Двигатель. Описание — ЛАДА ГРАНТА Блог
Двигатель. Описание конструкции
Двигатель ВАЗ‑21116:
1 – распределительный вал;
2 – регулировочная шайба;
3 – толкатель клапана;
4 – пружина клапана;
5 – впускной клапан;
6 – выпускной клапан;
7 – поршневые кольца;
8 – поршень;
9 – шатун;
10 – крышка коренного подшипника коленчатого вала;
11 – крышка шатуна;
12 – маслоприемник;
13 – вкладыши коренного подшипника;
14 – коленчатый вал;
15 – ремень привода ГРМ;
16 – поршневой палец;
17 – шкив распределительного вала
Двигатель ВАЗ‑21116 – бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный, с верхним расположением распределительного вала. Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2, отсчет – от шкива привода генератора. Система питания – фазированный распределенный впрыск топлива (нормы токсичности Евро‑4).
1 – головка блока цилиндров;
2 – крышка головки блока цилиндров;
3 – свечи зажигания;
4 – крышка маслозаливной горловины;
5 – шланг подвода картерных газов к крышке головки блока цилиндров;
6 – маховик;
7 – катушка зажигания;
8 – датчик детонации;
9 – указатель уровня масла;
10 – блок цилиндров;
11 – поддон картера;
12 – генератор;
13 – крышка масляного насоса;
14 – ремень привода генератора
Двигатель с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат – единый блок, закрепленный в моторном отсеке на трех эластичных резинометаллических опорах.
Двигатель (вид сзади по направлению движения автомобиля):
1 – дроссельный узел;
2 – ресивер;
3 – труба подвода охлаждающей жидкости к насосу;
4 – топливная рампа;
5 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
6 – насос охлаждающей жидкости;
7 – датчик положения коленчатого вала;
9 – поддон картера;
10 – пробка сливного отверстия поддона картера;
11 – катколлектор;
12 – диагностический датчик концентрации кислорода;
13 – управляющий датчик концентрации кислорода;
14 – маховик;
15 – датчик температуры охлаждающей жидкости
Справа (по направлению движения автомобиля) на двигателе расположены: привод газораспределительного механизма (ГРМ) и насоса охлаждающей жидкости (зубчатым ремнем), привод генератора
(поликлиновым ремнем), масляный насос, датчик положения коленчатого вала.
Двигатель (вид справа по направлению движения автомобиля):
1 – впускная труба;
2 – ресивер;
3 – форсунка;
4 – передняя верхняя крышка привода ГРМ;
5 – шланг подвода картерных газов к крышке головки блока цилиндров;
6 – кронштейн генератора;
7 – генератор;
8 – ремень привода генератора;
9 – шкив привода генератора;
10 – поддон картера;
11 – блок цилиндров;
12 – датчик положения коленчатого вала;
13 – масляный фильтр;
14 – катколлектор
Слева расположены: термостат, датчик температуры охлаждающей жидкости, маховик.
Спереди: свечи зажигания, катушка зажигания, генератор, указатель уровня масла, датчик детонации, стартер (закреплен на картере сцепления).
Сзади: дроссельный узел, ресивер, впускная труба, катколлектор c двумя датчиками концентрации кислорода, топливная рампа с форсунками, масляный фильтр, подводящая труба насоса охлаждающей
жидкости, датчик сигнализатора недостаточного давления масла.
Маркировка класса диаметра цилиндра на нижней плоскости блока цилиндров
Блок цилиндров отлит из чугуна, цилиндры расточены непосредственно в блоке. Номинальный диаметр цилиндра – 82,00 мм с допуском +0,05 мм. Расчетный минимальный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей) должен быть равен 0,025–0,045 мм. Он определяется как разность размеров минимального диаметра цилиндра и максимального диаметра поршня и обеспечивается установкой в цилиндр поршня того же класса, что и цилиндр. В зависимости от полученных при механической обработке размеров (диаметров), цилиндры и поршни разбиты на три класса. Класс каждого цилиндра в соответствии с его диаметром маркируется латинскими буквами н
Мойка авто под капотом – Все о Лада Гранта
Как правильно помыть двигатель автомобиля: Советы
Можно по-разному относится к своему имуществу, месту, где ты живёшь, а также к автомобилю, но необходимость его мойки является неоспоримой и такой же очевидной, как и домашняя уборка.
Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с необходимостью мойки мотора и подкапотного пространства.
Бытует множество предрассудков по поводу того, что подобные процедуры могут навредить электропроводке или датчикам, именно поэтому мы рассмотрим основные правила, которые помогут выполнить эту довольно трудоёмкую и сложную работу.
Чистый двигатель – это залог наилучшего охлаждения, а также снижения износа подшипников и шкивов благодаря отсутствию абразивных частиц. Кроме того, очищенная поверхность позволяет своевременно выявить и устранить протечки рабочих жидкостей, а также предотвращает попадание пыли и грязи в фильтр воздухозаборника и отопителя.
Помимо этого, слой пыли или масляный налёт осложняет контроль уровня рабочих жидкостей, поскольку расширительные бачки становятся непрозрачными. Вопреки расхожему мнению о том, что мойка негативно скажется на работе электронных систем, можно утверждать и обратное, поскольку налёт грязи является неплохим проводником, что вызывает нестабильность напряжения в сети, возникновение «утечек» тока и интенсивному разряду аккумулятора даже на не работающем автомобиле.
Как и у любой серьёзной процедуры, у мойки подкапотного пространства есть как неоспоримые преимущества, так и риски, с ней связанные. В большинстве случаев к такому методу прибегают, чтобы придать автомобилю товарный вид перед продажей. Однако пренебрежение элементарными правилами может привести к серьёзным неисправностям, устранение которых потребует внушительных затрат.
Предварительная подготовка
Прежде чем приступать к работе, следует обратить внимание на погодные условия. Температура воздуха должна быть как можно выше, чтобы обеспечить интенсивное испарение влаги, поскольку во многих узлах и разъёмах естественный дренаж не предусмотрен. В противном случае необходимо озаботиться наличием отапливаемого бокса.
Замечено, что наилучший результат достигается в том случае, когда двигатель был предварительно немного прогрет работой на холостых оборотах, но не до рабочей температуры, иначе велик риск возникновения разницы в температурном расширении между деталями от воздействия холодной воды, что в самом плохом случае может привести к короблению головки блока цилиндров.
Следующий важный момент – обесточьте электропроводку, отключив минусовую клемму аккумулятора, который в идеале лучше вообще извлечь. После этого заизолируйте наиболее важные элементы сети электропитания, такие как генератор, стартер и блок предохранителей с помощью плотного полиэтилена и скотча. Разумеется, эти детали периодически подвергаются избыточному увлажнению во время дождя или проезду глубоких луж, однако злоупотреблять их надёжностью не стоит.
Особое внимание стоит уделить датчику массового расхода воздуха и лябда-зонду, поскольку эти элементы имеют очень высокую стоимость и очень восприимчивы к попаданию влаги. Саму процедуру мойки можно выполнять с помощью обычного садового шланга, но лучше использовать моечную машину, что создаст достаточный для интенсивной очистки напор.
Что касается современных автомобилей, напичканных электронными системами, то такой подход может оказаться неоправданным, поскольку число электронных блоков может не поддаваться предварительному подсчёту, а скрытые модули не позволят их вовремя обезопасить.
Если нет уверенности в том, что все системы надёжно защищены, можно воспользоваться относительно новым способом – сухой очисткой, которая не предполагает использование воды. В этом случае на очищаемую поверхность наносится специальная пена или спрей, после чего выдерживается строго определённое время и очищаемые поверхности тщательно протираются от остатков загрязнений. Процесс этот весьма трудоёмок и требует определённой выдержки и сноровки. Кроме того, далеко не ко всем поверхностям имеется свободный доступ, так что помимо преимуществ у него есть и существенные недостатки. Но вернёмся к традиционным способам мойки подкапотного пространства.
Стоит помнить, что эффективная очистка возможна лишь в случае, когда вы используете специальное моющее средство, иначе противостоять масляной плёнке, перемешанной с грязью, простым напором воды вы не сможете. Обычно такое средство предварительно разводится в воде с соотношением 1 к 3, после чего следует распыление в моторном отсеке.
Особое внимание стоит уделить полноте растворения порошковых средств, поскольку не растворившиеся частицы могут вызывать появление разводов при высыхании.
Сразу же отметаем устаревшие способы очистки агрегатов с помощью горюче-смазочных материалов, поскольку это крайне опасный и вредный для здоровья процесс, эффективность которого оставляет желать лучшего. Кроме того, данные вещества могут оказать негативное влияние на лакокрасочное покрытие кузова в подкапотном пространстве, что приведёт к негативному эстетическому результату.
Очень удобен формат моющего средства в виде аэрозоля, который не требует предварительного растворения водой, а интенсивность его нанесения можно регулировать локально, в зависимости от степени загрязнения. Не стоит злоупотреблять излишне агрессивными веществами, которые могут повредить резинотехнические изделия, приводные ремни или оплётку проводов, всегда используйте автохимию строго по назначению.
С учётом российской специфики большинство автомобилей в нашей стране оборудованы защитой картера двигателя, которая может помешать процессу, поскольку вся смываема грязь окажется на ней и будет хорошо видна в последующем.
Поэтому перед мойкой не лишним будет её демонтировать.
Процесс мойки
Необходимо помнить, что загрязнения в подкапотном пространстве подвергались длительному воздействию высоких температур, в результате чего приобрели определённую стойкость к внешним воздействиям и агрессивным средам, поэтому помимо обработки моющим средством необходима будет и механическая промывка.
Для очистки труднодоступных мест можно использовать мягкую нейлоновую щетку. Если же речь идёт о постоянно нагревающихся деталях двигателя и выпускной системы, то можно использовать алюминиевую щётку. Ни в коем случае не прилагайте чрезмерных усилий, поскольку это может привести к возникновению царапин и нарушению герметичности соединений.
После проведения очистки вы должны увидеть обильное пенообразование. Не затягивайте процесс до того момента, когда чистящее средство начнёт высыхать, поскольку в этом случае образовавшаяся плёнка будет столь же трудноудаляема, как и первоначальное загрязнение.
После того, как вы убедитесь в том, что основное загрязнение удалено, можно приступать к смыву. Старайтесь не направлять мощную струю на ответственные узлы, которые вы изолировали, осуществляйте процесс поэтапно, начав с обратной стороны капота и плавно переходя на двигатель и навесное оборудование. Не забывайте и о том, что обратная сторона фар вашего автомобиля имеет специальный лючок для замены лампочек. В идеале он должен быть герметичен, однако это не подразумевает стойкость к интенсивному напору моечного аппарата, поэтому чтобы избежать возможных проблем и запотевания фар, постарайтесь обойти этот узел стороной.
После того, как моющее средство будет смыто, подкапотное пространство необходимо тщательно просушить. Для окончательной смывки лучше сего использовать горячую воду, температура которой буден не менее 50 градусов. В это время можно уделить внимание следам коррозии на защите картера или тепловом экране, которую следует устранять с использованием термостойких красок или эмалей.
Окончание процесса
После того, как остатки чистящего средства будут удалены, следует дать избыточной влаге стечь вниз, после чего приступать к снятию защитного полиэтилена и протирке ответственных узлов.
Стоит помнить, что в разъёмах и труднодоступных местах влага может высыхать на протяжении нескольких дней, поэтому целесообразно обработать их сжатым воздухом. В противном случае продукты окисления приведут к нестабильной работе оборудования и возможным поломкам.
Поскольку при мойке зачастую необходимо снимать защитный кожух мотора, вода может попасть в свечные колодцы, ввиду чего их следует продуть сжатым воздухом, что позволит избежать троения и неравномерной работы. Не стоит торопиться с запуском мотора сразу после мойки — убедитесь, что протёрли все поверхности от избытков влаги, воспользуйтесь тепловентилятором для подсушки, подождите некоторое время для естественного высыхания.
После всех вышеперечисленных процедур необходимо завести двигатель при открытом капоте и дать ему поработать в течение продолжительного времени.
Будьте готовы к тому, что по завершении работ вы столкнётесь с необходимостью замены проржавевших хомутов, которые не были видны под слоем грязи, а теперь сильно портят внешний вид, а также окраски отдельных частей. Не стоит также и злоупотреблять данной процедурой, поскольку подкапотное пространство не нуждается в частой мойке, сопряжённой с рисками повредить электрооборудование.
Для решения проблем с охлаждением вполне достаточно промыть радиатор и заменить антифриз, а для устранения утечек электричества – обработать клеммы и разъёмы специальным составом. Не забывайте, что выявленные очаги коррозии, лишившись естественного ингибитора в виде масляно-грязевой плёнки, начнут активно «цвести», что потребует незамедлительной их обработки. Если же потенциальные риски и трудности вас не испугали, смело беритесь за дело, руководствуясь нашими рекомендациями. В любом случае, полученный результат того стоит.
В этой статье мы расскажем, как своими руками максимально профессионально и безопасно помыть двигатель и все подкапотное пространство.
Судя по количеству видео и статей, эта тема очень актуальна. И у нас есть интересные советы, которые вы, скорее всего, не слышали.
Зачем мыть двигатель автомобиля?
Поговорим именно про самостоятельно выполненную процедуру мойки, так как мы с вами знаем, что, практически на каждой автомойке, висит предупреждение «администрация не несет ответственность за исправность двигателя после мойки». На самом деле, еще как несет, но это уже юридический вопрос. Мы же ответим на вопрос «нужно и можно ли мыть двигатель автомобиля» и дадим советы, как самостоятельно правильно мыть двигатель.
Начнем с того, что мойка ДВС обязательна, и вот вам 5 причин:
- Чтобы избежать утечек тока. Через загрязненные контакты происходят утечки и, как следствие, быстрая разрядка аккумулятора.
- Чтобы двигатель не перегревался. Грязь на блоке цилиндров заставляет двигатель хуже охлаждаться. Разница температуры работы прогретого двигателя на холостых оборотах может доходить до нескольких десятков градусов.
- Заметить утечки масла и антифриза на чистом двигателе проще. Если блок цилиндров и клапанная крышка покрыты слоем пыли, трудно различить возраст и характер пятен.
- Чистый моторный отсек повышает стоимость автомобиля и помогает быстрее продать его.
- Ну и финальный пятый пункт – эстетика. Это личное дело каждого, но нам приятно, когда под капотом чисто.
Как правильно мыть двигатель
Первым делом, советуем вам оценить количество вашего свободного времени. Ведь сам процесс мойки занимает 10-15 минут, а вот процедуры до и после – дольше, но их нужно выполнить обязательно. Всего понадобится примерно 2 – 2,5 часа.
Мы воспользуемся двумя средствами для мойки двигателя: Пенный очиститель и Очиститель масляных пятен. Из их названий понятно, что средства разные, как они работают расскажем позже. Сначала подготовим двигатель. Для этого необходимо:
- выбрать средства для мойки двигателя,
- прогреть двигатель до 70-80°C,
- закрыть воздуховод и аккумулятор полиэтиленом,
Во многих видео и статьях мы нашли рекомендацию, наносить моющее средство при температуре двигателя 40°C.
В случае с нашим первым средством, Пенным очистителем, обязательно необходима рабочая температура 70-80°C, только так средство будет работать.
Чтобы показать вам, как меняется температура поверхности двигателя, когда мотор прогрелся, замеряем температуру блока – 89°C. Запомним ее и сравним с рабочей температурой двигателя после мойки.
Теперь закрываем воздуховод и аккумулятор полиэтиленом. Кто-то снимает аккумулятор, но для большинства автомобилей это неудобно, возникнет проблема с сигнализацией, собьется бортовой компьютер, настройки мультимедиа и т.д.
Будьте аккуратны с выбором средства для мойки. Обычные моющие средства могут вызвать потемнение алюминиевых деталей из-за своей щелочной основы. Пенный очиститель LAVR безопасен для пластика, краски, резины и металла. Второе средство – Очиститель от масляных пятен хорошо выполняет узкую функцию, но ему напротив нужна холодная температура двигателя. Все логично – сначала удаляем грязь и пыль, затем – масляные пятна.
Равномерно наносим средство Пенный очиститель и ждем 3-5 минут, чтобы оно подействовало.
Теперь важно правильно смыть пену. Одна из самых больших ошибок – применять высокое давление. Мы сами убедились в этом, когда пытались ускорить эксперимент. Давления струи меньше одной атмосферы хватило, чтобы залить свечные колодцы и заставить двигатель «троить». А струя в 2-3 атмосферы может оборвать проводку и повредить резиновые шланги. В общем, 100% – смывайте водой из бутылки, опрыскивателя или шланга.
А теперь сравните ДО и ПОСЛЕ.
Разница очевидна, металл стал светлым, пластик и резина чистыми. Но пара масляных пятен у нас осталась. Для их удаления воспользуемся специальным средством.
- Переводим распылитель в положение «струя», чтобы метко нанести на масляные пятна.
- Снова ждем 3-5 минут. Этого достаточно, чтобы очиститель подействовал, растворил как свежие, так и старые, похожие на кокс, отложения
- Смываем остатки средства.
После мойки двигателя автомобиля
Осталось высушить подкапотное пространство после мойки.
Сначала нужно снять полиэтилен. Затем было бы идеально продуть все контакты сжатым воздухом. Но в обычных условиях запустите двигатель, капот должен быть открыт, и оставьте машину поработать под открытым небом примерно 30 минут.
После того, как двигатель высох, измерим его температуру снова. Напомним, грязный мотор прогревался до 89°C. После мойки рабочая температура – 79°C.
Когда все готово остается еще один вопрос эстетики: пластик и резиновые детали после мойки выглядят серыми и неприглядным. Если готовите автомобиль к продаже, или сами с удовольствием наблюдаете идеальную чистоту под капотом, воспользуйтесь нашим советом. Возьмите Чернитель шин и бамперов. Нанести его на мягкую ткань и протрите все резиновые и пластиковые детали.
Посмотрите, мы обработали половину, чтобы показать разницу с необработанной частью подкапотного пространства. Согласитесь, выглядит гораздо красивее и дороже.
Видео мойки двигателя автомобиля
Если статья была вам полезна, поделитесь ей со своими друзьями.
Задавайте свои вопросы и предлагайте интересные темы для видео, статей и тестов в наших группах в социальных сетях.
Статья о том, как правильно мыть подкапотное пространство машины. Важные рекомендации, описание процедуры мойки. В конце статьи — видео о том, как правильно мыть мотор автомобиля.
Содержание статьи:
- Важность мытья машины под капотом
- Как нельзя мыть подкапотное пространство машины
- Выбираем средство для мойки
- Необходимое оборудование
- Полезные советы перед началом мойки
- Процесс мойки автомобиля под капотом
- Заключительные рекомендации
- Видео — как правильно мыть двигатель автомобиля
Вы помыли кузов своего автомобиля, и он заблестел как новенький, радуя хозяина чистотой и яркими переливами света. Но вот вы поднимаете крышку капота, и…О, май год! Какой кошмар! Двигатель, электрооборудование, детали и узлы соединений – все, буквально все покрыто таким слоем грязи и пыли, что просто руки опускаются.
Как со всем этим бороться?
Важность мытья машины под капотом
Пытаться ликвидировать все это безобразие без специальных средств даже мечтать не приходится: это не книжная полка – влажной салфеткой не протрешь. А, между тем, грязь под капотом автомобиля необходимо регулярно удалять.
Слой грязи на двигателе тоже не сулит ничего хорошего, потому что грязный двигатель быстро нагревается и, соответственно, быстрее изнашивается.
Самое неприятное заключается в том, что избежать этого загрязнения никак нельзя. Каким бы качественным ни был уплотнитель на крышке капота, от грязи он не защитит, потому что все нечистоты в основном набиваются снизу, со стороны колес во время езды.
Так что, как ни крути, а без очистки подкапотного пространства не обойтись. Но при этом есть хорошая новость: делать это каждый день нет необходимости. Опытные автолюбители, как правило, чистоту под капотом наводят два раза в год – летом и при подготовке автомобиля к зиме.
Разумеется, чтобы осуществить эту процедуру, необходим опыт, а при отсутствии такового вполне подойдут советы и рекомендации, которые вы найдете в этой статье.
Как нельзя мыть подкапотное пространство машины
Для начала поговорим о негативных примерах, которые нередко можно наблюдать у нерадивых автолюбителей, то есть, о том, что делать нельзя.
Нельзя беспощадно забрызгивать средством все подкапотное пространство, особенно под большим напором, потому что препарат при этом попадает туда, куда попадать ему не следует: на генератор, проводку и другие компоненты электрооборудования – эти детали не переносят воды и химических растворов.
Нельзя смывать нанесенный препарат и грязь слишком мощной струей воды. Вода имеет всепроникающее свойство, которое в данном случае может только навредить автомобилю. При этом не забывайте, что тепло-шумоизоляция на внутренней поверхности капота довольно хрупка, и поэтому мощная струя воды может ее разорвать.
Нельзя мыть пространство под капотом на улице в холодное время года. Вода может попасть в подвижные части двигателя и застыть. Например, если замерзнет стартер, поворотом ключа можно сжечь обмотку его двигателя, а также спалить аккумулятор.
Нельзя приступать к мойке под капотом, не удалив предварительно оттуда крупный мусор, например, сухие листья. В противном случае могут забиться дренажные отверстия для слива воды, и тогда при очередной мойке или дожде многие важные детали могут оказаться в «аквариуме».
А теперь поговорим о том, что можно и нужно делать во время мойки подкапотного пространства. Как уже было сказано, загрязненные части под капотом автомобиля нельзя очистить влажной салфеткой. Для этого вам потребуются специальные средства и оборудование.
Выбираем средство для мойки
Если вы не враг своему автомобилю, то в таком случае не будете использовать для очистки двигателя и других деталей под капотом средства вроде керосина или бензина. Этого ни в коем случае нельзя делать. Домашние моющие средства тоже нежелательны, потому что они малоэффективны.
Для таких целей вам потребуются специальные химические препараты, предназначенные для мойки двигателя. Такого рода жидкости бывают двух типов: универсальная и специализированная:
- Универсальная жидкость предназначена для удаления любых загрязнений без исключения;
- Специализированная жидкость используется для загрязнений только определенного вида.
По типу емкости содержания эти средства можно разделить таким образом:
- в пластиковых флаконах;
- в аэрозольных баллончиках;
- в стеклянной таре.
Из этих трех видов советуем выбирать средства в пластиковых флаконах и аэрозольных баллончиках. Во-первых, использовать их намного удобнее, и во-вторых, они безопаснее.
Из числа самых известных и популярных брендов рекомендуем очистительное средство Motor Cleaner. Это достаточно эффективное универсальное моющее средство, которое предназначено для очистки моторного блока и других частей двигателя от подтеков смазки, масляных пятен, от налипшей пыли и других загрязнений.
Этот препарат создан на основе высокоэффективных поверхностно-активных веществ и щелочных агентов. Он не имеет неприятных запахов, потому что в этом средстве не содержится керосина.
Необходимое оборудование
Мойку под капотом автомобиля можно осуществлять следующими способами:
- с помощью керхера;
- мойка резиновым шлангом, подключенным к водопроводу;
- ручная мойка.
Мойка керхером. Самый распространенный вид мойки автомобиля, но при очистке подкапотного пространства нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить части электрооборудования и не залить водой двигатель. Поэтому напор воды переводим в щадящий режим.
Мойка при помощи резинового шланга — рекомендуемый тип мойки под капотом. Мощность напора небольшая, но эффективная для смывания загрязнений.
Ручная мойка. Самая безопасная для всего подкапотного пространства, но вместе с тем и самая трудоемкая.
Полезные советы перед началом мойки
Процесс мойки автомобиля под капотом
Заключительные рекомендации
Заключение
Будем надеться, что предоставленная информация в этой статье поможет автолюбителям найти ответы на многие вопросы, которые возникают в связи с техническим обслуживанием автомобиля, особенно на вопросы, касающиеся мойки двигателя и всего подкапотного пространства. Желаем всем чистых и исправных моторов, а также безопасной дороги!
Как правильно мыть двигатель автомобиля:
youtube.com/embed/belTZDqyo8w?rel=1&wmode=transparent»/>
Органы управления Lada Granta
Всем привет сегодня рассмотрим органы управления на автомобиле Lada Granta. Конечно, профессиональным водителям данная статья не будет интересна, а вот новичкам или тем, кто только купил автомобиль Лада Гранта, возможно пригодится. Также из данной статьи узнаем все обозначения комбинации приборов. Итак, поехали!!!
Описание комбинации приборов Lada Granta
Тахометр Лада Гранта, показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя, зона шкалы красного цвета означает опасный для двигателя режим работы.
Спидометр Лада Гранта, показывает с какой скоростью в данный момент движется автомобиль
Жидкокристаллический дисплей бортового компьютера Lada Granta, отображает информацию с Б.К
Обозначения приборов и указатели на дисплее Lada Granta
1.
Сигнализатор аварийного низкого давления масла, включается красным цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы при работающем двигателе и постоянный (в течении 5.с) сигнал зуммера указывают на недостаточное давление масла в системе
2. Сигнализатор состояния анти блокировочной системы тормозов ABS (в вариантном исполнении), включается оранжевым цветом при включении зажигания и через 2с. после запуска двигателя гаснет, горение лампы в остальных случаях свидетельствует о неисправности системы, которую следует устранить в специализированной станции ТО
3. Сигнализатор аварийного состояния тормозной системы, включается красным цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы и сигнал зуммера (5 включений) при работающем двигателе свидетельствуют о падении уровня тормозной жидкости ниже метки «MIN» в бачке главного цилиндра, эксплуатировать автомобиль с горящим индикатором запрещено
4.
Сигнализатор неисправности системы управления двигателем (Check Engine), включается оранжевым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы после пуска двигателя или во время движения указывает на выход из строя кого-либо элемента системы управления двигателем (не означает, что двигатель должен быть немедленно остановлен, тем не менее причину следует устранить как можно скорее), определить ошибку можно используя диагностический разъем
5. Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости, включается красным цветом при включении зажигания и через 5с. после запуска двигателя гаснет, звуковой сигнал указывает на перегрев двигателя (t>115C), сигнал будет повторяться пока температура не опустится ниже 110C, при включении сигнализатора эксплуатировать автомобиль запрещено, в противном случае это приведет к серьезной поломке двигателя
6. Сигнализатор зарядки аккумулятора, включается красным цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы или горение в пол накала во время работы двигателя указывает на отсутствие зарядного тока из-за неисправности генератора или регулятора напряжения, а также слабым напряжением (или обрывом) ремня привода генератора, эксплуатация автомобиля с горящим индикатором запрещено
Комбинация приборов описание и обозначения значков Lada Granta
1.
Сигнализатор состояния подушки безопасности, включается оранжевым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы в других случаях указывает на неисправность системы, необходимо как можно скорее обратиться в сервис, т.к. помимо отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно раскрыться
2. Сигнализатор неисправности силового агрегата (не используется)
3. Сигнализатор недостаточного давления в шинах, загорается при при падении давления в шинах
4. Аварийная сигнализация
5. Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности водителя, загорается при включении зажигании, если не пристегнут ремень безопасности
6. Сигнализатор состояния электро усилителя рулевого управления (подключен в вариантном исполнении), включается оранжевым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы во время работы двигателя указывает на неисправность ЭУР, которую необходимо как можно скорее устранить
7.
Сигнализатор резервного остатка топлива, указывает на необходимость дозаправки автомобиля, не допускайте полной выработки бензина, т.к. это может привести к поломке топливного насоса
8. Сигнализатор незакрытых дверей, загорается красным светом если открыта дверь
9. Сигнализатор режима иммобилайзера, загорается оранжевым светом и отображает состояние иммобилизатора и режима охраны автомобиля
10. Жидкокристаллический дисплей бортового компьютера, отображает информацию с БК
11. Кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега, нажатием на кнопку устанавливают на 0 счетчик суточного пробега в жидкокристаллическом дисплее или выбирают режимы показа суточного или общего пробега
12. Сигнализатор включения ближнего света фар, указывает на включение ближнего света фар
13. Сигнализатор режима работы системы курсовой устойчивости (ESC) (в вариантном исполнении), включается желтым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы «ESC OFF» свидетельствует об отключении системы, а горение и мигание во время движения указывает на срабатывание системы курсовой устойчивости, в остальных случаях горение лампы свидетельствует о неисправности системы
14.
Сигнализатор режима работы системы курсовой устойчивости (ESC) (в вариантном исполнении), включается желтым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы «ESC OFF» свидетельствует об отключении системы, а горение и мигание во время движения указывает на срабатывание системы курсовой устойчивости, в остальных случаях горение лампы свидетельствует о неисправности системы
15. Сигнализатор запрета перехода на высшую передачу «О/D OFF» (не используется)
16. Сигнализатор включения дальнего света фар, указывает на включение дальнего света фар
Лампы указателей поворота — включаются при включении указателя поворота Лада Гранта
Бортовой компьютер Лада Гранта
1. Отображает текущее время или (в вариантном исполнении) режим индикации подсказки переключения передач, а также режим индикации работы АКПП
2.
Отображает по выбору общий или суточный пробег
3. Отображает температуру наружного воздуха или (в вариантном исполнении) функции бортового компьютера
4. Отображает уровень топлива
Руль Лада Гранта
На руле лада гранта имеется кнопка звукового сигнала. Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на любое место центральной накладки рулевого колеса.
Руль на Гранте регулируется по высоте с помощью рычага под рулём.
Внимание руль можно регулировать только при полной остановке автомобиля.
Переключатели и рычаги под рулём
Правый под рулевой переключатель отвечает за очиститель и омыватель стёкол. Переключатель включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг переключателя можно перевести в следующие положения
0 — стеклоочиститель и омыватель выключены
1 — включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (нефиксированное положение)
2 — включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение).
В прерывистом режиме работы щетки стеклоочистителя совершают один ход через равные промежутки времени в несколько секунд независимо от наличия капель на ветровом стекле (в вариантном исполнении устанавливают систему автоматического управления стеклоочистителем
3 — включена малая скорость стеклоочистителя
4 — включена большая скорость стеклоочистителя
5 — перемещением рычага на себя включен омыватель ветрового стекла (не фиксированное положение)
Кнопки на под рулевом переключателе
Для переключения между режимами индикации и управления функциями используются клавиши на рычаге под рулевого переключателя стеклоочистителя и омывателя. При нажатии на верхнюю стрелку клавиши Б включаются режим выбора функций бортового маршрутного компьютера «по кольцу» вперед, выбор минут в режиме установки времени.
При нажатии на нижнюю стрелку клавиши Б включаются режим выбора функций бортового маршрутного компьютера «по кольцу» назад, выбор часов в режиме установки времени.
Для обнуления установленных параметров нажмите и удерживайте кнопку A («RESET») более трех секунд.
Левый под рулевой переключатель отвечает за включение и выключение дальнего света фар а так же за моргание дальним светом. Также левый переключатель служит включением и выключением поворотников.
Для того чтобы включить левый поворотник рычаг нужно опустить вниз. Чтобы включить правый то на верх.
Для того чтобы включить дальний свет фар нужно под рулевой рычаг нажать как бы от себя стоит помнить дальний свет включится только в том случае если у вас включен ближний свет фар. Чтобы поморгать дальним светом нужно переключатель дергать, как бы на себя работает вне зависимости включено у вас зажигание или нет.
Стоит отметить после того как включается ближний габариты или дальний на комбинации приборов загораются специальные сигнализирующие значки.
Вещевой ящик
Для того чтобы открыть крышку ящика, потяните ручку на себя
Прикуриватель Lada Granta
Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части.
После нагрева спирали примерно в течение 10-20 с подвижная часть прикуривателя автоматически со щелчком вернется в исходное положение — прикуриватель можно извлечь для использования.
Внимание!!!
В вариантном исполнении автомобиля Лада Гранта вместо прикуривателя может быть установлено гнездо розетки для подключения дополнительных 12-вольтовых электрических приборов мощностью не более 120 Вт.
Подстаканники
Рычаг переключения передач
На рукоятке рычага нанесена схема переключения передач. Заднюю передачу надо включать только после полной остановки автомобиля.
Ручник Lada Granta
Чтобы включить стояночный тормоз, поднимите рычаг до упора вверх (при правильно отрегулированном тормозе не более 8 щелчков). При этом загорится красным светом контрольная лампа в комбинации приборов.
Чтобы выключить стояночный тормоз на Гранте, немного потяните рычаг вверх, нажмите на кнопку на торце рукоятки рычага и опустите его до упора вниз.
Блок управления наружным освещением Lada Granta
Блок управления фарами на автомобиле ГРАНТА находится слева под воздуховодом. Для того чтобы включить габариты нужно переключатель установить в среднее положение. Габариты будут работать, вне зависимости включено у вас зажигание или нет.
Для того чтобы включить ближний свет фар на Lada Granta нужно переключатель переместить в самое правое положение работает при включённом зажигании. Если в таком состояние выключить зажигание, то останутся гореть только габаритные огни.
Сопла системы вентиляции и отопления салона
Сопла предназначены для регулировки потока воздуха из системы отопления, кондиционирования и вентиляции. Поток воздуха регулируют перемещением дефлекторов сопел, а направление потока воздуха — поворотом дефлекторов в соответствующую сторону.
Выключатель аварийной сигнализации
При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и сигнализатор, установленный в клавише.
При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.
Замок зажигания
Замок зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке зажигания может занимать одно из трех положений
— 0 (выключено) — положение фиксированное, ключ из замка зажигания вынимается. При вынутом ключе срабатывает запирающий механизм противоугонного устройства. Для гарантированной блокировки вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения механического противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель (замок) зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «I»
— I (зажигание) — положение фиксированное, включено зажигание, ключ из замка зажигания не вынимается, рулевое управление разблокировано
— II (стартер) — положение не фиксированное, ключ из замка зажигания не вынимается, рулевое управление разблокировано.
Это положение достигается поворотом ключа зажигания по часовой стрелке с преодолением усилия пружины. Для работы стартера удерживайте ключ зажигания рукой. Выключатель зажигания оборудован блокировкой повторного включения стартера при работающем двигателе. Для повторного включения стартера после неудачной попытки пуска двигателя переведите ключ из положения «I» в положение «0», а затем вновь в положение «II»
Внимание!!!
Не удерживайте ключ зажигания в положении «II» более десяти секунд.
Категорически запрещается выключать зажигание и вынимать ключ из замка зажигания во время движения, так как это приведет к резкому увеличению усилия на педали тормоза и блокировке рулевого управления.
Если зажигание выключено, а ключ оставлен в замке зажигания, то при открывании двери водителя зуммер издает непрерывную трель, предупреждая об оставленном в замке зажигания ключе.
Блок управления системой отопления и вентиляции на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190
— переключатель режимов работы вентилятора
— регулятор температуры подаваемого в салон воздуха;
— блок кнопочных выключателей;
— регулятор распределения потоков подаваемого в салон воздуха;
— рычаг управления системой рециркуляции
Блок кнопочных выключателей
В зависимости от комплектации в блоке устанавливают следующие выключатели
— выключатель электрообогрева ветрового стекла
— выключатель обогрева заднего стекла.
Обогреватель заднего стекла работает только при установке ключа в выключателе зажигания в положение «I». При нажатии на клавишу выключателя включается обогрев заднего стекла и в клавише загорается сигнализатор. При повторном нажатии обогрев выключается. При повороте ключа в выключателе зажигания в положение «0» при включенном обогревателе функция обогрева отключается. При повторном пуске двигателя функция обогрева восстанавливается без дополнительного нажатия на клавишу выключателя. Сигнализатор, расположенный на клавише выключателя, будет гореть желтым светом в течение всего времени работы обогревателя
Гидрокорректор фар
Гидрокорректор фар служит для корректировки направления пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля.
Задние противотуманные фонари
Выключатель задних противотуманных фар. За включение и выключение отвечает выключатель справа, при работающем ближнем свете.
Нажав переключатель первый раз, противотуманки включаться, повторное нажатие отменяет работу противотуманных фар.
Выключатель передних противотуманок, только при наличии . Для их включения нажимается клавиша слева, также при включенном габаритном освещении. Повторным нажатием отключаются передние противотуманные фары.
Боковые двери Lada Granta
Чтобы открыть дверь изнутри, потяните ручку 1 на себя.
Чтобы открыть или закрыть окно используется ручка под номером 3
Ручка двери под номером 2
Для блокировки двери изнутри нажмите на кнопку блокировки. Чтобы разблокировать замок, вытяните кнопку.
Заднюю дверь можно заблокировать, нажав на кнопку блокировки при открытой двери и захлопнув ее. Передние двери таким образом заблокировать нельзя, так как при открытой двери кнопка блокировки не опускается.
Чтобы дети по неосторожности не открыли задние двери на ходу, нажмите вниз рычажок детского замка и захлопните дверь.
Теперь дверь можно открыть только снаружи.
Как открыть капот Lada Granta
Для того чтобы открыть капот на Ладе Гранте нужно дёрнуть рычаг который находится слева под панелью приборов. После просуньте руку под капот чуть левее середины, нажмите снизу вверх на рычаг предохранительного крючка и поднимите капот. Выньте упор из зажимов на передней части автомобиля, удерживая капот. Поднимите упор и вставьте его загнутый конец в отверстие на внутренней стороне капота. Чтобы закрыть капот, выньте конец упора из отверстия, слегка приподняв капот. Опустите упор и зафиксируйте его в зажимах. Осторожно опустите капот, при этом защелкнется предохранительный крючок. Надавите на капот возле замка до щелчка.
Как отрегулировать передние сиденья
Перед поездкой отрегулируйте положение сиденья так, чтобы чувствовать себя за рулем комфортно. Неудобная посадка повышает утомляемость, что может негативно повлиять на безопасность движения.
Передние сиденья регулируются в продольном направлении (вперед-назад), по углу наклона спинки и по высоте подголовников.Правильным считается регулировка сиденья, когда выпрямленная левая нога всей стопой опирается на пол под педалью сцепления, а руки, слегка согнутые в локтях, лежат на рулевом колесе в положении “без 10 минут 2 часа”. Сядьте на сиденье и проверьте, насколько удобно сидеть за рулем.
Если надо отрегулировать наклон спинки сиденья, поверните ручку шарнира. Спинка поднимается или опускается при вращении ручки в соответствующую сторону.
Если надо передвинуть сиденье вперед или назад, поднимите ручку которая находится под сиденьем и передвиньтесь вместе с сиденьем в нужном направлении, после чего отпустите ручку. Слегка подвиньтесь вперед-назад, чтобы сиденье зафиксировалось в выбранном положении.
Чтобы отрегулировать подголовник по высоте, поднимите его вверх или опустите вниз. Пружинные зажимы удержат подголовник в выбранном положении.
Ремни безопасности
Чтобы пристегнуть ремень, плавно вытяните его и вставьте язычок в замок до щелчка.
Ремень не должен перекручиваться
Чтобы отстегнуть ремень, нажмите на кнопку замка
Лючок и крышка бензобака Лада Гранта
Устройство печки Лада Гранта
Отопительная система автомобиля Лада Гранта служит для выполнения нескольких функций: вентиляция салона, обогрев и охлаждение.
Все детали печки Гранты:
- радиатор;
- несколько воздуховодов: к решёткам обдува стёкол, к правому, центральному и левому дефлекторам;
- блок управления;
- крышка радиатора;
- воздуховод;
- уплотнитель;
- корпус печки;
- отверстие, присоединяющее воздуховод к задним пассажирам;
- вентилятор;
- корпус вентилятора;
- тяги заслонок: рециркуляции, регулятора температуры, распределения воздушных потоков;
- резистор вентилятора — дополнительный.
Как устроен вентилятор печки
Вентилятор отопителя Гранты получает воздух из улицы и подаёт его к заслонкам кондиционера и отопителя. Чтобы вентилятор работал с различной мощностью, цепь питания его двигателя оснащена дополнительными резисторами.
Дополнительные резисторы Гранты
Блок этих комплектующих состоит из предохранителя, а также трёх резисторов. Как он работает? Каждый из этих трёх резисторов отвечает за определённую скорость работы. Например, благодаря первому мы можем установить самую низкую скорость обдува, с помощью второго выбираем среднюю, а третий обеспечивает довольно мощный обдув. Без дополнительных резисторов мотор вентилятора будет работать на максимальной — четвёртой скорости.
Заслонка распределителя воздуха
Предназначена для управления воздушным потоком, который поступает по воздуховоду для обдува стёкол или салона.
Заслонка регулятора температуры
Пропускает через себя воздушный поток, который поступает в салон от отопителя. От изменения её положения зависит количество воздуха, который поступит внутрь авто.
Теплообменник Гранты
Предназначение радиатора этого автомобиля заключается в нагревании воздуха, который поступает в салон теплом с той жидкости, что охлаждает автомобильный мотор. Теплообменник с мотором связывают: шланг — 2 штуки (располагаются в моторном отсеке).
Сам радиатор установлен в корпусе из пластмассы. Вся конструкция расположена в центральной части приборной панели.
Датчик температуры воздуха внутри авто
Располагается в корпусе плафона, служащего для освещения автомобильного салона. Оснащён системой обдува, которая защищает элемент от перегрева из-за влияния иных нагретых устройств. Подобный подход исключает неверные температурные показания.
Патрубки
Как стоят грантовские патрубки на печке? Сначала необходимо отвинтить несколько хомутов, которыми крепят патрубки печки к радиатору отопителя. Таким образом, мы доберёмся к самим патрубкам и при необходимости сможем их освободить.
Управление отопительной системой
Для управления скоростью и направлением поступающего воздуха в автомобиле имеются переключатели со специальными пометками. С их помощью вы выбираете, каким воздухом должен дуть отопитель: холодным или горячим.
Нужно отметить, что каждый из вышеперечисленных компонентов занимает весомое место в целой отопительной системе. Вышел из строя хоть один из них — функционировать нормально не смогут другие. Каждая труба и трубка, маленький уплотнитель или большой радиатор — это цельная продуманная и поддерживающая друг друга система, требующая правильной эксплуатации и регулярного технического обслуживания.
Полезные статьи
Всем доброго дня!Данной публикацией мы начинаем цикл статей, посвященных необходимым и полезным запчастям и авто аксессуарам для автомобиля ЛАДА Гранта, Калина 2, Датсун. Почему именно этим моделям машин? Дело в том, что наш магазин «Азбука Автомобиля», является специализированным и предлагает широкий ассортимент запчастей и аксессуаров именно для современной отечественной линейки LADA. Ну и потом, указанные модели автомобилей стали конкурентно способными в цене и очень популярны в России. Опять же, менталитет наших сограждан таков, что большинство любит самостоятельно доработать или сделать тюнинг, и как-то выделить свой автомобиль из общего «серого» потока. Не говоря уже об экономии денежных средств при самостоятельной модернизации или доведении «до ума».
Приступим!
Все эксперименты и доработки мы будем проводить на автомобиле ЛАДА Гранта с 8-клапанным двигателем 11186, с электронной педалью газа, без кондиционера, 2015 года выпуска, в комплектации «НОРМА». Большинство описанных улучшений также можно применить и к ЛАДА Калина 2, Датсун в любой комплектации. Для удобства понимания, владельцам данных автомобилей, мы будем давать ремарки в тексте.
Перед тем, как оформлять покупку нового автомобиля ЛАДА Гранта, примите для себя решение, имеет ли смысл переплачивать за дополнительные аксесссуары, которые вам будет предлагать авторизованный центр. Только, если это не идёт в виде подарка!
|
|
Итак, деньги потрачены и вы стали счастливым обладателем современного отечественного автомобиля семейства ЛАДА. Первое, на что мы настоятельно рекомендуем обратить внимание, это наличие уплотнителей. Проверить это просто! Откройте передние двери автомобиля и посмотрите внизу по кромке дверей, установлены ли у вас уплотнители порогов РГИ-135. Данные резинки должны стоять на каждой двери! На самой двери есть технологические отверстия для каждой резинки! |
Идем дальше.
| Уплотнитель капота РКИ-21-04. Обязательный уплотнитель, который должен быть установлен сразу же после покупки, если вы хотите иметь чистый моторный отсек! Более, того, он предохраняет от попадания основной массы пыли и грязи, что продлевает срок службы воздушного фильтра, и соответственно, самого двигателя автомобиля. |
|
|
Вертикальный уплотнитель РКИ-19. Это две резинки, которые крепятся на двухстороннем скотче на торец задней двери, ближе к стойке. Также, предохраняют от попадания пыли и грязи и улучшают шумоизоляцию салона. При езде частично пропадет неприятный гул от завихрения воздушных потоков. Данный уплотнитель пользуется большой популярность и у владельцев иномарок, т.к. он универсален в своём применении. |
| Для владельцев ЛАДА Гранта (кузов седан) / Калина (кузов универсал) рекомендуем рассмотреть уплотнители задних боковых форточек. Данная позиция не ставиться ни в какой из комплектаций! После установки уплотнителей форточек пассажиры на заднем сиденье будут чувствовать себя гораздо комфортнее. Исчезнет тот сквозняк, который создается внутри салона, особенно при движении по трассе. |
|
|
«Смешная» товарная позиция (в плане стоимости) – заглушки проема рулевых тяг Гранта/Калина 2, Датсун. Комплект из двух резиновых заглушек, которые закрывают жуткие дыры в кузове автомобиля, где проходят рулевые тяги. Не установлены ни в одной из комплектаций! Срок эксплуатации, судя по отзывам, у них ограничен. Особенно при интенсивной эксплуатации автомобиля. Тем не менее, рекомендуем их устанавливать и регулярно обновлять. Думаем,при стоимости 200-300р. за комплект и регулярной замене в 3-4 месяца семейный бюджет не пострадает. А эффективность от них БУДЕТ учитывая состояние дорог и погодные условия, когда вся грязюка прямо норовит залезть в подкапотное пространство! |
|
Ну и в завершении, советуем вам защитить саморезы, которыми крепятся облицовки жабо. В наличии всегда имеется комплект – заглушки саморезов жабо. Стоит копейки, а результат «на лицо». Во первых, вы защитите саморезы и пространство вокруг них от коррозии, во-вторых, декоративные заглушки, которые идут в комплекте, придадут более эстетичный внешний вид автомобилю. |
|
Получается, что при минимальном бюджете (примерно 2000-2500р) и потраченных 2-3 часов вы самостоятельно сможете сделать необходимую доработку своего автомобиля Гранта, Калина 2, Датсун.
Поверьте, описанные рекомендации необходимы, если хотите, чтобы ваш автомобиль служил вам верой и правдой! Продолжении следует…
Lada Granta — характеристики, комплектация, фото, видео, обзор
Lada Granta — доступный переднеприводный автомобиль, разработанный на тольяттинском заводе на платформе Lada Kalina. Серийное производство автомобилей началось 16 мая 2011 года, а продажа новинки началась в конце 2011 года. В линейке автомобилей АвтоВАЗа нынешняя новинка пришла на смену классическому самарскому дивизиону. Спустя пару лет к кузову седана присоединился 5-дверный лифт.
На сегодняшний день этот автомобиль — одна из самых продаваемых моделей российского производства.В 2016 году российская компания выпустила трехсекционный Drive Active, который официально был запущен осенью. Еще есть Lada Granta Sport — «спортивная» версия переднеприводного четырехдверного субкомпактного класса. Весь модельный ряд — это Лада.
История автомобиля
В начале 21 века руководство АвтоВАЗа готовилось заменить традиционный автомобиль на более новый. Концепт Lada-2151 был разработан специально для этих нужд, однако автомобиль оказался слишком дорогим и имел ряд недостатков, поэтому от серийной конструкции было решено отказаться.
После этого очередь дошла до «Лады Гранта» — доступного «народного» автомобиля. История нашего гостя берет свое начало в 2008 году, когда потребность в свежих автомобилях достигла критического уровня. Кроме того, важно учитывать кризис, поэтому прайс-лист на машину не должен был быть большим. Ожидалось, что новый автомобиль будет улучшенного качества. Так или иначе, они решили разработать новейшую модель на платформе Lada Kalina.
Дебютные эскизы были подготовлены весной 2009 года, а к маю проект по постройке Lada Granta был одобрен и началось производство нового автомобиля.На создание новой модели у конструкторов ушло 2,5 года. Если бы в то время не было «тележки» в цифровом образце, этот период был бы больше. Чтобы автомобиль имел собственный дизайн, который бы отличался от оригинальной Lada Kalina, было решено объявить конкурс среди дизайнеров компании.
Победителем стал Иван Лепешкин. По эскизам Ивана специалисты приступили к проектированию новой машины. В основу конструктивного решения была положена поперечная планка радиатора, на которой расположен шильдик Lada.Ладья использовалась как герб, а хромированная линия характеризует реку Волгу.
По результатам первых испытаний новинки на дорожном участке подтверждены ее надежность и безопасность. По конструкции российский автомобиль идеально подходил для отечественных дорог. Новинка обладала хорошей мощностью, что делало ее лучшим. К тому же он получил хороший клиренс, длинную базу кузова и минимальные свесы.
По словам Батищева, главной задачей при создании этого автомобиля было создание нового популярного автомобиля, который мог бы купить большинство автолюбителей.К тому же ожидалось, что это будет достойная замена устаревшей классике не только в России, но и в странах ближнего зарубежья.
Дизайнерским проектом Lada Granta руководил Василий Батищев, которого можно назвать отцом новой машины. Он отвечал за координацию работы команды дизайнеров и инженеров, а также других участников процесса создания, подготовки и производства седана. При разработке автомобиля возникла потребность в комплексном анализе недорогих автомобилей от конкурирующих компаний.
В этих машинах нашлось место достоинствам и недостаткам. Создавая Lada Granta, конструкторские и инженерные группы очень старались не допустить ошибок и сохранить такие достоинства. Планировалось, что машина станет бюджетным автомобилем, но в той мере, чтобы это не выражалось в терминах качества и безопасности.
Любое решение оценивалось на предмет рациональности и того, как оно повлияет на стоимость инноваций. Такой подход помог сделать седан российского производства недорогим, но не менее качественным, чем Калина и другие машины.
Значительные вложения в положительный результат новинки принесли не только небольшую стоимость автомобиля, но и личную заинтересованность Владимира Путина в «заводских испытаниях», организации специального гоночного кубка «Lada Granta Cup» в 2012 г. и хорошо продуманная маркетинговая кампания. Уже в 2014 году на рынке появилась «обновленная» российская модель «Гранты» в кузове лифтбэк.
Название будущей машине было выбрано в рамках программы «Народная машина — имя народа».Победителем конкурса стал Павел Захаров из Красноярска, которому была вручена новая Lada Kalina.
Напомним, разработка нового седана велась на «троллейбусе» Kalina с использованием технологий французского объединения Renault-Nissan. Если брать габариты «Гранты», то она немного массивнее своей «донорской» модели, поэтому ее часто ошибочно относят к нише С, а не В.
Экстерьер седан Granta
Внешний вид этого автомобиля далека от идеала.Внешний вид выглядит довольно скучно и просто. Чтобы разработать такой облик седана Lada Granta, конструкторский отдел использовал сильно устаревшую компьютерную программу. Полученный макет оказался настолько неудачным, что руководство компании решило пригласить английского эксперта Стива Маттина. Его назначили главным конструктором.
Сказать что-то о дизайне четырехдверки просто бессмысленно, потому что многим она не понравилась. Особенно неприятно новинка смотрится в базовом варианте «Стандарт», где присутствуют неокрашенные бамперы и 13-дюймовые штампованные диски.
Однако не стоит забывать, что перед нами все тот же бюджетный автомобиль за скромные средства, поэтому вопросы красоты здесь явно не на главном месте. Я рад, что у «Лады Гранты» есть возможность выбирать разные цвета кузова, что хоть немного освежает ее внешний вид.
Интерьер седана Granta
Внутреннее убранство седана Lada Granta оказалось намного лучше экстерьера. И здесь вопрос не в эстетике, а в эргономической составляющей, в откровенном проигрыше бюджетных иномарок, которые можно отнести к китайским моделям.Все дело в свободном пространстве и его создании.
В этом сегменте «Гранта» привлекательнее той же «Калины». Даже объем его багажного отделения намного больше — 520 литров против 400 литров у Калины. Учитывая все это, интерьер «Гранты» прост, как и внешний вид, то есть с большим уменьшением количества используемых деталей. Например, обивка дверей «Калина» насчитывает 9 деталей, а «Гранта» — всего 3.
Такое направление прослеживается не только внутри новинки, но и в других узлах и агрегатах.Благодаря этому удалось снизить стоимость автомобилей. Но это не значит, что модель «простая» — для седана было решено спроектировать около 400 оригинальных элементов, подавляющее большинство которых было закуплено за рубежом.
Даже в базовой комплектации Lada Granta есть подушка безопасности водителя, что значительно улучшает ее положение по сравнению с конкурентами.
Водителю представлен простой руль, за которым находится штатная приборная панель с двумя большими колодцами для показаний спидометра и тахометра.Между ними отображается вся необходимая информация о состоянии автомобиля. Центральная консоль имеет довольно неплохой дизайн. Верхнюю часть занимают два больших круглых дефлектора системы вентиляции.
Между ними конструкторы разместили аварийную кнопку. Ниже представлена музыкальная система с кнопочным управлением и поддержкой CD. Под ними можно увидеть 3 «климатических» регулятора. В самом низу центральной консоли расположены кнопки для различных функций, например, обогрева заднего стекла.Учитывая, насколько быстро разряжаются современные электронные устройства, наличие прикуривателя будет очень кстати.
Российские специалисты не забыли выделить место для двух подстаканников, которые граничат с рычагом переключения передач механической коробки передач, поэтому при переключении передач следует быть осторожным. Задняя часть теоретически рассчитана на троих взрослых пассажиров, но по факту могут удобно расположиться только два человека.
Кроме того, следует оговориться, что сиденья далеко не самые удобные, поэтому при длительных поездках будет ощущаться усталость.Если сзади сидят три человека, туннель передачи центрального пола будет мешать центру. Из положительных моментов можно отметить наличие подголовников для всех троих пассажиров и ремней безопасности.
Технические характеристики Гранта седан
Силовой агрегат
На сегодняшний день новый российский седан предлагается с двумя бензиновыми силовыми установками. Оба двигателя имеют одинаковый 1,6-литровый двигатель, распределенный впрыск бензина и электронную систему управления.Двигатели соответствуют европейским требованиям Евро-4, однако получили различные газораспределительные устройства и шатунно-поршневые группы.
Базовая версия имеет 8-клапанную систему ГРМ типа SOHC и развивает 87 лошадиных сил. Второй силовой агрегат уже имеет 16-клапанный газораспределительный механизм и выдает 107 «лошадей». Крутящий момент моторов составляет 140 и 148 Нм соответственно.
Приятно отметить, что, судя по отзывам владельцев автомобилей Lada Granta, в наши зимы оба двигателя работают достаточно хорошо.Они заводятся почти на пол-оборота (не исключение, когда «двигатели» начинают глючить даже летом).
Трансмиссия
Все вышеперечисленные двигатели синхронизированы с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Однако «топовый» двигатель также может быть оснащен либо японской 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Jatco, либо роботизированной механической трансмиссией (с февраля 2015 года «роботизированная механика» была создана на «базовой механике». »Автоматизированная платформа с участием ZF).
Интересно, что именно Lada Granta стала первой машиной ВАЗ, которая серийно оснащалась автоматической коробкой передач.
Ходовая часть и тормоза
Хотя все элементы подвески были переданы новому седану Калина, они были значительно улучшены. Впервые специалисты ВАЗа решили использовать отрицательный угол развала задних колес (-1o), который формируется при заводском производстве автомобиля и не требует корректировки при последующей эксплуатации.
Такие действия, наряду с рядом других улучшений, позволили добиться повышения устойчивости седана на дороге и улучшить его характеристики. Если говорить о компоновке подвески, то перед грузовиком поставили независимую McPherson, а заднюю часть получили полунезависимую конструкцию.
Система тормозов устанавливается самым обычным способом и довольно проста. Впереди дисковые тормоза, а задние колеса имеют барабанный механизм. Однако, несмотря на столь простое устройство, компания уже отозвала несколько десятков тысяч седанов, так как возникли проблемы в тормозной системе.
Безопасность
Если сравнивать автомобиль Гранта с Калинасом, то у первого есть удлиненная базовая платформа, защитные стенки капота и тонкие колодки дворников. Совместно с зарубежными немецкими и японскими компаниями «Вазовцы» выполнили разработку подушек безопасности для водителя, «рулевого колеса», которое производится с учетом современных технологий, а также модернизированных ремней безопасности.
Компания предоставила стандартную комплектацию, в которой можно было установить еще одну подушку безопасности для сидящего впереди пассажира за 30 000 рублей.В целях повышения безопасности в седане установили массивные зеркала заднего вида, значительно улучшающие обзор.
Подушка безопасности водителя уже установлена в «стандартной» версии, а в версии «Norm» с АКПП две подушки безопасности: для водителя и пассажира. В роскошной версии уже есть дополнительные подушки безопасности, размещенные в боковинах передних сидений. Кроме того, задние сиденья оснащены креплениями для детских сидений ISOFIX.
Цена и комплектация Грант Седан
Исходя из планов, руководство решило выпустить новинку в 3 комплектациях: Стандарт, Норма и Люкс.Стандартная версия «Стандарт» включает наличие штампованных «роликов», специальных разъемов для подключения аудиотехники, ремней безопасности с индикатором, подушки безопасности водителя и иммобилайзера. За все это придется заплатить не менее 4705 долларов.
«Норма» имеет кондиционер, частичный электропакет (электрические стеклоподъемники передних стекол, центральный замок и привод двери багажного отделения), усилитель «руль» и подголовники для заднего сидения. Цена начинается от 5489 $.
Версия Suite имеет две подушки безопасности, мультимедийную систему, подогрев сидений, климат-контроль, систему BAS и ABS. Кроме того, есть электропривод зеркал и автоматические стеклоподъемники. Такая версия оценивается не менее чем в $ 7058.
Lada Granta Sport
Lada Granta Sport — «заряженная» модификация переднеприводного седана категории «субкомпакт» (класс «В» по версии Европейские стандарты), созданный трудами специалистов подразделения Lada Sport, ориентированный изначально на младший контингент.Помимо «основного варианта» есть еще «оспариваемая» версия Drive Active и гоночный автомобиль «Кубок».
Lada Granta Sport была официально представлена на Московском автосалоне в 2012 году. Если говорить о «стандартной Гранте», то отнести ее к красивым автомобилям сложно, но уже можно присмотреться к версии «Спорт». . Выглядит такая же машина, но несколько более массивная и надутая. Может все дело в стероидах? Не за что!
Здесь можно найти новые, более объемные бамперы со спортивным рельефом, другие пороги, небольшое антикрыло на крышке багажного отделения и массивные 16-дюймовые колеса, выполненные в виде множества маленьких спиц.Также выделяется красно-белое название Sport, нанесенное на багажное отделение, под шильдиком Granta.
Спортивная версия седана смогла стать красивее, стильнее и современнее, а такие особенности позволяют значительно увеличить аудиторию приверженцев. Высота дорожного просвета Lada Granta Sport составляет 140 миллиметров. «Боевое» снаряжение российской спортивной модели составляет 1 075 кг, а общий вес — 1 560 кг.
Внутреннее убранство седана Lada Granta «Спорт» получило привычную архитектуру передней панели, получившую в данной модификации довольно массивный экран с поддержкой сенсорного управления.Чуть ниже видны «изгибы» для настройки кондиционера.
Если говорить об отделке салона, то она не претерпела кардинальных изменений, но специалисты решили обтянуть руль кожей, где есть красная строчка, которая заметна на рычаге переключения передач и креслах. Сами сиденья (установленные спереди) были сделаны из материалов более приятной конструкции и качества.
В Lada Granta Sport хорошо развита боковая поддержка, которая неплохо держит человека.Задняя часть ничем не выделяется, поэтому в ней также могут разместиться 3 человека, а багажное отделение получило 520 литров полезного пространства. Спортивная модификация Lada Granta Sport имеет мощный (по «нашим» критериям) 1,6-литровый атмосферный двигатель, рассчитанный на 4 цилиндра и 16 клапанов, поддерживающий систему распределенного впрыска.
В результате силовая установка развивает 118 лошадиных сил при 6750 об / мин и 154 Нм крутящего момента при 4750 об / мин. Такой «мощный» двигатель было решено синхронизировать с пятиступенчатой трансмиссией, которая позволяет «заряженному» седану разгоняться до скорости 100 км / ч за 9.5 секунд.
Ограничение скорости — 197 километров в час. Такой двигатель потребляет в смешанном цикле не более 7,8 л бензина.
Как было сказано выше, спортивная версия российского автомобиля построена на платформе «базового» автомобиля, однако имеет ряд улучшений. Автомобиль имеет подвеску независимого типа McPherson спереди и полунезависимую торсионную балку сзади, но отличается более «зажатыми» пружинами и амортизаторами.
Четырехдверный спортивный седан был оснащен рулевым устройством с рейкой-редуктором, которое функционирует вместе с рулевым управлением с электроусилителем.Тормозная система Lada Granta Sport имеет дисковые тормоза «по кругу». Диски на 280 миллиметров спереди, вентилируемые, а сзади на 240 миллиметров.
Lada Grant Sport предлагается купить российским покупателям в 2017 году от 609 900 рублей. В автомобиле установлены две передние подушки безопасности, 16-дюймовые «ролики», четыре электростеклоподъемника, установлены подогрев сидений спереди, парктроник сзади, кондиционер, мультимедийный центр и аудиосистема с 4 динамиками. Также есть датчики света и дождя и бортовой компьютер.Кроме того, в базовой комплектации уже есть ABS, BAS, EBD, противотуманные фары и крепления ISOFIX.
Lada Granta Liftback
Экстерьер
Несмотря на то, что экстерьер автомобиля в основном не изменился, некоторые нововведения были реализованы. Достаточно обратить внимание на фото и видео материалы, чтобы убедиться в этом лично. На передней стороне заметен новый бампер, ставший более современным. Кроме того, передний капот, который был заключен в черную рамку.
Грант на лучший автомобиль — Отличные предложения по гранту на автомобиль от глобальных продавцов грантов
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для получения автоплатформы.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот грант на лучший автомобиль в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что получили грант на машину на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в гранте на автомобиль и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car grant по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
| 1. () 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. | 9. , , г. 10. 11. |