Лада икс рей передние тормозные колодки: Какие передние тормозные колодки для Lada XRAY лучше выбрать » Лада.Онлайн

Тормозные колодки ваз, оригинальные колодки передние и задние

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Двигатель » Двигатели ВАЗ в сборе » Блоки цилиндров » Головки блока цилиндров (ГБЦ) » Коленвалы » Распредвалы 16V » Распредвалы 8V » Распредвалы Классика » Шкивы / звезды / шестерни » Шатуны облегченные » Поршни » Кольца поршневые » Клапана облегченные » Тарелки клапанов » Направляющие клапанов » Толкатели клапанов жесткие » Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи » Маховики облегченные » Прокладки » Буст-контроллеры » Шатуны стандартные и комплектующие » Подогрев тосола » Комплекты для ТО Впускная система » Спортивные ресиверы » Дроссельные заслонки спорт » Карбюраторы спорт » Фильтры нулевого сопротивления инжекторные » Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные » Кронштейн нулевого фильтра » Регулятор давления топлива » 4-х дроссельный впуск Выхлопная система » Комплекты выхлопной системы »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Пауки (выпускной коллектор) » Вставки для замены катализатора » Резонаторы (приемные трубы) » Глушители »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Иномарки » Комплектующие для установки » Насадки на глушитель » Виброкомпенсаторы (Гофра) Турбо раздел » Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис » Интеркулеры » Турбины » Турбоколлектор КПП / Коробка передач » Главные пары » Спортивные ряды » Блокировки КПП » Усиленные полуоси / валы / привода » Сцепление » Сцепление металлокерамика » Карданчик кулисы КПП » Короткоходные кулисы » Раздаточная коробка и комплектующие Подвеска » Стойки и амортизаторы KYB » Стойки и амортизаторы DEMFI » Стойки и амортизаторы SS20 » Стойки и амортизаторы АСТОН » Опоры стоек / усилители опор » Пружины » Проставки развала / шпильки колес » Шумоизоляторы и отбойники »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Калина, Лада Гранта » Полиуретановые сайлентблоки и втулки » Комплектующие » Подшипники » Поворотные кулаки и комплектующие » Ступицы и комплектующие » Задний мост Рулевое управление » Электроусилители руля (ЭУР) » Комплектующие ЭУР » Гидроусилители руля » Рулевой промежуточный вал » Рулевая рейка » Комплектующие рулевой рейки Тормозная система » Гидравлический ручной тормоз » Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ » Задние дисковые тормоза » Тормозные диски » Тормозные колодки » Комплектующие тормозной системы » Задние тормозные барабаны Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова » Растяжки » Опоры двигателя » Подрамники » Защита картера » Рычаги передней подвески » Рычаги задней подвески » Стабилизатор устойчивости » Поперечины » Усилители кузова » Упоры капота и багажника » Крабы / гитары » Реактивные штанги » Комплектующие Внешний вид/обвесы » Бампера передние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Рено Дастер » Бампера задние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Решетки радиатора »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2114 »» ВАЗ 2110-2112 »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус »» Рено Дастер »» KIA »» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123) » Решетки бампера нижние »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» Датсун » Кузовные детали »» Лада Приора »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» Шевроле Нива »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Реснички на фары »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 » Накладки на фонари » Боковые зеркала и стекла »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Шевроле Нива »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Ларгус »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Накладки на зеркала »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» Датсун »» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» Шевроле Нива »» Ларгус, Дастер » Евроручки » Накладки на ручки » Сабли (планки номера) » Молдинги » Накладки на пороги внешние » Накладки кузова / бампера / Cross » Спойлера » Рамки ПТФ » Жабо » Плавники на крышу » Фаркопы » Защита порогов »» Лада Нива 4×4 »» Шевроле Нива »» Лада Иксрей » Навесная защита » Рейлинги и комплектующие » Дефлекторы » Автобоксы / автопалатки » Рамки на номера » Знаки и наклейки » Брызговики и подкрылки » Автостекла » Прочее для внешнего тюнинга » Материалы для установки » Шноркели Салон » Европанели и комплектующие » Обивки дверей »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» Лада Нива 4х4 »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Комплектующие обивок дверей » Обивка багажника и капота » Бесшумные замки ВАЗ » Центральная консоль » Коврики в салон »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» УАЗ »» Renault »» Nissan »» Chevrolet »» Mitsubishi »» Mercedes »» Opel »» Peugeot »» Porsche »» Audi »» BMW »» Citroёn »» Daewoo »» Ford »» Hyundai »» Kia »» Volkswagen » Ковролин пола / багажника » Рули »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Муляжи подушек / подушки безопасности » Кожух руля » Подрулевые переключатели » Ручки КПП и ручника » Накладки на педали » Сидения, чехлы и комплектующие » Обогрев сидений » Подлокотники / подголовники » Выкидные и заводские ключи / чипы » Блоки управления / Кнопки » Ремни безопасности » Накладки на пороги » Уплотнители дверей | багажника | стекол »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Обивка потолка » Плафоны освещения салона » Солнцезащитные козырьки » Облицовки | обшивки | прочее для салона »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус Полки, подиумы, короба » Лада Веста » Лада Приора » Лада Калина » Лада Гранта » Лада Ларгус » Шевроле Нива » ВАЗ 2110-2112 » ВАЗ 2113-2115 » ВАЗ 2108-21099 » ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4 » Ford » Chevrolet » KIA » Hyundai » Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo) Автомобильная оптика » Стандартная оптика »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Датсун »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Фары передние тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »»» Передние фары »»» Подфарники »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Задние фонари тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Противотуманные фары (ПТФ) »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 » Поворотники (повторители поворота) » Дневные ходовые огни » Ангельские глазки » Ксенон » Галогеновые лампы » Электрокорректоры фар » Комплектующие для установки » Светодиодные балки » Светодиодные лампы Электроника » Бортовые компьютеры » Электронные комбинации приборов » Стробоскопы » Блоки управления двигателем (ЭБУ) » Блоки управления двигателем для Е-газа » Радар-детекторы » Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ » Корректоры Е-газа Иномарки » Камеры заднего вида » Парктроники » Блоки управления подушкой безопасности » Реле, автосвет, прочее » Музыка Сигнализации и противоугонные системы » Автосигнализации » Блокираторы руля » Чехлы для брелков Тонировка / шторки / пленка для кузова » Съемная тонировка » Тонировочная пленка » Солнцезащитные шторки » Пленки для кузова » Тонировочный лак » Водоотталкивающая пленка Стандартные запчасти ВАЗ » Топливная система / бензобаки »» Баки топливные »» Бензонасосы и комплектующие »» Крышки и клапаны » Крышки двигателя » Уплотнители / утеплители / шумоизоляция » Стеклоподъемники » Шкивы коленвала » Толкатели гидравлические » Радиатор / система кондиционирования » Стартеры » Модули и катушки зажигания » Бачки омывателя » Высоковольтные провода » Водяные помпы » Датчики скорости » Жгуты проводов »» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112 »» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2 »» Жгуты проводов для Lada Priora »» Жгуты проводов для Lada 4х4 »» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva »» Жгуты проводов для Lada Granta »» Жгуты проводов для Lada Largus »» Жгуты проводов для Lada Xray »» Жгуты проводов для Lada Vesta »» Жгуты проводов для UAZ Patriot » Генераторы и комплектующие » Фильтры » Шаровые опоры » Резисторы электронного вентилятора отопителя » Свечи зажигания » Электродвигатели отопителей » Буксировочные крюки » Замки зажигания » Щетки стеклоочистителя » Вентиляторы и комплектующие » Система смазки.

Комплектующие » Маховики и комплектующие » Термостаты и комплектующие Аксессуары » Звуковые сигналы » USB зарядники » Компрессоры / Насосы » Комплектующие колес » Автоодеяла

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Как заменить передние тормозные колодки Лада Хрей

Если при очередном техническом обслуживании или при замене колеса обнаружилось, что износ колодок превысил нормы, то нужно поменять колодки

Колодки нужно менять обязательно комплектом на одной оси, независимо оттого, что на одном колесе меньше износ, чем на другом.

Номинальная толщина тормозных колодок (включая подложку) – 17,7 мм.

Минимально допустимая толщина тормозных колодок (включая подложку) – 6,0 мм.

Снятие колодок

Устанавливаем автомобиль на подъемник или поднимаем с помощью домкрата.

Снимаем передние колеса.

Очищаем металлической щеткой детали переднего тормоза.

Плоской отверткой извлекаем пружину из отверстий суппорта, рисунок 3.

Плоской отверткой разводим колодки, при этом нужно отвернуть крышку бачка на главном цилиндре и следить за уровнем тормозной жидкости.

Если уровень увеличивается сверх нормы можно удалить с помощью спринцовки.

Плоской отверткой извлекаем защитные колпачки, рисунок 4, из колодцев направляющих пальцев.

Шестигранником на 7 выворачиваем и извлекаем направляющие пальцы, рисунок 5.

Снимаем и подвешиваем суппорт переднего тормоза к пружине подвески.

Нужно быть осторожным с тормозным шлангом, чтобы его не растянуть и не скрутить.

Снимаем передние колодки.

Установка

Проверить толщину тормозных колодок в соответствии таблицей 1 и при необходимости заменить.

Проверить состояние пылезащитного колпачка рабочего поршня, пылезащитных чехлов направляющих пальцев и при необходимости заменить.

Установить тормозные колодки в направляющую переднего тормоза.

Установить на направляющую суппорт переднего тормоза и закрепить его направляющими пальцами. Момент затяжки направляющих пальцев 28 Нм (2,8 кгс.м).

Установить защитные колпачки в колодцы направляющих пальцев.

Пружину суппорта вставляем следующим образом:

Вставляем пружину сначала в нижнее отверстие суппорта, рисунок 6.

Поджимаем пальцем левой руки пружину посередине, заводим второй рукой конец пружины в верхнее отверстие.

Установить передние колеса.

Нажать на педаль тормоза 2 — 3 раза, проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов. Установить на место крышку бачка тормозной жидкости.

Проверить эффективность рабочей тормозной системы.

Если автомобиль укомплектован двигателем 21129, то устанавливается передний тормозной механизм такого типа, как показан на рисунке 8.

Операция по замене колодок следующая:

Очищаем детали переднего тормоза.

С помощью мощной отвертки разводим колодки, при этом лучше отвернуть крышку бачка гидропривода тормозов.

Головкой на 13 откручиваем и вынимаем нижний болт 1, рисунок 8, крепления направляющего пальца, удерживая ключом на 15 направляющий палец 7.

Поворачиваем суппорт 1, рисунок 9, переднего тормоза вверх и извлекаем тормозные колодки 2 и шумоподавляющие пластины 4.

Установка колодок

Проверяем толщину накладок тормозных колодок. При толщине накладок менее 1,5 мм колодки заменяем.

Проверяем состояние пылезащитного колпачка рабочего поршня, пылезащитных чехлов направляющих пальцев и при необходимости заменяем.

Устанавливаем на место тормозные колодки и шумоподавляющие пластины, опускаем суппорт в рабочее положение.

Очищаем резьбовую часть болта 1, рисунок 8, от остатков герметика.

Наносим на резьбовую часть болта 1 герметик и, удерживая ключом направляющий палец, заворачиваем болт в отверстие пальца. Момент затяжки болта крепления направляющего пальца 26 — 31 Нм (2,6 — 3,1) кгс.м

Устанавливаем передние колеса.

После этого нажимаем на педаль тормоза 2-3 раза, проверяем и при необходимости доводим до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов. Уровень тормозной жидкости должен быть на метке «max» на корпусе бачка.

Устанавливаем на место крышку бачка тормозной жидкости.

Проверяем эффективность рабочей тормозной системы.

Заменив изношенные колодки, не следует сразу выезжать на оживленные магистрали.

Новые колодки должны притереться к тормозному диску. Поэтому нужно сначала притереть колодки на не интенсивной улице, несколько раз затормозив автомобиль.

Не нужно резко тормозить первые сто километров после замены колодок. Так как верхний слой накладок пригорает при сильном нагреве и тормоза долго не будут эффективны.

Почему скрипят тормоза?

 

Часто на светофорах можно услышать пронзительный скрип тормозов автомобиля, который остановился рядом с Вами. Причем чем жарче будет погода, тем больше будут скрипеть тормоза таких автомобилей. Почему же такое происходит, и как избавиться от пресловутого скрипа тормозов?

Сначала мы предлагаем подумать, почему чаще скрипят передние колодки автомобиля, нежели задние. Задние колодки вообще редко когда скрипят. Происходит такое из-за строения самой тормозной системы. При нажатии на педаль тормоза автомобиля, в работу включаются сначала передние тормозные колодки и так сказать берут почти всю нагрузку на себя, а затем подключаются задние, и то интенсивность давления задних тормозных колодок будет значительно меньше. Только при экстремальном торможении оба контура тормозной системы и передний, и задний могут работать равносильно. Из-за того что на передний контур приходится максимальное тормозное усилие, передние тормозные колодки больше раскаляются. И если они сделаны из некачественного материала, ваши тормоза начинают пронзительно скрипеть.

Вот мы и подошли к скрипу тормозных колодок. Если произошло, так что вы заменили тормозные колодки, а они начали скрипеть, не пугайтесь, даже самые дорогие и качественные колодки имеют свой срок притирания. То есть просто вашим новым тормозным колодкам всего лишь нужно притереться, обычно хватает до 100 километров по городу, верхний грубый слой колодки изнашивается, и тормоза перестают скрипеть. Если вы проехали уже куда больше километров 300, а тормоза скрипят, то, скорее всего вы купили не качественные колодки. Многие автолюбители экономят, покупая неоригинальные тормозные колодки. Плюс у неоригинальной тормозной колодки только один — они значительно дешевле стоят. Но минусов куда больше. А какие колодки у вас стоят? Оригинал или нет? Конечно, не оригинал бывает разный. Иногда встречается очень даже не плохой, но стоит запомнить, что дешево стоить он не будет, скорее всего, цена будет приближена к оригиналу.

Так все же почему скрипят дешевые тормозные колодки?
В недалеком прошлом, скрипящие тормоза встречались куда чаще, чем сейчас. Все дело в том, что старые тормозные колодки, делали с добавлением асбеста или гипса. Такие колодки при накаливании (тело колодки трется о поверхность тормозного диска), как правило издают скрип. В наше время совсем другие технологии, поэтому уважающие себя производители, делают тормозные колодки из других материалов. Поэтому колодки и не скрипят, да и торможение куда эффективнее. Но есть и производители, которые выпускают дешевые колодки, и как Вы наверное успели догадаться, делают их с добавлением того же асбеста или гипса. Плюс один — стоят они дешево, но очень сильно скрипят тормоза.

Что еще является причиной скрипа тормозных колодок?
Также есть и механическая причина скрипа тормозов. Это так называемые «скрипуны» или «пискуны». Рядом с тормозной колодкой крепится загнутая металлическая пластина и, когда колодка снашивается, то тормозной диск начинает тереться об эту пластину, тем самым сообщая водителю, что пора заменить тормозную колодку. Причем скрипят тормоза очень громко. Просто замените тормозные колодки.

Также тормоза могут скрипеть от жары. Конечно этот скрип не такой сильный, но все же он присутствует. Если вы интенсивно двигаетесь по городу, чередуя, то торможение, то разгон, возможно, что даже оригинальные колодки будут немного скрипеть. В основном это происходит у автомобилей с не установленными вентилируемыми тормозными дисками. Колодки раскаляются и могут издавать скрип, но он незначительный и быстро устраняется при остывании колодки.

Вот в принципе и все причины скрипа тормозов. Ставьте качественные колодки, дайте им немного приработаться, а также вовремя меняйте, и ваши тормоза никогда не будут скрипеть

Замена колодок на Икс Рей (XRAY): как поменять, видео

Из всех работ по техническому обслуживанию автомобилей можно выделить такие, игнорирование которых не только пагубно сказывается на общем состоянии транспортного средства, но и приводит к печальным последствиям. Замена колодок на Икс Рей, как и в любом авто, относится к особо ответственным процессам.

Зачем и когда нужно менять тормозные колодки

В природе мало запасных частей, которые не нуждаются в периодической замене. Тормозные колодки изначально относятся к расходным материалам. Значит, эти детали имеют определенный срок службы.

Тормозные колодки Икс Рей состоят из двух основных частей — непосредственно фрикционных накладок и корпуса. Накладки играют роль звена, которое обеспечивает стопорение движения, минимизируя при этом износ тормозного диска (барабана). Достижение предельных величин из-за износа и является главным аргументом в пользу необходимости замены этой детали.

Предельно допустимой для эксплуатации Икс Рей считается толщина накладки 2 мм, а вместе с корпусом этот показатель должен быть 6 мм. Минимальная толщина тормозного диска – 19,8 мм.

Чтобы понять, что пришло время менять тормозные колодки, нельзя ориентироваться только на пробег авто Икс Рей. На периодичность замены влияют множество факторов. Вот главные из них:

1. Манера езды (стиль вождения). Резкие торможения на большой скорости приводят к быстрому износу деталей.
2. Качество колодок. Не все производители выпускают запчасти на Икс Рей, гарантирующие длительный срок службы.
3. Дорожные условия. Трасса, покрытая выбоинами, требует частого подтормаживания, что приводит к дополнительной нагрузке на тормозную систему Икс Рей.

Пропуск срока замены чреват тяжелыми последствиями:

• преждевременным износом более дорогой сопрягаемой детали – диска или барабана;
• непредсказуемым поведением авто при торможении;
• потерей тормозной жидкости и возможности эффективно тормозить;
• дискомфортом от езды с изношенными колодками.

Где находятся тормозные колодки

Как и большинство автомобилей отечественной сборки, Лада Икс Рей комплектуется на передней оси дисковыми тормозами, а на задней — барабанными. Это касается даже авто с топовой комплектацией.

Этот факт является веским доводом тому, что замену колодок на Икс Рей можно произвести своими руками. Для этого понадобится запас внимания, минимум навыков автослесаря, час свободного времени и набор стандартных инструментов.

Какие инструменты и детали потребуются

Прежде чем приступить непосредственно к работе, следует проверить, все ли необходимое есть в арсенале. Во-первых, это сами колодки на Икс Рей – два комплекта. В каждый обязательный набор входит по четыре компонента. Кроме внешнего вида они различаются на левые и правые. При монтаже это имеет очень большое значение.

Для замены колодок на Лада X-ray потребуются следующие инструменты:

• домкрат;
• баллонный ключ;
• отвертка плоская;
• плоскогубцы;
• шестигранник на 7;
• рожковый ключ на 17;
• головка на 13 с воротком.

Из вспомогательных материалов могут понадобиться:

• смазка WD40;
  
• металлическая щетка;
  
• ветошь.

Какие колодки лучше выбрать

Автомобиль Лада Икс Рей, как и его одноплатформенники, достаточно популярен в мире автолюбителей. Именно этот факт стал поводом для производителей начать их выпуск. Данный факт объясняет наличие на рынке кроме оригинальных запчастей целый ряд аналогов.

Колодки передние для Икс Рей каталожный номер — 410605536R.

Замены:

• QUATTRO FRENI (Италия) — QF83500;
• KRAFT (Германия) — KT091422;
• PILENGA (Италия) — FDP3300.

Безусловно, какие выбрать колодки – оригинальные или аналоги, решает только покупатель. Компромисс между ценой и качеством – вещь относительная, а значит самый верный выбор — следовать рекомендациям производителя Икс Рей, т. е. приобретать оригинальные запчасти.

Колодки задние — каталожный номер — 440609415R.

Замены:

AMD (Корея) — AMDBF574;

FRANCECAR (Франция) — FCR210332;

TRIALLI (Италия) — GF0958.

Список приведенных кроссов (замен оригинальных номеров) – конечно же, не полный. Он ориентирован исключительно на известные бренды. Избежать сомнений поможет консультация специалиста сервисной службы или визит в официальный технический центр.

Как поменять передние тормозные колодки на Ладе Икс Рей

Оптимальными условиями будет закрытое помещение с хорошим освещением. В теплое время года работу по замене можно провести и на свежем воздухе. Баллонным ключом ослабляют болты, крепящие диск к ступице. Домкратом за определенное место (пятак на балке в районе первой трети двери) приподнимают переднюю часть. Не лишним будет рулем вывернуть колесо наружу и зафиксировать автомобиль ручным тормозом. Непосредственно стадии работы.

1. Снимают колесо и откладывают его в сторону, чтобы не мешало.
   
2. Металлической щеткой очищают тормозной механизм от ржавчины, пыли и грязи. Откручивают крышку емкости с тормозной жидкостью. Последнее действие позволит снять избыточное давление в тормозной системе. Не прикладывая чрезмерных усилий, выводят из зацепления с суппортом пружину фиксации. Плоской отверткой разжимают колодки.
   
3. На направляющих суппорта снимают резиновые защитные колпачки, шестигранником выкручивают пальцы. Таким образом, суппорт освобождают от связи с тормозным диском.
   
4. Дальнейшая работа будет удобнее, если суппорт подвесить. Лучше всего это сделать за один из витков пружины передней стойки при помощи проволоки или текстильного шнура.
5. Из пазов суппорта извлекают отработавшие свой срок колодки и при необходимости удаляют загрязнения под ними. На освободившееся место помещают новые тормозные колодки.
   
6. Визуально осматривают состояние тормозного диска и производят сборку узла в обратной последовательности.

Внимание! Пружина фиксации займет свое штатное место охотнее, если ее концы завести сначала в нижние отверстия суппорта, а затем — в верхние.

Как вариант, при вынимании пальцев на суппорте может быть использована конструкция, где вместо шестигранника понадобятся головка на 13 и рожковый ключ на 15.

Замена тормозных колодок на другом колесе передней оси производится в такой же последовательности

После окончания работ рекомендуют несколько раз нажать педаль тормоза (прокачать систему) и только после этого закрыть крышку распределительного бачка.

Замена колодок Лада х-рей представлена на видео.

Замена задних тормозных колодок на Ладе Икс Рей

Условия для проведения данной работы — аналогичны тем, что были оптимальными для замены передних колодок. Пошаговый процесс:

1. Фиксация авто на ровной площадке, приподнятие домкратом задней части авто и демонтаж колес.

   Важно! Стояночный тормоз во время проведения работ на Икс Рей должен быть в ослабленном (опущенном) состоянии.

2. Аккуратно снимают защитный металлический колпак ступицы. Он закрывает доступ к гайке, которая крепит непосредственно ступицу к оси автомобиля. После ее откручивания демонтируют тормозной барабан. Очищают его от возможной грязи, наростов пыли и т.д.
3. При помощи плоскогубцев поочередно снимают стягивающие колодки пружины. Сначала нижнюю, а затем верхнюю. Следом за ними снимают скобы направляющих и распорную планку. Освобождают крепление тросика ручного тормоза и снимают тормозные колодки на Икс Рей.
   
4. Проводят инспекцию технического состояния тормозных барабанов и всех остальных составляющих узла.
   Внимание! Неравномерная выработка дисков и колодок — сигнал о неправильной работе задних тормозов.
5. Монтаж осуществляют в обратной последовательности. При необходимости резьбовые соединения на Икс Рей обрабатывают консистентной смазкой.
   
6. Финальной стадией замены должна стать «прокачка» тормозов. Для этого по аналогии с передней осью несколько раз нажимают педаль тормоза.
   

   Схема элементов заднего тормоза и замены тормозных колодок поможет самостоятельно провести ремонтные работы

Важно! Запрещено проводить «прокачку» без установленных барабанов.

Это может привести к неравномерности положения колодок, к выходу из строя распорных планок и повреждению направляющих.

Заключение

Замена колодок на Икс Рей по силам практически каждому автолюбителю. Существуют проблемы с выбором оптимального варианта деталей. Их следует приобретать у проверенных производителей.

Как поменять передние тормозные колодки Лада Икс Рей

avtorin 2 лет назад

62 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 лет назад

13 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 лет назад

16 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 лет назад

8 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 лет назад

4 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 лет назад

3 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 лет назад

2 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 лет назад

9 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 лет назад

4 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 лет назад

9 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 лет назад

4 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 лет назад

17 Просмотров0 Лайк

PN9805 НАБОР ДИСКОВЫХ КОЛОДОК NiBK JNBK FRONT KIT LADA Largus Cross Тормоз передней оси 14 ноября ~ 1,6 л S0Y5 K4M Pos: левый / правый тормоз переднего моста 17 окт.

~ 1,6 л S045 VAZ-21129 Pos: левый / правый LADA Vesta Тормоз переднего моста Sep 15 ~ 1,6 л h5M LADA Xray

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ>

Расположение	Тормоз переднего моста
Длина-1	116,5
шт. В наборе	4
Толщина-1	15.9
Ширина-1	52,6

МОДЕЛИ>

LADA Largus Cross

Тормоз переднего моста 14 ноября ~ 1,6 л S0Y5 K4M Pos: Left / Right

Тормоз переднего моста 17 окт ~ 1,6 л S045 ВАЗ-21129 Полож.: Левый / правый

LADA Vesta
Тормоз передней оси 15 сен ~ 1,6 л h5M

LADA Xray
Тормоз переднего моста 15 ноября ~ 1,6 л 21129

NISSAN Almera
Тормоз переднего моста 12 августа ~ 1.6 л G15RA K4M

NISSAN Март
Тормоз переднего моста 2 февраля — 10 августа 1,4 л K12 CR14DE Трансмиссия: MT | Страна: Европа

NISSAN Micra

Тормоз переднего моста 2 ноября — 5 мая 1,0 л K12E CG10DE

Тормоз переднего моста 2 ноября — 5 мая 1,2 л K12E CG12DE

Тормоз переднего моста 10 июля ~ 15 октября 1,2 л K13K HR12DE Pos: Left / Right

Тормоз переднего моста May 05 ~ 1,4 л K12E CR14DE

Тормоз переднего моста May 05 ~ 1,5 л K12E K9K Eng Номер: K9K704, K9K722

NISSAN Micra C + C
Тормоз переднего моста Сентябрь 05 ~ 1. 4 л CK12E CR14DE кВт: 68 | География: Европа

NISSAN Note

Тормоз переднего моста 12 сентября — 15 февраля 1,2 л E12 HR12DE Geo: Europe

Тормоз переднего моста Mar 06 ~ 1,4 л E11 CR14DE кВт: 65 | Страна: Европа

Тормоз переднего моста Янв 06 ~ 1,5 л E11 K9K Geo: Europe

Тормоз переднего моста 13 августа ~ 1,5 л E12E K9K

Тормоз переднего моста 6 января — 13 сентября 1,6 л E11E HR16DE

NISSAN Tiida

Тормоз переднего моста, февраль 07 ~ 1,6 л C11X HR16DE

Тормоз переднего моста 7–1 февраля.8 л C11X MR18DE

NISSAN Tiida Sedan
Тормоз переднего моста 7 февраля — 17 декабря 1,8 л SC11X MR18DE

OPEL Agila (A)

Тормоз переднего моста Янв 07 ~ 1,0 л

Тормоз переднего моста Янв 07 ~ 1,2 л

RENAULT Clio Grandtour

Тормоз переднего моста Jul 08 ~ 1,2 л KR0 D4F 7 кВт: 55

Тормоз переднего моста Jul 08 ~ 1,2 л KR1 D4F 7 кВт: 55

Тормоз переднего моста Фев 10 ~ 1,4 л KR0 кВт: 72

Тормоз переднего моста 10–1 февраля. 4 л KR1 кВт: 72

Тормоз переднего моста Фев 10 ~ 1,5 л KR0 кВт: 48

Тормоз переднего моста Фев 10 ~ 1,5 л KR1 кВт: 48

Тормоз переднего моста, ноябрь 08 ~ 1,6 л KR0 кВт: 94

Тормоз переднего моста, ноябрь 08 ~ 1,6 л KR1 кВт: 94

RENAULT Clio III

Тормоз переднего моста Сен 05 ~ 1,2 л BR0 D4F 7 кВт: 55

Тормоз переднего моста Сен 05 ~ 1,2 л BR1 D4F 7 кВт: 55

Тормоз переднего моста Сен 05 ~ 1,2 л CR0 D4F 7 кВт: 55

Тормоз переднего моста Сентябрь 05 ~ 1.2 л CR1 D4F 7 кВт: 55

Тормоз переднего моста Сен 05 ~ 1,4 л BR0 K4J 780 кВт: 72

Тормоз переднего моста Сен 05 ~ 1,4 л BR1 K4J 780 кВт: 72

Тормоз переднего моста Сен 05 ~ 1,4 л CR0 K4J780 кВт: 72

Тормоз переднего моста Сен 05 ~ 1,4 л CR1 K4J 780 кВт: 72

Тормоз переднего моста Сен 05 ~ 1,5 л BR0 K9K 764 кВт: 78

Тормоз переднего моста Сен 05 ~ 1,5 л BR1 K9K 764 кВт: 78

Тормоз переднего моста Сен 05 ~ 1,5 л CR0 K9K 764 кВт: 78

Тормоз переднего моста Сентябрь 05 ~ 1. 5 л CR1 K9K 764 кВт: 78

Тормоз переднего моста 5 июня — 15 января 1,6 л BR1J K4M 801

Тормоз переднего моста Sep 05 ~ 1,6 л BR0 K4M кВт: 65

Тормоз переднего моста Sep 05 ~ 1,6 л BR1 K4M кВт: 65

Тормоз переднего моста Sep 05 ~ 1,6 л CR0 K4M кВт: 65

Тормоз переднего моста Sep 05 ~ 1,6 л CR1 K4M кВт: 65

Тормоз переднего моста Май 06 ~ 2,0 л BR0 F4R 830 кВт: 147

Тормоз переднего моста Май 06 ~ 2,0 л BR1 F4R 830 кВт: 147

Тормоз переднего моста Май 06 ~ 2,0 л CR0 F4R 830 кВт: 147

Тормоз переднего моста Май 06 ~ 2.0 л CR1 F4R 830 кВт: 147

RENAULT Clio IV

Тормоз переднего моста 12 ноября ~ 0,90 л BHMA h5B 400 Pos: Left / Right

Тормоз переднего моста, ноябрь 12 ~ 1,5 л BHAL K9K 609 Транс: 6AT | BrkSys: TRW | Обод: 17 дюймов | Поз.: Левый / правый

RENAULT Duster

Тормоз переднего моста Dec 09 ~ 1,5 л HSM5 K9K Eng: Turbo | BrkSys: w / o A. B.S.

Тормоз переднего моста 10 января — 15 мая 1,6 л HSA8 K4M Pos: Left / Right

Тормоз переднего моста Apr 11 ~ 1,6 л K4M 696 кВт: 77 | BrkSys: без A.Б.С.

Тормоз переднего моста Jun 15 ~ 1,6 л HSJA h5M438

Тормоз переднего моста 10 января — 15 мая 2,0 л HSMJ F4R403

Тормоз переднего моста 15 июня ~ 2,0 л HSAG F4R410 BrkSys: без A.B.S.

RENAULT Kangoo II

Тормоз переднего моста 8 февраля — 18 февраля 1,5 л FW0A K9K 800 Кузов: короткий корпус | BrkSys: TRW

Тормоз переднего моста 9 января — 18 марта 1,5 л FW08 K9K 608 Кузов: короткий корпус | BrkSys: TRW

Тормоз переднего моста Oct 07 ~ 1,6 л KW0D K4M 831 Кузов: STD Кабина | BrkSys: TRW

Тормоз переднего моста 8 февраля — 18 февраля 1.6 л FW0D K4M 831 Кузов: короткая колесная база | BrkSys: TRW

RENAULT Kaptur
Тормоз переднего моста апр 16 ~ 1,6 л H5JA h5M

RENAULT Megane IV
Тормоз переднего моста 15 мар ~ 1,6 л B9A1 M5M 450

RENAULT Modus

Тормоз переднего моста Янв 04 ~ 1,2 л FP0 D4F кВт: 53

Тормоз переднего моста May 05 ~ 1,2 л FP0F D7F

Тормоз переднего моста Янв 04 ~ 1,4 л FP0 K4J кВт: 72

Тормоз переднего моста Янв 04 ~ 1,5 л FP0 K9K кВт: 50

Тормоз переднего моста 4 июля — 14 января 1. 6 л JP0B K4M 791

SUZUKI Splash

Тормоз переднего моста 8 окт. — 11 февраля 1,0 л кВт: 48

Тормоз переднего моста Окт 08 ~ Дек 11 1,2 л XB32S K12B кВт: 63

Тормоз переднего моста Oct 08 ~ 1,3 л кВт: 55

SUZUKI Swift

Тормоз переднего моста 3 января — 12 июля 1,3 л RS413-2 M13A Pos: Left / Right 53, E22

Тормоз переднего моста 4 ноября — 10 декабря 1,3 л EZC11S M13A

Тормоз переднего моста 3 января — 11 января 1,5 л EZ21S M15A

Тормоз переднего моста Янв 03 ~ 1.6 л RS416 M16A

Тормоз переднего моста Янв 5 ~ 10 сентября 1,6 л EZC31S M16A

SUZUKI Swift III

Тормоз переднего моста Янв 05 ~ Июнь 09 1,3 л MZ M13A кВт: 69

Тормоз переднего моста 6 января — 10 августа 1,3 л SG Z13DT кВт: 66

Тормоз переднего моста Янв 05 ~ Июнь 09 1,5 л MZ M15 кВт: 80

Тормоз переднего моста 5 февраля — 10 августа 1,5 л SG M15A

ПЕРЕКРЕСТНЫЕ ССЫЛКИ>

DACIA 410604775R

DACIA 410608481R

ВАЗ 410608481Р

MERCEDES-BENZ 4154210510

НИССАН 41060-00Q0K

NISSAN 41060-AX601

NISSAN 41060-AX61A

NISSAN 41060-AX625

НИССАН D1060-1HA0A

НИССАН D1060-1HA0B

NISSAN D106000Q0N

NISSAN D10601HA0C

NISSAN D1060AX60A

NISSAN D1060AX61A

NISSAN D1060AX61F

НИССАН D1060Bh50A

NISSAN D1M60-1HA0B

ОПЕЛЬ 4708239

ОПЕЛ 4711040

ОПЕЛЬ 93192962

ОПЕЛЬ 93196814

RENAULT 41 06047 75R

RENAULT 41 06084 81R

RENAULT 77 0128 422

RENAULT 7701209164

RENAULT 8200432336

RENAULT 86 71 016 692

SUZUKI 55810-62J00

SUZUKI 55810-62J01

SUZUKI 55810-62J20

SUZUKI 55810-62J31

SUZUKI 55810-62J50

SUZUKI 5581062J30

VAUXHALL 93192962
HELLA 8DB 355015-981 8DB355015-981
TRW GDB3546

Марка	Часть	Тип
SB	TBA	СУППОРТ КОЛЕСА В СБОРЕ

ДРУГИЕ ЧАСТИ>

Материнская сборка:

Марка	Часть	Тип
SB	WD43007FL	КОЛЕСНЫЙ СУППОРТ В СБОРЕ
SB	WD43007FR	СУППОРТ КОЛЕСА В СБОРЕ
SB	WDS22237F	КОМПЛЕКТ КОЛЕСНЫХ СУППОРТ

Отчет об анализе

: Тормоза (европейский и американский рынки)

Поставщики, рассматриваемые в этом отчете, делятся на две основные категории: производители систем контроля и компонентов фундаментного тормоза. В то время как Bosch продала свой бизнес по производству компонентов для разрушения фундамента и в настоящее время является поставщиком только систем управления, такие конкуренты, как Continental и ZF TRW, поставляют как системы, так и компоненты.
Поставщики систем управления тормозами обладают опытом интеграции систем, связанных с технологиями торможения и рулевого управления, которые составляют основу устройств безопасности, применяемых на быстро расширяющейся арене разработки передовых технологий, связанных с ADAS и автоматизированным вождением. Все эти поставщики систем имеют влияние на мировом рынке.

В то же время сильные поставщики компонентов фундаментных тормозов в основном специализируются на дисковых тормозах на западных рынках; и, хотя есть некоторые поставщики, такие как Brembo, которые стали брендами премиум-класса с их компонентами, оснащенными высокопроизводительными моделями, другие поставщики применяют дисциплинированный подход к разработке продуктов, такой как повышение производительности, снижение веса, снижение затрат и упрощение обслуживания. . Как будет описано ниже, хотя между поставщиками систем управления и поставщиками компонентов фундаментного тормоза нет официально установленной принадлежности, их можно различить на основе отношений поставщиков, которые существуют с OEM-производителями на западных рынках.

Bosch [Robert Bosch GmbH]

Компания Bosch, базирующаяся в Германии, является крупнейшим поставщиком автомобильных компонентов в мире. Bosch специализируется на мехатронике с превосходными возможностями электронного управления, а также на производстве большого разнообразия механических компонентов. Bosch реструктурирует свою деятельность за счет продажи активов и других средств для усиления своего бизнеса в области ADAS и автономного вождения в ближайшие годы. В 2009 и 2012 годах Bosch продал свои линейки продуктов для тормозных суппортов, дисковых тормозов, барабанных тормозов и стояночных тормозов.В настоящее время компания производит контроллеры тормозов, такие как ЭБУ, датчики, приводы и компоненты, включая усилители тормозов. Расширение своего тормозного бизнеса ограничивается контроллерами тормозов.

• Северная Америка: Akebono Brake Industry (2009)
• Южная Америка, Европа и Азия: CBI (2012)

CBI (Chassis Brakes International) будет описано позже в этом отчете.

Последние инвестиции в производство продукции, связанной с тормозами, заключаются в следующем.

[Мексика]
В июле 2017 года компания Bosch объявила, что к концу 2017 года откроет новый завод в городе Керетаро. Помимо тормозных систем, завод будет также производить такую ​​продукцию, как системы рулевого управления. Завод расположен недалеко от заводов GM, Mazda, Honda, Toyota и BMW, а также недалеко от завода Volkswagen / Audi в Пуэбле.

[Индия]
В январе 2017 года компания Bosch объявила о расширении своего завода в Пуне. В планах разработка и производство ABS, ESP и гидравлических приводов.Инвестиции в объект составляют более 4 миллиардов индийских рупий и включают в себя два завода и один научно-исследовательский центр, расположенный на территории 7-й площадки. Ожидается, что количество сотрудников составит около 1000 человек.

Continental [Continental AG]

Continental — немецкая компания, которая является вторым по величине поставщиком автомобильных компонентов в мире после Bosch. Раньше она в основном занималась шинами и резиной, но в 1998 году она объединилась с немецкой фирмой Alfred Teves. В 2000 году она создала совместное предприятие с международным поставщиком тормозных фрикционных материалов Nisshinbo, в результате чего Continental стала всеобъемлющим поставщиком тормозных систем, а также компонентов.Во второй половине 2000 года она также приобрела бизнес по производству автоэлектроники у немецкой Siemens VDO и американской Motorola, тем самым став интегрированным поставщиком контроллеров транспортных средств, включая контроллеры трансмиссии и кузова.

Continental теперь находится под эгидой немецкой Schaeffler Group и состоит из пяти подразделений: шасси и безопасность, трансмиссия, интерьер, шины и ContiTech (резиновые детали). Тормозной бизнес — основная часть подразделения шасси и безопасности.

Продукция

Continental включает ЭБУ для ABS и ESC, датчики (скорость вращения колес, угол поворота рулевого колеса), приводы тормозных клапанов и компоненты фундаментных тормозов (суппорты, диски).

Последние инвестиции в производство продукции, связанной с тормозами, заключаются в следующем.

[Мексика]
В марте 2017 года Continental инвестировала 167 миллионов долларов США в открытие нового завода по производству деталей тормозной системы в Сан-Луис-Потоси, Мексика. Первоначально на заводе будет работать 97 человек, в 2018 году их число увеличится до 250, в 2019 году — до 518 человек, а в конечном итоге ожидается, что на нем будет работать 990 человек.

[Китай]
Continental создала совместное предприятие с Huaqiao Automotive Systems Co., Ltd., Huayu Continental Brake Systems (Chongqing) Co., Ltd.], и завод начал работу в мае 2017 года. Завод расположен в Чунцине. Новый район Лян Цзян, промышленная зона Юфу. Площадь участка составляет более 80 000 квадратных метров, а сумма инвестиций — более 600 миллионов юаней. Производимая продукция включает тормозной суппорт, вакуумный усилитель, электрический стояночный тормоз (EPB) и т. Д.

ZF TRW [ZF TRW Automotive Holdings Corp./ ранее TRW Automotive GmbH]

Приобретение немецкой компанией ZF американской компании TRW было завершено в мае 2015 года, и то, что ранее называлось TRW Automotive, стало недавно сформированным подразделением технологий активной и пассивной безопасности ZF TRW, специализирующимся на технологиях трансмиссии и управления шасси. Профсоюз создал крупного поставщика с объемом продаж более 35 миллиардов евро (по состоянию на декабрь 2016 года) и численностью сотрудников более 130 000 сотрудников. Как и Continental, компания является комплексным поставщиком тормозов, который также производит системы и структурные компоненты.

В октябре 2015 года компания объявила о выпуске интегрированной системы управления тормозами (IBC) следующего поколения. Система IBC объединяет контроллер ESC, усилитель тормозов и тормоз с электронным управлением. Система IBC управляет электродвигателем, используя входные сигналы от педали тормоза. Тормозная система IBC позволяет снизить вес на 25–30% по сравнению с обычными системами, а также сократить эффективный тормозной путь. Производство IBC планируется запустить в 2018 году.

Продукция

ZF TRW включает ЭБУ для ABS и ESC, датчики (скорость колеса, угол поворота рулевого колеса), приводы тормозных клапанов, компоненты фундаментного тормоза (суппорты, диски). К суппортам, которые он производит, относятся электронные суппорты, которые используются во все более популярном электронном стояночном тормозе «EPB»; в разделе IV настоящего отчета буква «e» в названии продукта указывает на то, что это электронный штангенциркуль. EPB производятся в Германии с 2001 года и используются на моделях марок Lancia, Audi и Volkswagen; в настоящее время этот продукт производится в Европе, Северной Америке и Китае. По состоянию на 2017 год EPB поставляется более чем для 100 миллионов компактных легковых автомобилей, грузовиков, коммерческих фургонов и внедорожников.

CBI [Chassis Brakes International BV]

CBI — поставщик из Нидерландов, специализирующийся на компонентах фундаментных тормозов. В 2015 году объем продаж CBI составил 860 миллионов евро, а в компании работало около 5000 человек по всему миру. Это дочерняя компания американской инвестиционной компании KPS Capital Partners, основанная в 2012 году и перешедшая в ведение бизнеса Bosch по производству компонентов тормозной системы в ЕС, Южной Америке и Азии (североамериканский бизнес был передан Akebono Brake).

Продукция

CBI включает дисковые тормоза (ротор, суппорты), барабанные тормоза и стояночные тормоза.

Brembo [Brembo S.p.A.]

Brembo — итальянский поставщик тормозов, поставляющий продукцию для ряда транспортных средств, включая легковые и грузовые автомобили, а также мотоциклы. Несмотря на то, что она в основном производит компоненты фундаментных тормозов, ее клиентская база насчитывает около 46 клиентов по всему миру, включая производителей высококлассных спортивных автомобилей и коммерческих автомобилей. В этом отчете представлены некоторые модели и классы автомобилей, поддерживаемых Brembo, за пределами сегмента высококлассных спортивных автомобилей.

Кожаный автомобильный чехол для ключа LADA Priora Sedan sport Kalina Granta Vesta X-Ray XRay Fob a-zdevelopment

Автомобильный кожаный чехол для ключа для LADA Priora Sedan sport Kalina Granta Vesta X-Ray XRay Fob a-zdevelopment Кожаный чехол

для LADA Priora Sedan sport Kalina Granta Vesta X-Ray XRay Fob, X-Ray XRay Fob Кожаный чехол для ключа для LADA Priora Sedan sport Kalina Granta Vesta, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Кожаный ключ Чехол для LADA Priora Sedan sport Kalina Granta Vesta X-Ray XRay Fob по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Наши Рекомендуемые товары здесь, чтобы дать вам то, что вы хотите Купить в лучшем магазине Откройте для себя доступную уличную моду в Интернете.Кожаный чехол XRay Fob для LADA Priora Sedan sport Kalina Granta Vesta X-Ray.

Кожаный чехол для ключа LADA Priora Sedan sport Kalina Granta Vesta X-Ray XRay Fob

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на кожаный чехол для ключа для LADA Priora Sedan sport Kalina Granta Vesta X-Ray XRay Fob на лучшие онлайн-цены на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое с бирками: Совершенно новый, неиспользованный и неношеный предмет (включая предметы ручной работы) в оригинальной упаковке (например, в оригинальной коробке или сумке) и / или с прикрепленными оригинальными бирками.См. Все определения условий ： Материал: ： Кожа ， Гарантия: ： 1 год ： Бренд: ： Decofit ，。

Кожаный чехол для ключа LADA Priora Sedan sport Kalina Granta Vesta X-Ray XRay Fob

…

Кожаный чехол для ключа LADA Priora Sedan sport Kalina Granta Vesta X-Ray XRay Fob
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на кожаный чехол для ключа для LADA Priora Sedan sport Kalina Granta Vesta X-Ray XRay Fob на лучшие цены в Интернете на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Наши Рекомендуемые товары здесь, чтобы дать вам то, что вы хотите Купить в лучшем магазине Откройте для себя доступную уличную моду в Интернете.

Автозапчасти и автомобили 20см Лада Нива Игрушечная машинка 1:22 Белые шаровые шарниры и запчасти для легковых и грузовых автомобилей

20см Лада Нива Игрушечная машинка 1:22 Белый

Игрушечная машинка Лада Нива 20см 1:22 Белая, Белая 20см Лада Нива Игрушечная машинка 1:22, Машинка 1:22 Белая (20см), Купить в лучшем магазине Гарантированно Купить сейчас Гарантированно Флагманское качество, низкая цена, бесплатная доставка. 1:22 Белая 20см Лада Нива Игрушечная машинка bischoffdentistry.com.

20см Лада Нива Игрушечная машинка 1:22 Белый

Мама из полированной нержавеющей стали с ожерельем 18 дюймов CZ, серьги-гвоздики зеленого цвета в искусстве Anuradha, усыпанные американскими бриллиантами Традиционные серьги с камнем для женщин: Одежда.для уверенной в себе женщины, стремящейся к достижению своих целей. После чистки очков вы можете легко хранить ткань в сумке для очков. эластичный пояс с регулируемой кулиской. Мужская рубашка с длинным рукавом Однотонная деловая повседневная приталенная рубашка с отложным воротником Топы в магазине мужской одежды. 20см Лада Нива Машинка 1:22 Белый . мужские солнцезащитные очки-авиаторы мужские солнцезащитные очки wayfarer мужские солнцезащитные очки ретро мужские солнцезащитные очки спортивные мужские солнцезащитные очки oakley мужские солнцезащитные очки поляризованные мужские тапочки wayfarer мужские тапочки размер 12, каждый товар будет тщательно проверен перед отправкой.Инструкции по стирке: не используйте отбеливатель. обручальное кольцо ， благородный изящный, инкрустированный розовым бриллиантом Кольцо 54: Одежда. Серебро 925 пробы с родиевым покрытием, овальные серьги-гвоздики CZ Blue & White: Одежда. US Medium = China X-Large: Длина: 56, 20см Игрушечная машинка Lada Niva 1:22 Белый цвет , устойчивый к ультрафиолетовому излучению полиэстер рипстоп, устойчивый к суровой погоде и солнечным лучам. Доступные для большинства приложений передачи, наши продукты разработаны в соответствии со спецификациями OEM. Размер урны составляет примерно 9, что обеспечивает более изысканный и полный обзор всего пространства. Просто прижмите нижний конец зубцов вентилятора к тонкой средней полосе основания, чтобы удерживать вентилятор. 20см Лада Нива Машинка 1:22 Белый . Desert Sands Красивая маленькая мини-урна на память для человеческого праха — 1 шт. — с красивой золотой и черной отделкой, которая принесет вам комфорт и покой — с бархатным футляром: здоровье и личная гигиена, если вы женщина, которая любит спорт, ★ ЛЕГКИЙ И КОМПАКТНОСТЬ — Дышащая высокоэффективная эластичная ткань легкая. Обычная транспортировка займет 1-2 недели. 1) Новый высококачественный универсальный адаптер.Эту вставку можно адаптировать к любому транспортному средству на рынке с помощью ввинчивающихся адаптеров, доступных в нескольких размерах, 20см Лада Нива Игрушечная машинка 1:22 Белый .

20см Лада Нива Игрушечная машинка 1:22 Белый

NEW NOS KAWASAKI 51065-001 РАСПОРНАЯ КРЕПЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА, Диаметр 47,7 мм 50 куб. 1/0 калибра AWG 3/8 «проушина луженая медная петля Кольцевая клемма кабеля аккумулятора 25. ACDelco 504-517 Задний воздушный регулируемый амортизатор. Подходит для 03 Chevrolet Silverado Задний фонарь Пассажирский Новый задний фонарь Chevy. Dorman Look 51101 Сменное зеркальное стекло бокового вида. 03AN; Endura Redhorse 3200-03 Место крепления адаптера тормоза; Метрическая; Прямой; 3/8 дюйма;. 2 Camaro 1967-1969 Стандартный комплект 3-х пт. Черного выдвижного ремня безопасности. 1 3/4 «45 мм Chrome Air Filter F 140cc 150cc Pit Dirt Bike ATV Scooter VM26 Carb. Для El Camino 82-87 Хромированная дверь левой фары. Для 1992-1993 Toyota Celica Hart Тормоза Передние Задние Полуметаллические тормозные колодки.2005 PRIUS ЗАДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДГОЛОВНИК ПОДГОЛОВНИК ПОДГОЛОВНИК Ткань цвета слоновой кости ASM OEM. Suzuki DR-Z 400 SM 2006 Разъемный привод уплотнения вилки 46 мм / 47 мм JMP, удлинение на выкл. НОВЫЙ беззаботный выключатель тента Travel’r Eclipse Mirage Retract, МЕХАНИЧЕСКОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОДЯНОГО НАСОСА ДЛЯ Arctic-Cat 3305-940, TOYOTA PICKUP 89-95 HOOD.

Как и когда нужно менять тормозную жидкость на автомобилях ВАЗ.

Замена тормозной жидкости своими руками Лада Гранта Тормозная жидкость на Лада 4

Как заменить и какую выбрать тормозная жидкость на Лада Приора

Согласно карте техосмотра замену тормозной жидкости на Лада Приора производить каждые 45 тыс. Км пробега или 1 раз в 2 года.Со временем в процессе эксплуатации жидкость теряет свои свойства, что сказывается на эффективности торможения. Израсходовавшая свой ресурс тормозная жидкость имеет темный оттенок, а новый светлый оттенок.

Какую тормозную жидкость выбрать для приоры

Производитель заливает DOT 4. Самыми популярными у покупателей являются тормозные жидкости РосДот 4 и НЕВА-М. Первый вариант на подъеме, второй дешевле. Для автомобилей с АБС и рекомендуется использовать разные типы жидкостей.

• Dot-4 Plus для автомобилей без ABS
• DOT-4 Class 6 предназначен для современных тормозных систем (ABS, ESP, VSA)

В зависимости от бачка стоимость указанной выше тормозной жидкости от 50 до 150 руб.

Также можно заливать жидкость DOT 5.1. Он имеет более низкую вязкость, чем указанные выше образцы, а также более высокую температуру кипения и, в соответствии с заявками производителей, меняется один раз в пять лет.

Прокладывать жидкости разных видов запрещено!

Замена

тормозная жидкость Жидкость на Лада Приора своими руками

Для замены потребуется:

• Собственно сама тормозная жидкость
• Для снятия старой жидкости шприц
• сухая тряпка
• посуда для старой жидкость
• резиновый шланг, диаметр которого должен находиться под наклонной арматурой на колесах
• Тормоз специальный ключ 8 на 10 мм

Замена

тормозная жидкость На Калину.

Видео о том, как добавить Rel = 0; Controls = 0; showinfo = 0; iv_load_policy = 3; «Frameborder =» 0 «AllowFullScreen>

Доливка

Тормозная жидкость Лада Калина.

В этом выпуске» Техсреды «ее ведущий Геннадий Емеелкин расскажет о том, как самостоятельно заменили.

Для начала , нам нужно протолкнуть старый шприц со шприцем тормозной жидкости , при этом оставив ее небольшой слой в резервуаре, чтобы воздух не попал в систему.

Теперь залейте новую тормозную жидкость в бачок до уровня MAX.

Теперь необходимо полностью удалить старую жидкость из насосной системы и залить новую жидкость.

Последовательность подкачки тормозов на приоре

1. Суппорт задний правый
2. Суппорт задний левый
3. Суппорт передний правый
4. Суппорт передний левый

Именно в такой последовательности должна прокачиваться тормозная система

Прокачка тормозной системы своими руками

Каждое колесо имеет специальный сливной штуцер для удаления воздуха из тормозной системы.Именно через него нужно удалить воздух и старую жидкость.

Резиновый шланг подготовлен к штуцеру и спускается в посуду для слива старой жидкости. При этом шланг в посуде должен быть еще и в жидкости, чтобы не было всасывания воздуха.

Тормозным ключом несколько раз откручиваем штуцер на каждом колесе и откачиваем старую жидкость из системы до тех пор, пока она не станет чистой. Вам понадобится помощник, который должен будет крутить педаль тормоза, ваша задача спустить старую жидкость.

То есть помощник 5-10 раз трясет педалью тормоза и преследует ее. Откручиваешь штуцер, роняешь жидкость. Помощник снова трясет педалью, потом снова нажимает на вас слить жидкость. И так нужно поступить с каждым колесом.

Следите при прокачке тормозов за уровнем жидкости в бачке, он не должен быть пустым.

Согласно карте техосмотра замену тормозной жидкости на Лада Приора производить каждые 45 тыс. Км пробега или 1 раз в 2 года.Со временем в процессе эксплуатации жидкость теряет свои свойства, что сказывается на эффективности торможения. Израсходовавшая ресурс тормозная жидкость имеет темный оттенок, а новая — светлый оттенок.

Какую тормозную жидкость выбрать для приоры

Производитель заливки DOT 4. Самыми популярными покупателями являются тормозные жидкости РосДот 4 и НЕВА-М. Первый вариант дороже, второй дешевле. Для автомобилей с АБС и рекомендуется использовать разные типы жидкостей.

• Dot-4 Plus — для автомобилей без АБС
• DOT-4 Class 6 — разработан для современных тормозных систем (ABS, ESP, VSA)

В зависимости от тары стоимость указанной выше тормозной жидкости от 50 до 150 руб.

Также можно заливать жидкость DOT 5.1. Он имеет более низкую вязкость, чем указанные выше образцы, а также более высокую температуру кипения и, в соответствии с заявками производителей, меняется один раз в пять лет.

Смешивать жидкости разных типов запрещено!

Замена тормозной жидкости на Лада Приора своими руками

Для замены потребуется:

• Собственно сама тормозная жидкость
• Для снятия старого шприца с жидкостью
• тряпка сухая
• посуда для старых жидкостей
Резиновый шланг
• , диаметр которого должен находиться под наклонной арматурой на колесах
• Специальный тормозной ключ 8 на 10 мм

Теперь залейте новую тормозную жидкость в бачок до уровня MAX.

Теперь необходимо полностью удалить старую жидкость из насосной системы и залить новую жидкость.

Последовательность прокачки тормозов на приоре

1. Суппорт задний правый
2. Суппорт задний левый
3. Суппорт передний правый
4. Сальпер передний левый

Именно в такой последовательности надо прокачивать тормозную систему

Прокачка тормозной системы своими руками

Каждое колесо имеет специальный сливной штуцер для удаления воздуха из тормозной системы.Именно через него нужно удалить воздух и старую жидкость.

Резиновый шланг подготовлен к штуцеру и спускается в посуду для слива старой жидкости. При этом шланг в посуде должен быть еще и в жидкости, чтобы не было всасывания воздуха.

Тормозным ключом многократно откручиваем штуцер на каждом колесе и откачиваем старую жидкость из системы, пока она не станет чистой. Вам понадобится помощник, который должен будет крутить педаль тормоза, ваша задача спустить старую жидкость.

То есть помощник 5-10 раз трясет педалью тормоза и преследует ее. Откручиваешь штуцер, роняешь жидкость. Помощник снова трясет педалью, потом снова нажимает на вас слить жидкость. И так нужно поступить с каждым колесом.

Следите при прокачке тормозов за уровнем жидкости в бачке, он не должен быть пустым.

После прокачки убедитесь, что в бачке тормозная жидкость находится на отметке между MIN и MAX. На этом замена тормозной жидкости на Лада Приора завершена.

Рекомендуем выбирать тот класс жидкости, который рекомендует АвтоВАЗ, то есть ДОТ-4. Для определения марки или производителя можно опираться на отзывы автовладельцев ВАЗ. По данным опроса, около 66% автолюбителей покупают тормозную жидкость РосДот Дзержинск. И не зря, ведь в тестах журнала «Зарул» он на хороших позициях:

1. SINTEC EURO DOT-6 (КЛАСС 6)
2. РосДот 6 Точка 4 (Класс 6)
3. Синтек Супер точка 4
4. ЛУКОЙЛ ТОЧКА 4.
5. Привет-Gear Dot 4
6. РосДот 4.
7. Сибирия Супер Дот 4
8. Роза 4.
9. Феликс Дот 4.
10. Vitex Dot 4.
11. RSQ Professional Euro Dot 4
12. Himluux Dot 4.
13. UNIX DOT 4.
14. Промпак Точка 4.

Результаты испытаний тормозной жидкости ДОТ-4. Все тормозные жидкости одного класса совместимы между собой. Они отличаются друг от друга? Ответ на этот вопрос дадут знатоки «вождения».

	Температура кипения «Сухая» жидкость *		Низкотемпературная вязкость **		Текущая стоимость единицы продукции	Итоговая оценка
ЛУКОЙЛ ТОЧКА 4.

* Больше — лучше.** меньше — лучше.

Можно ли смешивать точку-3, точку-4, точку-5 или точку-5.1?

Различия классов тормозной жидкости:

• DOT 3 (гликолевая основа) — для относительно тихоходных автомобилей с барабанными тормозами или передними дисковыми тормозами;
• DOT 4 (гликолевая основа) — на современных высокоскоростных автомобилях с преимущественно дисковыми тормозами всех колес;
• DOT 5.1 (на гликолевой основе) — на дорожных спорткарах, где термические нагрузки на тормоз значительно выше.
• DOT 5 (Кремний) на обычных автомобилях практически не используется.

Тормозные жидкости DOT 3, 4, 5.1 (цвет от светло-желтого до светло-коричневого) взаимозаменяемы, но смешивать их не рекомендуется (лучше полностью заменить), свойства могут ухудшиться. DOT-5 (Темно-красный) Смешивать нельзя, смешивается только с самим собой. Другими словами, тормозные жидкости можно смешивать только по цвету.

А какую тормозную жидкость посоветуете? Стоит ли менять привычный класс DOT-4 на другие, например, DOT-5.1? Напомним, вы легко найдете любую информацию о своем автомобиле (Нива, Приора, Калина, Гранта, Ларгус, Веста, Рентген).

Ключевые слова: тормоза lada Xray. | Тормоза Лада Веста | Тормоза Лада Ларгус | Тормоза Лада Гранта | Тормоза Лада Калина | Тормоза Лада Приора | Тормоза Нива | Универсальный артикул

Тормозная жидкость

РОСДОТОТ-4 разработана специально для автомобилей с дисковыми тормозами с учетом рекомендаций специалистов АвтоВАЗа. Ромдот-4 на сегодняшний день является одним из лучших в своем классе среди мировых аналогов. Тормозную жидкость рекомендуется заменять через 1,5-2 года. Это связано с ее высоким уровнем гигроскопичности.При использовании Ромдот-4 не рекомендуется доливать другую тормозную жидкость, так как это приведет к ухудшению свойств РосДотт-4, и, как следствие, снижению эффективности тормозной системы.

Технические характеристики тормозной жидкости

Параметр	Значение
ГОСТ, Т.	ТУ 2451-004-36732629-99
Внешний вид	прозрачная однородная жидкость от светло-желтого до светло-коричневого цвета без механических примесей
Вязкость кинематическая, мм² / сек, при -40 ° С, не более	1450
Вязкость кинематическая, мм² / сек, при -50 ° С, не менее	5,0
Вязкость кинематическая, мм² / сек, при -100 ° С, не менее	2,0
Температура кипения сухой жидкости, ° С, не менее	260
Температура кипения увлажненной жидкости, ° С, не менее	165
Устойчивость при повышенном изменении температуры кипения, ° С, не более	3,0
Показатели активности ионов водорода (pH), ед.pH, в пределах	9,5-9,0

Полезный совет
Для того, чтобы в будущем были непредвиденные расходы на ремонт тормозной системы или даже всего автомобиля Лада Грант в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость. Он очень гигроскопичен и впитывает влагу из воздуха, что помимо появления коррозии компонентов тормозной системы снижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к выходу из строя тормозов при частом интенсивном торможении.Не используйте тормозную жидкость для вытекания из тормозной системы: она грязная, насыщенная воздухом и влагой.
Тормозная жидкость, попадающая на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова, может вызвать их повреждение, поэтому всегда кладите чистую обрыв вместе с заливкой. При попадании жидкости в эти детали сразу же протирайте их чистой тканью.

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре бачка. Когда заглушка была снята, она должна находиться между метками MIN и MAX, нанесенными на корпус резервуара.С пробкой уровень тормозной жидкости должен быть у нижнего края горловины наливной, так как тормозная жидкость вытесняется уровнем датчика уровня.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Постепенное снижение уровня тормозной жидкости при отсутствии протечек свидетельствует, скорее всего, о необходимости замены тормозных колодок. Проверка на автомобиле Лада Гранта Состояние тормозных колодок (см. «Проверка степени износа тормозных колодок, тормозных дисков и тормозных барабанов»). Несвоевременная замена тормозных колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замене тормозных колодок, тормозных дисков и тормозных барабанов)!

Автомобильную тормозную систему можно назвать одной из важнейших в автомобиле, потому что без нее она не может существовать.транспортное средство. Следовательно, для безупречного торможения необходимо, чтобы элементы системы были надежными. Не исключением является и тормозная жидкость ВАЗ В данной публикации мы разберемся, какая жидкость нужна и через какой промежуток времени необходима замена тормозной жидкости .

Не каждый автомобилист знает, что жидкость в тормозной системе нужно время от времени менять. Некоторые считают, что необходимо только периодическое доливание тормозной жидкости, чтобы в системе не появлялись частицы воздуха, ухудшающие работу тормозов.Однако такое мнение не совсем верно, хотя отказываться от этой операции не стоит. Дело в том, что в процессе эксплуатации автомобиля в системе привода тормозов образуется влага, которая благополучно впитывает тормозной жидкости . Наличие влаги в жидкости не менее опасно, чем наличие в ней воздуха, так как работа в этом случае становится малоэффективной и подвержена коррозии. Исходя из этого, рекомендуется замена тормозной жидкости Она производилась не только по рекомендации производителя, но и с самостоятельным обнаружением в ней влаги и воздуха.

Как определить, какая тормозная жидкость нужна

Как правило, производитель в списках работ, выполненных при плановом ТО, определяет интервал замены тормозной жидкости для каждого автомобиля отдельно. Например, этот интервал составляет 45 000 км. Запускайте реже трех лет эксплуатации. На период замены также может влиять тип тормозной жидкости и тормозная система. Однако автовладельцам рекомендуется время от времени производить визуальный контроль жидкости, при этом стоит обращать внимание на ее цвет.Если взглянуть на бачок б. тормозной жидкости Вы увидите, что он имеет грязный оттенок, это говорит о том, что некоторые элементы изношены, соответственно, в этом случае рекомендуется его полная диагностика. Если жидкость имеет коричневатый оттенок, это признак того, что в ней присутствует вода. В любом из перечисленных случаев необходима замена тормозной жидкости .

Какая тормозная жидкость на ВАЗ

Вся тормозная жидкость имеет свою классификацию, в которой указывается ее состав и свойства.На сегодняшний день существует несколько ТЖ — ДОТ 3, 4, 5 и 5.1., Есть еще один устаревший вид тормозной жидкости БСК, который до сих пор используется на старых автомобилях.

1. DOT 3. Изготовлен на основе гликолята, в состав которого входят антикоррозионные и смазочные присадки. DOT 3 рекомендуется применять на невысокоскоростных автомобилях с передними и задними барабанными тормозами. Тормозная жидкость dot 3 плохо реагирует на отрицательные температуры и при 40 градусах ее вязкость увеличивается, что негативно сказывается на работе тормозной системы.Следовательно, на автомобилях, эксплуатируемых в северных регионах, такая жидкость крайне нежелательна.
2. DOT 4. Также производится на гликолевой основе, но, в отличие от DOT 3, содержит присадки, повышающие точку кипения тормозной жидкости, что позволяет использовать ее на высокоскоростных транспортных средствах, где при торможении медленные механизмы движения подвергаются воздействию высоких температур.
3. DOT 5. Изготовлен на силиконовой основе и также имеет довольно высокие температурные режимы — 180-260 градусов.С меньшей вязкостью 900 кв. мм / с. Тормозная жидкость точка. 5 больше подходит для автомобилей с мощными Ami, на которых, как правило, осуществляется быстрая и сложная езда.
4. ТОЧКА 5.1. Изготовлен на основе гликоля, но со свойствами DOT 5. Повышенный уровень кипения, больше антикоррозионных присадок, а также низкая вязкость — 900 кв. мм / с. применяется на автомобилях с мощным ми.
5. BSK — Под этим типом изготовлен на основе бутилового спирта и литейщика, отсюда эта аббревиатура в названии.Имеет очень низкие показатели кипения (115-120 град. С), а также — 20 грамм. Происходит его кристаллизация, выводящая тормозную систему автомобиля из рабочего состояния.

Можно ли смешивать тормозные жидкости?

Теоретически тормозные жидкости основаны на одном компоненте, например, Dot 3, Dot 4, Dot 5.1 содержат гликоль, смешивание подлежит смешиванию, однако из-за наличия определенного набора присадок это можно делать только в крайние случаи, после которых обязательно необходима полная замена тормозной жидкости.Невозможно использовать TJ в тормозной системе, которая рассчитана на конкретный тип, например, отсек DOT 5, выполненный на силиконовой основе, в систему для резины DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. элементы приводов (манжеты, поляны) могут выйти из строя.

Ключевые слова: тормозная жидкость , замена тормозной жидкости , тормозная жидкость ВАЗ , бачок тормозной жидкости , какая тормозная жидкость , точка тормозная жидкость , тормозная жидкость точка 4 , тормозная жидкость точка .

Вырезать профилактику тормозного контура вместе с напарником, в одиночку «прокачать» систему крайне сложно. Чтобы обеспечить максимальный доступ к контуру, используйте смотровой канал или придорожную эстакаду.

Пошаговая инструкция по замене тормозной жидкости на Лада Веста

1. Машина установлена ​​по периметру ремонтной зоны.
2. Откручиваем колесо.
3. Очистите рабочую зону ступицы от грязи.
4. Партнер нажимает педаль тормоза.
5. Фиксирует в нижнем положении, удерживает.
6. На ступице откручиваем тавелиц.
7. Сводим (растушевываем) лишнюю ДОТ жидкость.
8. Снова качаем педаль.
9. Повторный эф.
10. Пополняем недостающее количество DOT.
11. Повторяем процедуру откачки по мере необходимости.

Где находится тормозной суппорт

В автомобилях семейства Лада Веста Таводница располагается на тормозном суппорте. Расширительный бачок для рисования точки — в моторном отсеке, в правой части.
Штатное расположение суппорта, твотница на каждом из колес идентична.

Ресурс замены жидкости. Последствия разнесения по времени

Инженеры АвтоВАЗа рекомендуют обновлять ТОЧКИ каждые 45000 км. На практике интервал сокращается до 35-40 тыс. Км из-за некачественной жидкости.
Действие недимовой замены Dot может быть различным, вплоть до аварийного.

Признаки необходимости замены

• снижение эффективности торможения;
• увеличение тормозного пути;
• увеличенный свободный ход педали;
• герметичность хода, малая информативность педали;
• на панели приборов Сигнализирует о неисправности в тормозном контуре;
• Уровень тормозной жидкости ниже минимально допустимого в расширительном бачке.

Последовательность действий при самостоятельной замене жидкости

Необходимые инструменты, материалы:

• ключ на «10», «14», баллон на «17»;
• тряпка;
• дополнительное освещение;
• Точка для заливки;
• новые тормозные колодки по мере необходимости.

Алгоритм действий:

1. Размещаем машину с электроподъемником.
2. Откройте капот.
3. Открутите крышку расширительного бачка тормозной жидкости.
4. Снимите колесо.
5. В салоне напарник качает педаль тормоза, фиксирует ее в нижнем положении. Жду команду.
6. От заднего тормозного суппорта Очищаем поверхность, убираем грязь, вытираем насухо.
7. Ключом на «10» откручиваем твотнуцку, взбиваем воздух вместе с жидкостью.

1. Вращение, дать команду партнеру повторить процедуру накачки.
2. Повторяем шаг еще раз.
3. Пополняем недостающее количество точки в расширительном бачке.

Завершив прокачку одного колеса, сразу переходите по следующей схеме:

• Переднее левое — заднее правое;
• Передний правый — задний левый.

Указанный выше алгоритм не позволяет заменять точку в схемах. Конструкция автомобиля такова, что без капитального демонтажа «промыть» невозможно.

Многие автомобилисты STR используют гидравлический канал для замены тормозной жидкости:

1. Спереди двигателя мы находим гидравлический штуцер.
2. Снимите с него пластиковый колпачок.
3. Надеваем шланг, один конец которого опускаем в емкость с жидкостью.
4. Растягиваем скобу.
5. Вставьте пластиковую трубку.

1. Система изображена, точка под давлением течет из шланга.
2. Как только уровень в расширительном бачке упадет ниже минимального, восполняем недостающее количество.
3. Повторяем процедуру очищения до тех пор, пока цвет точки не станет прозрачным.

Объем точки, которая заливается в Лада Веста — 1,5 литра.

Обзор цен производителей

Наименование / Артикул / Объем	Цена в рублях
Super-Dot-4 (88888-1000005-82) — 0,450	От 150.
Росдот-4 (365) — 0,910	От 200.
Росдот-4 (369) — 0,450	От 110.
Росдот-4 (9497) — 0.910	от 240.
* цены статус на 08.04.2019

Обзоры

№	Положительный
1.	Семен (www.zr.ru): За несколько лет эксплуатации точечный автомат ни разу не менялся. Тормоза эффективные, не скрипят, не поют.
2.	Андрей (автобанн.su): В отличие от Lada Grant, тормоза у Весты хорошие, машина останавливается как будто вставленная. Я рада, не скучаю.
3.	Георгий. (Lada-Vesta.net): 47000 км заменена точка, ожидалось худшее, цвет был светло-коричневый, что указывало на чистоту системы.
4.	Степан. (Otzovik.com): Вместо отечественной доты топливо импортная жидкость. Вот и посоветовал завести товарищей по гаражу. Доработки как говорится на лицо.
5.	Владимир (www.zr.ru): Отзыв положительный, комментариев нет, машине двухлетний возраст.
6.	Александр (autobann.su): Часто ухудшается торможение в дождливую погоду, тормозит педаль. После высыхания восстанавливается.
7.	Михалыч (http://forumvesta.ru): В отличие от приоры, качество Весты несопоставимо, доволен. Наконец, отечественный автопром совершил большой прорыв в машиностроении.
8.	Виталий (lada-vesta.net): на машинку не заводить, машина хорошая, к двигателю, подвеске исправной Нет нареканий.
9.	Тимофей (otzovik.com): После покупки Жигулей заметил, что тормозной барабан по базе течет, но после затяжки сток устранил. В автосервис не обращался, ограничился своим.
10.	Станислав. (www.zr.ru): После салона, точка отечественная была сразу плин, заправлялась импортная. Нет третьего года для подачи претензий по тормозам.
11.	Геннадий (Autobann.su): Впервые заменил элементы тормоза за 50000 км. Считаю, что для российской техники это солидный пробег.
12.	Алексей (http://forumvesta.ru): систематически обслуживаюсь на сотню, покупаю оригинальные расходники, по машине замечаний нет.
	Отрицательный
13.	Константин (www.zr.ru): Несчастный с качеством изготовления авто, запчастей, комплектующих. Много недочетов, недоработок.
14.	Виталий (Otzovik.com): По возможности заменить заводскую жидкость импортной.
15.	Григорий (autobann.su): первый раз ремонтировал тормоз на 32000 км пробега, вылетел сальник под бачок тормозной жидкости.
16.	Кирилл (Lada-Vesta.net): В отличие от Весты, в Renault Megan второго поколения реализована тормозная система лучше.

Видео — самостоятельная замена

Automotive 34356789330 ДАТЧИКИ ИЗНОСА ПЕРЕДНИХ + ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ MINI COOPER 34356789329 Подвеска и рулевое управление

Автомобильная промышленность 34356789330 ДАТЧИКИ ИЗНОСА ПЕРЕДНИХ + ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ MINI COOPER 34356789329 Подвеска и рулевое управление

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ДАТЧИКИ ИЗНОСА ПЕРЕДНИХ + ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ MINI COOPER 34356789329 + 34356789330 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Поверхность: ： OE / OEM ， Оборудование в комплекте: ： Фитинг разъема ： Гарантия: ： Да ， Размещение на транспортном средстве: ： Задняя Марка детали: ： HAMBURG TECHNIC ， Номер детали производителя: ： 34 35 6 789 330 / 34356789330 ： Бренд: ： Hamburg-Technic ， Развязка Номер детали: ： 34 35 6 789 329/34356789329 Type Тип установки: ： Прямая замена ， UPC: not Не применяется ，

34356789330 ДАТЧИКИ ИЗНОСА ПЕРЕДНИХ + ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ MINI COOPER 34356789329

34356789330 ДАТЧИКИ ИЗНОСА ПЕРЕДНИХ + ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ MINI COOPER 34356789329

US Small = China Средний: Длина: 38, унисекс 3D Новинка Толстовки с абстрактным рисунком, Купить женские штаны для йоги Fit Division с глубокими боковыми карманами.Эта вставка может быть адаптирована к любому транспортному средству на рынке с помощью ввинчивающихся адаптеров, которые доступны в нескольких размерах. Магний предотвращает почернение рук из-за окисления. Купите детские ковры 2900 Animal Sounds Carpet (6 x 9 футов): коврики — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Профессиональная сверхмягкая замшевая внешняя подошва делает ее сверхлегкой. Изготовленные из сплавов, предотвращающих потускнение, обладают проверенными конструктивными и инженерными особенностями, круглые хвостовики позволяют использовать их с широким спектром систем крепления инструмента.Очистите и приклейте столько раз, сколько хотите. M E A S U R E M E N T S — принимаются, когда одежда лежит на плоской поверхности. 34356789330 ДАТЧИКИ ИЗНОСА ПЕРЕДНИХ + ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК MINI COOPER 34356789329 . он также обеспечивает сохранение идеальной формы продукта на долгое время. • Профессионально изготовлена ​​вручную с использованием вторичной твердой древесины черного грецкого ореха. • Прочная и долговечная, с характерным современным дизайном середины века. • Обработанная вручную поверхность из органического пчелиного воска и пищевых продуктов, одобренных Управлением по контролю за продуктами и лекарствами. масло сорта • Четыре варианта высоты для универсальности: 16, это делает вас уникальным подарком для печати дома или в любимой типографии ♥.Не стесняйтесь писать нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы относительно наших продуктов. Желтое золото 585 пробы — 29 г (металлический штамп «585»). вы являетесь единственным владельцем прав на использование ОДНОГО файла по вашему выбору в личных целях и в малом бизнесе: 34356789330 ДАТЧИКИ ИЗНОСА ПЕРЕДНИХ + ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ MINI COOPER 34356789329 . Вы получите электронное письмо со ссылкой для загрузки файла. Вы украсите свой газон декоративными фламинго, сливочной пеной из молока со всеми своими любимыми напитками, матовым боросиликатным стеклом с двойными стенками, бесплатной доставкой и возвратом соответствующих заказов.вмещает младенцев весом до 0 кг / 44 фунта, 34356789330 ДАТЧИКИ ИЗНОСА ПЕРЕДНИХ + ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ MINI COOPER 34356789329 . Инструмент для нарезки вареных яиц: Kitchen & Home, ca Описание продукта Удивительная скорость — этот маленький гонщик использует лучи света и преобразует их в энергию с помощью высокопроизводительного двигателя, работающего от солнца.

34356789330 ДАТЧИКИ ИЗНОСА ПЕРЕДНИХ + ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ MINI COOPER 34356789329

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ДАТЧИКИ ИЗНОСА ПЕРЕДНИХ + ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ MINI COOPER 34356789329 + 34356789330 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Эксклюзивные высококачественные рекламные товары по конкурентоспособным ценам всесторонний.hankjobenhavn.com
34356789330 ДАТЧИКИ ИЗНОСА ПЕРЕДНИХ + ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ MINI COOPER 34356789329 hankjobenhavn.com

LADA Vesta Sport — энергия нового уровня — Модельный ряд — Новости

LADA расширяет модельный ряд и представляет новую LADA Vesta Sport — флагман семейства одной из самых популярных моделей на российском рынке. Это автомобиль для тех, кто стремится к постоянному «драйву» как по жизни, так и по бездорожью и ищет автомобиль спортивного характера.

Новая LADA Vesta Sport унаследовала внешний вид концепт-кара Vesta Sport Concept, впервые представленного на MIMS 2016.

LADA Vesta Sport воплотила в себе энергию побед бренда на крупнейших международных и российских чемпионатах по автоспорту, таких как WTCC и RSCR. Новая модель — логичное решение переноса спортивного успеха LADA с гоночных трасс на дороги общего пользования.

Оригинальный передний бампер придает LADA Vesta Sport более спортивный и динамичный вид. Разработанный нижний спойлер, увеличивающий прижимную силу на передней оси, органично вписан в его дизайн.

В переднем бампере изменен главный элемент ДНК в дизайне LADA — Х-образный рисунок.Его трапециевидная форма, расширяющаяся в нижней части, подчеркнута хромированными матовыми вставками в виде бумерангов. Пластиковые детали, внутри которых расположены передние противотуманные фары, намеренно увеличены в размерах. Эти элементы теперь немного выступают за габариты бампера и еще больше подчеркивают динамичный внешний вид LADA Vesta Sport, визуально расширяя его габариты. Красная горизонтальная вставка визуально объединяет элементы передней части автомобиля и завершает его Х-образную графику.

Спортивный облик автомобиля усиливается за счет взгляда на LADA Vesta Sport в профиль. В первую очередь за счет передних крыльев с расширенными колесными арками, придающих модели агрессивность. Автомобиль получил оригинальные 17-дюймовые диски с низкопрофильными шинами, а также аэродинамические накладки на пороги. Для более спортивного поведения автомобиля на дороге клиренс был уменьшен на 16 мм и теперь составляет 162 мм, что визуально добавило стремительности силуэту. Зеркала заднего вида LADA Vesta Sport получили черные глянцевые накладки и теперь выполнены в единой цветовой композиции с фальш-решеткой радиатора.

Дизайн заднего бампера LADA Vesta Sport выглядит скульптурно и выразительно. Прежде всего, это подчеркнуто контрастной черной отделкой боковых панелей с дефлекторами, внутри которых расположены датчики парковочного ассистента. Эти элементы визуально расширяют задний вид автомобиля. Хромированные двойные выхлопные трубы интегрированы в декоративную накладку в центре нижней части бампера.