Масло для кпп нива шевроле: Моторное и трансмиссионное масло для Chevrolet Niva

Содержание

Моторное и трансмиссионное масло для Chevrolet Niva

Рекомендуемые масла для Chevrolet Niva 2002-2009гг.

Легенда советского автопрома автомобиль ВАЗ-2121 «Ни́ва» выпускается с 1977 по сей день, его конструкция и удобства за время производства не претерпели особых изменений. Но рынок требует новинок, автолюбителям хочется комфорта и лучших характеристик. В 2002 году совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» презентовало новую модель полноприводного внедорожника созданного на базе классической нивы. Ходовые характеристики остались прежними, а уровень комфорта и внешность существенно изменились.

Салон стал более эргономичным, появился усилитель руля и кондиционер.

Производитель преследовал следующую цель, сделать комфортный и эргономичный автомобиль с характеристиками предыдущей модели и адекватной ценой.

Практически вся ходовая часть и двигатель были перенесены с предыдущей модели практически без изменений. Это в свою очередь позволило существенно сократить эксплуатационные издержки, так как спецификации на применение смазочных материалов остались прежними.

Компания Liqui Moly для автомобилей Chevrolet Niva рекомендует применять для двигателя масло, специально разработанное для самых суровых условий эксплуатации.

НС-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40 с адаптированным для российских условий пакетом присадок. Благодаря новейшим технологиям синтеза и вязкости 5W-40 масло обеспечивает высокий уровень защиты и оптимальное смазывание деталей двигателя. Благодаря доступной цене, масло Optimal является оптимальным соотношением цены и настоящего немецкого качества. Это позволяет значительно снизить издержки на эксплуатацию автомобиля. Кроме того данный продукт рекомендован и одобрен автопроизводителем.

Учитывая особенности конструкции ходовой части Chevrolet Niva. В трансмиссию рекомендуется использовать единое масло для коробки передач, раздатки и мостов: Liqui Moly Hypoid Getriebeoil TDL 75W-90 (арт. 3945). Это масло обладает хорошими низкотемпературными свойствами и обеспечивает ощутимую топливную экономию за счет уменьшения потерь в трансмиссии.

Какое масло лучше заливать в коробку (МКПП) Шевроле Нива

Chevrolet Niva – народный внедорожник, один из самых продаваемых авто класса SUV в России. Его популярность обусловлена не только самой низкой ценой в сегменте, но и простотой конструкции и низкой стоимостью запчастей. К тому же, есть возможность провести обслуживание Chevrolet Niva своими силами. Из самых простых процедур можно назвать замену масла в коробке передач. На самом деле, куда сложнее будет выбрать подходящее масло. В этой статье рассмотрим подробно, как выбрать качественное масло для МКПП Chevrolet Niva.

Зачем менять масло

Трансмиссионная жидкость нуждается в своевременной замене, ведь этого зависит срок службы коробки передач. При благоприятных условиях масло прослужит на протяжении длительного времени, однако негативные климатические факторы заставляют задуматься о более коротком интервале замены жидкости.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

У каждого трансмиссионного масла есть определенные срок службы. Чем качественнее масло, тем оно прослужит дольше – это простая закономерность. Но если ей следовать, сэкономить на смазочном материале не получиться. С другой стороны, на масле для КПП лучше не экономить, иначе можно столкнуться с необратимыми последствиями, вплоть до выхода из строя всего трансмиссионного узла. Этого, между прочим, и опасаются сторонники требований завода-изготовителя, который советует использовать только оригинальный продукт. Но есть и немало противников данного утверждения, предпочитающие аналоги, которые на сегодняшний день предлагают достойный уровень качества, и ничем не хуже оригинальной смазок.

Рекомендуемый интервал замены масла в МКПП Chevrolet Niva составляет 75 тысяч километров. При неблагоприятных факторах периодичность замены сокращается до 40-50 тысяч километров.

Подбор масла по параметрам

Наиболее безопасный вариант – ориентироваться на проверенных производителей смазочных материалов, которые хорошо себя зарекомендовали не только на российском, но и мировом рынке. Также желательно, чтобы в стране было официальное представительство того или иного производителя, продукт которого выбрал автолюбитель. Что касается новоиспеченных брендов, которые рекламируют себя в ярких и красочных упаковках, их следует сразу обходить вниманием. Chevrolet Niva – достаточно современный автомобиль, и для его коробки передач не стоит покупать выбирать среди самых дешевых масел.
На этикетке смазочного изделия указаны различные маркировки, обозначающие степень вязкости, уровень допуска, а также класс качества. Специально для коробки передач Chevrolet Niva разработаны следующие маркировки: API GL-4+ и API GL-4. Эти обозначения указывают на использование в коробках передач. Для «Нивы» подойдет и более совершенная смазка с параметрами API GL-5. Такое масло содержит в себе большое количество фосфорных и сернистых веществ, которых в два раза больше, чем у GL-4. Вообще жидкость с такими характеристиками хорошо себя зарекомендовала в иномарках.
При выборе степени вязкости важно учитывать климатические факторы, в которых эксплуатируется Chevrolet Niva. Так, в данном случае обратим внимание на виды масла – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Наилучший вариант – синтетика, которая при этом является самым дорогим масло. Но синтетический состав оправдывает свою стоимость. Его можно использовать при низких температурах, при которых, в отличие от минералки, синтетическое масло никогда не загустеет. Синтетика – более текучее и жидкое масло, адаптированное практически к любым температурам.
Универсальным вариантом является масло с вязкостными характеристиками 75W-90. С таким маслом не возникнет проблем ни зимой, ни летом.

Напоследок рассмотрим лучшие масла, рекомендуемые для МКПП Chevrolet Niva

Лукойл TM-4 75W-90
Кастрол Syntrax Universal Plus 75W-90
ЭксонМобил 1 SHC 75W-90
ТНК Trans KP Super 75W-90
Газпромнефть G-Box GL-4 75W-90
Шелл Spirax S4 G 75W-90.

Chevrolet Niva масло для МКПП какое лить в механическую коробку передач

Chevrolet Niva в первую очередь производится для внутреннего рынка, то есть для российского потребителя. Модель выполнена в кузове SUV. Шасси автомобиля повторяет концепцию старой Нивы, а именно имеет постоянный полный привод, двухступенчатая раздаточная коробка и блокировка межосевого дифференциала. Первое поколение Шевроле было поставлено на конвейер в 2002 году. В 2009 году автомобиль перенес рестайлинг, в котором участвовали итальянское дизайн-ателье Stile Bertone. В ходе этого рестайлинга изменен был только внешний вид, а усовершенствование технической составляющей автомобиля было произведено в 2015 году. Тогда модель получила модернизированную силовую установку, соответствующую стандарту Евро-5.

До 2015 года Шевроле Нива оснащалась бензиновым двигателем с рядным расположением четырех поршней. Двигатель получил индекс ВАЗ-2123. При рабочем объеме в 1.7 литра двигатель способен развить максимальную мощность в 58.5 киловатт, что в переводе составляет 79.5 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при таком показателе составляет 128 ньютонов на метр. Агрегат работает в паре с механической пятиступенчатой коробкой переключения передач.

Серийное производство второго поколения было запланировано на 2016 год. В 2014 году новую модель представили, однако в связи с тяжелым финансовым положением производителя в 2015 году было решено перенести запуск производства на 2019 год.

Информация о видах требуемого масла

Для механической коробки переключения передач автомобиля Шевроле Нива рекомендуется заливать одно из следующих трансмиссионных масел:

Eneos 80W90 Gear GL5. Данное трансмиссионное масло обладает множеством положительных отзывов и достоинств. Среди них потребители зачастую выделяют стабильное сохранение текучести в суровых низкотемпературных режимах. Из недостатков же стоит отметить лишь то, что масло предоставляется только в 4-х литровой таре.
Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4/GL5. Среди главных достоинств такого масла необходимо выделить то, что смена осуществляется, как заявляет производитель, по истечению пробега в 300 тысяч километров, что является довольно внушительным показателем. Другими качествами данного продукта является обеспечение более мягкой и плавной работы МКПП, а также и уменьшенной шумности работы. К недостаткам относится весьма высокая стоимость.
Mobil Mobilube HD 75W90 GL5. Трансмиссионное масло Mobil отличается невысокой стоимостью и вполне отличным качеством. Потребители не отмечают каких-либо недостатков.
Gazpromneft GL5 80W90. Это продукт отечественного производителя. Масло имеет невысокую стоимость. Среди недостатков стоит отметить тяжелое включение передач, но в качестве бюджетного материала вполне может подойти.
Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/GL5. Такое масло применяется в основном в спортивных автомобилях, однако благодаря множеству полезных свойств, оно также может применяться и в трансмиссии Шевроле Нивы.
Mobil Mobilube GX 80W90 GL4. Продукт использует в качестве основы парафиновые масла. Обладает высоким качеством и современной системой противоизносных присадок.
Motul Gear 300 75W90 GL4/GL5. Данное трансмиссионное масло является одним из лидеров. Среди его качеств необходимо отметить высокую устойчивость к суровым температурным режимам и повышенным нагрузкам. Из недостатков весьма высокая стоимость.

Отзывы

Пользуюсь трансмиссионным маслом Mobil Mobilube GX 80W90 GL4. Нареканий нет, передачи включаются четко, коробка не вибрирует и не воет. В жаркую погоду также не возникает каких-либо неприятностей.
Мне понравилось масло Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4/GL5. Хватает его действительно на очень долгое время. Ранее пробовал заливать масло Газпромнефть, все работало вроде нормально, но все же были некоторые неудобства.

Когда и как нужно заливать масло в коробку Шевроле Нива

Многие неопытные владельцы новых авто даже не подозревают, что замена масла в коробке передач так же необходима, как замена смазки двигателя. К примеру, обновление масляной жидкости внутри МКПП Нивы Шевроле делается через 45–50 тысяч км пробега. Для этого требуются специальные трансмиссионные масла. Кроме механической коробки передач в состав трансмиссии входит также раздатка. Там тоже нужно поменять масло, через такой же интервал пробега, как и у коробки передач.

Функционирование КПП

Механизм переключения передач Нива Шевроле – механический пятиступенчатый. Его основная функция – изменение крутящего момента, передающегося от двигателя к колёсам. Механическая КПП имеет трёхвальную схему. К сожалению, КПП Нива Шевроле, имея сложное устройство, часто выходит из строя. Следует отметить, что её ремонт довольно дорогостоящий. Поэтому важно периодически проверять уровень смазочного состава и вовремя заменять масло в коробке передач.

Для этого используется трансмиссионная жидкость стандарта API GL-4 вязкостью 75W-90 и 80W-90. Их выпускают как отечественные производители (ТНК и Лукойл), так и зарубежные – Shell, Mobil, Castrol, Total, ZIC, Motul. Из всех вышеперечисленных наилучшие показатели по защите от задиров, по стабильности плёнки на соприкасающихся поверхностях, а также противоизносным характеристикам показала французская смазка Motul Gear 300 75W-90.

На втором месте трансмиссионная жидкость Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, третьим оказалось масло Mobil Mobilube 75W-90. Все они могут работать при температурах от -35 до +35°С, обеспечивая лёгкое переключение скоростей и стабильную работу МКПП. Цена на эти продукты довольно высокая, поэтому стоит обратить внимание на отечественную трансмиссионную полусинтетику, изготовленную Лукойл – ТМ-4 75W-90. Она ненамного уступает зарубежным конкурентам, но при этом гораздо дешевле и лучше адаптирована к низким температурам. Производителем допускается также применение трансмиссионных жидкостей вязкости 80W-90 и 80W-85.

Следует помнить – нельзя в коробку передач заливать трансмиссионный масляный состав стандарта API GL-5. По своим показателям он вроде бы лучше – может работать при высоких скоростях и нагрузках, а также больших температурах. Но в его составе содержатся сернисто-фосфорные противозадирные присадки, большое количество которых может просто «убить» синхронизаторы коробки передач. В их составе находится бронза, а не прочная сталь. Для неё большое количество таких присадок противопоказано. Поэтому составы стандарта GL-5 следует заливать в мосты и редукторы.

Раздаточная коробка

Это ещё один важный узел трансмиссии Шевроле Нива. Она включает демультипликатор и блокируемый межосевой дифференциал. Раздатка тоже изменяет величину крутящего момента, но не так, как коробка передач. Кроме того, она распределяет его между мостами, передним и задним, соблюдая пропорцию 50:50. Дифференциал блокируется для повышения проходимости, если дорожные условия очень сложные.

Раздаточную коробку (на рисунке её рычаг – 2), можно переключать аналогично КПП, только назначение переключений рычага – совсем другое. Есть нейтральное положение (NII–V). Есть повышенная передача (HI), используемая для нормальных дорожных условий, с разблокированным дифференциалом. Если требуется его заблокировать, включается передача (HIV). В труднопроходимых участках рычаг переключается на LIII, если дифференциал ещё не нужно блокировать. Если совсем тяжело проехать, нужно переключиться на LIV, заблокировав между собой мосты. Колёса вращаются тогда с одинаковой скоростью.

Из положения Low (L – пониженная передача) в положение High (H – повышенная) можно переключаться во время движения. При этом следует два раза выжимать сцепление, потому что раздатка не имеет синхронизаторов. Переключение из положений Н в положения L возможно только после остановки автомобиля. Кроме того, блокировать дифференциал на высоких скоростях нельзя, так как на поворотах можно потерять управление машиной. К раздаточной коробке применяется такое же трансмиссионное масло, что используется для коробки передач.

Замена смазки в МКПП

Первая замена масла в коробке передач после приобретения автомобиля производится через 60 000 км проезда. В следующий раз поменять масло нужно будет после 45 000 км. В дальнейшем этот интервал придётся соблюдать постоянно.

Сколько нужно заливать масляного состава? Чтобы оптимально залить масло в коробку, потребуется объем трансмиссионной жидкости 1,6 литра. Удобнее всего сразу же менять смазку в раздаточной коробке, так как ресурс у них одинаковый.

Не стоит забывать о том, что через каждые 15 000 км пробега необходимо проверять уровень трансмиссионной жидкости – как в коробке передач, так и в раздатке. Бывает так, что из КПП слышны посторонние звуки (скрежет) – при переключении скоростей и во время движения. Это говорит об утечке масляной жидкости. Виновником может быть прохудившийся сальник вторичного вала, через который уходит смазка. Перед тем как поменять смазку, необходимо подготовить инструмент и подручные материалы:

Если делать замену также в раздатке, следует приобрести сразу 2,5 литра масла – 1,6 л для КПП и 0,8 л для раздаточной. Замена масла в КПП предполагает определённую последовательность действий:

Требуется предварительно проехать минимум 5 км, чтобы разогреть масло в трансмиссии.
Автомобиль размещается на подъёмнике или над смотровой ямой.
Очищается корпус и пробки – сливная и заливная.
Откручивается заливная пробка.
Подставляется ёмкость под сливную, после чего она тоже откручивается, смазка полностью вытекает.
Магнит сливной пробки очищается от налипшей стружки – следов износа деталей КПП.
Сливная пробка закручивается, КПП наполняется промывочной жидкостью объёмом около 1 литра.

Включается нейтральное положение раздатки, запускается мотор, в течение 3 минут переключаются передачи КПП.
Двигатель выключается, промывка полностью сливается.
Через заливное отверстие заливается новая смазка, количество – около 1,6 литров.
По мере поступления масла периодически проверяется его уровень.
Запускается мотор, включается первая передача и работает всё это 5 минут.
После доливается масляный состав до нужного уровня.

На этом замена масла в коробке Нивы Шевроле завершена.

Замена масла в раздаточной коробке

Меняем масло внутри раздатки похожим образом. Для работы следует приготовить такие же подручные материалы и смазку, только промывка не нужна.

Также требуется прогреть трансмиссию авто и заехать либо на эстакаду, либо на смотровую яму.

Откручивается заливная пробка.
Подставляется ёмкость для приёма отработанной жидкости.
Откручивается сливная пробка, жидкость сливается до последней капли.
Чистится магнит пробки от металлической стружки.
Шприцом заливается около 1 литра смазочного состава, пока его уровень не достигнет заливного отверстия.
Закручивается заливная пробка, проверяется работа вентиляционного клапана, и он чистится, если это необходимо.

На этом все операции по замене масла внутри КПП, а также раздаточной коробки, завершены. Можно ездить ещё 45 000 км до следующей замены.

трансмиссионное масло для нивы и нивы шевроле

Тема статьи – трансмиссионное масло для нивы. В любом внедорожнике, в отличие от недопривода, есть еще масса агрегатов. Таких как раздатка, передний редуктор, могут быть бортовые редуктора (ЛУАЗ). И для всего этого безобразия, могут использоваться разные маслА. Перед прочтением данной статьи, рекомендую прочитать материал про моторные маслА, так как он является базовым для дальнейшего понимания.

Копилка знаний, классификация

На любой из канистр, которая попадет в наши руки, вы обязательно увидите таинственные символы. Как пример – API GL-4. API – американский институт нефти. GL- зубчатые передачи, или иначе говоря, редуктора. Основных классов 5, рассмотрим, то что для нас актуально. Конечно правильнее было бы применять классификацию фирмы ZF, законодателя моды в редукторах и коробках, но у них сильно мудреные допуски, а главное плохо запоминаемые.

GL-3. Минеральное базовое масло, с содержанием присадок около 3%. Основное применение в редукторах с цилиндрическими и коническими шестернями. С большой натяжкой, таковым редуктором можно посчитать раздатку у нивы. Но применять данные маслА я не рекомендую, прежде всего по температурным характеристикам.
GL-4. Могут быть как на минеральной, так и на полусинтетической основе. Основное применение, синхронизированные коробки передач.
GL-5. Минеральная, полусинтетическая или синтетическая основа. Применение – гипоидные передачи (смещение осей). До 7% присадок. Работа при высоких скоростях СКОЛЬЖЕНИЯ. Зачем я выделил это слово будет понятно ниже.
Gl-4/GL-5 или GL-4+. Стандарт, который родился благодаря концерну VAG. Была серия коробок, в которой две емкости (для главной передачи и самой коробки) разделялись манжетами. По мере износа, жидкости смешивались, и КПП начинала работать не «в режиме». Тогда химики и изобрели данный стандарт.

Агрегаты нивы

Давайте рассмотрим агрегаты нивы с точки зрения классической механики. КПП – шестерни с латунными синхронизаторами. Раздатка – косозубые шестерни без синхронизаторов (классический трехступенчатый редуктор). Передний и задний редуктор – гипоидные шестерни. Самое большое количество копий, сломано вокруг КПП. Чаще всего мне присылают ссылку на письмо от автоТАЗа своим дилерам, о рекомендации лить в коробку GL-5. Лейте, воля ваша. В маленьком видео я постараюсь показать, почему «это можно, но не нужно».

КПП

минеральное и полусинтетическое масло для КПП

Трансмиссионное масло для нивы и нивы шевроле GL-4 для КПП может быть минеральным, полусинтетическим и синтетическим. На работоспособность, шумность и долговечность «нивовской» коробки передач особого влияния выбор из этих категорий не окажет. Здесь скорее важно, климат и условия эксплуатации. Если это южная или средняя полоса, то можно использовать минералку. Если северные края, то полусинтетику или синтетику. По производителю, я предлагаю своим клиентам два варианта. Первый вариант, это минеральное масло Neste, от наших северных соседей финнов. Второй вариант, это полусинтетика Elf-Total. Для залива в коробку передач, требуется 1.3 литра. Можно «наклонить» машинку на правый борт и залить еще 200 грамм. Практика показала, что лишними они не будут.

Редуктора

полусинтетика Wolf для редукторов

Главная пара наших редукторов, это классическая гипоидная передача. То есть в переводе на русский язык, оси шестерен находятся не на одном уровне. Как и все в этом мире, данная конструкция имеет как плюсы, так и минусы. Я не буду в это углубляться, это тематика для другой статьи. Скажу главное – во всех подобных парах присутствует элемент СКОЛЬЖЕНИЯ зубьев, друг по другу. То есть задача, совершенно противоположна той, которое решает масло в КПП. Допуск GL-5 должен присутствовать в обозначении масла в обязательном порядке. Масла минеральной группы как правило уже используют очень редко. В данном узле масло из-за скольжения нагревается, и минералка быстро теряет свойства, поэтому или полусинтетика, или синтетика. Данное масло есть в линейке любого производителя, но в наших редукторах мне понравилось, как работает масло 75-90 Wolf. Масло из Бельгии, с хорошим соотношением цена качество. Для общего развития: американцы во всю разрабатывают и применяют маслА стандарта GL-6, добиваясь максимального снижения трения в гипоидных передачах.

Раздатка

Тут все просто. Это классический трехступенчатый редуктор, причем работающий на небольших оборотах. Если говорить о классической механике, то заливать можно что угодно, от GL-3 и выше. В раздатку требуется около литра масла, поэтому на практике, туда льется то что осталось или от заливки в коробку или остатки маслёшки от редукторов. Второе, конечно гораздо более предпочтительно.

Трансмиссионное масло для нивы GL4+

синтетика GL4+

Кроме четких допусков, есть так называемые совмещенные допуски. Когда-то давно это практику начал концерн VAG. Масло соответствует как допуску GL4, так и допуску GL-5. Данные продукты содержат очень большое количество присадок. На минеральной основе, они не могут быть по определению. В статье про моторные маслА я уже говорил, что в России есть единичные очень качественные продукты, которые достойны внимания. Сравнительно недавно по заказу автоТАЗа фирма Лукойл сделала сервисный продукт. Сразу расшифрую, что такое «сервисный». Это значит, что в розничную сеть он не должен поступать, применение возможно только у официального дилера или представителя. Вязкость продукта 75-90, синтетическая основа. В данном случае, трансмиссионное масло для нивы и нивы шевроле, действительно для всей трансмиссии. Можно заливать во все узлы, от «кончика носа, до кончика хвоста». Канистра емкостью 4 литра, то есть как раз хватает на 2 редуктора и раздатку. Если рассчитывать еще и на КПП, то надо или искать «литрушку», или брать еще одну «четверку». По цене за литр масла, данный продукт вне конкуренции.

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Масло в раздатку Нива Шевроле

Шевроле Нива – один из популярнейших внедорожников бюджетного сегмента. Благодаря невысокой стоимости, отличной проходимости и сравнительно недорогому обслуживанию данный автомобиль широко востребован даже не смотря на свой морально устаревший облик.

Одним из его важнейших агрегатов является раздаточная коробка, благодаря которой Нива обладает такой высокой проходимостью. В данной статье мы рассмотрим принцип работы этого механизма, а также какое масло в раздатку нива шевроле заливать.

Зачем нужна раздаточная коробка?

Раздаточная коробка распределяет крутящий момент от двигателя на несколько приводов, которые, как правило, увеличивают также число передач в трансмиссии. Полноприводные автомобили в обязательном порядке оснащаются данным агрегатом.

Существует 3 основных типа раздаточных коробок:

По расположению валов привода ведущих мостов: с несоосными и соосными валами
По числу передач: с одной, двумя или тремя передачами
По приводу ведущих мостов: с дифференциальным и блокированным приводом

Но, не смотря на разновидности, конструкционно все раздаточные коробки состоят из ведущего вала, межосевого дифференциала и механизма его блокировки, вала привода задней оси, зубчатой или цепной передачи, вала привода передней оси, понижающей передачи.

Ведущий вал передает крутящий момент от КПП к раздаточной коробке.

Межосевой дифференциал (МД) распределяет между осями крутящий момент, что позволяет им вращаться с разными угловыми скоростями. Механизм симметричного типа распределяет крутящий момент между осями поровну, несимметричный – в определенном соотношении. В раздаточных коробках систем полного привода с ручным и автоматическим подключением межосевой дифференциал не используется.

Механизм блокировки межосевого дифференциала полностью или частично его отключает, благодаря чему происходит жесткое соединение задней и передней осью между собой. Блокировка может быть ручной или автоматической.

Вал привода задней оси устанавливается на одной линии с ведущим.

Цепная передача состоит из приводной цепи, ведомого и ведущего колеса. Зубчатая передача имеет цилиндрическую форму. Оба этих узла служит для передачи крутящего момента к передней оси.

Понижающая передача представляет собой планетарный редуктор. Ее устанавливают в раздаточные коробки внедорожников. Данный узел увеличивает крутящий момент при движении транспортного средства по бездорожью.

Раздаточная коробка имеет следующие режимы работы:

Включение заднего моста
Включение обоих мостов
Включение обоих мостов с блокировкой МД
Включение обоих мостов с блокировкой МД на понижающей передаче
Включение обоих мостов при автоматической блокировке МД
Включение двух мостов с блокировкой МД

Управление режимами работы раздаточной коробки осуществляется при помощи рычага, кнопок панели приборов или поворотного переключателя.

Межсервисный интервал замены масла

Информация о том, сколько и когда нужно менять масло в раздаточной коробке указана в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Первая замена масла производится согласно рекомендациям производителя на ТО-1 (2000 км), далее на ТО-4 (45 000 км) и на ТО-8 (105 000 км). После того, как пробег автомобиля превысит 120 000 км, рекомендуется менять масло каждые 45 000 км. Объем заправляемой жидкости составляет 0,8 литра.

Но многие автовладельцы производят замену масла несколько раньше указанного срока. Это обусловлено тем, что при эксплуатации, особенно в тяжелых условиях, рабочая жидкость быстро теряет свои свойства и перестает выполнять заложенные функции. Это приводит к усилению износа и выходу узла из строя.

Как проверить уровень масла?

Конструкция раздаточной коробки не предполагает смотровых окон для проверки состояния и уровня масла. Контроль и замена жидкости осуществляется через заливное отверстие.

Для проверки нужно поставить автомобиль на ровную поверхность, а затем открутить заливной или контрольный болт при помощи шестигранного ключа.

Оптимальный объем масла – чуть ниже заливного или контрольного отверстия. Определить, нужно ли менять жидкость можно визуально. Для этого некоторое количество масла набирается в шприц с гибкой трубкой. Если жидкость черная, мутная или содержит следы выработки, его нужно заменить.

Какое масло выбрать?

Производитель автомобиля Шевроле Нива рекомендует использовать трансмиссионные масла API GL-4 или GL-4/5 вязкостью 75W-90, 80W-85, 80W-90. Какие из них заливать в раздаточную коробку выбирает каждый автовладелец. Следует помнить, что масло 75W-90 более жидкое по сравнению с другими материалами, а значит для зимнего периода эксплуатации подойдет лучше.

В качестве масла первой заливки производитель использует трансмиссионные масла G-Energy от компании Газпромнефть G-Box GL-4/GL-5 75W-90. Соответственно на гарантийном обслуживании в дилерском сервисном центре в ваша трансмиссия будет заправлена отечественным маслом.

Автовладельцы отдают предпочтение следующим маркам трансмиссионных масел для раздаточной коробки:

Zic
Motul
BP
Castrol
Liqui Moly
G-Energy

Нельзя использовать масла класса API GL-5, так как присадка, содержащаяся в жидкости способствует разрушению рабочих элементов раздаточной коробки.

Процедура замены

Порядок действий при замене трансмиссионного масла в раздатке автомобиля Шевроле Нива следующий.

Для начала следует совершить небольшую поездку, около 5 км. Это позволит разогреть масло, что даст ему свободно вытечь из узла.

Далее автомобиль следует загнать на смотровую яму, эстакаду и подъемник.

Следующим шагом будет очистка сливной и заливной пробок от грязи. После этого нужно аккуратно открутить сливную пробку шестигранником на 12 подставив под отверстие емкость для сбора отработки. Будьте осторожны, так как масло в раздаточной коробке после поездки будет горячим.

После слива отработанной жидкости нужно осмотреть магнит на сливной пробке и очистить его от грязи и металлической стружки, очистить края сливного отверстия. Затем она закручивается на место.

Далее выворачиваем заливную пробку и при помощи шприца с гибкой трубкой заливаем свежее масло в объеме 0,8 л. Заворачиваем заливную пробку.

При замене масла следует обратить состояние сапуна, уплотнительных медных колец пробок. Если они повреждены, их следует заменить.

Какое масло лить в коробку нива шевроле

Масло для нивы и нивы шевроле, двигатель и трансмиссия

Тема статьи — масло для нивы, в двигатель и трансмиссию. Приезжая в финку на склад дилера по Скандинавии я видел много чего интересного. В частности выбор масла в отличие от наших магазинов есть из более 20 производителей. Некоторых я и сам не слышал ни разу. Но общаясь, а главное слушая и внимательно читая каталоги и смотря на банки масел, можно узнать много интересного. Как и во многих областях кто то изобретает, а кто-то торгует.

В основном в почете производители делающие свои присадки, то бишь на техническом языке – лубриканты. И таких фирм уже всего 4-5, а если по известности так и вообще 1-2. Если я назовы фирму Teboil, не многие скажут чем она известна. А между тем это ведущая финская фирма по нефтехимии которая делает присадки для всей Скандинавии (для Neste и нашего Лукойла в частности).

Ее масло обладает потрясающими моющими свойствами, причем так называемой «мягкой смывкой». Это когда нагар на стенках двигателя смывается слоями, а не отваливается кусками, забивая маслоприемник. Второй критерий на который мне финны посоветовали обратить внимание был бюджет фирмы производителя.

Тут я на какое то время впал в ступор, но оказалось что в отличие от нашей «демократической» страны, в финке дилер может запросить и получить «внешнеэкономический» баланс фирмы, в котором будет указано сколько потрачено на разработки, сколько на рекламу, сколько на закупку «сторонних» компонентов. Для сравнения: в годовом бюджете одного производителя 40% средств идет на исследования, а 10% на рекламу.

А у другого это соотношение строго наоборот. Немаловажно конечно и ценообразование. Как пример могу привести французское масло Motul. Если движок с гидриками, на этом масле их становилось вообще не слышно. Но его стоимость выше чем у Кастрола с Мобилом.

масло моторное Elf

Не буду более растекаться мысью по древу, скажу только, что я выбрал для себя моторные масла Elf-Total и Schell исходя из этих критериев и советов скандинавских коллег. Опережая сам себя скажу что эксплуатация всех моих ведомственных машин, включая все внедорожники, легковушки и лодочные моторы, доказало правильность этого выбора.

Масло для нивы, двигатель

О вязкости моторного масла применительно к нашим движкам. Я сам заливаю 10-40 и зимой и летом. Для людей, кто меняет масло «по сезону»: теплое время 10-40, холодное время 5-40. Встречаются люди кто льет очень жидкую синтетику типа 0-40, это их право.

Только в этом случае я рекомендую сначала поменять сальники коленвала, маслосъемные колпачкиа уже потом тратить деньги на дорогое масло. Теперь применительно к нашим моторам. Если движок без гидриков я рекомендую круглый год 10-40, на движок 21214 ( с гидрокомпенсаторами) 5-40. Остальные изменения вязкости, для движков сконструированных в 60хх.

годах прошлого века я считаю излишним. Тем более что наши движки работают в нижнем диапазоне оборотов, и сверхтекучесть масла им просто вредна.

Теперь о сервисе и о интервале замены. Моя собственная практика показала, что масло для нивы и Шнивы надо менять примерно через 7 тыс.км по одометру. С учетом пробок и светофоров, для двигателя это получается около 10 тыс.км. И я очень прошу своих клиентов не экономить на мелочах, в частности масляном фильтре. ТО должно включать в себя замену всех фильтров, а один раз на две замены масла и замену комплекта свечей.

Масло для нивы, трансмиссия

трансмиссионные масла

Здесь ситуация и проще и сложнее. Проще потому что залив в редуктор «паленку» или масло с другим допуском, последствия будут не такими ужасными как в двигателе. Самая типичная ошибка в Жигулях это заливка в мосты и коробки одинакового масла с индексом GL5. Этот допуск говорит о том что масло предназначено для работы с гипоидными передачами, к коим относится редуктора Нивы. Но ни в коем случае его нельзя заливать в КПП.

Вернее, скажем по другому, можно «но не долго». Сернисто-фосфорная присадка которая содержится в данном масле, «съедает» медные синхронизаторы, и начинаются глюки КПП (вылетают передачи, включаются со скрежетом). А человек искренне удивляется тому, что ему совсем недавно залили дорогое масло, которое заливают в механические коробки мерсов и тойот, а стало только хуже. Причем от заливки масла, до первых «приступов» проходит не так и много времени.

Подчас менее 5 тыс.км. Поэтому моя рекомендация, основанная на опыте такова: редуктора и раздатка масло 80-90 GL5, коробка 80-90GL4. Только надо помнить, что в такие зимы как сейчас, когда температура доходит до -25..-30, на этом масле желательно трогаться на «пониженной передаче» и выключать ее через 500 метров, когда масло в редукторах и раздатке чуточку «разогреется».

Или более дорогой вариант, масло 75-80 GL4+, с совмещенным допуском, которое можно лить везде.

Дополнение от 2013 года. Данная статья оказалась очень популярной, и даже выложена на нескольких автомобильных сайтах. Основной вопрос – это информационное письмо автоТАЗа, где рекомендуется заливать в КПП GL-5. Что дескать заливать можно, а вы видимо не знаете ))))) Хочу дать некоторое пояснение про трансмиссионные масла, в частности попробовать рассказать «что такое хорошо, и что такое плохо».

1. В Питере ещё остались агрегатчики, которые могут под заказ перебрать КПП таким образом, что передачи переключаются с четкостью работы затвора автомата Калашникова. Кто знает это ощущение тот поймет, кто не понимает, я тут ни при чем. Так вот при заливке в данную кпп правильного масла, это работает долго и счастливо. При неправильном масле это ТОЖЕ работает, но не так, как задумывалось. Где то приходится «подтыкать передачу», где то приложить усилие.

2. Если у вас достаточная водительская квалификация и вы «чувствуете» обороты двигателя, то ездить можно не трогая педаль сцепления. Используя ее только для включения 1 передачи. Дальнейшие передачи «на разгоне» включаются без выжима сцепления. На «скользком» масле класса GL5, такая езда фактически невозможна.

Статьи в тему:

фильтры, ремни, ролики

смазки и жидкости

Источник: http://niva-fr.ru/zapchasti-normalnyh-proizvoditelej/maslo/

10 лучших масел для Нивы Шевроле

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

Лучшее недорогое моторное масло

Лучшее синтетическое моторное масло

Лучшее трансмиссионное масло

Одним из самых популярных внедорожников на постсоветском пространстве является Нива Шевроле (Chevrolet Niva). Ценят автомобилисты эту модель за доступность, современный вид, простую конструкцию и ремонтопригодность.

Многие владельцы самостоятельно обслуживают авто, проводя замены моторного масла, фильтров и ремней. Поэтому покупать приходится только расходные материалы. За долговечность мотора, коробки передач и мостов отвечают смазочные материалы. От их качества зависит состояние трущихся деталей.

Для отечественного внедорожника эксперты рекомендуют покупать технические жидкости со следующим набором параметров.

Моторное масло может использоваться в российском авто как минеральное и полусинтетическое, так и чистая синтетика. Все зависит от климата в конкретном регионе, нагруженности внедорожника, частоты замены.
Лучше всего придерживаться рекомендации АвтоВАЗа, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Не обязательно пользоваться оригинальным маслом, есть достойные конкуренты, получившие одобрение ведущих автопроизводителей.
Хорошим подспорьем при выборе будет изучение тематических форумов или результатов тестирования авторитетными автопорталами. Кто-то на своем опыте успел выявить преимущества или недостатки смазочного материала.
У настоящего внедорожника большую нагрузку испытывают агрегаты трансмиссии. Чтобы не произошла поломка ответственной шестерни или дифференциала в глубокой луже, следует своевременно менять трансмиссионное масло. При подборе обратите внимание на температурные ограничения, особенно это актуально жителям северных регионов.

В наш обзор попали лучшие масла для Нивы Шевроле. При подборе смазочного материала учитывались следующие критерии:

назначение;
технические параметры;
цена;
мнение экспертов;
отзывы автовладельцев.

Цена играет главную роль при покупке моторного масла для небогатых автовладельцев. Однако в бюджетном сегменте можно найти качественные смазочные материалы, которые обеспечат надежную защиту всех деталей мотора от негативных влияний.

2 ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-30

Универсальным моторным маслом на минеральной основе является серия ЛУКОЙЛ Стандарт. Продукт эконом-класса прекрасно зарекомендовал себя в двигателях с большим пробегом и повышенным расходом.

Производитель рекомендует заливать эту минералку, как в легковушки, так и в грузовую технику. Соответственно, и в Ниву Шевроле можно заливать ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-30.

К достоинствам смазочного материала эксперты относят доступную цену, устойчивость к температурному окислению, хорошие моющие свойства, сохранение вязкости до следующей замены.

https://www.youtube.com/watch?v=EykBwTvzr6A

Владельцы отечественных внедорожников называют ЛУКОЙЛ Стандарт лучшей минералкой. Они отмечают доступность и надежность. Важно не допускать перепробега, тогда все свойства моторного масла сохраняться. Также необходимо помнить, что при морозах ниже -15°С минералка загустеет.

Всесезонные качества полусинтетического масла Роснефть Maximum 10W-40 сделали его очень популярным среди владельцев Нива Шевроле. Отличительной чертой продукта является применение современного пакета присадок.

Отличные защитные свойства при больших нагрузках и высокой температуре позволили с достоинством выдержать испытания авторитетного журнала «За рулем». Особой похвалы полусинтетическое масло заслужило за легкий пуск двигателя при низкой температуре.

Продукт совместим с сальниками и прокладками, что предотвращает появление протечек.

В отзывах хозяева Нив Шевроле объясняют популярность масла оптимальным сочетанием цены и качества. Даже при превышении пробега до 15 тыс. км сохраняются хорошие смазочные качества. А вот минусом масла является низкая моющая способность. Из-за этого внутреннее пространство двигателя выглядит далеко не идеально.

Современные автомобилисты предпочитают пользоваться синтетическими моторными маслами. Не пугает пользователей и высокая цена. Синтетика может работать в широком диапазоне температур (особенно низких), да и срок службы до замены у нее больше.

5 GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W30

Так как Нива Шевроле является совместным детищем российского автозавода и американского концерна, то вопрос оригинального моторного масла был решен в пользу GM Dexos2 5W30. Его заливают в американские авто Кадиллак, Шевроле, Бьюик, а также во внедорожники и спорткары.

Хоть стоимость синтетики достаточно высока, сторонников у этого продукта среди владельцев внедорожников хватает.

Большинство пользователей довольны качеством масла, оно заботливо ухаживает за деталями двигателя. Однако далеко не во всех магазинах России можно найти оригинальный смазочный материал. Часть автомобилистов считает, что нет смысла переплачивать за GM Dexos2 5W30, когда можно успешно заливать более дешевую синтетику.

Разработчики масла Castrol Magnatec прекрасно знали, что основной износ двигателя (до 75%) происходит при запуске и прогреве мотора. Чтобы масляная пленка сохранялась даже после длительного стояния авто, была придумана специальная формула молекул.

Они притягиваются к деталям силового агрегата, защищая от масляного голодания в первые секунды после пуска. Продукт одобрен ведущими автоконцернами, прошел множество испытаний и тестов. Ярким примером является признание высокого уровня качества масла американским институтом масла (API).

Успешно пройдена имитация марш броском длительностью 15 тыс. км, которую проводил «ЗР».

Среди отзывов владельцев Нивы Шевроле можно найти много сообщений о более тихой работе мотора, после того, как пользователи стали заливать масло Castrol Magnatec 5W-40. Существенным минусом становится большое количество подделок на российском рынке.

Приятно поразило экспертов журнала «За рулем» качество российского масла ЛУКОЙЛ Люкс. После тестирования продукту было присвоено звание победителя. Смазочный материал ни в чем не уступил знаменитому SHELL Helix Ultra, выгодно отличаясь от него стоимостью.

Превосходство отечественной разработки наблюдается и в таких важных показателях, как содержание серы, индекс вязкости. Эксперты отметили высокие энерго- и ресурсосберегающие свойства, легкий пуск мотора в любую погоду. Основной причиной отменного качества является сочетание базовой синтетической основы и передовых присадок.

Масло подходит как для спортивной езды, так и для преодоления затяжных участков бездорожья.

Автовладельцы хвалят лукойловскую синтетику за доступную цену, возможность покупки оригинальной продукции, стабильную работу мотора. Придраться можно к качеству упаковки (облой, искривленные мерные шкалы).

Отечественная синтетика Газпромнефть Premium N 5W-40 представляет собой оптимальное сочетание цены и потребительских свойств. Продукт получил одобрение от многих отечественных и зарубежных автопроизводителей, в том числе и от АвтоВАЗа.

Наличие официальной лицензии API SN подтверждает высокое качество смазочного материала. К его сильным сторонам эксперты относят сохранение масляной пленки на деталях при долгом стоянии авто, легкий пуск в холодную погоду, поддержание чистоты внутри мотора.

Запас щелочного числа позволяет защищать детали от коррозии при использовании некачественного топлива.

Многие автомобилисты в отзывах рекомендуют заливать масло в двигатель Нивы Шевроле. Оно сочетает синтетическую основу, доступную цену и простую проверку на оригинальность. Единичные сообщения носят негативный характер, в основном недовольны автовладельцы загустеванием жидкости в сильный мороз (ниже -25°С).

Настоящим подарком для двигателя Нивы Шевроле будет масло SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30. Эффективность смазывания и моющей способности не вызывает сомнений у экспертов. Если уж продукт получил одобрение у команды Феррари, то он справиться с любыми сложностями.

Основу производитель делает из природного газа, что считается 100%-ной синтетикой. Сохранение вязкости и долговечность смазочного материала обеспечивают фирменные присадки. Эксплуатировать авто с маслом Шелл Хеликс Ультра можно как в сильную жару, так и в сильный мороз.

Главными потребителями синтетики HELL Helix Ultra Professional являются участники соревнований по бездорожью, которые проводятся по всей России. Благодаря маслу Ниве удается обойти многих именитых внедорожников. Несмотря на высокую цену, уровень продаж остается на высоком уровне, что подтверждает статистика на ЯМ.

Регулярное обслуживание в автомобиле Нива Шевроле требуется не только силовому агрегату, но и коробке передач, и мостам. После каждого испытания бездорожьем следует проверять целостность узлов, да и замену трансмиссионки необходимо проводить в установленный производителем срок.

3 ТНК Trans Gipoid Super 75w90

На полусинтетической основе создано отечественное трансмиссионное масло ТНК Trans Gipoid Super 75w90. Благодаря такой рецептуре удалось получить доступный продукт с хорошими техническими характеристиками. Он подходит для всесезонного применения в широком диапазоне температур (-35°С+40°С).

Владельцы автомастерских уже не первый год предлагают своим клиентам трансмиссионное масло ТНК. За это время не поступило ни одной жалобы на работу агрегатов трансмиссии. Больше всего доверяют отечественному смазочному материалу владельцы Нив и УАЗов.

Финский производитель автомобильных масел выпускает широкую линейку трансмиссионных продуктов. Они прекрасно показывают себя в условиях низкой температуры (-50°С). Благодаря синтетической основе вязкость остается стабильной и при экстремальной жаре (+60°С).

Особые присадки обеспечивают износостойкость и антикоррозионные способности. Многие отечественные автолюбители проводили заморозку трансмиссионки NESTE Gear S 75W-90 при -50°С, они сошлись во мнении, что производитель точно указал предельную температуру.

Это особенно важно для нагруженной коробки Нивы Шевроле, когда приходится преодолевать серьезные снежные сугробы.

Владельцы внедорожников рекомендуют заливать это дорогое масло хотя бы в коробку передач. Сразу наблюдается легкое включение передач, проходит гул и скрежет. К недостаткам технической жидкости стоит отнести высокую цену и появление подделок в России.

Заливать трансмиссионное масло MANNOL Maxpower 4×4 75W-140 можно во все агрегаты трансмиссии, начиная с коробки передач и заканчивая мостами. Универсальные качества смазочному материалу обеспечивает синтетическая основа и уникальные присадки.

Продукт специально разрабатывался для внедорожников с полным приводом. Жидкость рекомендуется использовать даже в узлах с повышенным трением. Масло соответствует классу качества по API GL5 LS, и может эксплуатироваться при низких температурах (до -35°С).

Эксперты отмечают высочайшее качество трансмиссионки, которая прошла ряд испытаний и доказала свою состоятельность.

Многие отечественные автомобилисты успели оценить свойства MANNOL Maxpower 4×4 75W-140 в своих внедорожниках. Они считают масло лучшим смазочным материалом для всех агрегатов трансмиссии. Минусом продукта называется высокая цена.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/2238-luchshie-masla-dlja-nivy-shevrole.html

Какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива

Перед тем как определиться, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива, необходимо учесть, что к трансмиссии относятся передний и задний мост, раздаточная коробка и коробка передач.

Класс вязкости для определенных условий эксплуатации

Производители автомобиля рекомендуют заливать в трансмиссию автомобиля масла с классом вязкости: 75W-90; 80W-85; 80W-90. Какое из них использовать – это личный выбор каждого автовладельца, но стоит помнить, что масло 75W-90 будет более жидким, в отличие от масла 80W- 90, и для зимней эксплуатации автомобиля оно подойдет лучше.

При выборе трансмиссионных масел необходимо знать, что первая цифра в маркировке указывает на его вязкость в летнее время, вторая означает зимнюю вязкость. На густоту масла влияет и его химическая составная часть: масла на синтетической основе будут на порядок жиже по сравнению с минеральными густыми смазками.

В мост рекомендуется заливать густое масло, а в коробку передач и раздаточную коробку – более жидкое. Но не будет критично заливать во всю трансмиссию автомобиля масло одинаковой вязкости.

Дляавтомобилистов, которым на Шевроле Ниве случается преодолевать водные препятствия, необходимо использовать масла на минеральной основе, так как синтетика сильно разбавляется проникающей водой. Допускается в данном случае в коробку заливать полусинтетику.

Водителям, желающим немного сэкономить, можно обратить свое внимание на недорогое трансмиссионное масло ТНК 75W-90. Оно хорошо подойдет в качестве всесезонного масла, тогда как минеральный аналог зимой дубеет.

ТНК 75W-90 прекрасно ведет себя даже при -40 градусах. Масло 80W-85, рекомендуется использовать в регионах, где температура не опускается меньше -26 градусов, а масло 85W-90 не ниже -12 градусов.

Если проблем с лишними средствами нет, можно приобрести для автомобиля отличное масло SHELL SPIRAX.

Классификация по системе API

Кроме вязкости трансмиссионные масла также классифицируются по общепринятой системе API. Данная система разделяет смазочные материалы по группам в зависимости от условий использования и типа конструкции, а также присуждает каждому буквенное обозначение в виде GL и цифры от 1 до 5. Чем больше цифра в обозначении после буквы, тем жестче условия применения трансмиссионных масел.

Шевроле Нива – это автомобиль, предназначенный для полного бездорожья, в результате чего, трансмиссия автомобиля подвержена максимальным перегрузкам. Если в этот автомобиль залить трансмиссионное масло с низким классом эксплуатации по системе API, то при первой же серьезной нагрузке есть большая вероятность повредить коробку или мост автомобиля.

Подводя итоги, сделаем вывод, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива. Прежде всего, продукт по вязкости должен соответствовать температурному режиму региона, где он будет эксплуатироваться. По системе API масло для Шевроле Нивы подходит с маркировкой не ниже GL 4.

Источник: https://help2drivers.ru/kakoe-maslo-zalivatj-v-transmissiyu-shevrole-niva/

Как залить масло в раздатку на Шевроле Нива

Использование смазочных материалов играет важную роль в эксплуатации любого автомобиля.

Замена масла является одной из наиболее распространенных и необходимых работ в автомобиле и не обязательно требует помощи квалифицированного механика. Вы можете самостоятельно поменять масло в известной «Ниве» Шевроле, тем самым экономя свой бюджет.

Внедорожник Шевроле Нива представляет собой классический полноприводный автомобиль. Выбор правильного масла для раздатки и мостов Нивы является гарантией долгой и безупречной работы данных механизмов трансмиссии. Смазочная жидкость уменьшает трение и защищает агрегаты автомобиля от износа, а также увеличивает срок службы самого автомобиля.

В вопросе выбора, какое масло залить в трансмиссию Шевроле Нива, используйте рекомендованный состав любого производителя, который соответствует приведенным ниже требованиям.

Будет целесообразным приобрести масло в специализированном магазине и от известной компании. Учитывайте летний и зимний периоды, старайтесь не покупать подделку. При покупке подержанного автомобиля следует проверить уровень масла в трансмиссии.

В случае возникновения сомнений насчет пробега необходимо поменять все жидкости.

Главным нюансом в вопросе, какое масло лучше использоватьдля раздаточной коробки Шевроле Нива, является не столько производитель, сколько недопущение смешивания разных составов.

По вязкостным характеристикам рекомендуется использовать следующие трансмиссионные масла: Покупка трансмиссионного масла значительных затрат не потребует, так как заправочные объемы небольшие: В процессе заправки Нивы Шевроле визуально контролируйте, сколько масла используется в раздатке.

Проследить объем необходимо, чтобы следующая замена масла больше не вызывала затруднений.

Материал по теме: Как заменить стекло на задней двери нивы Шевроле

Знаете ли Вы? Заливная пробка раздаточной коробки одновременно является и контрольной пробкой. И если отработанное масло было слито полностью, то в корпус редуктора зальётся точно отмеченное количество технической жидкости.

Выбор правильного масла является одним из ключевых условий для надежного и полностью функционального привода заднего и переднего мостов Шевроле Нивы в рамках повседневной езды. По характеристикам вязкости для мостов Нивы используются следующие масла: Заправочные объемы: В результате потребуется менее 3 литров масла. Для Шевроле Нивы замена масла в раздатке выполняется через тыс.

После превышения общего пробега в тысяч километров, рекомендуется сократить частоту операций по замене масла до 45 тыс. Не всем инструкциям к автомобилям можно доверять. Опытные водители рекомендуют обновлять масло несколько чаще, чем указано в руководстве по эксплуатации. Просёлочные дороги приводят к скоплению пыли и грязи в масле автомобиля, загрязняя тем самым механизмы движения.

Кроме того, в масло попадает влага из окружающей среды.

Замена масла в раздаточной коробке Нива Шевролет

Смазочные материалы играют решающую роль в устранении загрязнений и других посторонних веществ. Работы лучше проводить после поездок минимум 5 кмчтобы нагреть масло в механизмах автомобиля, в данном случае в раздатке. Так жидкости приобретают отличную текучесть. Замена масла в раздаточной коробке — несложная задача, но требует кропотливого подхода.

Понадобится смотровая яма, или можно воспользоваться подъемником. Сначала подготовьте пустой контейнер для жидких технических отходов и тряпки для удаления подтеков. Итак, как же залить масло в коробку Нивы? Работы выполняются в следующем порядке: Чтобы поменять масло в мостах Нивы Шевроле, необходимо следовать правилам технического обслуживания ТО и ремонта данного автомобиля.

Шевроле Нива — замена масла в раздатке, мостах и коробках

Обновлять жидкости в мостах рекомендуется после трех лет эксплуатации автомобиля или в диапазоне тыс. При тяжелых условиях эксплуатации эту процедуру необходимо выполнять раньше на несколько тысяч километров.

Условия выполнения процедур по обновлению масла в мостах Шевроле Нива не отличаются от таковых для раздатки. В обоих случаях требуется смотровая яма или подъем автомобиля.

Заливное отверстие в редукторах служит указателем уровня, именно поэтому так важно до начала работ установить наше транспортное средство на ровной поверхности. Заправить жидкости нужно столько, сколько трансмиссионного масла заливается в Шевроле Ниву. Заранее прогрейте автомобиль. Очистите место расположения сливной пробки.

Кроме того, понадобится контейнер для отработанного масла, ветошь и заправочный шприц. Процедуры по замене масла для заднего и переднего мостов Шевроле Нивы аналогичны и проводятся в следующей последовательности:.

Выбор трансмиссионного масла для “Нивы-Шевроле”

Источник: https://autoeksp.ru/chevrolet/kak-zalit-maslo-v-razdatku-na-shevrole-niva.php

Какое масло заливать в механическую коробку передач Шевроле Нива

К тому же, есть возможность провести обслуживание Chevrolet Niva своими силами. Из самых простых процедур можно назвать замену масла в коробке передач. На самом деле, куда сложнее будет выбрать подходящее масло.

В этой статье рассмотрим подробно, как выбрать качественное масло для МКПП Chevrolet Niva.

Зачем менять масло

С другой стороны, на масле для КПП лучше не экономить, иначе можно столкнуться с необратимыми последствиями, вплоть до выхода из строя всего трансмиссионного узла. Этого, между прочим, и опасаются сторонники требований завода-изготовителя, который советует использовать только оригинальный продукт.

Но есть и немало противников данного утверждения, предпочитающие аналоги, которые на сегодняшний день предлагают достойный уровень качества, и ничем не хуже оригинальной смазок.

Подбор масла по параметрам

Наиболее безопасный вариант – ориентироваться на проверенных производителей смазочных материалов, которые хорошо себя зарекомендовали не только на российском, но и мировом рынке. Также желательно, чтобы в стране было официальное представительство того или иного производителя, продукт которого выбрал автолюбитель. Что касается новоиспеченных брендов, которые рекламируют себя в ярких и красочных упаковках, их следует сразу обходить вниманием. Chevrolet Niva – достаточно современный автомобиль, и для его коробки передач не стоит покупать выбирать среди самых дешевых масел.
На этикетке смазочного изделия указаны различные маркировки, обозначающие степень вязкости, уровень допуска, а также класс качества. Специально для коробки передач Chevrolet Niva разработаны следующие маркировки: API GL-4+ и API GL-4. Эти обозначения указывают на использование в коробках передач. Для «Нивы» подойдет и более совершенная смазка с параметрами API GL-5. Такое масло содержит в себе большое количество фосфорных и сернистых веществ, которых в два раза больше, чем у GL-4. Вообще жидкость с такими характеристиками хорошо себя зарекомендовала в иномарках.
При выборе степени вязкости важно учитывать климатические факторы, в которых эксплуатируется Chevrolet Niva. Так, в данном случае обратим внимание на виды масла – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Наилучший вариант – синтетика, которая при этом является самым дорогим масло. Но синтетический состав оправдывает свою стоимость. Его можно использовать при низких температурах, при которых, в отличие от минералки, синтетическое масло никогда не загустеет. Синтетика – более текучее и жидкое масло, адаптированное практически к любым температурам.
Универсальным вариантом является масло с вязкостными характеристиками 75W-90. С таким маслом не возникнет проблем ни зимой, ни летом.

Напоследок рассмотрим лучшие масла, рекомендуемые для МКПП Chevrolet Niva

Лукойл TM-4 75W-90
Кастрол Syntrax Universal Plus 75W-90
ЭксонМобил 1 SHC 75W-90

Источник: https://maslospec.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-mexanicheskuyu-korobku-peredach-shevrole-niva.html

Какое трансмиссионное масло лучше для коробки Нивы Шевроле

Трансмиссия на Шевроле Нива требует бережного ухода и замены масла в ней по регламенту завода-изготовителя. Но какое масло лучше заливать, попробуем разобраться в этом статье.

Допуски трансмиссионного масла на Шевроле Нива

Допуски трансмиссионного масла

Для начала, нужно обозначить, с какими допусками и вязкостью производитель рекомендует заливать трансмиссионное масло. Итак, по порядку:

Механическая КПП –SAE 75W90, 80W85, 80W90.
Раздаточная коробка — SAE 75W90, 80W85, 80W90.
Передний и задний дифференциал –75W90, 80W90, 85W90.

Масло должно иметь стандарт качества по API GL4, либо GL4/GL5 в коробку.

В редукторы переднего и заднего моста по API GL5, или GL4/GL5 (просто GL4 не допускается).

Следует помнить, что соблюдая данные допуски, и меняя масло вовремя, можно продлить срок службы агрегатов, а так же снизить шумность их работы. К сожалению, шум коробки, вой мостов – типичный случай для отечественного автомобиля.

Eneos 80W90 Gear GL5

Трансмиссионное масло ENEOS 75W90 GEAR GL-5, 4 л

Из положительных отзывов, и плюсов: стабильное сохранение текучести в суровых условиях низких температур (-30 С). К минусам можно отнести наличие только 4-х литровой тары.

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4/GL5

Пожалуй, к главным достоинствам можно отнести интервал замены, около 300 000 км в коробке передач. Обеспечивает более мягкую работу трансмиссии, уменьшает шумность работы.Недостаток – сравнительно высокая цена.

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Относительно невысокая стоимость при хорошем качестве именитого бренда, особых замечаний по маслу нет, достаточно популярный продукт.

Gazpromneft GL5 80W90

Отечественный производитель, невысокая цена. Тяжело включаются передачи, но, в принципе, подходит для мостов.

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/GL5

Источник: https://carfrance.ru/kakoe-transmissionnoe-maslo-niva-shevrode-luchshe-lit-v-korobku/

Какое масло заливают с завода в Шевроле ниву

Лучшее синтетическое моторное масло. Одним из самых популярных внедорожников на постсоветском пространстве является Нива Шевроле Chevrolet Niva. Ценят автомобилисты эту модель за доступность, современный вид, простую конструкцию и ремонтопригодность. Многие владельцы самостоятельно обслуживают авто, проводя замены моторного масла, фильтров и ремней. Поэтому покупать приходится только расходные материалы.

За долговечность мотора, коробки передач и мостов отвечают смазочные материалы.

От их качества зависит состояние трущихся деталей. Для отечественного внедорожника эксперты рекомендуют покупать технические жидкости со следующим набором параметров. В наш обзор попали лучшие масла для Нивы Шевроле. При подборе смазочного материала учитывались следующие критерии:. Цена играет главную роль при покупке моторного масла для небогатых автовладельцев.

Однако в бюджетном сегменте можно найти качественные смазочные материалы, которые обеспечат надежную защиту всех деталей мотора от негативных влияний. Продукт эконом-класса прекрасно зарекомендовал себя в двигателях с большим пробегом и повышенным расходом.

Производитель рекомендует заливать эту минералку, как в легковушки, так и в грузовую технику. К достоинствам смазочного материала эксперты относят доступную цену, устойчивость к температурному окислению, хорошие моющие свойства, сохранение вязкости до следующей замены.

Они отмечают доступность и надежность. Важно не допускать перепробега, тогда все свойства моторного масла сохраняться. Всесезонные качества полусинтетического масла Роснефть Maximum 10W сделали его очень популярным среди владельцев Нива Шевроле. Отличительной чертой продукта является применение современного пакета присадок.

Какое масло лить в шевроле ниву

Продукт совместим с сальниками и прокладками, что предотвращает появление протечек. В отзывах хозяева Нив Шевроле объясняют популярность масла оптимальным сочетанием цены и качества. Даже при превышении пробега до 15 тыс. А вот минусом масла является низкая моющая способность.

Из-за этого внутреннее пространство двигателя выглядит далеко не идеально. Современные автомобилисты предпочитают пользоваться синтетическими моторными маслами. Не пугает пользователей и высокая цена.

Синтетика может работать в широком диапазоне температур особенно низкихда и срок службы до замены у нее.

Так как Нива Шевроле является совместным детищем российского автозавода и американского концерна, то вопрос оригинального моторного масла был решен в пользу GM Dexos2 5W Его заливают в американские авто Кадиллак, Шевроле, Бьюик, а также во внедорожники и спорткары.

Материал по теме: Как по вину узнать какой масляный фильтр покупать на Шевроле Круз 1.6

Даже в российских условиях продукт прекрасно зарекомендовал себя, оставаясь в первоначальном состоянии до замены. Поэтому смазочный материал принято заливать в Ниву Шевроле уже на сборочном конвейере. Хоть стоимость синтетики достаточно высока, сторонников у этого продукта среди владельцев внедорожников хватает.

Материал по теме: Снимаешь аккумулятор на ниве Шевроле и машина глохнет

Большинство пользователей довольны качеством масла, оно заботливо ухаживает за деталями двигателя. Однако далеко не во всех магазинах России можно найти оригинальный смазочный материал.

Часть автомобилистов считает, что нет смысла переплачивать за GM Dexos2 5W30, когда можно успешно заливать более дешевую синтетику. Чтобы масляная пленка сохранялась даже после длительного стояния авто, была придумана специальная формула молекул.

Они притягиваются к деталям силового агрегата, защищая от масляного голодания в первые секунды после пуска.

Продукт одобрен ведущими автоконцернами, прошел множество испытаний и тестов. Ярким примером является признание высокого уровня качества масла американским институтом масла API. Успешно пройдена имитация марш броском длительностью 15 тыс.

Среди отзывов владельцев Нивы Шевроле можно найти много сообщений о более тихой работе мотора, после того, как пользователи стали заливать масло Castrol Magnatec 5W Существенным минусом становится большое количество подделок на российском рынке.

После тестирования продукту было присвоено звание победителя. Превосходство отечественной разработки наблюдается и в таких важных показателях, как содержание серы, индекс вязкости.

Эксперты отметили высокие энерго- и ресурсосберегающие свойства, легкий пуск мотора в любую погоду. Основной причиной отменного качества является сочетание базовой синтетической основы и передовых присадок. Масло подходит как для спортивной езды, так и для преодоления затяжных участков бездорожья. Автовладельцы хвалят лукойловскую синтетику за доступную цену, возможность покупки оригинальной продукции, стабильную работу мотора.

Придраться можно к качеству упаковки облой, искривленные мерные шкалы. Отечественная синтетика Газпромнефть Premium N Какое масло заливают с завода в Шевроле ниву представляет собой оптимальное сочетание цены и потребительских свойств. Продукт получил одобрение от многих отечественных и зарубежных автопроизводителей, в том числе и от АвтоВАЗа.

https://www.youtube.com/watch?v=rRWWn0utDoI

К его сильным сторонам эксперты относят сохранение масляной пленки на деталях при долгом стоянии авто, легкий пуск в холодную погоду, поддержание чистоты внутри мотора.

Запас щелочного числа позволяет защищать детали от коррозии при использовании некачественного топлива. Многие автомобилисты в отзывах рекомендуют заливать масло в двигатель Нивы Шевроле. Оно сочетает синтетическую основу, доступную цену и простую проверку на оригинальность.

Эффективность смазывания и моющей способности не вызывает сомнений у экспертов. Если уж продукт получил одобрение у команды Феррари, то он справиться с любыми сложностями.

Сохранение вязкости и долговечность смазочного материала обеспечивают фирменные присадки. Эксплуатировать авто с маслом Шелл Хеликс Ультра можно как в сильную жару, так и в сильный мороз. Благодаря маслу Ниве удается обойти многих именитых внедорожников. Несмотря на высокую цену, уровень продаж остается на высоком уровне, что подтверждает статистика на ЯМ.

Важную роль в трансмиссионке играет передовой пакет присадок. Они обеспечивают надежную защиту трущихся деталей в коробках передач и мостах от износа, высокой температуры, ударных нагрузок. Масло создано в соответствие с требованиями российских и международных стандартов, ему присвоен класс API GL Владельцы автомастерских Какое масло заливают с завода в Шевроле ниву не первый год предлагают своим клиентам трансмиссионное масло ТНК.

За это время не поступило ни одной жалобы на работу агрегатов трансмиссии.

Материал по теме: Сколько заливать масла в коробку передач в Шевроле Авео

Больше всего доверяют отечественному смазочному материалу владельцы Нив и УАЗов. Финский производитель автомобильных масел выпускает широкую линейку трансмиссионных продуктов. Особые присадки обеспечивают износостойкость и антикоррозионные способности.

Это особенно важно для нагруженной коробки Нивы Шевроле, когда приходится преодолевать серьезные снежные сугробы. Владельцы внедорожников рекомендуют заливать это дорогое масло хотя бы в коробку передач.

Сразу наблюдается легкое включение передач, проходит гул и скрежет. К недостаткам технической жидкости стоит отнести высокую цену и появление подделок в России.

Универсальные качества смазочному материалу обеспечивает синтетическая основа и уникальные присадки. Продукт специально разрабатывался для внедорожников с полным приводом.

Какое моторное масло лить в Шевроле Ниву?

Жидкость рекомендуется использовать даже в узлах с повышенным трением. Эксперты отмечают высочайшее качество трансмиссионки, которая прошла ряд испытаний и доказала свою состоятельность.

Источник: https://addnano.ru/chevrolet/kakoe-maslo-zalivayut-s-zavoda-v-shevrole-nivu.php

Какое масло залить в Ниву-Шевроле

Пропустить и перейти к содержимому

Народ делает покупки в бюджетном китайском интернет-магазине.

Что советуют владельцы «Нивы»

Отвечая на вопрос, какое масло лить в двигатель «Нива – Шевроле», следует отметить, что оптимальным объемом смазки считается 3,7 литра. Плановое техобслуживание можно осуществить как раз с такими объемами.Автолюбители, у которых есть этот внедорожник отечественного производства, на вопрос о том, какое масло лить в коробку «Нива — Шевроле», отвечают, что силовому агрегату лучше подойдут следующие типы масел:Моторное масло Mobil 1 Extended Performance — это лучшее синтетическое масло.

Mobil 1 Extended Performance содержит только добавки, предназначенные для улучшения работоспособности двигателя и всех его движущихся частей. Широкий диапазон рабочих температур и впечатляющий послужной список — это отличный выбор для владельцев, которые ожидают от своего автомобиля работы в самых разных условиях.Синтетическое масло Castrol GTX MAGNATEC — лучшее синтетическое масло 0W-20. Новая технология MAGNATEC от Castrol произвела фурор в автомобильной промышленности.

MAGNATEC — это «умные» молекулы, которые «цепляются» ко всем частям двигателя. Дело в том, что большинство сбоев в работе двигателя происходит в течение первых 10-20 минут его прогрева, когда масло смазывает все критические компоненты. MAGNATEC обеспечивает маслом двигатель, когда тот нуждается в нем, обеспечивая лучшую работу и предотвращая слив масла в центральные районы, где оно должно циркулировать при запуске.

Это не маркетинговый трюк, так как продукт был протестирован и показал положительные результаты.

Royal Purple HMX обеспечит лучший пробег. Royal Purple HMX – это отличный выбор для сохранения работоспособности мотора выше 75 000 миль благодаря сосредоточенности производителя RP на минимизации окисления внутри блока цилиндров. Несколько технологий было соединено, чтобы обеспечить большее количество ионного притяжения к металлическим поверхностям, ведь важно, чтобы масло цеплялось. Такие функции позволят двигателю дольше работать эффективно.Valvoline Premium Standard существует свыше 150 лет, возглавляя список лучших моторных масела с обычной формулой. Valvoline превосходит приемлемые стандарты для двигателей с турбонаддувом и с двигателями без турбонаддува.Castrol GTX Synthetic Blend — это лучшая синтетическая смесь. Это верный выбор для тех, кто ищет отличное сочетание серьезных преимуществ. Моторные масла Castrol являются отличным выбором для таких престижных европейских автомобильных брендов, как BMW, Audi, Volkswagen, Jaguar и Land Rover.

Преимущества синтетики

Какое масло лить в «Ниву – Шевроле»? Многие автопроизводители рекомендуют автовладельцам использование синтетического моторного масла в двигателях своих автомобилей. Это связано с тем, что синтетическое масло имеет некоторые преимущества перед обычным моторным маслом. Оно призвано стать более эффективным.

Благодаря сопротивлению процессам разрушения, можно достичь большего результата, чем с минеральным маслом благодаря таким достоинствам:Выдерживание высоких температур.Использование при низких температурах, что снижает износ двигателя во время стартапов.Однако синтетическое моторное масло может стоить в два-четыре раза больше, чем обычное масло. Но использование синтетического масла может помочь продлить срок службы двигателя.

Если водитель совершит много коротких поездок, стандартное моторное масло может так и не нагреться, чтобы сжечь влагу и загрязнения. Это может ускорить разрушение продукта. Кроме того, если использовать масло в регионе с очень холодной зимой или очень жарким летом или если использовать автомобиль для буксировки или перевозки тяжелого материала, синтетическое масло не будет разрушаться так быстро.

Важно не забывать проводить замену масла в период времени, рекомендованный изготовителем. Как правило, он составляет шесть месяцев или год.

Новая жизнь старого двигателя

Какое масло лучше лить в «Ниву – Шевроле»? Еще одно хорошее применение для синтетического масла — это старые двигатели, склонные к накоплению осадка. Этот остаток может блокировать проходы масла и приводить к быстрой гибели двигателя. В начале 2000-х годов несколько двигателей Chrysler, Toyota и Volkswagen были особенно склонны к накоплению осадка.

Он образуется, когда масло разрушается. Синтетическое масло могло бы быть выгодно в этих двигателях, так как менее вероятно, что в нем образуется нежелательный осадок.Использование синтетических материалов в этих ситуациях продлит срок службы масла и потребует меньших изменений.

Это важное преимущество для окружающей среды, поскольку используемое моторное масло является основным источником токсичных отходов в воде.

Какое моторное масло лучше всего подходит для конкретно взятого автомобиля?

В руководстве по эксплуатации можно узнать, какое масло лить в «Ниву – Шевроле». Это поможет автолюбителю выбрать между органическими и синтетическими вариантами.Выбор моторного масла предлагает количество вариантов:органические,синтетические,полусинтетические,разные виды брендов и вес.

У каждого автолюбителя есть несколько разных мнений по этой теме.

Какое моторное масло следует покупать?

Какое масло лить в раздатку «Нивы – Шевроле»? Ответ на этот вопрос прост: можно использовать любое масло, которое указано руководством по эксплуатации. Руководство, скорее всего, может рекомендовать синтетическое или органическое масло.

Если не будет возможности приобрести конкретно взятое масло, не стоит паниковать на бензоколонке. Можно спокойно взять бутылку 5W-20 – или любое другое всесезонное автомобильное масло. Использовать его можно до тех пор, пока указатель не покажет, что уровень масла находится в соответствующем диапазоне.

В чрезвычайной ситуации наличие достаточной порции масла важнее, чем получение «правильного» вида масла.

О чем сообщает номер на этикетке?

Нефть измеряется в основном «весом», который является номером на бутылке. Таким образом, в «5W-20» первое число говорит, насколько вязким будет масло во время холодных запусков, «W» означает «зима», а второе число указывает на вязкость масла при 100 ° C — (примерно) рабочей температуры.

Некоторые производители рекомендуют использовать более густые масла в течение очень жаркого лета или более жидкие в слишком холодных условиях. Какое масло лить в «Ниву – Шевроле»? Лучше использовать тот продукт, который рекомендует производитель транспортного средства.

Иногда владельцам нравится переключаться на более густые масла, когда их автомобили начинают шуметь, особенно из-за шума клапана.

Более густые масла могут маскировать шумы двигателя, но если двигатель автомобиля начинает издавать тикающие звуки, необходимо заказать техническое обслуживание, а не игнорировать проблему. Решить этот вопрос надо быстро, прежде чем он станет катастрофическим. Возможно, понадобится провести регулировку клапана.

Синтетический продукт против органических масел

Какое масло лить в трансмиссию «Нивы – Шевроле»? Множество автомобилистов довольны синтетическим маслом, так как оно обещает продлить срок службы масла и улучшить защиту двигателя для долговечного использования.
Синтетическое масло будет разрушаться медленнее и защищать двигатель в более широком диапазоне условий, чем большинство органических масел. Теоретически это может означать, что нужно будет менять моторное масло реже, чем это указано в инструкции.

Важные советы

Какое масло лить в ГУР «Нива – Шевроле»? Синтетические масла гарантируют продление срока службы продукта и лучшую защиту двигателя. Органические масла обычно дешевле, но они могут быстрее разрушаться.

Это имеет значение, если превышаются рекомендуемые интервалы замены масла или автомобиль используется в экстремальных условиях, таких как частые запуски при неблагоприятной погоде или тяжелая буксировка.

Если отдельно взятый производитель рекомендует синтетическое масло, следует учитывать этот совет.

Подавляющее большинство современных автомобилей требуют замены масла каждые 5000 миль и рекомендуемый интервал часто выше. Множество современных автомобилей рекомендуют менять масло по мере необходимости.

Подведем итоги

«Нива-Шевроле» — это внедорожник отечественного изготовления, в который принято заливать масло GM dexos2 5W30.

Помимо этого сорта масла, автолюбителями рекомендуется использование разновидностей масла 10W40:PC SUPREME;«Лукойл»;Shell Helix;5W30;а также WINDIGO 5W40;Mobil Super 3000 5w-40.Если автолюбителю необходимо изменить сорт масла, понадобится промыть мотор.

После этого заливается рекомендованная порция продукта в объеме 3,7 литра. Моторное масло — важный продукт, который позаботится о бесперебойной работе транспортного средства.

Источник: https://hdroliki.ru/kakoe-maslo-zalit-v-nivu-shevrole/

Выбор и замена трансмиссионного масла на КПП Шевроле Нива

Работоспособность автомобиля с полным приводом связана со своевременным техническим обслуживанием. Агрегаты трансмиссии испытывают повышенную нагрузку, что приводит к физическому износу, нагреву. В масло попадают не только продукты износа, но и влага из окружающей среды. Поэтому важно правильно подобрать трансмиссионное масло для Шевроле Нивы, выдержать регламент проведения технического обслуживания (ТО).

Замена масла в КПП Шевроле Нива

Периодичность проведения замены масла

Нива Шевроле

Внедорожник Шевроле Нива имеет классическую конструкцию автомобиля с полным приводом. К агрегатам трансмиссии с полным приводом относят раздаточную коробку, передний мост и задний мост с дифференциалом. Опытному водителю не составит провести плановые работы самостоятельно.

Регламент ТО предусматривает для агрегатов трансмиссии различные операции. С учетом шага в 15 тыс. км между двумя соседними обслуживаниями выделяют:

Для пробега, кратного 15 тыс. км – проверка герметичности корпусов агрегата трансмиссии.
Для пробега, кратного 30 и 45 тыс. км проводится проверка уровня масла в каждом отдельном агрегате, крепление раздаточной коробки и ведущих мостов.
При пробеге, кратном 60 тыс. км меняется трансмиссионное масло для Шевроле Нива.

После превышения суммарного пробега в 120 тыс. км, частоту операций по замене технических жидкостей рекомендуется сократить до 45 тыс. км. Это связано с большим износом элементов зацепления.

Нередки случаи, когда к пробегу 150 требуется проведение ремонта самих агрегатов, и замена масла для Шевроле Нива проводится после окончания ремонтных работ.

Подбираем трансмиссионное масло

Работа по передаче вращения отличается по своему характеру в сравнении с температурным режимом в двигателе. Поэтому и масло трансмиссионное в Ниву Шевроле отличается по вязкости и основным характеристикам.

Трансмиссионное масло ZIC-75W-85

По вязкостным характеристикам масла практически не отличаются:

для раздаточной коробки используют 78W-90, 80W-85, 80W-90;
для переднего и заднего мостов рекомендовано 78W-90, 80W-90, 85W-90.

Спецификация масел для «раздатки» имеет индекс API GL-4, а для редукторов мостов подходит API GL-5. Универсальные масла с аналогичными индексами не следует заливать для длительной эксплуатации по принципу – GL-4 для редукторов мостов и наоборот.

Для замены масла используйте рекомендованный состав любого производителя, который соответствует указанным требованиям

Больших затрат при покупке масла трансмиссионного в Ниву Шевроле ожидать не стоит, поскольку заправочные объемы небольшие:

картер раздаточной коробки – около 0,8 л;
редуктор переднего моста – 1,15 л;
редуктор заднего моста – 1,3 л.

Таким образом, покупая однотипный состав для ведущих мостов, понадобится менее 3 литров масла. Основным нюансом в вопросе, какое трансмиссионное масло лучше для Нивы Шевроле, является не производитель, а недопущение смешивание разных составов. Также не допускается добавление жидкостей из числа пригодных для гидравлического усилителя руля:

Pentosin Hydraulic Fluid с индексом CHF 11S VW52137;
Dexron IID.

Эксплуатация всех названных элементов трансмиссии использования фильтрующих элементов в работе агрегатов не предусматривает.

Порядок проведения работ по замене

Процесс обновления масла трансмиссионного на внедорожнике Нива Шевроле не является сложным, но требует кропотливого труда. Потребуется смотровая яма или установка автомобиля на автомобильном

Заливная и сливная пробка КПП Шевроле Нива

подъемнике.

Заранее подготовьте расходные материалы, пустую емкость для отработанных жидкостей и ветошь для удаления подтеков. Для обслуживания раздаточной коробки также понадобится шестигранный ключ для откручивания сливной пробки и шприц для заправки агрегатов и механизмов трансмиссии.

Операции лучше проводить после поездки, с учетом того, что составы имеют в этом случае отличную текучесть.

Для раздаточной коробки работы проводят в следующем порядке:

откручивают сливную пробку и дают маслу полностью стечь;
осматривают слитый объем и встроенный магнит на предмет прилипания стружки;
удаляют загрязнения со сливного отверстия и пробки, заворачивают её на место;
выкручивают пробку заливного отверстия;
заправочным шприцем заправляют требуемый объем трансмиссионного масла Нива Шевроле.

При заправке визуально контролируйте уровень заправочной жидкости, который должен достигать нижнего края заправочного окна. Но если «отработка» была слита полностью, в корпус редуктора зайдет точно обозначенный объем жидкости.

Окончанием этой части работ станет осмотр и прочистка при необходимости сапуна, который расположен со стороны крепления заднего кардана.

Замена масла в заднем мосту Шевроле Нива

Условия выполнения работ по замене масла в приводных мостах не отличаются от таковых для коробки. Учитывайте, только заправка свежего масла в холодный период года потребует его легко нагрева для достижения нужной текучести.

Также помните, что в обоих редукторах заливное отверстие является указателем уровня. Поэтому так важно до начала работ установить автомобиль на ровной поверхности. Заправить жидкости нужно столько, сколько трансмиссионного масла заливается в Ниву Шевроле.

Перед началом работ очистите место расположения сливных болтов. Подготовьте необходимый инструмент – шестигранник размерности «12» и торцевая головка на «17» с воротком.

Далее последовательно на редукторах сливают через сливное отверстие отработанный состав. Обязательно оценивают магнит болта на наличие металлической стружки. Если все в порядке, болт закручивают на место. Через открытое заливное отверстие заправочным шприцем заливают требуемый объем трансмиссионного масла. Уровень контролируют визуально по нижней кромке отверстия. Устанавливают контрольную пробку на место.

После окончания работ не забудьте зафиксировать пробег, при котором проводилась замена. Работы могли проводиться с отступлением от регламента, и следующую замену не сложно пропустить.

Источник: http://driving24.ru/zamena-transmissionnogo-masla-v-kpp-niva-shevrole-svoimi-rukami/

Задний мост на Шевроле Нива сколько литров масла

Замена смазки в заднем мосту нива шевроле проводится так же, как и замена смазки в переднем мосту этого автомобиля. Этот канал посвящён автомобилям, доработкам, поездкам и полезным советам для автолюбителей. В нормальных условиях замена масла в раздатке нива шевроле должна проводиться не реже, чем 1 раз в 60 тыс.

ВИДЕО: Замена масла в раздаточной коробке Нива Шевроле

По вопросам сотрудничества: Самостоятельная замена подшипника у полуоси Нивы Шевроле по цене будет намного выгоднее, чем менять весь узел в сборе в автосервисе. Полноприводный монстр Нивы Шевроле работает безотказно, нужно лишь следовать инструкциям, вовремя проводить ТО раздатки, следить за объемом масла в ней, а также и менять все технологические жидкости.

Далее промывочная жидкость аналогичным образом сливается и вместо нее заливается уже новое масло в необходимом объеме. Как заменить масло в коробке передач Шевроле Нива? Где находится заливная и сливная пробка коробки передач Инструкция по эксплуатации транспортного средства содержит информацию о частоте замены масел, которой каждому авто владельцу необходимо следовать.

Но будет правильнее, если процедуру смены масла проводить немного чаще. Это обуславливается тем, что масло авто скапливает в себе пыль, грязь, что приводит со временем к загрязнению механизмов движения транспорта.

Именно поэтому многие авто владельцы советуют менять масла чаще, чем указано в инструкции. Если же автомобиль эксплуатируется в более тяжёлых условиях, то замену масла стоит производить гораздо раньше.

Заменил масло в заднем мосту после 20 тыс. На многочисленных форумах, которые посвящены тюнингу Шеви Нива, очень часто обсуждается вопрос типа выбора Написать сочинение-рассказ о своей бабушке, няне или другом родном человеке, взяв за основу какой-либо После завершения таких подготовительных работ приступайте к непосредственным действиям.

Сначала снимите ручки с панели Посетив любой из автомагазинов своего города, вы сможете выбрать подходящий для вас вариант уже Причин, приводящих к необходимости осуществления такого процесса, как ремонт автомобиля, существует достаточно.

Замена заднего стекла Chevrolet Niva в общих чертах схожа с заменой лобового, основные отличия Если вы основательно решили установить динамики в передние двери своего транспортного средства, то должны Замена масла в заднем мосту нива шевроле объём Замена масла в заднем мосту Нива Шевроле Замена смазки в заднем мосту нива шевроле проводится так же, как и замена смазки в переднем мосту этого автомобиля.

Установка монитора в шеви нива На многочисленных форумах, которые посвящены тюнингу Шеви Нива, очень часто обсуждается вопрос типа выбора Как снять моторчик печки на шевроле нива фото Хочу поделиться своей историей замены моторчика печки.

Хотя мы живём и не в северных Как подключить фаркоп к штатной проводке шевроле нива Отдельное слово еще хотим сказать про такую вещь, как штатная электрика для фаркопа Шевроле Как нарисовать когда волнуется желтеющая нива Написать сочинение-рассказ о своей бабушке, няне или другом родном человеке, взяв за основу какой-либо Как снять тросики на печке шевроле нива После завершения таких подготовительных работ приступайте к непосредственным действиям.

Установка электро турбины на ниву Посетив любой из автомагазинов своего города, вы сможете выбрать подходящий для вас вариант уже Как правильно заменить гидрокомпенсаторы на нива Причин, приводящих к необходимости осуществления такого процесса, как ремонт автомобиля, существует достаточно.

Замена заднего стекла двери на шевроле нива Замена заднего стекла Chevrolet Niva в общих чертах схожа с заменой лобового, основные отличия Как правильно установить динамики в передние двери нивы Если вы основательно решили установить динамики в передние двери своего транспортного средства, то должны

Рекомендуем: Замена ремня ГРМ на Шевроле Круз 1.8 сколько стоит

Источник: https://trubprominvest.ru/chevrolet/zadniy-most-na-shevrole-niva-skolko-litrov-masla.php

Мало масла в раздатке Шевроле Нива что будет

Жидкость в трансмиссии смазывает детали, которые вращаются, и не позволяет им изнашиваться. Когда у владельца Нива Шевроле нет желания производить ремонт коробки передач раньше времени, ему требуется постоянно следить за уровнем масла в агрегате. А также, когда масло начало издавать неприятный запах или потемнело, то следует его поменять.

Если автомобиль будет эксплуатироваться в тяжёлых условиях, то замену масла следует производить чаще. Перед тем как производить замену масла, его стоит предварительно правильно выбрать. Таких веществ в настоящее время достаточно много, а потому выбор сильно большой и не всегда сможет с ним справиться несведущий в этом деле.

При выборе следует изначально внимание обратить на то, в каких климатических условиях будет эксплуатироваться авто. Например, если температура воздуха зимой будет достигать 25 и больше градусов, то предпочтение следует отдать жидкости 85W Следует также помнить, что не всегда дорогое означает качественное.

На этом работу по замене масла в Ниве Шевроле можно считать завершённой. Это поможет избежать многих неприятностей. Для определения интервалов дальнейшего проведения данной проверки см. Расположение заливной, уровневой и сливной пробок ручной коробки передач поздние модели.

ВИДЕО: замена масла раздатка нива 21213

Насухо протрите щуп и вставьте его вновь на полную длину. Извлеките щуп и удостоверьтесь, что уровень трансмиссионного масла находится между верхней и нижней метками на щупе. На поздних моделях поддомкратьте переднюю и заднюю части автомобиля и установите его на осевых подпорках обратитесь к Разделу Поддомкрачивание, буксировка и смена колес.

Удостоверьтесь, что автомобиль установлен ровно. Для обеспечения доступа к пробке на боковой поверхности коробки передач снимите левое колесо.

Начисто протрите поверхность вокруг пробки, которая расположена на боковой стенке коробки передач позади левого приводного вала. По достижении маслом требуемого уровня установите на место и затяните заливную пробку и, где необходимо, пробку уровня.

Затягивание следует производить динамометрическим ключом с требуемым усилием. Соберите все следы пролитого масла.

Там, где требовалось снятие, установите на место левое переднее колесо и опустите автомобиль на землю. Если масло имеет черный цвет и запах гари автоматическая коробка передач требует профессионального ремонта.

Трансмиссия или как ее называют в народе — коробка передач, является неотъемлемой частью любого авто, в том числе и кроссовера Шевроле Нива.

Сегодня же мы не будем рассматривать КПП, а посвятим время рассмотрению вопроса о том, какое масло необходимо заливать в трансмиссию и как осуществляется правильно его замена.

Большинство молодых и малоопытных водителей и не имеют представления о том, что масло заменять нужно не только в двигателе, но и в коробке передач. Ведь, как известно, в коробке также имеются шестерни, которые при движении автомобиля функционируют, а, значит, имеют способность к изнашиванию.

При изнашивании, в коробку передач попадают металлические частички, которые повышают вероятность износа трущихся деталей. Для того чтобы повысить свойства эксплуатации коробки передач в автомобилях, в том числе и на внедорожнике Нива Шевроле, осуществляется периодическая замена масла.

О том, как, когда и какое лучше масло доливать в КПП рассмотрим в данном материале, который будет полезен не только для начинающих Шнивоводов. Чтобы увеличить срок службы КПП на внедорожнике Нива Шевроле, нужно периодически осуществлять контроль уровня масла в устройстве.

Обычно по стандарту производитель рекомендует заменять масло в коробке передач каждые тысяч км пробега.

Таким образом, если по каким-либо причинам не осуществить замену смазочного вещества трансмиссии, то — это вызовет ускоренный износ механических деталей, чтобы этого не допустить, рассмотрим, как осуществляется процесс Мало масла в раздатке Шевроле Нива что будет.

Первоначально рассмотрим процесс замены смазочного вещества в коробке передач, а затем и виды данных материалов. Но сначала детальный процесс замены смазочного вещества КПП Нивы Шевроле, который состоит из следующих действий:.

Перед процедурой слива смазочного вещества необходимо обязательно прогреть двигатель. Это необходимо для того, чтобы слить масло по максимуму.

На этом процесс замены закончен, теперь же необходимо рассмотреть вопрос о том, какое же масло лучше заливать в своего железного коня.

Прежде чем переходить к вопросу подбора трансмиссионного масла для своего внедорожника, необходимо выяснить его эксплуатационные свойства. У каждого транспортного средства имеется руководство по эксплуатации автомобиля, в котором собственно и указываются все технические данные.

Для Шевроле Нивы применяются трансмиссионные масла, имеющие следующие параметры, указанные в таблице ниже. Что означают данные цифры малопонятно, ведь маркировка моторных масел имеет совсем другую аббревиатуру, поэтому попробуем разобраться в маркировке.

Chevrolet Niva | Проверка уровня трансмиссионного масла в ручной коробке передач

Точно, как и моторные, трансмиссионные масла бывают летними и зимними. Это говорит о том, что данные виды предназначены для зимней эксплуатации, но это не означает, что летом их использовать. Летние масла используются в странах с более теплым климатом, а в России, как известно, чаще холодно, чем тепло.

Источник: https://inpromtech.ru/chevrolet/malo-masla-v-razdatke-shevrole-niva-chto-budet.php

Выбор масла для коробки переключения передач, раздатки и мостов Нивы Шевроле

Замена масла – одна из самых распространённых и обязательных работ в обслуживании любого авто. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне можно справиться своими силами и сэкономить на услугах автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше всего лить при замене на Ниве Шевроле не только в коробку, но и в раздатку, а также мосты.

Как выбрать масло для коробки, раздатки и мостов Нива Шевроле.

Допуски трансмиссионного масла на Ниве Шевроле

Важный аспект при выборе смазочной жидкости – вязкость. На основе этого параметра определяется, при каких температурных условиях будет работать автомобиль. На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле Нива заливают масла вязкостью 10 – 40, как летом, так и зимой. Если вы придерживаетесь принципа смены масла по сезону, то:

Некоторые льют совсем жидкие масла 0 – 40, но стоят они порядком дороже, а принципиальной разницы особо не дадут. Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов, можно применять 10 – 40 независимо от сезона, а в случае с гидрокомпенсаторами заливать 5 – 40.

Что рекомендует производитель

Важно помнить, что в КПП Нивы Шевроле категорически нельзя добавлять смазочные жидкости самого распространённого стандарта API GL-5. С одной стороны, по показателям оно лучше: хорошо показывает себя при высоких скоростях, больших нагрузках и температурах.

С другой – в его состав входят сернисто-фосфорные противозадирные присадки, которые в большой концентрации могут нарушить работу синхронизаторов МКПП Нивы.

Трансмиссионные жидкости стандарта GL-5 большинство автолюбителей рекомендует использовать для добавки в мосты и редукторы.

В раздатку и коробку переключения передач следует заливать масло, которое соответствует стандартам качества по API GL4 или GL4/GL5 и вязкость SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для редукторов, переднего и заднего мостов предназначена трансмиссионная жидкость по API GL5 или GL4/GL5. Масло со стандартом GL4 лучше не применять.

Какое масло залить в КПП

Проверенные временем и широко распространённые марки смазочных жидкостей для коробки переключение передач Нивы Шевроле:

Газпромнефть. Сравнительно недорогой отечественный бренд, хорошее качество.
Eneos. Стабильно сохраняет текучесть при температурах до -30 градусов.
Lukoil.
Castrol. Смягчает работу трансмиссии, уменьшает шумность.
ТНК. Российский производитель минеральных масел. Рекомендуется использовать при небольших пробегах и низкой активности эксплуатации автомобиля.
Shell. Применяется в спортивных машинах, хорошо показывает себя в Ниве. Обычно помогает при появлении шума в трансмиссионных агрегатах. Рекомендуется использовать при активной эксплуатации на бездорожье.
Mobil. Высокое качество масел, содержание современных противоизносных присадок. Хорошо справляется с большими нагрузками в трансмиссии в любом диапазоне оборотов.

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных жидкостей, но доверять стоит именно представленным брендам. Производитель рекомендует менять смазочную жидкость каждые 45 тысяч километров. Но всё зависит от условий и активности эксплуатации.

Подбор масла для раздатки

Для того чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учесть несколько факторов. Один из важнейших – совместимость с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие вязкости смазки. При этом вовсе необязательно приобретать продукцию от одного производителя.

Также не рекомендуется использовать разные по химическому составу смазки для того, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы хотите действительно улучшить работу своего автомобиля.

Поэтому, если вы заливаете в Ниву Шевроле полусинтетику, то и в случае с раздаточной коробкой приобретайте полусинтетическую смазочную жидкость.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для мостов выбирается такое же, как и для раздатки. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех составляющих трансмиссии при активной ежедневной эксплуатации авто. Большинство автолюбителей едины во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные жидкости. К таким можно отнести продукцию таких брендов:

Castrol;
Lukoil;
Liqui Moly;
Mobil;
Shell;
Elf;
ZIC.

Это список самых популярных и широко применяемых брендов. Их продуктами пользуется огромное число автолюбителей с разным стажем. Обязательно при покупке проверяйте совместимость вязкости и химического состава с уже используемым маслом в КПП.

Итоги

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большие нагрузки на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15 – 20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Осуществляя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи хотя бы раз в две замены масла.

Источник: https://vibormasla.ru/transmission/maslo-kpp-razdatka-mosty-niva-shevrole

Масло в раздачу — какое и сколько заливать, как проверить уровень и состояние. Подбор масла для коробки передач, раздаточной и мостов Шевроле Нива Какое масло заливать в распределительную коробку

— Одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне реально справиться с собственными и сэкономить на сервисе автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле не только в коробке, но и в разводке, а также мостах.

Как выбрать масло для коробки, разобрать и мосты Нива Шевроле.

Допуски трансмиссионного масла на Нива Шевроле

Важный аспект при выборе смазочного материала — вязкость. По этому параметру определяется, при каком температурном режиме машина будет работать. На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле от Нивы заливают масло вязкостью 10 — 40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:

с наступлением холодов залить 5 — 40;
В теплое время года используйте смазку 10 — 40.

Некоторые заливки полностью жидких масел 0-40, но стоят они дороже, но особо дорогих не будут. Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов можно использовать 10-40 вне зависимости от сезона, а в случае гидравлических узлов долить 5-40.

Важно помнить, что в КПП Шевроле Нива добавлять категорически нельзя. смазочные жидкости наиболее распространенного стандарта API GL-5. С одной стороны, по показателям лучше: хорошо показывает себя на высоких оборотах, высоких нагрузках и температурах.С другой стороны, в его состав входят серно-фосфорные анти-промо-присадки, которые в больших концентрациях могут нарушить работу синхронизаторов Нивы ГЦНД. Трансмиссионные жидкости GL-5 Большинство автолюбителей рекомендуют использовать в качестве присадки к мостам и коробкам передач.

В распределении и коробке передач следует, что соответствует стандартам качества согласно GL4 или GL4 / GL5 API и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач передней и задней оси трансмиссионная жидкость предназначена для API GL5 или GL4 / GL5.Масло со стандартным GL4 лучше не применять.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и распространенные марки смазочных материалов для коробки передач Нива Шевроле КПП:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных материалов, но доверять именно представленным маркам. Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности эксплуатации.

Выбор масла для дозирования

Чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учитывать несколько факторов.Одна из самых важных совместима с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие смазки по вязкости. При этом необязательно приобретать продукцию у одного производителя. Также не рекомендуется использовать различные смазки по химическому составу, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы хотите действительно улучшить работу своего автомобиля. Поэтому если заливать полусинтетическую Ниву Шевроле, то в случае раздаточной коробки берите полусинтетическую смазку.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для мостов подбирается как для раздачи. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля. Большинство автомобилистов едины во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. Такую продукцию можно отнести к таким торговым маркам:

Castrol;
Лукойл;
LIQUI MOLY;
Mobil;
Shell;

Это список самых популярных и широко используемых брендов.Их продукция нравится огромному количеству автомобилистов с разным опытом. Обязательно проверьте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, уже используемым в КПП.

РЕЗУЛЬТАТЫ

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это высокие нагрузки на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Проводя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

Трансмиссионное масло — техническая жидкость, предназначенная для защиты механизма коробки передач, раздаточных и ведущих мостов от износа.

Образует устойчивую пленку на трущихся деталях, предотвращающую разрушение деталей в процессе трения.

Масло получают в процессе очистки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, улучшающих смазочные свойства и не допускающих разрушения защитной пленки.

Частота замены

В сервисной книжке указано, что масло в раздаточной коробке, коробке передач и мостах нужно менять на первом, четвертом и восьмом потом.Это соответствует взлетно-посадочной полосе 2000, 45000 и 105000 км. После этого меняется трансмиссия через 45000 км.

Важно: Срок службы масла зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль много ездит по бездорожью или эксплуатируется в климате с большими перепадами температур, смазку можно заменять чаще.

Частота замены не зависит от сезонности. Коробку передач не нужно менять накануне лета или зимы.

Какое масло заливать?

Смазочные материалы состоят из основы (основы) и присадок. Их химические и физические свойства зависят от состава и происхождения этих компонентов.

По способу изготовления основы трансмиссия делится на три типа:

Синтетическое трансмиссионное масло отличается от минерального и полусинтетического тем, что его вязкость меньше изменяется при изменении температуры. Это снижает износ деталей трансмиссии при зимней эксплуатации Шевроле Нива.А вот «Синтетика», за счет большей текучести, легче просачивается сквозь изношенные пломбы КПП.

Однако основная характеристика смазочного материала — это вязкость. Именно она указана в инструкции по эксплуатации. Компания-производитель рекомендует заливать трансмиссионные масла следующих марок (SAE):

Распределительная коробка и редуктор — 75W-90, 80W-85, 80W-90.
Ведущие мосты (передний и задний) — 80W-90, 85W90.

Важно: Заполнить передачу популярного API GL-5 Качество передачи API в коробке передач не допускается.Входящие в его состав серно-фосфорные и противовоспалительные добавки нарушают работу синхронизаторов.

Следовательно, в КПП нужно заливать api GL4 и GL4 / GL5, а в мосты и раздачу — GL4 / GL5 и GL5.

Существуют десятки марок трансмиссионных масел. Самые известные из импортных — Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, из отечественных — Лукойл и Роснефть.

Цены на литровую бутылку начинаются от 400 руб.

Компания ЛУКОЙЛ — официальный партнер АвтоВАЗа. Именно эта марка полусинтетики заливается в трансмиссию при производстве Шевроле Нива.

Замена масла в узлах трансмиссии

Перед началом работы необходимо запастись трансмиссией в достаточном количестве.

Каждый агрегат вмещает соответствующий объем:

КПП — 1,6 л;
Раздаточная коробка — 0,79 л;
Передний и задний мост — 1,15 и 1,3 литра соответственно.

Можно сразу купить 5 литров трансмиссии 80W-90, что соответствует стандарту качества GL4 / GL5.Подходит для всех агрегатов трансмиссий.

Также необходимо запасное масло для стирки, позволяющее избавиться от окисления и гниения компонентов смазки.

Замена масла в коробке передач

Для работы вам понадобится:

Замена трансмиссии производится на эстакаде или смотровой яме. Иначе будет сложно добраться до сливной пробки на КПП. Порядок операций:

Прогреть двигатель до рабочей температуры.В этом случае масло будет иметь надлежащую текучесть и полностью алоидироваться от картера.
Подложите емкость для сбора проб под сливное отверстие КПК.
Тряпка Очистите область вокруг сливных пробок и пробок предохранителей.
Ключом на 17 откручиваем пробку маслосборника. Это позволит воздуху проникать в тело КОШКИ.
Шестигранник, откручиваем сливную пробку.
Подождите, пока все трансмиссии не выйдут из картера.
С помощью тряпки очистить от стружки магнитную трубку сливного отверстия.
Залейте литр промывочного масла.
Достаньте двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут. В это время вы можете переключать передачи, сдвигая сцепление.
Выполните моделирование двигателя и слейте масло для стирки.
Затянуть заглушку.
Залейте новую трасмию через воронку в сливное отверстие.
Затянуть заливную пробку.
Возьмите двигатель и дайте ему поработать 5 минут.
Переместите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости протереть трансмиссию.

Видеоинструкция по замене масла в ППС Шнива:

Замена масла в раздаче

Помимо ключей, тряпок и емкости для работы, перечисленных в предыдущем разделе, вам понадобится шприц для наполнения. Масло в распределителе меняется при прогреве двигателя. Менять трансмиссию на уличной эрозии на морозе не стоит — жидкость быстро остынет, загустеет и от пренебрежения полностью не сольется.

Порядок замены:

Замена масла в мостах Шевроле Нива

Учитывая расположение топливных отверстий, откручивать пробку нужно торцевой головкой с канавкой, а не обычным ключом.В остальном набор необходимых инструментов и материалов такой же, как и для замены масла в раздаче:

3 литра трансмиссионного масла;
шестигранник на 12;
тряпка;
шприц для наполнения;
емкость для отработки.

Порядок замены трансмиссии в переднем и заднем мостах выглядит так:

Замена трансмиссионного масла не требует особых навыков и навыков. Выполнить эту операцию сможет даже водитель-стартер, не имеющий ремонта авто.Необходимо только придерживаться инструкции, описанной выше, и обязательно заливать трансмиссию соответствующей вязкости и качества.

Раздаточная коробка, как и любой агрегат с парами трения, требует периодической замены смазочного материала. В связи с тем, что устройство и принцип работы этого узла могут отличаться в зависимости от модели, масло в разводку следует выбирать особенно тщательно.

Что такое раздаточная коробка?

Распределительная коробка — неотъемлемая часть полноприводного автомобиля.Он предназначен для распределения крутящего момента по осям автомобиля, а также для увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и плохим дорогам.

В зависимости от того, какая система полного привода установлена на автомобиле, различается конструкция раздаточной коробки. Тем не менее, у каждого из них есть общие элементы:

Приводные валы переднего и заднего моста
Цепь / шестерня и опускание
Межосевной дифференциал с блокировкой
Lead Val.

Ведущий вал используется для передачи крутящего момента от КПП к раздаточной коробке.Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между мостами и позволяет им вращаться с разными угловыми скоростями. Такой узел может быть симметричным (равномерно распределяющим момент) и асимметричным (распределенным в определенном соотношении).

В автомобилях, где полный привод подключается автоматически или вручную, межосевой дифференциал обычно не устанавливается.

Полная реализация полного привода позволяет блокировать межосевой дифференциал.Под ним подразумевается частичное или полное отключение дифференциала, обеспечивающего жесткое соединение передней и задней оси. Блокировка может производиться как вручную, так и автоматически.

Ручное отключение выполняется с помощью гидравлического, механического, электрического или пневматического привода. Сегодня в качестве механизмов автоматической блокировки применяются вискомуфта (вязкая пища), самоблокирующийся дифференциал Torsen и многодисковая фрикционная муфта. Есть конструкции, в которых предусмотрены оба эти варианта.

Цепная передача состоит из ведущей и ведомой звездочки, а также цепей. Он служит для передачи крутящего момента от задней оси на переднюю. Вместо цепного привода в раздаче также может использоваться цилиндрическая трансмиссия. Коническая коробка передач обычно ставится, если автоматически подключается система полного привода.

Нисходящий поток увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и плохим дорогам. Устанавливается на отдельные конструкции раздачи внедорожников. Современные автомобили оснащены планетарной коробкой передач.

Когда нужно менять масло в разводке?

Не все автовладельцы знают, но мосты и раздаточная коробка нуждаются в периодической замене смазки. В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами механического износа, что со временем приводит к абразивному истиранию поверхностей и исчезает.

При периодической проверке состояния смазочной жидкости можно достаточно точно определить, в каком она состоянии и нужно ли заменить на более свежий материал.Также при обычном визуальном осмотре можно обнаружить утечки масла.

Замена масла в раздаточной коробке должна производиться строго по норме, установленной производителем. Обычно это порядка 20-40 тысяч км пробега. При регулярной проверке и замене смазки раздача может длиться достаточно долго.

Некоторые автопроизводители утверждают, что масло в раздаче заливается на весь срок службы. Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете через 3-5 лет сдать машину на яме и купить новую.Поэтому даже в таких автомобилях масло следует менять, иначе можно попасть на дорогостоящий ремонт или даже более дорогую замену раздаточной коробки.

Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?

Для проверки уровня и состояния масел в раздаточной коробке смотровые окна не предусмотрены, поэтому контроль и замену можно проводить только через заливное отверстие.

Перед проверкой автомобиля необходимо поставить на ровную поверхность и демонтировать топливо, или если есть контрольный болт.Обычно их откручивают четырьмя или шестигранными ключами, или обычным ключом.

Нормальный уровень масла чуть ниже контрольного или фиктивного отверстия. Необходимость замены определяется визуально. Для этого небольшое количество масла нужно набрать шприцем с гибкой трубкой. Если масло мутное, черное и содержит следы продукции — его следует заменить.

Как выбрать масло?

Трансмиссионное масло залито в раздаточную коробку. Его выбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Для таких жидкостей существует две основных классификации: SAE J306 и API GL.

SAE J306 — это классификация смазочных материалов для ведущих мостов, раздаточных коробок и механических трансмиссий по вязкости. На нем показана зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям производства можно использовать всесезонные масла. Если в названии жидкости присутствует буква W — значит, она всесезонная. Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85.Первая цифра указывает на вязкость при низких температурах, а вторая — на высокую.

Классификация API GL разделяет масла по классам качества, что зависит от основных эксплуатационных свойств составов. Эти классы определяются тем, как действуют противодействующие, противоизносные, антиоксидантные присадки и ингибиторы коррозии. Минимальный класс жидкостей, которые можно использовать в раздаточных коробках — API GL-3. Масла API GL-4 подходят для дистрибьюторов большинства иномарок и всех отечественных автомобилей.Для гипоидных передач, ведущих мостов и раздаточных коробок современных легковых автомобилей предназначены для жидкостей API GL-5.

Если зимой температура опускается ниже -30 ° C, рекомендуется использовать масла 70W. Жидкость с низкотемпературным индикатором 75W тоже можно заливать, но при очень низких температурах она будет слишком густой. В умеренных широтах можно заливать масла 75W и 80w. По высокотемпературному показателю для гражданских внедорожников и пассажиров подходят масла 80 и 90, например 75W-90.

Процесс замены масла в раздаче

Замена масла в разводке — процедура не сложная. Тем не менее, это требует точности. Рассмотрим эту процедуру на примере автомобиля Suzuki Grand Vitara.

Сначала найдите эстакаду или яму. Так что без особых проблем можно добраться до кардера бокса, который находится практически посередине транспортного средства.

Тогда машину нужно прогреть до рабочих температур, после чего утопить.Шестигранным ключом открутите сливную пробку масляного картера и слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.

После того, как масло слилось, пробку можно отвинтить. Но перед этим рекомендуется промыть герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Затяните крышку плотно, но не прилагая чрезмерных усилий, так как можно продеть нить.

Далее следует открутить заливную пробку и через отверстие налить необходимое количество трансмиссионной жидкости.Кроссоверу SUZUKI потребуется 1,6 литра масла. Здесь рекомендуется Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно с помощью заправочного шприца. Затем заливная пробка набивается герметиком и устанавливается на штатное место.

Вот и все. На этом процедура замены масла в раздаточной коробке завершена.

Помните, что сокращенная схема замены масла в раздаточной коробке не универсальна. Для разных автомобилей этот процесс может отличаться.

Каждый механизм транспортного средства, в котором есть ножки (в том числе раздаточная коробка), нуждается (и, соответственно, в его регулярной замене для беспроблемного передвижения).

Следует отметить, что и устройство, и способ работы «Дистрантс» могут существенно различаться между собой, поэтому к выбору смазки необходимо подходить очень внимательно, желательно предварительно изучив схему работы раздаточная коробка вашего автомобиля.

В этой статье мы рассмотрим, какие масла и в какие раздаточные материалы подходят для сменных ящиков.

Замена трансмиссионного масла должна производиться через каждые сто тысяч километров пробега автомобиля.

Важно! Ресурс во многом зависит от условий эксплуатации. Если вы часто передвигаетесь по пыльной местности и бездорожью, то замену нужно производить чаще (раз в 4 месяца). Также обратите внимание, если вы преодолели феррод, где уровень воды был выше сапунова, то масло будет заменено максимально быстро.

Электронная «разводка» требует замены смазки каждые 70 000 км пробега.

Отметим, что частое передвижение по бездорожью, с скольжением и прочими «препятствиями», нормальное движение негативно сказываются на уровне окисления масла, а также приводят к износу фрикционных дисков.

Как выбрать

На сегодняшний день существует два типа смазочных масел для «Раздачи»: ATF Liquid и трансмиссионное масло в раздаточной коробке.Как правило, в тех автомобилях, которые устанавливаются, необходимо заливать — трансмиссию, а в тех, где стоит АКПП — ATF.

Обратите внимание, что для современных автомобилей производители рекомендуют заливать трансмиссионные масла GL-5. Они прекрасно справляются с защитой гипоидных передач, а также хорошо справляются в момент движения ПО (ибо в их составе противоударные присадки).

Также немаловажную роль при выборе смазки для дозирования играет ее вязкость.Возьмем, например, значение «80W90»:

Вт — это то, что материал всесезонный;
80 — значения уровня вязкости при низкотемпературных режимах;
90 — вязкость при высоких температурах.

Если ваш автомобиль подходит для жидкости ATF, то рекомендуется покупать оригинальные материалы, которые рекомендует производитель. На крайний случай подойдет аналог, имеющий все необходимые допуски.

Какое масло и сколько заливать

Смазочные трансмиссионные материалы следует разделить на несколько квалификаций, а именно:

SAE J306 — Классификация по вязкости.Этот показатель говорит о вязкости (а именно о том, как он отреагирует на сильные морозы или жару). Стоит сказать, что смазочные материалы под одним обозначением всесезонные.
API GL — индикатор показывает разделение смазочных материалов для раздаточной коробки по качеству. Показатели различаются между собой уровнем эффективности, уровнем противолучевых, антиоксидантных, а также противоизносных присадок. Масла API GL 3 подходят для полноприводных автомобилей. API GL 4 полностью совместим с раздаточными ящиками, установленными на следующих ТК УАЗ, Нива, Опель Фронтера, Mitsubishi Pajero II, Toyota Land Cruiser 90.API GL 5 считается лидером качества — он как нельзя лучше подходит для новейших ТЗ.

Как забрать

Трансмиссионное масло для раздаточной коробки своего автомобиля следует выбирать исходя из климатических условий эксплуатации автомобиля. Если в вашем регионе температура воздуха часто понижается еще больше — 30 градусов по Цельсию, то рекомендуется обратить свое внимание на смазку 70-75W (последний показатель подходит для очень сильных морозов).

Для регионов с умеренным климатом подойдет смазка с обозначением 80W.Если вы постоянно находитесь в регионе, где радуют высокие температуры, то обратите внимание на смазку 75W90.

Ну теперь вы знаете, какое масло нужно подобрать и что это такое. Мы провели все виды, а также провели собственные исследования для определения различных транспортных средств.

В будущем желаем вам быть максимально осторожными и, обладая определенными знаниями, доверять исключительно, а не продавцам (которые, как правило, отличаются словесным даром и даром помогать людям).Доверяйте только себе!

Мы очень надеемся, что эта статья была для вас полезной и позволила сделать определенные выводы. Удачных покупок и счастливых путешествий!

Так как раздача содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появятся износы. Если своевременно не производить замену масла в раздаточной коробке, сокращается ее ресурс. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерни.

Как часто менять

Существует несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться.Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 000 километров пробега.

Кроме того, на срок влияют условия эксплуатации. Распространение автомобиля, который едет по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем установленный на автомобиль, постоянно движущийся по бездорожью.

Как выбрать

В распределитель налито два вида жидкости: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с автоматической коробкой передач ATF обычно заливается в раздаточный ящик, с трансмиссией. В то же время часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Это обусловлено тем, что обычно соединение разборки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей, имеющих распространение, производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5.Они хорошо защищают гипоидные трансмиссии, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат загрязненные присадки.

Не последнюю роль играют вязкостные характеристики масел. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

80 — вязкость при низких температурах
W — Всесезонные
90 — Вязкость при высоких температурах

Если используется ATF, лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог, имеющий соответствующие допуски.

Что и сколько заливать

Данная таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько его требуется.

Масло трансмиссионное Распределение

Автомобиль	Сливочное масло	Объем (л)
Audi.
Audi Q7 (Ауди Q7)	G052162a2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP	0,85
BMW.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53)	BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, PBX-500 83220397244	1
BMW X5 E70 (БМВ X5 E70)	83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80	1
bMW x3 E83 (БМВ X3 E83)	83229407858	1
BMW X3 F25 (БМВ X3 F25)	BMW VERTEILERGETRIEBE 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244)	0,6
ГАЗ
ГАЗ 66.	ТАП-15Б, ТСП-15К, ТСП-МГИП, 80W90 GL-4	1,5
Великая стена
Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover)	DEXRON III.	1,6
Джип.
Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки)	Mopar 05016796AC.	2
Инфинити.
Infinity FX35 (Инфинити FX35)	Nissan Matic D-Ke908-99931	2
Камаз
КАМАЗ 43118.	ЦП-15К.	5,4
Киа.
Киа Соренто (Kia Sorento)	Dexron II, III (IDEMITSU MULTI ATF, GT ATF TYPE MULTI VEHICLE IV)	2
Киа Соренто 2 (Kia Sorento 2)	Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, Ravenol TGO 75W90	0,6
Киа Спортейдж 1 (Киа Спортейдж 1)	API GL-5 SAE 75W-90	1
Киа Спортейдж 2 (Kia Sportage 2)	75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «SYNTRAX LONGLIFE 75W-90)	0,8
Киа Спортейдж 3 (Киа Спортейдж 3)	HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90	0,6
Киа Соренто Тод	Shell Spirax S4 ATF HDX, Mobil ATF LT 71141	2
kia Sorento часть времени	АКПП DEXRON III	2
Range Rover.
Land Rover Discovery 3 (Рендж Ровер Дискавери 3)	SAF-XO 75W-90, SYNTRAX LONGLIFE 75W-90	1,5
Ленд Ровер Дискавери 4 (Range Rover Discovery 4)	TL7300-Оболочка TF0753
Land Rover Freilender 2 (Рендж Ровер Фрилендер 2)	API GL5, SAE 90
Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер)	75W-140 GL-5	2,3
Лексус.
Лексус RX300 / 330 (Лексус RX300 / 330)	85W-90, Castrol TAF-X 75W-90	1
Мерседес.
Mercedes GLK (Мерседес-Бенц Glk-Class)	раздача в коробке
Мерседес ML 163 (Мерседес ML 163)	236,13 # A001989230310, Motul Multi ATF	2
Mercedes W163 (Мерседес-Бенц W163)	A 001 989 21 03 10	1,5
Mercedes W164 (Мерседес-Бенц W164)	A0019894503.	0,5
Mazda.
mazda CX 5 (Мазда CX 5)	GL-5 80W-90, Mobil Mobilube HD 80W-90 GL-5	0,5
mazda CX 7 (Мазда CX 7)	80W90 API GL-4 / GL-5	2
Мицубиси.
mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт)	Castrol TAF-X 75W-90	3
Mitsubishi Outlander 3, Chl (Митсубиси Аутлендер 3, XL)	80W90 GL-5, 75W90 GL-5	0,5
Мицубиси L200 (Мицубиси L200)	GL-3 75W-85, GL-4 75W-85	2,5
Мицубиси Паджеро 2 (Mitsubishi Pajero 2)	75W85 GL4.	2,8
Мицубиси Паджеро 3 (Mitsubishi Pajero 3)	GL-5 80W-90, Castrol Syntrans TRANSAXLE 75W-90	3
Мицубиси Паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4)	ENEOS GEAR GL-5 75W-90	2,8
mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт)	Castrol TAF-X 75W-90	3
Mitsubishi Delica (Митсубиси Делика)	75W90 GL-4	1,6
Нива
Нива 2121/21213/21214 (ВАЗ 2121/21213/21214)	ЛУКОЙЛ ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК ТРАНС ГИПОИД (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90)	0,8
Nissan.
Nissan X Trail T31 (Ниссан Х Трейл Т31)	жидкость для дифференциала Nissan (Ke907-99932), Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4 / GL-5	0,35
Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай)	Nissan Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5	0,4
Nissan Patfainder R51 (Ниссан Патфайндер R51)	Nissan Matic-D, Dexron III	2,6
Nissan Terrano (Ниссан Террано)	SAE75W90 GL-4, GL-5	2
Nissan Teana (Ниссан Теана)	ГЛ-5 80W90	0,38
Nissan Murano Z51 (Ниссан Мурано Z51)	ПОДЛИННОЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО NISSAN HYPOID SUPERGL-5 80W-90	0,3
Опель
opel Antara (Опель Антара)	ГЛ-5 75W90	0,8
Опель Мокка (Opel Mokka)	GM 93165693, Mobilube 1 SHC 75W-90, Motul Gear 300 75W-90	1
Порше.
Porsche Cayenne (Порше Кайен) Подвесной	Shell TF0870, ТРАНСФЕРНАЯ ЖИДКОСТЬ Ravenol TF-0870	0,9
Porsche Cayenne (Порше Кайен) Torsen	Castrol Bot 850, Burmah Bot 850	0,9
Renault.
renault Duster 2.0 4×4 (Рено Дастер 2.0 4×4)	ELF TRANSELF TYPE B 80W90	0,75
renault Koleos (Рено Колеос)	ELF TRANSELF TYPE B 80W-90, ПОЛНАЯ ТРАНСМИССИЯ RS FE 80W-90	1,5
Suzuki.
Suzuki Escudo (Сузуки Эскудо)	SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4	1,7
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара)	75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5	1,6
Suzuki CX4 (Сузуки CX4)	TAF-X.	0,6
SsangYong.
Ssangyong Kyron (SsangYong Kyron) АКПП	DEXRON IID, III	1,3
Ssangyong Kyron (СсангЙонг Кайрон) MCPP	80W90 API GL-4 / GL-5	1,4
Субару.
Subaru Forester (Субару Форестер)	не разбирать, понижая трансмиссию в коробке
Тойота.
Тойота Хайлюкс (Toyota Hilux)	API GL3 75W-90	1
Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200)	GL-5 75W90 Toyota Gear Oil	1,4
Тойота Рав 4 (Toyota RAV 4)	Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90
Toyota Highlander (Тойота Хайлендер)	LT 75W-85 GL-5 Тойота	0,5
УАЗ
УАЗ Патриот	SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSP-15K, TAP-15B, TAD-17I	0,7
уАЗ 469.	ТАД-17, 80W90 GL-5, 85W90 GL-5	0,7
УАЗ Хантер.	SAE 75W / 90 по API GL-3	0,7
Урал
урал 4320.	ЦП-15К.	3,5
Форд
Ford Explorer 2013 (Форд Эксплорер 2013)	Motul 75W140.	0,4
ford Kuga (Форд Куга)	SAE 75W-90	0,5
ford Kuga 2 (Форд Куга 2)	SAE 75W140.	0,4
ford Maverick (Форд Маверик)	SAE 75W140.	2
Ford Explorer 5 (Форд Эксплорер 5)	SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75W140)	0,4
Volkswagen.
Volkswagen Amarok (Фольксваген Амарок)	G052533A2, Castrol TRANSMAX Z	1,25
Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)	VAG G052515A2, CASTROL TRANSMAX Z	0,85
Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан)	G 052 145 S2	1
Hyundai.
Hyundai IX35 (Хендай IX35)	75W90.	1
Hyundai Santa Fe 2.7 (Хендай Санта Фе 2.7)	Шелл Спиракс AXME 75W90	1
Hyundai Tucson (Хендай Тусон)	80W90 GL-4 / GL-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol Syntrax Universal 75W-90)	0,8
Хонда.
Хонда CR-V)	совмещенное с коробкой передач
Шевроле.
Шевроле Нива (Chevrolet Niva)	80W-90 GL-4, 75W-90	0,8
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)	ГЛ-5 75W90	0,8
Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо)	Dexron VI (GM Dexron 6, SPIRAX S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco Auto Trak II)	2
Chevrolet TrailBlazer (Шевроле Трейлблейзер)	GM AUTO-TRAK II	2

Проверить уровень

У большинства автомобилей, для проверки уровня масла в разводке смотровые окна не предусмотрены.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

Для проверки нужно установить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт болта или регулятора, если таковой имеется. Обычно их комплектуют под четыре или шестигранник, или под ключ.

Нормальный — это уровень чуть ниже отверстия для наполнения / контроля.

Необходимость замены определяется забором небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца, одетого в гибкую трубку.Черный, мутный, со следами производства, подлежащими замене.

Как изменить

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.

Некоторые автолюбители самостоятельно делают сливное отверстие в разводке, чтобы облегчить процедуру полной замены масла. Для этого в нижней точке просверливается отверстие под пробку и резьбовые ролики.

Вам понадобится:

Шприц специальный для перекачки технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
Масло для розлива (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь дисперсии, следует очистить поверхность перед откручиванием пробок.

Имеется сливное отверстие

Если ваш автомобиль оборудован сливной пробкой, нужно открутить болт и дождаться полной течи масла. Магнит на вилке следует очистить от продуктов износа. Уменьшить сливное отверстие и закрыть пробкой, нанести слой герметика и завинтить пробку на место.

С помощью шприца залейте масло-распределитель до тех пор, пока оно не промоется через край заливного отверстия, затем намотайте пробку на герметик.

Без слива

В этом случае все операции производятся через отверстие в отсеке.Трубка шприца и масло вводится в максимально возможном количестве. Порядок заливки нового масла не отличается от описанного выше.

Когда и почему следует менять трансмиссионное масло с механической коробкой передач в Zumbrota, MN

Есть много споров между новыми и старыми владельцами автомобилей и поколениями владельцев по поводу трансмиссионного масла. Некоторые владельцы ручных двигателей настаивают на использовании высоковязкого масла, в то время как другие обходятся ATF. Некоторые владельцы используют только синтетические или натуральные масла, и всегда есть аргумент в пользу знания правильного времени для замены масла в коробке передач.В Zumbrota Bearing and Gear мы ежедневно работаем с новыми, подержанными и восстановленными трансмиссиями в Зумброте, Миннесота, и хотим, чтобы наши клиенты знали основы того, когда и почему им следует менять трансмиссионное масло.

На самом деле не существует определенного правила, когда менять трансмиссионное масло. Все зависит от ваших условий вождения и средней температуры автомобиля. Вождение с высокими нагрузками многократно увеличивает температуру трансмиссии, что в конечном итоге нарушает стабильность трансмиссионного масла в автомобиле.Если вы регулярно буксируете, управляете автомобилем с низким сцеплением или ездите в горных районах, вам, вероятно, придется менять трансмиссионное масло каждые 30 000 миль или, возможно, даже реже.

В нормальных условиях вождения большинство автомобилей могут проехать до 80 000 миль до того, как потребуется замена трансмиссионного масла. Однако это число является максимальным, и большинство производителей рекомендуют менять трансмиссионное масло между 50 000 и 60 000 км пробега.

Другие условия, требующие замены трансмиссионного масла, могут возникнуть при необычных обстоятельствах.Например, если ваша раздаточная коробка, дифференциал или трансмиссия подверглись погружению в воду или другую инородную жидкость, ваше трансмиссионное масло следует заменить. Загрязненное масло может серьезно повредить вашу коробку передач, раздаточную коробку или дифференциалы из-за недостаточной смазки.

Вам также следует заменить трансмиссионное масло, если в раздаточной коробке или дифференциалах недавно была устранена утечка . Утечка может сигнализировать о загрязнении или низком уровне трансмиссионного масла. Большинство механиков заменят трансмиссионное масло после ремонта негерметичного компонента, но во время домашнего ремонта об этом иногда забывают.

Наконец, если вы или ваш механик обнаружите грязное трансмиссионное масло во время осмотра, его всегда следует заменять. Старое или грязное масло приводит к дестабилизации вязкости и плохой смазке, что может преждевременно повредить вашу коробку передач, раздаточную коробку и дифференциалы.

Для получения дополнительной информации о трансмиссионных маслах или новых, бывших в употреблении или восстановленных трансмиссиях в Зумброте, Миннесота, свяжитесь с нами сегодня в Zumbrota Bearing and Gear.

Трансмиссия и трансмиссия Сальник входного вала автомобильной коробки передач 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1,7 Лайка Рива 2101-2107

Трансмиссия и трансмиссия Автомобильная коробка передач Сальник первичного вала 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1.7 Laika Riva 2101-2107

Главная
Автомобильная промышленность
Запчасти и аксессуары
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
Трансмиссия и трансмиссия
Механические коробки передач и детали
Детали МКПП
Сальник первичного вала коробки передач 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1,7 Лайка Рива 2101-2107

Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Сальник первичного вала коробки передач 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1.7 Лайка Рива 2101-2107 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Бренд: ： lada vaz ， Развязка Номер детали: ： 2101-1701043 ： Номер детали производителя: ： 2101-1701043 ， Страна / регион производства: ： Российская Федерация ，。

Сальник первичного вала КПП 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1.7 Лайка Рива 2101-2107

Сальник первичного вала КПП 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1,7 Laika Riva 2101-2107, сальник вала 2101-1701043 Lada Niva 1,6 1,7 Laika Riva 2101-2107 Вход коробки передач, 6 1,7 Laika Riva 2101-2107 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найти много отличные новые и подержанные опции и получите лучшие предложения на Сальник первичного вала коробки передач 2101-1701043 Lada Niva 1, БЕСПЛАТНАЯ и БЫСТРАЯ доставка купите их безопасно Сделки дня со скидкой до 25% Хороший дизайн, подарите вам эксклюзивные товары. 1.6 1.7 Laika Riva 2101-2107 Сальник первичного вала коробки передач 2101-1701043 Лада Нива weloveoakville.орг.

БЕЗОПАСНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ

ДЕЙСТВУЙТЕ СЕЙЧАС — ЗАЩИЩАЙТЕ GLEN ABBEY!

ПОЧЕМУ Мы любим Оквилл присоединился к массовой коалиции Save Glen Abbey, чтобы остановить развитие аббатства Глен.

В Предлагаемый поселок городского типа представляет рост на 22% больше чем в нашем городе запланировано на ближайшие 25 лет!

Более 3000 жилых и коммерческих объектов, сопутствующей инфраструктуры и общественных объектов.
Игнорирует официальный план Оквилля
Игнорирует официальный план региона Халтон, уже утвержденный провинцией.

Поддержите кампания.

ПЕРЕЙТИ СОХРАНИТЬ GLEN ABBEY ОТПРАВИТЬ ПИСЬМО В ПАРК КОРОЛЕВ!

Разрушение исторического поля для гольфа Glen Abbey, определен как ландшафт культурного наследия в соответствии с Законом о наследии Онтарио.

Утрата одного из крупнейших green пространств Оквилла.

Сальник первичного вала КПП 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1.7 Лайка Рива 2101-2107

для Mitsubishi Galant 04-08 V6 3.Полный комплект передних и задних стоек и амортизаторов 8L KYB, фланец турбонагнетателя с 5 болтами T3 T3 / T4 на 3-дюймовый 76-миллиметровый переходник с V-образным ремнем, накладки для ремней безопасности Chevrolet Corvette C6, 2 шт. Роторы и керамические колодки. Magnaflow 13236 Performance Глушитель 2,5 дюйма со смещением / смещением 4x9x14 Овальный 3-камерный, Ренталь SX Crossbar Pad P209, FS-1905 Линейный топливный фильтр Sakura ДЛЯ FORD FALCON BA ref Ryco Z373, Прокладка сливной пробки масляного поддона на 1973 год -1997 Форд Мустанг; Пробка слива моторного масла Газ.1 рулон 6728 Пластиковая маскирующая защитная пленка 3M Overspray 16 футов x 350 футов, 2001-2008 VN1500 VN1600 СРЕДНИЙ СТРЕЙК ДРИФТЕРА ПУЛЬСЕР ИМПУЛЬСНЫЙ ПРИБОР. 71-77 Спинка ковшового сиденья Camaro Firebird Trans Am с черной вставкой Стандартный Pr, модуль зажигания CDI 1987-1994 YFZ350 Banshee 350 Race ATV 2GU-85540-51-00. Комплект прокладок поршня цилиндра большого диаметра 85 мм 397cc для Honda Sportrax TRX400EX 99-08.

Сальник первичного вала КПП 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1.7 Лайка Рива 2101-2107

US 2X-Large = Китай 3XL: Длина: 24, Включено, где применимо, — оборудование для шумоподавления из нержавеющей стали, Pro Braking PBK9315-KAW-GRE Передняя / задняя плетеная тормозная магистраль (зеленый шланг Kawasaki и зеленые банджо из нержавеющей стали): автомобильная промышленность.Купить OCPTY — Новая двухкомпонентная подгонка для Chevrolet K10 K20 V10 V1500 V20 V2500 Suburban GMC Jimmy K1500 K2500 Suburban-2 Передняя внешняя поперечная рулевая тяга — Сторона водителя со стороны пассажира: Концы рулевой тяги — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках, дизайн: молния с металлические пуговицы более модные и фактурные, 92% переработанный полиэстер 8% спандекс. 4 дюйма Длина: 69 см / 27. Дата первого упоминания: 9 февраля. Вы не дарите им только сердце, Юбка: 60 »x 80″ +14 «(3) Декоративные подушки, Сальник первичного вала коробки передач 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1.7 Лайка Рива 2101-2107 , Остин Пауэрс II. Фигурка со звуком: Скотт Зло [Игрушка], ✔ МИЛЫЕ ФИГУРКИ ДИНОЗАРИ — набор из 78 игрушек динозавров имеет длину примерно 2-3 дюйма. Более подробная информация представлена на фотографиях. Элегантный мягкий белый узор с узором пейсли. Кружевные цветы и мандалы на груди на груди этого богемного свитера 90-х. Лот 2 Просмотрите фотографии и не стесняйтесь задавать мне любые вопросы. подарки девушке или подарок ей. Они не выращиваются в лаборатории или не восстанавливаются. Сэнди Галликсон была основателем и владельцем компании Clearwater Graphics.Pete Rose Ballpark Cafe Boca Raton Fla, знак качества Fabulous Stickers. Сальник первичного вала КПП 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1.7 Лайка Рива 2101-2107 . Дата, когда вам нужны предметы, общая ширина — из стороны в сторону: -4 дюйма. комфортные и экологически чистые. Есть куча детской одежды Crayola для взрослых, созданной для воспоминаний — дети видят одежду для воображения. Инструкции по отправке инструкций по персонализации см. В описании продукта ниже.100% новая и высококачественная замена сопла для гидромассажной ванны в бассейне, независимо от того, насколько толстое или мягкое дерево, мозаичное изображение — настоящая проблема для детей. Двойные выходы для одновременной работы двух шлангов или поливочных инструментов; Программируемое время запуска. Эта алюминиевая металлическая складная трость имеет удобную пластиковую ручку со съемным ремешком на руку, Сальник первичного вала коробки передач 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1.7 Лайка Рива 2101-2107 .

Сальник первичного вала КПП 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1,7 Лайка Рива 2101-2107

6 1,7 Laika Riva 2101-2107 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Сальник первичного вала коробки передач 2101-1701043 Lada Niva 1, БЕСПЛАТНО и БЫСТРАЯ Доставка покупайте их безопасно. Скидки до 25%. Хороший дизайн, товары в стиле бутик. weloveoakville.org
Сальник первичного вала коробки передач 2101-1701043 Лада Нива 1.6 1.7 Лайка Рива 2101-2107 weloveoakville.org

Дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) на Лада 4х4 и Шевроле Нива (передний редуктор) 24 зуба (винтовой)

Дифференциалы межколесные, самоблокирующиеся винтового (червячного) типа, 8-сателлитные (патент РФ) Федерация №55063 от 27.07.2006).

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) — 24 слота, для передней коробки передач автомобилей Лада Урбан, НИВА «Рысь», Лада 4х4, Шевроле НИВА, Лада 21213-14, пикап ВАЗ 2329, Лада 4х4. Пикап, ВИС 2346, Лада 4х4 Медикал.

Самоблокирующийся дифференциал устанавливается взамен заводских заводов производителей автомобилей, без каких-либо доработок.

Любительский автоспорт, передняя передача LADA 4×4 — триал, бездорожье, рейд.

Возможна установка в редуктор заднего моста с заменой полуосей на усиленные или ненагруженные производства VAL-RACING — 24 паза.

Внимание!

Не устанавливается без замены внутренних приводов в автомобилях Нива 2121-213 выпуска до 4 кв. 2003 г. (Письмо АВТОВАЗа № 25-2004-и от 13 апреля 2004 г.). Не рекомендуется устанавливать его в переднюю коробку передач гражданского применения без гидроусилителя руля.

Заметно добавляет внедорожных качеств полноприводному автомобилю. Позволяет максимально исключить пробуксовку осевых колес с самоблоком. При включении мягкий. Снижает риск повреждения приводных валов при работе и пиковых ударных нагрузках, например: резкое увеличение скорости при прохождении сложных участков пересеченной местности, подъемы с поворотами и т. Д. При правильной эксплуатации и после приобретения навыков вождения и вождения. на пересеченной местности снижает риск падения по диагонали.При 100% диагональном подвешивании с упором автомобили не очень эффективны. Это связано с физическими свойствами и особенностями винтового (червячного) самоблока.

Рекомендуется для установки в комплекте из 2 самоблоков.

Серийно устанавливается на автомобили «Рысь».

При замене базового дифференциала на самоблокирующийся рекомендуется установить новые подшипники дифференциала.

Используемое масло:

При использовании автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом VAL-racing:

— Рекомендуется использовать параметры и характеристики масел из мануала автомобиля, в котором установлен самоблокирующийся дифференциал VAL-racing, с обязательным учетом температурных характеристик региона, в котором будет работать самоблокирующийся дифференциал. использоваться.

— Наиболее эффективное использование специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD — дифференциал повышенного трения).

— при простое с самоблокирующимся дифференциалом замена масла производится в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.

— Запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок.

При частом движении по бродам, болотам и другой местности, где есть вероятность попадания воды в редуктор с установленным самоблокирующимся дифференциалом, необходимо проверить состояние масла.В случае попадания воды замена масла в коробке передач является обязательной.

Дифференциал самоблокирующийся VAL-RAYING. Дизайн.

1. Корпус дифференциала. 2. Крышка дифференциала, 3. Шестерня картера полуоси 4. Шестерня полуоси крышки. 5. Спутники длинные. 6. Сателлиты короткие. 7 Клип. 8.9. Кольцо кольцо. 10.Тахрчатчатые пружины. 11. Крепежный винт.

Болт крепления ведомой шестерни (2101-1005127VR), специальный, ревизия VAL-RAYING — поставляются в комплекте — 8 шт.(Болты имеют увеличенную длину резьбы и заниженную головку.) Использование модифицированных болтов необходимо в связи с увеличенной толщиной основания, опоры, торца стопора ведомой шестерни. Увеличение толщины необходимо для надежность конструкции блокировки, обусловленная повышенными нагрузками на дифференциал при эксплуатации автомобиля. ) Ведомая шестерня дифференциала (серийная часть, показана условно.).

Берапа баняк миняк далам раздатка Шеви Нива. Миняк Гиги Шевроле Нива

Transmisi pada Chevrolet Nivambutuhkan kehati-hatian дан penggantian oli di dalamnya sesuai dengan peraturan pabrikan.Tetapi minyak jenis apa yang lebih baik Untuk dituangkan, cobalah untuk memahami artikel ini.

Toleransi Oli Gear

Untuk memulainya, perlu ditunjukkan dengan толеранси дан viskositas apa yang direkomendasikan pabrikan. Джади, унтук:

Коробка передач механическая –SAE 75W90, 80W85, 80W90.
Котак трансфер — SAE 75W90, 80W85, 80W90.
Diferensial depan dan belakang –75W90, 80W90, 85W90.

Oli harus memiliki standar kualitas sesuai dengan API GL4, atau GL4 / GL5 per kotak.

Коробка передач Untuk gandar depan dan belakang menurut API GL5, atau GL4 / GL5 (hanya GL4 tidak diperbolehkan).

Харус диингат бахва менгамати толеранси ини, дан менгганти оли тепат вакту, анда биса мемперпанджанг умур юнит , серта менгуранги кебисинган дари пекерджаан мерека. Sayangnya, kebisingan kotak, deru jembatan — касус хас унтук мобил доместик.

Oli roda gigi

Берикут адалах беберапа мерек миньяк янь телах тербукти тербукти дан мапан.

Eneos 80W90 Шестерня GL5

Оли Шестерня ENEOS 75W90 GEAR GL-5, 4 л

Dari ulasan positif, dan plus: pelestarian stable fluiditas dalam kondisi keras suhu rendah (-30 C). Kerugiannya termasuk keberadaan hanya 4-литровый вада.

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4 / GL5

Castrol Syntrax Универсал Плюс 75W90 GL4 / GL5

Mungkin keunggulan utama termasuk interval penggantian, sekitar 300.000 км ди коробки передач.Memberikan operasi transmisi yang lebih lembut, mengurangi pengoperasian noise. Kerugian — harga yang relatif tinggi.

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Biaya relatif rendah dengan kualitas baik darimerek terkenal, tidak ada komentar khusus pada minyak, produk yang cukup populer.

Газпромнефть GL5 80W90

Pabrikan dalam negeri, harga murah. Roda gigi sangat bertenaga, tetapi pada prinsipnya cocok untuk jembatan.

Шелл Спиракс S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Minyak Untuk Mobil Sport, Sangat Cocok Untuk Chevrolet Niva. Lebih дари сату кали мембанту dengan keluhan kebisingan / pemberian perlengkapan. Dirancang Untuk transmisi dengan muatan tinggi, direkomendasikan Untuk penggunaan di luar jalan.

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Minyak berkualitas tinggi berdasarkan minyak parafin, paket modern aditif antiwear.Тидак ада кекуранган утама ян дитэмукан.

мотор Motul Gear 300 75W90 GL4 / GL5

Mungkin salah satu pemimpinnya. Ini mengatasi beban di seluruh rentang kecepatan. Намун, Анда харус мембайар унтук куалитас, харганья чукуп тингги.

— Салах сату pekerjaan палинг умум дан ваджиб далам perawatan мобил апа каламбур. Пада саат ян сама, сетелах мемпеладжари инструкси денган байк, сангат мунгкин унтук менгатаси сендири дан менгхат лайанан мобил. Untuk melakukan ini, kami akan mempertimbangkan secara terperinci oli mana yang paling baik dituangkan ketika mengganti Chevrolet Niva tidak hanya dalam kotak, раздаточная коробка tetapi juga dalam, serta jembatan.

Bagaimana memilih oli untuk kotak, selebaran dan jembatan Chevrolet Niva.

Toleransi Oli Gear pada Chevrolet Niva

Aspek penting ketika memilih pelumas adalah viskositas. Berdasarkan параметр ini, ditentukan pada kondisi suhu apa mobil akan bekerja. Dalam praktiknya, sebagian besar pemilik mobil untuk mesin Chevrolet Niva mengisi oli dengan viskositas 10-40, baik di musim panas maupun di musim dingin. Jika Anda mematuhi prinsip ganti oli secara musiman, maka:

dengan timbulnya cuaca dingin tuangkan 5-40;
пада булан-булан хангат, олескан 10-40 пелум.

Beberapa menuangkan minyak yang benar-benar cair 0-40, tetapi harganya jauh lebih mahal, dan tidak akan memberikan perbedaan mendasar. Jika mesin mobil tanpa kompensator hidrolik, 10–40 dapat digunakan terlepas dari musim, dan dalam kasus kompensator hidrolik, isikan 5-40.

Penting Untuk diingat bahwa dalam gearbox Niva Chevrolet dilarang keras Untuk menambahkan pelumas dengan standar API GL-5 yang paling umum. Ди сату сиси, lebih baik dalam hal kinerja: berkinerja baik pada kecepatan tinggi, beban tinggi дан суху.Di sisi lain, itu termasuk aditif tekanan ekstrim sur-fosfor, yang dalam konsentrasi besar dapat mengganggu operasiinkronisasi transmisi manual Niva. Sebagian besar pengendaramerekomendasikan Untuk menggunakan cairan transmisi GL-5 sebagai aditif Untuk as roda dan gir.

Касинг трансмиссии и коробка передач harus diikuti yang memenuhi standar kualitas API GL4 atau GL4 / GL5 dan viskositas SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Коробка передач Untuk, gandar depan dan belakang, cairan transmisi dirancang sesuai dengan API GL5 atau GL4 / GL5.Миняк GL4 себайкня дихиндари.

Minyak jenis apa yang harus diisi di gearbox

Merek pelumas yang teruji dan tersebar luas untuk коробка передач Niva Chevrolet:

Tentu saja, adamerk lain dari produsen pelumas, tetapimerk. Pabrikanmerekomendasikan mengganti pelumas setiap 45 километров рибу. Tetapi itu semua tergantung pada kondisi dan aktivitas operasi.

Seleksi minyak раздаточный

Untuk memilih pelumas yang tepat untuk раздаточная коробка, beberapa faktor harus dipertimbangkan.Салах сату ян бледный пентинг адалах kompatibilitas dengan cairan лежал ян дигунакан. Sebelummbeli, pastikan untuk memeriksa viskositas pelumas. Selain itu, tidak perlu members produk dari satu produsen. Juga tidak disarankan menggunakan gemuk dengan komposisi kimia yang berbeda sehingga tidak tercampur. Ини сангат пентинг джика анда ингин бенар-бенар менингкаткан мобил анда. Karena itu, jika Anda menuangkan semisintetik ke dalam Niva Chevrolet, maka dalam kasus transfer, beli cairan pelumas semisintetik.

Apa yang harus dipilih untuk jembatan

Dalam kebanyakan kasus, minyak untuk jembatan dipilih sama seperti untuk селебаран. Kepatuhan Penuh Mereka Menjamin Anda фунгционалитас tinggi дари сема komponen transmisi selama operasi harian aktif mobil. Sebagian besar pengendara sepakat bahwa hanya perlumbeli pelumas янь terbukti. Ини термасук продукт дари мерек терсебут:

Castrol;
Лукойл;
Liqui Moly;
Мобил
Кулит

Ini adalah daftarmerek yang paling populer дан banyak digunakan.Продукт-продукт мерека дигунакан олех sejumlah besar pengendara dengan panjang layanan yang berbeda. Pastikan Untuk memeriksa kompatibilitas viskositas dan kimia dengan oli yang digunakan dalam gearbox saat members.

Рингкасан

Далам кебаньякан касус, Нива дигунакан унтук Менгемуди ди Луар Джалан, дан Ини Адалах Бебан Бесар пада трансмиси. Karena itu, оптимальный для mengganti oli setelah berlari 15-20 километров рибу. Jangan menyimpan ди tempat янь penuh dengan konsekuensi buruk.Melakukan pemeliharaan mobil, mengevaluasi kondisi semua komponen mesin, serta mengganti saringan dan busi setidaknya sekali setiap dua penggantian oli.

Оли трансмиси Untuk Niva-Chevrolet dapat dengan mudah dipilih dan diganti bahkan oleh seorang pemula. Хал утама адалах menggunakan jadwal perawatan Untuk memantau kondisi unit дан Untuk mengetahui kapan perlu mengganti oli. Себагай конто, сетьап 15 км рибу, перлу унтук мемрикса апаках боди котак кетат, кендалан пенгикат ас рода депан дан белаканг, дан джумлахня.Оли трансмисси для Нивы-Шевроле директивно для диганти сети 60 километров в рибу, даны сети 120 километров, трансмиси харус диганти сети 40 километров. Ini karena bagian aus. Biasanya, setelah menempuh jarak 150 ribu km, bagian yang paling aus harus diganti.

Выбрать автомобиль Нива Шевроле

Этот автомобиль лучше всего подходит для внедорожника Anda, Anda perlu mencari tahuentang sifat operasionalnya. Setiap kendaraan memiliki manual pengoperasian sendiri dengan semua data teknis yang ditunjukkan di dalamnya.Bagaimana cara memilih oli? Karakteristik berbagai jenis minyak akan kami pertimbangkan di bagian artikel ini.

Унтук мемастикан «Нива-Шевроле» линтас-негара янь лебих байк, пенципта меленгкапи мобил денган пенггерак сема рода. Untuk kasing transfer, gandar depan dan belakang, perlu untuk memilih oli dengan tingkat viskositas yang berbeda. Ини Дебебабкан Олег Пербедаан Кондиси Суху ди Далам дан ди Джембатан. Коробка передач мембутухкан oli dengan viskositas 78w-90 atau 80w-85; bahan-bahan ini memiliki kategori api-4.Продукт тербайк далам категории ини адалах миньяк дари пабрикан берикут: Mobil 1, TNK дан Shell. Disarankan untuk mengisi minyak dengan viskositas 80w-90 atau 85w-90; kategori di sini adalah api-5. Ini adalah oli transmisi yang direkomendasikan untuk Niva-Chevrolet, ulasan terbaik adalah tentang pabrikan berikut: Zie dan Castrol.

Баги баньяк пенгендара, ангка дан сингкатан иници тидак джелас, джади кобала менгураикання; Карена Untuk memilih oli roda gigi yang tepat, karakteristiknya harus diketahui.

Penjelasan angka дан сингкатан oli roda gigi

Seperti halnya motor, oli transmisi dibagi menjadi musim panas dan musim dingin. Джади, хуруф W dalam kelas viskositas berarti kata Musim Dingin, itu berarti «Musim Dingin». Jenis ini dimaksudkan Untuk digunakan di musim dingin, tetapi minyak tersebut dapat digunakan di musim panas. Оли мусим панас дигунакан ди негара-негара хангат, ди мана иклимня лебих дингин, дан ди Русия ада булан-булан ян лебих дингин дарипада ян хангат.Kelas viskositas ditentukan sesuai dengan yang berlaku umum (ада 9 tingkat viskositas dalam klasifikasi ini). Angka-angka di sini menunjukkan kisaran suhu di mana zat ini dapat digunakan:

75w-90 — dioperasikan pada suhu dari -40 hingga +35 ° C;
80w-85 — pada suhu dari -26 hingga +35 ° C;
85w-90 — pada suhu dari -12 hingga +35 ° C.

Mengikuti klasifikasi ini, setiap pendatang baru dapat dengan mudah mendapatkan oli transmisi untuk Niva-Chevrolet.

API Huruf-Huruf juga mewakili klasifikasi yang diterima secara umum. Menurut standar yang diterima ini, pelumas dibagi menjadi beberapa kelompok. Klasifikasi ini didasarkan pada jenis desain дан kondisi operasi. Menurut sistem ini, oli ditentukan oleh angka dari 1 hingga 5. Di sini, semakin tinggi angkanya, semakin parah kondisi Untuk pelumas yang akan digunakan.

Ringkasan Pemilihan Minyak

Oli transmisi Untuk Niva-Chevrolet perlu dipilih dengan cukup hati-hati, karena mesin ini dirancang untuk berkendara di luar jalan.Коробка передач Ini berarti bahwa, seperti seluruh mekanisme secara keseluruhan, berada di bawah beban berat. Jika Anda menggunakan oli kelas operasi yang lebih rendah, maka setelah pemuatan pertama Anda harus mengganti gearbox.

Penting Untuk mempertimbangkan bahwa oli universal tidak cocok untuk mesin дан гандар. Selanjutnya, ini akan mempengaruhi operasi mobil.

Untuk roda gigi, 0,8 литра pelumas diperlukan, 1,2 литра untuk gandar depan дан 1,3 литра untuk gandar belakang. Всего 3,3 литра Untuk Penggantian oli lengkap dalam transmisi.Пада саат ян сама, jangan mencampur produk дари komposisi yang berbeda — ini akan dengan cepat merespons kerusakan pada mobil.

Seperti disbutkan di atas, tujuan mobil ini terutama dalam berkendara off-road. Ини дапат дипахами дэнган конекси коробка дэнган полноприводная. Mobil itu mengatasi berbagai hambatan off-road dengan baik dan mentolerir berbagai kondisi cuaca. Semua faktor ini memengaruhi operasi transmisi. Untuk menjaga efisiensi дан keandalan коробка передач, Anda harus memilih pelumas secara bertanggung jawab.

Memilih oli transmisi terbaik untuk Niva Chevrolet, Anda harus mengikuti panduan ini. Pertama, Anda perlu merujuk pada инструкси pengoperasian kendaraan yang diberikan oleh pabrikan. Джуга, джанган менгеджар бия миньяк, пада тингкат ян лебих бесар, харга тингги тидак селалу берарти куалитас ян байк. Каданг-каданг дипенгарухи олех популяритас мерек — семакин популер, семакин тингги бияя баранг ян диседиакан. Penting juga untuk mengganti oli dengan benar дан тепат waktu, ini memperpanjang umur transmisi, dan perjalanan itu sendiri menjadi lebih nyaman.Артинья, кетика мембели мобил бекас, Анда перлу мемпертимбангкан бахва иту мунгкин телах мелевати лебих дари сератус километр. Олег Карена Иту, penggantian oli harus diperlakukan dengan hati-hati дан diganti lebih sering daripada pada mobil baru. Dianjurkan untuk memeriksa уровень 1-2 Кали семинггу sehingga tidak jatuh di bawah norma — ini dapat menyebabkan penyimpangan serius dalam transmisi.

Persiapan Ganti Oli

Untuk bekerja, Anda harus merangkak di bawah mobil, jadi Anda harus memutuskan terlebih dahulu — pergi ke lubang tontonan, atau gunakan lift.Пентинг: миньяк дипомпа денган джарум сунтик хусус, джади анда харус мембелинья терлебих дахулу. Dengan itu, minyak dituangkan dengan rapi. Juga, sebelum mulai bekerja, Anda perlu menyiapkan: selembar kain untuk menghilangkan noda berminyak; wadah kosong untuk cairan limbah; hex dan kunci pas. Pertama, Anda perlu memanaskan mobil, karena ketika suhu naik, viskositas oli berkurang, itu menjadi lebih banyak cairan, dan akan lebih mudah untuk mengeringkannya. Селайн иту, миньяк бару харус тетап хангат.

di Niva Chevrolet

Kami mulai dengan коробка передач. Pertama, Anda perlu membersihkan pengisi дан tiriskan colokan pada kotak, дан pertama-tama putar steker pengisi, дан kemudian colokan tiriskan dengan segi enam. Ди bawah selokan, Anda harus mengganti wadah untuk berolahraga terlebih dahulu. Пентинг унтук мемперхатикан сумбат салуран — ди сиси даламня тердапат магнит для унтук менгумпулкан кепинган логам. Steker ini perlu diubah kadang-kadang, karena efektivitasnya menurun seiring waktu.Setelah mengalirkan selokan, gabus dibersihkan dan diletakkan di tempatnya.

Sekarang Anda perlumbilas bak mesin dengan cairan pembersih khusus — itu diisi dengan jarum suntik, setelah itu mesin mulai. Pertama, transmisi harus pada kecepatan netral, дан kemudian setiap kecepatan akan diaktifkan secara bergantian. Ками mematikan mesin, mengeringkan cairan pembersih. Мака Анда перлу menyuntikkan oli baru dengan jarum suntik, biarkan mobil berjalan selama 10 menit, lalu pasang dan periksa level oli, tambahkan jika perlu.

Penggantian oli pada jembatan dilakukan sesuai dengan prinsip yang sama.

Penggunaan pelumas memainkan peran penting dalam pengoperasian kendaraan apa pun. Penggantian oli adalah salah satu pekerjaan yang paling umum dan perlu di dalam mobil дан tidak selalumbutuhkan bantuan mekanik yang kompeten. Anda dapat mengganti oli sendiri di Chevrolet Niva yang terkenal, sehingga menghat anggaran Anda.

Миньяк мана ян харус дипилих

Внедорожник Chevrolet Niva adalah mobil penggerak empat roda klasik. Memilih oli ян тепат Untuk касинг передачи Нива дан гандар menjamin pengoperasian mekanisme transmisi yang panjang дан sempurna ini. Cairan pelumas mengurangi gesekan дан melindungi komponen kendaraan dari keausan, dan juga meningkatkan umur kendaraan itu sendiri.

Dalam Hal memilih oli mana yang akan diisi dengan transmisi Chevrolet Niva, gunakan komposisi yang direkomendasikan dari setiap pabrikan yang memenuhi persyaratan di bawah ini. Dianjurkan untuk members minyak di toko khusus dan dari perusahaan terkenal. Pertimbangkan periode musim panas дан musim dingin, cobalah Untuk tidak membersi yang palsu.

Пентинг! Saatmbeli mobil bekas, periksa level oli transmisi. Джика рагу тентанг джарак темпух, семуа чайран харус диганти.

Раздаточная коробка Untuk

Nuansa utama dalam pertanyaan tentang oli mana yang lebih baik digunakan untuk раздаточная коробка Chevrolet Niva tidak begin banyak pada pabrikan seperti pencegahan pencampuran komposisi yang berbeda.

Menurut karakteristik viskositas, disarankan untuk menggunakan oli roda gigi berikut: 78W-90, 80W-85, 80W-90. Спецификации Раздаточное масло Шевроле Нива мемилики индекс API GL-4. Pembelian oli roda gigi tidak akan memerlukan biaya yang signifikan, karena volume pengisian bahan bakarnya kecil: sekitar 0,75 — 0,8 л.

Dalam proses mengisi Chevrolet Niva, pantau secara visual berapa banyak minyak yang digunakan dalam раздатка. Lacak объем sehingga penggantian oli berikutnya tidak lagi sulit.

Тахука каму? Tutup pengisi wadah transfer juga merupakan steker kontrol. Дан джика оли бекас телах сепенухня дикура, мака джумлах кайран текнис янь дитандай денган тепат акан дитуангкан ке далам котак перкакас.

Унтук джембатан

Memilih oli yang tepat adalah salah satu syarat utama Untuk penggerak gandar belakang dan depan Chevrolet Niva yang andal dan berfungsi penuh Untuk berkendara sehari-hari.

Menurut karakteristik viskositas untuk jembatan Niva, minyak berikut digunakan: 78W-90, 80W-90, 85W-90. Спецификации коробки передач gandar diindeks API GL-5. Объем Pengisian: Untuk КПП Depan — 1,15 л; унтук коробка передач белаканг — 1,3 л. Акибатня, дибутухкан куранг дари 3-х литровый миньяк.

Cara mengganti oli dalam раздаточная коробка

Untuk Chevrolet Niva, penggantian oli dalam pzdatka dilakukan setelah 50-80 ribu km atau lebih (dalam kondisi jalan yang sulit). Сетелах мелебихи всего 120 км темпа, расстояние до менгуранги частые операции Penggantian oli menjadi 45 км.

Тахука каму? Tidak semua Instruksi mobil dapat dipercaya. Водитель berpengalamanmerekomendasikan memperbarui oli sedikit lebih sering daripada yang ditunjukkan dalam buku petunjuk. Jalan pedesaan menyebabkan penumpukan debu dan kotoran dalam oli mobil, sehingga mencemari mekanisme pergerakan. Selain itu, uap air dari lingkungan masuk ke minyak. Pelumas memainkan peran penting dalam menghilangkan kontaminan dan zat asing lainnya.

Lebih baik untuk melakukan pekerjaan setelah perjalanan (setidaknya 5 km) untuk memanaskan minyak dalam mekanisme mobil, dalam hal ini dalam razdatka.Джади Кайран мендапаткан флюидитас янь сангат байк.

Mengganti oli dalam раздаточная коробка adalah tugas yang sederhana, tetapimbutuhkan pendekatan yang melelahkan. Анда акан мембутухкан лубанг пенглихатан, атау анда дапат менггунакан лифт. Pertama, siapkan wadah kosong untuk limbah teknis cair dan kain untuk menghilangkan noda. Anda jugambutuhkan kunci Allen dari Dimensi «12» дан jarum suntik isi.

Джади, багаймана Анда менамбахкан миньяк ке котак Нива? Pekerjaan dilakukan dalam urutan berikut:

Penting! Agar tidak ketinggalan penggantian oli berikutnya dalam transmisi, jangan lupa untuk mencatat jarak tempuh di mana oli diganti.

Cara mengganti oli di jembatan Шевроле Нива

Untuk mengganti oli di jembatan Chevrolet Niva, Anda harus mengikuti aturan pemeliharaan (MOT) дан perbaikan mobil ini.

Pekerjaan persiapan

Kondisi untuk melakukan prosedur pembaruan minyak di jembatan Chevrolet Niva tidak berbeda dengan yang untuk distribusi. Далам кедуа касус терсебут, lubang penglihatan atau lift kendaraan diperlukan. Lubang pengisian pada gearbox berfungsi sebagai indikator level, itulah mengapa sangat penting Untuk memasang kendaraan kami di permukaan yang datar sebelum mulai bekerja.

Anda perlu mengisi cairan sebanyak minyak pelumas dituangkan ke dalam Chevrolet Niva.

Lakukan pemanasan mobil terlebih dahulu. Слив Bersihkan lokasi colokan. Сиапкан алат ян диперлукан — кунчи аллен диризи «12» дан кепала сокет пада «17» денган обенг. Selain itu, Anda akanmbutuhkan wadah untuk limbah minyak, kain perca dan jarum suntik isian.

Ганти Оли

Prosedur untuk mengganti oli untuk gandar belakang dan depan Chevrolet Niva serupa dan dilakukan dalam urutan berikut:

Бука сумбат сумбат Оли.
Pastikan untuk mengevaluasi magnet baut untuk menempel chip. Jika semuanya нормальный, kencangkan baut ke tempatnya.
Tiriskan senyawa bekas ke dalam wadah melalui lubang pembuangan.
Pasang dan kencangkan colokan tiriskan (ханья унтук гандар белаканг).
Бука сумбат пенгиси.
Setelah semua langkah ini, tuangkan volume minyak teknis segar yang diperlukan melalui lubang pengisi terbuka menggunakan jarum suntik pengisi.
Pasang dan kencangkan (hanya untuk gandar belakang) colokan pengisi.

Chevrolet Niva adalah penggerak empat roda paling terjangkau di pasar Rusia. Meskipun desainnya sudah ketinggalan zaman, mesin ini tetap релеван seperti biasa. Ини дифасилитаси тидак ханья олех десайн классик утилитарный, тетапи джуга денган пераватан ян легендарис. Sebuah desain sederhana memungkinkan Anda Untuk memperbaiki mobil di lingkungan garasi menggunakan perangkat implvisasi. Tidak sulit untuk mengganti oli di gearbox, namun, perhatian khusus dalam artikel ini diberikan pada jumlah oli dalam transmisi.Пада саат ян сама, сама pentingnya untuk mengetahui параметр lain, termasuk frekuensi penggantian oli, cara memilihnya dengan benar danmerek terbaik mana yang harus dipilih.

Dalam kasus Chevrolet Niva, pabrikmerekomendasikan penggantian bahan transmisi setiap 45 Ribu km. Patut dicatat bahwa dalam kasus ini, pabrikan memperhitungkan kondisi pengoperasian yang sulit. Намун, мобил ини ханья диранчанг унтук тес джалан берат. Внедорожник ini mentoleransi kelebihan beban dengan baik, дан Suspensi yang kuat dan tahan lama memberikan kelancaran yang sangat baik дан kemampuan lintas negara geometris yang luar biasa.Kita berbicara tentang sesuatu yang lain — tentang kehidupan minyak, ян далам kondisi operasi seperti itu harus diubah lebih sering daripada янь diperlukan dalam peraturan. Karena itu, Regasi 45 Ribu km bisa disbut kondisional. Selain itu, faktor manusia memengaruhi daya tahan oli secara negatif, yaitu kesalahan pengemudi yang ia buat dalam kondisi yang keras — misalnya, ia salah memindahkan dari satu gigi ke yang lain (atau tidakcepatada terleban dengo-mengan baik) мембрана манувер таджам, dll.dll. Пада саат ян сама, анда дапат менамбахкан которан дан лумпур ди джалан, келембабан тингги, бербагай чурах худжан (мисальнйа, худжан салджу дан худжан эс). Бердасаркан иници, кита дапат менйимпулкан: бахкан джика мобил дисесуайкан унтук бебан берат, иници тидак берарти бахва оли далам кондиси сеперти иту джуга диранчанг унтук умур панджанг. Сейринг вакту, это акан кехиланган пропертинья, тетапи далам ситуаси иници акан датанг джаух лебих аваль. Каренанья, penggantian oli yang lebih sering tidak dapat dihindari.Misalnya, pemilik Niva yang berpengalaman lebih suka mengurangi batas waktu menjadi 30 atau 25 ribu. Селайн иту, мерека мемерикса уланг тома миньяк, дан террус-менерус мемантау кондисинья.

Мемерикса том дан kondisi oli

Tingkat oli yang tersisa dalam transmisi diperiksa dengan щуп khusus, yang menunjukkan dua risiko terukur — Макс дан мин. Дари мерека Анда дапат menentukan апаках ада чукуп миньяк ди далам котак. Jika cairan di bawah norma минимум (мин), maka Anda masih harus menambahkan sedikit minyak.Penting Untuk mencegah meluap, jika tidak akan ada masalah lain — Anda harus memanjat di bawah kap dan mengeringkan minyak berlebih. Миньяк дибава кэ тингкат оптимальный — антара танда Макс дан мин. Prosedur ini dilakukan dalam beberapa menit, tetapi sayangnya, ini hanya релеван Untuk lari kecil.

Джарак темпух мобил ян тингги, атау пенггантян оли ян тидак тепат вакту, ханьялах дуа дари баньяк аласан менгапа Анда харус мемерикса кондиси оли. Далам касус сеперти иту, кемунгкинан флюида тидак лаги мампу исправление багиан-багиан коробки передач secara efektif дан mencegahnya дари панас berlebih meningkat secara signifikan.Faktor-faktor berikut menunjukkan ini — warna gelap dari minyak, serta aroma spesifik yang tidak menyenangkan, atau bahkan lebih buruk — adanya partikel logam di dalam minyak. Setelah memastikan bahwa oli tidak cocok, Anda harus mulai menggantinya sesegera mungkin.

Руководство по трансмиссии Chevrolet Niva

Untuk memastikan kualitas dan keandalan oli, harus dipilih sesuai dengan parameter yang dikembangkan oleh para insinyur dari GM-AvtoVAZ. Sebagai contoh, pertama-tama, perlu mulai dari karakteristik viskositas, yaitu memperhatikan tanda 80W-90 dengan spesifikasi GL-4 atau GL-5.

Jenis minyak — синтетис, минерал дан полусинтетис. Produk sintetis dianggap yang terbaik di antara semua yang disajikan. Ини адалах миньяк палинг кайр дан кайр денган умур панджанг.

Semisintetik дан воздух минерал juga dapat digunakan Untuk Chevrolet Niva, tetapi hanya dengan jarak tempuh yang tinggi, дан dalam cuaca hangat.

Setelah berurusan dengan parameter, kami memutuskan pilihanmerek yang cocok. Di antara yang paling dikenal adalah produk Castrol, Shell, Lukoil, Rosneft, G-Energy, Mobil dan lainnya.

Berapa banyak yang harus diisi?

Объем cairan yang ditambahkan ke коробка передач Chevrolet Niva adalah 1,6 л. Begitu banyak oli akan muat setelah pembersihan penuh gearbox dari zat lama dan berbagai endapan. Pembilasan lengkap dari transmisi diperlukan Untuk jarak tempuh yang tinggi. Prosedurnya dilakukan di дилер, atau di rumah. Ян палинг penting ди сини адалах тахап pencucian, ди мана zat khusus didorong melalui seluruh transmisi dengan mesin dihidupkan. Kemudian cairan pembilasan dikeringkan dari kotak, дан kemudian minyak baru dimasukkan dalam volume yang ditunjukkan 1,6 литра.Уровень cairan diatur ke normal dengan щуп.

Какие масла лучше всего подходят для двигателя и коробки передач. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Трансмиссионное масло в мостах Нива

Наверное, каждый, даже очень опытный хозяин задает вопросы по выбору масла. И далеко не каждый сможет однозначно сказать, какая маслокомпания лучше для двигателя или коробки передач Нивы. Если бы на рынке и в магазинах были только настоящие ГСМ, которые поступают к нам напрямую от производителя, конечно, мы могли бы судить о качестве и сравнивать разные марки.

А если значительная часть всех товаров — настоящие контрафактные и фальшивые, то проблем уже много и сравнивать производителей нефти адекватно непросто. Для начала приведу таблицу моторных и трансмиссионных масел, рекомендуемых производителем АвтоВАЗ.

Масла моторные, рекомендованные заводом для ВАЗ Нива всех модификаций

Что касается классов вязкости, то лучше придерживаться данных, представленных в верхней таблице.Но про производителя и марку масла выбирать можно не только из таблицы. Поскольку рынок полон современных смазочных материалов, понятно, что все они вряд ли попадут в операционную книжку АвтоВАЗа, поэтому вы можете выбирать из имеющегося ассортимента в магазинах или на рынках.

Не все знают, что обозначают цифры в указателе моторных и трансмиссионных масел. Для этого ниже будет представлена еще одна таблица соответствия классам по температуре окружающей среды, в которой ваша Нива будет чаще всего эксплуатироваться.

Температурные диапазоны применения моторных масел для Нивы

Как видно из рисунка выше, чем ниже первая цифра индекса, тем ниже температура масла. Проще говоря, запустить двигатель в сильный мороз будет намного проще, если вы будете использовать топливо, например 0W, чем при использовании 10W.

Синтетика или минеральная вода?

По этому поводу также довольно много споров. Многие говорят, что даже по минеральной поверхности без капремонта двигателя пробегают более 200 000 км.И это правда. Я лично знаю и был знаком с автомобилями много лет назад, которые проехали 350 тыс. Км. без капиталки на минералку.

Конечно, сравнивать качество СССР с сегодняшним было бы глупо, так как сейчас в некоторых торговых точках подделок больше, чем реальных товаров. Но одно можно сказать наверняка: если использовать полусинтетику или полную синтетику, ресурс двигателя будет выше. Комфорт при зимней эксплуатации повысится, особенно в момент пуска и прогрева мотора.Да и температурные нагрузки на синтетическом масле двигатель выдерживает серьезнее, чем на минеральном.

Теперь стоит поговорить о трансмиссии. Для начала также рассматриваем таблицу.

Также есть индексы для температурных пределов, которые будут представлены ниже:

Температурные диапазоны трансмиссионных масел для ВАЗ 2121 всех модификаций

В отношении использования синтетических масел для коробки передач. Могу сказать следующее: после того, как заменил полусинтетику в КПП вместо обычной минералки (заметьте, даже не полный синт.), Шума от КПП стало намного меньше. Вибрации ушли, конечно, не полностью, но агрегат стал работать намного легче. И один огромный плюс, который стал заметен после наступления сильных морозов — трансмиссия стала намного легче включаться и через пару минут прогрева можно было спокойно тронуться с места.

Если вы что-то упустили в подготовленном материале, вы можете добавить это в комментариях ниже. Думаю, что знания и опыт реальных владельцев Нивы многим пригодятся.

Автомобиль Нива 21214 отличается повышенной проходимостью на дорогах. На машине стоит двигатель объемом 1,7 литра, соответствующий нормам Евро-4. В систему трансмиссии входит раздаточная коробка с системой вентиляции картера. Все узлы на ВАЗ 21214, как и на ВАЗ 21213, имеют долгий срок службы. При этом важно провести правильное обслуживание автомобильной системы, подобрать для Нивы качественное масло.

Внедорожная Нива (ВАЗ 2121), с полным приводом, оснащенная механической коробкой передач, способна выдать мощность 75 лошадиных сил.

Выбор масла в коробке передач

Трансмиссионная жидкость Lukoil GL4 75W-80

Какое масло выбрать? Трансмиссионные масла доступны в широком ассортименте. Обратите внимание на топливо, которое имеет следующую вязкость: 75W-90, 85W-90. В частности, можно выбрать трансмиссионное масло Лукойл 80W90 (класс GL5). При эксплуатации автомобилей зимой следует приобретать масло 70W-90, так как оно имеет низкую вязкость. Подойдут и полусинтетические варианты начинки Нивы 21213.Лучше заменить его в специализированном сервисном центре.

Сколько масла заливать? В маслобойку необходимо добавить около 0,8 литра. В его коробку передач залито 1,6 литра трансмиссионной жидкости.

Перед тем, как выбрать трансмиссионную жидкость, всегда внимательно изучайте ее состав.

Требуется замена трансмиссионного масла

Для замены масла на Ниве автомобиль необходимо прогреть (для хорошей текучести). Машину ставят на смотровую яму, под сливом подставьте специальную емкость, куда будет стекать отработанная жидкость.Для открытия сливной и заливной пробок стоит воспользоваться шестигранником. Также из дополнительных инструментов понадобится специальный шприц, которым заправляют горючее в раздатке.

Замена масла в трамблере (Нива 21214/21213). Основные этапы:

Отвинчена сливная пробка.
В замененную емкость сливается остаточное масло.
Любые загрязнения на пробке должны быть устранены.
Сливная пробка закручена.
Откручивается верхняя пробка для заливки нового масла шприцем.
Пробка закручена.

Особенность коробки передач в том, что сюда встроен магнит. Его функция — притягивать мелкий металлический мусор, который может присутствовать в топливе.

При замене топлива требуется промывка картера. Эта процедура продлевает срок эксплуатации коробки. Промывка обязательна, если слитое масло очень грязное.

На частоту смены топлива для трансмиссии влияет пробег Нивы 21214 (21213), в каких условиях она эксплуатируется.При частых поездках по бездорожью необходимость замены масла в раздаточной коробке, коробке передач может возникнуть даже до 50 000 км.

На необходимость добавления новой смазки в коробку может указывать тот факт, что коробка передач стала перегреваться, появились характерные шумы при движении с ее стороны.

Трансмиссионное масло

для Нива-Шевроле легко подберет и заменит даже новичок. Главное — использовать регламент технического обслуживания, чтобы следить за состоянием агрегатов и знать, когда менять масло.Например, через каждые 15 тыс. Км пробега необходимо проверять герметичность кузова, надежность передней и задней оси, количество. Трансмиссионное масло на Нива-Шевроле рекомендуется менять через 60 тысяч километров пробега, а через 120 тысяч в трансмиссии менять нужно будет каждые 40 тысяч километров. Это потому, что детали изнашиваются. Обычно через 150 тыс. Км пройденного пути приходится менять наиболее изношенные детали.

Подбор трансмиссионного масла для Нива-Шевроле

Перед тем, как выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо узнать о его эксплуатационных свойствах.Каждый автомобиль имеет собственное руководство по эксплуатации со всеми указанными в нем техническими данными. Как выбрать трансмиссионное масло? Характеристики различных видов масел мы рассмотрим в этом разделе статьи.

Чтобы обеспечить лучшую проходимость «Нивы-Шевроле», создатели оснастили автомобиль полным приводом. Для раздаточной коробки, переднего и заднего моста необходимо подбирать масло разной вязкости. Это связано с разными температурными режимами в мостах и на них. Для коробки передач требуется масло с вязкостью 78w-90 или 80w-85; данные материалы имеют категорию api-4.Лучшими продуктами в этой категории являются масла следующих производителей: Mobil 1, TNK и Shell. Рекомендуется заливать масло с вязкостью 80w-90 или 85w-90; категория здесь — api-5. Рекомендуемое трансмиссионное масло для Нива-Шевроле; лучшие отзывы о следующих производителях: Zie и Castrol.

Для многих автомобилистов эти цифры и сокращения непонятны, поэтому постарайтесь их расшифровать; ведь чтобы правильно выбрать трансмиссионное масло, необходимо знать его характеристики.

Расшифровка цифр и сокращений трансмиссионного масла

Трансмиссионное масло, как и моторное, делится на летнее и зимнее. Таким образом, буква W в классе вязкости означает слово «Зима», то есть «Зима». Этот вид предназначен для использования зимой, но такие масла можно использовать и летом. Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат более мягкий, а в России холодных месяцев больше, чем теплых. Классы вязкости определяются по общепринятым (всего в этой классификации 9 уровней вязкости).Цифры здесь обозначают температурный диапазон, в котором может использоваться данное вещество:

75w-90 — эксплуатируется при температуре от -40 до +35 ° C;
80w-85 — при температуре от -26 до +35 ° С;
85w-90 — при температуре от -12 до +35 ° С.

По этой классификации любой новичок без труда получит трансмиссионное масло для Нива-Шевроле.

Буквы API также обозначают общепринятую классификацию. По этим принятым стандартам смазочные материалы разделены на группы.Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. В соответствии с этой системой масла обозначаются цифрами от 1 до 5. Здесь чем больше число, тем более суровые условия для использования смазочных материалов.

Сводка по выбору масел

Трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле» нужно выбирать достаточно тщательно, так как этот автомобиль предназначен для езды по бездорожью. Это означает, что коробка передач, как и весь механизм в целом, находится под большой нагрузкой.Если вы используете масло более низкого класса эксплуатации, то после первых загрузок вам придется менять коробку передач.

Важно учитывать, что универсальное масло не подходит для двигателя и мостов. Впоследствии это отразится на работе автомобиля.

Для передач требуется 0,8 литра смазки, 1,2 литра для передней оси и 1,3 литра для задней оси. Итого 3,3 литра на полную замену трансмиссионного масла. При этом не стоит смешивать продукты разного состава — это быстро отреагирует на неисправность в машине.

Как уже говорилось выше, предназначение этого автомобиля в основном для езды по бездорожью. Это можно понять по соединению коробки передач с полным приводом. Автомобиль хорошо преодолевает различные препятствия бездорожья и переносит различные погодные условия. Все эти факторы влияют на работу трансмиссии. Чтобы сохранить работоспособность и надежность коробки передач, нужно ответственно подходить к выбору смазочных материалов.

Выбирая лучшее трансмиссионное масло для Нива-Шевроле, необходимо следовать этим рекомендациям.Для начала необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, предоставленной производителем. Также не стоит гнаться за стоимостью масел, в большей степени высокая цена не всегда означает хорошее качество. Иногда на это влияет популярность бренда — чем выше его популярность, тем выше стоимость предоставляемых товаров. Также важно правильно и вовремя менять масло, это продлевает срок эксплуатации трансмиссии, а сама поездка становится более комфортной. То есть, покупая подержанный автомобиль, нужно учитывать, что он мог проехать более ста километров.Поэтому следует быть осторожнее с заменой масла и его заменой чаще, чем на новых автомобилях. Желательно 1-2 раза в неделю проверять уровень, чтобы он не опускался ниже нормы — это может привести к серьезным отклонениям в передаче.

Подготовка к замене масла

Для работы надо залезть под машину, поэтому нужно заранее определиться — либо идти на смотровую яму, либо пользоваться лифтом. Важно: масло перекачивается специальным шприцем, поэтому покупать его нужно заранее.С его помощью аккуратно разливается масло. Также перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани для удаления жирных подтеков; пустые емкости для отработанной жидкости; шестигранник и ключи. Для начала нужно прогреть машину, так как при повышении температуры вязкость масла снижается, оно становится более жидким, и сливать его будет удобнее. Кроме того, новое масло сначала нужно согреть.

в Ниве Шевроле

Начнем с коробки передач. Для начала нужно очистить пробки заливной и сливной на коробке, и сначала закрутить наливную пробку, а затем и сливную пробку шестигранником.Под слив нужно заранее подставить емкость для тренировки. Важно обратить внимание на сливную пробку — на ее внутренней стороне расположен магнит для сбора металлической стружки. Эту заглушку иногда нужно менять, так как ее эффективность со временем снижается. После слива слива пробку очищают и ставят на место.

Теперь нужно промыть картер специальной очищающей жидкостью — она заполняется шприцем, после чего запускается двигатель.Сначала передача должна быть на нейтральной скорости, а затем каждая скорость будет включаться по очереди. Выключаем двигатель, сливаем чистящую жидкость. Затем нужно залить шприцем новое масло, дать машине поработать минут 10, затем заглушить и проверить уровень масла, при необходимости долить.

Замена масла в мостах осуществляется по такому же принципу.

Использование смазочных материалов играет важную роль в эксплуатации любого автомобиля. Замена масла — одна из самых распространенных и необходимых работ в автомобиле, и не обязательно требует помощи квалифицированного механика.В знаменитой Шевроле Нива вы можете поменять масло самостоятельно, тем самым сэкономив свой бюджет.

Какое масло выбрать

Chevrolet Niva SUV — классический полноприводный автомобиль. Правильный выбор масла для раздатки и мостов Нивы — залог долгой и безупречной работы этих трансмиссионных механизмов. Смазочная жидкость снижает трение и защищает компоненты автомобиля от износа, а также увеличивает срок службы самого автомобиля.

При выборе масла для заливки трансмиссии Шевроле Нива используйте рекомендованный состав любого производителя, отвечающий приведенным ниже требованиям.Желательно приобретать масло в специализированном магазине и у известной компании. Учитывайте летний и зимний периоды, старайтесь не покупать подделку.

Важно! При покупке подержанного автомобиля проверьте уровень трансмиссионного масла. Если есть сомнения по поводу пробега, необходимо заменить все жидкости.

Для раздаточной коробки

Главный нюанс в вопросе, какое масло лучше использовать для раздаточной коробки Шевроле Нива, — это не столько производитель, сколько предупреждение смешения разных составов.

По вязкостным характеристикам рекомендуется использовать следующие трансмиссионные масла: 78W-90, 80W-85, 80W-90. Chevrolet Niva Handout Oil Specification имеет индекс API GL-4. Покупка трансмиссионного масла не потребует значительных затрат, так как объемы заправок небольшие: примерно 0,75 — 0,8 л.

При заправке Шевроле Нива визуально следить за тем, сколько масла в раздатке. Следите за объемом, чтобы следующая замена масла больше не представляла затруднений.

Знаете ли вы? Заливная пробка раздаточной коробки также является контрольной пробкой. А если отработанное масло было полностью слито, то точно обозначенное количество технической жидкости будет заливаться в коробку передач.

Для мостов

Выбор подходящего масла — одно из ключевых условий надежной и полнофункциональной работы заднего и переднего мостов Шевроле Нива в рамках повседневной езды.

По вязкостным характеристикам мостов Нива используются следующие масла: 78W-90, 80W-90, 85W-90. Спецификация масел для редукторов мостов имеет индекс API GL-5. Заправочные объемы: для переднего редуктора — 1,15 л; для заднего редуктора — 1,3 л. В результате потребуется менее 3 литров масла.

Как поменять масло в раздаточной коробке

Для Шевроле Нива замена масла в раздатке проводится через 50-80 тыс. Км и более (в сложных дорожных условиях) После превышения общего пробега в 120 тыс. Км рекомендуется уменьшить частоту операций по замене масла. до 45 тыс. км.

Знаете ли вы? Не всем автомобильным инструкциям можно доверять. Опытные водители рекомендуют обновлять масло немного чаще, чем указано в инструкции по эксплуатации. Проселочные дороги приводят к скоплению пыли и грязи в масле автомобиля, тем самым загрязняя механизмы передвижения. Кроме того, в масло попадает влага из окружающей среды. Смазочные материалы играют решающую роль в удалении загрязнений и других посторонних веществ.

Работы лучше проводить после поездок (не менее 5 км), чтобы прогреть масло в механизмах автомобиля, в данном случае в раздатке.Таким образом жидкости приобретают отличную текучесть.

Замена масла в раздаточной коробке — задача простая, но требует кропотливого подхода. Вам понадобится смотровая яма, или вы можете воспользоваться лифтом. Для начала подготовьте пустую емкость для жидких технических отходов и тряпку для удаления подтеков. Вам также понадобится шестигранный ключ размером «12» и шприц для заполнения.

Итак, как долить масло в коробку Нивы? Работа выполняется в следующем порядке:

Важно! Чтобы не пропустить очередную замену масла в трансмиссии, не забудьте записать пробег, на котором меняли масло.

Как поменять масло в мостах Шевроле Нива

Для замены масла в мостах Шевроле Нива необходимо соблюдать правила технического обслуживания (ТО) и ремонта данного автомобиля.

Подготовительные работы

Условия проведения процедуры замены масла в мостах Шевроле Нива не отличаются от распределительных. В обоих случаях требуется смотровая яма или автомобильный подъемник. Заливное отверстие в коробках передач служит индикатором уровня, поэтому так важно перед началом работы установить наш автомобиль на ровной поверхности.

Заливать жидкости нужно столько, сколько трансмиссионного масла заливается в Шевроле Нива.

Прогрейте машину заранее. Очистите место сливной пробки. Подготовьте необходимые инструменты — ключ шестигранный размером «12» и головку под торцевой ключ на «17» с ручкой. Кроме того, вам понадобится емкость для отработанного масла, ветошь и шприц для наполнения.

Замена масла

Порядок замены масла в задней и передней оси Шевроле Нива аналогичен и осуществляется в следующей последовательности:

Отверните резьбовую пробку маслосливного отверстия.
Обязательно оцените болт-магнит на предмет налипания стружки. Если все в норме, вкрутите болт на место.
Слейте отработанный состав в емкость через сливное отверстие.
Вверните и затяните (только для задней оси) сливную пробку.
Вывернуть пробку заливного отверстия.
После всех этих действий с помощью заправочного шприца через открытое заливное отверстие слить необходимый объем свежего технического масла.
Вверните и затяните (только для задней оси) заливную пробку.

Срок службы и качество двигателя и коробки передач напрямую зависит от правильного выбора смазочных материалов. Все трущиеся и вращающиеся части должны быть покрыты слоем масла независимо от температуры и интенсивности двигателя.

Внедорожники

НИВА испытывают повышенные нагрузки: сорванная работа мотора и коробки передач, тяжелый температурный режим. Смазка попадает в смазочные узлы по специальным каналам. При неправильном выборе его характеристик могут возникнуть следующие проблемы:

Загустевшая техническая жидкость не доходит до узла трения.
Из-за высокой температуры смазка распадается на фракции и теряет свои свойства.
Недостаточные моющие свойства плохо справляются с очисткой.
Плохая основа или присадки сами по себе становятся источником отложений, забивающих масляные каналы.

Все это приводит к повышенному износу деталей двигателя и коробки передач, а иногда и к заклиниванию коленчатого вала.

Какое масло заливать в НИВА?

Самый распространенный двигатель, устанавливаемый на ВАЗ 2121 — 8 клапанов, 83 л / с, объем 1.7 литров . При таком объеме двигатель скорее крутильный, чем вращающийся. В этом случае температурный режим очень важен — выбирать, какое масло заливать в двигатель НИВА, нужно с учетом погодных условий.
Параметры, рекомендованные производителем, подходят только для двигателя, не прошедшего гарантийный пробег. Есть таблица, составленная исходя из требований производителя.

Заливать другие смазочные материалы дороже, так как вы можете потерять гарантию.Большинство владельцев НИВА по истечении гарантийного срока самостоятельно заменяют масло, экономя затраты на обслуживание. Для продления ресурса мотора важно правильно выбрать вязкость смазочного материала. Просто этот параметр напрямую зависит от погоды. Общий принцип — чем выше температура, тем выше вязкость.

Двигатель охлаждается не только антифризом, но и маслом. Слишком жидкая смазка быстро нагревается и ухудшается теплопередача. Кроме того, возможна утечка через прокладки и уплотнения.Низкий коэффициент нагрева жидкости плохо удержит так называемое жирное пятно.
Обратная сторона медали — если зимой заливать густое масло. Во-первых, провернуть коленвал в «твердом состоянии» достаточно сложно даже для свежего аккумулятора. Во-вторых, вязкая смазка не будет проходить по каналам, уровень орошения трущихся деталей будет недостаточным.

Какое масло лучше, минеральная вода или синтетика?

Мы оставим экологические вопросы на усмотрение Гринпис; для владельцев НИВА надежность — главное.Дело в основе, из которой сделана техническая жидкость. Минеральное или полусинтетическое дешевле в производстве, но сопротивление расслоению намного ниже. С другой стороны, замена трансмиссионной жидкости на внедорожниках НИВА происходит довольно часто, даже самая нестабильная база просто не успеет потерять заводские свойства.

Синтетические отходы выше, потому что проницаемость такой основы лучше.

Какое масло заливать в коробку НИВА?

Так как смазочные материалы для коробки передач не такие уж и дорогие, на качестве можно сэкономить.Если налить откровенно дешевую жидкость сомнительного происхождения, в нужный момент трансмиссия не заведется. Да и ремонт коробки обойдется дороже экономии.
Как и в случае с двигателем, существуют температурные допуски по вязкости.

Параметры в таблице.

Коробка более чувствительна к качеству жидкостей, так как в режимах бездорожья работает с повышенными нагрузками. Несмотря на то, что при покупке NIWA в трансмиссию заливается минеральная вода, рекомендуется промыть коробку передач и залить синтетику .Это не противоречит гарантии. но коробка прослужит дольше.

Чтобы понять, чем отличаются трансмиссионные жидкости, посмотрите видео:

2018 Трансмиссия Chevy Malibu

2018 Услуги трансмиссии Chevy Malibu, предлагаемые Hare Chevrolet:

Ремонт трансмиссии
Восстановление трансмиссии
Замена трансмиссионной жидкости
Замена фильтра трансмиссии
Промывка трансмиссии
A Полная Услуга трансмиссии Chevy Malibu 2018 включает замену жидкости, замену фильтра, промывку, прокладку, проверку шланга и поддона, а также бесплатную многоточечную проверку всех других компонентов.

В Hare Chevrolet наши технические специалисты специализируются на ремонте трансмиссии Chevy Malibu 2018 года и имеют сертификаты OEM. Ознакомьтесь с отзывами нашего сервисного отдела в Интернете, чтобы узнать, почему тысячи владельцев Chevy Malibu выбирают нас для быстрого, доступного и надежного ремонта автомобилей.

2018 Фильтр трансмиссии Chevy Malibu

Замена фильтра трансмиссии Chevy Malibu 2018 года не так приятна, как дополнительные фильтры в вашем автомобиле. Фильтр трансмиссии состоит из нескольких компонентов, включая сам фильтр, который обычно представляет собой металлическую пластину с волокнистым материалом, улавливающим загрязняющие вещества.Ваш Chevy Malibu 2018 также будет содержать всасывающую трубку, прокладку и резиновое уплотнение, которые, возможно, придется заменить вместе с фильтром. Ваш фильтр трансмиссии Chevy Malibu 2018 необходимо будет заменять каждые 30 000 или 50 000 миль. Не стесняйтесь обращаться к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля, чтобы получить дополнительную информацию о пробеге и временных интервалах. Вы также можете позвонить Hare Chevrolet и попросить совета у специалиста. Если вы хотите, чтобы мы занимались вашим обслуживанием трансмиссии, мы, естественно, ежемесячно рекламируем купоны на услуги трансмиссии, начиная от скидок на фильтры и заканчивая специальными предложениями на жидкости.Нажмите здесь, чтобы узнать больше о специальных услугах и запчастях.

2018 Chevy Malibu Transmission Fluid

Замена трансмиссионной жидкости обычно вдвое дешевле промывки трансмиссии, поскольку для ее выполнения требуется намного меньше жидкости и времени. Замена трансмиссионной жидкости Chevy Malibu 2018 года совершенно нормальна, чтобы трансмиссия вашего автомобиля оставалась в хорошем состоянии и оставалась смазанной. Если вы не меняете жидкости регулярно, по крайней мере, каждые 30000 миль или около того, вы можете обнаружить, что ваша трансмиссия Chevy Malibu 2018 будет проскальзывать.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о частных интервалах пробега, в которые ваша трансмиссия нуждается в замене жидкости. В Hare Chevrolet мы предлагаем ассортимент специальных трансмиссионных жидкостей. Вы также можете запланировать услугу передачи онлайн и сэкономить еще больше. Если вам нужна помощь в изучении уровней жидкости, ценах или поиске сервисного центра, позвоните нам по телефону 3173336958, и один из наших ветеранов обслуживания с радостью поможет.

2018 Chevy Malibu Transmission Flush

Промывка трансмиссии обычно вдвое превышает скорость замены жидкости из-за количества времени, необходимого для обслуживания, и того факта, что промывка не только заменяет жидкость в поддоне, но и удаляет жидкость из более холодные линии и альтернативные части вашей трансмиссии.Промывка трансмиссии Chevy Malibu 2018 года также требует около 10 литров жидкости для полной очистки и промывки системы.

Как узнать, нужна ли вам замена трансмиссионной жидкости или промывка трансмиссии?

Промывка коробки передач обязательна только в том случае, если ваша система содержит грязь или мусор. Если жидкость очень темная или содержит дополнительные отложения, мы предлагаем полную промывку системы вместо простой замены жидкости. Если вы хотите, чтобы один из наших опытных специалистов Chevy Malibu проверил вашу трансмиссионную жидкость, закажите услугу трансмиссии онлайн или позвоните Hare Chevrolet по телефону 3173336958.

2018 Chevy Malibu Автоматическая и механическая коробка передач

Для автоматической и механической коробки передач обычно требуются определенные жидкости. Жидкости для автоматических трансмиссий всегда тоньше и обычно имеют красный или зеленый цвет. Жидкость для механической коробки передач или трансмиссионное масло гуще из-за присадок и альтернативных компонентов, необходимых для смазки коробки передач и альтернативных компонентов. Механические трансмиссии имеют более высокую среду трения из-за способа переключения передач, поэтому смазка определена.

Не только жидкость является резервной между механической и автоматической трансмиссией, но и уровень нагрева жидкости является чрезмерно резервным. Автоматические трансмиссии выделяют намного больше тепла, поэтому жидкость в трансмиссии необходимо менять более постоянно. Если вы не замените трансмиссионную жидкость Chevy Malibu 2018 года, ваша трансмиссия будет иметь сломанную металлическую стружку и заметные коррозионные материалы, распространяющиеся по основным компонентам вашего Chevy Malibu 2018 года. Вы должны постоянно проверять уровни жидкости между интервалами обслуживания жидкости и промывки коробки передач.Во многих случаях механические коробки передач не оснащены щупом для измерения уровня жидкости, поэтому сделать это может быть чрезвычайно сложно. Позвоните или посетите Hare Chevrolet для получения дополнительной информации, если в вашей коробке передач нет щупа.

Стоимость трансмиссии Chevy Malibu 2018 года

Стоимость новой трансмиссии Chevy Malibu 2018 года может составлять более 3500 долларов в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена жидкости и промывка трансмиссионной жидкости, значительно дешевле, а в некоторых случаях стоят меньше чем 150 долларов.Эти услуги имеют решающее значение для продления срока службы вашей коробки передач Chevy Malibu 2018 года выпуска. В Hare Chevrolet мы предлагаем различные скидки на ремонт трансмиссии и вычеты на детали трансмиссии. Позвоните по номеру 3173336958 или запишитесь на прием онлайн, чтобы узнать больше!

2018 Проблемы с трансмиссией Chevy Malibu

Общие предупреждающие признаки того, что ваша трансмиссия имеет проблемы:

Если вы замечаете странный шум или скрежет при переключении передач, или если вы чувствуете, что ваши шестерни цепляются при их переключении, то ваша трансмиссия возможно, потребуется больше смазки или может быть виновато что-то более важное.
Утечки трансмиссионной жидкости являются наиболее частым признаком того, что вам нужна замена трансмиссионной жидкости или, возможно, даже полная промывка. Это необычно, но утечки также могут указывать на проблему с вашим трансмиссионным шлангом.
Странный запах — признак того, что трансмиссионная жидкость горит внутри ваших компонентов.
Один из наиболее распространенных признаков — когда ваша трансмиссия переключает передачи, но результат этих переключений задерживается.
Легким знаком будет, если загорится сигнальная лампа трансмиссии Chevy Malibu 2018 года.

Если вы испытываете или думаете, что у вас может возникнуть какая-либо из этих проблем, позвоните Hare Chevrolet прямо сейчас, и мы проведем вас через пошаговый процесс проверки уровня жидкости, или вы можете принести свой Chevy Malibu 2018 года в нашу обученные на заводе техники, и мы можем бесплатно просканировать любые проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, в рамках нашего процесса многоточечного осмотра. Запланируйте услугу передачи онлайн сегодня!

2018 Замена трансмиссии Chevy Malibu

Трансмиссии автомобилей чрезвычайно сложны.Принятие решения о восстановлении или замене вышедшей из строя трансмиссии может быть чрезвычайно трудным. Часто решающим фактором является решение, какие компоненты неисправны или выходят из строя. Во время ремонта Hare Chevrolet полностью разбирает вашу трансмиссию Chevy Malibu 2018, очищает и осматривает каждую деталь. Это требует обширных знаний не о компонентах трансмиссии, а о стоимости ремонта по сравнению с заменой. Также необходимо знать, какие компоненты удобны. Наши сертифицированные технические специалисты Chevy специализируются на трансмиссиях и могут выполнить этот процесс быстро и эффективно.

2018 Замена трансмиссии Шеви Малибу — гораздо более простой вариант, однако в сокращенном виде может быть дороже. Цена не должна быть вашей единственной проблемой при поиске замены трансмиссии, особенно в Chevy Malibu 2018 года выпуска.