Приора колонки в задние двери: Колонки в задние двери приора – АвтоТоп

Содержание

Колонки в задние двери приора – АвтоТоп

Вы нашли вроде то что искали установка колонок в задние двери в приору – кликай. На нашем сайте вы найдете видео ремонта автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонтировать своими руками

Смех в теме: — Дорогая, а у тебя есть какая-нибудь эротическая фантазия?— Есть.— Расскажи.— Я занимаюсь любовью под пальмами на экзотическом острове в тропическую ночь. Рядом шумит море, на небе огромные звезды. Пахнет незнакомыми травами. От вина кружится голова…— А я — я сверху или снизу?— А ты дома остался.

Опубликовал Админ: по просьбе Дитмара

Рассуждение автовладельца: Меня все устраивает a отзывы что машина г не кого не слушайте значит человек не любит свой автомобиль.

1. Установка передних динамиков 16 см в диаметре

2. Установка 16 колонок в Приору без распилов

3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

1. Установка передних динамиков 16 см в диаметре

Наконец-то у меня появилась магнитола. Магнитола недорогая SoundMAX SM-CCR3037.

Купил динамики Mystery.

Как посоветовал друг взял 16, у них звук должен быть получше. Но вопрос в другом как его установить в дверь, ведь размер стандартный под 13 динамики.
Сегодня решил поставить самостоятельно.
Внизу предоставлен фото отчёт процесса установки передних динамиков.
Чтобы снять обшивку нужны будут: отвертка и ключ звездочка. Спасибо автоВАЗу придется покупать набор ключей звёздочка. Наверно ещё много таких подводных камней.

Забегая вперёд пластик, как и клипсы у дверей Приоры неплохие, сравнение с бывшей двенашкой.

Стандартное место под динамики на 13. Аудиоподготовка есть — правильно сказать два провода под динамики выведены.

Такая бумажка уже шла в комплекте с динамиками, мне осталось только обвести круг в удобном месте.

На будущее — смещать отверстие как на этом рисунке не стоит. Крайняя клипса на обшивке будет задевать динамик. На второй двери отверстие сделал, выше не смещая в сторону. Неудобно было крепить, зато обшивка села отлично.

Для хорошего крепления динамика к жести двери, взял в качестве подложки 9мм. фанеру

Чтобы не задевало крепление клипсы на обшивке, сточил край динамика.

Динамик на проставке

Динамик на фанерной проставке

Подходящего материала для шумоизоляции не было, зато под рукой оказался такой — фольгированный изолон.

Не профессионально скажите вы, согласен. Но лучше изолон, чем вообще ничего.

Всё готово, можно одевать обшивку.

2. Установка 16 колонок в Приору без распилов

Сам процесс не сложный, музыку выбирал тщательно, но не дорого, думаю многим подойдет такой вариант.

За основу была голова Pioneer, которая досталась мне от отца, когда я еще ездил на 99. Приятная вещь с AUX и Bluetooth. Названия уже не вспомню, да это и не столь важно, ведь играют сейчас большинство магнитол «на уровне», мне хватало.
Самым главным казусом для меня стала покупка динамиков, много ходил, слушал, выбирал. Остановился на Alpine SXE-1750s спереди и SXE-69c2 сзади. Хорошие средние, не хрустящие низкие + твиттеры в комплекте (правда без кроссоверов, но не беда, тянут). Прочитал огромное количество блогов про установку 16″ колонок в передние двери. Подавляющее большинство из них в тексте как бы намекали, что двери придется пилить и мастерить проставки. Проставки решил приобрести на авторынке, чтобы не мучиться и не прогадал. Не беда, подумал я, и вооружившись терпением, инструментом и лобзиком поехал на дачу.

В разборе, под шумкой уже, нижний слой

Разобрав автомобиль (двери, пороги, заднее сиденье), принялся шумить дверки. Для одной двери хватило листа, фольгированного изолона (простите, если назвал этот материал как-то не так, барыга продавал мне его под таким названием). Далее, примерив саму колонку в штатное 13″е место, был приятно удивлен тем, что сердечник почти полностью скрывается в двери и вместе с проставкой обнадеживает на отсутствие жестких слесарных изваяний с жигулевским металлом.

Полка, ничего интересного, режется лобзиком без проблем, склеена хорошо

Покумекав с отцом, решили мальца преобразить проставку, а именно, подпилили ее под изгиб двери и «о, чудо.», колонка встала «как влитая», единственное, пришлось немного подрезать пластик двери изнутри, т.к. немного задевал и при движении мог бы создавать неприятные шорохи.

Пластик, главное не перестараться и не задеть обшивку

Не было инструмента, малость поцарапал пластик, не страшно

Почти в родные крепежные отверстия

Место твиттерам выбиралось исключительно с точки зрения эстетики, т.к. особых верхов они не дают, да и не хотелось воротить на стойках.

Дверь в конечном результате

Задние колонки встали без проблем после небольшой кастомизации (мне просто нравится это слово) полки. Для поддержки низких частот был выбран простой корейский активный сабвуфер Fusion FBS-AW12. С его установкой так же не было никаких хлопот, скажу только, что удобнее кидать силовой кабель не на аккумулятор, а на блок предохранителей, и смотрится такой вариант более удачно и удобнее в разы, а после некоторых манипуляций с самим блоком, вообще походит на штатный провод.

Просто рассверлил 2 отверстия и все

3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

На десятке эти динамики стояли в подиумах сверху обшивки, что позволяло не резать обшивку, и не вырезать метал двери.

Но на приоре под все подиумы приходиться резать обшивку и подиумы, которые я видел, занимают очень много полезной площади, а некоторые, не дают полностью открываться бардачку.

Я решил не резать обшивку, а врезать в металл двери (так надёжнее, да и звучать через 16 лучше, чем 13)

Обвёл по шаблону очертания нового отверстия

Вырезал лобзиком с пилкой по металлу

Приложил динамик разметил и просверлил крепёжные отверстия

Так-как посадочная плоскость не ровная, во впадинах я проклеил в 2 слоя, а потом заклеил сверху. Плоскость теперь ровная

Посадочная плоскость ровная

Ободок в сантиметре от динамика. На всякий случай, нужно срезать.

Окончательный вид карты

По звучанию сравнить сложно (т.к. в десятке дверь не проклеивал), но звучит достойно.

Лада Приора Хэтчбек «Black Style» ›


Бортжурнал ›
Динамики в задние двери!

Всем доброго времени суток!

Ну вот две недели назад забрал свою ласточку из салона, где мне делали шумоизоляцию и обшивали сидения и потолок!

Так как обшивки дверей мне на тот момент ещё не обшили, то было принято решение врезать в задние двери динамики. Снял обшивки с дверей и вот понеслось!

Первым делом примерил место под динамики на машине, чтобы они не во что не упирались. Подобрав место понёс шкурки домой (в тепло).
Вооружишись электролобзиком, паяльником и шуруповёртом приступил…

Приставив динамик к обшивке разметил место его кремления маркером и начал вырезать. Ещё перед началом работы понял, что мне очень сильно помешают кармашки (которые были выпуклые и как раз находились на четверти места, занимаемого моим динамиком), поэтому не долго думая вырезал и их.

Примерил динамик и всё отлично подходило, но оставались небольшая дырка в обшивке, после выреза кармашка! Взяв в руки паяльник и остаток пластмассы с передних дверей, так как там я тоже поставил подиумы и динамики побольше, примерил их по месту и начал паять! Результат на лицо)))




Чтобы динамик не упирался в железо двери, решил вырезать небольшой подиум под динамик из фанеры, да и жёсткости обшивке придать тоже не помешает.

Было два варианта:

Второй вариант и оставил.

Вот так сказать вид сверху:

И просто сам «подиум»:

Всё это осейчас обшивается чёрным кожзамом.
Посе установки на машину сфоткаю Вам конечный результат!

Одним из факторов комфорта человека и хорошего настроения является музыка. Доказано, что периодическое прослушивание любимых песен повышает уровень серотонина – главного гормона радости. Однако, современный человек постоянно находится в движении – сидит в офисе, едет на работу, мчится на встречу в аэропорт. Прослушивание музыки отходит далеко не на первый план – для этого занятия просто нет времени.

Установка музыкальной системы в автомобиль является отличным решением данного вопроса. Одним из наиболее частых вопросов, которые задают автолюбители, является «Как установить колонки в передние и задние двери Приора?» В данной статье мы постараемся ответить на все вопросы, связанные с установкой и настройкой динамиков в автомобиле Лада Приора.

Для начала, следует разобраться с желаемым диаметром динамиков: чем больше диаметр, тем выше максимально возможная громкость. Штатные динамики Приора имеют диаметр 13 см, чего не достаточно для получения качественного и громкого звука. Любителям более громкой музыки рекомендуется установить колонки большего диаметра.

Установка колонок в передние двери Приоры

Основной акцент, при проигрывании музыки, делается на динамики передней двери. Они создают громкость, звуковые эффекты и акустику в салоне автомобиля. Динамики, которые вмонтированы в заднюю дверь, выполняют функцию дополнительного звучания. Из этого следует, что желательно устанавливать большие колонки в передние двери Приора. Машина от этого станет более комфортной, и ее можно будет использовать как источник музыки, например, на пикнике.

Наиболее часто динамики диаметром 13 см заменяют на 16 см, что добавляет мощности звука, правда замены нужно переделать крепления. Это делается в три шага:

Шаг 1: убираем обивку дверей

Это нужно для того, чтоб добраться до проводов, идущих от магнитолы автомобиля. Перед их креплением к динамику, нужно обвести его контуры на куске фанеры.

Шаг 2: вырезаем в двери отверстие нужного диаметра

Когда шаблон готов – приступаем к обрезке. Вырезать окружность необходимого диаметра можно с помощью лобзика. Прикручиваем фанеру к месту крепления штатного динамика, а к ней крепим новый динамик.

Шаг 3: подключаем динамики

Подключение динамиков к магнитоле происходит методом последовательного соединения. После того, как динамики будут соединены с системой, можно их включать. Если звук появился – значит все сделано правильно. Немного настроек и можно наслаждаться музыкой у себя в машине.

