Замена подвесного ваз: как снять, поставить, правильно собрать кардан , инструкции с фото и видео

Содержание

Замена подвесного подшипника ваз | Справочник конструктора-машиностроителя

Статью, речь в которой пойдет о замене крестовины и подвесного подшипника карданного вала на машинах марки ВАЗ — 2101, ВАЗ — 2102, ВАЗ — 2104, ВАЗ — 2105, ВАЗ — 2106, ВАЗ — 2107, можно назвать « заказной ».
Почему заказной?
Да все просто.
Написать ее я разрешил немедленно после мольбы одного из посетителей сайта, по имени Петя.


Привет всем, давненько меня тут не было, скажу одновременно все лето я просто гонял по лескам и полям, можно сказать неостанавливаясь.
Поэтому и ничего не писал!
Спешки мои конечно периодически были омрачены чем либо.
Заведу по режиму, как то после очередного выезда на натуру, напрасно я спутался со своей девушкой, а точнее с ее подругами, заплутал я с ними по такому бездорожью, что только на себя мог положиться, чего там у меня только не было, и колесо проколол и сцепу сжёг и брызговик передний правый оторвал, а ехать то там от города всего 15 — 17км.

ох я пере матерился!
Сплошном горя схватил, приехав домой сказал себе, в непроверенные места больше с женщинами ни ножкой!
Ладно все не беда, все отремонтировал, начался какой то шум в районе кардана.
Я заезжаю на эстакаду машину приподнял передачу и давай слушать что где гудит, определил шум исходил из подвесного подшипника, съездил купил, зараза дорогой угодил, ну да ладно я в принципе был готов к этому.
Хватит этих введений высоких я уже и сам пристал, перебежим как к замене подвесного подшипника!

Что касается запчастей …
При покупке подвесного подшипника сначала стоит проверить плавность хода подшипника и гибкость резины.
этот подвесной лучше не брать, « ходить » не будет , если подшипник прокручивается с « зацепом » .
Резина на подвесном

должна быть кроткой и гибкой.
после установки кардана с таким подвесным, при движении на кузов автомобиля будет передаваться вибрация от карданного вала , если резина будет « дубовой » .
Да и сама резина порвется довольно скоро.
Крестовину естественно здорово брать « вазовскую » и не позабудьте купить стопорные кольца ( часто старые стопорные кольца или деформируются или кривляются ) ( фото 1 ).

После того, как крестовину сняли, шлицевой конец кардана вставляем в фланец эластичной муфты ( фото 12 ).
А с противоположного края, источником на 27 откручиваем гайку крепления вилки карданного шарнира к переднему валу ( фото 13 ).
Съемником стягиваем вилку шарнира ( фото 14 ).
Остается только сбросить подвесной подшипник с вала.
Для этого можно воспользоваться тем же съемником, предварительно обрезав наружное кольцо

подвесного подшипника.
Или же, просто попытаться свалить его с вала, как указано на фотографии 15.
Ну, вроде все.
Сборку, естественно проводим в противоположной последовательности.
Борт гайки вилки карданного шарнира следует подмять.
И все части устанавливаем соответственно отметкам.

Это составные части карданной передачи, осматриваем на узор и внимательно изучаем, наш подвесной подшипник находится под номером «15» — и называется промежуточной опорой.
Снимаем кардан целиком.
Сначала открутите кардан от тарелки хвостовика «17».
Потом открутите 2 болтика на самом подвесном подшипнике, и смело вытягивайте его.
Все кардан вы выпустили на свободу.
Сейчас несем его на тиски и разбираем, останавливаем последний

подвесной подшипник и все ставим в обратном снятию порядке.
Все дела, на самом деле это просто поэтому мануала у меня нет с фотками и главнейшее конечно лучше это делать где нить на яме или эстакаде.

Замена подвесного подшипника на ВАЗ-2106, 2107

Снятие кардана.

1. Работу производим на смотровой яме или подъемнике. Снимаем пружину троса ручника.

2. Наносим метки на место стыка кардана с фланцем редуктора. Ключом «на 13» откручиваем четыре самоконтрящиеся гайки. При этом удерживаем кардан от проворачивания большой отверткой.

3. Снимаем один конец кардана.

4. Отмечаем взаимное положение кардана и центрирующего фланца эластичной муфты…

5. Далее отгибаем 4 стопорных усика на обойме уплотнения возле эластичной муфты …

6. …и сдвигаем обойму вместе с уплотнением в сторону кардана.

7. Головкой «на 13» откручиваем две гайки и снимаем страховочную планку.

8. Придерживая кардан, ключом «на 13» откручиваем две гайки и снимаем пластину подвесного подшипника со шпилек крепления к кузову. Она закреплена на кузове через резиновые шайбы.

9. Вынимаем кардан из шлицов фланца эластичной муфты и снимаем его.

  • Предварительно маркируем взаимное положение частей (вилок шарниров кардана), чтобы не нарушить при сборке заводскую балансировку карданного вала.
  • Затем маркируем стопорные колечки и их посадочные места, чтобы установить их при сборке на штатные места. Снимаем стопорные кольца (по четыре с каждого шарнира).
  • Выпрессовываем подшипники из вилки шарниров, с помощью оправок подходящего диаметра.
  • Так как подшипники впрессовываются не полностью (крестовина шарнира упирается в его вилку), снимаем подшипник при помощи клещей
  • Разъединяем карданный шарнир, сместив его крестовину в направлении снятого подшипника, немного разворачиваем крестовину и выводим ее из вилки шарнира.
  • Выпрессовываем противоположный игольчатый подшипник из вилки шарнира.
  • Выполняем пункты 3 и 4 для других игольчатых подшипников и снимаем крестовину.
  • То же самое производим со второй крестовиной при необходимости.

Как видите, замена крестовины на ваз 2106 своими руками не представляет особого труда.

Если есть необходимость, заменяем промежуточный подшипник

 Итак:

  • Расконтриваем гайку, крепящую вилку переднего вала. Откручиваем ее и спрессовываем вилку при помощи съемника с переднего вала.
  •  Снимаем отражатель пыли с переднего вала.
  • Навинчиваем гайку на резьбу переднего вала, чтоб она встала заподлицо с самим валом
  • Спрессовываем промежуточную опору вала (усилие прилагаем к внутренней обойме подшипника) и отворачиваем гайку.
  • Снимаем с карданного вала опору вместе с кронштейном
  • Отворачиваем болты, крепящие кронштейн к опоре, снимаем все шайбы и отсоединяем кронштейн от промежуточной опоры вала.

Дефектовка деталей

  • Тщательно очищаем детали с помощью щетки перед их осмотром
  • Для выбраковки элементов карданной передачи вам понадобятся: нутромер, индикатор часового вида.
  • Раз уж сняли кардан и разобрали (пускай частично) проверяем целостность сварных швов. Шлицы карданного вала, чтоб не содержали следов выработки
  • Для заднего вала кардана проверяем наличие балансирующих грузов, состояние швов и измеряем диаметры отверстий вилки под игольчатый подшипник. Не допустимы вмятины труб, нарушение соосности отверстий вилок кардана.
  • Проверяем состояние игольчатых подшипников, сальников, их обойм и шипов крестовины на предмет повреждений, значительного износа.
  • Проверяем заодно (пока снят кардан) состояние резиновой муфты кардана.
  • Наличие трещин, механических повреждений либо отслоений резины от стальных вкладышей не допустимы.
  • Проверяем промежуточную опору на наличие деформаций. Трещины либо разрывы эластичной обоймы, а так же  отслоения резины  не допустимы. Меняем дефектную опору в сборе
  • Проверяем подшипник промежуточной опоры, проворачиваем его внутреннюю обойму в двух направлениях, прижимая при этом к наружной обойме (внутренняя обойма должна плавно вращаться). Проверяем уплотнители подшипника, на наличие механических повреждений.
  • Меняем все дефектные детали.

Собираем кардан в обратной последовательности, учитывая особенности, приведенные ниже:

    • Прежде чем установить вилку переднего вала, смазываем шлицы вилки и вала консистентной смазкой.
    • Устанавливая вилку переднего вала, затягиваем гайку крепления ее динамометрическим ключом 8,1-10 кгс•м (79,4-98 Н•м ) и законтриваем гайку зубилом.
    • Устанавливая обойму сальника, сам сальник с фланцем на шлицы переднего кардана, фиксируем обойму сальника, загибая три ее «усика».
    •  При помощи масляного шприца промазываем шлицевую часть переднего кардана. Излишки смазки удаляем ветошью.
      Выкручиваем пресс-масленку и вворачиваем пробку вместо нее.
  • Смазываем игольчатые подшипники и поверхности шипов крестовины кардана консистентной смазкой.
  • Установив обоймы подшипников, определяем зазоры между торцевой частью подшипников  и верхним краем кольцевой проточки находящейся на вилке шарнира при помощи плоского щупа. Допустимый зазор в пределах 1,5-1,66миллиметра.
  • Подбираем по толщине стопорные колечки исходя из  полученных значений зазора (измеряем кольца микрометром).
  • После установки колец наносим пару ударов с помощью резинового молотка по вилкам шарнира с обратных сторон (что обеспечивает прилегание обойм игольчатых подшипников к стопорным колечкам и свободный ход крестовины).

Вот собственно все, осталось посмотреть: Замена крестовины на ваз 2106 видео.

Как диагностировать износ крестовин

Замена крестовины в ваз 2106 производится после диагностики:

  • Когда при быстром разгоне либо торможении автомобиля, при переключении передач  слышен стук карданной передачи либо вибрация моста, все это свидетельствует об износе крестовины и ее подшипников. Требуется срочно заменить крестовину ваз 2106, пришедшую в негодность.
  • Если вовремя  не обратить внимание на эти признаки, тогда в последствии — разрушение подшипника и выпадение кардана прямо на дорогу. Пострадать так же может редуктор моста и днище кузова вашего автомобиля.

Приобретайте “вазовскую” крестовину, не забывайте приобрести запасные стопорные кольца (если они не идут в комплекте), потому что старые кольца, как правило, деформируются либо ломаются.

Инструмент, необходимый для замены

Замена крестовины карданного вала ваз 2106 требует наличия инструмента:

  • Два рожковых ключа  13 и 12
  • Ключи торцевые 27 и 13
  • Медная или алюминиевая наставка
  • Молоток
  • Сжимные плоскогубцы с тонкими губками, чтоб снять стопорные кольца
  •  Две оправки, чтоб выпрессовывать подшипники крестовин кардана.
  • Универсальный съемник
  • Клещи
  • Зубило
  • Большая отвертка

Снимаем кардан

Замена крестовины ваз 2106 своими руками не возможна без снятия кардана с автомобиля. Итак:

  • Снимаем кардан на подъемнике  либо смотровой яме. Отцепляем пружину троса ручного тормоза.
  • Зубилом наносим метки на стыке кардана и фланца редуктора. При помощи ключа на 13, выкручиваем гайки (их четыре). Большой отверткой фиксируем кардан от прокручивания.
  • Снимаем задний конец кардана.
  • Зубилом помечаем положение кардана и фланца резиновой муфты
  • Затем отгибаем стопорные усики обоймы уплотнения возле резиновой муфты
  • Смещаем обойму с уплотнением вместе в сторону карданного вала
  • При помощи головки на 13, откручиваем гайки и достаем страховочную планку
  • Поддерживая кардан, откручиваем с помощью ключа на 13 гайки и вынимаем пластину, крепящую подвесной подшипник со шпилек. Она крепится к кузову посредством резиновых шайб.
  • Вытаскиваем кардан из шлицов внутри фланца резиновой муфты и достаем его

Предварительно рекомендуется посмотреть, как производится замена крестовины ваз 2106 видео.

Замена подвесного подшипника ваз 2107, 2106.

1. Снимаем крестовину и снимаем задний кардан.

2. Головкой «на 27» откручиваем, но не до конца, гайку вилки переднего кардана.

3. Ставим съемник на вилку, уперев его в гайку, и закручиваем болт съемника создавая предварительный натяг. Если вилка не сдвигается, помогаем ей легкими ударами молотка. Таким образом постепенно спрессовываем вилку со шлицев переднего кардана.

4. Ключом «на 13» откручиваем два болта крепления подвесного подшипника к пластине.

5. Упираем подвесной на уголки и через проставку из мягкого металла выбиваем его с вала.

6. Сборка кардана проводится в обратном порядке.

7. Устанавливаем кардан в обратном порядке, смазываем шлицы смазкой Фиол-1 либо Фиол-2У или ШРУС-4 и совмещаем сделанные ранее метки.

8. После установки шлицевой части кардана во фланец эластичной муфты, собираем обойму уплотнения. Сдвигаем обойму вперед и отверткой по очереди загибаем стопорные усики.

Замена крестовины карданного вала и подвесного подшипника на автомобиле ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2105, ВАЗ 2104, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102

В этой статье мы рассмотрим, как заменить крестовину и подвесной подшипник карданного вала автомобиля ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2105, ВАЗ 2104, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102. Написание статьи на эту тему меня подвигла особая заинтересованность владельцев автомобилей вопроса замена крестовины карданного вала на автомобилях ВАЗ.

Какие автозапчасти понадобятся для предстоящих работ?

Первым делом следует купить подвесной подшипник карданного вала ( во время покупки подшипника проверьте эластичность резинки и ход подшипника). Подшипник должен прокручиваться плавно и без прерываний, что обеспечит его долгую и качественную работу. Применение качественной резины в подшипнике увеличивает срок его службы.

Опору карданного вала следует выбирать по каталожному номеру. Каталожный номер опоры карданного вала ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105:

  1. 1)2105-2202078
  2. 2)2101-2202080

Если у вас ограниченный бюджет, и вы не можете заменить опору карданного вала, можно просто заменить подшипник карданного.

Как заменить подшипник карданного вала?

Для того, чтобы поменять подшипник карданного вала достаточно выбить старый подшипник, предварительно сняв стопорное кольцо. И не спеша забить новый подшипник на свое место.

Каталожный номер подшипника опоры карданного вала:

  1. 1)180505
  2. 2)62205

«Когда будете выбирать крестовину карданного вала, лучше отдать предпочтение крестовине «ВАЗ»»

  1. 1)Купить крестовину карданного вала;
  2. 2)Купить стопорные кольца.

Как купить крестовину карданного вала ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2101, ВАЗ 2105, ВАЗ 2102, ВАЗ 2104?

Прежде чем купить крестовину карданного вала, следует пройти два этапа, первый — выбрать крестовину карданного вала и проверить крестовину карданного вала.

Расписать информацию о том, как купить крестовину карданного вала я решил из-за частых запросов в интернете о том:Какие лучшие производители крестовин? Какие крестовины качественные? Как купить качественную крестовину карданного вала? Как определить брак крестовин карданного вала?

Давайте рассмотрим список надежных и не дорогих крестовин на автомобиль ВАЗ 2106, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2104, ВАЗ 2103 (рис. 1).

  1. 1)Крестовина карданного вала GKN – крестовина немецкого производства, отличается хорошим качеством и достаточно недорогой ценой. Такую крестовину советую ставить на более новые карданы, так как при установке крестовины на уставший кардан, крестовина также быстро износится.
  2. 2)Крестовина карданного вала АвтоВАЗ – производится в России в городе Тольятти. Отличается отличным качеством и ценой. Я бы купил крестовину от АвтоВаза.
  3. 3)Крестовина карданного вала ВолгаАвтоПром – тоже хорошие крестовины, но следует обращать внимание при покупке, и уделять время проверке крестовины карданного вала.
Проверка крестовины карданного вала

Проверить крестовину карданного вала можно с помощью обычного зеркала. Положите зеркало на поверхность стола, а сверху положите крестовину. Возьмите крестовину карданного вала за концы и покачайте, проверяйте, нет ли люфта. Если при проверке крестовины с помощью зеркала наблюдаются небольшие люфты и стуки, то такую крестовину также можно установить, но будет наблюдаться незначительная вибрация, что не очень приятно.

Инструмент для замены крестовины и подвесного подшипника карданного вала ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 (рис.2).

  1. 1)Рожковые и торцевые ключи на 12, 13, 27.
  2. Наставка на молоток в медном исполнении.
  3. Для снятия стопорных колец воспользуйтесь пассатижами.
  4. Фланец и съемник.
Последовательность работ по заменеподвесного подшипника и крестовины карданного вала на автомобиле ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2105, ВАЗ 2104, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102
  1. Завозим свой автомобиль на смотровую яму.
  2. Поднимите заднее колесо с помощью домкрата.
  3. Снимите карданный вал с автомобиля (открутите 2 болта крепления подвесного подшипника карданного вала ключом на 13, и открутите гайки крепления кардана к хвостовику). (При снятии карданного вала обязательно ставьте метки мелом (рис. 5),как были установлены детали для удобства обратной сборки) (рис.3,4).
  4. Заменить крестовину (снять стопорные кольца с помощью пассатижей (рис.6), выбить и снять чашку крестовины (рис.7,8,9).
Как установить крестовину карданного вала на место?

Снять две чашки крестовины, заправить крестовину в проушины. Надеть чашку (рис.10).Установить стопорное кольцо, и надеваем ее (рис. 11).

Замена подвесного подшипника карданного вала.
  1. Шлицевой конец карданного вала вставить в фланец муфты (рис.12).
  2. Открутить гайку крепления вилки карданного шарнира к валу (рис.13).
  3. Стянуть вилку шарнира (рис.14).
  4. Снять подшипник карданного вала с помощью съемника (или сбить с вала) (рис.15).
  5. Собрать в обратной последовательности по установленным меткам.

ВАЗ 2107. Замена подвесного подшипника

Одним из популярнейших транспортных средств на российском рынке является автомобиль ВАЗ 2107, или «семерка». Эта четырехдверная заднеприводная легковушка получила популярность благодаря доступной цене и простоте в обслуживании. Слабым местом автомобиля является кардан.

Кардан является важной частью трансмиссии автомобиля. Это неотъемлемый механизм заднеприводного авто. Его задача состоит в передаче крутящегося момента от КПП к редуктору. То есть заставляет колеса крутиться. Периодически кардан ВАЗ становится неисправным. Обычно одновременно требуется замена подвесного подшипника и крестовины. При сильном механическом повреждении нужна установка всего карданного вала.

Подвесной подшипник

Подвесной подшипник имеет особую значимость в конструкции карданного механизма. Он гасит вибрации, передающиеся через вал и позволяет находиться ему в подвешенном положении. Деталь представляет собой корпус с цилиндрическим отверстием. Внутри его находится втулка, изготовленная из анти-фрикционного метала.  Деталь имеет особую роль. Благодаря ей обеспечивается поворот кардана без дополнительной нагрузки. При его поломке появляются постукивание при изменении скорости, вибрации при движении автомобиля, биение кардана.

Причины поломки подвесного подшипника ВАЗ

Причинами поломки подвесного подшипника могут стать естественный износ детали, недостаточное количество смазочного средства, движение по неровным дорогам, попадание воды на деталь и других загрязняющих веществ.

Распространенные неисправности ВАЗ

К самым распространенным причинам неисправности подшипника являются:

  • естественный износ детали;
  • попадание реагентов, грязи, воды и других веществ;
  • вымывание или высыхание смазочного средства;
  • заклинивание механизма;
  • повреждение резиновой прокладки.

Диагностика карданного механизма ВАЗ

При появлении первых признаков поломки, нужно провести диагностику карданного вала. Лучше всего это делать в специализированных мастерских, где есть современное оборудование и инструменты. Внешне поломка на ВАЗ 2107 проявляется в виде следов от смазочного вещества на корпусе и изогнутой защитной вставке подшипника.

Выбор подшипника?

Покупать подвесной подшипник лучше всего оригинальный. Приобретать детали нужно в специализированных магазинах и сервисных центрах. Хотелось бы отметить, что детали для автомобиля в России продаются повсеместно. Поэтому самый лучший вариант — купить оригинальный подшипник. Покупая запасную часть карданного вала ВАЗ, проверяйте плавность ее хода и эластичность резины. Прокручивание подвесного подшипника с зацепов свидетельствует о плохом качестве запчасти.

Замена

Для установки нового подвесного подшипника карданного вала, нужно загнать автомобиль на смотровую яму или подъемник. Перед снятием кардана обязательно необходимо сделать отметки на его элементах. Это поможет точно произвести работы по замене и избежать дисбаланса и дополнительных вибраций.

При установке подвесного подшипника, обязательно очищайте посадочное место и смазывайте деталь. Наличие смазки помогает механизму дольше быть в исправном состоянии, реже проводить замену деталей.

Работа поэтапно:

  1. Наносим метки на карданный вал для обратной сборки.
  2. Разбираем комплект под опору, демонтируем подшипник.
  3. Проводим диагностику люфта в комплекте под опору.
  4. Проводим диагностику износа посадочного места микрометром.
  5. Очищаем посадочное место для нового подшипника.
  6. Наносим смазочное вещество.
  7. Устанавливаем защитные пыльники и новые шарикоподшипники на кардан.
  8. Собираем кардан согласно меткам.
  9. Балансируем карданный вал.

Работа по монтажу подшипника нетрудная. Но для этого нужно наличие подъемника или смотровой ямы. Также понадобится специальные инструменты и оборудование.

Крестовины и подвесной подшипник рекомендуют заменять одновременно. Детали имеют примерно одинаковый эксплуатационный срок. Единовременная замена подшипника и крестовины позволит Вам сэкономить время. Как производится установка крестовины, читайте здесь >>>

Балансировка

Балансировка карданного вала — обязательный этап в ремонте. Она позволяет уменьшить вибрации и избежать других поломок. При сильном дисбалансе может возникнуть множество поломок не только на кардане, но и на всем автомобиле.

Заменить неисправный подвесной подшипник Вы можете в нашем сервисном центре. Опытные мастера выполнят ремонт вашего карданного вала быстро и качественно. Наличие собственного склада деталей, поможет ускорить процесс установки, так как не нужно искать самостоятельно подходящие запчасти. Мы предоставляем услуги по замене как физическим, так и юридическим лицам. Работаем с любыми марками автомобилей. Предоставляем гарантию на работы и запчасти для замены. Оставляйте заявки по номеру 8 (800) 775-78-71 (звонок бесплатный) или приезжайте в нашу мастерскую!

Читайте также:

✔ Ремонт карданного вала Митсубиси: замена крестовин, подвесных подшипников
✔ Мерседес Спринтер. Замена крестовины
✔ КИА Соренто: замена крестовин, подвесного подшипника. Ремонт карданного вала.
✔ Nissan X-Trail. Замена крестовины
✔ ВАЗ 2107. Замена подвесного подшипника


Замена подвесного подшипника на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

 

Добро пожаловать!
Подшипники — они бывают двух типов, первый тип это подшипники скольжения, а второй тип подшипники качения которые чаще всего и встречаются во всех узлах и агрегатах, вообще подшипники играют очень важную роль если они используются в каких либо механизмах и подвесной подшипник далеко не малую роль играет при работе карданного вала, если он будет изношен и резина будет твёрдая как камень у него, тогда появятся большие вибрации по кузову которые будут происходить как во время езды, так и когда машина стоять заведённой будет, ну и конечно же если машина сильно гружёная или если у неё был даже немного занижен клиренс, то подвесной подшипник в этом очень большую роль играет и если он будет испорчен, то настраивайтесь на то, что даже при самой незначительно просадки в подвески авто, кардан начнёт бить об кузов.

Примечание!
Чтобы произвести замену этого подшипника на авто, понадобится не малое количество инструментов, самое главное запаситесь: Гаечными, накидными и такого же рода ключами, если есть в Вашем арсенале вороток с накидными головками то его тоже возьмите, а так же понадобится молоток из мягкого металла, керосин или что то наподобие, кроме того спец. щипцы нужны будут при помощи которых стопорные кольца чашек крестовин снять придётся, а так же смотровая яма, универсальный съёмник и клещи по типу «Кобра»!

Краткое содержание:

Где находится подвесной подшипник?
Подвесной подшипник находится в самой центральной части карданного вала (см. фото ниже), а закреплён он при помощи поперечены к кузову автомобиля (Правильнее будет так: Поперечина приворачивается гайками к кузову, а к поперечине уже крепиться подшипник при помощи двух болтов центральных), чтобы данный подшипник снять, придётся и карданным валом заняться (Он снят должен быть, по другому этот подшипник Вы не замените), а затем вооружившись съёмником, подшипник без труда можно будет спрессовать с вала на котором он находится и произвести его замену.

Когда нужно менять подвесной подшипник?
Подшипник состоит из следующих элементов: Во-первых сам подшипник качения, а во-вторых из резиновой части которая этот подшипник облегает, так вот со временем резина затвердевает и из-за того что она грубая стала, все колебания при вращении карданного вала просто не будут гаситься за счёт этой резины, из-за этого появятся такие проблемы как излишняя вибрация по кузову и ещё крестовины по раньше выйти из строя могут, поэтому даже при покупке нового подшипника обращайте внимание на эту резину, она должна быть эластичная, в противном случае купите подшипник в другом каком ни будь месте или от другого производителя, что касаемо самого подшипника, со временем у него появляется люфт и он заедать начать может (При покупки нового это тоже учитывайте, даже малейший люфт или заедание, не допустимо), если появиться люфт то тяжёлые удары будут идти по кузову при трогании автомобиля с места или после переключения передач, ну и конечно же вибрации, что касаемо заеданий, то это можно увидеть только сняв подшипник или просто залезьте под автомобиль и карданный вал по вращайте, закусываний быть в районе подшипника не должно, в противном случае он меняется на новый.

Как заменить подвесной подшипник на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

1. В начале самом снять карданный вал обязательно будет нужно с машины, чтобы было гораздо удобней работать с подвесным (Как снять, читайте «в этой статье»), после того как это будет завершено, в центральной части разъедините между собой две вилки карданного вала и одну часть отложите в одну сторону, а другую часть в другую (см. пункт 2 и 3 «здесь»), на этом основная работа закончена и если у Вас есть спец. съёмник то завершающую часть закончить не составит Вам труда никакого.

2. Теперь когда всё снято, откручивайте но не до конца (Прямо на кончике оставьте) центральную гайку которая подвесной на валу крепит, затем берите съёмник и с помощью него как это на маленьком фото показано, выпрессуйте одну из вилок (Ту самую за которой подвесной располагается) и отворачивайте гайку до конца и снимайте вилку.

Примечание!
Обратите внимание на маленькое фото выше, там используется молоток, его нужно будет применять в том случае если вилка не захочет сниматься (Заржавела и тому подобное), пару ударов молотком (Помочь съёмнику будет нужно) и считайте что вилка снята с вала!

3. И в завершение отверните два болта (Они рядом друг с другом находятся) которые поперечину крепят к промежуточной опоре и после чего снимите её (см. фото 1), затем обоприте промежуточную опору вместе с подшипником на два уголка или что то наподобие этого и через головку, сбейте подшипник с промежуточного вала (см. фото 2), на этом подвесной подшипник в сборе снят с вала, если Вы будете менять чисто один подшипник (Лучше всё в сборе замените), то его отделить от остальной части будет нужно, он держится при помощи стопорного кольца (Перед этим грязеотражатели снимите) которое нужно зацепить спец. приспособлением для снятия стопорных колец (см. фото 3), а после проделанного, подходящей по размеру головкой выбейте подшипник (см. фото 4) и произведите установку нового в обратном порядке.

Примечание!
Если подвесной Вы не сможете снять посредством его выбивания, то в этом случае его будет нужно разрезать, болгарка Вам в помощь, но только если решитесь это сделать, будьте осторожны не повредите вал и кстати, отдельно в таком случае заменить подшипник Вы уже не сможете (Только подвесной в сборе)!

4. Устанавливается подвесной в обратном порядке, в новые подшипники очень редко кладут хорошее количество смазки, в основном чуть чуть положат и всё, это экономия такая, если Вы не хотите постоянно лазить в автомобиль, то рекомендуем Вам добавить в подшипник ещё дополнительной смазки, какую смазку лучше добавлять смотрите на своё усмотрение, потому что в подшипники люди добавляют очень разную смазку и кому то нравится одного типа, а кому то другого, поэтому чтобы не возникало разногласий, добавляйте смазку на своё усмотрение и кстати, посмотрите для наглядности ролик ниже, в нём конечно же не подвесной подшипник показан но точно такой же подшипник качения, куда добавлять смазку, в этом ролике и смотрите.

Дополнительный видео-ролик:
Как быстро произвести замену подвесного, рассказывается в ролике чуть ниже:

Метки к записи:

Меняем карданный вал на ВАЗ 2107 самостоятельно

Заднеприводные автомобили семейства ВАЗ оснащены таким устройством, как кардан. Что же это такое? На сегодня все большей популярностью пользуются переднеприводные автомобили, которые имеют определенные преимущества перед заднеприводными. Автомобиль ВАЗ 2107 является заднеприводным, поэтому в его конструкции имеется карданная передача. Карданом называют такой вал, который позволяет передавать крутящий момент от КПП к ведущему мосту автомобиля. Что представляет собой карданный вал ВАЗ 2107, как осуществляется его замена, и какие неисправности могут возникнуть при эксплуатации рассмотрим ниже.

Особенности механизма

Карданный вал осуществляет передачу крутящего момента, который создается двигателем автомобиля, на заднюю ось, в результате чего осуществляется вращение колес. Располагается он под днищем автомобиля ВАЗ-2107, собственно, поэтому можно обнаружить в салоне приподнятый пол.

Кардан на ВАЗ 2107 состоит из двух основных частей, которые соединяются между собой при помощи крестовины. Такая конструкция устройства необходима потому, что задняя подвеска постоянно «играет» при движении за счет амортизации. Устройство представляет собой пустотелую трубку, которая является «плечом», соединяющим двигатель с колесами. Несмотря на простоту изделия, вал, как и прочие детали авто, выходит из строя и требует проведения ремонта или замены.

В настоящее время наименьшую вибрацию и увеличенный ресурс работы, имеют карданы на ШРУСах, а не на крестовинах. При желании такой вал можно поставить и на семерку, купив его на авторынке, или заказав в интернет-магазине.

Основные неисправности кардана

Основная неисправность карданного вала заключается в том, что из строя выходят такие элементы, как крестовина и подвесной подшипник. Именно эти детали являются наиболее нагруженными. Из строя крестовина и подшипник выходят по простой причине – отсутствие смазки. С течением времени требуется периодически проводить диагностику этих элементов с обязательной добавкой смазочных материалов. В редких случаях, неисправность кардана бывает связана с браком крестовины, в результате чего требуется ее замена.

Неисправности рассматриваемого механизма бывают следующие:

  • выход из строя крестовин;
  • разрушение подвесного подшипника;
  • нарушение конфигурации(дисбаланс) вала;
  • поломка фланцев, шлицев и муфт, что случается при сильных нагрузках;
  • избыток влаги и грязи внутри крестовин.

При малейших признаках неисправности требуется провести диагностику механизма и устранить все вытекающие поломки. Определить неисправность можно по следующим признакам:

  • появление стука при включении сцепления, что может говорить об изношенности шлицев или повреждении эластичной муфты;
  • возникновение скрежета при движении автомобиля говорит об отсутствии смазки;
  • появление вибрации при движении автомобиля, что свидетельствует о нарушении центровки изделия;
  • стук при резком разгоне или торможении, что свидетельствует об износе крестовин.

Как осуществляется замена карданного вала ВАЗ 2107, разберем в следующем пункте.

Процесс снятия и замены кардана

Снятие механизма выполняется с целью проведения ремонтных работ или его замены на новое изделие. Зачастую сам карданный вал является неприхотливым устройством, но при этом важно периодически проверять состояние подшипника, шлицов и крестовин. Это те слабые места, на которые необходимо периодически обращать взор, и следить за их состоянием.

Чтобы избежать нарушения центровки при разборке, необходимо нанести мелком или керном метки, что позволит избежать неправильной сборки изделия.

Работы по демонтажу кардана осуществляются в следующем порядке:

  1. Для начала необходимо зафиксировать автомобиль подложив под передние колеса упоры, а рычаг КПП расположить в положение “нейтраль”.
  2. Далее домкратим заднюю часть автомобиля, подвесив при этом одно из ведущих колес.
  3. Приступаем к разъединению устройства от крепления к дифференциалу. Для этого необходимо вывинтить 4 гайки крепления, после чего извлечь болты.
  4. После вывинчивания крепления можно разъединить изделие от фланца дифференциала. 
  5. Остается вывинтить две гайки крепления поперечины, на которой закреплен подвесной подшипник. После вывинчивания можно демонтировать кардан с автомобиля ВАЗ 2107.
  6. Деревянным молотком необходимо выбить(если требуется) вал из зацепления шлицами с эластичной муфтой.
  7. После того, как будет произведен ремонт или замена вала, можно установить его на место. Процесс установки обратно пропорционален снятию. При установке изделия важно следить за тем, чтобы правильно поставить вал.

После ремонта или замены вала следует осуществить проверку вращения изделия. На этом работы по снятию и замене карданного вала на “семерке” завершены. Остается убедиться в том, что посторонние шумы исчезли после выполненных работ. Также советуем прочитать статью о замене крестовин.

Подвесные воздушные вазы ручной работы Стеклянные вазы Прозрачные подвесные вазы Вазы-аквариумы Подарок на День святого Валентина без держателя | Вазы |



Описание:
Новое и высокое качество
Материал: стекло
Цвет: прозрачный
Размер изделия: 14,2 * 10 * 10 см

Пакет, включающий:
1 X творческий подвесной стеклянный аквариум вазы (держатель nio)
Материал: прозрачное стекло.
Подходит для небольших растений, например для воздушных растений или других декоративных предметов.
Также может использоваться как подсвечник или чайный светильник, добавляет сладости и тепла к ужину.
Отлично подходит для размещения в гостиной, спальне, столовой и кофейне.
Размер: 14,2 * 10 * 10 см.

1) Мы принимаем Alipay, West Union, PayPal, TT.Все основные кредитные карты принимаются через безопасный платежный процессор ESCROW.

2) Оплата должна быть произведена в течение 3 дней с момента заказа.

3) Если вы не можете оформить заказ сразу после закрытия аукциона, подождите несколько минут и повторите попытку. Платежи должны быть завершены в течение 3 дней.

1. Детали будут отправлены в течение 5 рабочих дней после подтверждения оплаты. Мы не несем ответственности за неправильный или недоступный адрес.

2. Пожалуйста, свяжитесь с таможней перед покупкой.Импортные пошлины, налоги и сборы не включены в цену товара, а стоимость доставки не включена в цену товара или стоимость доставки. Пожалуйста, свяжитесь с таможней вашей страны и при необходимости завершите оформление.

3. Большинство товаров будут отправлены заказной авиапочтой Китая или стандартной доставкой Aliexpress. Транспортировка займет 25-60 рабочих дней в зависимости от вашего местоположения. Большинство товаров будет доставлено в течение 4 недель, а некоторые могут занять до 6 недель. Это нормально, мы очень надеемся, что вы понимаете тот факт, что международный транзит находится вне нашего контроля.Если вы хотите получить товар быстро, рекомендуем выбрать экспресс-доставку DHL.

4. Примечание. Проверьте посылку перед тем, как подписать или принять ее, откажитесь от посылки, если она выглядит как поврежденная во время транспортировки. Если у вас возникли проблемы с доставкой, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами. Спасибо.

1. У вас есть 7 дней, чтобы связаться с нами и 30 дней, чтобы вернуть его с даты получения. Если этот предмет находится в вашем распоряжении более 7 дней, он считается использованным, и МЫ НЕ ВЫДАЕМ ВАМ ВОЗВРАТ ИЛИ ЗАМЕНУ.НИКАКИХ ИСКЛЮЧЕНИЙ! Стоимость доставки оплачивается как продавцом, так и покупателем пополам.
2. Все возвращаемые товары ДОЛЖНЫ БЫТЬ в оригинальной упаковке, и вы ДОЛЖНЫ ПРЕДОСТАВИТЬ нам номер отслеживания доставки, конкретную причину возврата и свой почтовый номер.
3. Мы вернем ВАШУ ПОЛНУЮ СУММУ ВЫИГРЫШНОЙ ЗАЯВКИ после получения товара в его первоначальном состоянии и в упаковке со всеми компонентами и аксессуарами ПОСЛЕ того, как Покупатель и Продавец отменят транзакцию с aliexpress. ИЛИ вы можете выбрать замену.
4. Мы будем нести всю стоимость доставки, если товар (ы) не соответствует рекламе.

1. Если вы удовлетворены нашим продуктом, пожалуйста, оставьте нам отзыв с 5 звездами без каких-либо колебаний, мы будем очень признательны за это.

2. Если есть какие-то проблемы с нашим продуктом, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами через Aliexpress Trademanager, сообщение или электронную почту. Мы ответим вам в ближайшее время и предложим наши лучшие решения. Поверьте, мы не позволим вам нести убытки.

Подвесная ваза своими руками с неоновой тесьмой

Готовы стать лукавыми ?! Кейт здесь, а я сейчас перекрашиваю спальню. Вчера я поделился некоторыми идеями аксессуаров для спальни, и одним из таких акцентных элементов был подвесной горшок. Подвесные кашпо — одна из главных тенденций современного дизайна, и это идеальный способ поднять зелень в вашем помещении на новую высоту! Сегодняшний проект «Сделай сам» придает новый вид подвесной кашпо благодаря неоновому шнуру и использованию вазы вместо горшка.Это решение идеально подходит для помещений с низким освещением! Мне не терпится найти способ привнести в мою спальню тропическую зелень (в которой не могут разместиться многие тропические растения в горшках из-за отсутствия яркого света). Читайте дальше, чтобы узнать, как сделать свою собственную подвесную вазу

В этом проекте для создания готового продукта в стиле макраме используются узлы без сверхсложного процесса. На самом деле, этот проект настолько прост, что на его выполнение у меня ушло меньше часа, включая время, которое я потратил на стилизацию и создание фотографий!

Проектные принадлежности и ступени

Вот материалы, которые вам понадобятся для начала работы:
  • парашютный шнур (паракорд) любого цвета на ваш выбор
  • ваза стеклянная
  • ножницы
  • цветов или листьев для заполнения вазы

Шаг 1: Разрежьте паракорд на 6 частей одинаковой длины.

Длина будет зависеть от высоты и формы вашей вазы. Определенно лучше переоценить, чем недооценить. Каждая из моих полос паракорда была 42 дюйма в длину, но если бы я хотел подвесить готовый проект к потолку, мне потребовалась бы дополнительная длина.

Шаг 2: Соберите концы каждого куска шнура и свяжите их в один большой узел.

Этот узел будет находиться под вазой, когда проект будет завершен. Говоря о узлах, в этом проекте я использовал очень простой и надежный узел.Как вы можете видеть выше и ниже, каждый раз, когда я завязывал узел (независимо от того, было ли это 6 или 2 струны), я держал их вместе, создавая одну большую петлю. Затем я протянул концы струн через середину петли и затянул их (опять же, удерживая струны вместе на протяжении всего процесса). Это отличается от того, как вы завязываете узел при завязывании лука. Вы можете выбрать любой способ завязывания узлов. Узел выше вот-вот затянется. Узел ниже будет завершен, когда концы струн протянуты через середину петли и затянуты.

Шаг 3: Как только ваш большой узел будет на месте, у вас будет 6 ниток, связанных узлом. Сгруппируйте струны по две и начните связывать их вместе.

Вы можете выбрать, на каком расстоянии от большого нижнего узла должны располагаться эти более мелкие узлы. Посмотрите на него, убедившись, что у вас есть место как минимум для еще одной серии узлов над ними. Когда вы закончите этот шаг, у вас будет три узла, как показано ниже:

Шаг 4: Теперь завяжите вторую серию узлов, используя две нити, на этот раз взяв каждую нить из двух разных пар.

Другими словами, вместо того, чтобы повторно завязывать узлы, используя те же две струны, вы будете формировать новую пару, используя строки, которые примыкают друг к другу. См. Изображение ниже для лучшего объяснения:

Шаг 5: Проверьте высоту и структуру завязанного узлом держателя для вазы.

На этом этапе у вас будет скопление узлов и прядей, как на изображении ниже! Попробуйте поставить вазу в «держатель» и убедитесь, что она надежно закреплена. Так как моя ваза была высокой, мне предстояло еще немного поработать…

Шаг 6: При необходимости завяжите еще одну серию узлов, снова взяв пряди из разных пар и соединив их, используя метод, который вы выбрали для этого проекта.

Если ваша ваза не очень высокая, это, скорее всего, будет ваша последняя серия узлов, которую нужно завершить. Отличная работа!

Шаг 7: Аккуратно обрежьте концы паракорда.

Парашютный шнур часто обрезается аккуратно, а маленькие белые шнурки, которые могут выступать из корпуса, также можно обрезать для чистой отделки.

Шаг 8: Поместите вазу в только что созданный держатель, завяжите верхнюю часть держателя, чтобы она могла надежно висеть, и при необходимости обрежьте верхние пряди.

Перед добавлением стеклянной вазы в смесь вы можете закрепить держатель на его последнем месте для демонстрации. Все зависит от вас! Будьте осторожны и осторожны, чтобы не сломаться.

Шаг 9: Наполните вазу водой, добавьте зелень по вашему выбору и выставьте на показ с гордостью!

Не перегружайте вазу водой, так как это значительно утяжелит готовый продукт. Скорее всего, вам не придется заполнять его полностью — пока концы ваших цветов и листьев находятся в воде, все готово!

Создайте стиль вашей вазы

Как видите, завязка создает чудесный ромбовидный узор на поверхности вашей вазы.Этот многогранный образ идеально подходит для современного гео-стиля! Вместо того, чтобы наполнять вазу цветами, я предпочитаю тропическую зелень в качестве наполнителя. Повесьте вазу на открытом воздухе, если хотите, но учтите, что она станет довольно тяжелой, если вы повесите ее за шею до смерти. Процесс судебного повешения

Повешен за шею до смерти!
Процессы и физиология судебного повешения.

Содержание , пожалуйста, нажимайте на синие гиперссылки ниже, чтобы перемещаться по этой странице.

Обратите внимание! Поскольку эта страница содержит графические изображения реальных казней что некоторым может показаться беспокоящим, к ним необходимо получить доступ вручную, нажав на ссылки.

Введение.
Подвешивание — старейший, но наиболее широко используемый метод казни в мире. Cегодня. В 2018 году как минимум 412 мужчин и 7 женщин были повешены в десяти странах, ниже от 737 мужчин и 9 женщин в двенадцати странах в течение 2017 года. Эти казни имели место в Афганистане, Ботсване, Египет, Иран, Ирак, Япония, Пакистан, Сингапур, Судан и Сирия.Иран также провел ряд публичных повешений мужчин. См. Обзор 2018 года для получения более подробной информации.

Подвешивание остается стандартным методом казни во многих странах с сохранением смертной казни, особенно Япония, Сингапур, Малайзия, Южная Корея, Индия, Пакистан, Бангладеш, несколько африканских страны, включая Ботсвану, Кения и Зимбабве, а также некоторые страны Ближнего Востока включая Иран, Ирак, Египет, Иорданию, Кувейт, Ливан, Сирия и большая часть Карибского бассейна состояния. Это также законный метод, поскольку возможность смертельной инъекции, в американском штате Вашингтон, где было проведено два повешения после повторного введения смертной казни в 1976 г.
Широко использовался в Ираке. при Саддаме Хусейне и продолжает оставаться там законным методом при новом правительство, которое произвело 43 казни в течение 2018 года, согласно официальным цифры. Ирак использует подвешивание на коротком расстоянии.

Подвешивание возник как метод казни в Персии (сейчас Иран) около 2500 лет назад только для мужчин-преступников (женщины были задушены ставка ради приличия!) Это был метод выбора во многих странах поскольку он производил очень заметное средство устрашения без крови и запекшейся крови обезглавливание.Раньше это считалось идеальным, потому что это был самый простой метод выполнения, не подвергал осужденному особо жестокий смерть (по меркам того времени), устроила хорошее публичное зрелище, как заключенный был выше уровня зрителей и потому что оборудование было легким пройти мимо — дерево, кусок веревки и лестница или телега при наличии везде. В отличие от обезглавливания здесь не требовалось квалифицированного палач. Обезглавливание было другой наиболее распространенной формой казни. в качестве единственного средства в некоторых странах.

Есть невозможно узнать, сколько людей повесили во всем мире за последние 2000 лет, но это, вероятно, не менее полумиллиона. С 1800 и 1964 гг. 5000 человек повешены в Великобритании. В Америке это по оценкам, около 9300 человек, в том числе до 356 женщин, были повешены на с начала 1600-х до 1996 года. Повешение было нормальной формой казни во многих страны до конца 19 века, когда была общая тенденция к отмена или использование якобы более гуманных методов, чем тип повешения использовались в то время (короткое падение).Это был стандартный метод в Великобритании и ее колоний и широко использовался во Франции до Французской революции, а также в Германии и докоммунистической России. это было законный метод во всех штатах Америки до 1890 г. и продолжался в некоторые до отмены смертной казни в 1968 году. многие другие страны, которые с тех пор отменили смертную казнь, такие как Австралия, Австрия, Канада, Чехословакия, Венгрия, Ирландия, Новая Зеландия, Польша и Южная Африка. Гитлер вновь ввел его в нацистскую Германию, и очень большое количество заключенных были казнены этим методом в тюрьмах, концлагерях и в «поле» немецких солдат между 1937 и 1945 гг. (см. казнь женщин нацистами во время Второй мировой войны).

Процессы судебного повешения.

Существует четыре основных вида подвешивания.

  • Короткая капля висит там, где заключенный падает всего на несколько дюймов, и их подвешенный вес тела и физическая нагрузка заставляют петлю затягиваться, обычно приводящий к смерти от удушения, каротидного или блуждающего рефлекса. Подвешивание на шесте — вариация этого метод.
  • Подвеска висит там, где казненного поднимают в воздух с помощью крана или другого механизма.Смерть вызывается так же, как с коротким падением.
  • Стандартное падение висит там, где заключенный роняет определенное количество, обычно 4-6 ступни, которые могут сломать шею, а могут и не сломать. Это был нормальный метод принят в Америке в конце 19 — начале 20 вв.
  • Наконец, измерил или длинное подвешивание, которое стало повсеместным в Великобритании с 1874 г., когда рассчитано расстояние, на которое человек падает, когда люки открываются в соответствии с их весом, ростом и телосложением и разработан, чтобы сломать шея.Этот метод был принят в Британских колониях и некоторыми другими страны, которые хотели сделать казни более гуманными.
    Каждый из этих процессов подробно рассматривается ниже.

Метод «короткой капли».
Подвешивание использование небольшого количества капель или его отсутствие все еще используется в некоторых странах Ближнего Востока, в частности, Иран. Это гораздо более распространено в 21 веке, чем долгое подвешивание.
Подвешивание с коротким падением было универсальным примерно до 1850 г. и обычно проводится публично.Заключенного можно было приостановить разными способами: с задней части телеги (или позже автомобиля), с лошади, как это было иногда использовались в Америке, или убрав платформу, на которой они стояли, как использовался в нацистских повешениях, а также в современных иранских повешениях. внутри тюрьмы, или с помощью механизма открытия люка, который использовался в Великобритания с 1760 г. и принята многими другими странами.
Это изображение троицы, висящей на виселице New Drop, 1809 г. за дверью должника в Ньюгейт в Лондоне ясно показывает, как мало было дано тогда капли.

Подвеска подвесная .
Это метод в настоящее время используется в Иране для публичных повешений, а также использовался для некоторых казней, когда талибы контролируемый Афганистан где казненных вешали из бочек танков и от стрелы автокранов. В Иране используются как автокраны, так и стрелы автокранов. Все они имеют гидравлическую механизмов их подъема, поэтому стрела служит и виселицей, и средства отстранения заключенного.
В Америке, вместо обычной виселицы, которая сбрасывала заключенного через люк, в некоторых штатах использовался метод, при котором веса, соединенные с веревкой, дергались человека вверх, когда их отпустил палач.Этот метод использовался в 1874 г. за повешение Уильяма Э. Уддерзука в Западном Честере, штат Пенсильвания, а также для Чарльза Тиде в Юте в 1896 г.
Коннектикут использовал аналогичную схему для казни Джеральда Чепмена 26 апреля 1926 года. груз был связан с веревкой, которая проходила через шкив. Надзиратель управлял рычагом ногой, чтобы позволить весу упасть, поэтому, потянув Чепмена, Поднялся на 12 футов в воздух с такой силой, что ему сломали шею. В Новом Штат Йорк Роксалана Друз повезло гораздо меньше, когда ее повесили за убийство мужа в 1887 г.В результате в Нью-Йорке в качестве своего способ казни, хотя мужчин продолжали вешать там до конца 1889.

Стандартная подвеска .
А стандартизованное падение высотой от четырех до шести футов использовалось во многих американских драпировки в конце 19-го века и в начале 20-го век. Это не было разработано с учетом веса человека, но было часто соответствует их росту. Это рассматривалось как продвижение на коротком использованный ранее метод drop.Падения этого расстояния часто было недостаточно чтобы сломать узнику шею, но многие все еще умерли от удушения, хотя во многих случаях они теряли сознание от силы падение и удар тяжелого свернутого узла о шею сбоку. Иногда их обезглавливали, когда капля оказывалась слишком длинной, так как произошло во время казни Евы Дуган в Аризоне в 1928 году. одиннадцати высокопоставленным нацистам, казненным после Нюрнбергского процесса, и о некоторых из них было сообщено умерли медленно.Линкольн заговорщикам было нанесено падение на пять футов при их повешении в 1865 г. и по крайней мере, двое из четырех некоторое время боролись после того, как их отстранили. А количество казней немецких военных преступников, проведенных юрисдикция в Ландсберге и Брухзале в Германии были сняты. Некоторые из этих фильмов показывают палач прикрепляет веревку к балке так, чтобы петля лежала на люки. Это привело к падению, примерно равному высоте заключенный. В клипах редко можно увидеть явные признаки борьбы, например.грамм. дикие колебания веревки.

Метод «длинной капли» или метод измеренной капли.
дюйм 1872 г. Уильям Марвуд представил концепцию точного рассчитанный дроп за казнь Фредерика Хорри в Линкольне тюрьма, как научно разработанный способ дать заключенному гуманный смерть. Эта концепция была разработана врачами в Ирландии и использовалась там середина 1850-х гг. К этому времени в других местах использовались более длинные капли, например в Америке, но короткие капли все еще использовались многие страны в это время e.грамм. Австрия, Чехословакия, Польша и Россия.
Метод длинного падения был разработан, чтобы сломать шею заключенным, позволяя им упасть на заранее определенную дистанцию, а затем резким рывком подтянуться веревка. В конце падения тело все еще ускоряется под сила тяжести, но голова скована петлей. Если ушко расположено под левым угол челюсти поворачивает голову назад, что в сочетании с нисходящий импульс тела, ломает шею и разрывает спинной мозг вызывая мгновенное глубокое бессознательное состояние и быструю смерть.Позднее использование латунная проушина в петле имела тенденцию с большей уверенностью ломать шею. Это только последние шесть дюймов или около того падение, физическое повреждение шеи и позвонков происходит как веревка сжимает шею, и сила прилагается к позвонкам. Продолжительность этой части процесса составляет от 0,02 до 0,03 секунды в зависимости от заданной длины капли. Обычно диаметр петли находится после падения уменьшилась примерно на пять-семь дюймов.
Точно отмеренная и отработанная капля удалила большую часть заключенного физические страдания и сделали весь процесс менее травматичным для чиновники, которые теперь должны были засвидетельствовать это в пределах сарая казни а не на свежем воздухе.
Падение, данное в конце 19 века, обычно составляло от 4 до 10 футов в зависимости от веса и силы заключенного. Используемый вес для расчета правильного падения — это падение тела заключенного в одежде. В в соответствии с рекомендациями комитета Абердэр с 1886 по 1892 год, длина капли рассчитывалась для обеспечения окончательной «ударной» силы приблизительно 1260 фут-фунтов. сила, которая в сочетании с позиционированием ушко вызвало перелом / вывих шеи, обычно на 2-й и 3-й или 3-й и 4-й шейные позвонки.Это классический «палач» перелом ». Длина капли рассчитывалась по формуле 1,260 футов фунты, деленные на массу тела заключенного в фунтах = падение в футах. Между 1892 и 1913 годами использовалась более короткая длина капли, предположительно, чтобы избежать обезглавливание и почти обезглавливание, которое произошло со старым столом. В Стол 1892 г. произвел силу 840 фунт-футов. Однако есть ряд должным образом задокументированных случаев значительно более длительные капли в этот период, и кажется, что эта таблица редко соблюдалась.После 1913 г. были учтены и другие факторы, и падение рассчитывалось до дайте окончательную «ударную» силу около 1000 фунт-футов. Дом Офис издал правило, ограничивающее все падения на высоте от 5 до 8 футов 6. дюймов, так как это было сочтено адекватным диапазоном. В Великобритании падение было рассчитано и установлено с точностью до половины дюйма, чтобы гарантировать желаемый результат. Примерно с 1939 г. стало обычным добавлять еще девять дюймов к перепаду, рассчитываемому из 1913, чтобы дать силу около 1100 футов.фунтов ..
Таблица 1913 года все еще используется в Сингапуре и, вероятно, в Малайзии. и, возможно, были приняты другими странами, которые используют британский метод, например Австралия, Канада, страны Карибского бассейна и Египет. Пакистан, Индия и Бангладеш используют измеренная длинная капля, но неизвестно, используют ли они британскую каплю таблицы. Проследить эволюцию долгий спад в 19 веке здесь и в 20 век здесь.

Британский сбросить таблицы.
The вес заключенного — это вес, зарегистрированный, когда они были взвешены, одеты, за день до казни.

1892 стол

1913 стол

Вес заключенного

Падение в футах и ​​дюймах

Ft. фунты. выработано энергии

Вес заключенного

Падение в футах и ​​дюймах

Ft. фунты. выработано энергии

105 и младше

8 0

840

110

7 10

862

115

7 3

834

118 и младше

8 6

1003

120

7 0

840

120

8 4

1000

125

6 9

844

125

8 0

1000

130

6 5

834

130

7 8

996

135

6 2

833

135

7 5

1001

140

6 0

840

140

7 2

1003

145

5 9

834

145

6 11

1003

150

5 7

838

150

6 8

999

155

5 5

840

155

6 5

995

160

5 3

853

160

6 3

1000

165

5 1

839

165

6 1

1004

170

4 11

836

170

5 10

992

175

4 9

831

175

5 8

991

180

4 8

839

180

5 7

1005

185

4 7

848

185

5 5

1002

190

45

839

190

5 3

998

195

4 4

844

195

5 2

1008

200 и старше

4 2

833

200 и старше

5 0

1000

The В американском военном руководстве указаны в основном капли, аналогичные приведенным выше.
График ниже показывает, сколько времени нужно, чтобы сбросить заданное расстояние.

Как повешение вызывает смерть.
Короткий спуск и простой подвес
.
Кратковременное подвешивание / подвешивание составляет большинство всех казней во всем мире, а также большое количество самоубийств. Иран является ведущим пользователем этого метода и использует спиральную петлю с закрепленным узлом. на шее или ближе к ней. Повешение с небольшим падением или без него обычно приводит к смерти от комбинации стягивающей петли, закрывающей сонные артерии и яремные вены вызывая церебральную гипоксию (ишемию), т.е.е. сильно уменьшенный поток насыщенная кислородом кровь в мозг и из него и асфиксия из-за веса тело человека заставляет основание языка направлено вверх к задней части рта, перекрывая дыхательные пути и тем самым препятствуя дыханию. Это может также сужать трахею (воздушный проход), однако для этого требуется около 33 фунтов на квадратный дюйм давления для сжатия. Сдавление сонных артерий может также вызывают частую остановку сердца из-за каротидного / блуждающего рефлекса, что требует всего 11 фунтов на квадратный дюйм давления, тогда как сжатие яремной вен требуется всего 4.5 фунтов на квадратный дюйм давления. Позвонки защищают позвоночные и спинномозговые артерии, которые также снабжают кровью головной мозг. Однако эти артерии выходят за пределы четвертого позвонка, а не внутри него, который подвергает их блокировке, если давление на шею достаточно велико (обычно около 40-50 фунтов на квадратный дюйм давления). Сознание можно потерять всего за 8-10 секунд или настаивайте до минуты. Вспышки света и черноты вместе с чувством слабости и бессилия сообщили те, кто пережили (суицидальное) повешение.это думал, что смерть мозга произойдет примерно через шесть минут, а сердце прекратить битье в течение 10-15 минут.
Если яремные вены окклюзированы раньше сонных артерий, лицо будет обычно наполняется кровью и становится синей, поскольку мозг наполняется кровью, которая не может вернуться. Будут классические признаки петехий — мало следы крови на лице и в глазах от лопнувших кровеносных капилляров из-за повышенное артериальное давление в голове. Язык может высовываться из-за давление петли на ее основание.Где смерть произошла через каротидный / блуждающий рефлекс, лицо обычно бледно-синюшного цвета и петехии не проявляются. Во всех случаях обычно присутствует перевернутая метка V. где находился узел петли и голова будет отброшена от узла.

Когда человек повешен, они могут иметь признаки физической борьбы в течение некоторого времени после отстранения, 1-3 минуты обычный. За этим часто следует фаза покоя перед тем, что может быть описывается как судорожная фаза, которая, как считается, наступает после сознание было потеряно.Может быть спазматическими и нескоординированными волнистыми движениями конечностей, которые возникают при некоторое время и которые обычно приписываются нервным и мышечным рефлексам вызвано накоплением углекислого газа в кровотоке. Поднятие также сообщается о груди. Ты можешь читать отчеты о казнях 18-19 веков, в которых, как утверждается, сильно конвульсировать Ноги были их грудь приподнята, но это не обязательно означает сознание во второй фазе. Также часто сообщалось, что заключенный умер «почти без борьбы, и было бы видно, что они корчатся от боли всего за несколько секунд, если вообще, прежде чем обмякнуть.Есть много отчетов и изображений настоящие короткие повешения, которые, кажется, показывают, что человек умер быстро и довольно мирно, в то время как другие указывают на медленную и, возможно, мучительную смерть от удушье.

An анализ 46 недавних публичных казней в Иране, которые были законными и тщательно сфотографировано на каждом этапе операторами официального информационного агентства показал очевидные физические трудности в 10 случаях, язык слегка высунулся в четырех случаях явного покраснения лица не наблюдается ни в коем случае, слюнотечение от рот в двух случаях и то, что кажется эрекцией и эякуляцией, в одном случай и эякуляция только во втором случае.Только в одном случае были признаки мочеиспускания и не было явные случаи дефекации. Все заключенных подвешивали на спиральных петлях с завязанным сзади узлом шеи, оказывая максимальное давление на основание языка и сонные артерии и яремные вены. В недавнее тройное публичное повешение в Иране которое было снято на видео, двое заключенных-мужчин, казалось, обмякли, как только поднялся в воздух и не выказал никаких признаков физической борьбы. Третий заключенный, женщина, изо всех сил трудно примерно на одну минуту, прежде чем затихнуть.(См. Позже описание этой казни). В другом видеосъемке казни, потребовавшей место в 2012 году видно, что мужчина бьется в конвульсиях в течение 1 минуты 43 секунды, несколько секунд после приостановки. Как описано выше, ноги были вытянуты несколько раз и были движения рук и кистей. Проведенное исследование на съемках самоубийств и аутоэротических повешений Рабочей группой по правам человека Асфиксия пришла к выводу, что сознание теряется через 10 +/- 3 секунды, после чего следует судорожные движения, продолжающиеся 14 +/- 3 секунд, за которыми следует децеребрация позы, например, когда ноги вытянуты вверх или загнуты назад, продолжительностью 18 +/- 2 секунды.Потеря мышечного тонуса при тело кажется вялым, отмечается на 1 минуте 31 секунде +/- 9 секунд. Эти выводы внимательно соответствуют наблюдениям за повешенными на пленку в Иране. Поза децеребратора вызвана поражением ствола мозга из-за спиралей петля, давящая на него. Поскольку оружие заключенных неизменно сковано наручниками за спиной, Decerebrate положение рук в значительной степени предотвращается.

Столб для подвешивания.
Австрия, Чехословакия и Венгрия использовали необычный вариант подвешивания на короткой дропе.Виселицы как таковой не было, а был толстый вертикальный деревянный столб. (или столб) высотой около 2-3 метров с металлическим крючком или рым-болтом вверху к которому была привязана веревочная петля. Либо лестница, либо ступеньки поднимались на небольшую платформу позади шест, на котором палач мог стоять. Заключенного с шестерней поместили спиной к шесту, а затем поднимается вручную помощниками палача на простой доске платформы или тканевой повязкой, проходящей под мышками, чтобы палач мог надеть петлю им на шею.По сигналу их теперь рванули вниз помощниками, затягивая петлю. Этот рывок в сочетании с тонкостью шнура обычно вызывает каротидный рефлекс и привел к быстрой потере сознания. Австрийский палач конца XIX века Йозеф Ланг считал этот метод гораздо более гуманным, чем стандарт американского стиля. упал и заявил, что ни один преступник не пострадал более минуты с его метод. Неясно, когда полюс висящий прекратился, хотя он определенно использовался до конца света Второй мировой войны и применялся на различных военных преступниках.Видео повешения Карла Германа Франка на 22 мая 1946 года в Праге. Тюрьма Панкрч в настоящее время доступна на YouTube. Его подняли на вершину шеста перевязь и затем упал примерно на метр, палач прикрыл лицо Фрэнкса его рука. Этот фильм наглядно демонстрирует, как работала подвеска на столб, а не создается впечатление, что Фрэнк боролся после отстранения. Также есть фото казни Сербы у австрийцев во время войны. Милада Горакова (женщина), которая была осужденный за государственную измену коммунистическим режимом в Чехословакии понес эту смерть когда ее повесили 27 июня 1950 г.Ходили слухи, что ее палачу приказали позволить сучке задохнуться.
После окончания Второй мировой войны Альберт Пьерпойнт повесил восемь человек в Грац-Карлау в Австрии. за гражданские преступления (убийство, изнасилование и грабеж). Они были казнены при Британская (оккупационная) юрисдикция, но кажется, что подвешивание на шесте вернулось за последние несколько казней, проведенных под австрийской юрисдикцией. Последнее состоялось 24 марта 1950 г. когда Иоганна Трнка повесили за убийство. Чехословакия использованный столб подвешен до 1954 года, после чего все казни проводились в тюрьме Pragues Pankrc или в Братиславе с 1968 по 1989 гг.Камера казней Панкрца имела металлическую крючок для петли и люка над ямой 80 x 80 x 80 см. Это все еще позволяло только короткое падение и смерть была официально зафиксирована как удушение от удушения. Неизвестно, была ли Венгрия продолжали использовать подвесные шесты или более обычные виселицы. Чехословакия последняя казнь была в 1989 году, а в Венгрии — в 1988 году.

Стандартная подвеска .
Где стандартной капли недостаточно, чтобы сломать шею или вызвать потерю сознания, заключенный, кажется, терпит более жестокую смерть, чем там, где мало или совсем нет капли используемый.Сила, создаваемая падением с 5 или 6 футов, очень значительна и наносит большой вред коже, мышцам и связкам шеи, но не обязательно вызовите асфиксию раньше. Это описание повешения в Сане Тюрьма Квентин в Калифорнии — от Клинтона Даффи, который был там надзирателем. с 1942 по 1954 год и относится к казни майора Раймонда Лисембы 9 мая 1942 года. «Этот человек упал на дно, и я заметил, что он дрался, натягивая ремни, хрипя, свистя, пытаясь вдохнуть воздух, кровь сочилась через черную крышку.Я также заметил что он мочился, испражнялся, и на пол падал помет, и зловоние было ужасно ».« Я также видел, как потеряли сознание свидетели, и их нужно нести из комнаты свидетелей. Некоторых из них рвало ». Осужденному потребовалось десять минут, чтобы умереть. Когда его сняли и сняли шапку, «большие куски мяса были оторвал «ту сторону лица, где была петля», глаза выскочили, «и его язык» распух и свисал изо рта. Его лицо побагровело ».
К счастью, не все стандартные драпировки были такими ужасными, и многие заключенные не проявляли никаких признаков физических страданий, так как находились в бессознательном состоянии силой падения, даже если их спинной мозг не был перерезан.
См. Описание повешения Уэстли Алана. Додда в штате Вашингтон в 1993 году. Http://www.capitalpunishmentuk.org/hanging.html прокрутите страницу вниз.

Мерное или длинное падение.
Здесь это официальная правительственная фотография длинной капли, висящей в Кувейте. Гиперфлексия шея, вызванная петлей с ушком в британском стиле, очевидна.
Человеку требуется от половины до трех четвертей секунды, чтобы конец веревки после открытия ловушки, в зависимости от длины падения дано.Сила, создаваемая массой тела заключенного, умноженная на длина падения и сила тяжести (около 1100 фут-фунтов является нормой в Великобритании после 1939), в сочетании с положением петли, предназначен для резкого рывка люди голову назад и в стороны. С медицинской точки зрения это называется гиперфлексией шеи, которая вызывает перелом-вывих. верхних шейных позвонков, в идеале между позвонками C2 и C3, раздавливание или разрыв спинного мозга, что приводит к немедленной потере сознания.Это приводит к ряду факторов, все из которых что может привести к смерти. Диафрагмальный нерв, контролирующий диафрагму, выходит между позвонки C3 и C4 и, таким образом, если перелом происходит выше C4, человек дыхание немедленно прекращается, что приводит к асфиксии. Веревка сужает сонные артерии и яремные вены, с теми же результатами, что описаны в статье «Короткое подвешивание» над. Обычно шея сжимается на целых пять дюймов от его первоначальной окружности. На некоторых фотографиях кувейтских повешений на веревке видна кожаная или резиновая шайба, и можно степень сужения шеи, поскольку она была напротив петли до висит и не двигается.Обычно возникают переломы подъязычной кости и гортани, собственное может оказаться фатальным, поскольку дыхание сильно ограничено или запрещено. Обычная причина смерти определяется как коматозная асфиксия. Небольшие движения конечностей и тела могут иногда возникать, но почти наверняка из-за мышечные рефлексы.

В большинстве в странах прекращение сердцебиения — это определение смерти, которое используется в судебное повешение. Обычно происходит в течение 8-15 минут после капли. Это время очень вариативно, однако достоверные официальные отчеты от 1-25 минут для прекращения сердцебиения до произошло.На этот раз часто в газетных сообщениях о казнях подразумевается длительность страданий, но это неверно. В 1887 году доктор Ллевеллин А. Морган, врач тюрьмы Лондона Ньюгейт, использовал сфигмограф (нажмите здесь, чтобы диаграмму), чтобы записать пульс трех мужчин, повешенных в этом году, 41 год Джозеф Кинг, 31 год Томас Каррелл и 22 года старый Исреал Липски. Эта машина была прикреплена к заключенным запястье как можно быстрее после падения и записали свой пульс на карбон бумага.Записи показывают рост сначала частота пульса, а затем ее уменьшение и ослабление с течением времени (Кликните сюда для распечатки). Во всех трех случаях мужские шеи были сломаны. 19-летний Герберт Сообщается, что Миллс, последний человек, которого повесили в Линкольне в 1951 году, имел сердце Действия продолжаются в течение 20 минут после падения капли. Опять произошел перелом вывиха шейные позвонки. Считается, что смерть мозга произойдет примерно через шесть минут из-за недостатка кислорода, независимо от того, когда сердце останавливается.

экспериментов были выполнены Ф.Э. Баклендом, заместителем заведующего отделением патологии Британской Рейнская армия о нацистских военных преступниках, казненных англичанами в Хамельне тюрьма в Германии после Второй мировой войны, и они обнаружили, что хотя заключенные потеряли сознание из-за капли, которую сердце могло продолжать избивать до 25 минут после казни. Это создало проблему, потому что означало, что потребуется гораздо больше времени, чтобы проводить серии казней, если каждый заключенный оставался на веревке в течение часа.Таким образом, было предложено, чтобы присутствующий медицинский работник вводил заключенному 10 мл хлороформа 30 секунд после того, как капля была дана. Было обнаружено, что если хлороформ вводили непосредственно в сердце он немедленно прекратил бить, и при внутривенном введении в руку сердце остановится за секунды. Эта процедура впервые был использован при казни 10 мужчин и трех женщин 13 декабря 1945 года.
8 марта 1946 года Альберт Пьерпойнт повесил восемь мужчин в Хамельне, и было решено не вводить хлороформ.Тюремный врач внимательно слушал их сердца. стетоскоп в обычном режиме и записал его результаты. Они показали, что это потребовалось от 10 до 15 минут для прекращения слышимого сердцебиения. 15 числа В мае 1946 г. было проведено еще десять казней, и на этот раз осужденные были подключены к электрокардиографу, который регистрировал электрическую активность сердца. Он показал, что импульсы генерировались еще десять минут; увеличив общее время до 25 минут. А сердце человека имеет синоатриальный узел, расположенный в верхняя стенка правого предсердия.Это также называют сердечками кардиостимулятор и его сокращения генерируют нервные импульсы, которые проходят через стенка сердца заставляет сокращаться оба предсердия. Есть и другие ауторитмические узлы, которые также влияют на частоту сердечных сокращений.

Отчет о вскрытии.
В некоторых частях Великобритании, например трех лондонских подвесных тюрьмах, вскрытие обычно проводилось в ХХ веке на теле казненного человека, чтобы установить точная причина смерти, и нам повезло получить отчет Рут Эллис. вскрытие, проведенное профессором Кейтом Симпсоном, одним из самых выдающиеся патологи своего времени.Я воспроизвел его как можно точнее оригинальная пишущая машинка 1950-х годов. Вскрытия также проводились в другие страны.

ОБСЛЕДОВАНИЕ ПОСЛЕ СМЕРТЫ

Имя Эллис, Рут Возраст 28 лет.

At H. M. Prison, Holloway Дата 13 июля 1955.

ВНЕШНИЙ ЭКСПЕРТИЗА

Как давно умер

Хорошо питается
Свидетельство надлежащего ухода и внимания.
Рост 5 футов 2 дюйма. Вес 103 фунта.

ГЛУБОКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ВОКРУГ ШЕИ от петля с точкой подвеса примерно на 1 дюйм перед углом L. нижняя челюсть.
Жизненно важные изменения локально и в нижних тканях вследствие внезапного сужение.
Нет синяков на лице или где-либо еще.
Никаких следов ограничения.
1 час.

ВНУТРЕННИЙ ЭКСПЕРТИЗА

Череп … … …

Основные Meninges

Рот, язык,
Пищевод … …


Гортань, трахея, легкие


Перикард, сердце и кровеносные сосуды … …

Желудок и его содержимое …

Брюшина
Кишечник и т. Д …

Печень и желчный пузырь

Селезенка.

Почки и мочеточники
Мочевой пузырь и т. Д. … … …

Половые органы

Перелом — вывих позвоночник в точке C2 с зазором 2 дюйма и поперечным разделением спинного мозга в точке тот же уровень.


Перелом обоих крыльев подъязычной и правого крыла щитовидной железы, гортань тоже сломана.

Дыхательные пути чистые, легкие достаточно без болезней или других изменений. Нет нагрубания. Нет асфиксии изменения.

Без органических изменений. Петехий нет или другое свидетельство органического изменения.

Небольшие остатки пищи и запах бренди. Болезни нет.


Нормальный.

Только перегрузка терминала.

Нормальный.

Только небольшая перегрузка терминала.


Операционный рубец на нижней части живота при операции внематочной беременности на L. tube, теперь зажил.

Нет беременности.

Прочие примечания …

Умерший был здоровым субъектом в время смерти.
Знак отстранения, нормально расположенный и травм от судебного повешения — до позвоночник — такой, который должен был вызвать мгновенную смерть.

ПРИЧИНА СМЕРТИ…

Повреждения центральной нервной системы система
в результате судебного повешения.

Подпись Кейт Симпсон
М. Д. Лондон.
146,

Harley St. W.
1 и больница Гая (патологоанатом)
Регистратор судебной медицины Лондонский университет

Примечание: экхимозы это медицинский термин, обозначающий подкожное кровотечение (т. е. подкожное кровотечение)

После расстрела.

После смерти от любой формы висит, на теле обычно видны следы подвески, например.грамм. синяк и следы от веревки на шее. В некоторых случаях будут излияния моча и фекалии, так как мышцы сфинктера лишаются кислорода и, таким образом, расслабиться. Открытие сфинктеров также может быть вызвано выбросом адреналина. что является обычным явлением в условиях крайнего страха.
Полная гибель тела обычно происходит в течение менее 30 минут, когда клетки испытывает недостаток кислорода. Это был один о причинах, по которым заключенных оставляли висеть на час в Великобритании. Примечательно, что независимо от способ повешения, кажется, занимает примерно столько же времени, чтобы полная смерть тела происходят.

Заключенные-мужчины иногда имеют эрекция полового члена (приапизм) после подвешивания из-за скопление крови в ногах и нижней части тела при остановке сердца. Оригинал фотография казни заговорщиков Линкольна в Америке в 1865 году похоже, показывает, что у одного из мужчин, Льюиса Пауэлла, была эрекция после того, как он повешен.
Мужчины также могут эякулировать на веревке. Доктор Чарльз Крокер Кинг был хирургом в Ирландии в середина 19 века и смог исследовать тело повешенного Джона Херли 27 августа 1853 г. в Голуэе, сразу после исполнение.Шея Херли не была сломана по капле. Кинг отметил, что Херли пенис эрегирован, и из него вытекала беловатая жидкость. Он снял это и изучил под микроскоп, обнаруживающий сперматозоиды. Это вместе с другим вскрытием результаты были представлены в его трактате «О смерти через повешение», опубликованном в 1854. Кинг был профессором анатомии и физиология в Куинс-колледже Голуэя. Эякуляция может быть вызвана стимуляция полового члена во время фазы сознательной борьбы в сочетании с давление на блуждающий нерв, ответственный за сексуальное возбуждение, вместе со сниженным уровнем кислорода, поступающего в мозг.
В рукописных записях вскрытия повешения известного патологоанатома сэра Бернарда Спилсбери, он утверждает, что не было «семенного излияния». что подразумевает, что он находил это при случае.

Оборудование для исполнения.

Виселица.
На протяжении многих лет во всем мире использовались всевозможные узоры виселицы. Простая виселица, имеющая стойку с прикрепленной к ней балкой. широко использовались во многих странах даже до конца Второй мировой войны.
Однако по разным причинам дизайн виселицы стал более сложным. Из В 1783 году виселица в Ньюгейте в Лондоне имела лазейку и как концепция Широкое распространение получил этот стиль, давая заключенному немного капли. В Самое раннее использование «Новой капли», как ее называли в Британии, было 5 мая 1760 г. казнь графа Феррерс. Это было в виде небольшой коробки как конструкция, поднимающаяся примерно на 12 дюймов от основной платформы, которая могла бы упасть на уровне пола, когда палач отрывает подпорки.См. Статью для рисования этого.
Американская виселица, изображенная на этой фотографии, — это то, что многие из вас хотели бы Вероятно, представьте себе, как выглядит виселица, и датируется 1894 годом. широко в Америке и большинстве других стран вплоть до начала 20 век. Современные виселицы в Вашингтоне Уолла Уолла тюрьма выглядит очень непохожей на этот традиционный образец, состоящий просто из двух массивные железные рым-болты, через которые проходит веревка, каждый установлен на одном листовая ловушка с электромагнитным пусковым механизмом.(Смотрите картинку). Америка обычно использовала ловушку для одного листа, тогда как Великобритания и страны, которые приняли британский стиль подвешивания, обычно используют (d) a двухлистная ловушка.
Современные виселицы в Австралии, Великобритании, Сингапуре, Малайзии и бывших британских колонии обычно не имеют ступенек и используют двойные люки, обычно управляемые рычаг на платформе. Юг Африка использовала металлическую балку, которая могла вместить до семи заключенных одновременно в Претории. Центральная тюрьма до упразднения. В начале 20 века британская казнь в комнатах не было стоек, концы балок вбивались в стены, а позже была использована скрытая балка, проходящая над потолком, как это было в Тюрьмы Пентонвилля и Уондсворта в Лондоне до упразднения.Ливан использовали этот довольно сложный стиль виселицы для публичных повешений — на фото публичная казнь двух мужчин, проведенная 25 мая 1998 года.
Посетите Галерею виселиц, чтобы увидеть фотографии виселиц из Великобритании и со всего мира.

Петля .
Несколько типы петли используются во всем мире. В простейшем случае петля — это просто промах узел на отрезке веревки или прочного шнура. Нацистские палачи использовали это выкройка времен Второй мировой войны, обычно изготавливалась из шнура толщиной 6-10 мм.
Традиционная петля палача (рисунок) имеет от 5 до 13 витков. которые скользят по веревке, нанося сильный удар в шею сбоку. Этот узор использовался в Америке и такие страны как Иран и Ирак. Современная американская петля спиральная изготавливается в соответствии с процедурой. заложено в США армейское руководство, от 30 футов манильской пеньковой веревки диаметром 3/4 «-1», кипяченая, чтобы устранить растяжение и любую тенденцию к намотке. Он состоит из шести катушки, а затем натирать воском, намыливать или смазывать, чтобы узел легко скользил.Как правило, узел помещается под левое ухо заключенного (субауральное положение), как это было видно на фотографиях Саддама. Хусейн.
Великобритания и большинство стран Содружества и бывшего Содружества используют (d) простой петля, состоящая из петли, продетой в один конец веревки другим концом прошел через него, как показано здесь. В 20 веке ушко обычно ставили ниже угла челюсти (подподбородочное положение)
Петля была усовершенствована в 1870-х годах Уильямом Марвудом. Он использовал латунную петлю внутри петли, чтобы позволить веревке двигаться более свободно и избежать необходимости смазки мыло.Ушко первоначально удерживалось на месте кожаной шайбой, а затем с помощью резиновый. Этот тип петли был показано, что вызывает более быструю смерть. Обычно его делают из 13 футов длиной Пеньковая веревка диаметром 3/4 дюйма. Позже часть веревки, которая входила в контакт с шеей был перевязан кожей, как видно здесь. Этот тип петли используется в современном Египте, Кувейт, Сингапур и Малайзия, а также в бывших британских колониях. Современные материалы такие как нейлон, были опробованы, но, как правило, были слишком эластичными для длительного падения вешалки.Иран использует нейлоновую веревку для коротких подвески / подвески.

Капюшон.
дюйм в большинстве стран, по крайней мере на протяжении ХХ века, было принято Убейте заключенного перед казнью. Обычно капюшон из хлопка или денима черного цвета. используется, как показано здесь, но в некоторых странах, особенно в Великобритании и его бывшие колонии, белый льняной или хлопковый капюшон был нормой, как видно здесь. В Южной Африке и австралия Также использовался белый капюшон, который применялся в камере заключенного до их ведут в камеру виселицы.В отличие от британской версии, он имел лоскут над глазами, который только что опустил перед падением. Обычно заключенный надевают капюшон только в последний момент. перед тем, как петлю надеть им на шею и отрегулировать. Хотя они умеют увидеть виселицу, ловушку, палача и свидетелей и петлю болтаться перед ними, большинство стран сочли это лучше, чем надевать их ранее и пытаясь привести их к виселице, так как они были больше напуганы не зная, что происходит.Считается, что Ирак, Малайзия и Сингапур заключенного перед тем, как привести их в камеру казни.
Некоторые места, например, Иран, не используйте капюшон, хотя в некоторых случаях можно использовать повязку на глаза. Есть три веские причины для того, чтобы надеть пленного на голову. Во-первых, в длинных подвесках очень важно, чтобы осужденный не двигался в последний момент, так же, как рычаг нажат — это может легко изменить положение петлю и, таким образом, вызывают более медленную смерть.
Вторая причина — свести к минимуму ожог веревкой и образование отметин на коже шеи. поэтому капюшон обычно надевается на голову перед петлей. Этот также предотвращает срывание капюшона восходящим потоком, создаваемым телом падение. Гудинг спасает чиновников, которые должны быть свидетелями казни, видя лицо осужденного как они вот-вот умрут и после приостановки.

Шестерня.
дюйм в наше время нормально держать заключенного за руки перед их или чаще за спиной с наручниками или кожаным ремень.Некоторые страны используют дополнительные ремни для рук или даже сложные кожаные ремни для рук и запястий, как в Кувейте. В длинном / стандартном падении висит, ноги заключенного обычно обвешиваются шнуром или ремнем вокруг щиколотки, чтобы они не уперлись ногами в ловушку, когда двери падают. В Великобритании, когда в 20 веке женские юбки стали короче, дополнительная лямка была наложена вокруг голеней, чтобы юбка не вздулась они упали и обнажили свое нижнее белье.Также использовались набедренные ремни. для мужчин в некоторых странах, особенно в США.
Для подвесов с коротким падением и подвески опоры были и могут оставаться свободно. Иран обычно сковывает осужденного за ноги.
Чарльз Кэмпбелл, повешенный в Вашингтоне в мае 1994 г. был привязан к специальной обвалной доске (на фото Валла Валла виселицы, выше), так как в конце он не смог поддерживать себя. Другие заключенных подвешивали привязанными к стульям, и они, и стул падали через ловушку.

Описание современных драпировок.

Многие страны проводят казни через повешение в полной секретности, например Ботсвана, Малайзия, Япония и Сингапур, поэтому детали трудно найти приходи. Однако есть современные повешения, о которых подробно рассказывали или даже снимали на видео. Сравните это с британской повешением 1950-х годов. описан в моей «Истории судебных повешений в Великобритании».

А Кувейт висит в 2004 году.
Три мужчин, осужденных за особо жестокое убийство чести небольшого девушку по имени Амна Аль-Халеди были повешены в NayefPalace в Кувейте в понедельник 31 мая 2004 г.В заключенными были Марзук Саад Сулейман Аль-Саид, 25 лет, Саид Саад Сулейман ас-Саид, 28 лет, и 24-летний кувейт Хамад Мубарак Турки Аль-Дихани. Их принесли в NayefPalace в 8.45 по В понедельник утром, и им дали время подготовиться и помолиться, прежде чем они повешен. Примерно в 9:45 их привели в окрашенные в серый цвет металлические и деревянные виселицы в нормированных коричневых комбинезонах и с их запястьями и руками, связанными за ними кожаными ремнями. Вот их заставили подняться по ступеням на платформу примерно на 10 футов выше и были помещены на отдельные двойные люки.Каждому заключенному выделили команду казни из двух человек, одетых в черное. униформа и лыжные маски. Однажды в ловушке кожаный ремешок был помещен вокруг лодыжек каждого мужчины в британском стиле, обтянутую кожей петлю с проушиной, надетую ему на голову и удерживаемую тяжелым резиновую шайбу и затем черный капот. Им дали мерные капли (около 7 футов), а затем обследовали. врачами со стетоскопами для определения времени смерти. Марзук Саад Сулейман Аль-Саид был объявлен мертвым через восемь минут, Хамад Аль-Дехани умер через шесть минут, а Саид Саад Сулейман ас-Саид истек через пять минут 20 секунд.Время смерти указывается, когда тюремные врачи не могли дольше обнаруживать слышимое сердцебиение. Из фотографии и длина капли, вероятно, их шеи были сломан. Не было сообщений ни о каком из мужчины боролись после падения, и все, казалось, обмякли немедленно. Последствия Расстрел видели более 1000 человек, в том числе Амнас родственники, которых впустили на территорию для осмотра болтающихся тел. Сцена была сфотографирована прессой фотографам для публикации в ближайшие дни статей.Нажмите здесь, чтобы фотография. Интересно отметить что время, необходимое для смерти этих людей, примерно такое же, как записано в типичные казни с применением смертельной инъекции в США.

Саддам Хусейн был повешен в Ираке в 2006 году.
Вероятно самая громкая казнь в наше время состоялась в 6:10 утра. 30 декабря 2006 года, когда бывший иракский диктатор Саддам Хусейн был повешен в двухэтажном здании в районе Шиит-Хадамия на севере Багдада. Саддам был одет в белой рубашке и темном пальто для казни.Его вели долгую лестничный пролет к платформе виселицы, где он был расположен над металлические люки с шахматной пластиной. Веревка продевалась через металлическую петлю на потолок и свободная веревка свисала до точки крепления. Черный шарф и семь спиралей в американском стиле. ему на шею накинули петлю. Он отказался от традиционного капюшона, и после насмешек его охранников люки открылись, и он упал немного больше своего роста через ловушку и был остановлен петлей, завязавшей расположен под левым ухом.От видео с мобильного телефона и фотографии, казалось бы, у него сломана шея и что он умер без всякой борьбы. Его сняли, повесив всего десять минут. Нажмите здесь, чтобы Фото. Саддам был осужден за убийство 148 шиитов в городе Дуджайль в 1980-е годы.

An Иранский висит 2007г.
На 15 июля 2007 г. 29-летняя иранка, имя которой было указано как Houriyeh, была повешена публично вместе со своими двумя сообщники мужского пола.Она убила ее муж, задушив его во сне, и заплатил двум мужчинам, Фархаду и Резе, за убийство трех ее родственников. Они задушили родителей мужа и зарезал своего брата до смерти. Хоурия носила с головы до ног черную чадру для казни что кажется стандартной одеждой для осужденных женщин в Иране. Три заключенных покупали на место казни, сковав их ноги и руки скованы за ними. Американец стиль намотанных силки были прикреплены к траверсам, подвешенных к стреле из а кран.По сигналу все трое были одновременно оторвался от земли и стал полностью подвешенным. Двое мужчин практически мгновенно потерял сознание, но через несколько секунд после поднял в воздух Houriyeh начал борьбу с трудом, продолжая чуть больше минуты, прежде чем успокоиться. Около 5000 человек, включая судебные органы и сотрудники полиции, были свидетелями казни, и это было тайно заснято на видео мобильный телефон. Видео вроде несут газетные сообщения XIX века о коротких повешениях в Британии и США, где женщины часто умирают тяжелее мужчин.Щелкните здесь, чтобы увидеть фотографию.

Ли заключенный чувствовать боль там, где капли достаточно, чтобы сломать себе шею?
Очевидно никто не может быть уверен, но обычно считается, что если человек действительно чувствует боль, только в тот момент, когда их шея сломана, можно измерить в долях секунды (см. ниже).
Те, кто был свидетелем британских повешений 20 века, никогда не описывали очевидных страдания со стороны заключенного и два отчета о вскрытии, которые имеющиеся, похоже, не указывают ни на что, кроме быстрой смерти.Не было свидетельства сознательных страданий в результате повешения, свидетелем которого являются независимые свидетели Уэстли Аллана Додда и Чарльза Кэмпбелла в Вашингтоне и Билли Бейли в Делавэре. Хотя смерть не была мгновенной (ее никогда не бывает), бессознательное состояние было.

По словам Гарольда Хиллмана, британского физиолога, изучавшего казни », болтающийся человек, вероятно, чувствует боль в шейке матки и от острой головной боли из-за того, что веревка закрывает вены шея. Принято считать, что перелом-вывих шейки вызывает мгновенная потеря чувствительности.Сенсорные пути снизу шеи разорвана, но сенсорные сигналы от кожи над петлей и от тройничный нерв может продолжать достигать головного мозга, пока гипоксия не блокируется их. » где шея не сломана, например в стандартной подвеске в американском стиле и может быть сопровождается некоторой физической борьбой.

Было подсчитано в доказательствах, представленных Комитету Абердера. что требуется 0,02 секунды (1/50 секунды) в конце падения для веревку сжать, а затем сломать шею.Другое исследование функционирования мозга показало, что в целом потеря сознания произойдет в течение 0,3 секунды после спинномозговой шнур был полностью разорван. Запускается процесс потери сознания реакцией в аксонах (нервных волокнах) поврежденных нервов. Обычный нервные сигналы требуют антагонистического процесса внутри аксонов, который может только происходит, если нервный контур не нарушен. Если же все же большой позвоночник нервы отсоединены от ствола головного мозга, так как они находятся в мерной капле повешение или обезглавливание, чрезвычайно быстрая реакция происходит на обоих концах разорванные нервы, в результате чего все нервные импульсы становятся стохастическими (случайными) вместо структурированного.

Сознание мгновенно теряется, когда процесс становится стохастическим, нет независимо от того, насколько высока активность мозга до этого. Кроме того, в аксонах начнется процесс самоуничтожения, распространяющийся от точка повреждения и разрушение нервов вплоть до основных синапсов внутри мозга. Этот процесс будет завершен всего за пять секунд. Исходя из этого, где находится спинной мозг. разорвано, полсекунды — это максимально возможное время, в течение которого может быть чувствовал.Это подтверждается наблюдением и полное отсутствие каких-либо явных признаков страданий при правильном проведении мерные завесы.

Какая боль чувствуется вкратце падение / подвеска висит?

Следует четко понимать, что самоубийство через повешение может быть ОЧЕНЬ БОЛЬНЫМ (
), так как вряд ли когда-либо будет достаточно падения, чтобы сломать шею.

Короткий сброс или подвеска повешение, по крайней мере на начальном этапе, может быть очень болезненным, так как человек изо всех сил пытается дышать против сжатия петли и против вес собственного тела, полностью поддерживаемого шеей и челюстью.Houriyeh выше продемонстрировала очень очевидные признаки страдание. Хотя за 1–3 минуты до бессознательное состояние может не звучать долго, это должно казаться вечностью приостановленному и борющемуся заключенному.

Иногда возможно оживить человека после короткое падение / подвеска, и поэтому мы можем иметь представление о том, что они чувствовали. Люди, пережившие повешение, рассказывают, что боль уменьшалась после в то время как и видя яркие огни, когда они теряют сознание.
Повешен иранец, которого опознали только как Ниазали. в феврале 1996 года, но выжил после того, как родственники потерпевшего помиловали его.Он сообщила иранская ежедневная газета «Кайхан» на что это было похоже. «Это первое второй длился как тысячу лет. Я почувствовал, как мои руки и ноги вырываются из контроль. На виселице в темноте я пытался наполнить легкие воздухом, но они были скомканы, как полиэтиленовые пакеты «. Ниазалис Как сообщается, повешение длилось 20 минут.

Повешение против смертельной инъекции.
Многие люди, поддерживающие смертную казнь, считают, что смертельная инъекция лучше, более современная и гуманная форма казни, чем повешение.Основано ли это мнение на факты или это просто восприятие, основанное на том факте, что мы сами испытали (несмертельные) инъекции? Заметно, что а большинство американских респондентов в моих опросах называют смертельную инъекцию метод, который они выбрали бы для себя, хотя значительное меньшинство Британские респонденты обоих полов выбрали повешение.
Казнь с помощью смертельной инъекции занимает гораздо больше времени, чем любой другой метод, что угодно до 45 минут на весь процесс, в течение которого заключенный полностью в сознании, за исключением последних 7-10 минут (помните, что в Британии Повешение в 20 веке занимало обычно 15-20 секунд).Эта продолжительность должна подвергать заключенного гораздо больше душевных пыток, потому что они знают, что их предают смерти. Смертельная инъекция явно намного меньше драматичнее, чем повешение, и поэтому, вероятно, легче для персонала и свидетели, с которыми нужно справиться. Подходит для заключенных обоего пола и любого возраста. где может располагаться подходящая вена. Однако часто возникает проблема, когда заключенный принимал наркотики внутривенно или у него просто мелкие вены, имеют тенденцию сокращаться еще больше, когда они напуганы.
Можно задаться вопросом, воспринимается ли смертельная инъекция как средство сдерживания висящим в головах преступников или почувствуют ли они, что это «мягкий вариант»?
Это важный момент, потому что если государство собирается лишить жизни человека вообще, то, безусловно, он должен стремиться к максимальному сдерживанию от этого, не прибегая к жестокости.
Для получения подробной информации о смертельной инъекции щелкните здесь.

Выводы.
Перенесено осторожно и гуманно, используя точно отмеренную каплю и современную петлю, повешение, возможно, является наименее жестоким способом казни преступника.В Британии 20 века весь процесс был завершен очень быстро, и были приложены все усилия, чтобы минимизировать психические и физические страдания людей. Однако, как видно из примеры, приведенные выше, это также может быть очень жестокой смертью, если она испорчена или осуществлено таким образом, чтобы умышленно причинить страдания. Вероятно что страны, в которых казнят преступников практически или совсем не публично, поэтому в надежде добиться максимального сдерживания и почувствовать, что преступник надо заставить пострадать за то, что они сделали.

Назад на страницу содержания история повешения в Великобритании

Замена висит на Mvhigh | TOP Результаты замены подвешивания

Сравнение цен на замену, подвешенную на Mvhigh

Mvhigh помогает сравнивать цены на любой продукт в ведущих интернет-магазинах, таких как Walmart, Ebay, Amazon и многих других. С Mvhigh вы легко найдете Replacement Hanging по самой низкой цене на ведущих торговых площадках, не затрачивая слишком много усилий, что сделает ваше решение о покупке более разумным и простым.

ТОП 10 результатов поиска по запросу Replacement Hanging на 16 ноября 2020 г.

4Pack — 24-дюймовая подвесная цепь с 4 выводами и крючками Сменная цепочка для цветочных горшков вешалки для кормушек, плантаторов и фонарей (черные)

Черная американская ворона на замену арбузной стрелы

Запасные 3-х прядные пластиковые вешалки для подвесных корзин 10 дюймов — набор из 5 (коричневых)

20 упак. Лампочек S14 Теплые сменные стеклянные лампы накаливания товарного класса мощностью 11 Вт со средним основанием E26 для наружного патио и сада Винтажные струнные светильники

Подвесная цепь, HEAVY DUTY 24-дюймовая подвесная корзина для цветов Оцинкованная сменная цепь -3-точечная вешалка для садовых растений для улицы или дома

K&K Interiors Подвесная декоративная зимняя сменная пластина для коньков для держателя стрелы

Nickannys Heavy Duty 24-дюймовая подвесная корзина для цветов оцинкованная сменная цепь -3-точечная вешалка для садовых растений (6 шт., Тяжелый вес-100 фунтов.)

eBoot 3 Pack 16 дюймов Подвесные цепи Цепочки для цветочных горшков Подвесная корзина для цветов Оцинкованная сменная цепь 3-точечная вешалка для садовых растений (2 мм, серебристая)

Замена стрелки флага США

Запасные 4-х прядные пластиковые вешалки для подвесных корзин 12 дюймов — набор из 5 шт.

Запасные бронзовые вазы для украденных, поврежденных или пропавших без вести кладбищенских ваз

Заказ запасной бронзовой вазы

Первым шагом при заказе запасной бронзовой вазы является определение производителя, который делает бронзовый надгробный указатель.Это может быть сложно, особенно если выживший член семьи, которому поручена эта обязанность, не знает, где был куплен бронзовый маркер. Получить замену бронзовой вазе еще сложнее, если компания, которая ее продала, больше не работает.

Нет причин для беспокойства, поскольку у нас есть деловые отношения со многими крупнейшими производителями бронзовых памятников в стране. Чтобы получить свою бронзовую вазу, нужно только выяснить, какая из них ее сделала.Мы можем сделать это с помощью простой фотографии бронзовой мемориальной доски.

Поскольку производители бронзовых маркеров не помещают название своей компании или номер детали на лицевой стороне, где вы его видите, дизайн — это все, что нам нужно. Хорошая фотография всего бронзового памятника, показывающая дизайн и отверстие для вазы, даст нам то, что нам нужно, чтобы идентифицировать производителя. Это также даст нам возможность увидеть бронзовый цвет.

Фотосъемка бронзового мемориала

Перед фотографированием бронзового надгробия убедитесь, что место съемки достаточно чистое.Также лучше убедиться, что есть много света, чтобы получить хороший снимок. Вот пример хорошей фотографии бронзового маркера и крупным планом отверстия в бронзовой вазе. Лучше всего использовать цифровую камеру, которая фиксирует все детали. Это упрощает отправку изображения нам по электронной почте, а не отправку бумажной копии, что может занять несколько дней. Обратите внимание, что без хорошей фотографии бронзового дизайна мы не сможем правильно идентифицировать производителя. Производители не размещают свой логотип или название компании на бронзовых табличках, поэтому дизайн — единственный способ идентифицировать производителя и заказать подходящую бронзовую вазу.


Надгробный знак товарища из бронзы полный дизайн


Надгробный знак бронзовый полный дизайн


Бронзовая ваза дырка крупным планом

Информация о предложении цены на бронзовую вазу

Если у вас есть цифровые фотографии, отправьте их нам по электронной почте по адресу [email protected] или нажав кнопку ниже.

Как только мы получим эту информацию, мы выясним, какой производитель делает бронзовую вазу, и сообщим вам предложение.

Запасные кладбищенские вазы | Запасные кладбищенские вазы для цветов

Запасные кладбищенские вазы ForeverSafe ™ имеют красивый дизайн, поэтому вам не нужно жертвовать красотой, чтобы обеспечить безопасность памятника вашим близким. Фактически, индивидуализированная запатентованная отделка ForeverSafe ™ хорошо сочетается со многими надгробиями и памятниками и хорошо сочетается с ними.Наши отделки, похожие на гранит, доступны в нескольких цветах, таких как серый гранит и варианты терракотового гранита, в то время как другие имеют металлический эффект, такие как наши антиквариат и красное дерево, ForeverSafe ™ Cemetery Vase обязательно понравится в качестве дополнения или замены. маркер или мемориал.

С растущими социально-экономическими проблемами Ваза для цветов на кладбище ForeverSafe Replacement Cemetery Flower Vase представляет собой надежную альтернативу сдерживающему кражу, которая позволяет вам приносить цветы навсегда с ForeverSafe, преследуя широкий круг сообществ по всему миру!

Запасная кладбищенская ваза идеально подходит для

  • Замена украденной кладбищенской вазы
  • Добавление кладбищенской вазы для цветов к существующему памятнику или надгробию
  • Кратковременное использование возле могилы или надгробия

Красивая, но прочная конструкция кладбищенских ваз делает ForeverSafe Cemetery Vases доступным вариантом замены ваз для семьи и друзей, желающих принести цветы на могилу или мемориал близких.Процесс центробежного формования позволяет получить привлекательный прочный продукт, практически непроницаемый для любых погодных условий.

Сменная кладбищенская ваза для цветов Характеристики

  • Изготовлен из высококачественного полиэтилена
  • Толщина стенки 0,25 дюйма
  • Доступен с отделкой под гранит и металлик
  • Алюминиевая пластина для большинства существующих производителей
  • непористый
  • Невосприимчив к погодным условиям
  • Доступнее металлических аналогов
  • Имеются подходящие урны для кремации и захоронения (круглые и прямоугольные)

Подходящие урны для кремации и захоронения, круглые и прямоугольные

Круглая ваза и урна из терракотового гранита Коричневый гранитный прямоугольник Ur n

Все вазы доступны с подходящими урнами