Как снять передний бампер Лада Калина. Замена бампера своими руками
В независимости от года выпуска автомобиля, а также опыта вождения автовладельца, рано или поздно возникает необходимость снятия или замены переднего бампера. К сожалению, в жизни случаются неприятные моменты, когда либо вы по неосторожности повреждаете бампер, либо это кто-то делает за вас по той же причине. Тогда возникает логический вопрос снять бампер, для ремонта или полной его замены. Эта работа не представляет собой ничего сложного, однако, не зная тонкостей, можно еще больше повредить хрупкий пластиковый бампер окончательно, испортив его без возможности восстановления.
В этой статье я расскажу вам о том, как снять передний бампер Лада Калина своими руками быстро и эффективно.
Бампер «Калины» как и большинство современных бамперов выполнен из пластика и крепиться к кузову винтами и саморезами. Сложность состоит в том, что некоторые винты очень хорошо замаскированы, поэтому пропустив хоть один при демонтаже можно что-нибудь отломать. Для того чтобы снять передний бампер Лада Калина вам потребуется не больше 30-40 минут, если у вас есть помощник, то работа пройдет намного быстрее и проще, лишняя пара рук еще никому не помешала 🙂
Чтобы снять бампер Калины вам потребуется:
- Отвертки: крестовая и плоская;
- Ключ на «10»;
- «Прямые руки» и немного терпения.
Итак, снимаем передний бампер Lada Kalina — последовательность действий:
1. Прежде всего откройте капот, под ним вы увидите 3 крепежных болта, которые удерживают декоративную решетку радиатора. Аккуратно открутите их, будьте внимательны чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Открученные винты отложите в сторону, чтобы не потерять.
2. Снимите решетку радиатора, теперь у вас образуется доступ к местам крепления переднего бампера, всех их — 2 болта и 2 самореза. Открутите их.
3. Выкрутите 2 винта крепления нижней решетки. Затем снимите решетку, она снимается довольно просто.
4. Теперь есть доступ и еще к двум болтам бампера, они расположены в нижней части, сразу за решеткой, которую вы демонтировали ранее. см. фото.
5. Далее открутите 3 винта крепления бампера к кузову автомобиля, они расположены в нижней части, их можно нащупать рукой. Кроме этих винтов нужно еще выкрутить 2 самореза, которыми бампер крепится к подкрылку.
старое и новое поколение машины
В процессе эксплуатации автомобиля нередко приходится осуществлять снятие переднего бампера у лады Калина в различных целях. Делается это как на СТО, так и собственноручно. Только при самостоятельной работе нужно иметь в наличии необходимые слесарные инструменты и знания. Ведь важно не оставить повреждений на авто, довести дело до конца.
Зачем его снимают
Речь о том, что нужна замена бампера, заходит в ряде случаев, не всегда непосредственно касающихся этой детали. Иногда для подобных манипуляций достаточно того, что запчасть, располагающаяся рядом с ним, требует замены или ремонта. Основные причины, по которым снятие переднего бампера Лада Калина, а также замена бампера могут быть нужными:
- Если пришло время реставрировать эту часть автомобиля, обновлять декоративное покрытие. Ведь оно регулярно подвергается внешним воздействиям различной степени агрессивности. В результате краска теряет вид, появляются царапины, вмятины и другие дефекты.
- Если понадобилась замена переднего бампера, то, чаще всего, причина в треснувшем углепластике, который не отличается ударопрочностью. Это может быть следствием столкновения с сугробом при повышенной хрупкости из-за особенностей погодных условий.
- Иногда данная деталь сильно страдает после аварий или иных несчастных случаев.
- Когда нужно заменить блок-фары головного света, также необходимо снятие бампера.
- Если надо установить передний обвес, придется сначала осуществить демонтаж основной детали, тюнинговать ее или же заменить готовым усовершенствованным вариантом.
Некоторые коррекционные работы не требуют обязательно снять передний бампер Калина, можно проводить исправление непосредственно.
Что для этого надо
Нужно создать условия для осуществления операции: предусмотреть возможности доступа под машину. Лучший способ – обеспечить смотровую яму, на крайний случай, подъемник. Они нужны для визуального контакта с деталями и самим устройством еще перед тем, как снять бампер на Калине.
Если такой возможности нет, задача остается выполнимой, однако, условия усложняются: придется работать на ощупь. Это значит, что будет стоять задача: определить, где расположены гайки и открутить их. Можно также лечь спиной под автомобиль.
Рекомендуется оставить затею приступать к удалению переднего бампера Калина в одиночку и делать это с напарником или помощником. В некоторых моментах понадобится вторая пара рук, а из инструментов надо иметь:
- фигурную отвертку;
- торцевой ключ номер 10, головка также подойдет;
- удлинитель;
- вороток.
Это все пригодится, и если будет производиться замена бампера, и просто его демонтаж.
Важно не забыть удалить «массу» с аккумулятора, чтобы после того, как электроприборы отключены, не произошло короткого замыкания.
Калина-1
Перед тем, как снять передний бампер Лада Калина -1, стоит ознакомиться с инструкцией, ведь повредить деталь труда не составит, а вот исправить будет проблематично.
Сначала под открытым капотом надо найти пластмассовую решетку радиатора, которую закрепляют 3 самореза. Открутив их, удалить и пластик. Ниже также есть подобная деталь, замена бампера предполагает и ее демонтаж путем откручивания 2 саморезов. Осталось осуществить отсоединение ПТФ, свинчивание двух крепежей основной детали (они позади решетки), чтобы начать работать из смотровой ямы.
Снизу найти 3 болта, которые можно считать центральными крепежами, и выкрутить их. Также надо избавиться от 2 пар саморезов, локализующихся по бокам, они закрепляют обвес и подкрылки. То же самое нужно сделать с винтами, закрученными в колесных арках спереди.
Последний этап – открепление пластиковых защелок, вывод их из сцепления. Владелец должен услышать щелчок перед тем, как снять передний бампер на Калине. Этот шаг лучше делать двум людям, чтобы запчасть не имела шансов повредиться в процессе демонтажа. Ведь это длинный предмет, может вывалиться из рук и деформироваться, тогда он не выполнит свои функции, и может понадобиться замена бампера.
Калина-2
Этот автомобиль является моделью нового поколения, поэтому замена бампера или его удаление отличаются от первого варианта. Данная процедура выглядит следующим образом:
- Надо выкрутить 3 болта крепления, располагающихся снизу (пара из них центральные, последний — слева).
- Извлечь 4 самореза, которые являются краевыми крепежами, без этого замена бампера не сможет быть осуществлена.
- Открутить по паре саморезов-крепежей подкрылков с каждой стороны. .
- Найти сверху 6 болтов, удалить их по очереди.
- Путем поддевания и отщелкивания пластиковых замочков, слегка сдвинуть бампер вперед, чтобы разблокировать их.
- Позвать напарника, чтобы взять деталь с каждой стороны и аккуратно снять, не повредив запчасть.
Установить можно так же, как снять передний бампер Лада Калина, только в обратной последовательности.
Заключение
Чтобы понять, как снять передний бампер на Калине, нужно изучить инструкцию и саму конструкцию. Затем действовать, следуя пошаговым рекомендациям. Но в случае неуверенности в своих силах не будет лишним доверить это дело профессионалам. Для них замена бампера или просто демонтаж не будут затруднительным занятием.
Видео по замене переднего бампера на Калине
Калина – панель приборов: изучаем и проверяем в делепошаговая инструкция и важные моменты
Во время эксплуатации транспортного средства случаются моменты, требующие обновления агрегатов — галогенных осветительных приборов, замков на дверях и многих других элементов. Собственники машин марки Lada возможно столкнутся с необходимостью снятия и смены переднего бампера перед проведением корректных ремонтных работ. Ниже мы поэтапно разберем, как снять бампер на калине, расскажем, какие инструменты понадобятся.
Это процедура несложная, вполне под силу каждому автолюбителю. Нет необходимости обращаться за специализированной услугой к сотрудникам СТО. Следует точно знать правильное расположение фиксирующих элементов на Лада «Калина» и подготовить определенные инструменты.
Основные причины
Может понадобиться снятие переднего бампера по таким причинам:
- во время эксплуатации автомобиль подвергается регулярному воздействию различных факторов, например, механические и химические. Вследствие этого происходит повреждение лакокрасочного покрытия, которое выполняет декоративную функцию. Машина теряет свой эстетический вид, потому требуется провести реставрационные работы;
- углепластиковый материал, который задействован в производстве бампера, характеризуется хрупкостью. Потому при даже не значительных авариях может понадобиться замена. Особенно это актуально в холодное время года, когда материал становится непрочным из-за воздействия мороза;
- при значительных повреждения в результате ДТП обязательно проводится замена переднего бампера;
- демонтировать деталь также нужно для замены комплектующих, связанных с осветительными функциями;
- проведение тюнинга.
Особенности проведения демонтажа
Перед тем как перейти к вопросу как снять передний бампер лада калина, требуется выполнить подготовительные работы. Процедура демонтажа проводится в обзорной яме или с помощью подъемника, так как многие фиксирующие элементы находятся снизу. Если такой возможности нет, вам нужно будет отвинчивать болты вслепую. Альтернативный вариант — расположиться на земле для визуализации точек крепежа.
Рекомендуем проводить действия с напарником. Помощник сможет удержать одну часть, в тот момент пока вы отвинчиваете фиксаторы с переднего бампера калина. Самостоятельные действия не гарантируют качество и безопасность процесса.
Для процедуры вам понадобится:
- Удлинитель.
- Отвертки — с крестообразной насадкой и стандартная версия.
- Специальная головка на 8.
- Ключ на 10.
- Вороток с дополнительной комплектацией трещоткой.
Сегодня производитель поставляет на рынок две модификации транспортных средств «Калина». Они разнятся друг от друга фиксаторами. Потому существует некоторые отличия в порядке демонтажа детали.
Вне зависимости от модификационных особенностей перед тем, как снять передний бампер лада калина, рекомендуем отсоединить аккумулятор. Это способствует предотвращению короткого замыкания во время отключения электронных приборов.
Пошаговая процедура снятия для автомобиля 1 поколения
Если вы владелец транспортного средства Лада первого поколения, для демонтажа переднего бампера калина потребуется выполнять действия в таком порядке:
- поднимаете крышку капота;
- откручиваете три самореза, которые отвечают за крепеж радиаторной решетки из пластика;
- удаляете радиаторную сетку;
- отвинчиваете 2 самореза, находящиеся на нижней сетке, и удаляете ее;
- отсоединяете разъемы противотуманной фары;
- за решеткой находятся два винта, фиксирующие бампер, откручиваете их;
- поднимаете машину на подъемнике или перемещаетесь в специальную обзорную яму. В этом положении нужно удалить 3 центральных и 2 боковых шурупа, а также по 2 винта, расположенных впереди арки для колес;
- аккуратными движениями поддеваете и отщелкиваете пластиковые фиксаторы, удерживающие деталь на кузове;
- не спеша подайте бампер на себя, вперед. Таким образом выводятся защелки из пазов на кузове. Затем можно полностью снять передний бампер калина.
Выше пошагово разобрали, как снять передний бампер лада калина первой модификации. Установка новой детали проходит в обратном порядке.
Инструкция для машины второго поколения
Для собственников транспортных средств второго поколения процедура имеет незначительные отличия. Предлагаем вашему вниманию подробную инструкцию как снять бампер на калине с учетом изменений в модификации:
- Открутить 3 болта, размещенных снизу.
Центральные нижние шурупы на Лада «Калина»
- Отвинтить две пары боковых шурупов.
- Удалить 2 пары саморезов, которые фиксируют подкрылки.
- Отвинтить 6 шурупов, находящихся сверху.
- Аккуратными и плавными движениями освободить пластиковые фиксаторы.
- Далее советуем воспользоваться помощью — аккуратно подтянуть вперед деталь, при этом защелки выводятся из пазов.
- Полностью демонтировать элемент.
Если вас интересует не только как снять передний бампер лада калина, но и установить новую деталь — рекомендуем проходить все описанные шаги в обратном порядке.
Приведенная подсказка как снять передний бампер на калине показывает, что процедура не трудоемкая и под силу каждому водителю. Применяя полученные знания и инструменты, вы без труда справитесь с задачей.
Лада калина коды ошибокСнятие и установка переднего бампера
Давно хотел написать данную тему и заодно решить проблему, которая возникла на моей Калине, которая заключалась в следующем. По бокам в местах стыка бампера и крыла появились очень большие зазоры и все это выглядело следующим образом:
Также, была проблема с запотеванием левой фары, и чтобы ее открутить и проклеить герметиком, сначала нужно снять бампер. Ниже расскажу более подробно о процессе данного ремонта.
Необходимый инструмент для работы:
- Крестовая отвертка (длинная и короткая для более удобного ремонта)
- Трещотка маленькая
- Головки на 8 и 10
- Вороток и головка на 13 для — пригодится для откручивания балки-усиления бампера (это нужно лишь для того, чтобы снять фару)
Руководство по снятию:
- Первым делом необходимо открутить крестовой отверткой саморезы, которые крепят подкрылки, с каждой стороны их по два штуки:
- И еще по одному саморезу находятся под низом, с правой и левой стороны:
- Теперь берем трещотку и головкой на 10 и выкручиваем три болта крепления бампера снизу, два из которых находятся по краям и один по середине. На фото ниже показано все более подробно:
- Далее необходимо снять решетку радиатора, подробнее об этом написано здесь.
- И откручиваем 4 болта крепления переднего бампера Калины, которые находятся под решеткой:
- Затем вынимаем нижнюю пластиковую декортаивную решетку, которая находится под номерным знаком. Крепится она на двух болтиках, думаю, что расписывать об этом не стоит, все понятно. Единственно, что придется немного приложить усилий, чтобы ее вынуть, так как она еще крепится фиксаторами. Просто посильнее потяните на себя.
- И в том месте практически под самым номером необходимо будет вывинтить еще два шурупа:
- Практически все готово, осталось только взяться за каждый край переднего бампера и потянуть на себя, сорвав его по бокам с защелок, как показано на картинке ниже:
После проделанных работ, бампер должен отлично без всякого труда сняться с Калины, тем более, что он довольно легкий, так что посторонней помощи не понадобится. Если остались какие-либо вопросы по данному ремонту Калины, задавайте ниже в комментариях, будем разбираться! Установка или замена на новый происходит в обратном снятию порядке. После того, как я поставил все на место, зазоры я убрал — плотно набив бампер с каждой стороны рукой, и теперь все отлично, никаких щелей и выступов нет.
Как снять и заменить передний бампер Лада Калина: фото и видео
Демонтаж переднего бампера Лада Калина дело не простое и требует некоторых знаний. Проводится снятие по разным причинам, но рано или поздно каждый владелец автомобиля может с этим столкнуться.
На видео полный процесс снятия бампера, правда состоит из картинок, но очень подробно:
Процесс замены бампера на Калине
Итак, наступило время «Х», все готово к тому, чтобы преступить к работе. Стоит уточнить, что автомобиль необходимо установить на яму или подъемник, поскольку потребуется доступ снизу. Без них будет очень тяжело демонтировать бампер.
Необходимый инструмент
В случае демонтажа переднего бампера Калины понадобится инструментарий. Ничего сверхъестественного не нужно, только самые распространенные инструменты, а именно: отвертки с плоским и крестообразным концом, ключи на 8 и 10. Вместо ключей удобнее будет использовать головки.
Рассмотрим, поэтапный процесс снятия переднего бампера:
- Открутив 3 винта, демонтируем решетку радиатора.
Болты крепления отмечены стрелочкой
- Теперь необходимо снять решетку на самом бампере. Для этого необходимо открутить 2 винта.
- Выкручиваем крепления подкрылка к бамперу.
- Залазим снизу и видим три винта крепления бампера снизу. Их необходимо демонтировать.
- Теперь, вынимаем бампер из зацепления крыльев.
- Легким движением рук снимаем его сначала с одной стороны, а потом со второй.
Бампер снят
- Убираем бампер в сторонку.
- Сборка, как всегда в обратном порядке.
Вот так легко и просто можно снять передний бампер на Калине.
Причины снятия бампера
Существует несколько причин, по которым потребуется снять передний бампер с Калины. В основном, это связано с физическими разрушениями, как самой детали, так и элементов под ней. Рассмотрим, какие факторы толкают владельца приступить к этому нелегкому делу:
- ДТП. Обычно, повреждение переднего бампера вследствие столкновения происходит по вине самого водителя. Элементарное несоблюдение дистанции может стать причиной беды.
- Покрасочные работы, связанные с выгоранием краски, также потребуют демонтажа бампера.
Будем красить бампер
- Тюнинг. Установка нового обвеса потребует демонтажа переднего буфера.
Эксклюзивный тюнингованный бампер
- Отдельным случаем может стать демонтаж радиатора.
- Повреждение деталей кузова, когда бампер не поврежден. Наезд на препятствие, когда повреждена рамка радиатора снизу.
Все эти причины толкают владельца на демонтаж переднего бампера. Многие из них, не желая платить за снятие в автосервисе, проделывают эту процедуру своими руками.
Выводы
Демонтаж переднего бампера Лада Калина проводится достаточно легко и не требует специальных инструментов или знаний. Установка происходит также довольно просто. Если не хотите случайно повредить лакокрасочное покрытие бампера, операцию по демонтажу рекомендуется проводить с помощником.
Как снять бампер на Калине 2 (ВАЗ 2192, 2194) — «Клуб-Лада.рф»
| Снятие бампера производится для его ремонта, установки оборудования, а также для тюнинга. Процесс не сложный и не займет у Вас много времени. А Вы знаете, как производится замена бампера на Калине 2? |
Передний бампер новой Калины
Потребуется: головка «на 10» и крестовая отвертка.
Снятие переднего бампера:
Отвернуть три болта (№1), нижнего крепления бампера к кузову и четыре винта (№2) нижнего крепления щитка переднего крыла к бамперу, используя головку «на 10» и крестовую отвертку.
Отвернуть с обоих сторон винты (№2), бокового крепления щитка переднего крыла к бамперу и винты (№1) бокового крепления бампера к крылу переднему с помощью крестовой отвертки.
Отвернуть шесть болтов (№1), верхнего крепления бампера к рамке радиатора, используя головку «на 10».
Вывести бампер из зацепления с боковыми кронштейнами. Отсоединить колодки с проводами от противотуманных фар. Снять передний бампер Калина 2. Установку производить в обратном порядке.
Задний бампер Калины 2 Универсал
Потребуется: головка Torx T20, головка «на 10», крестовая и плоская отвертки.
Порядок действий:
Отвернуть три болта (№1), нижнего крепления бампера к кузову с помощью головки «на 10».
Отвернуть с обоих сторон винты (№1), крепления бампера к заднему крылу, винты (№2) крепления брызговика к заднему крылу и винт (№3), крепления брызговика к бамперу. Извлечь фиксатор (№4) крепления брызговика к бамперу. Используем головку Torx T20, ключ «на 10» и плоскую отвертку. В зависимости от сборки, болтов крепления брызговика может не быть.
Открутить болты (№1), верхнего крепления бампера, используя головку «на 10». Снимать задние фонари не обязательно, на фото они сняты для наглядности.
Вывести из зацепления с боковыми кронштейнами и снять задний бампер. Установка бампера на Калину осуществляется в обратном порядке.
Задний бампер Лада Калина 2 хэтчбек
Потребуется: головка Torx T20, головка «на 10», крестовая и плоская отвертки.
Порядок действий:
Отвернуть два болта (№1), и два винта (№2) нижнего крепления бампера к кузову с помощью головки «на 10» и крестовой отвертки.
Отвернуть с обоих сторон винты (№1), крепления бампера к заднему крылу, винт (№2) крепления брызговика к заднему крылу и винт (№3) брызговика к бамперу. Извлечь фиксатор (№4) брызговика к бамперу. Используем головку Torx T20, ключ «на 10» и плоскую отвертку. В зависимости от сборки, болтов крепления брызговика может не быть.
Открутить болты (№1), верхнего крепления бампера, используя головку «на 10». Снимать задние фонари не обязательно, на фото они сняты для наглядности. Вывести из зацепления с боковыми кронштейнами и снять задний бампер Калины 2.
Ключевые слова:
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ), 2113, 2114, 2115
Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ), 2113, 2114, 2115Саморезы и гайки сильно закисают, поэтому перед снятием необходимо обработать метизы «жидким ключом».
В зависимости от года выпуска и модели насадки могут незначительно отличаться.
Передний бампер
-открываем капот.
-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем панель над решеткой радиатора.
-под панелью выкручиваем четыре винта и снимаем решетку, освобождаем и снимаем накладки под фары.
-вокруг нижней части выкручиваем шесть винтов (закручены вверх).
-в зависимости от того, с какой стороны будем разбирать, выручил колесо.
-Выкручиваем винты в колесных арках, которыми крепятся подкрылки.
-Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям (открутить проще снизу).
Тогда можно снимать как с питанием, так и без.
Без усилителя:
-выкручиваем два винта под номерным знаком и два винта в решетке бампера.
-тягивает бампер вперед (не хочется рвать провода).
-снимаем разъемы противотуманных фар.
С усилителем:
-убрать противотуманные фары.
— через отверстия противотуманной фары выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову.
Задний бампер
-колесные арки выкручиваем винты крепления подкрылка.
-за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям.
— Возможны два варианта крепления. Пол Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усиление бампера к кузову, или откручиваем два винта под номерным знаком, которыми бампер крепится к усилителю.
-с помощником оттягиваем углы в сторону и аккуратно стягиваем задний бампер (не хочется провода порвать).
-снимаем разъемы со светового щитка (если есть).
Как снять автомобильный бампер
Дженни Карвер
Умение снимать автомобильный бампер может быть полезно по нескольким причинам. На многих автомобильных бамперах есть царапины, потрескавшаяся краска, линии на краске или пятна, которые необходимо перекрасить. Снятие бампера упрощает покраску и ремонт. Для установки бамперов на вторичном рынке также необходимо знать, как снимать автомобильный бампер.Узнайте, как снять автомобильный бампер и сэкономить деньги на работе, за которую обычно взимают плату в автомастерской.
Передний бампер
Шаг 1
Откройте капот вашего автомобиля. У большинства автомобильных бамперов есть болты или винты, к которым можно получить доступ из-под капота. В верхней части бампера есть ряд винтов, расположенных по центру передней части автомобиля, прямо там, где закрывается капот. Удалите эти винты.
Шаг 2
Посмотрите под край передней части автомобиля на конце бампера.К бамперу должны крепиться пластиковые или металлические винты. Снимите их и пластиковый экран. Проделайте то же самое с другой стороны бампера и по всему краю переднего бампера.
Потяните вниз пластиковый экран, если он не оторвался полностью. Найдите за бампером в каждом углу, и вы должны найти болт, который крепит угол бампера к машине. Снимите эти болты. Бампер должен оторваться.
Задний бампер
Шаг 1
Загляните под бампер в задней части автомобиля и найдите ряд небольших винтов вдоль края бампера.Удалите эти винты.
Шаг 2
Найдите болты в углу каждого бампера и снимите их. Болты находятся на задней стороне бампера в верхней части.
Откройте багажник и найдите оставшиеся винты или болты, удерживающие бампер на автомобиле. Большинство винтов расположены снаружи, но, возможно, придется открыть багажник, чтобы добраться до них.
Вещи, которые вам понадобятся
- Набор гаечных ключей
- Набор трещоток / головок
- Отвертки
Другие статьи
Как снять крышки переднего и заднего бампера 2017 и установить заново
Я не хотел тратить 600 долларов на что-то новое или иметь винил, который раскрутится при первом же баге рок или жирной задницы.И я не хотел, чтобы порошковое покрытие было неправильным, я замечал его каждый день. Я придирчив к своему грузовику, поэтому я хотел сделать это как можно лучше.Необходимые инструменты — длинная и короткая отвертка с плоской головкой, торцевой ключ на 10 мм, 12 мм и, желательно, один из этих гаечных ключей с храповым механизмом, гибкие руки (от малых до средних).
Время — у меня ушло 1,5 часа на тыл, а время поиска потерянной дуги на перед. но я понятия не имел, как это работает, так что это был процесс обучения. Мой план состоит в том, чтобы отвезти концы в магазин хромирования, где мне предложили 35 долларов за штуку, чтобы удалить хром.Затем я поеду в местный магазин по окраске автомобилей, где мне подберут их по цвету примерно 200-300, я полагаю. Я укажу общую стоимость в конце. Конечным результатом будут крашеные металлические торцы бампера.
У меня также есть второй автомобиль, на котором я буду ездить во время этого процесса, что упрощает работу. Простите за терминологию, я отстой со словами. Приступим к
1. Снимите пластину лицензии. Под ним находится нажимной зажим, который необходимо удалить.
2. Снимите нажимные зажимы в нижней части черной пластмассовой части бампера.
3. Снимите жгуты проводов с фонарей и вилки прицепа. Нет изображения, но они просто выскальзывают после того, как вы нажмете на обрезанную часть.
4. Штекер прицепа просто отсоединяется
5. Отсоедините белый жгут проводов камеры заднего вида и черный жгут рядом с ним. Честно говоря, я не мог разобрать черную обвязку, поэтому просто оставил ее. Его не нужно было разбирать, но если вы хотите удалить весь пластиковый кусок, это будет необходимо. Если вы этого не сделаете, вам просто нужно оставить пластиковую деталь висеть во время процесса откручивания.
5. Пластиковая черная часть просто фиксируется на частях бампера. Чтобы удалить это, вы должны сжать каждый зажим пальцами или поддеть его отверткой. Эта часть является PTIB, но просто наберитесь терпения и поместите что-нибудь между черной частью и хромированным концом, чтобы удерживать давление на черной части. Это предотвращает возвращение зажимов обратно, когда вы вытаскиваете один.
Пара плоскогубцев, которые у меня были, чтобы создать восходящую силу на пластике.
Трудно увидеть, но с каждой стороны примерно по 7 точек зажима.Вам нужно дотянуться (смеется) до внутренней скобы крышки, чтобы достать несколько из них. К тому времени, когда вы поймете, как запутать руку и отвертку с одной стороны, другая сторона пройдет очень быстро.
На дальних концах эти. Сначала снимите их, вы можете увидеть настройку клипа на этом фрагменте. Белая часть просто выскакивает. Будьте нежны, и это произойдет.
Для большей видимости хороший надежный фонарик, который не упадет вам на лицо, действительно поможет увидеть зажимы, которые не используются, и те, которые все еще находятся в
Изображение зажимов, которые удерживают пластик на бампере
После того, как вы расстегнете все 14 и пластиковые торцевые уголки, пора оторвать пластиковый кусок.Быть осторожен. Следите за своим пластинчатым фонарем, когда маневрируете. Внизу пластика также есть два зажима, которые просто откроются, когда вы его снимете, не беспокойтесь, вы ничего не сломали. Изображение ниже для справки.
После того, как пластик отсоединен или достаточно ослаблен, чтобы добраться до верхних болтов на хромированной стороне, можно начинать. Начните с того, что сначала открутите нижние 2 с помощью 12-миллиметрового ключа. Тот, что ближе к задней части грузовика, имеет болт сверху, маневрируйте гаечным ключом, чтобы удерживать его, пока вы его ослабляете.Отложите их в сторону и начните сверху.
Здесь вы можете увидеть 4 самых популярных. Ослабляйте по одному. Я смог освободить их, а затем ослабить пальцами.
После того, как вы открутите все болты, осторожно снимите конец бампера с грузовика. Если вы суперпараноик, накиньте малярный скотч или что-то еще вокруг тела, если вы беспокоитесь о том, чтобы поцарапать грузовик.
И волшебным образом там выключено. Снимите скобу и позовите этих сук покрасить или покрыть пластидером или что-то еще.
Изображение области со снятым концом
Округлый 2
Передняя часть действительно плавнее, чем задняя, но нужно вынуть гораздо больше болтов. Следите за своим оборудованием и используйте только не электрические инструменты. Ключевой момент — это делать медленно.
Для начала откройте капот и снимите нижнюю часть решетки. На YouTube есть видео о том, как это сделать, но у меня есть короткая сладкая версия.
Две защелки на каждом конце и 4 винта по 10 мм в центре.Снимите их.
Когда они вынутся, осторожно нажмите на одну сторону нижней части решетки и выдвиньте фиксированный зажим. ДЕЛАЙТЕ ОДНОЙ СТОРОНОЙ ЗА РАЗ. И вся сборка оторвется
Снимите занос болтов крепления, где черные пластиковые соединяется с пластиной
Снимите поперечный металлический стержень над верхней частью бампера.
Отвинтите видимые винты в верхней части бампера, это не отсоединяется от грузовика, но это похоже на 50% болтов, которые вы должны в конечном итоге открутить.Это может подождать, если вы выберете
Затем снимите переднюю грязевую штангу. Вы услышите, как что-то отключается за внутренним болтом, но не волнуйтесь, это должно произойти. Это крестовина, которая соединяется с другим болтом, который необходимо снять
Снимите болты на выступе арки колеса
И под крышкой бампера. Смесь 12 мм и 10 мм
Как только вы их снимете, на внутренней стороне будет еще один внутренний зажим.Снимите это, и вещь откроется. Осторожно выдвиньте наружный пластик плоской головкой или чем-то еще и выдвиньте всю панель наружу.
Затем отсоедините блок противотуманных фар. Это просто.
Дальше снимаем эту деталь
Два зажима спереди и 2 болта сзади
эээ, изображение внутри. Все просто защелкивается, и вам нужно вытащить его. Белая пустышка не имеет никакого отношения к чему-либо
Обрезка снизу
Внутренняя белая заостренная штука, которую нужно сжать
После этого она будет выглядеть так
Анн и верхняя часть для справки
Пришло время удалить серебряные болты на крышке.Они будут последними перед тем, как снимется бампер.
Снимите их и сдвиньте этого плохого парня с одной стороны за раз
Теперь пора изолировать концы
Возьмите оставшиеся болты, до которых вы не могли дотянуться вначале, из черной пластмассовой детали и внутренней те, которых вы не могли достать, пока не оторвался весь бампер.
После этого вся черная часть должна оторваться с другим металлическим элементом между частями.
Теперь пора снять противотуманные фары.Всего один винт — и лампа выходит.
Затем отцепите более легкую сторону, чтобы отцепить пластмассовый кронштейн. Annnnnd все должно пойти дальше
Поздравляю, теперь иди раскрасьте их или что-то еще. Я отчитаюсь после удаления хрома, покраски и повторной сборки.
ВРЕМЯ ПОВТОРНОЙ СБОРКИ
Итак, несколько вещей, которые я собираюсь предложить
1. Делайте это очень медленно. Вы разобрали его, вы можете собрать его обратно.
2. Используйте малярную ленту, чтобы обернуть вокруг свежеокрашенных или покрытых порошковой краской поверхностей, если вы боитесь уронить или поцарапать
3.Мягкий коврик или полотенце под бамперами поможет, если вам нужно поставить оборудование.
4. НЕ торопитесь!
Хорошо, первым делом я смотрю на концы вашего бампера, потому что они недавно покрыты порошковой краской и выглядят чертовски сексуально.
Начните с любого конца, который вы хотите, но я выбрал задний.
Начните с установки поперечных профилей обратно. Я предлагаю вам заднюю дверь с полотенцем, если вы застряли в пространстве, потому что ваша тундра — чертовски кит и занимает весь гараж.
Так продолжается и дальше.Требуется всего 4 болта, оставьте два нижних частично незакрепленными, потому что вам понадобится гибкость стали, чтобы прижать ее обратно к
Сделайте оба конца. Затем, если вы параноик, запишите немного дерьма. По крайней мере, с одной стороны, затем, как только вы его успешно наденете, с другой вы станете профессионалом.
Используйте предыдущие фотографии собранного бампера, чтобы убедиться, что вы выровняли правильные болты. Я рекомендую сначала выровнять верхнюю часть, а затем перейти к нижней. Сдвиньте ее, и вы сможете согнуть металл рукой достаточно, чтобы сжать его.Сначала наденьте верхнюю часть, а затем откройте ее снизу.
В это время я предлагаю проверить прокладку торцевой крышки при установке. Между ним и панелью корпуса есть зазор, просто убедитесь, что зазор в процессе работы остается полуравномерным. Все мои верхние болты вошли хорошо, кроме одного. Idfk почему, но я не мог использовать пальцы, чтобы затянуть это, как остальные.
Как только вы доберетесь до точки, где вы готовы затягивать до конечного момента, выровняйте нижнюю часть.Здесь верхняя гайка заднего болта вернется, чтобы преследовать вас, но не волнуйтесь, я получил вашу спину.
Обычно вы обматываете гайку внутри закрытого конца гаечного ключа, вот так
И результат:
Извините за размытие, теперь вы можете навести гаечным ключом область, где будет идти задний болт и вручную скрутите до нитки. Затем приступайте к затяжке.
Хорошо, когда все станет неплотно и равномерно зажжено, на этом этапе вы можете сделать другую сторону и выровнять их одновременно.Как только вы будете счастливы, затяните его. Я не смотрел характеристики крутящего момента, но я не стал супер-крутым, наверное, 20 футов фунтов, если нужно было угадывать. Но пока вы не слишком тайтовы, все должно быть хорошо.
Как только вы выровняете концы, защелкните пластиковый колпачок бампера (ЭТО, ЧЕРТ, ПРОДОЛЖАЕТСЯ НАМНОГО ЛЕГЧЕ, ЧЕМ ОН ВЫПОЛНЯЕТСЯ, ЧТО ТОЛЬКО НАДО). Затем сделайте и концевые пластиковые кусочки.
Подключите всю проводку и снова вставьте пластиковые язычки в нижнюю часть и, как по волшебству.
Проверьте подкладку еще раз, но не должно быть слишком сильно, если это так….. это действительно не будет заметно. Верхние болты удерживают все ровно, а нижние — нет. Не переживайте. Эта задница выглядит сексуальной.
Теперь время для фронта. Я начал с сборки переднего бампера на задней двери, вы начинаете с того, что приводите в порядок свои подшипники и выясняете, какая сторона находится вверху. Если у вас есть ключ к разгадке, поместите накладку противотуманной фары на
Винт противотуманной фары идет с левой стороны от вашего смотрящего лицом вниз. Придется немного поиграть. Работайте по одной стороне за раз, и она снова появится.Это может быть немного иначе, если вы сильно надавите, чтобы вставить его, но это противотуманная фара, и вы не заметите
Следующая часть установки света. Настройка выглядит так
Снятие переднего бампера -. Это руководство объяснит, как снять передний бампер на Mk2 Ph3 Clio
- Home
- Документы
- Снятие переднего бампера -. Это руководство объяснит, как снять передний бампер на Mk2 Ph3 Clio
Размер вставки (пикселей) 344 x 292429 x 357514 x 422599 x 487
Текст снятия переднего бампера -.Это руководство объяснит, как снять передний бампер на Mk2 Ph3 Clio
fUbAr. Руководство: Снятие переднего бампера Mk2 Ph3 Метод, описанный ниже, сработал для меня. Я не говорю, что это единственный способ выполнить задачу. Я не несу ответственности за ущерб, причиненный автомобилю в результате следования моему руководству. — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — Это руководство объяснит, как снять передний бампер на Mk2. Ph3 Clio.Вам нужно снять бампер, чтобы получить доступ к болтам, удерживающим фары, установить противотуманные фары, установить решетку RS на не RS Clio, получить доступ к звуковому сигналу или просто заменить поврежденную деталь. Руководство было написано с использованием Clio 182. Руководство может отличаться для других моделей. На этом фото показано расположение болтов крепления бампера к автомобилю. Существует 6 основных креплений, и в зависимости от модели может быть несколько винтов, крепящих колесные арки к бамперу.
— ШАГ ПЕРВЫЙ — Для начала откройте капот и найдите первые 2 зажима, удерживающие верхнюю часть решетки на месте.Их можно найти рядом со световыми кластерами по обе стороны. Чтобы освободить зажимы, поверните центр отверткой до тех пор, пока он не выскочит, а затем вытяните зажим целиком из решетки. Повторите для обеих сторон.
— ШАГ ВТОРОЙ — Когда они сняты, поверните колеса в сторону до полной блокировки. Это даст вам доступ к следующим болтам, которые нужно открутить, внутри колесной арки с обеих сторон. Наклонитесь и посмотрите в колесную арку, где вы увидите 10-миллиметровый болт, слегка спрятанный за подкрылоком.Оттяните подкладку арки и отверните этот болт. Чуть ниже вы увидите винт, крепящий подкладку арки к бамперу. Удалите и это, и повторите для другой стороны, повернув колеса до упора в другую сторону.
— ШАГ ТРЕТИЙ — Когда обе стороны отпущены, последние несколько болтов находятся внизу. Загляните под автомобиль вдоль переднего края бампера и вы увидите несколько небольших винтов, которые крепят подкладки арки к бамперу в каждом углу. Иногда их бывает трудно увидеть, если у вас есть сплиттер, установленный на автомобиле.Последние 2 болта находятся прямо под автомобилем на бамперах под поддоном. Посмотрите прямо под ним, и вы увидите 2 болта по 10 мм на пластиковом брызговике в каждом углу. Удалите их с помощью торцевого ключа на 10 мм.
— ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ — Теперь все, что удерживает бампер, — это несколько зажимов с каждой стороны, которые крепят бампер к крыльям. Чтобы освободить их, просто потяните бампер наружу из крыла до тех пор, пока 4 фиксатора не освободят бампер. Повторите это для любой стороны, следя за тем, чтобы бампер не упал на пол.
— ШАГ ПЯТЫЙ — Освободив зажимы, снимите бампер с машины. Не тяните его слишком далеко, так как есть провода, которые необходимо сначала отключить. Отсоедините разъем противотуманных фар на ближней стороне бампера (разъем есть только с одной стороны). Затем, если в вашем автомобиле установлены форсунки омывателя, снимите шланг омывателя с разъема с каждой стороны. Бампер теперь свободен от автомобиля и его можно безопасно снять.
— ШАГ ШЕСТОЙ — Чтобы установить бампер, установите его примерно на место и сначала подсоедините верхние зажимы под капотом.Они будут удерживать бампер в нужном положении, пока вы будете двигаться, и установите все остальные болты.
Как снять передний бампер на Toyota Sienna 2004-2010 гг. · Поделитесь своим ремонтом
Если вам нужно снять передний бампер на Toyota Sienna 2004-2010 гг., Вы находитесь на единственном сайте, который содержит пошаговые инструкции. шаг, как сделать это ВСЕ, не пропуская НИКАКИХ шагов. Возможно, вы здесь, потому что пытаетесь заменить радиатор. Я написал весь этот ремонт, включая снятие бампера, на следующей странице:
Как заменить радиатор на Toyota Sienna 2004-2010 гг.
Необходимые детали:
Необходимые инструменты:
- Головка трещотка со следующими головками: 10мм, 8мм
- Пандусы для транспортных средств
- Сетевой рабочий свет
- Большой лист картона — на картоне гораздо удобнее ложиться, чем на бетонный пол (да и теплее!).
Шаг 1. Подъезжайте на фургоне по пандусам.
Я купил эти пандусы, это довольно хорошая сделка, и они складываются для удобства хранения. Вы, вероятно, могли бы сделать этот ремонт без пандусов, но без лишнего места под вашим фургоном было бы довольно тесно. Одно замечание: ни в коем случае не поворачивайте колеса, когда вы едете по ним, потому что пандусы будут вращаться вместе с вашими колесами!
| Toyota Sienna на съезде |
Шаг 2: Снимите черную пластиковую панель, которая находится под бампером.
Я начинаю с этого шага, чтобы вы могли начать сливать охлаждающую жидкость, пока снимаете бампер. Эта панель защищает двигатель от ударов камней. Я даже не могу найти эту деталь в руководстве по ремонту, но вот как он выглядит и большинство мест расположения винтов:
| Расположение винтов черной пластиковой панели под двигателем |
Существует около 12 возможных мест для винтов с головкой 10 мм, которые вам нужно будет удалить, чтобы снять эту панель.На моем фургоне не хватало некоторых винтов, передний край не был заправлен под бампер, как должен был, и у меня даже были застежки-молнии, удерживающие его на месте в одном месте. Так что вам просто нужно осмотреться. Вот как он будет выглядеть, когда вы его снимете, и места, где могут быть винты, прикрепляющие его к вашему фургону (если смотреть на него сверху):
| Расположение винтов нижней пластиковой панели |
Схема взрыва детали бампера:
| Детали бампера |
Шаг 3: Извлеките центры из двух зажимов на переднем конце колесной арки обоих бамперов.
Один из моих читателей заметил, что вам следует вставить отвертку с плоским жалом в центр и повернуть ее так, чтобы она была параллельна зажиму (или краю колесной ниши), а затем поддеть их. Они могут выйти легче, если вы сделаете это, но я сам не пробовал. Я прочитал все комментарии на этом сайте и ценю все отзывы.
Полностью выньте центры и установите их в надежное место. Кто-то запросил ссылку, чтобы купить больше, и вы можете купить их здесь.Сначала я не снимал их полностью (когда я делал снимок ниже), но потом пришлось это делать. Будьте осторожны, они кажутся хрупкими, хотя ни один из них не был сломан, когда я их разбирал (в отличие от тех, что находятся в передней части бампера сверху).
| Поднимите и снимите центры двух зажимов на переднем крае колесной арки |
Вот как они выглядят удаленными:
| Центр снят с зажима бампера колесной арки |
Шаг 11b: Снимите 5 зажимов с верхней передней части решетки.
| Расположение зажима в области решетки переднего бампера |
Сначала подденьте центр (но не обязательно):
| Поддев центр зажима бампера вверх |
После того, как вы вытащили центр, подденьте наружу, чтобы удалить зажим:
| Извлечение разблокированного зажима |
Вот как они выглядят, когда вы их достаете:
| Добавить подпись |
Два из них были разбиты, когда я вытащил их, поэтому мне пришлось их заменить.
Шаг 4: Снимите винт с дальних концов нижнего края бампера.
Это винт с крестообразным шлицем (и, как мне кажется, шестигранник 10 мм), он находится прямо перед каждой шиной:
| Винт буфера нижний угол |
Шаг 5: Удалите две белые квадратные пластиковые защелкивающиеся заглушки из нижнего левого и правого углов бампера.
Вот как они выглядят:
| Белая квадратная пластмассовая вставная заглушка |
Вот как они выглядят, когда вы их достаете:
| Белые квадратные пластиковые заглушки удалены |
Шаг 6: Снимите бампер с зажима, из которого вы сняли винт на шаге (c).
Некоторые из них были немного сложными для меня, потому что у некоторых из этих зажимов есть небольшой язычок, который вы должны поднять с задней стороны, чтобы заставить зажим освободить бампер (даже если вы удалили винт или вытащили центр из При необходимости потянитесь назад и приподнимите язычок на зажиме, а затем освободите бампер.
| Освобождение нижних углов бампера |
Вот крупный план кронштейна с выступом на нем:
| Кронштейны зажима нижнего бампера с выступом |
Вот этот клип, снятый с фургона:
| Зажим крупным планом |
Шаг 7a: Отсоедините жгуты проводов от левой и правой противотуманных фар.
Вам нужно будет смотреть на них с нижней стороны бампера. Следите за тем, чтобы тянуть не за провода, а за пластиковый разъем (провода можно вытащить). Вот как их удалить:
| Снятие разъема проводки противотуманных фар |
Вот как они выглядят удаленными:
| Разъем проводки противотуманных фар снят |
Шаг 7b: Отсоедините все остальные жгуты проводов, которые, как вы видите, связаны с предметами на внутренней стороне бампера.
Вам может потребоваться отсоединить другие жгуты проводов на этом этапе, если у вас есть система смарт-ключей или автоматический круиз-контроль, который обнаруживает, что вы приближаетесь к другому транспортному средству — за бампером есть радарные датчики, которые вам необходимо отключить на этом точка тоже.
Шаг 8: Заклейте шов бампера изолентой.
Так как мы собираемся лезть в шов, это неплохая идея. Я использовал плоский малярный скотч, наклеил пару слоев и обернул его вокруг угла по шву:
| Шов между бампером и четвертью проклеен лентой |
Шаг 9: Отсоедините 3 фиксатора с каждой стороны бампера, чтобы освободить его от боковой панели.
Это, возможно, было самым сложным шагом во всем этом ремонте, и я не мог найти никого в Интернете, кто бы сказал вам, как это сделать. Я не хотел ломать эти зажимы. Вот видео, на котором я выкладываю клипы:
Вот фотография с отстегнутым бампером, чтобы вы могли видеть, что мы пытаемся сделать:| Язычок зажима бампера |
Я слегка прижал бампер к краю колесной арки, чтобы сделать шов больше.Начните с защелки, которая находится ближе всего к колесу, и используйте тонкую отвертку с плоской головкой, обернутую одним слоем изоленты. Найдите в бампере «отверстия», которые указывают на наличие там зажима, и вставьте отвертку, как показано на схеме ниже (если смотреть прямо):
Иллюстрация зажима бампера Зажим бампера со снятым бамперомВид, если вы смотрели сбоку от фургона:
| Выпущен первый клип |
| Освобождение второго зажима |
Всего выпущено:
| Все зажимы бампера сняты |
Чтобы помочь себе найти зажимы на второй стороне, я измерил, где они расположены от переднего края бампера. Они были расположены примерно на 1 1/2 ″, 5 7/8 ″ и 10 1 / 2 ″ от переднего края бампера, как показано ниже:
| Измерения положения зажима |
Отключив обе стороны, вы можете снять бампер.Я просто поднял его спереди, посередине, и отложил в сторону.
| Бампер снят |
Шаг 10: Удалите вставку из пенополистирола.
Он просто проталкивается в пару отверстий в металлической раме фургона и выходит наружу.
Теперь переустановим бампер…
Шаг 11: Установите вставку из пенополистирола.
Просто просовывает пару отверстий в металлическом бампере:
| Имеется по одному пальцу из пенопласта, который вставляется в отверстие в металлическом бампере с каждой стороны |
Вот так он ориентирован при переустановке:
| Вставка из пенополистирола повторно установлена |
Шаг 12: Установите бампер в сборе.
Просто установите его на место, и он будет оставаться сам по себе довольно хорошо.
| Бампер на месте |
Шаг 13: Установите бампер на место с обеих сторон.
Полезно, если вы вставите подкрылки в зажимы, и это поможет выровнять бампер, когда они на месте:
| Вставьте выступы подкрылка в зажимы на бампере (бампер заканчивается снаружи) |
Выровняйте его и вдавите прямо на бампер, и он защелкнется.
| Бампер готов к установке на место путем выталкивания края бампера прямо в |
Повторите для стороны пассажира.
Вставьте черный пластиковый вкладыш в зажимы на бампере, как показано ниже:
| Подача черного пластика в черные пластиковые зажимы |
Шаг 14: Подсоедините провода обоих комплектов противотуманных фар.
По одному с каждой стороны. Убедитесь, что соединитель проводки «защелкивается», чтобы вы знали, что он полностью вставлен и он не выйдет за вас. Бьюсь об заклад, вы почти все, у кого есть 10-летняя Сиенна, ездят с перегоревшими противотуманными фарами. На этом этапе вы должны проверить свои лампочки, потому что сейчас самое время их поменять.
| Переподключена проводка противотуманных фар |
Шаг 15: Установите на место пять зажимов на верхнем крае бампера в области решетки.
Некоторые из этих зажимов сломались для меня, поэтому я заменил их.
| Расположение зажима в области решетки переднего бампера |
Шаг 16: Установите на место центральные фиксаторы подкрылка колесной арки.
В первый раз, когда я вставил их, у меня была неправильно установлена подкрылка колеса, а не позади выступа бампера и внутри зажимов, как показано ниже:
| НЕПРАВИЛЬНО установлен вкладыш арки колеса |
Вот как это должно выглядеть:
| Подкрылок колесной арки ПРАВИЛЬНО установлен |
Затем снова вставьте центральные штифты в зажимы колесной арки.Совместите прорезь отверстия с выступами, которые выступают по бокам штифтов:
| Установка центральных штифтов в зажимы колесной арки |
Снова вставьте квадратные пластиковые защелки в передние нижние углы бампера (винт вы установите позже, когда установите черную пластиковую крышку под ним)
| Квадратная пластиковая защелка и винт, входящий в нее |
Это порядок слоев — бампер должен быть снаружи, а защелка должна проходить через оба слоя:
| Защелка установлена - не забудьте установить винт, затем |
Поместите черный пластик в разъем перед каждым колесом:
| Зажим перед колесами, готовый к винту (вид снизу) |
Установка винта:
| Установка винта перед колесом |
Шаг 17: Установите пластиковую крышку под двигатель.
Когда деталь отключена, легче смотреть на отверстия, через которые он соединяется с фургоном:
| Нижняя пластиковая панель, готовая к повторной установке (вы смотрите на сторону, обращенную к двигателю) |
Фланцы передней кромки черной панели загибаются под передний бампер:
| Установка черной пластиковой панели под бампером |
Вот как это должно выглядеть:
| Нижняя пластиковая панель правильно установлена и спрятана под передним бампером |
Я потерял некоторые оригинальные зажимы, поэтому я использовал дополнительный пластиковый фиксатор дверной панели, чтобы удерживать его на месте:
| Использование зажимов панели внутренней двери для удержания этой нижней панели на месте |
Готово! Пожалуйста, дайте мне знать в комментариях, помогло ли вам это руководство отремонтировать вашу Сиенну!
All My Toyota Sienna Сообщений:
Amazon Associate Disclosure: Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.Это означает, что если вы нажмете на партнерскую ссылку и купите товар, я получу партнерскую комиссию. Цена товара одинакова, независимо от того, является это партнерская ссылка или нет. Тем не менее, я рекомендую только те продукты или услуги, которые, по моему мнению, повысят ценность для читателей Share Your Repair. Используя партнерские ссылки, вы помогаете поддержке Share Your Repair, и я искренне признателен за вашу поддержку.
Связанные
Mercedes SLK 230 | Замена переднего бампера | R170 (1998-2004)
С годами передний бампер вашего автомобиля будет подвергаться значительному износу, от дорожного мусора до небольших ударов.Большинство современных бамперов сделаны из пластика, и, несмотря на гибкость, удары и осколки могут повредить краску. Если вам нужно снять передний бампер, чтобы немного подправить вок или чтобы вы могли лучше добраться до передней части автомобиля, эта статья покажет вам, как это сделать. Работа проста и не требует специальных инструментов.
Начните с безопасного поддомкрачивания и поддержки передней части автомобиля (см. Нашу статью о том, как поднять домкратом и поддержать автомобиль, чтобы получить помощь).
Затем вам нужно будет удалить двигатель из-под поддона. У нас также есть статья о том, как снять поддон, пожалуйста, обратитесь за помощью.
Рисунок 1 | Лампы указателей поворота имеют отверстия для доступа под капотом. Отверткой можно немного сдвинуть фиксирующие выступы фонарей наружу или вниз (в зависимости от года выпуска лампы указателей поворота освобождаются, нажимая их фиксирующие выступы вниз или немного наружу. Проушины пластиковые и сломаются, если приложить слишком большое усилие. применяется.) Большое изображение | Очень большое изображение |
Рисунок 2 | Вытащите указатель поворота из кузова и отсоедините ремень безопасности. Большое изображение | Очень большое изображение |
Рисунок 3 | Фиксатор лампы (стрелка) пластиковый. Если лампа все еще оригинальная, ее проушины, вероятно, хрупкие. Слегка надавите на них, чтобы лампу можно было вытянуть вперед. Большое изображение | Очень большое изображение |
Рисунок 4 | После снятия указателей поворота у вас теперь есть доступ к болту крепления бампера с каждой стороны. Большое изображение | Очень большое изображение |
Рисунок 5 | Мы сняли подкрылок переднего колеса, чтобы помочь фотографиям, хотя подкрылки имеют лючки для доступа к ремням безопасности. Боковые маркеры выкручиваются из своих гнезд. Большое изображение | Очень большое изображение |
Рисунок 6 | В противотуманных фарах используются патроны.Поддев нижнюю крышку вилки с помощью небольшой отвертки с плоской головкой, можно отсоединить провода. Далее датчик наружной температуры (стрелка) вытаскивается из гнезда. Большое изображение | Очень большое изображение |
Рисунок 7 | Кожух бампера имеет две встроенные шпильки, которые крепятся к передней поперечине. Снимите их стопорные гайки. Большое изображение | Очень большое изображение |
Рисунок 8 | Снимите два 10-миллиметровых болта возле решетки, которыми крышка бампера крепится к автомобилю. Большое изображение | Очень большое изображение |
Рисунок 9 | Гайка с обеих сторон крепит два последних болта крышки бампера к крыльям. Они доступны через колесные арки. Большое изображение | Очень большое изображение |
Рисунок 10 | Освободившийся бампер можно снять с автомобиля. |