Как штампованные диски сделать красивыми: Красим штампованные диски сами: экономим и делаем красиво

заклеиваем диск где будет рисунок

несколько слоев лака.

Готовые диски просушиваються в течение 2 дней.
Если постараться и сделать все аккуратно — диски будут как новые !

Можно делать разнообразные цвета и переходы, насколько хватит фантазии

конечный результат

После покраски когда диски высохли до кучи поставил новые вентили

новые вентиля

после установки вентилей( по простому их называют соски ) новых, одел резину обратно и отбалансировал

Все диски запаковал в пакет и убрал на хранение до лета =)
Приблизительно как будут смотреться =)

А теперь небольшой вопрос ?
У меня есть заглушки или как назвать колпачок заглушка

Есть белые и хромированые

какие лучше поставить ?

Да только не надо говорить что колхоз и т. д. лучше пройдите мимо и молча …=)

А так до лета ещё далеко так что могу и перекрасить в другой цвет =) если это тот пейзаж надоест =)

П.С. делал всё с телефона и качество фотографий может быть не то, чем в живую .Все диски покрашены в глянец, так что изображение может искожать из за света
Всем Большое Спасибо! за внимание !

Всем Удачи на дороге!
ВСЕМ МИР!

www.drive2.ru

ORW › Блог › Штамповка на УАЗ Патриот может быть красивой! Какие диски и резину поставить на УАЗ?

Какие диски поставить на УАЗ Патриот — этим вопросом задавался каждый автолюбитель.

Абсолютное большинство владельцев внедорожников ответит, что хочет видеть на своем автомобиле что-то стильное, оригинальное и агрессивное, и при этом суметь уложиться в определенный бюджет.
Помимо красоты и доступной цены необходимо, чтобы колесные диски отвечали ключевым характеристикам — надежность и практичность.
Все это сочетают в себе стальные диски ORW, диски для настоящих внедорожников!

Мы постарались максимально подробно осветить возможные варианты дисков и резины для УАЗ Патриот. Возможно ли поставить шины 33 дюйма и какой максимальный размер вы сможете поставить без лифт-комплекта. Статью Вы можете на нашем новом портале ССЫЛКА

Полный размер

Упаковка оригинальных дисков ORW

Мы производим штампованные диски ORW уже более 10-ти лет, поэтому готовы предложить качественный сертифицированный товар по доступной цене.

Мы считаем, что дизайн должен быть не только привлекательным, но еще и функциональным, особенно когда дело касается внедорожника.
Диски ORW производятся из высококачественной стали, которая выдерживает высокие нагрузки, а усиленный обод делает их прекрасным вариантом для массивного внедорожника. Расположение отверстий диска препятствует забиванию в него грязи.

ORW предлагает разнообразие внедорожных дисков разного диаметра, вылета, ширины, цвета.
Наши диски доставляются в оригинальной упаковке производителя, что защищает Вас от подделки.

Диски ORW на Уаз Патриот

Мы развеяли миф о некрасивой штамповке и о том, что покупка качественных колесных дисков сильно бьет по карману.

Заказать диски Вы можете на нашем сайте orw-wheels.com/
Или написать нам на драйве www.drive2.ru/o/Orw
Статья о дисках и резине для УАЗ Патриот ССЫЛКА

Только для пользователей Drive весной 2017 года действует скидка 5%.

Ежедневно мы принимаем заказы по всей России и отправляем сотни дисков в точки выдачи. Будем рады ответить на все Ваши вопросы!

www.drive2.ru

Как красить штамповки — Лада 2110, 1.5 л., 2001 года на DRIVE2

Итак решил написать и наглядно показать как красить штампованные диски, даже если они в полной жопе)
Что купленно:
Краска 2 балона (белый.мат)
Грунт универсальный (белый)
Роспиратор
Малярный скотч

И так тщательно моем диск, желательно под сильным напором воды чтобы вымыть всю грязь из труднодоступных мест, потом хорошо высушиваем диск

Мы сушили лампой большой вышло нормально, но по времени долго (лучше делать это монтажным феном)

Готово

Далее приступаем к шлифовке и удалению ржавчины, нужна обыкновенная дрель (желательно помощней) и насадка

ну и желательно крупную шкурку для труднодоступных мест. Потом для лучшей покраски стоит выпустить воздух из колёс, и можно приступать к оклеиванию краёв, делаем это обыкновенным малярным скотчем. Вот что получаем.

1

2

3

Обезжириваем все 4 колеса ацетоном
И можно приступать к грунту, грунтовать лучше как написано на балоне, читаем… и можно приступать.
Я грунтовал в 2 слоя с промежутками в 15 минут

Дело пошло

Грунтовка 1-й слой

Грунтовка 2-й слой

Загрунтовали

В грунте!

Пока возились с болтиками прошло минут 40 и мы решили что можно приступать к десерту
Снова почитав инструкцию что бы не накосячить, мы принились красить.

1-й слой

2-й слой

3-й слой

Готовый результат

Ну вот и всё, желательно оставить диски в тёплом месте часов на 12 до полного высыхания.
По времени получилось часов 5, в основном из-за того что так долго всё сохнет да и на улице уже далеко не май месяц. Буду очень рад если кому то пригодиться то что я тут написал, если есть вопросы всегда готов ответить!
Большое спасибо Александру Fear427 за помощь и предоставленный тёплый гараж)

И ещё хочу сказать большое спасибо своей ЛЮБИМОЙ Невесте Вике за столь долгое, терпеливое ожидание своего Жениха) Я люблю тебя!

Как поставлю на Шкета будут фотки!
Жмём нравиться !

www.drive2.ru

Выбираем диски штамповки vs кованных и литых — Opel Insignia, 1.8 л., 2013 года на DRIVE2

Здравствуйте, друзья.

Хочу написать отсчёт по выбору колёсных дисков для своего ББП (бич-бомж-проекта).

Родные штампованные диски безусловно прочней литых (особенно из поднебесной), но выглядят весьма сомнительно. Ещё в них набивается грязь после поездки в сад (и по озёрам люблю грязь по месить, но пока не сезон), которую на мойке не в силах удалить, как следствие биение «на руле» на скорости 90+ раздражало даже в городе. Снимать и мыть раз в неделю дорого.

Литые диски оригинальные неоправданно дороги, но честно признаться не нашёл. Даже дилер предложил китайские, на что я поинтересовался, – «какая выгода Вам в моей смерти?». Но тогда они предложили обменять штамповки 16”на литьё 17” за 90 т.р. оригинальные или паршивые история умалчивает (не смогли ответить). Я был вынужден отказаться от них.

Кованные диски в основном на массивных машинах выглядят плохо. Особенно малого диаметра.
Изначально планировал приобрести:
На заказ

Slik L812 18

Сейчас даже встретил эту модель на Астре «Джей» www.drive2.ru/l/4062246863888623946/#post
«-» дороговата учитывая, что комплекты шин лето-зима у меня уже есть. Которые девать было бы не куда, ибо размер неликвидный;
«-» высокая уязвимость шин;
«+» радует глаз и позволяет в перспективе улучшить тормоза комплектом составных тормозных дисков с легко сплавной ступицей и 4-х поршневыми суппортами Proma™

Но по опыту владения LADA Granta могу сказать: «из говна пули плохо летают»! Пусть не в обиду будет сказано, но покупая дешёвое авто с слабым мотором не стоит на него покупать вещи пришедшие из спорта. Granta – за свои деньги (229 т.р. в марте 2012 г.) отличная машина! Но не гоночный у него характер и на скорости 185 км/час то и дело делаешь остановки вытряхнуть навоз из штанин.

У меня слишком слабый мотор 1,8 140 л.с. с очень скучной динамикой. Установка больших колёс которые на 15% тяжелее штатных усугубит положения. Тормоза мгновенно выдут из стоя… они и так трещат постоянно. Сейчас пробег 9 500 км. На половину уже изношены. Скоро буду искать замену, но в размере «под колесо 16”» :*(

Я рассудил:
1) Штамповки дрянь, но лучше и главное безопаснее китайского литья.
2) Литые диски тяжелее кованных на 25-35%.
3) Кованные алюминиевые прочнее и легче литых. Но не шибко красивые.
4) Литые титановые или кованые магниевые и смотрятся плохо, и стоят очень дорого и больше подойдут для спорта.

Резюме:
Условиям моего ББП отвечают только кованные диски 16” (и только под заказ, ибо дураков покупать такие маленькие колёса с шинами от трактора мало).
Выбор пал на:

Slik L209 16

П.С.: Расчёт, конечно грубоват. И степень доверия к относительным цифрам ±5%. Но тем не менее, пропорции соблюдены. Данные по шинам взяты одного производителя, но не всегда одной модели (Причём, шины взяты не мои любимые, ибо данных не нашёл (шины взяты лёгкие, не спортивные). Разброс массы литых дисков колоссален ±7%. Подвернулись данные по дискам Replika из Поднебесной. Ахтунг они тяжелей общего тренда. Что бы, как-то уравновесить данные по кованным дискам взяты с сайта Slik (одни из самых дешёвых и тяжёлых), хотя появились не плохие модели.

Итого:
Заказал: 01.03.2014 г. предоплата 100%.
Получил: 19.05.2014 г.
После установки облегчённых на 1,7 кг колёс с отключенным «трек контроль» машина едет поинтересней, но не насколько что бы этом говорить громко. Улучшения работы подвески не заметил, хотя понимаю, что должно быть.

Нюанс: стандартная гайка Инсигнии M14x1.5 под «22» торцевой ключ.
Диски Тольяттинцы изготовили с узкими колодцами под «21» ключ, ну уж больно плотно! Как итог прикупил гайки на «17».

Конечно внешне аскетичны, но прочные и лёгкие 😀

www. drive2.ru

5 лучших производителей штампованных дисков

Рано или поздно у каждого автомобилиста встаёт вопрос по поводу замены дисков. Совершенно неважно вынужденная это мера или просто желание улучшить свой автомобиль, выбор должен быть сделан самый наилучший. Ведь от дисков во многом зависит безопасность эксплуатации машины. Большинство водителей отдают предпочтение штампованным дискам, в народе называемыми «штампами», и это очень мудрое решение. Такие диски достаточно прочны, функциональны, удобны в установке и стоят не столь дорого. Именно в связи с их популярностью, наш сайт решил создать рейтинг лучших производителей штампованных дисков, чтобы каждый новичок в этой стези сумел сделать достойный выбор. Материал, представленный ниже, полностью основан на отзывах покупателей, так что в его объективности можете не сомневаться.

Лучшие производители штампованных дисков

KFZ

Одна из самых крупнейших компаний по производству штампованных дисков в Европе. Входит в крупный холдинг, производство которого базируется в таких странах, как Австрия, Швейцария, Германия, Чехия, Испания и Бразилия.

Производитель представляет диски стальной штамповки на рынке своих услуг долгие годы. Большое количество всемирно известных автомобильных концернов заказывают штампованные диски для базовых комплектаций своих машин именно у KFZ. Такие марки, как Toyota, VW, Alfa Romeo являются постоянными партнёрами компании. Налаженное производство в 35 заводах, расположенных по всему миру, позволяет бренду иметь колоссальную аудиторию.

Инновационные технологии производства и применение металла высокого качества помогают добиться высокого уровня прочности готового изделия. Также штампованные диски от KFZ имеют отличный дизайн и приемлемые цены.

Полностью сертифицированная продукция представлена более чем 500 типоразмером. Подбор дисков может быть осуществлён совершенно на любую машину. В России самые распространённые «штампы» имеют размеры R13-R16. Ежегодно высокий уровень продаж и отличные отзывы о продукции гарантировано добавляют производителя в «белый список».

Достоинства:

• высочайшая надёжность;
• лёгкий вес, в среднем на 15-25 % ниже, чем у других производителей;
• благодаря технологии 3-слойного покрытия, доступна высокая стойкость к коррозийным процессам;
• привлекательный дизайн;
• широкий ассортимент и разнообразие модельного ряда;
• приемлемые цены.

Недостатки:

• многие покупатели отмечают, что торцы поверхностей сильно подвержены окислительному процессу.

Dotz

Педантичные немцы сумели наладить производство одних из лучших штампованных дисков в мире, выпускаемые под брендом DOTZ. Изначально, компания производила продукцию под тремя принципиально разными брендами (помимо DOTZ, были AEZ и ENZO), но позже объединила их в единую группу Alcar, и теперь, преимущественно, выпускает товар от первого.

Наиболее распространена продукция компании в Европе, где расположена большая часть заводов-производителей. Диски их производства относятся к классу элитных и полуэлитных, вследствие чего цена на них не малая. В отличие от предыдущего бренда, данный поставляет диски автоконцернам для оснащения ими далеко не базовых комплектаций машин.

Над созданием «штампов» трудятся молодые специалисты, так называемой новой школы, в головном офисе Германии. Это даёт ощутимые результаты, теперь, помимо отменного качества, все диски имеют отличный дизайн. Преимущественно товар направлен на любителей быстрых гонок и тюнинговщиков. Но купив их даже для повседневной езды, о приобретение новых, скорее всего, будут думать уже ваши дети (это не сколь преувеличение).

Довольно-таки широкий ассортимент и разнообразность продукции обеспечивает производителя миллионами клиентов ежегодно.

Достоинства:

• отменное качество и надёжность;
• высокий уровень защиты от коррозий;
• гарантированная безопасность эксплуатации;
• идеальная обработка поверхности диска, никаких сколов, царапин, трещин и т. п.;
• большое количество видов дизайна;
• широкий ассортимент.

Недостатки:

• высокая цена;
• большое количество подделок на рынке.

Mefro

Ещё один производитель, который начал свою деятельность в Германии. Первое крупномасштабное появления штампованных дисков для автомобилей на рынке пришлось на 1997 год в России. Компания сразу сумела зарекомендовать себя, как отличный бренд. На сегодняшний день основные заводы по производству продукции находятся в Германии, Франции, Турции, Аргентине, России, Китае Южной Кореи.

Диски от этого бренда продаются повсеместно из-за своей доступности. Только вдумайтесь, продукцией этой компании ежегодно оснащается около 25 миллионов разных машин, при финансовом обороте более 400 миллионов евро. Такие цифры многое говорят о престижности организации.

Отличная защита от коррозий, крепкая сталь изготовления, долговечность и низкие цены притягивают всё новых и новых клиентов к производителю. Также стоит отметить многопрофильность и разнообразность производства. В ассортименте продукции от Mefro можно найти диски на трактора, грузовики, автоприцепы, мотоциклы и легковые машины.

Преимущества:

• отличное качество и прочность изделий;
• хорошая обработка, препятствующая коррозиям;
• никаких нареканий по безопасности использование выявлено не было;
• широкий и разноплановый ассортимент;
• низкие цены.

Недостатки:

• несмотря на дешевизну дисков от Mefro, рынок просто полон некачественными подделками.

ТЗСК

Самый именитый российский производитель штампованных дисков. Тольяттинский завод Стальных Колёс (ТЗСК) по праву занимает ведущие места по продажам на российском авторынке. На данный момент компания не стремится выйти на международный рынок, так как с 2004 года успешно работает с клиентами в России.

Компания сотрудничает и поставляет диски таким всемирно известным производителям, как Ford, Renault, VW, АвтоВаз и Иж-Авто. Производство проходит на одном заводе общей площадью около 12 000 м2, к которому подходят все необходимые ресурсы по собственным ж/д путям и коммуникации, что позволяет выпускать продукт, полностью соответствующей всем европейским стандартам.

Ежегодно с конвейера ТЗСК выходят около 1,5 миллиона колёс, что для рынка одной страны один из лучших результатов в мире. Размерность дисков варьируется от 13 до 16 дюймовых. Ассортимент позволяет подобрать «штамповки» к 15 самым распространённым маркам авто в СНГ. Низкие цены и отличное качество позволило производителю сплотить вокруг себя достаточно много клиентов.

Достоинства:

• высокое качество исполнения, благодаря проделыванию всех работ по производству в одном месте;
• эти диски самые лёгкие в нашем рейтинге;
• безопасность в эксплуатации;
• низкая стоимость;
• широкий ассортимент, и подбор к определённой марке авто.

Недостатки:

• невысокое качество краски, через пару сезонов начнёт шелушиться;
• много китайских подделок.

Trebl

Азиатская компания, производящая диски стальной штамповки. Более 70-80% продукции экспортируется во все точки мира: Северная Америка, Австралия, Азия, Европа. На российском рынке производитель с 2008 года, после открытия завода под Санкт-Петербургом. Также штампованные диски Trebl поставляются для базовых комплектаций в крупные автоконцерны (Ford, GW, VW).

Предприятие дорожит своей репутацией, поэтому при производстве все, без исключения, диски проходят проверку на качество (биение, дисбаланс и т.д.). Компания готова предложить диски высокого качества по приемлемым ценам. Разнообразность и широта ассортимента позволит выбрать необходимую продукцию абсолютно каждому покупателю, которая представлена, как и на легковые автомобили, так и на грузовики, пассажирский транспорт.

Весь товар производителя прошёл полную сертификацию по европейскому стандарту ISO 16949 и в Госстандарте РФ. Главным плюсом компании, считают широкую вариативность выбора для разных марок машин, порой только у неё можно найти вариант замены оригинальному диску иномарки, так как другие заводы их не выпускают.

Достоинства:

• хорошее качество и прочность;
• гарантированность отсутствия биений, дисбаланса и прочих эксплуатационных дефектов;
• большой выбор;
• приемлемые цены.

Недостатки:

• слабая коррозийная защита.

Штампованные диски какого производителя выбрать

1. Если вам необходимы просто надёжные диски для повседневной эксплуатации автомобиля, то выбирать стоит среди Mefro, ТЗСК и Trebl. «Штамповки» этих производителей имеют примерно одинаковый ресурс прочности и бюджетные расценки. В случае неагрессивного их использования, они спокойно прослужат вам в пределах 5-10 лет. Да, в силу невысокой стоимости они имеют некоторые недостатки, но они в основном косметического характера и легко устраняются собственноручно, буквально за «копейки».

2. Но следует понимать, что если вы настроены на агрессивную езду или даже участвовать в гонках, штампованные диски должны быть наилучшего качества. В нашем рейтинге к таковым относятся KFZ и Dotz. Диски от этих предприятий зарекомендовали себя, как одни из самых прочных, надёжных и красиво оформленных. Но за такое качество придётся выложить немалую сумму, конечно, всё зависит от ваших возможностей. Сказать можно одно, эти диски того стоят и верно прослужат вам более десятка лет.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

vyboroved.ru

Диски дискам — рознь… — DRIVE2

СТАЛЬНЫЕ ШТАМПОВАННЫЕ КОЛЕСА
Наиболее широкое распространение получили штампованные стальные диски. Конструкционно они состоят из самого диска (тарелки) и обода. Диск (тарелку) штампуют из листовой стали по специальному профилю для увеличения жесткости. Обод колеса также штампуют из стали. Обе составляющие соединяют между собой при помощи точечной контактной сварки. После этого на поверхность наносят защитное покрытие (эмаль, порошковое покрытие…).
Плюсы стальной штамповки
Стальными дисками комплектуются большинство автомобилей, сходящих с конвейеров во всем мире. Секрет такой популярности, как всегда, тривиален, и заключается в их дешевизне и простоте изготовления. Но на этом преимущества штампованных дисков не заканчиваются: даже при очень сильном ударе они не разрушаются, а мнутся, что способствует повышению безопасности транспортного средства, не говоря уже о возможности восстановления деформированного колеса. Кроме того, давайте вспомним физику, а именно тот факт, что для деформации какого-либо материала необходимо затратить определенную долю энергии. Так вот, если на колесо автомобиля действует ударная нагрузка, то стальной пластичный диск, деформируясь, принимает на себя значительную часть энергии удара, в то время как детали подвески и рулевого управления получают минимальные повреждения.
Минусы стальной штамповки
Внешне такие диски совсем не претендуют на оригинальность, поэтому их закрывают специальными колпаками. Конечно, если автомобиль рабочий и используется для перевозки грузов в труднодоступные районы, эти диски для него. Но, если у Вас красивый автомобиль, который служит Вам не только, как транспортное средство, но и укрепляет Ваш имидж, стальная штамповка будет все портить . Главным недостатком стального диска является его сравнительно большой вес, что отрицательно сказывается на эксплуатационных характеристиках автомобиля. Для уменьшения веса необходимо уменьшать толщину стенок диска, что недопустимо по условию сохранения достаточного сопротивления деформации (т. е. по условию прочности). Еще одним минусом является слабая сопротивляемость материала диска коррозии, которая быстро прогрессирует при разрушении защитного покрытия

КОВАНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ
Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют штампованными (не путать со стальными штампованными).
Плюсы кованых дисков:
При ковке достигается прочность выше, чем при литье, поскольку происходит измельчение зерен, их деформация и вытягивание в нужном направлении — в результате структура металла становиться волокнистой. За счет этого возможно уменьшение толщины стенок кованого диска примерно на 20 % по сравнению с литым. Высокая прочность материала дисков обеспечивает им хорошие весовые характеристики: масса кованого диска на 30-50 % меньше массы стального и на 20-30 % аналогичного литого. Благодаря высокой пластичности такой диск не разрушается после сильного удара, а деформируется на подобие стального. Штампованные магниевые диски обладают хорошей коррозионной стойкостью, а алюминиевые и вовсе можно использовать без лакокрасочного покрытия. В общем, кованый диск вобрал в себя все преимущества литого и стального штампованного собратьев, при этом избавившись от их недостатков.
Минусы кованых дисков:
Существенным недостатком является очень низкий коэффициент использования материала, составляющий 30-40 %, что значительно увеличивает стоимость изделия.
Технология производства кованых дисков:
Исходную заготовку разогревают до температуры, при которой сплав приобретает наиболее высокую пластичность (порядка 400-470 °C), затем разогретая чушка под действием пресса вминается в специальную форму, и на выходе получается некое подобие колеса — поковка. Изготовляемые таким методом диски могут проходить термическую обработку, а могут и не проходить. Все определяется составом сплава. Часто механические характеристики дисков, прошедших термическую обработку, и без таковой, изготовленные из разных сплавов, практически не отличаются. Если термическая обработка производится, то она включает закалку с последующим старением. После поковка отправляется на механическую обработку, затем осуществляется нанесение декоративных покрытий. Такая технология изготовления позволяет получить диски, материал которых имеет прочность сопоставимую со сталью, и пластичность ниже всего на 20-30 %. При производстве кованых дисков широко применяются сплавы на основе алюминия и магния.

ЛИТЫЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ
Легкосплавные диски подразделяются в зависимости от технологического процесса изготовления на литые и кованые. В зависимости от используемых материалов — на алюминиевые и магниевые. Хотя, в свое время, были попытки изготовить диски из титановых сплавов. Для последних характерна высокая прочность, хорошая пластичность в сочетании с высокой коррозионной стойкостью. Однако из-за сложности в производстве и высокой цены титановые диски не получили распространения. Подавляющее большинство легкосплавных дисков (примерно 95 %) изготовляются методом литья.
Плюсы литых дисков:
Главное достоинство этого метода заключается в высоком коэффициенте использования материала, что снижает себестоимость производства и является определяющим фактором при формировании цены. Легкость сплавов является основным их преимуществом, т. к. в этом случае снижается масса неподрессоренных частей автомобиля. Из-за этого при движении по неровностям дороги на кузов воздействуют меньшие ударные нагрузки, а значит, улучшается такое эксплуатационное свойство автомобиля, как плавность хода. При этом также улучшаются условия работы подвески: упругие и демпфирующие элементы воспринимают меньшие нагрузки, тем самым увеличивается срок их службы. Облегченные колеса быстрее восстанавливают контакт с поверхностью дороги при наезде на препятствие, что повышает устойчивость и управляемость автомобиля на больших скоростях. Уменьшение массы колеса положительно сказывается на динамике автомобиля, т. к. для разгона и торможения менее инерционного колеса требуется меньшее усилие, что в конечном итоге приводит к увеличению срока службы двигателя, трансмиссии и тормозной системы, а также к уменьшению расхода топлива. В общем, малый вес серьезное преимущество литых алюминиевых дисков, но не единственное. Существенным плюсом таких дисков также является их привлекательная внешность и многообразие вариантов исполнения. Некоторые компании представляют сегодня на рынке более 100 дизайнов литых дисков для любого типа автомобилей.
Минусы литых дисков:
Существенным недостатком является получение отливки, металл которой обладает свободной ненаправленной кристаллической структурой, что снижает прочность диска. Поэтому для сохранения прочностных характеристик диска толщину его стенок приходится увеличивать. В связи с высокими требованиями к качеству продукции не все способы литья можно применять при производстве колесных дисков. Основными здесь являются способы литья под низким давлением или с противодавлением. Эти методы обеспечивают повышенные прочностные характеристики при изготовлении объемных тонкостенных деталей.
Технология производства литых дисков:
Расплавленный сплав заливают в специальные формы, где он остывает, затем полученные заготовки проходят термическую обработку. Она включает нагрев отливки выше температуры фазового превращения (500-550 °C), выдержку при этой температуре с последующим достаточно быстрым охлаждением в водной среде. В результате закалки получают структурно неустойчивое состояние сплава. Для приближения сплава к структурному равновесию отливки проходят искусственный процесс старения, заключающийся в их нагреве ниже температуры фазового превращения (150-220 °C) и выдержке при этой температуре в течение некоторого времени (3-9 часов) с последующим охлаждением на воздухе. На следующем этапе производства отливки проходят механическую обработку, затем нанесение защитных покрытий. Прочность литейных сплавов, так же как их пластичность, после такой обработки меньше, чем у обычной конструкционной стали. Причем, если прочность ниже на 30-40 %, то пластичность ниже в 4-5 раз.

Источник

www.drive2.ru

Штамповка, литье и Ковка. Вечный вопрос. — BMW 1 series, 2.0 л., 2008 года на DRIVE2

Всем привет!

В этой статье я бы хотел подробно поговорить о колесных дисках, какие они бывают, в чем их особенности. Знающий человек, наверно, найдет не много полезной информации в моей статье, но а те кто в этом вопросе не разбирались наверняка что-то подчеркнут.
Обыватели делят диски на «литье» и «штамповку» — хотя это не совсем верно, но об этом дальше.
Вопрос выбора дисков для своей машины процесс не простой, его можно сравнить с выбор обуви для себя, кому-то важен цвет, кому-то материал и фасон, а кто-то и в «кедосах» походит.
И все таки для того чтобы выбрать свой вариант надо знать плюсы и минусы каждого.

«Штамповка»
он же стальной диск – самый популярный вариант. Таким он стал за счет своей цены и относительно легким способом изготовления, это и есть его первые плюсы.
Штампованный диск изготовляется из чернового металла путем простой штамповки и легкой сварки, далее диск грунтуется, при необходимости красится. Помимо цены основным плюсом является так же доступность и пластичность. За стальные диски всегда голосует подвеска, так как при наезде на бордюр или яму диск принимает удар на себя и просто деформируется. Исправить, или как говорят, прокатать такой диск довольно просто и не дорого.

коррозия диска

стандартный стальной (штампованный) диск

Теперь о минусах штампованных дисков. В общем-то минусы, как это часто бывает, являются продолжениями плюсов, так как диск изготовляется из черной стали, то диск подвержен старению или коррозии, особенно если Вы используете колпаки, так как в местах соприкосновения скапливается влага и диск «цветет». В общем-то ничего печального в легкой коррозии нет кроме эстетики внешнего вида. Вторым минусом является масса диска, как правило штамповка сходных параметров весит на 25% выше литого и на 35% выше кованного диска.
Гибкость диска является так же и минусом, деформация диска может быть не заметна владельцу авто, а перекос конструкции вызовет дисбаланс при езде.

Легкосплавный диск,
Он же литой. Это диски которые производят путем литья в спец формы. Материалом диска являются сплавы на основе стали и алюминия, реже магния. Так как разница в плотности этих металлов (железо и алюминий) различна вытекает первый плюс литых дисков — это вес, они весят меньше штамповки. Основным же плюсом таких дисков является их красо

www. drive2.ru

Штампованные диски: плюсы и самостоятельная перекраска

Плюсы штампованных дисков.

Литые диски, безусловно, красивее, легче и эстетичнее. Но, правильная покраска и из классического российского варианта сделает вполне красивые колеса, а несомненным отличием их будет хорошая устойчивость ко всем сюрпризам на дорогах.

Если же случилось так, что удалось погнуть штампованный диск, не беда, ведь он изготовлен из стали с хорошими пластическими свойствами. Такой металл необходимо лишь прокатать, после этого изделие смело можно ставить обратно. Наши привычные диски гораздо меньше подвержены трещинам и изломам.

Профессионалы покраски используют специальную, порошковую краску. Но при хорошей подготовке и небольшому упорству покрасить диски можно самостоятельно, без больших финансовых потерь.

Основные этапы при окраске штамповки.

На самом деле, покраска дисков самостоятельно очень похожа на перекраску любой части кузова автомобиля, но так как диски имеют небольшие размеры, необходимых расходников в виде краски и грунта на них требуется гораздо меньше. Имея любое подходящее для манипуляций с краской помещение подойдет для самостоятельных работ с нанесением новых цветов.

А при грамотном подходе можно добиться великолепных результатов, не отличных от работы в специализированных мастерских.

Всего процесс покраски включает три этапа:

• поиск помещения и приобретение необходимых материалов;
• чистка и обработка штамповки перед нанесением краски;
• покраска.

Необходимое оборудование и материалы.

Идеальным вариантом для нанесения краски на диски будет использование краскопульта с компрессором. Способ нанесения краски с помощью профессионального оборудования даст хороший, качественный результат.

Если достать или купить краскопульт возможности нет, то покраску можно произвести обычными баллончиками с акриловой краской. Для нанесения достаточного слоя на в е четыре диска необходимо иметь около 12 баллончиков с краской. Также понадобится грунтовая смесь и лак, обезжириватель, клейкая лента и защитные маски для лица или респиратор.

Для мягкой абразивной очистке диска необходимо иметь дрель с очищающей насадкой и наждачную бумагу с зерном разного диаметра. При отсутствии данного инструмента и материала произвести качественную очистку диска перед окрашиванием невозможно.

Необходимые меры перед покраской.

Перед началом покраски диска необходимо убедиться в его целостности и общем состоянии. Если присутствуют вмятины, трещины или иные повреждения, перед покраской их необходимо устранить самостоятельно или в специализированном автосервисе. Шину на диске необходимо сдуть, но снимать совершенно не обязательно, достаточно во время покраски обложить резину бумагой или газетой.

Обязательной мерой перед окраской является очистка диска от ржавчины, грязи, пыли и возможных смазочных материалов. Для этого первым делом необходимо обработать диск дрелью со специальной насадкой, возможен и ручной способ при помощи наждачной бумаги. Во время абразивной обработки необходимо несколько раз промывать диск в обычной воде. После окончания механической обработки заготовку необходимо промыть несколько раз водой, затем высушить и после обработать растворителем. Теперь можно приниматься за изготовление грунтовки.

Этапы покраски.

Первым делом необходимо нанести несколько слоев грунтовой смеси и дать ей полностью высохнуть. После этого обрабатываем диск мягкой тканью для придания лакированной поверхности желаемого блеска и гладкости.

Непосредственно сама окраска осуществляется по индивидуальным рекомендациям производителя лакокрасочных изделий. Если покраска осуществляется из баллончиков, то их описание работы практически одинаково. Первым делом нужно хорошо взболтать баллон. После этого на расстоянии 30-50 сантиметров необходимо поднести наконечник к диску и нажимать на него, медленно закрашивая все участки. Краска наносится в несколько слоев с обязательным условием высыхания предыдущей работы. 

По такой же схеме необходимо в конце нанести лак. 

Несмотря на кажущиеся сложности, покраска колесных дисков своими руками — совершенно не сложное мероприятие и сделать это может каждый. Ценой небольших усилий можно добиться многократного продления срока службы дисков автомобиля, сделав их при этом красивыми и броскими.

Покраска штампованных дисков своими руками | Все о колесах, шинах, дисках

Регулярная езда на автомобиле приводит не только к износу внутренних деталей, но и к потере внешнего облика штампованных дисков. В этом случае владелец авто задумается о том, выполнять ли самостоятельно окраску дисков или довериться опытным профессионалам. Однако сервисные услуги могут значительно ударить по карману, поэтому более детально рассмотрим процесс самостоятельной покраски штампованных дисков.

Подготовительные работы

В самом начале следует проверить общее состояние штампованного изделия. Поскольку будет обидно, если красивый окрашенный диск не соответствует геометрическим показателям. Соответственно, предварительно следует проехать на СТО и пройти балансировку. Выявленные дефекты или небольшие отверстия моментально устраняются и подвариваются. Однако лучше не доводить штамповки до такого состояния, так как деформированное изделие достаточно сложно восстанавливать и придавать ему красивый облик.

После этого надо выбрать, снимать ли колесо и покрышку для выполнения покрасочных работ. Некоторые энтузиасты выполняют этот процесс, однако при этом затрачивается лишнее время. Опытные специалисты рекомендуют использовать обычный малярный скотч и бумагу для закрытия колеса от попадания краски. В основном покрышку необходимо снимать, когда на металле наблюдаются очаги ржавчины. Непосредственно для окрашивания резина накрывается полиэтиленом, который приклеивается малярным скотчем.

Процесс обработки штамповки

Штампованный диск необходимо тщательно отмыть от посторонних загрязнений и просушить. На следующем этапе выполняется очистка ржавчины и выравнивание сварных швов, если таковые имеются. Для ускорения этой процедуры можно воспользоваться электродрелью со специальными насадками.

Труднодоступные места шкурятся самостоятельно с помощью наждачной бумаги. Накапливаемую пыль необходимо периодически смывать для очищения необработанных зон. Кроме того, непосредственно перед грунтованием и покраской надо тщательно выдуть пыль. Иначе она испортит поверхность штампованного диска после окраски. Если ржавчина въелась глубоко, придется воспользоваться специальным преобразователем.

Окончательные работы по зачистке включают в себя промывку и высушивание. Для выравнивания глубоких трещин, сколов и других изъянов используется шпатлевка. После нанесения и очищения шпатлевки поверхность следует обработать уайт-спиритом.

Покрасочные работы

В момент покраски особое внимание следует уделить не только лицевой стороне, но и днищу штампа. Каждый водитель имеет личное мнение и по-разному выполняет этот процесс. Одни предпочитают сначала закрашивать штампованные диски с внешней стороны, а только затем переходить к внутренним частям. Другие грунтуют их со всех сторон, а только потом начинают окрашивать. В принципе, особой разницы нет.

В любом случае необрабатываемые зоны диска покрываются специальной пленкой или бумагой для надежной защиты от попадания грунта и краски. Кроме того, не стоит забывать о регулярном обезжиривании поверхности. После каждого слоя нанесения желательно обезжиривать штамповки.

Грунтовка

Дальше подготовленное изделие необходимо загрунтовать. Этот процесс выполняется в несколько слоев для эффективного покрытия краской. Оптимальным вариантом станет нанесение 3-4 тонких слоев с небольшими перерывами до 15 минут. После окончательного высыхания грунта можно использовать мелкую наждачную бумагу с зернистостью 600, чтобы аккуратно очистить поверхность (с использованием воды). Хотя для покраски диска это процедура необязательна.

Непосредственно после высыхания грунтового слоя нужно выполнить небольшую «проявку» краски. То есть следует нанести тонкий слой красящего состава, чтобы потом устранить возможные неровности или шероховатости. По окончанию этого процесса можно наглядно увидеть погрешности, которые были допущены при обработке диска. Для устранения дефектов используем наждачную бумагу и тщательно затираем поверхность. В результате получается идеальная и ровная поверхность для окраски.

Окрашивание

На следующем этапе приступаем к непосредственной покраске штампованных дисков. В качестве оптимального варианта для штампов используем акриловую краску. Для равномерного и экономичного нанесения можно использовать краскопульт, если такой имеется в наличии, или же применить обычный баллончик. Акриловые краски имеют в составе ядовитые вещества, поэтому соблюдаем грамотные рекомендации:

1. Покрасочные работы выполняются в помещении с высоким уровнем вентиляции или же на улице, при хороших погодных условиях.

2. В помещении не должно быть сквозняков. Если процесс выполняется на улице, то погода должна быть безветренной.

3. Специальный респиратор на лицо. Нельзя выполнять покрасочные работы без маски, поскольку ядовитые вещества проникают в организм и наносят вред здоровью человека.

Краску следует наносить на расстоянии не менее 35 сантиметров. Разные производители указывают на баллончиках инструкцию по применению. Поэтому и расстояния могут незначительно изменяться. Для эффективного покрытия лучше всего нанести 2-3 слоя, а временной интервал межу ними должен составлять не менее 15-20 минут.

Для быстрого нанесения слоев можно воспользоваться строительным феном. Также не стоит забывать, что краска должна наноситься равномерно и быстро по всему контуру. Тогда на штампованном диске не будут появляться лишние потеки.

Лакировка

На завершающем этапе наносим лакокрасочное покрытие. Если нанести несколько слоев лака, то это позволит обезопасить краску от формирования сколов и придать ей дополнительный блеск.

Если решено окрасить штампы в несколько цветов, то после нанесения грунтовки необработанную часть поверхности закрываем специальной пленкой или бумагой. Только после окончательного высыхания краски снимаем бумагу и наносим лак.

Полное высыхание штампованных дисков может занять от 1 до 3 дней, в зависимости от температурных условий в помещении. В качестве дополнительной защиты можно использовать колесный лак. После его применения диск будет намного устойчивей к появлению царапин и мелких сколов, а также красивей благодаря блеску.

Порошковая покраска дисков

Порошковая окраска выполняется пескоструйной установкой. Подобная обработка представляет собой бомбардировку краски на готовое изделие. Если автовладелец имеет подобную установку, то он может с легкостью выполнить очистку дисков от старых покрытий и ржавчин. Благодаря высокому давлению воздуха установка быстро удаляет остатки и приводит штампы в чистый вид.

Главное достоинство этого метода окраски заключается в том, что поверхность намного лучше подготавливается для нанесения лакокрасочного слоя. В результате краска сможет прослужить гораздо больший срок. Кром того, в процессе окрашивания может быть применена технология покрытия фосфором. Это позволяет создавать дополнительную антикоррозийную защиту с общей толщиной в несколько микрон.

Фосфорная покраска штампованных дисков

Особенной популярностью в последнее время стало пользоваться фосфорное покрытие на штампованных дисках. Такой рестайлинг автомобиля появился относительно недавно и предполагает использование светящихся красящих составов.

Специальная люминесцентная краска имеет беловатый оттенок в светлое время дня, а ночью начинает светиться зеленым, голубоватым и другими цветовыми тонами. Как правило, свечение «работает» около 12 часов и напрямую зависит от длительности воздействия основного источника освещения.

Подобный автотюнинг штампованных дисков можно выполнить самостоятельно без посторонней помощи. Для этого необходимо приобрести фосфорную краску и аккуратно нанести на штампы. Предварительно необходимо зачистить поверхность и обезжирить. Кроме того, подобную краску можно использовать без нанесения грунта. По завершению окрасочных работ для полноценной защиты можно нанести глянцевый слой. Фосфорная краска придает красивый внешний облик в ночное время суток.

Если старые штамповки уже изрядно поднадоели, то можно использовать матовую краску или обычную эмаль для придания эстетичности. Чтобы диски прослужили длительный период времени, необходимо соблюдать основные рекомендации по их окраске. В качестве альтернативного варианта можно использовать подсветки на светодиодах и глянцевую краску. Соблюдение основных рекомендаций и грамотный выбор ЛКМ позволит создать уникальный внешний вид и надежную защиту штампованного диска.

https://kolesadom.ru/pokraska-shtampovannyh-diskov-svoimi-rukami/

Что можно сделать из старых автомобильных дисков

Автомобильные диски не только удерживают покрышки и обеспечивают возможность движения для автомобиля, но и являются частью его внешнего вида, поэтому к ним предъявляют очень высокие требования. В случае малейшего отклонения диски заменяют, ведь стоимость новой детали не идет ни в какое сравнение с теми затратами, на которые вы пойдете, чтобы устранить последствия аварии из-за дефекта диска. Далее мы расскажем, как можно дать вторую жизнь этим автодеталям и что можно сделать из них.

Обработка дисков

Диски бывают различных видов, однако наиболее популярны:

• стальные штампованные и кованые;
• легкосплавные литые и кованые;
• титановые литые и кованые.

Первые можно без всяких проблем резать автогеном или плазморезом, сваривать инвертором и чистить пескоструйным аппаратом. Вторые можно резать и чистить любыми способами, однако для сварки придется использовать полуавтомат с аргоновым баллоном. Третий вид дисков легко очищается пескоструйным автоматом, однако резать его любыми инструментами непросто из-за высокой прочности металла. Чтобы сваривать необходим специальный инвертор, выдающий постоянный ток достаточной величины и баллоны с аргоном или гелием.

Для очистки любых дисков лучше всего подходит пескоструйный пистолет с воздушным компрессором и просеянным песком. Не стоит чистить поверхность металла растворителями, потому что они даже краску не могут полностью убрать, оставляя масляные следы и, тем более, не справятся с ржавчиной. Еще одно преимущество пескоструйного аппарата в том, что после обработки им поверхность диска становится идеально чистой и не требует обезжиривания перед покраской. При работе с пескоструем обязательно используйте защитную экипировку, включая очки и респиратор.

Для сварки стальных дисков подойдет любой мощный инвертор, способный работать с электродами 5 мм и выдающий до 200 ампер рабочего тока. Однако многие используют электроды диаметром 2–3 мм и гораздо меньший ток, ведь сварной шов не подвергается максимальным нагрузкам.

Что можно сделать

Вот краткий список того, что можно сделать из старых колесных дисков:

• раковину;
• барный стул;
• вазон;
• печь;
• мангал для барбекю;
• барабан для шланга;
• журнальный столик.

Лучше всего для создания раковины подходят легкосплавные диски, однако можно использовать и штампованные. Чтобы сделать раковину, очистите металл от краски и ржавчины, затем заварите все отверстия кроме центрального на наружной стороне. Для максимального эффекта вваривайте заплатки так, чтобы они образовали ровную поверхность с внутренней частью всей детали. Затем сначала болгаркой, затем вручную зачистите и отполируйте внутреннюю сторону диска до зеркального блеска. Вставьте заготовку раковины в приготовленную для нее тумбу и установите сифон. Кран можно установить, как на месте соска, так и на тумбе, кому как больше нравится. Раковину из стали желательно покрыть порошковой краской или гальванически нанести на нее любой защитный металл, например, цинк.

Барный стул

Существует множество способов сделать барный стул, однако для любого из них потребуется минимум три очищенных пескоструйным аппаратом колесных диска. Кроме того, потребуется круглое сиденье от настоящего барного стула, которое можно как купить, так и сделать самостоятельно.

Вазон

Чтобы сделать вазон, достаточно повернуть очищенный от краски и ржавчины колесный диск лицом в низ, установить на землю и заполнить грунтом. Если вас не устраивает его естественный цвет и, вы хотите защитить металл от ржавчины (актуально только для штамповки), то покройте его порошковой или любой другой краской, подходящей для металла и наружных работ.

Печь

Для этого желательно использовать кованые или штампованные стальные диски, ведь легкосплавные боятся сильного нагрева, а титановым можно найти и более достойное применение. Чтобы сделать печь, нужно поставить друг на друга два стальных диска, повернув их друг ко другу внутренними сторонами и проварить по месту соединения, затем вырезать отверстие для закладки дров. Готовую печь нужно будет ставить на кирпичи или камни, чтобы воздух без проблем мог проходить между ее нижним краем и землей. Если в наружных бортах обоих дисков прорезать несколько отверстий, то печь можно будет ставить прямо на землю, а непосредственно на нее устанавливать кастрюлю или сковородку.

Мангал для барбекю

Чтобы сделать мангал потребуется очищенный диск и соответствующая ему по форме решетка из стального прута диаметром 7–10 мм. К наружной части диска приварите ножки подходящей длины, чтобы было удобней работать с мангалом, а к внутренней приварите самые простые петли для решетки, их можно сделать из прутка и трубки.

Журнальный столик

Для изготовления столика нужны литой или кованый легкосплавной диск с красивым рисунком спиц и круглое стекло толщиной 10 и больше мм. Диск положите на стол лицевой стороной наверх и с помощью специального клея. Если у вас есть только обычный суперклей, то положите стекло на диск и маркером обведите его контур по наружной стороне стекла. Затем обезжирьте места контакта на металле и обратной стороне стекла любой спиртосодержащей жидкостью.

После высыхания спирта быстро нанесите клей на поверхность металла в зоне контакта и на обратной стороне стекла, причем оба клеевых слоя должны быть шириной 2–3 мм и полностью симметричны. Сразу же слегка посыпьте клей на стекле пищевой содой и установите стекло на место, слегка прижав его. Поскольку у вас будет лишь одна попытка, то рекомендуем тщательно отработать эту операцию до нанесения клея. В последнюю очередь удалите следы маркера с наружной стороны стекла.

Виды колесных дисков

Самостоятельная покраска штампованных колесных дисков

Приветствуем вас, дорогие автомобилисты! Наверное, вы не станете опровергать такое утверждение, что стальные штампованные диски созданы, как будто специально для белорусских и российских дорог.

Именно так, «штамповки» более пригодны для наших дорог, а «литье» для европейских автобанов. Вы спросите, откуда такие выводы? Все очень просто. Литые диски – удобные, легкие, красивые, однако, они имеют такой недостаток – они совершенно не предназначены для езды по разбитым дорогам, так как их структура подвержена быстрой деформации при соприкоснавении с твердыми предметами.

Штампованные диски отличаются от литых тем, что произведены из пластичной стали. Когда колесо попадает в яму, эти диски всю силу удара принимают на себя, чем, безусловно, спасают подвеску от повреждений. Ремонт «штамповок» произвести дешевле, чем ремонт литых. Отстучали, затем прокатили и все.

Конечно, внешне стальные колеса выглядят намного скромнее литых, но при желании это можно исправить – провести покраску дисков своими руками с подручными средствами. Для проведения работ можно воспользоваться порошковой краской.

Покраска штампованных дисков – последовательность действий

Процесс покраски штампованных дисков ничем не отличается, допустим, от процесса ремонта и покраски кузова Рено Логан 1. Есть только одно отличие, для покраски колес не требуется больших временных и денежных затрат. Покрасить стальные колеса самостоятельно в состоянии любой водитель в своем гараже.

Эффективность самостоятельной покраски может быть ничем не хуже, чем у окраска, сделанной в автосервисе Марьино, если соблюдать определенные требования. Плюс ко всему, это значительная экономия вашего бюджета.

Основные аспекты технологии покраски:
— подготовка оборудования для покраски и необходимых материалов;
— подготовка дисков для покраски;
— сам процесс окраски.

Оборудование и материалы, необходимые для покраски штампованных дисков

Задача значительно упростится, если у вас есть компрессор или краскопульт.  Обратите внимание, что покраска деталей авто, в том числе и колесных дисков из аэрозольного баллончика, не так эффективна, нежели проведение этой операции при помощи краскопульта.

Если же у вас нет профессионального оборудования, значит, вам потребуются: грунтовка, 2-3 аэрозольных баллончика акриловой краски (в расчете на одно колесо), лак для покрытия окрашиваемой поверхности. Также вам понадобятся такие инструменты, как электродрель с насадкой для металлических щеток и наждачка разной зернистости. С помощью их производится очистка и подготовка дисков к покраске.

Набор материалов для покраски, следующий: уайт-спирит или растворитель для обезжиривания поверхности, малярная лента – ей закроем покрышки, ветошь и обязательно маска, так как акриловая краска очень токсична. В принципе, все, можно приступать.

Подготавливаем диски к покраске

Сначала необходимо произвести диагностику состояния колес. Если есть необходимость, то следует заварить трещины, воспользоваться услугами шиномонтажа, прокатать диски и произвести «центровку». Можно сделать и ремонт шин, только не стоит их одевать и накачивать до проведения окраски, а то будет сложно красить. А, потом, как покрасите диске, уже накачаете шины так, как надо.

Зачистка дисков – это не что иное, как устранение всей ржавчины, выравнивание сварочных швов и других механических повреждений дисков. Зачистка дисков производится электродрелью с металлическими насадками, а в труднодоступных местах применяется наждачная бумага.

Когда будете зачищать диски, не забывайте периодически промывать их водой. По завершению очистки диск тщательно моется, убирается вся грязь, пыль. Потом диски сушатся и обезжириваются растворителем. Теперь готовьте грунтовку.

И так, как же осуществляется покраска колесного диска

Сначала в 2-3 слоя наносится грунтовка. После ее высыхания зачищаем поверхности дисков, чем добиваемся необходимой гладкости поверхности. Красим колесный диск в соответствии с инструкцией, прилагаемой производителем краски. К покраске из аэрозольных баллончиков требования предъявляются одинаковые. От сопла до окрашиваемой поверхности должно быть от 35 до 50 см. Желательно, чтоб во время окраски не было ветра и сквозняка. Краску наносим в 2-3 слоя, конечно же, каждый последующий слой наносится после того, как высохнет предыдущий.

Таким же образом и соблюдая все те же условия, наносится лак. Ну, а теперь оцениваем проделанную работу и проводим аналогичную операцию с другими колесами.

Можете быть уверены, на покраску дисков не понадобится очень много времени и благодаря ей колеса прослужат вам ни один год и будут радовать Вас приятным внешним видом.

Кто знает, может когда-нибудь и наши дороги  качественно изменятся, и тогда вообще можно будет перейти на «литье». Но это уже другой разговор.

Фото: драйв2.ру

Как правильно выбрать диски для автомобиля

Колёса могут показаться простейшими компонентами в автомобиле, но крупные производители постоянно исследуют и разрабатывают новейшие и лучшие технологии производства, а также исследуют самые прочные, но самые лёгкие материалы для внедрения в процессы производства колёс. Они принимают на себя огромные технические и эстетические обязанности, и от каждого их параметра зависит не только внешний общий вид вашего авто, но и его управляемость, тормозной путь, расход топлива и т.д. именно поэтому выбор новых дисков должен быть тщательным и взвешенным.

Виды колёсных дисков для автомобилей подробнее

До 2010 года стандартные диски изготавливались из стали. Сегодня они выпускаются из различных материалов позолоченного и хромированного сплава, размером от 15 до 28 дюймов в диаметре. При выборе литых дисков на автомобиль учитывайте транспортное средство, на котором вы ездите, так как они могут повлиять на его производительность и управляемость.

Сталь

Стальные диски являются самым дешёвым вариантом и одним из самых долговечных. Тем не менее, стальные диски тяжелее своих аналогов из сплава и весят в три раза больше алюминия, основного металла в легкосплавных дисках. Именно вес стал причиной того, что на всех современных авто стальные диски были заменены легкосплавными.

Сплав

Обод из лёгкого сплава представляет собой комбинацию различных типов металла, причём основным является алюминий. Алюминий, используемый в легкосплавных дисках, позволяет им быть лёгкими и, следовательно, лучшими по производительности. На некоторых транспортных средствах в качестве дополнительной отделки может наноситься золотое и серебряное покрытие.

Легкосплавные диски изготовлены из комбинации металлов – алюминия и магния, или обоих. Эти диски стали популярными в 1980-х годах, хотя впервые они использовались ещё в 1924 году на модифицированных гоночных автомобилях.

Хром

Хромированные диски – это не сплошной хром, а нанесённая поверх выбранного вами диска отделка. Хромированный диск используется для шоу-каров и спортивных автомобилей в качестве модной запоминающейся особенности. Что касается увеличения производительности, то хром здесь не играет никакой роли, а только придаёт ободу более блестящий вид. Хромированные могут легко поцарапаться, поэтому используйте их в солнечную и сухую погоду, а для снега и дождя приготовьте резервный набор дисков.

Алюминий или сталь – в чём разница

Один из наиболее распространённых вопросов о том, как правильно выбрать диски для автомобиля, касается разницы между обычным стальным ободом и стильным колесом из лёгкого сплава. Есть несколько различий, которые важно знать, прежде чем принимать решение о том, что купить.

Вес. Стальные диски с такими же размерами, что и легкосплавные, будут намного тяжелее. Экономия веса приведёт к повышению производительности автомобиля и уменьшению расхода топлива. Если для вас важны эксплуатационные характеристики и экономия топлива, выберите легкосплавные диски, особенно для диаметров 17 дюймов и более, где разница в весе будет значительной.

Прочность. Стальные диски изготовлены из двух частей, сваренных вместе, в отличие от легкосплавных дисков, которые обычно изготавливаются как единое целое. Легкосплавные диски, как правило, более прочные, чем стальные, но стальные легко ремонтировать или гнуть, если они будут повреждены дорожными опасностями. В большинстве случаев легкосплавный диск отремонтировать невозможно.

Цена. Если вы хотите потратить как можно меньше, идеальным выбором для вас станут стальные диски. Линейка «OE» или «Replica» также станет отличным способом замены легкосплавного диска от производителя за меньшую цену, взимаемую в автосалоне.

Диски из стали

Как подобрать параметры колёсных дисков автомобиля

Каждый производитель авто предусматривает наличие диапазона размера/диаметра диска и шины с разницей в несколько дюймов. Это даёт вам некоторую гибкость, когда вы хотите подобрать размер дисков для улучшения внешнего вида и производительности авто.

Колёса измеряются в дюймах, по диаметру и ширине диска. Диаметр колеса – это его ширина по центру в дюймах. Ширина диска – это длина от борта до борта. Чтобы выбрать комплект колёс и шин, которые подойдут для вашего автомобиля, начните с определения диаметра колеса, ширины шины и соотношения сторон шины:

1. Определите диаметр своего колеса.

   Это расстояние между двумя посадочными местами борта, плоские места, где края шины надёжно прилегают к колесу. Это значение будет выбито на шине.

2. Определите ширину ваших существующих шин.

   Ширина шины – это значение в миллиметрах от одной стороны до другой, если смотреть на неё сверху. Также указано на боковине шины. Вы заметите, что это значение часто предлагается в миллиметрах. Если это так, используйте калькулятор размера шин, чтобы преобразовать его в дюймы.

3. Определите соотношение сторон вашей шины.

   Это значение обозначено на боковине шины. Соотношение сторон указывается в процентах. Это высота боковины, делённая на ширину шины.

Благодаря этим трём значениям у вас будет базовая оценка того, какой размер колёсных дисков используется на вашем автомобиле.

Теперь определите ваши цели управления и стилевые предпочтения:

1. Обновить внешний вид.
   Скажем, вы просто хотите персонализировать автомобиль, чтобы сделать его более уникальным. Если вы беспокоитесь об эстетике, но не хотите менять текущие характеристики, вы можете сохранить тот же размер, но поменять диски и выбрать что-то более эффектное.
2. Лучшее ускорение и прохождение поворотов.
   Ещё одна вещь, которую следует учитывать, – это вес. Комплект колёс максимального размера для может сделать конструкцию более тяжёлой, чем при оригинальной комплектации, в зависимости от выбранного типа колеса. Более тяжёлые диски также определяют более длинный тормозной путь и повышенный износ подвески и тормозов.
3. Спортивный вид, но максимально плавное и удобное управление.

   Колёса меньшего размера устанавливаются на шины с более высоким соотношением сторон, что обеспечивает более комфортную езду и меньшую обратную связь с дорогой. С более высокими шинами авто будет более гибким на поворотах, и вы сразу заметите разницу в управлении. Они лучше справляются с такими воздействиями, как выбоины, трение при торможении и мусор, защищая колёса от механических повреждений. Если есть возможность использовать меньшие колёса, у вас будет много вариантов выбора дизайна протектора шины.

4. Использование новых колёс круглый год.

   Некоторые виды отделки колёс требуют большего ухода в тех климатических условиях, где зимой используются противогололёдные реагенты. Поэтому перед покупкой обязательно проконсультируйтесь со специалистом об уходе за новыми колёсами.

Вылет диска ET

Вылет диска – это то, что определяет расположение шины и диска относительно подвески. Более конкретно, это расстояние между монтажной площадкой (ступицей) и центральной вертикальной линией, проходящей вдоль диска.

Почти на каждом колесе есть отметка о вылете, обычно вписанная как часть маркировки (например, 6½ Jx15 h3 5/112 ET39 – ET39 означает вылет 39 мм.), и его единица измерения составляет миллиметр (мм). Вылет может иметь нулевое, положительное или отрицательное значение.

Диск имеет «положительный вылет», когда монтажная площадка находится за пределами центральной линии, в направлении улицы и расположена ближе к лицевой поверхности обода по отношению к центральной линии.

Колесо имеет «отрицательный вылет», когда монтажная накладка находится на внутренней стороне центральной линии, в направлении подвески, расположенной ближе к задней стороне колеса по отношению к центральной линии.

Колесо имеет «нулевой вылет», когда положение монтажной площадки совпадает с положением центральной линии.

Слева-направо: отрицательный, нулевой и положительный вылет

Например, если колесо заявлено как 6 дюймов (1 дюйм = 25,4 мм. ) в ширину с шириной кромки 1/2 дюйма, оно составляет: 152,4 мм. + 2×12,7 мм. = 177,8 мм. в ширину. При заявленном положительном вылете 40 монтажная площадка колеса расположена на расстоянии 40 мм. от центральной линии, в направлении передней поверхности колеса, на расстоянии 40 мм. от положения центральной линии, которое составляет 88,9 мм.

Это означает, что положение монтажной площадки составляет 48,9 мм. (88,9-40) от передней боковой плоскости колеса (переднее пространство колеса) и 128,9 мм. (88,9+40) от задней боковой плоскости колеса (заднее пространство колеса). Эти значения показывают кратчайшее расстояние между точками измерения.

Колесо с положительным вылетом или большим задним пространством более утоплено в колёсную нишу, оно ближе к подвеске автомобиля. Точно так же диск с отрицательным вылетом будет выступать ближе, или даже вне крыльев.

Распространённые проблемы из-за слишком положительного вылета:

• Дорогое повреждение внутреннего края диска и трения шины о кузов или подвеску.
• Вмешательство в тормозную систему.
• Риск отказа колеса.
• Худшее управление.
• Делает вашу машину менее отзывчивой.

Проблемы от слишком большого отрицательного вылета:

• Увеличение отдачи руля.
• Дополнительная нагрузка на всю подвеску.
• Плохое управление.

Выбор новых дисков и шин может сделать вашу ежедневную поездку намного лучше. Правильно вычислить вылет может быть трудно. Даже если у шины и колеса достаточно свободного пространства, неправильный вылет может снизить устойчивость автомобиля. Как правило, при выборе колёс новый вылет не должен быть более чем на 5 миллиметров отличным от старого. Когда ваши новые колёса шире, чем оригиналы, вы обязательно должны учитывать обратный ход и вылет.

PCD – отверстия для крепления дисков

PCD – это диаметр окружности болтов для крепления диска. Если у автомобильных дисков, которые вы хотите купить, PCD отличается от параметров вашего автомобиля, не покупайте их. Стандартные диаметры 100, 110, 112, 114,3 и 120 мм. Они измеряются от центра одного болта до центра противоположного. Далее посчитайте количество болтов. Если их чётное число, расчёт будет простым. Если количество болтов нечётное, вам нужно нарисовать круг, проходящий через центр каждого из них.

Хитрость в определении PCD колёс с 5 болтами состоит в том, чтобы измерить расстояние от центра одного отверстия до центра противоположного. Чтобы рассчитать PCD колеса с тремя болтами или втулкой, измерьте расстояние между двумя отверстиями рядом друг с другом и умножьте это значение на 1,154.

PCD любого колеса или ступицы с чётным (4 или 6) числом отверстий можно измерить от внутренней части одного отверстия непосредственно до наружной стороны отверстия напротив.

Чтобы рассчитать PCD для колеса с пятью болтами, измерьте расстояние от центра или края одного отверстия до соответствующего следующего и умножьте полученное значение на 1,7012.

Ещё один простой способ расчёта PCD заключается в следующем:

1. Измерьте расстояние «S» между двумя соседними шпильками от центра каждого отверстия.
2. Рассчитайте PCD по формуле ниже:

• 4 отверстия PCD = S/0,7071.
• 5 отверстий PCD = S/0.5278.
• 6 отверстий PCD = S/0,5.

Что такое HUMP

Hump в данном случае выполняет роль «горба». Он был представлен с переходом на бескамерные шины и призван предотвратить проскальзывание шины в глубокий слой и внезапную потерю большого количества воздуха, например, во время крутого поворота.

При выборе стальных дисков этот борт можно увидеть снаружи, потому что обод колеса имеет соответствующую канавку. С колёсами из лёгкого сплава он находится внутри. Иногда его можно найти только снаружи («H» в коде колеса), а иногда снаружи и внутри («2H» в коде). Таким образом можно сделать вывод, что это гораздо более необходимо снаружи, чем внутри. При монтаже шин необходимо преодолеть борт. В этом случае индуцируется удельное избыточное давление около 3-4 атм. В большинстве случаев шина преодолевает этот барьер с громким ударом. После этого давление, конечно, должно быть уменьшено соответственно.

DIA – посадочный диаметр в центре диска

Диаметр центрального отверстия – это размер отверстия в центре колеса, через которое проходит втулка. Центральное отверстие (также известное как размер втулки) представляет собой диаметр этого отверстия, обычно измеряемый в миллиметрах.

Для большинства дорожных колёс вес автомобиля передаётся от втулки (центра колеса, выступающего из ступицы) к центральному отверстию в колесе. Действие колёсных шпилек или болтов заключается в том, чтобы удерживать колесо на втулке. Поэтому очень важно, чтобы центральное отверстие колеса совпадало с размером втулки ступицы автомобиля.

Центральное отверстие колеса – это механически обработанное отверстие на задней части колеса, которое правильно центрирует колесо на ступице транспортного средства. Это отверстие обработано так, чтобы точно соответствовать ступице, чтобы при затягивании крепёжных болтов диски позиционировались максимально точно. Точное центрирование колеса на ступице при его установке минимизирует вероятность вибрации.

Параметры автомобильных дисков

Как выбрать диски по модели авто

Основная вещь, которую следует учитывать при покупке автомобильных дисков, это их размер. Само собой разумеется, что покупка нового автомобиля включает в себя колёса для этой марки и модели. Однако, если вы хотите заменить колёса на своём автомобиле, вы должны убедиться, что новые имеют такой же диаметр, как и оригинальные – другими словами, ваше новое колесо и шина должны быть такого же диаметра, как и ваши старые.

С одной стороны, колеса большего размера делают автомобиль более красивым, поскольку они визуально заполняют зазор в шасси автомобиля вокруг колеса и шины, но вы должны быть уверены, какие из них лучше всего подходят для вашего автомобиля.

Кроме того, автомобили с большими и более широкими колёсами более устойчивы, потому что они более жёсткие и имеют больший контакт с дорогой. Они уменьшают тормозной путь даже на мокрой дороге и обеспечивают лучшую управляемость, а также повышают уверенность и безопасность водителя.

С другой стороны, если вы выбираете диски и шины большего размера, чем выпущенные производителем, вы можете быть разочарованы временем разгона. Если они больше, новые колёса и шины тяжелее старых, а это значит, что вам придётся добавить в машину немного лошадиных сил, чтобы компенсировать худшие результаты. Это также отразится на расходе топлива, т. е. вашему автомобилю потребуется больше топлива, чем вы привыкли. Наконец, вам будет менее комфортно во время вождения, если ваши новые колёса и шины больше, твёрже и имеют больший контакт с дорогой.

Чтобы поиск лучших колёс для вас и вашего автомобиля был проще, используйте инструмент «Поиск по автомобилю», доступный на сайтах большинства интернет-магазинов. Сервис покажет вам все модели дисков, которые гарантированно совместимы с вашим транспортным средством, и тогда вы сможете подобрать именно то, что больше всего соответствует вашим потребностям.

Какие диски лучше выбрать

Первое, что нужно учитывать, это материал, из которого сделаны диски. Обычно автомобильные колёса изготавливаются из хрома, алюминия или сплава – смеси алюминия и магния.

Хромированные колёса не сделаны полностью из этого металла – вы, скорее всего, обнаружите хромированную сталь или алюминий. Причиной такой практики является тот факт, что колёса, изготовленные полностью из хрома, стоят слишком дорого, поэтому водители не могут себе их позволить или не хотят платить такую цену, ища более дешёвые варианты. Отсюда и множество альтернатив.

Внешний вид

Если вы хотите сделать свой автомобиль более эстетичным, чем он есть, один из самых дешёвых вариантов – просто заменить диски на хромированные. Блестящая поверхность делает их привлекательными, но более того, они также менее подвержены коррозии, чем другие виды дисков. В этом смысле их техническое обслуживание для владельца автомобиля облегчается, несмотря на необходимость уделять много внимания удалению грязи и мусора. Однако, как только вы об этом позаботитесь, вам нужно только тщательно их отполировать, чтобы вернуть естественный блеск, и ваш автомобиль приобретёт новый и улучшенный вид.

Весь год или сезонное использование

Это определит, какую отделку вы можете или не можете использовать в зависимости от сезона. Для диска, которое будет использоваться зимой, для снега и абразива, рекомендуется выбрать «сплошной» цвет, такой как серебристый или матовый чёрный. Двухтональные колёса не рекомендуются для зимнего использования, и они должны, как и ярко окрашенные, использоваться для летней температуры (или в течение всего года для регионов без снежной зимы).

Как видите, выбор новых колёс начинается с тщательной подготовки и определении всех параметров. Если вы сомневаетесь в своих силах, полистайте руководство пользователя авто или проконсультируйтесь со своим автомехаником. Если же вы уже сталкивались с выбором новых колёс, которые имеют отличные от старых параметров, расскажите об этом в комментариях под этой статьёй.

Создайте свой собственный диск Диск для гольфа, Ultimate Disc и многое другое

Создайте собственный диск для гольфа или фрисби онлайн

Создайте онлайн-диск с изображениями, цветами, текстом и т. Д.!

Ищете легкий и уникальный подарок для диск-гольфа? Быстро. Легко. Уникальный.

Подарите подарочную карту на создание собственного диска!

Новинка! Полотенца для гольфа на заказ!

Это отличные прочные полотенца с красивой текстурой и удобной ручкой.

Создавайте собственные диски!

Теперь вы можете создать свой собственный диск для диск-гольфа и диск для фрисби-гольфа с неограниченными возможностями. В Fly Discs нам нравятся две вещи: диски, которые хорошо летают, и диски, которые отлично смотрятся при этом. С помощью нашего приложения вы можете создать свой собственный диск за считанные минуты, добавив свой вкус с помощью пользовательских цветов, текста и собственных изображений.
Дизайн сейчас »

Что создать на вашем следующем пользовательском диске?

Не знаете, что создать? Просмотрите нашу галерею и посмотрите, что сделали другие люди.Вы можете настроить любой публичный дизайн на нашем сайте или начать с нуля. Создайте что-нибудь забавное, эпическое, крутое или что угодно! Рекламные диски всегда популярны на поле, а также являются отличным подарком для всей семьи фрисби-гольфиста.
Обзор и настройка дизайна »

Какие типы дисков у нас есть?

, среднечастотные и драйверы, основные составляющие любого хорошо закругленного дискового колчана. Наши диски представляют собой высококачественные диски известной Trilogy: DynamicDiscs, Latitude 64 и Westside Discs, а также диски MVP с популярной технологией Gyro.Эти диски известны в мире диск-гольфа как высококачественные, долго летающие, надежные диски с отличными характеристиками и стабильностью, обеспечивающие отличную универсальную игру. Мы также недавно добавили Ultimate Frisbee с отраслевым стандартом Innova Pulsar!
Магазин нестандартных дисков

Рекламные и оптовые продажи

Заинтересованы в оптовом заказе от 10 дисков? Свяжитесь с нами напрямую, и мы будем рады получить для вас предложение со скидкой или оказать помощь в дизайне.
Свяжитесь с нами

Последние статьи:

1. Заказать Раннее прибытие перед Рождеством — Мы внимательно следим за неожиданными изменениями в доставке и доставке в результате COVID-19, средства массовой информации назвали этот праздничный сезон доставки «Шипагедон», потому что ожидаются задержки до Праздничные отправления и доставки. Мы рекомендуем сделать заказ как можно раньше (особенно если вам нужен индивидуальный продукт до […]
2. Essentials For Every Disc Golfer — Диск-гольф — это больше, чем спорт, это культура.Если вы заядлый игрок, вы знаете, что иметь несколько дисков недостаточно, чтобы действительно улучшить свою игру. Вот почему Fly Disc в партнерстве с Prodigy Discs предлагает вам их потрясающие продукты, которые сделают игру и тренировки лучше, чем когда-либо. Рюкзаки — это […]
3. Сделайте свою окончательную игру с помощью этих нестандартных фрисби. Одним из немногих видов спорта, который оставался относительно безопасным во время всех меняющихся глобальных событий, неудивительно для тех из нас, кто разбирается в игре, был диск-гольф. Если вы хотите прямо сейчас заняться хобби или новым занятием, вы можете ограничиться просторными занятиями на свежем воздухе.Для опытных диск-гольфистов […]
4. Диск-гольф в декабре — Ой, на улице ужасная погода! Это заставляет тебя отказаться от любви к дискгольфу до весны? Некоторые считают, что декабрь — лучший месяц для игры! Новые препятствия, такие как снежные насыпи, лед и пересеченная местность, сделают игру еще более увлекательной. Мало того, что игра в дискгольф в декабре […]
5. Unicorn Disc Craze — это год Единорогов! Единороги имеют большое значение во всех сферах жизни.Фрапы с единорогами, чехлы для телефонов с единорогами, кексы с единорогами, одежда и даже диски для дискового гольфа. Единороги захватывают мир, и мы хотим, чтобы вы могли создать свой собственный диск для гольфа с единорогами. Мистический единорог […]
6. DIY Оборудование для дискового гольфа — оборудование для дискового гольфа может быть довольно дорогим, и мы думаем, что это не должно отвлекать вас от поля. Помимо самих дисков, другое оборудование может быть очень легко воссоздано с вещами, которые находятся в доме, в гараже или даже на природе! Мы просмотрели множество видеороликов, сделанных своими руками для уникального оборудования […]
7. Trick Shot Battle — После того, как вы отточили навыки вождения, пута и обратной руки, почему бы не попробовать несколько уловок? Трюковые кадры могут быть такими, какими вы хотите их видеть.Вы можете оттолкнуть диск от земли в корзину, ударить диск о стену до того, как он ударится о цепи, или даже развернуться в инвалидной коляске, […]
8. Трюки с дисками на заднем дворе — снова наступило то время года ! Снег тает, куртки снимаются, и летние виды спорта возвращаются! Нет лучшего места для отдыха летом, чем ВНЕШНИЙ ВИД! Хотя большинство из нас не живет на пляже, где можно плавать и заниматься серфингом, и, конечно же, у большинства из нас нет […]
9. 50 Putt Challenge — Вам надоело публиковать селфи и фотографии домашних животных на своей странице в Instagram? Вызов 50 Putt уже здесь! Принесено вам @brad_disc, который начал соревнование в Instagram пару месяцев назад. Сможете ли вы побить его результат 46/50 бросков в корзину с расстояния 15 футов? Мы хотим, чтобы ВЫ отправили свой […] выпускной вечер по диск-гольфу
10. — это время года, чтобы начать планировать выпускной вечер. Независимо от того, заканчиваете ли вы среднюю школу или заканчиваете колледж, довольно типично устроить какую-то вечеринку для семьи и друзей, чтобы отпраздновать ваш успех. Обычно такие вечеринки состоят из семьи и друзей, которые собираются на заднем дворе или в зале для вечеринок, поедают гамбургеры и […]
11. Выстрелы на расстоянии — Вы всегда можете работать над овладением бросками диск-гольфа как игрок.В Интернете есть много видео и инструментов, которые помогут вам развить силу и технику при стрельбе. Есть несколько приемов при стрельбе с большого расстояния. Выстрелы из пистолета, слева и сверху зависят от […]
12. Вы играли в Night Disc Golf? — Есть много разных способов поиграть в диск-гольф. Игроки становятся очень изобретательными с установкой сетей практически в любом месте, кроме одного из самых увлекательных, а самое уникальное — играть ночью. Играть в диск-гольф ночью не так сложно, как вы думаете, но для этого требуется […]

Custom Stamp Disks, Диски для гольфа с горячей штамповкой, Prodigy Disc Canada

Сделайте свой турнир, организацию или бизнес еще более заметным с помощью ваших собственных персонализированных дисков для гольфа Prodigy Disc с горячей штамповкой.

Вы можете выбрать любой цвет штампа, а также размер штампа и его расположение, чтобы сделать ваш заказ поистине уникальным.

Ваш заказ может участвовать в спонсорской программе Prodigy! Ознакомьтесь с программой спонсорства Prodigy для получения дополнительной информации.

Специальная горячая штамповка — 1 цвет — максимальный размер штампа 5 дюймов

Пластик Тип	Цена (за диск)
300 Пластик	10 долларов США. 30 штук
400 Пластик	11,70 $ за штуку
400 Пластик Spectrum	13,70 $ за штуку
400G Пластик	13,45 $ за штуку
400G Пластик Spectrum	15.45 $ за штуку
500 Пластик	13.45 штук
500 Пластиковый спектр	по 15,45 долл. США за штуку
750 Пластик	13,75 $ за штуку
750G Пластик	14.95 $ за штуку
750G Пластик Spectrum	16 долларов.95 штук

Мы предлагаем штамповку по индивидуальному заказу большинства имеющихся дисков и пластмасс. Минимальная модель 5 дисков и минимум 50 дисков для индивидуальной штамповки.

Примечание: все цены на специальные диски указаны в канадских долларах

Сборы за индивидуальный заказ

• Настройка: CND $ 135
• Повторный заказ: CND $ 50
• Доставка: Стоимость варьируется

Дополнительные сборы могут взиматься за многослойные печати, ускоренную обработку или улучшенную доставку.

Подробности индивидуального заказа

Минимальный заказ на 50 дисков и минимум на 5 дисков.

Пожалуйста, позвольте 3-4 недели на выполнение вашего индивидуального заказа.

Большинство последних моделей Prodigy Disc доступны для горячего тиснения на заказ.

Prodigy Spectrum Line используется наша запатентованная технология обработки, позволяющая создавать множество красивых цветовых комбинаций и узоров; каждая уникальна, и каждая более удивительна, чем предыдущая. Мы гарантируем, что вы будете поражены каждый раз, когда открываете коробку.Диски Prodigy Spectrum Line производятся из пластика 400, 400 г и 750 г и доступны по индивидуальному заказу для директоров турниров, парков и отделов отдыха, клубов для диск-гольфа и команд для использования в мероприятиях и сборе средств. Каждая коробка из 100 дисков содержит так много разных вариаций, что вы наверняка удовлетворите любого покупателя. Линия Prodigy Spectrum доступна только для нестандартных дисков с опциями верхнего или нижнего штампа.

Отправьте нашему координатору по заказу, Идрису, заполненный лист выбора диска вместе с вашим черно-белым изображением, чтобы приступить к выполнению индивидуального заказа: custom @ prodigydisc.com

Есть вопросы по заказу на заказ горячей штамповки?
Звоните нашему координатору по заказу по телефону 706-671-1210 или пишите Идрису по адресу [email protected].

удаление метки быстрого доступа [Архив] — Обсуждение PDGA

BoomerFinSooner

8 мая 2006 г., 02:10 AM

спасибо

J_TEE

8 мая 2006 г., 02:46 AM

Очиститель тормозов работает замечательно! !! Это лучшее, что я использовал, и он отлично работает.Просто смойте его и тщательно очистите после удаления штампа.

williethekid

8 мая 2006 г., 09:22

Ацетон, дешевый и легко доступный, не повреждает диск и работает очень хорошо.

greenbeard

8 мая 2006 г., 10:32 AM

Это то, что я использую, но он скользит по поверхности жестких клюшек. ОСТЕРЕГАТЬСЯ!

Furthur

8 мая 2006 г., 12:44

Я только что удалил 3 штампа с премиального пластика (1 чемпион, 1 звезда, 1 Z) в эти выходные.Я купил ацетон и магазин, и работал как чемпион! Просто положите его на тряпку или что-то в этом роде, оставьте тряпку на штампе на несколько секунд и вытрите.

quickdisc

8 мая 2006 г., 18:09

Это то, что я использую, но он гладит поверхность клюшек. ОСТЕРЕГАТЬСЯ!

: DТочно ……………. не используйте на более мягком пластике, таком как клюшки.

tafe

9 мая 2006 г., 16:14

Я люблю кидать свои чистые CFR Wraiths, никто не знает, что это такое. (Пока они не летают то есть!)
Удачи.

jlmeier

17 июня 2006 г., 06:25

Бросьте диски в посудомоечную машину, это лучшее решение, которое я нашел.
И вы получаете чистые диски без запаха и вредных химикатов.

Drew32

17 июня 2006 г., 06:50 AM

Если да, может ли повторное окрашивание вернуть им их первоначальную стабильность?

willkuper

19 июня 2006 г., 09:29 AM

отсутствие штампа делает диск нестабильным, не уверен, откуда вы взяли эту информацию, однако полноцветные штампы и некоторые диски с двойной / тройной штамповкой обычно больше стабильно из-за того, что диск при этом сплющивается.и я не вижу, как изменение цвета повлияет на стабильность, если краситель каким-то образом не прибавит значительного веса.

willkuper

21 июня 2006 г., 12:43

Я чувствую себя глупо, но где вы покупаете ацетон? Для чего это предполагается использовать? Заранее спасибо

У меня на дисках с дороги гудрон, надеюсь, он его уберет.

krazyeye

21 июня 2006 г., 12:50

Средство для снятия лака с пальцев.

tbender

21 июня 2006 г., 13:00

Я чувствую себя глупо, но где вы покупаете ацетон? Для чего это предполагается использовать? Заранее спасибо

У меня на дисках с дороги гудрон, надеюсь, он его уберет.

Купите это в Lowe’s. Из прохода с краской (область Растворители / Растворители / Смывки).

Синяя банка с большой красной этикеткой. 🙂

http: // www.packserv.com/Data/Products/4

505.jpg

(О да, покупка этого позволяет мне работать, так что покупайте целую кучу . ..;))

willkuper

21 июня 2006 г., 13:27

Ацетон для снятия лака с пальцев рук? Для меня удобнее пойти в аптеку, чем в Lowe’s или Home Depot, и я бы предпочел просто получить маленькую бутылочку.

suemac

21 июня 2006 г., 13:28

nope

widiscgolf

21 июня 2006 г., 13:40

Вы можете получить жидкость для снятия лака с ацетоном или без него.

tbender

21 июня 2006 г., 13:41

Зависит от того, что вы покупаете в аптеке. Жидкость для снятия лака Old School — ацетон.

Вам нужно убедиться, что на бутылке написано, что это ацетон, поскольку я не думаю, что неацетоновые вещества (например, метилэтилкетон и т. Д.) Работают так же хорошо, как настоящие.Кроме того, избегайте также ароматизированных / лосьонов.

На самом деле не специалист, я просто продаю вещи. 🙂

krazyeye

21 июня 2006 г., 13:51

Я буду уверен и посмотрю на твои руки в следующий раз, когда увижу тебя, Тони.

superq16504

21 июня 2006 г., 14:20

MEK отлично работает, чуть едче, чем акцетон. : D

protomag

21 июня 2006, 15:14

Очиститель карбюратора тоже работает хорошо.

quickdisc

21 июня 2006 г., 22:27

Вау … этого хватит, чтобы сделать тонну пластика !!!
http://www.packserv.com/Data/Products/4

505.jpg

jlmeier

13 июля 2006 г., 06:50

Это не повлияло на стабильность моего пластика. Я сделал это с пластиком CFR, пластиком Champ и пластиком Star. Я думаю, что это может повлиять на стабильность только в том случае, если вы используете слишком высокую температуру в процессе сушки.

Анита

13 июля 2006 г., 10:28

Это может занять пару раундов, но я не люблю работать с органическими растворителями больше, чем должен. Я органический и могу раствориться.

gokayaksteven

30 декабря 2009 г., 13:39

ацетон отлично работал на моих профессиональных печатных платах с однотонными штампами.он почему-то не работает на радужных штампах. есть идеи?

gippy

30 декабря 2009, 14:04 Ацетон

Не знаю, почему так сложно отделаться от радуги, но у меня была та же проблема.

Будьте осторожны, чтобы краска не стала горячей, когда вы опускаете диск, так как кипящая вода изменит диск. У меня такое случилось с KC Pro Roc, покрашенным для зимнего использования.Положите его в почти кипящую воду, и купол слегка приплюснет. Не сделало диск более стабильным, но изменило ощущение. Я слышал, что если вы сделаете это с новым диском, он станет более нестабильным, поскольку вы делаете плоскую пластину. Возможно, рендеринг диска Illeagl?

ferrari17

30 декабря 2009 г., 14:13

Волшебный ластик работает хорошо и не повреждает поверхность, как ацетон.

Blarg

31 декабря 2009, 01:32 AM

У меня был многолетний опыт удаления горячих штампов, и неверно, что ацетон не повредит диск.Если оставить его включенным слишком долго, он может деформировать диск, особенно легкий. Если сделать это быстро, повреждений нет. Если немного помедлить, диск также станет «блеском», когда ацетон начнет растворять пластик. Кроме того, если вы не будете осторожны, растворенная краска горячего штампа может размазаться по диску и стать стойкой.
Спасибо всем за альтернативные методы. Я узнал несколько вещей. Посудомоечная машина работает, но для меня остались довольно заметные «призрачные» горячие штампы.

gippy

31 декабря 2009 г., 10:53

Когда я снимаю цветной штамп (без серебра), я капаю несколько капель на штамп, затем промокаю цвет, и серебро все еще там.Затем вы можете тщательно стереть его, и цвет не размазывается по остальной части диска. Я совершил ошибку, просто стер синий штамп, и мой краситель имел вокруг него ореол синего цвета. Я знаю, что марки Innovas основаны на серебре, а затем на цвете сверху, поэтому так и происходит.

ferrari17

31 декабря 2009, 11:58 AM

Это повреждения, о которых я говорил.Это придает диску ощущение скользкости, которое меня беспокоит.

Отштампованные вручную золотые подвески Ожерелье Довольно золотые инициалы с 3 дисками Ожерелье Стерлинговое серебро, золотой диск Начальный диск, монета 1 2 3 4 5: Ручная работа

Суперпопулярный стиль знаменитостей, современный шикарный персонализированный диск. Носите один или несколько, отлично смотрится как многослойное колье. Идеально подходит для колье пар с двумя мамочками или для детских инициалов. Просто, неподвластно времени и шикарно. ОПИСАНИЕ ПРЕДМЕТА ♥ Диск из чистого серебра 9 мм или 14 К золота с наполнением или розового золота с ручным штампом с выбранной буквой ♥ Выберите количество дисков из раскрывающегося меню ♥ Введите буквы и закончите буквы в примечании к Окно продавца ♥ Буквы могут быть черными или обычными — если не указано иное, я почернею после штамповки ♥ Цепочка из стерлингового серебра или золота 14 К. Высокое качество, долговечные украшения на любой случай

Металлические марки — Советы и методы — Журнал по изготовлению ювелирных изделий

Рена Клингенберг — © 2003-настоящее время Рена Клингенберг. Все права защищены

Металлические штампы — забавные творческие инструменты для изготовления украшений.

Эти советы и методы показывают, как добиться отличных результатов с самого первого раза, когда вы попробуете штамповать украшения из металла.

Изучение техники:

Чтобы добиться хороших, ровных результатов при штамповке ювелирных изделий из металла, нужно немного практики.

Я рекомендую потренироваться на кусках металлолома, пока вы знакомитесь с использованием штампов.

Инструменты для штамповки металла

Помимо штампов по металлу, вам понадобится всего пара основных инструментов для штамповки металла:

• Стальной брусок ювелира или другая очень гладкая и твердая поверхность, способная выдержать некоторые удары.
• Молоток металлический с плоским торцом; Я использую обычный строительный молоток. Достаточно тяжелый молоток, которым по-прежнему удобно пользоваться, может улучшить качество штамповки. (Не используйте молотки из сыромятной кожи или нейлона для изготовления ювелирных марок — они быстро порвутся.)

Другие полезные предметы, которые должны быть под рукой:

• Небольшой кусок нескользящей прорезиненной подкладки для полок.
• Малярная лента, синяя малярная лента или стикеры.
• Маркеры Sharpie с острым наконечником, черного и / или любого другого цвета по вашему желанию.
• Медицинский спирт для удаления излишков чернил Sharpie с металла.

Совет по использованию цифровых и буквенных марок

Я рекомендую использовать маркер Sharpie, чтобы написать на нем номер или букву штампа:

Теперь найти нужный штамп во время работы над проектом стало намного проще.

Кроме того, если вы написали свой номер или букву на той стороне штампа, которая будет обращена к вам, когда вы будете делать штамп, вы всегда будете знать, где его держать.

Это поможет вам избежать случайной печати буквы или числа в перевернутом или боковом направлении, что очень легко сделать!

Как маркировать темные марки:

Если ваши марки черные, а не светло-серые, вы можете нанести небольшое пятно белой краски в верхней части каждой марки.

После высыхания краски вы можете написать букву на окрашенном в белый цвет пятне каждой марки черным маркером.

Получение прекрасных результатов с металлическими штампами

Частью очарования ручной работы штамповки является несовершенное расположение букв и цифр и их расположение.

Если вы оцените прекрасное деревенское качество штамповки металлических украшений, вы получите массу удовольствия от этого вида искусства.

Вот несколько приемов, которые помогут вам получить прекрасные результаты:

Поместите небольшой кусок прорезиненной нескользящей подкладки полки под стальной блок, чтобы рабочая поверхность оставалась неподвижной, пока вы молотите молотком:

Некоторым людям нравится использовать малярную ленту, чтобы прикрепить клейкую ленту к стальному блоку. Это помогает им устойчиво удерживать предмет во время штамповки.

Перед тем как начать, выровняйте все металлические штампы, которые вы будете использовать для своего проекта, и расположите их в том порядке, в котором они вам понадобятся:

Это поможет вам избежать «опечаток» в вашем проекте!

Это также помогает вам оставаться в своем ритме, ударяя по каждому штампу равномерно с одинаковой силой.

Важно:

Ударьте молотком по каждому штампу только один раз. Если вы нажмете на нее более одного раза, вы, вероятно, получите размытые или двойные изображения.

Чтобы ваше сообщение с печатью было более прямолинейным во время работы, вы можете использовать один из следующих методов перед началом работы:

• С помощью линейки и тонкого маркера Sharpie нарисуйте «базовую линию» на металле, чтобы вы знали, где установить каждый штамп.
• Или вместо того, чтобы рисовать линию Sharpie, поместите полоску малярной ленты, синего малярного скотча или липкий конец стикера на кусок металла, чтобы обозначить базовую линию для текста.

Только часть моего штампа производит впечатление на металл!

Иногда такое может случиться, особенно с замысловатым дизайном штампов.Попробуйте эту технику, чтобы получить полный дизайн:

Поместите штамп на металл в том месте, где вы хотите разместить букву.

Затем слегка покачайте штамп на себя и ударьте по нему молотком; затем слегка оттолкните штамп от себя и снова ударьте по нему.

Сделайте металлическую штамповку ювелирных изделий

Может быть трудно прочитать сообщение на металле, если вы не выделите буквы или цифры с цветом:

На стерлинговом серебре и меди вы можете красиво затемнить свою штамповку, окислив изделие, а затем очистив большую часть окисления от всего, кроме букв и цифр.

Вы можете получить аналогичный эффект на большинстве металлов с помощью , используя Gilders Paste для затемнения штампа .

Также для окраски или затемнения штампа на большинстве типов металла можно использовать маркеры Sharpie с острым концом:

И, в зависимости от вашего проекта, вы можете использовать другие цвета, кроме черного.

Здесь Санта любит веселый красный цвет, а Frosty — холодный оттенок синего:

(Рождественские украшения Санта-Клауса и снеговика выше были чем-то, что моя мама валяла, что было схвачено и запечатано! Я не знаю их источник. Вы можете найти что-то похожее в местном магазине товаров для рукоделия или поискав в Интернете что-то вроде «рождественские украшения из плоского металла».

После окраски штампа с помощью Sharpies вы можете легко стереть излишки чернил небольшим кусочком бумажного полотенца, смоченного в медицинском спирте:

Надеюсь, вам понравятся прекрасные дизайнерские возможности металлических штампов.

Это красивая форма текстовых сообщений на украшениях! : o)

Поделитесь своими советами по украшению для штамповки металла
!

Комментарии:

Well Written Tutorial
автор: Noreen

Ваши учебные пособия всегда так четко написаны, что их легко понять и следовать.У меня есть одно предложение: держите штамп прямо вверх и вниз, потому что, если он будет немного наклонен, отпечаток не будет равномерно глубоким. Спасибо, что поделились своим опытом.

Большой учебник
от: Michelle

Спасибо, что поделились своим учебником! Это так понятно и понятно!

моя версия — штамповка латунь
автор: Thejoyfulgem

Друг прислал пластину из травленой латуни. Я обрезал, обработал края и перенес тему мечтателя на обратную сторону подвески.Мне нравится этот вид. Возможно, придется оставить это себе. Я не был уверен, что получится, так как одна сторона уже протравлена, но был удивлен и доволен результатом.

Все стиральные машины (металлические пончики), которые я использовал, были куплены в местном хозяйственном магазине.

Рождественские украшения Санта-Клауса и снеговика — это то, что у моей мамы валялось, что их схватили и штамповали!

Я рекомендую поискать в ваших ювелирных изделиях (и предметах вокруг дома) всевозможные металлические ду-папы, которые могут штамповать!

Случайные буквы — тоже весело!
от: Вирджиния Вивье — Esprit Mystique

Я не так хорош, как Рена, умею держать буквы ровными линиями.Я сделал несколько подвесок со случайным расположением букв, и это придает сообщению веселый и непринужденный вид. Затем, когда я делаю ошибку и одна буква выше или ниже, чем должна быть, все в порядке.

Джинни
Автор: Сделано в JD

Отличный учебник Рены!

Люблю твои чаевые. Не могу дождаться, чтобы сделать штамповку!

отличный учебник
от: Anonymous

Я практикуюсь на куске кожи, рисую на нем форму своей заготовки, а затем кладу кожу на блок и штампую таким образом свой рисунок. Когда вы штампуете свою заготовку, вы знаете, как разместить слово и будете знать, что ваш рисунок будет выглядеть !!
Поверьте, я испортил много своих серебряных дисков до того, как начал использовать кожу, и теперь, после долгой практики, мои работы, наконец, выглядят намного лучше.

Никаких отходов!
автор: Дебра Гикас

Чтобы не тратить впустую свою медь, я практикуюсь в штампе на небольшом блокноте… Впечатление, которое он оставляет, показывает мне, что я становлюсь лучше в этом… И на нем есть линии! Конечно, это не такая же твердость для отработки глубины … но мне это помогло.

спасибо
от: Агнес

Я искал и искал дополнительную информацию о штамповке металла, и ваша информация была первой, которая делает инструкции настолько ясными и легкими для понимания….спасибо

определяющие буквы
от: Gail

Я люблю штамповать металл и работаю над тем, чтобы узнать больше… я пробовал использовать серную печень, чтобы затемнить буквы. этот метод действительно работает, но если посмотреть на части, например, на etsy, буквы выглядят более четкими и темными. есть ли у кого-нибудь предложения о том, как это сделать?

Помогите!
от: Аноним

, когда я нажимаю на штамп только один раз, отступа не остается.Думаю, я не бью его достаточно сильно. когда я ударяю по нему несколько раз, он не размывается. как можно ударить его только один раз и при этом получить видимую букву?

Один раз ударить по штампу
автор: Rena

Привет, Аноним,

Какой молоток вы используете? Может, в этом проблема.

Я использую обычный металлический молоток стандартного размера.

Я проверяю, держу ли штамп прямо вверх и вниз, а затем ударил по нему молотком.

Кроме того, какую поверхность вы штампуете? Я обнаружил, что есть несколько шайб для хозяйственных магазинов, на которых почти невозможно оставить отметку с помощью моих штампов. На данный момент я не могу вспомнить, из какого металла они были сделаны, но это было очень тяжело.

К счастью, я купил разные типы шайб, чтобы поэкспериментировать!

Re: помощь
от: Аноним

Я тоже использую обычный магазинный молоток. Это мой первый раз, когда я пытаюсь это сделать, так что я просто делал это в журнале, который меня не интересовал! ХА! можно было бы сделать это на бетоне? как пол в гараже? или он должен быть на металле? на каком металле это хорошо делать? стоит ли покупать его специально для штамповки металла? Я думаю, я боюсь дать ему один хороший удар! ХАХА! страшно плохо пропустить!

Штамповка без ударов пальцев
Автор: Rena

Я прекрасно понимаю, что беспокоюсь о том, что не упущу штамп и вместо этого забиваю пальцы! : o)

А насчет использования бетона в качестве поверхности для штамповки — я думаю, что бетон оставит следы на обратной стороне детали, которую вы штампуете, — что, возможно, вам не нужно.

Я использую квадратную металлическую наковальню для ювелирных изделий, как показано на фотографиях выше, и она очень хорошо подходит для этой цели. Если у вас его нет, вы можете поискать в магазине оборудования / товаров для дома что-нибудь подобное, сделанное из металла с гладкой поверхностью.

Возможно, вы захотите попрактиковаться в нанесении штампов на блокнот или стикер. Таким образом, вы сможете получить хорошее представление о своих марках и о том, как их забивать, без необходимости практиковаться на дорогих ювелирных изделиях.

Вы можете начать с легкого удара по штампу, пока не почувствуете себя хорошо прицельно с молотком, а затем постепенно пробуйте бить сильнее.Возможно, вам придется проштамповать несколько листов блокнота, пока вы не ударитесь молотком, но практика — лучший способ развить вашу технику.

Пожалуйста, дайте мне знать, как вы продвигаетесь, и если у вас есть другие вопросы! : o)

Практическое руководство
Автор: B

Большое спасибо! Мне нравится практичность вашего урока, поскольку вы используете простые предметы, такие как обычный молоток, а не дорогой штамповочный молоток, и вкладыши для полок, а не причудливый резиновый блок, острый острый предмет вместо опасных окислителей…

Спасибо за доказательство того, что это можно сделать с минимальными затратами!

Спасибо!
автор: Rena

Большое спасибо за ваш отзыв, B! Я стараюсь делать вещи простыми, недорогими и менее токсичными, когда это возможно.

Техника затемнения резким маркером на самом деле довольно долговечна.

Прошлым летом я проштамповал на стиральной машине имя сына и закрасил буквы маркером. Эта шайба используется в качестве «именной таблички» на его сумке для бойскаутов.

Эта сумка (включая ее штампованную бирку с именем) была во многих скаутских походах — где ее стирали, обливали дождем, таскали, подвергали разным погодным условиям и другим тяжелым нагрузкам — но потемнение от маркера не исчезло и не исчезло. смыл металлическую бирку напрочь.Он по-прежнему такой же темный и хорошо наполненный, как был в новинку.

Re
, автор: B

Это здорово! Я обязательно воспользуюсь методом Шарпи. 🙂 По мере того, как я разбирался в этом подробнее, у меня возник вопрос к вам: каков ваш опыт (если таковой имеется) с использованием алюминиевых заготовок. Хорошо ли работает спирт и с алюминием?

Мне шестнадцать лет, и я собираюсь сделать металлическое колье для моей мамы на День матери с именами ее детей (4) приемных детей, о которых мы заботились (пока 2). Затем, если с нами останутся другие малыши, я добавлю их имена к ожерелью.

Все это говорит о том, что использование чистых дисков обойдется мне дорого, так что я ищу более дешевый вариант…

Спасибо!

B — Использование Sharpies на алюминии
Автор: Rena

Привет, Би, я почти уверен, что алюминиевые шайбы были среди предметов, которые я штамповал, а затем затемнил с помощью маркеров.

Если вы ищете недорогие штампованные металлические диски и пончики не из серебра, зайдите в местный хозяйственный магазин или в Lowe’s / Home Depot.Там много интересных, дешевых металлических изделий!

В магазинах для рукоделия и скрапбукинга также иногда можно найти игрушки с возможностью нанесения штампа.

Мне нравится идея ожерелья ко Дню матери с детьми вашей мамы и приемными детьми. Замечательная идея, и я уверен, что она ей понравится.

Вы были соблазнительницей!
Автор: Шери из Эдмонтона, AB

Я тебя уже люблю! Ваш ясный и заманчивый урок заставил меня задуматься о рождественских подарках родственникам, промо-товарах для малого бизнеса моего мужа или простом слове «вот вам подарок за то, что вы такой хороший человек!» что сегодня я купил единственный и последний металлический штамп (так что у меня не было выбора шрифта) и наковальню в моем местном ювелирном магазине. Другие инструменты у меня уже есть, поэтому я буду внимательно следить за любым металлом в доме, чтобы начать! Yahoo! Спасибо за идею !!

очистка спиртом
: Аноним

Большое спасибо за ваш отличный урок. На прошлой неделе я только что получил штампы с алфавитом и попытался разрезать купленный металлический лист, но безуспешно. Я попробовал штамповать и получил отпечаток, но очень слабый. Я не знал о фломастере и смывании излишков спиртом.не могу дождаться, чтобы попробовать это сегодня днем. и я не должен бить его достаточно сильно. мой верстак немного отскакивает, поэтому придется найти другую поверхность.

Я нашел свои стальные штампы
от: Anonymous

В порту грузовых перевозок. У них есть буквы 1/8 ″, 1/4 ″ и больше!

Штамповка!
от: Кэт Мак

Я случайно наткнулся на ваш учебник. Сейчас я собираюсь покинуть этот сайт и найти сайт, где можно купить набор металлических штампов и несколько медных заготовок. Большое спасибо за то, что поделились.Вы вдохновили меня попробовать новое ремесло.
Ваш отличный репетитор!
С наилучшими пожеланиями из Великобритании xx

Рад это слышать!
автор: Rena

Я очень рад услышать, насколько этот урок помог / вдохновил так много людей здесь. Как и большинство ювелирных работ, штамповка вызывает привыкание — никакая металлическая поверхность в вашем доме после этого не будет безопасной! 🙂

Ой, как весело!
автор: Нэнси Воан

Спасибо за всю информацию об использовании маркеров.И спасибо, Рена, за предоставление места, где мы можем обмениваться идеями и учиться друг у друга.

Несколько недель назад я одолжил у друга набор марок, чтобы поиграть. Что ж, я не против сказать вам, что повеселился больше, чем ожидал, поэтому мне пришлось купить свой собственный набор марок. Поскольку я работаю в основном с медью и использую много листового металла, у меня было много обрезков для практики.

Некоторое время назад купил ножницы по металлу. Они отлично подходят для выполнения прямых разрезов и выпуклых кривых.Они также отлично подходят для изготовления фигур для штамповки, особенно если вам нравится работать со свободными формами.

Я выполнил штамповку как на медных, так и на латунных листах, а также на коммерческих дисках из обоих металлов. И я обнаружил, что если добавить цвет от фонарика, у вас появятся безграничные возможности дизайна.

Различные марки марок
от: Rena

Привет, Аноним, не думаю, что смогу ответить на ваш вопрос.

Я позвоню любому поставщику, которого вы рассматриваете.Спросите, что это за металл, и где, по их мнению, эти марки попадают на шкалу качества. У большинства поставщиков есть сотрудники, которые хорошо осведомлены о своей продукции и готовы ответить практически на все, что вы о них спросите.

Мой опыт работы с металлическими штампами ограничен тремя наборами, которые у меня есть:

1) Дешевый стандартный набор марок, который я купил много лет назад — в этом наборе две марки были с производственным тупиком. На штампе номер 4 и штампе с буквой C этого набора символы перепутаны, поэтому вы не можете прочитать штамп по ним.Я не уверен, из какого они металла, но я видел очень похожие марки (не уверен, что это тот же продукт) на нескольких веб-сайтах крупных поставщиков ювелирных изделий. Они были в пластиковом футляре бордового цвета с голубой наклейкой с надписью «Питтсбург».

2) Еще один дешевый стандартный набор штампов, который я купил много лет назад. Не уверен, что это за металл. Этот набор работает нормально. Он был в пластиковом корпусе королевского синего цвета, без наклеек или другой информации производителя.

3) Набор марок от Infinity Stamps, который у меня был год или два.Это намного более высокое качество, чем два моих других набора, и они также намного дороже. Если вы планируете много штамповать, я бы выбрал более высокое качество.

Надеюсь, это немного поможет! 🙂

Очистка
: Мэнди

Я получил свои марки вчера, и они маслянистые. Как их почистить? Я не хочу, чтобы они ржавели, но и не люблю слизь. Спасибо за всю информацию. Я готов начать.

Марки, масло
Автор: Rena

Привет, Мэнди! Я бы использовал тканевую тряпку или бумажное полотенце, чтобы вытереть излишки масла — особенно с вала штампов, чтобы вы могли удерживать их, не соскальзывая — а затем получайте удовольствие от штамповки!

Спасибо!
автор: Susan

Отлично.Я только начал штамповать металл, и ваши советы мне очень пригодятся. Это метод проб за ошибкой, и я сделал большинство из тех, о которых вы уже упомянули, поэтому ценю ваши решения! Продолжайте штамповать!

Пристрастие к штамповке
Автор: Rena

Большое спасибо за прекрасный отзыв, Сьюзен! Надеюсь, вы опубликуете некоторые из своих творений со штампами, когда у вас появятся такие, которыми вы захотите поделиться здесь! Нам всем хотелось бы увидеть ваши проекты.

Это было так полезно!
от: Fancy Nancy

Я только начинаю добавлять металлические тиснения на свои кожаные браслеты и как бы вслепую захожу. У меня были проблемы с некоторыми вещами, которые вы прямо здесь изложили. Я тоже очень ценю советы, такие простые и полезные! Спасибо большое! Я собираюсь добавить товары с металлическим тиснением в свой магазин etsy (в течение следующего месяца).

Толщина металла
Автор: Alexis

Привет Рена,

Мне было интересно, какую толщину металла вы используете для штамповки?
Спасибо!

штамповка по металлу
от: Vel

Я хочу купить несколько металлических марок, но не знаю, какой размер купить.Мне нравится внешний вид американской пишущей машинки. Что это за мм? Смотря что купить у них 2мм 3мм 4мм 5мм 6мм. Я хочу чего-то, что останется вне и будет казаться ясным. Например, имя. Кроме того, где купить, и их стоимость сильно различаются. Любая помощь, которую вы могли бы мне оказать, была бы отличной.

Самые ценные экземпляры коллекционеров дисков

Поскольку летающие диски развивались с тех пор, как Wham-O выпустила свой первый коммерческий диск в 1957 году, для компаний было вполне естественным прекратить производство некоторых форм в пользу более новых дизайнов или использовать другие логотипы и пластиковые смеси через некоторое время.

Но когда определенный тип диска начинает исчезать с полок магазинов, интерес начинает проявлять определенный тип людей: коллекционер.

Мы хотели узнать больше о мышлении, которое побуждает людей собирать диски, и взглянуть на предков пластиковых пакетов, которые в настоящее время используются во всем мире. Для этого мы поговорили с коллекционерами о том, как они попали в свое хобби и какие предметы в их коллекциях являются наиболее ценными.

Майк Хьюз — директор Музея летающих дисков, сетевого музея, в котором представлены изображения и история огромного количества дисков всех периодов времени и для всех целей. Он также самопровозглашенный «давний коллекционер всего, что летают», чемпион мира по максимальному времени в воздухе и был директором турнира чемпионата мира профессиональной ассоциации диск-гольфа в 1990 году.

Хьюз вдохновился коллекционированием, когда он был ребенком, когда он собирал бейсбольные карточки и игрушечные машинки Hot Wheels. Когда он вырос, он полюбил фрисби-спорт и в 1979 году стал страстным коллекционером летающих дисков.

«Я думаю, это было естественным продолжением того, кем я уже был», — сказал Хьюз.

Хьюза исчисляется тысячами и включает важные отрывки из истории диска, о которых большинство обычных игроков мало что знают.

Например, ценное владение Хьюза — это фиолетовая летающая тарелка High Durability eXperimental (HDX) с раскаленным добела штампом, сделанным Wham-O. Согласно Музею летающих дисков, HDX был впервые создан в конце 70-х, когда Wham-O был заинтересован в создании пластика, «более устойчивого к растрескиванию».

Но особенность HDX, которую Хьюз любит больше всех остальных, связана с поворотным моментом для диск-гольфа, в который вошли два возможных соучредителя гиганта Innova-Champion Discs по оборудованию для дискового гольфа: Тим Селинске и Дэйв Данипейс.

«[Тим], Дэйв Данипейс и я пошли на невзрачный промышленный комплекс», — сказал Хьюз, вспоминая день в начале 80-х. «Я наблюдал, как лепили новую« фрисби », и был очарован тем, как инженер вырезал этот большой кусок пластика с дна.Мы втроем вышли на стоянку и выбросили ее. Мы все думали: «Вау, это произведет революцию в диск-гольф». В тот день родилась Innova ».

Несмотря на то, что HDX особенный, у него много компаньонов. Хьюз может похвастаться самой большой коллекцией HDX на планете, и то же самое касается фрисби Международной ассоциации фрисби Wham-O, Североамериканской серии, Открытого чемпионата США и Всемирной федерации летающих дисков.

Еще одна особенная часть коллекции Хьюза висит на стене его офиса в теневом ящике. В коробке находится белый Master, оригинальный фрисби-диск от Wham-O и оригинальная печатная реклама. Он сказал, что взял фрисби из дома диск-гольфа и легенды фрисби Дэна «Аист» Роддика (PDGA # 3), потому что он чувствовал себя знакомым.

«Несколько месяцев спустя я увидел рекламу фрисби, продаваемую на eBay», — сказал Хьюз. «И вот, диск, который держала модель, был белым Мастером, которым я теперь владел.Сторк сказал мне, что Wham-O обычно делает четыре или пять таких дисков для съемок, и они были сняты актерами или съемочной группой ».

Коллекция Innova Брайана МакАлиса насчитывает более 2500 дисков. Но, помимо огромного размера, коллекция отличается количеством содержащихся в ней дисков с предполетным номером (PFN).

Номера рейсов предназначены для того, чтобы дать потребителям представление о том, как должны летать диски, с указанием их скорости, скольжения, поворота и затухания.Innova начала печатать их на дисках примерно в 2009 году, а диски, выпущенные до этого времени, сейчас пользуются спросом у таких коллекционеров, как МакАлис.

Хотя он официально начал коллекционирование в 2015 году, предыдущая карьера Макалиса в качестве продавца оборудования для диск-гольфа позволила ему накопить неплохой запас в период с 1999 по 2015 год.

«Я начал продавать диски в 1999 году, и когда они меняли штамп, если бы у меня оставались какие-то остатки, я бы отложил их в сторону», — сказал Макалис. «Я начал исследовать ценность со страницы коллекционера в Facebook.Затем я начал заниматься организацией и стал коллекционером PFN Innova ».

Коллекция открыла двери для McAlees. Сначала его попросили стать администратором группы в Facebook, посвященной специально клюшкам Innova XD, производство которых началось с 1984 года. Затем его попросили модерировать группу коллекционеров Innova.Наконец, его попросили внести свой вклад в Музей летающего диска.

«Галерея Innova [музея] — это то место, куда я добавлю большую часть своей коллекции», — сказал он. «Это честь.»

Страница XD в Facebook также много значила для Макалиса, потому что XD — его любимый диск, который он коллекционирует. Он накопил более 300 копий, имея резервные копии для разбрасывания за последние 25 лет и сохраняя новые серии по мере их выпуска.

Он набрал отличные дополнения к своей коллекции XD, наряду с несколькими другими жемчужинами, в 2018 году на турнире Treeze в государственном парке Ламс-Понд в Бэарс, Делавэр.

«Я вижу парня, продающего из своего сундука, и иду посмотреть, что у него есть», — сказал Макалис. «Он говорит, что продает их по 15 долларов за штуку, и я купил светящегося ската амебы, трех светящихся XD, двух оригинальных футбольных роботов, прототипа светящегося ската и кобры. Сейчас они определенно составляют основную часть моей коллекции ».

Его коллекция XD огромна, но заслуживает внимания и его коллекция Чинг.Диски Ching известны своими яркими штампами и цветами и ранее производились на фабрике Innova. Макалис собрал более 150 из них.

«У Ching классные цвета и дизайн», — сказал Макалис. «Мне повезло сохранить многое с первых дней [продаж]».

. В отличие от некоторых коллекционеров, которые тщательно собирают свои сокровища, Марк Эллис сказал, что найти конкретный из тысяч дисков, запакованных в его подвале, в некоторых случаях может быть невыполнимой задачей.

«Ко мне приходят люди, они просматривают коробки и выбирают диски, которые им нравятся», — сказал он. «На вид разные диски попадают в разные коробки. Я знаю, что у меня есть вещи, которые я никогда не найду, если ты поставишь меня на это. Но иногда ты находишь то, чего не ожидаешь ».

Эллис, который играет в диск-гольф на соревнованиях около трех десятилетий, живет всего в 20 минутах езды от завода Discraft в Мичигане и спонсируется компанией. Естественно, большая часть его коллекции — Discraft, и время от времени он находит взрыв из прошлого этой компании, просматривая свой тайник.

Например, Эллис сказал, что недавно вытащил 25-летний Discraft Stratus. Продолжая смотреть, он понял, что спрятал целую коробку из них. Коробка из них могла бы принести приличную цену на правильном рынке, но Эллису нужна не цена.

«У каждого коллекционера есть сущность, и для большинства людей эта сущность является ценностью», — сказал Эллис. «Я собираю то, что мне нравится. Мне нравится искусство фрисби, мне нравятся горячие штампы, и мне нравятся вещи, которые выглядят круто ».

На стенах дома Эллисов висят 10 оригинальных картин маслом от художника-фрисби Джона Нотедума, а также несколько других стопок.В доме также выставлены скульптуры из коллекции гнутого металла Тома Холстона, связанной с фрисби, которую Эллис очень любит.

«Я думаю, что моя коллекция произведений искусства фрисби более впечатляющая, единственная в своем роде, единственная, оригинальная, уникальная», — сказал Эллис. «Когда дело доходит до самих фрисби, самая большая проблема жизни заключается в том, бросаете ли вы ее или собираете, когда марка прекрасна».

В конце концов, многие из этих привлекательных и уникальных марок оказываются в сумке для дискового гольфа Эллиса, где он может бросать и ценить их каждый день.

Если вам понравилось узнавать об этих коллекционерах и их небольших историях дисковых видов спорта, вы будете рады узнать, что это тема, которую мы планируем расширить. В настоящее время мы работаем над статьей, полностью посвященной усилиям Музея летающего диска, упомянутого в этой статье. Чтобы не пропустить эту или любую другую публикацию Release Point , подпишитесь на информационный бюллетень в серой области ниже.

ОБНОВЛЕНИЕ 26 мая 2020 г .: Вы можете найти статью о Музее летающих дисков здесь.

6 мм Gold Vermeil Матовый текстурированный круглый диск метка Штамповочный диск 10 шт.

6 мм Gold Vermeil матовый текстурированный круглый диск метка Штамповочный диск 10 шт

Если у вас возникнут какие-либо вопросы, вы можете связаться с нами, Есть 3 застежки для маленьких и больших запястий. Он создан вручную из переливающегося жемчуга и великолепного лазурита. По вопросам гарантии и поддержки обращайтесь к производителю. Поднимите занавеску по функциональности и простой элегантности в своей спальне с помощью этой панели для штор VCNY McKenzie из твила.Aurora lighting предлагает исключительную линейку качественных продуктов, призванных удовлетворить даже самых взыскательных потребителей. ЛЕГКАЯ УСТАНОВКА: Наши виниловые вывески для дома и на улице готовы приклеиваться к большинству твердых поверхностей для простой и беспроблемной установки. ЧИСТОТА МЕТАЛЛА: Все наши ювелирные изделия для женщин и мужчин изготавливаются из подлинных металлов и проходят испытания на соответствие правилам Федеральной торговой комиссии в отношении ювелирных изделий. Хороший вариант подарить его друзьям или семье. гладкая отделка тесьмой на шее и прострочка крышки.100 фунтов на квадратный дюйм: промышленный и научный. Добавьте огневую мощь в свои битвы Кружитцу и опалите врагов Ниндзяго, как никогда раньше. Купить Fanny Pack для женщин и мужчин. С плюшевых вещей, которые я надеваю на свитера, будет удалено около 50% набивки. Мы используем лучшие в мире кристаллы SWAROVSKI® Xirius Rose — Cut 2088. Красивая дизайнерская ткань для обивки, сделанная в Японии, купите более 1 предмета (> 10 долларов каждый) вместе и получите следующие скидки на каждый дополнительный предмет: — за исключением одного предмета с Самая высокая общая стоимость (стоимость товара + доставка), подписанная на обратной стороне открытки серебряной ручкой, не стесняйтесь начинать разговор, мягкие передние и задние вытачки из желтка и соответствующую оранжевую вышивку, чтобы сделать рот и создать fin, ** Все дизайны защищены авторским правом и не могут быть воспроизведены без предварительного письменного согласия **.Сохраните дату: 5 «x 7» после резки.

Круглый диск с текстурированной текстурой, 6 мм, 6 мм Штамповочный диск 10 шт.

Baby blue Кружево ручной работы из бисера 3d атласные цветочные цветы с пайетками Двойная зубчатая ткань на дворе Платье Quincea \ u00f1era Свадебное платье с вышивкой для выпускного вечера, рождественский олень на зеленой хлопчатобумажной фланели ВЯЗАТЬ Happy Swallow. Tree Fabric One Yard Cotton Jungle Gym от Suling Wang for Eugene Textiles Стилизованные деревья Оттенки зеленого на белом Ткань в один ярд, винтажная обивка обивки Цветочная приподнятая синель Дизайн кремовый коричневый, # 7462 Винтажный дизайнер Vogue Адольфо БЕРЕТ Ткань для шляпы Выкройка Швейное оборудование Chemo Head- Обложка Alopecia Copy A3 PDF ТОЛЬКО в цифровой форме.Фиолетовый аметист граненый овал от 14×10 мм до 8×6 мм, 16 дюймов. 8 продано прядью Совершенно новый 1 прядь родокрозита гладкая грушевидная форма бриолет Самая низкая цена 9×12-12×16 мм BL3892, 10 штук CZ циркон Micro Pave Connector, двойная подвеска на бусины, для браслетов DIY Поиск ювелирных изделий CT389, 6.5-7mm x 7-8mm Гранёная жемчужина Формованные бусины из оранжевого сердолика, 8,5 нитей — полудрагоценный камень высокого качества прибл. 58 бусин, размер камня — 6.5-9 мм. 14 нитей для изготовления ювелирных изделий из россыпных драгоценных камней. Гладкие бусины рондель с натуральным мохом и аквамарином, 42 шт. , 5 мм 4 мм, натуральный опал, необработанные яркие драгоценные камни высочайшего качества из Эфиопии.C3561 Браслет 9×9 мм Натуральный синий сапфир Гладкие бусины из жевательной резинки 7,7-дюймовый браслет из синего сапфира качества AAA, рассыпчатый драгоценный камень, замороженный круг из кабошона Olaf, стеклянный круг ручной работы, круглый купол, плоский задний 8 мм 10 мм 12 мм 14 мм 16 мм 18 мм 20 мм 25 мм 30 мм CW510. Голубые опаловые пары окаменелого дерева. Солнечный камень огранки россыпью драгоценных камней Солнечный камень 65% РАСПРОДАЖА 5 штук круглый солитер с солнечным камнем огранки 9 мм. 55x30x5 мм Целебный камень Энергетический камень Опаловый агат, Сапфир Голубая звезда Цветочный шарм из стерлингового серебра Бусина шарма подходит для всех браслетов шарма Женщины Девушки Подарки на день рождения #EC 472.Настроить Solo A Star Wars Story Qi Ra Косплей Костюм на ваш размер, коробка с цепочкой Earwire Thread оптом 10шт., Золото, серебро, розовое золото, резьбовые серьги GB-333.