Самые маленькие машины: Самые маленькие автомобили

Содержание

Самые маленькие автомобили

Топ-10 самых маленьких автомобилей в мире

Многие люди владеют небольшими, компактными малолитражными автомобилями, начиная от модели Kia Picanto и до автомобиля марки Revon Matiz, а также и др. подобными машинами. Приобретая подобные мини-автомобили люди в первую очередь хотят купить себе модель авто, чтобы последняя (машина) потребляла как меньше горючего. Также, все эти небольшие автомобили просто идеальны для эксплуатации их в густонаселенных городах и крупных мегаполисах мира.

 

Но тот же авто Матиз по сравнению с некоторыми самыми маленькими автомобилями существующими в автомире, смотрится просто как слон. Предлагаем для своих читателей обзор десяти (топ-10) самых маленьких по своему размеру автомобилей. Подумайте на досуге, готовы ли Вы владеть одним из таких автомобилей. (?) Мы со своей стороны считаем, что автовладельцы малолитражек после просмотра нашего обзора тут-же расправят «крылья» и вздохнут полной грудью, они будут зачастую считать, что владеют на сегодня вполне достойными и большими автомобилями. И так приступим.

 

1. Motoplan

Длина: 228 см.

Вес: 165 кг.

Мощность: 9,5 л.с.

Максимальная скорость: 88 км/ч.

 

Зачем создавать и выпускать автомобили, у которых имеются сидения для четырех, пяти и даже для шести пассажиров.(?) Ведь в большинстве случаев водитель в автомобиле, как правило чаще всего находится один. Еще в 1957 году талантливый инженер Карл Юриш решил доказать всему миру, что одноместный автомобиль является будущим всей автопромышленности. В итоге он создал и сконструировал прототип трехколесного автотранспортного средства назвав его -«Motoplan».

Инженер изначально был неравнодушен к двухколесным транспортным средствам, но из-за определенных особенностей данной конструкции ему пришлось оснастить свой микроавтомобиль тремя колесами.

 

В конечном итоге инженеру Карлу Юришу удалось создать транспортное средство, которое и заняло в последующем определенную нишу, между мотоциклетной техникой и легковыми автомобилями.

 

 

2. Peel P50

Длина: 134 см.

Вес: 59 кг.

Мощность: 4,2 л.с.

Максимальная скорость: 61 км/ч.

 

Длина этого мини-автомобиля составляет всего 134,2 сантиметра. Ширина — 104 сантиметра. Эта мини-машина родом из Великобритании. Стоит сразу отметить, что мини-автомобиль Peel P50 попал в книгу рекордов Гиннесса, как самый маленький автомобиль на всей планете. Удивительно, но этот титул (рекорд) микроавтомобиль сохранял в течение 50 лет!

Существует также и двухместная версия машины зарегистрированная под названием — Peel Trident. Этот мини-автомобиль тоже попал в книгу рекордов Гиннесса, как самый маленький двухместный автомобиль в мире. 

 

Смотрите также: Самые дорогие Американские автомобили, проданные на аукционах

 

Оба автомобиля в настоящий момент являются ценными предметами коллекционирования. Несмотря на свои размеры на них по-прежнему можно свободно передвигаться (ездить) по дорогам Англии и других стран, так как до настоящего времени не существует ни каких запретов на эксплуатацию транспортных средств подобных микроразмеров.  

 

3. Mia Electric

Длина: 287 см.

Вес: 810 кг.

Мощность: 13 л.с.

Максимальная скорость: 110 км/ч.

 

Эксперты утверждают, что спрос на электрические автомобили не смотря на развитие технологий, еще долгое время в мировых масштабах будет довольно низким.

Причина кроется в первую очередь в высокой стоимости этих электрических автотранспортных средств. Но вот Французская компания «Mia Electric» все-же надеется преодолеть этот барьер, хочет выпустить в свет крошечный трех-местный электрический автомобиль.

Кузов машины будет с двумя раздвижными дверями и с водительским креслом расположенным по центру.  

 

4. Tango by Commuter Cars

Длина: 257 см.

Вес: 1360 кг.

Крутящий момент: 1400 Нм.

Максимальная скорость: 240 км/ч.

 

Десять вещей-определений, которые делают автомобиль практичным

 

Большинство из нас находятся в автомобиле одни (в одиночку). Особенно, если учитывать пробег машины, многие владельцы автотранспортных средств каждый день проезжают не больше 10 — 20 километров. Именно поэтой причине компания «Commuter Cars» разработала автомобиль модели Tango, которая может предложить автомобилисту (водителю) скорость и маневренность того-же мотоцикла, но с другим уровнем безопасности, который встречается в спортивных автомобилях.

Длина автотранспортного средства составляет 257 сантиметров, когда как ширина машины всего на 12,7 сантиметра меньше, чем средняя ширина обычных мотобайков. В конечном итоге получается (согласно мнения разработчиков), зта машина стала просто идеальной для узких городских парковок. Ведь практически и по факту эту машину можно парковать как любой обычный мотоцикл или велосипед. 

 

5. Smart Fortwo

Длина: 269 см.

Вес: 900 кг.

Мощность: 90 л.с. (двигатель 0,9 л).

Максимальная скорость: 155 км/ч.

 

Пришло (наступило) время, когда автомиру нужно отказаться от мнения, что маленькие автомобили по своему принципу изначально не могут быть красивыми. Это уже не так. Вот например, тажа модель авто Smart Fortwo Pure Coupe имеет длину всего 269,5 сантиметра, а ширину — 154 сантиметра. Но садясь во внутрь этой малютки вы сразу забываете, что сели в супер мини-автомобиль.

Двухместное мини-купе оснащается механической или автоматической трансмиссией (коробкой передач). Таким образом эта мини-машина подходит на любой вкус. Кроме всего прочего, мини-автомобиль Smart оснащается многими современными стандартными функциями безопасности. К примеру, данная мини-малолитражка имеет (содержит в себе) 8 полноценных подушек безопасности.(!) 

 

6. Fiat 500

Длина: 297 см.

Вес: 499 кг.

Мощность: 17 л.с.

Максимальная скорость: 85 км/ч.

 

Компания «Фиат» издавна позиционирует себя, как производитель мини-автомобилей. Сегодняшние современные автомобили этой марки уже не могут похвастаться своими мини-размерами, но все же, новые модели мини-авто серии-500 по-прежнему продолжают начатое Итальянской компанией более полувека назад дело.

Речь здесь идет о тех малолитражек, которые еще выпускались с 1957 и по 1975 годы. То есть речь непосредственно идет о легендарных моделях компании, об автомобилях модели Fiat 500. Длина машин тогда (в то время) составляла 297 сантиметров, а оснащались они маленькими двухцилиндровыми двигателями объемом в 479 куб.см. и имели воздушное охлаждение. 

 

7. Velam Isetta

Длина: 228 см.

Вес: 360 кг.

Мощность: 9,5 л.с.

Максимальная скорость: 97 км/ч.

 

Этот двухместный мини-автомобиль оснащался мотоциклетным двигателем фирмы «Iso» Moto 200. В честь этого мотора машина и получила свое название — «Isetta» (Уменьшительное, от Итальянского слова, — ISO).

Вся передняя часть машины представляет собой дверь на петлях, которая необходима для того, чтобы сесть в салон. Крыша машины была сделана мягкой на тот случай, чтоб можно было выйти из автомобиля в случае аварии. Благодаря своему небольшому размеру (длина всего 228,5 сантиметра, ширина — 137 сантиметров) а также и яичной форме кузова, мини-авто Velam Isetta стали называть автомобиль-пузырь. 

 

8. Mahindra e2o

Длина: 228 см.

Вес: 830 кг.

Крутящий момент: 53,9 Нм.

Максимальная скорость: 120 км/ч.

 

Большинство электрических автомобилей требуют специальных зарядных батарей-станций, которые нужно приобретать отдельно и за немаленькие деньги, или приезжать на нем на специальные зарядные (заправочные) станции, где электроэнергия стоит уже намного дороже, чем то же электричество в домашней электросети. Это создает водителям массу неудобств.

Но для этого автомобиля нет необходимости приобретать специальную зарядку. Вы можете зарядить  электромобиль с помощью обычного электричества, подключив его прямо к розетке, как обычный ноутбук. Длина машины составляет 228 сантиметров, ширина — 150 сантиметров. 

 

9. Мини-автомобиль Остина Коулсона

Длина: 127 см.

Максимальная скорость: 53 км/ч.

 

При первом взгляде на эту мини-машину вы можете подумать, что перед вами какая-то игрушка для ребенка. Но это совсем не так. Перед вами уважаемые автомобилисты реальный автомобиль, который был создан Остином Коулсоном проживающего в данное время в США. Эта мини-машина попала в книгу рекордов Гиннесса в 2014 году и была признана (получила звание) самой маленькой в мире машиной.

 

 

Длина миниатюрного автомобиля составляет всего 127 сантиметров, ширина — 66 сантиметров, высота — 64 сантиметра.

 

Самое удивительное то, что изобретателю удалось сертифицировать этот мини-автомобиль и получить разрешение на его эксплуатацию по дорогам штата.  

 

10. Модернизированный Daewoo Matiz в виде детского автомобиля

Максимальная скорость: 95 км/ч.

 

Сегодня популярность детских автомобилей бьет все мыслимые рекорды. Но все они имеют у себя пластиковые педали, хрупкие элементы управления и т.п. непрактичные детали. Многие мальчишки наверняка мечтают получить когда-нибудь в подарок более достойный автомобиль.

 

К большому сожалению в мире сегодня фактически никто не производит реальные мини-автотранспортные средства конкретно для детей. Но автомеханик из Великобритании недавно удивил весь мир, представив публике реальный автомобиль сделанный им для своего ребенка, который был создан на базе мини-автомобиля Daewoo Matiz (сейчас в России продается под брендом Ravon).

 

Взяв за основу платформу авто Daewoo Matiz он создал автомобиль в стиле детских машин, из серии «Cozy Coupe» с пластиковым кузовом. На первый взгляд это вроде просто машина-игрушка, но..(?) Эта малютка способна разгоняться аж до 95 км/час. Ну как вам такой мини-автомобильчик? 

Малолитражки, мини автомобили для женщин-Тест-драйвы и подбор мини авто

Малолитражки — идеальные машины для города, маленькие и маневренные. Именно мини автомобили сегодня стали трендом в Европе. Маленькие автомобили сегодня выпускаются всеми автопроизводителями. Правда, в России малолитражные автомобили приживаются не всегда, например smart или IQ потерпели фиаско на российском рынке. Но другие малолитражные машины, за счет невысокой цены, низких технических и эксплуатационных затрат, завоевывают свои ниши на автомобильном рынке России. Многие из них получают статус женских машин. Весят они чаще всего не более 900 килограммов, а их длина не превышает 3,5 метров. Их очень легко припарковать, да и маневренность у таких женских автомобилей на высоте. Фото, видео, технические хактеристики и тест-драйвы малолитражек — все это есть в нашем каталоге.

показаны 1 — 20 из 148 машин

Автомобиль Класс Кузова Обзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 3-дв. 2 0
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 3-дв. 0 0
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 5-дв. 5 0
Городской хэтчбек 5-дв. 0 0
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 5-дв. 0 0
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 1 0
Городской хэтчбек 3-дв. 1 1
Городской хэтчбек 5-дв. 7 2

Мал мала меньше: самые маленькие автомобили в мире

Когда семилетний сын задал этот вопрос: «А какая машина самая маленькая?» — я принялся мямлить что-то, едва ли напоминающее нормальный ответ. В голову полезли какие-то Смарты, трёхколёсные моторикши, потом со скоростью, бессмысленной для погони, промчалась по подсознанию Ока… Но и при детальном рассмотрении этот вопрос оказывается не так уж прост: на самом деле, те автомобили, которые большинство считает очень маленькими, таковыми вовсе не являются. Самый главный вопрос, на который предстоит ответить – это «как считать?». По каким критериям определять величину автомобиля?

Абсолютное большинство исследователей данной темы обходят этот вопрос стороной, случайно или намеренно. Всегда есть определённый подход, допущения и ограничения: то в качестве выборки используется перечень машин какого-то определённого класса, то – определённой эпохи или страны: скажем, сайт Kolesa.ru писал о маленьких машинах, продававшихся в России. В ряде случаев в исследование включаются миниатюрные самоделки, которых за все годы существования автомобилей было безмерное множество: их строили и в Европе, и в США, и в странах Востока, и, конечно, в России – правда, последние гораздо менее известны в силу исторической изолированности отечественных «кулибиных» от остального мира. Порою же приходится иметь дело и вовсе со случайными подборками, в которых «самым маленьким автомобилем» назван, на самом деле, довольно крупный аппарат.

Чаще всего во главу угла ставится длина машины. Но, позвольте, а как же остальные габаритные размеры транспортного средства? Ведь иногда именно малая ширина или высота автомобиля могут привести к определённому выводу; правильному или нет – вопрос уже другой. Но раз уж для авто всегда регламентированы три габарита, почему бы не использовать их вместе в качестве характеристики компактности машины?

Свой подход, свои правила и ограничения будут и в нашем небольшом исследовании. Во-первых, мы исключим из рассмотрения самоделки, а также эксклюзивные и экспериментальные машины, сделанные в единственном экземпляре. У нас будут лишь серийные модели, которые предлагаются к покупке или предлагались в прошлом. Одно исключение из этого правила будет, но только в силу того, что оно весьма показательное. И во-вторых, мы будем использовать все три габарита – длину, ширину, высоту – для определения размера автомобиля.

С этой целью мы введём термин под названием «условный объём». Термин не нов, он имеет отношение к морской и речной навигации и используется для взимания судовых сборов в порту. Условный объём судна исчисляется в кубических метрах и определяется произведением трёх величин: наибольшей длины, наибольшей ширины судна и наибольшей высоты его борта. В качестве «условного объёма автомобиля» мы будем понимать произведение трёх его габаритных размеров.

Конечно, ключевое слово здесь «условный» – никакой картины реальной вместимости автомобиля этот показатель не даст (скажем, в вопросе взимания портовых сборов объём конкретного судна уточняют с помощью коэффициентов), но примерное понимание – так сказать, в первом приближении – получить поможет: при оперировании одной цифрой взамен нескольких уже имеет место быть определённая характеристика, по которой можно вести сравнительный анализ. Будем считать, что введённый нами показатель – это некий прямоугольный параллелепипед, в объём которого можно теоретически уместить машину – например, для перевозки или хранения. Условный объём в кубометрах мы будем округлять до второго знака после запятой, а при равенстве этого показателя у сравниваемых машин (в нашей подборке встречается и такое), выявим «меньший» автомобиль по габаритной длине.

Конечно, мы не рассмотрим все маленькие автомобили мира (даже с учётом описанных выше ограничений), но точно выберем наиболее ярких представителей. Все компактные транспортные средства можно разделить на несколько групп, и отчасти именно поэтому в качестве победителей в номинации «компактность» имеют известность сразу несколько автомобилей. Например, в одно время слава самых маленьких надолго закрепилась за так называемыми микрокарами или скутер-карами («scootercar», «scootа car») – как бы уменьшенными копиями обычных автомобилей, вошедших в моду в 1920–1940 годах в Великобритании, Германии и отчасти в США.

Пожалуй, наибольший след в истории оставили произведения британской компании British Motor Boat Mfg Co Ltd – как можно догадаться по названию, фирма строила также и миниатюрные лодки, «scoota boat», а фотографирование малюсенького Rytecraft Scootacar на улицах Лондона даже стало своеобразным фотожанром. К тому же «поветрию» можно в определённой степени отнести английский Larmar и французский Mochet, хотя в случае с некоторыми моделями последней марки мы отчасти переходим ко второй и третьей группам маленьких автомобилей.

На фото: Rytecraft Scootacar. Англия, 1934 г.

К сожалению, точные габариты скутер-каров начала XX века сейчас почти невозможно установить – и, соответственно, нельзя посчитать их условный объём. Но хотя эти машины были действительно маленькими, лидером нашего подсчёта ни одна из них всё равно не стала бы – в силу того, что любой из них был построен в пропорциях, близких к обычному автомобилю тех лет. А действительно маленькие машины всех времён и народов принадлежат к другому виду – так называемым автомобилям-пузырям («bubble-car»), своеобразным повозкам, как правило, с мотоциклетным двигателем (существовал советский термин – «мотоколяска»), авто фактически «облегают» одного или двух сидящих в нём людей.

Прародителем «пузырей» считается Isetta, и по праву – как минимум этот микроавтомобиль точно был самым коммерчески успешным из всех, и термин «bubble-car» прижился именно благодаря ему. Итальянцы из компании Iso, выпустив Изетту, продали лицензию на производство столь необходимого в послевоенное время дешёвого автомобильчика для коротких поездок в несколько иностранных фирм: во Францию, Великобританию, Бразилию и Германию, где машинка получила, конечно, наибольшую известность и нынешний культовый статус – под именем BMW Isetta. У авто конструктивно не было задней передачи, но было четыре колеса и два посадочных места, а мощность мотоциклетного мотора баварцы подняли с 9,5 до 13 лошадиных сил.

На фото: BMW Isetta. Германия, 1955 г.

Обречённая на всенародную любовь, Изетта вместе с тем не могла не обрести целого ряда хлёстких и ёмких прозвищ. Бразильцы звали её «bola de futebol» (футбольный мяч), французы «yogurt pot» (банка йогурта), ну а немцы как только не изгалялись: «knutschkugel» (собственно, пузырь), «sargwagen» (гроб-мобиль, гроб на колёсах), «halleluja-auto» (если вольно перевести на русский – «капсула смерти») и «das rollende ei» (катящееся яйцо). Последний вариант использовался и в Чили: там Изетту звали, извините, «huevito» (яичко).

Родственный «пузырям» тип микроавтомобилей – это так называемые «кабиненроллеры» (от немецкого «kabinen» – кабина, каюта). Родоначальником этого направления можно считать Fend Flitzer – мотоколяску для людей с ограниченными возможностями, которую в конце 1940-х представил немецкий инженер Фриц Фенд. Габариты этого транспортного средства таковы, что условный объём составляет всего около 2,5 кубометра – при желании Flitzer поместился бы даже в современный фургон Lada Largus. Фенду удалось изготовить и продать 250 таких колясок, причем большинство из них были куплены совершенно обычными гражданами, что навело автора на мысль о создании чего-то подобного, но уже не для одного, а для двух человек.

На фото: Fend Flitzer. Германия, 1948 г.

С этим проектом он пришёл в авиационную компанию Messerschmitt, в результате чего появился трицикл Messerschmitt Kabinenroller – собственно, давший обиходное название целому ряду транспортных средств. Он имел «самолётную» схему с последовательной посадкой двух человек (в отличие от Изетты, пассажир садился за водителем, а не рядом с ним), и его модернизированная версия KR200, представленная в нашей подборке, расходовала всего 3,2 литра бензина на 100 км. Kabinenroller был прямым конкурентом Isetta и остаётся им до сих пор – целые международные клубы, посвящённые каждому из автомобильчиков, спорят, какой же из них лучше и успешнее.

Советским аналогом этих машин зачастую называют двухместную мотоколяску СМЗ С3A (название модели читается как «эс-три-а»), хотя по факту она чуть крупнее английского и немецкого вариантов, а по форме кузова ближе к «традиционным» автомобилям. С3A получила широкую известность после выхода фильма Леонида Гайдая «Операция «Ы» и другие приключения Шурика» и посему обзавелась прозвищем «моргуновка». Задуманная как некий компромисс между моторизованной инвалидной коляской и полноценным автомобилем, С3A часто подвергалась нападкам за то, что якобы нормально не зарекомендовала себя ни в одной из двух этих ипостасей.

На фото: СМЗ С3A. СССР, 1958 г.

Но корни этой критики стоит, вероятно, искать в чисто российской традиции ругать всё отечественное, ведь по характеристикам наша мотоколяска едва ли могла в чем-то существенно уступать иностранным. Да и на «инвалидность» (в значении «ущербность») пенять особого смысла нет, если вспомнить историю появления знаменитого Messerschmitt Kabinenroller. Как бы то ни было, а появившись в 1950-е, в эпоху «пузырей» и «кабиненроллеров», С3A на несколько лет пережила заграничных законодателей жанра, продержавшись в производстве до 1970 года, и стала куда более массовой.

Кажется невозможным, но в 1950-е и 1960-е в Англии и Германии строили и ещё более миниатюрные автомобили, нежели Isetta и Messerschmitt. Одноместный немецкий Brütsch Mopetta, придуманный бывшим гонщиком и специалистом по пластмассам Эгоном Брютшем, имел колёсную базу в 1 029 мм – конструктору удалось разместить человека (по крайней мере, его большую часть) на метре длины. База английского Peel P50 была больше, зато габаритная длина лишь немного переваливала за 1 300 мм! Peel P50 – это одна фара, один цилиндр, одна дверь (у Mopetta не было и её, как и крыши), один человек… Впрочем, колёс целых три (как и у Mopetta), а расход – 2,8 литра на« сотню», что для покупателей было куда важнее всего остального. Двигатель Brütsch Mopetta со шнуром от газонокосилки в качестве стартера расходовал и того меньше – 2,5 л/100 км. Обе машинки продавались в Великобритании и стоили почти одинаково: за Mopetta просили 200 фунтов стерлингов, за P50 – на фунт меньше. В сегодняшних ценах это почти… 2 000 фунтов стерлингов, однако самый обычный велосипед в те годы стоил порядка 130–150 фунтов.

На фото: Brütsch Mopetta. Германия, 1956 г.

В 1960-е P50 производили серийно, а вот Mopetta повезло меньше – переговоры с Opel о серийном выпуске завершились ничем, и было собрано всего 14 экземпляров. Однако на сегодняшний день в Великобритании производятся реплики этого автомобиля с современным мотоциклетным мотором Honda. Более того, Peel P50 также можно приобрести совершенно новым, и не реплику, а практически оригинал – компания Peel Engineering с 2010 года предлагает мотоколяски, собираемые мелкими сериями, по цене от… 13 000 фунтов стерлингов. Моторы – 50-кубовый четырехтактник или электродвигатель постоянного тока: оба развивают около 3 л. с. и агрегатируются с вариатором.

В начале 1970-х англичане вернулись к идее чудаковатого компакт-кара, но на несколько ином уровне. Для раскрутки новой машины требовалось эффектное имя, и решено было использовать модное в те годы словечко «bug». В тренде были едва появившиеся тогда пляжные багги («buggy», заметьте), комедия «The Love Bug» о приключениях автомобиля VW Beetle (тоже «жука») и только что прошедший в прокате блокбастер «На секретной службе её величества» о Джеймсе Бонде – и поэтому назвать автомобиль Bond Bug было суперлогично. «Жук Бонда» по меркам микроавтомобилей был крупноват (чуть больше советской СМЗ С3A), но его двигатель обеспечивал отдачу в 29 л. с., а фиберглассовый кузов – полную массу (с водителем и пассажиром) всего в 394 кг, что позволяло автомобилю развивать 126 км/ч. Вопреки столь убийственной для того уровня безопасности «максималки» и благодаря нержавеющему стеклопластику, некоторые экземпляры дожили до наших дней в весьма неплохом состоянии.

Выпускающаяся в Японии с 1998 года и по настоящий момент Mitsuoka MС-1 тоже как бы наследует традиции «бабл-каров» и «кабиненроллеров». По размерам она даже меньше классических Isetta и Kabinenroller KR200, однако имеет всего одно посадочное место. Машинка с пластиковым кузовом и независимой подвеской всех колёс напоминала бы нынешние гольф-кары, если бы не начинка – в движение её приводит бензиновый 50-кубовый моторчик, работающий в паре с вариатором.

На фото: Mitsuoka MС-1, Япония 1998 г.

Говоря о гольф-карах, заметим, что особняком в большом семействе микроавтомобилей стоят электрические. Идея сделать маленький, но максимально близкий к настоящему транспорту электромобиль – с более-менее полноценным салоном и пригодный для использования не только на полях для гольфа – витала давно. Прямо скажем, задолго до появления собственно электрических гольф-каров. В разгар Второй мировой во Франции был построен Peugeot VLV – электромобиль появился как способ обойти ограничение на использование топлива гражданским населением, введённого оккупационными войсками. До того, как фашистами был наложен запрет на производство, успели сделать 377 экземпляров VLV. На четырёх 12-вольтовых свинцовых аккумуляторах, стоящих под капотом, машинка могла проехать до 80 км и развить «максималку» в 36 км/ч.

В 1960-х к концепции маленького электромобиля обратилось европейское отделение Ford. Экспериментальная Comuta с электроприводом на заднюю ось питалась от таких же четырех свинцовых аккумуляторов, но располагались они уже в базе – прямо как у нынешней Tesla, что гарантировало довольно высокому автомобилю беспрецедентно низкий центр тяжести. Машина развивала скорость до 65 км/ч и на одной зарядке могла преодолеть расстояние в 65 км. Руководство Ford заявляло журналистам о появлении подобных электромобилей на дорогах уже через пять–десять лет.

На фото: Ford Comuta. Англия, 1967 г.

Однако прошло почти 40 лет, прежде чем начали появляться электромобили, которые действительно могут восприниматься как более-менее обычный транспорт. С другой стороны, один из них обычным точно не назовёшь. Представленный в 2005-м американский Tango T600 является одним из тех компакт-каров, создатели которого посчитали, что ширина автомобиля в один метр – это слишком много, и это при длине кузова, сравнимой со Smart Fortwo. Компания-производитель Commuter Cars на своём сайте заявляет, что длина позволяет машине парковаться перпендикулярно тротуару, а ширина меньше, чем у мотоцикла Honda Gold Wing. При этом в авто есть два кресла, стоящие в линию друг за другом – не иначе, конструкторы вдохновлялись Messerschmitt Kabinenroller. Но если бы проводился конкурс на самый безумный компакт-кар, Tango T600 выиграл бы его не поэтому.

Он самый тяжёлый среди всех рассматриваемых здесь автомобилей – 1 430 кг, и изрядная часть массы приходится на аккумуляторы. Но максимальная скорость аппарата «приближается к 150 милям в час», что равно примерно 241 км/ч. Разгон до «сотни» – за 3,2 секунды, а на одной зарядке Tango T600 способен пройти от 190 до 390 км в зависимости от типа батарей. Заказчикам в США и Европе его поставляли в виде крутого «гиковского» набора для сборки, а первым владельцем стал Джордж Клуни. Но, несмотря на всё это, популярным Танго так и не стал – доподлинно известно только о 12 проданных экземплярах. Вероятно, в силу цены – от 108 000 до 120 000 долларов.

В 2008 году появился ещё один электромобиль с похожими габаритами и последовательной посадкой двух человек в салоне, но корпус французской Lumeneo Smera наклоняется в повороте с помощью электроники. Сдвоенный электромотор в 40 л. с. приводит задние колёса и разгоняет электромобиль до 100 км/ч за 8 секунд, а на одной зарядке машина может пройти 150 км. Smera стоила во Франции 24 500 евро, что куда адекватнее цены на Tango T600, но в 2013-м компания обанкротилась, успев продать только 10 машин. В том же 2008-м был представлен норвежский TH!NK City – ещё один интересный микромобиль на электрической тяге, с двумя традиционно установленными сиденьями (рядом друг с другом) и даже опциональным задним рядом: такой, кстати, побывал у нас на тест-драйве. Машинка развивала 110 км/ч и проезжала до 160 км на одной зарядке – но, увы, компанию также постигло банкротство.

На фото: Lumeneo Smera. Франция, 2008 г.

Китайский Kandi Coco, запущенный в производство в 2009-м, был ещё более доступным – как минимум до 2013 года он поставлялся в США по цене 4 435 долларов – и внешне представлял собой некую «цитату» Smart ForTwo с открытым кузовом, но был чуть крупнее. Под компактным кузовом скрывался электродвигатель, способный разогнать машину до 40 км/ч, а полный заряд батарей позволял проехать около 100 км.

Несколько выбивается из этого ряда миниатюрных электромобилей Shoprider Flagship, тоже появившийся в 2009 году. Его выпускает канадская компания Eclipse Medical, которая занимается оборудованием для людей с ограниченными возможностями – инвалидными колясками, моторизованными креслами и четырехколесными электроскутерами. Собственно, как скутер Shoprider Flagship и позиционируется, однако если подразумевать общее определение понятия «автомобиль» – моторное безрельсовое транспортное средство, имеющее минимум три колеса – он вполне может находиться в списке самых маленьких автомобилей.

Он и впрямь невелик: при ширине чуть больше 700 мм (!) он имеет высоту в 1 626 мм, а длину и того меньше – единственный случай такой «диспропорции» в нашей подборке! Но у него есть две двери (которые легко демонтируются в жаркую погоду), зеркало заднего вида и даже дворник. Впрочем, в далёкое путешествие вы на таком едва ли отправитесь – максимальная скорость составляет 11 км/ч, а дальность пробега 40 км, и исходя из названия, Shoprider призван облегчить пожилым людям походы в супермаркет. Зато цену имеет вполне автомобильную – 6 500 долларов, и это с учётом скидки.

На фото: Shoprider Flagship. Канада, 2009 г.

Ну и последняя «каста» маленьких машин – это то, что можно в той или иной мере назвать полноценным автомобилем: четыре колеса, от двух до пяти мест в салоне, более или менее внушительный набор опций – словом, это уже реально машина, только очень небольшая. Хотя и здесь есть свои подвиды – микрокары, миникары, супермини, сити-кары, кей-кары, европейский А-класс, особо малый класс в СССР – всё это довольно близкие по габаритам машины, но зачастую весьма отличающиеся друг от друга концептуально. Расскажем лишь о некоторых представителях этого довольно неоднородного типа – самых популярных, оригинальных или ставших классикой.

Первой ласточкой считается Citroёn 2CV – в 1948 году машина своим появлением ознаменовала начало новой автомобильной эры: стало очевидно, что массовое авто может быть маленьким и экономичным, и более того, в послевоенное время он только таким и может быть. Далеко не самый миниатюрный: длина «Де Шво» составляла 3 830 мм – но при таких габаритах он весил всего 560 килограммов, что немного даже по меркам этой статьи (скажем, Fiat 600 весил 585 кг, Mini в самом лёгком исполнении – 610 кг, а «горбатый» Запорожец – 665 кг), и для перемещения в пространстве ему вполне хватало девятисильного двигателя воздушного охлаждения.

На фото: Citroёn 2CV. Франция, 1948 г.

В конце 50-х идея компактного городского автомобиля захватывает Европу – такие машинки начинают строить Fiat, Peugeot, Renault… Но окончательно определить концепцию сити-кара было суждено сэру Алеку Иссигонису – в 1959 году появляется Mini с поперечно расположенным мотором и передним приводом. Первое время автомобиль выпускался на двух английских заводах под названиями Morris Mini Minor и Austin Seven, а в 1961 году обрёл свой окончательный образ под рукой конструктора Формулы-1 Джона Купера. В частности, мощность моторчика возросла с 34 до 55 л. с. (но в таблице, приведённой ниже, мы отражаем самый простой, изначальный вариант двигателя).

Мини выпускался аж до 2000 года, и мало какой автомобиль может поспорить с ним в массовости. Но произведя революцию в 1960-х, его конструкция далеко не сразу стала каноном. В среде автомобильных конструкторов долгое время противоборствовали две компоновочные схемы: одна с мотором и приводом колёс спереди, а вторая ровно обратная – заднемоторная и заднеприводная, заданная автомобилем VW Beetle. Например, Fiat 126 вышел на рынок аж в 1972 году, но был заднемоторным. Он, так же, как и Mini, собирался по лицензии до конца XX века, стал столь же массовым и в ряде стран ничуть не менее популярным, нежели «англичанин».

На фото: Fiat-126. Италия, 1972 г.

Разумеется, такое течение конструкторской мысли не могло не затронуть СССР – маленькие машины были тем самым заветным «проходным билетом» в прекрасный, но запредельно дорогой для обычного советского человека мир автомобилизма. К советской классике микроавтомобилей (или «особо малого класса» по тогдашней терминологии в Союзе) относят ЗАЗ-965 – знаменитый «горбатый» Запорожец. Прежде чем взяться за дело, советские констукторы изучали зарубежные микромобили, некоторые из которых нам уже известны: Bond Minicar, BMW Isetta, Fuldamobil, Lloyd 600, Goggomobil T300, Zündapp Janus. И пришли к выводу, что нужно строить что-то посерьёзнее мотоколяски – тем более, что у Серпуховского завода уже была «моргуновка» СМЗ С3A.

На фото: ЗАЗ-965 Запорожец. СССР, 1960 г.

В качестве аналога был выбран Fiat 600, но в итоге Запорожец довольно сильно отличался технически и перерос «итальянца» по всем габаритам на десятки миллиметров. Да и сама «шестисотка» была не самой миниатюрной моделью Фиата 1950–1960-х. Ещё более компактным является знаменитый Fiat 500 Topolino, а пришедший ему на смену в 1957-м Fiat Nuova 500 (впоследствии знаменитый ничуть не меньше и известный ныне как «каноничный» Fiat 500) хотя и был шире предшественника, но при этом ниже его, а самое главное – существенно короче – его конструкторы не «разменяли» три метра, получив 2 970 мм. Перекликаясь по стилю с «шестисоткой», но будучи более лёгким и компактным, Fiat 500 1957 года исповедовал заднемоторную идеологию и был неким возвратом к идее Topolino как максимально бюджетного и народного авто. Однако в конце концов заднемоторная компоновка ушла в прошлое: последующие итальянские компакт-кары Fiat Cinquecento и Seicento были уже переднеприводными.

На фото: Fiat 500. Италия, 1957 г.

Что касается советского ЗАЗ-965, то он, вопреки всё тому же стереотипу «отечественное – значит плохое», в своё время на фоне конкурентов смотрелся очень достойно. Однако к 1980-му передний привод на компакт-карах становится основным трендом, и лишним подтверждением тому служит появление своего собственного подобного течения в Японии. Одним из ярких японских автомобилей той поры является Daihatsu Cuore – для машинки с длиной менее трёх метров наряду с механическими коробками предлагался и двухступенчатый «автомат»! В Японии Cuore, известную также как Mira, делают по сей день – правда, это уже совершенно иные автомобили, позиционируемые на стыке миникаров и кей-каров. Стоит упомянуть ещё и широкоизвестную пару одноклассников Cuore – это Suzuki Alto и соплатформенный ему Daewoo Tico.

На фото: Daihatsu Cuore. Япония, 1980 г.

Та, первая Куоре в середине 1980-х послужила прототипом для советского автомобиля ВАЗ-1111 Ока (впрочем, на Альто и Тико советские конструкторы и дизайнеры тоже явно оглядывались) – авто, у которого, к сожалению, так и не появилось преемника. Как ни странно, по показателю условного объёма советская Ока меньше, нежели машина-прототип. При этом Ока длиннее прародителя, но интересно, что в 1985 году конструкторы второго поколения Daihatsu Cuore тоже вышли на длину ровно в 3 200 мм (совпадение?), однако японский автомобиль стал выше Оки, а по ширине и первое поколение превосходило советскую машину. Что касается Daihatsu в целом, то этот принадлежащий ныне компании Toyota бренд вообще сделал очень многое на ниве компактных авто.

На фото: ВАЗ-1111 Ока. СССР, 1986 г.На фото: Daewoo Matiz. Южная Корея, 1998 г.

В 1995 они представили Move, один из первых кей-каров – этот особый сформировавшийся в Японии класс машин, имеющих характерные пропорции, облагается специальным, очень невысоким (льготным) налогом. Сейчас яркими представителями класса служат Toyota bB, Nissan Cube и, собственно, Daihatsu Move в очередном поколении… Иногда к ранним кей-карам относят и знаменитую Honda Z, хотя этот автомобиль пропорционально куда ближе к обычным хэтчбекам. А в 2002 бренд Daihatsu прогремел ещё раз – они взяли в качестве основы всё ту же Cuore (на самом деле, не ту же самую, что была прототипом Оки, конечно) и сделали на этой платформе микроскопический и потому восхитительный родстер Daihatsu Copen, причем с жёстким складным верхом. В 2014 году появилось второе поколение, которое практически сохранило габариты первого. Однако всё это уже были в определённом смысле японские «игры разума», настоящая же революция случилась гораздо раньше, в конце 1990-х, и ответственны за неё были другие автомобили – немецкие Mercedes-Benz A-Class и SMART ForTwo.

A-Class первого поколения (W168), одна из первых работ нынешнего дизайнера Lada Стива Маттина, заставила по-новому взглянуть на компактный автомобиль: а что, если маленькая машина – это необязательно утилитарная жестяная коробка на колёсах? Впрочем, большинство журналистов тогда оговаривались, что маленький этот автомобиль только по меркам Мерседеса. После того, как один из них кувыркнул A-Class на «лосиной переставке», машина получила доработанную подвеску, дополнительные системы безопасности и… стала ниже на 26 мм. Однако по-настоящему маленьким это ее, конечно, не сделало, а последующие поколения «маленького Мерседеса» только прибавляли в размерах.

На фото: Mercedes-Benz A-Class. Германия, 1997 г.

Как бы предвидя эту ситуацию и понимая, что настоящий микрокар под брендом Mercedes-Benz выпускать всё же не годится, Daimler-Benz совместно со швейцарской часовой компанией Swatch создали двухместный автомобиль длиной 2,5 метра (более чем на метр короче А-класса), который изначально назывался Smart City Coupe, а позже, на стыке поколений, был переименован в Smart ForTwo. 45-сильная машинка поражала и поражает до сих пор: при лобовом столкновении двигатель «уезжает» под пол, а «клетка» салона способна без существенных деформаций пережить совершенно бешеные нагрузки. Кроме того, кузов имеет столь нетипичные пропорции, что они на веки вечные обеспечили Смарт стопроцентной узнаваемостью. Но со сменой поколений в размерах подрос и этот малыш – набаловавшись с компактностью, люди захотели чуть больше комфорта и простора. И эта ситуация повторяется почти каждый раз, когда мы наблюдаем эволюцию той или иной модели.

На фото: Smart City Coupe. Германия/Швейцария, 1998 г.

Пережив смену родительского бренда (сначала Daewoo, потом Chevrolet), «прописавшись» на примерно пятнадцати заводах по всему миру и в ряде стран именуясь Spark, прибавил в габаритах и ещё один малыш – Matiz. Однако первое поколение также продолжает выпускаться в нескольких странах – и его, таким образом, можно считать избегнувшим участи «растолстеть». Когда-то давным-давно его дизайн родился в студии Джорджетто Джуджаро и предназначался для нового Fiat Seicento, сменявшего Cinquecento, но вариант Джуджаро принят не был – и тут же оказался выкуплен предприимчивыми корейцами, которые снабдили новый кузов двигателем, трансмиссией и элементами подвески Daewoo Tico. Матиз можно считать современным примером истинно народного авто – в частности, собираемая под новым брендом Ravon в Узбекистане, эта модель давно и прочно обосновалась среди самых доступных автомобилей в России.

На фото: Fiat Seicento. Италия, 1997 г.

И всё-таки есть подозрения, что эпоха по-настоящему маленьких машин безвозвратно уходит – можно вспомнить разве что ещё суперхаризматичный Ford Ka из середины 1990-х, но, как следует из нашей сравнительной таблицы, он был достаточно крупным уже в первом поколении. Как бы не оказалось, что «очень японский» Suzuki Twin из начала «нулевых» станет одним из последних реально компактных автомобилей – с длиной менее трех метров и высотой и шириной, не дотягивающими до полутора. Всё, что запускалось в продажу позднее, было далёким от столь смелого ограничения простора седоков – крупнее были и Citroen C1 вместе с «клонами» Peugeot 107 и Toyota Aygo, и «братья» Toyota iQ и Aston Martin Cygnet (последний был даже чуть крупнее Тойоты, а в продажах, несмотря на претенциозность, провалился – при годовом плане в 4 000 машин удалось реализовать только около 300), и Tata Nano, поначалу повергшая всю Индию в восторг, а потом показавшаяся индусам слишком простой и дешёвой, в результате чего пришлось принять решение о совершенствовании дизайна и комплектаций… И уже откровенно большим на фоне прежних микрокаров и сити-каров выглядят «родственники» Volkswagen Up, Skoda Citigo и Seat Mii, стартовавшие в начале 2010-х. А ведь казалось, что всё это вроде бы очень маленькие машинки, правда?

На фото: Suzuki Twin. Япония, 2003 г.На фото: Ford Ka. Англия/Германия, 1996 г.

Чтобы окончательно выяснить, кто большой, а кто маленький, мы свели размеры всех машин в таблицу и перемножили габариты, выяснив условный объём. Но приведены в таблице и другие данные, не имеющие отношения к расчётам, а просто сообщающие подробности о той или иной машинке. В качестве двигателя указан самый маленький из доступных для каждой модели – как правило, это бензиновый мотор, но если автомобиль оснащен электродвигателем, в скобках указана аббревиатура ЭД. Та же история и со снаряжённой массой – берём комплектацию, где этот показатель минимален. Бывало так, что автомобиль начинал выпускаться под одним именем, а дальнейшую известность получил под другим – в этих случаях изначальное название машины указано в скобках.

Итак, полюбуйтесь – у нас тут мировой чарт автомобилей-малявок! 35 «тачек», в каждой из которых вы, может быть, поместитесь. Самые крупные (сравнительно, конечно) автомобили – вверху таблицы, ну а победитель хит-парада – в самом конце.

Авто Странаразработчик Годы выпуска Выпущено штук Мощность двигателя Снаряжённая масса, кг Колёсная база Количество мест Габариты, мм Условный объём, м3  
Mercedes-Benz A (W168) Германия 1997-2005 1 100 000 82 1 040 2 423 5 3575/1719/1575 9,68
Citroёn 2CV Франция 1948-1990 ~3 900 000 9 560 2 370 4 3830/1480/1600 9,07
Volkswagen Up   Германия 2011-н.в. н.д. 60 940 2 420 4 3540/1641/1489 8,65
TH!NK City Норвегия 2008-2012 ~2 500 46 (ЭД) 1 038 1 970 2/4 3143/1658/1596 8,32
Ford Ka Англия/Германия 1996-2008 н. д. 42 962 2 448 4 3620/1639/1385 8,22
Citroen C1   Франция 2005-2014 760 000 68 790 2 340 4 3430/1630/1460 8,16
Daihatsu Move Япония 1995-1998 ~400 000 52 690 2 300 4 3390/1470/1630 8,12
Ravon Matiz (Daewoo) Южная Корея 1998-н. в. н. д. 51 770 2 340 5 3497/1495/1485 7,76
Toyota iQ   Япония 2008-н. в. н. д. 68 886 2 000 4 2980/1680/1500 7,51
Tata Nano Индия 2009-н. в. ~110 000 33 580 2 230 4 3100/1500/1600 7,44
Fiat Seicento Италия 1997-2010 1 328 839 39 730 2 200 5 3320/1500/1440 7,17
Daihatsu Cuore Япония 1980-1985 н. д. 26 568 2 150 4 2830/1595/1565 7,06
ЗАЗ-965 СССР 1960-1969 322 166 23 665 2 023 4 3330/1395/1450 6,74
ВАЗ-1111 Ока СССР 1986-2008 ~700 000 29 635 2180 4 3200/1420/1400 6,36
Kandi Coco   Китай 2009-н. в. н. д. 5,4 (ЭД) 720 1 803 2 2631/1547/1562 6,36
Daihatsu Copen Япония 2002-2012 66 000 64 840 2 230 2 3395/1475/1245 6,23
Suzuki Twin Япония 2003-2005 н. д. 44 580 1 800 2 2730/1470/1450 5,81
Mini Cooper (Morris Mini Minor, Austin Seven) Англия 1958-2000 ~5 500 000 34 610 2 040 4 3054/1397/1346 5,74
SMART ForTwo (Smart City Coupe)   Германия/Швейцария 1998-2004 н. д. 45 720 1 810 2 2500/1510/1 500 5,66
Fiat 126 Италия 1972-2000 ~5 600 000 23 580 1 840 5 3054/1378/1302 5,48
Fiat Nuova 500 Италия 1957-1975 ~4 250 000 14 490 1 840 4 2970/1320/1335 5,23
Honda Z   Япония 1970-1974 н. д. 31 595 2 000 4 3125/1295/1280 5,18
Bond Bug Англия 1970-1974 2 268 29 н. д. 1 956 2 2794/1397/1270 4,96
СМЗ С3А СССР 1958-1970 203 291 8 425 1 650 2 2625/1316/1380 4,77
BMW Isetta (Iso Isetta) Германия 1955-1964 160 000 13 359 1 500 2 2285/1380/1340 4,23
Messerschmitt Kabinenroller (KR200) Германия 1955-1964 ~100 000 9,9 240 2 029 2 2819/1219/1199 4,12
Ford Comuta Англия 1967 2 5,0 (ЭД) н. д. н. д. 2+2 2032/1422/1422 4,11
Peugeot VLV   Франция 1942 377 1,3 (ЭД) 349 н. д. 2 2670/1210/1270 4,10
Tango T600   США 2005-н. в. ~20 240 (ЭД) 1 430 н. д. 1 2590/991/1549 3,98
Lumeneo Smera   Франция 2008-2013 10 40 (ЭД) 350 1 676 2 2500/960/1450 3,48
Mitsuoka MС-1   Япония 1998-н. в. н. д. 6,1 160 н. д. 1 1755/1080/1470 2,79
Fend Flitzer Германия 1948-1951 250 0,95 175 1 500 1 2000/1151/1100 2, 53
Shoprider Flagship Канада 2009-н. в. н. д. н. д. 238 н. д. 1 1600/737/1626 1,92
Brütsch Mopetta Германия 1956-1958 14 2,3 60 1 029 1 1765/910/1149 1,85  
Peel P50 Англия 1962-1965 н. д. 4,2 59 1 270 1 1340/990/1200 1,59  

Ладно, открытия мы не совершили – Peel P50 действительно чаще других признаётся самым маленьким автомобилем мира. Он самый короткий и самый лёгкий – да-да, он весит меньше 60 кг… Что ж, кажется, на ещё на один детский вопрос нам вполне удалось ответить. Понятно, почему детей так интересует тема маленьких авто – ведь они же почти игрушечные! И поэтому немного жаль, что большинство маленьких автомобилей со временем «взрослеют», с каждым новым поколением слегка прибавляя в комфорте, списке опций и размерах. По-настоящему маленькие автомобили нужны людям в сложные времена, когда денег на что-то большое и красивое нет, а без колёс никак не обойтись. Но ведь кроме выполнения утилитарных функций они способны дарить невероятное количество позитива – неслучайно же Peel P50 делают сейчас, в XXI веке! По-настоящему маленькие машины должны оставаться в нашей жизни, ведь взрослым иногда так хочется побыть детьми.

Самые маленькие автомобили

Самые маленькие автомобили

У маленького автомобиля много преимуществ. Он занимает мало места, дешевле в производстве и потребляет мало бензина. Так что идея создать маленький автомобиль регулярно посещала автопроизводителей. Насколько же далеко они зашли в её реализации? В этой статье мы расскажем про самые маленькие автомобили в мире.

Немного истории

Это может показаться странным, но на протяжении большей части 20 века очень маленькие автомобили пользовались огромной популярностью на Западе. Первый пик популярности микроавтомобилей пришёлся на 20-30е годы. Маленькие, но вполне способные ездить по дорогам автомобильчики часто использовали женщины для поездок по магазинам и курьеры для доставки товаров.

Микроавтомобиль в сравнении с большим легковым автомобилем (США, 1920)

В разных странах появились компании, специализирующиеся на производстве микроавтомобилей. Например, в США этим занималась компания Custer, а в Великобритании — British Motor Boat Manufacturing, которая разработала целое семейство миниатюрных автомобилей под маркой Rytecraft.

Rytecraft в сравнении с грузовиком (Англия, 1935)

Автомобиль Rytecraft Scoota-Car, к примеру, оснащался двигателем мощностью всего около 1 л. с. и развивал скорость до 25 км/ч. Длина этой машинки составляла примерно 2,5 метра, а ширина -1 метр. При этом было выпущено около 1000 штук этих автомобилей.

Rytecraft — ещё одно фото

Второй пик популярности маленьких автомобилей пришёлся на 1950-60е. Население Европы, разорённой войной, просто не могло себе позволить покупать машины нормального размера. К примеру, знаменитую немецкую компанию БМВ спасло от банкротства именно производство микроавтомобилей «Изетта», лицензию на которую они купили у итальянцев.

Изетта производства БМВ

Впрочем, Изетту охотно производили и в других странах, например, во Франции и Великобритании. Автомобиль был рассчитан на двух пассажиров, имел двигатель мощностью от 9 до 13 л. с., длину 2,3 м, ширину 1,4 м и массу 360 кг.

 

Peel P50

А теперь рекордсмен — самый маленький серийный автомобиль в мире.

Peel P50

Это чудо технической мысли было разработано британской компанией Peel Engineering в 1962 году и выпускалось с 1963 по 1966 год.

Peel P50 был рассчитан всего на одного человека, да и одномустоило труда уместиться в нём. Длина автомобиля была всего 137 сантиметров при ширине 99 см и высоте 120 см. Чтобы облегчить конструкцию, кузов сделали из стекловолокна, в результате масса автомобиля составляла всего 59 килограмм. Его можно было поднять одной рукой за специальную ручку под днищем.

Мощность двигателя составляла 4,2 л. с., максимальная скорость примерно 61 км/ч. Автомобиль был оснащён трёхступенчатой коробкой передач (без задней передачи), фарой и стеклоочистителем.

Вскоре, вдохновившись успехом Peel P50, компания Peel Engineering выпустила Peel Trident, который был рассчитан уже на 2 человек. У этой модели вообще не было дверей, зато был откидной прозрачный колпак, откинув который, в автомобиль можно было забраться сверху. Длина автомобиля была 1,8 м, ширина — 1,07 м, а масса — 90 кг.

микроавтомобиль Peel Trident

Судьба этих машин оказалась достаточно интересной. В 1960-е их выпускали недолго и в небольшом количестве, затем компания решила перейти на производство лодок и обанкротилась. Однако в 2007 г. Peel P50 показали в популярной передаче Top Gear. Необычная машина так понравилась зрителям, что нашлось немало желающих её купить. В результате в 2010 компания Peel Engineering возродилась из небытия и возобновила выпуск. Причём, если в 1960-е самый маленький в мире автомобиль можно было купить всего за 199 фунтов, то в 2010 он обходился покупателям уже в 14999 фунтов!

Видео — Peel P50 в программе Top Gear:

Mitsuoka MC-1

Несмотря на то, что бум микроавтомобилей уже прошёл, разные компании регулярно возвращаются к подобным проектам. Например, один из самых популярных микроавтомобилей недавнего времени — японский Mitsuoka MC-1.

Микроавтомобиль Mitsuoka MC-1

Эта одноместная машина оснащена бензиновым двигателем мощностью 6 л. с. Габариты автомобиля таковы — длина 1,76 м, ширина 1,08 м и высота 1,47 м. А масса составляет 160 кг.

Самые маленькие автомобили в мире

А какие же автомобили действительно самые маленькие в мире? Тут придётся заглянуть в книгу рекордов Гиннеса.

Wind up!

Довольно долго самым маленьким в мире автомобилем была машина под названием «Wind up!» (англ. «Заводной»), построенная английским изобретателем Перри Уоткинсом. В книгу рекордов она попала в 2009 г.

Wind up

Размеры машины таковы — ширина 66 см, длина 129,5 см, высота 99 сантиметров. Он может разгоняться до скорости 65 км/ч. У автомобиля есть всё, что нужно, чтобы пройти техосмотр — зеркала, фары и прочие сигналы, стеклоочиститель.

Автомобиль Остина Коулсона

Но в 2014 Wind up уступил место в книге рекордов машине из Техаса, которую построил американский изобрететель Остин Коулсон. Ему также удалось получить все разрешения и сертифицировать свой автомобиль как полноценное средство передвижения.

Автомобиль Коулсона — самый маленький в мире

Остин Коулсон со своим изобретением

Размеры автомобиля таковы — длина 126 см, ширина 65 см, а высота 62 см. Максимальная скорость автомобиля 53 км/ч.

Видео — самый маленький автомобиль в мире:

Самый низкий автомобиль

И всё же Перри Уоткинс остаётся обладателем ещё одного рекорда. А именно — он сконструировал самый низкий автомобиль в мире, высота которого всего 48 см. Автомобиль увидел свет в 2007 году.

Flatmobile — самый низкий автомобиль в мире

Другие характеристики автомобиля таковы — длина 371 см, ширина 165 см, клиренс 5 см. А разогнаться на машине можно до вполне приличной скорости — 160 км/ч.

Видео — флэтмобиль:

 

Топ-10 самых маленьких авто | Ежедневный информационный портал АВТОМОБИЛИ.RU


Типичный «cyclecar» создали инженеры McDonough Power Equipment в 1960 году. Получился не просто маленький автомобиль, но еще и в высшей степени спартанский! Идеология нашла отражение в названии: «бакс», как известно, означает «доллар», а «board» — доска. То есть, «доллар за деревяшку». На «доску» ставили крохотный мотор Briggs&Stratton от мотор-генератора, который развивал 3 л.с. В теории машина могла развить до 30 км/ч, однако нужно, чтобы ей управлял ребенок или взрослый массой не более 40-45 кг, а если за руль сядет толстяк, «доска» и с места не сдвинется…


Маленький тайваньский автомобиль претендовал на признание в Америке и выпускался только для отправки в США. Он продавался под лозунгом «наш ответ 80-м» и, по мнению производителя Convenient Machines, должен был стать оптимальным индивидуальным средством передвижения. «Кубик» вобрал все наработки микроавтомобилей 50-х годов: три колеса, стальную раму, кузов из пластика. А вот с двигателем повезло – на Commuter ставили «взрослый» автомобильный мотор – 4-цилиндровый «атмосферник», развивающий 40 л.с. и разгоняющий машинку до 80 км/ч!


Isetta обрела популярность после того, как итальянская компания Iso SpA, производитель скутеров и холодильников, продала лицензию на выпуск малышки – с 1954 года Isetta перешла под крыло BMW. Немцы начали с замены мотора – инженер Эберхард Вольф приспособил для Isetta агрегат объемом 250 см3 мощностью 12 л.с. от мотоцикла R-25. Isetta стала героиней шуток и анекдотов: «катящееся яйцо», «гробомобиль», «пузырь» — как только не называли ее, однако в первый же год разошлось более 10 тыс. экземпляров. В 1956 году появилась версия с мотором в 300 см3, добавившая еще одну «лошадку» мощности, а в 1957 году – версии со сдвигаемым боковым окном и двуцветным вариантом окраски. С 1960 года на заднюю ось добавили еще одно колесо.


«Корзинка для продуктов» — именно так называли маленький шведский автомобиль, в чем отчасти виноват сам производитель, давший своему детищу фамилию «шоппер». Воспользоваться малышом могли дамы в любом костюме, поскольку передняя часть откидывалась, давая доступ к сиденью. Shopper построили на базе скутера, но впереди у него установлены два колеса. Первые три года «шоппер» оснащали мотором Husqvarna мощностью в 1 л.с. В 1964 его заменили на двигатель Sachs объемом 47 см3. С ним аппарат весом в 75 кг мог развивать скорость в 60 км/ч. Прототип «Шоппера» был представлен в 1961 году, а вот выпуск был закончен аж в 1994! 


В 1949 году сэр Р.Д. Тейлор основал небольшую компанию, которая должна была выпускать транспорт для перевозки курятины. Идея пришла ему в голову, когда его соседи, такие же владельцы ранчо как и он, начали проявлять интерес к его оборудованию, среди которого были электрические грузовики. Бизнес пошел успешно и в 1951 году в него вошел еще один партнер Фред Данн. И через 4 года на свет появился первый универсальный автомобиль, подходящий и для поездок в ближайший магазин, и для перевозки небольшого груза. Он получил имя PG, имел три колеса и 24-вольтый мотор. Машинка выпускалась до 1963 года, после чего ее сменили уже более крупные модели. Taylor Dunn Mfg Co продолжает существовать до сих пор и выпускает транспортные средства различного назначения, в основном электрические, не предназначенные для езды по дорогам общего пользования.


«Дорогой, а нет ли машины поменьше? Мне так трудно парковаться на «Ягуаре»!», — и супругу, ничего не оставалось, как поручить создание маленькой машинки своим подчиненным. Благо он был одним из директоров Hunslet Engine Company – крупнейшего британского производителя локомотивов. Генри Браун, ставший руководителем проекта, сел на двигатель Villier, обвел контур своей тени и получил первый набросок будущей машины. Впрочем, прототип создали с мотором Anzani, но из-за проблем с перегревом на серийную модель стали устанавливать двухтактный «Вилье» объемом 197 см3. Привод был как у мотоцикла – на заднее колесо, а вот спереди – два колеса.Scootacar обладал большей мощностью, чем конкуренты – 8,5 л.с., плюс полноценная светотехника и даже щетка стеклоочистителя! Конструкция была столь успешна, что ее стали развивать и на свет появились еще две модели, получившие имя «Марк II» и «Марк III». Всего же было выпущено 1500 «Скутакаров», которые получили народное прозвище «телефонная будка».


Этот малоизвестный автомобиль сыграл очень большую роль в истории, став прототипом для одной из самых массовых микромашин. А все началось с того, что Флицер Фенд, инженер Люфтваффе, после войны начал сооружать различные транспортные средства, которые помогали жить военным инвалидам. В большинстве своем это были промежуточные варианты между мотороллерами и инвалидными колясками. К 1948 году Фенд пришел к оптимальной форме автомобиля – трехколесной конструкции с двигателем 98 см3, с открытым или закрытым кузовом. В 1949 году началось их серийное производство компанией Fend-Motor GmbH. В какой-то момент чертежи попали в руки бывшего работодателя Флицера Вильяма Мессершмитта, создателя знаменитых истребителей. На тот момент Германии была запрещена какая-либо деятельность по производству самолетов, и великий авиаконструктор возглавлял заводы, которые выпускали швейные машинки. А потом стали собирать Messerschmitt Kabinenroller – популярные микромашинки, создателем которых стал Флицер Фенд.


Trident, второй ребенок знаменитой Peel Engineering, появился в 1964 году, и по сути стал развитием Р-50. В нем использовалось то же шасси, но с футуристическим 2-местным кузовом, увенчанным большим куполом прозрачного пластика, который был окном, дверью и крышей одновременно. На первых машинках использовался 49-кубовый моторчик Zweirad Union (DKW), как и у Р-50. Причем присказка о том, что «Пил» едет со скоростью обратно пропорциональной размеру съеденного накануне бифштекса, у этой модели становилась уже реальностью. Поэтому на последние версии стали ставить двигатель объемом 98 см3 и автоматическую коробку от скутера Triumph Tina. Предлагали версию и с электромотором, запас хода которой составлял 65 км.


Этот невероятно простой снаружи и очень сложный по конструкции автомобиль был создан братьями Жаном и Жаком Джарет в 1968 году. Создатели называли его «электронный» в противовес «электрическому». А все потому, что за управление отвечал джойстик – запатентованный Stilic. Он располагался по центру 2-местной пластиковой «ванны», таким образом управлять «электроником» могли оба седока. Джойстик давал команды на ускорение, замедление и поворот. На задней оси стояли два электромотора, подававшие тягу на «свое» колесо. Источником энергии стал обычный свинцово-кислотный аккумулятор, поэтому динамика откровенно хромала: максимальная скорость 25 км/ч, запас хода до 60 км. Выпустили всего 170 экземпляров.

1 место. Brütsch Mopetta, 1700 мм


Эгон Брютш, конструктор из Штутгарта, хотел сделать машину для детей – вдвое уменьшенную гоночную Maserati. Однако далеко не все родители были готовы раскошелиться на дорогой подарок, и Брютш трансформировал свою идею – инженер задумал создать самый маленький автомобиль в мире. Брютш создал опытный образец всего за 1 день, благо разработки были, и даже успел встать в экспозицию автосалона во Франкфурте в 1956 году. Mopetta пользовалась большим интересом у публики и после завершения выставки на машинку был установлен 2-тактный 50-кубовый моторчик ILO мощностью 2,3 л.с. Он позволял развить скорость в 30 миль/ч (48,3 км/ч). А заводилась «Мопетта» как газонокосилка – шнуром. Автомобильчик был настолько необычен и ярок, что даже сам Георг фон Опель заинтересовался им. По одним данным знаменитый немец хотел выпускать аналог под именем Opelit, по другим распространять машинку, для чего были напечатаны даже рекламные буклеты. Но ни того, ни другого не произошло. «Брютш Мопетта» выпустили тиражов в 14 экземпляров, но в наши дни наладили производство копий.

10 самых крупных штрафов за парковку

Аферы и аферисты: истории надувательств

Миллионы вдребезги: Топ-10 самых дорогих аварий

фотографии, видео, характеристики и цены

Компактные автомобили обретают все большую популярность в условиях городской среды. Они способны быстро передвигаться, экономно расходовать топливо, терпеливо стоять в пробках и, конечно, избегать проблем с парковками, чем не могут похвастаться более габаритные модели.

Спрос на самые маленькие машины в мире растет, поэтому современные производители стремятся удовлетворять потребности покупателей на мировом рынке. Рассмотрим Топ-10 различных марок маленьких машин, весом не более 1000 кг.

Peel P50

История создания этого автомобиля начинается еще с 1962 года. Тогда трехколесная одноместная малютка даже не могла двигаться задним ходом. Однако автомобиль прошел тех. осмотр и получил разрешение на перевозку людей. В настоящее время он является самым маленьким серийным автомобилем в мире, попавшим в Книгу рекордов Гиннеса.

Ярким дизайном Peel P50 не выделялся, но вызвал большой интерес у покупателей. Крошечный автомобиль был незаменим на перегруженных дорогах.

В 2011 году компания Peel Engineering официально объявила о возрождении производства авто. Всего на рынок поступила партия из 50 единиц, доступных с бензиновым и электрическим двигателем. Стоимость такой покупки составляла около 20 тыс. долларов. Страна производитель: Великобритания.

Toyota iQ

Выпуск iQ начался в 2009 году, а сам автомобиль относится к классу «микро-премиум». С помощью различных инноваций японцы получили отличные ходовые характеристики и добились максимальной безопасности (9 подушек безопасности, антипробуксовочная система, ABS, VSC, система BA-усилитель экстренного торможения). Кузов автомобиля является достаточно компактным: длина 2985 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм. Приятный внешний вид дополняют 16-дюймовые легкосплавные диски.

Салон Toyota iQ способен комфортно разместить 3 человек. Объем багажного отделения всего 32 л, но если сдвинуть спинки задних сидений вниз, то объем увеличивается до 238 л. Для хранения вещей доступна специальная ниша, расположенная под задними сидениями.

На европейском рынке авто оснащено 1-литровым VVT-I двигателем с мощностью 68 л. с. Это позволяет автомобилю за 12 секунд достичь скорости 100 км/ч. Стоит японское творение $22000. Страна производитель: Япония.

На нашем сайте вы сможете узнать, какой штраф за парковку в неположенном месте и как можно его оспорить.

Качественно покрасить автомобиль без хорошего компрессора невозможно. Читайте в этой статье, как выбрать хороший и недорогой компрессор для покраски автомобиля.

Suzuki Twin

Двухместный малолитражный автомобиль является одним из самых дешевых гибридов в мире. За 12 тыс. долларов владелец получает полноценную машину с бензиновым или гибридным двигателем.

Официально разогнаться можно до 120 км/ч, но управление машиной осложняется на высоких скоростях, поэтому эксперты настоятельно рекомендуют придерживаться оптимальной скорости — 60 км/ч. Страна производитель: Япония.

Tata Pixel

Этот автомобиль собрал в себе все самое лучшее и современное: компактность и экономичность. Управлять малолитражкой можно с помощью мобильного телефона или планшета, а работает Pixel на 1,2-литровом турбодизеле.

Серийное производство автомобиля запланировано на этот год. Страна производитель: Индия.

Презентационный видео-ролик мини-машины Tata Pixel. Этот автомобиль может легко припарковаться в двухметровом промежутке между машинами.

Mercedes SMART ForTwo

Начало производства двухместного автомобиля заложено в 2004 году. Машина может похвастаться обширной базовой комплектацией: 6-ступенчатая АКПП, бортовой компьютер, ABS, ESP и центральный замок. Расход топлива значительно мал — от 3,6 до 5 литров за 100 км. Страна производитель: Франция.

Fiat Seicento

Производство трехдверного хетчбэка началось еще в 1998 году, но он до сих пор остается прежним: маневренный, миниатюрный, экономичный. По словам производителя, автомобиль способен вмещать в себя до 5 человек, но в реальности сзади могут поместиться только 2. Мощный 1,3-литровый двигатель за 18 секунд способен добиться скорости в 100 км/ч. Страна производитель: Италия.

Tata Nano

Впервые автомобиль был представлен в 2008 году в Нью-Дели. Его заявленная стоимость ($2500) позволяет ему считаться одной из самых доступных малолитражек. Сэкономить производителю удалось на комфорте: нет усилителя руля, центрального замка, подушек безопасности, кондиционера и двери багажника. Разгоняться автомобиль способен до 100 км/ч, а на каждые 20 км пути уходит примерно 1 л. топлива (максимальный объем бака 15 литров). Страна производитель: Индия.

Aston Martin Cygnet

Роскошный компактный автомобиль премиум-класса поступил на производство в 2011 году. Машина разрабатывалась совместно с компанией Toyota, поэтому двигатель достался от модели iQ. Автомобиль получил самую современную электронику, а салон обтянут роскошной кожей белого и черного цвета (на выбор). Мощность микроавтомобилю придает 1,33-литровый бензиновый двигатель (98 л.с). При движении в пробках водитель может сэкономить топливо благодаря режиму Stop&Start. Страна производитель: Великобритания.

«Стрелка» — уникальный радар, которым пользуются в ГИБДД для фиксирования нарушений. Новинка 2014 — радар-детектор против «Стрелки» поможет избежать штрафов за превышение скорости.

Увереннее парковаться новичкам поможет линза Френеля. С помощью этой статьи вы сможете установить парковочную линзу Френеля своими руками.

Перед вами долгий путь, а вы не уверены, хватит ли топлива? Не беда, переходите по ссылке /tehobsluzhivanie/uhod/kak-rasschitat-raskhod-topliva.html и рассчитайте расход сами!

Twike

Обычно за основу гибридного автомобиля берутся электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания. Однако Twike является необычным автомобилем.

Он может работать не только на электродвигателе, но и при помощи человеческих ног. Страна производитель: Германия.

Murray T.25

Микроавтомобиль создан знаменитым конструктором Гордоном Мюрреем, который является «отцом» знаменитого McLaren F1. Ему удалось разработать одну их самых маленьких машин в мире, получившую необычную способность — разворот вокруг своей оси. Это позволяет разместить сразу 3 таких автомобиля на 1 стандартном парковочном месте. Страна производитель: Великобритания.

Самая маленькая машина в Книге Рекордов Гиннеса

Стоит отметить, что все автомобили, которые были описаны выше, на самом деле являются только самыми маленькими серийными автомобилями в мире. А мировой рекорд установил автомобиль Пери Уоткинса из Англии. Это видео о самой маленькой машине из всех, что когда либо были сделаны человеком.

Предлагаем взглянуть на другие фото маленьких машин. В конце галереи вы найдете фотографии мини-машины, которая была занесена в Книгу Рекордов Гиннеса.

Самые маленькие автомобили — KnowHow

Каждый день человек сталкивается с творениями автомобильной промышленности, а сейчас Вы  ознакомитесь с наиболее яркими представителями миниатюрной автомобильной техники.

Goggomobil T

Миниатюрный седан Goggomobil T250 немецкой компании Hans Glas GmbH выпускался в период с 1955 по 1966 год. Четырехместный автомобиль имеет длину всего 2,9 м. Машина оснащена двухцилиндровым бензиновым двигателем мощностью
14 л.с. Интересный момент в этой модели – двери – они открывались против хода движения. В 57 году компания выпустила еще две модели мини машины: T400 и T300.


СМЗ С-1Л


СМЗ С-1Л стал первым автомобилем, предназначенным для группы населения c ограниченными физическими возможностями.  Габариты модели: высота — 1.3 м, ширина – 1.3 м, длинна — 2.6 м. Позже появилась модель С-3Л, она отличалась от своего предшественника более мощным двигателем.

СМЗ С-3А

СМЗ С-3А – четырёхколёсная модификация С-3Л, выпущенная в 1958 году. Многие могут знать эту машинку по фильму «Операция «Ы».

Mitsuoka MC-1


В 1998 году компания Mitsuoka выпустила одноместный мини автомобиль для внутреннего японского рынка. Машина имеет двигатель на 49 куб. мощностью 6 л.с. Габариты MC-1: длина – 176 см, ширина – 108 см, высота – 147 см.

BMW Isetta


Isetta, также известный как автомобиль-пузырь был выпущен в Италии в 1952 году, но в 1955 году фирма продала лицензию на производство Isetta немецкой компании BMW.


Изначально модель была оснащена маленьким одноцилиндровым двигателем от скутера на 9,5 л.с. Но компания BMW увеличила мощность двигателя до 13 л.с.
В 1956 году после Суэцкого кризиса, который повлек за собой дефицит бензина в стране, мини машинка Isetta стала особо популярна, так как потребляла всего 3л бензина/100км.
Интересно, что именно эта машинка спасла компанию BMW от, казалось бы, неминуемого банкротства. После второй мировой войны четыре из пяти заводов оказались на территории ГДР, и им было запрещено выпускать машины, а пятый был серьезно поврежден в результате бомбардировок. Производство Isetta позволило стабилизировать финансовое состояние компании. До 1964 года компания BMW выпустила 160 000 автомобилей Isetta.

Peel P50


Peel P50 – трехколесная мини машина, которую выпускала компания Peel Engineering Company в период с 1962 по 1965 год. Длина машины составляет 124 см, высота — 120, а ширина — 99см. На 2010 год Peel P50 был признан самым маленьким автомобилем и занесен в Книгу Рекордов Гиннеса.


Из-за низкого спроса машину сняли с производства в 65 году, и сразу же выпустили новую модель Peel Trident на две персоны. Особенность была в том, что двери у машины не было, а забираться в нее можно откинув прозрачный колпак. Ширина модели составляет 107 см, а длина – 180 см. Peel Trident оборудован двигателем мощностью 4,2 л.с.

Messerschmitt KR200


Messerschmitt KR200 – трехколесная мотоколяска (мотороллер с кабиной/ Kabinenroller), выпущенная авиастроительной компанией Messerschmitt с 1955 по 1964 год. Максимальная скорость, которую выдавала эта машина, при мощности двигателя в 9,9 л.с., превышала 90 км/ч, благодаря легкости и аэродинамичности конструкции. Все колеса машины имеют гидравлические амортизаторы. KR200 работает на одноцилиндровом двухтактном двигателе объёмом 191 куб.см. Комплектация автомобиля включала в себя полную отделку салона, противосолнечный козырек, часы, отопитель и крашеные колпаки. Рулевое управление машины напоминает руль велосипеда, на левой рукоятке размещалась ручка газа. Механизм управления соединен с рулевыми тягами передних колес и очень чувствителен. Авиакомпания начала выпускать автомобили по причине временного запрета на производство самолетов. В 1956 году компания Messerschmitt получила разрешение, и прекратила производство моделей Kabinenroller.

The Wind-Up


Самая крохотная машинка была создана конструктором-любителем Перри Уоткинсом за 7 месяцев. Мини автомобиль имеет высоту 104 см, длину – 130 и ширину – 66 см. Перри оборудовал машину двигателем с мотороллера Shanghi Shenke на 150 куб.см., который позволяет разогнать ее до 65 км/ч. Эта крошка соответствует всем техническим требованиям по эксплуатации транспортным средством, и прошла государственную регистрацию. Перри назвал машинку «Wind-Up» (заводная) поскольку ее размеры просто игрушечные. Сзади изобретатель приделал заводной ключик, который крутится, когда машина едет.

Поделиться в соцсетях

самых маленьких автомобилей в США. Топ-10 самых коротких автомобилей из всех марок


Откройте для себя и сравните новых самых маленьких автомобилей на рынке США , отсортированных по длине, с фотографиями экстерьера и интерьера каждого из самых коротких автомобилей .
Для более длинных автомобилей см. Малолитражки и компактные автомобили.
Выберите любой маленький автомобиль из списка ниже и легко сравните его с любым другим, показывая его интерьер как:

2021 Chevrolet Spark

полный обзор + фото
Длина: 143.1 дюйм

Благодаря своей крошечной длине это самый маленький автомобиль в списке (самый короткий автомобиль).
Захватывающий и отзывчивый автомобиль Chevrolet Spark позволяет преодолевать повороты и ограниченные парковочные места, когда вы едете по городу в поисках приключений. Он предлагает то, что вам нужно, чтобы оставаться на связи, и предлагает широкий выбор смелых цветов, которые идеально подходят вашему стилю.
Chevy Sp …


, украшенный инновационными технологиями для развлечений и подключения

2020 MINI Hardtop 2-дверный

полный обзор + фото
Длина: 151.1 дюйм

Благодаря продуманной конструкции и, несмотря на небольшую длину, автомобили MINI всегда были удивительно большими внутри. Фактически, многие высокие люди специально покупают MINI, потому что это одна из немногих машин, в которых им комфортно.
Начните с ультражесткого тела. Сдвиньте колеса до упора в углы, чтобы максимально увеличить пространство в кабине и создать широкую стойку для картинга. Поверните двигатель боком, чтобы создать …


2021 Mitsubishi Mirage

полный обзор + фото
Длина: 151.4 дюйма

Компактный и просторный Mitsubishi Mirage с удобными для города размерами, очень конкурентоспособным радиусом поворота и всей необходимой грузоподъемностью идеально подходит для приключений, поручений и всего остального.
Небольшие размеры Mirage и конкурентоспособный радиус поворота делают его идеальным компаньоном для навигации по узким городским улицам, маневрирования на крутых поворотах и ​​удобной установки в тесных парковочных местах.


2020 Mazda MX-5

полный обзор + фото
Длина: 154.1 дюйм

На протяжении четырех поколений Mazda MX-5 оставалась подлинным легким спортивным автомобилем. Его увлекательный стиль вождения под открытым небом был обнаружен сотнями тысяч людей по всему миру, что сделало MX-5 самым продаваемым родстером всех времен.
Плотный, мускулистый дизайн дает новую жизнь MX-5. Потрясающий со всех сторон, на него так же интересно смотреть, как …


2020 MINI Hardtop 4-дверный

полный обзор + фото
Длина: 157.4 дюйма

Иконка с турбонаддувом и двойными дверями.
Этот MINI Hardtop, оснащенный турбодвигателем MINI TwinPower, разработанным совместно с BMW Group, обладает множеством функций премиум-класса и создан для совместного использования. Или для того, чтобы иметь немного больше MINI для себя.
Каждый MINI Hardtop 4 Door в стандартной комплектации имеет 3 режима движения, которые можно переключать на лету. Для дополнительной мощности используйте спортивный режим для автоматической регулировки …


2021 BMW i3

полный обзор + фото
Длина: 157.9 дюймов

BMW i3 построен с использованием двух легких компонентов — алюминиевого приводного модуля и спасательного модуля из армированного углеродным волокном пластика (CFRP) для пассажиров. Меньший вес помогает увеличить дальность полета, а модуль привода обеспечивает более низкий центр тяжести для повышения маневренности этого небольшого электрического электромобиля.
Новые доступные цвета кузова, такие как Galvanic Gold с акцентом на Frozen Grey Metallic …


2020 Ford EcoSport

полный обзор + фото
Длина: 158.1 дюйм

Ford EcoSport разработан, чтобы помочь вам свободно передвигаться. Его компактный размер и доступный Intelligent 4WD идеально подходят для маневрирования на новой местности. Куда бы вы ни отправились, EcoSport будет подготовлен и стильно оформлен, с комфортабельным интерьером и интеллектуальными технологиями, которые помогут вам покорить мир.
Ford EcoSport дарит вам и вашим пассажирам элегантность и комфорт с доступным внутренним …


2021 Hyundai Venue

полный обзор + фото
Длина: 159.1 дюйм

Передовой внедорожник для динамичной жизни Hyundai Venue создан для покорения города. Маленький, маневренный и безопасный, Venue — это электростанция, которая выполняет свою работу, с функциями и передовыми технологиями, которые заботятся о вас, чтобы вы могли двигаться, оставаться на связи и, что самое главное, в безопасности.
У Hyundai Venue есть технологии, которые заставят вас почувствовать, будто вы беретесь за все сразу. С функциями безопасности, у …


2020 FIAT 124 Spider

полный обзор + фото
Длина: 159.6 дюймов

Первоначально представленный в 1966 году, FIAT 124 Spider вернулся с удвоенной силой. Кабриолет FIAT 124 Spider с турбомотором и мощным четырехцилиндровым двигателем отдает дань уважения его европейскому гоночному наследию. Красивый итальянский стиль, подчеркнутый роскошной отделкой, привлекает внимание на каждом шагу. Вдохновение для приключений является стандартным элементом каждого FIAT 124 Spider.
При движении с опущенным верхом и …


2020 Chevrolet Sonic Hatchback

полный обзор + фото
Длина: 159.8 дюймов

Chevrolet Sonic Hatchback не только хорошо выглядит, но и предлагает передовые функции безопасности, инновационные технологии и доступный двигатель с турбонаддувом. С выбором седана или хэтчбека пора покорить мир и повеселиться с новым любимым маленьким автомобилем.
Вы можете вместить больше, чем думаете. Sonic Hatchback предлагает складывающуюся заднюю часть 60/40 с объемом 47,7 куб. футы груза …


Самые маленькие автомобили на продажу | Carbuyer

Когда дело доходит до парковки в густонаселенных городах, главное — компактность.Узкие автомобили помогают преодолевать загруженные улицы, но ни один автомобиль не может быть таким эффективным, как велосипед — поэтому здесь мы сосредоточены на самых коротких автомобилях, которые вы можете купить в настоящее время, а не на самых узких — тех, которые упрощают поиск места для парковки и являются в состоянии протиснуться по самым коротким проездам.

Оригинальный Smart ForTwo был одним из самых маленьких автомобилей в Великобритании, и многое было сделано из его способности парковаться под прямым углом к ​​бордюру — его длина была такой же, как у большинства других автомобилей. Сегодняшние покупатели хотят больше внутреннего пространства, поэтому нынешний ForTwo немного длиннее, как и его современники, но, поскольку все другие автомобили в последнее время стали намного больше, автомобили в этом списке все еще удивительно крошечные.

Читайте дальше, чтобы узнать, какие самые маленькие автомобили продаются в Великобритании прямо сейчас.

При длине всего 2338 мм Renault Twizy с некоторого расстояния является самым маленьким автомобилем в нашем списке. Кроме того, он самый узкий благодаря расположению сидений, так что вы сидите друг за другом. Это необычный, полностью электрический автомобиль, который, безусловно, привлекает внимание, но без стандартных боковых окон и дверей и спартанского интерьера он немногим практичнее скутера. По крайней мере, внутреннюю часть легко протереть, но если вы не ведете машину в самую теплую погоду, вам придется укутывать ее.Для большинства из нас другие автомобили в этом списке будут более полезными и чаще.

Подумайте о самой маленькой машине в Великобритании, и вам наверняка придет в голову Smart Fortwo. Хотя нынешний автомобиль больше оригинала, он все же настолько крошечный, что вы удивитесь, как Smart удалось с ним справиться. Длина Fortwo от носа до хвоста составляет 2695 мм, поэтому он достаточно короткий, чтобы справиться с перпендикулярной парковкой. Как следует из названия, Smart Fortwo имеет сиденья для двоих (у Forfour ниже, как вы уже догадались, четыре сиденья, и в результате он больше) и удивительно большой багажник.Фактически, он почти такой же большой, как Ford Fiesta. По городу приятно ездить, а умный помощник при боковом ветре означает, что узкий Fortwo не подвержен влиянию ветра при движении на высокой скорости.

Несмотря на свои миниатюрные размеры — всего 3,6 метра в длину и 1,6 метра в ширину, Suzuki Celerio имеет удивительно просторный салон, в котором могут разместиться четыре взрослых человека. Также есть впечатляющий багажник объемом 254 литра; сложите задние сиденья, и это увеличится до 725 литров. Celerio имеет 1,0-литровый бензиновый двигатель, который лучше всего работает в городе, в среднем он работает с 65 двигателями.7 миль на галлон (меньше, если вы много ездите по городу) и предлагая приличную производительность для преодоления городского движения — это будет еще проще благодаря узкому радиусу поворота 9,4 метра.

Toyota Aygo практически идентична Citroen C1 и Peugeot 108, поэтому мы объединили их вместе. 3455-миллиметровый Aygo немного короче других, которые имеют размеры 3466 мм и 3475 мм соответственно. Их цена примерно такая же, как у тройки VW / SEAT / Skoda, представленной ниже, но хотя Aygo и его друзья немного крупнее снаружи, их ботинки меньше.Тем не менее, они выглядят великолепно и предлагают вариант откидной панели крыши, которая дает ощущение кабриолета без затрат и сложности.

Полностью электрический Peugeot iOn уже давно продается, но высокая цена покупки означает, что он остается редкостью на дороге. Его длина составляет всего 3474 мм, и в нем достаточно места для четырех человек, хотя задние взрослые могут начать жаловаться задолго до того, как разрядится аккумуляторная батарея. Багажник объемом 166 литров меньше, чем у большинства других автомобилей из этого списка, но задние сиденья складываются, если вам нужно больше.В городе хорошо, а вес аккумуляторов делает автомобиль более устойчивым на поворотах, чем предполагает его узкая и высокая посадка.

Это вторая запись от компании Smart, специализирующейся на небольших автомобилях. Как следует из названия, Forfour — четырехместный автомобиль, который удобнее использовать, чем его младший брат. Автомобиль диаметром 3495 мм необычайно маневрен, а расположение двигателя под полом багажника означает, что у него есть радиус поворота, которому может позавидовать черная кабина. Но за расположение двигателя приходится платить — объем багажника составляет всего 180 литров — хотя это можно увеличить, наклонив сиденья вперед.Мощность исходит от 1,0-литрового или более мощного 0,9-литрового двигателя с возможностью выбора механической или автоматической коробки передач.

Хотя Volkswagen up! механически идентичен SEAT Mii и Skoda Citigo, он также самый короткий из трех, хотя и ненамного. Вверх! измеряет 3540 мм против 3557 мм SEAT Mii и 3563 мм Skoda Citigo. Но с расстоянием между ними всего 23 мм, то есть меньше дюйма, мы включили их все сюда. Что бы вы ни выбрали, внутри есть место для четырех человек и багажник, который намного больше, чем вы ожидаете от такой машины.Все они оснащены 1,0-литровым бензиновым двигателем (хотя есть и электрический Volkswagen e-up!), И на них приятно ездить по городу, но при этом они могут путешествовать по автомагистрали.

Немногие автомобили могут похвастаться ретро-шиком, который источает Fiat 500. А его длина от края до края 3571 мм означает, что он обеспечивает компактные размеры, необходимые для парковки в Милане или Манчестере. Внутри он на удивление просторен — места достаточно для четырех взрослых, хотя отсутствие пятидверной модели затрудняет практичность.Объем багажного отделения не впечатляет, но его 185 литров можно увеличить до 550 литров, если сложить задние сиденья. Благодаря тому, что колеса выдвинуты прямо в углы автомобиля, а также отличной видимости, эту машину легко припарковать. А в «городском» режиме рулевое управление становится сверхлегким, поэтому передвижение в ограниченном пространстве становится легким делом.

Самый маленький автомобиль в модельном ряду Hyundai — это также один из самых маленьких автомобилей, продаваемых в Великобритании: его длина составляет 3670 мм, а ширина — 1680 мм. Внутри и снаружи последний i10 еще более стильный и выполнен по очень высоким стандартам, несмотря на его низкую цену.Здесь также достаточно места для пяти человек, плюс 252 литра багажного отделения. Он по-прежнему использует те же 1,0 или 1,2-литровые двигатели от старого автомобиля, оба из которых хорошо работают в городе, а последний обеспечивает более высокие характеристики на шоссе. I10 может быть одним из самых маленьких автомобилей, которые вы можете купить, но в нем больше технологий и внутреннего пространства, чем когда-либо прежде. Объедините эти качества с улучшенной динамикой движения и пятилетней / неограниченной гарантией Hyundai, и вы получите автомобиль, достойный рассмотрения.

Renault Twingo может быть сестрой Smart Forfour, но при длине 3,595 мм он на целых 10 см длиннее. Практически во всех остальных отношениях он имеет те же атрибуты, что и Forfour: крошечный диаметр поворота, пять дверей, небольшой багажник и складывающиеся задние сиденья. На наш взгляд, он более привлекателен, чем Smart, и есть преимущество его более низкой цены, даже несмотря на ассортимент.

Самые маленькие автомобили, которые можно купить прямо сейчас

Хотя большие пикапы и внедорожники могут быть популярны среди потребителей, сегодня они не единственные варианты транспортных средств.Существует ряд чрезвычайно маленьких малолитражных автомобилей, которые действуют как противовес более крупным, более агрессивным и менее экономичным установкам, которые, кажется, доминируют в отрасли. Многие из этих крошечных автомобилей популярны в Европе и Азии. Они нашли свою нишу среди автомобилистов, которые ценят топливную экономичность и маневренность выше размера и прочности. Вот список из десяти самых маленьких автомобилей, которые вы можете купить сегодня, и то, что делает каждую из них уникальной.

Рено Твинго

Это не самый маленький автомобиль в этом списке, но не заблуждайтесь насчет Renault Twingo. Это определенно малолитражный автомобиль.Twingo имеет длину всего 3595 миллиметров и создан для экономии. У него крошечный диаметр поворота, очень маленький багажник для минимального хранения и складывающиеся задние сиденья. Двигатель находится под полом в багажнике, что дает Twingo некоторое пространство на передней части для багажа. Но не очень.

Внутри Twingo намеренно выполнен в модном стиле, чтобы понравиться автомобилистам младшего возраста двадцати с небольшим лет. В отличие от многих других автомобилей в этом списке, в Twingo на самом деле есть место для четырех человек, а не только для двоих (или меньше).Однако эти пассажирские сиденья занимают меньше места для хранения вещей Twingo. Капот достаточно велик, чтобы вместить бутылку антифриза и, возможно, немного жидкости для омывателя лобового стекла. Вот и все.

Автомобиль

Hyundai i10

i10 — самый маленький автомобиль в линейке Hyundai. При скудных 3665 миллиметрах в длину и 1660 миллиметров в ширину i10 очень маленький. Удивительно, но он также довольно стильный и очень качественно отделан. В i10 есть место для четырех взрослых, плюс 252 литра места для хранения вещей.Владельцы также получают на выбор двигатели объемом 1,0 или 1,2 литра.

Модель SE Blue с объемом двигателя 1,0 литр — лучший выбор для максимальной экономичности небольших автомобилей. Он обеспечивает впечатляющую экономию топлива в 71 милю на галлон. I10 выиграл множество отраслевых наград, в том числе был назван «Лучшим городским автомобилем» в 2015 году. Он также имеет полностью черный интерьер, который входит в стандартную комплектацию, хотя есть возможность переключить интерьер на красный или синий без дополнительной оплаты. . У вас также есть возможность заплатить за обновления безопасности, такие как системы предупреждения о выезде с полосы движения и предупреждения о лобовом столкновении.

Fiat 500

Неудивительно, что в этом списке есть Fiat. Fiat имеет долгую историю создания очень маленьких и малолитражных автомобилей. Fiat 500 — одна из самых популярных и известных шильдиков компании. Размер прицела 3571 миллиметр от конца до конца означает, что он обеспечивает компактные размеры, необходимые для парковки в перегруженных европейских городах, таких как Париж или Рим.

Внутри же 500-й довольно просторный, в нем достаточно места для четырех взрослых (хотя доступна только двухдверная модель).Багажник невелик, но его 185 литров можно расширить до 550 литров, если сложить задние сиденья. «Городской режим» делает рулевое управление сверхлегким, поэтому передвижение в ограниченном пространстве при парковке становится легким делом. Fiat 500 — один из самых роскошных и стильных ультра-субкомпактных автомобилей, он был разработан для элитной привлекательности среди поколений Y и Z.

Volkswagen up!

Хотя Volkswagen up! давно стал популярным хэтчбеком в Европе и Азии, где пространство — это премиум.Вверх! измеряет 3540 миллиметров по всей длине. Довольно крошечный! Тем не менее, внутри есть место для четырех человек и багажник, который больше, чем можно было ожидать на первый взгляд.

The up! оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем или альтернативным электродвигателем, известным как «Volkswagen e-up!» Двигатель также является чем-то вроде электростанции: он способен разогнаться до 100 км / ч всего за 13,5 секунды. Если производительность действительно важна для вас, самый мощный двигатель с турбонаддувом может сделать такой же спринт за 9.9 секунд ровно. Вот и все! маленькая, но мощная машина. Мы уже упоминали, что есть еще и up! Модель GTI, популярная у уличных гонщиков? Вверх! доказывает, что то, что вы маленький, не означает, что вы не умеете наносить удары.

Smart ForFour

Еще один бренд, который вы ожидаете увидеть здесь, — это Smart. ForFour — это небольшой автомобиль среди всех небольших автомобилей, производимых Smart. Название происходит от того, что эта модель по-прежнему вмещает четырех человек. 3495-миллиметровый ForFour имеет репутацию маневренного.Двигатель расположен под полом багажника, а это значит, что в самом багажнике всего 180 литров места для хранения вещей. Но ведь ты ведь не умная машина, чтобы везти вещи, не так ли?

Power исходит от 1,0-литрового двигателя с возможностью выбора механической или автоматической коробки передач. Линия отделки автомобиля обширна и предлагает множество различных опций и оборудования. Одна из причин выбрать ForFour — это возможность настроить его. Smart позволяет заказать ForFour в различных цветах, а также в оранжевой внутренней отделке.Вы даже можете заказать акценты из розового золота, если вам так нравится.

Пежо

Peugeot iOn уникален. Он не только очень крошечный, но и полностью электрический. Его размеры всего 3474 миллиметра, но в нем могут разместиться четыре человека, хотя посадить взрослых сзади может быть непросто. Аккумулятор в версии iOn 2020 года обеспечивает дальность действия 93 мили без подзарядки. Багажник составляет 166 литров, что меньше, чем у большинства других автомобилей из этого списка, хотя задние сиденья складываются.

Поскольку iOn работает от электричества, он работает очень тихо. Также стоит отметить, что iOn довольно узкий. Это высокий, но узкий аттракцион, а это значит, что здесь достаточно места для взрослых, но не так много ширины, чтобы вместить обхват. Один из немногих доступных вариантов — холодный пакет, который добавляет подогрев сиденья водителя и боковых зеркал с подогревом.

iOn — это городской автомобиль. Peugeot в основном ожидает, что им будет пользоваться один водитель или один водитель и пассажир.Задние сиденья действительно созданы в лучшем случае только для детей. Взрослые должны рассчитывать на минимальное пространство для ног сзади. В багажник объемом 166 литров поместится одна-две продуктовых сумки, но не более того. Не ожидайте, что в iOn поместится набор клюшек для гольфа. Да, и в некоторых странах он также известен как Mitsubishi i-MiEV.

Тойота Айго

Теперь мы становимся совсем маленькими. Toyota Aygo, популярная в азиатских городах, таких как Токио и Сеул, имеет размер всего 3455 миллиметров. Вы могли подумать, что такой маленький автомобиль вызовет у вас клаустрофобию.К счастью, у Aygo есть откидывающаяся крыша, чтобы пассажиры чувствовали себя открытыми кабриолетами. Задача решена!

Aygo оснащен 1,0-литровым двигателем мощностью 71 л.с. Его хвалили за стиль, особенно за то, что он такой компактный. Есть несколько уровней отделки салона на выбор, что дает потребителям множество возможностей для настройки. Самая дорогая модель, x-i, стоит почти 20 000 долларов. Это может показаться большими деньгами для сверхкомпактного автомобиля, но Toyota утверждает, что стиль и производительность Aygo оправдывают затраты.К тому же вы можете припарковать эту машину буквально где угодно. Он поместится в самом узком парковочном месте. Доверься нам.

Suzuki Celerio

— цена: + 0 руб.

Suzuki давно имеет репутацию производителя крошечных автомобилей. Традиция продолжается с Celerio, одним из самых миниатюрных автомобилей в мире. Всего 3,6 метра в длину и 1,6 метра в ширину, Celerio по-прежнему выглядит просторным салоном. Инженеры Suzuki утверждают, что в этом автомобиле с комфортом поместятся четыре взрослых человека. Мы верим им на слово, но нельзя отрицать впечатляющий багажник объемом 254 литра, один из самых больших в этом списке.Или складывающиеся задние сиденья, увеличивающие объем багажника до 725 литров.

Celerio имеет 1,0-литровый двигатель, который отлично работает на газе. Вы также можете выбрать механическую или автоматическую коробку передач, и есть три уровня отделки салона на выбор. Верхняя линия отделки оснащена Bluetooth и легкосплавными дисками, а также спутниковой навигацией. Для малолитражки Celerio на самом деле довольно хорош.

Смарт Фортво

Еще одна модель от Smart, на этот раз Fortwo.Вы, наверное, догадались по названию, но эта машина вмещает ровно двух человек и не более. Хотя Смарт увеличил размер Fortwo по сравнению с исходным размером, он все еще очень мал. Настолько крошечный, что вы можете задаться вопросом, как вообще было спроектировано такое маленькое транспортное средство.

Fortwo имеет размеры всего 2500 миллиметров от носа до хвоста, вмещает двоих, но имеет потрясающе большой багажник. Фактически, он почти такой же большой, как Ford Fiesta по объему багажного отделения. Двигатель сидит сзади.Fortwo поставляется только с задним приводом. Однако рецензенты назвали шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением «забавной», а миниатюрный внешний вид автомобиля — «милым».

Рено Твизи

Вот и все. Самый маленький автомобиль, который вы можете купить сегодня, — это Renault Twizy. Это так же близко к моторизованному картингу, как и к автомобилю. Twizy имеет длину всего 2338 миллиметров, что делает его самым маленьким автомобилем в этом списке. Кроме того, он самый узкий из-за того, что люди сидят друг за другом, а не бок о бок.

Twizy — это полностью электрический автомобиль, у которого в стандартной комплектации нет боковых окон или дверей. К тому же у него довольно скудный интерьер. Критики назвали Twizy «самокатом». Это может быть связано с тем, что у него нет боковых окон, а это означает, что в зависимости от погоды может быть холодно и мокро, чтобы ехать. Однако Windows может быть добавлена ​​к некоторым моделям.

Однако горожане, заботящиеся об окружающей среде, часто находят Twizy привлекательным. Но не заблуждайтесь, это не семейный автомобиль.В конце концов, в багажнике нет места, чтобы говорить. Или любое место в этом отношении. Тем не менее, если вам нравится невероятно крошечный размер и экологичность, то Twizy может стать вашим средством передвижения.

Shutterstock

22 самых маленьких автомобиля в мире

Какой самый маленький автомобиль в мире? На ум могут прийти Ford KA или оригинальный Mini, но есть еще много маленьких автомобилей, которые намного меньше этих.

В следующем списке мы собрали 22 самых маленьких автомобиля в мире.Некоторые из них даже рекордсмены. Этот список отсортирован по длине и не является исчерпывающим.

1. Самодельный автомобиль Остина Коулсона

Год выпуска: 2014

Длина (метры): 1,26

Источник: Книги рекордов Гиннеса

Невероятно, это настоящий автомобиль, несмотря на то, что он выглядит «накачанным». вверх «детская игрушка. Но не стоит, как говорится, «судить о книге по обложке».

Это полностью управляемый, лицензированный и зарегистрированный крошечный автомобиль, построенный жителем Аризоны Остином Коулсоном.Он занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый маленький в мире пригодный к эксплуатации автомобиль в 2014 .

2. Peel P50 выглядит как половина автомобиля

Год выпуска: 1962

Длина (метры): 1,372

Источник: Wikimedia Commons / Vauxford

Peel P50 больше похож на автомобиль сократить вдвое, чем полноценный личный транспорт. Он настолько мал, что более 50 лет занесен в Книгу рекордов Гиннеса как «Самый маленький серийный автомобиль».

3. Fuldamobil N получила название «Серебряная блоха»

Год выпуска: 1950

Длина (метры): 1,397

Источник: Buch-t / Wikimedia Commons

Elektromaschinenbau Fulda произведено Fuldamobil с 1950 по 1969 . Ранние модели имели деревянные рамы ручной работы, которые были покрыты алюминиевой оболочкой поверх фанерных панелей кузова.

Позже Fuldamobil заменили металл на дерево в своей серии S и объединили усилия с Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF) для создания более стандартного микрокара.

4. Было произведено всего 14 машин Brutsch Mopetta.

Год выпуска: 1956

Длина (метры): 1,7

Источник: Buch-t / Wikimedia Commons

Построен Эгоном Брутшем, малолитражный автомобиль seater был построен для 1956 Международной выставки велосипедов и мотоциклов. После большого отклика Эгон сделал еще 13 штук.

Он имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель ILO и двигается с номером 2.3 лошадиные силы . Mopetta — один из самых маленьких автомобилей, когда-либо созданных.

5. Goggomobil Dart выглядит как игрушечный автомобиль

Год выпуска: 1959

Длина (в метрах): 1,8

Источник: Stephen Foskett / Wikimedia Commons

Goggomobil Dart был стекловолоконным- кузов микроавтомобиля кабриолет, который был произведен в Австралии компанией Buckle Motors. Dart был основан на шасси и механических компонентах немецкого микрокара Goggomobil.

Он был оснащен установленным сзади двухцилиндровым двухтактным двигателем, доступным в вариантах 300 куб. См и 400 куб. См. .

6. Peel Trident — старший брат P50

Год выпуска: 1964

Длина (в метрах): 1,9

Источник: David Hunter / Wikimedia Commons

Peel Trident был большим брат сестра?). Он был произведен компанией Peel Engineering Company, базирующейся на острове Мэн.

Это была переработанная версия версии P50 с коляской, в которой было два, а не одно сиденье. Производство Trident было возобновлено в 2011 , каждый из которых был собран вручную.

7. Pasquali Riscio маленький, но энергичный

Год выпуска: 1990-1999

Длина (метры): 2,19

Источник: Lucarelli / Wikimedia Commons

Pasquali Riscio — маленький итальянский трехколесный электромобиль назван в честь индийского рикши по-итальянски.Это полностью электрический микроавтомобиль с общим пробегом около 50 км на одной зарядке.

Riscio выпускается в двух вариантах — одноместном и двухместном, и имеет максимальную скорость 40 км / ч .

8. Velam Isetta выглядит как шлем из «Звездных войн»

Год выпуска: 1953

Длина (в метрах): 2,29

Источник: Thesupermat / Wikimedia Commons

Velam Isetta была небольшой автомобиль двухместный, четырехколесный, с двигателем от мотоцикла.Вся его передняя часть была на шарнирах, чтобы открываться наружу для входа и выхода.

Крыша также была сделана из брезента для использования в качестве запасного выхода в случае аварии. Первоначально производимое итальянской фирмой Iso SpA, название Isetta — это итальянская уменьшительная форма от Iso, что означает «маленькая Iso».

9. Renault Twizy — технически тяжелый квадрицикл »

Год выпуска: 2012

Длина (метры): 2,32

Источник: Jwh / Wikimedia Commons

Renault Twizy — это все -Электрический микроавтомобиль, технически «тяжелый квадрицикл», изначально построенный как концепт-кар в 2009 года. Он был запущен в серийное производство в 2012 году и все еще строится.

Его литий-ионный аккумулятор 6,1 кВтч обеспечивает миниатюрному автомобилю запас хода до 100 км при полном заряде. В течение первого года производства это был самый продаваемый электромобиль 2012 .

10. У Corbin Sparrow есть несколько красивых линий

Год выпуска: 1996

Длина (метры): 2.438

Источник: Canuckle / Wikimedia Commons

Corbin Sparrow, теперь известный как Myers Motor NmG — это одноместный трехколесный полностью электрический микроавтомобиль с батарейным питанием.Он был специально разработан для возни по городу.

Он имеет запас хода от 32 до 64 км , максимальную скорость 112 км / ч с «топливной экономичностью» 130 Втч / км (эквивалент 162 миль на галлон США ). Поставляется в двух вариантах; оригинальные «Jelly Bean» и «Pizza Butt».

Некоторые из них появлялись в фильмах Остина Пауэрса.

11. Автомобиль EIBil Norge Buddy

Год выпуска: 1991

Длина (в метрах): 2.44

Источник: Detectandpreserve / Wikimedia Commons

EIBil Norge Buddy Car был норвежским электромобилем. Это шестое поколение Kewet, впервые выпущенное в и 1991 . По состоянию на 2007 Бадди и Кьюет составляли около 20% полностью электрических автомобилей в Норвегии.

За первые пять поколений было произведено более 1000 электромобилей . Автомобиль продавался в восемнадцати странах.

12. Mirai — самый низкий автомобиль в мире

Год выпуска: 2010

Длина (в метрах): 2.48

Не путать с гораздо более крупной Toyota Mirai, более маленькая Мирия была разработана учениками средней школы Окаяма Саньо. Это был полностью электрический автомобиль в стиле родстер, рост не более 45,2 см .

Он не только маленький, но и довольно убогий с максимальной скоростью 50 км / ч. Он имеет запас хода около 80 км на одной зарядке при более разумной скорости 30 км / ч .

13. Heinkel Kabine был еще одним послевоенным немецким микроавтомобилем

Год выпуска: 1956

Длина (в метрах): 2.55

Источник: Thesupermat / Wikimedia Commons

Kabine был еще одним микроавтомобилем, построенным бывшей немецкой военной авиастроительной компанией Heinkel Flugzeugwerke. Они наиболее известны своими культовыми бомбардировщиками Люфтваффе, в частности, Heinkel HE 111.

Heinkel Kabine был построен между 1956 и 1958 годами. был построен по лицензии в Ирландии в 1958 году. Позднее он был отозван из-за низкого качества производства. перезапуск 1960 под торговой маркой Trojan 200.

14. Tango был самым красивым из маленьких автомобилей

Год выпуска: 2005

Длина (метры): 2,59

Источник: Викимедиа

Разработанный и изготовленный Commuter Cars, Tango — это один самых маленьких автомобилей в мире. Он был разработан для борьбы с заторами в городах по всему миру.

Когда вы смотрите на его изображение, вы можете подумать, что файл немного перекошен. Это не так, это действительно так!

15.REVAi (G-Wiz) был довольно уродливым

Год первого производства: 2001

Длина (метры): 2,6

Источник: RevaNorge / Wikimedia Commons

Произведено индийской компанией Reva Electric Car Company, REVAi, известный в Великобритании как G-Wiz, продано более 4500 единиц по всему миру. Во многих странах он не совсем отвечал минимальным требованиям в качестве транспортного средства с возможностью передвижения по шоссе и, вместо этого, считался в Европе электромобилем или тяжелым квадроциклом.

Это небольшой трехдверный хэтчбек, в котором с комфортом могут разместиться двое взрослых и, по идее, двое детей сзади.

16. Smart Fortwo на самом деле выглядит как бизнес

Год первого производства: 1998

Длина (метры): 2,69

Источник: Smart

Fortwo от Smart — симпатичная небольшая отговорка. Эта маленькая двухместная «машинка» предлагает автоматический и ручной режимы с функцией помощи при трогании с места.

Он также оснащен множеством стандартных функций безопасности, а также не менее чем восемью полноразмерными подушками безопасности.

17. Классический Messerschmitt KR200

Год выпуска: 1955

Длина (метры): 2,819

Источник: Штефан Кюн / Wikimedia Commons

Кабина Messerschmitt KR200, также известная как Kabinenooter (или Kabinenooter) , был трехколесным автомобилем-пузырем, разработанным той же компанией, которая производила одни из самых жестоких истребителей Второй мировой войны. После окончания войны компании запретили производить какие-либо дальнейшие самолеты, и она обратила свое внимание на автомобили.

KR200 был разработан Фрицем Фендом и построен Мессершмиттом между 1955 и 1964 . Он имел установленный сзади двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 191 куб. См с четырьмя скоростями и задней передачей.

18. Piaggio Vespa 400 симпатичный

Год выпуска: 1957

Длина (метры): 2,86

Источник: BlueBreezeWiki / 7Wikimedia Commons

Был произведен этот миниатюрный четырехколесный микроавтомобиль от ACMA, которые более известны своими скутерами.В нем достаточно места для двух взрослых, есть немного места сзади для багажа и крошечных человечков.

Модель 400 выпускалась в трех вариантах: Luxe, Tourisme и GT. Большинство из них имели двухцилиндровый двухтактный двигатель с воздушным охлаждением, расположенный сзади, с максимальной скоростью от 80 до км / ч.

19. Представляем Mia Electric

Год первого производства: 2011

Длина (метры): 2,87

Источник: Kevin.B / Wikimedia Commons

Французская Mia Electric представляет собой крохотную тройку. Полностью местный электромобиль с двумя раздвижными дверями и центральным сиденьем водителя.Это был их первый полностью электрический автомобиль на рынке, но производство остановилось в 2013 году, когда возникли финансовые проблемы.

Он имел электродвигатель 9,7 кВт , питаемый от литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареи 8 кВтч . Mia Electric имел запас хода 90 км и максимальную скорость 100 км / ч .

20. Uniti One — новый модный микрокар

Год выпуска: 2018

Длина (в метрах): 2.91

Источник: Uniti

Uniti One — это небольшой полностью электрический микрокар с двумя сиденьями. Его максимальная дальность полета составляет 300 км, на одной зарядке и питании от литий-ионной батареи 15-24 кВтч, ,

По данным производителя, Uniti (шведский стартап 2016 г.), у него 0-80 км. / м за 4 секунды и максимальную скорость 130 км / ч . Компания планирует выпускать 50 000 единиц в год после выхода на полную мощность.

21.Fiat 500 — классический

Год выпуска: 1957

Длина (метры): 2,97

Источник: IFCAR / Wikimedia Commons

Fiat 500 — своего рода знаменитость на рынке небольших автомобилей. Недавно он пережил нечто вроде возрождения.

Оригинал был построен между 1957 и 1975 и приводился в движение задним расположением 479-594 куб.см, двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Первоначально он назывался Nuova, когда он впервые был выпущен в 1957 и был одним из первых в мире автомобилей, специально созданных для городского использования.

22. Reliant Robin знаменит

Год выпуска: 1973

Длина (метры): 3.327

Источник: Деннис Эльзинга / Wikimedia Commons

Хотя один из самых больших маленьких автомобилей в списке оно не было бы полным без печально известного Reliant Robin. Известный прежде всего своей главной ролью в «Только дураки и лошади», Робин сам по себе является культовым трехколесным автомобилем.

Он производился компанией Reliant Motor Company, расположенной в Тамворте, Великобритания, в течение тридцати лет.Robin — второй по популярности автомобиль из стекловолокна в истории.

Топ-5 самых маленьких автомобилей из когда-либо выпущенных

Пока мир занят поиском самых быстрых, экологически чистых или эффективных автомобилей; мы хотим, чтобы вы познакомились с пятью самыми маленькими автомобилями из когда-либо выпущенных. Практичные, когда дело доходит до парковки, и чрезвычайно креативные, эти классические автомобили могут быть небольшими по размеру, но впечатляющими! И не забывайте — поскольку большинство этих автомобилей редки и имеют культовый статус, они невероятно интересны, когда вы коллекционер, ищущий великолепный экспонат или отличное вложение.Вот 5 самых маленьких автомобилей из когда-либо выпущенных!

5. Пригородные автомобили Tango
Не самая маленькая машина в мире, но самая современная в нашем списке. В то время как другие автомобили, которые мы представили, появились намного раньше, этот родился в 21 веке — и им управлял не кто иной, как Джордж Клуни! Tango был разработан для коротких одиночных поездок с безопасностью спортивного автомобиля и маневренностью мотоцикла. При ширине всего 99 см Commuter Cars Tango даже тоньше, чем средний мотоцикл, но все же может ездить по полосе движения.Необязательно, поскольку он может разогнаться до 240 км / ч. В нем могут разместиться два человека при тандемном расположении сидений, и он намного устойчивее, чем кажется!


4. Brütsch Mopetta
Эгону Брючу понадобился небольшой автомобиль, чтобы продемонстрировать его на Международной выставке велосипедов и мотоциклов в 1956 году. Результат: Mopetta. Одноместный трехколесный автомобиль яйцевидной формы. Mopetta 1958 года — к сожалению, последняя версия — имела 1,70 м в длину и 0,88 м в ширину. Он весил всего 78 кг.Всего было построено 14 Mopettas, и сегодня известно, что только 5 выжили с течением времени. Некоторое время казалось, что Opel собирается продавать автомобиль в коммерческих целях, но, поскольку они этого не сделали, теперь это отличный предмет для коллекционирования!


3. Isetta
Эта Isetta представляет собой типичный «автомобиль с пузырями», он имеет форму яйца с пузырьковыми окнами. Версия Isetta BMW 1955 года, впервые построенная в 1953 году итальянской компанией Iso (Isetta означает «маленькая Iso»), была самым продаваемым одноцилиндровым автомобилем в мире.Чтобы сесть в машину, вам нужно использовать единственную дверь спереди. Одна из причин, по которой «Изетта» стала такой популярной, заключается в том, что в те дни из-за мировой войны не хватало материалов. Компактный автомобиль был намного дешевле, и такие миникары были ответом в то время, когда спрос на крытые транспортные средства был высоким!


2. Eshelman Sport Car de Luxe
Это, наверное, самый маленький автомобиль в мире по ширине; Версия для взрослых de Luxe имеет ширину всего 24 дюйма (610 мм).Как видно из забавного дизайна, Эшельман отлично умел производить детские автомобили, а также самолеты и тракторы. Автомобиль Eshelman Adult Sport Car de Luxe сегодня стоит около 20 000 евро. Он невероятно мал, но не покрыт крышкой, как наша мини-машина номер один ниже…

1. Peel P50

Эта симпатичная и крошечная машинка была записана в Книге рекордов Гиннеса как самая маленькая машина на протяжении полувека. Компания Peel Engineering считает, что с одной дверью и одной фарой это символ автомобильного минимализма.Первоначально он производился с 1962 по 1965 год, но был переработан в 2010 году. Винтажный Peel P50 — отличный коллекционный предмет с характером: у него нет задней передачи, но этот легкий автомобиль можно взять и унести, если хотите! Известно, что существует только 27 оригинальных Peel P50, и они могут дорого стоить! В прошлом году Peel P50 был продан на аукционе за 124 543 евро!


Вы полюбили эти миникары? Следите за нашим аукционом Classic Car , чтобы увидеть, появится ли он! Зарегистрируйтесь здесь , если хотите выставить автомобиль на аукцион.

Каждый новый компактный автомобиль, который можно купить в 2021 году

Автомобиль и водитель

В то время как грузовики, внедорожники и кроссоверы продолжают устанавливать рекорды продаж и занимать самые высокие позиции в рекламных материалах, легко упустить из виду основные достоинства компактных автомобилей, особенно хэтчбеков. Компактный компьютер разумного размера, эффективный и часто вполне доступный по цене играет важную роль. Благодаря жесткой конкуренции и резкому увеличению доступности технологических функций, традиционная четырехдверная компактная формула стала эластичной, охватывая все, от коробки на колесах до изящных и спортивных купе.Какими бы ни были ваши потребности, вероятно, найдется компактный автомобиль, который их удовлетворит. Здесь мы расположили текущие компактные предложения в порядке убывания от худшего к лучшему.

Реклама — продолжить чтение ниже

14. Toyota Prius Prime

Toyota Prius Prime — это подключаемая гибридная версия Prius, которая немного отличается по стилю. Он также добавил оборудование, в том числе доступный сенсорный экран, ориентированный вертикально, как у Tesla.Увеличенный аккумуляторный блок обеспечивает Prime до 25 миль запаса хода только с электроприводом, что является несколько слабым показателем среди гибридов с подключаемым модулем, особенно по сравнению с 53 милями, которые обслуживает (ныне снятый с производства) Chevrolet Volt. При этом Prius Prime — это необычный хэтчбек с пробегом, по оценкам EPA, в 640 миль между заправками.

  • Базовая цена: 29 215 долларов
  • EPA Экономия топлива в сочетании: 133 MPGe (гибрид) 54 (только газ)
  • Грузовое пространство: 19 кубических футов

БОЛЬШЕ PRIUS PRIME SPECS

13.Toyota Prius

Вождение Toyota Prius может быть таким же увлекательным, как складывание белья, но когда дело доходит до эффективности и надежности, это абсолютная рок-звезда. Prius — это символ гибридизации, который помогает снизить выбросы углерода, предлагая 46 миль на галлон во время наших собственных 200-мильных испытаний на шоссе. Он выглядит как космический корабль и имеет большую грузоподъемность, чем многие седаны, благодаря форме хэтчбека. Каждая комплектация стандартно поставляется с 7,0-дюймовым информационно-развлекательным экраном с AM / FM-радио, возможностью подключения Bluetooth, USB-подключением и, если вы все еще используете один, CD-плеером.На компоненты гибрида распространяется гарантия сроком восемь лет или 100 000 миль, как и на каждый гибрид от Toyota.

  • Базовая цена: 25 520 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 56/58/53 миль на галлон
  • Грузовое пространство: 24 и 27 (FWD L ECO, XLE, LIMITED) кубических футов

БОЛЬШЕ ПРИЮСА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

12. Subaru Impreza

Subaru Impreza предлагается в вариантах седана и хэтчбека, а также со стандартным полным приводом.Четырехцилиндровый двигатель мощностью 152 л.с. может работать в паре либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), но в зависимости от того, что вы выберете, отсутствие мощности делает его менее захватывающим. Impreza также находится в конце списка с точки зрения топливной эффективности, получив всего 30 миль на галлон в нашем собственном тесте экономии топлива на шоссе. Удобный 6,5-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию, а более крупный 8,0-дюймовый экран доступен в более высоких комплектациях. Доступные функции помощи водителю на основе камеры EyeSight также включают адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение.

  • Базовая цена: 19720 долларов
  • EPA Fuel Economy в сочетании / город / шоссе: 32/28/36 миль на галлон
  • Грузовое пространство: 12 (седан), 20 (хэтчбек) кубических футов

БОЛЬШЕ IMPREZA SPECS

11. Hyundai Veloster.

Hyundai Veloster имеет одну дверь со стороны водителя и две со стороны пассажира. Странно, правда? Что еще более странно, этот четырехцилиндровый хэтчбек мощностью 147 л.с. — отличная сделка, если вы готовы пойти на компромисс в отношении грузоподъемности и экономии топлива.Каждый Veloster имеет передний привод, и покупатели могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Прямое рулевое управление и спортивная подвеска делают управление автомобилем на удивление приятным. Если вам нужен более мощный Veloster, обратите внимание на Veloster Turbo или конкурента Honda Civic Type R, Veloster N.

  • Базовая цена: 19 905 долларов США
  • Экономия топлива EPA в сочетании / город / шоссе: 30/28/34 миль на галлон
  • Грузовое пространство: 29 кубических футов

БОЛЬШЕ VELOSTER SPECS

10.Nissan Sentra

В новом Nissan Sentra все лучше, чем тот, который он заменяет. Единственная трансмиссия — более мощный и эффективный 149-сильный четырехцилиндровый двигатель с вариатором, а его новая платформа и подвеска делают его менее похожим на экономичный автомобиль. Sentra имеет впечатляющую экономию топлива по оценкам EPA — 29/39 миль на галлон по городу / шоссе. 7,0-дюймовый сенсорный экран является стандартным, но 8,0-дюймовый экран с совместимостью с Android Auto и Apple CarPlay является необязательным. Новые стандартные технические обновления включают обнаружение слепых зон и автоматическое экстренное торможение, а также заднее автоматическое экстренное торможение.

  • Базовая цена: 20 360 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 33/29/39 миль на галлон
  • Грузовое пространство: 14 кубических футов

БОЛЬШЕ SENTRA SPECS

9. Киа Форте

Kia Forte многое делает правильно. Его низкая базовая цена облегчает посадку, а его потрясающая экономия топлива и стандартные функции безопасности делают его доступным для жизни. Четырехцилиндровый двигатель Forte мощностью 147 л.с., доступный только в кузове седан, в ходе нашего теста на экономию топлива на шоссе показал скорость в 41 милю на галлон.В комплектацию GT входит двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с., который также получил более спортивную подвеску. Мы обнаружили, что салон достаточно просторный — даже на задних сиденьях, где с комфортом могут разместиться двое взрослых. Каждый Forte поставляется со стандартными функциями безопасности, такими как предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы движения. Он также имеет впечатляющую 10-летнюю гарантию на трансмиссию.

  • Базовая цена: 18 885 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 35/31/41 миль на галлон
  • Грузовое пространство: 15 кубических футов

БОЛЬШЕ FORTE SPECS

8.Фольксваген Джетта

Volkswagen Jetta часто затмевается своим более приятным в управлении эквивалентом хэтчбека, Golf, но на самом деле это более дешевая и более эффективная альтернатива. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 л.с. и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач входит в стандартную комплектацию базовой модели, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является опцией. Ненавидите заправочные станции? Jetta поможет вам избежать их благодаря впечатляющей экономии топлива на шоссе в 40 миль на галлон, оцененной EPA. Светодиодное внешнее освещение и современная информационно-развлекательная система входят в стандартную комплектацию, и Jetta кажется высококлассной и изысканной, несмотря на ее скромную цену.Jetta GLI — один из наших фаворитов для езды, он оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 л.с. и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Это настолько дико, насколько это возможно для Jetta.

  • Базовая цена: 19 990 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 34/30/40 миль на галлон
  • Грузовое пространство: 14 кубических футов

БОЛЬШЕ JETTA SPECS

7. Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq — небольшой гибридный хэтчбек, носящий рабочую одежду.Также доступный в виде электромобиля и подключаемого гибрида, конструкция Ioniq не выглядит так, как будто она пришла с другой планеты, и она лучше других пытается спасти нашу. Он не только более эффективен, чем Toyota Prius, но и в стандартной комплектации оснащен множеством систем помощи водителю и информационно-развлекательными функциями. Базовая модель Ioniq Blue — это самый экономичный гибрид на рынке с суммарным расходом топлива в 58 миль на галлон, оцененным Агентством по охране окружающей среды. Для потребителей, которые хотят полностью отказаться от бензоколонок, базовая цена Ioniq Electric в размере 34 020 долларов делает его доступным выбором, но при этом он обеспечивает всего 170 миль запаса хода без подзарядки.

  • Базовая цена: 24 195 долларов США
  • EPA Экономия топлива в сочетании / город / шоссе: 58/57/59 (гибрид), 136/150/122 (EV) и 119 (PHEV) миль на галлон
  • Грузовое пространство: 26 ( гибрид), 23 (EV и PHEV) кубических футов

БОЛЬШЕ IONIQ SPECS

6. Тойота Королла

Лишь недавно популярность Toyota Corolla стала оправданной. Мало того, что он выглядит лучше, чем когда-либо, плавность хода, эффективность и мощность новой Corolla улучшены благодаря совершенно новой платформе.Corolla предлагается как седан со стандартным четырехцилиндровым двигателем мощностью 139 л.с. или как спортивный хэтчбек с более мощным четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л.с., который также является опцией для седана. Вариатор или шестиступенчатая механическая коробка передач доступны для обоих. Гибридная трансмиссия предлагается только в седане; это идет с оцененной EPA экономией топлива в городе на 53 мили на галлон и шоссе на 52 мили на галлон. Corolla — хороший выбор для покупателей, которые ищут что-то столь же надежное, как счет за коммунальные услуги.

  • Базовая цена: 21 020 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 35/32/41 (ГАЗ) 52/53/52 (HYBRID) mpg ноги

БОЛЬШЕ COROLLA SPECS

5.Honda Insight

Гибридная трансмиссия Honda Insight выдавала 46 миль на галлон во время нашего теста на экономию топлива на шоссе, проехав 480 миль, прежде чем разогнаться. Но что делает Insight таким очаровательным выбором, так это то, что он совсем не похож на гибрид. Это больше похоже на Honda Civic, с которой он делит платформу. По сравнению с более крупной Honda Accord Hybrid, Insight более эффективен и менее дорог. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 151 л.с. в Insight не является быстрым, и его вариатор не является нашим первым выбором, но это цена, которую нужно заплатить за гибрид, который не теряет хороших ходовых качеств из-за расхода топлива.

  • Базовая цена: 24 125 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 52/55/49 миль на галлон
  • Грузовое пространство: 14 (универсал), 15 кубических футов

БОЛЬШЕ ИНСАЙТ-ТЕХНИКИ

4. Hyundai Elantra

Самая остро выглядящая Hyundai Elantra в 2021 году получит новый облик, а также получит гибридную модель и модель Elantra N-Line с высокими характеристиками. Базовая модель стандартно оснащается рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 л.с. с передним приводом и трансмиссией CVT.Гибрид немного менее мощный — 139 л.с., но вместо него использует традиционную шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Elantra N Line предлагает больше всего удовольствия с 201-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и возможностью выбора между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Elantra — это отличный баланс между доступностью и качеством, с комфортной ездой, в отличие от обычного компактного автомобиля с жесткой ездой. У Elantra Hybrid есть оцененная EPA экономия топлива в городе на 53 мили на галлон и 56 на шоссе, что соответствует Prius по топливной эффективности.

  • Базовая цена: 20 655 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 37/33/43 миль на галлон
  • Грузовое пространство: 14 кубических футов

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК ELANTRA

3. Volkswagen Golf

Наш любимый хэтчбек подходит к концу седьмого поколения, поскольку мы с нетерпением ждем, что новый Golf GTI поступит в продажу где-то в этом году. Golf все делает и все делает хорошо. Он доступен по цене, эффективен и просторен.Golf GTI быстр, а Golf R еще быстрее, но даже базовый Golf — это весело. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 л.с. является стандартным с возможностью выбора между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Гольф, который мы недавно тестировали, превзошел оценку Агентства по охране окружающей среды с показателем 43 миль на галлон во время нашего собственного теста экономии топлива на шоссе. Базовые модели оснащены 6,5-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, а комплектации SE теперь имеют 8,0-дюймовый сенсорный экран. Этот год знаменует собой конец базового Golf, поскольку VW планирует продавать только Golf GTI и Golf R в штатах.

  • Базовая цена: 24 190 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 32/29/35 миль на галлон
  • Грузовое пространство: 22 кубических фута

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ ГОЛЬФА

2. Mazda 3

Иметь такую ​​маленькую машину, как Mazda 3, означает, что маленькие машины могут доставлять удовольствие и чувствовать себя роскошно. Предлагаются три двигателя, начиная с 155-сильного четырехцилиндрового двигателя только с передним приводом. Также предлагается четырехцилиндровый двигатель мощностью 186 л.с., который открывает доступный полный привод, но полноприводные модели доступны только с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.В спортивной комплектации Turbo четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. поставляется с полным приводом. Верхняя отделка салона предлагает проекционный дисплей, передние сиденья с подогревом и высококачественную кожаную обивку. 8,8-дюймовый информационно-развлекательный экран является стандартным, но аудиосистема Bose с 12 динамиками и спутник SiriusXM являются эксклюзивными моделями с верхней отделкой.

  • Базовая цена: 21 445 долларов
  • EPA Fuel Economy в смешанном цикле / город / шоссе: 31/28/36 (седан FWD) миль на галлон
  • Грузовое пространство: 13 (седан), 20 (хэтчбек) кубических футов

БОЛЬШЕ MAZDA 3 СПЕЦИФИКАЦИИ

1.Honda Civic

Honda Civic 10-го поколения с таким же успехом могла бы работать в Domino’s из-за того, насколько часто он выполняет все, что мы хотим. От базового седана до 306-сильного хэтчбека Civic Type R с турбонаддувом, Civic — один из немногих автомобилей в этом сегменте, обладающих духом. Базовый седан получит экономичный четырехцилиндровый двигатель мощностью 158 л.с. с вариатором. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 174 л.с. входит в стандартную комплектацию хэтчбека и седанов с верхней отделкой. Независимо от того, как вы это делаете, настройка подвески Civic делает вождение увлекательным, не жертвуя при этом переносимостью.Новый Civic появится в середине 2021 года с совершенно новым внешним видом, обновленным интерьером, а также последующими версиями хэтчбека, Si и Type R.

  • Базовая цена: 22 245 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 36/32/42 миль на галлон
  • Грузовое пространство: 15 (седан) 25 (LX и хэтчбек Sport Touring) кубических футов

БОЛЬШЕ ГРАЖДАНСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК

10 самых дешевых новых автомобилей на 2021 год

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Самые маленькие автомобили в Великобритании

Есть множество причин, по которым маленькая машина может быть всем автомобилем, который вам когда-либо понадобится. Если вы едете только на короткие расстояния — например, на работу и обратно или в магазины по выходным, — вам подойдет небольшая машина. И он должен стоить меньше и потреблять меньше топлива, чем более крупная модель.

Если вы вряд ли возьмете пассажиров и у вас нет домашнего животного, то опять же небольшая машина будет более чем подходящей. А если у вас есть дети-подростки, которые учатся водить машину, лучше всего начать с маленькой машины с крошечным двигателем. И это еще до того, как вы задумались о стоимости страховки.

Маленькая машина также не означает, что нужно жить. Легкий автомобиль с крошечным размером пятна должен доставлять удовольствие от вождения, и если вы любите немного увлеченного вождения, по крайней мере, вы можете довести маленький автомобиль до предела, прежде чем беспокоить местные камеры контроля скорости.

Но какие самые маленькие автомобили в Великобритании? Мы просмотрели списки BuyaCar, чтобы найти самые маленькие автомобили. У каждого есть свои плюсы и минусы, но все они находятся всего в нескольких кликах от вас и могут быть доставлены к вашей двери.

Самые маленькие автомобили в Великобритании
1. Smart Fortwo

Размер Длина 2695 мм
Подержанные предложения от 4999 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 99 фунтов стерлингов *

Немного больше 2.Smart Fortwo длиной 5 метров — это чуть ли не самый маленький автомобиль на дорогах сегодня. Как следует из названия, это двухместный автомобиль, и, хотя он находится на противоположном конце спектра по сравнению с пассажирскими перевозчиками прошлых дней с тоннами пространства вокруг, он, по крайней мере, предлагает удивительный объем багажного отделения с 260 литрами. сзади.

Есть два типа Smart Fortwo; хэтчбек и кабриолет. У обоих на протяжении своей жизни было по два бензиновых двигателя: 1,0-литровая версия мощностью 71 л.с., которая может разгоняться до 100 км / ч примерно за 15 секунд, и 0 с турбонаддувом.9-литровая модель мощностью 90 л.с. сокращает время разгона до 100 км / ч до 10,4 секунды. Оба заявили, что экономия топлива значительно превышает 60 миль на галлон, так что ваши деньги будут иметь большое значение для насосов.

Smart начал продавать электрические версии Fortwo в 2016 году, а сейчас продает только электрические модели новые. Почти новые версии этих автомобилей можно приобрести на BuyaCar менее чем за 15 000 фунтов стерлингов, хотя предлагаемый диапазон в 90 миль подойдет только тем, кто очень редко отправляется в дальние поездки. Однако ранние бензиновые модели можно приобрести за гораздо меньшие деньги, поэтому стоит подумать, нужен ли вам очень маленький автомобиль, который может совершать длительные поездки с длительной подзарядкой.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ SMART FORTWO

2. Toyota Aygo

Размер Длина 3455 мм
Подержанные предложения от 4 790 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 95 фунтов стерлингов *

Toyota Aygo существует уже давно, текущая модель второго поколения появится у нас в 2014 году. Благодаря характерному «крестовому» лицу ее нельзя спутать ни с чем другим на дороге, не в последнюю очередь с Peugeot 108 и Citroen C1, с которыми он разделяет платформу, на которой построен .

Существуют как ручные, так и автоматические версии Aygo, причем первая немного быстрее на бумаге. Бензиновый двигатель объемом 1,0 литр развивает мощность всего 72 л.с. и в сочетании с низкими закупочными ценами делает Aygo очень дешевым в страховании. Неудивительно, что это первая машина для стольких подростков, которые только что сдали экзамен.

Судя по нашим спискам, пятилетняя модель с пробегом около 60000 миль может стоить от 5000 фунтов стерлингов, в то время как почти новые модели, которые почти не обкатаны, будут стоить вдвое больше.Конечно, это зависит от вашего бюджета, хотя мы рекомендуем использовать как можно более новое оборудование, чтобы получить максимальную надежность и новейшее оборудование.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ TOYOTA AYGO

3. Smart Forfour

Размер Длина 3495 мм

Подержанные предложения от 5 480 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 106 фунтов стерлингов *

Не довольствуется продажей самого маленького автомобиля в Великобритании , Smart также занимает третье место в рейтинге самых маленьких автомобилей. Fourfor имеет длину 3495 мм, ширину 1665 мм и высоту 1554 мм, что дает ему достаточно места, чтобы поместиться на двух задних пассажирских сиденьях.Однако объем багажного отделения ограничен, его объем составляет всего 185 литров. Тем не менее, вы можете по крайней мере опустить задние сиденья, чтобы освободить немного больше места для багажа, когда это необходимо.

При радиусе разворота менее 9,0 м передвигаться по городским дорогам не составит труда. Если вы все же рискнете выехать на автостраду, просто остерегайтесь легкого рулевого управления, которое делает переднюю часть автомобиля менее точной на высоких скоростях.

С теми же двигателями (и электродвигателем в случае электрических версий), что и Fortwo, Forfour имеет аналогичные показатели производительности.На BuyaCar вы можете найти модели четырехлетней давности менее чем за 6000 фунтов стерлингов. Электрические версии намного дороже, но эксплуатационные расходы будут намного ниже, и если вы планируете оставить автомобиль в эксплуатации в течение длительного времени, это может быть лучшим финансовым вариантом.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ SMART FORFOUR

4. Fiat 500

Размер 3,571 мм в длину
Подержанные предложения от 4250 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 85 фунтов стерлингов *

Fiat 500 примерно так же близок, как и вы может стать известным в мире автомобилей.Он был продан миллионами во время первоначального пробега с 1957 по 1975 год, а затем был перезапущен в 2007 году. Автомобиль, с которым мы знакомы сегодня, немного длиннее и шире, чем его предшественник, хотя он по-прежнему остается одним из самых компактных автомобилей.

Нам нравится его ретро-стиль и тот факт, что он обязательно вызовет улыбку на вашем лице, когда вы путешествуете по городу, хотя вам нужно привыкнуть к 0,9-литровому бензиновому двигателю TwinAir, если вы предпочитаете один из них — который издает глубокий пульсирующий звук, когда вы усердно работаете, поскольку он немного шумный.Альтернативный 1,2-литровый бензин, как правило, дешевле купить, и хотя он не такой быстрый, как 0,9, вы в любом случае получите около 40 миль на галлон, поэтому топливо должно стоить вам слишком дорого.

Цены на Fiat 500 начинаются от 4500 фунтов стерлингов на BuyaCar. Мягкая гибридная версия была запущена в 2020 году, но, хотя они намного дороже, экономия топлива, похоже, не улучшилась так, как вы ожидали. Поэтому стандартная бензиновая модель будет хорошим выбором, если у вас ограниченный бюджет.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ FIAT 500

5.Kia Picanto

Размер 3595 мм
Подержанные сделки от 4199 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 93 фунтов стерлингов *

Последнее, третье поколение Kia Picanto было выпущено в 2017 году и, как и его предшественник, является одним из лучше оборудованные городские машины. Автомобили начального уровня с отделкой «2» оснащены Bluetooth, 14-дюймовыми легкосплавными дисками и кондиционером, а версии «3» — следующий шаг вперед — оснащены улучшенными возможностями подключения к смартфонам и более сложной мультимедийной системой с сенсорным экраном.

Есть 1,0-литровый двигатель, который помогает автомобилю разогнаться до 100 км / ч за 13,8 секунды, и 1,2-литровый двигатель, который отличается от этого показателя более чем на две секунды. Последний идет только с более дорогими комплектациями GT-Line и GT-Line S, но дополнительные затраты означают, что вам придется переключать передачи реже, поскольку 1,2-литровый двигатель не требует такой тяжелой работы.

Почти новые версии Picanto продаются на BuyaCar по цене около 11 000 фунтов стерлингов, но появление новой модели означает, что старая значительно снизилась в цене.Пятилетние автомобили обходятся менее чем за 5000 фунтов стерлингов, и, хотя они будут менее эффективными, вы все равно должны воспользоваться последним концом семилетней гарантии, которую Kia предоставляет на каждый проданный автомобиль.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ KIA PICANTO

6. Renault Twingo

Размер 3,595 мм в длину
Подержанные сделки от 4 400 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 88 фунтов стерлингов *

Благодаря партнерству с Daimler — материнской компанией компании Mercedes и Smart — Twingo основан на той же платформе, которая лежит в основе Smart Forfour, описанной выше.Он не такой маленький, как Smart, но, установив двигатель сзади, Renault может позволить себе поставить передние колеса дальше вперед, уменьшая радиус поворота и позволяя Twingo максимально легко преодолевать узкие улицы.

Управляемость на поворотах не такая уж замечательная, но Twingo по крайней мере отлично справляется с лежачими полицейскими. Из двух двигателей в линейке — 1,0-литровый трехцилиндровый вариант мощностью 70 л.с. и 0,9-литровый агрегат, который использует турбокомпрессор для увеличения мощности до 90 л.с. — последний является лучшим выбором, поскольку он и быстрее, и более экономичный.А если вы хотите получить максимальное удовольствие за рулем, есть версия Twingo GT, которая увеличивает мощность до 110 л.с.

Когда новый Twingo считался немного дорогим по сравнению с конкурентами, более дешевые бывшие в употреблении модели гораздо более сопоставимы по цене. Автомобили четырехлетней давности на BuyaCar стоят всего 5000 фунтов стерлингов, что ставит их в один ряд с основными конкурентами.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ RENAULT TWINGO

7. Volkswagen Up

Размер Длина 3600 мм
Подержанные сделки от 4 700 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 106 фунтов стерлингов *

Volkswagen Up — что в основном то же самое Автомобиль под ним, как Skoda Citigo и Seat Mii — на самом деле один из самых просторных городских автомобилей, и это несмотря на то, что автомобиль является одним из самых коротких.В Up с комфортом поместятся четыре взрослых человека (хотя, возможно, и не на большие расстояния), и владельцы говорят, что он очень надежен.

На нем не только шумно ездить по городу, но и Up также хорошо себя чувствует на скоростях автострады благодаря своей мягкой подвеске, которая очень хорошо сглаживает неровности дороги. 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом, установленный в версии GTI, вероятно, является лучшим местом в линейке двигателей, поскольку он обеспечивает производительность, позволяющую справляться с быстрыми дорогами, не жертвуя слишком большой экономией топлива.Если для вас важны низкие эксплуатационные расходы, есть и электрическая версия Volkswagen e-Up.

Пятилетние модели Up доступны на BuyaCar по выгодной цене 5000 фунтов стерлингов, а версии 2020 года стоят около 12000 фунтов стерлингов, в зависимости от уровня отделки салона. Чтобы получить еще лучшее соотношение цены и качества, рассмотрите Citigo и Mii, поскольку они предлагают практически одинаковый пакет по несколько более низкой цене.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ VOLKSWAGEN UP

8. Suzuki Celerio

Размер Длина 3600 мм
Подержанные предложения от 4 490 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 89 фунтов стерлингов *

Просто потому, что машина маленькая, не значит, это непрактично.Suzuki Celerio делает все возможное, чтобы быть просторным, несмотря на свою небольшую длину. Внутри вас обманут, если вы подумаете, что сидите в машине гораздо большего размера.

Сзади 254-литровый багажник, который неплохо сочетается с обычным хэтчбеком — автомобилями, которые намного больше снаружи. Задние сиденья также складываются раздельно, что означает, что вы можете увеличить доступное грузовое пространство для размещения багажа или, как это сделали многие владельцы, чтобы освободить место для собаки. 1,0-литровый бензиновый двигатель — единственный вариант на Celerio, а разгон до 100 км / ч — за 13.5 секунд не так уж и быстро, показатель экономии топлива в 55 миль на галлон довольно хорош.

На последних Celerios есть два уровня отделки салона: SZ2 и SZ3. У первого есть регулируемое по высоте водительское сиденье, цифровое радио и многое другое. SZ3 добавляет кондиционер, USB-разъем для телефона, легкосплавные диски и центральный замок с дистанционным управлением. Это может быть немного дороже, но это тот, на который стоит пойти, и вы можете получить двухлетнюю модель на BuyaCar менее чем за 6000 фунтов стерлингов, если вы готовы смириться с небольшим пробегом.

SUZUKI CELERIO РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

* Финансирование представителя PCP — Ford Fiesta Titanium:

Ежемесячные платежи за 48 месяцев: 192 фунта стерлингов
Депозит: 0 фунтов стерлингов
Надбавка за пробег: 8000 в год
Дополнительный окончательный платеж для покупки автомобиля: 2 923 фунтов стерлингов
Общая сумма, подлежащая оплате за покупку автомобиля: 11 926 фунтов стерлингов
Общая стоимость кредита: 2426 фунтов стерлингов
Сумма займа: 9 500 фунтов стерлингов
Годовая процентная ставка: 9,9%

Buyacar является кредитным брокером, а не кредитором.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *