Шины летние на ниву шевроле: CHEVROLET Niva 1.7 | 1.7 , ,

14 лучших шин для Шевроле Нива

Обзор лучших по мнению редколлегии. О критериях выбора. Этот материал субъективен, не является рекламой и не является руководством по покупке.Перед покупкой нужно посоветоваться со специалистом.

Российский внедорожник Шевроле Нива пользуется большой популярностью у отечественных автомобилистов. Одна из причин стабильного спроса — высокая посещаемость. К тому же машина неприхотлива в обслуживании и отличается доступной ценой. Важно правильно выбрать шины для автомобиля, чтобы полностью реализовать его потенциал. Лучше всего это делать с учетом сезона и характера преодолеваемых дорог. С помощью наших специалистов он постарается определить ассортимент подходящих шин.

Рекомендации по выбору шин для Шевроле Нива

Рекомендации производителя. В зависимости от версии Шевроле Нива на заводском конвейере устанавливаются диски R15 или R16. Поэтому перед тем, как отправиться в автомагазин, стоит узнать комплектацию своего железного коня. Наиболее распространенные размеры шин:

1. 205 / 70R15;
2. 205 / 75R15;
3. 215 / 75R15;
4. 215 / 65R16.

Сезонность. На разное время года следует подбирать сезонную «обувь» для Шевроле Нива.

1. Летняя резина отлично ведет себя в теплое время года, позволяя водителю наслаждаться быстрой ездой. Он отличается спокойствием и хорошим накатом.
2. Зимние шины незаменимы при движении по заснеженной или обледенелой дороге. Для южных регионов страны рекомендуются фрикционные модели, а для северных трасс лучше отдать предпочтение покрышкам с шипами.
3. Для любителей покататься на лугах и в лесу рекомендуем специальную грязевую резину. У него агрессивный глубокий протектор, который легко отрывается от земли.Единственным недостатком специальных шин будет шум на асфальте.

Индекс скорости и нагрузки. Многие владельцы Chevrolet Nive используют свои автомобили как рабочие лошадки. Некоторые безрассудные водители пытаются установить рекорд скорости на дорогах с твердым покрытием. Поэтому при выборе шин следует обращать внимание на скорость и индекс нагрузки.

1. Скоростные характеристики кодируются буквенным обозначением (латинскими буквами). Например, «T» означает максимальную скорость 190 км / ч, а «V» позволяет разогнаться до 240 км / ч.
2. Шевроле Нива может быть серьезно загружена, но с подходящими шинами. Индекс нагрузки имеет цифровое обозначение. Если на отметке «60» максимальный вес на колесо составляет 250 кг, то на отметке «113» это значение увеличится до 1150 кг.

Мы отобрали для нашего обзора 14 лучших шин для Шевроле Нива. Все модели продаются в автосалонах нашей страны. При распределении мест редакция журнала взяла за основу экспертное заключение с учетом отзывов российских нивоводов.

Рейтинг лучших шин для Шевроле Нива

Номинация	место	Наименование товара	стартовая цена
Лучшая зимняя резина для Шевроле Нива	1	Данлоп Грандтрек Айс02	4428 руб.
	2	ipike RW11	4000 руб.
	3	GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic Внедорожник	6 326 руб.
	4	Nokian Tyres Nordman 7 внедорожник	5 396
	5	Бриджстоун Близзак DM-V2	5500 руб.
	6	Viatti Bosco Nordico V-523	3152 руб.
Лучшая летняя резина для Шевроле Нива	1	Yokohama BluEarth-Van RY55	4 170 руб.
	2	Continental CrossContact ATR	6095 руб.
	3	Шины Нокиан Нордман SX2	2,020 руб.
	4	MICHELIN Latitude Cross	5000 руб.
Лучшая грязевая резина для Шевроле Нива	1	Toyo Open Country A / T плюс	3875 руб.
	2	Continental ContiCrossContact AT	5 099 руб.
	3	GOODYEAR Wrangler Вездеходное приключение с GOODYEAR	6 750
	4	Kumho Road Venture M / T KL71	8840 руб.

Лучшая зимняя резина для Шевроле Нива

Обязательным условием безопасной езды по снегу или льду является наличие зимних шин.Он отличается прекрасными тягово-сцепными свойствами, что позволяет полностью контролировать поведение Chevrolet Niva на обледенелой дороге. Специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие модели.

Данлоп Грандтрек Айс02

Рейтинг: 4.9

Зимняя резина Dunlop Grandtrek Ice02 появилась на рынке автозапчастей в конце 2015 года. С тех пор она хорошо изучена не только специалистами, но и рядовыми автомобилистами. Производителю удалось найти оптимальный состав резины.Модель оснащена шипами, благодаря которым шины демонстрируют отличные результаты при движении по снежному и ледяному покрытию. Специалисты отмечают, что шпильки надежно закреплены, поэтому за зимний сезон теряются лишь некоторые детали. Рисунок протектора имеет направленный рисунок, что обеспечивает устойчивость на дороге и отличное сцепление с дорогой. Модель заслуженно становится победителем нашего обзора.

Многие владельцы Chevrolet Nive считают шины Dunlop Grandtrek Ice02 лучшими для зимней езды.Только на голом асфальте чувствуется некоторая жесткость.

Преимущества

• оптимальный состав резины;
• надежная фиксация шипов;
• курсовая стабильность;
• отличное сцепление.

недостатки

• немного жестковато на асфальте.
Шина Hankook

ipike RW11

Рейтинг: 4.8

Корейские шины Hankook Tire ipike RW11 созданы специально для внедорожников и кроссоверов.Модель предлагается отечественным автолюбителям в двух модификациях, как с шипами, так и в виде «липучки». Эксперты обратили внимание на экологичность шин, что подтверждается знаком Nordic Swan. V-образный рисунок протектора помогает успешно справляться с мокрым снегом и водой. Благодаря продуманному расположению шпилек резина не издает много шума при движении. Канавки уникальной формы обеспечивают безопасность на поворотах. Обойти лидера модели не удалось из-за тонкой боковины.

Российские автомобилисты оценили бесшумность корейских шин, доступность, устойчивое положение на снегу и льду. Из минусов — большой вес.

Преимущества

• хорошо балансирует;
• экологичность;
• эффективное снего- и водоотведение;
• бесшумность.

недостатки

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic Внедорожник

Рейтинг: 4.7

Новое поколение зимних шин GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic для внедорожников создано с прицелом на страны Скандинавии и северные регионы России.При разработке производитель применил ряд нововведений. Для улучшения сцепления на обледенелой дороге была внедрена технология Multicontrol Ice. А пилообразная форма плечевой зоны протектора помогает успешно преодолевать высокие сугробы. Специалисты журнала «За рулем» тестировали шины в 2014 году на шведском полигоне. Шины получили высокие оценки и рекомендации по эксплуатации в суровых зимних условиях. Третье место — самая высокая цена среди конкурентов.

Владельцы Шевроле Нива в отзывах хвалят резину за отличную проходимость, небольшой тормозной путь и сохраняющуюся эластичность в холодную погоду. Из минусов упоминается шум на асфальте.

Преимущества

• эффективное торможение;
• курсовая стабильность;
• отличная проходимость;
• эластичность в сильный мороз.

недостатки

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

Рейтинг: 4.6

Финские шины Nokian Tyres Nordman 7 SUV были разработаны для использования на кроссоверах и внедорожниках Крайнего Севера. Шины имеют особо прочную конструкцию, им не страшны острые кусочки льда. Эксперты высоко оценили отличное сцепление шин со скользкой поверхностью благодаря широкому шипу крепления. Среди финских каучуков — хорошая управляемость, короткий тормозной путь, низкий уровень шума. Даже на заднеприводной машине можно комфортно передвигаться по заснеженным дорогам.Шины остановились в шаге от подиума из-за отзывов автомобилистов.

Анализируя высказывания владельцев Шевроле Нива, напрашивается вывод, что система управления в российском отделении хромает. Поэтому резина разваливается через несколько месяцев.

Преимущества

• прочность и надежность;
• эффективное торможение;
• бесшумность;
• хорошая проходимость.

недостатки

• качество русских покрышек хромает.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Рейтинг: 4.5

Фрикционные шины Bridgestone Blizzak DM-V2 демонстрируют отличное сцепление с дорогой. В линейке представлен богатый ассортимент типоразмеров, где есть резина для Шевроле Нива. Специалисты выделили несколько преимуществ шин. Модель имеет микропоры, благодаря которым сокращается время приработки. По всему протектору имеются трехмерные ламели. Даже в зимних условиях разрешен разгон до 180 км / ч. Резиновая смесь дополнительно уплотнена, шины устойчивы к механическим воздействиям, придают машине устойчивость при движении по неровной дороге.

Отечественные пользователи высоко ценят японское качество, бесшумность и мягкость. Среди недостатков отмечают высокую цену, плохие характеристики на глубоком снегу и плохое сцепление на чистом льду.

Преимущества

• хорошая управляемость;
• бесшумность;
• короткий тормозной путь;
• курсовая стабильность.

недостатки

• ухудшается сцепление на льду;
• застряли в глубоком снегу.

Viatti Bosco Nordico V-523

Рейтинг: 4.4

Продуманная конструкция и высокая надежность позволяют шинам Viatti Bosco Nordico V-523 с одинаковой уверенностью преодолевать городские улицы и глубокий снег. В создании модельного ряда принимали участие итальянские, российские и немецкие специалисты. Эксперты отметили уникальную технологию приготовления резиновой смеси ViaMIX. Хорошее сцепление на скользкой дороге обеспечивается частым размещением ламелей и прочно установленными шипами.Сочетание доступной цены и качественной отделки позволило модели попасть в ТОП-6 нашего обзора.

Отечественные пользователи выделяют такие достоинства резины, как курсовая устойчивость, доступная цена и хорошая проходимость. Недостатки шин — громкий шум и проскальзывание на льду.

Преимущества

• доступная цена;
• качественная ошиповка;
• курсовая стабильность;
• хорошая проходимость.

недостатки

• громкий шум на асфальте;
• Поперечное скольжение на льду.

Лучшая летняя резина для Шевроле Нива

С весны до осени лучше всего ездить на Шевроле Нива на летней резине. Особенно, когда ежедневный маршрут пролегает по городским улицам или проселочным дорогам. Специалистам понравились следующие модели шин.

Yokohama BluEarth-Van RY55

Рейтинг: 4.9

Летние шины Yokohama BluEarth-Van RY55 предназначены для использования в коммерческих автомобилях, кроссоверах и внедорожниках.Элемент резины — это городские улицы и проселочные дороги. В таких условиях шины уверенно себя чувствуют как на сухом, так и на мокром асфальте. Специалисты отмечают топливную экономичность, что не может не радовать владельцев Chevrolet Niva. Японские дизайнеры детально проработали рисунок протектора, это позволило повысить курсовую устойчивость, снизить деформацию резины в поперечном направлении. Отечественные автомобилисты также выражают солидарность со специалистами, благодаря чему модель становится победителем нашего обзора.

Основные преимущества шин, по мнению пользователей, — мягкость, долговечность, хорошая балансировка.

Преимущества

• курсовая стабильность;
• доступная цена;
• устойчивость к боковой деформации;
• топливная экономичность.

недостатки

Continental CrossContact ATR

Рейтинг: 4.8

Удачный баланс основных характеристик позволил летним шинам Continental CrossContact ATR завоевать серебро в нашем обзоре.Немецкие шины предназначены для кроссоверов и внедорожников. Рисунок протектора имеет необычный для бренда внешний вид. В центре большое количество блоков, объединенных в группы по три. Они отвечают за курсовую устойчивость и отличные тяговые и сцепные свойства. Если центральная часть подвижна, то плечевые зоны имеют жесткое соединение. Такая конструкция повышает эффективность при разгоне, маневрировании и торможении.

В отзывах российских потребителей преобладают положительные оценки.Шины нравятся автомобилистам за их универсальность, бесшумность и долговечность. Обратной стороной является высокая цена.

Преимущества

• хорошая управляемость;
• бесшумность;
• эффективное торможение;
• устойчивость к аквапланированию.

недостатки

Nokian Tyres Nordman SX2

Рейтинг: 4.7

Финский производитель автомобильных шин Nokian Tyres выпустил новую линейку летних шин Nordman SX2.Они пришли на смену популярной серии Hakka Green. Соответственно, специалисты ожидают столь же хороших показателей. Сильные стороны шин — надежность и долговечность. Резина демонстрирует отличное сцепление с дорогой и отличную управляемость. Сфера применения шин — легковые автомобили малого и среднего размера; К этой категории также можно отнести Chevrolet Niva. Оптимальное сочетание цены и качества помогло попасть в призовую строчку нашего обзора модели.

Пользователи хвалят финские шины за хорошее сцепление с дорогой, отличный откат, низкий уровень шума.Из минусов — не очень хорошая балансировка и быстрый износ.

Преимущества

• надежность и долговечность;
• отличное сцепление с дорогой;
• хорошая управляемость;
• бесшумность.

недостатки

• плохо сбалансирован;
• быстро изнашивается.

MICHELIN Latitude Cross

Рейтинг: 4.6

Французский производитель шин MICHELIN создал линейку летних шин для внедорожников и кроссоверов.Шины Latitude Cross уверенно себя чувствуют как на асфальте, так и на проселочных дорогах. По мнению специалистов, резину можно назвать универсальной, поскольку высокие адгезионные свойства обеспечивают эффективное прохождение участков бездорожья. Причина такой универсальности кроется в асимметричном рисунке протектора, который сочетает в себе разветвленную сеть канавок и разнонаправленных блоков. Резиновая смесь также обладает высокой износостойкостью.

Шины остановились в шаге от пьедестала из-за дороговизны и высокого уровня шума.Пользователи чаще всего хвалят резину за универсальность, сцепление и удобные неровности.

Преимущества

• универсальность;
• хорошие тягово-сцепные свойства;
• износостойкость;
• Отсутствие аквапланирования.

недостатки

Лучшая грязевая резина для Шевроле Нива

Любителям активного отдыха предстоит преодолевать сложные участки дорог, проходящих через затопленные луга и леса. В этих условиях эксплуатации оптимально использовать грязевые шины.Вот несколько шин, подходящих для Шевроле Нива.

Toyo Open Country A / T plus

Рейтинг: 4.9

Тем владельцам Chevrolet Niva, которые любят преодолевать настоящие бездорожье, адресованы шины Toyo Open Country A / T plus. Эксперты отдали ей пальму первенства за выверенный баланс основных тактико-технических характеристик. Долгий срок службы покрышек обеспечивает специальная резиновая смесь, в которую добавлен оксид кремния. Агрессивный асимметричный рисунок протектора также придает шинам повышенную износостойкость.Характерными особенностями являются жесткие блоки, образующие 5 ребер. При движении по асфальту острая реакция на вращение руля, в грязи шины отлично управляются.

Отечественные автомобилисты в своих отзывах лестно отзываются о мягкости японских покрышек. Шины не очень шумные, по трассе ездить комфортно.

Преимущества

• высокая износостойкость;
• силы;
• хорошая управляемость;
• отличная проходимость.

недостатки

Continental ContiCrossContact AT

Рейтинг: 4.8

Continental ContiCrossContact AT очень популярна среди владельцев Chevrolet Nive. Устойчивый спрос на резину в России специалисты объясняют ее устойчивостью к аквапланированию, низким уровнем шума и хорошей проходимостью. Открыто расположенные блоки протектора обеспечивают уверенное прохождение бездорожья. Производитель специально подобран новый состав резины, он отличается повышенной износостойкостью и эффективно противостоит повреждениям.Шины демонстрируют своевременный отвод воды из пятна контакта, что снижает риск аквапланирования. В нашем обзоре модель занимает вторую строчку.

Пользователи довольны сбалансированностью резины, но при этом отмечают такие недостатки, как колейность на асфальте и высокую цену.

Преимущества

• хорошая проходимость;
• малошумный;
• устойчивость к аквапланированию;
• износостойкость.

недостатки

• высокая цена;
• колейность по асфальту.

GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure с GOODYEAR

Рейтинг: 4.7

В любой момент Chevrolet Niva, «обутый» в GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure С шинами из кевлара, может отправиться в трудное путешествие. Резина хороша не только на бездорожье, но и на асфальте. Армирующий слой кевлар надежно защищает шины от повреждений; Для усиления боковин используется технология DuraWall. Открытые боковые блоки эффективно удаляют грязь, обеспечивая отличное сцепление с дорогой.Эксперты заявляют об увеличенном пробеге (до 30%) по сравнению с конкурентами. В нашем обзоре модель получает бронзу.

Российские производители хвалят шины за хорошую проходимость, стабильное поведение на треке и гравийной дороге. Из минусов можно выделить сильный выброс камней, неравномерный износ протектора (быстрее съедаются боковины).

Преимущества

• хорошая проходимость;
• высокая прочность;
• курсовая стабильность;
• низкий уровень шума.

недостатки

• неравномерный износ;
• сильных летящих камней.

Kumho Road Venture M / T KL71

Рейтинг: 4.6

В каталоге известного корейского производителя автомобильной резины Kumho есть грязевая модель Road Venture M / T KL71, подходящая для Chevrolet Niva (215/75 R15). Проблем с установкой покрышек не возникнет, а также не потребуется вносить изменения в конструкцию колесных арок.Знатоки довольны тем, как шины ведут себя в грязи, протектор эффективно очищается. К достоинствам резины специалисты относят мягкость, благодаря которой шины не шумят, несмотря на большой вес. Слабым местом корейских шин является быстрый износ протектора, который заметен при движении по асфальту. Следовательно, резина останавливается в шаге от тройки лидеров.

В отзывах автолюбители хвалят корейские шины за легкость балансировки, курсовую устойчивость на высокой скорости, отличное поведение на мокром покрытии.

Преимущества

• эффективная работа на бездорожье;
• бесшумность;
• хорошо балансирует;
• устойчивость на дороге.

недостатки

Внимание! Этот рейтинг является субъективным и не является рекламой и не является руководством к покупке. Перед покупкой нужно посоветоваться со специалистом.

Chevrolet Bolt EV на летних шинах: когда электричество встречает сцепление

Частично причина, по которой Motor Trend назвала Chevrolet Bolt своим автомобилем 2017 года, заключалась в том, что это был отличный маленький автомобиль — электрифицированный или какой-то другой.Мы были впечатлены его стабильностью, динамическими характеристиками и характеристиками, несмотря на езду на шинах с низким сопротивлением качению. Большинство хэтчбеков B-сегмента не так хорошо ездят. То, что у него был электрический запас хода в 238 миль, было бонусом.

Поскольку Tesla Model 3 быстро приближалась к запуску, мы знали, что сравнение ее с Bolt было историей. Но учитывая, что Model 3, вероятно, будет оснащаться высокопроизводительными шинами, мы также обсудили последствия оснащения Bolt более липкой резиной под ногами.Шутки в столовой стали реальностью, и после звонка в Tire Rack мы обуты наш многолетний Bolt комплектом сверхвысокопроизводительных (UHP) шин BFGoodrich G-Force Sport Comp-2.

Для тех из вас, кто хочет превратить свой Bolt в горячий хэтчбек, мы задали вопросы: действительно ли установка спортивных шин на Bolt улучшает характеристики, и насколько в результате это приносит в жертву запасу хода электромобиля?

Во-первых, давайте посмотрим, как Bolt справляется с жесткими стандартными шинами Michelin Energy Saver A / S Selfseal Green X. Тяжелый вес аккумуляторной батареи, установленной низко в полу Bolt, дает хэтчбеку низкий центр тяжести, что обеспечивает довольно маневренную динамику управления. В то время как ездить на типичных для города скоростях — это удовольствие, превышение предела приводит к ужасающему визгу шин и пугающей недостаточной поворачиваемости. Не толкайте Bolt, потому что он хочет пахать.

Еще до того, как отправиться в путь с недавно установленными летними шинами BFGoodrich, я сразу оценил одну вещь: новый внешний вид Bolt EV.Более агрессивный рисунок протектора летних шин придает довольно крутой вид высокому хэтчбеку.

На ходу я заметил кое-что новое: шум шин и многое другое. По сравнению с заводскими шинами летняя резина намного громче. Когда вы начинаете движение, в кабину проникает явный кружащийся звук, который становится громче со скоростью (я рекомендую включить эту аудиосистему Bose). Редактор функций Скотт Эванс, который сопровождает наш долгосрочный электромобиль Bolt, также заметил, что «это особенно заметно из-за того, насколько тихие электромобили по своей сути. Сначала мне это показалось надоедливым, потому что первые шесть месяцев машина была очень тихой (на стандартных шинах), но я к этому привыкаю. Бесшумность салона была для меня изюминкой автомобиля, и от этого трудно отказаться ».

Качество езды также ухудшается, но этого следовало ожидать, потому что шины UHP имеют гораздо более жесткие боковины по сравнению с заводскими. С шинами Michelin с низким сопротивлением Bolt удобен и хорошо едет благодаря мягким боковинам.Эванс также заметил снижение качества езды.«Он не хрупкий и не резкий, но в плане езды он больше похож на серьезный спортивный седан, чем на повседневный пригородный поезд», — сказал он. «С качеством дорог Лос-Анджелеса это достаточно серьезный компромисс, чтобы заставить меня немного задуматься. Может быть, есть вариант летних шин с более высокими боковинами?» Более жесткая поездка может не беспокоить некоторых, но это то, что нужно учитывать в зависимости от качества ваших местных улиц и шоссе.

Не говоря уже о качестве звука и плавности хода, давайте перейдем к самому интересному. Управляемость и общее удовольствие от вождения выросли в десять раз. Заводские шины Bolt были очень ограничены в двух аспектах, когда они хотели водить резво: отсутствие сцепления и страх перед ужасным визгом шин, которым известны шины с низким сопротивлением. Когда шины UHP теряют сцепление с дорогой, их визг становится намного тише и меньше раздражает.

Шины класса UHP блестят в поворотах. Хороший пример — это множество съездов на шоссе и клеверных листьев в Лос-Анджелесе, как объясняет Эванс: «Стандартные шины вышли из строя довольно быстро и производили много шума, особенно когда вы пытались включить мощность при раскручивании рулевого колеса.Теперь он резче поворачивает, намного лучше захватывает середину поворота и снижает мощность при выходе ». Летние шины также позволяют Bolt быстрее входить в поворот, тормозить позже и поддерживать более высокую скорость в повороте, и это дает вам гораздо больше уверенности, чем вы обычно имели бы на заводском комплекте шин. Кроме того, если вы хотите отказаться от этого медленного Prius, настил Bolt при переключении полосы движения намного безопаснее, потому что во время выступления происходит гораздо меньше или совсем отсутствует проскальзывание шин. этот быстрый маневр.Честно говоря, на этой машине здорово ездить с летними шинами UHP, и она намного более способна.

У этого развлечения есть свои пределы. Имейте в виду, что это все еще высокий хэтчбек EV, а не спортивный автомобиль. Вы можете только толкнуть Болт так сильно, пока не начнутся неприятности. Мягкая подвеска и отсутствие ощущения рулевого управления заставят вас сдерживаться, прежде чем вы попадете в какую-либо неприятность. Вы почти не чувствуете того, что происходит в дороге. Кроме того, ESC поднимает свою уродливую голову, когда пытается повеселиться.Это могут быть шины UHP, но этот мгновенный крутящий момент все равно легко нарушит сцепление с дорогой, когда колесо повернуто в любую сторону. Быстрое вождение в повороте требует осторожного регулирования дроссельной заслонки при повороте, чтобы предотвратить мгновенное высасывание энергии системой, даже когда она выключена.

Вождение по улице — это весело, но инструментальные тесты на трассе рассказывают реальную историю. На заводских шинах Bolt EV не нарушает сцепление с дорогой при движении по полу с места, поэтому мы не ожидали значительного улучшения ускорения, и мы были правы.С заводскими шинами Michelin Bolt разогнался до 60 миль в час за 6,3 секунды, а четверть мили за 15,0 секунды со скоростью 92,1 миль в час. С шинами BFGoodrich улучшений практически не произошло. За 6,3 секунды время разгона до 100 км / ч осталось прежним, а Bolt проехал четверть мили на 0,1 секунды быстрее со скоростью 92,9 миль в час.

Однако поперечное ускорение увеличилось с 0,78 g до 0,82 g. Когда директор по испытаниям Ким Рейнольдс проткнул Bolt на восьмерке Motor Trend , время Bolt улучшилось на полсекунды с 27.4 секунды с заводскими шинами до 26,9 секунды. Средняя перегрузка по трассе увеличилась с 0,63 г до 0,66 г, что свидетельствует об улучшении общего сцепления с дорогой в поворотах.

Это хорошее улучшение, но могло бы быть намного лучше, если бы не слишком агрессивный электронный контроль устойчивости Bolt. Даже когда якобы полностью выведен из строя, система очень навязчива при обнаружении пробуксовки колес. На участке трамплина (углы) Рейнольдс все время держал болт при полностью открытой дроссельной заслонке, но как только колеса проскальзывали, ESC сокращал, казалось, большую мощность.Это приводило к отключению электроэнергии, а затем ее возобновляли примерно каждую секунду или две на всем пути за углом. Убивает время, скорость и, возможно, максимальный потенциал сцепления шин (перегрузки могли быть выше). Наблюдая это со стороны, казалось, будто Рейнольдс нажимал на педаль тормоза (огни мигали) каждые пару секунд, но это не так. Его правая нога упиралась в дроссель. ESC, конечно, настроен агрессивно, чтобы уберечь обычного водителя от опасности, а не для трека.Если бы существовал способ расстроить ESC, результаты, вероятно, были бы лучше. Мгновенный крутящий момент не друг ESC.

Запас хода и зарядка

Пропустите этот раздел, если вам нравится длинный 238-мильный диапазон движения вашего Bolt по рейтингу EPA, потому что максимальное расстояние вождения сильно ухудшается из-за гораздо более высокого сцепления и трения BFGoodrich Sport Comp -2 шины. Это также влияет на время зарядки и количество потребляемой электроэнергии.

Согласно расчетам, предоставленным Эвансом, за 58 дней использования высокопроизводительных летних шин с запасом хода, зарядкой и потреблением энергии Bolt EV произошло следующее: среднее время поездки между зарядками упало на 23.3 мили при использовании в среднем на 4,1 кВтч больше за сеанс зарядки. Другими словами, запас хода Bolt уменьшился, и он потребляет больше энергии, чем раньше. Прогнозируемое время зарядки увеличилось в среднем примерно на полчаса, даже несмотря на то, что мы подключаем его с более высокой скоростью заряда, чем раньше (в среднем 52,7 процента по сравнению с 49,4 процента ранее), а идеальный диапазон и прогнозируемый диапазон имеют конечно снизился. Из-за нашего беспокойства по поводу дальности мы подключили Bolt раньше, но зарядка все равно длилась дольше, что коррелировало с повышенным потреблением энергии.Исходя из 238-мильного пробега по рейтингу EPA, наш пробег уменьшился на 10,2%. Средний идеальный диапазон после зарядки упал с 248 миль до 224 миль, а средний прогнозируемый диапазон снизился с 206 миль до 186 миль.

Чтобы подтвердить эти анекдотические данные эмпирическим путем, Motor Trend попросил наших экспертов EQUA Real MPG использовать дорогостоящее испытательное оборудование для расчета реальной экономии топлива. EPA оценивает Bolt EV в 119 миль на галлон при комбинированном движении по городу / шоссе со стандартным Michelins, но наша команда Real MPG подсчитала еще более высокие 122.Комбинированное вождение 2 мили на галлон при тестировании.

Затем мы протестировали Bolt с летними шинами BFGoodrich. Результаты были поразительно ниже. Мы подумали, что в наших числах может быть ошибка, поэтому перепроверили и пересчитали данные. Цифры были правильными: показатель миль на галлон упал на ошеломляющие 27 процентов, до 89,2 миль на галлон в смешанном режиме. Это ставит его в ряд с одним из самых неэффективных и недавно снятых с производства электромобилей на рынке: Mercedes-Benz B250e (84 миль на галлон в сумме и запас хода 87 миль).

Как это влияет на дальность действия? Когда Real MPG протестировал Bolt EV с заводскими шинами с низким сопротивлением, они рассчитали общий запас хода в 244 мили (выше, чем рассчитанный EPA диапазон в 238 миль). Но снижение эффективности рабочих шин означало, что запас хода упадет примерно до 178 миль при тех же привычках зарядки и вождения.

Циники могли бы предположить, что наш стиль вождения стал немного более агрессивным после установки высокопроизводительных шин, поэтому потребляется больше энергии.Я точно знаю, что у меня было, и Эванс говорит, что иногда он водил быстрее. Однако Рейнольдс говорит, что его стиль вождения не изменился.

Зачем кому-то это делать?

Hypermilers могут назвать такого рода эксперименты кощунственными, в то время как некоторые молодые водители с короткими поездками могут подумать, что это отличная идея. На мой взгляд, летние шины UHP слишком экстремальны для большинства электромобилей, особенно из-за потери запаса хода и повышенного потребления энергии.Учитывая то, что я быстро добираюсь до работы, я бы нашел золотую середину с комплектом высокопроизводительных всесезонных шин. Эванс разделяет схожие чувства. Тем не менее, большинство людей, купивших Bolt EV, будут полностью довольны заводскими шинами с низким сопротивлением и отличным запасом хода, которые они обеспечивают. Если вы хотите водить свой высокий EV-хэтчбек, как спортивный автомобиль, или просто хотите улучшить тормозной путь и сцепление с дорогой за счет некоторой потери запаса хода, стоит подумать о более агрессивной шине.

	2017 Chevrolet Bolt EV Premier	2017 Chevrolet Bolt EV Premier (с шинами UHP)
БАЗОВАЯ ЦЕНА	$ 41780 *	$ 41 780
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ	$ 43 905 *	$ 43 905
КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ	Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный хэтчбек	Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный хэтчбек
ДВИГАТЕЛЬ	Постоянный магнит переменного тока, 200 л.с. / 266 фунт-футов	Постоянный магнит переменного тока, 200 л.с. / 266 фунт-футов
ТРАНСМИССИЯ	1-ступенчатая автоматическая	1-ступенчатая автоматическая
МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П)	3555 фунтов (56/44%)	3555 фунтов (56/44%)
КОЛЕСНАЯ БАЗА	102. 4 в	102,4 дюйма
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА	164,0 x 69,5 x 62,8 дюйма	164,0 x 69,5 x 62,8 дюйма
0-60 миль / ч	6,3 с	6,3 с
ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ	14,9 сек @ 92,9 миль / ч	15,0 сек при 92,1 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч	128 футов	112 футов
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ	0.78 г (в среднем)	0,82 г (сред.)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ	27,4 с при 0,63 г (сред.)	26,9 с при 0,66 г (сред.)
EQUA REAL MPG, КОМБИНИРОВАННЫЙ	122,2 миль на галлон	89,2 миль на галлон
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON	128/110/119 миль на галлон	128/110/119 миль на галлон
МИНУСЫ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе	26/31 кВт-ч / 100 миль	26/31 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА	0. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий Имя * Email *