Как снять руль на ваз 21099: Снятие и замена руля на ВАЗ 2108, 2109, 21099 – Avtochanel

Содержание

Снятие и замена руля на ВАЗ 2108, 2109, 21099 – Avtochanel

Снятие и замена руля на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Здравствуйте, из этой статьи Вы узнаете, как снять и заменить руль на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Чаще всего руль снимается, чтобы удобней было снимать панель приборов, торпеду или менять рулевой вал. Перед началом снятия руля выставьте колеса прямо.
Сначала рассмотрим процесс снятия руля на автомобиле более старого образца. Снимаем накладку и откручиваем гайку крепления руля к рулевому валу, но не стоит сразу снимать гайку, оставьте ее закрученной на 1-2 оборота и сбейте руль с вала (гайка сразу до конца не откручивается, чтобы не травмироваться при снятии руля с рулевого вала). Потом откручиваем гайку до конца и снимаем руль

Снимаем накладку руля на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Откручиваем гайку крепления руля на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Снимаем руль на ВАЗ 2108, 2109, 21099

На автомобиле более нового образца сначала надо поддеть отверткой и снять декоративную вставку посередине руля

Снимаем декоративную вставку руля на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Потом откручиваем 2 самореза крепления накладки и снимаем ее

Откручиваем крепления накладки руля на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Далее откручиваем гайку крепления руля по тому же принципу, который был описан выше, и снимаем руль

Откручиваем гайку крепления руля на ВАЗ 2108, 2109, 21099

При установке руля проследите, чтобы он встал прямо, как и стоял до снятия.

Avtochanel

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

ВАЗ 21099 — замена руля своими руками: устройство узла автомобиля

Многие автолюбители стремятся сделать дизайн своего салона красивее и привлекательнее. Для этого устанавливают другое рулевое колесо, выбирая спортивный тип.

Кроме привлекательности, оно открывает возможность усиления контроля, когда автомобиль находится в движении. Возникает вопрос: как можно поменять руль ВАЗ 21099, возможно ли выполнить замену своими руками?

Необходимые инструменты

Обычно «баранка» на машину ВАЗ 21099 меняется очень редко. Причиной таких действий может стать:

  • повышенный износ внутренних шлицов – бывает очень редко;
  • поломка руля – встречается часто;
  • проведение тюнинга салона автомобиля.

Прежде чем начать замену руля, необходимо ознакомиться с его устройством, а также заранее запастись необходимым инструментом. Для работы необходимо иметь:

  1. Вороток.
  2. Удлинитель.
  3. Плоскую отвертку.
  4. Головку (24).

Технология замены

Для смены руля, нужно сначала поставить его передние колеса максимально ровно. Причем руль должен также находиться в ровном положении.

  1. Затем с аккумулятора снимается минусовая клемма. Освобождается от сети автомобильный сигнал.
  2. Выкручиваются винты, крепящие кожух, закрывающий рулевую колонку.
  3. Удаляется нижняя часть кожуха, расположенная под рулем.
  4. Освобождается рычаг настройки рулевой колонки, он опускается вниз.
  5. Снимается верхний кожух.
  6. Звуковой сигнал закрывает декоративная накладка. Она легко удаляется, если слегка поддеть плоской отверткой.
  7. Чтобы вытащить сигнальную кнопку, откручиваются все винты.
  8. Воспользовавшись удлинителем и специальной головкой, приоткручивается гайка, фиксирующая рулевое колесо.
  9. Чтобы зафиксировать место нахождения рулевого колеса касательно вала, наносится метка. Также отмечается положение рычага указателя поворота, местонахождение его выключателя. Метку можно сделать мелом, прочертить мягким карандашом.
  10. Чтобы освободить руль из шлицов, нужно ударить по нему несколько раз снизу. Для такой работы существует специальный съемник. Он намного облегчает снятие руля со шлицов.
  11. Остается полностью открутить гайку, снять рулевое колесо с рулевой оси.

Аналогичным способом можно поменять руль на любой иномарке. Самое главное, аккуратно удалить пластмассу.

Установка нового руля

  1. Сначала устанавливается нейтральное положение подрулевого переключателя.
  2. После чего на шлицы садится новый руль. При монтаже, его спицы обязательно должны иметь горизонтальное положение.
  3. Штифт ступицы руля должен установиться в паз, имеющийся на кольце. Для этого необходимо повернуть кольцо механизма указателей поворота.
  4. Головкой затягивается гайка на оси рулевой колонки.
  5. Подсоединяются все электрические провода.
  6. Устанавливается кожух, нижняя, а также верхняя часть.
  7. На аккумулятор надевается минусовая клемма.
  8. Выполняется проверка звукового сигнала.
  9. Движение подрулевого переключателя должно быть свободным, без заедания.

Прежде чем начать полную эксплуатацию автомобиля с новым рулем, нужно выполнить пробный заезд, двигаясь строго прямо. Спицы «баранки» должны сохранять горизонтальное положение.

Производитель автомобиля, устанавливает на него самое безопасное, проверенное рулевое колесо. Эта деталь представляет собой классическую, стандартную деталь, разработанную и тестированную специально для моделей автомобилей ВАЗ 21099. Испытывались все параметры на соответствие установленным нормативам.

К сожалению, дизайн стандартного рулевого колеса не всегда полностью отвечает индивидуальным требованиям водителя. Руль имеет довольно тонкий обод, водитель плохо его чувствует. Поэтому замена руля на ВАЗ 21099 достаточно частое явление.

Установка спортивного руля позволяет избавиться от этого недостатка. Руки водителя полностью контактируют с рулевым колесом. Это намного облегчает вождение автомобиля.

Как снять и поменять руль на ВАЗ 21099 своими руками

Многие водители интересуются, способом замены руля в автомобиле. Поводов подобного интереса существует несколько. Первым, допустим, неудобен компактный заводской руль, присущий старым моделям. Вторые меняют из-за поломок и неисправности, третьих не устраивает эстетический вид.

Представляем Вам инструкцию правильной смены руль на ВАЗ 21099 за небольшой промежуток времени без помощи посторонних.

Алгоритм действий

  1. Следует непосредственно подготовить всё то, что понадобиться для работы. Конкретнее это набор ключей и торцевых головок, а так же новый руль. После нужно поместить колеса машины строго прямо. На этот пункт стоит обратить внимание, поскольку это очень важно.
  2. Отсоедините клемму со знаком «минус» от аккумулятора. Это можно сделать с помощью отвертки, не полностью вывернув гайку крепления.
  3. Снимите кожух рулевой колонки. Для этого нужно сделать: вывернуть винты, крепящие кожух в нижней части и с осторожностью снять его. Рычаг регулировки нужно деблокировать и наклонить вниз. Можете безбоязненно приступать к снятию верхней части.
  4. После Вы с легкостью сможете снять декоративную накладку «ЛАДА», если подденете её отверткой.
  5. Затем снимите крышку, являющаяся по совместимости кнопкой звукового сигнала посредством откручивания двух винтов.
  6. Приступайте к ослаблению крепления руля и центральной гайки. Сделать это можно, воспользовавшись воротком с накидной головкой. Как только сделаете это, отметьте положение руля относительно вала, дабы при дальнейшем установлении рулевого колеса позиция оставалась аналогичной отмеченной.
  7. Ударьте рукой по оборотной стороне руля, чтобы снять его со шлицев, и тот в свою очередь спадет сам. При наличии у Вас съемника воспользуйтесь им.

Если рулевое колесо прикреплено крепко, Вам потребуется помощь. Попросите кого-то тянуть руль на себя, а сами воспользуетесь выколоткой и ударьте слегка по торцу рулевого вала молотком.

В конечном итоге необходимо полностью открутить центральную гайку крепления и впоследствии Вы сможете убрать руль, приступая к его замене.

Установка руля

После снятия руля следует установка, имеющая свои особенности и последовательность которой приведена далее.

  1. Первым делом нужно поставить руль согласно сделанным меркам максимально ровно.
  2. Необходимо поставить все под рулевые переключатели в нейтральное положение и одеть руль на шлицы.
  3. Третьим этапом нужно прикрутить центральную гайку крепления, но не до конца. Можете подключать устройство аккумулятора и подсоединять разъемы.
  4. Протестируйте рабочее состояние рулевого колеса. Если прямолинейное движение не совпадает с движением руля, Вы должны переместить его в нужную сторону по шлицам.
  5. После тестирования и достижения результата закрутите гайку до предела и установите крышку на место, закрутив винты крепления.
  6. Завершая установку, прикрепите обратно накладку «ЛАДА» на прежнее место, верните кожух верхней и нижней части, оденьте клемму со знаком «минус».
  7. Можете смело подключать электрику.

Требуется обязательно проверить работу звукового сигнала и под рулевого переключатель. Помимо этого необходимо сделать испытательный заезд на автомобиле, чтобы проверить рабочее состояние нового руля. При движении спицы должны быть в том же горизонтальном положении.

К покупке руля нужно отнестись так же ответственно, как к снятию или установке. Выбирая, обратите внимание на удобство. Обязательно уточните у продавца установиться ли руль, который Вы выбрали.

Несмотря на всё, заводское рулевое колесо является одним из самых оптимальным, являясь типовой деталью конкретно для моделей ВАЗ. Деталь прошла все требующиеся испытания, а её параметры соответствуют стандартам качества.

Полезные советы как снять руль на ваз 2109 своими руками

Содержание статьи

Снятие рулевого колеса нового образца

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.
Поддеваем отверткой накладку крышки выключателя сигнала…

…и снимаем ее.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза……и снимаем крышку.Головкой «на 24» отворачиваем гайку крепления рулевого колеса, но не до конца.

Маркером или фломастером помечаем положение рулевого колеса на валу.

Покачивая, тянем на себя, и рулевое колесо сходит со шлицев.

В случае его резкого срыва гайка обезопасит лицо от травмы. После этого полностью отворачиваем гайку.

Если рулевое колесо сидит очень плотно, помощник тянет рулевое колесо на себя, а по торцу рулевого вала наносим удары через выколотку из мягкого металла.Для замены контактного кольца крестообразной отверткой отворачиваем три винта……и, отсоединив разъем провода, снимаем кольцо.

Собираем и устанавливаем рулевое колесо в обратной последовательности, совмещая метки.

Как поменять руль на ваз 2109

Привет всем! Сразу скажу что будет много бУкВ!)))
В начале августа решил заменить руль десяточный на коричневый родной и заодно поменять пластик рулевой колонки, т.к. прошлый владелец сломал его чтобы воткнуть руль 2110. Если б я знал к чему меня это приведет О_о.

десяточный руль

По плану я отвел для всего этого 2 часа на все в не спешащем режиме. Но как обычно у меня бывает все растянулось аж на 2 недели.
Сначала шло все вроде бы не плохо снял кожух, руль. Потом поставил новый кожух, но забыл поставить резинку замка зажигания, и решил померить сразу же руль. Вид конечно стал обалденный! Но попытавшись его покрутить понял что он упирается прямо в кожух. Я подумал может где-то накосячил, но вроде бы нигде. Начал все рассматривать и нашел…что кожух не правильно стоит из-за того, что мешает скоба замка зажигания.

общий вид

поближе

На следующий день полез узнавать какие вообще бывают замки зажигания и понял что есть старого образца 2 вида с разными скобами.
Закинул фотку в телефон и пошел искать замок зажигания. В первом магазине, который на Огородной у Космоса был в наличие как раз старого образца и всего 420р, но по приезду оказалось, что такой же замок как и мой. Когда показал какой мне нужен сказали сейчас таких уже не выпускают и я вряд ли найду. Сказал им всего доброго и пошел искать дальше. Потом был магазин на Целинстрое, там также сказали что таких уже давно нету. Я расстроенный пошел домой дальше шурстить интернет, заодно и на авито может что-то есть. Нашел в итоге на авито, но далековато ехать надо было и решил зайти на сайт авто49 может повезет…
И смотрю на фотку вроде бы похож на тот который я ищу. Быстренько в маршрутку и я в магазине. Посмотрел покрутил в руках и говорю “заверните”, правда цена в 560р немного разочаровала, но где еще такой найдешь. Кстати у них он был последний, отдали прямо с витрины.
Опять же быстро в маршрутку и до гаража. Дальше больше 🙂
В гараже смотрю, а болты то со срывные О_о и один как раз со свернутой головкой. Вот и просидел час думая как открутить злосчастный болт, т.к. зубила нет, дрели тоже нет. Но “русские не сдаются” и в итоге с помощью кусачек я его открутил.

вот так отварачивал

Далее я все поставил и примеряю сначала кожух, встал как влитой и затем руль и…бл”№;ь опять такая же херня, руль задевает и все тут. Я уж не знал куда копать(. Пошел домой чтоб что-нибудь не сломать со злости.
На следующий день со свежей головой пошел продолжать баталии)))
Стал размышлять почему руль задевает, может кожух подвинуть, но он уперся в панель. некуда дальше копать. Какой-то тупик прям. Но собравшись силами решил снимать всю панель, обратной дороги нет! Заодно и шумку стандартную положу, которую на разборке приобрел с 2108 88г.в.
Разобралось все довольно просто и хорошо что я не закрутил замок зажигания, а то бы опять мучился отворачивал бы. Снял все ручки, открутил все болты и в итоге снял панель. Думал что будет сложно, но оказалось все просто. Пометил все провода, чтобы потом легче было собрать и вынул панель.

без панели и все что осталось от стандартной шумки

На снятой панели поставил крышку бардачка, а то у меня ее не было с самой покупки авто и поменял воздуховод с пассажирской стороны, т.к. родной был сломан. Панель готова. Дальше по плану шумка, вот с ней я корячился около 1 часа, т.к. не захотел снимать печку, но в итоге поставил.

шумка стандартная с 2108

Увсе готово к обратной сборке. Начал ставить панель, а она ни в какую не хочет ставиться, и по креплениям не хватает где-то 1 см. Опять вынул и решил поставить другую голую панель, чтоб посмотреть где что куда упирается. Опытным путем дошло до меня что панель упирается своей же резинкой в резинку лобового стекла и больше никуда не двигается. Снял нафиг резинку и уже без нее стал ставить. Еще опытным путем было выявлено что панель ставиться под резинку лобового стекла и как с резинкой запихать ее я не знаю.

разобранная панель для

Оставил все это дело на следующий день.
После работы сразу же в гараж. Рассматривал я эту панель и заметил, что зазор до рулевой колонки стал больше чем раньше со своей панелью, грубо раньше вообще лежала на рулевой колонке.

был такой зазор…

…стал такой

И до меня дошло, что предыдущий владелец поставил так как поставилось и не заморачивался. И панель не заходила под резинку лобового стекла. Снимаем панель и уже пытаюсь поставить свою, но с надетой резинкой. 2 часа пыток и она на месте. Рад очень! Одному очень тяжко было держать всю панель и с помощью отвертки подгибать резинку лобового стекла. На радостях стал быстренько все ставить обратно. Прикрутил панель, поставил все ручки, бороду прикрутил. На сладкое оставил кожух и руль. Кожух ставлю сначала без резинового кольца, и руль примеряю и ОГО-Го крутиться и не задевает. Ура товарищи! Начинаю все собирать уже до конца. Ставлю резиновое кольцо, а кожух с ним не дружит, ставиться криво по отношению к панели. Опять блин какая-то засада((( Пришлось оставить как есть, главное руль не задевает за этот, мать его, кожух.
Но я все равно очень доволен как все стало выглядеть. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН.
Но и это еще не все!
Перестала работать сигналка, магнитола, печка и др., т.к. перегорал предохранитель 16А. Посоветовался с отцом, он сказал что где замыкает на массу. Пришлось опять снимать мне бороду. а также тоннель, чтобы достать сигналку. Опытным, путем опять же, выявилось что замыкает сигналка, а точнее один провод который просто валялся. Сигналка уже была в машине когда купил, так что не разбирался. Пришлось искать что за сига у меня. На коробку было только Mystery. Пришлось искать и распечатывать почти все инструкции к разным моделям. В итоге оказалось, что у меня сигналка с автозапуском и обратной связью, но брелок у меня только простой.
Вытащил все провода из под панели, т.е. от магнитолы и от сиги, и начал приводить все в порядок, лишних проводов оказалось не так много, но скруток было полно.

Переподключил все и все заработало. Сделал все на клеммах, чтобы потом можно было легко разъединить.
Вот теперь ВСЁ работает как надо и выглядит отлично!

НАКОНЕЦ-ТО СОБРАЛ 🙂

общий вид)))

Спасибо Всем кто смог дочитать до конца. Следующим будет установка шпилек, которые уже в пути.

Как снять руль на ваз 2109 старого образца

Стоит начать с того что есть два типа рулей на ваз 2109. Старого и нового вида. С начало будет разобран старый вид.

    1. Подготовка к процессу. Для начала необходимо подготовить автомобиль к снятию руля. Первое, что нужно сделать, это отсоединить клемму (минус) от аккумулятора. Второе, это убедится в том, что колеса поставлены ровно. Конечно, можно и без этого, ездить вы сможете, но руль будет установлен не правильно, и поездки превратятся как минимум очень не удобные. Дальше стоит, подготовит инструменты и перчатки. Не стоит пренебрегать защитой рук.
    1. Второй шаг, это начало снятие руля. С начало снимаем накладку на руле. С эти шагом проблем возникнуть не должно.
  1. Дальше следует открутить гайки крепления к рулевому валу. Важно, то, что не стоит снимать гайку сразу. Необходимо оставить её закрученной на один – два оборота.
  2. Предпоследний шаг. Сбейте руль с вала. Это достаточно просто.
  3. Эти шагом вы завершить снятие руля. Просто открутите гайки. Точнее до откручивайте их.

 

Таким образом, вы снимите руль с ваз старого образца. Теперь давайте рассмотрим снятие руля нового образца.

    1. На новых образцах установлена на середине руля небольшая декоративная панель. Чтобы её снять нужно, просто подцепить отвёрткой.
    2. Под этой вкладкой будет два самореза, их необходимо снять. Эти саморезы держат накладку на руле.
  1. После нужно открутить гайки, которые держат руль. Как это сделать описано выше.

Руль на ваз установить не настолько трудно и сейчас вы сами в этом убедитесь.

Установка спортивного руля

    1. Подготовка. Перед установкой на нужно кое-какие вещи. Сам руль, как бы логично это не звучало, переходник и инструменты.
    2. После снятия старого руля нужно провести сигнальные провода в переходник. Внимательно проследите, чтобы контакты касались колец. Если они не будут касаться колец, но сигнала вы и другие водители в случае чего больше не услышат.
  1. Устанавливаем руль на несколько болтов и проверяем правильность движения и положения руля на ровной поверхности. Конечно, это нужно было сделать во время снятия руля, но проверить лишний раз не повредит.
  2. Если всё правильно, тогда закрепляем руль на оставшиеся болты и радуемся новому рулю.
    На этом установка и спортивного руля и снятие старого руля с ваз 2109 закончена.

рулевое колесо автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Для снятия рулевого колеса с автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Установите на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 колеса в положение прямолинейного движения.

3. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

4. Отверните гайку крепления рулевого колеса настолько, чтобы торец гайки рулевого колеса был заподлицо с торцом рулевого вала.

5. Резкими ударами руки сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления рулевого колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Для удобства дальнейшей установки промаркируйте положение рулевого колеса относительно рулевого вала.

6. Окончательно отверните гайку крепления рулевого колеса.

7. Снимите рулевое колесо.
8. Установите на автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 рулевое колесо в порядке, обратном снятию, в соответствии с ранее сделанной маркировкой. Гайку крепления рулевого колеса затяните моментом 32-51 Н-м (3,2-5,1 кгс-м).

Как снять руль на ваз 21099

Как снять руль на ВАЗ 2109? Инструкция с комментариями

Многих автолюбителей интересует, как снять руль на ВАЗ 2109. Причины такого интереса у всех разные. Часть водителей просто привыкли к большим рулям, характерным для старых автомобилей. Поэтому маленький, компактный, устанавливаемый на девятку их не устраивает. Иногда причиной замены рулевого колеса становится его неисправность. Причем, это не такая уж и редкость. Также склонны к частой смене этого элемента молодые автомобилисты, постоянно пытающиеся изменить облик своего авто.

Содержание

Причины замены

Как снять руль на ВАЗ 2109, спрашивают многие автолюбители. На самом деле это несложно. Только для начала ответьте себе на вопрос, зачем вам это надо? Ведь стандартный руль рассчитан с учетом всех особенностей этой модели. Любое изменение диаметра, посадки рулевого колеса влечет за собой изменение показателей управляемости. Поэтому следует хорошо подумать, прежде чем начинать замену руля на нестандартную деталь.

Часто замена руля производится вынужденно. Это может происходить при большом износе самого колеса. Такая причина встречается редко, руль сделан из довольно прочного и стойкого к износу пластика. Иногда он может ломаться при авариях. Другой, не менее частой неисправностью является отказ сигнала. В таком случае намного проще поменять руль целиком. Установка и подгонка другого сигнала займет много времени.

Подготовка

Снятие

Начинать следует со снятия декоративной накладки, расположенной на руле. Она просто поддевается отверткой и снимается. В более новых автомобилях накладка состоит из двух частей. Вторая часть держится на саморезах. Для демонтажа их следует открутить.

Далее переходим к снятию руля. Обязательно пометьте положение шлицов. Это поможет вам установить руль обратно правильно.

После этого откручиваем гайку крепления руля. Для начала достаточно сделать пару оборотов. После этого беремся двумя руками за руль, немного его раскачиваем и резко дергаем на себя. Этого обычно оказывается достаточно, чтобы он соскочил со шлицов. Далее гайка откручивается полностью и руль снимается целиком. В целом ничего сложного здесь нет.

Сборка

Снять рулевое колесо не проблема, хоть и имеются некоторые сложности. Но обратная установка также имеет особенности. Если вы снимали руль для замены контактного кольца сигнала, то установите его обратно согласно сделанным меткам. При установке нового постарайтесь поставить его максимально ровно.

Перед установкой поставьте все подрулевые переключатели в нейтральное положение и наденьте руль на шлицы. После этого, накрутите гайку крепления, но пока затягивать ее не стоит. Подсоедините все разъемы, подключите аккумулятор. Протестируйте работу руля. В первую очередь обращайте внимание на совпадение прямолинейного движения и положения рулевого колеса. Если они не совпадают, то необходимо снять руль и переместить его по шлицам в нужную сторону. И опять протестировать. После достижения результата гайка затягивается. Ставятся декоративные накладки, проверяется работа сигнала, собирают пластик колонки.

Другие модели. Таким образом, можно снять руль не только на девятке. Это описание полностью подойдет для всего десятого семейства ВАЗ, а также для Лада Приора и Лада Гранта. В последнем случае придется помимо прочих подготовительных работ разблокировать и увести вниз рычаг регулировки положения руля.

Заключение. Причин для замены руля может быть много. При этом важно правильно подбирать его модель, чтобы не ухудшить управляемость. Желательно задаться вопросом как снять руль на ВАЗ 2109 и прочитать соответствующую литературу. От правильности действий во время замены во многом зависит безопасность дальнейшей эксплуатации машины.

Лада 2109 СССР ☭ 1987 › Бортжурнал › Замена руля и к чему это привело.

Привет всем! Сразу скажу что будет много бУкВ!)))
В начале августа решил заменить руль десяточный на коричневый родной и заодно поменять пластик рулевой колонки, т.к. прошлый владелец сломал его чтобы воткнуть руль 2110. Если б я знал к чему меня это приведет О_о.

По плану я отвел для всего этого 2 часа на все в не спешащем режиме. Но как обычно у меня бывает все растянулось аж на 2 недели.
Сначала шло все вроде бы не плохо снял кожух, руль. Потом поставил новый кожух, но забыл поставить резинку замка зажигания, и решил померить сразу же руль. Вид конечно стал обалденный! Но попытавшись его покрутить понял что он упирается прямо в кожух. Я подумал может где-то накосячил, но вроде бы нигде. Начал все рассматривать и нашел…что кожух не правильно стоит из-за того, что мешает скоба замка зажигания.

На следующий день полез узнавать какие вообще бывают замки зажигания и понял что есть старого образца 2 вида с разными скобами.
Закинул фотку в телефон и пошел искать замок зажигания. В первом магазине, который на Огородной у Космоса был в наличие как раз старого образца и всего 420р, но по приезду оказалось, что такой же замок как и мой. Когда показал какой мне нужен сказали сейчас таких уже не выпускают и я вряд ли найду. Сказал им всего доброго и пошел искать дальше. Потом был магазин на Целинстрое, там также сказали что таких уже давно нету. Я расстроенный пошел домой дальше шурстить интернет, заодно и на авито может что-то есть. Нашел в итоге на авито, но далековато ехать надо было и решил зайти на сайт авто49 может повезет…
И смотрю на фотку вроде бы похож на тот который я ищу. Быстренько в маршрутку и я в магазине. Посмотрел покрутил в руках и говорю «заверните», правда цена в 560р немного разочаровала, но где еще такой найдешь. Кстати у них он был последний, отдали прямо с витрины.
Опять же быстро в маршрутку и до гаража. Дальше больше 🙂
В гараже смотрю, а болты то со срывные О_о и один как раз со свернутой головкой. Вот и просидел час думая как открутить злосчастный болт, т.к. зубила нет, дрели тоже нет. Но «русские не сдаются» и в итоге с помощью кусачек я его открутил.

Далее я все поставил и примеряю сначала кожух, встал как влитой и затем руль и…бл»№;ь опять такая же херня, руль задевает и все тут. Я уж не знал куда копать(. Пошел домой чтоб что-нибудь не сломать со злости.
На следующий день со свежей головой пошел продолжать баталии)))
Стал размышлять почему руль задевает, может кожух подвинуть, но он уперся в панель. некуда дальше копать. Какой-то тупик прям. Но собравшись силами решил снимать всю панель, обратной дороги нет! Заодно и шумку стандартную положу, которую на разборке приобрел с 2108 88г.в.
Разобралось все довольно просто и хорошо что я не закрутил замок зажигания, а то бы опять мучился отворачивал бы. Снял все ручки, открутил все болты и в итоге снял панель. Думал что будет сложно, но оказалось все просто. Пометил все провода, чтобы потом легче было собрать и вынул панель.

На снятой панели поставил крышку бардачка, а то у меня ее не было с самой покупки авто и поменял воздуховод с пассажирской стороны, т.к. родной был сломан. Панель готова. Дальше по плану шумка, вот с ней я корячился около 1 часа, т.к. не захотел снимать печку, но в итоге поставил.

Увсе готово к обратной сборке. Начал ставить панель, а она ни в какую не хочет ставиться, и по креплениям не хватает где-то 1 см. Опять вынул и решил поставить другую голую панель, чтоб посмотреть где что куда упирается. Опытным путем дошло до меня что панель упирается своей же резинкой в резинку лобового стекла и больше никуда не двигается. Снял нафиг резинку и уже без нее стал ставить. Еще опытным путем было выявлено что панель ставиться под резинку лобового стекла и как с резинкой запихать ее я не знаю.

Оставил все это дело на следующий день.
После работы сразу же в гараж. Рассматривал я эту панель и заметил, что зазор до рулевой колонки стал больше чем раньше со своей панелью, грубо раньше вообще лежала на рулевой колонке.

И до меня дошло, что предыдущий владелец поставил так как поставилось и не заморачивался. И панель не заходила под резинку лобового стекла. Снимаем панель и уже пытаюсь поставить свою, но с надетой резинкой. 2 часа пыток и она на месте. Рад очень! Одному очень тяжко было держать всю панель и с помощью отвертки подгибать резинку лобового стекла. На радостях стал быстренько все ставить обратно. Прикрутил панель, поставил все ручки, бороду прикрутил. На сладкое оставил кожух и руль. Кожух ставлю сначала без резинового кольца, и руль примеряю и ОГО-Го крутиться и не задевает. Ура товарищи! Начинаю все собирать уже до конца. Ставлю резиновое кольцо, а кожух с ним не дружит, ставиться криво по отношению к панели. Опять блин какая-то засада((( Пришлось оставить как есть, главное руль не задевает за этот, мать его, кожух.
Но я все равно очень доволен как все стало выглядеть. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН.
Но и это еще не все!
Перестала работать сигналка, магнитола, печка и др., т.к. перегорал предохранитель 16А. Посоветовался с отцом, он сказал что где замыкает на массу. Пришлось опять снимать мне бороду. а также тоннель, чтобы достать сигналку. Опытным, путем опять же, выявилось что замыкает сигналка, а точнее один провод который просто валялся. Сигналка уже была в машине когда купил, так что не разбирался. Пришлось искать что за сига у меня. На коробку было только Mystery. Пришлось искать и распечатывать почти все инструкции к разным моделям. В итоге оказалось, что у меня сигналка с автозапуском и обратной связью, но брелок у меня только простой.
Вытащил все провода из под панели, т.е. от магнитолы и от сиги, и начал приводить все в порядок, лишних проводов оказалось не так много, но скруток было полно.

Переподключил все и все заработало. Сделал все на клеммах, чтобы потом можно было легко разъединить.
Вот теперь ВСЁ работает как надо и выглядит отлично!

Как поменять руль на ВАЗ 21099?

Многие автолюбители стремятся сделать дизайн своего салона красивее и привлекательнее. Для этого устанавливают другое рулевое колесо, выбирая спортивный тип.

Кроме привлекательности, оно открывает возможность усиления контроля, когда автомобиль находится в движении. Возникает вопрос: как можно поменять руль ВАЗ 21099, возможно ли выполнить замену своими руками?

Необходимые инструменты

Обычно «баранка» на машину ВАЗ 21099 меняется очень редко. Причиной таких действий может стать:

  • повышенный износ внутренних шлицов – бывает очень редко;
  • поломка руля – встречается часто;
  • проведение тюнинга салона автомобиля.

Прежде чем начать замену руля, необходимо ознакомиться с его устройством, а также заранее запастись необходимым инструментом. Для работы необходимо иметь:

Технология замены

Для смены руля, нужно сначала поставить его передние колеса максимально ровно. Причем руль должен также находиться в ровном положении.

  1. Затем с аккумулятора снимается минусовая клемма. Освобождается от сети автомобильный сигнал.
  2. Выкручиваются винты, крепящие кожух, закрывающий рулевую колонку.
  3. Удаляется нижняя часть кожуха, расположенная под рулем.
  4. Освобождается рычаг настройки рулевой колонки, он опускается вниз.
  5. Снимается верхний кожух.
  6. Звуковой сигнал закрывает декоративная накладка. Она легко удаляется, если слегка поддеть плоской отверткой.
  7. Чтобы вытащить сигнальную кнопку, откручиваются все винты.
  8. Воспользовавшись удлинителем и специальной головкой, приоткручивается гайка, фиксирующая рулевое колесо.
  9. Чтобы зафиксировать место нахождения рулевого колеса касательно вала, наносится метка. Также отмечается положение рычага указателя поворота, местонахождение его выключателя. Метку можно сделать мелом, прочертить мягким карандашом.
  10. Чтобы освободить руль из шлицов, нужно ударить по нему несколько раз снизу. Для такой работы существует специальный съемник. Он намного облегчает снятие руля со шлицов.
  11. Остается полностью открутить гайку, снять рулевое колесо с рулевой оси.

Аналогичным способом можно поменять руль на любой иномарке. Самое главное, аккуратно удалить пластмассу.

Установка нового руля

  1. Сначала устанавливается нейтральное положение подрулевого переключателя.
  2. После чего на шлицы садится новый руль. При монтаже, его спицы обязательно должны иметь горизонтальное положение.
  3. Штифт ступицы руля должен установиться в паз, имеющийся на кольце. Для этого необходимо повернуть кольцо механизма указателей поворота.
  4. Головкой затягивается гайка на оси рулевой колонки.
  5. Подсоединяются все электрические провода.
  6. Устанавливается кожух, нижняя, а также верхняя часть.
  7. На аккумулятор надевается минусовая клемма.
  8. Выполняется проверка звукового сигнала.
  9. Движение подрулевого переключателя должно быть свободным, без заедания.

Прежде чем начать полную эксплуатацию автомобиля с новым рулем, нужно выполнить пробный заезд, двигаясь строго прямо. Спицы «баранки» должны сохранять горизонтальное положение.

Производитель автомобиля, устанавливает на него самое безопасное, проверенное рулевое колесо. Эта деталь представляет собой классическую, стандартную деталь, разработанную и тестированную специально для моделей автомобилей ВАЗ 21099. Испытывались все параметры на соответствие установленным нормативам.

К сожалению, дизайн стандартного рулевого колеса не всегда полностью отвечает индивидуальным требованиям водителя. Руль имеет довольно тонкий обод, водитель плохо его чувствует. Поэтому замена руля на ВАЗ 21099 достаточно частое явление.

Установка спортивного руля позволяет избавиться от этого недостатка. Руки водителя полностью контактируют с рулевым колесом. Это намного облегчает вождение автомобиля.

Замена руля нового образца на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Как заменить руль нового образца, на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) В начале с аккумулятора, скиньте клему «-». (Как с аккумулятора, скинуть клему «-», см. в статье: «Замена аккумулятора», пункт «1»)

2) После чего для более удобной замены руля, снимите кожух рулевой колонки. (Как снять кожух колонки, см. в статье: «Замена под-рулевых переключателей» в пункте «2-4»)

3) Затем подденьте отверткой продольную накладку «ЛАДА», и после чего снимите ее с рулевого колеса, автомобиля.

4) Следом когда накладка будет снята, заново воспользуйтесь отверткой, и отверните ей два винта, крепления крышки.

5) И после чего снимите крышку, с руля автомобиля.

6) Далее с помощью удлинителя, или же воротка с накидной головкой, ослабьте центральную гайку, крепления рулевого колеса автомобиля.

Примечание!
После того как вы ослабите гайку крепления руля, сразу же затем, при помощи маркера, сделайте для себя пометку положения рулевого колеса на валу, для того что бы при обратной установки руля, его положение не было нарушено!

7) Теперь когда отметка на валу, у вас будет выставлена, следом переходите к снятию руля со шлицев, для этого ударяйте рукой по обратной части руля, и вследствие чего руль у вас снимется.

Примечание!
В том случае если руль на валу сидит очень прочно, то для этого воспользуйтесь помощью помощника, попросите его тянуть руль на себя, а вы в это время приложите выколотку из мягкого металла, к торцу рулевого вала, и в последствии чего ударяйте по торцу молотком, и руль снимется со шлицев!

8) И в завершение операции, полностью выверните центральную гайку крепления рулевого колеса, и в последствии чего снимите руль с автомобиля.

Установка:
1) Сперва установите новый руль, на свое место, в соответствии с ранее сделанной при помощи маркера меткой, а так же при установке, постарайтесь что бы выпуклость на рулевом колесе, вошла в паз под рулевого переключателя.

2) Далее полностью закрутите центральную гайку, крепления рулевой колонки.

3) Затем установите на свое место крышку, и после чего закрутите оба винта, ее крепления.

4) После установки крышки, на свое место, на нее следует установить декоративную накладку, с надписью «ЛАДА».

5) Теперь установите на свое место, кожух рулевой колонки, в обратном порядке снятию.

6) И в завершение операции, оденьте клему «-», на аккумулятор.

Важно!
При проведение всей операции по снятию руля, колеса у автомобиля, должны строго стоять в прямолинейном положении!

Замена руля lada 2109 (ваз 2109)

Как снять руль? Просто поменяв автомобильный руль на более стильный, вы можете улучшить дизайн автомобильного салона. Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать рулевое спортивное колесо, которое привлекательно выглядит.

Но это не единственное его преимущество, кроме этого, такое колесо дает отличную возможность дополнительного контроля во время автомобильного движения. Фотографии сделаны на автомобиле ВАЗ 2114, но в принципе подойдут к следующим маркам машин:

  • ВАЗ 2114
  • ВАЗ 2112
  • ВАЗ 2110
  • ВАЗ 2109
  • ВАЗ 21099
  • ВАЗ 2107
  • ВАЗ 2106
  • ВАЗ 2105
  • Приора
  • Гранда

Конечно, таким способом можно заменить руль и на иномарке, главное снять пластик. Чтобы поменять автомобильный руль, сначала надо выровнять передние колеса машины, руль во время этого должен быть установлен прямо. Затем снимите клемму со знаком «минус» с аккумулятора. Не забудьте отсоединить разъем автомобильного сигнала. После этого выкрутите все винты крепления кожухов рулевой колонки. Нижний подрулевой кожух требуется снять. Рычаг регулировки рулевой колонки разблокируйте и опустите вниз, потом переходите к снятию верхнего подрулевого кожуха.

Декоративную накладку на сигнале можно легко снять, поддев ее отверткой. Затем открутите все крепления кнопки сигнала, вытащите ее. Отверните гайку крепления рулевого колеса при помощи торцевого ключа или головки. Отворачивайте гайку не до конца! Сделайте метки положения автомобильного руля относительно вала, также отметьте положение выключателя указателей поворотов. Их можно сделать простым карандашом.

Нанесите по рулевому колесу несколько ударов по направлению «к себе», руль после этого должен выйти со шлицев. Когда имеется съемник, то разумнее воспользоваться этим инструментом. Потом открутите гайку, снимите автомобильный руль с рулевой колонки вала. Чтобы стало более ясно, как поменять рулевое колесо, посмотрите порядок действий. Снимаем декор и кнопку сигнала:

После, закрепив руль, держа его рукой, откручиваем гайку и вынимаем руль:

Кожух руля снимается и крепится к новому рулю.:

Руль снят? Тогда пора ставить в нейтральное положение подрулевой переключатель и устанавливать новый руль.Учтите — его спицы должны находиться в горизонтальном положении. Не забудьте повернуть кольцо переключателя указателей поворота — штифт на ступице рулевого колеса должен войти в паз кольца. Теперь закрутите гайку и подключите электрику.

Подсоедините к аккумулятору «минусовый» провод, проверьте работу подрулевого переключателя и звукового сигнала. Напоследок не забудьте испытать новое рулевое колесо в пробном заезде — при движении «по прямой» спицы руля должны быть в горизонтальном положении.

Установленное заводом-производителем рулевое колесо — самое безопасное. Оно представляет собой стандартную деталь, конструкция которой была разработана конкретно для марки автомобиля ВАЗ 2109. В период внедрения деталь прошла необходимые испытания, все параметры соответствуют установленным нормативам. Но дизайн рулевого колеса водителю хочется улучшить своими руками: у руля слишком тонкий обод, что мешает чувствовать себя комфортно при контакте с ним рук. В статье предлагается познакомиться, как выполняется замена руля на ВАЗ 2109 на более удобную модель от других производителей.

Рулевое управление автомобиля ВАЗ 2109

На автомобиле ВАЗ 2109 управление рулем осуществляется реечным механизмом и на рулевом колесе демпфирующим элементом. На схеме представлены:

  • 1 — скоба, фиксирующая рулевой механизм.
  • 2 — опоры узла.
  • 3 — механизм руля.
  • 4 — уплотнительное кольцо.
  • 5 — фланец эластичной муфты.
  • 6 — болт для стяжки.
  • 7 — вал для управления рулем.
  • 8 — верхняя часть кожуха для облицовки.
  • 9 — рулевое колесо с демпфером.
  • 10 — подшипник.
  • 11 — кронштейн для фиксации вала рулевого управления.
  • 12 — нижняя часть кожуха для облицовки.
  • 13 — тяга руля.
  • 14 — наружный рулевой наконечник тяги.
  • 15 — кольцо пружинное.
  • 16 — колпачок для защиты.
  • 17 — кольцо для уплотнения.

Совет: Увеличить срок службы элементов шаровых шарниров тяг можно путем смазывания шарниров трансмиссионной смазкой ТМ-5-18. Для этого медицинским шприцем прокалываются пыльники шаровых шарниров тяг руля, и вводится смазка по 1 см 3 в каждый шарнир. Отверстие, прокалываемое иглой шприца, очень маленькое и после окончания операции оно затягивается резиной пыльника.

Как заменить рулевое колесо ВАЗ 2109

Замена руля у ВАЗ 2109 стандартного на колесо измененной конструкции влечет за собой изменение эргономики рабочего места, нарушает пассивную безопасность, меняет усилие, которое нужно приложить к рулевому колесу. При выпуске автомобиля заводом-производителем каждому рулевому колесу присваивается заводской норматив с учетом допустимых усилий сопротивления, которые способна выдержать конструкция.

Совет: Если автовладелец решил, что нужна на его автомобиле ВАЗ 2109 замена руля, то предпочтение нужно отдавать стандартным рулевым колесам, имеющим оплетку из материалов, обеспечивающих более надежный и плотный контакт с его поверхностью. Покрытием руля может быть полиуретан, а оплеткой для него — кожа. Хотя цена такого элемента не малая, но в этом случае изделие будет иметь хорошую устойчивость к нагреву и высокую стойкость к действию химических растворителей.

Инструкция проведения работ:

  • Перед тем как производить на автомобиле ВАЗ 2109 снятие руля нужно отключить аккумуляторную батарею, поставить авто на ручной тормоз.
  • Колеса устанавливаются в положение их движения по прямой линии.

Совет: Пулевое колесо на шлицах вала сидит очень плотно. Поэтому нельзя сразу отворачивать гайки крепления колеса: от резкого удара колесо может соскочить со шлицев и нанести травму. Положение относительно вала рулевого колеса предварительно лучше промаркировать. Это поможет при дальнейшей установке.

  • Снимается декоративная накладка рулевого колеса.

В поздних моделях накладка дополнительно крепится двумя саморезами, находящимися под декоративной планкой:

  • Поддевается отверткой накладка крышки выключателя сигнала, которая затем снимается.
  • Отворачиваются крестообразной отверткой два самореза, снимается крышка.
  • Откручивается гайка фиксации рулевого колеса до тех пор, пока ее торец не будет заподлицо с торцом вала механизма управления рулем.
  • Рулевое колесо нужно покачать и потянуть на себя. Зачастую этого достаточно для выхода его со шлицев. В противном случае нужно сбить элемент со шлицев вала резкими ударами руки. Если и это не поможет, тогда помощник должен потянуть колесо на себя, и через выколотку из меди или бронзы нужно нанести несколько ударов по торцу рулевого вала.
  • Откручивается окончательно гайка фиксации колеса.
  • Фломастером или маркером помечается положение руля на валу. Эта метка нужна для установки рулевого колеса.
  • Рулевое колесо снимается, как показано на фото.
  • Чтобы заменить контактное кольцо нужно крестообразной отверткой открутить три винта.
  • Отсоединяется разъем проводов.
  • Кольцо снимается.
  • Если устанавливается прежнее рулевое колесо, его ставят в обратном порядке по ранее сделанной маркировке. Гайка фиксации колеса затягивается моментом равным 32 — 51 Н.м.

Как выполняется на автомобиле ВАЗ 2109 регулировка руля хорошо видно на видео.

Каким рулем заменить штатный

Одни автовладельцы просто заменяют старый руль, другие решают приукрасить салон, приобретая его с целью сделать на авто ВАЗ 2109 тюнинг руля. Практически все рули взаимозаменяемы, иногда нужно использовать лишь дополнительные втулки. В современных автомобилях ВАЗ 2109 можно использовать «гоночные рули». Их отличие от штатных в уменьшенном диаметре.

Хотя в первое время делать повороты тяжелее с таким рулем, но после привыкания оказывается он удобнее привычного штатного. Руль становится удобнее и поворотливее. При этом передаточное число с вала остается прежним, а изменение диаметра руля вызывает ощущение большей чувствительности при управлении машиной.

Снятие рулевого колеса на автомобиле ваз 2109 выполняют либо для его замены или для выполнения другого ремонта, при котором его наличие будет мешать, например при снятие панели. Для выполнения демонтажных работ нам потребуется торцовая головка с удлинителем, чтобы отвернуть гайку крепления руля к рулевому валу. Порядок проведения работ выглядит следующим образом:

  • В первую очередь нам необходимо обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму аккумуляторной батареи.
  • Далее плоской отверткой поддеваем и снимаем накладку звукового сигнала.
  • Торцовым ключом ослабляем затяжку гайки крепления рулевого колеса и отворачиваем ее до тех пор, пока она не станет заподлицо с торцом рулевого вала.

. Если вы открутите гайку полностью, то при снятие, руль может резко соскочить с вала и ударить вам в лицо. Само рулевое колесо сажается на вал с достаточным усилием.

  • Теперь резкими ударами руки, сбиваем его с вала. После чего окончательно отворачиваем гайку и снимаем его, предварительно отсоединив от клемм звукового сигнала питающие провода. Если руками сбить не удается, необходимо воспользоваться деревянным бруском, который упирается одним торцом в вал, а по другому торцу наносятся удары молотком, при этом помощник, сидя за рулем, должен тянуть его в верх.

На этом процесс снятия рулевого колеса на автомобиле ваз 2109 завершен. Произведите необходимые ремонтные работы, установку выполните в обратной последовательности.

Как снять руль

Снять руль не проблема. Попробуйте погуглить «Как снять рулевое колесо (ваша марка, год и модель)». Затем нажмите «видео». Вы, вероятно, найдете там результаты, которые ищете. Ниже приведен подробный список инструкций по снятию стандартного рулевого колеса и рулевого колеса с подушкой безопасности, но посмотрите эти видео, которые я также искал в Google!

Я погуглил «Как снять рулевое колесо и подушку безопасности Ford F250 1996 года», а затем нажал «Видео»

Вам нужно снять рулевое колесо, но вы не знаете как? Эта статья написана для вас.

Инструменты:

  • Набор метрических головок
  • Головка Torx
  • Стандартные головки

Другие необходимые процедуры:
Сигнальная лампа подушки безопасности Сбросить возможно

Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Снимите рулевое колесо следующим образом:

  • Для автомобилей без подушек безопасности:
  • Снимите подушку звукового сигнала рулевого колеса, сильно потянув за подушку. Это будет сложно, но не беспокойтесь о том, чтобы сломать это.Если у вас есть послепродажное колесо (например, Momo) с центральной кнопкой звукового сигнала, осторожно подденьте внешнюю часть кнопки с помощью небольшой отвертки с плоским наконечником или щупа, чтобы отделить кнопку от колеса.
  • Отсоедините провод от задней части кнопки звукового сигнала.
  • Используя торцевую головку 15/16 ″ (или 24 мм) и трещотку, снимите стопорную гайку рулевого колеса и шайбу за гайкой.
  • Используя ручку для рисования, лак для ногтей или другой подходящий маркер, отметьте ориентацию рулевого колеса относительно шлицев на конце вала рулевой колонки.
  • Снимите рулевое колесо с конца рулевой колонки.
  • Подушка безопасности может быть снята после отсоединения аккумуляторной батареи не менее чем на 30 минут.
  • На задней стороне рулевого колеса есть два винта с головкой Torx, которые утоплены в задней части колонки. Используя торцевой ключ Torx T30 и трещотку, выверните винты.
  • Снимите узел подушки безопасности с передней части рулевой колонки и отсоедините заглушку на задней стороне подушки безопасности.Отложите подушку безопасности в сторону, где она не может быть повреждена (лицевой стороной вверх).
  • Используя торцевую головку 15/16 ″ (или 24 мм) и трещотку, снимите стопорную гайку рулевого колеса и шайбу за гайкой.
  • Используя ручку для рисования, лак для ногтей или другой подходящий маркер, отметьте ориентацию рулевого колеса относительно шлицев на конце вала рулевой колонки.
  • Снимите рулевое колесо с конца рулевой колонки.
  1. Наденьте рулевое колесо на рулевую колонку, обращая внимание на метки совмещения, сделанные при снятии.
  2. Установите стопорную гайку колеса и затяните с моментом 45 Нм (33 фунт-сила-футов).
  3. Для автомобилей без подушки безопасности прикрепите провод кнопки звукового сигнала к подушке кнопки звукового сигнала и надавите на нее на рулевом колесе.
  4. Для автомобилей, оборудованных подушкой безопасности, прикрепите провод к задней части подушки безопасности, вставьте его в рулевое колесо и закрепите, установив два винта с головкой Torx (T30).
  5. Стоя вне машины, залезьте в машину и включите зажигание. Причина, по которой я нахожусь вне машины, заключается в том, что это один из случаев, когда я видел, как непреднамеренно срабатывают подушки безопасности.Заведите автомобиль и посмотрите, горит ли сигнальная лампа подушки безопасности. Если это так, сбросьте сигнальную лампу.

РУЛЕВЫЕ КОЛЕСА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (подробно)

Как заменить рулевое колесо подушки безопасности

Сначала отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и дайте автомобилю постоять 15-30 минут. Это необходимо для отключения всех модулей, включая модуль подушки безопасности. Начните с удаления пластиковых пластин, закрывающих винты подушки безопасности с обеих сторон рулевого колеса. Я использовал ключ, но отвертка с плоской головкой может быть более подходящей.Вставьте отвертку в углубление, и она должна очень легко поддеться.

Remove18 Remove18

Внутри находится винт Torx T-25. У меня не было такого большого драйвера Torx, поэтому я съездил в Home Depot за 10 долларов.

Remove19 Remove19

Шахта стояла очень туго и требовала некоторого усилия для расшатывания. Удалите винты с обеих сторон.

Центральная часть подушки безопасности / рулевого колеса должна подняться, но к ней будет прикреплена проводка.

Remove21 Remove21 Remove22 Remove22

Отсоедините все провода с внутренней стороны рулевого колеса.Для снятия большого желтого зажима необходимо потянуть подпружиненную желтую втулку. Маленькие зажимы нужно просто вдавить.

Remove23 Remove23

В рулевом колесе удерживается только одна гайка. Я не могу вспомнить размер прямо сейчас, но это орех среднего размера, думаю, размером 19 или 21 мм. У меня был большой отбойник, который я использовал, чтобы ослабить его, но он оторвался без особых проблем.

Remove24 Remove24 Remove25 Remove25

Установка ленточного кабеля на место

Длинный ленточный кабель белого цвета предназначен для облегчения вращения колеса в обоих направлениях.Вы захотите оставить выравнивание по умолчанию. Для этого убедитесь, что вы больше не крутите его, не распрямляете и не вытаскиваете. Просто снимите пластиковый верх и выходящую из него проводку со старого рулевого колеса, стараясь не изменить центровку. Снова вставьте ленточный кабель обратно в карман, чтобы он лежал заподлицо, не сгибался и не смещался.

Remove26 Remove26

Установите колпачок в то же положение, в котором он был до снятия.

Remove27 Remove27

Установка нового рулевого колеса

Установите новое рулевое колесо на центральный шлицевой болт и пропустите проводку через отверстие.Протяните всю проводку через отверстие и приготовьтесь выровнять ее.

Remove28 Remove28

Если вы отметили выравнивание пером, используйте его, чтобы выровнять его, в противном случае посмотрите на него, наденьте болт, немного объезжайте, выровняйте, замените, повторите. После того, как вы установили его в правильное положение, затяните болт, удерживая рулевое колесо одной рукой и затягивая другой. Я не знаю, какой крутящий момент требуется, но он должен быть тугим без приложения большой силы.

Remove29 Remove29

Повторное подключение проводки

Зажмите всю проводку на прежнее место.В моей модели есть круиз-контроль, но на самом деле проводка предназначена только для круиз-контроля, звукового сигнала, заземления и подушки безопасности. Подключите все заново, и не должно быть ослабленных проводов. Обязательно проверьте звуковой сигнал, чтобы убедиться, что все правильно подключено. После поездки вы также захотите проверить проводку круиз-контроля, если применимо. Большой желтый разъем подушки безопасности необходимо вытянуть назад, чтобы подключить, как это требуется для отключения.

Установка новой подушки безопасности

Теперь новая подушка безопасности должна быть подключена и готова к установке на место.Просто вставьте его в единственную ориентацию, в которой он работает, плотно прижмите его к рулевому колесу и затяните винты по бокам. Винты должны закручиваться очень сильно, чтобы предотвратить кражу или неисправность. Замените пластиковые пластины сбоку, которые только что встали на место, и все готово.

Remove30 Remove30

Примечание — Ваш индикатор SRS может все еще гореть, поскольку могут быть другие детали, необходимые для 100% работоспособности вашей системы SRS / подушки безопасности. Даже если вы переустановили все датчики и подушки безопасности, возможно, потребуется сброс подушки безопасности, что может сделать дилерский центр.Это руководство не дает никаких гарантий, что система подушек безопасности будет работать, пока она не будет проверена авторизованным центром.

wood-steering-wheel-bkg3

Установка фиксированного рулевого колеса iRacing

  • Facebook
  • Twitter
  • Google
  • YouTube
  • Instagram
  • Tumblr
  • Twitch
  • Facebook
  • Twitter
  • Google
  • Instagram
Old Bastards Racing League
  • Дом
  • Гоночная серия
    • Выделите видео о гонках
    • Гоночные штрафы
      • Штрафы ARCA
      • Штрафы за грузовик
      • Штрафы Xfinity
      • Пенальти за кубок
      • Штрафы за апелляцию
      • Подача протеста
    • Национальная серия
      • Национальная серия Страница
      • Национальный график
      • Национальная таблица
      • Результаты национальных гонок
      • Национальная информация
      • Национальные победители
    • Грузовики
      • Серия грузовиков Страница
      • Расписание грузовиков
      • Положение грузовиков
      • Результаты Truck Race
      • Информация о грузовике
      • Победители гонок на грузовиках
    • Grand Nationals
      • Серия GN Страница
      • GN расписание
      • GN Таблица
      • Результаты гонки GN
      • GN Информация
      • Победители гонок GN
    • Кубок Метро
      • Стр. Серии чашек
      • Расписание чашек
      • Metro Ford MFG Чашка
      • Положение за кубок
      • Результаты гонок за кубок
      • Информация о чашке
      • Победители гонок за кубок
  • Приложение
  • Видео
  • Информация о членстве
    • Заявление о членстве
    • Пожертвовать
    • Список драйверов
    • Правила лиги
    • Запросить номер машины
    • Лучшие видео о гонках
    • Подача протеста
    • Схемы окраски — Художники лиги — Правила окраски
    • Discord Инструкции по установке
      • Discord Инструкции по установке
      • Discord Инструкции Push To Talk
      • Добавить сервер OBRL в Discord
  • Результаты всех серий и положение
  • Таблица
    • Результаты и положение на 1 странице

Сделай сам: Заменить пружину / спиральный трос + снять рулевое колесо

Ниже показана завершенная установка на моем 2012 5.7L Rock Warrior Crew Макс. Должен быть точно такой же процесс для всех тундр 2007+.

Я не несу ответственности за вашу установку. Будьте очень осторожны, когда работаете с подушкой безопасности, которая может сработать и поранить или убить вас.

Список деталей:
(1) Часовая пружина — куплена на Amazon.
Приобретенная мной деталь больше недоступна у продавца Amazon. Описание было «Кабель в сборе, спиральная пружина часов Calbe для Toyota Camry Corolla 84306-48030»

Необходимые инструменты:
Головка / ключ на 10 мм
Головка на 19 мм / гаечный ключ
Отвертка Phillips
Маленькая отвертка с плоской головкой
Инструмент для снятия пластиковых накладок
Динамометрический ключ
Съемник рулевого колеса — арендован в Advace Auto

1.Начните с удаления отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Подождите 15 минут, чтобы убедиться, что вся мощность рассеивается, прежде чем двигаться вперед. В стоковом терминале используется гнездо 10 мм.

2. Зафиксируйте рулевое колесо на месте, вытащив его ключом из замка зажигания до фиксации. Запомните эту регулировку рулевого колеса или используйте любой метод, который вам нравится, чтобы отметить его текущее местоположение.

3. С помощью инструмента для снятия пластиковой облицовки снимите пластиковые крышки с обеих сторон рулевого колеса.

4.Используйте бит Torx T-30 с отверткой или торцевым ключом, чтобы вывернуть болты Torx с каждой стороны. Болты закреплены в пластиковом фиксаторе, поэтому они не будут удалены полностью. Просто вытащите их из отверстий.

5. Вытяните подушку безопасности сверху, пока она не будет достаточно далеко, чтобы достать до задней части, и отсоедините электрические провода. В качестве меры предосторожности направьте подушку безопасности в сторону, а не прямо на себя или от себя.

6. На рулевом колесе снимите два белых разъема.

7.На воздушной подушке используйте небольшую отвертку, чтобы снять фиксатор на разъемах. Затем отсоедините два разъема.
Также отсоедините провод массы от подушки безопасности.

8. Найдите центральную стопорную гайку и снимите ее с помощью торцевого ключа на 19 мм.

9. Возьмите напрокат или купите инструмент для снятия рулевого колеса в местном магазине автозапчастей. Их можно арендовать бесплатно.

10. Установите также съемник рулевого колеса с помощью M8-1.В резьбовые отверстия на руле вкручено 25 болтов.

11. Снимите рулевое колесо.

12. Выверните два винта с крестообразным шлицем.

13. Потяните пластик вниз.

15. Снимите 3 разъема в нижней части часовой пружины, затем просто сдвиньте часовую пружину.

14. Сравнение существующей часовой пружины и новой часовой пружины. Обратите внимание, что на существующей часовой пружине есть деталь, которой нет на новой.Его нужно снять и перенести на новую часовую пружину. Это можно сделать, осторожно сняв зажим.



15. Установите новую часовую пружину и завершите установку, установив остальные компоненты в обратном порядке.

Как снять рулевое колесо

Если вы мечтали купить новое рулевое колесо для своего четырехколесного автомобиля, но пока не можете этого сделать, не думайте дальше. Просто идите, возьмите колесо и установите его самостоятельно.Для большинства водителей наступает момент, когда они хотят избавиться от старого рулевого колеса. Хотя сама мысль о том, чтобы снять рулевое колесо и заменить его на новое, может показаться достаточно сложной задачей, хотите верьте, хотите нет, но это, мягко говоря, не изнурительная задача. Получение знаний о том, как выполнять весь этот процесс, может помочь вам легко снять рулевое колесо. Все, что требуется, — это многоцелевой съемник и немного терпения, чтобы справиться с работой. Просто возьмите ящик для инструментов, наполненный плоскогубцами и отвертками, и все готово.Вот пошаговое руководство, которое поможет вам легко справиться с задачей снятия рулевого колеса с вашего автомобиля. Читайте дальше, чтобы узнать больше.

Изображение: Брайан Снельсон из Хокли, графство Эссекс, Англия (более легкое выравнивание рулевого колеса) [CC-BY-2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], через Wikimedia Commons

Наконечники для снятия рулевого колеса

  • Заменяете ли вы сломанное рулевое колесо или просто планируете заменить старое колесо на новое, изготовленное по индивидуальному заказу, вам нужно будет купить новое рулевое колесо еще до того, как вы приступите к задаче.При покупке колеса убедитесь, что вы приобрели колесо, соответствующее марке и модели вашего автомобиля. Держите под рукой такие инструменты, как плоскогубцы, съемники и отвертки.
  • Прежде чем приступить к снятию колес, проверьте правильность центровки вашего автомобиля. Просто поверните руль, чтобы шины вашего автомобиля были расположены прямо. Это убережет вас от неправильной установки колеса.
  • Отключите все электрические системы вашего автомобиля перед тем, как начать процесс демонтажа.Это важная мера предосторожности, которую необходимо соблюдать. Это снизит риск случайного поражения электрическим током. Кроме того, это снизит вероятность срабатывания подушки безопасности, срабатывания звукового сигнала или короткого замыкания. Просто снимите батарею с концов, чтобы убедиться, что из системы не течет ток.
  • Не забудьте снять рога перед тем, как приступить к выполнению задания. Нажмите на колпачок звукового сигнала вниз или вверх и поверните, чтобы снять кнопку звукового сигнала. Это поможет легко снять колпачок с руля.В каком-то автомобиле
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *