Сельхоз трактора: Сельскохозяйственные тракторы б/у и новые — купить трактор для сельскохозяйственных работ, цена в России

Содержание

Сельскохозяйственная техника для тракторов МТЗ

Eщё coвceм в нeдaвнeм пpoшлoм мы иcпoльзoвaли пpeимyщecтвeннo pyчнoй тpyд пpи вoздeлывaнии зeмeльныx yчacткoв, нa дaчe или oгopoдe. Texничecкий пpoгpecc нe cтoит нa мecтe и yжe ceгoдня мы мoжeм вocпoльзoвaтьcя paзличными cpeдcтвaми ceльcкoxoзяйcтвeннoй тexники. Ha этoй cтpaницe нaшeгo caйтa пpeдлaгaeм выбpaть coвpeмeнныe тexничecкиe cpeдcтвa мaшиннoгo пpoизвoдcтвa для paбoты нa нeбoльшиx зeмeльныx yчacткax, a тaк жe пoляx и фepмax. Пpeдлaгaeм cпeциaлизиpoвaнныe виды ceльcкoxoзяйcтвeннoй тexники для oбpaбoтки пoчвы и cбopa ypoжaя.

Ecли Bы нe нaшли тpeбyeмый экзeмпляp ceльxoзтexники в нaшeм кaтaлoгe, пpocьбa oбpaщaтьcя пo тeлeфoнy +7 (495) 374-98-88 мнoгoкaнaльный, и мы пoмoжeм нaйти нeoбxoдимый тoвap. Haши мeнeджepы вceгдa пoмoгyт Baм c выбopoм, пpoкoнcyльтиpyют o paбoтe тexники и opгaнизyют дocтaвкy.

В основном сельхозтехника выглядит как обычные тракторы с насадками под плуг, борону или лущильник. Эти машины предназначены для того что бы подготовить почву к посевным работам. Следующие по списку идут посевные агрегаты машинно-тракторного типа. Они оснащены специальными насадками сеялками. Так же существуют посевная техника узкой направленности такая как картофелепосадочная машина или рассадопосадочная. Все эти агрегаты служат для того что бы автоматизировать процесс посадки. Техника для ухаживания за урожаем.

Она в свою очередь делиться на сельскохозяйственную поливальную и оросительную технику(опрыскиватели, стационарные поливальные машины, авиационные опрыскиватели, дальнеструйные дождевальные машины) и технику для ухода за посевами (к ней относят культиваторы, окучники и пропольшики). Данный вид техники представлен в виде машин тракторов, авиации, а так же сложных промышленных механизмов. Последний вид сельскохозяйственной техники это уборочные машины. Они выглядят в виде комбайнов специализирующихся на конкретном виде урожая.

Так же существуют тракторные агрегаты с насадками типа косилка и жатка. Так же ещё отдельно стоит отметить зерноуборочные машины. Они представляют собой сложную конструкцию комбайнового типа и используются для уборки зерна с полей. Наряду с зернометателями и зернопогрузчиками данный вид техники относится к категории оборудования для после посадочной обработки.


Смотрите так же:

10 российских тракторов: наши поля

26.06.2018

 https://www.popmech.ru/vehicles/273552-9-rossiyskikh-traktorov-nashi-polya-nashi-mashiny/

В наших сельских угодьях можно встретить много тракторов иностранного производства. Это и практические родные Belarus, и заокеанские John Deere. Но в России тоже делаются свои трактора, причём на мировом уровне.

Самый популярный трактор в России — это, конечно, «Беларус». Он не только поставляется из братского государства, но и производится по лицензии на нескольких заводах в России. Также у нас есть лицензионные производства, например, немецких Claas и ещё ряда иностранных тракторов.

Но сегодня мы поговорим о собственном трактором производстве — наш бренд, наш трактор.

 

«Ростсельмаш» (Ростов-на-Дону). Российский лидер по производству сельхозтехники — комбайнов, тракторов, косилок и так далее, в общем — полная гамма для ухода за пашнями и пастбищами. Причём это компания с серьёзной историей — первые грабли, плуги и сеялки были выпущены заводом в далёком 1929 году. На снимке — Rostselmash Versatile 2375 — сверхсовременный трактор с двигателем Cummins, одна из самых популярных моделей бренда.

«Агромаш» (Чебоксары). Крупный тракторный бренд, входящий в состав концерна «Тракторные заводы». Производит комбайны, тракторы, коммунальную технику, сельскохозяйственное оборудование. Производство интегрировано с другим брендом «Тракторных заводов», «Промтрактором», и ведёт родословную от основанного в 1972 году Чебоксарского завода промышленных тракторов. Также тракторы бренда строятся на других заводах холдинга — во Владимире и в Волгограде. На снимке — универсальный трактор «Агромаш-180ТК».

Terrion (Санкт-Петербург — Тамбов). Бренд предприятия «Агротехмаш», делающего комбайны, спецтехнику и, конечно, трактора. Основные производственные мощности расположены в Тамбове. Компания появилась в 1997 году, начинала как дилер иностранной техники, а в 2002-м представила первый собственный трактор, разработанный совместно с немцами. На снимке — одна из основных моделей компании, Terrion ATM 7360.

«Кировец» (Санкт-Петербург). Легендарный советский бренд, основанный как Кронштадтский чугунолитейный завод ещё в 1801 году. Тракторы строит с 1924 года, ныне работает под брендом дочернего предприятия АО «Петербургский тракторный завод». На снимке — пятое поколение тракторов «Кировец», модель серии К-744Р. Производится эта модель в 7 комплектациях — с двигателями Mercedes-Benz, ТМЗ и ЯМЗ.

 

«Балтиец» (Санкт-Петербург). Духовный собрат «Кировца», но — молодой. Завод и бренд появились в 2000 году, сперва там производилось навесное оборудование, а с 2006-го — и собственные трактора. Сегодня «Балтиец» делает лесную, аэродромную, коммунальную и прочую технику очень широкого спектра. На снимке — сельскохозяйственный трактор общего назначения «Балтиец» К-707Т с двигателем ЯМЗ.

КАМТЗ (Набережные Челны). Камский тракторный завод делает трактора под брендом ТТХ, что расшифровывается как «Тракторы твоего хозяйства». Было несколько попыток открыть производство тракторов на мощностях «КамАЗа», первая в 1985 году, но лишь эта, образца 2012 года, имела успех. На снимке — универсальный трактор КАМТЗ ТТХ-215.

ВТЗ (Волгоград). Входя в концерн «Тракторные заводы», основанный в 1930 году Волгоградский тракторный завод делает трактора «Агромаш» и разное навесное оборудование. Но есть в линейке и один трактор под собственным брендом — ВТЗ ДТ-75. Это неизменная модель завода с 1963 года, пережившая множество доработок и рестайлингов. На снимке — последняя версия с новой кабиной.

ЧТЗ (Челябинск). Челябинский тракторный завод основан в 1933 году и в основном производит бульдозеры, погрузчики, трубоукладчики и так далее. В линейке есть один трактор Т10 в двух конфигурациях — обычной и болотоходной. На снимке — ЧТЗ Т10МБ (болотоходная конфигурация).

«Алттрак» (Рубцовск). Завод «Алтайский трактор» специализируется на лесозаготовительной технике разного назначения, а также на технике для различных нужд тяжёлого машиностроения. Одно из направлений — это гусеничные трактора для сельхозцелей. Основан завод в 1941 году и, как ни странно, не «проглочен» концерном «Тракторные заводы». На снимке гусеничный сельскохозяйственный трактор «Алттрак Т-501».

«Петра-ЗСТ» (Санкт-Петербург). Компания, основанная в северной столице в 2003 году, сегодня производит различную дорожно-строительную технику, снегоочистители и несколько разновидностей сельскохозяйственных и промышленных тракторов. На рекламном снимке — модель «Петра-ЗСТ 390», универсальный трактор, один из наследников классического «Кировца».

 

 

Беспилотные трактора

Беспилотные тракторы – это универсальные солдаты на сельскохозяйственном поле, которые в скором времени полностью заменят человека. Они работают без зарплаты и больничных, перекуров и выходных, днем и ночью, в туман и дождь. Их глазами являются камеры, а мозгом – интеллектуальная система, способная полностью контролировать и управлять движениями и функциями техники.

Роботы вместо трактористов

Сегодня средний возраст фермеров в США составляет 57 лет, а всего пять лет назад эта цифра была 55. Общее количество фермеров до 25 лет уменьшилось на 20% и предпосылок для улучшения ситуации нет. Аналогичная история отмечается в европейских государствах и Японии. Россия также недалеко ушла от проблемы – огромные территории необработанных земель и невысокий престиж крестьянского труда станут мощным толчком для активного развития беспилотных сельхоз технологий.

С проблемой стареющего населения и нехватки рабочей силы в сельском хозяйстве сталкивается большинство развитых стран. При этом спрос на сельхозпродукцию неуклонно растет, что создает угрозу для продовольственной безопасности стран и мотивирует фермеров активно внедрять автономные технологии. Беспилотные тракторы и техника уже успешно справляются со многими трудоемкими задачами:

    • Посадка, прополка и уборка овощей и плодов в 100% автоматическом режиме.
    • Опрыскивание и борьба с сорняками в полях, садах и виноградниках.
    • Внесение удобрений и полив культур в оптимальном режиме и количествах.
    • К 2025-2030 гг. будет доступна технология уборки особо хрупких культур, таких как помидоры, персики и клубника.

Использование автономных тракторов приведет к значительному снижению расходов на оплату труда, уменьшению издержек на обслуживание устаревшей техники и повышению доходности агро-бизнеса.

Что умеют умные тракторы

      • Совершают необходимые маневры, выполняют задания с минимальными погрешностями, определяют границы поля. Причем роботы могут работать круглосуточно, а управлять ими можно с помощью планшета.
      • Различают мнимые препятствия от настоящих. Например, сенсоры узнают высокие стебли подсолнечника или кукурузы, не воспринимая их в качестве преграды движению.
      • Могут передвигаться по системе «следуй за мной». Один автономный трактор под управлением человека координирует движение нескольких беспилотников на поле, задает им нужную скорость и направление движения.

Беспилотные тракторы Case IH

Концепт трактора-беспилотника от компании Case IH был представлен в США, на выставке Farm Progress. Он сразу же привлек к себе внимание благодаря своей необычной форме – у техники полностью отсутствует традиционная кабина. То есть человеку не оставили ни малейшего шанса и дали четко понять, что время трактористов и комбайнеров подходит к концу. Разработчики компании утверждают, что идею создания трактора без кабины подали им сами фермеры – во время посадки и сбора урожая им остро не хватает квалифицированных специалистов.

Трактор-робот создавался в сотрудничестве с CNH Industrial, на базе сельхоз техники Магнум Case IH. Однако внешность и возможности беспилотной машины кардинально отличаются от предшественников:

      • Система автопилота принимает во внимание габариты трактора и присоединенного прицепа.
      • Обязательно учитывает рельеф местности, настоящие погодные условия и метеопрогнозы.
      • Благодаря лидару, камерам и сенсорам умный трактор распознает стационарные и движущиеся препятствия.
      • Управлять техникой можно посредством компьютера или мобильного гаджета.

В настоящее время беспилотные тракторы проходят испытания на полях американских фермеров, а серийное производство техники планируется уже к 2020 году.

Самоходные тракторы от New Holland

Беспилотные трактора американской компании New Holland вовсе не похожи на гостей из будущего – на первый взгляд они ничем не отличаются от традиционных моделей. Однако умная система управления лишает тракториста возможности упорно и тяжко трудится на полях – за него все делает машина. Все, что остается оператору – отдыхать в кабине, ведь она здесь еще присутствует, в отличие от тракторов Case IH.

Возможности интеллектуального трактора впечатляют:

      • Он умеет определять ширину колеи дороги и границы поля.
      • Точно рассчитывает количество удобрения или семян при посеве.
      • Самостоятельно выбирает курс направления движения.
      • Автоматически направляется в гараж после выполнения задачи.
      • Распознает препятствия, оповещает о них оператора или сам ищет путь, как их преодолеть.

Пока прототип проходит испытания на полигонах и в условиях реального фермерского поля, однако в ближайшем будущем компания New Holland планирует наладить серийное производство роботизированных тракторов.

Японские тракторы, которые отправят фермеров на пенсию

За последние 20 лет на территории Японии выросло количество необработанных земель, сегодня это 420 000 гектаров. Как следствие, больше 60% продовольствия страна вынуждена импортировать. Ситуацию усугубляет то, что средний возраст местных фермеров – 67 лет, а количество трудоспособного населения, занятого аграрным трудом, с каждым годом уменьшается.

Государство инвестировало 36 млн долларов в развитие беспилотных автоматизированных систем для аграрного комплекса. В рамках этой программы начались разработки 20 видов роботов, которые должны существенно облегчить труд японских фермеров. Среди самых интересных новинок выделяется система, которая распознает перезрелые персики, а также роботизированный рюкзак с экзоскелетом для престарелых фермеров. Ну, и конечно, фаворитами являются беспилотные тракторы и комбайны, способные справляться с трудоемкими задачами.

Прототип автономного трактора уже создан компанией Kubota. Умная машина умеет:

      • Анализировать состояние почвы и на основе полученных данных вносить соответствующие удобрения.
      • Вспахивать землю и сеять семена в любое время суток.
      • Самостоятельно собирать урожай различных сельскохозяйственных культур.
      • Ориентироваться на поле, видеть препятствия и автоматически парковаться.

В отличие от Японии, России пока продовольственный кризис не грозит, однако состояние сельского хозяйства оставляет желать лучшего. Ситуацию будут спасать беспилотные тракторы и комбайны отечественного производства. Компании Avrora robotics и Cognitive Technologies уже представили и протестировали свои прототипы беспилотной сельхозтехники. Теперь дело за малым – усовершенствовать, наладить серийное производство и сделать цену доступной для отечественных аграриев.

О порядке движения тракторов, самоходных машин по дорогам общего пользования

Инспекция Гостехнадзора правительства Еврейской автономной области представляет информацию

о порядке движения тракторов, самоходных машин по дорогам общего пользования

 

В преддверии массовых сельскохозяйственных работ поступают вопросы о порядке движения тракторов, самоходных машин по дорогам общего пользования. Напоминаем владельцам техники, что движение по дорогам общего пользования регламентируется Правилами дорожного движения Российской Федерации (далее – Правила).

Сзади механических транспортных средств, для которых предприятием – изготовителем установлена максимальная скорость 30 км/ч, устанавливается опознавательный знак «Тихоходное транспортное средство». На колесных тракторах (класса 1.4 т) с прицепами устанавливается опознавательный знак «Автопоезд».

В соответствии со статьей 23.4 Правил груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.

Если габариты транспортного средства превышают по ширине — 2,55 м., по высоте — 4 м., по длине – 20 м., то их движение должно осуществляться в соответствие с Инструкцией «По перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации» утвержденной Минтрансом России от 27 мая 1996 года. Заявления на согласование перевозок подаются владельцам дорог:

— на проезд по федеральной дороге Р297 «Амур» в ФКУ «Дальуправтодор», 680035, г. Хабаровск- 35, ул. Тихоокеанская, 136а, тел. (4212) 74-45-36, электронная почта [email protected]

— на проезд по дорогам регионального значения, в управлении автомобильных дорог правительства Еврейской автономной области по адресу: 679016, г. Биробиджан, ул. Трансформаторная, 3а, тел./факс (42622) 4-12-40, электронная почта  [email protected]

Кроме этого, маршрут движения согласуется с соответствующим подразделением ГИБДД.

В сопровождении груза участвуют и «автомобили прикрытия» — транспортные средства, оснащенные специальными сигналами, а в некоторых случаях и спецмаркировкой. Таким образом, присутствие автомобилей прикрытия оповещает всех участников дорожного движения о том, что производится транспортировка негабарита, соблюдается особый скоростной режим и другие правила перевозки негабаритного груза.

В соответствии  со статьей 3.4 Правил  проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:

— выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;

— перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;

— сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.

Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

При необходимости передвижения крупногабаритного сельскохозяйственного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования к местам проведения сельскохозяйственных работ, параметры которых превышают по длине 30 метров и ширине 4,0 метра, движение осуществляется в сопровождении патрульного автомобиля ГИБДД, на безвозмездной основе, в следующем порядке:

— по автомобильным дорогам общего пользования – направляется типовая заявка (о необходимости сопровождение в территориальное ГИБДД, не позднее 1 рабочего дня, к заявке прикладывается разрешение на движение крупногабаритной техники, согласованное с управлением ГИБДД.

Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

При прохождении маршрута перевозки через железнодорожные переезды, по железнодорожным мостам, путепроводам или по автодорожным путепроводам, находящимся на балансе железной дороги, согласование производится с начальником дистанции пути железной дороги, если:

— ширина транспортного средства составляет 5 м. и более, и высота от поверхности дороги 4,5 м. и более;

— длина транспортного средства с одним прицепом превышает 20 м. или автопоезд имеет два и более прицепа;

— транспортное средство относится к категории 2;

— скорость движения транспортного средства менее 8 км/час.

На электрифицированных участках согласование пропуска груза через железнодорожный переезд с превышением только габарита по высоте 4,5 м. производится начальником дистанции электроснабжения. Запрещается провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы. услуги сопровождения автомобилем прикрытия?

Трактор для сельского хозяйства — МТЗ или KIOTI?

Если выбирая трактор, вы задумались об альтернативе хорошо известному «Беларус», то естественный вопрос, а стоит ли переплачивать за импортную корейскую технику?

Крупнейший Корейский с/х производитель тракторов Deadong Ind. уже более 50 лет производит технику KIOTI для своих клиентов по всему миру с одной важной мыслей о клиенте:

«фермер должен быть уверен в технике, которую он использует».

Если ваша территория от 2 до 100 га, то не всегда по карману содержать парк запасной техники, ремонтную базу и бригаду механиков для постоянного поддержания техники в рабочем состоянии. Инструменты, которыми располагает малый и средний фермер должны быть надёжными и стабильно работать каждый день сезона.

1. Работа без простоев

Проверенная надёжность

Конструкция каждой модели трактора, перед тем как встать на конвейер, подвергается ресурсным испытаниям. Каждая модель должна отработать не менее 10 000 моточасов в экстремальных режимах без единой поломки.

Надежность техники позволяет таким брендам, как Bobcat, MacCormick, Landini с уверенностью использовать модели KIOTI в качестве базового трактора, под своим именем.

Гарантия 4 года или 1500 моточасов, первые 2 года гарантия без ограничения наработки.

Всегда в строю

  • Регулярное техническое обслуживание —самостоятельно или выездным сервисом.
  • Постоянное наличие регламентных расходных материалов.
  • 80% запросов на запчасти удовлетворяется с московского склада.
  • Гарантированный срок поставки при отсутствии запчасти в Москве — 2 недели без удорожания стоимости.

Обучение — менее часа

Простое и понятное расположение рычагов выверено годами. Все функции трактора продуманы таким образом, чтобы упростить обучение нового тракториста до нескольких минут и избежать несчастных случаев по неопытности.

  • Защита от запуска c включенной передачей;
  • Защита от запуска с включенным ВОМ;
  • Защита от работы без оператора;
  • Функция автоматического отключения ВОМ при поднятии навесного;
  • Автоматическое подключение 4×4 при торможении

Не отвлекайтесь на дозаправку

Энергоэффективные дизельные двигатели Daedong, разработанные совместно с концерном Kubota (средний расход 1 л/10 л.с. в час), в сочетании с объемом топливного бака на каждой модели рассчитаны специально для работы не менее 6 часов без дозаправок даже при 80% номинальной нагрузки.

2. Легко адаптируется для всех видов работ

Стандартные крепления

KIOTI оборудован стандартной 3-х точечной сцепкой 1 и 2 категорий и 6-ти шлицевым ВОМ со стандартной частотой вращения 540 и 1000 об/мин. Вы без труда установите на KIOTI российское, польское, китайское, итальянское, американское и др. навесное оборудование. Опционально возможна установка фронтальной 3-х точечной сцепки и фронтального ВОМ.

Быстросъёмный механизм

Сэкономит массу времени на смене навесного оборудования. Кассетный механизм позволяет менять навесное оборудование одним оператором в считанные минуты.

Гибкая и удобная настройка

  • Червячный механизм для быстрой регулировки угла горизонта навесного.
  • Гибкая регулировка положения нижних рычагов боговыми тягами.
  • Верхняя тяга с несколькими положениями чувствительности следящей системы.
  • Силовая регулировка положения сцепки со следящим режимом автоматически предотвращает «зарывание» трактора при вспашке неоднородной почвы.

Независимый ВОМ

  • Механическое включение ВОМ на тракторах 22-35 л.с.
  • Электрогидравлическое включение ВОМ (кнопкой) на тракторах 40-100 л.с.

3. Легче работать — выше производительность

Комфортные условия работы

Кабина с шумо- и виброизоляцией, отоплением и кондиционером, эргономичным расположением рычагов бережёт условия труда оператора, чтобы повысить эффективность работы.

Производительная гидравлика

Высокая производительность гидравлической системы позволит быстро и уверенно выполнять любые погрузочно-разгрузочные работы.

4. В нашем тракторе нет

шморгалки и хряполки, даже в качестве опции через 10 лет эксплуатации!

Что такое шморгалка? Смотрите:

Сельхоз шины для тракторов — Спецторгшина

СКАЧАТЬ ПРАЙС

КУПИТЬ В ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЕ

Компания «Спецторгшина» поставляет в широком ассортименте качественные сельхоз шины от ведущих производителей. Сельскохозяйственные шины относятся к узкоспециализированным товарам. Подобрать их непросто, но если сделать все правильно, их покупка позволит оптимизировать работу транспорта и хорошо сэкономить. При полной исправности техники данные покрышки сократят производственные потери и исключат возможные простои в работе.

Главные критерии выбора шин для трактора

• Шина должна соответствовать типу грунта. При выборе такого изделия нужно придерживаться следующего правила: чем больше влажность почвы, тем выше должны бытьгрунтозацепы и круче угол наклона. Если грунт имеет высокую адгезию, лучше выбирать покрышки с большим расстоянием между грунтозацепами. Есть специальные модели шин с улучшенной способностью к самоочистке, которые также могут использоваться при обработке влажной почвы.

• Шины нужно устанавливать в соответствии с техническими особенностями. Покрышки, имеющие переменный угол наклона грунтозацепа, предназначены для установки на передние ведущие колеса трактора. Реберные шины применяются для оснащения передних пассивных колес. Здесь важно, чтобы число ребер было обратно пропорционально уровню влажности грунта. Сельхоз шины с 23-градусным наклоном грунтозацепа, как правило, устанавливаются на задние колеса. Если почва очень сырая, трактор можно оборудовать покрышками с грунтозацепами, расположенными под прямым углом.

• Покрышки должны отвечать рабочим нагрузкам и мощности техники. Нагрузка не должна превышать предел, определенный техническими характеристиками. Шины с увеличенной мощностью должны иметь специальные широкие грунтозацепы или малое расстояние их расположения.

Подбирая шины, также стоит обратить внимание на диски, которые должны соответствовать друг другу по типу и ряду параметров.

Шины с широким профилем для предотвращения буксования

Буксировка ведущих колес – частое явление при работе на тракторе. Чтобы исключить ее, особенно при превышении 20%-ной влажности почвы и ее плохой несущей способности, рекомендуется устанавливать на технику шины с широким профилем. Также нелишним будет использование дополнительных колес с особым приспособлением, фиксируемым к основным на шпильке крепления. Однако очень важно, чтобы давление во вспомогательных шинах было меньше на 0,02 МПа, чем в главных покрышках. Использование сдвоенных колес снизит вероятность буксования на 30 % и позволит сократить расход топлива на 15 %.

Сельхоз шины с добавочным весом – повышаем надежность сцепления с грунтом

Много лет назад американские фермеры открыли тот факт, что наличие добавочного веса может существенно улучшить ходовые качества сельскохозяйственной техники за счет повышения степени его сцепления с грунтом. Ведущие колеса трактора при протягивании тяжелого плуга часто буксуют. Фермеры решили проблему, заполнив шины водой. Дополнительный балласт способствовал увеличению инертности техники и сглаживанию рывков. Задние шины после наполнения водой могут тянуть большую массу без потери качества сцепления с грунтом. Заполнение ведущих колес увеличивает прочность адгезии резины с твердым грунтом. Для повышения продольной устойчивости применяются заливка водой передних шин и оснащение трактора дополнительным грузом. Специально для заполнения покрышек была разработана незамерзающая жидкость, которая обеспечивает эффективный перенос тепла и равномерное распределение его избытка, возникающего при интенсивной работе техники. В тракторах старых моделей водой накачиваются только сельхоз шины, расположенные снаружи сдвоенных колес. На современной технике заполняются все передние покрышки с равномерным распределением жидкости. Радиальные шины, как правило, заполняются не более чем на 40 %, при этом вода остается в них на весь срок службы. Технология добавочного веса применяется исключительно для тракторной техники.

Рекомендации по замене покрышек трактора

Выбирая сельхоз шины для замены, обязательно нужно учитывать их грузоподъемность, радиус качения, назначение и соответствие техническим характеристикам трактора. Для проведения работ на междурядьях, особенно небольшой ширины (до 450 мм), рекомендуется использовать узкие шины. Также стоит обратить внимание, что внешний диаметр приобретаемой шины должен быть идентичным значению данного параметра старых покрышек. Небольшая ширина профиля уменьшает грузоподъемность. Чтобы сохранить ее на оптимальном уровне, рекомендуется удвоить или утроить шины.

Компания «Спецторгшина» поставляет шины для сельскохозяйственной техники, предлагая качественную продукцию от известных производителей и демократичные цены на весь ассортимент товаров.

Мини сельхоз трактора: «маленькие» да «удаленькие»

Относительно размера можно спорить бесконечно. Если мы говорим о выборе трактора, то бытует мнение, что чем он больше, тем лучше. Однако, если речь идет о мини сельхоз тракторе – это тот случай, когда размер не имеет значения. Вернее, имеют значение небольшие габариты при максимальной эффективности.

Что нужно знать о сельскохозяйственном минитракторе прежде, чем отправиться на его приобретение? Начнем, пожалуй, с конца: с возможной комплектации, которая определяет потенциальные возможности машины.

  1. Вал отбора мощности (попросту ВОМ) ведет передачу крутящего момента на «навеску» — допоборудование трактора (культиватор, косилку, измельчитель, щетку и т.д.). Наличие ВОМ и число его оборотов влияют на подбор навесных приспособлений.
  2. Категория сцепки – также влияет на выбор аксессуаров.
  3. Мощность двигателя. Влияет на производительность машины, ее способности, в том числе и по навесному оборудованию.
  4. Грузоподъемность – зависит от мощности и массы машины.
  5. Тип трансмиссии – автоматическая или механическая. Коробка-автомат в значительной степени упрощает управление машиной.
  6. Гидравлическая система – ее параметры (давление, производительность) определяют возможности управления гидравлическим оборудованием.
  7. Привод – как правило, сельскохозяйственные тракторы оснащаются полным приводом, на все четыре колеса. Это позволяет добиться высокой проходимости и управляемости на сложных поверхностях: бездорожье, скользкие участки. Конечно, такие машины стоят несколько дороже, чем с передним или задним приводом, и расход топлива у них выше. Тем не менее, это оптимальный вариант для машины, работающей в поле или на льду.

Сельхоз техника, как сам трактор, так и навесные приспособления – требуют больших финансовых затрат на приобретение и обслуживание. Тем не менее, покупка оборудования для многих частных и фермерских хозяйств становится отличным решением задач круглый год.

Сельскохозяйственный минитрактор – это компактная, по сравнению с обычными тракторами машина, поэтому она весьма маневренна и проста в управлении. С одной стороны, ей по силам даже трудные задачи, связанные с облегчением и заменой ручного труда, а с другой – машина легко впишется в узкие места.

Приставка «мини» скрывает за собой уникальные возможности, которые помогают экономить бюджет на содержание, обслуживание, топливные расходы. Небольшая масса машины дает возможность перемещаться по земле, не повреждая верхний слой дерна и не разрушая ландшафтный рисунок. А малые габариты позволяют решить проблему с местом при хранении.

Объединив в себе многочисленные функции, машина окупает вложения достаточно быстро с момента начала эксплуатации.

Современные модели сельскохозяйственных минитракторов находятся в постоянном совершенстве: усиливаются отдельные элементы конструкции, улучшаются показатели работы двигателя, повышается комфорт (применение новых разработок позволяет снизить уровень шума на дизельных двигателях, которые являются традиционно более шумными, нежели бензиновые), упрощаются процедуры обслуживания. Что касается удобства использования, добавим снижение уровня вибрации, установка анатомических сидений с регулировкой положения. Возрастает и уровень безопасности при использовании машины. Кроме того, зарубежные производители, выходящие на российский рынок, стараются учесть наши климатические условия и качество топлива, поэтому тракторы и заводятся легко, и работают без проблем.


Продажа сельскохозяйственных тракторов б / у

Сельскохозяйственный трактор

Знакомство с сельскохозяйственным трактором и его история

Сельскохозяйственный трактор — это четырехколесное сельскохозяйственное оборудование, которое обычно используется в сельском хозяйстве, сельской местности и лесных работах. Существуют различные типы тракторов, распределенные по типу использования, размеру и мощности. В сельском хозяйстве сельхоз трактор используется для вспашки, совмещения и многих других подобных работ.

Сельскохозяйственные тракторы История

Трактор был изобретен русским Федором Блиновым в 19 веке.
Первая сельскохозяйственная машина была паровым трактором. Возник в конце 19 века — первом периоде 20 века.
Место управления трактором может быть открытым или представлять собой кабину, в которой водитель находится на одном месте в центре. Современные тракторы более комфортабельны (кабина подвесная, кондиционер, сиденье с пневмоприводом).

Сельскохозяйственный трактор

Характеристики сельскохозяйственных тракторов

Фермерские тракторы отличаются большой мощностью.Современный сельскохозяйственный трактор — это синоним мощности с мощным дизельным двигателем. В целом сельскохозяйственный трактор можно разделить на три типа:
— трактор с приводом на два колеса,
— трактор с приводом на два колеса с вспомогательной движущей силой передними колесами
— привод на четыре колеса (обычно соединен с шарнирно-сочлененным направлением) Традиционные сельскохозяйственные тракторы включают в себя внешний вид садовой и газонной техники.
Сегодня сельскохозяйственные тракторы обеспечивают безопасность водителя при опрокидывании трактора.Они используются во многих местах, таких как сады, дороги, поля…

Производители сельскохозяйственных тракторов

Сегодня мы находим различных производителей сельскохозяйственных тракторов, которые делят рынок тракторов, таких как Massey Ferguson , Fendt , Case IH , New Holland , Claas , JCB , John Deere и другие.

В сельскохозяйственных тракторах Case IH используются новейшие технологии, которые позволяют клиентам поддерживать производительность и эффективность при одновременном снижении расхода топлива.John Deere предлагает линейку мощного сельскохозяйственного оборудования, обеспечивающего производительность и все необходимое для оптимальной работы в сельском хозяйстве. Откройте для себя свой будущий сельскохозяйственный трактор из широкого ассортимента сельскохозяйственных тракторов John Deere.

Как беспилотные тракторы, искусственный интеллект и точное земледелие спасут нас от надвигающегося продовольственного кризиса

Примите участие в гонке, чтобы накормить 9 миллиардов человек, которые будут населять планету Земля в 2050 году.Посмотрите, как John Deere и другие работают над изменением уравнения, пока не стало слишком поздно.

Маркусу Холлу было девять лет, когда он впервые водил трактор на обширной ферме в штате Айова, избегая грузовиков Tonka и автомобилей Matchbox для длительных поездок на тяжелой технике. Выращивание на семейной ферме, состоящей из нескольких поколений, является обычным явлением в таком сельскохозяйственном штате, как Айова, где почти 27 миллионов акров отведены под пахотные земли — из 35 миллионов акров, составляющих штат. Для многих опыт привязывает их к земле.Чувство свободы в открытом поле манит каждый сезон.

Холл вырос со всеми атрибутами будущего фермера, но склонность к технологиям привела его к более экспериментальному пути — на испытательную ферму гиганта сельскохозяйственного оборудования John Deere. В качестве менеджера испытательной фермы Холл проводит полевые испытания высокотехнологичного сельскохозяйственного оборудования John Deere, прежде чем оно поступит на рынок. Это пресловутая работа, о которой мечтает мальчик с фермы, который сам себя называет.

«Мне просто нравится кататься на тракторе», — говорит Холл. «Кроме того, это весело быть частью этого типа технологий и передовым достижением того, что там есть.«

SEE: будущее продуктов питания (специальная функция ZDNet / TechRepublic)

В конце мая 2018 года теплый и свежий день, когда мы встречаемся с Холлом на испытательном полигоне John Deere в Бондюранте, штат Айова. Ферма находится на скромном клочке земли, обрамленном двухполосными дорогами. Голубое небо и типичная равнина Среднего Запада поглощают горизонт. Тракторные двигатели издают устойчивый гул на заднем плане.

Именно здесь John Deere проводит эксплуатационные испытания своих систем точного земледелия нового поколения — массивных тракторов и комбайнов, которые сажают и собирают урожай на полях в тысячи акров.

Холл садится на место водителя нового пропашного трактора John Deere, готовясь к тест-драйву. Его сиденье с правой стороны окружено множеством iPad, сенсорных экранов и панелей управления, которые слегка закрывают круговое лобовое стекло, закрывающее двухместную кабину. С помощью нескольких нажатий на iPad он проверяет, готова ли система к распределению семян, ссылаясь на такие термины, как заполнение рядов, обратное давление и разделение. Трактор уходит в движение, и после еще нескольких проверок управления Холл откидывается, удобно сложив руки на коленях.

Трактор сам едет.

Новая эра сельского хозяйства

По мнению большинства, стальной плуг John Deere — один из самых ранних примеров сельскохозяйственной техники, построенной в наше время. Спустя много лет и технологический бум ферма превратилась в стартовую площадку для инноваций, и некоторые из первых примеров высокоэффективного использования систем GPS-наведения и самоуправляемых транспортных средств начали формироваться среди сельскохозяйственных культур.

В основе этой новой эры в сельском хозяйстве лежит точное земледелие, концепция управления сельским хозяйством, в которой используются технологии для наблюдения, измерения и реагирования на изменчивость посевов на полях.По мере развития концепции фермерам разрешается рассматривать свои пахотные земли как подзоны в пределах поля для оптимизации оборудования и материалов, таких как удобрения, гербициды и вода.

Более совершенные приложения пытаются довести эту точность до уровня растений, что позволяет фермерам понимать и обрабатывать растения индивидуально.

В случае John Deere, инновации резко активизировались после покупки им стартапа Blue River Technology в области искусственного интеллекта (AI) в 2017 году. Это приобретение закрепило прибытие John Deere в Кремниевую долину и теперь поддерживает его усилия по интеграции машинного обучения, глубокого обучения и робототехника в мозг своего точного сельскохозяйственного оборудования.

Цель состоит в том, чтобы использовать технологии автоматизированного вождения, компьютерное зрение, телематику и мобильные облачные приложения, чтобы помочь фермерам удвоить или утроить свои урожаи — подвиг, который будет иметь ключевое значение для удовлетворения глобального спроса на продукты питания по мере роста населения Земли. в течение следующих 30 лет.

«К 2050 году на планете будет девять миллиардов человек», — сказал Терри Пикетт, менеджер по передовым технологиям группы интеллектуальных решений John Deere. «И чтобы накормить этих людей, есть разные оценки, но нам, вероятно, нужно увеличить текущее производство на 70%.Это не так уж и много времени, если вы посмотрите на количество лет, необходимое для разработки необходимого нам оборудования и технологий. Это настоящая гонка ».

SEE: Интернет диких вещей: технологии и борьба с утратой биоразнообразия и изменением климата (статья на обложке TechRepublic) | Загрузите бесплатную версию PDF (TechRepublic)

Путь к точному земледелию

Посмотрите, как Натали Гаглиорди совершает поездку по испытательной ферме John Deere в Бондюранте, штат Айова.

В конце 1990-х годов John Deere стал одним из первых поставщиков сельскохозяйственного оборудования, внедрившего GPS-наведение в сельское хозяйство. В настоящее время GPS-наведение почти повсеместно используется в крупном сельском хозяйстве и сельском хозяйстве.

GPS-наведение — это, пожалуй, наиболее значительный технологический прорыв, связанный с механизмом точного земледелия за последние два десятилетия, — говорит Джон Стоун, старший вице-президент John Deere IntelligentSolutions Group. Причина, по которой GPS так важна, считает Стоун, заключается в том, что она делает возможными как точность, так и автоматизацию.

Вождение трактора — это не то же самое, что вождение автомобиля — здесь нет желтых и белых полос, чтобы держать водителей в узде. Чтобы пахать ровно, фермеры прошлого использовали орнамент на капоте, похожий на прицел, чтобы выровнять трактор с отдаленным ориентиром, таким как высокое дерево или выступ на склоне холма. Стремясь к этому ориентиру, фермер мог сохранить прямую траекторию трактора в пределах разумной погрешности.

Но трактор обычно тянет плуг или другое орудие шириной более 30 футов, а это означает, что водитель не только должен был сосредоточиться на удаленном дереве, но и постоянно поворачиваться и смотреть, чтобы убедиться, что плуг все еще находится на линии. .

«Если я тракторист, мне нужно больше беспокоиться о том, что происходит позади меня», — сказал Стоун. «Посадить семена в нужном месте и выполнить эту работу с нужной точностью — гораздо важнее, чем вопрос:« Держу ли я трактор по прямой? » Поэтому мы позволяем технологии GPS-навигации делать это за вас. А оператор может сосредоточиться на более важных задачах ».

С помощью усовершенствованного GPS оператор трактора может определить, какие ряды были засеяны, чтобы избежать перекрытия.

Изображение: Дерек Пур

Что касается точности, то GPS-приемники компании John Deere обеспечивают точность навигации до одного дюйма.В контексте земледелия эта точность имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы каждое семя было в нужном месте, с нужной глубиной, контактом с почвой и промежутками, которые необходимы для прорастания урожая, приносящего урожай. Сочетание точности и автоматизации уже существенно повлияло на работу сельского хозяйства.

«Сегодня точное земледелие затрагивает каждую мелочь в нашей деятельности», — сказал Джейми Блайт, владелец компании Blythe Cotton Company в Таун-Крик, штат Алабама. Она выросла на ферме в пятом поколении и стала официальным партнером в хозяйстве, когда ей было 18 лет.«Я, вероятно, была одним из последних поколений, которое на самом деле рубило хлопок в моем районе, и с тех пор, как я была ребенком, все кардинально изменилось», — сказала она.

Блайт и ее муж обрабатывают 3500 акров земли на ферме среднего размера для своего района. В 2007 году они внедрили систему наведения AutoTrac John Deere на свое оборудование и теперь используют ряд технологий, ориентированных на оборудование и ввод, мониторинг, сбор и анализ данных.

«Теперь мы действительно можем использовать ИИ, чтобы понять, как лучше всего решать фермерские задачи при определенных условиях.» Джулиан Санчес, директор Европейского центра технологических инноваций John Deere

Благодаря этим системам, по словам Блайта, урожайность увеличилась вдвое за последние 10 лет. Некоторые из достижений связаны с улучшением агрономии, выбора семян и использования гибридных семян, но они также связаны с оптимизацией земель благодаря прецизионному земледелию.

«Больше невозможно управлять полем как единым целым», — сказал Блайт.«Из-за различий в типах почвы, высоте над уровнем моря и микросреде мы теперь управляем полями в зонах, которые позволяют нам адаптировать вводимые ресурсы к конкретному потенциалу урожайности этих частей поля. Технология точного земледелия сыграла огромную роль, помогая нам быстрее перейти к более современному стилю управления ».

Интернет вещей и искусственный интеллект внедряются

Интернет вещей (IoT) осязаем для сегодняшних фермеров. Машины, которые фермеры используют для передвижения по своим полям, оснащены датчиками и программным обеспечением, которое собирает данные, обрабатывает их с помощью машинного обучения и передает их в мобильные приложения.Датчики — это глаза машины. Программное обеспечение и мобильные приложения оживляют данные.

Например, в приложении John Deere MyOperations оператор машины может видеть пять наиболее важных настроек комбайна во время уборки кукурузного поля. Если какая-то настройка не в порядке, оператор может изменить настройки одного или нескольких комбайнов удаленно с мобильного устройства.

https://www.techrepublic.com/article/glossary-smart-farming/

Загрузите эту статью в формате PDF (требуется бесплатная регистрация).

«Во многих случаях фермеры используют радиус от 10 до 15 миль для своих полей», — сказал Лейн Артур, директор по цифровым решениям John Deere. «Очевидно, что они не могут быть на всех участках одновременно. Им нужны технологии и возможность подключения, чтобы видеть в реальном времени, что на самом деле происходит. Это критически важно для принятия решений на ходу, с которыми сталкиваются фермеры».

John Deere начал регулярно использовать GPS примерно в 1997 году. Спустя примерно 20 лет Интернет вещей имеет прочную основу в точном земледелии.Следующая миссия поставщиков агротехники — применить ИИ к трем основным этапам процесса земледелия — посадке, опрыскиванию и сбору урожая. Каждый из этих шагов оказывает существенное влияние на производительность и производительность фермера.

Массивные рычаги опрыскивателя John Deere раскладываются как трансформер.

Изображение: Дерек Пур

Этап посадки особенно сложен, что-то вроде операции на грязи.Трактор с прицепной сеялкой создает грядки, куда засевают семена; и борозды, которые представляют собой узкие траншеи между грядками. Когда это происходит, семена выстреливаются с определенной частотой, чтобы обеспечить нужную глубину и интервал. Если семя не приземляется в нужном месте, оно не будет эффективно поливаться и удобряться и, скорее всего, не будет расти.

С помощью искусственного интеллекта John Deere представляет сеялку, которая может распознавать состояние почвы и автоматически изменять параметры посадки.

На этапе опрыскивания необходимо делать такие же крошечные меры, что и на этапе посева. По данным Агентства по охране окружающей среды США (EPA), рост сорняков обходится фермерам примерно в 11 миллиардов долларов в год. Для John Deere именно здесь мотивы приобретения Blue River становятся очевидными. Blue River создала See & Spray, хлопковую машину для борьбы с сорняками, которая способна видеть землю и различать посевы и сорняки с точностью до миллиметра. Затем он уничтожает сорняки — и только сорняки — гербицидами, чтобы уничтожить их.

Загрузите эту статью в формате PDF (требуется бесплатная регистрация).

«Прецизионное опрыскивание решает ряд проблем, связанных с устойчивостью к гербицидам для производителей хлопка», — сказал Вилли Пелл, директор по новым технологиям Blue River. «Это экономит им около 90% гербицидов; так что это лучше для окружающей среды, лучше для их кошелька, а также дает лучший результат».

Пелл сказал, что этап сбора урожая требует аналогичной обработки ИИ. В конце концов, у комбайнов хватит ума настраивать свои ножи на индивидуальные настройки для отдельных стеблей, а не на одну настройку для всего поля.

«Самое интересное — это замкнуть весь цикл», — сказал Пелл. «Подумайте об A / B-тестировании для сельского хозяйства. Мы можем стимулировать вариации на разных этапах стадии выращивания и постоянно проводить эксперименты, чтобы генерировать агрономические знания, так что каждый год оборудование Deere, выставляемое в поле, делает его лучше и лучше и лучше «.

«Следующий этап прецизионного земледелия — спуститься до уровня завода», — продолжил Пелл. «С камерами, бортовыми вычислениями, компьютерным зрением и машинным обучением мы можем понять, что нужно этому предприятию, и сразу же дать ему именно то, что ему нужно.Потенциальные преимущества этого — удвоение урожайности с помощью той же машины ».

Неуверенность фермера

«Мы видим, что данные действительно помогают фермерам принимать более обоснованные решения о том, что им следует делать». Лейн Артур, директор по цифровым решениям John Deere

Развитие сельского хозяйства John Deere и другие участники отрасли точного земледелия работают над решением ряда проблем, с которыми сталкиваются современные фермеры.Некоторые из преимуществ агротехники очевидны, например, экономия времени и денег фермеров и повышение средней урожайности; но другие проистекают из более сложных глобальных проблем, таких как погодная неопределенность и нехватка рабочей силы, а также растущий спрос на более здоровые, экологически чистые продукты питания.

Адаптация к погодным изменениям является постоянной задачей в сельском хозяйстве, поскольку известно, что суровые погодные явления, вызванные повышением температуры и атмосферными изменениями, снижают урожайность сельскохозяйственных культур. Недавний анализ Национальной академии наук, посвященный влиянию климата на урожайность, дал отрезвляющие результаты.Авторы исследования утверждают, что повышение средней глобальной температуры на 1 ° по Цельсию приведет к снижению урожайности кукурузы на 7,4%, урожайности пшеницы на 6% и к снижению урожайности риса на 3%.

Современные фермеры теперь обращаются к технологиям и данным, чтобы понять и смягчить последствия, вызванные изменчивостью климата. Даже при идеально сбалансированном сценарии посева, опрыскивания и сбора урожая неизбежные неизвестные — будь то наводнения, засуха или вредители — всегда остаются угрозой. Но агрономические данные, собранные системами точного земледелия, позволяют фермерам опережать эти угрозы и обходить проблемы, когда они возникают.

«Мы видим, что данные действительно помогают фермерам принимать более обоснованные решения о том, что им следует делать», — сказал Артур. «В случае плохой погоды, например, я надеюсь, что наши датчики и наша технология позволят им настраиваться и адаптироваться. Даже в плохом сценарии точное земледелие действительно помогает фермерам сохранять и сохранять ценность, которую они имеют в своем поле. . »

И еще есть трудовая дилемма. Согласно данным Global Harvest Initiative, с 2005 по 2019 год в сельском хозяйстве будет работать примерно на 58 миллионов человек меньше, что на 11% меньше сельскохозяйственной рабочей силы.Точно так же все больше людей переезжают в города, что усугубляет нехватку рабочей силы на фермах.

Между тем, согласно данным Министерства сельского хозяйства США (USDA), средняя площадь фермы в США составляет 434 акра, или примерно 330 футбольных полей. В сводном виде это означает, что больше акров пахотных земель могут оказаться недоиспользованными или заброшенными из-за нехватки сельскохозяйственных рабочих.

John Deere проводит полевые испытания своих новейших сеялок и опрыскивателей на своей испытательной ферме в Бондюранте, штат Айова.

Изображение: Дерек Пур

Вернувшись к Blythe Cotton Company, 3500 акров обрабатываются в общей сложности пятью людьми — группой владельцев мужа и жены и тремя рабочими.Джейми Блайт вспоминает времена дешевой и изобильной работы, когда она росла на ферме. Но потом солярка подорожала, и люди начали уезжать. Блайт сказал, что ферма была вынуждена развиваться, адаптируя более рациональный операционный подход, чтобы выполнять работу и, в конце концов, выжить.

«Мы с мужем работаем на оборудовании с тремя другими парнями», — сказал Блайт. «В результате нам необходимо максимально использовать и повысить эффективность нашего оборудования и технологий. Это было очень постепенное, органичное развитие, но в какой-то момент я огляделся и понял, что это единственный способ остаться в бизнес.«

Что еще более важно, чем увеличение урожайности, так это увеличение прибыли на акр», — пояснил Блайт.

«Чистая прибыль на акр чрезвычайно важна, потому что сумма, которую мы вкладываем на акр, увеличивает урожайность и обеспечивает ее приемлемость. «Это то, что будет поддерживать наш бизнес», — сказала она. «Не менее важны время и энергия, сэкономленные не только на дизельном топливе, но и на физической энергии. Нас очень мало на поле, и нам нужно идти от 12 до 20 часов в день и при этом возвращаться домой к своим семьям.Если мы сможем максимизировать количество энергии, которое мы тратим, и у нас все еще будет энергия, чтобы играть с нашими детьми в конце дня, то это самая большая выгода для нас ».

https://www.techrepublic.com/article / glossary-smart-farm /

Загрузите эту статью в формате PDF (требуется бесплатная регистрация).

Продовольственная безопасность, питание и устойчивость также являются движущими силами инноваций в сельском хозяйстве. Данные Global Harvest Initiative показывают, что все большее число потребителей хотят гарантировать, что их продукты питания производятся экологически рационально, и многие обеспокоены безопасностью, ценой и доступностью питательной пищи.

«Следующий этап прецизионного земледелия — спуститься до уровня завода». Вилли Пелл, директор по новым технологиям Blue River

«Диеты улучшаются, и это увеличивает потребность и спрос на зерно», — сказал Джон Стоун из John Deere. «Мы должны найти способ удовлетворить эту потребность. Мы считаем, что прецизионные технологии — это способ сделать это».

Точное земледелие также может помочь пищевой промышленности стать более устойчивой.Например, данные, генерируемые датчиками, позволяют фермерам видеть районы, где снизилась влажность почвы, и предотвращают расход воды в тех областях, где она не нужна. Датчики также могут собирать данные о профилях питательных веществ в почве, позволяя фермерам использовать точные внесения удобрений только там, где этого требует почва.

«Мы используем датчики воды для измерения влажности почвы и различной глубины почвенного профиля», — сказал Блайт. «Менее 10% наших акров орошаются, но эти датчики помогают мне принимать решения по более рациональному использованию наших водных ресурсов.»

Решение проблем с помощью ИИ

Фермер часто говорит, что у него есть 40 выстрелов, чтобы сделать это правильно в своей жизни. Он начинает заниматься сельским хозяйством примерно в 20 лет и стремится выйти на пенсию примерно в 60 лет. Каждый год представляет собой новый эксперимент с невидимыми переменными, которые они не может контролировать. Может быть, почва немного изменилась, или погодные условия меняются, или они пробуют другие семена и новое оборудование.

Роль ИИ во всем этом заключается в том, чтобы помочь фермерам учиться на опыте сорта А. / B тесты, которые происходят вокруг них.Система искусственного интеллекта может анализировать операции фермера, анализировать данные о погоде, температуре, влажности и составе почвы и давать представление о том, как оптимизировать оборудование, улучшить планирование, минимизировать отходы и повысить урожайность.

«У нас есть датчики на всех этапах работы в сельском хозяйстве, и теперь мы можем фактически использовать ИИ, чтобы получить представление о том, как лучше всего решать проблемы сельского хозяйства в определенных условиях», — сказал Джулиан Санчес, директор Европейский центр технологических инноваций John Deere.«На самом деле невозможно обойтись без чего-то вроде ИИ, потому что в противном случае вы просто детерминированно пытаетесь понять многомерные уравнения, бесконечно».

Менеджер испытательной фермы John Deere Маркус Холл в последний момент проверяет систему на новом пропашном тракторе с iPad.

Изображение: Дерек Пур

Учитывайте необходимость повышения урожайности сельскохозяйственных культур. Глобальная инициатива по урожаю прогнозирует, что население мира составляет 7 человек.3 миллиарда вырастут до почти 10 миллиардов к 2050 году. По некоторым оценкам, например, по оценке Терри Пикетта из John Deere, эта цифра приближается к 9 миллиардам. В любом случае существует консенсус в отношении того, что для того, чтобы накормить этих дополнительных людей к 2050 году, мировые запасы продовольствия должны как минимум удвоиться, а мировая производительность сельского хозяйства должна увеличиваться на 1,75% в год.

Насколько близко мы подошли к достижению этих целей по производству продуктов питания, зависит от статистики. Одним из вызывающих беспокойство барометров является так называемая совокупная факторная производительность (СФП), показатель производительности сельского хозяйства, который учитывает все земельные, трудовые, капитальные и материальные ресурсы, используемые в сельскохозяйственном производстве, и сравнивает их с общим количеством урожая и урожаем. продукция животноводства.Индекс GAP за 2017 год показывает, что уже четвертый год подряд глобальный рост TFP не ускоряется достаточно быстро, чтобы устойчиво удвоить объем сельскохозяйственного производства к 2050 году.

Загрузите эту статью в формате PDF (требуется бесплатная регистрация).

Однако в историческом контексте общий прирост производительности является многообещающим. По данным Министерства сельского хозяйства США (USDA), в 1940 году средний американский фермер кормил 19 человек в год; Сегодня, по оценкам Министерства сельского хозяйства США, средний американский фермер кормит 155 человек.В разбивке по отдельным культурам урожайность кукурузы в США выросла на 61% в период с 1980 по 2015 год, а урожайность сои за тот же период повысилась на 29%.

«К 2050 году на планете будет девять миллиардов человек. Это настоящая гонка». Терри Пикетт, менеджер по передовым технологиям группы интеллектуальных решений John Deere

Похожая история с трудом. В начале 1800-х годов для производства 100 бушелей пшеницы требовалось около 300 часов труда.Сегодня, с применением технологий и искусственного интеллекта, для производства 100 бушелей пшеницы требуется меньше часа.

Тем не менее, существует консенсус в отношении того, что фермерам предстоит сделать еще больше в ближайшие годы, и технологии будут ключом к достижению этого.

Проблема подключения

Индустрия точного земледелия ставит перед собой высокие цели, когда дело доходит до целей производства продуктов питания, но технологии, разрабатываемые сейчас, не могут эффективно существовать без надлежащей инфраструктуры.Для высокотехнологичных сельскохозяйственных систем проблема инфраструктуры сводится к подключению, а во многих сельских районах к его отсутствию.

В сельских районах Америки технология 5G является многообещающим направлением развития связи. Ожидается, что технология беспроводной широкополосной связи пятого поколения обеспечит скорость беспроводной связи с малой задержкой до 1 ГБ / с в частях страны, которые обычно не имеют покрытия.

SEE: Глоссарий: Интеллектуальное сельское хозяйство

Хотя 5G еще не является широко доступным, John Deere оптимистично оценивает его потенциал для поддержки новых возможностей точного земледелия на сельскохозяйственном оборудовании с возможностью подключения в реальном времени.Высокоскоростное соединение имеет важное значение для технологии внутри сельскохозяйственного оборудования John Deere. John Deere сообщает, что каждая новая машина, покидающая завод, оснащена модемом 4G LTE, Wi-Fi и Bluetooth.

Идея состоит в том, чтобы сельскохозяйственное оборудование могло обмениваться данными с другими машинами на поле путем потоковой передачи данных с машины в облако и обратно к операторам машин в кратчайшие сроки. Межмашинная связь — это то, что помогает фермерам предотвратить перекрытие рядов, если они одновременно используют несколько машин.Это также позволяет операторам обмениваться данными друг с другом для таких вещей, как оптимизация машины.

Маркус Холл проверяет подключение системы на одном из новейших пропашных тракторов John Deere.

Изображение: Дерек Пур

Благодаря возможности подключения машины становятся социально осведомленными, точно зная, где находятся другие машины по отношению к себе.

«Таким образом, у вас могут быть два комбайна на одном поле, которые собирают один урожай», — сказал Санчес.«Прямо сейчас мы должны предположить, что между этими комбайнами будет задержка от 30 до 60 секунд, пока они загружают данные в облако, обрабатывают их и загружают на другой комбайн, чтобы они могли обмениваться информацией».

С 5G, по словам Санчеса, связь между этими двумя комбайнами через облако может быть сокращена до менее одной секунды.

Конечно, существуют огромные инфраструктурные проблемы для достижения такого рода утопии подключения в самом сердце Америки.Поставщики телекоммуникационных услуг предупреждают, что беспроводная связь 5G может столкнуться с трудностями в сельских районах, особенно с большим количеством деревьев и листвы, и может столкнуться с другими проблемами из-за низкой плотности населения. В результате внедрение систем точного земледелия ограничено во многих сельских районах из-за отсутствия широкополосных услуг.

Хотя до реализации истинного потенциала 5G в сельской местности еще далеко, отрасль точного земледелия планирует и дальше совершенствовать сельскохозяйственные технологии, пока телекоммуникационные компании и регулирующие органы США не догонят их.

Путь вперед

Продовольственная безопасность — это проблема, стоящая перед всем человечеством. Самые мрачные прогнозы предполагают, что мир движется к мрачному будущему, в котором нехватка продовольствия вызывает беспорядки и войны. Это маловероятный исход, но он по-прежнему мотивирует такие компании, как John Deere. Гигант сельскохозяйственного оборудования объединяется с новыми технологиями, которые улучшат его системы точного земледелия и помогут стабилизировать мировые поставки продовольствия на долгие годы.

Руководители John Deere теперь, как известно, бродят по этажам CES, масштабной технологической конференции, проводимой каждый год в Лас-Вегасе, в поисках идей для новолуния, которые можно было бы воплотить в жизнь.В ближайшем будущем John Deere сосредоточится на способах интеграции компьютерного зрения, дополненного алгоритмами глубокого обучения и искусственного интеллекта, в системы точного земледелия нового поколения.

«Через 20 лет точное земледелие коренным образом изменит способ ведения сельского хозяйства». Джейми Блайт, владелец Blythe Cotton Company

«Мы также очень внимательно следим за развитием автомобильной отрасли, особенно в области подключенных транспортных средств», — сказал Санчес.«Если вы проследите наши возможности по использованию мобильных устройств как части нашей автомобильной экосистемы, это будет очень, очень тесно связано с подключенным автомобилем, подключенной моделью».

John Deere также наблюдает за разработками в области микроэлектромеханических систем (МЭМС), наноэлектромеханических систем и нанотехнологий. Эти технологии связаны с датчиками, используемыми в прецизионном сельском хозяйстве, для сбора различных типов информации.

«Они дают нам невероятные возможности», — сказал Пелл из Blue River.«Вопрос в том, какие из них станут популярными и смогут использовать их с меньшими затратами? Мы пытаемся сосредоточиться на одной технологии и наблюдать, как она развивается, а затем мы возьмем ее в какой-то момент, когда она будет для нас очень ценной и наши клиенты «.

Но технический прогресс в частном секторе представляет собой лишь одну сторону уравнения глобального продовольственного снабжения. В США часть ответственности ложится на Министерство сельского хозяйства и финансирование, которое оно распределяет через сельскохозяйственные счета на исследования и разработку устойчивых производственных технологий.

https://www.techrepublic.com/article/glossary-smart-farming/

SEE: будущее еды (специальная функция ZDNet / TechRepublic)

Эксперты фонда SoAR, который выступает за Финансирование сельскохозяйственных исследований, говорят, что ежегодный бюджет исследований Министерства сельского хозяйства США необходимо существенно увеличить по сравнению с сегодняшним уровнем, чтобы оживить темпы роста производительности американского сельского хозяйства и обеспечить устойчивость сектора.

Регулирующие органы также должны помнить об усыхании земель и о том, какое влияние это может оказать на производство продуктов питания в США.Американский фонд сельскохозяйственных угодий прогнозирует, что более 40 акров американских фермерских хозяйств и ранчо теряются каждый час из-за разрастания городов или застройки. В глобальном масштабе ученые также оценивают потерю более 2% высокопродуктивных пахотных земель из-за расширения городов.

Развитие технологий также является препятствием для фермеров. Команда Blythe Cotton Company признает, что им все еще приходится учиться при внедрении новых технологий. В конце концов, мужчины и женщины, работающие в полевых условиях, должны разобраться в технологии точного земледелия и в том, как по-настоящему использовать системы в соответствии со своим потенциалом.

«Возможности прецизионного земледелия настолько огромны, и у него так много различных применений, что я чувствую, что мы все еще намочили пальцы ног», — сказал Блайт. «Через 20 лет точное земледелие коренным образом изменит способ ведения сельского хозяйства».

Загрузите эту статью в формате PDF (требуется бесплатная регистрация).

См. Также

Фотография предоставлена ​​для изображения главного героя: Дерек Пур

Электротракторы, сельскохозяйственные машины и регенеративное сельское хозяйство

Я уверен, что без использования своей любимой поисковой системы многим читателям было бы трудно назвать крупнейшую в мире компанию, занимающуюся исключительно сельскохозяйственным оборудованием.Но изучение инноваций, продвигаемых этой организацией — AGCO, базирующейся в Дулуте, штат Джорджия, — многое раскрывает о потенциальном будущем технологий для возделывания регенеративного и точного земледелия.

С годовым доходом около 9 миллиардов долларов в 2019 году AGCO стоит за некоторыми из самых известных мировых брендов тракторов, комбайнов, пресс-подборщиков и другой сельскохозяйственной техники, включая Massey-Ferguson, Fendt, Challenger и Valtra.

Компания AGCO сделала много-много приобретений для увеличения этого портфеля, включая выкуп компании Precision Planting у Monsanto (теперь Bayer) в 2017 году.С новым генеральным директором Эриком Хансотия, готовящимся к активизации 1 января, AGCO сеет семена для глобального обновления своей миссии, включая электрифицированную сельскохозяйственную технику, автономных полевых роботов, которые роятся по полям, и интеллектуальные модификации тракторов, которые дают фермерам понимание таких показателей как органическое вещество в их почве.

«Речь всегда шла об экономической отдаче для фермера; теперь мы пытаемся сделать это с точки зрения устойчивости», — сказала мне новый (и первый) директор AGCO по глобальной устойчивости Луиза Паркер-Смит, когда мы разговаривали в начале декабря. .

Для перспектив, рынок сельскохозяйственной техники в 2018 году составил 139 миллиардов долларов, и ожидается, что к 2025 году он достигнет совокупных годовых темпов роста в 8,9 процента. Ранее в этом году исследовательская компания IDTechEx прогнозировала продажи электрического сельскохозяйственного оборудования на 50 миллиардов долларов в течение следующего десятилетия — некоторые из них представляют собой обновления тракторов и другой крупной техники, а другие представляют собой совершенно новые автономные роботизированные транспортные средства, такие как агроботы, которые могут собирать сорняки или сажать семена.

Паркер-Смит, восьмилетний ветеран AGCO, сказал, что обеспечение устойчивого сельскохозяйственного производства — с меньшими затратами энергии и ресурсов — является основным принципом дизайна будущих продуктов.Например, отказ от более тяжелого оборудования может помочь уменьшить уплотнение почвы, позволяя полям поглощать и улавливать больше атмосферного углекислого газа. Кроме того, через свое подразделение Precision Planting AGCO разрабатывает больше устройств, многие из которых могут быть дооснащены существующим оборудованием AGCO и конкурентов, которые помогают фермерам отслеживать показатели органических веществ или воды, а также другие данные. «Как мы можем позволить фермеру понять потенциал своего поля», — сказал Паркер-Смит.

Одним из примеров того, как будущее выглядит на земле, является Xaver, роботизированный подход к посадке семян, который разрабатывается и тестируется в рамках инициативы компании Future Farm.Роботы, которые намного меньше (возможно, размером с моторизованный трехколесный велосипед), чем традиционное оборудование, могут управляться с помощью спутникового позиционирования и облачного программного приложения.

В одном из видеороликов о технологии AGCO оценивает, что «рой» из шести роботов может покрыть примерно 7,5 акров земли за час. Паркер-Смит отмечает, что боты не только занимают меньше места, но и потребляют на 90 процентов меньше энергии, чем традиционный трактор.

AGCO также электризует некоторые из своих более крупных тракторов, в частности несколько тракторов Fendt, хотя вес этого оборудования делает это сложной задачей при разработке — требуется много аккумуляторов, чтобы получить мощность, необходимую для определенных сельскохозяйственных задач, таких как вспашка или вспашка.

Новая роль Parker-Smith — помочь всей компании, от дизайнеров до дилеров, быть на высоте. «Моя цель на самом деле состоит в том, чтобы использовать энергию всей организации. Происходит очень много всего, — сказала она. «Мы не хотим увлекаться только аспектами управления рисками. Мы действительно смотрим на создание стоимости с точки зрения клиента».

AGCO, конечно же, не единственный поставщик сельскохозяйственного оборудования, который предвидит гибридное, электрическое будущее в сельском хозяйстве.Британский стартап Small Robot Company разрабатывает фермы, которые могут пропалывать, сажать и кормить культуры; а японская компания Kubota представляет автономный электрический трактор с четырьмя гусеницами вместо колес, который может перемещаться по любой местности. Буквально на прошлой неделе другой новичок, Monarch Tractor, представил полностью электрический интеллектуальный трактор «по желанию водителя» по цене 50 000 долларов. Предполагается, что первые модели будут доставлены осенью 2021 года, и заявлены «сотни» предварительных заказов.

Гигантская компания John Deere, чей доход от сельскохозяйственного, строительного и лесного оборудования в 2019 году составил около 40 миллиардов долларов, также разрабатывает электрифицированное сельскохозяйственное оборудование, в том числе автономный электрический трактор.

Требуется много времени, чтобы стареющее сельскохозяйственное оборудование было высажено на пастбища на постоянной основе, поэтому убедить фермерские организации инвестировать в эти новые технологии — независимо от потенциальных выгод, которые они могут иметь для регенеративного сельского хозяйства — определенно является долгосрочным предложением.

Но учитывая, насколько крупные продовольственные компании делают ставку на то, чтобы убедить свои цепочки поставок вкладывать средства в восстановительное сельское хозяйство, было бы ошибкой упускать из виду роль, которую электрические автономные транспортные средства могут играть в этой области.

John Deere: «Мы верим в электрические тракторы. 100% ’

Если бы это было на усмотрение инженеров John Deere, электричество стало бы источником энергии будущего. Для большей эффективности, лучшего сцепления, более низких затрат и меньшего давления на почву. Интервью с тремя экспертами.

У

Future Farming была возможность эксклюзивно поговорить с тремя ведущими экспертами в Европейском центре технологических инноваций John Deere в Кайзерслаутерне (Германия), чтобы услышать все о видении компании будущего сельского хозяйства.

Три технологических поля

«На выставке Agritechnica мы показали девять различных технологических проектов в зоне технологий будущего», — говорит Питер Пикель. «Это был первый раз, когда John Deere представил публике некоммерческие машины и оборудование. И хотя все экспонаты посвящены автономным транспортным средствам / роботам, наше видение будущего сельского хозяйства — это гораздо больше, чем просто роботы. Это видение сосредоточено вокруг трех технологических областей:

  1. Электрификация
  2. Искусственный интеллект (AI) и
  3. Автоматика и автономия

Последнее в основном относится к пути от автоматизации к автономности.Лучшим примером этого является «Джокер», полностью автономный электрический трактор с шарнирно-сочлененным рулевым механизмом и гусеничной одной осью, который мы показали ».

Текст продолжается под изображением

Joker от John Deere — это полностью автономный электрический трактор с шарнирно-сочлененным рулевым управлением и гусеничной одноосной осью. — Фото: John Deere

«Однако в ближайшее десятилетие это не будет коммерческим продуктом.Напротив, это наше видение, объединяющее три упомянутые мною технологические области. Многие посетители залезли под Joker, чтобы попытаться найти двигатели, трансмиссии и аккумуляторы, хотя у него еще не было специальной трансмиссии ».

Представьте себе упаковку 500 киловатт в автомобиль размером с трактор мощностью 200 киловатт! И все это масштабируется до 1 мегаватта!

«У нас есть несколько идей по поводу электроснабжения тракторов, в том числе версия с кабелем и раздельным энергоснабжением транспортных средств.Они также могут обеспечивать энергией другие электромобили будущего, такие как самоходный кормоуборочный комбайн. Представьте себе упаковку 500 киловатт в автомобиль размером с трактор мощностью 200 киловатт! И все это масштабируется до 1 мегаватта! »

Текст продолжается под видео

Потенциал электрификации

Николай Тарасинский более 20 лет участвует в разработке электрических приводов и тракторов (таких как 7530 E Premium с 2008 года и GridCON с 2018 года).По его словам, электрификация дает преимущества по трем различным аспектам: производительность, диапазон мощности и энергоснабжение.

«Транспортные средства с электрическим приводом очень эффективны с точки зрения энергопотребления, соотношения веса и мощности / удельной мощности. Трансмиссией очень легко и быстро управлять, что необходимо для автономности. Кроме того, отсутствие выбросов, а также моторного и трансмиссионного масла является решающим (экологическим) преимуществом ».

Биодизель не лучшее решение

«В долгосрочной перспективе биодизель не будет лучшим решением.В 2030 году мы увидим первые запреты на двигатели внутреннего сгорания в автомобилях в Европе, а также на садовую и парковую технику в США. Мы считаем, что в долгосрочной перспективе фермеры и подрядчики будут сами вырабатывать все больше и больше электроэнергии на своих площадях ».

«В целом, цены на электроэнергию будут продолжать снижаться, и это важный аспект. Хотя 20 лет назад мы действительно сделали ставку на (водородные) топливные элементы как на технологию (ближайшего) будущего, теперь мы считаем, что топливные элементы, а также тракторы, работающие на биогазе / метане, слишком ограничены.Вы не можете взять с собой достаточно топлива для дневной работы, и они не уменьшат след CO 2 большими шагами, которые общество хочет видеть … Энергия от топливных элементов подобна энергии от батарей ».

Электрификация как ключевая технология

Пикель: «Мы рассматриваем электрификацию как ключевую технологию. Электрические приводы позволяют фермерам вносить ресурсы наиболее эффективным образом: в нужном количестве и в нужном месте. Возьмем, к примеру, нашу сеялку ExactEmerge.Он обеспечивает правильное разделение и разгон семян до такой скорости, при которой не возникает разницы в скорости с почвой для правильной укладки семян ».

Текст продолжается под изображением

Слева направо: Николай Тарасинский, менеджер по передовым технологиям: «Транспортные средства с электрическим приводом очень эффективны с точки зрения энергопотребления и соотношения веса и мощности. Трансмиссией очень легко и быстро управлять, что является требованием для автономности.Профессор Питер Пикель, менеджер по внешним связям / заместитель директора ETIC: «John Deere верит в электрификацию. На следующей выставке Agritechnica в 2021 году мы покажем намного больше электрифицированной техники ». Йорген Оденаерт, менеджер по маркетингу продуктовой линейки, регион 2: «Трансмиссия eAutoPower, которую мы показали на Agritechnica, действительно отличается от всего, что было раньше, и вы можете считать это знаком / знаком». — Фото: Бас ван Хаттум.

Зачем делать запчасти только для вариатора электротехнического?

Йорген Оденаерт: «Трансмиссия eAutoPower, которую мы показали на Agritechnica, действительно отличается от всего, что видели ранее, и вы можете считать это предзнаменованием.Получение золотой медали за инновации означает, что мы должны вывести этот продукт на рынок до ноября 2021 года. Он обеспечивает более высокую производительность, чем традиционные трансмиссии, и поэтому будет очень интересен для крупных сельскохозяйственных предприятий и подрядчиков ».

«John Deere верит в электрификацию. На следующей выставке Agritechnica в 2021 году мы покажем намного больше электрифицированной техники », — добавляет Пикель.

Сельское хозяйство будет следовать тенденции, наблюдаемой в настоящее время в автомобильной промышленности.

Тарасинский: «Объемы производства и экономия на масштабе будут определять темп внедрения и являются фундаментальным стимулом для производителей.Я верю, что сельское хозяйство будет следовать тенденции, наблюдаемой в настоящее время в автомобильной промышленности. Через 10 лет мы увидим появление на рынке тракторов и сельскохозяйственных машин с электрическим приводом и их проникновение ».

Нужны ли нам прорывные стартапы, такие как Tesla, чтобы подорвать рынок и радикально его изменить?

Тарасинский: «John Deere — это Tesla сельского хозяйства в том, что касается электрификации! Возьмем, к примеру, ранее упомянутые тракторы E Premium и GridCON, а также Joker.Joker весит менее 5 тонн, оснащен электроприводом на 250 киловатт, приводом отбора мощности на 250 киловатт и двумя выходными мощностями по 250 киловатт для навесного оборудования и машин. В сумме это 1 мегаватт «.

«GridCON — это концепция того, как мы можем запитать Joker с помощью длинного кабеля питания. В этой концепции автономия идеальна, так как водителю сложно управлять логистикой кабеля питания. Нас вдохновили аналогичные технологии 100-летней давности и голландцы, которые используют длинный волочильный шланг для доставки навозной жижи со склада или резервуара к инжектору в поле.”

Текст продолжается под видео

Электроэнергия требует дополнительной разработки программного обеспечения?

Тарасинский: «На самом деле, сегодня программное обеспечение используется с самого начала любого исследовательского и опытно-конструкторского проекта. Это не считается узким местом. Программное обеспечение абсолютно необходимо для управления и контроля проектов, и оно используется не только для разработки виртуальных тракторов и машин.Он также используется для обширного моделирования работы, что имеет решающее значение для управляемости проектов ».

Считаю, что самоходная (автономная) машина может и должна быть дешевле многоцелевой машины вроде трактора.

«Моделирование также поможет нам объединить электрическую мощность с автономностью, что обеспечит более высокие рабочие скорости. Почему бы не поехать (намного) быстрее в поле? Если мы сможем двигаться быстрее, мы сможем ограничить рабочую ширину и разработать более доступные автомобили и машины.Считаю, что самоходная (автономная) машина может и должна быть дешевле многоцелевой машины вроде трактора. Однако из-за ограниченного производства цены остаются высокими ».

Джокер с минимальным давлением на грунт

«Джокер не предназначен для подъема каких-либо предметов», — говорит Николай Тарасинский. «Он спроектирован как тягач, который может приводить в действие орудия и машины. Возможно, мы добавим еще один ведущий мост сзади. Эта разработка является частью четырехлетнего общественного проекта Feldschwarm и является предвестником новых типов сельскохозяйственных машин.”

«Была выбрана шарнирно-сочлененная концепция, поскольку ее легче построить / построить, она имеет более низкое давление на грунт и очень малый радиус поворота (что полезно на поворотных полосах). Модульная конструкция дает преимущество в цене, поскольку мы планируем продавать больше модулей в будущем. Модули, которые объединят тракторы и орудия в одну машину. В конечном итоге они заменят современные концепции тракторов отдельными орудиями и машинами ».

«Кроме того, он позволяет подключать машины, предназначенные для тракторов размера 8R, к шасси размера 6R.Использование (электрических) модулей и компонентов во многих транспортных средствах также дает экономическое преимущество. Тем не менее, гидравлические системы и цилиндры останутся, поскольку они могут обеспечивать гораздо большую мощность и давление, чем электрические приводы ».

Мы увидим более легкие автомобили с большим количеством ведущих осей, чтобы снизить воздействие на почву. Проходимость — главный элемент в этом

«Роботы — это просто исполнительные механизмы в более крупной системе автоматизации», — объясняет Питер Пикель. «В конце концов, каждое растение будет обрабатываться индивидуально с оптимальным количеством удобрений, орошения и защиты растений.Мы увидим более легкие автомобили с большим количеством ведущих осей, чтобы снизить воздействие на почву. Важным элементом в этом является проходимость. Тем не менее, первые роботы смогут заменить тракторы с пилотом, поскольку квалифицированная рабочая сила остается ограничивающим фактором. Кроме того, большинство несчастных случаев в сельском хозяйстве происходит по вине человека. Как только люди признают, что автономные транспортные средства безопаснее, чем пилотируемые, законодатели последуют за ними, и это ускорит принятие автономных транспортных средств. Я верю, что это произойдет.”

Соавтор: Бас ван Хаттум

Продажа бывших в употреблении тракторов — Сельскохозяйственная техника

Как найти тракторы б / у на продажу?

Если вы ищете подержанные тракторы, вы можете либо просмотреть все объявления в подкатегории, либо использовать наши параметры поиска, чтобы увидеть только выбранные объявления. Чтобы сузить результаты поиска, укажите модель, год выпуска, ценовые категории и т. Д. зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ к дополнительным функциям — вы сможете добавлять объявления в избранное и сравнивайте их, используйте службы оповещения и отслеживайте свои запросы на контакты.Если нет подержанных тракторов, которые вы хотели бы купить, есть бесплатный инструмент. называется «хочу объявление», которое вы можете использовать. Просто заполните онлайн-форму запроса, и Mascus отправит ее всем дилерам. что продают тракторы. Они свяжутся с вами напрямую и сообщат соответствующие предложения.

Какие тракторы я могу найти на сайте Mascus Украина?

Mascus предлагает на продажу подержанные тракторы разных марок и моделей. Вы можете найти такие сельскохозяйственные тракторы, как: Volvo: BM 2650, BM 650, BM 650, BM 430, BM 700, Zetor ZTS 16245, Vision 7341, 8011 crystal, Yanmar FX 20D, F22, YM1401, YM1610, YM1610D, Valtra T120, S260, Steyr: 8085a, 9086A, Renault: 681S, Ceres 85 X, New Holland: T 8040, TS90, TS 100, T7040, TM165, Massey Ferguson 5465, 8280, 6180, 390 SP, 4270, Кубота: Кубота B2100, Кубота B6100e, Кубота l2550, B6000, B1400DT, B5100, BX24, John Deere John Deere 6620, Джон Дир 7530, Джон Дир 7930, Джон Дир 8530, Джон Дир 955, Джон Дир 9630, JCB: Fastrac 150-65 Turbo, Fastrac 2155, 3185, Iseki: TX1300, TX1500, Landhope 217, Ford: 6700-2, Ford 7810, 5610-4, 7710 DualPower, TW 35, 8340 A, Fendt 818 Vario TMS, 515 CA, 308 LSA, Fendt 936, Fendt 936 Vario

Как купить трактор б / у?

Если вы нашли на продаже подержанные сельскохозяйственные тракторы, которые соответствуют вашим ожиданиям, вам следует напрямую связаться с продавцом.Используйте контактную информацию под объявлением или заполните онлайн-форму. Пожалуйста, помните что Mascus.com действует только как связующее звено между потенциальными покупателями и продавцами и не владеет никакими рекламируемыми машинами или оборудованием.
Если вы хотите получить расценки на финансирование или транспортировку определенного оборудования, нажмите на логотипы наших партнерских компаний, которые видны внутри — слева, под фотографиями … Mascus также может помочь вам найти другие сопутствующие услуги (например, аренда сельхозтехники или ремонт сельхозтехники), а также в качестве запасных частей и аксессуаров для б / у сельхозтехника.Вы можете найти поставщиков услуг на Mascus Locator.

Как продать подержанные тракторы?

Если вы продали подержанные тракторы, вы можете разместить объявление. Если вы не зарегистрированы, будет ли ваша учетная запись Mascus USA будет создана? в то же время. Если вы уже зарегистрированы, вы можете войти в систему, и ваши данные будут автоматически импортированы из вашего профиля в рубричное объявление. Тем, кто собирается регулярно пользоваться услугами Mascus Основание для продажи / торговли оборудованием, необходимо зарегистрироваться в качестве дилера, чтобы воспользоваться специальными пакетами.

Трактор года 2020 отмечает инновации в сельскохозяйственном оборудовании

Инновации могут принимать разные формы, поэтому ежегодно награда «Трактор года» присуждается тем, кто работает в отрасли сельскохозяйственного оборудования. Победителей определяет группа независимых журналистов, специализирующихся на механизации сельского хозяйства.

Хотя победители, как правило, проживают в Европе, они представляют, что происходит в отрасли на глобальном уровне. Конструкции тракторов включают в себя многие функции, важные для рынка, такие как повышенный комфорт оператора и обзор, а также повышенная производительность и больший объем сбора данных и возможности подключения.

Победители объявляются ежегодно на крупных чередующихся сельскохозяйственных выставках EIMA и Agritechnica; В этом году на выставке Agritechnica была вручена награда «Трактор года 2020».

Теперь существует четыре категории, в которых оборудование может быть названо Трактором года (TOTY):

  • Трактор года 2020,
  • Best Utility 2020,
  • Best of Specialized 2020,
  • и недавно добавлен Sustainable TOTY 2020.

Многие единицы оборудования от компаний, номинированных в этом году, также были удостоены награды Agritechnica Innovation.

Победителями стали

Всего 14 тракторов стали финалистами в трех основных категориях, и из этих финалистов (см. Врезку ниже) был выбран по одному победителю в каждой категории.

Трактор 2020 года

Победителем премии «Трактор 2020 года» стал Fendt 942 Vario. Новая серия 942 впервые развивает мощность более 400 л.с. (298,3 кВт). Эта модель впечатлила жюри также уровнем возможностей подключения, который позволяет полностью дистанционно управлять несколькими функциями.

Fendt 942 Vario оснащен двигателем MAN 9 л и мощностью до 400 л.с.Fendt

Он включает в себя оптимизированный двигатель MAN 9 л, основанный на концепции низкого режима (Fendt ID), которая обеспечивает высокую мощность на низких оборотах. Таким образом, двигатель плавно работает на определенном максимальном уровне крутящего момента при минимальном уровне потребления.

Инновационная гидравлическая система включает два отдельных контура с высоким расходом, а трансмиссия VarioDrive разделяет и передает крутящий момент на две оси для оптимального сцепления с дорогой в поле и на дороге.

Независимая подвеска оси Spicer 980 компании Dana Inc. установлена ​​на тракторе Fendt 942 Vario. Его передние мосты с подвеской обеспечивают повышенную скорость и комфорт оператора при работе с компактными тракторами, а также тракторами с повышенными требованиями к производительности. Dana также предлагает оси с независимой подвеской для тракторов для работы в открытом грунте мощностью до 375 кВт (500 л.с.).

«Перед производителями тракторов все чаще встает задача выпускать автомобили, которые обеспечивают превосходную производительность и комфорт оператора при минимальном воздействии на окружающую среду за счет высокой топливной эффективности и меньшего уплотнения почвы», — говорит Азиз Агили, президент Dana Off-Highway Drive and Motion Technologies.«Результаты конкурса« Трактор года 2020 »демонстрируют, как передовые технологии Dana помогают производителям находить баланс между часто соперничающими целями».

Независимая подвеска Dana Spicer 980 на тракторе Fendt 942 Vario. Dana Inc.

Best of Specialized 2020

New Holland T4.110 N стал победителем в категории Best of Specialized. New Holland T4.110 N отличился главным образом благодаря подвесной оси TerraGlide, доступной как с тормозами, так и без них.Эта система — поворотный момент с точки зрения комфорта и маневренности. Это позволяет пользователям двигаться на более высокой скорости в условиях полной безопасности как в поле, так и на дороге. New Holland T4.110 N подходит для обработки специальных культур. CNH Industrial

По данным компании, T4N Terraglide обеспечивает лучшую в своем классе устойчивость, особенно с тяжелыми передними орудиями, с функцией предотвращения крена / приседаний, которая предотвращает качка при торможении и разгоне. Контроль крена оси дополнительно повышает устойчивость трактора, предотвращая чрезмерные колебания и риск опрокидывания при работе на боковом склоне.Оператор не только пользуется комфортом благодаря уменьшенному крену трактора, но и большей безопасностью благодаря его устойчивости.

Операторы могут легко регулировать высоту и жесткость подвески в соответствии с почвенными условиями. Функция защиты от клевания является стандартной, уменьшая эффект крена при торможении или ускорении с тяжелыми орудиями. Чтобы подчеркнуть работу подвесной оси, этот трактор может быть оснащен шинами PneuTrac производства Trelleborg.

FPT Industrial F34 на тракторе T4.110 N особенно подходит для использования на специальных тракторах и минитракторах.3,4-литровый двигатель развивает мощность 79 кВт (107 л.с.) при 2300 об / мин и максимальный крутящий момент 440 Нм (324,5 фут-фунт) при 1500 об / мин.

Best Utility 2020

Fendt 314 Profi + получил награду Best Utility 2020. Этот трактор представляет на рынке новую инновационную систему наддува Dynamic Performance, которая обеспечивает дополнительную мощность независимо от задачи, включая работу со стационарным ВОМ.

Включает кабину FendtOne, которая расширяет область отображения за счет новых терминалов.Он также включает в себя более настраиваемые элементы управления и концепцию бортового / внешнего оборудования для синхронизации офиса с трактором и автопарком с точки зрения обмена данными и планирования задач.

Dana является поставщиком переднего моста для Fendt 314 Vario Profi +.

Мартин Рихенхаген, председатель, президент и главный исполнительный директор AGCO Corporation, говорит, что получение наград, таких как две полученные TOTY, «демонстрирует, что мы стремимся предоставлять интеллектуальные решения для устойчивого сельского хозяйства. Постоянные инвестиции AGCO в исследования и разработки позволяют нашим брендам разрабатывать отмеченные наградами инновации, и мы гордимся тем, что наша отрасль и наши клиенты признают нашу приверженность.

Руководители компании стоят перед одним из тракторов, удостоенных награды «Трактор года 2020». AGCO Corp.

Sustainable TOTY 2020

Для получения новой награды Sustainable TOTY 2020 все 14 финалистов из трех основных категории были рассмотрены так же, как и три прототипа машины.

Победителем в этой категории жюри выбрало трактор New Holland T6 Methane Power. Этот трактор превращает виртуальный круг в реальность — в котором материалы, такие как сельскохозяйственные культуры на ферме, могут использоваться для производства метана, который затем питает трактор.

Подробнее: Концептуальный трактор New Holland с приводом от метана получил награду за хороший дизайн

Экологичный пакет трактора обеспечивает снижение эксплуатационных расходов до 30%. В реальных полевых условиях трактор T6 Methane Power производит на 99% меньше твердых частиц, чем эквивалентная дизельная конфигурация, и снижает общие выбросы на 80%. Этот трактор является ключевым элементом концепции энергонезависимой фермы New Holland, замыкая цикл настоящей замкнутой экономики, от полей до выработки энергии и обратно к полям — полный нейтральный цикл CO 2 .

Компания FPT Industrial, дочерняя компания New Holland, специально разработала двигатель на метане для трактора, который обеспечивает такую ​​же мощность и крутящий момент, что и его дизельный аналог. N67 NG имеет рабочий объем 6,7 л и шестицилиндровую рядную конфигурацию, обеспечивающую мощность 180 кВт (241,4 л.с.) при 1800 об / мин и крутящий момент 1035 Нм (763,4 фут-фунт) при 1500 об / мин. Он совместим со сжатым природным газом (CNG), сжиженным природным газом (LNG) и биометаном и имеет на 10% меньше выбросов CO 2 , чем дизельные двигатели в реальных полевых условиях.При работе на биометане он может достигать практически нуля или даже становиться отрицательным.

N67 NG совместим с КПГ, СПГ и биометаном и имеет на 10% меньше выбросов углекислого газа, чем дизельные двигатели. FPT Industrial

Интегрированная технология точного земледелия включает в себя некоторые элементы автономных операций, такие как способность обнаруживать препятствия. Конкретные рабочие функции можно переключать с одного монитора на другой простым перетаскиванием. Возможности подключения можно увидеть на всей машине, например, возможность использовать смартфон для разблокировки трактора и даже для управления задней навеской.

Высокоточные передачи и решения для переключения передач от Dana используются в трансмиссиях трактора Methane Power, а также New Holland T 4.110 N.

New Holland намерена сделать трактор Methane Power коммерчески доступным в 2020 году.

Узнайте больше о New Holland T6 Methane Power в статье «Видение устойчивого сельского хозяйства».

Преимущества тракторов в современном сельском хозяйстве и сельском хозяйстве

Тракторы традиционно использовались на фермах для механизации нескольких сельскохозяйственных работ.Современные тракторы используются для вспашки, обработки и посадки полей в дополнение к обычному уходу за газонами, уходу за ландшафтом, перемещению или разбрасыванию удобрений и расчистке кустов.

Тракторы

имеют преимущества как на небольших фермах, так и при обычных газонных и садовых работах. В этой статье обсуждаются различные преимущества использования тракторов для механизации сельского хозяйства, садоводства или даже землеройных работ.

Широкий ассортимент

Тракторы

доступны в широком диапазоне опций для решения конкретных задач и требований.Малолитражные или компактные тракторы, доступные в диапазоне мощности от 15 до 40 л.с., идеально подходят для выполнения тяжелых работ по озеленению и таких задач, как копание, транспортировка или вспашка больших садов, полей и пастбищ.

Уменьшенная версия компактных тракторов, малолитражные тракторы обладают мощностью и универсальностью для выполнения широкого круга задач в саду, включая скашивание, перемещение мульчи и обработку садов. Минитракторы представляют собой уменьшенную версию тракторов общего назначения и идеально подходят для выполнения задач по озеленению.

Также известные как дизельные тракторы, грузовые тракторы рекомендуются для механизации сложных сельскохозяйственных задач и выпускаются в различных моделях с диапазоном мощности от 45 до 110 л.с. К тракторам общего назначения можно прикрепить широкий спектр сельскохозяйственного инвентаря для выполнения различных работ.

Универсальность

Несмотря на то, что современные тракторы доступны в широком диапазоне моделей, они спроектированы и изготовлены с учетом универсальности при выполнении широкого круга задач. Компактные тракторы могут выполнять самые разные задачи, от садоводства до простых сельскохозяйственных работ, с возможностью делать больше, присоединяя различное оборудование, такое как фронтальные погрузчики или задние мотыги.

Мощность и надежность

Тракторы

, как правило, оснащены мощными двигателями, позволяющими перемещаться по пересеченной местности и тянуть чрезвычайно тяжелые грузы, что делает их эффективными при выполнении сложных сельскохозяйственных или ландшафтных задач. Современные тракторы также оснащены чугунными передними мостами для дополнительной прочности и долговечности.

Удобство трансмиссии и эксплуатации

Современные тракторы оснащены трансмиссией с переключением под нагрузкой и гидростатической трансмиссией для упрощения эксплуатации.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *