Мотор мастер официальный сайт прошивки: Прошивки — Производственная компания «Мотор-мастер»

Прошивки от мотор мастер — Школа корейского языка Мир

Обновление прошивки мотонавигатора Z 590LM на прошивку от Z 595LM. У нас можно скачать прошивки М74 мотр мастер клуб бесплатно Коммерческие прошивки ЭБУ М74, М74К, М74CAN от Мотор Мастер Клуб. Второй относится к тем случаям, когда вы пытались насильно заливать разные операционные системы и костомные прошивки. Мастер пояснил что прошивку от МоторМастер еще не кому не.

KESS v2 Master fw 5.017 Full

РУССКИЙ ЯЗЫК

Фирменный доработанный флешер для чип-тюнинга

Kess v.2 Master 5.017 2.53 (Январь 2021)

+ ДОБАВЛЕНО ОБЛАЧНОЕ ЧТЕНИЕ

+ ОБУЧЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА 24/7

+ ПОЖИЗНЕННЫЕ БЕСПЛАТНЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ

Комплектация и дизайн

Флешер Kess 5.017 (доработан и проверен на стендах)

Bootloader Adapter

Кабель Main OBD2

Универсальный кабель для соединения с ЭБУ 144300K201

Универсальный кабель DB15

Универсальный кабель К4

Кабель Boot-Pin

Кабель питания Bootloader Atapter

USB Кабель

Качественный, помехозащищенный кабель

Flash карта 32 Гб 

Программное обеспечение и помощь на РУССКОМ языке

Прошивки 2012-2021 год

Распиновки блоков 

 
Поставляется в качественном металлическом кейсе с ложементом-конструктором (можно настроить под себя). Ничего не болтается, не гремит. Отличная защита от падения, внезапного намокания и т.п. Все удобно и в одном месте. 

Фирменный программатор для чип-тюнинга

Kess v.2 Master 5.017

Kess V.2 5.017 — профессиональный, аппаратно-программный комплекс для чип-тюнинга автомобилей, грузовиков, мотоциклов и различной спецтехники через диагностический разъем OBD-II. Прибор поддерживает все основные протоколы: CAN, J1850, K-Line. Kess является одним из самых надежных, безопасных и легких в использовании загрузчиков с функцией восстановления ЭБУ.

Kess может читать-писать в/из ЭБУ калибровки, либо полный образ флэш памяти (где доступно) – на выбор пользователя. Для чтения-записи в ряде поддерживаемых блоков имеется возможность вручную настраивать скорость обмена с ЭБУ. Так же загрузчик Kess имеет функцию чтения-стирания ошибок в некоторых ЭБУ и функцию сброса счетчика программирования флэш памяти для ЭБУ EDC16, EDC17, MED17.

Прибор постоянно контролирует уровень заряда аккумуляторной батареи автомобиля и в случае падения напряжения своевременно сообщит Вам об этом. Перед началом любой записи прошивки Kess проверяет контрольную сумму, сканирует и исправляет ошибки в ЭБУ, проверяет напряжение аккумуляторной батареи, отслеживает, есть ли риск потери кодов форсунок, и сохраняет их. Только после этого производится запись.

Если допущена ошибка или в случае возникновении неисправности подключенного персонального компьютера, Kess завершает запись, восстанавливая исходное состояние, как будто ничего не произошло. Функция восстановления практически всегда позволяет полностью восстановить заводскую прошивку.

Основные особенности 

— Качество изготовления платы высшего уровня A+++ (декабрь 2020 год)*
— Доработан (заменена и прошита Flash-карта на плате «правильными» файлами протоколов). Проверен на специальных стендах (Блоках ЭБУ).

— Полная техническая поддержка 24/7
— Персональный доступ в WhatsApp-группу профессиональных диагностов и чип-тюнеров
— Полностью отключена проверка токенов, нет ограничений на количество чтений/записей блоков
— Не боится подключенного интернета, процессор не блокируется
— Максимально соответствует оригинальному KESS
— Добавлено более 700 новых моделей легковых автомобилей, мотоциклов, грузовиков, сельхозтехники и катеров
— Добавлена поддержка более 140 новых протоколов
— Полноценная поддержка 517 Toyota Denso
— Полноценная поддержка ЭБУ: EDC17, MEV17, MED17
— Поддержка протокола J1850 автомобили Ford
— Добавлена поддержка бортовой сети 24В
— Исправлены все недоработки и недостатки

ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ

*На более дешевых аналогах красной платы данные элементы отсутствуют!

Будьте бдительны, не гонитесь за низкой ценой!

— Динамик
— Японские фильтры Murata NFE61PT472C1H9L
— Цифровые транзисторы WFS+ Infineon, BCR112 NPN
— транзисторы ON Semiconductor NUP2105LT1G
— транзисторы NXP BC817,215 NPN биполярные  

>>> Полный список автомобилей <<<

Функции

1 . Проверка напряжения аккумуляторной батареи в режиме реального времени
2 . Возможность читать/писать полный дамп/раздел калибровок 
3 . Автоматическая коррекция контрольной суммы (при наличии)
4 . Поддержка режима Boot-Loader
5 . Управление счетчиками программирования
6 . Функция ScanTool (сканирование ЭБУ). Выявляет и удаляет ошибки (DTC) из памяти ЭБУ
7 . Несколько вариантов скорости чтения/записи прошивки
8 . Полная функция восстановления в случае проблем
9 . Полная интеграция с редактором прошивок ECM Titanium— универсальным профессиональным редактором калибровок

Наш Кесс 5.017 — это не просто товар!

Это бизнес-кейс под ключ! А что это значит?

Это значит то, что наши клиенты получают не просто прибор, а полностью готовое решение «под ключ» с гарантией, обучением, огромным пакетом прошивок и качественной тех. поддержкой

Тех. поддержка от практиков, а не менеджеров в офисе.

И это важно!

Просто посмотрите на список материалов, которые мы предоставляем:

Видео-уроки и материалы постоянно обновляются.

Контент основан на Ваших часто задаваемых вопросах и отражает действительно самые актуальные потребности.

Всё что Вы спрашиваете в тех. поддержке, через какое-то время переводится в формат видео-уроков и текстово-графических материалов. 

Так и получается «Уникальный контент», основанный на Ваших же вопросах.

ПРОГРАММА НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ !!!

(полный, не машинный перевод всех хелпов, добавлены фото и инструкции, идеально для новичков)

С момента выпуска версии 4.036 добавлено более 140 новых протоколов,
исправлено большое количество ошибок в старых.
Также добавлено более чем 700 новых авто, грузовая и спец техника, катеры, мотоциклы!
Исправлены все недостатки и недоработки, присутствующие в предшедствующих версиях ПО.

Отсутствие токенов позволяет спокойно работать с прибором,
не думая о том когда он заблокируется
Работа с большим количеством современных автомобилей
через разъем OBD позволяет экономить время на разборке блока.

Все комплекты проверяются на:

DSG dq220_250, MED9.5.10, EDC17C50,
EDC17C54, ME17.9.11, ACDelco E78, Simtek 71.1 -71.5.

 
Проверяется K-линия, CAN, GPT, BDM, JTAG, Boot mode, Tricore.

Интерфейс

Интерфейс ПО очень понятен и удобен в использовании.
Для каждого ЭБУ существует подробная система подсказок, а если требуется – схема подключения “на столе”

Инструкции по установке в комплекте!

Для большинства ЭБУ поддерживается пересчет контрольной суммы программируемой прошивки.
Для процессоров семейства C167/ST10xxx/Tricore TC17xx/ имеется возможность работы в boot режиме.
Kess 2 один из самых надежных и безопасных в работе загрузчиков
и имеет функцию автоматического резервного копирования и восстановления ЭБУ

Рекомендуется к покупке как основной рабочий инструмент.

Идеально подойдет сервису по обслуживанию грузовых автомобилей и спецтехники

Отзывы о прошивки мотор мастер для приоры

Комплект прошивок от «Мотор Мастер» для Приоры с ЭБУ Bosch 7.9.7+.

Приора_мотор 124 от ММК

B106DR10_Е-0_1 вентилятор
B106DR10_Е-2_1 вентилятор
В данной прошивке задействована одна скорость вентилятора системы охлаждения.
Применять её вместо стоковых прошивок для Приоры:
B173DR01
B174DR03

B106DR10_Е-0_2 вентилятора
B106DR10_Е-2_2 вентилятора
Комплектация с кондиционером, работают 2 скорости вентилятора системы охлаждения.
ХХ в режиме кондиционирования — 1000 об.
Ставить взамен стоковых прошивок для Приоры:
B174DT05
B174DT06
B174DT07
B174DR04

Приора двигатель 126 ММК

B174DR03_1 вентилятор

В данной прошивке B174DR03 задействована одна скорость вентилятора системы охлаждения.
Применять её и вместо: B173DR01 и B174DR03

B174DR04_2 вентилятора_кондишен

Данная прошивка B174DR04 ставится взамен всех других серийных версий:

B174DT05
B174DT06
B174DT07
B174DR04
В прошивке поддерживаются две скорости вентилятора ОЖ и кондиционер. ХХ в режиме кондиционирования — 1000 об.

На что влияет прошивка блока управления (ЭБУ) двигателем? Если я заменю заводскую прошивку, то какие от этого будут плюсы и минусы? Какая прошивка лучше? На эти и другие вопросы сайту Лада.Онлайн ответил специалист, который около 15 лет занимается чип-тюнингом автомобилей, в том числе моделей LADA.

Станислав Поляков начал заниматься прошивками двигателей еще со времен автомобилей ВАЗ 2114, Приор и Калин. Более 10 лет работает в специализированном центре по ремонту коммерческих автомобилей Mercedes-Benz. Занимается ремонтом и прошивкой грузовиков Mercedes-Benz и фургонов Sprinter. Сейчас активно начал заниматься чип-тюнингом современных автомобилей Lada Vesta, Lada XRAY и Lada Granta. Общий стаж работы с прошивками более 15 лет.

Вопрос: Что дает прошивка двигателя или как говорят «мозгов» автомобиля?

Ответ: Чип-тюнинг позволяет раскрыть потенциал двигателя более полно. Экология в этом случае уходит на второй план, а на первом месте стоят уже мощностные характеристики, которые позволяют достичь лучшего крутящего момента, эластичности, мощности и т.д. Также прошивки могут решить проблему долгого запуска двигателя, изменить температуру включения вентилятора, решить проблемы c дерганьем при переключении передач, знакомые многим Веставодам, проблемы с иммобилайзером и прочее.

Вопрос: Неужели на заводе не могу сделать нормальную прошивку?

Ответ: На заводе инженеры делают прошивки, которые должны укладываться в нормы токсичности. Поэтому заводская прошивка душит двигатель для экологии.

Вопрос: Откуда взялись названия прошивок ММК, Челяба, Ледокол, Paulus, RSW и др.?

Ответ: Авторы тюнинга берут заводские прошивки и делают на их основе свою, называют ее соответственно своему бренду.

Вопрос: Меняется ли мощность двигателя после прошивки?

Ответ: Мощность после прошивки двигателя чаще всего не замеряют, а если и замеряют, то показания стенда не являются показателем качества прошивки. Машина с прошивкой может ехать на много лучше, чем на заводской, педаль будет отзывчивей, будет быстрей откликаться на газ, будет быстрей разгоняться, но мощность при этом может остаться примерно такой же или немногим больше заводской (что касается атмосферных двигателей).

Есть прошивки, которые на диностенде показывают потрясающие результаты, но по факту машина не едет вообще никак. Машина просто дергается и детонирует, ездить на такой прошивке невозможно. На моей практике многие покупали такие прошивки, а потом плевались. У меня она тоже есть, я пробовал ее ставить, не едет на ней машина совсем, то рвет из под себя, то наоборот начинаются провалы мощности. Поэтому мерить мощность после прошивки двигателя не совсем правильно, стенд измеряет мощность в рамках одной передачи и при постоянно нажатой в пол педали, но ведь в жизни мы так не ездим.

Вопрос: Влияет ли прошивка на ресурс двигателя?

Ответ: В целом нет, но если она неудачная и автомобиль на ней детонирует, то конечно же это сильно снизит ресурс, а то и вовсе убьет двигатель.

Вопрос: А расход топлива после прошивки изменится?

Ответ: Расход зависит от автора прошивки и от стиля езды водителя. У большинства расход снижается.

Вопрос: Какую прошивку лучше выбрать? Какие можете дать советы?

Ответ: У кого стиль вождения не агрессивный и кто хочет избавиться от провалов при переключении, кто хочет получить адекватную педаль газа, но не будет при этом гонять, как угорелый, этим я заливаю прошивки от ММК. Это очень сбалансированные прошивки, золотая середина между плавностью и динамикой. Так не бывает, что после прошивки машина валит как бешенная, и при этом была бы плавная. То есть это вещи несовместимые между собой.

MMK Super Dynamic идет на двигатели 1.6 с МКПП. Она позволяет получить максимальную динамику от автомобиля. Прошивки подходят для тех, кто любит погонять. На этих прошивках потрясающая тяга, очень хорошо машина едет, но переход от режима торможения двигателем к режиму разгона очень резкий. Если залить эту прошивку тому, кто не любит гонять, то зачастую бывают жалобы на очень резкую педаль, ездить становится не комфортно.

На моторы 1.6 с АМТ («роботом») я последнее время заливаю прошивки от Челябы. Он сделал прошивку для Весты с ползущим режимом. На заводе на 1,6-литровые моторы не ставят прошивку с ползущим режимом, потому что мотор не умеет подгазовывать. Это сделано на программном уровне, и я так понимаю, что платить денег за разработку совершенно нового софта на моторы 1.6 не хотят, поэтому решили оставить эти двигатели без ползущего режима. А в прошивке Челяба немного добавлены обороты холостого хода, чтобы легче было трогаться. И при отпускании сцепления «робот» немного подгазовывает. Машина с этой прошивкой едет очень бодро.

Есть у Челябы и прошивка для робота без ползущего режима. Если сравнить ее с ММК, то Челяба будет на порядок динамичнее, но резче, а ММК более плавная.

Аналогичная ситуация с двигателями 1.8. Кто хочет плавности, тем прошиваю ММК, кому нужно больше драйва и резкости – Челяба.

Кстати, Челяба сейчас усиленно работает над прошивкой для 1,8-литрового мотора. Он сам себе купил Веста 1,8 АМТ, и за последний месяц он мне прислал около 10 вариантов разных прошивок. Мы с ребятами их тестируем, а результаты передаем ему, он дальше правит и т.д.

Есть разрекламированные прошивки, которые на самом деле вовсе не такие замечательные, как об этом рассказывается потребителю, на некоторых прошивках машины детонируют, на некоторых машина просто едет не намного лучше заводской. Опять таки у многих авторов есть свой сегмент приоритетных авто, а на другие авто они делают средненькие прошивки просто для присутствия на рынке в данной марке/модели.

Вопрос: К кому лучше обратиться за прошивкой двигателя?

Ответ: Нужно остерегаться тех мастеров, которые утверждают, что пишут прошивки для двигателей своими руками. Чтобы самому написать хорошую прошивку нужно очень хорошо знать теорию работы ДВС и знать очень много нюансов, иметь большой опыт в данной сфере, а так же команду тестеров которые бы эту прошивку откатали. Они как правило воруют чужие прошивки и под видом своих их заливают.

Был у нас один «мастер» в Московском клубе, который брал в интернете бесплатные прошивки, заливал их людям уже за деньги, а потом у них начинались проблемы с машинами.

Поэтому мой совет такой: если вы собираетесь прошивать свою машину, не введитесь на «мастеров», которые утверждают, что сами делают прошивки. Ищите специалиста, который предложит вам прошивки от проверенных авторов, а также старайтесь найти отзывы реальных клиентов данного мастера.

Вопрос: Вы можете посоветовать проверенных мастеров?

Ответ: Я рекомендую обращаться:

Если у вас остались какие-то вопросы по прошивке двигателей моделей LADA, можете задавать их в комментариях, Станислав постарается на них ответить.

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от Ледокола (Ledokol).

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от Челяба (Chelyaba).

Автор прошивок из челябинска, челяба прошивки, он же константин челяба прошивка. Много людей ищут прошивка от челябы отзывы и они только положительные. Многим нравятся прошивки константина челябы. LADA веста прошивка челяба лучший выбор для данного автомобиля. Прошивка челяба воронеже можно найти специалистов и в этом городе. Купить прошивки от челябы можно на нашем сайте. У нас на сайте такие же, как челяба прошивки официальный сайт. прошивка соляриса от челябы, прошивки chelyaba, vesta прошивка chelyaba. Калибровщик прошивок chelyaba под именем константина..
Для блоков Bosch ME17.9.7 (ВАЗ)
Для блоков M86 (Lada Vesta, X-Ray, Largus)
Для блоков EMS3120 (Logan 2, Sandero, Largus, Almera)
Для блоков EMS3132 (Logan, Sandero, Largus, Almera)
Для блоков Valeo V42 (Duster, Terrano)
Для блоков Bosch ME(G)17.9.11(12) (Kia, Hyundai)
Для блоков Simk41-43, Sim2k-47 (Kia, Hyundai)
Для блоков Sim2k 141-341 (Kia, Hyundai)

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от RSW.

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от SVVMOTORSPORT.

Прошивки от svvmotorsport для чиптюнинга, прокачай свой автомобиль по полной и прочти от svvmotorsport отзывы после прошивки, вы сможете прочитать на официальном сайте или форуме. Достаточно в поиске вбить svvmotorsport и вы получите достойную информацию по своему вопросу. Svvmotorsport очень активно развивающийся бренд в области чип тюнинга, многие уже оценили качественный чип тюнинг от svvmotorsport и остались довольны.
Для блоков EMS3132 (Largus, Almera) от SVVMotorSport + MotorMaster
Для блоков EMS3132 (Renault) от SVVMotorSport + MotorMaster
Для блоков Delphi MR140 (Nexia, Lanos)
Для блоков DELCO IEFI-6 (Daewoo Nexia)
Для блоков Sirius D3x D4x (Chevrolet Lacetti)
Для блоков Sirius D42 (Daewoo Nexia 1.6L 16V)
Для блоков Delphi MT80 (Chevrolet Cruze, Aveo)
Для блоков Siemens Simtec 7.6 (Chevrolet Orlando, Cruze)
Для блоков с Delphi MT60 (Daewoo Gentra 1,5L)

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от АДАКТ (Adact).

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от Паулюса (Paulus).

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от Мотор мастер клуб.

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от Ирона (Iron).

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от Чиптюнер (CHIPTUNER).

Заслуживают внимания прошивки chiptuner, так как чип тюнинг адакт может улучшить динамику и плавность автомобиля в лучшую сторону. Прошивки Чиптюнер сделают автомобиль лучше эластичнее и приятным в управляемости. Чиптюнер прошивка отзывы вы можете легко найти в интернете самостоятельно, не составит труда прошивки адакт скачать, после оплаты нужного вам комплекта. В данный момент скачать бесплатно прошивки адакт не представляется возможности, так как все они предоставляются только на платной основе.
Для блоков Январь 5.1, Январь 7.2, Bosch M7.9.7(+), M73, M74 (ВАЗ)

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от ESSO.

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от ГАЙ (GAI).

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от ЧипСофт (ChipSoft).

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от Р-Лаб (R-lab).

Коммерческие прошивки для чип-тюнинга от Других авторов.

Информация как скачать? тот или иной продукт будет полезна всем!

Скачать прошивки от адакт, ледокола, паулюса, iron, мотор мастер клуб бесплатно можно только в ознакомительных целях, так как коммерческие продукты распространяются только платно, по читать отзывы о прошивках вы можете по выше представленным ссылкам, если таковые оставляли клиенты после покупку, после покупки ты так же не забывай писать чип-тюнинг отзывы, что бы другие могли найти нужную информацию.

Детонация, капиталка или пожар: что может сломаться из-за неудачного чип-тюнинга

Как у любого врача есть своё маленькое кладбище, так и у любого тюнера есть своя маленькая помойка. Правда, помойка пополняется не только и не столько стараниями тюнеров, сколько усердием владельцев автомобилей и состоянием их техники. Давайте попробуем разобраться, какими последствиями может обернуться ошибка со стороны тюнинг-ателье, а когда всё “сломалось само”.

Великая и ужасная детонация

Начнём с конкретного примера. Клиент после чип-тюнинга пожаловался: машину на трассе “заколбасило”, после чего она встала. Если говорить точнее, она стала троить, потом и вовсе заглохла. Откат к стоковой прошивке ситуацию не исправил, нужно смотреть, что там случилось с “железом”. И при диагностике сразу выяснилось, что все четыре свечи зажигания остались без электродов. Что случилось с автомобилем, и при чём тут тюнинг?

Тут была виновата детонация. Вы все прекрасно знаете, что это такое — сгорание топливовоздушной смеси с очень высокой скоростью, приводящее к резкому повышению температуры и давления. Причиной возникновения детонации стал слишком ранний угол опережения зажигания, вызвавший перегрев выпускного клапана. Далее началось явление, которое называют калильным зажиганием. При нём воспламенение топливовоздушной смеси происходит не от искры свечи зажигания, а от перегретых деталей (выпускных клапанов, свечей, в запущенных случаях — отложений в камерах сгорания или головке поршня). Повезло, что первыми из-за калильного зажигания сдались свечи (их электроды, видимо, просто сгорели). Если бы они протянули дольше, из-за детонации, скорее всего, деформировались бы поршни. Так откуда взялась детонация?

Вполне очевидно – из-за ошибки при выставлении угла опережения зажигания. Угол этот в большинстве случаев в прошивке не хранится в виде физической величины – «градусы перед ВМТ». Чаще всего это набор шестнадцатеричных данных, требующих специальной формулы конверсии для того чтобы перевести их в градусы. Скорее всего, калибровщик в этой формуле ошибся, и вместо того, чтобы изменить угол, скажем, на градус-полтора, повернул его раза в три-четыре больше. А этого может оказаться более чем достаточно, чтобы буквально развалить мотор.

Второй классический пример появления детонации — неправильная регулировка наддува. Очевидно, что чем больше воздуха дает турбина, тем беднее получается смесь, а бедная смесь – ещё одна причина детонации. Чтобы компенсировать приток воздуха, нужно увеличивать подачу горючего. Если этого не сделать, детонация может возникнуть сразу после пуска мотора, поэтому он, вполне вероятно, развалится в первые минуты работы.

Кстати, об этом надо обязательно помнить при установке турбины или компрессора на атмосферный мотор. В этом случае тоже нужно вносить изменения в состав смеси. То есть, не только ставить “железо”, но и менять прошивку.

А вот если вы после чип-тюнинга наддувного мотора пытаетесь ездить на 92 или 95 бензине, то убиваете свою машину сами. В подавляющем большинстве случаев после чиповки можно кататься только на 98-м, ибо низкооктановый бензин почти всегда приведёт к детонации (вы же помните, что такое октановое число?). На наддувном моторе — точно.

Небольшая помощь

Вы наверняка слышали о моторах, которые, выражаясь мягко, можно назвать не слишком удачными. Вот, к примеру, V-образная «восьмёрка» N63 от BMW, побившая все рекорды по количеству поломок и стоимости содержания. Особенно в высокофорсированной своей версии S63B44O0, выдающей 555 л.с. Именно такой мотор был установлен у владельца BMW X5M, которому штатной отдачи показалось мало, и он решил её немножко «докрутить». Радость была недолгой: “эмка” в буквальном смысле сгорела. Был ли чип-тюнинг причиной пожара этого автомобиля?

Это как раз тот случай, когда тюнинг лишь ускорил кончину автомобиля. В развале V-образного мотора конструкторы спрятали катализаторы. Рядом — пластиковый моторный щит. Так как мотор сам по себе горячий, да ещё и с таким “удачным” расположением катализаторов, пластик не выдерживал, начинал плавиться и капать на катализатор. В США по этой причине проводили отзыв, который, правда, до России не дошёл. Само собой, как только на машине начали “вжигать”, пластик начал плавиться ещё активнее. А клиент даже не предупредил специалистов, что эта машина уже дважды горела ещё будучи в стоке, а он пытался решить эту проблему посредством обращений к дилеру.

Вероятно, что у этой машины на роду было написано сгореть. И вряд ли тюнинг можно считать причиной пожара. Тут мы имеем дело с обычной, в общем-то, ситуацией: слабые места в ходе активной эксплуатации (а для чего ещё делать тюнинг?) «накрываются» быстрее. И это нормально, к этому нужно быть готовым. А ещё лучше – никогда не покупать автомобиль с мотором N63 или S63.

А если не мотор?

Увеличение мощности и момента сказывается и на трансмиссии. И если тюнер не учитывает, что может “переварить” коробка или другие элементы трансмиссии, он вполне может их угробить. Например, такое было возможно с первыми VW Passat 1,8 TSI, оснащёнными DSG7. Тогда это были ещё “роботы” DQ200, “переваривающие” до 250 Нм. Даже в стоке автомобили имели интересную особенность: если вывернуть руль влево и дать по газам, коробка просто разрывалась от момента. И это, в общем-то, не очень странно: мотор 1,8 TSI как раз выдавал 250 Нм при 1 500 об/мин. Само собой, если мотору добавить “лошадей” и момента, эта коробка выходила из строя очень быстро.

Другой способ навредить трансмиссии знают тюнеры, пытающиеся замерять некоторые автомобили на несинхронизированных стендах. Речь идёт о машинах с муфтой Haldex в межосевом приводе. Хотя начиная с четвёртого поколения Haldex алгоритм подключения изменился и более не зависит напрямую от пробуксовки колёс задней оси (там нет дифференциального гидравлического насоса, а подключением заведует электроника), отсутствие синхронизации между скоростью вращения передних и задних колёс для муфты может быть губительным. Впрочем, в этом случае до тюнинга дело не дойдёт вообще, а машина отправится со стенда прямиком в сервис.

Дела электрические

А теперь расскажем о таком интересном случае. На чип-тюнинг приехал Ford Focus 2 с дизельным мотором 1,8 л. Всё прошло прекрасно, но через 50 километров машина встала: пропала зарядка АКБ, аккумулятор разрядился и дальше ехать, как вы понимаете, не получилось. Казалось бы, как могут быть связаны зарядка и тюнинг? Поняли не сразу, но в итоге причину нашли: в новой прошивке была ошибка в разделе работы генератора, которая отключила зарядку. Конечно, такая ошибка — редкость, но прекрасно иллюстрирует, что произойти может всё что угодно. Почти всё.

Гораздо чаще можно встретить, например, умершие блоки FRM, которыми чаще других страдают BMW X1 (но и многие другие BMW тоже не исключение). Они очень трепетно относятся к собственному питанию, поэтому горят от любых его колебаний. А иногда — и сами по себе. Кстати, обычно при прошивке BMW используют внешний источник питания, так как свой аккумулятор эта машина сажает быстро. Внешний источник в том числе и помогает сократить риск выхода из строя блока FRM.

Вообще, ошибки некоторых блоков, возникающие при перепрошивке, не редкость. Например, известна склонность к отказам доводчиков электростеклоподъёмников на Land Rover Discovery. Но тут всё решается очень просто: слетает адаптация, и доводчики нужно всего лишь обучить. Тут вообще ситуация не очень однозначная: вроде, и косяк тюнеров есть, а с другой стороны — это особенность автомобиля.

Не виноватая я, он сам пришёл!

Ну, а теперь заступимся за чип-тюнинг. Бывают такие автолюбители, которые готовы спихнуть все проблемы своего автомобиля на тех, кто делал чиповку. Но зачастую они тут ни в чём не виноваты.

Иногда доходит до смешного. Например, приехал как-то на тюнинг владелец одного очень популярного корейского седанчика. И вскоре вернулся назад: с его слов, начал гудеть мотор. Мастера долго бились, но никакого постороннего звука найти не могли. Потом кого-то осенило выключить в машине печку. Владелец обрадовался: гул пропал! Печку включили — гул опять появился… В итоге выяснили, что владелец просто никогда не обращал на этот звук внимания, а прислушаться к работе автомобиля решил только после тюнинга. И выяснил, что моторчик печки, оказывается, тоже издаёт звук. Но это — мелочи. Иногда претензии к тюнерам возникают гораздо серьёзнее.

Итак, японский автомобиль приехал на удаление катализатора и перепрошивку на Евро-2. После проведённых работ машина, по словам владельца, стала “жрать” по литру масла на 300 километров пути. Как к такому “масложору” могут привести выполненные работы?

Вообще-то, никак. Причины повышенного расхода масла — чисто механические. Расход масла зависит от состояния маслосъемных колец, поршней, стенок цилиндров, коленвала, но с присутствием или отсутствием катализатора никак не связан. Хотя как раз быстрый выход из строя катализатора очень даже может быть последствием повышенного расхода масла, точнее, его вылета в выпуск. И тут уже надо не только “выбивать” или менять катализатор, но и ремонтировать мотор.

Возможно, ошибка по катализатору заставила работать мотор в аварийном режиме, не давая ему нормально раскручиваться. После удаления ошибки мотор стал работать в нормальном режиме, но начал при этом есть масло. Другого объяснения тут придумать не получается.

Что же делать?

Всем, кто делал чип-тюнинг или хочет его делать, нужно запомнить одно золотое правило: если машина ломается, никогда не говорите в сервисе, что она «чипанутая». Большинство не очень хороших мастеров сразу же отправит вас туда, где делали чип-тюнинг, даже не пытаясь разобраться в неисправности, а действуя по принципу «кто последний, тот и папа». Конечно, тюнинг может стать причиной поломки, но чаще он только помогает быстрее обнаружить слабое место в автомобиле. И даже не столько сам тюнинг, сколько желание владельца потом «топить тапку», «валить» и «вжигать». Естественно, жёсткую эксплуатацию автомобилю пережить удаётся не всегда. И виновата в этом, как правило, всё же пресловутая прокладка между рулём и сиденьем. Ну или неграмотный «прошивальщик», которых, стоит отметить, на рынке большинство.

Behringer | Не найдено

Лицензионное соглашение с конечным пользователем

«НАСТОЯЩЕЕ ЛИЦЕНЗИОННОЕ СОГЛАШЕНИЕ С КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ (« ЛСКП ») является юридическим соглашением между вами (« вы »,« ваш ») (физическим или юридическим лицом) и Music Tribe IP Limited (« MG-IP »), для программного обеспечения, которое сопровождает это EULA, которое включает связанные носители и интернет-службы MG-IP («Программное обеспечение»). Любые поправки или дополнения к настоящему EULA могут сопровождать Программное обеспечение. ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ С УСЛОВИЯМИ ДАННОГО EULA СОБЛЮДАТЬ УСТАНОВКА, КОПИРОВАНИЕ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ.ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ, НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ, НЕ КОПИРУЙТЕ И НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ. ВЫ МОЖЕТЕ ВОЗВРАТИТЬ ЕГО В МЕСТО ПОКУПКИ ДЛЯ ПОЛНОГО ВОЗВРАТА, ЕСЛИ ПРИМЕНИМО. «

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Программное обеспечение, документация, интерфейсы, контент, шрифты и любые данные, которые сопровождают ваш Продукт («Исходное программное обеспечение»), могут быть обновлены или заменены улучшениями функций, обновлениями программного обеспечения, дополнениями, дополнительными компонентами, компонентами интернет-сервисов или программное обеспечение для восстановления системы, предоставляемое MG-IP («Обновления программного обеспечения»), будь то в постоянной памяти, на любом другом носителе или в любой другой форме (Исходное программное обеспечение и Обновления программного обеспечения совместно именуются «Программное обеспечение»), лицензируются , не продано вам MG-IP для использования только в соответствии с условиями настоящего ЛСКП.MG-IP и ее лицензиары сохраняют за собой право собственности на само Программное обеспечение и оставляют за собой все права, не предоставленные вам явным образом. MG-IP или ее поставщики владеют титулом, авторскими правами и другими правами интеллектуальной собственности на Программное обеспечение. Это лицензионное соглашение не предоставляет вам никаких прав на товарные знаки или знаки обслуживания MG-IP.

1.2. MG-IP по своему усмотрению может предоставлять в будущем Обновления программного обеспечения для вашего Продукта. Обновления программного обеспечения, если таковые имеются, не обязательно могут включать все существующие функции программного обеспечения или новые функции, которые MG-IP выпускает для новых или других моделей Продукта.Условия этого лицензионного соглашения будут регулировать любые Обновления программного обеспечения, предоставляемые MG-IP, которые заменяют и / или дополняют Исходное программное обеспечение, если отдельная лицензия не сопровождает Обновление программного обеспечения, и в этом случае условия этой лицензии будут иметь преимущественную силу.

2. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ЛИЦЕНЗИИ

2.1. В соответствии с условиями настоящего лицензионного соглашения MG-IP настоящим предоставляет вам ограниченную неисключительную лицензию на использование Программного обеспечения для одного Продукта, которым вы владеете или контролируете.За исключением случаев, предусмотренных в Разделе 2.2 ниже, и если иное не предусмотрено отдельным соглашением между вами и MG-IP, настоящее Лицензионное соглашение не позволяет Программному обеспечению существовать более чем на одном Продукте одновременно, и вы не можете распространять или создавать Программное обеспечение. доступный по сети, где он может использоваться несколькими устройствами одновременно. Вы не можете сдавать в аренду, сдавать в аренду, одалживать, продавать, распространять или сублицензировать Программное обеспечение.

2.2. В соответствии с условиями настоящего лицензионного соглашения MG-IP предоставляет вам ограниченную неисключительную лицензию на загрузку любых обновлений программного обеспечения, которые MG-IP делает доступными для вашей модели Продукта, для обновления или восстановления Программного обеспечения любого такого Продукта, который вы владеть или контролировать.Это лицензионное соглашение не позволяет вам обновлять или восстанавливать какой-либо Продукт, который вы не контролируете или не владеете, и вы не можете распространять или делать обновления программного обеспечения доступными по сети, где они могут использоваться несколькими устройствами одновременно. Если вы загружаете Обновление программного обеспечения на свой компьютер, вы можете сделать одну копию Обновлений программного обеспечения, хранящуюся на вашем компьютере в машиночитаемой форме, только для целей резервного копирования, при условии, что резервная копия должна включать все уведомления об авторских правах или других правах собственности, содержащиеся в оригинале. .

2.3. Вы признаете и соглашаетесь с тем, что не можете разрешать другим копировать (кроме случаев, прямо разрешенных настоящим Лицензионным соглашением), декомпилировать, реконструировать, дизассемблировать, пытаться получить исходный код, расшифровывать, изменять или создавать производные работы Программного обеспечения или любых услуг предоставляемые Программным обеспечением или любой его частью (за исключением случаев и только в той степени, в которой любое вышеуказанное ограничение запрещено применимым законодательством или в той степени, в какой это разрешено условиями лицензирования, регулирующими использование компонентов с открытым кодом, включенных в Программное обеспечение).Любая попытка сделать это является нарушением прав MG-IP.

2.4. Сохраняя контент на вашем Продукте, вы делаете его цифровую копию. В некоторых юрисдикциях изготовление цифровых копий без предварительного разрешения правообладателя является незаконным. Вы можете использовать Программное обеспечение для воспроизведения материалов, если такое использование ограничивается воспроизведением материалов, не защищенных авторским правом, материалов, авторские права на которые принадлежат вам, или материалов, на воспроизведение которых у вас есть разрешение или законное разрешение.

2,5. Вы соглашаетесь использовать Программное обеспечение в соответствии со всеми применимыми законами, включая местные законы страны или региона, в котором вы проживаете или в котором вы загружаете или используете Программное обеспечение.

2.6. Использование и доступ к определенным функциям Программного обеспечения может потребовать от вас подачи заявки на уникальную комбинацию имени пользователя и пароля.

2.7. Вы не сможете реализовать свои права на Программное обеспечение в соответствии с настоящим Лицензионным соглашением после определенного количества запусков продукта, если вы не активируете свою копию Программного обеспечения в порядке, описанном во время последовательности запуска.Вам также может потребоваться повторно активировать Программное обеспечение, если вы модифицируете свой Продукт или программное обеспечение. MG-IP будет использовать эти меры, чтобы подтвердить, что у вас есть законно лицензированная копия Программного обеспечения. Если вы не используете лицензионную копию Программного обеспечения, вы не можете устанавливать Программное обеспечение или будущие Обновления Программного обеспечения. MG-IP не будет собирать личную информацию с вашего устройства во время этого процесса.

2,8. Документация, прилагаемая к Программному обеспечению, лицензирована только для внутренних некоммерческих справочных целей.

3. ПЕРЕДАЧА:

Вы не можете сдавать в аренду, сдавать в аренду, одалживать, продавать, распространять, сублицензировать или предоставлять услуги коммерческого хостинга с Программным обеспечением. Однако вы можете сделать единовременную постоянную передачу всех ваших лицензионных прав на Программное обеспечение другому конечному пользователю в связи с передачей права собственности на ваш Продукт при условии, что: (i) передача должна включать ваш Продукт и все Программного обеспечения, включая все его составные части, оригинальные носители, печатные материалы и настоящее Лицензионное соглашение; (ii) вы не сохраняете никаких копий Программного обеспечения, полных или частичных, включая копии, хранящиеся на компьютере или другом запоминающем устройстве; и (iii) конечный пользователь, получающий Программное обеспечение, прочитает и соглашается принять условия настоящего ЛСКП.

4. СОГЛАСИЕ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДАННЫХ:

Вы соглашаетесь с тем, что MG-IP и ее аффилированные лица могут собирать, поддерживать, обрабатывать и использовать диагностическую, техническую, информацию об использовании и связанную с ней информацию, собранную в рамках предоставляемых вам услуг поддержки продукта, если таковые имеются, связанных с Программным обеспечением, а также для проверки соответствия с условиями настоящего лицензионного соглашения. MG-IP может использовать эту информацию исключительно для улучшения своих продуктов или для предоставления вам индивидуальных услуг или технологий и не будет раскрывать эту информацию в форме, которая идентифицирует вас лично.

5. СОГЛАСИЕ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДАННЫХ:

5.1. Чтобы использовать Программное обеспечение, идентифицированное как обновление, вы должны сначала получить лицензию на Программное обеспечение, определенное MG-IP как подходящее для обновления. После установки обновления вы больше не можете использовать Исходное программное обеспечение, которое послужило основанием для вашего права на обновление, кроме как в составе обновленного Программного обеспечения.

5.2. MG-IP по своему усмотрению может предоставлять в будущем Обновления программного обеспечения для вашего Продукта.Обновления программного обеспечения, если таковые имеются, могут не включать все существующие функции программного обеспечения или новые функции, которые MG-IP выпускает для новых или других моделей Продуктов. Условия этого лицензионного соглашения будут регулировать любые Обновления программного обеспечения, предоставляемые MG-IP, которые заменяют и / или дополняют Исходное программное обеспечение, если только такое Обновление программного обеспечения не сопровождается отдельной лицензией, и в этом случае условия этой лицензии будут иметь преимущественную силу.

6. РАЗДЕЛЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ:

MG-IP лицензирует Программное обеспечение как единый продукт.Его составные части нельзя разделять для использования более чем с одним Продуктом.

7. ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ:

, обозначенное как «Не для перепродажи» или «NFR», не может быть продано или иным образом передано по цене, или использовано для каких-либо целей, кроме демонстрации, тестирования или оценки.

8. ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА:

MG-IP предоставляет Программное обеспечение «как есть» и не может предоставлять для него услуги поддержки.

9. ЦИФРОВЫЕ СЕРТИФИКАТЫ:

Программное обеспечение содержит функции, позволяющие принимать цифровые сертификаты, выданные MG-IP или третьими сторонами. ВЫ НЕСЕТЕ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА РЕШЕНИЕ, ПРИНЯТЬ ЛИБО СЕРТИФИКАТ, ВЫДАННЫЙ MG-IP ИЛИ ТРЕТЬЕЙ СТОРОНОЙ. ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ ЦИФРОВЫЕ СЕРТИФИКАТЫ НА СВОЙ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ РИСК. В МАКСИМАЛЬНОЙ СТЕПЕНИ, РАЗРЕШЕННОЙ ДЕЙСТВУЮЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, MG-IP НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ НИКАКИХ ГАРАНТИЙ ИЛИ ЗАЯВЛЕНИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, В ОТНОШЕНИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ЛЮБОЙ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ, ТОЧНОСТИ, БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СОХРАНЕНИЯ ДАННЫХ.

10. ОГРАНИЧЕНИЯ НА ЭКСПОРТ:

Программное обеспечение регулируется экспортными законами и постановлениями. Вы соглашаетесь соблюдать все применимые международные и национальные законы, применимые к Программному обеспечению, включая правила экспорта, а также ограничения для конечного пользователя, конечного использования и места назначения, установленные Великим Герцогством Люксембург и другими правительствами.

11. ПРЕКРАЩЕНИЕ:

Это лицензионное соглашение действительно до момента его расторжения.Ваши права по настоящему лицензионному соглашению будут прекращены автоматически или иным образом утратят силу без уведомления MG-IP, если вы не соблюдаете какие-либо условия настоящего лицензионного соглашения. После прекращения действия настоящего Лицензионного соглашения вы должны прекратить любое использование Программного обеспечения и уничтожить все копии Программного обеспечения и все его составные части. Разделы 9, 11, 12, 13, 14 и 16 настоящего Лицензионного соглашения остаются в силе при любом таком расторжении.

12. ОТКАЗ ОТ ГАРАНТИЙ

12.1. ВЫ ЯВНО ПОДТВЕРЖДАЕТЕ И СОГЛАШАЕТЕСЬ, ЧТО, В РАЗРЕШЕННЫХ ПРИМЕНИМЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ СТЕПЕНЬЕ, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ЛИЧНЫМ РИСКОМ И ЧТО ВЕСЬ РИСК В ОТНОШЕНИИ УДОВЛЕТВОРЕННОГО КАЧЕСТВА, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ, ТОЧНОСТИ И УСИЛИЙ ИМЕЕТСЯ ВАМИ.

12.2. В МАКСИМАЛЬНОЙ СТЕПЕНИ, РАЗРЕШЕННОЙ ДЕЙСТВУЮЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ И УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ, ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ «КАК ЕСТЬ» И «ПО ДОСТУПНОСТИ», СО ВСЕМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ И БЕЗ ГАРАНТИЙ КАКИХ-ЛИБО ВИДА, И ЛИЦЕНЗИАТОРЫ MG-IP И MG-IP ДИАГНОСТИКА ВСЕ ГАРАНТИИ И УСЛОВИЯ В ОТНОШЕНИИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ, ЯВНЫХ, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ИЛИ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫХ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЯ, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ И / ИЛИ УСЛОВИЯ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОГО КАЧЕСТВА И ПРИГОДНОСТИ КОМПАНИИ AJACULAR ПРАВ ТРЕТЬИХ СТОРОН.

12.3. MG-IP НЕ ГАРАНТИРУЕТ ОТНОСИТЕЛЬНО ПОМЕХИ ДЛЯ ВАШЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ, ЧТО ФУНКЦИИ ИЛИ УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ, БУДУТ ОТВЕЧАТЬ ВАШИМ ТРЕБОВАНИЯМ, ЧТО ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ БУДЕТ БЕСПЛАТНО ИЛИ БЕСПЛАТНО БЕСПЛАТНО ДОСТУПНОСТЬ, ЧТО ДЕФЕКТЫ В ПРОГРАММНОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ БУДУТ ИСПРАВЛЕНЫ ИЛИ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ БУДЕТ СОВМЕСТИМО ИЛИ РАБОТАЕТ С ЛЮБЫМ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ, ПРИЛОЖЕНИЯМИ ИЛИ СТОРОНЫМИ СТОРОНАМИ. УСТАНОВКА ДАННОГО ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТРЕТЬИХ ЛИЦ, ПРИЛОЖЕНИЙ ИЛИ СТОРОННИХ УСЛУГ.

12.4. ВЫ ДАЛЕЕ ПРИЗНАЕТЕ, ЧТО ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО И НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В СИТУАЦИЯХ ИЛИ СРЕДАХ, ПРИ ОТКАЗЕ ИЛИ ЗАДЕРЖКАХ ПО ВРЕМЕНИ, ИЛИ ОШИБКАХ ИЛИ НЕТОЧНОСТИ В СОДЕРЖАНИИ, ДАННЫХ ИЛИ ИНФОРМАЦИИ, ПРЕДОСТАВЛЕННЫХ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ СЕРЬЕЗНЫЙ ФИЗИЧЕСКИЙ ИЛИ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ УЩЕРБ, ВКЛЮЧАЯ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ РАБОТЫ ЯДЕРНЫХ УСТАНОВОК, СИСТЕМ НАВИГАЦИИ И СВЯЗИ САМОЛЕТОВ, КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ, СИСТЕМ ЖИЗНИ ИЛИ ОРУЖИЯ.

12,5. НИКАКАЯ УСТНАЯ ИЛИ ПИСЬМЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ ИЛИ СОВЕТЫ, ДАННЫЕ MG-IP ИЛИ УПОЛНОМОЧЕННЫМ ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ, НЕ СОЗДАЮТ ГАРАНТИИ. ЕСЛИ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОКАЖЕТСЯ ДЕФЕКТНЫМ, ВЫ НЕСЕТЕ ВСЕ РАСХОДЫ НА ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ ИЛИ ИСПРАВЛЕНИЕ. В НЕКОТОРЫХ ЮРИСДИКЦИЯХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ИСКЛЮЧЕНИЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЙ ПРИМЕНИМЫХ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫХ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЯ, ПОЭТОМУ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ И ОГРАНИЧЕНИЯ МОГУТ НЕ ПРИМЕНЯТЬСЯ К ВАМ.

13.ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:

В МАКСИМАЛЬНОЙ СТЕПЕНИ, РАЗРЕШЕННОЙ ДЕЙСТВУЮЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ MG-IP, ЕГО РОДИТЕЛЬ, ПАРТНЕРЫ ИЛИ ДИСТРИБЬЮТОРЫ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛИЧНЫЕ ТРАВМЫ ИЛИ ЛЮБЫЕ СЛУЧАЙНЫЕ, ОСОБЫЕ, КОСВЕННЫЕ, КОСВЕННЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УЩЕРБЫ ЗА ПОТЕРЮ ПРИБЫЛИ ИЛИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНУЮ ИЛИ ДРУГУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОРРУПЦИЮ ИЛИ ПОТЕРЮ ДАННЫХ, ОТСУТСТВИЕ ПЕРЕДАЧИ ИЛИ ПОЛУЧЕНИЯ ЛЮБЫХ ДАННЫХ, ПЕРЕРЫВ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИЛИ ЛЮБЫЕ ДРУГИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ УБЫТКИ ИЛИ УБЫТКИ, ВЫЗВАННЫЕ ИЛИ СВЯЗАННЫЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОГРАММЫ ЛЮБОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРЕТЬИХ СТОРОН ИЛИ ПРИЛОЖЕНИЯ, СВЯЗАННЫЕ С ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ, ОДНАКО ВЫЗВАННЫЕ, НЕЗАВИСИМО ОТ ТЕОРИИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ (ДОГОВОР, ПРАВИЛА ИЛИ ИНОЙ) И ДАЖЕ ЕСЛИ MG-IP БЫЛО ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКИХ УБЫТКОВ.В НЕКОТОРЫХ ЮРИСДИКЦИЯХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛИЧНЫЕ ТРАВМЫ ИЛИ ЗА СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ, ПОЭТОМУ ДАННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ МОЖЕТ НЕ ОТНОСИТЬСЯ К ВАМ. Ни в коем случае общая ответственность MG-IP перед вами за любой ущерб (кроме случаев, предусмотренных применимым законодательством в случаях, связанных с травмами) не может превышать сумму 50 долларов США (50 долларов США). Вышеупомянутые ограничения будут применяться, даже если вышеуказанное средство правовой защиты не достигает своей основной цели.

14.ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ:

Полная ответственность MG-IP, ее материнской компании, аффилированных лиц и / или дистрибьюторов и ваше исключительное средство правовой защиты в случае любого нарушения настоящего Лицензионного соглашения с конечным пользователем или любой другой ответственности, связанной с Программным обеспечением, будет, по усмотрению MG-IP, ( сумма, уплаченная (если таковая имеется) за Программное обеспечение, или (б) ремонт или замена Программного обеспечения, которое возвращается MG-IP с копией квитанции. Вы получите средство правовой защиты, выбранное MG-IP, бесплатно, за исключением того, что вы несете ответственность за любые расходы, которые вы можете понести (например,g., стоимость доставки Программного обеспечения MG-IP). Однако это средство недоступно, если отказ Программного обеспечения произошел в результате несчастного случая, злоупотребления, неправильного применения, ненормального использования или вируса.

15. ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРЕТЬИХ СТОРОН

Стороннее программное обеспечение и данные («Стороннее программное обеспечение») могут быть прикреплены к Программному обеспечению. Вы признаете и соглашаетесь с тем, что вы должны соблюдать положения любого Соглашения, предоставленного со Сторонним программным обеспечением, и что сторона, предоставляющая Стороннее программное обеспечение, несет ответственность за любые гарантии или обязательства, связанные с Сторонним программным обеспечением или вытекающие из него.MG-IP не несет ответственности за Стороннее программное обеспечение или его использование вами.

MG-IP не предоставляет никаких явных гарантий в отношении Программного обеспечения третьих сторон. КРОМЕ ТОГО, MG-IP ЯВНО ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ВСЕХ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЯ, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ И ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ в отношении Программного обеспечения третьих лиц.

MG-IP не несет ответственности перед вами или любым другим лицом за любой ущерб, включая, помимо прочего, любые прямые, косвенные, случайные или косвенные убытки, расходы, упущенную выгоду, потерянные данные или другие убытки, возникшие в результате использования, неправильного использования или невозможность использовать стороннее программное обеспечение.

16. ПОЛНЫЙ ДОГОВОР:

Настоящее лицензионное соглашение и условия любых дополнений, обновлений, интернет-служб и служб поддержки, которые вы используете, составляют полное соглашение для Программного обеспечения.

17. ПРИМЕНИМОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

17.1. Настоящее Лицензионное соглашение и использование вами Программного обеспечения регулируются законами Великого Герцогства Люксембург, за исключением его коллизионных норм. Использование вами Программного обеспечения также может регулироваться другими местными, государственными, национальными или международными законами.Применимость Единого коммерческого кодекса (UCC) и любых других законов, регулирующих применение законов любой другой юрисдикции, прямо исключается. Любой спор, возникающий из или в связи с этим EULA, должен быть передан и окончательно разрешен арбитражем в Люксембурге единоличным арбитром с арбитражным процессом, как это предусмотрено новым гражданско-процессуальным кодексом.

17.2. Никакая поправка или модификация настоящего ЛСКП не связывает ни одну из сторон, если они не были составлены в письменной форме и подписаны MG-IP.Любой перевод данного лицензионного соглашения выполняется в соответствии с местными требованиями, и в случае разногласий между английской и неанглоязычной версиями, английская версия настоящего лицензионного соглашения имеет преимущественную силу в той мере, в какой это не запрещено местным законодательством в вашей юрисдикции.

18. РАЗНОЕ:

Если какое-либо положение (я), содержащееся в этом EULA, является или становится недействительным, незаконным или не имеющим исковой силы, полностью или частично, такая недействительность, незаконность или неисполнимость не влияет на остальные положения и части их, а также на недействительные, незаконные, положения или положения, не имеющие законной силы, будут считаться измененными с тем, чтобы получить наиболее похожий результат, действительный и имеющий исковую силу в соответствии с применимым законодательством Люксембурга и / или любым другим применимым правом, в зависимости от обстоятельств.

Copyright © 2021 Music Tribe Global Brands Ltd. Все права защищены. | Политика конфиденциальности | Выходные данные и условия использования

Пользовательское соглашение изображения

Важная информация об использовании изображения

Копируя или используя любое из изображений, указанных ниже (Изображение), вы подтверждаете, что прочитали, поняли и согласны с Соглашением об использовании изображений (Соглашение), которое регулирует использование вами изображения.Если вы не согласны с условиями Соглашения, вы не можете копировать или использовать Изображение каким-либо образом.

Соглашение об использовании

В соответствии с условиями настоящего Соглашения вы можете использовать Изображение только в редакционных целях или в качестве авторизованного дистрибьютора или торгового посредника. Это право на использование принадлежит лично вам и не может быть передано другой стороне. Изображение не может использоваться для продвижения или продажи каких-либо продуктов или технологий (например, в рекламе, брошюрах, обложках книг, стоковых фотографиях, футболках или других рекламных товарах), кроме подлинных Music Tribe IP Ltd.Товары. Вы не можете использовать Изображение каким-либо образом, который может нанести ущерб репутации Music Tribe, а также отличительности, действительности или репутации любого из его брендов. Вы не можете использовать Изображение любым способом, который искажает ваши отношения с Music Tribe. Вы не можете изменять или модифицировать Изображение, полностью или частично, по любой причине.

Music Tribe IP Ltd является и остается единственным и исключительным владельцем Изображения. Вы не будете удалять, изменять или скрывать какие-либо проприетарные легенды, относящиеся к изображению, и каждое использование будет сопровождаться следующей атрибуцией, указанной рядом с изображением: «Предоставлено Music Tribe IP Ltd.».

Изображение предоставляется Music Tribe IP Ltd на условиях «как есть», без каких-либо гарантий, включая ненарушение прав или право собственности. Вы несете ответственность за использование изображения и освобождаете Music Tribe IP Ltd от любой ответственности, связанной с использованием изображения. Любое неправомерное использование Изображения или нарушение настоящего Соглашения причинит Music Tribe IP Ltd. Midas непоправимый ущерб, в отношении которого может быть уместным немедленное или упреждающее судебное разбирательство.

Авторские права © 2021 Music Tribe Global Brands Ltd.Все права защищены. | Политика конфиденциальности | Выходные данные и условия использования

odriverobotics / ODrive: высокопроизводительное управление двигателем

Высокоэффективное управление двигателем

Файлы

Тип

Имя

Последнее сообщение фиксации

Время фиксации

Этот проект предназначен для точного управления бесщеточными двигателями по доступной цене. Цель состоит в том, чтобы сделать возможным использование недорогих бесщеточных двигателей в проектах высокопроизводительной робототехники, подобных этому.

Пожалуйста, обратитесь к Руководству разработчика, чтобы начать разработку прошивки ODrive.

Структура репозитория

• Прошивка : прошивка ODrive
• инструментов : Библиотека и инструменты Python
• документы : Документация

Прочие ресурсы

Около

Высокоэффективное управление двигателем

Темы

Ресурсы

Лицензия

и прошивка: в чем разница?

В области электроники, в частности, любого устройства, которое выполняет вычисления, вы столкнетесь с терминами «программное обеспечение» и «прошивка». Разницу между ними может быть немного сложно определить, поскольку они оба, как правило, относятся к данным, хранящимся на аппаратном устройстве.

чаще всего предназначено для описания программы или фрагмента данных, которые предназначены для просмотра, изменения или иного взаимодействия с пользователем чаще всего. Сюда входят такие служебные программы, как операционные системы, текстовые редакторы, исполняемые файлы, базы данных и другие программы, полезные для пользователя. Программное обеспечение предназначено для частого обновления и обычно может быть удалено или отредактировано в системе без особых последствий — кроме, возможно, потери важных данных. Файлы программного обеспечения обычно имеют большой размер и занимают значительный объем аппаратной памяти по сравнению с прошивкой.

Прошивка — это термин, обозначающий часть программного обеспечения, которое хранится на аппаратном устройстве, чтобы обеспечить его правильную работу. На самом деле он не предназначен для того, чтобы пользователь мог с ним взаимодействовать, когда он там есть. Однажды установленная прошивка обычно меняется нечасто и только через обновления от производителя. Потеря прошивки часто может привести к полной потере функции аппаратного устройства в зависимости от ситуации. По этой причине микропрограммное обеспечение часто хранится на компонентах, которые электрически изолированы от других частей системы, например на микросхеме EEprom или флэш-памяти.Размер файла прошивки обычно намного меньше, чем у программного обеспечения, поскольку он не содержит большого количества данных, необходимых для графики или пользовательского интерфейса.

Когда Global Electronic Services ремонтирует электронику, мы принимаем все меры для сохранения микропрограмм и программного обеспечения. Обязательно посетите нас на сайте gesrepair.com или позвоните по телефону 1-877-249-1701, чтобы узнать больше о наших услугах. Мы с гордостью предлагаем излишки, полный ремонт и техническое обслуживание всех типов промышленной электроники, серводвигателей, двигателей переменного и постоянного тока, гидравлики и пневматики.Пожалуйста, подпишитесь на нашу страницу YouTube и поставьте нам лайк на Facebook! Спасибо!

Произошла ошибка

Повторите попытку позже или попробуйте нашу домашнюю страницу еще раз.
Bitte versuchen Sie es später oder schauen Sie ob die Homepage funktioniert.

Ошибка: E1020

Австралия Электронная почта

Максон Мотор Австралия Пти Лтд

Unit 1, 12-14 Beaumont Road
Гора Куринг-Гай Новый Южный Уэльс 2080
Австралия

Benelux Электронная почта

maxon motor benelux B.V.

Йосинк Колквег 38
7545 PR Enschede
Нидерланды

Китай Электронная почта

Максон Мотор (Сучжоу) Ко., Лтд

江兴东 路 1128 号 1 号楼 5 楼
215200 江苏 吴江
中国

Германия Электронная почта

максон мотор гмбх

Truderinger Str. 210
81825 München
Deutschland

Индия Электронная почта

maxon precision motor India Pvt.ООО

Niran Arcade, № 563/564
Новая дорога БЕЛ,
RMV 2-я ступень
Бангалор — 560 094
Индия

Италия Электронная почта

maxon motor italia S.r.l.

Società Unipersonale
Via Sirtori 35
20017 Rho MI
Италия

Япония Электронная почта

マ ク ソ ン ジ ャ パ ン 株式会社

東京 都 新宿 区 新宿 5-1-15
〒 160-0022

Корея Электронная почта

㈜ 맥슨 모터 코리아

서울시 서초구
반포 대로 14 길 27, 한국 137-876

Португалия Электронная почта

maxon motor ibérica s.а

C / Polo Norte № 9
28850 Торрехон-де-Ардос
Испания

Швейцария Электронная почта

максон мотор аг

Брюнигштрассе 220
Постфах 263
6072 Sachseln
Schweiz

Испания Электронная почта

maxon motor ibérica s.a. Испания (Барселона)

C / Polo Norte № 9
28850 Торрехон-де-Ардос
Испания

Тайвань Электронная почта

maxon motor Тайвань

8F.-8 №16, переулок 609 сек. 5
П. 5, Chongxin Rd.
Sanchong Dist.
Нью-Тайбэй 241
臺灣

Великобритания, Ирландия Электронная почта

максон мотор великобритания, лтд

Maxon House, Хогвуд-лейн,
Finchampstead
Беркшир, RG40 4QW
Соединенное Королевство

США (Восточное побережье) Электронная почта

Прецизионные двигатели maxon, inc.

125 Девер Драйв
Тонтон, Массачусетс 02780
США

США (Западное побережье) Электронная почта

Прецизионные двигатели maxon, inc.

1065 East Hillsdale Blvd,
Люкс 210
Фостер-Сити, Калифорния 94404
США

Thrustmaster — Веб-сайт технической поддержки

— ASSETTO CORSA
— ASSETTO CORSA COMPETIZIONE
— BURNOUT ™ Revenge — Обратная совместимость с Xbox 360

(в этой игре мы рекомендуем установить угол поворота колеса на 270 ° или 360 °)

— СИМУЛЯТОР АВТОБУСЫ 18
— DiRT RALLY ™
— DiRT RALLY 2.0 ™
— DiRT® 3 — Обратная совместимость с Xbox 360
— DiRT® 4
— DiRT® 5
— СИМУЛЯТОР СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА 15 (*)
— СИМУЛЯТОР СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА 17 (*)

— СИМУЛЯТОР СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА 19 (*)
— Чемпионат FIA Truck Racing Championship
— FORZA MOTORSPORT® 7
— FORZA MOTORSPORT® 6
— FORZA MOTORIZSPORT® 5 — 9025 FORZA MOTORIZON® 5 9025 обратная совместимость
— FORZA HORIZON ™ 2
— FORZA HORIZON ™ 3
— FORZA HORIZON ™ 4
— F1® 2014 — Xbox 360 обратная совместимость (*)

(в этой игре рекомендуется уменьшить угол поворота колеса и отрегулировать дополнительные параметры колеса)

— F1® 2015
— F1® 2016
— F1® 2 017
— F1® 2018
— F1® 2019
— F1® 2020
— Gas Guzzlers Extreme (в этой игре тормоз установлен на педаль сцепления)
— GRAVEL
— GRID ™
— GRID ™ 2 — Обратная совместимость с Xbox 360
— GRID ™ AUTOSPORT — Обратная совместимость с Xbox 360
— ЧЕМПИОНАТ MONSTER TRUCK CHAMPIONSHIP
— Nascar Heat Evolution
9025 Heat 2 — Nascar — Nascar Heat 3
— Nascar Heat 4
— Nascar Heat 5
— НЕОБХОДИМО ДЛЯ SPEED ™ HEAT
— OVERPASS
— ПРОЕКТНЫЕ МАШИНЫ
— PROJECT CARS