Сельскохозяйственные тракторы: Продажа сельскохозяйственных тракторов по всей России от «Алтайского Тракторного Завода».

Содержание

Лучшие тракторы для сельского хозяйства

Второй век подряд на сельскохозяйственных полях работают тракторы. Эти машины до сих пор востребованы аграриями мира. За это время они были максимально усовершенствованы и не выходят из обихода в АПК  (агропромышленном комплексе). Тракторы широко применяются в сельском хозяйстве для пахотных работ, перемещения несамоходной техники и различного оборудования. Тракторист до сих пор остается  одной из самых популярных и востребованных профессий в России.  

В настоящее время в нашей стране большим спросом пользуется как техника отечественного производства, так и машины зарубежных производителей. Огромную популярность у российских аграриев заслужили белорусские тракторы от МТЗ, американские John Deere и отечественные — производства «Ростсельмаш». Последние годы на российском сельхозрынке эксплуатируется и китайская техника.

ТОП-5 популярных моделей тракторов на полях России:

1. Трактор МТЗ-82.1 “Беларус” производства Минского тракторного завода заслужил популярность не только в России, но и во всем мире. Это универсальные машины с длительным сроком службы. В отличие от своих предшественников эта модель имеет модернизированную кабину с отличным обзором, улучшенными условиями труда и безопасности для водителя. Предназначен “Беларус” для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, в растениеводстве и животноводстве. Мощность двигателя трактора составляет 81 л.с., топливный бак рассчитан на 130 литров дизеля. Эту машину трактористы любят за надежность, маневренность и хорошую проходимость.

2. Мощнейшая полноприводная машина RSM 2375 сходит с конвейера ростовского «Ростсельмаша». Этот универсально-пропашной трактор шестого тягового класса подходит для средних и крупных сельхозпредприятий.

Купить трактор могут позволить далеко не все фермерские хозяйства. Как о нем говорят аграрии — “урожденный тягач” для тяжелых широкозахватных агрегатов. Трактористы отмечают его хорошую маневренность в полях. В его двигателе сила 375 лошадей, топливный бак практически безмерен — на 927 литров, довершает мощь гидравлика HydraFlow® с производительностью 170л/мин. Отличается удобной кабиной для комфортной работы оператора.

Работодатель? Разместите вакансии и получайте резюме от качественного персонала отрасли сельского хозяйства. Регистрация не займет больше 5 минут.

Разместить вакансии

3. Популярная у коммунальщиков и у аграриев на хорошем счету компактная универсальная модель трактора — АГРОМАШ 85ТК. Прямой конкурент вышеупомянутого МТЗ-82 “Беларус” с крепкой производительностью. Мощность двигателя на 85 лошадей. Имеет более значительную грузоподъёмность по сравнению с конкурентом, большую полезную нагрузку, меньший расход дизельного топлива и лучшие динамические качества.

Машина оснащена современной эргономичной кабиной с  шумоизоляцией, низкой вибрацией места водителя. Функционал расширяется агрегацией с навесным и прицепным оборудованием. Используется  в сельском хозяйстве (растениеводстве и животноводстве, мелиоративных работах), а также погрузочно-разгрузочных, транспортных, уборочных работ в дорожной, строительной и коммунальной сфере. Показывает себя с наилучшей стороны, функционируя в беспрерывном 3-сменном режиме.

4. На российских пашнях последние годы тянет сеялки и крупные посевные комплексы энергонасыщенная передовая модель “КИРОВЕЦ К-744Р” производства Петербургского тракторного завода. В этой машине двигатель мощью на 428 лошадиных сил. Трактор относится к 8-му тяговому классу. Отличается высокой производительностью и отличной проходимостью, простотой управления, агрегацией широкого спектра опциональным оборудованием. Пригоден для работы в самых сложных природных условиях для основной и предпосевной обработки почв. В короткие сроки выполняет огромные объёмы нагрузки по транспортировке грузов, внесению удобрений, силосованию, снегозадержанию, расчистке дорог и территорий.

Создайте резюме сейчас, и посмотрите предложения от работодателей.

Разместить резюме

5. Трактор КАМТЗ ТТХ-215 производится Камским тракторным заводом из Набережных Челнов. Универсальный, мощный, маневренный. Брат-близнец модели McCormick 215, выпускаемой в Италии и Великобритании. Работает в различных тяжелых условиях. Мощность двигателя составляет 231 л.с. Обладает высокой динамической скоростью. Хорош на больших объемах работ на огромных площадях, где способен заменить ряд других сельхозмашин благодаря производительности, скорости обработки земли, функциональности и оснащенности.  Имеет очень весомое конкурентное преимущество — один из самых низких расходов топлива, что позволяет снижать стоимость сельхозпродукции.

Трактор – одна из тех машин, что будут эксплуатироваться в промышленности еще долгие годы в нашей стране. Да, цифровизация наступает, устанавливая свои права и свергая прежние технические достижения.  Но без таких машин и их операторов в обозримом будущем пока не обойтись.

Помимо вакансий тракториста, на сервисе АГРОТРУД.РФ, вы можете также найти трудоустройство, посмотрев весь список вакансий: ветеринар, оператор, аппаратчик, юрист, механизатор, телятница, бригадир, водитель, мастер участка, экономист, пекарь, фаршесоставитель, снабженец, менеджер, сборщик, ягод, разнорабочий, технолог, слесарь, птицевод. садовод.

Не нашли свою вакансию? Расскажите работодателям о своем опыте, пройдя простой этап создания резюме — БЕСПЛАТНО создать резюме.
Хотите нанять специалистов из отрасли АПК и народного потребления? Регистрация для представителей компаний — БЕСПЛАТНО разместить вакансию.

Читать другие статьи Агротруд.РФ — открыть.

технические характеристики, цена, фото, видео, отзывы

Производитель: МТЗ

Производитель: МТЗ

Производитель: МТЗ

Производитель: Агромаш

Производитель: Харьковский Тракторный Завод (ХТЗ)

Производитель: Агромаш

Производитель: Агромаш

Производитель: Агромаш

Производитель: CASE New Holland

Производитель: CASE New Holland

Производитель: John Deere

Производитель: John Deere

Производитель: John Deere

Производитель: John Deere

Производитель: John Deere

Гусеничный трактор – тяжелая машина, мощность тяги которой превышает таковую у колесного трактора. Движение на гусеницах – это малая скорость. Обычно она не превышает всего лишь 15-17 км/ч. К тому же, такой трактор не может перемещаться по асфальтированной дороге. Точнее может, но это чревато разрушением дорожного покрытия. Зато большая площадь гусениц – это, в первую очередь, уменьшение давления на грунт. Тут работает простое школьное правило физики. Гусеничный трактор не оказывает такого большого давления на почву, как колесная машина аналогичного веса.

Это – основное преимущество таких тракторов и компенсация их медлительности. Гусеничные тракторы находят применение в сельском хозяйстве и промышленности. Они великолепно проявляют себя на слабонесущих почвах. В зависимости от того, в какой сфере и для каких работ применяются машины, они оснащаются различным дополнительным оборудованием и отличаются конструктивными решениями.

Заявка отправлена

Сельскохозяйственные тракторы стран СНГ – Основные средства

Л. Кузнецов

Трактор был и остается основной машиной, используемой в полеводстве, но рынок в секторе сельскохозяйственных тракторов сегодня контролируется весьма ограниченным числом фирм-производителей, и многие известные отечественные производители тракторов объединяют усилия для более успешного продвижения продукции и организации сервисной сети. Самый последний пример относится к осени 2003 года, когда Владимирский, Липецкий, Чебоксарский и Кишинёвский тракторные заводы вошли в состав концерна «Тракторные заводы».

«Кировец» К-744Р2

Сокращение общего числа фирм-производителей не ведет, однако, к одностороннему развитию выпускаемой техники. Напротив, борьба за потребителя заставляет заводы искать оригинальные технические решения, позволяющие повысить экономичность, надежность и долговечность, обеспечить простоту технического обслуживания и ремонта выпускаемых машин. Большое внимание уделяется и проблемам улучшения условий труда тракториста и снижению негативного влияния трактора на окружающую среду.

Остается весьма консервативной компоновочная схема сельскохозяйственного трактора, несмотря на тенденции улучшения конструкции. Подавляющее большинство предлагаемых сейчас на рынке машин выполнено по классической схеме, с расположением кабины за двигателем и соотношением диаметров передних и задних колес, приближающимся к 1:2. Такая компоновка, кстати, является самой распространенной и за рубежом, где успешно выдержала в 1970–1980-х годах конкуренцию с системными тракторами. Преобладание классической компоновочной схемы объясняется и тем, что большинство сельскохозяйственных орудий конструктивно рассчитано на агрегатирование со стандартным трактором, что особенно характерно для широкозахватных орудий, которые соединяются с трактором посредством задней навесной системы. Единственной новой (до определенной степени) тенденцией в тракторостроении можно было бы назвать размещение кабины между мостами, но такая схема используется в основном на скоростных тракторах, рассчитанных не только на работу в поле.

ХТЗ-181

Что касается преимуществ концепции системного трактора, то почти все они реализованы сейчас и на тракторах классической компоновки. Для расширения возможностей агрегатирования машин и орудий используют дополнительные навесные системы и магистрали отбора мощности. Проблема рационального распределения нагрузки по осям решена за счет применения устройств дозагрузки ведущих колес и дополнительных передних грузов. Улучшение обзорности на тракторах стандартной компоновки обеспечивается за счет максимального остекления кабины и установки капота в форме конуса. Таким образом, единственным преимуществом системного трактора перед стандартным остается возможность использовать пространство над задним мостом, чтобы разместить дополнительное оборудование. Однако на стандартных тракторах с центральным расположением кабины и это преимущество системного трактора можно реализовать.

Все изложенное выше относится к колесным тракторам классической схемы. На российском рынке широко представлены также колесные тракторы с шарнирно-сочлененной рамой и гусеничные тракторы. Концептуально эти машины остаются неизменными десятилетиями, и совершенствование их конструкции происходит только за счет изменения отдельных узлов и агрегатов. Тракторы альтернативных по отношению к стандартным компоновочных схем в подавляющем большинстве случаев проектируют для удовлетворения специальных потребительских задач, и в сравнении со стандартными тракторами они характеризуются повышенной стоимостью, как продажной, так и эксплуатационной. Кроме того, на вторичном рынке специальные тракторы гораздо менее ликвидны, чем универсальные.

«Кировец» К-744Р2

В области совершенствования отдельных узлов и механизмов отечественное тракторостроение, в общем, ничем не отличается от зарубежного. Причем практика последних лет ясно обозначила тенденцию к сокращению разрыва во времени внедрения той или иной новой идеи на отечественных и зарубежных тракторах. Одна из основных причин этого – большое количество зарубежных сельскохозяйственных машин, эксплуатируемых в России. Вся эта техника рассчитана на агрегатирование с тракторами, построенными по западным стандартам, и отечественным производителям волей-неволей приходится подтягивать свою продукцию до мирового уровня.

Самое пристальное внимание конструкторы уделяют силовой установке и трансмиссии. В подавляющем большинстве случаев возможна комплектация трактора двигателями нескольких моделей от разных производителей. На выбор двигателя влияют не столько условия эксплуатации трактора, сколько простота технического обслуживания и обеспеченность запасными частями.

К-700Т-10 СХ, «Титран»

Современные тракторы, произведенные в странах СНГ, могут оснащаться как отечественными, так и зарубежными двигателями, из которых наибольшее распространение получили дизели Deutz. В качестве примера можно назвать питерский «Кировец» К-300АТМ (двигатели ММЗ или Deutz), липецкий ЛТЗ-155 (двигатели ЯМЗ или Deutz), харьковский ХТЗ-170 (двигатели ЯМЗ, КамАЗ или Deutz). Уделяется внимание и двигателям, работающим на альтернативных видах топлива, однако у нас этот процесс пока коснулся только тракторов малых тяговых классов, рассчитанных на специфические условия эксплуатации, например, в теплицах, где использование дизельного трактора с соответствующим выхлопом равносильно смерти. Самым простым выходом в такой ситуации является применение трактора, работающего на газе. Именно такой трактор, работающий на пропане, выпускает Владимирский тракторный завод на базе дизельного ВТЗ-2048. Кроме того, некоторые организации (например, Вятская государственная сельхозакадемия) предлагают переоборудование дизельных тракторов для работы на газовом топливе.

Тенденции развития трансмиссии на отечественных тракторах ничем не отличаются от западных. Применение находят и традиционные, и бесступенчатые коробки передач (КП) с разделением потока мощности. И если на тракторах малых тяговых классов используются одноступенчатые механические реверсивные КП (ВТЗ), то большие энергонасыщенные тракторы оснащают двухступенчатыми КП с переключением передач под нагрузкой. При этом изменение передаточного числа в пределах одного режима происходит без разрыва потока мощности («Кировец», «Титран»). Новые модели тракторов могут быть оснащены гидромеханическими трансмиссиями зарубежного производства, как, например, «Кировец» К-300АТМ, на котором установлена трансмиссия Valtra с механическим и электрогидравлическим (Power Shift) переключением; при этом число передач с Power Shift равно 36.

ХТЗ-17022

Гусеничные сельскохозяйственные тракторы на российском рынке представлены небольшим количеством моделей, поскольку спрос на эти машины достаточно ограниченный. По сравнению с колесным трактором гусеничный менее мобилен: металлические траки, разрушающие дорожное полотно, делают невозможным передвижение этих машин по дорогам общего пользования при переброске с объекта на объект. Однако в полевых условиях гусеничному трактору зачастую нет альтернативы, особенно когда состояние почвы не позволяет использовать колесные машины.

Лидер производства гусеничных тракторов в России Волгоградский тракторный завод (ВгТЗ), входящий в «Агромаш Холдинг», наряду с хорошо известными моделями тракторов ДТ-75 и ВТ-100 успешно внедряет в производство тракторы ВТ-150 и ВТ-180, созданные на базе ВТ-100. Эти тракторы оснащают более мощными двигателями; ВТ-180, кроме того, оборудован трансмиссией с гидротрансформатором, обеспечивающей бесступенчатое изменение скоростей, и пятиопорной гусеничной тележкой, позволяющей снизить давление на грунт. Гусеничные тележки новых волгоградских тракторов оснащены индивидуально-комбинированной подвеской опорных катков. В зависимости от состояния почвы и числа навесных агрегатов, с которыми работает трактор, подвеска может действовать как упругая балансирная или как индивидуальная для каждого опорного катка или только для крайних катков. Такая же схема гусеничной тележки использована и на новинке из Харькова – гусеничном тракторе ХТЗ-181, который является дальнейшим развитием Т-150.

«Кировец» К-745 со сдвоенными колесами

Есть одна интересная особенность, характерная для развития производственной программы тракторостроительных заводов СНГ: освоение выпуска моделей тяговых классов, отсутствовавших ранее в модельном ряду заводов. Минский тракторный, изначально спроектированный для производства колесных тракторов тягового класса 1,4, вслед за МТЗ-2022 класса 3 осваивает производство модели 2822 тягового класса 5. По компоновке это классический колесный трактор с жесткой рамой, кабиной сзади и двигателем спереди, по мощности – «одноклассник» легендарного «Кировца». В числе многих интересных технических решений, реализованных в конструкции МТЗ-2822, отметим реверсный пост управления: при необходимости рулевую колонку и сиденье водителя разворачивают на 180°, и машина движется задом наперед без потери комфортности управления.

Кировский завод в свою очередь создал колесный трактор К-300АТМ класса 3, прямого конкурента минскому МТЗ-2022. Вообще сельскохозяйственные тракторы тягового класса 3 в России до недавнего времени были большой редкостью. А поскольку стал стремительно возрастать спрос на «третьеклассников» по мере увеличения парка зарубежных сельскохозяйственных машин, агрегатируемых с трактором повышенной мощности, их созданием занялись практически все тракторные заводы. Харьковчане своему «третьекласснику» даже прозвище дали – «наш ответ «Джон Диру». Впрочем, с тем же успехом ХТЗ-21042 может быть ответом и «Фендту», и волгоградскому ВК-170 – еще одному «третьекласснику»-новичку на российском рынке.

К-700Т-02 СХ, «Титран»

У многих может возникнуть вопрос: а с чего это Волгоградский завод, всегда выпускавший только гусеничные тракторы, взял да и сделал колесный? На самом деле, начинал Волгоградский (тогда еще Сталинградский) тракторный именно с колесного трактора, лицензионного International модели 15/30, который до Второй мировой войны и сразу после нее был самым массовым советским трактором. Кстати, одновременно со Сталин-/Волгоградским этот трактор выпускал и Харьковский тракторный (тот самый ХТЗ), и во всех справочниках его обозначали как СТЗ-ХТЗ-15/30. Вот такая история… с продолжением.

И снова о Минском тракторном: если Волгоград перешел от гусениц к колесам, то Минск наоборот – от колес к гусеницам. Полюбуйтесь: экспериментальный Беларус-1802, да еще с резинометаллической гусеницей. Интересно, пойдет в серию или так и останется прототипом?

И, наконец, абсолютная новинка: РТ-М-160 – колесный трактор класса 2 из Нижнего Тагила. В 2004 году Уралвагонзавод начинает серийное производство этих машин, призванных стать конкурентами липецким ЛТЗ-155. Как и липецкий (в базовой комплектации), уральский трактор оснащен ярославским шестицилиндровым двигателем и всеми управляемыми колесами одного размера.

Производство и рынок сельхозтракторов в России в 2019 г. – Основные средства

В соответствии со статистикой Росстата тракторы для аграриев относятся к наиболее массовым объектам выпускаемой сельскохозяйственной техники, причем текущее состояние отечественного тракторостроения, как правило, оставляет желать лучшего, оцениваясь прежде всего по динамике изменения объемов выпуска тракторной продукции.

Как показывают данные Минсельхоза России, в 2019 г., как и в предыдущие годы, условия для производителей тракторов в целом не улучшились: вследствие реализации государственных решений был поднят НДС, подорожал бензин, увеличилась ключевая ставка ЦБ России, а также повысились налоги на имущество. При этом объемы субсидирования, возмещающие затраты на производство и продажу продукции тракторостроения, были уменьшены с 25% в 2018 г. до 15% в 2019 г.

Вместе с тем благодаря поддержке государства в рамках реализации основной программы субсидирования сельскохозяйственной техники (программа 1432), все же удалось просубсидировать закупки 1,9 тыс. тракторов.

Можно продолжать перечень указанных негативных изменений в экономике России, многие из которых препятствовали развитию производства и рынка тракторов в России и фактически не способствовали дальнейшему становлению отечественного тракторостроения.

Вместе с тем итоги 2019 г. по сравнению с предыдущим 2018 г. показали следующую реальную динамику производства и продаж сельскохозяйственных тракторов в России, их экспорт и импорт.

Так, в 2019 г. удалось произвести 6,9 тыс. тракторов, что, однако, на 10,9% меньше по сравнению с соответствующим периодом 2018 г., в том числе изготовлено тракторов сельскохозяйственного назначения 5,8 тыс. ед. (–14%) и промышленных тракторов – 1,1 тыс. ед. (+10,4%).

В общем количестве тракторов, произведенных в России за январь–декабрь 2019 г., доля отечественных марок тракторов для сельского хозяйства соcтавила 51,1%, иномарок российской сборки – 48,9%, из них сборка тракторов МТЗ – 16,9%, из комплектов ХТЗ – 4,6%, из комплектов иностранных марок (в том числе зарубежных производителей и фирм Versatile, New Holland, Agrotron, Axion, John Deere, Xerion) – 17,4%.

Рост производства тракторов в 2019 г. против соответствующего периода 2018 г. отмечен на ряде следующих предприятий: в том числе Елабужский автомобильный завод – (+13,0%), «Промтрактор» – (+62,8%), «ДСТ-Урал» – (+31%), ТД ХТЗ (Белгород) – (рост в 2,6 раза), НПО «Мехинструмент» – (рост в 3,7 раза), «Сибирь-Техника» – (+3,1%), «СиЭнЭйч-КАМАЗ-Индустрия» – (+7,3%).

Отмечено при этом снижение производства на следующих предприятиях: Ростсельмаш – на 670 ед. (–9,5%), Сlaas – на 63 ед. (–17,4%).

За январь–декабрь 2019 г. на ряде предприятий отгрузка по продажам тракторов для села снизилась на 16,8% по сравнению с соответствующим периодом 2018 г., в том числе на Елабужском автомобильном заводе (–19,8%), Ростсельмаше (–10,1%), Claas (– 72,6%). При этом увеличилась отгрузка тракторов против соответствующего периода прошлого года на таких предприятиях, как: «Промтрактор» (+69,1%), «ДСТ-Урал» (+31,0%), «СиЭнЭйч-КАМАЗ-Индустрия» (+64,8%), ТД «ХТЗ» (Белгород) (+20,8%), НПО «Мехинструмент» (рост в 3,7 раза), Ковровский электромеханический завод (+9,7%).

Если говорить об экспорте и импорте тракторов, то за 12 месяцев 2019 г. поставки на экспорт (в дальнее и ближнее зарубежье) осуществлялись в основном в страны ближнего зарубежья, в частности, такими заводами, как Ростсельмаш – 98 ед. (14,3%) (Грузия, Казахстан, Молдова, Украина, Словения, ЮАР), ЧТЗ «Уралтрак» – 16 ед., или 8,6% (Беларусь, Казахстан, Узбекистан).

Россия, помимо поставок тракторов сельскохозяйственного назначения на внутренний рынок отечественным потребителям, умудрилась еще и продавать часть своей продукции на внешний рынок за рубеж: например, Россия не только покупает у Беларуси определенные модели тракторов, но и сама поставляет ей ряд моделей по экспорту.

В таблице 1 представлена структура продаж российских тракторов в 2019 г. в страны дальнего и ближнего зарубежья.

Таблица 1. Основные показатели экспорта российских тракторов
Страна $ млн Удельный вес, %
Казахстан 50,6 55
Беларусь 9,8 11
Китай 7,1 8
Турция 6,8 7
Туркмения 3,9 4
Узбекистан 2,3 2
Украина 1,6 2
Алжир 1,2 1
Молдова 0,9 1
Канада 0,8 1
Всего 92,2 100

Всего зарубежные покупатели приобретали полноприводные тракторы (их экспорт в 2019 г. вырос на 18% до 367 ед.).

В целом в 2019 г. продано за рубеж 4076 тракторов.

Вместе с тем произошедшее в 2019 г. замедление темпов роста экспортных поставок из России было связано прежде всего с сокращением размеров субсидий (уточненно с 25–27,5 до 11–13% от стоимости продукции), о чем упоминалось выше.

Отметим, что Россия покупает (ввозит из 25 стран) тракторов в 14 раз больше, чем продает.

В этой связи снижение объемов импорта является основной целью отечественных тракторных заводов – производить только конкурентоспособную продукцию для поставок на внутренний рынок России.

Тем не менее в 2019 г. импорт тракторов в Россию составил внушительный объем – 90,5 тыс. ед. (–18,2% к 2018 г.) в физическом выражении или $1,3 млрд (–20,1%) в денежном.

В 2019 г. сельскохозяйственные тракторы в Россию поставлялись из 25 стран, при этом лидерами по поставкам были Беларусь, Нидерланды и Китай, причем больше всего поставок осуществлялось в Москву и Московскую область.

Импорт этих тракторов в Россию из Китая по итогам 2019 г. в физическом выражении снизился на 31,6% до 45,8 тыс. ед., в денежном выражении, наоборот, произошел рост на 9,6% до $38,7 млн.

Из Беларуси было получено 27,6 тыс. тракторов (+28,4%) на сумму $281,3 (+4,1%).

Импорт из Нидерландов в физическом выражении увеличился на 24,3% до 4,6 тыс. тракторов, а в денежном выражении возрос на 24,8% до $317,9 млн.

Сопоставление импорта тракторов в физическом и денежном выражениях в 2018 и 2019 гг. представлено соответственно в таблицах 2 и 3.

Таблица 2. Данные по импорту тракторов в физическом выражении в 2018 и 2019 гг.
Страна 2018 г., тыс. ед. 2019 г., тыс. ед. Динамика, %
Китай 67 45,8 –31,6
Беларусь 21,5 27,6 28,4
Нидерланды 3,7 4,6 24,3
Япония 2,4 2,6 8,3
Германия 3,6 2,5 –30,6
Польша 1,9 1,7 –10,5
Швеция 1,2 1,6 33,3
Франция 1,1 1,6 45,5
Бельгия 0,4 0,5 25,0
Таблица 3. Данные по импорту тракторов в денежном выражении в 2018 и 2019 гг.
Страна 2018 г., $ млн 2019 г., $ млн Динамика, %
Нидерланды 254,7 317,9 24,8
Беларусь 270,2 281,3 4,1
Германия 252,1 175,4 –30,4
Швеция 86,1 116,4 35,2
Польша 112,2 98,7 24,6
Франция 79 98,4 24,6
США 96,7 67,7 –30,0
Китай 35,3 38,7 9,6
Бельгия 26,9 35,8 33,1

Наиболее крупными поставщиками новой и б/у тракторной техники на рынок России продолжали оставаться Япония и Китай, предлагающие в основном тракторы небольшой мощности.

В свою очередь основные ведущие зарубежные фирмы США и Западной Европы поставляли по импорту в Россию тракторы средней и высокой мощности.

Основная причина сокращения продаж тракторов в России и других странах – снижение платежеспособного спроса, наблюдаемого в связи с ухудшением экономической ситуации.

Подводя некоторые итоги особенностей производства и рынка отечественных тракторов для села в 2019 г., следует отметить, что в данный момент тракторная техника России по многим позициям отстает от уровня зарубежного тракторостроения, в частности, по темпам разработки новой тракторной техники. Сохранившиеся отечественные тракторные заводы все еще недостаточными темпами ведут разработку конкурентоспособных колесных и гусеничных тракторов, что не позволяет им увеличить объемы поставок своих тракторов, и прежде всего оте­чественным потребителям на внутренний рынок.

Рынок сельскохозяйственных тракторов в Западной Европе – Основные средства

Современный западноевропейский рынок стандартных тракторов 2008 г. стран ЕС – это количественное многообразие универсальных тракторов, предлагаемых 22 известными американскими, европейскими и японской фирмами. Всего на рынке продавалось 529 моделей 155 серий, имевших различные конструктивно-компоновочные схемы (4К2, 4К4а, 4К4б, 4К4б’ и гусеничные) с мощностью двигателя от 41 до 578 л.с. и эксплуатационной массой от 1440 до 18 600 кг, способных удовлетворить вкусы и потребности самых взыскательных покупателей, причем из этого количества новых моделей было более 37%.

Наибольшее количество (93,5%) составляли полноприводные тракторы классической схемы 4К4а (см. диаграмму), тракторы классической схемы 4К2 только с задними ведущими колесами – 1,1%, тракторы нетрадиционной интегральной схемы 4К4б с передними и задними одинаковыми ведущими колесами и расположенной посередине кабиной – 1,6%, тракторы нетрадиционной схемы 4К4б’ с шарнирно-сочлененной рамой и всеми одинаковыми ведущими колесами – 1,1%; гусеничные тракторы, в том числе четырехгусеничные с шарнирной рамой, составляли 2,7%.

Рынки Германии и Франции

Наиболее крупные и развивающиеся рынки стран Западной Европы по объему продаж тракторов различных типоразмеров это рынки Франции, Италии и Германии. В Германии объем купленных фермерами сельскохозяйственных тракторов новой конструкции оценивается, как правило, их количеством, прошедшим необходимую регистрацию официальными органами и допущенным к эксплуатации, которое по итогам, например, 2007 г. составило 28 469 ед.

Рынку Германии по сравнению с рынками других стран всегда было свойственно большое разнообразие предлагаемых моделей стандартных тракторов (табл. 1).

Сейчас на рынке Германии доминируют пять наиболее крупных корпораций – это AGCO, CNH, John Deere, Same Deutz-Fahr, а с 2007–2008 г. еще и фирма Claas, тракторная техника которых по результатам продаж пользовалась наибольшим спросом, отличаясь от продукции конкурентов высоким техническим уровнем и качеством изготовления. Десять моделей тракторов фирм Fendt, Deutz-Fahr, John Deere, Case IH, Massey Ferguson, входящих в эти корпорации, а также фирм Сlaas и McCormick показали наилучшие экономические показатели по результатам испытаний с воспроизведением семи наиболее используемых в эксплуатации режимов (табл. 2).

Таблица 2. Десять наиболее экономичных моделей тракторов рынка Германии
Модель Мощность,
л.c.
Соответствие
экологическим нормам
Экономические показатели
г/л.с..ч л/га
Fendt 936 Vario TMS

330

Tier 3

192

5,7

Deutz-Fahr Agrotron 150

145

Tier 2

202

6,0

Fendt 820Vario TMS

190

Tier 3

204

5,9

Claas Axion 850

245

Tier 3

207

6,0

John Deere 8530

320

Tier 3

209

6,2

McCormick XTX 215

193

Tier 2

209

5,9

Deutz-Fahr Agrotron 150.7

145

Tier 2

210

6,5

Fendt 312 Vario

110

Tier 3

211

6,1

Case IH Puma 180

182

Tier 3

211

6,1

Massey Ferguson 5470

125

Tier 2

213

6,4

Источник: profi, 2008, № 7, p.10.

В табл. 3 показаны доли рынка в январе 2008 г. по объемам продаж тракторов этих корпораций в Германии.

За январь–май 2008 г. различными производителями на рынке Германии продано 13 166 ед. тракторов, среди которых лидирующее положение занимали именно фирмы, входящие в наиболее крупные корпорации, тогда как объемы продаж тракторов других фирм были по сравнению с лидерами на порядок ниже (табл. 4).

В Германии ежегодно продают около 60 тракторов сверхвысокой (более 500 л.с.) мощности, которые помимо фирмы John Deere могут предлагать также фирмы AGCO, Challenger и Case IH.

Прогнозируется, что первые семь фирм, указанных в табл. 4, останутся в лидерах по объемам продаж и в последующие годы.

Таблица 3. Доли рынка крупнейших производителей в Германии в январе 2008 г.
Производитель Объем продаж, ед. Доля на рынке, %
AGCO всего

512

28

В том числе:    
Fendt

385

21

Massey Ferguson

88

5

Valtra

39

2

CNH всего

277

15

В том числе:    
Case IH

193

10

New Holland

84

5

John Deere

266

14

Same Deutz-Fahr всего

212

12

В том числе:    
Deutz-Fahr

162

9

Same

50

3

Claas

72

4

Прочие

500

27

Итого

1839

100

Источник: Agricultural machinery market and manufactures abroad.
Таблица 4. Продажи тракторов в Германии
Производитель Январь–май 2008 г. 2007 г.
ед. Доля в объеме
продаж, %
ед. Доля в объеме
продаж, %
John Deere

2848

20,1

5643

19,3

Fendt

1759

19,5

4853

16,6

Deutz-Fahr

1307

9,2

3259

11,1

Case IH/ Steyr

1490

10,5

2579

8,8

Claas

925

6,5

1924

6,6

New Holland

748

5,3

1658

5,7

Massey Ferguson

615

4,3

1274

4,3

Kubota

289

2

913

3,1

Same

490

3,5

847

2,9

Valtra

248

1,8

546

1,9

Landini

152

1,1

390

1,3

Belarus

182

1,3

331

1,1

McCormick

156

1,1

311

1,1

Lindner

91

0,6

182

0,6

Zetor

87

0,6

168

0,6

Carraro

55

0,4

138

0,5

Прочие

1724

12,2

4294

14,5

Источник: Аgricultural machinary market and manufacturers abroad.

Во Франции импорт тракторов в денежном выражении по итогам 2007 г. составил 880 млн. евро, при этом куплено тракторов на общую сумму 1250 млн. евро, что превышает аналогичный показатель 2006 г. на 16,8%. Сейчас на французском рынке сельхозтехники доля тракторов различных мировых брендов доведена до 38%.

За последние годы изменилась и структура французского рынка по классам мощности, на котором увеличился объем продаж более мощных моделей (свыше 150 л.с.) и снизился спрос на модели небольшой (70…90 л.с.) мощности (табл. 5).

Наибольшим спросом в Германии и Франции пользовались тракторы средней мощности от 80 до 150 л.с. (объем продаж – 11 228 ед. по итогам 2006 г.).

Японская фирма Kubota, до последнего времени традиционно поставлявшая на западноевропейский рынок семейства только специализированных узкогабаритных тракторов, теперь стала успешно продавать на нем и компактные колесные тракторы стандартных размеров с более широкой (до 1510…1720 мм) колеей и мощностью, не превышающей 105 л.с.

Отрадно, что в последние несколько лет на этом рынке появились и фирмы из СНГ с новыми тракторами (Kirovets c моделями 4К4а и 4К4б’ и Belarus с моделями 4К4а), которые оказались конкурентоспособными не только в Германии, но и в других странах Евросоюза благодаря их довольно высокому техническому уровню и качеству изготовления, а также ценам намного ниже, чем цены на зарубежные тракторы, предлагаемые ведущими фирмами.

Таблица 5. Структура рынка тракторов, %, по классам мощности во Франции в 1999, 2003 и 2007 гг.
Объем продаж тракторов мощностью 1999 г. 2003 г. 2007 г.
70…99 л.с.

43

39

28

100…149 л.с.

45

42

49

Свыше 150 л.с.

12

19

23

Источник: Agricultural machinary market and manufacturers abroad.

Технический уровень конструкций

Предлагавшиеся к продаже на рынке серии (семейства), как правило, состояли из унифицированных однотипных моделей, мало различавшихся по массе, но существенно по мощности двигателей, причем основой каждой серии были унифицированные агрегаты: двигатели, трансмиссии, передние и задние мосты, кабины, гидронавесные системы и др. С целью максимального удовлетворения требований потребителей фирмы постоянно расширяют номенклатуру выпускаемых моделей с повышением мощности, систематически (в течение 1…3 лет) их обновляя и снимая с производства устаревшие модели. Наибольшей активностью в расширении номенклатуры отличались Case IH (11 серий и 45 моделей), Claas (13 и 38), Deutz-Fahr (15 и 44), John Deere (10 и 38), Lamborghini Trattori (13 и 31), New Holland (10 и 44), Same (12 и 33).

Характерным в условиях рынка для подавляющего большинства фирм был принцип комплектования тракторов одного типоразмера узлами и агрегатами разной степени сложности по отдельному заказу за дополнительную плату.

Отмечая в целом высокий технический уровень и конкурентоспособность моделей современных зарубежных тракторов, выделим важнейшие особенности конструкций их узлов, агрегатов и систем (табл. 6).

Несмотря на довольно высокую цену тракторов зарубежных фирм, которая существенно превышает цену аналогичных отечественных моделей, они тем не менее благодаря их высоким потребительским качествам и конкурентоспособности становятся все более привлекательными для сельских товаропроизводителей России. Эти тракторы можно приобрести как за счет полной оплаты их стоимости, так и по другим льготным схемам (лизинг и др.).

Таблица 1. Состав моделей тракторов рынка Германии в 2008 г.
Фирма Страна Схема Эксплуатационная
мощность, л.с.
Эксплуатационная
масса, кг
Число
серий
Число
моделей
AGCO Сhallenger США

Гусеничная

305…578

13 100…18 600

2

6

Веlarus Белоруссия

4К2

62…82

3600

6

2

4К4а

62…155

3800…5600

11

Case IH США

4К4а

59…335

2845…9160

9

40

4К4б’

390

17 191

1

1

Четырехгусеничная

390…543

21 810…23 133

1

4

Carraro Италия

4К4а

58…85

2175…2635

1

4

Claas Германия

4К4а

72…225

2730…8098

12

34

4К4б

305…344

12 500

1

4

Deutz-Fahr Германия

4К4а

41…250

1440…9450

15

44

Fendt Германия

4К2

80…90

3800…3850

7

2

4К4а

60…330

2980…10 360

27

Huerlimann Швейцария

4К4а

41…182

1440…6750

9

27

JCB Великобритания

4К4б

173…252

6200…10 640

3

4

John Deere США

4К4а

55…320

2500…11 295

7

Различные виды сельхозтехники — Фермеры России

Сельхозтехника — это незаменимый помощник как во время полевых работ, так и на дачном участке. Такая техника имеет различные модификации и рабочие функции. Качественная сельхозтехника прежде всего отличается высоким качеством и долгим сроком службы.

Сельскохозяйственные машины применяются для подготовки почвы, посадки сельскохозяйственных культур. Для ухода за посевной площадью, сборки урожая. Сельскохозяйственные машины бывают нескольких типов. Применяются они в следующем порядке:
~ Почвообрабатывающие машины – такие машины делают почву рыхлой, убирают все имеющиеся на ней сорняки, а также выравнивают почвенную поверхность.
~ Машины для внесения удобрений – из названия понятно, что такие машины добавляют в почву удобрения, для повышения и качества урожайности.
~ Машины для посева – для правильной с технологической точки зрения посевной, следует придерживаться определенных особенностей. Равномерность, глубина и другие нормы посева. Для таких функций применяют именно такие машины.
~ Машины для заготовки кормов – у животных в стойловый период требования к питанию те же что и во время пастбищного периода. Для заготовки кормов без потери питательных свойств используют такие машины.
~ Машины для полива – плодородие почвы и соответственно количество урожая напрямую зависит от водообеспечения. Используя машины для полива растений, они получают корневое и воздушное питание.
~ Машины химической защиты — такие машины вносят химические препараты в почву для защиты растений от болезней и всевозможных вредителей.
~ Зерноуборочные машины – это пожалуй самые известные сельскохозяйственные машины. Зерноуборочные комбайны используют для сбора урожая зерновых, крупяных и зернобобовых. До появления комбайнов для сбора урожая применялось несколько машин, сейчас все функции включил в себя комбайн. Это незаменимая техника для сбора зерновых культур.
~ Машины для обработки зерна – для хранения зерна его требуется просушить и отделить от разных примесей. Для этих целей используют такие машины.

Комбайны кормоуборочные

Наиболее популярны кормоуборочные комбайны из серии JF-STOLL FCT 1050 ProTec, которые оборудованы подборщиком, и модели серии JF-STOLL FCT 1350, которые оборудованы подборщиком и тяговой сцепкой.

Необходимо знать, что в комплекте таких моделей содержаться ножи из стали наивысшего качества, противорежущей пластины и заточного камня с особо быстрой установкой. Так же имеется возможность реверса.

Настолько высокую производительность кормоуборочных комбайнов моделей JF-STOLL обеспечивают:

подъем подборщика гидравлический;
— широкий ротор с ножами, которые расположены по определенным секциям, что способствует их быстрой замене;
— раздвижение питающих валов в измельчающем барабане.

Так же такие модели комбайнов можно оборудовать кукурузной и травяной жаткой.
Огромный плюс в том, что кормоуборочные комбайны моделей JF-STOLL , благодаря особым методам резки значительно экономят энергоресурсы.

Неплохими качествами в эксплуатации обладают следующие машины: полевой самоходный измельчитель BiG X, жатка с прямым срезом XDisc, подборщик EasyFlow.
Кормоуборочные комбайны KRONE отличаются высокой производительностью, прочной конструкцией, отличным качеством измельчения кормов, а так же комфорт в работе.

Полевой самоходный измельчитель BiG X изготовлен и разработан на основе инновационных технологий, именно поэтому он может, гораздо быстрее передвигаться, используя при этом самые малые обороты своего двигателя. За счет этого происходит довольно значительная экономия топлива.

Так же эта модель имеет возможность настройки длины резки прямо на ходу.

Преимущество, очень существенное, среди подборщиков KRONE — это полное отсутствие сложного механизма в управлении, что сокращает количество деталей для постоянной замены, которые будут подвергаться быстрому износу.

Такие машины используются для заготовки корма крупному рогатому скоту. По статистике, дойные коровы, приносящие высокую продуктивность, потребляют значительно больше количество кормов, чем сухостойные коровы.

Так же специалисты отмечают, что коровы ежедневно жуют пищу в течение десяти часов. Если же их кормить грубыми измельченными кормами, это время снижается до восьми часов в сутки.

Так и появляется возможность удовлетворения потребностей коров в потреблении питательных веществ и снижения объема в применении кормов концентрированных.

Картофелеуборочные комбайны

Картофелеуборочные комбайны – это агрегаты прицепные, которые предназначены для выкапывания картофеля из почвы и очистки картофеля от земли, сбор картошки в особые бункеры и далее выгрузки картофеля в специальные транспортные средства.

Подкапывают клубни при помощи специальных копателей с ножом и копирующим роликом. При помощи отсеивателя и отделителя сортировочной и растительной горки картофелеуборочный комбайн отделяют от картофеля ботву, землю, сорняки.

Различаются картофелеуборочные комбайны элеваторными и бункерными, также однорядными либо двурядными.

Некоторые модели картофелеуборочных комбайнов оснащены приставкой для сбора лука и моркови.

Различаются картофелеуборочные комбайны однорядные моделей Grimme SE 75-20, SE 75-30, SE 75-40 и SE 75/85-55.

Картофелеуборочные комбайны моделей Grimme SE 75/85-55 располагают следующими оснащениями:

подкапывающее устройством с боку;
• Grimme — цифровая техника;
• Бункером с вместительностью около шести тонн
• Канал приемный шириной семьдесят пять сантиметров или восемьдесят пять сантиметров.

Такие агрегаты считаются самыми популярными комбайнами для уборки картофеля, так как они имеют специальное подкапывающее устройство.

Машины моделей Grimme отличаются хорошим качеством, высокой производительностью, бережным обращением с собираемым урожаем.

Картофелеуборочный комбайн из серии Grimme SE 75/85-55 имеет высокую производительность и соответственно является самым оптимальным вариантом для аграриев, которые сдают машины в аренду.

Первые испытания такая машина прошла на сборке урожая в 2005 году. Такие технические разработки, которые применялись в производстве картофелеуборочного комбайна, подтвердились свою продуктивность и смогли выдержать абсолютно все необходимые испытания.

Еще одно важно новшество — уменьшение падения высоты картофеля с одного на второй ряд. Такая технология позволяет сохранить целостность самих корнеплодов.

Интегрированное выравнивание в наклоне способствует равномерному отсеиванию почвы и делает работу максимум комфортной.

Как дополнительное оснащение выступает в комплекте поставка стола инспекционного, который имеет, куда большую пропускную способность — шириной до восьмидесяти пяти сантиметров.

Зерноуборочные комбайны

Комбайн зерноуборочный — это сложная машина для уборки зерна (жнея-молотилка), которая выполняет одновременно и последовательно непрерывным потоком: срезание хлебных зерен, подачу их к самому молотильному аппарату, молот зерна из собранных колосьев, отделение от всяческих примесей, транспортировку уже чистого обработанного зерна в бункер, откуда произойдет механическая выгрузка.

Эта одна из самых важных и необходимых машин в сельском хозяйстве, которая может выполнять одновременно несколько абсолютно разных операций.

Так, например, такой комбайн собирает колосья, выбивает из них зерна и очищает последние.

Эта сложная многофункциональная машина выполняет функции сразу трех, но более простых машин — веялки, жатки, молотилки.

К любым комбайнам для уборки зерна выпускают специальные дополнительные приспособления, которые в дальнейшем позволяют собирать разнообразные культуры сельского хозяйства, не только зерновых.

Современные комбайны для сбора зерен появились впервые в США еще в далеком тысяча восемь сот двадцать восьмом году.

Господин Лэйн заявил первый патент на создание сложной машины комбинированной для сбора зерна и не только.

Такая машина должна была бы одновременно выполнять несколько функций — срезать колосья, обмолачивать их, очищать зерно. Но машина так и не была построена.

В тысяча восемьсот тридцать шестом году Верг и Карпентер изобрели первый, ныне существующий комбайн. Он был смонтирован на подобии повозки на четырех колесах, было применено вращение молотильного барабана, приводящего в действие режущий аппарат. Все это осуществлялось за счет определенной передачи от задних колес комбайна.

В этом же году, но немного позднее, Мур и Хаскаль завоевали патент на машину максимально приближенной к современной модели комбайна.

Уже в тысяча пятьдесят четвертом году комбайн данной модели использовался в штате Калифорния и убрал около двухсот сорока гектаров зерна.

До шестьдесят седьмого года девятнадцатого века конструирование и создание таких комбайнов проводилось исключительно в восточной части Америки.

В семьдесят пятом году девятнадцатого века в штате Калифорния комбайн по конструкции Петерсона получил гораздо большее признание, нежели комбайны других изобретателей. И на тот момент он стал основной техникой для уборки зерна.

Так именно с девятнадцатого века зерноуборочный комбайн начал свое развитие и стал главной машиной в сельском хозяйстве.

Картофелесажалка — удобный агрегат для сельского хозяйства

Что же представляет собой этот незаменимый в любом сельском хозяйстве аппарат? Картофелесажалка агрегируется с мотоблоком и является аппаратом для посадки непророщенного картофеля.

Ее принцип действия состоит в следующем. Борозда прорывается с помощью специального килевидного бородореза и одновременно цельные клубни или разрезанные захватываются, затем они выбрасываются в сошник, откуда и засыпается в землю посадочный материал с установленным шагом.

После чего специальные лопатки, находящиеся чуть сзади закапывают картофель землей. Шаг посадки выставляется с помощью звездочек, которые имеют разный диаметр.

Также регулируется угол между дисками в окучнике. Картофелесажалки используются для равномерной рядковой посадки как в предварительно созданные гребни, так и для гладкой высадки.

Причем кроме непосредственно внедрения в грунт клубней картофеля, она может выполнять еще некоторые функции, а именно вносить в почву удобрения и минеральные вещества, что будет способствовать повышению урожайности.

Картофелесажалки бывают разной комплектации, как приспособленные для небольших объемов посадки в один-два ряда, так и серьезные промышленные агрегаты для четырехрядной высадки картофеля, оснащенные опорно-приводными колесами с бункерами большой вместимости.

Количество высаженных клубней за один заход зависит от объема бункера. Некоторые фермеры научились делать картофелесажалки своими руками.

Это разные в техническом плане машины, однако, некоторые из них весьма действенные. Чаще всего можно встретить картофелесажалки для мотоблока.

Итак, вы решились приобрести этот аппарат. Прежде всего, необходимо подобрать оптимально подходящий для вашего участка вариант, в зависимости от планируемых объемов.

Уход за этой машиной и сам процесс эксплуатации предельно элементарны. Безусловно, его необходимо периодически подвергать техническому осмотру, возможном мелком ремонте или замене деталей, и для этого картофелесажалку лучше показать специалистам в сервисном центре.

Как правило, все крупные производители располагают техническими центрами поблизости от конечного потребителя, и, таким образом, вы получите как гарантию качества проведенных с вашим аппаратом работ, так и уверенность в том, что для починки использованы исключительно оригинальные запчасти и установка их произведена со всей тщательностью.

Да и в подобных центрах, занимающихся реализацией техники для сельского хозяйства цены более чем приемлемы. Также они помогут вам выбрать оптимальный для вас вариант и представляют бесплатные консультации по работе с их техникой.

Конструктивные особенности свеклопогрузчиков

Свеклопогрузчиком называют машину для сбора свеклы из валков и куч, в ее задачи также входит предварительная очистка корнеплодов от земли и дальнейшая погрузка ее в транспортное средство.

Такая очистка от ботвы и грунта дает возможность увеличить полезную массу корнеплодов на 8-10% при подаче на сахарные заводы.

Эти сельскохозяйственные машины подразделяют на передвижные, которые работают от вала отбора мощности тракторного тягача, и стационарные, действующие за счет двигателя.

Самыми распространенными на территории бывшего СССР являются навесные передвижные свеклопогрузчики, их навешивают на средний трактор, оснащенный ходоуменьшителем.

Они в свою очередь делятся на агрегаты периодической и непрерывной работы. Те, которые работают по принципу непрерывного действия, оборудованы подбирающим механизмом, так называемым «питателем» ротационного типа, а также прутковыми очистительными транспортерами.

Наиболее известными являются свеклопогрузчики СПС 4.2 различной комплектации.

Погрузчик периодического действия имеет шнековый очиститель и питатель грабельного типа.

Питатель действует следующим образом: он подбирает корнеплоды из кучи и направляет их на продольный транспортер, откуда уже они поступают на ленту поперечного транспортера, а затем в погрузочный элеватор.

Из элеватора свеклу сбрасывают в кузов едущего рядом транспорта. Другой вид свеклопогрузчиков является самоходным и конструктивно состоит из самоходного шасси с рамой, на которой расположен трактор со снятыми ведущими колесами и гидроходоуменьшителем, механизмами задней подвески и переднего моста, передних пневматических ведущих колес и механизма ручного управления.

Кроме того присутствует ротационно-кулачковый питатель, с возможностью активного съема при помощи битерного вала, оснащенного подгребающими щитками, а также опорными колесами; приемный шнековый транспортер; продольный транспортер пруткового типа со скребками; шнековое очистительное устройство, представленное битерным рассредоточителем корней, питателем и шнековым очистителем; выгрузного пруткового элеватора со скребками; трансмиссии от ВОМ трактора; гидросистемы; блока подъема питателя; емкостей для противовесов; автоматического регулятора загрузки и электрооборудования.

Как правило, стандартная ширина захвата этого агрегата колеблется от 2,1 до 3,3 м, что очень удобно, и при таком захвате средняя производительность равна 50 – 60 т/ч.

Погрузка может осуществляться на высоту до трех метров, а движется свеклопогрузчик со скоростью 0,25 км/ч.

Для обслуживания стандартного комбайна по погрузке свеклы необходим тракторист и один-два рабочих.

Особенности работы картофелекопалок или картофелеуборочных комбайнов

Картофелекопалки или картофелеуборочные комбайны – это многофункциональные технические комплексы, которые разработаны для уборки урожая картофеля механизированным методом, что подразумевает собой отделение клубней от ботвы, земли и растительных примесей, с последующим накоплением собранного урожая в специальном бункере и выгрузкой в едущее рядом транспортное средство.

До того, как запускать на поле картофелеуборочную технику, необходимо собрать ботву растений, а именно воспользоваться ботвоуборочной машиной, либо же удалить ее другим возможным способом.

Картофелекопалки или картофелеуборочные комбайны подразделяются на две категории: навесные и прицепные.

Собственно, навесные и называются картофелекопалками, а прицепные являют собой полноценный картофелеуборочный комбайн.

Фермеры предпочитают использовать картофелекопалки для мотоблока, так как мотоблок является многофункциональным устройством и для фермерства является незаменимым помощником.

На каком из этих видов аппаратов остановить свой выбор решайте сами в зависимости от планируемого объема работ и экономичности работы.

Остановимся подробнее на каждом из этих категорий. Навесную картофелекопалку размещают на навесном устройстве пропашного колесного трактора.

Ее основой служит корпус (рама), которая имеет в длину около двух метров, а в ширину достигает одного метра.

Рама опирается задней частью на пневматические колеса-ролики. Нижняя передняя часть картофелекопалки оснащена, как правило, двумя ножами, которые ориентированы по направлению вперед и слегка под углом в сторону грунта.

Они двигаются вперед-назад в своей плоскости с тем, чтобы войдя в почву на глубину примерно 15 – 20 см, вследствие движения трактора и своего собственного, захватить и передать слой почвы, содержащий клубни, наверх.

Там они попадают на транспортер, состоящий из металлических прутьев малого сечения, зазор между которыми составляет около 2 – 3 см.

Двигаясь далее вверх по транспортеру, земля и мелкие остатки растительности проваливаются в зазоры, а ботва отделяется от корнеплодов и на выходе из транспортерной ленты вываливаются на землю.

Естественно, за этим следует ручная сборка клубней. Ножи и транспортер приводятся в движение от ВОМ трактора.

Многие российские фермеры научились делать картофелекопалки своими руками. Такие устройства ничем не уступают своим заводским братьям.

Картофелеуборочный же комбайн представляет собой конструкцию практически аналогичную вышеописанной картофелекопалки, идентичные транспортер и ножи, но дополненные средствами для очистки корнеплодов и их сепарации.

Также он оснащен специальным бункером для клубней. Прицепная машина по габаритам значительно превосходит навесную – около четырех метров в длину и двух в ширину.

Ее задняя ось опирается на колеса, а передняя лежит на сцепном устройстве трактора. Привод рабочих органов идет также от ВОМ трактора.

Свекловичные сеялки для хозяйств

Свекловичные сеялки используются для пунктирного высева предварительно калиброванных семян свеклы, а также для одновременного с посевом внесения минеральных удобрений.

Зачастую, с помощью простых приспособлений подобная сеялка легко модифицируется для посадки семян проса, фасоли, сои и гречихи.

Как правило, они разделяются на два вида согласно ширине междурядий: для 45 см, которое подходит для основных богарных районов выращивания свеклы, а также для 60 см для районов с орошаемым свеклосеянием, на торфяниках и в местах повышенного увлажнения.

Свекловичные сеялки агрегируются с тракторами класса 1,4 – 2 тягового типа.
Технология работы такой сеялки идентична схеме работы универсальных сеялок пневматического характера. Но существует ряд отличий, на которых мы и остановимся подробнее.

Прежде всего, это вертикальное расположение дисков в семявысеивающих аппаратах секций.

Отвальные загортачи оснащены шарнирным креплением крыльев, они держаться на заданной глубине при помощи подпружиненных штанг.

Шлейф свекловичной сеялки представляет собой круглые бруски с боковыми крыльями, которые соединены между собой цепями.

Правая подножная доска имеет следообразователь который используется для прокладывания в междурядьях борозды, чтобы впоследствии можно было произвести довсходовую обработку посевов.

Норму высева семян свеклы можно отрегулировать с помощью смены частоты вращения диска и числа непосредственно ячеек на нем.

Как правило, все модели оснащены несколькими комплектами дисков для семян разной фракции, также варьируются и глубина с диаметром ячеек.

В большинстве случаев диски имеют по три ряда ячеек, но в небольших хозяйствах при малых нормах высева целесообразно перекрывать два ряда с помощью специального сектора, оставляя рабочим лишь один.

Скорость же оборота высевного диска можно изменить установкой цепи редуктора на нужные звездочки.

Некоторые модификации свекловичных сеялок оснащены устройством для внесения помимо гранулированных минеральных удобрений также жидкой подкормки.

Удобрения по тукопроводам поступают в переднюю часть сошника с открылком, который имеет полозовидную форму, нарезающего борозду для удобрений. По этой причине удобрения располагаются сбоку от посевного материала, отгороженные от него прослойкой земли. И все без исключения аппараты оборудованы системой контроля над уровнем высаживаемых семян и технологическим процессом посева.

Свекловичные сеялки в ассортименте представлены на нашем рынке, хозяевам сельскохозяйственных предприятий не составит никакого труда подобрать себе оптимальный по цене и производительности вариант.

Ботвоуборочные машины для крупных сельскохозяйственных предприятий

Эта машина представляет собой аппарат для срезания и последующего дробления ботвы сельскохозяйственных культур, в частности, картофеля, свеклы, а также низкорослых кормовых культур.

Ботвоуборочная машина агрегируется с тракторами, имеющими класс 1,4 — 2. Большинство современных моделей может быть агрегировано как фронтальным, так и задним образом.

Самые известные и пользуемые модели у фермеров в России это: БМ 6, БМ 6А, БМ4. Сам принцип работы этого аппарата следующий.

С помощью вращающегося битера ботва срезается, измельчается и забрасывается в шнек, который, в свою очередь, подает поступившую ботву к швырялке. Битер имеет сегментными и цельнозубчатыми активными дисковыми ножами, а также с пассивными копирами.

Затем швырялка посредством своих лопастей забрасывает полученную массу в трубу, которая имеет выход в специальный бункер, а затем она выгружается скребковым транспортером уже в транспортное средство, движущееся рядом.

Транспортеры, устанавливаемые на подобных машинах, бывают, как правило, пруткового типа. Точная укладка обеспечивается при помощи направляющих щитков кожуха ротора.

Также возможны варианты с укладкой ботвы в валки. Бичи ботвоуборочной машины защищены от встречающихся камней, так как могут свободно перемещаться по направлению оси крепления. Большинство аппаратов имеют очистители головок корней и электрооборудование для работы в ночное время суток.

Также в обязательном порядке любая ботвоуборочная машина оснащена надежной системой контроля, которая отслеживает бесперебойность работы вращающихся узлов. Рабочие органы агрегата приводятся в движение от вала отбора мощности трактора, а передвигается она на колесах.

Некоторые модели совместимы с картофелеуборочными и корнеуборочными машинами, что, как сами понимаете, значительно упрощает и ускоряет уборку урожая.

Ботвоуборочные машины незаменимы в больших фермерских хозяйствах, так как на таких объемах уборка и переработка ботвы сельскохозяйственных культур представляет собой очень трудоемкий и дорогой процесс.

На современном рынке представлено множество различных моделей подобных агрегатов, которые отличаются габаритами, мощностью, и, соответственно, производительностью, которая в среднем составляет 1 – 1,6 га в час.

Скорость хода ботвоуборочной машины колеблется от 4 до 6 км/ч.

Большинство фирм-изготовителей гарантирует до шести лет бесперебойной работы данного аппарата, что является хорошим показателем с точки зрения экономичности использования этой машины.

ОПРЫСКИВАТЕЛЬ

Все мы знаем, что без должного ухода за растениями будь-то на приусадебном участке или в большом фермерском хозяйстве хорошего урожая или красивых цветов ждать не приходится.

Причем ухаживать необходимо своевременно, учитывая как погодные условия, так и особенности выращиваемых культур.

Внесение удобрений, а также борьба с паразитами не менее важны, чем качественный полив растений.

Для этих процедур используются специальные садовые опрыскиватели, предназначенные для распыления, как жидких субстанций, так и порошковых аналогов.

В зависимости от размера обрабатываемой площади выбирается и вид, а также мощность и габариты агрегата.

Они бывают ручными, которые идеально подходят для работы на дачном участке и в своем саду, ранцевыми и бензиновыми, предназначенными для обработки больших территорий.

Ранцевые опрыскиватели являют собой усовершенствованный вариант ручных, они оснащены надежным насосом, давление в котором обеспечивается несколькими легкими качками.

Смесь, распыленная таким образом, ложится не только на поверхность растений, но и на верхнюю часть грунта, что обеспечивает более надежную защиту и эффективность действия рабочей смеси.

Помимо нанесения удобрений и химикатов ручные и ранцевые опрыскиватели также могут использоваться в качестве воздуходува и применяться в случае необходимости осушения растений после дождя или для предотвращения большого скопления влаги, которая будет способствовать закисанию почвы и загниванию растений.

При поливе с помощью опрыскивателя достигается оптимальный уровень влажности непосредственно над грунтом, а также снижение температуры воздуха у корневой системы растений.

Современные бензиновые варианты имеют усовершенствованные двигатели, обеспечивающие минимальный объем выхлопных газов, экономию потребления топлива и производительность способную удовлетворить самого критично настроенного хозяина.

Кроме того опрыскиватели бывают как ручного управления, так и самоходными, что, согласитесь, очень удобно при огромных объемах серьезных фермерских хозяйств.

И не стоит думать, что этот аппарат применим исключительно для сада и огорода, с его помощью можно бороться с паразитами в складских помещениях, в местах содержания животных, а именно на конюшнях и в загонах, а также в вагонах и на кораблях.

Словом, мы постарались наиболее точно и подробно описать весь функционал и преимущества использования опрыскивателя, как в промышленных, так и домашних целях, осталось дело за малым – вам стоит определиться с маркой аппарата и приобрести его!

Свеклоуборочные комбайны для уборки сахарной и кормовой свеклы

Свеклоуборочные комбайны предназначены для экономичной и высокоэффективной механизированной уборки сахарной свеклы, как маточной, так и фабричной, а также кормовой свеклы в поливных и основных зонах свеклопосадки перевалочным и потоковым методами.

Они бывают двух видов: прицепные и самоходные; за типами подразделяются на подкапывающие и теребильные.

Принцип действия такого комбайна следующий: корни растений подкапываются, выбираются из почвы, затем обрезается ботва, а сами корнеплоды грузятся в кузова транспортных средств едущих рядом с комбайном.

Ботва же ссыпается в тракторную тележку, которая сцеплена с комбайном.

Конструктивно комбайн состоит из таких деталей и блоков: подкапывающая лапа, разрушающая связь корней с грунтом; карданная передача от вала отбора мощности, которая приводит в действие рабочие органы; механизм, работающий по принципу гидрослежения, для направления агрегата вдоль рядков; копирующее колесо; элеватор погрузочного типа, призванный направлять корнеплоды в кузов машины; теребильный аппарат для извлечения свеклы из грунта; режущий блок для отделения корней от ботвы; транспортер для корнеплодов; транспортер, который сгружает ботву в тракторную тележку; сама тракторная тележка; шнековый очиститель для очистки клубней от почвы и растительных примесей; автомобиль.

Некоторые модели свеклоуборочных комбайнов комплектуются несколькими сменными копателями – дискового, вильчатого или вибрационного типа, что позволяет повысить эффективность работы в отличающихся почвенно-климатических условиях.

Возможность выбрать от одного до шестирядного комбайна обеспечивает оптимальную приспособленность к размерам обрабатываемой площади, а также существенную экономию затрат.

Бункеры также выпускаются разных размеров.

Очистители приспособлены, как к щадящей чистке собранных корнеплодов в сухих условиях, так и к интенсивной при влажных.

Существуют модели свеклоуборочных комбайнов, которые собирают не только урожаи сахарной свеклы, но и приспособлены к уборке моркови, столовой свеклы и других, крупных корнеплодовых растений.

В последнее время производители комбайнов тяготеют к максимальному облегчению агрегата, с целью уменьшения давления на почву.

Подобные машины с легкостью обрабатывают до трех гектаров насаждений в час.

Безусловно, приобретать подобную технику лучше в центрах продаж ее производителей, таким образом, вы получите кроме гарантии качества на комбайн, его обязательное техобслуживание и ремонт с установкой оригинальных запчастей, что, поверьте, очень немаловажно.

Использование прореживателей в сельском хозяйстве

Прореживатели используются для прореживания всходов сахарной свеклы вдоль рядов посадки. Этот процесс производят в момент, когда проклевывается 1 — 2 листа растения, и сделать его необходимо не позднее недели-полутора после этого.

Вследствие сравнительно низкой всхожести семян этой сельскохозяйственной культуры, ее посев происходит пунктирным методом с небольшим запасом – междурядье закладывается от 45 до 60 см, расстояние непосредственно между семенами около 5 — 12 см.

Иногда работу по прореживанию всходов доверяют обычным культиваторам, но в таком случае, помимо необходимости дополнительной ручной доработки, возникает еще большая угроза гибели значительной части растений под колесами трактора.

Поэтому, безусловно, в больших хозяйствах оптимальным будет применение специально разработанных прореживателей автоматического или механического типа.

В механических прореживателях ножи вращаются за счет оборота опорно-приводных колесах — секций, работающих на пневматике.

Сами ножи расположены на головке, крутящий момент которой передается от конического редуктора. Головка по отношению к направлению движения машины расположена под углом в 40 градусов.

Количество ножей можно варьировать от 6 до 18, за счет чего длина букетов может меняться от 50 до 150 мм.

Их можно располагать по три, по два или по одному вместе. Узнать необходимое число ножей можно по специальной прилагающейся к машине таблице исходя из среднего числа всходов на 1 м ряда.

Глубина хода регулируется с помощью поворота корпуса редуктора относительно оси опорного колеса.

Автоматический прореживатель оснащен ножами, которые приводятся в движение гидромоторами с электромагнитными золотниками.

Включение золотников происходит с помощью команды исходящей от электровычислительного блока, который действует за счет электроимпульсов двух датчиков, следящих за работой ножей и обнаруживающих растения.

Нож срезает лишние растения, взошедшие перед контрольным семенем, которое обнаружил датчик. А второй нож, расположенный позади конструкции занимается рыхлением почвы и удалением растений, которые выросли позади контрольного.

Единственной сложностью в применении прореживателей является требование к отсутствию среди посевов сорняков, имеющих одинаковую со всходами высоту, а также на поверхности грунта не должно быть комков, которые выступают более чем на два см.

Сам же аппарат работает за счет электроэнергии, поступающей от трактора, а также оснащен автономной гидросистемой.

Пропашные культиваторы для сада и полевых работ

В задачу пропашных культиваторов входит внесение минеральных удобрений, компоста и торфа для растений, а также для окучивания культур, выращиваемых в приусадебном хозяйстве.

Они незаменимы для равномерного и качественного рыхления почвы. Для этого культиватор оснащен специальным механизмом, с помощью которого даже плохо поддающийся обработке тяжелый грунт легко разрыхляется, а корневая система сорняков подрезается.

Он создает оптимальные условия для поступления в почву воздуха и воды. Также, с его помощью, возможно, прорыть в междурядье борозды для полива и окучивания.

Глубина внесения удобрений регулируется, как правило, оптимальным является уровень 8 – 16 см.

Для пропашного культиватора не предусмотрена возможность смены насадок с целью проведения других сельскохозяйственных работ.

Этот аппарат, в зависимости от веса и мощности двигателя можно отнести к трем подвидам: легкий, средний и тяжелый.

Легкий вариант незаменим для небольшого дачного участка, как правило, он ручного типа и применим как для междурядного, так и сплошного прохода, а тяжелый, соответственно, предназначен для долгого использования на больших фермерских полях.

Также, рассматривая способ питания двигателя, выделяют культиваторы бензиновые и электрические.

Бензиновые, конечно же, более шумные и они сложнее электрических аналогов, кроме того их обслуживание подразумевает постоянное приобретение топлива и масла, а также повышенное внимание к его уровню и чистке воздушных фильтров.

Правда, для больших площадей они, безусловно, предпочтительней, так как независимы от питания. В любом варианте, как вы сами понимаете, чем тщательнее ухаживать за техникой, тем она будет дольше и качественней вам служить.

Габариты агрегата также являются немаловажной характеристикой, понятно, что для небольшого хозяйства транспортировка громоздкого культиватора может быть проблематичной.

Еще один момент, с которым необходимо определиться – это ширина захвата, которая отвечает за глубину входа в грунт.

Приобретать пропашной культиватор лучше в специализированных центрах производителей, таким образом, вы будете обеспечены гарантийным обслуживанием, а в случае поломки, замены каких-либо деталей, на ваш аппарат будет установлены оригинальные комплектующие.

Так что, определяйтесь с маркой и видом и, не сомневайтесь, экономия усилий и времени стоит затрат на подобного помощника по хозяйству.

Использование тракторов, Поставщики сельскохозяйственных тракторов, Экспортеры сельскохозяйственных тракторов


.
.

Введение

Слово «трактор» произошло от латинского слова «trahere», что означает «тянуть». Это двигатель или транспортное средство для буксировки вагонов или плугов.Сегодня тракторы используются для буксировки, буксировки или буксировки чрезвычайно трудно перемещаемых объектов. Обычно на фермах можно встретить трактор, который толкает сельскохозяйственную технику, или прицепы, которые вспахивают или боронят поля. Первые тракторы 1800-х и начала 1900-х годов приводились в движение паровыми двигателями. Эти тракторы были выведены из эксплуатации из-за нестабильности паровой машины, которая вызвала взрывы или привела к тому, что водитель оказался в ловушке с ременным приводом. Преемники были построены с двигателем внутреннего сгорания.Технологии нашли свое отражение в модернизации трактора. В настоящее время к сельскохозяйственным тракторам прикреплены системы глобального позиционирования (GPS) и бортовые компьютеры. Благодаря использованию передовых технологий, фермы корпоративного масштаба используют комбинацию беспилотных тракторов и транспортных средств с ручным приводом для вспашки полей.

Трактор — это транспортное средство, специально разработанное для обеспечения высокого тягового усилия на малых скоростях для буксировки прицепа или техники, используемой в сельском хозяйстве или строительстве.Чаще всего этот термин используется для описания отличительного сельскохозяйственного автомобиля. Сельскохозяйственные орудия могут буксироваться или устанавливаться на тракторе, а трактор также может служить источником энергии, если орудие механизировано. Другое распространенное использование этого термина — силовой агрегат грузового полуприцепа. Первые тракторы с паровыми двигателями были выведены из эксплуатации, а затем и двигатель внутреннего сгорания.

Современные тракторы оснащены системой защиты от опрокидывания (ROPS), которая защищает оператора от раздавливания в случае опрокидывания транспортного средства.Законодательство Новой Зеландии впервые потребовало встраивать ROPS в тракторы в 1960-х годах. До того, как эта система потребовалась, многие фермеры погибли в результате несчастных случаев, когда тракторы катились по ним, раздавливая их в процессе. Обычно такие аварии случаются при движении трактора по крутому склону

.

История тракторов
В 1892 году Джон Фройлих построил первый практичный трактор с бензиновым двигателем в округе Клейтон, штат Айова.Было продано только два, и только в 1911 году, когда компания Twin City Traction Engine Company разработала дизайн, он стал успешным. Классический сельскохозяйственный трактор представляет собой простую открытую машину с двумя очень большими ведущими колесами на оси ниже и немного позади одного сиденья (сиденье и рулевое колесо, следовательно, в центре), и двигателем перед водителем с двумя управляемые колеса под моторным отсеком.

Эта базовая конструкция оставалась неизменной в течение ряда лет, но закрытые кабины устанавливаются почти на всех современных моделях из соображений безопасности и комфорта оператора.Первоначально плуги и другое оборудование подключались через тягово-сцепное устройство или фирменную соединительную систему; до того, как Гарри Фергюсон запатентовал трехточечную сцепку.

Недавно истек срок действия патента Bobcat на соединение с фронтальным погрузчиком; и минитракторы теперь оснащаются быстроразъемными приспособлениями для фронтальных погрузчиков.
Есть еще тракторы для газонов. Cub Cadet, Husqvarna, John Deere, Massey Ferguson и Toro — одни из наиболее известных брендов

Использование тракторов
Сельскохозяйственные орудия можно прикрепить к задней части трактора с помощью дышла или трехточечной навески.Трехточечная навеска была изобретена Гарри Фергюсоном и стала стандартной с 1960-х годов. Оборудование, прикрепленное к трехточечной навеске, можно поднимать или опускать гидравлически с помощью рычага управления. Оборудование, прикрепленное к трехточечной навеске, обычно полностью поддерживается трактором. Другой способ прикрепления навесного оборудования — это устройство Quick Hitch, которое крепится к трехточечной навеске. Это позволяет одному человеку быстрее прикрепить орудие и подвергнуть его меньшей опасности при навешивании орудия.

В некоторых тракторах сельскохозяйственного типа прикрепленные к его бокам цилиндры паяльной лампы используются с воздушным компрессором пневматической сеялки, постоянно закрепленным на его коробке отбора мощности. Они часто оснащаются шинами для травы (дерна), которые меньше повреждают мягкие поверхности, чем сельскохозяйственные шины. Предполагается, что промышленные шины для бруса меньше повреждают газоны и мягкие поверхности, чем сельскохозяйственные шины, но обеспечивают аналогичное сцепление и обладают преимуществом самоочищения. Часто их можно увидеть на экскаваторах-погрузчиках для строительства дорог.Затраты на оборудование составляют около 20 процентов от общих затрат на производство. Стоимость амортизации, процентов и страховки может варьироваться от 25 до 60 долларов за акр в зависимости от урожая и интенсивности использования оборудования.

Эксплуатация
Современные сельскохозяйственные тракторы обычно имеют пять педалей для оператора на полу трактора.Педаль слева — это сцепление. Оператор нажимает на эту педаль, чтобы выключить трансмиссию для переключения передач или остановки трактора. Две педали справа — это тормоза. Левая педаль тормоза останавливает левое заднее колесо, а правая педаль тормоза делает то же самое с правой стороной. Это независимое торможение левого и правого колес улучшает управляемость трактора, когда приводятся только два задних колеса. Обычно это делается при необходимости крутого поворота.Педаль раздельного тормоза также используется в грязи или мягкой грязи для управления шиной, которая вращается из-за потери сцепления. Оператор нажимает обе педали вместе, чтобы остановить трактор. Для тракторов с дополнительным приводом на передние колеса эта операция часто включает в себя блокировку дифференциала 4-х колес, чтобы помочь остановить трактор при движении на дорожных скоростях.

Пятая педаль прямо перед сиденьем управляет блокировкой заднего дифференциала (дифференциал.lock), который предотвращает проскальзывание колес. Блокировка дифференциала позволяет внешнему колесу двигаться во время поворота быстрее, чем внутреннему. Однако в условиях сцепления с мягкой поверхностью один и тот же механизм может позволить одному колесу проскальзывать, тем самым предотвращая сцепление с другим колесом. Разница. блокировка отменяет это, заставляя оба колеса обеспечивать равное сцепление. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы разблокировать дифференциал, обычно путем второго нажатия педали перед поворотом, поскольку трактор не может выполнить поворот с дифференциалом.замок включен.

Полезные советы по эксплуатации тракторов

  • Трактор должен двигаться медленно и осторожно
  • По возможности избегать канав, оврагов и крутых насыпей
  • Имейте в виду, что буксируемый прицеп или тяжелое орудие может легко нарушить равновесие трактора и перевернуть трактор, создав опасность.
  • Постепенно увеличивайте скорость, преодолевая сопротивление силы тяжести.Тракторы имеют тенденцию переворачиваться назад при движении в гору, особенно с задним орудием или при буксировке
  • Небольшие камни, ямы и неровности следует тщательно прикрыть. Они могут быстро нарушить равновесие трактора
  • Если возможно, всегда двигайтесь прямо вверх или вниз по холму, а не через склон
  • Если необходима работа на поперечном склоне, всегда поворачивайте вниз по склону, а не вверх по склону
  • При транспортировке груза в гору всегда прикрепляйте груз к передней части трактора и возвращайтесь в гору
  • При буксировке груза под уклон используйте пониженную передачу и позвольте двигателю трактора действовать как тормоз.

Типы тракторов

Компактный рабочий трактор
Судя по названию, эти тракторы модифицированы и собраны для различных целей. CUT, как его обычно называют, является уменьшенной версией сельскохозяйственного трактора, но предназначен в первую очередь для задач типа ландшафтного дизайна и управления недвижимостью, а не для посадки и сбора урожая в промышленных масштабах.Типичный диапазон CUT составляет от 20 до 50 лошадиных сил (15-37 кВт) с доступной мощностью отбора мощности (ВОМ) в лошадиных силах от 15 до 45 л.с. (11-34 кВт). CUT часто оснащаются как средним, так и стандартным задним ВОМ, особенно те, мощность которых ниже 40 лошадиных сил (30 кВт). Вал отбора мощности, установленный посередине, обычно вращается со скоростью / около 2000 об / мин и обычно используется для приведения в действие таких орудий, как чистовая косилка с центральным креплением, снегоочиститель, установленный спереди, или вращающаяся щетка, установленная спереди. Задний ВОМ стандартизирован для рынков Северной Америки со скоростью 540 об / мин, но в некоторых частях мира двойной ВОМ 540/1000 об / мин является стандартным, и на этих рынках доступны навесное оборудование для любого стандарта.Одним из наиболее распространенных приспособлений для компактного трактора для коммунальных служб является фронтальный погрузчик или FEL. Все современные тракторы CUT, как и сельскохозяйственные тракторы, оснащены конструкцией защиты от опрокидывания (ROPS), утвержденной правительством. Компактные экскаваторы-погрузчики, хотя и реже, часто устанавливаются на компактные тракторы общего назначения.

Сельскохозяйственный трактор
Термин трактор чаще всего используется для обозначения транспортных средств, используемых на фермах. Сельскохозяйственный трактор используется для буксировки сельскохозяйственной техники или прицепов, для вспашки, боронования и подобных задач.Классический сельскохозяйственный трактор представляет собой простую открытую машину с двумя очень большими ведущими колесами на оси ниже и немного позади одного сиденья (сиденье и рулевое колесо, следовательно, в центре) и двигателем перед водителем с двумя управляемыми колесами внизу. моторный отсек. Эта базовая конструкция оставалась неизменной в течение ряда лет, но теперь закрытые кабины доступны для многих моделей сельскохозяйственных тракторов. Обычно на полу трактора есть четыре педали для оператора.Педаль слева — это сцепление. Оператор нажимает на эту педаль, чтобы выключить трансмиссию для переключения передач или остановки трактора. Две педали справа — это тормоза. Левая педаль тормоза останавливает левое заднее колесо, а правая педаль тормоза делает то же самое с правой стороной. Это независимое торможение левого и правого колес улучшает управляемость трактора, когда приводятся только два задних колеса. Обычно это делается при необходимости крутого поворота.

Инженерный трактор
Эти тракторы оснащены инженерным оборудованием, таким как ковш, мотыга, рыхлитель, бульдозерный отвал и так далее. Наиболее распространенное навесное оборудование для передней части трактора — это бульдозерный отвал или ковш. Трактор, оснащенный инженерными средствами, называют инженерной машиной, и он способен выполнять сложные процессы. Бульдозер — один из таких гусеничных тракторов с отвалом спереди и тросовой лебедкой сзади.Бульдозеры — очень мощные тракторы и отлично держатся на земле, так как их основная задача — толкать или тащить вещи. Со временем бульдозеры подвергались дальнейшим изменениям, чтобы превратиться в новые машины, способные работать так, как не может работать оригинальный бульдозер. Одним из примеров является то, что тракторы-погрузчики создаются путем снятия отвала и замены ковша большого объема и гидравлических рычагов, которые могут поднимать и опускать ковш, что делает его полезным для зачерпывания земли, камней и аналогичных сыпучих материалов для загрузки в грузовики.

Фронтальный погрузчик
Фронтальный погрузчик или погрузчик — это трактор с инженерным оборудованием, состоящим из двух рычагов с гидравлическим приводом по обе стороны от переднего моторного отсека и наклоняемого орудия. Обычно это широко открытый ящик, называемый ковшом, но другие распространенные приспособления — это вилы для поддонов и захват для тюков. Другие модификации оригинального бульдозера включают в себя уменьшение размера машины, чтобы она могла работать на небольших рабочих площадках, где движение ограничено.Есть также крошечные колесные погрузчики, официально называемые погрузчиками с бортовым поворотом, но получившие прозвище «Bobcat» по имени оригинального производителя. Эти типы тракторов особенно подходят для небольших земляных работ в ограниченном пространстве.

Экскаватор-погрузчик
Экскаватор-погрузчик — это специальный трактор, используемый в основном в строительной отрасли. Как следует из названия, спереди у него есть погрузчик, а сзади — обратная лопата. Когда и погрузчик, и обратная лопата прикреплены постоянно, это почти огромный кран.Когда обратная лопата постоянно прикреплена, машина обычно имеет сиденье, которое можно поворачивать назад, чтобы смотреть на органы управления мотыгой. Съемное навесное оборудование обратной лопаты почти всегда имеет отдельное место на навесном оборудовании. Экскаваторы-погрузчики очень распространены и могут использоваться для самых разных задач, таких как строительство, небольшой снос, легкая транспортировка строительных материалов, приведение в действие строительного оборудования, рытье ям, разрушение асфальта и мощение дорог. Некоторые ковши имеют выдвижное дно, что позволяет им опорожнять свой груз быстрее и эффективнее.Ковши с выдвижным днищем также часто используются для сортировки и очистки песка. Передний блок может быть съемным или стационарным. Часто ковш можно заменить другими приспособлениями или инструментами.

Садовый трактор
Эти тракторы небольшие по размеру и используются в основном для домашней вспашки и садоводства. Садовые тракторы имеют более прочные рамы, оси и трансмиссии. Садовые тракторы, как правило, могут устанавливать другое оборудование, такое как бороны, культиваторы, подметально-уборочные машины, катки и бульдозерные отвалы.Садовые тракторы (также называемые мини-тракторами) — это небольшие, легкие и простые тракторы, предназначенные для использования в домашних садах. Они обычно предназначены в первую очередь для стрижки травы и оснащены горизонтальными вращающимися режущими деками, такими как косилки с сиденьем. Этот тип тракторов обычно имеет горизонтально установленный двигатель с ременным приводом к трансмиссии с ведущим мостом (обычно 4- или 5-ступенчатой, хотя некоторые из моих также имеют двухступенчатые редукторы или гидравлические коробки передач).

Трактор EPA
Трактор EPA изготовлен так же, как легковой автомобиль, грузовик или грузовик, без пассажирского пространства за передними сиденьями, оборудован двумя коробками передач в ряд для обеспечения скорости погрузки тяжелых грузов..

Дорожный трактор
Это большегрузные автомобили с большими двигателями и несколькими осями. Большинство этих тракторов предназначены для буксировки длинномерных полуприцепов, чаще всего для перевозки каких-либо грузов на значительные расстояния, и соединяются с прицепом с помощью седельно-сцепного устройства.

Локомотивный трактор
Смесительные машины, электрические генераторы, органы управления и устройства, составляющие тяговый компонент железнодорожных транспортных средств, эти тракторы предназначены для перемещения тяжелых транспортных средств.Применяются в основном для вагонеток.

Опасности для тракторов и безопасность
Смертность от тракторов способствует развитию сельского хозяйства, где один из самых высоких показателей смертности на рабочем месте — 20,3 случая смерти на 100 000 рабочих в национальном масштабе в Соединенных Штатах Америки. В исследовании 1999 года, проведенном Центром здоровья и безопасности сельского хозяйства Deep-South, было обнаружено, что в последние годы в среднем 21 взрослый ежегодно умирает в сельском хозяйстве Флориды.По меньшей мере 74 из этих смертей были связаны с техникой, в том числе с переворотом тракторов и раздавливанием их водителей. По данным Национального совета безопасности, по стране в 1997 году примерно 36 процентов погибших на сельскохозяйственных работах были связаны с тракторами, а 19 процентов — с другой техникой.

Более безопасная работа трактора и использование средств защиты могут предотвратить многие смертельные случаи и травмы, связанные с тракторами. Владельцы, менеджеры и трактористы — все они играют важную роль в повышении безопасности тракторов.Владельцы несут ответственность за обеспечение более безопасной окружающей среды и более безопасного оборудования. Менеджеры координируют техническое обслуживание, предназначенное для обеспечения безопасности оборудования, а также политики и программы безопасности. Окончательная ответственность за повышение безопасности эксплуатации тракторов лежит на самих трактористах. Часто только тогда, когда происходит инцидент, люди сосредотачиваются на том, что могло бы предотвратить травму или смерть. Следующие страницы содержат инструкции для сельскохозяйственных работников по более безопасной эксплуатации трактора.

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Демонтаж груза с трактора при работающем двигателе не допускается, если этого не требует операция
  • Употребление алкоголя или наркотиков, включая лекарства, которые могут ухудшить рассудительность, в рабочее время или за четыре часа до начала работы должно быть запрещено
  • Всегда используйте средства защиты органов слуха
  • Угарный газ можно определить по признакам сильной головной боли.Убедитесь, что выхлопная труба находится в месте, которое подвергает оператора воздействию выхлопных газов. Были случаи воздействия окиси углерода при использовании трактора открытого типа в поле
  • Если трактор имеет конструкцию ROPS, надежно пристегните ремень безопасности. Не используйте ремни безопасности на тракторах без ROPS
  • .
  • По возможности избегайте работы трактора возле канав, насыпей и ям
  • Снижайте скорость при поворотах и ​​пересечении склонов, а также на неровных, скользких или грязных поверхностях
  • Держитесь подальше от крутых склонов для безопасной работы
  • Внимательно следите за препятствиями и другими опасностями на пути трактора, особенно в конце рядов, на дорогах, вокруг деревьев и в других глухих углах.

Продажа тракторов и фермеры
В условиях насыщения рынка на традиционных рынках северо-запада (Пенджаб, Харьяна, восточный Уттар-Прадеш) продажи тракторов начали медленно и незначительно снижаться. К 2002 году продажи упали ниже 200000. Производители изо всех сил пытались продвинуться на рынки востока и юга Индии, пытаясь обратить вспять спад, и начали изучать потенциал зарубежных рынков.Продажи оставались на спаде, и к проблемам с насыщением рынка добавились проблемы, связанные с непогашением «престижных» кредитов, когда фермеры, не имевшие финансовых возможностей, брали тракторы, чтобы повысить престиж своих семей. Сообщается также о росте злоупотреблений этими ссудами для покупки товаров для повседневной жизни или для социальных целей. Государственные и частные банки ужесточили кредитование этого сектора, что усугубило проблемы промышленности и фермеров.

К 2004 году небольшой рост продаж снова был отмечен.Но к 2006 году продажи снова упали до 216 000, а теперь, в 2007-08 гг., Они упали до чуть более 200 000. Ассоциация производителей тракторов Индии (TMA) находится в Конфедерации индийской промышленности (CII), Нью-Дели

Дорога впереди
В развитии тракторов наблюдаются последние тенденции. Две новые формы модернизированного трактора являются предметом обсуждения и исследований среди ученых-аграриев всего мира: одна — «фермерское транспортное средство», универсальная сельскохозяйственная машина, которая может выполнять все операции за один проход.Другой — одноцелевой «робот-трактор», сельскохозяйственное транспортное средство без оператора. Перечислены плюсы и минусы каждого варианта и обсуждаются требования к созданию трактора-робота. Трактор-робот имеет систему камер кругового обзора, систему спутникового позиционирования, датчики движения, управляющий компьютер и автоматизированное управление двигателем. Представлен и оценен прототип трактора-робота; он оснащен самоблокирующейся кабиной, которую при необходимости можно открыть вручную, и стандартным трехточечным механизмом отбора мощности (механизм отбора мощности) для навесного оборудования.Тракторы — это незаменимая сельскохозяйственная техника, которая способна произвести революционные изменения в мировом сельскохозяйственном производстве.

Документ без названия

Список европейских сельскохозяйственных тракторных компаний

Список европейских сельскохозяйственных тракторных компаний — Ezilon.com

Также сюда включены европейские компании-производители тракторов, поставщики услуг по лизингу и продаже тракторов, а также дилеры новых и подержанных тракторов.

Объявления о сайте предыдущий « 1 » следующий
  • AGCO GmbH Fendt — немецкая компания, которая производит сельскохозяйственное оборудование и тракторы.
  • Farm Tractors Machinery Ireland — Источник сельскохозяйственных тракторов, а также новой и подержанной сельскохозяйственной техники в Ирландии.
  • Faza s.r.l — Кроме того, мы производим оборудование для малых тракторов и гужевые орудия.
  • Fendt — Предлагает тракторы, комбайны, пресс-подборщики и др.
  • Тракторы John Deere — производитель сельскохозяйственного оборудования, например садовых тракторов, газонокосилок и другого оборудования для работы на открытом воздухе.
  • KoFo BV — покупает и продает по всему миру подержанные сельскохозяйственные тракторы, уделяя особое внимание сельскохозяйственным тракторам мощностью от 80 до 500 л.с.
  • ООО «М.Т.З.-Сервис» — Торговля тракторами и сельхозтехникой в ​​Беларуси, а также сервисное обслуживание сельхозтехники, торговля запчастями.
  • Massey Ferguson — All Massey Ferguson — производитель сельскохозяйственных тракторов и другой сельскохозяйственной техники.
  • Pronar SP Z.O.O — производитель высококачественных колес для сельскохозяйственных тракторов, прицепов, комбайнов и строительной техники.
  • Same Deutz Fahr — Миссия по обеспечению клиентов по всему миру сельскохозяйственными тракторами, дизельными двигателями и сельскохозяйственным оборудованием признанной надежности.
  • Sparex Ltd — Поставка тракторных запасных частей и принадлежностей для сельскохозяйственных тракторов и техники.
  • The Independent Agri-Parts Co. — Поставщики запасных частей для всех основных марок сельскохозяйственных тракторов и другой сельскохозяйственной техники.
  • Valtra — одна из ведущих мировых сельскохозяйственных компаний, специализирующихся на тракторах.
  • Valtra Tractors — Valtra — ведущий производитель тракторов в странах Северной Европы, расположенный в Суолахти, Финляндия.
предыдущая «1» следующая

Copyright © 2002-2020 Ezilon.com, Ezilon Europe Все права защищены

Сельскохозяйственные тракторы — определение сельскохозяйственных тракторов по бесплатному словарю

traktor

traktor

traktori vetoauto vetolaite veturi

traktor

traktor

traktor

ト ラ ク タ ー

트랙터

traktorius

тракторы

трактор

трактор

трактор

трактор

трактор

трактор Испанский словарь Коллинза — полное и несокращенное 8-е издание, 2005 г. © William Collins Sons & Co.Ltd. 1971, 1988 © HarperCollins Publishers 1992, 1993, 1996, 1997, 2000, 2003, 2005

трактор

[ˈtræktə r ] n → tracteur m тягач с прицепом [ˌtræktə r treɪlə ] n (US) → полуреморк m

Английский / французский электронный ресурс Collins. © HarperCollins Publishers 2005

трактор


трактор

: тракторист n → Traktorfahrer (in) m (f) , → Traktorist (in) m (f)

Collins German Dictionary — Complete and Несокращенное 7-е издание 2005 г.© William Collins Sons & Co. Ltd. 1980 © HarperCollins Publishers 1991, 1997, 1999, 2004, 2005, 2007

Итальянский словарь Collins 1-е издание © HarperCollins Publishers, 1995

трактор

(ˈtrӕktə) имя существительное автомобиль для тяги особенно сельхозтехники. Я умею водить трактор. треккер تراكتور, جرار زراعي трактор trator Traktor дер Трактор Traktor τρακτέρtractor Traktor تراکتور Traktori Tracteur טרקטור ट्रैक्टर Traktor Traktor Traktor dráttarvél trattore ト ラ ク タ ー 트랙터 traktorius traktors Traktor tractortraktortraktor ټیګټر, ټراکټور трактор трактор трактор Трактор Трактор Трактор Трактор แทรกเตอร์ ТРАКТОР 拖拉機 трактор ٹريکٹر, ايک قسم کي زراعتي گاڑي может kéo 拖拉机

Многоязычный английский словарь Kernerman © 2006-2013 K Dictionaries Ltd.

трактор

→ trator Traトรถ m mรถ трактор, инструмент o máquina usada para aplicar tracción.

Англо-испанский медицинский словарь © Farlex 2012

Сельскохозяйственный трактор — определение сельскохозяйственного трактора в бесплатном словаре

traktor

traktor

traktori vetoauto vetolaite veturi трактор

трактор

dráttarvél

ト ラ ク タ ー

트랙터

traktorius

трактор

9
трактор

8 трактор รถ แทรกเตอร์

máy kéo

Словарь испанского языка Коллинза — полное и несокращенное 8-е издание, 2005 г. © William Collins Sons & Co.Ltd. 1971, 1988 © HarperCollins Publishers 1992, 1993, 1996, 1997, 2000, 2003, 2005

трактор

[ˈtræktə r ] n → tracteur m тягач с прицепом [ˌtræktə r treɪlə ] n (US) → полуреморк m

Английский / французский электронный ресурс Collins. © HarperCollins Publishers 2005

трактор


трактор

: тракторист n → Traktorfahrer (in) m (f) , → Traktorist (in) m (f)

Collins German Dictionary — Complete and Несокращенное 7-е издание 2005 г.© William Collins Sons & Co. Ltd. 1980 © HarperCollins Publishers 1991, 1997, 1999, 2004, 2005, 2007

Итальянский словарь Collins 1-е издание © HarperCollins Publishers, 1995

трактор

(ˈtrӕktə) имя существительное автомобиль для тяги особенно сельхозтехники. Я умею водить трактор. треккер تراكتور, جرار زراعي трактор trator Traktor дер Трактор Traktor τρακτέρtractor Traktor تراکتور Traktori Tracteur טרקטור ट्रैक्टर Traktor Traktor Traktor dráttarvél trattore ト ラ ク タ ー 트랙터 traktorius traktors Traktor tractortraktortraktor ټیګټر, ټراکټور трактор трактор трактор Трактор Трактор Трактор Трактор แทรกเตอร์ ТРАКТОР 拖拉機 трактор ٹريکٹر, ايک قسم کي زراعتي گاڑي может kéo 拖拉机

Многоязычный английский словарь Kernerman © 2006-2013 K Dictionaries Ltd.

трактор

→ trator Traトรถ m mรถ трактор, инструмент o máquina usada para aplicar tracción.

Англо-испанский медицинский словарь © Farlex 2012

Рейтинг стран по сельскохозяйственной технике, тракторам

Определение: Под сельскохозяйственной техникой понимается количество колесных и гусеничных тракторов (за исключением садовых тракторов), используемых в сельском хозяйстве в конце указанного календарного года или в течение первого квартала следующего года.

Источник: Продовольственная и сельскохозяйственная организация, электронные файлы и веб-сайт.

См. Также: Тематическая карта, Сравнение временных рядов

Найдите индикатор:

Рейтинг Страна Значение Год
1 США 4 389 812,00 2007
2 Индия 2 091 000.00 2000
3 Япония 2 027 674,00 2000
4 Италия 1 754 401,00 2002
5 Польша 1 577 290,00 2009
6 Франция 1,176,425.00 2005
7 Испания 1 038 726,00 2009
8 Германия 989 488,00 2000
9 Китай 989 139,00 2000
10 Турция 941 835.00 2000
11 Бразилия 788 053,00 2006
12 Канада 733 182,00 2006
13 Соединенное Королевство 509 780,00 1989
14 Таиланд 439 139.00 2000
15 Украина 333 529,00 2009
16 Австралия 332 560,00 1974
17 Австрия 331 528,00 2005
18 Россия 329 980.00 2009
19 Пакистан 326 595,00 2000
20 Греция 259 613,00 2006
21 Аргентина 244 320,00 2002
22 Мексика 238 830.00 2007
23 Иран 228 000,00 2000
24 Корея 191 631,00 2000
25 Румыния 176 841,00 2009
26 Португалия 176 394.00 2005
27 Финляндия 175 232,00 2005
28 Ирландия 174 800,00 2005
29 Вьетнам 162 746,00 2000
30 Швеция 159 590.00 2005
31 Нидерланды 144 600,00 2005
32 Норвегия 132 673,00 2005
33 Венгрия 120 477,00 2005
34 Литва 117 580.00 2008
35 Дания 113 402,00 2005
36 Швейцария 106 200,00 2007
37 Алжир 104 529,00 2008
38 Словения 103 756.00 2005
39 Египет 103 188,00 2008
40 Сирийская Арабская Республика 97 660,00 2000
41 Бельгия 95 010,00 2005
42 Чешская Республика 83813.00 2007
43 Новая Зеландия 81 441,00 1986
44 Куба 72 602,00 2007
45 Dem. Народная Республика Корея 67 500,00 1984
46 Южная Африка 63 200.00 2004
47 Латвия 59 562,00 2007
48 Филиппины 58 800,00 2000
49 Чили 53 915,00 2007
50 Северная Македония 53 606.00 2007
51 Болгария 53,100,00 2008
52 Туркменистан 52 304,00 1993
53 Казахстан 52084,00 2000
54 Беларусь 48,100.00 2009
55 Ирак 46 078,00 2000
56 Малайзия 43 295,00 1995
57 Марокко 43 226,00 1999
58 Тунис 40 438.00 2008
59 Ливия 39 733,00 2000
60 Уругвай 36 465,00 2008
61 Молдова 35 984,00 2008
62 Венесуэла 33 888.00 1977
63 Эстония 33 744,00 2006
64 Босния и Герцеговина 29 000,00 1996
65 Азербайджан 27 052,00 2000
66 Непал 26 300.00 2000
67 Парагвай 25 823,00 2008
68 Судан 25 564,00 2008
69 Кыргызская Республика 25 512,00 2000
70 Нигерия 24 800.00 2007
71 Таджикистан 24 319,00 2000
72 Израиль 23 500,00 2000
73 Зимбабве 22 496,00 1997
74 Словацкая Республика 21 372.00 2008
75 Танзания 21 207,00 2002
76 Колумбия 21 000,00 1997
77 Грузия 17,199,00 2000
78 Эквадор 14 652.00 2000
79 Кипр 14 309,00 2000
80 Шри-Ланка 13 976,00 1982
81 Перу 13 191,00 1995
82 Армения 13,122.00 2000
83 Кения 12 844,00 2002
84 Исландия 11 432,00 2009
85 Мьянма 10 606,00 2000
86 Саудовская Аравия 9 792.00 1998
87 Кот-д’Ивуар 8 981,00 2001
88 Ливан 8 256,00 1999
89 Ангола 8,108,00 1971
90 Панама 8 066.00 2000
91 Албания 7 438,00 2008
92 Люксембург 6 446,00 2008
93 Йемен 6,340,00 2000
94 Боливия 6000.00 2000
95 Фиджи 5 983,00 2008
96 Сербия 5 844,00 2008
97 Иордания 5 732,00 2000
98 Замбия 5,628.00 1987
99 Коста-Рика 5 432,00 1973
100 Гвинея 5,388,00 2000
101 Гондурас 5 200,00 2000
102 Тринидад и Тобаго 5129.00 2004
103 Монголия 4,700,00 2000
104 Хорватия 4 242,00 2002
105 Мозамбик 4 193,00 1970
106 Индонезия 4 013.00 2000
107 Гайана 3 401,00 1977
108 Ботсвана 3 371,00 2008
109 Пуэрто-Рико 3 255,00 2007
110 Гватемала 3150.00 1970
111 Никарагуа 2,700,00 1997
112 Сальвадор 2 642,00 1971
113 Камбоджа 2 166,00 2000
114 Уганда 2,076.00 1977
115 Лесото 2 000,00 1995
116 Новая Каледония 1 941,00 2002
117 Буркина-Фасо 1 933,00 1995
118 Доминиканская Республика 1868.00 2000
119 Гана 1 807,00 2005
120 Ямайка 1,745,00 1970
121 Эсватини 1 550,00 2007
122 Сомали 1,371.00 2006
123 Мали 1 300,00 2007
124 Папуа-Новая Гвинея 1,160,00 1997
125 Мальта 1 092,00 2002
126 Dem. Rep.Конго 1 062,00 1971
127 Суринам 1 013,00 2008
128 Бангладеш 1 000,00 2000
129 Белиз 940,00 1985
130 Малави 692.00 1968
131 Лаосская НДР 664,00 1981
132 Конго 647,00 1974
133 Сенегал 645,00 2004
134 Барбадос 577.00 1989
135 Мадагаскар 550,00 2004
136 Камерун 508,00 1991
137 Эритрея 463,00 2000
138 Лихтенштейн 446.00 1990
139 Мавритания 390,00 2006
140 Объединенные Арабские Эмираты 380,00 2000
141 Андорра 353,00 2009
142 Маврикий 283.00 1968
143 Тонга 243,00 2004
144 Антигуа и Барбуда 228,00 1976
145 Бенин 182,00 1998
146 Оман 180.00 2000
147 Бурунди 170,00 1992
148 Гаити 146,00 1998
149 Нигер 130,00 1998
150 Того 129.00 2008
151 Сан-Томе и Принсипи 117,00 1971
151 Бутан 117,00 2000
153 Сент-Винсент и Гренадины 112,00 2003
154 Афганистан 110.00 2000
155 Багамы 98,00 1996
156 Самоа 94,00 2002
157 Тимор-Лешти 90,00 1997
158 Кувейт 89.00 2000
159 Катар 82,00 2000
160 Сьерра-Леоне 81,00 1997
161 Гренландия 80,00 1982
162 Бруней 72.00 1983
163 Руанда 56,00 2002
163 Центральноафриканская Республика 56,00 1969
163 Cabo Verde 56,00 2004
166 Доминика 54.00 1968
167 Гамбия 43,00 1983
168 Вануату 35,00 1971
169 Сейшелы 30,00 1974
170 Чад 27.00 1965
171 Сент-Китс и Невис 22,00 2008
172 Гвинея-Бисау 19,00 1996
173 Бахрейн 15,00 2000
174 г.Люсия 14,00 2007
174 Кирибати 14,00 1975
176 Гренада 12,00 1999
177 Соломоновы Острова 8,00 1990
178 Джибути 6.00 2006
179 Тувалу 1,00 2008

Другие рейтинги: Африка | Азия | Центральная Америка и Карибский бассейн | Европа | средний Восток | Северная Америка | Океания | Южная Америка | Мир |

Развитие Актуальность: Сельскохозяйственные земли занимают более одной трети земельной площади мира.Во многих промышленно развитых странах сельскохозяйственные земли подлежат зонированию. В контексте зонирования сельскохозяйственные земли (или, точнее, сельскохозяйственные зонированные земли) относятся к участкам, которые могут использоваться для сельскохозяйственной деятельности, независимо от физического типа или качества земли. Существенным вкладом в сельское хозяйство в прошлом веке стал переход от ручного и животноводческого труда к сельскохозяйственному оборудованию, работающему на газе. В глобальном масштабе стальные плуги, косилки, механические жатки, сеялки и молотилки способствовали развитию механизированного сельского хозяйства, тракторы позволяли фермерам засеивать и собирать урожай на больших сельскохозяйственных угодьях с меньшими затратами рабочей силы.В наше время механическое оборудование, такое как тракторы, заменило многие виды работ, которые раньше выполнялись людьми или животными, такими как волы, лошади и мулы. По оценкам ФАО, большинство фермеров в развивающихся странах ежегодно тратят больше на энергозатраты, чем на удобрения, семена или агрохимикаты. Сельское хозяйство по-прежнему является важным сектором экономики многих стран, а сельскохозяйственная деятельность обеспечивает развивающиеся страны продуктами питания и доходами. Но сельскохозяйственная деятельность также может привести к деградации природных ресурсов, поскольку неэффективные методы ведения сельского хозяйства вызывают эрозию почвы и потерю плодородия почвы.Не существует единого правильного сочетания затрат на сельскохозяйственные угодья, так как оно зависит от местного климата, качества земли и экономического развития; соответствующие уровни и нормы внесения меняются в зависимости от страны и во времени и зависят от типа сельскохозяйственных культур, климата и почвы, а также от используемого производственного процесса.

Ограничения и исключения: Данные собираются Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций (ФАО) с помощью ежегодных вопросников. ФАО пытается навязать стандартные определения и методы отчетности, но полная согласованность между странами и с течением времени невозможна.Данные, собранные из официальных национальных источников посредством анкеты, дополняются информацией из официальных вторичных источников данных. Вторичные источники охватывают официальные страновые данные с веб-сайтов национальных министерств, национальные публикации и соответствующие страновые данные, представленные различными международными организациями.

Статистическая концепция и методология: Трактор обеспечивает мощность и тягу для механизации сельскохозяйственных работ, особенно обработки почвы. Сельскохозяйственные орудия могут буксироваться или устанавливаться на тракторе, а трактор также может служить источником энергии, если орудие механизировано.Чаще всего термин «трактор» используется для обозначения транспортных средств, используемых на фермах. Сельскохозяйственный трактор используется для буксировки или толкания сельскохозяйственной техники или прицепов, для вспашки, обработки почвы, дискования, боронования, посева и подобных задач. Посадка, уход и сбор урожая требуют значительного количества энергии и подходящего набора инструментов и оборудования. Механизация земледелия позволила увеличить посевные площади и способствовала повышению урожайности, в основном за счет точности, с которой могут быть выполнены сельскохозяйственные задачи.

Метод агрегирования: Сумма

Периодичность: Ежегодно

Тракторы — ТРАКТОРЫ ARGO

Тракторы — ТРАКТОРЫ ARGO

АРГОТРАКТОРЫ

ПРОЕКТ И ЗАДАЧА

Тракторы Argo направлены на решение текущих и будущих задач механизации сельского хозяйства . Игра, в которую играют 3 успешных исторических бренда, таких как Landini, McCormick и Valpadana, все вместе под одной компанией. Стратегический шаг, который, благодаря синергии, возникшей в результате его консолидированного опыта, позволил обоим брендам сделать значительный качественный скачок вперед и, следовательно, занять важнейшие рыночные позиции.Argo Tractors представляет собой реальность, способную предложить продукт высокого качества по конкурентоспособной рыночной цене, чего можно достичь только за счет экономии на масштабе, гибких производственных процессов и прочной организации. Создание Argo Tractors фактически обеспечило четкую координацию бизнеса трех брендов, воспользовавшись преимуществами синергии, вытекающей из их солидного опыта и их долгой принадлежности к одному сектору. Сегодняшние ощутимые результаты заключаются в том, что мы предлагаем дополнительные линейки продукции, отличающиеся передовыми технологиями и способные удовлетворить потребности клиентов в любой сельскохозяйственной области, начиная от специализированного оборудования и заканчивая мощным оборудованием для открытого грунта.В то же время, принадлежащие к одной группе, 3 бренда: Landini, McCormick и Valpadana воспользовались преимуществами положительного и успешного географического взаимодействия, достигнутого на различных рынках, обеспечивая тем самым всесторонний и широкий маркетинговый охват, способный предоставлять полные и надежные услуги всем своим конечным клиентам по всему миру. Выигрышный выбор, подтвержденный результатами: сегодня Argo Tractors — один из самых важных производителей сельскохозяйственных тракторов в мире.

Валерио Морра — Председатель

ТРИ МЕЖДУНАРОДНЫХ БРЕНДА

Главный герой
в мире сельского хозяйства

Мы хотим стоять среди лидеров в Европе и быть ключевым глобальным игроком в ней. область проектирования, производства и продажи сельскохозяйственных тракторов.

Это место, где используются файлы cookie, чтобы можно было лучше узнать навигацию. Продолжайте использовать это место, которое изменяет файлы cookie или клики на «Accetta», позволяющие использовать все файлы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *