Сравнение шипованных шин: Рейтинг зимних шипованных шин 2019-2020, тесты резины

Тест шипы и липучки на льду: Казус градуса

С тем, что нешипованные шины — будем также называть их липучками (это слово отражает характер работы покрышки) — на льду могут проявить себя лучше шиповок, мне довелось столкнуться лет десять назад в Финляндии. Представители фирмы Turvanasta, занимающейся разработкой и изготовлением шипов, решили на практике доказать, что шипованные шины (тогда это была Nokian Hakkapeliitta 1) эффективнее нешипованных Nokian RSi, недавно появившихся на рынке. Для этого даже организовали показательные выступления двух одинаковых «Фольксвагенов-Пассат», обутых в соответствующие шины. Зима была не на шутку суровой: в назначенный день температура упала ниже —45оС. Каково же было общее удивление, когда автомобиль на резине без шипов оказался в среднем на 15–17% быстрее собрата на шиповках! Специалисты оправдывались: промороженный лед тверже бетона и шипы попросту не в силах его проколоть; резина в шипованных покрышках более жесткая и на сильном холоде дубеет так, что перестает выпускать шипы в зоне контакта с дорогой. А липучки, мол, изготовлены из более мягкого состава…

МОРОЗ И СОЛНЦЕ

В своих тестах, проводимых уже более десятка зим (а зимы, естественно, бывали разные — от 30о мороза до оттепели), мы периодически сталкивались с этим явлением. Чтобы дать, наконец, четкий ответ на вопрос, могут ли липучки на льду тормозить лучше шиповок и если да, то при каких условиях, мы и провели это исследование.

Конечно, мы интересовались мнением специалистов разных компаний, но получали довольно осторожные ответы. Инженеры Continental и Michelin, например, утверждают, что температура «равнодействия» шипованных и нешипованных покрышек — 15о мороза. Если теплее, на льду более эффективны шипы, холоднее — липучки. При этом очень важны состояние льда и… погода. Шершавый лед помогает липучкам, которые цепляются за микронеровности, а на глянцевой поверхности более успешно справятся с задачей шипы — это очевидно и не требует пояснений. Но яркое солнце даже в мороз может чуть-чуть подтопить лед и сделать его более скользким, в первую очередь для липучек. Поэтому на ярком солнце и чистом льду шиповки могут оказаться лучше даже при —20-25оС.

Следите за давлением! Неравномерно накачанные шины делают траекторию торможения непредсказуемой.

Следите за давлением! Неравномерно накачанные шины делают траекторию торможения непредсказуемой.

В ходе температурного теста летних шин (ЗР, 2008, № 8) мы приобрели некоторый опыт подобных сравнений (кстати, нашими результатами очень заинтересовались ведущие шинные компании). Теперь попробуем определить эффективность шиповок и липучек на льду при разной температуре. Пример из жизни — раскатанный до блеска участок дороги перед стоп-линией…

Испытания проходили в феврале — марте 2008 года. В них участвовали шиповки 195/65R15 и липучки чуть большей размерности — 205/55R16. Небольшое различие на нашу главную задачу не влияет.

В группу «когтистых» мы включили Michelin X-Ice North, известный высокой стабильностью выступания шипов, и Continental ContiWinterViking 2 — у него шипы более широкие. Оппонентов им подобрали из новинок, в первую очередь обещающих не бояться воды на льду. Это Nokian Hakkapeliitta R, Michelin X-Ice 2 и Bridgestone Blizzak WS-60.

Работать будем на автомобиле «Шкода-Октавия», тормозить со скорости 50 до 5 км/ч, чтобы исключить погрешности в работе ABS (кратковременное блокирование колес) на небольшой скорости.

Чтобы на состояние льда влияла только температура воздуха, замеры проводили в пасмурную погоду или после захода солнца, способного быстро подтопить лед.

ПОЛЕ ТЕМПЕРАТУР

Оказалось, что «точка равновесия» шиповок и липучек размазана в интервале 13–15о мороза, посему эти результаты и берем за базовые.

При морозе около 20о липучки выигрывают у шиповок почти 20% тормозного пути! Полученные результаты позволили сделать вывод: чем ниже температура, тем больше разница в пользу липучек. Объяснение простое: как уже отмечалось, с понижением температуры усилие, требуемое для прокола льда шипом, растет. Кроме того, холодный лед более шершавый, а липучкам это на руку.

Потепление до —5оС дает противоположный эффект: отыгрывать тормозной путь начинают шипы. Причем с огромным, чуть ли не в 90%, преимуществом! Вода, появляющаяся между льдом и шиной, работает как смазка, и липучки скользят. В то же время размягченный лед позволяет запустить когти поглубже, а значит, шиповки тормозят более эффективно.

Чем ближе к нулю, тем больше воды в пятне контакта. Она мешает уже и шиповкам — шипы плохо держатся в размягченном льду, рвут его и теряют эффективность. Но не столь угрожающе, как липучки. Получается, что шипованные шины более универсальны на скользких покрытиях.

Нелишним будет предостережение: на гладком льду, особенно в солнечный день, и те и другие шины тормозят хуже даже при более низкой температуре.

МОРОЗНО

—19 ± 1оС

Лучшие тормозные свойства у нешипованного «Мишлена»: 30,3 м. Средний тормозной путь липучек — 31,3 м. В шипах «Конти» тормозит лучше «Мишлена» на 5,5 м. При таком морозе преимущество еще на стороне более широких «бриллиантовых» шипов. С перевесом в 6,1 м, или 19,5%, побеждают липучки!

ХОЛОДНО

—13 ± 1оС

Лучшей оказалась шипованная «Конти», худшей… шипованный «Мишлен». Разница между ними составила 6,7 м. Липучки, которым понадобилось 33,2–35,2 м, расположились посередке. Среднее значение у шиповок — 34,4 м, у липучек — 34,7 м. Разница менее 1%. В этих условиях липучки и шиповки тормозят практически одинаково.

ПОТЕПЛЕНИЕ

—5 ± 1оС

Шиповки еще уменьшают тормозной путь: «Мишлен» на 5,8 м, «Континенталь» на 4,5 м. Средний показатель — 29,2 м. А вот липучки терпят фиаско: их результаты — 52,1–56

Лучшие зимние шины европейки 2018/2019 по результатам тестов

Фото: Йосемитский национальный парк (Shane Mielke)

Выбирая новый комплект шин, владельцы автомобилей кроме советов близких и знакомых берут в расчёт результаты приглянувшихся моделей в сравнительных тестах. Поэтому различные тестирующие организации и независимые профильные издания, полагаясь на свои методики испытаний, ежегодно проводят испытания шин и публикуют собственные рейтинги шин.

Следуя традиции, мы собрали воедино результаты всех тестов этого сезона и определили лучшие зимние шины 2018 года.

Выбор типа шин

Выбор зимних шин – дело не из лёгких. В первую очередь нужно определиться с каким типом зимней резины нужно иметь дело.

Основная задача шипованных моделей — обеспечивать безопасность в самых суровых условиях передвижения, преимущественно на льду и снежному насту. Им посвящена первая статья из нашей серии публикаций про лучшие зимние шины сезона 2018/2019 по результатам тестов.

Нешипованные (фрикционные) покрышки делятся на два вида: скандинавок и европеек. Фрикционки скандинавского (нордического) типа призваны оптимизировать сцепление с обледеневшими и заснеженными дорогами при достаточно низких температурах, в то время как нешипованные шины европейского типа — улучшать сцепление на снегу и мокрой поверхности в более мягком климате. О лучших скандинавках сезона мы расскажем в следующей, третьей статье цикла.

А сегодня в нашем поле зрения — зимние нешипованные шины европейского типа, использовать которые рекомендуется преимущественно в мягких погодных условиях. Во второй статье серии публикаций мы проанализировали в общей сложности

результаты 27 зимних тестов 2018 года, определили победителя, а также очертили круг моделей, достойных самого пристального внимания при выборе шин.

Лучшие зимние шины 2018 года — победитель

Качество и надёжность эксплуатационных свойств продукции немецкого концерна Continental уже давно не оставляет критикам никаких шансов и было бы очень странно, если бы победа в категории «лучшие фрикционные шины европейского типа 2018 года» досталась покрышкам другого бренда.

Как и в 2017 году в зимних тестах с шинами Continental WinterContact TS 860 очень трудно соперничать. Безопасность модели WinterContact TS 860 на снегу и мокрой поверхности, а также сбалансированность свойств на всех покрытиях вряд ли могли привести к другому исходу.

Continental WinterContact TS 860

Шины Continental WinterContact TS 860 сохранили свой статус победителя в разряде лучших зимних шин по результатам тестов 2017/2018 гг.

Группа лидеров

К группе лидеров мы отнесли модели, занявшие хотя бы одно из призовых мест. Среди дюжины моделей этой группы развернулись настоящие баталии. В соперничестве за места между шинами премиальных брендов в тестах 2018 года появились настоящие тёмные лошадки в виде покрышек медиум-сегмента под брендами Hankook и Vredestein.

Забегая наперёд, отметим, что авторезина крупнейшей (по годовым объёмам продаж) шинной компании Bridgestone по уже сложившейся неутешительной традиции не претендует не то, что на медали, но даже на места в верхней части турнирных таблиц, поэтому в данной статье вы не встретите упоминаний ни об одной из моделей бренда.

Больше остальных из образовавшейся группы лидеров выбивается опять-таки продукция Continental — модель с асимметричным рисунком протектора WinterContact TS 850 P, рассчитанная на эксплуатацию на более мощных легковых автомобилях, чем шины WinterContact TS 860.

На её счету вердикты «Настоятельно рекомендуется» и «Образцово», отображающие исключительность характеристик шины на зимних дорогах.

Continental WinterContact TS 850 P

Подчеркнём, что версия модели для внедорожников — Continental WinterContact TS 850 P SUV – также продемонстрировала в зимних тестах 2018 года высочайший класс.

Шины Goodyear UltraGrip 9, присутствующие на рынке уже 4 года, не теряют своей актуальности и по сей день. В этом году в самом популярном размере 205/55 R16 они собрали хороший «урожай» из различных медалей, что было обусловлено высокой производительностью на снегу и мокром асфальте, а также способностью оптимизировать расход топлива транспортного средства.

Goodyear UltraGrip 9

При том, что шиповки Nokian являются безусловным лидером в своём сегменте, с зимней фрикционной продукцией бренда не всё так радужно. На счету модели европейского типа Nokian WR D4 только одно первое место, да и то пришлось разделить с шинами Continental WinterContact TS 860 в тесте украинского Автоцентра.

Nokian WR D4

Удивит это кого-нибудь или нет, но у модели Nokian WR D4, не имеющей стабильности в результатах тестов (учитывая практику прошлых лет других европейских изданий), эксперты не нашли никаких ярко выраженных недостатков. К слову, тест-группа Автоцентра высоко очень оценила данную модель: в каком бы размере WR D4 не тестировалась – ей всегда уготовано место во главе рейтинга.

Dunlop Winter Sport 5, пожалуй, – самая излюбленная в 2018 году независимыми испытателями модель. И пускай в большей части тестов она осталась без медалей, но за счет большого числа попыток ей удалось заполучить парочку «настоятельных рекомендаций».

Единственное первое место шине принёс тест немецкого Auto Bild, в котором она, успешно минуя стадию отбора, уверенно обошла в общей сложности 50 конкуренток.

Dunlop Winter Sport 5

В модификации для автомобилей с высоким центром тяжести — Dunlop Winter Sport 5 SUV – модель была чуть менее успешной, и смогла зацепиться за место только в середине турнирной таблицы. Её подвели относительно слабая управляемость и боковая устойчивость на снегу, при этом сцепные свойства шины на мокром асфальте были одними из лучших в тесте Auto Bild Allrad.

В случае с продукцией линейки UltraGrip Performance компании Goodyear более успешными были покрышки для автомобилей класса SUV. В размере 235/60 R18 тестерами всё того же Auto Bild Allrad шины Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 были признаны «образцовыми», а в тесте от испытателей специализированного журнала Off Road получили «настоятельную рекомендацию».

Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

Лучшее достижение легковой версии шин Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 в зимних тестах 2018 года – это второе место в испытаниях журнала Sport Auto.

Вопреки пристальному вниманию тестирующих организаций к шинам Nokian WR SUV 3 в топовые трио ряда сравнительных испытаний попала её замена – новинка зимнего сезона 2018/2019, модель Nokian WR SUV 4. Если бы не пятое место в тесте Auto Bild Allrad, можно было бы говорить о том, что она, как и положено моделям более новых поколений, смогла добиться лучших результатов в тестах, нежели предшественница. Учитывая новизну шины, не будем делать поспешных выводов.

Nokian WR SUV 4

Шины Dunlop Winter Response 2 в 2018 году отметились участием в двух тестах и, исходя из результатов, их выступления в обоих случаях следует признать удачными, говорит технический специалист Shina.Guide. В зачёте этой модели первое место в испытаниях ADAC для зимней авторезины размера 175/65 R14, которое они разделили с Continental WinterContact TS 860 — лучшими зимними шинами 2018/2019 по результатам тестов.

Во втором тесте результат, проведенном совместными усилиями GTÜ, ACE и ARBO для девяти комплектов шин размера 185/65 R15 результат не столь утешителен — четвёртая строка в итоговом рейтинге теста. Что интересно, здесь разрыв между Winter Response 2 и Continental WinterContact TS 860 составил практически 10% (20 баллов).

Dunlop Winter Response 2

Шины Pirelli Scorpion Winter тремя различными немецкими журналами были испытаны в 2018 году в размере 235/60 R18, довольно популярном среди владельцев городских SUV-ов. При этом модель дважды поднималась на пьедестал почёта, доказывая, что солидный возраст для участия в тестах – не помеха и «порох в пороховницах» ещё есть.

Pirelli Scorpion Winter

Michelin Latitude Alpin LA2 – ещё одна модель с очень приличным рабочим стажем, результаты которой в этом году были очень противоречивыми. Впечатление от первого места в тесте Auto Zeitung испортила седьмая строка в итоговой турнирной таблице Auto Bild Allrad. И всё это для шин размера 235/60 R18. Тем не менее, благодаря наличию золотой медали, хотя и единственной, даёт модели Latitude Alpin LA2 возможность входить в число лучших зимних шин сезона 2018/2019 по результатам тестов.

Michelin Latitude Alpin 2

Покрышки Hankook Winter i*Cept Evo 2 W320 журнал Sport Auto тестировал в двух размерах – 235/40 R18 и 255/35 R18. В обоих случаях испытатели остались довольны, отдав шинам третье и первое места соответственно, что было обусловлено в первую очередь эффективным торможением, а также точностью реакций на рулевое управление на снегу, мокрой и сухой поверхности.

Hankook Winter i*Cept Evo 2 W320

Отметим, что к шинам Hankook Winter i*Cept Evo 2 SUV W320A судьба была не столь благосклонна.

Принадлежащие к классу Ultra-High Performance зимние шины Vredestein Wintrac Pro, что называется «выстрелили» в тесте Auto Bild Sportscars. Среди 12 комплектов спортивных покрышек размера 245/45 R18 у финишной черты они были лучшими шинами и даже смогли обойти самую дорогостоящую модель теста Continental WinterContact TS 850P. Что же, после столь яркого дебюта ждём результатов других тестов с подтверждением первых высоких эксплуатационных свойств новинки европейского рынка.

Vredestein Wintrac Pro

Изменения в сезоне 2018/2019

По сравнению с результатами тестов прошлого года шины Continental WinterContact TS 850 P, Dunlop Winter Sport 5 и Nokian WR D4 сохранили свои места в группе лидеров, при этом их компанию покинула модель Michelin Pilot Alpin 4, а легковые покрышки Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 уступили своё место шинам версии для внедорожников Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 .

На место продукции Michelin в категории лучшие зимние шины пришли шины Vredestein Wintrac Pro, Hankook Winter i*Cept Evo 2 W320, Michelin Latitude Alpin 2, Pirelli Scorpion Winter, а также Nokian WR SUV третьего и четвёртого поколений.

Особенно отметим шины Goodyear UltraGrip 9, которые вырвавшись из категории «когда чего-то не хватает», смогли сделать хороший рывок в сторону улучшения своего позиционирования в рейтинге зимних шин 2018 года. Ещё более стремительный взлёт на счету модели Dunlop Winter Response 2, умудрившейся опасть в лидирующую подгруппу с «лавки запасных».

Крепкие середнячки или «когда чего-то не хватает»

Как ни парадоксально, но на вторые строчки рейтинговых таблиц тестов всё чаще и чаще пробиваются шины медиум-сегмента. В зимнем сезоне 2018/2019 дважды были признаны «образцовыми» шины одного из дочерних брендов концерна Michelin — Kleber Krisalp HP3. Борьба на равных с покрышками первого эшелона в составе лучшей двадцатки большого сравнительного зимнего теста Auto Bild открывает большие перспективы для этой модели. Правда только в размере 195/65 R15, ибо в других её успехи более скромные.

Kleber Krisalp HP3

Между делом напомним, что Kleber Krisalp HP3 является полным аналогом шин BFGoodrich g-Force Winter 2.

В активе шин Hankook Winter i*Cept RS2 W452 сборная солянка из второго, четвёртого и пятого мест, но даже кажущиеся на первый взгляд неудачи по факту таковыми не являются, поскольку отзываться о модели «хорошо» и рекомендовать её к эксплуатации в зимний период шинные эксперты просто так не станут.

Необъяснимые вещи происходили в тесте ABW бюджетных шин 215/65 R16 для внедорожников: модель Sava Eskimo HP2 в итоге очутилась на второй позиции, пропустив вперёд только авторезину Nokian Nordman RS2 SUV, рассчитанную на эксплуатацию в значительно более суровых условиях, нежели европейская зима.

Участвовавший в том же тесте один из «клонов» брендов третьей линии компании Michelin — Tigar SUV Winter – также проявил себя во всей красе. Третье место в общем зачёте ощутимо опередив произведенные в РФ  скандинавки Yokohama iceGuard 50 Plus и шипованные шины Kama 515.

Модель Firestone Winterhawk 3 – это тот случай, когда слов из песни не выкинешь. С оглядкой на 19 место она в размере 195/65 R15 тестерами Auto Bild была «рекомендована условно», при этом эксплуатационные свойства Winterhawk 3 в размере 175/65 R14 испытатели ADAC назвали удовлетворительными и вынуждены были отдать модели третье место. На данный момент это лучшее ее достижение.

Один выстрел с точным попаданием в цель – так можно охарактеризовать дебют в тестовых мероприятиях журнала Auto Bild Allrad шин Fulda Kristall Control SUV. Право войти в число лучших зимних шин европейского типа 2018 года они, хотя и формально, но заслужили.

Fulda Kristall Control SUV

Шины Pirelli Cinturato Winter в этом году выступали в соответствии со своими более ранними результатами, то есть были постоянны в своём непостоянстве. Такого разброса по местам, пожалуй, не было ни у одной из упомянутых выше моделей. В целом же эксплуатационные свойства Cinturato Winter тест-группы практически всех журналов признают удовлетворительными.

Изменения в сезоне 2018/2019

По сравнению с тестами зимнего сезона 2017/2018 категория «когда чего-то не хватает» также претерпела изменения. Свои позиции сохранили только европейки Hankook Winter i*Cept RS2 W452 и Kleber Krisalp HP3. У остальных судьба сложилась по-разному.

Покрышки Michelin Alpin 4 и Semperit Speed-Grip 3 вообще перестали быть интересны испытателям. Такая же участь постигла BFGoodrich g-Force Winter 2, но её подменила модель Kleber Krisalp HP3, являющаяся ее полным аналогом.

Шины Bridgestone, как мы уже упоминали в начале статьи, в 2018 году вообще не смогли показать ничего путёвого. А покрышки Michelin Alpin 5 переместились на «Лавку запасных».

Шины Tigar SUV Winter, Firestone Winterhawk 3, Fulda Kristall Control SUV, Pirelli Cinturato Winter и Sava Eskimo HP2 обновили категорию «когда чего-то не хватает». Последние за год улучшили свои показатели.

Лавка запасных

Немного расскажем о шинах, оставшихся не удел. О шинах, которым чего-то не хватило, чтобы уверенно подняться на пьедестал почёта. Про них нельзя сказать, что это были лучшие зимние шины, как нельзя и пройти мимо.

Покрышки Michelin Alpin 5, несмотря на выход шин шестого поколения альпийской линейки, в сезоне 2018/2019 всё так же не давали покоя испытателям и активно тестировались. Но в целом, что стоит отметить, былая слава, которая пришлась исключительно на год их появления (2014), развеивается всё больше и больше.

А тем временем ранее не хватавшие звёзд с неба шины Fulda Kristall Control HP2 начали стремительное движение вверх. Случайность это или сыграли роль какие-то нарочито умолченные изменения – будет видно в последствии.

Fulda Kristall Control HP2

Модели двух южнокорейских брендов, Nexen Winguard Snow’G Wh3 и Kumho WinterCraft WP51, в разных тестах показывали себя с разных сторон. К примеру, продукции Nexen хватило сил прийти пятой (из шестнадцати) к финишу в тесте ADAC для зимних покрышек 205/55 R16, но параллельно с тем в том же размере она оказалась на восьмой (из одиннадцати) итоговой позиции в испытаниях Auto Motor und Sport.

Шины бренда Kumho совершили гигантский шаг вперёд, впервые обеспечив себе место в серед

Авторевю 2018: Большой тест зимних шин размера 205/55 R16

Источник: Авторевю

На дорожках шведского испытательного полигона Arctiс Falls экспертная группа российского издания Авторевю в середине марта и в апреле 2018 года провела сравнительные тесты 22-х комплектов зимних шин размера 205/55 R16, из которых 13 были шипованными.

Забегая наперёд отметим, что до финиша добрались не все заявленные на старте шины. Кроме того, по поводу одной из участниц теста, которая благополучно пересекла финишную черту и даже взошла на пьедестал почёта, у нас появились вопросы к испытателям Авторевю. Впрочем, обо всём по порядку.

Протестированные зимние шипованные шины

• Bridgestone Blizzak Spike-02
• Continental IceContact 2
• Cordiant Snow Cross 2
• Firestone Ice Cruiser 7
• Gislaved Nord*Frost 200
• Goodyear UltraGrip Ice Arctiс
• GT Radial IcePro 3
• Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — новинка зимы 2018/2019
• Nokian Hakkapeliitta 9
• Nokian Nordman 7
• Pirelli Ice Zero
• Toyo Observe Ice-Freezer — новинка зимы 2018/2019
  
• Yokohama iceGuard iG65

Протестированные зимние нешипованные шины

• Continental VikingContact 7 — новинка зимы 2018/2019
  
• Nokian Hakkapeliitta R3 — новинка зимы 2018/2019
  
• Yokohama iceGuard iG60
• Hankook Winter i*cept iZ2 W616
• Goodyear UltraGrip Ice 2
• Pirelli Ice Zero FR
• Nokian Nordman RS2
• Bridgestone Blizzak VRX
• Toyo Observe Gsi-5

Откуда дровишки

Шины для тестов Авторевю предоставляются компаниями-производителями. Некоторые из производителей делятся уже готовыми к производству, но не появившимися в широкой продаже моделями. К чему это может привести мы знаем на примере компании Nokian, признавшей свою вину в подлоге шин для тестов.

Некоторые же производители, как, например, Michelin, напротив, категорически отказываются в оказании тестирующим организациям и журналам такого рода «медвежьей услуги». Именно поэтому в тесте зимних шин Авторевю 2018 года в числе шипованных моделей отсутствует уже достаточно разрекламированная X-Ice North 4 с 250-ю шипами в размере 205/55 R16.

Результаты теста

Не вдаваясь в подробности тестовых дисциплин теста, мы сразу приведём сводную таблицу результатов, полученную с использованием традиционной системы Авторевю перевода результатов в баллы.

Финальный рейтинг теста Авторевю для шипованных шинФинальный рейтинг теста Авторевю для нешипованных шин

Новинка Hankook W429 Winter i*Pike RS2 выстрелила на льду: её разгонная динамика и управляемость на обледеневшей поверхности были сопоставимы с показателями Nokian Hakkapeliitta 9, а эффективность торможения превзошла показатели финской разработки!

Более того, шины Hankook Winter i*Pike RS2 отлично выступили и в снежных дисциплинах, что в конечном результате позволило им стать не только лучшими на зимних покрытиях, но и стать бронзовыми призёрами теста. Такого сильного конкурента своему новому флагману финны явно не рассчитывали увидеть так скоро, да ещё и в лице модели из Южной Кореи.

Производительность Hankook W429 и Nokian HKPL9 на льду и снегу

Допинг-тест

Сложившийся расклад призовых мест в тесте привёл испытателей Авторевю к мысли о необходимости проведения допинг-тестов, и их подозрения оправдались. Но на этот раз, как ни парадоксально, в проверке нуждалась не продукция Nokian, а шины Hankook, продемонстрировавшие такие выдающиеся достижения.

В августе 2018 года на закрытом полигоне Contidrom в Германии были проведены ледовые допинг-тесты шин Hankook Winter i*Pike RS2, купленных в розничной сети. Результаты последних отличались от первоначальных достижений и были уже не столь ошеломительными на фоне показателей главного конкурента — Nokian Hakkapeliitta 9.

«Розничные» шины Hankook не смогли подтвердить своё преимущество в эффективности торможения на льду: их тормозной путь оказался на 8% длиннее в сравнении с тормозной дистанцией покрышек Nokian. То есть, выходит, что общая разница в торможении моделей – составляет 13% не в пользу Hankook.

И если предположить, что результаты допинг- и основного теста шин Nokian одинаковы, то выходит, что тормозные способности шиповок Hankook Winter i*Pike RS2 W429 где то на уровне фрикционных моделей Continental VikingContact 7, Yokohama iceGuard iG60 и Toyo Observe Gsi-5.

Подчеркнём, что результаты допинг-теста в сводную таблицу внесены не были, а модель не была исключена из результатов теста (так поступили западные издания в аналогичной ситуации с подлогом шин Nokian), на основе чего возникает резонный вопрос – почему? Ведь это имеет все признаки введения покупателей в заблуждение. Тест-группа Авторевю в сложившейся ситуации решила «повременить с рекомендациями и подождать других тестов с участием новых шин Hankook».

И здесь мы снова возвращаемся к практике брать шины на тест у производителей, вместо того, чтобы покупать их в розничной сети, говорит технический специалист Shina.Guide. Убедившись на свежих примерах с Nokain и Hankook в недопустимости такой практики, испытатели некоторых русскоязычных изданий по прежнему продолжают наступать на те же грабли.

Дисквалификация

Одна из моделей теста всё же была дисквалифицирована испытателями Авторевю. Это — Cordiant Snow Cross 2 российского производства. Её «достижения» не засвечены ни в одной из тестовых дисциплин, хотя автомобилистам, наверняка, хотелось бы с ними ознакомиться.

Фразы «худший результат на льду» и «предсерийные шины оказались слишком низкого качества» не объясняют отсутствие результатов. Если уж на то пошло, то незачем было затевать испытания «предсерийных» шин наравне со всеми.

Финальный рейтинг шипованных шин

12. GT Radial IcePro 3

На двенадцатом месте — шины GT Radial IcePro 3. Их тестеры Авторевю ласково назвали «прошлым веком шинной индустрии», поскольку покрышки «вообще не цепляются за снег и лёд».

11. Firestone Ice Cruiser 7

От бюджетной продукции большего ожидать не приходится, что уже подтверждено тестами шипованных шин 2018 года журнала За рулём. Отметим, что ни одна фрикционная модель теста не набрала так мало итоговых баллов, как эти шипованные шины, призванные вернуть былую популярность модели 2010 года Bridgestone Ice Cruiser 7000.

10. Toyo Observe Ice-Freezer

Шины были презентованы в начале 2018 года. По мнению российских экспертов их посредственные сцепные свойства на льду и снегу более высокого места не заслуживают. Относительно уверенное поведение на асфальте и малошумность не в счёт.

Toyo Observe Ice-Freezer

9. Bridgestone Blizzak Spike-02

Ключевые достоинства Blizzak Spike 02 – быстрое торможение на льду и надёжность удержания шипов в протекторе. Все остальные эксплуатационные свойства оставляют желать лучшего.

8. Yokohama iceGuard iG65

Модель подвели плохой баланс характеристик, посредственное торможение и склонность к заносам на льду. При этом на асфальте покрышки Yokohama вошли в число лучших. По мнению тестеров, при наличии системы стабилизации для города шины Ice Guard iG65 – самое оно.

7. Pirelli Ice Zero

Испытателям не хватило агрессии шин Pirelli на льду, особенно в поворотах, и акустического комфорта в скоростном диапазоне 60—100 км/ч. При этом к сцепным свойствам шин на снегу вопросов не было.

6. Goodyear UltraGrip Ice Arctiс

Шины порадовали высокой «тракторной» проходимостью по глубокому снегу и надёжностью сцепления с укатанным снегом. Перечеркнули приятное впечатление слабые показатели управляемости, особенно на льду, и характерный гул протектора на расчищенном асфальте.

5. Nokian Nordman 7

На асфальте Nordman 7 отличились посредственной работой, а вот на рыхлом снегу при меньшем количестве шипов они гребут даже лучше, чем Nokian Hakkapeliitta 9. Отличный и доступный по цене вариант для эксплуатации за городом.

4. Gislaved Nord*Frost 200

Модели Nord*Frost 200 достался дизайн протектора покрышек Continental ContiIceContact первого поколения. Если бы в турнирную таблицу были внесены результаты допинг-теста, то возможно она, представляя собой хороший вариант для использования как в черте города, так и за его пределами, заняла бы третье место в тесте зимних шин Авторевю.

Среди преимуществ модели хороший баланс сцепных свойств на льду и асфальте, а также малошумность. На снегу Nord*Frost 200 вошла в число лучших.

3. Hankook Winter i*Pike RS2 W429

К сказанному выше — «не нужно брать шины для теста у производителей» и называть их «предсерийными» — добавить нечего. Формальное третье место под большим знаком вопроса.

2. Continental IceContact 2

Уже в следующем, 2019 году, в серию будет запущена модель Continental IceContact 3, при этом IceContact 2 всё продолжает занимать призовые места и кажется, что замена ей не нужна. Покрышки второго поколения обеспечивают минимальную тормозную дистанцию на льду, практически идеально ведут себя в снежных условиях и гарантируют надлежащий уровень безопасности на асфальте.

1. Nokian Hakkapeliitta 9

Два типа шипов противоскольжения сделали своё дело — с шинами Nokian на снегу и льду спорить трудно. При этом на асфальте они вяло реагируют на повороты руля и шумят, что делает их не самым лучшим выбором для городской эксплуатации. Вот за городом – совсем другое дело. Hakkapeliitta 9 — лучшие шипованные шины 2018 года по версии журнала Авторевю.

Финальный рейтинг нешипованных шин

9. Toyo Observe GSi-5

Последняя позиция теста зимних шин Авторевю 2018 года весьма заслужена: у шин Toyo низкий уровень комфорта и слабая эффективность торможения на мокрой поверхности, плохо контролируемые и растянутые в поворотах скольжения на льду. Хотя по глубокому они гребут хорошо, да и тормозят на снегу очень эффективно.

8. Hankook Winter i*Cept iZ2 W616

Достижения в тесте Hankook W616 более чем скромные. На снегу и льду у них наблюдается дефицит продольных сцепных свойств. На асфальте тоже скользкие. Плюс ко всему средняя комфортность хода.

7. Bridgestone Blizzak VRX

Шинам на фоне остальных фрикционных моделей не хватает сцепления на ледовой поверхности. Кроме того, Blizzak VRX мало чем помогут при выезде из сугроба, хотя на укатанном снегу они чувствуют себя достаточно уверенно. Благодаря эффективному торможению на сухом асфальте рекомендуются к эксплуатации в городских условиях, даже не смотря на некоторые оговорки.

6. Yokohama iceGuard iG60

На льду шины Yokohama показали средний уровень сцепления, но с хорошим балансом в поворотах. На снегу порадовали тягой, а на асфальте продемонстрировали недостаток сцепных свойств, особенно на мокром. Поэтому использовать их лучше где-то в глубинке, но не в черте города.

5. Nokian Nordman RS2

На зимних покрытиях Nokian Nordman RS2 отличились точностью реакций и предсказуемым поведением, а на асфальте менее эффективным торможением, чем у «головной» модели бренда — Hakkapeliitta R3. Впрочем, удивляться нечему: качество в данном случае соответствует цене.

4. Nokian Hakkapeliitta R3

Конёк модели – обледеневшая дорога, где она тормозит быстрее остальных нешипованных шин и имеет лучшие результаты среди показателей соперниц. На укатанном снегу ведёт себя несколько скромнее, а на асфальте уступает в надёжности контакта с дорожным полотном и комфортности хода. Ареал обитания шины определённо за чертой города.

Nokian Hakkapeliitta R3

3. Pirelli Ice Zero FR

Достойные конкуренты лидерам категории. Pirelli Ice Zero FR имеют спортивный норов и хорошие сцепные свойства на снегу и льду. Одни из самых тихих шин теста.

2. Goodyear UltraGrip Ice 2

Тест зимних шин Авторевю 2018 года выявил отменные сцепные свойства Goodyear UltraGrip Ice 2 на асфальте, которые были подкреплены отличным «держаком» на льду и прекрасной курсовой устойчивостью на снегу. Это делает из шин UG Ice 2 вариант, достойный пристального внимания, и уместный как для эксплуатации в городе, так и за его пределами.

1. Continental VikingContact 7

В лидеры продукцию немецкого концерна вывел баланс между показателями на снегу, льду и асфальте, а также отсутствие проколов в результатах и комфортность хода, хотя на льду они были хуже основных конкурентов. Идеальный вариант для городского использования. Continental VikingContact 7 — это лучшие нешипованные зимние шины сезона 2018/2019 по версии журнала Авторевю.

Примечание: Мы настоятельно рекомендуем основывать выбор шин на различных сравнительных тестах, а также детально ознакамливаться с результатами испытаний в отдельных дисциплинах.

Продолжение: Авторевю 2019: Большой тест зимних шин размера 225/50 R17 и другие тесты зимних шин 2019-2020.

Похожие новости:

За рулём 2018: Тест зимних шипованных шин 195/65 R15

Источник: За рулём

Первый зимний тест 2018 года опубликовал российский журнал За рулём. Экспертная группа разделила дюжину шипованных моделей участвующих в тесте на условные группы «запад» и «восток», противопоставив их эксплуатационные характеристики друг-другу. В тесте использовались шины в одном из наиболее популярных типоразмеров для небольших и недорогих автомобилей – 195/65 R15.

Примечательно, что данный тест За рулём стал дебютным для трети конкурсанток. Среди них: шины Toyo Observe Ice-Freezer, призванные заменить в модельном ряду Toyo Observe G3-Ice; восставшая из пепла модель Bridgestone Ice Cruiser 7000 в «лице» Firestone Ice Cruiser 7; пришедшие на смену покрышкам GT Radial Champiro IcePro шины GT Radial IcePro 3, а также горячая новинка сезона 2018/2019 — шиповка Hankook Winter i*Pike RS2 W429.

Список протестированных моделей:

 «Восток»

• Bridgestone Blizzak Spike-02
• Firestone Ice Cruiser 7
• GT Radial IcePro 3
• Hankook Winter i*Pike RS2 W429
• Nitto Therma Spike
• Toyo Observe Ice-Freezer

 «Запад»

• Continental IceContact 2
• Gislaved Nord*Frost 200
• Goodyear UltraGrip Ice Arctic
• Nokian Hakkapeliitta 9
• Nokian Nordman 7
• Pirelli Ice Zero

Проводился этот тест зимних шин 2018 года командой За рулём  в середине января и в середине апреля 2018 года на полигонах Continental (Арвидсьяур, Швеция) и АВТОВАЗа (Тольятти, Россия) соответственно. Согласно устаканившейся многолетней традиции журнала шины на тест были предоставлены непосредственно самими производителями. Именно по этой причине в данном тесте зимних шипованных шин 195/65 R15 отсутствует продукция компании Michelin. Французский производитель держит марку и не хочет допускать даже намёков на какие-либо подтасовки с результатами.

В качестве тестовых автомобилей были задействованы два хэтчбека VW Golf.

Результаты теста

Финальный расклад даёт чётко понять, что воля к победе и доступная ценовая политика на сегодняшний день бессильны против многолетнего опыта и дорогостоящих инноваций. Если бы не ярчайшее выступление южнокорейской новинки от Hankook, можно было бы говорить о сухом проигрыше сборной участниц, представляющих «Восток». Пока что в противостоянии «Восток»-«Запад» последний выглядит более убедительно.

Тест зимних шипованных шин. За рулём, 2018. Размер 195/65 R15. Места с 12 по 7 (для увеличения нажмите)

Рассматривая результаты теста, первое, что хочется отметить — это разницу в количестве шипов противоскольжения у шин-участниц. У победительницы теста Nokian Hakkapeliitta 9 их 194, в то время как у шин Firestone Ice Cruiser 7, расположившихся в конце турнирной таблицы, всего 110 шипов. Учитывая, что в первую тройку также вошли зубастые Continental IceContact 2 и Hankook Winter i*Pike RS2 W429 делаем вывод, что на льду «рулит» всё-таки количество шипов.

При этом самые «колючие» шины теста (Nokian) на ледовой поверхности почему-то демонстрируют не самые лучшие результаты, зато на снегу, в том числе и глубоком, им нет равных. Укрепились в своём лидерстве шины Nokian Hakkapeliitta 9 за счёт малошумности (кто бы мог подумать) и топливной экономичности.

Тест зимних шипованных шин. За рулём, 2018. Размер 195/65 R15. Места с 6 по 1 (для увеличения нажмите)

Второе место в тесте разделили между собой шины Continental IceContact 2 и Hankook Winter i*Pike RS2 W429. Именно у них лучшие сцепные свойства на льду, в остальном же имеются нюансы.

Так, в адрес Continental были высказаны претензии в адрес управляемости на снегу при активном вождении, курсовой устойчивости на расчищенном асфальте и комфортности хода. В то время, как самым главным недостатком продукции Hankook тестеры сочли слабую эффективность торможения на асфальте.

Четвёртое место досталось совсем немолодой модели Pirelli Ice Zero. Однако, как оказалось, она может ещё задать жару. На льду она уступает лидирующей тройке, но давайте не забывать, что и шипов у неё всего 110, при этом на снегу у неё самая лучшая курсовая устойчивость и управляемость при обычном вождения, а также лучшая курсовая устойчивость на асфальте.

С нетерпением ждём появления шин Pirelli Ice Zero 2, говорит технический специалист Shina.Guide, что скорее всего произойдёт уже в следующем году. Есть все шансы того, что они смогут изменить финальные расклады в зимних тестах За рулём.

Шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic потихоньку сдают свои позиции, уступая дорогу новым разработкам. В 2018 году они смогли поразить экспертную группу лишь феноменальной проходимостью по глубокому снегу и быстрым торможением на мокром и сухом асфальте. Заслуженное пятое место.

С шестым результатом пересекли финишную черту шины Nokian Nordman 7. Лёгкие замечания к шуму и плавности хода не смогли исправить общее впечатление от средних сцепных свойств на зимних покрытиях.

На седьмом месте расположились шины Gislaved Nord*Frost 200, ставшие триумфаторами всех тестовых дисциплин на асфальте. Однако слабые продольные сцепные свойства на льду и сложную управляемость при маневрировании на снегу российские испытатели им не простили.

Восьмой результат покрышек Blizzak Spike-02, как выяснилось, мало чем отличается от достижений другой продукции Bridgestone, которая практически никогда не попадает в лидирующий топ. Компании №1 в мире по объёмам продаж шин есть над чем поработать. Впрочем, по прогнозам экспертов, уже в следующем году первым номером может стать Michelin, и вот тогда, наверное, у Bridgestone появится дополнительная мотивация к завоеванию призовых мест в тестах шин.

Одна из новинок зимнего сезона 2018/2019 – модель Toyo Observe Ice-Freezer – несмотря на основные стальные шипы и дополнительные микрошипы в виде раздробленной скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси смогла зацепиться только за девятую строчку финального рейтинга теста 2018 года шипованных шин размера 195/65 R15. При слабых тормозных свойствах на льду и сухой дорожной поверхности эти шины неприятно удивили высоким расходом топлива на скорости 90 км/ч.

Перечислять модели, вошедшие в антирейтинг теста, мы начнём с десятой позиции, которая досталась шинам Nitto Therma Spike. Что в целом можно сказать о бренде? Наверное, только лишь то, что стабильность – это признак «мастерства» в данном случае в кавычках. Шины Nitto хорошо сидят в хвостовых частях турнирных таблиц. Коммерческий успех шин Nitto скорее всего обусловлен ценовой политикой, ну и страной производства. Японское качество почему-то вселяет доверие.

Что касается конкретно Therma Spike, то из обозначенных плюсов шины – приемлемая плавность хода, удовлетворительная управляемость и неплохая проходимость.

Шины GT Radial IcePro 3 финишировали одиннадцатыми в шаге от звания главных лузеров теста. Кроме ездового комфорта и самой низкой цены в тесте им похвастаться особо нечем. Скорее совсем нечем. Бюджетные шины – они такие.

Лидер антирейтинга теста За рулём зимних шипованных шин 2018 года – шины Firestone Ice Cruiser 7, на которые была возложена честь возродить былую славу горячо любимой народом Bridgstone Ice Cruiser 7000. Скромные сцепные свойства шины на снегу и льду, неудовлетворительная управляемость на снегу и асфальте, а также жёсткость и шумность шин как бы говорят, что что-то пошло не так.

Однако, можно предположить, что производителю по этому поводу унывать не придётся. В зимнем сезоне 2018/2019 на рынок выходят шины Bridgstone Ice Cruiser 7000S, а это значит, что у Bridgstone есть все шансы реабилитироваться.

Если уж зашла речь об армии клонов Bridgstone Ice Cruiser 7000, то хотелось бы довести ситуацию до абсурда и увидеть в одном тесте не только шины Firestone Ice Cruiser 7 и Bridgstone Ice Cruiser 7000S, но и Lassa Iceways 2 в шипованном виде, которые, как вы уже догадались, имеют «слизанный» с общей предшественницы рисунок протектора.

В заключение

Объективность результатов данного теста вызывает сомнение. Для подавляющего большинства испытателей практика брать на тест шины у производителей уже давно в прошлом, и её пролонгация авторитетным российским изданием из года в год вызывает больше вопросов, чем доверия к результатам, ради которых ежегодно проделывается колоссальная работа. Впрочем, смеем надеяться, что команда За рулем не забудет про допинг-тест и его публикацию на страницах журнала.

Обновлено: опубликован тест зимних шин За рулем 2018 года в размере 205/55 R16

Узнайте больше. Мы настоятельно рекомендуем основывать выбор шин на различных сравнительных тестах, а также детально ознакамливаться с результатами испытаний в отдельных дисциплинах. На нашем сайте вы можете найти другие тесты За рулем, а так же тесты шин в размере 195/65 R15 проведенные другими профильными изданиями и организациями.

Похожие новости:

Сравнение размеров шин

Сравнительная таблица размеров метрических шин для колес 13 дюймов

Диаметр шины 21 «

185 / 60R13 = 21,7×7,3R13
215 / 50R13 = 21,5X8,5R13
225 / 45R13 = 21×8,9R13
225 / 50R13 = 21,9×8,9R13
255 / 40R13 = 21x10R13

Диаметр шины 22 «

155 / 80R13 = 22,8×6,1R13
175 / 70R13 = 22,6×6,9R13
205 / 60R13 = 22,7×8,1R13
22X8R13

Диаметр шины 23 дюйма

165 / 80R13 = 23,4X6,5R13
185 / 70R13 = 23.2×7.3R13

Диаметр шины 24 дюйма

175 / 80R13 = 24×6.9R13
185 / 80R13 = 24.7×7.3R13
24.5X8R13
24.5X9R13

Сравнительная таблица размеров метрических шин для колес 14 дюймов

Диаметр шины 19 дюймов

105 / 70R14 = 19,8X4,1R14

Диаметр шины 20 дюймов

115 / 70R14 = 20,3X4,5R14
125 / 70R14 = 20,9X4,9R14

Диаметр шины 21 «

165 / 55R14 = 21,1X6,5R14

Диаметр шины 22 «

135 / 80R14 = 22.5X5.3R14
165 / 65R14 = 22.4×6.5R14
185 / 55R14 = 22×7.3R14
185 / 60R14 = 22.7×7.3R14
195 / 55R14 = 22.4×7.7R14
205 / 50R14 = 22.1×8.1R14
205 / 55R14 = 22.9×8.1R14
225 / 50R14 = 22.9×8.9R14

Диаметр шины 23 дюйма

175 / 65R14 = 23×6.9R14
175 / 70R14 = 23.6×6.9R14
185 / 65R14 = 23.5×7.3R14
195 / 60R14 = 23.2×7.7R14
205 / 60R14 = 23.7×8.1R14

Диаметр шины 24 дюйма

185 / 70R14 = 24,2×7,3R14
185 / 75R14 = 24.9X7.3R14
195 / 65R14 = 24×7.7R14
195 / 70R14 = 24.7×7.7R14
215 / 60R14 = 24.2×8.5R14
225 / 60R14 = 24.6×8.9R14

Диаметр шины 25 дюймов

185R14 = 25,7×7,3R14
195 / 75R14 = 25,5×7,7R14
205 / 70R14 = 25,3×8,1R14
215 / 70R14 = 25,9×8,5R14
235 / 60R14 = 25,1×9,3R14
245 / 60R14 = 25,6×9. 6R14

Диаметр шины 26 дюймов

195R14 = 26,2×7,8R14
205 / 75R14 = 26,1×8,1R14
215 / 75R14 = 26,7×8,5R14
225 / 70R14 = 26.4×8.9R14
26X8.5R14

Диаметр шины 27 дюймов

205R14 = 27×8.2R14
27X8.5R14
27X9.5R14

Шина 28 дюймов, диаметр

28X10R14

Диаметр шины 30 дюймов

30X10R14

Сравнительная таблица размеров метрических шин для колес 15 дюймов

Диаметр шины 20 дюймов

105 / 70R15 = 20,8X4,1R15

Диаметр шины 21 «

115 / 70R15 = 21,3X4,5R15
125 / 70R15 = 21,9X4,9R15
165 / 50R15 = 21.5X6.5R15
195 / 45R15 = 21.9×7.7R15

Диаметр шины 22 «

125 / 80R15 = 22,9X4,9R15
145 / 65R15 = 22,4×5,7R15
155 / 60R15 = 22,3×6,1R15
165 / 60R15 = 22,8×6,5R15
175 / 55R15 = 22,6×6,9R15
195 / 50R15 = 22,7 x7.7R15
22X8R15
22.5X4.5R15
245 / 40R15 = 22.7X9.6R15
275 / 35R15 = 22.6×10.8R15

Диаметр шины 23 дюйма

135 / 80R15 = 23,5X5,3R15
165 / 65R15 = 23,4X6,5R15
175 / 60R15 = 23,3×6,9R15
185 / 55R15 = 23×7.3R15
185 / 60R15 = 23,7×7,3R15
195 / 55R15 = 23,4×7,7R15
205 / 50R15 = 23,1×8,1R15
205 / 55R15 = 23,9×8,1R15
225 / 45R15 = 23×8,9R15
225 / 50R15 = 23,9×8,9R15
295 / 35R15 = 23,1X11,6R15

Диаметр шины 24 дюйма

135 / 90R15 = 24,6X5,3R15
155 / 80R15 = 24,8X6,1R15
175 / 65R15 = 24×6,9R15
185 / 65R15 = 24,5×7,3R15
195 / 60R15 = 24,2×7,7R15
205 / 60R15 = 24,7×8 .1R15
225 / 55R15 = 24,7×8,9R15
235 / 50R15 = 24,3×9,3R15
24X4.5R15
24X5R15
24,5X8R15
245 / 50R15 = 24,6×9,6R15
345 / 35R15 = 24,5×13,6R15

Диаметр шины 25 дюймов

165 / 80R15 = 25,4X6,5R15
185 / 70R15 = 25,2×7,3R15
195 / 65R15 = 25×7,7R15
195 / 70R15 = 25,7×7,7R15
205 / 65R15 = 25,5×8,1R15
215 / 60R15 = 25,2×8 .5R15
225 / 60R15 = 25,6×8,9R15
265 / 50R15 = 25,4X10,4R15
275 / 50R15 = 25,8×10,8R15

Диаметр шины 26 дюймов

205 / 70R15 = 26,3×8,1R15
215 / 65R15 = 26×8.5R15
215 / 70R15 = 26,9×8,5R15
235 / 60R15 = 26,1×9,3R15
245 / 60R15 = 26,6×9,6R15
26X10R15
26X10.5R15
26X11.5R15
26X6R15

00R15 26X7,5
295 / 50R15 = 26,6×11,6R15

Диаметр шины 27 дюймов

205 / 75R15 = 27,1×8,1R15
215 / 75R15 = 27,7×8,5R15
225 / 70R15 = 27,4×8,9R15
255 / 60R15 = 27x10R15
27X10.5R15
27X9.5R15
27,5X4.5R15
295 / 55R15 = 27,8X11,6R15
325 / 50R15 = 27.8×12.8R15
E78-15 = 27×6.5R15

Шина 28 дюймов, диаметр

225 / 75R15 = 28,3×8,9R15
235 / 70R15 = 28×9,3R15
235 / 75R15 = 28,9×9,3R15
245 / 70R15 = 28,5X9,6R15
255 / 65R15 = 28,1x10R15
275 / 60R15 = 28×10,8R15
28X10.5R15
28X11.5R15
28X12.5R15
28X13.5R15
28X4.5R15
28X7.5R15
28X9R15

Диаметр шины 29 дюймов

215 / 85R15 = 29,4X8,5R15
255 / 70R15 = 29,1x10R15
265 / 70R15 = 29,6×10.4R15
29X10.5R15
29X11.5R15
29X12.5R15
29X15.5R15
29X18R15
29X18.5R15
29X4.5R15
29X8.5R15
29.5X11.5R15
29.5X13.5R15
29.5X13.5X159 x12.4R15
7R15 = 29.5×7.7R15

Диаметр шины 30 дюймов

255 / 75R15 = 30,1x10R15
265 / 75R15 = 30,6×10,4R15
295 / 65R15 = 30,1×11,6R15
30X10R15
30X10.5R15
30X11.5R15
30X12.5R15
30X13.5R15
30X7R15
30X7R15
30X7R155R15

Диаметр шины 31 «

31X10.5R15
31X11R15
31X11.5R15
31X12.5R15
31X13R15
31X13.5R15
31X14.5R15
31X16.5R15
31X18R15
31X18.5R15
31X9.512R15

Шина 32 дюйма, диаметр

32X10.5R15
32X11.5R15
32X14R15
32X16R15
32X17.5R15
32X18.5R15
32X9.5R15

Шина 33 дюйма, диаметр

33X10.5R15
33X11.5R15
33X12.5R15
33X13R15
33X13.5R15
33X14R15
33X14.5R15
33X15.5R15
33X16.5R15
33X19.5R15
33X21.5R15
33X9R15
33X9.5R15

Диаметр шины 34 «

34X10.5R15
34X12.5R15
34X9.5R15

Шина диаметром 35 дюймов

35X10.5R15
35X12.5R15
35X13.5R15
35X14.5R15
35X15R15
35X15.5R15
35X16R15

Диаметр шины 36 дюймов

36X12.5R15
36X13.5R15
36X14.5R15

Диаметр шины 37 дюймов

37X12.5R15
37X13R15
37X13.5R15
37X14R15
37X14.5R15

Диаметр шины 38 дюймов

38X12.5R15
38X13R15
38X14.5R15
38X15.5R15
38.5X11R15
38.5X13.5R15
38.5X14.5R15
38.5X15R15
38.5X16R15

Диаметр шины 39 дюймов

39X13.5R15
39.5X13.5R15
39.5X15R15
39.5X18R15

Диаметр шины 40 дюймов

40X16R15

Диаметр шины 42 «

42X14R15
42X15R15
42.5X13.5R15

Диаметр шины 44 дюйма

44X18.5R15
44X19.5R15
44X21R15

Диаметр шины 47 дюймов

47X17R15

Сравнительная таблица размеров метрических шин для колес 16 дюймов

Диаметр шины 22 «

125 / 70R16 = 22,9X4,9R16
175 / 50R16 = 22,9×6,9R16
195 / 40R16 = 22,1×7,7R16
195 / 45R16 = 22,9×7,7R16
205 / 40R16 = 22,5×8,1R16
215 / 35R16 = 21,9 x8.5R16
215 / 40R16 = 22.8×8.5R16

Диаметр шины 23 дюйма

125 / 80R16 = 23.9X4.9R16
135 / 70R16 = 23,4X5,3R16
175 / 55R16 = 23,6×6,9R16
185 / 50R16 = 23,3X7,3R16
195 / 50R16 = 23,7×7,7R16
205 / 45R16 = 23,3×8,1R16
215 / 45R16 = 23,6×8,5R16

Диаметр шины 24 дюйма

125 / 85R16 = 24,4X4,9R16
125 / 90R16 = 24,9X4,9R16
135 / 80R16 = 24,5X5,3R16
175 / 60R16 = 24,3×6,9R16
185 / 55R16 = 24×7,3R16
185 / 60R16 = 24,7X7 .3R16
195 / 55R16 = 24,4×7,7R16
205 / 50R16 = 24,1×8,1R16
205 / 55R16 = 24,9×8,1R16
215 / 50R16 = 24.5X8.5R16
225 / 45R16 = 24×8.9R16
225 / 50R16 = 24.9×8.9R16
245 / 45R16 = 24.7×9.6R16

Диаметр шины 25 дюймов

135 / 90R16 = 25,6X5,3R16
145 / 80R16 = 25,1X5,7R16
195 / 60R16 = 25,2×7,7R16
205 / 60R16 = 25,7×8,1R16
215 / 55R16 = 25,3×8,5R16
225 / 55R16 = 25,7 x8.9R16
245 / 50R16 = 25.6×9.6R16
265 / 45R16 = 25.4X10.4R16
275 / 45R16 = 25.7×10.8R16
315 / 40R16 = 25.9X12.4R16

Диаметр шины 26 дюймов

145 / 90R16 = 26.3X5.7R16
145 / 90R16 = 26,3X5.7R16
195 / 65R16 = 26X7.7R16
205 / 65R16 = 26,5×8.1R16
215 / 60R16 = 26,2×8,5R16
225 / 60R16 = 26,6×8.9R16
235 / 55R16 = 26,2×9,3R16
255 / 50R16 = 26x10R16
26X11.5R16

Диаметр шины 27 дюймов

155 / 90R16 = 27X6.1R16
195 / 75R16 = 27,5×7,7R16
205 / 70R16 = 27,3×8,1R16
215 / 65R16 = 27×8,5R16
215 / 70R16 = 27,9×8,5R16
225 / 65R16 = 27,5×8. 9R16
235 / 60R16 = 27,1×9,3R16
295 / 50R16 = 27.6×11.6R16
355 / 40R16 = 27.2X14R16

Шина 28 дюймов, диаметр

195 / 80R16 = 28,3×7,7R16
205 / 75R16 = 28,1X8,1R16
205 / 80R16 = 28,9×8,1R16
215 / 75R16 = 28,7×8,5R16
225 / 70R16 = 28,4×8,9R16
235 / 65R16 = 28×9 .3R16
255 / 60R16 = 28x10R16
28X11.5R16

Диаметр шины 29 дюймов

225 / 75R16 = 29,3×8,9R16
235 / 70R16 = 29×9,3R16
235 / 75R16 = 29,9×9,3R16
245 / 70R16 = 29,5×9,6R16
255 / 65R16 = 29,1x10R16
275 / 60R16 = 29X10.8R16
285 / 60R16 = 29,5X11,2R16

Диаметр шины 30 дюймов

215 / 85R16 = 30,4×8,5R16
235 / 80R16 = 30,8×9,3R16
245 / 75R16 = 30,5×9,6R16
255 / 70R16 = 30,1x10R16
265 / 70R16 = 30,6×10,4R16
285 / 65R16 = 30,6X11. 2R16
30X11.5R16

Диаметр шины 31 «

225 / 85R16 = 31,1X8,9R16
235 / 85R16 = 31,7×9,3R16
265 / 75R16 = 31,6×10,4R16
275 / 70R16 = 31,2×10,8R16
285 / 70R16 = 31,7×11,2R16
31X10,5R16
31X11R16
31X11.5R16
31X12.5R16
7.5R16 = 31,8×8.7R16

Шина 32 дюйма, диаметр

265 / 80R16 = 32,7X10,4R16
285 / 75R16 = 32,8×11,2R16
305 / 70R16 = 32,8x12R16
32X10R16
32X11.5R16
32X9R16

Шина 33 дюйма, диаметр

255 / 85R16 = 33,1x10R16
295 / 75R16 = 33,4×11,6R16
33X10.5R16
33X11.5R16
33X12.5R16
33X13R16
33X13.5R16
33X14R16
33X14.5R16

67 33X9.50005

Диаметр шины 34 «

315 / 75R16 = 34.6×12.4R16
34X10.5R16
34X12.5R16
34X13.5R16
34X9R16
34.5X17R16

Шина диаметром 35 дюймов

35X10.5R16
35X12.5R16
35X14.5R16
35X15R16
35X16R16
375 / 65R16 = 35.2×14.8R16

Диаметр шины 36 дюймов

325 / 80R16 = 36.5×12.8R16
345 / 75R16 = 36.4×13.6R16
36X12.5R16
36X13R16
36X13.5R16
36X14.5R16

Диаметр шины 37 дюймов

365 / 75R16 = 37,6×14,4R16
37X12.5R16
37X13R16
37X13.5R16
37X14R16
37X14.5R16
385 / 70R16 = 37,2×15.2R16
395 / 70R16 = 37,8×15.6R16

Диаметр шины 38 дюймов

38X13R16
38X14.5R16
38X15.5R16
38.5X11R16
38.5X13.5R16
38.5X14.5R16
38.5X15R16

Диаметр шины 39 дюймов

39X13.5R16
39.5X13.5R16
39.5X15R16

Диаметр шины 40 дюймов

40X16R16

Диаметр шины 41 дюйм

41X14.5R16

Диаметр шины 42 «

42X14R16
42X15R16
42,5X13,5R16

Диаметр шины 44 дюйма

44X19.5R16
44X21R16

Диаметр шины 46 дюймов

46X19.5R16

Сравнительная таблица размеров метрических шин для колес 16,5 «

Диаметр шины 29 дюймов

8.75R16.5 = 29.5×8.8R16.5

Диаметр шины 30 дюймов

9,5R16,5 = 30,6×9,5R16,5

Шина 32 дюйма, диаметр

32X12R16.5

Шина 33 дюйма, диаметр

33X11.5R16.5
33X12.5R16.5
33X14R16.5
33X14.5R16.5
33X15.5R16.5

Шина диаметром 35 дюймов

35X12.5R16.5
35X14.5R16.5
35X15R16.5
35X15.5R16.5
35X16R16.5
35X9.5R16.5

Диаметр шины 36 дюймов

36X12,5R16,5
36X13,5R16,5
36X14,5R16,5
36X16R16,5

Диаметр шины 37 дюймов

37X12.5R16.5
37X13R16.5
37X14R16.5

Диаметр шины 38 дюймов

38X11R16,5
38X12,5R16,5
38X15.5R16,5
38,5X11R16,5
38,5X13,5R16,5
38,5X14,5R16,5
38,5X15R16,5
38,5X16R16,5

Диаметр шины 39 дюймов

39X13,5R16,5
39,5X13,5R16,5
39,5X15R16,5
39,5X18R16,5

Диаметр шины 42 «

42X14R16,5
42X15R16,5
42,5X13,5R16,5

43 «Диаметр шины

43X14.5R16.5

Диаметр шины 44 дюйма

44X18.5R16.5
44X18.5R16.5
44X19.5R16.5
44X21R16.5

Диаметр шины 47 дюймов

47X17R16.5

48 «Диаметр шины

48X12.5R16.5

49 «Диаметр шины

49X21R16.5

Сравнительная таблица размеров метрических шин для колес 17 дюймов

Диаметр шины 22 «

22X2.5R17

Диаметр шины 23 дюйма

125 / 70R17 = 23,9X4,9R17
195 / 40R17 = 23,1×7,7R17
195 / 45R17 = 23.9×7.7R17
205 / 40R17 = 23,5×8,1R17
215 / 35R17 = 22,9×8,5R17
215 / 40R17 = 23,8×8,5R17
225 / 35R17 = 23,2×8,9R17
245 / 35R17 = 23,8×9,6R17

Диаметр шины 24 дюйма

125 / 80R17 = 24,9X4,9R17
135 / 70R17 = 24,4X5,3R17
205 / 45R17 = 24,3×8,1R17
215 / 45R17 = 24,6×8,5R17
225 / 40R17 = 24,1×8,9R17
235 / 40R17 = 24,4 x9.3R17
245 / 40R17 = 24.7×9.6R17
275 / 35R17 = 24.6×10.8R17

Диаметр шины 25 дюймов

115 / 95R17 = 25.6X4.5R17
135 / 80R17 = 25.5X5.3R17
145 / 70R17 = 25X5.7R17
155 / 70R17 = 25.5X6.1R17
205 / 50R17 = 25.1×8.1R17
205 / 55R17 = 25.9×8.1R17
215 / 50R17 = 25,5X8,5R17
225 / 45R17 = 25×8,9R17
225 / 50R17 = 25,9×8,9R17
235 / 45R17 = 25,3×9,3R17
245 / 45R17 = 25,7×9,6R17
255 / 40R17 = 25x10R17
265 / 40R17 = 25,3×10,4R17
275 / 40R17 = 25,7×10,8R17
295 / 35R17 = 25,1×11,6R17
315 / 35R17 = 25,7×12,4R17

Диаметр шины 26 дюймов

135 / 90R17 = 26.6X5.3R17
145 / 80R17 = 26,1X5.7R17
155 / 80R17 = 26,8X6.1R17
215 / 55R17 = 26,3×8,5R17
225 / 55R17 = 26,7×8.9R17
235 / 50R17 = 26,3×9,3R17
245 / 50R17 = 26.6×9.6R17
255 / 45R17 = 26x10R17
26X11.5R17
285 / 40R17 = 26×11.2R17
295 / 40R17 = 26.3×11.6R17
335 / 35R17 = 26.2×13.2R17

Диаметр шины 27 дюймов

145 / 90R17 = 27,3X5,7R17
165 / 80R17 = 27,4X6,5R17
215 / 60R17 = 27,2×8,5R17
225 / 60R17 = 27,6×8,9R17
235 / 55R17 = 27.2×9,3R17
245 / 55R17 = 27,6×9,6R17
255 / 50R17 = 27x10R17
275 / 50R17 = 27,8X10,8R17
305 / 45R17 = 27,8X12R17
345 / 40R17 = 27,9×13,6R17

Шина 28 дюймов, диаметр

155 / 90R17 = 28X6,1R17
165 / 90R17 = 28,7X6,5R17
215 / 65R17 = 28×8,5R17
215 / 70R17 = 28,9×8,5R17
225 / 65R17 = 28,5×8,9R17
235 / 60R17 = 28,1×9. 3R17
245 / 60R17 = 28,6X9,6R17
255 / 55R17 = 28x10R17
275 / 55R17 = 28,9×10,8R17

Диаметр шины 29 дюймов

175 / 90R17 = 29.4X6.9R17
225 / 70R17 = 29,4×8.9R17
235 / 65R17 = 29×9.3R17
245 / 65R17 = 29,5×9,6R17
255 / 60R17 = 29x10R17
265 / 60R17 = 29,5×10,4R17

Диаметр шины 30 дюймов

225 / 75R17 = 30,3×8,9R17
235 / 70R17 = 30×9,3R17
235 / 75R17 = 30,9×9,3R17
245 / 70R17 = 30,5×9,6R17
255 / 65R17 = 30,1x10R17
265 / 65R17 = 30,6×10,4R17
275 / 60R17 = 30×10,8R17
285 / 60R17 = 30,5X11,2R17

Диаметр шины 31 «

235 / 80R17 = 31.8×9,3R17
245 / 75R17 = 31,5×9,6R17
255 / 70R17 = 31,1x10R17
265 / 70R17 = 31,6×10,4R17
275 / 65R17 = 31,1×10,8R17
285 / 65R17 = 31,6×11,2R17
31X10,5R17

Шина 32 дюйма, диаметр

235 / 85R17 = 32,7X9,3R17
255 / 75R17 = 32,1x10R17
275 / 70R17 = 32,2×10,8R17
285 / 70R17 = 32,7×11,2R17
305 / 65R17 = 32,6x12R17
32X10,5R17
32X11.5R17
32X11.5R17

Шина 33 дюйма, диаметр

255 / 80R17 = 33,1x10R17
285 / 75R17 = 33.8×11.2R17
295 / 70R17 = 33,3×11,6R17
305 / 70R17 = 33,8x12R17
33X10.5R17
33X12.5R17
33X13R17
33X13.5R17
33X9.5R17

Диаметр шины 34 «

275 / 80R17 = 34,3X10,8R17
315 / 70R17 = 34,4×12,4R17
325 / 70R17 = 34,9×12,8R17
34X10,5R17

Шина диаметром 35 дюймов

35X10.5R17
35X11.5R17
35X12.5R17
35X13.5R17
35X14.5R17

Диаметр шины 36 дюймов

355 / 70R17 = 36.6x14R17
36X12.5R17
36X13.5R17

Диаметр шины 37 дюймов

37X12.5R17
37X13R17
37X13.5R17
37X14R17

Диаметр шины 38 дюймов

38X13.5R17
38X14.5R17
38X15.5R17
38.5X13.5R17
38.5X14.5R17

Диаметр шины 39 дюймов

39X13.5R17
39.5X13.5R17
39.5X15R17

Диаметр шины 40 дюймов

40X13.5R17
40X14.5R17
40X16R17

Диаметр шины 41 дюйм

41X14.5R17

Диаметр шины 42 «

42X14R17
42X14.5R17
42X15R17
42,5X13.5R17

43 «Диаметр шины

43X14.5R17

Диаметр шины 44 дюйма

44X19.5R17
44X21R17

Диаметр шины 47 дюймов

47X17R17

49 «Диаметр шины

49X21R17

54 «Диаметр шины

54X19.5R17

Таблица сравнения размеров метрических шин для 18-дюймовых колес

Диаметр шины 23 дюйма

215 / 35R18 = 23.9×8.5R18

Диаметр шины 24 дюйма

125 / 70R18 = 24,9X4,9R18
205 / 40R18 = 24,5×8,1R18
215 / 40R18 = 24,8×8,5R18
225 / 35R18 = 24,2×8,9R18
235 / 35R18 = 24,5×9,3R18
245 / 35R18 = 24,8 x9.6R18
285 / 30R18 = 24.7×11.2R18

Диаметр шины 25 дюймов

135 / 70R18 = 25,4X5,3R18
155 / 60R18 = 25,3X6,1R18
215 / 45R18 = 25,6×8,5R18
225 / 40R18 = 25,1×8,9R18
235 / 40R18 = 25,4×9,3R18
245 / 40R18 = 25,7 x9.6R18
255 / 35R18 = 25x10R18
265 / 35R18 = 25.3×10.4R18
275 / 35R18 = 25.6×10.8R18
285 / 35R18 = 25.9×11.2R18
295 / 30R18 = 25×11.6R18
305 / 30R18 = 25.2x12R18
315 / 30R18 = 25.4×12.4R18
335 / 30R18 = 25.9×13.2R18

Диаметр шины 26 дюймов

135 / 80R18 = 26,5X5,3R18
145 / 70R18 = 26X5,7R18
215 / 50R18 = 26,5X8,5R18
225 / 45R18 = 26×8,9R18
225 / 50R18 = 26,9×8,9R18
235 / 45R18 = 26,3×9. 3R18
245 / 45R18 = 26,7×9,6R18
255 / 40R18 = 26x10R18
26X12R18
265 / 40R18 = 26.3×10,4R18
275 / 40R18 = 26,7×10,8R18
295 / 35R18 = 26,1×11,6R18
305 / 35R18 = 26,4x12R18
315 / 35R18 = 26,7×12,4R18
345 / 30R18 = 26,1×13,6R18

Диаметр шины 27 дюймов

145 / 80R18 = 27,1X5,7R18
145 / 85R18 = 27,7X5,7R18
215 / 55R18 = 27,3×8,5R18
225 / 55R18 = 27,7×8,9R18
235 / 50R18 = 27,3×9,3R18
245 / 50R18 = 27,6 x9.6R18
255 / 45R18 = 27x10R18
265 / 45R18 = 27.4×10.4R18
275 / 45R18 = 27.7×10.8R18
285 / 40R18 = 27×11.2R18
295 / 40R18 = 27,3×11,6R18
305 / 40R18 = 27,6X12R18
315 / 40R18 = 27,9×12,4R18
325 / 35R18 = 27×12,8R18
345 / 35R18 = 27,5×13,6R18

Шина 28 дюймов, диаметр

155 / 85R18 = 28,4X6,1R18
225 / 60R18 = 28,6×8,9R18
235 / 55R18 = 28,2×9,3R18
245 / 55R18 = 28,6×9,6R18
255 / 50R18 = 28x10R18
265 / 50R18 = 28,4X10,4R18
285 / 45R18 = 28,1×11,2R18
295 / 45R18 = 28,5×11,6R18
305 / 45R18 = 28,8X12R18

Диаметр шины 29 дюймов

155 / 90R18 = 29X6.1R18
165 / 90R18 = 29,7X6,5R18
225 / 65R18 = 29,5X8,9R18
235 / 60R18 = 29,1×9,3R18
245 / 60R18 = 29,6×9,6R18
255 / 55R18 = 29x10R18
265 / 55R18 = 29,5X10 .4R18
275 / 55R18 = 29,9×10,8R18
285 / 50R18 = 29,2×11,2R18
325 / 45R18 = 29,5X12,8R18

Диаметр шины 30 дюймов

175 / 90R18 = 30,4X6,9R18
235 / 65R18 = 30×9,3R18
245 / 65R18 = 30,5×9,6R18
255 / 60R18 = 30x10R18
265 / 60R18 = 30,5×10,4R18
285 / 55R18 = 30,3×11,2R18

Диаметр шины 31 «

235 / 70R18 = 31X9.3R18
255 / 65R18 = 31,1x10R18
265 / 65R18 = 31,6×10,4R18
275 / 60R18 = 31×10,8R18
285 / 60R18 = 31,5×11,2R18

Шина 32 дюйма, диаметр

255 / 70R18 = 32,1x10R18
265 / 70R18 = 32,6×10,4R18
275 / 65R18 = 32,1×10,8R18
285 / 65R18 = 32,6×11,2R18
305 / 60R18 = 32,4x12R18

Шина 33 дюйма, диаметр

275 / 70R18 = 33,2×10,8R18
285 / 70R18 = 33,7×11,2R18
295 / 65R18 = 33,1×11,6R18
305 / 65R18 = 33,6x12R18
325 / 60R18 = 33.4×12.8R18
33X10.5R18
33X11.5R18
33X12.5R18
33X13R18
33X13.5R18

Диаметр шины 34 «

285 / 75R18 = 34,8×11,2R18
295 / 70R18 = 34,3X11,6R18
305 / 70R18 = 34,8x12R18
325 / 65R18 = 34,6×12,8R18
34X12,5R18

Шина диаметром 35 дюймов

315 / 70R18 = 35.4×12.4R18
35X11.5R18
35X12.5R18
35X13R18
35X13.5R18
35X14.5R18

Диаметр шины 36 дюймов

355 / 65R18 = 36.2x14R18
36X13.5R18

Диаметр шины 37 дюймов

37X11.5R18
37X12.5R18
37X13.5R18

Диаметр шины 38 дюймов

38X13.5R18
38X14.5R18
38X15R18
38X15.5R18
38.5X14.5R18

Диаметр шины 40 дюймов

40X13.5R18
40X14.5R18

Диаметр шины 41 дюйм

41X14.5R18

Сравнительная таблица размеров метрических шин для колес 19 дюймов

Диаметр шины 24 дюйма

215 / 35R19 = 24.9×8,5R19
235 / 30R19 = 24,6×9,3R19
245 / 30R19 = 24,8×9,6R19
295 / 25R19 = 24,8X11,6R19

Диаметр шины 25 дюймов

115 / 70R19 = 25,3X4,5R19
125 / 70R19 = 25,9X4,9R19
225 / 35R19 = 25,2×8,9R19
235 / 35R19 = 25,5×9,3R19
245 / 35R19 = 25,8×9,6R19
255 / 30R19 = 25x10R19
265 / 30R19 = 25,3×10,4R19
275 / 30R19 = 25,5×10,8R19
285 / 30R19 = 25,7×11,2R19
315 / 25R19 = 25,2×12,4R19

Диаметр шины 26 дюймов

135 / 70R19 = 26.4X5.3R19
225 / 40R19 = 26,1×8,9R19
235 / 40R19 = 26,4×9,3R19
245 / 40R19 = 26,7×9,6R19
255 / 35R19 = 26x10R19
265 / 35R19 = 26,3×10,4R19
275 / 35R19 = 26,6×10,8R19
285 / 35R19 = 26,9×11,2R19
295 / 30R19 = 26×11,6R19
305 / 30R19 = 26,2x12R19
315 / 30R19 = 26,4×12,4R19
325 / 30R19 = 26,7×12,8R19
335 / 30R19 = 26.9×13.2R19

Диаметр шины 27 дюймов

155 / 70R19 = 27,5×6,1R19
175 / 60R19 = 27,3×6,9R19
225 / 45R19 = 27×8,9R19
235 / 45R19 = 27.3×9,3R19
245 / 45R19 = 27,7×9,6R19
255 / 40R19 = 27x10R19
265 / 40R19 = 27,3×10,4R19
275 / 40R19 = 27,7×10,8R19
295 / 35R19 = 27,1×11,6R19
305 / 35R19 = 27,4X12R19
315 / 35R19 = 27,7×12,4R19
345 / 30R19 = 27,1×13,6R19
355 / 30R19 = 27,4x14R19

Шина 28 дюймов, диаметр

145 / 80R19 = 28,1X5,7R19
155 / 80R19 = 28,8X6,1R19
225 / 55R19 = 28,7×8,9R19
235 / 50R19 = 28,3×9,3R19
245 / 50R19 = 28,6×9,6R19
255 / 45R19 = 28x10R19
265 / 45R19 = 28.4X10.4R19
275 / 45R19 = 28,7×10,8R19
285 / 40R19 = 28×11,2R19
295 / 40R19 = 28,3X11,6R19
315 / 40R19 = 28,9×12,4R19
345 / 35R19 = 28,5×13,6R19

Диаметр шины 29 дюймов

235 / 55R19 = 29,2×9,3R19
245 / 55R19 = 29,6×9,6R19
255 / 50R19 = 29x10R19
265 / 50R19 = 29,4×10,4R19
275 / 50R19 = 29,8X10,8R19
285 / 45R19 = 29,1×11,2R19
295 / 45R19 = 29,5×11,6R19

Диаметр шины 30 дюймов

165 / 90R19 = 30,7X6,5R19
175 / 80R19 = 30X6.9R19
255 / 55R19 = 30x10R19
265 / 55R19 = 30,5×10,4R19
275 / 55R19 = 30,9×10,8R19

Диаметр шины 31 «

235 / 65R19 = 31X9.3R19
255 / 60R19 = 31x10R19

Сравнительная таблица размеров метрических шин для колес 20 дюймов

Диаметр шины 25 дюймов

215 / 30R20 = 25,1X8,5R20
225 / 30R20 = 25,3×8,9R20
235 / 30R20 = 25,6×9,3R20
245 / 30R20 = 25,8×9,6R20
275 / 25R20 = 25,4X10,8R20
285 / 25R20 = 25,6 x11.2R20
295 / 25R20 = 25.8×11.6R20

Диаметр шины 26 дюймов

145 / 60R20 = 26,9X5,7R20
225 / 35R20 = 26,2×8,9R20
235 / 35R20 = 26,5×9,3R20
245 / 35R20 = 26,8×9,6R20
255 / 30R20 = 26x10R20
265 / 30R20 = 26,3×10,4R20
275 / 30R20 = 26,5×10,8R20
285 / 30R20 = 26,7×11,2R20
305 / 25R20 = 26x12R20
315 / 25R20 = 26,2×12,4R20
325 / 25R20 = 26,4×12,8R20
335 / 25R20 = 26,6×13. 2R20
345 / 25R20 = 26,8X13,6R20

Диаметр шины 27 дюймов

155 / 60R20 = 27.3×6.1R20
155 / 65R20 = 27.9X6.1R20
165 / 60R20 = 27.8X6.5R20
175 / 55R20 = 27.6×6.9R20
195 / 50R20 = 27.7×7.7R20
215 / 45R20 = 27.6×8.5R20
225 / 40R20 = 27,1X8,9R20
235 / 40R20 = 27,4×9,3R20
245 / 40R20 = 27,7×9,6R20
255 / 35R20 = 27x10R20
265 / 35R20 = 27,3×10,4R20
275 / 35R20 = 27,6×10,8R20
285 / 35R20 = 27,9×11,2R20
295 / 30R20 = 27×11,6R20
305 / 30R20 = 27,2x12R20
315 / 30R20 = 27,4×12,4R20
325 / 30R20 = 27,7×12,8R20
335 / 30R20 = 27.9×13.2R20

Шина 28 дюймов, диаметр

225 / 45R20 = 28X8,9R20
235 / 45R20 = 28,3×9,3R20
245 / 45R20 = 28,7×9,6R20
255 / 40R20 = 28x10R20
265 / 40R20 = 28,3×10,4R20
275 / 40R20 = 28,7×10,8R20
295 / 35R20 = 28,1×11,6R20
305 / 35R20 = 28,4x12R20
315 / 35R20 = 28,7×12,4R20
345 / 30R20 = 28,1×13,6R20

Диаметр шины 29 дюймов

235 / 50R20 = 29,3X9,3R20
245 / 50R20 = 29,6×9,6R20
255 / 45R20 = 29x10R20
265 / 45R20 = 29.4×10,4R20
275 / 45R20 = 29,7×10,8R20
285 / 40R20 = 29×11,2R20
295 / 40R20 = 29,3×11,6R20
305 / 40R20 = 29,6X12R20
325 / 35R20 = 29X12,8R20

Диаметр шины 30 дюймов

235 / 55R20 = 30,2×9,3R20
255 / 50R20 = 30x10R20
265 / 50R20 = 30,4×10,4R20
275 / 50R20 = 30,8×10,8R20
285 / 45R20 = 30,1X11,2R20
295 / 45R20 = 30,5×11,6R20
305 / 45R20 = 30,8x12R20

Диаметр шины 31 «

245 / 60R20 = 31,6×9,6R20
255 / 55R20 = 31x10R20
275 / 55R20 = 31.9×10,8R20
285 / 50R20 = 31,2×11,2R20
295 / 50R20 = 31,6×11,6R20
31X18R20

Шина 32 дюйма, диаметр

265 / 60R20 = 32,5×10,4R20
285 / 55R20 = 32,3×11,2R20
295 / 55R20 = 32,8X11,6R20
305 / 50R20 = 32x12R20
315 / 50R20 = 32,4×12,4R20
325 / 50R20 = 32,8×12,8R20

Шина 33 дюйма, диаметр

275 / 60R20 = 33×10,8R20
285 / 60R20 = 33,5×11,2R20
295 / 60R20 = 33,9X11,6R20
305 / 55R20 = 33,2x12R20
33X11.5R20
33X12R20
33X12.5R20
33X13.5R20

Диаметр шины 34 «

275 / 65R20 = 34,1×10,8R20
285 / 65R20 = 34,6×11,2R20
305 / 60R20 = 34,4x12R20
315 / 60R20 = 34,9×12,4R20
355 / 50R20 = 34X14R20

Шина диаметром 35 дюймов

295 / 65R20 = 35.1X11.6R20
325 / 60R20 = 35.4×12.8R20
35X11.5R20
35X12.5R20
35X13R20
35X13.5R20
35X14.5R20

Диаметр шины 36 дюймов

355 / 60R20 = 36,8x14R20
36X13,5R20
36X15.5R20

Диаметр шины 37 дюймов

37X11.5R20
37X12.5R20
37X13.5R20
37X14.5R20

Диаметр шины 38 дюймов

38X13.5R20
38X14.5R20
38X15.5R20
38.5X13.5R20
38.5X14.5R20

Диаметр шины 39 дюймов

39X13.5R20
39.5X13.5R20
39.5X15R20

Диаметр шины 40 дюймов

40X13.5R20
40X14.5R20
40X15.5R20

Диаметр шины 41 дюйм

41X14.5R20

Диаметр шины 42 «

42X14.5R20
42X15R20
42.5X13.5R20

43 «Диаметр шины

43X14.5R20

Диаметр шины 44 дюйма

44X19.5R20
44X19.5R20
44X21R20

Диаметр шины 45 дюймов

45X14.5R20

Диаметр шины 46 дюймов

46X19.5R20

49 «Диаметр шины

49X21R20

54 «Диаметр шины

54X19.5R20

Сравнительная таблица размеров метрических шин для колес 21 «

Диаметр шины 26 дюймов

245 / 30R21 = 26,8×9,6R21
295 / 25R21 = 26,8×11,6R21

Диаметр шины 27 дюймов

245 / 35R21 = 27,8×9,6R21
255 / 30R21 = 27x10R21
265 / 30R21 = 27,3×10,4R21
275 / 30R21 = 27,5×10,8R21
285 / 30R21 = 27,7×11,2R21
305 / 25R21 = 27x12R21
325 / 25R21 = 27,4×12,8R21

Шина 28 дюймов, диаметр

245 / 40R21 = 28.7×9,6R21
255 / 35R21 = 28X10R21
265 / 35R21 = 28,3×10,4R21
275 / 35R21 = 28,6×10,8R21
285 / 35R21 = 28,9×11,2R21
295 / 30R21 = 28×11,6R21
305 / 30R21 = 28,2 x12R21
315 / 30R21 = 28,4X12,4R21
325 / 30R21 = 28,7×12,8R21
355 / 25R21 = 28x14R21

Диаметр шины 29 дюймов

245 / 45R21 = 29,7X9,6R21
255 / 40R21 = 29X10R21
265 / 40R21 = 29,3×10,4R21
275 / 40R21 = 29,7×10,8R21
295 / 35R21 = 29,1×11,6R21
305 / 35R21 = 29,4X125R21
/ 35R21 = 29.7X12.4R21

Диаметр шины 30 дюймов

265 / 45R21 = 30,4×10,4R21
275 / 45R21 = 30,7×10,8R21
285 / 40R21 = 30X11,2R21
295 / 40R21 = 30,3×11,6R21
315 / 40R21 = 30,9X12,4R21

Диаметр шины 31 «

255 / 50R21 = 31x10R21
275 / 50R21 = 31,8X10,8R21
285 / 45R21 = 31,1×11,2R21
325 / 40R21 = 31,2X12,8R21

Сравнительная таблица размеров метрических шин для колес 22 «

Диаметр шины 27 дюймов

235 / 30R22 = 27.6×9,3R22
245 / 30R22 = 27,8×9,6R22
275 / 25R22 = 27,4×10,8R22
285 / 25R22 = 27,6×11,2R22
295 / 25R22 = 27,8×11,6R22

Шина 28 дюймов, диаметр

255 / 30R22 = 28x10R22
265 / 30R22 = 28,3×10,4R22
275 / 30R22 = 28,5X10,8R22
285 / 30R22 = 28,7×11,2R22
305 / 25R22 = 28x12R22
315 ​​/ 25R22 = 28,2×12,4R22
335 / 25R22 = 28,6×13,2R22

Диаметр шины 29 дюймов

255 / 35R22 = 29x10R22
265 / 35R22 = 29,3×10,4R22
275 / 35R22 = 29.6X10.8R22
285 / 35R22 = 29.9×11.2R22
295 / 30R22 = 29×11.6R22
305 / 30R22 = 29.2x12R22
315 / 30R22 = 29.4X12.4R22

Диаметр шины 30 дюймов

255 / 40R22 = 30X10R22
265 / 40R22 = 30,3×10,4R22
275 / 40R22 = 30,7×10,8R22
295 / 35R22 = 30,1X11,6R22
305 / 35R22 = 30,4X12R22
315 ​​/ 35R22 = 30,7X12,412R22

Диаметр шины 31 «

255 / 45R22 = 31X10R22
265 / 45R22 = 31,4X10,4R22
275 / 45R22 = 31,7×10,8R22
285 / 40R22 = 31×11.2R22
295 / 40R22 = 31,3×11,6R22
305 / 40R22 = 31,6x12R22
325 / 35R22 = 31X12,8R22

Шина 32 дюйма, диаметр

275 / 50R22 = 32,8×10,8R22
285 / 45R22 = 32,1×11,2R22
305 / 45R22 = 32,8x12R22

Шина 33 дюйма, диаметр

285 / 50R22 = 33,2×11,2R22
33X12,5R22
33X14,5R22
355 / 40R22 = 33,2X14R22

Диаметр шины 34 «

285 / 55R22 = 34,3X11,2R22
295 / 55R22 = 34,8X11,6R22
305 / 50R22 = 34x12R22
325 / 50R22 = 34.8×12.8R22

Шина диаметром 35 дюймов

35X12.5R22
35X14.5R22
35X15.5R22
375 / 45R22 = 35,3X14.8R22

Диаметр шины 36 дюймов

325 / 55R22 = 36,1×12,8R22
335 / 55R22 = 36,5X13,2R22

Диаметр шины 37 дюймов

325 / 60R22 = 37,4×12,8R22
37X12,5R22
37X13,5R22

Диаметр шины 38 дюймов

355 / 60R22 = 38,8x14R22
38X13,5R22
38X15.5R22

Диаметр шины 40 дюймов

40X14.5R22
40X15.5R22

Диаметр шины 41 дюйм

41X14.5R22

Диаметр шины 42 «

42,5X13,5R22

Сравнительная таблица размеров метрических шин для колес 23 дюйма

Шина 28 дюймов, диаметр

265 / 25R23 = 28,2X10,4R23

Диаметр шины 30 дюймов

285 / 35R23 = 30.9×11.2R23
325 / 30R23 = 30.7X12.8R23

Диаметр шины 31 «

275 / 40R23 = 31,7X10,8R23

Шина 32 дюйма, диаметр

285 / 40R23 = 32×11.2R23
305 / 40R23 = 32,6x12R23
325 / 35R23 = 32X12,8R23

Таблица сравнения размеров метрических шин для 24-дюймовых колес

Диаметр шины 29 дюймов

275 / 25R24 = 29,4×10,8R24

Диаметр шины 30 дюймов

255 / 30R24 = 30x10R24
275 / 30R24 = 30,5×10,8R24
285 / 30R24 = 30,7×11,2R24

Диаметр шины 31 «

285 / 35R24 = 31.9×11.2R24
295 / 30R24 = 31X11.6R24

Шина 32 дюйма, диаметр

295 / 35R24 = 32.1×11.6R24
305 / 35R24 = 32.4x12R24
315 / 35R24 = 32.7×12.4R24
405 / 25R24 = 32×15.9R24

Шина 33 дюйма, диаметр

285 / 40R24 = 33×11.2R24
295 / 40R24 = 33.3×11.6R24

Диаметр шины 34 «

385 / 35R24 = 34,6×15,2R24

Шина диаметром 35 дюймов

325 / 45R24 = 35,5×12,8R24
35X12,5R24
35X13,5R24
375 / 40R24 = 35,8X14,8R24

Диаметр шины 36 дюймов

315 / 50R24 = 36,4X12,4R24

Диаметр шины 37 дюймов

37X13.5R24
37X14.5R24

Диаметр шины 38 дюймов

38X13.5R24
38X14R24
38X15.5R24

Диаметр шины 40 дюймов

40X13.5R24
40X14.5R24
40X15.5R24

Диаметр шины 42 «

42X15.5R24

Сравнительная таблица размеров метрических шин для колес 26 дюймов

Диаметр шины 31 «

275 / 25R26 = 31,4×10,8R26
295 / 25R26 = 31,8×11,6R26

Шина 33 дюйма, диаметр

295 / 30R26 = 33×11.6R26
305 / 30R26 = 33,2x12R26

Шина диаметром 35 дюймов

315 / 40R26 = 35.9×12.4R26

Диаметр шины 37 дюймов

37X13.5R26

Диаметр шины 38 дюймов

38X15.5R26

Диаметр шины 40 дюймов

40X13.5R26
40X15.5R26

Диаметр шины 42 «

42X15.5R26

Метрическая

.

Саскачеванский клуб шипованных шин | Последние новости, обзоры и редакционные статьи о зимних шинах.

автор rpn453 | 15 января 2020 г. · 22:25

Еще одна зима и еще один этап тестов шин. Самая большая новость 2019 года — это технологический прорыв компании Continental, представивший их FlexStud, в котором основание шипа сделано из резины, а не из металла. Continental утверждает, что эта новая конструкция шипов обеспечивает лучшее сцепление со льдом и увеличенную долговечность, а также снижает износ дороги и внутренний шум.Посмотрим, что нашла NAF в отношении этих заявлений.

Читать дальше →

В рубрике Без категории

автор rpn453 | 14 февраля 2019 г. · 2:43

Это осень (извините) почти снова весна. Это означает, что у вас еще есть время купить новые зимние шины — или подумать о покупке их следующей осенью — и, следовательно, пора просмотреть результаты последнего теста зимних шин, чтобы вы могли принять обоснованное решение. Самый полный тест зимних шин доступен нам благодаря Норвежской автомобильной федерации (NAF).Небольшой перевод Google дает нам преимущества этих знаний, и мы резюмируем эту информацию здесь на английском языке, чтобы вам не приходилось выяснять, как свойства мороженого могут быть связаны с характеристиками шин.

Хотя мы, жители Северной Америки, не имеем легкого доступа к большинству шипованных шин, представленных в этом тесте, по крайней мере, мы можем получить лучшее! Читать далее →

автор rpn453 | 5 декабря 2017 г. · 10:42

Существует несколько основных вариантов настройки зимних шин, поэтому перед покупкой новых шин и / или колес вам необходимо выбрать ту, которая лучше всего подходит для вас.Если вы предпочитаете вращать и менять собственные колеса, то вам обязательно понадобится второй комплект шин с колесами. Если нет, то может иметь смысл просто купить шины и попросить шинный магазин менять их два раза в год. Возможно, имеет смысл минимизировать эти расходы, используя зимние шины круглый год. В этой статье обсуждаются преимущества, недостатки и затраты каждого варианта.

Читать далее →

В рубрике Без категории

Kijiji — отличное место для покупки или продажи подержанных шин и дисков.Это также отличное место для неосторожных покупателей, которых могут ввести в заблуждение или разоблачить. В этой статье мы рассмотрим типичные способы, которыми продавцы искажают свои шины, и то, как оценить истинную стоимость набора использованных шин.

Читать далее →

В рубрике Без категории

автор rpn453 | 11 октября 2017 г. · 23:54

Были опубликованы результаты испытаний зимних шин Норвежской автомобильной федерации 2017 года — самого полного ежегодного испытания зимних шин — и главной новостью, ожидаемой в этом году, является введение новой Nokian Hakkapeliitta 9.Предыдущая зимняя шипованная шина от Nokian — Hakka 8 — была сопоставима с IceContact2 от Continental, заняв первое место в прошлогодних тестах. Как новый Hakka 9 будет конкурировать с конкурентами? Не беспокойтесь, вот рейтинг!

Читать далее →

В рубрике Без категории

автор rpn453 | 14 октября 2016 г. · 6:17

Опубликованы результаты теста любимых зимних шин SSTC 2016 года.

Всего град царящего, защищая, абсолютный чемпион мира: Nokian Hakkapeliitta 8!

Читать далее →

Рубрика «Передовые статьи», Новости

автор rpn453 | 13 сентября 2016 г. · 23:34

Шведский производитель шин Gislaved выпустил последнее поколение своей линейки шин Nord Frost — Nord Frost 200 — и это знакомое лицо. Как подразделение Continental, они используют рисунок протектора предыдущей лучшей зимней шины Continental, ContiIceContact.

Читать далее →

автор rpn453 | 28 января 2016 г. · 16:52

Антиблокировочная система тормозов (АБС) используется достаточно давно, поэтому большинство водителей считают ее важной функцией безопасности и испытали на себе ее последствия. На сухом асфальте педаль тормоза гудит, когда автомобиль быстро и управляемо останавливается. На мокром асфальте он немного сильнее вибрирует, но снова приводит к быстрой и управляемой остановке. Однако в зимних условиях может показаться, что это работает против вас.Существует как минимум две ситуации, когда ABS может отрицательно повлиять на эффективность торможения зимой.

Читать далее →

автор rpn453 | 15 ноября 2015 г. · 23:15

В лучших шипованных шинах, представленных сегодня на рынке, используются шипы усовершенствованной конструкции, являющиеся собственностью их конкретного производителя, и которые устанавливаются на заводе машинами для обеспечения безупречной установки. В то время как на европейском рынке существует множество вариантов этих продвинутых зимних шин, рынок Северной Америки очень ограничен, доступны только Nokian Hakkapeliita, Gislaved Nord Frost и Pirelli Ice Zero; в ограниченном диапазоне размеров.

Читать далее →

автор rpn453 | 12 ноября 2015 г. · 19:21

Шипованные шины значительно увеличивают износ дорожного покрытия по сравнению с нешипованными шинами. Так почему же они разрешены и зачем кому-то продвигать их использование?

Читать далее →

пользователя Sask99 | 7 ноября 2015 г. · 12:30

С 1 октября 2015 года водители в Британской Колумбии обязаны по закону использовать шины с символом M + S (грязь и снег) или символом горы-снежинка, но не менее трех.Глубина протектора 5 мм, на большинстве основных автомагистралей провинции. Хотя я приветствую этот шаг как позитивный шаг в правильном направлении для безопасности дорожного движения, я задаюсь вопросом, почему провинция решила разрешить менее эффективный минимальный рейтинг M + S, а не использовать только рейтинг Mountain-Snowflake.

Шины с символом M + S более известны как всесезонные шины, и рейтинг основан не на зимних характеристиках сцепления или испытаниях производительности, а на площади пустот протектора. Если протектор шины имеет не менее 25% площади протектора, открытой в виде каналов и некоторых боковых канавок, он соответствует критериям оценки.Поскольку общий дизайн протектора и состав резины не являются факторами, рейтинг M + S является скорее показателем устойчивости к аквапланированию, чем зимних характеристик. Одни всесезонные шины подходят для зимних условий, другие — очень плохо. Но все они имеют одинаковый рейтинг M + S. Читать далее →

автор rpn453 | 14 октября 2015 г. · 21:15

Каждый гонщик-ветеран Саскачевана однажды застрял в снегу. В некоторых случаях это неизбежно, так как автомобиль зависает на кровати с глубоким снегом.В других случаях это просто использование неподходящих шин или неправильной техники. Итак, очевидный первый шаг — комплект зимних шин с хорошей глубиной протектора. Разобравшись с этим, мы можем сосредоточиться на технике. Вот самые важные вещи, которые следует помнить при движении по глубокому снегу: Читать далее →

автор rpn453 | 9 октября 2015 г. · 3:46

Как и большинство других вещей, шипованная шина может быть испорчена по неосторожности за очень короткий промежуток времени. Но при аккуратном уходе он может обеспечить долгие годы и многие десятки тысяч километров эффективной службы.Чтобы достичь последнего, шина должна быть правильно обкатана, правильно повернута и разумно управляться. Читать далее →

автор rpn453 | 7 октября 2015 г. · 2:09

Вы, наверное, слышали или читали рекомендации использовать зимние шины даже на сухом или мокром асфальте при температурах значительно выше нуля, часто около семи градусов Цельсия. Это может показаться странным для любого, кто агрессивно ездил на многих типах шин и обнаружил, что зимние шины кажутся скользкими и мягкими даже при температурах намного ниже этой.Эта цитата из статьи «Когда мне следует переходить на зимние шины» в The Globe and Mail типична для того, что можно прочитать:

«Резина во всесезонных шинах начинает затвердевать — вспомните хоккейную шайбу — когда температура опускается ниже 7C. Чем тяжелее становится, тем меньше у шин сцепления ».

Означает ли это, что зимние шины превосходят всесезонные шины при таких температурах? Читать далее →

автор rpn453 | 5 октября 2015 г. · 2:40

Обычная проблема для людей, рассматривающих покупку шипованных шин, связана с их характеристиками на мокром и сухом асфальте, когда нет льда или снега.Кажется разумным предположить, что металлические штифты уменьшат сцепление как с асфальтом, так и с бетоном, и это предположение верно. Испытания Tire Rack показали, что шипование шины увеличивает тормозной путь на мокрой и сухой дороге примерно на 5%.

Итак, на хороших дорогах шипованная шина немного уступает своей нешипованной версии. Тем не менее, шины, не имеющие шипов по конструкции, на самом деле, как правило, в этой ситуации работают хуже, чем шипованные. Читать далее →

автор rpn453 | 4 октября 2015 г. · 22:35

Опубликован выпуск самого полного в мире испытания зимних шин за 2015 год.

Nokian Hakkapeliitta 8 возвращается в качестве действующего чемпиона. Continental представляет обновленную версию своего ContiIceContact, занявшего второе место — ContiIceContact2 — в этом году. Остальные из девяти лучших шипованных шин возвращаются, как и в 2014 году. Но это не означает, что порядок финиша останется неизменным. Никакая шина не может быть лучшей во всем, поэтому разные ледовые, снежные и погодные условия всегда приводят к немного разным порядкам отделки. Читать далее →

Рубрика «Передовые статьи», Новости

Мы все видели тесты шин в Северной Америке, где нешипованные шины превосходят шипованные в условиях обледенения.Как это случилось?

Все дело в температуре льда. Когда лед очень холодный, шпильки не могут в него вкопаться. Шипы будут царапать и раскалывать лед, улучшая сцепление с дорогой для следующего водителя, но большую часть сцепления обеспечивают резиновая смесь и ламели протектора, поэтому зимние шины без шипов имеют преимущество в этих условиях. Но преимущество относительно невелико. Испытания, показывающие, что нешипованные шины имеют значительное преимущество, обычно включают сравнение лучших современных нешипованных шин с гораздо более старой или более дешевой шипованной зимней шиной с более твердыми резиновыми смесями и основными шипами TSMI, выполненных на очень холодном льду.Обычно температура льда при испытаниях шин не указывается. Читать далее →

пользователя Sask99 | 29 сентября 2015 г. · 21:28

Модель Gislaved Nord * Frost 100 уже доступна. Это симпатичная шина с высокотехнологичными шипами из карбида вольфрама. «Tristar» — еще одна уникальная конструкция шипов, которая должна обеспечить хорошее сцепление с обледенелыми дорогами и минимизировать риски этой зимой для водителей, нуждающихся в новой резине. Читать далее →

В рубрике Новости

С меткой gislaved, nordfrost, шип, шина

пользователя Sask99 | 23 сентября 2015 г. · 21:17

Хорошие новости! Другой вариант с заводской шиповкой может быть доступен в Канаде.Kumho представляет нам WinterCraft ICE Wi31 с «шпильками турбины».

«Усовершенствованная новая конструкция шипов дает WinterCraft ICE Wi31 исключительно тихую фиксацию на льду и снегу. Широкие шпильки турбины обеспечивают отличную уборку снега, а низкопрофильная конструкция значительно снижает дорожный шум ». Читать далее →

пользователя Sask99 | 22 сентября 2015 г. · 20:39

Технология шипов

быстро развивалась и совершенствовалась за последние несколько лет, все больше производителей настраивали дизайн и предварительно обшивали шины на заводе.

Ice Zero от Pirelli является последним, кто присоединился к «Войнам шипов» этой зимой, поскольку мы видим, что в 2015 году из Европы для канадского рынка появится больше оригинальных дизайнов шипов.

«Двойной коготь» — это еще один отличительный дизайн с двусторонним наконечником, установленным на трапециевидной головке, как показано ниже вместе с ContiIceContact, Ultra Grip Ice Arctic, Hakka 8 и Blizzak Spike-01. Читать далее →

.

Сайт сравнения цен на шины | Лучшая цена на шину

Сравните цены на шины на Tirecomp, чтобы найти лучшие предложения шин в Интернете

Вам нужны новые шины для вашего автомобиля? Найдите лучшие предложения в США, сравнив цены на Tyrecomp! Используя наш сайт сравнения цен на шины, вы сэкономите время и деньги. Получите лучшие цены на летние шины, зимние шины, всесезонные шины на одном сайте. Тысячи цен на автомобильные шины у вас под рукой, чтобы ваши деньги всегда были в кармане!

Как все начиналось…

Солнечным днем ​​2009 года соучредителю Tirecomp Микаэлю пришлось искать новые шины для старого Ford Fusion своей мамы.Он часами просматривал веб-страницы, чтобы найти лучшее предложение.

Сравнивая предложения, он также заметил огромную разницу в ценах, которая выросла до 80 долларов за обычную автомобильную шину! Именно тогда он основал Tirecomp, первый веб-сайт для сравнения цен на шины, цель которого — найти самые дешевые предложения шин в один клик. Ведь что может быть хуже, чем спустившее колесо и не имея достаточно денег, чтобы купить новое? Более 1 миллиона водителей по всему миру доверяют нашему сервису, присоединяйтесь к нам!

Наш бизнес по сравнению цен на шины

Tyrecomp — это поисковая машина по шинам, которая позволяет вам находить самые низкие цены на шины за секунду.Мы приводим цены на шины на основных веб-сайтах по шинам в США. Среди них — лидеры Tire Rack и TireBuyer. Но вы также найдете таких дилеров, как Walmart, Discount Tire Direct, Priority Tire или 4 Wheel Parts, которые менее известны продажей шин в Интернете, но предлагают очень доступные цены.

Все наши розничные продавцы проходят тщательный отбор, поэтому вы можете покупать шины через Tirecomp с закрытыми глазами.

Почему мне следует заказывать автомобильные шины онлайн?

Заказ новых автомобильных шин онлайн экономит вам время на поездки в разные магазины.Кроме того, когда вы покупаете шины в Интернете, вы можете получить их напрямую к установщику, что означает, что вам не нужно забирать их в магазине шинного дилера самостоятельно. И последнее, но не менее важное: сравнивая цены на шины в Интернете, вы всегда будете получать самые свежие предложения, поскольку цены на Tirecomp обновляются каждый час.

Как работает наш сайт сравнения шин?

Как Tirecomp получает лучшие цены на шины в моем регионе?

Профессионалы передают нам свой каталог цен на шины, чтобы мы могли обновлять цены на нашем сайте сравнения шин каждый час.Это приводит к сотням миллионов обновлений каждый месяц. Поэтому вы можете узнать последние цены на шины, не выходя из дома!

Как Tirecomp сортирует шины?

Мы показываем цены на шины в порядке возрастания, от самых дешевых шин до самых дорогих. По этой причине вы всегда найдете дешевые автомобильные шины в начале списка результатов.

Мы сортируем шины только по полной цене, включая доставку. Tirecomp полностью независима, и никто из наших торговых партнеров не может платить нам за то, чтобы мы повлияли на результаты.Список, который вы видите, основан только на расценках на новые автомобильные шины (мы не показываем старые шины).

Как узнать цены на шины в Интернете?

Вам просто нужно ввести размеры вашей шины — ширину, высоту и диаметр — в поля поиска, а также нагрузку на шину и номинальную скорость. Вы найдете эти данные на боковине шины и в документации на свой автомобиль. Если вам нужна дополнительная помощь, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке! В этом разделе содержится множество советов и информации по обслуживанию шин, установке шин и т. Д.

На Tirecomp вы также можете указать желаемую марку шин. Среди 400 брендов вы найдете шины премиум-класса, такие как Michelin, Continental и Pirelli, промежуточные бренды, такие как Nexen и Nokian, не говоря уже о большом предложении бюджетных и дисконтных шин.

После того, как вы заполнили поля поиска, нажмите «Поиск». Вы получите список лучших цен на шины, соответствующие вашим критериям.

На странице результатов вы можете сравнить цены на шины разных моделей и марок.Когда вы найдете лучшее предложение, нажмите «Посетить магазин» и купите новые шины в интернет-магазине нашего партнера.

Какие шины для моей машины?

Можно ли покупать дешевые шины?

При просмотре наших прайс-листов вас могут заинтересовать самые дешевые шины. Однако учтите, что низкая цена не всегда означает хорошее качество и производительность. Во многих случаях дешевые шины идут рука об руку с более низким сцеплением с дорогой и, следовательно, меньшей управляемостью автомобиля.Они также имеют меньший срок службы и могут привести к более высокому расходу топлива. В любом случае убедитесь, что выбранная шина соответствует вашему стилю вождения, типу дороги, которую вы выбираете, и сезону.

Какие марки шин самые лучшие?

В то время как производители шин премиум-класса — Michelin, Continental, Pirelli, Goodyear, Dunlop и Hankook — разрабатывают высококачественные шины, некоторые другие бренды также предлагают отличное соотношение цены и качества.

Если у вас возникли трудности с выбором из множества марок, результаты независимых тестов могут помочь вам с уверенностью выбрать модель шины.Тесты учитывают несколько критериев, таких как сцепление шины с дорогой (на сухой или мокрой земле), тормозной путь, расход топлива и комфорт езды.

Какие автомобильные шины самые популярные в США?

Что касается производителей, то потребители в основном предпочитают известные бренды. Michelin, Continental и Bridgestone — это 3 ведущих бренда шин, которые пользователи просматривают для получения информации о ценах на шины в США.

Кроме того, выбор новых автомобильных шин зависит от сезона.В то время как зима уступает место брендам, специализирующимся на зимних шинах, летом модели всесезонных шин постепенно уступают место летним шинам.

В любом случае мы не просто поможем выбрать самые дешевые шины; мы также поможем вам найти самые выгодные шины в Интернете, чтобы вы не разорили банк!

Как я могу установить шины рядом со мной?

Для многих основным препятствием при покупке шин в Интернете является их монтаж.Не волнуйтесь, онлайн-дилеры уже решили эту проблему: большинство из них отображают список партнеров по установке шин, расположенных в вашем районе, и соответствующие цены на монтаж на своем веб-сайте. В гаражах партнеров-установщиков вы можете доставить и смонтировать автомобильные шины. Стоимость монтажа шин зависит от типа шины — автомобильные шины, шины 4х4, грузовые шины, мотоциклетные шины, шины для фургонов и т.д. — размер шины в дюймах и тип обода. В большинстве случаев установка также включает в себя балансировку шин и замену клапана.

Теперь вы можете сравнить цены на шины, прежде чем заказывать автомобильные шины онлайн. Tirecomp — идеальный инструмент для поиска новых автомобильных шин! Если у вас остались вопросы, воспользуйтесь нашей контактной формой. Мы будем рады помочь вам!

.

No related posts.