Отключить иммобилайзер на калине сколько стоит: Как отключить иммобилайзер на калине самому — отключение иммо

Содержание

Как отключить иммобилайзер на калине самому — отключение иммо

Как вылечить Калину от иммобилайзера (отключение иммо)

Схема иммобилайзера Лады Калины

По большому счету, вся вина в неправильной работе иммобилайзера лежит на бортовом компьютере, который делает частые сбои. Так, некоторые владельцы сталкивались с тем, что необходимо вскрыть свою машину, чтобы в нее попасть. Короче, прибегали к методам взлома. Но, чтобы этого не случилось, лучше обезопасить себя заранее.

Итак, рассмотрим проблемы и способы их решения:

Итак, когда причины рассмотрены, необходимо рассмотреть, как вылечить ЭБУ от этой проблемы или просто отключить иммобилайзер.

>

Прошивка, как способ устранения проблемы

Для прошивки ЭБУ не стоит сразу бежать к мастерам, поскольку нет ничего сложного и операции можно сделать своими руками. Но, подходить к вопросу стоит тщательно и не спешить. Лучше все проверить, чтобы не натворить лишних дел.

Расшифровка проводов иммобилайзера Лада Калина

Для совершения операций понадобится: ноутбук, планшет или портативный ПК, программа ПАК «Загрузчик», паяльник с припоем, напряжение 220 вольт.

Пример того, как прошивается ЭБУ на Ладе Калине

Теперь, можно перейти непосредственно к процессу:

  1. Как и всегда, отключаем «клемму-минус».
  2. Снимаем ЭБУ. Для этого придется разобрать панель приборов. Аккуратно, не сломайте, лампочки могут перегореть от встряски.
  3. На нем, при помощи провода, желательно медного, замыкаем контакты А4 и В2.

    Схема подключения Загрузчика для прошивки ЭБУ Калины

  4. Теперь, можно подключить ЭБУ при помощи ЮСБ кабеля к ПК.

    Место подключения USB ПК к бортовому компьютеру Калины

  5. Запускаем на ноутбуке программу Загрузчик, которая разблокирует ИММО.
  6. На мониторе выскочат подсказки, которые требуется соблюдать. Выбор действий для настройки ПАК «Загрузчик» перед прошивкой Калины Последовательно выбора функций в программе ПАК «Загрузчик»
  7. Ждем, пока прошьется блок управления.
  8. Подключаем обратно клеммы, и тестируем.
  9. Если все сделано, верно, то проблем не будет.

Не рекомендуется проводить модернизацию в период гарантийного обслуживания, поскольку если на сервисе выявят такую доработку, то слет с гарантии обеспечен.

Способы разблокировки

Для разблокировки контроллера иммобилайзера используют следующие способы:

  • перепрошивку контроллера иммобилайзера;
  • шунтирование исполнительных устройств;
  • полное отключение иммобилайзера;
  • установку обходчика иммобилайзера;
  • звонок диспетчеру.

Перепрошивка

Для перепрошивки иммобилайзер снимают с автомобиля, подключают к компьютеру или ноутбуку с помощью переходника, а затем используя специальное приложение (его поставляют вместе с иммобилайзером), меняют прошивку его памяти. Для выполнения этой работы потребуется не только компьютер, но и умение пользоваться специальным приложением. В противном случае попытка перепрошивки закончится повреждением устройства. Кроме того, необходимо хорошо разбираться в устройстве машины и знать, где установлен КИ (контроллер иммобилайзера).

Поэтому такой способ чаще всего используют работники автосервисов, ведь обычный автолюбитель не обладает ни оборудованием, ни квалификацией для подобных работ.

В серьезных сигнализациях (Старлайн, Пандора и других) иммобилайзер является частью охранной системы. Поэтому невозможно самостоятельно перепрошить этот блок без ухудшения работы сигнализации. Однако на дешевых сигнализациях, равно как и установленных с завода, этот метод успешно работает.

Шунтирование исполнительных устройств

Этот способ подходит для тех, кто хорошо разбирается в электронике, устройстве автомобиля и умеет своими руками чинить проводку машины. Необходимо закоротить между собой провода, соответствующие контактам реле, убедившись, что эта манипуляция не нарушит работу электронного блока управления (ЭБУ) двигателя. Однако нельзя просто перемкнуть красный и синий провод, ведь результатом такого шунтирования может быть поврежденный ЭБУ или сгоревший автомобиль.

На некоторых автомобилях этот способ не работает, потому что приводит к постоянному включению топливного насоса. В этом случае придется вставить дополнительное реле, подключив его к замку зажигания, чтобы оно шунтировало исполнительный механизм лишь после поворота ключа в замке.

Этот метод также не сработает, если реле работают на размыкание. В этом случае закорачивание контактов приведет лишь к тому, что на соответствующий вывод ЭБУ будет подаваться блокирующее напряжение.

Полное отключение иммобилайзера

Этот метод используют, если другие способы оказались неэффективны. Чтобы выполнить эту операцию самому, необходимо открутить крепления КИ, снять его и отсоединить все контакты. Затем придется налаживать работу ЭБУ, возможно, менять его прошивку. Ведь работа ЭБУ зависит от команд КИ, поэтому простое удаление контроллера не восстановит работу мотора. Исключение составляют простые модели и штатный КИ, установленный с завода, которые замыкают определенные контакты ЭБУ или подают напряжение на какие-то выводы.

Если же на машине установлено более сложное устройство, придется вносить изменения в проводку и прошивку ЭБУ. Такую операцию лучше доверить специалисту, разве что вы хорошо разбираетесь в электронике, устройстве автомобиля и подобных устройствах.

Установка обходчика иммобилайзера

Обходчик позволяет обманывать ЭБУ, подавая напряжение на соответствующие выводы или замыкая нужные контакты. Это устройство может быть выполнено в различных вариантах:

  • простого переключателя;
  • потайной кнопки;
  • электронного блока с GSM-модулем.

Установка обходчика снижает общую эффективность защиты от угона, ведь злоумышленник может воспользоваться им, чтобы уехать на вашей машине. Наиболее эффективны обходчики с GSM-модулем, ведь они реагируют на SMS, содержащие определенный код и отправленные на правильный номер. Если у вас установлена надежная охранная система (Старлайн, Пандора, Аллигатор и тому подобные), подключенная к диспетчерской службе, то устанавливать обходчик иммобилайзера должны лишь специалисты, получившие одобрение этого диспетчера.

После установки необходимо проинформировать диспетчера о подключении нового блока.

Звонок диспетчеру

Если иммобилайзер является частью спутниковой или GSM сигнализации, подключенной к диспетчерской службе (Старлайн или аналоги), то отключить его можно, позвонив оператору. Придется назвать свои паспортные данные и секретное слово или пароль. После этого объясните оператору, что произошло, и какая помощь вам требуется. Если оператор не сможет помочь дистанционно, то отправит к вам специалистов, которые оперативно решат возникшую проблему.

Стоит ли отключать иммобилайзер самостоятельно

Современные автомобили оснащают сложной электроникой, которая управляет режимом работы двигателя. Поэтому любое вмешательство в электропроводку машины может закончиться серьезным повреждением ЭБУ, из-за чего потребуется его замена. Если вы специалист по автомобильной электрике или опытный радиолюбитель, то сможете разобраться в схеме подключения иммобилайзера и отключить его без повреждения машины.

Если же вы не являетесь таким специалистом и даже отдаленно не представляете, как отключить иммобилайзер, то вызывайте людей, умеющих выполнять эти работы. Такой подход позволит избежать повреждения автомобиля и серьезных финансовых затрат, связанных с его восстановлением.

Где находится иммобилайзер на Калине

В автомобилях Lada Kalina модуль управления блокиратором располагается в отсеке за контрольным щитком, в области установки центрального воздуховода отопительной системы. Антенный элемент для обработки и получения сигналов выполнен в виде кольца и находится в выключателе зажигания. Сам чип устанавливается в головку ключа. Его считывание производится автоматически, когда последний устанавливается в замок зажигания.

Расположение основного модуля управления блокирующим устройством

Доступ к устройству

В моделях Лада для того, чтобы добраться до механизма, позволяющего блокировать двигатель, понадобится следующее:

  • отвертка с крестовым наконечником;
  • удлинитель, оснащенный карданным шарниром;
  • головка для крестообразных болтов;
  • пластмассовая отвертка для демонтажа облицовочных элементов центральной консоли.

Перед тем как отключить иммобилайзер на Калине, к нему надо обеспечить доступ:

  1. От АКБ автомобиля отсоединяется кабель с отрицательным контактом.
  2. Открывается пепельница в салоне. Откручивается четыре болта, фиксирующие ее корпус, после чего она демонтируется из посадочного места.
  3. Производится демонтаж двух заглушек, которые установлены по бокам от клавиши активации световой сигнализации.
  4. Выкручивается еще два крепежных болта. Они расположены под заглушками.
  5. Производится снятие рычагов для регулировки температуры в салоне, а также направления потока воздуха.
  6. Центральная панель управления печкой вытягивается на себя. Ее надо демонтировать с защелок.
  7. Выполняется отключение электрических колодок, которые подведены к кнопкам управления.
  8. Затем владелец может демонтировать штатный модуль, установленный под центральным воздуховодом. Устройство зафиксировано посредством двух болтов, рядом располагается ЭБУ.
  9. Выполняется отключение разъема с проводами от модуля, для этого достаточно нажать на фиксатор.

Как активировать иммобилайзер

Процедура включения иммобилайзера ДВС на ВАЗ Калина может отличаться в зависимости от модели авто.

Активация на Калине-1

Инструкция по включению противоугонного средства на автомобилях первой серии:

  1. Подготавливается мастер-ключ, с его помощью будет выполняться активизация устройства. Этот элемент оснащается красной меткой на корпусе, его нужно вставить в замок.
  2. Выполняется проворачивание ключа для активации зажигания. Поскольку блокирующее средство отключено, спустя шесть секунд на приборной панели начнет моргать диодный индикатор. Если этого не произошло, то блокиратор включен. Значит, он уже обучен и его активация не нужна.
  3. Ключ прокручивается, чтобы отключить зажигание, диодная лампочка будет функционировать в режиме частых вспышек. На протяжении последующих шести секунд необходимо извлечь мастер-ключ и вставить в замок обычный.
  4. Включается зажигание, для этого прокручивается личинка замка. Зуммер должен издать тройной звуковой сигнал в подтверждение. Если этого не произошло, возможно, автовладелец не успел уложиться в шесть секунд. Иногда проблема состоит в самом иммобилайзере.
  5. Затем надо подождать шесть секунд, зуммер должен издать двойной звуковой импульс. Производится отключение системы зажигания в машине. Ключ можно демонтировать из выключателя.
  6. На протяжении последующих 6 секунд включается зажигание, но для этого применяется мастер-ключ. На приборной панели машины должен заморгать световой индикатор блокиратора двигателя. При его включении зуммер издаст еще один импульс.
  7. Зажигание отключается, но ключ пока не вытаскивается из выключателя. Через определенное время раздастся еще один звуковой импульс, а моргание диодного индикатора на приборке будет более интенсивным. Между отключением зажигания и учащенным морганием лампочки должно пройти примерно 15 секунд. Но интервал может быть и другим, все зависит от модели блока управления мотором.
  8. В течение последующих десяти сек. быстро активируется зажигание на три секунды, затем оно отключается.
  9. Аварийная сигнализация автомобиля издаст тройной импульс. Это свидетельствует о том, что процедура обучения завершена. Затем следует подождать, пока диодная лампочка на приборной панели не перестанет мигать. Обучающий ключ извлекается из выключателя.

Активация на Калине-2

На вторых версиях авто процедура включения своими руками выглядит по-другому:

  1. В замок вставляется ключ, производится активизация зажигания, зуммер издаст звуковой импульс. Когда раздастся последний сигнал, система выключается. Если запуск двигателя машины осуществлялся с применением обучающего ключа, то иммобилайзер не издаст звуков. Автовладельцу придется подождать несколько секунд и приступить к следующему шагу.
  2. В течение 6 секунд выполняется установка ключа в выключатель, зажигание надо активировать еще раз. Биппер воспроизведет тройной сигнал.
  3. Обучающий ключ извлекается и вставляется следующий, это надо успеть сделать за шесть секунд.
  4. Производится отключение зажигания. Извлекать ключ из выключателя не нужно. Зуммер воспроизведет звуковой импульс. Затем включается зажигание, в этот момент должен сработать гудок на рулевом колесе авто. Это свидетельствует о завершении процедуры обучения метки ключа, информация о ней занесена в блок управления.
  5. Выполняется выключение зажигания. На панели приборов перестанет работать диодный индикатор. Если лампочка еще моргает, то иммобилайзер нерабочий.

Канал «Avtodopka» подробно рассказал об активации блокирующего штатного устройства на Калине.

Как отключить иммобилайзер самому

Чтобы убрать блокиратор и удалить информацию о нем из памяти, можно использовать несколько вариантов.

Блок Bosch М 7 4

Процедура выполняется после подготовки:

  • ПК либо ноутбука с утилитой Winflashecu, версия программы должна быть 1.14 либо выше.
  • шнура для интерфейса К-Лин с адаптером, можно использовать устройство ВАГ-КОМ 409.1;
  • утилиты для перепрошивки и настройки управляющего модуля с отключенной поддержкой блокиратора;
  • кабелей разной длины.

Выполнение задачи осуществляется так:

  1. От аккумулятора отсоединяется отрицательная клемма — от блока управления двигателем надо отключить разъем с проводами. Последний располагается в моторном отсеке машины. Для выполнения задачи нужно снять защитную крышку и извлечь плоское крепление колодки. Все действия осуществляются на большом выходе, маленький разъем не трогается.
  2. Производится установка кабелей на контактные элементы А4 и В2 со стороны колодки. Эти проводники будут применяться для дополнительной подачи 12-вольтного напряжения. Их рекомендуется заранее качественно подключить к АКБ, используя промежуточный переключатель.
  3. Выполняется монтаж колодки обратно, производится фиксация крепления.
  4. Подключается адаптер к диагностической колодке. Она установлена в салоне машины и защищена пластиковой крышкой на торпеде.
  5. После подключения на ноутбуке в программе выставляется скорость передачи информации в 38400 бит/с.
  6. Выполняется запуск программы. В открывшемся окне указывается номер порта и скорость. Также надо отметить тип управляющего модуля — М 7.4. В нижнем углу справа в главном окне будет гореть надпись «Отсутствие связи».
  7. Затем подается напряжение на контакты А4 и В2. Производится активация зажигания. В правом нижнем углу главного окна программы появится сообщение «Связь с ЭБУ». Кнопка пуска операций будет активной.
  8. Выполняется считывание информации EEPROM, это данные, которые инженеры АвтоВАЗа заносят в память ЭБУ. Их следует сохранить на ПК или ноутбук.
  9. Затем выбирается новая версия прошивки и устанавливается в память микропроцессорного модуля. Для выполнения задачи используется клавиша «Запись EEPROM». Когда загрузка будет завершена, необходимо закрыть программу и отключить зажигание. Выполняется отсоединение кабелей дополнительного питания и производится запуск силового агрегата без ключа с меткой.

Блок Bosch 7 9 7

Перепрошивка микропроцессорного модуля осуществляется по вышеописанному алгоритму. Но нужно учесть, что этот блок подлежит доработке. Для этого придется перепаять один резисторный элемент на плате устройства. Рекомендуется обратиться на сервис, процедура должна осуществляться специалистами, имеющими опыт в пайке мелких деталей.

Пользователь Vlad V подробно рассказал об отключении управляющего устройства блокиратора двигателя Бош модели 7.9.7.

Блок Январь 7 2

Для выполнения задачи подготавливается:

  • К-Лин адаптер, к примеру, устройство ВМ9213;
  • ПК либо ноутбук, на него предварительно загружается утилита ЧипЛоудер версии 1.97.7 или выше;
  • паяльник с оловом и канифолью;
  • комплект проводников и выключатель;
  • резисторное устройство, сопротивление которого составит 3,6-5 кОм;
  • разъемы для соединения проводов с управляющим модулем;
  • рабочий аккумулятор.

Процедура отключения осуществляется так:

  1. Выполняется обесточивание бортовой сети машины, для этого отключается питание от АКБ. Производится демонтаж микропроцессорного модуля.
  2. Сам корпус устройства оборачивается изолятором. Надо собрать схему из подготовленных элементов, как показано на фото.
  3. Производится подключение адаптера К-Лин к компьютеру.
  4. Посредством выключателя имитируется работа системы зажигания.
  5. На компьютере запускается программа. Автоматически выполняется синхронизация связи с блоком управления.
  6. С помощью утилиты считывается установленная на управляющем устройстве прошивка, а затем данные о ней сохраняются в память компьютера. Если процедура считывания успешно окончена, нажимается кнопка «Убрать иммо». Надо подождать, пока на дисплее ПК либо ноутбука появится окно с надписью «Иммобилайзер удален».
  7. Утилита закрывается. С использованием выключателя, как показано на схеме, выполняется отключение системы зажигания.
  8. Перед обратной установкой блока управления от иммобилайзера отключается сигнал. Когда колодка отсоединена, куском кабеля следует замкнуть контактные компоненты, маркированные как 9 и 18.

Блок Январь 5 1

Процедура удаления в таких моделях иммо выполняется путем демонтажа и перепайка флеш-памяти из блока. Для осуществления задачи рекомендуется обратиться к специалистам, поскольку сделать это самостоятельно проблематично. Перепайка производится с использованием программатора, а также термофена.

Фотогалерея

Подробные фото схем приведены в этом разделе.

Контактные элементы на Bosch 7-4, на которые надо подать напряжение Схема соединения адаптера на примере модели блока Январь 7-2 Электросхема подключения деталей для модуля 7-2

Аварийное отключение

Для аварийной деактивации автовладельцу потребуется цифровой код. Он заранее записывается в память микропроцессорного блока.

Чтобы выполнить задачу, предварительно надо вбить в память пароль:

  1. В замок устанавливается обучающий ключ, который проворачивается для активации зажигания. Необходимо дождаться, пока диодная лампа на контрольном щитке не перестанет моргать.
  2. Надо ввести цифры кода, допускается применение символов от 1 до 9. Для назначения необходимо быстро нажать на педаль газа до конца. При каждом нажатии на приборке будет появляться лампочка блокирующего средства мотора. Если цифра пин-кода назначена, необходимо зажать педаль и держать ее в таком положении на протяжении шести секунд.
  3. Таким же образом производится назначение следующих цифр пароля.
  4. После ввода последнего символа индикатор иммобилайзера на контрольном щитке перестанет моргать. Автовладельцу необходимо удерживать педаль газа в выжатом состоянии в течение 10 сек. После этого ее можно отпустить.
  5. Производится отключение зажигания, ключ можно демонтировать из замка.

После ввода пароля выполняется процедура аварийной деактивации иммо:

  1. Активируется зажигание в автомобиле, на приборке появится индикатор блокиратора ДВС.
  2. Когда значок перестанет моргать, выполняется ввод пин-кода. В среднем для того, чтобы индикатор погас, необходимо примерно 1 минута.
  3. Для ввода пароля используется педаль газа, ее надо нажимать быстро и утапливать до конца. Количество нажатий должно соответствовать первому знаку пин-кода. Для разделения цифр педаль необходимо выжать и задержать в таком состоянии на протяжении 6 сек. Процедура ввода пароля соответствует его назначению.
  4. После ввода последней цифры пин-кода активируется линия бензонасоса. На панели начнет гореть диодный индикатор иммо. Если код указан неверно, то лампочка будет моргать с перерывами — процедура ввода пароля повторяется заново.

Информацию о выполнении аварийного отключения иммобилайзера на Калине рекомендуется занести в бортжурнал автомобиля, если он ведется.

Пользователь Артем Радиоэлектроника рассказал о неполадках в работе иммо и нюансах выполнения аварийного отключения.

Причины неисправностей иммобилайзера и как это исправить

Если иммобилайзер не работает, это может привести к серьезным последствиям вплоть до блокировки силового агрегата и невозможности его запуска.

Основные признаки и причины поломок устройства

Признаки, причины и способы их устранения:

  1. При попытке запуска ДВС стартер крутит двигатель, но в цилиндрах мотора не воспламеняется горючая смесь. На приборной панели в этот момент горит лампочка вышедшего из строя блокиратора. Эти «симптомы» указывают на рассинхронизацию работы блока управления иммо, а также радиометки в ключе. Для восстановления работоспособности и выполнения ремонта надо еще раз обучить транспондерный ключ.
  2. Обороты мотора машины плавают, когда двигатель функционирует на холостом ходу. Проблема обычно состоит в неправильной работе устройства, связанной с попаданием влаги на колодку подключения. Для ремонта необходимо просушить разъем и саму плату. Если последняя неработоспособна, она подлежит замене.
  3. Поломка предохранительного устройства на цепи питания, в результате чего напряжение не подается на управляющий модуль блокиратора мотора. Этот элемент располагается в специальном блоке в центральной консоли. В первых версиях Калин работа иммобилайзера авто обеспечивается предохранителем на 10 А, а во вторых — на 15 ампер. Если эти компоненты часто перегорают, следует произвести детальную проверку электронной составляющей машины.

Способы устранения неисправностей

Программные неисправности в работе блока управления иммобилайзером на автомобиле Лада Калина решаются путем перепрошивки устройства.

Замена батарейки в пульте ключа

Процедура выполняется так:

  1. Используя отвертку с крестовым наконечником, произвести откручивание болта на стороне части ключа. Этот элемент фиксирует две части корпуса друг к другу.
  2. После выкручивания, используя отвертку с плоским лезвием, надо поддеть одну часть корпуса. Затем ключ разбирается.
  3. Элемент питания установлен на плате внутри. Батарейку нужно извлечь, вместо нее поставить новую.
  4. Две части корпуса ключа надо защелкнуть, затем закрутить болт, соединяющий их.
Замена устройства

Процедура смены управляющего модуля производится так:

  1. От АКБ машины отсоединяется отрицательный контакт.
  2. Производится демонтаж пластиковой накладки на контрольном щитке.
  3. Отверткой с крестовым жалом откручивается два болтика, фиксирующих управляющий модуль блокиратора двигателя.
  4. Затем сам блок демонтируется из посадочного места.
  5. От устройства отключается разъем с проводами. Затем выполняется его демонтаж из места установки.
  6. Монтаж нового микропроцессора выполняется в обратной последовательности. После установки потребуется произвести процедуру активации или обучения устройства. Если устанавливается блокиратор АПС-6, то он позволит завести мотор авто без включения иммо.

Канал «ИммоБокс» подробно рассказал о замене управляющего блока штатного противоугонного средства на Калине.

Обход иммобилайзера на Калине

Процедура обхода иммобилайзера рассмотрена на примере машины, в которой установлена сигналка Starline:

  1. Сначала надо прошить основной модуль управления блокиратором. Версия прошивки должна быть L8 или выше.
  2. Сам цифровой интерфейс также нужно перепрошить. Его версия должна составить не меньше 3.9.
  3. Используя компьютер с программой, в настройках шины CAN+LIN надо включить опцию «Обход иммобилайзера».
  4. Собрать все элементы охранной системы, выполнить подключение колодок и разъемов. Если противоугонный комплекс был установлен, то надо подать питание на блок управления сигнализацией.
  5. Произвести отключение системы зажигания. Сервисную кнопку управления сигналкой надо нажать 14 раз. Когда произойдет последний клик, в течение 3 секунд необходимо завести двигатель авто.
  6. Сирена сигналки воспроизведет сигнал, что свидетельствует о записи радиометки в память микропроцессорного модуля. Если произошел запуск двигателя, но сигнализация не сработала, то процесс привязки повторяется.

Обойти штатное блокирующее устройство может потребоваться при установке противоугонной системы. У сигнализаций часто возникает конфликт между иммо и блоком управления охранным комплексом. Возможно, некоторые функции выполняться не будут.

>Видео «Реализация бесключевого обхода на Калине-2»

Пользователь Peter Klyushnikov рассказал о том, как обойти штатный блокиратор двигателя на авто с установленной сигнализацией Старлайн.

Основные проблемы и особенности иммобилайзеров

Наиболее часто с проблемой связанной с отключением двигателя сталкиваются владельцы «двух- и трехлеток». Автомобиль начинает заводиться через раз либо при запуске движка стартер делает несколько унылых потуг, после чего вообще перестает реагировать на любое движение ключа. Также на панели приборов может загораться и не гаснуть сигнализатор иммобилайзера (изображение машины с ключом).

Еще одна распространенная проблема с капризными «Ладовскими» иммобилайзерами – это чувствительность девайса. Блок управления может запросто выйти из строя, уловив помехи от смартфона или другого устройства.Обычно все эти проблемы связывают с некорректной работой линии диагностики K-line. В итоге автовладельцу приходится перезагружать противоугонное устройство путем альтернативного запуска. В теории тут все просто – нужно просто ввести шестизначный код и двигатель заведется. Но, для того чтобы произвести такое отключение иммобилайзера на Калине, Приоре или Гранте придется изрядно попотеть, ведь для того, чтобы вести секретную комбинацию не предусмотрено никаких кнопок или ЖК-панелей. Водитель должен в прямом смысле слова отбить код азбукой Морзе используя педаль газа. Это значит, что если ваш код состоит из шести семерок, то вам придется с определенным интервалом 6 раз нажать на педаль семью быстрыми рывками. Кроме этого подобную функцию еще нужно активировать (см ниже). В общем, удобного мало, поэтому не удивительно, что многие автолюбители начинают искать информацию как отключить иммобилайзер на Калине самому.

Отключение иммобилайзера

Перед тем как обойти иммобилайзер на Калине и других творениях АвтоВАЗа лучше, конечно, проконсультироваться со специалистом, но если ваши познания в электронике позволяют, то на этой процедуре можно сэкономить. Помимо необходимых знаний вам понадобятся:

  • вороток;
  • карданный шарнир;
  • крестовая отвертка;
  • удлинитель;
  • фигурная бита.

Вооружившись всем необходимым, откручиваем аккумулятор и снимаем защиту с приборной панели. Капризный иммобилайзер будет расположен за элементами управления отоплением, неподалеку от магнитолы. Внешне девайс выглядит неброско, как небольшая черная коробочка размером 5х10 см. После этого начинается самое сложное.

Чтобы вытащить заветную черную коробочку необходимо открутить болты, которые соединяют девайс с панелью управления. Перед этим нужно отключить подачу питания от АПС, для этого вытяните штекер и удерживайте его специальным фиксатором. Не забудьте реанимировать линию диагностики, после того как иммобилайзер был извлечен. Отключение иммобилайзера Приора или Калина закончено, теперь нам нужно настроить АПС.

Самое главное на этом этапе – полностью удалить совершенно всю информацию, которая была оставлена в блоке ЭБУ (энергозависимой памяти). Сделать это будет сложнее, так как иммобилайзер, скорее всего, будет оснащен системой EEPROM, которая отвечает за хранение данных. Тут есть два пути решения такой проблемы:

  • Можно доработать блок управления путем перепайки чип-резистора. Для этого блок нужно подключить к ПК и воспользовавшись специальным пак-загрузчиком считать прошивку. После этого достаточно поставить новую прошивку EEPROM и впаять чип на его законное место.
  • Можно не извлекать чип и воспользоваться программой Combiset, которая работает по тому же принципу что и EEPROM.

В некоторых моделях иммобилайзеров устанавливаются «хитрые» EEPROM, с которых невозможно удалить всю информацию, а ненужные «хвосты» ни к чему хорошему не приведут. Как отключить иммобилайзер Приора в этом случае? Да очень просто, отредактируйте файл дампа. Для этого нужно заменить его байты и вместо 2-7 цифр вписать комбинацию FF.

Для того чтобы вскрыть ЭБУ из иммобилайзера необходимо вынуть разъем штатной проводки и отсчитать в нем 9 и 18 контакты (всего их 20). Эти провода необходимо связать и заизолировать.

Дело осталось за малым. Подсоединяем все разъемы к блоку управления и ставим его обратно. Устанавливаем консоль и беспрепятственно заводим движок. Готово!

Если же по некоторым причинам вам нужно, наоборот, активировать иммобилайзер, кстати, его активация частенько может помочь при перебоях с работой девайса, то тут придется воспользоваться ключом.

В случае отказа иммо, производитель предлагает воспользоваться секретным паролем, который предварительно нужно активировать на авто. Перед тем как активировать иммобилайзер на Гранте, Калине или Приоре убедитесь, что вы не потеряли специальный обучающий ключ, который нужно вставить в замок зажигания. После этого пару раз включите и выключите зажигание и выньте ключ. Индикатор АПС должен «промигаться» в течение 6 секунд. И тут самое интересное. За это время вам нужно успеть вставить рабочий ключ и включить зажигание. После того как прозвучат 3 сигнала зуммера и еще 2 раза, зажигание нужно выключить и быстро вынуть ключ. Если вашей скорости и реакции было достаточно, то вы услышите одиночный сигнал, а индикатор начнет мигать чаще. Если это произошло, значит, вы двигаетесь в правильном направлении, если нет, то придется потренироваться.

Далее, включите зажигание и обратите внимание, чтобы загорелся символ «Проверьте двигатель». После того как он погаснет можно вводить пароль. Тут существуют свои стандарты. Пароль обязательно должен состоять из 6 цифр от 1 до 9. Рекомендуем вам выбирать цифры поменьше, потом вы поймете почему.

Когда пароль придуман, нажимаем на педаль газа до упора, и ждем пока снова не загорится «Проверьте двигатель». После этого газ удерживаем не более 3 секунд и отпускаем. Лампа должна погаснуть.

Теперь можно вводить код. Предположим первая цифра 2. Для ввода дважды нажимаем на педаль, загорается «Проверьте двигатель» — отпускаем педаль (держать можно также не больше 3 секунд). Если лампа погаснет, значит, первая цифра кода записана, осталось зафиксировать ее в памяти контроллера. Для этого снова нажимаем на педаль, держим ее 5 секунд, и ждем пока лампа не погаснет. Как только это произошло, значит, первая составляющая секретного кода зафиксировалась. Как вы уже догадались так нужно проделать с остальными 5 цифрами.

Если пароль был активирован, и в какой-то ситуации иммо подвел, движок можно будет быстро запустить.

Как отключить иммобилайзер на калине 1 самостоятельно

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как отключить иммобилайзер на калине 1 самостоятельно?».

Все автопроизводители стремятся обезопасить владельцев и устанавливают всё новые противоугонные системы. Не исключением в этом случае становится и АвтоВАЗ, который практически на весь модельный ряд современных машин устанавливает примитивного охранника – иммобилайзер. Но, с этим он не только может не пустить в автомобиль вора, но и самого хозяина. Поэтому, зачастую на Ладе Калине требуется отключить эту функцию. Как это сделать своими руками, расскажем в этой статье.

Видео, как отключить иммобилайзер

Видео сюжет содержит инструкцию, как прошить иммобилайзер, а также советы и рекомендации.

Как вылечить Калину от иммобилайзера (отключение иммо)

Схема иммобилайзера Лады Калины

По большому счету, вся вина в неправильной работе иммобилайзера лежит на бортовом компьютере, который делает частые сбои. Так, некоторые владельцы сталкивались с тем, что необходимо вскрыть свою машину, чтобы в нее попасть. Короче, прибегали к методам взлома. Но, чтобы этого не случилось, лучше обезопасить себя заранее.

Итак, рассмотрим проблемы и способы их решения:

Внешний вид ЭБУ

Итак, когда причины рассмотрены, необходимо рассмотреть, как вылечить ЭБУ от этой проблемы или просто отключить иммобилайзер.

Для прошивки ЭБУ не стоит сразу бежать к мастерам, поскольку нет ничего сложного и операции можно сделать своими руками. Но, подходить к вопросу стоит тщательно и не спешить. Лучше все проверить, чтобы не натворить лишних дел.

Расшифровка проводов иммобилайзера Лада Калина

Пример того, как прошивается ЭБУ на Ладе Калине

Теперь, можно перейти непосредственно к процессу:

Схема подключения Загрузчика для прошивки ЭБУ Калины

Место подключения USB ПК к бортовому компьютеру Калины



Не рекомендуется проводить модернизацию в период гарантийного обслуживания, поскольку если на сервисе выявят такую доработку, то слет с гарантии обеспечен.

После того, как иммобилайзер Лады Калины разблокирован, лучше усилить безопасность автомобиля дополнительной охранной сигнализацией. На рынке существует множество вариантов, которые помогут заменить стандартную заводскую функцию.

Сложно конечно разобраться, особенно новичку, но объяснено вполне внятно и по пунктам. Жалко что у меня ее уже отключили в сервисе, когда я менял сигналку на более надежную. Так бы сам ее попробовал отключить.

У меня знакомы такую процедуру делал на моей машине. С виду выглядело сложно, но после данной инструкции стало немного понятнее.

А я пробовал и понял что для меня пока это сложно даже с такой подробной инструкцией. Пока доверяю данную процедуру автосервису.

Иммобилайзер — это один из видов защиты автомобиля от угона. Практически каждый современный автомобиль имеет в своем оснащении такое устройство, устанавливаемое на заводе-изготовителе. Иммобилайзер связан с контроллером впрыска топлива в двигатель на физическом и программном уровне. Если он не получает разрешающего сигнала на запуск двигателя, то машина не заведется.

Виды иммобилайзеров

Нештатный иммобилайзер (который устанавливается уже после покупки автомобиля) разрывает наиболее значимые электрические цепи автомобиля. К примеру, блокируется стартер автомобиля или зажигание. Если такое произойдет, то даже в случае проникновения внутрь него воров, транспортное средство гарантировано не двинется с места. К тому же есть и такие устройства, которые блокируют неэлектрические системы.

Активация иммобилайзера

Включение и отключение иммобилайзера сделано так, что доступно лишь хозяину автомобиля. Чаще всего это действие осуществляет кодовый электронный ключ. Есть также иммобилайзеры, в которых код нужно вводить вручную, но они очень мало распространены. Перед запуском автомобиля ее хозяин вставляет кодовый ключ в специальный разъем, что разрешает иммобилайзеру отключить охрану и позволить завести мотор. Есть и другой способ: перед антеной охранной системы водитель должен разместить специальный чип. Иммобилайзер в этот момент считает код. Если на автомобиле установлена система с ручным вводом кодов, то водителю нужно его ввести самому, после чего иммобилайзер выключится.

Если злоумышленник разрушит иммобилайзер или отключить его несанкционированным способом, то системы автомобиля останутся недоступными.

Состав иммобилайзера

Практически все иммобилайзеры автоматически включают охрану автомобиля, если владелец не производит никаких действий с ним.

В состав иммобилайзера входит два компонента:

Блок управления. Это центр системы, в котором владелец отправляет сигнал на снятие или постановку автомобиля на охрану.

Ключ, который есть у хозяина транспортного средства. Чаще всего в этом ключе спрятан чип, который распознается иммобилайзером.

Возможные проблемы

Некоторые модели имеют некоторые проблемы с противоугонным устройством: оно периодически отказывается работать, когда надо разблокировать автомобиль. В этом случае будет полезно знать, как отключить иммобилайзер. Будет рассмотрен пример отключения охранной системы на примере «Лада Калина».

Также очень много проблем владельцам доставляет иммобилайзер ВАЗ 2110. Как отключить его, тоже будет понятно после прочтения этой статьи.

Иммобилайзер на «Лада Калина»

В стандартное оснащение всех инжекторных автомобилей АвтоВАЗа (кроме моделей 2101—2107) входит иммобилайзер. Чаще всего это АПС-4, но некоторые модели имеют АПС-6 (машины начиная с 2004 года выпуска). Проблемы возникают с обеими моделями, но их легко решить, если знать, как отключить иммобилайзер. 2110, которая является одной из самых старых моделей, также имеет в оснащении противоугонное устройство (но только в том случае, если установлен инжекторный двигатель).

Принцип работы

АПС-4 работает по следующему принципу: данные передаются в блок управления двигателем. Из-за этого зажигание и бензонасос остаются заблокированными до возращения владельца, который деактивирует охрану при помощи ключа. Именно так работает иммобилайзер на автомобилях ВАЗ.

Отключить иммобилайзер АПС-6 немного сложнее, потому что его конструкция усовершенствована. Чип встроен в ключи, а считыватель спрятан в глубине рулевой колонки. Это позволило реализовать такие функции, как дистанционное управление стеклоподъемниками, противотуманными фарами и т. п.

Аварийное отключение иммобилайзера

Иммобилайзер на автомобилях ВАЗ — вещь очень капризная, потому что ее легко вывести из строя даже сигналом с сотового телефона. Самое опасное — диагностика заведенного автомобиля. Проблемы с противоугонными устройствами доставляют массу проблем владельцам. Как отключить иммобилайзер в таком случае? АвтоВАЗ создал альтернативный метод для этого, специально для форс-мажорных ситуаций.

Он заключается в том, что владелец автомобиля вводит секретный шестизначный код, но и тут не все так гладко. Ввод пароля осуществляется нажатием на педаль газа определенное число раз. В таких случаях лучше всего знать, как отключить иммобилайзер полностью. Можно ли сделать это, не имея под рукой ключа?

Как отключить иммобилайзер вручную?

Отключение иммобилайзера на «Ладе Калине» проще всего сделать, если отключить его от блока питания, но сначала нужно добраться до него. Понадобятся следующие инструменты:

Сначала нужно снять с автомобиля аккумулятор. Иммобилайзер расположен за управлением системой отопления салона: это небольшая черная коробочка, размеры котором примерно 5х10 сантиметров. Добраться до него очень затруднительно, потому что болты крепления расположены очень неудобно. Предварительно нужно снять кабель питания с иммобилайзера: штекер легко вытянется, если нажать на его фиксатор.

После снятия питания следует восстановить диагностическую линию. Теперь извлечение закончено и начинается настройка АПС. Самое главное — удаление информации, которую оставил иммобилайзер в электронном блоке управления. Чтобы это сделать, нужно вынуть разъем проводки из иммобилайзера и связать в нем контакты 18 и 9.1. Теперь требуется вскрыть электронный блок управления (только если это модель Bosch M 1.5.4), на место стандартной микросхемы нужно установить чип с утилитой для очистки данных (Eeprom) и попробовать завести двигатель. Если все действия проделаны верно, то мотор запустится.

Если стандартный чип извлечь не получается, то нужно будет устанавливать утилиту Combiset. Ее принцип действия точно такой, как у Eeprom. Если этого не сделать, то придется перепаять гнездо под новую микросхему.

Если модель ЭБУ Bosch MP7.0H, то придется также применить паяльник, поскольку запоминающее устройство крепко заделано. В общем, выбираем для себя что лучше: устанавливать утилиту Combiset или паять гнездо.

Иногда на удаление данных наложено ограничение, к примеру, с Eeprom не получится удалить полностью все данные. Но и это не должно стать препятствием: нужно немного отредактировать файл дампа (байты 2–7 заменяются буквами FF). Для людей, которые на «ты» с техникой, не будет ничего проще, как отключить иммобилайзер на «Калине».

Эта статья должна была просветить владельца автомобиля ВАЗ, как отключить иммобилайзер. Сразу стоит оговориться, если нет уверенности в действиях, то не стоит браться за отключение противоугонной системы. Лучше всего запомнить секретный пароль и в случае возникновения проблем просто ввести его, нажав на педаль определенное число раз.


Весьма нередко, как показывает практика, автовладельцы интересуются: как отключить иммобилайзер на Калине? На самом деле данная процедура не так проста, как кажется, но, как говорится, ничего невозможного нет.

В настоящее время практически все новые транспортные средства, поставляемые на отечественный рынок, снабжаются иммобилайзерами. И изделия Волжского автозавода в данном случае не являются исключением из правил.

Устройство

Данная автомобильная система противоугонная, или сокращенно – АПС, в случае попытки похищения должна блокировать двигатель, чтобы вор не смог его завести.

Иммобилайзер бывает двух типов:

Первый блокируется с помощью ключа, а второй активируется или отключается, считав код с карты либо с особого пульта, выполненного в виде брелока.

К сожалению, невзирая на то, что сама по себе Калина признана потребителем очень удачной автомашиной, экономичной и легкоуправляемой, устанавливаемые на ней штатные иммобилайзеры имеют один общий грешок – они регулярно, что называется, виснут. И в этой ситуации транспортное средство отказывается выполнять и команды собственного владельца, что часто ставит их в незавидное положение.

Как правильно отключить иммобилайзер на Калине, мы расскажем ниже, но сначала поведаем, что собой представляет данное устройство – эти знания не помешают любому автолюбителю.

Следует отметить, что все без исключения сходящие с конвейера новейшие машины из семейства Лада снабжаются производителем штатной АПС-4. Это стандартное противоугонное устройство действует так:

  • контролирует все данные передаваемые датчиками ЭБУ;
  • производит блокировку электроцепи, питающей топливный насос, а также систему зажигания.

Можно запустить указанные элементы, воспользовавшись ключом. Однако контроллер АПС, к сожалению, чрезвычайно уязвим и часто выходит из строя, если, к примеру, поступит запрос о работоспособности той или иной системы в тот момент, когда двигатель функционирует. Известны также случаи отказа иммобилайзера из-за звонка на мобильный телефон хозяина машины или пассажира.

Автовладельцу необходимо всего-навсего ввести пароль, состоящий из 6 символов. Но так просто сделать это не получится, поскольку подобная возможность предоставляется водителю не ранее, как он определенное число раз нажмет на акселератор. После ввода секретного кода АПС разрешит совершить одну поездку, как предполагали конструкторы – до ближайшего автосервиса.

Кроме того, часто деактивации заводского иммобилайзера не удается избежать, если, к примеру, на машину владелец решил установить другую АПС, имеющую функцию дистанционного запуска двигателя. Хотя теория гласит, что конфликта между ними быть не должно, практика свидетельствует об обратном. Наиболее халатные специалисты по сигнализациям поступают очень просто – они в непосредственной близости от замка зажигания приклеивают родной ключ на обычный скотч или другим способом. Штатный иммобилайзер в этой ситуации будет полагать, что хозяин находится в машине. Этот вариант работает, но угнать такое авто не составит труда, ведь о подобной, с позволения сказать, хитрости воры прекрасно знают, и первым делом ищут спрятанный ключ.

Инструкция


Можно ли обойти иммобилайзер самому? Конечно, но перед тем, как своими руками произвести отключение АПС, необходимо понимать, где искать устройство.

Прежде чем прикасаться к нему, понадобится обесточить машину полностью. Делается это путем отключения аккумуляторной батареи от ее электросети. Достаточно будет скрутить минусовый провод.

Далее снимаем панель приборную и получаем доступ непосредственно к иммобилайзеру. Узнать его нетрудно – это черная или иногда темно-серая коробка, габариты которой – 100 на 50 миллиметров. Располагается она возле магнитолы, сразу за регуляторами обогрева.

Не спешите выдергивать иммобилайзер – его на месте удерживают винты. Лучше будет их аккуратно выкрутить. Кроме этого, необходимо еще отключить шлейф проводов, питающий АПС. Извлеките колодку из гнезда, нажав на боковой фиксатор. Только после этого устройство вытаскивают.

Теперь наступает черед реанимации диагностической линии. Прежде всего, требуется полностью стереть все данные хранимые в памяти иммобилайзера. Производитель позаботился о том, чтобы максимально усложнить процедуру. Существует несколько способов сделать это.

В первую очередь можно переделать контроллер путем извлечения чип-резистора. Затем блок присоединяют к компьютеру и при помощи особого ПО считывают прошивку АПС. После этого загружается новая программа, а указанный выше чип возвращают на место.


Если нет уверенности в том, что выпаивание чипа вам удастся сделать самому, то поступить следует иначе. Потребуется специальная программка, именуемая Combiset.

Для получения доступа к блоку потребуется выкрутить гнездо, при помощи которого устройство интегрируется с ЭБУ. С него удаляют проводки от 18-го контакта и 9-го. Их связывают вместе и изолируют.

Далее остается только восстановить связь иммобилайзера с бортовым компьютером и вернуть его на место.

Когда требуется обойти штатную АПС при установке новой сигнализации, приобретают особый блок. По мнению профессионалов, это наиболее верный выход, позволяющий сохранить защищенность машины от кражи.

Подробнее с процессом можно познакомиться, просмотрев следующее видео:

Как активировать иммобилайзер на новой Калине 2


Иммобилайзер (Иммобилизатор) — это вид электронного противоугонного устройства.

Принцип работы иммобилайзера заключается в разрыве электрических цепей автомобиля в наиболее значимых местах, так как стартер, зажигание, двигатель. Благодаря этому устройству, автомобиль гарантированно останется на месте, даже если злоумышленникам удалось проникнуть внутрь. Иммобилизатор может блокировать не только электрические устройства, но и неэелеткрические системы, в этом случае необходимо использование дополнительных устройств, например, элеткромагнитных клапанов.

Включать и выключать иммобилайзер может только владелец автомобиля с помощью специального электронного кодового ключа. Есть модели с ручным набором кода, но они менее распространенные.

При несанкционированном отключении или разрушении иммобилайзера, системы автомобиля остаются заблокированными.

Иммобилайзер на Ладе Калине 2

Все автомобили Калины второго поколения будут комплектоваться иммобилайзером. Владельцам будут выдаваться два ключа, которые предназначены для включения этого устройства на автомобиле. Чаще всего активировать иммобилайзер не приходиться, так как это делают уже в автосалоне, но иногда это необходимо сделать и самому.

Как активировать иммобилайзер на Калине

Для выполнения этой несложной процедуры вам понадобиться:

  • — штатный ключ с брелком;
  • — красный ключ.

Инструкция

Шаг 1. Перед началом процедуры активации убедитесь, что в баке автомобиля достаточно топлива, его должно быть не менее десяти литров. Если топлива будет меньше, то вы можете запутаться в звуковых сигналах, которые издает автомобиль (пустой бак и т.д.)

Шаг 2. Необходимо не просто сесть в автомобиль, а закрыть все двери, после чего включить зажигание с помощью красного ключа. Автомобиль должен издать три пищащих сигнала, после чего необходимо быстро вынуть ключи из замка зажигания.

Шаг 3. В течение пяти-шети секунд необходимо включить зажигание черным ключом. После этого раздастся три писка, а через секунду еще два. После этого необходимо вновь вытащить черный ключ и включить зажигание с помощью красного ключа. Автомобиль должен произвести еще три писка и через секунду еще два.
Шаг 4. Выключите зажигание, не доставая ключ из замка, раздастся еще один писк. Услышав сигнал, вновь включите зажигание на пять секунд, после которых автомобиль должен подать звуковой сигнал уже клаксоном. Далее необходимо выключить зажигание, дождаться погасания силуэта машинки. Если все сделано правильно, то перед запуском двигателя, вставив ключ в замок зажигания, вы услышите два непродолжительных писка.

Вопросы и ответы на собеседовании по оценке (базовый уровень)

В наши дни вам необходимо иметь более глубокое понимание оценки. Забудьте о трех методологиях — вам нужно понять, как и почему они используются, какие из них дают самые высокие или самые низкие значения, а также иметь в виду некоторые исключения из каждого «правила».

1. Каковы 3 основные методологии оценки?

Сопоставимые компании, прецедентные операции и анализ дисконтированных денежных потоков.

2. Расположите 3 методики оценки в порядке убывания ожидаемого значения.

Вопрос с подвохом — нет рейтинга, который всегда держался бы. В целом, количество прецедентных сделок будет выше, чем у компаний-аналогов из-за контрольной премии, встроенной в приобретения.

Помимо этого, DCF может работать в любом направлении, и лучше всего сказать, что он более изменчив, чем другие методологии.Часто он дает наивысшее значение, но может дать и самое низкое значение в зависимости от ваших предположений.

3. Когда бы вы не использовали DCF при оценке?

Вы не используете DCF, если компания имеет нестабильные или непредсказуемые денежные потоки (технологический или биотехнологический стартап) или когда долг и оборотный капитал играют принципиально иную роль. Например, банки и финансовые учреждения не реинвестируют долги, а оборотный капитал составляет огромную часть их балансовых отчетов, поэтому вы не будете использовать DCF для таких компаний.

4. Какие еще существуют методики оценки?

Другие методологии включают:

• Ликвидационная оценка — оценка активов компании, предполагающая, что они продаются, и последующее вычитание обязательств, чтобы определить, какой капитал, если таковой имеется, получают инвесторы в акционерный капитал.

• Стоимость замещения — оценка компании на основе стоимости замены ее активов

• Анализ LBO — Определение того, сколько PE-фирма может заплатить компании за достижение «целевой» IRR, обычно в диапазоне 20-25%

• Сумма частей — оценка каждого подразделения компании отдельно и сложение их вместе в конце

• Анализ премий M&A — анализ сделок M&A и определение премии, которую заплатил каждый покупатель, и ее использование для определения стоимости вашей компании

• Анализ будущей цены акций — прогнозирование цены акций компании на основе коэффициентов P / E сопоставимых компаний публичной компании с последующим ее дисконтированием до ее приведенной стоимости

5.Когда бы вы использовали ликвидационную оценку?

Это наиболее часто встречается в сценариях банкротства и используется, чтобы узнать, получат ли акционеры какой-либо капитал после выплаты долгов компании. Его часто используют, чтобы посоветовать предприятиям, испытывающим трудности, относительно того, лучше ли продать активы по отдельности или попытаться продать всю компанию.

6. Когда бы вы использовали сумму частей?

Это чаще всего используется, когда у компании есть совершенно разные, не связанные между собой подразделения — например, такой конгломерат, как General Electric.

Если у вас есть подразделение по производству пластмасс, подразделение телевидения и развлечений, подразделение энергетики, подразделение потребительского финансирования и подразделение технологий, вам не следует использовать один и тот же набор Сопоставимых компаний и Прецедентных сделок для всей компании.

Вместо этого вы должны использовать разные наборы для каждого подразделения, оценивать каждый отдельно, а затем складывать их вместе, чтобы получить комбинированное значение.

7.Когда вы используете LBO-анализ как часть вашей оценки?

Очевидно, вы используете его всякий раз, когда смотрите на выкуп с использованием заемных средств, но он также используется для определения того, сколько может заплатить частная инвестиционная компания, что обычно меньше, чем то, что заплатят компании.

Он часто используется для определения «минимального уровня» возможной оценки компании, на которую вы смотрите.

8. Какие мультипликаторы чаще всего используются при оценке?

Наиболее распространенными мультипликаторами являются EV / Выручка, EV / EBITDA, EV / EBIT, P / E (цена акции / прибыль на акцию) и P / BV (цена акции / балансовая стоимость).

9. Каковы некоторые примеры отраслевых мультипликаторов?

Технологии (Интернет): EV / Уникальные посетители, EV / Просмотры страниц

Розничная торговля / Авиакомпании: EV / EBITDAR (прибыль до вычета процентов, налогов, износа, амортизации и аренды)

Энергия: P / MCFE, P / MCFE / D (MCFE = 1 миллион кубических футов в эквиваленте, MCFE / D = MCFE в день), P / NAV (цена акции / стоимость чистых активов)

Инвестиционные фонды в сфере недвижимости (REIT): Цена / FFO, Цена / AFFO (средства от операций, скорректированные средства от операций)

Технологии и энергия должны быть простыми: вы смотрите на трафик и запасы энергии как на движущие силы, а не на доход или прибыль.

Для розничной торговли / авиалиний вы часто удаляете «Арендную плату», потому что это большие расходы, которые значительно различаются между разными типами компаний.

Для REIT обычно используется показатель «Средства от операций», который добавляет обратно амортизацию и вычитает прибыль от продажи собственности. Амортизация — это неденежный, но чрезвычайно крупный расход в сфере недвижимости, и предполагается, что прибыль от продажи недвижимости является единовременной, поэтому FFO рассматривается как «нормализованная» картина денежного потока, генерируемого REIT.

10. Когда вы смотрите на отраслевые мультипликаторы, такие как EV / Ученые или EV / Подписчики, почему вы используете ценность предприятия, а не стоимость капитала?

Вы используете Enterprise Value, потому что эти ученые или подписчики «доступны» всем инвесторам (как долговым, так и акционерным) в компании. Однако одна и та же логика применима не ко всему — вам нужно продумать множественность и посмотреть, каким инвесторам «доступна» конкретная метрика.

11. Будет ли LBO или DCF давать более высокую оценку?

Технически это может пойти в любом направлении, но в большинстве случаев LBO даст вам более низкую оценку.

Вот самый простой способ подумать об этом: с LBO вы не получаете никакой ценности от денежных потоков компании в период между 1 годом и последним годом — вы оцениваете ее только на основе ее конечной стоимости.

При использовании DCF, напротив, вы принимаете во внимание как промежуточные денежные потоки компании, так и ее конечную стоимость, поэтому значения обычно выше.

Примечание. В отличие от DCF, модель LBO сама по себе не дает конкретной оценки. Вместо этого вы устанавливаете желаемый IRR и определяете, сколько вы могли бы заплатить за компанию (оценку) на основе этого.

12. Как бы вы представили эти методики оценки компании или ее инвесторам?

Обычно вы используете диаграмму «футбольного поля», где показываете диапазон оценки, подразумеваемый каждой методологией.Вы всегда показываете диапазон, а не одно конкретное число.

В качестве примера см. Стр. 10 этого документа (оценка, проведенная Credit Suisse для выкупа Sungard Data Systems с привлечением заемных средств в 2005 г.):

Штрафы за превышение скорости и билеты — Сколько вы должны заплатить?

Что произойдет, если вас поймает камера контроля скорости?

Первое, что вы заметите, — это очень яркая двойная вспышка позади вас.Это камера, которая делает два ваших снимка. Часто это может показаться вспышкой молнии … и вы сразу почувствуете тошноту.

Не каждая камера контроля скорости дает явно заметную вспышку. Некоторые камеры контроля скорости используют инфракрасное освещение, чтобы обойти необходимость яркой вспышки, хотя часто вы все еще можете видеть мягкую вспышку. Однако, как правило, в камерах со средней скоростью используются более совершенные инфракрасные камеры, поэтому они могут работать днем ​​и ночью, в дождь или солнце (или снег…), и в поле зрения не будет никакой вспышки.

Это означает, что все больше и больше первым, что вы узнаете о превышении скорости, будет письмо, приходящее к вашей двери. Внутри письма будет уведомление о предполагаемом судебном преследовании (NIP) и уведомление по Разделу 172.

Письмо должно быть доставлено в течение 14 дней, после чего вам нужно будет вернуть заполненное уведомление по Разделу 172 в течение 28 дней.

Затем вам будет отправлено уведомление о фиксированном наказании (FPN).

Здесь можно признать себя виновным или невиновным.

Признание себя виновным означает, что вы принимаете штраф и к вашей лицензии добавляются некоторые баллы.

Вам могут предложить курс повышения скорости, если вы впервые столкнулись с превышением скорости или в последний раз проходили курс повышения скорости более трех лет назад.

Признание себя виновным означает, что вам нужно будет обратиться в суд. Если вы не признаете себя виновным, а затем вас признают виновным, штрафы и баллы, которые вы получите, вероятно, будут выше.

Вы можете узнать на GOV.сайт великобритании.

Сколько времени нужно, чтобы получить штраф за превышение скорости?

Вы должны получить уведомление о предполагаемом судебном преследовании (NIP) и уведомление по Разделу 172 в течение 14 дней с момента обнаружения превышения скорости вашим автомобилем.

Точное время, в течение которого налагается штраф за превышение скорости, зависит от того, какая система вас поймала, какая полиция обрабатывает уведомление, и от времени года. Ожидание билета может быть очень напряженным, поэтому практикуйте заботу о себе и обсуждайте это со своим партнером / семьей, чтобы это не секрет, и вы можете спланировать способ получить дополнительные деньги.

Наша статья «Как вести разговор о деньгах» может помочь.

Правило 14-дневного штрафа за превышение скорости

Возможно, вы слышали, что если вы получили штраф за превышение скорости через почту более чем через 14 дней после того, как ваш автомобиль был сфотографирован на превышении скорости, билет может быть аннулирован. В этом есть доля правды, но правила намного сложнее.

Все, что нужно сделать полиции, — это показать, что билет должен был быть доставлен зарегистрированному владельцу транспортного средства при нормальных обстоятельствах в течение 14 дней.

Это означает, что письмо может быть отправлено на старый адрес, если вы не обновляли лицензию, оно может быть отправлено в компанию по прокату или на ваш рабочий адрес, если автомобиль не ваш. Если он поступит на один из этих адресов в течение 14 дней, не имеет значения, не поступит ли он на ваш адрес еще две недели. Это также означает, что задержки, вызванные проблемами с почтой, не влияют на правило — если письмо было отправлено вовремя, чтобы обычная служба доставила вам письмо, четырехдневная забастовка не повлияет на суд.

14 дней также не включают день нарушения скорости.

Когда можно применить правило 14 дней?

Если билет был выдан — записан, создан — в течение 14 дней после превышения скорости, то существует вероятность того, что билет может быть аннулирован по времени. Однако нет никакой гарантии, и, оспаривая билет, вы можете получить больший штраф и больше очков.

Сколько стоит билет, если вы превысите установленную скорость на 20 миль в час?

Превышение ограничения скорости более чем на 20 миль в час в зоне 20 или 30 миль в час означает, что вы получите довольно серьезный штраф, известный как штраф категории C — шесть штрафных очков и штраф в размере 125–175% от вашего недельного дохода.

Вы также можете быть дисквалифицированы на срок от семи до 56 дней. Более быстрые ограничения скорости дают вам немного больше свободы действий, поэтому вы, вероятно, получите штраф Band B — от четырех до шести штрафных очков с возможностью запрета на 7–28 дней и штрафа в размере 75–125% от вашего недельного дохода.

Каков размер штрафа за превышение скорости?

Сейчас законы о превышении скорости означают, что вы получаете разные наказания в зависимости от того, насколько вы превысили ограничение скорости. Штрафы группы A предназначены за превышение скоростного режима на меньшие суммы, группа C — за превышение на большие суммы:

Ограничение скорости (миль / ч)

Band A: зарегистрированная скорость (миль / ч)

Диапазон B: зарегистрированная скорость (миль / ч)

Band C: зарегистрированная скорость (миль / ч)

20

21–30

31–40

41 и старше

30

31–40

41–50

51 и старше

40

41–55

56–65

66 и старше

50

51–65

66–75

76 и старше

60

61–80

81–90

91 и старше

70

71–90

91–100

101 и более

штраф

25 — 75% недельного дохода

75 — 125% от недельного дохода

125 — 175% от недельного дохода

Очков

Три

От четырех до шести *

Шесть *

Дисквалификация

от семи до 28 дней *

от семи до 56 дней *

* Пилоты получат штрафные очки или дисквалификацию .Источник: какой?


Помните, если вы наберете 12 или более баллов в течение трех лет, вас могут лишить права управлять автомобилем.

Есть также более жесткие полосы D, E и F, которые используются для очень серьезных нарушений скорости и вождения.

  • Группа D — 200-300% вашего недельного дохода
  • Band E — 300-500% вашего недельного дохода
  • Band F — 500-700% вашего недельного дохода.

Максимальный штраф составляет 1000 фунтов стерлингов, а если вы ехали по автомагистрали, он может увеличиться до 2500 фунтов стерлингов.

Следует ли мне обращаться в суд за штрафом за превышение скорости?

Если вы превысите скорость, вам придется обратиться в суд. Если вы не явитесь в суд, вас почти наверняка признают виновным в совершении преступления.

Если вы получите Уведомление о предполагаемом судебном преследовании (NIP), вы можете ответить виновным и принять свой штраф и баллы. Тебе не нужно обращаться в суд.

Вы также можете ответить невиновным, и тогда вам придется явиться в суд.

В этом случае вам решать, выбрать ли вы путь, который означает, что вам нужно обратиться в суд.Если вы обратитесь в суд и будете признаны виновным, ваш штраф и количество баллов, которые вы получите, могут быть выше, чем если бы вы приняли NIP.

Если это ваше первое нарушение, вместо баллов и штрафа вам могут предложить курс обучения скорости. Вам также могут предложить курс по повышению осведомленности о скорости, если вы не посещали его в течение трех или более лет.

Увеличивают ли страховки штрафы за превышение скорости?

Баллы за превышение скорости означают, что с вас будет взиматься более высокая страховая премия, так что да, это увеличит вашу страховку.

Сумма будет зависеть от того, где вы живете, сколько вам лет, на какой машине вы водите, и от любых других факторов, касающихся вас, которые страховые компании хотят учитывать, когда назначают вам цену страховки.

Чем больше у вас очков, тем больше прибавка к вашей страховой премии.

Если вы прошли курс обучения скорости, который вы посещаете вместо того, чтобы получать баллы по лицензии, ваша премия не увеличится.

Если вы все-таки получаете баллы за штраф за превышение скорости, вы можете попробовать воспользоваться страховым полисом телематики.Это когда у вас есть черный ящик, встроенный в ваш автомобиль, и он измеряет, как вы водите, включая вашу скорость. Если вы ведете машину безопасно, страховщики могут снизить размер страхового взноса.

Нужно ли вам сообщать страховщику об осведомленности о скорости?

Нет, вам не нужно сообщать страховщику, если вы прошли курс обучения скорости.

Будет ли мне предложен курс обучения скорости?

Есть два сценария, в которых вам могут предложить курс по повышению скорости. Во-первых, если это было ваше первое нарушение.Во-вторых, если вы не проходили курс обучения скорости в течение последних трех лет.

Задание 1 — Словарь и грамматика: РУКОВОДСТВО 2: ДЕЙСТВИЕ ПЕРВОЕ

1.1.1 Развивайте упражнения, предложенные в разделе «Расскажите подробнее». Перейти к http://www.tellmemorecampus.com/ 1.1.2 Открыть свою книгу «Лидер рынка» на стр. 37 и разработайте упражнения от А до D о путешествиях. подробности (используйте треки 1.55–1.58 на вашем компакт-диске для развития этих упражнений). А. CD.55-1.58 Прослушайте каждую часть записи.Тогда ответьте на эти вопросы. 1 В какое время следующий поезд до Манчестера? Следующий поезд до Манчестера находится на 14:40 2 Какие Рейс идет на посадку у выхода 32? 3 В какое время поезд уходит? 4 Какие платформа, откуда он уходит? 5 пассажир выбирает рейс. Во сколько уходит? 6 Когда рейс прибудет? 7 Что такое номер рейса? 8 Какие терминал он уходит? Б. Люди часто делают это во время путешествий. Сопоставьте глаголы (1-5, 6-10) с правильные фразы (a-e, f-j).1 покупка а) безопасность 6 часы е) гостиничный номер 2 подтвердить б) билет 7 взять ж) немного Покупка 3 собирать в) на заселение 8 книга ч) в отеле 4 идут через г) их рейс 9 делать я) фильм в полете
5 очередь e) их багаж 10 регистрация j) автобус или такси С.Работать в пары. Расположите действия 1-10 из упражнения B по порядку: 1 купить билет 6 посмотреть фильм в полете 2 подтверждают свой рейс 7 сесть на автобус или такси 3 забрать багаж 8 забронировать номер в отеле 4 пройти через безопасность 9 сделать кое-что Покупки

5 очередь на заезд 10 заезд в гостиница

Д.Завершить предложения, приведенные ниже, с использованием существительных из рамки.
В кассе В отеле 1 мне нужно изменить мой бронирование 8 У меня Бронирование на две ночи.Меня зовут 2 Есть ли прямой рейс ? Буркхард. К стойке регистрации 9 Могу я поставить будильник. Позвоните в 6.45, пожалуйста? 3 Могу ли я возьми это как руку Багаж ? 10 Я выезжаю сегодня. Могу я получить счет Bill , 4 Могу я иметь проход Сиденье ? Пожалуйста? 5 В какую сторону это контроль? Паспорт 11 Могу ли я получить пароль для Wi-Fi, пожалуйста? 6 Пожалуйста отвезти меня в центр города . 7 Могу я иметь квитанцию ​​ , пожалуйста? 1.1.3 Сейчас откройте книгу «Лидер рынка» на стр. 45 и разработайте упражнения от A до G. из вопросов. А. Выберите лишний в каждой группе приведенных ниже слов о еде. Используйте слова из коробки чтобы объяснить свои ответы.
1 лосось, тунец, треска, лук Лук: это разновидность овощей. 2 говядины, яблоко, баранина, курица Яблоко: это фрукт 3 моркови горошек форель брокколи Форель: это разновидность рыбы 4 телятины, виноград, вишня, персики Телятина: это сорт мяса 5 капустных креветок цветная капуста баклажан Креветки: вид морепродуктов Б.смотреть на эти слова для частей меню. Напишите посуду из коробки слева под правильными заголовками.
С.Думать о необычная еда из вашей страны или страны, в которой вы побывали. как ты можешь Опишите это? Это вид морепродуктов из Сан Андрес Айленд, Для кого в качестве закуски у нас есть крабовые пирожки или коктейльная лестница. За основные блюда — это вареные морепродукты Рондон с клубнями, например, маниока, подорожник и хлебное дерево на основе кокосового молока. Наконец, десерт может быть сливовый сладкий или банановый пирог. D. Выбрать правильное слово для завершения каждого из этих предложений. 1 Вы спрашиваете для чека / меню в начале еды.2 Вы спрашиваете для чека / счет в конце еды в Лондоне. 3 Вы спрашиваете для чека / счет в конце еды в Нью-Йорке. 4 Вы спрашиваете для чаевых / квитанция после оплаты. E. CD1.64 A мужчина и женщина заказывают еду в ресторане. Слушай и напиши М для мужчины и W для женщины. 1 Закуска салат из улиток M суп Вт 2 Основные Курс спагетти M паэлья W суши 3 Десертное мороженое, фруктовый яблочный пирог M Ф.Ставить эти предложения в том порядке, в котором вы их слышите во время еды. а) Вы следует попробовать жареную утку. Это вкусно. 4 б) Нет, Спасибо. Я сыт. 6 в) Был бы тебе нравится стартер? 1 г) Верно. Я получу счет. 7 д) я бы хотел суп, пожалуйста. 2 е) Был бы ты любишь десерт? 5 г) что делать вы рекомендовали для основного блюда? 3 з) Спасибо очень сильно. Это была прекрасная еда. Мне очень понравилось. 8 Хотите закуску? Я хочу суп, пожалуйста. Что порекомендовали для основного курс? Вам стоит попробовать жареную утку. Это вкусные. Хотите десерт? Правильно. Я получу счет. Большое спасибо. Это было прекрасно еда. Мне очень понравилось. Г. CD1.65 Прослушайте и проверьте ваши ответы. ОК 1.1.4 Вкл. на странице 53 книги «Лидер рынка» разработайте упражнения от A до D по выбору товары. А. Прочтите Используйте рекламное объявление ниже и найдите выражения, которые означают следующее.1 Есть несколько хороших предложений. Отличные предложения 2 Покупатель платит только небольшая сумма денег вначале. Низкий депозит 3 Покупатель платит деньги каждые четыре недели в течение года. 12 Ежемесячные платежи 4 Нет затрат на транспортировка товара к покупателю. Бесплатная доставка 5 Это не стоит доплата за 12 месяцев. Беспроцентный кредит Б. Прочтите эти приговоры. Говорит ли их покупатель (B) или продавец (S)? 1 Мы предлагаем отличные сделок. S 5 соток товар в наличии? B 2 Я хочу разместить заказ. B 6 Можно ли внести залог? S 3 Вы даете гарантия? B 7 Мы всегда доставляем вовремя. S 4 Я хотел бы сравнить цены B 8 Могу ли я делать ежемесячные платежи? B С.CD1.73 Послушайте разговор между покупателем и продавцом. Подчеркните правильный ответы на эти вопросы. 1 Какие модель Карл хочет? PS7 / TX7 2 Как долго это гарантия? Три лет / Два лет 3 Сколько залог нужен для крупных заказов? 15% /10% 4 Что значит продавец говорит большой заказ? Более 50 единиц / более 25 единиц 5 Есть ли у продавца всегда есть товар в наличии? Да / нет Д.Что такое для вас важно, когда вы покупаете такой товар, как компьютер, телевизор или автомобиль? Положите эти элементы в порядке важности. * а трехлетняя гарантия (1) * бесплатная доставка (6) * беспроцентный кредит (4) * большая скидка (3) * низкий депозит (2) * отлично гарантийное обслуживание (5) * низкий депозит * отличное послепродажное обслуживание 1.1.5 Разработайте упражнения от A до C на странице 56 своей книги «Лидер рынка». А. Использование слова из коробки, чтобы закончить буклет Дартс ниже.
Присоединиться наш Золотой Клуб Проката автомобилей сегодня * Сэкономьте до 50% на выбранные модели * Три дня за Цена Двое. * Бесплатная Страховка и неограниченный пробег * Дополнительно 10% Скидка до конца июля * Для ограничено Период Только . В качестве член Золотого клуба, вы … * Получите бесплатные дни аренды или мили авиакомпании в качестве вознаграждения * Можно воспользоваться нашей экспресс-службой, доступной во всех международных аэропортах в стране. * не ждите бумажку, когда вернете машину — мы пишем Вам подробная квитанция.
Б. Решить верны ли эти предложения о листовке Дарт (T) или ложны (F) 1 Есть доплата за страховку. F 2 Покупатель может получить несколько сделок за полцены. Т 3 Цена дешевле, если покупатель быстро. Т 4 Предложение на весь год. F 5 золотых клубов у участников есть выбор вознаграждения. Т 6 золотых клубов Члены получают квитанцию ​​экспресс-почтой. F C. Переписать ложные утверждения в упражнении B, чтобы сделать их истинными. 1 Есть нет дополнительных затрат на страховку. 4 предложение не на весь год 6 Золото Члены Клуба не получают квитанцию ​​экспресс-почтой 1.1.6 Перейти над учебным объектом 1 и сыграйте в игру «Палач». 1.2.1 Разработайте упражнения, предложенные в разделе «Расскажите подробнее». Перейти к http://www.tellmemorecampus.com/ 1.2.2 Открыть свою книгу «Лидер рынка» на страницах 38 и 39: Разработайте упражнения от A до F Языковой фокус 1.
· Мы используем банку , чтобы сказать, что мы умеет что-то делать. Он может программировать компьютер.
· Мы также используем can для разговора о том, что возможно. « Можно ли перекусить в баре?» «Да, можно . Блюда подают до 11:00. « Могу ли я лететь прямо из Балтимора в Москву?» «Нет, вы, , не можете лететь . Вам нужно ехать через Нью-Йорк или Атланта.
А. Спросите учащихся вашего класса о языки, на которых они могут говорить. Банка ты говоришь по-японски? Работать в парах.Пытаться запомните языки, на которых люди могут и не могут говорить. Джон может говорить по-английски и по-немецки, но не по-китайски. Майерли может говорить по-испански, но она не говорит по-английски. Йовани может говорить по-английски, но он Не говорю по-итальянски. B. Расположите этот диалог в правильном порядке. Джудит: Ну, четверг я не могу, но пятница — это нормально. Пол: Говорит Пол Робинсон. Джудит: Привет, Пол. Это Джудит Прейсс. Пол: Извини, Джудит, я не могу. Но я могу сделать четверг или пятницу.Джудит: Пол, я звоню по поводу той встречи. Вы можете сделать следующий Среда? Пол: Конечно. Я могу забрать вас на станции, если хотите. Джудит: Хорошо, десять часов. О, а можно я привезу мою коллегу Сабрину? Вы встречаетесь с ней на конференции. Пол: Хорошо. Пятница. Можем ли мы встретиться утром, скажем, в 10 часов? Джудит: Отлично. Увидимся в пятницу. До свидания. Пол: Говорит Пол Робинсон. Джудит: Привет, Пол. Это Джудит Прейсс здесь. Джудит: Пол, я звоню по поводу та встреча.Сможешь сделать в следующую среду? Пол: Извини, Джудит, я не могу. Но я могу сделать четверг или пятницу. Джудит: Я не могу Четверг, но пятница — это нормально. Пол: Хорошо. Пятница. Мы можем встретимся утром — скажем, в 10 часов? Джудит: Десять часов хорошо. Ой, и могу я привести мою коллегу Сабрину? Вы встречаетесь с ней на конференции. Пол: Конечно. Я могу выбрать тебя от станции, если хотите. Джудит: Отлично. Увидимся в пятницу.До свидания. C. CD1.61 Слушайте и проверяйте свои ответы. ОК D. Посмотрите диалог в упражнении B. Напишите вопросы начиная с can. Могут ли Джудит и Пол встретиться на Пятница? Может ли Юдифь привести своего коллегу? на встречу? Может ли Павел забрать Юдифь и Сабрина с вокзала? Работать в парах. Задавайте друг другу свои вопросы. Что ты можешь вспомнить? A: Может ли Пол встретиться с Джудит в среду? A: Может ли Пол забрать Юдифь и Сабрину со станции? A: Может ли Джудит встретиться с Полом в четверг? A: Может ли Джудит встретиться с Полом в пятницу? A: Может ли Джудит привести на встречу своего коллегу? CD1.61 Послушайте диалог еще раз. Затем потренируйтесь с партнером. ОК E. Заполните электронное письмо, которое Джудит пишет Сабрине. о договоренностях.
Встреча с Павлом Робинсон
Я позвонил полу Робинсон о встрече. Он говорит, что не может сделать в среду, но может встреча в 10 часов.Он говорит, конечно, вы можете пойти со мной! И он, , может, , забрать нас со станции , может, , напиши мне сегодня и дай знать, если пятница все еще в порядке? Не думаю, что нам нужно встречаться до пятницы. Мы, , можем, , просмотреть мои записи к встрече на дожде.
1.2.3 Открыть Ваша книга «Лидер рынка» на стр. 41: Разработайте упражнения от А до В по языковому фокусу 2.
* Часто используем есть / есть перед a / an или some / any . Есть закрытый бассейн. Есть три ресторана. Нет магазинов в площадь. «Есть ли в отель? »« Да, есть. »/« Нет, нет.
А. Завершите эти предложения правильная форма есть или есть. 1 Это очень маленький аэропорт. Там нет магазинов в Терминал.2 Есть проблема с моим билетом? 3 Есть ли какой-нибудь проход места доступны? 4 Есть a остановка во Франкфурте. 5 есть любые авиабилеты в Цюрих сегодня вечером? 6 Боюсь, нет рейс в Варшаву сегодня днем. 7 Есть два кафе в терминале. 8 Есть какие-нибудь автобусы из аэропорта в центр города? Б. В парах задавайте вопросы и отвечайте на них об удобствах в отеле Hilton Tokyo.A: Есть ли клуб здоровья? B: Да, Там есть. B: Сколько здесь комнат для гостей? О: Их 808. A: Сколько километров это Токио Б: там около 20 километров B: Есть французский ресторан? А: Да, есть Le Pergolese A: Есть конференц-залы? B: Да, есть 16 конференц-залов. C. Работайте в парах. Ролевая игра это ситуация. Студент: Увидеть ниже.Студент B: перейдите на страницу 139.
Вы есть новая работа за границей. Студент Б. живет там. Просить ему / ей об этих моментах. · Международная школа? Является есть международная школа? · Хороший местный транспорт? · Большие супермаркеты? · Дома в аренду с садом? Студент У B новая работа за границей. Вы живете в этой стране. Использовать эти примечания, чтобы ответить на его / ее вопросы.B: Есть есть ли хорошие рестораны? A: Да, есть много хороших местных ресторанов. · Нет … никаких кинотеатров. · Да,… много хороших местных ресторанов. · Нет,…. Но купаться можно в одной из гостиниц. · Да… .. теннисный клуб с пятью кортами.
1.2.4 Сейчас просмотрите упражнения A и B на странице 47 вашей книги Market Leader о некоторых / любых.
· Мы используем , некоторые положительно заявления. В центре города есть очень хорошие рестораны. · Мы также используем или , когда мы предлагать и просить вещи. Хотите еще кофе? Можно мне чаю, пожалуйста? · Мы используем любые в большинстве вопросы. · Мы также используем любые в отрицательном заявления. У нас сегодня нет говядины.
А.Отметьте (√) правильные предложения. Исправьте ошибки в других предложениях. 1 Мне нужна вода. 4 Вина не осталось. Мне бы как немного воды. Нет ни одного вино осталось. 2 Можно мне еще кофе? 5 Я хочу немного сыра, пожалуйста. √ Могу я еще кофе, пожалуйста? 6 У вас есть безалкогольные напитки? √ 3 Есть ли поблизости рестораны? Есть там какие-нибудь рестораны поблизости?
· Большинство существительных в английском языке счетно.Стол, два стола; яблоко, два яблоки · Некоторые существительные обычно неисчислимы. Вода, чай, сахар, молоко, хлеб · Мы используем много со счетными существительными в вопросах и отрицаниях. Сколько часов ты работаешь неделю? Я не хожу в много встреч · Мы много употребляем с исчисляемыми существительными в вопросах и отрицаниях. Сколько денег она зарабатывает? я не получаю много время для праздников. · Мы используем много во всех типах предложений Компания имеет много сотрудников Он не зарабатывает много денег Есть ли у компании есть много продуктов?
Б. Выберите правильные слова для завершения этот диалог. Мина: Вот некоторые / любые хорошие рестораны в центре. Иван: Да, но нет какой-то / какой-то парковок.Мы могли бы пойти в стейк-хаус Texas рядом с аэропортом. Мина: Делай подают некоторых / любых вегетарианских блюд? Иван: Не думаю. Как насчет Марины? У них так некоторые / любые отличные рыбные блюда и у них есть некоторые / любые вегетарианские закуски тоже. Мина: Хорошо идея. Я посмотрю, есть ли у них столик на девять часов. 1.2.5 Разработайте упражнения от A до C на странице 48 вашей книги Market Leader о счетных и бесчисленные существительные.А. Отметьте (√) исчисляемые существительные. 1. Резервация 7. Оборудование 13. Меню 19. Транспорт 2. Еда 8. Гостиница 14. Деньги 20. Суп 3 Воздух принуждение 9. Информация 15. Сверхурочные 21. Работа 4. Ванная 10.Сиденье 16. Квитанция 22. Покупки 5. Счет 11. Багажник 17. Блюдо 23. Suicase 6. Сотрудник 12. Рейс 18. Наконечник 24. Досуг Б. Исправьте ошибки в этих приговоры.Используйте много, много или много. 1. Они здесь не так много вегетарианских блюд. много 2. Сколько стоит? Много 3. В В ресторане не осталось столиков, так как осталось столиков. много 4. Я не у много раз на данный момент. Много 5. Я много пью кофе. А лот из 6. Там мало отелей в городе центр. Много 7. Стоит много денег. А лоф из 8 я не хочу много спагетти. На десерт есть мороженое. Много C. Работайте в парах. Завершите это вопросов много или много. Затем задайте и ответьте на вопросы с партнером 1. A: Как У тебя в кошельке много денег? B: Около 20 евро. 2. Сколько , сколько Телефонные звонки вы делаете в день? 3. Сколько , сколько Люди есть в вашей компании? 4. Сколько много У тебя есть время на обед? 5. Сколько , сколько Праздник у тебя в году? 6.Как много На каких языках ты говоришь? 7. Сколько много рестораны быстрого питания есть там, где вы живете? 8. Сколько много Воду вы пьете в день? 1.2.6 Выполните упражнения от A до D на странице 55 и от A до B на странице 57 вашего А. CD1.74 Послушайте, как произносятся окончания этих глаголов. 1. Сохранено: поставил / д / 2. Запустил; работал / т / 3. Решил; посетил / id / B. CD1.75 Послушайте и распределите эти глаголы в правильную группу из упражнения A (1, 2 или 3). Начато (3) завершено ( 2) рекомендовано (1) прожито (1) разыскано (3) открыто (1) пропущено (2) зарегистрировано (2) приглашены (2) CD1.75 Послушайте еще раз и потренируйтесь произносить глаголы C. Завершить этот отчет о продажах. Используйте прошедшее простое глаголов в скобках.
ОТЧЕТ О ПРОДАЖАХ ПОЕЗДКА-ЮЖНАЯ КОРЕЯ В декабре прошлого года я посетил (в гостях) нашу главную покупатели из крупных универмагов Южной Кореи я приехал (прибытие) в Сеул в понедельник 5 декабря. На следующий день Я встретил (встречаю) Г-жа Кён Ай Ли в Сеуле. 7 декабря г. я сделал (сделать) презентация для отдела продаж миссис Ли на нашем Продукты и рекомендованные (посоветуйте) им, как их отображать. На следующий день я ушел (ехать) в Пусан, и наш агент представил (познакомьте) меня с г-жой Ха, главным покупателем новый универмаг в Город. Она спросила (попросите) прислать ей 500 брошюр. Я дал (дайте) ей несколько образцов нашей продукции. Я летал (летаю) назад в головной офис в Париже 9 декабря
D. Работа в пары. По очереди опишите поездку, которую вы совершили по делам или на отдых.ЙОВАНЫ: При возможности поездка в Санта-Марту, чтобы работа над проектом по внедрению стандартов качества и определению процессов. Это было очень интересно и сложно, изменить то, как они работали на более 20 лет. Но за 3 месяца мне удалось реализовать сейчас и улучшили показатели компании. ЮЛИЙ ПАОЛА: В прошлом году я ездил в Мексику с моя семья, мы приехали в Мехико и были три дня мы гуляли некоторые туристические места. Мы ездили в Канкун, ходили на пляжи, в х-карет, женский остров, мы пробыли там еще три дня.Сфотографировали в красивых местах и мы были очень счастливы А. Подчеркните правильные слова, чтобы завершить эту статью.
христианин Санчес окончил Университет Тафтса по адресу , . 2001 г., по специальности «химия». В рамках своего курса прошел стажировку в Merck за / в течение / через восемь месяцев. После получения диплома Мерк предложил ему постоянную работу химического аналитика в исследовательский центр компании в Нью-Джерси. Работал там в / с / с 2001 по 2003 год. Во время / за / в свое время в Merck, Кристиан понял, что хочет сменить карьеру, поэтому решил получить степень MBA. В / on / В мае 2004 года он начал двухгодичную программу MBA. в Стэнфордском университете. После получения степени MBA он присоединился к команде продаж в Джонсон и Джонсон в / по / на 15-м Сентябрь 2006. Два года назад / назад / последний, он стал региональным менеджером по продажам в Америке. Последний / Первый / следующий В месяц он согласился на следующую интересную работу в качестве регионального менеджера в Аргентине.
B. CD1.79 Микаэль Олссон — генеральный директор мебельного ритейлера IKEA. Послушайте интервью о его карьере и заполните недостающую информацию в этих заметках
Дата рождения: 27 декабря 1957 г. Образование: Изучал промышленный дизайн и маркетинг в Линчёпингский университет В 1979 г. He Работал продавцом ковров в магазине Linköping, Швеция В 1981 году он стал менеджером магазина, Сундсвалль, Швеция 1984-1988 Руководящие должности в сфере обучения и маркетинга 1988 Уйти на работу в Бельгию в качестве регионального менеджера В 1991 году Работал региональным менеджером, Канада В 1995 г. Стал управляющим директором, Швеция 2000-2009 гг.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *