В двери автомобиля вода: Что проверить в первую очередь, когда автомобиль начал «протекать» в дождь?

Содержание

Что проверить в первую очередь, когда автомобиль начал «протекать» в дождь?

Каждый владелец автомобиля может столкнуться с такой проблемой, как внезапное появление воды в салоне автомобиля. В каждой машине конструкторами предусмотрены специальные дренажные отверстия, через которые должна уходить дождевая вода. Когда они забиваются, то ей просто некуда деваться, и вода начинает «подтапливать» салон машины или скапливаться в нишах кузова. Рассмотрим самые проблемные места, за чистотой которых необходимо следить.

Дренаж у бензобака

Первое дренажное отверстие, за чистотой которого необходимо следить, находится возле заливной горловины бензобака. Поскольку его крышка не имеет уплотнителей, то в это место попадает с дороги много грязи, которая запросто может забить сливное отверстие. Да и на автомойках никто специально не моет кузов под лючком. Чтобы избежать проблем с коррозией на задних крыльях, всего лишь стоит просить мойщиков ополаскивать машину и в этих местах.

Люк на крыше

Самое проблемное место с точки зрения протечек – это люк в крыше. Если не следить за чистотой дренажных отверстий и за мягкостью уплотнителей, то можно очень скоро столкнуться с капающей на голову водой. Поэтому необходимо регулярно проводить осмотр, чистку и смазку механизма открывания люка. Чистоту сливных отверстий можете проверить, пролив их водой, — если она не уходит, то необходима прочистка. Её можно выполнить при помощи длинной проволоки.

Почему гниют двери?

Многие автомобилисты удивляются тому, что двери на их автомобилях начинают ржаветь уже через несколько лет после покупки автомобиля. Виной тому не плохое качество окраски, а забитые дренажные отверстия. То небольшое количество дождевой воды, что попадает внутрь дверей, должно свободно проходить сквозь неё и вытекать через дренажные отверстия. Если они забиты, то вся эта влага накапливается внутри двери, что и приводит к появлению ржавчины.

Хотя бы раз в год необходимо заглянуть под двери и проволокой проверить не забиты ли сливные отверстия.

Вода в багажнике

Одна из самых распространённых проблем с дренажом – это не пойми откуда взявшаяся вода в багажнике. Ситуация осложняется тем, что вода скапливается под запаской, куда водитель практически никогда не заглядывает. А когда узнаёшь о наличие воды, то бывает уже поздно — кузов и запаска покрыты ржавчиной. Чтобы не столкнуться с такой же проблемой, обязательно после продолжительных дождей проверяйте пол багажника. Если вода появилась, то необходимо прочистить сливные отверстия в резиновых заглушках на полу.

Вода от кондиционера

Во время работы кондиционера образуется большое количество конденсата, который должен стекать на дорогу через специальную трубку. Если эта трубка повреждена или забилась, то вода может попадать в салон. Мокрые коврики и утеплитель начинают плесневеть, и в салоне появляется стойкий неприятный запах.

Если и в вашей машине появился такой запах, то включите кондиционер и проверьте, появляется ли лужа под машиной. Когда лужи нет, то необходимо прочищать или ремонтировать сливную трубку.

Почему попадает вода в салон через двери приора


Причины появления воды в салоне под ковриком пассажира или водителя

 05 июль 2019  LadaOnline    6 649     

В ходе эксплуатации автомобиля вы можете столкнуться с ситуацией, когда под ковриком со стороны водителя или переднего пассажира появляется вода, а ковролин становится мокрым. Причин, по которой вода попадает в салон автомобиля несколько, расскажем про каждую из них в деталях.

Вода в салоне после дождя:

  1. Забитые дренажные отверстия под жабо (ветровой накладкой), течь пошла через заборник печки в салон (подробный случай с Вестой). 
  2. Забитые дренажные отверстия в дверях.
  3. Порвался уплотнитель дверей.
  4. Вода бежит через сварной шов моторного щита кузова.
  5. Вода попадает в салоне через сквозные отверстия в днище. Проверить резиновые заглушки (возможно выскочили)
  6. Вода попадает через технологические отверстия в моторном щите (например, где проходит трос капота).

В остальных случаях:

  1. На универсалах, хэтчбеках может порваться шланг подачи воды на заднее стекло.
  2. Соскочил патрубок отвода конденсата кондиционера. Находится у левой ноги переднего пассажира под бардачком. Чтобы этого не происходило в дальнейшем, закрепите шланг хомутом.

Последний случай показан на видео:

Если вместо воды в салоне оказался антифриз, проверьте надежность крепления шлангов системы охлаждения двигателя около радиатора отопителя.

Напомним, для продления срока службы кузова автомобиля нужно регулярно следить за состоянием дренажных отверстий, в противном случае во внутренних полостях может появиться ржавчина. Также не забывайте смазывать трущиеся детали кузова. Подробней об этом читайте тут.

Ключевые слова: пол лада веста | пол lada xray | пол лада гранта | пол лада калина | пол лада ларгус | пол лада приора | пол 4х4

3 1

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

.

Похожие материалы
  • Доработка жабо Lada XRAY (делаем дренажные отверстия)
  • Вода в салоне после дождя
  • Попала вода в КПП, заржавел первичный вал
  • Попадает вода в салон с передней пассажирской двери! — Лада Приора Универсал, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

    При обильных дождевых осадках было замечено попадание воды по порогу на коврик переднего пассажира! Дефект не из приятных, т.к. в салоне пахнет сыростью и тем самым ускоряется процесс коррозии металла. Было решено найти причину.Снимаем обшиву передней двери (не буду подробно на этом останавливаться, т.к. открутить пару саморезов и сдернуть обшиву с клипс не так уж и сложно) и пристально осматриваем внутренность всей двери.

    У меня без каких либо проблем сразу было обнаружено одно место, где явно видны были подтеки на слое пыли. Вода попадала из какого-то технологического отверстия.

    Я заклеил 3 отверстия показанные на картинке

    Было решено заклеить данные отверстия изоляционной лентой (черная). Предварительно внутренность двери была протерта от пыли и места приклеивания изоленты обезжирены.Далее заклеиваем отверстия и проверяем.Для проверки я закрыл дверь не устанавливая обшиву и со шланга поливал машину минут 10, осматривая в то время внутреннюю часть двери на наличие попадания воды в салон. Воды обнаружено не было! УРАААА.

    Да, и не в коем случае не заклеивайте дренажные отверстия в самом низу двери, иначе будет вам несчастье)))

    Ни в коем случае не заклеивать!

    (фото не мое, взято из драйв2)

    Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 19000 км

    Откуда берётся вода под ковром в салоне приоры ? Посмотрите ! — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

    Всем привет ! очередной БЖ на злобу дня … даже не знаю с чего начать ?!в последние годы как то мало уделял внимания автомобилю … замена масла, расходников, мойки шмойки не всчёт … ну ездиет, всё устраивает и т.д. ! но буквально в последнее время, на 9-ом году жизни, стали вылазить всякие мелкие пакости …то окна потеют, то сигналка глючит (при закрытии с горячим двигателем или нагретым салоном — загораются и не гаснут габариты с левой стороны ), то блокиратор на двери сломался, то трос ручника закис ( притормаживает правую сторону ) и т.

    д. и т.п. 😊, но главное автомобиль ездит и не подводит в дороге … ну короче, пару недель назад, поехал я к другу на станцию для очередного ТО после зимы, стандартная тема заменить масло да фильтры ( кстати до сеточки бензонасоса так я и не добрался, всё хочется проверить что там с ней за столько лет )))? заодно решился тосол поменять в первый раз за всю жизнь приоры 😂, естественно тосол весь чёрный как отработанное масло ( жаль фоток не сделал, руки грязные были ) … ну не суть, самое главное, что при осмотре снизу, впервые увидел дырку в пороге ( после в гараже обнаружил и вторую ) растройству небыло предела 🙈🍻🍻🍻

    ну и приехав в гараж полез посмотреть, что там снутри под коврами … а там просто жесть 😬 … вата мокрая … лужи … заводская вибра отвалилась и потрескалась

    и вся эта шляпа произошла из-за того, что с завода все технологические отверстия в днище были заткнуты пластиковыми заглушками, которые не создают нужной герметизации отверстий и соответственно при езде по глубоким лужам в дождь

    пропускают всю воду в салон, отчего отошла вся заводская вибра, клеевой слой которой не любит как раз воды, которая в итоге болталась там по всему салону в отштамповках днища … короче выломал, что осталось от шумки, выдернул все неправильные заглушки из пластика

    неправильные заглушки — это вон те белые точки на днище !

    Полный размер

    вот такая вот сырость и грязь накопилась

    купил резиновые заглушки в пол ( артикул 2101-5002090 от копейки ) …кстати специально посмотрел на конвеере, сейчас стали уже ставить и на заводе такие же резиновые … не знай с какого года они до этого додумались, но на машинах первых годов выпуска я б всем советовал проверить и заменить их 😊

    вставил резинки и дополнительно промазал силиконовым герметиком для аквариумов, чтоб уж навсегда и больше не касаться ))

    купил 6 листов вибры STP 4мм., и заклеил весь пол сколько хватило

    поверх купил лист нового войлока 30мм. 1,5м.х2.0м. за 700р. (на весь салон ), вместо штатного ватина … кстати за комплект штатной ваты в пламени зарядили 2200р. 😔салон раскидал то быстро — за пару часов, а вот собирал долго как то )) пару дней ))

    сами дырки прошёлся преобразователем, заклеил пока герленом снаружи и забрызгал снутри мовилем до тёплых времён !

    даже с водой под коврами железо осталось цело из-за хорошего заводского лкп ! … сами дырки же появились в результате заломаных об бардюры рёбер на лонжеронах, куда попадала вода, и в купе с конденсатом и реагентами породило коррозию в этих местах !

    так же были поменяны пластиковые заглушки в задних арках, которыми были заткнуты торцы на лонжеронах, куда так же, а то и сильней текла вода от колёс ! номер заглушки 2101-5002092 … удивляюсь, ведь всё было придумано со времён копейки

    Полный размер

    резинки смазал мовилем, вщёлкнул в дырки и по наружке замазал мастикой !

    подобную процедуру нужно провести в нише запасного колеса в багажнике, там тоже вся вибра отвалилась из-за воды из под этих заглушек !

    [Решено] Течь под пассажирским ковриком — Лада Приора Универсал, 1.

    6 л., 2012 года на DRIVE2

    Обнаружение проблемыНаводил порядки в машине, снимал коврики и обнаружил, что передний пассажирский коврик мокрый снизу. Помыл коврик, дождался, пока высохнет ковролин (~15 часов), начал следить за влажностью. После ближайшего дождя снова намокло.

    Поиск решенияСнял бардачок, отогнул ковролин, там всё мокро. Сломал клипсы, снял порог (оказывается, его нужно открутить и сдвинуть в бок, чтобы петли сошли с клипс).

    Полный размер

    Переднее пассажирское сидение, место для ног под бардачком

    Я знаю, что типичное место течи (в верхнем правом углу по отношению к ногам пассажира) надёжно заклеено герметиком, а в интернете мало информации о том, что ещё может течь (я ещё не был зарегистрирован на drive2). Кто-то говорил, что дыры в полу с некачественными резиновыми заглушками, но даже катаясь по лужам столько воды в них не протекло бы. Погнали искать!

    Влага появилась после дождя, значит нужно имитировать дождь. Взял бутылку 1,5л, налил кипяток, чтобы можно было почувствовать где течёт вода и равномерно полил ей решетку между крышкой капота и лобовым стеклом. Через время увидел откуда течёт вода тонкой, почти незаметной струёй.

    Заделывать изнутри — не вариант. Вода может набраться и, рано или поздно, затопить всё в салоне. Появилось много страшных мыслей: печка? кондиционер? надо всё разбирать?Безысходность вынудила испытать всё, лишь бы только не снимать печку: взял распылитель, выкрутил на режим прямой струи, налил горячей воды и начал лить воду целенаправленно на разные участки под капотом. Через время обнаружил, что если лить воду на соединение (фото ниже), вода начинает вытекать в салон.

    Благодаря влаге, невооружённым глазом стало видно щель, через которую затекает вода. Когда высыхает всё вокруг, место со щелью остаётся влажным.

    Полный размер

    Стенка между капотом и передним пассажирским местом со стороны капота

    Купил самый простой белый герметик и автомобильный обезжириватель, помыл всё вокруг щели, обезжирил, аккуратно размазал герметик. На следующий день снова взял распылитель, полил на то место в режиме струи — в салоне сухо.

    Полный размер

    Стенка между капотом и передним пассажирским сидением со стороны капота

    Решение1. Снять ковролин в месте, где влага. Освободить металл, чтобы было видно откуда течёт вода2. Распылителем воды в режиме струи обливать разные места стенки между капотом и пассажирским местом со стороны капота. Смотреть, появилась ли течь внутри салона3. Когда стенка капота высыхает, смотреть какие места сохнут дольше всех, разглядывать их на наличие щелей4. При обнаружении щели вымыть всё вокруг неё, обработать обезжиривателем, замазать герметиком (желательно под цвет машины), дать высохнуть согласно инструкции к герметику. Я обычно оставляю сохнуть дольше на всякий случай5. После высыхания герметика, снова обильно облить загерметизированную область водой

    6. Если в салоне ни капли, высушить салон с помощью газет и собрать

    Инвентарь, расходники— Отвёртка— Герметик (~80р)— Обезжириватель (90~160р)— Резиновый шпатель (15р)— Головка-пульверизатор с режимом струи (у меня была в наличии, в магазине около 25р)— Бутылка 1,5л (простая, из под воды за 20р)

    — Газеты

    Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 103992 км

    Владельцы жалуются на “протекающие” Geely — завод отвечает: “Это норма”

    Рассуждать о “хороших” и “плохих” автомобилях — дело неблагодарное, а из уст автомобильных журналистов еще и непрофессиональное. У каждой модели есть сильные и слабые стороны, удачные и неудачные находки, своя ниша на рынке. И, безусловно, для любого автомобильного продукта найдется свой покупатель. А вот отношение производителя или продавца к своему клиенту — тема для очень важного разговора, плохой сервис может погубить все дело. Об этом наш сегодняшний рассказ.

    В редакцию Автобизнеса читатели прислали несколько видео со своими комментариями.

    Сергей: «Я и еще несколько владельцев автомобилей Geely столкнулись с проблемой — протеканием воды в двери автомобиля между стеклами и уплотнителем.

     Это происходит на нескольких моделях отечественной сборки, но не на всех авто. В апреле владельцы Geely скооперировались через социальные сети и в составе группы из 8 человек (кто смог приехать) пообщались с представителем “БелДжи” на территории одного из официальных дилеров. Предоставили три модели автомобилей и продемонстрировали выявленные дефекты. При этом производилась разборка дверных карт в авто и установление факта попадания воды.


    Не нужно быть техническим специалистом, чтобы понять, что резиновый уплотнитель свою прямую функцию — очистку стекла от воды и эффекта запотевания — не выполняет. А вода, попадая во внутренние полости двери, вытекает сами видите откуда — отовсюду.
     


    Вот что происходит, если на стекло автомобиля просто полить водой.


    Эксперимент показал, что вода, попадая на стекло, находит выход через замок двери. Причем этот процесс настолько активный, что задумываешься о том, а не вся ли вода напрямую попадает в полость самой двери?

    Представитель компании согласился с наличием проблемы и сказал, что решение примут, нам ответят». 

    Вскоре производитель прислал свой ответ:

    Что касается самого ответа и его соответствия закону «Об обращениях граждан и юридических лиц», сразу отметим:

    Статья 18. Требования к письменным ответам (уведомлениям) на письменные обращения

    1. Письменные ответы (уведомления) на письменные обращения излагаются на языке обращения. Письменные ответы должны быть обоснованными и мотивированными (при необходимости — со ссылками на нормы актов законодательства), содержать конкретные формулировки, опровергающие или подтверждающие доводы заявителей.

    В случае если в письменных ответах на письменные обращения содержатся решения о полном или частичном отказе в удовлетворении обращений, в таких ответах указывается порядок их обжалования.


    В официальных ответах обязательны ссылки на нормативно-правовой акт, ГОСТ, Таможенный регламент и тому подобный документ, регулирующий стандарты для такого вида деталей и узлов автомобиля, в котором будет указано, что это именно норма и так нужно. В данном случае такой ссылки нет. Также не разъяснен порядок обжалования ответа, что является обязательным.

    Говорить про международный уровень водозащитной функции мы не беремся, поскольку само понятие «международный уровень» весьма расплывчатое. Все субъективно и обосновывается критериями, которые завод-изготовитель в свои автомобили закладывает.

    Еще одна норма — после дождя вода через отверстия внутри двери протекает на пороги автомобиля.

    С аналогичными проблемами столкнулся и Сергей: «На одном из видео — мой автомобиль, который я купил в 2019 году. Если отбросить в сторону то, что вы видели на видео, и не обращать на это внимания, то автомобилем я доволен. Скажу больше: по комфорту, шумоизоляции, оснащенности можно говорить о даже международном уровне. После общения с представителями завода наша группа владельцев Geely рассчитывала, что эту «норму» устранят, пусть лучше будет «не норма», но чтобы вода не текла через замки и обшивку. Увы, официальный ответ говорит сам за себя. А разве может такое быть некой нормой?

    Ради эксперимента проложил кусок провода между резинкой и бархоткой (заинтересованным сразу скажу, что легче прокладывать при открытых окнах), так бархотка стала плотнее прилегать к стеклу, и — о чудо! — вода через замок уже не течет. Вот тебе и простое решение от протекания для «кулибиных».

    В нашей группе в Telegram многие столкнулись с подобным. Вот еще одно видео, только тут вода протекает через отверстие для акустической колонки, если лить воду на стекло».
     


    Еще один владелец Geely прислал фото под названием «После дождика в четверг» — вода протекает прямо под пластиковой обшивкой двери.

    На этом фото краску «сдирает» накладкой двери плюс, как вы видите, вода, много воды. В скором времени такая смесь приведет к коррозии, несмотря на то что автомобиль приобретен в июне 2019 года.

    Вот еще несколько фото:

    Небольшой дождь — и на порогах и обшивке вода. Это легко объяснить, ведь на самой двери снизу вот такая картина:

    Проблема приобрела такой оборот, что пришлось демонстрировать все представителю “БелДжи” из Китайской Народной Республики. Осмотр автомобиля и натурный эксперимент происходили в его присутствии у дилера.


    В чем причина всего этого? Сами пользователи группы, исходя из своего опыта изучения данного вопроса, выделили основные (возможные) из них:

    • неплотное прилегание уплотнителя стекла либо качество материала уплотнителя,
    • неправильная выштамповка дверной карты,
    • неверное расположение пакета дверной карты либо несоответствие качества клея, на котором пакет крепится к двери,
    • «криворукость» сборки, из-за чего пакет наклеивают с зазорами, через которые попадает вода.

    Правда, это лишь мнение самих владельцев автомобилей, а специалисты завода свой ответ уже дали. Поэтому людям ничего не остается, как продолжать отстаивать свою правоту всеми возможными способами.

    В группе в телеграм-канале «Текут двери Geely» на данный момент 123 участника. В коллективной жалобе, направленной в адрес руководства СЗАО «БедДжи», указано 62 владельца автомобилей Geely из различных регионов Беларуси, которые столкнулись с проблемой «протекания» дверей.

    «… Мы, нижеподписавшиеся владельцы, требуем немедленного устранения данного недостатка на безвозмездной основе в рамках гарантийного безвозмездного устранения недостатков автомобиля согласно Закону РБ о защите прав потребителей, статья 22, п.1: “Обнаруженные недостатки товара должны быть устранены продавцом (изготовителем, поставщиком, представителем, ремонтной организацией) безвозмездно и незамедлительно”. На сегодняшний день эта проблема приняла массовый характер, что говорит о проблеме в сборке автомобиля или о неправильных инженерных решениях. Мы, владельцы продукции СЗАО «БелДжи», оставляем за собой право обращения в Государственный комитет судебных экспертиз Республики Беларусь для установления вины производителя и требования их устранения. Также проводится работа со СМИ РБ.

    Затягивание, игнорирование проблемы будет выливаться в репутационные потери для предприятия. Только совместная работа с владельцами продукции, дилерской сетью продаж и своевременное реагирование на возникающие проблемы позволит как улучшить качество вашей продукции, так и увеличить количество поклонников автомобильной марки Geely».

    И поскольку автомобилисты продолжают требовать исполнения Закона «О защите прав потребителей», где говорится, что потребитель имеет право на надлежащее качество товара (услуги), а завод не идет на уступки, всем этим людям придется вступить в долгий юридический спор.

    Поскольку претензия об устранении течи не удовлетворена, в соответствии с п.5 ст.16 Закона РБ «О защите прав потребителей» продавец обязан провести экспертизу достоверности предоставленной информации, в том числе и по этой «норме».

    5. При возникновении между потребителем и продавцом (изготовителем, поставщиком, представителем, исполнителем) спора о достоверности предоставленной информации о товаре (работе, услуге) продавец (изготовитель, поставщик, представитель, исполнитель) обязан провести экспертизу достоверности информации за свой счет в порядке, установленном Правительством Республики Беларусь.


    По нашей информации, экспертиза пока не назначена. Но даже если экспертиза будет проведена и подтвердит доводы завода о «норме», то и тут для автовладельцев есть выход — обращение в суд с иском к заводу о защите прав потребителей с проведением экспертизы. Пусть профессиональные эксперты скажут, что норма, а что отклонение от нее.

    В соответствии с п.10 постановления пленума Верховного суда Республики Беларусь №4 от 24.06.2010 «О практике применения судами законодательства при рассмотрении дел о защите прав потребителей» суд не связан заключением экспертизы, проведенной до предъявления иска, и при рассмотрении дела, признав проведение экспертизы необходимым, назначает экспертизу в порядке, предусмотренном статьями 221 и 222 ГПК РБ.

    В соответствии с п.25 Положения о порядке проведения экспертизы товаров (результатов выполненных работ, оказанных услуг), достоверности информации о товарах (работах, услугах), введенного в действие постановлением Совета Министров Республики Беларусь №26 от 14.01.2009 «О некоторых вопросах защиты прав потребителей» потребитель, продавец, изготовитель, поставщик вправе оспорить заключение экспертизы в судебном порядке.

    Хотя оптимальным вариантом для всех был бы диалог и разрешение споров без судебных баталий. Ведь если проанализировать сообщения в телеграмм-канале об автомобилях Geely в целом, становится ясно, что отечественные машины неплохие. И это нужно ценить, уважать, а «шероховатости» разные просто оперативно устранять, а не пытаться доказать: «можа, так і трэба». 

    Мы будем следить за развитием ситуации.

    Евгений ГРАЧЕВ
    Автобизнес

    устранение протечки воды в задних дверях — Дневники — Passat WORLD

    Итак господа — добрался таки я до этих тошнотных дверей который у меня протекали после каждой мойки и после каждого дождя

    Вода скапливалась ЗДЕСЬ и стекала по обшивки вниз на коврик и если при обильном дожде то доходило до спинки водителя — а дольше былобы хуже

    вот тут видно куда вода стекала

    вот причина протечки воды на обеих дверях, эти заклепки держат замок, они спокойно выбиваются пробойчиком ну или отверткой.

    из-за этого начинает гнисть уплотнитель на КАРТЕ и дальше еще хуже, точнее обильнее протекает т.к. уплотнитель не держит воду которая изнутри накапливается, вот он при снятой карте( снимал полностью карту только на правой двери( спасибо Виталику из Ваг-сервиса), часть уплотнителя пришлось вырезать( клейкий он зараза, в общем жидкостью химической побрызгал и он отстал — жидкость тоже Вася дал в Ваг-сервисе). Вместо уплотнителя в канавку что в карте я проложил 5мм слой герметика,подождал пока он подсохнет и все устанавливать в обратном порядке.

    в общем с правой двери у меня нет фоток с герметиком, сегодня на работе делал с помощью прозрачного силикона под пистолет))))))) надеюсь фотки силикона не надо показывать, какой фирмы тоже писать не буду — да и тут я карту не снимал т.к. это очень геморно обратно втулку которая держит стекло поставить на место, решено было просто отодвинуть немного карту и с помощью опять той же жидкости всё хорошо смочить и вычистить сгнивший уплотнитель. Потом накладываем во внутрь слой силикона и прикручиваем обратно карту, лишний силикон который выдавит можно резиновым шпателем собрать. У меня шпателя не было — поэтому получилось только так
    заливаем эти дырки от клипс которые раньше держали «ТИПА» замок.

    в общем ночь субботы и все воскресенье под дождем левая дверь не протекла, завтра воду залью в правую — посмотрим

    а так же спасибо за поддержку в работе Ахвеля и Дорогую Марину MARGO и Борисоличку и Ваг-сервис

    всем спасибо, если уж и получился колхоз — зато по быстрому на разборе карты покупать времени не было ТЧК

    Как выбраться из тонущей машины

    Мы частенько рассказываем тебе о полезном: как выпрыгнуть из машины на полном ходу, как посадить самолет, как пережить авиакатастрофу. Мы молодцы, с нами не пропадешь. Теперь подошел черед очередного жизненно важного умения — выбираться из тонущей машины. В кино я много раз видел, как люди каким-то чудом выкарабкивались из скрывшегося под водой автомобиля. Сегодня мы расскажем тебе о методике такого подвига.

    Что делать, если твоя машина тонет

    Оставайся спокойным. Когда твою машину заполняет вода, тяжело не паниковать. Но когда разница между жизнью и смертью укладывается буквально в минуты, чистая голова абсолютно необходима для выживания. Люди часто тонут просто из-за паники. Они теряют способность нормально думать и не знают, что делать. Были даже зарегистрированы случаи, когда люди начинали звонить по телефону! Паника в этом случае равняется смерти. Тратить энергию на неэффективные действия — значит лишать себя возможности выбраться, попусту растрачивать драгоценный кислород и укорачивать тот промежуток времени, в течение которого ты сможешь задержать дыхание, выбираясь из автомобиля. Сконцентрируйся на том, что тебе надо делать.

    Не отстегивай ремень. Эксперты по выживанию сходятся во мнении, что не нужно отстегивать ремень безопасности до самой последней секунды. Это может показаться слишком странным, однако такое действие не лишено смысла. Вода будет заливаться в машину. Если ты не пристегнут к сидению, ты, вероятно, будешь прижат к окну или к двери, начнешь плавать по кабине. Это особенно актуально, когда машина идет ко дну. Наконец, если ты пристегнут к сидению, тебе будет легче разбить боковое окно, чем когда ты плаваешь где-то в салоне.

    Не жди, пока уравняется давление! Когда машина начинает по-настоящему тонуть, разница между давлением снаружи и внутри делает невозможной затею открыть дверь. Поэтому обычно людям говорят подождать, пока машина заполнится водой до верха, чтобы давление внутри и снаружи стало одинаковым, и тогда, предположительно, открыть дверь будет легче. Однако шоу «Разрушители мифов» и «Top Gear» опробовали эту теорию и открыли, что она спорна. Да, давление уравняется в конце концов, но не в ту же секунду, когда машина закончит заполняться водой. Это происходит чуть дольше — вероятно, за это время ты утонешь. В принципе, по такой схеме можно действовать, лишь когда ты терпелив, спокоен и экономишь кислород. В общем, не очень-то рассчитывай поступить так.

    Обещанные ребята из Top Gear:

    Как можно скорее выбирайся через дверь. Самый высокий шанс выжить — это открыть дверь, как только автомобиль попал в воду. Ты должен открыть дверь, пока вода не дошла тебе до пояса. После этого давление воды снаружи не даст тебе сделать это. Конечно, если ты случайно въехал или упал в воду, ты будешь в шоке, сама ситуация тебя дезориентирует. Возможно, тебе не хватит ума сразу открыть дверь, а потом давление возрастет. На этот случай нужен план В.

    Открой или разбей окно. Если не можешь открыть дверь, окно — лучшая лазейка. Если линия воды не поднялась до окон, попробуй сначала просто открыть окно. Вопреки распространенному мнению, «Разрушители мифов» доказали, что автоматические окна не сразу ломаются от воды. Однако если машина тонет, давление воды не даст тебе открыть их. Это как раз тот случай, когда механические окна лучше. Даже если у тебя бицепсы размером с трехлитровую банку, ты не сможешь преодолеть давление воды. Лучше уж разбить стекло.

    Если окно не открывается, тебе придется разбивать боковое окно, чтобы спастись. Это гораздо тяжелее, чем ты думал, потому что окно сделано из прочного, закаленного стекла. Разбить ветровое стекло не легче: они делаются так, чтобы их было сложно повредить, и ламинируются пластиковой пленкой, которая может запереть тебя в машине. Если ты отжимался и подтягивался, возможно, у тебя получится разбить боковое окно локтем. Бей в центр окна. Это очень сложно. Вода замедляет твои движения и ослабляет силу удара. «Разрушители мифов» не смогли сломать окно стальным стаканом рабочего ботинка.

    Лучший способ — хранить что-нибудь в салоне на такой случай. Например, специальный молоток, как бывают в автобусах — отличный выбор. Он сделан из крепкой стали и годится для разбивания крепких стекол. Положи его в бардачок на случай аварии: перерывать салон в поисках того самого спасительного молотка — это дурацкая затея.

    Выбирайся через окно. Если вода всё еще не достала до окон, выбраться через окно будет просто. Если вода уже за окном, помни, что как только ты разобьешь стекло, тебя оглушит поток воды. Но тебе всё равно придется выплывать. Посмотри, как Адам из «Разрушителей мифов» ломает окно и выбирается наружу.

    Выбирайся через дверь. Если выбраться через окно не получается, последняя надежда — подождать, пока уравновесится давление внутри машины. Постарайся оставаться как можно спокойнее. Не трать энергию и кислород на бесплодные попытки открыть дверь, прежде чем вода полностью заполнит машину. Как только это произойдет, подожди несколько секунд и лишь тогда сделай попытку.

    Плыви к безопасному месту. Выбирайся из машины и всплывай на поверхность. Если ты дезориентирован и не знаешь, где верх, посмотри, куда пойдут пузыри, которые ты выдыхаешь, и плыви туда.

    Что делать с пассажирами

    Для начала не открывай дверь, чтобы выбраться. Пока ты выбираешься, машину быстро заполнит вода и запрет твоих пассажиров внутри. Вместо этого открывай или разбивай окно.

    Одному человеку уже сложно выбраться из машины. Что делать, если ты везешь пассажиров? Для начала успокой их. Возьми контроль над ситуацией на себя и объясни, что вы планируете делать. Когда люди поймут план, они успокоятся. Скажи им не отстегивать ремни безопасности, пока вы не начнете выбираться. Попробуй разбить ветровое стекло, чтобы все выбрались. Оно достаточно велико. Кроме того, гораздо легче удостовериться, что все выбрались, если у всех будет один и тот же выход.

    Если появилась вода в салоне Лада Гранта и Калина 2 — «Клуб-Лада.рф»

    Испытывали проблемы с уплотнителями дверей, когда через дверные проемы в салон попадает вода, на уплотнителях грязь, которая собирается в процессе езды, а потом сыпется на лицо водителя при открытии двери? Выясняем, как устранить очередную болезнь Гранты и Калины 2 поколения.

    Если Ваш автомобиль еще находится на гарантийном обслуживании, тогда рекомендуем обратиться с проблемой дверных уплотнителей к официальному дилеру. Инженер по гарантии проверит качество и при необходимости будет выполнен гарантийный ремонт, который может состоять из:

    1. Регулировки замка.
    2. Подтягивания болтов крепления двери.
    3. Подгибания верхней кромки двери.

    Почему вода попадает в салон автомобиля? Причина в плохом прилегании арок передних дверей, как следствие уплотнители прижимаются не достаточно сильно. В результате, на скорости вода и грязь проходит мимо уплотнителей и капает на обивку двери. 

    Убедиться в наличии щелей между уплотнителями можно с помощью листа бумаги, вставив его по всему периметру прилегания уплотнителя.

    Если Вы решили устранить проблему протекания через уплотнитель двери своими руками, тогда в первую очередь проверьте состояние болтов крепления двери и регулировку замка двери. После этого можете попробовать подогнуть верхнюю рамку двери. Для этого опустите стекло, а затем, упираясь коленом в обшивку, резкими движениями рук потяните рамку двери на себя. Каждый рывок должен сопровождаться потрескиваниями. Аккуратно, не перестарайтесь! Как это делается на заводе:

    Если боитесь повредить обивку двери, тогда выправьте верхнюю часть двери с помощью черенка. Размещаем его горизонтально и упираемся в него ногой. Тянем рамку на себя, а помощник в это время должен держать дверь.

    Результат проверяем листком бумаги.

    Устранить течь двери можно без физической силы, например, можно установить дополнительные уплотнители дверей, предварительно обезжирив поверхность. Наклеиваем уплотнитель на верхнюю кромку двери с помощью двухстороннего скотча.

    Кстати, а Вы знаете, как еще можно установить дополнительный дверной уплотнитель?

    Источник фото:


    Ключевые слова:

    Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

    Почему мне нужно проверять сливные отверстия в дверях? | Новости

    Зачем нужно проверять сливные отверстия в дверях автомобиля? Потому что вода может проходить через уплотнители окон и внутрь дверей, когда идет дождь или когда вы моете машину, и вода должна выходить через сливные отверстия внизу. Однако эти отверстия в нижней части дверей могут быть забиты грязью, гравием и дорожным мусором — и когда это происходит, вода скапливается внутри двери и вызывает ржавчину. Вы можете увидеть признаки этого на автомобилях, у которых есть ржавчина, образующаяся в нижней части дверей, или ржавые следы, проходящие через рокерную панель (панель кузова под дверями).

    Связано: Как содержать машину в чистоте и чистоту совести

    У большинства автомобилей также есть сливные отверстия в панелях коромысла и задних панелях (часть кузова за дверями вашего автомобиля или грузовика) и в других местах, которые могут закупоривать, задерживать воду и вызывать коррозию. По иронии судьбы, один из рисков послепродажных средств защиты от ржавчины, таких как те, за которые дилеры взимают дополнительную плату, заключается в том, что они могут засорить дренажные отверстия при неправильном применении. (Заводская антикоррозионная защита — это вообще все, что нужно вашему автомобилю. )

    Автомойки высокого давления (или тщательно нацеленный шланг на подъездной дорожке) могут очищать некоторые сливные отверстия от мусора, но автомобили, которые редко видят внутреннюю часть мойки или проводят большую часть своей жизни в грязной среде, могут быть подвержены забиванию канализации. дыры и скопившаяся влага. Кроме того, некоторые автомобили становятся жертвами ржавчины, потому что у них слишком мало сливных отверстий или они маленькие, которые легко забиваются и требуют частого слива воды или другого очистителя.

    Проверка этих сливных отверстий обычно не входит в профессиональную ручную мойку автомобилей или детализацию автомобиля, но это — это то, на что владелец может попросить взглянуть.

    Одно из решений — опуститься на землю на четвереньках и убедиться, что в каждом канале нет скопившегося материала. Вы можете проткнуть отверстия вешалкой, отверткой или аналогичным предметом, чтобы очистить всю грязь и мусор, но будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску вокруг слива, который защищает металлические детали от ржавчины. Вероятно, вам не нужно прилагать усилия после каждой стирки , но, возможно, каждый раз, когда вы наносите воск, что мы рекомендуем не реже, чем раз в квартал.

    В противном случае выберите время, по крайней мере, один раз в год, которое имеет смысл для вашего климата и использования — например, после того, как осенью листья и иголки упадут на вашу машину, или во время сезона дождей, когда вода течет через невидимые дренажные каналы вашего автомобиля, несущие грязь. и мусор.

    Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

    Почему вода течет в мою машину? 7 основных причин!

    Если у вас возникла утечка в автомобиле, возможно, вам интересно узнать причину. Достаточно легко определить, пропускает ли корпус вашего автомобиля воду внутрь — после таяния снега или ливня вы, вероятно, заметите воду в нескольких разных местах.

    Но может быть намного сложнее определить причину утечки.Что ж, не бойтесь — время езды пришло! Мы рассмотрим наиболее распространенные причины утечек в вашем автомобиле и поможем вам выяснить, как устранить любые утечки, которые могут присутствовать в кузове вашего автомобиля. Давайте начнем.

    1. Люк на крыше

    Люк в крыше — самая частая причина утечек в автомобиле. Если люк не закрывается должным образом или поврежден, вода может просочиться через него в салон автомобиля.

    Поищите повреждения от воды и пятен на обивке вокруг люка в крыше и проверьте люк, чтобы убедиться, что он работает правильно.Если это не работает, и вы заметили пятна и повреждение водой, это, скорее всего, причина.

    2. Дверная мембрана

    Большинство дверей имеют внутреннюю «мембрану». Если вода просачивается в дверь, эта мембрана сохраняет дверь водонепроницаемой, позволяя воде стекать из отверстий в двери из вашего автомобиля.

    Если эта мембрана повреждается или отслаивается, вода может начать просачиваться через вашу дверь. Если вы заметили скопление воды в пространстве для ног, это вероятная причина.Вы можете самостоятельно отремонтировать эту мембрану с помощью водонепроницаемой ленты, но обычно лучше всего подобрать профессиональную замену.

    3. Дверное уплотнение

    Ваши двери также имеют резиновое уплотнение, закрывающее край двери. Если это уплотнение треснет или повреждено, что часто встречается в старых подержанных автомобилях, вода будет стекать через дверь в автомобиль.

    Взгляните на дверные уплотнения и посмотрите, не разрушился ли клей, или резина выглядит хрупкой или хрупкой. Если это так, обратитесь к профессионалу для замены уплотнений.

    4. Защитный уплотнитель двери

    Защитный уплотнитель представляет собой небольшую резиновую ленту, которая прилегает к боковым окнам как внутри, так и снаружи автомобиля. Это то, что предотвращает попадание воды в электрические стеклоподъемники.

    Если уплотнитель не находится заподлицо со стеклом, вода может впитаться в ваше окно и вытечь через дверь в салон автомобиля.

    Посмотрите на свой уплотнитель, убедитесь, что он в хорошем состоянии, и убедитесь, что он плотно прилегает к вашим окнам.Если этого не произошло, вероятно, это причина вашей утечки.

    5. Погодозащитная лента для лобового стекла

    И заднее, и переднее ветровое стекло имеют герметизирующую пленку. Если эта резина установлена ​​неправильно, повреждена или хрупкая, вода может протечь в автомобиль. Эта утечка является наиболее распространенной после замены лобового стекла — установщик может пренебречь правильной установкой нового уплотнения.

    Если вы заметили воду на приборной панели или в багажнике, это наиболее вероятная причина.

    6. Фильтр салона

    Фильтр салона расположен в моторном отсеке на некоторых автомобилях и имеет крышку и уплотнение, предотвращающее попадание воды в кабину. Если это уплотнение выходит из строя из-за неправильной установки или возраста, утечки могут возникнуть через вентиляционную систему вашего автомобиля.

    7. Кондиционер

    Иногда «сливная трубка» вашей системы кондиционирования воздуха может быть заблокирована. Эта дренажная трубка позволяет конденсату стекать из кабины вашего автомобиля.В случае неудачи вы можете заметить скопление воды за приборной панелью или на передних ковриках и ковриках вашего автомобиля.

    Для устранения неполадок попробуйте водить машину без кондиционера и посмотрите, сохраняется ли проблема. Если утечек больше не наблюдается, скорее всего, проблема в сливной трубке кондиционера.

    Устраните утечки с поездкой уже сегодня!

    В Ride Time у нас есть профессиональная станция техобслуживания с 8 отсеками в Виннипеге. Если вы страдаете от одной из этих утечек — или от другой утечки, которую вы не можете диагностировать, — приходите сегодня! Мы всегда привлекаем новых клиентов и будем рады посмотреть и отремонтировать ваш автомобиль.

    Не позволяйте утечкам вызвать повреждение водой или другие проблемы в вашем автомобиле. Запишитесь на прием прямо сейчас и приходите в Ride Time для обслуживания.

    Как слить воду из двери автомобиля

    Слышите ли вы, как в машине плещется вода, когда вы едете после дождя? Это может быть дождевая вода , застрявшая внутри двери вашего автомобиля . Достаточно даже думать об этом, чтобы забеспокоиться.

    Каждый раз, когда вы едете во время дождя или проезжаете по заболоченному участку, вода попадает в кузов автомобиля.То же самое происходит и при мойке машины. Обычно в дверях автомобилей есть небольшое отверстие в качестве дренажной системы для выпуска застрявшей воды.

    Если вы проверьте днище двери автомобиля , вы увидите дренажное отверстие. Иногда его накрывают декалью.

    Однако со временем они блокируют грязью и мусором . В таком случае образование мусора и осадка в канале дренажного отверстия не позволяет воде вытекать. Слив воды может происходить медленнее , чем наполняется вода.

    1. Осмотрите дренажные отверстия

    Первое, что вы должны сделать, когда в автомобиле слышен шорох , — это проверить дренажные отверстия. Когда вы моете машину или идет дождь, вода проникает даже через самые маленькие отверстия в окнах и дверях. Вы можете услышать этот хлюпающий звук, когда ведете машину.

    Также проверьте, не слышите ли вы странный звук писк и плеск , когда открываете и закрываете дверь.

    Спуститесь вниз и проверьте, не забиты ли отверстия в нижней части дверцы илом.Слишком большое скопление воды внутри автомобиля может вызвать образование ржавчины. Если вы видите следы ржавчины в нижней части дверей или кузове автомобиля прямо под дверью, это произошло из-за чрезмерного количества воды внутри автомобиля в течение длительного времени.

    Проверка этих сливных отверстий не входит в комплект профессиональной мойки. Но вы всегда можете проверить себя, чтобы убедиться, и это не такая уж сложная задача.

    2. Очистите забитые дренажные отверстия

    Встаньте на колени и осмотрите дренажные отверстия в нижней части двери автомобиля.Если вы обнаружите, что отверстия имеют крошечные отверстия или их слишком мало, вам придется их чистить довольно часто. Кроме того, если вы видите, что они покрыты грязью и шламом, пора их очистить.

    Первый метод их очистки — это протыкать отверстия с по вручную, чтобы очистить проход от мусора . Вы можете использовать булавку, отвертку или аналогичный острый предмет, который войдет в отверстие и удалит мусор. Осторожно проткните отверстия, стараясь не повредить краску.

    3.Используйте водоструйный спрей

    Другой способ очистить отверстия от грязи, шлама и мусора — это очистить отверстия от пыли струей воды . Автомойка под высоким давлением может распылить застрявший в отверстиях мусор и открыть их. Вы даже можете использовать садовый шланг в качестве временной меры для удаления мусора.

    Если вы выбираете профессиональные услуги по мойке и чистке автомобилей, вы можете специально попросить их распылять воду на высокой скорости рядом с отверстиями, чтобы очистить их от мусора, который блокирует их.

    4. Проверьте блокировку

    Вы можете проверить, решили ли вы проблему, дождавшись следующего дождя. Если вода снова скапливается внутри и плещется вокруг, отверстия остаются нечистыми. Вам нужно снова их хорошенько очистить. Если этого не произойдет, проблема будет решена до тех пор, пока отверстия не забьются грязью.

    Еще один способ проверить, решили ли вы проблему блокировки, — это помыть машину. Используйте водяной шланг и проведите им по автомобилю, особенно возле дверей и лобового стекла.

    Если вы видите, как вода вытекает через отверстия, засор устранен. Если он сливается очень медленно или совсем не сливается, у вас все еще есть закупорка.

    5. Снимите резиновое покрытие

    В некоторых автомобилях отверстия могут быть закрыты черной резиновой трубкой в ​​основании двери автомобиля. Некоторые автомобили могут иметь небольшую заглушку, закрывающую отверстия, которая открывается, когда вы их вытаскиваете. В этом случае вы не сможете обнаружить отверстия, не сняв черное резиновое покрытие.

    Осторожно потяните за резиновое покрытие в точках крепления в двери автомобиля. Их нужно снова исправить, а значит, нужно быть осторожным, чтобы не сломать и не повредить покрытие. Как только вы откроете крышку, вы увидите, как из отверстия льется вода.

    Следите за местами крепления резинового покрытия и вытаскивайте их, чтобы открыть отверстия и выпустить воду. Это может занять некоторое время, в зависимости от того, сколько воды осталось внутри автомобиля.

    Подождите, пока вся вода стечет и не прекратится плескание, прежде чем снова закрепить резиновое покрытие.

    Если вы заметили образование ржавчины возле отверстий после их открытия, это может быть связано с тем, что вода задерживается внутри слишком долго. Закрытые дренажные отверстия лучше в одном отношении. Они менее подвержены забиванию грязью и мусором.

    Вы можете открыть их, чтобы выпустить воду по мере необходимости, и снова накрыть, чтобы защитить.

    Какой метод лучше?

    Наилучший способ естественным образом вывести застрявшую воду из кузова автомобиля — это , чтобы дренажные отверстия оставались чистыми. .Проверьте сливные отверстия в днище автомобиля, в панелях коромысел или где бы они ни находились. Почаще проверяйте, не забиты ли они грязью и мусором.

    Антикоррозионная обработка также может иногда забивать дренажные отверстия из-за неправильной обработки.

    Лучше всего чистить ваш автомобиль через регулярные промежутки времени. Мойте отверстия под высоким давлением, чтобы удалить застрявший мусор или осадок. Пожалуйста, не храните автомобиль в грязных помещениях и не оставляйте его нечистым на долгое время, чтобы избежать накопления грязи.

    Если в вашем автомобиле слишком маленькие дренажные отверстия, убедитесь, что вы чистите их чаще с помощью водяной струи или других чистящих средств.

    Шокирующие кадры показывают, сколько воды может оказаться в ловушке внутри вашего автомобиля, рискуя затоплением и ржавчиной.

    КОГДА-ЛИБО ехал и задавался вопросом, что это за хлюпающий звук?

    Эти тревожные видеоролики могут дать ответ, поскольку они показывают количество воды, которое может остаться в вашей машине без вашего ведома.

    3

    В дверных панелях вашего автомобиля могут скапливаться литры воды Фото: YouTube: John Viper

    Различные автомобилисты разместили на YouTube видеоролики, на которых видно, как вода льется из металлических панелей, протекающих по бокам автомобиля под дверями.

    И хотя казалось бы трудно поверить, что много воды может действительно просочиться через герметичные уплотнения окон и внутренних панелей, количество жидкости, которое на самом деле хранится в этих потенциальных резервуарах для воды, невероятно.

    Захваченная вода может не только вызвать ржавчину и износ панелей кузова, но и жидкость, в конечном итоге, может попасть в ниши для ног в салоне автомобиля, оставив вам не только мокрые носки, о которых нужно беспокоиться.

    Он также увеличивает лишний вес вашему автомобилю, что может увеличить тормозной путь, ухудшить управляемость и даже привести к сжиганию большего количества топлива — плюс он издаст раздражающий звук.

    Как слить воду из качающихся панелей и освободить скопившуюся воду

    • Если вы слышите плеск воды во время вождения, не игнорируйте это
    • Найдите панели рокера — это штампованные металлические панели сбоку автомобиля, между проемами передних и задних колес, чуть ниже дверей
    • Найдите отверстия для заглушек на нижней стороне панели
    • Они всегда должны быть очищены от грязи и мусора
    • Если они забиты, с помощью отвертки соскребите засорение, чтобы вода вылилась наружу
    • Обязательно удалите весь мусор с панели и внутренней части пробкового отверстия

    Владелец Volkswagen Touareg, представленный в этом видео, можно увидеть, как он царапает заглушки на панели коромысла, которые забиты грязью и мусором.

    После открытия отверстия в пробке на нижней стороне панели рядом с передним колесом, начинаются гидротехнические работы.

    То, что выглядит как небольшой устойчивый поток, продолжается целую минуту, якобы сливая около семи литров воды, застрявшей в дверных панелях.

    Другие части вашего двигателя также подвержены риску наполнения водой, если они не обслуживаются должным образом.

    3

    Заглушки на нижней стороне качающихся панелей могут забиваться мусором, задерживая воду внутри Фото: YouTube: Джон Вайпер

    3

    Проблема, по-видимому, наиболее серьезна в моделях внедорожников, хотя может затронуть любой автомобиль Фото: YouTube: John Viper

    Cowl стоки, расположенные прямо перед ветровым стеклом, легко забиваются листьями и мусором, что делает их серьезной проблемой для хранения воды.

    Если в них застрянет слишком много воды, она может просочиться в пространство для ног автомобиля и нанести ущерб внутренней части электрооборудования двигателя.

    Заглушки для этих сливов расположены под вкладышами над передними колесами.

    По мнению пользователей в сети, проблема, кажется, наиболее остра с большими внедорожниками с Touareg, Porsche Cayenne и Audi Q7, каждый из которых является объектом регулярных жалоб на автомобильных форумах.

    Но проблема может затронуть любой автомобиль, поэтому автомобилистам важно всегда быть в курсе и регулярно проводить техническое обслуживание.

    Проверка днища вашего автомобиля на предмет грязи и мусора, а также проверка того, что все отверстия для пробок не засорены, убережет вас от потенциально дорогостоящих повреждений, вызванных водой, и от счетов за ремонт.

    И не полагайтесь на своего механика, который позаботится о нем — проверка дренажа панели, конечно же, не входит в число ваших повседневных процедур обслуживания.

    утечек воды в вашем автомобиле во время дождя? Распространенные причины и способы устранения

    Если вы заметили странный запах в машине и лужи на ковриках, есть только одно объяснение: у вас протечка. Фактически, этот запах может быть частью конструкции автомобиля, поскольку некоторые производители используют материалы, которые выделяют запах при контакте с водой, чтобы предупредить владельцев автомобилей об утечках . Итак, сегодня мы поговорим о том, как устранить утечки воды до сезона дождей.

    На самом деле, обеспечение водонепроницаемости вашего автомобиля невероятно важно круглый год. В конце концов, в зависимости от района, в котором вы живете, осенью и зимой могут быть снег и дождь, а весной и летом — штормы.К счастью, существует простых способов защитить свой автомобиль от повреждений водой . К концу этой статьи, если вы заметите, что некоторые из этих средств защиты отсутствуют в вашем автомобиле, я рекомендую вам исправить это как можно скорее.

    Но прежде чем я расскажу вам о том, как сделать вашу машину водонепроницаемой, давайте поговорим о некоторых слабых местах, на которые вам нужно будет обратить внимание.

    Откуда берется вода?

    Первое, что вам нужно сделать, прежде чем вы сможете начать решать проблему, — это выяснить, откуда берется вода. Обычно есть несколько подсказок, по которым вы сможете проследить:

    • Полосы на приборной панели или выходящие за дверь . Даже если они высохнут, вы можете увидеть белые отметины в местах прохождения воды.
    • Лужи или пятна, где вода обычно скапливается на полу или даже внутри дверных отсеков.
    • Ржавчина идет с крыши до дверей, возможно, под коврами. и коврики.

    В этом случае ржавчина будет наихудшим сценарием, но мы поговорим о некоторых потенциально серьезных повреждениях чуть позже.На данный момент, даже если вы не нашли ни одной из этих подсказок, вы можете провести тест на герметичность, чтобы быть уверенным.

    На самом деле, я написал о , как можно найти источник утечки в моей статье о протекающих лобовых стеклах . Если вы его пропустили, вам понадобится только мыло , вода и шланг воздушного компрессора (или внутренний кондиционер автомобиля). По сути, вам нужно вылить мыльную воду по швам автомобиля, а затем продуть те же участки воздухом изнутри. Если есть зазор, мыло начнет пузыриться, и вы будете знать, с какой областью нужно работать.

    Однако это не единственное, что может вызвать утечку! Вода также может поступать из сердечника обогревателя и забитого люка в крыше или сливных отверстий кондиционера. . Не говоря уже о дверях и самом люке. Тем не менее, упомянутый мною тест должен работать и с ними.

    Но кроме предотвращения появления нескольких полос и пятен, почему вы должны заботиться о том, чтобы вода попала в вашу машину? Давай выясним.

    Опасности повреждения автомобиля водой

    Как вы уже догадались, единственное, о чем вам действительно нужно беспокоиться, — это ржавчина. Несмотря на то, что наши автомобили рассчитаны на небольшой дождь, металл может изнашиваться, если он всегда мокрый. . Так что, если вода постоянно скапливается на полу, вы обязательно увидите, как ржавчина распространяется вокруг.

    Тем не менее, вам следует беспокоиться еще больше о коррозии электрических компонентов . Если вода каким-то образом попадет на провода вашего автомобиля, вы можете оказаться в реальной опасности.

    Вот почему, , если вы заметили ржавчину или коррозию любого вида, вам следует сразу обратиться к своему механику . А если ваша машина действительно затонула — например, во время наводнения — вам следует немедленно обратиться к профессионалу. Они смогут сказать вам, подлежит ли автомобиль утилизации.

    Однако, если вы работаете один и натолкнетесь на немного ржавчины, вам не нужно паниковать. Просто отшлифуйте даже самое малое количество ржавчины, чтобы предотвратить ее распространение, а затем заделайте поверхность .Если вы будете внимательны, у вас будет возможность продлить период, который вы можете пройти, не посещая механика. Однако имейте в виду, что в конечном итоге вам придется столкнуться с ними, если вы плохо сделаете свою работу по удалению ржавчины.

    Как устранить причины утечки воды, чтобы предотвратить будущие повреждения

    Теперь, когда мы рассмотрели возможные причины и последствия утечки воды в наши автомобили, мы знаем серьезность ситуации. Итак, давайте посмотрим, как вы можете сделать свой автомобиль водонепроницаемым, начиная с самого верха.

    1. Швы крыши

    Во-первых, давайте разберемся с вашей крышей. Вы можете провести тест, о котором я вам рассказывал, на швах по всей крыше. Однако, если вы видите пузырьки или трещины в краске по бокам, значит, именно в этом и есть утечка. Еще одна важная подсказка — если ваша крыша полностью заржавела.

    Если вы заметили ржавчину возле крыши, отшлифуйте ее, очистите спиртом и, возможно, даже нанесите немного краски для подкраски поверх. Еще раз, если повреждение слишком велико, вам следует отнести машину к механику.Возможно, им даже придется вынуть кусок металла и заменить его. Я буду повторять это и дальше, но если на какой-либо части машины слишком много ржавчины, лучше починить ее, чем закрасить.

    После того, как вы разобрались с ржавчиной, можно переходить к главному событию. Между большинством металлических панелей вашего автомобиля вы увидите резиновую прокладку , герметизирующую пространство. Обычно эти резиновые насадки изнашиваются быстрее, чем сам металл. Как я уже упоминал в статье о ветровом стекле, эти области имеют тенденцию к протечкам, потому что вода, попадающая в эти зазоры, расширяется, превращаясь в лед, создавая крошечные зазоры .

    Единственный способ справиться с ними — нанести на них герметик , так как вы не сможете заменить резину. Фактически, вам понадобится герметик для большинства проектов автомобильной гидроизоляции, которые вы выполняете, так что вы также можете получить хороший герметик. Подробнее о лучших герметиках и о том, как их применять , вы можете узнать по ссылке.

    После того, как вы герметизируете всю крышу, дайте герметику застыть и полностью затвердеет. . Затем вы можете проверить место на утечки еще раз, , используя технику мыльной воды или просто продув ее из шланга.

    2. Слив люка на крыше

    Движущиеся части часто являются самой большой уязвимостью наших автомобилей. И хотя не все автомобили имеют люки на крыше, те, у которых они есть, находятся в наиболее неблагоприятном положении во время сезона дождей. Тем не менее, , если у вас возникли проблемы только с резиновыми прокладками по периметру люка на крыше, вы сможете исправить это с помощью герметика .

    С другой стороны, если люк не закрывается должным образом, следует начать с хорошей очистки . Это может быть просто пыль и мусор вокруг внутренней части люка, что затрудняет правильное закрытие окна.

    Последнюю возможную причину утечки решить сложнее всего, но вы все равно можете сделать это без помощи механика. Люки на крыше часто имеют дренажные системы для предотвращения попадания дождевой воды в автомобиль. . Даже автопроизводители знают, что оставлять дыру на крыше довольно рискованно, поэтому они создали это устройство защиты. Насколько я знаю, попросить кого-нибудь исправить это для вас будет стоить от 100 до 150 долларов.

    Если у вас воздушный компрессор , вы можете использовать его для выдувания мусора из дренажной системы .Это должно устранить засор. Если у вас нет воздушного компрессора, водяной шланг может создавать такое же давление. Посмотрите это видео, если хотите узнать, где получить доступ к сливу.

    Конечно, если есть утечка даже после того, как вы это сделали, ваш слив мог быть отключен где-то по пути. Если это произошло, возможно, вы захотите передать свою машину механику.

    3. Прокладки лобового стекла

    Отойдя от крыши, поговорим о лобовом стекле.Как я уже упоминал ранее, я уже писал об этой проблеме. На самом деле, у меня было несколько предложений, как с этим справиться.

    Как всегда, следует начинать с удаления ржавчины . Отшлифовать, очистить и подкрасить участок краской должно быть хорошо. Или, если повреждение слишком велико, вы можете отнести его к механику.

    Однако, если это не так, можно исправить с помощью силиконовых, бутиловых или уретановых герметиков . У использования всех трех типов есть преимущества и недостатки, как вы можете видеть в моей статье о предотвращении протекания лобового стекла.Я привел ссылку на эту статью и свои рекомендации по герметикам в тексте выше. И, конечно же, все эти советы будут работать и на заднем лобовом стекле .

    4. Дверные уплотнения

    Если вы отследили источник утечки до одной из дверей, есть еще несколько мест, которые могут быть виноваты.

    Например, , если вода поступает с краев, у вас могут быть проблемы с уплотнениями . Двери на большинстве автомобилей снабжены резиновым уплотнением , точно таким же, как и все остальные швы автомобиля.Однако, поскольку двери двигаются, эти резиновые полосы должны иметь больший износ, чем полосы вдоль крыши.

    После того, как дверцы открывались и закрывались достаточное количество раз, резина может начать отслаиваться или трескаться. К счастью, исправить это несложно:

    • Во-первых, снимите резину полностью, , либо с той стороны, где она начала отслаиваться, либо по всей двери.
    • Очистите поверхность спиртом , чтобы избавиться от клея и грязи.
    • Снимите защитный слой, закрывающий новое резиновое уплотнение, и начните наносить его. везде, где это необходимо.
    • Отрежьте полоску резины , когда накроете поверхность.

    В этом нет ничего особенного — большинству водителей в какой-то момент все равно приходится это делать. Просто убедитесь, что новая печать, которую вы получите, аналогична той, что у вас есть . Он никоим образом не должен мешать возможности двери закрываться и не должен оставлять зазоров. Это вернет вас обратно с того места, где вы начали.

    С другой стороны, проблема была бы более сложной, если бы водонепроницаемая мембрана внутри самой двери начала пропускать воду через .Для этого вам потребуется открыть дверцу и закрепить водонепроницаемый слой лентой или попытаться заменить его. Однако на самом деле эту работу лучше доверить профессионалам.

    5.

    Оконные уплотнители

    Конечно, у дверей есть еще одна огромная слабость — окна. Обычно внутри оконной рамы проложена уплотнительная лента . Само стекло движется вверх и вниз, заклинивая в этой резиновой ленте, которая, в свою очередь, предотвращает попадание воды, когда окно закрыто.

    Однако, как и любое другое изделие из резины, со временем он начинает проявлять признаки износа. Резина может немного растекаться и сдвигаться. , давая больше места для прохождения дождевой воды. Кроме того, на действительно старых и изношенных автомобилях резиновые прокладки вокруг окон также могут расшататься и свисать с двери .

    Что ж, в этом случае все, что вам нужно, это немного клея для уплотнителя от до , чтобы приклеить ленту обратно на . Если он не был поврежден каким-либо другим образом, он все равно должен быть эффективным против дождя.Но если это не так, вы можете попробовать полностью снять прокладку и очистить область с помощью распылителя .

    Пока очиститель находится в щели, вы можете помочь ему, сделав импровизированный ватный тампон. Затем вы можете применить новую уплотнительную ленту . Имейте в виду, что он должен быть V-образным, поскольку резина должна удерживать окно . Так что он должен быть как с внутренней, так и с внешней стороны стекла.

    Резиновая лента, на которую я ссылался выше, должна работать, так как она имеет разрез посередине. Хотя, если вы боитесь так импровизировать, во что бы то ни стало, идите к своему механику. Опять же, вы будете тем, кому придется объяснять им это, если вы провалите работу.

    6. Утечки в сердечнике нагревателя

    Люди, которые привыкли водить старые автомобили, могут скептически относиться к этому, но это правда! Сердечники нагревателя находятся внутри кабины в более новых моделях автомобилей. Таким образом, в то время как излишки жидкости могли стекать под автомобиль в более старых моделях , охлаждающая жидкость теперь попадает внутрь салона через вентиляционные каналы .

    Если вы заметили, что из вентиляционных отверстий течет жидкость, это, безусловно, причина. Поверьте, вы не хотите, чтобы охлаждающая жидкость и впитывались в ковер и напольный коврик. В большинстве случаев вы даже не узнаете, что он там, пока пол уже не проржавел. И к этому моменту вы должны просто смириться с тем фактом, что с этого момента вы будете использовать Флинтстон, чтобы он работал.

    И , если охлаждающая жидкость горячая, когда она попадет внутрь кабины , у вас будут большие проблемы, о которых нужно беспокоиться.Температура жидкости может достигать 200 градусов по Фаренгейту, что определенно запотит вашу кабину . Кроме того, будет довольно странно пахнуть — и на то есть веская причина: это ядовитый . На самом деле, если вы почувствуете запах антифриза, вам следует немедленно покинуть машину.

    Вы можете устранить утечку в сердечнике нагревателя одним из двух способов:

    • Вы можете заменить весь сердечник или попросить кого-нибудь сделать это за вас. Имейте в виду, что ядро, вероятно, окажется в месте, в котором довольно сложно ориентироваться.Так что, если вы еще не знакомы с анатомией своего автомобиля, оставьте это экспертам.
    • Можно попробовать заглушить течи . Если утечка небольшая, подождите, пока машина остынет, а затем добавьте в радиатор герметик для прокладок . Это будет проще, чем вынуть всю сердцевину нагревателя.

    7. Дренажная система кондиционирования воздуха

    Как и люк в крыше, ваш кондиционер имеет дренажную трубку, которая собирает конденсат и отводит его от кабины .Однако эта трубка также может засориться или отсоединиться по пути. Я даже упомянул об этом как о возможном виновнике скопления воды в машине еще в своей статье о лобовом стекле.

    Ездить без кондиционера какое-то время . Это покажет вам, идет ли вода из лобового стекла или из кондиционера. Если вода перестанет собираться, вы поймете, что виноват кондиционер. Теперь посмотрим, как это исправить.

    Ну, , если есть засор , вы можете начать с поиска стока, который обычно находится под автомобилем, рядом с передним правым колесом.Вы можете немного согнуть или сжать шланг, чтобы попытаться выбить засор . Вы можете даже попытаться вставить внутрь тонкую кирку, чтобы избавиться от грязи.

    Если он отключен, вы можете увидеть это, находясь под автомобилем. С другой стороны, трубка могла оторваться от самого двигателя, что можно было увидеть под капотом.

    Если вы не можете разобраться самостоятельно, вы всегда можете отнести это к механику. Увидев опасности, которые могут возникнуть при утечке охлаждающей жидкости, небольшая конденсация переменного тока может показаться не такой ужасной.Однако напомню, что вода все же может вызвать ржавление металла. Так что устранение утечки, как только вы заметите, того стоит.

    Подробнее о защите автомобиля от протечек воды

    Теперь вы точно знаете, как защитить свой автомобиль от протечек воды. Так что продолжайте и применяйте некоторые из советов, о которых я говорил сегодня.

    Поверьте, вы захотите, чтобы проделала все это до того, как пойдет дождь . Но если вы не уверены, есть ли в вашей машине течь, вы можете вернуться к тесту мыла , о котором я писал в своей статье о предотвращении протекания лобового стекла.

    С другой стороны, если вы точно знаете, что ваша машина серьезно повреждена водой, я бы не стал ее трогать, пока не осмотрит профессионал . В особенности, если ваша машина попала в паводок, повреждения могут не подлежать ремонту.

    Тем не менее, существует множество случаев утечки, которые вы можете легко исправить самостоятельно . Надеюсь, эта статья дала вам необходимые инструменты и уверенность в этом. А пока я рекомендую приобрести водонепроницаемое автомобильное покрытие, если вы не можете оставить машину в гараже.Это защитит его от длительного воздействия дождя и льда , который может вызвать трещины и протечки.

    СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

    Вода течет в ваш автомобиль?

    Пробой в нашем автомобиле обычно не следует воспринимать легкомысленно. Лужи масла, охлаждающей жидкости или топлива могут сигнализировать о чем-то потенциально серьезном.

    Единственное преимущество такого рода утечек — вы можете легко идентифицировать жидкость. Каждая из трех так называемых жизненных жидкостей отличается по цвету и запаху.Это поможет вам сузить круг возможных проблем (например, масляный резервуар).

    А как насчет простой старой воды в вашей каюте?

    Несмотря на то, что он не токсичен и не вреден, протечка воды в автомобиле по-прежнему является признаком проблемы и может даже вызвать дальнейшие повреждения.

    Мокрые пятна на обивке или ковровом покрытии могут раздражать сушку и оставлять пятна. Это не говоря уже о неприятном запахе, который может появиться со временем.

    И выяснить, откуда он исходит, может быть сложнее, чем вы можете ожидать.

    В этой статье мы поделимся с вами всем, что нужно знать о протечке воды в автомобилях.

    Мы перечислили шаги, которые необходимо предпринять, чтобы определить источник. Вы найдете все возможные причины и способы устранения каждой из них.

    Мы также подскажем, что делать после того, как вы установили источник проблемы, чтобы устранить проблему.

    Диагностика утечки воды в автомобиле — когда она протекает?

    Для успешной диагностики требуется два шага.

    Во-первых, составьте краткий список симптомов, которые испытывает ваш автомобиль. В данном случае все довольно просто. Вы обнаружите лужи или влажные пятна внутри автомобиля.

    Во-вторых, обратите внимание на появление необычного симптома. Это поможет вам сузить источник утечки в автомобиле.

    Вода может удивительным образом перемещаться внутри вашей каюты. Вы можете обнаружить влажность на большом расстоянии от самой трещины. Вместо того, чтобы перебирать все мелкими зубьями, вы можете проверить определенные части.

    В зависимости от текущей ситуации, вы можете найти причину утечки совершенно в другой. Давайте посмотрим на них по очереди…

    Когда идет дождь?

    Лужи в вашей каюте после дождя могут иметь несколько причин. Прежде чем приступить к полной проверке, убедитесь, что вы ничего не оставили открытыми.

    Окно, которое осталось приоткрытым, может пропускать значительное количество дождя. Если все выглядит запечатанным, вам придется начать проверку.

    Что это могло быть?

    Дождливые дни бьют внутри вашей машины так же сильно, как и снаружи? Это может быть одна из следующих частей:

    • Сток люка.
    • Дверная мембрана.
    • Дверной уплотнитель.
    • Резина лобового стекла.
    • Уплотнитель оконный.
    • Фильтр воздушный салона.

    Осмотрите каждую из этих областей на предмет повреждений и влажности внутри как признак попадания воды в эти места. Если вы обнаружите что-то, что выглядит мертвым или поврежденным, это вероятная причина, и вы можете перейти к ремонту.

    Когда припаркован на склоне?

    Вы могли догадаться, что утечка усиливается или появляется только тогда, когда вы паркуетесь на склоне. Если вы подозреваете, что это происходит, но не уверены, проверьте это.

    Найдите склон или крутой холм и припаркуйте там машину на 15–30 минут. Посмотрите, сработает ли раскрытие тайны.

    Что это могло быть?

    Хорошая новость в том, что здесь не так много деталей, которые нужно будет проверять. Скорее всего, неисправен люк на крыше.

    В автомойке?

    Мойка машины может показаться бесполезной из-за протечки.Намокший насквозь интерьер может лишить вас радости от сияющего экстерьера.

    Не забудьте проверить, не оставили ли вы случайно окно или люк частично открытыми.

    Что это могло быть?

    Как и в случае с осадками, это может повлиять на ряд компонентов. Просмотрите наши разделы ниже о следующем:

    • Люк.
    • Дверные уплотнители.
    • Дверной уплотнитель.
    • Резина лобового стекла.
    • Уплотнитель оконный.
    • Фильтр воздушный салона.

    Когда работает переменный ток?

    Холодный воздух не должен происходить за счет нежелательной влажности. Тем из вас, кто живет в жарком климате, возможно, придется на короткое время пожертвовать комфортом, чтобы проверить эту теорию.

    Попытка передвигаться без включения переменного тока в течение некоторого времени. Следите за местами скопления воды. Если вы заметите улучшение, вы на один шаг ближе к решению и устранению нарушения.

    Что это могло быть?

    Сырость, капли или лужи внутри вашей кабины при использовании кондиционера могут означать наличие одной из следующих проблем:

    • Система кондиционирования.
    • Сердечник нагревателя.

    Замена лобового стекла

    Профессионалы могут совершать ошибки очень часто. Если вы недавно установили новое переднее или заднее лобовое стекло, возможно, оно было плохо подогнано.

    Мокрые пятна, собирающиеся в передней или задней части кабины, могут предупреждать о некачественной установке, поэтому стоит проверить это.

    Что произойдет, если вы проигнорируете утечку?

    Вода сама по себе не является опасным веществом. При этом незапланированная утечка может увеличить риск неприятных сценариев, подобных приведенным ниже.

    Рост формы

    Влага может образовывать плесень, где бы она ни находилась, если она не высохла, и это может нанести ущерб здоровью некоторых людей.

    Это относится к тем из вас, у кого уже есть аллергия или слабая иммунная система. У вас могут возникнуть приступы раздражения горла, заложенности носа и т. Д.

    Привлекательная среда для вредителей

    Неразумно оставлять автомобиль без использования на длительное время из-за неконтролируемой поломки. Вредители, такие как крысы, оценят доступную воду для питья.

    Повреждения обивки и ковров

    Даже такие стойкие материалы, как винил, могут поддаваться непрекращающейся влаге.

    Если жидкость грязная или загрязненная, на ней могут остаться стойкие пятна. Это может снизить общую стоимость вашего автомобиля, если вы решите его продать.

    Противный запах

    Запах плесени может быть неприятным, очень похож на запах старого влажного полотенца.

    Не позволяйте этому доходить до точки, когда вам придется зажимать нос каждый раз, когда вы садитесь в автомобиль.

    Возможные причины утечек и способы их устранения

    Теперь вы знаете, когда происходят утечки и на что обращать внимание.

    Далее вы узнаете, как и почему каждый компонент может работать со сбоями. Мы включили краткие инструкции, как проверить и исправить каждую из них.

    Люк на крыше автомобиля

    Люки в крыше намного более проницаемы, чем вы могли подумать. Они хорошо удерживают твердый мусор, но не способны предотвратить попадание воды в ваш автомобиль.

    Фактически, крыша построена таким образом, чтобы она протекала, хотя и контролируемым образом. Они оснащены дренажными трубками, по которым избыток воды отводится с крыши вниз, а затем с вашего автомобиля.

    Отверстия для сливной трубки обычно расположены под люком. Если вы откроете его полностью, вы сможете их увидеть.

    При засорении трубок жидкость будет стекать через люк в крыше, а не подальше от него. Он может стекать с крыши на плафон, передние сиденья или ковровое покрытие.

    Вот почему парковка на склоне под неправильным углом может ухудшить ситуацию. Перелив не сможет попасть в заблокированные трубки. Вместо этого он сразу же просочится в вашу каюту.

    Что происходит: как провести проверку

    Найдите входы и выходы к вашим дренажным трубкам. Отверстия обычно расположены под самой крышей. Если вы откроете его полностью, вы сможете их увидеть.

    Выходы могут быть в косяке двери со стороны водителя или где-то под автомобилем.Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

    Медленно налейте небольшое количество воды в каждое сливное отверстие. Следите за выходными отверстиями, чтобы увидеть, как быстро вытекает жидкость. Если на это уходит много времени, скорее всего, вы имеете дело с

    засор.

    Как это исправить?

    Вы можете использовать воздушный компрессор, чтобы удалить все, что забивает трубку. Вам также может потребоваться гибкий провод для тщательной очистки, если на нем много грязи.

    Дверные уплотнения / Дверная мембрана

    В каждой двери вашего автомобиля есть мембрана.Этот лист изготовлен из легких и прочных материалов, таких как полиэтилен или поролон.

    Автомобильные двери негерметичны, поэтому в них может просочиться вода. Мембрана защищает внутреннюю обивку от намокания.

    Вода стекает по защитному листу и из отверстий в нижней части двери. Если мембрана рвется или истончается с возрастом, это уже не так эффективно.

    В этом случае на ковровом покрытии, в пространстве для ног, обычно появляются влажные пятна.Влага будет собираться там, а не выводиться из вашей двери.

    Что происходит: как провести проверку

    Снимите дверную панель, чтобы проверить мембрану. Если вы видите перфорацию, значит, вы обнаружили, откуда происходит утечка.

    Как это исправить?

    Вы можете попробовать временное исправление с помощью ленты, но желательно заменить всю деталь целиком.

    Погодозащитный кожух двери

    Герметик — это резиновые уплотнители, которые окружают ваши двери.Если резина хрупкая, состаренная или поврежденная, она может пропускать слишком много воды в дверь.

    Даже при наличии надежной мембраны жидкость может вытечь из двери в ваш автомобиль. Эти протечки обычно вызывают лужи или сырость прямо у двери, у ног.

    Что происходит: как провести проверку

    Визуальный осмотр пломб скажет вам все, что вам нужно знать. Поднимите и опустите окно, чтобы убедиться, что резина плотно прижата к стеклу. Если нет, возможно, потребуется замена.

    Характерный свистящий звук во время вождения также может указывать на старую погодную изоляцию. Воздух будет проходить через изношенную резину в вашу кабину, создавая свистящий шум.

    Как это исправить?

    Незначительный износ можно устранить с помощью реставрационных материалов для резины. Если уплотнения изношены, их нужно заменить новыми.

    В этом видео показано, как починить уплотнитель в домашних условиях:

    Резина лобового стекла

    Как переднее, так и заднее лобовое стекло снабжено резиной.Эти резиновые уплотнения надежно удерживают большие стекла на месте.

    Они должны идеально подходить. Если лобовое стекло было установлено неправильно, между стеклом и резиной могли образоваться щели или щели. Разрывы также могут возникать, если резина изнашивается с возрастом, хотя это случается реже.

    Утечки в заднем лобовом стекле выявить легче. Вы обнаружите сырость в задней части автомобиля и вокруг нее.

    Если это ваше переднее лобовое стекло, жидкость может скапливаться в разных местах.Он может стекать с приборной панели в сторону радиоприемника или лужи в пространстве для ног.

    Что происходит: как провести проверку

    Мы упоминали об этом ранее. Если вы недавно заменяли какое-либо лобовое стекло, возможно, это было сделано неправильно.

    Во время движения вы также можете услышать свист воздуха в кабине.

    Как это исправить?

    Стекло необходимо вынуть и установить заново. Старые уплотнения необходимо заменить, если они деформированы или повреждены.

    Уплотнение окна

    Каждое окно имеет резину с обеих сторон. Когда вы поднимаете и опускаете окна, стекло оказывается зажатым между этими двумя уплотнениями.

    Оба уплотнения должны прилегать к стеклу с обеих сторон. Внешние условия, такие как сильный холод и воздействие солнечных лучей, со временем приводят к потере эластичности резины.

    Что происходит: как провести проверку

    Внимательно осмотрите резиновое уплотнение вокруг окна.Если он хрупкий, негибкий или отсутствует, то для этого хватит.

    Как это исправить?

    Сначала вы можете попробовать реставрационный продукт, чтобы увидеть, имеет ли это значение. Если это не поможет, установите новые уплотнения или поручите механику сделать работу за вас.

    Кондиционер

    Кондиционер в вашем автомобиле имеет встроенный дренажный поддон для сбора перелива. Избыточный конденсат попадает в поддон, а затем удаляется из-под автомобиля.

    Если сливной поддон или трубка, или и то, и другое загрязнены, жидкость может попасть в вашу кабину.Вода будет течь из ваших вентиляционных отверстий, или вы можете увидеть сырость на приборной панели. Если будет много обратного потока, ваши ковры тоже могут намокнуть.

    Что происходит: как провести проверку

    Если ваша машина останется сухой, когда вы не используете кондиционер, вы об этом наверняка узнаете.

    В более новых автомобилях могут быть установлены датчики, предупреждающие о блокировке системы. Если ваш загорелся и у вас есть утечка, игра в угадайку окончена.

    Для старых автомобилей вам придется взглянуть на сливной поддон и трубу.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где он находится. Мусор в кастрюле мог попасть из трубки.

    Как это исправить?

    Если хотите, можете прочистить сливную линию дома. Используйте щетку с тонкой щетиной и пылесос для влажной и сухой уборки. Обязательно удалите твердую грязь и со сливного поддона.

    В противном случае обратитесь к своему механику. Регулярное обслуживание вашей системы кондиционирования воздуха необходимо для обеспечения ее бесперебойной работы.

    Сердечник нагревателя

    Сердечник обогревателя не следует путать с сердечником радиатора.Он отвечает за весь тепловой поток воздуха внутри вашей кабины.

    В нем используется охлаждающая жидкость, чтобы избежать перегрева, пока он нагревает воздух, вдуваемый в автомобиль. Если одна из трубок, по которой циркулирует охлаждающая жидкость, ослабнет или повредится, может произойти утечка.

    Что происходит: как провести проверку

    Тщательно понюхайте влажные места в автомобиле. Если вы чувствуете сладкий запах, вы имеете дело со смесью охлаждающей жидкости, которая может исходить только из протекающего сердечника нагревателя.

    Ни при каких обстоятельствах не следует пробовать на вкус, чистая это вода или нет.Антифриз может быть ядовитым даже в самых маленьких количествах.

    Утечка может также сопровождаться запотеванием окон и неустойчивой функцией обогрева. Учтите, что вдыхание паров, загрязненных антифризом, тоже может быть опасным.

    Как это исправить?

    Вам нужно отремонтировать это как можно быстрее. Либо шланги, либо весь сердечник нагревателя необходимо заменить, если он корродировал или неисправен.

    Доступ к устройству может быть затруднительным, поскольку этот компонент труднодоступен в некоторых транспортных средствах.

    Возможно, сначала придется разобрать вашу приборную панель. В других автомобилях к сердцевине отопителя можно легко добраться через капот.

    Воздушный фильтр салона

    Воздушный фильтр салона — это то, что защищает вас и ваших пассажиров от загрязнения воздуха. Фильтрующий материал может улавливать все, от токсичных выбросов до пыльцы и пыли.

    Сломанный фильтр или неаккуратная установка могут привести к утечке в автомобиле. Дождевая вода может просочиться через щели и попасть в автомобиль.

    Что происходит: как провести проверку

    Найдите и осмотрите фильтр. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где он находится. В большинстве автомобилей вы сможете добраться до него без особых проблем.

    Осмотрите фильтр, чтобы убедиться, что он установлен правильно и не имеет ли трещин или разрывов. Откройте и закройте крышку, чтобы убедиться, что она фиксируется и остается закрытой.

    Как это исправить?

    Воздушные фильтры салона не такие уж и дорогие. Если ваш поврежден, выбросьте его и купите новый.Те из вас, у кого есть плохо подогнанные агрегаты, дважды проверьте технические характеристики своего автомобиля, прежде чем покупать замену.

    Сломанная крышка может стать серьезной проблемой. Вы захотите отремонтировать любой механизм, который мешает ему закрыться. Вы также можете попробовать временное решение проблемы, сделанное своими руками, например, заклеив ее изолентой.

    После обнаружения утечки

    Вы успешно выяснили причину утечки. Все, что вам нужно сделать, это исправить это и снова высушить автомобиль.

    Примите соответствующие меры для устранения утечки

    Мы кратко объяснили способы устранения каждой проблемы.Сделайте своей приоритетной задачей устранение неисправности или загрязнения компонента, чтобы устранить утечку.

    Сушите машину

    После завершения ремонта вам необходимо тщательно высушить машину. Если виновата сердцевина отопителя, придется вымыть и салон. Вам не нужны остатки охлаждающей жидкости в салоне.

    Для осушения кабины используйте влагопоглотитель или осушитель. Это необходимая мера предосторожности для предотвращения появления плесени, мышей, пятен и неприятных запахов.

    Ваша каюта не должна пахнуть плесенью, как старое мокрое полотенце.

    Последние мысли

    Утечка воды в автомобиле может быть серьезной проблемой, например, неисправностью сердечника обогревателя, или чем-то легким. Если повезет, это легко исправить, например, ослабленный воздушный фильтр в салоне.

    Вы никогда не узнаете, пока не исследуете. Не ждите и посмотрите, исчезнет ли брешь чудесным образом, если вы сделаете вид, что ее нет.

    К настоящему времени вы уже знаете, что оно не исчезнет само по себе. Требуется вмешательство. Ради вашей обивки, перепродажи и вашего носа, вы должны действовать быстро.Отсрочка исправления может привести к более серьезным и дорогостоящим проблемам с автомобилем в долгосрочной перспективе.

    У вас есть для нас какие-либо вопросы или рассказы о вашем опыте устранения утечек воды? Не стесняйтесь оставлять нам комментарии ниже. Мы вернемся к каждому из вас!

    Как предотвратить утечку дверных уплотнений?

    Протечка уплотнителей дверей вашего автомобиля — это больше, чем мимолетная неприятность. Ваш интерьер может быть поврежден водой, что потребует замены обивки или других компонентов.Практически в каждом случае протекающих уплотнителей дверей автомобиля, которые вы можете заметить в виде дождя, пробивающегося внутрь, или раздражающего свиста воздуха через протечку двери автомобиля, виновником является изношенная уплотнительная лента вокруг двери. Хотя это относительно легко исправить, лучше в первую очередь предотвратить утечку дверных уплотнителей, чем нести расходы на замену уплотнителя в дороге. Вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить протечки дверного уплотнения в вашем легковом или грузовом автомобиле:

    Самое эффективное, что вы можете сделать для предотвращения протечки дверных уплотнителей, — это сделать мытье уплотнителя вашего автомобиля частью вашего обычного ухода за автомобилем.Вот лучший способ очистить уплотнитель, не повредив его непреднамеренно:

    • Приготовьте ведро с теплой водой с четвертью ложки мягкого моющего средства, например средства для мытья посуды.

    • Мягкой губкой или тканью аккуратно протрите уплотнения мыльной водой, чтобы удалить всю грязь и сажу.

    • Тщательно промойте уплотнитель чистой водой и тряпкой или губкой, не оставляющей пены.

    • Затем дайте уплотнениям полностью высохнуть на воздухе при открытых дверцах.

    • Когда они станут сухими на ощупь, вы можете закрыть дверцы и продолжить свои обычные дела.

    Так же, как вы можете кондиционировать волосы, чтобы они запечатывались от влаги, вы можете кондиционировать погодные уплотнения, чтобы они лучше выдерживали износ. Даже кондиционирование дверных уплотнителей один или два раза в год может значительно продлить их срок службы, хотя более частое (так же часто, как при каждой стирке) более эффективно:

    • Используйте спрей на силиконовой основе, предназначенный для кондиционирования гидроизоляции.Такие продукты доступны в большинстве магазинов автозапчастей, и избегайте использования любых чистящих средств на нефтяной основе, потому что нефть может ухудшить качество мягкой резины для гидроизоляции.

    • После того, как вы вымоете и дадите уплотнениям высохнуть на воздухе, нанесите большое количество кондиционирующего средства на чистую сухую ткань.

    • Затем аккуратно протрите кондиционер по всей поверхности уплотнителя каждой двери автомобиля или грузовика.

    При правильном уходе за уплотнением дверей вашего автомобиля вы можете на время предотвратить протекание уплотнителей дверей, потенциально продлив срок службы уплотнителей на годы.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *