Калина универсал багажника фото: Объем багажника Калина универсал » Лада.Онлайн

Содержание

Багажник Turtle Air 1 для Lada Kalina 2 2013-2018 универсал, черный

Багажник Turtle Air 1 для Lada Kalina 2 2013-2018 универсал, черный.

Серия Turtle Air 1 — это аэродинамические багажники турецкого бренда Can Otomotiv, устанавливающиеся враспор на продольные рейлинги с просветом. Профиль представлен в черном и серебристом цветах.

Багажники данного типа имеют минимальное сопротивление багодаря аэродинамическому профилю и компактной конструкции.

Багажник на рейлинги Turtle Air 1 устанавливается на рейлинги Лада Калина 2 2013-2018 универсал.

Поперечины багажника имеют Т-образный паз для фиксации различных аксессуаров: креплений для велосипедов, автобоксов, лыжных креплений и др. По умолчанию Т-паз закладывается широкой резинкой противоскольжения груза. Крепежные кронштейны оснащены защитными замками, исключающими несанкционированный съем багажника.

Багажник Turtle Air 1 полюбился многим автовладельцам за удобство и продуманность в мелочах, выское качество исполнения и интересный внешний вид.


Обратите внимание, при установке багажника требуется подрезать профиль в зависимости от расстояния между рейлингами.

Защита замки
Подрезка поперечины требуется
Применяемость универсальный
Профиль аэро черный 7 см
Тип крепления на рейлинги
ФотоКэшбек Turtle 300 Р
Грузоподъемность 75 кг
Длина поперечины 106 см
Материал поперечины алюминий
Опора Turtle Air 1
Страна Турция
Категория Багажник на крышу
Марка автомобиля Lada
Модель автомобиля Kalina
Серия автомобиля 2 2013-2018 универсал

Пока не было вопросов.

1118821252600 Накладка ВАЗ-1117-19 крышки багажника — 1118-8212526-00 11180821252600 1118-8212526

1118821252600 Накладка ВАЗ-1117-19 крышки багажника — 1118-8212526-00 11180821252600 1118-8212526 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать Применяется: ВАЗ

Артикул: 1118-8212526-00еще, артикулы доп.: 11180821252600, 1118-8212526скрыть

Код для заказа: 129708

Только самовывоз

Данные обновлены: 12.02.2021 в 03:30

Код для заказа 129708 Артикулы 1118-8212526-00, 11180821252600, 1118-8212526 Производитель СЫЗРАНЬ Каталожная группа: ..Принадлежности кабины
Кузов
Ширина, м: 0.
06
Высота, м: 0.05 Длина, м: 0.7 Вес, кг: 0.197

Где применяется

Сертификаты

Статьи о товаре

  • «Хрустальные» ВАЗы: «Восьмёрка», Калина, Приора 26 Марта 2013

    Серия статей ««Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей» рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 12.02.2021 03:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800
-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

339c1717aa21456e0155e140f315e5aa

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Замок крышки багажника с электроприводом (Хэтчбек) на Калина, Приора

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке замка крышки багажника с электроприводом ВАЗ 1118 Лада Калина, Калина 2, Приора в строке «Комментарий» указывайте, модель вашего автомобиля, год выпуска.

 

Замок — механическое, электронное или комбинированное устройство фиксации. Используется для запирания дверей и иных дверных конструкций, применяемых в автомобиле, а также для обеспечения их блокировки с целью предотвращения похищения предметов из салона транспортного средства. В зависимости от принципа действия привода различают замки механические и электронные.

 

Автомобильный замок предназначен для закрытия дверей, капота, багажника и предотвращения несанкционированного доступа в автомобиль. Современный замок является важным элементом системы пассивной безопасности автомобиля.

 

Замок багажника 1118-5606010-10 с электроприводом (активатор), обеспечивает автоматическое открытие крышки багажника Лада Калина / ВАЗ 1117, 1118, 1119, Лада Калина 2, Лада Приора Хэтчбек / ВАЗ 2172, чем существенно упрощает жизнь водителю данного транспортного средства.

 

Функция автоматического открытия багажника – довольно новая опция, к существованию которой, большинство автовладельцев новых моделей машин, только начинает привыкать.

 

Конструктивно электронный замок крышки багажника в сборе в автомобиле Лада Калина / ВАЗ 1117, 1118, 1119, Лада Приора Хэтчбек / ВАЗ 2172, Лада Калина 2 объединяет механическую и электронную часть.

 

 

  1. Шайба 6 стопорная (00001-0025982-71), 2. Гайка М5 с зубчатым буртиком (00001-0038318-01), 3. Облицовка замка крышки багажника (11180-5606058-10), 4. Кнопка (21080-6302015-00), 5. Привод замка (11190-6305070-00), 6. Прокладка привода замка (11180-5606075-00), 7. Цилиндр замка (21230-6105420-00), 7. Цилиндр замка (21230-6105420-10), 7. Цилиндр замка (21230-6105420-20), 8. Тяга привода замка (11180-5606054-20), 9. Гайка М6 с зубчатым буртиком (00001-0038321-01), 10. Замок крышки багажника (11180-5606010-10), 11. Фиксатор замка (11180-5606064-20), 12. Шайба 6 стопорная (00001-0026068-70), 13. Винт М6х16 (00001-0033130-01).

 

Механическая часть обеспечивает реализацию основных функций: закрытие, открытие, запирание, отпирание. Электронная часть представлена различными электронными системами управления механической частью – центральный замок, дистанционное управление, система интеллектуального доступа.

 

Механическая часть замка в зависимости от производителя, модели автомобиля, типа двери имеет различную конструкцию. Вместе с тем можно выделить следующее общее устройство автомобильного замка: запорный, рычажный и блокирующий механизмы.

 

Запорный механизм замков автомобилей разных марок, как правило, имеет различную конструкцию. При закрытии двери, в зависимости от конструкции автомобиля, поворотная защелка заходит за скобу держателя замка. Стопорная собачка фиксирует положение поворотной защелки с помощью фиксирующей выемки. В конструкции собачки имеется две фиксирующие выемки – основная и дополнительная. В основной выемке собачки поворотная защелка находится при полном закрытии двери.

 

Блокирующий механизм осуществляет запирание и отпирание замка автомобиля. Суть блокировки заключается в дезактивации рычажного механизма, т.е. не позволяет открыть дверной механизм с помощью ручки. В большинстве своем блокируется наружный привод. Блокирующий механизм имеет два вида привода — механический и электромеханический, которые реализованы параллельно друг другу. Механический привод связывает цилиндр замка с механизмом блокировки и позволяет с помощью физического ключа заблокировать (разблокировать) замок.

 

 

Механический привод дублирует электромеханическую конструкцию привода. Электромеханический привод блокирующего механизма объединяет электродвигатель и червячный редуктор, встроенный в корпус замка. Электродвигатель в конструкции привода является исполнительным устройством системы центрального замка. Электромеханический привод преобразует вращательное движение электродвигателя в поступательное движение запорного рычага, при котором происходит блокировка рычажного механизма замка.

 

Суть работы активатора (электропривода), позволяющего добиться подобного результата, в принципе, не сложная: когда кто-нибудь нажимает на соответствующую кнопку в салоне автомобиля, через эту деталь приводится в действие замок крышки багажника, в результате чего она открывается.

 

Мелочь, но зато как упрощает жизнь владельцам транспортных средств, особенно в холодное время года (замерзание замочной скважины). Это устройство совместимо со стандартным (механическим) замком, а значит, при открытии крышки багажного отделения, можно пользоваться одновременно двумя способами, что, кстати, повышает стойкость к взлому.

 

При использовании замка крышки багажника ВАЗ 1118 Лада Калина, Приора, Калина 2 с электроприводом — багажный отсек, может открываться с использованием кнопки брелочка дистанционного управления, либо с помощью кнопки, вмонтированной в багажную крышку.

 

Замок крышки багажника 1118-5606010-10 с электроприводом Лада Калина, Приора, Калина 2 – безусловно, полезная и нужная вещь, но только в том случае, когда его установка будет оправданна.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 11180560601010, 11180-5606010-10.

ВАЗ 1117-1119 / Лада Калина, ВАЗ 2170-72 /Лада Приора, ВАЗ 2192-94 / Лада Калина 2.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно установить, заменить замок крышки багажника с электроприводом у автомобиля Лада Калина.

С интернет — Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

 

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных ниже

Отзыв владельца автомобиля LADA (ВАЗ) Kalina 2013 года ( II ): 1.6 MT (87 л.с.)

08,11,2013 г.

Итак, продал Калину универсал первой версии 2011 г. выпуска, купил Калину универсал нового образца, между продажей - покупкой прошло 2 дня, все воспоминания свежи. 

Первое что хочется - сравнить их между собой. Вот дневник первой моей Калины http://my.auto.ru/review/4019374/. Она была простая: ЭУР, передние стеклоподы, 1,6 мотор 8 кл, ну и все.  Теперь комплектация богатая, есть все кроме мультимедиа и подогрева переднего стекла с парктроником. Пробег - 19 км. 

Начну. Внешний вид - безусловный шаг вперед, глаз радуется, цвет "Гранта". Релинги на крыше, новый бампер и фары, все вместе смотрятся гармонично. Сел в машину. Ну, как в старой, просторно, только опять же все поприятнее выглядит: салон и пластик черный вместо серокоричневого. Ворсовые коврики в салон и багажник со старой машины как родные переехали на новую. Запилю список плюсов и минусов, буду потихоньку его дополнять.

Плюсы:

1. Глаз радуется - все очень современно выглядит.

2. Новая коробка - маленькие ходы рычага КПП, удивительная четкость и легкость работы, вибрации нет, вставка не дребезжит - по сравнению с предыдущей - космос, пожалуй даже лучше, чем была на Опеле Комбо 2005 г.в.

3. Усилие на педалях - было и так легко, стало ну просто воздушно

4. В салоне нет вибрации от мотора, на предыдущей - как в массажном кресле

5.  Задняя включается гораздо лучше, чем раньше, никакого сравнения

6. Мотор более резвый однозначно

7. Шумоизоляция сделала не прыжок, но все таки шаг вперед, разницу не заметить невозможно.

8. Все крутилки климата с механики стали электронными - приятно неимоверно.

9. Стеклоподъемники получили авто режим

10. Электронный замок багажника

11. Перестали отвисать противосолнечные козырьки, наконец-то!

Минусы:

1. Трехспицевый руль. Старый, четырехспицевый, был мне удобнее.

2. Цифры на спидометре мелковаты

Вот пока и все! Завтра за номерами, техосмотр проходить 3 года не надо.

11 ноября 2013

11.11.13 пробег 125 км

В выходные поехал ставить машину на учет, получать номера. Оказалось их выдают в новом месте. Включил навигатор, посмотреть как туда проехать, стал включать в прикуриватель - что-то замкнуло, сгорел предохранитель. Точно такая же лабуда была на старой Калине: в сервисе мне что-то сделали и замыкания прекратились, но перестал работать нагреватель прикуривателя.  Почему так - не знаю, я не курю, мне все равно, а навигатором пользуюсь часто. Заеду в сервис, он от дома у меня через дорогу.

Дополню плюсами и минусами, свойственными всем Калинам:

+  в машине просторно вбок и вверх, особенно спереди (мой рост 182 см), тепло, отличная обзорность и большие зеркала, большой багажник

+  высокий дорожный просвет + короткие свесы и плоское дно дают хорошую проходимость, я часто езжу в леса на рыбалки и прочее, плюс по городу постоянно заезжаю на бордюры и прочие неудобные места

- стекла так и не опускаются до конца

Плюсы и минусы именно Калины II:

+ машину наконец-то научили ехать по прямой на скорости! больше никуда не болтает, едет как по рельсам

+ сделали прочные и жесткие боковины в багажнике, и полку доработали, ничего не болтается 

+ радует толковая работа климатической системы в режиме авто, выставил температуру в первый день и вентилятор сделал на АВТО и всё, само работает как надо

+ функция "быстрое отпотевание стекол" реально работает

- звук поворотников бип-бип-бип. .. не надоедает (пока), но на грани

- крепления IZOFIX - заявлены, но по факту отсутствуют, не поленился заехать в салон и оглядел Калины всех комплектаций

может эти плюсы товарищам иномарочникам покажутся смешными, но людей от сохи, таких как я, очень радуют.

13 ноября 2013

13.11.13 пробег 290 км

Купил сегодня предохранитель поменять прикуривателя и попогрейки 20А - 10 р. Для справки: в сервисе замена его стоит, внимание! - 200 р. Естественно менять сам стал. Новая конструкция крышки предохранителей теперь крепиться не на 2, а на 6 креплений новой конструкции. Стал открывать, по инструкции, аккуратно, но толи руки у меня кривые, толи пластик крышки мягкий, в общем одно крепление всё равно сломал. Поменял предохранитель, защелкнул крышку и поехал дальше. Попогрейки греют, но нагреваются ощутимо медленнее, чем на Тигуане.

17 ноября 2013

17.11.13 г. пробег 368 км

Поставил сегодня магнитолу старенькую на дисках МР3, но без флешки, установка простейшая.  Косяк вышел с радио: в калине разъем нового типа, а у меня на магнитоле старый, круглый, куплю переходник позже. Стал ставить динамики - и очень удивился, оказалось что все 4 шт уже установлены на заводе, ставлю маленький плюсик. Все динамики в дверях, внизу, звучание для галочки. А с учетом того, что дома музыка, кино, и игры идут через домашний кинотеатр (http://www.sony.ru/product/hcs-surround-kit---dvd-player/dav-dz710) слушать музыку в машине та еще радость.

Салон и обивка сидений черные, выглядит конечно красиво по сравнению со старым, серым, но любая грязь сразу заметна, не так практично. Дети постоянно ерзают туда сюда, постоянно протирать приходиться. 

Температура за бортом с момента покупки от +5 до -2, расход топлива по БК - 10,1 л, ездил это время 90% по городу, средняя скорость по навигатору 27 км/ч.

19 ноября 2013

19.11.13 г. пробег 435 км

Немного я ошибся: провод от антенны есть, с обычным, круглым разъемом. Только вот находиться он. .. под ковровым покрытием переднего пассажира! Минут 15 потребовалось чтоб просунуть его куда надо, не понимаю, почему это нельзя было сделать на заводе? Ну вот, радио заработало, в городе ловит без проблем.

Все дни сырость, грязь, уезжаю из дома еще темно, приезжаю - уже темно. И если сперва были сомневался, то теперь точно уверен: ближний свет у Калины II стал заметно лучше. А еще фары меньше стало закидывать грязью. Пустяк, но приятно, меньше с тряпкой бегать.

22 ноября 2013

22.11.13 пробег 496 км

Закончился первый бак топлива, заправленный мною сразу после покупки машины. Пробег из салона был 20 км, сейчас - 496 км, показания расхода топлива по БК - 10,3 л/100 км. Проверим: 496км-20км/10,3л=46,21 л. Прибавляем 3 л с завода выходит 49,21 л при емкости бака 50 л. Всё сходиться, БК показывает точные данные. 

Могу добавить, что точность уровня топлива повысилась: на Калине 1 когда загоралась лампочка топлива, прогноз по БК был 60 - 50 км, и на этом показывать его переставал, оставалось смотреть на стрелку уровня топлива.  На новой Калине лампа загорелась тоже на примерно 50 км, уровень топлива был 2 деления шкалы. Прогноз показывался вплоть до 23 км осталось, затем погас, на индикаторе осталось 1 деление. На свой страх и риск, в целях эксперимента, я проехал еще 16 км, последнее деление на индикаторе пропало, показывало пустой бак. Дальше рисковать не стал, заехал на заправку.

Теперь небольшой минус: почему убрали регулятор интенсивности подсветки приборов? Например когда я долго ночью еду по трассе (такое бывает 3-5 раз в год), всегда его убавляю, т.к для привыкших к темноте глаз становиться ярковато и не комфортно. Еще. Раньше было 2 кнопки на подлокотнике: одна закрыть двери - другая открыть, все было просто и удобно, теперь она одна. Неудобство в чем: открывая машину с сигналки, открывается только водительская дверь. Сажусь в машину, жму закрыть - открываются все остальные двери, приходиться нажимать еще раз. Конечно это все мелочи, но на фоне множества других улучшений вызывают дискомфорт. 

P.S: Почитал коменты и хочу сказать: на моей машине проблем с открыванием/закрыванием дверей на данный момент нет.

26 ноября 2013

26.11.13 пробег 620 км ДТП

И на старуху, как говориться, бывает... Первое за 8 лет ДТП, в котором виноват я. Был в у родственников в бане, в частном секторе. Вечером, отъезжая от дома задним ходом, не заметил (а если честно даже не посмотрел) припаркованную за мной Шкоду Октавию. Бортом протаранил ей морду... Отломил передний бампер, фару, помял крыло. Перед человеком неудобно до жути... На моей вмятин нет, отделался царапинами.

10 декабря 2013

10.12.13 пробег 1079 км

Машина приучает меня к чистоте. Как я уже писал, черный пластик и салон выглядит здорово, но любая грязь видна сразу. После каждой поездки с детьми/собакой что нибудь приходиться протирать и чистить.

Столбик термометра упал ниже -10, под потолком проснулись сверчки, пара у плафона освещения (обивка потолка о стекло), где-то вверху слева и где-то еще справа в панели, еще не понял (пользователь myhidalgo очень обрадуется прочитав это).  С прогревом машины они уходят, но раздражают своим существованием. После установки магнитолы стали побрякивать на кочках провода от магнитолы, когда надоест - переделаю.

В прошлый раз забыл написать вот еще что: когда на шинке меняли колеса - летние на зимние - машину домкратом подняли за порог на 2 колеса. Я открыл багажник, закинул туда летние колеса. а вот закрыть уже не смог - замок багажника и ответная часть не совпадали примерно на 6 мм. Когда машину снова поставили на 4 колеса, багажник закрылся без проблем. Не припомню, было ли такое на первой Калине.

Как и в молодости, машина внезапно сгодилась как место для новых встреч - оказалось что общаться удобнее на отодвинутом и разложенном переднем сидении, а не на заднем.

Пепельница пригодилась как стакан, пусть с крышкой пить не очень удобно, зато ее никогда не забудешь, всегда в машине.

9 января 2014

10.01.14 пробег 3794 км ДТП-2

Все началось с того, что 25,12,13 погода вдруг из глубокого минуса перешла в плюс.  Намерзший снег стал таять, и с потолка у правого козырька стала капать вода.

Подушка водительского сиденья уже просела на столько, что на кочках попой отчетливо чувствую две параллельные железки, на первой Калине такого не было, сиденья были более упругие, и до продажи даже намеков на такую фигню не было.

Вечером 27,12,13 надо было срочно съездить по делам, сел в машину, повернул ключ зажигания и вдруг все погасло и перестало работать: подсветка, фары, стартер, магнитола - вообще вся электрика. Посидел я в машине пару минут, решил скинуть аккум и одеть обратно, как вдруг все само собой восстановилось и загорелось, однако все данные, кроме одометра обнулились. Больше такое не повторялось.

28,12,13 под самый новый год, судьба послала мне в борт торпеду в виде черного ВАЗ 2114... Печальный итог на фото, жду страховую. Не хотелось бы чтоб ее ремонтировали, какая-то невезучая эта машинка. Грусть и тоска, ездить то не на чем теперь...

11 февраля 2014

Минутка печали и ненависти

Отдал документы по ДТП в страховую 30,12,12 г.  На сегодня, 11,02,13 г. еще только готова калькуляция на ремонт - 182 000 р - и передана на согласование в страховую. Как говорят в сервисе, пока все согласуют и отремонтируют, пройдет еще месяцы полтора... Ребята, это просто песец, как меняется жизнь без машины.

2 апреля 2014

Свет в конце тоннеля…

Получил от страховой сегодня бумагу, что машину восстанавливать не будут, а выплатят страховую сумму. Очень этому рад, на ремонтированной машине ездить не хотелось. Сижу щас думаю: снова взять такую Калину, или перешагнув себя все таки Ларгус...

20 августа 2014

Развязка

Долго ли коротко, дождался я денег от страховой, успел поработать на севере, и вот наконец-то пошел снова покупать Калину 2 универсал, теперь только в самой полной комплектации с МКПП.

Отзывы владельцев Lada (ВАЗ) 2108 (Лада 2108) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Lada (ВАЗ) 2108 (Лада 2108) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail. ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Осадок остался!!!Как не умели делать машины так и не умеют,зря только бешеные деньги платят горемычным иностранным топ менеджерам.Одна из лучших моделей Ваза на то время! Это была революция Советского машиностроения! Я когда пересел с Москвича 412 в восьмерку, думал что попал в космический корабль!

46 коментариев

Когда я каждое утро садился за руль, после радости, что она завелась, возникал один вопрос, что сломается сегодня. За два года эксплуатации, ремонта в той или иной степени потребовало все, кроме крыши…

26 коментариев

Машина как машина При хороших руках будет всегда радовать своей неприхотливостью, надежностью. Зимой по зимнику ездил из Красноярска в С. Енисейск. Ни разу не подвела. Тащил один раз на буксире…

3 комментария

Надёжный, неприхотливый автомобиль для наших дорог, рабочая лошадка. Проездил 10 лет не зная бед. Один раз лопнул ремень Грм- развалился подшипник насоса охлаждающей жидкости- поставил новый насос. ..

2

Моя первая ласточка. Куплена много бу перевапена и отремонтирована.

12 комментария

купил в 1998 году , отец стоял 10 лет в очереди, гнал из Киева в Донецк. Владел машиной 26 лет. Был потрясен расходом менее 6 литров на 100 км. Это сейчас у меня джип, кондей, автомат, камеры, а…

14 комментария

Авто на все случаи жизни. Если вложить в нее хоть 10 % того что мы вкладываем в иномарки — машина вечная.Резину беру только всесезонку. Ни разу в жизни не подвела в поездках.Сейчас стоит газ.Бензин…

12 комментария

Если опять покупать машину,то только восьмерку

12 комментария

Машина за свои деньги справляется на ура. То, что от неё требую, всё исполняет без проблем. 5 человек в машине плюс до краёв гружённых багажник в гору на 4-ой тянет без проблем. Карбюратор Солекс, 2…

2

Купил для работы у девушки в Москве, проехал за год 18000 км и на Юг съездил,ничего не ломалось ,хоть машина и старая.Ровно через год,как кончилась страховка я ее продал товарищу,который сейчас ездит. ..

21 комментарий

Надёжный, экономичный автомобиль, за все года эксплуатации заменил однажды топливный насос. Всё в авто работает как надо.

5

К машине отношусь по людски

2

Доброе время суток. данный отзыв о машине Ваз 21083 лучше не читать на ночь, а то во сне будет сниться и захотите поменять свой мерседес на мое "зубило". Появление этой машинки у меня можно…

81 комментарий

крепкая надёжная проходимая недорогая в обслуге

3

Очень редко здесь встретишь нормальный отзыв о своей машине. В большей массе …машина хорошая и мне нравится. А людям интересно всё. Вот допустим такой пример…какой нибудь джип стоимостью 1, 5…

153 комментария

у меня 8 92 года ну что сказать машина не новая! загнал на сто перебрал всю от а до я покрасил кузов! теперь машинка очень даже не чего катаюсь и горя незнаю! щас делаю тюнинг поставил ламбо двери! а…

4

В одних руках. прошла в км. трудно сказать. Волгоград, Беларусь, Кавказ, Уфа, Европа. Не перекрашена и 80% деталей родные. Трудные были дороги и погодные условия, но она честно отрабатывала. Рабочая…

4

Конечно год лохматый и состояние было ужасное, но на удивление в каком бы состоянии не была, если завелась,(а это с полтыка) то довезет куда надо. Даже на поломаном коленвале (именно — переломило…

4

для 80-х вполне современный автомобиль

2

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

Love комедия, мелодрама

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Дерево месяца — Калина

В конкурсе красоты местных растений калина — победительница тихой, идущей сзади. Это правда, что их общие имена могут вызвать косые взгляды и несколько смешков между судьями и аудиторией («… и вот идет мисс Поссум Хав, а за ней мисс Блэк Хав …»), но их скромные имена скрывают их изысканность, особенно когда они цветут. . Их общее название связано с их сходством с деревьями боярышника (к которым они не имеют отношения).


Иногда ландшафтные дизайнеры с энтузиазмом превозносят свои достоинства, ставя их на первое место в своем списке полезностей и внешнего вида, но чаще их относят к категории «почему бы и нет».Мы, представители White House Natives, хотели бы привлечь внимание как к калине нудумной, так и к калине сливовой.

Красота цветов местных видов может соперничать с красотой неместного снежного куста или неместных гортензий. Они также относятся к роду калины (которых насчитывается более 150 видов), но оба эти декоративные растения происходят из Азии. Эти завезенные растения не служат личинками-хозяевами для многих (если таковые имеются) местных гусениц или насекомых.

Форма многоствольного куста
Форма дерева с одним стволом

Как и все местные деревья и кустарники, выращиваемые в питомнике, черный ястреб и опоссум ястреб должны расти в Вирджинии и по всему их родному ареалу в среднеатлантических штатах — они , как предполагается, находятся здесь и как таковые , они интегрированы в естественный порядок фаунистических сообществ. Осенью птицы лакомятся ягодами от темно-синих до черных (которые начинаются с розовых), что подпитывает их миграцию на юг или помогает нашим птичьим друзьям пережить зиму, если они живут круглый год.

Молодые ягоды калины Nudum

Разветвляющаяся структура обеспечивает птицам ценную среду обитания, позволяя им строить свои гнезда, защищая множество мелких веток и помогая скрыть местонахождение детенышей от хищников.

Самородная калина вырастает примерно на 12-20 футов в высоту и 6-12 футов в ширину. Они универсальны в своем местоположении, способны обрабатывать более сухие участки и противостоять засухе, а также прекрасно себя чувствуют на солнце или в полутени. Их можно выращивать как многоствольные кусты или как интересные одноствольные деревья, в этом случае они могут достигать высоты 25-30 футов.

Последняя причина, по которой местная калина должна занять более заметное место в ландшафте, — это их осенняя листва, которая дает всплеск темно-бордового цвета, который особенно впечатляет при массовой посадке. Калина хорошо подходит для создания очень привлекательной живой изгороди и служит естественной заменой бирючине, которая имеет тенденцию становиться инвазивной.

Крис Андерсон
Исполнительный директор
White House Farm Foundation
http://whfarmfoundation.org/

Сад Эрла и Джорджа в Орегоне — День 1

Поле луговой пены и ирисов. Фотографии: любезно предоставлены Эрлой и Джорджем Ричардсом

Всем счастливого понедельника! Давайте проведем следующие два дня в Орегоне, в саду Эрла и Джорджа Ричардса.Эрла говорит: «Мы с мужем Джорджем живем на небольшой ферме недалеко от Индепенденса, штат Орегон. Наш дом находится у дубового леса на холме с видом на долину Уилламетт. Нам за 80, и мы работаем в собственном дворе, время от времени помогая внукам, когда это необходимо.

Фиолетовые крокусы контрастируют с весенним мхом на дубе.

Изогнутые клумбы окружают дом по краям лужайки, чтобы не загораживать нам обзор. За исключением ириса, которому под 90, которые в основном растут на возвышенных грядках, листва — моя страсть больше, чем цветы. Мне нравится аккуратность и спокойствие разнообразных зеленых цветов и узоров широколистных и игольчатых вечнозеленых растений. А наш двор еще и в зимнее время выглядит заполненным ».

Морозники, нарциссы и примулы демонстрируют свой цвет.

Прекрасно, Эрла! Красный род, ВИД, ирисы … все это мечтательно. — Сегодня мы сделали акцент на весне. Завтра увидим фото поздней весны и лета. Будьте на связи!

Колибри Руфус наслаждается розовой смородиной.

**** Расскажите свою историю сада ….Отправьте мне электронное письмо с фотографиями и словами на [адрес электронной почты защищен] ****

Рододендрон ‘Racemosum’, калина davidii, бергения, ель птичьего гнезда, тихоокеанский северо-западный меч-папоротник. Птичий сад. Цуга диверсифолия, османтус, бересклет золотистый, бергения и салал. Красный рододендрон, виноград Орегонский и карликовая ель Альберта. Лесной сад. Азалия и древесный гиацинт. Наша мама на заднем дворе посадила этот род около 30 лет назад. Я держу его подрезанным, чтобы дотянуться до мертвой головы. Весенний осветлитель «Диана» гамамелис (Hamamelis X intermedia «Diane», зоны 5–9), полученный в январе.Вид с нашей палубы на восток через поля долины на Mt. Джефферсон.

Хотите, чтобы мы отметили ВАШ сад в «Садовой фотографии дня»? КЛИКНИТЕ СЮДА!
Хотите видеть каждое опубликованное сообщение ? КЛИКНИТЕ СЮДА!
Хотите, чтобы выполнял поиск в GPOD по СОСТОЯНИЮ ? КЛИКНИТЕ СЮДА!
Проверьте страницу GPOD на Pinterest ! КЛИКНИТЕ СЮДА!

Фото, видео, обзоры. Обновленный дизайн нового хэтчбека Kalina

Новинка от АвтоВАЗа появилась на дорогах России, и мы узнали о технических характеристиках LADA Kalina 2 2013 года выпуска.Стоит отметить, что по сути это все тот же автомобиль, получивший новую коробку передач и обновленный дизайн.

Если детально изучить данные, представленные в таблице, станет понятно, что универсал не отличается от хэтчбека по динамике и комплектации. Единственное отличие универсала Лада Калина 2 — это технические характеристики — кузов чуть длиннее.

В остальном технические характеристики новой Лады Калины 2-го поколения отличаются только комплектациями.В люксовой версии покупатель получает 16-клапанный двигатель, который мощнее 8-клапанного на 12 л.с., что положительно сказывается на общей динамике автомобиля. Однако не стоит забывать, что люксовая версия может быть укомплектована автоматической коробкой передач, что немного ухудшает динамические характеристики новой Калины.

Расход топлива, судя по официальным данным АвтоВАЗа, у 16-клапанного силового агрегата меньше, чем у аналога с 8-ми клапанами. Автоматическая коробка передач конкурирует с механической коробкой передач только в загородном цикле, во всех остальных случаях она потребляет больше топлива.

Универсал в среднем на 25-30 килограмм тяжелее хэтчбека, но при этом именно универсал обладает лучшими динамическими характеристиками, хотя и немного. Также среди основных достоинств универсала стоит отметить объем багажника в 360 литров, тогда как у хэтчбека всего 261 литр.

Все технические характеристики Калины 2 Вы можете узнать из таблицы ниже. Стоит отметить, что это еще не окончательные технические характеристики лады калины 2, так как они еще могут измениться, но вы наверняка узнаете об этом на нашем сайте или форуме.

Технические характеристики (данные производителя):

Лада Калина 1,6 л 8-кл., МКПП (хэтчбек / универсал) 1,6 л. 16 кл., МКПП, 106 л.с. (хэтчбек / универсал) 1.6 л. 16-кл., АКПП (хэтчбек / универсал)

размеры

Длина, ширина, высота, мм 3893x1700x1500 / 4084x1700x1539 3893x1700x1500 / 4084x1700x1539
Колесная база, мм 2476 2476 2476
Дорожный просвет, мм 145 (под порогом на заднее колесо) 145 (под порогом на заднее колесо)
Колея передняя, ​​мм 1431 1431 1431
Колея задняя, ​​мм 1414 1414 1414
Радиус поворота по шинам, м н / д н / д н / д
Объем багажника, л 260/361 260/361 260/361

Двигатель

Тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый 4-цилиндровый, бензиновый 4-цилиндровый, бензиновый
Максимальная мощность, ч. п. 87 при 5100 об / мин 106 при 5800 об / мин 98 при 5600 об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм 140 при 3800 об / мин 148 при 4000 об / мин 145 при 4000 об / мин
Объем двигателя, см3 1596 1596 1596
Степень сжатия 10,3 11 11
Диаметр цилиндра, мм н / д н / д н / д
Ход поршня, мм н / д н / д н / д
Снаряженная масса, кг 1000-1020 / 1020-1040 1040/1060 1055/1075
Грузоподъемность, кг 475 475 475

Трансмиссия

тип привода Передний Передний Передний
КПП 5-МКПП 5-МКПП 4-ступенчатая автоматическая

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км / ч 169/170 179/180 171/175
Время разгона 0-100 км / ч, с 12,6 / 12,7 11,6 / 11,7 13,8 / 14,0

Расход топлива

Городской цикл, л / 100 км Х, Х н / д н / д
Загородный цикл, л / 100 км Х, Х н / д н / д
Смешанный цикл, л / 100 км 7,1 / 7,1 7,0 / 7,0 8,0 / 8,0
Вид топлива Бензин АИ-95 Бензин АИ-95 Бензин АИ-95
Объем топливного бака, л 50 50 50

* — Технические характеристики официальные, но могут быть изменены. А пока на нашем сайте вы можете увидеть качественные фотографии Калины 2, которые мы собрали из самых разных источников, а также сделали сами.


Самая доступная версия Лада Калина 2 — это комплектация Стандарт. Комплектация «стандартной» машины выглядит скромно: электроусилитель руля, электро передние двери, атермальные стекла, дневные ходовые огни и аудиоподготовка. Колеса — 14 дюймовые, штампованные на дисках. Двигатель тоже самый скромный в семействе — 87 л.с.С пакетом «Норма» будущий владелец может выбрать любой из предложенных двигателей, а дополнительно: кондиционер, подогрев передних сидений и аудиосистему с возможностью подключения через интерфейсы Bluetooth и USB. Версия Lux предлагает алюминиевые колесные диски, передние противотуманные фары, рейлинги на крыше, электрические стеклоподъемники на всех дверях, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, а также мультимедийную систему с 7-дюймовым ЖК-дисплеем. Одна из особенностей новой Lada Kalina — современная система вентиляции и отопления с высокими характеристиками, низким уровнем шума и более эффективным распределением воздушных потоков. Климатическая система в конфигурации «Люкс» теперь способна не только поддерживать заданную температуру, но и автоматически регулировать температуру, интенсивность и направление воздушных потоков. Информация для климат-контроля поступает, помимо датчиков температуры, еще и от датчика солнечного излучения, который позволяет точно регулировать температуру в салоне.

Базовым двигателем Лада Калина является 8-клапанный двигатель ВАЗ-11186 объемом 1,6 л с облегченной шатунно-поршневой группой. Мощность 87 л.с. Обеспечивает разгон автомобиля до 100 км / ч за 12.6 секунд с механической коробкой передач и 14,2 секунды с автоматической коробкой передач, впервые предложенной покупателям этой модели. Заслуживает внимания и «механика» — здесь вместо жестких тяг используется тросовый привод, что увеличивает виброкомфортность автомобиля; оригинальный механизм переключения передач позволил значительно улучшить качество и плавность переключения передач. Расход топлива Lada Kalina с базовым двигателем в зависимости от типа трансмиссии составит 7,1 или 7. 7 литров на «сотню». 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 развивает мощность 98 л.с., в сочетании с автоматической коробкой передач разгон до «сотни» займет 13,8 секунды, а расход топлива составит 8 литров. Кроме того, в моторную гамму входит двигатель ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. Основные показатели у него: разгон до 100 км / ч — за 11,6 с, расход топлива — 7 литров.

Наиболее значительные изменения по сравнению с предыдущей Lada Kalina коснулись ходовой части автомобиля.Для второго поколения специалисты Renault разработали новые амортизаторы, пружины, сайлентблоки с новыми настройками, что значительно улучшило устойчивость и управляемость. Благодаря более жесткому креплению рулевой рейки также улучшена чувствительность рулевого управления. В целом тип конструкции шасси остается стандартным для этой машины: передний привод, независимая подвеска McPherson спереди и полунезависимая — торсионная балка — сзади.

В базовую комплектацию Lada Kalina входит подушка водителя.В комплектацию «Норма» входят две подушки безопасности и система ABS с усилителем экстренного торможения. В комплектации «Люкс» автомобиль может быть оборудован системой стабилизации (ESC). Эта система непрерывно отслеживает данные о скорости и угловой скорости автомобиля, тормозном давлении, угле поворота рулевого колеса, частоте вращения коленчатого вала двигателя, получая сигналы от соответствующих датчиков. При возникновении неблагоприятной ситуации (смещение передней оси или занос задней оси) система управляет каждым колесом отдельно для выравнивания положения автомобиля.

Конечно, отечественные автомобили, в том числе Lada Kalina, еще не полностью избавились от недостатков, связанных с качеством и надежностью, хотя в последние годы наметился явный прогресс.Для тех, кто готов мириться с определенными эксплуатационными проблемами, Lada Kalina помимо доступной цены предлагает массу других преимуществ: просторный салон при компактном кузове, хорошие возможности трансформации, отличную приспособляемость к отечественным дорогам. Можно отметить недоступный ранее для отечественных автомобилей уровень комфорта, в том числе возможность выбора автоматической коробки передач.

Новый хэтчбек Lada Kalina 2 позиционируется производителями как самый комфортный автомобиль для эксплуатации в городских условиях.И если Lada Granta — отличный вариант для минималистов и прагматиков, то обновленная Lada Kalina 2 с более насыщенной комплектацией ориентирована на другую категорию автомобилистов — этот хэтчбек создан специально для женщин и молодежи. Именно на них производитель делает ставку, и именно в связи с этим основная часть нового Kalin в кузове хэтчбек будет оснащена автоматической коробкой передач, применяемой сегодня на Grant.

Самым популярным оборудованием для города станет хэтчбек Lada Kalina 2, оснащенный АКПП, электроусилителем руля и кондиционером.По словам специалистов АВТОВАЗа, обновленные хэтчбеки и универсалы Kalina будут выпускаться в комплектации «Люкс», а затем в комплектации «Стандарт» и «Норма». Хэтчбек Kalin второго поколения получит множество опций, ранее недоступных для этих автомобилей. В функциональный минимум войдет силовой агрегат, состоящий из электроусилителя руля, индикации непристегнутого ремня безопасности водителя и аудиоподготовки. Для топовой рестайлинговой версии Lada Kalina четыре подушки безопасности, ассистент торможения BAS, ABS, «климат», регулировка водительского сиденья, подогрев передних сидений, современная навигационная система, парктроник, датчики света и дождя, подогрев всего стеклянная поверхность, а мультимедийная система оснащена сенсорным экраном, Bluetooth и модулем громкой связи.

Электронику для Калины 2 поставит отечественная компания Ительма.

Обновленный дизайн нового хэтчбека Kalina

Хэтчбек Lada Kalina 2 приобретет современный дизайн, который никого не оставит равнодушным. Разработчики оснастили автомобиль новыми уникальными фарами. Значительно переработан передний бампер, который теперь имеет фальшрадиатор с хромированной поперечиной, большой воздухозаборник и привлекательные вставки, на которых расположены противотуманные фары.Хэтчбек получил черты спортивного автомобиля благодаря обтекателю, имеющему приподнятую поверхность волны. Капот также был переработан с двумя продольными ребрами жесткости. Не остались незамеченными значительно более крупные зеркала Kalina 2, а также обновленная форма крыльев колесных арок, которые благодаря ширине штамповки теперь стали еще выразительнее.

Изменились окна третьего ряда — теперь они меньше и изящнее. Появились новые оттенки габаритов, а задний бампер теперь является гармоничным продолжением штампованных колесных арок.

Хэтчбек Lada Kalina 2 в любой комплектации будет укомплектован комплектом рейлингов на крыше. Производитель гарантирует на второе поколение Калины максимальную коррозионную стойкость кузова, отличную шумоизоляцию, а также возможность выбора цвета кузова из расширенной цветовой палитры.

Рулевое колесо, сиденья и обивка нового хэтчбека подверглись модернизации. Панель приборов теперь аккуратная с большим экраном; металлические вставки на панели и центральных воздуховодах.Размер бардачка увеличился, теперь он стал еще практичнее — в комплектации «Люкс» их будет два.

Новое техническое оснащение

Ожидается, что хэтчбек Lada Kalina 2 получит совершенно новую коробку передач, оснащенную тросовым приводом, что облегчит переключение передач. Кроме того, эти автомобили будут оснащены автоматической коробкой передач от Jatco.

Моторы останутся от прошлых моделей: восьмиклапанный мощностью 87 л.с.на комплектации «Норма» и шестнадцатиклапанный на «Люкс».

АвтоВАЗ планирует выпуск Kalina 2 до 100 тысяч штук в год. Несмотря на высокую популярность нынешней версии Kalina в кузове хэтчбек, производители заявляют, что как только второе поколение сойдет с конвейера, старая Kalina будет снята с производства.

Точная цена на хэтчбек Лада Калина 2 пока не объявлена. Разработчики заявляют, что новая Калина будет стоить дешевле Приоры и будет принадлежать к тому же ценовому сегменту, что и текущая версия.Предположительно, стоимость новой модели составит от 350 тысяч рублей

Лето, жаркое время. Кому-то запомнится поездкой на курорт, кому-то пролетит незаметно в процессе работы, а кто-то все же сделает себе подарок и купит новую машину. Какую машину купить, каждый выбирает для себя сам, но почему бы не остановиться на новинке отечественного автопрома — хэтчбеках Lada Kalina второго поколения? Рассмотрим подробнее, чем эта модель может нас порадовать (или расстроить).

Начнем с истории автомобиля. Это не займет много времени, ведь у Lada Kalina 2 он очень маленький. Первый экземпляр Калины второго поколения сошел с конвейера в мае 2013 года, а первые продажи начались в конце июня. Примечательно, что среди новых моделей Kalin нет седанов — только универсалы и хэтчбеки.

По заявлениям конструкторов и производителей автомобиля все его характеристики улучшены по сравнению с предыдущим поколением, недостатки устранены, внешний вид не уступает зарубежным аналогам, а цены делают автомобиль вполне привлекательный вариант для покупки отечественным потребителем.Стоит ли верить АвтоВАЗу на слово об улучшении технических характеристик, сейчас попробуем разобраться.


Технические характеристики Лада Калина 2

Основная часть новой «Калины» выпускается с двумя модификациями 1,6-литрового двигателя: в стандартной комплектации он будет иметь механическую коробку передач и моторы на 87 «лошадок», в люксовом исполнении. механика и 98 лс. Максимальная скорость автомобиля составит соответственно 169 и 179 км / ч, а разгон до 100 км / ч займет 12,4 и 11 км / ч.6 секунд. При этом расход топлива для любой комплектации примерно одинаков и равен 7,3 литра в смешанном цикле.


Также есть комплектация с МКПП и двигателем мощностью 108 л.с., максимальная скорость 179 км / ч, разгон до 100 км / ч за 11,6 секунды и средний расход топлива около 8 л / 100 км.

Также есть «люкс» версия автомобиля с автоматической коробкой передач (остальная комплектация только с МКПП), этот вариант мало отличается от автомобиля с «механикой» по характеристикам, мощности двигателя. — 98 л.с., разгон до 100 км / ч за 13,8 р.

Грузоподъемность всех автомобилей одинакова и составляет 475 кг, а объем багажника — 260 литров.

Ну как видим, с параметрами автопром не обманул — небольшие улучшения (в пределах 10% по объему и весу груза, а также по экономии топлива) в Калине заметны по сравнению с первая версия.

Что нового?

Смотрим дальше. Старая проблема с не очень качественными комплектующими, добавившая немало монет в копилку владельцев автомастерских — что вы сделали с ее решением? Самым очевидным способом были поставки запчастей иностранного производства — это в основном то, чем занимался АвтоВАЗ.


Стеклоподъемники, генератор, система охлаждения и некоторые другие детали для Kalina 2 теперь импортируются. Будем надеяться, что теперь новые отзывы владельцев Lada Kalina 2 не будут полны негатива о массовом выходе из строя генераторов, как это произошло после недавней «модернизации калины».

Казалось бы, отечественные инженеры сами подписывают банкротство из-за повсеместного использования импортных комплектующих? Вовсе нет — просто машина стала еще более «инородной» (как известно, дизайн машины тоже делал не «русский Иван», а британец Стив Маттин).


Приличный мультимедийный комплекс с возможностью подключения USB-устройств и даже взаимодействия с телефоном по Bluetooth (можно использовать систему «свободные руки») появился в штатном оснащении автомобиля. А роскошное оборудование снабжено системой навигации.

Кроме того, по сравнению с «Калином» предыдущего поколения, в новом автомобиле более удобная механическая коробка передач с тросовым приводом, что позволило снизить усилия по включению передач, а также продольный ход и люфт рычага.

Шасси, разработанное конструкторами АвтоВАЗа совместно со специалистами Renault, также претерпело изменения в лучшую сторону. Автомобиль стал более устойчивым и управляемым.


Плюсы и минусы

Среди достоинств «Калины 2» и тестеры, и владельцы новых автомобилей, в первую очередь, выделяют оригинальный дизайн. Более десятка лет считалось, что красивые автомобили делают только за рубежом, а российский автопром в этом плане отставал, как минимум, на 10-15 лет, но сейчас все не так просто.

Стоит отметить увеличенную мощность двигателя и иное качество приборной панели с более удобным расположением датчиков и шкал. Подушка безопасности теперь даже в стандартной комплектации. У надежной подвески увеличился ресурс, а передние стойки стали намного прочнее, чем у большинства других отечественных автомобилей.


Теперь о недостатках новой Калины 2. К недостаткам можно отнести, в первую очередь, слишком шумный и уже изрядно устаревший восьмиклапанный двигатель (в «стандартной» комплектации), затем — гидравлическую регулировку фар (в других автомобилях, только электрическая регулировка давно установлена) и отсутствие на приборной панели датчика, показывающего температуру охлаждающей жидкости.

Кроме того, к сожалению, качество российской сборки тоже «хромает» — некоторые мелкие детали можно прикрутить неаккуратно или недостаточно туго, а в некоторых машинах можно услышать скрип дверей по кузову во время движения.


Управляемость

Управляемость лучше. Благодаря рулевой рейке — она ​​стала короче, а рулевое колесо теперь можно повернуть с одной остановки на другую всего за 3 оборота, а не за 4, как раньше. Само рулевое колесо в новой машине тоже крепится по-другому. За счет всего этого повысилась чувствительность управления и жесткость рулевой системы. Автомобиль быстрее реагирует на действия водителя, стало проще избегать препятствий и неровностей на проезжей части.

Кроме того, нельзя не обратить внимание на новую антиблокировочную тормозную систему автомобиля, которая в комплектации «люкс» также дополнена программой стабилизации. Несколько изменилась конструкция тормозной системы — некоторые детали теперь импортные.


Подвеска и ходовая часть

Передняя подвеска «Калины 2» 2013 года по сравнению с предыдущей моделью имеет стабилизатор большего сечения и измененные в лучшую сторону характеристики амортизаторов и рессор.Задняя подвеска немного жестче, что снижает крен автомобиля и делает его более устойчивым на дороге. К концу лета конструкторы обещают внести еще несколько изменений в подвеску и ходовую часть, остается надеяться, что это пойдет машине только на пользу.

Салон и комфорт

В салоне автомобиля можно увидеть более удобное расположение приборов на панели, которое теперь выглядит намного лучше, чем в первой Калине. Теперь управлять мультимедийной системой и климат-контролем стало намного удобнее.Да и сама система кондиционирования, которая есть даже в самых дешевых версиях автомобиля, обладает большим функционалом, не говоря уже о комплектации «Люкс».


Габариты салона не изменились — однако раньше в нем вполне комфортно размещались пять человек. Но объем багажника хоть и стал немного больше, но все же несопоставим с аналогичными параметрами иностранных хэтчбеков и даже стандартных отечественных автомобилей. Все-таки места для нескольких чемоданов хватит, а чтобы перевезти картошку с дачи, купите машину попроще.Цена на эту модель автомобиля уже не такая, как раньше.

Комплектация и цены Лада Калина 2.

Стандартный комплект «Калина 2» 2013 года обойдется новому владельцу от 324 тыс. Руб., «Норма» — 341 тыс. Руб., А цены на комплектацию «Люкс» стартуют. от 408 тыс. руб.

Оборудование Цена, руб. Двигатель Трансмиссия тип привода Разгон до
100 км / ч, с
Расход
город / трасса, л
Максимальная
Скорость, км / ч
1.6 (8V) МКПП Стандарт (21921-40-010) 324 000 бензин 1.6л (87 л.с.) механика перед 12,4 н / д / н / д 169
1.6 (8V) МКПП Norm (21921-41-012) 341 000 бензин 1.6л (87 л.с.) механика перед 12,4 н / д / н / д 169
1.6 (16V) МКПП Lux (21927-42-010) 408 000 бензин 1.6л (106 л.с.) механика перед 11,6 н / д / н / д 179
1.6 (16V) АКПП Lux (21922-42-010) 445 000 бензин 1. 6л (98 л.с.) станок перед 13,8 н / д / н / д 171

В конце августа 2012 года на подиумах Московского автосалона АвтоВАЗ впервые представил публике хэтчбек Lada Kalina 2-го поколения.По сравнению с предшественником автомобиль сохранил узнаваемые пропорции, но заметно похорошел как снаружи, так и внутри, и технически. Конвейерное производство «второй Калины» было запущено 16 мая 2013 года, а летом она стала поступать к покупателям. Интересно, что для продвижения модели российский автогигант выбрал несколько сленговое выражение: «Лада Калина — Полный фарш!»

Внешний вид «второй» Lada Kalina остался узнаваемым, но оказался более гармоничным, привлекательным и современным.Переднюю часть хэтчбека венчает капот с характерными ребрами жесткости, стильная подсветка с затемненным фоном и массивный бампер с воздухозаборником «горлышко» и хромированным декором (в дорогих версиях также есть противотуманные фары).

При взгляде сбоку хэтчбека можно заметить покатый капот, слегка покатую крышу к корме, большие дверные проемы и большие колесные арки, в результате чего «Калина ВАЗ-2192» имеет легкий и умеренно динамичный силуэт. Компактная задняя часть «щеголяет» красивыми фонарями, аккуратной крышкой багажника и небольшим бампером с пластиковой полосой внизу, выполняющей защитную функцию.В итоге отечественный «бюджетник» выглядит интересно и привлекательно, а по дизайну уже вплотную приблизился к иномаркам-одноклассникам.

Размеры Lada Kalina 2-го поколения четко укладываются в стандарты B-сегмента: длина 3893 мм, высота 1500 мм, ширина 1700 мм. Колесная база автомобиля составляет 2476 мм, кузов возвышается над проезжей частью на высоту 170 мм (клиренс), а расстояние от нижней части переднего бампера до земли будет предметом зависти для многих кроссоверов — 200 мм. .

Интерьер «Калины» отличается современным дизайном и высокой эргономикой. За массивным 3-спицевым рулем скрывается информативный щиток приборов, представленный парой неглубоких «колодцев» и скромным монохромным дисплеем бортового компьютера. Слева от рулевой колонки отведено место для блока управления светом, под которым незаметная кнопка, отвечающая за открытие багажника (это одна из главных ошибок эргономики).

Доминирующее положение на массивной центральной консоли Lada Kalina 2 занял цветной сенсорный дисплей мультимедийного комплекса, прикрытый сверху небольшим козырьком.Чуть ниже расположена «музыкальная» панель управления, а еще ниже — три вращающиеся «шайбы» климатической системы.

Салон «Калина» собран в основном из «твердых» сортов пластика, и единственной мягкой частью является рулевое колесо. Качество сборки хорошее, но с некоторыми недостатками ВАЗовцы не справились — кое-где заметны стыки, а некоторые винты оголены и ничем не прикрыты.

По меркам бюджетных автомобилей «вторая» Lada Kalina имеет удобные передние сиденья с мягким наполнением и широкими диапазонами регулировки, а запас места позволяет комфортно разместиться даже высоким людям.Задний диван вполне удобен для двоих всадников, а при необходимости примет троих, но по ширине не хватит места. Но ножки не упираются в спинки стульев, а потолок не давит на головы.

Объем багажного отделения хэтчбека Калина 2 составляет 260 литров, форма у него достаточно удобная, хотя колесные арки «съедают» некоторое пространство. Задний диван складывается хотя бы частично, хотя бы целиком, освобождая 550-литровое отделение для багажа и оптимальное грузовое пространство.Все версии автомобиля имеют право на полноценную «запаску», домкрат и баллонный ключ. Крышка багажника оснащена электрическим замком, который открывается кнопкой на левой стороне руля или более традиционным способом с помощью ключа.

Технические характеристики. Под капотом хэтчбека Lada Kalina второго поколения можно найти один из трех бензиновых четырехцилиндровых «атмосферников» по ​​1,6 литра (1596 кубических сантиметров).

Наименее производительным является 8-клапанный агрегат (ВАЗ-11186) с облегченной шатунно-поршневой группой от Federal Mogul, вырабатывающий максимум 87 лошадиных сил при 5100 об / мин и 140 Нм крутящего момента при 3800 об / мин.
Это может быть тандем с 5-ступенчатой ​​«механикой» с тросовым приводом или 4-диапазонным гидромеханическим «автоматом» Jatco, но в любом случае весь момент направляется на передние колеса.
До первой сотни такая «Калина» разгоняется за 12,2–14,2 секунды, набирая максимальные 161–168 км / ч (в пользу механической коробки передач). В смешанном режиме движения хэтчбеку требуется в среднем 7-7,7 литров бензина на 100 км.

Промежуточная версия ВАЗ-21126 имеет 16-клапанный газораспределительный механизм и четыре расположенных в ряд цилиндра.Его отдача составляет 98 «лошадей» при 5600 об / мин и 145 Нм возможного крутящего момента при 4000 об / мин.
Двигатель сочетается только с автоматической коробкой передач, в результате чего разгон с места до 100 км / ч у Lada Kalina 2 занимает 13,1 секунды, а «максимум» ограничен 175 км / ч.
В среднем из бака «уходит» 7,6 л топлива каждые 100 км.

«Топовый» 16-клапанный ВАЗ-21127 оснащен новой электронной системой подачи топлива, перенастроенной электроникой и динамическим наддувом, за счет чего его мощность увеличивается до 106 лошадиных сил при 5800 об / мин, а пиковый крутящий момент 148 Нм приходится на 4000 об. / Мин.
Для этого двигателя изначально была доступна только «механика», что позволило «второй» Lada Kalina за 11 секунд покорить первые 100 км / ч и развить максимальную скорость 181 км / ч.
При этом расход бензина не перегрузит — в среднем 6,7 л.
В 2015 году для 106-сильного двигателя стала доступна возможность оснащения «роботизированной механикой».

Калина второго поколения построена на платформе ВАЗ 2190, которая подверглась серьезной модернизации.На передней оси применена независимая схема со стойками McPherson, а вот сзади можно увидеть полунезависимую конструкцию с винтовыми пружинами.
Инженеры вживили на рулевую рейку электроусилитель корейского производства. Передняя часть хэтчбека имеет вентилируемые диски тормозной системы, а задняя — барабанные механизмы.

Комплектация и цены. На российском рынке хэтчбек Lada Kalina 2 продается в трех уровнях комплектации — «Стандарт», «Норма» и «Люкс».

Начальная версия Standard стоит минимум 376 300 рублей и имеет весьма скудный перечень оснащения — электроусилитель руля, 14-дюймовые стальные колесные диски, переднюю подушку безопасности водителя, иммобилайзер, два стеклоподъемника и технологию Isofix для детских кресел.

Стоимость пакета «Норма» варьируется от 392 400 до 484 700 рублей, а в зависимости от модификации можно найти центральный замок, штатную «аудиосистему», кондиционер, электрические стеклоподъемники задних дверей, переднюю подушку безопасности для пассажирский, АБС, БАС, EBD и сигнализация.

За версию «Люкс» производитель просит от 466 800 до 528 800 рублей, и именно здесь присутствует упомянутая в официальном слогане «полная начинка». «Топовый» хэтчбек Лада Калина 2 имеет в своем арсенале полноценную мультимедийную систему с сенсорным экраном, систему стабилизации (ESP), подогрев передних сидений, датчики дождя и света, электрообогрев лобового стекла, противотуманные фары, наружные зеркала заднего вида с электрические настройки и подогрев, а также литые диски.

Цветущие кустарники | флора глория

Разве природа не удивительна? В Австралии паслен (Solanum plastisexum) сбил ученых с толку: каждый раз, когда они изучали растение, пол его пурпурных цветов менялся. Иногда цветы были женскими, иногда мужскими, а иногда и тем и другим. Как заметил один ученый о непредсказуемом сексуальном проявлении этого уникального растения, «никто не смог понять, что именно оно делает, и как оно это делает, и почему оно это делает». (Хм, может, это просто хвастовство?)

Нетрудно предсказать, что намереваются делать человеческие манипуляторы природы — гибридизаторы растений. Они точно знают, что делают. Они производят красивые, соблазнительные растения, против которых безвольным фанатам растений, вроде меня, невозможно устоять.

Однажды в перерывах между делами у меня было немного свободного времени, и я бесцельно бродил по проходам местного садового центра — просто обратите внимание — когда я увидел Lupinus «Westcountry Manhattan Lights» . Один взгляд, и я был в восторге. Ниже фото этой двухцветной красавицы — в моем саду.

авторское право 2019 — Лоис Шейнфельд

Люпин меня еще не искушал. Конечно, они устойчивы к оленям и привлекают опылителей и колибри, но растения ненавидят влажную жаркую погоду. У нас много влажной, жаркой погоды. Эрго, никаких люпинов! До нынешнего момента.

Люпины ценят хорошо дренированные кислые, влажные, богатые органическими веществами почвы на солнце или в полутени. Цветы открываются снизу вверх, и обычно рекомендуется удалять использованные стебли цветов, если вы хотите второй цикл цветения. Я удалил все, кроме одного, потому что хотел увидеть семенные коробочки. Рад, что сделал. Фото внизу.

авторское право 2019 — Лоис Шейнфельд

Мое растение не дает новых цветочных стеблей. Это потому, что я оставил один мертвый ствол? Возможно, нет.В своей популярной и информативной книге We Made a Garden британский писатель-садовод Марджери Фиш сообщила, что нужно срезать все растение, включая листву, иначе «второго цветения не будет». Я склонен с ней согласиться. Рыба была опытным садовником, который писал о выращиваемых ею растениях. (И, несмотря на название, L. «Westcountry Manhattan Lights» был гибридизирован в Англии.)

Буду рад, если растение выживет. Люпины любят холодную погоду — они выживают и процветают в северном Нью-Гэмпшире (зона 4).Когда мы с мужем посетили NH в июне, мы были взволнованы, увидев поля дикого люпина, окруженные Белыми горами. Более того, мать-природа соответствовала двухцветной красоте Manhattan Lights, когда сочетала диких лютиков с люпинами. Фото ниже.

авторское право 2019 — Лоис Шейнфельд

авторское право 2019 — Лоис Шейнфельд

Вот еще несколько интересных моментов из нашей поездки на NH:

В городе Вифлеем мы совершили поездку на конной повозке по поместью Рокс — обширному частному владению, которое сейчас представляет собой ферму с рождественскими елками, находящуюся под управлением некоммерческого Общества защиты лесов Нью-Гэмпшира.На первой фотографии ниже показан вид на территорию отеля, а на второй — красивых бельгийских лошадей Bert & Boomer, а также владельца и водителя лошадей Брюса Стритера.

авторское право 2019 — Лоис Шейнфельд

На очаровательной главной улице Вифлеема мы нашли разошедшиеся сокровища в винтажном книжном магазине Beannacht и наслаждались вкусным обедом на свежем воздухе в бистро, расположенном через несколько домов.

Мы были поражены разнообразием и качеством работ местных художников, выставленных на продажу в Лиге Н.H. Craftsmen Fine Craft Gallery расположена на главной улице города Литтлтон. И именно здесь мы встретили Мортимера Муса, который последовал за нами домой. Фото внизу.

авторское право 2019 — Лоис Шейнфельд

Я мог бы продолжать и продолжать. Нью-Гэмпшир — место исключительной природной красоты, художественного творчества и гостеприимства. Лучшее время для посещения — лето и осень.

Поскольку осень быстро приближается, я хотел бы оглянуться назад и поделиться некоторыми из моих любимых летних исполнителей:

Герань макрорризум

авторское право 2019 — Лоис Шейнфельд

Листва этого неприхотливого в уходе вечнозеленого почвопокровного растения так (фото выше) выглядит все лето, даже в сухой тени.И это было надежно многолетним, несмотря на жару, влажность и резкие перепады температур. Эффектные пурпурные цветы в мае — это бонус.

Kalmia latifolia ‘Carol’ (Горная лавра)

авторское право 2019 — Лоис Шейнфельд

Для цветения в начале лета лучше всего подойдет местный вечнозеленый кустарник Mountain Laurel. Зимостойкий до зоны 6, обладает отличной оленевозможностью, хорошо цветет в тени. К сожалению, слишком часто листва выглядит так, как будто она заражена пятнистой чумой.Но сорт Кэрол — исключение. Ее темно-зеленая листва практически не поражается болезнями. А резкая разница в цвете бутона и цветка создает очень эффектное двухцветное изображение. Чтобы обеспечить цветение каждый год, как только цветки увянут, удаляйте семенные головки.

[Предупреждение: Если Кэрол посадить слишком близко к заметному преступнику, она тоже может погибнуть. А если олени голодают, они могут съесть ядовитую листву горной лавры, даже если от этого им станет плохо. ]

Heliotropium arborescens (Гелиотроп белый)

авторское право 2019 — Лоис Шейнфельд

Много лет назад я всегда наполнял емкость однолетним Heliotrope White с запахом ванили. Тем не менее, я не сажал их десятилетиями. Почему? Не знаю. Такие вещи просто случаются. Затем этой весной, когда я увидел это растение на майской распродаже в моем местном садовом клубе, оно вызвало у меня теплые воспоминания, и я взял несколько горшков. Они цвели все лето — и еще не прекратились. А восхитительный аромат ванили опьяняет. Пчелы тоже так думают. Спасибо, Беттина и Мари.

Рододендрон prunifolium (Plumleaf Azalea)

авторское право 2019 — Лоис Шейнфельд

авторское право 2019 — Лоис Шейнфельд

Эта крупная листопадная родная азалия — выносливая звезда позднего лета, ежегодно приносящая значительное количество прекрасных оранжевых цветов.Ничего, кроме шоу-пробки. В моем органическом саду куст не был поражен болезнями, и спустя более двух десятилетий его высота составляет около 13 футов. Хорошо цветет в тени.

[Примечание. Трудно поверить, что Скотт Акер все еще рекомендует глифосат домашним садоводам. (The American Gardener, июль / август 2019 г., стр. 40-41). Взгляните на мой пост от 18 января 2018 года «Январь / февраль 2018 года: предупреждение о токсичных химических веществах» и недавнее многомиллионное судебное решение против компании Monsanto и ее канцерогенного гербицида на основе глифосата Roundup.Когда Скотт Акер перестанет играть в русскую рулетку с американскими жизнями?]

Какой клиренс у калины 2 хэтчбек. Размеры Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, дорожный просвет Лада Калина Кросс

Дорожный просвет — это расстояние от земли до самой нижней части автомобиля. Проходимость машины зависит от клиренса. Большинство автомобилистов часто обращают внимание на этот момент при покупке новой машины.

На видео замеряли клиренс на универсале Лада Калина и на Ладе Калина Кросс:

Величина клиренса для Лада Калина (разные кузова)

Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Лады Калины второго поколения с разными типами кузовов.

Универсал и хэтчбек

Клиренс Калины

против клиренса Рено Дастер, визуально Дастер ближе, так что вроде они равны

Большинство владельцев этого автомобиля могут найти информацию о том, что клиренс на автомобиле составляет 14,5 сантиметра. Но часто во время тест-драйва всплывает информация о том, что клиренс Калины второго поколения составляет уже 16 см. Если на машине установлена ​​АКПП, то клиренс будет всего 14 см.

Чтобы прояснить этот момент более подробно, вам необходимо открыть руководство по эксплуатации автомобиля.Там видно, что клиренс у новой такой же, как у Калины с кузовом хэтчбек. Составляет:

  1. При полной загрузке автомобиля с МКПП или АКПП клиренс под коробкой будет 160/145 миллиметров соответственно.

Замеряем зазор от АКПП до земли рулеткой

При этом полная масса авто, разрешенная производителем, варьируется от 1524 до 1605 кг.Конечно, зачастую машина не загружена под завязку, а потому заявленный клиренс в некоторые моменты может быть выше.

Если сравнить две машины на улице с кузовами универсал и хэтчбек, то можно заметить, что клиренс у них практически одинаковый. Если вооружиться рулеткой и самому снять мерки, то можно увидеть, что дорожный просвет без нагрузки составляет 19,5 см под КПП и 230 см под двигателем.

Значения зазоров от двигателя и от коробки передач (отмечены красным)

Калина Крест

По низу Калины померили 21 см, почти заводской параметр

Касательно Lada Kalina CROSS, следует отметить, что его клиренс составляет 230 миллиметров. Из них 16 см дает обновленная и улучшенная подвеска, а 70 мм дает резина, высота профиля которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.

В итоге получается, что по проходимости Калина КРОСС не уступает большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость машины на трассе.

Видео тест-драйв Лада Калина Кросс внедорожник

выводы

Слева КРЕСТ, а справа обычный универсал

Прочитав эту статью, вы сможете более подробно понять, какой клиренс у Лады Калины с разными типами кузовов.

32 361 62





«Вторая» Калина попала мне в руки во время очередного теста. В нем мы собрали автомобили стоимостью до 500 000 рублей. Всего пять машин, включая хэтчбек Калина, интересовали больше всего.

Новинка ВАЗа продается под слоганом «полная начинка».

Я его не понимаю. Да, комплектация хэтчбека неплохая по меркам класса, но зачем опускаться до сленга?

Наконец-то в роскошной Калине появилась сенсорная мультимедийная система.На нем можно настроить магнитолу, выбрать музыкальный файл (есть слот для SD-карт и разъем USB, расположенный в бардачке). Надеюсь, скоро будет ГЛОНАСС. В нашей машине не было навигации.

В целом передняя панель довольно симпатичная. И пластик, не такой дубовый, как был в Лада Гранта … Но по сиденьям есть претензии. Подушка слишком мягкая. При резких поворотах они бесполезны, к тому же, думаю, при длительном использовании тоже вымываются.

Когда мы выгружали машину из автовоза, мы заметили, что дверь багажника не закрыта. Попытки закрыть его ни к чему не привели. Оказывается, дверной замок не отрегулирован. Может быть, это работа дилера, но машина не должна так сходить с конвейера. Ну и уже традиционная россыпь винтов в салоне. Помню, как купил свой первый «Жигулевский» «фарш» из саморезов и гаек, собранных, наверное, месяц. Я все думал, откуда это все взялось.В общем, сколько лет прошло, а модели поменялись и ситуация на заводе уже не та, что была раньше, а о винтах до сих пор не жалеют. Обидно, потому что из-за мелких недочетов портится впечатление от хорошо отделанной машины.

Автомат, отлично зарекомендовавший себя на Lada Granta, хорошо работает и на люке. По сравнению с Granta шумоизоляция тоже стала лучше. Сидя сзади, уже можно нормально разговаривать, а не кричать.Подвеска тоже оставила приятное впечатление. Конечно, это не Логан, но где-то довольно близко.

В целом ВАЗовцам нужно устранить недостатки сборки. А именно, они скептически относятся к своей продукции. Если это удастся, то получится хороший хэтчбек, с хорошо настроенным шасси и клиренсом как у кроссовера.

61 отвечает на

Лада Калина 2 и «полный фарш»

Лада Калина — одна из самых практичных и продаваемых машин АвтоВАЗа.Модель пользовалась значительной популярностью, прежде всего, из-за стоимости и адаптации к реалиям. российские дороги … Во многом это касается клиренса Калины. Выпущенный в 2004 году световой люк Lada Kalina был 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина среди легковых автомобилей … После обновления модели в 2013 году линия клиренса модели расширилась — добавился клиренс на 145 миллиметров, а также У проходимой версии универсал Cross клиренс стал аж 183 мм. Конструкция машины не позволяла сделать этого еще больше — нужно было внести существенные изменения в конструкцию подвески Калины.

Дорожный стол Лада Калина
Лада Калина модификация Годы выпуска Описание модификации Клиренс, мм
Лада Калина 1. 6 МТ Норма 2013-2019 160
Лада Калина 1.6 МТ Норма 2013-2019 160
Лада Калина 1.6 MT Lux 2013-2019 Хэтчбек 4-дверный передний привод бензиновый (118 л.с.) 145
Лада Калина 1.6 АТ Люкс 2012-2019 145
Лада Калина 1.6 AT Lux 2012-2019 145
Лада Калина 1.6 AT Norm 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (98 л.с.) 145
Лада Калина 1.6 AT Norm 2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 145
Лада Калина 1.6 МТ Люкс 2012-2019 160
Лада Калина 1.6 MT Lux 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (106 л. с.) 160
Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.) 160
Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 160
Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (106 л.с.) 145
Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (106 л.с.) 145
2012-2019 Универсал 5-дверный передний привод бензиновый (87 л.с.) 160
Лада Калина 1.6 МТ Стандарт 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.) 160
Лада Калина Кросс 1.6 MT 2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 и 106 л. с.) 185
Лада Калина 1,4 МП 2005-2013 Седан 4-дверный бензиновый передний привод (89 л.с.) 160
Лада Калина 1,4 МП 2005-2013 Универсал 5-дверный передний привод бензин (89 л.с.) 160
Лада Калина 1,4 МП 2005-2013 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (89 л.с.) 160
Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Седан 4-дверный бензиновый передний привод (81 лс) 160
Лада Калина 1.6 МП 2005-2013 Универсал 5-дверный передний привод бензиновый (81 лс) 160
Лада Калина 1.6 МП 2005-2013 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (81 л.с.) 160
Лада Калина 1.6 МП 2005-2013 Седан 4-дверный бензиновый передний привод (98 л. с.) 160
Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 160
Лада Калина 1.6 МП 2005-2013 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (98 л.с.) 160

Габариты Lada Kalina Cross мало чем отличаются от габаритов обычного универсала Lada Kalina. Некоторые размеры просто совпадают. Однако одно важное отличие — увеличенный клиренс.Модернизация подвески сделала клиренс Калины кросс больше на 23 мм .

Дорожный просвет пустой Лада Калина Кросс составляет 208 мм. Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывается 188 мм. Но это довольно неплохой показатель для очень компактной машины, длина которой составляет чуть более 4 метров.

Ширина версии Cross, если сравнивать с обычной Калиной, не изменилась и составляет 1700 мм, но за счет наличия рейлингов на крыше и высокой резины на 15-дюймовых колесах высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. мм.Далее подробные габаритные характеристики Лада Калина Кросс .

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

  • Длина — 4104 мм
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1560 мм
  • Масса снаряженная — 1160 кг
  • Полная масса — 1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
  • Колея передних и задних колес 1430/1418 мм соответственно
  • Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
  • Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размер шин — 195/55 R15
  • Дорожный просвет Лада Калина Кросс — 188 мм (без нагрузки 208 мм)

Благодаря компактным размерам кузова, небольшим свесам, большим колесам и увеличенному клиренсу Lada Kalina Cross, это настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране.Где дороги непростые. Да, эта машина не подходит для серьезных условий бездорожья, так как у нее нет полного привода . .. Однако там, где другие машины сядут на «брюхо», эта машина легко проедет.

Особо хочу отметить, что от обычной Калины автомобиль унаследовал багажник универсала, который по объему заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross очень практичным автомобилем.

Багажник Лада Калина нового поколения не порадует большим объемом.Впрочем, это касается хэтчбека, если хотите большого багажного отделения, то покупайте Калину в кузове универсал. Эта машина намного просторнее.

Багажник Лада Калина хэтчбек имеет объем всего 240 литров, при этом следует учитывать, что этот объем считается до полки. Но наши находчивые автолюбители иногда просто снимают и грузят прямо до потолка. При сложенных задних сиденьях багажник хэтчбека Лада Калина составляет уже 550 литров. Для сравнения, багажник Granta имеет объем 520 литров.

Багажник универсала Лада Калина намного просторнее и имеет объем 355 литров, хотя некоторые источники утверждают, что объем составляет не менее 361 литр. При этом следует учитывать, что это только до полки, но можно загружать и до потолка, конструкция кузова позволяет. В любом случае, объем багажного отделения универсала Калина второго поколения увеличился по сравнению с таким же показателем универсала Лада Калина предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров … На фото чуть выше видно, как именно складываются задние сиденья универсала Лада Калина 2.

Клиренс

или клиренс Лада Калина отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что клиренс у Lada Kalina больше, чем у большинства иномарок. Однако, по официальным данным, клиренс хэтчбека Kalina с АКПП составляет 145 мм, а с МКПП — 165 мм.Но если производители иномарок указывают клиренс своих автомобилей с минимальной нагрузкой, то № 8220 АвтоВАЗ № 8221 указывает дорожный просвет в максимально загруженном состоянии автомобиля. То есть, если Лада Калина будет пустая, без пассажиров и груза, то ее клиренс будет около 20 сантиметров! Вы можете взять линейку и убедиться в этом сами.

По поводу Лада Калина универсал такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет реальный дорожный просвет 145 мм … но на самом деле, когда в салоне только водитель и пассажир, клиренс намного выше. Не забывайте, что если установить шины и диски определенного размера, то клиренс изменится. Официально производитель разрешает установку на Калину колес как 14, так и 15 дюймов.

Габариты Лада Калина универсал и хэтчбек разные. Так, длина хэтчбека Kalina составляет 3 893 мм, у универсала — 4084 мм. Колесная база, расстояние между задней и передней осью одинаково 2476 мм.То есть машины в салоне идентичны по размерам. Ширина машины — 1700 мм. Высота хэтчбека Kalina составляет 1500 мм, у универсала на несколько миллиметров больше за счет рейлингов, которые теперь устанавливаются на всех без исключения модификациях в качестве стандартного оборудования.

Обзор Лада Калина 2

Новая Lada Kalina, уже получившая вполне логичное прозвище — Lada Kalina 2, — одна из самых ожидаемых автомобильных новинок на рынках СНГ. Рекламный слоган компании, продвигающей новинку №8212 «Мясной фарш», похоже, этими словами производитель намекает на богатое оснащение дорогой версии — Lux.Серийную Lada Kalina 2 показали 16 мая года. Как Лада Гранта. Новая Лада Калина может комплектоваться автоматической коробкой передач. В течение года сотрудники ВАЗа планируют продать 70 000 новых Lada Kalina, а доля автомобилей с АКПП, по предположениям сотрудников ВАЗа, составит 15-20% от общего количества проданных Kalin. В этом обзоре мы рассмотрим Lada Kalina образца года, пришедшего на смену Lada Kalina первого поколения. К основным конкурентам Lada Kalina можно отнести новый Renault Logan.Renault Sundero. Хендай Солярис, КИА РИО. Citroen C-Elisee. Volkswagen polo Sedan и другие представители класса № 8212 «В».

Кузов и внешний вид:

Если первое поколение Kalin продавалось в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал, то второе поколение доступно в типах кузова: пятидверный хэтчбек и универсал. Lada Granta осуществляет продажи седанов B-класса для ВАЗ. Новинка получила новые цвета корпуса, это: Diplomat # 8212 синий металлик, Venus # 8212 красный металлик, Magma # 8212 ярко-оранжевый металлик.Именно оранжевый автомобиль чаще всего появлялся на фотографиях, сделанных перед презентацией. серийный автомобиль. Отметим, что уже в базовой комплектации бампер у новинки окрашен в цвет кузова. Калина второго поколения позаимствовала двери у предшественницы, и хэтчбек тоже получил старую крышу, но у универсала крыша новая, а крыша универсала оборудована рейлингами. Новые фары даже автомобиля в стандартной комплектации оснащены ходовыми огнями. Воздухозаборник в переднем бампере достаточно большой, но вполне уместен для модификаций с новым, самым мощным двигателем, доступным для модели.Задняя оптика расположена, как и в предыдущем поколении — на стойках крыши, но сам фонарь больше «поместится» на крыло. Крышка капота и передние крылья позаимствованы у Lada Granta. Отличие Лады Калины 2 от предшественницы видно на фото. Выше фото первого поколения. В передней части автомобиля есть зона поглощения энергии удара, из-за чего радиатор охлаждения пришлось сместить вперед на 37 мм. Сотрудники ВАЗа уже провели собственные испытания на безопасность, по словам представителей завода, в ходе испытаний Lada Kalina по методике EuroNcap автомобиль должен показать сплошные три звезды.Кузов Lada Kalina 2 оцинкован на 38% площади. Колесная база увеличилась на 6 мм по сравнению с первым поколением, хэтчбек стал на 43 мм длиннее, а седан на 44 мм длиннее. Немного увеличилась жесткость кузова хэтчбека — 11000 градусов. Для изготовления новых кузовных панелей сотрудники ВАЗа закупили пресс-формы японского производства. Вообще, при создании этой модели широко используются импортные комплектующие, на это мы также обратим внимание в обзоре Lada Kalina.Угол схождения на новой машине увеличен с 1 до 0,2. Хэтчбек Lada Kalina обозначается как модель 2192, универсал — 2194. При внешнем обзоре Lada нетрудно заметить, что клиренс сравним с некоторыми кроссоверами, от переднего бампера до дорожного полотна почти 20 см — это очень много. облегчает парковку возле высоких заборов.

Салон и оборудование:

Оснащение новой Lada Kalina богаче оснащения первой Kalina. Базовая комплектация — в стандартную комплектацию уже входит одна подушка безопасности, индикатор, напоминающий водителю о необходимости пристегнуться, передние стеклоподъемники также входят в стандартную комплектацию.Колесо Kalina 2 выполнено из мягкого пластика, а шайбы климат-контроля имеют прорезиненный обод, но весь остальной пластик, используемый в обивке, жесткий. Но стоит помнить, что у того же седана Volkswagen Polo пластик в обивке тоже жесткий. В бардачке перед передним пассажиром есть USB-слот. Дорогое оборудование — люкс можно «побаловать» семидюймовым сенсорным дисплеем, кондиционером, полным электропакетом и двумя подушками безопасности. Максимальное разрешение сенсорного дисплея Kalina — 320 * 240, разрешение не слишком высокое, но сам дисплей реагирует на команды без задержек и продуманности.В мультимедийную систему входит навигационная система Глонас. Некоторым недостатком всех Lada Kalina является то, что заднее стекло может опускаться лишь немного ниже середины высоты оконного проема и даже передние окна не полностью утопают в двери. Lada Kalina luxury оснащена подогревом передних сидений и лобового стекла, что предотвращает запотевание стекол даже при неисправной или отключенной системе обогрева. В базовой комплектации заднее сиденье складывается как одно целое, а в дорогой комплектации задний диван можно сложить отдельно.В базовой комплектации №8212 Стандарт на заднем диване нет подголовников. Багажный отсек новой Калины в кузове седан увеличился на 10 литров, теперь багажник вмещает 260 литров, багажник универсала в нормальном состоянии вмещает 361 литр. Крышку багажника Калина Стандарт можно открыть только ключом, на модификациях «норма» и «люкс» багажник можно открыть нажатием кнопки на брелке, либо на кнопке в салоне. Вне зависимости от комплектации и оснащения в багажнике Лады Калины располагается полноразмерная запаска.

Техническая часть и характеристики Лада Калина 2

Для Lada Kalina 2 предлагается три двигателя. Все моторы имеют одинаковый объем — 1,6 л. Наименее мощный с восьмиклапанной ГБЦ выдает 87 лошадиных сил, что на 6 л.с. больше, чем у базовой Калины предыдущего поколения. Этот двигатель оснащен облегченными шатунами и поршнями от Federal Mogul. Этот агрегат уже зарекомендовал себя с лучшей стороны на Lada Granta. 140 Нм крутящего момента достаточно для езды по городским улицам и проспектам.Восьмиклапанный двигатель имеет самую низкую степень сжатия из всех двигателей, предлагаемых для Калины — 10,3: 1, что делает этот агрегат самым всеядным. Следующий двигатель выдает 98 лошадиных сил — это тот самый двигатель, который устанавливается на Лада Приора. Имея двигатель мощностью 98 л.с., Калина легко обходит AUDI 100 C3 и многие другие иномарки. Степень сжатия 98-сильного двигателя составляет 11: 1, а крутящий момент — 145 Нм. Самый мощный двигатель, предлагаемый для Kalina, — это новый 1.6 мощностью 106 лошадиных сил. Крутящий момент — 148Н.М. Степень сжатия 11: 1. Как видно из цифр, показатели крутящего момента существенно не различаются, но если восьмиклапанный мотор уверенно тянет снизу, то 16v просыпается после 2500 — 2800 об / мин.

Приоровский мотор может стыковаться с АКПП Jatco AY-K3. Сами японцы рассматривают вариант наладить производство автоматических ящиков в России, поскольку поставка 100 000 ящиков запланирована всего за год. У устаревшей машины 1989 года есть функция Over Drive, которая отключает высшую передачу и позволяет двигателю полностью вывести третью передачу — это может быть очень полезно на длинном спуске, особенно когда машина загружена.В автоматические коробки передач заправлено масло самого Jatco, которое рассчитано на пробег 50 000 км. МКПП получила тросовый привод, теперь передачи включаются четко, а на рычаге нет вибраций, можно с уверенностью сказать, что эта механика — лучшая коробка передач ВАЗ на сегодня.

В комплектации Norma Kalina оснащена АБС и даже системой повышения давления в тормозах при экстренном нажатии на педаль тормоза, а в топовой комплектации Kalina также оснащена электронной системой курсовой стабилизации.Кстати, эта система даже не доступна в качестве опции для Mitsubishi lancer . .. Сама система стабилизации курса производства Bosch, как и генератор. Дело в том, что, по отзывам владельцев и сервисника, часто гудели подшипники в генераторе предыдущей Калины. Генераторы Bosch собираются в Индии и даже дешевле российских.

Рулевое управление лада Калина 2 уже оснащена электроусилителем в базе. Руль стал острее, от упора до упора руль Калины составляет 3 шт.1 виток, а не 4, как раньше.

Был переработан ходовая часть, стабилизаторы поперечной устойчивости на 24 мм толще, а амортизаторы настроены на комфортную езду по сравнению с Granta. По мнению журналистов, Калина второго поколения стала более понятной в поворотах и ​​более устойчивой на скоростной прямой, чем ее предшественница. Дорожный просвет Lada Kalina с АКПП на 10-20 мм меньше.

Обратим внимание на технические характеристики Lada Kalina 2 с базовым восьмиклапанным двигателем в кузове хэтчбек.

Двигатель: 1,6 бензин

Стоимость

Лада Калина 2 # 8212 семейный автомобиль

Лада Калина 2 универсал # 8212 на мой взгляд, пожалуй, первая отечественная машина Российского автопрома действительно заинтересовала автовладельцев качественным семейным автомобилем . .. И интересовала не только стоимость, но и внешний вид, ходовые качества.

Почему мы рассматриваем универсал Лада Калина 2 как семейный автомобиль, если ВАЗ так славится своей ненадежностью.Согласитесь, если сравнивать новую иномарку Лада Калина 2 с универсалом уважаемой фирмы, то Лада Калина проиграет сравнение, но не у всех есть средства купить нормальную новую иномарку.

Lada Kalina 2 — не обычные Жигули, над которыми все привыкли смеяться, на АвтоВАЗе сменился директор, теперь его возглавляет иностранец, модернизирована технология окраски, улучшено качество производства, улучшен дизайн. был переработан. Взгляните на фото, это похоже на отечественное Зубило № 171 № 187? Многие выбирают Lada Kalina 2 как семейный автомобиль по понятным причинам: есть желание купить новую машину с красивым дизайном, хорошей проходимостью по плохим дорогам, а бюджет ограничен и денег на новую просто нет. машина с такими же характеристиками.При этом Lada Kalina 2 представлена ​​в кузове универсал, что позволяет загружать крупногабаритные предметы. Я вообще не афиширую эту машину, хочу помочь в выборе тем, кто хочет найти свою семейную машину, для этого я постарался собрать все известные достоинства и недостатки в единой таблице.

Lada Kalina 2 достоинств:

1. Низкая стоимость № 8212 дает возможность купить новую машину и гордиться ею.

2. Наличие запчастей.

3. Красивый дизайн.

4. Хорошие ходовые качества # 8212 Хорошая топливная экономичность двигателя 5,5 л по трассе и около 8,5 в городе, паспортные данные совпадают с таковыми у большинства владельцев. Высокая максимальная скорость, достаточная для подавляющего большинства дорог.

5. Высокий клиренс и надежная подвеска превратили Ладу Калина 2 в легкий внедорожник, способный передвигаться по сложным дорогам для обычных автомобилей, но это точно не джип.

6. Комфортная езда по грунтовым дорогам.

7.Отличный обзор.

8. Тормоза отличные, но все же, с некачественными деталями может появиться свист колодок, неравномерный износ . .. Собственно Калина тут ни при чем, какие колодки купите, так будет тормозить.

9. Возможность поставки качественной японской штурмовой винтовки, известной своей легендарной надежностью и в то же время очень удачно сочетающейся с двигателем.

10. Отличная печка, быстрый прогрев, хороший кондиционер, работа климатической системы в автоматическом режиме (не путать с полностью автоматом, просто поддерживает температуру воздуха, не регулируя заслонки).

11. Электропривод воздушных заслонок.

12. Очень богатая комплектация за небольшие деньги.

13. Сиденье водителя оборудовано регулируемой поясничной опорой.

Лада Калина 2 недостатка:

1. Качество сборки # 8212 откровенно хромое, не мог нормально закрыть все двери ни в одной модели, попавшейся в автосалоне, постоянные жалобы на ослабленные болты, скрипы и т.д. По сравнению с предыдущими моделями сделан шаг вперед. , качество повысилось, но еще не вышло на приемлемый уровень.

2. Шум салона №8212 — в основном жалобы на скрип панелей, резинки, вой механической коробки передач, недостаточную шумоизоляцию, но в целом все это субъективно. Большую часть шума легко устранить, найдя незакрепленный элемент, при этом с учетом качества дороги лично я часто езжу по ровным дорогам, поэтому эти параметры для меня не критичны, на ровной дороге тихо работает практически любая машина .

3. Ресурс некоторых комплектующих еще не завышен, например, часто встречается замена различной электроники, генераторов, стартеров в гарантийный период.Спорить не буду, Калина 2 мне нравится, ругать не хочу, но справедливости ради приведу пример: в Калине 2 часто встречаю замену генератора на 35000 км пробега # 8230 У меня был Рено Кангу , купил со скрученным пробегом (судя по состоянию машины), на спидометре было 100000 пробега, проехал еще 100000 # 8230 на сумму не менее 200000 км и даже не посмотрел, как там генератор, Пару раз менял только ремень, а ремень поменял только через 100000, ожидал увидеть тряпки, но нифига, только микротрещины на внутренней стороне резины. Я не хочу никому ничего доказывать, я просто сравнил факты на себе. Хочу похвалить Калину 2, но в этом смысле не работает. Говорят, что с заменой генераторов на новые в Калинах перестали вот так ломаться.

4. Дешёвые комплектующие, это совсем не удивляет, человек берет недорогую машину и не стоит обижаться на жесткий скрипучий пластик.

5. Для семейного универсала малый объем багажника, некуда деть аптечку, огнетушитель, небольшой набор инструментов.

6. Передние сиденья не предназначены для ночевки, чтобы их откинуть, нужно долго крутить ручку и в результате получаем ступеньку под спинкой.

7. Отсутствие индикатора датчика температуры охлаждающей жидкости, мешает водителю понять, прогрелся ли двигатель зимой, может резко снизить ресурс силового агрегата … Исправлено установкой дополнительного бортового компьютера вместо кнопку штекера.

8.В местах крепления брызговиков стирается лакокрасочное покрытие до металла и начинается ржавчина.

9. Иногда возникают жалобы на плохую информативность руля, т.е. водитель не понимает, в каком положении находятся колеса, и колеса неадекватно реагируют на рулевое управление.

10. Отсутствие индикации включенной передачи на самой АКПП, при этом нет надежной защиты от включения задней части на полном ходу.Лично меня это смущает, но люди вроде не жалуются.

11. Сиденье водителя не регулируется по высоте, людям ростом 150 см сложно дотянуться до педалей, даже когда сиденье максимально выдвинуто вперед. Это мое личное наблюдение, многие вполне довольны этим креслом.

Лада Калина Кросс

На базе универсала Лада Калина 2 была создана модификация Лада Калина Кросс … Перелопатив всю доступную мне информацию, обнаружил следующие отличия.Увеличенный клиренс прибл. 2 см, легкосплавные диски 15 дюймов как роскошная отделка салона, более жесткая подвеска и уменьшенный ход отбоя. Из-за изменения диаметра колеса было изменено передаточное число главной передачи, при этом ходовые качества Калины 2 сохранились. Добавлен красивый обвес по периметру автомобиля из неокрашенного пластика, который вкупе с увеличенным клиренсом придает машине внедорожный вид. Однако статистика отсутствует, по некоторым данным увеличение клиренса привело к снижению ресурса ШРУСов, которые сейчас работают на пределе своих возможностей, по словам представителя самого ВАЗа, увеличение зазора еще на 5 мм повлечет за собой неприемлемые риски для эксплуатации данного агрегата автомобиля.В плане комплектации уже доступны версии с двигателем на 106 лошадиных сил, коробка осталась механической, роскошной комплектации не предусмотрено. Лично мне не хватает противотуманных фар версии Kalina Cross, я часто езжу в Польшу в Беларусь и почти всегда ночью, там туманы в сырую погоду просто непроходимые. Еще мне не хватает обогрева лобового стекла. Жена грустит из-за отсутствия электронной регулировки зеркал и регулировки сидений по высоте, мы ездим по очереди, и нам часто приходится ремонтировать зеркала и сиденья.А вот на Lada Kalina Cross установили улучшенные сиденья с боковой поддержкой и дополнительные пластиковые колесные арки, защищающие кузов от мелкого гравия. Внедорожные качества не сильно изменились, машина проявила себя именно так, как написано, универсал высокая проходимость, цепкая подвеска и высокий клиренс, это не джип, а лучше обычной легковой машины, пожалуй идеальный компромисс для семейного автомобиля на все случаи жизни. И все же, по официальным данным, расход топлива у Lada Kalina Cross немного увеличился, примерно на 0.2 литра во всех режимах. Автомобиль получил усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и полную переналадку подвески в связи с увеличением дорожного просвета. По комплектации он уступает универсалу Калина 2 в люксе, но дизайн делает свое дело, все больше покупателей отдают предпочтение именно этой модели. Увеличенный диаметр колес привел к необходимости ограничить ход рулевой рейки и, соответственно, на полметра увеличил диаметр поворота. Сначала загорелся идеей купить именно кросс-модификацию, но изучив все недостатки, начинаешь не так радужно смотреться на этот вариант.Ведь клиренс обычного универсала Lada Kalina 2 тоже маленьким не назовешь, почти за те же деньги мы получаем пакет люкс, сниженный расход топлива, увеличенный ресурс ШРУСа, правда, более слабая подвеска, чуть меньший клиренс и более простая конструкция # 8230 — такой сложный выбор.

Размеры

Шасси

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли.Однако производитель Lada Kalina измеряет клиренс, как ему удобно. Это означает, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше заявленного дорожного просвета.

Интересный момент: покупатели автомобилей уделяют особое внимание клиренсу, ведь в нашей стране хороший клиренс просто необходим, он избавит от головной боли при парковке на бордюрах.

Дорожный просвет Lada Kalina колеблется от 145 до 160 мм.Но будьте осторожны, уезжая в отпуск или возвращаясь с покупками: груженый автомобиль легко потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

При желании клиренс любой машины можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов. Автомобиль станет выше. Однако на высоких скоростях он потеряет былую устойчивость и многое потеряет в маневренности. Клиренс можно уменьшить, для этого, как правило, достаточно заменить штатные амортизаторы тюнинговыми: управляемость и устойчивость сразу порадуют.

Если будущий владелец намерен эксплуатировать свою машину при отсутствии дорог с идеальным покрытием, то ему стоит учесть такой значимый показатель, как клиренс. Такая ситуация актуальна и для отечественной малолитражки Lada Kalina в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которой и пойдет речь в нашем материале.

В техническом руководстве модели указывается параметр зазора при полной нагрузке. Будет интересно проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами замеров, сделанных рулеткой.Некоторым предприимчивым владельцам удается увеличить дорожный просвет за счет установки колес большего диаметра, но эта «доморощенная технология» имеет свои недостатки.

Какой зазор производителя на Калину?

Перед любым производителем стоит непростая задача — как можно дальше отодвинуть узлы, расположенные по нижней «линии» кузова автомобиля Лада Калина, от проезжей части, чтобы уберечь их от повреждений. Это не только детали подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная труба и т. Д.Вопрос, как «спрятать» топливный бак, ведь сам факт последствий при его повреждении — не секрет.

Производитель указывает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых производилось измерение. Так в мануале, а точнее в его разделе «Основные параметры и характеристики» (стр. 133-136) четко указаны два значения зазора, измеренные следующим образом:

  • от проезжей части до самой нижней точки картера двигателя;
  • из аналогичной точки трансмиссионного агрегата на ровное дорожное покрытие.

Эти значения были измерены после придания весовой нагрузки автомобилю Лада Калина нормативному максимуму. Такой параметр легко рассчитать: необходимо от значения общей массы вычесть снаряженную массу. На нагрузку влияют тип двигателя и уровень оснащения. В среднем этот параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в инструкции, будет означать его значение только в том случае, если транспортному средству дается нагрузка 500 кг.

Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсала модели Лада Калина второго поколения клиренс составляет:

  • от самой нижней точки мотора — 160 мм;
  • с той же точки механической трансмиссии — 160 мм;
  • от автомата — 145 мм.

Если коснуться вариации Kalina Cross, то ее клиренс выгодно отличается от большого бортового. Здесь нормативные значения гласят, что эта величина от картера двигателя до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от блока трансмиссии — 187 мм.Это значение действительно для всех версий моторов и коробок.

Реальные замеры зазора автомобиля

Определим дорожный просвет без приложения указанной ранее стандартной нагрузки. Как это сделать? Воспользуемся рулеткой. Сведем результаты реальных измерений в таблицу.

Был проведен интересный эксперимент, цель которого заключалась в проверке достоверности соотношения величины клиренса Lada Kalina в штатном исполнении по сравнению с версией «Cross». Для этого было проведено 4 измерения. Величина клиренса измерялась от дорожного полотна до бокового порога с помощью предварительно установленного домкрата. Для чистоты эксперимента нам пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» вышли на испытания с пустыми кабинами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

Обычная версия Kalina была обутана в 14-дюймовые радиальные шины шириной 175 и профилем 55. «Крестовая» вариация получила 15-дюймовые шины, размеры которых по ширине и профилю были соответственно равны «195×55».

Первой замерили Lada Kalina 2 в стандартной комплектации. В ненагруженном состоянии клиренс достигал 198 мм. «Крестовая» версия при замере получила дорожный просвет 217 мм.

На следующем этапе в салоны тестовых автомобилей по очереди рассадили 4 человека. При загрузке обычный универсал давал клиренс 170 мм. При загрузке Калины Кросс клиренс упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить дорожный просвет у штатной версии на 28 мм, а у версии Cross — на 25 мм. Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса большого диаметра.

Как повлиять на уровень клиренса?

Как увеличить клиренс в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то дорожный просвет обязательно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного удара при использовании широких шин 215x55xR15. При увеличении профиля на 5% увеличение клиренса составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль увеличит зазор на 2.5 мм.

Наклоняясь в сторону увеличения размера колес, стоит обратить внимание на заводские рекомендации. Максимальный размер устанавливаемых на заводе шин составляет 185x60xR14 для стандартной Lada Kalina 2 и 185x55xR15 для версии «Cross». Теоретически можно установить размер шин 195x40xR17, однако следует учитывать риск касания колесных арок при неровностях движения и другие последствия для подвески, которые могут вызвать ее преждевременный износ из-за увеличенного веса колеса.

Кроме того, увеличенная высота шин может сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще один важный аспект — опасность деформации резинового профиля шины под воздействием все того же повышенного веса. Здесь также есть риск опрокидывания при прохождении поворотов на более высоких скоростях, поскольку крены кузова неизбежно увеличиваются.

Отметим положительные моменты от увеличенных колес. Это не только увеличение клиренса, но и улучшенная способность кузова в целом воспринимать неровности проезжей части.Езда на автомобиле наделена мягкостью и плавностью хода. Теперь вы знаете, как увеличить просвет Калины.

Подведем итоги

К увеличению клиренса автомобиля Лада Калина 2 следует подходить максимально внимательно. Здесь не нужно впадать в крайности, так как хозяин в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.
22Yc041s clean eeprom скачать

Калина

поперечная грузоподъемность. Новый отечественный псевдокроссовер Lada Kalina Cross выходит на рынок

Технические характеристики автомобиля Лада Калина Кросс.

Испытания новой машины российского производства Лада Калина Кросс.

Падение прошлого года ознаменовалось не только резким скачком курса доллара к рублю и, как следствие, падением спроса на автомобили. Автопроизводители от компании ВАЗ выпустили новую модификацию «Калины» кросса Lada Kalina … Автомобиль получил дизайн, аналогичный своему «старшему брату», и новые технические разработки тольяттинского производителя. В целом, автомобиль Kalina Cross отражает концепцию новых автомобилей ВАЗ: дерзкий внешний вид, практичность и невиданный ранее в отечественных автомобилях комфорт.

Маленькие сюрпризы от производителя:

Калина Кросс

, в полном соответствии со своим названием, имеет повышенную проходимость благодаря модернизированной подвеске. Новые шины с увеличенным профилем позволяют комфортно себя чувствовать даже на самых сложных участках дороги. Стабильность машины и качество управления на высоком уровне. Этого удалось добиться благодаря новой, более детальной настройке узлов подвески. На предварительных тестах Kalina Cross показала выдающиеся результаты.Теперь можно с уверенностью сказать, что Kalina Cross — настоящий компактный кроссовер отечественного производства. От большого внедорожника Калину отличает только отсутствие полного привода: в машине привод на передние колеса.

Основные технические характеристики Калина Кросс:

Создан модифицированный лаконичный дизайн интерьера.

Kalina Cross производится на базе всем известной Lada Kalina. В то же время Kalina Cross отличается улучшенными техническими характеристиками и богатой комплектацией.У новой машины измененная колесная арка и новые бамперы. Обтекатели, расположенные на пороге пола, теперь выглядят изящнее и красивее. А черные молдинги на дверях добавили автомобилям смелости и новизны.

Интерьер автомобиля также претерпел изменения. Новое рулевое колесо, материалы отделки чуть дороже предыдущих моделей, качественная шумоизоляция, гидроусилитель руля, несколько подушек безопасности, дисплей и аудиосистема — вот чем может похвастаться новая Kalina Cross.

Двигатель Калина Кросс: 16-ти клапанный 106-сильный автомобиль Калина Кросс.

Теперь здесь установлен новый экономичный 1,6-литровый бензиновый двигатель, который с 16-клапанной системой газораспределения способен производить 106 литров. Но при этом расход снижается не только на загородной трассе, это заметно чувствуется в смешанных городских циклах. Таким образом, Калина Кросс позволяет автовладельцу значительно снизить расходы на топливо. Например, расход в смешанном цикле двигатель «съест» около 7 литров на 100 км пройденного пути.Максимальная скорость по сравнению с предыдущей моделью Kalina не будет — 164 км / ч, но она значительно увеличилась и теперь составит 175 км / ч. Максимальная мощность двигателя доступна при 5100 об / с крутящего момента. Также стоит отметить, что Kalina Cross получила для этого пятиступенчатую механическую коробку передач, а двигатель оборудован электронным распределенным впрыском топливной смеси.

Калина Кросс: новое шасси и подвеска:

Однако изменения коснулись не только двигателя, но и подвески. Итак, у Kalina Cross появились клапанные амортизаторы с обновленной конструкцией стоек. Увеличилась и жесткость пружины: буфер сжатия в задней части подвески составляет 70 мм. Автомобиль оборудован специальным стабилизатором для увеличения диаметра. Клиренс новой Калины увеличился аж на 23 мм.

Колеса с большим диаметром поставили перед инженерами ВАЗа задачу изменения рулевой системы. В результате была уменьшена стойка, чтобы колеса не повредили крылья машины при поворотах.По этой причине Kalina Cross имеет увеличенный радиус поворота.

Автомобиль напичкан разнообразной электроникой, из которых особенно стоит отметить тормоза с АБС и усилитель аварийной остановки. Кроме того, Kalina оснащена новой подушкой безопасности и дополнительным стоп-сигналом.

Новейшее оборудование в Kalina Cross, благодаря которому Kalina стала безопасной и комфортной, сделало автомобиль конкурентоспособным с производителями из других стран.

Единственным недостатком машины было отсутствие полного привода. Конечно, это очень важная функция для жителей северных регионов. Вполне вероятно, что производитель прислушается к мнению покупателей, и в следующих моделях мы увидим систему полного привода.

В целом, несмотря на отсутствие полного привода и недорогую отделку салона, машина получилась красивой, надежной и (главное!) Экономичной.

Стоимость российской новинки:

Сегодня Калина Кросс выпускается только в одной стандартной комплектации.Цена новинки от ВАЗа составляет 470 тысяч рублей, что примерно на 40 тысяч рублей дороже Калины Кросс первого поколения. Однако для тех технических характеристик, которыми обладает автомобиль, цена вполне приемлема. Реализованные в автомобиле технологии повлияли на рост цены по сравнению с предыдущей моделью от ВАЗа. По мнению экспертов, тольяттинская компания планирует еще больше снизить цену, чтобы начать производство Kalina Cross в других комплектациях.

Lada Kalina Cross открывает новую серию автомобилей ВАЗ. Это компактные псевдокроссоверы с большим клиренсом и внедорожным обвесом. Lada Kalina Cross попадает в конкурентный сегмент, где присутствуют Renault Sandero Stepway или Skoda Fabia Scout. Сегодня мы разберемся, что скрывается за словом «Крест» в названии автомобиля.

Во-первых, это увеличенный клиренс Калины Кросс. Рецепт увеличения дорожного просвета следующий — новые увеличенные распорки и 15-дюймовая резина, которая добавляет 23 мм клиренса. Казалось бы немного, но в целом клиренс составил 183 мм.А если учесть, что это клиренс под нагрузкой, а у пустого автомобиля клиренс практически настоящий по бездорожью, то получается очень хорошо.

По задумке производителя, Lada Kalina Cross будет часто передвигаться по пересеченной местности. Поэтому для защиты кузова появился пластиковый обвес из неокрашенного пластика. Молдинги дверей, пороги, колесные арки теперь все защищено пластиком. Бамперы Kalina Cross тоже оригинальные. Нижняя часть бамперов имеет блестящую пластиковую защиту под металл. Но если заглянуть под моторный отсек, то можно найти настоящий металл, который установлен для защиты двигателя и коробки передач.

Внешний вид Kalina cross довольно выгодно отличается от обычного, на базе которого была создана модификация «Кросс». Дальнейшие фото первого отечественного переднеприводного компактного псевдокроссовера Лада.

Фото Лада Калина Кросс




Салон Лада Калина Кросс Резко выделяется из интерьеров обычных Калин оранжевыми вставками в обивке сидений, кресел, обшивки дверей.Также яркие вставки присутствуют на рулевом колесе, центральной консоли и даже диффузорах. Фото салона смотрите ниже.

Фото салона Лада Калина Кросс





Багажник Калины Кросс ничем не отличается от багажника обычного универсала Калина. Объем же 355 литров, при сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 670 литров. Но если загрузить его до самого потолка, этот объем может увеличиться еще больше.Кстати, под полом багажного отсека находится полноразмерная запаска.

Фото багажника Лада Калина Кросс


Технические характеристики Лада Калина Кросс

По характеристикам внедорожная Калина мало отличается от обычной версии, ведь все основные узлы и агрегаты идентичны. На данный момент покупателям предлагается только 5-ступенчатая коробка передач и два бензиновых двигателя … Это 4-цилиндровые двигатели с рабочим объемом 1.6 литров с 8 и 16 клапанами. Мощность 8-клапанного агрегата составляет 87 л.с., 16-клапанный двигатель выдает 106 л.с., крутящий момент — 140 и 148 Нм соответственно.

Что касается динамики и расхода топлива, разгон до ста километров в час с двигателем 87 л.с. занимает 12,2 секунды, за 10,8 секунды Калина Кросс разгоняется с мотором в 106 лошадиных сил … Расход топлива с 8-ми клапанами по городу 9,3 литра, по трассе 6 литров, в смешанном режиме 7,2 литра. Более мощный 16-клапанный немного экономичнее.По городу 9 литров, по трассе 5,8, в смешанном режиме 7 литров.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

  • Длина — 4104 мм
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1560 мм
  • Масса снаряженная — от 1125 кг
  • Полная масса — 1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
  • Колея передних и задних колес 1430/1418 мм соответственно
  • Объем багажника — 355 литров
  • Объем багажника при сложенных сиденьях — 670 литров
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размер шин — 195/55 R15
  • Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 183 мм

Видео Лада Калина Кросс

Видео тест-драйва Лада Калина кросс из казахских степей.

Цены и комплектации Лада Калина Кросс 2015

Актуальная Калина Кросс цена из 8-кл. двигатель стоит 471000 рублей . .. За эти деньги вы получаете дневные ходовые огни, водительскую подушку безопасности, есть антиблокировочная система с усилителем экстренного торможения (ABS + BAS). Не забывайте про комфорт, для этого есть кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистема, литые диски и другие полезные опции.

За более мощную 16-клапанную версию придется отдать 480 900 рублей … Эта цена включает те же опции, что и в предыдущей версии, плюс добавлена ​​электронная система распределения тормозных усилий (EBD). Что касается выбора цвета корпуса, то покупателям пока предлагается всего два, это «оранжевый» и «Рислинг», оранжевый и светло-серый.

Вслед за Калиной Кросс появился еще один автомобиль этой же серии — Лада Ларгус , о котором мы напишем чуть позже.

1,6 л 8-кл., 5МТ
87 ч.п.

1.6 л 16 кл., 5MT
106 л.с.

1.6 л 16 кл. , 5AMT
106 л.с.

размеры

Длина / ширина / высота, мм

4104/1700/1560

Колея передних / задних колес, мм

Объем багажного отделениякуб.м. дм.

Масса автомобиля

Масса снаряженная / полная, кг

Допустимая полная масса буксируемого прицепа с / без тормозов, кг

Тип кузова / количество дверей

универсал / 5

Колесная формула / ведущие колеса

4 x 2 / передний

Макет машины

передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное

Двигатель

Тип двигателя

четырехтактный, бензиновый

Система снабжения

распределенный впрыск с электронным управлением

Количество и расположение цилиндров

Объем двигателя, куб. См

Максимальная мощность, кВт / об.мин.

Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

Бензин неэтилированный АИ-95 (мин)

Ходовые качества

Максимальная скорость, км / ч

Время разгона 0-100 км / ч, с

Расход топлива в смешанном цикле, л / 100 км

Коробка передач / количество передач

механический / 5

автоматизировано / 5

Передаточное число главной пары

Рулевое управление

Реечный рулевой механизм

195/55 R15 (82, н. )

Емкость топливного бака, л

Технические характеристики Lada Kalina Cross — стиль и практичность на новом уровне!

В характеристиках Lada Kalina Cross есть ряд особенностей.Это и увеличенный дорожный просвет, и шины увеличенного размера, и уникальная внутренняя отделка, и кузов с защитным обвесом. Все это делает Калину универсальным внедорожником с весьма внушительным уровнем проходимости.

Благодаря значительному увеличению дорожного просвета (на 23 мм) Lada Kalina Cross по своей практичности и геометрической проходимости поднялась на новый уровень. Теперь смело можно ставить в один ряд с серьезными внедорожниками. Подвеска имеет современные настройки, значительно улучшающие управляемость автомобиля.Эксперты, тестировавшие технические характеристики Lada Kalina Cross, оценили машину отлично.

Спереди Cross очень похож на современный кроссовер. Дизайн вызывает ассоциации надежности, устойчивости и высокой проходимости. Это впечатление значительно усиливается за счет защитного обвеса и дорожного просвета. Интерьер стал более внушительным и узнаваемым — теперь в обивке появились яркие вставки.

Характеристики Lada Kalina Cross: внушительный клиренс

LADA Kalina Cross — одна из моделей в базовой стандартной комплектации.Имеет 87-литровый двигатель, коробку передач механическую. Также покупатель этого автомобиля может рассчитывать на хорошую систему пассивной и активной безопасности. Передние сиденья традиционно имеют подогрев, а температуру в салоне регулирует климатическая система.

Описывая наиболее значимые технические характеристики Lada Kalina Cross, нельзя не отметить увеличенный клиренс. При заполнении автомобиля 5 пассажирами, а багажник — перевозимым грузом, клиренс в такой момент составляет 180 мм.И этим, знаете ли, может похвастаться далеко не каждый кроссовер. Когда машина пуста, клиренс увеличивается еще на 28 мм. Столь впечатляющей цифры конструкторы Lada добились, установив в автомобиль современные газонаполненные амортизаторы и полностью перенастроив подвеску. Пружинные опоры также были максимально изменены.

Посетите салон «Анатомия» — официального дилера Lada в Москве и убедитесь в маневренности и отличной управляемости Lada Kalina Cross, взяв эту машину на тест-драйв.

Новая Lada Kalina Cross стала новым словом в разработке модельного ряда Lada. Ни для кого не секрет, что у многих автопроизводителей есть псевдо-внедорожные модификации обычных моделей, отличительной особенностью которых является увеличенный клиренс и практичный пластиковый обвес по кругу. Плюс некоторые отличия в интерьере и экстерьере.

Лада Калина Кросс построена по всем общепринятым образцам аналогичных автомобилей. Во-первых, у машины новые бамперы со специальными накладками, на арках появился защитный пластик, а в качестве молдингов использован такой же неокрашенный и довольно широкий пластик.Разумеется, немного модернизированная подвеска, позволившая увеличить дорожный просвет машины. Все это призвано сделать машину адаптированной к более жестким условиям эксплуатации за городом. Хотя в некоторых городах России дороги настолько плохи, что все перечисленное здесь приветствуется.

За основу при создании Kalina Cross взяли Lada Kalina в кузове универсал. Этот автомобиль отличается от обычного хэтчбека довольно вместительным багажником, что очень практично. Большой багажник необходим охотникам, туристам и путешественникам, именно для них создавалась машина.Не стоит забывать и о рейлингах Kalina Cross, которые позволяют установить сверху автомобиля дополнительный багажник. Внешний вид новой Лады Калина Кросс смотрите на фото Далее.




Салон Lada Kalina Cross прицеп мало чем отличается от топовой версии обычной Lada Kalina, но имеет свои уникальные элементы. Например, обивка дверей, центральной консоли, руля, обивка сидений имеют оранжевые вставки.Видимо это должно радовать владельца в сложных ситуациях и выделять салон Kalina Cross среди обычных моделей. Фото салона Калины Кросс смотрите ниже.




Багажник модификации Cross ничем не отличается от багажника обычной Калины в кузове универсал. Под полом багажника lada Kalina cross спрятана полноразмерная запаска. Фото багажника Калины Кросс далее.



Технические характеристики Лада Калина Кросс

Многих потенциальных покупателей волнует один важный вопрос, будет ли производиться полноприводная Lada Kalina Cross … На этот вопрос руководство АвтоВАЗа ответило однозначно, версий Lada Kalina Cross 4х4 не будет. По крайней мере, в ближайшее время на машине не появится полноприводная трансмиссия. Как и обычная Калина, модификация Cross будет исключительно переднеприводной.Что касается габаритов автомобиля, то подробные габариты новинки из Тольятти смотрите ниже.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

  • Длина — 4104 мм
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1560 мм
  • Масса снаряженная — 1160 кг
  • Полная масса — 1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
  • Колея передних и задних колес 1430/1418 мм соответственно
  • Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
  • Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размер шин — 195/55 R15
  • Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм

За счет модернизации подвески дорожный просвет Лада Калина Кросс увеличен на 23 мм. Т.е. клиренс Лада Калина Кросс составляет почти 19 сантиметров. Однако производитель указывает зазор при полной загрузке автомобиля. Если вооружиться линейкой (или рулеткой), то на пустой машине легко измерить дорожный просвет более 20 сантиметров.

В трансмиссии переднеприводный автомобиль имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач с тросовым приводом. Двигатель, это знакомый мотор модели ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. Силовой агрегат имеет 8 клапанов, то есть по два клапана на цилиндр.Производитель рекомендует использовать в качестве топлива 95-й бензин. Далее характеристики двигателя Калина Кросс .

Двигатель Лада Калина Кросс, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1596 см3
  • Мощность л.с. — 87 при 5100 об / мин
  • Мощность, кВт — 64 при 5100 об / мин
  • Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин
  • Привод ГРМ — Ремень
  • Максимальная скорость — 165 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 12,2 секунды
  • Расход топлива по городу — 9. 5 литров
  • Расход топлива смешанный — 7,2 л
  • Расход топлива по трассе — 6,1 л.

Цены и комплектации Лада Калина Кросс

Сегодня цена Лада Калина Кросс 451 000 рублей … Автомобиль в комплектации «норма» имеет 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л мощностью 87 л.с. Они предлагают 15-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему, передние сиденья с подогревом и климатическую систему. Подушка безопасности водителя, системы ABS + BAS и многое другое.

Новая комплектация Калина Кросс с 16-ти клапанным двигателем мощностью 106 л.с. У него цена 460 900 рублей … Скорее всего, если Калина Кросс покажет хорошие объемы продаж, то появятся и другие варианты с опциональной комплектации. Естественно, что цена такой Калины Кросс будет выше.

Видео Lada Kalina Cross

Довольно интересное видео про Lada Kalina Cross , есть даже кадры краш-теста, где машина в принципе показала себя хорошо. Ждем видео полноценного тест-драйва Калины Кросс на бездорожье.

В последнее время АвтоВАЗ предлагает покупателям огромное количество модификаций и различных опций. Приятно, что для Kalina Cross недавно появился более мощный 16-клапанный мотор. Жалко, что АКПП пока нет. О версии Лада Калина Кросс 4х4 можно только мечтать.

Отечественный кроссовер Lada Kalina Cross можно будет купить за несколько дней. Напомним, закрытый показ новинки состоялся в конце июня, а международная презентация автомобиля прошла во время автошоу в Москве несколько дней назад.Уже известно, что цена новой Lada Kalina Cross будет начинаться с 409 000 рублей.

Хотя производитель позиционирует Lada Kalina Cross как кроссовер, перед нами типичный внедорожный универсал. Новинка отличается от базовой машины увеличенным клиренсом, штатной защитой трансмиссии и моторного отсека, увеличенными колесами, пластиковыми защитными элементами по периметру кузова, незначительными изменениями технической начинки и яркими декоративными элементами в салоне.Наш обзор поможет вам более подробно разобраться, чем кроссовер Lada Kalina Cross отличается от стандартного универсала Lada Kalina.


Опубликованные официальные фотографии Lada Kalina Cross 2014 года помогут вам составить собственное впечатление об очередной новинке АвтоВАЗа. На одном из снимков даже запечатлена днище автомобиля, это подтверждает наличие специального листа стали, обеспечивающего хорошую защиту картера двигателя.

Клиренс Лада Калина Кросс

В первую очередь потенциальных покупателей таких автомобилей интересует клиренс.Итак, у новой Калины Кросс клиренс составляет 208 миллиметров. При полной загрузке он сжимается до 188 мм, что на 23 мм больше, чем у базовой модели. Столь значительных результатов специалистам удалось добиться за счет использования эксклюзивных газонаполненных амортизаторов, регулировки параметров подвески, а также другого расположения опор рессор.


Установка другого шасси позволила увеличить дорожный просвет Lada Kalina на 16 мм, а оставшиеся миллиметры были получены при использовании колесных дисков размером 15 дюймов. Использование крупногабаритных шин привело к увеличению передней и задней колеи на 4 мм. В результате было решено уменьшить ход рулевой рейки, из-за чего радиус поворота кроссовера достиг 5,5 м, что на 0,3 метра больше, чем у оригинальной модели.

На боковых панелях кузова большие молдинги с обозначением версии. На контурах колесных арок и порогов новой Kalina Cross можно увидеть массивные черные пластиковые накладки. В бамперах появились красивые металлические элементы.Установлены подвесные рельсы. Не хватает только полного привода …


Габаритные размеры автомобиля Лада Калина Кросс 2014 Год выпуска:

    длина
  • — 4084 мм;
  • ширина — 1700 мм;
  • Высота
  • (включая рейлинги) — 1562 мм;
  • , колесная база — 2476 мм.

Как уже было сказано выше, клиренс псевдокроссовера Kalina Cross составляет 208 миллиметров.


Оформление салона

Внутри бюджетника ничего не изменилось по сравнению с салоном базовой Лады Калины. Правда, дизайнеры решили выделить новинку более яркими элементами. Контрастные вставки появились на дверных панелях, рулевом колесе, сиденьях, а также вокруг дефлекторов. Это заметно освежило скучный салон автомобиля. Примечательно, что специалисты компании позаботились и о дополнительной шумоизоляции, которая появилась на арках задних колес поперечной калины.


Салон сможет более-менее нормально разместить пять человек. Объем багажника составляет 355 литров, но при сложении спинки он увеличивается до более привлекательных 670 литров.Объем бензобака Лада Калина Кросс составляет 50 литров.

Технические характеристики

Пора отметить технические характеристики жигулей Калина Кросс. Автомобиль разрабатывался на базе модификации универсал в комплектации «Норма», под капотом которой устанавливался 8-клапанный 87-сильный двигатель объемом 1,6 л, работавший в паре с тросовой 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Правда, инженеры решили улучшить тягу новинки, установив иначе передаточное число Checkpoint — 3. 9 (для базового универсала — 3,7).

Свежая Лада Калина Кросс 2014 модельного года через несколько месяцев будет продаваться еще и с 16-ти клапанной. На данный момент представители АвтоВАЗа не спешат говорить о том, какой двигатель. под вопросом … Можно предположить, что будет использован агрегат, который сейчас предлагается для базовой модели Kalina. Если это действительно так, то кроссовер получит 1,6-литровый 4-цилиндровый мотор, развивающий 106 «лошадок». Он будет сочетаться исключительно с «механикой».

Опции и цены

По официальным данным, полученным на Московском автосалоне, цена Lada Kalina Cross с базовым 8-клапанным двигателем будет начинаться с 409 тысяч рублей.Даже после появления более мощного силового агрегата планка не должна превышать 450 тысяч рублей.


Базовая версия, которая будет доступна для покупки в сентябре, будет предлагаться только в версии «Norm». В это оборудование входят передние электрические стеклоподъемники, электроусилитель руля, две передние подушки безопасности, ABS, BAS, подогрев передних сидений, подогрев наружных зеркал, аудиосистема с Bluetooth и USB, кондиционер, рейлинги на крыше для установки дополнительной стойки и 15-дюймовые легкосплавные диски. диски.


Ваз

проходимость калины. Лада Калина Кросс: технические характеристики, фото

Уже в сентябре этого года стартуют продажи нового кроссовера от отечественного производителя — Lada Kalina Cross. Произойдет это сразу после его премьеры на Международном автосалоне в Москве, который состоится в конце августа. Однако первая демонстрация возможностей нового автомобиля состоялась 26 июня 2014 года на специально организованной закрытой выставке для акционеров АвтоВАЗа (в рамках собрания).Новую модель представил лично президент автомобильного концерна Бу Андерссон.

Лада Калина Кросс 2014

Наряду с новой Lada Kalina Cross были представлены также модели Lada 4 × 4 Urban и Lada Largus Cross. Их официальные продажи планируется начать осенью 2014 года.

Цена Лада Калина Кросс

Примерная цена кроссовера уже известна. По предварительной информации, покупателю Lada Kalina Cross придется заплатить от 400 до 450 тысяч рублей.

Лада Калина Кросс

С чисто технической точки зрения отнести новую модель от АвтоВАЗа к кроссоверам должно быть весьма условно. Правильнее будет считать универсал Лада Калина Кросс с увеличенным клиренсом.

Иными словами, новая модель — не что иное, как Lada Kalina, оснащенная целым списком новых опций и дополнений:
— клиренс увеличен до 208 мм;
-По периметру кузова и на дверях установлены накладки из пластика;
— Обеспечена металлическая защита коробки передач и самого двигателя снизу;
— Установлены диски большего размера;
— Введен разнообразный интерьер;
-реализованы некоторые технические новшества.
Таким образом, отечественному производителю удалось превратить универсал Lada Kalina в практически полноценный кроссовер. Теперь обратим внимание на все новые детали.

вид снизу

Ни для кого не секрет, что в Интернете пестрят официальными фотографиями новой модели Lada Kalina Cross. Качественная съемка позволяет детально рассмотреть и изучить дизайн кузова хэтчбека Лада Калина, интерьер салона и даже днище автомобиля, которое во многом изменилось.Теперь в нем нет выступающих наружу элементов и, что самое главное, картер защищен толстым листом стали.

Изменения в подвеске Калина Кросс

В зависимости от степени загруженности дорожный просвет автомобиля варьируется от 208 мм (полностью пустой) до 188 мм (полностью загруженный). Так или иначе, прогресс в этом направлении очевиден. Дорожный просвет кроссовера на 2,3 см больше, чем у универсала. Возникает вопрос: как отечественному автопрому удалось достичь столь значительных показателей? Для этого действительно потребовалось много изменений:
-установлены оригинальные амортизаторы, залитые газом;
-Перенастроены элементы подвески;
-Изменено расположение опор рессор.
Таким образом, новая подвеска позволила увеличить на 16 мм. Остальные 7 мм завоеваны благодаря легкосплавным дискам (резина 195 / 55R15, диаметр 15). Немаловажную роль сыграли и широкие шины, установленные в новой модели. Увеличили передние и задние колеса на 4 мм. Это, в свою очередь, заставило конструкторов уменьшить ход рулевой рейки на 3,6 мм и увеличить радиус поворота до 5,5 метров. Для сравнения, у универсала Lada Kalina этот показатель составляет 5,2 метра.

Напомним, что новый бюджетный тест уже опубликован, его можно прочитать, перейдя по ссылке.

Lada Kalina Cross приятно удивит своего покупателя элегантными молдингами с надписью Cross на боковых дверях, черными пластиковыми накладками на порогах, стильными металлическими вставками на бамперах, рейлингах и практически бездорожьем. Что отсутствует? Увы, сколько бы ни было запрошено в таком комплекте полноприводное, кроссовер АвтоВАЗ может похвастаться только передним приводом.

Габаритные размеры Лада Калина Кросс

Пора поговорить о внешних габаритах.Итак, в модели Лада Калина Крос насчитывается:

  • Длина 4084 м:
  • шириной 1,7 м;
  • 1562 м высотой с учетом рейлинга;
  • 2,476 м — колесная база;
  • клиренс 0,208 м;
  • , колея передних колес 1,434 м, а задних соответственно — 1,418 м.

Салон

Интерьер бюджетной модели кроссовера от отечественного производителя не претерпел существенных изменений.

Накладка

Абсолютно все, до мелочей, соответствует внешнему виду универсала Лада Калина.Единственное, что было изменено — это цветовая гамма. Производитель добавил ярко-оранжевые вставки на руль, сиденья, обшивку дверей. Новый «оранжевый» интерьер подарит бодрое настроение и хорошее настроение на весь день.

Особое внимание производитель уделил звукоизоляции. Теперь шум колес заглушают защитные экраны, установленные в арках задних колес.

Панель приборов Калина Кросс 2014

В салоне новой модели с комфортом разместятся пять пассажиров, включая водителя.Просторный багажник в 355 литров при необходимости можно расширить. Достаточно сложить задние сиденья и он увеличится еще на 315 литров.

Задние сиденья

Поговорим о технических характеристиках . Lada Kalina Cross, созданная на базе универсала Lada Kalina, серийно оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 87 л. с. и тросовый привод МКПП. В целях повышения тяговых возможностей автоматической коробки передач гл.Конструкторы увеличили количество пар редуктора до 3,9 (у исходной модели этот показатель равен 3,7).

Удобство и безопасность пассажиров призваны обеспечить:
-Две фронтальные подушки на случай аварии;
-надежный центральный замок, поддерживающий функции дистанционного управления, BAS и ABS;
-сигнализация;
-Электроусилитель руля;
— функция обогрева передних сидений;
— удобный подголовник для задних сидений;
-климатическая установка;
Электростеклоподъемники на передних дверях;
Рейлинги для багажа;
— литые диски R15 и многое другое.

Практичная и удобная модель — Lada Kalina Cross 2019. Существенных обновлений в цене и комплектациях в последнее время автопроизводителем не производилось. Обзор нового поколения Lada Kalina Cross показал, что обновления ограничиваются внешним дизайном — это декор пластиковых накладок на кузов, бампер, колесные арки, двери и оконные стойки. Рейки простиралась от переднего стекла до багажного отделения. Характеристики, комплектация и цены Лада Калина зависят в основном от типа силового агрегата.

Lada Kalina Cross — автомобиль повышенной проходимости с защитным обвесом, массивными шинами, усиленной защитой днища и двигателя.

Lada Kalina Cross в 2019 году в новом «пластиковом камуфляже» получила такие изменения: увеличенный клиренс (+ 23 мм), увеличенные колесные диски (+ 7 мм), модернизированное шасси (+ 16 мм), увеличенная колесная база (+ 4 мм) . В остальном внешний вид остался прежним, но на фото все также выглядит стильно кросс Lada Kalina и цены на машины остались практически прежними.

Внешний вид

Лада Калина кросс в новом кузове осталась такой же знакомой. В машине поменяли подвески, шины, пороги, двери и колесные арки, установили защиту картера и газонаполненные стойки, но в автокомпании не посчитали нужным менять решетку радиатора, бампер, форму световых фонарей, и др. На фото кросса Lada Kalina видно, что машина осталась на прежнем, знакомом изображении.

Интерьер

Интерьер новой Lada Kalina Cross также остался без изменений, только в отделку добавились краски — на руле, дверях и креслах появились оранжевые оттенки.Салон Лада Калина кросс 2019 года на фото стал ярче, веселее (раньше он был тусклым и унылым). На центральной консоли полно рычагов и кнопок управления с приятной зеленой подсветкой, дисплея не предусмотрено. Звукоизоляция улучшена. Модель рассчитана на пять человек. Багажный отсек стандартного объема составляет 355 литров, который можно увеличить, сложив спинки задних сидений.

Опции и цены

Lada Kalina Cross в кузове универсал относится к первому поколению и оснащается 1.Двигатель 6 л. На данный момент доступна такая комплектация Лада Калина Кросс:

.

Базовая версия (цена — 546 000 р.) Укомплектована:

  • Замки дверей, АБС, торможение; иммобилайзер, сигнализация.
  • Подголовники, устройство для детских кресел.
  • Регулировка и электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники.
  • Подогрев передних сидений и наружных зеркал.
  • Заводская тонировка, ж / д замок, аудиосистема.
  • На крыше — рейлинги, диски — литые R 15, запаска — R 14.


В наличии Лада Калина Кросс Комфорт за 563 000 р. В оборудование дополнительно входят:

  • Складывающиеся задние сиденья (60/40), подушка безопасности на сиденье водителя.
  • Функция помощи переключения скоростей, защитный козырек от солнца для пассажиров.
  • Цветовое решение интерьера зависит от покупателя.

Модель Lada Kalina Cross в комплектации Luxe — топовая, цена от 589 000 р. Оснащен следующими опциями:

  • Электростеклоподъемники всех дверей, подогрев передних сидений, боковых зеркал и переднего стекла, электропривод.
  • Датчик дождя / света, парктроник, климат-контроль, охранная система.
  • Коробка передач МКПП, возможен полный привод.
  • Передние подушки безопасности, задние подголовники.
  • Противотуманные фары.


Lada Kalina Cross 2019 Classic комплектуется следующими опциями:

  • Подушка безопасности водителя, иммобилайзер, фиксаторы детского сиденья.
  • Системы безопасности и ABS, BAS, EBD и климат-контроль в салоне.
  • Тонировка, датчик света / дождя, подогрев зеркал, электропривод.
  • Бортовой компьютер, розетка 12 в, центральный замок с пультом, аудиосистема, четыре динамика.
  • Регулировка и электроусилитель руля, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники.
  • Перила, погонаж. Диски — 15 дм.

Цвет на выбор оранжевый или серый. Стоимость авто 535 000 р., За доплату — цвет металлик, колпаки колес, спойлер.

В России на Лада Калина кросс Комфорт цена варьируется от 553000 р.Помимо вышеперечисленного, он оборудован:

  • Дополнительная подушка защиты, в козырьке переднего пассажира — зеркало.
  • Современная аудиосистема, система климат-контроля.

Лада Калина кросс черная линия Комфорт — легко узнать по молдингам дверей. Стоимость — от 561 000 р. Предоставляется следующее оборудование:

  • Черная крыша, пороги с виниловыми наклейками, диски — 15 дм.
  • Подогрев передних сидений, задние подголовники, регулируемые ремни безопасности.
  • Кондиционер, многофункциональная аудиосистема, дизайн интерьера в стиле Black line.

Кроме всего прочего, можно установить систему ГЛОНАСС (аварийное оповещение) за 7 100 р. А также за доплату 6000 руб. Вы можете выбрать цвет автомобиля с металлическим покрытием: оранжевый, красный, серый, синий, черный, белый, серебристый, коричневый с золотистым отливом.

Например, очень презентабельно смотрятся Lada Kalina Cross luxury / coriander 2019 или Lada Kalina black line comfort / black.

Дополнительно (от 67 р. До 12 000 р.) Вы можете купить: литые диски, колпаки колес, дефлекторы, коврики, светодиодные фонари, брызговики, защиту радиатора и картера, багажник на крыше, двустороннюю сигнализацию, скрытый видеорегистратор. , разъем для кабеля и др.

Если покупать все оптом, то дополнительные расходы не превысят 100000 р.


Технические характеристики

В описании технических характеристик кросса Lada Kalina стоит отметить, что полный привод будет только на дорогих моделях.Что касается двигателя — в базовой версии доступен только один: четыре цилиндра, восемь клапанов, 87 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Эксплуатационные характеристики Лада Калина Кросс:

  • Старт с места до 100 км / ч — 13,2 секунды.
  • Индикатор скорости — 165 км / ч.
  • Расход топлива в смешанном варианте — 7,1 л.

В параметрах Lada Kalina Cross 2019 следующие данные:

  • Длина — 4 104 мм.
  • Ширина — 1700 мм.
  • Высота — 1560 мм.
  • Масса — 1125/1 560 кг.
  • Колесная база — 2476 мм.
  • Колея передних / задних колес — 1430/1 418 мм.
  • Объем багажника — 335/670 л.
  • Емкость топливного бака — 50 л.
  • Шины — 195/55 R 15; 195/50 R 15.

Дорожный просвет Lada Kalina cross составляет 187/208 мм — в зависимости от исполнения. Угол возвышения увеличен до 20,8, а угол спуска — до 22 градусов.

Общие сведения Лада Калина кросс: передняя / задняя подвеска — независимая, Макферсон / полунезависимая, рычажная; стабилизаторы большей жесткости; передние / задние тормоза — дисковые, вентилируемые / барабанные.

Термин «кроссовер» теперь применяется к множеству автомобилей. Включая модели с одноосным приводом, но с увеличенным клиренсом и соответствующим обвесом. Практически одновременно в дополнение к стандартным моделям на рынке появились Renault Sandero Stepway и Lada Kalina Cross. Оба автомобиля производятся в Тольятти, и оба представлены в виде кроссоверов. Мы не устраивали Бородинскую битву между обрусевшими «французами» и оригинальными «россиянами», а сравнивали машины с базовыми аналогами попарно — чтобы понять, есть ли смысл переплачивать за такие псевдокроссоверы. Получились две главы обширного кроссоверного романа.

Брали Калину Кросс с восьмиклапанным мотором и механической коробкой передач. А обычный универсал Kalina оказался в комплектации «Люкс», с 16-клапанным двигателем и автоматической коробкой передач.Какая засада! Но делать здесь нечего — точно таких машин в агрегатной базе на момент испытания у дилеров не было. К тому же нам не нужно сравнивать динамику разгона, а совсем разные вещи. Заодно выясняем, какой силовой агрегат лучше всего подходит Калине для штурма пересеченной местности.

ORANGE SUN

Салоны ВАЗов всегда были слишком серьезными, если не сказать мрачными. А «Крест» с его оранжевой тематикой в ​​интерьере — настоящий праздник! Такой интерьер радует глаз и выглядит привлекательнее, чем интерьер обычного универсала в более богатой комплектации. И Kalina Orange не должна быть другой — эксклюзив! А у «Кросса» другие сиденья — у них другая обивка, плотность подушек, валики боковой поддержки и даже другие подголовники.

Универсал

Универсал

Сижу за рулем. Кресло достаточно жесткое, достаточно узкое и обеспечивает более высокую посадку, чем в другой «Калине». Поначалу кажется не самым удобным, но привыкнуть, знаете, неплохо! И чем дольше едешь, тем больше переполняешься уважением: усталость в дороге, конечно, наступает, но тело не болит.В этом «седле» только полным водителям не очень комфортно.

Перешел на обычную Калину: подушка сиденья широкая, но абсолютно аморфная — будто в яму проваливаешься. И боковой поддержки почти нет. И все же, как ни странно, серая обивка оказалась скорее брендовой, чем оранжевой.

БОЛЬШЕ САНТИМЕТРА

Насколько «Кросс» выше обыкновенной «Калины»? Официальный сайт гласит: «Дорожный просвет универсала Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм, из которых 16 мм пришлось на модернизированную подвеску и добавленные на 7 мм шины с увеличенной высотой профиля. » А на самом деле?

Измерим основные геометрические параметры. Но сначала устраним спорный момент.

Cross

Дело в том, что в наши руки попали автомобили на различных зимних шинах, и, что еще хуже, не заводских габаритов. Поэтому оценивали геометрию на том же комплекте размером 185 / 55R15 — чтобы уловить разницу исключительно «по металлу».

Подробные результаты можно найти в таблице. Для нетерпеливых сообщаем: «Кросс» действительно выше обычной «Калины», но всего на 10 мм.Еще 7 мм дали бы «Кроссу» шины, предписанные заводом для размерности 195 / 55R15. Итого — 17 мм вместо обещанных 23 мм. Но за такой результат нужно благодарить модернизированную подвеску.

Пружины у Cross такие же, как и у обычного универсала, но их опорные чашки смещены на 16 мм. Разумеется, скорректированы характеристики стоек, которые выполнены на базе газонаполненных амортизаторов семейства 21928. И их легко узнать по коду на заводской этикетке.Те для Cross, с индексом -50. Обозначение передних стоек — 21928-2

2-50 и 21928-2

3-50, а задних амортизаторов — 21928-2
4-50.

Отличия версии Cross: обивка с оранжевыми тканевыми вставками, оранжевая окантовка дефлекторов и обшивки руля. Наклейки с названием модели на пороги. Модернизированные сиденья: другая обивка, расцветка, набивка, подголовники.

АСФАЛЬТ

Уже на трассе Кросс может приятно удивить тех, кому довелось прокатиться на переднеприводной Ладе.Источник радости — подвеска! Плотный, энергоемкий, но не трясущийся. И самое главное — здесь нет традиционного ворчания при езде на мелких неровностях и других характерных звуков переднеприводного шасси ВАЗ. Наполненные газом стойки с модернизированными буферами отскока, уменьшенным внутренним трением и оригинальными настройками клапана делают свое дело.

Обивка тоже скрипом не раздражает. Конечно, до конца не исчезли шумы: зимняя резина чешется, двигатель урчит, трансмиссия воет.Шум трансмиссии не сильно напрягает, но теперь отчетливо выделяется на общем тихом фоне.

Обычный вагон — полная противоположность. Шум от трансмиссии минимальный — во многом благодаря «автомату» Jatco. Зато подвеска разговорчивая, как в старые добрые времена у всех переднеприводных ВАЗов. Он тоже довольно плотный, но все же более мягкий, чем у «Креста». На неровностях заметно небольшое наращивание корпуса от носа до кормы, чего мы не заметили у Кросса.И салон огорчил необъяснимым стуком в районе задней двери, хотя машина новенькая. Нестабильное качество сборки?

ICE

На Дмитровском полигоне мы имитировали типичные дороги российской глубинки — там было много утрамбованного снега и льда. Восьмиклапанная Калина Кросс в комплектации Норма и с мануалом адресована тем, кому не нужны электронные помощники. Из этих плюсов — только антиблокировочная система тормозов.

Понравилась работа АБС по обледенелому покрытию в целом и в частности.Представьте себе долгий спуск. Одна из самых неприятных ситуаций для переднеприводного автомобиля в этих условиях — заблокированные ведущие (они же управляемые) колеса и заглохший двигатель (трансмиссия включена!). На «Кроссе» с АБС не нужно придирчиво дозировать усилие на педаль тормоза: нажмите на нее и все, машина не превратится в неуправляемый снаряд. В остальном «Кросс» обеспечивает вольным во всем диапазоне скоростей. Кто умеет, может в горках покататься, хорошо Кросс управляет хорошо.

Не самый конструктивно продвинутый двигатель современности позволяет ехать в тягу, избегая пробуксовки. Скажем, на скользком шестипроцентном подъеме можно, скинув машину с места, сразу включить вторую передачу и подползти вверх почти на холостом ходу. Главное не зажимать газ, чтобы колеса не пробуксовывали.

И как раз Калина с 16-клапанным двигателем и «автоматом» имеет в данном случае электронную систему стабилизации совмещенную с трекшн-контролем — это прерогатива автомобилей в максимальной комплектации «Люкс» (на скромно оснащенных версиях есть только АБС).Здесь не требуется деликатного троттлинга. Переехал на Драйв — жму на педаль газа. Электроника все сделает сама, а машина на подъем поползет без скольжения. Но она не даст порезвиться в горках на высоких скоростях. Вы можете отключить ESP, но на скорости 50 км / ч он снова автоматически включится. Поэтому при интенсивном разгоне с выключенной ESP не забывайте, что электроника, просыпаясь на скорости 50 км / ч, может резко сократить тягу на колесах.

100–1

«Крест» имеет черные накладки на заднюю дверь, арки, пороги, бамперы.Широкие дверные молдинги. Черные дверные ручки, корпуса зеркал и решетка радиатора. Серебряные накладки в нижней части переднего и заднего бампера. Литые диски с резиной 195 / 55R15. Подвеска с увеличенным клиренсом: измененные передние и задние стойки подвески. Коробка передач с главной парой 3,9 вместо 3,7.

СНЕГ

Ожидается, что Крест будут вести проселочные дороги и снежная целина. Он выше и лучше защищен снизу. В этих условиях механическая коробка передач, главной пары 3.9 и двигатель с приемлемой тягой на низких оборотах — это то, что вам нужно. По рыхлому снегу можно передвигаться на ровном газе, почти тянет. Там, где больше снега, немного ускоряешься и царапаешься с небольшим пробуксовкой — «Кросс» уверенно ползет вперед.

Застрял? Легко вернуться к старомодному методу качания. Не страшны сучки, ветки, твердые корки: черный пластиковый обвес защищает пороги и бамперы от царапин. Плотная подвеска вселяет уверенность в том, что автомобиль не закусит нос и не ударится о препятствие в самый неподходящий момент.

Внедорожный арсенал обычного универсала беднее. С автоматической коробкой передач не может быть и речи о спасении из снежного плена отложениями. Штурмовать препятствия от разгона страшно. И не столько из-за меньшего зазора, а потому, что есть риск повредить картер коробки передач. У силового агрегата нет защиты, а самая нижняя точка — картер. Но это можно сравнить с Cross, а на фоне легковых машин универсал высокий и очень хорошо ползет.Просто здесь на рыхлом снегу и на небольшой скорости кнопка отключения антипробуксовочной системы уместна. Можно ехать с неизбежным скольжением по целине — электроника не задушит двигатель.

НЕ ДОРОГО

В конце января, когда мы проводили этот тест, ближайший к нему универсал по комплектации был оснащен механической коробкой передач и такой же двигатель стоил 427 800 рублей. А за Кросс дилеры просили 451000 руб. Разница около 23 тысяч.Отличное предложение! Ведь «Кросс» — это большие легкосплавные диски, внедорожный обвес, увеличенный клиренс, доработанная подвеска, короткая главная пара в трансмиссии и более приятный салон. Обещано скорое появление «Кросса» с 16-клапанным мотором, более мощного — еще на 10 тысяч больше. Это тоже заманчиво.

На этом фоне цена тестовой «Калины» универсал кажется неадекватной — 523 800 руб. А вот «пулемет»! А комплектация «Люкс» — с системой стабилизации.Пропустить прайс-листы: иномарки этого класса с АКПП, климат-контролем и прочими преимуществами намного дороже.

099–1

А теперь — выключите экономику! Три дня за рулем новой Калины — и даже автор в возрасте «за сорок» предпочитает молодежную модель. Я имею в виду «Кросс». Повышенная проходимость, нестандартный внешний вид, толковая подвеска. Езжу наконец!

Просто Калина Универсал показалась какой-то пенсионеркой, несмотря на 16-клапанный мотор. И что-то вам подсказывает: душевное спокойствие, уют и комфорт покупатели будут искать в автомобилях других автопроизводителей.

Редакция благодарит ТОиР «Техинком» и «АвтоГЕРМЕС-Запад» за предоставленные автомобили.


Несмотря на то, что Kalina Cross создан на базе универсала Kalina, автомобиль тем не менее выполнен в оригинальном дизайне: накладки на боковые бампера, накладки на колесные арки, обтекатели на пороги, черные молдинги боковых дверей, серебристые нижние накладки передних и задних бамперов, передние бампера и накладки дверей задняя покрыта черным лаком.Интерьер тоже претерпел значительные изменения. Сиденья, обшивка дверей, руль, приборная панель — везде оригинальные вставки или накладки ярко-оранжевого цвета. В начале 2015 года Kalina Cross выпускалась в комплектации «Норма», которая включает дополнительный пакет шумоизоляции, электроусилитель руля, подушку безопасности водителя, боковые зеркала заднего вида с ручной регулировкой и подогревом стекол, центральный замок, подогрев передних сидений, климатическую систему. , АБС, БАС и аудиосистема.

1,6-литровый восьмиклапанный двигатель мощностью 87 л.с. какое-то время был единственным силовым агрегатом для этого автомобиля.Система питания — распределенный впрыск с электронным управлением. Максимальная мощность достигается при 5100 об / мин, а максимальный крутящий момент (140 Нм) — при 3800 об / мин. Комбинированный расход топлива составляет 7,2 литра на 100 км. Двигатель комплектуется 5-ступенчатой ​​коробкой передач и передним приводом. Теперь предлагается и более динамичная версия с 16-клапанным двигателем. Его мощность 106 л.с. (5800). Максимальный крутящий момент — 148 Нм (4000). Расход топлива — 7 литров. Максимальная скорость составляет 177 км / ч против 165 км / ч у версии с 8-клапанным двигателем.

Калина Кросс получила улучшенную подвеску. Спереди установлена ​​стойка подвески с новой конструкцией клапанной группы, пружины повышенной жесткости, стабилизатор большего диаметра. Сзади — буфер сжатия измененной длины до 120 мм вместо 70 мм, пружина повышенной жесткости, амортизатор с новой конструкцией клапанной группы, стабилизатор увеличенного диаметра до 17 мм вместо 15. мм. Кроме того, на 16 мм увеличены передняя подвеска и стойки заднего амортизатора.В итоге изменения в подвеске позволили увеличить клиренс на приличные 23 мм (на 16 мм за счет изменений подвески и на 7 мм за счет новой резины с увеличенным профилем). Дорожный просвет при полной нагрузке — 183 мм, в пустом — 207 мм. Однако из-за больших колес необходимо было ограничить ход рулевой рейки, чтобы шины в углах не касались крыльев. Это привело к небольшому увеличению радиуса поворота.

Как уже отмечалось, из электронных систем в оснащение автомобиля входят антиблокировочная тормозная система (ABS) и усилитель экстренного торможения (вспомогательная тормозная система BAS).Кроме того, Lada Kalina Cross предлагает подушку безопасности водителя, дополнительный стоп-сигнал, крепления ISOFIX. Все это оборудование поднимает безопасность универсала на качественно иной уровень, чем у предыдущих моделей ВАЗ.

Отсутствие полного привода — это, пожалуй, единственный досадный момент, который омрачает общее радужное впечатление от хорошей машины. Именно полноприводная модификация Калина Кросс может стать долгожданным подарком отечественному потребителю. Остается только надеяться, что такое серьезное упущение для страны с преимущественно северным климатом когда-нибудь будет исправлено.Пока же производитель предлагает только переднеприводную модификацию.

Новая Lada Kalina Cross стала новым словом в развитии модельного ряда Lada. Не секрет, что у многих автопроизводителей есть псевдодорожные модификации обычных моделей, отличительной чертой которых является увеличенный клиренс и практичный пластиковый обвес по кругу. Плюс некоторые отличия в интерьере и экстерьере.

Лада Калина кросс построена по всем общепринятым лекалам таких автомобилей.Во-первых, у машины новые бамперы со специальными накладками, теперь на арках защитный пластик, молдинги такие же неокрашенные, пластик довольно широкий. Конечно, несколько модернизированная подвеска, позволившая увеличить дорожный просвет машины. Все это призвано сделать автомобиль адаптированным к более жестким условиям эксплуатации за городом. Хотя в некоторых городах России дороги настолько плохи, что все перечисленное попросту туда.

За основу, при создании Kalina Cross, взяли Lada Kalina универсал.Этот автомобиль отличается от обычного хэтчбека довольно вместительным багажником, что очень практично. Большой багажник — необходимость для охотников, туристов и путешественников, именно для них был создан автомобиль. Не стоит забывать и о рейлингах Kalina Cross, позволяющих установить дополнительный багажник поверх автомобиля. Внешний вид новой Лады Калина Кросс смотрите на фото Далее.

Салон Lada Kalina Cross в прицепе мало чем отличается от топовой версии обычной Lada Kalina, однако есть свои уникальные элементы.Например, в обшивке дверей, центральной консоли, на руле, на обивке сидений есть оранжевые вставки. Видимо, это должно радовать владельца в сложных ситуациях и выделять салон Kalina Cross среди обычных моделей. Фото салона Калины Кросс смотрите ниже.

Багажник модификации Cross не отличается от багажника обычной Калины в кузове универсал. Под полом багажника Лада Калина Кросс прячется полноразмерная запаска.Фото багажника Калины Кросс рядом.

Технические характеристики Лада Калина Кросс

Многих потенциальных покупателей волнует один важный вопрос, будет ли он производиться. полноприводная Лада Калина Кросс . Руководство АвтоВАЗа ответило на этот вопрос однозначно, версий Lada Kalina Cross 4×4 не будет. По крайней мере, в ближайшее время полноприводная трансмиссия на машине не появится. Как и обычная Калина, модификация Cross будет исключительно переднеприводной машиной.Что касается габаритов автомобиля, то подробные габариты новинки из Тольятти смотрим ниже.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

  • Длина — 4104 мм
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1560 мм
  • Масса снаряженная — 1160 кг
  • Полная масса — 1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
  • Колея передних и задних колес — 1430/1418 мм соответственно
  • Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
  • Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
  • Объём топливного бака 50 литров
  • Размер шин — 195/55 R15
  • Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм

За счет модернизации подвески клиренс Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм. Т.е. клиренс Лада Калина Кросс составляет почти 19 сантиметров. Однако производитель указывает клиренс при полной загрузке автомобиля. Если у вас есть линейка (или рулетка), то на пустой машине легко измерить зазор более 20 сантиметров.

Что касается трансмиссии, то у переднеприводного автомобиля 5-ступенчатая механическая коробка передач с тросовым приводом. Двигатель, это всем известный мотор модели ВАЗ-11186 87 л.с. Силовой агрегат имеет 8 клапанов, то есть по два клапана на цилиндр.Производитель рекомендует использовать в качестве топлива 95-й бензин. Далее технические характеристики двигателя Калина Кросс .

Двигатель Лада Калина Кросс, расход топлива, динамика

  • Объем двигателя — 1596 см3
  • л.с. — 87 при 5100 об / мин
  • Мощность, кВт — 64 при 5100 об / мин
  • Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин
  • Привод ГРМ — Ремень
  • Максимальная скорость — 165 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 12,2 секунды
  • Расход топлива по городу — 9. 5 литров
  • Расход топлива смешанный — 7,2 л
  • Расход топлива по трассе — 6,1 л.

Цены и комплектация Лада Калина Кросс

Сегодня цена Лада Калина Кросс 451 000 рублей . Автомобиль в «нормальной» комплектации оснащен 8-клапанным двигателем объемом 1,6 л мощностью 87 л.с. К этому предлагаем литые диски размером 15 дюймов, аудиосистему, подогрев передних сидений, климатическую систему. Подушка безопасности водителя, ABS + BAS и многое другое.

Новая комплектация Калина Кросс с 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.с. У нее цена 460 900 рублей .Скорее всего, если Калина Кросс покажет хорошие продажи, то оснащенных опциями вариантов будет больше. Естественно, что цена такой Калины Кросс будет выше.

Видео Lada Kalina Cross

Довольно интересное видео про Lada Kalina Cross , есть даже кадры краш-тестов, где машина в принципе неплохо себя зарекомендовала. Ждем видео полноценного тест-драйва Калины Кросс на дороге.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *