Ваз шины: Шины и диски для автомобиля ВАЗ, размер колёс на Lada

Содержание

Шины, диски на Лада (ВАЗ) 2110 (LADA (ВАЗ) 2110)

LADA 2110 представляет собой серию автомобилей, которые выпускались с 1995 по 2009 год на автомобильном заводе ВАЗ. Наиболее популярная машина семейства — ВАЗ 2110. Опытные модели были выпущены в 1995 году, а серийное производство стартовало в 1996 году.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Лада (ВАЗ) 2110 рекомендует компания KOLOBOX?

Для того, чтобы определить какие покрышки и колесные диски подходят этому транспортному средству, необходимо определить оптимальные размеры, с которыми выпускается авто, а также альтернативные варианты.

В таблице ниже представлены параметры шин (в левой части) и характеристики дисков (в правой части). В компании KOLOBOX каждый водитель машины Лада-2110 сможет получить подробную консультацию и подобрать летние и зимние покрышки, литые или штампованные диски.

2110 комплектуется колесами с диаметрами 13 и 14 дюймов. Ширина автошин варьируется от 175 до 185 мм, а профиль от 70 до 55 %. Таким образом, основные размеры: 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14. А альтернативные: 185/65 R13, 195/50 R15 и 185/55 R15.

Подбираем зимние шины для автомобиля LADA (ВАЗ) 2110

Летние покрышки отличаются от зимних особенной структурой, которая начинает затвердевать при опускании температуры до определенного уровня. Это приводит к значительному ухудшению сцепления с дорожным полотном, что в свою очередь снижает безопасность и комфорт во время движения. Поэтому необходимо своевременно обращаться за заменой комплектов автошин.

Несколько моделей покрышек на зиму:

Зимние шины для Лада (ВАЗ) 2110 Kumho KW7400
Maxxis NP3 Arctic Trekker
Kama Kama-505 Ирбис
Contyre Arctic Ice
Kama Kama-519 Euro
Cordiant Winter Drive

Подбираем летнюю резину для автомобиля Лада (ВАЗ) 2110

Многие обладатели авто Лада 2110 обращают свое внимание на низкопрофильные покрышки.

Прежде чем решить установить их на машину, стоит узнать их “плюсы” и “минусы”. К положительным сторонам автошин с низким профилем относятся:

  • Увеличение маневренности во время движения.
  • Повышение управляемости: колеса быстро и “остро” реагируют на любые движения руля.

К отрицательным качествам относятся:

  • Узкая резина не отличается упругостью, она не поглощает поступающие от дороги вибрации, передавая их на ходовую. В результате отдельные составляющие этого узла выходят из строя значительно раньше.
  • Снижение комфорта из-за повышения шума.
  • Недостатки дорожного покрытия в виде небольших камней или выбоин могут привести к пробиванию автомобильной резины. Происходит это намного легче, чем с высокой покрышкой.

Несколько вариантов покрышек на лето:

Летние шины для Лада (ВАЗ) 2110 Kama Kama-205
Amtel Planet
Kama Kama-217
Kama Breeze-132
Tunga Zodiak2
Amtel Planet DC

Выбираем диски для авто LADA (ВАЗ) 2110

Лада 2112 имеет следующие характеристики колесных дисков:

  • Ширина 5 дюймов (при этом максимально допустимая ширина — 5,5 дюймов).
  • Диаметр колесного обода 13 и 14 дюймов.
  • Разболтовка 4*98, т.е. четыре крепежных отверстия находятся на окружности, диаметр которой 98 мм.
  • Вылет диска ЕТ 35-40.
  • Диаметр отверстия под ступицу равен 58,6 мм.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Лада (ВАЗ) 2110?

Для 13-ти дюймовых покрышек рекомендуемое давление воздуха находится на отметке 1,9 бар, а для 14-ти дюймовых — 2,0 бар. Наиболее популярное у автолюбителей значение — два бара.

В вопросе контроля и поддержания давление важно не допускать чрезмерное увеличение или уменьшение давления, т.к. это чревато потерей комфорта и снижением износостойкости автомобильной резины.

Как размер шин и дисков влияет на характеристики авто?

По следам Pirelli и Michelin: история штатных шин автомобилей ВАЗ

 Это уже пятая и последняя часть нашего исторического «сериала», посвященного колесной промышленности СССР.  Для тех, кто только подключился к нам, ссылки на прошлые материалы: про обычные штампованные, модные литые диски советских машин, а также про заводские шины Москвичей и Волг. Теперь расскажем о резине, в которую "обували" автомобили марки Жигули.

2101

Поскольку FIAT-124 заметно отличался от советских автомобилей по динамическим характеристикам, колёса более тихоходных Москвичей и Запорожцев ему никак не подходили. Уже в 1967 году в Краснодаре на автомобилях FIAT были проведены сравнительные испытания итальянских шин Pirelli с перспективной разработкой НИИШП. Кроме того, совместно с советскими шинниками итальянцы подготовили испытательную трассу в «Лужниках» и проверили поведение машины на разной резине – радиальной, диагональной, камерной, бескамерной, с различным рисунком протектора и т.д.

По итогам замеров компания Pirelli с учетом дорожных условий в СССР порекомендовала использовать радиальные бескамерные шины в камерном варианте.

Увы, для первой модели Жигулей советский шинпром вовремя смог осилить лишь диагональные шины И-151, которые применялись и на Запорожцах. Всю свою конвейерную жизнь аж до 1988 года «копейка» во всех модификациях для внутреннего рынка комплектовалась именно этими архаичными покрышками.

Куда более мощные автомобили следующих моделей наконец-то получили подобающую резину: новинка с четырьмя круглыми фарами «встала» на радиальные шины ИЯ-170 с шириной профиля 165 мм вместо 155 мм на «единичке». По сравнению с диагональными покрышками новая резина обеспечивала лучшую устойчивость и плавность хода, соответствуя возросшим динамическим характеристикам Жигулей третьей и шестой моделей. Удивительнее всего, что «сто семидесятая» благодаря радиальной конструкции и своеобразному рисунку протектора в виде буквы W по сравнению с И-151 отлично вела себя на льду и укатанном снегу. Кстати, шинами ИЯ-170 оснащалось и большинство автомобилей ВАЗ-2102 (вместе с дисками 2103).

Нива

Маленькие 13-дюймовые колеса для вездехода не годились: на Ниве должны были стоять 15-дюймовые покрышки ВлИ-3, но во время испытаний опытной партии выяснилось, что в поворотах высокопрофильная боковина просто «складывается». Поэтому конструкторы приняли решение – перейти на размер больше.



Изначально автомобиль сходил с конвейера на широкопрофильных диагональных шинах ВлИ-5 размерности 6,95-16. Только в 1988 году в дополнение к «зубастым» покрышкам появились более подходящие для езды по твердому покрытию радиальные шины ВлИ-10 размерности 175/80 R16 с металлокордом. Интересно, что такие «универсальные» шины были разработаны еще в 1980 году, однако из-за отсутствия производственных мощностей для радиальных шин они смогли «добраться до Нивы» лишь восемь лет спустя. Впрочем, многие автомобили по-прежнему оснащались старыми добрыми «зубастиками» диагональной конструкции.

2105



«Пятёрке» были положены не только новые детали оперения и двигатель с ременным приводом ГРМ, но и совершенно другие колёса. Чтобы ВАЗ-2105 соответствовал требованиям по управляемости и устойчивости, пришлось применить новейшую советскую разработку – шины МИ-166 с металлокордным брекером.

Еще до начала выпуска пятой модели шины были испытаны в сравнении с ИЯ-170 и «референсной» резиной Michelin ZX. Как оказалось, советская новинка превзошла даже именитые французские шины по длине тормозного пути, обладая аналогичными «Мишленам» показателями по устойчивости и управляемости. В дальнейшем шинами МИ-166 начали оснащаться и другие заднеприводные модели ВАЗ.


Шины ИЯ-170 стали первой жигулевской «радиалкой»

МИ-166 – радиальные шины с металлокордом


В 1985 году был начат выпуск усовершенствованной шины, получившей индекс МИ-16.

Рисунок её протектора был изменён таким образом, чтобы увеличился срок службы шины. Это было достигнуто за счет увеличения площади выступов крайних дорожек и их глубины. Гарантийный срок службы МИ-166 составлял 46 тысяч километров, а МИ-16 – уже 50 тысяч километров.

Неплохой даже по нынешним меркам показатель на практике был редко достижим, поскольку очень часто шины выходили из строя от повреждений корда задолго до предельного износа протектора. Несмотря на это, во время ресурсных испытаний МИ-16 был документально зафиксирован пробег в 100 тысяч километров (!).


Шинами МИ-16 оснащались многие Жигули восьмидесятых годов


2107

«По плану» наиболее престижная модель получила и самые «модные» колёса модели ИН-251. По сравнению с привычными уже «радиалками» ИЯ-170 и МИ-166 ширину профиля увеличили до 175 мм, а высоту боковины, напротив, уменьшили до 70% от ширины. Такая резина получила непривычную для советских автомобилистов размерность 175/70 R13, став первой в истории советского автопрома низкопрофильной шиной. Еще одно важное отличие – однослойный металлокордный брекер вместо двухслойного, что должно было снизить потери на качение. Однако шина была еще более «нежной», чем МИ-166, которая так же не славилась способностью выдерживать сильные удары.



2108

Техзаданием для первого переднеприводника ВАЗ была предусмотрена специфическая размерность низкопрофильных шин – 165/70 R13. Такую резину шинпром СССР не выпускал, поэтому с 1985 по 1987 год «восьмерки» оснащались французскими шинами Michelin MX L.



Тем временем на Западе были закуплены лицензия и технологическое оборудование для производства новой бескамерной радиальной шины с металлокордом. Шину стали выпускать на Нижнекамском шинном заводе, а чуть позже – и на Украине, в городе Белая Церковь.

Интересно, что в первые месяцы шина называлась ЕХ-85, однако всё тот же Michelin предъявил претензии к Шинпрому по такому обозначению, поскольку французская компания навсегда запатентовала за собой право на использование буквы Х для радиальных шин.



С наименьшими затратами пресс-формы переделали, переименовав шины в БЛ-85. В дальнейшем «восьмерочная» резина выпускалась и в других размерностях – от «таврической» 155/70 R13 до куда более крупных 14-дюймовых покрышек.


БЛ-85 были разработаны специально для «Спутника»


«Беэлки» обеспечивали Самаре неплохую управляемость, но, как и остальные шины с металлокордом, боялись плохих дорог, быстро приходя в негодность от ударов.

Ока

Самый маленький автомобиль ВАЗ получил собственные шины БИ-308 нехарактерной для волжских автомобилей размерности 135/80 R12. Такое соотношение диаметра диска, а также ширины и высоты профиля покрышки было продиктовано компоновочными соображениями, поскольку существующие 13-дюймовые колёса в колёсные ниши Оки просто не помещались.

Доводкой необычных шин занимались долго, благодаря чему резина получилась достаточно сбалансированной по сцепным свойствам и износостойкости. К сожалению, из-за небольших наружных размеров и малой высоты боковины (несмотря на 80%-й профиль) такие колёса плохо переносили суровую советскую действительность, что сказывалось на геометрии колёсных дисков.



Так получилось, что весь «советский» период задне- и переднеприводные автомобили ВАЗ довольствовались лишь 13-дюймовыми покрышками с шириной профиля не более 175 мм. Переход на четырнадцать дюймов состоялся уже в другой стране – как известно, именно такими колёсами комплектовались 16-клапанные «десятки» с увеличенным диаметром передних тормозных дисков, который и заставил конструкторов перейти на новый типоразмер. Впрочем, восьмиклапанные версии и в новом тысячелетии наматывают километры на шины жигулёвской размерности 175/70 R13…


Читайте также:


размеры колес, отличие, какие подходят

Эксплуатация любого автомобиля всегда вызывает множество вопросов у владельцев. Ведь водитель хочет не просто вовремя устранять все неполадки, но и предугадывать их. Особенно много вопросов возникает по поводу правильного подбора шин и дисков для своей машины. На сегодняшний день продаётся огромное количество самых разных изделий, и как выбрать тот комплект, который идеально подойдёт для авто, знают немногие.

Колёсные диски ВАЗ 2106

Колёсные диски ВАЗ 2106 получил «в наследство» от ВАЗ 2103. Уже на «трёшке» конструкторы пришли к тому, что взяли дизайн и нюансы конструкции дисков от «Фиата». К слову, эти же особенности передались и «шестёрке»:

  • ширина обода — пять дюймов;
  • ровно 16 круглых отверстий по диску;
  • вылет 29 мм.

В разные годы на колёсные диски ВАЗ 2106 устанавливались и колпачки для создания эффектного внешнего вида.

Хромом могут быть покрыты как колпачки, так и вся внешняя стороны диска

Размеры дисков

«Шестёрка» с завода комплектовалась дисками радиусом R13. Соответственно, к ним шли шины 175/70.

Однако любители тюнинга ставят на ВАЗ 2106 и более габаритные диски — R14, R15 и даже R16. Конструктивно автомобиль рассчитан на такую величину дисков, однако следует иметь ввиду, что неопытному водителю будет труднее управлять автомобилем с несоответствующей величиной дисков.

Подробнее о тюнинге ВАЗ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2106. html

Типы

Колёсные диски на ВАЗ 2106 делятся не только по размеру, но и по типу:

  1. Штампованные диски — это оригинальная (штатная) оснастка всех моделей 2106, которая выполняется ещё на заводе. Штампованные диски дешёвы в производстве, имеют средний запас прочности и не капризны в эксплуатации. Однако если не проводить периодическую обработку от ржавчины, такие изделия могут быстро потерять свой внешний вид.
  2. Литые диски обладают более высоким качеством, так как производятся из сверхлёгких сплавов металла. Внешний вид таких изделий очень выделяется своей привлекательностью. Однако если штампованные диски служат десятилетия при периодической покраске, то литые очень быстро деформируются даже от незначительных повреждений.
  3. Кованые диски на данный момент считаются оптимальной оснасткой для автомобилей, если брать за основу параметры «цена-качество». Они изготавливаются на основе более прочных штампованных дисков и гораздо реже выходят из строя.
Фотогалерея: основные типы дисков
Типовые изделия для всех модификаций ВАЗ
Привлекательная оснастка, которая требует значительных вложений при ремонте
Надёжные и долговечные элементы оснастки ВАЗ

На сегодняшний день в автомагазинах можно купить колёсные диски на ВАЗ 2106 любого типа и размера. Крупные магазины предлагают ещё и большой выбор расцветок изделий.

Видео: обзор дисков для ВАЗ классики

Количество отверстий в дисках и их размеры

Передний и задний мосты ВАЗ 2106 имеют строго выверенное строение. А потому диски от других автомобилей могут не подойти под посадку. Поэтому при выборе новых колёсных дисков следует знать, какие отверстия в них должны быть.

На штатном диске АвтоВАЗа имеются следующие отверстия:

  • под крепёж самого колеса — 4 х 98 под болт М12*1.25 мм;
  • диаметр центрального отверстия для насадки — 58.1 мм;
  • 16 отверстий для вентиляции колодок.

Необходимо следить, чтобы крепёжные отверстия не разболтались, так как в этом случае придётся менять целый диск

Шины для ВАЗ 2106

Узнайте, зачем нужно чернить резину: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/chernenie-reziny-svoimi-rukami.html

Как уже указывалось выше, типовая оснастка для штатных дисков R13 — это шины 175/70. Однако производитель рекомендует не только этот размер, но и другой — 165/70. Различие между двумя размерами заключается в ширине резины и высоте её профиля.

Резина подбирается не только по сезону, но и по личным предпочтениям водителя

Говоря о шинах для ВАЗ 2106, следует иметь ввиду, что оптимальные показатели давления будут для размеров R13, R14 и R15 одинаковыми. Однако необходимо учитывать температуру на улице и степень нагрузки на колёса.

Из-за величины диска пришлось подобрать более тонкую резину

В летний период давление в шинах не должно быть ниже 1.9 атмосфер при средней загруженности машины. Если планируется перевозка тяжёлых вещей, то рекомендуется заранее подкачать шины до 2.1 атмосфер.

Видео: как заменить резину и начать колёса за 10 минут

Подробнее о замене резины на летнюю: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kogda-menyat-rezinu-na-letnyuyu-2019.html

Для автомобиля ВАЗ 2106, таким образом, рекомендованными будут колёсные диски R13, R14 и резина 165/70 или 175/70. Эта комплектация позволит чувствовать себя уверенным за рулём и быстро реагировать на все дорожные изменения.

какие лучше, размеры покрышек, выбор моделей

От того, какие шины вы на автомобиль поставите, будет зависеть, насколько удобно будет на нём передвигаться, особенно в зимний сезон. За вопрос безопасности отвечает правильная размерность покрышек, а за комфортную езду – протектор, подобранный в соответствии с реальными условиями эксплуатации. Чтобы сориентироваться и с тем, и с другим, мы поможем выбрать зимние шины на ВАЗ 2115 седан и представим небольшой обзор летних колёс.

Базовые размеры и варианты замены

Прежде чем обсуждать модели покрышек, проясним, какие шины ставят на ВАЗ 2115.

Базовая комплектация – это то, что предписывает изготовитель автомобиля. В данном случае, это два размера: 175/70 в 13 радиусе, и 175/65 в 14-м.

R14 175/65 – родной размер почти для всех ВАЗовских автомобилей

Многим владельцам «пятнашки» хочется поставить более широкие покрышки и даже большего радиуса — если есть соответствующие диски. В R14 вариантом замены может служить размер профиля 185/60.

Примечание: Для лета такой вариант даже лучше, так как контактное пятно увеличивается по площади, и шина лучше держит автомобиль на сухой или мокрой дороге. Для зимы наоборот – лучше ставить узкую шину с профилем 175/65, который более удобен для езды по снегу.

Многие стремятся увеличить радиус колёс, и производитель LADA Samara 2115 это допускает. Если это будет R15, профиль должен быть 195/50; в 16 радиусе – 205/45. То есть, чтобы колесо в сборе без проблем встало в арку, увеличение его радиуса компенсируется уменьшением высоты профиля шины.

Есть чудаки, которые стремятся поставить на Lada-2115 аж 17-й радиус: берут диски для Фиата, которые так же имеют разболтовку 4*98, немного стачивают посадочные места на ступицах, чтобы диаметр 58,6 превратить в 58,1, и одевают шину 205/40 R17.

Размер довольно редкий (в том числе и для дисков), и предназначен для спортивных автомобилей. Колёса большого радиуса меняют экстерьер ВАЗ 2115 Лада Самара до неузнаваемости.

Цель владельца ВАЗа в этом случае очевидна – человеку хочется с помощью тюнинга превратить непритязательную машину в некое подобие спорткара. Судя по фото сверху, получается неплохо. Вряд ли с такими колёсами можно пройти техосмотр — но это уже головная боль хозяина.

На заметку: Какое давление в шинах ВАЗ 2115, зависит от радиуса колёс:

  • Для R-13 это 1,8 атмосфер спереди и 1,9 сзади.
  • В 14 радиусе эти цифры составят 1,9/2,0 соответственно.

Снижение давления особенно нежелательно зимой, и чтобы не подкачивать покрышки постоянно, в холодных регионах в колёса лучше ставить камеры.

Обзор шин на ВАЗ 2115 для зимнего сезона

Так как ВАЗ 2115 – автомобиль недорогой и уже более пяти лет назад снят с производства, вряд ли кому-то придёт в голову ставить на него дорогие импортные шины. Варианты для тюнинга в расчёт не берём, так как это скорее исключение, чем правило.

Поэтому исходить будем из размеров, прописанных автопроизводителем, и сделаем подборку бюджетных моделей.

Кама-505

Эту модель покрышек радиальной конструкции от НШЗ (Нижнекамск), производят во всех, подходящих на Лада 2115 размерах в 13 и 14 радиусе.

Симметричный глубокий протектор с 12-ю рядами заводской шиповки способствует отличной управляемости на скользкой дороге. Отменные сцепные качества обеспечивает не только рисунок протектора, но и рецептура резины.

Кама EVRO-519

Ещё одна модель от Нижнекамского завода шин – Кама евро-519. Состоит из двух слоёв резины: нижний, более плотный, надёжно удерживает шипы, и верхний мягкий и эластичный, обеспечивает наилучший контакт с дорогой в условиях низких температур.

Веерообразный направленный рисунок протектора обеспечивает отличную проходимость по льду и снегу. Заводская ошиповка гарантирует правильную посадку шипов, исключающую повреждение слоя резины.

Для отечественных автомобилей, коим и является Lada-2115 – один из самых оптимальных вариантов.

Cordiant Snow Cross

Предложение от Омского завода шин (ОШЗ). Размерный ряд этой модели очень большой, но в 15 и 16 радиусах нужного для ВАЗ 2115 варианта нет. Зато есть R13 и R14.

Отличный вариант для тех, кто живёт в глубинке, в таком регионе, где зимой не столько снег, сколько каша из снега и грязи. Глубокий направленный рисунок, имеющий сходство с восьмым поколением протектора Hakkapeliitta, исключает риск аквапланирования, способствует самоочищению колеса.

На заметку: Похожий протектор ещё не делает покрышку идентичной финской Nokian по эксплуатационным характеристикам, у которой не 60 шипов на м/п, а 190.

Да и состав резины совершенно разный, что даёт стопроцентное отличие в цене.

Cordiant Polar 2

Очень достойная по ходовым качествам модель от того же Омского шинного завода. В 2013 году, когда она только была представлена на рынке колёс, Polar 2 принял участие в проведённом журналом «За рулём» тестировании. И вот что в результате получилось:

  • В торможении на мокром асфальте шина стала второй, пропустив вперёд только Гиславед;
  • В торможении на сухом асфальте Polar 2 стал вообще первым, оставив позади и воронежский Амтел и импортные Нокию, Мишлен и Континенталь;
  • А вот при торможении и разгоне на льду, а так же по уровню шумности, модель стала второй с конца. Хуже оказался всё тот же Амтел;
  • В торможении и продвижении в глубоком снегу, в экономичности расходования топлива, у Cordiant, как ни прискорбно, оказалось последнее место.

Вывод напрашивается сам собой: на такой резине лучше ездить там, где зимой не бывает глубокого снега.

Viatti Brina Nordico

Нет ничего удивительного в похожести этого протектора на Континенталевский, ведь именно разрабатывали его именно специалисты немецкого CONTINENTAL, организовавшие производство Viatti в Нижнекамске.

Правда, качество шин получилось не совсем аналогичным — по мокрому асфальту протектор «плавает».

Зато по снегу и на льду гребёт отменно, несмотря на то, что шипы стоят только по краям, а по центру протектора их нет вообще. В защиту скажем, что те шипы, что есть, держатся вполне прилично.

Уровень шумности средний, не хуже, чем у того же Континенталя. Резина достаточно прочная и стойкая к повреждениям, что подтверждено тест-драйвом.

Tunga Nordway 2

Ещё один бюджетный вариант – шина Tunga Nordway 2. Выпускают её сразу два производителя: ОШЗ (Омск) и ЯШЗ (Ярославль). Её симметричный направленный рисунок с зигзагообразным центральным ребром придаёт покрышкам устойчивость и обеспечивает управляемость в сложных погодных условиях.

Отходящие в стороны канавки позволяют шине самостоятельно очищаться от налипшего снега. Шипы финского производства, многофланцевые, с якорной посадкой, из расчёта 110 штук на м/п для 14 радиуса. К минусам можно отнести высокий уровень шумности.

Matador MP-92 Sibir Snow

Если у вас на машине колёса в 15 радиусе, и ездите вы в основном по городским асфальтированным улицам, обратите внимание на зимнюю нешипуемую шину MP-92 Sibir Snow от Matador (Словения).

Асимметричный рисунок с многочисленными кромками и дренажными канавками обеспечивают отличные ездовые характеристики на мокрой и обледенелой дороге. Резина очень мягкая, нешумная делает передвижение на автомобиле максимально комфортным.

Варианты для лета

Теперь рассмотрим, какие шины из бюджетного арсенала можно выбрать для лета.

Viatti Strada Asimmetrico

Модель Strada Asimmetrico от НШЗi есть во всех, разрешённых для постановки на ВАЗ 2115 размерах (кроме низкопрофильной). Производитель позиционирует её как шину класса-премиум, что невольно вызывает улыбку – в нашей стране, как ни печально, нужных специалистов для создания высококачественной резины просто нет.

Достоверных данных о характеристиках покрышек тоже нет. Остаётся только ориентироваться на тип протектора. Он асимметричный, с глубокими продольными дренажными канавками.

Подобный рисунок придаёт колёсам курсовую устойчивость, хорошую управляемость, быструю реакцию при торможении. Так ли это на самом деле, узнаете на собственном опыте.

По отзывам интернет-пользователей, большинство из них в ходовых характеристиках этой модели не разочарованы. Возможно, на гладком шоссе она и уступит титулованным покрышкам от европейских производителей, но точно оставит их позади там, где асфальт кончается.

AMTEL Planet 2P

Если зимний AMTEL эксплуатационными качествами не блещет, то для летней езды модель Planet 2P – отличное решение, и не только для езды по асфальту.

Достаточно глубокий рельеф протектора делает беспроблемным и движение по мокрой грунтовой дороге. Шина устойчива к износу, и что особенно приятно, недорого стоит.

Cordiant Road Runner PS-1

Тип протектора модели Road Runner PS-1 от «Сибур-Русские шины» — дождевой. Шина выпускается для автомобилей «В» и «С» классов, и позиционируется как вариант для активной езды в условиях города. Наличие брекера на каркасе покрышки, делает её устойчивой к деформациям и механическим воздействиям.

Если обратить внимание на тесты, проведённые журналом «За рулём» в 2014 году, Cordiant держался на испытаниях в середнячках, опередив по показателям торможения на мокрой дороге такие бренды как BFGoodrich, Barum Brillantis 2 и Toyo Proxes CF2.

При торможении на сухой дороге, равно как и при выполнении манёвра на мокрой, Road Runner PS-1 оказывалась хоть и не в самом хвосте, но близко к нему.

Кама Breeze-132

Эта модель довольно хорошо себя зарекомендовала среди владельцев отечественных машин. Оптимальное сочетание качества и стоимости: неплохие скоростные характеристики, устойчивость на поворотах, беспрепятственный отвод воды на мокром асфальте. Отличный вариант для Лады 2115!

Triangle Group TE301

Многие автовладельцы смотрят косо на китайские шины. Иногда это справедливо, но только не по отношению Triangle. Это очень серьёзный и крупный производитель, изготавливающий большинство типоразмеров не только на легковые автомобили, но и на грузовые.

Резина очень мягкая, с хорошим дождевым протектором. Отлично идёт не только по ровной дороге, но и по пересечённой, уверенно чувствует себя в дождь. Плечевые зоны усилены, что даёт устойчивость при выполнении манёвра. И что самое главное для многих водителей — имеет вполне демократичную стоимость.

И напоследок

Какие лучше взять зимние шины для ВАЗ 2115 или во что переобуться летом, автовладельцы решают обычно, исходя из отведённого на эти цели бюджета. В пределах одного ценового сегмента тоже есть выбор, и человеку бывает его достаточно сложно сделать.

Какие литые диски и шины подходят на ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110 (размеры R13, R14, R15)

Приобрести литые диски на свои ВАЗ’ы, наверняка, хотели бы многие владельцы «девяток» и «десяток». И правда, такой вид внешнего тюнинга является наименее затратным и легко выполнимым даже своими руками. Литые диски на ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110, без проблем и каких-либо негативных последствий для автомобиля, можно установить трех размеров: R13, R14 и R15.

Можно конечно попытаться запихнуть “катки” и большего диаметра, но при этом не избежать серьезных переделок в конструкции машины, что дополнительно выльется автовладельцу в «кругленькую» сумму.

В конце этой статьи вы найдете таблицу с размерами шин и литых дисков, которые возможно установить на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110.

Также стоит обратить внимание на наш визуальный шинный калькулятор.

Ниже мы описали основные достоинства и недостатки различных сочетаний шин и колесных дисков для автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110 (и их модификаций), которые можно устанавливать без каких-либо доработок автомобиля.

Литые диски и шины каких размеров можно ставить на автомобили ВАЗ?

Самым популярным размером литых дисков на автомобилях ВАЗ являются колеса диаметром 14 дюймов (R14). Однако, устанавливая диски диаметром, отличающимся от заводских, необходимо соблюдать ширину и вылет, установленные производителем авто. Если эти параметру будут значительно превышены, то в поворотах и при предельной загрузке машины, выступающие колеса будут постоянно тереться о подкрылки, задевать колесные арки и детали подвески автомобиля.

На «Самарах» (ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099) нередко возникают трудности с задними колесами – увеличенные диски достаточно часто “конфликтуют” с колесными арками и элементами подвески автомобиля. Поэтому стоит еще перед покупкой удостовериться в том, что выбранные вами размеры литых дисков не будут доставлять неприятностей после их установки на машину.

Нормальные и достаточно широкие литые диски на ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099 могут быть, к примеру, шириной 6 дюймов (J6. 0) с вылетом (обозначается ET) 35-40 мм. Для таких дисков подойдут стандартные шины от ВАЗ 2110 (размер 175/65 R14), но допустимо ставить и покрышки шириной 165 или 185 миллиметров.

Кроме того, на “восьмерки” и “девятки” можно поставить и 15-ти дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной. Но тогда и вылет должен быть в пределах 30-35 мм, а шины, например, размером 185/55 R15 или 195/50 R15. Установка же шин размером 195/55 R15 или 205/50 R15 возможна только на переднюю ось, потому как для задних колес с таким диаметром потребуется дополнительно дорабатывать подвеску и колесные арки.

По нашему опыту, лучше всего на литых дисках, установленных на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099, себя показали шины размерами 185/60 R14 и 195/50 R15. Но это вовсе не означает, что другие сочетания размеров литых дисков и шин не подойдут для вашего ВАЗ’а.

Также не лишним будет знать, что для всех ВАЗ’овских литых дисков в каталогах имеется такой параметр, как PSD 4×98. Он обозначает, что для крепления колесного диска к ступице используются четыре болта, вписанные в окружность диаметром 98 миллиметров. А диаметр центрального отверстия всех литых дисков на ВАЗ должен быть не менее 58,5 миллиметров.

Преимущества и недостатки низкопрофильных шин

При установленных низкопрофильных шинах значительно улучшается маневренность и управляемость автомобиля – это особенно заметно при прохождении поворотов. Руль становится “острее” и авто практически не отклоняется от траектории за счет того, что невысокие борта низкопрофильных шин меньше сминаются при боковых нагрузках на покрышку.

Зато при езде по плохой дороге такие колеса передают на кузов гораздо больше ударных нагрузок, нежели шины стандартного размера, и хуже поглощают различные дорожные дефекты.

Стоит отметить, что шину с низким профилем довольно легко “пробить” до диска даже на небольшой выбоине и при невысокой скорости, а кромка литого диска может смяться и полностью выйти из строя при использовании таких шин.

Также, не лишним будет упомянуть, что по правилам дорожного движения запрещено эксплуатировать транспорт с шинами, характеристики которых не отвечают модели транспортного средства. Однако, опыт показывает, что сотрудники автоинспекции обычно спокойно относятся к тюнингованным ВАЗ’ам с литыми дисками “на 14”.

И это не удивительно, ведь дисками R14 стандартно комплектуются автомобили семейства ВАЗ 2110, ходовая часть которых аналогична моделям ВАЗ 2108, 2109, 21093 и 21099. А вот с литыми дисками R15 вероятность нарваться на неприятности при прохождении техосмотра гораздо выше.

Размеры шин и дисков для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112

Диаметр диска в дюймах Ширина диска в дюймах Вылет (ET), мм. Размер покрышки, мм / %
R13 J5.0 35-38 155/75, 165/70
J5. 5 35-38 175/70, 185/65
R14 J4.0 45 135/80
J5.5 35-43 165/65, 175/65, 185/60
J6.0 35-40 175/65, 185/60
R15 J6.0 30 185/55
J6.5 30 195/55, 195/50
J6.5 35 195/50, 205/50
J7.0 35 195/50, 205/50

пошире или поуже? Ответ эксперта — журнал За рулем

Не правы и сторонники широких покрышек, и их оппоненты, ратующие за узкую резину.

Шины нужно ставить такой ширины, какую определил вашему автомобилю завод-изготовитель. Иногда он дает владельцу некоторую свободу выбора в небольшом диапазоне допустимых размерностей. Например, на Ладу Весту можно устанавливать покрышки размером 185/65R15 или 195/55R16. Вот в этом диапазоне и можно спорить.

Для зимы

Зимы у нас длинные, а зимой на дорогах скользко. Еще 16 лет назад на ВАЗ-2111 один из лучших наших тест-пилотов Сергей Воскресенский искал ответ на вопрос из заголовка, сравнивая поведение покрышек размерности 185/65R14 и 175/6514, которые завод разрешил к эксплуатации.

По его первому впечатлению выходило так:

— При оценке управляемости узкая шина 175/65 R14 с первых минут знакомства подкупает четким, стабильным поведением автомобиля на заснеженной дороге. В этой обуви «одиннадцатая» весьма терпима к колеям и прочим огрехам зимнего покрытия, почти не утомляет водителя рысканьем даже на высокой (120–130 км/ч) скорости. Нельзя не отметить хорошую способность шины проглатывать мелкие неровности, которыми так изобилует зимняя дорога. Похоже, практика с первых минут знакомства подтверждает исходную теорию о превосходстве узкой шины в зимних условиях. Да и наши экстремальные упражнения на извилистой трассе полигона словно вторят ей — по крайней мере, с позиций управляемости. Как-никак лучшее время прохождения и хорошо прогнозируемое управление скольжениями.

Но, «переобув» автомобиль, тонко чувствующий машину Сергей заметил:

Материалы по теме

— Однако традиционные замеры сцепных свойств заставляют не спешить с выводами, хотя поначалу более мощная (185/65R14) покрышка не производит должного впечатления. Она не только жестче и вибронагруженнее на мелких неровностях. Эта шина активнее реагирует на рыхлость покрытия, «всплывая» на снегу там, где узкая ехала без проблем. Отсюда нервозность в поведении машины и постоянная борьба с рысканьем даже в небольшой колее. В то же время и на обычной дороге заметно: как только автомобиль попадает на гладкие и ровные участки, широкий протектор лучше цепляется, причем неважно, что под колесами — укатанный снег или лед. И получается, что при всем коварстве шин в рыхлом снегу ВАЗ-2111 гораздо стабильнее проезжает участки виражей, раскатанные до зеркального блеска.

Мнение о широкой шине постепенно меняется. Почти незаметно она набирает лучшие результаты в разгоне и торможении. Чувствуется, что идеально «выглаженные» участки для замеров ей по нраву. Аналогичная ситуация и на льду. Как водитель ни старается использовать все преимущества узкой шины, широкая хоть немного, но лучше! К тому же и на асфальте эта покрышка предпочтительнее. Ведь не секрет — многие зимние шины в подобных условиях грешат ватными, размазанными откликами. А увеличение ширины помогает бороться с подобными недостатками. Так что не все так просто и однозначно, как ожидалось.

5 главных выводов по итогам теста

Материалы по теме

  • Для водителей, не имеющих достаточного опыта, зимой узкая шина предпочтительней.
  • В тех краях, где дороги не отличаются хорошим качеством покрытия, их плохо чистят, выбор нужно сделать в пользу шин с более узким протектором.
  • На ухоженных дорогах зимой более широкая покрышка предпочтительней, но она не любит рыхлого снега.
  • Широкая шина тормозит лучше более «тощей» соперницы, в том числе и на рыхлом снежном покрытии.
  • И последний, чисто экономический: более узкие покрышки на меньшем диаметре диска выигрывают до четверти цены у более широких. Однако те, что пошире, изнашиваются, как правило, меньше и служат дольше.

Современные шины

Три года назад тестовая шинная группа сравнивала поведение зимних нешипованных шин Nokian Hakkapeliitta R2 двух размерностей — 205/55 R16 и 225/45 R17 на автомобиле Golf. Их заключения:

Материалы по теме

  • Почти во всех дисциплинах «маленькие» шины оказались лучше «больших». Например, очевидна разница в комфорте. Более узкие шины меньше шумят и мягче принимают дорожные неровности.
  • При движении с высокой скоростью по заснеженной дороге руль на автомобиле, обутом в шины R16, немного плотнее, «ноль» более отчетливый. Разница в управляемости тоже минимальна, но опять-таки в пользу «шестнадцатых». На шинах R16 баранка чуть более информативна, поворачивать ее приходится на меньшие углы, поэтому Golf легче и четче управляется в скольжениях.
  • При оценке проходимости перевес вновь на стороне более узких шин — машина режет сугробы увереннее. А на широких она сталкивается с повышенным сопротивлением.
  • Главное — «шестна­дцатые» обеспечат более надежное движение по снежной каше и лужам, а желающему прохватить с ветерком по заснеженным дорогам доставят больше удовольствия от управления автомобилем.

Для лета

Основные плюсы более широких летних шин:

  • у них больше эксплуатационный пробег
  • они обеспечивают меньший тормозной путь автомобиля
  • широкие покрышки лучше держат дорогу на высоких скоростях
  • автомобиль на широких шинах выглядит солиднее

Материалы по теме

Самые большие минусы широких колес — повышенная склонность к аквапланированию и «нервное» поведение на асфальтовой колее (машину приходится удерживать от шараханий в разные стороны) и повышенный износ в плечевой зоне протектора из-за того, что внешняя и внутренняя стороны проходят в повороте разный путь (внешняя пробегает большую дистанцию).

Чтобы примирить между собой широкие и узкие покрышки, предлагаю такую формулу. Зимой — приоритет узким, а летом — широким колесам. Но в любом случае параметры шин должны удерживаться в рамках требований завода-изготовителя! Иначе безопасности будет нанесен удар, и наши рассуждения о том, какие колеса лучше, лишатся смысла.

Фото: «За рулем» и depositphotos

Какая зимняя резина лучше на ВАЗ, выбор шины, характеристики

Зимнее время требует от автолюбителей подготовки своего автомобиля к сложным погодным условиям. Заблуждением является, то что зимой можно использовать всесезонные или летние шины. Этот вид технологически не предназначен для применения зимой.

Многие считают, что зимняя резина на ваз отличается от летней только рисунком протектора. Отчасти это верно, но главное различие кроется не в протекторе, а в самом типе резины. При низких температурах резина становится жесткой, качество сцепления с дорожным полотном снижается. Состав зимней резины подобран так, что материал не теряет мягкости даже в сильный мороз. Этой особенностью можно объяснить, почему применять зимние шины летом не рекомендуется, при положительной температуре мягкая резина, станет еще мягче, что осложнит управление автомобилем.

Часто владельцы считают достаточным установить зимнюю резину только на ведущую ось, но такая идея не отвечает требованиям безопасности, поскольку повышается риск заноса, силы сцепления не уравновешенны и есть опасность сохранения прямолинейного движения при повороте.

Давление в шинах

Автолюбители часто задают вопрос: сколько качать резину и стоит ли это делать для зимних шин? В зимних условиях, давление, измеренное манометром, может быть ниже, чем на самом деле. Например, показатель в 1,7 атмосферы при температуре -8 градусов, может регистрироваться прибором как 1,6 при температуре — 20 градусов. Понижение температуры вызывает понижение давления.

Такие данные не означают, что шина плохо накачана. Дело в том что при движении шина нагревается и давление возрастает. Поэтому зимой шины надо качать до такого же давления как и летом, хотя некоторые рекомендуют накачивать на 0,1 атмосферу больше.

Давление как пониженное так и повышенное создают неправильное пятно контакта, что уменьшает сцепление с дорогой, а в зимнее время это особенно чревато.

Особенности выбора зимней резины

Зимняя резина выпускается в двух вариантах без шипов или с шипами, и оба варианта достаточно востребованы.

Для лучшего сцепления зимние шины дополнительно оснащают шипами, однозначно ответить на вопрос какие зимние шипованные шины лучше, сложно так как нужно учитывать какие цели нужно достичь при езде.

Некоторым нужны шины для езды по снегу, укатанному снегу и льду, а следовательно нужно приобретать резину с крупным рисунком обеспечивающим хорошую проходимость. К таким можно отнести Cordiant Polar 175/70 R13.

Для езды преимущественно по городу вообще можно обойтись «липучкой», но так как все равно на улицах не всегда вовремя убирают снег, то лучше все таки приобретать шипованную резину с малошумным «рисунком» NordMaster 175/70 R13.

Специфика зимней резины на ваз 2107

Независимо от модификации двигателя, размер диска R13, к таким дискам подходит только размер шин 175/70. Безусловно, есть возможность перехода с резины R13 на R14, но выгод в подобной замене немного, управляемость автомобиля повысится незначительно, а возможность деформации диска повысится существенно. Размер шины на ваз 2107 и 2106 идентичен.

Так какая зимняя резина лучше на ваз 2107, «липучка» или шипованная? Задаваясь таким вопросом нужно помнить, что авто заднеприводное, по этой причине склоне к пробуксовке во время старта и заносу, при вхождении в поворот. Учитывая эти критерии лучшим выбором будет зимняя резина с шипами.

На заднеприводные авто необходимо устанавливать более истертую резину на заднюю ось. Тесты подтвердили, что такая замена боле безопасна для сохранения динамики.

В случае потери шипа, замена элемента на новый не практикуется, поскольку невозможно надежно закрепить элемент в старом отверстии.

Флагманы зимней линейки на отечественном рынке

Какую марку шин выбрать на зиму, на этот вопрос сложно ответить однозначно, поскольку выбор зависит от многих факторов: особенности дорожного покрытия в регионе, погодные условия, финансовые возможности и многие другие. Рейтинг зимней резины может быть основан по популярности среди автомобилистов, по положительным отзывам, цене/качеству. Просто приведу некоторые популярные модели различных фирм.

Модель Atmel CordiantPolar, подходящая для иномарок среднего класса и отечественной классики. Протектор изделия оснащен углубленными канавками, что позволяет предотвратить эффект аквапланирования и отвести загрязнения и снежную кашу от пятна контакта. В состав резины входит натуральный и синтетический каучук, что обеспечивает сохранение мягкости даже при низких температурах, до – 50 градусов. Базовая модель не предусматривает наличия шипов, но по стандарту производителя возможна установка 128 шипов.

Tunga Tunga (C-140)

Интерес представляют и такие модели бренда как Tunga и TungaMaster, протектор оснащен сплошным центральным ребром, оригинальным рисунком протектора и ламелями различной формы, которые разделяют блоки протектора. Оснащение и состав шины обеспечивают надежное сцепление с любым типом покрытия и сохраняют мягкость при низких температурах. Предусмотрена возможность установки шипов.  Резина выпускается в типоразмерах R13 и R14.

Amtel NordMaster

Резина Nordmaster оснащена оригинальным рисунком протектора, в наличии большое количество ламелей, базовая модель имеет шипы. Специфический состав резины, дает возможность сохранить мягкость изделия при низких температурах. Особенности строения позволяют сохранить сцепление на любом типе полотна. Предусмотрены широкие элементы плечевых зон. Рисунок протектора дополнен двумя средними продольными ребрами. Форма и направление рисунка протектора способствует улучшению показателей прохода авто по глубокому снегу. Выпускается в типоразмерах R13, R14 на R15.

Nokian Hakkapeliitta 8

Nokian Hakkapelitta 8 – современная резина для легковых авто. Предусмотрено наличие большого количества ламелей различной формы. Тип шипов четырехгранные. Шипы широко рассредоточены, что снижает уровень шума при использовании и улучшает сцепление с любым типом дорожного полотна. Продукция соответствует нормам и европейским стандартам безопасности. Плоский контур протектора обеспечивает надежный и равномерный контакт с поверхностью. Специальный состав резины предотвращает качение и позволяет сохранить мягкость изделия при низких температурах.

КАМА 505 «Irbis»,

Несколько лет ездил на КАМЕ 505 «Irbis», отличная резина в первый год эксплуатации, уверенно держит дорогу на скорости, преодолевает снег и кашу. На третий год несколько  подсыхает и теряются шипы, что приводит к ухудшению движения по льду. Конечно, это присуще всем моделям, но у дорогих процесс старения более длителен.

Перечислить и описать все модели перечислить их характеристики просто не реально, поэтому перед покупкой посмотрите как можно больше моделей почитайте отзывы на них и затем принимайте решение. Существуют и другие подходящие модели для типоразмера R13 распространенного среди отечественных производителей, которые не уступают по техническим характеристикам иностранным аналогам, ну какую зимнюю резину лучше выбрать на ВАЗ 2101 — 2107, 2108, 2109 решать Вам.

Global Tyres Vaz Llc, 8263 BOCA GLADES BLVD E, SUITE 1, B FLORIDA

Номер коносамента

575011147953

Дата подачи

2020-11-03

Дата отгрузки

2020-10-30

Грузополучатель

Global Tyres Group S.A.S

Грузополучатель (исходный формат)

GLOBAL TIRES GROUP S.A.S CR 23 8 24 ИЗ 303

NIT ID (исходный формат)

5032

Проверочный номер грузополучателя (исходный формат)

1

Класс грузополучателя

Провинция получателя

11

Грузоотправитель

Global Tyres Vaz Llc

Грузоотправитель (исходный формат)

ГЛОБАЛЬНЫЕ ШИНЫ ВАЗ ООО 8263 BOCA GLADES BLVD E SUITE 1 BOC

Перевозчик

FAIG — Frontier Ag Inc

Carrier (исходный формат)

FRONTIER AGENCIA MARITIMA DEL CARIBE S. В ВИДЕ.

Заявитель

AGENCIA DE ADUANAS ARNEL S.A.S. НИВЕЛ 2

Пункт отправления

Китай

Порт страны коносамента (исходный формат)

Китай

Порт разгрузки

Буэнавентура (Колорадо)

Порт разгрузки (исходный формат)

БУЭНАВЕНТУРА

Страна сбыта

США

Транспортный метод

Морской

Транспортный документ

QDWE146143

Код ТН ВЭД

4011101000

Отгружено товаров

DIM 1/1 D.O.BUE0839-20 / D.O.202001128-GRUPO IMPEX SAS / LLANTAS NUEVAS-TIPO 2, ССЫЛКА: 195

Кол-во шт.

1033,0

Позиция Количество Единица

U

Масса брутто (кг)

10390,0

Вес нетто (кг)

10390,0

Стоимость товаров, СИФ (долл. США)

$ 22 638

Стоимость товаров на условиях ФОБ (долл. США)

19 448 долларов США

Стоимость перевозки

2800.0

Стоимость фрахта

3190,0

Стоимость страховки

250,0

Всего уплаченных налогов

26419000

Дата приемки

2020-11-01

Приемный номер

352020000382933

Годовая лицензия

2020

Номер отделения банка

35

Идентификатор банка

91

Таможня

35

Последовательная операция таможенного агента

640442

Таможенный агент

1

Таможенный кодекс

C100

Таможенная декларация

35

Таможенная стоимость

22637. 86

Тип декларации

1

Проверочный номер декларирующего лица

8

Код депозита

25578

Пункт назначения Провиденс

11

Идентификатор документа

355760925

Тип документа

R

Обменный курс

3776,73

Код флага

351

Формула идентификации

35202000038293

Импорт Тип

1

Incomex Офис

3

Дата выставления счета

2020-10-01

Номер счета

GLTCO0436

Документ официального представителя

804015975

Имя юридического представителя

AGENCIA DE ADUANAS ARNEL S.В ВИДЕ. НИВЕЛ 2

Номер лицензии

50365008

Муниципалитет

11001,0

Количество пакетов

1033

Прочие расходы

140,0

Код упаковки

NE

Дата платежа

2020-10-05

Платежная форма

8

Сумма платежа

26419000

Печатный номер

352020000382933

Подпозиции

1

Тарифная база

85497085

Процент тарифа

10. 0

Итого по тарифам

8550000

Тариф Итого

8550000

Тип пользователя

23

База налога на добавленную стоимость

94047085

Процент налога на добавленную стоимость

19,0

Итого по налогу на добавленную стоимость

17869000

Налог на добавленную стоимость Всего

17869000

Проверочный номер

7

Тендер правительства Казахстана на закупку шин для автомобиля ВАЗ 21214 (205-70-16 Кама Флейм)

На главную> Тендеры> Азия> Казахстан> Закупка шин для автомобиля Ваз 21214 (205-70-16 Кама Флейм) / , Кол-во: 64

КГП НА ПВВ УЛЫТАУСКИЙ ВЕТЕРИНАРНЫЙ СТАНЦИЯ КАРАГАНДИНСКОЙ ОБЛАСТИ объявил тендер на закупку шин для легкового автомобиля ВАЗ 21214 (205-70-16 Кама Флейм) /, кол-во: 64.Местом расположения проекта является Казахстан, и тендер закрывается 8 апреля 2021 года. Номер тендерного объявления — 433

-ZCP2, а ссылочный номер TOT — 51815868. Участники торгов могут получить дополнительную информацию о тендере и запросить полную тендерную документацию, зарегистрировавшись на сайт.

Страна: Казахстан

Резюме: Закупка покрышек для автомобиля ВАЗ 21214 (205-70-16 Кама Флейм) /, кол-во: 64

Срок сдачи: 08 апр 2021 г.

Реквизиты покупателя

Покупатель: КГП НА ПВВ УЛЫТАУСКИЙ ВЕТЕРИНАРНЫЙ ПУНКТ КАРАГАНДИНСКОЙ ОБЛАСТИ
ЮР.Адрес организатора: 356030100, 101500, Казахстан, г. Улытау, ул. Абая, д. 22, оф.
ФИО Представитель: Тешечов Серик Нугиматович
Контактный телефон: 83103521444
Казахстан
Электронная почта: [email protected]

Прочая информация

ТОТ Ссылка: 51815868

Номер документа. №: 433

-ZCP2

Конкурс: ICB

Финансист: Самофинансируемый

Информация о тендере

Шина закупка покрышек на автомобиль марки ВАЗ 21214 (205-70-16 КАМА ПЛАМЯ) /, Кол-во: 64 Сумма закупки: 1 428 571.52 Количество: 64 Номер лота: 433

-ZDP2 Название лота: Шина

Дата приема заявки: 2021-04-01 09:00:00
Срок приема заявки: 2021-04-08 09:00:00

Какое давление должно быть в шинах ВАЗа. Какое давление должно быть в шинах автомобиля ВАЗ какое давление в шинах ВАЗ 2107

Одним из элементов ВАЗ 2107, обеспечивающих безопасное передвижение, являются автомобильные покрышки.Состояние колес определяется не только внешним видом (глубиной протектора, балансировкой, целостностью поверхности), но и давлением воздуха в них. Соответствие этого параметра норме позволяет продлить срок службы не только покрышкам, но и другим элементам автомобиля.

Давление в шинах ВАЗ 2107

Давление в шинах ВАЗ 2107 — важный параметр, который следует периодически контролировать и при необходимости доводить до нормы. У каждой машины свои ценности.Когда и какое должно быть давление на «семерку» и на что это влияет? В этих и других моментах стоит разобраться более подробно.

Почему важно проверять давление в шинах

Ответственный автовладелец постоянно следит за состоянием и работой своего «железного коня», проверяя работу его систем. Если эксплуатировать машину и не уделять должного внимания, то со временем даже незначительная неисправность может привести к серьезному ремонту. Один из параметров, который нельзя отдать давлению в шинах, — это один из параметров.Значения этого показателя устанавливаются производителем транспортного средства, поэтому нужно придерживаться рекомендованных цифр и стараться не допускать отклонений от нормы.

Важно понимать, что избыточное давление, как и недостаточное, может негативно сказаться не только на расходе топлива и износе резины, но и на других узлах автомобиля. Давление рекомендуется проверять не реже одного раза в неделю, причем делать это нужно с помощью специального прибора — манометра, а не другими способами, например, постукивая ногой по колесу.Манометр в автомобиле всегда должен быть в списке необходимых инструментов и оборудования, независимо от того, являетесь ли вы владельцем Жигулей или любой другой машины.

Если давление отличается от нормы даже на несколько единиц, придется довести показатель до нормы. При падении давления и отсутствии манометра нельзя двигаться со скоростью более 50 км / ч, так как управление машиной во многом зависит от колес и состояния, в котором они находятся (давление, балансировка, состояние) .Особенно важно следить за давлением зимой, когда резко возрастает вероятность езды за рулем. Низкое давление может привести не только к заносу, но и к аварии.

Износ протектора в зависимости от неправильного давления

В процессе эксплуатации ВАЗ 2107 происходит естественный износ шин в результате трения о дорожное покрытие. Однако износ может быть неравномерным, т.е.не по всей поверхности протектора, а в какой-то его части, что свидетельствует о неравномерном давлении или сбоях в подвеске.Если вовремя не обратить внимание на неравномерный износ шины и не устранить причину, то шина может преждевременно прийти в негодность.

При низком давлении

Когда протектор вашей «семерки» изношен по краям, а центральная часть не имеет видимых следов стирания, это говорит о низком давлении в шинах при эксплуатации автомобиля. Если колесо недостаточно воспалилось, то его внутренняя часть сцепляется с дорожным полотном. В результате происходит преждевременный износ резины с обеих сторон (внутренней и внешней), увеличивается расход топлива и тормозной путь, хуже управляемость.Увеличение расхода топлива связано с тем, что протянутые колеса имеют большую площадь поверхности покрышек с дорожным покрытием и двигатель тяжелее их поворачивать.

Считается, что управление автомобилем низкого давления в шинах опасно не только для водителя, но и для других участников дорожного движения. Это обусловлено тем, что неизменные колеса приводят к ухудшению чартера автомобиля, так как на таких шинах транспортное средство может самостоятельно менять траекторию движения.Другими словами, машину унесет в сторону.

Если давление в колесах контролируется и поддерживается на желаемом уровне, но наблюдается по краям шин, стоит понять, правильно ли подобран индикатор давления для вашего автомобиля. Низкое давление в шинах ВАЗ 2107, помимо перечисленных проблем, отражается в виде увеличения нагрузки на шестерни, что приводит к снижению ресурса узла. К тому же скошенная резина плохо держится на колесном диске, что может привести к его раскладыванию при резком разгоне или торможении.Дело в том, что при более низком давлении шины теряют эластичность.

При высоком давлении

Повышенное давление в шинах уменьшает пятно загрязнения на поверхности дороги и снижает деформацию шины. В результате увеличивается износ шин. Если давление значительно превышает норму, возрастает и напряжение каркасов шнура, что может привести к разрыву туши. Высокое давление приводит к стиранию шины в средней части протектора. Некоторые автовладельцы придерживаются мнения, что эксплуатация автомобиля на шинах помогает снизить уровень расхода топлива.Если разобраться, это правда, потому что контакт шины с поверхностью дороги уменьшается, но сцепление шины с поверхностью дороги теряется. Такая экономия приведет к необходимости более частой замены автомобильной резины в результате ее быстрого износа.

Высокое давление воздуха в шине делает ее более жесткой, тем самым снижая амортизационные свойства, что приводит к более быстрому износу деталей автомобиля и снижению уровня комфорта. В момент сцепки колесо на препятствии резко увеличивается, напряжение действует на шнуры рамы.Из-за чрезмерного давления и воздействия автобусов шины приходят в негодность. Если говорить простые слова, они торопятся.

Если было отмечено, что автомобиль движется с повышенной жесткостью, одна из вероятных причин — слишком высокое давление в шинах. При превышении параметра в колесе на 10% срок службы автоходов сокращается на 5%.

Износ подвески при повышенном давлении в шинах

Давление в шинах ВАЗ 2107, отличное от нормы, несет только отрицательные моменты.Однако именно превышение показателя негативно сказывается на ресурсе элементов подвески. Поскольку одно из назначений покрышки — поглощение мелких неровностей дорожного покрытия, то при накачке колес колебания не будут поглощаться: резина в этом случае становится слишком твердой. При повышенном давлении в колесах неровностей дорога будет передаваться непосредственно на элементы подвески.

Следующее заключение позволяет сделать следующий вывод: толкнутая шина приводит не только к износу самой шины, но и к быстрому выходу из строя элементов подвески, таких как амортизаторы, шаровые опоры.Это еще раз подтверждает необходимость периодического контроля давления в шинах и доведения показателя до нормы. В противном случае потребуется замена не только покрышек, но и отдельных элементов шасси автомобиля, что обернется финансовыми затратами.

Проверка давления в шинах ВАЗ 2107

Для проверки степени прокачки шин ВАЗ 2107 температура воздуха внутри колеса должна быть равна температуре окружающей среды, т.е. измерение давления сразу после поездки считается некорректным.Это связано с тем, что во время движения происходит нагрев шин и после поездки должно пройти некоторое время, чтобы покрышки остыли. Если зимой автобус практически не отапливается, то летом давление может сильно колебаться, что связано с попаданием солнечных лучей, нагреванием резины при динамической езде.

Для проверки давления в колесах «семерки» потребуется манометр или специальный компрессор для прокачки шин. Процедура проверки сводится к следующим действиям:

  1. Установите автомат на ровную поверхность.
  2. Откручиваем защитный колпачок с клапана колеса.
  3. Подключите компрессор к клапану или манометру и проверьте показания давления.
  4. Если параметр в шинах ВАЗ 2107 отличается от нормы, то доведите его до нужного значения, проводя откачку или откачку лишнего воздуха, нажимая на катушку, например, нагоняя.
  5. Закручиваем защитный колпак и аналогично проверяем давление на всех остальных колесах авто.

Важно учитывать, что при использовании насоса с манометром давление, которое отображает устройство, соответствует давлению в подаваемом воздухе, а не в шине. Следовательно, для получения истинных показаний необходимо прервать процесс откачки. Для этих целей также можно использовать отдельный манометр.

Сезонное изменение давления в шинах

При изменении температуры окружающей среды давление в автомобильных шинах изменяется из-за нагрева или охлаждения воздуха внутри колес.

Давление в летних шинах

Прежде всего, нужно учесть, что независимо от времени года давление в шинах ВАЗ 2107 должно оставаться неизменным. Летом рекомендуется проверять давление чаще, чем зимой, особенно при движении на большой скорости (каждые 300-400 км). Дело в том, что в жаркую погоду происходит сильный нагрев шин под воздействием солнца, маневров, скоростной езды. Все эти факторы приводят к увеличению давления внутри колес.Если этот параметр значительно превышает норму, то шина может взорваться. Чтобы правильно проверить давление летом необходимо дождаться полного остывания резины, а она остывает медленно. При длительных поездках необходимо опускать колеса, а не качать.

Давление в шинах зимой

С наступлением холодов давление в автомобильной резине заметно снижается. Если при температуре + 20 ° C этот показатель был 2 бара, то при 0 ° C давление снизится до 1.8 бар. При этом следует учитывать, что этот параметр следует проверять и доводить до нормы в тех условиях, в которых эксплуатируется автомобиль. Если зимой машина хранится в теплом гараже или боксе, то давление нужно повышать в среднем на 0,2 бара, чтобы компенсировать разницу температур.

Поскольку зимой на машине устанавливаются более мягкие шины (зимние), необходимо не допускать снижения давления, так как малое значение параметра приведет к быстрому износу и выходу шин. Кроме того, велика вероятность того, что колеса могут лопнуть на дороге. Среди автомобилистов бытует мнение, что на скользкой дороге нужно снизить давление в шинах, чтобы повысить сцепные свойства колес. Однако, если разобраться, такое суждение неверно. Объясняется это тем, что при снижении давления увеличивается площадь пятен контакта с дорожной пушкой, в результате чего на скользкой дороге ухудшаются сцепные характеристики шин.

Давление зимой также брать не рекомендуется по той причине, что при движении по любой неровности повышаются шансы повредить колеса, так как шины не в состоянии обеспечить достаточную жесткость из-за потери своих амортизационных свойств.

Видео: Как проверить давление в шинах

Таблица: Давление в шинах ВАЗ 2107 в зависимости от размера и времени года

В таблице приведены данные для автомобиля, который хранится в теплом гараже. Поэтому существует разница показаний летнего и зимнего давления на 0,1-0,2 атмосферы, что позволяет компенсировать перепад температур в помещении и на улице.

Давление в автомобильных шинах зависит как от самой машины, так и от типа шин.Этот параметр устанавливается на заводе и необходимо соблюдать эти значения. Таким образом удастся избежать возможных неприятностей и обезопасить себя и других участников дорожного движения.

При движении по мокрой или сухой дороге сцепление зимних шин хуже обычного.

Тип и конструкция устанавливаемых зимних шин должны соответствовать типу и конструкции шин, установленных на автомобиле. При установке шипованной резины соблюдайте стандарты, принятые в этом регионе.

Установка зимних шин

Во избежание неравномерности сцепления колес с дорогой и потери чартера, зимние шины необходимо устанавливать на все колеса. Храните шины в сухом прохладном месте. При установке шин сохраните предыдущий порядок их перестановки.

Предупреждение

Давление в шинах должно соответствовать норме.

Не превышайте предельную скорость, установленную для зимних шин.

Условия использования цепей

Установите цепи подходящего размера, руководствуясь местными стандартами.

Цепи на передних колесах должны максимально плотно прилегать к шине.

Запрещается носить цепи на задних колесах. После раскрутки на 0,5 — 1 км подтяните цепи.

При одевании цепей руководствуйтесь инструкциями их производителя. Если на колесах есть декоративные накладки, то снимите их, чтобы не повредить цепи.

Меры безопасности

Максимальная скорость движения с цепями — 50 км / ч (или должна соответствовать цепи, установленной производителем, в зависимости от того, какая скорость ниже).

При движении избегайте крутых поворотов и наездов на неровности, иначе возможно выскальзывание автомобиля из колеи.

Меры предосторожности для литых алюминиевых дисков

На протяжении первых 1600 км проверяйте затяжку колес колес.

После перестановки или замены колес проверьте затяжку колес колес на 1600 км пробега после снятия колеса.

При использовании цепей соблюдайте осторожность, чтобы не повредить диски.

Гайки крепления дисков должны быть фирменными, гайки затягивать только ключом, предназначенным для алюминиевых дисков.

При балансировке колеса используйте только фирменные транспортные средства (или аналогичные), которые прикреплены к резиновому или пластиковому молотку.

Периодически проверяйте состояние дисков. При обнаружении повреждений диск немедленно замените.

autumn.ru.

Давление в шинах ВАЗ 2107 зимой и летом

Автомобильные шины ВАЗ 2107 — важный элемент безопасности движения.Их состояние определяется не только целостностью поверхности, глубиной протектора, балансировкой, но и давлением воздуха.

Не снимайте давление в шинах

Давление в шинах зависит от их размера. Кроме того, для передних и задних колес давление тоже разное. Так, применительно к ВАЗ 2107 на передние колеса 1,6-1,7 атм., На задние — 1,9-2,0 атм. Контроль шин производят, как правило, не реже одного раза в две недели.

При проверке следует учитывать, какие внешние факторы могут повлиять на точность измерений.К таким факторам относятся температура окружающего воздуха и шины. Чем выше температура, тем выше давление, и наоборот. Поэтому рекомендуется проверять наличие значительных перепадов температуры, например, перед зимой.

Для проверки и регулировки давления необходимо иметь следующие приборы / оборудование:

  • Автомобильный манометр;
  • Компрессор или насос.

Несмотря на то, что большинство автомобильных компрессоров имеют встроенный манометр, наиболее точный результат измерения дает отдельный манометр, поскольку отсутствуют посторонние силы, такие как давление компрессора.Если по результатам замера давление ниже нормы — завинчивается с помощью компрессора или помпы, если выше сбрасывается нажатием на золотник, либо специальной кнопкой на манометре (при наличии).

Неправильно отрегулированное давление в шинах ВАЗ 2107, кроме угрозы безопасности движения, может привести к преждевременному износу шасси или повреждению шин. В результате ремонт обойдется в сотни раз дороже своевременного контроля. Также важно, чтобы размер колес соответствовал конструктивным особенностям машины.Иногда в погоне за красотой некоторые автолюбители ставят колеса, размер которых превышает допустимые для данной модели, как следствие, элементы ходовой части.

Совет при выборе компрессора — не смотрите на размер, он не всегда сильно горит. Выбирайте компрессор соответствующей производительности с учетом объема колес вашего автомобиля. Также обратите внимание на то, что его рабочие элементы из пластика менее прочны, чем металлические.

Не экономьте на безопасности

Качество резины играет очень важную роль в вопросах безопасности.Именно поэтому не стоит экономить там, где от этого зависит ваше здоровье, а может и жизнь. Берите для своего ВАЗ 2107 качественные покрышки, обеспечивающие отличное сцепление с дорожным покрытием. Если все же решили сэкономить, покупайте хорошие б / у шины мировых производителей вместо некачественного ширпотреба. Как показывает практика, такое решение выгоднее по всем параметрам.

Обратите внимание на повреждения, которые получают шины во время работы. Ремонт не всегда возможен. В некоторых случаях лучше полностью заменить шину, чем ставить заплатку, которая может выстрелить в любой момент и вызвать серьезные проблемы.

Ремонт шины приводит к разбалансировке колес. Следовательно, после вулканизации необходимо удалить его, иначе при движении может возникнуть вибрация, негативно воздействующая на элементы шасси и приводящая к преждевременному выходу из строя. Эта операция также нужна после того, как будет произведен ремонт дисков (сварка, прокатка).

Особое внимание следует уделить сезонной замене резины на автомобиле ВАЗ 2107. Зимой используются специальные зимние шины, которые более мягкие, не твердеют на морозе и обеспечивают надежное сцепление даже на скользком покрытии.Кроме того, в зимнюю резину можно забивать специальные плавающие шипы, для езды по льду.

Однако использовать шипованную резину зимой необходимо осторожно — отличное сцепление на льду заменяется пониженным сопротивлением на асфальтовом покрытии. Да и износ шипов на асфальте ускоряется. Специалисты утверждают, что качественные зимние шины обеспечивают лучшую устойчивость автомобиля, чем шипованные.

Комментарии Powered by Hypercomments

7Vaz.ru.

Выбрать подходящие шины для ВАЗ 2107.Автомобильные шины необходимо подбирать по качеству материала.

В первую очередь нужно определиться, шины какой категории вам нужны. Шоссе, зимнее, всесезонное, скоростное или всесезонное скоростное. Автострады (Highway) предназначены для движения по мокрой или сухой дороге с твердым покрытием. Использование таких шин зимой на льду или снегу недопустимо, так как они не обладают необходимыми сцепными свойствами.

Зимние шины (SNOW или MUD + SNOW — M + S) покрышки обеспечивают максимальное сцепление с дорогой при движении по снегу и льду.Протектор имеет характерный рисунок, обеспечивающий удаление снега из зоны пятна контакта, отличается повышенными сцепными свойствами, а использование специальных компонентов в резиновых смесях способствует сохранению их свойств даже при очень низких температурах. Однако улучшение сцепных свойств обычно сопровождается снижением управляемости на сухом покрытии в результате повышенного внутреннего трения, а также более высоким уровнем шума при движении и достаточно быстрым износом протектора.

Всесезонные шины (ALL Season или All Weather) сочетаются с отличными сцепными свойствами на мокрой или заснеженной дороге с достаточной управляемостью, комфортом при вождении и износостойким протектором. Не стоит обольщаться, если вы встретите недорогую шину с такой маркировкой (всесезонная или всесезонная), т.к. такие шины производятся по странам, в которых климатические условия далеки от украинских.

Шины

Speed ​​(Performance) предназначены для использования на автомобилях высокого класса.Такие шины предназначены для обеспечения улучшенных сцепных свойств и более высокого уровня управляемости. Кроме того, из-за особых условий эксплуатации скоростные шины должны выдерживать значительные температурные нагрузки. Автомобилисты, покупающие скоростные шины, обычно готовы нести определенные неудобства, связанные с меньшим комфортом и быстрым износом, в обмен на отличную управляемость и сцепление с дорожным полотном.

All Season Performance) Шины созданы специально для тех, кому необходимы улучшенные скоростные характеристики при круглогодичной эксплуатации автомобиля, в том числе при движении по льду и снегу.Создание таких шин стало возможным только благодаря современным технологиям, появившимся в последние несколько лет.

Для одной машины подходят несколько размеров. Это связано с тем, что для эксплуатации зимой рекомендуется устанавливать шины с меньшей шириной профиля, а летом — наоборот. В любом случае шины рекомендованных размеров имеют примерно одинаковую окружность внешнего диаметра, что не приводит к перекосам спидометра и счетчика километров.

Важно знать, что при расчете рекомендуемых размеров шин производитель вашего автомобиля учитывает практически все его технические характеристики, включая массу, динамику разгона, максимальную скорость, склонность к боковым шинам и т. Д. Таким образом, устанавливая рекомендуемый размер, вы обеспечиваете себе максимальную гарантию безопасной и комфортной езды. Чтобы правильно выбрать шины, нужно установить, в каких условиях предполагается эксплуатировать автомобиль.Задайте себе несколько вопросов. Какой климат в местности, где вы живете? Вы больше времени проводите в движении по городу или шоссе? Чем больше вопросов, тем проще выбор.

Информацию о шинах соответствующего размера можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или на наклейке, наклеенной на торцевую дверцу дверцы, внутреннюю поверхность перчаточного ящика или дверцу топливного бака. Маркировка шин

На боковинах шины нанесена вся необходимая информация. Практически все, что вам нужно знать о шине, нанесено на ее боковую поверхность.Если вы посмотрите на боковину любой шины, вы найдете там буково-цифровой код, который может выглядеть, например, следующим образом: 235 / 70R16 105N. Каждая буква и цифра заключают в себе важную информацию, которая позволяет определить, подходит ли эта шина для вашего автомобиля.

В некоторых случаях буквенно-цифровой код содержит дополнительные буквы, обозначающие тип транспортного средства, для которого предназначена шина. Так, буква «П» наносится на шины, предназначенные для легковых (Passenger), а «lt» — для малых коммерческих (Light Trucks) автомобилей.Первое число кода в нашем случае 235 — это общая ширина шины в миллиметрах. Второе число в нашем случае 70 — это серия шин или отношение высоты профиля шины к ее ширине. В приведенном выше обозначении высота шины составляет 70% от ее ширины. Далее, как правило, следует буква «r», означающая, что шина радиальная (Radial).

Автомобильные шины ВАЗ 2107 — важный элемент безопасности движения. Их состояние определяется не только целостностью поверхности, глубиной протектора, балансировкой, но и давлением воздуха.

Не снимайте давление в шинах

Давление в шинах зависит от их размера. Кроме того, для передних и задних колес давление тоже разное. Так, применительно к ВАЗ 2107 на передние колеса 1,6-1,7 атм., На задние — 1,9-2,0 атм. Контроль шин производят, как правило, не реже одного раза в две недели.

При проверке следует учитывать, какие внешние факторы могут повлиять на точность измерений. К таким факторам относятся температура окружающего воздуха и шины.Чем выше температура, тем выше давление, и наоборот. Поэтому рекомендуется проверять наличие значительных перепадов температуры, например, перед зимой.

Для проверки и регулировки давления необходимо иметь следующие устройства / оборудование:

Несмотря на то, что большинство автомобильных компрессоров имеют встроенный манометр, наиболее точный результат измерения дает отдельный манометр, так как есть никаких посторонних сил, таких как давление компрессора.Если по результатам замера давление ниже нормы — завинчивается с помощью компрессора или помпы, если выше сбрасывается нажатием на золотник, либо специальной кнопкой на манометре (при наличии).

Неправильно отрегулированное давление в шинах ВАЗ 2107, кроме угрозы безопасности движения, может привести к преждевременному износу шасси или повреждению шин. В результате ремонт обойдется в сотни раз дороже своевременного контроля. Также важно, чтобы размер колес соответствовал конструктивным особенностям машины. Иногда в погоне за красотой некоторые автолюбители ставят колеса, размер которых превышает допустимые для данной модели, как следствие, элементы ходовой части.

Совет при выборе компрессора — не смотрите на размер, он не всегда сильно горит. Выбирайте компрессор соответствующей производительности с учетом объема колес вашего автомобиля. Также обратите внимание на то, что его рабочие элементы из пластика менее прочны, чем металлические.

Не экономьте на безопасности

Качество резины играет очень важную роль в вопросах безопасности.Именно поэтому не стоит экономить там, где от этого зависит ваше здоровье, а может и жизнь. Берите для своего ВАЗ 2107 качественные покрышки, обеспечивающие отличное сцепление с дорожным покрытием. Если все же решили сэкономить, покупайте хорошие б / у шины мировых производителей вместо некачественного ширпотреба. Как показывает практика, такое решение выгоднее по всем параметрам.

Обратите внимание на повреждения, которые получают шины во время работы. Ремонт не всегда возможен. В некоторых случаях лучше полностью заменить шину, чем ставить заплатку, которая может выстрелить в любой момент и вызвать серьезные проблемы.

Ремонт шины приводит к разбалансировке колес. Следовательно, после вулканизации необходимо удалить его, иначе при движении может возникнуть вибрация, негативно воздействующая на элементы шасси и приводящая к преждевременному выходу из строя. Эта операция также нужна после того, как будет произведен ремонт дисков (сварка, прокатка).

Особое внимание следует уделить сезонной замене резины на автомобиле ВАЗ 2107. Зимой используются специальные зимние шины, которые более мягкие, не твердеют на морозе и обеспечивают надежное сцепление даже на скользком покрытии.Кроме того, в зимнюю резину можно забивать специальные плавающие шипы, для езды по льду.

Однако зимой необходимо использовать шипованную резину осторожно — отличное сцепление на льду заменяется сниженным сопротивлением на асфальтовом покрытии. Да и износ шипов на асфальте ускоряется. Специалисты утверждают, что качественные зимние шины обеспечивают лучшую устойчивость автомобиля, чем шипованные.

Возможно вам будет интересно:

7Vaz.ru.

Давление в шинах ВАЗ 2107 летом и зимой, таблица значений

Одним из элементов ВАЗ 2107, обеспечивающих безопасное движение, являются автомобильные шины.Состояние колес определяется не только внешним видом (глубиной протектора, балансировкой, целостностью поверхности), но и давлением воздуха в них. Соответствие этого параметра норме позволяет продлить срок службы не только покрышкам, но и другим элементам автомобиля.

Давление в шинах ВАЗ 2107

Давление в шинах ВАЗ 2107 — важный параметр, который следует периодически контролировать и при необходимости доводить до нормы. У каждой машины свои ценности.Когда и какое должно быть давление на «семерку» и на что это влияет? В этих и других моментах стоит разобраться более подробно.

Почему важно проверять давление в шинах

Ответственный автовладелец постоянно следит за состоянием и работой своего «железного коня», проверяя работу его систем. Если эксплуатировать машину и не уделять должного внимания, то со временем даже незначительная неисправность может привести к серьезному ремонту. Один из параметров, который нельзя отдать давлению в шинах, — это один из параметров.Значения этого показателя устанавливаются производителем транспортного средства, поэтому нужно придерживаться рекомендованных цифр и стараться не допускать отклонений от нормы.

Важно понимать, что избыточное давление, как и недостаточное, может негативно сказаться не только на расходе топлива и износе резины, но и на других узлах автомобиля. Давление рекомендуется проверять не реже одного раза в неделю, причем делать это нужно с помощью специального прибора — манометра, а не другими способами, например, постукивая ногой по колесу.Манометр в автомобиле всегда должен быть в списке необходимых инструментов и оборудования, независимо от того, являетесь ли вы владельцем Жигулей или любой другой машины.

Для проверки давления в автомобильных шинах используется специальный прибор — манометр

Если давление отличается от нормы даже на несколько единиц, придется довести показатель до нормы. При падении давления и отсутствии манометра нельзя двигаться со скоростью более 50 км / ч, так как управление машиной во многом зависит от колес и состояния, в котором они находятся (давление, балансировка, состояние дисков ).Особенно важно следить за давлением зимой, когда резко возрастает вероятность езды за рулем. Низкое давление может привести не только к заносу, но и к аварии.

Износ протектора в зависимости от неправильного давления

В процессе эксплуатации ВАЗ 2107 происходит естественный износ шин в результате трения резины о дорожное покрытие. Однако износ может быть неравномерным, т.е.не по всей поверхности протектора, а в какой-то его части, что свидетельствует о неравномерном давлении или сбоях в подвеске.Если вовремя не обратить внимание на неравномерный износ шины и не устранить причину, то шина может преждевременно прийти в негодность.

При низком давлении

Когда протектор вашей «семерки» изношен по краям, а центральная часть не имеет видимых следов стирания, это говорит о низком давлении в шинах при эксплуатации автомобиля. Если колесо недостаточно воспалилось, то его внутренняя часть сцепляется с дорожным полотном. В результате происходит преждевременный износ резины с обеих сторон (внутренней и внешней), увеличивается расход топлива и тормозной путь, хуже управляемость.Увеличение расхода топлива связано с тем, что протянутые колеса имеют большую площадь поверхности покрышек с дорожным покрытием и двигатель тяжелее их поворачивать.

Считается, что управление автомобилем низкого давления в шинах опасно не только для водителя, но и для других участников дорожного движения. Это обусловлено тем, что неизменные колеса приводят к ухудшению чартера автомобиля, так как на таких шинах транспортное средство может самостоятельно менять траекторию движения.Другими словами, машину унесет в сторону.

Если давление в колесах контролируется и поддерживается на желаемом уровне, но наблюдается по краям шин, стоит понять, правильно ли подобран индикатор давления для вашего автомобиля. Низкое давление в шинах ВАЗ 2107, помимо перечисленных проблем, отражается в виде увеличения нагрузки на шестерни, что приводит к снижению ресурса узла. К тому же скошенная резина плохо держится на колесном диске, что может привести к его раскладыванию при резком разгоне или торможении.Дело в том, что при более низком давлении шины теряют эластичность.


Низкое давление в шинах увеличивает износ шины с внешней и внутренней стороны протектора и ухудшает управляемость автомобиля.
При высоком давлении

Повышенное давление в шинах уменьшает пятно загрязнения поверхности дороги и снижает деформацию шины. В результате увеличивается износ шин. Если давление значительно превышает норму, возрастает и напряжение каркасов шнура, что может привести к разрыву туши.Высокое давление приводит к стиранию шины в средней части протектора. Некоторые автовладельцы придерживаются мнения, что эксплуатация автомобиля на шинах помогает снизить уровень расхода топлива. Если разобраться, это правда, потому что контакт шины с поверхностью дороги уменьшается, но сцепление шины с поверхностью дороги теряется. Такая экономия приведет к необходимости более частой замены автомобильной резины в результате ее быстрого износа.

Высокое давление воздуха в шине делает ее более жесткой, тем самым снижая амортизационные свойства, что приводит к более быстрому износу деталей автомобиля и снижению уровня комфорта.В момент сцепки колесо на препятствии резко увеличивается, напряжение действует на шнуры рамы. Из-за чрезмерного давления и воздействия автобусов шины приходят в негодность. Если говорить простые слова, они торопятся.

Если было отмечено, что автомобиль движется с повышенной жесткостью, одна из вероятных причин — слишком высокое давление в шинах. При превышении параметра в колесе на 10% срок службы автоходов сокращается на 5%.


Непостоянство давления в шинах автомобиля влияет на преждевременный износ шин
Износ подвески при повышенном давлении в шинах

Давление в шинах ВАЗ 2107, отличное от нормы, несет только отрицательные моменты.Однако именно превышение показателя негативно сказывается на ресурсе элементов подвески. Поскольку одно из назначений покрышки — поглощение мелких неровностей дорожного покрытия, то при накачке колес колебания не будут поглощаться: резина в этом случае становится слишком твердой. При повышенном давлении в колесах неровностей дорога будет передаваться непосредственно на элементы подвески.

Следующее заключение позволяет сделать следующий вывод: толкнутая шина приводит не только к износу самой шины, но и к быстрому выходу из строя элементов подвески, таких как амортизаторы, шаровые опоры.Это еще раз подтверждает необходимость периодического контроля давления в шинах и доведения показателя до нормы. В противном случае потребуется замена не только покрышек, но и отдельных элементов шасси автомобиля, что обернется финансовыми затратами.

Проверка давления в шинах ВАЗ 2107

Для проверки степени прокачки шин ВАЗ 2107 температура воздуха внутри колеса должна быть равна температуре окружающей среды, т.е. измерение давления сразу после поездки считается некорректным.Это связано с тем, что во время движения происходит нагрев шин и после поездки должно пройти некоторое время, чтобы покрышки остыли. Если зимой автобус практически не отапливается, то летом давление может сильно колебаться, что связано с попаданием солнечных лучей, нагреванием резины при динамической езде.

Для проверки давления в колесах «семерки» потребуется манометр или специальный компрессор для прокачки шин. Процедура проверки сводится к следующим действиям:


Важно учитывать, что при использовании насоса с манометром давление, которое отображает прибор, соответствует давлению в подаваемом воздухе, а не в шине.Следовательно, для получения истинных показаний необходимо прервать процесс откачки. Для этих целей также можно использовать отдельный манометр.

Сезонное изменение давления в шинах

При изменении температуры окружающей среды давление в автомобильных шинах изменяется из-за нагрева или охлаждения воздуха внутри колес.

Давление в летних шинах

В первую очередь нужно учесть, что независимо от времени года давление в шинах ВАЗ 2107 должно оставаться неизменным.Летом рекомендуется проверять давление чаще, чем зимой, особенно при движении на большой скорости (каждые 300-400 км). Дело в том, что в жаркую погоду происходит сильный нагрев шин под воздействием солнца, маневров, скоростной езды. Все эти факторы приводят к увеличению давления внутри колес. Если этот параметр значительно превышает норму, то шина может взорваться. Чтобы правильно проверить давление летом необходимо дождаться полного остывания резины, а она остывает медленно.При длительных поездках необходимо опускать колеса, а не качать.


Если в летний период не контролировать давление в шинах, то при его избыточном давлении шина может взорваться
Давление в шинах зимой

С приходом холодов давление в автомобильной резине заметно снижается. Если при температуре + 20 ° С. Этот показатель был 2 бара, то при 0 ° С давление снизится до 1,8 бар. При этом следует учитывать, что этот параметр следует проверять и доводить до нормы в тех условиях, в которых эксплуатируется автомобиль.Если зимой машина хранится в теплом гараже или боксе, то давление нужно повышать в среднем на 0,2 бара, чтобы компенсировать разницу температур.

Поскольку зимой на машине устанавливаются более мягкие шины (зимние), необходимо не допускать снижения давления, так как малое значение параметра приведет к быстрому износу и выходу шин. Кроме того, велика вероятность того, что колеса могут лопнуть на дороге. Среди автомобилистов бытует мнение, что на скользкой дороге нужно снизить давление в шинах, чтобы повысить сцепные свойства колес.Однако, если разобраться, такое суждение неверно. Объясняется это тем, что при снижении давления увеличивается площадь пятен контакта с дорожной пушкой, в результате чего на скользкой дороге ухудшаются сцепные характеристики шин.

Давление зимой также брать не рекомендуется по той причине, что при движении по любой неровности повышаются шансы повредить колеса, так как шины не в состоянии обеспечить достаточную жесткость из-за потери своих амортизационных свойств.

Видео: Как проверить давление в шинах

Таблица: Давление в шинах ВАЗ 2107 в зависимости от размера и времени года

В таблице приведены данные для автомобиля, который хранится в теплом гараже. Поэтому существует разница показаний летнего и зимнего давления на 0,1-0,2 атмосферы, что позволяет компенсировать перепад температур в помещении и на улице.

Давление в автомобильных шинах зависит как от самой машины, так и от типа шин.Этот параметр устанавливается на заводе и необходимо соблюдать эти значения. Таким образом удастся избежать возможных неприятностей и обезопасить себя и других участников дорожного движения.

бампер.Guru.

Давление в шинах ВАЗ 2107 измеряется проверенным манометром

Дата публикации 18 января 2013, Country Cars VAZ |

Давление в шинах ВАЗ 2107 нужно поддерживать в нормальном состоянии, то есть примерно 1,9-2 кг / см2 (более точные значения давления для каждого типа колес можно найти в специальных таблицах).Нормальное давление позволит дольше эксплуатировать «башмак» автомобиля и обеспечит спокойное и комфортное вождение. Проверяйте давление с помощью специального прибора — манометра, есть и автонасосы, уже оборудованные таким прибором. Процедура проста — снимается колпачок клапана с колеса, к нему прикручивается хозкей или манометр, датчики показывают давление, если оно не соответствует нормативам, колесо закатывается.

Если давление в шинах ВАЗ 2107 проверяется при помощи помпы с манометром, то стоит обратить внимание на то, что в момент листания шины манометр показывает давление не в самой шине, а в шланге, по которому подается воздух.Поэтому сначала нужно прекратить подачу воздуха, а затем проверить текущее давление.

Существует множество заблуждений, что повышая и понижая давление в шинах автомобиля ВАЗ 2107, можно изменять ходовые качества автомобиля. Это не совсем так, точнее — совсем нет. Чисто теоретически конечно — слегка подогнанная шина улучшит амортизацию, увеличит тормозной путь и плавность хода, а чуть больше раскатанная должна по идее привести к экономии бензина и повышению скоростных показателей.Но эти «ништяки» отрицательно малы по сравнению с теми негативными последствиями, которые могут возникнуть. Можно, конечно, попробовать, но вряд ли это того стоит — слишком непредсказуемо ведет себя на дороге машина не на тех колесах.

Поэтому совет — проверяйте давление в шинах вашего ВАЗ 2107 не реже двух раз в неделю, поддерживайте его на среднем уровне, не рискуйте. Удачи на дорогах.

  1. Газель — давление в шинах
  2. Электростеклоподъемники на ВАЗ 2107
  3. Клиренс ВАЗ 2107.
Даже по теме

awtosowet.ru.

В целях безопасности и увеличения срока службы шин необходимо периодически (каждые две недели) проверять давление воздуха в шинах и доводить его до нормы. Пониженное или повышенное давление приводит к ускоренному износу автобуса, а также ухудшению автомобильной диаграммы ВАЗ 2107. Давление воздуха в шине автомобиля ВАЗ 2107 не постоянно. При повышении температуры окружающей среды давление в автобусе увеличивается, а при понижении давления в шине падает.При небольших колебаниях температуры окружающей среды давление в шинах на ВАЗ 2107 меняется незначительно. Если разница температур достигает 10-15 °, то необходимо проверить и при необходимости довести давление в шинах до нормы. Давление в шинах меняется и во время движения автомобиля ВАЗ 2107 на большой скорости и частых маневрах. Зимой это практически незаметно. Холодный воздух и низкая температура дорожного покрытия не позволяют шине прогреться. Летом набегающий поток теплого воздуха плохо охлаждает шину, и его температура в шине начинает повышаться.Дополнительный нагрев шины происходит за счет нагрева дорожного покрытия солнечными лучами. Все это может повысить давление в шине на 0,2-0,3 кгс / см2.

Предупреждение! Давление в шине измеряется, когда ее температура равна температуре окружающей среды.

Для выполнения работ по измерению давления в автобусе потребуются: — манометр; — Компрессор или шинный насос.

Последовательность измерения давления в шине на автомобиле ВАЗ 2107 1. Подготовить автомобиль ВАЗ 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ВАЗ 2107 к обслуживанию и ремонту»).2. Поворачиваем защитный колпачок крана колеса.

3. Подключите манометр или автомобильный насос к крану колеса с помощью манометра.

4. Если давление в шинах автомобиля ВАЗ 2107 не соответствует норме, то довести давление в автобусе до необходимого значения, накачав шиномонтажным насосом или сбросив экстенсивное давление из шины, нажав на шток катушку с помощью подходящего инструмента.

При проколке шин на автомобиле ВАЗ 2107 контролировать давление по показаниям манометра насоса или компрессора.

Внимание! Манометр при прокачке, как правило, показывает давление не в шине, а в шланге подачи воздуха. Чтобы определить истинное давление в шине, необходимо прервать процесс накачивания.

5. Отверните защитный колпачок на клапане. 6. Аналогичным образом проверьте давление воздуха в оставшихся шинах автомобиля ВАЗ 2107.

Давление в шинах (кгс / см) Размер шин автомобиля Передние колеса автомобиля Задние колеса автомобиля 175 / 70R13 165 / 70R13 1,7 1,6 2,0 1,9

www.tuning-vaz-2107.info.

Давление в шинах ВАЗ 2107, 2114, 2115: что должно быть зимой

Отечественный автопром нечасто неизбирает нас новинками автомобилей, поэтому особого разнообразия российских машин на дорогах нет. Однако многие автолюбители, являющиеся владельцами таких автомобилей, как ВАЗ 2107 или 2114, или 2115, не стремятся с ними расстаться и много лет борются с ними по просторам России. С чем связана такая популярность Жигулей в наше время, так это второе название этих машин, объяснить никто не может.Каждая из причин не расставаться со «старым другом».


Поскольку многие модели автомобилей ВАЗ давно увидели конвейер, то рассчитывать на то, что они будут оснащены новейшими функциями, не приходится. Естественно с безопасностью у них полная беда, кроме ремня безопасности, защиты нет. Опытные водители увеличивают процент сохранения своей жизни тем, что за шинами ВАЗ всегда следят. Кроме того, это позволяет снизить транспортный износ, что немаловажно.

Влияние давления в шинах на безопасность

Невозможно не оценить правильность прокачки колес, поскольку она оказывает существенное влияние на состояние узлов автомобиля, а также безопасность водителя, его пассажиров и другие участники дороги.

  • Если шины налить иначе, не соответствующие значениям, указанным в паспорте на ТС, то во время движения машина может быть не предсказуемой.
  • При закачке колес через чур много воздуха и прижимные валки, то есть велика вероятность поломки шины. А при движении тормозной путь сильно увеличивается, динамические показатели ухудшаются.
  • Недостаток воздуха не менее опасен, особенно в холодное время года, так как ухудшается устойчивость автомобиля и въезд в повороты, возникают проблемы с экстремальным торможением. Давление в шинах ВАЗ зимой должно быть чуть выше, чем летом.

Все это приводит к тяжелым последствиям и страшным авариям.

  • Не накачанные должным образом шины быстрее.
  • Так как у автомобиля ухудшается динамика, то и образовавшегося топлива тратится больше.
  • Управление автомобилем становится хуже, особенно зимой и на мокром покрытии.
  • Страдает качество торможения.
  • Вероятность поломки подвески при ударе о яму на дороге велика.

Нельзя качать колеса или не делать. Это может стать причиной чьей-либо смерти или серьезной поломки. Особое внимание стоит уделить любителям автомобилей Lada, не отличающимся своей безопасностью.

А что с вазой?

Оптимальное давление в шинах ВАЗ 2107 будет отличаться от давления в шинах ВАЗ 2114 или любого другого автомобиля. Это связано с тем, что у каждой машины свой вес, размер диска. Кроме того, необходимо учитывать условия эксплуатации и другие факторы. То есть все: все: время года, климатический пояс, нагрузка и т. Д.

Чтобы максимально правильно прокачать колеса, особенно это важно зимой, необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.Есть информация о том, какие колеса необходимо установить на машину и какое давление воздуха должно быть в них для нормальной езды.


Стоит обратить внимание на шины, как правило, на их стороне находятся предельно допустимые значения давления.

В автомобилях ВАЗ большинство колесных приводов имеют радиус 13, который обозначается R13, но при этом прокачка шин необходима по-разному.

Давление в шинах Лады зимой и летом

Автопроизводители отлично справляются с расчетом оптимального значения давления в шинах, поэтому нет причин не доверять записанной в паспорте информации на автомобиль.Особенно тщательно к этому вопросу подходили в советское время, когда началось производство автомобилей Lada.


Манометр

Хотя многие автолюбители имеют свое мнение по этому поводу и считают, что необходимо корректировать прокачку шин в зависимости от времени года и используемой резины.

  • Зимняя резина чуть мягче летней, поэтому рекомендуется прокачать покрепче.
  • При движении по зимним дорогам показатели должны быть немного выше нормы.
  • Летом желательно немного снизить давление, так как при нагревании воздух расширяется.

Прислушивайтесь к мнению водителей со стажем или четко следуйте рекомендациям в паспорте автомобиля, случай сугубо индивидуальный. Одно можно сказать точно — сильно отклоняться от оптимальных значений нельзя, допустимы не более 10-15%

Как мерить давление

В таких автомобилях, как ВАЗ 2107 или ВАЗ 2114, конечно, есть на заводе не установлены автоматические системы мониторинга.Поэтому водитель должен позаботиться о себе.


Датчик давления газа в шинах

Существует несколько типов устройств, которые позволят вам контролировать давление в шинах. У них есть разные функции, которые соответственно влияют на стоимость и удобство использования.

  • Для тех, кто бесконечно ценит свою жизнь и безопасность для них — это не просто слово, существуют специальные системы контроля давления в шинах. Их установка не проста и не требует больших затрат, но положительных качеств масса.Они позволяют не только безупречно накачивать шины, но и следить за любыми изменениями давления, что дает возможность своевременно избегать всех недочетов и проблем.
  • Манометры разных типов: механические, электронные, всегда должны быть в арсенале любого водителя. У каждого вида есть свои плюсы и минусы, а также существенная разница в стоимости.
  • Самые примитивные устройства — это кап. Они не показывают точных цифр, но их цветовая шкала указывает на нормальное давление в шине или его отсутствие.

Каждый водитель в своем веке успевает опробовать всевозможную технику и выбрать наиболее удобную модель. Не забывайте о точности прибора, не все они этим отличаются, а также спецификой использования.

Долго по нашим дорогам будут ездить вазы, ловко лабая между гордыми иномарками. Ведь несмотря на отсутствие в большинстве моделей продвинутых опций, они хорошо себя зарекомендовали. И если их водители по-прежнему будут внимательно следить за давлением в шинах автомобилей ВАЗ, то безопасность езды будет выше.

kolesnyigiD.ru.

ВАЗ 2107 | Давление в шинах

Давление указано только для шин, установленных на заводе, и может измениться, если используются шины других размеров.

Модели хэтчбек
Давление (холодная шина)

Передняя

Модели 1,2, 1,3 и 1,4 литра с карбюратором:
— до 3 пассажиров:
• Шины 145 R 13
• Шины 155 R 13
• Шины 165 R 13
• Шины 175/70 R 13
• Шины 145 R 13
• Шины 155 R 13
• Шины 165 R 13
• Шины 175/70 R 13
Модели 1.4 и 1,6 литра с системой впрыска топлива:
— до 3 пассажиров:
• Шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13
• Шины 175/65 R 14
• Шины 185/60 R 14
• Шины 155 R 13
• Шины 165 R 13 или 175/70 R 13
• Шины 175/65 R 14
• Шины 185/60 R 14
Модели 1.6 л с карбюратором:
— до 3 пассажиров
Модели 1,8 л:
— до 3 пассажиров
Модели 2,0 л:
— Модели с 16 клапанами:
• до 3 пассажиров
Модели с 8 клапанами:
• до 3 пассажиров
Седан модели
Модели 1.3 и 1,4 литра с карбюратором:
— до 3 пассажиров
• Шины 155 R 13
• Шины 175/70 R 13
Модели 1,6 л с карбюратором:
— до 3 пассажиров
• Шины 155 R 13
• Шины 175/70 R 13
Модели 1.4 и 1,6 литра с системой впрыска топлива (см. Выше информацию о моделях хэтчбек)
Модели 1,8 л:
— до 3 пассажиров:
Модели 2,0 литра (см. Информацию о моделях хэтчбек выше)
Модели вагонов и фургонов
Модели 1,3 и 1,4 л:
— до 3 пассажиров
Модели 1.6 л:
— до 3 пассажиров
— до 4 пассажиров и 60 кг груза
Модели объемом 1,8 л:
— до 3 пассажиров
— до 4 пассажиров и 60 кг груза
Модели пикап
До 2 пассажиров и 100 кг груза:
— Шины 155 R 13
— Шины 165 R13 и 165 R 14
— Шины 155 R 13
— Шины 165 R13 и 165 R 14
Кабриолеты
Модели 1.6 л:
— до 3 пассажиров:
• Шины 175/70 R 13
• Шины 175/65 R 14
• Шины 185/60 R 14
• Шины 175/70 R 13
• Шины 175/65 R 14
• Шины 185/60 R 14
Модели 2.0 л:
— до 3 пассажиров:
• Шины 185/60 R 14
• Шины 185/55 R 15
• Шины 185/60 R 14
• Шины 185/55 R 15

осень.RU.

Какое давление в шинах зимой лучше, подскажите (ВАЗ 2107)

сделать 1,5 атм.

в гараже, когда шины теплые, поднять давление на 0,1-0,2 кг / см

Всегда держать 2.

Это зависит от места, где вы живете. Если среднесуточная температура ниже нуля, то давление должно быть не выше 2,0, но здесь еще один нюанс, немаловажную роль играет качество резины и ее принадлежность. Для «липучки» 2.0 это не предел, на каждом склоне есть данные о максимальном давлении.Это основано на всем этом, и, возможно, колеса и другие знаки качаются! Удачи на дорогах!

1.8-Self Norm …. Тем более зимой и на хорошей резине … Роль стопы выполнят! …

у меня почти всегда 2.0. Лучше в повороты входит, дорогу держит, главное на дне глубокой ямы диск останется на 90 частиц …. хотя все зависит от жесткости самой резины, а точнее бортиков резины ..

Не более 2.5 атмосфер, а затем взрыв

Автомобильные шины ВАЗ 2107 — важный элемент безопасности движения. Их состояние определяется не только целостностью поверхности, глубиной протектора, балансировкой, но и давлением воздуха.

Не снимайте давление в шинах

Давление, нагнетаемое в шину, зависит от ее размера. Кроме того, для передних и задних колес давление тоже разное. Так, применительно к ВАЗ 2107 для передних колес он составляет 1,6-1,7 атм., Для задних — 1.9-2,0 атм. Контроль шин производят, как правило, не реже одного раза в две недели.

При проверке следует учитывать, какие внешние факторы могут повлиять на точность измерений. К таким факторам относятся температура окружающего воздуха и шины. Чем выше температура, тем выше давление, и наоборот. Поэтому рекомендуется проверять наличие значительных перепадов температуры, например, перед зимой.

Для проверки и регулировки давления необходимо иметь следующие приборы / оборудование:

  • Автомобильный манометр;
  • Компрессор или насос.

Несмотря на то, что большинство автомобильных компрессоров имеют встроенный манометр, наиболее точный результат измерения дает отдельный манометр, поскольку отсутствуют посторонние силы, такие как давление компрессора. Если по результатам замера давление выше нормы — завинчивается с помощью компрессора или помпы, если нижний сбрасывается нажатием на золотник, либо специальной кнопкой на манометре (при наличии).

Неправильно отрегулированное давление в шинах ВАЗ 2107, кроме угрозы безопасности движения, может привести к преждевременному износу шасси или повреждению шин.В результате ремонт обойдется в сотни раз дороже своевременного контроля. Также важно, чтобы размер колес соответствовал конструктивным особенностям машины. Иногда в погоне за красотой некоторые автолюбители ставят колеса, размер которых превышает допустимые для данной модели, как следствие, элементы ходовой части.

Совет при выборе компрессора — не смотрите на размер, он не всегда сильно горит. Выбирайте компрессор соответствующей производительности с учетом объема колес вашего автомобиля.Также обратите внимание на то, что его рабочие элементы из пластика менее прочны, чем металлические.

Не экономьте на безопасности

Качество резины играет очень важную роль в вопросах безопасности. Именно поэтому не стоит экономить там, где от этого зависит ваше здоровье, а может и жизнь. Берите для своего ВАЗ 2107 качественные покрышки, обеспечивающие отличное сцепление с дорожным покрытием. Если все же решили сэкономить, покупайте хорошие б / у шины мировых производителей вместо некачественного ширпотреба. Как показывает практика, такое решение выгоднее по всем параметрам.

Обратите внимание на повреждения, которые получают шины во время работы. Ремонт не всегда возможен. В некоторых случаях лучше полностью заменить шину, чем ставить заплатку, которая может выстрелить в любой момент и вызвать серьезные проблемы.

Ремонт шины приводит к разбалансировке колес. Следовательно, после вулканизации необходимо удалить его, иначе при движении может возникнуть вибрация, негативно воздействующая на элементы шасси и приводящая к преждевременному выходу из строя. Эта операция также нужна после того, как будет произведен ремонт дисков (сварка, прокатка).

Особое внимание стоит уделить сезонной замене резины на автомобиле ВАЗ 2107. Зимой используются специальные зимние шины, которые более мягкие, не твердеют на морозе и обеспечивают надежное сцепление даже на скользком покрытии. Кроме того, в зимнюю резину можно забивать специальные плавающие шипы, для езды по льду.


Однако зимой необходимо использовать шипованную резину с осторожностью — отличное сцепление на льду заменяется пониженным сопротивлением на асфальтовом покрытии.Да и износ шипов на асфальте ускоряется. Специалисты утверждают, что качественные зимние шины обеспечивают лучшую устойчивость автомобиля, чем шипованные.

автомобилей ВАЗ можно считать одной из самых известных марок на постсоветском пространстве. Сегодня можно встретить как старые ВАЗ-2106, так и модели 2107. Нередко встречаются «самарские» 2109 и 21099. Поклонники отечественного автопрома сегодня приобретают более современные модели: ВАЗ 2110, 2112, 2114 и 2115. Это говорит о том, что даже с появлением в наличии большого количества автомобилей Волжского завода машина не перестала пользоваться спросом у автомобилистов.


Важно всегда знать давление в шинах автомобиля

Чтобы срок службы автомобиля был достаточно долгим, необходимо четко соблюдать все условия для правильной эксплуатации. Среди различных факторов, определяющих грамотное использование машины, очень важным и значимым является давление в шинах.

Давление в шинах автомобиля, насколько оно важно?

Однако не следует забывать, что это также зависит от распределения нагрузки, температуры окружающей среды и других факторов.


Контрольное давление в шине автомобиля ВАЗ 2106

При переносе колес видим следующее:

  • уменьшение коэффициента сопротивления;
  • меньшая степень деформации;
  • меньшее пятно контакта с дорогим;
  • снижение абсорбции выдувания;
  • улучшение управляемости.

При неизменных колесах наблюдаются такие явления:

  • увеличение размера пятна контакта с дорогой;
  • повышающий коэффициент сопротивления;
  • увеличить расход топлива;
  • улучшение плавности хода;
  • ухудшение управляемости автомобилем.

Автомобильный манометр — стрелочный и электронный с ЖК-экраном

И в первом, и во втором случаях увеличивается износ протекторов. В первом случае портится середина протектора, во втором — боковины.

Как тип резины влияет на величину давления?

Следует знать, что диаметр шины не влияет на показатели давления — для резины R13, R14 и R15 он будет одинаковым. Здесь играет роль степень нагрузки на колеса.

Следует учитывать, что при перепаде температур, например, если оставить тепло на холод, давление в шинах может быть меньше. Летом при средней загруженности должно быть около 1,9 атмосферы. Если машина загружена полностью, резина должна быть забита до 2,1 атмосферы.

Стол прижимной столик для разных моделей автомобиля ВАЗ

В таблице ниже показано, каким должно быть давление в шинах для различных моделей марки ВАЗ.Приведем неполный перечень, более старые виды, как ВАЗ-21099, и автомобили Поннее: ВАЗ-2110, 21111 и 21112.

Таблица рекомендованного давления в шинах для автомобилей ВАЗ

Зимой колеса принимают незначительно, хотя официально утверждено, что степень их прокачки не зависит от сезона. Однако перечисленные колеса дают следующие преимущества:

  • лучшая устойчивость на скользкой дороге;
  • плавность хода автомобиля;
  • сокращает тормозной путь и снижает вероятность возникновения аварийной ситуации.

Регулярно проверяйте давление в шинах автомобиля

Владельцам автомобилей ВАЗ, как и любых других марок, рекомендуется регулярно проверять степень прокачки колес — не реже одного раза в месяц. Практика показывает, что за месяц давление снижается на 0,4 атмосферы. В этом случае нужно раскачивать колеса.

Для замера необязательно постоянно ездить на СТО — это можно сделать самостоятельно с помощью манометра. Осуществляем так:

  1. Сбрасываю показания прибора.
  2. Снимите крышку с катушки.
  3. Надеваем штуцер прибора на ниппель и щелкаем.
  4. Снимите показания прибора.

Регулярно проверяйте уровень давления в шинах автомобиля

Так как температура может существенно повлиять на показания, необходимо перед выездом из гаража их снимать на «холодной» резине. Помните, что регулярный контроль — залог вашей безопасности и долгого срока службы автомобиля.

Заключение

Машины марки ВАЗ на протяжении многих лет остаются самой известной и популярной среди потребителей разнообразной продукции отечественного автопрома.Они не считаются такими престижными, как в прежние времена, но честно служат верным нескольким поколениям автолюбителей.

Одним из важных факторов, определяющих грамотность эксплуатации автомобиля, является давление в шинах. Производитель настаивает на том, что владелец автомобиля обязан указать его стоимость, рекомендованную в специальных таблицах. Это влияет на такие факторы, как управляемость автомобиля, расход топлива, плавность хода и безопасность водителя и пассажиров.


Ножной насос с манометром ННУ-500

Давление в шинах зависит от модели машины, типа резины и индекса нагрузки.Сверяясь с табличными данными, каждый водитель может определить оптимальную стоимость своего автомобиля.

Регулярный контроль индикаторов также является обязательным условием исправной работы автомобиля, долгого срока службы, а также вашей безопасности на дороге.

1 комментарий

Global Tyres Vaz Llc | Посмотреть последние поставки

1 QDSM186480 РАЗМЕР 1/1 D.O.BARAR038-21 / D.O.202101006-GRUPO IMPEX SAS / LLANTA NUEVA-TIPO 4 12R22.5 152 / 149M DISEÐO. 366 РАДИАЛЬНАЯ БЕСПРОВОДНАЯ IMPORTACIONES DE LLANTAS JR S.A.S. ГЛОБАЛЬНЫЕ ШИНЫ ВАЗ ООО 2021-02-16 КИТАЙ 16020 кг 374.00 U
2 QDBUN20C0010 РАЗМЕР 1/1 D.O.BUE117-21 / D.O.202101018-GRUPO IMPEX SAS / LLANTAS NUEVAS-TIPO 2, ССЫЛКА. 165 / 50R15 // МОДЕЛЬ. СПОРТ-К4 // АКСЕССУАРЫ И РОСКОШЬ S.A.S ГЛОБАЛЬНЫЕ ШИНЫ ВАЗ ООО 2021-02-04 КИТАЙ 10590 кг 706.00 U
3 QDBUN20C0003 РАЗМЕР 1/1 D.O.BUE080-21 / D.O.202101007-GRUPO IMPEX SAS / LLANTAS NUEVAS-TIPO 2, ССЫЛКА. 165 / 50R15 // МОДЕЛЬ. СПОРТ-К4 // ГЛОБАЛЬНАЯ ШИНА ГРУППА S.A.S ГЛОБАЛЬНЫЕ ШИНЫ ВАЗ ООО 2021-01-22 КИТАЙ 10660 кг 758.00 U
4 QDBUN20C0004 РАЗМЕР 1/1 D.O.BUE079-21 / D.O.202101011-GRUPO IMPEX SAS / LLANTAS NUEVAS-TIPO 2, ССЫЛКА. 165 / 70R13 // МОДЕЛЬ. CF610 // CO АКСЕССУАРЫ И РОСКОШЬ S.A.S ГЛОБАЛЬНЫЕ ШИНЫ ВАЗ ООО 2021-01-21 КИТАЙ 10480 кг 996.00 U
5 QDBUN20C0008 РАЗМЕР 1/1 D.O.BUE081-21 / D.O.202101010-GRUPO IMPEX SAS / LLANTA NUEVA-TIPO-4 7.00R16LT 118 / 114L DISEÐO.300 ТИП РАДИАЛЬНОЙ ТРУБЫ АКСЕССУАРЫ И РОСКОШЬ S.A.S ГЛОБАЛЬНЫЕ ШИНЫ ВАЗ ООО 2021-01-21 КИТАЙ 16240 кг 364.00 U
6 QDBUN20C0006 РАЗМЕР 1/1 D.O.BUE072-21 / D.O.202101009-GRUPO IMPEX SAS /. LLANTAS NUEVAS-TIPO-2, СПРАВОЧНИК. 195/55 R15 // MODELO.CF500 // CO АКСЕССУАРЫ И РОСКОШЬ S.A.S ГЛОБАЛЬНЫЕ ШИНЫ ВАЗ ООО 2021-01-20 КИТАЙ 10780 кг 776.00 U
7 QDBUN20C0001 РАЗМЕР 1/1 D.O.BUE065-21 / D.O.202101008-GRUPO IMPEX SAS // LLANTAS NUEVAS-TIPO-2, REFERENCIA / SIZE.265 / 70R16 // DISEÐO / PATTERN. АКСЕССУАРЫ И РОСКОШЬ S.A.S ГЛОБАЛЬНЫЕ ШИНЫ ВАЗ ООО 2021-01-19 КИТАЙ 9980 кг 768.00 U
8 QDBUN20B0008 РАЗМЕР 1/1 D.O.BUE-1141-20 // D.O.202001165-GRUPO IMPEX SAS / LLANTAS NUEVAS-TIPO 2, ССЫЛКА. ГЛОБАЛЬНАЯ ШИНА ГРУППА S.A.S ГЛОБАЛЬНЫЕ ШИНЫ ВАЗ ООО 2020-12-29 КИТАЙ 10890 кг 792.00 U
9 QDBUN20B0009 РАЗМЕР 1/1 D.O.BUE-1142-20 / D.O.202001173-GRUPO IMPEX SAS / LLANTAS NUEVAS-TIPO-2, СПРАВОЧНИК. АКСЕССУАРЫ И РОСКОШЬ S.A.S ГЛОБАЛЬНЫЕ ШИНЫ ВАЗ ООО 2020-12-29 КИТАЙ 10820 кг 814.00 U
10 QDBUN20B0005 РАЗМЕР 1/1 D.O.BUE1132-20 // D.O.202001150-GRUPO IMPEX SAS / LLANTAS NUEVAS-TIPO-3, ССЫЛКА. АКСЕССУАРЫ И РОСКОШЬ S.A.S ГЛОБАЛЬНЫЕ ШИНЫ ВАЗ ООО 2020-12-24 КИТАЙ 11250 кг 946.00 U

ВАЗ 2108 Автомобиль на снегу с шипованными шинами в городе Чебоксары ,.. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 58938713.

Автомобиль ВАЗ 2108 на снегу с шипованными шинами в городе Чебоксары, Россия. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 58938713.

Автомобиль ВАЗ 2108 на снегу с шипованными шинами в городе Чебоксары, Чувашская Республика, Россия.03.06.2016

Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях. Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.

M L XL

Таблица размеров

Размер изображения Идеально подходит для
S Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
M Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете этот элемент в публикации, превышающей 500 000 экземпляров
?

Распечатать Электронный Всесторонний

3499 x 2333 пикселей | 29.6 см x 19,8 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

3499 x 2333 пикселей | 29,6 см x 19,8 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредита

Самая низкая цена
с планом подписки

  • Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

2005 ВАЗ 2104 — Характеристики колес, размер шин, PCD и диски

Выбрать модификацию ВАЗ 2104 2005 г .:

ВАЗ 2104 2005,

1.5
Шина Обод PCD THD CB
175 / 70R13 82S 4.5Jx13 ET40 4×98 M12 x 1,25 58,6 1,9
175 / 70R13 5Jx13 ET29 4×98 M12 x 1.25 58,6
165 / 70R13 5.5Jx13 ET25 4×98 M12 x 1,25 58,6
175 / 70R13 82S 4.5Jx13 ET40 4×98 M12 x 1,25 58,6 1,9
175 / 70R13 5Jx13 ET29 4×98 M12 x 1.25 58,6
165 / 70R13 5.5Jx13 ET25 4×98 M12 x 1,25 58,6

ВАЗ 2104 2005,

1.5d
Шина Обод PCD THD CB
175 / 70R13 82S 4.5Jx13 ET40 4×98 M12 x 1,25 58,6 1,9
175 / 70R13 5Jx13 ET29 4×98 M12 x 1.25 58,6
165 / 70R13 5.5Jx13 ET25 4×98 M12 x 1,25 58,6
175 / 70R13 82S 4.5Jx13 ET40 4×98 M12 x 1,25 58,6 1,9
175 / 70R13 5Jx13 ET29 4×98 M12 x 1.25 58,6
165 / 70R13 5.5Jx13 ET25 4×98 M12 x 1,25 58,6

ВАЗ 2104 2005,

1.6i
Шина Обод PCD THD CB
175 / 70R13 82S 4.5Jx13 ET40 4×98 M12 x 1,25 58,6 1,9
175 / 70R13 5Jx13 ET29 4×98 M12 x 1.25 58,6
165 / 70R13 5.5Jx13 ET25 4×98 M12 x 1,25 58,6
175 / 70R13 82S 4.5Jx13 ET40 4×98 M12 x 1,25 58,6 1,9
175 / 70R13 5Jx13 ET29 4×98 M12 x 1.25 58,6
165 / 70R13 5.5Jx13 ET25 4×98 M12 x 1,25 58,6

1979-LADA-2101-VAZ-COLLECTIBLE-SUPER-RARE-LIKE-NEW-TIRES на продажу: фото, технические характеристики, описание

1979 Fiat Другое

ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ НА «СМОТРЕТЬ ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ ПУНКТА» НИЖЕ ИЛИ СТРЕЛКУ ВЛЕВО ИЛИ ВПРАВО ВЫШЕ ИЛИ ПРОКРУТИТЕ ВНИЗ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ БОЛЕЕ 50 ЗАГРУЖЕННЫХ ФОТОГРАФИЙ!

1979 LADA (ВАЗ) 2101!

59 л.с.!

4-СТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ!

ЧИСТЫЙ! УПРАВЛЯЕТ ДВИГАТЕЛЕМ ОТЛИЧНО! НЕТ РЖАВЧИНЫ! (СМОТРИТЕ ФОТО ПОДЪЕМНИКА)! И МНОГОЕ ДРУГОЕ! Пробег, указанный в названии, освобожден от федерального закона (автомобили старше 10 лет), а одометр показывает 22 663 мили, что составляет 36 474 км. показано на фото.ИМПОРТИРОВАТЬСЯ НАПРЯМУЮ ИЗ БЕЛАРУСИ! Имеет чистый титул PA, который может быть зарегистрирован в любом другом штате без проблем ВАЗ-2101 (1970-1982) — первый вариант был оснащен двигателем 1,198 куб. используется в Fiat) мощностью 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.) и максимальной скоростью 140 км / ч (87 миль в час) и 0-100 км / ч (0-62 миль в час) примерно за 20 секунд. По сравнению с Fiat 124, 800 модификаций были сделаны в все, включая задние тормоза (дисковые барабаны), подвеску (для более высокого дорожного просвета), карбюратор и некоторые другие детали, предназначенные для широкого диапазона климатических условий в России, а также более толстую сталь (таким образом, 2101 весил 945 кг (2083 фунта) ), Fiat на 90 кг меньше).У всех этих моделей мягкая подвеска, адаптированная к местным дорогам, обеспечивала очень комфортную езду даже по жестким гравийным дорогам. Ранние модели включали в себя кривошип на случай разрядки аккумулятора (который позже упал) и вспомогательный топливный насос. За короткое время Lada стала настоящим хитом в Советском Союзе. 2101 (и его первые модификации) открыли новую эру в российском автомобилестроении. К сожалению, тольяттинский завод не мог удовлетворить потребительский спрос, и людям приходилось годами ждать, чтобы получить возможность купить машину.Экспорт начался 21 февраля 1971 года в Югославию, 32 автомобиля были отправлены в Финляндию, Голландию и Бельгию. После конкурса в советском автомобильном журнале Za Rulem (За рулем), который собрал 1812 заявок, в сентябре 1971 года название Lada (рус. «гармония»), и экспортные модели будут называться Lada 1200. Производство всегда отставало от спроса, и цены росли, но к 1980 году ожидание нового 2101 сократилось до года. Версия 2102 начала производство 27 апреля. 1972 — Продажи на Кубу начались в 1971 году (и до 2006 года Рауль Кастродров работал в собственном салуне) и в Канаду в 1978 году, но ни одна из них не была экспортирована в США.S.Angola получила свою первую тысячу Ladas в 1977 году и со временем стала крупным покупателем. Перед тем, как сделать ставку, убедитесь, что вы прочитали и поняли наше описание и наши условия. Мы не финансируем, НО мы будем работать с вашим банком, чтобы получить финансирование! Перед подачей заявки убедитесь, что вы прошли предварительное одобрение и у вас есть средства!

Мы находимся в NE Philadelphia, PA 19115

Если у вас есть какие-либо вопросы об этом или любом из наших аукционов, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или позвоните нам по телефону

(215) 554-3590

Если Вы подумываете о приобретении данного автомобиля, не нужно ждать окончания аукциона.Большинство аукционов можно было завершить раньше с разумным предложением. Так что не ждите до последней минуты.

Просто позвоните (215) 554-3590, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ!

Благодарим вас за проявленный интерес, и мы с нетерпением ждем вашего ответа! Фотографии автомобиля: Гарантия:

Этот автомобиль продается «как есть» без каких-либо гарантий, явных или подразумеваемых. Продавец не несет ответственности за правильное описание, подлинность, подлинность или дефекты в данном документе и не дает никаких гарантий в связи с этим.Никакие поправки или отклонения не будут производиться из-за каких-либо неточностей, несовершенств, дефектов или повреждений. Любые описания или изображения предназначены только для идентификации и не должны рассматриваться как гарантия любого типа. Покупатель несет ответственность за тщательный осмотр транспортного средства и за то, чтобы убедиться в его состоянии и стоимости, а также подать заявку исключительно на основании этого суждения. Продавец должен и будет прилагать все разумные усилия для раскрытия любых известных дефектов, связанных с этим транспортным средством, по запросу покупателя до закрытия продажи.Продавец не несет ответственности за любой ремонт независимо от каких-либо устных заявлений о транспортном средстве.

Мы взяли на себя ответственность предоставить вам всю имеющуюся информацию об этом автомобиле. Однако не вся информация об этом транспортном средстве была получена, поэтому рекомендуется, чтобы независимый механик проверил это транспортное средство и получил историю транспортного средства от CarFax. Этот автомобиль продается «как есть» и «там, где есть», без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий, ВКЛЮЧАЯ, НЕ ОГРАНИЧИВАясь, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ ИЛИ НЕ НАРУШЕНИЯ.НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ОСОБЫЕ, КОСВЕННЫЕ, КОСВЕННЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ, ПРИЧИНЕННЫЕ ЛЮБЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОШИБОК В СОДЕРЖАНИИ ИЛИ УПУЩЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ. Покупатель несет все расходы по ремонту или исправлению любых дефектов, которые могут существовать в настоящее время или которые могут возникнуть в транспортном средстве. Мы не берем на себя и не уполномочиваем какое-либо другое лицо брать на себя какую-либо ответственность в связи с продажей этого автомобиля.

Положения и условия: Варианты оплаты Мы принимаем следующие способы оплаты: — Кассовый чек / денежный перевод — Наличными (лично) Получение и доставка автомобиля Все расходы по доставке несет покупатель.Общие условия

ДОСТАВКА ЯВЛЯЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ПОКУПАТЕЛЯ, НО МЫ МОЖЕМ ПОМОЧЬ ВАМ В СОГЛАШЕНИИ.

ПОЖАЛУЙСТА, НАПИШИТЕ НАМ ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА ДОСТАВКУ.

Все автомобили продаются «КАК ЕСТЬ ГДЕ ЕСТЬ» БЕЗ ГАРАНТИИ, написанной или подразумеваемой. Покупатель несет полную ответственность за то, чтобы убедиться в состоянии автомобиля до начала торгов.

Приглашаем вас лично осмотреть автомобиль или, если у вас нет возможности, вы можете организовать осмотр третьей стороной, воспользовавшись услугой eBay или любым другим сертифицированным механиком по вашему выбору.После того, как вы выиграли аукцион, проверка производиться не будет.

Приветствуются все тест-драйвы и осмотры!

Позвоните нам, чтобы договориться о тест-драйве или осмотре ДО окончания аукциона.

ВСЕ ПРОДАЖИ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНО и eBay требует, чтобы победитель аукциона полностью оплатил свою цену, разместив свою ставку. Мы требуем оплаты в течение 3 рабочих дней и своевременного получения автомобиля. Покупатель должен связаться с нами в течение первых 24 часов и оставить нам свое имя и номер контактного телефона.ВНИМАНИЕ ЗАКАЗЧИКОВ! Если вы планируете делать ставки по нескольким позициям одновременно, вы ДОЛЖНЫ получить предварительное одобрение! Отправьте нам свое ФИО и КОНТАКТНЫЙ НОМЕР или позвоните нам.

ПОЖАЛУЙСТА, убедитесь, что вы прочитали и поняли наши условия, ПЕРЕД тем, как сделать ставку. Если вы выиграете аукцион, это означает, что товар ваш, и вы должны за него заплатить.

Все автомобили должны быть забраны победителями или квалифицированным грузоотправителем по их выбору. Лицензированные перевозчики обычно застрахованы на сумму 1 000 000 долларов США.Мы не несем ответственности за ущерб, возникший после того, как автомобиль покинул нашу стоянку. Все условия доставки предоставляются нами в качестве любезности. Мы не связаны ни с какими операторами связи. Любые претензии или другие сообщения, касающиеся отгрузки транспортных средств, будут между вами и грузоотправителем, а не с нами.

Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами относительно автомобилей, которые мы продаем, и оплаты.

При покупке подержанного автомобиля, пожалуйста, учитывайте ВОЗМОЖНЫЕ маленькие царапины, жучки или камни, крошечные вмятины или вмятины, краску и внутренний износ.При нормальной эксплуатации автомобиля по шоссе или по городу этот износ неизбежен. Пожалуйста, поймите, что вы покупаете бывшее в употреблении транспортное средство, которое будет иметь износ, поэтому, еще раз, пожалуйста, обратитесь к размещенным фотографиям и, если возможно, назначьте встречу для самостоятельного осмотра автомобиля. Перед тем, как сделать ставку, убедитесь, что вы приняли решение завершить сделку.

Мы оставляем за собой право отменить ставки, если нас не устраивает история отзывов, комментарии, время, в течение которого была создана учетная запись, или предыдущий неприятный опыт.Мы оставляем за собой право прекратить любое объявление в любое время, если автомобиль больше не доступен для продажи.

Спасибо за просмотр и удачи на аукционе!

Сборы и налоги

Невозвращаемый депозит в размере 200 долларов США через PayPal необходимо внести в течение 24 часов с момента покупки. Отказываясь от сделки, вы добровольно теряете залог. Остаток подлежит оплате наличными или другими сертифицированными способами оплаты, перечисленными ниже, в течение 3 рабочих дней, если с нами не была достигнута предварительная договоренность.

Допустимые способы оплаты:

— Наличные деньги

— Безопасный банковский перевод

— Сертифицированный банковский чек

Другие способы оплаты не принимаются

МЫ НЕ ПРИНИМАЕМ PAYPAL, ДЕБЕТОВЫЕ / КРЕДИТНЫЕ КАРТЫ, ЛИЧНО / КОМПАНИЯ ПРОВЕРКИ КАК ПОЛНЫЕ ПЛАТЕЖИ

* Учетная запись PayPal необходима для ставок на наши товары в качестве подтверждения вашей личности и предотвращения «мертвых ставок» и мошенничества, но не в качестве полного способа оплаты.

Временные транзитные метки

доступны за 70 долларов США, что обеспечивает действительную регистрацию во всех штатах в течение 60 дней.

Все покупатели должны иметь действующие водительские права и действующее страховое свидетельство при получении автомобиля, если он не отправлен.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *