Самый крутой трактор: Шесть тракторов дороже суперкаров, которые вспашут поле быстрее торнадо — Селектор — Motor

Содержание

Рекорды тракторов — полный обзор тракторов-рекордсменов

Производители сельхозтехники регулярно радуют аграриев обновлениями модельного ряда оборудования. Однако в водовороте событий уследить за всеми новинками рынка порой просто физически невозможно. Следующая ниже статья расскажет вам о лучших представителях класса тракторной техники. Вы узнаете, какая из моделей, самая быстрая, самая тяжелая, самая мощная и иные категории. Итак, представляем вниманию ТОП тракторов.

Самый быстрый трактор

Новый рекорд скорости на тракторе, который не был побит до сегодняшнего дня, установил в июне 2019 г. британский автогонщик, а ныне автомеханик Гай Мартин. Он разогнался до 166 км/ч на 1000-сильном тракторе JCB Fastrac. Испытания проводились на взлетно-посадочной полосе недалеко от Йорка (Великобритания). Предварительно команда опытных инженеров в течение нескольких месяцев усердно трудилась над машиной, пытаясь улучшить ее технические характеристики.

Таким образом, звания «Самый быстрый трактор» в мире удостаивается модель JCB Fastrac.

Самый большой трактор

Самым большим трактором в мире признан Big Bud 747 американского производства. Его мощность составляет 760 л.с., которую обеспечивает дизельный 16-цилиндровый двигатель Detroit Diesel объемом 24,1 л.

Главный конструктивным недостаток этого исполина выступает крошечный для таких габаритов бак, вмещающий в себя всего 380 л топлива, которых едва ли хватает на 10 минут работы. Big Bud 747 имеет 8 колес, весит 45,5 т, при длине 8,2 м, высоте – 4,2 м и ширине – 6 м. Любопытно отметить, что гигант выпустили почти 40 лет назад. После 20 лет службы Big Bud 747 был подвергнут доработке.

Его оснастили мотором мощностью в 900 л.с. и заменили бак, установив емкость в 567 л. Великан может тянуть за собой 30-метровый плуг, что позволяет обойти за день около 400 га, вспахав почву на рекордную глубину – 1,2 м. До настоящего времени самый большой трактор в мире активно эксплуатируется фермерами на американских полях.

Лучший трактор года

Престижная премия «Трактор года» (TOTY) ежегодно вручается на крупнейшей в мире выставке сельскохозяйственной техники Agritechnica, которая проходит в Ганновере (Германия). В жюри конкурса собраны экспертные журналисты, которые обладают впечатляющим опытом работы в сфере сельхозтехники. За звание лучшей машины лучшие модели самых популярных производителей.

Трактор Fendt 942

Победителем в номинации «Трактор года 2019» стал Fendt 942 Vario. Машина признана лучшей по многим параметрам. Модель оснащена 6-цилиндровым двигателем MAN объемом 9 л и турбиной с изменяемой геометрией (VTG) и системой впрыска Common-Rail с рабочим давлением 2500 бар. Мощность мотора составляет 415 л.с. На тракторе установлена трансмиссия Fendt VarioDrive. Максимальная скорость хода 60 км/ч.

Самый мощный трактор

Самым мощным трактором признана японская машина на гусеничном ходу с бульдозерным отвалом – «Komatsu» D575A-3 SD, в народе также называемый «Супербульдозер».

Основная сфера применения трактора проведение строительных и горнодобывающих работ в чрезвычайно суровых условиях:

  • транспортировка горных пород;
  • рытье траншей и котлованов, их засыпание;
  • разработка ископаемых;
  • горнотехническая рекультивация.

«Komatsu» D575A-3 SD весит 114,5 т, а его габариты составляют 11,7 х 3,2 х 4,8 м. Клиренс трактора достигает 74,5 см, что дает ему возможность перемещаться по глыбистой почве без особых проблем. В качестве силового агрегата, обеспечивающего звание самого мощного трактора в мире, стоит 12-цилиндровый турбированный двигатель SA12V170E, демонстрирующий 1167 л.с. Объем бака этого монстра составляет 2,1 м3.

Самый дорогой трактор

Одних из самых дорогих тракторов мира считается модель Lamborghini серии Nitro. Стоимость модели превышает отметку в $200 000. Кроме прочего этот трактор заслуженно называют и одной из самых привлекательных моделей. Машина даже была удостоена награды «Золотой трактор» за исключительные эстетические характеристики.

Однако Bugatti в мире тракторов считают Case Quadtrac. Этот трактор отличается чрезвычайно высокой ценой в $600 000. Его мощность составляет 600 л.с., что в два раза выше, чем средний показатель машин подобного класса. Объем мотора 15 л. Вместо колес у модели установлены треугольные гусеничные ленты.

Самый маленький трактор

Плохо ехать лучше, чем хорошо идти, утверждают владельцы самого маленького трактора Кентавр Т-15, выпущенного Брестским тракторным заводом в 2018 г. Грузоподъемность модели составляет порядка 1,5 т и это при мощности всего 15 л.с. и собственной массе 458 кг. В качестве силового агрегата в тракторе установлен японский двигатель Кама.

Трактор Кентавр Т-15

Самый маленький трактор предназначен для обработки участков площадью до 2 га и может спокойно передвигаться по дорогам общего пользования, будучи оснащенным всеми необходимыми световыми приборами и звуковыми сигналами.

Самый большой трактор в мире: технические характеристики, фото

Big Bud 747 — самый большой в мире трактор

Самым крупным трактором признан 760-сильный Big Bud 747 американского производства. Такую мощность обеспечивает дизель марки Detroit Diesel (объем — 24,1 л), работающий на 16 цилиндрах. Главный недостаток этого огромного исполина — маленький бак, который вмещает лишь 380 л. Этого объема едва ли хватит на 10 минут работы. Big Bud 747 оснащен 6-ступенчатой коробкой передач тормозная система — воздушная. Весит 8-колесная машина 45,5 т, ее длина достигает 8,2 м, высота — 4,2 м и ширина — 6 м. Модель может агрегатироваться плугом шириной 30 м (глубина вспахивания превышает 3 м).

Источник фото: fb.ruВысота самого большого в мире трактора составляет 4,2 метра

Интересный факт: гигант был выпущен в 1977 году и до сих пор остается №1 по показателям мощности и размеров. Его изобретатель Рон Хармон планировал, что машина будет выпускаться серийно, но дело до этого не дошло. Стоит отметить, что после 20 лет службы Big Bud 747 был переоборудован. Теперь он агрегатирован более мощным 900-сильным двигателем. Также заменен бак: объем нового составил 567 литров. Известно, что сегодня трактор продолжает работать на американских полях.

Big Bud 747 пашет 21-корпусным плугом (Видео)

Видео с канала «Voynarivskiy Ivan»

Challenger MT975E — самый большой трактор, выпускаемый серийно

Самым большим серийным трактором в мире является Challenger MT975E, мощность которого достигает 600 «лошадей». Он оборудован двигателем AGCO Power объемом 16,8 л. Ранее бренд принадлежал концерну Caterpillar, который и разрабатывал машину. Однако в 2002 году Challenger был выкуплен компанией AGCO Corporation.

Источник фото: challenger-ag.usChallenger MT975E является самым большим серийным трактором

Конструкция машины предусматривает шарнирно-сочлененную раму и полный привод. Топливный бак рассчитан на 1 550 л. Эксплуатационная масса Challenger MT975E составляет чуть больше 27 т, грузоподъемность — 15 т. Габариты гиганта немалые: 8,1х4,8х4,1 м. Несмотря на это трактор достаточно скоростной: он может разгоняться до 40 км/ч.

Как работает Challenger MT975E? (Видео)

Видео с канала «Landbouwfilmpjes»

«Кировец» К-9520 считается самым большим российским трактором

Самой большой и мощной отечественной моделью считается «Кировец» К-9520, которая производится на Петербургском тракторном заводе. Полноприводный трактор был презентован на выставке «Агросалон» в 2009 году. Сельскохозяйственная техника тягового класса 9 оснащается немецким силовым агрегатом Daimler AG (объем — 12,8 л), который выдает 516 л.с. Топливный бак рассчитан на 1 030 л. Максимальная скорость, которую может развивать машина, — 30 км/ч. Производительность гидросистемы рабочего оборудования составляет 190 л/мин. Модель оснащается прицепным глубокорыхлителем марки Diablo. Ширина «Кировца» К-9520 составляет 2,87 м, длина — 7,35 м, высота — 3,72 м.

Источник фото: vcentre.bizТягачи серии К-9000 производятся на Петербургском тракторном заводе

Сегодня огромный российский трактор «Кировец» серии К-9000 изготавливается под заказ. Аналогов на отечественном рынке не существует. Разве только серийно выпускаемый 435-сильный «Кировец» К-743 (тяговый класс — 8).

«Кировец» серии К-9000 в работе со штригельной бороной (Видео)

Видео с канала «kirovetsPTZ»

МТЗ представил самую мощную модель

7 ноября 2016

На призаводской площади Минского тракторного завода состоялась презентация новой модели трактора «BELARUS-4522» мощностью 450 л.с., передает корреспондент БЕЛТА.

Трактор является новейшей разработкой ОАО «МТЗ» и соответствует последним тенденциям в развитии мирового тракторостроения. Это самый мощный трактор в линейке продукции МТЗ и один из самых мощных колесных тракторов в мире.

«Цифра 450 для Беларуси известная. Так, совсем недавно БелАЗ выпустил 450-тонный самосвал, который стал самым мощным самосвалом в мире. Думаю, что цифра 450 позволит в ближайшее время Минскому тракторному заводу выйти на передовые рубежи», — сказал министр промышленности Виталий Вовк во время презентации трактора. По его словам, самое главное, чтобы техника была по достоинству оценена потребителями — сельскохозяйственными предприятиями, для которых она и создается.

В свою очередь генеральный директор ОАО «Минский тракторный завод» Федор Домотенко отметил, что у коллектива МТЗ есть традиции, он всегда уверенно идет вперед. По его словам, таких тракторов, как презентованный сегодня, в мире всего два.

«Мы вышли на новый уровень техники», — заверил Федор Домотенко.

«BELARUS-4522» представляет собой трактор общего назначения тягового класса 8 с колесной формулой 4К4, выполненный по классической компоновке. На него установлен двигатель Caterpillar C13, соответствующий по выбросам вредных веществ нормам Stage-IIIA. Трансмиссия обеспечивает 16 передач переднего хода, 8 передач заднего хода. Управление — электрогидравлическое.

«Сочетание мощного двигателя, современной трансмиссии, систем отбора мощности, навесных систем, комфортной кабины, ходовой системы позволяет использовать трактор «BELARUS-4522» на самых тяжелых энергоемких работах в современном сельском хозяйстве», — рассказали на МТЗ. Там заверили, что особенно эффективным будет использование данных тракторов в странах, имеющих обширные посевные площади, например, в Казахстане и России.

Источник — belta.by

FENDT 1050 Vario самый мощный и экономичный в мире трактор в тесте DLG PowerMix

FENDT 1050 Vario самый мощный и экономичный в мире трактор в тесте DLG PowerMix

Трактора FENDT 1000й серии, выведенные на рынок чуть более года назад, превзошли все ожидания производителей. На сегодня во всем мире продано свыше 1000 единиц этой техники. А независимые испытания убедительно доказали, что флагманская модель FENDT 1000й серии – 1050 Vario – самый мощный и в то же время экономичный трактор из всех, представленных на мировом рынке. Об этом сообщает пресс-служба компании FENDT.

 

Три модели тракторов FENDT 1000й серии (1050, 1042 и 1046) прошли независимое тестирование экспертами Немецкого сельскохозяйственного общества (DLG). Результаты испытаний  опубликованы в свежем выпуске авторитетного аграрного журнала Profi. Собственно, вердикт независимых экспертов лишний раз подтвердил тенденции рынка: аграрии десятков стран «проголосовали»  за 1000-е трактора FENDT своим кошельком. Эта техника пользуется успехом в 35 странах мира, в том числе в США, Канаде, Германии, Франции, Великобритании, Италии, России и Дании.

* PowerMix 2.0. Значения в дополнение к потреблению AdBlue. Fendt 1042 Vario: 236 г / кВтч (+ 19,1 г / кВтч AdBlue), Fendt 1046 Vario: 234 г / кВтч (+ 21,3 г / кВтч AdBlue) и Fendt 1050 Vario: 233 г / кВтч (+23, 1g / kWh AdBlue)

 

Итак, по мнению специалистов DLG, трактор FENDT 1050 Vario мощностью 517 л. с. – это эталон производительности и экономичности, на сегодняшний день недостижимый другими производителями. «При уровне потребления топлива 233 г/кВт.ч, это наиболее экономичный трактор, который когда-либо тестировался компанией DLG… Подобный показатель при максимальной тяговой мощности является невероятным для трактора с бесступенчатой коробкой переключения передач! При таких показателях использование механической коробки передач теряет всякий смысл», — цитируется в сообщении пресс-службы FENDT.

 

Если ранее тяжелые полевые работы осуществлялись гусеничными тракторами, которые уплотняли почву и потребляли слишком много топлива – то с появлением FENDT 1050 Vario эти работы можно осуществлять еще более эффективно, с помощью колесного трактора. По сути, FENDT 1050 Vario – это родоначальник нового класса тракторов, самый мощный в классической компоновке.

 

 

 

Для обеспечения минимального расхода топлива все узлы трактора скомпонованы по принципу «высокий крутящий момент – низкие обороты двигателя». Чтобы максимально реализовать высокий потенциал трактора, распределение крутящего момента между передней и задней осью регулируется при помощи системы Fendt VarioDrive. Бесступенчатая коробка переключения передач давно доказала свою высокую эффективность в эксплуатации. Оптимальные обороты двигателя, подбираемые автоматически без участия оператора, позволяют экономить время и ресурсы, обрабатывать большую площадь за тот же отрезок времени.

 

 

Независимые эксперты из Германии также высоко оценили одну из опций, предлагаемую FENDT — контроль давления в шинах VarioGrip.“Эта опция, по нашему мнению, является одной из самых полезных”, — говорится в сообщении. Fendt VarioGrip позволяет всего за несколько минут регулировать давление шин от 0,6 до 2,5 бар и дополнительно увеличивать силу тяги.

 

 

 

Интересно, что полностью интегрированная система контроля давления в шинах VarioGrip теперь также доступна для рычага оси. Это означает, что можно контролировать давление не только в одинарных, но и двойных шинах. Fendt Grip Assistant поможет оператору выбрать правильные настройки VarioGrip.

 

Рабочие показатели (производительность, надежность, экономичность) – конечно, самое важное при выборе трактора. Но не будем забывать о таком факторе, как комфорт работы оператора. В конце концов, именно от механизатора зависит, насколько быстро и качественно будут проведены полевые работы, а соблюдение агротехнологических сроков влияет на уровень урожайности! И здесь FENDT демонстрирует высший класс. «Кабина выглядит маленькой для такого большого трактора, но она подходит ему точно так же, как и костюм, пошитый на заказ», — так образно, но очень точно характеризуют независимые эксперты эргономичность и комфортабельность кабины тракторов FENDT 1000й серии. Прекрасный обзор, климат-контроль, удобнейшее сиденье, комфортабельная 4-точечная пневмоподвеска, многофункциональный подлокотник, множество удобно расположенных вещевых отсеков и т.п. – в общем, FENDT обеспечивает максимально комфортные условия работы тракториста.

«После серии тестов мы пришли к однозначному выводу, что с тракторами Vario 1000 серии, FENDT выводит стандартный трактор в совершенно новый класс  тракторов. При этом, с мощностью 380 кВт / 517 л.с., топовая  модель 1050 Vario не только устанавливает новые стандарты в части производительности, но и в потреблении топлива», — резюмировали независимые эксперты DLG.

 

 

Украинские аграрии, наряду с сельхозпроизводителями Европы и Северной Америки, также смогли оценить FENDT 1000й серии в работе на своих полях.

 


Александр Турчин, главный инженер ООО «Дружба», Днепропетровская обл.:

 

 Обрабатываем 4200 га, выращиваем в основном пшеницу, ячмень, подсолнечник. Трактор FENDT 1038 Vario у нас наработал уже 500 моточасов: на культивации, вспашке, дисковании. Критичных поломок за это время не было. По экономичности, пожалуй, его можно сравнить с тракторами FENDT 900й серии, которые работают у нас в хозяйстве довольно давно. В целом работой FENDT 1038 Vario доволен, но более точную оценку смогу дать года через два. К сервисной службе «Агроспейс» никаких претензий, работаем с этой компанией практически со дня ее основания. Выезжают оперативно, работу выполняют качественно, нужные запчасти поставляют быстро.

 

 


Александр Дорошенко, директор ФХ «Аллигатор», Днепропетровская обл.:

 

При выборе трактора для меня самое главное — соотношение цены и качества, надежность, а также сервисная поддержка. Мы выбрали трактор FENDT, т.к. в мире он считается одним из лучших. У нас в хозяйстве на 2000 га работает два трактора FENDT: 933 Vario (мощность 330 л.с.), а в прошлом году приобрели более мощный FENDT 1038 Vario (396 л.с.) в комплектации PowerPlus. Наработка у нового трактора пока небольшая – до 250 моточасов. Он мне очень нравится в работе и, могу сказать, показал себя даже более экономичным, чем 900-й FENDT! В прошлом сезоне агрегатировали его с дисковым лущильником и глубокорыхлителем (обрабатывали почву на глубину до 45 см). И если тот трактор, который мы использовали на этих работах ранее, потреблял около 17 л топлива на 1 га, то 1000й FENDT –всего 13 л/га! Cогласитесь, ощутимая экономия. Особенно для такой мощной машины.

 

 

 

 


 

Гарантия на всю линейку тракторов FENDT составляет 1 год (без ограничения наработки), а на трансмиссию FENDT Vario действует расширенная гарантия от AGCO — 2 года!

 

 

 

Компания «Агроспейс» предлагает удобные условия финансирования покупки тракторов FENDT: это множество кредитных и лизинговых программ, на выбор клиента. — подчеркнул руководитель отдела продаж техники Василий Суховеев.

 

 

 

 

 

 

Компания «Агроспейс», официальный дистрибьютор AGCO в Украине, предлагает оценить технику FENDT в работе на Ваших полях!

 

Заказывайте индивидуальный демопоказ тракторов FENDT в Вашем хозяйстве по тел. : (067) 524-71-55 или обращайтесь к региональным менеджерам «Агроспейс»

Самый мощный трактор, виды тракторов мощных челленджеров

Трактор является основой основ работы большинства фермеров на земном шаре. Удачно выбрать трактор в соответствии с потребностями своего хозяйства — дело непростое и критериев выбора здесь множество. Безусловно одно — все хотят иметь надежных, производительных, экономических и функциональных помощников, которые бы качественно выполняли все поставленные перед ними задачи. Одним из главных критериев выбора является мощность двигателя. Хотя для оценки возможностей трактора правильнее всего учитывать такой параметр, как тяговый класс. Однако большинство производителей не указывают этот параметр в характеристиках своих агрегатов, ссылаясь только на мощность двигателя.

Создание большой и мощной техники обусловлено прежде всего желанием повысить ее производительность и рабочую отдачу. Например, размеры и грузоподъемность карьерных самосвалов многократно превосходят аналогичные параметры обычных шоссейных грузовиков. Относительно тракторов. Мощность двигателей специализированных машин (бульдозеров) может составлять более 1000 л. с. — и это не предел. А вот увеличение мощности двигателя сельскохозяйственных машин ограничивается требованиями к щадящему отношению к почве для сохранения их плодородия. На первый взгляд — непонятно, как мощность двигателя трактора влияет на сохранение почвы? Дело в том, что для эффективного использования мощности двигателя и передачи ее без потери на движке трактора, а затем — на почву, техника должна иметь соответствующий вес. Для карьерных тракторов, в отличие от сельскохозяйственных, это не проблема. А вот для остальных — да, ведь, как известно, почва — это живой организм, поэтому его нужно беречь.

Поэтому после многих практических и лабораторных опытов мирового ученого сообщества было установлено, чтобы сохранить баланс между мощностью двигателя, весом трактора и щадящим воздействием на почву, следует использовать тракторы с мощностью двигателя максимум 600 л. с. Есть, конечно, и исключения. Крупнейшим сельскохозяйственным трактором в мире считают американский Big Bud 747. Он оснащен двигателем с 16-ю цилиндрами от Detroit Diese, который способен развивать мощность на уровне 760 л. с. (после модернизации в 1997-м данный показатель повысился до 900 л. с.). Длина трактора превышает 8 м, ширина — 6,3 м. Специально для него были изготовлены эксклюзивные шины диаметром 2,4 м. Вес с полным снаряжением — 50 т! Применяют этого исполина для проведения глубокой вспашки. Он способен обрабатывать с помощью 30-метрового плуга 400 га в день! Этот трактор — единственный в своем классе, однако именно из-за своего веса не получил широкой популярности среди аграриев мира.

В продуктовой линейке практически всех производителей тракторов есть машины для различных нужд и, так сказать, на любой вкус. Однако производство тракторов мощностью 500 л. c. и более освоило лишь небольшое количество производителей силовой техники для сельского хозяйства. Среди них можно отметить следующие компании: John Deere, AGCO, Case IH, New Holland, Varsatile, Claas.

Рейтинг самых мощных американских тракторов Украине

Экспертами в производстве тракторов высокой мощности можно назвать именно американских производителей — John Deere, AGCO (Challenger) и Case IH. Узнаем, что сегодня предлагают украинским аграриям «акулы тракторостроения» в сегменте сверхмощной техники.

Мощный трактор John Deere — знатный силач

Самые мощные трактора, которые сейчас предлагает компания John Deere — трактора девятой серии мощностью от 410 до 570 л. с. Это машины общего назначения, используемые для выполнения энергоемких технологических работ в растениеводстве в паре с широкозахватными высевающими и почвообрабатывающими агрегатами. С помощью этих тракторов хозяйственники могут значительно увеличить производительность выполнения работ и одновременно сэкономить топливо. Новые машины отличаются не только высокой мощностью, но и дополнительными характеристиками.

Девятая серия тракторов оснащена двигателем Powеr Tech объемом 13,5 л. Он выдает мощность в 628 л. с., что достигается за 1900 об./мин. коленчатого вала двигателя. Только на модели 9370R установлен 9-литровый двигатель Power Tech с максимальной мощностью 408 л. с. Все они соответствуют требованиям действующего украинского законодательства по выбросам отработанных газов и имеют стандарт по выбросам Stage II.

Несмотря на свои размеры и основное назначение (выполнение силовых работ), тракторы от Jоhn Deere достаточно быстрые и маневренные. В стандартной комплектации они оснащены трансмиссией e18, которая имеет 18-скоростей Power Shift (переключение передач без разрыва мощности) переднего и шесть — заднего. Трансмиссия для колесных и гусеничных моделей серии 9R позволяет развивать скорость до 40 км/ч.

Управление трансмиссией осуществляется с помощью системы Efficiency Manage, которая максимально увеличивает эффективность эксплуатации машины и плавность переключения передач путем автоматического регулирования оборотов двигателя с помощью органов управления коробкой передач.

Гидравлическая система трактора с закрытым центром обеспечивает невероятные показатели производительности. На тракторах возможна установка до восьми селективных клапанов гидрораспределителя SCV (четыре-шесть — в стандартной комплектации), которые обеспечивают впечатляющую производительность — до 435 л/мин. Такие параметры по-настоящему впечатляют. Этого более чем достаточно для приведения в движение широкозахватного посевного оборудования при сниженных рабочих оборотах двигателя. Максимальная пропускная способность на одном клапане гидрораспределителя SCV с муфтой диаметром 12,5 мм составляет 132 л/мин., а диаметром 19 мм — 159 л/мин.

Контролировать гидравлическую систему удобно и просто благодаря интуитивным элементам управления на дисплее, можно использовать клавиши на консоли Command ARM или как опцию — джойстик.

В зависимости от потребностей в мощности гидросистемы производитель предлагает два варианта установки гидравлических насосов: в стандартной комплектации при наличии гидросистемы с трансмиссией e18 Power Shift устанавливают насос производительностью 220 л/мин, на заказ — 435 л/мин.

На тракторах применена электрогидравлическая трехточечная система навески Cat 4 или Cat 5 с датчиком тяги в различных версиях, которые обеспечивают отличное агрегатирование и согласованность при работе с тяжелым оборудованием в экстремальных условиях. Их грузоподъемность может достигать 6940 или 9072 кг. На все модели возможно опционное установление независимого 20-шлицевого ВВП (25,4 или 19,0 мм) со скоростью вращения 1000 об./мин.

Управление основными функциями трактора происходит с помощью специальной консоли Command ARM со встроенным 7-дюймовым дисплеем Green Star 3 Command Center, расположенной справа от сиденья оператора. Управлять важными приложениями AMS, такими как Auto Trac, теперь можно непосредственно с помощью дисплея. Возможно также установление Green Star 2630, который имеет большой надежный сенсорный дисплей размером 10,4 дюйма (26,4 см) — компактный вариант для оптимального обзора, USB-разъем и подсветки ЖК-экрана для увеличения яркости.

Вообще компания John Deere является одной из самых инновационных в плане разработки вспомогательного оборудования, программ и систем. И в случае необходимости вы можете как конструктор укомплектовать вашего любимца всеми желаемыми для удовлетворения ваших потребностей функциями.

Challenger МТ 800Е — первый мощный трактор 

Oдним из первых мощных тракторов на полях Украины с гусеничным двигателем являются агрегаты Challenger. Сегодня эти мощные машины представлены двумя сериями — МТ 700Е и МТ 800Е.

Мощными являются трактора серии MT800. В Украине сегодня представлены четыре модели с номинальной мощностью двигателя от 450 до 590 л. с. Они оснащены новым V-образным 12-цилиндровым двигателем AGCO Power объемом 16,8 л с двухступенчатой ​​системой турбонаддува и отвечают требованиям самых строгих условий эксплуатации.

Как и полагается для тракторов такого класса, на них установлена ​​трансмиссия Powershift 16F/4R с электронным управлением, которая предусматривает несколько режимов переключения (в том. ч. режим автоматического переключения с помощью функции Power Management). Невероятно эффективная трансмиссия Powershift позволяет оператору переключать режимы в пределах одного диапазона без использования сцепления. Функция синхронизации скорости помогает трансмиссии контролировать скорость движения и автоматически выбирать нужную передачу. Максимальная скорость может достигать 40 км/ч.

На тракторах установлена ​​гидравлическая система с закрытым центром. Производительность «стандартного» насоса составляет 223 л/мин, в качестве опции возможна установка его с большей производительностью — 321 л/мин. Задняя навеска (опция) на машине серии MT800 имеет максимальную грузоподъемность 14 тыс. кг.

На заводе на тракторе устанавливают четыре пары гидроотходов, хотя по желанию заказчика их количество могут увеличить до шести. Их работой руководит интеллектуальная система Intellitronics Network, благодаря чему достигается оптимальный поток масла, точное управление и быстрая реакция. Каждая секция может обеспечить поток масла объемом более 150 л/мин.

На трактора Challenger устанавливают гусеничные ленты различных типов, ширины и структуры профиля для соответствия требованиям конкретных условий и сфер применения. Уникальная система гусеничного хода Mobil-Trac, не требующая обслуживания, обеспечивает передачу высокой мощности и тягового усилия на грунт. Во время движения полем масса агрегата равномерно распределяется широкими и длинными гусеницами ходовой системы, благодаря чему достигается превосходное сцепление, минимальные пробуксовки и меньшее уплотнение почвы. Простая линейная конструкция полностью автономна и позволяет выполнять бесступенчатые настройки ширины колеи.

Комфортная кабина MT800 обеспечивает прекрасные условия работы для оператора: простой доступ внутрь, систему кондиционирования Surround-Flow, низкий уровень шума и отличную обзорность. Стандартные комплекты фонарей Nightbreaker или предлагаемые на заказ Double Nightbreaker с газоразрядными лампами рабочего освещения позволяют оператору работать с максимальной отдачей даже в ночное время.  

Управление всеми функциями осуществляется с помощью цветного дисплея с диагональю 7 дюймов. Все трактора MT800 Challenger еще в условиях завода подготовлены к установке системы автоматического вождения AutoGuide. Поэтому установление этой опции, позволяет повысить производительность агрегата, не создает никаких трудностей даже в полевых условиях. Значительное снижение затрат при проведении работ с использованием этой системы достигается уменьшением величины перекрытий и пропусков.

Также все трактора еще с завода подготовлены для подключения системы телеметрии AGCOMMAND™. Это недорогое и простое в использовании дополнительное оборудование по своей сути является системой удаленного контроля, хранения данных и управления парком техники, а также обеспечивает доступ к огромному объему эксплуатационных данных, которые можно просматривать и анализировать, имея доступ к сети Интернет.

Steiger/Quadtraс — четырехгусеничный вездеход

Самые мощные трактора, которые сейчас предлагает компания Case IH на рынке Украины, — трактора Steiger/Quadtraс с мощностью двигателя от 410 до 560 л. с. Это машины общего назначения, используемые для выполнения энергоемких технологических работ в растениеводстве в сочетании с широкозахватными высевающими и почвообрабатывающими агрегатами. С помощью этих тракторов хозяйственники могут значительно увеличить производительность труда и одновременно сэкономить топливо и ресурсы. Новые машины отличаются не только высокой мощностью, но и дополнительными характеристиками. Ведь в таких тракторах воплощены все последние разработки компании: комфортабельная просторная кабина и современные интегрированные функции систем точного земледелия и управления техникой.

Двигатели тракторов модельного ряда Steiger/Quadtrac разработаны для получения максимально возможной мощности. Они оснащены системой управления мощностью двигателя, которая обеспечивает при необходимости еще и до 62 дополнительных лошадиных сил. Это необходимо для работы на холмистых полях и на крутых склонах, а также для удовлетворения растущих потребностей мощности ВВП и систем гидравлики современного, массивного и производительного, прицепного оборудования.

На тракторах установлены проверенные временем 6-цилиндровые двигатели FPT с рабочим объемом 12,9 л, которые впервые были использованы на тракторах Steiger 2006 года. На них можно установить до восьми выносных гидравлических клапанов, на которые подается поток масла объемом до 428 л/мин. Новые быстроразъемные клапаны с компенсацией потока масла улучшают результативность работы, поддерживая точные параметры величины его потока и давления даже в самых сложных условиях. Систему нужно настроить только один раз — дальше она будет автоматически подстраиваться под изменяющиеся условия работы в течение всего дня.

Трактора Steiger/Quadtrac оснащены 16-скоростной трансмиссией Powershift 16х2 с переключением передач без разрыва потока мощности. Powershift обеспечивает плавное переключение передач и снижает усталость оператора в течение рабочего дня, проведенного в поле.

Комфорт оператора — это ключевой фактор для создания условий, обеспечивающих его максимальную работоспособность. Особенно это касается таких энергонасыщенных машин, как Steiger/Quadtra. Лидирующая на рынке модель кабины Surveyor от Case IH повышает комфорт работы оператора в любых условиях, производитель предлагает ее в различных вариантах комплектации подвески кабины и сиденья. В то же время многофункциональный подлокотник Multicontroller Аrmrest от Case IH значительно упрощает работу и позволяет получить максимальную точность управления трактором и навесным оборудованием. Средства управления интегрированы с такими передовыми инновационными технологиями, как «Система автоматического контроля производительности», APM (Automatic Productivity Management), которую используют для оптимизации рабочих параметров трактора, и «Система точного земледелия» и AFS (Advanced Farming Systems). Эти технологии являются основой для перехода на полностью автоматизированное точное земледелие.

По заказу можно установить кабину с уникальной подвеской, которая имеет четыре амортизирующие узла, расположенные по углам кабины. Благодаря такому решению мы получаем идеальную стабилизацию кабины от продольных, поперечных и вертикальных колебаний независимо от рельефа местности, по которой движется трактор. Сочетание пружин, подушек и креплений полностью изолирует кабину от вибраций, создаваемых шасси, предотвращает дискомфорт оператора из-за постоянной тряски и подпрыгивания.

 

А. Сухина[email protected]

РАЗРЕШИТЕ ПРЕДСТАВИТЬСЯ – John Deere! Краткий обзор тракторов 8R/RT/RX и 9R/R серии — ТЕЙТ

Все новости

Хотите приобрести сельхозтехнику?!

Тогда Вам стоит обратить внимание на агрегаты компании John Deere, которые непременно окажутся среди претендентов на приобретение, ведь они востребованы тружениками различных отраслей более чем в 30 странах мира!

На фото: John Deere 8270R
Каковы причины популярности, в чем сходство, различия между собой, по сравнению с продукцией других производителей? Наша статья – своеобразный путеводитель. По возможности раскроем означенные вопросы, подскажем, как выбрать железного помощника, какие показатели наиболее важны.
Надеемся, что мы поможем вам сориентироваться в массе предложений и подобрать наиболее оптимальный вариант.
Итак, какую тракторную продукцию производит американская компания?

Модельный ряд тракторов John Deere.
Линейный ряд представлен:
• колесными и гусеничными спецмашинами, различающимися по мощи, комплектации, назначению;
• выпускаемыми серийно;
• каждая серия включает по несколько модификаций, разработанных согласно единому принципу.
На фото: John Deere 9570RХ
Каковы общие черты, свойства, конструктивные особенности тракторов John Deere?
Всей продукции фирмы присущи значительные показатели прочности, трудоспособности, функциональности, энергосбережения, при сохранении характерных легкости, комфортности.

Оснащение спецмашин:
1. «Родные» (Deere & Company) дизельные двигатели Power Tech. Высокомощные, обладающие гибкими тяговыми характеристиками.
2. Оригинальная, жесткая, одновременно легкая рама.
3. Износостойкие пружины передней подвески.
4. Все трансмиссии фирмы сочетают испытанную временем конструкцию, инновационные энергосберегающие технологии. Высокая степень автоматизации. Конструктивные особенности гидросистемы, навесок создают условия для поддержания агрегации с разнообразным сельхоз оборудованием.
5. Кабины органично спроектированы, оформлены, комфортны, словно салоны легковых авто.
6. Компьютер контролирует, улучшает функционирование блоков, органов.
7. Повышен уровень надежности, интуитивного управления.
8. Функции автовождения, координации действий оборудования оснащенные навигацией, делают доступным освоение масштабных, трудозатратных нагрузок, одновременно сберегая время, финансы.

На фото: кабина трактора John Deere 9570
9. Характерны умеренная стоимость обслуживания, качественность запчастей.
Сравнение любой модели John Deere с равнозначными представителями других производителей выигрышно выделяет первую удачной сборкой, предоставляющей беспрепятственный доступ к точкам сервисного обслуживания, минимизирующей трудоемкость, простои.

На какие группы подразделяются тракторы?
1. Универсально-пропашные – располагающие набором стандартных, наиболее востребованных функций. Такие спецмашины наилучшим образом подойдут хозяйствам, не нуждающимся в усиленной комплектации, дополнительных функциях, без потери потенциала эксплуатации при сложных обстоятельствах, температурных режимах, существенных нагрузках. К ним относят трактора серии 6В, 6М

На фото: John Deere 6135В
2. Полноприводные профессиональные и высокомощные тягачи. Применяются во всем разнообразии сфер хозяйственной деятельности, для выполнения широкомасштабных, особо трудоемких дел. Это серии 8R/RT и 9R/R, им и посвящена наша статья.

Каковы же особенности спецмашин 8-9 серий?
Модели 8R SERIES

На фото: John Deere 8320R
«Восьмерка» (спецмашины на колёсном (R) и гусеничном ходу (RT) – это новая эпоха развития тракторной техники компании. Все образцы наилучшим образом отвечают разносторонним потребностям агропроизводителей: они высоковыносливы, сконструированы для точного земледелия. 8R – отменные тягачи для больших агрохозяйств.
Трактор Джон Дир серии 8R самый мощный, комфортабельный и простой в эксплуатации трактор для обработки поля от горизонта до горизонта, на котором оператор будет сохранять концентрацию и производительность в течение долгих рабочих дней и ночей. С серией John Deere 8R/8RT повышение производительности гарантировано!
Двигатель PowerTech 9,0 л стандарта Stage II с системой впрыска топлива высокого давления Common Rail развивает непревзойденную мощность. Вы получаете надежный и экономичный двигатель, разработанный специально для сельскохозяйственной техники.
Трактор Джон Дир серии 8R обладает следующими особенностями:
• Комфортной кабиной CommandView II.
• Производительными и эффективным двигателем PowerTech.
• Надежной и эффективной трансмиссией PowerShift с автоматическим режимом.
• Преимуществами систем точного земледелия, позволяющими оптимизировать Ваш бизнес.
• Универсальной системой освещения на 360°, мощной гидравлической системой.
• Трехточечными передними и задними навесками.
• Рекомендациями по использованию шин и балласта для повышения производительности.
• Универсальными возможностями за рамками сельскохозяйственных работ.
• Недорогим и не требующим усилий обслуживанием.
Непревзойденная производительность и крутящий момент двигателя PowerTech 9,0 позволяют развивать мощность до 246 кВт при номинальной частоте вращения. Высокоэффективная система охлаждения VariCool повышает производительность двигателя. Это выносливый и надежный двигатель, который никогда не подведет!
Тракторы Джон Дир серии 8R на гусеничном ходу — для повышения производительности. Начинайте работать раньше и заканчивайте позже на полях с очень влажным и вязким грунтом или на крутых склонах.
Новый трактор 8RT обеспечивает непревзойденное повышение производительности и комфорта при минимальном уплотнении почвы. Колесная база новой серии 8RT составляет 2515 мм – она на 254 мм длиннее базы предыдущих моделей гусеничных тракторов серии 8030T. Среди преимуществ можно выделить повышенную устойчивость, улучшенное распределение массы и балансировку, а также увеличенную площадь контакта с грунтом для удобства работы в поле.
Стоит отметить, так же и о выходе новой серии John Deere 8RX. Одним из основных преимуществ новых моделей является комфортабельная кабина оператора уровня «люкс». Кабина трактора оборудована с соблюдением норм современного дизайна — удобное кресло с перфорированной кожаной отделкой, обогревом, наличием массажной системы и хорошей циркуляцией воздуха. Помимо этого, кресло располагает разными регулируемыми частями. Для большего комфорта оператора новая подвеска устраняет вертикальные колебания. Кроме этого в кабине трактора есть холодильник на 11 литров, позволяющий хранить освежающие напитки и закуски для продолжительных смен. Оператору доступна качественная акустическая система, DAB+ радио с сенсорным экраном, которое открывает разные развлекательные ресурсы при поддержке Apple CarPlay и Android Auto.

На фото: John Deere 8RX
Производитель учел пожелания клиентов и предусмотрел более широкий угол открытия двери, более удобное расположение ручки на ней. Система кондиционирования тоже сменила положение — теперь она расположена под кабиной, что увеличивает ее потолок и снижает уровень шума. Усовершенствования коснулись и системой автоматизированного контроля AutoTrac. В основном это относится к улучшенной передаче данных и приемника спутниковой связи. Чтобы сделать дизайн запоминающимся и привлекательным, производитель сотрудничал с BMW Designworks.
Модель 8RX была специально разработана с целью уменьшить степень повреждение почвы при работе, и производителю удалось добиться снижения уплотнения грунта при эксплуатации тяжеловесной техники в полевых условиях. Новая серия лучше работает в сложных условиях, особенно на влажном грунте и склонах, на площадях с неравномерным контуром. Это стало возможным благодаря функции самоочищения гусеничной каретки, которая исключает и буксование ведущих колес. Помимо этого, производитель разработал новую систему охлаждения, за счет которой снижается нагрев комплектующих и, следовательно, эксплуатационные расходы.
Все тракторы 8RT/8RX оснащаются трансмиссией e23. Помимо нового модельного ряда John Deere, сотрудничая с компанией Joskin, продемонстрировала первую в мире бесступенчатую трансмиссию, распределение мощности в которой производится электромеханическим способом. Инновация заслужила золотую медаль на отраслевой выставке Агритехника-2019. Примечательная черта новой разработки — все гидростатические элементы заменили на электромеханические. Установленные двигатели практически не подвержены износу, а рабочий ресурс больше, чем у аналогичных технологий. Одно из преимуществ заключается в сниженных эксплуатационных расходах и повышенной эффективности. За счет характеристик трансмиссии удается добиться большей экономии топлива в серии машин 8R. Оператор способен лучше настраивать скорость и получает лучшее управление при ее повышении. Разработанная трансмиссия позволит более мелкой технике работать с крупными орудиями, тем самым повышая производительность оборудования и снижая затраты на более тяжеловесные машины. В России реализация трансмиссии AutoPowr начнется весной 2020 года.
Внимание!
Самоокупаемость – важнейшее достоинство. При соблюдении полноценной загрузки машины, за 1-2 года обеспечена компенсация вложенных финансов.

Спецмашины 8R причисляются к премиальной спецтехнике. Их сила, инновационные технологии, компьютерный разум выведут ваши агрохозяйства на более высокий уровень!

9R SERIES

На фото: JD 9620 RX VS 9570 RT
На еще большую высоту поистине легендарную производительность сельхозмашин данного производителя подняли тяжеловесные, могучие, полноприводные тягачи «девятки». 9R – самые тяжелые колесные тракторы – со дня выпуска (1996г.) наиболее популярны в этом классе, благодаря огромной мощи, надежности. Машины, главным назначением которых является осуществление тяжелых работ без потери продуктивности, оснащены по самым последнему «писку» современных технологий, нафаршированы электроникой. Оборудованы новой кабиной еще более эргономичной.

John Deere 9R – крутые тракторы для крутых агропредприятий!

Каковы их особенности, по сравнению с предшественниками?
1. 9R – самая тяжелая серия, изготовлена на сочлененном шасси.
2. Модернизированная под более мощные агрегаты 18-скоростная трансмиссия. Увеличена жесткость корпуса, подшипников, валов. На низших передачах можно получить больше мощности.
3. Предложение содержит систему улучшающую взаимодействие мотора и трансмиссии при переменных обстоятельствах передвижения.
4. Новая конструкция капота обеспечивает неограниченный доступ ко всем контрольным точкам. Увеличены интервалы регулярного сервиса.
5. Кабина комфортабельна, эргономична, заслуживающая высоких оценок.
6. Сенсорный дисплей замещает массу приборов, создает возможности управления гидросистемой, иными функциями/операциями, контролировать действие механизмов.

На фото: John Deere 9570RT
Доступно применение вспомогательных опций, позволяющих автоматически:
• выполнять повторяющиеся операции при развороте в конце полосы;
• обеспечивать перекрытие зон распределения семян, удобрений;
• предупреждать смену курса движения по участкам со сложным рельефом;
• удаленно (из офиса) наблюдать функционирование механизмов, оборудования; устанавливать потребность ТО.
Все это делает трактор еще более комфортным и удобным в работе, не говоря об отличной обзорности – теперь круглые сутки, благодаря системе освещения 360 градусов. Дополнительно стоит отметить, что комфорт оператора обеспечивается также с помощью подвески сиденья ActiveSeat, установленной на всех моделях. В новой кабине также установлена простая в использовании панель управления CommandArm и дисплей CommandCenter, который может одновременно запускать много различных приложений, включая телематические решения – такие, как предустановленная система JDLink и Service ADVISOR Remote.
Для всех моделей тракторов 9R предлагаются различные варианты тягово-сцепных устройств, ВОМа, также у них была увеличена грузоподъемность (9072 кг), благодаря электрогидравлической 3-точечной навеске, позволяющей агрегатировать широкозахватные сеялки, большие прицепы или поднимать тяжелые плуги.
Усовершенствованная гидравлическая система, установленная на тракторах серии 9R улучшает общую производительность машин; один общий резервуар гарантирует оптимальный контроль уровня масла в трансмиссии, а кроме того гидравлическая система повышенной производительности теперь предлагается на всех колесных и гусеничных моделях. В дополнение к этим опциям на всех моделях доступно до 5 клапанов секционного гидрораспределителя.

На фото: John Deere 9RХ

Каковы же плюсы тракторной техники John Deere?
Пользователи отметили:
• Большая вероятность найти модель, отвечающую необходимым характеристикам; выбрать версию двигателя, трансмиссии, или опционально подключить нужные программы, возможность оборудования и оснащения кабины под выполнение конкретных задач конкретного пользователя (хозяйства).
• Перспектива агрегирования большим ассортиментом сельхозоборудования, благодаря мощности мотора, гидравлики; поддержке продукции различных изготовителей.
• Стильный дизайн, надежность, значительная функциональность, трудоспособность, продуктивность.
• Пригодность к эксплуатации в любых климатических зонах, температурных режимах.
• Качество сборки.
• Комфортность рабочего места оператора.
• Самое современное оснащение (особенно последних моделей): электроникой, функцией точного земледелия;
• Создание условий дистанционного управления рабочими процессами.
• Простота ТО, долговременный межремонтный ресурс.
• Возможность оперативной замены запчастей, расходных материалов посредством широко развитой сети СО.
• Проверенные временем репутация, надежность

На фото: механик предприятия Lotte International Khorol, Приморский край, с. Хороль –
Сергей Ганьжин

О ценах
Цены этих серий немалы. Но и не велики. Они соответствуют рабочим характеристикам!
Ваши вложения будут компенсированы комфортом, продуктивностью, износостойкостью, а при правильном подборе машины, полной ее загрузке – быстро окупятся.
Новые модификации оснащены по самым последним, оригинальным технологиям, обладают соответствующей стоимостью.
Такой могучий, функциональный тягач имеет смысл приобретать тем хозяйствам, которые смогут обеспечить полнообъемное использование всего его потенциала.
Для предприятий, желающих пользоваться преимуществами агрегатов данной фирмы, есть уникальное предложение — можно купить технику в лизинг. На сегодняшний день действует акция от John Deere Financial – «Позволь себе лучшее в лизинг!»

На какие же факторы обратить особое внимание?
Выбирая спецмашину, следует исходить из следующих показателей:
1. Назначение агрегата. Помните, опционально устанавливаемое оборудование значительно увеличит ее возможности.
2. Условия предстоящей эксплуатации.
3. Мощностные характеристики.
4. Остаточный ресурс.
5. Межсервисный интервал.
6. Расход топлива.
7. Доступ к узлам/компонентам.
8. Комфортность эксплуатации.
При этом стоит игнорировать последний фактор, мол, «не мне работать, а механизатору». От удобства рабочего места, систем управления, микроклимата, обзорности, иных обстоятельств зависит уровень усталости, настроение, необходимость делать паузы для отдыха, а значит продуктивность труда и, как результат – ваша прибыль.
Согласитесь, ассортимент тракторной продукции John Deere позволяет подобрать вариант, который по мощности, предназначению, функциональности, производительности будет наилучшим образом соответствовать требованиям именно Вашего хозяйства!

Официальным представителем John Deere в Приморском, Хабаровском краях, ЕАО, а так же Южно-Сахалинске, является компания «ТЕЙТ». Наши опытные специалисты всегда готовы помочь сделать правильный выбор в приобретении самоходной машины или прицепного оборудования, исходя из технологий посева, объемов пашни и размеров полей. Кроме того, высококвалифицированные сотрудники компании оказывают гарантийное и постгарантийное обслуживание, проводят проверку и ремонт техники в короткие сроки. В ООО «ТЕЙТ» для этого есть все возможности, включая компьютерную диагностику, транспорт для передвижения, склад оригинальных запасных частей и расходные материалы.
«ТЕЙТ» — С ЗАБОТОЙ О ВАС И ВАШЕМ УРОЖАЕ!
Наш адрес: Приморский край, село Михайловка, улица Паровозная, 33а

Телефон: +7(4234)35-96-34, доб. 200
Ещё больше информации в соц. сетях:

Инстаграм: ooo_tate_

все модели и цены, отзывы владельцев МТЗ

Garden-shop.ru

г. Абакан, ул. Игарская, 23 г. Абакан Россия

г. Абакан 8-800-500-87-23

пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Г г. Агинское Россия

г. Агинское 8-800-500-87-23

г. Анадырь Россия

г. Анадырь 8-800-500-87-23

г. Архангельск, Талажское шоссе, 17 г. Архангельск Россия

г. Архангельск 8-800-500-87-23

г. Астрахань, ул. Боевая, 136Б г. Астрахань Россия

г. Астрахань 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Балашиха Россия

г. Балашиха +7 (495) 663-97-53

г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293А г. Барнаул Россия

г. Барнаул 8-800-500-87-23

г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 А г. Белгород Россия

г. Белгород 8-800-500-87-23

г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Б г. Биробиджан Россия

г. Биробиджан 8-800-500-87-23

г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Б г. Благовещенск Россия

г. Благовещенск 8-800-500-87-23

г. Брянск, ул. М. Расковой, 25 г. Брянск Россия

г. Брянск 8-800-500-87-23

г. Владивосток, Военное Шоссе, 18 г. Владивосток Россия

г. Владивосток 8-800-500-87-23

г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7 г. Владикавказ Россия

г. Владикавказ 8-800-500-87-23

г. Владимир, ул. Гастелло, д.8 г. Владимир Россия

г. Владимир 8-800-500-87-23

г. Волгоград, ул. Землячки, 16 г. Волгоград Россия

г. Волгоград 8-800-500-87-23

г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Б г. Вологда Россия

г. Вологда 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Волоколамск Россия

г. Волоколамск +7 (495) 663-97-53

г. Воронеж, ул. Землячки, 15 г. Воронеж Россия

г. Воронеж 8-800-500-87-23

г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Б г. Горно-Алтайск Россия

г. Горно-Алтайск 8-800-500-87-23

г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157 г. Грозный Россия

г. Грозный 8-800-500-87-23

г. Дудинка Россия

г. Дудинка 8-800-500-87-23

г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6 г. Екатеринбург Россия

г. Екатеринбург 8-800-500-87-23

г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84 г. Иваново Россия

г. Иваново 8-800-500-87-23

г. Ижевск, ул. Пойма, 22 г. Ижевск Россия

г. Ижевск 8-800-500-87-23

г. Иркутск, ул. Новаторов, 1 г. Иркутск Россия

г. Иркутск 8-800-500-87-23

г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Б г. Йошкар-Ола Россия

г. Йошкар-Ола 8-800-500-87-23

г. Казань, ул. Восстания, 100, здание № 2 г. Казань Россия

г. Казань 8-843-212-20-09

г. Калининград, ул. Пригородная, 20 г. Калининград Россия

г. Калининград 8-800-500-87-23

г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22 г. Калуга Россия

г. Калуга 8-800-500-87-23

г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91 г. Кемерово Россия

г. Кемерово 8-800-500-87-23

г. Киров, ул. Производственная, 22 г. Киров Россия

г. Киров 8-800-500-87-23

г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Ж г. Кострома Россия

г. Кострома 8-800-500-87-23

г. Краснодар, ул. Живописная, 72, блок 2, офис 26 г. Краснодар Россия

г. Краснодар +7-861-202-52-63

г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26 г. Красноярск Россия

г. Красноярск 8-800-500-87-23

г. Кудымкар Россия

г. Кудымкар 8-800-500-87-23

г. Курган, ул. Омская, 146 г. Курган Россия

г. Курган 8-800-500-87-23

г. Курск, ул. Литовская, 12 А г. Курск Россия

г. Курск 8-800-500-87-23

г. Кызыл, ул.Калинина, 25 г. Кызыл Россия

г. Кызыл 8-800-500-87-23

г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30 г. Липецк Россия

г. Липецк 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Люберцы Россия

г. Люберцы +7 (495) 663-97-53

г. Магадан, ул. Пролетарская, 120 г. Магадан Россия

г. Магадан 8-800-500-87-23

г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3 г. Майкоп Россия

г. Майкоп 8-800-500-87-23

г. Махачкала, Степной поселок, 6 г. Махачкала Россия

г. Махачкала 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Москва Россия

г. Москва +7 (495) 649-82-59

г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этаж г. Мурманск Россия

г. Мурманск 8-800-500-87-23

г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3А г. Назрань Россия

г. Назрань 8-800-500-87-23

г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5 г. Нальчик Россия

г. Нальчик 8-800-500-87-23

г. Нарьян-Мар Россия

г. Нарьян-Мар 8-800-500-87-23

г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1 г. Нижний Новгород Россия

г. Нижний Новгород 8-800-500-87-23

г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13 г. Новгород Россия

г. Новгород 8-800-500-87-23

г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1 г. Новосибирск Россия

г. Новосибирск 8-800-500-87-23

г. Омск, пр. Космический, 109 к.1 г. Омск Россия

г. Омск 8-800-500-87-23

г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4 г. Орёл Россия

г. Орёл 8-800-500-87-23

г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1А г. Оренбург Россия

г. Оренбург 8-800-500-87-23

г. Палана Россия

г. Палана 8-800-500-87-23

г. Пенза, ул. Измайлова, д.13 г. Пенза Россия

г. Пенза 8-800-500-87-23

г. Пермь, ул.Промышленная, 123 г. Пермь Россия

г. Пермь 8-800-500-87-23

г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 4 А г. Петрозаводск Россия

г. Петрозаводск 8-800-500-87-23

г. Петропавловск-Камчатский, Проспект Победы, 109 оф. 3 г. Петропавловск-Камчатский Россия

г. Петропавловск-Камчатский 8-800-500-87-23

г. Москва, 31-й км МКАД, влад. 12 г. Подольск Россия

г. Подольск +7 (495) 663-97-53

г. Псков, ул. Леона Поземского, 110 Д г. Псков Россия

г. Псков 8-800-500-87-23

г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 5 г. Ростов-на-Дону Россия

г. Ростов-на-Дону 8-800-500-87-23

г. Рязань, 195 км Окружной дороги г. Рязань Россия

г. Рязань 8-800-500-87-23

г. Салехард, ул. Объездная, 28 А г. Салехард Россия

г. Салехард 8-800-500-87-23

г. Самара, ул. Земеца, 32, литера 377А г. Самара Россия

г. Самара 8-800-500-87-24

Ленинградская область, 11й километр Новоприозерского Шоссе г. Санкт-Петербург Россия

г. Санкт-Петербург 8-812-407-72-76

г. Саранск, ул. Строительная, 11 г. Саранск Россия

г. Саранск 8-800-500-87-23

г. Саратов, Крымский проезд, 7 г. Саратов Россия

г. Саратов 8-800-500-87-24

г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30 г. Симферополь Россия

г. Симферополь 8-800-500-87-23

г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 2 г. Смоленск Россия

г. Смоленск 8-800-500-87-23

г. Ставрополь, ул. 2-я Промышленная, 33 г. Ставрополь Россия

г. Ставрополь 8-800-500-87-23

г. Сыктывкар, ул. Лесопарковая, 21/3 г. Сыктывкар Россия

г. Сыктывкар 8-800-500-87-23

г. Тамбов, ул. Кавалерийская, 13А г. Тамбов Россия

г. Тамбов 8-800-500-87-23

г. Тверь, ул. Лермонтова, 9А г. Тверь Россия

г. Тверь 8-800-500-87-23

г. Томск, ул. Пролетарская, 38В стр. 1 г. Томск Россия

г. Томск 8-800-500-87-23

г. Тула, Щегловская Засека 31/2 «Технопарк-Тула» г. Тула Россия

г. Тула 8-800-500-87-23

пгт Тура, Промышленный проезд, 3 г. Тура Россия

г. Тура 8-800-500-87-23

г. Тюмень, ул. Одесская, 1 стр. 8 г. Тюмень Россия

г. Тюмень 8-800-500-87-23

г. Улан-Удэ, ул. Учебная, 2А г. Улан-Удэ Россия

г. Улан-Удэ 8-800-500-87-23

г. Ульяновск, Московское шоссе, 9А корп. 2 г. Ульяновск Россия

г. Ульяновск 8-800-500-87-23

г. Усть-Ордынский Россия

г. Усть-Ордынский 8-800-500-87-23

г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 57 г. Уфа Россия

г. Уфа 8-800-500-87-23

г. Хабаровск, ул.Лазо, 3 г. Хабаровск Россия

г. Хабаровск 8-800-500-87-23

г. Ханты-Мансийск, ул. Объездная, 23А г. Ханты-Мансийск Россия

г. Ханты-Мансийск 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Химки Россия

г. Химки +7 (495) 663-97-53

г. Чебоксары, ул. Гаражный пр-д, 3/1 г. Чебоксары Россия

г. Чебоксары 8-800-500-87-23

г. Челябинск, Северный луч, 3 г. Челябинск Россия

г. Челябинск 8-800-500-87-23

г. Черкесск, ул. Подгорная, 2Г г. Черкесск Россия

г. Черкесск 8-800-500-87-23

г. Чита Россия

г. Чита 8-800-500-87-23

г. Элиста, ул. В.И.Ленина, 266А г. Элиста Россия

г. Элиста 8-800-500-87-23

г. Южно-Сахалинск, пр. Мира, 5, оф. 9 г. Южно-Сахалинск Россия

г. Южно-Сахалинск 8-800-500-87-23

г. Якутск, Вилюйский переулок, 6 г. Якутск Россия

г. Якутск 8-800-500-87-23

г. Ярославль, проспект Октября, 93 г. Ярославль Россия

г. Ярославль 8-800-500-87-23

Пн-Пт: 9:00-18:00 | Сб: 9:00-15:00

Самые крутые тракторы — бескапотные

Скриншот: EbayTruck Да, грузовики хорошие!

Полуприцепы классные. Я не знаю, какой закон человечества определяет это так, но это основной факт жизни, что папы с большими гудками — это одни из самых впечатляющих видов транспорта в мире. Среди них установка COE значительно холоднее, чем стандартная конфигурация трактора с двигателем вперед. Есть что-то особенное в том, чтобы залезть на сиденье над передним колесом, повесить все это и тащить немного больше, чем задницу.

Несмотря на воздействие отрасли грузовых перевозок на окружающую среду, до тех пор, пока мы отвергаем поезда в этой стране, грузовики и дальнобойщики будут основой капиталистического общества. Эти грузовики перевозят необходимые компоненты повседневной жизни, которые нужны нам, людям, не только для поддержания жизни, но и для поддержания комфорта. Мы любим свои вещи, и эти грузовики с радостью возят их по стране.

Скриншот: Ebay

В юности я был одержим культурой грузоперевозок на протяжении большей части до-подросткового возраста.Были два или три года, когда я слушал практически ничего, кроме гимнов Ч. Я был взволнован, увидев винтажные самосвалы и высокие бескапотные ящики, которые были так распространены в 1970-е годы. Я не могу точно объяснить, что меня восхищало идеологией одиночной жизни в дороге, зарплатой среднего класса без высшего образования или большими грязными двигателями, но я был восхищен. Я также не могу объяснить, почему я никогда не считал работу своей мечты своим призванием. Я бы, наверное, неплохо справился.

Подведем итоги. Полуприцепы — это круто. Старые полуприцепы круче. Старые грузовики с кабиной вперед самые крутые. Никто не может не согласиться с этим утверждением, и я бы не стал слушать вас, если бы вы попытались.

G / O Media может получить комиссию

Скриншот: Ebay

Сегодня я пролез через eBay, когда мое внимание привлек белый Freightliner 1978 года. Это полная противоположность всему, что я ценю в машине, поскольку она тяжелая, хромированная и показная. Но я сразу влюбился в него.Металлическая окраска выглядит так, как будто она уместна на лоурайдере в восточном Лос-Анджелесе. Внутренняя отделка, от золотистого рулевого колеса до стеганой кожи и текстуры дерева, выглядит изысканно роскошно в конце 1970-х годов.

Хотя многие из них продавались с двигателем Cummins Six мощностью 350 лошадиных сил, этот, похоже, получил свою мощность от гораздо более мощного двигателя 3408 Caterpillar V8 «Powerliner» мощностью 600 лошадиных сил. Он был восстановлен шесть лет назад и, кажется, с тех пор находится в коллекции.Это чертовски почти идеально. У меня нет реального желания владеть одним из них, но смотреть на него супер круто. С другой стороны, может быть, мне стоит сделать ставку и начать мою карьеру автоперевозчика.

17 тракторов, которые мы бы проехали на Lamborghini (и 2 настоящих Lamborghini)

В сообществе редукторов есть один тип транспортных средств, который недооценивают: тракторы. И это имеет смысл, потому что тракторы — это не автомобили, а сельскохозяйственная техника. Они огромные и медленные, поэтому ездить на них нельзя.Конечно, есть модифицированные тракторы, которые могут ехать быстро, например, тот, который Мэтт Леблан «построил» на Top Gear, или те, которые участвуют в гонках или других типах событий. Кроме того, тракторы стоят сотни тысяч долларов, поэтому нерационально тратить столько денег на трактор, если вы можете получить Ferrari, Porsche или Lamborghini. Однако нельзя отрицать, что многие тракторы очень крутые.

Конечно, «фактор крутизны» — это, наверное, последнее, что приходит в голову тому, кто ищет трактор.Обычно их волнуют такие скучные вещи, как скорость вспашки поля или экономия топлива. Но с точки зрения редуктора мы можем оценить потрясающие технологии, которые используются в тракторах. Кроме того, мы можем оценить, насколько жестокими выглядят многие тракторы с их большими колесами и узким носом. К счастью, производители тракторов, такие как Case IH, John Deere или AGCO, постоянно внедряют инновации и, помимо разработки технологий, которые придают тракторам большую мощность и даже обеспечивают некоторый уровень автономности, также уделяют внимание дизайну.

Имея это в виду, мы составили список из 20 классных тракторов, о которых, по нашему мнению, каждый редуктор должен хотя бы знать, если не рассматривать возможность владения.

19 Valtra Versu T254

через трактор года

Valtra Versu T254 был удостоен титула Трактор года в Европе 2018 года по версии Weeklytimesnow.com.au. Одной из основных особенностей тракторов Valtra Versu T254 является технология Smart Touch, которая включает 9-дюймовый сенсорный экран, многофункциональный рычаг привода и гидравлический джойстик, что значительно упрощает рабочую нагрузку оператора. Технология Smart Touch произвела впечатление на судей на церемонии вручения награды Трактор года 2018. Кроме того, он победил в категории «Лучший дизайн», так как судьи были явно впечатлены его внешним видом. А как же они не могли быть. Valtra Versu T254 выглядит как разъяренное гигантское насекомое, и это очень круто.

18 Автономный концепт Case IH

через youtube.com

Вот концепция, которую мы скоро увидим на улицах, или лучше сказать поля? В 2016 году Case IH представила концепцию полностью автономного трактора, и, если верить сельскохозяйственному производству.com, в настоящее время компания тестирует технологию в реальных условиях.

Возможность трактора, который самостоятельно ездит по полю и может выполнять множество задач без необходимости водителя за рулем, конечно, очень интересна для будущего сельского хозяйства.

Однако лично мне было бы больше интересно увидеть эту штуку с парочкой автоматов, патрулирующих территорию вокруг моего дома.

17 Deutz-Fahr Agrotron 6205

через vaitagropartners.com

Помимо крутого названия, Deutz-Fahr Agrotron 6205 может похвастаться шестицилиндровым двигателем, который развивает 203 л.с. при 2000 об / мин и оснащен системой Deutz Common Rail, которая представляет собой систему впрыска топлива под высоким давлением с полностью электронным управлением и форсированный двигатель с турбонаддувом. индукционная система с промежуточным охладителем и перепускным клапаном, согласно deutz-fahr.com.

Кроме того, тракторы серии Agrotron имеют специальную систему под названием Electronic Engine Governor, которая контролирует параметры двигателя и может регулировать впрыск для оптимизации работы двигателя, в то время как водитель может устанавливать, сохранять и затем включать параметры, необходимые для выполняемой работы .Также стоит упомянуть, что в 2017 году еще один трактор Deutz-Fahr Agrotron 6-й серии, 6215, стал лучшим трактором года по конструкции по версии sdfgroup.com.

16 Джон Дир 9560RT

через walkeraggroup. com

Хотя это один из самых дорогих тракторов на рынке с ценой 454 000 долларов, по данным сайтаtractordata.com, John Deere 9560RT также является одним из самых мощных тракторов.

По данным johndeere.com, 9560RT приводится в движение 13,5-литровым шестицилиндровым двигателем, который может развивать постоянную мощность в 560 л.с., который подключен к 18-ступенчатой ​​коробке передач PowerShift.

Огромный двигатель позволяет John Deere 9560RT иметь подъемную силу до 20 000 фунтов, а тяговое усилие на дышле — до 12 000 фунтов. Он также выглядит довольно агрессивно с острой квадратной решеткой радиатора и широкими гусеницами.

15 Миннеаполис Молайн UDLX

через bizjournals.com

Minneapolis Moline UDLX — интересный образец как автомобильной, так и сельскохозяйственной техники.По картинке видно, что он похож на гибрид автомобиля и трактора. Согласно hemmings.com, в 1938 году Миннеаполис-Молин построил так называемый Comfortractor, который сочетал в себе обтекаемую кабину и набор крыльев на шасси трактора.

Идея заключалась в создании транспортного средства, которое сочетало бы полезность трактора с комфортом обычного автомобиля.

Это был очень новаторский подход, потому что тракторы в то время поставлялись без кабины. UDLX также мог развивать скорость до 24 миль в час, что было максимальной скоростью среди тракторов в то время.

14 Концепция электрического трактора John Deere

через агрилэнд.т.е.

Вот еще одна концепция трактора, которую мы все должны с нетерпением ждать. По словам Ялопника, John Deere представила первый в мире полностью электрический трактор на Парижской международной выставке агробизнеса 2017 года.

Технология, приводящая в действие трактор, называется SESAM, что означает «Устойчивое энергоснабжение для сельскохозяйственной техники», и включает в себя огромный аккумуляторный блок емкостью 130 кВтч, что на 30% больше, чем у самой дорогой Tesla.Трактор приводится в движение двумя электродвигателями мощностью 150 кВт, которые развивают общую мощность 400 л.с. Один двигатель можно использовать для вождения, а другой — для работы на ферме, но они также могут работать вместе, чтобы обеспечить максимальное ускорение.

13 Порше Дизель Юниор

через потребление. com

Как следует из названия, Porsche Diesel Junior — это крошечный трактор, который производился компанией Porsche-Diesel в период с 1952 по 1963 год. Интересно отметить, что хотя Фердинанд Порше известен как создатель таких культовых автомобилей, как Porsche 911 и Volkswagen Beetle, он также довольно долго хотел строить тракторы, прежде чем в 1950 году представил первую модель, сообщает shannons.com.au.

Он настолько крошечный, что приводится в движение одноцилиндровым двигателем объемом 822 куб. См, который может развивать всего 14 л.с., хотя модельный ряд был расширен за счет двух-, трех- и четырехцилиндровых двигателей.

12 Челленджер 1000

через cornandsoybeandigest. com

Серия Challenger 1000 от производителя сельскохозяйственной техники AGCO — это 8-колесный зверь с 12-колесным.4-литровый двигатель мощностью от 396 до 517 л.с., что делает его одним из самых мощных тракторов с фиксированной рамой на рынке. Они также имеют уникальную бесступенчатую трансмиссию, которая обеспечивает более высокий крутящий момент при более низких оборотах двигателя.

По данным aberdeennews.com, трансмиссия AccuDrive на Challenger 1000 приводит в движение переднюю ось с помощью отдельного трансмиссионного выхода, независимого от задней оси. Кроме того, тракторы Challenger 1000 довольно легкие — около 31 000 фунтов, но при этом достаточно компактны для большей маневренности и экономии топлива.

11 Massey Ferguson 1150

через pinterest

Мы не могли игнорировать Massey Fergusson 1150 в списке тракторов, которые настолько круты, что привлекают внимание не только фермеров, но и людей, интересующихся автомобилями.Massey Fergusson 1150 — один из немногих тракторов с двигателем V8.

Согласно agweb. com, Massey Fergusson 1150, выпускавшийся между 1970 и 1972 годами, был первым пропашным трактором с заводским двигателем V8.

Теперь у нас есть много тракторов, у которых двигатели заменены на мощные V8, но в целом V8 в тракторах довольно редки, вероятно, потому, что система охлаждения в двигателях V8 не работает должным образом на низких скоростях, но MF1150 был неплохим. , судя по отзывам на интернет-форумах.

10 Valtra A4

через chandlersfe. tumblr.com

Valtra A4 — это новая серия тракторов, представленная ранее в этом году и уже привлекшая некоторое внимание.Согласно пресс-релизу Valtra, новый A4 был удостоен награды Red Dot Design 2018 в категории «Коммерческие автомобили».

A4 — это тракторы Valtra меньшего размера с шестицилиндровыми двигателями мощностью 3 штуки.3 литра 4,4 литра, по данным independent.ie. Таким образом, мощность тракторов Valtra A4 составляет от 75 до 130 л.с. Кроме того, тракторы оснащены полным приводом, блокировкой дифференциала и большим дорожным просветом, что делает их идеальными для работы в лесу, а также, возможно, для бездорожья.

9 Маккормик X7

через lammashow. com

Серия McCormick X7 — это тракторы, производимые итальянской компанией Argo, которые были введены на замену предыдущей серии McCormick X70. Тракторы X7 поставляются с вариантами трансмиссии Powershift и CVT, а также четырехцилиндровыми 4,5-литровыми или шестицилиндровыми 6,7-литровыми двигателями.

Согласно fwi.co.uk существует шесть вариантов переключения под нагрузкой с выходной мощностью от 143 до 212 л.с. и пять моделей CVT с выходной мощностью до 188 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель X7. 460 развивает 175 л.с. и является самым мощным трактором с четырехцилиндровым двигателем на рынке. Кроме того, впервые Argo выбрала трансмиссии ZF вместо собственных, оснастив X7 24-скоростными приводами Pro Drive.

8 Zetor, автор Pininfarina

через суперэкспо

Если вы увлекаетесь трансмиссией, то наверняка знаете о Pininfarina, изготовителе кузовов, который стоит за такими легендами, как Ferrari Testarossa, Ferrari 250 GT, F40 и Enzo.Поэтому неудивительно, что наше внимание привлек трактор, разработанный Pininfarina. В 2016 году чешский производитель ZETOR представил трактор ZETOR by Pininfarina, который представляет собой концепцию дизайна, которая в конечном итоге будет реализована во всех модельных рядах ZETOR, сообщает pininfarina. com.

Итальянский производитель кузовов создал потрясающий и смелый дизайн, подчеркивающий мощность и динамику трактора, но при этом элегантный.Таким образом, ZETOR и Pininfarina стремятся создавать тракторы, эстетически выгодно отличающиеся от традиционного практичного дизайна других машин.

7 Landini Rex 4

через trattoriweb.com

Тракторы Landini Rex 4 V маленькие и маневренные, что делает их идеальными для работы в садах или виноградниках. Они имеют стильный внешний вид, но при этом очень практичны, поскольку оснащены современными кабинами с кондиционерами, которые позволяют водителям работать с комфортом.

По данным Landini.тракторы Rex 4 V оснащены четырехцилиндровыми 2,9-литровыми двигателями Deutz Stage 3B, которые могут развивать мощность от 70 до 102 л.с., а также оснащены переключателем Engine Memo Switch, который позволяет оператору сохранять и вызывать параметры частоты вращения двигателя. в зависимости от требуемой работы. Серия Landini Rex 4 V также может иметь двух- или полный привод.

6 New Holland T9

через траттори

New Holland T9 — это большой полноприводный трактор (также доступен вариант с гусеницами), приводимый в движение шестицилиндровым двигателем 12 с двойным турбонаддувом. 9-литровый двигатель мощностью от 462 до 682 л.с., в зависимости от модели.

По данным фарминга.com.au, в испытаниях, проведенных Тракторной испытательной лабораторией Университета Небраски, самый мощный New Holland T9, T9.700, установил рекорды по топливной экономичности тягово-сцепного устройства, тяговому усилию и максимальному тяговому усилию.

Кроме того, по данным fginsight. com, ранее в этом году New Holland также добавила вариатор в пять своих флагманских тракторов T9, но две самые мощные модели будут иметь только трансмиссию с переключением под нагрузкой UltraCommand.

5 1050 Fendt Vario

через pinterest.com

Fendt Vario 1050 — флагманское предложение немецкого бренда, которое выглядит очень впечатляюще, не говоря уже о максимальных характеристиках.

По данным Weeklytimesnow. com.au, Fendt Vario 1050 оснащен 12,4-литровым двигателем мощностью 517 л.с., который соединен с коробкой передач VarioDrive CVT компании.

Это также довольно быстро для трактора, способного развивать максимальную скорость 37 миль в час на одинарных колесах, но есть также вариант со сдвоенными колесами.Он также включает в себя множество технологий, которые упрощают многие операции, но все это по довольно высокой цене — около 450 000 долларов (в Европе), согласно agriland.ie.

4 Корпус IH Quadtrack 540 CVX

через трактор в течение года. орг

Вот еще одна гусеничная машина — Case IH Quadtrack. Согласно caseih.com, модели Quadtrack и колесные модели Steiger оснащены бесступенчатой ​​трансмиссией CVXDrive и являются самыми мощными тракторами с вариатором в мире, развивающими мощность от 370 до 540 л.с.

Кроме того, Case IH Quadtrack CVX — это первые гусеничные тракторы с шарнирно-сочлененной рамой и вариатором.Самый мощный Case IH Quadtrack 540 CVX может развивать пиковую мощность 613 л.с. от 12,9-литрового шестицилиндрового двигателя с двухступенчатым турбонаддувом и обеспечивать плавное ускорение до 25 миль в час и 11 миль в час задним ходом.

3 JCB Fastrac 3230 XTRA

через Девурстагри. com

Мы включили JCB Fastrac 3230 XTRA, потому что, по всей видимости, это самый быстрый трактор в мире. Конечно, есть более быстрые тракторы, такие как тот, который Мэтт Леблан построил в прошлом сезоне Top Gear, который побил мировой рекорд Гиннеса, достигнув скорости 87,2 миль в час.

Однако JCB Fastrac 3230 XTRA — самый быстрый серийный трактор, по данным dtnph.com, и он может развивать скорость до 50 миль в час.

Если вы вспомните максимальную скорость некоторых других тракторов, которые мы упоминали в этой статье, вы должны быть действительно впечатлены. Кроме того, по данным tradefarmmachinery.com.au, JCB Fastrac — единственный трактор в мире, построенный на шасси и имеющий подвеску на обеих осях.

2 Lamborghini 5C Гусеничный

через pinterest.com

Немногие успешные автомобильные бренды имеют такую ​​любопытную историю, как Lamborghini.Прежде чем создать самую безумную марку суперкаров в мире, Ферруччо Ламборгини производил тракторы и садился за руль автомобилей после того, как Энцо Феррари оскорбил его. Однако тракторы Lamborghini все еще существуют, и вы даже можете найти в продаже старые тракторы Lamborghini, такие как этот 5C Crawler, который был выпущен в 1960-х годах.

Приводится в движение 3-цилиндровым дизельным двигателем, который развивает 40 л. с., что немного, но достаточно, учитывая, что это не очень большая машина.Одно из преимуществ заключается в том, что это один из немногих Lamborghini, на котором можно ездить жестко и где угодно. Еще одна проблема заключается в том, что вы можете найти в Интернете примеры в приличной форме менее чем за 50 тысяч долларов.

1 Lamborghini Spark

через ламборгини-тракторы.com

И, конечно же, список крутых тракторов должен заканчиваться Lamborghini Spark, потому что Lamborghini производит одни из самых крутых автомобилей на дороге, поэтому тракторы под маркой Lambo должны быть такими же классными.

По ламборджини-тракторам. com, тракторы Spark поставляются с 4-цилиндровым двигателем объемом 3,9 литра, который может развивать мощность от 120 до 140 л.с., что довольно нормально для небольших тракторов.

Однако тракторы Lamborghini Spark имеют непревзойденный дизайн, который привлечет внимание как в поле, так и на дороге.В дополнение к тракторам Spark, которые созданы для работы в открытом поле, Lamborghini Trattori также предлагает тракторы меньшего размера для виноградников и садов, а также гусеничные гусеницы, которые могут работать в горной местности.

Источники: lamborghini-tractocs. com, johndeere.com, weeklytimesnow.com.au

Следующий 10 самых разрекламированных автомобилей на рынке в 2020 году

Топ 5 лучших брендов тракторов

* Последнее обновление: май 2020

Лучшие марки тракторов в Австралии:

Пять ведущих брендов тракторов в Австралии

Хотите арендовать трактор, но не уверены, какая марка лучше? Большинство брендов тракторов существуют от 30 до более чем 100 лет, поскольку трактор был одной из самых первых изобретенных сельскохозяйственных машин. С момента создания трактора его конструкция, мощность и возможности прошли долгий путь.

Тракторы, взятые напрокат сегодня, способны выполнять ряд различных задач, а не только тянуть сельскохозяйственную технику. Некоторые тракторы даже поставляются с передними ковшами для коммунальных служб, поэтому они могут выполнять более широкий спектр работ. Ковш позволяет трактору выполнять работу, которую обычно выполняет погрузчик с бортовым поворотом, обратная лопата или вилочный погрузчик.

Ниже приведены пять ведущих брендов тракторов, которые продаются в розницу в Австралии.Хотя существует ряд других брендов, которые также надежны и способны выполнять работы, эти пять брендов тракторов выделяются как лидеры.

1. Тракторы John Deere

John Deere производит тракторы на протяжении десятилетий. Компания впервые продала сельскохозяйственную технику еще в 1830-х годах. Они знают, о чем говорят, когда речь идет о тракторах. John Deere использовал свой многолетний опыт для создания специализированных типов тракторов, которые удовлетворяют диапазону задач, которые теперь может выполнять арендованный трактор. В ассортименте тракторов общего назначения, специальных тракторов, пропашных тракторов, полноприводных и гусеничных тракторов найдется трактор для любого проекта.

2. Тракторы Case IH

Case IH Tractors — относительно новая компания в мире тракторных брендов, но она сделала себе имя за сорок с лишним лет своей работы. Компания Case IH, всегда стремящаяся внедрять новые тракторные технологии, производит более пяти различных серий тракторов. Все их серии тракторов предназначены для различных видов строительных и сельскохозяйственных работ, которые могут выполнять арендованные тракторы.

Нужна дополнительная работа? Зарегистрируйте свою компанию по аренде растений на iSeekplant бесплатно:

3. Тракторы Massey Ferguson

Massey Ferguson гордится тем, что разрабатывает и производит тракторы с качественными и долговечными двигателями. Они также проектируют тракторы так, чтобы они были технологически продвинутыми, чтобы обеспечить их эффективную и эффективную работу. Доказано, что тракторы Massey Ferguson подходят для условий Австралии, а их разнообразный ассортимент станет отличным дополнением к любой ферме.Сочетание их качественного двигателя и передовых технологий позволяет снизить эксплуатационные расходы, что очень важно при аренде трактора.

4. Тракторы New Holland

New Holland — еще одна торговая марка тракторов, которая существует с 1800-х годов и задает стандарты в тракторах на многие поколения. Их тракторы рассчитаны на длительный срок, а преданные своему делу конструкторы постоянно стремятся улучшить свою прочную и надежную репутацию. Тракторы New Holland используются по всему миру в строительстве, сельском хозяйстве и сельском хозяйстве и всегда дают качественные результаты.

5. Тракторы Fendt

Немецкая марка тракторов Fendt производит тракторы, которые работают как эффективно, так и экономично. Они знают, насколько важна чистая прибыль для фермерского или сельскохозяйственного бизнеса, и гарантируют, что их тракторы смогут без труда справиться с любой потребностью. Тракторы Fendt — это надежный бренд, и благодаря широкому ассортименту навесного оборудования, такого как Fendt Cargo Frontloader, они производят фурор в отрасли.

Возьмите на прокат трактор сегодня!

Нанять трактор может быть непросто, если вы не уверены, какую марку вам следует использовать.В частности, в тракторах есть массовые бренды, поэтому сужение списка может оказаться сложной задачей. У нас есть поставщики тракторов, расположенные по всей Австралии в Брисбене, Сиднее, Мельбурне, Канберре, Перте, Дарвине, Аделаиде и в сельских районах. Если вы готовы взять трактор напрокат, воспользуйтесь нашим инструментом для получения расценок для получения лучших ставок аренды трактора или позвоните в iSeekplant по телефону 1300 691 912.

Нужно арендовать трактор? iSeekplant найдет вам бесплатные конкурентные предложения!

Подпишитесь на блог iSeekplant «Flapping Mouth» ниже, чтобы быть в курсе текущих строительных новостей и проектов в Австралии!

Трактор Sue выставлен на продажу

Интересное железо на этой неделе — это трактор по имени Сью (нет, он не принадлежал Джонни Кэшу), восстановленный Ford Bronco, который вы должны увидеть, чтобы поверить, и британский трактор, о котором я хотел написать с тех пор, как начал работать. для трактора Zoom.

Давайте займемся этим!

Трактор по имени Сью …

Если вы читали выпуск Interseting Iron на прошлой неделе, вы, возможно, помните, как Генри Форд вступил в ценовую войну с International Harvester в начале 20-х годов. Он выиграл эту битву, но не был непобедимым. Несколько десятилетий спустя другая тракторная компания построила трактор только для того, чтобы троллить Генри Форда, и, о боже, это сработало. Фергюсон построил TO-20, который практически идентичен Ford 2N или 9N, и это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сильно раздражало Форда.

Но я выбрал этот трактор не поэтому. Я выбрал его, потому что у него действительно хорошая история. Европейская версия ТО-20 (называемая ТЕ-20) была первым автомобилем, вращающим колесо в Антарктиде! Сэр Эдмунд Хиллари использовал три «Ферги» в первом механизированном путешествии на Южный полюс в 1958 году. Вот что: они были почти костяными, если не считать тепловизора, гусениц и красной краски. Примерно 1250 миль по самой плохой местности КОГДА-ЛИБО, и эти маленькие тракторы даже не вздрогнули! Они выступили практически безупречно.

Это не один из НАСТОЯЩИХ тракторов, которые использовала Хиллари, но, если не считать красной окраски и некоторых очень незначительных отличий, это близнец. Самое приятное то, что они обычно продаются почти за бесценок! Этот отреставрирован, и повсюду свежая резина, поэтому его можно продать немного дороже — может быть, от 1500 до 2000 долларов. Это очень дешево для трактора для посевных площадей. Купите для нее небольшую косилку, и все будет готово! (На самом деле, мой приятель Пит купил один пару месяцев назад, и ему это НРАВИТСЯ! Он отлично работает на нескольких акрах пастбища, о которых ему нужно заботиться.)

Да, и еще по прозвищу … Хиллари и его команда назвали один из этих тракторов «Сью». Понятия не имею, почему, но ник прижился. Этот трактор до сих пор выставлен в Технологическом центре Massey Ferguson во Франции.

Мустанг грязи .

..

Редко можно встретить Bronco на Tractor Zoom. Это не совсем наше дело, понимаешь? В Tractor Zoom мы подключаем фермеров к аукционам сельхозтехники. Мы не делаем классические автомобили.

И все же … вот и мы!

В Bronco есть что-то такое, что мне просто весело, особенно в модели первого поколения, подобной этой. Ford спроектировал и построил их, чтобы конкурировать с Jeep CJ-5 и International Scout в середине 1960-х, и я думаю, что последний сошел с конвейера в 1996 году. Это были небольшие грузовики без излишеств, созданные для развлечения. но часто в конечном итоге тоже работал грузовиком.

Я мало что знаю об истории этого конкретного Bronco, но могу сказать вам, что он принадлежал фанату Ford из Миннесоты, и я считаю, что он построил его тоже.У него надежный 302 V-8 под капотом (с несколькими болтами для большей мощности), заводской 4 × 4, автоматическая коробка передач, двойной выхлоп и ОЧЕНЬ красивый интерьер — кожаные сиденья, свежий ковер, работа!

По сути, этот парень построил идеальный круизер для бездорожья. Если бы я когда-нибудь построил его, он был бы таким же, за исключением того, что был бы синим. Помимо этого, эта вещь ИДЕАЛЬНА. Снимите верх, оставьте в магазине и пошли повеселимся!

Судя по всему, я не единственный, кто заметил этого Бронко.По состоянию на 20 минут назад, когда наш финансовый директор пускал слюни по этому поводу, ставка составляла почти 29 000 долларов. Аукцион не закончится до понедельника, так что я предполагаю, что этого времени достаточно, чтобы добраться до 40 000 долларов или выше!

Одноствольный … трактор?

НАКОНЕЦ-ТО! Я буквально ждал, чтобы написать что-нибудь о фельдмаршале с тех пор, как начал работать в Tractor Zoom! Я считаю, что это одни из самых крутых тракторов из когда-либо созданных. Почему?

Потому что вы начинаете с калибра 12.

Я серьезно.

Видите ветреную штуку слева от трактора? Зарядить в него снаряд 12-го калибра (технически это холостой ход — заряжать трактор дробовиком — плохая идея). Затем зажгите свернутую газету и воткните ее в головку блока цилиндров, чтобы она действовала как свеча накаливания. Теперь вернитесь к снаряду и ударьте по нему молотком! Взрыв снаряда создает достаточную силу, чтобы толкнуть однопоршневой поршень на оборот, и вот, мотор переворачивается, и вперед!

Эта стартовая система представляет собой слегка модифицированную версию стартера Коффмана, который использовался на многих самолетах и ​​танках в 30-40-х годах.Он работал довольно хорошо, и почти все в американском арсенале с радиальным двигателем когда-то использовали такой стартер. Отлично, да? Британские кастомные комбайны любили эти тракторы, потому что они имели большую мощность (почти 40 лошадиных сил!) И были действительно экономичными!

Фельдмаршалы супер-коллекционны. Они не очень редки, но они всегда пользуются большим успехом на выставках тракторов из-за того, что запускаются как дробовик! (Показательный пример: я показал это Кайлу, нашему генеральному директору, и вчера отправил ему ссылку на видео о запуске. Я думаю, он провел следующие 15 минут, просматривая видеоролики о запуске фельдмаршала на YouTube. Говорю вам, эти видео для запуска вызывают привыкание!)

_____________

TractorZoom.com

Здравствуй! Я Райан, и я люблю тракторы. Неважно, экспонат ли это, чудак или видел свою долю жизни … если он уникален и указан одним из наших партнеров-аукционистов в Tractor Zoom, я собираюсь немного его показать! Все это оборудование выставлено на аукционе ПРЯМО СЕЙЧАС, так что вы можете сделать ставку на него.Я думаю, это круто, и я надеюсь, что вы тоже! Это интересное железо!

Архив MFWD — Tractor Zoom

Есть много классных тракторных аукционов, о которых мне так и не удалось написать для «Интересное железо» в этом году. Мы видим много аккуратных тракторов и грузовиков, выставленных на Tractor Zoom нашими партнерами по аукциону. К сожалению, я не могу описать их всех.

Тем не менее, они заслуживают немного времени в центре внимания, так что давайте подведем итоги года и расскажем о 20 самых крутых тракторах, грузовиках и пикапах, которые не попали в серию «Интересное железо» в 2020 году! На прошлой неделе мы рассмотрели все: от рекордных красных тракторов до Big Buds и квадратного кузова, замененного Cummins. На этой неделе давайте посмотрим на оставшуюся часть списка!

Вагнер TR14A Вагнер был одним из первых пионеров движения БОЛЬШИХ тракторов.

История Wagner Tractor имеет множество различных ракурсов — намного больше, чем я могу втиснуть в параграф или два, но достаточно сказать, что они были пионерами в движении тракторов с полным приводом. Они построили огромных зверей в эпоху, когда многие компании даже представить себе не могли, что фермерам понадобится такой трактор!

Этот большой TR14A был одним из двух автомобилей Wagner, выставленных на продажу в Салливане на северо-востоке Айовы в прошлом августе.Ни один из них не принес много денег, но они все же заслуживают места в учебниках истории. Тракторы Wagner — неотъемлемая часть истории крупного земледелия. Я не думаю, что они когда-нибудь увидят коллекционирование, которое есть у их зеленых сводных братьев (Вагнер какое-то время строил большие тракторы для John Deere — я говорил вам, что в этой истории было много углов!), Но они классные в моей книге!

Примечание: для вас, крупных коллекционеров тракторов, лучшая сторона облака низких цен состоит в том, что если вы хотите создать свою нишевую коллекцию, они обычно не продаются за огромные деньги, когда они действительно появляются! (К сожалению, вы не увидите много Wagners на тракторных аукционах . .. время от времени, может быть, но не часто.)

Аукционист: Sullivan Auctioneers
Дата продажи: 8.12.20
Hammer Цена: $ 5 500

1066 наименьших часов на планете? Если на планете существует проверенный 1066 с низким номером, мы еще не слышали о нем …

Обычно, если на аукцион выставляется классика с очень низким рейтингом, ходят слухи. Не в этот раз. На этой черной полосе 1066 от 2 владельцев было всего 794 оригинальных (и проверенных) часов! Я ни разу за всю свою жизнь не видел 1066 с младшим номером! Что и говорить, эта красивая выжившая принесла большие деньги.Он побил предыдущий рекорд на 19 тысяч долларов, а после того, как все было сказано и сделано, заработал 46 тысяч долларов!

Люди задавались вопросом, может, рынок начинает немного падать на 1066. Я думаю, что этот, хотя и является немного необычным примером, все же подтверждает тот факт, что на подобную классику все еще существует спрос — как для коллекционеров, так и для использования на фермах!

Как ни странно . .. это не самая дорогая модель 1066, которую мы увидим в 2020 году. Подробнее об этом через минуту.

Аукционист: Creamer, Heimes & Janssen Auctioneers
Дата продажи: 8.14.20
Hammer Цена: 46000 долларов

Флорида 1206 Такие 1206-е — это тракторы, о которых мечтают мальчишки-подростки. Черт возьми, кого я обманываю? Я все еще мечтаю о них, и я уже давно не был подростком!

Это, наверное, один из моих любимых тракторов, которые катались по кварталу в этом году (возможно, это ничья между этим трактором и трактором Джерри 1256 Wheatland).Я уверен, что есть пуристы, которые съеживаются от этого выбора, потому что они думают, что «настоящий» Wheatland не может быть заказан с такими толстыми шинами, и они думают, что он выглядит слишком крутым. Каждому свое. Я видел некоторые документы для заказа, и я почти уверен, что вы могли бы заказать их с заводскими 24,5, подобными этому.

Во всяком случае, на мой взгляд, этот представлен очень хорошо. Кроме того, это самый последний IH 1206 1966 года постройки! Претенденты на это не сошли с ума, как я думал, но Deanco все же получил довольно разумную цену.

Я думаю, что мне очень нравится в этом, так это то, что он показывает, что вы все еще можете найти приличную сделку на коллекторный трактор на аукционе. Они не ВСЕГДА идут за небольшим состоянием. Не знаю, кому достался этот, но надеюсь, что это был молодой коллекционер, и это краеугольный камень их коллекции!

Аукционист: Deanco Auction
Дата продажи: 8.26.20
Hammer Цена: $ 15 500

Король тяги Case 1200 Traction King — довольно уникальное животное с лицом, которое может полюбить только мать…

Когда Case вышла на рынок тракторов 4WD в 1963 году с 1200 Traction King, они сделали это типичным для Case способом.Они всегда производили качественный продукт с разумными характеристиками по доступной цене. Они нарисовали рамку вокруг того, что хотели, и построили трактор, который соответствовал этим параметрам. В данном случае это означало использование частей и деталей, которые уже лежали на полке, чтобы снизить затраты. Если бы они захотели, они могли бы построить что-то сверхмощное, обладающее огромной мощностью, но это было бы излишним. У них были компоненты для постройки трактора на 200 лошадиных сил, который, вероятно, весил бы 20 000 фунтов., но это было бы больше, чем нужно для того времени.

1200 Traction King в то время был отличным трактором с одним довольно явным недостатком… турбонагнетателем. Обычный Lanova объемом 451 кубический дюйм, который Кейс поставил в этот трактор, обычно давал 105 лошадиных сил, но для этого большого трактора это было бы немного недостаточно. Трактору нужно было больше мощности, и единственный способ получить ее — это турбонаддув. К сожалению, двигатель Turbo’d 451 был хрупким и имел тенденцию работать ДЕЙСТВИТЕЛЬНО горячо.

1200 не очень хорошо продавались, и Кейс выпустил только около 1500 штук. Этот был хорошо отреставрирован, и, как и 1206 с того же аукциона, участники торгов не сходили с ума от него. Кто-то получил неплохую сделку на этот кусок истории и забрал его домой за 10 тысяч долларов!

Аукционист: Deanco Auction
Дата продажи: 8.26.20
Hammer Цена: 10 000 долларов

Номер один Есть только один «первый»… и он.

Так же, как говорят, что они оригинальны только один раз… есть только один «первый». Это самый первый 1066. Серийный номер 7101. Как ни удивительно, всю свою жизнь этот трактор прожил в Айове. Первоначально он был продан 8 декабря 1971 года компанией Falb Implement в Элджине, штат Айова, и с тех пор только дважды переходил из рук в руки. Где-то в 1976 году он был продан Rhomberg Implement в Элкадере, штат Айова, Рэю Кэссатту, который занимался им до 6 ноября 1987 года, когда Джерри Эверитт купил его на аукционе Рэя.

1066 # 1 — невероятно оригинальный трактор. То, что вы видите на фотографии, по сути, выглядит так, как оно выглядело в декабре 1971 года, когда оно первоначально продавалось в Элгине! Я считаю, что единственное, что не является заводским оригиналом, — это шины. В остальном это оригинальная краска и кабина Hiniker! Вот что действительно безумно … даже после трех владельцев у него всего 2993 часа!

Было ОЧЕНЬ много споров о том, кому это достанется и сколько они за это заплатят. Черт возьми, у нас даже был бассейн в нашем офисе о том, что он принесет! (И если бы мы не играли по правилам Price Is Right, я бы, черт возьми, выиграл…)

Когда молот наконец упал, победивший участник торгов заплатил 86 100 долларов.Честно говоря, это было меньше, чем многие думали, за что он будет продаваться (я слышал предположения о цене от 50 тысяч до четверти миллиона долларов). Было довольно много людей, которых очень раздражало, что Case IH не покупала их. Хотя это нормально. Я уверен, что Case IH знает, куда это делось… (я также могу сказать вам, что им, вероятно, придется заплатить через нос, если они захотят заполучить его. )

Аукционист: Joel’s Tractors / Aumann Auction
Дата продажи: 9.22.20
Hammer Цена: 86 100 $

Не чувствую себя Петермобилиным! На мой взгляд, длинноносые 379-е — одни из самых красивых грузовиков на дороге. Это отметка почти во всех нужных мне квадратах.

Если когда-либо и существовал культовый полуавтомат, так это длинноносый 379-й. Это самый популярный полуавтоматический оператор в истории, и нередко можно увидеть, как они настроены так, как этот. Я говорю вам … если бы я когда-нибудь стал владельцем полуфабриката, он бы выглядел так.(Я мог бы немного растянуть раму, и, вероятно, под капотом был бы огнедышащий 6NZ Cat.)

У меня было несколько приятелей, которые присматривали за этим грузовиком, когда он выставлялся на аукцион, но ни один из них не забрал его. По правде говоря, я видел только одну вещь, которая, вероятно, удерживала цену от шестизначной суммы. Большинство покупателей, ищущих такой полуавтомат, ожидают увидеть под капотом какую-то Caterpillar (скорее всего, 6NZ или C15), а в этом был Detroit 60-й серии.Тем не менее, он был доставлен домой по очень хорошей цене, и продавец остался доволен результатом.

Аукционист: Hamilton Auction
Дата продажи: 10.1.20
Hammer Цена: 84 500 долларов США

Хааааай Оливер! Это довольно редкий старый Оливер. Один из 93 построенных!

В мире Оливера найти 2050 — довольно примечательная вещь. Всего было построено 383 экземпляра, включая варианты Cockshutt. Но найти модель с передним приводом? Это очень редко.Всего было выпущено всего 93 варианта FWA!

Как видите, этот был не в идеальной форме, но по большей части все было там. Я не знаю, где он оказался, но я был бы шокирован, если бы его подобрал не коллекционер.

Редкая классика есть, дети. Вам просто нужно следить за ними! Время от времени они появляются на обычных аукционах старых тракторов!

Аукционист: Wieman Land & Auction
Дата продажи: 10. 7.20
Hammer Цена: 13 500 $

Совет для профессионалов: умные покупатели (и коллекционеры) с аукционов не тратят сотни часов на просмотр бесконечных списков аукционов оборудования, которое они ищут. Они используют персонализированные поисковые оповещения Tractor Zoom и позволяют нашей системе искать! Создайте здесь бесплатную учетную запись пользователя TZ, а затем настройте оповещение, чтобы получать текстовое сообщение или электронное письмо, когда мы найдем совпадение по тому, что вы ищете! С более чем 450 партнерами-аукционистами мы сможем найти его быстрее! (А если вам нужно узнать, сколько стоит оборудование, вам нужно взглянуть на Iron Comps!)

Пожарная машина Mediapolis Трудно превзойти классику… еще труднее превзойти ее, когда это усиленная пожарная машина!

В последние несколько лет наблюдается возрождение популярности звукоснимателей 70-х и 80-х годов.Это прочные грузовики, с которыми легко работать или восстанавливать, и они чертовски хорошо выглядят! Для многих сегодняшних редукторов такие грузовики напоминают им о том, как они учились вертеться с папой или дедушкой в ​​гараже. В этом смысле они становятся чем-то большим, чем просто кусок железа. Они сентиментальны.

Во всяком случае, этот F-350 1979 года служил в пожарном депо Медиаполиса с того момента, когда он был новым, до осени 2013 года, когда он был списан. С тех пор с него сняли шестеренку сзади (водяной насос, бак и катушку для шланга) и в целом немного освежили.Ничего безумного. Это не нужно! В конце концов, у него 30 000 миль и 400 миль — это самый большой двигатель, с которым вы могли бы его проехать! (И прежде чем вы начнете рассылать электронные письма «Вы ошибаетесь, интересный железный парень»… в 1979 году вы не могли получить 460 в 4×4. Я проверил.)

Участникам торгов понравился этот грузовик, и он был одним из самых продаваемых на этой распродаже. Когда молот упал, он принес почти 24 тысячи долларов!

Аукционист: Sullivan Auctioneers
Дата продажи: 10.26.20
Hammer Цена: 23750 долларов

Трудно расстаться с… Отказ от этого, вероятно, был одной из самых сложных вещей, которые когда-либо приходилось делать продавцу…

Давным-давно, я помню, писал что-то о том, что, в конце концов, это не просто машины. Будь то грузовик, трактор, комбайн или что-то еще, на котором можно управлять, здесь были проведены ключевые моменты жизни. Сколько дедов сажали кукурузу после обеда, когда один из их внуков ехал на подлокотнике 1086? Сколько раз отец утешал убитую горем дочь-подростка, сидевшую в кресле приятеля 9770 STS во время сбора урожая? Кроме того, сколько мальчиков-подростков накопили каждую копейку, чтобы поставить подъемник на старый Chevy, подобный этому? Я считаю, что это не просто инструменты, о которых мы говорим.

В этих машинах есть жизнь.

Ничто из того, что вышло на аукционе в 2020 году, не помогло мне добиться большего, чем этот грузовик.

Видите, этот грузовик принадлежал парню по имени Сет из Луизианы. Это была его гордость и радость. Он ездил на нем везде, и я уверен, что ему было очень весело в этом грузовике. Я уверен, что он ездил на этом грузовике на выпускной в старшей школе, а потом, может быть, на вечеринку. Может, и на первом, или на двух свидании сняли его.

Затем, в первый день его обучения в колледже, врачи обнаружили у него рак костей.Три года и длинный, тяжелый бой позже, Сет скончался в 2013 году в возрасте 21

Дед Сета держал грузовик последние семь лет. Я даже представить себе не могу, как ему, должно быть, было тяжело сидеть в этом старом шевроле и думать о внуке. Я очень люблю его и его семью. Никто никогда не думает, что им придется хоронить внука. Тем не менее, такое бывает.

Месяц или два назад дед Сета решил, что пришло время грузовику начать новую жизнь с новым владельцем, поэтому он отправил его нашим друзьям на аукционе Henderson Auctions в Ливингстоне, штат Луизиана.Когда аукцион закончился, выручка (включая премию покупателя) пошла в семейную церковь, чтобы помочь построить мемориальный павильон в память Сета. Его продали за 12000 долларов.

Друзья, нам не обещают завтра. Не откладывайте воспоминания с семьей и друзьями.

Аукционист: Henderson Auctions
Дата продажи: 12. 12.20
Hammer Цена: $ 12 000

Аллис Чалмерс, которая не умела плавать… У каждого трактора есть история.Это чертовски забавно.

Итак, ранее этим летом был еще один AC 8550, который был продан на аукционе по утилизации в Индиане и побил существующий рекорд. Я считаю, что 8550 действительно крутые, и я писал об этом для Интересного железа. Super Beasts нечасто появляются на тракторных аукционах; увидеть, что два из них продаются в течение календарного года, — это довольно необычно. Однако в конце этой статьи я рассказал историю еще одного супер-зверя , который жил на ранчо Лоретты Линн в конце 70-х — 80-х годах.

ЭТО ОЧЕНЬ ТРАКТОР, О КОТОРОМ Я РАССКАЗАЛ ИСТОРИЮ !!!

Видите ли, в свое время у AC было крепкое маркетинговое партнерство с Лореттой Линн. У них было рабочее ранчо в Теннесси, и они использовали оранжевые тракторы. Однажды рано утром в воскресенье одному из местных дилеров позвонил муж Лоретты Муни. По-видимому, он узнал, что Супер Звери не умеют плавать. Я полагаю, что история гласит, что в субботу вечером он выпил небольшую выпивку, и он загнал ее в пруд и при этом заварил двигатель.

После небольшого «обсуждения» между заинтересованными сторонами Аллис заменил двигатель в этом тракторе, и всего несколько недель назад он все еще работал на ферме в Огайо!

Этот трактор не установил безумного рекорда, когда наши друзья с аукциона Harmeyer Auction продали его, но 24 000 долларов по-прежнему являются довольно солидными деньгами. Тот Аллис попал в коллекцию в Северной Дакоте через неделю или две. Они не только получили трактор, но и получили с ним чертовски интересную историю!

Организатор аукциона: Harmeyer Auction & Appraisal
Дата продажи: 12.12.20
Hammer Цена: 24000 долларов

Вот и все, друзья мои. 20 самых интересных вещей, о которых у меня не было возможности написать для «Интересное железо» в 2020 году. Надеюсь, вам понравились истории! Я собираюсь усердно работать над поиском новых историй, которые можно рассказать в 2021 году, и я надеюсь встретить вас на аукционах тракторов в будущем!

Архивы Оливер — Трактор Zoom

Есть много классных тракторных аукционов, о которых мне так и не удалось написать для «Интересное железо» в этом году.Мы видим много аккуратных тракторов и грузовиков, выставленных на Tractor Zoom нашими партнерами по аукциону. К сожалению, я не могу описать их всех.

Тем не менее, они заслуживают немного времени в центре внимания, так что давайте подведем итоги года и расскажем о 20 самых крутых тракторах, грузовиках и пикапах, которые не попали в серию «Интересное железо» в 2020 году! На прошлой неделе мы рассмотрели все: от рекордных красных тракторов до Big Buds и квадратного кузова, замененного Cummins. На этой неделе давайте посмотрим на оставшуюся часть списка!

Вагнер TR14A Вагнер был одним из первых пионеров движения БОЛЬШИХ тракторов.

История Wagner Tractor имеет множество различных ракурсов — намного больше, чем я могу втиснуть в параграф или два, но достаточно сказать, что они были пионерами в движении тракторов с полным приводом. Они построили огромных зверей в эпоху, когда многие компании даже представить себе не могли, что фермерам понадобится такой трактор!

Этот большой TR14A был одним из двух автомобилей Wagner, выставленных на продажу в Салливане на северо-востоке Айовы в прошлом августе. Ни один из них не принес много денег, но они все же заслуживают места в учебниках истории.Тракторы Wagner — неотъемлемая часть истории крупного земледелия. Я не думаю, что они когда-нибудь увидят коллекционирование, которое есть у их зеленых сводных братьев (Вагнер какое-то время строил большие тракторы для John Deere — я говорил вам, что в этой истории было много углов!), Но они классные в моей книге!

Примечание: для вас, крупных коллекционеров тракторов, лучшая сторона облака низких цен состоит в том, что если вы хотите создать свою нишевую коллекцию, они обычно не продаются за огромные деньги, когда они действительно появляются! (К сожалению, вы не увидите много Wagners на тракторных аукционах . .. время от времени, может быть, но не часто.)

Аукционист: Sullivan Auctioneers
Дата продажи: 8.12.20
Hammer Цена: $ 5 500

1066 наименьших часов на планете? Если на планете существует проверенный 1066 с низким номером, мы еще не слышали о нем …

Обычно, если на аукцион выставляется классика с очень низким рейтингом, ходят слухи. Не в этот раз. На этой черной полосе 1066 от 2 владельцев было всего 794 оригинальных (и проверенных) часов! Я ни разу за всю свою жизнь не видел 1066 с младшим номером! Что и говорить, эта красивая выжившая принесла большие деньги.Он побил предыдущий рекорд на 19 тысяч долларов, а после того, как все было сказано и сделано, заработал 46 тысяч долларов!

Люди задавались вопросом, может, рынок начинает немного падать на 1066. Я думаю, что этот, хотя и является немного необычным примером, все же подтверждает тот факт, что на подобную классику все еще существует спрос — как для коллекционеров, так и для использования на фермах!

Как ни странно . .. это не самая дорогая модель 1066, которую мы увидим в 2020 году. Подробнее об этом через минуту.

Аукционист: Creamer, Heimes & Janssen Auctioneers
Дата продажи: 8.14.20
Hammer Цена: 46000 долларов

Флорида 1206 Такие 1206-е — это тракторы, о которых мечтают мальчишки-подростки. Черт возьми, кого я обманываю? Я все еще мечтаю о них, и я уже давно не был подростком!

Это, наверное, один из моих любимых тракторов, которые катались по кварталу в этом году (возможно, это ничья между этим трактором и трактором Джерри 1256 Wheatland).Я уверен, что есть пуристы, которые съеживаются от этого выбора, потому что они думают, что «настоящий» Wheatland не может быть заказан с такими толстыми шинами, и они думают, что он выглядит слишком крутым. Каждому свое. Я видел некоторые документы для заказа, и я почти уверен, что вы могли бы заказать их с заводскими 24,5, подобными этому.

Во всяком случае, на мой взгляд, этот представлен очень хорошо. Кроме того, это самый последний IH 1206 1966 года постройки! Претенденты на это не сошли с ума, как я думал, но Deanco все же получил довольно разумную цену.

Я думаю, что мне очень нравится в этом, так это то, что он показывает, что вы все еще можете найти приличную сделку на коллекторный трактор на аукционе. Они не ВСЕГДА идут за небольшим состоянием. Не знаю, кому достался этот, но надеюсь, что это был молодой коллекционер, и это краеугольный камень их коллекции!

Аукционист: Deanco Auction
Дата продажи: 8.26.20
Hammer Цена: $ 15 500

Король тяги Case 1200 Traction King — довольно уникальное животное с лицом, которое может полюбить только мать…

Когда Case вышла на рынок тракторов 4WD в 1963 году с 1200 Traction King, они сделали это типичным для Case способом.Они всегда производили качественный продукт с разумными характеристиками по доступной цене. Они нарисовали рамку вокруг того, что хотели, и построили трактор, который соответствовал этим параметрам. В данном случае это означало использование частей и деталей, которые уже лежали на полке, чтобы снизить затраты. Если бы они захотели, они могли бы построить что-то сверхпрочное, обладающее огромной мощностью, но это было бы излишним. У них были компоненты для постройки трактора на 200 лошадиных сил, который, вероятно, весил бы 20 000 фунтов., но это было бы больше, чем нужно для того времени.

1200 Traction King в то время был отличным трактором с одним довольно явным недостатком… турбонагнетателем. Обычный Lanova объемом 451 кубический дюйм, который Кейс поставил в этот трактор, обычно давал 105 лошадиных сил, но для этого большого трактора это было бы немного недостаточно. Трактору нужно было больше мощности, и единственный способ получить ее — это турбонаддув. К сожалению, двигатель Turbo’d 451 был хрупким и имел тенденцию работать ДЕЙСТВИТЕЛЬНО горячо.

1200 не очень хорошо продавались, и Кейс выпустил только около 1500 штук. Этот был хорошо отреставрирован, и, как и 1206 с того же аукциона, участники торгов не сходили с ума от него. Кто-то получил неплохую сделку на этот кусок истории и забрал его домой за 10 тысяч долларов!

Аукционист: Deanco Auction
Дата продажи: 8.26.20
Hammer Цена: 10 000 долларов

Номер один Есть только один «первый»… и он.

Так же, как говорят, что они оригинальны только один раз… есть только один «первый». Это самый первый 1066. Серийный номер 7101. Как ни удивительно, всю свою жизнь этот трактор прожил в Айове. Первоначально он был продан 8 декабря 1971 года компанией Falb Implement в Элджине, штат Айова, и с тех пор только дважды переходил из рук в руки. Где-то в 1976 году он был продан Rhomberg Implement в Элкадере, штат Айова, Рэю Кэссатту, который занимался им до 6 ноября 1987 года, когда Джерри Эверитт купил его на аукционе Рэя.

1066 # 1 — невероятно оригинальный трактор. То, что вы видите на фотографии, по сути, выглядит так, как оно выглядело в декабре 1971 года, когда оно первоначально продавалось в Элгине! Я считаю, что единственное, что не является заводским оригиналом, — это шины. В остальном это оригинальная краска и кабина Hiniker! Вот что действительно безумно … даже после трех владельцев у него всего 2993 часа!

Было ОЧЕНЬ много споров о том, кому это достанется и сколько они за это заплатят. Черт возьми, у нас даже был бассейн в нашем офисе о том, что он принесет! (И если бы мы не играли по правилам Price Is Right, я бы, черт возьми, выиграл…)

Когда молот наконец упал, победивший участник торгов заплатил 86 100 долларов.Честно говоря, это было меньше, чем многие думали, за что он будет продаваться (я слышал предположения о цене от 50 тысяч до четверти миллиона долларов). Было довольно много людей, которых очень раздражало, что Case IH не покупала их. Хотя это нормально. Я уверен, что Case IH знает, куда это делось… (я также могу сказать вам, что им, вероятно, придется заплатить через нос, если они захотят заполучить его. )

Аукционист: Joel’s Tractors / Aumann Auction
Дата продажи: 9.22.20
Hammer Цена: 86 100 $

Не чувствую себя Петермобилиным! На мой взгляд, длинноносые 379-е — одни из самых красивых грузовиков на дороге. Это отметка почти во всех нужных мне квадратах.

Если когда-либо и существовал культовый полуавтомат, так это длинноносый 379-й. Это самый популярный полуавтоматический оператор в истории, и нередко можно увидеть, как они настроены так, как этот. Я говорю вам … если бы я когда-нибудь стал владельцем полуфабриката, он бы выглядел так.(Я мог бы немного растянуть раму, и, вероятно, под капотом был бы огнедышащий 6NZ Cat.)

У меня было несколько приятелей, которые присматривали за этим грузовиком, когда он выставлялся на аукцион, но ни один из них не забрал его. По правде говоря, я видел только одну вещь, которая, вероятно, удерживала цену от шестизначной суммы. Большинство покупателей, ищущих такой полуавтомат, ожидают увидеть под капотом какую-то Caterpillar (скорее всего, 6NZ или C15), а в этом был Detroit 60-й серии.Тем не менее, он был доставлен домой по очень хорошей цене, и продавец остался доволен результатом.

Аукционист: Hamilton Auction
Дата продажи: 10.1.20
Hammer Цена: 84 500 долларов США

Хааааай Оливер! Это довольно редкий старый Оливер. Один из 93 построенных!

В мире Оливера найти 2050 — довольно примечательная вещь. Всего было построено 383 экземпляра, включая варианты Cockshutt. Но найти модель с передним приводом? Это очень редко.Всего было выпущено всего 93 варианта FWA!

Как видите, этот был не в идеальной форме, но по большей части все было там. Я не знаю, где он оказался, но я был бы шокирован, если бы его подобрал не коллекционер.

Редкая классика есть, дети. Вам просто нужно следить за ними! Время от времени они появляются на обычных аукционах старых тракторов!

Аукционист: Wieman Land & Auction
Дата продажи: 10. 7.20
Hammer Цена: 13 500 $

Совет для профессионалов: умные покупатели (и коллекционеры) с аукционов не тратят сотни часов на просмотр бесконечных списков аукционов оборудования, которое они ищут. Они используют персонализированные поисковые оповещения Tractor Zoom и позволяют нашей системе искать! Создайте здесь бесплатную учетную запись пользователя TZ, а затем настройте оповещение, чтобы получать текстовое сообщение или электронное письмо, когда мы найдем совпадение по тому, что вы ищете! С более чем 450 партнерами-аукционистами мы сможем найти его быстрее! (А если вам нужно узнать, сколько стоит оборудование, вам нужно взглянуть на Iron Comps!)

Пожарная машина Mediapolis Трудно превзойти классику… еще труднее превзойти ее, когда это усиленная пожарная машина!

В последние несколько лет наблюдается возрождение популярности звукоснимателей 70-х и 80-х годов.Это прочные грузовики, с которыми легко работать или восстанавливать, и они чертовски хорошо выглядят! Для многих сегодняшних редукторов такие грузовики напоминают им о том, как они учились вертеться с папой или дедушкой в ​​гараже. В этом смысле они становятся чем-то большим, чем просто кусок железа. Они сентиментальны.

Во всяком случае, этот F-350 1979 года служил в пожарном депо Медиаполиса с того момента, когда он был новым, до осени 2013 года, когда он был списан. С тех пор с него сняли шестеренку сзади (водяной насос, бак и катушку для шланга) и в целом немного освежили.Ничего безумного. Это не нужно! В конце концов, у него 30 000 миль и 400 миль — это самый большой двигатель, с которым вы могли бы его проехать! (И прежде чем вы начнете рассылать электронные письма «Вы ошибаетесь, интересный железный парень»… в 1979 году вы не могли получить 460 в 4×4. Я проверил.)

Участникам торгов понравился этот грузовик, и он был одним из самых продаваемых на этой распродаже. Когда молот упал, он принес почти 24 тысячи долларов!

Аукционист: Sullivan Auctioneers
Дата продажи: 10.26.20
Hammer Цена: 23750 долларов

Трудно расстаться с… Отказ от этого, вероятно, был одной из самых сложных вещей, которые когда-либо приходилось делать продавцу…

Давным-давно, я помню, писал что-то о том, что, в конце концов, это не просто машины. Будь то грузовик, трактор, комбайн или что-то еще, на котором можно управлять, здесь были проведены ключевые моменты жизни. Сколько дедов сажали кукурузу после обеда, когда один из их внуков ехал на подлокотнике 1086? Сколько раз отец утешал убитую горем дочь-подростка, сидевшую в кресле приятеля 9770 STS во время сбора урожая? Кроме того, сколько мальчиков-подростков накопили каждую копейку, чтобы поставить подъемник на старый Chevy, подобный этому? Я считаю, что это не просто инструменты, о которых мы говорим.

В этих машинах есть жизнь.

Ничто из того, что вышло на аукционе в 2020 году, не помогло мне добиться большего, чем этот грузовик.

Видите, этот грузовик принадлежал парню по имени Сет из Луизианы. Это была его гордость и радость. Он ездил на нем везде, и я уверен, что ему было очень весело в этом грузовике. Я уверен, что он ездил на этом грузовике на выпускной в старшей школе, а потом, может быть, на вечеринку. Может, и на первом, или на двух свидании сняли его.

Затем, в первый день его обучения в колледже, врачи обнаружили у него рак костей.Три года и длинный, тяжелый бой позже, Сет скончался в 2013 году в возрасте 21

Дед Сета держал грузовик последние семь лет. Я даже представить себе не могу, как ему, должно быть, было тяжело сидеть в этом старом шевроле и думать о внуке. Я очень люблю его и его семью. Никто никогда не думает, что им придется хоронить внука. Тем не менее, такое бывает.

Месяц или два назад дед Сета решил, что пришло время грузовику начать новую жизнь с новым владельцем, поэтому он отправил его нашим друзьям на аукционе Henderson Auctions в Ливингстоне, штат Луизиана.Когда аукцион закончился, выручка (включая премию покупателя) пошла в семейную церковь, чтобы помочь построить мемориальный павильон в память Сета. Его продали за 12000 долларов.

Друзья, нам не обещают завтра. Не откладывайте воспоминания с семьей и друзьями.

Аукционист: Henderson Auctions
Дата продажи: 12. 12.20
Hammer Цена: $ 12 000

Аллис Чалмерс, которая не умела плавать… У каждого трактора есть история.Это чертовски забавно.

Итак, ранее этим летом был еще один AC 8550, который был продан на аукционе по утилизации в Индиане и побил существующий рекорд. Я считаю, что 8550 действительно крутые, и я писал об этом для Интересного железа. Super Beasts нечасто появляются на тракторных аукционах; увидеть, что два из них продаются в течение календарного года, — это довольно необычно. Однако в конце этой статьи я рассказал историю еще одного супер-зверя , который жил на ранчо Лоретты Линн в конце 70-х — 80-х годах.

ЭТО ОЧЕНЬ ТРАКТОР, О КОТОРОМ Я РАССКАЗАЛ ИСТОРИЮ !!!

Видите ли, в свое время у AC было крепкое маркетинговое партнерство с Лореттой Линн. У них было рабочее ранчо в Теннесси, и они использовали оранжевые тракторы. Однажды рано утром в воскресенье одному из местных дилеров позвонил муж Лоретты Муни. По-видимому, он узнал, что Супер Звери не умеют плавать. Я полагаю, что история гласит, что в субботу вечером он выпил небольшую выпивку, и он загнал ее в пруд и при этом заварил двигатель.

После небольшого «обсуждения» между заинтересованными сторонами Аллис заменил двигатель в этом тракторе, и всего несколько недель назад он все еще работал на ферме в Огайо!

Этот трактор не установил безумного рекорда, когда наши друзья с аукциона Harmeyer Auction продали его, но 24 000 долларов по-прежнему являются довольно солидными деньгами. Тот Аллис попал в коллекцию в Северной Дакоте через неделю или две. Они не только получили трактор, но и получили с ним чертовски интересную историю!

Организатор аукциона: Harmeyer Auction & Appraisal
Дата продажи: 12.12.20
Hammer Цена: 24000 долларов

Вот и все, друзья мои. 20 самых интересных вещей, о которых у меня не было возможности написать для «Интересное железо» в 2020 году. Надеюсь, вам понравились истории! Я собираюсь усердно работать над поиском новых историй, которые можно рассказать в 2021 году, и я надеюсь встретить вас на аукционах тракторов в будущем!

10 лучших винтажных тракторов в мире

Лучшие винтажные тракторы — Добро пожаловать на сайт tractorsinfo.com .Я собираюсь представить информацию о 10 лучших винтажных тракторах The Old Is Gold в мире, такую ​​как история, производитель, компания, общее количество построенных тракторов, цена, технические характеристики, детали двигателя и размеры. Я надеюсь тебе понравится. Готовы ли вы к этому? Я тоже в восторге от этого. Хорошо, друзья, давайте начнем.

Best Vintage Tractors

Также проверьте:

Прайс-лист тракторов Lamborghini 2020

John Deere USA Прайс-лист всех моделей тракторов

1.Трактор Ford Model 8N

Трактор Ford 8N, дебютировавший в июле 1947 года, был в основном новой машиной с большей мощностью и улучшенной трансмиссией.

Он оказался самым популярным сельскохозяйственным трактором всех времен в Северной Америке.

Обзор
Производитель Ford
Производство 1939–1952
Класс

Сельское хозяйство цилиндр рядный
Трансмиссия 3-ступенчатая механическая (9N, 2N) 4-ступенчатая механическая (8N)
Колесная база 70 дюймов (1778 мм)

34 Длина

34 Длина

115 дюймов (2921 мм)
Ширина 64.75 дюймов (1645 мм)
Снаряженная масса 2410 фунтов (1093 кг)
Предшественник Трактор Fordson
90A Трактор Преемник NA16813 Ford Цена $ 1,404 $ (1952)

Для получения дополнительной информации Нажмите здесь.

2. Трактор John Deer Model 4020

John Deer 4020 — модель сельскохозяйственного трактора, производимая John Deere с 1964 по 1972 год.

Модель 4020 оснащена 6-цилиндровым двигателем, испытанным на 84 тягово-сцепном устройстве и 96 л.с.

Ему предшествует John Deere 4010 и заменяется John Deere 4230.

В период с 1964 по 1972 год было продано более 184 000 тракторов по цене около 10 345 долларов за каждый.

908 908 Шестицилиндровый, регулируемый, мокрый рукав, клапан в головке
Обзор
Производитель John Deer
Производство 1964–1972
Класс

35
Трансмиссия Syncro-Range, постоянное зацепление, косозубые шестерни, синхронизированные по диапазону
Колесная база 100. 25 дюймов / 2546,35 мм
Длина 150,98 дюйма / 3835 мм
Ширина 89,60 дюйма / 2276 мм
Ходовая часть колеса
Колеса Давление с центробежным насосом и терморегулятором
Цена $ 10,345 долларов США

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, нажмите Нажмите здесь.

3. Трактор Farmall M

Трактор Farmall M, производившийся компанией International Harvester под маркой Farmall с 1939 по 1952 год, является пропашным трактором.

M был самым большим из пропашных тракторов International Harvester во время его первого выпуска.

Это был самый крупный из двух ведущих тракторов для пропашных культур, производимых IH с конца 1930-х до начала 1950-х годов, наряду с Farmall H и его альтернативами.

Трактор Farmall M оснащен четырехцилиндровым двигателем рабочим объемом 248 кубических дюймов (4 060 кубических сантиметров) и электрической системой на шесть вольт.

Коробка передач включает в себя шесть передач: 5 передних и одну заднюю.

908 Четырехцилиндровый вертикальный двутавр с жидкостным охлаждением Мощность ВОМ
Обзор
Производитель International Harvester
Производство с 1939 по 1952 год
Класс

35
Трансмиссия скользящая шестерня 5 вперед и 1 назад
Колесная база 100.25 дюймов / 2546,35 мм
Длина 133 дюйма (337 см)
Ширина 84 дюйма / (213 см)
Мощность
36,07 л.с.
Цена 2400 долларов (1952) долларов США

4. John Deere Model A Tractor 9

Трактор John Deere Model A.Это был очень популярный трактор, в котором использовалась популярная двухцилиндровая конструкция Deere & Company.

Ранние тракторы сжигали дистиллят и стали основным товаром из-за низкой цены. Эта двухцилиндровая конструкция издала уникальный звук, благодаря которому они получили прозвище « Johnny Poppers».

S 908 908 Deere GPWT Модель 908 Deere 9 0918

5.Massey Ferguson 399

Трактор Massey Ferguson 399 был выпущен во всем мире в 1987 году. Он был самым надежным в линейке 300-й серии, производимой на заводе Massey Ferguson’s Banner Lane, Ковентри, Великобритания.

Был оснащен двигателем мощностью 97 лошадиных сил. Massey Ferguson прекратил производство 399 в 1997 году, когда трактор продавался за 37 800 долларов.

После выпуска серии 4200 модель 399 была заменена на модель 4270.

Обзор
Производитель John Deere & Company
Производство 1934–1952 300 000 (прибл.)
Class пропашной трактор
Платформа A: Rowcrop AR: Standard Tred AO: Orchard AI: Industrial
Двигатель Двухцилиндровый горизонтальный 41008 — S / N 487999, 309ci S / N 488000 — 703384, 321ci
Длина Без стиля — 124 дюйма Ранний стиль — 133 дюйма Поздний стиль — 134 дюйма
Трансмиссия
Снаряженная масса Без стилей — 3525 фунтов Ранний стиль 3,783 фунта Поздний стиль — 4 909 фунтов
Предшественник John Deere GPWT
Deere 908 Цена 2400 долларов (1952)
Обзор
Производитель Massey Ferguson
Производство

5

Класс сельское хозяйство
Двигатель 6-цилиндровый Perkins A6 с жидкостным охлаждением.354 дизельный двигатель
Мощность 97 л.с.
Крутящий момент 83,6 фунт-фут 12 передних и 4 задних передачи
Ширина 87,2 дюйма (221 см)
Высота 103 дюйма (261 см)
Цена $ (1997)

6.Farmall Model H

Трактор Farmall H производился компанией International Harvester с 1039 по 1953 год, и это был пропашной трактор.

Этот трактор идеально подходит для универсального трактора для многопрофильных хозяйств площадью до 160 акров или для специализированных хозяйств, выращивающих такие пропашные культуры, как картофель или сахарная свекла.

Он тянет два 14-дюймовых днища, обрабатывает до 35 акров пропашных культур в день и ускоряет выполнение других сельскохозяйственных работ в этой компании ». согласно обсуждению продаж того времени.

909
Обзор
Производитель Международный харвестер
Производство 1039 до 1953 года
сельскохозяйственный
Двигатель бензиновый 4-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением
Диаметр цилиндра / ход поршня 3.375 × 4,25 дюйма (86 x 108 мм)
Номинальная частота вращения 2200
Трансмиссия скользящая шестерня | 5 передач вперед и 1 назад
Ширина 75 дюймов (190 см)
Высота 74 дюйма (187 см)
Цена $ 2,000 долларов США (1953)

7.Allis-Chalmers WD45 Tractor

Allis-Chalmers была производителем тракторов с историей, уходящей корнями в 1847 год, но вошла в 50-е годы позади лидеров, International Harvester, John Deere и Massey-Harris.

На протяжении 50-х и 60-х годов они работали, чтобы идти в ногу с битвой за доминирование лошадиных сил и долю на рынке.

Компания произвела 90 382 WD45, большинство из которых было сконфигурировано для бензиновых двигателей.

Цена на пропашные тракторы WD45 в 1956 году составляла около 2400 долларов.

908 83 536 (бензин) | 6,509 (дизель)
Обзор
Производитель Allis Chalmers
Производство 1953
Всего построено
Класс сельскохозяйственный
Двигатель бензиновый 4-цилиндровый вертикальный двигатель с I-образной головкой с жидкостным охлаждением
Диаметр цилиндра / ход поршня 4.00 × 4,50 дюйма (102 x 114 мм)
Номинальная частота вращения 1400
Трансмиссия скользящая шестерня | 4 передних и 1 задняя передачи
Длина 128 дюймов (325 см)
Высота 68 дюймов (207 см)
Цена 2400 долларов США (1956)

8.Ford NAA Golden Jubilee

В 1953 году Ford построил трактор NAA Golden Jubilee в качестве замены тракторов серии N и в ознаменование 50-летнего юбилея Ford, который был изображен на значке на носу капота.

Ключевые особенности трактора Golden Jubilee: на 4 дюйма длиннее, на 4 дюйма выше и на 100 фунтов тяжелее, в результате чего вес трактора составляет около 2 840 фунтов.

Ford NAA Golden Jubilee с двигателем объемом 134 кубических дюйма, мощностью 32 лошадиные силы и четырехступенчатой ​​трансмиссией, в 1954 году стоил около 1500 долларов.

Всего в 1953 году было построено 128.965 тракторов Golden Jubilee, прежде чем трактор вернулся в 1954 году.

11835816 Длина875 дюймов (3019 мм)
Обзор
Производитель Ford
Производство 195813 908 1954
Класс сельское хозяйство
Двигатель 4-х цилиндровый рядный
Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
Высота 64,75 дюйма (1645 мм)
Предшественник Ford N series Трактор
Преемник

Серия

Цена 1500 долларов США (1954)

9. Allis-Chalmers Model WC

Модель WC представляла собой трактор, производившийся Allis-Chalmers с 1933 по 1948 год.WC с самого начала производился как маневренный, недорогой, но мощный пропашной трактор, в котором наилучшим образом использовались пневматические резиновые шины, которые Эллис-Чалмерс только что внедрила в сельское хозяйство в 1932 году.

Успешный Модель WC была самой продаваемой моделью трактора, которую когда-либо производила Allis-Chalmers, на историческом пике спроса на пропашные тракторы.

Он разработан с такими основными характеристиками, как рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 201 кубический дюйм, способный работать на бензине, спирте и керосине.

Резиновые покрышки или резина спереди и стальная сзади. В 1939 году компания Allis-Chalmers сделала электрические стартеры и фонари стандартными материалами для тракторов.

Обзор
Производитель Allis Chalmers
Производство с 1933 по 1948 год
Всего построено

908 411 (Сопровождение скорости) | 3,751 (Speed ​​Patrol)
Класс сельское хозяйство
Двигатель 4-цилиндровый с жидкостным охлаждением
Трансмиссия несинхронизированная передача | 4 передних и 1 задняя шестерни
Длина 136 дюймов (345 см)
Высота 63 дюйма (160 см)
Диаметр цилиндра / ход поршня 4.00 × 4,00 дюйма (102 x 102 мм)
Цена $ 1341 долл. США (1947)

10. John Deere Model B

John Deere произвел трактор модели B для пропашных фермеров, которым не требовался трактор такой большой, как модель A.

Модель B производилась почти 20 лет и может быть разделена на три различные категории.

Первый, который был построен в 1938 году, версия с «ранним стилем», начавшаяся в производстве в 1939 году, и версии с «поздним стилем», которые были доступны публике с 1947 года.

Обзор
Производитель John Deere
Производство 1938
Всего
40 057 (короткая рамка) | 15,613 (длинная рама)
Класс сельское хозяйство
Двигатель 2-цилиндровый с жидкостным охлаждением
Трансмиссия несинхронизированная передача | 4 передачи вперед и 1 задний ход
Длина 120.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.