Зимняя резина для лада калина: Шины для lada kalina — купить резину на ВАЗ Калина в Самаре

Содержание

выбор под 14-ти и 15-дюймовые диски

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 7.8k. Опубликовано

В комплектациях «Люкс» автомобилей «Лада Калина-2» с завода установлены литые диски, имеющие диаметр 15 дюймов. Для более доступных вариантов исполнения, таких как «Норма», штатно предусматривается «штамповка» диаметром 14 дюймов. На все новые авто ВАЗ устанавливает только универсальные, то есть всесезонные шины. Конечно, если речь идёт о кроссовере, покупателю предложат универсальные покрышки Pirelli. Однако для зимы вариант использования всесезонных шин подходит плохо. Рассмотрим, что лучше выбрать для универсала и для хэтчбека «ягодного семейства», если речь идёт о необходимости установить «шиповку».

Зимние шины для «Стандарта» и «Нормы»

Те, кто приобрёл автомобиль с 14-дюймовой «штамповкой», находятся в самом выгодном положении. В данном случае владелец сможет выбрать что-либо из огромного списка шипованных шин, в том числе импортных.

АвтоВАЗ рекомендует использовать следующие типоразмеры:

Для зимы, очевидно, подойдёт первый вариант: более узкие покрышки обладают лучшей проходимостью.

Необходимо помнить, что применение шин любых типоразмеров, не являющихся рекомендуемыми, может привести к потере гарантии на подвеску. Подобрать самую подходящую размерность можно и по таблице, которая приводится ниже. Оптимальный вариант будет выделен чёрным цветом.

Каждая ячейка следующей таблицы содержит внешний диаметр колеса:

Смотрите столбец с номером 14

В результате тестов, проведённых разными изданиями, был сформирован список продукции, отвечающей указанным выше целям. Список содержит названия брендов, под которыми предлагают «шиповки» типоразмера    

175/65 R14:

  • Hakkapeliitta 8 – хорошие сцепные свойства, причём, даже на льду. Прибавьте к этому высокую проходимость и низкий расход топлива. Замечания можно предъявить к курсовой устойчивости на снегу.
  • Continental ContiIceContact – владелец может рассчитывать на идеальные сцепные свойства, в том числе на льду. Гарантируется хорошее торможение на асфальте, но расход топлива будет достаточно высок.
  • Michelin X-Ice North 2 – сбалансированность всех показателей дополнена хорошими сцепными свойствами, демонстрируемыми на снегу. Расход топлива окажется невысоким, но можно будет отметить повышенную шумность.
  • Gislaved NordFrost 100 – идеальное замедление на мокром асфальте. К ней надо прибавить  хорошую управляемость, а также устойчивость и проходимость зимой.
  • Nokian Nordman 4 – вариант подходит для снега и для асфальта. Расход топлива будет умеренным, но торможение на сухом асфальте приятных эмоций не доставит.
  • Kama EURO 519 – плохое замедление на мокром асфальте, и вообще, эти шины – только для снега.
  • Cordiant Polar 2 – наихудшие сцепные свойства на заснеженной дороге, высокий расход топлива. Нет замечаний только при движении на низких скоростях.
  • Amtel NordMaster ST – шины для асфальта, которые хорошо держат курс на снегу.

Руководствуясь приведёнными сведениями, можно легко сделать выбор подходящего варианта.

Так выглядит протектор современной зимней резины

Шипованные шины на 15-дюймовое литьё

Вместо приобретения «зимнего» комплекта колёс (175/65 R14), иногда владельцы предпочитают «переобувать» свой автомобиль на зиму. Для 15-дюймовых дисков рекомендуемым является один типоразмер – это 185/55 R15. Однако, судя по отзывам, есть смысл присмотреться к шиповкам «185/60 R15». Правда, переход к такому варианту повлечёт потерю гарантии. Оставим выбор за владельцем авто.

То, что справа – не рекомендуется

Об использовании шин с более низким профилем часто отзываются так:

60-й профиль всегда обходится дешевле, чем 55-й. И вообще, размерность 185/60/15 является более популярной. Установка шин с низким профилем (185/55 R15) влечёт повышение расхода топлива.

Всё, что здесь сказано, может соответствовать действительности. Только вот, нарушение рекомендаций ВАЗа ведёт к прекращению действия гарантии, причём, в 100% случаев. Поэтому, будем пытаться выбирать «шиповки» следующего типоразмера – 185/55 R15:

  • Hakkapeliitta 7 – шины, предназначенные для снега и для асфальта одновременно. Хорошие результаты при торможении на прямой траектории. Неплохая управляемость на снегу и на льду. Всё же, «шиповки» плохо предназначены для сухого асфальта.
  • Goodyear UltraGrip Ice Arctic – хорошая проходимость на снегу, но боковина – слишком мягкая. Повышенная шумность характерна только для периода обкатки.
  • Bridgestone Noranza 2 Evo – на снегу и на льду результат выглядит неплохо. Есть склонность к заносу на укатанной колее. Зато, шипы остаются на своём месте в любых условиях.
  • Nordman 5 – идеальные показатели на льду. Для укатанного снега результат выглядит похуже, но остаётся на уровне «выше среднего». А вот на сухом асфальте с этой резиной делать нечего.

Приведённые здесь сведения актуальны для сезона 2014-2015. Возможно, через 6 месяцев появится возможность дополнить список.

Вариант с покупкой дисков R14, предназначенных «только для зимы», является вполне адекватным. Однако, он не оптимален по стоимости. Что именно предпочесть в том или ином случае, решит владелец.

выбор под 14-ти и 15-дюймовые диски

В комплектациях «Люкс» автомобилей «Лада Калина-2» с завода установлены литые диски, имеющие диаметр 15 дюймов. Для более доступных вариантов исполнения, таких как «Норма», штатно предусматривается «штамповка» диаметром 14 дюймов. На все новые авто ВАЗ устанавливает только универсальные, то есть всесезонные шины. Конечно, если речь идёт о кроссовере, покупателю предложат универсальные покрышки Pirelli. Однако для зимы вариант использования всесезонных шин подходит плохо. Рассмотрим, что лучше выбрать для универсала и для хэтчбека «ягодного семейства», если речь идёт о необходимости установить «шиповку».

Зимние шины для «Стандарта» и «Нормы»

Те, кто приобрёл автомобиль с 14-дюймовой «штамповкой», находятся в самом выгодном положении. В данном случае владелец сможет выбрать что-либо из огромного списка шипованных шин, в том числе импортных. АвтоВАЗ рекомендует использовать следующие типоразмеры:

Для зимы, очевидно, подойдёт первый вариант: более узкие покрышки обладают лучшей проходимостью.

Необходимо помнить, что применение шин любых типоразмеров, не являющихся рекомендуемыми, может привести к потере гарантии на подвеску. Подобрать самую подходящую размерность можно и по таблице, которая приводится ниже. Оптимальный вариант будет выделен чёрным цветом.

Каждая ячейка следующей таблицы содержит внешний диаметр колеса: Смотрите столбец с номером 14

В результате тестов, проведённых разными изданиями, был сформирован список продукции, отвечающей указанным выше целям. Список содержит названия брендов, под которыми предлагают «шиповки» типоразмера    

175/65 R14:

  • Hakkapeliitta 8 – хорошие сцепные свойства, причём, даже на льду. Прибавьте к этому высокую проходимость и низкий расход топлива. Замечания можно предъявить к курсовой устойчивости на снегу.
  • Continental ContiIceContact – владелец может рассчитывать на идеальные сцепные свойства, в том числе на льду. Гарантируется хорошее торможение на асфальте, но расход топлива будет достаточно высок.
  • Michelin X-Ice North 2 – сбалансированность всех показателей дополнена хорошими сцепными свойствами, демонстрируемыми на снегу. Расход топлива окажется невысоким, но можно будет отметить повышенную шумность.
  • Gislaved NordFrost 100 – идеальное замедление на мокром асфальте. К ней надо прибавить  хорошую управляемость, а также устойчивость и проходимость зимой.
  • Nokian Nordman 4 – вариант подходит для снега и для асфальта. Расход топлива будет умеренным, но торможение на сухом асфальте приятных эмоций не доставит.
  • Kama EURO 519 – плохое замедление на мокром асфальте, и вообще, эти шины – только для снега.
  • Cordiant Polar 2 – наихудшие сцепные свойства на заснеженной дороге, высокий расход топлива. Нет замечаний только при движении на низких скоростях.
  • Amtel NordMaster ST – шины для асфальта, которые хорошо держат курс на снегу.

Руководствуясь приведёнными сведениями, можно легко сделать выбор подходящего варианта. Так выглядит протектор современной зимней резины

Шипованные шины на 15-дюймовое литьё

Вместо приобретения «зимнего» комплекта колёс (175/65 R14), иногда владельцы предпочитают «переобувать» свой автомобиль на зиму. Для 15-дюймовых дисков рекомендуемым является один типоразмер – это 185/55 R15. Однако, судя по отзывам, есть смысл присмотреться к шиповкам «185/60 R15». Правда, переход к такому варианту повлечёт потерю гарантии. Оставим выбор за владельцем авто. То, что справа – не рекомендуется

Об использовании шин с более низким профилем часто отзываются так:

60-й профиль всегда обходится дешевле, чем 55-й. И вообще, размерность 185/60/15 является более популярной. Установка шин с низким профилем (185/55 R15) влечёт повышение расхода топлива.

Всё, что здесь сказано, может соответствовать действительности. Только вот, нарушение рекомендаций ВАЗа ведёт к прекращению действия гарантии, причём, в 100% случаев. Поэтому, будем пытаться выбирать «шиповки» следующего типоразмера – 185/55 R15:

  • Hakkapeliitta 7 – шины, предназначенные для снега и для асфальта одновременно. Хорошие результаты при торможении на прямой траектории. Неплохая управляемость на снегу и на льду. Всё же, «шиповки» плохо предназначены для сухого асфальта.
  • Goodyear UltraGrip Ice Arctic – хорошая проходимость на снегу, но боковина – слишком мягкая. Повышенная шумность характерна только для периода обкатки.
  • Bridgestone Noranza 2 Evo – на снегу и на льду результат выглядит неплохо. Есть склонность к заносу на укатанной колее. Зато, шипы остаются на своём месте в любых условиях.
  • Nordman 5 – идеальные показатели на льду. Для укатанного снега результат выглядит похуже, но остаётся на уровне «выше среднего». А вот на сухом асфальте с этой резиной делать нечего.

Приведённые здесь сведения актуальны для сезона 2014-2015. Возможно, через 6 месяцев появится возможность дополнить список.

Вариант с покупкой дисков R14, предназначенных «только для зимы», является вполне адекватным. Однако, он не оптимален по стоимости. Что именно предпочесть в том или ином случае, решит владелец.

шины, диски, разболтовка Зимние колеса 14 радиус на калину

Когда необходимо заменить диски на Калину, возникает вопрос, какие же выбрать — те самые заводские или нет. Литые часто выглядят привлекательней, обновляют общий вид машины, но насколько это практично? На что стоит обратить внимание при выборе?

Характеристики штатных дисков разных комплектаций

Модели первого поколения Калины укомплектованы изделиями 14 и 13 дюймов. Легкосплавный вариант выпустили с диаметром R14. С данным уменьшенным профилем шин возможно устанавливать и R15 (так сделали в спортивной версии).

Для всех модификаций моделей седан, хэтчбек, универсал, sport первого поколения, выпущенных в 2004–2013 годах, применялись следующие размеры:

  • диски 5J на 13 ET40, подходящая к ним резина — 175/70R13;
  • 5.5J на 14 ET37 — 175/65R14;
  • 6J на 14 ET37 — 185/60R14;
  • 6.5J на 15 ET35 — 195/50R15;
  • 6.5J на 16 ET45 — 195/45R16.

На все модификации авто хэтчбек, универсал, кросс, спорт второго поколения (с 2014) ставили такие типы дисков и шин:

  • 5.5J на 14 ET35, шины — 175/65R14;
  • 6J на 14 ET35 — 185/60R14;
  • 6J на 15 ET35 — 185/55R15;
  • 6.5J на 15 ET35 — 195/50R15;
  • 6.5J на 16 ET35 — 195/45R16.

В пакетах «норма» и «стандарт» второго поколения нет заводских легкосплавных дисков. В комплектации «люкс» покупатель может выбрать литые R14 и R15.

На какие диски можно поменять заводские

Когда покупаются изделия не из числа предлагаемых заводом-изготовителем, следует учитывать радиус колеса, он не должен сильно отличаться от штатного. Надо брать во внимание год выпуска машины и ее комплектацию. Параметры колес абсолютно не зависят от формы кузова: седан ли это, хэтчбек или универсал.

При подборе дисков на Калину нужно знать количество крепежных отверстий и диаметр окружности их размещения (сверловка, LZ*PCD) — 4*98. Диаметр основного отверстия должен соответствовать диаметру ступицы автомобиля (DIA) — 58,6. Значения вылета (ET) необходимо подбирать такой, как рекомендует производитель авто. Таким образом, для моделей первого поколения 1117, 1118, 1119 подойдут диски от R13 до R16 дюймов; ширина 5–6,5; ЕТ 25–38; DIA 58,6; LZ*PCD 4*98. Для второго поколения 2192 и 2194 годятся следующие параметры: R от 14 до 16; ширина с 5,5 до 6,5; ЕТ от 25 до 35; DIA и LZ*PCD — аналогично.

Правильно подобранные диски для автомобиля Калина — это безопасность на дороге, снижение расхода топлива, продление срока службы трансмиссии.

Стальные или легкосплавные: что лучше и почему

По способу изготовления модели делятся на два типа. Стальные (еще их именуют штамповками) отличаются тем, что при производстве все детали свариваются. Это простая технология, поэтому цена их невысока. Положительные стороны этого варианта: диски легко восстанавливаются даже при глубоких деформациях, обладают высокой надежностью, долговечностью, ремонт — простой и бюджетный. Негативные стороны: сложности автобалансировки, повышенный вес, однотипный внешний вид (есть возможность видоизменять колпаками или покрытием краской), невысокая коррозийная стойкость.

Легкосплавные изделия — современные и более популярные, в их состав входят сплавы алюминия и магния. По способу производства они делятся на литые, кованые, комбинированные, титановые.

Вид Изготовление Плюсы Минусы
Литые. Металл заливают в формы, потом обрабатывают застывшую поверхность. Такой метод производства делает структуру металла зернистой. Низкий вес. При длительной эксплуатации в условиях разбитых, бугристых дорог появляются микротрещины, которые способны расколоть диск при мощном ударе. Ремонт дорогостоящий, изделия выправляются на станке. Но после такой процедуры нет гарантии надежности при эксплуатировании.
Кованые. Изготавливаются способом горячей объемной штамповки. Фактура металла становится волокнистой и прочной. Низкий вес и высокая прочность. Выпускаются кованые диски из алюминия или магния (качество люкс, прочнее алюминиевых, цена значительно выше, изготавливаются по предварительному заказу).
Комбинированные. Литые и кованые части соединяют при помощи специальных болтов. Подлежат ремонту, причем обод заменить можно, а центральную часть — оставить. Немалая цена, что спровоцировало массовые подделки — с декоративными болтами.
Титановые. Из-за большого веса металла при изготовлении уменьшают толщину дисков. Наиболее прочные. Имеют высокую цену. Производится малое количество моделей.

При выборе литых экземпляров стоит обратить внимание на металл, входящий в состав сплава: магниевые — более легкие по весу, но с пониженной прочностью; алюминиевые — в меньшей степени подвержены растрескиванию. Так какие же изделия больше всего подойдут для Lada Kalina? Каждый водитель стремится к максимальной безопасности на дороге. При выборе дисков следует проанализировать состояние покрытий, по которым будет эксплуатироваться авто, и стиль своего вождения.

Преимущества стальных дисков — в привлекательной стоимости. Кроме того, есть возможность восстановления после деформирования. При ударе они не раскалываются, а сминаются, детали подвески и рулевого управления минимально повреждаются.

Литые диски на Калину обладают такими достоинствами.

  1. Широкий ассортимент разнообразных моделей. Дополнительно есть возможность покраски.
  2. Низкий вес увеличивает динамические параметры подвески, что повышает безопасность вождения.
  3. Лучшие показатели отведения тепла от тормозных узлов.

В Европе более популярны литые диски. На российском рынке, из-за качества дорог, большинство водителей выбирают стальные или кованые.

штатные размеры, стальные и литые для разных комплектаций

Когда необходимо заменить диски на Калину, возникает вопрос, какие же выбрать — те самые заводские или нет. Литые часто выглядят привлекательней, обновляют общий вид машины, но насколько это практично? На что стоит обратить внимание при выборе?

Вернуться к оглавлению

Характеристики штатных дисков разных комплектаций

Модели первого поколения Калины укомплектованы изделиями 14 и 13 дюймов. Легкосплавный вариант выпустили с диаметром R14. С данным уменьшенным профилем шин возможно устанавливать и R15 (так сделали в спортивной версии).

Для всех модификаций моделей седан, хэтчбек, универсал, sport первого поколения, выпущенных в 2004–2013 годах, применялись следующие размеры:

  • диски 5J на 13 ET40, подходящая к ним резина — 175/70R13;
  • 5. 5J на 14 ET37 — 175/65R14;
  • 6J на 14 ET37 — 185/60R14;
  • 6.5J на 15 ET35 — 195/50R15;
  • 6.5J на 16 ET45 — 195/45R16.

На все модификации авто хэтчбек, универсал, кросс, спорт второго поколения (с 2014) ставили такие типы дисков и шин:

  • 5.5J на 14 ET35, шины — 175/65R14;
  • 6J на 14 ET35 — 185/60R14;
  • 6J на 15 ET35 — 185/55R15;
  • 6.5J на 15 ET35 — 195/50R15;
  • 6.5J на 16 ET35 — 195/45R16.

В пакетах «норма и «стандарт второго поколения нет заводских легкосплавных дисков. В комплектации «люкс покупатель может выбрать литые R14 и R15.

Вернуться к оглавлению

На какие диски можно поменять заводские

Когда покупаются изделия не из числа предлагаемых заводом-изготовителем, следует учитывать радиус колеса, он не должен сильно отличаться от штатного. Надо брать во внимание год выпуска машины и ее комплектацию. Параметры колес абсолютно не зависят от формы кузова: седан ли это, хэтчбек или универсал.

При подборе дисков на Калину нужно знать количество крепежных отверстий и диаметр окружности их размещения (сверловка, LZ*PCD) — 4*98. Диаметр основного отверстия должен соответствовать диаметру ступицы автомобиля (DIA) — 58,6. Значения вылета (ET) необходимо подбирать такой, как рекомендует производитель авто. Таким образом, для моделей первого поколения 1117, 1118, 1119 подойдут диски от R13 до R16 дюймов; ширина 5–6,5; ЕТ 25–38; DIA 58,6; LZ*PCD 4*98. Для второго поколения 2192 и 2194 годятся следующие параметры: R от 14 до 16; ширина с 5,5 до 6,5; ЕТ от 25 до 35; DIA и LZ*PCD — аналогично.

Правильно подобранные диски для автомобиля Калина — это безопасность на дороге, снижение расхода топлива, продление срока службы трансмиссии.

Вернуться к оглавлению

Стальные или легкосплавные: что лучше и почему

По способу изготовления модели делятся на два типа. Стальные (еще их именуют штамповками) отличаются тем, что при производстве все детали свариваются. Это простая технология, поэтому цена их невысока. Положительные стороны этого варианта: диски легко восстанавливаются даже при глубоких деформациях, обладают высокой надежностью, долговечностью, ремонт — простой и бюджетный. Негативные стороны: сложности автобалансировки, повышенный вес, однотипный внешний вид (есть возможность видоизменять колпаками или покрытием краской), невысокая коррозийная стойкость.

Легкосплавные изделия — современные и более популярные, в их состав входят сплавы алюминия и магния. По способу производства они делятся на литые, кованые, комбинированные, титановые.

Вид Изготовление Плюсы Минусы
Литые. Металл заливают в формы, потом обрабатывают застывшую поверхность. Такой метод производства делает структуру металла зернистой. Низкий вес. При длительной эксплуатации в условиях разбитых, бугристых дорог появляются микротрещины, которые способны расколоть диск при мощном ударе. Ремонт дорогостоящий, изделия выправляются на станке. Но после такой процедуры нет гарантии надежности при эксплуатировании.
Кованые. Изготавливаются способом горячей объемной штамповки. Фактура металла становится волокнистой и прочной. Низкий вес и высокая прочность. Выпускаются кованые диски из алюминия или магния (качество люкс, прочнее алюминиевых, цена значительно выше, изготавливаются по предварительному заказу).
Комбинированные. Литые и кованые части соединяют при помощи специальных болтов. Подлежат ремонту, причем обод заменить можно, а центральную часть — оставить. Немалая цена, что спровоцировало массовые подделки — с декоративными болтами.
Титановые. Из-за большого веса металла при изготовлении уменьшают толщину дисков. Наиболее прочные. Имеют высокую цену. Производится малое количество моделей.

При выборе литых экземпляров стоит обратить внимание на металл, входящий в состав сплава: магниевые — более легкие по весу, но с пониженной прочностью; алюминиевые — в меньшей степени подвержены растрескиванию. Так какие же изделия больше всего подойдут для Lada Kalina? Каждый водитель стремится к максимальной безопасности на дороге. При выборе дисков следует проанализировать состояние покрытий, по которым будет эксплуатироваться авто, и стиль своего вождения.

Преимущества стальных дисков — в привлекательной стоимости. Кроме того, есть возможность восстановления после деформирования. При ударе они не раскалываются, а сминаются, детали подвески и рулевого управления минимально повреждаются.

Литые диски на Калину обладают такими достоинствами.

  1. Широкий ассортимент разнообразных моделей. Дополнительно есть возможность покраски.
  2. Низкий вес увеличивает динамические параметры подвески, что повышает безопасность вождения.
  3. Лучшие показатели отведения тепла от тормозных узлов.

В Европе более популярны литые диски. На российском рынке, из-за качества дорог, большинство водителей выбирают стальные или кованые.

expertvaz.ru

Шины и диски для ВАЗ Kalina, размер колёс на Lada Калина

Шины и диски на ВАЗ KalinaОстальные модели ВАЗ:ВАЗ 110, ВАЗ 1111, ВАЗ 1111 Oka, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120 Nadezhda, ВАЗ 2121 Niva, ВАЗ 2123, ВАЗ 2131 Niva, ВАЗ 2131 Niva, ВАЗ 4X4, ВАЗ Classics, ВАЗ Granta, ВАЗ Kalina, ВАЗ Priora, ВАЗ Samara, ВАЗ Vesta, ВАЗ XRAY, ВАЗ Ларгус,
  • PCD 4×98 диаметром от 13 до 17, шириной от 5 до 7 и профилем от ET35 до ET37как у Lada Granta

Подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ Kalina

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ Kalina, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина.

mosautoshina.ru

Шины и диски для Lada Калина, размер колёс на Лада Калина

Шины и диски на Lada КалинаОстальные модели Lada:Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4×4 Urban, Lada 4×4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada XRay, Lada Калина, Lada Калина Кросс, Lada Ларгус, Lada Ларгус Кросс,
  • PCD 4×98 диаметром от 13 до 17, шириной от 5 до 7 и профилем от ET35 до ET40как у ВАЗ Granta
  • Размерность шин от R14 до R14, шириной от 175 до 185 и профилем от 60 до 65.
  • Минимальный размер резины: 175/65 R14, максимальный:
Кама Бриз175/65 R14 82H

ОСТАЛОСЬ 40 ШТ

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Калина

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Lada Калина, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина широкого ассортимента данного вида изделий.

mosautoshina.ru

размер дисков на калину — Можно ли на Ладу Калину (седан) обуть 13-й радиус зимних шипованых колёс вместо родного 14-го радиуса? — 22 ответа

В разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг на вопрос Можно ли на Ладу Калину (седан) обуть 13-й радиус зимних шипованых колёс вместо родного 14-го радиуса? заданный автором Ѝнже В. лучший ответ это нет такого понятия — радиус колеса.. . буква R в маркировке означает направление корда — радиальное.. . а возможно или нет пославить диск диаметром 13 дюймов — надо смотреть, под какой диаметр тормозные диски и суппорты. . . на первых калинах ставили под 13-й…

Ответ от 2 ответа[гуру]

Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Можно ли на Ладу Калину (седан) обуть 13-й радиус зимних шипованых колёс вместо родного 14-го радиуса?

Ответ от Артем Артем[гуру]конечно можно

Ответ от Андрей Дикополов[новичек]у меня 8года стоят 13 зима.

Ответ от Ldsk65[гуру]можно 175.70.13

Ответ от Ѓхты[гуру]Какие колеса подходят для Калины?.Размерность колес, допущенных к эксплуатации на Лада КалинаШирина профиля/Высота профиля/Диаметр колесного диска175/70/R13 (Внимание!! ! ТОЛЬКО для Калин выпуска до 2 полугодия 2007 г. Для более поздних выпусков 13 размерность может не подойти из-за установленных тормозных дисков бОльшей размерности)175/65/R14185/60/R14При установке колёс данных размеров, нет необходимости вностить какие то конструкивные изменения в Вашей Калинке. Данные размерности рекомендуются АвтоВАЗом.Некоторые калиноводы ставят колеса с шириной профиля 195 и диаметром диска 15 дюймов. Но будьте готовы к тому, что при сильной загрузке автомобиля резина будет задевать колёсные арки, особенно, если у Вас установлены подкрылки. Кроме того, эксплуатация не рекомендованных к применению колёс увеличивается нагрузка на элементы подвески, а следовательно — снижается срок их эксплуатации.Что выбрать конкретно, дело личное, исходя из характера езды, возможности кошелька и личных пристрастий к внешнему виду.Посадочный размер PSD для Калины 4*98.Ширина обода J в среднем составляет 5,5 дюймов. +/- 0,5 дюйма.Вылет колеса ET. Обычно это показатель варьирует в пределах 30-40Посадочный размер на ступицу DIA для Калины составляет 58,6. Если брать диск с DIA больше, чем указано, то потребуются центровочные кольца, которые обычно продаются там, где и диски.

Ответ от Ђатьяна Волчкова[новичек]можно

Ответ от Евгений[гуру]Деньги есть все можно

Ответ от Rrr[гуру]С заменой дисков — ДА!

Ответ от Екатерина Кузьмичева[эксперт]скорее всего нет))) если тормозные диски стоят 14 — что скорее всего, то 13-ые катки просто не влезут

Ответ от 2 ответа[гуру]

Привет! Вот еще темы с нужными ответами:

Ответить на вопрос:

22oa. ru


Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ Kalina , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.

К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен.

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Lada Калина , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен.

Какая зимняя резина на Калину является лучшей? Подобные вопросы возникают практически у каждого владельца данного авто. А вариантов потребительский рынок предоставляет несколько: можно сэкономить, купив вообще универсальные шины (смена сезона в них выполняется банальной перестановкой колеса), а можно отдать приличную сумму за хороший комплект от именитого производителя. На каком же варианте лучше остановиться?

Разбор технических спецификаций

По умолчанию на Калину ставят диски 13 и 14 дюймов. Их, конечно, без проблем можно заменить более массивными, но речь идет именно о заводской комплектации. Допустимые размеры:

  • 175/70 R13;
  • 175/65 R14;
  • 185/60 R14.

Необходимо упомянуть о том, какие функции выполняет зимняя резина и чем она отличается от летней. Ее ключевое различие — это сама каучуковая смесь и температура замерзания. При движении легкового автомобиля шины не обладают абсолютно правильной круглой формой. В таком бы случае занос выполнялся при каждом повороте.

Шина немного сдавливается, за счет чего увеличивается сила трения и авто держится четко заданной траектории движения. Однако при температуре +5°С и ниже летняя резина становится очень твердой и как раз удерживает круглую форму, что снижает площадь ее соприкосновения с дорогой. Как следствие — более низкая устойчивость во время движения.

Зимняя резина замерзает при более низких температурах (порядка -20…-30°С). Однако на раскаленном асфальте она становится очень мягкой. Она хорошо удерживает траекторию, но изнашивается буквально за несколько сотен километров.

Исходя из всего этого на управляемость влияет и давление в шинах, и нагрузка на каждый мост, и общая масса транспортного средства. Поэтому резина подбирается с упором на эти характеристики, а также на стиль управления (но это уже посредственный фактор). Так какая резина идеально подойдет для Лада Калина?

Итак, с размерами все понятно — они статичные. А вот для обеспечения должной безопасности нужно отдавать предпочтение резине мягкой и средней жесткости, ведь общий вес автомобиля едва ли превышает 1,5 т, что лишь немногим выше, нежели у классических малолитражек. В свою очередь, давление в шинах поддерживается на уровне 2,2 атмосфер для передних колес, 2 — для задних (без или с минимальной нагрузкой).

Размер колес — это уже посредственная характеристика. Естественно, чем больше, тем лучше, но и превышать 16 дюймов не следует.

Выбор лучшей марки зимней резины

Для Лада Калина с завода устанавливается 3 вариации шин. Лучшими среди них, по отзывам тех, кто уже использовал авто, является Nikon — резина от именитого финского производителя. Это будет оптимальный выбор для любых комплектаций Калины, будь то с дизельным или бензиновым двигателем до объема в 1,6 л (с завода ставятся только такие вариации, но остается возможность модификации).

Зимние шины типа BridgeStone можно назвать более качественными и надежными, но не рациональными в плане стоимости. Они почти в 3 раза дороже за обычный комплект шин Nikon, но на практике не отрабатывают своей суммы.

Все же нужно учитывать, что Лада Калина преимущественно будет эксплуатироваться на российских дорогах в крайне суровых условиях. И здесь не подойдет применение слишком «нежной» резины, например, от компании Nordman (хотя и там есть несколько достойных вариантов). Да, она надежна и качественна, обеспечивает оптимальные управляющие характеристики. Однако как для потребителя — не лучший вариант.

Кстати, в пользу Nikon можно упомянуть и то, что тут размерность шин для одной и той же модели варьируется в широком диапазоне, поэтому с выбором проблем точно не возникнет. А вот покупать универсальную резину, которая может выступать и как летняя резина, и как зимняя, не стоит. На практике неоднократно было доказано, что в суровых условиях эксплуатации изнашивается она буквально за 0,5 сезона.

Поэтому экономия здесь неуместна. Все же на Калину в своем гараже следует держать сразу два комплекта — для зимы и лета. Дождевая — не обязательно, так как для авто данного класса она практически не представляет преимуществ, а ступица все равно по большей части изнашивается неравномерно из-за многочисленных ям на дорогах.

Если же останавливаться именно на Nikon нет желания, лучше обратить внимание на марку Gislaved. Несмотря на то что речь идет о китайском производстве, его качество не уступает иностранным аналогам из той же Финляндии. Все же метка «Made in China» уже не говорит о низком качестве продукции, и это факт.

А для тех, кто предпочитает продукцию средней ценовой категории, можно предложить зимние шины от Nord: довольно низкая цена и устойчивость к динамическим нагрузкам позволяют производителю похвастаться износоустойчивостью используемой резины. Правда, цены на данную продукцию в последнее время не очень радуют, но объясняется это только скачком курса рубля.

А что относительно более высоких шин? Большой размер шин действительно может улучшить ходовые характеристики автомобиля, но нужно учитывать, что сам колесный диск при этом будет более уязвимым к агрессивному вождению, особенно на разбитом асфальте.

Поэтому ставить зимнюю резину свыше R14 рекомендуется только для крайне аккуратных водителей — только они почувствуют ее преимущества. Остальные же будут недовольны производителем, укоряя быстрый износ шин, что является ошибкой самого владельца авто.

Можно упомянуть и о зимних шинах Kleber, но стоят они дорого. Зато очень долговечны. Они спокойно выдержат и 4 сезона, сохранив первоначальный рисунок протектора. Но, по отзывам, подвержены заносам на высоких скоростях. Хотя это можно отрегулировать давлением в шинах, но смысл тогда в их использовании отпадает.

Какое давление в шинах на Калине

О том, какое давление должно быть на машине «Лада Калина», «Гранта» или любой другой модели этого российского производителя, ведутся споры среди автолюбителей. Одни смотрят в паспорт и накачивают шины в соответствии с нормативными значениями, другие пробуют несколько вариантов давления в колесах.

Однозначно можно сказать, что давление в шинах «Гранты», «Калины» или «Приоры» оказывает воздействие на ходовую часть, влияет на расходы топлива, а также способствует или предотвращает быстрый износ покрышек.

Нормативные значения давления в колесах

Существует 3 варианта состояния давления колес в «Ладе»:

  • заниженное. Наблюдается увеличение соприкосновения поверхности колеса «Гранты», «Приоры» или «Калины» с дорожным покрытием, что ускоряет изнашивание изделия. Топливо расходуется быстрее, а тормозной путь увеличивается;
  • завышенное. Колеса авто меньше соприкасаются с поверхностью дороги, что увеличивает вероятность скорого ремонта ходовой. Скорость износа колес тоже возрастает. В то же время ухудшается управляемость автомобилем на высокой скорости или крутых поворотах. Пассажиры и водитель чувствуют, что поездки в машине становятся менее комфортными — авто подпрыгивает даже на небольших ухабах;
  • нормальное. Под таким давлением подразумевают показатель, который находится в диапазоне 5—15% от того, что указывается на автомобиле или в паспорте. При этом шины изнашиваются равномерно. Нахождение в салоне авто во время езды по неровному дорожному покрытию или бездорожью комфортное.

Особенности накачки колес

Чтобы обеспечить комфортное и безопасное вождение «Калины» зимой и летом, необходимо замерять степень накачки колес механическим или электронным манометром.

Рекомендованное значение накачки колес на «Ладе» вы можете найти на кузове со стороны двери водителя или же на дверце бардачка.

Допускаемое давления воздуха в шинах автомобилей Лада Приора

Также оптимальный режим накачки вы увидите в таблице, которая дается каждым производителем шин. Значения в ней регулируются в зависимости от:

  • количества пассажиров, багажа;
  • модели автомобиля (показатели «Гранты», «Приоры» и других моделей «Лады» отличаются в зависимости от их веса).

Помните, что одинаковое давление нужно поддерживать и зимой, и летом.

Рекомендуемое давление в шинах автомобилей Лада Гранта

Однако есть нюанс: если «Лада Калина» стоит долгое время в теплом гараже или на СТО, готовьтесь к незначительному уменьшению накачки колес после выезда на мороз.

Таким образом, вам придется в холодное время года чаще подкачивать шины своего авто.

Нормативное значение показателя давления в передних и задних колесах для «Лады Калины» должно быть таким:

  • для модели ВАЗ-1117 — 1,9 атм на передних и задних колесах при частичной загрузке, а также 1,9/2,1 на передних и задних колесах при полной;
  • для модели ВАЗ-1118 — 1,9 или 2 атм при частичной загрузке, а также от 1,9 до 2,2 атм при полной загрузке на передних и задних колесах соответственно;
  • для модели ВАЗ-1119 — 2 атм при частичной и 2/2,2 атм при полной загрузке на передних и задних колесах соответственно.
Допускаемое давление воздуха в шинах Лады-Калины

Частичной загрузкой «Приоры», «Гранты» или другой модели Lada специалисты называют нахождение в салоне авто до 3 человек при условии незагруженности багажника. Полная загрузка — максимально возможное количество пассажиров в машине и груз в багажнике (с весом меньше 50 кг).

Если вы хотите узнать показатели накачки колес, дождитесь их остывания (после долгой поездки или нахождения на солнце). Это сделает результаты манометра более точными.

Типоразмеры шин Лады-Калины

Производители резины для колес

Для «Приоры», «Гранты» (лифтбек) или другой модели Lada на рынке можно найти следующие разновидности резины:

  • Matador 175/70 R13 Nordicca MP 52 82T. Используются для езды в холодное время года. Продукция хорошо проявила себя на сухой и влажной поверхности, гололедице и снегу. Если вы будете использовать продукцию для «Гранты» (седана или лифтбека), накачивайте колеса до 2 атм согласно инструкции производителя;
  • Bridgestone 175/70 R13 Blizzak Revo GZ 82s. Представляет группу нешипованных зимних колес с мягким составом протектора. Снабжена большим количеством ламелей. Для «Приоры» подойдет значение давления с 2 до 2,5 атм, которое позволяют характеристики изделия этой фирмы;
Зимние шины Bridgestone Blizzak
  • Kleber 175/70 R13 Viaxer 82T. Усовершенствованный состав резины предназначается для поездок в теплое время года. Обладает точностью управления, снабжается водоотводными каналами. Оптимальное значение накачки таких изделий составляет 2,2 атм;
  • Nokian 175/70 R13 Hakkapeliitta R2 82R. Имеет рисунок «елочку», а также оснащены ламелями. Характеризуется мягкой резиной в протекторе и не накапливает снег в пятне контакта с дорожным покрытием. Накачивается от 2 атм, что подходит для «Гранты»;
Зимняя резина Nokian Hakkapeliitta
  • Fulda 175/70 R13 Ecocontrol 82T. Предназначена для использования летом, изготовлена в Польше. Производитель допускает накачивание шин до 2,5 атм;
  • Barum 175/70 R13 Brillantis 2 82T. Рекомендуется для использования на «Гранте», «Приоре» и других разновидностях Lada по соотношению цены и качества.

[democracy]

[democracy]

Когда менять шины и как избежать штрафов за несезонную резину

Алексей Захаров. РИА Новости. 19.10.2016
Водителям, использующим несезонную резину в России, грозит штраф до 2000 рублей. В настоящее время водителям, использующим изношенные шины, грозит штраф в размере 500 рублей. Соответствующий законопроект в первом чтении Госдума рассмотрит 21 октября. Когда менять шины и как не получить штрафы за нарушение правил дорожного движения? Прочтите статью РИА Новости.

Сезон замены
Когда водителям следует менять летнюю резину на зимнюю и наоборот? Как оказалось, ответ на этот вопрос зависит не только от региона и погодных условий.Согласно Техническому регламенту Таможенного союза (организации, членом которой является Россия), запрещается эксплуатировать автомобили с шипованными зимними шинами в течение трех летних месяцев. Это новое правило вступило в силу 1 января 2015 года. Документ также запрещает использование летних шин в декабре, январе и феврале. Согласно Техническому регламенту, водители могут использовать летнюю резину с марта по ноябрь, а шипованную зимнюю резину — с сентября по май. Нешипованные зимние шины (нешипованные шины) можно использовать круглый год.Срок запрета может быть пересмотрен (только продлен) местными властями. Например, в Мурманской или Магаданской областях зима начинается на несколько недель раньше, чем в Краснодарском или Ставропольском крае. В настоящее время Госавтоинспекция может оформить штраф на 500 рублей за использование изношенных зимних шин (глубина протектора шины менее 4 мм) только в том случае, если транспортное средство двигалось по дороге, покрытой снегом или льдом.

Депутаты Госдумы предложили ввести штраф в размере 2000 рублей за использование летних шин в зимнее время.Использование изношенных шин также может быть оштрафовано по той же ставке (летние шины с глубиной протектора менее 1,6 мм или с отверстиями и порезами, а также шины и колесные диски с признаками ремонта). Ожидается, что введение новой ставки штрафа улучшит дорожные условия, так как воздействие шипов на дорожное покрытие летом будет уменьшено, и улучшит статистику дорожно-транспортных происшествий в зимние месяцы — не все водители используют подходящие шины зимой. По словам главы комитета Госдумы по транспорту Евгения Москвичева, законопроект, внесенный в законодательные органы несколько лет назад, может быть рассмотрен в первом чтении 21 октября.Он отметил, что более трети всех ДТП происходит в осенне-зимний период из-за неправильного выбора шин. Г-н Москвичев пояснил, что за соблюдением соответствующего Технического регламента будет следить ГИБДД.

Изменения, вызванные погодными условиями
Вопрос сезонных шин — это, прежде всего, вопрос безопасности. «Зимние и летние шины имеют разные технические характеристики с точки зрения материала, из которого изготовлен материал, и рисунка протектора», — сказала в интервью РИА Новости исполнительный директор Ассоциации производителей шин Надежда Чурмеева.Представитель Michelin поддерживает ее мнение.

Ассоциация рекомендует водителям устанавливать зимние шины, когда среднесуточные температуры опускаются до или ниже + 7С. Когда среднесуточная температура стабилизируется около этого значения, это указывает на то, что риск ночных заморозков уже достаточно высок, чтобы вода и влага на дорогах превратились в лед, создавая опасные условия для автомобилей с летними шинами, отметил эксперт. При низких температурах летние шины могут затвердеть, что ухудшит сцепление шины с дорогой.Эксперты Michelin подсчитали, что тормозной путь автомобиля с летними шинами, движущегося со скоростью 50 км / ч, в 2 раза больше, чем у автомобиля с зимними шинами. Они также отметили, что даже всесезонные шины не всегда могут подходить для суровых зимних условий. По данным Continental, зимние шины изнашиваются быстрее при использовании летом, снижая управляемость автомобиля и увеличивая тормозной путь и расход топлива. Специалисты рекомендуют водителям менять шины каждые 5 лет независимо от степени их износа.Максимальный срок службы шин — 10 лет, даже если они никогда не использовались. Чтобы продлить срок службы шин, регулярно проверяйте их на износ, измеряйте давление воздуха и при необходимости отрегулируйте соосность колес. Водители также должны использовать свои новые шипованные шины на 500 км и нешипованные на 300 км.

Есть проблемы?
На рынке имеется достаточное количество зимних шин для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей. Например, комплект из 4 шипованных зимних шин 175/65 R14 для Lada Kalina стоит от 7 до 16 тысяч рублей, 225/75 R16 для UAZ Patriot — от 21 до 38.5 тысяч рублей в зависимости от производителя.

Что касается грузового транспорта, производители считают преждевременным устанавливать зимние шины на всех осях и поддерживают постепенный подход, сказала г-жа Чурмеева, объяснив, что такой подход продиктован текущей готовностью шинной промышленности. и дополнительная экономическая нагрузка для владельцев грузовиков.

Представитель Ассоциации производителей шин пояснил, что, хотя Правила дорожного движения Российской Федерации остаются неизменными, из всех обсуждаемых в настоящее время поправок к Административному кодексу будет соблюдаться только требование по глубине протектора зимней шины, а обязательное сезонное изменение шины не имеют обязательной силы.

Зимние диски на гранту 14 радиус. Рекомендации по выбору зимней резины на лад гранта лифтбэк. На что следует обратить внимание при выборе шин для «Гранта»

Зима была теплой, но преподнесла несколько сюрпризов. В день, когда температура подскочила на + -1 градус, мы проехали колонну из 4 машин по карельским серпантинам. На теплый асфальт начал активно падать снег, и в какой-то момент дорога превратилась в каток. На одном из поворотов я попал в занос, хотя идущим за мной друзьям удалось сбавить скорость… Мне помог ESP (которого у меня, к сожалению, нет). Резина для всех — шипованная!

В результате я попал в сугроб, откуда меня быстро вытащил проезжавший мимо трактор. Можно сказать отделался от страха, но выводы были сделаны: ЗАМЕНИТЕ РЕЗИНУ!

И тут начались долгие гугл форумы.
Передо мной было два вопроса —
1. Какое измерение взять?
2. Какую резину взять?

Итак, по умолчанию Грант равен 175/65 14 Радиус.
Допускаются варианты замены либо 185/60, но профиль ниже, и на наших дорогах это подменный привод.
Или 195/50 и R15, но здесь профиль еще ниже.

Выбор изначально думал 185/60, но судя по множеству рекордов многие ездят с профилем 185/65 / R14 и чувствуют себя хорошо. Ну … раз уж я не первый — можно попробовать. Решение: 185/65. Стоит отметить, что такие размеры на АвтоВАЗе не допускаются, поэтому все на ваш страх и риск!

Второй вопрос: Какую резину брать?
Вот и столкнулся с ситуацией — сколько людей, столько мнений.А статьи известных журналов попахивали продажностью. То же самое можно сказать и об обзорах на маркете (которые бездумно скопировали наемные пользователи). Еще одна проблема заключалась в том, что каждый, кто написал хоть какие-то обзоры, обращал внимание на две вещи — шумно она или нет (что мне нравится …) и как она ведет себя на высоких скоростях (ну, я не люблю водить). А вот про то, как на бездорожье — в лучшем случае один на сотню.

В целом по отзывам создается впечатление, что качество дорог должно соответствовать качеству резины.Бюджетные шины будут хорошо себя вести на бюджетных дорогах, а дорогие — только на дорогих)

Решил не изобретать велосипед, а взять то, что поближе к производству — на лето взял Nokain Hakka Green (185/65 / R14)

На зиму взял Nokian Nordman 4 (кстати по цене 2270 руб. ) 5 шт (решил и на зиму запаску сделать) Зимой такая резина стоила бы 3500-3700, так что бери момент.

Для одного диска, замененного на литье (X-trike 104) по 1500 за штуку, диам.
185 можно тянуть на 5.5, которые были раньше, но решил не наезжать на допуски.

В итоге:
Лето началось с новой Hakka Green 185/65 и новых дисков. Для тестирования проехали плотину в сторону Кронштадта. Итог — 150 вообще не чувствуется) Больше жена не разрешала, но и не нужно. От резины в восторге. А устойчивость и управляемость стали еще лучше.

Хотите, чтобы машина хорошо ехала — переходите на 185/65!

Гранта — относительно новый переднеприводный автомобиль, разработанный ВАЗом на базе Калины и запущенный в производство в 2011 году.С тех пор наряду с такими моделями, как седан, начал выпускаться лифтбек Lada Granta. Смена кузова не повлияла на габариты шин, в отличие от модификации Sedan Sport.

Предлагаем вам ознакомиться с параметрами шин, используемых на этих автомобилях, а также представить небольшую подборку моделей для зимы и лета.

Базовые размеры шин

В принципе, чтобы узнать, какого размера резина может поставляться на Лада Грант, достаточно посмотреть паспорт или табличку на внутренней стороне двери автомобиля.

Тем не менее, представляем вашему вниманию список параметров, которые заявляет производитель на примере модификаций 2018 года выпуска:

Модификация Базовый размер Варианты замены
2190 Седан / 1,6 16V R14 175/65 R14 185 / 60R15 195/50 и 185/55
2190 Седан / 1,6 8V R14 175/65 Нет опций
2190 Седан / 1.6 16 В Спорт R15 185/55 R15 195/50 R16 195/50
2191 Лифтбэк / 1,6 16 В R14 175/65 R14 185 / 60R15 185/55
2191 Лифтбэк / 1,6 8V R14 175/65 R14 185 / 60R15 185/55

Давление в шинах

Какие шины подходят для Lada Grant, мы выяснили — теперь разберемся с давлением. От него многое зависит при эксплуатации покрышек, покупка которых является одним из источников расхода любого автовладельца.Давление необходимо постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.

Преждевременный износ возникает при недостатке давления, но и перекачка чревата последствиями.

  • Если давление регулярно занижается на 0,5 Атм ниже нормы для радиуса 1,9 Атм спереди и 2,0 Атм сзади, шины прослужат в 4 раза меньше — плюс повышенный расход топлива.
  • При еще большей нехватке давления машина может потерять управление, и тормозной путь увеличится.
  • Если долго кататься на полуколесных колесах, а потом накачать их, шина может просто взорваться.

Поэтому манометр нужно иметь под рукой, чтобы время от времени снимать замеры (особенно зимой), и если нужно подкачать колеса. В передней и задней паре шин давление должно быть одинаковым.

Конкретные показатели зависят от размера колес. Взять, к примеру, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены LADA Sedan Sport. Если это радиус 15, то оптимальное давление — 2,3 Атм, а в радиусе 16 нужно прокачивать уже 2,4 Атм.

Выбор шин по модели

Зная размер «туфельки», остается только выбрать фасон. В любой машине должно быть два комплекта резины: зимний и летний. Ставят зимнюю резину не дожидаясь заморозков, а потом, когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.

Чтобы сэкономить на покупке зимней резины, некоторые водители принимают неверное решение ездить всесезонно.Поэтому сделаем небольшое отступление и объясним, почему в этом нет необходимости.

Когда и какая резина нужна автомобилю

Сразу скажем, что не существует шин, которые стабильно вели бы себя в любых условиях. Почему же тогда шина называется всепогодной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, по которым легко проходит вода, грязь, снежная каша.

Называются всесезонные шины, на которых комфортно ездить в межсезонье, когда температура воздуха колеблется от +7 до -10 градусов. Часто имеет обозначение M + S (грязь / снег), что многих сбивает с толку.

Но на самом деле всесезонная шина летняя, и для круглогодичной езды не подходит даже в южных регионах страны.

  • Все грязевые шины и все зимние шины имеют всепогодный протектор. Разница только в составе резины, которая рассчитана на положительную или отрицательную работу колес. На зимней шине для лучшего сцепления на обледенелой дороге сделано много нитевидных ламелей, что отличает ее от всесезонной.
  • Неисчерпаемая зимняя шина в народе называется липучкой. На такой резине машина прекрасно себя чувствует в гололеде, но при стабильно положительной температуре (выше + 6-7 градусов) ее нужно менять на летнюю.
  • Зимняя резина намного мягче, поэтому, если попробовать ездить на ней летом, она быстро изнашивается. Шипованные шины лучше подходят для езды по снегу, поэтому, когда зимой приходится ездить не по чистому асфальту, а по проселочной дороге, лучше отдать предпочтение шипам.
  • Круглый год, круглогодичные поездки в основном осуществляются на грузовиках, автобусах, в которых смена колес — процесс трудоемкий, к тому же их обычно больше четырех. Правда, в лютые морозы и снегопады у них такая резина, что совсем не сладкая.

И еще немаловажный фактор — для тех, кто много времени проводит за рулем. Шина для зимней эксплуатации намного мягче летней, но при движении издает шум, особенно шипованный.

Лето, а она еще и всесезонная, в сильный мороз прямо «дребезжит» и гремит. И это не говоря уже о том, что на льду вы будете не только кататься, но и заниматься фигурным катанием.

Зимняя резина на Лада Гранта

А теперь посмотрим, какую зимнюю резину выбрать для Лада Грант:

Виатти брина нордико

Относительно новая модель, разработанная немецкой Continental совместно с итальянскими инженерами и запущенная в производство на мощностях Нижнекамского шинного завода.

Асимметричный рисунок протектора, сочетание средних блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жесткости боковины обеспечивают безопасное движение, устойчивость на поворотах и ​​при пересечении неровностей дороги.

Toyo Observe Garit G3-Ice

Зимняя резина от японской Toyo заслуженно считается одной из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и водители, то не так давно испытание, проведенное на полигоне, не оставило сомнений.

Шины Наблюдать, Garit G3-Ice соревновался с финской Hakkapeliitta-7, немного уступая ей на заснеженных участках и вырвавшись вперед на раскатанной трассе. Специалисты считают, что все дело в шипах, которые выступают за поверхность шины на 1,2 мм больше, чем обычно.

Goodyear UltraGrip 600

Еще одна новинка. Нетипичный рисунок протектора — как, впрочем, и у всех моделей Goodyear. Глядя на него, кажется, что все колесо просто нарезано канавками.Они обеспечивают шине отличную управляемость на рыхлом снегу.

Еще одна отличительная особенность — шестигранные шпильки, позволяющие быстро разгоняться и безопасно тормозить.

Hankook W429 i Pike

Зимняя шипованная резина разных поколений от корейского производителя Hankook, давно зарекомендовала себя как отличное сочетание цены и качества. Последняя модель была немного переработана, немного изменилась форма некоторых элементов протектора, хотя симметрия рисунка и направленности сохранилась.

Массивные блоки по бокам заменили узкие ребра, и шина стала лучше работать в гололедицу.

Лучшие модели на лето

А теперь представьте себе несколько приличных летних моделей:

Бриджстоун Экопия EP150

Протектор этой японской шины разработан по новой технологии (NANO-PROTECH), которая позволила снизить коэффициент сопротивления вращению и, как следствие, сэкономить расход топлива. Кроме того, EP150 легче по весу и практически бесшумен.

Нитто NT860

Еще одна японская шина, произведенная в Малайзии. Очень мягкая резина, отлично сбалансирована и тормозит, благодаря глубокому протектору, самоочищается от грязи и снега. При этом самое приятное — невысокая цена.

Корморан импульсный в2

Serbian Kormoran разработан по технологии Michelin. Шина устойчива при движении на скорости, не «плывет», не ударяется о лужу, отлично сцепляется с дорогой и управляется в поворотах.

Matador MP 47 Гекторра

Летняя шина нового поколения из Словении MP-47 Hectorra отлично ведет себя как на сухой, так и на мокрой поверхности благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.

Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает разгонные и тормозные силы, снижает уровень шума.

Какая лучше зимняя резина для авто, или что поменять на лето, конечно же, решает хозяин.Все зависит от того, в каком климатическом поясе вам предстоит использовать автомобиль, по каким дорогам ездить. Наша информация предназначена для понимания характеристик определенных моделей и целесообразности их применения.

Зимняя резина, какую лучше выбрать ??

Для зимы лучше использовать зимнюю «обувь». В то же время шипованные шины Goodyear, Pirelli и Michelin X-Ice незаменимы на плохо очищенных дорогах и зимой с частыми оттепелями и морозами, а также если приходится ездить преимущественно по утрамбованному снегу. Для жителей крупных городов, которые используют Lada Grant только для поездок на работу, достаточно обычных зимних шин таких известных компаний, как Hankook Goodyear, Cordiant, Continental и др.

.

Зимняя резина должна иметь мягкость в зоне контакта с дорогой (для хорошего сцепления) и жесткость в основании протектора — для обеспечения точного контроля. Такими свойствами обладают новые модели, вышедшие на российский рынок:

1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 Performance, выбор типоразмеров для Lada Grants: посадочный диаметр от R13 до R17, ширина от 175 до 225 мм.

2. Размеры Pirelli от 13 до 20 дюймов.

3. Continental предлагает нешипованные шины ContiWinterContact размером от 15 до 16 дюймов.

4. Dynlop Winter, выбор размера на Lada Grants: посадочный диаметр R13 -16, ширина профиля 155

5. Yokohama предлагает фрикционные шины iceGuard, резина доступна только с диаметрами 15, 16 и 18 дюймов, но в ближайшем будущем диапазон размеров расширится с 12 до 19 дюймов.

6. Зимние фрикционные шины Hankook Зимние шины i * cept будут продаваться в обычных размерах от 14 до 16 дюймов

.

7.Cordiant Winter Drive доступны в популярных размерах: 175 / 70R13, 175 / 65R14, 185 / 60R14, 185 / 65R15, 195 / 65R15, 205 / 55R16, 205 / 60R16, 215 / 65R16

.

Чтобы зимняя шипованная резина была хорошей, все шипы должны иметь одинаковую высоту.

Чтобы шипованные шины прослужили вам долгое время, важно правильно их приработать, чтобы шипы встали на свои места.

Первые 500 км нужно проехать без перегрузок, без заносов, резко не тормозить и в легком режиме поворачивать.Особенно осторожно с шипами нужно быть при движении по сухому асфальту, а также по трамвайным путям и бордюрам.

Покупая зимнюю резину, не стоит забывать, что зимой резина протыкается чаще, чем летом, и без зимней запаски не обойтись.

Шины на LADA Granta (Лада Гранта)

Северная Осетия Алания

Таймырский (Долгано-Ненецкий) АО

Ханты-Мансийский автономный округ — Югра АО

Какая зимняя резина лучше всего подходит для Гранты? Какую зимнюю резину выбрать на гранту?

У владельцев такой марки автомобилей, как Лада Грант, с приходом зимы возникает проблема с правильным выбором зимней резины.

Всем известно, что к выбору зимних шин лучше подходить пораньше, чтобы выбор был продуманным и сбалансированным. Чтобы не стоять в больших очередях на шиномонтаж в течение каждого сезона, нужно покупать дополнительные колеса, и в результате время не будет потрачено зря в очереди и можно будет самостоятельно менять колеса, что в итоге поможет сэкономить деньги. Некоторые специалисты говорят, что на городских дорогах нельзя устанавливать шины со шипами, а лучше устанавливать шины на липучках.Но при таком выборе стоит учесть, как часто дороги очищаются от снежных заносов, а гусеницы — еще меньше и в такой обстановке лучше остановить свой выбор на шинах со шипами. Прежде чем приступить к выбору зимней шины, необходимо просмотреть много полезной информации и прислушаться к отзывам других автовладельцев о различных марках зимних шин.

Изучив все данные, можно сделать вывод и составить список самых распространенных и часто используемых марок зимних шин для Лада Грант.Можно отметить немецкий бренд, такой как Continental ConticleContact, среди финских брендов есть бренд под названием Nokian Hakkarelitta 7. Такой бренд шин, как Gislavde Nord Frost 5, пользуется еще большим спросом. Этот бренд производится дочерней компанией Continental. Часто используется компания из Франции, которая производит шины такого бренда, как Michelin X-Ice North XIN2.

Время от времени проводятся тесты, сравнивающие шины разных марок, и в основном их проводят немецкие и финские производители.То есть можно с уверенностью сказать, что лучшими из вышеперечисленных брендов являются Nokian Hakkarelitta 7 и Continental ConticleContact. Можно с уверенностью сказать, что производители этих шинных брендов в предыдущие годы занимали лидирующие позиции. Шины под маркой Gislavde считаются хорошими шинами, но также отмечают такой недостаток, как слабый корд. Если колесо ударится о бордюр, на шине сразу появится шишка. У шин Мишлен тоже есть свои положительные и отрицательные стороны. К отрицательной стороне можно отнести плохую проходимость по глубокому снегу и, соответственно, если вам приходится ехать по местности, где всегда много снега, то выбирать эти шины не стоит.

Шины и диски на ладу гранта: какие и какие выбрать?

Итак, сразу скажу, что изложенная ниже информация имеет место быть исключительно моим собственным мнением, поскольку статье присвоено звание автора. Автор — я, Кирилл Синич. Я владею автомобилем Lada grant около полугода, и при покупке, конечно, мне требовался выбор как шин, так и дисков, потому что то, что приходит с завода, — больше, чем кошмар.

Итак, приступаем к выбору дисков.Диски штампованные (самые дешевые), литые (средние по цене и очень разнообразные по ассортименту) и кованые — самые дорогие из перечисленных. Итак, если вы совершенно не любитель автомобилей, то можете смело брать обычную штамповку радиусом 14 и бодро тронуться с места. У этих дисков нет особых недостатков, за исключением крайне тусклого внешнего вида. Внешний вид машины для вас не имеет большого значения — штампованные диски для вас! Если хочется более интересной формы дисков, чем штампованные отверстия — это литье.С помощью литья можно сделать диск практически любой формы, поэтому внешний вид вашего автомобиля будет ограничен только фантазией дизайнера, изобретающего обод. В современном мире в автосалонах можно найти десятки разновидностей отливок.

Конечно, все они различаются по составу, внешнему виду, весу и цене. Лично я не рекомендую покупать излишне легкие диски, а также диски, у которых слишком много места между спицами. Чем тоньше иглы и чем меньше расстояние между ними, тем больше вероятность их поломки.К тому же зимой более тяжелый диск лучше гребет, проверено на личном опыте, а редкие спицы в диске вряд ли придадут последнему приличный вес. Все остальные параметры, такие как цвет, геометрия спиц, их длина, не повлияют на ходовые качества автомобиля. Другое дело — сбой диска. Здесь следует придерживаться стандартных параметров вашего автомобиля. «Вылетные» диски нагружают подшипники ступки, тем самым быстрее выводя их из строя. Что касается кованых колес — они, как правило, немного больше по массе и, что самое главное, имеют большую жесткость по сравнению с литыми.Они более защищены от ударных нагрузок, срок их службы превышает срок службы литых и штампованных дисков. Однако ковка не делает металл такого огромного разнообразия форм, поэтому выбор кованых колес зачастую меньше, чем литых. Они также отличаются более высокой ценой относительно других дисков, но я считаю, что в большинстве случаев это не оправдывает себя. Немного о радиусе: радиус диска определяет его размер. Стандартно в гранту идут диски с радиусом 14, и увеличивать его категорически не советую.Увеличенный радиус обычно отрицательно сказывается на управляемости автомобиля и его ходовых качествах. И увеличение радиуса не дает никакой эстетической составляющей.

Теперь по грантовой резине. Летние стандартные шины, которые идут с завода, довольно сносные. На скоростях выше сотни ведет себя достаточно стабильно, сцепление с дорогой удовлетворительное. Поэтому стоит задуматься о замене через несколько лет — когда ресурс летней резины подходит к концу. Зимние стоит покупать незадолго до первой зимы, а здесь в торговых точках шин у нас большой выбор шипованных и нешипованных шин.Первый совет — не торопитесь и не покупайте то, что любят советовать менеджеры супермаркетов. Как правило, в 99% случаев они руководствуются своими интересами и не хотят делать вашу эксплуатацию автомобиля более безопасной, а при этом максимально экономят ваш бюджет. Сначала мы займемся одной из самых актуальных проблем человечества:

Что выбрать на гранту: липучку или шипы?

На самом деле, если вы ищете для себя четкий и однозначный ответ, то и здесь вы его не найдете.Его в природе не существует в принципе. Выбирать между шипами и липучками следует по следующему принципу: если в вашем поселке зимой льда больше, чем асфальта и снежной каши — то ваш выбор в пользу шипов. Однако на большей части территории России дороги надежно удобрены реагентами и на них нет льда. А на таком асфальте лучшие характеристики управляемости, торможения и разгона покажут как раз шины Velcro. Почему они плохие? Это действительно легко угадать. На любом подъемнике, хорошо сдобренном утренним льдом, такие шины могут оказаться бесполезными — на них просто не сесть.Шипы в этом отношении дают явные преимущества. Но проигрывают на асфальте с реагентами и снежной кашей. Итак, что выбрать: чуть лучшая управляемость на асфальтированных дорогах и невозможность подняться даже на простой ледяной холм или чуть менее стабильная управляемость, но уверенность в преодолении любых ледяных препятствий? На мой взгляд, ответ очевиден. Управляемость зимой так не проявляется, ведь ни один адекватный водитель не совершает резких маневров и легко управляет автомобилем на любой резине, будь то резина с шипами или липучка.Но подняться по ледяной поверхности часто помогают только шипы, вгрызающиеся в лед и предотвращающие чрезмерное скольжение. Но в любом случае выбор за вами.

Теперь несколько слов о выборе марки зимней резины на гранту. Лично я за свою жизнь ездил на зимних автомобильных шинах четырех марок. Перечислю их: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 и Gislaved Nord Frost5. Фактически, перечисленные бренды являются одними из самых распространенных в магазинах, что означает их эксплуатацию автомобилистами. Поэтому смело можете брать одну из этих марок и быть уверенным, что зимой они не подведут.Но у каждого из них есть ряд особенностей. Самая тихая из представленных марок — Gislaved Nord Frost 5. Шум настолько несущественный, что к нему привыкаешь за первые 10 минут езды. Pirelli отлично гребет на снегу. Легко выгнал ее из сугробов. Nokian Hakkapeliitta 5 отличается безупречным сцеплением практически с любым покрытием, Nokian Nordman 4 из всех четырех ничем не выделялся и в моем субъективном рейтинге спокойно держится на четвертом месте. Какую марку покрышек выбрать вам — решайте исходя из тех задач, которые вы собираетесь решать на машине.Если ваш девиз — трек, рекомендую hackcapelite, если вы тратите 90% в городе — gislaved 5 или pirelli, если хотите сэкономить пару бутербродов с колбасой — возьмите Nordman. И удачи на дорогах, зимой будьте осторожны!

Правильно подобранные автомобильные шины — безопасное вождение. Многие водители недооценивают важность качественного оборудования, в результате частые аварии, столкновения, выбросы на дорогах.

На современные автомобили ВАЗ, в том числе Lada Granta, устанавливаются колесные диски диаметром R13, R14, R15, R16.Поведение автомобиля на дороге зависит от размера диаметра. Для умеренной езды производитель рекомендует в качестве универсального варианта шины с диаметром диска R15.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? 15-летний автомеханик тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на газе экономит 35000 рублей в год!

Выбор шин — настоящая проблема для большинства владельцев Lada Grant по той причине, что «размерный ряд» ограничен.Длительная езда на шинах несоответствующих размеров приводит к снижению ездовых, аварийных ситуаций.

Расшифровка читается следующим образом:

  • ширина обода;
  • Диаметр поверхности
  • ;
  • длина вылета;
  • ширина резины;
  • рост в процентах;
  • диаметр металлического обода.

Чем выше на автомобиле установлен привод, тем выше риск заноса, снижается эффективность управления. В то же время чрезмерно низкие диски также негативно сказываются на клиренсе, занижают клиренс и ограничивают проходимость автомобиля.

Наиболее подходящие размеры шин для колес R13, R14 и R15 и R16 предназначены исключительно для асфальтовых городских дорог. Езда по периферии с ободами типоразмера R15, R16 нецелесообразна, так как велика вероятность деформации металлического обода.

Чем больше диаметр обода, тем выше шумовые характеристики, расход топлива, резина быстрее изнашивается. Перед выбором и покупкой шины ознакомьтесь с рекомендациями мануала, получите консультацию у специалистов мастерской.

Какие размеры фрилансера можно поставить на Ладу Гранта

Какое давление в шинах Лада Гранта

Каждый производитель шин определяет давление для шин индивидуально, исходя из их технических показателей, характеристик. Точные данные всегда указываются в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Обзор лучших летних и зимних шин на Лада Гранта

Самая популярная зимняя резина:

  • Vredestein Wintrac Xtreme S — протектор состоит из застежек на липучках, обеспечивающих максимальное сцепление с мокрым асфальтом и рыхлым снегом. Максимальная температура использования — 25 ° со знаком «-». Критическая отметка при -35 °. Средняя стоимость в интернет-каталогах от 8500 руб.
  • Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — сбалансированное соотношение цены и качества. Шина обеспечивает хорошее сцепление с рыхлым снегом, льдом при низких температурах. Средняя цена 7000 руб.
  • Dunlop Winter Sport 5 — это мягкая резина, не твердеющая при понижении температуры. Цена одной покрышки от 5500 руб.
  • Pirelli Winter Sottozero 3 — популярная модель среди автомобилистов СНГ, в том числе Российской Федерации.Хорошее качество, технические характеристики по доступной цене. Срок службы до замены превышает 60 — 70 тыс. Км. запустить. Средняя цена в регионах от 5000 руб.
  • Nokian WR D4 — экономичный вариант для большинства автовладельцев. Качественный крючок, долгий срок службы, доступная цена от 2900 руб.

Летняя резина для Lada Granta:

.
  • Goodyear Ecient — шина премиум-класса от европейского производителя. Шина нагревается за несколько секунд, обеспечивая максимально широкое пятно контакта с дорожным покрытием.Резина гарантирует тягу, управляемость, прохождение поворотов, минимальный процент заносов на средних и высоких скоростях. Средняя цена 5000 руб.
  • Grip Performance — бюджетный вариант от европейского бренда. Лучшая по техническим характеристикам, чем стандартная резина, допустима для использования в городских условиях. Цена от 5500 руб.
  • Hankook (Ханкук) Ventus Prime3 K125 — тоже бюджетная модель со стоимостью 6000 руб. Качество выше среднего по доступной цене.
  • Dunlop SP Sport MAXX RT2 — шина с однонаправленным протектором, обеспечивающая высокую управляемость, минимальный крен автомобиля при входе в повороты независимо от погодных и температурных условий.Средняя стоимость 5200 руб.
  • Dunlop SP Sport MAXX RT — шины аналогичны предыдущим, за исключением того, что рисунок протектора асимметричный. Цена от 5100 руб.
  • Pirelli P7 Cinturato Blue — долгий срок службы — главная «изюминка» резины. Средний срок эксплуатации до замены превышает 65000 км. Средняя цена 5500 руб.

Специалисты СТО настоятельно рекомендуют менять шины строго по сезонам, в меньшей степени использовать универсальные, всесезонные шины.Диапазон рабочих температур на несколько градусов ниже, чем у сезонных шин, что снижает управляемость автомобиля.

Индексы и этикетки шин на Лада Гранта

Чтобы правильно выбрать шину, необходимо уметь читать индексы и другие знаки на резине, а именно:

  • «Т» — максимально разрешенная скорость движения не более 195 км / ч. «Н» — до 205 — 210 км / ч. Превышение диапазона скоростей не рекомендуется, так как велика вероятность прострела, деформации пуповины и как следствие аварийной ситуации;
  • «Q» — индекс грузоподъемности: от 85 до 490 кг;
  • «ЕТ» — коэффициент вылета стороны металлического обода;
  • «КМ» — индекс частичной и полной загрузки: не более трех пассажиров, груз в багажнике до 50 кг;
  • «М + С» — полная загрузка — более трех человек и более 50 кг в багажнике.

На что влияет давление в шинах Лада Гранта

  • Безопасность и комфорт при вождении. Прокачанные покрышки становятся жесткими, при ударе в яму, кочку раздается отчетливый стук. Велика вероятность того, что металлический обод деформируется, нарушен угол развала схождения.
  • Расход топлива: чем ниже давление, тем больше усилий требуется для приложения двигателя для вращения колеса, перемещения машины. В случае накачанных шин расход топлива в пределах нормы.
  • Ходовая часть и подвеска автомобиля: накачанные шины не глушат удары от неровностей, неровностей, а полностью передают их на рулевые тяги, наконечники, шаровые опоры. Таким образом, элементы рулевой системы быстрее выходят из строя.
  • Амортизаторы и прижимные пружины стоек: аналогично рулевой рейке, штоки, наконечники, элементы быстрее изнашиваются за счет систематической эксплуатации. Удары, удары приводят к разрыву витков пружины, деформации, а шток амортизатора разрывает цилиндр.

В случае возникновения трудностей с ремонтом, диагностикой узлов и агрегатов — обращаться за помощью к специалистам СТО, СТО, СТО.

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Лада Гранта , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Это связано с той важной ролью, которую они играют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и дисков как элементов активной безопасности. Поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, то есть со знанием целого ряда параметров этих компонентов.

К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. Тем не менее, система автоматического выбора окажется чрезвычайно полезной, независимо от этого, поскольку она минимизирует вероятность неправильного выбора дисков или шин. И он очень широкий, за счет разнообразия ассортимента такой продукции, представленной в интернет-магазине «Мосавтошина».

Lada Granta Liftback комплектуется шинами типа 175/70 / R13.Этот класс шин хоть и считается универсальным, но кроме асфальта, его лучше нигде не использовать из-за неэффективности, отсутствия курсовой устойчивости.

Зимняя резина Лада Гранта Лифтбек

Правильно считанная маркировка шин: 175/70 / R13:

  • 175 — ширина мм;
  • 70 — высота профиля;
  • R — обозначение типа исполнения — радиальное;
  • 13 — диаметр обода в дюймах.

Среди прочих маркировок также указывают: индекс нагрузки, скорость, страну производителя, максимальное давление.

От правильного выбора шин зависят следующие показатели:

  • управляемость;
  • качество сцепления;
  • Коэффициент аквапланирования;
  • управляемость по пересеченной местности;
  • уровень шума;
  • расход топлива;
  • степень износа.

Зимняя резина Лада Грантс


На примере автомобиля Лада Гранта Лифтбек рассмотрим правильный выбор зимних шин и дадим обзор основных производителей.

Обзор цен производителей зимних шин на Лада Грант Лифтбек

Номер стола 1

Марка, модель Стоимость за единицу Тормоз

путь

на снегу

40 км / ч

Тормоз

направляющий

на асфальте

80 км / ч

Комфорт Экономия Страна Индекс нагрузки

скорость

Глубина

протектор

твердость

1. Nokian из 5370 17,4 20,0 16,5 6,6 Россия 91T 9,4 / 61
2. Наблюдатель Toyo От 3200 18,2 32,0 19,0 6,6 Малайзия 91T 9,2 / 56
3. Continental Ice Contact из 4400 17.3 18,9 21 6,4 Корея 95 т 9,2 / 55
4. Зимний велосипед Hankook От 3200 16.9 19,1 18 6,5 Россия 91T 9,3 / 54
5. Pirelli ice zero от 3500 17,6 20,8 19,5 6,6 Польша 91T 9.1/56
6. GoodYear Ultra Grip от 3500 17,5 19,8 18 6,5 Германия 95 т 9,2 / 55
7. Nordmann от 3200 17,6 20,5 17 6,4 Россия 91T 9. 0 / 55
8. Gislaved nord Frost из 3300 17.2 17,8 19,5 6,6 Германия 91T 9,1 / 54
9. Bridgestone spilke начиная с 3600 18,1 21,0 19,0 6,4 Япония 91T 9,3 / 54
10. Термошип Nitto От 2700 19,0 18,0 18,0 6.5 Китай 91T 9,1 / 56
11. Крейсер Firestone Начиная с 2800 19,1 20,0 20,0 6,6 Россия 91T 9,2 / 55

* Цены действительны на 14.10.18.


Цены на зимние шины Lada Granta Liftback

Номер таблицы 2

Марка, модель Преимущества недостатки кол-во

шипов

Выступ

шипы

Масса
1. Nokian Экономичность, управляемость на льду, снегу. Дорогу держит в рыхлом снегу Шумный ход. Отсутствие плавности движения 110 1,7 9,0
2. Toyo Observer Хорошая курсовая устойчивость на снегу, управляемость на льду Большой тормозной путь 119 1,2 8,9
3. Continental Ice Contact Лучшее поперечное и продольное сцепление, максимальное ускорение, средний расход топлива Низкий комфорт 115 1.4 8,5
4. Зимний велосипед Hankook Уверенное управление на льду, на снегу Большой тормозной путь 110 1,5 8,7
5. Pirelli ice zero Отличная курсовая устойчивость, проходимость Отсутствие информации на снегу 110 1,3 8,4
6. GoodYear Ultra Grip Высокая проходимость по снегу Слабая устойчивость на асфальте 117 1.2 8,6
7. Nordmann Хорошая управляемость Уровень шума 110 1,5 8,4
8. Gislaved nord frost Короткий тормозной путь Слабая управляемость при экстремальном маневрировании 110 1,7 8,5
9. Bridgestone spilke Уверенная проходимость, управляемость Увеличенный тормозной путь 117 1.2 8,4
10. Термоспайк Nitto Езда Уровень шума 115 1,5 8,5
11. Firestone Cruiser Низкий уровень шума Повышенный расход топлива 110 1,7 8,7

Рекомендации по выбору зимних шин на Грант Лифтбек

Ассортимент отечественной продукции по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам. Стоимость — решающий фактор, который определит производитель.


Как выбрать зимнюю резину на Лада Грант

Шины на зиму на Грант Лифтбек в бюджетном сегменте: 3000 — 3500 руб. Продукция китайского рынка, где цена покрышки 2000 рублей, не заслуживает внимания из-за низкого качества изготовления. Если есть деньги, покупайте аналоги подороже, где стоимость покрышки от 4500 руб.

Размер диска на Lada Granta Liftback

  • номинальный размер: 175 / 70R13;
  • допускается установка (внешнее оборудование) R14: 175 / 65R14, 185 / 60R14;
  • R15: 185 / 55R15, 195 / 50R15;
  • R16: 175 / 55R16;
  • R17: 175 / 55R17.

Производитель оригинальных шин Lada Granta Liftback:

  • Кама-217 175 / 65R 13/14;
  • Росава Итегро 175/65 R13;
  • Кама Бриз 175/65 R13.

Качество изготовления шин среднее, срок службы не превышает 55-60 тыс. Км. Многие автомобилисты после покупки автомобиля «переобуваются» на резину более высокого качества.

Lada Granta — бюджетный массовый автомобиль, выпускаемый Волжским автомобильным заводом на базе Lada Kalina.

Этот автомобиль завоевал большую популярность у жителей России и стран СНГ. Ввиду своей актуальности, актуален вопрос замены зимней резины на «Гранте».

Безопасность всех участников дорожного движения, а также комфорт водителя и пассажиров во время езды зависят от правильно подобранных зимних шин.

В данной статье будут рассмотрены особенности и основные характеристики зимних шин для автомобиля Lada Granta, описаны правила выбора зимних шин для лифтбека Granta и других его модификаций.

Резина на «Гранту»

Выбирая зимнюю резину для автомобиля Лада Грант, нужно точно знать, для какой модификации данной автомобильной резины выбраны. Lada Granta первого поколения начали выпускать в мае 2011 года в кузове седан в нескольких комплектациях. Тогда же была представлена ​​Lada Granta Sport. В мае 2015 года начался выпуск Lada Granta Liftback.

Первое поколение Grants было завершено в 2018 году. В 2019 году началось серийное производство автомобиля Lada Granta второго поколения в двух кузовах: седан и лифтбэк, в нескольких комплектациях.

Внутреннее обозначение автомобиля — седан «Лада Гранта» — ВАЗ 2190, лифтбэк «Лада Гранда» — ВАЗ 2191.

Технические характеристики

Любая автомобильная шина имеет ряд характеристик, которые необходимо учитывать, чтобы правильно выбрать резину для вашего автомобиля.

Первой важнейшей характеристикой резины является размерность. Параметры габаритов шин на примере маркировки 175/65 R14:

  • 175 — ширина шины в миллиметрах.
  • 65 — высота профиля, измеренная в процентах от ширины резины.
  • R — говорит о том, что шина радиальная (от английского слова radial), но, конечно, не о том, что следует обозначение радиуса, как многие думают. У колес нет радиуса, только диаметр. Радиальность шины — это тип конструкции. Также существует диагональный тип шин.
  • 14 — диаметр шины в дюймах. Чтобы перевести этот показатель в привычные сантиметры, нужно значение дюйма умножить на 2.54.

Размерность шины

Вторая важная характеристика любой шины — это максимальная масса и индекс скорости. Чаще всего на автомобили Грант рекомендуют ставить шину 82H. Эта маркировка указывает на то, что эта шина способна выдерживать нагрузки до 475 кг и эффективно работает на скорости до 210 км / ч.

Примечание!

Параметр максимальной нагрузки указывается на одной шине. Таким образом, для комплекта из 4-х шин максимальная нагрузка в этом случае составит 1 тонна 900 кг. Учитывая, что средний общий вес Грантов равен 1.5 тонн, нагрузка на шины рассчитана с хорошим запасом.

Далее нужно обратить внимание на наличие шипов. Многие зимние шины производятся без шипов. У некоторых есть редкие шипы. Каждый производитель стремится создать новый, улучшенный тип шипов. Они различаются по форме, размеру и материалу, из которого изготовлены. Их основное предназначение — пробивать лед для лучшего старта и торможения на обледенелой поверхности.

Дополнительная информация!

Во многих странах, в том числе в России, существует законодательное ограничение на слишком большое количество шипов на шине.Это связано с тем, что шипы повреждают асфальтовое покрытие.

Следующим важным фактором является глубина рисунка протектора и сам рисунок. Сцепление колес с дорожным покрытием зависит от протектора. Чем технологичнее рисунок резины, тем лучше шины будут иметь характеристики шума, дренажа и надежности.

Кроме того, есть много других характеристик. В целом, чем лучше шина, тем надежнее и стабильнее она будет ездить.

Кроме того, дешевые шины низкого качества также могут очень быстро изнашиваться и терять шипы, поэтому такая экономия не всегда возможна.

Как выбрать шины для зимней езды на Лада Грант лифтбек

Чтобы правильно подобрать размер шин для Лада Грант в кузове лифтбэк, необходимо знать, что этот автомобиль в первом поколении выпускался в 3-х комплектациях . Размер шин, устанавливаемых производителем на комплекты:

  • Стандартные: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
  • Нормы: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
  • Люкс: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H и 185/55 R15 82H.

Примечание!

Приведенные выше данные относятся конкретно к размерам шин, которые производитель устанавливает на новые автомобили.


Размер колес на лифтбэке «Гранта».

Кроме того, производитель допускает установку на все модификации автомобиля ВАЗ-2191 следующие колеса: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, H; 185/55 R15 82T, H, V.

Автомобиль Lada Grant второго поколения выйдет на рынок в 4-х вариантах. Размер шин по комплектациям:

  • Standard, Classic, Optima, Comfort: 175/65 R14 и 185/60 R14 сталь 82H.
  • Luxe, Prestige: 185/55 R15 сплав 82H.

На что следует обратить внимание при выборе шин для «Гранта»

При выборе зимних автомобильных шин особое внимание следует уделять дорожному покрытию, на котором предполагается использовать эти шины.

Если шины предназначены для грязи и бездорожья, они легче справляются со сугробами, мокрым снегом и льдом, но могут оказаться неэффективными на мокром асфальте.К тому же мощные шины, прекрасно реализующие себя в сельской местности, могут изнашиваться при движении по чистой трассе. Напротив, шины, предназначенные для повседневной езды по городу, могут не справиться даже с легкими условиями бездорожья.

Основные параметры зимних колес на «Лада Грант»

Выше уже подробно описывалась размерность зимних шин для автомобиля Лада Гранта в лифтбэке. Также следует указать основные параметры зимней резины для других вариаций автомобиля.


Шины для Grants Sport

Размеры шин для седана Lada Granta первого поколения в следующих вариантах:

  • Стандарт: 175/70 R13 82 T, H.
  • Норма: 175/65 R14 82H.
  • Люкс: 175/65 R14 и 82H 185/55 R15.

Размеры шин Лада Грант в седане второго поколения идентичны размерам такой же машины в лифтбэке.

Lada Granta Sport комплектуется шинами 195/50 R16 (84, V) и 185/55 R15 (82, N / V).Lada Granta Drive Active доступна с шинами 185/55 R15 (82, H).

Таким образом, выбирая зимнюю резину для отечественного автомобиля Lada Granta, необходимо обращать внимание на ряд важнейших характеристик: размер, рисунок протектора, шипы и другие. Соблюдая все правила выбора шин, вы сможете обеспечить безопасное и комфортное передвижение на автомобиле в зимнее время года. Зимние шины на Грант R14 — самый популярный размерный вариант.

Lada, надежное решение для зимних погодных условий

наступил зимний сезон, и скоро осядет лед и снег вниз, и ведущие новостей начинают использовать такие слова, как «хаос» и «суровый». для описания событий, происходящих на ливанских дорогах.

с усиление суровых погодных условий и многообещающий сезон, необходимость прочный и прочный автомобиль становится все более популярным в Ливане. рынок, как и зимние шины, особенно в горных районах и деревнях. К счастью, для тех, кто в настоящее время ищет новую машину, которую можно использовать в самых экстремальных условиях и не желает платить за это больше, чем его аналогами сегмента, решение есть, и оно поступает напрямую из России, где транспортные средства должны быть прочными и достаточно прочными, чтобы выжить.

Прямой в Ливан через эксклюзивных официальных дилеров Rasamny-Younis Motor Компания S.A.L. (RYMCO) укрепила свои лидирующие позиции в автомобильном секторе объявив о приобретении дилером автомобилей LADA в Ливане ранее в год.

“Дата основания В начале шестидесятых LADA стабильно росла на протяжении многих лет. Этот призвал RYMCO продолжить приобретение, предлагая ливанскому рынку более широкий выбор надежных автомобилей в суровых погодных условиях ».Сказал г-н Файез Расамны, генеральный директор RYMCO.

Так что кто угодно заботы о наших дорожных условиях в зимний период, есть один простой Решение: Lada с ее моделями Kalina, Granta и 4×4 Urban, а также другие члены семейства Lada, которые созданы для условий гораздо худших, чем наши зима может принести, с шасси и настройкой, которая отражает доверие на снежной, ледяной, и грунтовые дороги.

Модельный ряд Lada доступен в автосалоне Jal-El-Dib и Chiyah, а также на всей территории. суб дилеров.

Конец

Расход бензина: Лада — Калина

Бензин, 2008 год, 60 кВт (82 л.с.), механическая коробка передач

Пользователь: Energieopti

евро
Расход: 5,56 л / 100 км 6.882 км и 382 л
CO 2 выбросы: 129 г / км 6,882 км и 891 кг
Расходы на топливо: 2,34 EUR / 100 км 6.882 км и 161

Записи 14-1 из 14 евро
Дата Одометр Расстояние Кол. Акций Ø
23.12.2014 72.055 544,0 31,82

39,75 5,85
02.12.2014 71,511 553,0 32,45

44,75 5,87
11.11.2014 70,958 504,0 29,25

43,26 5,80
28.10.2014 70,454 238,0 13,37

19,37 5,62
16.10.2014 70,216 618,0 30,28

1,49 4,90
12.10.2014 69,598 715,0 38,61

1,48 5,40
02.10.2014 68,883 673,0 37,00

1,49 5,50
29.08.2014 68,210 570,0 31,35

1,52 5,50
06.08.2014 67,640 324,0 17,50

1,52 5,40
06.08.2014 67,316 470,0 25,85

1,52 5,50
23.07.2014 66,846 553,0 31,00

1,57 5,61
08.07.2014 66,293 500,0 28,00

1,55 5,60
27.06.2014 65,793 620,0 35,96

1,55 5,80
07.06.2014 65,173 403,0 23,00

34,73

<Предыдущая | 1 | Далее>

Экстерьер автомобиля и детали кузова на продажу

Улучшите свой автомобиль с помощью деталей экстерьера

Если вы хотите изменить внешний вид своего автомобиля, чтобы сделать его более уникальным, или просто починить поврежденную деталь, вы можете найти широкий выбор различных деталей кузова на eBay.В ассортимент запасных частей входят кузовные детали для самых разных моделей и марок автомобилей, и вы обязательно найдете именно то, что вам нужно.

Для каких марок кузовные детали автомобилей можно купить на eBay?

Ассортимент автомобильных запчастей, доступных на eBay, довольно велик, и вы можете найти запчасти для большинства производителей автомобилей. Такие бренды, как Audi, Opel, BMW, Ferrari, Ford, Jaguar, Fiat, Mini, Land Rover и многие другие, популярны, и вы можете легко найти запчасти для них.

Какие детали экстерьера автомобиля можно купить?

eBay предлагает бесконечный выбор кузовных деталей, которые вы можете купить, если хотите улучшить внешний вид своего автомобиля.Независимо от того, нужна ли вам большая или маленькая деталь, новая или подержанная, все они продаются.

  • Значки-эмблемы. Вы можете купить их разных размеров, цветов, материалов и форм. Исходя из характеристик вашего автомобиля, легко подобрать подходящий.
  • Зеркала: Вы можете найти широкий ассортимент боковых зеркал для различных моделей и марок автомобилей.
  • Ветровые дефлекторы: Если вы ищете комплект ветровых дефлекторов, вы можете выбрать из множества моделей. Их выпускают по четыре штуки, и они защищают вас от дождя, ветра и дыма.
В поисках идеальной детали кузова автомобиля

Поскольку каждая внешняя часть автомобиля имеет свои уникальные характеристики, поэтому важно убедиться, что вы покупаете правильную часть для своего автомобиля. Наиболее точно детали можно идентифицировать, сравнивая номер детали производителя с номером детали, которая в настоящее время устанавливается на ваш автомобиль. Однако, если вы не можете найти номер детали, вы также можете проверить такие элементы, как размеры, размер, вес, длина, ширина, тип материала, цвет или год производства, чтобы найти то, что вам нужно.В общем, вы можете найти нужные вам детали на eBay по привлекательной цене.

Прайс-лист на внешние детали кузова

Цену на внешние детали кузова автомобиля на eBay определяют несколько факторов. К ним относятся такие элементы, как состояние детали, возраст и доступность. Поскольку eBay продает как новые, так и бывшие в употреблении детали, вы часто можете найти бывшую в употреблении деталь в хорошем нике по цене намного меньше, чем новая.

+ 15мм передний амортизатор телескопический газонаполненный комплект Premium Lada Kalina Cross

Premium Series

Реечная телескопическая передняя газонаполненная подвеска с завышением +15 мм для тюнинга (увеличения клиренса) автомобилей Lada Kalina 2 Лада Калина 2) с использованием серийной пружины.Дорожный просвет будет соответствовать Калине Кросс.

Сбалансированные характеристики как для города, так и для трассы.

У них лучшее качество, 100% надежность, а технические характеристики самые высокие.

Исключите поломку колес, возникновение сносов и маневрирование.

Сбалансированные характеристики при движении как по городу, так и по бездорожью.

При использовании современных покрышек и исправности деталей подвески вы получите максимальную надежность в управлении автомобилем по любому дорожному покрытию.

Газонаполненные стойки и амортизаторы DEMFI отличаются от гидравлики избыточным давлением (газообразный азот), обеспечивающим надежный и постоянный контакт колес с дорогой, что положительно сказывается на управляемости автомобиля при интенсивном движении по неровной дороге и в периоды отрицательных температур. .

Наличие избыточного давления газа (в амортизаторах Demfi Gas) повышает порог пенообразования амортизирующей жидкости, а это означает, что такие амортизаторы лучше работают при движении по неровной дороге, сохраняя свои характеристики при более длительных пробегах.Зимой на таких амортизаторах «холодный стук» происходит намного реже.

За счет газовой опоры гидравлические процессы протекают более стабильно и при том же клапанном узле амортизаторы с газовой опорой имеют более стабильные и большие (до 3-8%) силы. Поэтому субъективно потребитель считает амортизаторы с газовым наполнением «жестче» (объективно более энергоемкие) амортизаторы без газового наполнения.

Чем дольше (интенсивнее) амортизатор (любого производителя) работает в определенных дорожных условиях (покрытиях), тем быстрее его работоспособность снижается до определенного уровня (экстремальная ситуация — вспенилась жидкость).Амортизаторы Demfi Gas в таком режиме работы сохраняют свои характеристики дольше, чем аналогичные масла. В этой ситуации автомобиль с амортизаторами Demfi Gas более уверенно преодолеет участки дороги с наличием неровностей с минимальными изменениями траектории своего движения, обеспечивая при этом надежное торможение.

Амортизаторы Demfi — гидравлические двухтрубные с газовой опорой. Амортизаторы Demfi Hydraulics нагнетают газ (азот) с избыточным давлением — 1 атм., В передние амортизаторы Demfi Gas — 5 атм., В амортизаторах Demfi Gas — 6 атм.

Двигатель Лада Грант 87 литров с проблемами. Какой двигатель наиболее предпочтителен для Lada Granta? Какой ресурс двигателя

Двигатель 21116 представляет собой модифицированную версию модификации двигателя 21114 рабочим объемом 1,6 л и мощностью 87 лошадиных сил.

Этот силовой агрегат зарекомендовал себя в эксплуатации как достаточно надежный вариант, сочетающий в себе реакцию дроссельной заслонки и отличный КПД. Мотор прост в обслуживании и позволяет самостоятельно провести необходимые ремонтные работы автовладельцу.

Технические характеристики

Технические характеристики двигателя:

ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Годы выпуска 2011 — наст. Время
Масса двигателя, 112 кг
Материал блока цилиндров чугун
Система подачи Форсунка
Тип A рядный
Объем двигателя 1.6
Мощность 87 л.с. при 5100 об / мин
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 2
Ход поршня 75,6
Диаметр цилиндра 82
Степень сжатия 10,5
Крутящий момент, Нм / об / мин 140 Нм / 3800
Экологические стандарты EURO 4
Топливо Au 95
Расход топлива 7.2 л / 100 км смешанный цикл
Масло 5W-30 — 15W40
Объем масла 3,5 литра
При замене литье 3,2 л
Замена масла проведена, 15 тыс. Км
Моторный ресурс
— по данным завода
— по практике
200
200+

Двигатель ВАЗ 21116 устанавливается на Лада: Гранта, Калина 2, Приора.

Характеристики:

Одной из особенностей этого силового агрегата является малый вес ШПГ, что положительно сказалось на инерционности силового агрегата и надрессорных масс.

Блок цилиндров отлит из прочного чугуна и отличается повышенной устойчивостью к перегреву. Общий вес силового агрегата — 112 килограмм.

Применение автоматической системы управления двигателем 21116 позволило снизить показатели расхода топлива. При этом увеличилась мощность и уменьшился шум от работающего мотора.Обновленный двигатель 1,6 л получил улучшенные экологические показатели, что позволяет устанавливать его на новые модели Волжского автозавода.

Из недостатков отметим доработанную систему ременного привода ГРМ, которая при обрыве ломает клапан, что вынуждает производить дорогостоящий ремонт двигателя.

В предыдущих поколениях для четырехцилиндровых двигателей ВАЗ применялась особая конструкция привода ГРМ, которая не ломала клапана при его поломке. Это существенный недостаток, так как обрывы ремня на этом моторе не редкость, и при таких поломках требуется дорогостоящий ремонт двигателя.

Этот инжекторный двигатель имеет полностью автоматическое управление, оснащен газораспределительным механизмом и имеет мощность 87 лошадиных сил.

Надо сказать об отличных показателях топливной экономичности. Лада Приора с двигателем ВАЗ 21116 потребляет в смешанном цикле 7,2 литра бензина. Обратите внимание, что благодаря использованию инжектора и полностью автоматической системы управления двигателем, работа двигателя стала плавной на всех скоростях.

Техническое обслуживание

Двигатель ВАЗ 21116 оказался достаточно надежным и простым в обслуживании.Масло нужно было менять не более 15 тысяч километров, а ремень ГРМ рекомендовалось не менее 50 тысяч километров.

Ремонтно-сервисные работы не представляли особой сложности, поэтому их мог выполнить даже рядовой автовладелец с соответствующим опытом работы.

Неисправности

НЕИСПРАВНОСТИ ПРИЧИНЫ И УСТРАНЕНИЕ
Неровная работа двигателя на холостом ходу. Причиной этого могут быть проблемы с компрессией, поэтому нужно проверять ее в каждом цилиндре и при необходимости заменять сгоревшие клапаны.
Температура охлаждающей жидкости поднимается выше 110 градусов. Неисправен термостат или насос, отвечающий за подачу антифриза.

Ремонт заключается в замене поврежденных деталей.

Неровная работа двигателя и потеря мощности. Причиной может быть сломанная свеча зажигания.

Проверить наличие искры и состояние высоковольтных проводов.

Громкий удар, дым из-под капота и отказ двигателя. Подобные проблемы характерны для обрыва ремня ГРМ.

IN в этом случае потребуется дорогостоящий капитальный ремонт.

Тюнинг

Из доступных вариантов тюнинга можно отметить следующие:

  1. Установка спортивной выхлопной системы.
  2. Чип-тюнинг.
  3. Установка турбокомпрессора.

Самым популярным является турбонагнетатель, позволяющий получить мощность двигателя на уровне 120 лошадиных сил. Необходимо использовать компрессор с давлением 0,5 бар. Одновременно с установкой наддува производится замена поршневой группы, коленвала и топливного насоса.Работа эта сложная и грамотно ее выполнить под силу только опытному мастеру.

Чип-тюнинг хоть и отличается простотой работы, но должной популярности не получил. Всего после такой переналадки работы мотора с помощью микросхемы можно получить не более пяти дополнительных лошадиных сил. Прирост такой мощности практически не ощущается и никакого прибавки в динамике авто не дает.

Двигатель Лада Грантс 8 клапанный объём 1.6 литров на данный момент самый популярный среди покупателей бюджетный седан … Дизайн мотора хорошо известен не только в официальном сервисе, но и в любом гараже. Поэтому ремонт и обслуживание этого мотора просты и относительно недороги. Сегодня мы поговорим об этом движке более подробно.

Бензиновый силовой агрегат Lada Granta ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. при рабочем объеме 1,6 л заменил инжекторный двигатель ВАЗ-11183 мощностью 82 лошадиные силы. Для увеличения мощности и эффективности силового агрегата установлена ​​новая облегченная поршневая группа от Federal Mogul.Конечно, мотор не отличается феерической динамикой и малым расходом топлива, но его относительно простая конструкция и ремонтопригодность позволяют говорить о хорошем варианте для наших суровых условий эксплуатации.

Что касается устройства технической части, то в ее основе — чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка, алюминиевая крышка ГБЦ и стальной масляный поддон. В приводе ГРМ Лада Гранта 8-кл. есть пояс. Восьмиклапанный механизм ГРМ не имеет гидролифт, регулировка клапана происходит редко, но процесс довольно кропотливый.Необходимо подобрать «пятаки» разной толщины и уложить их между кулачками распределительного вала и днищами стекол толкателя. Впервые такая процедура проводится при т.н. «0» нулевом обслуживании, после 3000 км пробега.

Извечный вопрос гнет ли клапан на двигателе Гранта ВАЗ-11186 при обрыве ремня ГРМ? Ответ однозначный, при обрыве ремня гнет клапана! Пятискоростной мотор поставляется парой. Коробка передач механическая, других опций не предусмотрено.

Двигатель Лада Гранта 1.6 (87 л.с.), расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1597 см3
  • Количество цилиндров / клапанов — 4/8
  • Привод ГРМ — ремень
  • Диаметр цилиндра — 82 мм
  • Ход поршня — 75,6 мм
  • Мощность л.с. / кВт — 87/64 при 5100 об / мин
  • Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин
  • Максимальная скорость — 167 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 12,2 секунды
  • Расход топлива по городу — 9.0 литров
  • Расход топлива смешанный — 6,6 л.
  • Расход топлива по трассе — 5,8 л.

Схема ГРМ Лада Гранта 8 клапанов

  • 1 — зубчатый шкив коленвала
  • 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
  • 3 — натяжной ролик
  • 4 — задняя защитная крышка
  • 5 — зубчатый шкив распредвала
  • 6 — зубчатый ремень ГРМ
  • A — выступ на задней защитной крышке
  • B — отметка на шкиве распредвала
  • C — отметка на крышке масляного насоса
  • D — отметка на шкиве коленчатого вала.

Еще одной особенностью мотора является расположение водяного насоса (помпы), который вращает такой же ремень ГРМ … То есть при протечке охлаждающей жидкости или характерном шуме / свисте / гудении в области ГРМ ремень проверка обязательна. Если осыпается подшипник помпы и отваливается ремень, то помимо замены корпуса и ремня водяного насоса придется еще перебрать ГБЦ, сняв оттуда погнутые клапаны.

Какой конкретно ресурс двигателя? Этим вопросом задаются многие любители отечественного автопрома.Интерес к автомобилю вызван тем, что он позиционируется как «популярный», отличающийся бюджетностью и мощностью, что позволяет отнести Grant к классу C. Но соответствует ли силовой агрегат Grant современным требованиям?

Срок службы двигателя

У каждой машины есть устройство, определяющее ее движение. Этот силовой агрегат называется двигателем. В свою очередь, каждый мотор имеет определенный период эксплуатации, не требующий какого-либо вмешательства в его конструкцию. В механике у этого понятия есть точное название — ресурс двигателя.

Иными словами, ресурс — это пробег до начала демонтажа коленчатого вала агрегата. Предельное состояние определяется падением мощности двигателя, появлением нехарактерных шумов при его работе (детонация, скрип и т. Д.) Или увеличением расхода масла и топлива.

В большинстве случаев состояние двигателя не связано с пробегом. Основными факторами, влияющими на надежность его работы, являются условия эксплуатации и качество изготовления.Двигатель, эксплуатируемый с соблюдением правил, может без ремонта проехать более ста тысяч километров.

Моторы, устанавливаемые на Лада Грант, относятся к силовым агрегатам нового поколения, которые успешно эксплуатируются на отечественных моделях. Это двигатели 11183 В в стандартной комплектации, 11186/21116 — в комплектации «норма», 21116 — в комплектации «люкс». Каждый из них имеет свои особенности и характеристики, которые необходимо рассмотреть более подробно.

Характеристики двигателя Гранта

Двигатель ВАЗ 11183 впервые был использован для установки на. Это четырехцилиндровый агрегат с 8 клапанами и объемом 1,6 л. Конструктивно этот силовой агрегат практически не отличается от двигателя 21114, который широко используется производителем на своих моделях, начиная с ВАЗ-2109 и заканчивая модификациями Калина.

По мнению экспертов, и 11183, и 21114 имеют одинаковые параметры и характеристики всех частей двигателя: блока, распределительного вала, головки, клапанов, кривошипно-шатунного механизма и т. Д.То есть по сути это один и тот же двигатель с разными названиями …


11183 отличается повышенной экологичностью, надежностью и увеличенным объемом. Привод ГРМ — ремень, расположенный таким образом, чтобы при обрыве ремня не прогибались клапаны. Этому также способствуют глубокие выемки поршня.

По данным завода ресурс 21114 не превышает 150 тыс. Км, на практике двигатель успешно преодолел пробег в 200 тыс. Км. Ресурс 11183 официально имеет показатель 200 тыс. Км.

Двигатель 11186 является полностью модернизированной версией 11183 и полностью аналогичен двигателю 21116, созданному специально для. Отличие 11186 от 21116 заключается в поршневой системе производителя: первый использует разработки завода Federal Mogul, второй — АвтоВАЗ. 11186 считается основным двигателем модификации лифтбэк Lada Granta.

Двигатель модернизировали инженеры Волжского предприятия. Удалось добиться снижения удельного расхода ГСМ, при этом минимальный ресурс двигателя увеличился до 200 тыс. Км.

На новом автомобиле установлено 3 типа двигателей: 11186, 21126 и 21127. Основным двигателем автомобиля считается ВАЗ 21126 с 16 клапанами и 2 распредвалами. Технические характеристики такого двигателя позволяют развивать мощность до 98 л.с. и агрегатируется с автоматической коробкой передач. Но по сравнению с 21116 двигатель 21126 отличается большим расходом бензина и худшими динамическими характеристиками.

Еще более совершенный силовой агрегат 21127 позволяет достигать 108 л.с. При этом расход топлива на пробег 100 км снижается почти на 1 литр.Улучшение технических характеристик осуществлено за счет введения в механизм впускного коллектора двигателя детали, осуществляющей пассивный наддув.

Наибольший интерес у поклонников моделей АвтоВАЗа вызывает лифтбек Lada Granta, оснащенный двигателем 21127, так как он обладает высокой мощностью в сочетании с возможностью установки на автоматическую трансмиссию.

Правила эксплуатации моторов

По словам автовладельцев, самым большим недостатком в его конструкции является отсутствие датчика температуры двигателя.Этот сигнализатор необходим для контроля качества работы двигателя.

Перегрев — главный враг цилиндро-поршневой системы. Причинами повышения температуры в двигателе могут быть отсутствие антифриза, недостаточное охлаждение и т. Д. При сгорании датчика все вышеперечисленные ситуации могут привести к его поломке. Чтобы этого не происходило, специалисты рекомендуют установить цифровой индикатор температуры двигателя, который точно отразит состояние дел.

Итак, рекомендуемая периодичность проверки двигателя 15 тыс. Км.При этом нет необходимости ждать, пока индикатор на панели сообщит о какой-либо проблеме: легче устранить предпосылки неисправности, чем саму неисправность.

При пробеге 30 тыс. Км потребуется замена не только масла, но и фильтров системы питания и свечей зажигания, о чем также сообщит сигнализатор. Часто при заданном показателе пробега сигнализатор начинает сообщать о проблемах в двигателе.Это может быть неисправность натяжного ролика ГРМ или неисправность прокладки клапанной крышки. При пробеге 45 тыс. Км индикатор укажет на необходимость замены масла.

Если ответственно подойти к эксплуатации автомобиля, то ресурс силового агрегата можно увеличить на тысячи километров.

В этой статье поговорим о моторе «Гранта» 11186 или 21116, пришедшем на смену двигателю 21114 от ВАЗ 2114. Поговорим о достоинствах и недостатках по сравнению с предыдущим поколением.

Технические характеристики

Начало производства — 2011 г. по настоящее время. Впервые появился на Гранте в том же 2011 году.

Блок цилиндров — чугун

Система питания — инжектор, э-газ (электронная педаль газа)

4 цилиндра, 8 клапанов, рядный.
Ход поршня — 75,6 мм; Диаметр цилиндра 82 мм.
Объем двигателя 11186/21116 -1,6 л.
Мощность двигателя 11186/21116 — 87 л.с. / 5100 об / мин
Крутящий момент — 140 Нм / 3800 об / мин
Топливо — AI95
Расход топлива — город 8.6 литров. | трасса 5,8 л. | смешанная 7,3 л / 100 км

Описание двигателя 11186/21116

Двигатель

«Грантовский» мощностью 87 л.с. представляет собой доработанный двигатель 21114 от Lada Samara. Отличие Гранты от предшественницы заключается в использовании Приоро-поршневой и Приоро-блока цилиндров. Остальная начинка остается без изменений.

Двигатель 11186/21116 преимущества / недостатки

Сравните с предшественником 21114 1.6л.

Достоинства: низкий уровень шума двигателя, уменьшенный расход за счет облегченного поршня, соответственно увеличенная мощность двигателя и немного увеличенный крутящий момент.

Недостатки: недостатки двигателя кроются в той же поршневой группе, а именно в отсутствии зазоров под клапаном. Другими словами, если ремень ГРМ порвется — клапан погнется.

Разница между индексом 11186 и 21116

Двигатели идентичны и различаются только производителем поршня: для 11186 — АвтоВАЗ, для 21116 — Federal Mogul. На этом различия заканчиваются.

Масло сливочное

Допустимый расход масла на 1000 км — 50 г.
Рекомендуется использовать моторное масло 11186/21116 следующей вязкости:
5W-30
5W-40
10W-40
15W40

Объем масла: 3,5 л.
При замене залить 3,2 л.

Ресурс двигателя

1. По данным завода — 200 тыс. Км.
2. Практически — 200 тыс. Км при условии: следите за помпой и ремнем ГРМ.

Тюнинг двигателя 11186/21116

Без потери ресурса мощность можно увеличить до 120 л.с.следующим образом:

Установка выхлопа 4-2-1, установка городских распредвалов, доработка «головных» каналов, возможная замена впускного ресивера (в зависимости от распредвалов), откат программы on-line.

Дальнейший тюнинг: установка более злых валов, либо переход на турбо или компрессор.

Этот двигатель устанавливается на Гранта, Приора, Калина, будет устанавливаться на новую Ладу Веста.

Силовой агрегат с маркировкой ВАЗ 11186 устанавливался на Lada Granta с двигателем мощностью 87 лошадиных сил.Это довольно распространенные двигатели, которые также устанавливались на Приору. Блоки питания имеют высокие технические характеристики, но также имеют ряд недостатков.

Технические характеристики

Лада Гранта с 87 сильным двигателем имеет 8-клапанную систему газораспределения. Двигатель разрабатывался на базе всем известного ВАЗ 21083. На практике изменилось немногое — уменьшился шум, повысилась экологичность и уменьшился расход. Из минусов — есть тройня и стук.

Рассмотрим основные технические характеристики силовой установки, которые устанавливались на Lada Grant с двигателем мощностью 87 лошадиных сил:

Сервис

Техническое обслуживание типичное для автомобилей АвтоВАЗ.Основные операции по техническому обслуживанию это — замена масла и масляного фильтра … Для замены смазочной жидкости необходимо 3,2 литра моторного масла … В свою очередь, в мотор попадает 3,5 литра смазки.

Неисправности ЭБУ

Определение неисправностей двигателя Лада Гранта начинается с диагностики электронного блока управления двигателем, в котором содержится вся информация о работе силового агрегата. Для этого к ЭБУ подключается специальный диагностический компьютер.

Коды ошибок

С помощью кодов ошибок можно диагностировать неисправности в системе силового агрегата, что поможет быстро их устранить.

Поломка конечно есть, она носит механический характер, тогда диагностика электронного блока управления двигателем не сильно поможет, разве что приведет к месту неисправности.

Рассмотрим расшифровку кодов ошибок ЭБУ Лада Гранта 87 л.с.:

  • P0030 Датчик кислорода перед нейтрализатором, проверка обрыва цепи нагревателя
  • P0031 Датчик кислорода перед нейтрализатором, проверка замыкания цепи нагревателя на » масса »
  • P0032 Датчик кислорода перед нейтрализатором, проверка короткого замыкания цепи нагревателя на проводке
  • P0036 Датчик кислорода после катализатора, проверка обрыва цепи нагревателя
  • P0037 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка короткого замыкания цепи цепь нагревателя на «массу»
  • P0038 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка короткого замыкания цепи нагревателя на проводке
  • P0101 Датчик массового расхода воздуха, сигнал вне допустимого диапазона
  • P0102 Датчик массового расхода воздуха, выход низкого уровня сигнал
  • P0106 ​​Датчик абсолютного давления в цепи во впускном коллекторе, сигнал вне допустимого диапазона
  • P0107 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала
  • P0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
  • P0103 Датчик массового расхода воздуха, высокий выходной сигнал
  • P0112 Датчик температуры воздуха на впуске, низкий выходной сигнал
  • P0113 Датчик температуры воздуха на впуске, высокий выходной сигнал
  • P0115 Недействительный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выходной сигнал вне допустимого диапазона
  • P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий выходной сигнал
  • P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий выходной сигнал сигнал
  • P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик No.1)
  • P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий выходной сигнал (датчик № 1)
  • P0130 Неисправен датчик кислорода перед нейтрализатором
  • P0131 Датчик кислорода к нейтрализатору, низкий выходной сигнал
  • P0132 Датчик кислорода к нейтрализатору, высокий выходной сигнал
  • P0133 Датчик кислорода до нейтрализатора, медленная реакция на обогащение или обеднение
  • P0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв сигнальной цепи
  • P0135 Датчик кислорода до нейтрализатора, неисправен нагреватель
  • P0136 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв сигнальная цепь
  • P0137 Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
  • P0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
  • P0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв сигнальной цепи
  • P0141 Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
  • P0171 Система подачи топлива слишком бедная
  • P0172 Система подачи топлива слишком богатая
  • P0200 Цепь управления форсункой неисправна
  • P0201 Цепь управления форсункой цилиндра 1, обрыв
  • P0202 Цепь управления форсункой цилиндра 2, обрыв
  • P0203 Цепь управления форсункой цилиндра 3, обрыв
  • P0204 Цепь управления форсункой цилиндра 4
  • , обрыв P0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения
  • P0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий выходной сигнал (датчик No.2)
  • P0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий выходной сигнал (датчик № 2)
  • P0261 Цепь управления форсункой цилиндра 1, короткое замыкание на массу
  • P0262 Цепь управления форсункой цилиндра 1, короткое замыкание на +12 В
  • P0264 Форсунка цилиндра 2 Цепь управления, короткое замыкание на массу
  • P0265 Цепь управления форсункой цилиндра 2, короткое замыкание на +12 В
  • P0267 Цепь управления форсункой цилиндра 3, короткое замыкание на массу
  • P0268 Цепь управления форсункой цилиндра 3, короткое замыкание на +12 В
  • P0270 Цилиндр Цепь управления форсункой 4, короткое замыкание на массу
  • P0271 Цепь управления форсункой цилиндра 4, короткое замыкание на +12 В
  • P0300 Обнаружены случайные или множественные пропуски зажигания
  • P0301 Обнаружены пропуски зажигания в 1-м цилиндре
  • P0302 Обнаружены пропуски воспламенения во 2-м цилиндре
  • P0303 Обнаружены пропуски воспламенения в 3-м цилиндре
  • P0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 4-м цилиндре
  • P0325 Детонация в обрыве датчик
  • P0326 Датчик детонации, сигнал вне допустимого диапазона
  • P0327 Датчик детонации, низкий уровень сигнала
  • P0328 Датчик детонации, высокий уровень сигнала
  • P0335 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
  • P0336 P0336 Датчик положения коленчатого вала вне допустимого диапазона
  • P0337 Датчик положения коленчатого вала, замыкание на массу
  • P0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи
  • P0340 Неисправен датчик положения распределительного вала (ошибка датчика фаз)
  • P0342 Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
  • Положение коленчатого вала Датчик высокого уровня сигнала
  • P0346 Цепь датчика фаз, неправильный сигнал
  • P0351 Катушка зажигания, проверка обрыва, ток первичной цепи меньше порогового значения
  • P0352 Катушка зажигания, проверка обрыва, ток первичной цепи меньше порогового значение
  • P0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
  • P0354 Зажигание n змеевик цилиндра 4, обрыв цепи управления
  • P0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски зажигания для защиты преобразователя
  • P0422 КПД преобразователя ниже порогового значения
  • P0441 Неправильный поток воздуха через клапан
  • P0443 Управление клапаном продувки адсорбера неисправен
  • P0444 Клапан продувки адсорбера, проверка обрыва
  • P0445 Замыкание на массу цепи клапана продувки адсорбера
  • P0458 Клапан продувки адсорбера, короткое замыкание на массу
  • P0459 Клапан продувки адсорбера, проверка короткого замыкания в проводке
  • P0480 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв цепи, проверка обрыва цепи
  • P0481 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв цепи, проверка обрыва
  • P0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания
  • P0500 Датчик скорости автомобиля, нет сигнала
  • P0501 Ошибка датчика скорости автомобиля
  • P0503 Датчик скорости автомобиля, прерывистый сигнал
  • P0504 Датчик педали тормоза, изменение сигналов датчика непостоянно
  • P0505 Ошибка контроллера холостого хода
  • P0506 Регулятор холостого хода заблокирован, низкая скорость
  • P0507 Регулятор холостого хода заблокирован, высокая скорость
  • P0522 Цепь датчика давления масла, низкий сигнал
  • P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
  • P0560 Напряжение на плате ниже порога работоспособности системы
  • P0562 Низкое напряжение на плате
  • P0563 Высокое напряжение на плате
  • P0601 Неисправность ПЗУ блока управления
  • P0603 Неисправность ОЗУ блока управления
  • P0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера
  • P0606 Контроллер, АЦП fau lty
  • P0607 Неверный сигнал датчика детонационного канала
  • P0615 Обрыв цепи управления реле стартера
  • P0616 Цепь управления реле стартера, короткое замыкание на массу
  • P0617 Цепь управления реле стартера, короткое замыкание на +12 В
  • P0627 Реле топливного насоса, обрыв проверка цепи
  • P0628 Реле топливного насоса, проверка короткого замыкания на массу
  • P0629 Реле топливного насоса, проверка короткого замыкания в проводке
  • P0642 Шина питания датчика, низкий уровень сигнала
  • P0643 Шина питания датчика, высокий уровень сигнала
  • P0645 Реле муфты кондиционера, проверка обрыва цепи
  • P0646 Реле муфты кондиционера, проверка короткого замыкания на массу
  • P0647 Реле муфты кондиционера, проверка короткого замыкания в проводке
  • P0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска , обрыв цепи
  • P0661 Клапан регулировки длины воздуховода впускной системы, замыкание на массу
  • P0662 Клапан fo r контроль длины каналов впускной системы, короткое замыкание бортовой сети
  • P0691 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, короткое замыкание проверить на массу
  • P0692 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, короткое замыкание проверить на проводке
  • P0693 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв цепи, короткое замыкание на массу
  • P0694 Цепь управления реле 2 вентилятора; обрыв цепи, короткое замыкание проверить проводку
  • P0830 Выключатель педали сцепления, неисправность цепи
  • P1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
  • P1115 Неисправность цепи управления нагревом датчика кислорода
  • Р1123 Корр.по воздуху состав смеси превышает порог. Состав «богатый»
  • Р1124 Добавочный компонент корр. по воздуху состав смеси превышает пороговое значение. Состав «плохо»
  • P1127 Мультипликативный компонент коррекции состава смеси превышает пороговое значение. Богатый состав
  • P1128 Мультипликативный компонент коррекции состава смеси превышает пороговое значение. Состав «плохой»
  • P1135 Неисправность цепи подогревателя кислородного датчика к нейтрализатору
  • P1136 Присадка, корр.расход топлива превышает порог. Состав «богатый»
  • P1137 Присадочный компонент корр. расход топлива превышает порог. Состав «плохой»
  • P1141 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода после каталитического нейтрализатора
  • P1171 Низкий уровень сигнала от потенциометра коррекции CO
  • P1172 Высокий уровень сигнала потенциометра коррекции CO
  • P1301 Обнаружен пропуск воспламенения для защиты катализатора в 1-й цилиндр
  • P1302 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты катализатора во 2-м цилиндре
  • P1303 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты катализатора в 3-м цилиндре
  • P1304 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты катализатора в 4-м цилиндре
  • P1335 Контроль управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
  • P1336 Контроль управления приводом дроссельной заслонки, проверка несовпадения сигналов с датчиков положения дроссельной заслонки, напряжения датчиков отличаются на пороговое значение
  • P1384 Контроль управления приводом дроссельной заслонки.Крутящий момент двигателя вне допустимого диапазона
  • P1385 Контроль управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.
  • P1386 Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего тестирования
  • P1387 Контроль управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.
  • P1388 Контроль управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на пороговое значение
  • P1389 Контроль управления приводом дроссельной заслонки, частота вращения двигателя вне допустимого диапазона
  • P1390 Контроль управления приводом дроссельной заслонки, нет реакции на неисправность в системе
  • P1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, короткое замыкание на +12 В
  • P1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, короткое замыкание на массу
  • P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
  • P1500 Обрыв цепи управления электрическим топливным насосом реле
  • P1501 Цепь управления реле топливного насоса, короткое замыкание на массу
  • P1502 Цепь управления реле топливного насоса, короткое замыкание на +12 В
  • P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
  • P1513 Цепь управления регулятора холостого хода, короткое замыкание на массу
  • P1514 Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или короткое замыкание на +12 В
  • P1541 Цепь управления реле топливного насоса, обрыв
  • P1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение фактического положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения
  • P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
  • P1559 Привод дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки при остаток вне диапазона
  • P1570 Иммобилайзер, нет положительной реакции или обрыв цепи
  • P1578 Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне диапазона
  • P1558 Привод дроссельной заслонки, время возврата клапана в исходное положение выше порогового значения
  • P1559 Дроссельная заслонка привод, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
  • P1600 Нет связи с иммобилайзером
  • P1602 Потеря напряжения бортовой сети
  • P1603 Неисправность EEPROM блока управления
  • P1606 Датчик неровной дороги, неправильный сигнал
  • P1612 Ошибка сброса процессора
  • P1616 Датчик неровной дороги, низкий сигнал
  • P1617 Датчик неровной дороги , высокий сигнал
  • P1620 Неисправность ПЗУ блока управления
  • P1621 Неисправность ОЗУ блока управления
  • P1622 Неисправность EEPROM блока управления
  • P1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи памяти EEPROM
  • P1689 Ошибка функции памяти
  • P2070 Регулирующий клапан длины каналов впускной системы, постоянно открытый
  • P2071 Регулирующий клапан длины каналов впускной системы, постоянно закрытый
  • P2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва
  • P2101 Привод дроссельной заслонки, цепь управления неисправен
  • P2102 Привод дроссельной заслонки, цепь проверки короткое замыкание на массу
  • P2103 Привод дроссельной заслонки, короткое замыкание цепи проверьте проводку
  • P2105 Контроллер, модуль контроля неисправен
  • P2122 Цепь датчика положения педали, высокий уровень сигнала
  • P2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
  • P212 7 Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала
  • P2128 Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала
  • P2187 Система подачи топлива слишком бедная (холостой ход)
  • P2188 Система подачи топлива слишком богатая (холостой ход)
  • P2135 Датчики положения дроссельной заслонки «A» / «B», несоответствие сигналов
  • P2138 Датчики «A» / «B» положения педали акселератора, несоответствие сигналов
  • P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация нулевого положения дроссельной заслонки не выполнена
  • P2178 Привод дроссельной заслонки, адаптация не проводилась
  • P2187 Слишком бедная топливная система на холостом ходу
  • P2188 Топливная система слишком богатая на холостом ходу
  • P2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие реакции на обогащение смеси
  • P2271 Датчик кислорода после каталитического нейтрализатора преобразователь, отсутствие реакции на обедненную смесь
  • P2301 Катушка зажигания цилиндра 1, короткое замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P23 04 Катушка зажигания цилиндра 2, короткое замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P2307 Катушка зажигания цилиндра 3, короткое замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P2310 Катушка зажигания цилиндра 4, короткое замыкание цепь управления к бортовой сети
  • P2500 Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень
  • P2501 Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень

Список кодов ошибок автоматической коробки передач

  • Код ошибки Описание ошибки
  • P0720 «Датчик частоты вращения выходного вала неисправен»
  • P0717 «Датчик частоты вращения турбины»
  • P0706 «Селектор автоматической коробки передач.Нет сигнала «
  • P0705 ″ Селектор АКПП. Несколько сигналов одновременно»
  • P0974 «Двухпозиционный соленоид. Обрыв цепи»
  • P0973 «Двухпозиционный соленоид. Цепь замкнута на массу»
  • P0963 «Контроль давления соленоид. Обрыв цепи «
  • P0962″ Электромагнит регулирования давления. Цепь замкнута на массу «
  • P0740″ LOCK UP SOL (Open) «
  • P0743″ LOCK UP SOL (GND short) «
  • P17AB» L / C SOL (разомкнуто) «
  • P17AA» L / C SOL (GND короткое) «
  • P17AE» 2-4 / B SOL (открыто) «
  • P17AD» 2-4 / B SOL (GND short) «
  • P17B1 «H / C & L & R / B SOL (открыто)»
  • P17B0 «H / C & L & R / B SOL (GND короткое)»
  • P1735 «ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ (1-я)»
  • P1736 » ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ (2-я) «
  • P1737» ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ (3-я)
  • P1738 «ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ (4-я)»
  • P0744 «СЦЕПЛЕНИЕ LU (Блокировка)»
  • P1744 «СЦЕПЛЕНИЕ LU -вверх ) «
  • P0731« Неправильное передаточное число АКПП на 1 передаче »
  • P0732« Неправильное передаточное число АКПП на 2 передаче »
  • P0733« Неправильное передаточное отношение АКПП на 3 передаче »
  • P0734« Неправильное передаточное число АКПП на 4-й шестерня «
  • P17A1″ НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ (1-я) «
  • P17A2″ НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ (2-я) «
  • P17A3″ НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ (3-я) «
  • P17A4″ НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ (4-я) » ) «
  • P0712« Датчик температуры масла, низкие показания »
  • P0713« Датчик температуры масла, высокие показания »
  • P0711« Датчик температуры масла, заедание »
  • P0863« Подключение шины CAN (инициализация) »
  • P062F« РЕЗЕРВНОЕ КОПИРОВАНИЕ ПАМЯТЬ »
  • P1701« Напряжение питания контроллера »

Список кодов ошибок передачи данных

  • U0001 Неисправна шина CAN
  • U0009 Шина CAN, короткое замыкание в цепи
  • U0073 «Подключение шины CAN (шина отключена)»
  • U0100 «Шина CAN приемника (ICE ECU)»
  • U0155 Нет связи с модулем круиз-контроля
  • U0305 Несовместимость программного обеспечения с модулем круиз-контроля

Если код ошибки Lada Granta P0504
Код P0504 означает несоответствие датчика педали тормоза.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *