Ошибка 4 калина: Ошибка 4 на калине — Авто-мастерская онлайн

Как устранить 4 ошибку на БК Лада Калина: горит чек, фото

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости. По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Причины возникновения 4 ошибки

Загорелась ошибка 4 на экране бортового компьютера (отмечена красной стрелкой)

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

1. Вышел со строя датчик температуры охлаждающей жидкости.

   В процессе замены и ремонта датчика ОЖ на Калине

2. Обрыв цепи с датчиком.

   Проверка проводки и подачи напряжения на датчик

3. Случайная ошибка в системе блока управления вследствие удара или других факторов.
4. Потеря контакта на датчике из-за образования налета.

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

Ошибка 4 калина 8 клапанов

Как устранить 4 ошибку на БК Лада Калина: горит чек, фото

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости. По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Причины возникновения 4 ошибки

Загорелась ошибка 4 на экране бортового компьютера (отмечена красной стрелкой)

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

1. Вышел со строя датчик температуры охлаждающей жидкости.

   В процессе замены и ремонта датчика ОЖ на Калине

2. Обрыв цепи с датчиком.

   Проверка проводки и подачи напряжения на датчик

3. Случайная ошибка в системе блока управления вследствие удара или других факторов.
4. Потеря контакта на датчике из-за образования налета.

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

Ошибка 4 на приборной панели ВАЗ Калина

Здравствуйте! У меня Лада Калина. Горит чек двигатель, но все работает нормально. На панели ошибка 4. Что это значит и с чем может быть связано? (Владимир)

Здравствуйте, Владимир. Появление значка ЧейЭнджин — распространенная болезнь все отечественных транспортных средств с бортовым компьютером. Советы по решению неисправности приведены ниже.

Что значит ошибка 4?

Код неисправности 4 свидетельствует о некорректном функционировании регулятора контроля температуры хладагента. В большинстве случаев этот код загорается на приборной панели, если на протяжении 20-30 секунд электронный блок управления фиксирует обрыв в проводке регулятора.

Автомобиль Лада Калина тюнинг

1. Проанализировав вашу проблему, мы обратились ко многим источникам в интернете и проконсультировались с владельцами Лад Калин. Как выяснилось, цифра 4 часто появляется на панели приборов, это можно считать одной из наиболее распространенных ошибок в этих транспортных средствах. Замена регулятора температуры антифриза в системе охлаждения в некоторых случаях поможет статья причиной пропадания ошибки. Однако, как утверждают большинство калиноводов, по факту в большинстве случаев не дает хорошего результата.
2. Если верить отзывам автолюбителей, то такая ошибки, как правило, проявляется в основном во время холодов. Если нет никаких предпосылок к поломкам, то, возможно, у вас нет причин для беспокойства.
3. Вполне вероятно, что со временем эксплуатации автомобиля сам датчик окислился. В результате образуется плохой контакт, не позволяющий передавать сигнал в нормальном режиме. Иногда такое случается после того, как вы помыли машину. Рекомендуем вам произвести визуальную диагностику регулятора — если вы заметили, что контакт действительно окислился то его необходимо зачистить.
4. При наличии прозвонки, если очистка контактов не помогла, необходимо прозвонить автомобильную проводку. Вполне возможно, что причиной появления кода на приборке служит обрыв проводки или замыкание. В случае с обрывом достаточно будет заменить провода, либо же устранить причину замыкания.

Если вы поменяли датчик, заменили провод и зачистили контакт, а проблема все равно осталась, рекомендуем вам произвести более детальную компьютерную диагностику. В отечественных авто часто случается так, что при некорректной работе блока управления на экране могут появляться ошибки, которых по факту нет. Чтобы разобраться в этом, необходимо полностью считать все коды с бортового компьютера и затем делать выводы.

Видео «Диагностика автомобиля Калина своими руками»

О том, как правильно произвести компьютерную диагностику в домашних условиях, смотрите на видео.

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Ошибка 4 бортового компьютера Лада Калина

Ошибка 4 (текст отсутствует).

Описание ошибки 4 в Лада Калина:

Ошибка 4, это ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости. Ошибка появляется если в течении 20-30 секунд наблюдается обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

Реклама

Возможное решение:

1. Судя по данным собранным с разных источников Ошибка 4 является одной из самых частых и распространенных на автомобилях Лада Калина. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости может устранить ошибку 4, но по словам владельцев данного автомобиля редко дает положительный результат.
2. По словам владельцев автомобилей Лада Калина, ошибка 4 появляется чаще всего в холодное время года. Возможно ошибка не является поводом для беспокойства.
3. Возможно окисление разъема датчика температуры охлаждающей жидкости и как следствие плохой контакт. Такое происходит через некоторое время после мойки автомобиля на автомойке. Проверьте разъем, очистите от загрязнений, добейтесь надежного контакта.

Коды ошибок которые выводятся на экран такого бортового компьютера как ШТАТ на автомобилях ВАЗ, можно посмотреть по следующим ссылкам:

Поддержать проект не трудно. Нажмите на кнопочку.

Коды ошибок Лада Калина

Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

Посредством этих зашифрованных информационных единиц осуществляется процесс самодиагностики всех бортовых электронных узлов в автомобиле. Это весьма полезно, поскольку обеспечивается возможность выявления неисправности до наступления критической поломки компонента системы.

Как устроен комплекс самодиагностики?

Эта система самостоятельно регулируется в автоматическом режиме. В ее структурный состав включены несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память ЭБУ стекается разнообразная информация, среди которой присутствуют неисправности Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не являются сторонниками того, что владельцы склоняются к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стремятся не разглашать значения кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей авто Лада Калина и пр.

Такая ситуация заставляет производителя и дилеров склонять владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особо важным компонентом данной системы является бортовой контроллер. С его помощью собранная от датчиков информация подвергается обработке и выдаче на дисплей. Лада Калина не обладает таким устройством, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касаемо поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря нему, происходит самодиагностика.

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Диски на Гранту

Шумоизоляция дверей Гранта

Лада Гранта кузов оцинкованный или нет

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Лада Калина можно диагностировать контроллер, следящий за функционированием определенного электронного узла автомобиля LADA Kalina. К примеру, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» способен информировать о присутствии ошибки двигателя. Расшифровать значения кодов помогут справочники или специальная программа. Механики помнят интерпретацию всех кодов наизусть, а вот начинающим и испытывающим подобное желание владельцам только предстоит ступить на тропу диагноста-любителя.

Конкретнее о некоторых примерах кодов:

• ошибка «0441» свидетельствует о неисправности кислородного датчика;
• код «1602» подскажет о пропаже напряжения в контуре питания ЭБУ;
• ошибка «0363» проинформирует о поломке катушки.

Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. Многим автовладельцам пригодится таблица кодов и их расшифровка.

Например, когда отобразилась ошибка «0504», то это только намекает на неисправности в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если выполнит тщательную ревизию тормозного контура. Это справедливо и для иных систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за корректность сигнала в цепи фаз, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик функционировать в таком режиме, потребуется выполнить ручное диагностирование.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сфокусировать подозрения на определенных направлениях действий, экономя время. К примеру, проблему сцепления высветит ошибка «0830». Ее расшифровка приведена в таблице.

Отметим, что коды ошибок способны изменять свои значения при смене программного софта ЭБУ. Это заставляет владельца обзавестись актуальной таблицей, позволяющей избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется осуществить сброс ошибок. Как произвести данное действие, можно узнать в соответствующей рекомендации изготовителя авто. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит обнуление контроллеров и сам сброс, что обеспечивается специальными программными инструментами присутствующего в ЭБУ софта. Процедура также выполняется во время очередного сервисного обслуживания в случае появления характерных неисправностей. К примеру, с надоедливым постоянством может высвечиваться код «0171», свидетельствующий о низкокачественном топливе в одноименной системе автомобиля LADA Kalina. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также распространенными ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок вновь проявляют свое присутствие, то рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательного диагностирования бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это позволит сберечь не только нервы владельца, но обеспечить квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

Как расшифровать ошибку 4 на приборной панели автомобиля ВАЗ Калина?

Здравствуйте! У меня Лада Калина. Горит чек двигатель, но все работает нормально. На панели ошибка 4. Что это значит и с чем может быть связано? (Владимир)

Здравствуйте, Владимир. Появление значка ЧейЭнджин — распространенная болезнь все отечественных транспортных средств с бортовым компьютером. Советы по решению неисправности приведены ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что значит ошибка 4?

Код неисправности 4 свидетельствует о некорректном функционировании регулятора контроля температуры хладагента. В большинстве случаев этот код загорается на приборной панели, если на протяжении 20-30 секунд электронный блок управления фиксирует обрыв в проводке регулятора.

Автомобиль Лада Калина тюнинг

1. Проанализировав вашу проблему, мы обратились ко многим источникам в интернете и проконсультировались с владельцами Лад Калин. Как выяснилось, цифра 4 часто появляется на панели приборов, это можно считать одной из наиболее распространенных ошибок в этих транспортных средствах. Замена регулятора температуры антифриза в системе охлаждения в некоторых случаях поможет статья причиной пропадания ошибки. Однако, как утверждают большинство калиноводов, по факту в большинстве случаев не дает хорошего результата.
2. Если верить отзывам автолюбителей, то такая ошибки, как правило, проявляется в основном во время холодов. Если нет никаких предпосылок к поломкам, то, возможно, у вас нет причин для беспокойства.
3. Вполне вероятно, что со временем эксплуатации автомобиля сам датчик окислился. В результате образуется плохой контакт, не позволяющий передавать сигнал в нормальном режиме. Иногда такое случается после того, как вы помыли машину. Рекомендуем вам произвести визуальную диагностику регулятора — если вы заметили, что контакт действительно окислился то его необходимо зачистить.
4. При наличии прозвонки, если очистка контактов не помогла, необходимо прозвонить автомобильную проводку. Вполне возможно, что причиной появления кода на приборке служит обрыв проводки или замыкание. В случае с обрывом достаточно будет заменить провода, либо же устранить причину замыкания.

Если вы поменяли датчик, заменили провод и зачистили контакт, а проблема все равно осталась, рекомендуем вам произвести более детальную компьютерную диагностику. В отечественных авто часто случается так, что при некорректной работе блока управления на экране могут появляться ошибки, которых по факту нет. Чтобы разобраться в этом, необходимо полностью считать все коды с бортового компьютера и затем делать выводы.

Видео «Диагностика автомобиля Калина своими руками»

О том, как правильно произвести компьютерную диагностику в домашних условиях, смотрите на видео.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (66.67%)

Нет (33.33%)

Ошибка 4 калина 8 клапанов

Добрый день! В пятницу, при включении, сильно вибрировала ручка от коробки передач. Выключил машину, снова включил, загорелся чек двигателя, доехал домой.

В выходные собрался ехать в сервис, чек двигателя не горел, но загорелся чек бензодатчика (бензоколонка), поехал заправился, всё пропало и так 2 дня не горело. Сегодня опять загорелся по пути на работу, тяга хорошая.

• Загорелся чек, какой сканер купить для Калины? – 4 ответа
• Ошибка p0171 в Лада Калина? – 4 ответа
• Горит чек неисправности двигателя на Калине – 4 ответа
• Мигает Chek Engine в Калине – 3 ответа
• Ошибка P0172 в Лада Калина – 3 ответа

Судя по описанию вопроса, вы видимо недавно за рулём или не очень глубоко вникаете в устройство автомобиля?

Расставлю всё по местам. Так называемый «чек энжин» (сокращённо — чек), это индикатор с силуэтом мотора, и только его называют «чек», я бы сказал он самый серьёзный, самый можно сказать главный из всех лампочек. Остальные называют индикатор, лампочка, значок.

Когда загорается «чек», это значит есть какая-то неисправность двигателя, надо сделать диагностику и узнать номер ошибки и её расшифровку. Загорание других индикаторов обычно понятно и без расшифровки. Ваш значок бензоколонки означал, что в баке осталось мало топлива, требуется заправится.

По «чеку»: в сервис можно съездить, даже если он потух, ошибка всё-равно в контроллере зафиксировалась и диагност её прочтёт, главное — не отключайте аккумулятор (не сбрасывайте клеммы с него).

Здравствуйте. Когда была вибрация, мог троить двигатель, если сейчас проблем в работе двигателя нет, то чек может загораться например от некачественного топлива, можно заменить свечи (если давно не меняли).

Если чек загорается, то лучше все же провести диагностику сканером и считать ошибки (раз чек загорается не постоянно, то лучше не глушить двигатель пока горит чек и провести диагностику при работающем двигателе). Попробуйте залить более качественное топливо и понаблюдать.

Подпишись

на наш канал в
Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате

Если загорелся чек двигателя на приборном щитке Лада Калина с мотором 8 клапанов является довольно распространенным явлением. Причины появления такого тревожного сигнала разные, и их много и большинство владельцев уже успели с ними ознакомиться. Многих владельцев авто интересует вопрос как сбросить чек.

В нашем материале мы попробуем определить основные факторы, воздействующие на активацию указанной лампы. Для выявления причин можно воспользоваться диагностической услугой сервисного центра. Также имеется возможность определить влияющий фактор в самостоятельном режиме. И как сбросить чек.

Как устранить 4 ошибку на БК Лада Калина: горит чек, фото

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости. По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Причины возникновения 4 ошибки

Загорелась ошибка 4 на экране бортового компьютера (отмечена красной стрелкой)

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

1. Вышел со строя датчик температуры охлаждающей жидкости.

   В процессе замены и ремонта датчика ОЖ на Калине

2. Обрыв цепи с датчиком.

   Проверка проводки и подачи напряжения на датчик

3. Случайная ошибка в системе блока управления вследствие удара или других факторов.
4. Потеря контакта на датчике из-за образования налета.

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

carfrance.ru

Каким образом выполняется проверка ДДМ

Логично, что давление проверяется манометром. Нужно вкрутить манометр вместо датчика, после чего следует завести двигатель автомобиля. При холостых оборотах показатели должны превышать 0,65 кгс/см2. Это свидетельствует о нормальном давлении. Если же что-то не соответствует вышеобозначенным цифрам, требуется замена датчика давления масла.

Если манометра нет, нужно снять датчик и покрутить стартером, не заводя двигатель. Если при этом из гнезда, в котором установлен датчик, начнет брызгать или литься масло, можно сделать вывод о неисправности датчика.

Как расшифровать ошибку 4 на приборной панели автомобиля ВАЗ Калина?

Здравствуйте! У меня Лада Калина. Горит чек двигатель, но все работает нормально. На панели ошибка 4. Что это значит и с чем может быть связано? (Владимир)

Здравствуйте, Владимир. Появление значка ЧейЭнджин — распространенная болезнь все отечественных транспортных средств с бортовым компьютером. Советы по решению неисправности приведены ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что значит ошибка 4?

Код неисправности 4 свидетельствует о некорректном функционировании регулятора контроля температуры хладагента. В большинстве случаев этот код загорается на приборной панели, если на протяжении 20-30 секунд электронный блок управления фиксирует обрыв в проводке регулятора.

Автомобиль Лада Калина тюнинг

1. Проанализировав вашу проблему, мы обратились ко многим источникам в интернете и проконсультировались с владельцами Лад Калин. Как выяснилось, цифра 4 часто появляется на панели приборов, это можно считать одной из наиболее распространенных ошибок в этих транспортных средствах. Замена регулятора температуры антифриза в системе охлаждения в некоторых случаях поможет статья причиной пропадания ошибки. Однако, как утверждают большинство калиноводов, по факту в большинстве случаев не дает хорошего результата.
2. Если верить отзывам автолюбителей, то такая ошибки, как правило, проявляется в основном во время холодов. Если нет никаких предпосылок к поломкам, то, возможно, у вас нет причин для беспокойства.
3. Вполне вероятно, что со временем эксплуатации автомобиля сам датчик окислился. В результате образуется плохой контакт, не позволяющий передавать сигнал в нормальном режиме. Иногда такое случается после того, как вы помыли машину. Рекомендуем вам произвести визуальную диагностику регулятора — если вы заметили, что контакт действительно окислился то его необходимо зачистить.
4. При наличии прозвонки, если очистка контактов не помогла, необходимо прозвонить автомобильную проводку. Вполне возможно, что причиной появления кода на приборке служит обрыв проводки или замыкание. В случае с обрывом достаточно будет заменить провода, либо же устранить причину замыкания.

Если вы поменяли датчик, заменили провод и зачистили контакт, а проблема все равно осталась, рекомендуем вам произвести более детальную компьютерную диагностику. В отечественных авто часто случается так, что при некорректной работе блока управления на экране могут появляться ошибки, которых по факту нет. Чтобы разобраться в этом, необходимо полностью считать все коды с бортового компьютера и затем делать выводы.

Видео «Диагностика автомобиля Калина своими руками»

О том, как правильно произвести компьютерную диагностику в домашних условиях, смотрите на видео.

avtozam.com

Роль датчика охлаждающей жидкости

По данным, высвечивающимся на блоке управления, водитель может судить об эффективности работы систем и принимать меры. Датчик представляет собой резистор, который работает за счет повышения или понижения сопротивлений, взаимосвязанных с температурными колебаниями. При повышении температуры сопротивление снижается, при охлаждении, наоборот, становится выше.

Регулятор температуры воздуха, как правило, располагается на блоке термостата, в редких случаях его можно заметить на головке блока цилиндров мотора. В автомобилях нового образца встречается даже два измерительных устройства для надежности. Первый выполняет задачу ответственного контроллера электронной системы, а второй отвечает за эффективную работу вентилятора.

расшифровка, самодиагностика и ошибка 3, 4

Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

Посредством этих зашифрованных информационных единиц осуществляется процесс самодиагностики всех бортовых электронных узлов в автомобиле. Это весьма полезно, поскольку обеспечивается возможность выявления неисправности до наступления критической поломки компонента системы.

Как устроен комплекс самодиагностики?

Эта система самостоятельно регулируется в автоматическом режиме. В ее структурный состав включены несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память ЭБУ стекается разнообразная информация, среди которой присутствуют неисправности Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не являются сторонниками того, что владельцы склоняются к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стремятся не разглашать значения кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей авто Лада Калина и пр.

Такая ситуация заставляет производителя и дилеров склонять владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особо важным компонентом данной системы является бортовой контроллер. С его помощью собранная от датчиков информация подвергается обработке и выдаче на дисплей. Лада Калина не обладает таким устройством, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касаемо поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря нему, происходит самодиагностика.

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Диски на Гранту

Шумоизоляция дверей Гранта

Лада Гранта кузов оцинкованный или нет

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Лада Калина можно диагностировать контроллер, следящий за функционированием определенного электронного узла автомобиля LADA Kalina. К примеру, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» способен информировать о присутствии ошибки двигателя. Расшифровать значения кодов помогут справочники или специальная программа. Механики помнят интерпретацию всех кодов наизусть, а вот начинающим и испытывающим подобное желание владельцам только предстоит ступить на тропу диагноста-любителя.

Конкретнее о некоторых примерах кодов:

• ошибка «0441» свидетельствует о неисправности кислородного датчика;
• код «1602» подскажет о пропаже напряжения в контуре питания ЭБУ;
• ошибка «0363» проинформирует о поломке катушки.

Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. Многим автовладельцам пригодится таблица кодов и их расшифровка.

Например, когда отобразилась ошибка «0504», то это только намекает на неисправности в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если выполнит тщательную ревизию тормозного контура. Это справедливо и для иных систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за корректность сигнала в цепи фаз, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик функционировать в таком режиме, потребуется выполнить ручное диагностирование.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сфокусировать подозрения на определенных направлениях действий, экономя время. К примеру, проблему сцепления высветит ошибка «0830». Ее расшифровка приведена в таблице.

Отметим, что коды ошибок способны изменять свои значения при смене программного софта ЭБУ. Это заставляет владельца обзавестись актуальной таблицей, позволяющей избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется осуществить сброс ошибок. Как произвести данное действие, можно узнать в соответствующей рекомендации изготовителя авто. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит обнуление контроллеров и сам сброс, что обеспечивается специальными программными инструментами присутствующего в ЭБУ софта. Процедура также выполняется во время очередного сервисного обслуживания в случае появления характерных неисправностей. К примеру, с надоедливым постоянством может высвечиваться код «0171», свидетельствующий о низкокачественном топливе в одноименной системе автомобиля LADA Kalina. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также распространенными ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок вновь проявляют свое присутствие, то рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательного диагностирования бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это позволит сберечь не только нервы владельца, но обеспечить квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

vaz-lada-granta.com

Коды ошибок Лада Калина: расшифровка, бортовой компьютер

Лада Калина уже с завода оборудована специальным бортовым компьютером вмонтированном прямо в панель приборов. Благодаря этому можно максимально оперативно среагировать и провести диагностику у возникшей неполадки. Для этого существует режим самодиагностики. Если только предыдущий владелец, не руководствовался корыстными целями, и не «вывернул» данные лампочки, в таком случае, их необходимо заменить.

На видео вход в режим диагностики бортового компьютера на Лада Калина:

Ошибки показываются в виде цифрового кода и в этой статье мы расскажем вам, как правильно их прочитать и принять верное решение.

Диагностика ошибок

Когда вы стали замечать в поведении своего автомобиля, что-то необычное, либо возникли явные неполадки в его работе, то безусловно есть смысл провести его диагностику. Естественно, что наиболее качественно и точно покажет ошибки диагностический разъём OBD-II, однако колодки для управления этим разъёмом есть не у каждого и приходится пользоваться штатным.

Для того, чтобы войти в режим самостоятельной диагностики, необходимо:

1. Выключить зажигание.
2. Нажимаем на кнопку суточного пробега автомобиля.
3. Затем продолжая удерживать её, поворачиваем ключ в замке.
4. Благодаря этому, все доступные индикаторы загорятся, а стрелочные показатели перейдут в режим самотестирования и покажут данные от нуля до максимума.
5. Когда это случилось, воспользуйтесь кнопкой, которая находится на подрулевом переключателе, и с её помощью переключайте данные на панели приборов.
6. Для считывания кодов неисправности нам потребуется последний по счёту – третий экран. Там будут отображаться однозначные коды ошибок.

Отображение кода ошибки на третьем экране БК. На фото показана 4 ошибка (неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости).

Коды ошибок (расшифровка)

Вот такие самые распространённые коды ошибок могут появляться при наличии неисправности на Лада Калина.

Код	Расшифровка
2	Превышение показателя напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3	Неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4	При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5	Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6	Блок управления зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7	Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8	Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9	Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
Е	Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Проверка системы при помощи специального оборудования

Если система проверяется через диагностическую колодку, при помощи OBD-II, то комбинация кода будет состоять из четырёх символов, перед которым в самом начале будет стоять буква.

• Р — обозначает неполадку в работе двигателя или трансмиссии.
• С — отображается при возникновении ошибки в «ходовой».
• В — при возникновении такого буквенного обозначения, следует обратить внимание на исправность центрального замка, подушек безопасности, стеклоподъёмников.

Вторая цифра обозначает:

• 0 – общий для OBD-II код;
• 1 – цифра производителя авто;
• 2 – цифра производителя авто;
• 3 – резервный код.

Третий символ относится непосредственно к типу поломки:

• 1 – неисправность в системе подачи воздуха и топливной системы.
• 2 – аналогично с кодом «1».
• 3 – сбои и неполадки в системе зажигания.
• 4 – вспомогательный контроль.
• 5 – неисправности при работе холостого хода.
• 6 – поломки в работе ECU или его цепи.
• 7 и 8 – неисправность в работе трансмиссии.

Для того, чтобы удалить из памяти код появившейся ошибки, необходимо зажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении более –4-ёх секунд.

Режим самодиагностики на Калина 2

Самодиагностика панели приборов на 2 поколении

Код перегрева двигателя 006

carfrance.ru

Самостоятельная замена ДДМ

Для этого будет нужен ключ на «21».

1. Демонтировать декоративную крышку двигателя.

1. Датчик давления масла Калины находится с обратной стороны двигателя, он установлен с правой стороны гнезда ГБЦ.

1. Нажимая на фиксаторы колодки, необходимо отключить колодку привода непосредственно от датчика давления масла.

1. Выкрутить датчик ключом на «21».

1. Подготовить к монтажу новый датчик давления, установить его в гнездо.

1. Зажать все, надеть колодку провода на место, установить крышку. Осталось только удостовериться, что проблема исчезла (лампочка через пару секунд должна погаснуть).

Похожие статьи:

0441, 0504, p0441, 0830 и других, самодиагностика бортового компьютера

Автомобиль Лада Калина оборудован бортовым компьютером, что позволяет оперативно провести диагностику возникших неисправностей. Благодаря блоку управления о поломках авто можно узнать благодаря считываемым кодам. В этой статье мы расскажем вам, какие бывают наиболее распространенные коды ошибок Калина и как самостоятельно произвести диагностику.

Автомобиль Лада Калина
Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Диагностика

Если вы заметили, что в работе транспортного средства Лада Калина возникло что-то неладное, то есть смысл произвести диагностику машины. Как правило, все поломки проявляются сразу после проверки авто. Вы можете обратиться за помощью в проведении диагностики на СТО, где заплатите определенную сумму за эту услугу, а можете все сделать сами. Разумеется, при помощи специального оборудования есть больший шанс определить неисправность, так как при самостоятельной проверке есть вероятность получения неточных данных.

Итак, приступим к самостоятельной диагностике авто. Для этого:

1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на кнопку сброса дневного пробега и удерживайте.
3. Удерживая кнопку, проверните ключ в замке зажигания.
4. Сделав это, на приборной панели все указатели датчиков загорятся, а стрелки тахометра, спидометра, датчика температуры антифриза и уровня бензина в топливном баке пройдут по шкале от нуля до максимума. Далее, нажмите на кнопку, расположенную на подрулевом переключателе дворников. Таким образом вы сможете переключить данные на экране панели приборов. На первом вы сможете увидеть процесс проверки работоспособности панели приборов. На втором будет показана версия установленного в автомобиле программного обеспечения, а на третьем — комбинации неисправностей.

Чтобы проверить свое авто на наличие поломок, зажмите кнопку суточного пробега и держите ее, одновременно включив ключ зажигания. В это время все стрелки пройдут от нуля до максимума. Затем нажмите на кнопку, расположенную на подрулевом переключателе дворников. Это делается для того, чтобы переключить режим данных на экране панели приборов.
Для считывания комбинаций неисправностей в автомобиле вам потребуется именно последний экран. На нем будут отображены однозначные коды. Чтобы получить четырехзначные комбинации неисправностей, воспользуйтесь специальным оборудованием или услугами специалистов на СТО.

Расшифровка комбинаций

Ниже рассмотрим расшифровку кодов ошибок. Рассматривать все коды мы не будем: приведены только наиболее распространенные комбинации, свидетельствующие о поломке.

Самостоятельная диагностика

Когда панель приборов переходит в режим самодиагностики, все стрелки на ней покажут максимальное значения и опустятся обратно
Итак, какие коды можно увидеть при самостоятельной диагностике Лада Калина.

Код	Расшифровка ошибки
2	Код 2 означает превышение напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3	Этот кода обозначает неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4	При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5	Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6	Блок управления (БУ) зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7	Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8	Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9	Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
Е	Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Диагностика при помощи оборудования

Ошибка под номером «4», появляющаяся при самодиагностике Лада Калина

Если вы проверяете свое авто на наличие ошибок при помощи специального оборудования, то, как сказано выше, комбинации будут четырехзначными, а перед кодом будет стоять буква.

Для начала рассмотрим, что означают буквы и цифры.

• В — обозначает возникшую неисправность кузова, то есть речь идет о подушках безопасности, центральном замке, электрических стеклоподъемниках. Разумеется, это актуально для автомобилей Лада Калина, оборудованных этими устройствами;
• С — означает ошибку в работе ходовой части;
• Р — обозначает возникшую неисправность в функционировании мотора или автоматической трансмиссии.

Загрузка …
Что означает вторая цифра:

• 0 – общий для OBD-II код;
• 1 – цифра изготовителя авто;
• 2 – цифра производителя авто;
• 3 – резервный код.

Третий по счету символ означает непосредственно тип неисправности:

• 1 – поломки в работе топливной системы или подачи воздуха;
• 2 – также сообщается о неисправностях в работе топливной системы или воздушной подачи;
• 3 – зафиксированы сбои в работе системы зажигания;
• 4 – вспомогательный контроль;
• 5 – неисправности в работе холостого хода;
• 6 – поломки в работе ECU или его цепи;
• 7 и 8 – ошибки в работе трансмиссионной системы.

Световой индикатор Check Engine — начинает мигать на приборной панели при появлении каких-либо поломок

Код	Расшифровка
Р0036	Сообщается об ошибках в работе датчика кислорода. Рекомендуется произвести проверку устройства на предмет работоспособности, а также проверить цепь на наличие обрывов и замыканий.
Р0102	Этот код ошибки повествует водителю о появившейся поломке в работе датчика массового расхода воздуха. Также стоит проверить цепь.
Р0441	Зафиксирован неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера. Следует проверить сам клапан, а также всю систему улавливания паров бензина.
Р0444	БУ зарегистрировал обрыв проводки клапана продувки адсорбера. Следует проверить цепь.
Р0445	Бортовой компьютер сообщает о замыкании проводки управления на массу или бортовую цепь.
Р0480	Зафиксирован обрыв проводки реле вентилятора. Также этот код может сообщать непосредственно о поломке реле.
Р0504	Сообщается о возникшей проблеме в работе датчика педали тормоза.
Р0830	Сообщается о возникших неисправностях в работе выключателя сцепления. Необходимо произвести диагностику сцепления и выявить поломку.
Р2187	Дословно означает: система топливной подачи слишком бедная на холостом ходу. Здесь для начала нужно отрегулировать холостой ход. Если это не помогло — то искать проблему в самой системе подачи топлива.
Р1115	В работе датчика контроля уровня кислорода зафиксированы некорректные данные. Следует проверить цепь.
Р1123	В режиме холостого хода бортовой компьютер зарегистрировал слишком высокий индекс горючей смеси.
Р1124	На холостом ходу бортовой компьютер сообщил о слишком низкой степени горючей смеси.
Р1127, Р1128	БУ сообщает о слишком высоком или чрезмерно низком показателе горючей смеси в режиме частичной нагрузки на двигатель.
Р1135	БУ Лада Калина зарегистрировал короткое замыкание или обрыв цепи нагревателя датчика контроля уровня кислорода.
Р1136, Р1137	Слишком высокий или низкий уровень горючей смеси в режиме малой нагрузки. Следует произвести проверку ДВС.
Р1141	Бортовой компьютер зафиксировал неисправности в функционировании устройства нагревания датчика контроля уровня кислорода.

Если вы обнаружили и ликвидировали поломку, то можете сбросить код ошибки, чтобы при следующей диагностике она не появилась вновь. Для этого зажмите кнопку суточного пробега и придерживайте в таком положении более трех секунд.

Видео «Диагностика приборной панели»

avtozam.com

Ошибка 4 на Лада Калина

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости. По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Содержание

Причины возникновения 4 ошибки

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

1. Вышел со строя датчик температуры охлаждающей жидкости.

   В процессе замены и ремонта датчика ОЖ на Калине

2. Обрыв цепи с датчиком.

   Проверка проводки и подачи напряжения на датчик

3. Случайная ошибка в системе блока управления вследствие удара или других факторов.
4. Потеря контакта на датчике из-за образования налета.

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

avtognostika.ru

Выявление неисправности датчика и его замена

Трещины в корпусе вызывают утечку охлаждающей жидкости, что тоже плохо. Итак, если на блок управления Калины поступает сомнительная информация об уровне охлаждающей жидкости, если мотор начинает давать ничем не обоснованные сбои, а после и вовсе глохнет, если мотор во время движения неожиданно начинает терять мощность и управляемость, в 80 процентах случаев это может говорить о неисправности датчика.

• на холостых оборотах двигатель нестабилен, запуск затруднен, происходит остановка;
• внезапно увеличивается топливный расход;
• контрольная лампа предупреждает о перегреве.

Радиатор и уровень наполненности охлаждающей жидкостью. Здесь очень важно знать, что крышку радиатора можно снимать только тогда, когда мотор остыл, иначе несложно получить серьезный ожог. Следует проверять и герметичность крышки. Если крышка негерметична, то в систему попадает воздух, что приводит к перегреву мотора и, как следствие, искаженным данным датчика.

И последнее — необходимо следить за работоспособностью вентилятора, от которого тоже зависит многое. Чтобы демонтировать устройство ДТОЖ Калины, нужно сначала отсоединить от аккумулятора отрицательный провод. Далее необходимо слить всю охлаждающую жидкость. Третьим этапом становится отсоединение проводка от датчика. Теперь вооружаемся ключом на 21 и выкручиваем прибор.

Подобные перемены в первую очередь отражаются на работе датчика, поэтому во избежание возможных сложностей и неприятностей лучше заменить устройство на новое. В случае аварийного перегрева силового агрегата и с датчиком происходят неполадки. Поэтому, занимаясь ремонтом двигателя Лады Калина, не забудьте уделить внимание и датчику.

Неполадки с датчиком давления масла (ДДМ) проявляют себя негаснущим индикатором давления масла, который отображается на приборной панели. Эта лампочка сигнализирует о том, что уровень масла в системе критичен, давление низко. Однако причина может быть в чем-то другом, к примеру, из строя может выйти сам датчик.

Коды ошибок ВАЗ Калина: причины и их устранение

ВАЗ Лада Калина оснащается штатным компьютером сразу же на предприятии. Причем он — качественной марки, обладающий широким функционалом, способный удовлетворить многих автоводителей. Но тому, кто желает большего, рекомендовано приобрести аппарат с серьезным функционалом, к примеру, бортовой компьютер Гамма.
В нем функционал намного больше, в сравнении со штатным видом компьютера. Он показывает и сбрасывает коды неисправностей, заодно делает диагностику. Ее запускают на приборной панели, нажимая клавишу, чтобы сбросить суточный пробег, и включая при этом зажигание. После нажатия клавиши на экране компьютера будет показана версия прошивки бортового компьютера (БК), коды ошибок, если они есть.

Вернуться к оглавлению

Возможные коды ошибок Калины

Какие существуют коды ошибок ВАЗ Калина?

1. Наиболее высокое напряжение бортовой сети машины.
2. Ошибка топливного датчика (к примеру, на протяжении 20 с. выявлено то, что цепь оборвалась).
3. Ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости.
4. Мотор перегрет.
5. Масляное давление в аварийном состоянии.
6. Сломалась система тормозов.
7. Разрядка аккумулятора.

Что делать для устранения неполадок? Следует, удерживая клавишу, включить зажигание, но авто не заводить. Стрелки на приборной панели будут двигаться, включатся лампочки. После этого нужно нажать одну из клавиш на переключателе, который находится под рулем. Потом стрелки будут на начальном положении, на дисплее будут отображены ошибки.

Дадим совет тем, кто покупает подержанную машину ВАЗ — большинство водителей даже не задумываются о том, что есть опция диагностики и сброса ошибок Лады Калина. И потому, перед тем как купить ВАЗ, следует запустить эту опцию, чтобы узнать все о прошлом приобретаемого авто. Современная автомобильная промышленность — это весьма развитая отрасль, она практически всегда является великолепным помощником любому автовладельцу.

Это не зависит от марки машины, наличие БК — отменная черта почти любого авто, выпущенного за последний десяток лет. Подобная система не исключение и для ВАЗа. Что такое бортовой компьютер, знают многие, но как оценить возникшие ошибки и определить их значение, об этом знают не все. Разберем приведенные выше ошибки.

Нужно отметить, что многие ошибки, характерные для ВАЗа, понятны. Например, ошибка температурного датчика, БК может ее выдать, когда мотор охлажден. Но бывает, что компьютер выдает ошибку ложно. Например, когда-то мотор был перегрет, компьютер оповещает об ошибке внезапно, даже если ее нет. Т. е. ошибки могут выходить, если БК помнит информацию о перегретом моторе. И потому, когда устранили эту неполадку, лучше сбросить все показания БК.

А чтобы произвести устранение, следует нажать клавишу Reset — она находится под кнопками управления бортового компьютера. Но в случае, когда неисправности не определены, нужно спросить помощи у профессионала. Следует также особо отнестись к ошибкам БК машины, если она уже была в употреблении и приобретена с рук.

Вернуться к оглавлению

Диагностика автомобиля и устранение неисправностей

Если все же вы решились на покупку подержанной машины, то следует обязательно сделать диагностику, обратив внимание на любые коды ошибок Лада, которые выходят на дисплее прибора. Информация об имеющихся ошибках станет весьма полезной, обязательно обращайте на это особое внимание. Чтобы диагностировать и узнать информацию, следует обратиться в автосервис, если нет специального вкладыша на покупаемой подержанной машине.

На самом деле такая процедура — это огромный список информации, которая может рассказать о любой возможной опасности. Обычно этому не придают значения, а зря. Например, если автомобиль по БК заявляет, что неисправны подушки безопасности, обязательно нужно это проверить. Корректировка: что нужно сделать? Сразу нажать левую клавишу и правую, от этого нажатия борткомпьютер корректирует выбранный параметр.

Потом нажатие клавиш налево либо направо изменяет параметры. После одновременного нажатия следует выход из корректировки. Сброс. После одновременного нажатия левой и правой клавиши опции, которые отображены на экране, сбросятся. Если все сделано в режиме «Системная ошибка», после этого ошибка исчезает. Если неисправности действительно существуют, ошибка будет в памяти, пока не произойдет обнуление.

Если БК не включается, причины возникшей проблемы:

• нет электрического тока в разъемах БК;
• нет контакта в клеммах.

БК не может диагностировать, причины этого:

• провод отошел;
• нет контакта.

БК не может вычислить скорость машины, причины этой проблемы:

• нет контакта в разъемах.

БК не может вычислить остаток в топливном баке, причины:

• приборы не имеют соответствия ПО.

БК неправильно показывает, сколько осталось топлива в баке, причины этого:

• нет провода в проводке у 8-го контакта и 9-й клеммы в бортовом компьютере;
• неправильно показывает панель машины.

Нет подсветки экрана БК, причины:

• нужно сделать ярче экран.

Термометр показывает неправильно, причины:

• провод оборвался в датчике определения температуры;
• неправильный контакт с бортовым компьютером.

Нет сопровождения голоса, причины:

• неисправен динамик;
• программное обеспечение сбилось;
• не воспроизведено сопровождение голоса (следует нажать клавишу «up» и задержать дольше трех секунд).

БК неправильно пишет, программа сбилась и тому подобное, причины:

• не подключен бортовой компьютер либо нет контакта с ним;
• нет контакта в подключенной клемме аккумуляторной батареи (следует надежно зафиксировать контакт).

Сделать инициализацию БК:

• предстоит обнуление предыдущих установок;
• сделать обнуление всех параметров за предыдущую езду;
• установить часы на 8 часов 00 минут;
• будильник должен быть на нулях, оповещение его отключено.

Вернуться к оглавлению

Код ошибки номер 4 калина

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Причины возникновения 4 ошибки

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

Вышел со строя датчик температуры охлаждающей жидкости.

В процессе замены и ремонта датчика ОЖ на Калине

Проверка проводки и подачи напряжения на датчик

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

ВАЗ Лада Калина оснащается штатным компьютером сразу же на предприятии. Причем он — качественной марки, обладающий широким функционалом, способный удовлетворить многих автоводителей. Но тому, кто желает большего, рекомендовано приобрести аппарат с серьезным функционалом, к примеру, бортовой компьютер Гамма.

В нем функционал намного больше, в сравнении со штатным видом компьютера. Он показывает и сбрасывает коды неисправностей, заодно делает диагностику. Ее запускают на приборной панели, нажимая клавишу, чтобы сбросить суточный пробег, и включая при этом зажигание. После нажатия клавиши на экране компьютера будет показана версия прошивки бортового компьютера (БК), коды ошибок, если они есть.

Возможные коды ошибок Калины

Какие существуют коды ошибок ВАЗ Калина?

1. Наиболее высокое напряжение бортовой сети машины.
2. Ошибка топливного датчика (к примеру, на протяжении 20 с. выявлено то, что цепь оборвалась).
3. Ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости.
4. Мотор перегрет.
5. Масляное давление в аварийном состоянии.
6. Сломалась система тормозов.
7. Разрядка аккумулятора.

Что делать для устранения неполадок? Следует, удерживая клавишу, включить зажигание, но авто не заводить. Стрелки на приборной панели будут двигаться, включатся лампочки. После этого нужно нажать одну из клавиш на переключателе, который находится под рулем. Потом стрелки будут на начальном положении, на дисплее будут отображены ошибки.

Дадим совет тем, кто покупает подержанную машину ВАЗ — большинство водителей даже не задумываются о том, что есть опция диагностики и сброса ошибок Лады Калина. И потому, перед тем как купить ВАЗ, следует запустить эту опцию, чтобы узнать все о прошлом приобретаемого авто. Современная автомобильная промышленность — это весьма развитая отрасль, она практически всегда является великолепным помощником любому автовладельцу.

Это не зависит от марки машины, наличие БК — отменная черта почти любого авто, выпущенного за последний десяток лет. Подобная система не исключение и для ВАЗа. Что такое бортовой компьютер, знают многие, но как оценить возникшие ошибки и определить их значение, об этом знают не все. Разберем приведенные выше ошибки.

Нужно отметить, что многие ошибки, характерные для ВАЗа, понятны. Например, ошибка температурного датчика, БК может ее выдать, когда мотор охлажден. Но бывает, что компьютер выдает ошибку ложно. Например, когда-то мотор был перегрет, компьютер оповещает об ошибке внезапно, даже если ее нет. Т. е. ошибки могут выходить, если БК помнит информацию о перегретом моторе. И потому, когда устранили эту неполадку, лучше сбросить все показания БК.

А чтобы произвести устранение, следует нажать клавишу Reset — она находится под кнопками управления бортового компьютера. Но в случае, когда неисправности не определены, нужно спросить помощи у профессионала. Следует также особо отнестись к ошибкам БК машины, если она уже была в употреблении и приобретена с рук.

Диагностика автомобиля и устранение неисправностей

Если все же вы решились на покупку подержанной машины, то следует обязательно сделать диагностику, обратив внимание на любые коды ошибок Лада, которые выходят на дисплее прибора. Информация об имеющихся ошибках станет весьма полезной, обязательно обращайте на это особое внимание. Чтобы диагностировать и узнать информацию, следует обратиться в автосервис, если нет специального вкладыша на покупаемой подержанной машине.

На самом деле такая процедура — это огромный список информации, которая может рассказать о любой возможной опасности. Обычно этому не придают значения, а зря. Например, если автомобиль по БК заявляет, что неисправны подушки безопасности, обязательно нужно это проверить. Корректировка: что нужно сделать? Сразу нажать левую клавишу и правую, от этого нажатия борткомпьютер корректирует выбранный параметр.

Потом нажатие клавиш налево либо направо изменяет параметры. После одновременного нажатия следует выход из корректировки. Сброс. После одновременного нажатия левой и правой клавиши опции, которые отображены на экране, сбросятся. Если все сделано в режиме «Системная ошибка», после этого ошибка исчезает. Если неисправности действительно существуют, ошибка будет в памяти, пока не произойдет обнуление.

Если БК не включается, причины возникшей проблемы:

• нет электрического тока в разъемах БК;
• нет контакта в клеммах.

БК не может диагностировать, причины этого:

БК не может вычислить скорость машины, причины этой проблемы:

• нет контакта в разъемах.

БК не может вычислить остаток в топливном баке, причины:

• приборы не имеют соответствия ПО.

БК неправильно показывает, сколько осталось топлива в баке, причины этого:

• нет провода в проводке у 8-го контакта и 9-й клеммы в бортовом компьютере;
• неправильно показывает панель машины.

Нет подсветки экрана БК, причины:

• нужно сделать ярче экран.

Термометр показывает неправильно, причины:

• провод оборвался в датчике определения температуры;
• неправильный контакт с бортовым компьютером.

Нет сопровождения голоса, причины:

• неисправен динамик;
• программное обеспечение сбилось;
• не воспроизведено сопровождение голоса (следует нажать клавишу «up» и задержать дольше трех секунд).

БК неправильно пишет, программа сбилась и тому подобное, причины:

• не подключен бортовой компьютер либо нет контакта с ним;
• нет контакта в подключенной клемме аккумуляторной батареи (следует надежно зафиксировать контакт).

Сделать инициализацию БК:

• предстоит обнуление предыдущих установок;
• сделать обнуление всех параметров за предыдущую езду;
• установить часы на 8 часов 00 минут;
• будильник должен быть на нулях, оповещение его отключено.

Вернуться к оглавлению

Расшифровка кодов, проверка приборов

Ошибка № 2. Завышенное напряжение.
Ошибка № 3. В уровне топливного датчика выявлена ошибка, она возникает, если цепь оборвалась.

Ошибка № 4. Ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости.
Ошибка № 5. Датчик определения температуры снаружи дал сбой.
Ошибка № 6. Перегрелся мотор. Случается, если сработал звонок перегрева мотора.
Ошибка № 7. Масляное давление в аварийном состоянии. Случается, если сработал звонок оповещения.
Ошибка № 8. Проблемы с тормозами. Случается, если сработал звонок оповещения.
Ошибка № 9. Аккумулятор разряжен. Случается, когда срабатывает звонок оповещения об этом.

Для того чтобы сбросить все типы ошибок, следует нажать и удерживать кнопку сброса до того момента, пока не обнулятся все данные на дисплее. Проверка приборов и их комбинаций осуществляется в соответствии с техническими условиями при помощи спецоборудования (импульсный генератор, от стабильного источника питания и тому подобное). Если вдруг случилось короткое замыкание в имеющихся приборах (меньше 40-50 Ом), обязана преобладать индикация температуры по максимуму.

Приборы работают от электронного модуля, в него идут сигналы от всевозможных датчиков. Тахометр со спидометром работают от шаговых электромоторов. Электрокомбинацию приборов нельзя отремонтировать. Суточный пробег машины может устанавливаться на 0 клавише, которая располагается справа. Счетчик и показания к нему сохраняются, когда отключен аккумулятор. Вот и все. Удачи!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

pa1961

домовой Кузьма

А кроме этого, какие симптомы неисправности?
Например, заводится с 4-5 секунды и т.п. (так ведет себя этот блок при неисправности по линии ДФ) или что-то другое?

Но в любом случае, надо предоставить данные со сканера, давление топлива и т.д. и т.п.

Иоанн

malagar

pa1961

Иоанн

malagar

А кроме этого, какие симптомы неисправности?
Например, заводится с 4-5 секунды и т.п. (так ведет себя этот блок при неисправности по линии ДФ) или что-то другое?

Но в любом случае, надо предоставить данные со сканера, давление топлива и т.д. и т.п.

pa1961

Самому можно было ремонтить карбюраторную авту , чесслово .

malagar

Либо сам датчик фазы неисправен, либо его цепь. Разъем ДФ, например, окисляется после мойки. Но и сам ДФ довольно часто выходит из строя.

Подмените ДФ (в это время отсоедините АКБ).
И если дело было в нем, то заводиться станет сразу.

Да, и забыл традиционное – нет ли внутри ЭБУ тосола?

Иоанн

pa1961

malagar

Либо сам датчик фазы неисправен, либо его цепь. Разъем ДФ, например, окисляется после мойки. Но и сам ДФ довольно часто выходит из строя.

Подмените ДФ (в это время отсоедините АКБ).
И если дело было в нем, то заводиться станет сразу.

Да, и забыл традиционное – нет ли внутри ЭБУ тосола?

pa1961

Вы так залечите авто, меняя всё подряд.
Может, всё же диагностика, пока финансы есть?

Добавлено через 1 минуту

Иоанн

по тексту разве непонятно что вы копаете не там? ну кажет приборка какую то ошибку 4 и что? указометр температуры работает?

далее, описали проблему по системе управления двигателем, причем ничего конкретного сказать не можете, гореть лампа СЕ может по многим причинам, узнать поможет сканер или к-лайн адаптер и что нибудь из свободно распространяемых программ (здесь ничего посоветовать не могу, не пробовал)

вот после того как будет известна причина зажигания лампы СЕ просим код ошибки в студию, уже будет что подсказать

домовой Кузьма

Иоанн

по тексту разве непонятно что вы копаете не там? ну кажет приборка какую то ошибку 4 и что? указометр температуры работает?

далее, описали проблему по системе управления двигателем, причем ничего конкретного сказать не можете, гореть лампа СЕ может по многим причинам, узнать поможет сканер или к-лайн адаптер и что нибудь из свободно распространяемых программ (здесь ничего посоветовать не могу, не пробовал)

вот после того как будет известна причина зажигания лампы СЕ просим код ошибки в студию, уже будет что подсказать

Ошибка 4 на калине что влияет. Ошибки ваз и их решения

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

Автомобиль Лада Калина оборудован бортовым компьютером, что позволяет оперативно провести диагностику возникших неисправностей. Благодаря блоку управления о поломках авто можно узнать благодаря считываемым кодам. В этой статье мы расскажем вам, какие бывают наиболее распространенные коды ошибок Калина и как самостоятельно произвести диагностику.

Автомобиль Лада Калина

[ Скрыть ]

Диагностика

Если вы заметили, что в работе транспортного средства Лада Калина возникло что-то неладное, то есть смысл произвести диагностику машины. Как правило, все поломки проявляются сразу после проверки авто. Вы можете обратиться за помощью в проведении диагностики на СТО, где заплатите определенную сумму за эту услугу, а можете все сделать сами. Разумеется, при помощи специального оборудования есть больший шанс определить неисправность, так как при самостоятельной проверке есть вероятность получения неточных данных.

Итак, приступим к самостоятельной диагностике авто. Для этого:

1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на кнопку сброса дневного пробега и удерживайте.
3. Удерживая кнопку, проверните ключ в замке зажигания.
4. Сделав это, на приборной панели все указатели датчиков загорятся, а стрелки тахометра, спидометра, датчика температуры антифриза и уровня бензина в топливном баке пройдут по шкале от нуля до максимума. Далее, нажмите на кнопку, расположенную на подрулевом переключателе дворников. Таким образом вы сможете переключить данные на экране панели приборов.
   На первом вы сможете увидеть процесс проверки работоспособности панели приборов. На втором будет показана версия установленного в автомобиле программного обеспечения, а на третьем — комбинации неисправностей.

Чтобы проверить свое авто на наличие поломок, зажмите кнопку суточного пробега и держите ее, одновременно включив ключ зажигания. В это время все стрелки пройдут от нуля до максимума.

Для считывания комбинаций неисправностей в автомобиле вам потребуется именно последний экран. На нем будут отображены однозначные коды. Чтобы получить четырехзначные комбинации неисправностей, воспользуйтесь специальным оборудованием или услугами специалистов на СТО.

Расшифровка комбинаций

Ниже рассмотрим расшифровку кодов ошибок. Рассматривать все коды мы не будем: приведены только наиболее распространенные комбинации, свидетельствующие о поломке.

Самостоятельная диагностика

Когда панель приборов переходит в режим самодиагностики, все стрелки на ней покажут максимальное значения и опустятся обратно

Итак, какие коды можно увидеть при самостоятельной .

Код	Расшифровка ошибки
2	Код 2 означает превышение напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3	Этот кода обозначает неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4	При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5	Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6	Блок управления (БУ) зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7	Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8	Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9	Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
Е	Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Диагностика при помощи оборудования

Ошибка под номером «4», появляющаяся при самодиагностике Лада Калина

Если вы проверяете свое авто на наличие ошибок при помощи специального оборудования, то, как сказано выше, комбинации будут четырехзначными, а перед кодом будет стоять буква.

Для начала рассмотрим, что означают буквы и цифры.

• В — обозначает возникшую неисправность кузова, то есть речь идет о подушках безопасности, центральном замке, электрических стеклоподъемниках. Разумеется, это актуально для автомобилей Лада Калина, оборудованных этими устройствами;
• С — означает ошибку в работе ходовой части;
• Р — обозначает возникшую неисправность в функционировании мотора или автоматической трансмиссии.

Что означает вторая цифра:

• 0 – общий для OBD-II код;
• 1 – цифра изготовителя авто;
• 2 – цифра производителя авто;
• 3 – резервный код.

Третий по счету символ означает непосредственно тип неисправности:

• 1 – поломки в работе топливной системы или подачи воздуха;
• 2 – также сообщается о неисправностях в работе топливной системы или воздушной подачи;
• 3 – зафиксированы сбои в работе системы зажигания;
• 4 – вспомогательный контроль;
• 5 – неисправности в работе холостого хода;
• 6 – поломки в работе ECU или его цепи;
• 7 и 8 – ошибки в работе трансмиссионной системы.

Световой индикатор Check Engine — начинает мигать на приборной панели при появлении каких-либо поломок

Код	Расшифровка
Р0036	Сообщается об ошибках в работе . Рекомендуется произвести проверку устройства на предмет работоспособности, а также проверить цепь на наличие обрывов и замыканий.
Р0102	Этот код ошибки повествует водителю о появившейся поломке в работе датчика массового расхода воздуха. Также стоит проверить цепь.
Р0441	Зафиксирован неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера. Следует проверить сам клапан, а также всю систему улавливания паров бензина.
Р0444	БУ зарегистрировал обрыв проводки клапана продувки адсорбера. Следует проверить цепь.
Р0445	Бортовой компьютер сообщает о замыкании проводки управления на массу или бортовую цепь.
Р0480	Зафиксирован обрыв проводки реле вентилятора. Также этот код может сообщать непосредственно о поломке реле.
Р0504	Сообщается о возникшей проблеме в работе датчика педали тормоза.
Р0830	Сообщается о возникших неисправностях в работе выключателя сцепления. Необходимо произвести диагностику сцепления и выявить поломку.
Р2187	Дословно означает: система топливной подачи слишком бедная на холостом ходу. Здесь для начала нужно отрегулировать холостой ход. Если это не помогло — то искать проблему в самой системе подачи топлива.
Р1115	В работе датчика контроля уровня кислорода зафиксированы некорректные данные. Следует проверить цепь.
Р1123	В режиме холостого хода бортовой компьютер зарегистрировал слишком высокий индекс горючей смеси.
Р1124	На холостом ходу бортовой компьютер сообщил о слишком низкой степени горючей смеси.
Р1127, Р1128	БУ сообщает о слишком высоком или чрезмерно низком показателе горючей смеси в режиме частичной нагрузки на двигатель.
Р1135	БУ Лада Калина зарегистрировал короткое замыкание или обрыв цепи нагревателя датчика контроля уровня кислорода.
Р1136, Р1137	Слишком высокий или низкий уровень горючей смеси в режиме малой нагрузки. Следует произвести проверку ДВС.
Р1141	Бортовой компьютер зафиксировал неисправности в функционировании устройства нагревания датчика контроля уровня кислорода.

Если вы обнаружили и ликвидировали поломку, то можете сбросить код ошибки, чтобы при следующей диагностике она не появилась вновь. Для этого зажмите кнопку суточного пробега и придерживайте в таком положении более трех секунд.

Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

Посредством этих зашифрованных информационных единиц осуществляется процесс самодиагностики всех бортовых электронных узлов в автомобиле. Это весьма полезно, поскольку обеспечивается возможность выявления неисправности до наступления критической поломки компонента системы.

Как устроен комплекс самодиагностики?

Эта система самостоятельно регулируется в автоматическом режиме. В ее структурный состав включены несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память ЭБУ стекается разнообразная информация, среди которой присутствуют неисправности Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не являются сторонниками того, что владельцы склоняются к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стремятся не разглашать значения кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей авто Лада Калина и пр.

Такая ситуация заставляет производителя и дилеров склонять владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особо важным компонентом данной системы является бортовой контроллер. С его помощью собранная от датчиков информация подвергается обработке и выдаче на дисплей. Лада Калина не обладает таким устройством, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касаемо поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря нему, происходит самодиагностика.

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Лада Калина можно диагностировать контроллер, следящий за функционированием определенного электронного узла автомобиля LADA Kalina. К примеру, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» способен информировать о присутствии ошибки двигателя. Расшифровать значения кодов помогут справочники или специальная программа. Механики помнят интерпретацию всех кодов наизусть, а вот начинающим и испытывающим подобное желание владельцам только предстоит ступить на тропу диагноста-любителя.

Конкретнее о некоторых примерах кодов:

• ошибка «0441» свидетельствует о неисправности кислородного датчика;
• код «1602» подскажет о пропаже напряжения в контуре питания ЭБУ;
• ошибка «0363» проинформирует о поломке катушки.

Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. Многим автовладельцам пригодится таблица кодов и их расшифровка.

Например, когда отобразилась ошибка «0504», то это только намекает на неисправности в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если выполнит тщательную ревизию тормозного контура. Это справедливо и для иных систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за корректность сигнала в цепи фаз, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик функционировать в таком режиме, потребуется выполнить ручное диагностирование.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сфокусировать подозрения на определенных направлениях действий, экономя время. К примеру, проблему сцепления высветит ошибка «0830». Ее расшифровка приведена в таблице.

Отметим, что коды ошибок способны изменять свои значения при смене программного софта ЭБУ. Это заставляет владельца обзавестись актуальной таблицей, позволяющей избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется осуществить сброс ошибок. Как произвести данное действие, можно узнать в соответствующей рекомендации изготовителя авто. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит обнуление контроллеров и сам сброс, что обеспечивается специальными программными инструментами присутствующего в ЭБУ софта. Процедура также выполняется во время очередного сервисного обслуживания в случае появления характерных неисправностей. К примеру, с надоедливым постоянством может высвечиваться код «0171», свидетельствующий о низкокачественном топливе в одноименной системе автомобиля LADA Kalina. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также распространенными ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок вновь проявляют свое присутствие, то рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательного диагностирования бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это позволит сберечь не только нервы владельца, но обеспечить квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

Владельцы отечественных авто могут без особых проблем найти неполадку в машине. Это стало возможным благодаря использованию бортовых компьютеров и внедрению современных средств диагностики оборудования. В этой статье будут подробны описаны ошибки и способы их устранения ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Приора и способы их устранения.

Как самостоятельно провести диагностику авто

Не торопитесь отправляться в сервисный центр. Хотя специалисты и используют стенды для обнаружения неисправности, и их диагностика более точная, все же, каждый автовладелец в силах узнать причину неполадки, используя информацию о кодах ошибок бортового компьютера.

Чтобы просмотреть коды ошибок, зафиксированные контроллером:

1. Сядьте за руль, затем нажмите и удерживайте кнопку одометра. Она располагается в нижней части приборной панели.
2. Переведите ключ в замке в положение «1». Во время поворота ключа следует отпустить кнопку. За этим последует быстрый набор показаний на приборах.
3. После этого снова нажмите кнопку: дисплей покажет версию прошивки контроллера.
4. Наконец, нажмите кнопку последний, третий, раз для отображения ошибок контроллера ВАЗ.

Коды ошибок ВАЗ:

• Р0030 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
• Р0031 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
• Р0032 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
• Р0036 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
• Р0037 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
• Р0038 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
• Р0102 — Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
• Р0103 — Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
• Р0112 — Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала
• Р0113 — Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
• Р0116 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
• Р0117 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
• Р0118 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
• Р0122 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
• Р0123 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
• Р0130 — Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
• Р0131 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
• Р0132 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
• Р0133 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
• Р0134 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
• Р0136 — Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
• Р0137 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
• Р0138 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
• Р0140 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
• Р0141 — Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
• Р0171 — Система топливоподачи слишком бедная
• Р0172 — Система топливоподачи слишком богатая
• Р0201 — Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
• Р0202 — Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
• Р0203 — Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
• Р0204 — Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
• Р0217 — Температура двигателя выше допустимой
• Р0230 — Неисправность цепи реле бензонасоса
• Р0261 — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
• Р0263 — Неисправность драйвера форсунки 1
• Р0264 — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
• Р0266 — Неисправность драйвера форсунки 2
• Р0267 — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
• Р0269 — Неисправность драйвера форсунки 3
• Р0270 — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
• Р0262 — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0265 — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0268 — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0271 — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0272 — Неисправность драйвера форсунки 4
• Р0300 — Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
• Р0326 — Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона
• Р0327 — Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
• Р0328 — Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
• Р0335 — Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
• Р0336 — Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
• P0337 — Датчик положения коленвала, замыкание на массу
• P0338 — Датчик положения коленвала, обрыв цепи
• — Неисправность датчика положения распределительного вала
• Р0342 — Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
• Р0343 — Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
• Р0346 — Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
• Р0351 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления
• Р0352 — Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления
• Р0353 — Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
• Р0354 — Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
• Р0363 — Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
• Р0422 — Эффективность нейтрализатора ниже порога
• Р0441 — Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
• Р0444 — Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
• Р0445 — клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
• Р0480 — Реле вентилятора, обрыв цепи управления
• Р0481 — Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
• Р0500 — Датчик скорости автомобиля неисправен
• Р0506 — Система холостого хода, низкие обороты двигателя
• Р0507 — Система холостого хода, высокие обороты двигателя
• Р0511 — Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
• Р0560 — Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
• Р0562 — Напряжение бортовой сети, низкий уровень
• Р0563 — Напряжение бортовой сети, высокий уровень
• Р0601 — Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ
• Р0615 — Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
• Р0616 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
• Р0617 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0627 — Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
• Р0628 — Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
• Р0629 — Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0645 — Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
• Р0646 — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
• Р0647 — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть
• Р0650 — Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна
• Р0654 — Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна
• Р0685 — Главное реле, обрыв цепи управления
• Р0686 — Главное реле, замыкание цепи управления на массу
• Р0687 — Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• Р0691 — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
• Р0692 — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
• P1102 — Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
• P1115 — Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
• P1123 — Богатая смесь в режиме холостого хода
• P1124 — Бедная смесь в режиме холостого хода
• P1127 — Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
• P1128 — Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
• P1135 — Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
• P1136 — Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
• P1137 — Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
• P1141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
• P1171 — Низкий уровень СО потенциометра
• P1172 — Высокий уровень СО потенциометра
• Р1301 — Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
• Р1302 — Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
• Р1303 — Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
• Р1304 — Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
• P1386 — Ошибка теста канала детонации
• P1410 — Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
• P1425 — Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
• P1426 — Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
• P1500 — Обрыв цепи управления реле бензонасоса
• P1501 — КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
• P1502 — Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
• P1509 — Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
• P1513 — Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
• P1514 — Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
• P1541 — Цепь управления реле бензонасоса обрыв
• Р1570 — Иммобилизатор, цепь неисправна
• Р1602 — Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания
• Р1606 — Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона
• Р1616 — Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
• Р1617 — Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
• Р2301 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть
• Р2303 — Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть
• Р2305 — Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть
• Р2307 — Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Ошибки контроллеров МЕ17.9.7 и М74

Датчик массового расхода воздуха

• Р0101 — Диагностика действительности. Расход воздуха вне допустимого диапазона
• Р0102 — Диагностика низкого значения. Период сигнала больше верхнего максимально допустимого значения
• Р0103 — Диагностика высокого значения. Период сигнала меньше нижнего максимально допустимого значения

Датчик температуры впускного воздуха

Датчик температуры охлаждающей жидкости

• P0116 — Диагностика действительности. Температура меньше рассчитанного значения
• P0117 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
• P0118 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Датчики положения дроссельной заслонки

• Р2135
• P0122
• P0123
• P0222
• P0223

Датчики положения педали акселератора

• Р2138 — Диагностика рассогласования сигналов двух датчиков. Напряжения датчиков отличаются на величину порога
• P2122 — Диагностика низкого значения (датчик 1). Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
• P2123 — Диагностика высокого значения (датчик 1). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
• P2127 — Диагностика низкого значения (датчик 2). Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
• P2128 — Диагностика высокого значения (датчик 2). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Форсунки

• P0201,P0202,P0203,P0204 — Диагностика обрыва цепи управления. Драйверная диагностика
• P0261,P0264,P0267,P0270 — Диагностика короткого замыкания цепи управления на «землю».
• P0262,P0265,P0268,P0271 — Диагностика короткого замыкания цепи управления на бортсеть.

Датчик кислорода управляющий

• P0130
• P0131 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
• P0132 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
• P0133 — Диагностика медленного отклика. Период сигнала больше максимально допустимого значения
• P0134
• P0030
• Р0031
• Р0032

Датчик кислорода диагностический

• P0136 — Диагностика целостности сигнальной цепи. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения или больше верхнего максимально допустимого значения
• P0137 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
• P0138 — Диагностика высокого значения. напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
• P0140 — Диагностика активности. Напряжение меньше верхнего максимально допустимого значения и больше нижнего максимально допустимого значения
• P0036 — Диагностика обрыва цепи нагревателя. Драйверная диагностика
• Р0037 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на «землю».
• Р0038 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на бортсеть.

Система топливоподачи

• P0171 — Диагностика бедности состава смеси. Коэффициенты коррекции топливоподачи больше верхнего максимально допустимого значения
• Р2187 — Диагностика бедности состава смеси (на холостом ходу).
• P0172 — Диагностика богатости состава смеси. Коэффициенты коррекции топливоподачи меньше нижнего максимально допустимого значения
• Р2188 — Диагностика богатости состава смеси (на холостом ходу).
• Перегрев двигателя — Р0217. Контроль температуры двигателя

Пропуски воспламенения для токсичности

• P0300,P0301,P0302,P0303,P0304 — Диагностика наличия пропусков воспламенения влияющих на токсичность. Количество пропусков воспламенения больше максимально допустимого значения

Пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора

• P0363,P1301,P1302,P1303,P1304 — Диагностика наличия пропусков воспламенения влияющих на нейтрализатор. Количество пропусков воспламенения больше максимально допустимого значения

Датчик детонации

• Р0326 — Диагностика низкого значения. Нормализованный уровень сигнала выходит за пределы допустимого диапазона
• Р0327 — Диагностика низкого значения. Нормализованный уровень сигнала меньше нижнего максимально допустимого значения
• Р0328 — Диагностика высокого значения. Нормализованный уровень сигнала больше верхнего максимально допустимого значения

Датчик положения коленвала

• P0335 — Диагностика наличия сигнала. Изменение расхода воздуха при отсутствии сигнала с датчика положения коленвала выше максимально допустимого значения
• Р0336 — Диагностика действительности. За оборот коленвала контроллер насчитывает неверное количество зубьев

Датчик положения распредвала

• Р0340 — Диагностика наличия сигнала. Сигнал датчика не изменяется при работающем двигателе
• Р0342 — Диагностика низкого значения. Низкий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала
• Р0343 — Диагностика высокого значения. Высокий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала

Катушки зажигания

• Р0351,Р0352 — Диагностика обрыва цепи. Ток первичной цепи меньше максимально допустимого значения
• Р2301,Р2304 Ток первичной цепи больше максимально допустимого значения
• Нейтрализатор — P0422. Определение емкости сохраняемого кислорода сравнением размаха амплитуд управляющего и диагностического датчиков кислорода

Клапан продувки адсорбера

• P0441 — Диагностика функционирования. Реакция системы поддержания холостого хода больше или меньше максимально допустимого значения
• P0459
• Р0458
• P0444 — Диагностика обрыва цепи.

Реле1 вентилятора системы охлаждения

• Р0692 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Драйверная диагностика
• Р0691 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
• P0480 — Диагностика обрыва цепи.

Реле2 вентилятора системы охлаждения

• Р0694 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Драйверная диагностика
• Р0693 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
• P0481 — Диагностика обрыва цепи.
• Вентилятор охлаждения — Р0485. Диагностика напряжения питания вентиляторов охлаждения
• Датчик скорости автомобиля — P0500. Диагностика наличия сигнала
• Датчик педали тормоза — Р0504. Диагностика времени рассогласования сигналов датчика

Напряжение бортсети

• P0560 — Диагностика действительности значения. напряжение в цепях Кл. «30» и Кл. «15» отличаются на величину порога
• P0562 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
• P0563 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
• P1602 — Диагностика напряжения питания. Пропадание напряжения питания

Контроллер

• Р1640 — Диагностика EEPROM. Ошибка теста EEPROM
• Р0601 — Диагностика контрольной суммы ПО. Некорректная контрольная сумма
• Р0606 — Внутренние проверки контроллера. Неисправно АЦП
• Р2105 — Неисправен модуль мониторинга.

Реле стартера

• P0615
• P0616 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
• P0617 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Реле бензонасоса

• P0627 — Диагностика обрыва цепи. Драйверная диагностика
• P0628 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
• P0629 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Реле муфты кондиционера

• P0645 — Диагностика обрыва цепи. Драйверная диагностика
• P0646 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
• P0647 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Как убрать из памяти контроллера информацию об исправленных ошибках

Иногда, после исправления неполадок, сообщения об ошибках остаются в памяти и периодически появляются на панели.

Чтобы стереть код ошибки из памяти:

• Запишите и проверьте на предмет неактуальности появляющиеся коды.
• Осуществите сброс показаний суточного пробега, нажатием соответствующей кнопки, после чего код ошибки гарантированно удалится из памяти.

Как избавиться от сообщения «Check Engine»

Иногда водители наблюдают горящий оранжевый значок в нижней части панели приборов. Так компьютер сообщает о неисправности двигателя. Самостоятельная диагностика не позволить определить и исправить причину неполадки мотора. Однако, часто ошибка показывается и на исправных автомобилях. Поэтому чтобы сбросить код неполадки:

• Включите зажигание, но не заводите автомобиль.
• Откройте капот и с помощью гаечного ключа ослабьте и снимите минусовую клемму на аккумуляторе.
• Через минуту верните клемму в исходное положение.
• Закройте капот и переведите ключ зажигания в положение «0».
• Снова включите зажигание, и заведите мотор. Через непродолжительное время ошибка должна исчезнуть.

Если вышеприведенная инструкция не помогла, стоит провести более точную диагностику автомобиля в сервисном центре, для исправления неисправности на ранней стадии.

Отметим, что, помимо приборной доски, на данном автомобиле есть возможность проводить диагностику при помощи отдельных контроллеров, отвечающих за ту или иную систему. Расшифровка неисправностей делается при помощи специального программного обеспечения. Однако многие опытные механики знают все наизусть. Таблица с ошибками помогает автомобилистам разобраться в проблемах.

Стоит заметить, что самодиагностика облегчает жизнь автолюбителю и автомеханику, так как есть возможность исключить некоторые неисправности. Например, при появлении кода 0036 специалист сразу поймет, что проблема заключается не в моторе, а в цепи управления нагревателем. Напомним, что информационные коды могут изменяться вместе с версией ПО. Поэтому рекомендуем рядом иметь актуальную таблицу с кодами, ведь в новом варианте старый код способен обозначать совсем другое.

Как сбросить коды ошибок

После автоматической диагностики необходимо сбросить ошибки. Делается это для того, чтобы они не мешали и не путали пользователя при проведении последующих диагностик. Как все сбросить, можно узнать из рекомендации производителя. Но на практике, например, ошибка ЭБУ сбрасывается запуском новой проверки на приборной доске. В СТО же контроллеры обнуляются немного в другом порядке. Есть и другие варианты:

1. Ошибку ЭБУ сбрасывают, используя устройство и ПО. Поэтому рекомендуем почаще заезжать и проверять свою машину. Именно при таких проверках могут обнаружиться распространенные поломки, характерные именно для этого автомобиля.
2. Может постоянно высвечиваться код 0171. Это говорит о том, что горючее некачественное. Такой сигнал служит поводом подумать о его смене.
3. Помимо этого, очень распространены коды: p1545, 0422 и 1426, поэтому на них стоит смотреть. В случае если после сброса они снова появятся, требуется в обязательном порядке обратиться в технический сервис для более точной диагностики и устранения неполадок.

Специалисты помогут разобраться с неполадками, если вы сами не знаете, как от них избавиться.

Как выбрать сервис для проведения диагностики и сброса кодов ошибок

На сегодняшний день в сети много данных о том, как проводить диагностику машин, ремонт и т. д. Соответственно, появились отдельные специалисты и множество частных СТО, которые предлагают провести диагностику машины по кодам ЭБУ. Отметим, что практически 70% не обладают сертификатом от производителя, который бы подтверждал их квалификацию и позволял производить такие работы. Поэтому после посещения таких заведений есть большой риск попросту испортить бортовой компьютер.

Ошибка 4 на Приоре

На Приоре, как и на многих других авто, на панели позади руля имеется дисплей, отображающий статус внутренних систем. При возникновении ошибки ее номер сразу же появляется на экране. А этих цифр бывает много, чтобы их расшифровать, понадобится прочесть инструкцию или статью.

Нередко там приходится видеть ошибку 4, означающую проблемы с датчиком температуры ОЖ. Что именно там неисправно, предстоит владельцу разобраться. Для этого проводятся дополнительные тестирования и визуальная диагностика.

Почему она возникает: причины

Причина возникновения цифры на дисплее редко понятна без детального разбора вопроса, есть лишь общая информация. Но, по словам мастеров, варианты следующие:

1. Наибольшая доля вероятности приходится на неполадки датчика температуры охлаждающей жидкости.
2. Далее по убыванию – цепь с этим датчиком могла оборваться.
3. По причине внешнего воздействия (авария, толчок и прочее) система блока управления иногда дает сбой и выдает ошибку.
4. Налет на аппарате может способствовать потере контакта.

Такие причины не будут серьезным преткновением перед свободными поездками, а также не заставят кошелек заметно опустеть. Каждый из пунктов вполне решаемый, как самостоятельно, так и на СТО, стоит только выделить на это время и небольшие усилия.

Как сделать проверку на бортовом компьютере

Чтобы осуществить проверку на бортовом компьютере, надо вставить ключ зажигания одновременно зажать кнопку, сбрасывающую показатели суточного пробега. При совершении правильных действий все элементы на ЖКИ засветятся. А стрелки (спидометр, тахометр и прочие) начнут быстро непрерывно перемещаться от нуля до максимального показателя и обратно. Уже здесь видно, насколько жидкокристаллический индикатор и датчики исправны.

Далее можно использовать одну из кнопочек, переключающих функции БК. В результате на дисплее появится набор цифр, отображающих версию программы, установленной на данный момент. Теперь надо повторно оказать давление на клавишу, тогда там появятся те коды ошибок, что есть в наличии в этом авто.

При необходимости сбросить сведения с ЖКИ лучше всего зажать секунды на три кнопку, сбрасывающую информацию о пробеге в течение суток. Теперь пора вернуть свет датчикам и использовать одну из клавиш БК. По причине отсутствия воздействия на систему черед полминуты панель приборов обретет снова рабочее состояние.

Как устранить неполадки

Существует несколько методов устранения неполадки, но вместе они составляют полноценную диагностику авто на предмет неисправностей датчика температуры ОЖ. Ведь ошибка номер 4 дает сигнал именно об этом. Исправить ее можно так:

1. Сначала проверяем датчик, насколько хорошо он функционирует. Он справляется с поставленными задачами, нет претензий к скорости и четкости передачи данных –переходим к следующему пункту. Не откликается на сигналы – скорее всего, окончательно сломался и требует замены.
2. Далее следует проверка на наличие контакта, отсутствие налета. При выявлении проблемного соединения датчик придется сменить на новый. А в случае покрытия поверхности налетом необходимо тщательно очистить посадочное место.
3. Теперь можно переходить к бортовой цепи, убедиться, что там есть контакт.
4. Остальные дилеммы обычно заключаются в электронике, по этой причине машину отвозят к мастеру, способному наладить устройство. Обычно в такой ситуации ЭБУ прошивают заново, это значит, что ошибки предусмотрительно сбрасывают.

Вопрос устранения 4 ошибки можно решить собственными силами, только не в ста процентах случаев. Иногда приходится обращаться к специалистам для выполнения работы, где нужны специфические знания и умения. Но будет правильно попробовать предотвратить поломку, так как чаще всего она возникает после продолжительной стоянки на морозе на открытой местности (то есть, не в гараже или крытой парковке).

Заключение

Приора 16 клапанов иногда выдает ошибку под номером четыре, что при расшифровке означает наличие проблем с аппаратом, связанным с охлаждающей жидкостью. Причина может заключаться в самом оборудовании, его контактах или соединениях. Надо проверить устройство, почистить посадочную зону, убедиться в исправности, цельности конструкции с прилегающими деталями.

Иногда есть смысл поработать над электрическим блоком управления, это делается профессионалами, по этой причине понадобится обратиться к ним. Они разберутся, в чем решение загадки и устранят причины. В большинстве случаев, перепрошивка системы решает все вопросы при бездефектности остальных моментов. Но лучше не оставлять автомобиль надолго при низких температурах без укрытия, это может вывести из строя не только датчик ОЖ, но и другие детали. Особенно имеющие отношение к температуре, подаче или распределению топлива.

Щетки генератора Приора: как правильно заменить и сделать это самостоятельно Как самостоятельно снять обшивку двери Лада Приора

Калина листоед | Дендрарий Мортона

Калина-листоед питается только калиной. Некоторые виды калины более восприимчивы к жуку, чем другие. Предварительный список восприимчивых и устойчивых сортов был разработан доктором Полом Вестоном из Корнельского университета (полный список см. На http://www.hort.cornell.edu/vlb/suscept.html).

Высоко восприимчивые видов подвергаются нападению первыми и, как правило, уничтожаются в первые 2-3 года после заражения.Обычные калины, которые считаются очень восприимчивыми к , включают: Viburnum dentatum (калина стрела обыкновенная), V. nudum (опоссум, калина гладкая), V. opulus (калина обыкновенная клюквенная) и V. opulus var. americana , ранее V. trilobum (калина американская клюквенно-кустарниковая).

Восприимчивые виды в конечном итоге уничтожаются, но обычно не получают интенсивного питания до тех пор, пока не будут уничтожены наиболее восприимчивые виды.К обыкновенным калинам, которые считаются восприимчивыми , относятся: V. acerifolium (кленовая калина), V. lantana (калина калина), V. ( калина Сарджент).

Умеренно восприимчивые видов проявляют разную степень восприимчивости, но обычно не уничтожаются жуком. Калины обыкновенные, которые считаются умеренно восприимчивыми, включают: В.burkwoodii (калина бурквуд), V. x carlcephalum (калина Carlcephalum), V. cassinoides (калина витеродная), V. dilatatum (калина липа), V. farreri (калина душистая) (кроме калины душистой) Nanum ‘, обладающий высокой чувствительностью), V. lentago (калина обыкновенная), V. prunifolium (калина черная), V. x rhytidophylloides (калина лантанафиллум).

Устойчивые виды практически не повреждаются кормлением и довольно хорошо переносят заражения.К обычным калинам, которые считаются устойчивыми , относятся: V. carlesii (корейская пряная калина), V. x juddii (калина Джадд), V. plicatum (калина двойная), V. plicatum var. tomentosum (калина двоякая), V. rhytidophyllum (кожнолистная калина), V. sieboldii (калина Зибольда).

Большинство видов во всех группах восприимчивости проявляют больше повреждений при кормлении при выращивании в тени.

Калина черная | Дендрарий Мортона

Калина бородавчатая — это крупный кустарник или небольшое местное дерево. Весной появляются новые листья медного цвета, за которыми следуют белые цветки с плоской вершиной. Осенью черные плоды контрастируют с розовато-красной листвой. Отличное растение для натурализованных территорий.

По данным Swink and Wilhelm’s Plants of the Chicago Region, этот вид является аборигенным для региона Чикаго, с обновлениями, сделанными в соответствии с текущими исследованиями.

Размер и форма:

Калина черноплодная вырастает от 12 до 15 футов в высоту и от 8 до 12 футов в ширину.Это крупный кустарник или одноствольное дерево.

Местонахождение и среда обитания:

Уроженец Чикаго, чаще всего встречается в лесах и на опушках. Устойчив к обочинам дорог и берегам ручьев. Значение C: 5

Привлекает птиц и бабочек :

Чёрная калина дает пищу и убежище многим видам птиц.

Цвет и текстура коры:

Зрелая кора буроватая, с глыбами.В то время как молодые стебли тонкие и прямые с розоватым налетом на красноватых стеблях. Листовой рубец имеет v-образную форму и слегка приподнят.

Расположение, размер, форма и текстура листьев или игл:

Противоположные листья обычно имеют длину от трех до четырех дюймов. Лист от узкого до овального с зубчатыми краями и заостренным концом. Гладкая поверхность листа среднего зеленого цвета с более светлой нижней стороной. Осенью листья станут красновато-пурпурными. В зимние месяцы есть два типа верхушечных почек.

Калину обыкновенную часто путают с калиной обыкновенной (Viburnum lentago). Эти черешки красноватые и не крылатые, как у Нэнниберри.

Цветочная композиция, форма и размер:

Маленькие кремово-белые цветки со слегка ароматным запахом в кистях от плоских до слегка куполообразных. Цветочные бутоны зимой более крупные, луковичные, на концах стеблей розоватые.

Описание плодов, шишек, орехов и семян:

Калина черная имеет ягодообразные плоды (костянки), которые осенью становятся темно-синими или черными.

Уход за деревьями и растениями:

Его можно адаптировать к большинству участков, включая влажные или сухие места на солнце или в тени. Калина может образовывать заросли. Так как он цветет на старой древесине, после цветения его можно обрезать.

Список вредителей и болезней :

Серьезных проблем нет. Растение устойчиво к токсичности черного грецкого ореха и к воздушным солевым брызгам

.

(PDF) 📄 Аллометрические уравнения для надземной биомассы отдельных распространенных видов подлеска лиственных пород Востока

Участок

не является важным показателем сухого веса в печи, и уравнение

может быть применимо для ряда участков.

Результаты и обсуждение

Коэффициенты для согласованных аллометрических уравнений, как указано

Уравнения 1–3, представлены в таблицах 3–5, соответственно. Модель R

2

были достигнуты значения от 0,67 до 0,98, при этом большинство моделей

дали значения выше 0,90. Согласно измерениям FI, базальный диаметр

или только высота объясняют от 51 до 93% вариации веса в сушеном шкафу

; это увеличилось до 75–96%, когда в качестве предикторов использовались как базальный диаметр, так и высота.Все протестированные модели были статистически значимыми

, со значением P = 0,001. Включение статистически значимого члена взаимодействия между базальным диаметром

и высотой

в аллометрическое уравнение жимолости привело к тому, что основной эффект

базального диаметра больше не был статистически значимым; однако

, где член более высокого порядка (например, член взаимодействия) включен в модель

, все связанные члены более низкого порядка должны сохраняться

, даже если они не являются статистически значимыми (Aiken et al.1991). Остатки

для каждой модели приблизительно случайным образом распределены

около 0 (рисунки 1–3), а среднее смещение и SEE относительно малы, что указывает на то, что в уравнениях мало смещения. Коэффициенты корреляции

для смещения, возникающего из-за логарифмической обратной трансформации

образований, приведены в таблице 6.

Блокирующий фактор сайт был протестирован в качестве предиктора для высушенного в печи веса черники, боярышника

, роза мультифора и калина; au-

оливки и жимолость были обнаружены только на одном участке, и

, таким образом, тестирование было невозможно.Когда индикаторные переменные для участка

были включены в модель как с базальным диаметром, так и с высотой, коэффициенты

для индикаторных переменных участка не были значительными (P

значения 0,11–0,84), и лишь небольшое увеличение вариации ex — замечено

равнины (таблица 7). Условия взаимодействия, относящиеся к

переменных индикатора участка, также не были статистически значимыми (P-значения

0,14–0,98). Следовательно, представленные здесь уравнения аллометрии биомассы

могут быть применены к множеству засаженных деревьями участков

в Пенсильвании.

Пример

Для оценки биомассы куста калины с базальным диаметром

метра 1,3 см и высотой 2,2 м, аллометрическое уравнение 3 основано на

как базальном диаметре, так и высоте, коэффициенты из таблицы 5 , и

поправочный коэффициент смещения (CF) из таблицы 6 будет использоваться как

, как следует:

ln (ODW) ⫽a⫹b ⴱ ln (H) ⫹c ⴱ ln (BD) ⫹d ⴱ ln (H) ⴱ ln (BD)

⫽3,3090 ⫹1,2616 ln (2.2) ⫹1,3391 ln (1,3)

⫹0,5500 ⴱ ln (2.2) ⴱ ln (1.3)

4,7688

Среднее значение ODW ⫽e4,7688 ⫽117,7778 г

Среднее значение ODW среднее ODW ⴱ CF

117,7778 г 1,0209 ⫽120,2 г

Цит. RR RENO. 1991. Множественная регрессия: тестирование и интерпретация

взаимодействий. Sage Publications, Thousand Oaks, CA. 212 с.

BONHAM, C.D. 1989. Измерения наземной растительности. Wiley-Interscience,

Нью-Йорк, Нью-Йорк. 338 с.

БУЕЧ, Р.Р., И Д.Дж. RUGG. 1995. Отношения биомассы для компонентов пяти

кустарников Миннесоты. США для. Серв. Res. Бумага NC-325. США для. Серв. Северный цент.

Для. Exp. Стн., Сент-Пол, Миннесота. 14 п.

CARMEAN, W.H., J.T. HAHN, R.D.JACOBS. 1989. Кривые индекса участков для лесных деревьев

видов в восточной части США. США для. Серв. Gen. Tech. Реп. NC-128l US

Для. Серв. Северный цент. Для. Exp. Стн., Сент-Пол, Миннесота. 142 с.

ЭЛЛИОТ, К.ДЖ., И Б.Д. КЛИНТОН.1993. Уравнения для оценки биомассы

травянистой и древесной растительности в раннесукцессионных южных Аппалачах

сосново-лиственных лесов. США для. Серв. Res. Обратите внимание на SE-365. США для. Серв. Юго-восток.

Для. Exp. Stn., Эшвилл, Северная Каролина. 8 шт.

FIKE, J. 1999. Наземные и болотные растительные сообщества Пенсильвании. Вестерн

Пенсильванский заповедник, Департамент охраны природы Пенсильвании и

природных ресурсов, Гаррисберг, Пенсильвания.79 с.

FORREST, W.G. 1968. Оценка сухого веса печи. Aust. Для. Res. 3: 41–46.

ГРИГАЛ Д.Ф., И Л.Ф. ОМАНН. 1977 г. Оценка биомассы некоторых кустарников

северо-востока Миннесоты. США для. Серв. Res. Примечание NC-266. США для. Серв. Север

Цент. Для. Exp. Стн., Сент-Пол, Миннесота. 3 шт.

JENKINS, J.C., D.C. CHOJNACKY, L.S. ХИТ И Р.А. БИРДСИ. 2003.

Обширная база данных регрессий биомассы на основе диаметра для

видов деревьев в Северной Америке.США для. Серв. Gen. Tech. Реп. NE-319. США для. Серв. К северо-востоку. Res.

Stn., Newtown Square, PA. 45 п. [1 компакт-диск].

МАКГИЛЛ, Д.У., Р. РОДЖЕРС, А.Дж. МАРТИН И П.С. ДЖОНСОН. 1999. Измерение

заготовок в насаждениях северных красных дубов в Висконсине. К северу. J. Appl. Для.

16 (3): 145–150.

ОМАНН, Л. Ф., Д. Ф. ГРИГАЛ И РБ БРЕНДЕР. 1976. Оценка биомассы пяти

кустов на северо-востоке Миннесоты. США для. Серв. Res. Бумага NC-133. США для.

Серв. Северный цент. Для. Exp. Стн., Сент-Пол, Миннесота. 11 п.

ОМАНН, Л.Ф., Д.Ф. ГРИГАЛ, И.Л. РОДЖЕРС. 1981. Оценка биомассы растений для

видов подроста северо-востока Миннесоты. США для. Серв. Gen Tech. Реп.

NC-61. США для. Серв. Северный цент. Для. Exp. Стн .. Сент-Пол, Миннесота. 10 шт.

КОМАНДА ПО РАЗРАБОТКЕ. 2009. R: Язык и среда для статистических вычислений

. R Фонд статистических вычислений. Вена, Австрия. Доступно

на сайте www.R-project.org; последний доступ 5 января 2010 г.

ROUSSOPOULOS, P.J., AND R.M. ЛУМИС. 1979. Весовые и размерные характеристики

кустарников и небольших деревьев хвойных лесов Великих озер. США для. Серв. Res. Пап.

НЦ-178. США для. Серв. Северный цент. Для. Exp. Стн., Сент-Пол, Миннесота. 6 шт.

SCHLAEGEL, B.E. 1981. Тестирование, отчетность и использование моделей оценки биомассы. P.

95–112 в Proc. цеха южной лесной биомассы. Clemson University Press,

Джорджтаун, Южная Каролина.

СМИТ, У. БРЕНД. 1983. Аллометрические уравнения биомассы для 98 видов

трав, кустарников и небольших деревьев. США для. Серв. Res. Примечание NC-299. США для. Серв.

North Cent. Для. Exp. Стн., Сент-Пол, Миннесота. 8 шт.

Таблица 6. Коэффициенты коррекции смещения для логарифмических регрессий с обратным преобразованием

на основе Сноудона (1991).

Виды

Высота стебля

модель

(Уравнение 1)

Базальный диаметр

модель

(Уравнение 2)

Высота стебля

и базальная

модель

(Уравнение

диаметра) оливковый 1.3320 1,1012 0,9642

Черника 1,2206 1,2281 1,0042

Боярышник 1,9457 1,6732 0,9004

Жимолость 1,3845 1,8708 1,0141

Мультифлоровая роза 1,7919 1,3202 1,0555 Таблица

0003

Covalum

Covalue

Значение

Значение

Значение

Изменяемая величина для разработанных аллометрических уравнений на основе площадок, базальных

диаметра и высоты.

a

Виды

Базовый вариант для

индикатора участка

переменная

P-значение для переменной индикатора участка

по адресу:

2

SGL SVEF TIAD INTER

Blueberry BE 0.11 0,72 Н / Д 0,21–0,83 0,93

Боярышник SGL Н / Д 0,64 Н / Д 0,17–0,87 0,97

Мультифлора роза SGL Н / Д 0,84 0,81 0,14–0,98 0,94

Калина BE 0,64 0,05 Н / Д 0,16–0,90 0,96

a

SGL, State Gamelands 211; СВЭФ, Экспериментальный лес Каменной долины; TIAD, Tiadaghton

Государственный лес. INTER относится к диапазону значений P для коэффициентов взаимодействия, включающих переменные индикатора сайта

.

164 NORTH.J.APPL.FOR. 27 (4) 2010

Загружено с https: // Acade.oup.com/njaf/article-abstract/27/4/160/4774121 от гостя 19 июня 2020 г.

Успех штрих-кодирования как функция филогенетического родства калины, клады древесных покрытосеменных | BMC Ecology and Evolution

1.

Ford CS, Ayres KL, Toomey N, Haider N, van Alphen Stahl J, Kelly JL, Wikstron N, Hollingsworth PM, Duff RJ, Hoot SB, Cowan RS, Chase MW, Wilkinson MJ: Выбор кандидатов кодирующих областей штрих-кодирования ДНК для использования на наземных растениях. Bot J Linn Soc. 2009, 159: 1-11. 10.1111 / j.1095-8339.2008.00938.x.

Артикул Google Scholar

2.

Hollingsworth ML, Clark A, Forrest LL, Richardson J, Pennington RT, Long DG, Cowan R, Chase MW, Gaudeul M, Hollingsworth PM: Выбор локусов штрих-кодирования для растений: оценка семи локусов-кандидатов с видами выборка уровня в трех расходящихся группах наземных растений. Мол Экол Ресур. 2009, 9: 439-457. 10.1111 / j.1755-0998.2008.02439.x.

PubMed CAS Статья Google Scholar

3.

Кресс В.Дж., Эриксон Д.Л.: Глобальный штрих-код ДНК с двумя локусами для наземных растений: кодирующий ген rbcL дополняет некодирующую спейсерную область trnH-psbA. PLoS One. 2007, 6: e508-

Статья Google Scholar

4.

Fazekas AJ, Burgess KS, Kesanakurti PR, Graham SW, Newmaster SG, Husband BC, Percy DM, Hajibabaei M, Barrett SCH: Множественные штрих-коды мультилокусной ДНК из пластидного генома одинаково хорошо распознают виды растений. PLoS One.2008, 3: e2802-10.1371 / journal.pone.0002802.

PubMed PubMed Central Статья Google Scholar

5.

CBOL Plant Working Group: ДНК-штрих-код для наземных растений. P Natl Acad Sci USA. 2009, 106: 12794-12797.

Артикул Google Scholar

6.

Roy S, Tyagi A, Shulka V, Kumar A, Singh UM, Chaudhary LB, Datt B, Bag SK, Singh PK, Nair NK, Husain T, Tuli R: универсальные локусы штрих-кода ДНК растений могут не работать в сложных группах: тематическое исследование с индийскими видами Berberis.PLoS One. 2010, 5: e13674-10.1371 / journal.pone.0013674.

PubMed PubMed Central Статья Google Scholar

7.

Лю Дж., Мёллер М., Гао Л., Чжан Д., Ли Д.: ДНК-штрих-кодирование для распознавания евразийских тисов (Taxus L., Taxaceae) и открытия криптических видов. Мол Экол Ресур. 2011, 11: 89-100. 10.1111 / j.1755-0998.2010.02907.x.

PubMed CAS Статья Google Scholar

8.

Wang W, Wu Y, Yan Y, Ermakova M, Kerstetter R, Messing J: ДНК-штрих-кодирование Lemnaceae, семейства водных однодольных. BMC Plant Biol. 2010, 10: 205-10.1186 / 1471-2229-10-205.

PubMed CAS PubMed Central Статья Google Scholar

9.

Петтенгилл Дж. Б., Нил М.К.: Оценка штрих-кодов ДНК растений-кандидатов и методов присвоения при диагностике 29 видов рода Agalinis (Orobanchaceae). Am J Bot. 2010, 97: 1381-1406.

Артикул Google Scholar

10.

Старр JR, Naczi RFC, Chouinard BN: Штрих-коды ДНК растений и определение видов в осоках (Carex, Cyperaceae). Мол Экол Ресур. 2009, 9: 151-163.

PubMed CAS Статья Google Scholar

11.

Ньюмастер С.Г., Рагупати С. Тестирование штрих-кодирования растений в комплексе сестринских видов пантропической акации (Mimosoideae, Fabaceae).Мол Экол Ресур. 2009, 9: 172-180.

CAS Статья Google Scholar

12.

Холлингсуорт П.М., Грэм С.В., Литтл П .: Выбор и использование штрих-кода ДНК растений. PLoS One. 2011, 6: e19254-10.1371 / journal.pone.0019254.

PubMed CAS PubMed Central Статья Google Scholar

13.

Кресс В.Дж., Эриксон Д.Л.: Штрих-коды ДНК: гены, геномика и биоинформатика.P Natl Acad Sci USA. 2008, 105: 2761-2762. 10.1073 / pnas.0800476105.

CAS Статья Google Scholar

14.

Фазекас А.Дж., Кесанакурти П.Р., Берджесс К.С., Перси Д.М., Грэм С.В., Барретт С.Ч., Ньюмастер С.Г., Хаджибабаей М., муж Б.: С помощью маркеров штрих-кодирования ДНК трудно различить виды растений по своей природе, чем виды животных ?. Мол Экол Ресур. 2009, 9: 130-139.

PubMed CAS Статья Google Scholar

15.

Клемент В.К., Донохью М.Дж.: Растворение калины секции Megalotinus (Adoxaceae) в Юго-Восточной Азии и ее значение для морфологической эволюции и биогеографии. Int J Plant Sci. 2011, 172: 559-573. 10.1086 / 658927.

Артикул Google Scholar

16.

ДеСалл Р., Иган М.Г., Сиддалл М.: Нечестивая троица: таксономия, определение границ видов и штрих-кодирование ДНК. Филос Т. Рой Соц Б. 2005, 360: 1905-1916. 10.1098 / rstb.2005.1722.

CAS Статья Google Scholar

17.

Лахайе Р., Ван дер Бэнк М., Борарин Д., Уорнер Дж., Пупулин Ф., Гигот Дж., Маурин О., Дютуа С., Барраклау Т.Г., Саволайнен В.: ДНК, кодирующая флору горячих точек биоразнообразия. P Natl Acad Sci USA. 2008, 105: 2923-2928. 10.1073 / pnas.0709936105.

CAS Статья Google Scholar

18.

Кресс В.Дж., Эриксон Д.Л., Джонс Ф.А., Свенсон Н.Г., Перес Р., Санджур О., Бермингем Э.: Штрих-коды ДНК растений и общественная филогения графика динамики тропических лесов в Панаме.P Natl Acad Sci USA. 2009, 106: 18621-18626. 10.1073 / pnas.00106.

CAS Статья Google Scholar

19.

Ле Клерк-Блен Дж., Старр Дж. Р., Булл Р. Д., Саарела Дж. М.: Региональный подход к штрих-кодированию ДНК растений обеспечивает высокое разрешение видов осоки (осока и корейсия, Cyperaceae) на канадском арктическом архипелаге. Мол Экол Ресур. 2010, 10: 69-91. 10.1111 / j.1755-0998.2009.02725.x.

CAS Статья Google Scholar

20.

Гонсалес М.А., Баралото С., Энгель Дж., Мори С.А., Петронелли П., Риера Б., Роджер А., Тебо С., Чейз Дж .: Идентификация амазонских деревьев с помощью штрих-кодов ДНК. PLoS One. 2009, 4: e7483-10.1371 / journal.pone.0007483.

PubMed PubMed Central Статья Google Scholar

21.

Дирр М.А.: Калины: цветущие кустарники на любой сезон. 2005, Timber Press Inc, Портленд, Орегон

Google Scholar

22.

Эгольф Д.Р.: Цитологические и межвидовые исследования гибридизации в роде калины. Кандидатская диссертация. 1956 г., Корнельский университет.

Google Scholar

23.

Эгольф Д.Р. Цитологическое исследование рода Viburnum. Дж. Арнольд Арб. 1962, 43: 132-172.

Google Scholar

24.

Brumbaugh JH, Guard AT: исследование доказательств интрогрессии среди Viburnum lentago, V. prunifolium и V.rufidulum на основе характеристик листа. Proc Indiana Acad Sci. 1956, 66: 300-

Google Scholar

25.

Винкворт Р.К., Донохью MJ: Филогения калины: данные по дублированному ядерному гену GBSSI. Mol Phylogenet Evol. 2004, 33: 109-126. 10.1016 / j.ympev.2004.05.006.

PubMed CAS Статья Google Scholar

26.

Винкворт Р.К., Донохью М.Дж.: Филогения калины на основе объединенных молекулярных данных: значение для таксономии и биогеографии.Am J Bot. 2005, 92: 653-666. 10.3732 / ajb.92.4.653.

PubMed CAS Статья Google Scholar

27.

Донохью М.Дж.: Систематические исследования рода Калина. Диссертация на соискание ученой степени доктора философии. 1982 г., Гарвардский университет, факультет органической и эволюционной биологии.

Google Scholar

28.

Донохью М.Дж., Болдуин Б.Г., Ли Дж., Винкворт Р.С.: Филогения калины на основе интрона trnK хлоропласта и последовательностей ДНК ядерных рибосом ITS.Syst Bot. 2004, 29: 188-198. 10.1600 / 036364404772974095.

Артикул Google Scholar

29.

Кресс В.Дж., Вердак К.Дж., Циммер Е.А., Вейгт Л.А., Янзен Д.Х.: Использование штрих-кодов ДНК для идентификации цветущих растений. P Natl Acad Sci USA. 2005, 102: 8369-8374. 10.1073 / pnas.0503123102.

CAS Статья Google Scholar

30.

Chen S, Yao H, Han J, Liu C, Song J, Shi L, Zhu Y, Ma X, Gao T, Pang X, Luo K, Li Y, Li X, Jia X, Lin Y , Леон К.: Подтверждение региона ITS как нового штрих-кода ДНК для идентификации видов лекарственных растений.PLoS One. 2010, 5: e8613-10.1371 / journal.pone.0008613.

PubMed PubMed Central Статья Google Scholar

31.

Гао Т., Яо Х., Сонг Дж., Чжу Й., Лю С., Чен С.: Оценка возможности использования штрих-кодов ДНК-кандидатов для распознавания видов большого семейства сложноцветных. BMC Evolutionary Biol. 2010, 10: 324-

Google Scholar

32.

Яо Х, Сонг Дж., Лю С., Ло К., Хань Дж., Ли И, Панг Х, Сюй Х, Чжу И, Сяо П., Чен С.: Использование области ITS2 в качестве универсального штрих-кода ДНК для растений. и животные.PLoS One. 2010, 5: e13102-10.1371 / journal.pone.0013102.

PubMed PubMed Central Статья Google Scholar

33.

Hara H: Пересмотр Caprifoliaceae Японии со ссылкой на родственные растения в других районах и Adoxaceae. Гинкгоана, нет. 5. 1983 г., Academia Scientific Book Inc., Токио,

Google Scholar

34.

Ян Кью, Малеко В. Калина.Флора Китая, Том 19. Под редакцией: Wu Z-Y, Raven PH, Hong DY. 2011, Издательство Ботанического сада Пекина и Миссури, Пекин и Сент-Луис: Science Press, 570-611.

Google Scholar

35.

Haines A: Flora Novae Angliae: Руководство по идентификации местных и натурализованных высших сосудистых растений Новой Англии. 2011, Издательство Йельского университета, Нью-Хейвен

Google Scholar

36.

Wurdack KJ, Hoffmann P, Samuel R, de Bruijn A, van der Bank M, Chase M: Молекулярно-филогенетический анализ Phyllanthaceae (Phyllanthoideae pro parte, Euphorbiaceae sensu lato) с использованием последовательностей ДНК пластид rbcL. Am J Bot. 2004, 91: 1882-1900. 10.3732 / ajb.91.11.1882.

PubMed CAS Статья Google Scholar

37.

Эдгар RC: МЫШЦЫ: множественное выравнивание последовательностей с высокой точностью и высокой пропускной способностью. Nucleic Acids Res.2004, 32: 1792-1797. 10.1093 / нар / гх440.

PubMed CAS PubMed Central Статья Google Scholar

38.

Nylander JAA: MrModeltest Version 2. Центр эволюционной биологии, Университет Упсалы. 2004 г., http://www.abc.se/~nylander/mrmodeltest2/mrmodeltest2.html,

Google Scholar

39.

Huelsenbeck JP, Ronquist FR: MrBayes: Байесовский вывод филогении.Биометрия. 2001, 17: 754-755.

CAS Google Scholar

40.

Rambaut A, Drummond AJ: Tracer v1.5. http://beast.bio.ed.ac.uk/software/tracer,

41.

Клемент М., Посада Д., Крэндалл Д.: TCS: компьютерная программа для оценки генеалогии генов. Mol Ecol. 2000, 9: 1657-1660. 10.1046 / j.1365-294x.2000.01020.x.

PubMed CAS Статья Google Scholar

42.

Swofford DL: PAUP *: филогенетический анализ с использованием экономичности (* и других методов). Версия 4. 2002, Синауэр, Сандерленд, Массачусетс

Google Scholar

43.

R Основная группа разработчиков: R: язык и среда для статистических вычислений. http://www.R-project.org/,

44.

Meyer CP, Paulay G: Штрих-кодирование ДНК: частота ошибок на основе комплексной выборки. PLoS Biol. 2005, 3: e422-10.1371 / journal.pbio.0030422.

PubMed PubMed Central Статья Google Scholar

45.

Whitlock BA, Hale AM, Groff PA: Внутривидовые инверсии создают проблему для штрих-кода ДНК растений trnH-psbA. PLoS One. 2010, 5: E11533-10.1371 / journal.pone.0011533.

PubMed PubMed Central Статья Google Scholar

46.

Hollingsworth PM: Уточнение штрих-кода ДНК для наземных растений. P Natl Acad Sci USA. 2011, 108: 19451-19452. 10.1073 / pnas.1116812108.

CAS Статья Google Scholar

47.

China Plant BOL Group: Сравнительный анализ большого набора данных показывает, что внутренний транскрибированный спейсер (ITS) должен быть включен в основной штрих-код для семенных растений. PNAS. 2011, 108: 19641-19646.

PubMed Central Статья Google Scholar

48.

Ren B-Q, Xiang X-G, Chen Z-D: Идентификация видов Alnus (Betulaceae) с использованием генетических маркеров нрДНК и хпДНК. Мол Экол Ресур. 2010, 10: 594-605.

PubMed CAS Статья Google Scholar

49.

Gu J, Su J-X, Lin R-Z, Li R-Q, Xiao P-G: Тестирование четырех предложенных маркеров штрих-кодирования для идентификации видов в пределах Ligustrum L. (Oleaceae). J Syst Evol. 2011, 49: 213-224. 10.1111 / j.1759-6831.2011.00136.x.

Артикул Google Scholar

50.

Xiang X-G, Zhang J-B, Lu A-M, Li R-Q: Молекулярная идентификация видов у Juglandaceae: многоуровневый метод. J Syst Evol. 2011, 49: 252-260. 10.1111 / j.1759-6831.2011.00116.Икс.

Артикул Google Scholar

51.

Пиредда Р., Симеоне М.С., Аттимонелли М., Беллароза Р., Широне К. Перспективы штрих-кодирования итальянской дикой дендрофлоры: дубы демонстрируют серьезные ограничения в отслеживании видовой принадлежности. Мол Экол Ресур. 2011, 11: 72-83. 10.1111 / j.1755-0998.2010.02900.x.

PubMed CAS Статья Google Scholar

52.

Смит С.А., Донохью М.Дж .: Темпы молекулярной эволюции связаны с историей жизни цветковых растений.Наука. 2008, 322: 86-89. 10.1126 / science.1163197.

PubMed CAS Статья Google Scholar

53.

Николальде-Морехон Ф., Вергара-Сильва Ф., Гонсалес-Асторга Дж., Стивенсон Д.В., Вовидес А.П., Соса В. Подход на основе символов в мексиканских саговниках поддерживает различные мультигенные комбинации для штрих-кодирования ДНК. Кладистика. 2010, 27: 150-164.

Артикул Google Scholar

54.

Ran J-H, Wang P-P, Zhao H-J, Wang X-Q: Тест семи возможных областей штрих-кода из пластома Picea (Pinaceae). J Integr Plant Biol. 2010, 52: 1109-1126. 10.1111 / j.1744-7909.2010.00995.x.

PubMed CAS Статья Google Scholar

55.

Newmaster SG, Fazekas AJ, Steeves RAD, Janovec J: Тестирование областей штрих-кода растений-кандидатов в Myristicaceae. Мол Экол Ресур. 2008, 8: 480-490. 10.1111 / j.1471-8286.2007.02002.x.

PubMed CAS Статья Google Scholar

56.

Резюме Мортона: Мексиканские и центральноамериканские виды калины. Contrib USA Natl Herb. 1933, 26: 339-366.

Google Scholar

57.

Киллип Е.П., Смит А.С.: Южноамериканский вид калины. B Torrey Bot Club. 1930, 57: 245-258. 10.2307 / 2480617.

Артикул Google Scholar

58.

Мур Б.Р., Донохью М.Дж.: Корреляты диверсификации в кладе растений. Dipsacales: географическое движение и эволюционные инновации. Am Nat. 2007, 170: S29-S55.

Артикул Google Scholar

59.

Мур Б.Р., Донохью М.Дж .: Байесовский подход к оценке влияния исторических событий на темпы диверсификации. P Natl Acad Sci USA. 2009, 106: 4307-4312. 10.1073 / pnas.0807230106.

CAS Статья Google Scholar

Является ли корейская пряность калина инвазивной

Веб-сайт Iowa Tree Pests был разработан, чтобы быть современным источником информации для Айовы и для любого человека, который хочет узнать больше об инвазивных вредителях деревьев.В настоящее время на горизонте появилось несколько инвазивных насекомых и болезней-вредителей, которые вызывают серьезную озабоченность не только в Айове и Среднем Западе, но и во всех Соединенных Штатах.

Пряность корейская калина калина carlesii. Листопадный. Зоны US, MS, LS; USDA 6-8. Родом из Кореи, Японии. Старый южный фаворит. Свободный, открытый габитус до 48 футов в высоту и ширину.

Попробуйте пересадить французские бархатцы среди растений калины; их корневые выделения отталкивают или убивают нематод. Листья и ветви покрыты небольшими шишками, вызванными чешуйчатыми насекомыми. Первым признаком нападения чешуи часто является обесцвечивание верхней поверхности листьев, за которым следует опадание листьев, замедление роста и низкорослые кусты.

Калина, пряная корейская (Viburnum carlesii), также имеет привлекательную винно-красную осеннюю листву на компактном раскидистом кусте от 4 до 5 футов высотой. Это просто одна из выносливых, легко приспосабливаемых калины, группы простых в уходе кустарников, которые приносят цветение, фрукты и цвет осени во многие задние дворы Среднего Запада.

Калина — это растение, насчитывающее более 150 различных видов. Его размер может варьироваться от двухфутового куста до 30-футового дерева. Вне зависимости от высоты у растения будут ароматные цветы, которые будут заметны в вашем саду.Большинство сортов этого растения предпочитают расти на открытом солнце или в полутени. Это растение не отличается особой почвой, но оно должно быть хорошо дренированным, чтобы …

Калина корейская — это густой многоствольный листопадный куст с вертикально раскидистым характером роста. Его средняя текстура гармонирует с ландшафтом, но может быть уравновешена одним или двумя более мелкими или грубыми деревьями или кустами для создания эффективной композиции.

Калина стандартного размера с цветком сверху.Более мелкие цветки покрывают куст весной гроздьями розовых бутонов, раскрывающихся белыми цветками с пряно-сладким ароматом.

Viburnum Trend Mining District, Миссури, США

Блистерная медь

Формула: CuFeS ₂

Ссылка: Коллекция Кевина Конроя

ⓘ Анилит Формула: Cu 7 S 4 Местонахождение: Buick Mine (Amax Buick Mine; Moloc Mine), Bixby, Iron Co. , Миссури, США Sweetwater Mine (Milliken Mine; Frank R. Milliken; Blair Creek; Ozark Lead Company Mine; Adair Creek; Logan Creek), Ellington, Reynolds Co., Миссури, США Горнодобывающий район Калины Тренд, Миссури, США Ссылка: Шервуд, М. Д., и Уильямс, Г. А. (1998). Индекс местонахождения полезных ископаемых Миссури. Камни и минералы, 73 (2), 98-117.
ⓘ ‘Apatite’ Формула: Ca 5 (PO 4 ) 3 (Cl / F / OH) Ссылка: US Geological Survey, 2005, Mineral Resources Data System : Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния.
ⓘ Арагонит Формула: CaCO 3 Ссылка: Коллекция Кевина Конроя
ⓘ Арсенопирит монт Местонахождение, Магистраль: FeAs5 Формула: FeAs Co., Миссури, США Buick Mine (Amax Buick Mine; Moloc Mine), Bixby, Iron Co., Миссури, США Viburnum Trend Mining District, Миссури, США Ссылка: Rocks & Min.: 64:23 и 26.
ⓘ Биберит? Формула: CoSO 4 · 7H 2 O Описание: Идентификатор на этикетке дилера. Не подтверждено Ссылка: Коллекция Кевина Конроя
ⓘ ‘Blaubleibender Covellite’ Ссылка: http://gsa.confex.com/gsa/2003NC/finalprogram/abstract_51354.htm.
ⓘ Борнит Формула: Cu 5 FeS 4 Населенные пункты: По данным минимум из 6 населенных пунктов в этом регионе. Артикул: Econ Geol. (1995) 90: 228-245
ⓘ Calcite Формула: CaCO 3 Привычка: Шестигранные призмы с простыми ромбовидными концами до 7 см Цвет: слегка желтоватый Флуоресценция: SW — тускло-оранжевый; MW — пурпурно-розовый; LW- тускло-оранжевый Описание: Если бы только эти сидящие на двух концах xls были прозрачными для воды, как образцы Big Rig Ссылка: [www.johnbetts-fineminerals.com]; Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния; Econ.Geol .: 83; 355-376; Econ Geol (1993) 88: 957-960
ⓘ Carrollite Формула: CuCo 2 S 4 Ссылка: Sherwood, M.D., Williams, G.A. (1998). Индекс местонахождения полезных ископаемых Миссури. Камни и минералы, 73 (2), 98-117.
ⓘ ‘Castaingite’ Формула: CuMo 2 S 5 Ссылка: http: // gsa.confex.com/gsa/2003NC/finalprogram/abstract_51354.htm.
ⓘ Каттьерит Формула: CoS 2 Ссылка: Min News 16: 1 pp1-2,6,7
ⓘ Халькоцит Формула 907: Cu995 S Местонахождение: Мэгмонт Вест Майн, Биксби, Айрон Ко., Миссури, США Майн Флетчер, Вест Форк, Рейнольдс Ко, Миссури, США Свитуотер Майн (Майнкен Майн; Фрэнк Р. Милликен; Блэр Крик; Озарк Лид Company Mine; Adair Creek; Logan Creek), Ellington, Reynolds Co., Миссури, США Viburnum Trend Mining District, Миссури, США Ссылка: Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния.
ⓘ Халькопирит Формула: CuFeS 2 Ссылка: Геологическая служба США, 2005, Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния
ⓘ Кобальтит Формула: CoAsS Ссылка: Данные по геологическим ресурсам США: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния.
ⓘ Ковеллит Формула: CuS Местонахождение: Калина № 28 Mine, Viburnum, Iron Co., Миссури, США Fletcher Mine, West Fork, Reynolds Co., Missouri, USA Sweetwater Mine (Milliken Mine; Frank R. Milliken; Blair Creek; Ozark Lead Company Mine; Adair Creek; Logan Creek), Ellington, Reynolds Co. , Миссури, США Viburnum Trend Mining District, Миссури, США Ссылка: Econ Geol. (1995) 90: 228-245
ⓘ Куприт Формула: Cu 2 O Ссылка: U.S. Geological Survey, 2005, Система данных о минеральных ресурсах: U.Геологическая служба С., Рестон, Вирджиния.
ⓘ Дикит Формула: Al 2 (Si 2 O 5 ) (OH) 4 Ссылка: Геологическая служба США, 2005, Система данных по минеральным ресурсам США: Геологическая служба, Рестон, Вирджиния
ⓘ Дигенит Формула: Cu 9 ​​ S 5 Местонахождение: Fletcher Mine, West Fork, Reynolds Co., Миссури, США Sweetwater Mine (Milliken Mine; Frank R. Milliken; Blair Creek; Ozark Lead Company Mine; Adair Creek; Logan Creek), Ellington, Reynolds Co., Missouri, USA Viburnum Trend Mining District, Миссури, США Ссылка: Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния.
ⓘ Джурлейт Формула: Cu 31 S 16 Описание: кристаллов до 0.75 дюймов Артикул: Rocks & Min.:72:417.
ⓘ Доломит Формула: CaMg (CO 3 ) 2 Ссылка: Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния33 908	ⓘ Энаргит Формула: Cu 3 AsS 4 Ссылка: Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: U.Геологическая служба С., Рестон, Вирджиния.
ⓘ Epidote Формула: {Ca 2 } {Al 2 Fe 3+ } (Si 2 O 7 ) (SiO 4 3) O (OH) 9 Ссылка: Шервуд, Мэриленд, и Уильямс, Джорджия (1998). Индекс местонахождения полезных ископаемых Миссури. Камни и минералы, 73 (2), 98-117.
ⓘ Эритрит Формула: Co 3 (AsO 4 ) 2 · 8H 2 O Ссылка: Sherwood, M.Д. и Уильямс Г. А. (1998). Индекс местонахождения полезных ископаемых Миссури. Камни и минералы, 73 (2), 98-117.
ⓘ Флетчерит (TL) Формула: CuNi 2 S 4 Местоположение: Fletcher Mine, West Fork, Reynolds Co., Missouri, USA Фрэнк Р. Милликен; Блэр Крик; Озарк Лид Компани Руд; Адэр Крик; Логан Крик), Эллингтон, Рейнольдс Ко, Миссури, США Горнорудный округ Калины Тренд, Миссури, США Ссылка: Economic Geology, 72, 480 -486.
ⓘ Флюорит? Формула: CaF 2
ⓘ Галена Формула: PbS Привычка: кубов и кубов-октосов до нескольких см свинец серый нет Описание: Грани куба часто яркие и блестящие, в то время как восьмигранные грани тусклые Артикул: Rocks & Min.: 64: 22 и 26 .; Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния; Econ.Geol .: 83; 355-376; Econ Geol (1993) 88: 957-960; Экон Геол. (1995) 90: 1875-1910; Хагни, Р. (2018). Platy Galena из тренда калины, юго-восток Миссури: характер, мина-распределение, парагенетическое положение, содержание микроэлементов, природа двойникования и условия образования. Минералы, 8 (3), 93.
ⓘ Герсдорфит Формула: NiAsS Артикул: Lapis 17 (1), 15-23 (1992)
ⓘ Formula : α-Fe 3+ O (OH) Ссылка: U.S. Geological Survey, 2005, Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния.
ⓘ Гематит Формула: Fe 2 O 3 Ссылка: U.S. Geological Survey, 2005, Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния.
ⓘ Каолинит Формула: Al 2 (Si 2 O 5 ) (OH) 4 Населенные пункты: Зарегистрировано как минимум из 8 населенных пунктов в этом регионе. Ссылка: Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния
ⓘ ‘K Feldspar’ Ссылка: Leach, DL, Viets, JB, Foley-Ayuso, Н. и Кляйн Д.П. (1995). Pb-Zn-месторождения в долине Миссисипи. Предварительное построение описательных геоэкологических моделей месторождений полезных ископаемых. Отчет геологической службы США в открытом доступе, 95-831.
ⓘ ‘K Feldspar var.Adularia ‘ Формула: KAlSi 3 O 8 Ссылка: Leach, D. L., Viets, J. B., Foley-Ayuso, N., & Klein, D. P. (1995). Pb-Zn-месторождения в долине Миссисипи. Предварительное построение описательных геоэкологических моделей месторождений полезных ископаемых. Отчет геологической службы США в открытом доступе, 95-831.
ⓘ Linnaeite Формула: Co 2+ Co 3+ 2 S 4 Населенные пункты: Сообщено как минимум из 9 населенных пунктов в этом регионе. Ссылка: Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния
ⓘ Магнетит Формула: Fe 2+ Fe 3+ 2 O 4 Ссылка: Rocks & Min .: 64:23 и 26 .; Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния.
ⓘ Малахит Формула: Cu 2 (CO 3 ) (OH) 2 Местонахождение: West Fork Mine, West Fork, Reynolds Co., Миссури, США Indian Creek Mine, Ebo, Washington Co., Миссури, США Sweetwater Mine (Milliken Mine; Frank R. Milliken; Blair Creek; Ozark Lead Company Mine; Adair Creek; Logan Creek), Ellington, Reynolds Co. , Миссури, США Ссылка: Коллекция Кевина Конроя
ⓘ Марказит Формула: FeS 2 Ссылка: Геологическая служба США, 2005 г., Система данных по минеральным ресурсам: US Geological Survey, 2005 Рестон, Вирджиния
ⓘ Миллерит Формула: NiS Населенные пункты: Данные получены как минимум из 7 населенных пунктов в этом регионе. Ссылка: Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: США. Геологическая служба, Рестон, Вирджиния
ⓘ Молибденит Формула: MoS 2 Ссылка: Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния.
ⓘ ‘Petroleum var. Битум Артикул: Econ Geol (1993) 88: 957-960
ⓘ Полидимит Формула: Ni 2+ Ni 3+ 2 0 S 4 Зарегистрировано как минимум из 6 населенных пунктов в этом регионе. Ссылка: Lapis 17 (1), 15-23 (1992)
ⓘ Пирит Формула: FeS 2 Ссылка: Геологическая служба США, 2005, Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния
ⓘ Pyrite var. Bravoite Формула: (Fe, Ni) S 2 Населенные пункты: Данные получены как минимум из 9 населенных пунктов в этом регионе. Артикул: U.S. Geological Survey, 2005, Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния
ⓘ Пирротин Формула: Fe 1-x S Ссылка: Rocks & Min.:64 : 23,25-26.
ⓘ Кварц Формула: SiO 2 Ссылка: Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния
ⓘ2 : CoNi 2 S 4 Привычка: октавы и шпинельные двойники до нескольких мм Цвет: серый Флуоресценция: нет Каталожный номер: U.S. Geological Survey, 2005, Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния.
ⓘ Серебро Формула: Ag Ссылка: Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния.
ⓘ Сфалерит Формула: ZnS Ссылка: Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния
ⓘ ‘Теннантитовая группа : Cu 6 (Cu 4 C 2+ 2 ) As 4 S 12 S Каталожный номер: U.S. Geological Survey, 2005, Система данных о минеральных ресурсах: Геологическая служба США, Рестон, Вирджиния.
ⓘ «Тетраэдритовая подгруппа» Формула: Cu 6 (Cu 4 C 2+ 2 ) Sb 4 S 6 12 2 Кат. Шервуд, Мэриленд, и Уильямс, Джорджия (1998). Индекс местонахождения полезных ископаемых Миссури. Rocks & Minerals, 73 (2), 98-117 .; Геологическая служба США, 2005 г., Система данных о минеральных ресурсах: U.Геологическая служба С., Рестон, Вирджиния.
ⓘ Vaesite Формула: NiS 2 Местонахождение: Fletcher Mine, West Fork, Reynolds Co., Missouri, USA Buick Mine (Amax Buick Mine; Moloc Iron), Биксби ., Миссури, США Sweetwater Mine (Milliken Mine; Frank R. Milliken; Blair Creek; Ozark Lead Company Mine; Adair Creek; Logan Creek), Ellington, Reynolds Co., Missouri, USA Viburnum Trend Mining District, Миссури, США Артикул: Шервуд, М.Д. и Уильямс Г. А. (1998). Индекс местонахождения полезных ископаемых Миссури. Камни и минералы, 73 (2), 98-117.
ⓘ Вюрцит Формула: (Zn, Fe) S Местонахождение: West Fork Mine, West Fork, Reynolds Co., Миссури, США Fletcher Mine, West Fork, Reynolds Co., Миссури, США Buick Mine (Amax Buick Mine; Moloc Mine), Bixby, Iron Co., Миссури, США Brushy Creek Mine, Greeley, Reynolds Co., Миссури, США Ссылка: Sherwood, M.Д. и Уильямс Г. А. (1998). Индекс местонахождения полезных ископаемых Миссури. Rocks & Minerals, 73 (2), 98-117 .; Econ Geol (1992) 87: 113-124

FBC Viburnum Identity | Первая баптистская церковь Калина

Наша личность — это то, что нас определяет. Мы в Первой баптистской церкви Калины считаем, что то, что должно определять нас, — это наши отношения с Иисусом. Поэтому из-за этого нет ничего, что мы не связывали бы со Христом.

Доктрина и вера

Мы твердо верим, что Библия — это Слово Бога.Написано человеческими руками под вдохновением Святого Духа и полностью безошибочно и авторитетно в нашей жизни. Поэтому Священное Писание имеет Бога как своего автора и спасение и искупление через Иисуса Христа как его конец без примеси ошибок. Все Писание, Ветхий и Новый Заветы, указывают на Христа и на то, как человечество может примириться с Богом.

Мы, как церковь, твердо верим всем доктринам и утверждениям, сделанным в баптистской вере и послании 2000 года. Мы рекомендуем вам воспользоваться указанной выше ссылкой и прочитать эти утверждения.

Стратегия

Из-за доктрин и утверждений, сделанных выше, мы, как церковь, приняли следующую стратегию служения:

Правда

Поскольку мы верим, что Священное Писание истинно и авторитетно в нашей жизни, мы признаем необходимость для людей знать и понимать «Истину» следующими способами:

1. Корпоративно Как церковь, как группа, как организация мы должны знать и понимать Истину.Следующие три области нашего корпоративного служения — это то, как мы стремимся к познанию и пониманию «Истины».
   1. Обучение. Наши воскресные школы, наше детское служение, наше молодежное служение, наше мужское служение, наше женское служение, наше служение ученичества — все должно быть основано на истине.
      1. (Иоанна 8: 31-32 ESV) И Иисус сказал поверившим ему евреям: «Если вы останетесь в слове Моем, вы воистину Мои ученики, и познаете истину, и истина освободит вас .”
   2. Поклоняйтесь каждой песне, которую мы поем, потому что она разделяет истину о том, кто такой Бог; Его характер, Его сила, Его спасительная благодать. Мы поклоняемся от всего сердца, преобразованного истиной. Мы поклоняемся песней, хваля, но мы также поклоняемся, давая, слушая и служа.
   3. Проповедь Церкви должна быть местом, которое без извинений проповедует истину Иисуса Христа.
      1. (Иоанна 14: 1-6 ESV) «Да не смущаются сердца ваши.Верить в Бога; верь также в меня. В доме моего Отца много комнат. Если бы это было не так, сказал бы я вам, что иду приготовить вам место? И если я пойду и приготовлю для вас место, я приду снова и отведу вас к себе, чтобы вы могли быть там, где я нахожусь. И ты знаешь дорогу, куда я иду ». Фома сказал ему: «Господь, мы не знаем, куда ты идешь. Как мы можем узнать дорогу? » Иисус сказал ему: «Я есмь путь и истина и жизнь. Никто не приходит к Отцу, кроме как через меня.
      
      Истина, которую вы находите на страницах Священных Писаний, — это послание Иисуса Христа: Его жизнь, смерть, погребение и воскресение, которые победили ваш и мой грех, чтобы совершить то, что мог сделать только совершенный и Святой Бог. Это то, что мы проповедуем. с кафедры каждую неделю. Возможно, вы думаете, что в вашей проповеди есть нечто большее? Мы ответим решительным НЕТ. Все остальное просто связывает и применяет эту истину ко всем сферам вашей жизни.
2. Лично Мы считаем, что это не происходит случайно, поэтому мы стремимся к тому, чтобы лично знать и понимать «Истину», следуя трем направлениям.
   1. Индивидуально Мы верим, что каждый человек несет ответственность за познание и понимание истины. Поэтому мы должны читать и изучать Священные Писания для себя. Это происходит не случайно, а в результате выработки личной привычки регулярно изучать Слово Божье. Мы полны решимости помогать людям выработать эту привычку и твердо верим, что это основа для роста любого христианина.
   2. Брак. Мы верим, что крах института брака напрямую связан с недостаточным восприятием Слова Божьего в жизни мужей и жен.Поэтому мы стремимся помочь парам узнать и понять Божью истину и то, как она должна повлиять на их брачные отношения.
      1. (Ефесянам 5: 25-26 ESV) Мужья, любите своих жен, как Христос возлюбил церковь и предал Себя за нее, чтобы освятить ее, очистив ее водным омовением словом.
   3. Семья Мы считаем, что чрезвычайно важно, чтобы наши семьи были пропитаны словом Божьим.Только через Слово у родителей есть инструменты для того, чтобы вырастить из детей благочестивых взрослых. Мы осознаем, что воспитывать детей непросто. Вот почему мы стремимся помочь мамам и папам сделать их дома местом, где дети могут узнать и узнать больше. понимать дела Бога через изучение Библии, молитву и дисциплину.
      1. (Второзаконие 6: 4-9 ESV) «Слушай, Израиль: Господь, Бог наш, Господь един. Люби Господа, Бога твоего, всем сердцем, всей душой и всеми силами.И эти слова, которые я повелеваю вам сегодня, будут в вашем сердце. Вы должны усердно учить им своих детей и говорить о них, когда вы сидите в своем доме, и когда вы идете дорогой, и когда ложитесь, и когда встаете. Свяжи их в знак на руку твою, и они будут повязкой между глазами твоими. Напиши их на косяках дома и воротах.

   Ваша семья отчаянно нуждается в правде каждый день, поэтому позвольте нам помочь вам сделать ее основой вашей семьи.

Рост

Мы верим, что после того, как мы утвердили Слово Божье как авторитетную истину для нашей жизни, следующим логическим шагом станет рост. 1 Коринфянам 13:11 напоминает нам: «Когда я был ребенком, я говорил, как ребенок, я думал, как ребенок, я рассуждал, как ребенок. Когда я стал мужчиной, я отказался от детских привычек ». Итак, наш план роста таков:

1. Основы Иисус Христос является основанием, и если вы никогда не доверяли ему и не надеялись на него, я прошу вас сделать это сегодня, потому что он любит вас и умер за ваши и мои грехи, чтобы мы могли иметь вечную жизнь с ним на небесах .
   1. Мы начинаем с Иисуса, и мы стремимся познакомить с этими основами во время, но не ограничиваясь этим:
      • Воскресная школа
      • Различные гендерные и возрастные программы ученичества; то есть мужское министерство, женское министерство, молодежное министерство, детское министерство.
      • Поклонение воскресным утром
      • Библейская школа на каникулах
      • и т. Д.
2. Глубже Мы осознаем, что еще одна роль церкви состоит в том, чтобы «снаряжать Святых для всякого доброго дела», поэтому мы стремимся предложить всем возможность углубиться в их вере и познании Бога.
   1. Возможности для более глубокого роста можно найти во время, но не ограничиваясь ими:
      • Богослужение в воскресенье утром
      • Воскресный вечер Изучение Библии / обучение ученичеству
      • Вечерняя молитва по средам / обучение ученичеству
      • Среда, вечерние встречи молодежных групп и специальные мероприятия
      • Воскресная школа
      • Индивидуальное ученичество / наставничество
      • Библейское консультирование
3. Практика. Все согласятся, что, если вы не практикуете свои навыки, вы никогда не достигнете мастерства.Поэтому мы стремимся предоставить людям возможность практиковать навыки, необходимые для роста в их вере.
   1. Некоторые из этих возможностей для практики, но не ограничиваются ими:
      • Ресурсы для семейных / домашних молитв
      • Ресурсы Личная преданность
      • Библейское консультирование
      • Руководство или фасилитатор исследований в малых группах
      • Наставничество
      • Евангелизм
      • Задания

Дайте

Мы верим, что Священное Писание требует от нас даяния.Не только из наших денег и ресурсов, но также из нашего времени и талантов, не из-за нежелания, но из веселого сердца, и не для нашей собственной славы, а для Славы Божьей.

1. (2 Коринфянам 9: 6-15 ESV) Суть в следующем: кто сеет скупо, тот скудно и пожнет, и кто сеет щедро, тот и пожнет щедро. Каждый должен отдавать, как он решил в своем сердце, не с неохотой и не по принуждению, потому что Бог любит радостно дающего. И Бог может сделать вас изобилующей благодатью, чтобы вы, имея всяческое достаток во все времена, могли изобиловать всяким добрым делом.Как написано: «Он раздавал даром, раздавал бедным; его праведность пребывает вовек ». Тот, Кто дает семя сеятелю и хлеб в пищу, даст и умножит ваше семя для сева и умножит урожай вашей праведности. Вы будете обогащены во всех отношениях, чтобы быть щедрыми во всех отношениях, что через нас вызовет благодарение Богу. Ибо служение этого служения не только удовлетворяет нужды святых, но также переполняет многих благодарностей Богу.Своим одобрением этого служения они будут прославлять Бога за вашу покорность, исходящую из вашего исповедания Евангелия Христа, и за щедрость вашего вклада в них и для всех других, в то время как они тоскуют по вам и молятся за вас, потому что превосходящей благодати Божьей на вас. Слава Богу за его непередаваемый дар!

Мы поддерживаем Священные Писания, утверждая, что Бог — это Тот, кто милостиво дал нам все. Поскольку на самом деле ничто не принадлежит нам, мы всего лишь распорядители или распорядители Его милостивых даров, и поэтому мы должны быть ответственными, а не жадными.

Что мы даем?

1. Наши ресурсы для служения Евангелия
   1. Деньги, продукты питания, одежда и материальные ценности
2. Наши услуги служению Евангелия
   1. Обучение, гостеприимство, наставничество, миссии, служение и таланты.

Вперед

Миссии и служение лежат в основе служения в FBC Viburnum. Мы верим, что Бог призвал каждого верующего заниматься делом проповедования Евангелия.Мы твердо верим, что Бог — единственный, кто может изменить сердца, но мы осознаем, что наша часть — это руки, ноги и рупор послания Евангелия миру.

1. (Деяния 1: 8) Но вы примете силу, когда сойдет на вас Дух Святой, и будете Моими свидетелями в Иерусалиме, во всей Иудее и Самарии и до края земли ».
2. (Матфея 28: 19-20) Итак идите, научите все народы, крестя их во имя Отца и Сына и Святого Духа, уча их соблюдать все, что Я повелел вам.И вот, я с вами всегда, до скончания века ».
3. (Римлянам 10: 14-15) Как же они будут призывать Того, в Кого не верили? И как им верить в Того, о котором они никогда не слышали? И как им слышать без проповедующего? И как им проповедовать, если их не послали? Как написано: «Как прекрасны ноги проповедующих благую весть!»

• Пути, которые мы выбрали для GO
  • Зарубежная и внутренняя командировка
  • Финансовая поддержка миссионерской работы по всему миру
  • Молодежные командировки
  • Поездки для взрослых
  • Семейные командировки
  • Проекты местного обслуживания

Членство

Мы верим, что членство в церкви важно для жизни и роста верующего.Мы также верим, что те, кто были преобразованы Евангелием, должны посвятить себя работе церкви, то есть приносить честь и славу Богу. В контексте поместной церкви у народа Божьего есть возможность и ответственность использовать свои Дары, данные Богом в Его служении по отношению друг к другу и к миру.

В состав этой церкви входят все люди, которые публично исповедуют Иисуса Христа своим личным Господом и Спасителем и, будучи принятыми церковным голосованием, испытают полное общение с церковью одним из следующих способов:

• Креститься по Священному Писанию кем-то в церкви, назначенным церковью.
• Член другой южной баптистской церкви может быть получен церковным голосованием и переводным письмом от этой церкви.
• Если человек был членом южной баптистской церкви, но в силу особых обстоятельств не может предоставить обычное письмо о переводе, церковь примет такого человека после удовлетворительного заявления.
• Если человек был членом не южной баптистской церкви и был крещен по Священным Писаниям (т. Е. Путем полного погружения в воду и не считался необходимым для спасения), этому человеку будет предоставлено членство по рекомендации пастора и голосованию прихожане на регулярном ежемесячном церковном деловом собрании.

Церковь признает как часть своей миссии и служения право проявлять дисциплину по отношению к своим членам. Церковь признает, что люди добровольно решают стать членами этого тела в ответ на руководство Святого Духа. Руководящие принципы Матфея 18: 15-20 будут соблюдаться в вопросе церковной дисциплины. Церковь признает свою ответственность за прекращение членства кого-либо в этом органе по рекомендации пастора и / или единодушной рекомендации дьяконов и после голосования конгрегации на регулярном ежемесячном церковном деловом собрании.Членство в этом органе также может быть прекращено по его собственному желанию, как это было принято на регулярном ежемесячном церковном деловом собрании.

Принадлежности

Мы являемся частью Южно-баптистской конвенции на национальном уровне, Баптистской конвенции штата Миссури в нашем штате и Баптистской ассоциации Минеральной зоны на местном уровне.