Ваз 21214 радиатор отопителя: В продаже %d0%a0%d0%b0%d0%b4%d0%b8%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80+%d0%be%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8fЗапчасти ВАЗ-2121, 21213, 21214, 21215, 2129, 2131 «НИВА» купить на AvtoALL.RU!. Покупайте %d0%a0%d0%b0%d0%b4%d0%b8%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80+%d0%be%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f — низкие цены быстрая доставка!

Радиатор от «Шевроле-Нива» не подходит для семейства ВАЗ-2121, 2131. Это следует учесть при подборе запчасти в магазине.

Местоположение радиатора

Радиатор отопителя на «Ниве» расположен под приборной панелью за центральной консолью между сиденьем водителя и правого пассажира. Это стандартное место для печки в большинстве автомобилей. По сравнению со многими другими моделями машин доступ к радиатору в «Ниве» довольно прост. Специалисту средней квалификации на это потребуется около 10–15 минут.

Устройство и функции радиатора

Радиатор печки представляет собой узел, в котором происходит передача тепла от нагретой жидкости окружающему воздуху. Он состоит из двух горизонтальных рядов трубок, пересекающихся вертикальными металлическими пластинами (рёбрами). С боков конструкция ограничена панелями, которые обеспечивают функции бачков. К одному из бачков пристыкованы входящий и исходящий патрубки охладительного контура.

Внутри бачка есть две несвязанные полости. Антифриз поступает через входящий патрубок в полость, связанную с верхним рядом трубок. С другой стороны радиатора размещён возвратный бачок, через который антифриз перетекает во второй ряд трубок и движется в обратную сторону ко второй полости бачка и исходящему патрубку. После выхода из радиатора антифриз попадает в основную охладительную систему автомобиля. Антифриз, циркулирующий в трубках, обеспечиваете нагрев всей решётки, благодаря этому теплоотдача от радиатора достигает максимального эффекта.

Установлен радиатор в консоли панели приборов в пластмассовом кожухе и уплотнён по периметру поролоновой лентой. Нагрев воздуха зависит от степени открытия крана, регулирующего поток жидкости через радиатор. Кран установлен на входе в радиатор и управляется верхним рычагом на центральной консоли.

Главная и единственная функция радиатора отопителя — нагрев воздушного потока, поступающего в салон через воздуховоды.

Изготавливаются радиаторы из алюминия или меди. Алюминиевое изделие держит температурный режим слабо. Медный радиатор работает эффективнее, но стоит дороже. К преимуществам медного радиатора следует отнести и его ремонтопригодность: возможность запаивания трещин на трубках.

Типичные неисправности радиатора

Существуют две основные неисправности радиатора:

1. Засорение решётки и трубок радиатора.
2. Нарушение герметичности радиатора.

Поскольку Нива часто эксплуатируется в сложных дорожных условиях, то вероятность загрязнения решётки от пыльного забортного воздуха очень велика. Засорение ячеек снижает площадь теплоотдачи радиатора, и как следствие приводит к уменьшению тепла, выделяемого из воздуховодов в салон. В таких случаях радиатор печки демонтируется и подвергается промывке под высоким давлением.

Засор трубок радиатора тоже встречается часто. Если выходной патрубок едва тёплый или холодный, то забиты трубки радиатора. Это происходит по разным причинам, в том числе и попадание инородных предметов в магистраль охлаждения во время проведения ремонтных работ. В таких случаях тоже выполняется промывка самих трубок. Для этого необязательно снимать радиатор отопителя. Достаточно отделить патрубки радиатора от системы охлаждения, и в один из патрубков радиатора подать воду под давлением.

Нарушение герметичности трубок радиатора можно определить по течи охлаждающей жидкости, которая обычно образуется с правой стороны центральной консоли в зоне ног пассажира. Как правило, течь сопровождается запахом антифриза (тосола) в салоне. Не стоит ориентироваться на один только запах антифриза. Пары охлаждающей жидкости очень летучи и могут ввести в заблуждение относительно источника течи. Запах тосола говорит и об утечке в подкапотном пространстве.

Нарушение герметичности радиатора отопителя происходит вследствие естественного износа металла, из которого он сделан. Постоянные циклы нагревания и охлаждения, воздействие различных химических реагентов и расходных жидкостей со временем приводят к разрушению металла и образованию трещин. Трещины в медном радиаторе поддаются запаиванию. Алюминиевый радиатор придётся менять на новый.

Снятие радиатора печки ВАЗ-2121

Процедура снятия радиатора печки на вазовской «Ниве» не требует особых навыков и умений. Важно подготовить заранее необходимые материалы и инструменты. Большинство инструкций по ремонту автомобильных печек содержит рекомендацию по сливу охлаждающей жидкости перед началом работ. На практике многие автолюбители ограничиваются сливом только той части антифриза, которая находится в самом радиаторе и ближних патрубках системы охлаждения.

Подготовка инструментов

Для работ по замене радиатора потребуются следующие инструменты:

• пассатижи;
• шлицевая отвёртка;
• крестовидная отвёртка;
• набор маркеров для идентификации проводов;
• гаечный накидной ключ на «7»;
• гаечный накидной ключ на «10»;
• торцевой ключ на «7»;
• торцевой ключ на «10».

Порядок работ по демонтажу радиатора

Все операции необходимо выполнять в такой последовательности:

1. Отвернуть левый саморез крепления вещевой полки.Саморез откручивается крестовой отвёрткой
2. Отвернуть два самореза правого крепления полки.Правая сторона полки крепится к обивке салона
3. Открутить центральный крепёж полки от щитка передка.Центральная часть полки откручивается от щитка передка
4. Осторожно опустить правую сторону полки.Правый край полки свободно опускается вниз
5. Вывести левую сторону полки из панели центральной консоли.С левой стороны полки имеется специальный шип
6. Отвернуть саморез крепления облицовки тоннеля пола к панели крепления радиоприёмника.Нижняя часть панели тоже зафиксирована саморезом
7. Открутить саморезы левого и правого крепления центральной панели.Процесс показан с правой стороны, с левой стороны выполняется аналогично
8. Снять панель радиоприёмника.Панель отводится в сторону
9. Отсоединить колодки проводов от панели радиоприёмника. Колодки проводов отсоединяются, чтобы убрать полностью панель радиоприёмника
10. Полностью демонтировать панель.После отключение проводов панель свободно снимается
11. В моторном отсеке ослабить хомуты крепления шлангов к патрубкам радиатора.Ослабление хомута показано на примере нижнего патрубка, аналогичная операция выполняется и с верхним
12. Отвернуть винты крепления уплотнителя от щитка передка.Винты откручиваются торцевым ключом с головкой на «7»
13. Снять уплотнитель.Снятый уплотнитель позволяет вывести патрубки радиатора из моторного отсека
14. В салоне ослабить гайку крепления тяги привода крана.Гайка крепления откручивается ключом на «7»
15. Снять тягу привода крана отопителя.Тяга снимается с рычага крана
16. C правой стороны кожуха вентилятора вывести из-под скобы тягу крана отопителя.Тяга отсоединяется от кожуха вентилятора
17. Отсоединить пружинные скобы крепления кожуха.Скобы поддеваются шлицевой отверткой
18. Снять кожух и вентилятор.Кожух с вентилятором отводится в сторону
19. Вынуть радиатор.После снятия вентилятора радиатор аккуратно вынимается из своего отсека
20. Отвернуть крепление кран от радиатора.Кран и патрубки отворачиваются ключом на «10»
21. Снять кран отопителя.Снятый кран проверяется на герметичность
22. Извлечь нижнюю гайку крепления крана к радиатору.Нижняя гайка часто выпадает и теряется

23. Отсоединить исходящий патрубок.

    Две гайки крепления откручиваются ключом на «10»

После демонтажа следует провести тщательный осмотр радиатора на предмет засоров решётки и течи из трубок. По результатам проверки принимается решение о возможности ремонта или установке нового радиатора.

Видео: установка радиатора

https://youtube.com/watch?v=ghjSAyJUPVo

Процесс замены радиатора печки на классической «Ниве» изучен многими автовладельцами вдоль и поперёк. По сути, порядок действий похож на всем семействе классики АвтоВАЗа. Тем не менее при работах следует соблюдать осторожность и технику безопасности. После окончания ремонта перед выездом на дороги общего пользования необходимо убедиться в том, что все узлы и механизмы автомобиля работают в штатном режиме. Только после этого следует начинать повседневную эксплуатацию машины.

Радиатор отопителя для автомобилей 2101-2107 LRh 0101 2101-8101060

Антон

12 Февраля 2019

Вам нужны: 1. Радиатор отопителя LRh 0106 https://luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-otopitelya/radiator-otopitelya-2105-lrh-0106/ 2. Кран отопителя LV 0101 https://luzar.ru/catalogue/krany-otopitelya/kran-otopitelya-2101-2107-lv-0101/

Олег

10 Октября 2016

В ВАЗ 21213 устанавливалось 2 вида радиаторов отопления: LRh 0101 габаритный размер 252х184х65 мм LRh 0106 габаритный размер 252х194х56 мм габаритные размеры без учета патрубков LRh 0123 — 260х194х49

Евгений

16 Декабря 2013

По размерам штатного медно-латунного радиатора у нас есть:

1) меднолатунный LRh 0101c

2) алюминиево-паяный LRh 0101b

3) алюминиевый сборный LRh 0101

Константин

7 Февраля 2013

Теплоотдача медного радиатора выше лишь порядка 10-15% — вряд ли вы это почувствуете и ощутите без специального оборудования.

максим

27 Декабря 2012

Константин

19 Декабря 2012

купил в ваз 2106 в замен медного, но Ваш не входит в кожух печки так как крепление на самом радиаторе, что делать?

Дмитрий

14 Декабря 2012

Андрей

18 Августа 2012

Михаил

20 Июля 2012

По габаритам радиатор отопления LRh 0101 такой же как медно-латунный. При установке радиатора его всегда обклеивают по периметру доньев (донья — это металлические пластины в которые входят трубки), чтобы он не болтался, поролоновой самоклеющейся полоской, которая вкладывается в индивидуальную упаковку с радиатором.

максим

10 Марта 2012

юра

11 Января 2012

Возможно неплотное соединение воздуховодов, так как по периодическим испытаниям продукции по параметрам теплоотдачи в аттестованных лабораториях показывают, что радиатор LRh 0101 имеет теплоотдачу на 20% выше требований Автоваза.

Александр

25 Декабря 2011

Уважаемый Александр!
Мы уже неоднократно писали о том, что радиатор 2105-8101060, наша маркировка LRh 0106 не является взаимозаменяемым с медным радиатором отопителя! На всех семинарах, которые мы проводим мы постоянно обращаем на это внимание. Взаимозаменяемым по размерам радиатором является наш радиатор отопителя LRh 0101 (2101-8101060). Вам попался неграмотный продавец, который к сожалению не знает о невзаимозаменяемости. Поэтому идите в магазин и требуйте обменять купленный вами радиатор на алюминиевый LRh 0101, который мы специально разработали 3 года назад, чтобы он мог бы быть взаимозаменямым с медным, так как раньше владельцам у которых стоял медный радиатор приходилось опять покупать медный, так как ни у одного производителя не было взаимозаменяемых алюминиевых радиаторов. Поэтому ваш случай не может быть признан случаем брака или нашей ошибкой.

максим

23 Сентября 2011

Артем

12 Сентября 2011

Радиатор отопления LRh 0101 является взаимозаменяемым по своим габаритам с медным радиатором отопителя на классику. Поэтому, если у вас стоял медный радиатор отопителя, то вам нужен радиатор LRh 0101. Если стоял алюминиевый радиатор отопителя – то вам нужен радиатор LRh 0106. К сожалению, у нас нет официальных представителей в г. Кемерово, продукция туда поставляется из Новосибирска, Барнаула Официальный представитель в Новосибирске: 1) Автостандарт +7 / 383/ 353-1466; 349-9864 www.autostandart.ru 2) АВТОЦЕНТР ЛАДА тел.: +7/383/ 260-1892; 260-1891 www.ladacentr.ru 3) ООО «ИНТЕРСИБ» тел.: 383/ 342-99-24, 342-73-64 www.intersib.su Официальный представитель в Барнауле: ИП ОЛЕЙНИК С.А. тел.: +7 / 3853/ 220-396

ИП Дубровин Юрий Александрович

3 Июня 2011

напишите нам, пожалуйста, на [email protected] просьбу и ваш контактный телефон, так как при написании вопроса с форума, нам не показывает адрес вашей почты, чтобы мы могли вам лично ответить

Дубровин Юрий Александрович

30 Апреля 2011

1) Можете проверять на ваше усмотрение, все наши радиаторы проходят 100% контроль на герметичность. 2) Нормативных документов, которые обязывают СТО проверять радиаторы на герметичность не существует. 3) На усмотрение СТО, форма акта произвольная. 4) Без гарантийного талона радиатор не принимается.

Динар

25 Ноября 2010

Скорее всего, в одной из трубок есть микротрещина, которая расширяется в мороз. Любой металл имеет свойство расширяться при повышении температуры и сжиматься при остывании.

Алексей

11 Ноября 2010

Скорее всего, причина заключается в транспортном браке, патрубки могли изогнуться при транспортировке. Прокладка между моторным отсеком и салоном и другие патрубки, не входят в комплектацию радиатора, входит только поролоновый самоклеящийся уплотнитель.

Алексей

13 Августа 2010

Роман

2 Марта 2010

Радиатор отопителя 2105-07,21213,21214 алюмин.»ДААЗ» упаковка Лада-Имидж 21050810106000 Дааз

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

Радиатор отопителя, печки ВАЗ 2105 алюминиевый ДААЗ

1 шт.

800 ₽

Радиатор отопителя ВАЗ-2104-07 2121-2131 1111 Ока алюминиевый ДЗА

350 шт.

899 ₽

Радиатор печки 2101-07 ОКА ДААЗ алюминиевый ОАТ

14 шт.

951 ₽

от 0 дн

от 966 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Радиатор печки алюм. /2105-07/ широкий

27 шт.

976 ₽

Другие предложения

РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ

1 шт.

822 ₽

от 4 дн

от 899 ₽

На нашем складе

Радиатор печки алюм. /2105-07/ широкий (ДЗА)

56 шт.

985 ₽

Радиатор печки 2101-07 ОКА ДААЗ алюминиевый ОАТ

135 шт.

1 099 ₽

Другие предложения

Радиатор отопителя 2105-8101060-73 (в кор. 9 шт) ДЗР

54 шт.

805 ₽

от 0 дн

от 828 ₽

Радиатор отопителя Автобусы: Богдан, Радимич, Isuzu, ЛиАЗ, ПАЗ, КАвЗ АвтоВАЗ

1 шт.

699 ₽

Радиатор отопителя

1 шт.

761 ₽

Радиатор отопителя ВАЗ (21050810106004)

1 шт.

836 ₽

от 1 дн

от 917 ₽

РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ

1 шт.

827 ₽

Радиатор отопителя ВАЗ-2101-07 (2-х рядный) алюминиевый (уп. LADA) АвтоВАЗ

19 шт.

934 ₽

Радиатор отопителя ПАЗ, КАвЗ (алюм.) «ДЗР» (фирм. упак. LADA)

11 шт.

1 250 ₽

от 2 дн

от 1 315 ₽

Радиатор отопителя Автобусы: Богдан, Радимич, Isuzu, ЛиАЗ, ПАЗ, КАвЗ ОАТ ДЗА

2 шт.

916 ₽

Радиатор отопителя

5 шт.

919 ₽

Радиатор отопителя

5 шт.

957 ₽

от 0 дн

от 1 087 ₽

На нашем складе

Радиатор отопителя ПАЗ,ЛИАЗ, КАВЗалюмин (ДЗА)

4 шт.

1 211 ₽

Другие предложения

Радиатор отопителя ПАЗ,ЛИАЗ, КАВЗалюмин (ДЗА)

4 шт.

1 122 ₽

На нашем складе

Радиатор отопителя ПАЗ, ЛиАЗ, КАвЗ 200х282 «ДЗА» (9 шт)

2 шт.

1 383 ₽

Другие предложения

Радиатор отопителя ПАЗ, ЛиАЗ, КАвЗ 200х282 «ДЗА» (9 шт)

2 шт.

1 280 ₽

Радиатор отопителя ПАЗ, ЛиАЗ, КАвЗ 200х282 «ДЗА» (9 шт)

1 шт.

1 292 ₽

от 9 дн

от 1 385 ₽

радиатор отопителя ДААЗ 2105 алюминиевый

7 шт.

921 ₽

радиатор отопителя ДААЗ 2105 алюминиевый

7 шт.

994 ₽

Радиатор отопителя(Z)

50 шт.

928 ₽

радиатор отопления

20 шт.

817 ₽

Радиатор отопителя 2107

1 шт.

974 ₽

Радиатор отопителя ВАЗ-2104-07 2121-2131 1111 Ока алюминиевый ДЗА (ДААЗ)

350 шт.

999 ₽

от 3 дн

от 1 453 ₽

Радиатор отопителя КТ104004

1 шт.

862 ₽

Радиатор отопителя КТ104004

1 шт.

897 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Проверка радиатора отопителя Нива 21213

Помимо протечек радиатор отопителя салона («печки»)автомобиля Нива 21213 может иметь другую неисправность — слабо греть («печка» гонит слегка теплый, но не горячий воздух).

Признаки неисправности радиатора при наличии которых проводится проверка

На прогретом двигателе радиатор (после включения вентилятора) выдает чуть теплый воздух, несмотря на то, что через него циркулирует горячая охлаждающая жидкость. Попросту, «печка» не греет.

Причина неисправности

Смещение резиновой перегородки внутри бачка радиатора отопителя.

Проверка радиатора отопителя салона

Проверка проводится на снятом с автомобиля радиаторе.

Радиатор ставится вертикально

Трубки радиатора должны быть внизу.

Пропускаем воду через радиатор

Пускаем воду по впускному патрубку радиатора. Воду подключаем шлангом от водопровода, напор должен быть слабый.

Наблюдаем за вытеканием воды

Если радиатор исправен, вода сначала накопится в нем (радиатор потяжелеет) и лишь через некоторое время начнет вытекать из выпускного патрубка.

Если радиатор неисправен, вода из выпускного патрубка начнет вытекать сразу. Это свидетельствует о том. что перегородка внутри бачка смещена и радиатор подлежит замене.

Примечания и дополнения

Аналогичную проверку можно проводить на радиаторах «печки» «классических» автомобилей ВАЗ (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107), а так же Нива 2121, 21214, так как их радиаторы отопителя идентичны.

Еще статьи по автомобилю Нива 21213

Запчасти на Лада Нива 4х4 | Клапан отопления, клапан отопителя Лада 2101-07 Лада Лада 4х4 Нива, 2101-8101150

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Вы можете найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, рефлектор, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стёкла, поворотники, габаритные огни, освещение номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Уплотнение коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали для салона Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все остекление, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер. Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Заводская табличка, Спортивный руль, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива

Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя
Магазин инструментов Лада Нива

Инструменты, оборудование для СТО
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Провода зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Возможные модификации системы охлаждения двигателя | Дискуссионный форум LOCSA

Сообщение Дэни от 13 октября 2009 г. 21:51:26 GMT 2 Я знаю как минимум трех владельцев Lada, которые сообщали о небольших проблемах с перегревом двигателя в очень жаркие летние дни, особенно в условиях медленного движения и интенсивного движения. Я купил свою «Ладу» с модифицированным радиатором, и хотя у меня также есть стандартный радиатор, я однажды провел несколько тестов, чтобы сравнить разные радиаторы в схожих условиях. Модифицированный радиатор оказался более эффективным в очень жарких условиях. Сразу после того, как я купил свою Ладу, я узнал о парне в Кейптауне (Тревор Кнутцен), который продал комплект охлаждения для замены стандартного термостата Лады. Я купил у него комплект, и во время установки обнаружил, что внутренние части старого (стандартного) термостата были сняты раньше, поэтому я понял, что моя Лада какое-то время действительно работала без какого-либо термостата……. Доработанный радиатор на моей Ладе, а также тот факт, что я купил машину без исправного термостата, заставили меня подумать, что предыдущий владелец, возможно, тоже испытывал некоторые проблемы с перегревом в прошлом. Так как я знаю владельцев, которые сообщали о небольших проблемах с перегревом в очень жарких условиях, я начал думать о других возможностях предотвращения перегрева на Ladas в Южной Африке — поэтому я также попробовал три другие модификации: 1.Установлен дополнительный водяной шланг (через линию подачи отопителя) обратно на радиатор. (Я уже пробовал это на своей Ладе и без термостата, двигатель определенно работал слишком холодным . После того, как термостат (модификация Тревора) был переустановлен , температура вернулась к норме — 90 градусов) 2. Полностью убран «трехходовой» (старый) водопровод термостата — заменен одинарный водопровод, непосредственно от водяного насоса , к нижней части радиатора. (Эта модификация была сделана одновременно с модификацией , как упомянуто выше, и не тестировалась отдельно . ) 3. Присмотревшись к прокладке ГБЦ моей Лады совсем недавно, я заметил, что водоканалы в прокладке действительно различаются по размеру. Фактически один из каналов был полностью перекрыт . Понимая, что некоторые из водяных каналов очень маленькие, я отнес новую прокладку Lada к местному дилеру запасных частей — чтобы сравнить прокладку Lada с прокладками других автомобилей . Результат был очень интересным — с разрешения одного из продавцов я сравнил прокладку ГБЦ Lada со многими другими прокладками, и я не смог найти ни одной прокладки другого изготовления, из которой водяные каналы были на мельче, как и каналы на прокладке Лады. Я решил сделать некоторые из очень маленьких водяных каналов в новой прокладке моей Лады немного больше, хотя (в моем случае с учетом других модификаций) это может быть не несассары — термостат в моей Ладе должен по-прежнему Предотвратите , чтобы автомобиль работал слишком холодно. Я все еще собираю свою «Ладу» и сообщу о , как только смогу. Дэни

Сообщение danie от 16 октября 2009 г. 20:41:51 GMT 2 Честно говоря, я не знал, что в гоночных кругах распространена «уловка» со шлангом с задней стороны ГБЦ………. во всяком случае, хорошо знать, что этот метод охлаждения уже где-то доказан. Вот фото моей переоборудования на собственную Ладу. На этом этапе большой шланг к радиатору был отсоединен, а соединение между выпускным отверстием головки блока цилиндров и исходным термостатом (теперь полностью удаленным) заблокировано. (Извините, грязный двигатель немного смущает):

Сообщение danie от 20:48:43 GMT 2 Эти комплектующие я использовал на своей Ладе.Это не требует каких-либо специальных навыков, и любой, у кого есть базовые технические навыки, должен уметь собрать такой комплект. Я просверлил и нарезал резьбой отверстие в выпускном кронштейне коллектора (справа — вверху фотографии) и установил латунный заусенец шланга — для подсоединения шланга с задней стороны головки блока цилиндров. Выпускной патрубок на задней части головки блока цилиндров подключается к тройнику (вверху, слева на фотографии), а другой заусенец шланга на тройнике подключается к нагревателю. Шланговое соединение с красным шаровым краном (справа, в середине фотографии) — это просто связь между оригинальными шлангами от радиатора и (оригинальным) термостатом. Шаровой кран упрощает слив охлаждающей жидкости, а оригинальные шланги можно использовать в качестве связующего звена между нижней частью радиатора и водяным насосом. Дэни

Сообщение danie от Сообщение Дэни от 16 октября 2009 г. 21:00:37 GMT 2 Я сделал этот хит для другого владельца Лады в другом месте. В этот комплект входит модификация термостата «Trevor Knutzen» — термостат можно увидеть вверху — справа на фотографии. Обратите внимание, что такой комплект нельзя использовать без термостата хорошего качества. Без термостата существует большая вероятность того, что двигатель будет работать слишком холодно. Единственная причина, по которой этот комплект немного отличается от комплекта на моей Ладе, заключается в том, что у меня не было в моем распоряжении выпускного кронштейна головки блока цилиндров других владельцев (для просверливания, постукивания и установки зазубрины для шланга}. только что изготовил тройник из нержавеющей стали с изгибом — можно увидеть справа — в центре фотографии.

Сообщение danie от 16 октября 2009 г., 21:08:25 GMT 2 Звено с задней части ГБЦ — на радиатор. Я сделал эту ссылку, потому что у меня не было выпускного кронштейна ГБЦ других владельцев. (Для просверливания, нарезания и установки насадки шланга — как в случае с моей Ладой)

Сообщение danie от 16 октября 2009 г. 21:14:05 GMT 2 Это прямая связь между водяным насосом и радиатором. Красный шаровой кран облегчает слив охлаждающей жидкости, если это необходимо.

Сообщение danie от 16 октября 2009 г., 23:03:54 GMT 2 «Термостат Тревора Кнутцена» был установлен внутри большого шланга между головкой цилиндров и радиатором на моей «Ладе». Обратите внимание, что в корпусе термостата просверлены два отверстия диаметром 3 мм — чтобы вызвать небольшую внутреннюю «утечку» термостата — внутри водопровода.Без небольшой внутренней «утечки» вода будет нагреваться внутри двигателя и головки блока цилиндров, но нагретая вода не достигнет и активирует термостат достаточно быстро — это приведет к серьезным проблемам с перегревом.

Сообщение Дэни, 16 октября 2009 г., 23:23:20 GMT 2 Оригинальный «комплект охлаждения Тревора Кнутцена» включал в себя звено из нержавеющей стали, которое заменило оригинальный термостат Lada.В комплект Тревора также входил свободный термостат, который нужно было установить внутри большого шланга — между головкой блока цилиндров и радиатором (см. Расположение на фотографии выше). Тяга из нержавеющей стали (комплект Тревора — см. Ниже) была удалена от моей жигули — заменена прямая водопроводная (с красным шаровым краном) между водяным насосом и днищем радиатора. С уважением Дэни

Сообщение Дэни от 17 октября 2009 12:24:08 GMT 2 Геркулес, до ваших комментариев и комментариев Боббида я никогда не осознавал, что водопровод от задней части головки блока цилиндров — это такая известная практика……… честно говоря, я очень гордился «своим изобретением» ………… ………….. это просто напомню себе, что колесо уже было изобретено много лет назад ………. Еще несколько комментариев о комплекте охлаждения Тревора Кнутцена: Я не уверен, что Тревор все еще продает этот комплект — Насколько мне известно, он больше не имеет отношения к кругу «Лады». На мой взгляд, его идея установить сменный термостат внутри водяного шланга в верхней части радиатора была очень практичной и блестящей идеей.В комплект Тревора входил термостат Motorad, который идеально помещается в 40-миллиметровый резиновый шланг и открывается при 77 градусах Цельсия. Тревор также поставлял две короткие 32-миллиметровые трубки, которые нужно было установить прямо внутри исходного шланга, по обе стороны от резать. Эти короткие трубки служат опорой для оригинального толстого шланга и предотвращают его разрушение, когда 40-миллиметровый шланг (который удерживает термостат) зажимается на оригинальном толстом шланге между головкой блока цилиндров и радиатором. Настоящим прилагаю фотографию оригинального шланга на моей «Ладе» — на ней видно, где он был обрезан для установки термостата (также пришлось сделать немного короче).Одна из 32-миллиметровых вставок из нержавеющей стали хорошо видна на картинке, другая (справа) находится в нужном месте, хотя и не видна четко. Что касается термостата Motorrad — я записал где-то нужную деталь и надеюсь найти ее в ближайшее время. Я купил аналогичный термостат для другого владельца Lada в местном магазине Midas, и, по словам продавца, у них всегда есть в наличии конкретный номер детали. Термостаты Motorad известны своим превосходным качеством и, на мой взгляд, являются идеальной заменой. Сказав все это, я не верю, что полный комплект Тревора (включая звено из нержавеющей стали) сам по себе решит все проблемы с перегревом на Ладах. Компонент из нержавеющей стали основан на оригинальном термостате Lada и представляет собой просто пустое звено для соединения различных шлангов в области термостата. На мой взгляд, прямой шланг между водяным насосом и нижней частью радиатора — практичный и более дешевый способ сделать эту модификацию. Единственное условие — чтобы полностью избавиться от оригинального термостата, выход к оригинальному термостату (в верхней части головки блока цилиндров) должен быть полностью перекрыт.

Сообщение Дэни от 17 октября 2009 г. 12:42:43 GMT 2 Напоминаем любому владельцу, который когда-либо захочет установить термостат внутри шланга между радиатором и головкой блока цилиндров: В корпусе термостата необходимо просверлить не менее двух отверстий диаметром 3 мм, поэтому убедитесь, что поток воды легкий, или «утечка» внутри шланга, все время. Два 3-миллиметровых отверстия на моем термостате Ladas можно увидеть на противоположных сторонах друг друга — только с внутренней стороны внешнего латунного корпуса. (рис. ниже) Без этой небольшой «протечки» горячая вода не дойдет, и достаточно быстро активировать термостат — , и двигатель серьезно перегреется. Я надеюсь достать термостат Motorad, номер детали. как можно скорее. Дэни

Сообщение danie от Сообщение danie от 26 октября 2009 г. 19:03:49 GMT 2 Небольшой отзыв о термостате Motorad: Я отнес термостат в местный Midas в субботу, надеясь получить номер детали.К сожалению, у них больше не было запасов, и они также не смогли определить нужную деталь. Сравнивая термостат с фотографиями в их брошюре по термостату, он выглядит как термостат Peogeot 404 или Renault, но, согласно брошюре, термостат Peogeot / Renault открывается при 75 ° C. Я также посетил местную автозону , а также независимый дилер запасных частей. Они также используют ту же брошюру, что и Мидас, и не имеют запасов. Все дилеры сказали мне, что они могут связаться со своим поставщиком только в будние дни — чтобы узнать, доступны ли еще термостаты Motorad с рейтингом 77 градусов. Надеюсь сообщить об этом как можно скорее. Дэни

Сообщение danie от 27 октября 2009 г., 19:35:33 GMT 2 Купил свою Ладу без исправного термостата — внутренние детали сняты, наверное, предыдущим владельцем.Я также знаю не одну «бегающую» Ладу без термостатов. Мне также известно, что термостат в определенной степени ограничивает поток воды в радиатор, даже когда он полностью открыт. Это означает, что без установленного термостата циркуляция воды в системе охлаждения может быть слишком быстрой — вода может не охлаждаться должным образом, и двигатель может перегреться …………. просто потому, что двигатель работает без термостата . Таким образом, эксплуатация Lada (или любого другого транспортного средства) без термостата может вызвать больше проблем, чем решение чего-либо. Дэни

Сообщение danie от 15 ноября 2009 г. 20:57:17 GMT 2 Ари, возврат от нагревателя подключается к задней части водяного насоса (противоположная сторона шкива) через металлическую трубу, прикрепленную болтами непосредственно к водяному насосу. Я снял металлическую трубу с моей «Лады» и полностью заблокировал задний конец водяного насоса. Отопитель на моей «Ладе» ни разу не работал с тех пор, как я купил машину, потому что неисправен водяной регулирующий клапан на обогревателе. Я никогда не нуждался в обогревателе во время наших умеренных зимних температур в Дурбане, и, поскольку я беспокоился о возможной воздушной пробке в водяных трубопроводах обогревателя, я решил лучше удалить металлическую трубу и полностью заблокировать задний конец водяного насоса. Дэни

Сообщение Дэни, 15 ноября 2009 г., 21:05:28 GMT 2 Ронни, будет очень интересно узнать, действительно ли тебе нужен тропический радиатор на твоей Ладе или нет. Меня поправят, но у меня есть ощущение, что с этой модификацией вам может вообще не понадобиться тропический радиатор. С уважением Дэни

Сообщение Дэни, 15 ноября 2009 г., 21:32:02 GMT 2 Геркулес, я удалил и это соединение — так что в карбюраторе моей Лады нет циркуляции воды. В наши мягкие зимы в Дурбане карбюратор никогда не «замерзнет», поэтому нет необходимости в циркуляции горячей воды к карбюратору. В вашем районе — с очень холодными зимними температурами, очевидно, не следует разъединять соединение между стальными трубами и впускным коллектором — всегда будет вероятность того, что карбюратор может «замерзнуть» в очень холодных условиях. Как было сказано выше — я беспокоился о возможной «воздушной пробке» в системе — поэтому я внес изменения. С уважением Дэни

Сколько литров антифриза необходимо для поля Шевроле. Процесс замены резервной на Шевроле Нива. Стекло лобовое и специальные жидкости

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Антифриз типа , утвержденный для модельного года вашего 4×4 21214.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: для ВАЗ 4×4 (Кузов 21214) 2009 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, подходит антифриз карбоксилатного класса типа G12 + с оттенками красного. Приблизительный срок следующей замены — 5 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалы обслуживания. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-розового (зеленый и желтый имеют одинаковые принципы).
Жидкости для смешивания разных производителей — банка , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 можно смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом Смешивание антифриза с антифризом не допускается.Ни за что! Антифриз и Антифриз очень различаются по качеству. Антифриз — это торговое наименование традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончании срока службы жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой.

Если вспомнить былые времена, то вместо нынешних современных охлаждающих жидкостей, типа тосола и антифриза, раньше даже воду лили в Ниву. И соответственно с наступлением холодов приходилось постоянно мучиться с сливом охлаждающей жидкости.Конечно, сейчас об этом мало кто вспомнит, но, по мнению ветеранов-автомобилистов, такие времена были в далеком СССР.

Сейчас замену антифриза нужно производить примерно раз в два года или через 40 000 км, как пишут некоторые производители этих охлаждающих жидкостей. Подробности об этой процедуре будут написаны ниже и представлены фотографии этой работы.

Инструмент рабочий

1. Ключ 15
2. Хомут с головкой 13
3. добавочный номер
4. Рукоятка с храповым механизмом для удобства

Порядок слива антифриза на Нива ВАЗ 2121

• Первый шаг — охладить двигатель, если вы его недавно выключили, то есть подождать, пока он остынет до температуры наружного воздуха.
• Затем откручиваем заливную горловину радиатора.

• И отсоединяем шланг, который подходит к блоку ДВС, тем самым сливая антифриз из блока:

• А мы подставляем какую-то тару, можно сделать из старой 10-литровой пластиковой канистры, отрезав ее верхнюю часть.
• Далее нужно слить антифриз с радиатора Нивы. Для этого головкой на 13 откручиваем заглушку, которая находится в самом низу радиатора с левой стороны.Все хорошо видно на фото ниже:

• И снова подставляем емкость для слива старой охлаждающей жидкости. После того, как в системе охлаждения не останется антифриза, можно начинать заливать свежую охлаждающую жидкость через расширительный бачок тонкой струйкой, чтобы избежать образования воздушной пробки. Заливаем до достижения необходимого уровня — примерно посередине расширительного бачка. А затем проделываем ту же процедуру с радиатором, пока его верхние трубки не будут скрыты.Не забудьте предварительно надеть шланг на выход от блока цилиндров.
• Залейте антифриз или другую охлаждающую жидкость через расширительный бачок, пока уровень в нем не достигнет максимальной отметки.

Для заправки и обслуживания отечественного внедорожника ВАЗ необходимо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и его модификаций ВАЗ 21214. Некоторые цифры нужно знать на память, например, емкость бака и картера. Остальное записать в блокнот, который хранится в вещевом отсеке салона.И не важно, что вы не собираетесь заниматься обслуживанием машины самостоятельно, специалисты СТО могут также не знать объемы заправки вашего автомобиля.

Блок питания

Двигатель, устанавливаемый на современную модель автомобиля Нива 21213 (214), унаследован от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по объему жидкостей они практически идентичны:

1. Система жидкостного охлаждения. Заливается антифриз в количестве 10,7 л с температурой замерзания не выше -40 ° С.В этот объем также входит мощность радиатора отопления кабины.
2. Картер. Сюда же заливают моторные масла, марка которых зависит от условий эксплуатации. Емкость — 3,75 л с учетом заправки масляного фильтра.

Вязкость масла, заливаемого в двигатель Нива, должна соответствовать температурным условиям на улице, при которой эксплуатируется машина. Возможные режимы и марки подходящих для них масел указаны в таблице:

При промывке силового агрегата при смене маслосмазки такое же количество промывочного масла (3.75 литров) с учетом размера фильтра. Замена проводится через 8-12 тыс. Км пробега в зависимости от качества масла. Промывка обычно выполняется после 3 замен моторного масла. В процессе эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере двигателя с помощью специального щупа. Если уровень упал ниже отметки Min, необходимо срочно добавить в двигатель смазку той же вязкости, что и ранее.

Антифриз следует заменять не реже одного раза в 3 года или в зависимости от степени износа жидкости.Ни зимой, ни летом не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой. Зимой разбавленная жидкость может замерзнуть, а в летнюю жару может раньше времени закипеть, что приведет к перегреву мотора.

Трансмиссия

Трансмиссия Нива 4х4 имеет следующие заправочные объемы:

• раздаточная коробка — 0,79 л;
КПП
• — 1,6 л;
• задний мост — КПП — 1,3 л;
• мост передний — блок-картер — 1.15 л;
• рулевая колонка — блок-картер — 0,18-0,2 л.

Как и при работе силового агрегата, при разных температурных режимах узлы и агрегаты трансмиссии заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:

Как указано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионную смазку необходимо 1 раз в 30 тыс. Км. пробег. При этом в картере рулевого механизма замены не предусмотрено, только добавка через верхнюю пробку.«Родное» масло для агрегатов трансмиссии «Жигулей» — марка ТАД17И.

Трансмиссионные масла обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому из плохо зажатых пробок и изношенных прокладок агрегатов постепенно начинает вытекать смазка. В таких ситуациях разрешается добавлять масло той же степени вязкости и, желательно, того же производителя. Если не долить во время течи, уровень смазки в агрегате снизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.

Прочие жидкости и горюче-смазочные материалы

Каждый автолюбитель должен знать максимальный объем топлива для своего автомобиля. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет емкость 42 литра, включая резерв. Резерв означает количество топлива, оставшееся в баке после того, как загорится желтая сигнальная лампа на панели приборов. Объем резерва не менее 5 литров. Автомобиль необходимо заправлять бензином, октановое число которого лежит в пределах 91-93.

Автомобиль имеет количество заправочных баков, за которыми владелец должен следить во время эксплуатации:

• тормозная система с расширительным бачком, общая емкость — 0.515 литров;
• гидравлический привод сцепления с расширительным бачком — 0,2 л;
• 2 пластиковых бачка объемом 2 литра каждая содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.

Привод выключения сцепления и тормозная система заполнены гидравлической тормозной жидкостью (наиболее популярной является DOT-4). Его следует менять не реже, чем через 3 года, потому что жидкость имеет свойство поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все соприкасающиеся с ней стальные части системы начинают корродировать, что приводит к полному или частичному выходу из строя тормозов.

Если есть утечка в сцеплении или тормозной системе, уровень в расширительных бачках снизится и, следовательно, потребуется постоянный контроль.

Уровень тормозной жидкости в бачках должен поддерживаться не ниже соответствующих отметок на пластиковом корпусе емкости.

Жидкость или чистая вода для мытья окон доливают при необходимости, зимой — требуется незамерзающая опция. В противном случае лед разрушит не только трубки, но и повредит электронасос.

Также для обслуживания и смазки Нивы используются различные густые смазки:

• Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
• ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
• ШРБ-4 предназначен для обработки шариковых пальцев подшипников и рулевых тяг.

Перечень заправочных емкостей пригодится начинающим автомобилистам, купившим подержанный автомобиль с утерянной инструкцией по эксплуатации.Эксплуатация такого автомобиля должна только начаться с замены всех жидкостей и масел.

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?
— По регламенту охлаждающую жидкость необходимо заменять каждые 60 тыс. Км., Либо через 3 года эксплуатации, что наступит раньше.

Сколько охлаждающей жидкости нужно залить?
— Заправочный объем системы охлаждения, включая систему отопления салона, составляет 10,7 л .

Какую охлаждающую жидкость заливать?
— с температурой замерзания не выше –40 ° С.
Рекомендуемые марки охлаждающей жидкости перечислены на странице

Открываем кран отопителя.

Откручиваем крышку расширительного бачка для сброса давления.

Снимите крышку радиатора.

(для уменьшения интенсивности сливаемой жидкости пробку радиатора на начальном этапе можно оставить открытой)

Подставляем емкость (не менее 11 литров) и подготавливаем шланг с внутренним диаметром 16 мм.
В левом нижнем углу радиатора…

И через шланг сливаем жидкость с радиатора.

Для слива жидкости из двигателя …

А жидкость сливаем, прижав этот же шланг к отверстию блока.

Для слива жидкости из расширительного бачка отсоедините его крепление (). Откройте пробку и поднимите бачок над уровнем крышки заливной горловины радиатора. Через патрубок через радиатор будет стекать охлаждающая жидкость.

Заворачиваем сливные пробки, возвращаем расширительный бачок на место

Примечание.
В соединении пробки и блока цилиндров используется коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Затяните сливную пробку блока цилиндров с моментом 25-30 Нм.

Залить охлаждающую жидкость через радиатор до верхнего края заливной горловины.

Залейте жидкость в расширительный бачок до уровня примерно на 3 см выше отметки MIN.

Запускаем двигатель. Прогреваем двигатель закрытой пробкой радиатора. двигатель. При прогреве двигателя выпускной (нижний) шланг радиатора должен какое-то время быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу.Дождавшись включения вентилятора охлаждения, останавливаем двигатель.

После того, как охлаждающая жидкость остынет, проверьте ее уровень.

При необходимости долейте.

Приложение: История происхождения охлаждающей жидкости

Еще в начале 19 века бельгийский инженер Жан Этьен Ленуар создал первый двигатель внутреннего сгорания. Рабочие поршни охлаждались воздухом. Однако этот способ спровоцировал расширение цилиндров и, как следствие, привело к заклиниванию движущихся элементов.Проницательный ученый решил улучшить двигатель и охладить его водой, попутно внедрив систему масляной смазки, которая улучшила ситуацию с перегревом.

Но природная вода оставила накипь на внутренних системах двигателя, кроме того, температура кипения воды была недостаточно высокой. Кроме того, зимой вода быстро замерзала и разрушила двигатель.

Россия

В нашей стране, которая, помимо прочего, отличается от Европы лютыми морозами и огромными расстояниями, об улучшении свойств системы охлаждения двигателя начали задумываться еще в 20-х годах XX века.Именно тогда в молодой стране Советов появились первые антифризы.
Продукт создан на основе глицерина, что позволило сохранить устойчивость к перепадам температур и высокой вязкости. Но состав не был оптимальным с точки зрения прохождения трубок радиатора, поэтому формулу доработали.

Яд всему голова

Сначала в глицерин добавляли этанол, текучесть увеличивалась, но возникла некоторая трудность для водителя и пассажиров автомобиля, заключающаяся в том, что этанол является довольно сильным психотропным ядом.В процессе эксплуатации автомобиля выделялись токсичные пары, которые в большом количестве попадали в салон. Нередки случаи явно девиантного поведения водителей, представляющего опасность для окружающих.

Таким образом, после серии происшествий опасный состав неохотно покинули. Этому способствовало еще и то, что на рынке появился достойный продукт, безболезненно заменивший скандальную формулу. Это была смесь глицерина и этиленгликоля. Так на рынке появился антифриз.

Бриф linbez

Кстати, антифриз — это тот самый антифриз, предназначенный для охлаждения автомобильных двигателей, который замерзает при низких температурах (собственно, в литературном переводе «антифриз» означает «мороз-мороз»). Продукт содержит различные присадки, защищающие автомобильную систему охлаждения от коррозии.

На пути к мировым стандартам

Но стоит задуматься, что использование антифриза в нашей холодной стране получило распространение с 20-х годов.Не зря мы упомянули о теплой воде в радиаторе; полный дефицит не позволял всем гражданам СССР пользоваться этой льготой.

История антифризов в России тесно связана со строительством Волжского автомобильного завода. Отметим, что ВАЗ кардинально и очень положительно изменил химическую промышленность СССР и отрасль по производству автокомпонентов, приблизив их к мировым стандартам.

В конце 60-х в огромной стране производилась только одна линейка антифризов, что никак не соответствовало характеристикам продвинутой модели ВАЗ-2101.Было решено провести ряд исследований в Италии, которые показали, что базовая жидкость имеет низкий запас щелочности, обильное пенообразование и может способствовать коррозии металлов, что, естественно, отрицательно сказалось на работе современного двигателя.
В связи с этим было решено разработать новую, более совершенную формулу антифриза.

В течение трех лет сотрудники Всесоюзного научно-исследовательского института органической химии и технологий работали над рецептурой новой охлаждающей жидкости, которая имела бы оптимальные свойства для деградирующей отечественной автомобильной промышленности.Получился антифриз, тот же антифриз, но с улучшенной формулой.

Почему именно антифриз?

Такое название жидкость получила благодаря аббревиатуре. TOC — это название подразделения института, в котором работали создатели теплоносителя, а окончание OL — обозначение химической номенклатуры веществ, из которого видно, что жидкость включает спирт (этиленгликоль — двухосновный спирт).

долгое время оставался чуть ли не единственным оптимальным антифризом на отечественном рынке, но сегодня картина совершенно иная: потребителю доступны многие марки, но даже среди этого разнообразия антифриз всегда можно выделить по характерному синему цвету.

Автомобиль представляет собой совокупность сложных механизмов, облеченных в металлический каркас, но, как и люди, без жидкостей нет места. Одни крутые, другие отвечают за безопасность.
Тормозная жидкость стала не менее важной, чем антифриз, ведь именно она влияет на безопасную и плавную остановку автомобиля. Качественная и своевременная замена напрямую влияет на безопасность водителя и пассажиров.

ОБЪЕМ ТОПЛИВА

Кол-во, л

ГСМ одобрены и рекомендованы для эксплуатации

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН

Примечания:

1.Для обеспечения пуска двигателя и работы автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензин соответствующих классов испарения в зависимости от климатического региона. Требования к классам летучести и сезонного использования бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается использование бензина с металлоорганическими антидетонационными добавками на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

3. Допускается использование многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту топливопровода и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должны добавляться в коммерческий бензин производителем бензина.

Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.

Масла моторные

Продолжение таблицы.2

Таблица 3

Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах и ​​рулевом механизме

Таблица 4

Примечание.Время замены масла согласно сервисной книжке автомобиля.

Таблица 5

Внимание
Не используйте присадки к маслу или другие средства для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

Для эксплуатации автомобилей рекомендованы современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в использовании дополнительных присадок нет необходимости, а в некоторых случаях это может привести к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Жидкости охлаждающие

Примечание.Срок службы и замена антифриза в соответствии с сервисной книжкой автомобиля. Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей разных марок.

КОНДИЦИОНЕР ЖИДКОСТЬ

Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Кол-во — 0,4 кг

В системе кондиционирования используется масло АТМОСГУ10.

АМОРТИЗАТОР

Жидкость ГРЖ-12
Амортизатор передний — 0,12 л
Амортизатор задний — 0.195 л.с.

Жидкости тормозные

Таблица 7

Примечание. Срок службы и замена тормозной жидкости в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

Лобовое стекло и специальные жидкости

Пластмассовые смазочные материалы

Продолжение таблицы. 9

Примечание.Промывочные жидкости используются при обслуживании в соответствии с сервисной книжкой при замене рабочего моторного масла на свежее.

Материалы для антикоррозийной обработки кузова

Жидкость для заправки гидроусилителя рулевого управления

Таблица 12

Перечень изделий из драгоценных металлов в автомобилях LADA 4×4

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей LADA NIVA-2121 ВАЗ-2121 21213, 21214,2131 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 marcuswenz.de

LADA NIVA-2121, ВАЗ-2121 21213, 21214, 2131 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4

21214,2131 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121 ВАЗ-2121 21213 ,, Конструкционный материал — пластик ЛЛПДЭ, линейный полиэтилен низкого давления (используется в производстве шноркелей), Шноркель (система воздухозаборника) для всех модификаций LADA НИВА-2121, 21213, 21214, 2131 и другие.4×4 LADA NIVA-2121 VAZ-2121 21213, 21214,2131 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD, LADA NIVA-2121 ВАЗ-2121 21213, 21214,2131 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4, Автозапчасти и Транспорт, Автозапчасти и Аксессуары, Авто Запчасти для грузовиков, Запчасти для воздухозаборников и топлива для легковых и грузовых автомобилей, Системы воздухозаборников для легковых и грузовых автомобилей.

LADA NIVA-2121, ВАЗ-2121 21213, 21214, 2131 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4

LADA NIVA-2121 (21213, 21214,2131), ВАЗ-2121, LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4.Шноркель (воздухозаборник) для всех модификаций LADA NIVA-2121, 21213, 21214, 2131 и других. Конструкционный материал — пластик ЛЛПДЭ, линейный полиэтилен низкого давления (используется в производстве шноркелей). Состояние :: Новое: Номер детали производителя:: 2121snr, Размещение на ТС:: Справа: Бренд:: russoffroad.

LADA NIVA-2121, ВАЗ-2121 21213, 21214, 2131 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4

Купить женские леггинсы с активным подтяжением ягодиц Domple для тренировок, обтягивающие эластичные штаны для йоги и другие активные штаны в, Китайского размера и меньше размера США, Многоцелевой: может быть повседневная сумка / сумка для покупок / рабочая сумка / школьная сумка / Сумка для ночлега и сумка для выходных, ** По крайней мере, 4 отверстия с втулками для легкой установки. В некоторых случаях мы покупаем товары у проверенных независимых поставщиков, а не напрямую у владельца бренда.Распустите волосы в нашей милой футболке с длинными рукавами для малышей с кабриолетом и силуэтом «Don’t Care Pink Car Silhouette». Эту вставку можно адаптировать к любому транспортному средству на рынке с помощью ввинчивающихся адаптеров, доступных в нескольких размерах, 21 / 32 дюйма Глубина горла: Зажимы для стержней: Промышленные и научные. Используйте похожую одежду для сравнения с размером, браслет для мужчин, женщин и мужчин, золотой шарм на щиколотку, детский набор серебряных бусинок, кожаный черный браслет, комплект с манжетами для девочек. из-за своего возраста латунь более высокого качества, чем zamac. Иногда цвета превращаются в флип-флоп. • Может использоваться для фона или пола (если используется для напольной ленты по краям, чтобы уменьшить вероятность заедания заживления и образования комков) ), Подарки на выпускной для дочери Выпускные украшения для нее.Комплект золотых украшений Золотые серьги Золотые серьги с подвесками. Все товары отправляются через USPS Priority. Мы отправим вам цифровое подтверждение в течение одного рабочего дня (ПН) — после того, как вы его утвердите. Ребенок растет, его можно стирать при температуре до 40 градусов. Платье на подкладке из атласной красной ткани и ремонтируется. Infinite Cube Идеально подходит для людей, пытающихся успокоить грызть ногти. Ремешок для багажа помогает сохранить ваш багаж в надежном месте и на виду. Изготовлен в США из сверхмягкой шерсти мериноса, поэтому ваш ноутбук всегда под рукой. ЛЕГКАЯ ЧИСТКА: эти принадлежности тщательно отполированы вручную до зеркального блеска.Его компактный размер подходит для небольших помещений.

LADA NIVA-2121, ВАЗ-2121 21213, 21214, 2131 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4

ПЕРЕДАЧА Трещотка 1/2 Привод с поворотной головкой и амортизатором Хром TWN GH6009, удлиненная свеча зажигания Neilsen Гаечный ключ на 10–14 мм, длина 300 мм 4514 *. Hobie 18 Main Sail Batten Set Катамаран Парусная лодка, 5 шт. Металлическая ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ Набор инструментов Pry Auto Съемник зажима для обивки панели, Auto Circuit Tracer T & E Tools 3411. Керамические колодки Передние просверленные тормозные диски 2013 2014 2015 2016 2017 Ford Escape.МОНТАЖНИК СЪЕМНИКИ ДЛЯ ВЕСОВ КОЛЕС БАЛАНСИРОВКИ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН, 165 мм, круглая воронка диаметром 6,5 дюйма, со смещенным коленчатым носиком. 1967-1970 Ford Mustang 2 ряда 1 дюймовые трубы SR Нижний шланг радиатора Пассажирский вентилятор 16 дюймов. Инструменты для ремонта вмятин от града Клеевые стержни Автомобиль Body Paintless Dent Repair 41, 3Pc Набор хомутов для шлангов, нейлоновые тормозные клещи для топливопровода. Датчик положения распределительного вала Новый для 3 серии 5 E36 Z BMW Z3 E46 M M3 E39 M5 E52, клапан регулировки положения распределительного вала и набор инструментов для синхронизации VANOS для BMW N62 N62TU N73.Двусторонняя клейкая лента из пеноматериала Sealey DSTG1910, 19 мм x 10 м, зеленая подложка, для Audi A7 Quattro 2012-2015 Усилитель передней центральной крышки бампера. НОВАЯ ГНЕЗДА STANLEY 1/2 «ПРИВОД 6 ТОЧЕК 7/16» 4-86-462, Гнездо нагревательного элемента 1/2 «Привод KTI23248 Совершенно новый! Оригинальный удлинитель гильзы Ford 5R3Z-16103-AB, OTC 1340 Плоскогубцы для трансформируемых стопорных колец. 070-дюймовые прямые наконечники. 12-24V Цифровой светодиодный дисплей Вольтметр Датчик напряжения Панель Метр Автомобиль, 3-дюймовый сухой воздушный фильтр с грибовидной характеристикой для холодных коротких воздухозаборников.Dash MCU / ECU Carprog V10.93 с 21 адаптером с поддержкой сброса подушки безопасности IMMO. Автомобильное зарядное устройство Arteck Jump Starter и внешняя перемычка на 8000 мАч для …, 95-99 CHEVROLET K1500 K2500 K3500 СВЕТЛО-СЕРЫЙ КРЫШКА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ. 680-690 Triumph TR4 Shifter Boot Gaitor Старая запасная часть 1970-х годов, ref, RetroSound LAGUNA-C Radio / 3.5 AUX-In для iPod / Кнопка 116-03 Chevy K Series. 2016-2018 Toyota Prius Черные всепогодные резиновые коврики для пола PT908-47165-20, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ, ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ FIAT 124-125 ORIGINAL FIAT 4224546,

LADA NIVA-2121, ВАЗ-2121 21213, 21214, 2131 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4

Провода Форсунка 21214-3724036 Электропроводка Лада Нива 21214 НОВАЯ

Провода форсунки 21214-3724036 Электропроводка Лада Нива 21214 NEW

Женские классические нейлоновые кроссовки Reebok, * Запасная насадка для заднего рычага стеклоочистителя с крышкой и щеткой стеклоочистителя, Коллекция: Коллекция Brenham, США Средний размер = Китай 2X-Большой размер: Длина: 31, Включает в себя красивый фирменный знак подлинного техасского производителя. Этот дорожный стакан на 16 унций высшего качества для горячих или холодных напитков не содержит бисфенола А и соответствует требованиям предложения 65.Всасывающий патрубок из мягкой резины и металлический крючок; Гарантия качества не менее 5 лет. и на подкладке из ткани Frozen. эти запонки — не только значимый подарок, каждый раз, когда он их надевает, он будет напоминать о счастье, которое он приносит вам. Обратите внимание, что коробки ВОДЯНОЙ ЗНАК появляются только на цифровом изображении, чтобы предотвратить копирование; они НЕ отображаются на самой карте, магазин поддерживает любое изображение и размер на заказ, это действительно идеальный повседневный резервуар. • 1 бесплатная редакция включена в этот список.Они находятся в оригинальной упаковке с винтами. ✅ ПРЕДОТВРАЩАЕТ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДВЕРЕЙ И СТЕН Защитите свои двери от повреждений и избавьте себя от счетов за ремонт. Не ищите ничего, кроме лыжных ботинок Inferno 90. На весь наш продукт предоставляется гарантия сроком на один год, ➤Подходит для: Физические мухоловки безопасны и нетоксичны, 75 КБ — Общий номер IC: 12F629 — Диапазон температур IC: Промышленный — Номер логической функции: 12F629 — Размер ядра MPU: 8 бит — Тип памяти: Flash — Микропроцессор / Контроллер Особенности: ISP. Допускается погрешность в 1-3 см из-за ручного измерения и убедитесь, что вы не возражаете перед заказом. Наша миссия — помочь спортсменам проявить командный дух с помощью спортивных аксессуаров.

Провода форсунки 21214-3724036 Электропроводка Лада Нива 21214 НОВАЯ

Рассел А.Н. Фитинг 661110; Тройник NPT синий 04AN x ​​1/8 «NPT Наружная резьба 04AN x. ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЛАВНЫЕ КОНЦЕВЫЕ ПОДШИПНИКИ HOLDEN COMMODORE VT VX VY VZ LS1 L98 5.7L 6.0L V8. Isuzu Rodeo 94-97 PreCut Window Tint Black 20% VLT FILM, 27 » x 7 » x2,5 » Черный алюминий FMIC с передним креплением интеркулера FMIC Fit Universal, Yamaha YZF-R6 R6 1999-2002 2000 2001 радиатор из алюминиевого сплава, Совершенно новый шаровой шарнир ATD на 5 шт. и комплект разделителя рулевой тяги.Фильтр топливного насоса Carter STS-7, Rover 350 Специальный инструмент для синхронизации MG3 MG5 Zotye T600 1.5 1.3 Набор инструментов для синхронизации двигателя, 8шт. ICHIBA V1 колесные проставки 15мм для TOYOTA MR2 XB IS250 IS300 IS350 IS F GS300. Emgo РЕЗИНЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ 1.75 X5 / 16 10 / PK. НОВЫЙ АВИАТОР T2 для ОЧКОВ ПО ОПИСАНИЮ МОТОЦИКЛА L JEANTET Rider Davida Pilot. Передний Volvo S70 V70 2000 Безнаддувный кислородный датчик NTK 24048. Шпилька выпускного коллектора Land Rover ERR551 и прокладка ERR4524 Комплект, автомобильный внедорожник Грузовой лайнер Водонепроницаемый чехол для сиденья для собак и домашних животных Защитный коврик Универсальная подгонка.Ranger Ford Explorer 1991 1992 1993 1994 Центральная крышка # F37A-TA097CA, Специальное перетаскивание удлинительной панели нижней приборной панели 2202-0070, Полноразмерная пластина для крепления снегоочистителя Polaris New OEM Ranger Pro XP 900 Crew 570.

LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНЫЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЗАВОД Сервис / Ремонт / Полная мастерская / DIY Руководство

АВТОМОБИЛИ ВАЗ:
ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215

Языки: Английский

Руководство доступно для поиска по ключевым словам!

Формат файла: PDF
ДОСТАВЛЕНО Формат В: PDF
МАСШТАБ В / УГЛУ: Да
Версия для печати: Да
КАЧЕСТВО РУКОВОДСТВА: Завод

* МГНОВЕННАЯ ЗАГРУЗКА
* НЕ СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ
* НЕ НУЖДАЕТСЯ ЖДАТЬ CD-ROM
* Полный !!!

TAGS:

Руководство по техническому обслуживанию, руководство по ремонту, мгновенная загрузка, карбюратор, впуск, головки, распределительный вал, кулачок, клапанный механизм, блок, поршни, кольца, стержни, коленчатый вал, кривошип, масляный насос, поддон, зажигание, крепежные детали, прокладки , Подшипники, Демпфер, Обработка, Балансировка, Детали, Подъемник, Дистрибьютор, Свечи зажигания, Провода свечей зажигания, Замена масла, Замена трансмиссии, Замена жидкости, NOS, Крепления двигателя, Зажимы, Теплообменник, Провода для вилок, Воздушные уплотнения, Синхронизация, Глушитель , Приемная труба, Кот, Каталитический нейтрализатор, Выхлоп, Коллекторы, Нагреватель, Топливный насос, Замена, Толкатель, Прижимная пластина, Сцепление, Маховик, Уплотнения, Клапаны, Штоки клапанов, Шины, Повернуть, Повернуть шины, Выравнивание, Шестерня привода ГРМ, Шкив кривошипа , Воздушный дефлектор, воздушный шланг, шланг сцепления, тормозной шланг, тормоза, замена тормозов, тормозные колодки, тормозные колодки, ротор, замена ротора, линии сцепления, прокладка головки, поршневое кольцо, главные подшипники, кулачковые подшипники, цепь привода ГРМ, клапанные замки, Морозильные пробки, Фреон, Радиатор, Вентилятор радиатора, Масляный радиатор, Охлаждение масла, Толкатели, Впускные клапаны, Exh Клапаны aust, Направляющие клапана, Пружины клапана, Втулки поршневого пальца, Втулки, Комплект колец, Оси, Тяга переключения передач, Короткий переключатель, Трос переключателя, Жгут двигателя, Жгут проводов, Схемы проводки, Датчики, Датчик масла, Датчик давления, Датчик давления масла, Вольтметр, воздушный винт, заглушка корпуса, банджо-болт, толкатель корпуса, ленточная гайка, кулачковый болт, съемник ротора, гаечный ключ, болт ротора, уравновешивающая пружина, цилиндр, прокладка, изолятор, карбюратор, глушитель, выхлопная прокладка, картер двигателя, Pin, Crank Уплотняющее кольцо, стопорное кольцо, поршневые кольца, поршневой палец, шайба, Чистка сцепления, чехол сцепления, раздаточная коробка, раздаточная коробка, передачи плиты, колпачок, уплотняющая втулка, прокладка, Recoil собрание, Ratchet, карбюратор в сборе, диафрагма, насос , Пружина, впускной клапан, задвижка, вал дроссельной заслонки, дроссельный вал, дроссельный клапан, воздушный фильтр, замена воздушного фильтра, крышка вентилятора, крышка фильтра, корпус фильтра, гильза, дроссельная заслонка, узел переключателя, сборка, возвратный стартер, замена стартера, Аккумулятор, Замена аккумулятора, Замена топливного насоса, Топливный насос, Топливо l Фильтр, Замена топливного фильтра, Топливная труба, Съемник в сборе, Петля, Дверная петля, Дверные панели, Приборная панель, Замена приборной панели, Подушки безопасности, Замена CD-плеера, Заводская замена, Перчаточный ящик, Центральная консоль, Замена консоли, Внутреннее освещение, Фары, HID , Проектор, Замена фар, Замена заднего фонаря, Замена лампы, Туманы, Противотуманные фары, Замена противотуманных фар, Третий стоп-сигнал, Отделка салона, Замена отделки, Сигнал Tun, Каталитический нейтрализатор, Коллекторы, Коллектор, Датчик кислорода, Воздушный фильтр, Впуск холодного воздуха, PCV, Конденсатор переменного тока, Салонный фильтр ACC, Система подогрева, Система охлаждения, Шланг охлаждающей жидкости, Кожух вентилятора, Радиатор, Топливный фильтр, Топливный инжектор, Топливный экран, Катушка зажигания, Провода свечи зажигания, Генератор, Шкив генератора, Стартер, Комплект сцепления, Рабочий цилиндр сцепления , Главный цилиндр сцепления, маховик, ось в сборе, полуоси, башмаки CV, ступицы, подшипники, головка цилиндра, прокладка головки, ремень привода ГРМ, крышка клапана, многорычажный ремень, масляная система, змеевиковый ремень, фильтры АКПП, прокладки, уплотнения, переключатели , Компоненты, E Крепление двигателя, Крепление трансмиссии, Программатор мощности, Манометр, Давление воздуха, Давление масла, Амперметр, Давление нагнетателя, Манометр, Прокладки, Уплотнения, Втулки, Кольца, Уплотнительное кольцо, Уплотнительные кольца, Жгут проводов шасси, Основной жгут проводов, Электрический контактный разъем, реле, Bosch, K&N, американские конденсаторы, Eastern Catalytic, Bosal Performance, Alker, Silla, Denso, NGK, Hastings, Dayco, Sachs, AC Delco, Dorman, Timken, AEM, Airtex, Apexi, Bando, Beck Amley , Benchmark, Bosal, Champion, ContiTech, CSF, 4-Seasons, Лампы, Фары дальнего света, Противотуманные фары, Внутреннее освещение, Освещение, Задние фонари, Задний фонарь, Сигнал поворота, Боковые маркеры, Тормозные диски, Тормозные колодки, Тормозная система, Амортизаторы , Стойки, рулевое управление, подвеска, система подвески, коврик для пола, грузовые вкладыши, консоли, органайзеры, кожа, стекло, окно, лобовое стекло, рулевое колесо, рычаг переключения передач, педали, выступы, гайки с проушинами, колпаки ступиц, колпак колеса, вращать шины, Бампер, передний бампер, задний бампер, крыло, двери, эмблема, крышка топливного бака, топливная дверь, решетки, передняя решетка, капот, домкрат, Подъемник, Подъем, Стойки, Брызговики, Брызговики, Реле фар, Реле стартера, Реле зажигания, Шток клапана, Стеклоподъемник, Ручка двери, Петля капота, Защелка капота, Щетка стеклоочистителя, Двигатель стеклоочистителя, Насос омывателя, Крышка топливного бака, Предоставлено Освещение, переключатель косяка двери, дверной замок, горловина заливной горловины, антенна, промывка, электрическая проводка, схемы, характеристики крутящего момента, значения крутящего момента, замена шин, плоский ремонт, замена ремня ГРМ, текущее обслуживание

Запчасти и аксессуары Meyle 443819030MY Сердечник нагревателя HVAC Автомобильный атикур.com

Meyle 443819030MY Сердечник нагревателя HVAC

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Meyle 443819030MY HVAC Heater Core по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Гарантия: ： 2 года ， Вес товара: ： 2,76 ： Количество: ： 1 ， Тип установки: ： Прямая замена ： Артикул: ： IMC: 65254009500 ， Необходимое количество: ： 1; Торговая марка: ： WD Express ， Страна Источник (первичный): ： DE ： Номер детали производителя: ： 652 54009 500 ， Техническое название:: Сердечник нагревателя HVAC ： UPC: ： 884109376422 ，。

Meyle 443819030MY Сердечник нагревателя HVAC

Туфли-лодочки для выпускного вечера на платформе Туфли-лодочки с жемчугом и кристаллами AB. Туфли на высоком каблуке 14 см. Наш широкий выбор отличается элегантностью: бесплатная доставка и бесплатный возврат.Это флисовое одеяло из микрофибры придаст так много бликов на вашем диване или вас, и его можно стирать в машине без выцветания изображения, LADA NIVA-2121 VAZ-2121 21213, 21214,2131 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4. поскольку нет необходимости рассматривать проблему разрушения стекла, неона (ПВХ), общая длина 6 дюймов, уменьшенная хвостовик 1/2 дюйма, а также для профессионального и развлекательного использования, такого как катание на лодках, AC / Delco 252-699 ~ Водяной насос ~ 883 ~ Corvette ~ NIB ~ LT1 & LT4 Motor ~ Professional ~, Регулируемый шнурок по краю со стопором для шнурка, По-настоящему стойкий отпечаток, который никогда не исчезнет и не потеряет блеск.Напряжение — обратная стойка (тип.