Установка колонок в задние двери Приоры

Для создания объемного звука в салоне, рекомендуется, также, установить колонки в задние двери Приора.

Динамики диаметром в 16 см заметно улучшат качество звука. Установка 16 динамиков в Приору является наиболее популярным у владельцев данной модели автомобиля.

Если в машине нужен более громкий звук – нужно ставить динамики диаметром 20 см. Увеличенный размер дает увеличение мощности и громкости акустической системы. Установка 20 динамиков в Приору происходит по тому же принципу, который описан выше.

Установка динамиков в Приору | PrioraPRO

Одним из факторов комфорта человека и хорошего настроения является музыка. Доказано, что периодическое прослушивание любимых песен повышает уровень серотонина – главного гормона радости. Однако, современный человек постоянно находится в движении – сидит в офисе, едет на работу, мчится на встречу в аэропорт. Прослушивание музыки отходит далеко не на первый план – для этого занятия просто нет времени.

Установка музыкальной системы в автомобиль является отличным решением данного вопроса. Одним из наиболее частых вопросов, которые задают автолюбители, является «Как установить колонки в передние и задние двери Приора?» В данной статье мы постараемся ответить на все вопросы, связанные с установкой и настройкой динамиков в автомобиле Лада Приора.

Для начала, следует разобраться с желаемым диаметром динамиков: чем больше диаметр, тем выше максимально возможная громкость. Штатные динамики Приора имеют диаметр 13 см, чего не достаточно для получения качественного и громкого звука. Любителям более громкой музыки рекомендуется установить колонки большего диаметра.

Установка колонок в передние двери Приоры

Основной акцент, при проигрывании музыки, делается на динамики передней двери. Они создают громкость, звуковые эффекты и акустику в салоне автомобиля. Динамики, которые вмонтированы в заднюю дверь, выполняют функцию дополнительного звучания. Из этого следует, что желательно устанавливать большие колонки в передние двери Приора. Машина  от этого станет более комфортной, и ее можно будет использовать как источник музыки, например, на пикнике.

Наиболее часто динамики диаметром 13 см заменяют на 16 см, что добавляет мощности звука, правда замены нужно переделать крепления. Это делается в три шага:

Шаг 1: убираем обивку дверей

Это нужно для того, чтоб добраться до проводов, идущих от магнитолы автомобиля. Перед их креплением к динамику, нужно обвести его контуры на куске фанеры.

Шаг 2: вырезаем в двери отверстие нужного диаметра

Когда шаблон готов – приступаем к обрезке. Вырезать окружность необходимого диаметра можно с помощью лобзика. Прикручиваем фанеру к месту крепления штатного динамика, а к ней крепим новый динамик.

Шаг 3: подключаем динамики

Подключение динамиков к магнитоле происходит методом последовательного соединения. После того, как динамики будут соединены с системой, можно их включать.

Если звук появился – значит все сделано правильно. Немного настроек и можно наслаждаться музыкой у себя в машине.

Установка колонок в задние двери Приоры

Для создания объемного звука в салоне, рекомендуется, также, установить колонки в задние двери Приора.

Динамики диаметром в 16 см заметно улучшат качество звука.  Установка 16 динамиков в Приору является наиболее популярным у владельцев данной модели автомобиля.

Если в машине нужен более громкий звук – нужно ставить динамики диаметром 20 см. Увеличенный размер дает увеличение мощности и громкости акустической системы. Установка 20 динамиков в Приору происходит по тому же принципу, который описан выше.

Установка 16 Динамиков В Дверь Приоры

В данной статье мы попытаемся ответить на все вопросы, связанные с установкой и настройкой динамиков в автомобиле Лада Приора.

Одним из причин комфорта человека и неплохого настроения является музыка. Подтверждено, что периодическое прослушивание возлюбленных песен увеличивает уровень серотонина – головного гормона радости. Но, современный человек повсевременно находится в движении – посиживает в кабинете, едет на работу, мчится на встречу в аэропорт. Прослушивание музыки отходит далековато не на 1-ый план – для этого занятия просто нет времени.

Установка музыкальной системы в автомобиль является хорошим решением данного вопроса. Одним из более нередких вопросов, которые задают автовладельцы, является «Как установить колонки в фронтальные и задние двери Приора?» В данной статье мы попытаемся ответить на все вопросы, связанные с установкой и настройкой динамиков в автомобиле Лада Приора.

Для начала, следует разобраться с хотимым поперечником динамиков: чем больше поперечник, тем выше очень вероятная громкость. Штатные динамики Приора имеют поперечник 13 см, чего не довольно для получения высококачественного и звучного звука. Любителям более звучной музыки рекомендуется установить колонки большего поперечника.

Установка колонок в фронтальные двери Приоры

Основной акцент, при проигрывании музыки, делается на динамики фронтальной двери. Они делают громкость, звуковые эффекты и акустику в салоне автомобиля. Динамики, которые вмонтированы в заднюю дверь, делают функцию дополнительного звучания. Из этого следует, что лучше устанавливать огромные колонки в фронтальные двери Приора. Машина от этого станет более комфортабельной, и ее можно будет использовать как источник музыки, к примеру, на пикнике.

Приора Установка 16 динамиков колонок в фронтальные двери Лада Приора ВАЗ 217030 Hertz ESK 165.5

Устанавливаем 16 колонки динамики в фронтальные двери ЛАДЫ ПРИОРЫ, ВАЗ, Hertz ESK 165L.5, отменная музыка, автозвук.

 

Ежедневник Лада Приора 2.

Запись 44. Динамики 16 см в фронтальные двери.

Подписаться на канал Демонтаж БК http://www.youtube.com/

Более нередко динамики поперечником 13 см подменяют на 16 см, что добавляет мощности звука, правда подмены необходимо переработать крепления. Это делается в три шага:

Шаг 1: убираем обивку дверей

Это необходимо для того, чтобы добраться до проводов, идущих от магнитолы автомобиля. Перед их креплением к динамику, необходимо обвести его контуры на кусочке фанеры.

Шаг 2: вырезаем в двери отверстие подходящего поперечника

Когда шаблон готов – приступаем к обрезке. Вырезать окружность нужного поперечника можно при помощи лобзика. Прикручиваем фанеру к месту крепления штатного динамика, а к ней крепим новый динамик.

Шаг 3: подключаем динамики

Подключение динамиков к магнитоле происходит способом поочередного соединения. После того, как динамики будут соединены с системой, можно их включать. Если звук появился – означает все изготовлено верно.

Незначительно опций и можно услаждаться музыкой у себя в машине.

Установка колонок в задние двери

Приоры

Для сотворения большого звука в салоне, рекомендуется, также, установить колонки в задние двери Приора.

Динамики поперечником в 16 см приметно улучшат качество звука. Установка 16 динамиков в Приору является более пользующимся популярностью у хозяев данной модели автомобиля.

Если в машине нужен более звучный звук – необходимо ставить динамики поперечником 20 см. Увеличенный размер дает повышение мощности и громкости акустики. Установка 20 динамиков в Приору происходит по тому же принципу, который описан выше.

Установка динамиков в передние двери приора – Защита имущества

Установка передних динамиков 16 см в диаметре, установка колонок без распилов и подиумов

1. Установка передних динамиков 16 см в диаметре

2. Установка 16 колонок в Приору без распилов

3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

1.
Установка передних динамиков 16 см в диаметре

Наконец-то у меня появилась магнитола. Магнитола недорогая SoundMAX SM-CCR3037.

Купил динамики Mystery.

Как посоветовал друг взял 16, у них звук должен быть получше. Но вопрос в другом как его установить в дверь, ведь размер стандартный под 13 динамики. Сегодня решил поставить самостоятельно. Внизу предоставлен фото отчёт процесса установки передних динамиков. Чтобы снять обшивку нужны будут: отвертка и ключ звездочка. Спасибо автоВАЗу придется покупать набор ключей звёздочка. Наверно ещё много таких подводных камней.

Забегая вперёд пластик, как и клипсы у дверей Приоры неплохие, сравнение с бывшей двенашкой.

Стандартное место под динамики на 13. Аудиоподготовка есть — правильно сказать два провода под динамики выведены.

Такая бумажка уже шла в комплекте с динамиками, мне осталось только обвести круг в удобном месте.

На будущее — смещать отверстие как на этом рисунке не стоит. Крайняя клипса на обшивке будет задевать динамик. На второй двери отверстие сделал, выше не смещая в сторону. Неудобно было крепить, зато обшивка села отлично.

Для хорошего крепления динамика к жести двери, взял в качестве подложки 9мм. фанеру

Чтобы не задевало крепление клипсы на обшивке, сточил край динамика.

Динамик на проставке

Динамик на фанерной проставке

Подходящего материала для шумоизоляции не было, зато под рукой оказался такой — фольгированный изолон.

Не профессионально скажите вы, согласен. Но лучше изолон, чем вообще ничего.

Всё готово, можно одевать обшивку.

2. Установка 16 колонок в Приору без распилов

Сам процесс не сложный, музыку выбирал тщательно, но не дорого, думаю многим подойдет такой вариант.

За основу была голова Pioneer, которая досталась мне от отца, когда я еще ездил на 99. Приятная вещь с AUX и Bluetooth.

Названия уже не вспомню, да это и не столь важно, ведь играют сейчас большинство магнитол «на уровне», мне хватало. Самым главным казусом для меня стала покупка динамиков, много ходил, слушал, выбирал. Остановился на Alpine SXE-1750s спереди и SXE-69c2 сзади. Хорошие средние, не хрустящие низкие + твиттеры в комплекте (правда без кроссоверов, но не беда, тянут). Прочитал огромное количество блогов про установку 16″ колонок в передние двери. Подавляющее большинство из них в тексте как бы намекали, что двери придется пилить и мастерить проставки. Проставки решил приобрести на авторынке, чтобы не мучиться и не прогадал. Не беда, подумал я, и вооружившись терпением, инструментом и лобзиком поехал на дачу.

В разборе, под шумкой уже, нижний слой

Разобрав автомобиль (двери, пороги, заднее сиденье), принялся шумить дверки. Для одной двери хватило листа, фольгированного изолона (простите, если назвал этот материал как-то не так, барыга продавал мне его под таким названием). Далее, примерив саму колонку в штатное 13″е место, был приятно удивлен тем, что сердечник почти полностью скрывается в двери и вместе с проставкой обнадеживает на отсутствие жестких слесарных изваяний с жигулевским металлом.

Полка, ничего интересного, режется лобзиком без проблем, склеена хорошо

Покумекав с отцом, решили мальца преобразить проставку, а именно, подпилили ее под изгиб двери и «о, чудо.», колонка встала «как влитая», единственное, пришлось немного подрезать пластик двери изнутри, т.к. немного задевал и при движении мог бы создавать неприятные шорохи.

Пластик, главное не перестараться и не задеть обшивку

Не было инструмента, малость поцарапал пластик, не страшно

Почти в родные крепежные отверстия

Место твиттерам выбиралось исключительно с точки зрения эстетики, т.к. особых верхов они не дают, да и не хотелось воротить на стойках.

Дверь в конечном результате

Задние колонки встали без проблем после небольшой кастомизации (мне просто нравится это слово) полки. Для поддержки низких частот был выбран простой корейский активный сабвуфер Fusion FBS-AW12. С его установкой так же не было никаких хлопот, скажу только, что удобнее кидать силовой кабель не на аккумулятор, а на блок предохранителей, и смотрится такой вариант более удачно и удобнее в разы, а после некоторых манипуляций с самим блоком, вообще походит на штатный провод.

Просто рассверлил 2 отверстия и все

3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

На десятке эти динамики стояли в подиумах сверху обшивки, что позволяло не резать обшивку, и не вырезать метал двери.

Но на приоре под все подиумы приходиться резать обшивку и подиумы, которые я видел, занимают очень много полезной площади, а некоторые, не дают полностью открываться бардачку.

Я решил не резать обшивку, а врезать в металл двери (так надёжнее, да и звучать через 16 лучше, чем 13)

Обвёл по шаблону очертания нового отверстия

Вырезал лобзиком с пилкой по металлу

Приложил динамик разметил и просверлил крепёжные отверстия

Так-как посадочная плоскость не ровная, во впадинах я проклеил в 2 слоя, а потом заклеил сверху. Плоскость теперь ровная

Посадочная плоскость ровная

Ободок в сантиметре от динамика. На всякий случай, нужно срезать.

Окончательный вид карты

По звучанию сравнить сложно (т.к. в десятке дверь не проклеивал), но звучит достойно.

https://www.drive2.ru/l/288230376152566849/, https://www.drive2.ru/l/4035257/, https://www.drive2.ru/l/211248/

Усиленные проставки для фронтальной акустики в Ладу Приора

Рассказ пойдёт о передних дверях. От времени и от постоянного громкого прослушивания музыки начались издаваться

Установка динамиков в Приору | PrioraPRO

Одним из факторов комфорта человека и хорошего настроения является музыка. Доказано, что периодическое прослушивание любимых песен повышает уровень серотонина – главного гормона радости. Однако, современный человек постоянно находится в движении – сидит в офисе, едет на работу, мчится на встречу в аэропорт. Прослушивание музыки отходит далеко не на первый план – для этого занятия просто нет времени.

Установка музыкальной системы в автомобиль является отличным решением данного вопроса. Одним из наиболее частых вопросов, которые задают автолюбители, является «Как установить колонки в передние и задние двери Приора?» В данной статье мы постараемся ответить на все вопросы, связанные с установкой и настройкой динамиков в автомобиле Лада Приора.

Для начала, следует разобраться с желаемым диаметром динамиков: чем больше диаметр, тем выше максимально возможная громкость. Штатные динамики Приора имеют диаметр 13 см, чего не достаточно для получения качественного и громкого звука. Любителям более громкой музыки рекомендуется установить колонки большего диаметра.

Установка колонок в передние двери Приоры

Основной акцент, при проигрывании музыки, делается на динамики передней двери. Они создают громкость, звуковые эффекты и акустику в салоне автомобиля. Динамики, которые вмонтированы в заднюю дверь, выполняют функцию дополнительного звучания. Из этого следует, что желательно устанавливать большие колонки в передние двери Приора. Машина от этого станет более комфортной, и ее можно будет использовать как источник музыки, например, на пикнике.

Наиболее часто динамики диаметром 13 см заменяют на 16 см, что добавляет мощности звука, правда замены нужно переделать крепления. Это делается в три шага:

Шаг 1: убираем обивку дверей

Это нужно для того, чтоб добраться до проводов, идущих от магнитолы автомобиля. Перед их креплением к динамику, нужно обвести его контуры на куске фанеры.

Шаг 2: вырезаем в двери отверстие нужного диаметра

Когда шаблон готов – приступаем к обрезке. Вырезать окружность необходимого диаметра можно с помощью лобзика. Прикручиваем фанеру к месту крепления штатного динамика, а к ней крепим новый динамик.

Шаг 3: подключаем динамики

Подключение динамиков к магнитоле происходит методом последовательного соединения. После того, как динамики будут соединены с системой, можно их включать. Если звук появился – значит все сделано правильно. Немного настроек и можно наслаждаться музыкой у себя в машине.

Установка колонок в задние двери Приоры

Для создания объемного звука в салоне, рекомендуется, также, установить колонки в задние двери Приора.

Динамики диаметром в 16 см заметно улучшат качество звука. Установка 16 динамиков в Приору является наиболее популярным у владельцев данной модели автомобиля.

Если в машине нужен более громкий звук – нужно ставить динамики диаметром 20 см. Увеличенный размер дает увеличение мощности и громкости акустической системы. Установка 20 динамиков в Приору происходит по тому же принципу, который описан выше.

Установка динамиков (музыка) – Тюнинг и ремонт Lada Priora

Решил установить в свою приору вот такую музыку:

  • Голова Pioneеr DVH-3200UB (брал двд думал поставлю телек…итог больше года а телека все нет, не берите двд он не нужен в машине)
  • фронт Auditor rip 165 (дочерняя фирма Focal’а звук достойный играют чисто)
  • тыл Auditor RIP 165Cусилитель Blaupunkt GTA 470 (проверенный мной за много лет – мощный и надежный за свои деньги)

С установкой головного устройства не возникло никаких вопросов: вытащил заглушку, соединил разъемы питания, антенну, тюльпаны и поставил на место

С динамиками пришлось переделывать, поскольку штатные места под 13-ти дюймовые колонки, а у меня динамики на 16 дюймов. В итоге решил ставить проставочные кольца.

Режем металл двери. жалко, но нужно делать

Устанавливаем заднюю полку, смотрим чтоб ничего не задевало. и наслаждаемся хорошей музыкой! Провода от магнитолы идут на усилитель (к сожалению фоток нет), а уже с усилителя проложены на колонки

Установка 16-ых динамиков в двери без подиумов

Снять обивку двери десятки труда не составит. Первая задача: увеличить отверстие под динамик в двери автомобиля. Для этого удобнее всего использовать электролобзик. Если такого инструмента под рукой нет, тогда можно обойтись обычной дрелью. Высверливаем отверстие по контуру сначала маленькими сверлами, а затем большими. Чтобы края отверстия стали ровными следует убрать острые края напильником.Вторая задача: обеспечить максимальный контакт динамика с дверью.Чтобы динамик плотно прилегал к двери, следует изготовить проставки (подиумы), например, из фанеры.Либо, купить проставки под 16 см динамики для ВАЗ 2110-11-12, Приора по форме двери в интернет-магазинах.Закреплять проставки следует на клей-герметик и на саморезы.Третья задача: установить 16см динамики в двери ВАЗ 2110.Предварительно наклеиваем на проставку динамика эластичный материал (антискрип, СПЛЕН и т. д.). Закрепляем динамик в двери на саморезы.Четвертая задача: доработка пластиковой накладки двери автомобиля.Чтобы звучанию акустики ничего не препятствовало можно вырезать в пластиковом кармане двери шторки с помощью канцелярского ножа. Либо вырезать круглое отверстие под установку сеточки динамика.Таким образом, мы смогли установить 16см динамики в двери без подиумов.Этот процесс на много проще, чем изготовление акустических подиумов. Кстати, улучшить звучание динамиков в двери можно шумоизоляцией.

Источник фото:Ключевые слова:

Добавить комментарий

News RusAutoNet » Установка 16-ых динамиков на Приору

Динамики, которые производитель устанавливает на Приору,имеют довольно скромный (№13) размер. Вряд ли такие динамики будут по вкусунастоящему меломану. Автомобилист, который приобрел данную машину, в скоромвремени поменяет заводские динамики. На место тех он купит колоночки с размером№16.

Но купить — это одно, а вот установить — совсем другое дело!Не следует забывать о том факте, что дверцы Приоры сделаны под динамики только13-го размера, и нужно будет заняться модернизацией. Очень много водителейпоступают вот как : дополнительно приобретают подиумы, на которых потомустраивают новые динамики. Неудобство в том, что эти подставки»подиумы»становятся источниками разнообразных стуков и шумов. А их вотечественном авто и так не мало. Незачем добавлять себе в салон излишниепосторонние звуки. Владелец Приоры решает сделать больше типичные места. А мы сВами понаблюдаем, как он добьется желаемого.

Сначала он снимает обивку. Это достаточно просто. С такойзадачей справится каждый автолюбитель, и уделять этому особое внимание мы нестанем. Итак, обивку мы удалили и получили доступ к отверстиям динамиков. Намнужно увеличить их размер. Как это лучше сделать? Для этого рекомендуютпользоваться электро-лобзиком. А если этого инструмента у вас нет, можнопользоваться обычной дрелью. Циркулем или линейкой нужно обозначить точки, спомощью которых мы определим размер диаметра №16. Затем просверливаем небольшиеотверстия по контуру. Дальше, после маленького сверла пользуемся большим. Необходимо следить, чтобы край отверстия был ровным, и чтоб на нем не былозаостренных краев. Для этого нам понадобится напильник.

Дальше по плану у нас очередной этап. Для него нам нуженотличный контакт динамиков с поверхностью дверей. Чтобы колонки прекрасноконтактировали с дверцами, можно смастерить специальные вставки из фанеры илидерева . Если же Вы не хотите их делать самостоятельно, можете сходить вспециальный магазин и купить там готовую. Ещё там можно без проблем приобрестиразные автомобильные аксессуары по оптовой цене. Чтобы их прикрепитьиспользуйте саморезы или клей-герметик. Делайте работу качественно, иначединамики скоро станут дребезжать.

Последний штрих нашей с вами работы — это установка на двериПриоры колонок с диаметром 16 сантиметров. Сначала прикрепляем (приклеиваем) наповерхность проставки какой-либо эластичный материал, допустим, СПЛЕН. Что жекасается прикрепления динамика — его осуществляем с помощью саморезов.

Наконец то мы достигли завершающей стадии улучшения Приоры. Обязательно нужно хорошо сделать пластиковую накладку на дверце автомобиля.Чтобы звучание в авто было качественным и чистым ,следует удалить кусочекпластмассового кармана двери. Для этого используйте канцелярский нож. Еще можносделать округлый проем, для закрепления в него сеточки динамиков. О подключенииэтих динамиков мы рассказывать не станем потому, что это тема другого порядка.Но в этом нет абсолютно ничего сложного.

Без применения дополняющего подиума, который испортил бы видсалона автомобиля и стал источником разнообразных посторонних шумов, мыувеличили штатные отверстия динамиков.

Если на вашей Приоре и стоят динамики, скорее всего их размер не больше 13 см. Сможет ли такая акустика удовлетворить настоящего меломана, дают ли они качественный и хороший звук? Неудивительно, что владелец этого конкретного автомобиля после того, как приобрел Приору, первым делом решил заменить в ней динамики и вместо стандартных инсталлировать 16-сантиметровые.

Их купить оказалось намного проще, чем поставить здесь были свои нюансы. И хотя в такой доработке нет ничего сложного, давайте посмотрим, как это можно сделать практически. Первая трудность двери ВАЗовской модели рассчитаны на 13-й размер акустики. Так что нам придется их дорабатывать.

Многие автолюбители решают эту проблему просто за счет дополнительных подиумов, которые ставятся на двери и в которые затем монтируется акустика. Но этот метод нравится далеко не всем подиумы создают дополнительные шумы, стуки и вибрацию. Наш владелец Приоры решил по этому пути не идти, лишние и посторонние звуки ему были не нужны, поэтому решил увеличить уже существующие места под акустику.

Первый шаг снимаем дверную обивку. На этом процессе мы не будем заострять внимание, поскольку с этим может справиться практически каждый автолюбитель. Обивку сняли, перед нами стандартное отверстие (см. фото). Что дальше делать? Можно воспользоваться электролобзиком. Если этого инструмента нет под рукой, примените обычную дрель. Берем циркуль или линейку, с их помощью отмечаем точки под 15-й диаметр, затем в этих местах по контуру высверливаем небольшие отверстия. Затем сверлами большего диаметра рассверливаем уже полученные отверстия. Проследите, чтобы края отверстий получились ровными для этого можно воспользоваться напильником.

Когда отверстие под новую акустику сделали, переходим к следующему этапу. Нам нужно сделать так, чтобы плоскость двери и звуковое устройство хорошо контактировали друг с другом. Для этого можно сделать специальные проставки из фанеры, например, или из дерева. Если возиться неохота, пойдите в специализированный магазин и там приобретите уже готовые проставки. Крепим их саморезами или ‘садим’ на герметик. Но помните, что это нужно делать аккуратно и тщательно иначе динамики вскоре начнут дребезжать.

Теперь нам надо установить акустику непосредственно в двери Приоры. Перед тем, как это сделать, приклейте на проставку какой-либо эластичный материал. Например, это может быть сплен. Сами динамики можно прикрепить саморезами.
Теперь финальная стадия нашей доработки, нам необходимо основательно доработать пластиковые накладки на дверях Приоры.

Зачем это нужно? Чтобы звук был качественным и ему ничего не мешало. Для этого удаляем часть пластмассового дверного кармана, используя в качестве инструмента острый канцелярский нож. Также можно вырезать круглый проем, а в нем затем закрепить сеточку для динамика.

Теперь акустику осталось подключить. На этом тоже не будет подробно останавливаться, поскольку это тема отдельного разговора, хотя в этом тоже нет ничего сложного.

Что мы получим в итоге? Более мощная и солидная акустика органично вписалась в двери Приоры. Звук стал намного более качественным. Подиумы, который портят внешний вид салона и могут дребезжать, нам ставить не пришлось.

О том, как будут выглядеть двери Приоры после инсталляции и как звучат такие динамики в этом видео.

1. Установка передних динамиков 16 см в диаметре

2. Установка 16 колонок в Приору без распилов

3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

1. Установка передних динамиков 16 см в диаметре

Наконец-то у меня появилась магнитола. Магнитола недорогая SoundMAX SM-CCR3037.

Купил динамики Mystery.

Как посоветовал друг взял 16, у них звук должен быть получше. Но вопрос в другом как его установить в дверь, ведь размер стандартный под 13 динамики.
Сегодня решил поставить самостоятельно.
Внизу предоставлен фото отчёт процесса установки передних динамиков.
Чтобы снять обшивку нужны будут: отвертка и ключ звездочка. Спасибо автоВАЗу придется покупать набор ключей звёздочка. Наверно ещё много таких подводных камней.

Забегая вперёд пластик, как и клипсы у дверей Приоры неплохие, сравнение с бывшей двенашкой.

Стандартное место под динамики на 13. Аудиоподготовка есть — правильно сказать два провода под динамики выведены.

Такая бумажка уже шла в комплекте с динамиками, мне осталось только обвести круг в удобном месте.

На будущее — смещать отверстие как на этом рисунке не стоит. Крайняя клипса на обшивке будет задевать динамик. На второй двери отверстие сделал, выше не смещая в сторону. Неудобно было крепить, зато обшивка села отлично.

Для хорошего крепления динамика к жести двери, взял в качестве подложки 9мм. фанеру

Чтобы не задевало крепление клипсы на обшивке, сточил край динамика.

Динамик на проставке

Динамик на фанерной проставке

Подходящего материала для шумоизоляции не было, зато под рукой оказался такой — фольгированный изолон.

Не профессионально скажите вы, согласен. Но лучше изолон, чем вообще ничего.

Всё готово, можно одевать обшивку.

2. Установка 16 колонок в Приору без распилов

Сам процесс не сложный, музыку выбирал тщательно, но не дорого, думаю многим подойдет такой вариант.

За основу была голова Pioneer, которая досталась мне от отца, когда я еще ездил на 99. Приятная вещь с AUX и Bluetooth. Названия уже не вспомню, да это и не столь важно, ведь играют сейчас большинство магнитол «на уровне», мне хватало.
Самым главным казусом для меня стала покупка динамиков, много ходил, слушал, выбирал. Остановился на Alpine SXE-1750s спереди и SXE-69c2 сзади. Хорошие средние, не хрустящие низкие + твиттеры в комплекте (правда без кроссоверов, но не беда, тянут). Прочитал огромное количество блогов про установку 16″ колонок в передние двери. Подавляющее большинство из них в тексте как бы намекали, что двери придется пилить и мастерить проставки. Проставки решил приобрести на авторынке, чтобы не мучиться и не прогадал. Не беда, подумал я, и вооружившись терпением, инструментом и лобзиком поехал на дачу.

В разборе, под шумкой уже, нижний слой

Разобрав автомобиль (двери, пороги, заднее сиденье), принялся шумить дверки. Для одной двери хватило листа, фольгированного изолона (простите, если назвал этот материал как-то не так, барыга продавал мне его под таким названием). Далее, примерив саму колонку в штатное 13″е место, был приятно удивлен тем, что сердечник почти полностью скрывается в двери и вместе с проставкой обнадеживает на отсутствие жестких слесарных изваяний с жигулевским металлом.

Полка, ничего интересного, режется лобзиком без проблем, склеена хорошо

Покумекав с отцом, решили мальца преобразить проставку, а именно, подпилили ее под изгиб двери и «о, чудо.», колонка встала «как влитая», единственное, пришлось немного подрезать пластик двери изнутри, т.к. немного задевал и при движении мог бы создавать неприятные шорохи.

Пластик, главное не перестараться и не задеть обшивку

Не было инструмента, малость поцарапал пластик, не страшно

Почти в родные крепежные отверстия

Место твиттерам выбиралось исключительно с точки зрения эстетики, т.к. особых верхов они не дают, да и не хотелось воротить на стойках.

Дверь в конечном результате

Задние колонки встали без проблем после небольшой кастомизации (мне просто нравится это слово) полки. Для поддержки низких частот был выбран простой корейский активный сабвуфер Fusion FBS-AW12. С его установкой так же не было никаких хлопот, скажу только, что удобнее кидать силовой кабель не на аккумулятор, а на блок предохранителей, и смотрится такой вариант более удачно и удобнее в разы, а после некоторых манипуляций с самим блоком, вообще походит на штатный провод.

Просто рассверлил 2 отверстия и все

3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

На десятке эти динамики стояли в подиумах сверху обшивки, что позволяло не резать обшивку, и не вырезать метал двери.

Но на приоре под все подиумы приходиться резать обшивку и подиумы, которые я видел, занимают очень много полезной площади, а некоторые, не дают полностью открываться бардачку.

Я решил не резать обшивку, а врезать в металл двери (так надёжнее, да и звучать через 16 лучше, чем 13)

Обвёл по шаблону очертания нового отверстия

Вырезал лобзиком с пилкой по металлу

Приложил динамик разметил и просверлил крепёжные отверстия

Так-как посадочная плоскость не ровная, во впадинах я проклеил в 2 слоя, а потом заклеил сверху. Плоскость теперь ровная

Посадочная плоскость ровная

Ободок в сантиметре от динамика. На всякий случай, нужно срезать.

Окончательный вид карты

По звучанию сравнить сложно (т. к. в десятке дверь не проклеивал), но звучит достойно.

Лада Приора Хэтчбек «Black Style» ›


Бортжурнал ›
Динамики в задние двери!

Всем доброго времени суток!

Ну вот две недели назад забрал свою ласточку из салона, где мне делали шумоизоляцию и обшивали сидения и потолок!

Так как обшивки дверей мне на тот момент ещё не обшили, то было принято решение врезать в задние двери динамики. Снял обшивки с дверей и вот понеслось!

Первым делом примерил место под динамики на машине, чтобы они не во что не упирались. Подобрав место понёс шкурки домой (в тепло).
Вооружишись электролобзиком, паяльником и шуруповёртом приступил…

Приставив динамик к обшивке разметил место его кремления маркером и начал вырезать. Ещё перед началом работы понял, что мне очень сильно помешают кармашки (которые были выпуклые и как раз находились на четверти места, занимаемого моим динамиком), поэтому не долго думая вырезал и их.

Примерил динамик и всё отлично подходило, но оставались небольшая дырка в обшивке, после выреза кармашка! Взяв в руки паяльник и остаток пластмассы с передних дверей, так как там я тоже поставил подиумы и динамики побольше, примерил их по месту и начал паять! Результат на лицо)))




Чтобы динамик не упирался в железо двери, решил вырезать небольшой подиум под динамик из фанеры, да и жёсткости обшивке придать тоже не помешает.

Было два варианта:

Второй вариант и оставил.

Вот так сказать вид сверху:

И просто сам «подиум»:

Всё это осейчас обшивается чёрным кожзамом.
Посе установки на машину сфоткаю Вам конечный результат!

Вырезаем лобзиком проставочные кольца из фанеры, устанавливаем на двери
Ставим динамик, смотрим, чтобы нигде не задевало
Промазываем все герметиком и собираем
С задними динамиками пришлось подольше повозиться. Штатные пластиковые боковины не самого лучшего качества, потрескались и отвалились. Решил выпились боковины из ДСП, по шаблону старых боковин
Собрал боковины на саморезы, примерил на машину
Примерка прошла успешно, начал обтягивать кожзамом
Крепим кожзам пистолетом.
. и сразу устанавливаем в боковину динамик
Ставим боковину на штатное место

тыловых динамиков — польза или вред?

На протяжении десятилетий производители автомобилей устанавливали в свои автомобили относительно большие задние динамики. Стереотип набора динамиков 6 × 9, стоящих на полке в «Монте-Карло», настолько «автомобильный», насколько это возможно. По мере развития отрасли важность тыловых динамиков уменьшалась. Нужны ли задние динамики? Предлагают ли они выгоду? Мы просто держимся за плохую привычку? Читайте дальше, чтобы узнать больше о тыловых динамиках.

Почему они такие большие?

Автопроизводители использовали возможность устанавливать динамики в задней части своих автомобилей, потому что эти динамики могли быть больше, чем динамики в передней части автомобиля. Рассмотрим Camaro или Firebird третьего поколения. У них был набор динамиков 4 × 6 на приборной панели и набор динамиков 6 × 9 на задних сторонах. Точно так же у Монте-Карло четвертого поколения были 3-1 / 2-дюймовые динамики на приборной панели и 4 × 10-дюймовые динамики на тонкой маленькой задней палубе.

В большинстве случаев громкоговоритель с большей площадью диффузора будет воспроизводить громче при заданной мощности. Более крупные динамики способны воспроизводить больше басов. Недавно мы видели заводскую аудиосистему с 9-дюймовым дверным динамиком, а двери 6×9 в пикапах и внедорожниках встречаются очень часто.

Какова наша цель?

Тенденция последнего десятилетия как для заводских, так и для послепродажных автомобильных аудиосистем заключалась в том, чтобы максимально реалистично воссоздать живое выступление. Этот сдвиг в дизайне привел нас к необходимости правильного размещения динамиков и использования динамиков большего размера в передней части автомобиля. Использование цифровых сигнальных процессоров для настройки кроссоверов, задержки сигнала и эквализации для каждого местоположения динамика еще больше улучшило нашу способность создавать так называемую звуковую сцену в наших автомобилях.

Звуковая сцена — это воспринимаемое место источника нашей музыки. В идеальном мире наша музыка, казалось бы, исходила издалека перед нами и обеспечивала хорошее ощущение ширины и глубины, отличную фокусировку и реалистичную атмосферу — точно так же, как живое выступление. Производители автомобилей должны найти баланс между косметическим дизайном и оптимальным размещением динамиков, а размещение динамиков часто проигрывает.

Какова ваша цель?

Как вам нравится слушать музыку? Посещаете ли вы живые выступления? А дома вы слушаете двухканальную систему? Вы обычно используете наушники? Вам нравится объемный звук? Ваши ответы на эти вопросы могут помочь вашему специализированному продавцу автомобильной аудиосистемы разработать систему, которая будет звучать так, как вы хотите.

Если вам нравятся живые выступления и двухканальный звук, то, скорее всего, вам понравится система со звуковой сценой, расположенной на передней панели автомобиля. В этом приложении задние динамики не очень важны, и в большинстве случаев деньги, сэкономленные за счет отказа от покупки и установки задних динамиков, позволят вам купить передние динамики более высокого качества.

Если вы слушаете наушники, вы можете захотеть, чтобы звук из вашей системы равномерно распределялся вокруг вас. Вам может понравиться система, которая заставляет вас чувствовать, что вы находитесь в середине звука.Равное количество звука будет слышно как спереди, так и сзади. В такой системе использование одинаковых или даже идентичных динамиков спереди и сзади может помочь добиться отличных результатов.

Если вы смотрите много фильмов с объемным звуком, вам необходимо обратиться к продавцу, чтобы решить, что вам подходит. В фильмах боковые и тыловые каналы обычно зарезервированы для спецэффектов и создания атмосферы. Вы можете отказаться от тыловых динамиков в мобильной аудиосистеме. Очень немногие источники содержат информацию об объемном звучании, и в настоящее время нет дополнительных решений для воспроизведения объемного звука, хотя некоторые из них появляются.

Вы пурист?

Говоря чисто, чисто технически, вы хотите, чтобы в вашей системе было как можно меньше динамиков. Дополнительные источники звука могут вызвать интерференционные картины, называемые гребенчатой ​​фильтрацией. Идеальная система будет предлагать полнодиапазонный левый и правый сигналы и — поскольку мы обычно не можем использовать большие динамики в дверях — сабвуфер для заполнения нескольких нижних октав.

Размещение динамиков может существенно повлиять на звучание системы. С точки зрения тональной точности размещение среднечастотных динамиков в дверях работает хорошо.В этом месте обычно получается очень широкая звуковая сцена. Расположение двери не часто приводит к возникновению звуковой сцены, которая, кажется, исходит издалека перед вами. Для этого вам, возможно, потребуется использовать среднечастотный динамик меньшего размера с твитером на передней панели или на передней стойке.

По возможности, убедитесь, что высокочастотные динамики установлены в пределах 20 градусов от оси положения слушателя.

Кто там вернулся?

Еще одно соображение по поводу задних динамиков — наличие пассажиров в задней части автомобиля.Если у вас сзади есть дети или друзья, то им будет полезно иметь ораторы. Да, они смогут слышать динамики приборной панели или входной двери, но не так отчетливо, как если бы что-то было поблизости. Было бы разумно разработать аудиосистему, которая позволяла бы включать и выключать тыловые динамики в зависимости от ваших потребностей.

Задние динамики как задняя заполняющая

Для систем, разработанных с акцентом на переднюю звуковую сцену, тыловые динамики часто работают на гораздо более низком относительном уровне, чем передние.Некоторые люди называют эту технику «заливкой сзади». Цель состоит в том, чтобы создать ощущение простора в среде прослушивания. Использование тыловых заполняющих динамиков разделяет разрыв между системами с задними динамиками или без них. Относительный уровень этих динамиков имеет решающее значение. Слишком большое количество звука может отодвинуть звуковую сцену назад.

Нет правильного или неправильного, когда дело доходит до предпочтений в отношении расположения вашей звуковой сцены. Правильный выбор — все, что вам нравится. Ваш местный продавец мобильной электроники поможет вам разработать систему, которая будет звучать так, как вам нравится.Загляните сегодня и спросите, есть ли у них демонстрационная машина, которую вы можете прослушать. Это отличный способ решить, какое решение лучше для вас.

Эта статья написана и подготовлена ​​командой www.BestCarAudio.com. Воспроизведение или использование любого вида запрещено без письменного разрешения 1sixty8 media.

Связанные

Tech Talk: Mid-bass Madness — Максимальное использование дверных динамиков

Mid-bass — это одновременно одно из самых впечатляющих проявлений хорошей автомобильной стереосистемы, а также одно из наиболее часто неуместных проявлений плохой автомобильной стереосистемы. Вы когда-нибудь переходили со стандартных динамиков только для того, чтобы встретить разочарование, когда вы заметили огромную потерю среднечастотного отклика? Если так, то не только вы. Средние басы — это частотный диапазон, на который больше всего влияет неправильная установка дверных динамиков. Тысячи динамиков получают «бесплатную» или «базовую» установку, и в результате тысячи динамиков устанавливаются без возможности полностью раскрыть свой потенциал. Чего не хватает многим установкам динамиков, так это учета среды, в которой они находятся.Даже недорогой набор динамиков может уничтожить любую заводскую аудиосистему, если они установлены правильно.

Если вы зайдете в местный магазин, чтобы взглянуть на новый набор компонентов, вы найдете множество вариантов. Вот где начинаются проблемы. Часто покупатели продают более плохие колонки, не обязательно с лучшим звуком. Наряду с этой идеей потребители приучили себя видеть красивый блестящий динамик и думать, что это лучший способ улучшить звук. В некоторой степени это так.В конце концов, лучший динамик потенциально может звучать лучше, но если он не установлен должным образом, он не будет звучать намного лучше, чем то, с чего вы начали.

У многих магазинов будет указана базовая установленная цена, указанная на их динамиках, чтобы помочь вам увидеть, каким будет окончательный билет. Базовая установка автомобильной аудиосистемы проста и включает в себя физическую установку оборудования в указанном месте. Если не указано иное, оно не включает в себя какой-либо звукоизоляции, она не включает в себя разделительное кольцо, имитирующее завод динамик монтировать, он не включает в себя какие-либо уплотнени, и это не значит, что вы получаете максимальную отдачу покупки ваших колонок.Не путайте это утверждение с утверждением, что ваш местный магазин автомобильной аудиотехники удешевляет или обманывает потребителя в отношении хорошего звука. Напротив, автомобильная аудиосистема долгое время была рынком, на котором продается оборудование и цена, а не опыт, как должен быть.

Теперь предположим, что у вас есть в общей сложности около 400 долларов, которые нужно потратить (оборудование и установка) на установку новых передних динамиков в вашу поездку. Вы бы посмотрели на два разных набора динамиков DD в этом ценовом диапазоне. Компоненты CC6.5a (329 долл.00) и компонентов DC6.5a (179,00 долларов США). Стоимость большинства «базовых компонентов» составляет от 75 до 150 долларов. Даже если мы предположим, что мы окажемся в нижней части диапазона цен установки на уровне 75 долларов, это означает, что вы полностью израсходуете свой бюджет с CC6.5a в 404 доллара. За эти деньги ваши динамики будут находиться в заводских местах расположения динамиков и будут издавать шум. Если вы посмотрите на более простые DC6.5a с тем же бюджетом, вы получите всего 254 доллара с базовой установкой. Это оставляет большую часть вашего бюджета на модернизацию установки для оптимизации звука ваших динамиков.Многие потребители ошибаются, полагая, что деньги уходят на ветер, когда они используются, вместо того, чтобы вкладываться в более качественные динамики. Это далеко от истины. Давайте посмотрим, почему, потратив больше на установку, более дешевые динамики будут звучать лучше, чем более дорогие.

Это первое обновление, устанавливаемое на пути к улучшенному среднему басу, приглушает звук. Применение звукоизоляции и закрытия отверстий в дверной коробке помогает изолировать переднюю часть динамика от задней части динамика.Это сводит к минимуму частотное подавление, особенно в диапазоне средних басов. Еще одним преимуществом звукоизоляции является усиление панели и уменьшение вибраций, отвлекающих от средних басов. Когда мы не теряем акустическую энергию из-за вибрации, это переводится как звук и, что более важно, средние басы.

Второе по важности обновление — правильные проставки и прокладки для динамиков. Эти две части работают согласованно друг с другом, чтобы дополнительно исключить взаимодействие звуковых волн динамика друг с другом, чтобы создать более подавленный звук.Когда динамик правильно установлен в дверь, он соединяется с решеткой и герметизируется, чтобы гарантировать, что звук будет воспроизводиться только в кабине транспортного средства. Когда динамик устанавливается с базовой установкой, он часто устанавливается на том же уровне, что и дверная коробка, и не забивается, поэтому звук может отражаться между дверной коробкой и дверной панелью, создавая области, в которых звук может быть подавлен. .

Итак, в следующий раз, когда вы пойдете за колонками, убедитесь, что правильная установка, которая придает вашим новым колонкам заслуженное уважение, соответствует вашему бюджету.Помните, вы покупаете не колонки, а более качественный звук.

Установка заднего динамика

ProMaster — Weekender Van Life

Если вы какой-то меломан, вы быстро поймете, что заводская настройка динамиков в Ram ProMaster — это еще не все. Кроме того, без динамиков в задней части или сабвуфера звуку в Ram ProMaster не хватает той полноты, которая необходима для прослушивания любой музыки на громкости. Из-за этого пришло время поднять ставку с установкой заднего динамика в наш Ram ProMaster.

Установка заднего динамика ProMaster

Выбор правильных динамиков

После небольшого исследования я сузил круг вариантов до трех рабочих вариантов для моей задней акустической системы ProMaster Install

Верхняя выемка в панели задней двери очень мелкая и не предназначена для встраиваемых автомобильных динамиков 6,5 дюйма или 6 × 9 дюймов. Оба потребуют некоторого типа приподнятой панели отделки, чтобы позволить им соответствовать. Легкий способ обойти это — использовать динамик для поверхностного монтажа, такой как эти 3-полосные блочные динамики от Boss

.

Прочитав несколько обзоров, я решил не использовать динамики для поверхностного монтажа, так как, похоже, они не выдерживают большого количества злоупотреблений.Я решил, что лучше воспользуюсь автомобильной акустикой.

Чтобы наполнить большой фургон качественным звуком, лучшим вариантом будет использование автомобильных динамиков 6 × 9 дюймов. В любом случае мне пришлось бы изготовить декоративную панель, так почему бы не сделать ее приподнятой панелью, чтобы я мог поместиться в приличный динамик.

Разъем Ram ProMaster Upfitter

Фургоны Ram Promaster

2017 и новее в стандартной комплектации поставляются с Upfitter Connector, частью этого пакета является Audio Connector. Аудиоразъем — это то место, где мы подключаем нашу установку заднего динамика Ram ProMaster.

Схема подключения аудиоразъема Ram ProMaster

Бюллетень RamTrucks для аудиоразъема ProMaster может быть немного трудным для расшифровки, поэтому, если вам нужна помощь, ознакомьтесь с моей схемой подключения аудиоразъема Ram ProMaster Radio ниже.

А теперь самое интересное. Продолжайте читать, чтобы увидеть ……

Как мы устанавливаем задние динамики в Ram ProMaster

Инструменты и материалы

Шаг — 1: Вытягивание провода динамика

Первое, что нужно сделать, это протянуть провод динамика от аудиоразъема B-стойки обратно к задним дверям.Соблюдая стандарты автомобильной проводки, я обмотал провод динамика в Split Flex Loom на всю длину трассы. Проволока вводится в двери через тросовый слайдер.

Шаг — 2: Подключение к жгуту аудиоразъема

У меня возникли проблемы с нахождением ответного разъема, как указано в бюллетене Audio is Connector Bulletin, поэтому вместо этого я использовал предварительно обжатые каламбуры Molex из 4-контактного кабеля питания Molex. Я просто припаял их к проводу динамика, а затем подключил к аудиоразъему.

Шаг — 3: Сборка приподнятой панели обшивки и установка динамиков 6 × 9

Я использовал фанеру ⅝ ”, чтобы сделать приподнятую часть обшивки. Обшивка сделана из бруса балтийской березы ⅛ ”и ели размером 1” x2 ”.

Потом морилка черным одноступенчатым полиуретаном.

Шаг — 4: Включение заднего динамика ProMaster

Включение баланса тыловых динамиков и фейдера относительно просто, но в инструкциях не сказано, что фургон должен работать.Мне потребовалось несколько минут, чтобы понять это! (Инструкции по включению задних динамиков ProMaster доступны в разделе информации о Upfitter на веб-сайте Ram Trucks)

Шаг — 5: Путешествие в звук

Установка заднего динамика ProMaster — обзор

Установка динамиков в заднюю часть вашего Ram ProMaster, безусловно, является обязательным проектом для всех владельцев ProMaster. Полный звук, достигнутый за счет добавления тыловых динамиков, стал намного лучше, теперь пришло время обновить заводские передние динамики и добавить сабвуфер.

Что дальше?

Панель предохранителей постоянного тока.

Все наши силовые цепи должны быть защищены предохранителями. Для начала мы можем просто использовать розетки USB и 12 В, встроенные в нашу портативную солнечную электростанцию, но для удобства мы планируем использовать базовую, но комплексную систему проводки, включая питание для USB и розетки на 12 В в трех углах. Освещение потолка и бухты. Автоматическая вентиляция. 12В для бензинового стояночного обогревателя и питания для холодильника.

Потолочные светильники

Перед установкой потолка мы проложили проводку для наших потолочных светильников, теперь мы готовы их установить.Мы спроектировали потолок так, чтобы потерять как можно меньше места над головой. Мы нашли несколько супертонких встраиваемых светильников для шайб, которые отлично подойдут.

Стеновые панели

Чтобы фургон выглядел более полным и комфортным, некоторые стеновые панели скоро станут приоритетом. Мы будем использовать тот же материал, что и для потолка Campervan.

Звукоизоляция и звукоизоляция также помогут улучшить звук в вашем фургоне

Наконец, если у вас есть какие-либо вопросы, оставьте комментарий ниже, мы будем рады помочь.

Спасибо за прочтение и не забывайте всегда выбирать менее продвинутую дорогу!

Weekender Van Life — Блог Van Life — weekendervanlife.com

мелодий для Sprinter Van: House Stereo Install

Наличие специальной «домашней» стереосистемы в задней части фургона было важно для нас по нескольким причинам. Во-первых, мы не хотели тратить кучу денег на стереосистему фургона (приборной панели). Заводская стереосистема MB Audio 15 не самая лучшая, но ее вполне достаточно, чтобы проехать по дороге и добраться до места назначения.Во-вторых, если бы наша единственная стереосистема была в приборной панели, для этого потребовалось бы, чтобы зажигание фургона вызывало проблемы с разрядом аккумулятора. Поскольку домашняя стереосистема питается от домашних аккумуляторов и солнечной батареи, нам никогда не нужно беспокоиться о разрядке автомобильной батареи. Кроме того, наши домашние аккумуляторы автоматически отключаются от аккумуляторной батареи / системы зарядки нашего автомобиля после ее отключения.

Электропроводка

Еще до того, как мы начали что-либо строить в фургоне, я предварительно подключил его.Как и в доме, вам нужно проложить всю проводку до того, как вырастут стены. Я использовал 2-жильный провод с защитной оболочкой 16GA и проделал их через самые маленькие промежутки с помощью рыболовной ленты. С потолочными колонками было легко, а вот на задние двери ушло чуть больше времени. Пришлось пропустить провода через заводской пыльник в замке двери. Вся проводка будет идти к центру фургона, где будет установлен усилитель.

Динамики

Качественные стерео компоненты намного дешевле, чем они использовались.Я хотел бы накачать аудиоаппаратуру JL в фургон, но мы не пытаемся выиграть какие-либо награды с этим фургоном. Мы просто хотели получить хорошие звучащие мелодии с умеренными басами. Я выбрал четыре 6.5-дюймовых динамика Polk UltraMarine. Они имеют водонепроницаемую оболочку и устойчивы к ультрафиолетовому излучению.

Два были установлены в потолке сразу за передними сиденьями и два — в задних дверях. Приятная вещь в использовании задних дверей заключается в том, что их можно открывать, а динамики можно перенаправлять наружу в зависимости от положения дверей.Установка потолочных динамиков в обшивку потолка была легкой задачей. Используя несколько скоростных гаек, эти неглубокие динамики крепятся непосредственно к материалу обивки потолка и идеально вписываются в небольшое пространство, с которым нам приходилось работать.

Для задних дверей я сделал панели из фанеры толщиной 1/4 дюйма для размещения динамиков и некоторых светодиодных фонарей. Вырезав отверстия, я покрыл их винилом с помощью клея-спрея 3M и скрепил края на обратной стороне.

Я разметил и просверлил отверстия и установил их с помощью штифтов дверной панели. Штифты плотно прилегали, а дверные отверстия требовали небольшого просверливания большим сверлом, но они подходят и выглядят как заводские.

Сабвуфер и усилители

Изначально я хотел использовать только один усилитель, но в итоге я добавил второй для нашего сабвуфера. Хорошо то, что они оба являются усилителями класса D, что означает, что они потребляют меньше энергии, чем другие усилители. Первый усилитель, Kenwood Marine, питает четыре 6.5-дюймовых динамика Polk, а другой, 1-канальный Rockford Fosgate, предназначен исключительно для 10-дюймового неглубокого сабвуфера Rockford Fosgate.Когда все включено и работает, система все еще потребляет от наших батарей всего несколько ампер (4-6). Создание этой настенной панели было головной болью, но в конце концов все получилось. Один усилитель крепится с помощью алюминиевого С-образного канала, закрепленного на конструкции фургона. Второй монтируется вместе с сабвуфером на панель 3/4 дюйма. Сабвуферам необходима прочная монтажная поверхность, чтобы свести к минимуму вибрации.

Головное устройство / Ресивер

Теперь, когда все динамики были подключены, а усилители подключены, все, что мне нужно было сделать, это установить головное устройство и все подключить.Я сделал это очень просто и выбрал приемник Rockford Fosgate PMX-0. В основном он предназначен только для управления любым входом и громкостью, которые вы хотите. У него есть вход AUX 3,5 мм, а также Bluetooth. Мы используем наши телефоны или планшеты только для прослушивания музыки, поэтому не было причин возиться со стерео AM / FM / MP3 и т. Д. Кроме того, он очень маленький и занимает лишь небольшую часть ограниченного пространства шкафа. Эти устройства обычно используются на лодках и UTV из-за их размера, а также из-за их ограниченного потребления энергии.Здесь нет навороченного дисплея, только простая в использовании ручка регулировки громкости, кнопка AUX / Bluetooth, а также очень удобная регулировка громкости сабвуфера!

Поскольку головное устройство имеет разъем AUX, я установил проходной разъем 3,5 мм под нашим шкафом рядом с нашей столешницей, чтобы к нему было легко получить доступ.

Используемые детали

Комментарии

лучших дверных динамиков (обзор и руководство по покупке) в 2020

Зачем покупать дверные колонки?

  • Лучшее качество звука. Скорее всего, качество звука из установленных на заводе динамиков весьма посредственное. Большинство скрывает некоторые из средних и низких частот в некоторых аудиофайлах. Подумайте об установке одних из лучших послепродажных дверных динамиков для лучшего качества звука. Вы можете выбрать автомобильные аудиоколонки с широким диапазоном, которые будут воспроизводить самые разные звуки от высоких до низких.
  • Громче. Большинство послепродажных автомобильных дверных динамиков могут поддерживать высокую выходную мощность, а это означает, что вы получаете большую громкость неискаженной музыки.Если вам нравится громко воспроизводить музыку, то дверные динамики на вторичном рынке в сочетании с высококачественными головными устройствами, усилителями и сабвуферами могут стать обновлением автомобильной аудиосистемы, которое вам нужно, чтобы превратить ваш автомобиль в лучшую комнату для прослушивания.
  • Прочность. Поскольку большинство этих дверных громкоговорителей производится ведущими производителями в отрасли, можно ожидать, что они прослужат дольше, чем большинство заводских громкоговорителей. Автомобильные дверные колонки от известных компаний поставляются с защитными решетками и резиновыми вставками, которые гарантируют защиту устройств от любых повреждений, которые могут сократить их срок службы.
  • Дешевый апгрейд. Если вы хотите обновить свою музыкальную систему, не тратя много денег, подумайте об установке дверных динамиков. Некоторые из этих динамиков представляют собой полнодиапазонные устройства, которые выдают достаточно басов, чтобы избавить вас от покупки более дорогих вуферов.

Типы дверных динамиков

Полнодиапазонные динамики

Полнодиапазонные динамики, также известные как коаксиальные динамики, представляют собой устройства, в которых все собрано в одном динамике. Самая простая форма полнодиапазонного динамика — это низкочастотный динамик для низких частот и высокочастотный динамик для высоких. Есть модели с другими драйверами, такими как сверхвысокие частоты и среднечастотные динамики. Коаксиальные динамики доступны в различных размерах и, как правило, являются отличной заменой заводским динамикам.

Компонентные громкоговорители

Компонентные громкоговорители имеют превосходную конструкцию, направленную на обеспечение наилучшего качества звука. Базовый компонентный динамик будет поставляться с отдельным низкочастотным динамиком для базы, высокочастотных динамиков и отдельных кроссоверов, которые обеспечивают передачу реалистичных звуков на разные динамики.Агрегаты предназначены для гармоничного взаимодействия, но устанавливаются в разных частях автомобиля.

Ведущие бренды

Pioneer

Pioneer Corporation, в просторечии известная как Pioneer, — это японская компания по производству цифровых развлечений. Многонациональная компания была основана Нодзому Мацумото в Токио, Япония, где находится ее штаб-квартира. Эта компания специализируется на производстве и продаже автомобильных навигационных систем, приводов для ПК, DVD-плееров, оборудования для ди-джеев и автомобильных аудиосистем. Один из лучших автомобильных аудиопродуктов Pioneer — дверной динамик Pioneer TS6900PRO SERIES.

Pyle

Pyle Audio — американская компания, которая производит бытовую электронику и ряд аудиооборудования, продаваемого через интернет-магазины и розничные магазины по всему миру. Компания также производит стереосистемы, DVD-плееры, планшеты, проекторы, металлоискатели и цифровые камеры. Компания была основана в 1960 году, и в настоящее время ее штаб-квартира находится в Бруклине, штат Нью-Йорк. Один из его бестселлеров 6.5-дюймовые динамики с хорошими басами — это Pyle 6.5 ”PL63BL.

Rockford Fosgate

Rockford Corporation — американская компания, специализирующаяся на производстве мобильных усилителей звука, сабвуферов, динамиков, источников звука для морской техники и мобильных устройств безопасности. Компания была основана в 1980 году, и в настоящее время ее штаб-квартира находится в Темпе, штат Аризона. Эта компания широко известна своими автомобильными динамиками, которые продаются по всему миру. Rockford Fosgate P132 и Rockford Fosgate R165X3 — одни из недорогих дверных динамиков компании.

Стоимость дверных динамиков

  • Менее 50 долларов: Динамики этой категории могут быть дешевыми, но большинство из них будут иметь все необходимые компоненты и функции для отличного качества звука. Звук может быть не лучше, чем у более дорогих аппаратов, но большинство лучше заводских колонок.
  • От 50 до 100 долларов: Колонки этой категории обладают хорошим качеством звука, разработаны с учетом высокой чувствительности и изготовлены из прочных материалов. Большинство динамиков здесь продаются парами и имеют большую выходную мощность.
  • Выше 100 $: Если вы ищете четкий, чистый звук от продуктов высокого класса, это ценовая категория на выбор. Большинство динамиков здесь от ведущих производителей аудиосистем и, как правило, имеют отличный дизайн, который подходит практически ко всем транспортным средствам. Вы также можете рассчитывать на чистый звук на всех высоких и низких частотах, включая великолепные басы.

Основные характеристики

Управляемая мощность

Управляемая мощность динамика позволяет вам оценить, с какой мощностью динамики могут справиться без выброса.На этот критерий во многом будет влиять номинальная мощность автомобильной стереосистемы или усилителя; любое устройство будет обеспечивать выходную мощность для динамиков. Следовательно, если стереосистема или система усилителя имеют низкую мощность, покупка динамика с высокой среднеквадратичной мощностью может оказаться не очень хорошей идеей.

Внешние кроссоверы

Чтобы добиться чистого разделения частот, доходящих до вуфера и твитера, громкоговоритель должен иметь внешний кроссовер. Это облегчит работу твитера и вуфера, поскольку они будут принимать только те частоты, с которыми они могут справиться.Кроссовер обычно направляет высокие частоты на высокочастотный динамик и низкие частоты на низкочастотный динамик.

Размер

Когда вы покупаете новые дверные колонки, убедитесь, что вы знаете все о ваших заводских колонках. Если вы готовы заменить их, выньте их и сделайте правильные измерения. К счастью, большинство производителей изготавливают колонки на заказ почти для каждой модели автомобиля, и вы можете получить такую, которая соответствует конфигурации вашей заводской колонки.

Чувствительность

Чувствительность — это мера звука, производимого динамиком, по отношению к мощности, которую он получает от аудиосистемы.Если у вас маломощная стереосистема или головное устройство, вам следует подумать о покупке высокочувствительных динамиков, потому что они будут работать на обеспечение высококачественного звука. Если система имеет выходную мощность большой мощности, динамики с низкой чувствительностью будут работать нормально.

Прочие соображения

  • Монтажная глубина: Для динамиков с небольшой монтажной глубиной. Тогда вам не нужно будет вносить какие-либо изменения в дверь автомобиля, чтобы обеспечить соответствие динамика. Также, возможно, вам не придется думать о покупке корпуса для колонки.
  • Материалы окружения: Материалы, окружающие диффузор низкочастотного динамика, определяют, насколько хорошо динамик воспроизводит качественный звук. Следовательно, эти материалы должны быть прочными, очень гибкими и достаточно прочными, чтобы выдерживать экстремальные температуры. Резина — лучший материал для работы.

Лучший дверной динамик Обзоры и рекомендации 2020

Советы

  • Чтобы наслаждаться наилучшим воспроизведением музыки, вы можете использовать файлы высокого качества.Большинство этих файлов будут занимать больше места, но качество того стоит. Избегайте сжатия музыкальных файлов, так как это может снизить качество музыки.
  • Подумайте о покупке усилителя с новыми динамиками на вторичном рынке, так как это может значительно улучшить качество звука. Это предотвратит перегорание динамиков или сгорание соединительных проводов. Убедитесь, что вы выбрали лучшее качество и выполнили необходимые настройки.
  • Если вы хотите оживить нижнюю октаву своей музыки, вам следует добавить к своей автомобильной аудиосистеме сабвуфер хорошего качества.Сабвуфер снимет нагрузку с нижних частот с широкополосных динамиков и обеспечит лучшее качество звука.

Часто задаваемые вопросы

В: Все ли динамики послепродажного обслуживания совместимы со всеми моделями автомобилей?

A: Не обязательно. Многие динамики не подходят для некоторых автомобилей из-за расширенных функций, таких как решетка радиатора или твитеры. На всякий случай снимите размеры заводских акустических систем и выберите послепродажные варианты акустических систем, рекламирующих аналогичные конфигурации.

В: Нужен ли мне усилитель с широкополосными динамиками?

A: Усилитель не нужен, но это хороший вариант для лучшего качества звука. Усилители посылают на динамики более чистый звуковой сигнал по сравнению с головным устройством или автомобильной стереосистемой. Усилитель также регулирует мощность, которую получают динамики, чтобы предотвратить вылет динамиков, и увеличивает выходную громкость динамиков.

В: Влияет ли форма конуса динамика на качество звука?

A: Да, есть.Форма конуса (будь то синтетика, обработанная бумага или композит) создает благоприятную среду для низких частот и воспроизводит более сильные басы. Кроме того, конусообразный динамик также легче установить, чем динамик 4 на 6.

Последние мысли

Нашим лучшим выбором является СЕРИЯ Pioneer TS6900PRO. Это одна из лучших автомобильных колонок по качеству звука и басов.

Если вы ищете недорогой автомобильный дверной динамик, обратите внимание на Pyle 6.5 ”PL63BL.

Как сделать — установка автомобильных динамиков всех размеров

Последнее обновление: 23 марта 2020 г., 12:26.

Вы знаете, что хотите лучшие автомобильные динамики, вопрос только в том, как их установить?

Мысль об установке автомобильных динамиков может быть довольно пугающей. Они встроены в двери, иногда в приборную панель и, возможно, в заднюю полку. Как вытащить старые и установить замену, не повредив всю отделку? А если вы переходите на компонентную систему, вам понадобится способ установки новых твитеров высоко в дверях.

Дело в том, что установить автомобильную акустику проще, чем кажется. Все, что вам нужно, — это несколько простых инструментов и немного знаний. Мы поделимся этим ноу-хау здесь, надеюсь, вдохновив вас взяться за этот не слишком сложный проект. В следующих подразделах адрес:

  • Различия между автомобилями
  • Необходимые детали
  • Необходимые инструменты
  • Замена дверных динамиков
  • Добавление твитеров
  • Динамики, устанавливаемые на приборную панель
  • Динамики в полке

Различия между автомобилями

Было бы здорово, если бы производители автомобилей могли стандартизировать способы изготовления дверей и установки динамиков, но они этого не делают. Каждый автомобиль индивидуален. В результате мы можем дать только общие советы по установке системы компонентов. Однако мы обратимся к наиболее распространенным местам, которые производители предпочитают размещать динамикам: дверям, а также полке и приборной панели.

Необходимые детали

В дополнение к динамикам, подумайте о покупке двух других предметов:

  1. Жгут проводов для конкретного автомобиля. Таким образом динамики подключаются к специальной пластиковой заглушке на конце жгута проводов в автомобиле. В качестве альтернативы можно разрезать провода и сделать соединения гофрированными или припаянными.
  2. Кронштейны для динамиков или адаптеры для динамиков. Это когда ваши новые динамики отличаются по размеру от уже установленных в автомобиле, или монтажные отверстия не совпадают. Как вы узнаете, нужны ли они вам? 6.5 ”, 6 × 9 ″, 5 × 7 ″ и 6 × 8 ″ — распространенные размеры, поэтому они могут вам вообще не понадобиться, но может быть так, что вы не можете сказать наверняка, пока дверная обшивка не будет снята.

Необходимые инструменты

Самая большая проблема, с которой вы столкнетесь, — это снять внутреннюю отделку, не повредив ее.Для этого вам понадобится набор специальных инструментов. Они выглядят как скребок для краски с плоским лезвием и прорезью посередине. Некоторые из них согнуты на полпути, что позволяет использовать их в ограниченном пространстве возле дверных петель. К счастью, они недорогие, и вы можете купить их в любимом магазине недорогих инструментов.

Предупредив вас об этом требовании, вот список того, что вам, вероятно, понадобится:

  • Инструменты Pry — плоские и угловые
  • Крестообразные отвертки (или биты для вашей дрели)
  • Розетки малые — метрические и дюймовые
  • Сверло
  • Обжимные инструменты (если вы не собираетесь использовать специальный маршрут для жгута проводов) или пистолет для пайки и термоусадочную трубку.
  • Ремесленный нож (для прорезания поролона или герметика)
  • Кольцевая пила размера, необходимого для вырезания отверстий для высокочастотных динамиков, желательно с самым мелким шагом зубьев, который вы можете найти. (Очевидно, неприменимо, если вы устанавливаете коаксиальные динамики.)

Замена дверных динамиков

В дверях большинства современных автомобилей установлены динамики. Некоторые из них все еще можно найти в приборной панели, а другие — на задней полке. Здесь мы сосредоточимся на тех, что находятся в дверях, и добавим несколько советов по работе с этими другими местами.Для начала предположим, что вы заменяете коаксиальные динамики OEM. В следующем разделе мы рассмотрим, как добавить твитеры, если вы идете по компонентному маршруту.

  1. Припаркуйтесь там, где у вас есть место, чтобы полностью открыть обе двери, затем отсоедините аккумулятор.
  2. Изучите обшивку двери, чтобы найти крепежные винты. Уберите все, что видно, другие могут быть спрятаны под съемными накладками, возможно, под подлокотником.
  3. Снимите элементы управления окном. У большинства автомобилей есть переключатели в подлокотнике, и эту панель обычно можно выдвинуть (будьте осторожны, чтобы не поцарапать любые поверхности. ) Затем отключите проводку. Если есть возможность перепутать провода, оберните их малярной лентой и сделайте соответствующие отметки.

Если в вашей машине есть кривошипные окна, ручка должна оторваться. Его можно удерживать винтом, но чаще между ручкой и дверной обшивкой есть пружинный зажим. Ваши инструменты должны быть хороши для удаления этого.

  1. У большинства автомобилей есть «парусная панель», на которой крепятся наружные зеркала заднего вида. Скорее всего, его нужно будет снять, прежде чем отделка двери снимется.Если вы не видите винты, удерживающие его на месте, используйте инструмент для снятия рычага, чтобы вытащить его по бокам.
  2. Снять обшивку двери. Начните с того, что вставьте монтировку между дверью и панелью обшивки в нижнем углу. Сдвиньте инструмент в сторону, пока не найдете фиксатор. Покачивая инструментом, вставьте зажим в центральную прорезь и поднимите панель. Перейдите к следующему клипу и повторите. Продолжайте делать это до тех пор, пока не сможете полностью провести инструментом по периметру дверной панели. (Не каждая панель удерживается зажимами.Вы можете обнаружить, что после удаления нескольких винтов он просто поднимется и откроется.)

Освободив панель, осторожно поднимите ее, следя за всеми проводами, идущими к открыванию двери. Если они мешают, просто отсоедините их кабели. Иногда достаточно просто повернуть панель на 90 ° и опереться на дверь.

  1. Теперь громкоговорители открыты, открутите крепежные винты. Если они оригинальные, производитель транспортного средства мог использовать клей или герметик для пенопласта, чтобы удерживать их на месте: прорежьте их своим ножом.Поднимите динамик и снимите разъемы проводки. Почти всегда есть толстый и тонкий терминал: жирный — положительный.
  2. Проверьте установку новых динамиков, чтобы убедиться, что отверстия для винтов совпадают. В противном случае вам понадобится адаптер для динамика. Установите его в дверь перед подключением новых динамиков.

(Если вы устанавливаете комбинированный автомобильный комплект динамиков, перейдите в раздел твитера ниже. )

  1. Выполните электрические соединения. Если специального жгута нет в наличии, обожмите или припаяйте и усадите провода.Если вас беспокоит правильность полярности, снова подключите батарею и воспроизведите через них музыку. Вы скоро узнаете, правильно они звучат или нет!
  2. Уберите провода в дверь, убедившись, что они не дребезжат, затем установите новые динамики на место.
  3. Установите дверную панель. Иногда требуется хороший удар, чтобы зафиксировать фиксирующие зажимы. Снова подключите переключатели и верните панель на место. Установите все вынутые винты и положите все остальные части отделки на место.Затем перейдите на другую сторону автомобиля и повторите все заново!

Добавление твитеров

Начните с шагов с 1 по 7 приведенных выше инструкций дверного динамика. Затем сделайте следующее:

  1. Решите, где вы будете устанавливать твитеры. Они должны быть как можно выше и как можно дальше вперед, чтобы создать лучшую звуковую сцену, но убедитесь, что они не мешают работе окна.
  2. Отметьте место на внутренней стороне панели обивки двери и на любом металле, который вам нужно будет вырезать в самой двери.Используйте кольцевую пилу, чтобы вырезать два отверстия. Зачистите острые края и нанесите краску на голый металл.
  3. Установите монтажное оборудование, поставляемое с твитерами. (Это будет включать решетку для проема, который вы прорезали в двери.)
  4. Подключите провода от аудиосистемы к кроссоверу. Подсоедините динамики к выходной стороне.
  5. Установите внешний переходной короб внутри двери. Вам понадобится способ сделать это надежным, чтобы он не расшатался и не начал дребезжать.

С этого момента точки проверки и сборки такие же, как в разделе дверного динамика выше. Возобновить в пункте 8.

Динамики, устанавливаемые на приборную панель

Если повезет, они будут закрыты съемными решетками. Выньте все крепежные винты или просто выдвиньте решетки с помощью монтировки, чтобы получить доступ к крепежным винтам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.