Как снять топливный фильтр на калине видео: как снять, видео, поменять и где находится

Содержание

Как заменить топливный фильтр на Калине самому

По регламенту замена топливного фильтра на Калине необходима каждые 30 тыс. км. пробега. Установлен данный фильтр возле топливного бака. Сама замена предполагает:

  • сброс давления в топливной системе;
  • отсоединение топливных магистралей от фильтра;
  • снятие фильтра и установку нового элемента.

При этом необходимо учитывать, что замена фильтра топливного на Калине может потребоваться раньше указанного срока. По этой причине нужно знать, когда менять топливный фильтр, а также как заменить топливный фильтр правильно с учетом определенных нюансов. Подробнее читайте в нашей статье.

Когда менять фильтр топливный Калина: признаки

Содержание статьи:

Топливный фильтр необходимо для очистки поступающего из бака горючего от мелких частиц грязи и примесей. С учетом низкого качества горючего, данный фильтр быстро забивается.

В результате двигатель:

  • с трудом заводится;
  • пропадает приемистость;
  • снижается мощность и ухудшается динамика;
  • бензонасос гудит и перегревается;
  • при разгоне возможны рывки.

Также падение мощности может быть не сильно заметным, при этом водитель отмечает увеличение расхода топлива. Причина — снижение мощности потребует более частого перехода на пониженные передачи, приходится больше газовать и т.д.

Именно по этим причинам рекомендуется сокращать интервалы замены топливного фильтра на 30-50% (замену выполняют каждые 10-15 тыс. км.). В результате система питания работает в штатном режиме, меньше износ топливного насоса, расход топлива и динамические характеристики в норме. 

Где стоит топливный фильтр Калина

Сейчас читают

Фильтр топливный расположен в нижней части авто рядом с бензобаком справа. Для замены машину нужно загонять на смотровую яму или поднимать на подъемнике. При такой необходимости, можно подлезть под автомобиль, установив машину на ровной площадке. Однако в этом случае работать неудобно.

Для качественного выполнения работ рекомендуется, как минимум, поднять заднюю левую сторону на домкрате, после чего подложить под машину колесо или деревянный брусок в качестве страховки. После этого можно переходить к замене.

Замена топливного фильтра своими руками

На Лада Калина замена топливного фильтра не является сложной процедурой. Для выполнения работ потребуется подготовить:

  • отвертку плоскую;
  • набор гаечных ключей;

Перед заменой рекомендуется сбросить давление в системе питания. Это необходимо для того, чтобы после отсоединения топливных шлангов избежать сильного разлива топлива. Чтобы стравить давление в топливной системе питания, можно воспользоваться двумя способами.

Как сбросить давление в системе питания

  1. Снимаем крышку, которая закрывает диагностический разъем и предохранители. Далее нужно отключить центральный предохранитель (питание топливного насоса). Затем нужно завести двигатель и дождаться, пока мотор заглохнет. Далее повторно попробовать завести двигатель. Если агрегат не заводится, давление в системе сброшено.

Второй метод сброса —  отключение топливного насоса путем снятия колодки проводов. Для этого нужно поднять диван заднего сидения, потянув за крючок. После через вырез в карпете пола ковролин отодвигается, выкручиваются четыре винта крепления защитной крышки бензонасоса. Теперь нужно отсоединить колодку проводов от того разъема. Затем мотор можно заводить по аналогии с первым способом.

Как заменить топливный фильтр на Lada Kalina

Подобрав новый топливный фильтр на Калину для замены, старый топливный фильтр Лада Калина потребуется снять. Перед снятием нужно обеспечить хорошую вентиляцию помещения, запрещено проводить работы возле источников нагрева или открытого огня! Также желательно заранее подготовить емкость для слива остатков топлива.

  • От фильтра нужно отсоединить 2 топливных шланга. Шланги прикреплены металлическим и пластиковым фиксатором, на которые следует нажать рукой. После нажатия фиксатор выйдет из зацепления, затем шланг легко отсоединяется от штуцера на фильтре;

    Рекомендуем также прочитать статью о том, почему бензонасос не качает бензин. Из этой статьи вы узнаете о причинах, по которым топливный насос не осуществляет подачу топлива.

  • Отсоединив шланги, следует проверить уплотнители. Внутри каждого шланга есть уплотнительные резиновые кольца, находящиеся в наконечниках шлангов. Если кольца изношены или потеряли упругость, тогда их нужно менять;
  • Гаечным или накидным ключом нужно ослабить болт стяжного хомута, удерживающего фильтр. Далее фильтр легко извлекается из хомута;

    Установка нового фильтра производится в порядке, обратном снятию. Единственный нюанс — следует следить за тем, что на фильтре имеется стрелка, указывающая на направление потока топлива. Стрелка должна указывать на подачу топлива по направлению к двигателю от бака.

Рекомендации

  1. При фиксации топливных шлангов на штуцерах фильтра необходимо плотно надевать шланги до момента, пока не сработают защелки.
  2. Перед запуском мотора после замены фильтра необходимо включить зажигание и выждать 10-15 сек, чтобы бензонасос поднял давление в системе питания.
  3. После успешного запуска двигателя необходимо убедиться, что в области топливного фильтра нет потеков горючего. Успешная замена фильтра топливного Калина предполагает полную герметичность.
  4. В процессе установки нового фильтра важно, чтобы корпус фильтра расположился строго между упорами, которые не позволяют фильтру перемещаться в кронштейне.
  5. В рамках подбора нового фильтра важно приобрести качественное оригинальное изделие. Дело в том, что среди дешевых топливных фильтров имеется большое количество подделок известных и популярных производителей (Лада Калина топливный фильтр Male, Knecht, Mann, Bosch и т.д.).

    Рекомендуем также прочитать статью о том, как заменить сетку бензонасоса своими руками. Из этой статьи вы узнаете, как снять сеточку бензонасоса, а также как выполняется чистка или замена данного элемента.

Также отметим, что часто рывки при разгоне и провалы могут быть не связаны с основным топливным фильтром. Если после замены фильтрующего элемента проблема не решена, тогда необходимо проверять состояние бензонасоса и эффективность его работы.

В ряде случаев решить проблему позволяет замена или чистка еще одного фильтра топлива — сеточки бензонасоса. Такой сетчатый фильтр стоит на корпусе бензонасоса и погружен прямо в бензобак.  Чистка или замена сетчатого фильтра также может быть выполнена своими руками при такой необходимости. 

  • Топливный бак автомобиля: устройство бензобака

    Устройство автомобильного бензобака и материалы изготовления. Заливная горловина, система вентиляции бензобака, контроль уровня топлива и топливопроводы. Читать далее

  • Фильтр очистки топлива в автомобиле: сколько…

    Виды и типы автомобильных топливных фильтров: какие фильтры очистки топлива стоят на бензиновых и дизельных авто. Замена фильтра топлива, выбор фильтров. Читать далее

  • Тюнинг топливной системы двигателя

    Тюнинг топливной системы атмосферного и турбо двигателя. Производительность и энергопотребление бензонасоса, выбор топливных форсунок, регуляторы давления. Читать далее

  • Виды топливных насосов

    Механический и электрический бензонасос, конструкция и принцип действия устройства, виды насосов и основные неисправности, особенности эксплуатации Читать далее

  • Топливный насос высокого давления

    Назначение топливного насоса высокого давления в системе топливного впрыска дизельного двигателя. Виды ТНВД, конструктивные особенности насосов. Читать далее

  • Системы впрыска дизельных двигателей: виды…

    Какие системы топливного впрыска устанавливаются на дизельные ДВС. Схема с механическим ТНВД, насос-форсунки, Common Rail. Устройство, плюсы и минусы. Читать далее

Источник

Замена топливного фильтра Лада Калина ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ

Если вы начали замечать у своего авто рывки во время движения или начались проблемы с запуском двигателя, то причина, скорей всего, кроется в неисправности топливной системы. В первую очередь проверьте топливный фильтр и при необходимости поменяйте его. Кроме того, необходимо заменить и сеточку бензонасоса.

В данной статье мы подробно опишем, как это сделать самостоятельно.

Как заменить топливный фильтр Лада Калина

В первую очередь необходимо приобрести сеточку бензонасоса и топливный фильтр нужной марки. Ее вы можете узнать либо в технической документации либо у продавца в автомагазине. Далее приступаем к замене.

Чтобы легко подобраться к бензонасосу, снимаем задние задние сидения автомобиля, для этого надо открутить четыре крепежных винта, которые его удерживают. С помощью пылесоса и влажной ветоши, убираем пыль, грязь, мусора. Это необходимо сделать для того, чтобы не засорить бак.

Далее снимаем топливные шланги бензонасоса следующим образом: одной отверткой надавливаем на фиксатор, второй — поддеваем топливный шланг по направлению, куда указывает стрелка. Теперь снимаем его. Будьте предельно осторожны и внимательны, чтобы ничего не сломать.

С помощью ветоши протираем насос. Снимаем стопорное кольцо. Будьте готовы к тому, что возможно, придется использовать молоток и отвертку, чтобы сдвинуть его с места. Вы же знаете, что с нашими машинами без кувалды и крепкого словца не обойтись! 

Чтобы не запачкать салон, если случайно прольете бензин, подстелите предварительно ненужную тряпку.

Разборка бензонасоса Лада Калина

Сначала необходимо отсоединить провода, присоединенные к насосу и датчик уровня топлива.
Поддеваем заборную трубку и скидываем. Гофрированные топливные шланги снимать не надо. Отгибаем четыре пластиковых фиксатора и снимаем нижний стакан. В стакане обязательно скопилась грязь. А фильтр грубой очистки выглядит по сравнению с новым просто ужасающее.

Протираем все детали бензонасоса от скопившейся грязи.

Заменяем сеточку бензонасоса, предварительно сняв черную резинку.

Собираем и устанавливаем в бак в обратном порядке.
Приступаем к замене топливного фильтра.

Самостоятельная замена топливного фильтра Лада Калина

Фильтр тонкой очистки находится в районе правого колеса. Для удобства замены лучше снять шланги топливного насоса.

Снимаем с хомутов фильтр при помощи ключа на 10. И устанавливаем новый, как показано на фото.

Ну, вот, собственно и все! За этим вовсе не нужно ездить в автосервис, все легко делается самостоятельно. Здоровья вам и вашему автомобилю!

Лада Калина замена топливного фильтра инструкция с фото

Лада Калина замена топливного фильтра — тема нашей статьи. По регламенту завода изготовителя топливный фильтр на Lada Kalina необходимо менять раз в 30 тысяч километров. Операция не сложная и её возможно сделать своими руками не прибегая к финансовым затратам на услуги автосервиса. Для работы понадобится яма или эстакада, поскольку сам фильтр находится под днищем.

Топливо в системе питания двигателя Лада Калина находится под давлением. Поэтому перед снятием фильтра необходимо сбросить давление топлива. Для чего необходимо обесточить бензонасос. При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов и вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

Сам предохранитель бензонасоса Лада Калина указан стрелкой на следующем фото.

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 секунды. После этого давление в топливной системе будет полностью сброшено. Ведь топливный насос мы обесточили, а остаточное давление ушло.

Теперь нам необходимо отправится под днище машины. Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова. Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра. Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.

Выдвигаем фильтр из кронштейна в сторону и снимаем топливный фильтр. Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.

Устанавливаем фильтр в обратной последовательности. Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.

Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов. Топливный фильтр должен располагаться между упорами, препятствующими его смещению в кронштейне.

Теперь нам нужно подать питание к топливному насосу Лада Калина. Для этого устанавливаем на место предохранитель, включаем зажигание, после чего можно услышать характерное «жужжание» топливного насоса. На последнем этапе опять спускаемся под днище и проверяем герметичность соединений фильтра.

Как чистить топливный фильтр (а также когда его заменять)

Топливный фильтр вашего автомобиля предотвращает попадание примесей из топлива (бензина или дизельного топлива) в двигатель. Загрязнения из топливной магистрали могут засорить карбюратор или топливную форсунку, поэтому важно научиться чистить топливный фильтр , чтобы ваш автомобиль продолжал работать наилучшим образом. Грязный топливный фильтр может привести к неправильной работе двигателя, так как поток бензина ограничен. Это приведет к потере мощности и отзывчивости автомобиля, так как он будет усерднее работать с грязным топливом.Когда у вас очень грязный топливный фильтр, ваш автомобиль может вообще не заводиться. Прочтите эту статью oneHOWTO о , как очистить топливный фильтр , чтобы поддерживать топливопровод в хорошем состоянии и увеличивать пробег вашего автомобиля.

Найдите топливный фильтр

Прежде всего, найдите топливный фильтр вашего автомобиля . Начните с топливопровода, который выходит из карбюратора или топливной форсунки. Проследите топливопровод назад, чтобы добраться до топливного фильтра. Существуют различные типы топливных фильтров, например, нейлоновый топливный фильтр, который вы видите на картинке выше.Этот прозрачный, так что вы можете видеть сквозь него состояние фильтра, однако многие из них — нет.

Фильтр обычно сначала желтого или ярко-оранжевого цвета, поэтому, если вы видите состояние топливного фильтра, вы узнаете, насколько он загрязнен, по темноте фильтра. Вы можете найти стеклянные топливные фильтры, но они не так распространены и немного опаснее из-за возможности разбиться.

Если вы работаете с дизельным двигателем , топливная система очень важна для поддержания общего состояния двигателя.Если вам может быть интересно узнать, как продлить срок службы вашего дизельного двигателя.

Зажмите топливный фильтр

Возьмите несколько хомутов и прикрутите их к топливопроводу на расстоянии около 4 дюйма от фильтра как на выходном, так и на входном шлангах. Затяните хомуты с помощью отвертки с плоским жалом. Плотно закройте шланг зажимами, чтобы при снятии топливного фильтра вылилось как можно меньше бензина. На стороне топливного фильтра должна быть стрелка , указывающая, в каком направлении течет топливо.

Если вы не видите стрелку на топливопроводе, сделайте снимок, чтобы запомнить, куда он идет, когда вы вставляете его обратно. Если вы не думаете, что топливо пойдет не в том направлении и серьезно повредит двигатель. Хуже всего то, что вы можете даже не заметить проблему, пока не станет слишком поздно. Топливный фильтр, установленный задом наперед, может вызвать попадание воды в топливный насос, что мало что дает, пока не будет нанесен непоправимых повреждений .

В то время как топливный фильтр относительно легко и дешево заменить, замена топливного насоса сложна и дорога.Если вы не уверены, что делаете, спросите кого-нибудь, кто это делает.

Снятие топливного фильтра

Перед снятием фильтра убедитесь, что вы надели подходящие средства защиты глаз. Это сделано для того, чтобы топливо не разбрызгивалось при его снятии. Держите банку или таз под фильтром , когда вы откручиваете зажимы, прикрепляющие фильтр к шлангу (очевидно, не зажимы, которые вы только что использовали для закрепления шланга).

Отвинчивая правые зажимы, снимите шланг с топливного фильтра и дайте излишку бензина попасть в емкость.Когда вы снимаете оба шланга, дайте стечь и остальному газу. Топливный фильтр обычно поставляется в кронштейне или держателе , чтобы удерживать его на месте. Выдавливать его нужно осторожно, иначе вы можете повредить фильтр. После этого дайте топливу из фильтра выйти, удерживая его и вытряхивая излишки бензина.

Очистка грязного топливного фильтра

После того, как вы очистите топливный фильтр от лишней жидкости , вы можете приступить к очистке загрязненного топливного фильтра.Если у вас старый стеклянный топливный фильтр, то можно открутить оба конца и протереть отдельные детали тряпкой. Однако вы не сможете открутить большинство топливных фильтров, поэтому их следует промыть. Лучше всего приобрести очиститель карбюратора, такой как B-12 chemtool, но спросите в магазине или механике, подходит ли он для очистки топливного фильтра.

Использование химического инструмента B-12

К химинструменту B-12 , работающему под давлением, прилагается красная соломка, которую вы прикрепляете к соплу.Держите топливный фильтр над банкой или тазом. Начните с распыления химического инструмента B-12 на сторону подачи топлива, в то время как сторона выхода топлива находится над резервуаром. Осторожно постучите по боковой стороне топливного фильтра, чтобы удалить мусор, затем повторите распыление. Поверните его так, чтобы сторона с выходящим топливом и сторона с входящим топливом распылили над резервуаром, выбейте мусор и повторите. Вы можете использовать ручку отвертки, чтобы выбить грязь и мусор. Не переусердствуйте с удалением грязи, иначе вы можете повредить фильтр, особенно если он стеклянный.

Изображение: banditfiles.wordpress.com

Просушите топливный фильтр.

После того, как вы очистили топливный фильтр как можно лучше с помощью химического инструмента B-12 и увидите, что с обоих концов выходит меньше грязи, отложите топливный фильтр в сторону, чтобы он мог просохнуть в течение около часа . Если вы не высушите его заранее, это может привести к дальнейшему загрязнению топливопровода.

Установите на место топливный фильтр.

Установите топливный фильтр в кронштейн или подставку, чтобы он снова вошел.Опять же, очень важно убедиться, что у вас все правильно, в соответствии со стрелкой или изображением, которое вы сделали ранее. Вставьте шланг топливопровода обратно во входные и выходные патрубки топливного фильтра. Затяните зажимы с помощью отвертки с плоским жалом. Откручивайте зажимы, которые крепили топливопровод, только после того, как остальные зажимы были затянуты должным образом.

Теперь ваш топливный фильтр следует очистить и снова установить, чтобы он работал, как раньше. Если вы не закрепили зажимы должным образом, существует опасность утечки топлива, что очень опасно.

Очистка фильтра дизельного топлива

Для владельцев автомобилей с дизельным двигателем может быть еще более простой способ очистки топливного фильтра двигателя. Многие топливные фильтры дизельных двигателей имеют конструкцию, в которой в нижней части фильтра имеется резервуар . Топливный фильтр расположен вертикально, поэтому сила тяжести позволяет слить загрязненную воду (которой не должно быть в топливной системе). Для этого просто поместите под нее емкость, чтобы собрать зараженную жидкость. Когда вы увидите дизельное топливо в банке, закройте клапан.

Вода в дизельном двигателе особенно вредна. Поскольку вода более плотная, чем дизельное топливо, вода автоматически уйдет на дно. Вода также более плотная, чем бензин, но эти типы топливных фильтров в газовых транспортных средствах встречаются не так часто.

Замена топливного фильтра

Описанный выше метод — лучший способ очистить топливный фильтр . К сожалению, не все топливные фильтры можно очистить. Большинство из них предназначены для замены, а не очистки, особенно те, в которых используются вентиляторы с бумажными фильтрами.Замена топливного фильтра может быть лучшим вариантом для вас. Если вы уже один раз прочистили топливный фильтр, то, скорее всего, его просто нужно будет заменить.

Замена топливного фильтра важна, , но это не дорого . Если вы не хотите его чистить, вы можете купить замену довольно дешево. Это нужно делать не реже, чем каждые 100 000 миль , независимо от того, сколько раз вы чистили топливный фильтр. Степень загрязнения топливного фильтра также будет зависеть от различных факторов (загрязнение топливного бака, вождение автомобиля в неблагоприятных погодных условиях и т. Д.). Если ваш фильтр загрязняется чаще, возможно, у вас возникла другая проблема с двигателем, о которой необходимо позаботиться.

Если вы хотите узнать больше о содержании вашего автомобиля, прочтите эти статьи о том, как чистить воздушный фильтр вашего автомобиля дома и почему моя машина дергается? — все возможные причины.

Если вы хотите прочитать статьи, похожие на Как очистить топливный фильтр , мы рекомендуем вам посетить нашу категорию «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей».

Как снять и заменить топливный насос

Замена топливного насоса не будет выглядеть одинаково для каждого автомобиля, но эти основные шаги — хорошее место для начала.

Во-первых, убедитесь, что на вашем автомобиле нет панели доступа, которая позволит вам получить доступ к насосу, не снимая бак. Мы покажем вам, что делать, если вам все же нужно уронить бак.

Мы всегда ставим безопасность превыше всего, поэтому будьте внимательны и внимательны. Не забудьте надеть защитные очки и перчатки. Дайте себе место для работы и приготовьте материалы для очистки, чтобы немедленно убрать любые разливы. Работайте в хорошо проветриваемом помещении вдали от открытого огня или всего, что может вызвать искру или воспламенение топлива, например контрольных ламп и ламп накаливания.Убедитесь, что у вас под рукой есть огнетушитель. И не курите. Всегда сбрасывайте давление топлива перед открытием топливной системы, поскольку выпуск топлива под давлением может вызвать пожар и травмы. Храните топливо в одобренном контейнере, таком как газовый баллончик или газовый баллон.

  • Сначала вам нужно поднять автомобиль, чтобы вы могли снять бак. Если в баллоне есть газ, вам сначала нужно слить его в утвержденный контейнер.
  • Затем снимите зажимы с линий заправки, а затем снимите линии заправки, когда вы готовитесь опустить бензобак.Вы можете использовать тряпку, чтобы избежать попадания грязи в бак. Обязательно поддерживайте баллон, когда снимаете ремни и осторожно опускаете бензобак.
  • Затем вам нужно отсоединить соединители проводов и топливопроводы, которые подключаются к модулю. Очистить верхнюю часть бака, а затем удалить стопорное кольцо насоса.
  • Снимите насос в сборе, чтобы вы могли заменить его новой деталью. Имейте в виду, что некоторые топливные насосы требуют переноса деталей из старого агрегата.
  • А дальше нужно просто изменить порядок действий.Получить насос, установленный и стопорное кольцо насоса на место и поднять бак близко к автомобилю, так что вы можете восстановить разъемы проводов и топливопроводов. Снова подсоедините ремни и линии заливки, правильно расположив бак. Частично наполните бак и запустите автомобиль, чтобы проверить отсутствие утечек.

И вы сделали это. Просто будьте осторожны и соблюдайте меры предосторожности, и вы можете вернуться в дорогу в кратчайшие сроки. Не забудьте также заменить топливный фильтр, чтобы ваш новый насос работал бесперебойно.

Как снять топливный фильтр с транзита |

Автор: Грейс Маклейн

Написано: 14 июля 2020 г.

Zedcor 100% / PhotoObjects.net / Getty Images

Автомобили Ford Transit оснащены дизельными двигателями. В дизельных двигателях есть топливный фильтр, который отвечает за чистоту дизельного топлива. Когда Ford Transit работает, дизельное топливо перекачивается из топливного бака в топливопроводы. Затем по топливопроводам дизельное топливо подается к топливному фильтру.

Автомобили Ford Transit оснащаются дизельными двигателями. В дизельных двигателях есть топливный фильтр, который отвечает за чистоту дизельного топлива. Когда Ford Transit работает, дизельное топливо перекачивается из топливного бака в топливопроводы.

Затем по топливопроводам дизельное топливо подается к топливному фильтру. Дизельное топливо проходит через топливный фильтр, а волокнистый фильтр внутри топливного фильтра улавливает и улавливает любые отложения из топлива. Затем чистое дизельное топливо поступает в топливные форсунки.

Паркуйте Ford Transit в проветриваемом помещении. Включите стояночный тормоз и откройте капот.

  • Автомобили Ford Transit оснащаются дизельными двигателями.
  • Затем чистое дизельное топливо поступает к топливным форсункам.

Найдите узел топливного фильтра внутри моторного отсека. Затем установите поддон для сбора капель под фургоном рядом с общей областью узла топливного фильтра.

Найдите два разъема топливопровода в верхней части узла топливного фильтра.Используйте чистую тряпку и надавите на маленькие пластиковые зажимы на концах топливопроводов. Как только зажимы будут сжаты, топливопроводы отсоединятся от трубок топливного фильтра. Вытягивайте топливопроводы одновременно с тем, чтобы сжимать их концы.

Найдите разъем главной муфты в верхней части топливного фильтра. Главный соединительный элемент муфты находится прямо перед трубопроводами топливопровода на топливном фильтре. Снимите небольшой металлический зажим с муфты, поддев зажим плоской отверткой.Затем снимите главную муфту с верхней части топливного фильтра.

  • Найдите узел топливного фильтра внутри моторного отсека.
  • Найдите главный соединительный элемент в верхней части топливного фильтра.

Найдите подпружиненный язычок сбоку на кронштейне основного топливного фильтра. Топливный фильтр прикреплен к кронштейну, который находится внутри большего кронштейна. Сдвиньте язычок вверх и одновременно потяните вверх топливный фильтр. Топливный фильтр с кронштейном отсоединится от основного кронштейна.

Отвинтите болт с головкой Torx от ленточного зажима, который находится вокруг топливного фильтра, пока зажим не ослабнет. Сдвиньте ленточный зажим со старого топливного фильтра на новый топливный фильтр. Заполните новую канистру дизельного топлива свежим дизельным топливом.

  • Найдите подпружиненный язычок сбоку на кронштейне основного топливного фильтра.
  • Отвинтите болт с головкой Torx от ленточного зажима вокруг топливного фильтра, пока зажим не ослабнет.

Сдвиньте новый топливный фильтр с ленточным зажимом обратно на главный кронштейн, пока зажим не зафиксируется на месте.

Наденьте главную муфту на соединительную трубку нового топливного фильтра. Затем вставьте небольшой металлический зажим обратно в паз. Осторожно потяните вверх главную муфту, чтобы убедиться, что зажим закрепил муфту на соединительной трубе.

Наденьте обе топливные магистрали на трубки топливного фильтра, пока не почувствуете, что каждая топливная магистраль фиксируется на трубках топливного фильтра. Затем осторожно вытяните топливопроводы, чтобы убедиться, что они прикреплены к трубам.

Выдвиньте поддон для сбора капель из-под Ford Transit.Поверните зажигание в положение «вспомогательное оборудование» на 15 секунд. Это полностью заполнит топливный фильтр дизельным топливом и удалит весь воздух из топливной системы. Через 15 секунд проверните двигатель. Дайте двигателю поработать примерно 30 секунд, а затем выключите двигатель. Осмотрите топливный фильтр на предмет утечек и закройте капот.

  • Наденьте новый топливный фильтр с ленточным зажимом обратно на основной кронштейн, пока зажим не зафиксируется на месте.

PPT — Как заменить топливный фильтр Презентация PowerPoint, скачать бесплатно

  • Как заменить топливный фильтр на Mustang GT

    1998 года
  • Меню Узнать о топливном фильтре О процессе Как установить топливный фильтр. Нажмите значок «Домой», чтобы вернуться к началу.Когда появится значок ручки переключения передач, вы достигли конца этого раздела. Нажмите значок ручки переключения, чтобы вернуться в меню.

  • Что такое топливный фильтр? Топливный фильтр — это фильтр, улавливающий грязь, частицы и другие загрязнения, обнаруженные в вашем бензине. Без топливного фильтра эти примеси могут потенциально засорить топливные форсунки или повредить двигатель.

  • Как узнать, когда его нужно заменить? Если необходимо заменить топливный фильтр, у вашего автомобиля будут следующие симптомы: • Неровная работа на холостом ходу • Неуверенность при запуске • Медленное ускорение • Глохнет двигатель • Автомобиль не заводится * Важно: топливный фильтр вашего автомобиля следует заменять каждый раз 30,000-40,000 миль

  • Где я могу купить топливный фильтр?

  • Что, если я отнесу его своему дилеру? Если вы думаете о том, чтобы пойти к местному дилеру или механику, подумайте об этом в первую очередь: • В дилерском центре или в автомастерской будут взиматься почасовые платежи за работу.(Обычно от 69 до 99 долларов в час) • Если труд составляет менее часа, с вас все равно будет взиматься минимальная ставка. (Обычно от 30 минут до 1 часа минимум) • Они могут взимать более высокую цену за деталь и добавлять плату за доставку деталей. (Топливный фильтр для этой демонстрации был куплен в AutoZone всего за 10 долларов!)

  • Что мне нужно? Домкрат 2 тонны Две стойки домкрата 2 тонны Отвертка с плоской головкой Перчатки механика (опция) Защитные очки Новый топливный фильтр Старые тряпки или полотенца Инструмент для отсоединения топливопровода

  • Сколько времени это займет? Обычно процесс занимает около 20 минут или меньше.Но если фильтр вашего Мустанга никогда не заменялся и до сих пор имеет оригинальный топливный фильтр, то это может занять больше времени из-за грязи и загрязнений, которые вызывают заедание концов фильтров и топливопроводов.

  • Отключите инерционный выключатель… Откройте багажник. Отодвиньте ковер. Найдите переключатель инерции на левой стороне багажника за задним фонарем. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы осторожно поддеть зажим на вилке. Потяните вниз, пытаясь отключить выключатель.

  • Поднимите машину домкратом… Убедитесь, что вы припаркованы на ровной, ровной поверхности. Затяните аварийный тормоз. Если у вашего Мустанга механическая коробка передач, включите и ее. Используйте 2-тонный домкрат для подъема автомобиля. Хорошая точка подъема находится прямо под дифференциалом. Поднимите достаточно высоко, чтобы с каждой стороны поставить домкраты. Установите домкрат на раму автомобиля. Опустите домкрат, чтобы теперь ваша машина стояла только на опорах.

  • Сбросить давление топлива… Отвинтить крышку топливного бака.Это снизит давление топлива и предотвратит попадание газа при отсоединении топливопроводов.

  • Отсоедините топливопроводы… Ползите под автомобилем с инструментом для отсоединения топливопровода, защитными очками, старой ветошью и перчатками (необязательно). Сразу за бензобаком вы увидите, что топливный фильтр зажат и подсоединен к двум топливопроводам. (На рисунке правая сторона уже отсоединена.) Поместите конец разъединителя с носиком внутрь открытого конца там, где встречаются топливопровод и топливный фильтр.

  • Отсоедините топливопроводы… Убедитесь, что вы надели защитные очки и приготовили старые тряпки для улавливания любого газа, который может пролиться. Очки защитят вас от газа и грязи, которые будут падать с проводов, когда вы их отсоединяете. Теперь вы готовы тянуть разъединительный инструмент в направлении концов. Например, если вы начинаете с топливопровода слева, вставьте инструмент и нажмите влево, одновременно вытягивая фильтр вправо.

  • Открутите зажим… Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы открутить регулируемый зажим, который удерживает топливный фильтр.Убедитесь, что вы носите очки, чтобы защитить глаза от грязи и загрязнений.

  • Снимите старый фильтр… Ослабив регулируемый зажим, медленно подтолкните фильтр вверх. Имейте в виду, что грязь и газ все еще находятся внутри фильтра, поэтому будьте осторожны и при необходимости используйте тряпку, чтобы собрать пролитую жидкость.

  • Вставьте новый фильтр в зажим… Ползите под автомобилем с новым фильтром, очками и перчатками (необязательно). Вы просто собираетесь отменить шаги, выполненные для удаления старого фильтра.Но прежде чем вы это сделаете, найдите напечатанную стрелку на фильтре. Это поможет вам узнать, как его нужно установить. Стрелка указывает вправо, указывая на необходимость подсоединения этого конца к топливной магистрали справа.

  • Подсоедините топливные магистрали… Подсоедините оба конца топливного фильтра к соответствующей топливной магистрали. Как только они будут надежно подключены, вы услышите щелчок. Опустите машину. Подсоедините инерционный выключатель. Установите крышку бензобака, чтобы восстановить давление топлива.

  • Включите топливный насос… Вставьте ключ в замок зажигания в положение «ON», но НЕ ЗАПУСКАЙТЕ МАШИНУ. Не вынимая ключа, поверните ключ на себя. Теперь верните его в положение «ВКЛ» и удерживайте около 10 секунд. Сделайте это 3 раза. Теперь заводим машину и проверяем холостой ход. Убедитесь, что это нормальный диапазон. При работающем автомобиле загляните под машину и проверьте, нет ли утечек газа.

  • Замена топливного фильтра 2,7 л своими руками за 6 простых шагов

    Так что пришло время установить новый топливный фильтр на моем 96 2.7L и я продолжали откладывать это, услышав о том, какой ужасной занозой в заднице была эта работа. Я проверил темы DIY и не смог найти 2,7-литровый топливный фильтр (видел видео, но не было фактического описания), поэтому я пошел дальше и сделал его. Хотя это довольно простая работа, я надеюсь, что найдутся кое-какие знания, которые помогут начинающим домашним мастерам.

    Как и в любой другой работе, использование подходящих инструментов позволяет выполнять работу правильно и экономить время. Я уверен, что многие из ужасных историй о топливных фильтрах являются результатом того, что у людей нет подходящих инструментов для работы.Уверяю вас, что замену топливного фильтра на 2,7 л можно сделать чертовски безболезненно. Если вы воспользуетесь моим точным списком инструментов, приведенным ниже, вы сможете справиться с этой работой без особых усилий.

    Итак, вот безболезненный топливный фильтр Moco, описанный за 6 простых шагов:

    Список инструментов (помимо тех, которые необходимы для подъема автомобиля и снятия колеса):

    • Жидкость для жидкого ключа
    • крестовая отвертка стандартного размера
    • трещотка 3/8
    • Головка 17мм
    • Головка 12 мм
    • Головка 10 мм
    • Удлинитель с трещоткой, 10 дюймов
    • Удлинитель трещотки, 6 дюймов
    • Удлинитель трещотки на 3 дюйма
    • карданный шарнир 3/8
    • 2 (ДВА) 17 мм комбинированный ключ или гаечный ключ с храповым механизмом
    • Комбинированный ключ на 14 мм
    • Комбинированный ключ на 19 мм
    • монтировка приличного размера или эквивалент (не менее 24 дюймов)
    • табурет или прочный ящик для установки на
    • магнитная палочка
    • тонкая отвертка с плоским лезвием или набор крючков и булавок
    • Плоскогубцы

    ШАГ 1:
    Надежно поднимите и поддержите тележку и снимите колесо.

    ШАГ 1A:
    Оттяните защитную юбку в колесной арке со стороны водителя по направлению к передней части грузовика.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Черная стрелка показывает защитную юбку, сложенную по направлению к передней части грузовика. Красные стрелки показывают монтажные отверстия для защитной юбки. В моем случае юбка от брызг легко снимается вручную. Возможно, вам придется вытащить пластмассовые крепежные винты с помощью отвертки с плоским лезвием, если их сложно вытащить вручную

    ПРИМЕЧАНИЕ 2: На этом этапе было бы неплохо распылить жидкий гаечный ключ на топливо. болты кронштейна фильтра и банджо-болт трубопровода топливного фильтра в верхней части моторного отсека (фото в ШАГЕ 3) и фитинг топливопровода за блоком предохранителей (фото в ШАГЕ 2)

    После того, как вы уберете защитную юбку с дороги , вы можете сунуть голову в зону доступа к колесной арке и увидеть следующее:

    Здесь красные стрелки указывают на передний фитинг топливопровода, который представляет собой банджо-болт 17 мм, и переднюю часть корпуса топливного фильтра

    ШАГ 2:
    Подойдите к моторному отсеку и найдите топливопровод прямо за блоком предохранителей.Фитинг топливопровода состоит из 19 мм и 14 мм участка.

    Было бы желательно обработать фитинг жидким гаечным ключом и дать ему несколько минут, чтобы он впитался (для наилучших результатов сделайте это накануне или накануне подъема грузовика домкратом и снятия колеса). Используйте комбинированные ключи на 19 мм и 14 мм, чтобы ослабить фитинг топливопровода и отделить трубопровод топливного фильтра от топливопровода автомобиля. Вы потеряете лишь небольшую струйку топлива, не о чем беспокоиться.

    ШАГ 3:
    Поднимитесь к задней части двигателя и найдите верхнюю линию топливного фильтра (опять же 17-миллиметровый болт с банджо).Поначалу это было очень трудно увидеть, и мне потребовалось добрых 15 минут охоты, прежде чем я наконец смог найти этого парня, пробирающегося сквозь него. Это помогает удалить впускной пластик (используйте крестообразную отвертку, чтобы ослабить удерживающие кольца, а затем снимите пластиковую трубку и отсоедините вакуумные шланги — небольшой гаечный ключ на этих штуках также имеет большое значение). Поставьте табурет рядом с колесной аркой со стороны водителя и наклоните голову к верхней части мотора, ориентированной к задней стороне впускного коллектора со стороны водителя.

    На этой фотографии показано, где ориентирован болт для банджо:

    Вот что вы увидите, когда встанете на табурет и посмотрите на фитинг для банджо:

    Как видите, до Болт топливопровода, когда пластмассовые впускные трубы не мешают:

    Используйте трещотку, головку на 17 мм и удлинитель, чтобы ослабить банджо-болт, и снимите его.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Внизу этого болта будет шайба — не потеряйте ее.После того, как вы удалите болт, вы можете использовать небольшую отвертку с плоской головкой или резец / крюк, чтобы удалить шайбу:

    Теперь ваш топливный фильтр отсоединен от топливных магистралей как на нижнем, так и на верхнем конце.

    ШАГ 4:
    Вернитесь к колесной арке. Если вы правильно повернете голову, вы увидите верхние и нижние болты крепления кронштейна топливного фильтра к блоку двигателя. Именно здесь и происходит весь этот скрежет зубов. Однако я обнаружил, что на самом деле это довольно просто с соответствующими инструментами.Нижний болт — торт — используйте трещотку, удлинитель на 6 дюймов и головку на 12 мм, ослабьте и снимите нижний болт:

    ШАГ 4A:
    Верхний болт немного жестче, но с соответствующими инструментами выходит без проблем. Следующая установка сработала для меня потрясающе: поместите 3-дюймовый удлинитель на 12-миллиметровое гнездо, установите универсальный шарнир за 3-дюймовым удлинителем, подсоедините 6-дюймовый удлинитель к универсальному шарниру, затем используйте 10-дюймовый удлинитель, подключенный к 6 дюймов, а затем поместите храповик на удлинитель 10 дюймов.Ваше приспособление будет выглядеть так:

    Это даст вам угол, необходимый для того, чтобы ослабить верхний болт и удалить его. Одной рукой надавите на удлинители, чтобы убедиться, что гнездо правильно сопрягается с болтом, а другой рукой работайте с храповым механизмом. Все, что вам нужно сделать, это ослабить болт, а затем вы можете использовать небольшие удлинители и руку, чтобы удалить его до конца.

    ШАГ 4B:
    Когда фитинги топливопровода освободятся и болты кронштейна вынуты, вы можете использовать длинную монтировку, чтобы осторожно отодвинуть узел топливного фильтра от блока двигателя и снять топливный фильтр.Возможно, вам и не нужно это делать, но мой застрял там довольно хорошо, и мне нужен был предлог, чтобы выломать мой новый набор монтировок Craftsman. Вставьте монтировку в переднюю часть моторного отсека и просто слегка надавите, пока фильтр в сборе не сработает.

    ШАГ 4C:
    Теперь узел топливного фильтра полностью ослаблен. Единственное препятствие здесь — это прокладка верхней топливной магистрали через впускной коллектор и верх двигателя, а также вперед. Это требует некоторого шевеления и толкания, но все должно выйти довольно легко, когда вы поработаете углы.

    Вот как выглядит сборка без двигателя:

    ПРИМЕЧАНИЕ: Красная стрелка показывает передний болт топливного фильтра (нижний топливопровод), Зеленая стрелка показывает задний болт топливного фильтра (верхний топливопровод), Синяя стрелка показывает кронштейн фильтра, а оранжевыми стрелками показаны фитинги топливопровода.

    ШАГ 5:
    Теперь вам нужно ослабить 17-миллиметровые фитинги на каждом конце топливного фильтра, чтобы их можно было перенести на новый топливный фильтр. Я сделал это с помощью двух комбинированных ключей 17 мм для приложения противоположного давления (один ключ удерживает один конец, а другой ослабляет противоположный).Когда вы получите один свободный, вы можете подоткнуть топливный фильтр к чему-нибудь относительно мягкому, например, к вашей шине, и приложить руку или колено к фильтру, чтобы удерживать его на месте, чтобы снять другой 17-миллиметровый фитинг.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на ориентацию топливопровода на каждом конце фильтра, чтобы таким же образом надеть их на новый фильтр, чтобы при повторном подключении топливопроводов у вас не было странных углы и изгибы, чтобы они встали на место

    ПРИМЕЧАНИЕ 2: Каждый из 17-миллиметровых болтов на топливном фильтре имеет верхнюю и нижнюю шайбы.Убедитесь, что они не потеряны, и поместите их на новый фильтр таким же образом.

    ШАГ 5A:
    Наконец, вам необходимо перенести скобу на новый фильтр, если он не был в комплекте. Через оба конца кронштейна вертикально к фильтру идет 10-миллиметровый болт. Ударьте по этому болту жидким гаечным ключом и заклините фильтр под коленом или против шины, чтобы удалить болт и кронштейн и надеть его на новый фильтр. У нового фильтра есть канавки, которые совпадают с кронштейном — просто наденьте его на канавки.

    ПРИМЕЧАНИЕ: В моем случае я обезглавил болт кронштейна, и, поскольку он был старым и ржавым, он сломался пополам, и мне пришлось высверлить остатки болта. К счастью, оказалось, что два болта кронштейна, крепящие фильтр к блоку, обеспечивают достаточное натяжение, чтобы закрепить фильтр, и мне не пришлось заменять болт.

    ШАГ 6:
    ПЕРЕУСТАНОВИТЕ — сделайте все в обратном порядке, и вы завершите этот проект.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Я поставил фильтр на место и соединил верхнюю и нижнюю топливные магистрали перед тем, как вставить 12-миллиметровые болты кронштейна фильтра, так как верхняя и нижняя линии помогали закрепить фильтр и удерживать его на месте, чтобы немного заменить болты кронштейна Полегче.

    Вот и все. Удачи!

    Версия в формате .pdf прилагается для всех, кому может понадобиться опция «продолжить».

    Как производится замена топливного фильтра Калина-ВАЗ?

    Качество бензина на наших заправках порой оставляет желать лучшего. Бывает даже, что после очередной заправки в машине мощность заметно падает, двигатель внезапно глохнет и динамика разгона ухудшается. Однако не всегда причиной может быть плохой бензин.Если за последние 30 тысяч километров вы ни разу не меняли топливный фильтр, будьте уверены, что это источник всех проблем. Сегодня мы рассмотрим, как в автомобиле Лада-Калина заменяется топливный фильтр.

    Инструкция

    Загнать машину в первую очередь на яму. Поскольку фильтр на этой машине находится внизу, то нам придется работать в соответствующем положении. В крайнем случае — на эстакаде. Затем заменяется непосредственно топливный фильтр. «Калина» перед работой должна иметь отсоединенную вилку от этой части.Для этого нужно откинуть заднее сиденье, открыть крышку бензонасоса и снять клеммник с проводами. После этого запускаем двигатель и ждем, пока он не остановится. Часто ожидание занимает не более 15 секунд. В некоторых случаях не более минуты.

    Далее переходим к самому топливному фильтру. На автомобиле ВАЗ «Калина» эта деталь крепится довольно просто. Из всех застежек пластиковый зажим всего один. Что касается силовой арматуры, то они держатся на металлических скобах. Поэтому, чтобы без проблем заменить топливный фильтр «Калина», отожмите пластиковые фиксаторы и потяните за штуцеры.Таким образом снимаем топливные шланги и фильтр с креплений. Затем можно смело снимать засоренную деталь. На фото два фильтра — слева новый, справа забитый.

    Как производится замена топливного фильтра («Калина-ВАЗ») после демонтажа старого?

    Теперь переходим к установке новой запчасти. Собственно, с этим корпусом никаких сложностей возникнуть не должно. Но если не учитывать мелкую деталь — направление стрелки (об этом мы поговорим чуть позже), можно испортить новую деталь.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.