Какие лампочки лучше поставить в фары: Какие лампочки лучше светят на авто ? Рейтинг популярных моделей

Какие лампы лучше ставить в фары автомобиля?

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью замены лампы в автомобиле. Особенно интенсивно используются лампы головного света. Отвечаем на вопрос, какие лучше лампы ставить в фары ближнего и дальнего света.

Когда надо выбирать лампы для фар головного света

Конструкция фар головного света, как и других источников освещения, предусматривает использование ламп определенного типа, например, с цоколем h2, h5, H7 и т.д. Тип лампы можно посмотреть в технической документации к автомобилю или на маркировке перегоревшей лампы. Как правило, автопроизводители устанавливают на своих конвейерах лампы с базовыми характеристиками, которые соответствуют требованиям законодательства. Когда штатной лампе потребуется замена, автовладелец может установить аналогичную или выбрать лампу с улучшенными характеристиками.

Стандартные галогенные лампы для фар

Галогеновые лампы OSRAM серии Original поставляются на конвейеры ведущих автоконцернов. Их яркость превышает минимальные требования ECE (европейского стандарта безопасности), и автомобильные бренды могут быть уверены в качестве света своих новых машин. Если вы придерживаетесь принципа «от добра добра не ищут», то оптимальным выбором перегоревших заводских ламп для замены в фаре будет именно OSRAM Original.

Автомобильные лампы с дополнительными характеристиками могут отличаться от стандартных различными параметрами. Например, лампы с повышенной светоотдачей дают значительный прирост видимости. Другие лампы обеспечивают более длительный срок службы, а третьи отличаются оттенком излучаемого света (цветовой температурой свечения). Решение,

какие лампы лучше поставить в фары автомобиля, зависит от предпочтений автовладельца.

Когда лучше ставить в фары лампы повышенной яркости

Если вам приходится часто ездить за рулем в темное время суток или у вас плохое зрение – обратите внимание на лампы серии Night Breaker. Они созданы для значительного улучшения видимости и освещенности на дороге. Галогенные лампы Night Breaker Laser– самые яркие галогенные лампы OSRAM

. Именно их лучше всего ставить в фары головного света, если вы хотите видеть значительно больше. Увеличение обзора позволяет видеть объекты на дороге значительно дальше и реагировать на опасности быстрее, что делает вождение более безопасным. Но будьте готовы к тому, что эти лампы придется менять чаще обычных. Повышение яркости галогенных ламп влечет за собой снижение их ресурса.

Предпочитаете стильный холодный свет фар? Тогда вам нужны другие лампы!

Сделать внешний вид автомобиля более стильным и современным помогут лампы OSRAM серии Cool Blue с нейтральным белым светом, комфортным для глаз. Температура их свечения составляет от 4200 К до 5000 К, что

аналогично оттенку свечения ксеноновых ламп. Это достигается за счет нанесения на колбу лампы синего фильтра, который блокирует красный диапазон излучаемого света и цвет получается более белым. Галогенные автомобильные лампы OSRAM Cool Blue Intense идеально подходят для того, чтобы поставить их в фары с прозрачными стеклами – серебристый купол этих ламп оптически сливается с отражателем, в результате чего получается общая однородная композиция.

Какие лампы лучше выбрать для сложных погодных условий

Если вы живете в регионе, где дождь, снегопад и туман

– весьма частые явления, то, возможно, в фары вашего автомобиля лучше поставить галогенные лампы серии Allseason. На колбу этих ламп нанесено специальное покрытие, придающее свету желтоватый оттенок. Такой свет улучшает контрастность на освещенной части дороги и заметно улучшает видимость даже при густом тумане и ливневом дожде. Светят «всепогодные» лампы дальше стандартных и дают на 30 % больше света.

Необходимо помнить, что лампы повышенной яркости служат меньше стандартных. Галогенные источники света физически не могут сразу вместить в себя все модернизации – неизбежно приходится чем-то жертвовать. Дело в том, что в галогенных лампах вольфрамовая нить накала для создания большей яркости делается более тонкой, из-за чего сильнее нагревается и быстрее перегорает. Если же сделать нить накала крупнее, вырастет мощность лампы. А этого не допускают требования стандарта ECE, согласно которым лампа каждого типа должна иметь строго определенную мощность. Так что если вы много времени проводите за рулем, у вас хорошее зрение и вы хотите менять лампы в фарах как можно реже, вам лучше поставить в фары

лампы с увеличенным сроком службы.

Поставить лампу в фару и забыть о ней? Выбирайте Ultra Life!

Галогенные лампы OSRAM серии Ultra Life спроектированы так, чтобы обеспечивать максимально возможный для галогенных автомобильных ламп срок службы. Световой поток у них стандартный, однако проработают они

в четыре раза дольше обычных ламп . К тому же это единственные галогенные лампы, на которые предоставляется фирменная гарантия OSRAMсроком 4 года. Идеальный выбор для водителей, которые хотят поставить лампы в фары и больше о них не вспоминать!

Какие лампы ставить в фары автомобиля, чтобы были и яркие, и долговечные?

Для штатных галогенных ламп есть современная альтернатива – светодиодные лампы.

Они превосходят традиционные источники света по многим параметрам – и в яркости, и в сроке службы, и в цветовой температуре. Однако есть один момент. Светодиодные лампы – принципиально иной источник автомобильного освещения, и европейская экономическая комиссия пока не создала для них правил сертификации. Действующее законодательство не разрешает светодиодные лампы ставить в фары головного света вместо галогенных, если речь идет об их использовании на дорогах общего пользования. Однако физически светодиодные лампы проверенных и надежных брендов, как OSRAM, идущие на замену галогенных, отвечают всем требованиям безопасности . Они правильно освещают проезжую часть и не ослепляют других участников дорожного движения.

При разработке своих продуктов OSRAM всегда ставит безопасность на первое место. Светодиодные лампы для фар головного света LEDriving HL® соответствуют всем требованиям по геометрии светораспределения и подходят для замены галогенных ламп: их цоколи идентичны, а светодиодные чипы по расположению и размерам соответствуют вольфрамовой нити накала. Эти автомобильные лампы отличаются повышенной яркостью, обеспечивают оптимальную видимость на дороге и одновременно имеют длительный срок службы, который подтверждается официальной гарантией автопроизводителя.

Эта таблица поможет определиться с выбором – какие лампы ставить в фары автомобиля:

Линейка ламп OSRAM	Яркость	Срок службы**	Цветовая температура	Гарантия
Original	стандарт	стандарт	3200 К	-
Night Breaker Silver	+ 100 %*	меньше на 30 %	3200 К	-
Night Breaker Laser	+ 150 %*	меньше на 50 %	3800 К	-
Cool Blue Intense	+ 20 %**	меньше на 20 %	4200 К	-
Cool Blue Boost	+ 30 %*	меньше на 30 %	5000 К	-
Allseason	стандарт	меньше на 20 %	3000 К	-
Ultra Life	стандарт	больше в 4 раза	3200 К	4 года
LEDRriving HL (светодиоды)	+ 30 %**	больше в 5 раз	6000 К	5 лет

* По сравнению с минимальными нормативными требованиями стандарта ECE.
** По сравнению со стандартными лампами OSRAM Original.

Автомобильное освещение – это прежде всего вопрос безопасности. OSRAM предлагает качественные и надежные продукты, которые обеспечат оптимальную видимость на дороге на протяжении длительного времени. Какими бы предпочтениями вы не руководствовались – будь то повышенная яркость, увеличенный срок службы или стильный внешний вид автомобиля, в ассортименте OSRAM всегда найдутся подходящие лампы, чтобы поставить в фары вашего автомобиля и получать от вождения еще больше удовольствия.

В каталог галогенных ламп >>

Какие лампы лучше поставить в фары: выбор, описание, характеристики

Как известно, качество света, исходящего из головных фар автомобиля, напрямую влияет на качество и детализацию обзора дороги в темное время суток. Исходя из статистических данных, можно без преувеличения отметить, что некачественный световой поток — довольно серьезный недостаток автомобиля. Зачастую большой процент аварийных ситуаций происходит именно из-за плохой видимости дорожной обстановки в ночное время. Несмотря на высокий технологический прорыв автоиндустрии, почти каждое третье авто на дорогах общего пользования не имеет должного головного освещения.

Факторы, влияющие на качество света

Качество светового луча, который излучает головная фара, зависит от ряда факторов.

Во-первых, это техническое состояние электрооборудования авто. При неисправности генератора или же его составных деталей вырабатываемой электроэнергии будет недостаточно для оптимального обеспечения ламп энергией. Вторым фактором является конструктивная особенность фары в целом. Яркость света может зависеть от состояния и формы отражателя и рассеивателя. Третьей причиной тусклости может быть использование некачественных изделий.

Если в первых двух случаях проблема способна привести к ощутимым финансовым и временным затратам, то замена ламп в фарах — дело довольно простое. Достаточно лишь приобрести и установить их.

Какие выбрать?

Единственная проблема, с которой сталкиваются автомобилисты, – это то, какие лампы лучше поставить в фары. Даже учитывая высокую стоимость изделия, водители зачастую отдают предпочтение ксенону. Это обусловлено тем, что такой свет обеспечивает прекрасную обзорность дороги даже в условиях непогоды. При этом его воздействие на человеческий глаз не имеет противопоказаний. Лампочки ксенон излучают световой поток, подобный естественному дневному свету, что дает возможность управлять автомобилем длительное время в темное время, при этом не чувствовать усталости и особой нагрузки на глаза. С учетом этого фактора управление транспортом является более комфортным и безопасным.

В условиях дождя или густого тумана видимость дороги и иных участников дорожного движения особенно затруднена. Если фары автомобиля оснащены галогеновыми лампами, то луч не может в полной мере просвещать пелену тумана и дождевой стены. Это приводит к аварийным ситуациям. Поток света от ксенона в три раза превосходит по качеству свет галогеновых ламп и позволяет иметь перед собой большую площадь обзора.

Стоит отметить, что производители ксеноновых изделий гарантируют долгий срок эксплуатации устройства — почти три тысячи часов, в то время как срок работы галогеновой фары составляет лишь пятьсот часов. При этом потребляемая мощность первого составляет всего 35 Вт, а второго – 60 Вт.

Даже исходя из этих показателей можно видеть, что эффективность и экономические характеристики ксеноновых ламп в несколько раз превосходят характеристики галогена.

Лампочки h5

Учитывая тот фактор, что оптика Н4 не меняет своей сути (две нити накала), на данный момент эта лампа имеет всевозможные модификации и конструктивные изменения. Разнообразные модели данного устройства направлены на определенного покупателя со своими отличительными особенностями. Составляющие газа в колбе, материал и форма держателей электродов, спираль – все это влияет на технические показатели лампы. Также на качестве светового потока отражаются определенные технологические секреты различных фирм-производителей и способы сборки ламп. На то, что изделия различных фирм могут иметь свои особенности, указывают различные тестовые испытания.

Разновидности данных световых элементов

В данное время рынок автозапчастей имеет несколько видов такого оборудования, как лампочки h5, которые можно разделить на условные категории по способу эксплуатации, долговечности и мощностным показаниям:

• Стандартные лампы, устанавливаемые на все машины с конвейера.
• С усиленным световым излучением.
• Всепогодные лампы. Заменяют собой противотуманные фары.
• С улучшенным визуальным комфортом.
• Повышенной мощности.

Оптика Н4 предназначена для монтажа в обычную фару автомобиля и имеет стандартную мощность 60-65 Вт. В зависимости от того, какой электрод лампы излучает свет, в таком режиме она и работает – ближний либо дальний свет. Использование более мощных изделий не рекомендуется без установки дополнительного электронного оборудования, так как возможно перегрузить проводку электросети авто и повредить генератор. Световые устройства отличаются стабильной и бесперебойной работой в течение всего срока службы, что стало характерным с применением современных технологий производства. С выходом закона об обязательном использовании ближнего света фар в дневное время суток производители приступили к выпуску стандартных ламп Н4 с увеличенным эксплуатационным ресурсом. Использовать такие изделия можно практически круглые сутки, при этом не нанося ущерба автомобилю и самой лампе.

Светодиоды

Альтернативой галогеновым и ксеноновым изделиям может быть лампа передней фары диодного типа. Такие аналоги имеют ряд особенностей и преимуществ. Период эксплуатации устройства составляет до 50 000 часов. При этом она не греется и потребляет очень маленькое количество энергии. Если рассматривать подробно, то диодная лампа h21-18SMD оснащена восемнадцатью световыми диодами типа 5050 SMD и устанавливается под цоколь Н11.

Как правило, такими лампами комплектуются головные фары автомобилей зарубежных производителей. Они отлично выполняют функции ближнего света и дополнительной подсветки, а также могут быть дополнительно установлены в стандартные противотуманки.

Диодная лампа h21 имеет следующие характеристики. Яркость излучаемого света составляет 290 лм, потребляемое напряжение равно 12 В, мощность — 1,8 Вт. Лампа имеет скромные габаритные размеры – 38х38х50 миллиметров.

Подбор ксеноновой фары

Во многом выбор ксенонового устройства зависит от конструктивных особенностей фары. В том случае, если фара-блок предназначена для установки лампы с одним электродом каления, то на нее устанавливается обычный тип ксенона. Когда заводом-изготовителем рекомендуется устанавливать изделия с двумя электродами каления, в фару монтируется биксенон.

Эти лампочки ксенон имеют в конструкции электромагнитную металлическую шторку, прикрывающую часть стеклянной колбы. Стоит отметить, что, возможно, будет необходимо заменить и рассеиватель фары. Это обусловлено тем, что стандартный рассеиватель равномерно разбивает поток света, а для эффективности работы ксенона световой пучок нужно фокусировать в определенный поток. Применение обычного рефлектора и ксеноновых ламп приводит к тому, что водители встречных автомобилей подвергаются эффекту ослепления. Это чревато различными аварийными ситуациями, возможно, с летальным исходом.

Характеристики ксеноновых лампочек

Световая температура излучения любого ксенона является основной характеристикой при вопросе, какие лампы лучше поставить в фары. Эти показатели измеряются в кельвинах и характеризуют световую интенсивность излучения и спектр.

Диапазон световой температуры имеет следующие параметры:

• 3200-3500 К. В качестве основного освещения данные лампы не подходят, а больше для противотуманной оптики. Поток света имеет желтоватый оттенок и визуально похож на свет галогена с отличием световой интенсивности – 1500 лм.
• 4000-5000 К. Имеет нейтральное световое излучение и минимальные визуальные искажения. Как правило, такие лампы входят в стандартную комплектацию авто, так как являются оптимальными для головного света и обладают высокой степенью интенсивности – 3000 Лм.
• 5000-6000 К. Использование ксенона с данной температурой свечения запрещено во многих странах. Лампа излучает ярко-белый свет, что влияет на восприятие водителем дорожной обстановки и приводит к быстрой усталости глаз. Свет таких изделий визуально очень эффектен, но практичность оставляет желать лучшего. Стоит отметить, что ксеноны с температурой свечения 6000-12 000 К также имеют низкую эффективность и практическое применение, поэтому приобрести таковые довольно сложно из-за их непрактичности.

Какие лампы лучше поставить в фары? Производитель

Приобретая лампы для головных фар, следует с особой серьезностью отнестись к выбору фирмы и страны-производителя, так как качество исполнения устройства напрямую влияет на безопасное дорожное движение. Даже при низких скоростях неожиданно погасшая оптика может привести к непоправимым последствиям.

Главной гарантией надежности изделия служит репутация производителя и соответствующий пакет документов, который должен указывать на принадлежность и гарантию качества данной продукции. Не стоит приобретать ксеноны сомнительного производства, даже если торговый представитель их рекламирует как качественный товар.

Далее мы приведем несколько компаний, качество продукции которых не вызывает сомнения.

Hella, Philips

Эти две компании достаточно давно закрепились на мировом рынке как производители автомобильных электронных аксессуаров, и в частности автомобильных ламп. Имеют высокую репутацию и качество выполнения изделий.

Osram

Довольно известная немецкая фирма, которая входит в число лидеров по производству ксеноновых ламп. Продукция этой компании пользуется популярностью и высоким доверием среди отечественных автолюбителей, которые с охотой приобретают лампы для фар автомобилей этой марки. Производитель регулярно усовершенствует технологию изготовления и имеет на своем счету серьезное количество запатентованных разработок и нововведений.

IPF

Сторонникам японского качества и надежности можно посоветовать лампы производителя IPF. Стоит отметить, что цена изделий этой компании довольно существенна. Это обусловлено применением новейших технологических разработок в плане конструкции и применяемых материалов, а также особенностями производства.

IL Trade и MTF-Light

Продукция этого тандема корейских компаний в основном устанавливается на автомобили бюджетного класса. Лампы данных производителей имеют достаточную надежность и гарантию качества, но при этом доступную цену. По сравнению с продукцией именитых компаний и брендов изделия этих фирм уступают в качестве, но вполне пригодны для повседневного использования на недорогом автомобиле.

Впрочем, какие лампы лучше поставить в фары своего автомобиля — сугубо личное дело каждого автовладельца. Все зависит от предпочтений и его осведомительности, а также от конструкции фар и технических показателей авто. Приобретая световые устройства, следует прислушаться к рекомендациям продавца-консультанта, который поможет профессиональным советом при выборе. Ну и конечно же, не приобретать дешевый китайский ксенон.

Итак, мы выяснили, какие световые элементы лучше приобрести для своего автомобиля.

ТОП-7 Лучших Ламп Ближнего Света – Рейтинг 2019 Года

Ближний свет – это обязательный элемент в системе освещения машины, который предназначен для хорошего обозрения обочины и всей площади дороги. С ним значительно снижается риск аварии при разъезде двух автомобилей в темное время суток. Однако обеспечить комфортную и безопасную езду можно только в том случае, если поставить в фару самую лучшую лампу ближнего света. В этом рейтинге собраны хорошие модели с цоколем h2, h5, H7 и некоторые другие, которые достойно справляются со своими задачами.

Лампу ближнего света какой фирмы лучше выбрать

В этом рейтинге анализируются достоинства и недостатки товаров от самых популярных производителей на рынке – немецких, китайских, нидерландских, российских.

В список лидеров вошли следующие фирмы:

• Osram AG – немецкая компания, специализирующаяся на производстве приборов для освещения. Особое внимание в ее ассортименте уделено автомобильным источникам света. У компании есть в наличии ксеноновые, светодиодные, галогеновые аксессуары с различным цоколем. Его продукция хорошо проявила себя из-за отличной мощности, равномерного рассеивания светового потока, устойчивости к вибрации на дороге. Также она имеет оптимальное соотношение цены и качества
• Clearlight – китайский производитель автомобильных приборов для ближнего и дальнего освещения, а также противотуманных фар. Они имеют длительный срок службы (около 30 000 часов), мгновенно включаются и выключаются, что экономит их ресурс, повышают удобство использования, работают на мощности примерно в 30 Вт и не перегревают систему автомобиля. В упаковках обычно продается по 2 лампочки и цена на них при этом в основном адекватная.
• Philips – нидерландская компания по производству бытовой техники и осветительного оборудования, товары которой позволяют водителям чувствовать себя на дороге безопасно и комфортно. Продукция фирмы устанавливается как в простых автомобилях, так и в машинах премиум-класса. Наиболее распространенные здесь цоколи – H7, h2, h5, хотя есть и другие. Для их производства используется кварцевое стекло, защищающее изделия фирмы от УФ-излучения и выдерживающее вибрацию во время езды.
• Egolight – бренд, главным направлением которого является продажа приборов для автомобильного освещения. Ассортимент включает в себя ксеноновые и светодиодные модели. В основном, они продаются в комплектах по нескольку штук, что позволяет немного сэкономить. У фирмы есть в наличие модели с цоколем Н11, Н1, Н27 и некоторые другие. Ее лампы ближнего света считаются одними из самых хороших, в частности, потому, что работают до 30 000 часов, в том числе и без частых перерывов. Примерная цветовая их температура составляет 5000К.
• Koito – компания продает как лампы головного, так и дополнительного света, которые популярны из-за хорошей яркости, широкого угла обзора, экологичности, безопасности для автовладельцев. Они не ослепляют водителей встречных машин, обеспечивают приятное для глаз белое освещение и гарантируют хорошую видимость даже в условиях осадков. В среднем, температура цвета составляет 4000-5050К.
• Skyway – фирма создает приборы для освещения в машинах, ее лампы в основном галогенные. Они имеют оптимальную мощность – до 30 Вт, не перегревают детали автомобиля, достаточно долго служат в условиях жесткой эксплуатации (на неровных дорогах, при высокой влажности). Световые элементы легко монтируются, отличаются хорошим углом обзора и грамотным распределением потока.

Рейтинг лучших ламп ближнего света

Перед составлением ТОПа мы изучили предложения рынка и отобрали 25 номинантов, из которых в итоге были включены в рейтинг 7 товаров. Причинами этого стали хорошие их характеристики:

• Отличная освещаемость обочины и дороги впереди машины;
• Сила светового потока и равномерное его распределение;
• Высокая мощность работы;
• Отсутствие перегрева деталей машины;
• Хороший ресурс;
• Комфортность температуры цвета;
• Универсальность – возможность применения в разных фарах;
• Быстрое включение и выключение;
• Отличная видимость при осадках;
• Эффективная теплоотдача.

Рейтинг был разделен с учетом типа лампочек – светодиодные, ксеноновые или галогеновые. Также мы опирались на тип цоколя – H7, h2, h5 и другие. Особое внимание уделялось соотношению цены и качества товаров.

Лучшие светодиодные лампы ближнего света

Такие изделия еще помечаются, как LED. Они интересны невысокой ценой, большой длительностью срока службы и мощностью потока, безопасностью для водителя и деталей автомобиля. Представляем вашему вниманию две самых лучших светодиодные лампы ближнего света с H7 и HB4 цоколем, отобранные из 10 популярных вариантов на рынке.

Osram Chip H7 12V 30W

Начнем обзор с автолампы Osram Chip, которая прежде всего предназначена для установки в фары ближнего света. Однако при необходимости она также может использоваться и для дальнего освещения благодаря универсальному цоколю H7. Ее выбирают из-за низкого энергопотребления, хорошей устойчивости к механическому воздействию и равномерного, яркого потока, что повышает комфорт вождения и безопасность на дороге. При этом освещение не раздражает глаз водителя и не мешает нормальному обзору. Качественная пайка элементов обеспечивает длительный срок службы.

Достоинства

• Фары не перегреваются из-за невысокой мощности лампы – 30 Вт;
• Невысокая нагрузка на генератор;
• Отсутствие УФ-лучей в спектре;
• Хорошо освещает обочину;
• Дает четкую картину впереди;
• Отличный ресурс.

Недостатки

• Дальность рассеивания не большая.

За счет яркого и насыщенного излучения, автомобиль с лампами Osram Chip на трассе становится более заметным, что снижает риск аварий.

Clearlight, цоколь HB4, 2800 Лм, 2 шт.

По сравнению с предыдущей моделью, в наборе с этой идет две светодиодных лампы, а не одна. Они отличаются хорошим поведением на дороге – выдерживают вибрацию и удары за счет отсутствия нити накаливания и колбы. Удобство их использования обеспечивает быстрое включение и выключение, что также увеличивает срок эксплуатации изделия до 30 тыс. часов. Данный вариант актуален и из-за сниженной нагрузки на аккумулятор и генератор авто, возможной благодаря незначительному энергопотреблению в 20-30 Вт.

Достоинства

• Мощность потока в 2000 лм;
• Не требует частой замены;
• Срок годности – до 90 месяцев;
• Легко устанавливается;
• Приятная температура цвета.

Недостатки

• Не везде продается.

В отзывах отмечают, что LED-лампа Clearlight хорошо освещает как обочину, так и дорогу вблизи машины, что позволяет снизить вероятность аварий как с участием пешеходов, так и других автомобилей.

Лучшие ксеноновые лампы ближнего света

Это один из наиболее популярных видов лампочек для установки в фары головного света, чаще всего – ближнего. Он представляет собой газоразрядный источник, гарантирующий мощность и яркость потока, равномерное его распределение и, соответственно, безопасность на дороге. Они особенно актуальны при езде в неблагоприятных погодных условиях. Мы изучили 6 популярных вариантов и выбрали из них для рейтинга ламп ближнего света 2 самых эффективных, качественных и надежных модели.

Philips 85126VIS1, D2R Vision 4400K 85V 35W

Лампа Philips 85126VIS1 удобна тем, что может дополнить ранее установленную в машине в случае перегорания старой и тем самым сэкономить средства, так как разница в яркости и насыщенности цвета глазом неразличима. Спектр изделия не содержит УФ-излучения и имеет отличную защиту от воздействия влаги благодаря производству из высококачественного кварцевого стекла. Это позволяет ей долго служить даже в жестких условиях эксплуатации, в том числе на «убитых» дорогах. Правда, при частом включении, например, зимой, риск ее выхода из строя несколько повышается.

Достоинства

• Цветовая температура – до 4400К;
• Используется и для дальнего освещения;
• Не ослепляет водителей на дороге;
• Мощность в 35 Вт;
• Срок службы – 2500 часов.

Недостатки

• Не низкая цена.

При замене обычного света на Philips 85126VIS1 производитель рекомендует выполнять регулировку и правильно его выставлять во избежание искажений.

Egolight для фар, цоколь d3s, 5000 К, 35 Вт, 2 шт.

Автомобильная лампа Egolight предназначена для организации ближнего и, уже реже, дальнего света. Она имеет широко распространенный цоколь D3S, использующийся в линзованной оптике. Изделие абсолютно безопасно для нее и отдельных деталей из пластмассы, так как не нагревается, по сравнению с галогеновым типом. Ее конструкция улучшена, что увеличивает срок эксплуатации и поведение на неровных дорогах. Тут практически полностью исключен риск быстрой поломки из-за отсутствия нити накаливания.

Достоинства

• Цветовая температура составляет 5000К;
• Гарантия дается на 1 год;
• Оптимальная мощность – 35 Вт;
• Четкое освещение дороги и обочины;
• Не содержит ртути, экологически чистая;
• Легко монтируется.

Недостатки

У Egolight свет в целом приятный, но иногда желтит, из-за чего немного слепит глаза водителям.

Лучшие галогеновые лампы ближнего света

Такие лампочки содержат внутри буферный газ, улучшающий светоотдачу прибора. От светодиодных аналогов она отличается меньшими размерами. Ее устанавливают в оптику и успешно используют для замены перегоревших изделий. В среднем, срок их эксплуатации составляет 2000-4000 часов. В этой категории описываются 3 лучших лампы ближнего света галогенового типа.

h5 Night Laser Vision +200%, 2 шт.

Галогеновая лампа ближнего света Night Laser Vision обеспечивает качественное и безопасное освещение дороги и обочины в темное время суток. Она продается в комплекте из 2 шт., это позволяет сэкономить. Водители пишут, что это легко осуществить самостоятельно, но затем требуется отрегулировать свет, а это уже лучше поручить автомеханику. Изделие универсально и может устанавливаться в фары дальнего света и противотуманные. Судя по отзывам, бортовая сеть машины не выходит из строя ввиду низкой нагрузки и данный вариант служит в среднем год.

Достоинства

• Свет без ярко выраженной желтизны, белее, чем предыдущие, на 50%.
• Лазерные технологии, использованные в производстве;
• Увеличенный угол обзора – до 60 градусов;
• Не изнашивается при частом включении и длительном использовании;
• Четкая светотеневая граница.

Недостатки

• Интенсивность свечения может со временем снизиться;
• Гарантии не дается.

При замене нельзя прикасаться к лампе голыми руками, отзывы показывают, что в этом случае у Night Laser Vision ухудшается теплоотдача и повышается риск ее перегорания.

Koito H7 Whitebeam 4200K 12V 55W, 2 шт., P0755W

Лампа Koito H7 Whitebeam выделяется на общем фоне своим приятным ярко-белым светом. В хорошую погоду его поток безупречен, а вот при осадках возникают жалобы на не очень хорошую освещенность участка впереди машины. Она потребляет не более 50 Вт, а выдает яркость, как на мощности в 100 Вт. Если смотреть снаружи, освещение похоже на ксеноновое. Средний ее ресурс – 5 лет, и это при продолжительной работе без частых циклов включения и выключения.

Достоинства

• Мощный светопоток;
• Комфортность для глаз;
• Высокое качество материалов;
• Устойчивость к ударам и вибрациям на дорогах;
• Хорошее распределение света.

Недостатки

Автовладельцы отмечают, что при использовании Koito H7 Whitebeam в дождь освещение становится менее ярким.

h2 12V 55W 1-конт Спутник Skyway

…Отзывы показывают, что h2 12V 55W 1-конт Спутник Skyway вставляют в фары машин как отечественных производителей, так и иномарок – Приора, Фольксваген, Опель, Шкода, Шевроле и другие…

Мнение эксперта

Ценность этой модели заключается в универсальности, ее можно использовать не только в фарах ближнего света, но и дальнего, а также в противотуманных. Она обеспечивает хорошее освещение как ясной ночью, так и при осадках. Длительная ее эксплуатация без перерыва практически не уменьшает срока службы. Отличную сохранность в агрессивных условиях ей гарантирует колба, сделанная из кварцевого стекла. Световой поток достаточно мощный и выдается на 55 Вт, однако нагрузка на систему автомобиля невысокая, что предотвращает ее сбой.

Достоинства

• Виброустойчивая;
• Долгий срок службы;
• Подходит для дальнего света;
• Может вставляться в противотуманные фары;
• Хороший ресурс.

Недостатки

• Только одна штука в упаковке.

Какую лучше купить лампу ближнего света

Если лампочка будет использоваться только в фарах ближнего света, то можно ограничиться моделью с цоколем h2. При ее применении для одновременной организации и этого вида освещения, и дальнего актуальным будет вариант с h5 и H7. Самым же комфортным для глаз водителей является белый свет без ярких бликов, температура которого находится в диапазоне 5000-6000К. Наиболее качественными и долговечными являются изделия, колбы которых сделаны из кварцевого стекла.

Вот какую лампу ближнего света лучше поставить, учитывая условия ее эксплуатации:

• Для езды в условиях некачественных дорог и повышенной влажности актуальной является Philips 85126VIS1 или h2 12V 55W 1-конт Спутник Skyway.
• Если ночные поездки совершаются не часто, то стоит обратить внимание на Koito H7 Whitebeam 4200K, так как при активном использовании она быстро «стареет».
• Тем, кто хочет сэкономить, стоит купить комплект h5 Night Laser Vision.
• С целью организации хорошего ближнего освещения и обочины, и участка впереди машины, рекомендуется купить лампочку Egolight.
• Тем, кто хочет снизить энергозатраты, лучше всего выбирать светодиодный вариант от Clearlight или Osram.

Каждая модель из представленных в рейтинге лучших ламп ближнего света достаточно популярна на рынке и хорошо продается. Главное же при выборе подходящего варианта учесть его предназначение и все характеристики.

Какие лампы для автомобильных фар лучше в 2020 году?

О свете вспоминается во тьме. Интерес к автомобильной лампе возникает через несколько секунд после того как она сгорела. Мотивация выбора для замены — главное, чтобы горела. Однако не все так просто. Качество работы приборов освещения транспортного средства является одним из факторов, влияющих на безопасность дорожного движения. Причем настолько серьезным, что «Правила Европейской Экономической Комиссии ООН» № 37, регламентирующие базовые стандарты по безопасности средств автомобильного транспорта, посвящают требованиям к приборам освещения транспортных средств целый раздел и вводят специальную маркировку для автомобильных ламп, разрешенных к эксплуатации на территории ЕС.

Автомобильные лампы работают в особых условиях эксплуатации: резкие перепады температуры, вибрация узлов и агрегатов, тряска вызванная состоянием дорожного полотна. Эти и другие элементы воздействия оказали влияние на формирование конструктивных особенностей, данного вида компонентов комплектации транспортных средств.

Классификация автомобильных ламп

Автомобильные лампы состоят из трех основных частей

• цоколя;
• колбы;
• спирали нагрева или элемента выполняющего ее функцию.

Маркировка, расположенная на цоколе, и иногда на колбе, является комплексной характеристикой каждой детали лампы. Знание значения основных символов маркировки необходимо для правильного выбора замены или подбора аналогов вышедшему из строя источнику освещения.

Классификация по виду цоколя

Наиболее распространенная модификация для использования в фарах головного освещения, в качестве источника излучения ближнего и дальнего света. Фланец – металлическое или пластмассовое основание для размещения колбы и крепления лампы в посадочном гнезде светового прибора.

Имеют цилиндрическую форму  цоколя. Штифты круглой формы размещаются на поверхности цоколя симметрично, для однонитевых ламп, или со  смещением, для ламп с двумя спиралями и цветных лампочек сигнала поворота. Такая конструкция цоколя обеспечивает простую замену и надежную плотность фиксации в посадочных гнездах. Самая старая и распространенная до настоящего времени модификация автомобильных ламп.

Маркировка: смещенные штифты встречаются P21/5W для двух нитевых ламп и PY21W с оранжевым окрасом колбы для сигнала поворота, лишая возможности поставить бесцветную лампочку.

Достоинства:

• надежность;
• простота;
• стоимость.

Недостатки:

• подверженность окислительным процессам;
• сравнительно непродолжительный срок службы.

Софитные:

Применяются на плафонах внутреннего освещения и подсветке номерных знаков.

Достоинства:

• особенности конструкции позволяют их размещать в приборах плоской в плоских приборах;
• два цоколя обеспечивают большую контактность и устойчивость к неблагоприятным воздействиям.

Недостатки:

• ограниченная функциональность из-за конструктивных особенностей.

• Без цокольные

Цоколем для этих источников освещения служит корпус стеклянной колбы. Изначально проектировались как лампы приборной панели, но благодаря отличной функциональности, со временем расползлись по всему автомобилю, вытесняя лампы других типов.

Достоинства:

• компактные габариты;
• длительный срок службы, обеспечиваемый отсутствием окислительных процессов на поверхности цоколя.

Недостатки:

• ограниченная функциональность, связанная с диапазоном мощности, от 1 Вт до 21 Вт.

По принципу действия

Возникновение перечисленных ниже разновидностей источников света в свое время явилось настоящей технической революцией в мировом автомобилестроении. В борьбе за усиление яркости света инженеры автомобилестроители столкнулись с проблемой энергообеспечения, обычные лампы освещения расходовали ее слишком много, уменьшая ресурс агрегатов, и увеличивая расход топлива. В результате инновационного подхода, появилась линейка автомобильных ламп с совершенно новым принципом действия.

Галогенные лампы

Отличаются от предшественников тем, что внутрь колбы закачивается инертный газ, спираль, находящаяся в такой среде раскаляется до более высокой температуры, что позволяет достичь высокой яркости свечения, при сравнительно небольшом энергопотреблении. История возникновения молельного ряда начинается с модели H7. Отличаются более ярким, концентрированным и плотным пучком света. Развитие технология получила в моделях H8,H9,h21, мощность и яркость позволяет использовать их в транспортных средствах укомплектованных компактными приборами освещения.

Достоинства:

• доступная цена.

Недостатки:

• непродолжительный срок службы;
• очень высокая рабочая температура позволяет использовать только на транспортных средствах, оборудованных специальными оптическими приборами.

Лучшие галогенные лампы ближнего света — BOSCH h5 Gigalight +120

Ксеноновый эффект, гарантированный производителем означает более яркий свет + 50% по сравнению с аналогами других производителей, близкий по спектру к дневному освещению.

BOSCH h5 Gigalight +120

Достоинства:

• стоимость;
• более продолжительный срок службы, чем у других представителей ценового сегмента.

     Недостатки:

• для данной ценовой категории отсутствуют.

Лучшие галогенные лампы дальнего света — Philips H7 3700K White Vision

Колбы изготовлены из запатентованного производителем кварцевого стекла, выдерживающего гораздо большее давление закачанного внутрь газа. Результатом являются: максимальная яркость для данного типа источников света и оптимальный спектр, вызывающий минимальное ослепление водителей встречного транспорта.

Philips H7 3700K White Vision

Достоинства:

• яркость;
• продолжительный срок службы.

Недостатки:

Лучшие галогенные лампы ближнего и дальнего света — Philips h2 3250K Vision Plus

Время реакции водителя — важнейший фактор в предотвращении дорожных происшествий. Вряд ли возможно повлиять на индивидуальную скорость реакции, но заранее предупредить вполне. Лампа Philips h2 3250K Vision Plus прекрасно справляется с этой задачей. Яркость света в 1.6 раза превышает аналоги, удлиняя зону освещения на 25 м.

Philips h2 3250K Vision Plus

Достоинства:

• отличные данные светового потока;
• длительный срок эксплуатации.

Недостатки:

Газоразрядные (ксеноновые) лампы

Название позаимствовали от одноименного газа закачиваемого внутрь колб первых моделей. Несмотря на внешнее сходство с галогенными, принцип действия у ксеноновых ламп совершенно другой. Источником света является находящийся под давлением и разогретый до определенной температуры газ. Физика процесса: электрический ток вызывает дуговой разряд между двумя электродами, газовая среда, разогревшись до определенной температуры, начинает светиться.

Достоинства:

• Яркость свечения ксенона на 100-200% превышает галоген.

Недостатки:

• Температура необходимая для обеспечения максимальной яркости возникает спустя некоторое время;
• Необходимость специального оборудования для запуска процесса свечения.

Законодателем моды на ксеноновые лампы является Philips, в конце 90-х наладивший их выпуск для некоторых марок европейских автомобилей. Необходимо знать, что с тех пор сохранились две модификации ксеноновых фар:

• D2S – оборудованы линзой;
• D2R – оборудованы отражателем.

Маркировка ксеноновых ламп по группам

• ксенон для цоколей h2-h37 HB3-HB5 могут устанавливаться в оптические приборы транспортных средств, предназначенных для галогеновых ламп;
• биксенон, с обозначением h5M; HB1M; h23M и некоторые другие включающие в маркировку литеру М также могут заменять галоген Н4, дальнего и ближнего света;
• ксенон D1S,D1R-D4S,D4R, модели с которыми автомобили сходят с контейнера, не являются взаимозаменяемыми.

Лучшие ксеноновые лампы для ближнего света — Clearlinght Xenon Premium +150%

Ночь превратилась в день, это не когда «белые ночи», а впечатление после установки этого ксенона. Увеличенная в 1.5 раза яркость свечения, удлиняет световой конус на 50 м. Спектральный состав излучения очень комфортен для зрения и не утомляет при длительной езде в темное время суток. Рекомендуется к установке на транспортные средства, эксплуатирующиеся преимущественно в темное время суток.

Clearlinght Xenon Premium +150%

Достоинства:

• яркость;
• дальность;
• двухлетняя гарантия.

Недостатки:

Лучшие ксеноновые лампы для дальнего света — Philips X-Treme Vision +50%

И без того одна из самых ярких ламп дальнего света, выпущенная в виде модели =50%, осталась вне конкуренции. Луч белоснежного цвета, протяженный, яркий, насыщенный и однородный.

Philips X-Treme Vision +50%

Достоинства:

• высокая эффективность в темноте и в сумерках.

Недостатки:

• недостаточная видимость в плохих погодных условиях.

Лучшие ксеноновые лампы для ближнего и дальнего света — Philips Blue Vision

К универсальным лампам особые требования, и Philips Blue Vision им соответствует как нельзя лучше. Белоснежный пучок света с легким голубоватым оттенком не просто освещает пространство, а кажется, делает его немного чище. Ну и конечно присутствует, характерная для данного производителя однородность светового потока и в ближнем и в дальнем режиме.

Светодиодные лампы

Прежде чем перекочевать в автомобильные фары светоиды, как источник света, прошли длительный путь развития и совершенствования в компьютерах, телевизорах и телефонах. В начале пути использовались, как внутри салонные, для подсветки приборной панели, кнопок и дисплеев. А после компактность и яркость обеспечила им место и среди источников головного света и задних фонарей. Статистика утверждает: использование светодиодов в задних сигнализаторах торможения, на 30% увеличивает скорость реакции водителя двигающегося вслед транспортного средства.

Светодиодные лампы оборудованы различными цоколями, позволяющими устанавливать их на ксеноновые и галогеновые модели фар. Но приобретая  LED лампы, необходимо учитывать, что светодиод может продемонстрировать свои преимущества только на определенной оптике.

Philips Blue Vision

Достоинства:

• мгновенный разогрев и достижение максимальной яркости;
• низкая температура свечения;
• самый высокий коэффициент использования потребляемой энергии;
• длина зоны освещения 300 м.

Недостатки:

• более высокая стоимость, чем у галогенных и ксеноновых аналогов.

Лучшие светодиодные лампы для ближнего света — Clearliqht H7

Clearliqht H7 -2800 люменов яркости светового потока говорят сами за себя, при этом никакой светотеневой границы (один из факторов ослепления встречного транспорта).

Clearliqht H7

Достоинства:

• отличная яркость и протяженность луча;

Недостатки:

• не обнаружено

Лучшие светодиодные лампы для дальнего света — Optima LED i-ZOOM

Optima LED i-ZOOM, отличная LED лампа с ярким светом, компактным радиатором, не требующем переделки задней крышки фары, оригинальным дизайном светодиодов в виде нити накала галогенной лампы.

Optima LED i-ZOOM

Достоинства:

• возможность использования в грузовом, легковом транспорте, спецтехнике и мотоциклах.

Недостатки:

Перечисленные выше лампы можно комбинировать, устанавливая на ближний свет одну модификацию, а на дальний другую.

Противотуманные лампы

Непредвиденное изменение дорожной обстановки — одна из самых частых причин ДТП. Погодные условия справедливо относятся к данной категории, а туман особенно опасен, поскольку лишает водителя драгоценных секунд, необходимых для принятия решения и соответствующей  реакции. Противотуманные фары, призванные нивелировать такие ситуации должны соответствовать следующим требованиям:

• параметры светового луча не должны создавать водно-воздушную стену, маскирующую световой поток;
• характеристики яркости, дальности и цвета светового потока, должны обеспечивать его проникновение сквозь водно-воздушную подушку тумана, поглощающую обычное световое излучение.

Лидеры по производству «противотуманок»:Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.

• Hella, Osra — обе фирмы из Германии и обе с более чем столетней историей, имеют производства по всему миру;.
• PIAA, японская фирма – мировой лидер по выпуску галогеновых ламп;
• Wesem, польская фирма, созданная в середине прошлого века;
• Morimoto, несмотря на японское звучание, фирма американская, производство находится в Китае, но качество продукции весьма приличное.

Лучшие противотуманные фары PIAA 50XT

PIAA 50XT – прямоугольной формы рефлекторная модель, крепление к корпусу автомобиля производится с помощью стационарного кронштейна, входящего в комплектацию. Простая регулировка луча с фиксацией обычным болтом М8.

Хорошая гидроизоляция достигается резиновыми уплотнителями ввода питания и герметизацией защитного стекла. В наборе прилагается ремкомплект и запасные лампы. Световое пятно характеризуется широким охватом и длиной 25-30 м.

фары PIAA 50XT

Достоинства:

• Быстрая и удобная замена лампы не требующая регулировки;
• Возможность использовать лампы с практически всеми модификациями цоколя;
• Хорошее проникновение луча сквозь водно-воздушную подушку.

Недостатки:

• Высокая стоимость.

Лазерные фары

Принцип действия этого инновационного прибора следующий: лазерный луч при прохождении через фосфорный газ создает очень яркое свечение, которое отражаясь от линзы, равномерно рассеивается, не создавая пучка. Экспериментальные испытания показали — лазерные фары освещают магистраль на расстояние 600 м, совершенно не ослепляя встречный транспорт. К сожалению, лазерных ламп, пока не существует, только фары для перспективных автомобилей. Данный раздел предназначен для ознакомления.

При выборе лампы для любого источника света, необходимо учитывать достаточно много нюансов. Прежде чем поставить новомодное изделие, нужно убедиться, что оно не расплавит оптику автомобиля. Если имеется сгоревший образец, можно подобрать лампочку по аналогу. При заказе через интернет, придется тщательно изучить и заполнить маркировку. Приобретая изделие, также важно внимательно читать маркировку. Нестандартная маркировка или ее отсутствие может свидетельствовать о контрафактной продукции.

какие лампочки в фары лучше выбрать

До недавнего времени автомобильные лампочки в фары были исключительно галогенными. Если точнее, это вариант, напоминающий обычную лампу накаливания, куда дополнительно закачан газ.

Позже галогенные лампы стал вытеснять сначала заводской, а затем и нештатный ксенон. Однако сегодня все большую популярность набирают диодные лампы (автолампы светодиодные) применительно к головным фарам автомобиля.

Само собой, многие водители задумываются над тем, чтобы заменить галогенные или даже ксеноновые лампы в фарах на светодиодные аналоги. Сами производители таких ламп обещают большой срок службы, мощный световой поток и общее улучшение качества освещения дорожного полотна в любых условиях.

Далее мы рассмотрим, так ли это на самом деле, а также сравним  светодиодные лампы в фары с привычными галогенными лампами и частично с ксеноном. 

Содержание статьи

LED лампы для автомобиля для замены галогена или ксенона: тонкости и нюансы

Итак, если нужны автолампы, купить сегодня можно как обычные галогенки, так и установить комплект ксенона или светодиодные LED-лампы. Что касается ксенона на авто, минусом является необходимость установки отдельных блоков розжига, а также в ряде случаев нужно дорабатывать саму штатную фару путем установки линзы.

В противном случае фары будут сильно слепить встречных водителей, а также световой поток будет рассеян и эффективность ксеноновой лампы заметно снижается. Также ксенон и любые доработки оптики запрещены на территории РФ.

В свою очередь, галогенные лампы в автомобиле на LED можно поменять без особых доработок, что естественным образом делает данное решение более привлекательным. Казалось бы, такие лампочки однозначно лучше и их можно смело устанавливать. Однако не стоит спешить с окончательными выводами, так как есть ряд нюансов. Давайте рассмотрим плюсы и минусы ЛЕД лампочек для авто.

Преимущества светодиодной  лампочки для авто

Если рассматривать лампочки автомобильные данного типа в сравнении с галогенными, зачастую их используют для ближнего света. На деле, светодиодные лампы ближнего света позволяют получить интенсивный свет, при этом нагрузка на бортовую сеть минимальна.

Причина — автомобильные LED лампы не отличаются большим энергопотреблением по сравнению с галогеном и даже ксеноном. Получается, заменив стандартные галогенные лампы (например, h5) на светодиодные аналоги, можно рассчитывать на «разгрузку» бортовой сети.

• Идем далее. Интенсивность свечения и яркость светодиодных ламп заметно выше, чем у галогенных ламп, а также ксенона. Отбросив запрещенный ксеноновый свет, заострим внимание на сравнении с галогеном. Прежде всего, галогенные лампы тусклее, всенаправленные и формируют световой пучок в разных направлениях. При этом на дорогу свет перенаправляется за счет отражателя.

Также сама оптика «под галоген» выполнена так, чтобы частично перенаправить световой поток на дорогу, одновременно сводя к минимуму ослепление встречных водителей за счет отсечения так называемых паразитных засветов. Естественно, свет перенаправляется, но с определенными потерями.

В свою очередь, светодиодные лампы изначально направляют свет в достаточно ограниченном ракурсе. Также, чтобы повысить эффективность светоотдачи LED лампы, достигается такой результат за счет того, что в лампу встроен параболический отражатель.

Именно он заметно улучшает фокусировку света, так как сами небольшие светодиоды имеют маленький фокус отдачи света. Так или иначе, если сравнивать галоген и диодные лампочки в плане фокусировки, светодиодные лампы для авто светят лучше галогена в плане яркости и направленности светового потока.  

Недостатки светодиодных автоламп

Как может показаться, лед лампы для авто имеют одни сплошные плюсы, а единственным недостатком является их более высокая стоимость. На самом деле, минусов больше.  Дело в том, что для качественного освещения дороги кроме яркости и точности фокусировки также важна плотность и дальность светового пучка.  Другими словами, если лампа яркая, это еще не значит, что она лучше освещают дорогу.

• Так вот, светодиодные лампы имеют меньшую дальность пучка света, хотя яркость света у светодиодных ламп намного выше самых мощных галогенных аналогов. Так вот, на практике, при езде на машине ночью в полной темноте, перед самой машиной и на среднем расстоянии свет будет лучше, однако дальность освещения дороги будет хуже по сравнению с галогеном.

Это нужно учитывать тем, кто часто ездит по неосвещенным дорогам с высокой скоростью (трасса, населенные пункты без качественного уличного освещения). В подобных условиях для общей безопасности дальность света оказывается намного важнее, чем яркость света перед автомобилем.

В плане конструкции, хотя LED лампы не нуждаются в блоках розжига (как в случае с ксеноном), а также их достаточно просто установить на машину, такие лампочки сильно греются в задней части. На деле, передняя часть лампы остается холодной, тогда как задняя очень горячая уже через несколько секунд после начала работы.

Именно по этой причине  лампочки лед имеют «радиатор» охлаждения. Однако на практике пассивного радиатора часто недостаточно. Хотя сами производители светодиодных лампочек не акцентируют на этом внимание, разные модели могут предполагать необходимость дополнительного монтажа активного охлаждения (вентилятора) светодиодов. Это усложняет общую задачу по установке.

• Еще LED лампа подключается к разъему, от которого проводка идет на резистор, чтобы компенсировать перепады напряжения (с учетом разных показателей на разных авто). Все это означает, что обычной заменой галогенной лампы на светодиодную без дополнительных манипуляций ограничиться зачастую все равно не удается. Данный нюанс следует заранее учитывать перед тем, как купить светодиодные лампы для авто.

Завершает список недостатков и тот факт, что светодиодные лампы на территории РФ не законны в том случае, если они установлены на авто не на заводе. Получается, ситуация аналогична нештатным ксеноновым лампам.

Решение самостоятельно оснастить авто LED лампами ближнего света означает, что это внесение изменений в конструкцию ТС со всеми вытекающими последствиями. Однако, ситуация не так однозначна, как в случае с ксеноном. Особенно это справедливо в тех случаях, когда лампы не имеют дополнительного активного охлаждения.

Фактически, сотрудники ГИБДД не видят блоков розжига, в которых светодиоды не нуждаются. Получается, на дороге не удается точно определить, какой тип ламп используется, так как для этого нужно специальное оборудование. Именно данная особенность привела к массовой нештатной установке таких ламп на автомобили.

Что касается техосмотра, транспортное средство с нештатными LED лампами может его не пройти. Однако проблема зачастую быстро решается банальной заменой светодиодов на галоген перед прохождением техосмотра. В отличие от ксенона, поменять светодиодные лампочки на галогенные и обратно на большинстве авто намного проще. 

Полезные советы

Обратите внимание, в продаже есть относительно недорогие лампочки лед для авто, причем они идут практически без радиаторов (пассивный радиатор маленький, о необходимости активного охлаждения не сообщается).  

Так вот, хотя их легко и просто установить на машину, срок службы таких ламп весьма ограничен, так как охлаждения недостаточно. Зачастую такие решения являются дешевыми лампочками малоизвестных производителей, которые по характеристикам, надежности и ряду других показателей сильно уступают аналогам среднего и, тем более, высокого качества. 

Специалисты советуют, если средства ограничены, от подобных покупок лучше сразу отказаться и правильнее будет купить хорошие галогенные ламы.  Далее, чтобы перейти с галогенных ламп на светодиодные и получить при этом заметное улучшение качества света,  нужно рассматривать исключительно проверенные и надежные решения, которые не бывают дешевыми.

Еще отметим, что по стоимости хорошие автомобильные LED лампы могут приближаться к комплекту ксенона среднего качества. Однако диоды потребляют меньше электроэнергии, служат на 30-40% дольше (при условии нормального охлаждения), фары с такими лампами проще настроить, так как нет необходимости ставить линзы, как в случае с доработкой оптики под ксеноновую лампу.

Кстати, некоторые водители ошибочно полагают, что сниженное потребление электроэнергии позволит сэкономить на расходе топлива. На деле, никакой реальной экономии не получается. Единственное, если бортовая сеть нагружена дополнительным электрооборудованием (подогревы, мощные усилители, сабвуфер и т.д.), LED — лампы в фарах позволят немного снизить нагрузку на АКБ.  

Также добавим, что поменять галогенные лампы на светодиодные самостоятельно не сложно, однако следует быть готовым к тому, что нужно будет подумать о размещении дополнительных радиаторов охлаждения. Еще одним моментом является, что в зависимости от марки и модели авто доступом к лампам может быт затруднен.

В ряде случаев фары нужно снимать, при этом для снятия может понадобиться демонтировать передний бампер, отдельные элементы в подкапотном пространстве, АКБ и т.д.  Это потребует дополнительных инструментов, а также некоторого опыта и навыков.  

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что при замене галогенных ламп на LED лампы вполне можно рассчитывать на заметное улучшение качества освещения дороги.

Также отмечено, что качественные светодиодные ламы могут светить лучше, ярче и четче ксеноновых ламп (особенно если ксенон в фарах дешевый, а сама оптика не линзованная под ксенон).

Однако, важно, чтобы фары были правильно отрегулированы, а также сами светодиодные лампы были правильно подобраны и установлены. Зачастую такие лампы нуждаются в дополнительном активном охлаждении. С одной стороны, это усложняет монтаж, хотя с другой срок службы LED ламп заметно увеличивается.

Напоследок отметим, что перед тем, как купить светодиодные автомобильные лампы, необходимо отдельно учитывать их преимущества и недостатки, рассмотренные выше. Так или иначе, появление на рынке светодиодных ламп заметно расширяет возможности выбора для автолюбителей с учетом конкретных целей, задач и  особенностей эксплуатации ТС.

 

10 лучших ламп h5 — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

По современным меркам лампы с цоколем h5, объединяющие в себе нити и ближнего, и дальнего света, можно смело считать устаревшими – автопроизводители либо вовсе отказываются от галогеновых ламп на премиальных автомобилях, либо «разводят» ближний и дальний по разным сегментам оптической системы на машинах бюджетного и среднего класса. В этом есть смысл и экономического плана – когда перегорает одна из нитей, лампочку ведь все равно приходится менять целиком, хотя во втором режиме она продолжает светить нормально.

Причем именно «двухнитевость» ламп h5 только затрудняет выбор. В недавнем рейтинге ламп H7 мы уже упоминали, что от геометрии лампы, расположения нити в ней и ее конструкции качество света зависит очень сильно. С лампами h5 же возникает интересная ситуация – лампа, прекрасно работающая в «ближнем» режиме, может давать если не отвратительный, то хотя бы абсолютно не впечатляющий дальний. Сказывается работа обеих нитей на общие отражатель и рассеиватель оптического элемента фары – ошибись немного хотя бы с одной нитью (или с внутренним экраном нити ближнего света), и хорошая на первый взгляд лампа уже не будет устраивать на второй. Поэтому, хотя и казалось, что участники сегодняшнего рейтинга лучших ламп h5 выстроятся по тому же принципу, что и в рейтинге ламп H7, на самом деле вышло не совсем так.

Рейтинг лучших ламп h5 — Топ 10

Какие лампы h5 лучше выбрать?

Итак, «двойственность» ламп в цоколе h5 вынуждает сначала задуматься – а как они будут использоваться?

Если машина эксплуатируется преимущественно в городе, да еще и в основном днем, то стоит присмотреться к лампам с увеличенным сроком службы: слегка, быть может, потеряв в яркости, Вы сможете неплохо сэкономить на заменах. Но, если часта езда и по слабоосвещенным дорогам, предпочтительнее будут если и не «усиленные», то, по крайней мере, стандартного ресурса лампы Н4 с качественным ближним светом.

А вот при частой езде по трассе обратите внимание на качество и ближнего, и дальнего света. На «ближнем» фары не должны «смотреть под себя», но хорошая дальность освещения не должна и сочетаться с «пересветом» в сторону встречной полосы движения.

В любом случае обращайте внимание на маркировки. Отсутствие знаков европейской сертификации, не говоря уже о прямом указании «для внедорожного использования» или «не для продажи в Европе» заставляет задуматься – как же светят эти лампы. Хотя на какой-нибудь УАЗик для выездов в грязь, квадроцикл или на хард-эндуро такие лампы и пойдут – в поле и лесу встречной полосы нет, слепить некого, кроме охотников в кустах. В этом плане, кстати, японские и корейские лампы с сотнями иероглифов, но минимумом хотя бы английского текста требуют особого внимания – кто гарантирует, что вон та вереница иероглифов не значит «даже в поле выезжать не смей, ослепишь низколетящие самолеты»?

Лампы для фар автомобилей | Лампы h5 и H7

Поездки в темное время суток, какими бы опасными и некомфортными они не казались, неизбежны. Для обеспечения безопасности движения в подобных непростых условиях каждый автомобиль оснащен рядом специальных устройств, самыми важными из которых являются осветительные приборы. От их состояния и уровня оснащенности напрямую зависит качество освещения дороги и детальность обзора. 

О том, какие лампы лучше всего подойдут для правильного ближнего света, и на что обратить внимание при их выборе, рассказал специалист технического центра ГК FAVORIT MOTORS Дмитрий Кульков, сервис-менеджер автоцентра KIA FAVORIT Коптево.

От чего зависит качество света фар

На сегодняшний день почти треть автомобилей оборудованы недостаточно эффективными приборами головного освещения. Основной причиной плохого светового потока является ненадлежащее техническое состояние оборудования. Основной причиной плохого светового потока является ненадлежащее техническое состояние оборудования и несоответствие направления светового потока. Но в ряде случаев для улучшения обзора дороги требуется простая замена лампочки, полировка фары и регулировка направления пучка света фар.

Как выбрать необходимую лампу?

На сегодняшний день на рынке представлен большой ассортимент ламп различных производителей. Однако среди разнообразия дорогих и доступных искусственных источников света важно разобраться, какие лампы лучше поставить в ближний свет именно вашего автомобиля. В зависимости от вида лампы могут различаться по своему функционалу.

1. Ксеноновые лампы гарантируют отличную видимость на дороге, в том числе и во время дождя или снегопада. Важным преимуществом таких ламп является их относительная безопасность для человеческого глаза. Свет ксенона похож на дневной естественный и, даже если вы находитесь за рулем в течение нескольких часов в темное время суток, вы не почувствуете сильную усталость. При этом заявленный срок эксплуатации ксенона составляет около 3000 часов при потребляемой мощности всего 35 Вт. Единственным недостатком ксеноновых лампочек является высокая стоимость. 
2. Галогеновые лампы также используются для установки в фары головного света. Особенностью таких автоламп накаливания является наполнитель колбы – инертный газ. Говоря о количестве полученного светового потока, «галогенки» менее эффективны по сравнению с ксеноном, однако, цена таких ламп выгодно отличается. Кроме того, галогеновые лампы имеют богатый выбор типоразмеров и срок службы около 4000 часов. 
3. Светодиоды также можно поставить в оптику вашего автомобиля. Лампа диодного типа обладает особенно длительным сроком эксплуатации — около 50 000 часов и низким уровнем требуемого напряжения всего 12 В. Зачастую светодиоды устанавливаются в головные фары иномарок, а также в обычные противотуманные фары. Этот вид небольших по размеру ламп прекрасно справляется с обеспечением яркого ближнего света, а также дополнительной подсветкой. Если это неоригинальные фары, предназначенные под использование светодиодов, они не обеспечивают требуемой формы светового потока. Обязательно наличие надежной теплоотводящей конструкции.

Классификация ламп

В зависимости от назначения, особой конструкции колбы, а также нитей накаливания, спиралей и цоколя все лампы головного освещения делятся на определенные типы в соответствии с требованиями к световым приборам авто ЕЭК ООН. Наиболее распространенными типами ламп являются предусмотренные международными нормами двухнитевая лампа h5 и однонитевая H7, устанавливающаяся на автомобилях, выпущенных за последние 20 лет. Оба варианта используются в общепринятой двухфарной системе освещения типа CR, принятой в Европе. Самые лучшие лампы с цоколями h5 и H7 производят такие известные компании, как Hella, Philips, Osram, IPF, IL Trade и MTF-Light.  

Автолампы h5

Лампочки h5, благодаря двум нитям накаливания применяются как для ближнего, так и для дальнего света. По причине того, что современные производители предлагают множество модификаций необходимо знать характеристики лампочки h5 какие лучше всего подходят вашей системе оптики. В целом все лампы этого типа имеют стандартную мощность 60-65 Вт, режим работы на дальний или на ближний свет регулируется автоматическим выбором соответствующего электрода. После выхода закона об обязательном использовании в дневное время суток фар ближнего света, в магазинах появились лампы Н4 с увеличенным ресурсом эксплуатации. Теперь использовать такую лампу можно круглосуточно без ущерба автомобилю. На современном рынке запчастей 2018 года представлено несколько категорий автомобильных ламп h5:

• Штатные лампы, которые устанавливаются на автомобиль на заводе;
• Лампы с увеличенным световым потоком;
• Универсальные лампы, обеспечивающие визуальный комфорт. Такие лампы способны заменить противотуманные фары;
• Лампы повышенной мощности, которые используются в сочетании с дополнительным электронным оборудованием, защищающим генератор и электрическую проводку авто от перегрузки.

Автолампы H7

Сравнительно новая версия автомобильной лампы — с цоколем H7, которая обладает светопотоком повышенной яркости, усиленным благодаря включениям галогенных паров брома и йода. Нить такой лампы изготовлена из особых вольфрамовых сплавов высокой прочности. Прежде чем ставить подобную лампу в фару вашего автомобиля, проконсультируйтесь, какие лампы H7 лучше. Детальный обзор большинства галогеновых ламп h7 показывает, что все они обладают гарантировано длительным сроком службы. Отличительными особенностями ламп различных производителей являются мощность и спектр, который может варьироваться от теплого до холодного света. 

Если вы планируете совершить дальнее путешествие на автомобиле, обязательно позаботьтесь об установке качественной H7 лампы дальнего света. Благодаря специальному устройству лампы, оснащенной защитным кольцом, свет ваших фар не будет слепить водителей автомобилей встречного движения. Выбирая долговечную и безопасную лампу для головного света, обязательно обращайте внимание на репутацию производителя и страну происхождения изделия. Только произведенная в соответствии со специальными техническими условиями лампа способна обеспечить оптимальную безопасность движения.

Если Вы испытываете сложности с подбором или заменой необходимой Вам лампы ближнего и дальнего света, обратитесь к специалистам технических центров ГК FAVORIT MOTORS. У официального дилера известных автомобильных брендов оригинальные лампы всегда имеются в наличии. Опытные мастера подскажут, как сделать правильный выбор и в случае необходимости оперативно заменят лампы в осветительных приборах вашего автомобиля.

Ответы на

общих вопросов по обслуживанию автомобилей

Техническое обслуживание

Почему техническое обслуживание автомобилей так важно?

Простой ответ: чтобы ваш автомобиль работал дольше и дольше. Позволяя нам выполнять текущее обслуживание, вы избавите вас от серьезных проблем с автомобилем.

Несвоевременное техническое обслуживание жизненно важных замен жидкостей вашего автомобиля, грязных фильтров, суетливых ремней и старых свечей зажигания может привести к более серьезным проблемам, таким как выход из строя радиаторов, пробуксовка переключения передач и отказ двигателя. Вот почему плановое техническое обслуживание является ключом к долговечности автомобиля.Техническое обслуживание, которое, как вы думаете, можно «отпустить» в краткосрочной перспективе, часто может быть выражением «о, нет!» по дороге.

Ваш производитель разработал график технического обслуживания (приведенный в руководстве по эксплуатации) с учетом конкретного состава вашего конкретного автомобиля. Следуйте этому графику, и, скорее всего, ваш автомобиль будет обеспечивать оптимальную производительность по мере того, как вы набираете мили, помогаете своим деталям служить дольше и сэкономите деньги на более дорогих запасных частях.

Как часто нужно проводить плановое техническое обслуживание?

Для каждого автомобиля, SUV , грузовика или фургона производитель перечисляет время и интервалы пробега для текущего обслуживания, проверок и замены деталей.Некоторые интервалы обслуживания короче, что требует более частого обслуживания, в то время как другие интервалы обслуживания длиннее, выполняются один или два раза в течение срока службы вашего автомобиля.

У некоторых автомобилей есть внутренние часы, которые также предупреждают вас о необходимости технического обслуживания. Обратите внимание на световые индикаторы.

Конечно, если вам нужно работать раньше, мы готовы помочь в рекомендованные интервалы. Найдите рекомендуемые интервалы технического обслуживания для вашего автомобиля.

Требуется обслуживание? Запланировать встречу.

Окупятся ли затраты на обслуживание автомобиля в конечном итоге?

Регулярное техническое обслуживание вашей поездки — мудрое решение, мой друг, как с точки зрения долговечности вашего автомобиля, так и с точки зрения размера вашего доллара. Регулярное техническое обслуживание помогает избежать замены более дорогих деталей.

В качестве примера возьмем замену масла для среднего седана, проехавшего более 100 000 миль. Во время этих миль вы меняли масло примерно 25 раз (замена масла каждые 4000 миль). Предполагая, что средняя стоимость замены масла составляет около 25 долларов, вы потратите 625 долларов на замену масла в целом.Если бы вы не меняли масло в течение этого периода, ваш двигатель, скорее всего, был бы залит загрязняющими веществами и в конечном итоге заклинило. Причина? Густое грязное масло, которое не может должным образом смазывать жизненно важные детали, что приводит к трению металла о металл. Результат? Одно непомерно дорогое препятствие: замена двигателя стоимостью около 4000 долларов.

Вы можете найти все рекомендуемые интервалы технического обслуживания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Или вы можете найти все это прямо здесь, на нашем сайте.

Обслуживание.Твой. Ездить. Запланировать встречу.

Какие наиболее распространенные элементы обслуживания рекомендуются производителями?

Они различаются, но вот хорошее место для начала:

• Текущие проверки деталей и жидкостей
• Замена охлаждающей жидкости
• Замена фильтра (воздух, воздух кабины, топливо)
• Замена ремня ГРМ
• Замена трансмиссионной жидкости
• Замена свечи зажигания
• Замена осевой жидкости
• Вращение шин

Все проверки и рекомендуемые услуги по техническому обслуживанию зависят от марки и модели вашего автомобиля.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о конкретных потребностях вашего автомобиля.

График технического обслуживания вашего автомобиля можно найти прямо здесь, на нашем сайте. Узнайте рекомендуемые интервалы технического обслуживания вашего автомобиля.

Требуется обслуживание? Запланировать встречу.

Замена лампы

Сколько разных лампочек используется в среднем автомобиле?

Больше, чем у большинства новогодних елок. Серьезно. И вам придется иметь дело не только с противотуманными фарами, поворотниками и задними, зеркальными и боковыми лампами.Лампочки есть повсюду, особенно в автомобилях с модными лампами LED : только в задней части автомобиля они могут содержать более 100 ламп. Эти лампы прослужат разное время, поэтому регулярно проверяйте свой автомобиль, чтобы убедиться, что не погасли важные задние или передние фонари.

Лампочка вышла из строя? Давай снова зажжем твои огни. Запланировать встречу.

Как долго обычно служат лампы?

Срок службы ламп различается, поэтому важно регулярно проверять автомобиль.Мы можем обнаружить перегорания с помощью нашей бесплатной проверки вежливости, которая доступна при любом обслуживании — даже при плановой замене масла. Попросите бесплатную проверку вежливости в следующий раз, когда вы войдете, и мы визуально осмотрим вашу поездку, включая все огни. Если лампочка перегорела или погасла, мы сообщим вам об этом и вернем блеск.

Включите новую лампочку. Запланировать встречу.

У скольких транспортных средств на дорогах сегодня сгорели лампы накаливания?

В каждой третьей машине перегорела лампа.В наши дни на автомобилях так много фонарей, что это неизбежно. Легко предположить, что человек, не использующий сигнал поворота, является безрассудным водителем. Однако с вероятностью 33%, что у человека может перегореть лампочка, он может даже не знать, что перегорел.

Будьте начеку. Если вы замечаете, что люди сигналят или мигают на вас без всякой причины, не теряйте самообладания. Возможно, они пытаются сказать вам что-то очень важное: один из ваших огней не горит.С другой стороны, может быть, они просто не очень хорошие.

Лампочка вышла из строя? Заходите. Назначьте встречу.

Есть ли еще какие-то преимущества замены лампы, помимо очевидного преимущества лучшего освещения?

Конечно, свет — благо, если вы боитесь темноты. Когда вы говорите о фарах, они также важны для улучшения видимости — для вас и других — при движении по темным участкам дороги. Важное значение имеют также рабочие поворотники и стоп-сигналы. Они снижают вероятность столкновения, позволяя другим водителям видеть вас и предвидеть ваши действия на дороге.

Время для новых лампочек? Найдите свой Firestone Complete Auto Care.

Какой самый большой фактор приводит к перегоранию ламп?

Конденсация и накопление влаги являются основными убийцами ламп. Посмотрим правде в глаза, вода и электрические устройства никогда не должны были сосуществовать.

Пройдя бесплатную проверку вежливости, мы найдем скопление конденсата внутри любых кожухов ламп, особенно в фарах. Конденсат может означать, что ваш хвост или фара повреждены и требуют замены.

Замените лампы. Запланировать встречу.

Зачем заменять весь кожух фары, когда перегорела только лампа?

Некоторые производители автомобилей требуют установки нового комплекта фар, а не просто замены лампы. А если часть корпуса фары повреждена или отсутствует, многие производители не поставляют отдельные запасные части для корпуса фары.

Это верно для популярных светодиодных фонарей. Любые светильники на светодиодном светильнике потребуют замены всего светового узла.Хотя это правда, что обычно это стоит больше, чем просто замена лампы, у вас будет новое оборудование от производителя, что всегда является плюсом.

Иногда замена всего кожуха фары может быть лучшим, что случилось с вашей фарой. Причина? Сломанная или отсутствующая часть корпуса может в будущем привести к неисправности и выгоранию.

Пора ставить новые фары? Запланировать встречу.

Как узнать, перегорел ли лампочка?

Нельзя, если только у вас не перегоревшая лампочка ESP .Если у вас есть этот уникальный навык, позвоните нам, так как мы хотим принять вас на работу. Если не считать шуток, единственный верный признак того, что лампочка вот-вот перегорит, — это если вы заметите, что одна или обе фары кажутся более тусклыми, чем обычно.

Как определить перегоревший указатель поворота?

Указатель поворота, который мигает быстрее, или сигнал поворота, который должен гореть, но никогда не мигает, являются обоими индикаторами. Если вы заметили, что ваш указатель поворота ведет себя подобным образом, это означает, что ваша машина предупредила, что одна из лампочек указателя поворота перегорела.Не все автомобили имеют эти функции индикации перегорания, поэтому не забывайте периодически проверять свой автомобиль.

Хотя перегоревшие внешние лампы трудно обнаружить во время движения , важно периодически проверять внешние фонари. Некоторые люди месяцами или даже годами не замечают, что перегорела очень важная лампочка. Замена лампы необходима для того, чтобы другие водители знали, что вы находитесь там, или о своих намерениях при движении по дороге.

Попросите бесплатную проверку, и мы проверим для вас все ваши лампочки.Запланируйте бесплатную проверку вежливости.

Время для новых лампочек? Запланировать встречу.

Предлагаете ли вы услугу конденсации фар?

Да, по сути. Это связано с тем, что конденсация и накопление влаги в фарах могут привести к перегоранию лампочек или снижению мощности. Избавляемся от конденсата на колбе, меняя колбу и / или кожух. Что еще хуже, вода собирается в фарах, потому что может повредить электрическую систему вашего автомобиля. С помощью этой услуги мы уберем конденсат, заменив колбу и корпус, если это необходимо.

Какие лампы есть в Firestone Complete Auto Care?

Те, которые скрасят вашу поездку. Мы гордимся тем, что являемся лидером отрасли и крупнейшим в мире производителем автомобильного освещения. От дизайна до технологий — Sylvania находится в авангарде передовых решений для автомобильного освещения. Компания Sylvania разработала и усовершенствовала лампы для более чем 400 типов ламп — от вспомогательных и современных галогенных до светодиодных. С таким большим количеством вариантов освещения, скорее всего, у нас будет ваша лампочка.

Лампочка вышла из строя? Запланируйте замену лампы.

Замена щетки стеклоочистителя

Как долго обычно служат щетки стеклоочистителя?

Срок службы дворников зависит от того, где вы живете. Эти резиновые скребки ветрового стекла сильно изнашиваются от тепла; поэтому, если вы живете в жарком климате, дворники неизбежно потребуют более частой замены. Соответственно, если вы часто пользуетесь дворниками — и живете в дождливой, заснеженной или обледеневшей сельской местности — ожидайте, что срок службы лезвия сократится.

Общее практическое правило щеток стеклоочистителей: если дворники размазывают воду или снег и закрывают вам обзор при прохождении мимо, пришло время для новых щеток.

Изношенные лезвия? Замените их в ближайшем к вам сервисном центре Firestone Complete Auto Care.

Почему щетки стеклоочистителя не служат дольше?

Щетки стеклоочистителя могут быть одной из самых недооцененных деталей в истории автомобилестроения. В конце концов, это единственный действительно функционирующий компонент, который полностью подвергается воздействию неприятных внешних факторов, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году. Поговорим о тяжелой жизни. И тяжелая работа по сохранению хорошей видимости в любую погоду.

Учитывая эти факторы, неудивительно, что что-то настолько маленькое, тонкое и важное может только так долго обеспечивать оптимальную видимость.

Утилизируйте старые лезвия. И получите новые щетки стеклоочистителя TRICO®. Запланировать встречу.

Какие основные факторы вызывают износ щеток стеклоочистителей?

Ваши дворники изо дня в день подвергаются воздействию внешнего мира, а это значит, что все, от жары и дождя до снега, дорожной соли и льда, оказывает влияние. Помимо этих факторов, лезвия со временем просто изнашиваются при многократном использовании.

Установите свежие, новые щетки стеклоочистителя TRICO сегодня. Запланировать встречу.

Что происходит по мере старения щеток стеклоочистителей?

Все это солнце. Все это тепло. Все, что используют. Все эти факторы влияют на срок службы ваших щеток стеклоочистителей. По мере того как ваши резиновые щетки стеклоочистителя подвергаются воздействию элементов, они начинают терять свою гибкость и становиться хрупкими. Резина трескается и рвется. Лезвия изнашиваются, обнажая металл. В конце концов, лезвия остаются с полосами и пятнами, из-за чего становится труднее увидеть все, что впереди. Хуже всего, если резина закончится на лезвии, металл под ней может поцарапать лобовое стекло.Ой.

Обновите свою поездку с новыми щетками стеклоочистителя TRICO. Запланировать встречу.

Смогу ли я заметить разницу после замены щеток стеклоочистителя?

Замена лезвий похожа на снятие повязки с глаз. Лучшая функциональность приведет к лучшей видимости. Щетки стеклоочистителя TRICO защищают больше водителей в Северной Америке, чем любой другой производитель стеклоочистителей. Щетки стеклоочистителя TRICO позволяют сосредоточиться на главном — на обеспечении безопасности вас и ваших пассажиров.

Установите свежие, новые щетки стеклоочистителя TRICO сегодня. Запланировать встречу.

По каким признакам вам нужны новые щетки стеклоочистителя?

Размазывание, разводы, полосы, потёртость, царапание на лобовом стекле. Если ваши свуши звучат некорректно, выглядят правильно или, что наиболее важно, если вы не можете хорошо видеть, когда ваши лезвия движутся вперед и назад, пришло время заменить дворники.

Мы используем новейшие технологии TRICO. И у нас есть размеры лезвий, разработанные практически для каждой марки и модели автомобиля.Щетки стеклоочистителя — это быстрая и простая замена, и мы будем рады установить ваш следующий набор.

Узнайте больше о щетках стеклоочистителя TRICO.

Нужны новые щетки стеклоочистителя? Позвоните нам. Запланировать встречу.

Есть ли у Firestone Complete Auto Care щетки стеклоочистителя, предназначенные для моего автомобиля?

ДА. МЫ. ДЕЛАТЬ! Мы устанавливаем щетки стеклоочистителя TRICO, которые подходят практически для всех типов и размеров щеток автомобилей. Мы храним и устанавливаем соответствующие щетки стеклоочистителя в наших пунктах обслуживания автомобилей Firestone.Сюда входят передние и задние лезвия, предназначенные для работы в самых суровых погодных условиях.

Утилизируйте старые лезвия. И получите новые щетки стеклоочистителя TRICO. Запланировать встречу.

.

Почему нельзя использовать светодиоды в галогенных отражателях

Этот форум наводнен неверной информацией об освещении. Вместо того чтобы бесконечно повторять одни и те же моменты, я подумал, что было бы полезно создать конструктивную образовательную информационную цепочку для справки.

Тревожная тенденция заключается в том, чтобы вставлять светодиоды в галогенные отражатели, думая, что это просто замена по принципу «включай и работай», когда речь идет о оскорбительном эквиваленте установки лампы HID для встречных водителей.Светодиоды требуют, чтобы проекторы контролировали блики, но галогены по-прежнему будут уступать им, вот почему.

Китайские светодиоды Opt7 7000 люмен против немецких галогенов Osram 5800 люменов высокой мощности

Светодиоды

:
Для этого эксперимента я выбрал светодиоды OPT7 7000 люмен, так как они очень популярны на форуме, рекламируют светодиоды выше среднего и утверждают решить недостатки светодиодной продукции, чтобы «затмить все остальное». Они также использовали светодиоды меньшего размера, чем многие другие производители, а это значит, что у них было больше шансов имитировать нить накала галогенной лампы, чем у других производителей, использующих более крупные диоды.Это цветовая температура 6000k.

Галогены:
В этом эксперименте использовались галогены Osrams с люменами 5800 из усовершенствованной фары Ultimate. Эти лампы более чем на 100% ярче стандартных, при этом сохраняя разумный срок службы ламп. Это значительное улучшение светоотдачи без ущерба для оптики за счет использования технологии, разработанной для стандартных галогенных линз с отражателем.

Интересно, что светодиоды обычно оценивают люмены парами, тогда как галогены оценивают их индивидуально для каждой лампы.Это означает, что светодиоды Opt7 7000 люмен на самом деле имеют мощность 3500 люмен каждый, по сравнению с галогенами Osram, рассчитанными индивидуально на 2900 люмен каждый. Чтобы еще больше запутать сравнение, светодиоды указаны в «сырых» люменах, или теоретических люменах на чип, кратных количеству чипов. Фактический световой поток обычно составляет около 1/2 от исходного значения. Это означает, что 3500 люменов на самом деле ближе к 1750 люменам. Но это если они являются респектабельным производителем высокого качества с уважаемыми характеристиками, многие дешевые китайские производители светодиодов совсем не такие.

Пока диоды находятся примерно на своем месте, они не идентичны нити накала галогенной лампы. Рефлектор основан на точном размере и положении нити накала и имеет всенаправленный источник света. Небольшие изменения размера и положения будут иметь значительные последствия для диаграммы направленности луча, поэтому HID не работают в галогенном отражателе. Но что еще более важно, светодиоды излучают направленный свет, падающий на стороны рефлектора, и не будут освещать поверхность рефлектора равномерно, как галогенная лампа, что приведет к потере производительности.Верхняя задняя часть отражателя, отвечающая за проецирование на расстояние, очень плохо освещена светодиодной конструкцией, что также приводит к потере дальнего освещения.


Легко увидеть, что галогенные нити находятся на линии роста волос в центре лампы, а светодиоды значительно смещены от центра. Также обратите внимание, что светодиодный свет является направленным, а галогенный — всенаправленным, что еще больше ухудшает оптику отражателя.

Обновление фар выполнено правильно:
Стандартный галоген слева (пассажир), Ultimate на 100% + ярче, чем стандартный галоген справа (водитель).Тем не менее, для встречного водителя они выглядят почти одинаково, потому что сохраняется отрезанный горизонт. Я включил их, чтобы продемонстрировать, что проблема не в яркости источника света.

Обновление фар выполнено неправильно:
Светодиод слева (пассажир), Ultimate на 100% + ярче, чем штатный галоген справа (водитель). Светодиоды в галогенном отражателе вызывают сильные блики / рассеивание. Светодиодный фонарь для пассажира на самом деле не ярче, он потерял управление лучом горизонта из-за неправильной оптики и теперь излучает свет над горизонтом.Это известно как блики. Это то, что слепит встречных водителей. Вот почему не стоит запускать светодиод в галогенном отражателе. Это серьезная потеря контроля и производительности.

Тест стены:
Сравнение галогенов
Максимальный галоген слева (драйвер). Сток галоген правый (легковой). Для сравнения. Несмотря на то, что используется массивное обновление светоотдачи, управление лучом эквивалентно стандартному.

Сравнение светодиодов
Ultimate галоген слева (драйвер).Светодиод Opt7 справа (пассажирский) приводит к полному беспорядку луча, отсутствию насыщения луча с потерей срезанного горизонта, настолько, что он даже просачивается через срезанный горизонт со стороны водителя галогеном. Это то, что слепит встречных водителей. Вот почему не стоит запускать светодиод в галогенном отражателе. Нет никакого сходства с управлением лучом. Вот почему необходима модернизация проектора для управления бликами с помощью светодиодов.

Измерение мощности в люксах:
Светодиод Opt7 7000 люмен, диаграмма направленности луча была очень неравномерной для считывания фар, вероятно, из-за горячих точек и рассеяния в луче.419 люкс.

Галоген Osram 5800 люмен был твердым 609 люкс.

Я действительно думал, что это будет ближе, китайские светодиоды Opt7 не смогли измерить даже отдаленно близкие по мощности к немецким галогенам, несмотря на их значительно более высокий производственный люмен.

Поскольку Osram — один из самых уважаемых мировых производителей осветительных технологий и многие производители оригинального оборудования, включая Toyota, считают его оригинальным оборудованием, я бы предположил, что световой поток светодиодов сильно завышен.Что бы меня не удивило для дешевых китайских производителей светодиодов. Тем не менее, галогены также могли иметь сфокусированный концентрированный луч, поскольку оптика отражателя предназначена для этого источника света, поэтому они смогли выдать гораздо лучшие числа.

Pure Output:
5800 люмен Ultimate слева (водитель) и 7000 люмен Opt7 LED справа (пассажир).

Превосходное отсечение, превосходное непрерывное освещение и более размеренная светоотдача. Использование галогенной модификации в галогенном отражателе — правильное решение для тех, кто хочет усовершенствовать фару в галогенном корпусе с высокими характеристиками.Использование светодиода в проекторе позволит контролировать блики, но не увеличит мощность и не приведет к снижению производительности, как показано на рисунке выше.

Светодиоды также инструктируют пользователя работать без включения фар, так как при загрузке светодиоды перегреваются. Однако, если вы удалите их, конденсат внутри линзы станет проблемой. В нем говорилось, что вы можете модифицировать свои ботинки, чтобы использовать их повторно, но вы должны вырезать в них соответствующие отверстия для воздуха, иначе может произойти сбой фары. Что делает их совершенно бесполезными, так как печать потеряна.

Галогены — устаревшая технология, но именно для них предназначены стандартные фары. Чтобы перейти на новую платформу светотехники, вы должны перейти на совместимую конструкцию линз, то есть вы не можете просто поменять источник света, не приняв во внимание конструкцию узла фары.

Многие светодиодные компании начали утверждать, что их светодиоды могут работать в галогенных отражателях из-за их «нового дизайна».

Ага …

Светодиоды не равномерно освещают рефлектор или корпус рефлектора внутреннего проектора.Они только светят в стороны. Равномерное освещение имеет решающее значение для проецирования равномерной диаграммы направленности. Худшее, что вы можете сделать, — это не осветить верхнюю часть рефлектора / проектора, наиболее ответственную за проецирование расстояния на дорогу.

Светодиоды
Двунаправленная конструкция не освещает верхнюю часть рефлектора для проецирования света на дорогу …

Новый дизайн Hikari h5s обещает исправить проблемы конструкции светодиодов.
Блики. Обратите внимание, что галогенный свет со стороны водителя увеличен более чем в 2 раза по сравнению со стандартным, но не производит повышенного ослепления, хотя он значительно ярче, чем светодиод, а также излучает свет дальше, чем светодиод со стороны пассажира.

В то время как галогенные лампы высокой мощности с правильной оптикой обеспечивают полную диаграмму направленности светового потока высокой интенсивности слева, светодиоды почти не освещают что-либо справа из-за неправильной оптики.

Но ведь мощность светодиода должна быть хорошей, более белый свет должен быть лучше? №

Галогенные отражатели предназначены для галогенных ламп накаливания. Светодиоды, сколько бы они ни пытались имитировать источник галогена, не являются таковыми. Галогенная модернизация галогенного рефлектора намного лучше, поскольку вся конструкция основана на проецировании галогенного источника света.Светодиод перемещает источник света из центра и не равномерно освещает корпус, что полностью нарушает прецизионную оптическую конструкцию корпуса, собирающую свет и фокусирующую его в точке доступа, чтобы проецировать его на дорогу. Результатом является потеря горячей точки, что означает потерю проецирования расстояния.

Hikaris Philips Lumileds. Теперь они «копируют галогеновую нить».
Еще такой же.
Галогенная лампа справа в 2 раза ярче, чем штатная, и на самом деле ярче в области диаграммы направленности, чем светодиоды слева.Еще раз. Но потеря контроля над лучом, приводящая к сильным бликам, делает светодиоды ярче на фотографиях и заставляет людей рассматривать это как «обновление».

deAutoLEDs, которые заявляют, что «не слепят» отражатели
deAutoLED во 2-м поколении Fogs vs H9 галогенная модернизация (которая в 2 раза ярче, чем стандартная)

Ослепление в тумане по сравнению с модернизированным галогенным источником света, который поддерживает даже контроль луча хотя он тушит вдвое больше света.

Хотя это не галогенный отражатель, он демонстрирует важность диаграммы направленности SAE и управления пучком.

Жесткие противотуманные контейнеры SAE и широкополосные контейнеры Baja Designs.
Оба практически эквивалентны по выходу, вы видите полное отсутствие отсечки в диаграмме направленности. Жесткие сотрудники обеспечивают отсечку по SAE, чтобы не ослеплять других водителей, и выставляют более высокие выходные значения в желаемой области диаграммы направленности. Если свет тратится на воздух, он не используется на земле.

Некоторые из этих хакерских продуктов на самом деле могут давать больше люменов, чем рабочие галогены. Важно понимать, что если продукт шире, чем крошечная галогеновая нить, вы увидите растворение в горячей точке или потерю одной целиком.Это сместит диаграмму направленности луча в сторону транспортного средства и вызовет значительную потерю проекции расстояния и видимости на расстоянии. Отсутствие освещения верхней части корпуса только усугубляет ситуацию, поскольку не создает полностью насыщенного рисунка и приводит к противоречивому рисунку. Между тем, весь свет переднего плана от смещения рисунка к транспортному средству заставляет глаза водителя сужаться, еще больше усугубляя проблему, уменьшая ночное зрение. Нецентральное смещение источника света также вызовет усиление бликов.К сожалению, все это также дает отличные фотографии «до / после» с интенсивным освещением в ближнем поле и, возможно, с некоторыми ослепительными бликами, заставляющими многих дезинформированных людей думать, что они каким-то образом помогли себе, хотя на самом деле они очень сильно повредили их способности ночного видения.

Светодиоды в проекторах
Устранение слепящей составляющей уравнения с помощью проекторов 3-го поколения, как сравнить светодиоды? Я много писал о потере фокуса из-за светодиодов и решил, что убедительный пример будет полезен для иллюстрации проблемы.

Вспомните работу галогенной оптики, концентрируя луч в горячей точке для проецирования расстояния. Отсутствие точки доступа или ее уменьшение равносильно отсутствию проецирования на расстояние и смещению схемы перемещения светового узора по направлению к транспортному средству, что помимо значительного уменьшения проецирования на расстояние также увеличивает свет переднего плана, который сужает зрачки, чтобы еще больше уменьшить зрение в ночное время. Горячие точки и дальность проецирования увеличиваются за счет уменьшения размера и точности источников света для увеличения оптической фокусировки для дальнейшего проецирования света.Хотя вам нужно больше света, вам нужно, чтобы больше света проецировалось дальше по дороге, а не больше света в капле прямо перед вами.

Заводская мощность ч21 GE Megalight +130 Performance галоген слева против высокопроизводительного светодиода XD Pro справа

Хотя светодиод на самом деле имеет более высокий уровень светового потока, фокус полностью теряется. Горячие точки устраняются, и проекция расстояния теряется. Шаблон сместился с проецируемого расстояния на высокое освещение переднего плана, что, как упоминалось выше, не очень хорошо.

Вы можете видеть галогенную нить накала в центре, с отражениями от задней части проектора, концентрирующими свет в сфокусированной горячей точке. И помните, что меньшие источники света создают лучшую фокусировку для большей интенсивности.

По сравнению со светодиодом, центрального фокуса нет вообще. Трудно сказать, отражаются ли они вообще от задней части проектора, поскольку они боковое, но для фокусировки у вас должен быть свет в самом центре корпуса, а его нет. Воздействие на луч предсказуемо.

Итак, что это означает для вывода? См. Более раннее фото для выкройки.

Использование светодиодного светомера профессионального уровня:

XD Pro LED:

Запас мощности h21 GE +130, галогеновые характеристики:

Даже близко нет. Галоген с стандартной мощностью, кажется, прожигает дыру в двери с помощью сфокусированного проецируемого дальнего света, в то время как светодиоды обеспечивают более универсальный прожектор ближнего действия, что не то, что вы хотите в фаре.Основная цель фар — видеть расстояние.

GE добавляет синий оттенок на задней стороне лампы, так что края луча приобретают синий вид, который многие ищут, не влияя на выходной сигнал, фильтруя диаграмму первичного луча с синим оттенком.

На этих фотографиях сложно сказать, но галогенный луч изгибается по дуге вниз по обе стороны от точки доступа, а светодиоды изгибаются вверх по обе стороны от того места, где была бы горячая точка, если бы она была, потому что источники света перемещены центр.Бесполезно для встречных водителей.

GE Megalight +130 ламп, использованных в этом тесте:
https://www.powerbulbs.com/us/product/ge-megalight-ultra-h21-twin

А как насчет перехода на «корпуса светодиодов»?
Светодиодные стручковые фонари обычно размещаются в местах расположения OEM-производителей противотуманных фар, что заставляет людей ошибочно думать, что они являются «противотуманными фонарями», хотя в зависимости от рисунка это может быть далеко не так. Узнайте, почему так важны диаграммы направленности гондол и как выбрать правильный рисунок, здесь:
https: // www.tacomaworld.com/threads/the-led-sae-j583-fog-pod-fog-light-review.554813/

Если вам это показалось интересным, вас могут заинтересовать другие мои темы освещения.

Обновления противотуманных фар:
Светодиодные противотуманные фары SAE J583 Обзор
Абсолютное обновление противотуманных фар h21 (не светодиодных или HID)
Модернизация противотуманных фар с h20 до 9011 (лучше, чем светодиодные)

Другие обновления освещения:
3-е Gen HID против светодиодов против галогенных фар для проектора h21
Окончательная модернизация фар h5 (не светодиодная или HID)
Gy6.35 Обновление обратного света HIR 921 (по сравнению с мощными светодиодами)
Исследование светодиодных ламп заднего хода 921

Rock Lights:
The Rock Light Showdown

Дополнительная информация по автомобильному освещению:
Автомобильное освещение 101

Обновление домашнего освещения:
High качественное эффективное домашнее освещение с использованием светодиодов, HIR и галогенов

Я всегда рад помочь любому в его проекте грузовика. Пожалуйста, не стесняйтесь писать мне в личку со своими вопросами или размещать их здесь.

.

Как поменять глобус автомобильной фары

Замена глобуса автомобильной фары — простая работа, которую может выполнить каждый.

ЕСЛИ ВЫ мало водите ночью или, возможно, у вас есть радарное зрение, вы можете не заметить, что у вас перегоревшая фара. И вам не нужно водить машину ночью, чтобы оценить важность работы фар, поскольку они также помогают в обеспечении безопасности в опасных условиях.

Так что стоит сделать быструю проверку и убедиться, что все фары и индикаторы находятся в хорошем рабочем состоянии: включите их, обойдите переднюю часть автомобиля и посмотрите.

Начните процедуру проверки света с включения габаритных огней, а затем фар ближнего и дальнего света. Если у вас есть кто-то под рукой или светоотражающая стена, также проверьте заднюю часть автомобиля и убедитесь, что стоп-сигналы, указатели поворота и фонари заднего хода работают. Все они должны быть включены и равномерно распределены, а если нет, то пора купить подходящий глобус и приступить к работе. Не волнуйтесь, это быстрая работа, которая займет от 5 до 15 минут.

Для этого урока мы использовали Ford Fiesta ST .Но не все заменяемые фары абсолютно одинаковы (например, на Skoda Octavia вам нужно откинуть всю фару), поэтому всегда обращайтесь к руководству пользователя.

Помните — ваши фары важны для безопасности пассажиров вашего автомобиля и других водителей на дороге, поэтому не торопитесь и не торопитесь, чтобы убедиться, что работа выполняется правильно.

Краткое примечание по выбору земного шара правильной мощности и цвета.

Вы всегда должны обращаться к руководству пользователя или справочнику глобуса в автомобильном магазине, чтобы убедиться, что вы используете правильный глобус.Выбор неправильного глобуса может быть незаконным и опасным.

Цвет фар указывается в градусах Кельвина (K). Более низкие значения составляют около 3200K и имеют желтоватый оттенок, а более высокие значения — около 4200K с более голубоватым оттенком. Запрещается устанавливать какие-либо осветительные приборы с рейтингом Кельвина выше 4200K. Яркость фары зависит от ее мощности (Вт), при этом свет с большей мощностью обеспечивает больше света.

Большинство ламп обычно имеют мощность около 60 Вт, и при выборе правильной мощности важно строго придерживаться рекомендаций производителя; шар с более высокой мощностью, чем рекомендуется, может потреблять слишком большой ток от жгута проводов, и, поскольку проводка недостаточно толстая, чтобы выдерживать повышенный ток, он может расплавиться и замкнуть цепь, оставив вас без фар во время вождения.Слишком высокая мощность также может ослеплять встречный транспорт.

Короче говоря, всегда обращайтесь к руководству пользователя или, в случае сомнений, обратитесь за помощью в автомобильный магазин.

Инструменты и оборудование:

• Защитные перчатки
• Замена глобуса (ов)

Как заменить глобус фары

Удалите старый глобус: Откройте капот и найдите заднюю часть пораженного света, где будет одна или несколько крышек для световых шаров.Снимите крышку, которая обеспечивает доступ к глобусу, который необходимо заменить. Как только крышка будет снята, появится прямой доступ к подставке, на которой находится глобус. Он будет выкручиваться или зажиматься зажимом. Обратите внимание на то, как он крепится к блоку фары, так как вам нужно будет изменить этот процесс позже, когда он снова включится. Не торопитесь и не давите слишком сильно на какие-либо части. Как только подставка будет снята, глобус можно будет снять.

Вставьте новый глобус: Галогенные лампы выделяют большое количество тепла и могут взорваться, если на стекле остались какие-либо остаточные масла, поэтому сейчас самое время надеть перчатки, которые защитят вас от масел в вашем рука, контактирующая с новым световым глобусом.

Всегда держите новый глобус за основание, а не за лампочку. Выньте глобус из упаковки и поместите его в подставку, он должен встать на место и не болтаться. Надежно закрепив глобус, поместите подставку обратно в блок фары в порядке, обратном тому, как она была извлечена. Важно, чтобы люлька была тугой и не болталась, когда она снова встала на место.

Если все зафиксировано, крышку можно снова надеть. Постарайтесь убедиться, что пыль или грязь не попадают в блок фары.Если это так, просто пропылесосьте перед тем, как снова надеть крышку.

Еще раз проверьте свет: Когда все на месте, пора проверить, работает ли свет. Возможно, был перемещен другой свет, чем тот, который был заменен, поэтому перед взлетом проверьте все огни. Когда все работает, вы готовы отправиться в путь.

Помните: Всегда выбирайте лампы, соответствующие рекомендациям производителя. Его можно найти в инструкции по эксплуатации или в магазине.Никогда не дотрагивайтесь до стеклянной колбы и постарайтесь надеть защитную одежду, например, перчатку, чтобы колба не задула. И регулярно проверяйте исправность ваших фонарей.

Есть что добавить? Присоединяйтесь к беседе ниже или присоединяйтесь к нашему сообществу Facebook.

.

редких иероглифов с изображением «Египтяне с электрическими лампочками — доказательство путешествия во времени» | Странно | Новости

Заговорщики, стоящие за растущей теорией о том, что наши древние предки руководствовались путешествующими во времени пришельцами, утверждают, что большие удлиненные объекты на изображении представляют собой огромные лампочки, которые использовались для освещения внутри пирамид и других гробниц, когда они были созданы.

По пятам за древним мобильным телефоном, вертолетами в иероглифах и древними греками, использующими ноутбуки, приходит самое возмутительное заявление.

Он сделан в видео на YouTube-канале Strange Mysteries и поддерживается Ancient Aliens, подгруппой уфологов, которые убеждены, что древние памятники, такие как пирамиды и Стоунхендж, не могли быть построены без помощи и знаний инопланетян, путешествующих во времени в галактике. .

В видеоролике, посвященном заявлению о компании Strange Mysteries, снятому в США, рассказчик сказал: «Иероглифы изображают древних египтян, которые использовали электричество с помощью лампочки.

» Но как могло существовать электричество более 4000 лет назад ? «

Иероглифы, о которых идет речь, были обнаружены в храме Дендара.

Рассказчик добавляет, что внутри храма: «На стене лежат некоторые очаровательные иероглифические картинки … картинки, которые странным образом указывают на египтян, использующих электричество.

« Доказательства почти неопровержимы ».

Фильм выдвигает теорию что черные как смоль внутренности пирамид и других зданий нуждались в источнике света, чтобы художники, создававшие иероглифы, могли их создавать.

Рассказчик говорит: «Почему они просто не использовали (пламенные) факелы, спросите вы?

«Многие места слишком малы, и там даже нет места для выхода дыма.По сути, если бы они использовали факелы, они бы очень быстро задохнулись … какая бы комната они ни находились, будет заполнено дымом.

Древние инопланетные верующие говорят, что «отсутствие сажи внутри зданий» является еще одним доказательством того, что они не были с помощью огня, чтобы заглянуть внутрь.

Но именно тогда делается существенный скачок, чтобы прийти к выводу, что «ну, тогда у них, должно быть, были лампочки».

В фильме используется иероглиф из тематического исследования, чтобы попытаться установить водонепроницаемость.

Он приходит к выводу, что изображенный объект представляет собой гигантскую лампочку, потому что она прозрачная, трехмерная, имеет гнездо и шнур и подключена к батарее или генератору.

Он сказал: «Независимо от того, какой именно, становится совершенно очевидно, что египтяне каким-то образом создавали электричество».

Более широкая древняя теория пришельцев — это раса превосходных путешествующих во времени и доброжелательных инопланетян, которые пришли к нашим предкам, чтобы предоставить технологии из будущего, которые позволили нашим предкам строить труднопроходимые сооружения, такие как Пирамиды и Стоунхендж.

Нужно больше убедительности?

Ну, некоторые люди, которые ни на минуту не покупаются на это, стоят за опровергнутым сайтом Ancient Aliens.

Они тоже сняли видео о теории, которое пришло к совершенно другим выводам.

Рассказчик этого видео обнаружил доказательства того, что в большинстве гробниц была сажа, а в некоторых случаях она насчитывала сотни лет.

Они также обнаружили свидетельства того, что лампы с оливковым маслом использовались в других иероглифах.

Так что же представляет собой огромный объект в форме костного мозга?

«Разоблаченные древние пришельцы» изучили древнеегипетские отчеты о формировании Вселенной и пришли к выводу, что они отображают их версию Большого взрыва.

Рассказчик сказал: «Египтяне верили, что прежде, чем существовало что-либо еще, существовало огромное исконное море небытия.

» Они считали, что первое, что появилось из этого моря, был цветок лотоса.

«Считалось, что цветок лотоса дал рождение первому Богу, который часто ассоциировался с солнцем.

» Это облегчение было сделано после того, как бог Атум слился с богом солнца Ра и таким образом стал Атум-Ре.

«Атум, Бог, который создал все остальное после этого, на самом деле представлен в виде змеи.

«И да, на этих рельефах изображена змея, а не нити лампочки. Если приглядеться, можно увидеть глаза и другие элементы змеи».

Вдобавок к этому заговорщики древних пришельцев, похоже, не объясняют, что случилось с электричеством и почему позже его пришлось заново открыть.

.

No related posts.