Лада гранта передний ступичный подшипник: Замена переднего ступичного подшипника Лада Гранта

Как заменить ступичный подшипник на Лада Гранта?

Неисправность ходовой части у «нашего брата» — дело обычное и никого сейчас, как правило, не удивляет почему, к примеру, умерла стойка или ступичный подшипник. Каждый водитель знает, что на «наших» дорогах никакая запчасть не выдержит…

Сегодня расскажу о том, как заменить передний ступичный подшипник на Гранте своими руками. Кроме того вы узнаете, как понять, что подшипник ступицы «умирает», а также о причинах неисправности ступичного подшипника.

Ступичный подшипник, как можно догадаться из названия, имеет отношение к ступице, причем не какое-нибудь, а самое прямое, благодаря этой детали ступица, а вместе с ней и колесо могут вращаться.

Актуально: Замена заднего ступичного подшипника и тормозного барабана ВАЗ 2114

Как понять, что ступичный подшипник неисправен?

• Появляется гул, скрежет;
• Люфт;
• Вибрация во время движения.

Причины, по которым ступичный выходит из строя

Ресурс подшипника ступицы ~100 тыс. км, однако из-за постоянных нагрузок и ударов, которые испытывает деталь во время езды по плохой дороге, ее ресурс нередко существенно меньше. Кроме того, на преждевременный выход из строя влияют механические повреждения, после которых пыльник разрушается и во внутрь подшипника попадают пыль, грязь и влага. Высокие нагрузки и перепады температур довольно быстро выводят ступичный подшипник из строя, после чего езда на таком авто становится небезопасной. Подклинивание во время движения может привести к ДТП с печальными последствиями, поэтому ни в коем случае не тяните с ремонтом.

Работа из разряда «непростых», поэтому потребует определенных навыков и специальных приспособлений. А именно:

1. Трехлапый съемник ступицы, съемник ступичного подшипника, а также щипцы для снятия стопорных колец;
2. Молоток, зубило, набор ключей (в том числе ключ на «30») и отверток;
3. Домкрат или подъемник.

Замена переднего ступичного подшипника на Лада Гранта своими руками — пошаговая инструкция

1. Снимаем колесо, срываем ступичную гайку, для этого пригодится удлинитель в виде трубы или воротка.
2. Затем поднимаем авто на подъемнике или домкратим ступицу, с которой будем работать.
3. Головкой на «12» откручиваем два болта крепления тормозного суппорта к поворотному кулаку.

4. Снимаем тормозной суппорт и подвешиваем его, чтобы не мешал.
5. Откручиваем направляющие тормозного диска после чего снимаем его.
6. Далее демонтируем ступицу. Для этого используем ступичный съемник.
7. Берем щипцы и снимаем стопорное кольцо, если оно закисло, то для начала пытаемся сдвинуть его при помощи зубила.

Рекомендую: Замена подшипника ступицы ВАЗ 2115 своими руками

8. Далее головкой на «12» откручиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.

9. После этого выводим привод колеса из кулака вместе с шаровой.
10. Используя щипцы, снимаем второе внутреннее стопорное кольцо.

11. Теперь нужно выпрессовать подшипник, для этого у нас был подготовлен специальный съемник ступичного подшипника.

12. Производим чистку посадочного гнезда кулака, после чего подготавливаем новый ступичный к установке.
13. Перед сборкой все тщательно очищаем, затем накладываем смазку в гнездо, в которое будем устанавливать новый подшипник.
14. Ставим внутреннее стопорное кольцо, которое выступит в качестве ориентира во время запрессовки нового подшипника ступицы.
15. Затем используя съемник, аккуратно и не спеша запрессовываем новый подшипник на место, следим, чтобы во время установки не возникло перекоса.

Дальнейшая сборка выполняется в обратном порядке, перед закручиванием соединений рекомендую смазывать резьбу графитной или медной смазкой, это упростит процесс разборки в будущем.

Рекомендую видео как заменить ступичный подшипник на Лада Гранта

&nbsp

Подшипник ступицы 1117-19, 2170, 2190 передний (АТ)

Для автомобилей

LADA Priora седан 2007-2013 1,6 L. Бенз. 89 л.с., LADA Granta FL лифтбэк 2018- н.в. 1,6 L. Бенз. 87 л.с., LADA Granta FL лифтбэк 2018- н.в. 1,6 L. Бенз. 106 л.с., LADA Granta FL 5-дв. Универсал 2018- н.в. 1,6 L. Бенз. 87 л.с., LADA Granta FL 5-дв. Универсал 2018- н.в. 1,6 L. Бенз. 106 л.с., LADA Granta FL седан 2018- н.в. 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Granta FL седан 2018- н.в. 1,6 L. Бенз. 87 л.с., LADA Kalina II 5-дв. Универсал 2013-2018 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Kalina II 5-дв. Универсал 2013-2018 1,6 L. Бенз. 87 л.с., LADA Granta Лифтбэк 2011- н.в. 1,6 L. Бенз. 87 л.с., LADA Kalina II 5 дв. Хэтчбек 2013-2018 1,6 L. Бенз. 106 л.с., LADA Granta FL седан 2018- н.в. 1,6 L. Бенз. 106 л.с., LADA Kalina II 5 дв. Хэтчбек 2013-2018 1,6 L. Бенз. 87 л.с., LADA Kalina I Sport 5 дв. Хэтчбек 2004-2013 1,4 L. Бенз. 89 л.с., LADA Kalina I 5 дв. Хэтчбек 2004-2013 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Kalina I 5-дв. Универсал 2004-2013 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Kalina I 5-дв. Универсал 2004-2013 1,6 L. Бенз. 81 л.с., LADA Kalina I Седан 2004-2013 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Granta Sport седан 2011- н.в. 1,6 L. Бенз. 120 л.с., LADA Kalina II 5-дв. Универсал 2013-2018 1,6 L. Бенз. 106 л.с., LADA Kalina I Седан 2004-2013 1,6 L. Бенз. 81 л.с., LADA Kalina I Седан 2004-2013 1,4 L. Бенз. 89 л.с., LADA Granta Седан 2011- н.в. 1,6 L. Бенз. 81 л.с., LADA Granta Седан 2011- н.в. 1,6 L. Бенз. 87 л.с., LADA Granta Седан 2011- н.в. 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Priora 5-дв. Универсал 2014-2018 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Kalina II Sport 5 дв. Хэтчбек 2013-2018 1,6 L. Бенз. 114 л.с., LADA Priora Супер Авто 5 дв. Хэтчбек 2014-2018 1,8 L. Бенз. 123 л.с., LADA Kalina I 5 дв. Хэтчбек 2004-2013 1,6 L. Бенз. 81 л.с., LADA Priora Супер Авто 5-дв. Универсал 2014-2018 1,8 L. Бенз. 123 л.с., LADA Granta Седан 2011- н.в. 1,6 L. Бенз. 106 л.с., LADA Priora 5 дв. Хэтчбек 2014-2018 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Priora седан 2007-2013 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Granta Лифтбэк 2011- н.в. 1,6 L. Бенз. 106 л.с., LADA Kalina I 5-дв. Универсал 2004-2013 1,4 L. Бенз. 89 л.с., LADA Priora Супер Авто Седан 2014-2018 1,8 L. Бенз. 123 л.с., LADA Priora седан 2014-2018 1,6 L. Бенз. 87 л.с., LADA Granta Лифтбэк 2011- н.в. 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Priora Coupe 2014-2018 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Priora 5 дв. Хэтчбек 2014-2018 1,6 L. Бенз. 87 л.с., LADA Priora 5-дв. Универсал 2007-2013 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Granta FL 5-дв. Универсал 2018- н.в. 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Priora Coupe 2007-2013 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Granta FL лифтбэк 2018- н.в. 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Kalina II 5 дв. Хэтчбек 2013-2018 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Kalina I Sport 5 дв. Хэтчбек 2004-2013 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Priora 5-дв. Универсал 2014-2018 1,6 L. Бенз. 106 л.с., LADA Kalina I 5 дв. Хэтчбек 2004-2013 1,4 L. Бенз. 89 л.с., LADA Priora 5 дв. Хэтчбек 2007-2013 1,6 L. Бенз. 98 л.с., LADA Priora Coupe 2014-2018 1,6 L. Бенз. 106 л.с., LADA Kalina I Седан 2004-2013 1,6 L. Бенз. 89 л.с., LADA Priora 5 дв. Хэтчбек 2007-2013 1,6 L. Бенз. 81 л.с., LADA Priora седан 2007-2013 1,6 L. Бенз. 81 л.с., LADA Priora 5 дв. Хэтчбек 2013-2018 1,6 L. Бенз. 106 л.с., LADA Priora седан 2014-2018 1,6 L. Бенз. 106 л.с.

➤ Замена ступицы Лада Гранта

Неисправность ступичного подшипника —распространенная поломка при эксплуатации технического средства. Причина преждевременного износа состоит в некачественном дорожном покрытии, агрессивном стиле вождения.

Подшипник передней ступицы

Замена ступичного подшипника выполняется самостоятельно, без специального оборудования, опыта, навыков. При условии наличия запчастей, процесс замены отнимет не более часа, без затрат на услуги автосервиса.

Порядок действий по замене передней ступицы Лады Гранты

1. Подготовка, покупка расходных материалов, запасных частей.
2. Поэтапная разборка: снимаем механизмы, пыльники, рулевые наконечники, шаровые опоры.
3. Выпрессовка изношенных роликовых (конусных) подшипников.
4. Диагностика, сверка размера ступицы, запрессовка новых подшипников.
5. Сборка в обратной последовательности.

Где находится передняя и задняя ступицы на Ладе Гранте. Описание, назначение

Передний ступичный шарнир расположен в передней левой (правой) стороне полуоси. Задний шарнир расположен в заднем левом (правом) блоке подвески.

Главное назначение подшипника — прочное удержание ступицы, обеспечение вращения колеса. Конструкционно передняя (задняя) ступицы состоят из:

• внешней и внутренней металлической обоймы;
• сепаратора, в котором расположены металлические шарики, ролики;
• изоляционных колец;
• специального наполнителя — смазки на графитной основе.

Устройство ступицы на Ладе Гранте

Передняя

• поворотный кулак;
• внешнее и внутреннее грязеотражательные металлические кольца;
• передние подшипники роликового типа;
• ступица;
• шайба;
• гайка ступицы;
• стопорное кольцо, заглушка.

Устройство задней ступицы

• ось ступичного механизма;
• металлический шариковый подшипник;
• грязезащитное кольцо;
• стопорное кольцо;
• шайба;
• гайка;
• уплотнительное кольцо;
• резиновый пыльник;
• крышка ступицы.

Ресурс замены элементов ступичного механизма

Средний срок эксплуатации ступичных шарниров —  80 – 85 тыс. км. Показатель усредненный, так как зависит от следующих факторов:

• качество изготовления детали;
• частота эксплуатации технического средства;
• стиль вождения;
• качество дорожного покрытия;
• агрессивная среда;
• высокие рабочие температуры;
• соблюдение интервалов проведения технического осмотра.

Признаки необходимости замены ступицы

• появление нехарактерного шума в процессе вращения колеса;
• биение колеса в рулевую колонку;
• вибрации на разных скоростных режимах. Иногда наблюдается вибрация на определенной скорости;
• металлический скрежет в процессе вращения колеса;
• люфт ступицы переднего колеса.

Диагностика ступичного механизма

1. Устанавливаем машину на ровную платформу, выжимаем стояночный тормоз, если проверяем передний ряд. Для заднего — устанавливаем противооткатные башмаки.
2. Домкратим переднюю (заднюю) часть.
3. Проворачиваем колесо машины, проводим дефектовку.
4. Руками расшатываем колесо вверх–вниз. В исправном состоянии не должно быть люфта. В противном случае проводим демонтаж, заменяем изношенные элементы.

Подготовительный этап перед заменой ступичного механизма

Необходимые материалы, инструменты:

• гидравлический (механический) домкрат;
• деревянная подставка;
• баллонный ключ;
• отвертка с плоской, крестообразной битой;
• молоток;
• вороток, насадки;
• гаечные ключи;
• стационарные тиски;
• зубило;
• двухзахватный и чашечный съемники. Точные размеры съемников указаны в инструкции по эксплуатации;
• щипцы;
• щетка по металлу;
• смазка типа «ШРУС — 4»;
• ветошь;
• штангенциркуль для замера диаметра;
• новые ступичные подшипники;
• дополнительное освещение при условии, что работы проводятся в темное время суток.

Замена передней ступицы Лады Гранты

1. Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем первоочередные меры безопасности.
2. Домкратим правую (левую) сторону.
3. Отвинчиваем болты, снимаем колесо.
4. Расконтрогаим ступицу.
5. С тыльной стороны выкручиваем два болта – направляющих тормозного суппорта.

Место расположения двух болтов

6. Снимаем суппорт, подвешиваем его на проволоку (фиксируем на рулевой наконечник).

7. Отвинчиваем ступичную гайку, демонтируем тормозной диск.

Снятие ступичной гайки

8. Выкручиваем два болта — фиксаторы стойки. При необходимости используем жидкость для удаления наслоений типа WD – 40.

9. Рассоединяем стойку с поворотным кулаком, откручиваем крепления шаровой опоры.
10. Снимаем ШРУС.

Далее устанавливаем новую ступицу в сборе, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Замена переднего подшипника ступицы Лады Гранты

1. Передний ступичный шарнир расположен в корпусе поворотного кулака, извлекаем его. Предварительно зажав конструкцию в стационарные тиски.
2. Устанавливаем металлическую проставку – головку на «22» на поверхность ступицы. Наносим точечные удары молотком для выпрессовки.

3. Рассоединяем внутреннюю обойму шарнира, извлекаем сепаратор с металлическими шарами.

4. Для извлечения наружной части шарнира используем круглогубцы, вынимаем стопорные кольца.

5. Чтобы демонтировать внутреннюю часть обоймы используем зубило. Аккуратно простукиваем молотком. Съемник выпрессовки
6. Съемником выпрессовываем полуоси.

Запрессовка нового ступичного подшипника и сборка узла

1. Очищаем поверхность от грязи, наслоений, ржавчины. Удаляем старую смазку со ступицы, протираем ветошью. Замеряем диаметр ступицы, он должен быть 35 мм.
2. Наносим тонкий слой графитовой смазки на поверхность. Запрессовываем новый подшипник.

3. Запрессовываем шарнир до тех пор, пока стопорное кольцо не соприкоснется с кромкой детали.
4. Вставляем ступицу в отверстие при помощи тисков.

 

Замена задней ступицы колеса Лады Гранты

1. Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, фиксируем передний ряд колес противооткатными башмаками.
2. Баллонным ключом срываем крепежные гайки, домкратим машину, снимаем колесо.

3. Откручиваем винты, фиксирующие тормозной барабан к конструкции.

4. Снимаем колпачок ступицы, снимаем со шлицов полуоси.

5. Фиксируем конструкцию в стационарных тисках. Аккуратно постукиваем зубилом по внешней кромке.

6. При необходимости используем жидкость WD – 40 для удаления наслоений, ржавчины.

7. Демонтируем шарнир, используем тиски, хотя некоторые мастера практикуют специальные съемники. В общем, кому как удобнее.
8. При помощи металлической оправки выбиваем внутреннее кольцо.

9. Для окончательной выпрессовки шарнира используем молоток с зубилом, аккуратно постукиваем по внешнему периметру оправы.

 

Замена заднего подшипника ступицы Лады Гранты своими руками

Водителю на заметку!!! Перед началом установочных работ очищаем поверхность от мусора, грязи. Наносим тонкий слой масла, в обязательном порядке смазываем наружную обойму шарнира.

1. Наставляем новый шарнир, слегка запрессовываем его в полость.
2. Равномерно затягиваем шарнир до момента соприкосновения с внешней кромкой.
3. Фиксируем стопорное кольцо, устанавливаем ступицу на штатное место.

Установка на штатное место. Сборка конструкции

1. Наносим тонкий слой графитной смазки, надеваем узел на вал, фиксируем гайкой.

2. Завершаем затяжку динамометрическим ключом (момент затяжки 30 Нм).
3. Зубилом контрим гайку, надеваем колпак.

На этом разборка, сборка, замена заднего подшипника ступицы окончена.

Водителю на заметку!!! В модификации Лада Гранта Спорт задняя ступица с предустановленным датчиком АБС.

Часто случается так, что в процессе демонтажа ступичного механизма ломается болт, шпилька. Причины тому разные, начиная от старости металла, заканчивая браком при изготовлении.

Итак, как снять сломанный болт.  Работы выполняем в несколько этапов:

• метим центр шпильки;
• высверливаем сверлом на 2.5, после 5.5, 9.5 мм;
• прокручиваем болтом диаметром 9.5 – 10.0 мм;
• удаляем остатки металла, стружки.

Обзор цен производителей на передние, задние шарниры

Как выбрать и купить качественные детали

Специалисты сервисных центров настоятельно рекомендуют приобретать расходные материалы, комплектующие исключительно в специализированных магазинах, представительствах, у официальных дилеров.

В меньшей степени нужно пользоваться услугами непроверенных поставщиков, реализовывающих запчасти по несвойственно низкой стоимости.

При покупке сверяйте каталожные артикулы с фактическими данными, указанными в инструкции по эксплуатации техническим средством. При отсутствии таковой брошюры, получите консультации у специалиста.

Отзывы

№	Положительные
1.	Геннадий: два года активно использую машину, замечаний к ходовой и подвеске нет. Один раз заменил резиновый пыльник на левом ШРУСе.
2.	Кирилл: проехал на машине свыше 80000 км, могу сказать, что ресурс ШРУСа еще имеется, но необходимо готовиться к ремонту. В целом, указанный изготовителем срок детали выхаживают.
3.	Вячеслав: полтора года машине, покупал в салоне, нареканий нет. Систематически провожу технический осмотр, покупаю оригинальные расходные материалы, не экономлю на профилактике.
4.	Дмитрий: заменил «гранаты» только на 90000 км. Мастер СТО сказал, что пробег хороший, не каждое авто столько наезжает. Считаю, что аккуратное вождение способствовало продлению срока эксплуатации ходовой части автомобиля.
5.	Леонид: качеством сборки машины доволен, нареканий нет. Поломки случаются, но они малозначащие, устраняю самостоятельно.
6.	Василий: если не брать в счет мелкие недоработки, то машина хорошая, лучше предыдущих поколений.
7.	Виктор: полтора года отъездил на Гранте, ремонтов не делал, посещал СТО лишь для проведения диагностики.
	Отрицательные
1.	Иван: первый раз заменил правый ШРУС на 45000 км, после потребовался ремонт левого. В общем, качество изготовления на низком уровне, машиной недоволен.
2.	Александр: штатные ШРУСы слабые, некачественно изготовлены. После покупки машины специалисты рекомендуют установить зарубежные аналоги. Правда, стоимость на 15% дороже отечественных.
3.	Владлен: после двух лет активной езды на автомобиле ничего плохого сказать не могу. Незначительные дефекты присутствуют, но они легко устранимы.

Вывод

При условии умеренной эксплуатации технического средства по неровному дорожному покрытию средний срок службы ШРУСов составляет 85000 км.

Чем качественнее дорожное полотно, тем дольше выхаживают ступицы. Оригинальные комплектующие лишь увеличат ресурс автомобиля. Однако не все владельцы придерживаются рекомендаций специалистов, систематически экономят на расходных материалах.

Видео — Меняем подшипник ступицы на Ладе Гранте

Видео — Замена подшипника ступицы

Замена подшипника передней ступицы гранта своими руками – АвтоТоп

Неисправность ходовой части у «нашего брата» — дело обычное и никого сейчас, как правило, не удивляет почему, к примеру, умерла стойка или ступичный подшипник. Каждый водитель знает, что на «наших» дорогах никакая запчасть не выдержит.

Сегодня расскажу о том, как заменить передний ступичный подшипник на Гранте своими руками. Кроме того вы узнаете, как понять, что подшипник ступицы «умирает», а также о причинах неисправности ступичного подшипника.

Ступичный подшипник, как можно догадаться из названия, имеет отношение к ступице, причем не какое-нибудь, а самое прямое, благодаря этой детали ступица, а вместе с ней и колесо могут вращаться.

Как понять, что ступичный подшипник неисправен?

• Появляется гул, скрежет;
• Люфт;
• Вибрация во время движения.

Причины, по которым ступичный выходит из строя

Ресурс подшипника ступицы

100 тыс. км, однако из-за постоянных нагрузок и ударов, которые испытывает деталь во время езды по плохой дороге, ее ресурс нередко существенно меньше. Кроме того, на преждевременный выход из строя влияют механические повреждения, после которых пыльник разрушается и во внутрь подшипника попадают пыль, грязь и влага. Высокие нагрузки и перепады температур довольно быстро выводят ступичный подшипник из строя, после чего езда на таком авто становится небезопасной. Подклинивание во время движения может привести к ДТП с печальными последствиями, поэтому ни в коем случае не тяните с ремонтом.

Работа из разряда «непростых», поэтому потребует определенных навыков и специальных приспособлений. А именно:

1. Трехлапый съемник ступицы, съемник ступичного подшипника, а также щипцы для снятия стопорных колец;
2. Молоток, зубило, набор ключей (в том числе ключ на «30») и отверток;
3. Домкрат или подъемник.

Замена переднего ступичного подшипника на Лада Гранта своими руками — пошаговая инструкция

1. Снимаем колесо, срываем ступичную гайку, для этого пригодится удлинитель в виде трубы или воротка.
2. Затем поднимаем авто на подъемнике или домкратим ступицу, с которой будем работать.
3. Головкой на «12» откручиваем два болта крепления тормозного суппорта к поворотному кулаку.

1. Снимаем тормозной суппорт и подвешиваем его, чтобы не мешал.
2. Откручиваем направляющие тормозного диска после чего снимаем его.
3. Далее демонтируем ступицу. Для этого используем ступичный съемник.
4. Берем щипцы и снимаем стопорное кольцо, если оно закисло, то для начала пытаемся сдвинуть его при помощи зубила.

1. Далее головкой на «12» откручиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.

1. После этого выводим привод колеса из кулака вместе с шаровой.
2. Используя щипцы, снимаем второе внутреннее стопорное кольцо.

1. Теперь нужно выпрессовать подшипник, для этого у нас был подготовлен специальный съемник ступичного подшипника.

1. Производим чистку посадочного гнезда кулака, после чего подготавливаем новый ступичный к установке.
2. Перед сборкой все тщательно очищаем, затем накладываем смазку в гнездо, в которое будем устанавливать новый подшипник.
3. Ставим внутреннее стопорное кольцо, которое выступит в качестве ориентира во время запрессовки нового подшипника ступицы.
4. Затем используя съемник, аккуратно и не спеша запрессовываем новый подшипник на место, следим, чтобы во время установки не возникло перекоса.

Дальнейшая сборка выполняется в обратном порядке, перед закручиванием соединений рекомендую смазывать резьбу графитной или медной смазкой, это упростит процесс разборки в будущем.

Рекомендую видео как заменить ступичный подшипник на Лада Гранта

Неисправность ступичного подшипника —распространенная поломка при эксплуатации технического средства. Причина преждевременного износа состоит в некачественном дорожном покрытии, агрессивном стиле вождения.

Подшипник передней ступицы

Замена ступичного подшипника выполняется самостоятельно, без специального оборудования, опыта, навыков. При условии наличия запчастей, процесс замены отнимет не более часа, без затрат на услуги автосервиса.

Порядок действий по замене передней ступицы Лады Гранты

1. Подготовка, покупка расходных материалов, запасных частей.
2. Поэтапная разборка: снимаем механизмы, пыльники, рулевые наконечники, шаровые опоры.
3. Выпрессовка изношенных роликовых (конусных) подшипников.
4. Диагностика, сверка размера ступицы, запрессовка новых подшипников.
5. Сборка в обратной последовательности.

Где находится передняя и задняя ступицы на Ладе Гранте. Описание, назначение

Передний ступичный шарнир расположен в передней левой (правой) стороне полуоси. Задний шарнир расположен в заднем левом (правом) блоке подвески.

Главное назначение подшипника — прочное удержание ступицы, обеспечение вращения колеса. Конструкционно передняя (задняя) ступицы состоят из:

• внешней и внутренней металлической обоймы;
• сепаратора, в котором расположены металлические шарики, ролики;
• изоляционных колец;
• специального наполнителя — смазки на графитной основе.

Устройство ступицы на Ладе Гранте

Передняя

• поворотный кулак;
• внешнее и внутреннее грязеотражательные металлические кольца;
• передние подшипники роликового типа;
• ступица;
• шайба;
• гайка ступицы;
• стопорное кольцо, заглушка.

Устройство задней ступицы

• ось ступичного механизма;
• металлический шариковый подшипник;
• грязезащитное кольцо;
• стопорное кольцо;
• шайба;
• гайка;
• уплотнительное кольцо;
• резиновый пыльник;
• крышка ступицы.

Ресурс замены элементов ступичного механизма

Средний срок эксплуатации ступичных шарниров — 80 – 85 тыс. км. Показатель усредненный, так как зависит от следующих факторов:

• качество изготовления детали;
• частота эксплуатации технического средства;
• стиль вождения;
• качество дорожного покрытия;
• агрессивная среда;
• высокие рабочие температуры;
• соблюдение интервалов проведения технического осмотра.

Признаки необходимости замены ступицы

• появление нехарактерного шума в процессе вращения колеса;
• биение колеса в рулевую колонку;
• вибрации на разных скоростных режимах. Иногда наблюдается вибрация на определенной скорости;
• металлический скрежет в процессе вращения колеса;
• люфт ступицы переднего колеса.

Диагностика ступичного механизма

1. Устанавливаем машину на ровную платформу, выжимаем стояночный тормоз, если проверяем передний ряд. Для заднего — устанавливаем противооткатные башмаки.
2. Домкратим переднюю (заднюю) часть.
3. Проворачиваем колесо машины, проводим дефектовку.
4. Руками расшатываем колесо вверх–вниз. В исправном состоянии не должно быть люфта. В противном случае проводим демонтаж, заменяем изношенные элементы.

Подготовительный этап перед заменой ступичного механизма

Необходимые материалы, инструменты:

• гидравлический (механический) домкрат;
• деревянная подставка;
• баллонный ключ;
• отвертка с плоской, крестообразной битой;
• молоток;
• вороток, насадки;
• гаечные ключи;
• стационарные тиски;
• зубило;
• двухзахватный и чашечный съемники. Точные размеры съемников указаны в инструкции по эксплуатации;
• щипцы;
• щетка по металлу;
• смазка типа «ШРУС — 4»;
• ветошь;
• штангенциркуль для замера диаметра;
• новые ступичные подшипники;
• дополнительное освещение при условии, что работы проводятся в темное время суток.

Замена передней ступицы Лады Гранты

1. Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем первоочередные меры безопасности.
2. Домкратим правую (левую) сторону.
3. Отвинчиваем болты, снимаем колесо.
4. Расконтрогаим ступицу.
5. С тыльной стороны выкручиваем два болта – направляющих тормозного суппорта.

Место расположения двух болтов

1. Снимаем суппорт, подвешиваем его на проволоку (фиксируем на рулевой наконечник).

1. Отвинчиваем ступичную гайку, демонтируем тормозной диск.

Снятие ступичной гайки

1. Выкручиваем два болта — фиксаторы стойки. При необходимости используем жидкость для удаления наслоений типа WD – 40.

1. Рассоединяем стойку с поворотным кулаком, откручиваем крепления шаровой опоры.
2. Снимаем ШРУС.

Далее устанавливаем новую ступицу в сборе, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Замена переднего подшипника ступицы Лады Гранты

1. Передний ступичный шарнир расположен в корпусе поворотного кулака, извлекаем его. Предварительно зажав конструкцию в стационарные тиски.
2. Устанавливаем металлическую проставку – головку на «22» на поверхность ступицы. Наносим точечные удары молотком для выпрессовки.

1. Рассоединяем внутреннюю обойму шарнира, извлекаем сепаратор с металлическими шарами.

1. Для извлечения наружной части шарнира используем круглогубцы, вынимаем стопорные кольца.

1. Чтобы демонтировать внутреннюю часть обоймы используем зубило. Аккуратно простукиваем молотком. Съемник выпрессовки
2. Съемником выпрессовываем полуоси.

Запрессовка нового ступичного подшипника и сборка узла

1. Очищаем поверхность от грязи, наслоений, ржавчины. Удаляем старую смазку со ступицы, протираем ветошью. Замеряем диаметр ступицы, он должен быть 35 мм.
2. Наносим тонкий слой графитовой смазки на поверхность. Запрессовываем новый подшипник.

1. Запрессовываем шарнир до тех пор, пока стопорное кольцо не соприкоснется с кромкой детали.
2. Вставляем ступицу в отверстие при помощи тисков.

Замена задней ступицы колеса Лады Гранты

1. Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, фиксируем передний ряд колес противооткатными башмаками.
2. Баллонным ключом срываем крепежные гайки, домкратим машину, снимаем колесо.

1. Откручиваем винты, фиксирующие тормозной барабан к конструкции.

1. Снимаем колпачок ступицы, снимаем со шлицов полуоси.

1. Фиксируем конструкцию в стационарных тисках. Аккуратно постукиваем зубилом по внешней кромке.

1. При необходимости используем жидкость WD – 40 для удаления наслоений, ржавчины.

1. Демонтируем шарнир, используем тиски, хотя некоторые мастера практикуют специальные съемники. В общем, кому как удобнее.
2. При помощи металлической оправки выбиваем внутреннее кольцо.

1. Для окончательной выпрессовки шарнира используем молоток с зубилом, аккуратно постукиваем по внешнему периметру оправы.

Замена заднего подшипника ступицы Лады Гранты своими руками

Водителю на заметку. Перед началом установочных работ очищаем поверхность от мусора, грязи. Наносим тонкий слой масла, в обязательном порядке смазываем наружную обойму шарнира.

1. Наставляем новый шарнир, слегка запрессовываем его в полость.
2. Равномерно затягиваем шарнир до момента соприкосновения с внешней кромкой.
3. Фиксируем стопорное кольцо, устанавливаем ступицу на штатное место.

Установка на штатное место. Сборка конструкции

1. Наносим тонкий слой графитной смазки, надеваем узел на вал, фиксируем гайкой.

1. Завершаем затяжку динамометрическим ключом (момент затяжки 30 Нм).
2. Зубилом контрим гайку, надеваем колпак.

На этом разборка, сборка, замена заднего подшипника ступицы окончена.

Водителю на заметку. В модификации Лада Гранта Спорт задняя ступица с предустановленным датчиком АБС.

Часто случается так, что в процессе демонтажа ступичного механизма ломается болт, шпилька. Причины тому разные, начиная от старости металла, заканчивая браком при изготовлении.

Итак, как снять сломанный болт. Работы выполняем в несколько этапов:

• метим центр шпильки;
• высверливаем сверлом на 2.5, после 5.5, 9.5 мм;
• прокручиваем болтом диаметром 9.5 – 10.0 мм;
• удаляем остатки металла, стружки.

Обзор цен производителей на передние, задние шарниры

Как выбрать и купить качественные детали

Специалисты сервисных центров настоятельно рекомендуют приобретать расходные материалы, комплектующие исключительно в специализированных магазинах, представительствах, у официальных дилеров.

В меньшей степени нужно пользоваться услугами непроверенных поставщиков, реализовывающих запчасти по несвойственно низкой стоимости.

При покупке сверяйте каталожные артикулы с фактическими данными, указанными в инструкции по эксплуатации техническим средством. При отсутствии таковой брошюры, получите консультации у специалиста.

Отзывы

№	Положительные
1.	Геннадий: два года активно использую машину, замечаний к ходовой и подвеске нет. Один раз заменил резиновый пыльник на левом ШРУСе.
2.	Кирилл: проехал на машине свыше 80000 км, могу сказать, что ресурс ШРУСа еще имеется, но необходимо готовиться к ремонту. В целом, указанный изготовителем срок детали выхаживают.
3.	Вячеслав: полтора года машине, покупал в салоне, нареканий нет. Систематически провожу технический осмотр, покупаю оригинальные расходные материалы, не экономлю на профилактике.
4.	Дмитрий: заменил «гранаты» только на 90000 км. Мастер СТО сказал, что пробег хороший, не каждое авто столько наезжает. Считаю, что аккуратное вождение способствовало продлению срока эксплуатации ходовой части автомобиля.
5.	Леонид: качеством сборки машины доволен, нареканий нет. Поломки случаются, но они малозначащие, устраняю самостоятельно.
6.	Василий: если не брать в счет мелкие недоработки, то машина хорошая, лучше предыдущих поколений.
7.	Виктор: полтора года отъездил на Гранте, ремонтов не делал, посещал СТО лишь для проведения диагностики.
Отрицательные
1.	Иван: первый раз заменил правый ШРУС на 45000 км, после потребовался ремонт левого. В общем, качество изготовления на низком уровне, машиной недоволен.
2.	Александр: штатные ШРУСы слабые, некачественно изготовлены. После покупки машины специалисты рекомендуют установить зарубежные аналоги. Правда, стоимость на 15% дороже отечественных.
3.	Владлен: после двух лет активной езды на автомобиле ничего плохого сказать не могу. Незначительные дефекты присутствуют, но они легко устранимы.

Вывод

При условии умеренной эксплуатации технического средства по неровному дорожному покрытию средний срок службы ШРУСов составляет 85000 км.

Чем качественнее дорожное полотно, тем дольше выхаживают ступицы. Оригинальные комплектующие лишь увеличат ресурс автомобиля. Однако не все владельцы придерживаются рекомендаций специалистов, систематически экономят на расходных материалах.

Подшипник передней ступицы Лада Гранта двухрядный, достаточно надежный узел и обычно не требует какого либо дополнительного обслуживания или ухода. Подшипник меняется по износу, который можно определить по шуму, который исходит от него при качении колеса, либо когда колесо имеет люфт по вертикальной или горизонтальной оси.

При выпрессовске подшипника ступицы из своего посадочного места он разрушается, поэтому эту процедуру производят исключительно при необходимости ремонта узла.

Если вы решились провести замену ступичного подшипника, то помимо обычного слесарного инструмента обязательно приобретите оправки, либо специальные съемники передних ступичных подшипников, предназначенных для Лада Гранта. В противном случае у вас могут возникнуть проблемы при выпрессовке старого подшипника и запрессовке нового, что может привести к остановке колеса в движении или разрушению подшипника, что в свою очередь может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Помимо съемника вам потребуется головка на «30», ключ на «17» «12», «19» или головки аналогичного размера, зубило не большого размера или пробойник, съемник стопорных колец, отвертки, молоток, домкрат и баллонный ключ. Дополнительно может пригодиться съемник рулевых наконечников.

Ставим автомобиль на ручной тормоз и поднимаем на домкрате. После подъема автомобиля обязательно установите под домкрат страховку в виде снятого с автомобиля колеса или специального упора для предотвращения падения автомобиля и последующих травм.

Плоской отверткой или тонким зубилом отжимаем пружинный фиксатор ступичной гайки.

Торцевой головкой на «30» с применением большого рычага откручиваем ступичную гайку.

Применяя рожковый или накидной ключи размером на «17» откручиваем два болта крепления суппорта.

Разводим тормозные колодки отверткой и снимаем суппорт с диска. Суппорт закрепите нейлоновой стяжкой или проволокой к пружине передней подвески, чтобы исключить его повисание на тормозном шланге.

Используя ключ на «12» откручиваем болты крепления переднего диска и снимаем его. Если диск прикипел, обработайте посадочное место WD-40 и через деревянный брусок обстучите его вдоль места посадки молотком.

Используя ключ на «17» или торцевую головку аналогичного размера откручиваем болты крепления шаровой опоры.

Используя ключ на «19» и съемник рулевых наконечников снимаем рулевой наконечник.

Далее, при помощи головки на «19», выбиваем ступицу из посадочного места.

Используя съемник стопорных колец или тонкогубцы, вынимаем стопорные кольца переднего ступичного подшипника с обеих сторон.

Применяя специализированную оправку или съемник переднего ступичного подшипника выпресовываем старый подшипник из своего посадочного места.

Спасибо за подписку!

Используя все тот же съемник ступичного подшипника выпресовываем из ступицы внешнюю часть подшипника.

Устанавливаем новое внутреннее стопорное кольцо на поворотный кулак.

Используя все тот же съемник переднего ступичного подшипника, запрессовываем в свое посадочное место новый подшипник. Здесь есть небольшая хитрость, если хорошо охладить новый ступичный подшипник в холодильнике, а еще лучше в морозильной камере то установить его на автомобиль будет значительно проще. Не забудьте так же смазать посадочное место консистентной смазкой, например Литол 24, что так же упростит процесс запрессовывания нового подшипника на свое место. Не забудьте поставить наружное стопорное кольцо на место!

После возвращения на место нового ступичного подшипника запрессуйте съемником ступицу в подшипник.

Далее производим сборку узла в обратной последовательности. Возвращаем на место рулевой наконечник и шаровую опору.

Обязательное условие, при обратной сборке обязательно используйте новую ступичную гайку, потому что повторное ее применение не допускается регламентом по замене запасных частей завода изготовителя и данная гайка является расходным материалом.

Установка нового переднего ступичного подшипника позволит вернуть былой комфорт при управлении автомобилем, а так же сделает поездки на нем более безопасными, поскольку неисправный подшипник с высокой долей вероятности может быть причиной дорожно-транспортного происшествия.

Подшипники ступицы ВАЗ

		Код товара: 370121 Подшипник ступицы BMW E34,E28,E32,E38,ВАЗ 2121(проточ. кулак пер) задней лев/прав TORQUE Артикул: DAC42800042 (SKF VKBA1319) Производитель TORQUE DAC42800042
		Код товара: 296924 Подшипник ступицы ВАЗ-1118 Калина, 2170 Лада Приора передней VBF Артикул: 256707/ 1118-3103020 Производитель VBF 11180-3103020-00
		Код товара: 351291 Подшипник ступицы ВАЗ-1118 Калина, 2170 Лада Приора передней АвтоВАЗ Артикул: 256707 Производитель АвтоВАЗ 11180-3103020-04
		Код товара: 290607 Подшипник ступицы ВАЗ-1118 Калина, 2170 Лада Приора передней ВОЛЖСКИЙ СТАНДАРТ Артикул: 256707 Производитель ВОЛЖСКИЙ СТАНДАРТ 6-256707ЕК12
		Код товара: 259033 Подшипник ступицы ВАЗ-1118 Калина, 2170 Лада Приора передней СТК ТАЯ Артикул: 256707/ 1118-3103020 Производитель ТАЯ 74573		Интернет: нет в наличии
		Код товара: 002313 Подшипник ступицы ВАЗ-2101, 2106, 2107 внутренний Артикул: 7805(639154) Производитель СПЗ/ГПЗ/МПЗ/ВПЗ 7805
		Код товара: 243259 Подшипник ступицы ВАЗ-2101, 2106, 2107 внутренний АвтоВАЗ Артикул: 7805(639154) Производитель АвтоВАЗ 21010-3103020-82	Интернет 12 шт.
		Код товара: 002314 Подшипник ступицы ВАЗ-2101, 2106, 2107 наружный Артикул: 7804 Производитель СПЗ/ГПЗ/МПЗ/ВПЗ 7804
		Код товара: 243260 Подшипник ступицы ВАЗ-2101, 2106, 2107 наружный АвтоВАЗ Артикул: 7804 Производитель АвтоВАЗ 21010-3103025-82
		Код товара: 008813 Подшипник ступицы ВАЗ-2108, 2110, 2115 задней Артикул: 256706 Производитель СПЗ/ГПЗ/МПЗ/ВПЗ 256706	Интернет 10 шт.
		Код товара: 566622 Подшипник ступицы ВАЗ-2108, 2110, 2115 задней SKF с гайкой Артикул: 256706 Производитель SKF VKBA1307
		Код товара: 592225 Подшипник ступицы ВАЗ-2108, 2110, 2115 задней TORQUE Артикул: 256706 Производитель TORQUE DAC30600037
		Код товара: 245899 Подшипник ступицы ВАЗ-2108, 2110, 2115 задней VBF Артикул: 256706/ 2108-3104020 Производитель VBF 256706AKE12.P6Q6/L20	Интернет 14 шт.
		Код товара: 232358 Подшипник ступицы ВАЗ-2108, 2110, 2115 задней АвтоВАЗ Артикул: 256706 Производитель АвтоВАЗ 21080-3104020-04	Интернет 11 шт.
	посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге: Подшипник ступицы ВАЗ-2108, 2110, 2115 задней АвтоВАЗ (VBF)	Код товара: 076228 Подшипник ступицы ВАЗ-2108, 2110, 2115 задней АвтоВАЗ (VBF) Артикул: 2108-3104020 Производитель АвтоВАЗ 21080-3104020-00
		Код товара: 083729 Подшипник ступицы ВАЗ-2108, 2110, 2115 задней АвтоВАЗ ролик (VPZ-15) Артикул: 537906 Производитель АвтоВАЗ 21080-3104020-02
		Код товара: 283454 Подшипник ступицы ВАЗ-2108, 2110, 2115 задней ВОЛЖСКИЙ СТАНДАРТ Артикул: 256706 Производитель ВОЛЖСКИЙ СТАНДАРТ 6-256706Е10L20
		Код товара: 033768 Подшипник ступицы ВАЗ-2108, 2110, 2115 задней роликовый Артикул: 537906 Производитель СПЗ/ГПЗ/МПЗ/ВПЗ 21080-3104020-02
		Код товара: 424526 Подшипник ступицы ВАЗ-2108, 2110, 2115 перед.,М-2141 АвтоВАЗ Артикул: 256907 2108-3103020-01 6-256907Е1С17ВПК Производитель АвтоВАЗ 21080-3103020-01	Интернет 12 шт.
		Код товара: 068548 Подшипник ступицы ВАЗ-2108, 2110, 2115 перед.,М-2141 зад Артикул: 256907 Производитель СПЗ/ГПЗ/МПЗ/ВПЗ 256907

Замена подшипника передней ступицы лада гранта

Лада Гранта замена переднего подшипника ступицы. Фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль Лада Гранта, на котором необходимо будет произвести замену переднего подшипника ступицы. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как это сделать своими руками правильно и быстро.

Сразу опишем наш специальный инструмент, который будет использоваться в ремонте. Обратный молоток для снятия ступицы, если у вас его нет, то можно использовать обычный и медную оправку подходящую по размерам. Для выпрессовки подшипника из обратного кулака понадобится вот такой съёмник:

Это мощный болт, набор шайб, упорный подшипник и металлический стакан, в который будет вдавливаться подшипник. При снятии одного из внутренних колец ступичного подшипника (при выпрессовки одно остаётся на ступице всегда), понадобится вот такой съёмник состояющий из двух полуколец:

Приступаем к работе, снимаем колесо, отворачиваем ступичную гайку:

Головкой E12 отворачиваем два болта крепления тормозного механизма к поворотному кулаку:

Лучше всего для этих целей использовать большой вороток, болты со временем закивают и тяжело отворачиваются. Предварительно головки зачищаем металлической щёткой.

Поворачиваем тормозной механизм влево-вправо, немного утапливаем поршень и снимаем его с тормозного диска, затем подвешиваем его, чтобы он не мешался и его шланг не находился под нагрузкой. Снимаем тормозной диск со ступицы, перед этим отворачиваем фиксирующие винты, но нам этого делать не нужно, так как они обломаны.

При снятии и установки шарнира, можно легко повредить датчик ABS, поэтому чтобы этого не произошло мы его отворачиваем головкой E8:

Теперь мы снимаем ступицу, нам нужно её выпрессовать из внутренней обоймы подшипника, как мы уже писали, это можно сделать двумя способами, используя обратный молоток:

В качестве связующего звена мы используем болты крепления головки блока, у них такая же резьба как и колёсных болтов, мы их полностью заворачиваем в «тело» ступицы, так чтобы не повредить резьбу.

Второй вариант снять шарнир, открутить шаровую опору и бить изнутри через медную оправку по ступице, если нет обратного молотка. Ступицу мы сняли, но одна из половинок внутренней обоймы остаётся вместе со ступицей и нам её необходимо будет снять.

Снимаем стопорное кольцо подшипника, делаем это щипцами, если не получается, то молотком и отвёрткой можно его немного расшевелить:

Отворачиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку, делаем это при помощи головки E12:

Делаем мы это для того, чтобы вынуть шарнир из поворотного кулака и можно установить наш съёмник, который будет выпрессовывать наружную обойму из поворотного кулака.

Выводим шарнир из кулака, отводим его в сторонку и подвязываем. Снимаем второе кольцо, которое находится изнутри, если туго идёт, то можно сдвинуть его отвёрткой:

Нам остаётся поставить оправку и выпрессовать подшипник из поворотного кулака, но предварительно, чтобы конструкция не болталась и была жёсткой мы ставим на место шаровую опору.

Вставляем наше приспособление для выдавливания подшипника:

После того как мы сняли наше приспособление вместе с подшипником, мы ставим на место внутреннее кольцо, оно же служит упором для наружной обоймы подшипника, чтобы вы не запрессовали глубже. Смазываем посадочную поверхность консистентной смазкой, чтобы новый подшипник легче заходил. Ставим опять наше приспособление и запрессовываем подшипник. Производим запрессовку пока подшипник не коснётся внутреннего кольцо, которое выступаем ограничителем.

Снимаем внутреннею обойму ступичного подшипника со ступицы, делаем это при помощи съёмника, который мы описывали вначале. Предварительно снимаем защитное кольцо, оно легко поддевается обычной шлицевой отвёрткой. Устанавливаем съёмник, так чтобы он своей острой кромкой впился в пространство между ступицей и обоймой:

Теперь нам необходимо поставить двухлаповый съёмник, мы берём шайбу, в которую упрётся винт съёмника и само приспособление, поджимаем лапы к полукольцам:

Таким образом мы быстро и без проблем сняли внутреннею обойму. В принципе если у вас нет такого съёмника, можно использовать болгарку или зубило, правда есть вероятность при этом повредить ступицу.

Нам осталось всё почистить, поставить кольцо на место и запрессовать ступицу в подшипник.

Видео замена переднего подшипника ступицы в Лада Гранта:

Резервное видео как заменить передний подшипник ступицы в Lada Granta:

181 Granta

Замена подшипника ступицы переднего колеса

Замену подшипника проводим при выходе его из строя.
Заменить подшипник можно двумя способами. Первый – сняв поворотный кулак в сборе, второй – не снимая его с автомобиля.
Работа показана на подшипнике ступицы правого колеса. Подшипник ступицы левого колеса заменяется аналогично.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем колесо.

Поддев отверткой, снимаем защитный колпак ступицы.
Устанавливаем колесо и заворачиваем два болта его крепления. Опускаем автомобиль на колеса.

Бородком расправляем вмятый в двух местах буртик гайки подшипника ступицы.
Затягиваем стояночный тормоз, включаем первую передачу и подставляем под колеса упоры.

Головкой «на 30» ослабляем затяжку гайки подшипника ступицы.
Гайка затянута большим моментом, поэтому головка и вороток должны быть достаточно прочными, чтобы передавать необходимое усилие.
Вывешиваем переднюю часть автомобиля (именно оба передних колеса, т. к. в противном случае стабилизатор поперечной устойчивости мешает демонтажу, поджимая элементы подвески вверх).
Снимаем колесо.
Отворачиваем до конца гайку подшипника ступицы…

…и снимаем шайбу.
Снимаем диск тормозного механизма переднего колеса (см. «Снятие диска тормозного механизма переднего колеса»).
Отсоединяем привод правого колеса от ступицы (см. «Снятие приводов передних колес»).
Чтобы не нарушать углы установки колес, можно заменить подшипник, не снимая поворотного кулака.
Для этого подсоединяем шаровую опору к кулаку…

…и спрессовываем ступицу, нанося удары через выколотку из мягкого металла.
Спрессовать ступицу также можно с помощью диска тормозного механизма переднего колеса.

Пропускаем через два диаметрально противоположных отверстия в диске болты М12×1,25 мм длиной около 130 мм и вворачиваем их в отверстия ступицы на глубину, равную ее толщине.
Резко ударяя диском по головкам болтов, спрессовываем ступицу.
Если ступицу снять таким образом не удалось, снимаем поворотный кулак. Для этого отворачиваем гайки болтов крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку, вынимаем болты (см. «Снятие амортизаторной стойки и ее разборка»). Отсоединяем шаровую опору и снимаем поворотный кулак.

Устанавливаем поворотный кулак на губки тисков и выпрессовываем ступицу из кулака через оправку или головку подходящего диаметра, прикладывая усилие к торцу ступицы.

Вынимаем ступицу из кулака. При этом наружная часть внутреннего кольца подшипника остается на ступице.

Снимаем грязезащитное кольцо со ступицы.

Вставляем притупленное зубило между торцами внутреннего кольца подшипника и ступицы и, нанося удары молотком по зубилу, сдвигаем внутреннее кольцо.

Съемником спрессовываем внутреннее кольцо подшипника.

Щипцами для снятия стопорных колец снимаем стопорное кольцо.

Чашечным съемником выпрессовываем подшипник из поворотного кулака…

…и вынимаем его со съемником.
Вынимаем подшипник из съемника.
Очищаем и смазываем внутреннюю поверхность поворотного кулака.
Надфилем зачищаем на ступице забоины от зубила. Запрессовываем новый подшипник в поворотный кулак, прикладывая усилия к наружному кольцу подшипника.
Устанавливаем в проточку гнезда поворотного кулака стопорное кольцо. При запрессовке ступицы опираемся шайбой съемника на внутреннее кольцо подшипника.
Дальнейшую сборку производим в обратной последовательности, затягиваем гайку подшипника предписанным моментом (см. «Приложения») и обязательно стопорим замятием буртика.
Если подшипник заменяли со снятием поворотного кулака, то необходимо проверить и отрегулировать углы установки колес на СТО.

Как заменить ступичный подшипник на Лада Гранта?

Неисправность ходовой части у «нашего брата» — дело обычное и никого сейчас, как правило, не удивляет почему, к примеру, умерла стойка или ступичный подшипник. Каждый водитель знает, что на «наших» дорогах никакая запчасть не выдержит.

Сегодня расскажу о том, как заменить передний ступичный подшипник на Гранте своими руками. Кроме того вы узнаете, как понять, что подшипник ступицы «умирает», а также о причинах неисправности ступичного подшипника.

Ступичный подшипник, как можно догадаться из названия, имеет отношение к ступице, причем не какое-нибудь, а самое прямое, благодаря этой детали ступица, а вместе с ней и колесо могут вращаться.

Как понять, что ступичный подшипник неисправен?

• Появляется гул, скрежет;
• Люфт;
• Вибрация во время движения.

Причины, по которым ступичный выходит из строя

Ресурс подшипника ступицы

100 тыс. км, однако из-за постоянных нагрузок и ударов, которые испытывает деталь во время езды по плохой дороге, ее ресурс нередко существенно меньше. Кроме того, на преждевременный выход из строя влияют механические повреждения, после которых пыльник разрушается и во внутрь подшипника попадают пыль, грязь и влага. Высокие нагрузки и перепады температур довольно быстро выводят ступичный подшипник из строя, после чего езда на таком авто становится небезопасной. Подклинивание во время движения может привести к ДТП с печальными последствиями, поэтому ни в коем случае не тяните с ремонтом.

Работа из разряда «непростых», поэтому потребует определенных навыков и специальных приспособлений. А именно:

1. Трехлапый съемник ступицы, съемник ступичного подшипника, а также щипцы для снятия стопорных колец;
2. Молоток, зубило, набор ключей (в том числе ключ на «30») и отверток;
3. Домкрат или подъемник.

Замена переднего ступичного подшипника на Лада Гранта своими руками — пошаговая инструкция

1. Снимаем колесо, срываем ступичную гайку, для этого пригодится удлинитель в виде трубы или воротка.
2. Затем поднимаем авто на подъемнике или домкратим ступицу, с которой будем работать.
3. Головкой на «12» откручиваем два болта крепления тормозного суппорта к поворотному кулаку.

1. Снимаем тормозной суппорт и подвешиваем его, чтобы не мешал.
2. Откручиваем направляющие тормозного диска после чего снимаем его.
3. Далее демонтируем ступицу. Для этого используем ступичный съемник.
4. Берем щипцы и снимаем стопорное кольцо, если оно закисло, то для начала пытаемся сдвинуть его при помощи зубила.

1. Далее головкой на «12» откручиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.

1. После этого выводим привод колеса из кулака вместе с шаровой.
2. Используя щипцы, снимаем второе внутреннее стопорное кольцо.

1. Теперь нужно выпрессовать подшипник, для этого у нас был подготовлен специальный съемник ступичного подшипника.

1. Производим чистку посадочного гнезда кулака, после чего подготавливаем новый ступичный к установке.
2. Перед сборкой все тщательно очищаем, затем накладываем смазку в гнездо, в которое будем устанавливать новый подшипник.
3. Ставим внутреннее стопорное кольцо, которое выступит в качестве ориентира во время запрессовки нового подшипника ступицы.
4. Затем используя съемник, аккуратно и не спеша запрессовываем новый подшипник на место, следим, чтобы во время установки не возникло перекоса.

Дальнейшая сборка выполняется в обратном порядке, перед закручиванием соединений рекомендую смазывать резьбу графитной или медной смазкой, это упростит процесс разборки в будущем.

Рекомендую видео как заменить ступичный подшипник на Лада Гранта

Замена подшипника переднего колеса Лада Гранта

Заменить подшипник можно на автомобиле, не снимая поворотный кулак или предварительно сняв поворотный кулак.

1. Шлицевой отверткой поддеваем защитный колпак ступицы колеса

2. Снимаем колпак

На колпачке надето резиновое уплотнительное кольцо

3. Бородком расправляем вмятый буртик гайки подшипника ступицы в двух местах.

Затягиваем стояночный тормоз, включаем первую передачу и подставляем под колеса башмаки.

4. Головкой на 30 ослабляем затяжку гайки подшипника ступицы.

Гайка затянута большим моментом, поэтому головка и вороток должны быть достаточно прочными, чтобы передавать необходимое усилие.

Вывешиваем передок автомобиля (именно оба передних колеса, т. к. в противном случае стабилизатор поперечной устойчивости мешает демонтажу, поджимая элементы подвески вверх).

5. Отворачиваем до конца гайку подшипника ступицы и снимаем шайбу.

Снимаем диск тормозного механизма переднего колеса (см. «Ремонт тормозов передних колес Лада Гранта»).

Выводим хвостовик корпуса наружного шарнира привода из ступицы (см. «Замена деталей привода передних колес Лада Гранта»).

6. Подсоединяем шаровую опору к кулаку и спрессовываем ступицу, нанося по ней удары через выколотку из мягкого металла.

7. Спрессовать ступицу также можно с помощью диска тормозного механизма переднего колеса.

Пропускаем через два диаметрально противоположных отверстия в диске болты М12х1,25 мм длиной около 130 мм (подходят винты крепления головки блока цилиндров) и вворачиваем их в отверстия ступицы на глубину, равную ее толщине.

Резко ударяя диском по головкам болтов, спрессовываем ступицу.

Затем чашечным съемником выпрессовываем подшипник из кулака.

Если ступицу снять таким образом не удалось, снимаем поворотный кулак.

Для этого отворачиваем гайки болтов крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку, вынимаем болты (см. «Замена передней стойки автомобиля Лада Гранта») и снимаем поворотный кулак.

8. Устанавливаем поворотный кулак на губки тисков и выпрессовываем ступицу из кулака через оправку или головку подходящего диаметра, прикладывая усилие к торцу ступицы.

9. Вынимаем ступицу из кулака.

При этом наружная часть внутреннего кольца подшипника остается на ступице.

10. Снимаем грязезащитное кольцо со ступицы

11. Вставляем притупленное зубило между торцами внутреннего кольца подшипника и ступицы и, нанося удары молотком по зубилу, сдвигаем внутреннее кольцо

12. Съемником спрессовываем внутреннее кольцо подшипника

13. Щипцами для снятия стопорных колец снимаем стопорное кольцо.

14. Чашечным съемником выпрессовываем подшипник из поворотного кулака

15. Вынимаем подшипник со съемником

16. Вынимаем подшипник из съемника

При повреждении посадочного диаметра ступицы замените ее

Порядок установки нового подшипника следующий:

1. Установите наружное стопорное кольцо, перед этим тщательно очистив.

2. Запрессуйте с помощью оправки новый подшипник в поворотный кулак.

При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами старого подшипника

Запрессовывайте подшипник и ступицу только с помощью пресса или в тисках.

Забивать подшипник молотком нельзя — это приведет к его разрушению.

При запрессовке подшипника надо прикладывать усилие только к его наружному кольцу, иначе можно повредить подшипник.

3. Установите внутреннее стопорное кольцо.

4. Запрессуйте с помощью оправки ступицу во внутреннее кольцо подшипника.

При запрессовке ступицы нужно прикладывать усилие только на внутреннее кольцо подшипника, иначе можно повредить подшипник.

5. После замены подшипника установите на место поворотный кулак.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Замена переднего ступичного подшипника Лада Granta Hatchback. Чем официалы, лучше сам!

Ayn

Так лампочка меняется отдельно или с патроном вместе? Она вытаскивается из патрона который в плату вворачивается?

Матюк

Скажи пожалуйста размеры болванок чтоб токарю заказать такие. Про передний ступичный подшипник и так все обговорили )

Наумюк Ломбард

Я раньше стачивпл зазор образовавшийся на подшибниках и работало…

Забайров Фин

Как ты узнал, что тоже собираюсь менять диски и накладки?) Как вовремя). Мне приятель сказал на Lada и без переднего ступичного подшипника полно чего навернулось…

Выблая Нора

Гораздо проще снять ступицу, чем корячиться с выпресовкой подшипника прямо на машине.

Лукьян Мкртичан

Масленные каналы масленные фильтры посмотреть и хорошего масло залит клапан отрегулировать исправится >) У друга и без переднего ступичного подшипника на гранте хэтчбек куча чего поломалось Ж))

Все сервисы по ремонту Лада Granta Hatchback на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена переднего ступичного подшипника Лада Granta Hatchback

Христос

Спасибо тебе!

Давид

Мдаа с таким ударом он привел в негодность шаровую опору рулевую тягу, наконечники и прочие. Легче было бы снять и под прессом аккуратно заменить. Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по переднему ступичному подшипнику на гранте хэтчбек ))

Chisholm

Нужно быть полным кретином, чтобы вал с квадратом менять на вал под клинья. На показанный ашан элементарно ставится готовый моноблок на ‘вечных’ промышленных подшипниках. Я таких хламобайков за прошедший сезон больше сотни переделал. В магазине такие моноблоки 8евро — жопой ешь! И ашан преображается разительно! А показанное — какой-то извращённый вариант техномастурбации!

Муроджон

Спасибо!! То что нужно было!! Желательно в деталях по переднему ступичному подшипнику на лада порекомендовал бы 😉

Костянтин

Когда там все износится ни какой салидол не поможет.

Букаренко Григорий

Мне приятель сказал на гранте хэтчбек и без переднего ступичного подшипника много чего чинить! Менял не раз подшипники, ничего сложного.. на видео подход к ремонту как гопники возле костра.. например шаровая не так выбивается а спец сьемником спокойно выдавливается, или на крайняк бьют по кулаку где палец шаровой точечными ударами идет микродеформация и он сам выскакивает. На счет подшипника то быбить его можно оправой особо не церемонясь ведь он на выброс, но он нам пригодится для забивки нового, ним же удобно аккуратно совместив с новым гасить (предварительно охладив жидким пропаном, — взять его можно 100 руб за баллончик, и тупо брызгать на деталь) а ступицу нагреть той же горелкой где есть пропан, и побыстрее забить пока не выровнялась температура.. и усе, очень все просто.. хоть на обочине это делай..

Кильдишов Артурик

Самая адекватная замена.

Виталия Барягина

У моего другана и без переднего ступичного подшипника на ладе куча чего полетело Ж)) не понятно запресовал подшипник с внутренней стороны барабана а стопор ставишь с наружной.?

Любавин ⚠Предупреждение за CapsLock

НЕЛЬЗЯ СТУЧАТЬ ПО НЕМУ, ХОТЬ ЛЕГКО ХОТЬ КАК, ЕГО НУЖНО ИЛИ ПРЕССОМ ИЛИ В ТЕСТАХ ИЛИ БОЛТОМ И НЕ КАК ИНАЧЕ, ОСТАТКИ ОБОЙМЫ С ВНЕШНЕЙ ЧАСТИ ЧТО ИМЕЕТ ШЛИЦЫВУЮ В СЕБЕ СНИМАТЬ ТОЛЬКО СЪЁМНИКОМ И ТОЛЬКО ИМ, ИНАЧЕ ПОВРЕЖДАЕТСЯ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ДЛЯ ПОДШИПНИКА. И НЕ ШТОПОРНОЕ КОЛЬЦО, А СТОПОРНОЕ, МЫ НЕ БУТЫЛКУ ВИНА ОТКРЫВАЕМ!!!

Абадан

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по переднему ступичному подшипнику… Здравствуйте. у меня такая проблема поддомкраченое заднее колесо, завел машину включил скорость колесо крутится восмеркой слегка раскачивая машину, что это может быть, может полуось кривая?

Подшипник ступицы передний Lada ВАЗ-1118 2170 Kalina Priora Vesta XRay Granta Niva

наименование товара	Подшипник ступицы передний на Lada Kalina Priora Vesta XRay Granta Niva
OEM код 1	11183103020, 1118-3103020
OEM код 2	Сведения о приложении Годы Модель автомобиля: Лада ВАЗ-2105-2107 ВАЗ-1118,2170 Калина Приора Веста XRay Гранта Нива
Срок оплаты	30% предоплата TT, остаток платежа против копии B / L, L / C
Срок поставки	60 дней
Срок торговли	Брелок, CIF, CFR, EXW
Упаковка	Нейтральный пакет или пакет с вашим логотипом
Сервис	OEM и ODM

Информация о компании:

Компания Bengbu SMK Auto Parts Co., Ltd производит автомобильные подшипники и детали подвески для Volkswagen Audi Benz Ford Fiat Opel Vauxhall Chevrolet Nissan Renault Toyota Mitsubishi Suzuki Peugeot Citroen Hyundai Kia Замена частей автомобиля. Кроме того, мы также занимаемся продажей всех автозапчастей для фургонов и пикапов, таких как Fiat Ducato, Ford Transit, VW Transporter, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton L200.Bengbu SMK Auto Parts Co., Ltd производит автомобильные подшипники (подшипник ступицы колеса, концентрическое сцепление. рабочий цилиндр) и детали подвески (рычаг гусеницы, конец стойки, конец рулевой тяги, тяга стабилизатора, стабилизатор поперечной устойчивости) для Volkswagen Audi Benz Ford Fiat Opel Vauxhall Chevrolet Nissan Renault Toyota Mitsubishi Suzuki Peugeot Citroen Hyundai Kia Car Запасные части.Кроме того, мы также продаем все автозапчасти для фургонов и пикапов, таких как Fiat Ducato, Ford Transit, VW Transporter, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton L200.

Расположение компании:

2 часа 10 минут от Шанхая на поезде;
42 минуты от Нанкина на поезде;
3 часа от Нинбо поездом.

Преимущество:

# Мгновенное сообщение: Mob / Whatsapp / Wechat: +8613855273205
# Преимущество: у нас есть собственная производственная база с конкурентоспособной стоимостью.
# Успешные кейсы: китайский поставщик деталей подвески и ступичного подшипника.
# Агент в качестве Китайского закупочного офиса импортера автозапчастей.

DAC255200206 25 52 20,6 20,6 0,19 Fiat, сиденье

DAC2552O137 25 52 37 37 0,31 Renault, Peugeot, Citroen

DAC27600050 27 60 50 50 0,56 Nissan

DAC285 80042 28 58 42 42 0,47 Changhe SK410

DAC28610042 28 61 42 42 0,56 Тойота

DAC30600037 30 60 37 37 0,42 Fiat, Lada, Lancia, Seat, Volvo

DAC30600337 30 60 37 37 0,42 Fiat, Lada, Lancia, Seat, Volvo

DAC30640042 30 64 42 42 0,49

DAC30650021 30 65 21 21 0,27 Fiat, Seat, Polski

DAC34620037 34 62 37 37 0,41 Audi, Volkswagen, Chrysler

DAC34640034 34 64 34 34 0,38

DAC34640037 34 64 37 37 0,43 Лада, Опель, Фольксваген, Бедфорд

DAC34660037 34 66 37 37 0,5 Opel, Vauxhall, Accord

DAC35640037 35 64 37 37 0,41 Ся Ли TJ7300, Дайхасту

DAC35650035 35 65 35 35 0,4 Renault

DAC35660032 35 66 32 32 0,42 Citroen

DAC35660033 35 66 33 33 0,43 Fiat

DAC35660037 35 66 37 37 0,48 Фольксваген

DAC35680037 35 68 37 37 0,52 Fiat, Lancia, Seat, Volvo, Zastava

DAC35680233 / 30 35 68,02 33 30 0,47 Nissan

DAC35720228 35 72,02 28 28 0,49 Cirtoen, Peugeot

DAC3572OO33 35 72 33 33 0,58 Чиртоен, Пежо

DAC35720034 35 72 34 34 0,58 Honda

DAC35720434 35 72,04 34 34 0,58 Honda

DAC35720233 / 31 35 72,02 33 31 0,56 Toyota, Нисан

DAC35720433 35 72,04 33 33 0,58 Fiat, Lancia

DAC3668OO33 36 68 33 33 0,48 Сузуки

DAC36720534 36 72,05 34 34 0,58 Chrysler, Honda

DAC37720037 37 72 37 37 0,59 Fiat, Ford, Lancia, Renault, Chrysler

DAC37720237 37 72,02 37 37 0,59 Рено

DAC37720437 37 72,04 37 37 0,59 Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Chrysler, Renault

DAC37740045 37 74 45 45 0,79 BMW, Opel, Ford

DAC38700038 38 70 38 38 0,55 Xia Li 7100 Charde, Charde, Daihastu

DAC38710233 / 30 38 71,02 33 30 0,49 Toyota

DAC38720236 / 33 38 72,02 36 33 0,54 Honda, Ровер

DAC38720040 38 72 40 40 0,63 Honda

DAC38730040 38 73 40 40 0,67 Honda

DAC38740236 / 33 38 74,02 36 33 0,6 Тойота

DAC39680037 39 68 37 37 0,48 Volkswagen, Ford, Audi, Santana

DAC39720037 39 72 37 37 0,56 BMW, Opel, Ford, Bedford, Vauxhall

DAC39720637 39 72,06 37 37 0,56 BMW, Opel, Ford, Bedford, Vauxhall

DAC39740039 39 74 39 39 0,66 Opel, Vauxhall

DAC40720037 40 72 37 37 0,55 Volkswagen, Сиденье

DAC40740036 / 34 40 74 36 34 0,58 Малайзия

DAC40750037 40 75 37 37 0,62 Ford

DAC39 / 41750037 39/41 75 37 37 0,62 Audi

DAC40760033 / 28 40 76 33 28 0,54 Chrysrler, Volkswagen, Rover

DAC40800036 / 34 40 80 36 34 0,74 GM, Mitsubishi

DAC40740040 40 74 40 40 0,66 Mazda, Kia, Skoda, VW

DAC40760041 / 38 40 76 41 38 0,69 Honda, Rover

DAC42750037 42 75 37 37 0,59 Форд

DAC42760039 42 76 39 39 0,62 Крайслер

DAC42760040 / 37 42 76 40 37 0,64 Крайслер

DAC42800342 42 80,03 42 42 0,81 BWM, Chrsler

DAC42820036 42 82 36 36 0,77 Citroen, Peugeot, GM

DAC42820037 42 82 37 37 0,79 Audi

DAC42840036 42 84 36 36 0,85 Peugeot, Simca, Talboot

DAC42800045 42 80 45 45 0,86 Mazda

DAC43 / 45 820037 43/45 82 37 37 0,76 Audi

DAC437
/ 38 43 79 41 38 0,77 Honda, Rover

DAC43800050 / 45 43 80 50 45 0,81 Тоята

DAC43820045 43 82 45 45 0,94 Тоята

DAC45840039 45 84 39 39 0,85 Citroen, Mercedes, Peugeot, Volvo

DAC45850023 45 85 23 23 0,54 Ford, Citroen, Fiat

DAC458500302 45 85 30,2 30,2 0,63 Ford

DAC45850041 45 85 41 41 0,89 BMW

DAC49880046 49 88 46 46 1,05 Мерседес-Бенц

DAC504 50 90 34 34 0,82 Lancia

ВАЗ Лада Гранта 2011 г. Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

ВАЗ Лада Гранта

ВАЗ Лада Гранта — седан (седан) с 4 дверьми и передним расположением двигателя, передающего мощность на передние колеса.Двигатель ВАЗ Lada Granta представляет собой бензиновый атмосферный двигатель объемом 1,6 л, с одинарным верхним распредвалом, 4 цилиндра с 2 клапанами на цилиндр. В этом случае он имеет мощность 80,5 л.с. (82 л.с. / 60 кВт) при 5100 об / мин и максимальный крутящий момент 132 Н · м (97 фунт · фут / 13,5 кгм) при 3800 об / мин. Двигатель приводит в движение колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1160 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 164 км / ч (102 миль / ч).

Советы по автострахованию ВАЗ

Обдумайте стоимость страховки автомобиля перед покупкой, если страхование по более низкой ставке является вашим наивысшим приоритетом.Некоторые автомобили гораздо дешевле застраховать, чем другие.

Основные факты

2011 г. ВАЗ Лада Гранта 219060 краткие данные

Какой тип кузова?	4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго?	4260 мм
Насколько тяжелый?	1160 кг
Двигатель какого размера?	1,6 л, 1596 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	82 PS /80.5 л.с. /60 кВт при 5100 об / мин
Какой крутящий момент?	132 Нм /97 фут-фунт / 13,5 кгм при 3800 об / мин
Как быстро?	164 км / ч , 102 миль / ч

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

ВАЗ Лада Гранта 2011 технические характеристики

ВАЗ 2011 Лада Гранта данные

кузов
Тип кузова	4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей	4
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2476 мм	97.5 дюймы
Колея / протектор (перед)	1430 мм	56,3 дюймы
Колея / протектор (задний)	1414 мм	55,7 дюймы
Длина	4260 мм	167,7 дюймы
Ширина	1700 мм	66.9 дюймы
Высота	1500 мм	59,1 дюймы
Дорожный просвет	160 мм	6.3 дюйм
передаточное отношение длины к колесной базе	1,72
Снаряженная масса	1160 кг	2557 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака	50 литров	11 [13.2] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	ВАЗ
Код двигателя	11183
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.6 литровый 1596 куб.см (97,394 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	82 × 75,6 мм 3,23 × 2,98 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1,08
Шестерня клапана	одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность	82 PS (80.5 л.с. ) (60 кВт ) при 5100 об / мин
Удельная мощность	50,4 л.с. / литр 0,83 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	132 Нм (97 фут-фунт ) (13,5 кгм ) при 3800 об / мин
Удельный крутящий момент	82,71 Нм / литр 1 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым отстойником
степень сжатия	9.8: 1
Топливная система	EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1039,3 кПа (150,7 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	399 куб. См
Аспирация	Обычный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	164 км / ч (102 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 70.36 л. ) 69,4 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 19,32 кг / кВт 32,28 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литра / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	зубчатая рейка
оборота от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя	175/70 R 13
Шины задние	175/70 R 13
Тормоза F / R
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи	3.70
общий
Carfolio.com ID	268763
Всего произведено
Код модели	219060
RAC рейтинг	16,7
Классификация по страхованию	Нет информации
Налоговая группа	Нет информации
ВАЗ 2011 Lada Granta добавлен 2012-05-02. Последнее изменение 02.02.2020.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

LADA Granta несколько раз проиграла FIA

Новый LADA Granta Sport, разрабатываемый TMS Sport в преддверии своего дебюта на чемпионате мира среди автомобилей FIA в Венгрии в мае, получил ряд отказов от FIA.

Команда, с которой чемпион британских гоночных автомобилей 2002 и 2004 годов Джеймс Томпсон будет участвовать в гонках на Хунгароринге и Эшториле, сделала девять запросов на технические отклонения от стандартного дорожного автомобиля LADA Granta от FIA, но только один был принят FIA. на первом проходе.

Первым ключевым запросом было разрешение на удлинение колесной базы автомобиля на 94 мм по сравнению со стандартной конфигурацией автомобиля. Это было сделано для того, чтобы улучшить угол наклона колеса в дополнение к изменениям, которые должны были быть внесены в демпфер.

FIA отклонила запрос, так как он был слишком далеко за пределами допусков, разрешенных правилами Super 2000. Наибольшее отклонение от стандартных размеров колесной базы для любого омологированного в настоящее время автомобиля наблюдается у SEAT León, колесная база которого на 36 мм длиннее, чем у серийной модели. Однако обе машины далеко не дотягивают до машины с самой длинной колесной базой — BMW 320si.

У LADA будет самая короткая колесная база в сетке (если она останется в качестве модели дорожного автомобиля) — 2476 мм, 28.На 4см короче БМВ.

Затем команда попросила использовать передний и задний подрамники от гоночного автомобиля LADA Priora (с 2009 года). Этот запрос был приостановлен в ожидании дополнительной информации, запрошенной FIA.

Дальнейшие отказы от LADA также были приостановлены в ожидании повторной подачи предыдущего запроса, который включал изменение точки поворота колес, расширенные колесные арки для поддержки 17-дюймовых колес, другую рулевую рейку из семейства LADA-Renault-Nissan. и установить съемную переднюю панель, чтобы помочь бригаде устранить повреждения при аварии.

Единственным изменением, принятым в то время, было единственное изменение, принятое командой на установку сменного переднего держателя ступицы, более подходящего для соревновательных гонок.

LADA также запросила разрешение на установку почти обязательного плоского пола, которым пользуются все команды WTCC.

В запросе на плоский пол команда указала, что «у LADA Granta плохая аэродинамика базового автомобиля, даже хуже, чем у предыдущей модели LADA PRIORA. Результаты испытаний в аэродинамической трубе показывают, что автомобиль без плоского пола имеет недостаточные значения лобового сопротивления и прижимной силы, чтобы сделать его достаточно конкурентоспособным.”

FIA также приостановила рассмотрение этого запроса до следующего представления командой проекта дизайна автомобиля.

NZ Herald — Последние новости, последние новости бизнеса, спорта и развлечений

Похоже на тупик.

Сделайте резервную копию или перейдите на нашу домашнюю страницу….

Premium

Covid-19: Окленд заслуживает «справедливой доли» государственного финансирования, утверждает совет

13 марта 2021 г. 02:00 7 минут на чтение

Дэвида Нормана об экономических проблемах, стоящих перед Оклендом.

Мнение: тревожный знак, что королева потеряла контроль

13 марта 2021 года, 01:00 6 минут на чтение

Показывают ли восемь коротких слов принца Уильяма, что королева полностью потеряла бразды правления?

America’s Cup live: вопросы и ответы с профессором парусного спорта Марком Орамсом

13 марта 2021 года 01:00 5 минут на чтение

Все действия Кубка Америки с профессором парусного спорта AUT Марком Орамсом.

Один человек тяжело ранен в результате дорожно-транспортного происшествия на мосту Манжере, объезды на месте

13 марта 2021 г. 00:03 Краткое прочтение

Автомобилисты попросили избежать места аварии на улице Риму на мосту Манжере.

Covid-19: нет новых случаев заболевания в сообществе, три в MIQ

12 марта 2021 г., 23:59 3 минуты на чтение

Все 15 случаев, связанных с кластером «День святого Валентина», вылечены.

«Меган хочет, Меган получает»: момент, когда Гарри подвел жену

12 марта 2021 г., 23:36 8 минут на чтение

Гарри сказал, что у него был «откровенный разговор» с Меган о королевской жизни. Насколько откровенно?

Premium

Тасманские тигры вымерли. Почему люди продолжают их видеть?

12 марта, 2021 23:22 7 минут на чтение

New York Times: Сообщения о его продолжительном выживании сильно преувеличены.

Смотреть: Потрясающее видео вертолета, пролетающего над флотилией зрителей Кубка Америки

12 марта 2021 г., 23:00 3 минуты на чтение

Целая часть выбранного поля будет закрыта для зрителей.

Премиум

Брюс Коттерилл: Изоляция: Жестоко быть добрым — или просто жестоко?

12 марта 2021 г., 22:00 6 минут на чтение

Стратегия борьбы с Covid не смогла развиться, пишет Брюс Коттерилл.

Обсуждение: Asea | GTA Wiki | Фэндом

переднее изображение

Прекратить удаление лицевого изображения.На страницах автомобилей должно быть хотя бы одно изображение соответствующего автомобиля.

Вид спереди

Declasse Asea

Dacia Logan / Renault Logan / Nissan Aprio и т. Д. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Dacia_Logan_front_20070611.jpg/640px-Dacia_Logan_front_20070611.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Dacia_Logan_Steppe_Concept.JPG/640px-Dacia_Logan_Steppe_Concept.JPG http://www.ikcopress.com/UploadedFiles/Permanent/rqshu4wqtv.JPG http: // mtr.rl0.ru/upload/d/82/f4485a17d440099aa5d416b15c0a0.jpeg

Daewoo Nubira / Chevrolet Lacetti / Suzuki Forenza http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Daewoo_Nubira_Sedan_front.jpg/640px-Daewoo_Nubira_Sedan_front.jpg

FIAT Marea LOL http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Fiat_Marea_front_20080226.jpg/640px-Fiat_Marea_front_20080226.jpg

Эй, это не FIAT, не Suzuki или Daewoo — это Logan 2005-2008 годов!

Эй, разве лада гранта не похожа? Смотри сюда.Youandagif (разговор) 18:05, 17 октября 2013 г. (UTC)

У Лады слишком широкие фары. Также это местная русская модель. Линдон Джонсон (разговор) 18:14, 17 октября 2013 г. (UTC)

Там написано, что Asea можно купить через Интернет, но я не могу его найти. Почему?

LOLZpersonok (разговор) 03:04, 5 марта 2014 (UTC) LOLZpersonok

Вы проверяли southernsanandreassuperautos.com через GTA Online? Xman1485 (разговор) 03:42, 5 марта 2014 г. (UTC)

Нет, не слышал.Вот чего я опасался, так это того, что он был только онлайн. Я не играю в сети, у меня нет денег на Xbox Live.

Это не онлайн, только вы не можете купить его в режиме истории. TheAdamBomb2 (разговор) 05:19, 5 марта 2014 (UTC) TheAdamBomb2

Значит, купить вообще нельзя?

Купить можно только онлайн. TheAdamBomb2 (разговор) 05:22, 5 марта 2014 (UTC) TheAdamBomb2

LOLZpersonok (разговор) 05:20, 5 марта 2014 (UTC) LOLZpersonok

Я знаю, что у этой машины передний привод.Кто-нибудь знает, делает ли это машину плохой или хорошей для бездорожья? TheAdamBomb2 (разговор) 05:12, 5 марта 2014 (UTC) TheAdamBomb2

Этот автомобиль — отстой для бездорожья. Я только что сравнил ее с Karin Dilettante, Asea оказалась хуже той машины. Xman1485 (обсуждение) 10:15, 5 марта 2014 г. (UTC)

Мелочи

В мелочах упоминается, что если он продается в LS Customs, он уходит за 10% от его розничной стоимости, но так работают все автомобили. Я убрал мелочь, в которой говорится об этом, но она была добавлена ​​обратно.Вот копия и вставка о том, как работает LS Customs, продающая автомобили, взятая с ее страницы в вики: Предполагая, что автомобили доставлены в неношеном состоянии, игроки получат выплату в размере 10% от первоначальной розничной стоимости автомобиля.

OllieBonugli81 (разговор) 12:02, 17 апреля 2015 г. (UTC) Олли

Сохраните часть о продажной цене, удалите часть 10%. (разговор) | (stalk) 12:11, 17 апреля 2015 г. (UTC)

Сходство подшипника Asea с седаном Toyota Platz / Echo?

Это я, или задняя часть Asea и общая форма кузова очень похожи на седан Toyota Platz / Echo [1] после рестайлинга 2000-2002 годов?

— Фантом Бланкенхайм (разговор) 02:13, 4 ноября 2019 г. (UTC)

404 Не найдено | иллюмнус LMS

Все, включая министра Чэня, были поражены.

Guo Yiming zen x pills слегка нахмурился. Это разведка.

Они слишком вдумчиво думают.

Чем больше он выглядел, тем больше ему нравились таблетки Rhino 7, и он не мог удержаться от смеха.

Счетчик депозитов там быстрый! Чувствуя себя хорошо, внимание людей больше не сосредоточено на том, смогут ли они получить деньги сегодня, и они начинают заботиться о других вещах. Бывший вкладчик уставился на холл. много времени. Потом вдруг позвонил.

Не устал! Шу Юйфэй услышал его вопрос и знал, что сначала он пойдет в несколько лабораторий по проверке предоксенов. Для босса комната исследований — его самое драгоценное сокровище. Каждый раз, когда он возвращается в Китай, он всегда ходит ED Pills Review в лабораторию, чтобы послушать отчет сотрудников отдела НИОКР и сделать несколько отчетов в любое время на основе инструкций к отчету.

Это кайф успешных людей.

Ребята, правда. В самом деле.Го Иминь не знал, что сказать, он продолжал усердно улыбаться, а затем придумал слово: «Не к делу».

Там обзор Power Pills был криком на площадке.

Понятно, я переоденусь в принца Персии. Техник быстро вышел из танкового боя, затем из стопки игровых дисков на столе найдите Prince of Persia, вставьте флоппи-дисковод, rhino 50k, а затем щелкните диспетчер программ, найдите программу установки Prince of Persia, после запуска, на рабочем столе появляется маленькая иконка арабского принца, держащего мачете.

В середине слушания три министра взволнованно встали. В конце слушания они не могли не двинуться вперед к Го Имину, крепко сжимая его руки, а таблетки для улучшения сексуальной жизни, продаваемые на заправках, раскачивались снова и снова.

Ремонт компьютерного гипермаркета в Сан-Франциско был успешно завершен в середине августа.

Это действительно хоть и неизвестно, но ужасно.

Разочаровывает то, что масштабы этих заводов слишком малы, а технический уровень слишком низок.

Один — это уровень интеграции 6000 компонентов, а другой — уровень интеграции 29000 компонентов. Таблетки для удержания полового члена двумя сторонами не находятся на одном уровне. В результате окончательный результат теста на самом деле является результатом обратной технологии, чтобы победить в отзывах о Rhino 69.

Причина в том, что в жидком кристалле tn, когда выбранная точка жидкого кристалла Non Prescription Mens Testosterone Replacement Pills находится под напряжением, соседние жидкие кристаллы также будут находиться в полувключенном состоянии и, следовательно, станут размытыми в определенной области.Этот фатальный недостаток заставляет жидкие кристаллы типа TN заранее создавать фиксированную модель, а затем активировать ее, чтобы показать фиксированную форму.

В настоящее время обработка требует все большей и большей точности, но из-за точности станка и других факторов она часто приводит к реальным результатам обработки и не соответствует ожидаемым требованиям к точности. Альфонсо увидел таблетки для выносливости на заправке, и он наконец заинтересовался этим. Кроме того, дух начал пытаться объяснить преимущества этого средства (мужские таблетки).

По сравнению с беготней и продажей компьютерных товаров, ему все еще нравится эта приличная офисная работа.

Это само собой разумеется.

Да, Сяошу, вы можете связаться со мной по поводу нескольких токарных станков восьмого уровня? Что ж, лучше иметь слесаря ​​восьмого уровня или что-то еще, секс-таблетки на бензоколонке, в любом случае, лучший механик. Говоря о Мастере Го, Го Имин вспомнил производство оборудования. Старые мастера, встречавшиеся на нескольких заводах, были тронуты в сердцах reddit, как дарить золото, и у Rhino 7000 было несколько идей.

К концу марта все исследователи подписали бензиновые таблетки, необходимые для исследовательской работы.

Сам компьютер не обрабатывает графику. Вся графика кодируется людьми, состоит из точек, а затем обрабатывается компьютером до того, как rhino 7 3000 будет отображен в памяти. Затем он преобразуется в сигнал, который может распознаваться дисплеем через цифровые / аналоговые схемы и сканироваться на дисплее.

Эти опытные старые исследователи стали движущей силой его карьеры в сфере похотливых пилюль для мужчин.

Подумайте об этом, депозитного сертификата, сберегательной книжки и банковской карты, которые могут быть быстро сняты в любом отделении депозитного банка virilaxyn rx, достаточно, чтобы избавиться от ограничения приема средств только рядом с местом, где живет вкладчик и работает, и мгновенно расширяет сферу бизнеса от небольшого блока reddit double x на весь город. И вкладчикам не нужно идти в банк счета в Best Sexual Enhancers, чтобы снять маленькую таблетку 711 денег, мем сумасшедших таблеток, но они могут выбрать ближайший бизнес-магазин для снятия денег.По сравнению с теми традиционными банками, мужскими таблетками для заправки, какой банк они выберут, является ли этот супер-роговой козий травкой вопрос.

Вопрос в том, стоит ли эта сделка.

Мужчина средних лет горько засмеялся.

Когда ему стало жарко, он даже расстегнул свою военную куртку, открыл свой разум и зашагал по снегу.

Hua Yue Technology смогла завербовать их, не Hua Hua Technology открыла им глаза, но их удача! Это величайшее благословение в их жизни — иметь возможность следовать за боссами, которые начали с нуля и создать этот великий фундамент.

Хоук обменялся рукопожатием с ними, получил сердечный привет от лидеров и выразил краткое спасибо. После нескольких унижений со лба выступил пот. Эти позы и китайские имена, которые слишком сильно отличаются от таковых в альфа-тесте США, до сих пор не вспоминаются вживую.

Напротив него в открытом офисе вскочил сотрудник, внезапно прочитав книгу, опустив голову. Канцелярские товары на столе ударились о стол.

Чэнь Чжунжэнь все еще сожалел.

Разве на этот раз не будет выпущено в общей сложности четыре продукта для персональных компьютеров? Почему пять кабинок? Дэвид уже видел план этой будки. На этот раз там samurai x pill не нужно продолжать улыбаться перед Олсоном и делать вид, что слушает. Имею возможность задать вопросы в моем сердце.

Не спрашивайте большего, вы должны знать то, что знаете, и не просите меньше! Лицо директора Лу помрачнело, и он с выговором унесся прочь.

Но он не хотел ссориться.

Как он может решить эту проблему.

Китай.

Позже разразилась корейская война, и большое количество материалов пришло из США. Стоимость была слишком высокой, скорость была слишком медленной, а эффективность поставок оружия задерживалась. Поэтому японским производителям, чтобы помочь Японии, были переданы американским военным генералам, продовольствие, различные предметы снабжения и другие материально-технические средства, какие таблетки от носорога лучше всего.Постепенно поправился.

Он действительно похвалил другую сторону. Как партийный и массовый работник, Фу Линь никогда не имел реального опыта продаж. Но чтобы продать память, он просто сделал некоторые вещи, которые обычные люди не обязательно делают, и довел свои преимущества до предела, что действительно трогательно.

Хэ Видя, что никто не идет за ним, он прошептал перед Гэн Цзе. Вы — бешеная пилюля от носорога, на этот раз очень заинтересовались полевым испытанием, так что вы послали кого-то.

На экране телевизора были отчетливо видны слезы на ресницах Олсона, но он не смутился, поэтому он столкнулся с более чем 6000 гостей в синей пилюле для эрекции, а rhino 69 extreme 50000 повернулся к камере, чтобы распространить его внешний вид по всей мир и все На глазах у телезрителя смотрят прямую трансляцию.

Когда Го Иминь принимал таблетки для стимуляции, разговаривая с Олсоном, в дверь постучала женщина-клерк. После того, как Шу Юйфэй пошла открывать дверь, она сказала два слова другой стороне umzu redwood review reddit 69 sex, а затем ушла с другой стороной.Вероятно, ей нужно было с чем-то разобраться.

Го Имин видел компьютерный супермаркет, прежде чем, наконец, прибыл в штаб-квартиру компании на Монтгомери-стрит. Два побочных эффекта африканской виагры были очень близки, всего в пяти минутах езды.

Розничная цена всей машины составляет 7983 доллара, что эквивалентно 5110, выпущенному IBM за семь или девять лет. Но 5110 — всего лишь чистый текстовый процессор, а это полнофункциональный и достойный персональный компьютер.

Оказалось сухо.

Хотя отечественная полупроводниковая технология ED Pills в последние годы быстро развивалась, интегрировать микросхему памяти в микросхему по-прежнему невозможно. В то же время для решения этой проблемы Китайско-американский научно-исследовательский институт электроники передал Институту материалов недавно разработанную технологию тонких и малых корпусов.

1PCS 82MM 74MM Auto Aufkleber Front Hood Emblem Caps abzeichen Für E90 F10 F30 F15 E63 E64 e65 E86 E89 E85 E91 E92 Авто этикетка

Stichwörter: w212 motorhaube öffnen, bmw z4 e85 brakelights, mercedes w245 motorhaube, w176 emblem motorhaube, bmw z4 hardtop, hardtop bmw z4, motorhaube w212, bmw z4 35i, mercedes w212 motorraum e89, bmw z4.

7 штук / комплект 100% BrandCar Logo Abzeichen Emblem 82mm 82mm 68mm 45mm Auto Auto rad колпак ступицы Abdeckung Logo Abzeichen Emblem

Wenn sie mehr detail foto, PLS kontakt mit uns

Ссылка на EINE B

Комплект эмблемы EIN:

Durchmesser = 82 мм (3,2 zoll)

Комплект эмблемы B 1 stücke:

Дурчмессер = 74 мм

9000 Fi5

Особенности
Einzelteil-Art	Aufkleber
Artikelbreite	7.4 см
Artikelhöhe	8,2 см
Typ	Aluminiumaufkleber
Design
Markenname	000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 UT Words
Verpacken	kommt verpackt
Art aufkleber	karosserie
Kategorie	Embleme
		Embleme
			Название
Тип
Название модели	Для bmw 60 E90 F10 F30 F15 E63 E64 E65 E86 E89 E85 E91 E92 E93 F02
Artikellänge 800062 см
Aufkleber-Platzierung	Der vollständige Körper
Artikeldurchmesser	6,8 см
ist Individual

Ja .

No related posts.