Как вывести линейный выход на штатной магнитоле: как сделать распайку вывода на Тойоте, Шевроле

Содержание

как сделать распайку вывода на Тойоте, Шевроле

Наличие магнитолы в автомобиле зависит от ее сборки. Но, как показывает практика, многие водители при приобретении транспорта отдают предпочтение вариантам с уже встроенной аудиосистемой. Она хорошего качества и обеспечивает чистое звучание музыки.

Процесс

Прогресс не стоит на месте, и регулярно появляются новые модели устройств. Они оснащены дополнительными функциями, позволяют повысить акустику. Такая система дает возможность прослушивать музыку без искажений с огромным динамическим диапазоном. В итоге музыкальные композиции звучат ярко, естественно и достоверно.

Линейный выход на штатной магнитоле: особенности

На практике доказано, что внешний усилитель мощности является основным дополнительным устройством к магнитоле, который помогает раскрыть и улучшить качество разнесения звука. Данную процедуру можно проводить несколькими способами. К самому простому и недорогому относят установку сабвуфера. Он улучшает качество звучания низкочастотных музыкальных композиций.

Еще один способ заключается в замене акустики и установке усилителя. Также можно провести более радикальные манипуляции. Они подразумевают установку нового кроссовера, процессора окружающего звука и прочего. Но это не весь перечень. Способов, которые помогут улучшить музыкальную картину в машине, довольно много.

Объединяет все эти методы то, что используются внешние устройства. Но можно применить для данной цели и линейный выход, который есть у многих магнитол. При этом качество сигнала будет намного выше и будет воспроизводиться через всю аудиосистему.

Как сделать линейный выход на штатной магнитоле?

Если магнитола не оборудована линейными выходами, то расстраиваться не стоит. Ведь ситуацию легко можно исправить. Для этого можно воспользоваться разными способами. Например, на самом устройстве выпаять линейный выход или использовать специальные приставки, которые помогут добиться требуемых сигналов. Если в первом случае применить дополнительный предусилитель, то звучание существенно улучшится.

Говоря об этих методах, их делят на две основные группы. К первой относят те устройства, с которыми не выполняют дополнительные действия. А вот вторая их предусматривает. Но не стоит забывать, что любые вмешательства в целостность головного оборудования приводят к потере возможности использовать гарантии, которые предусмотрены на магнитолу. Поэтому лучше отдавать предпочтение первому способу.

Линейный выход на штатной магнитоле Тойота

Выпайка линейных выходов из штатной магнитолы – не сложный процесс, но требует внимательности и ответственного подхода. Особенно если проводится своими руками. Первое, с чего необходимо начать, это подбор микросхемы. Ее вид предоставлен на фото. Причем она присоединяется к радиатору.

После того, как схема определена, необходимо установить маркировку. Далее можно приступать к поиску даташита. Это позволит определить, какая распайка уже есть на схеме, и какую можно применять в нашем случае. Данная информация крайне важна, так как с входа происходит поступление сигнала.

В последнее время особенно популярными становятся приставки, которые снижают уровень сигнала. Данная конструкция достаточно проста и не имеет особенностей. Поэтому с ее подготовкой и настройкой справится каждый. Достаточно воспользоваться соответствующей схемой.

Выпайка из магнитолы линейного выхода с использованием предусилителя очень схожа с предыдущей. Ход действий ничем не отличается. Поэтому выполняется так же.

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле

Распайка линейных выходов заключается в проведении нескольких мероприятий. Для начала необходимо снять рамку, которая находится вокруг устройства. Это необходимо делать аккуратно, так как ее легко повредить. Далее раскручиваются и снимаются все венты, которые видны. Это позволит снять лицо магнитолы и разобрать ее на две части.

Разобрав устройство, внутри можно увидеть процессор и усилитель. Далее все становится проще. Так, вблизи усилителя расположена распиловка. Она отвечает за подключение. Потом необходимо отыскать четыре ножки, которые на входе усилителя. К ним проводится припайка, и выводятся линейки.

Можно воспользоваться другим методом. Он заключается в использовании дорожек на плате, которые идут от входа к усилителю. Одна направлена сначала в резистор, потом в конденсатор и усилитель. Такая конфигурация не позволяет передать всю акустику. Но исправить ситуацию можно. Для этого потребуется припаять конденсатор и резистор. Это позволит получить звук намного чище и естественнее.

Распайка вывода на Шевроле: инструкция

Еще один метод получения линейных выходов требует проведения таких действий:

  • Снятие рамки магнитолы;
  • Откручивание саморезов;
  • Извлечение устройства. Для этого необходимо отсоединить разъёмы и антенну;
  • Разборка магнитолы. Чтобы выполнить данный этап, необходимо раскрутить винты, снять крышку, которая расположена сверху, выкрутить винты, отвечающие за крепление CD-привода. При этом приподнимается устройство и отсоединяется шлейф от платы;
  • Подготовка разъемов RCA;
  • Припаивание разъемов и контактов. Данные элементы очень мелкие. Чтобы выполнить работу, необходимо использовать паяльник, который оснащен тонким жалом;
  • Крепление привода к плате.

Полученные таким образом линейные выходы позволяют получить левые и правые каналы, которые расположены впереди. При этом подающиеся сигналы регулируются громкостью и эквалайзером устройства. Чтобы получить задние каналы, необходимо использовать другие точки резистора.

Такими несложными действиями – выпаиванием линейных выходов из штатной магнитолы – можно сделать времяпровождение в автомобиле намного комфортнее и приятнее. Кроме этого, замечательный звук магнитолы способен улучшить настроение и зарядить позитивом. Ведь современный человек проводит достаточно много времени в своем авто, и крайне важно сделать его комфортным.

Линейный выход у автомагнитолы — что это?

 

Линейный выход автомагнитолы

Если вы не каждый день сталкиваетесь с магнитолами, усилителями и прочей звуковоспроизводящей техникой то у вас вполне может возникнуть вопрос — а что же такое этот самый «линейный выход» на магнитоле, зачем он нужен и какое значение имеет их количество.

Выход линейного уровня предназначен для подключения внешних усилителей звука. Это могут быть усилители на акустику, или активный сабвуфер — для того чтобы передать звук от источника (автомагнитолы) на усилитель используется линейный выход.

Под понятием «линейный выход» подразумевается небалансный тип передачи аудиосигнала в котором используется один сигнальный проводник и земля, в автомобильной электронике используются разъемы RCA (т.н. «колокольчики»). Также подразумевается соответствующий стандарту уровень сигнала. В автомобильных магнитолах этот уровень обычно до 2V, некоторые аппараты (высокого класса) имеют уровень сигнала до 4.5-5V. Уровень сигнала на линейном выходе в автомобильной электронике имеет серьезное значение, ведь автомобиль является источником огромного количества помех и чем будет выше уровень полезного сигнала, передаваемого по межкомпонентным кабелям, тем меньше будут слышны помехи, наводящиеся от электронных систем автомобиля.

Чем выше уровень сигнала на линейном выходе — тем лучше, не зря все  автомагнитолы высокого класса имеют линейный выход с высоким уровнем и это особо подчеркивается в технических характеристиках.

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Действительно, если вы выбираете автомагнитолу то в технических характеристиках можете прочитать о количестве линейных выходов которое бывает различным, например одна пара, две пары, три пары. Чем дороже магнитола тем больше линейных выходов обычно она имеет «на борту». Сколько же их должно быть?

  1. Одна пара. Обычно есть во всех даже самых недорогих магнитолах. Чаще всего используется для подключения сабвуфера. Хорошо, когда магнитола с одной парой линейных выходов умеет управлять уровнем этого выхода (для регулировки сабвуфера), если есть встроенный фильтр для сабвуфера (LPF) то это вообще отлично.
  2. Две пары. Обычно это фронтальные и тыловые выходы для постройки системы с усилением «фронт+саб» или «фронт+тыл». Обычно это магнитолы среднего ценового диапазона, у таких уже есть необходимые настройки для сабвуфера (см. выше), вообще отлично когда на фронтальных выходах можно включить фильтр низких частот (HPF).
  3. Три пары — это оптимальный вариант для создания полноценной системы с усилителем на всех каналах (фронт+тыл+саб) или даже сложных вариантов с поканальным усилением, если у магнитолы имеется встроенный кроссовер или даже процессор.

Чем больше пар линейных выходов у автомагнитолы тем более навороченную аудиосистему можно будет создать. При покупке определитесь насколько это вам нужно.

Так что покупая автомагнитолу определитесь, какие усилители вы будете к ней подключать в дальнейшем. Если усилители не планируются то иметь в запасе хотя бы один линейный выход для подключения сабвуфера все равно неплохо. А вдруг все-таки захочется саб поставить?

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Если у вашей автомагнитолы нет линейного выхода то скорее всего она либо очень дешевая либо это заводская магнитола. Если выхода нет но он очень нужен то тут есть два варианта — один правильный а другой простой.

Правильный вариант — «выпаять» линейные выхода, т.

е. разобрать магнитолу и вывести сигнал из неё после предварительного усилителя и до микросхемы усилителя мощности. Это под силу не каждому, тут надо иметь понимание схемотехники магнитолы и хотя бы уметь держать в руках паяльник. Можно также обратиться к специалисту.

Простой вариант — использовать конвертер высокого уровня сигнала в линейный. Такое решение вполне подойдет если вам нужно подключить например активный сабвуфер к штатной магнитоле, без особых претензий к качеству, потому как это не бескомпромиссное решение с точки зрения качества звука.

Больше про конвертеры уровня сигнала можно прочитать здесь: http://caraudio.in.ua/articles/Teoriya_avtozvuka/Kak_podklyuchit_sabvufer_k_shtatnoy_magnitole___est_reshenie/

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Бывает так что у вашей автомагнитолы только одна пара линейных выходов а вам нужно больше. Например у вас уже подключен усилитель на передние динамики а хочется установить еще и сабвуфер с усилителем но нет желания менять магнитолу. Тут есть два варианта:

  1. Вывести дополнительную пару линейных выходов из магнитолы (см. выше), требует понимания того что делаешь или лучше обратитесь к мастеру.
  2. Взять так называемый Y-разветвитель. Это простой провод-разветвитель, есть два их вида и выглядят они как-то так:

Y-разветвитель (1 «мама» — 2 «папы»)

Y-разветвитель (1″папа» — 2″мамы»)

 

 

 

 

 

 

 

 

Первый вариант (1 мама и два папы) чаще используется когда вы устанавливаете четырехканальный усилитель. Вы берете один межкомпонентный провод («линейный провод», «межблочный провод», «линейку», «колокольчики») и подключаете к магнитолы и протягиваете в багажник. В багажнике вы берете этот Y-разветвитель и у вас таким образом появляется две пары линейных выходов вместо одной.

Второй вариант (1 папа и две мамы) используется чаще когда вам нужно подключить два отдельных компонента, например усилитель и активный сабвуфер. Тогда вы подключаете Y-разветвитель к магнитоле и берете уже два межкомпонентных провода, протягиваете туда куда вам нужно.

То что у вас будет два провода позволит разместить компоненты в багажнике так как вам удобно — один в одном углу а другой в противоположном например. В данном варианте минус тот что придется купить два RCA-кабеля вместо одного.

Нельзя забывать что при использовании Y-разветвителей сигнал вы будете получать с одного выхода, поэтому с магнитолы не будет настройки фронт-тыл или фронт-сабвуфер!

Советуем еще почитать здесь: Как подключить автомобильный усилитель

 

100823 Всего 5 Сегодня

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Как сделать линейный выход в автомагнитоле


Дисклеймер: Осторожно, автозвук очень опасная и заразная болезнь, которая высосет из вас кучу денег и свободного времени! Предохраняйтесь, слушайте мистери!

В этой записи речь пойдет о установке линейных выходов в штатную голову RCD-310.

Для начала немного теории, которую я раскурил и хочу поделиться: «Линейный вход или выход — это стандартные интерфейсы для передачи аналогового сигнала между разными аудиоустройствами. На линейном выходе обычно дублируется сигнал, который поступает на вход активных колонок. Линейный выход дает возможность одновременно подключать к источнику сигнала не только активные колонки, но и другие аудиоустройства.»

Получается, что мы берем звуковой сигнал не дошедший до встроенного в магнитолу усилителя и используем для чего угодно, например, для подключения внешнего усилителя, наушников и т.д. Есть одно принципиальное различие между выходами на колонки и линейным выходом — уровень напряжения. На линейном выходе напряжение маленькое, обычно порядка 2 вольт, в то время как на выходах к колонкам намного больше. Многие усилители имеют возможность подключения как через линейные выходы(line in) так и через высокоуровневый вход (Hi-input). Второй путь мы отметаем, как создающие дополнительные искажения и бубнения, за счет пустой работы, а пойдем первым, аудиофильским, поэтому возвращаюсь к нашим баранам.

Чтобы взять не усиленный сигнал, достаточно разобрать магнитолу, посмотреть марку усилителя, в моем случае tda7564b, затем по даташиту определить какие ноги являются входами и запаяться непосредственно перед конденсаторами у входов в TDA. И это будет работать! Сложно? Вроде пока нет. К сожалению, даже если вы сделаете так, возникнут некоторые неприятности — малый уровень сигнала, искажения, посторонние шумы, призвуки оборотов двигателя и возможные щелчки при старте-стопе мотора(напряжение в бортовой сети скачет). К слову, у меня в авео линейные выходы были сделаны именно так, но тогда хватало за глаза.

Что же делать, если хочется расти?! Нужно этот сигнал скорректировать! Я погуглил и нашел на профильных форумах решение. Нужно собрать свой предусилитель, который обеспечит нужный уровень напряжения 2 вольта и защитит от нежелательных помех. (Как потом оказалось от щелчков при старте-стопе схема не помогла, буду думать дальше)

Данная схема рассчитана только на 1 канал. Ниже печатка для 4х каналов, которой поделился товарищ gep2005 с того же форума. Ссылку на оригинальный файл прилагаю: Sprint Layout file

Для многих автолюбителей, не имеющих необходимых навыков и специального технического образования, подключение усилителя в автомобиле, с помощью колокольчиков (тюльпанов), нередко вызывает страх. Для кого то, это может быть просто трудно решаемой задачей из-за нехватки практических знаний в специфике подключения. На этом этапе невольно возникает вопрос, как же разобраться с тюльпанами для подключения в магнитоле? И самое главное, как правильно это сделать?

Тюльпаны магнитолы

В первом и втором случае автолюбители обращаются к народным умельцам или в автосервисы с целью установки и подключения в автомобиле хорошего звукового оборудования. Согласитесь, желание комфортно чувствовать себя в любимом автомобиле, наслаждаться превосходным звучанием аудио оборудования ни это ли мечта каждого современного автолюбителя. Так с чего же начать? Давайте будем по порядку разбираться в данной ситуации.

Читать дальше: Какой двигатель стоит на ниссан альмера классик

Предназначение усилителя

В начальной стадии необходимо определиться, что автолюбитель желает получить в итоге. Обычно при установке в машине автомобильного усилителя преследуются две цели:

  • повышение качества аудио сигнал на выходе из динамиков автомобиля;
  • увеличение общей громкости звучания музыкальных треков.


Усилитель автомобиля

Автомобильный усилитель — это универсальное устройство, позволяющее увеличивать уровень выходного сигнала. В повседневной жизни многие пользуются домашними кинотеатрами в состав оборудования которых входит усилитель. Но бытовые приборы, как правило, используют источник питания 220 вольт, когда автомобильные системы питаются от бортовой сети в 12 вольт. Поэтому такие усилители и называются автомобильными.

Что такое линейный выход

Для того что бы подключить усилитель к автомагнитоле необходимо присутствие на задней стенке проигрывателя линейных выходов. Другое название таких разъёмов RCA выходы. Для соединения с аудио оборудованием используют специальный кабель, оборудованный на концах специальными штекерами именуемыми в народе тюльпанами или колокольчиками.

Выходов тюльпанов на магнитоле может быть несколько от одной пары до трёх. Бывают продвинутые проигрыватели, на которых установлено более трёх пар линейных выходов. Количество их можно узнать, просмотрев технические характеристики вашей магнитолы.


Линейный выход

Подключение к магнитоле по тюльпанам, используя линейные выходы, считается весьма надёжным, так как соединительные части прилегают очень плотно друг к другу. Но при выборе кабеля с тюльпанами стоит помнить, что кабель высокого качества будет стоить не дёшево.

Важно помнить! Ни берите китайские дешёвые штамповки они прослужат не долго. Учитывайте при покупке длину кабеля, она должна быть с запасом при подключении устройств.

Назначение

Линейный выход – это стандартный интерфейс, предназначенный для передачи аналоговых сигналов различным аудиоустройствам. Чаще всего на этом разъеме дублируется сигнал, подаваемый на вход активных колонок. Линейный выход позволяет одновременно подключать не только колонки, но и другие аудиоприборы к источнику звука. Данный разъем используют для подключения устройств, у которых предусмотрен линейный вход. То есть уровень входного сигнала пропорционален уровню выходного того прибора, с которым происходит соединение.

Смотреть галерею

Функции выходов для тюльпанов

Как не странно, но всё упирается в стоимость оборудования. Чем дороже магнитола, тем богаче её функционал. Соответственно количество разъёмов RCA будет у дорогих моделей больше. Рассмотрим назначения разных комплектаций выходов под тюльпаны:

  • одна пара. Практически присутствует во всех не дорогих проигрывателях и очень удобна для подключения сабвуфера.
  • две пары. С двумя парами линейных выходов можно построить систему тыловых и фронтальных выходов. Такие магнитолы имеют средний ценовой диапазон. Есть вероятность присутствия в них настроек сабвуфера с фильтром HPF для настройки низких частот.
  • три пары. Это самый лучший вариант. С помощью такой конфигурации к автомагнитоле можно подключит полный комплект с усилителем по всем каналам. А если у магнитолы имеется встроенный процессор, то можно создать и вовсе навороченных аудио систему. Но такая автомагнитола будет стоить серьёзных затрат.

Так что, если имеет смысл менять штатную магнитолу на более продвинутую следует за ранее определиться с какими задачами ей придётся столкнуться в будущем.

Подключение с помощью тюльпанов

Для правильного подключения проводов к RCA разъёмам необходимо вытащить магнитолу из панели в автомобиле и найти на задней стенке блок линейных выходов. Обычно он маркируется как Line Out. Гнёзда под тюльпаны маркируются SUB, Front и Rear и предназначены для подключения усилителя, сабвуфера и разных акустических систем. Вероятность обнаружить на штатных магнитолах хотя бы две пары выходов под колокольчики не велика. И многим приходится расставаться со штатными моделями заменяя их на боле новые и продвинутые.

Но что делать если у автолюбителя нет средств для покупки более продвинутой модели с нужным количеством выходов или магнитола слишком дорога владельцу, и он не желает с ней расставаться? Что делать если RCA выходов не хватает? Допустим уже выполнено подключение к усилителю на одну пару динамиков, а желание подключить ещё и сабвуфер усиливается с каждым днём.

Читать дальше: Амортизаторы газ 53 на газель

В этом случае есть два решения этой проблемы:

  • Вывести с помощью дополнительного оборудования ещё одну пару линейных выходов.
  • Воспользоваться так называемым «Y» разветвителем или адаптером.

С помощью последнего можно компенсировать недостаток линейных выходов на автомагнитоле.

Из выше написанного становится понятно, что подключить тюльпаны к магнитоле, для решения акустических задач в салоне любимого автомобиля, не очень сложная задача. Главное понимать какое значение имеет то или иное подключение. Оценивать важность и назначение подключаемого оборудования. И совсем даже не важно какая магнитола установлена в вашем автомобиле, старенький Пионер или современная система с четырёх ядерным процессором. В современном мире можно решить любую задачу по подключению акустических систем в автомобиле.

Как сделать линейный вход в автомагнитоле

Неоднократно клиенты автомагнитол сталкиваются с таким разочаровывающим обстоятельством, как неимение линейного входа . Отчего-то современные изготовители позиционируют присутствие линейного входа как дополнительную опцию, правда первоначально все автомагнитолы владеют такой вероятностью. Именно следственно сделать линейный вход нетрудно.


Вам понадобится

  • – паяльник;
  • – наушники;
  • – припой;
  • – разъемы;
  • – провода.

Инструкция

1. Если автомагнитола штатная, то допустимо, у нее имеется встроенный вход AUX. Для подключения AUX – внешнего источника звука, обнаружьте распайку подключения. Разыщите три контакта на разъеме подключения автомагнитолы, отвечающих за входящий сигнал к левому и правому каналу. 2. Дабы удостовериться, что вы отключили именно те провода, включите магнитолу и по отдельности коснитесь пальцем всего провода. Увеличив громкость, вы услышите характерное гудение в динамиках. Не опасайтесь, что вас стукнет током: в схеме низковольтное напряжение, следственно вашим рукам ничего не грозится. 3. Припаяйте к проводам разъемы типа тюльпан (это дозволит вам позднее подключать к автомагнитоле с подмогой переходников различные устройства) либо же напрямую припаяйте разъем от наушников. 4. Сделать линейный вход дозволено и несколько по-иному: откройте автомагнитолу и разыщите в ее схеме все пометки, которые отвечают за распайку входа Line-in. Они, как водится, так и помечаются: Line GND, Line-R и Line-L. Проверить, верно ли вы определили «предназначение» контакта, дозволено путем касания всякого контакта пальцем. 5. Зачастую на печатных платах есть контакты, предусмотренные для линейного входа. Обнаружьте эти контакты, припаяйте к ним провода и разъемы для подключения устройств с поддержкой переходников. 6. Также можете разыскать входы звукового сигнала непринужденно на микросхеме усилителя. Впрочем вначале разберитесь в сути работы: от источника сигнал поступает к усилителю и внешним выходам. Нередко все эти устройства собраны на одной плате, но встречаются и такие случаи, когда усилитель выносится на отдельную плату. 7. Разыщите на схеме автомагнитолы конденсаторы и рядом с этими радиодеталями припаяйте провод, нужный для подключения внешнего устройства. Проверить правильность распайки дозволено, вновь же, способом тестирования, то есть притронувшись пальцем к всем проводу.

Не любое аудиоустройство допускает прямое подключение наушников. Некоторые из них оборудованы только линейными выходами. Подключать к ним наушники дозволено только через промежуточные маломощные усилители.

Инструкция

1. В качестве корпуса для самодельного усилителя для наушников используйте всякую подходящую пластмассовую коробку. Она должна легко открываться и помещаться в карман. 2. Возьмите два штекера типа «тюльпан» и стандартное гнездо для наушников. К штекерам припаяйте короткие двухпроводные шнуры. Гнездо укрепите на стенке корпуса. 3. Приобретите особые наушники со встроенным регулятором громкости. Они ненамного подороже обыкновенных, но разрешают не ставить такой регулятор на усилитель. 4. Внутри корпуса закрепите отсек для 2-х батареек типоразмера AA. 5. Возьмите два всяких маломощных низкочастотных плоскостных транзистора. Они обязаны быть идентичными, напротив громкость звука в наушниках будет различаться. 6. Если применяются транзисторы конструкции n-p-n, подключите всеобщий контакт гнезда для наушников к плюсу батарейного отсека, а эмиттеры обоих транзисторов – к ее минусу. Если же применяются транзисторы конструкции p-n-p, поступите напротив. Помните, что у этого усилителя всеобщий контакт гнезда для наушников объединен не с всеобщим проводом, а с питающей шиной. Не пытайтесь прикладывать кольцевые контакты «тюльпанов» к всеобщему контакту этого гнезда, от того что это вызовет короткое замыкание. 7. Коллектор одного транзистора подключите к итогу гнезда, соответствующего одному стереоканалу, а коллектор иного – к его же итогу, соответствующему иному стереоканалу. 8. Кольцевые контакты обоих штекеров типа «тюльпан» присоедините к точке соединения между собой эмиттеров транзисторов. Штыревые контакты этих штекеров подключите к базам транзисторов, но не напрямую, а через конденсаторы емкостью в несколько десятых долей микрофарады. 9. Подключите между базой и коллектором одного из транзисторов цепь, состоящую из непрерывного резистора на 10 килоом и переменного на 1 мегаом. Установите наивысшее сопротивление переменного резистора. Включите усилитель, подайте сигнал, и начните медлительно сокращать сопротивление. Снижайте его до тех пор, пока хрип не исчезнет, после этого немножко увеличьте. 10. Отключите питание, отпаяйте цепочку, после этого измерьте ее сопротивление. Замените ее на непрерывный резистор ближайшего большего номинала из стандартного ряда. Такоq же резистор впаяйте между базой и коллектором второго транзистора. 11. В будущем для включения и отключения питания усилителя легко, соответственно, присоединяйте к нему наушники и отсоединяйте их от него. Видео по теме

AUX-вход в магнитолах автомобилей почаще каждого устанавливается для подключения внешних аудиоустройств в качестве проигрывателя медиафайлов либо применения акустической системы в качестве гарнитуры. Это довольно комфортно, рассматривая, что множество мобильных устройств и портативных плееров применяют именно разъем mini-jack.


Вам понадобится

  • – шлейф;
  • – провод со штекером;
  • – разные детали на ваше усмотрение для реализации конструкции.

Инструкция

1. Подготовьте инструменты, нужные для установки AUX вход а в магнитоле вашего автомобиля. Для этого обнаружьте IDE шлейф АТА33 0 жил и шнур с экранированным штекером mini-jack для подключения. Шлейф вы можете предпочесть всякий, впрочем приведенный выше вариант совершенно подходит для исполнения в данном случае – его толщина совершенно подходит по диаметру, тем самым исключая вероятность происхождения замыканий при неосмотрительной пайке. Все нужные принадлежности вы можете купить в точках продажи радиотехники вашего города. Отличнее каждого выбирайте для этих целей провода, сделанные из добротных материалов, от того что огромна вероятность испортить оборудование. 2. Извлеките вашу магнитолу из автомобиля, заблаговременно устранив переднюю панель. Открутите удерживающие ее шурупы и отключите от источника питания. Обнаружьте разъем для подключения в правом нижнем углу устройства. Разрежьте выбранный вами шлейф ровно напополам, позже чего исполните пайку кабеля в месте со штекерами mini-jack. 3. Отличнее каждого не исполнять пайку на разъеме, от того что есть вероятность повредить устройство. В случае если вы не делали этого ранее, обратитесь в сервисные центры, где это сделают за вас эксперты, не раз сталкивавшиеся с внесением сходственных изменений. Лучшим вариантом будет обучиться делать такой вход на непотребной магнитоле. 4. Исполнив нужные операции, установите вашу магнитолу в автомобиль таким образом, дабы провода AUX-вход а не мешали иным устройствам. 5. Позже этого, не закрепляя панели, проверьте установленный вами вход , подключив к нему удобоносимый плеер либо мобильный телефон с соответствующими разъемами. Выведите его на переднюю панель, позже чего закрепите расположение автомагнитолы при помощи шурупов. Отличнее каждого используйте для этих целей саморезы. Полезный совет Не исполняйте данные действия в домашних условиях.

Автомагнитола представляет собой центральный элемент автомобильной аудиосистемы. Различают автомагнитолы, оснащенные линейным выходом, и без него. Установка и подключение всякого из таких устройств имеет свои особенности.


Вам понадобится

  • – адаптер линейного входа;
  • – изолента;
  • – автомагнитола с рамкой;
  • – отвертка.

Инструкция

1. Подключите к автомагнитоле адаптер линейного входа. Дабы это сделать, объедините входные провода адаптера с проводами акустической системы автомагнитолы. 2. Оберните корпус адаптера поролоном: это минимизирует вероятность того, что во время движения по ухабистым дорогам он разобьется вдрызг. Но вот, что еще главно: обернутый поролоном адаптер должен вольно помещаться за консолью, следственно используйте тонкий поролон (0,5-1 см). 3. С поддержкой изоленты прикрепите адаптер линейного входа к проводке усилителя. Для включения усилителя применяется вход Remote. Объедините автомагнитолу и вход Remote либо установите кнопку включения усилителя в комфортном для вас месте и на замыкающий контакт подключите вход Remote, а 2-й контакт объедините с источником питания. 4. Приступите к подключению питания: питание рекомендуется делать отдельной проводкой, идущей от аккумулятора либо прикуривателя к магнитоле. Обратите внимание на то, что если провода будут тянуться от аккумулятора, их диаметр должен быть не поменьше проводки на выходе автомагнитолы. 5. Установите требуемое значение выходного напряжения сигнала. Не отклоняйтесь от этого показателя, чай в отвратном случае качество звучания будет низким, а регулировка громкости – ступенчатой. В финальном выводе это приведет к несвоевременному выходу из строя динамиков. 6. Проверьте правильность подачи сигналов. К примеру, переведите звук с поддержкой Fader/balance на динамик, расположенный справа. Если звучание динамика соответствует его месторасположению, значит, подсоединение автомагнитолы исполнено вами правильно. 7. Как водится, магнитола продается со особой рамочкой: именно она и крепится к панели консоли. Снимите рамку с корпуса автомагнитолы, установите ее в предусмотренное для магнитолы место и в зависимости от толщины пластика отогните с подмогой отвертки металлические лепестки на рамке. Позже этого подключите магнитолу к штекерам и вставьте это устройство в гнездо (прозвучит щелчок). Обратите внимание! Работы, связанные с установкой автомагнитолы и подключением данного устройства, проводите со скинутой минусовой клеммой аккумулятора. Полезный совет Дабы исполнить демонтаж автомагнитолы, с поддержкой особых пластинок разожмите боковые лепестки рамки и вытянете магнитолу.

Штатные автомагнитолы не оснащены линейными выходами. Это немножко усложняет подключение к ним усилителей без высокоамплитудного входа. Некоторые фирмы-изготовители автоаксессуаров для подключения автоусилителей выпускают особые согласующие устройства – адаптеры линейного входа. Применение этого устройства приметно облегчает подключение усилителя к магнитоле без линейных выходов.


Вам понадобится

  • отвертка, кусачки, изоляционная лента, адаптер линейного входа.

Инструкция

1. Приступая к подключению усилителя к автомагнитоле без линейных выходов, приобретете адаптер линейного входа для усилителя. С его поддержкой вы сумеете согласовать выходной сигнал с требуемым значением входного сигнала усилителя. Эти значения у различных изготовителей дюже отличаются. Скажем, входное напряжение усилителей SONY составляет 8В, а данный же параметр усилителя Kenwood составляет 0,8В. 2. Снимите автомагнитолу и подключите адаптер линейного входа к магнитоле. Для этого объедините входные провода адаптера с акустическими проводами магнитолы согласно схеме подключения. 3. Установите значение выходного напряжения сигнала в соответствии с нужным значением для усилителя. Усердствуйте не превышать данный параметр, в отвратном случае регулировка громкости будет ступенчатая, с крутым увеличением силы звука на весь шаг увеличения громкости. К тому же, усилитель будет несвоевременно выходить на режим полной мощности, а при попытке добавить громкости будет перегружаться и издавать искаженный хрипящий звук. Это дюже пагубно для динамиков. 4. Прикрепите адаптер линейного входа к жгуту проводки с поддержкой изоленты. Удостоверитесь, что он вольно помещается за консолью. С целью уменьшения возможного дребезга корпуса адаптера об внутренние детали консоли оберните его в 1 слой поролоном толщиной 10 мм. Поролон дозволено закрепить с подмогой изоленты. 5. Подключите линейный кабель к выходам адаптера, соблюдая маркировку линейных выходов. 6. Подключите к усилителю питающие провода – руководящий провод включения усилителя и акустическую проводку. 7. Подключите к усилителю линейные провода в соответствии с их маркировкой. 8. Сделайте пробное включение и проверьте правильность подаваемых сигналов. Звучание всего динамика должно соответствовать его расположению. Скажем, с подмогой ручки Fader/balance переведите звук на правую сторону. В этом случае обязаны звучать только правые динамики, после этого переведите звук на передний динамик. Сейчас будет звучать только передний правый динамик. Если все звучит оттуда, откуда нужно, соединения исполнены правильно. 9. Испытайте усилитель на предмет нормы входного сигнала. Для этого установите на магнитоле громкость 70% от максимальной. С подмогой регулятора звука на усилителе, сделайте минимальную громкость. Если при этом искажений нет, значит входной сигнал соответствует норме. 10. Установите магнитолу на место. 11. Отрегулируйте максимальную громкость звучания усилителя, применяя его встроенные регуляторы. Ручка громкости на магнитоле должна быть установлена в расположение 70% от максимального значения. Обратите внимание! Соблюдайте правила безопасности, работая с паяльником! Полезный совет Обратите внимание: если подключение линейного входа выполняется непринужденно к усилителю (без предусилителя), то огромнее вы не сумеете регулировать громкость звучания и настройки фильтров.

Линейный выход автомагнитолы

Если вы не каждый день сталкиваетесь с магнитолами, усилителями и прочей звуковоспроизводящей техникой то у вас вполне может возникнуть вопрос — а что же такое этот самый «линейный выход» на магнитоле, зачем он нужен и какое значение имеет их количество.

Выход линейного уровня предназначен для подключения внешних усилителей звука. Это могут быть усилители на акустику, или активный сабвуфер — для того чтобы передать звук от источника (автомагнитолы) на усилитель используется линейный выход.

Под понятием «линейный выход» подразумевается небалансный тип передачи аудиосигнала в котором используется один сигнальный проводник и земля, в автомобильной электронике используются разъемы RCA (т. н. «колокольчики»). Также подразумевается соответствующий стандарту уровень сигнала. В автомобильных магнитолах этот уровень обычно до 2V, некоторые аппараты (высокого класса) имеют уровень сигнала до 4.5-5V. Уровень сигнала на линейном выходе в автомобильной электронике имеет серьезное значение, ведь автомобиль является источником огромного количества помех и чем будет выше уровень полезного сигнала, передаваемого по межкомпонентным кабелям, тем меньше будут слышны помехи, наводящиеся от электронных систем автомобиля.

Чем выше уровень сигнала на линейном выходе — тем лучше, не зря все автомагнитолы высокого класса имеют линейный выход с высоким уровнем и это особо подчеркивается в технических характеристиках.

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Действительно, если вы выбираете автомагнитолу то в технических характеристиках можете прочитать о количестве линейных выходов которое бывает различным, например одна пара, две пары, три пары. Чем дороже магнитола тем больше линейных выходов обычно она имеет «на борту». Сколько же их должно быть?

  1. Одна пара. Обычно есть во всех даже самых недорогих магнитолах. Чаще всего используется для подключения сабвуфера. Хорошо, когда магнитола с одной парой линейных выходов умеет управлять уровнем этого выхода (для регулировки сабвуфера), если есть встроенный фильтр для сабвуфера (LPF) то это вообще отлично.
  2. Две пары. Обычно это фронтальные и тыловые выходы для постройки системы с усилением «фронт+саб» или «фронт+тыл». Обычно это магнитолы среднего ценового диапазона, у таких уже есть необходимые настройки для сабвуфера (см. выше), вообще отлично когда на фронтальных выходах можно включить фильтр низких частот (HPF).
  3. Три пары — это оптимальный вариант для создания полноценной системы с усилителем на всех каналах (фронт+тыл+саб) или даже сложных вариантов с поканальным усилением, если у магнитолы имеется встроенный кроссовер или даже процессор.

Чем больше пар линейных выходов у автомагнитолы тем более навороченную аудиосистему можно будет создать. При покупке определитесь насколько это вам нужно.

Так что покупая автомагнитолу определитесь, какие усилители вы будете к ней подключать в дальнейшем. Если усилители не планируются то иметь в запасе хотя бы один линейный выход для подключения сабвуфера все равно неплохо. А вдруг все-таки захочется саб поставить?

Читать дальше: Открутить масляный фильтр киа рио 3

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Если у вашей автомагнитолы нет линейного выхода то скорее всего она либо очень дешевая либо это заводская магнитола. Если выхода нет но он очень нужен то тут есть два варианта — один правильный а другой простой.

Правильный вариант — «выпаять» линейные выхода, т.е. разобрать магнитолу и вывести сигнал из неё после предварительного усилителя и до микросхемы усилителя мощности. Это под силу не каждому, тут надо иметь понимание схемотехники магнитолы и хотя бы уметь держать в руках паяльник. Можно также обратиться к специалисту.

Простой вариант — использовать конвертер высокого уровня сигнала в линейный. Такое решение вполне подойдет если вам нужно подключить например активный сабвуфер к штатной магнитоле, без особых претензий к качеству, потому как это не бескомпромиссное решение с точки зрения качества звука.

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Бывает так что у вашей автомагнитолы только одна пара линейных выходов а вам нужно больше. Например у вас уже подключен усилитель на передние динамики а хочется установить еще и сабвуфер с усилителем но нет желания менять магнитолу. Тут есть два варианта:

  1. Вывести дополнительную пару линейных выходов из магнитолы (см. выше), требует понимания того что делаешь или лучше обратитесь к мастеру.
  2. Взять так называемый Y-разветвитель. Это простой провод-разветвитель, есть два их вида и выглядят они как-то так:

Y-разветвитель (1 «мама» — 2 «папы»)

Y-разветвитель (1″папа» — 2″мамы»)

Первый вариант (1 мама и два папы) чаще используется когда вы устанавливаете четырехканальный усилитель. Вы берете один межкомпонентный провод («линейный провод», «межблочный провод», «линейку», «колокольчики») и подключаете к магнитолы и протягиваете в багажник. В багажнике вы берете этот Y-разветвитель и у вас таким образом появляется две пары линейных выходов вместо одной.

Второй вариант (1 папа и две мамы) используется чаще когда вам нужно подключить два отдельных компонента, например усилитель и активный сабвуфер. Тогда вы подключаете Y-разветвитель к магнитоле и берете уже два межкомпонентных провода, протягиваете туда куда вам нужно. То что у вас будет два провода позволит разместить компоненты в багажнике так как вам удобно — один в одном углу а другой в противоположном например. В данном варианте минус тот что придется купить два RCA-кабеля вместо одного.

Нельзя забывать что при использовании Y-разветвителей сигнал вы будете получать с одного выхода, поэтому с магнитолы не будет настройки фронт-тыл или фронт-сабвуфер!

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов

Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал.

И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?

1) Приобретение новой магнитолы

Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей. Но, как уже писалось выше, если деньги не проблема, то все сразу решается, в противном случае читаем дальше.

2) Обратиться к радиолюбителям

Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям.

Как подключить усилитель если у магнитолы нет линейного выхода?

Часто владельцы современных автомобилей хотят улучшить музыку в своем авто не меняя штатную магнитолу. Не всегда дело ограничивается заменой динамиков, для лучшего эффекта устанавливают усилитель на акустику и активный или пассивный сабвуфер с усилителем. При этом возникает вопрос — как подключить усилитель к штатной магнитоле если у неё не предусмотрены линейные выходы? У нас есть ответ!

Если вы решили улучшить звук в своем автомобиле не меняя штатного головного устройства то вы обязательно столкнетесь с проблемой того что в штатной магнитоле не предусмотрен линейный выход для подключения внешнего усилителя. Линейный выход — это так называемые «колокольчики» или «тюльпаны», которые привычно видеть на любой самой простой автомагнитоле, вот такие:

Так вот — на штатной магнитоле их не будет, так как автопроизводитель не подразумевал то что пользователь самостоятельно будет расширять аудиосистему.

Производители усилителей подумали об этом и в достаточно большом количестве усилителей помимо стандартного линейного есть так называемый вход высокого уровня, который позволяет взять сигнал с выходов на динамики. Выглядят эти входы как-то так:

При подключении к таким входам используются обычные акустические провода (без экрана). Самое главное не перепутать полярность (плюс с минусом) ну и левый канал с правым конечно.

Что делать если у вашего усилителя или активного сабвуфера нет такого входа? Решение есть — это адаптеры высокого уровня (конвертеры уровня сигнала), например CTLOC20 или CTLOC10. Вы подключаете такой конвертер на выход «на колонки» с магнитолы, с адаптера получаете линейный выход на усилитель.

Некоторые адаптеры имеют возможность регулировки уровня сигнала, это бывает нужно если сигнал на акустику слишком высокого уровня (например вы подключаете усилитель на автомобиль где уже есть штатный усилитель), можно подстроить уровень сигнала чтобы не было искажений.

Еще одна проблема которая может возникнуть при подключении усилителя к штатной «голове» — это отсутствие управляющего сигнала с магнитолы на включение усилителя.

Рассмотрим обычный пример — Skoda A5 или VW Golf. Сигнала «ACC» на включение магнитолы вы не найдете, так как магнитола включается по CAN-шине. Выхода на включение усилителя тоже нет (как и линейного выхода). Что же делать? (Я видел варианты когда люди выходили из положения установив выключатель (!) на управление усилителем — включил магнитолу, затем выключатель -сабвуфер заработал. Выключил магнитолу — выключил сабвуфер. Дело привычки 🙂 )

На самом деле есть простое и элегантное решение сразу двух проблем — линейного выхода и сигнала на включение услителя. Это активные адаптеры, которые формируют напряжение для включения усилителя при появлении сигнала на входе высокого уровня. Например CTLOCA45H. Он также позволяет подстроить уровень сигнала на линейном выходе и имеет две пары выходов (паралелльных). Вот схема его подключения:


Надеемся что большой выбор адаптеров, которые вы можете приобрести у нас позволит вам решить самые разные задачи при подключении аудиосистемы.

Как вывести линейные выходы на штатной магнитоле

Купил усилитель 4-х канальник, а на магнитоле вообще нет выходов RCA (облом на мою голову). Денег на новую магнитолу НЕТ и что делать? Подумал и сделал самодельный RCA переходник ( подключается к выходам на динамики магнитолы!) Меня могут многие осуждать … Но это реально работает и нет ни единой помехи даже при заведённой машине и при разговоре по телефону.

Гнёзда RCA взял со старого видеомагнитофона, а корпус с реле поворотов и всё это залил эбоксидной смолой.

Наличие магнитолы в автомобиле зависит от ее сборки. Но, как показывает практика, многие водители при приобретении транспорта отдают предпочтение вариантам с уже встроенной аудиосистемой. Она хорошего качества и обеспечивает чистое звучание музыки.

Процесс

Прогресс не стоит на месте, и регулярно появляются новые модели устройств. Они оснащены дополнительными функциями, позволяют повысить акустику. Такая система дает возможность прослушивать музыку без искажений с огромным динамическим диапазоном. В итоге музыкальные композиции звучат ярко, естественно и достоверно.

Линейный выход на штатной магнитоле: особенности

На практике доказано, что внешний усилитель мощности является основным дополнительным устройством к магнитоле, который помогает раскрыть и улучшить качество разнесения звука. Данную процедуру можно проводить несколькими способами. К самому простому и недорогому относят установку сабвуфера. Он улучшает качество звучания низкочастотных музыкальных композиций.

Еще один способ заключается в замене акустики и установке усилителя. Также можно провести более радикальные манипуляции. Они подразумевают установку нового кроссовера, процессора окружающего звука и прочего. Но это не весь перечень. Способов, которые помогут улучшить музыкальную картину в машине, довольно много.

Объединяет все эти методы то, что используются внешние устройства. Но можно применить для данной цели и линейный выход, который есть у многих магнитол. При этом качество сигнала будет намного выше и будет воспроизводиться через всю аудиосистему.

Как сделать линейный выход на штатной магнитоле?

Если магнитола не оборудована линейными выходами, то расстраиваться не стоит. Ведь ситуацию легко можно исправить. Для этого можно воспользоваться разными способами. Например, на самом устройстве выпаять линейный выход или использовать специальные приставки, которые помогут добиться требуемых сигналов. Если в первом случае применить дополнительный предусилитель, то звучание существенно улучшится.

Говоря об этих методах, их делят на две основные группы. К первой относят те устройства, с которыми не выполняют дополнительные действия. А вот вторая их предусматривает. Но не стоит забывать, что любые вмешательства в целостность головного оборудования приводят к потере возможности использовать гарантии, которые предусмотрены на магнитолу. Поэтому лучше отдавать предпочтение первому способу.

Линейный выход на штатной магнитоле Тойота

Выпайка линейных выходов из штатной магнитолы – не сложный процесс, но требует внимательности и ответственного подхода. Особенно если проводится своими руками. Первое, с чего необходимо начать, это подбор микросхемы. Ее вид предоставлен на фото. Причем она присоединяется к радиатору.

После того, как схема определена, необходимо установить маркировку. Далее можно приступать к поиску даташита. Это позволит определить, какая распайка уже есть на схеме, и какую можно применять в нашем случае. Данная информация крайне важна, так как с входа происходит поступление сигнала.

В последнее время особенно популярными становятся приставки, которые снижают уровень сигнала. Данная конструкция достаточно проста и не имеет особенностей. Поэтому с ее подготовкой и настройкой справится каждый. Достаточно воспользоваться соответствующей схемой.

Выпайка из магнитолы линейного выхода с использованием предусилителя очень схожа с предыдущей. Ход действий ничем не отличается. Поэтому выполняется так же.

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле

Распайка линейных выходов заключается в проведении нескольких мероприятий. Для начала необходимо снять рамку, которая находится вокруг устройства. Это необходимо делать аккуратно, так как ее легко повредить. Далее раскручиваются и снимаются все венты, которые видны. Это позволит снять лицо магнитолы и разобрать ее на две части.

Разобрав устройство, внутри можно увидеть процессор и усилитель. Далее все становится проще. Так, вблизи усилителя расположена распиловка. Она отвечает за подключение. Потом необходимо отыскать четыре ножки, которые на входе усилителя. К ним проводится припайка, и выводятся линейки.

Можно воспользоваться другим методом. Он заключается в использовании дорожек на плате, которые идут от входа к усилителю. Одна направлена сначала в резистор, потом в конденсатор и усилитель. Такая конфигурация не позволяет передать всю акустику. Но исправить ситуацию можно. Для этого потребуется припаять конденсатор и резистор. Это позволит получить звук намного чище и естественнее.

Распайка вывода на Шевроле: инструкция

Еще один метод получения линейных выходов требует проведения таких действий:

  • Снятие рамки магнитолы;
  • Откручивание саморезов;
  • Извлечение устройства. Для этого необходимо отсоединить разъёмы и антенну;
  • Разборка магнитолы. Чтобы выполнить данный этап, необходимо раскрутить винты, снять крышку, которая расположена сверху, выкрутить винты, отвечающие за крепление CD-привода. При этом приподнимается устройство и отсоединяется шлейф от платы;
  • Подготовка разъемов RCA;
  • Припаивание разъемов и контактов. Данные элементы очень мелкие. Чтобы выполнить работу, необходимо использовать паяльник, который оснащен тонким жалом;
  • Крепление привода к плате.

Полученные таким образом линейные выходы позволяют получить левые и правые каналы, которые расположены впереди. При этом подающиеся сигналы регулируются громкостью и эквалайзером устройства. Чтобы получить задние каналы, необходимо использовать другие точки резистора.

Такими несложными действиями – выпаиванием линейных выходов из штатной магнитолы – можно сделать времяпровождение в автомобиле намного комфортнее и приятнее. Кроме этого, замечательный звук магнитолы способен улучшить настроение и зарядить позитивом. Ведь современный человек проводит достаточно много времени в своем авто, и крайне важно сделать его комфортным.

Часто владельцы современных автомобилей хотят улучшить музыку в своем авто не меняя штатную магнитолу. Не всегда дело ограничивается заменой динамиков, для лучшего эффекта устанавливают усилитель на акустику и активный или пассивный сабвуфер с усилителем. При этом возникает вопрос — как подключить усилитель к штатной магнитоле если у неё не предусмотрены линейные выходы? У нас есть ответ!

Если вы решили улучшить звук в своем автомобиле не меняя штатного головного устройства то вы обязательно столкнетесь с проблемой того что в штатной магнитоле не предусмотрен линейный выход для подключения внешнего усилителя. Линейный выход — это так называемые «колокольчики» или «тюльпаны», которые привычно видеть на любой самой простой автомагнитоле, вот такие:

Так вот — на штатной магнитоле их не будет, так как автопроизводитель не подразумевал то что пользователь самостоятельно будет расширять аудиосистему.

Производители усилителей подумали об этом и в достаточно большом количестве усилителей помимо стандартного линейного есть так называемый вход высокого уровня, который позволяет взять сигнал с выходов на динамики. Выглядят эти входы как-то так:

При подключении к таким входам используются обычные акустические провода (без экрана). Самое главное не перепутать полярность (плюс с минусом) ну и левый канал с правым конечно.

Что делать если у вашего усилителя или активного сабвуфера нет такого входа? Решение есть — это адаптеры высокого уровня (конвертеры уровня сигнала), например CTLOC20 или CTLOC10. Вы подключаете такой конвертер на выход «на колонки» с магнитолы, с адаптера получаете линейный выход на усилитель.

Некоторые адаптеры имеют возможность регулировки уровня сигнала, это бывает нужно если сигнал на акустику слишком высокого уровня (например вы подключаете усилитель на автомобиль где уже есть штатный усилитель), можно подстроить уровень сигнала чтобы не было искажений.

Еще одна проблема которая может возникнуть при подключении усилителя к штатной «голове» — это отсутствие управляющего сигнала с магнитолы на включение усилителя.

Рассмотрим обычный пример — Skoda A5 или VW Golf. Сигнала «ACC» на включение магнитолы вы не найдете, так как магнитола включается по CAN-шине. Выхода на включение усилителя тоже нет (как и линейного выхода). Что же делать? (Я видел варианты когда люди выходили из положения установив выключатель (!) на управление усилителем — включил магнитолу, затем выключатель -сабвуфер заработал. Выключил магнитолу — выключил сабвуфер. Дело привычки 🙂 )

На самом деле есть простое и элегантное решение сразу двух проблем — линейного выхода и сигнала на включение услителя. Это активные адаптеры, которые формируют напряжение для включения усилителя при появлении сигнала на входе высокого уровня. Например CTLOCA45H. Он также позволяет подстроить уровень сигнала на линейном выходе и имеет две пары выходов (паралелльных). Вот схема его подключения:

Надеемся что большой выбор адаптеров, которые вы можете приобрести у нас позволит вам решить самые разные задачи при подключении аудиосистемы.

Линейный выход на штатной магнитоле Toyota

Как сделать линейный вход и выход на любой магнитоле

Toyota Corolla. Подключение сабвуфера к штатной магнитоле. Антиавтозвук.

Как вывести AUX из штатной магнитолы Toyota Camry v40 ??? !!!

Установка AUX на магнитолу Toyota Corolla.

Дорабатываем штатную аудиосистему за 40 тысяч [eng sub]

AUX к штатной магнитоле

Распайка линейных выходов штатной магнитолы Tayota

Установка USB AUX в штатную магнитолу TOYOTA. Адаптер Yatour.

Лифан Солано магнитола делаем линейный выход

Как установить сабвуфер на штатный магнитофон автомобиля

Также смотрите:

  • Toyota двигатель по частям
  • Зимняя резина для Тайоты кароллы
  • Toyota Corolla 1999 год отзывы
  • Лобовое стекло Тайота ноах
  • Тойота прадо 2010 технические характеристики
  • Защита арок колес Тойота
  • Стеклоподъемники Toyota corona
  • Toyota Celica максимальная скорость
  • Втулки стабилизатора Тойота Авенсис 2007
  • Диски r18 5×150 Toyota
  • Рекомендуемое масло для Тайоты
  • Термостат Тайота надиа
  • Фары для Toyota venza
  • Toyota Avensis 1998 предохранители
  • Toyota Crown majesta 2005 года выпуска
Главная » Видео » Линейный выход на штатной магнитоле Toyota

Подключение сабвуфера магнитоле без линейного выхода.

Разбираемся с тюльпанами для подключения в магнитоле. Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов

Чтобы обеспечить в автомобиле звук необходимого качества вы должны использовать активный сабвуфер, который позволит расширить имеющийся диапазон звучания. Качественный сабвуфер в машину добавит низких частот и повысит максимальные показатели громкости музыки.

Расскажем вам на нашем сайте, как самостоятельно . Нужно снять имеющуюся магнитолу или же головное мультимедийное устройство. Осмотрите магнитолу и установите наличие линейных выходов. В том случае, если такой линейный выход имеется, можете считать, что вам повезло, и подключение не составит сложности. При отсутствии у магнитолы линейных выходов технология работ несколько усложняется.

Делаем AUX на авто магнитолу

Настройка сабвуфера в данном случае будет выполняться из багажника, что не всегда удобно. Помните о том, что размещают активный сабвуфер в багажнике. Подобное большей степени связано с размерами такой акустики. Вам необходимо будет провести в багажник провод от магнитолы, который необходим для управления параметрами работы сабвуфера. Также вам понадобится силовой плюс и минус.

Для выполнения силового плюса и минуса нужно использовать многожильный кабель. Наличие такого силового кабеля позволит выполнить подключение сабвуфера в машине без использования линейных выходов. При этом сечение кабеля должно превышать 6 миллиметров квадратных. Купить такой кабель вы можете на любом автомобильном рынке.

Находим на кузове автомобиля любой прикрученный к нему болт. Зачищаем болт от краски, что позволит обеспечить максимально качественный контакт металла. Вокруг болта наматываем один виток силового кабеля и крепко затягиваем болт. Так вы сможете выполнить силовой провод «минус», необходимый для подключения сабвуфера в машине.

Силовой «плюс» выполнить несколько сложнее. Берём провод сечением не меньше 6 миллиметров квадратных и прокладываем его в багажник через салон автомобиля. Вам потребуется найти или же самостоятельно выполнить небольшое по диаметру отверстие в перегородке между салоном и моторным отсеком. Просверлить такое отверстие можно при помощи дрели со сверлом по металлу.

При прохождении провода через такое отверстие используйте изоляционную резиновую втулку. Такая втулка защитит от перетирания кабель и избавит вас от коротких замыканий. Подключаем кабель к плюсовой клемме на аккумуляторе. Рекомендуем использовать пластиковые хомуты, которыми необходимо закрепить кабель по длине контакта. Не забудьте также о необходимости использования предохранителя, который врезается в силовой кабель непосредственно около плюсовой клеммы аккумулятора.

Подключение сабвуфера к магнитоле при отсутствии у неё линейных выходов нужно использовать высокоамплитудные входы, предназначенные для встроенного усилителя. От магнитолы протягиваем управляющий кабель в багажник к сабвуферу. Подключаем к акустической системе высокоамплитудные выходы на магнитоле. Помните о необходимости соблюдения полярности. К месту подключения колодки усилителя проводим управляющий и сигнальный провод.

Коммутацию необходимо проводить в полном соответствии со схемой подключения. Лишь после этого можно приступать к настройке звука. Завершив с настройкой, устанавливаем на место магнитолу и тщательно закрепляем subwoofer.

На этом работа по подключению сабвуфера к магнитоле без наличия у неё линейных выходов полностью завершена. Вы можете наслаждаться качественным звуком, а проведя все необходимые монтажные работы самостоятельно, вы сэкономите на использовании услуг профессиональных специалистов.

Инструкция

Линейный вход обычно включен по умолчанию, а если при подключении устройства вы не слышите звука, то нужно убедиться в следующем:

Установлены ли драйвера на вашу ?

Задан ли линейный вход как линейный (для некоторых утилит звуковых карт)?

Выведена ли его в микшере?

Что касается драйверов, то они должны поставляться на диске вместе со звуковой картой, либо быть предустановленны на вашем (если он новый). В ином случае, нужно узнать модель звуковой карты и загрузить необходимый драйвер из Интернета.

Для некоторых оборудования, вместе с драйверами специальные утилиты, расширенные аналоги микшера Windows. Например, Realtek. В таких случаях нужно запустить данную программу и посмотреть, активирован ли линейный вход. Ярлык этой программы, как правило, находится в системном трее рядом с часами. В открывшемся окне настроек, следует поставить галочку или нажать кнопку «включить» рядом с иконкой линейного входа (голубой вход). После этого, он должен включиться. В этой же программе откройте микшер или перейдите в соответствующий раздел настроек. Здесь нужно посмотреть, чтобы регулятор громкости, соответствующий линейному входу, был поднят. В противном случае, поднять его.

Если у вас не установлено дополнительных утилит, или вы не знаете, как их запустить, можно воспользоваться системным микшером. Он располагается по адресу:
Для Windows XP: Пуск > Настройка > Панель управления > Звуки и аудио устройства > вкладка: Громкость > Дополнительно…

Откроется окно системного микшера. Найдите надпись «Лин. вход». Под ней вы увидите шкалу громкости и окошко для галочки с надписью «Выкл». Галку рядом с этой надписью необходимо снять, а ползунок громкости подвинуть на необходимый вам уровень громкости.
Для Windows 7: Пуск > Панель управления > Оборудование и звук > под надписью «Звук» нажать: «настройка громкости». Далее под надписью «Линейный вход» поднять ползунок громкости до необходимого уровня.

Источники:

  • Запись гитары через линейный вход

Линейный вход в звуковом устройстве компьютера служит, в основном, для подключения микрофонов. Его настройка осуществляется без использования каких-либо специальных утилит.

Инструкция

Убедитесь в том, что драйвер на вашу звуковую карту был установлен надлежащим образом. Для этого откройте мастер установки оборудования, если в устройствах без программного обеспечения не значится вашего звукового адаптера, значит, все было установлено правильно.

Если же мастер предлагает вам установить драйвер устройства, вставьте диск с программным обеспечением в привод, либо укажите путь к папке с драйверами на жестком диске. Вы также можете воспользоваться подключением к интернету. После инсталляции драйвера перезагрузите компьютер.

Найдите на вашей звуковой карте разъем для подключения микрофона, обычно он имеет пиктограмму с соответствующим изображением или подписан аббревиатурой mic. Подключите к нему устройство, проверьте его рабочее состояние и выполните настройку линейного входа. Для этого откройте меню панели управления «Звуки и аудиоустройства».

Если вы не каждый день сталкиваетесь с магнитолами, усилителями и прочей звуковоспроизводящей техникой то у вас вполне может возникнуть вопрос — а что же такое этот самый «линейный выход» на магнитоле, зачем он нужен и какое значение имеет их количество.

Выход линейного уровня предназначен для подключения внешних усилителей звука. Это могут быть усилители на акустику, или активный сабвуфер — для того чтобы передать звук от источника (автомагнитолы) на усилитель используется линейный выход.

Под понятием «линейный выход» подразумевается небалансный тип передачи аудиосигнала в котором используется один сигнальный проводник и земля, в автомобильной электронике используются разъемы RCA (т. н. «колокольчики»). Также подразумевается соответствующий стандарту уровень сигнала . В автомобильных магнитолах этот уровень обычно до 2V, некоторые аппараты (высокого класса) имеют уровень сигнала до 4.5-5V. Уровень сигнала на линейном выходе в автомобильной электронике имеет серьезное значение, ведь автомобиль является источником огромного количества помех и чем будет выше уровень полезного сигнала, передаваемого по межкомпонентным кабелям, тем меньше будут слышны помехи, наводящиеся от электронных систем автомобиля.

Чем выше уровень сигнала на линейном выходе — тем лучше, не зря все автомагнитолы высокого класса имеют линейный выход с высоким уровнем и это особо подчеркивается в технических характеристиках.

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Действительно, если вы выбираете автомагнитолу то в технических характеристиках можете прочитать о количестве линейных выходов которое бывает различным, например одна пара, две пары, три пары. Чем дороже магнитола тем больше линейных выходов обычно она имеет «на борту». Сколько же их должно быть?

  1. Одна пара. Обычно есть во всех даже самых недорогих магнитолах. Чаще всего используется для подключения сабвуфера. Хорошо, когда магнитола с одной парой линейных выходов умеет управлять уровнем этого выхода (для регулировки сабвуфера), если есть встроенный фильтр для сабвуфера (LPF) то это вообще отлично.
  2. Две пары. Обычно это фронтальные и тыловые выходы для постройки системы с усилением «фронт+саб» или «фронт+тыл». Обычно это магнитолы среднего ценового диапазона, у таких уже есть необходимые настройки для сабвуфера (см. выше), вообще отлично когда на фронтальных выходах можно включить фильтр низких частот (HPF).
  3. Три пары — это оптимальный вариант для создания полноценной системы с усилителем на всех каналах (фронт+тыл+саб) или даже сложных вариантов с поканальным усилением, если у магнитолы имеется встроенный кроссовер или даже процессор.

Чем больше пар линейных выходов у автомагнитолы тем более навороченную аудиосистему можно будет создать. При покупке определитесь насколько это вам нужно.

Так что покупая автомагнитолу определитесь, какие усилители вы будете к ней подключать в дальнейшем. Если усилители не планируются то иметь в запасе хотя бы один линейный выход для подключения сабвуфера все равно неплохо. А вдруг все-таки захочется саб поставить?

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Если у вашей автомагнитолы нет линейного выхода то скорее всего она либо очень дешевая либо это заводская магнитола. Если выхода нет но он очень нужен то тут есть два варианта — один правильный а другой простой.

Правильный вариант — «выпаять» линейные выхода, т.е. разобрать магнитолу и вывести сигнал из неё после предварительного усилителя и до микросхемы усилителя мощности. Это под силу не каждому, тут надо иметь понимание схемотехники магнитолы и хотя бы уметь держать в руках паяльник. Можно также обратиться к специалисту.

Простой вариант — использовать конвертер высокого уровня сигнала в линейный. Такое решение вполне подойдет если вам нужно подключить например активный сабвуфер к штатной магнитоле, без особых претензий к качеству, потому как это не бескомпромиссное решение с точки зрения качества звука.

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Бывает так что у вашей автомагнитолы только одна пара линейных выходов а вам нужно больше. Например у вас уже подключен усилитель на передние динамики а хочется установить еще и сабвуфер с усилителем но нет желания менять магнитолу. Тут есть два варианта:

  1. Вывести дополнительную пару линейных выходов из магнитолы (см. выше), требует понимания того что делаешь или лучше обратитесь к мастеру.
  2. Взять так называемый Y-разветвитель. Это простой провод-разветвитель, есть два их вида и выглядят они как-то так:

Y-разветвитель (1 «мама» — 2 «папы»)

Y-разветвитель (1″папа» — 2″мамы»)

Первый вариант (1 мама и два папы) чаще используется когда вы устанавливаете четырехканальный усилитель. Вы берете один межкомпонентный провод («линейный провод», «межблочный провод», «линейку», «колокольчики») и подключаете к магнитолы и протягиваете в багажник. В багажнике вы берете этот Y-разветвитель и у вас таким образом появляется две пары линейных выходов вместо одной.

Второй вариант (1 папа и две мамы) используется чаще когда вам нужно подключить два отдельных компонента, например усилитель и активный сабвуфер. Тогда вы подключаете Y-разветвитель к магнитоле и берете уже два межкомпонентных провода, протягиваете туда куда вам нужно. То что у вас будет два провода позволит разместить компоненты в багажнике так как вам удобно — один в одном углу а другой в противоположном например. В данном варианте минус тот что придется купить два RCA-кабеля вместо одного.

Нельзя забывать что при использовании Y-разветвителей сигнал вы будете получать с одного выхода, поэтому с магнитолы не будет настройки фронт-тыл или фронт-сабвуфер!

67120 Всего 45 Сегодня

/2011) мы разобрались с типами усилителей мощности и определились с тем, какими регулировками они должны обладать. Теперь самое время посмотреть на то, как их вообще можно подключить. Оказывается, и тут тоже есть множество нюансов.

СПОСОБ ПЕРВЫЙ. ПРОСТОЙ

На первый взгляд в подключении автомобильного усилителя нет ничего сложного — берем межблочный кабель и соединяем им линейные выходы головного устройства с линейными входами усилителя. И те, и другие выполнены в виде RCA-разъемов (ну или в просторечии „тюльпанчиков»).
Все вроде бы просто. Но предположим, что вы собираетесь подключить к головному устройству 4-канальный усилитель. У него две пары линейных входов, и в общем случае для подключения понадобится подать сигналы с головного устройства на обе эти пары. И вот вы берете вашу магнитолу, а у нее… не две, а только одна пара выходов. Что же делать?

Самый обычный способ подключения усилителей — с помощью линейных входов


ЕЩЕ ПАРА СПОСОБОВ. ЧЕТЫРЕ К ДВУМ

Подбирая себе подходящий 4-канальный усилитель для такой ситуации, первым делом обратите внимание на наличие маленького переключателя, который называется селектор входов. Он позволяет переключать линейные входы усилителя из обычного режима (когда каждая пара каналов работает от своей пары входов) в режим, при котором обе пары каналов будут работать только от одной пары входов. Если такой переключатель есть, то все, проблема решена.

Если у головного устройства недостаточно линейных выходов, то можно подобрать усилитель, в котором предусмотрен селектор входов.


А что делать, если усилитель вам ну просто жуть как понравился, а селектора входов у него нет? В этом случае можно прибегнуть к другому решению, технически не столь красивому, но вполне имеющему право на существование и исправно работающему — Y-разветвитель, такой маленький шнурок с одним входом и двумя выходами. С его помощью можно подать сигнал от головного устройства сразу на два входа. Ну а поскольку мы всегда имеем дело с парами каналов, то для подключения 4-канальника от одной пары линейных выходов понадобится, соответственно, два таких разветвителя.

Если усилитель не оснащен селектором входов, можно применить простейшие Y-разветвители.


СПОСОБЫ ЧЕТВЕРТЫЙ И ПЯТЫЙ. ЧТО ТАКОЕ HIGH LEVEL INPUT?
Все эти варианты справедливы для тех случаев, когда головное устройство имеет хотя бы одну пару линейных выходов. А что делать, если их нет вовсе? Например, их почти никогда не бывает в штатных „головах». Можно, конечно, прибегнуть к помощи специалистов, которые с помощью паяльника оснастят штатное ГУ линейными выходами, к которым можно будет подключить усилитель по любому из вышеописанных способов. А можно пойти по другому пути — выбрать усилитель, в котором есть входы высокого уровня (High Level Input). В этом случае усилитель подключается прямо к „колоночным» выходам головного устройства. Грубо говоря, отрезаем провода, идущие к штатным динамикам, и заводим их на эти самые входы усилителя.
И тут поначалу может закрасться сомнение в необходимости такого апгрейда вообще. Действительно, штатная система и так не особо блещет аудиофильским звуком, тут же в дополнение к ней просто вешаем еще один усилитель. Смысл?
А смысл, как показывает практика, есть. Одно из самых узких мест штатной системы, которое портит звук больше всего, — это дохлый маломощныи усилитель, встроенный в головное устройство. В штатной системе он работает на динамики, которые всегда имеют невысокое сопротивление, обычно от 2 до 8 Ом.
Следовательно, в выходных каскадах усилителя протекают относительно приличные токи, принцип работы мы уже разбирали в первой статье „сериала». Если же мы отсоединим от него динамики и подключим вместо них наш новый усилитель, высокоуровневые (high level) входы которого имеют сопротивление десятки или даже сотни Ом, то и выходные каскады штатного усилителя будут работать несколько иначе — через них будут течь гораздо меньшие токи. Такое изменение режима их работы благотворно скажется и на качестве передаваемого им сигнала. Грубо говоря, если к выходу штатного усилителя подключить не динамики, а другой усилитель, то он, как это ни странно, будет выдавать более качественный сигнал.

Для подключения усилителя к головному устройству без линейных выходов можно воспользоваться входами высокого уровня, они предусматриваются у многих усилителей.


Но допустим, у вас уже есть усилитель, которым вы хотите дополнить штатную систему, но в нем нет высокоуровневых входов. Можно ли его подключить к колоночным выходам? Оказывается, в этом тоже нет особой проблемы, просто придется докупить преобразователь высокоуровневого сигнала в линейный, стоит он совсем недорого.

Если в усилителе не предусмотрено высокоуровневых входов, то можно воспользоваться конвертерами сигнала, которые преобразуют сигнал с колоночных выходов головного устройства в линейный. Такие преобразователи — это не обязательно примитивные устройства, есть и более продвинутые модели, в которых предусмотрены дополнительные возможности обработки сигнала, к примеру, фильтры, бас-бусты и прочие полезные штучки.

Впрочем, отсутствие линейных выходов — не самая большая проблема, с которой приходится сталкиваться при апгрейде штатных систем. Настоящая проблема — когда штатные ГУ лишены не только линейных выходов, но и даже выхода Remote, который послужил бы командой к включению усилителя. В этом случае одним из наиболее простых и удобных решений будет выбор усилителя, в котором есть функция включения по наличию сигнала на входах высокого уровня.
Усилитель с такой функцией сам определяет, когда на него начинает поступать сигнал, и автоматически включается. А как только вы выключаете штатное ГУ, сигнал пропадает, соответственно, усилитель тоже выключается. Такими схемами определения сигнала снабжаются многие усилители, оснащенные входами high level, обращайте на это особое внимание при подборе подходящей модели.


СПОСОБ ШЕСТОЙ. КОГДА УСИЛИТЕЛЕЙ НЕСКОЛЬКО.

Ну вот, теперь мы в общих чертах разобрались с тем, как к головному устройству можно подключить один усилитель. А если захотим большего? Тут тоже возможны варианты. Обратите внимание на такую деталь — некоторые усилители содержат в себе не только линейные входы, но и линейные выходы. Для чего они нужны? Поясним на конкретном примере.
Предположим, у вас есть головное устройство, но у него только одна пара линейных выходов, и в,ы подключаете к ним усилитель, ну, к примеру, для сабвуфера. Все просто замечательно, но предположим, в один прекрасный момент вам надоело скромное звучание основной акустики, и вы решаете приобрести еще один усилитель, уже для нее.
Как подключить второй усилок? Можно, конечно, воспользоваться одним из вышеописанных способов, но если в вашем сабвуферном усилителе есть линейные выходы, то логичнее и проще подключить ваш новый усилитель все-таки именно к ним.

Несмотря на то что, что современный авто проигрыватели, на сегодня просто поражают своей многофункциональностью, сказать это можно, лишь об отдельных, дорогостоящих моделях. Их могут установить и посчитать соответственно, как дополнительную опцию, при покупке автомобиля у дилера производителя. Штатные автомобильные магнитолы, к сожалению, лишены многих функций и электронного оснащения. Таких как, USB-разъем, AUX соединение, линейный выход и тому подобное. Что же делать, когда покупать новую магнитолу с дополнительным обеспечением нет средств, а слушать качественную музыку хочется, коротко расскажем в данной статье.

Усилитель без магнитолы

Подключение колонок (динамиков) усилителя к штатной магнитоле автомобиля, производится по стандартной схеме, через линейный выход. С одновременным подключением плюсового провода от системы зажигания автомашины к клемме REM усилителя. В целях экономии энергии аккумулятора, рекомендуется вставлять в цепь, разрывающий контакт, тумблер или кнопку. Подключив таким способом усилитель, можно слушать музыку с любого носителя (айфон, планшет и т.п).


Усилитель без линейного выхода

Подключить усилитель к магнитоле без линейного выхода, также не сложно. Для этого понадобится специальный адаптер, купить который можно в любом магазине авто запчастей. Стандартный преобразователь уровня сигнала (адаптер) имеет четыре контактных провода, которые подсоединяются к проводам, идущими на колонки от автомобильного проигрывателя и на два выходных штекера — тюльпана.

Колонки без усилителя

Подключить колонки к магнитоле без усилителя можно самостоятельно. Главное различать как тип сабвуфера включается в работу, активный или пассивный. Потому как, пассивный сабвуфер подключить к магнитоле без усилителя, невозможно. И для его активации придется задействовать аппарат усиления звука.

Активным называют сабвуфер с встроенным усилителем мощности, что позволяет убрать нагрузку от низких частот с штатного усилителя магнитолы. А также имеющий активный кроссовер для фильтрации высокочастотных звуков, своими руками.

Пассивный сабвуфер, это не оборудованный мощностным усилителем аппарат, и подключаемый только параллельным способом по отношению к с основными колонкам, или вообще к обособленному каналу. Главным минусом подключения пассивного сабвуфера является то, что при работе образуются дополнительная нагрузка на выходные усилители стерео каналов.

Инструкция, как подключить активный сабвуфер к магнитоле без усилителя

Перед тем, как приступить к подключению именно активного саба, на задней части панели авто магнитолы, находим два входных порта и соединяем их посредством линейного провода с входом на сабвуфере.

Подключаем электропитание через провод от плюсовой клеммы аккумулятора к сабу.

Минус-провод, по тому же принципу, батарея — сабвуфер.

Устанавливаем возле аккумуляторной батареи обязательную и очень важную при установке такого рода, деталь — предохранитель.

Так как,при воспроизводстве усилителем звуков низкой частоты, усиливается (значительно) потребление электро мощности и как следствие, нагрузки на всю электро сеть автомобиля, в цепь сабвуфера питания вмонтируется конденсатор, обеспечивающий безопасность при перегрузках.

Следующим этапом после подсоединения сабвуфера к штатному авто проигрывателю, является настройка верхнего ограничения низких частот колонки и нужной фазы колебания динамика.

Пошаговое видео руководство, как подключить саб к магнитоле без усилителя.

Метки контактов магнитолы и значение распиновки @ pinoutguide.com

Pin
Обозначение
Функция контакта
Выводы питания
B +, BAT, Bup +, Ub +, B-U, MEM +12, KL. 30 Аккумулятор + (12 В напрямую от аккумулятора).
ЗЕМЛЯ, ЗЕМЛЯ Шасси наземное
А +, ACC, S-K, S-kont, SWA, KL.15 Зажигание включено. +12 В при ключе зажигания в положении ACC или ON.
ILL, LAMP, Lume, iLLUM, lightbulb image Регулировка сигнала включения или подсветки. При включении задних фонарей на контакт зажигания головного устройства подается +12 В. Может использоваться для регулировки подсветки в некоторых моделях.
ANT +, P.ANT, ANT Питание для электрической антенны. Выход +12 В (максимум 150 — 300 мА)
__ / + — Выключенное питание
Аудио контакты
FR + или RF + Выход на передний правый динамик
FL + или LF + Выход на передний левый динамик
РУБ + Выход заднего правого динамика
LR + или RL + Выход заднего левого динамика
FR- или RF-, FL- или LF-, RR-, LR- или RL-, SGND Соответствующее заземление динамика
LINE-OUT, LINE-OUT LF, LINE-OUT RF, LIN, LIN-R, LIN-L Линейный аудиовыход
СТРОКА ВХОДА Аудиолиния в
FR PRE, FL PRE, RR PRE, LR PRE Аудиовыход для предусилителя
Разное. штифты
MUTE, Mut, mu, TEL, TEL MUTE, вычеркнутый динамик Этот вывод используется для отключения звука, заземленного некоторыми другими внешними компонентами, подключенными к радио.
GALA, GAL, GA, SCV, SDV Этот вывод используется в некотором радиооборудовании для автоматического увеличения громкости. Ему нужен выходной сигнал датчика скорости.
усилитель, ATX +, ATX- Управление усилителем
SW + B Переключиться на аккумулятор
ДАННЫЕ, ЧАСЫ Связь с головным устройством
CAN-L, CAN-H CAN на бортовой диагностической шине
K-BUS Бортовая диагностическая шина K-line
J1850 J1850 Бортовой диагностический прибор
SW + B, SWD + B Переключаемый аккумулятор (т.е.е. для предусилителя)
SDA, SCL, MRQ Связь с головным устройством (отображение информации и т. Д.)
CD-IN L +, CD-IN L-, CD-IN R +, CD-IN R-, CL, CH, IH, CDL, CDR CD-чейнджер аудио
TXM +, TXM-, TXS +, TXS- Устройство смены на головное устройство (ведущее) и головное устройство на устройство смены (подчиненное устройство)
RC-IN, RC-GND, / — RC + 12V, FB-IN, R-CON Пульт дистанционного управления
DWA, DWA-GND, Alarm-GND

охранная сигнализация

SDARS Служба спутникового цифрового аудио и радио
HFL Связанные с HandsFree
DAB Цифровое аудиовещание
SWC, SW Кнопки управления на рулевом колесе
ACP Протокол управления звуком
SCTY Сигнал безопасности от интегрированного блока управления Multiplex (Honda MICU)

3 простых способа подключить усилитель без разъемов RCA

Когда дело доходит до подключения дополнительного усилителя для установки автомобильной стереосистемы, есть ряд дорог, по которым можно подойти. Все зависит от устанавливаемого оборудования, типов разъемов, имеющихся на оборудовании, и общих целей самой системы.

Большинство стилей установки мобильных аудиосистем среднего и высокого уровня используют порты RCA усилителя для того, что, возможно, является самым чистым звучащим соединением от головного устройства системы (радио / приемника) к самому усилителю, но есть сценарии, которые требуют другого решения не найти, конкретно с головным устройством нет выходов RCA на задней панели. С учетом сказанного, мы собираемся посмотреть, как подключить усилитель без разъемов RCA.

В конечном счете, есть три способа решить эту дилемму установки:

  1. Провод динамика к адаптеру RCA
  2. Входы высокого уровня на усилителе
  3. Преобразователи линейного вывода.

У каждого из них, как и у всего остального, есть свои преимущества и проблемы, но не беспокойтесь — следующая информация поможет развеять любые заблуждения относительно любого из подходов.

# 1 Провод динамика к адаптеру RCA

Начнем с того, что трудно переоценить, насколько важен внешний усилитель мощности в мобильной аудиосистеме.Для тех, кто никогда не сталкивался с автомобильной стереосистемой, выходящей за рамки заводской настройки своего автомобиля, разница ошеломляет — от потрясающего динамического диапазона, обеспечиваемого сильноточной мощностью усилителя, до мощной мускулатуры, которая приводит в движение громкие сабвуферы в багажнике, усилители обеспечивают интуитивную мощность, необходимую для того, чтобы музыка действительно оживала.

Это не говоря уже о том, как хороший усилитель преодолевает раздражающий дорожный шум многих марок легковых и грузовых автомобилей, который может быть особенно раздражающим, если окна автомобиля опущены, а автомобиль или грузовик движется по шоссе.

Но чего не понимают многие новички в мире автомобильной аудиосистемы, так это того, что заводское автомобильное радио действительно можно использовать с подвесным усилителем — для этого требуется лишь немного творчества и знания необходимых аксессуаров. Усилитель может помочь вам получить максимальную отдачу от заводской системы, особенно когда речь идет о более крупных транспортных средствах, таких как фургоны или полноразмерные внедорожники, где может быть особенно сложно добиться чистого и мощного звука.

Здесь мы и подходим к нашему первому решению — переходному кабелю от проводов динамика к штекеру RCA.

Если ваш усилитель может принимать вход высокого уровня на RCA (см. Технические характеристики вашего усилителя), вы можете подключить этот адаптер к жгуту проводов заднего динамика вашего автомобиля, а затем подключить его к кабельному входу RCA вашего усилителя.

Лучшие адаптеры, которые вы можете купить:

# 2 Входы высокого уровня (или уровня динамика) на усилителях

Второй вариант — это входы высокого уровня, иногда называемые входами уровня громкоговорителей.

Что такое высокоуровневый вход автомобильного усилителя?

Поскольку заводские радиостанции не имеют специальных выходов для усилителей («RCA» или «выходы предусилителя»), большинство внешних усилителей мощности имеют входы высокого уровня, которые позволяют подключаться к заводским проводам громкоговорителей для прохождения сигнала. Их называют входами высокого уровня, потому что уровень напряжения значительно выше, чем у стандартного выходного разъема предусилителя.

В любом случае, эти входы преобразуют высокое напряжение в версию, с которой может работать усилитель. После подключения результат — чистый, четко определенный звук с высокоуровневыми входами, входящими в стандартную комплектацию различных двух- и четырехканальных усилителей, а также монофонических (одноканальных) сабвуферных усилителей.

Как подключить вход высокого уровня к усилителю

Установка усилителя с использованием входов высокого уровня не сильно отличается от процедуры, используемой при подключении усилителя с выходами предусилителя.Перед тем, как что-либо предпринять, всегда рекомендуется, чтобы вы отсоединили отрицательную клемму от вашей батареи для защиты от возможного короткого замыкания.

Работая из пассажирского салона вашего автомобиля, вы пропустите красный провод питания от комплекта усилителя через межсетевой экран вашего автомобиля, проложите его к батарее и подключите к держателю предохранителя. Установите держатель предохранителя и закрепите соединения с головным устройством и аккумулятором; эта процедура даст вам силу. На этом этапе вы также проложите красный (питание) и синий (включение) провода под дверными панелями (или сиденьями) к усилителю.

Теперь, когда ваша мощность отключена, пришло время принять настоящий аудиосигнал. Для каждого динамика (или сабвуфера), который вы планируете использовать с усилителем, зачистите небольшую часть цветных проводов левого и правого динамиков вашего автомобиля, затем соедините провода, ведущие к усилителю (обожмите или припаяйте и закрепите соединение для оптимальной производительности).

Если усилитель устанавливается в багажнике автомобиля, путь к тыловым динамикам или сабвуферу относительно короткий, поэтому добраться до усилителя не должно быть проблем.При использовании динамиков переднего сиденья вам потребуется проложить проводку под дверным косяком или ковровым покрытием, чтобы добраться до динамиков. Точно так же, если ваш усилитель установлен под передним сиденьем, до передних динамиков будет легче добраться, чем до задних.

# 3 Преобразователи линейного вывода (LOC)

Третий вариант для сборки системы без разъемов RCA представляет собой преобразователь линейного выхода, устройство, используемое многими установщиками, у которых есть клиенты, которые не хотят избавляться от каких-либо аспектов своей заводской стереосистемы — они просто хотят добавить усилители и сабвуферы.

Что такое преобразователь линейного выхода?

Audiocontrol LC2i

Этот адаптер RCA для штатной магнитолы, который преобразует высоковольтный сигнал уровня динамика в сигнал уровня предусилителя, приемлемый для усилителя мощности. «LOC», как они стали называться, состоит из трансформатора и высоковольтного резистора и подключается к усилителю с помощью стандартного соединительного кабеля RCA. Трансформатор этого устройства должен быть заземлен, при этом большинство преобразователей линейного вывода поставляются с проводом именно для этой цели.

LOC также обычно имеют функцию регулировки усиления, поэтому выходной сигнал, подаваемый на усилитель, можно настроить до определенной степени (это хорошо для обеспечения того, чтобы сабвуферы не перегружались при балансировке уровней подстройки выхода усилителя).

Что делает LOC?

Как мы уже говорили в предыдущем разделе, LOC преобразует высоковольтный сигнал уровня динамика в сигнал предусилителя, который может использовать усилитель мощности. Это особенно полезно при установке двухканального или монофонического усилителя на существующую заводскую радиостанцию ​​(или даже на некоторые вторичные системы).

Большинство LOC имеют выходное напряжение до четырех вольт и включение по сигналу с возможностью управления реле; некоторые также включают удобные выносные регуляторы громкости для точной регулировки уровня усилителя сабвуфера с сиденья водителя.

Лучшие LOC, которые вы можете купить:

Как подключить преобразователь линейного выхода

Первое, что вам нужно сделать, это найти провода, соединяющие установленную на заводе магнитолу и усилитель в вашем автомобиле с динамиками.По нашему опыту, эти провода расположены сразу за головным устройством. Оттуда вы будете использовать инструменты для зачистки проводов, чтобы снять один дюйм изоляции проводов с каждого провода, чтобы правый канал LOC можно было присоединить к правому динамику, а левый канал LOC можно было присоединить к левый динамик.

Теперь следующий шаг — припаять провода преобразователя к проводам динамика, а затем заделать это соединение либо изолентой, либо методом термоусадки. Затем LOC необходимо прикрепить к вашему автомобилю в какой-либо точке крепления, прежде чем вставлять в него кабели RCA и подводить их к вашему усилителю.

Последние шаги включают балансировку некоторых уровней, чтобы все звучало как можно более чисто. Это начинается с настройки усиления вашего усилителя до среднего значения, а затем включения радио, чтобы вы могли отрегулировать громкость до комфортного уровня прослушивания. Вставьте рабочий конец небольшой отвертки в регулировочные фиксаторы усилителя и отрегулируйте усиление до тех пор, пока не почувствуете, что нарастают искажения, затем уменьшайте усиление до тех пор, пока оно не исчезнет.

Наконец, вернитесь к своему головному устройству и увеличьте громкость, чтобы убедиться, что усилитель не излучает искажений.Если вы слышите искажения, отрегулируйте усиление на преобразователе и усилителе в ответ.

В любом случае, простой преобразователь линейного выхода или высокоуровневый вход усилителя заставят вашу систему довольно быстро сработать, если вы сначала захотите зачистить несколько проводов.

Как выбрать головное устройство автомобиля

Головное устройство — это центр управления вашей автомобильной аудиосистемой. Этот единственный компонент, который часто называют автомобильным радиоприемником (потому что большинство из них включает в себя радио), может иметь огромное влияние на то, насколько хорошо звучит ваша система, как выглядит ваша приборная панель, и насколько легко вы делаете такие вещи, как переключение входов. во время вождения.

Выбор головного устройства может быть сложной задачей. Они часто бывают дорогими, и выбор неправильного может плохо повлиять на звучание системы. Если это обновление вас интересует, но вы не знаете, с чего начать, мы рассмотрим некоторые из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при выборе нового головного устройства.

Вестенд61 / Гетти

Выбор головного устройства: важные факторы

Есть четыре основных фактора, которые могут повлиять на пригодность головного устройства для использования в любой данной автомобильной аудиосистеме.В зависимости от конкретной ситуации некоторые из этих факторов будут более важными, чем другие.

  • Бюджет : При обновлении автомобильной аудиосистемы важно быть реалистичным. Любой может создать потрясающую звуковую систему, вложив достаточно денег в решение проблемы, но не у всех есть такая возможность. Вот почему важно подумать о том, что вы хотите, рассмотреть другие компоненты, которые могут вам понадобиться, и выбрать головное устройство, соответствующее вашему бюджету.
  • Power : Это относится к аудиовыходу, который головное устройство отправляет на ваши динамики.Большая мощность означает более громкий звук и меньше искажений на средних и высоких уровнях громкости, но подключение мощного головного устройства к слабым динамикам не даст хороших результатов.
  • Эстетика : Внешний вид головного устройства будет для одних важнее, чем для других. Головное устройство часто является центральным элементом приборной панели автомобиля, поэтому важно выбрать что-то, что не выглядит некрасиво. В некоторых случаях эстетика может даже побудить вас оставить исходное головное устройство на месте.
  • Характеристики : Причина, по которой мы используем термин «головное устройство» вместо автомобильного радио, заключается в том, что головное устройство может выполнять гораздо больше, чем просто основные функции радио. Если для вас важна какая-то конкретная функция, например совместимость с Bluetooth или MP3, обязательно сосредоточьтесь на ней.

Любой, кто работает с бюджетом, захочет найти головное устройство, которое соответствует или превосходит его или ее потребности в других категориях, не нарушая при этом денег. Однако тот, кто пытается построить идеальную звуковую систему по частям, будет иметь разные приоритеты. Имея это в виду, мы более подробно рассмотрим различные качества, которые вы должны искать в отличном головном устройстве.

Форм-фактор

: одинарный или двойной DIN

Перед тем, как начать процесс выбора головного устройства, важно проверить приборную панель автомобиля, в котором оно будет использоваться. Большинство головных устройств относятся к двум категориям размеров, которые называются одинарными и двойными DIN, и большинство автомобилей имеют одинарная или двойная розетка DIN.

Если высота существующего головного устройства составляет около 2 дюймов (50 мм), замена должна соответствовать единому стандарту DIN.Если существующий блок имеет высоту 4 дюйма (100 мм), то можно использовать либо одинарный, либо двойной головной блок DIN. Однако для установки головного устройства с одним DIN в розетку с двойным DIN требуется распорка.

Aftermarket и оригинальное оборудование

Когда вы начинаете думать об эстетике головного устройства, многие люди беспокоятся о том, что головное устройство на вторичном рынке будет выглядеть неправильно. Хотя правильно установленный автомобильный радиоприемник будет выглядеть так же чисто и профессионально, как и оригинальный радиоприемник, это правда, что некоторые вторичные автомобильные радиоприемники просто не подходят к остальной части приборной панели.

Оставлять штатное головное устройство (OE) на месте, как правило, не лучшая идея, но это вариант, если оно имеет странную форму или вы просто хотите сохранить внешний вид оригинального оборудования по эстетическим причинам.

Если штатное головное устройство уже имеет все остальные желаемые функции, вы можете вообще отказаться от покупки нового головного устройства и просто установить новый усилитель и динамики премиум-класса. Обычно это не обеспечивает наилучшего звука, если головное устройство OE не имеет выходов предусилителя, потому что такой тип настройки обычно приводит к некоторым искажениям звука.

Если в штатном головном устройстве есть выходы для предусилителя или в автомобиле есть заводской усилитель, можно оставить штатное головное устройство на месте и установить хороший усилитель и динамики.

Если вы действительно хотите обновить головное устройство, но беспокоитесь о том, что оно будет выглядеть неправильно, когда вы закончите, обратите особое внимание на то, как выглядят ваши параметры при включении и выключении. Вы также можете поискать фотографии автомобилей, подобных вашей, чтобы узнать, что сработало для других людей.

Источники звука

Правильный выбор аудиоисточников головного устройства будет зависеть от личных предпочтений, поскольку у каждого есть медиабиблиотека, состоящая из разного количества кассет, компакт-дисков, MP3 и других цифровых музыкальных файлов.

В зависимости от того, что у вас есть в вашей коллекции, вы можете захотеть найти головное устройство, которое может воспроизводить:

  • Кассеты
  • Компакт-диски
  • DVD
  • Blu-ray диски

В то время как кассеты были постепенно исключены из штатных головных устройств, некоторые вторичные головные устройства с двойным DIN могут воспроизводить как кассеты, так и компакт-диски, а также есть головные устройства, которые включают элементы управления CD-чейнджером.

Другие устройства способны воспроизводить цифровые музыкальные файлы, включая MP3, AAC, WMA и другие, которые были записаны на компакт-диски, а также есть встроенные в приборную панель устройства смены компакт-дисков, которые вписываются в форм-фактор двойного DIN.

Если вся ваша медиатека оцифрована, возможно, вам стоит поискать безмеханическое головное устройство. Термин «без механизма» означает, что внутри этих головных устройств нет движущихся частей. Поскольку они не могут воспроизводить компакт-диски или кассеты, вы можете воспроизводить музыку с USB-накопителей, SD-карт или внутренних жестких дисков.

Помимо этих опций, головные устройства обычно включают в себя какой-либо радиотюнер. Помимо базового AM / FM-радио, которое предлагают большинство головных устройств, вы можете поискать головное устройство, которое включает в себя радиотюнер HD или тот, который совместим со спутниковым радио.

Головное устройство Удобство использования

Головное устройство с великолепными функциями и привлекательным внешним видом не обязательно будет простым в использовании. Поскольку головное устройство является командным центром, который вы будете использовать для ежедневного управления всей звуковой системой, простота использования имеет жизненно важное значение.

Этот фактор легко не заметить, но он также является основной причиной угрызений совести покупателя. Даже если вы покупаете головное устройство в Интернете, рекомендуется поискать модель дисплея в местном магазине, чтобы опробовать элементы управления.

Если вы можете найти модель дисплея, расположитесь так, чтобы она находилась примерно на том месте, где была бы, когда вы ведете машину. Представьте, что вы за рулем, и оглянитесь. Насколько легко увидеть дисплей и элементы управления? Протяни руку и попробуй задействовать элементы управления.Насколько легко найти и использовать элементы управления, не глядя?

Головные устройства

с множеством маленьких кнопок или дисплеями, которые трудно читать, могут хорошо выглядеть и иметь все необходимые функции, но общее впечатление вряд ли будет удовлетворительным.

Мощность головного устройства

Для аудиофилов мощность — один из важнейших факторов в процессе создания автомобильной аудиосистемы. Однако обычно людей волнует мощность усилителя.Хорошие звуковые системы обходятся без встроенного усилителя головного устройства с линейными выходами RCA.

Есть две причины учитывать мощность головного устройства. Если вы строите автомобильную аудиосистему с ограниченным бюджетом и получение наилучшего звука для вас не так важно, то важно найти головное устройство с достаточной выходной мощностью.

Также возможно построить автомобильную аудиосистему по частям, и в этом случае вам понадобится головное устройство с хорошим встроенным усилителем и линейными выходами RCA.Это позволит вам сразу же наслаждаться хорошим звуком, и в дальнейшем вы все равно сможете добавить в микс хороший усилитель.

Чтобы определить мощность встроенного усилителя, посмотрите значение RMS. Среднеквадратичное значение относится к среднеквадратическому значению, и это число действительно имеет значение, в отличие от таких рекламных терминов, как «пиковая мощность» и «музыкальная мощность». Однако головные устройства обычно не могут выводить полное среднеквадратичное значение сразу по всем четырем каналам динамиков. Кроме того, для воспроизведения низких частот требуется больше энергии, чем для других частот, поэтому обычно можно ожидать некоторого искажения, если вы не используете кроссовер высоких частот.

Дополнительные функции

В зависимости от аудиосистемы, которую вы пытаетесь построить, есть ряд других функций, на которые стоит обратить внимание. Некоторые из них жизненно важны для будущего расширения системы, например, выходы предусилителя, а другие будут немедленно полезны.

  • Выходы предусилителя
  • Защита от кражи
  • Bluetooth
  • Wi-Fi
  • Органы управления на рулевом колесе
  • Пульт дистанционного управления
  • Переключаемая подсветка

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно деталей Сложно понять

Поиск и устранение неисправностей автомобильного аудиоусилителя

Часто задают вопрос, как устранить неисправность автомобильного аудиоусилителя, который не работает. Это отличается от усилителя, находящегося в режиме защиты, но это связано. Если вы считаете, что все подключено правильно, но усилитель не включается, или если нет выхода, эти шаги должны помочь вам отследить проблему. Для работы автомобильного аудиоусилителя необходимо несколько вещей, и мы проверим каждое из них в следующих шагах.

  1. Усилитель установлен на непроводящей поверхности? Если корпус усилителя касается металла автомобиля, либо непосредственно через корпус, либо через крепежные винты, соприкасающиеся с металлом, скорее всего, возникла проблема.Обычно это переводит усилитель в режим защиты, хотя иногда он может вообще не включиться. Во-первых, убедитесь, что усилитель не касается проводящих поверхностей автомобиля.
  2. Усилитель получает правильное питание и заземление? Усилителю требуется положительная входная мощность и отрицательная выходная мощность. Электропитание усилителя должно иметь возможность входить и выходить, чтобы что-нибудь произошло. Если проводка неправильная, если она слишком мала для усилителя, если соединение ненадежно или перегорел предохранитель, выход не будет.
  3. Если в усилителе есть встроенный предохранитель, убедитесь, что он в хорошем состоянии и не перегорел. Не полагайтесь на визуальный осмотр, а вместо этого извлеките предохранитель (при выключенном усилителе) и проверьте его целостность с помощью мультиметра. Оно должно быть близко к нулю Ом. С помощью вольтметра проверьте напряжение между положительной и отрицательной клеммами усилителя. Он должен показывать около 12 вольт при выключенном двигателе и выше 14 вольт при работающем двигателе. Если он не получает питание, проверьте соединения как провода питания, так и провода заземления в любой точке, где они могут отсоединиться (болт заземления, блок распределения / предохранителей, держатель внешних предохранителей, соединение аккумулятора и т. Д.).
  4. Получает ли усилитель сигнал включения? Усилители должны получить положительный сигнал мощности на проводе дистанционного включения, чтобы включить усилитель. По сути, это переключатель включения / выключения усилителя. Вы не захотите использовать основной провод питания в качестве переключателя, поэтому в усилителе есть внутреннее реле, которое включает или выключает усилитель. Этот сигнал передается головным устройством вторичного (не заводского) радио / проигрывателя компакт-дисков через специальный провод включения или «дистанционный» провод. Этот провод обычно бывает синего или синего цвета с белой полосой, но может быть другим, поэтому обратитесь к руководству.Некоторые головные устройства будут иметь два синих провода. Один из них будет включать усилители и другие процессоры (активные кроссоверы, эквалайзеры и т. Д.), А второй провод будет посвящен силовой антенне. Провод питания антенны будет активен или запитан только тогда, когда радио включено. Он не будет иметь питания, если выбран другой источник, например, компакт-диск. Если ваш усилитель работает только с радио, вы можете подключить к усилителю только провод силовой антенны, а не выносной провод.
  5. Если у вас заводское радио, у вас, вероятно, не будет выделенного провода для дистанционного управления.В этом случае вы можете использовать переключаемый провод питания или приобрести устройство, которое воспринимает сигнал на заводских проводах громкоговорителей и использует его для запуска сигнала дистанционного включения для усилителя.

    Проверьте это соединение, включив на головном устройстве источник, отличный от радио. С помощью вольтметра проверьте напряжение между удаленной клеммой усилителя и массой. Оно должно быть около 12 вольт. Если это не так, замените головное устройство на магнитолу и посмотрите, есть ли на нем напряжение. В этом случае у вас, вероятно, подключен только провод силовой антенны, а не провод дистанционного включения.Если в любом случае у вас нет напряжения, значит, провод удаленного включения не работает. Проверьте соединения и, если они надежны, проверьте напряжение непосредственно на головном устройстве (вам придется вытащить его из приборной панели, чтобы получить доступ к этому проводу. В этом проводе должен быть небольшой предохранитель, который мог перегореть. Или если предохранителя нет, возможно, перегорела сама цепь. В таком случае вам потребуется отремонтировать головное устройство или использовать другое решение для удаленного сигнала. Используйте небольшую перемычку между положительной клеммой усилителя и пультом дистанционного управления. включите терминал, чтобы продолжить следующие тесты.Это только временное явление, и после испытаний необходимо удалить перемычку, иначе усилитель останется включенным все время.

  6. Получает ли усилитель входной музыкальный сигнал? Для того, чтобы воспроизводить музыку, вам необходимо включить музыку. Это обеспечивается либо через гнезда RCA низкого уровня, либо через входы громкоговорителей высокого уровня (не все усилители имеют их, не путать с выходами на громкоговорители). Почти все головные устройства вторичного рынка имеют как минимум одну пару выходов RCA. Некоторые могут иметь до трех пар выходов (передний, задний, сабвуфер). Заводские головные устройства будут иметь только выходы на динамики, которые могут быть подключены к входам высокого уровня или преобразованы в выходы низкого уровня (RCA) с помощью адаптера. Некоторые новые головные устройства и многие премиальные (например, Bose, Infinity и т. Д.) Имеют выходы уровня динамиков, для которых требуются специальные и более дорогие адаптеры. Если у вас есть одна из этих систем, лучше всего найти квалифицированного установщика или связаться с одним из многих производителей адаптеров (PIE, PAC и т. Д.), Чтобы они помогли вам выбрать правильное оборудование.
  7. Если эти соединения (низкий или высокий) присутствуют и подключены правильно, проверьте коэффициент усиления усилителя.Это то, что согласовывает выходной сигнал головного устройства с входной частью усилителя. Включите головное устройство и установите уровень громкости примерно наполовину, отрегулируйте уровень усиления на усилителе и посмотрите, не воспроизводится ли звук. Если это так, вы можете продолжить регулировку усиления на усилителе. Если нет, вам нужно выяснить, является ли проблема усилителем или сигналом.

    Самый быстрый способ узнать, является ли это усилитель, — это подключить заведомо исправный сигнал ко входу усилителя. Мне нравится использовать портативный музыкальный проигрыватель (CD или MP3) с 3.Переходный кабель 5 мм на RCA на разъем для наушников или линейного выхода. Использование этого заведомо исправного источника на усилителе говорит мне, что причиной проблемы является отсутствие сигнала. Если портативный проигрыватель действительно заставляет систему начать работать, значит, это проблема с входным сигналом. Это может быть плохое соединение или другое устройство, расположенное выше по потоку, например кроссовер, который останавливает сигнал между головным устройством и усилителем. Если какой-либо компонент между головным устройством останавливает сигнал, его также необходимо проверить.Самый простой способ изолировать устройство для этих тестов — просто обойти его и передать сигнал напрямую от головного устройства к усилителю. Если заведомо исправный вход не помогает, это может быть входной сигнал или выход. Оставьте заведомо исправный источник подключенным для следующего теста.

  8. Усилитель выдает сигнал? Проверьте выход усилителя, сначала отсоединив провод динамика от усилителя. Затем используйте заведомо исправный тестовый динамик и подключите его к одному каналу усилителя за раз.Если тестовый динамик работает на всех каналах, значит, это что-то после усилителя. Это могут быть неработающие динамики, проблемы с проводкой динамика или просто плохое соединение. Если усилитель включается, но нет выхода на тестовый динамик, значит, вы знаете, что это не проблема после усилителя. А поскольку вы проверили мощность и входные сигналы усилителя, проблема остается только с усилителем.
  9. Если ни один из этих тестов не выявит причину проблемы и вы считаете, что ваш усилитель неисправен, сначала обратитесь к производителю, особенно если усилитель все еще находится на гарантии.Многие имеют фиксированные расценки на ремонт, которые очень доступны по цене и включают детали и работу. Однако местные ремонтные мастерские могут быть дешевле, если это просто небольшой ремонт. Сравните скорость ремонта производителя со скоростью ремонта в местном магазине. Если вы не знаете репутацию местного магазина, возможно, лучше отправить его производителю, у которого есть практические знания об усилителе и доступных деталях.

Справочный DVD-каталог по автомобильной аудиосистеме включает пять различных видеороликов, охватывающих многие области установки автомобильной аудиосистемы и изготовления на заказ.Темы варьируются от базовой установки системы (головные устройства, усилители, динамики и т. Д.) И мобильной безопасности (автомобильная сигнализация и дистанционный запуск) до конструкции корпуса сабвуфера и изготовления стекловолокна. Если вас интересуют изготовление на заказ и установка автомобильной аудиосистемы, обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями.

Нажмите здесь, чтобы увидеть дисконтные пакеты DVD


Вернуться к индексу архивов информационных бюллетеней

Как подключить усилитель и сабвуфер к штатной стереосистеме.

Хотите узнать, как подключить усилитель и сабвуфер к штатной стереосистеме?

Подключение усилителя к штатной магнитоле — это то, что многие наши клиенты делают сами. При наличии подходящих деталей и правильной проводки это может быть простой способ улучшить вашу заводскую стереосистему.

Преобразователь линейного выхода

LP7-2 имеет регулируемые входные сигналы и дистанционное включение с определением сигнала.

Первое, что вам понадобится, если у вас его еще нет, — это преобразователь линейного вывода.У нас есть PAC Audio LP7-2. Это то, что будет подавать сигнал на ваш усилитель. Заводские радиостанции не имеют выходов предварительного усилителя, этот адаптер преобразует заводской провод динамика в выход предусилителя. Эти преобразователи линейного выхода, также известные как преобразователи высокого уровня в низкий, обычно подключаются к проводам заднего динамика автомобиля. Это обеспечит аудиосигнал на ваш усилитель. Очень важно правильно выполнить фазу проводки. Если вы просто нажмете на пару проводов динамика и услышите какой-то звук, у вас не обязательно есть положительный и отрицательный правильный.Если вы настроили положительную и отрицательную полярность правого заднего динамика, а положительную и отрицательную полярность левого заднего громкоговорителя поменяли местами, вы эффективно подавили бы низкие частоты.

Проверить фазу

Заводские провода динамиков не имеют маркировки и не маркируются, как обычные жгуты проводов на вторичном рынке. Вам понадобится мультиметр и двойная батарея AA с подключенным к ней проводом динамика, чтобы проверить наличие проводов динамика и фазы. Чтобы сделать тестер проводов динамика, просто возьмите какой-нибудь провод динамика и изолентой положительный провод к положительному выводу, а отрицательный провод к отрицательному концу батареи.Провода динамиков, как правило, сгруппированы вместе, поэтому поищите пары, чтобы начать тестирование. Убедитесь, что вы не подаете питание ни на какие провода, кроме проводов динамика, так что именно здесь ваш мультиметр пригодится.

Тестирование стандартных проводов жгута проводов стерео для провода дистанционного включения.

В большинстве случаев вам нужно подключить преобразователь линейного выхода за стереосистемой. Это хорошая идея, если вы когда-нибудь планируете менять стерео, поскольку ваши RCA уже будут запущены.После удаления радиомодуля проверьте с помощью глюкометра провода питания, заземления и вспомогательные провода. Как только вы узнаете, что не является проводами динамиков, вы можете начать тестирование пар проводов.

Зачистите немного провода и прикрепите каждый конец тестера аккумулятора к паре проводов. Если у вас есть пара проводов динамика, вы услышите треск или царапанье динамика. Как только вы услышите звук, вам нужно, чтобы кто-то еще посмотрел на динамик. Если динамик входит и выходит, у вас есть положительный и отрицательный правильный ответ.Если динамик втягивает обратно, вы поменяете местами положительное и отрицательное.

После того, как вы определили правильные провода для задних громкоговорителей, вы можете подключиться к ним и подключить их к преобразователю линейного выхода.

Как подключить выносной провод включения

Теперь, когда у вас есть провода для громкоговорителей, мы можем перейти к выводу дистанционного включения. Если вы используете PAC LP7-2 с дистанционным включением по сигналу, преобразователь линейного выхода сам даст вам возможность дистанционного включения.Это не стандартная функция для всех преобразователей линейного вывода, поэтому в зависимости от того, какой из них вы используете, вам все равно может потребоваться найти дополнительный источник питания в автомобиле. Если вы раньше тестировали все свои провода с помощью мультиметра, вы должны знать, какой из проводов является переключаемым источником питания. Это было бы подходящим местом для подключения провода дистанционного включения. Вы не хотите, чтобы усилитель был подключен к постоянной мощности, так как это разряжает аккумулятор вашего автомобиля.

Купите специальную ручку для низких частот

Один недостаток в подключении усилителя к штатному радио заключается в том, что большинство штатных стереосистем самонастраиваются, то есть при увеличении громкости стереосистема внутри стереосистема обычно сохраняет уровень низких частот и такой же, как и на других частотах. .Они делают это, чтобы вы не взорвали штатные динамики. Это может быть довольно неприятно, так как это означает, что уровень вашего сабвуфера может оставаться неизменным независимо от того, поворачиваете ли вы ручку громкости на стерео.

JL Audio HD-RLC Регулятор низких частот

Один из способов обойти это — также подключить ручку управления сабвуфером. Мне особенно нравится JL Audio CL-RLC, поскольку это не только ручка управления сабвуфером, но и линейный драйвер. Линейные драйверы усиливают сигнал стерео, что может дать вам намного больше выходного сигнала.Теперь, когда у вас есть сигнал и дистанционное включение, остальное — довольно стандартная установка усилителя.

Если вы добавляете усилитель и сабвуфер к уже усиленной заводской системе, вам нужно подключить усилитель немного по-другому. Если у вас есть заводское радио премиум-класса с собственным усилителем, проверьте, есть ли заводской сабвуфер. Если вы добавляете усилитель и сабвуфер к заводской звуковой системе премиум-класса со штатным сабвуфером, вы должны получать сигнал для преобразователя линейного выхода с этого сабвуфера. Если вы этого не сделаете, вы не получите никаких басов. Причина этого в том, что штатный усилитель будет перекрещиваться на определенной частоте.

Когда в автомобиле есть штатный усилитель, он фильтрует, какие частоты воспроизводятся через какие динамики. Если это так, и вы подключаете преобразователь линейного выхода к динамикам в задней двери, вы можете получать только частоты 80 Гц и выше, что не совсем то, что вам нужно, когда дело касается басов. Так что будьте уверены, что вы получаете сигнал от штатного сабвуфера, если в вашем автомобиле он есть.

Другая проблема, с которой вы можете столкнуться при подключении усилителя и сабвуфера к заводской аудиосистеме премиум-класса, заключается в том, что уровень сигнала может быть слишком высоким или слишком низким. Возможно, вам придется получать сигнал до или после усилителя; Каждый автомобиль индивидуален, и вам просто нужно попробовать его, чтобы действительно увидеть, что лучше всего подойдет для вашего автомобиля и области применения.

Добавление усилителя и сабвуфера к штатной магнитоле может быть самым простым способом улучшить стереосистему в автомобиле, если вы сделаете это правильно.

Добавление усилителя к существующему заводскому радио

Всем привет,

Спасибо, что прочитали мой первый пост.Я давний читатель Prius Chat и хотел бы просто добавить немного баса в заводскую магнитолу. Я думаю, что звук системы в стандартной системе Prius II достаточно хорош для нас с женой, но если я смогу добавить к ней небольшой сабвуфер, я думаю, это будет иметь большое значение.

Я хотел просто убавить низкие частоты с заводского головного устройства и иметь сабвуфер, управляющий звуками среднего и низкого диапазона, и взять их оттуда. Моя проблема в том, что я не могу найти адаптер, который позволил бы мне подключиться к заводскому головному устройству, чтобы получить RCA и провод питания удаленного усилителя.Я использовал и адаптер от PAC audio для моего silverado до этого, он был идеальным, но я не думаю, что они делают его для prius.

Я не хотел добавлять на данный момент колоду вторичного рынка, у кого-нибудь есть идеи, что я могу сделать, чтобы получить немного RCA от заводского радио без использования одного из тех адаптеров линейного уровня, которые обычно шумят, когда радио выключено .

Заранее благодарю,

Marc

2010 Prius II без системы JBL

Щелкните, чтобы развернуть …

Если у вас нет системы JBL, держу пари, что динамики отключаются от самого головного устройства.Если я ошибаюсь в этом, то остальная часть того, что я собираюсь написать, не будет иметь смысла, так что вы можете сначала подтвердить это.

В любом случае, поскольку динамики питаются от самого головного устройства, у вас не будет никаких сигналов линейного выхода, выходящих из головного устройства, только сигналы уровня динамиков. Это означает, что вы застрянете, используя преобразователь линейного выхода для преобразования уровней динамиков в линейный выход (я знаю, не то, что вы хотите) ИЛИ разобрать головное устройство, найти сигналы линейного выхода на печатной плате (печатная схема плату) и припаяйте провода, чтобы вывести их за пределы радиоприемника и подключить к усилителю. Я также держу пари, что в вашем Silverado у вас, вероятно, уже был штатный усилитель, такой как системы JBL, поэтому уже был доступ к сигналу линейного выхода за пределами головного устройства.

В любом случае, не думайте, что у вас есть большой выбор в этой ситуации, если я не ошибаюсь в своем первоначальном предположении. Еще одна мысль заключается в том, что некоторые вторичные усилители могут принимать сигналы уровня динамиков в качестве входных, поэтому вам не нужен отдельный преобразователь линейного выхода (в основном, преобразователь линейного выхода встроен в усилитель).

LoC-22 — Автомобильная аудиосистема — Процессоры — Интеграция OEM

Полностью активный двухканальный преобразователь уровня динамика в линейный выход с автоматическим включением

Разработан JL Audio Sr.Инженер Брюс Макмиллан, LoC-22 представляет собой активный двухканальный процессор, разработанный для приложений, требующих ослабления заводских звуковых сигналов для использования с вторичными усилителями и процессорами сигналов.

В LoC-22 используется полностью регулируемый импульсный источник питания MOSFET и полностью аналоговая схема для обеспечения плоской частотной характеристики при любом уровне сигнала (3 Гц — 32 кГц, +0, -1 дБ) без изменения низких частот. на высоких уровнях, как это делают многие пассивные преобразователи линейного вывода.

Разработанный для борьбы с наведенным кабельным шумом, LoC-22 имеет дифференциально-балансную архитектуру входа, что делает его совместимым практически с любым аналоговым аудиосигналом.Способный принимать до 40 В RMS на канал (эквивалент 400 Вт при 4 Ом), LoC-22 легко справляется с самыми мощными выходами заводских усилителей. Встроенный двухдиапазонный переключатель входной нагрузки обеспечивает совместимость с большинством заводских усилителей, в которых используется измерение импеданса для отключения каналов.

Идеально подходит для широкополосных или низкочастотных приложений, LoC-22 оснащен парой аналоговых выходных разъемов линейного уровня типа RCA (до 8 В RMS) для подачи аудиосигналов в вашу систему вторичного рынка. Аналоговые выходы совместимы с большинством типов вторичных сигнальных процессоров или усилителей.Настроить выходные уровни очень просто и легко, благодаря специально откалиброванному встроенному индикатору ограничения, который работает с тестовыми тональными сигналами или музыкой. LoC-22 предлагает два метода автоматического включения (определение смещения постоянного тока или обнаружение сигнала) и обеспечивает положительный выход 12 В для включения дополнительных усилителей или другой последующей электроники.

LoC-22 включает в себя следующие функции:

  • Полностью активный, полностью аналоговый дизайн схемы Брюса Макмиллана, обрабатывает выходы мощных заводских усилителей, до 40 В на канал
  • Дифференциально-симметричная входная архитектура обеспечивает подавление шума и совместимость с большинством аналоговых выходов исходных блоков и усилителей OEM
  • Двухдиапазонный переключатель входной нагрузки (20 кОм / нормальный, 60 Ом / низкий Z, термически защищенный) для максимальной совместимости с усилителями OEM
  • Одна стереопара кристально чистых выходных разъемов RCA линейного уровня (до 8 В RMS)
  • Автоматическое включение через смещение постоянного тока или определение сигнала
  • Выделенный выход дистанционного включения на 12 В (максимум 100 мА) для активации неоригинальных сигнальных процессоров или усилителей
  • Встроенный светодиодный индикатор отсечения для быстрой и простой настройки выходного уровня
  • Сверхкомпактная конструкция корпуса подходит практически для любого места установки!

Дифференциально-симметричные входы


Резюме:
Дифференциально-сбалансированные входы JL Audio спроектированы для борьбы с наведенным кабельным шумом, который является распространенной проблемой в автомобильных и морских аудиоустановках. Эта технология позволяет использовать обычные кабели RCA, обеспечивая при этом многие преимущества истинно сбалансированного соединения и принимая широкий диапазон уровней входного сигнала.

Подробная информация:
Современные автомобили оснащены сложной электроникой, способной генерировать шум и помехи, которые могут проникать в аудиотракт и портить впечатление от прослушивания.

В большинстве аудиооборудования используются несимметричные гнезда RCA с заземлением для приема аудиосигналов.Это означает, что экран RCA подключен непосредственно к сигнальной земле. Это простая и экономичная конструкция входа, которая хорошо подходит для коротких периодов эксплуатации в бесшумной среде. В более шумной среде этот метод не может подавить общий шум, который может быть на обоих проводниках RCA (экран и центральный проводник).

Из-за наличия на устройстве более одного заземленного экрана RCA конструкции несимметричных входов также более восприимчивы к контурам заземления. Если шум присутствует на обоих проводниках, когда экран соединен с землей, входной усилитель будет усиливать шум относительно заземленного экрана RCA.При наличии нескольких соединений RCA или любых других проводников, подвергающихся воздействию магнитного поля, это приведет к усилению разности потенциалов на контуре RCA на заземленном RCA в виде шума (классический контур заземления).

Дифференциально-сбалансированные входные цепи

JL Audio измеряют центральный контакт RCA-соединения относительно экрана RCA, даже когда экран не подключен к земле, и даже когда напряжения на обоих проводниках движутся относительно земли. Поскольку и центральный проводник, и экран имеют высокий импеданс относительно земли на входе, контур заземления не может быть сформирован, так как отсутствует ток, индуцирующий напряжение в виде шума.Это одинаково хорошо работает с дифференциально-сбалансированными или несимметричными источниками сигналов, что делает эту входную архитектуру совместимой со всем стандартным автомобильным и морским аудиооборудованием, используя стандартные неэкранированные кабели RCA типа витая пара. Никаких специальных кабелей не требуется, в отличие от полностью симметричных соединений, используемых в профессиональном аудио.

Еще одним преимуществом конструкции дифференциально-сбалансированного входа является то, что она легко принимает сигналы низкого и высокого уровня от различных заводских выходов и усилителей головного устройства, включая несимметричные источники с заземлением, а также симметричные или несимметричные источники. Источники Bridged или BTL ».Это устраняет необходимость в преобразователях линейного вывода (LOC) в большинстве сценариев установки.

Возникает очевидный вопрос: «Почему не все автомобильные усилители звука используют дифференциально-симметричные входы?» Ответ прост: это дороже. Выполнение надлежащей дифференциально-сбалансированной входной секции требует большего количества компонентов и компонентов более высокого качества, чем базовая несимметричная конструкция, поэтому вы, как правило, не найдете их на менее дорогих усилителях.

Загрузите руководство по продукту LoC-22

Найдите ответы на многие общие вопросы:

********************************

U.

S.A. Информация о гарантии — мобильные аудиоусилители и электроника На усилители звука и электронику


JL дается гарантия на отсутствие дефектов материалов и изготовления на Два (2) года с даты покупки. Гарантия на мобильный аудиоусилитель может быть увеличена в общей сложности до трех (3) лет с даты покупки с сопутствующей покупкой соответствующей системы подключения питания аудиоусилителя JL и с установкой у официального дилера JL Audio.JL Audio по своему усмотрению отремонтирует или заменит любые продукты с дефектами материалов и / или изготовления в течение гарантийного срока.

Держите товарный чек! Все гарантийное обслуживание требует наличия оригиналов товарных чеков. Гарантия распространяется только на первоначального покупателя у авторизованного продавца.
Примечание: Гарантия не распространяется на продукты, приобретенные у неуполномоченных дилеров.

Ограничения гарантии

Гарантийная программа JL Audio не распространяется на следующее:
1. Продукт с поврежденными, измененными или удаленными серийными номерами (без действительного, разборчивого серийного номера = без гарантии).
2. Продукт принадлежит кому-либо, кроме первоначального покупателя у авторизованного дилера JL Audio. (Гарантия не подлежит передаче и не распространяется на продукты, приобретенные у неуполномоченных дилеров.)
3. Продукт подвергся физическому насилию (например, наезд на машину или избиение молотком).
4. Изделие установлено не в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя
5.Продукт, ремонт и / или модификация которого были предприняты неуполномоченными лицами
6. Продукт косметически поврежден из-за неправильного обращения или естественного износа
7. Продукт поврежден в результате несчастного случая, в результате преступной деятельности (попытка кражи, огнестрельное повреждение и т. Д. .) или «стихийными бедствиями» (наводнение, молния, саранча и т. д.)
8. Специальная отделка или другие косметические процедуры, применяемые к продуктам. (JL Audio не несет ответственности за восстановление или поддержание любой нестандартной отделки)
9.Затраты на установку и доставку, связанные с удалением, повторной установкой или доставкой продукта в JL Audio для гарантийного обслуживания
Подробную информацию об ограничениях гарантии можно получить у вашего дилера.

Если вам требуется обслуживание вашего аудиоустройства JL:
Все возвраты по гарантии должны отправляться в компанию JL AUDIO с предоплатой фрахта через авторизованного дилера JL AUDIO и должны сопровождаться доказательством покупки (копией оригинального чека) В прямом возврате от потребителей или неавторизованных дилеров будет отказано, за исключением случаев, когда JL AUDIO специально уполномочено JL AUDIO с действующим номером разрешения на возврат.Срок действия гарантии на продукты, возвращенные без подтверждения покупки, будет определяться кодом даты изготовления. Покрытие может быть аннулировано, поскольку эта дата предшествует дате покупки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.