Шины 2020 зима: ТОП-20 лучших зимних шин — Рейтинг 2020/2021 года

Новинки зимних шин 2020/2021 | Shina Guide

Фото: Аmarpreet Kаur

Затянувшаяся летняя жара дальновидных автомобилистов не должна сбить с толку: уже не за горами новый зимний сезон и сейчас самое время провести ревизию зимней «автообуви». Хорошо, если имеющиеся зимние шины готовы прослужить ещё один сезон, но если ресурс старого комплекта уже исчерпан и рисунок протектора оставил по себе лишь светлую память, то самое время не дожидаясь первых заморозков начать изучать новинки зимних шин 2020-2021 годов, чтобы встретить самое холодное время в полном всеоружии.

В обзор новинок зимнего сезона 2020 2021 мы включили легковые, SUV- и коммерческие модели не только от ведущих мировых производителей, но и шины бюджетных брендов от менее популярных компаний, что должно существенно расширить возможности выбора.

В списке из более чем 30 новых моделей, остаётся неизменным главное правило, которого всегда следует придерживаться: зимние шины должны максимально соответствовать погодным условиям региона вашего проживания.

Несмотря на то, что зимы становятся всё мягче, никто не застрахован от внезапных морозов и сильных осадков, поэтому первой сложностью является выбор среди шипованных и фрикционных шин европейского и скандинавского типов. Итак, поехали!

Новинки европейского рынка шин 2020-2021

Continental

В конце февраля 2020 года немецкий концерн Continental представил преемницу премиальной модели WinterContact TS 860, завоевавшей благодаря своим высоким характеристикам множество наград в сравнительных тестах шин, проведённых европейскими отраслевыми изданиями.

Новинка Continental WinterContact TS 870, предназначенная для установки среднеразмерные, компактные и малолитражные автомобили, предлагает повышенную безопасность передвижения по снегу, льду, мокрому покрытию, а также увеличенный ожидаемый пробег и более низкое сопротивление качению, что было достигнуто за счёт оптимизации рисунка протектора и обновления формулы резиновой смеси Cool Chili.

Старт продаж модели TS 870 был запланирован на осень 2020 года, однако пандемия внесла свои коррективы в сроки появления новинки: временное закрытие европейских заводов компании повлекло за собой снижение мощностей производства, вследствие чего было принято решение перенести запуск зимней новинки на 2021 год.

Dunlop

Шины Dunlop Winter Maxx 03 для легковых транспортных средств, городских SUV-ов и минивэнов, по заявлениям выпускающей их компании Sumitomo (Япония), характеризуются самыми высокими в истории бренда сцепными свойствами на льду.

Их ключевое отличие от покрышек предыдущего поколения Winter Maxx 02 (WM02) заключается в применении нового типа каучука, обеспечивающего поверхности шин неровную структуру, ускоряющую водоотвод из зоны контакта при движении по скользкому льду. В Sumitomo подчёркивают, что благодаря нововведению боковую устойчивость и эффективность торможения Dunlop WM03 удалось повысить на 11% и 22% соответственно.

Firestone

Компания Bridgestone к зимнему сезону под своим основным брендом новинок не представила, зато вывела на рынок новую флагманскую модель дочернего бренда Firestone. Созданные для установки на легковые авто и внедорожники шины Firestone Winterhawk 4 характеризуются оптимальной управляемостью в холодных и непредсказуемых условиях.

Производитель заявляет, что в сравнении с моделью Winterhawk 3 они обеспечивают улучшенную на 7% тягу на снегу, а также повышенную на 4% эффективность торможения на мокрой дороге.

Gislaved

В число новинок зимнего сезона 2020/2021 вошли шиповки Gislaved Nord*Frost Van 2. Они были разработаны, чтобы в самых сложных условиях северной зимы обеспечивать стабильное сцепление для микроавтобусам и лёгких грузовикам. В отличие от шин первого поколения они стали более устойчивыми к порезам и проколам.

GT Radial

Сингапурская компания Giti презентовала европейским потребителям свою спортивную зимнюю новинку GT Radial WinterPro 2 Sport, призванную в модельном ряду сменить GT Radial Champiro WinterPro HP. Ассортиментное предложение новых шин, разработанных и спроектированных Европейским центром исследований и разработок Giti Tire в Ганновере (Германия), охватывает 39 из 42 популярных типоразмеров для легковых автомобилей и внедорожников, что охватывает 70% целевого рынка.

Примечательно, что направленный дизайн протектора UHP-новинки в форме ятагана с острыми краями для улучшенного сцепления на снегу и мокрой дороге был заимствован у покрышек GT Radial WinterPro2.

Hankook

«Зимнее совершенство для любой зимней погоды» — так, весьма скромно южнокорейская компания Hankook позиционирует свои новые шины класса премиум Winter i*Cept evo3 W330 (легковые) и Winter i*Cept evo3 X W330A (для внедорожников).

Они благодаря резиновой смеси Aqua Pine с включением смолы хвойных деревьев с высоким уровнем очистки, а также V-образному рисунку протектора с поперечными дренажными канавками, напоминающими крылья чайки, гарантируют стабильность сцепления и короткий тормозной путь как на снегу, так и на сухой или мокрой дороге. Новые шины со временем сменят модели предыдущего поколения Winter i*cept evo2 W320 и Winter i*cept evo2 W320A.

Kenda

Шинами Kenda Wintergen 2 SUV для автомобилей с высоким дорожным просветом тайваньская Kenda закрыла пробел, существующий в её европейском предложении: массовое производство легковых Kenda Wintergen 2 (KR501) началось ещё в 2016 году.

Kumho

Как-то совсем незаметно, на фоне скандалов, связанных с южнокорейским производителем, в ассортименте компании Kumho, появились новые фрикционные легковые шины, которые в зависимости от источника называются то Kumho WinterCraft Wi51, то Kumho WinterCraft Ice Wi51. При этом, как уточнили в Kumho для Shina Guide, оба варианта написания – с «Ice» и без «Ice» являются корректными.

Kumho Wi51 в размере 205/55 R16 в сравнении с шинами предшествующего поколения предлагают улучшенную на 8% управляемость на льду и на 12% улучшенную управляемость на снегу, в чём не последнюю роль сыграли специальные микро-насечки на плечевых блоках, имитирующие лапы проворных ящериц.

Laufenn

Осенью 2020 года на рынки стран Европы выйдет обновлённая версия автошин Laufenn I Fit. От предшественницы новинка Laufenn I Fit+ унаследовала протекторный дизайн. Изменений при этом претерпел состав резиновой смеси. В Hankook, владеющей бюджетной торговой маркой Laufenn, говорят, что новый компаунд позволил значительно улучшить эксплуатационные характеристики I Fit+ на мокром дорожном покрытии и талом снегу.

Linglong

В качестве ключевых конкурентных преимуществ легковых зимних шин Linglong Green-Max Winter Grip 2 китайский производитель называет доступную цену и превосходные тормозные характеристики на льду и снегу. В случае необходимости протектор покрышек можно оснастить стальными «зубами», количество посадочных гнёзд под которые в некоторых типоразмерах модели достигает 250 штук!

Отмечается, что шины включены в состав сравнительных испытаний зимних шин 2020 года организации Test World, поэтому ждать осталось совсем недолго и уже в ближайшие пару месяцев мы узнаем действительно ли обилие шипов противоскольжения может дать фору премиальным соперницам.

Напомним, что годом ранее под маркой Linglong были представлены коммерческие покрышки Green-Max Winter Grip Van 2.

Две новинки Michelin

Michelin X-Ice Snow и Michelin X-Ice Snow SUV, пожалуй, самые ожидаемые новинки зимних шин не только в рамках ассортимента французского производителя в сезоне 2020/2021, но и за последние несколько лет.

В Michelin совсем не торопились с выходом замены для легковой модели Michelin X-Ice Xi3 и шин для внедорожников Michelin Latitude X-Ice Xi2, поскольку обе предшественницы, пользуясь некой устоявшейся репутацией и популярностью у автомобилистов, по прежнему находили своего покупателя, говорит технический специалист Shina Guide. Однако в независимых сравнительных тестах этим моделям давным-давно конкуренты не оставляли шансов показаться в ТОПе итоговых рейтингов, поэтому необходимость их замены явно перезрела. А репутация Michelin X-Ice Xi3 и вовсе запятнана скандалом. Навёрстывая упущенное, Michelin постаралась по-крупному вложиться в маркетинг, приглашая на тест-драйв X-Ice Snow многих автожурналистов.

Шины-«липучки» X-Ice Snow SUV и X-Ice Snow SUV с оптимизированным, но по-прежнему направленным симметричным рисунком протектора в сочетании с инновационными технологиями и усовершенствованной резиновой смесью обеспечивают улучшенные характеристики на снегу и более короткий тормозной путь на льду. Обещают они и стабильную работы в течение всего срока службы, что позволит водителям использовать их в среднем на один дополнительный сезон дольше – говорят французы.

Продукция новой зимней линейки X-Ice Snow SUV будет доступна осенью 2020 года в 82 размерах с индексами скорости T и H. Ещё 41 размер начнёт выпускаться с осени 2021 года.

Nexen

Продукция южнокорейской компании Nexen получила широкое распространение в европейских странах, поэтому производитель старается не ударить в грязь лицом, выпуская своё очередное детище. В новых зимних шинах Nexen WinGuard WinSpike 3, которые, к слову, уже с апреля 2020 года доступны в продаже, используются шипы с особенной конструкцией, позволяющей увеличить глубину проникновения наконечника из твёрдого сплава в лёд на 140-150%.

В размере 205/55 R16 легковые шины WinGuard WinSpike третьего поколения комплектуются 190 шипами. Это конечно не рекорд в стартовавшей в прошлом году гонке производителей за количество шипов в своих новинках, но «почти на уровне».

Nitto

Зимние нешипованные шины скандинавского типа представила японская Toyo. Бюджетная новинка Nitto SN3 Winter предназначена для использования как на легковых транспортных средствах, так и на пикапах, кроссоверах и внедорожниках. Направленный протекторный рисунок модели обеспечивает более высокие, чем у модели Nitto Winter SN2 характеристики при движении по слякотным дорогам и улучшенную управляемость и комфорт в любых зимних условиях.

Как объясняют разработчики, в некоторой степени это заслуга измельчённой скорлупы грецких орехов (фирменная технология Toyo «Майкробайт») и бамбукового угля в составе протекторной смеси, обладающего абсорбирующим эффектом, ярко проявляющемся на обледеневшей поверхности.

Nokian

Версия «P» модели Nokian WR Snowproof (главного разочарования зимнего сезона 2019/2020) – это, по заявлениям разработчиков, премиальные зимние фрикционные шины для легковых авто, в которых «мастерски объединены высокая управляемость и надёжные сцепные свойства на зимних покрытиях». Шины Nokian WR Snowproof P, официально одобренные для использования в зимнее время (имеют «альпийскую» маркировку), отличаются, к тому же, и низким сопротивлением качению, способствующим снижению расхода топлива.

Как всегда, продвижению авторезины Nokian в Центральной Европе, где она не очень-то и популярна, содействует Микка Хаккинен, финский чемпион Формулы-1. Как и у новинки от Kumho, название Nokian WR Snowproof P такое-же двоякое. Как уточнили в Nokian Tyres для Shina Guide название шины может быть указано с суффиксом WR, так и без него.

Три новые шины Sailun в 2020

Китайская Sailun в 2020 году представила сразу три новинки зимних шин для северной зимы 2020 и 2021. Легковые фрикционные Sailun Ice Blazer Arctic и Sailun Ice Blazer Arctic Evo, при создании которых разработчики явно отталкивались от моделей Sailun WinterPro SW61 и Sailun WinterPro SW82, рассчитаны на массовый рынок и более мощные спортивные авто соответственно.

Модель для внедорожников Sailun Ice Blazer Arctic SUV от легковых Ice Blazer Arctic отличается не только усиленной внутренней конструкцией, учитывающей особенности эксплуатации покрышек на транспортных средствах с высоким центром тяжести, но и рисунком протектора, улучшающим устойчивость перестроениях и во время прохождения поворотов. Им дизайн достался от шин Sailun WinterPro SW81.

Starmaxx

Турецкая AKO Grup, год назад презентовавшая «липучие» покрышки Petlas Glacier W661 и Petlas Explero Ice W681, в этом году решила ими разнообразить ассортимент своего второго бренда Starmaxx. Легковая модель Starmaxx Arcterrain W860 и SUV-новинка Starmaxx Incurro Ice W880 прошли испытания в том числе и в Финляндии за Полярным Кругом, что по мнению производителя позволило утверждать, что они эффективно работают в самых экстремальных климатических условиях.

Tecnica

Сингапурская Omni United, визитной карточкой которой являются шины брендов American Tourer, Patriot и Radar, расширила свои амбиции до старушки Европы, где в этом году представила тоговую марку Tecnica. Сразу четыре новинки зимних шин 2020-2021 появятся в продаже под новым брендом.

На зимние погодные условия в портфолио компании рассчитаны: легковые Tecnica Alpina GT и легкогрузовые Tecnica Alpina Cargo, которые, как следует из их названия, подходят исключительно для мягких зим, а также легковые Tecnica Nordica GT и Tecnica Nordica GT-X скандинавского типа, получившие одинаковый дизайн протектора, с шипами противоскольжения у модели в версии «X».

Toyo

Модель 2013 года Toyo Observe S943 из европейского ассортимента японского бренда наконец-то заменена на Toyo Observe S944. Последнее поколение легковых «альпийских» шин характеризуются высокой степенью безопасности на снегу и мокром асфальте, что обусловлено применением платформенной запатентованной технологии Nano Balance.

Triangle

Для жителей регионов с тёплым зимним климатом в качестве альтернативы дорогим покрышкам китайские разработчики предлагают бюджетные высокопроизводительные шины Triangle WinterX TW401 c «лучшей в классе» эффективностью торможения на мокром покрытии. На использование в более холодных регионах ориентированы новые шиповки Triangle IcelynX TI501. Обе модели рассчитаны на установку на легковые авто.

Uniroyal

Для тёплой зимы инженеры компании Continental AG, которой принадлежит бренд Uniroyal, разработали две новинки. Первая из них, коммерческая модель Uniroyal Snow Max 3, уже доступна на рынке, в то время как старт продаж легковых шин Uniroyal WinterExpert, в которых впервые для зимней авторезины бренда используется технология «акульей кожи» перенесён на 2021 год.

Vredestein

Vredestein, переименовавшая свою зимнюю линейку Snowtrac в Wintrac, о чём стало известно с входом в 2018 году модели Wintrac Pro, выпустила новые зимние автомобильные шины Vredestein Wintrac. Их презентация должна была состояться на выставке The Tire Cologne 2020, но в связи с отменой мероприятия из-за пандемии коронавируса компания была вынуждена провести виртуальный запуск зимней новинки 2020 года.

Шины Wintrac больше подходят для нынешних европейских зим, ставших в последнее время более тёплыми. Инженеры Apollo-Vredestein улучшили характеристики Wintrac на мокром асфальте, при этом сцепные свойства на снегу остались такими же высокими, как и у Wintrac Pro.
Для коммерческого использования Apollo предлагает новые шины Vredestein Comtrac 2 Winter+.

Yokohama

На установку на компактные и среднеразмерные легковые автомобили, а также на компактные внедорожники рассчитаны новые фрикционные зимние шины Yokohama BluEarth*Winter V906.

В Yokohama утверждают, что BluEarth*Winter V906, основанные на концепции Powerful Traction, на фоне предшественницы Blu Earth Winter V905 обладают улучшенными характеристиками в двух ключевых областях, которые европейские водители считают наиболее важными для зимней авторезины: в производительности на снегу и льду, а также в уровне сцепления на мокрой дороге при сохранении высокого уровня износостойкости. Уникальная конструкция новых шин включает морозойстойчивых подпротекторный слой, снижающий сопротивление качению.

За пределами Европы

Много новинок зимних шин в 2020 году производители представили за пределами Европы. Так, компания Continental для канадских автомобилистов подготовила две новые разработки: фрикционную Continental WinterContact SI Plus для легковых автомобилей, кроссоверов и фургонов, в которой используется система проверки центровки, способствующая определению несоосности автомобиля, а также «тихоходную» шипованную модель Continental IceContact XTRM, разработанную совместно с инженерами Groupe Touchette и ориентированную на эксплуатацию в экстремальных зимних погодных условиях.

Новая модель Cooper Discoverer Snow Claw для пикапов и внедорожников, созданная укрощать суровые зимние условия, прекрасно дополнит линейку Discoverer американского производителя, в которую входят представленные раннее шины Cooper Discoverer Evolution Winter и Cooper Discoverer True North.

С третьего квартала 2020 года в США начались продажи самых эффективных на сегодняшний день (не вообще, а лишь в пределах линейки Goodyear) премиальных фрикционных зимних шин WinterCommand Ultra.

Для них характерны отличные сцепные свойства на льду и снегу, утверждает производитель, что подтверждается первым местом модели в предпродажных сравнительных тестах, в которых также принимали участие шины Bridgestone Blizzak WS90 и Michelin X-Ice Xi3 в размере 215/60 R16. Продукция Goodyear обошла более старых конкуренток в управляемости и боковой устойчивости на мокрой дороге, в сопротивляемости аквапланированию и в ездовом комфорте.

Шипуемые зимние шины для лёгких грузовиков Kumho Winter PorTran CW11, выпускаемые на мощностях южнокорейской компании в Китае, пока что доступны только в Канаде.

К сожалению, зимний сезон 2020-2021 не может похвастаться обилием ярких новинок, да и список моделей по сравнению с прошлым годом стал на треть меньше. К брендам, взявшим передышку, не представив ничего нового, в этом сезоне можно отнести Goodyear, Westlake, Pirelli, Lassa, Maxxis и многих других. В плане тестов, всё внимание автовладельцев, как и в 2019 году, будет наверняка приковано к борьбе шипованных моделей, ощетинившихся словно ёжики.

Про новинки прошлого сезона, среди которых множество таких, уже завоевавших большую популярность, моделей как Bridgestone Blizzak DM-V3, Bridgestone Blizzak LM 005, Continental Ice Contact 3, Goodyear Ultra Grip Performance+ и Goodyear Ultra Grip 9+ мы рассказывали в нашем прошлогоднем обзоре в котором перечислили более 40 новых моделей.

Похожие новости:

Новинки зимних шин сезона 2020/2021

Шины — новинки зимы 2020/2021

Cooper Discoverer Snow Claw

ценовая категория: премиум

  Использование технологии Snow Groove — заостренные углы резиновых шашек и их пилообразные боковые контуры — обеспечивают отличную проходимость, управляемость и устойчивость на рыхлом и укатанном снегу.
  Резиновая смесь содержит значительное количество силики и экологически безопасных эластомеров; в результате компаунд не каменеет при стремительном похолодании и не теряет свои сцепные характеристики.
  Шины данной серии имеют технологические отверстия для установки шипов противоскольжения.

GT Radial WinterPro 2 Sport

ценовая категория: премиум

  Дренажные каналы V-образного узора протектора обеспечивают предсказуемость и комфортность управления на мокрых дорожных поверхностях и качественный отвод талой воды и мокрого снега.
  Разнонаправленная нарезка ламелей позволяет повысить не только продольное, но и поперечное сцепление.
  Для увеличения срока эксплуатации этих покрышек инженеры оптимизировали форму и площадь пятна контакта, а также добавили кремний, что положительно сказалось на износостойкости.

Petlas Glacier W661

ценовая категория: средняя

  Высокие тягово-сцепные свойства достигаются за счет большого количества ламелей и особой формы макроблоков, которые имеют множество острых углов и пилообразных граней; это обеспечивает хорошую проходимость и динамику при езде по мокрому асфальту и заснеженным поверхностям.
  Силика, эфирные масла и полимерные добавки, которые в определенных концентрациях входят в состав компаунда, придают резине оптимальную упругость и эластичность.
  Бесшовный синтетический брекер и жесткий корд, сформированный из стальной проволоки, позволяют защитить боковины и протектор от критических повреждений.

Michelin X-Ice Snow

ценовая категория: премиум

 Для более качественного отвода воды и снежной каши инженеры увеличили ширину межблочных дренажных канавок, а также видоизменили их форму.
 Количество острых граней и режущих кромок значительно возросло, вместе с тем улучшились и тягово-сцепные свойства шин.
 Применение технологии Flex-Ice дало возможно заметно улучшить цепкость покрышек на льду и снегу, а добавление силики позволило расширить температурный диапазон использования.

Bridgestone Blizzak LM005

ценовая категория: премиум

  Рабочая поверхность сформирована из большого количества блоков, расположенных в несколько рядов. Резиновые шашки покрыты глубокими разнонаправленными ламелями, благодаря которым покрышки становятся более цепкими и производительными на скользких дорогах.
  Между макроблоками проходят дугообразные канавки, которые препятствуют слэшпленингу и аквапланированию, эффективно очищают контактное пятно от грязи, мокрого снега и талой воды.
  Силика и эфирные масла в составе компаунда позволяет шине сохранять необходимую мягкость и эластичность даже при сильном похолодании.

Посмотреть TOП-30 зимних шин

Новые технологии в зимних шинах сезона 2019/2020 г.

К предстоящему зимнему сезону 2019/2020 крупнейшие производители автомобильных шин пополнили модельные ряды фрикционных и шипованных покрышек. Во многих моделях применены инновационные технологические решения, что позволило значительно улучшить эксплуатационные характеристики изделий. Среди них: улучшенные методы моделирования протекторных рисунков, усовершенствованные технологии ошиповки и модифицированные составы резиновых смесей.

Инновационные технологии ошиповки Особых успехов в совершенствовании методов шипования добились инженеры ведущих шинных корпораций Dunlop и Continental, разработавшие такие технологии:

• Anti Tilt. Одной из первых автошин, в которой была использована данная технология, является модель Dunlop Winter Ice 03. Суть инновационного метода ошиповки заключается в кардинально новом подходе к проектировании конструкции шипов. Если в шинах предыдущих поколений используются шипы с круглыми, ромбовидными, квадратными и шестигранными наконечниками, то в покрышках Dunlop элементы противоскольжения имеют по два острых зубца. За счет такого конструктивного исполнения удалось значительно повысить сцепление со скользкими поверхностями.

• ContiFlexStud. Это уникальная технология, созданная специалистами компании Continental для зимних шин последних поколений, включая модель ContiIceContact 3. Ее ключевой особенностью является использование шипов с гибкими резиновыми корпусами. Мягкие эластичные оболочки придают твердосплавным наконечникам необходимую подвижность, позволяя более эффективно врезаться в лед и укатанный снег. Применение данной технологии позволило решить четыре задачи: улучшить сцепные показатели покрышек, снизить их шумность и уровень вибраций, увеличить срок службы шин и минимизировать разрушительное воздействие шипов на асфальтированные дорожные покрытия.

Технологии резиносмешения Многие модели зимних покрышек 2019 года изготавливаются с применением инновационных резиновых смесей:

• Nordic Matrix. Технология создана инженерами немецкой корпорации Continental и используется в нескольких моделях легковых и коммерческих зимних покрышек 2019 года, включая VanContact Ice и VanContact Viking. В состав компаунда входят экологически безопасные примеси: технический углерод (сажа), диоксид кремния и рапсовое масло. Благодаря точно рассчитанным пропорциям этих компонентов удалось повысить морозостойкость резины, увеличить пробег шин и добиться оптимальной производительности в сложных климатических условиях.

• 4D Nano. Метод резиносмешения 4D Nano Design использован при изготовлении зимних автошин Dunlop Winter Ice 03 и GrandTrek Ice 03. Отличительной особенностью инновационного компаунда является то, что физические свойства резины (эластичность, коэффициент сцепления) адаптируются к внешним условиям. При сильных морозах резиновая смесь становится более мягкой и цепкой, при потеплении блоки протектора обретают дополнительную жесткость.

Подпишитесь на нашу рассылку и первыми узнавайте о свежих новостях шинной индустрии, а также о новых акциях и предложениях от интернет-магазина best-tyres.ru!

Будьте в курсе самых выгодных предложений и новых Акций от BEST-TYRES!

Подписаться на новости

Обзор зимних шинных новинок сезона 2020/2021 | Colesa.ru

К зимнему сезону 2020-2021 годов многие выпустили на российский рынок новые зимние шины разных категорий, которые уже понемногу начали участвовать в тестах, и в этом обзоре мы рассказываем о некоторых из них.

Bridgestone Blizzak DM-V3. Спустя год после премьеры на своем домашнем рынке японская Bridgestone представила в России новые нешипованные шины Blizzak DM-V3, предназначенные для кроссоверов и внедорожников и меняющие в ассортименте компании модель DM-V2. Новинка обладает рядом технологических особенностей, и, к примеру, в резиновой смеси содержатся микропузырьки, удаляющие пленку с поверхности льда и повышающие надежность контакта с дорогой, а поверхность самих шин сделана шероховатой, чтобы они обеспечивали высокое сцепление на обледенелой поверхности с самого начала эксплуатации. В сравнении с моделью прошлого поколения количество продольных канавок было увеличено с двух до четырех, и в компании говорят, что эффективность торможения на мокром покрытии выросла на 6% в сравнении с DM-V2. Шины доступны в размерах от 205/70 R15 до 285/45 R22. 

Cordiant Winter Drive 2. «Кордиант» в этом году представил легковые фрикционные шины нового поколения, получившие направленный рисунок с цельным центральным ребром, улучшающим самоочищаемость протектора, и изготавливаемые из резиновой смеси, призванной гарантировать высокое сцепление в широком температурном диапазоне. Кроме этого, в компании обещают, что благодаря переменному шагу протектора удалось улучшить акустический комфорт. Предлагаются семь размерностей от 175/70R13 до 215/65R16. Доступна версия для кроссоверов – Winter Drive 2 SUV.

Doublestar DW08. Нещипованные зимние шины от китайского компании, несколько лет назад купившей Kumho. Модель разработана для суровых зимм, и производитель заявляет, что резиновая смесь не теряет эластичности даже при -70°C, то есть шины сохраняют стабильное сцепление даже в самую холодную погоду. В блоках протектора можно заметить небольшие углубления, которые втягивают воду, повышая сцепление на льду.

Doublestar DW08

Зимние нешипованные

Легковые

Скандинавский тип

Gislaved Nord*Frost Van 2. Шипуемые шины для легких грузовиков от шведского бренда, который сейчас принадлежит Continental. Рисунок новинки включает в себя крупные каналы с выступами, захватывающими снег и повышающими тяговое усилие, тогда как схема размещения канавок разработана для быстрого отвода воды и слякоти. В Continental также отмечают, что шины отличаются увеличенной стойкостью к порезам и проколам. 

Hankook Winter i*cept evo3 W330. Корейская Hankook вывела на рынок новые шины, предназначенные для мягкой зимы и обладающие направленным дизайном, ускоряющим отвод в стороны воды и снега. В резиновую смесь была добавлена смола хвойных деревьев, что, как говорят в Hankook, позволило повысить сцепление на различных поверхностях и при разных температурах. Шины, уже успевшие получить оценку «Образцово» в тесте Auto Bild, вышли на российский рынок в размерах от 215/60R17 до 255/40R22, а для владельцев автомобилей класса SUV предлагаются шины Winter i*cept evo 3 X.

Kama Alga. Новость про эту шину нас попросили до поры до времени убрать, но упомянуть ее мы не можем, поскольку новая шипуемая модель от главного российского производителя вполне может стать бестселлером на отечественном рынке, и к тому же будет представлена не одна шина, а целая линейка, куда войдут также версии для кроссоверов и легких грузовиков – Alga SUV и Alga LT соответственно. Все подробности должны появиться уже в самое ближайшее время. 

Kumho Winter PorTran CW11. Шипуемые шины, предназначенные для легких грузовиков и обладающие вследствие этого конструкцией с усиленным брекерным поясом, позволяющим им выдерживать повышенные нагрузки. Тяговое усилие было увеличено за счет широкого пятна контакта, а специальная резиновая смесь с содержанием неодимового бутадиенового каучука сделала шины более устойчивыми к износу. 

Laufenn I Fit+. Компания Hankook не забывает и о своем втором бренде, и в этом сезоне в продажу поступили нешипованные легковые шины Laufenn I Fit+, которые сохранили рисунок модели прошлого поколения и отличаются составом резиновой смеси, повысившим сцепление на мокрой и заснеженной поверхности. Кроме этого, шины, по заявлению производителя, отличаются сниженным сопротивлением качению. В России шины доступны в размерах от 145/70R13 до 255/50R19.

Laufenn i FIT+

Европейский тип

Зимние нешипованные

Легковые

Linglong Green-Max Winter Grip 2. В соревнование по увеличению количества шипов включились и китайские производители, и в новые шины от Linglong в некоторых размерах их устанавливается уже более 250-ти. Такой подход пошел на пользу в плане улучшения продольного сцепления на льду, что подтверждают результаты испытаний Test World, чьи эксперты при этом добавили, что шины обладают в целом несбалансированными характеристиками. 

Michelin X-Ice Snow. Вероятно, главной новинкой сезона можно считать новые нешипованные Michelin скандинавского типа, которые заслужили похвалу от Test World за ездовые качества на снегу и льду. Шины обладают направленным рисунком (как и практически все легковые модели в этом обзоре) с увеличенной шириной водоотводных каналов, ускоряющих дренаж воды, тогда как глубокие П-образные ламели призваны повышать сцепление на обледенелой и заснеженной поверхности, при этом сохраняя жесткость блоков, необходимую для оптимальной управляемости на асфальте. Новинка от Michelin предлагается в типоразмерах от 155/65 R14 до 285/45 R22, и доступен вариант для кроссоверов — X-ice Snow SUV.

Michelin X-Ice Snow

Зимние нешипованные

Легковые

Скандинавский тип

Nexen WinGuard WinSpike 3. Новые шины от корейского бренда, в протектор которых устанавливаются шипы измененной формы, благодаря которой, как заявляет производитель, удалось на 140-150% увеличить глубину проникновения в лед. В шину размера 205/55 R16 устанавливается 190 шипов, что с учетом современных тенденций не так уж и много, а посадочное место выполнено в форме звезды, благодаря чему из зоны контакта быстро отводится ледяная крошка и шипы работают с оптимальной эффективностью – по крайней мере так говорят в компании-производителе. В 2020 году шины планируется предлагать в размерах с диаметром 15-17 дюймов и шириной протектора от 185 до 225 мм, в а следующем году линейка будет расширена и появятся модели с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов. 

Nitto SN3. Новые нешипованные шины от бренда, принадлежащего Toyo, обладающие дизайном с многочисленными разнонаправленными ламелями, повышающими сцепление в зимних условиях, и крупным центральным ребром с пилообразными стенками, призванным улучшать управляемость на поверхности, покрытой снегом. Между блоками расположены специальные выступы, уменьшающие подвижность блоков, благодаря чему стабилизируются ездовые качества. Шины предлагаются в размерностях от 175/65 R15 до 285/45 R22.

Nitto SN3

Зимние нешипованные

Легковые

Скандинавский тип

Triangle WinterX TW401. Крупный китайский производитель представил в этом сезоне две новинки для зимнего сезона, одной из которых стали зимние шины европейского типа WinterX TW401, чей рисунок включает в себя две широкие продольные канавки, отвечающие за отвод воды из пятна контакта, и волнообразные ламели, повышающие эффективность работы шин на скользких поверхностях. Помимо этого, схему расположения канавок оптимизировали для снижения уровня шума, и производитель также добавляет, что новая резиновая смесь способствует экономии топлива. Шины выпускаются в размерах от 155/65R14 до 215/55R18.    

Triangle IcelynX TI501. Вторая новинка от Triangle — шипованные шины, чьи тесты проводились на известном в отрасли полигоне «Белый ад» за полярным кругом. Количество шипов было увеличено до порядка 200 штук, и они расположены по всей ширине протектора, благодаря чему повышается продольное сцепление на льду. Шипы также отличаются уменьшенным весом, что снижает воздействие на дорожное полотно. В линейку входят размеры от 155/65R14 до 275/40R20.

Yokohama BluEarth*Winter V906. Новые зимние шины от известного японского бренда, которые тоже можно найти в продаже. Bluearth*Winter V906 подойдут тем, кто живет в регионе с теплыми зимами, а в сравнении с моделью прошлого поколения были увеличены два ключевых параметра – сцепление на снегу/льду и управляемость на мокром покрытии. В дополнение к этому, модифицированная конструкция снизила сопротивление качению, оказывающее влияние на потребление топлива. 

В этом сезоне на рынок должны были также выйти новые Continental WinterContact TS 870, но помешала пандемия коронавируса, и кроме того в Японии были представлены зимние шины Dunlop Winter Maxx 03 и Toyo Observe GIZ2, которые пока не добрались до российского рынка, но вполне могут сделать это в следующему году.

 

Vi Bilägare: Тест шипованных зимних шин размера 205/60 R16 (2020) | Colesa.ru

Перед новым сезоном журнал Vi Bilägare традиционно опубликовал результаты испытаний зимних шин, и в тесте шипованных моделей размера 205/60 R16 приняли участие шины от всем хорошо известных премиальных брендов из Европы и Азии, а также пара моделей менее высокого ценового сегмента.

Тесты на асфальте были проведены на испытательных треках завода Gislaved в Смоланде (Швеция), который в данный момент закрыт, но его полигон все еще используется, а испытания на снегу и льду – в комплексе Sottozero Center неподалеку от Эльвсбина немного к югу от полярного круга. Этот испытательный центр принадлежит Pirelli, и хотя в таких случаях иногда появляются предположения по поводу того, что владеющий полигоном производитель получит преимущество, по результатам теста будет видно, что «домашние стены» шинам Ice Zero 2 не помогли.

В тройку лидеров по итогам теста вошли Continental IceContact 3, Michelin X-Ice North 4 и Nokian Hakkapeliitta 9, а лучшими с отрывом в 3 балла стали шины французского бренда, получившие 87 баллов из 100.

Michelin X-Ice North 4

Michelin на этот раз удивили тем, что хотя в них было по 255 шипов, именно они оказались самыми тихими шинами в тесте, ну а то, что X-Ice North 4 отлично работают на льду уже давно ни для кого не секрет. У Michelin также очень быстрый разгон на снегу, но при этом относительно слабая боковая устойчивость и склонность к недостаточной поворачиваемости.

На сухом асфальте Michelin также заработали большое количество баллов благодаря хорошей устойчивости, точным реакциям на повороты руля и низкому расходу топлива, а свои немногочисленные недостатки шины проявили на мокром покрытии, где у них в частности была худшая сопротивляемость аквапланированию среди всех протестированных шин. Но даже несмотря на это, именно Michelin были признаны лучшими шипованными шинами на сегодняшнем рынке.

Continental IceContact 3

Второе место разделили между собой Continental и Nokian, и по поводу шин немецкой марки эксперты отметили, что в сравнении с тестом прошлого года резиновая смесь оказалась существенно более жесткой, а на снегу и льду эта версия шин не может сравниться в эффективности с Michelin и Nokian. В то же время результаты все равно можно считать достаточно высокими.

На асфальте Continental с мягким компаундом функционируют значительно лучше, чем в прошлом году, и теперь они стали одними из лучших в тестах на мокром покрытии, приблизившись к Pirelli.

По словам экспертов, из-за относительно слабого сцепления на льду Continental лишились первого места, однако у них были очень ровные показатели на всех типах покрытия, а также стабильное поведение в любых условиях.

Nokian Hakkapeliitta 9

Nokian Hakkapeliitta 9 заслужили похвалу за отличную управляемость и контролируемость на льду и снегу, и кроме того они продемонстрировали достаточно высокие показатели на мокром асфальте.

Недостатком Nokian можно считать недостаточно точные реакции на повороты руля на сухом асфальте, но в то же время шины хорошо справляются с экстренными маневрами и боковыми нагрузками. Еще один минус – очень громкий шум.

Hankook Winter i*pike RS2

Далее в рейтинге расположились Hankook Winter i*pike RS2, которые в прошлом году были модернизированы, и, как показывают результаты теста, доработка позволила в частности сократить длину тормозного пути на сухом покрытии. На снегу и льду Hankook также работают очень эффективно, и они часто приближались к лидерам теста, хотя и не могут обеспечить такую легкость в управлении, как Nokian.

В тестах на асфальте результаты Hankook были средними, а их шум, пусть и не такой громкий, может утомлять водителя. В целом у Hankook достаточно хороший баланс между характеристиками на снегу/льду и асфальте, что делает их интересной альтернативной, учитывая относительно низкую цену.

Pirelli Ice Zero 2

Только пятую строчку занимают Pirelli Ice Zero 2, которые неожиданно были охарактеризованы как шины с одним из худших уровней сцепления на льду. Выступ шипов у Pirelli несколько меньше, чем у остальных шин, но разница настолько небольшая, что вряд ли она может объяснить такое отставание от конкурентов на обледенелой поверхности. По словам экспертов, на льду шины на задней оси слишком легко теряли сцепление, и обычному автомобилисту будет сложно в таких условиях.

На снегу ситуация была несколько лучше, но и здесь Pirelli несколько отстали от лидеров, опять же из-за склонности к заносам, но в то же время Ice Zero 2 оказались одним из лучших шин в тестах на асфальте, где они быстро останавливают автомобиль, обеспечивают хорошую управляемость и эффективно сопротивляются аквапланированию. Таким образом, Pirelli отлично подойдут для тех, то зимой чаще всего ездит по асфальту, но кто-то может сказать, что это в целом противоречит самой природе шипованных шин, отсюда и только пятое место.

Nordman 7

За Pirelli расположились недорогие Nordman 7, которые были выпущены уже достаточно давно, что можно понять и по количеству шипов – у Nordman их всего 128, тогда как у большинства соперников не менее 190. Если сравнивать с Hakkapeliitta 9, становится понятно, что Nokian со временем научилась одновременно улучшать характеристики на всех типах покрытия, а не только на снегу и льду.

На заснеженной и обледенелой поверхности Nordman все так же могут составить конкуренцию другим шинам, но на асфальте ситуация прискорбная, и именно Nordman в этой части испытаний стали худшими среди всех протестированных шин. Плюс высокий уровень шума.

Toyo Observe Ice-Freezer

Седьмая строчка досталась Toyo Observe Ice-Freezer, у которых была вторая по жесткости резиновая смесь в тесте и низкое по нынешним временам количество шипов. На снегу и льду Toyo работают достаточно хорошо в том плане, что они всегда информируют водителя о пределе сцепления, а его потеря происходит постепенно, а не резко. В то же время сам уровень сцепления достаточно низкий.

На асфальте у Toyo были хорошая информативность и курсовая устойчивость, однако они плохо справляются с экстренными маневрами, а на некоторых скоростях шипы начинают издавать отчетливый раздражающий шум.

GT Radial IcePro 3

На последнее место опустились GT Radial IcePro 3 от сингапурской Giti, и по их поводу эксперты сказали, что инженеры компании вряд ли понимают, как именно создавать шины для северной зимы. GT Radial изготовлены из самой жесткой резиновой смеси в тесте, и они безнадежно отставали от соперников во всех дисциплинах на снегу и льду. Сцепление теряется слишком быстро, и, что важно, это происходит без предупреждения, то есть шины вселяют в водителя ложное чувство безопасности.

На асфальте GT Radial очень быстро останавливают автомобиль, но на этом достоинства и заканчиваются, поскольку шины опять же ведут себя крайне ненадежно, в том числе при совершении экстренного маневра.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Разгон на льду

На льду самое высокое тяговое усилие обеспечивают Michelin и Nokian, а у Hankook, Coninental и Nordman тоже очень хорошие результаты. В то же время у Toyo были проблемы с обеспечением сцепления, а GT Radial и вовсе получили оценку «Неудовлетворительно».

Торможение на льду

Nokian и Michelin явно эффективнее остальных шин, а результаты Hankook и в особенности Pirelli стали разочарованием. В сравнении с Nokian длина тормозного пути Pirelli была на 30% длиннее, а у GT Radial все даже еще хуже.

Управляемость на льду

Первые места снова занимают Nokian и Michelin, и эксперты отметили, что X-Ice North 4 ведут себя очень надежно и гарантируют полный контроль над автомобилем, а Hakkapeliitta 9 быстро реагируют на повороты руля и позволяют получить настоящее удовольствие от вождения. В нижней части таблицы оказались Toyo, у которых была слабая боковая устойчивость. Пи этом Toyo хотя бы информируют водителя о достижении предела сцепления, чего не скажешь о GT Radial, которые уходят в занос резко и без предупреждения.

Разгон на снегу

Pirelli обеспечивают лучшую эффективность разгона на снегу, и даже ставшие последними Toyo и GT Radial не так уж существенно отстали от лидеров.

Торможение на снегу

Все шины быстро останавливают автомобиль на снегу, и отличия между ними были в пределах погрешности.

Управляемость на снегу

Nokian позволяют быстро проходить повороты на заснеженной поверхности, а Continental и Nordman ведут себя стабильно и безопасно. В то же время GT Radial могут резко потерять сцепление.

Торможение на мокром асфальте

Обычно разработчикам сложно совместить сцепление на льду и мокром асфальте, и GT Radial подтвердили верность этого тезиса, став лучшими в этой части теста. Медленнее всего автомобиль на мокром покрытии останавливают Nordman, у Michelin тоже далеко не самые лучшие показатели.

Устойчивость к аквапланированию

Шипованные шины начинают терять сцепление уже при скоростях немногим выше 60 км/ч, и в этом плане они заметно уступают и летним шинам, и моделям европейского типа. Лучшими по итогу теста стали Pirelli, а Michelin опускаются на самую последнюю строчку.

Торможение на сухом асфальте

GT Radial лучше всего справились с задачей и даже уложились в 30 метров, а Nordman и Michelin снова оказались на последних строчках.

Остальные тесты

Шины Michelin удивили тем, что несмотря на самое большое количество шипов, оказались самыми тихими. Кроме того, у Michelin было самое низкое сопротивление качению и отличная управляемость на сухом покрытии. С другой стороны, Michelin не обеспечивают оптимальную боковую устойчивость на мокрой поверхности. В то же время Continental совмещают экономичность и низкую шумность с хорошими ездовыми качествами на мокром покрытии.

Результаты остальных тестов

 

Рейтинг зимних шин для легковых автомобилей 2020 года

Зимние шины. Какие лучше выбрать для легкового автомобиля? Ежегодно перед наступлением холодов перед автолюбителями встает вопрос выбора зимней резины: от характеристик и качества покрышек во многом зависит безопасность. Купить зимние шины в интернет-магазине запчастей TopDetal.ru вы сможете по выгодной цене, а чтобы вам было проще сделать выбор, мы, опираясь на обзоры сайта drive2.ru, подготовили рейтинг зимних шин для легковых авто 2020.

Рейтинг зимних шипованных легковых шин

1. Nokian Hakkapeliitta 9

Финская компания Nokian Tyres уже много лет производит зимние покрышки, занимающие ведущие строчки в рейтингах.

Отметим, что к прошлому восьмому поколению Hakkapeliitta принадлежит рекорд скорости на льду — 335,7 км/час. Девятое поколение в подобных замерах пока не участвовало, но по основным эксплуатационным характеристикам оно точно превосходит. Проведенные замеры показывают, что время разгона с 5 до 20 км/час на чистом льду у Nokian Hakkapeliitta 9 составляет 3,1 секунды. На полную остановку с 80 км/час в тех же условиях уходит 52,6 секунды, а с 50 км/час — 38,4 секунды. При этом данные шины демонстрируют хорошую управляемость на сухом и мокром асфальте, а шум от шипов у них ниже среднего. Как и ожидалось, основным минусом Hakkapeliitta 9 является высокая цена.

2. Michelin X–Ice North5

Это еще один представитель премиального сегмента, который заслуженно попал в наш рейтинг зимних шипованных легковых шин. По разгону на льду покрышки Michelin X–Ice North5 даже немного превосходят финских конкурентов. На ускорение с 5 до 20 км/час уходит ровно 3 секунды. А вот при торможении чувствуется небольшая разница. Время для остановки с 50 км/час — 39,2 секунды, с 80 км/час — 52,8 секунды.

3. Bridgestone Noranza 001

Показатель разгона на льду у этих покрышек точно такой же, как и у лидера нашего рейтинга Nokian Hakkapeliitta 9. Но при нажатии педали тормоза зимние шины Bridgestone Noranza 001 ведут себя хуже. Остановка на льду с 50 км/час занимает целых 45,6 секунды, а с 80 км/час — 53,7 секунды.

Если с премиальным сегментом все более или менее предсказуемо, то более доступные по цене шины, приятно удивили.

4. Yokohama iceGUARD iG65

К примеру, Yokohama iceGUARD iG65 совершенно не уступают по интенсивности разгона на льду с 5 до 20 км/час, демонстрируя те же 3,1 секунды, что и дорогостоящие лидеры рейтинга. Тормозят они на скользком покрытии тоже эффективно. До полной остановки на льду с 50 км/час уходит 40,8 секунды, а с 80 км/час — 53,2 секунды. Получается, что по торможению на льду они обходят шины Bridgestone Noranza 001, бронзовых призеров нашего рейтинга зимних шин для легковых авто 2020. Четвертая позиция достается Yokohama ice GUARD iG65 лишь из-за относительно слабой управляемости на сухом асфальте и уровня шума, который выше, чем у моделей премиум класса.

5. Cordiant Snow Cross 2

Хотя это одна из наиболее доступных по цене моделей, у нее великолепные эксплуатационные характеристики. Разгон на льду с 5 до 20 км/час занимает по времени 3,5 секунды. На торможение в тех же условиях до нуля с 50 км/час уходит 48,3 секунды, а с 80 км/час — 56,6 секунды. Отличный результат, позволяющий Cordiant Snow Cross 2 уверенно закрепиться на пятой позиции в рейтинге зимних шин для легковых автомобилей. Уровень шума от шипов находится посередине шкалы.

Подведем итог

В рейтинге зимних шин для легковых авто 2020 первые три строчки закономерно заняли премиальные модели. Но и они не лишены недостатков, главный из которых — высокая стоимость. При этом доступные по цене модели, занявшие четвертое и пятое место, совсем немногим уступают им по эксплуатационным качествам.

У вас еще остались вопросы о зимних шинах. Какие лучше выбрать для легкового автомобиля? Позвоните нашему эксперту: 8 (800) 555-67-06 или оставьте онлайн-сообщение.

Новые зимние шины 2019-2020

Современные легковые автомобили являются сложным техническим продуктом, нуждающимся в высокотехнологичных шинах, способных гарантировать эффективные тяговые показатели, надежное сцепление, короткий тормозной путь, высокий уровень безопасности и удовольствие от вождения, особенно, если это касается зимнего периода эксплуатации. Производители автошин ведут постоянные работы по улучшению характеристик своей продукции. Новые модели находятся на острие технологического прогресса и соответствуют самым высоким требованиям современных автомобилей. Именно это является основной причиной для выбора новинок зимних шин. В данной статье вы познакомитесь с актуальными новинками зимнего сезона 2019-2020 для легковых автомобилей, что существенно сократит время выбора.

Michelin

Французский производитель автомобильных шин Michelin представила в этом сезоне новинку X-Ice North 4 SUV, разработанную для премиальных кроссоверов и внедорожников. Она относится к линейке нордических шин X-Ice North последнего четвертого поколения, представленных в прошлом году в варианте для легковых автомобилей.

Новинка гарантирует исключительный контроль на зимних дорогах. Она опережает основных конкурентов по количеству шипов. Так, для размера 265/60 R18 шина имеет более 300 шипов, что в два раза больше по сравнению с автошиной предыдущего поколения. Измерения авторитетных финских экспертов из Test World доказали высокую эффективность шины на льду — самый короткий тормозной путь среди конкурентов!

К зимнему сезону 2019-2020 года четвертое поколение кроссоверной шины будет доступно в 29 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 17 до 22 дюймов.

Continental

Немецкая компания Continental в зимнем сезоне 2019 делает ставку на новую шипованную модель IceContact 3. Согласно заявлениям производителя новинка должна совершить революцию на рынке зимних покрышек для легковых автомобилей и кроссоверов. К основным преимуществам шины относятся: невероятное сцепление на льду, улучшенная управляемость на снегу и в условиях слякоти, максимальный уровень эксплуатационных характеристик на протяжении всего срока службы.

Преимущества шины Continental IceContact 3 основаны на трех технологических инновациях. За улучшения сцепления на льду в новинке отвечает новая интеллектуальная концепция TwinStud. Значительному улучшению управляемости на снегу и в условиях слякоти удалось достичь благодаря новому протектору Nordic, отформованному из специальной резиновой смеси. Сохранения максимальных характеристик на протяжении всего срока эксплуатации удалось добиться благодаря использованию новой технологии крепления шипов. Помимо прочего в новинке диаметром 17 и более дюймов использованы обрезиненные шипы революционной технологии ContiFlexStud, гарантирующие более низкий уровень шума и уникальный комфорт.

Шина Continental IceContact 3 доступна в широком диапазоне типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 21 дюйма.

Goodyear

Ассортиментный портфель американского производителя шин, компании Goodyear, пополнился двумя шинами для легковых автомобилей. Автошины Goodyear UltraGrip Performance+ адресованы владельцам мощных высокопроизводительных автомобилей, шины Goodyear UltraGrip 9+ разработаны для оснащения компактных городских авто.

В арсенале шины Goodyear UltraGrip Performance+ использованы две технологические инновации. Технология Traction Protect основана на использовании в компаунде протектора нового сорта каучука, благодаря которому шины меньше деформируются и быстрее восстанавливают исходную форму. Это позволило существенно сократить тормозной путь. Технология Winter Grip подразумевает наличие в компаунде специальных наполнителей, улучшающих эластичность протектора при низких температурах и повышающих сцепление на снегу и льду.

Шина Goodyear UltraGrip Performance+ уже доступна для покупки в широком спектре типоразмеров с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов. К основным преимуществам шины Goodyear UltraGrip 9+ относятся: увеличенный ресурс по пробегу и улучшенное сцепление на снегу и льду. Продления срока эксплуатации удалось достичь благодаря инновационной технологии Mileage Plus. Превосходного сцепления на заснеженной и ледяной дорогах в широком спектре зимних температур добились уникальным составом резиновой смеси Winter Grip.

Автошина Goodyear UltraGrip 9+ доступна в широком ассортименте типоразмеров с посадочным диаметром 14-16 дюймов.

Nokian

Финская компания Nokian Tyres, представила в 2019 году две премиальные новинки. Нешипованная шина Nokian WR Snowproof адресована владельцам легковых автомобилей, передвигающихся в регионах с теплыми зимами. Модель Hakkapeliitta LT3 относится к сегменту нордических шипованных шин, предназначенных для легких грузовиков и пикапов, испытывающих большие нагрузки на колеса и оси.

Автошина Nokian WR Snowproof объединила в себе последние технологические и инженерные достижения для полного контроля, безопасности и сбалансированного вождения в любых условиях. Компаунд протектора Alpine Grip Compound был специально разработан для эффективного сцепления в широком диапазоне зимних температур. Инженерные инновации объединяет единая концепция Alpine Sense Grip, благодаря которой протектор шины адаптируется к дорожным условиям и обеспечивает необходимое сцепление и контроль над автомобилем в широком диапазоне режимов езды.

Автошина Nokian WR Snowproof будет доступна в 55 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 14 до 20 дюймов.

В арсенале шины Nokian Hakkapeliitta LT3 обновленная технология ошиповки Arctic stud concept, объединившая в себе абсолютно новую форму шипа, изготовленного из нержавеющей стали. Агрессивный дизайн протектора с функциональными зонами улучшает устойчивость, управляемость и сцепление в поворотах. Боковина шины усилена крепкими синтетическими арамидными волокнами Aramid Sidewalls, обеспечивающими устойчивость к повреждениям. Разработанная специально для эксплуатации, в условиях больших нагрузок, резиновая смесь Arctic Grip, обеспечивает оптимальный расход топлива, устойчивость к порезам и длительный срок службы шин.

Ассортимент типоразмеров шины Nokian Hakkapeliitta LT3, представлен 16 модификациями: от 16 до 20 дюймов с индексом скорости Q (до 160 км/ч).

Pirelli

Итальянская компания Pirelli презентовала новые зимние шипованные шины для легковых автомобилей Ice Zero 2 и их модификацию для кроссоверов с Scorpion Ice Zero 2. Они пришли на смену высокоэффективных нордических шин Ice Zero первого поколения.

Итальянские специалисты сделали акцент на увеличенное количество шипов. По сравнению с первой генерацией Ice Zero оно было увеличено со 130 до 190 штук (в типоразмере 205/55 R16). Помимо этого, была существенно усовершенствована конструкция шипа, посадочная лунка и новая матрица расположения шипов. Это обеспечило превосходные характеристики производительности на снегу и льду, комфорт при управлении автомобилем и низкий уровень шума. Новый V-образный дизайн протектора с латеральными дугообразными канавками оперативно отводит воду и снежную кашу из пятна контакта с дорогой, предотвращая аквапланирование. Самоблокирующиеся 3D-ламели повышают жесткость плечевых блоков для улучшения управляемости.

Автошина шине Pirelli Scorpion Ice Zero 2 отличается усиленным каркасом, позволяющим справляться с типичными для тяжелых полноприводных автомобилей нагрузками. Постоянная площадь пятна контакта при высоких скоростях под большой нагрузкой гарантируется уникальной технологией брекера, а усовершенствованная форма профиля шины способствует равномерному распределению нагрузки в пятне контакта и повышению величины пробега.

Линейка шин Pirelli Ice Zero 2 и Scorpion Ice Zero 2 доступна в размерах с посадочным диаметром от 16 до 22 дюймов.

Bridgestone

Ассортиментная линейка японского производителя, автомобильных шин Bridgestone, пополнилась нешипованной шиной для легковых автомобилей Blizzak LM005, и фрикционной шиной для внедорожников и кроссоверов Blizzak DM-V3.

Автошина Bridgestone Blizzak LM005 отличается направленным дизайном протектора с увеличенным количеством 3D-ламелей в плечевых зонах и увеличенной сетью канавок в центральной части беговой дорожки. Это гарантировало эффективное сцепление на снегу, льду, мокрых дорогах и обеспечило жесткость плечевых блоков при торможении. Компаунд протектора Nano Pro-Tech, с увеличенным количеством силики, обеспечивает оптимальную эластичность шины в широком спектре зимних температур.

В 2019 году шина Bridgestone Blizzak LM005 представлена в 116 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 14 до 22 дюймов.

Автошина Bridgestone Blizzak DM-V3 отличается уникальным дизайном протектора с многочисленными канавками, ламелями и блоками, улучшающими кромочный эффект и увеличивающими пятно контакта шины с дорогой в различных зимних условиях. Четыре продольных канала оперативно отводят воду и снежную кашу через сеть вспомогательных канавок, обеспечивая высокий уровень безопасности на мокрой дороге. Увеличение жесткости протектора сократило проскальзывание шины, сократив износ, увеличив срок службы протектора. Резиновая смесь протектора Active Foam Rubber 2 работает как губка, впитывая остаточную воду, неотведенную канавками, с поверхности дороги.

Автошина Bridgestone Blizzak DM-V3 доступна в 37 типоразмерах: от 175/80R15 90Q до 275/40R20 106Q.

Toyo

Еще один японский производитель автомобильных шин, компания Toyo, в зимнем сезоне 2019-2020 делает ставку на новую нешипованную модель Observe GSi-6 HP. Она характеризуется улучшенным сцеплением на очищенных и мокрых дорогах.

V-образный протектор шины отформован из резиновой смеси с увеличенным количеством силики и порошком из бамбукового угля, замешанной по технологии Nano Balance. Она сохраняет рабочие харатеристики шины при сверхнизких температурах. Еще одним фирменным компонентом резиновой смеси стал порошок из бамбукового угля, который абсорбирует тонкую водяную пленку, образующуюся при трении шины об лед, предотвращая проскальзывание. Технология Microbit подразумевает наличие в резине протектора измельченной скорлупы грецкого ореха, работающей как микрошипы.

Направленный V-образный рисунок протектора, отформованный по технологии Toyo Tread Design, обладает четырьмя глубокими продольными и коническими поперечными канавками. Это увеличивает скорость отвода воды, слякоти и снежной каши из пятна контакта для улучшения сцепления, оптимизации характеристик торможения и разгона и уменьшения риска аквапланирования. Непрерывное центральное ребро обеспечивает курсовую устойчивость, а его уникальный зубчатый дизайн улучшает тягу на глубоком и рыхлом снегу и слякоти.

Новая нешипованная автошина Toyo Observe GSi-6 HP доступна в 31 типоразмере с посадочным диаметром от 16 до 19 дюймов.

Dunlop

Японская компания Sumitomo Rubber Industries, владеющая брендом Dunlop, выпустила новые зимние шипованные шины Dunlop SP Winter Ice 03 и Grandtrek Ice 03 для легковых автомобилей и кроссоверов соответственно.

Третье поколение шипованных шин имеет направленный протектор с большим количеством трехмерных ламелей. Такой дизайн обеспечил эффективную тягу и хорошую курсовую устойчивость на снегу и льду. Строение диагональных канавок River Grooves, повторяющих речные изгибы, было оптимизировано для обеспечения оперативного отвода воды, снежной каши и грязи.

Конструкция направленного шипа Anti-Tilt отличается скошенным сердечником и двумя острыми зубцами. Острые зубцы обеспечивают лучший контакт с ледяной поверхностью дороги за счет улучшенного проникающего эффекта, а скошенный сердечник сократил негативное воздействие шипов на дорожное покрытие. Оптимизированное строение фланца с увеличенной площадью лапки предотвращает наклон шипа под нагрузкой, что предотвращает его потерю.

Шины отличаются усиленной конструкцией каркаса, смоделированной специально для тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести. Она обеспечивает увеличенную грузоподъемность и выносливость шины в экстремальных условиях эксплуатации, гарантируя высокий уровень безопасности и стабильности.

Автошины Dunlop SP Winter Ice 03 будут доступны в 26 размерах с посадочными диаметрами от 14 до 20 дюймов, а их кроссоверная модификация Grandtrek Ice 03 — в 27 типоразмерах с посадочным диаметром 16- 20 дюймов.

Triangle

Новые зимние нешипованные шины Triangle SnowLink PL02 от китайского производителя предназначены широкой линейке легковых автомобилей. Модель относится к линейке высокопроизводительных шин UHP, гарантирующих оптимальный баланс характеристик на зимних дорогах.

Новинка имеет асимметричный рисунок протектора, объединивший в себе технологии, направленные на обеспечение оптимальных тягово-сцепных характеристик и высокого уровня безопасности на зимних дорогах. Разнонаправленная геометрическая форма блоков центральной части беговой дорожки обеспечивает сцепление в любом направлении движения. Массивные плечевые блоки гарантируют надежное сцепление в поворотах.

Сеть самоблокирующихся ламелей разной направленности улучшает сцепление, сохраняя при этом жесткость протектора для точной управляемости. Три продольных канала увеличенной ширины оперативно отводят воду из пятна контакта, предотвращая аквапланирование. Многослойная конструкция каркаса, с использованием современных армирующих элементов, обеспечивает высокий уровень курсовой устойчивости и надежно защищает шину от повреждений.

Размерная линейка шины Triangle SnowLink PL02 представлена 16 модификациями: от 17 до 20 дюймов с индексами скорости H (210 км/час), V (240 км/ч) и W (270 км/час).

Best Tyres 2020: Easy Guide

Continental ExtremeContact DWS

UTQG : 540 AA

Номинальная скорость : W-

Гарантия на срок службы протектора

000

000

: Первые 2/32 дюйма износа

Цена: Умеренная

Теперь мы знаем, что они технически классифицируются как всесезонные шины, но Continental ExtremeContact фигурирует в нескольких списках лучших летних шин.Это связано с тем, что они обладают всеми преимуществами высокопроизводительных шин для спортивных автомобилей, а также доказывают, что они могут выдерживать умеренно обледенелые и снежные условия.

«DWS» означает сухие, влажные и снежные условия. Шина на самом деле имеет довольно интересную особенность, которая заключается в том, что три буквы («DWS») отмечены в разных точках шины. Когда из-за износа определенная буква стерлась, это означает, что теперь шина может двигаться только в условиях, соответствующих остальным буквам.Это позволяет водителю быть более информированным о том, какие условия безопасны для вождения с течением времени.

Что делает Continental ExtremeContact таким уникальным в списке летних шин, так это то, что он может хорошо работать на высоких скоростях не только на сухой поверхности, но и на мокрой. Это означает, что у вас меньше шансов аквапланировать, когда вы едете на высокой скорости на своем быстром спортивном автомобиле.

Полезная информация о шинах

Всесезонные шины

Как следует из названия, всесезонные шины рассчитаны на хорошие характеристики в любое время года.Они обладают умеренной опасной глубиной и способны обеспечить хорошее сцепление и управляемость как в сухих, так и в влажных условиях, а также обещают надежную работу в мягких зимних условиях. У них значительно более длительный срок службы протектора, чем у летних шин, и они являются разумным выбором с точки зрения производительности и стоимости для водителей, которые живут в районах с умеренными погодными условиями.

Зимние шины

Зимние шины — отличный вариант, если вы живете в районе с ТЯЖЕЛЫМИ зимними условиями.Есть 2 типа зимних шин; с заклепками и без шипов. Шипованные шины на самом деле запрещены во многих штатах, поэтому в этом списке FIXD придерживается рекомендаций без шипов.

Зимняя резина с глубокими канавками и тяжелыми ламелями. Щелевые прорези — это прорези, которые проходят через шины, чтобы увеличить тягу в более экстремальных погодных условиях. Они также имеют глубокие кольцевые канавки, которые помогают отталкивать снег и слякоть от пятна контакта шины.

Хотя зимние шины отлично подходят для езды по льду и снегу, FIXD рекомендует приобретать их только в том случае, если в вашем районе постоянно тяжелые зимние условия.Они не предназначены для использования в теплое время года, а это означает, что вам придется покупать отдельные всесезонные шины для весны и лета. Большинству водителей подойдет хороший комплект всесезонных шин.

Летние шины

Летние шины идеальны, если у вас есть спортивный автомобиль и вы хотите ехать БЫСТРО! У них меньше канавок, чем у зимних и всесезонных шин, и небольшая глубина протектора для максимального контакта с дорогой. К сожалению, это означает, что они имеют более короткий срок службы протектора.Они великолепны как на влажных, так и на сухих условиях, а их характеристики в поворотах и ​​торможении определенно лучше, чем у других типов шин. Они также могут выдерживать более жаркие условия, чем всесезонные шины.

Как и зимние шины, FIXD рекомендует покупать летние шины только в том случае, если они вам действительно нужны. Если у вас есть высокопроизводительный или спортивный автомобиль и вы любите быстро двигаться, то Summer Tyres будет хорошим вариантом.

РЕЙТИНГ UTQG

Единая оценка качества шин (UTQG) была разработана, чтобы помочь покупателям принять наиболее обоснованное решение при покупке шин.Он состоит из 3 частей; Степень износа протектора, степень сцепления и класс температуры. Большинству шин (за исключением зимних) присвоен рейтинг UTQG. Имейте в виду, что рейтинг UTQG для каждой конкретной шины определяет производитель.

• Оценка износа протектора: указывает на долговечность и ожидаемый срок службы вашей шины. Контрольная шина имеет рейтинг 100, поэтому, если рейтинг износа протектора вашей шины равен 300, это означает, что на износ потребуется в 3 раза больше времени, чем у контрольной шины.

• Рейтинг сцепления: показывает, насколько безопасна ваша шина и насколько эффективно она тормозит на мокрой дороге. Шкала оценок включает оценки AA, A, B, C, где AA — лучший, а C — худший.

• Температурный рейтинг: показывает, насколько хорошо ваша шина выдерживает высокие температуры. По сути, он говорит вам, с какой скоростью могут ехать ваши шины, прежде чем они станут слишком горячими для нормальной работы. Это важно, если у вас есть спортивный автомобиль, который часто движется на высоких скоростях.Шкала оценок включает оценки A, B и C, где A — самый высокий, а C — самый низкий.

Рейтинг скорости

Рейтинг скорости говорит вам о скоростных характеристиках вашей шины. Летние шины, как правило, имеют более высокие показатели скорости, чем зимние или всесезонные шины, поскольку они предназначены для более быстрого движения.

Гарантия

Мы знаем, что всем нужна хорошая гарантия практически на все, что они покупают, но, к сожалению, гарантия на шины может быть сложной задачей.

Большинство шин поставляются с той или иной комбинацией гарантии срока службы и однородности. Гарантия на срок службы протектора определяется тем, сколько миль ваша шина должна разумно проехать, не выходя из строя. Обычно это от 30 000 до 90 000 миль в зависимости от того, какой у вас тип шин. Летние шины почти всегда имеют меньший пробег, так как они быстрее изнашиваются. Гарантия однородности предназначена для случаев, когда ваша шина чрезмерно вибрирует или вызывает заметное нарушение плавности вашей езды.Обычно об этом необходимо сообщать до того, как вы изнашиваете первые 2/32 дюйма протектора шины.

Хотя все это может звучать красиво и прямо, мы обещаем вам, что это не так. При покупке шин всегда важно внимательно читать гарантии, написанные мелким шрифтом, поскольку для них очень часто существуют ограничения по времени. Многие гарантии на срок службы протектора являются дробными, что означает, что вы получаете только разницу между пробегом шины и назначенным гарантийным пробегом.

Размер шин

Прямо сейчас у вас может возникнуть вопрос: «Как мне узнать, какой размер шин нужен моей машине?». Что ж, есть несколько разных мест, где вы можете найти шины подходящего размера.

1. Старый добрый интернет. Если у вас есть год, марка и модель вашего автомобиля, вы можете просто ввести их в Google, и вы сможете найти свой правильный размер шин.
2. Вы можете посмотреть информацию о вашем автомобиле, указанную на замке двери со стороны водителя, люке бензобака или внутри дверцы перчаточного ящика.
3. Вы также можете посмотреть размер шин, которые ранее были на вашем автомобиле. Не знаете, что означают все эти случайные числа и буквы на боку ваших шин? Не волнуйся! Компания FIXD сняла видео, в котором объясняется все, что вам нужно знать о выборе размеров шин!

Когда лучше всего менять шины на зимние?

Большинство канадцев знакомы с рутиной: погода быстро меняется, и долгие жаркие летние дни переходят в прохладные осенние дни.И вдруг пришло время снова подумать о зимних шинах . Независимо от того, где вы находитесь в Канаде, зимние шины — одно из самых важных вложений, которое вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль оставался на дороге, независимо от температуры и условий, с которыми вы сталкиваетесь в наши непредсказуемые зимние месяцы.

Когда лучше всего переходить на зимнюю резину?

Общее практическое правило заключается в том, что между Днем Благодарения и Пасхой вам понадобятся зимние шины. Эти праздники являются маркерами, потому что они выпадают на начало и конец времени года, когда, вероятно, температура будет регулярно опускаться до 7 ° C или ниже.

Будьте готовы к работе при 7 ° C

Зимние шины всех основных брендов были специально разработаны для улучшения управляемости, сцепления и тормозного пути в любых условиях, когда температура опускается ниже 7 ° C. Это делает их универсальными для канадцев, где бы вы ни находились. Зимние шины позволяют водителям быть готовыми не только к холодной погоде, но и к снегу, слякоти, ледяному дождю и льду, которые являются неотъемлемой частью зимы там, где мы живем.

Стремление производителей шин создавать, модернизировать и улучшать широкий выбор высококачественных, эффективных и безопасных зимних шин означает, что каждый владелец транспортного средства найдет отличный набор зимних шин.Независимо от вашего стиля вождения, обязательно найдется вариант, который удовлетворит ваши требования к стилю, внешнему виду и характеристикам и позволит вам контролировать свой автомобиль, когда он вам больше всего нужен.

Резиновые смеси и тяги

7 ° C является важной температурой для всесезонных шин из-за того, как реагирует резиновая смесь: выше этой температуры смесь, используемая во всесезонных шинах, будет гибкой, что позволит сократить тормозной путь и дать водителям больший контроль над своими автомобилями.Однако ниже этой температуры водители смогут почувствовать, что их всесезонные шины становятся жесткими, что приводит к увеличению тормозного пути в холодных, влажных и снежных условиях — не идеальное открытие для плохой погоды!

Стоит ли ждать смены шин после первого снега?

Хотя многие люди ждут первого снега, чтобы установить свои зимние шины, это не оптимальное время для перехода с летних или всесезонных шин на зимние шины. Как упоминалось выше, как только ртуть начинает падать, шины, предназначенные для более высоких температур, становятся жестче, снижая тягу и увеличивая сопротивление качению.Большая гибкость шин обеспечит лучшее сцепление с дорожным покрытием, помогая вам контролировать свой автомобиль. Это основная причина, по которой водители должны менять свои всесезонные шины на зимние в холодные месяцы.

Есть ли в моей провинции какие-либо особые правила относительно того, когда я могу использовать зимние шины?

Квебек в настоящее время является единственной провинцией, где зимние шины требуются по закону в период с 15 декабря по 15 марта. Однако все провинции и Транспортная служба Канады поощряют использование зимних шин в период с октября по май.Тем не менее, во многих провинциях существуют правила использования шипованных шин. В большинстве провинций шипованные шины можно использовать только с октября по май.

Если вы подумываете о шипованных шинах, обязательно узнайте точные даты, когда они разрешены на дорогах, где вы живете. В Онтарио, например, шипованные шины разрешены только в северных районах провинции, и их использование ниже Parry Sound или Nipissing может привести к крупному штрафу. В некоторых северных районах Британской Колумбии вам понадобятся шипованные шины или цепи.Перед покупкой обязательно посетите местный TIRECRAFT или ознакомьтесь с местными правилами, чтобы убедиться, что шины, которые вы получаете, соответствуют рекомендациям по длине шипов, разрешенным в вашей провинции.

Помните, что как только температура начинает падать и чаще всего становится около или ниже 7 ° C, вам нужно будет установить зимние шины. Ваш местный эксперт по TIRECRAFT сможет помочь вам получить максимальную отдачу от зимнего сезона вождения, поэтому узнайте о бренде, который мы продаем в вашем регионе, или запишитесь на прием сегодня!

Назад

Выбор 10 зимних шин на 2019 год — КОЛЕСА.около

Обновлено: восемь популярных зимних шин на 2020 год

Осень официально здесь , а это значит, что скоро большая часть True North Strong & Free будет заморожена до тех пор, пока в апреле не появится Пасхальный кролик с яркими шоколадными лакомствами.

Важно помнить, что как только ртуть опускается ниже 7 ° C, резиновые смеси, присутствующие во всесезонных и летних шинах, затвердевают до такой степени, что их сцепление с дорогой становится более слабым, чем хватка Джека Воробья на своем стакане после того, как весь ром закончился. .Вот почему умные потребители называют свои сезонные шины зимними шинами вместо зимних шин . Даже когда на дорогах нет белого вещества, цепкая резина очень помогает.

Такое поведение можно объяснить двумя признаками, которые отличают зимние шины от их круглогодичных собратьев: механических характеристик и молекулярных характеристик.

Хорошая зимняя шина имеет канавки на протекторе, некоторые из которых будут иметь зубчатые края.Эти канавки называются ламелями и обеспечивают пятно контакта шины с большей возможностью сцепления с дорожным покрытием. Такая технология является примером механической особенности.

Молекулярные атрибуты относятся к типам соединений, таких как диоксид кремния, спекаемых в шине во время производства. Зимние шины разработаны таким образом, чтобы оставаться гибкими при низких температурах, а это означает, что они проводят больше времени в прямом контакте с дорожным покрытием. Это обеспечивает большую тягу и лучший контроль. Производители шин называют это моментом, когда резина теряет эластичность, стадией «стеклования», которая происходит при гораздо более низкой температуре зимних шин.

При покупке резины для холодной погоды убедитесь, что на боковой стенке шины имеется пиктограмма «Альпийский» (снежинка внутри горы). Это означает, что автомобиль прошел «испытание на снегу средней плотности», разработанное Transport Canada для имитации условий вождения зимой в Канаде. Обязательно установите полный комплект из четырех штук.

В этом году некоторые из выбранных нами шин будут включать данные эмпирических испытаний, проведенных экспертами Tire Rack. Вот несколько отличных зимних шин, которые помогут вам справиться с самыми суровыми условиями вождения зимой в Канаде. Они представлены в алфавитном порядке.

BFGoodrich Winter Slalom KSI

Эти нешипованные зимние шины разработаны с использованием нескольких технологий, увеличивающих тягу, чтобы обеспечить сцепление на скользкой дороге без использования традиционных шипов. Специальные резиновые смеси и ламели высокой плотности обеспечивают сцепление на снегу и на льду, а каналы рисунка протектора отводят воду, глубокий снег и слякоть из пятна контакта.

Симметричный рисунок протектора имеет конфигурацию ламелей, которая обеспечивает 160 футов кромок с высокой плотностью прорезей для максимального сцепления с дорогой в зимнее время.Еще одна интересная новинка: когда Winter Slalom KSI изношен примерно на 50 процентов, индикатор глубины протектора в зимнем стиле, встроенный в конструкцию, позволяет водителю понять, что оставшийся протектор достигает предела своей способности обеспечивать хорошее сцепление со снегом.

Бриджстоун Близзак WS80

Еще одна зимняя шина, разработанная для максимальной эффективности без добавления металлических шипов, Blizzak WS80 использует состав нового поколения NanoPro-Tech Multicell от Bridgestone.Благодаря гидрофильному покрытию и микроскопическим прикусным частицам эти характеристики позволяют шине оставаться гибкой в ​​условиях мороза.

Он также отлично отводит воду от дороги, чтобы предотвратить скольжение на льду и заснеженных поверхностях. Частицы укусов действуют как микроскопические шипы, обеспечивая более равномерное сцепление. При тестировании Tire Rack на скорости 20 км / ч они остановились на пять футов короче, чем аналогичные зимние шины других производителей.

Dunlop Winter Maxx WM01

Асимметричная конструкция с независимыми блоками, в которой используется состав протектора с добавлением диоксида кремния, предназначена для обеспечения сцепления в прохладных, сухих и влажных условиях, а также для хороших характеристик в худшие зимние периоды.Tire Rack поместил эту зимнюю резину на подиум во время испытаний вместе с другими шинами с высоким сцеплением, особенно высоко оценив ее ускоряющие свойства.

Ламели специальной формы с трехмерным зигзагообразным соединением позволяют блокам протектора сочетать плотно набитые ламели с повышенной жесткостью блока. Щелевые прорези помогают справляться со снегом и льдом, а жесткие блоки протектора способствуют равномерному износу протектора.

Gislaved Nordfrost 200

Ничего страшного, если вы никогда раньше не слышали об этом бренде или не можете произнести его название.Все, что вам нужно знать об этом шведском бренде, — это то, что они принадлежат к семейству Continental Tyres и имеют низкую стоимость. Эти шипованные шины имеют асимметричный рисунок протектора с V-образной внутренней поверхностью для улучшения потока воды. Это поможет предотвратить аквапланирование в условиях слякоти.

Комбинация трехмерных ступенчатых ламелей в центре шины и зубчатых ламелей — Gislaved называет их «синусоидальными», что внезапно стало любимым словом вашего автора — на кромках работают вместе, чтобы бороться за сцепление даже с гладкими поверхностями.Предназначенные для внедорожников и легковых автомобилей, они доступны в диаметрах от 14 до 19 дюймов.

Goodyear Ultra Grip Winter

Это еще одна шипованная зимняя шина, предназначенная для внедорожников, а также легковых автомобилей и кроссоверов. Широкие канавки протектора помогают отводить рыхлый снег и слякоть, улучшая сцепление с дорогой в зимнее время, а несколько ламелей увеличивают количество режущих кромок для улучшения сцепления на льду

Нужны зимние шины? Вот наша десятка лучших на 2020 год.

Зимнее вождение может быть неудобным, непредсказуемые дорожные условия, соль портит вашу машину, царапание льда, счищение снега, замерзшие дворники — все, что касается зимнего вождения, болезненно.Живя в Канаде с такими непредсказуемыми погодными условиями, рекомендуется, а в некоторых провинциях закон требует устанавливать зимние шины. Они помогают обезопасить вас на дорогах. Зимние шины становятся все более популярными среди автомобилистов, поскольку они обеспечивают сцепление на 50% больше, чем всесезонные шины.

В зависимости от провинции, в которой вы живете, установка зимних шин может быть обязательной, как в Квебеке. Онтарио будет поощрять это, а в других провинциях снегопад начинается уже в сентябре, поэтому вам следует подумать об обмене заранее.Многие компании по страхованию автомобилей также предлагают скидки на автострахование при использовании зимних шин. Стоимость может варьироваться от 65 до 120 долларов за шину в зависимости от марки, и если они с ободом или без него, но они того стоят для безопасного вождения, которое они предлагают зимой.

Лучшее время для установки шин

Лучшее время года для установки шин — до того, как температура упадет ниже 7 градусов Цельсия или до первого снегопада в сезоне.Если вы рассчитываете время и можете сделать это осенью в октябре или ноябре, у дилера есть много предложений, так что вы не останетесь в затруднительном положении!

Лучшие зимние шины на 2020 год:

1. Bridgestone Blizzak WS 80
2. Nokian Hakkapelitta R2
3. Continental WinterContact SI
4. Гиславед Норд * Фрост 200
5. Мишлен X-Ice Xi3
6. Pirelli Ice Zero FR
7. Тойо Наблюдать GSi5
8. Dunlop Winter Maxx 2
9. Goodyear Ultra Grip Ice WRT
10. Hercules Avalanche RG-2
11. Vredestein SnowTrac 5
12. Yokohama Ice Guard IG52C

(Источник: https: // www.insurancehotline.com/resources/top-ten-winter-tires/)

Зимних шин не хватит, надо еще водить безопасно:

1. Вы должны продолжать практиковать безопасное вождение:
2. Регулярно проверяйте погоду и состояние дороги и не выходите на улицу в случае шторма или метели
3. Уберите весь снег и лед с вашего автомобиля перед взлетом, включая запотевание окон, которые могут ухудшить видимость, и крышу вашего автомобиля! Сколько раз на крыше вашего автомобиля под пушистым снегом может быть ледяной покров, и когда вы отъезжаете, этот лед может соскользнуть с задней части вашего автомобиля на чье-то лобовое стекло!)
4. Двигайтесь медленно в неблагоприятную погоду.
5. Соблюдайте дистанцию ​​в 1-2 автомобиля между вами и водителем, идущим впереди вас
6. Избегайте резкого торможения, особенно на обледенелой дороге — если можете этого избежать
7. Старайтесь установить одинаковые комплекты из четырех шин, так как смешивание и согласование может привести к потере контроля над вашим автомобилем.

Вот и все, лучшие зимние шины на выбор, советы по безопасному вождению и, конечно же, сообщите своей страховой компании, что вы установили зимние шины, так как это может быть сэкономлено в вашем кармане.

Информация о зимних шинах | Переход к зиме

Где и когда нужны зимние шины?

Зимние шины или цепи требуются на большинстве маршрутов в Британской Колумбии с 1 октября по 31 марта. Для некоторых шоссе, включая горные перевалы и сельские маршруты в районах с сильным снегопадом, дата будет продлена до 30 апреля с учетом снегопада ранней весной. .

Чтобы посмотреть карту автомагистралей, предназначенных для установки зимних шин, перейдите по ссылке: https: // www2.gov.bc.ca/gov/content/transportation/driving-and-cycling/traveller-information/seasonal/winter-driving/winter-tire-and-chain-up-routes

Почему зимние шины?

Вложение в соответствующие шины означает вложение в безопасность — вашу личную безопасность, безопасность вашей семьи и друзей, а также безопасность других людей, которые едут по дороге.

В шинной промышленности зимние шины обозначаются символом «3 вершины горы» и «снежинка», превосходя по характеристикам шины Mud and Snow (M + S) при температуре 7 ° C или ниже.Кроме того, канавки на зимних шинах примерно на 30% глубже, чем у всесезонных шин, поэтому они более эффективно держатся за дорогу, улучшая вашу способность останавливаться на снегу и льду.

Проверяйте износ зимних шин перед установкой и часто следите за давлением в шинах, так как в холодную погоду оно может упасть.

Каковы законодательные требования к зимним шинам?

Как всесезонные шины Mud and Snow (M + S), так и шины с 3 зубцами для горных / снежных вершин соответствуют законодательным требованиям для обозначения зимних шин в B.C. Во всех случаях зимняя шина должна быть в хорошем состоянии с минимальной глубиной протектора 3,5 мм (5/32 дюйма).

Шины с символом горы с тремя вершинами и снежинкой обеспечивают наилучшее сцепление на снегу, льду и в холодную погоду. Они обеспечивают хорошие ходовые качества зимой, особенно в суровых зимних условиях.

Всесезонные шины с символом M + S (Грязь и снег) обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем летние шины, и соответствуют минимальным законодательным требованиям для зимних шин. Но в суровых зимних условиях они менее эффективны, чем 3-х вершинные горные и снежные шины.

Летние шины не рекомендуются для езды с 1 октября по 31 марта, а цепи на летних шинах не являются приемлемой заменой законным зимним шинам на подписанных B.C. шоссе.

Использовать четыре одинаковых зимних шины

Убедитесь, что все четыре зимние шины одинакового размера, типа протектора и глубины; однако — у вас должны быть как минимум две подходящие зимние шины на главной ведущей оси даже при управлении автомобилем 4X4. Если вы используете разные типы шин, это снижает устойчивость и может привести к «рыбьему хвосту».

Тормозной путь в зимнюю погоду

Дождь, слякоть, снег, лед и низкие температуры — все это часть зимнего вождения. Остановить легковой автомобиль в таких условиях может быть непросто, так как ваши шины имеют меньшее сцепление с холодным и часто скользким дорожным покрытием. Узнать больше

Цепи и прочие тяговые устройства

Легковые автомобили

Легковые автомобили могут использовать альтернативные тяговые устройства, такие как цепи, с зимними шинами.Перед использованием этих устройств проверьте их работоспособность в зимних условиях.
Дополнительная информация

Коммерческие автомобили

Если вы управляете коммерческим транспортным средством и путешествуете за пределами районов Большого Ванкувера и Большой Виктории, вы должны иметь при себе цепи для шин (или другие подходящие тяговые устройства) и соблюдать правила дорожных знаков и все законы дорожного движения. Перевозчики должны принять меры, чтобы их водители были подготовлены к зимним условиям и знали, когда и как правильно и безопасно устанавливать цепи или другие одобренные тяговые устройства.
Дополнительная информация

Применение зимних шин и цепей

Хотя зимние шины не являются обязательными для всей провинции, они необходимы на большей части Британской Колумбии. шоссе. Водители без надлежащих зимних шин в хорошем состоянии, едущие по обозначенному B.C. автомагистрали могут быть оштрафованы на 109 долларов.

Дополнительная информация

Дополнительная информация о требованиях правительства Британской Колумбии к зимним шинам и цепям:
https: // www2.gov.bc.ca/gov/content/transportation/driving-and-cycling/traveller-information/seasonal/winter-driving

Cooper® Tire 2020 Осенняя акция

ПОЛУЧИТЕ ПРЕДОПЛАТНУЮ КАРТУ COOPER TIRES ДО $ 100 ИЛИ ВИРТУАЛЬНЫЙ АККАУНТ
КОГДА ВЫ ПОКУПАЕТЕ НОВЫЙ НАБОР ИЗ ЧЕТЫРЕХ КАЧЕСТВЕННЫХ ШИН.

ПЕРЕЙДИТЕ НА CA.COOPERTIRE.COM/PROMOTIONS, ЧТОБЫ ПОДАТЬ ОНЛАЙН ИЛИ ЗАГРУЗИТЬ ОФИЦИАЛЬНУЮ ФОРМУ ПОЧТЫ, И ДЛЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ УСЛОВИЙФОРМА И УСЛОВИЯ ТАКЖЕ ДОСТУПНЫ В МЕСТЕ ПОКУПКИ. ДАННОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТКРЫТО ДЛЯ ЮРИДИЧЕСКИХ РЕЗИДЕНТОВ КАНАДЫ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПОКУПКИ В УЧАСТНИКАХ МАГАЗИНОВ В КАНАДЕ. ПРЕДЛОЖЕНИЕ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ПЕРЕДАЧИ И ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТОЛЬКО ДЛЯ ЛИЦ, ПОКУПКИ ЧЕТЫРЕ (4) НОВЫХ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ШИНЫ COOPER В ОДНОЙ СДЕЛКЕ ДЛЯ ЛИЧНОГО БЫТОВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНО, ЕСЛИ ОГРАНИЧЕНО ИЛИ ЗАПРЕЩЕНО ЗАКОНОМ. УТВЕРЖДЕННАЯ НАГРАДА БУДЕТ ОТПРАВЛЕНА ВАМ С [email protected] С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО ВЫБОРУ ФИЗИЧЕСКОЙ ИЛИ ВИРТУАЛЬНОЙ КАРТОЧКИ VISA * PREPAID.ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ОПЛАТЫ НЕОБХОДИМО ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ АДРЕС. ОТСУТСТВИЕ ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ ПРИВЕТСТВУЕТ АВТОМАТИЧЕСКОМУ ВЫБОРУ ФИЗИЧЕСКОЙ КАРТЫ, ОТПРАВЛЕННОЙ НА ПОЧТОВЫЙ АДРЕС, УКАЗАННЫЙ В ФОРМЕ ПРЕТЕНЗИИ. ДОСТУП К ВАШЕМУ НАГРАДУ истекает через 3 месяца с даты ее выдачи. ВЫ ДОЛЖНЫ ВЫБРАТЬ КАРТУ В ЭТОМ ВРЕМЕНИ. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТЫ, НАЙДЕННЫЕ В СОГЛАШЕНИИ С КАРТОХОЛДЕРОМ. ДАННОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ПРИ ПОКУПКЕ НОВОГО КОМПЛЕКТА ИЗ ЧЕТЫРЕХ (4) КВАЛИФИКАЦИОННЫХ (ВСЕ ЧЕТЫРЕ ШИНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОДНОЙ МОДЕЛИ) ШИНЫ COOPER (В ОДНОЙ СДЕЛКЕ) С 1 ОКТЯБРЯ 2020 ГОДА ПО 14 ДЕКАБРЯ 2020 ГОДА.ЗАПРОС НА ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТПРАВЛЕН В ИНТЕРНЕТЕ НЕ ПОЗЖЕ 14 ЯНВАРЯ 2020 ГОДА. ВЫ НЕ ДОЛЖНЫ ПОДАТЬ ЗАПРОС НА ПОЧТУ, ВЫ МОЖЕТЕ ОТПРАВИТЬ СВОЙ ЗАПРОС НА вознаграждение, КОТОРЫЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ РАЗРЕШЕН НЕ ПОЗДНЕЕ 12 ФЕВРАЛЯ 2020 ГОДА. И НАЛИЧИЕ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ НОВЫХ ШИН ВО ВРЕМЯ ПОКУПКИ. ВОЗМОЖНА НАГРАДА 50 ДОЛЛАРОВ ЗА СЛЕДУЮЩИЕ КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ШИНЫ, ПРИОБРЕТЕННЫЕ В НАБОРЕ ИЗ ЧЕТЫРЕХ (4): COOPER® CS5 ULTRA TOURING ™, COOPER® CS5 GRAND TOURING ™, COOPER® EVOLUTION WINTER ™, COOPER® DISCOVERER® M & S ™.ВОЗМОЖНА НАГРАДА 60 долларов США ЗА СЛЕДУЮЩИЕ КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ШИНЫ, ПРИОБРЕТЕННЫЕ В НАБОРЕ ИЗ ЧЕТЫРЕХ (4): COOPER® DISCOVERER® AT3 4S ™, COOPER® DISCOVERER® AT3 LT ™, COOPER® DISCOVERER® AT3 XLTT ™, COOPER® ENDURAMAXER ™, COOPER® ENDURAMAXER ™. , COOPER® DISCOVERER® SNOW CLAW ™, COOPER® DISCOVERER® SRX ™, COOPER® DISCOVERER® TRUE NORTH ™. НАГРАДА ДОЛЛАРОВ ДОСТУПНА ЗА СЛЕДУЮЩИЕ КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ШИНЫ, ПРИОБРЕТЕННЫЕ В НАБОРЕ ИЗ ЧЕТЫРЕХ (4): COOPER® DISCOVERER® S / T MAXX ™. ЗАМЕНА НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.

No related posts.