Гур приора устройство: Ремонт гур на приоре своими руками

Содержание

Основные неисправности насоса ГУР | Мастер Сервис Россия

Насос гидроусилителя руля — как домохозяйка: незаметно, когда он трудится, и критично, когда работать перестает. Крутить руль одним пальчиком уже не получается, да и всей пятерней с непривычки тоже не очень. А еще выясняется, что руль всегда был не очень-то покорным, и только гидроусилитель держал его в рамках — а без него удержать руль в руках оказывается сложновато.

Простая физика: как работает насос ГУР

Логично, что тяжелый руль в системе с гидроусилителем недвусмысленно намекает, что давление в системе падает. Но, кроме потяжелевшего руля, существуют и другие признаки, что что-то пошло не так.

Давайте немного освежим в памяти, как устроен и работает насос ГУР.

Насос ГУР в разобранном виде

Насос состоит из:

  • Шкива, который работает от ременной передачи с двигателя или от электропривода (для насосов ЭГУР).
  • Корпуса с верхней и нижней крышками.
  • Вала, на который “нанизаны” шкив, опорные подшипники качения или скольжения, рабочая пара ротор-статор.
  • Торцевых распределительных дисков (пластин). Через окошки в дисках масло всасывается в насос и нагнетается в магистраль.
  • Ротора — подвижного элемента рабочей пары с выдвижными пластинками. Он через шлиц закреплен на валу и вращается вместе с ним. Под действием центробежной силы пластинки выдвигаются из пазов.
  • Статора — статичного элемента рабочей пары, в основном, эллиптической формы. Внутри статора вращается ротор.
  • Уплотнительных элементов — сальников, прокладок, резиновых колец.
  • Редукционного клапана — состоит из шарика, пружинки и гайки..

Насос гидроусилителя руля работает на простом принципе изменения объема и разниц давления. Шкив вращает вал, вместе с ним внутри эллиптического статора вращается неподвижно закрепленный на валу ротор с пластинами. Под действием центробежной силы пластины выдвигаются из пазов, упираются в стенки статора и задвигаются обратно в пазы.

Когда выдвинувшиеся пластинки проходят серповидную зону, образуются сектора низкого давления, где всасывается масло из бачка. Проходя узкую часть статора, пластины задвигаются, давление повышается, полость с маслом перемещается к окну нагнетания, и масло сбрасывается под давлением в магистраль к распределителю. За счет эллиптической формы статора за один оборот вала масло всасывается и нагнетается два раза.

Принцип работы насоса ГУР

Сломался насос ГУР: признаки и причины неисправностей

Итак, все перечисленные выше элементы участвуют в процессе создания давления. Стоит маленькой пластинке треснуть или стереться, и вот давления уже недостаточно или нет совсем.

Во всем этом есть единственный плюс (если это можно назвать плюсом): насос ГУР никогда не ломается внезапно, он всегда подает сигналы бедствия.

Периодически сильно гудит

Поздравляем, у вас воздух. Загляните в бачок — если видите пузырящееся масло, значит, система разгерметизировалась, и в нее попал воздух. Сразу осмотрите агрегат, бачок и магистраль на предмет трещин. Если снаружи все целое, придется снимать и разбирать насос — возможно, подтекает сальник, уплотнительные кольца или прокладка.

Система гидроусилителя завоздушена

Пронзительно визжит при повороте руля

Тут дело в ремне: либо он слабо натянут и проскальзывает по шкиву во время вращения, либо совсем растянулся.

Под капотом постоянно гудит и руль стал тугим

Вот это явный, стопроцентный признак, что насос не может создавать нужное давление и зовет вас на помощь. А если нет давления, нет и толку от усилителя. Причин здесь несколько:

1. Износились элементы рабочей пары. Виной всему возраст насоса или старое, грязное масло (если оно вообще есть в системе).

  • Если вы тщательно следите за количеством и качеством масла, а пластинки стерлись по торцам, значит, пришло их время. Изношенные пластины не достают до стенок статора, не образуют областей низкого давления и не захватывают масло. Нужно просто заменить их.
  • Износились пазы лопастей — это тоже, в основном, проблема возрастных насосов. Можно поменять либо рабочую пару целиком, либо ротор.
  • Появились щербинки на внутренней поверхности статора, пазах или лопастях. Это случается, когда масло, призванное защищать детали насоса, гробит их. Как? Да элементарно: старое масло обычно насыщено металлической стружкой и мелким мусором. Эта стружка работает как абразив и разрушает поверхности рабочей пары. Микрочастицы металла появляются в системе, если насос какое-то время работал в сухую, а еще стружку выбивают уплотнительные кольца золотника. Эта проблема тоже решается в условиях СТО: мастер отшлифует стенки статора, в критическом случае — заменит деталь.
  • Залипли лопасти. Грязное, старое, вязкое масло не дает пластинкам двигаться быстро и свободно, они буквально залипают в пазах, выдвигаются-задвигаются неравномерно, давление создается через раз. В этом случае насос разбирают, чистят рабочую пару, обязательно промывают систему ГУР и, естественно, меняют масло.

Выработка на стенках статора

2. Серьезные повреждения редукционного клапана.

Редукционный клапан регулирует давление: когда оно превышает максимум, клапан открывает допканал и сбрасывает давление до допустимого. Случается, что редукционный клапан залипает, становится неподвижным, т.е перестает закрывать (или открывать, что хуже) допканал, и масло хлещет мимо системы. Такое происходит, если на клапане есть задиры или он так долго работал с грязным маслом, что буквально оброс липкими отложениями.

Отремонтировать клапан вполне реально — на большинстве автомобилей его можно снять, разобрать, почистить или заменить поврежденные элементы. Обязательно нужно промыть систему и залить новое масло.

Редукционный клапан насоса

3. Насос банально “устал”. Никакой механизм не может служить вечно, даже самый ухоженный и конструктивно совершенный.

Профилактика — залог здоровья

Качественное масло для системы гидроусилителя, как целые пыльники для рулевой рейки, — маст хэв. Это не только рабочее тело, которое передает давление, — масло защищает от коррозии, смазывает, отводит тепло от металлических элементов системы.

Любое масло, даже самое крутое и дорогое, со временем теряет физические и химические свойства, потому что работает с высокими температурами, загрязняется и просто стареет. Когда оно в стотысячный раз циркулирует по своему маршруту, пользы от него уже маловато. Поэтому специалисты советуют менять масло ГУР:

  • в условиях форс-мажора — если разгерметизировалась система;
  • планово — каждые 45-60 тысяч километров или раз в 1-2 года, в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации.

Чтобы насос работал правильно и эффективно, не нужно ничего сверхъестественного — только внимание и уход:

  • следите за уровнем и качеством масла — заглядывайте в бачок хотя бы раз в 15 тысяч километров. Без масла металлические элементы банально изнашиваются механически — появляются заусенцы, задиры и царапины, уплотнители рассыхаются, и в конце-концов насос заклинит.

Изношенное рабочее зеркало насоса ГУР

  • вовремя меняйте масло, заливайте жидкость для ГУР, которая строго соответствует по допускам, от проверенных производителей;
  • если вы понимаете, что с насосом что-то не так, езжайте в специализированный автосервис. Не стоит заливать присадки, герметики и другие “ремонтные” жидкости.

Насос гидроусилителя руля, как и любой другой агрегат автомобиля, работает долго и исправно, если за ним правильно ухаживают. Не ленитесь проходить ТО, вовремя менять масло, используйте качественные комплектующие и доверяйте автомобиль только квалифицированным мастерам.

Замена рулевой рейки на Приоре — «Клуб-Лада.рф»

Заметили стук в рулевой рейке Приоры? Попробуйте ее подтянуть. Если проблема появляется вновь, тогда придется ее отремонтировать или заменить на новую, но сначала следует ее демонтировать. В Вы знаете как заменить рулевую рейку (рулевой механизм) ВАЗ 2170?

Устройство рулевой рейки Приоры


Снятие рулевой рейки Приоры

Потребуется: снять передние колеса и приготовить инструменты (головку «на 13», ключ «на 15», накидной ключ «на 19», большую шлицевую отвертку, пассатижи, монтажную лопатку и молоток).

В салоне следует снять нижнюю часть промежуточного вала со шлицев вала-шестерни:

  1. Отвернуть гайку болта крепления, используя головку «на 13».
  2. Вытащить болт.
  3. Разжать клеммное соединение с помощью большой шлицевой отвертки.
  4. Снять нижнюю часть промежуточного вала со шлицев вала-шестерни.

Чтобы снять рулевую рейку Приоры без рулевых тяг следует отсоединить внутренние наконечники рулевых тяг от рулевого механизма:

  1. Снять стопорную пластину болтов крепления внутренних наконечников рулевых тяг, подцепив ее плоской отверткой.
  2. Отвернуть один болт полностью, используя накидной ключа «на 15», а другой болт ослабить.
  3. Повернуть соединительную пластину вниз.
  4. Снять рулевую тягу. Вторую рулевую тягу снимаем после того, как открутим второй болт.

Чтобы снять рулевую рейку Приоры вместе с рулевыми тягами, придется отсоединить наружные наконечники рулевых тяг от поворотных рычагов амортизаторных стоек:

  1. Разогнуть, а затем вытащить шплинт с помощью пассатижей.
  2. Отвернуть не полностью гайку крепления шарового пальца, используя накидной ключ «на 19».
  3. Выпрессовать палец используя специальный съемник. Если его нет, тогда вставить монтажную лопатку между поворотным рычагом и наружным наконечником, а затем наносим удары молотком по торцу поворотного рычага.
  4. Выпрессовать палец шарового шарнира до конца, используя большую шлицевую отвертку.

Теперь, чтобы вытащить рулевую рейку с тягами или без следует:

  1. Отвернуть две гайки крепления скобы рулевой рейки к щитку передка, используя головку «на 13».
  2. Снять две скобы.
  3. Снять рулевую рейку через окно в арке левого колеса, предварительно сдвинув ее вперед, чтобы вывести вал–шестерню из отверстия в щитке передка.

Если будете выполнять снятие рулевой рейки Приоры своими руками, тогда Вам потребуется не менее 1ч.


Установка рулевой рейки Лада Приора

Перед монтажом проверить, чтобы рейка была установлена в среднее положение. Для этого раздвижными пассатижами за лыску на вале-шестерне вращаем вал в любую сторону до упора, после чего поворачиваем вал в обратную сторону на два полных оборота и доворачиваем вал так, чтобы лыска на вале располагалась вертикально с правой стороны по ходу автомобиля. В остальном установка рейки производится в обратной последовательности.

Рулевая рейка Lada Priora такая же как и рейка Калины или ВАЗ 2110-2112 нового образца и имеет каталожный номер: 11183-3400010 (внутри рашпиль 21100-3401068). Цена примерно 3500р.

Рулевая рейка Приора с ЭУР ничем не отличается от обычной, а вот рулевая рейка Приора с ГУР имеет другой каталожный номер (см. взаимозаменяемость рулевых реек ВАЗ).


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Неисправности гидроусилителя руля. Причины и выявление поломок, а также ремонт агрегатов ГУР

Содержание:

Благодаря развитию технологий в машиностроении, передвижение на автотранспорте становится более комфортным не только для пассажиров, но и, в первую очередь, для водителя. Одним из ключевых показателей комфорта в управлении авто, наряду с его динамическими характеристиками, является максимальный контроль поведения автомобиля в пути.

К 2018 году автомобильный рынок уже неоднократно удивили транспортные средства с возможностью автопилотирования, но исключительно под наблюдением водителя, ведь безопасность всех участников дорожного движения до сих пор не является 100%-ной.

Гидроусилитель рулевого управления

Итак, внедрение искусственного интеллекта в управление транспортом – это невероятный скачок в будущее, но всё еще в «не безоблачное».

Иной сценарий развития событий – создание автомобиля, управлять которым будет человек, и все его действия будут непринужденными, интуитивными и уверенными. Для этой цели инженеры придумали специальные механизмы, которые используют достаточно давно, но продолжают совершенствовать.

Два самых распространенных типа механизма усиления рулевого усилия – электрический и гидравлический. В нашей статье мы подробно рассмотрим неисправности гидроусилителей и способы их устранения. 

Обслуживание и уход за системой ГУР

Поскольку состояние системы рулевого управления влияет на безопасность вождения, нужно с особым вниманием относиться к ее обслуживанию и своевременному выявлению неполадок.

К списку действий, направленных на обслуживание ГУР, нужно отнести, в первую очередь, следующие:

  • наблюдение за состоянием масла;
  • контроль состояния защитных элементов (пыльников) рейки;
  • уход за шлангами высокого и низкого давления.

Также важно следить за появлением протеканий рабочей жидкости на узлах и соединениях деталей ГУР. Если они отсутствуют, следует обратить внимание на звук, который издают агрегаты.

На что стоит обратить внимание во время вождения?

Если вы вращаете рулем на заведенном либо заглушенном автомобиле, или преодолеваете какие-либо препятствия во время езды (бордюры, ямы, «лежачие полицейские») и ощущаете отдачу в виде биения, вибраций и т. д., стоит задуматься о возможной неисправности рулевого управления или агрегатов усилителя.

Признаки неисправности агрегатов рулевого управления и ГУР:

  • Удары, стук и люфт, передающиеся на руль.
  • Неравномерное усилие во всем диапазоне вращения руля.
  • Несоответствие положения руля углу поворота колес.
  • Периодически проявляющиеся «закусывания» на руле.
  • Стуки в области передней оси, передающиеся вибрацией на руль.
  • Рулевое колесо возвращается в нейтральное положение по окончании прохождения поворота.

Неисправности лопастного насоса

При изготовлении насосов ГУР производители закладывают большой ресурс их службы. Поэтому при правильной эксплуатации насоса автовладельцем, он прослужит довольно долго. Для этого достаточно следить за количеством и состоянием жидкости в системе, обеспечивать герметичность соединений, контролировать натяжение приводного ремня, а также беречь насос от перегрева.

Таблица 1. Основные поломки насосов ГУР

Неисправность

Причины

Признаки

Устранение

Потеря подвижности, повреждение и износ перепускного клапана

Неисправность возникает в случае использования загрязненного масла или попадания в систему частиц и посторонних примесей, перегрева насоса, удержания руля в крайних положениях более 5-10 секунд.

На прогретом двигателе и высокой температуре окружающей среды усилие, прикладываемое к рулевому колесу, возрастает. Слышен гул насоса в крайнем положении руля.

Заменить поврежденный клапан. Если задиры, повреждения существенные и дублируются внутри посадочного места клапана, то замене подлежит и корпус агрегата.

Течь насоса в результате истирания или повреждения сальников, прокладок и уплотнительных манжет

Отмечается снижение уровня рабочей жидкости в бачке насоса и ее недостаток в системе, перегрев гидронасоса или «завоздушенность» системы. Зачастую это происходит вследствие коррозии на валу насоса или неправильного монтажа.

Следы течи, гул, нехарактерные цвет и запах масла в бачке.

Поменять все сальники, прокладки и уплотнительные манжеты на новые.

Изношена втулка или подшипник насоса

 

Износ подшипников возникает в том случае, если на него действуют нехарактерные нагрузки, удары, вибрации, издаваемые насосом, неравномерное давление на одну из сторон. Причиной может быть люфт в крепеже насоса, чрезмерное натяжение приводного ремня.

Гул, также возможна течь, вспенивание рабочей жидкости в бачке.

 

Заменить подшипник; если износилась втулка, то замене подлежит корпус.

 

Износ вала

Гул при работе, возможна течь.

Замена вала.

Выработка в паре: ротор-статор

Подобная выработка встречается на насосах, которые сильно перегрелись, либо эксплуатировались на загрязненном масле или при его недостаче.

Повышенное усилие на руле, недостаточное давление масла в системе, гул насоса, потемнение и вспенивание масла.

Замена рабочей пары.

Износ верхней и нижней рабочей плиты, а также ротора

 

Типичная выработка одной из плит насоса, в случае, когда он был перегрет или продолжительное время работал с недостаточным количеством масла.

Низкое давление масла в системе ГУР, потемневшее масло, либо с запахом гари.

Замена верхней и нижней плиты; если изношен ротор, тогда он тоже подлежит замене.

Залипание лопаток ротора

 

«Залипание» лопаток имеет место на новых установленных насосах, но также случается из-за использования грязной рабочей жидкости.

Повышенное усилие на руле – «тяжелый» руль.

Нажатием на педаль газа автомобиля повысить обороты двигателя до 3000 об/мин. Проверить состояние масла, при необходимости – заменить.

Недостаточное или избыточное натяжение приводного ремня насоса, износ ремня

 

Свист, гул, а также пульсация давления в системе ГУР.

Ослабить натяжение ремня до нормы либо заменить его.

Все вышеперечисленные неполадки являются следствиями небрежной эксплуатации авто, а потому – лучший способ сохранить рулевое управление исправным – правильный и своевременный уход за его составляющими.

Рейка с гидроусилителем

Самый распространенный признак поломки рулевой рейки – стук в районе передней оси, который передается на рулевое колесо. Также о неисправности этого узла может свидетельствовать сопротивление вращению или нехарактерные рывки в центральном положении руля. Часто на сломанной рейке пропадает усилие в том или ином ее положении. Во время движения вы можете заметить, что колеса не возвращаются в прямое положение, а их положение относительно руля имеет иной градус.

Таблица 2. Основные поломки рейки с ГУР

Неисправность

Фото

Признаки

Устранение

Коррозия штока, зубчатого сектора или рабочей поверхности винта

Подобное явление встречается наиболее часто и возникает по причине повреждения пыльников рулевых тяг.

Скрипы, заедания, люфт, передающиеся на руль. Течь рейки, появление «тяжести» на руле.

Замена шестерни распределителя, штока рейки, всех сальников и манжет. Если коррозия штока незначительная, то можно обойтись шлифовкой и полировкой его рабочей поверхности.

Кольцевая выработка в корпусе распределителя и в рабочем цилиндре (гидроудар)

 

 

 

 

 

 

 

Данные дефекты внутри корпуса появляются после длительной эксплуатации рейки без смены гидравлической жидкости.

Подобный характер повреждений появляется и в гидроцилиндре.

Частично пропадает усилие при вращении руля в одну из сторон, на холодном двигателе усиление руля может вовсе отсутствовать.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кольцевой износ в гидроцилиндре определяется по неравномерности усилия на рулевом колесе в его центральном положении.

 

Замена корпуса распределителя, корпуса рейки, гильзование рабочей полости корпуса распределителя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Замена корпуса рейки.

 

Выкрашивание, повреждение зубьев в зубчатой передаче: «шестерня распределителя – шток» в среднем положении

Возникновение подобной выработки происходит вследствие наезда автомобиля на препятствия.

Стук, люфт в среднем положении колес, передающийся на руль.

 

 

Установить новый шток.

Износ втулок гидроцилиндра

 

Изнашивание внешней втулки очень часто становится причиной стука рейки, и если игнорировать эту поломку, то, как следствие, может износиться внешний сальник.

Стук в рейке, течь со стороны опорной втулки.

 

Замена втулки и сальника.

 

Изгиб штока рейки

Происходит вследствие удара передними колесами о преграды.

Затруднение или невозможность поворота в любую сторону. Удары и скрипы.

 

Замена штока.

Скручивание торсиона

 

Углы поворота руля и колес неравнозначны, руль слишком чувствительный.

Замена вала редуктора в сборе.

 

Износ сайлентблоков крепления рейки

 

Машину ведет, бросает в сторону, вибрации в рулевом колесе.

Замена сайлентблоков.

Мы постарались охватить максимум важных тем, которые относятся к неисправностям агрегатов ГУР и их устранению. При этом рекомендуем проведение любого из видов ТО или ремонта автомобиля доверять только специалистам, владеющим широкой базой знаний, качественными комплектующими, специализированным оборудованием и инструментом.

Ремкомплект рулевой рейки с ГУРом на ВАЗ-2110-2112, Приора, Калина

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке ремкомплекта 2110-3400010-30РК для рулевой рейки с ГУРом, в строке «Комментарий» указывайте рулевая рейка с ГУРом или нет, модель вашего автомобиля, год выпуска.

 

Основная функция рулевой рейки (редуктора) в устройстве автомобиля состоит в организации поворота машины. Рулевая рейка присутствует в автомобилях с гидроусилителем руля, а также в тех авто, в которых гидроусилитель отсутствует. Именно она передает усилие, которое прикладывает к рулю водитель, через наконечники, тяги, на рычаги поворота, соединенные с колесами, по средствам цапфы. Она соединяет руль с колесами, и поэтому роль ее очень важна для безопасного передвижения в автомобиле. К диагностике этого механизма нужно подходить с максимальной ответственностью, как, впрочем, и к ремонту.

 

Рулевая рейка ВАЗ 2110 с ГУР и без

 

 

Быстрому износу деталей рулевого управлению подвержены все автомобили, независимо от цены и статуса, ведь именно эти детали берут на себя удар при любом повороте, наезде на препятствие, попадании колес в ухабы на дороге.

 

Первый признак того, что стоит посмотреть на техническое состояние рулевого механизма – это появление посторонних звуков. Как правило, они доносятся при вращении рулевого колеса. Чтобы немного улучшить ситуацию, можно подтянуть рейку, при этом в шестернях уменьшается зазор. Но следствие этого – более «тугой» руль, крутить его становится тяжело даже на большой скорости, что уж говорить про маневрирование на месте.

 

Возможно заклинивание рулевой рейки 2110-3400010-30 с ГУРом – поэтому лучше всего приобрести ремкомплект 2110-30РК и установить его.

 

Самый лучший вариант – это установка нового узла (правда, выйдет это дороже).

 

 

Симптомы износа рулевого механизма ВАЗ:

 

— учащающийся стук в левой передней части кузова;

— хруст при повороте руля;

— течь смазки из-под пыльников;

— повышенное усилие на руле при повороте;

— периодическое заклинивание руля.

 

Даже при наличии одного из этих признаков стоит выполнять работы по рейке, а если все неприятности выскочили сразу – подавно.

 

Чтобы снять рейку 2110-3400010-30 с ГУР, нужно подготовительные работы произвести, слить жидкость, которая нужна для усилителя руля, выкачайте всю жидкость из бачка ГУР, после этого отсоедините от бачка шланг идущий на насос и опустите его в пустую ёмкость, а отверстие бачка заткните какой ни будь тряпкой, как только это будет сделано, сядьте в автомобиль, поверните ключ в зажигании чтобы руль не блокировался и по вращайте его, от одного конца, до другого, до того, пока вся жидкость полностью из всей системы не сольётся.

 

 

Для проведения работ, Вам потребуется специальный инструмент – съемники, а также стандартный набор ключей, отверток, а самое главное –наличие баллончика с проникающей смазкой. Без нее начинать ремонт даже не стоит.

 

Из материалов необходимы пыльники наконечников тяг, а также ремкомплект рулевой рейки.

 

Рулевая рейка семейства 2110 косозубая, существенно отличается от Рулевой рейки семейства 2108.

 

ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113-2115, ВАЗ 1117-1119, ВАЗ 2170.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21100340001030РК.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно произвести ремонт рулевой рейки с ГУРом на автомобиле десятого семейства ВАЗ.

С интернет — Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

 

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Дорого и сложно: что ломается в рулевых рейках с ГУР, и как их ремонтируют

Рейки с ГУР: как устроены и какими бывают

По сути своей все реечные рулевые механизмы с гидроусилителем одинаковы. Однако при более подробном изучении можно выделить некоторые нюансы. Например, насечка зубьев на штоке рулевого механизма может быть прямой, под углом и с переменным шагом зубьев. Достоинства и недостатки каждого из вариантов в рамках этого материала рассматривать не будем.

Итак, принцип действия, как мы уже выяснили, один: шток перемещается во втулках, установленных в корпусе рулевого механизма, и уплотняется сальниками. Также существуют реечные механизмы с треугольным валом, как его называют мастера. Правда, одним и чуть ли не единственным из его достоинств можно назвать лишь возможность более раннего определения износа. В остальном он имеет только недостатки, самым существенным из которых является невозможность замены втулки и сальника штока без снятия поршня гидроусилителя (к этому мы еще вернемся ниже).

Шток рулевого механизма, независимо от исполнения, поджимается специальным упором, с помощью которого регулируется зазор в зацеплении. Вал ведущей шестерни рулевого механизма представляет собой единое целое с золотником. Золотник – это специальный перепускной клапан, который в зависимости от того, в какую сторону вы крутите руль, перенаправляет поток рабочей жидкости в полость справа или слева от поршня, смонтированного на штоке рулевого механизма, помогая тем самым вам во вращении руля. Поршень этот двигается внутри цилиндра, который является частью корпуса всего рулевого механизма.

Отдельно стоит упомянуть о вентиляции внутри рулевого механизма. Дело в том, что пыльники довольно плотно прижимаются к рулевым тягам и корпусу рулевого механизма, а потому при перемещении штока в одном из пыльников может создаться разрежение, что, в свою очередь, чревато ускоренным износом самого пыльника или, что еще хуже, подсосом пыли или грязи снаружи в корпус. Конструкторских решений данной проблемы существует три: вентиляционные каналы в штоке рулевого механизма, вентиляционные каналы в корпусе рулевого механизма, соединенные трубкой, и вентиляционные каналы в пыльниках, которые также соединены трубкой.

Последний подход, надо признать, самый ненадежный. Если трубку сорвет или повредится пыльник в месте подсоединения, рулевой механизм сразу же наполнится водой и грязью, что незамедлительно приведет вас туда, где побывали мы, чтобы создать данный материал.

Насосы ГУР

Прежде чем перейти к нюансам эксплуатации и поломок, стоит отдельно упомянуть один из наиболее дорогостоящих элементов ГУР – его насос. Существует два типа насосов, отличающихся по типу привода – с приводом от коленчатого вала двигателя и с приводом от электродвигателя. Сегодня мы рассматриваем насос в первом исполнении.

Устроен он довольно просто: две плиты, в которых вырезаны каналы забора и подачи рабочей жидкости, накрывают статорное кольцо с эллипсоидным профилем, внутри которого вращается ротор с лопатками.

Благодаря центробежной силе лопатки при вращении выдвигаются из своих пазов, в результате чего происходит забор жидкости. Продвигаясь далее по поверхности статора, лопатка перемещается внутрь паза и выталкивает жидкость под давлением в канал и далее в систему. Регулируется давление с помощью специального клапана.

Все это помещено в корпус, сверху которого установлен расширительный бачок, хотя зачастую он может быть смонтирован и отдельно от насоса.

С чего все начинается?

Начинается все, как правило, с жалоб клиента на стук или утечку рабочей жидкости. Другим, менее распространенным поводом обращения в сервис может быть резко потяжелевшее рулевое колесо и повышенный люфт руля. Ну а уже после обращения алгоритм действий вполне стандартен.

Прежде всего машина отправляется на подъемник, где проходит диагностика.

Опытный мастер без снятия определяет, рейка это или все же какой-то элемент ходовой части. Если причиной беспокойства все же является рейка, то ее демонтируют и отправляют в цех мойки и очистки.

В этом же цеху установлена пескоструйная машина, благодаря которой корпус рулевого механизма можно привести в почти идеальное состояние.

Почему почти? Потому что в идеальное состояние (можно сказать, первозданное) его могут привести в покрасочном цеху, если того пожелает заказчик.

Предварительно

Как только рулевой механизм оказывается в руках мастера, он устанавливает его на специальный диагностический стенд.

Установив, подсоединяет к нему шланги, по которым течет та же рабочая жидкость, что и на автомобиле (и которую, как мы помним, надо еще и изредка менять). Имитируя работу механизма на автомобиле, мастер проверяет его на наличие утечек, а также рабочее и максимальное давление в системе. По последним параметрам определяется техническое состояние золотникового клапана.

Диагностика и ремонт

Теперь рассмотрим все по порядку, от элемента к элементу, чтобы потом собрать для себя полную картину масштаба трагедии ремонта простого на первый взгляд механизма. Начнем с видимого: это корпус рулевого механизма и золотник.

На самом первом этапе, когда еще ничего не демонтировано, корпус можно только осмотреть и проверить на наличие явных дефектов или повреждений – например, трещин. Потом, когда механизм отправляют на разборку с целью восстановления и ремонта, проводят более детальную дефектовку корпуса. Она, в свою очередь, может выявить царапины на внутренней поверхности цилиндра.

Причиной царапин могут быть частички пыли, попавшие через порвавшийся или неплотно усаженный пыльник. Также пыли и грязи рулевой механизм может набрать через оборванную вентиляционную трубку, соединяющую пыльники.

Найденную трещину – небольшую и в не очень ответственном месте корпуса – может, еще и заварят, но если повреждение более существенное, то скорее всего вам посоветуют заменить корпус. Ну а царапины или коррозию на зеркале цилиндра удаляют шлифовкой.

Если корпус золотникового клапана является неотъемлемой частью корпуса рулевого механизма, то проверяют и его внутреннюю поверхность.

Часто на внутренней стороне контактной поверхности образовывается выборка (выемка), ведь уплотнительные кольца на золотнике все-таки тефлоновые. Из-за этой выборки золотник может подклинивать и, как следствие, руль будет вращаться с ощутимыми рывками – или же вовсе усилие при вращении вправо будет отличаться от усилия при вращении влево. Лечится этот недуг расточкой и гильзовкой: внутреннюю поверхность цилиндра растачивают до определенного диаметра и запрессовывают новую деталь из латуни с нужным внутренним диаметром и уже просверленными отверстиями под каналы.

Сам золотник тяжело привести в негодность, но вот его уплотнительные кольца могут наделать беды. На одном из фото видно, как кольцо расслоилось.

Тефлоновые кольца как элемент, в принципе, заменяются без проблем.

Однако от производителя к производителю конструкции могут быть разными, и золотник вместе со своим корпусом может быть отдельной деталью. Более того – отдельной неремонтируемой деталью. В этом случае возможна только замена в сборе.

Шток рейки – один из наиболее информативных элементов рулевого механизма в плане определения недугов без разборки.

Тут все логично и просто: если что-то случилось с зубьями – появится стук или закусывания, если разбилась втулка – тоже стук, износились сальники – утечка. Поэтому первое, что делает мастер, если рейка поступила с жалобой на стук – затягивает оную в тисках. Далее, вращая вал ведущей шестерни одной рукой, второй рукой через инструмент прикладывает к штоку усилие, как бы проворачивая его.

Таким образом определяют люфт в зубчатом зацеплении. В исправном рулевом механизме этого люфта быть не должно. В нашем случае люфт был, причем на всем ходе штока. Чтобы точнее понять, в чем дело, мастер подтянул регулировочную гайку упора штока, уменьшив тем самым зазор в зацеплении. Если при этом люфт пропал, значит можно еще покататься. На подопытном же механизме люфт пропал, но не на всем ходу. Из-за этого мастер посоветует отдать рейку в ремонт – однако владелец, конечно, может и отказаться, решив, что на данный момент это не очень критично.

Далее, выдвинув шток в крайнее правое положение, мастер проверил износ боковой втулки. Действо довольно простое: одной рукой берешься за корпус и прикладываешь большой палец к штоку, второй рукой пытаешься качать этот самый шток, а под приложенным пальцем при этом явно ощущается биение. Хотя быть его, разумеется, не должно. В таком случае необходимо извлекать из корпуса шток рулевой рейки вместе с сальниками, втулками и отправлять на ремонт.

У самого штока может быть несколько дефектов: износ зубьев, износ уплотнительного кольца поршня, износ рабочей поверхности штока или коррозия, а также износ боковой втулки.

В принципе все дефекты можно устранить, кроме чрезмерного износа зубьев или сколов на них. Кольца и втулки заменяются, при необходимости даже с поршнями.

А износ или коррозия «выравниваются» шлифовкой вала.

При этом уменьшение диаметра вала после шлифовки не беда, так как существуют сальники ремонтных размеров.

После снятия штока проверяют и упор. Его контактная часть имеет пластиковую втулку, которая может износиться – тогда упор придется заменить. Бывает, что и сам упор ломается из-за подклинивания и перекоса.

Ну а теперь, как и обещали, поговорим о треугольных штоках. Их называют так, потому что с торца шток действительно треугольный – правда, только в зубчатой его части. Неудобство заключается в том, что один сальник со втулкой мы можем заменить без проблем, а вот второй сальник и втулку – никак, потому что сальник круглый.

Поэтому, чтобы выполнить столь простое действие, необходимо отдать шток в токарный цех: там аккуратно срежут поршень, заменят то, что нужно заменить, и так же аккуратно поставят поршень на место и обкаткой закрепят на штоке. Как и ожидалось, по закону Мерфи у нас в ремонтируемом ГУР именно треугольный шток.

Еще пару слов по сальникам: это расходный материал, потому на производстве его в избытке.

Уже было указано, что существуют сальники первого, а иногда и второго ремонтных размеров. Это хорошая новость для клиентов, так как восстановление вала все же дешевле его замены.

Еще один важный и интересный нюанс – взаимозаменяемость штоков. Иногда, если того требуют обстоятельства или возникает острая нужда, мастера прибегают к небольшим хитростям. Например, бывает так, что штоки есть в большом количестве только на праворульную модификацию очень популярной у нас модели. И если насечка зубьев на штоке прямая, то проблем со взаимозаменяемостью нет. Если же косая – пиши пропало и готовься к растратам.

Еще один пример взаимозаменяемости – соплатформенные модели. Вспомним, кто у нас самые яркие представители глобализации. Вот, например, Audi Q7, Porsche Cayenne и VW Touareg – соплатформенники, это известно всем. Так вот у этих моделей абсолютно разные рулевые механизмы! Различие в насечке зубьев штока тянет за собой целую вереницу изменений в настройках электронных систем. Иной шаг – значит, другой ход, значит, другое положение датчика угла поворота руля, а это и усилие на руле, и системы стабилизации, и так далее… Вывод очевиден: просто взять и «перебросить» рейку с одного автомобиля на другой не получится.

Переходим к насосу гидроусилителя. Его неисправность можно определить еще на работающем автомобиле. Он может гудеть постоянно, при изменении числа оборотов или в крайнем положении рулевого колеса. Последнее – скорее не неисправность, а взывание к благоразумию, так как удерживание руля в данном положении более 20 секунд может быть чревато неприятными последствиями.

После демонтажа с автомобиля, не разбирая, насос можно проверить на специальном стенде, в который заложены изначально эталонные параметры технически исправных насосов.

Стенд автоматически разгоняет насос до 500, 1 000 и 1 500 оборотов в минуту и отслеживает работу – в первую очередь, регулятора давления. Сравнивая графики работы эталонного и диагностируемого насосов, мастер делает вывод о техническом состоянии последнего. Если исключить завоздушенность системы и предположить, что рабочая жидкость системы в норме, то причиной шума может быть износ деталей насоса.

Самые нагруженные детали в насосе – лопатки. Из-за сил, действующих на них, вырабатываются прорези в роторе – они из прямоугольных превращаются в более округлые, а лопатка начинает болтаться. Следствием этого становится ступенчатая выработка на кольце статора. Разболтанная лопатка начинает изнашивать боковые плиты с каналами, отправляя тем самым всю сборку в утиль. Самым плачевным состоянием насоса может быть разрушение ротора, как произошло в нашем примере.

К счастью, каждый из элементов можно заменить новым – они есть в наличии.

Ремонт окончен

Окончив ремонт насоса гидроусилителя, его отправляют на специальный стенд для окончательной диагностики. Если все в порядке – на очереди звонок клиенту и радостные вести.

После устранения всех дефектов и неисправностей детали рулевого механизма поступают мастеру на сборку.

Одновременно с этим к нему «заходят» и все сальники, уплотнительные кольца и втулки. Мастер собирает все воедино, после чего снова отправляет рейку на диагностический стенд: в нашем случае MSG MS502M. Повторив весь диагностический процесс и убедившись в технической исправности рулевого механизма, мастер со спокойной душой передает его в отдел выдачи (он же приемки). Кстати, после сборки на все места соединения и регулировочную гайку упора штока наносится краска – своего рода пломба, чтобы избежать возможных претензий от недобропорядочных клиентов.

Чем раньше, тем безопаснее и дешевле

В заключение напомню, что любой, даже самый тихий и неприметный стук, исходящий от рулевого механизма, зачастую выливается в большие растраты, а потому, если вы не планируете «слить» машину при первой же проблеме, не откладывайте диагностику на потом. Уделяйте особое внимание усилию на рулевом колесе и при малейшем подозрении на что-то неладное отправляйтесь прямиком в нормальный, проверенный сервис. Рулевое управление – одна из систем, напрямую отвечающих за безопасность движения, и отношение к ней должно быть на соответствующем уровне.

Особая благодарность в подготовке материала и консультациях компании Мастер Сервис (MSG), контактные данные +7 (800) 350-99-23 (Москва), +380 (57) 738-33-08 (Харьков).

Опрос

А вам приходилось ремонтировать рулевую рейку с ГУР?

Всего голосов:

Устройство гидроусилителя руля

Современные системы гидроусилителей руля

Устройство гидроусилителя руля создано для более комфортного, точного управления вашим авто при разных условиях эксплуатации. Также немаловажный вклад гидроусилитель руля вносит в безопасность движения.

Современные системы гидроусилителей руля представлены в двух основных типах: реечные рулевые системы и угловые системы. Все эти системы можно оснастить системой гидроусиления рулевого управления.

В особенности ярко преимущества автомобилей, оснащённых системой рулевого гидроусиления, проявляются при парковке или движении на малых скоростях.

Все существующие системы гидроусилителей рулевого управления можно разделить на два подкласса: с постоянным во времени коэффициентом усиления и с дифференцированным коэффициентом усиления, значение которого зависит от скорости движения (SERVOTRONIC).

Устройство гидроусилителя руля:

  1. Электронный спидометр (устанавливается только в системе SERVOTRONIC).
  2. Прибор контроля (устанавливается только в системе SERVOTRONIC).
  3. Гидравлический преобразователь (устанавливается только в системе SERVOTRONIC).
  4. Рулевой механизм, дополненный гидроцилиндром.
  5. Насос гидравлический.
  6. Резервуар масляный.
  7. Шланг низкого давления.
  8. Шланг высокого давления.

Шланг низкого давления является отводящим элементом системы, шланг высокого давления является нагнетающим элементом системы.

Принцип действия ГУР:

Рассмотрим его на рулевом управлении реечного типа. Жидкость из масляного бачка поступает в насос. Там она сжимается и под давлением поступает на рулевой механизм посредством масляной магистрали высокого давления.

Давление в этой системе примерно 70-180 bar в зависимости от модели. В рулевом механизме находится узел распределения потоков, так называемые золотники, которые работают в двух основных режимах:

1. Состояние покоя. В этом режиме к рулевому колесу не приложено усилие. В этот момент в системе совмещены маслопровода подачи и стока в золотниковом устройстве. Из нагнетающего шланга жидкость перетекает в масляный резервуар и не производит никакой работы.

2. Действие. Происходит в момент поворота рулевого колеса. В этот момент в системе масляные магистрали совмещаются, в золотниковом устройстве в зависимости от того в какую сторону поворачивается руль.

Под давлением жидкость поступает в рабочий цилиндр и создаёт усилие сдвига вала, посредством воздействия на рабочий поршень. В этом и заключается принцип гидравлического пресса. Полость обратной стороны поршня соединяется со шлангом низкого давления, через который жидкость идёт в масляный резервуар. Как только поворот заканчивается система переходит в состояние покоя.

Признаки и неисправности насоса ГУР

Гидроусилитель руля является одним из самых важных элементов системы управления автомобиля. По сути, одна только неисправность ГУР может стать причиной серьезной аварийной ситуации и привести к смерти водителя. Таким образом, осознавая всю важность корректной работы системы управления авто, следует со всей серьезностью относиться к любым признакам неисправности ГУР и быстро их устранять. В этой статье мы с вами разберемся, какие вообще могут возникнуть неполадки в работе гидроусилителя рулевого колеса и что нужно сделать, чтобы быстро и правильно их исправить.

Признаки неисправности ГУР

На самом деле причин и признаков неполадок в гидроусилители руля может быть достаточно много. Как и любое устройство, ГУР подвержен самым разнообразным поломкам, вне зависимости от года выпуска и производителя. Но, сегодня мы поговорим о самых типичных и главных признаках неисправностей, которые встречаются чаще всего. Принято считать, что существует два типа проблем, связанных с редуктором и непосредственно насосом ГУР. В целом, неполадки могут быть следующие:

  1. Руль сильно удерживается и часто во время вождения вы чувствуете слабые и сильные толчки – проблема скорее всего с приводным ремнем, который имеет слабое натяжение.
  2. Во время поворота рулевого колеса требуется прикладывать значительные усилия – проблема таится в неисправности все того же приводного руля или заправочного бачка. Стоит немедленно проверить уровень жидкости в бачке. Также обратите внимание на то, не загрязнен ли он. Иногда такие проблемы встречаются из-за масляного насоса
  3. Чувствуются сильные вибрации – обратите внимание на то, в каком состоянии ваши шины. Чаще всего вибрации вызваны именно тем, что шины имеют плохое сцепление или «шишки».
  4. Рулевое колесо поворачивается слишком легко. В этом случае нужно проверить состояние электронного оборудования ГУРа. Также может «барахлить» спидометр. Если с электроникой все в порядке, то надо удостовериться, что в бачке достаточное количество жидкости, так как данная неисправность может свидетельствовать о том, что ГУР постепенно перестает работать из-за ее малого количества.
  5. Одна из самых распространенных неисправностей насоса ГУР – постоянное откручивание шкива. Дело в валах, которые могут оказаться с небольшими дефектами. Также есть вероятность не плотного соприкосновения шлангов с остальными элементами системы.
  6. Руль шумит – трубки гидроусилителя разболтались и начали отсоединяться от кузова. Еще одна причина такой неисправности – неверно установленные наконечники тяги руля.
  7. Во время движения колеса после поворота «тяжело» возвращаются к ровному движению – в этом случае вам следует обратить внимание на крепление руля и переключателей поворотов, возможно, это крепление расшатано или изначально установлено не плотно. Может быть плохо выровнен клапан контроля или ослаблены шарниры.
  8. Руль самостоятельно поворачивается – ГУР работает с плохим давлением насоса. Проблема может крыться в заклинивании клапана. Иногда, но крайне редко, решением может быть проверка шаровых шарниров.
  9. Парковка осуществляется с трудом, без учета слабого уровня вождения водителя, то решение такой неприятной ситуации найдется в ремонте клапана управления насоса гидроусилителя руля.

Как устранять неисправности ГУР

После того, как вы выяснили, почему ваш гидроусилитель рулевого колеса работает некорректно, можно перейти непосредственно к ремонту проблемных частей. Если неполадки не являются критичными, то можно сделать все самостоятельно, однако при недостаточном уровне квалификации или появлении серьезных проблем, наилучшим вариантом будет обращение к специалистам в фирменном автосервисе.

Для начала обсудим то, что вы сможете исправить самостоятельно. Речь, конечно же, о замене или правильной регулировке приводного ремня, наполнении и очистке заправочного бачка. К слову, если говорить о жидкости, то менять ее часто не советуем. Однако если есть острая необходимость в замене, то старое масло следует сливать, заливая при этом новое. Также не забывайте, что главный принцип при любой работе – не допустить завоздушивания системы, которое может «поставить крест» на нормальной работе ГУР.

Если начинает вытекать жидкость, то проблему придется самостоятельно искать во всей системе, так как причиной может быть что угодно, от подшипников до валов. Поэтому, будьте готовы, что в некоторых случаях вы будете вынуждены буквально вручную перебирать все элементы гидроусилителя. Более того, в профилактических целях тщательным осмотром на предмет неисправности ГУР следует заниматься регулярно.

Сам гидроусилитель при серьезных поломках и неисправностях могут заменить или отремонтировать специалисты на СТО. С другой стороны, починкой насоса ГУР можно заняться и самостоятельно, особенно учитывая, что именно неполадки к его работе чаще всего приводят к некорректному функционированию ГУРа. Все делается достаточно просто – вам просто нужно снять все детали, осмотреть их очистить. Если внутри корпуса есть дефект в виде небольшой ступеньки, поможет обычная дрель с правильной насадкой – так же с этой проблемой справляются и в сервисах.

Замену старого сальника или подшипника тоже можно произвести самостоятельно. Новый подшипник крепится обратно с помощью выточки на внешней стороне. Также следует перед установкой просверлить пару отверстий в стенках насоса, куда и будет вставляться подшипник. Само крепление обеспечивается с помощью двух болтов, шапки которых после затягивания легко отпиливаются ножовкой.

Таким образом, если все делать правильно, то большинство неисправностей ГУРа можно убрать с помощью элементарной замены отдельных деталей, с чем справится буквально любой опытный автомобилист.

Как правильно эксплуатировать ГУР

Для того чтобы гидроусилитель рулевого колеса прослужил вам, как минимум обозначенный производителем срок, требуется соблюдать некоторые простые правила во время его эксплуатации.

Первое, о чем нельзя забывать – постоянное внимание к тому, насколько требователен к усилиям ГУР во время поворотов и когда автомобиль заглушен. Если разница есть и она вполне ощутима, то беспокоиться о неисправностях гидроусилителя не стоит. Как только вам покажется, что во время стоянки руль поворачивается с теми же усилиями, что и при поворотах в движении, стоит сразу все проверить на наличие неполадок.

Немаловажным профилактическим действием остается постоянная проверка натяжения приводного ремня. Если вы замечаете, что натяжение слишком большое, то, продолжая ездить в таком состояние, вскоре приготовьтесь к серьезному ремонту насоса. При слабом натяжении быстро изнашивается сам ремень привода.

Хотя бы раз в год занимайтесь заменой фильтра, а также не забывайте, что удерживать руль в повернутом состоянии больше пары минут – движение в сторону новых поломок и неисправностей в системе ГУРа (при таком положении может закипеть масло).

Ну, и самое последнее, к тому же, самое очевидное – если ваш ГУР неисправен, не нужно ездить на автомобиле до ремонта. Есть вероятность, что вы полностью «убьете» систему гидроусилителя, а это, в свою очередь, приведет к ее полной замене, которая стоит довольно дорого.

Medical Minitec 2018

ТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА


(возможны изменения)

СЕССИИ

8:00

Начните с Приветствие, представления, объявления и обзор программы, спонсоров и участников

СЕССИЯ ПО НОВЫМ МАТЕРИАЛАМ

8:30

Материалы для медицинского применения
Vipul Dave, Johnson & Johnson
Разработка новых полимерных систем привела к нескольким инновациям, которые глубоко повлияли на будущее медицины.Полимеры широко используются во многих медицинских устройствах для краткосрочного и длительного применения, и свойства этих материалов должны быть адаптированы для предполагаемого использования. Всегда существует потребность в модификации существующих материалов или разработке новых материалов для удовлетворения растущих требований, предъявляемых к новым медицинским устройствам. В презентации будет представлен обзор критериев выбора материалов, которые используются в медицине, а примеры будут включать материалы, которые используются в сердечно-сосудистых, ортопедических, хирургических устройствах и устройствах для доставки лекарств.

9:00

Единый и беспристрастный метод испытания химической стойкости пластмасс в медицинских соединителях Люэра
Isaac Platte, Covestro
Уплотнение медицинского соединителя Люэра, использующее механическое преимущество резьбовых хомутов для вдавливания конического выступа в сопрягаемое коническое отверстие. Возникающие высокие кольцевые напряжения могут снизить способность пластиковой матрицы противостоять агрессивным медицинским жидкостям, таким как дезинфицирующие средства или лекарственные растворы. Компания Covestro разработала испытательный метод, позволяющий оценить химическую стойкость люверсов с внутренней резьбой, погруженных в эти жидкости при воздействии различных сил уплотнения.Этот метод устраняет изменчивость, вызванную конструкцией Люэра или трением материала, и значительно сокращает количество образцов, необходимых для определения степени химической стойкости.

9:30

Различия в дизайне продукта между пластиком и LSR
Рик Финни, M.R. Mold & Engineering
В этой презентации будут описаны различия в разработке продуктов для литья под давлением силикона и пластика. Узнайте, почему некоторые проблемы с дизайном делают продукт непригодным для производства, а небольшое изменение дизайна может иметь решающее значение.

10:30

Стабильность полиуретанов в сердечных применениях
Аджай Падсалгикар, Abbott (SJM)
Биологическая стабильность полиуретанов является важным свойством для целостности функциональности устройства, особенно для устройств с длительной имплантацией. Биостойкость полиуретановых материалов была предметом интенсивных исследований на протяжении многих лет, и для прогнозирования и оценки этого свойства использовались различные методологии. Ускоренное тестирование in vitro использовалось для выявления механизмов деградации и прогнозирования клинических характеристик биоматериалов.Однако подтверждение того, что методы in vitro воспроизводят деградацию in vivo, имеет решающее значение для выбора подходящих тестов. Высокая температура была одной из переменных, предложенных в качестве метода ускорения разложения. Корреляция таких данных с характеристиками in vivo для полиуретанов плохая из-за влияния температуры на микроструктуру. В этом обзоре рассматривается механизм разложения полиуретана и уместность различных методов, которые использовались исследователями.

11:00

Функции защиты от подделки в медицинских устройствах
Christian Herrild, Teel Plastics
Контрафактные медицинские устройства представляют собой серьезную проблему на некоторых рынках, особенно в связи с ростом производства и потребления в странах с историческими проблемами подделок.Поддельные устройства могут нанести ущерб репутации производителя медицинского оборудования и вызвать потерю продаж, но, что более важно, они могут нанести вред пациентам. Хотя существует множество технологий и методов, которые можно использовать для предотвращения подделки или обнаружения поддельных устройств, производителям устройств необходимо понимать динамику рынка контрафактных товаров и поведение компаний, производящих контрафактные устройства, чтобы знать, как лучше всего защитить свою продукцию. Будет рассмотрена динамика рынка контрафакции и некоторых технологий по борьбе с контрафактом.

11:30

Оценка потенциальных рисков для здоровья полимеров, используемых в носимых устройствах
«Чип» Курт Брайтенкамп, Exponent
Рынок носимых медицинских устройств продолжает расти благодаря внедрению быстрой и легкой технологии с улучшенными возможностями анализа и быстрой передачи информации о жизненно важных функциях пациента и, в будущем изменения в химическом составе пота и крови. Одной из распространенных черт носимых устройств, включая носимые медицинские устройства, является длительный контакт с кожей.Поскольку большинство устройств сконструировано с использованием многих типов синтетических полимеров, возросло понимание того, как пластиковые корпуса устройств, клеи, покрытия и другие материалы могут влиять на здоровье пользователя с течением времени во время использования. В этой презентации мы обсудим, как аналитические методы и основанные на литературе оценки токсикологического риска могут быть использованы для понимания потенциальной токсичности экстрагируемых и вымываемых соединений из носимых устройств в смоделированных сценариях конечного использования. Мы опишем распространенные вымываемые соединения, которые мы обнаружили в ходе тестирования носимых устройств, и возможные стратегии снижения риска, которые можно использовать при разработке устройства.

СЕССИЯ ПО НОВЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ ОБРАБОТКИ

13:00

Прецизионное компаундирование с помощью двухшнековых экструдеров для медицинских продуктов
Charlie Martin, Leistritz
Разработанные почти 100 лет назад для применения в области натурального каучука / пластмасс, процессы посредством двухшнековой экструзии (TSE) используются для непрерывного смешивания передовых пластмасс для медицинских устройств и лекарств. системы доставки. Существует много смесительных устройств, но стало очевидным, почему обработка TSE предлагает значительные преимущества по сравнению с другими технологиями производства.Хорошо охарактеризованный характер процесса TSE позволяет легко масштабировать и оптимизировать процесс, а также дает преимущества непрерывного производства. Будет представлено сравнение сходства и различий для формата пластика TSE и конфигурации класса «GMP».

13:30

Повышение эффективности проектирования и проверки пластиковых деталей с помощью КТ-сканирования
Мелисса Бутри, 3D Proscan
КТ-сканирование используется для различных промышленных приложений и позволяет значительно повысить эффективность процесса.Это позволяет клиентам выполнять неразрушающий анализ дефектов, сравнивать изготовленные детали с моделями САПР или другими деталями, выполнять проверки и проверки первых изделий за меньшее время, а также осуществлять обратный инжиниринг моделей из устаревших деталей. Будут даны примеры реальных сценариев, включая сравнение времени и затрат для различных методов контроля размеров и краткий обзор процесса обратного проектирования. Также будут обсуждены некоторые способы связи компьютерной томографии с аддитивным производством.

14:00

Системы контроля и управления технологическими процессами как основные составляющие 4-й промышленной революции
Марсель Феннер, Priamus
Использование сигналов давления в полости и температуры в полости для мониторинга и управления процессом литья под давлением является современным в производстве технически сложных литьевых изделий. части. Четвертая промышленная революция открывает неисчислимые возможности автоматизации административных, технических и плановых процессов. Такие системы управления являются идеальным источником данных максимальной актуальности и информативности.В зависимости от цели, которая должна быть достигнута, может быть собрана и проанализирована информация с множества различных машин и устройств. Некоторыми примерами являются сушилки, контроллеры температуры пресс-формы, контроллеры горячеканальных систем, роботы, пресс-формы, термопластавтоматы и любые другие машины или устройства с возможностью подключения к сети. Конкретные преимущества таких систем могут заключаться в более быстром распознавании тенденций качества и их соответствующей корректировке, прослеживаемости, удаленном мониторинге и контроле, или данные являются основой для лучшего планирования производства.

15:00

Проверенные методы сокращения времени разработки, инспекций и инспекций в процессе литья под давлением компонентов медицинских устройств
Сухас Кулкарни, Fimmtech
За последние несколько лет требования к медицинской продукции изменились в двух направлениях. Во-первых, требуемый объем производства значительно увеличил некоторые узлы и агрегаты, а во-вторых, продукты стали намного сложнее с более жесткими допусками и требованиями.Все это привело к увеличению времени разработки, увеличению кавитации в пресс-форме, увеличению количества проверок и увеличению затрат. Понимание параметров формования и выполнение спланированного эксперимента (DOE) на основе факторов формования может значительно сократить время и затраты на разработку. В докладе будут представлены проверенные способы с некоторыми тематическими исследованиями и предоставлена ​​дорожная карта, которую можно легко реализовать в своем следующем проекте.

15:30

Новый формуемый под давлением ВМПЭ медицинского класса для имплантатов
Стив Курц, Экспонент
Мы представляем свойства нового полиолефина медицинского назначения, GUR® 1001, который представляет собой линейный ВММПЭ, который можно формовать под давлением.Свойства будут сравниваться с GUR® 1020 UHMWPE. Будут представлены данные о биосовместимости, а также руководство по литью под давлением. Будет показано, что, несмотря на его все еще относительно высокую молекулярную массу, литье под давлением GUR®1001 может быть выполнено без ухудшения качества материала. Полученные в результате свойства формованных деталей сравнимы с формованными компрессионными деталями из GUR® 1001. Кроме того, для анализа изменений свойств было проведено облучение электронным пучком в различных дозах. Из-за его более низкой молекулярной массы механические свойства GUR® 1001 не достигают того же уровня, что и UHMWPE, но в некоторых медицинских применениях исключительная износостойкость и ударная вязкость не требуются в той степени, в которой это предлагают марки UHMW-PE.

16:00

Детали прототипа, напечатанные на 3D-принтере, снятые с производства Материал
Кай Вендер, Арбург
Быстрое создание прототипов деталей с помощью возможностей произвольного формования с использованием именно того материала, из которого деталь будет производиться в массовом производстве. Обсуждение того, как работает эта технология и как она может помочь быстро пройти стадию прототипа и преобразовать сгенерированную информацию в конечный продукт. Далее мы рассмотрим возможности произвольного формования и индивидуализации деталей массового производства быстро уникальными способами.

16:30

Резюме, заключительные замечания

16:45 —
18:00

Сетевая приемная

Випул Дэйв — Джонсон и Джонсон

Доктор Випул Даве присоединился к Johnson & Johnson в 1996 году и занимал несколько ответственных должностей в секторах медицинского оборудования и потребительских товаров компании. В настоящее время он является директором по исследованиям и научным сотрудником группы Global OTC Technology Group в Johnson & Johnson Consumer Inc. и отвечает за разработку новых пероральных фармацевтических лекарственных форм и внешних инноваций.Исследования Vipul были сосредоточены на фундаментальном понимании взаимосвязей между структурой и обработкой полимеров для применения в здравоохранении.

Vipul — изобретатель более 28 патентов США и 46 заявок на патенты США, автор более 30 публикаций в журналах и книгах и представил более 70 докладов на технических конференциях. Випул получил степень бакалавра текстильной инженерии в Университете Бароды, степень магистра полимерных наук в Массачусетском университете в Лоуэлле и степень доктора наук в области материаловедения в Технологическом институте Вирджинии.Випул является научным сотрудником Американского института медицинской и биологической инженерии и Общества инженеров по пластмассам, а также членом правления подразделения медицинских пластмасс SPE.

Isaac Platte, Ковестро

Исаак Платт окончил Университет штата Мичиган со степенью бакалавра медицинских наук. Он начал свою карьеру в Covestro в качестве технического стажера, работая в подразделениях по производству полиуретана и покрытий. Он присоединился к разработке приложений для поликарбонатов после прохождения программы ротации стажеров.В его основные обязанности входит помощь клиентам в проектировании деталей и пресс-форм, а также в оценке посредством моделирования конструкций и литья под давлением.

Рик Финни, M.R. Mold & Engineering

В 1985 году Рик Финни открыл компанию M.R. Mold & Engineering с одним сотрудником. К счастью для Рика, у него было много контактов в отрасли, и он неуклонно расширял свой бизнес.

Путь Рика, который в конечном итоге привел к успеху М.Р.Молда, начался в сфере деятельности его отца, которая заключалась в шлифовании инструментов и фрез.После того, как его отец закрыл свой бизнес в 1977 году, Рик восемь лет проработал в Kipe Molds. Первоначально он размещался в здании площадью 1500 кв. Футов. Здание в Бреа, М.Р.Мулд не собиралось быть просто производителем пресс-форм, но спроектировало и построило все, что было нужно кому угодно, полный механический цех, которым они и являются сегодня.

Сегодня компания M.R. Mold & Engineering, расположенная на территории площадью 16 500 кв. Футов, известна во всем мире своим ЭКСПЕРТИЗОМ и ОПЫТОМ в области жидкого силиконового каучука (LSR) и силиконового каучука. Несмотря на то, что M.R. Mould производит формы для литья пластмасс под давлением для своих клиентов уже 33 года. М.Р.Молд верит в принцип «Сделано по-американски», и они празднуют 28 лет работы в Бри, Калифорния.

Аджай Падсалгикар, Эбботт (SJM)

Аджай получил степень в области полимерной инженерии в Университете Пуны, Индия, в 1990 году. Затем он защитил докторскую диссертацию в Университете Клемсона, Южная Каролина, США, в 1996 году. В своей докторской степени он работал над микрореологией полимерных смесей и их формирование результирующей структуры в процессе прядения волокна.Его первое рабочее задание после образования было в Центре исследований и технологий в Эверберге, Бельгия, в ICI Polyurethanes. В ICI Аджай работал в основном над переработкой полиуретанов, термопластов, а также термореактивных материалов. В 1999 году компания ICI Polyurethanes стала Huntsman Polyurethanes. Работа Аджая продолжалась в области обработки полиуретанов, но больше внимания уделялось компьютерному моделированию и моделированию различных процессов, включая синтез полиуретана.

В середине 2002 года Аджай присоединился к AorTech Biomaterials в Шотландии, откуда он был переведен в Австралию в конце 2002 года.Он занимал должность главного научного директора компании, и различные проекты, в которых он принимал участие, включали синтез полиуретана в массе и растворах, химическую инженерию синтеза сырья для полиуретанов, переработку полиуретанов для медицинских устройств.

Аджай присоединился к St Jude Medical в декабре 2012 года в качестве старшего научного сотрудника и занимался разработкой, применением и характеристикой материалов в сердечном пространстве. Компания St. Jude Medical была приобретена Abbott в 2017 году.

Ajay имеет более 30 опубликованных научных работ и 10 патентов. В 2017 году издательством Elsevier была опубликована книга под названием «Пластмассы в медицинских устройствах для сердечно-сосудистых приложений» за авторством Аджая.

Кристиан Херрилд, Teel Plastics

Кристиан Херрилд имеет разносторонний опыт работы в области пластмасс и химии. В настоящее время он является директором Teel по стратегиям роста. Он исследует и оценивает новые рынки и технологии для Teel и помогает разработать стратегический план Teel.Кроме того, он руководит брендингом и маркетингом Teel. До своей нынешней должности Кристиан был директором по продажам и маркетингу в Teel Plastics и руководил отделом продаж и обслуживания клиентов. В этой роли Кристиан тесно сотрудничает с технической командой Teel, включая запуск новых продуктов с ключевыми клиентами. Кристиан также выступает в качестве внутреннего юрисконсульта Teel и занимается вопросами о неразглашении, контрактами, договорами купли-продажи и лицензированием.

Он с отличием окончил юридический факультет Университета Висконсина в Мэдисоне в 2012 году и получил степень магистра делового администрирования в Школе бизнеса UW по специальности «Управление предпринимательской деятельностью» в 2011 году.Кроме того, он имеет сильное техническое образование и имеет степень бакалавра математики и химии в университете Маркетт, где он получил несколько наград за свою работу в области химии в качестве студента. Перед тем как получить высшее образование, он около двух лет проработал промышленным химиком-синтетиком, работая в основном с полинуклеотидами.

«Чип» Курт Брейтенкамп, экспонент

Доктор Брайтенкамп предоставляет широкий спектр знаний в области химии, полимеров и поверхностных исследований, применимых к медицинским устройствам, бытовой электронике и смежным продуктам, включая носимую электронику, средства диагностики в пунктах обслуживания и другие интегрированные устройства.Его обширные знания в области химии полимеров и характеристики полимерных материалов помогли в разработке продукта на всех этапах, включая проектирование, выбор материалов и проверку характеристик.

До прихода в Exponent доктор Брайтенкамп был соучредителем Intezyne Technologies, биотехнологической компании, специализирующейся на разработке передовых полимерных наночастиц для адресной доставки лекарств. После работы в Intezyne доктор Брайтенкамп присоединился к Исследовательскому институту Скриппса, где он инициировал усилия по разработке новых классов проводящих полимеров и гибридных полимер-вирусных наночастиц.

Плодовитый новатор, он внесен в список изобретателей 21 семейства патентов, включая 26 выданных патентов США. Он получил степень доктора философии. Имеет степень бакалавра наук и инженерии в области полимеров Массачусетского университета в Амхерсте и степень бакалавра наук. Кандидат наук о полимерах Университета Южного Миссисипи.

Чарли Мартин, Лейстриц

В качестве президента / генерального директора Leistritz Extrusion Чарли отвечает за управление компанией, которая предоставляет производственное оборудование и инженерные услуги для пластмассовой, медицинской и фармацевтической промышленности в США и во всем мире.

Широко публикуемый в отраслевых изданиях, учебниках и журналах, Чарли провел более 200 технических презентаций на различных международных мероприятиях и является соредактором учебника Pharmaceutical Extrusion Technology, , основополагающей книги по новой производственной технологии, которая была охвачены фармацевтической промышленностью. Он также получил 2 патента, связанных с экструзией.

Чарли в настоящее время входит в состав Совета директоров Экструзионного подразделения Общества инженеров по пластмассам (SPE), Института обработки полимеров Технологического института Нью-Джерси, а также в Технический консультативный совет Teel Plastics.Ранее он занимал должности председателя технической программы и председателя подразделения экструзии SPE.

Чарли получил степень бакалавра в Геттисбергском колледже и степень магистра делового администрирования в Университете Рутгерса.

Мелисса Бутри, 3D Proscan

Обладая почти десятилетним опытом работы в области качества в биотехнологической и медико-биологической отраслях, от разработки индивидуальных пептидов до cGMP, испытаний мембран и фильтров, регулируемых ISO, Мелисса обладает обширными знаниями о продуктах и ​​процессах.Будь то НИОКР или контролируемые производственные настройки, решение проблем с целью максимально эффективного предоставления продукции высочайшего качества всегда было ее страстью, и в результате она получила сертификат сертифицированного инженера по качеству ASQ. Теперь, используя промышленную компьютерную томографию, она надеется помочь другим достичь того же высокого качества и целей реализации продукции.

Марсель Феннер, Приам

Марсель Феннер начал свою карьеру в качестве подмастерья техника по пластмассам со специализацией в области литья под давлением.Позже он окончил Университет прикладных наук и искусств Северо-Западной Швейцарии по специальности «Машиностроение и пластмассовая инженерия».

После окончания учебы он получил дополнительный опыт работы в качестве инженера-технолога и создания отдела испытаний пресс-форм и разработки процессов для компании, специализирующейся на литье под пластину в Швейцарии. В 2000 году он был переведен в США, чтобы открыть производство для этой компании в Теннесси для снабжения автомобильной промышленности в регионе НАФТА.

До прихода в PRIAMUS он работал в EMS-Grivory, производителе полимеров, специализирующемся на полиамидах. Он основал в Китае отдел разработки приложений и технического обслуживания клиентов. В должности менеджера по разработке приложений он также отвечал за обучение и развитие инженеров в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Феннер начал работать в PRIAMUS System Technologies в январе 2013 года в Швейцарии в качестве технического менеджера и присоединился к североамериканскому филиалу в августе того же года.Он был назначен президентом этой операции в июне 2014 года.

Сухас Кулкарни, Fimmtech

Сухас Кулкарни — президент FIMMTECH Inc., фирмы, специализирующейся на услугах и обучении в области литья пластмасс под давлением. Сухас получил степень магистра в области инженерии пластмасс в Массачусетском университете в Лоуэлле и степень бакалавра в области инженерии полимеров в Университете Пуны, Индия.

Имеет 24-летний опыт работы инженером-технологом.Он является автором книги «Надежная разработка процессов и научное формование», опубликованной издательством Hanser Publications. Он также работает на контрактном факультете Массачусетского университета в Лоуэлле. Он также является автором нескольких статей и статей. Его веб-сайт www.fimmtech.com.

Стив Курц, экспонент

Доктор Курц — корпоративный вице-президент и директор практики биомедицинской инженерии Exponent. Он работает по совместительству профессором-исследователем и директором Исследовательского центра имплантатов в Школе биомедицинской инженерии, науки и систем здравоохранения Дрексельского университета.Доктор Курц имеет опыт клинической эксплуатации тазобедренных имплантатов из полиэтилена, керамики и металла по металлу. Его профессиональная карьера включала оценку технологий медицинских устройств с комбинированной аналитической, экспериментальной и клинической точки зрения.

Его исследовательская деятельность сосредоточилась на реальных клинических характеристиках медицинских устройств, включая ортопедические, имплантаты позвоночника и сердечно-сосудистые имплантаты, по оценке образцов для извлечения человеческих имплантатов и национальных баз данных здравоохранения; механическое поведение синтетических биоматериалов; контактная механика искусственных суставов; и структурная оценка систем кость-имплант.

Доктор Курц активен во многих профессиональных сообществах, включая Американскую академию хирургов-ортопедов, Американскую ассоциацию хирургов тазобедренного и коленного суставов, Общество тазобедренных суставов, Общество коленного сустава и Американское общество испытаний и материалов (ASTM). Доктор Курц отредактировал восемь книг, написал более 210 журнальных статей и 470 тезисов конференций. Он является редактором-основателем трех образовательных веб-сайтов: UHMWPE Lexicon; Медицинский словарь PEEK; и Энциклопедия медицинской керамики.Он был соредактором STP 1591: Модульность и конусность в общей замене суставов для ASTM в 2015 году и недавно завершил Справочник по биоматериалам из сверхвысокомолекулярного полиэтилена, 3-е издание, которое было опубликовано в 2016 году.

Кай Вендер, Арбург

Кай начал свое образование в 1985 году, после трехлетнего обучения на специалиста по пластмассам, за которым последовал двухлетний курс обучения на инженера по применению в области литья под давлением.

Он проработал два года в отделе формования Schmidt Feintechnik / Германия, переехал в Арбург / Германия в прикладную инженерию на пять лет, а затем пять лет занимался разработкой процессов и машин для оптических запоминающих устройств.В 2000 году он переехал в Бразилию, стал техническим менеджером в новой бразильской дочерней компании, а в 2006 году занял должность управляющего директора Arburg Brazil.

В 2016 году он переехал в США, чтобы принять на себя ведение бизнеса на западном побережье в Арбурге (США), где он отвечал за Технологический центр Ирвина.

Масала Гуд | Пряный джаггери

Поделиться — это забота!

  • Facebook
  • Твиттер
  • Pinterest

Masala Gud / Gur или Spicy Jaggery bites — это особый зимний сладкий и вкусный дижестив, богатый железом, со всеми полезными ингредиентами.Это помогает согреть ваше тело, контролировать кашель, простуду и обычных зимних насекомых. Половинки этого достаточно, чтобы удовлетворить вашу тягу к сладкому и оставить вашу палитру изобилующей ароматами.

Немного о Джаггери

Jaggery или Gud или Gur часто используются в качестве замены сахара. Используется в качестве ингредиента во многих сладких и соленых блюдах по всей Индии. Это концентрированный продукт из тростникового сока и часто финикового или пальмового сока без отделения мелассы и кристаллов.Об этом подробнее здесь . Цвет может варьироваться от золотисто-коричневого до темно-коричневого. Темно-коричневый обычно содержит больше примесей. Но они менее обработаны, чем золотые. Я уже подробно рассказывал о Джаггери в своем предыдущем посте на Gul Poli | Тилгуль Поли.

Jaggery — ключевой ингредиент

Jaggery — ключевой ингредиент в этом рецепте, и я разделяю его по двум причинам. Во-первых, пришло время для нашего конкурса рецептов от А до Я, и письмо в этом месяце — J.Если вы являетесь подписчиком моего блога, каждый месяц мы создаем рецепт с одной из букв в алфавитном порядке. Требование состоит в том, чтобы ингредиент начинался с буквы и имел английское название.

Зимние обогреватели

Во-вторых, я очень хотел выложить и сделать этот рецепт, потому что приближается зима и много общих ошибок. Некоторые продукты помогают нам сохранять естественное тепло, а также помогают избавиться от насекомых. Масала Гуд или Пряный джаггери — один из таких полезных и питательных рецептов, в котором есть все полезные ингредиенты.Так каковы другие ингредиенты?

Прочие ингредиенты
  • Луковые семена , также известные как Kalonjee , черный тмин, черный тмин и т. Д., Принадлежат к тому же семейству черного тмина. Помогает при простуде, кашле. действует на диабет и воспаление суставов, расстройство желудка, ожирение и т. д.
  • Второй ингредиент — Семена фенхеля или Saunf . В большинстве индийских семей принято есть семена фенхеля в конце каждого приема пищи.Мы думаем, что едим его, чтобы освежить рот, но индийская еда всегда имеет ту или иную пользу, если ее правильно использовать. Эти семена помогают регулировать кровяное давление, уменьшают задержку воды, расстройство желудка, вздутие живота, помогают очищать кровь и т. Д.
  • Кунжутные семена или Til не нуждаются в представлении. Это крошечные, богатые маслом семена, которые растут в стручках. Семена кунжута укрепляют кости и полезны для кожи и волос. Можно просто посыпать им большинство продуктов, чтобы ощутить пользу.
  • Семена кориандра , листья кориандра и порошок кориандра снова являются одними из самых распространенных ингредиентов в индийской кулинарии для придания вкуса многим блюдам. Помимо кулинарного использования, он имеет различные преимущества для здоровья и может помочь в борьбе с инфекциями и улучшить здоровье пищеварительной системы.
  • Одной из наиболее распространенных специй, используемых во всем мире, является Черный перец или Кали мирч . У него острый и слегка пряный вкус, который хорошо сочетается со многими блюдами.Благодаря своим бесчисленным преимуществам, он используется в древней аюрведической медицине на протяжении тысячелетий.
  • Зеленый кардамон или Элаичи — это пряность с интенсивным и легким сладковатым вкусом. Его используют для ароматизации большинства сладких блюд Индии. Это также обычная специя во многих рецептах масалы и других соленых блюд. Я называю это индийской ванилью.
  • Сухой кокос — это просто кокосовое мясо (белая часть), натертое на терке и высушенное.Обычно используется в качестве начинки для карри, входит во многие азиатские блюда, в качестве ингредиента в выпечке и других продуктах и ​​т. Д.
  • Имбирь — очень распространенный ингредиент в Индии. Мой чай неполный без имбиря. В этом рецепте я использовал сухой имбирный порошок или sonth . Сухой имбирный порошок придает пищу вкус и аромат, а также является одной из наиболее широко используемых трав в Аюрведе.
  • Для жителей Северной Индии, Топленое масло или Осветленное масло — обязательный ингредиент в моей кладовой.В нем больше жира, чем в масле, поскольку из него удалены вода и твердые вещества молока. Помимо кулинарии, он снова используется как лекарство в Аюрведе. Помогает согреться, является хорошим источником энергии и жиров. Часто смешивают с пищей или используют в качестве начинки, чтобы помочь усвоить питательные вещества из разных продуктов.
  • Миндаль богат витаминами, минералами, белком и клетчаткой. Это связано с рядом преимуществ для здоровья. Я использовал здесь миндаль, так как это один из наших любимых орехов, но можно использовать любой орех или полностью отказаться от него, если он вам нужен.

Рецепт Масала Гуд

Все ингредиенты этого рецепта обычно доступны в нашей индийской кладовой. Небольшого кусочка, даже 1/2 или 1/4, достаточно, чтобы удовлетворить вашу тягу к сладкому. Лучше всего есть после обеда или ужина.

Я готовлю этот рецепт последние 3-4 года. Впервые с его чудесным и вкусным рецептом меня познакомила одна из моих дорогих подруг Ручика Ананд. С небольшой модификацией рецепта я придумал версию, представленную ниже.Спасибо Ручика ди за такой чудесный рецепт.

Состав
  • 500 г измельченного или тертого джаггери / гуд / гур
  • 1 столовая ложка семян лука / калонджи
  • 2 столовые ложки семян фенхеля / саунф
  • 1 столовая ложка семян кунжута / тил
  • 2 столовые ложки семян кунжута / тил
  • Дхания
  • 1 чайная ложка черного перца / Кали Мирч
  • 15 штук Миндаль / Бадам
  • 5-6 Зеленый кардамон / Хари Элаичи
  • 1.5 столовых ложек сухого имбирного порошка
  • 2 столовые ложки топленого масла

Препарат
  • Смажьте тарелку или квадратную тарелку и отложите в сторону.
  • Обжарьте все ингредиенты, кроме сухого порошка имбиря, на медленном огне.
  • В ступке с пестиком или скалкой слегка раздавите черный перец, зеленый кардамон и семена кориандра.
  • Порубите семена миндаля на мелкие кусочки.
  • В сковороде с толстым дном на медленном или среднем огне добавьте топленое масло.
  • После расплавления добавьте измельченный / натертый джаггери.
  • Дайте джаггери растаять при медленном помешивании, чтобы он не прилипал к дну сковороды.
  • Добавьте имбирный порошок, когда джаггери растоплен. Хорошо перемешайте
  • Теперь добавьте остальные ингредиенты и все перемешайте.
  • Быстро вылейте смесь на смазанную маслом пластину.
  • Осторожно постучите ложкой или лопаткой, чтобы распределить и сформировать ровный слой.
  • Дайте немного остыть.Придайте ему желаемую форму. Это нужно делать, пока он еще немного теплый, иначе его будет сложно разрезать.
  • Полностью охладите и храните в герметичном контейнере.

Банкноты
  • 1 чашка = 240 мл, 1 столовая ложка = 15 мл, 1 чайная ложка = 5 мл
  • После добавления всех ингредиентов нужно действовать быстро, так как джаггери быстро затвердеет.
  • Срок хранения не менее месяца.
Обжарка различных ингредиентов Таяние Гуда Добавление всех специй, наслоение и формирование квадратов / кусочков
  • 500 г измельченного или тертого джаггери / гуд / гур
  • 1 столовая ложка семян лука / калонджи
  • 2 столовые ложки семян фенхеля / саунф
  • 1 столовая ложка семян кунжута / тил
  • 2 столовые ложки семян кунжута / тил
  • Дхания
  • 1 чайная ложка черного перца / Кали Мирч
  • 15 штук Миндаль / Бадам
  • 5-6 Зеленый кардамон / Хари Элаичи
  • 1.5 столовых ложек сухого имбирного порошка
  • 2 столовые ложки топленого масла
  • Смажьте тарелку или квадратную тарелку и отложите в сторону.

  • Сухое обжаривание всех ингредиентов, кроме сухого имбирного порошка, на медленном огне.

  • В ступке с пестиком или скалкой слегка раздавите черный перец, зеленый кардамон и семена кориандра.

  • Порубите семена миндаля на мелкие кусочки.

  • В сковороду с тяжелым дном на медленном или среднем огне добавьте топленое масло.

  • После расплавления добавьте измельченный / тертый джаггери.

  • Медленно помешивая, дайте неочищенному пальцу растаять, чтобы он не прилипал к дну сковороды.

  • Добавьте имбирный порошок, как только джаггери расплавится. Хорошо перемешайте

  • Теперь добавьте остальные ингредиенты и все перемешайте.

  • Быстро вылейте смесь на смазанную пластину.

  • Осторожно постучите, чтобы распределить и сформировать ровный слой, используя тыльную сторону ложки или шпателя.

  • Дать немного остыть. Придайте ему желаемую форму. Это нужно делать, пока он еще немного теплый, иначе его будет сложно разрезать.

  • Полностью охладите и храните в герметичном контейнере.

  • 1 чашка = 240 мл, 1 столовая ложка = 15 мл, 1 чайная ложка = 5 мл
  • После добавления всех ингредиентов нужно действовать быстро, так как Джаггери быстро затвердеет.
  • Срок хранения не менее месяца

Еще несколько зимних рецептов

Закрепить на потом:

Связывание с:

Люблю читать ваши комментарии и отзывы.Если у вас есть вопросы, задавайте их в комментариях. Я постараюсь ответить, как только смогу.

Если вы пробовали этот рецепт, пожалуйста, прокомментируйте ниже и не забудьте оценить рецепт.

Также , хотел бы увидеть ваши творения, сфотографировать и отметить меня на @cookwithrenu, используя хэштег #Cookwithrenu в Facebook, Twitter и @Renunad в Instagram.

Подпишитесь на мою рассылку, чтобы получать новые рецепты прямо в свой почтовый ящик.

Заявление об отказе от ответственности и политика конфиденциальности

Поделиться — это забота!

  • Facebook
  • Твиттер
  • Pinterest

Маркировка, подъем и очистка; Замена на месте; Падение в зоне рельефа; Играет не с того места

Любой незакрепленный природный объект, например:

Такие природные предметы не рыхлые, если они есть:

  • Прикрепленные или растущие,
  • Прочно вделан в землю (то есть, не может быть легко обнаружен), или
  • Прилипание к мячу.

Особые случаи:

Толкование «Слабое препятствие» / 1 — Состояние плодов

Фрукт, оторванный от своего дерева или куста, является неплотным препятствием, даже если фрукт с куста или дерева, которые не встречаются на маршруте.

Например, фрукт, который был частично съеден или разрезан на части, и кожица, снятая с фрукта, являются неплотными препятствиями. Но когда игрок несет его, это его или ее снаряжение.

Интерпретация свободных препятствий / 2 — Когда свободные препятствия становятся препятствиями

Слабые препятствия могут быть преобразованы в препятствия в процессе строительства или производства.

Например, бревно (свободное препятствие), которое было расколото и к которому были прикреплены ножки, было заменено конструкцией на скамейку (препятствие).

Расшифровка слабых препятствий / 3 — Состояние слюны

Слюна может рассматриваться как временная вода или как неплотное препятствие, по выбору игрока.

Толкование «Слабые препятствия» / 4 — Слабые препятствия, используемые для покрытия дороги

Гравий является свободным препятствием, и игрок может удалить свободные препятствия в соответствии с Правилом 15.1a. На это право не влияет тот факт, что, когда дорога засыпана гравием, она становится дорогой с искусственным покрытием, что делает ее неподвижным препятствием. Тот же принцип применяется к дорогам или тропам, построенным из камня, дробленой ракушки, древесной стружки и т.п.

В такой ситуации игрок может:

Игрок также может убрать немного гравия с дороги, чтобы определить возможность игры с мячом, когда он лежит, перед тем, как выбрать свободное облегчение.

Толкование «Слабое препятствие» / 5 — Живое насекомое никогда не прилипает к мячу

Хотя мертвые насекомые могут считаться прилипшими к мячу, живые насекомые никогда не считаются прилипшими к мячу, независимо от того, неподвижны они или движутся. Таким образом, живые насекомые на шаре — непрочное препятствие.

Произошла ошибка при настройке вашего пользовательского файла cookie

Произошла ошибка при настройке вашего пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

Что сохраняется в файлах cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Швейный супермаркет ГУР — Условия использования

Пожалуйста, ознакомьтесь со следующими положениями и условиями

GUR Sewing стремится обеспечить высочайший уровень удовлетворенности клиентов. Все предлагаемые нами продукты произведены известными брендами и хорошо зарекомендовали себя благодаря своей надежности.

Ни одно из наших условий не влияет на ваши законные права как потребителя.

Доставка

Мы постараемся отправить каждый заказ как можно быстрее.

Мы прилагаем все усилия для соблюдения индивидуальных договоренностей о доставке, но мы не несем ответственности за любые задержки и / или неудобства, вызванные факторами, не зависящими от нас.

Все доставки перевозчиком должны быть подписаны.

https://www.gursewingmachines.com/freedelivery


Бесплатная доставка на следующий день Адреса материковой части Великобритании

( Швейные машины, оверлоки , без шкафов)

Заказы размещены 3.00 вечера С понедельника по пятницу будут отправлены в этот день с использованием 24-часовой службы и доставлены на следующий рабочий день (некоторые адреса в Хайленде могут занять второй или третий день в зависимости от местоположения).

  • Заказы, размещенные с понедельника по четверг, будут доставлены на следующий рабочий день
  • Заказы, размещенные в пятницу, будут доставлены в понедельник (или во вторник, если выходной)
  • Заказы, размещенные в субботу и воскресенье, будут доставлены во вторник
  • Большинство поставок происходит до 2.00 вечера хотя это не может быть гарантировано. Доставка осуществляется до 17:30. Все товары, доставляемые перевозчиком, должны быть подписаны. Если никто не может принять доставку, посылка будет возвращена на ваш местный склад. Будет оставлена ​​карточка с реквизитами для организации повторной доставки вашего заказа. Если посылка возвращается со склада, плата не взимается. Однако, если посылка будет возвращена отправителю, мы потребуем плату за доставку в размере 14 фунтов стерлингов. Также можем организовать доставку по рабочему адресу, соседу и т. Д.если необходимо.

Обратите внимание, что все машины отправляются в оригинальной упаковке производителя. Если ваш заказ является подарком и вам требуется простая упаковка, свяжитесь с нами по телефону

.

Отмена и возврат

В соответствии с Правилами дистанционной продажи Соединенного Королевства, если вы приобрели товары и просто передумали, вы можете вернуть нам товары для полного или частичного кредита при соблюдении следующих условий:

  • Товар (-ы) в наличии i.е. в том виде, в котором он был доставлен вам, неиспользованный
  • Вы сообщаете нам о своем желании отменить в течение 14 календарных дней с момента доставки товара (ов)
  • Вы оплачиваете расходы на обратную доставку
  • Расходы на доставку / сбор не будут начислены
  • Товар возвращается в течение 14 календарных дней с момента отмены
  • Мы удерживаем возмещение до тех пор, пока товар не будет возвращен (или пока не будет предоставлено доказательство возврата), и мы можем уменьшить сумму денег, возвращаемую за возвращенные товары, которые демонстрируют доказательства использования, выходящие за рамки обработки, необходимой для проверки того, были ли товары ожидаемыми
  • Мы вернем деньги в течение 14 дней с момента расторжения договора на обслуживание или получения товаров (или подтверждения их возврата потребителем)
  • Если потребитель отменяет договор, любой дополнительный договор (например, гарантийный или кредитный договор) автоматически аннулируется
  • БЕСПЛАТНЫЕ подарки, полученные с продуктом, также должны быть возвращены в целости и сохранности
  • Программное обеспечение, распечатанное потребителем, возврату не подлежит
  • Возвращенный товар не может быть перепродан как новый, или упаковка повреждена, мы оставляем за собой право отказать в возмещении за товар или вычесть 20% от первоначальной продажной цены из суммы возмещения.Это не влияет на ваши законные права
  • Бытовая техника предназначена только для домашнего использования, возврат денежных средств невозможен, если техника используется в коммерческих целях.

Приложите копию деталей вашего заказа (включая полное имя, адрес и номер заказа) с возвращенными товарами и причину возврата

Нехватка и невыполнение поставки

О любых нехватках необходимо сообщать в течение 48 часов с момента получения доставки.

Договор

После размещения заказа вы получите от нас электронное письмо с подтверждением получения вашего заказа. Обратите внимание, это или подтверждение оплаты не означает, что ваш заказ принят. Ваш заказ представляет собой предложение нам купить товар. Все заказы зависят от наличия и принятия нами, и мы подтвердим вам такое принятие, отправив ваш заказ вместе со счетом-фактурой или накладной.

Обратные заказы

В редких случаях, когда товар отсутствует на складе, мы свяжемся с вами по телефону и / или электронной почте, чтобы объяснить, когда следует ожидать доставки.Он будет отправлен в кратчайшие сроки.

Условия перевода

Все товары должны быть полностью оплачены перед отправкой.

Налоговые сборы

20% НДС включен во все цены. Наш регистрационный номер плательщика НДС 547 521 146.

Безопасность кредитной карты

Нам не известно ни о каких задокументированных случаях мошенничества с кредитными картами с использованием нашей системы покупок через Интернет.

Все номера платежных карт зашифровываются при размещении заказа с использованием 128-битного шифрования Java.Это шифрование начинается с формы, в которой вас просят указать данные вашей кредитной карты. Они расшифровываются только после того, как попадают на наш компьютер. Они не хранятся в открытом виде ни на одном веб-сайте.

Ваша информация не хранится на активном в Интернете компьютере, поэтому ваши данные не могут быть доступны третьим лицам.

Гарантии

На всю продукцию распространяется гарантия производителя, подробная информация о которой прилагается к каждой позиции.

Тем не менее, наша политика расширенной гарантии увеличивает охват всех швейных машин и оверлоков.

Во время размещения заказа мы просим каждого покупателя сохранить квитанцию ​​(в которой будет указан срок действия гарантии), а также упаковку.

Если возникнет необходимость вернуть машину для ремонта по гарантии, мы организуем сбор (только для материковой части Великобритании), ремонт и доставку обратно. Если оригинальная упаковка не была сохранена, необходимо использовать подходящую альтернативу для защиты товара.Мы не несем ответственности за любой ущерб, причиненный из-за недостаточной упаковки.

Мы стремимся провести ремонт и вернуть товар в течение 7-14 рабочих дней.

Что не покрывается? Есть немного, что не покрыто. Ни одна из наших гарантий не распространяется на неправильное использование, ошибки пользователя или небрежное отношение, а также не исключает умышленное повреждение. Ремонт, вызванный чрезмерным использованием, или ремонт, возникший в связи с коммерческим использованием, также не покрываются. Также «расходные материалы», такие как ремни, лампы, нитевдеватели и иглы, шпульные колпачки и игольные пластины и т. Д., Как указано в гарантийном документе производителя.На некоторые неисправности, такие как проблемы с синхронизацией, также не распространяется гарантия производителя.

Класс A (после ремонта)

Компания GUR Sewing Machines имеет право на поставку оверлоков, а также швейных машин и оверлоков класса А.

Машины класса А (отремонтированные) находятся в состоянии «как новые». Это машины, которые были возвращены как неправильно заказанные, не требуемые, или машина, возможно, вышла из строя по прибытии, и в этом случае неисправная часть заменяется.Все машины класса A проверяются и тестируются квалифицированными инженерами перед повторной упаковкой.

Обмен запчастей

Мы приветствуем частичный обмен на выбранные модели, мы предложим вам обменять вашу старую швейную машину, оверлоки и вышивальные машины за наличные на новую машину. Мы рады предоставить вам расценки на подержанный товар. Однако мы не требуем, чтобы ваш товар был частью сделки, поэтому, если вы хотите продать его частным образом, это тоже не проблема, выбор за вами.Если у вас есть машина, и вы хотите частично обменять ее на новую, но не знаете, как это сделать, напишите нам, и мы объясним, сколько мы можем вам предложить и как мы заберем машину у вас. На некоторых наших онлайн-машинах вы можете автоматически запросить замену детали из раскрывающегося меню над кнопкой «Добавить в корзину». В зависимости от имеющейся у вас машины будет применена скидка на новую машину, которую вы собираетесь приобрести, в размере определенной суммы. После покупки машины будет создан ваш заказ, и новая машина будет доставлена ​​со скидкой.Как только заказ будет получен и вы решите обменять свою старую машину, мы свяжемся с вами по электронной почте или по телефону, чтобы организовать сбор, мы действительно стараемся произвести сбор одновременно с доставкой вам новой машины, но мы не всегда можем гарантия, что это произойдет. Убедитесь, что машина, которую вы хотите продать, упакована в достаточную упаковку вместе со всеми принадлежностями, которые у вас есть для машины, включая ножную педаль и инструкции, готовые к получению. Вы имеете право обменять свою машину только в том случае, если ваша машина полностью укомплектована в рабочем состоянии и доступен только для клиентов из Великобритании.

Мы всегда отмечаем, что более вероятно, что вы получите больше денег за свою старую швейную машину, оверлок, паровой пресс, если сможете продать ее частным образом,

Продукты, поврежденные при транспортировке

Все товары застрахованы от повреждений при транспортировке. Перед отправкой вся продукция проверяется нашим отделом контроля качества в Великобритании и поставляется в безупречном рабочем состоянии. В случае прибытия поврежденного или неисправного продукта, как можно скорее сообщите нам о повреждении / неисправности, желательно по электронной почте, а не по почте, и, в любом случае, в течение семи рабочих дней, НЕ ПО ТЕЛЕФОНУ.

Обещание соответствия цены на швейные машины

  • Продукт, предлагаемый на веб-сайте конкурента, точно такой же, как и тот, который мы продаем, и предлагается на тех же условиях, включая бесплатные подарки и аксессуары
  • Товар на их сайте должен быть в наличии и доступен для немедленной доставки
  • У участников должен быть товар на складе
  • Подробности представители ГУРа могут подтвердить на сайте конкурента
  • Наше ценовое обещание распространяется только на товар, а не на доставку или другие услуги

Обратите внимание, что мы всегда будем делать все возможное, чтобы соответствовать цене, при которой мы также имеем право отменить заказ в любое время, в том числе в тех случаях, когда товары были предложены, но были распроданы, что приводит к аннулированию любых предложений и тому подобного.

Промокоды , предлагаемые онлайн

Промокоды иногда предлагаются в определенное время года клиентам GUR, чтобы предложить им самые лучшие предложения в Интернете и гарантировать, что наши цены никем не будут побеждены.

К промокодам применяются следующие условия:

  • Промокоды не применимы к агентским машинам, классифицированным производителями.
  • Промокоды доступны только в течение периодов времени, указанных в коде, и не дольше.Если покупатель упустил возможность, мы не будем предлагать дальнейшую скидку после истечения срока действия промокода.
  • Срок действия промокода не может быть продлен или изменен и является окончательным.
  • Промокоды нельзя использовать вместе с любыми другими предложениями, например, если машина уже была уменьшена или если вы частично обмениваете машину, поскольку скидка уже была предоставлена ​​в другой форме.

Промокоды нельзя использовать с предметами из наборов, например, с швейной машиной и набором ниток.

Платиновые скидки онлайн:

Скидки Platinum предоставляются клиентам, зарегистрировавшимся и имеющим учетную запись в ГУР.

  • Скидки Platinum могут быть использованы только в отношении: тканей, галантереи, запасных частей, аксессуаров и принадлежностей для машин. (исключенные товары — машины, оверлоки, паровые прессы или бытовая техника).
  • Платиновые скидки не применяются к агентским машинам, установленным производителями.
  • Скидки Platinum доступны только в указанные периоды времени.
  • Скидки Platinum не могут быть использованы вместе с другими предложениями или промокодами.
  • Скидки Platinum не могут использоваться вместе с любыми другими предложениями, например, если машина уже была уменьшена или если вы частично меняете машину, поскольку скидка уже была предоставлена ​​в другой форме.
  • Скидки Platinum не могут быть использованы для комплектов предметов, например, для швейной машины и набора ниток.


Ткани, обрезанные по размеру

Имейте в виду, что мы не можем вернуть, отменить или обменять ткани и изделия на заказ. Также, пожалуйста, закажите полное количество ткани, необходимое для любого конкретного проекта, поскольку мы не можем гарантировать, что из одной партии красителя будет вырезано более одного заказа.

Как с нами связаться

Если вам нужно связаться с нами, воспользуйтесь нашей контактной страницей или по телефону (с 10:00 до 16:00 с понедельника по пятницу) или напишите нам по адресу:

Швейные машины GUR, 37 New Summer Street, Бирмингем, B19 3QN.

Регистрация компании

Наши швейные машины являются торговым наименованием компании GUR Enterprise (UK) Ltd. Номер компании 315 3051.

Политика конфиденциальности

1 — Что нам делать с вашей информацией?

Мы ценим доверие, оказанное нам клиентами, поставщиками и коллегами, которые предоставляют нам свои персональные данные. Безопасность данных является одним из наших высших приоритетов, и мы стремимся максимально четко понимать, что мы делаем с личными данными и почему мы это делаем.

Чтобы иметь возможность делать у нас заказы, мы должны получить от вас определенную информацию. В рамках этого вы должны предоставить свою контактную информацию. Мы используем предоставленную нам информацию для предоставления услуг, которые вы запрашиваете у нас, в порядке, установленном в настоящей политике конфиденциальности. Вы можете легко изменить свои регистрационные данные, связавшись с нашим сотрудником по соблюдению конфиденциальности по указанному ниже адресу.

Имя пользователя и пароль — если мы собираем имя пользователя и пароль, это делается для того, чтобы мы могли сохранить вашу информацию в безопасности и чтобы мы могли получать вашу информацию каждый раз, когда вы посещаете нас.

Имя, адрес и почтовый индекс — без этого мы не узнаем, куда и кому отправить ваш заказ. Мы также можем выбрать дополнительный адрес для доставки на место работы или к члену семьи, который сможет получить вашу доставку.

Возраст / дата рождения — нам может потребоваться собрать ваш возраст или дату рождения для обработки финансовых услуг, и мы также можем использовать это, чтобы отправлять вам предложения, связанные с возрастом или днем ​​рождения, если вы согласились получать маркетинговые сообщения.

Адрес электронной почты — мы отправляем подтверждение ваших заказов по электронной почте, а также посредством других сообщений, связанных с услугами. Если вы согласились получать маркетинговые сообщения, они также могут быть отправлены по электронной почте.

Номера телефонов — если есть какие-либо проблемы с вашим заказом или нам нужно что-то проверить, мы должны иметь возможность быстро с вами связаться.

Если вы слышали о нас — мы можем попросить вас об этом, чтобы сделать наш маркетинг более эффективным.

Переписка — если вы свяжетесь с нами, мы можем вести учет этой переписки.

Информация третьих лиц — если вы предоставляете нам информацию о другом человеке (например, если кто-то другой принимает доставку для вас или участвует в покупке продукта), вы подтверждаете, что вы указали им «Швейные машины напрямую» и сообщили им, что мы будут использовать их информацию для целей, изложенных в настоящей Политике конфиденциальности, и для того, чтобы они дали нам разрешение на использование их личной информации описанным образом.

IP-адреса — когда вы посещаете наш сайт, мы автоматически получаем ваш IP-адрес, уникальный идентификатор вашего компьютера или другого устройства доступа.

2 — Согласие

Как получить мое согласие?

Когда вы предоставляете нам личную информацию для завершения транзакции, проверки вашей кредитной карты, размещения заказа, организации доставки или возврата покупки, мы подразумеваем, что вы даете согласие на ее сбор и использование только для этой конкретной причины.

Если мы запрашиваем вашу личную информацию по второстепенной причине, например, по маркетингу, мы либо напрямую запрашиваем ваше выраженное согласие, либо даем вам возможность отказаться.

Как мне отозвать свое согласие?

Если после регистрации вы передумаете, вы можете отозвать свое согласие на то, чтобы мы связались с вами для продолжения сбора, использования или раскрытия вашей информации в любое время, связавшись с нами по адресу [email protected] или отправив нам письмо в:
Швейные машины GUR, 37 New Summer Street, Бирмингем, B193QN.

3 — Раскрытие информации

Мы можем раскрыть вашу личную информацию, если это требуется по закону или если вы нарушите наши Условия обслуживания.

Платеж:

Если вы выберете прямой платежный шлюз для совершения покупки, тогда Secure Trading, Amazon Pay или Paypal сохранят данные вашей кредитной карты. Он зашифрован с помощью стандарта безопасности данных индустрии платежных карт (PCI-DSS). Данные вашей транзакции покупки хранятся только до тех пор, пока это необходимо для завершения транзакции покупки. После этого информация о вашей транзакции покупки удаляется.

Все шлюзы для прямых платежей соответствуют стандартам, установленным PCI-DSS, управляемым Советом по стандартам безопасности PCI, который является совместным усилием таких брендов, как Visa, MasterCard, American Express и Discover.

Требования PCI-DSS помогают обеспечить безопасную обработку информации о кредитных картах нашим магазином и его поставщиками услуг.

4 — Сторонние услуги

Как правило, сторонние поставщики, используемые нами, будут собирать, использовать и раскрывать вашу информацию только в той мере, в какой это необходимо для предоставления им услуг, которые они нам предоставляют.

Для выполнения вашего заказа нам может потребоваться раскрыть часть вашей информации нашим партнерам по доставке, производителям, в которых мы выступаем в качестве агентства для финансовых продуктов, включая, но не ограничиваясь: Royal Mail, DPD Local, Brother Sewing Machines UK, Janome UK, Jaguar, Hitachi / Omni Finance.

5 — Безопасность

Чтобы защитить вашу личную информацию, мы принимаем разумные меры предосторожности и следуем лучшим отраслевым практикам, чтобы гарантировать, что она не будет ненадлежащим образом потеряна, неправильно использована, получена, раскрыта, изменена или уничтожена.

6 — Файлы cookie

Вот список файлов cookie, которые мы используем. Мы перечислили их здесь, чтобы вы могли выбрать, хотите ли вы отказаться от файлов cookie.

1. Основные файлы cookie

Основные файлы cookie — это технические файлы cookie, которые необходимы для работы наших сайтов.Без необходимых файлов cookie наши сайты не могут работать должным образом. К основным файлам cookie относятся, например, файлы cookie, которые позволяют вам входить в защищенные области.

2. Рабочие файлы cookie

Файлы cookie производительности позволяют нам распознавать и подсчитывать количество посетителей наших сайтов, а также видеть, как посетители перемещаются по ним. Это помогает нам улучшить работу наших сайтов, позволяя адаптировать наши сайты к тому, как посетители их используют. Информация, которую мы собираем из эксплуатационных файлов cookie, является агрегированной, что означает, что мы не можем идентифицировать вас по ней.

3. Экспериментальные куки

Файлы cookie опыта позволяют нашим сайтам запоминать сделанный вами выбор. Наши сайты используют куки-файлы опыта, чтобы предоставить вам расширенные и персонализированные функции. Например, мы используем информацию, собранную с помощью так называемых «куки-файлов веб-аналитики», для сравнения вашего выбора с выбором других наших клиентов, чтобы мы могли извлечь уроки из этого выбора.

Информация, собранная с помощью файлов cookie опыта, не может отслеживать вашу активность в Интернете, когда вы покидаете наши сайты для просмотра других сайтов.

4. Маркетинговые файлы cookie

Маркетинговые файлы cookie записывают ваши посещения наших сайтов, страницы, которые вы посетили, и ссылки, по которым вы переходили. Мы используем эту информацию, чтобы наши сайты и отображаемая на них реклама соответствовали вашим интересам. Например, иногда мы используем маркетинговые файлы cookie, чтобы ограничить количество раз, когда вы видите рекламу. Иногда мы передаем информацию о вашей активности в браузере (которую мы собрали из файлов cookie) нашим рекламным партнерам.Они могут использовать эту информацию для рекламы продуктов, которые могут вас заинтересовать, на других сайтах.

Ваше право отказаться от файлов cookie и что произойдет, если вы откажетесь от них

Вы можете отказаться от файлов cookie, активировав соответствующие настройки в своем браузере. Однако, если вы это сделаете, вы не сможете получить доступ ко всем или частям наших сайтов. Если вы продолжите использовать наши сайты и не измените настройки своего браузера, мы будем считать, что вы даете согласие на использование файлов cookie, как описано выше.

Улучшение веб-сайта — чтобы помочь нам разработать наш веб-сайт и улучшить ваш опыт, мы можем собирать информацию о том, как вы используете и получаете доступ к нашему веб-сайту. Наша веб-система собирает информацию о каждом посетителе, включая IP-адрес, продолжительность пребывания на веб-сайте и порядок посещения страниц. Мы можем нанять сторонних экспертов, которые помогут нам изучить эту информацию. Однако мы заботимся о том, чтобы любой, кого мы нанимаем, обращается со всей информацией с той же конфиденциальностью и безопасностью, что и мы.Это более подробно объясняется в разделе о файлах cookie ниже.

Предотвращение мошенничества — чтобы защитить наших клиентов и нас от мошенничества и краж, мы можем просматривать информацию, которую мы получаем при проверке личности, и другую информацию в наших записях о клиентах, в том числе о том, как вы ведете свою учетную запись, и можем передавать ее другим компаниям группы, другим розничным торговцам, а также финансовым и другим организациям (включая правоохранительные органы), участвующим в предотвращении и обнаружении мошенничества, для использования таким же образом.

Google Analytics — наш магазин может использовать Google Analytics, чтобы помочь нам узнать, кто посещает наш сайт и какие страницы просматриваются.

Когда вы подаете заявку на продукты или услуги через наш веб-сайт и хотите оплатить их с помощью одного из доступных финансовых продуктов, вам также может потребоваться пройти более подробную проверку кредитоспособности на условиях, которые мы расскажем вам в первую очередь.

Однако некоторые сторонние поставщики услуг, такие как платежные шлюзы и другие процессоры платежных транзакций, имеют свои собственные политики конфиденциальности в отношении информации, которую мы обязаны предоставлять им для ваших транзакций, связанных с покупками.

Для этих поставщиков мы рекомендуем вам ознакомиться с их политиками конфиденциальности, чтобы вы могли понять, каким образом эти поставщики будут обрабатывать вашу личную информацию.

7 -ссылки

Когда вы переходите по ссылкам в нашем магазине, они могут перенаправить вас с нашего сайта. Мы не несем ответственности за политику конфиденциальности других сайтов и рекомендуем вам прочитать их заявления о конфиденциальности.

8 — Возраст согласия

Используя этот сайт, вы подтверждаете, что вы достигли возраста совершеннолетия в вашем штате или провинции проживания или что вы достигли совершеннолетия в своем штате или провинции проживания, и вы дали нам свое согласие на разрешение любого из ваши несовершеннолетние иждивенцы могут использовать этот сайт.

9 — Изменения в политике конфиденциальности

Мы оставляем за собой право изменять эту политику конфиденциальности в любое время, поэтому, пожалуйста, просматривайте ее чаще. Изменения и уточнения вступают в силу сразу после их публикации на сайте. Если мы внесем существенные изменения в эту политику, мы сообщим вам здесь, что она была обновлена, чтобы вы знали, какую информацию мы собираем, как мы ее используем и при каких обстоятельствах, если таковые имеются, мы используем и / или раскрываем Это.

Трамп может стать плохой новостью для технологических IPO

Мечта о восстановлении IPO в сфере технологий может быть приостановлена ​​благодаря Дональду Трампу.

Венчурные капиталисты и аналитики IPO говорят, что огромная неопределенность вокруг избранного президента Трампа и его политики может бросить мокрое одеяло на технологические стартапы, желающие стать публичными в следующем году.

«Риск на рынке имеет значение, — говорит Лиз Байер, основательница Class V Group, которая консультирует компании по вопросам публичного размещения акций.«Теперь у нас есть избранный президент, который является дикой картой, поскольку никто не знает, к чему его действия и политика могут нас привести».

Если эта неопределенность не утихнет, говорит покупатель, «закрытие рынка IPO в 2017 году могло бы быть гораздо менее многообещающим».

По данным Renaissance Capital, управляющего биржевыми фондами, ориентированными на IPO, в этом году только 19 технологических компаний стали публичными. Это меньше, чем 24 за тот же период 2015 года, который был худшим годом с 2009 года.

Еще более поразительно: технологических IPO в этом году намного меньше. Эти 19 технологических компаний привлекли 3 миллиарда долларов от своих первичных публичных размещений, что вдвое меньше, чем технологические компании привлекли за тот же период прошлого года.

Но звезды, казалось, выровнялись для разнообразия.

Инвесторы с Уолл-стрит проявили большой интерес к технологическим компаниям. Несколько стартапов, которые в этом году стали публичными, такие как Twilio (TWLO) и Nutanix (NTNX), в основном торговались выше своих цен на IPO.И рынок предположил, что Хиллари Клинтон вот-вот победит, закончив ожесточенный избирательный цикл.

«У вас было очень медленное начало года, а затем возникло настоящее узкое место, потому что компании не хотели добавлять неопределенность выборов», — говорит Саар Гур, партнер Charles River Ventures, которая инвестирует в такие стартапы, как Dropbox. и ClassPass.

По теме: что президентство Трампа означает для Кремниевой долины

Теперь неопределенность в отношении выборов сменилась неуверенностью в отношении следующей президентской администрации, «потому что здесь отсутствует ясность», — говорит Гур.

Крупные технологические компании, акции которых обращаются на бирже, уже были вынуждены бороться с этой неопределенностью.

Акции Amazon (AMZN), Apple (AAPL), Google (GOOGL), Netflix (NFLX) и Facebook (FB) после выборов упали, несмотря на общий рост рынка, поскольку инвесторы взвешивают ледяные отношения между Кремниевой долиной. и Трамп.

Трамп ранее критиковал Amazon и ее генерального директора Джеффа Безоса за «огромную проблему антимонопольного законодательства» и «избежание наказания за убийство с точки зрения налогообложения».«Он также пригрозил бойкотировать Apple из-за ее политики шифрования и пообещал заставить ее« строить свои чертовы компьютеры и прочее »в США, а не в Китае.

Если администрация Трампа проявит враждебный подход к технологическому сектору, это может нанести ущерб некоторым из крупнейшие стартапы, ждущие своего часа.

«Компании с большой рыночной капитализацией, такие как Airbnb и Uber, — это те, которые сталкиваются с серьезным контролем со стороны регулирующих органов», — говорит Гур. «Помогает ли Uber возвращать рабочие места на Средний Запад или нет ? Я не знаю, слышали ли мы мнение Трампа по этому поводу.

Связано: Интернет избрал президента?

Однако Трампу не нужно специально преследовать технологическую отрасль, чтобы сорвать технологические IPO.

«Реальный риск состоит в том, что существует множество неопределенных новых политик, и если они не работают на рост экономики, мы живем в очень рискованное время, — говорит Кэтлин Смит, директор Renaissance Capital. — Это вредит IPO. В тот момент, когда инвесторы пугаются замедления темпов роста, они распродают эти новые акции ».

Гарри Веллер, венчурный капиталист New Enterprise Associates, говорит, что технологическая отрасль смотрит на« более нестабильное окно IPO », которое может« внезапно закрыться » «в зависимости от переезда Трампа в офис.

На самом деле, Веллер говорит, что после выборов он получал текстовые сообщения и электронные письма от технических руководителей, которые беспокоятся, что им нужно собрать деньги или выйти на биржу сейчас, пока фондовый рынок все еще растет, «пока не стало слишком поздно».

«Я думаю, вы увидите, как некоторые люди пытаются сделать окно, пока оно еще открыто», — говорит он. «И прямо сейчас он все еще открыт».

CNNMoney (Нью-Йорк) Впервые опубликовано 15 ноября 2016 г .: 8:16 утра по восточноевропейскому времени

Слайд-шоу 7 продуктов, которые следует есть перед тренировкой (и 4 не следует)

За 2 часа до тренировки: ешьте нут

Нут прост в приготовлении и обеспечивает организм хорошим балансом белков, клетчатки и углеводов.Сбрызните лимонным соком полстакана слитого нута за пару часов до тренировки, чтобы получить постоянный источник энергии.

Щелкните здесь, чтобы увидеть простые рецепты из нута.

За 2 часа до тренировки: ешьте яйца вкрутую

istockphoto.com

За час до тренировки: ешьте бутерброд с арахисом и бананом на цельнозерновом хлебе

Это идеальная закуска для всех готовлюсь к упражнениям более часа. Этот бутерброд содержит около 360 калорий, и все ингредиенты обеспечивают углеводы для получения энергии, а арахисовое масло содержит ненасыщенные жиры, которые используются в качестве топлива для длительного использования.Калий в бананах также помогает бегунам избежать спазмов.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть девять самых полезных для здоровья марок арахисового масла.

За 1 час до тренировки: ешьте овсянку с клубникой

Приготовление перед тренировкой овсянки и клубники обеспечивает идеальный баланс питательных веществ в организме. Овсянка особенно полезна при беге на длинные дистанции, потому что она прилипает к животу, не вызывая вздутие живота. Количество клетчатки в овсянке способствует медленному высвобождению углеводов в кровоток, не вызывая газообразования.

Щелкните здесь, чтобы узнать о 10 способах приправить утреннюю овсянку.

За 30 минут до тренировки: съешьте апельсин

khoamartin / shutterstock.com

За 30 минут до тренировки: съешьте горсть изюма

Wealthylady / shutterstock.com

Изюм легко усваивается и дайте телу немного сахара. Исследователи из Калифорнийского университета в Дэвисе обнаружили, что бегуны, которые ели изюм перед бегом на 5 км, в среднем бегали быстрее, чем контрольная группа, которая пила только воду.Сухофрукты также являются идеальной пищей перед занятиями йогой.

За 30 минут до тренировки: яблочное пюре

kitty / shutterstock.com

Избегайте перед тренировкой: темная зелень

Темно-зеленая зелень питательна и будет держать вас в бдительности и сосредоточенности, но это не так. лучшие продукты, которые можно съесть перед тренировкой. Кале, зелень горчицы, шпинат и мангольд имеют волокнистую структуру и трудно перевариваются, что может привести к вздутию живота и дискомфорту в животе.

Избегайте перед тренировкой: Spicy Foods

validdesign / shutterstock.com

Следует избегать острой пищи перед тренировкой, так как она может вызвать усиление судорог, несварение желудка и изжогу. Мягкая пища не стимулирует аппетит, но также не вызывает болезненного несварения желудка после тренировки.

Чтобы найти 11 самых острых продуктов в мире, нажмите здесь.

Избегайте перед тренировкой: фасоль

NS Photograph / shutterstock.com

Избегайте перед тренировкой: овощи семейства крестоцветных

Cozine / shutterstock.com

Брокколи, брюссельская капуста и цветная капуста — важные овощи, которые следует включить в свой рацион, но они нанесут вам вред во время тренировок. В этих овощах также много рафинозы, неперевариваемого углевода, который может вызвать вздутие живота и чрезмерное газообразование.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *