Картинки машин тюнингованных: Тюнинг картинки (1k фото) скачать обои

Как делаются картинки тюнингованных автомобилей при помощи Photoshop

На сегодняшний день картинки авто после тюнинга получили чрезвычайно широкое распространение. Все дело в том, что именно из таких изображений многие мастера черпают свое вдохновение. Но мало кто знает, что изображение предварительно подвергается обработке. Это делается, чтобы машины выглядела более современно и интересно.

Методики редактирования

Существует много методик изменения и ретуширования картинки. Зачастую авторы используют разнообразные программы, которые видоизменяют некоторые элементы кузова или придают изображению динамичности. Это называется визуальным тюнингом авто.

Nissan Skyline GTR 34

Как это делается?

Как было указано выше, для художественного усовершенствования используется целый ряд программ. Это могут быть абсолютно любые программы для графического редактирования. К слову, при наличии продвинутой фотоаппаратуры фотограф вообще может не использовать дополнительные усовершенствования, если он на профессиональном уровне снимает фото тюнингованных машин — крутые тачки при этом становятся еще круче.

Аппаратура для съемки машины в движении

Adobe Photoshop — лучший инструмент

Тем не менее, существует программа, которая позволяет обрабатывать современные изображения на высоком профессиональном уровне. Это, как известно, Adobe Photoshop.

Примечательно, что это не единственная в своем роде программа. Так, некоторые авторы используют для придания эффекта скорости, создания уникальных бамперов, обвесов и так далее популярную программу GIMP.

Для чего?

Все знают, что авто тюнинг и девушки – это две вещи, которые можно и нужно совмещать. Как правило, современные леди любят красивые тюнингованные тачки. А как правильно оформить свою машину? С чего начать? Правильно, с просмотра соответствующих картинок. Именно данные изображения помогут водителю определиться, что же он все таки желает увидеть на своей машине, как усовершенствовать ее.

Модернизация русских машин

Сегодня особенно популярны картинки русских авто для тюнинга. Почему? Да потому, что русские машины – это не паханое поле для совершенствования. Наверное, именно поэтому зачастую хозяева этих транспортных средств предпочитают уже со дня приобретения начинать модифицировать свою машину.

ГАЗ 24

Популярные запросы интернет-пользователей говорят нам о том, что наиболее часто люди ищут фото машин ваз 2114, 2109, 21099 и прочие их семейства, так как тюнинг этих моделей лидирует среди подобных. Именно указанные автомобили зачастую дорабатываются своими владельцами.

И последнее

Если вы желаете произвести модернизацию своего железного друга, сперва прикиньте, каков будет результат, на что, прежде всего, следует здесь ориентироваться. Просмотрите многочисленные фото тюнингованных автомобилей, чтобы решить, что вам нравится, на что следует равняться. Уже потом можно непосредственно переходить к действию, соблюдая определенные условия и пропорции.

Картинки машин ламборджини и комарро затюнингованые. Советы, объявления, видео

Содержание статьи:

Фото

Обои lamborghini, veneno, италия, car, supercar, ламборгини на рабочий стол |

Видео

Похожие статьи

Аэродинамические обвесы на Lamborghini Aventador — тюнинг от ателье Mimotors. Комментировать. Сохранено с NAKOP.ME 3. 1. Тюнинг Lamborghini, авентадор, aventador, purple. Комментировать.  Тюнинг суперкара Lamborghini Aventador включил аэроднамический обвес из карбона, новые кованые диски и спойлер. Комментировать. Сохранено с NAKOP.ME

Тюнингованные немецкие автомобили (20 фото) Тюнингованные автомобили Dodge (19 фото) Тюнингованные автомобили BMW (20 фото) Тюнингованные автомобили Audi (20 фото) Экскурсия в один частный «гаражик» (80 фото). Вы зашли на Загоны.ру как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.  Ламборджини прикольная машина токо форма немного кривая. 0. Шнур 15/01/

Картинки машин ламборджини и комарро затюнингованые. images about Cars on Pinterest | Chevy, Chevrolet camaro and Lamborghini veneno.  Картинки авто тюнинг ламборджини. Открыть в полном размере Скачать Создать мем. Рекомендуется посмотреть. Картинки тюнингованных машин. Audi a8 фото. Lamborghini Ламборгини обои, картинки, скачать фото на рабочий стол. Красивые бесплатные фотографии для вашего рабочего стола. Отключен Javascript. Смотреть фото Шевроле Камаро. Для этого нажмите на уменьшенное изображение. Стенс и тюнинг Nissan Silvia. Стенс, фитмент и тюнинг Toyota Crown. Машина Шевроле Камаро фото.

И там мне сделали все: Купить машину на auto. Бесплатные обои фото, картинка, фотография lamborghini, veneno, италия, car, supercar, ламборгини для рабочего стола, разрешение на Выберите желаемый участок изображения, перетаскивая мышкой выделенную область.

Картинки машин ламборджини и комарро затюнингованые. Блог, факты, фото

Вход Войти Регистрация Забыли пароль? Тюнингованные автомобили Lamborghini 20 фото. Тюнингованные автомобили Audi 20 фото. Тюнингованные автомобили BMW 20 фото. Вы зашли на Загоны. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Большую половину пиздят на www. Нахуй мне например смотреть то что я и другие видели вчера на другом сайте и не на одном. Какие-то уже не машины а летающие тарелки! Но всё равно помоему дико круто! Ламборджини прикольная машина токо форма немного кривая.

На наши дороги их! А зачем тюнинговать Ламборгини? В Бугатти она не превратится, да и так отличная тачка В Москве, около метро года ездит желтая ламборджини. Но тихо так, медленно, аккуратно Во вторых с другого сайта. В третьих правообладателем этих фотографий он не является.

Его вообще сложно установить. Серега , Там фотографии с копирайтами, если бы было взято оттуда, это сразу было бы видно. Я часто в мокве встречаю одни и теже Ламборджини на наших дорогах. По садовому кальцу часто ездит жолтая. По дмитровскому шоссе розовая и жолтая другая. И по волоколамке черная и ярко оранжевая.

Всё таки они ездят на наших дорогах. А их то куда уж тюнить? Мне паралельно что про неё говорят! Информация Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии на Загонах.

Driving My Lamborghini To High School At 17! Funny Supercar Reactions!!

Тюнинг советских автомобилей: фото отечественных авто

Отечественные машины советского производства до сих пор частенько встречаются на наших дорогах – каждый день мы видим «Волги», «Москвичи», «Лады», «Запорожцы» и другие старые модели, бодро рассекающие пространство. И при виде старых советских автомобилей многие одобрительно улыбаются – да, есть ещё порох в пороховницах.

Советские и современные российские авто имеют ряд существенных отличий от авто импортного производства

Автомобили СССР, которые после открытия «железного занавеса» все старались обменять пусть даже на плохонькие иномарки, сегодня переживают второе рождение. Многие вдруг осознали, что это самые настоящие ретро-автомобили, эпоха которых осталась в прошлом – поэтому любой из них понемногу отходит в категорию раритетов. А значит, наши советские машины в известной степени становятся диковинками, на которые стоит обратить внимание.

Никто не отрицает, что качество среднестатистического автомобиля в СССР оставляло желать лучшего, как в плане эксплуатационных характеристик, так и в плане дизайна экстерьера и внутренней отделки. Советский водитель и мечтать не мог о тех возможностях, которые появились сегодня, однако любые подобные вопросы отлично решает тюнинг машин.

Креатив отечественных автомобилистов временами просто зашкаливает и фотографии тюнинга отечественных автомобилей являются тому подтверждением

 

Авто-тюнинг в СССР только расправлял крылья – автомобилисты, внося коррективы в конструкцию своих машин, использовали кустарные методы, а также ограниченный набор инструментов и материалов. В условиях тотального дефицита любые комплектующие для автомобилей в СССР достать было достаточно проблематично. Однако сегодня такой проблемы не существует – были бы деньги, поэтому автомобили СССР в тюнинге обретают новое лицо и новую жизнь.

Тюнинг отечественных автомобилей становится с каждым днем все популярнее среди автомобилистов

Смотрите также:

Что можно сделать из старых «Жигулей»?

«Жигули» были одной из наиболее популярных автомобильных марок в Советском Союзе. И сегодня популярность начальной линейки моделей отнюдь не уменьшилась – находится много желающих приложить свои силы и фантазию, чтобы придать им немного своеобразия.

Простые формы отечественных автомобилей являются идеальной заготовкой для любых кузовных работ

Из старой доброй «Копейки» некоторые умельцы делают уникальный транспорт, внеся некоторые изменения в её конструкцию. Например, новый бампер и решётка радиатора меняют аэродинамические свойства и внешний вид авто. Для полноты картины некоторые переделывают и капот – он может выглядеть очень стильно.

Сегодня тюнинг ВАЗ не выполняли, наверное, только ленивые владельцы этой модели

Ниже на фото представлен ещё один вариант с переделанным капотом, противотуманными фарами и новой радиаторной решёткой.

В целом характер экстерьера сохранился, однако он стал более интересным и креативным, такая машина говорит о том, что её владелец – человек с фантазией.

Тюнинг отечественных автомобилей позволяет автолюбителям блеснуть своими знаниями, умениями, навыками и смекалкой

«Двойка»-пикап была также очень популярна в своё время – владельцы таких машин в прежние времена очень гордились ними. Сегодня тюнинг автомобилей этой модели позволяет добиться интересных результатов, например, получить что-нибудь в стиле «милитари».

Иногда встречаются даже такие неожиданные решения, как на фотографии ниже.

Фантазия некоторых автомобилистов работает очень круто – тюнинг ретро-автомобилей даёт результаты, которые вызывают удивление даже у бывалых людей. Машина, которая изображена ниже на фото, была когда-то шестой моделью Лады – теперь её узнать довольно сложно.

Не нужно забывать, что тюнинг автомобилей — это искусство, овладев которым можно существенно преобразить любую машину, и особенно отечественного производства

Смотрите также:

«Волга» и производные от неё

«Волга» в Советском Союзе считалась престижным и комфортабельным автомобилем – далеко не каждый мог себе позволить купить такую машину. Сегодня классическая «Волга» уже не может выдержать сравнения с иномарками, однако это один из ретро-автомобилей СССР, который при помощи некоторых усовершенствований превращается в элитное авто.

Любой водитель при желании может придать своими руками знаменитой Волге совершенно новый облик

Очень популярна среди автомобилистов идея превращения двадцать четвёртой модели в кабриолет – такая диковинка выглядит винтажно и приковывает к себе внимание окружающих.

На такой машине приятно прокатиться по городу – все вокруг будут в восторге и изумлении.

Конструкцию дверей можно также изменить – это меняет зрительное восприятие машины коренным образом, она становится рядом с самыми дорогими брендовыми образцами импортного производства.

Популярность отечественных машин в качестве объекта для тюнинга обусловлена их доступностью на рынке, а также ностальгическими чувствами

Если при этом ещё поработать над салоном, результат получится очень впечатляющим. Позаботьтесь о единой цветовой гамме, удобной конструкции и приятной обивке кресел, внесите изменения в приборную панель – и вам будет гораздо приятнее находиться за рулём.

Некоторые тюнингуют советскую «Волгу» в современном ключе, отказываясь от нотки в стиле «ретро». Практика показала, что такой подход также позволяет получить впечатляющие результаты – автомобиль выглядит в духе времени, выделяясь дерзким динамичным дизайном.

Переделки могут существенно улучшить внешний вид авто, его технические характеристики и данные

Тюнинг отечественных автомобилей сегодня часто выполняют в стиле роскошных винтажных авто, которые часто появляются в старых голливудских фильмах о «красивой жизни». На фотографии ниже вы видите пример такого оформления – внешний облик переделанной двадцать первой модели навевает мысли о респектабельности и достатке.

Волга с кузовом универсал и седан особенно любима поклонниками оригинального тюнинга своими руками

Такой подход к экстерьеру обойдётся недёшево – каждая деталь потребует серьёзных капиталовложений, а также затрат сил и времени, если вы делаете работу самостоятельно. Однако, большинство автомобилистов согласится с тем, что результат того стоит.

Смотрите также:

«Москвич» в новых лицах

Тюнинг автомобилей марки «Москвич» даёт результат, который ничем не уступает «Волге» или «Жигулям». На картинке ниже вы видите авто, где была произведена замена колёсных дисков, также заметны светодиоды, установленные в задние фары, изменённая конструкция выхлопной системы и отсутствие штатного бампера.

Автовладельцы также хотят придать автомобилю более спортивный вид

Традиционно позитивно выглядит замена переднего бампера на современный пластиковый обвес и установка альтернативной оптики взамен штатных головных фонарей.

На фотографии ниже изображён «Москвич-412», на котором фронтальная часть стала выглядеть совершенно иначе благодаря современному пластиковому бамперу и новой решётке радиатора. Штатные колёсные диски в этой машине заменили новыми – они выглядят гораздо привлекательнее и обеспечивают мягкость хода и хорошую управляемость.

Сзади мы также имеем возможность увидеть замену выхлопной системы и пластик вместо штатного бампера.

Любители внедорожников оценят идею превращения «Москвича» в настоящий броневик для езды по бездорожью. В эту машину вложено очень много труда и творческих усилий, однако в результате получился уникальный вариант, который вызовет восхищение не у одного знатока.

«Запорожец» мал, да удал

Некоторые снобы в Советском Союзе «Запорожец» не считали автомобилем, но, несмотря на это, он многим полюбился своим задорным внешним видом и компактностью. Сегодня «Запорожец» можно встретить достаточно редко – можно подумать, что автомобили вымерли как класс. Однако это неверно – «Запорожец» остаётся в обойме и при помощи тюнинга может принимать очень неожиданные воплощения.

Особенно приятно наблюдать за проектами, владельцы которых не просто отдают автомобиль в руки профессионадьных тюнеров, а сами лично продумывают каждую деталь

Иногда можно встретить «горбатые» модели, которые после переделки очень напоминают «Фольксваген-жук» – то же чувство собственного достоинства при малых габаритах.

Иногда фантазия владельца машины может совершать очень неожиданные повороты – кабриолет в компакт-версии, например. Возможно, у некоторых такой вариант вызовет снисходительную улыбку, но не стоит отрицать, что выглядит довольно интересно.

А ниже ещё одна версия кабриолета, сделанного из «Запорожца» – она отлично подойдёт для тех, у кого весёлый нрав и полностью отсутствуют комплексы.

[democracy]

[democracy]

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Комментарии запрещены.

Фото тюнингованных машин ваз

Автомобили ВАЗ и Лада являются самыми популярными в нашей стране. По этой же причине является популярным и тюнинг ВАЗ и Lada. Автолюбители стремятся выделиться из потока серых однообразных машин любыми возможными способами.

В этой рубрике вы найдете фото тюнинг ВАЗ и Лада самых популярных моделей. Возможно, это вдохновит вас на тюнинг собственного автомобиля или поспособствует рождению интересных идей о том, как можно улучить свою машину.

Добро пожаловать в галерею фотографий и картинок, где в соответствующих категориях Вы можете посмотреть подборки популярных тольяттинских моделей разных лет выпуска. Начиная от первых Жигулей и заканчивая современными Калинами, Приорами, Грантами и LADA Vesta.

Так как материалов и фото по тюнингу моделей Ваз на сайте собрано довольно много, для быстрого выбора интересующей Вас модели, предлагаем воспользоваться нижеприведённым списком.

• Тюнинг Жигулей 01, 011, 013
• Лада 2103 и 2106 — фото
• Тюнинг Ваз 2105 и 2107
• ВАЗ 2108, -09, -099 — фототюнинг Самара
• Тюнингованные VAZ 2113, 2114 и 2115
• Ваз 2110 тюнинг
• Фотографии тюнинга Лада Калина
• Лада Гранта — фототюнинг
• Тюнинговые Приоры
• Веста тюнинг на фото
• Фотографии Нивы после тюнинга
• Фототюнинг Оки (ВАЗ-1111)
• Тюнинг на видео
• Топ фото

Фотографии тюнинговых автомобилей Волжского Автозавода

Начнём наш фотообзор с легендарной «Копейки» и дойдём до последних новых моделей выпускаемых Автовазом. При этом в соответствующих категориях Вы сможете посмотреть фотографии по различным направлениям внешнего и внутреннего тюнинга.

1. Работы по кузову (спойлеры, обвесы)
2. Аэрография и нестандартная покраска
3. Тюнинг салона
4. Автозвук и мультимедиа
5. Модернизация подвески и тормозов
6. Установка легкосплавных дисков
7. Мелкие тюнинговые аксессуары
8. Глубокие переделки и изменения:
9. (кабриолеты, купе, пикапы, низкая крыша)

Кстати, практически все вышеперечисленные категории представлены в нашем фотоальбоме. Приятного просмотра! А внизу страницы Вас ждёт видео про бюджетные доработки — не пропустите.

Тюнинг Жигулей 01, 011, 013

Что только не делают увлечённые люди с легендарной классикой советских времён. Чаще всего обходятся минимальной бюджетной модернизацией Жигулей, но иногда, на свет появляются более чем достойные проекты. Нередко при этом доходит до радикальных внутренних переделок и внешних изменений. Также не обделяют вниманием и авто данной модели с кузовом универсал (ВАЗ-2102). На данный момент запущен фотораздел «Тюнинг Двойки» — следите за обновлениями.

Посмотреть все фотографии (более 40 шт.) Вы можете, перейдя по ссылке Фото тюнинг Ваз-2101.

А фото подборка тюнинга «универсальной Двойки» по разным направления находится в каталоге Тюнинг ваз 2102.

Лада 2103 и 2106 — фото

Не менее популярным направлением в случае с заднеприводными моделями производителя является тюнинг многими любимых «Шестёрок» и «Троек» — VAZ 2103 и 2106. И не редко, после доработки именно этой Лады, попадаются экземпляры с оригинальными и необычными бамперами, спойлерами и накладками. Также при этом происходит частичная или полная переделка салона: перетяжка, установка спортивных кресел, альтернативных приборов и спортивных органов управления «Шохи» или «Трёхи».

Подборка из почти 40 фотографий с работами различной степени сложности находится под ссылкой Тюнинг ваз 2106.

Тюнинг Ваз 2105 и 2107

Всё, что касается тюнинга автомобилей ВАЗ 2105, 2107 и модификации с кузовом универсал — 2104. От переделок по кузову (аэродинамические обвесы, спойлеры, накладки) и доработки интерьера до тюнинга двигателя (включая замену на мотор от иномарки). Надеемся раздел окажется полезен тем, кто хотел найти фотки тюнингованных ЛАДА НОВА (Lada Nova).

Посмотреть фотографии с «Пятёрками» Вы можете по ссылке Тюнинг ваз 2105.

А более 30 фото с тюнингом «Семёрки» находятся в категории Ваз 2107 после тюнинга.

Посмотреть «универсальные Четверки» в разных направления можно в каталоге Тюнинг ваз 2104.

ВАЗ 2108, -09, -099 — фототюнинг Самара

И вот мы подошли к переднеприводным Вазовским моделям, которые также не менее популярны и являются отличными «заготовками» для постройки своими руками настоящих шедевров отечественного производства. И так, что-же делают из «Восьмёрок», «Девяток» и «Девяносто девятых»? Надеемся, что в соответствующих разделах Вы сможете всё это увидеть. А это целый список, устанавливаемых деталей и элементов: аэродинамические обвесы, альтернативная оптика, легкосплавные колёса, тюнинговые аксессуары для салонов. И многого другого. Благо на авторынке и в онлайн магазинах ассортимент предлагаемых запчастей для семейства — 08, — 09, — 99 — просто огромен.

Выбрать модель вы можете из этого списка:

Тюнингованные VAZ 2113, 2114 и 2115

В последнее время ряды поклонников отечественного автотюнинга всё чаще пополняются представителями второго поколения переднеприводных «зубилоподобных» — а именно: «Тринашки», «Четырнашки» и «Пятнашки». И надо признать, что в результате самодельного тюнинга Самары 2, или работы профессиональных тюнингеров — на выходе имеем отличный результат в виде не просто невероятных преображений в дизайне кузова и салона, а и в конкретных переделках и модернизации подвески, тормозной системы, полной доводке двигателя (не только изменения впускной и выпускной систем).

Список переднеприводных моделей Samara 2:

Ваз 2110 тюнинг

Вазовские «Десятки» в тюнинге. Подборка фотографий тюнинга автомобилей ВАЗ 10-го семейства. VAZ 2110 доведённые и переделанные своими руками, или руками профессиональных специалистов. Кузов: аэродинамический обвесы и кит комплекты из бамперов, спойлеров, накладок на пороги, аэрография и винилл на кузов, альтернативная оптика, тюнинговые колёса и выхлопные системы. Салон /интерьер: перетяжка салона, переделка или замена панели приборов (торпедо), спортивные кресла и приборы, нештатная музыка — акустика, усилители и головные системы — всё то, что можно увидеть на фотографиях красивого тюнинга.

Посмотреть тюнингованные «Десятки» Вы можете по ссылке Тюнинг ваз 2110.

«Двенадцатые» в свою очередь ждут просмотра по ссылке Ваз 2112 тюнинг.

На подходе (ищем и добавляем новые фото) разделы по трёхдверной модификации 12-й модели — ВАЗ-21123 (LADA 112 Coupe) и переднеприводному универсалу 2111.

Фотографии тюнинга Лада Калина

Фотоподборка (TUNING LADA KALINA) внутренних и внешних переделок Калины в кузовах хэтчбек, седан и универсал: изменение салона, установка аэродинамических обвесов, тюнинговых колёс и прямоточных выхлопных систем. Альтернативная оптика, аэрография и поклейка винилом автомобилей ЛАДА Калина.

Чтобы посмотреть на доведённые модели 1118 и 1119, перейдите по ссылке Тюнинг Калины.

Лада Гранта — фототюнинг

Одна из последних моделей Волжского Автозавода не оставила равнодушными поклонников тюнинга отечественных автомобилей. На конвеере она сменила Калину и сразу заняла её нишу среди любителей и профессионалов в мире автотюнинга. В скором времени будут собраны фотографии с описанием проделанных работ лучшего тюнинга для ВАЗ-2190, -2191 в разных кузовах: седан, лифтбек и универсал.

Тюнинговые Приоры

Тюнинговые Приоры в различных кузовах: седан — 2170, хэтчбек — 2172 и универсал — 2171. Подборка фото материалов, того что можно сделать своими руками, или заказать специалистам из ателье — усовершенствование двигателя — увеличение объёма и установка турбонаддува, подвесок, тормозов и других узлов и деталей — например, установка легкосплавных дисков с низкопрофильной резиной, прямоточные системы выпуска, альтернативная оптика и прочие аксессуары, которые можно купить в интернет и оффлайн магазинах для машин семейства LADA PRIORA.

Посмотреть на доведённые модели в кузовах «седан», «хэтчбек» и «универсал» можно по ссылке Фото Приоры после тюнинга.

Веста тюнинг на фото

В дополнение к предыдущей категории — модель ставшая с 2015 года на замену предшествующей. И специально под это дело в скором времени будет отведён целый разел Lada Vesta.

Фотографии Нивы после тюнинга

Наконец то мы подошли к полноприводным внедорожникам выпускаемым на Вазе с 1977 года и по настоящее время — ЛАДА 4х4. И в этом случае к списку всевозможных направлений по модернизации и переделке добавляются работы чисто связанные с внедорожным тюнингом. А это — уже совсем другой список:

• силовые обвесы — бамперы, кенгурятники, калитки
• защитные пластиковые детали — расширители арок и другие накладки
• лифтинг — увеличение дорожного просвета и хода подвески
• установка колёсных дисков увеличенного диаметра и грязевой резины
• внедорожные аксессуары: экспидиционные багажники, лебёдки и прочее оборудование
• монтаж дополнительной и альтернативной оптики

Полноприводные внедорожники Волжского Автомобильного Завода серий 2121 — 21213 — 21214 (ТАЙГА, 4Х4, Урбан) после переделки и доводки приобретают характеристики и качества гораздо превосходящиее стандартные показатели серийных образцов.

Посмотреть как выглядят тюнинговые НИВЫ в 3-х дверном и в пятидверном кузове можно, перейдя по ссылке Фото тюнинг Нива 4х4.

Нива Шевроле

Всё вышесказанное также справедливо по отношению к ещё одной Ниве, или как часто её называют «Шнива» или «Шевролет», а официально — это модель 2123 (Niva Chevrolet).

Увидеть как выглядят тюнинговые Нивы 2123 на фото можно кликнув ссылку Тюнинг Шевро Нивы.

Справедливости ради, стоит отметить, что не все Нивы в процессе тюнинга превращаются в незаменимых помощников на охоте, рыбалке или активном отдыхе. Не так часто, но всё таки, иногда их делают в откровенно городском исполнении — это достигается отключением переднего привода, занижением подвески, установкой аэродинамических обвесов и другими «мирными вариантами преображения», включая установку мощного автозвука и мультимедиа, поклейку винила или яркой аэрографии.

Фототюнинг Оки (ВАЗ-1111)

Самый маленький в производственной линейке Авто Ваза автомобиль тоже не обделён вниманием. И благодаря фантазии и умелым рукам энтузиастов часто превращается в серьёзного малыша. В подтверждение этого факта в скором времени откроем для просмотра раздел тюнинг Ваз фото по Оке.

Тюнинг машины модели ВАЗ — наиболее интересный и широкий раздел слесарных работ. Самое большое внимание наших автомастеров притягивает доработка автомашин Волжского завода, в связи с тем, что в странах бывшего Советского Союза существует бесчисленное множество предложений по внешнему и техническому улудшению таких авто. Данная модель по праву занимает первое место среди измененных внешне и внутренне средств передвижения и транспортировки. Картинки тюнинга, а особенно ваз, представлены на миллионах интернет-страниц различных сайтов, и они ежедневно обновляются и дополняются.

Во многих случаях, когда счастливые обладатели иномарок смотрят на трассе или в интернете на тюнингованные ВАЗы, они начинают нервничать и утверждать, что в покупке заграничной машины присутствует смысл, что отечественное авто при вложении той же суммы для его усовершенствования выглядит не лучше и, конечно же, что их выбор сделан правильно и нужно было покупать иномарку.

В конце концов, когда ставишь им вопрос: «А для чего покупать такую дорогущую иномарку, если в скором времени, при обыкновенном ремонте одно устройство потребует целого состояния и уймы времени для перевозки?» — далеко не всякий сможет дать ответ. Действительно, потребности, финансы, пожелания и цели приобретения автомобилей у всех различны. Поэтому не стоит долго спорить о необходимости доработки ВАЗа, а лучше начать просмотр громадной коллекции фотографий и изображений.

Тюнинг — как вид искусства

Создание нового образа для любимой машины сродни искусству, о чем говорят созданные фотографии объектов усовершенствования, к примеру, особо популярные картинки ВАЗ 2109. Тюнинг этой модели русского авто излюбленное дело отечественных автомехаников.

Ведь в данном случае нужно учесть уйму аспектов: свойства транспортного средства, его характер, требования, цветовую гамму и узор, подсветку и необходимость тонирования, внешние и внутренние приборы. Результат нужен исключительно привлекательный и яркий. Т. е. «железный скакун» на мириадах картинок и фото, как и в жизни – это произведение, шедевр, полученный путем многочасовой нелегкой творческой работы.

Модернизирование, как вид соревнования существует недавно, но многие проекты вполне могут дать фору существующей базе конкурентов автопроизводителей, а выигрыши на подобных состязаниях составляют приличные суммы.

Критерии оценки проектов:

1. Выразительность стайлинга (самобытность экстерьера, и то, насколько он отличается от иных оформлений. Рассматриваются фотографии машин, тюнинг над которыми был произведен, скажем фото авто ваз 2114).
2. Вкус стайлинга (каково его эстетическое восприятие, форма, колористика, красота в полном смысле этого слова).
3. Доработка салона (качественность и эксклюзивность работ).
4. Техничность выполнения работ (качественность и надежность элементов, безопасность водителя и пассажиров, а также перевозимого груза).
5. Насколько эксклюзивен базовый автомобиль (раритетность, время существования и эксплуатации, цена покупки такого ТС, который взят за основу).

Замечательной возможностью увидеть будущий внешний вид любимчика является 3d-моделирование.

Далее, нужно взять за основу картинку уже существующего прототипа и заняться его переоформлением с помощью современных компьютерных методов, таким образом можно создать наиболее привлекательное авто с минимальной затратой ресурсов, перебрав до этого конечное количество вариантов, возвращаясь к исходным по мере необходимости.

Примеры усовершенствований в картинках

ВАЗ 2106

Для стопроцентной уверенности в выборе стиля рекомендуется к ознакомлению ВАЗ 2106, тюнинг над которым уже был совершен. Для формирования более качественной идеи, лучше рассмотреть несколько проектов, успешно выступавших на выставках.

• Картинки с шелкографией на окнах,
• необычной окраской,
• переделанными бамперами,
• с установленными позади спойлерами,
• нижней неоновой подсветкой колес,
• подсвечиванием эмблемы и номеров,
• альтернативной оптикой составляют лишь небольшую часть возможной «прокачки» машины.

ВАЗ 2109

Что можно усовершенствовать в 2109? Многие изображения предлагают оригинальный вариант модернизации обоих бамперов, эффектно поставленные аэродинамические обвесы и фронтальные спойлеры, стильную оптику, которую подчеркивают изящно поставленные ресницы, а также декоративные накладки для изменения формы кузова и прочий тюнинг этого авто. Картинки помогут любому понять свои желания и определить возможности.

Тюнинг девятки самый выгодный по ряду показателей!

Привлекательность ВАЗ 2110

Любое фото доработанного ВАЗ 2110 расскажет о больших объемах выполненных задач и покажет отличные результаты к которым может привести тюнинг этой модели.

• Аэрография с замысловатой росписью или сплошной однотонный цвет,
• звездное небо или вид космоса внутри машины с помощью светодиодных лампочек,
• прошивка дверей деревом, кожей,
• установка новых панелей или панелей с других моделей,
• рихтование зеркал и настройка светоотражающих элементов.

При желании найти можно все.

Десятка подготовленная под кольцо

ВАЗ 2112

2112 — модное устройство транспортировки современной молодежи. Этот образец наиболее популярен среди автолюбителей, желающих произвести тюнинг над своей машиной. Поэтому в интернете так много очень интересных фото модернизированного ВАЗ 2112. Представлены виды усовершенствований для многих сотен авто:

• это и тонирование,
• и переустановка фар,
• ксенона,
• дополнительного освещения,
• украшение салона, к примеру: кожаное убранство в спортивном стиле с воздухосборниками и антикрыльями снаружи в виде агрессивного и дерзкого вороного черного авто с неоновой подсветкой синего цвета.

Стилизация 2114

Неординарность и оригинальность, вот основные установки всех картинок и фото с улучшением различных агрегатов данной серии. Машина 14 модели очень положительно воспринимает тюнинг. Во многом он идет ей только на пользу. Улучшаются не только динамические показатели машины, но и внешность. Это очень хорошо видно на фото готовых проектов по тюнингу Ваз 2114.

Как защитить покрытие своего автомобиля виниловой пленкой описано в нашей статье.

Как исправить и вытянуть полученную вмятину на своем автомобиле вы узнаете по http://avtopolza.ru/remont-i-ekspluataciya/vytyagivanie-vmyatiny-na-kuzove-avtomobilya/ ссылке.

В любом случае, взглянув на картинки с тюнингом авто ваз любых моделей, вы просто не сможете остаться равнодушным и обязательно решите что-то поменять и в своей машине.

Обои на которых есть «jdm» для Android, iPhone и компьютера.

Обои на которых есть «jdm» для Android, iPhone и компьютера.

Обои на которых есть

jdmjdm автомобили toyota toyota supra настройка

1920 x 1440, 665 кБ

во весь экрансохранитьjdm фон стиль стикер

1920 x 1200, 1149 кБ

во весь экрансохранитьjdm есть сон япония японская внутренний рынок наклейки

1920 x 1200, 956 кБ

во весь экрансохранитьавтомобиль обои черный toyota chaser jzx100 тюнинг jdm япония обоя черная тойота чайзер красивая машина солнце

1920 x 1080, 446 кБ

во весь экрансохранитьtoyota марка 2 chaser тюнинг tourer v красные тойота марк 2 тойота чайзер jdm

1920 x 1280, 335 кБ

во весь экрансохранитьtoyota corolla ae86 позиция jdm передние тойота япония арт

1920 x 1242, 239 кБ

во весь экрансохранитьtoyota марка 2 chaser тюнинг tourer v красные тойота марк 2 тойота чайзер jdm

1920 x 1280, 551 кБ

во весь экрансохранитьнаклейки стикеры стиль jdm

1920 x 1080, 741 кБ

во весь экрансохранитьsubaru impreza wrx — sti снег зимние тюнинг черный автомобиль jdm hellaflush субару зима автомобили обои обоя на рабочий стол матовый цвет полностью черная машина стоит зимний лес низкая подвеска тачк

1920 x 1080, 484 кБ

во весь экрансохранитьтони кохан toyota chaser jzx100 jdm аниме аэрография автомобиль мальчик зеленый неон эффекты ночь город el тони автомобили дизайн искусство стиль обои япония фотошоп тойота чайзер анимэ 100 кузов япон

1920 x 1080, 465 кБ

во весь экрансохранитьтони кохан toyota mark2 jzx90 jdm adidas обувь логотип тюнинг аэрография фиолетовые дым дрейф автомобиль сторона белый el тони автомобили фотошоп дизайн искусство стиль 4k обои япония тойота марк2 мар

2133 x 1200, 269 кБ

во весь экрансохранитьавтомобиль обои серебряный nissan сильвия s14 jdm позиция работы стены япония дрейф солнце 2012 фото обоя ниссан с14 японский дрифт авто

1920 x 1220, 381 кБ

во весь экрансохранить

Ещё картинки

открыть корзинуочистить корзину

Самый крутой тюнинг ваз: подборка фото

Автор Владимирович75 На чтение 2 мин. Просмотров 299 Опубликовано 21.01.2019

Тюнинг ВАЗ — это не только внешние преобразования популярного отечественного автомобиля, но и ощутимое улучшение технических характеристик продукции, выпущенной волжским автомобильным заводом.

Автомобили после некоторых доработок приобретают оригинальный, вполне респектабельный, современный облик, и отечественные модели ВАЗ в этом плане не являются исключением.

Наличие аэродинамического обвеса, улучшающего показатели устойчивости автомобиля на трассе, а также необычные литые диски — оптимальный вариант тюнинга Lada Granta.

Спортивный вариант LADA Vesta смотрится эффектно и немного агрессивно за счёт кругового обвеса, внушительного спойлера и яркого цвета кузова.

Модель Lada Largus после тюнинга приобрела внешнюю эффектность, а лучшие варианты переделки включают в себя использование хромированных порогов и неоновой подсветки.

Уже успевшая стать устаревшей с точки зрения облика «Калина» легко поддаётся преобразованию за счёт проведения не слишком сложных работ с оптикой и бампером.

Тюнингованная ЛАДА Приора с ламбо-дверьми — это один из самых нестандартных и эффектных вариантов автомобилей отечественного производства.

Не менее стильно смотрится модель «Приора», тюнинг которой выполнен в классическом и строгом, но в то же время привлекающем внимание чёрно-белом стиле.

Традиционный тюнинг модели ВАЗ 2121 включает в себя не только доработку кузова, но и явное усовершенствование подвески, двигателя, а также системы освещения.

Благодаря некоторой абсолютно несложной модернизации кузова и современной аэрографии, модель ВАЗ 2112 стала выглядеть совершенно по-новому, стильно и необычно.

«Семёрка», выпускаемая ещё во времена Советского Союза, до сих пор встречается на дорогах России, но после тюнинга — это уже принципиально другой автомобиль.

Вариант «кабриолет» на базе очень хорошо известной отечественным автомобилистам модели ВАЗ 2109 — яркий пример грамотного и нестандартного подхода к вопросу усовершенствования.

Внешний вид давно выпускаемых и снятых с производства автомобилей Волжского завода уже давно перестал устраивать владельцев, да и технические характеристики таких машин оставляют желать лучшего, поэтому тюнинг рассматривается в качестве не единственного, но эффективного способа преобразования транспортного средства.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Блог об автомобилях, транспорте и новинках авто мира

В преддверии старта продаж новой модели Tesla Model 3, компания Chevrolet решила обновить аккумуляторную установку своего электромобиля под названием Bolt EV, который ранее мог проехать всего 130 километров на одном заряде, а теперь дистанция пробега увеличилась почти в три раза: а именно до 370 километров. Напомним, что основной конкурент Chevrolet Bolt EV — Tesla Model 3 может проехать на одном заряде до 340 километров. По свежим данным, Bolt EV поступит в официальную продажу в конце осени 2016 года, а его стоимость в США будет составлять 37 500 долларов. Читать полностью »

20.09.2016

Компания Volkswagen Group работает над производством сразу трех новых электромоторов, которые в скором будущем будут серийно устанавливаться на некоторые комплектации своих новых электромобилей. Одним из самых слабых электромоторов является EAQ 210, который будет использовать в производстве модели e-Up. Мотор EAQ 210 имеет мощность в 80 л.с. при крутящем моменте в 210 Нм. Более мощный агрегат под названием EAQ 270 выдает мощность в 114 л.с. при крутящем моменте 270 Нм, а использоваться он будет в новом автомобиле e-Golf.
Читать полностью »

20.09.2016

Хоть это и может прозвучать весьма неправдоподобно, но миру недавно было представлено одно интересное транспортное средство, которое сможет в буквальном смысле слова доставить вас куда угодно. Что самое интересное, абсолютно без разницы, если ваша дорога проходит через болото или засыпана снегом по колено, ведь новый вездеход под названием ШЕРП может даже плавать по реке, несмотря на внушительный слой льда.
Читать полностью »

11.02.2016

Трепещите все любители непроходимого бездорожья и те, кто любит бросать вызов стихии, ведь сегодня компания Ford, наконец, представила миру свой обновленный 2017 Ram Power Wagon, который весьма скоро поступит в свободную продажу. Как стало известно, новинка была построена на базе модели 2500 и теперь даже чем-то походит на известный F-150 SVR Raptor, который долгое время являлся лидером среди заряженных пикапов от Ford. Читать полностью »

11.02.2016

Компания Toyota сегодня рассказала публике о своих планах на производство необычного кроссовера под названием C-HR Concept и о том, что он будет впервые показан публике на автовыставке в Женеве в 2016 году. По последним данным, автомобиль будет производиться на заводе в Турции, который станет уже третьим заводом корпорации Toyota за пределами Японии, который будет производить гибридные автомобили.
Читать полностью »

11.02.2016

Представительство компании Volvo сегодня сообщило публике о том, что новый гибридный внедорожник XC90 T8 Twin Engine совсем скоро начнет поставляться заказчикам по всему миру. Как стало известно, под капотом XC90 T8 Twin Engine действительно располагается два двигателя — один из которых турбированный 2,0-литровый бензиновый силовой агрегат с мощностью в 320 л.с., передающий крутящий момент на переднюю ось, а второй — электродвигатель с мощностью 87 л.с., передающий крутящий момент на задний привод внедорожника. Читать полностью »

09.02.2016

Компания Ferrari решила еще больше поднять планку для своих автомобилей, представив публике свой усовершенствованный FF, который теперь получил названием GTC4Lusso. Как видно по фотографиям, большое двухдверное купе на 2 + 2 человека теперь получило слегка видоизмененную переднюю часть, которая стала выглядеть еще более агрессивно.
Читать полностью »

08.02.2016

Как бы вы отреагировали, если бы вы узнали, что этот раритетный BMW E30 M3 был оценен независимыми экспертами в кругленькую сумму — 150 000 долларов. На данный момент E30 M3 в весьма неплохом состоянии можно при большом желании найти в Германии по цене в 40 000 — 50 000 долларов, но только не одну из Sport Evolution Edition, которую вы сейчас видите на фотографии. Читать полностью »

07.02.2016

После официального представления своего нового минивэна под названием Honda Odyssey Hybrid на автошоу 2015 в Токио, представительство компании, наконец запустило в продажу долгожданную новинку в Японии. Как стало известно, самая дешевая версия Odyssey Hybrid обойдется покупателям в 30 300 долларов, а вот за самую полную комплектацию придется выложить на 4 200 долларов больше, а именно — 34 500 долларов. Читать полностью »

07.02.2016

Компания Audi представила публике свою заряженную версию компактного кроссовера серии Q3, которая получила фирменное название Audi RS Q3 Performance. Как стало известно, RS Performance версия паркетника Q3 получила 2,5-литровый 5-цилиндровый турбированный двигатель TFSI, мощность которого составляет 362 л.с., а крутящий момент — 465 Нм (что на 27 л.с. стоковой версии RS Q3).
Читать полностью »

04.02.2016

Компания Lexus собирается представить публике свой заряженный RC F GT3 в классе GT Daytona гонок IMSA SportsCar Championship. На данный момент спортивной командой Lexus владеет чемпион гонок Trans-Am по имени Пол Гентилоцци, который собирается использовать новый Lexus RC F GT3 в предстоящем сезоне гонок.
Читать полностью »

02.02.2016

Компания Renault известна благодаря своим стильным, надежным и доступным автомобилям, но сегодня я хочу рассказать вам о совсем другом классе представительских моделей, а именно о — Renault Talisman. Если вы еще не в курсе, Renault Talisman был назван самым красивым автомобилем 2015 года на ежегодном автомобильном фестивале, который состоялся в Париже.
Читать полностью »

01.02.2016

После официального дебюта второго поколения Mazda CX-9 на автовыставке в Лос-Анджелесе, японский автопроизводитель не только обновил внешний вид своего топового кроссовера, но и доработал три различных варианта двигателей автомобиля. Обновленный CX-9 получил стильную увеличенную решетку радиатора, переднюю оптику измененной формы, в некотором образе напоминающую дизайн младшей модели Mazda3, и конечно же, обновленный аэродинамический обвес. Читать полностью »

01.02.2016

Если вы еще не в курсе, компания General Motors планирует производить свой новый гибридный седан CT6 на специально построенной для этого фабрике в Китае. Конечно же, автомобиль будет продаваться, как в Китае, так в США и Европе, но по очевидным причинам, производство новинки будет гораздо дешевле для General Motors именно в Китае, чем в США. По словам генерального директора GM, для того, чтобы открыть производство новой модели авто в Китае, требуется специальное разрешение от правительства. Читать полностью »

01.02.2016

Страница 1 из 47212345…102030…»Последняя »

20 лучших тюнинговых автомобилей всех времен

Автомобильные гонки — один из самых выдающихся видов спорта в мире, и это справедливо. С момента изобретения самого первого транспортного средства человечество раздвигало границы скорости, управляемости и характеристик. Существует почти неотъемлемая потребность почувствовать прилив адреналина, когда вы ставите все на карту, сражаясь с другими гонщиками, плетя, скользя и кружась по трассе. Соревновательный дух настолько естественен, настолько укоренился в самом нашем существе, что в конечном итоге жажда платформ, ориентированных на производительность, начала находить свой выход из контролируемой среды в сердца (и умы) обычных потребителей.

Санкционированные гоночные лиги и прославленные трассы — это хорошо, но истинная душа гонок заключается в культуре, которая их окружает. Строители поколений, энтузиасты и модификаторы вторичного рынка — это мощный импульс автомобильной эволюции, движущий вперед через бесконечную погоню за каждой последней унцией мощности. Таким образом, компаниям, которые могут адекватно переводить, доработать и настраивать лучшие в мире автомобили, есть большой доход. Хотя практически любую платформу можно каким-либо образом модифицировать, существуют выдающиеся предложения, которые сделали себе имя в дорожном сообществе благодаря своим интуитивно понятным стандартам, упрощенным механическим функциям и амбициозным возможностям.Ниже мы рассмотрим самые удобные для тюнинга автомобили для энтузиастов, коллекционеров и поклонников.

Акура Интегра

Acura Integra за долгую и выдающуюся карьеру является одним из самых модифицированных автомобилей в истории. Хотя стиль кузова (и название) оставались преобладающими до 2001 года, когда он был заменен новым поколением RSX, его уникальный клиновидный дизайн, красивые панели и доступность позволили ему получить множество запчастей на вторичном рынке. Поскольку Integra была так легко доступна и в ней использовались простые в приобретении компоненты линейки Honda, она была в значительной степени настроена и модифицирована, что укрепило ее репутацию одной из самых грозных потребительских моделей 1990-х годов.Самыми заметными из этих лет были 1994/1995, последний представил высоко оцененный Type R — 197-сильную модель премиум-класса, которая будет оснащена 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC VTEC. Хотя автомобиль за время своего пребывания в должности постоянно входил в почти каждый годовой список первой десятки, Type R выделил его среди конкурентов и в конечном итоге принес ему титул «лучшего переднеприводного автомобиля всех времен». ”

Акура РСХ

Если говорить об Integra, то его преемник RSX стоит на равных, когда дело доходит до изобилия послепродажного обслуживания.Широко известный как четвертое поколение серии Honda Integra, RSX увидит резкий рост своей фанатской базы из-за осмоса. Ценители оригинальной Integra приняли платформу, приняв ее как последнюю версию прославленной линейки Honda. С 2001 по 2006 год производители послепродажного обслуживания переключили свой интерес с сохранения (и модификации) Integra на всецело сосредоточиться на RSX. По сути, интеллектуальный двигатель VTEC K20A3 мощностью 160 лошадиных сил подлил бы масла в огонь для опытных водителей, которые хотели более современный взгляд на знаменитую машину Honda.Это, в сочетании со стандартными включениями, такими как круиз-контроль, ABS, электрические стеклоподъемники и люк в крыше, сделало бы автомобиль хитом среди энтузиастов вторичного рынка. Из-за этого запчастей было много, и нередко можно было увидеть модифицированный RSX в каждой нише автомобильной культуры.

BMW 3 серии (E46)

Хотя это правда, что многие автомобили BMW более сдержанные, чем их аналоги, серия 3 (E46) немецкого производителя по-прежнему остается одной из самых популярных и удобных для тюнинга модельных рядов всех времен.Чтобы понять, почему это может быть, все, что вам нужно сделать, это взглянуть на безупречно разработанные модели этой серии. С 1997 по 2006 год BMW будет производить одни из самых успешных в автомобильной промышленности седанов, купе, кабриолетов и универсалов, заслужив признание 3-й серии в автомобильных кругах послепродажного обслуживания. Из-за их популярности в Великобритании, а также в штатах производители начали обращать на них внимание. Новизна зарекомендовавшего себя европейского автомобиля, усиленная и преувеличенная за счет модификации вторичного рынка, была достаточно интересной, чтобы гарантировать тонкие обвесы, аэродинамические элементы и увеличивающееся количество периферийных устройств двигателя, ориентированных на производительность.Лучшая часть? Различные двигатели 3-й серии из этой линейки уже были способны, и в выставочном зале были представлены итерации, начиная от 120-сильного 316i и заканчивая 355-сильным M3 CSL.

Шевроле Корвет

Chevrolet Corvette — заслуженный участник любого автомобильного списка «лучших», и наш гид, ориентированный на тюнеры, не является исключением. Хотя может показаться нелогичным покупать умеренно дорогой, ориентированный на производительность автомобиль только для того, чтобы выпотрошить его, снабдить запасными частями и потратить еще больше денег, очарование, безусловно, есть.Американская икона насчитывала поколения — фактически 60 лет — давая производителям послепродажного обслуживания достаточно времени, чтобы хорошо ознакомиться с уникальными системами автомобиля. Это означает, что существует множество модификаций, позволяющих владельцам придать (когда-то) модели с передним расположением двигателя еще больше мощности. В 2014 году Corvette подвергнется значительному изменению конструкции, исключив его из рядов послепродажных разработок, но первые шесть поколений автомобилей (особенно период с 1984 по 2013 год) редко можно было увидеть без хотя бы некоторого типа реализации, улучшающей характеристики. .Первые 30 лет Vette не подлежат осуждению, учитывая культовый статус автомобиля.

Орлиный коготь

Eagle Talon — спящий во всех смыслах мира. Это название не только вводит в заблуждение тех, кто плохо знаком с более старыми моделями (и компаниями), но и его эстетика не вызывает наибольшего доверия, когда речь идет о возможностях вторичного рынка. Более известный как модель, синоним Mitsubishi Eclipse, Talon прослужил короткое время в автомобильном пространстве с 1989 по 1998 год, где он был переименован в различные компании, включая Plymouth.Однако не все было плохо. Talon (и его ответвление Eclipse) были оснащены прославленным двигателем DSM (Diamond Star Motors), который варьировался от скромных 135-сильных атмосферных двигателей до 2,0-литрового Mitsubishi 4G63 с турбонаддувом I4 мощностью 210 л.с. можно найти только в модели TSi второго поколения. Очевидно, это сделало Talon хитом на рынке запчастей, особенно с учетом того, что низкая цена на автомобиль начального уровня оставляла достаточно места для вложений после покупки. Излишне говорить, что надежный двигатель DSM, заводской турбонаддув и практически неограниченные возможности настройки для внутреннего рынка Японии (JDM) дали автомобилю все, что ему нужно, чтобы выделиться как один из самых удобных для тюнинга автомобилей своей эпохи.

Ford Escort RS Cosworth

Ford Escort RS Cosworth известен по своим причинам, но когда-то прирученный автомобиль не всегда был чудовищным, модифицированным джаггернаутом, который мы знаем сегодня. В 1992 году автомобиль начал свою жизнь как специальная омологация для ралли, получившая корону в чемпионате мира по ралли группы A, принимая различные периферийные устройства, ориентированные на производительность, прямо с завода. Наряду с этими функциональными предложениями была выпущена и потребительская версия в ограниченном количестве, что дало обычным водителям доступ к «специальной омологации» для повседневного использования.Поскольку автомобиль покинул выставочный зал с значительным набором гусеничных деталей, включая узнаваемый «китовый хвост», 224-сильный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и улучшенную подвеску, большая часть работы уже была выполнена. сделано для тех, кто хочет вывести платформу на новый уровень. Однако мы не знали, что автомобиль получит тягу благодаря большому количеству легко доступных запчастей. Благодаря такой популярности, Cosworth был принят многими тюнинговыми компаниями, которые надеялись довести автомобиль до предела своих возможностей, и многие сборки регулярно выходили на мощность более 1000 лошадиных сил.

Форд Мустанг

Все мы знаем историю Ford Mustang. Это любимец Северной Америки — вневременная культовая модель, которая помогла определить западную автомобильную промышленность с момента ее дебюта в 1964 году. Как и Corvette, Mustang существует уже много поколений, давая компаниям вторичного рынка более чем достаточно времени для участия в интересных проектах по модификации. Поскольку автомобиль дебютировал как ориентированная на производительность модель, ориентированная на молодых энтузиастов, его сразу же окрестили «автомобилем для водителя», завоевав популярность у компаний, которые хотели выйти за рамки, установленные Ford.В первые годы своего существования пони-кар стал существенным дополнением ко многим североамериканским гоночным лигам, а также свидетельством культуры тюнинга; хотя тогда этот термин использовался по-другому. Это было крайне важно для долгосрочного успеха автомобиля, и с учетом того, что четвертое (и пятое) поколения Мустанга, возможно, стали его «наиболее модифицированными», кажется, что культура вторичного рынка не позволит икону умереть. выкл в ближайшее время.

Honda Civic

Сказать, что Honda Civic — один из самых влиятельных тюнинговых автомобилей всех времен, является объективным заявлением.Сказать, что это «самый влиятельный тюнер всех времен», явно субъективно, но мы оставим это здесь для тех, кто хочет принять к сведению. Независимо от того, являетесь ли вы поклонником восточных продуктов питания, очевидно, что с момента своего дебюта в 1972 году автомобиль стал одной из самых продаваемых платформ в отрасли, сыграв ключевую роль в ее присутствии на вторичном рынке. Как одна из крупнейших автомобильных компаний в мире, Honda располагает огромным объемом информации, опытом и технологиями.Таким образом, компактная двухдверная модель существует уже более 10 поколений. От его скудных 55-сильных двигателей до нынешнего четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 306 л.с., который можно найти в его варианте Type R 2021 года, надежность (и настраиваемость) двигателей бренда позволила запечатлеть его известное имя в анналы истории. Доступная цена, интуитивно понятная, легко ремонтируемая экосистема и огромная популярность сыграли роль любимца тюнингового сообщества послепродажного обслуживания, а его модифицированные варианты регулярно достигают 600+ л.с.

Honda S2000

Говоря о дорогих послепродажных услугах, S2000 — следующее удивительное включение в наш список автомобилей, удобных для тюнинга. Этот спортивный автомобиль с откидным верхом может похвастаться не только одним из самых интересных (и субъективно привлекательных) дизайнов в автомобильной промышленности, но и одной из немногих моделей с задним приводом, которые когда-либо производила компания, вызывая интерес у много энтузиастов. Хотя автомобиль очаровал публику на Токийском автосалоне в 1995 году, он был выпущен только в 1999 году.На тот момент заинтересованные стороны потратили четыре года на разработку своих собственных модификаций, деталей и усовершенствований для автомобиля, полагаясь на творческие эскизы, которые будут выпущены в обращение только после его дебюта. Это, в сочетании с заметной выходной мощностью автомобиля в 124 лошадиных силы на литр, сделало S2000 незамедлительным хитом среди тюнинговых компаний, поскольку в то время он достиг наивысшей мощности на кубический дюйм среди всех безнаддувных двигателей. модель в эпоху.

Инфинити G35

Многим из вас может быть интересно, что Nissan 350Z не попал в этот список? По большей части это было связано с тем, что это могло быть «слишком» очевидно.Хотя было скрытое подозрение, что Infiniti G35 также обеспечит себе позицию, что заставило нас усомниться в нашей политике допуска. Хотя G35 может быть не таким популярным или заметным, как Nissan Z, мы подумали, что может быть немного интереснее отклониться от нормы и говорить о транспортном средстве, которое остается болезненно недооцененным. Более того, модель Infiniti можно сравнить с Z во многих отношениях. Будучи более роскошным аналогом автомобиля, G35 начал вызывать фурор в отрасли, поскольку переименованный (и перепрофилированный) Nissan Skyline ориентировался на североамериканскую и канадскую аудиторию, принося с собой множество запчастей, периферийных устройств и опций. когда-то сформулирован для рынка JDM.Поскольку он разделял основу 350Z, а затем и 370Z, он мгновенно стал хитом среди энтузиастов, которые были достаточно осведомлены, чтобы извлечь выгоду из его неиспользованной мощи, что позволило ему служить аналогом прославленным моделям Nissan на протяжении многих лет его производства.

Mazda Miata

— цена: + 0 руб.

Mazda Miata — самый продаваемый спортивный автомобиль в мире. Уже одно это должно сказать вам, почему это также один из наиболее модифицированных автомобилей на планете. Этот элегантный родстер с двумя пассажирами был представлен еще в 1989 году, когда он очарует публику спортивным 1.6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель. Поскольку он был меньше и маневреннее, чем многие модели того времени, он был быстро принят энтузиастами гонок, которые стремились извлечь выгоду из его значительного снижения веса, модифицировав его способами, аналогичными другим восточным автомобилям, которые пробились на рынок. Американские берега. С годами жесткая платформа будет привлекать больше внимания гоночного сообщества благодаря обширному каталогу простых в приобретении запчастей, расточительной мощности и отзывчивому управлению, что делает ее монстром на трассе с минимальными усилиями.После получения различных наград и похвал в 2015 году Miata была значительно переработана, получив мощный 181-сильный двигатель, жесткую крышу и гладкий современный внешний вид, адаптированный для вторичного рынка.

Mazda RX-7

В то время как Mazda RX-7 не хватает истинного духа гоночного трека, он отлично подходит для условий, где крутящий момент является ключевым. Таким образом, эта модель с передним и средним расположением двигателя является одним из самых ярких конкурентов в мире дрифта благодаря своему уникальному (и мастерскому) роторному двигателю.Конечно, Wankel — шедевр дизайна, но из-за своей сложности RX-7, как известно, сложно настроить, особенно если вы сравниваете его с чем-то вроде Miata или Civic. Однако, если вам посчастливилось познакомиться с механиком / тюнером, который разбирался в деталях машины, он стал одним из самых грозных транспортных средств на асфальте. Благодаря своему спортивному облику, RX-7 стал культовой классикой после своего дебюта в 1978 году, но только после выпуска третьего поколения FD с турбонаддувом (в 1992 году) автомобиль приобрел совершенно другой статус.Придя с завода с чрезмерно сложной последовательной системой двойного турбонагнетателя, FD будет управлять двумя различными диапазонами PSI, в зависимости от его числа оборотов в минуту. Теоретически это позволило бы автомобилю использовать почти линейную кривую ускорения, давая ему мгновенную мощность во всем диапазоне оборотов. Естественно, это взволновало водителей, которые хотели довести автомобиль до предела своих возможностей, что заставило многие тюнинговые компании послепродажного обслуживания выпускать комплекты, вращающиеся вокруг вундеркинда.

Митсубиси Лансер ЭВОЛЮЦИЯ

Хотя Mitsubishi Lancer EVOLUTION был запущен в производство в 1992 году, он быстро стал одним из самых заметных автомобилей в отрасли.Прибыв с завода со спортивной полноприводной трансмиссией, (теперь) известным двухлитровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и улучшенным дизайном, автомобиль покорил сердца отечественных покупателей, которые искали альтернативу многим. модемных платформ Японии. То, что они получили, было заниженным претендентом. После того, как компания согласилась продавать автомобиль мощностью не более 276 лошадиных сил, поползли слухи о том, что Mitsubishi обесценивает свои показатели, чтобы сохранить соответствие. На самом деле EVOLUTION выдавала гораздо более высокие цифры, становилась более эффективной и выступала в качестве катализатора конкурентоспособности Mitsubishi наряду с Subaru.С каждым новым поколением автомобиль развивался, и в конечном итоге его мощность составляла всего 440 л.с. Естественно, слухи об истинных возможностях автомобиля распространились, и он стал востребованной платформой во многих автомобильных сообществах, особенно с точки зрения модификации вторичного рынка.

Nissan 240SX

Можно с уверенностью сказать, что Nissan 240SX — один из самых модифицированных автомобилей в истории. Это можно объяснить его надежным каталогом запчастей, который остается одним из крупнейших в отрасли, а также многолетним опытом создания идеального проектного автомобиля начального уровня для целеустремленных любителей треков.Хотя автомобиль произвел беспрецедентное влияние на мир дрифта, 240SX также был одним из самых популярных автомобилей в модельном ряду Nissan в 1990-х годах, выступая в качестве флагманского спортивного автомобиля наряду с установленными компанией 180SX и 200SX. В первые годы автомобиль хвалили как бомбоустойчивую модель, которая могла принимать различные недорогие мелодии для увеличения мощности благодаря надежному 2,4-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю KA24E. Тем не менее, во второй версии автомобиля, в которой будет использоваться обновленный (и более универсальный) KA24DE, 240SX действительно проявит себя.Из-за популярности автомобиля в дрифт-круге производители продолжали производить тщательно продуманные комплекты, которые улучшили бы характеристики платформы, управляемость и аэродинамику, что неизбежно привело бы к росту ее стоимости. Теперь когда-то доступная по цене модель пользуется постоянным спросом, что приводит к повышению цен, дорогостоящих комплектов для вторичного рынка и сокращению населения.

Nissan Skyline GT-R

Nissan Skyline GT-R уже является одним из самых востребованных автомобилей в мире: коллекционеры и энтузиасты JDM платят большие деньги за достойные проекта платформы.После того, как автомобиль был представлен в 1969 году, он быстро стал устойчивым конкурентом на гоночной трассе Японии, поставив под микроскоп его трансмиссию, подвеску и аэродинамическую структуру для доминирующих компаний послепродажного обслуживания страны. Хотя Skyline был прекращен до 1989 года, он вернулся с удвоенной силой. R32, который был представлен в том же году, станет первым из коротких автомобилей, которые войдут в историю благодаря своей огромной популярности в гоночной серии японской JTCC Group A.Благодаря своим высокопроизводительным (и настраиваемым) двигателям RB20 компании смогли постоянно развивать мощность автомобиля выше 500 лошадиных сил, что привело к мировому признанию тюнингового сообщества на вторичном рынке. Правила омологации требовали, чтобы Skyline производился в меньших количествах для принятия в текущие гоночные лиги. Несмотря на популярность в Японии, автомобиль произвел фурор за границей благодаря своей неотъемлемой привлекательности, возможности настройки и престижа — хотя получить такой автомобиль оказалось непростым процессом.

Subaru Impreza WRX / WRX STI

Когда компания Mitsubishi создавала свой Lancer EVOLUTION, она делала это с надеждой, что сможет противостоять монолитным моделям Subaru Impreza WRX. В то время популярность отделок седана и хэтчбека была непревзойденной, и они доминировали на мировом рынке во многих аспектах и ​​областях. Эта популярность тоже не была подделкой. WRX обладал множеством заманчивых и привлекательных черт, о которых просили энтузиасты, в том числе полноприводной компоновкой, экспериментальным, вдохновленным ралли пакетом запчастей и гладким эстетическим дизайном, который всегда был одним из самых оригинальных в автомобилестроении. промышленность.Хотя автомобиль был представлен на североамериканском рынке в 2002 году, только в 2004 году прославленная модель Subaru STI попала в штаты. Эта уникальная итерация была предшественницей модели WRX STI (не от Impreza), которая дебютировала несколько лет спустя, в 2015 году. Однако в предвкушении ралли-ралли магазины начали следить даже за японским рынком. более внимательно, подбирая идеи для улучшенных силовых агрегатов, аэродинамических пакетов и компоновок подвески с высокими характеристиками.Этот малолитражный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом уже считался одним из самых распространенных в отрасли. Придя из выставочного зала с мощностью от 280 до 320 лошадиных сил, он вызовет интерес у уличных тюнеров и любителей треков, которые хотели максимально продвинуть полноприводную компоновку автомобиля. Естественно, это привело к резкому увеличению количества запчастей и периферийных устройств от известных тюнеров, которые сопровождали автомобиль на протяжении его различных поколений.

Тойота АЕ86

Toyota AE86 — легенда гоночного мира.Прибыв в востребованную компоновку с передним расположением двигателя и задним приводом, автомобили на базе Corolla производились в очень маленьких окнах в течение 1980-х (1983–1987 гг.) И восхищали публику конфигурациями купе и хэтчбек. Хотя это может быть не самый красивый автомобиль в нашем списке, его популярность можно объяснить присущей ему настраиваемостью. Обладая одним из самых интуитивно понятных и модифицируемых двигателей той эпохи, этот пятиступенчатый образец покорил бы сердца энтузиастов-водителей в то время, когда модели с передним приводом начинали доминировать в отрасли.Благодаря популярности AE86 в мире дрифта (во многом благодаря японской манге Initial D) он стал культовой иконой в мире гонок. Естественно, послепродажные обновления последуют этому примеру, позволив водителям продвинуть автомобиль за пределы его традиционных границ, чтобы получить увеличенную мощность, крутящий момент, прижимную силу и эстетическое присутствие.

Тойота Супра (Mk IV)

В то время как Toyota Supra может показаться не приспособленным для тюнинга автомобилем из-за своей общей стоимости, не всегда все было так мрачно.Когда программа A80 была впервые концептуализирована еще в 1989 году, потребовалось почти четыре года, чтобы автомобиль достиг производственной линии, что дало заинтересованным сторонам более чем достаточно времени, чтобы предположить, какой могла бы стать первоначальная линия «Celica». После своего появления в 1978 году автомобиль постепенно превращался в одноименную Supra, отказавшись от обозначения Celica в 1986 году. С тех пор Supra зарекомендовала себя как одно из ведущих спортивных предложений Toyota. В 1993 году дебютировало ориентированное на производительность четвертое поколение (Mk IV), очаровавшее публику тем, что должно было стать одним из самых легендарных автомобилей в автомобильной промышленности благодаря его (теперь) хваленому двигателю 2JZ.Эти 3,0-литровые варианты с двойным турбонаддувом довели Supra четвертого поколения до пика своей популярности до 2002 года, когда производство было прекращено из-за норм выбросов. Естественно, это сделало платформу излишне востребованной, что привело к резкому росту цен в тюнинговом сообществе. Это, в сочетании с мифической модифицируемостью силовой установки автомобиля, сделало Supra фаворитом среди коллекционеров, энтузиастов вторичного рынка и команд, которые были готовы заплатить цену за ее престижный комплект запчастей, который мог бы с комфортом преодолеть более 600 лошадиных сил. отметка.

Фольксваген Жук

Классический жук

Volkswagen является синонимом множества различных стилей, в зависимости от вашего знакомства с автомобилем. Эта легендарная платформа за последние годы претерпела немало модификаций благодаря упрощенной компоновке заднего двигателя, минималистичному кузову и интуитивно понятным механическим функциям — от крысиных удилищ до шикарных разъездных пассажиров. В то время как другие автомобили в нашем списке стали наиболее удобными для тюнинга благодаря эргономике и возможностям, Beetle был принят производителями вторичного рынка по другой причине.Благодаря своему происхождению, которое восходит к Германии 1938 года, VW Beetle в настоящее время является самым продолжительным серийным автомобилем всех времен, а также самой производимой моделью в своем роде. Как вы можете догадаться, автомобиль не претерпел значительных изменений с момента своего дебюта в середине 20-го века, что дает строителям и компаниям, занимающимся модификациями, более чем достаточно времени, чтобы хорошо ознакомиться с его внутренним устройством. То, что начиналось как обычный пригородный поезд, построенное «для людей», вскоре возьмет на себя иную роль в мире автоспорта.Компактная платформа Volkswagen, от драг-рейсинга до трансамериканских шоссейных гонок и даже Baja 1000, воплотила множество различных форм и аспектов автомобильного мира, что привело к тесной связи с лигами винтажных гонок и гонками для энтузиастов. Таким образом, рабочие характеристики многочисленны, дешевы и хорошо документированы.

Фольксваген Гольф

Volkswagen Golf был представлен в 1974 году как компактный пригородный автобус с большими мечтами. Он был задуман, чтобы взять на себя роль нашего предыдущего предложения — классического заднеприводного Beetle — поскольку производители автомобилей решили сделать более заметный толчок к доминированию передних колес.В результате, Golf заимствовал большую часть сильной фанатской базы Beetle, получив известность как учтивый трехдверный хэтчбек. С годами его эргономика принесла ему различные награды и похвалы в Европе, а в 1985 году потребителям была представлена ​​первая итерация ориентированного на производительность GTI. Более поздние модели будут оснащены первым дизельным двигателем VW с турбонаддувом и прямым впрыском (TD), а также версиями 2,0-литрового FSI с турбонаддувом, что позволит автомобилю развивать с завода более 240 лошадиных сил.Позже его допуск в различные гоночные лиги повысил его популярность среди водителей, которые стремились придать автомобилю более спортивный вид для повседневной езды. Поскольку Golf был на пути к тому, чтобы стать самой продаваемой моделью в линейке VW, было логично, что компании послепродажного обслуживания ухватились за платформу как на расточительную модель, которая откроет будущее для рынка потребительских модификаций бренда. Как оказалось, их доверие было оправданным. В настоящее время Golf выпускается для восьмого поколения и остается одним из трех самых продаваемых автомобилей всех времен в автомобильном мире.

15 классических автомобилей, на которых стоит проехать, прежде чем ты умрешь

Ищете что-нибудь более винтажное? Загляните в наш путеводитель по лучшим классическим автомобилям, на которых вы должны проехать перед смертью, где мы расскажем о нескольких моделях вашей мечты, которые сделают ваш список менее загруженным.

Вот несколько великолепных фотографий классических моделей Alpina.

Насколько хорошо вы знаете лихое альтер-эго BMW Alpina? Наверное, не так много, как вы думаете…

Если бы вы думали, что это просто еще одна тюнинговая компания на вторичном рынке, вы сначала ошиблись.Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG или Alpina Automobiles на самом деле является самостоятельным производителем, признанным печально известным строгим Федеральным министерством транспорта Германии.

Причина в том, что Alpina очень тесно сотрудничает с BMW — автомобили фактически интегрированы в собственную производственную линию BMW, а не являются «вторичным рынком». Пример? B7 производится на конвейере BMW в Дингольфинге вместе со стандартными автомобилями компании. Что должно сбивать с толку собственное подразделение BMW M как минимум, поскольку B7 можно рассматривать как M7, который BMW на самом деле не строит сама.

Достаточно сказать, что Alpina настолько встроена в корпоративную структуру BMW, насколько это возможно, не являясь фактически полноценной дочерней компанией. И он существует очень давно, и у него серьезная история.

Первоначально Alpina производила пишущие машинки, но основание не удалось, и в 1965 году парень по имени Буркард Бовензипен, член знаменитой семьи немецких промышленников Bovensiepen, основал Alpina, которую мы знаем и любим. Первоначально он специализировался только на настройке карбюраторов BMW и головок цилиндров, в частности карбюраторов Weber, а в 1967 году придумал непреходящий автомобильный логотип, который до сих пор украшает современные Alpinas.

За этим последовал успех в автоспорте, причем в большом количестве: BMW с оборудованием Alpina выигрывал подъемы на холмы, чемпионат Европы по туристическим автомобилям и гонку «24 часа в Спа» в 1970 году, создавая основу для автоспорта, придающую быстрым дорожным автомобилям ощущение тепла и нечеткости.

И Alpina настраивала и настраивала абсолютно все, от E21 320 с мощностью всего 121 л.с. и 130 л.с. в середине 70-х, до M3-подобных B6 2,8 — на основе E21 323i — с 215 л.с. (в 1981 году этого было достаточно). , а в последнее время — мощные турбодизели BMW.

С тех пор она настраивала и улучшала практически каждую модель BMW, добавляя мощности и производительности, но всегда оставаясь относительно тонкой и очень, очень управляемой — это универсальная компания, которая не просто гонится за головной мощностью. Конечно, фирменные легкосплавные диски с 20 спицами и синяя краска Alpina остались маркерами для этой замечательной, немного незаметной компании, но в целом это автопроизводитель для энтузиастов и ценителей, а не для гонщиков-парней.

Мечта Альпина? Возможно ранний 3.0 CS, или 315-сильный B7 Turbo Coupe E24 635CSi конца 80-х. Теперь есть Alpina, которую стоит иметь.

Lansing Auto Repair — Fine Tune Auto Service

COVID — 19 Обновление от Fine Tune Auto Service: МЫ РАБОТАЕМ в обычные часы и предприняли несколько шагов для обеспечения здоровья и безопасности наших клиентов.1). Мы принимаем дополнительные меры для более частой уборки и дезинфекции наших магазинов. 2). Мы проинструктировали всех сотрудников Fine Tune Auto Service принимать меры предосторожности для здоровья, включая частое мытье рук, социальное дистанцирование, оставаться дома в случае болезни и прекращать все второстепенные рабочие поездки.3). У нас есть дезинфицирующие средства, которые вы можете использовать при посещении, и вы также можете выполнять все свои действия на безопасном расстоянии от наших сотрудников. * Ремонтные работы критичны, мы готовы служить в это тяжелое время.4). Мы предлагаем бесплатный трансфер из дома или офиса, а также доставку и высадку у обочины в магазине. Как всегда, у нас есть бесплатные автомобили напрокат, чтобы использовать их, пока ваша находится в магазине.

COVID — 19 Обновление от Fine Tune Auto Service: МЫ РАБОТАЕМ в обычные часы и предприняли несколько шагов для обеспечения здоровья и безопасности наших клиентов.1). Мы принимаем дополнительные меры для более частой уборки и дезинфекции наших магазинов. 2). Мы проинструктировали всех сотрудников Fine Tune Auto Service принимать меры предосторожности для здоровья, включая частое мытье рук, социальное дистанцирование, оставаться дома в случае болезни и прекращать все второстепенные рабочие поездки. У нас есть дезинфицирующие средства, которые вы можете использовать при посещении, и вы также можете выполнять все свои действия на безопасном расстоянии от наших сотрудников. * Ремонтные работы критичны, мы готовы служить в это тяжелое время.4). Мы предлагаем бесплатный трансфер из дома или офиса, а также доставку и высадку у обочины в магазине. Как всегда, у нас есть бесплатные автомобили напрокат, чтобы использовать их, пока ваша находится в магазине.

COVID — 19 Обновление от Fine Tune Auto Service: МЫ РАБОТАЕМ в обычные часы и предприняли несколько шагов для обеспечения здоровья и безопасности наших клиентов.1). Мы принимаем дополнительные меры для более частой уборки и дезинфекции наших магазинов. 2). Мы проинструктировали всех сотрудников Fine Tune Auto Service принимать меры предосторожности для здоровья, включая частое мытье рук, социальное дистанцирование, оставаться дома в случае болезни и прекращать все второстепенные рабочие поездки.3). У нас есть дезинфицирующие средства, которые вы можете использовать при посещении, и вы также можете выполнять все свои действия на безопасном расстоянии от наших сотрудников. * Ремонтные работы критичны, мы готовы служить в это тяжелое время.4). Мы предлагаем бесплатный трансфер из дома или офиса, а также доставку и высадку у обочины в магазине. Как всегда, у нас есть бесплатные автомобили напрокат, чтобы использовать их, пока ваша находится в магазине.

COVID — 19 Обновление от Fine Tune Auto Service: МЫ РАБОТАЕМ в обычные часы и предприняли несколько шагов для обеспечения здоровья и безопасности наших клиентов.1). Мы принимаем дополнительные меры для более частой уборки и дезинфекции наших магазинов. 2). Мы проинструктировали всех сотрудников Fine Tune Auto Service принимать меры предосторожности для здоровья, включая частое мытье рук, социальное дистанцирование, оставаться дома в случае болезни и прекращать все второстепенные рабочие поездки. У нас есть дезинфицирующие средства, которые вы можете использовать при посещении, и вы также можете выполнять все свои действия на безопасном расстоянии от наших сотрудников. * Ремонтные работы критичны, мы готовы служить в это тяжелое время.4). Мы предлагаем бесплатный трансфер из дома или офиса, а также доставку и высадку у обочины в магазине. Как всегда, у нас есть бесплатные автомобили напрокат, чтобы использовать их, пока ваша находится в магазине.

COVID — 19 Обновление от Fine Tune Auto Service: МЫ РАБОТАЕМ в обычные часы и предприняли несколько шагов для обеспечения здоровья и безопасности наших клиентов.1). Мы принимаем дополнительные меры для более частой уборки и дезинфекции наших магазинов. 2). Мы проинструктировали всех сотрудников Fine Tune Auto Service принимать меры предосторожности для здоровья, включая частое мытье рук, социальное дистанцирование, оставаться дома в случае болезни и прекращать все второстепенные рабочие поездки.3). У нас есть дезинфицирующие средства, которые вы можете использовать при посещении, и вы также можете выполнять все свои действия на безопасном расстоянии от наших сотрудников. * Ремонтные работы критичны, мы готовы служить в это тяжелое время.4). Мы предлагаем бесплатный трансфер из дома или офиса, а также доставку и высадку у обочины в магазине. Как всегда, у нас есть бесплатные автомобили напрокат, чтобы использовать их, пока ваша находится в магазине.

обоев с автомобилями (77+ фото)

Что такое обои на рабочий стол? Когда вы загружаете компьютер, появляется начальный экран, на котором помещаются ваши папки, документы и ярлыки программного обеспечения.Фон этого экрана может быть одноцветным, многоцветным или каким-либо другим графическим представлением. Обои рабочего стола легко настраиваются, и вы можете придать своему индивидуальности, добавив свои изображения (в том числе фотографии с камеры) или загрузив красивые картинки из Интернета. Что вам нужно знать, так это то, что эти изображения, которые вы добавляете, не увеличивают и не уменьшают скорость вашего компьютера. Какая польза от обоев рабочего стола? Ну, добавлять обои на рабочий стол не обязательно.На самом деле, вы можете решить использовать темный цвет, и жизнь пойдет своим чередом. Однако этот элемент обладает чувством прекрасного. Они добавляют гламура вашему компьютеру и делают его эстетически привлекательным и очень презентабельным. Иногда люди выражают свои чувства с помощью обоев для рабочего стола. Интересно, а? Вы можете добавить изображение, которое показывает, что вы чувствуете, или изображение, которое что-то для вас значит. Добавление цитаты послужит напоминанием о том, что вдохновляет вас в повседневной жизни. Тем не менее, обои для рабочего стола нельзя игнорировать, они означают разные вещи для разных людей. Могу ли я создать обои для рабочего стола? Да, можно! Для этого вам не нужно быть графическим дизайнером. Все, что вам нужно сделать, это знать, как сохранять изображения в качестве обоев, и готово! У вас будут обои, соответствующие вашим потребностям и предпочтениям. Как сделать картинку обоев рабочего стола? Вы можете сделать это, выполнив простой процесс: 1. Выберите фотографию из своей коллекции. 2. Щелкните изображение правой кнопкой мыши и выберите параметр, чтобы установить его в качестве фона. Когда вы закончите, вы можете поиграть с множеством доступных вариантов 3D, разрешения экрана и мозаики и выбрать тот, который вам подходит.

Долгосрочные дорожные испытания Toyota Supra 3.0 2020 года: 10,000-мильное обновление

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Обновление 10 000 миль

Мы ездили на нашей Toyota Supra 3.0 восемь месяцев и 10 811 миль, и за это время мы узнали о ней то, что не могло быть предсказано никакими испытаниями на треке или сравнительными испытаниями: что она получил бы мгновенное признание на улице. Для многих наша Downshift Blue Supra была первой, которую они когда-либо видели — Toyota продала всего 3798 до сентября — и она постоянно привлекает восхищенные взгляды, похотливые взгляды и постоянный поток «ох» и «что это?» С точки зрения общественного мнения, это спорткар-убийца.Мы не могли больше согласиться.

Производители создают такие автомобили, как Supra, отчасти для того, чтобы создать ореол для остальной части своей линейки (на самом деле их называют автомобилями с ореолом на промышленном языке) и для того, чтобы укрепить репутацию материнской компании, которая их производит. Supra делает именно это. В качестве Приложения А мы предлагаем некоторые наблюдения, которые наши сотрудники записали в бортовой журнал Supra.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

«Мужчина на Honda Fit следовал за мной до проезжей части Джимми Джона, — написал штатный редактор Остин Ирвин, — припарковался, подошел и попросил сфотографировать машину.Другой парень остановил меня у Taco Bell, чтобы сказать, что у его брата была Supra из 1990-х ». (В последнее время ест много фаст-фуда, Остин? — Ред.) Затем был инженер-робототехник, который кружил над Supra. на очередной стоянке и воскликнул: «Ублюдки. У вас есть новая Supra. Увидев эту машину, я собираюсь ее купить ».

После двухнедельного пробега на Supra, менеджер по редакционным операциям Джули Берк сообщила:« Я получила много долгих и долгих взглядов от автолюбителей ». Директор по печати. Эрик Тингволл заметил: «Этот автомобиль привлекает постоянное внимание мужчин в возрасте от восьми до 40 лет.Все они знают, что это Toyota Supra, они думают, что это круто, и те, кто знает, что BMW строит ее, не заботятся о ее происхождении ». Он добавил:« Supra, похоже, восстанавливает бежевую репутацию Toyota гораздо успешнее, чем Scion. FR-S / Toyota 86. Это автомобиль-гало, который делает именно то, что и должен делать гало-кар ».

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Действительно, то, что граждане сделали из прочного листового металла Supra, — это именно то, что он доставляет за рулем.Мы уже сообщали о его разгонных характеристиках — 60 миль в час за 3,7 секунды и 1,05 г сцепления с бортиком. Скорость и управляемость никогда не будут проблемой; мы хотели знать, каково это жить.

Пока все хорошо. Наши первые 10 000 миль были накоплены практически все в пределах границ Мичигана благодаря опасениям COVID-19. Но у нас большой штат, и наши водители несколько раз проезжали по нему, посещая городские кварталы Гейлорд, Оскода, Саут-Хейвен и знаменитый парк Уоррен-Дюнс в Сойере.Мы использовали его для поездок на выходные, а также для ежедневных поездок на работу и в продуктовые магазины.

Но ничего, что мы с ним сделали, не притупило его блеск. Наше восхищение начинается с 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом от BMW, который приводит в движение нашу модель 2020 года, как будто у нее больше заявленных 335 лошадиных сил. Модели 2021 года увеличат мощность до 382 лошадиных сил. И мы подтвердили статус нашей машины как превосходящей с помощью динамометрических испытаний шасси. «Я надеюсь, что BMW взяла с Toyota большие деньги за этот двигатель, — сказал директор по испытаниям автомобилей Дэйв Вандерверп, — потому что это один из величайших производителей».Помощник технического редактора Макс Мортимер добавил: «Мне нравится, насколько шумным и чистым является звук выхлопа». Прикоснитесь к дроссельной заслонке на скорости 10 миль в час, и Supra загорится задними колесами, двигатель выйдет на красную черту на 7000 об / мин, а выхлопные газы выкрикивать вой тысячи разъяренных ищеек.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Но выезжайте на шоссе, и Supra превращается в цивилизованный круиз. «Он на удивление хорошо показал себя в поездке на выходных, протяженностью 600 миль, — сказал Вандерверп.«Езда по шоссе очень разумная, а шины действительно шумят только на редких бетонных участках». Ирвин добавил: «Мне нравится сиденье, низкое, как в гоночной машине, но в пределах досягаемости органов управления. Проведите что-нибудь еще через неделю в Supra, и вы почувствуете себя водителем автобуса на замену».

В дальних поездках Supra удивила нас тем, насколько экономно расходуется топливо. Во время поездки Вандерверпа на выходные в северные регионы Мичигана он отметил: «Даже при движении со скоростью 80 миль в час бортовой компьютер показывал 35 миль на галлон.Удивительно ». И, несмотря на то, что мы неуклонно относимся к местной езде, средняя экономия топлива Supra на сегодняшний день составляет 24 мили на галлон.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Неизбежно, что месяцы, проведенные с любым автомобилем, выявляют его слабые стороны, а у Supra их несколько. По комфорту сиденья не было согласия. Нашему высокому водителю очень понравились обтянутые кожей ковши, в то время как водитель среднего роста жаловался на посадку. Но оба согласились с тем, что сексуальный стиль Supra с низкой крышей и прорезями для окон ухудшает обзор со всех сторон и затрудняет просмотр светофора без скручивания сиденья.Его заниженные пропорции заставляли даже наших самых молодых и самых гибких сотрудников жаловаться на то, как неудобно залезать и выходить.

И даже не пытайтесь загнать его с опущенными стеклами. Что-то в выпуклой форме Supra создает настолько сильные удары внутри кабины, что на скорости 55 миль в час ваша левая рука непроизвольно тянется к переключателям окон. «Душераздирающе», — сказал Ирвин. «Я хочу слышать весь звук выхлопа и чувствовать порывы ветра». Мы также хотели бы иметь больше внутреннего места для хранения вещей, кнопку внешнего открывания для заднего люка и указатель уровня топлива с маркировкой, которую легче расшифровать.Но на самом деле каждый, кто жалуется на Supra, в конечном итоге говорит, что им, тем не менее, нравится.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Мы начали этот тест, задаваясь вопросом, не вызовет ли автомобиль, совместно разработанный двумя компаниями с очень разными инженерными философиями, проблемы надежности, которых не было бы ни у одной из них, если бы они строили автомобиль в одиночку. Если первые 10 000 миль являются показателем, ответ — нет. Служебный послужной список Supra был настолько безупречным, насколько мы могли надеяться, будь это Camry.Он только что получил свое первое необходимое обслуживание, замену масла и фильтра и многоточечный осмотр, который стоил 210 долларов. Кроме того, он ноль обращался к дилеру по поводу внепланового обслуживания.

Мы очень довольны этим, продолжая накапливать мили. Время, проведенное в магазине, означает меньше времени в дороге. И никто здесь не хочет упускать шанс обхватить руками руль Supra и насладиться радостными возгласами его рядной шестерки.

Месяцев в парке: 8 месяцев Текущий пробег: 10811 миль
Средняя экономия топлива: 24 мили на галлон
Размер топливного бака: 13.7 галлонов Наблюдаемый запас топлива: 320 миль
Обслуживание: 210 долл. США Нормальный износ: долл. США

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Мы не проводим долгосрочное испытание новой Toyota Supra в 40 000 миль, чтобы выяснить, что мы думаем о ней. Мы уже знаем, что он неплохой и нам это очень нравится.Чтобы увидеть, насколько глубоко мы уважаем этот убийственный двухместный автомобиль, просто проследите за редакционными панировочными сухарями, которые мы отбросили за последний год или около того.

Мы хвалили Supra, когда впервые проехали на ней. Мы думали, что было достаточно жарко, чтобы провести сравнительный тест с BMW M2, Ford Mustang Shelby GT350 и Porsche 718 Cayman, а затем с родстером BMW Z4 в другой перестрелке. В нашем тестировании он был настолько быстрым, что мы прикрепили его к динамометрическому стенду, чтобы проверить его мощность в лошадиных силах, которая оказалась больше, чем заявляла Toyota.Мы довели его до предела на нашем треке Lightning Lap в 2019 году, где он произвел впечатление. А затем мы присудили ему награду 10Best — высшую награду, которую мы можем вручить новому автомобилю. Теперь мы восполняем недостающую часть картины: насколько этот блестящий спортивный автомобиль выдерживает ежедневные нагрузки.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Есть причина для нашего повышенного интереса к долговременной надежности Supra. Тойоты имеют репутацию невозможных убийц, но это не обычная Тойота.Это смешанная порода — отчасти BMW, отчасти Toyota. Toyota использовала BMW в проекте Supra, позаимствовав все, что могла у Z4, к большому разочарованию преданных фанатов Supra предыдущего поколения, которые хотели, чтобы новая модель снова была чистой Toyota.

Когда две компании с двумя разными инженерными культурами пытаются интегрировать свои компоненты и технологии, открываются двери для потенциальных сбоев. Будет ли этот автомобиль совместного предприятия показывать проблемы где-нибудь в переносном и буквальном смысле? Вот что мы собираемся выяснить.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

С механической точки зрения Supra больше BMW, чем Toyota. Ладно, может это все БМВ. Его 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель B58 с турбонаддувом, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, дифференциал повышенного трения с электронным управлением, рулевая рейка и компоненты подвески от BMW — те же базовые детали, что и в Z4 M40i. В 2020 году Supras будут оснащаться 335-сильной версией рядного шестицилиндрового B58, а Z4 M40i — 382-сильным.В 2021 году Supras также получит тюнингованный двигатель с более высокой мощностью.

Внутри темной кабины Supra вы найдете больше оборудования BMW, в том числе электронный переключатель немецкой компании, элементы управления информационно-развлекательной системой и переключатели аудиосистемы. Toyota отвечала за внешний и внутренний дизайн Supra, конструкцию корпуса, а также настройку плавности хода и управляемости. Но самая большая разница между двумя автомобилями заключается в том, что Supra — хэтчбек, а Z4 — только кабриолет.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Наша Downshift Blue Supra — это модель среднего класса GR (Gazoo Racing) 3.0 Premium. Благодаря полному набору стандартных функций комфорта и удобства, это такой же грандиозный туристический автомобиль, как и спортивный автомобиль. Среди его плюсов — сиденья с подогревом, регулируемые с электроприводом в 14 направлениях, обтянутые черной кожей; проекционный дисплей; информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 8,8 дюйма и навигацией; автоматический климат-контроль; и аудиосистема JBL с 12 динамиками.Автоматическое торможение перед столкновением с обнаружением пешеходов и помощь при удержании полосы движения входят в стандартную комплектацию. К этому мы добавили только одну важную опцию: пакет Driver Assist, который включает адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади с экстренным торможением. Коврик для задней части багажника с ковровым покрытием и колесные замки повысили базовую цену с 54 945 долларов до 56 285 долларов.

Когда наша машина прибыла в середине февраля, мы попытались оснастить ее комплектом зимних шин. Было практически невозможно найти единственный источник, который мог бы обеспечить подобранный набор высокопроизводительных зим в размере Supra — 255 / 35R-19 спереди, 275 / 35R-19 сзади.Представляем Pirelli, которая любезно собрала для нас специальный набор Sottozero Serie II правильных размеров. «Это самые ориентированные на производительность зимние шины для уличного движения», — утверждает Pirelli. Действительно, передняя часть разработана для Lamborghini Aventador, а задняя часть предназначена для Aston Martin DB9. Кто водит по снегу их Ламбо или Астон? Мы хотим познакомиться с этими людьми. В конечном итоге мы обнаружили, что между Tire Rack и Summit Racing вы можете собрать аналогичный набор за 1350 долларов.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

После того, как мы надели подходящую обувь для плохой зимней погоды Среднего Запада, мы облегчили Supra период обкатки на 1200 миль, в течение которого предполагается поддерживать обороты двигателя ниже 4500 об / мин, а автомобиль — ниже 100 миль в час — оба удивительно. трудно сделать в машине такой быстрый. Установив заводские летние шины Michelin Pilot Super Sport для первоначальной демонстрации на испытательном треке, мы снова стали свидетелями производительности, которая ставит Supra в ряд серьезного высокопроизводительного оборудования.

Наш испытательный автомобиль весом 3388 фунтов разогнался до 60 миль в час всего за 3,7 секунды и преодолел четверть мили за 12,2 секунды на скорости 113 миль в час. Он разогнал трелевочную площадку с массой 1,05 г и остановился на скорости 148 футов со скоростью 70 миль в час. Технический редактор Дэвид Бирд сообщил, что он вращался вокруг 300-футовой трелевочной площадки, задняя часть которой скользила так же, как и любая другая машина, которую он когда-либо тестировал. Мы испытали ту же тенденцию к радости хвоста в наших предыдущих тестах, во время крутых кругов на гоночной трассе Virginia International Raceway (VIR) и на наших любимых рампах на зимних шинах.Это часть того, что заставляет Supra чувствовать себя захватывающе и нервно при жесткой езде. Но, как сказал директор отдела печати Эрик Тингуолл о своих кругах в машине вокруг ВИР, «это может быть многовато». Toyota пересмотрела настройку подвески Supra на 2021 год, и мы с нетерпением ждем, сделают ли эти изменения ее заднюю часть менее склонной к выходу наружу.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Такое поведение вы увидите только тогда, когда будете доводить Supra до предела своих возможностей.В обычном вождении это приятно, ободряюще и весело. Он едет достаточно хорошо, чтобы быть крейсером на дальние расстояния. Он достаточно маневренный, чтобы доставлять удовольствие каждый раз, когда дорога извилистая. Он достаточно быстр, чтобы заставить вас смеяться каждый раз, когда вы нажимаете на педаль газа. Шестицилиндровый BMW звучит фантастически. И его причудливый научный стиль привлекает много внимания. Короче говоря, Supra заставляет чувствовать себя хорошо. Теперь посмотрим, разрушают ли его требования к обслуживанию и повседневная жизнь это заклинание или усиливают его.

Месяцев в парке: 1 месяц Текущий пробег: 1798 миль
Средняя экономия топлива: 23 мили на галлон
Размер топливного бака: 13.7 галлонов Наблюдаемый запас топлива: 310 миль
Обслуживание: $ 0 Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждение и разрушение: $ 0

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Toyota GR Supra Premium

— цена: + 0 руб.

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний привод, 2 пассажира, 2 двери хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
56 285 долларов (базовая цена: 54 945 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный рядный-6, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 дюймов ³ , 2998 см ³
Мощность
335 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент
365 фунт-фут при 1600 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Дисковые, вентилируемые, 7 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,6 дюйма
Шины: Michelin Pilot Super Sport, F: 255 / 35R-19 (96Y) ★ R: 275 / 35R-19 (100Y) ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 97,2 дюйма
Длина: 172,5 дюйма
Ширина: 73,0 дюйма
Высота: 50,9 дюйма
Пассажировместимость: 51 фут ³
Грузовой объем: 10 футов ³
Снаряженная масса:

3388 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ: НОВЫЙ
Развертывание, 1 фут: 0.3 секунды
60 миль / ч: 3,7 с
100 миль / ч: 9,5 сек
130 миль / ч: 17,5 сек.
150 миль / ч: 26,8 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 4,5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 2,8 с
¼-миля: 12,2 сек @ 113 миль / ч
Максимальная скорость ( C / D est): 162 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 148 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 1,05 г

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 24 миль на галлон
Незапланированные доливки масла: 0 кварт

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 26/24/31 миль на галлон

ГАРАНТИЯ
3 года / 36000 миль от бампера до бампера
5 лет / 60 000 миль трансмиссия
Защита от коррозии 5 лет / неограниченное количество миль
2 года / неограниченное количество миль помощь на дороге
2 года / 25000 миль плановое техническое обслуживание

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

6 фактов о страховании модифицированного автомобиля

Расследование выявило некоторые удивительные вещи, которые страховщики могут рассмотреть для модификации — вот что вам нужно знать

От простых косметических изменений, таких как прекрасный новый комплект колес, до больших работ, таких как замена двигателя, — когда дело доходит до модификаций автомобилей, существует смехотворный выбор.Мир — это действительно ваша устрица, но есть одно серьезное препятствие, которое следует учитывать, прежде чем вы начнете заново изобретать свою поездку: страховка.

Будем надеяться, что большинству заправщиков следует знать, что что-то вроде гибридного турбокомпрессора или боди-кита необходимо раскрывать страховщикам, но это не так просто, как вы думаете. Существует множество гораздо менее очевидных изменений, о которых компания, предоставляющая ваше прикрытие, захочет узнать.

Дочернее издание

Car Throttle Auto Express объединилось с Британской ассоциацией страховых брокеров (BIBA) и компанией Ageas Insurance для дальнейшего расследования.

Вот что было обнаружено:

Дополнительные опции, установленные на заводе, могут считаться модификациями

Вот то, что будет новостью для многих из вас — дополнительные вещи, которые были добавлены к автомобилю в конфигураторе, могут все еще требовать декларирования.

Это будет зависеть от компании, поскольку страховщики используют, что досадно, два разных определения «модификаций». Согласно BIBA, некоторые заявляют: «транспортное средство считается модифицированным, если оно было изменено каким-либо образом с момента его первой поставки производителем транспортного средства», но другие придерживаются линии: «любое изменение стандартной спецификации производителя на ваш автомобиль, включая дополнительные аксессуары, устанавливаемые на новый автомобиль производителем или дилером, что улучшает его стоимость, характеристики, внешний вид или привлекательность для воров.”

Если в автомобиле установлено какое-либо оборудование, превышающее стандартные спецификации, ваша страховая компания может захотеть узнать об этом.

Зимние шины не должны увеличивать премию

Одна модификация, которая не должна увеличивать ваш страховой счет, — это зимние шины.Так называемые «Зимние шины — обязательство по автострахованию» соблюдают 70 страховых компаний, и в нем говорится, что зимой «не требуется дополнительных премий при условии, что шины соответствуют спецификациям соответствующих производителей и установлены в соответствии с ними. в исправном состоянии во время использования ». Тем не менее, некоторые из этих компаний могут захотеть получать уведомления, если они установлены на вашем автомобиле.

Многие аксессуары не повлияют на премию

Зима — не единственное изменение, которое вы можете внести, не столкнувшись с более крупной премией.Многие практичные аксессуары, такие как багажники на крыше, фаркоп и стопорные гайки, могут быть добавлены без дополнительных затрат «у большинства страховщиков», — говорит BIBA. И снова, однако, считается «благоразумным» сообщать о них компании, которая вас прикрывает. Вы, наверное, почувствовали здесь какую-то тему.

Даже наклейки и значки следует декларировать

Вот еще одна вещь, которая может вас удивить — наклейка может не «добавлять 5 л.с.», как мы иногда весело заявляем, что , но добавление клея действительно считается модификацией, и, следовательно, они должны быть заявлены.Один из сценариев, который предлагает BIBA, — это автомобиль, украшенный наклейкой с изображением конкретной спортивной команды, что может сделать его целью вандализма со стороны сторонников заклятых соперников.

«Значки, указывающие на повышенную эффективность» также являются чем-то, что, по мнению страховщиков, повышает риск. Да, это верно — наличие значка AMG на C180d или логотипа M на 318i может фактически поднять цену на премиум.

Владельцам модифицированных автомобилей лучше будет обратиться к специализированному страховщику или брокеру

Модификации могут дорого обойтись при покупке полиса.Auto Express проанализировал цифры, чтобы увидеть разницу, которую могут внести некоторые типичные модификации, основанные на 1,0-литровом Ford Focus ST Line, принадлежащем 37-летнему человеку, живущему в сельском Хэмпшире. Список выглядит мрачно.

Участвуете в настройке ЭБУ? Это будет на 18 процентов больше, пожалуйста. Как насчет турбо-апгрейда? Это колоссальное увеличение на 177 процентов. При замене колеса цена вырастет почти на пять процентов, но, как ни странно, «оценка производительности» привела к большему увеличению — почти на восемь процентов.Даже послепродажные информационно-развлекательные системы могут поднять цену, поскольку они делают автомобиль более привлекательным для воров.

Если ваш автомобиль подвергся серьезным изменениям, вы можете обнаружить, что многие фирмы не желают предоставлять страховое покрытие любой ценой. Ответ заключается в том, чтобы бросить основные компании и обратиться к специализированному страховщику или брокеру, который имел дело с модами — вы можете быть приятно удивлены некоторыми цитатами, которые вы получите.

Неспособность сообщить об изменениях, пусть даже незначительных, может сделать вашу страховку недействительной.

Есть веская причина, по которой общий совет состоит в том, чтобы раскрывать все и вся, что может считаться изменением — если вы этого не сделаете, существует риск того, что ваша политика будет аннулирована.

Пример из практики BIBA с участием «г-на С.» включает в себя отказ страховщика выплатить в случае кражи. Сообщая компании о краже, г-н С. отметил несколько модификаций автомобиля, которые он не раскрыл при изъятии полиса.

Г-н С. подал жалобу в Управление финансовых услуг, которое, в конце концов, сочло его неразглашение информации «непреднамеренным». Поскольку надлежащее раскрытие модификаций увеличило бы премию на 75%, страховщику было предписано выплатить часть требования «для отражения доли (правильной) премии, которую он фактически заплатил.”

Случай подчеркивает, почему разумно проявлять осторожность, когда речь идет о страховании и модификациях. Если у вас есть сомнения, обратитесь к страховщику. При этом это не черно-белое изображение — BIBA утверждает, что страховщики «признают, что не каждый страхователь является экспертом», поэтому клиенты должны предоставлять информацию, которая «соответствует их знаниям и убеждениям».

Внутри сокровищницы коллекционных автомобилей Пола Уокера

СКОТТСДЕЙЛ, Аризона — Массивная складывающаяся дверь охватывает почти всю стену ангара.Нажатие кнопки посылает энергию в систему гудящих шкивов и тросов, которая медленно, утомительно поднимает с дороги огромную баррикаду. Обычно здесь припаркован частный самолет, но сегодня в ангаре находятся машины, оставленные и в основном нетронутые после того, как их владелец, актер Пол Уокер, умер более шести лет назад, в ноябре 2013 года. Все они выставлены на продажу в Barrett-Jackson’s. Аукцион Скоттсдейл 2020 в январе.

Невозможно думать об Уокере и не вспоминать о бешеном успехе франшизы фильма Форсаж , сделавшей его героем для легионов фанатов.В роли Брайана О’Коннера, полицейского под прикрытием, чье задание разогнать нелегальные банды уличных гонок в Лос-Анджелесе в конечном итоге привлекло его внимание, Уокер помог преобразовать автомобильную культуру. В своей экранной карьере он, конечно же, играл и другие роли, некоторые, возможно, более развитые и решительные, чем был О’Коннер. Но он всегда был наиболее известен по фильму Форсаж .

Подобно Стиву Маккуину и Полу Ньюману до него, Уокер доказал, что он не просто еще один красивый актер, но еще и талантливый рулевой и знающий энтузиаст, часто прося сделать свои собственные трюки для вождения для фильмов и просматривая Fast and Furious сценарии для точности, когда дело доходит до автомобильного диалога.Он был настолько увлечен автомобилями, что стал совладельцем тюнингового магазина Always Evolving в Валенсии, штат Калифорния. Но, как и Джеймс Дин 58 лет назад, странная дорожная авария на Porsche (в отличие от Дина, Уокер был пассажиром) стоила ему жизни. Уокеру было 40 лет.

Просмотреть все 75 фотографий

К тому времени высокий, светловолосый, голубоглазый уроженец Санленда, Калифорния, заработал миллионы долларов на дикой поездке по Голливуду. Уокер начал сниматься в возрасте двух лет и продолжал в годы становления, играя роли в основном в рекламных роликах и телешоу.В старшей школе его возмущало, что эта работа мешает спорту и общению, и он стремился отойти от камеры, проводя большую часть своих дней, занимаясь серфингом на побережье SoCal. Но вскоре наступили реалии взрослой жизни, и, имея скудные финансы и родившуюся дочь Медоу, Уокер неохотно вернулся к актерскому мастерству. Сегодня франшиза Fast and Furious собрала более 5 миллиардов долларов в прокате восьми фильмов, в семи из которых был показан Брайан О’Коннер, а его последнее появление было посмертным.

Эта роль сделала Уокера богатым человеком и известным нарицательным лицом, но, как говорит его близкий друг и партнер по производству Брэндон Биртелл, деньги не сильно его изменили.

«Если машина была слишком навороченной, он стеснялся», — говорит нам Биртелл. «Он не хотел никакого внимания. Он в основном водил грузовики в качестве ежедневных водителей. Не было никаких частных автомобилей, все они имели назначение и назначение. Некоторые из его автомобилей были гусеничными, некоторые были проектами, некоторые, возможно, были машины, которые он хотел иметь, когда был моложе.»

Это очевидное блуждание среди автомобилей в личной коллекции Уокера. У него определенно были средства для создания экстравагантного автопарка, но дикие, мега-лошадиные экзотики и блестящие значки не были его делом. Вместо автопарка Феррари и Ламборджини для него. На парковке перед самыми модными клубами Лос-Анджелеса тихо сидит квинтет белых BMW M3 Lightweight Edition 1995 года, из которых компания построила только 126. Почему пять? Биртелл объясняет: «Он думал, что они действительно особенные, и он знал, что они собирались подорожать.Многие люди говорили ему: «Ты сумасшедший, этого никогда не случится», но он был полностью прав. Он очень гордился тем, что собрал самую большую коллекцию этих легковесов ». Пробег на пяти автомобилях варьируется от всего 4600 до чуть более 41000, но, честно говоря, ни один из них не выглядит слишком далеким от нового.

Как гласит история, Lightweight Edition E36 M3 была специальной моделью для США, разработанной для омологации соревновательной версии серии шоссейных гонок Firestone Firehawk. BMW начала с замены дверей более легкими алюминиевыми версиями, установки более тонкого ковра, тканевых сидений и карбоновой внутренней отделки, а также отказа от нее. такие тонкости, как шумоподавление, кондиционер, стерео.Он добавил яркую графику, передний сплиттер и увеличенное заднее крыло. Мощность осталась на уровне 240 л.с. по сравнению с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем S50, выпускаемым в США, но двигатели, которые использовались в облегченных моделях, были вручную собраны с конвейера и имели на 200 фунтов меньше, чем стандартный M3. Как мы могли устоять перед быстрой поездкой?

Просмотреть все 75 фотографий

Хотя алюминиевые детали значительно уменьшили массу этого M3, двери по-прежнему закрыты властно. Старый добрый ключ быстро заводит традиционный двигатель BMW на мягкий баритон на холостом ходу.После того, как машина прогреется должным образом, пара пробежек на первых нескольких передачах показывает жесткое сцепление и резкий, сосредоточенный автомобиль, который все еще чувствует себя быстрым сегодня. Рычание и резкость выхлопа напоминает о временах Ultimate Driving Machines и философии бренда, которая, к сожалению, ушла на второй план. Тем не менее, автомобиль удобен и собран, прост в управлении и полностью подходит для повседневного использования — если вы когда-нибудь захотите использовать настоящий образец одной из этих редких птиц для таких задач.

Возможно, вам больше понравятся оригинальные M3 серии E30 с расширенными рамками.У Уокера также было два таких автомобиля: образец 1988 года с пробегом 32000 миль и Creampuff 1991 года, последний год производства модели в США, с непревзойденным пробегом в 6500 миль. Это виртуальный пример деформации времени одного из самых почитаемых автомобилей BMW с высокими характеристиками; в то время как его безнаддувный 2,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель выдает всего 195 л.с. и 170 фунт-фут крутящего момента, автомобиль настолько уникален, чтобы омологировать гоночный автомобиль периода DTM, что сомнительно, что BMW с тех пор построила более чистый дорожный автомобиль.

Мы забираемся на борт, чтобы прочувствовать, как выглядит почти новый образец.Большая четверка оживает и имеет характерный холостой ход, мало чем отличающийся от немного большей 2,5-литровой четверки, установленной в Porsche 944. Коробка передач Getrag с изгибом в гоночном стиле понижает первую передачу слева от H-образной формы — идея состоит в том, что она когда-то в ходу, не понадобится на треке. Этот автомобиль не может сравниться со своим младшим братом по откровенному ворчанию, но маневренность, упругость и бескомпромиссность этих оригинальных M3 несравнимы с более поздними продуктами M. Как и в новом Lightweight, в нем нет ничего пугающего, несмотря на его острые характеристики.Есть что сказать о просторном салоне, классически тонких передних стойках и ощущении простора, присущем небольшому автомобилю по сегодняшним раздутым стандартам.

Безопасно вернув M3 в ангаре, мы переходим к потрепанному, потрошенному и закрытому Nissan R32 Skyline GT-R с гоночным сиденьем Sparco и редкой и дорогой шестицилиндровой OS Giken OS-88. скорость последовательной передачи. Может быть, дрифт-кар в процессе создания? В полу машины все еще есть несколько деталей, которые, по-видимому, ждут сборки, во всех отношениях выглядя как прерванный проект.Скайлайны якобы были одной из любимых моделей Уокера.

«Я помню, как ехал с ним за Skyline, — вспоминает Биртелл. «Ему посчастливилось быть одним из первых парней, благодаря фильмам Fast , он смог получить одну из этих машин. Он был в восторге от этого. Я помню, как мы забрали ее в магазине и ехали с ним домой. , это был взрыв. Он любил эту машину ».

Биртелл говорит, что любовь Уокера ко всему, что связано с колесами, началась, когда он был молод. Его отец, Пол Уокер III, был автором журнала Easy Rider в 1970-х годах.«Я думаю, он всегда был таким, рос, возился с вещами», — говорит Биртелл. «Его дед и отец очень ценили его за это».

В таком случае логично, что вдоль другой стены стоит три мотоцикла, включая кастомный Harley-Davidson, который, по словам Биртелла, Уокер построил вместе с членом Road Dog Customs во время съемок Fast 4 . В другом месте Ford Bronco Eddie Bauer Edition — это именно тот автомобиль, на котором Уокер анонимно проехал бы по улицам Южной Калифорнии по пути к своей уединенной, многоакровой усадьбе в Санта-Барбаре, где он мог расслабиться и покататься на квадроциклах и внедорожниках по золотым холмам. с видом на Тихий океан.

Есть пара универсалов Chevrolet 1960-х годов, незаконченный проект Nova, подвешенный во времени, с порванными сиденьями и выцветшей краской. В грузовом отсеке стоит грязная жесткая крыша родстера с именем Роджер Родас. Родас, также погибший в аварии с Уокером, был водителем Porsche Carrera GT в тот роковой ноябрьский день и совладельцем Always Evolving. Между тем, блестящий бордовый двухдверный универсал Chevelle выглядит готовым отправиться куда угодно, идеальный сдержанный классический автомобиль для актера, известность которого привлекла внимание публики.

Просмотреть все 75 фотографий

Для поклонников Fast and Furious звездой аукциона, несомненно, станет Nissan 370Z 2009 года, который когда-то был увековечен как поездка Жизель в Fast Five . Позже, приобретенный Always Evolving, Уокер модифицировал автомобиль до его нынешнего состояния с помощью бирюзовой графики, колес Volk TE37 и гигантского заднего антикрыла. 370Z был одним из автомобилей, представленных на праздничной игрушечной гонке Always Evolving, мероприятии, которое Уокер посетил незадолго до своей смерти. Сегодня Nissan выглядит совершенно не изменившимся, и при быстрой езде видно, что автомобиль настроен на трассу.Он низкий и жесткий, оснащен быстросъемным рулевым колесом и узким гоночным сиденьем с глубокой опорой. Но резкий звук 3,7-литрового VQ Six через кастомную выхлопную систему напоминает нам, какие на самом деле забавные эти двигатели. Он чувствует себя быстрее, чем даже могучий M3 Lightweight, так как он имеет почти на 100 лошадиных сил больше, чем его название.

Не все, что было у Уокера, здесь. Всего было продано 21 автомобиль, грузовик и мотоцикл после того, как его семья оставила несколько автомобилей на память.Но после многих лет скорби и переживаний семье было важно, чтобы эти машины не простаивали, собирая пыль долгие годы. Лучшее место для них — в руках энтузиастов, которым они понравятся не только из-за присущей им ценности, но и из-за их связи с покойным энтузиастом-суперзвездой.

«Я думаю, что в некоторых из этих автомобилей есть частичка Пола, его дух», — говорит Биртелл. «И я думаю, что это особая связь с людьми, которые будут любить их и ценить так же сильно, как и он.»

Коллекция Пола Уокера включает:

• 1963 Chevrolet Nova Wagon
• Chevrolet Chevelle Wagon 1964 года выпуска
• 1967 Шевроле II Нова
• 1988 BMW M3 E30
— цена: + 0 руб.

No related posts.