Гранта 16 клапанов датчик детонации: Купить Датчик детонации Лада Гранта / Калина-2 / Приора, Веста, Датсун за 330 р.

Содержание

Где находится датчик детонации ВАЗ-2112 16 клапанов: фото

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Кашин Михаил.
Суть вопроса: Где находится датчик детонации ВАЗ-2112?


Здравствуйте уважаемая редакция! Помогите мне с решением моей проблемы! У меня ВАЗ-2112, с 16-ти клапанным двигателем. И недавно стал замечать, что автомобиль при разгоне дёргается и теряет мощность, при этом на холостом ходу наблюдаю неустойчивые обороты и небольшое «троение». Мне сказали, что это датчик детонации. А где его найти и как он выглядит? Подскажите, и помогите мне с этим вопросом.


Ищем датчик детонации вместе

Где стоит датчик детонации на ВАЗ-2112

Датчик детонации на ВАЗ-2112, расположен на передней части двигателя, рядом с масляным щупом, между вторым и третьим цилиндром.

Датчик детонации широкополосного типа.

Для того, чтобы демонтировать его, необходимо снять колодку питания и в зависимости от типа датчика, открутить его ключом на «13» или на «22».

Установку производим в обратном порядке, аналогичном снятию.

Для чего нужен датчик детонации?

Самая главная функция, которая стоит перед датчиком детонации – это корректировка угла опережения зажигания, в следствии чего и гасится детонация. Потому как, именно угол опережения зажигания играет очень важную роль в стабильной и ровной работе всего двигателя.

Подробнее о функциях всех датчиков 16-ти клапанных двигателей мы уже писали здесь.

К примеру, если зажигание запаздывает, то автомобиль сразу теряет в приемистости, начинается преждевременный перегрев, а расход топлива существенно растёт. С ранним зажиганием также снижается мощность, двигатель начинает «детонировать», а это может привести к прогоранию клапанов и их замене.

Поэтому от исправности такой небольшой детали как датчик детонации, на ВАЗ-2112, напрямую зависит продолжительная работа двигателя в целом.

Тип датчика

Широкополосный датчик детонации — очень редкий зверь на ВАЗ-2112

Заменить ДД (датчик детонации – прим.) своими руками можно самостоятельно в течении 10-15 минут, не прибегая к помощи автосервисов и мастерских. Однако для начала вам необходимо знать какой тип датчика установлен именно на вашем двигателе. Он бывает двух типов:

Широкополосный снизу, а резонансный сверху.

  • Широкополосный (на картинке снизу) – способны фиксировать и сигнализировать абсолютно весь спектр шумов, после чего этот сигнал обрабатывается, и работа в двигателе корректируется.
  • Резонансный (на картинке сверху)– функции этого типа датчика с широкополосным в целом схожи, однако он подаёт сигнал на корректировку в том случае, когда произошла детонация.

Обратите внимание, что эти два типа датчика не являются взаимозаменяемыми, не только потому что имеют разный вид, но и потому, что отличаются типом сигналов. Поэтому перед покупкой нового датчика следует знать какой тип установлен именно у вас.

Проверка работоспособности датчика

Случается, такое, что датчик выходит из строя из-за наличия на нём следов коррозии. В этом случае следует очистить корпус при помощи наждачной бумаги и проверить работоспособность мультиметром.

Проверка осуществляется следующим образом:

  1. Воспользовавшись мультиметром, подключаем провода к двум контактам широкополосного датчика, (в случае с резонансным, минусовой провод замыкаем на корпус, а плюс примыкаем по центру датчика – прим.).
  2. Затем при помощи отвертки или любого другого металлического предмета наносим небольшие удары по его корпусу.

Исправный датчик детонации.

В зависимости от силы удара, на экране измерительного прибора должны колебаться значения в пределах от 40 до 200 Мв при исправном датчике. А если он сломан, значение будет равно «0».

Если при проведении замеров установлено, то, что датчик исправен, дальнейшую причину неисправности следует искать в проводах. Возможно требуется замена колодки, потому как именно она подвержена сильному воздействие окружающей среды, в следствии чего контакты на неё ржавеют.

Датчик детонации нового образца (инжектор) Калина, Приора, ГАЗ, УАЗ

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке датчика 18.3855 детонации нового образца, в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, нового образца или старого датчик.

 

Датчик детонации — небольшой приборчик, играет весьма важную роль. Он ставит в известность систему управления двигателем о том, что начинается детонация, а та вносит соответствующие поправки.

 

Главная функция, возложенная на датчик детонации 18.3855 нового образца, а также 0 261 231 046 «BOSCH», GT-305,– гашение детонации в двигателе путем корректировки угла опережения зажигания. Среди факторов, обеспечивающих надежную стабильную работу двигателя, не последнее место занимает именно угол обгона (опережения) зажигания. При слишком раннем, мощность снижается, появляется детонация, а также неисправности вплоть до прогорания клапанов. При «запаздывающем» — двигатель чрезмерно греется, машина теряет приемистость, а также увеличивается расход топлива.

 

На инжекторные автомобили ВАЗ 2110- 2112, ВАЗ 2115, ВАЗ 1118, 2170, 2190 устанавливаются два вида датчиков детонации: широкополосные 18.3855 нового образца, 0 261 231 046 «BOSCH», GT-305 или резонансный 10456042.

 

Широкополосные датчики 18.3855 нового образца, 0 261 231 046 «BOSCH», GT-305 постоянно фиксируют весь спектр шумов, а также сигнализируют о них. После этого сигнал обрабатывается и работа двигателя соответственно корректируются.

 

Этим же занимаются и резонансные, но их отличие в том, что они подают сигнал лишь в том случае, когда изменяется детонация.

 

Но справедливости ради следует заметить, что оба этих вида приборов весьма надежны в работе, неисправности у них – скорее исключение, чем правило, и поэтому замена требуется не часто.

 

Действие датчика основано на пьезоэфекте: при сжатии пьезоэлектрической пластинки на её концах возникает разность потенциалов. При детонации в датчике образуется импульсы напряжения, по которым контроллер регулирует опережение зажигания.

 

Не так уж и часто, но всё-таки так бывает, что практически каждый автовладелец сталкивается с проблемой замены своими руками датчика детонации нового образца 18.3855, являющейся аналогом 0 261 231 046 «BOSCH», GT-305 с последующим самостоятельным подключением к разъему в схему своего автомобиля.

 

Крепление легко увидеть по проводам с разъемом. Сначала откручиваем на шпильке гайку на 22 мм или на 13 мм, осторожно отключаем и убираем электрический разъем, снимаем «бублик» датчика со шпильки крепления. Для проверки доступны два контакта – масса и сигнальный провод. Помните, что внутри «бублика» находится пьезоэлектрический кристалл, даже с учетом наличия в конструкции специальных компенсаторов, он остается чувствительным к ударам и падениям на бетонный пол. Не стоит разбирать датчик. Помним, что если целостность корпуса нарушена – это тоже признак возможной неисправности.

 

 

Датчика 18.3855 детонации нового образца, крепится на алюминиевом или чугунном блоке цилиндров в районе между вторым и третьим цилиндрами. Это наиболее горячее место в блоке, и наименьшее расстояние сразу к двум цилиндрам. Выбор места, где находится датчик детонации неслучаен, именно в самой разогретой камере сгорания начнется развитие детонации, тогда как в остальных цилиндрах условия только приблизились к границе допустимого. Место крепления датчика всегда имеет ровную плоскую поверхность для исключения возможного акустического сопротивления или искажения звуковых волн. Корпус прибора всегда крепится шпилечным соединением, гарантирующим полноценное плотное прилегание к месту установки.

 

Датчик детонации — это надежный элемент, но требует регулярной чистки разъема.

 

В случае появления на информационной панели световой индикации неисправности или признака выхода из строя датчика детонации 18.3855 нового образца, 0 261 231 046 «BOSCH», GT-305, автолюбители зачастую игнорируют проблему, сняв на короткое время клеммы с аккумулятора, пытаются таким образом перезагрузить ЭБУ и убрать сообщение, даже не пытаясь проанализировать его содержание. Сообщение дает основания сопоставить возможные признаки неисправности симптомам, появляющимся на работающем двигателе.

 

Главную причину следует искать в том, что где-то есть обрыв в электро цепи, после устранения которого, датчик снова будет давать правильные показания.

 

Можно проверить симптомы вероятной неисправности на работающем двигателе, но прежде заливают нормальный бензин и прогревают до рабочей температуры. Проверяем характер работы мотора – не появятся ли новые симптомы неисправности. На небольшой скорости до 30-35км/ч, переходим на повышенную передачу, одновременно резко добавляя обороты двигателя педалью газа. При исправном датчике на несколько секунд будут слышны звон детонационных стуков, и мгновенно электроника исправит детонационное горение изменением качества топливной смеси. Если признаков детонации не появилось – признак неисправности датчика детонации косвенно подтверждается.

 

Если есть возможность, расшифруйте код для идентификации сообщения. Возможно это признак серьезной неисправности, способной вывести из строя весь двигатель.

Если на дисплее появился код ошибки 34, это свидетельствует о неисправности датчика детонации.

 

Для дополнительной проверки возможной неисправности воспользуйтесь особенностью работы электронного блока управления. В этом случае ЭБУ перейдет на аварийные алгоритмы работы, с меньшим углом зажигания и богатой топливной смесью, позволяющие сохранить возможность работы двигателя при неисправности прибора.

 

Косвенными симптомами неисправности служат:

— быстрый перегрев двигателя, даже при относительно низкой температуре воздуха;

— появление калильного зажигания и так называемое «троение» двигателя;

— забивание нагаром свечей зажигания, из-за переобогащения топливной смеси;

— значительное увеличение расхода бензина при явно выраженном падении мощности и приемистости двигателя.

 

Возможна проверка того, работоспособен он еще, или требуется непременная замена. Полностью сбросив результаты само диагностики, необходимо проехать пару километров и снова включить систему само диагностики.

Эксплуатировать двигатель с подобными симптомами категорически нельзя, необходимо провести проверку и, в случае необходимости, замену датчика желательно с разъемом.

 

 

Разъем 0261231046-18.3855-АХ предназначен для подключения датчика детонации 18.3855, а также 0 261 231 046 «BOSCH», GT-305, в автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2115, а также форсунки, микроредуктора отопителя в автомобилях ВАЗ. Этот разъем представляет собой прямоугольную форму со специальной колодкой и проводами, который вставляется в датчик.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах 18.3855, 63.3855, 0 261 231 046 «BOSCH», GT-305.

ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2115, ВАЗ 1117-1119, ВАЗ 2170, ВАЗ 2190.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить широкополосный датчик детонации 18.3855 нового образца на переднеприводном автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

 

На автомобиле Лада Калина датчик детонации легко заменить. Примеры, видео

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 9.6k. Опубликовано

Современные инжекторные двигатели оснащаются датчиком детонации, сигнал с которого поступает на контроллер ЭБУ. Сам по себе модуль датчика устроен просто: он состоит из пьезоэлемента, пластикового корпуса и разъёма с двумя контактами. Модуль крепится к блоку цилиндров с внешней стороны. Дальше рассматривается, как правильно проводить демонтаж и замену датчика, если речь идёт о следующих моторах: 21116, 21126, 21127.

Подготовительные действия

Перед выполнением любых операций с электрооборудованием необходимо отключать АКБ. Достаточно будет ослабить винт, удерживающий минусовую клемму на аккумуляторе, и затем снять эту клемму на время проведения работ. Здесь понадобится накидной ключ на 10:

Минусовая клемма отключается быстрее

Допустим, в вашем случае речь идёт о 8-клапанном двигателе. Тогда можно сразу перейти к следующей главе. Владельцам авто с моторами 21126/21127 повезло меньше – им нужно выполнить демонтаж кожуха.

Для того чтобы снять защитный кожух, проводят действия: отключают кабели клапана адсорбера, вынимают железную пластину-фиксатор, затем модуль клапана отводят от двигателя. Только затем можно будет выкрутить пробку, закрывающую маслоналивную горловину. Саму деталь под названием «кожух» аккуратно вытягивают вверх. Её удерживают резиновые заклёпки.

Деталь удерживают четыре резиновые заклёпки-фиксатора

Выполнив демонтаж защиты, желательно будет закрутить маслоналивную пробку. Иначе в горловину попадёт пыль. А вообще, внимательность требуется соблюдать на каждом шаге.

Как самим заменить датчик за пару шагов

Прежде всего, обратите внимание на то, где именно деталь под названием «датчик» прикреплена к блоку цилиндров:

Датчик на двигателе 21116 (деталь 30) Датчик на двигателях 21126/21127 (деталь 25)

На 8-клапанном моторе винт М8, удерживающий деталь «30», откручивается просто. Чтобы выполнить это действие, возьмите плоский ключ с длинной рукоятью. Но если речь идёт о 16-клапанном ДВС, возможно, потребуется использовать накидной ключ. Для шестигранника М8 подходит ключ на 13.

Сразу ослабив крепление датчика, можно создать себе лишние проблемы: отключать электрический разъём будет трудно. Поэтому, на первом этапе проводят отключение. Все действия, перечисленные выше, иллюстрируются на фото:

Отключение разъёма Как выкрутить винт М8 Финальный этап демонтажа

Здесь рассмотрено то, как выполнить демонтаж. Установку датчика проводят в обратном порядке.

Проводя монтаж новой детали, сначала закручивают винт крепления. На втором шаге подключают разъём. Выполнив это требование, можно снизить вероятность повреждения проводки.

Советы по выбору

В каталоге сборочных единиц, который составлен АвтоВАЗом, датчик детонации обозначен так: 21120-3855020-01 или 02. Оба варианта подходят для всех двигателей, штатно устанавливаемых на «Калину-2». Понятно, что деталь с обозначением «01» выпускает ОАО «АвтоВАЗ». Для продукции других заводов характерны альтернативные обозначения: «02», а также «03».

Проверить работоспособность датчиков, основанных на принципе пьезоэффекта, можно так:

  1. К выводам датчика подключают вольтметр;
  2. Устанавливают минимальный предел значений;
  3. Постукивая отвёрткой по корпусу, контролируют напряжение.

Блок ЭБУ может запоминать ошибки двух видов: 0327, 0328. О низкой амплитуде на контактах говорит появление первой из них (0327). Вторая – это обратный эффект, когда амплитуда на клеммах датчика превышает пределы.

Как проверить датчик детонации

Заметим, что наличие сведений об ошибке «0327», которые хранит память ЭБУ, ещё не означает то, что датчик неисправен. Ошибка может появиться после спуска с горы, если передача МКП не была выключена. Данный эффект характерен для любых авто, а не только для продукции ВАЗ.

Когда именно датчик требуется менять, скажет только опытный автомеханик. Прирост мощности, улучшение динамики – вот результат такой замены. Но не нужно пытаться заменить исправную деталь. Результат в таких случаях разочаровывает.

Видео с проверкой исправного датчика фирмы BOSCH

Признаки неисправности датчика детонации ВАЗ

Датчик детонации еще называют микрофоном двигателя. Он «слушает», как работает мотор. Если появляется чрезмерная вибрация (детонация), он «говорит» об этом контроллеру, посылая соответствующий сигнал, и контроллер изменяет угол опережения зажигания. Таким образом работа двигателя нормализуется.

Существуют признаки неисправности датчика детонации. Основной признак — на приборной панели загорается лампа»chek» (проверьте двигатель). При подключении диагностического оборудования можно увидеть следующие ошибки — P0325, P0326, P0327 и P0328 — обрыв цепи датчика детонации, выход сигнала за пределы допустимого диапазона, низкий уровень сигнала датчика детонации и высокий уровень сигнала датчика детонации соответственно.

Эти ошибки могут сопровождаться характерной работой двигателя:

  • появление детонации (говорят «пальци стучат»),
  • ухудшается динамика, провал при разгоне,
  • возможно увеличение расхода топлива.

При появлении любой из этих ошибок не стоит торопится менять сам датчик, так как его конструкция довольно примитивна и ломается он не так часто. Первое, что нужно проверить — момент затяжки датчика и наличие грязи и пыли между датчиком детонации и блоком двигателя. Момент затяжки должен быть в пределах 10 — 24 Н.м. Если динамометрического ключа нет, можно затянуть от руки с совсем небольшим усилием. Здесь лучше не дотянуть, чем перетянуть. Так же, если Вы уже открутили датчик, хорошо почистите посадочное место от грязи, масла и прочего.

Первая ошибка (P0325) появляется в нескольких случаях: обрыв проводки от датчика детонации к ЭБУ, окисление контактов датчика или же неисправность самого датчика. Логично будет сначала проверить разъем на предмет окисления, затем прозвонить проводку от ЭБУ к ДД (контакты 19-20 для Январь 7. 2, Bocsh 7.9.7, M73). И только после этого заменить сам датчик детонации.

При возникновении следующей ошибки (P0326) так же следует проверить целостность проводки и датчика. Датчик детонации можно проверить следующим образом. Подключили к его выводам щупы мультиметра, установите режим измерения 200mV и постучите по корпусу датчика металлической отверткой. На мультиметре должны появиться показания напряжения.

При появлении последних ошибок (P0327, P0328) так же особое внимание нужно уделить проводке от датчика к контроллеру. Не будет лишним прозвонить каждый провод на «массу». Если с проводкой все в порядке, то вероятнее всего проблема в датчике детонации и его нужно заменить на новый.

Если же ошибок нет, а двигатель имеет характерные признаки детонации или же признаки поломки датчика детонации о которых я упомянул в начале статьи, то, возможно, следует заправиться более качественным топливом (95-м вместо 92-го) или попробовать сменить заправку. Если же это ни к чему не привело, то можно попробовать заменить датчик детонации, благо стоит он не дорого.

Замена датчика детонации ВАЗ

Датчик детонации на инжекторных автомобилях ВАЗ расположен на блоке цилиндров в передней его части. Перед тем, как начать откручивать болт крепления, отсоедините фишку от датчика, вытащив стопорную скобу. Что бы открутить ДД понадобится ключ на 13.

Сняв старый датчик не торопитесь сразу же устанавливать новый. Перед заменой хорошо протрите посадочное место датчика от масла, грязи и прочего мусора, что бы обеспечить идеальное прилегание датчика к блоку двигателя.

Момент затяжки ДД должен быть в пределах 10 — 24 Н.м. Если динамометрического ключа нет, можно легонько затянуть от руки, только сильно не усердствуйте.

Датчик детонации приора 16 клапанов цена – АвтоТоп

    • Описание
    • Отзывы (0)
    • Вопрос-ответ

    Датчик детонации Лада Гранта / Калина-2 / Приора, Веста, Датсун

    Рекомендуем посмотреть

    Разъем форсунки и датчика детонации Лада Гранта / Калина / Приора, Датсун . .

    Новинки

    Оригинальная штатная нижняя накладка заднего бампера с отверстиями под датчики парковки для Лада Веста в кузове седан. ..

    Оригинальная центральная накладка панели приборов для Лада Иксрей в черном глянце с логотипом XRAY. ..

    Передние длинные брызговики для Лада Гранта, Калина-2 и Датсун. Длина свободного края брызговика 9см, эти брызговики являются сам..

    Накладки на ковролин центральные тоннель пола Лада Ларгус предназначены для защиты салона машины от пыли и грязи. После установки ..

    Накладки на ковролин передние Лада Ларгус предназначены для защиты салона машины от пыли и грязи. После установки изделий на автом..

    Датчик детонации bosch для инжекторных Лада

    Датчик детонации rus (под bosch) А101 2112-3855020 для ВАЗ (инжектор)

    Датчик детонации 2112 gm

    Датчик неровной дороги Калуга на Шевроле Нива

    Датчик детонации на ВАЗ 2108-2115, Лада Нива, Калина, Приора, Гранта, УАЗ, Шевроле Нива

    Датчик детонации «valeo» для Лада Ларгус

    Разъем форсунки и датчика детонации на Лада Калина, Приора, Гранта, Датсун

    В данной группе представлены датчики детонации на автомобили ВАЗ. Для начала разберемся что это за датчик и для чего он нужен. Вообще детонация одна из важных проблем автомобиля.

    Появляется детонация, когда топливо – воздушная смесь в цилиндре распределяется неправильно, соответственно горение в двигателе становится неравномерным.

    Перечислим возможные причины влияющие на возникновения детонации:

    • Октановое число бензина (чем октановое число больше, тем вероятность возникновения детонации меньше)
    • Особенности двигателя. Расположение свечей, степень сжатия, камера сгорания и другие конструктивные характеристики так же влияют на предрасположенность к появлению детонации. Так двигатель имеющий большую степень сжатия больше подвержен детонации, соответственно такому агрегату показан бензин с большим октановым числом.
    • Также влияет состояние мотора, выбранная передача, бережность эксплуатации.

    Датчик детонации контролирует работу двигателя передавая данные контроллеру. В случае неисправности датчика возможно увеличение расхода топлива, уменьшение тяги двигателя, неравномерная работа двигателя, так же возможно появление дымного выхлопа.

    Данный датчик стоит на блоке двигателя между вторым и третьим цилиндрами. Датчик детонации бывает двух видов резонансный к примеру 2112-3855010-01, одно контактный , в форме бочонка имеющий на себе резьбу за счет которой крепится на блоке двигателя , и широкополосный 2112-3855020 двух контактный похожий на таблетку с технологическим отверстием по центру, крепится на шпильке. Данные датчики не взаимозаменяемы.

    В принципе эксплуатация автомобиля возможна и с не работающим датчиком детонации, так как блок управления просто запрограммирует заведомо позднее зажигание, чтобы обезопасить двигатель, но в этом случае Вы получите перерасход бензина и ухудшение динамики.
    Поэтому если Вы подозреваете, что датчик детонации вышел из строя, не тяните с ремонтом, так как исправная работа двигателя очень важна в эксплуатации автомобиля.

    Товар снят с продажи/производства!

    ВАЗ,ГАЗ 3110, Газель – двиг. 406, УАЗ Патриот(3163)-ЗМЗ 409-10

    Интернет-магазин АвтоПаскер 8(495)720-66-99
    [email protected] ru

    Замена и проверка датчика детонации на автомобилях LADA

    Замена и проверка датчика детонации на автомобилях LADA

    Датчик детонации — устройство, предназначенное для определения момента возникновения детонации в двигателях внутреннего сгорания. Он непрерывно посылает сигналы в электронный блок управления двигателем (ЭБУ), который отвечает изменением качественного состава рабочей смеси и угла опережения зажигания.

    В ходе эксплуатации автомобиля могут возникнуть неисправности, например, двигатель не тянет (потеря мощности). Эти признаки могут указывать на проблемы в работе датчика детонации. В этом случае на панели приборов загорится лампа «Check Engine», а при диагностике будет выявлена одна из ошибок:

    Датчик детонации на автомобилях LADA находится в блоке цилиндров, на схеме под номером 16:

    Замена датчика детонации на всех моделях LADA выполняется аналогично:

    разъем Датчика детонации на автомобилях LADAболт Датчика детонации на автомобилях LADA

    Чтобы проверить датчик детонации потребуется мультиметр (в режиме вольтметра с пределом измерения до 200 мВ):

    Более точно проверить датчик детонации можно проверить только на специальном стенде.

    Иногда причиной неисправности датчика является плохой контакт разъема датчика. В этом случае контакты обрабатываем специальным средством для очистки электрических контактов (например, графитной смазкой) и очищаем контакты от окислов. Очищаем датчик детонации и поверхность вокруг датчика от грязи.

    Если детонация возникает при работе двигателя с большой нагрузкой, то, кроме неисправности датчика детонации, следующие причины дополнительно могут способствовать появлению детонации:

    Другие причины, почему двигатель троит, дергается или плохо тянет мы рассматривали ранее.

    Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину
      intro iso ant-1    Переходник антенный Intro iso ant-1     INTRO        500 / 350 р. Дисконт: 300 р.        2    
      DC307-ASAM.30587    Бесшумный болт (бесшумный замок) ASAM 30587     ASAM        700 / 500 р. Дисконт: 350 р.        >10    
      OBD-BT01    Bluetooth OBDII — адаптер для диагностики     Китай        1500 / 1000 р. Дисконт: 900 р.        4    
      DC1167    Крышка-заглушка чашки опоры амортизатора большая     Аналог        1000 / 700 р. Дисконт: 600 р.        >10    
      DC909    Съемник-чашка масляного фильтра     Аналог        500 / 400 р. Дисконт: 300 р.        2    
      multi-c590    Бортовой компьютер Multitronics C590     Multitronics        6900 / 5900 р. Дисконт: 5490 р.        1    
      DC303    Ключ Г-образный грань 8мм для масляной пробки Рено     РФ        200 / 150 р. Дисконт: 100 р.        >10    
      multi-vc730    Бортовой компьютер Multitronics vc730     Multitronics        7500 / 6500 р. Дисконт: 5500 р.        2    
      DC304    Ключ-переходник для масляной пробки Рено, 4 грани 8мм, 4 грани 13мм     РФ        400 / 300 р. Дисконт: 250 р.        3    
      DC1711    Датчик температуры двигателя Рено Дастер индикатор цифровой с экраном     РФ        1900 / 1500 р. Дисконт: 1200 р.        4    
      DC452-07445    Антенна наружная Рено Дастер ASAM 07445 аналог 7700773864     ASAM        500 / 300 р. Дисконт: 250 р.        1    
      DC691-LA6-V003    Противоугонная защита электронного блока управления (ЭБУ) для Duster 2015, Largus, Logan 2, Sandero 2, Vesta, Xray, Arkana     РФ        4900 / 3900 р. Дисконт: 3400 р.        6    
      PU-4TC-BLACK    Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-черный)     Multitronics        3500 / 3200 р. Дисконт: 2850 р.        2    
      DC494-8200826850    Футляр для очков (очечник) без кронштейна оригинал 8200826850     Оригинал        1200 / 900 р. Дисконт: 700 р.        1    
      DC689    Противоугонная защита с замком для разъёма OBD2      РФ        5000 / 4000 р. Дисконт: 3500 р.        2    
      DC456-8200684863    Основание антенны 8200684863 оригинал     Оригинал        1200 / 900 р. Дисконт: 600 р.        4    
      DC190    Монитор для камеры заднего вида, складной      Китай        2500 / 2000 р. Дисконт: 1700 р.        2    
      DC1610    Крышка-заглушка чашки опоры амортизатора большая красная (Спорт)     Аналог        350 / 200 р. Дисконт: 100 р.        >10    
      DC533-7703072424    Заклёпка крепления кронштейна бампера D=4,8мм (цена за 1шт) оригинал арт. 7703072424     Оригинал        300 / 250 р. Дисконт: 200 р.        7    
      DC1164-243454838R    Крышка плюсовой клеммы АКБ оригинал 243454838R     Оригинал        800 / 600 р. Дисконт: 450 р.        2    
      DC313-8200741954    Ручка поручень потолка Renault оригинал     Оригинал        1900 / 1300 р. Дисконт: 1200 р.        1    
      DC455-200910477R    Насадка на выхлопную трубу (глушитель) (диаметр 50мм) 200910477R оригинал     Оригинал        3500 / 2900 р. Дисконт: 2400 р.        1    
      DC1134-7700427640    Концевик на двери (выключатель) оригинал 7700427640     Оригинал        800 / 500 р. Дисконт: 400 р.        2    
      DC954-8200719629    Датчик абсолютного давления в коллекторе МАП-сенсор на двиг 2,0 и 1,6 — F4R/K4M оригинал 8200719629     Оригинал        2500 / 1900 р. Дисконт: 1700 р.        1    
      DC1195    Набор предохранителей 180шт в пластиковой коробке     Китай        1000 / 700 р. Дисконт: 600 р.        1    
      DC1466-30539    Крышка бензобака с замком     ASAM        800 / 600 р. Дисконт: 500 р.        3    
      DC438-32006    Прокладка насоса стеклоомывателя ASAM-SA 32006 (аналог 289215361R)     ASAM        300 / 200 р. Дисконт: 150 р.        7    
      DC948-7700424981    Держатель солнцезащитного козырька оригинал 7700424981     Оригинал        500 / 350 р. Дисконт: 300 р.        8    
      DC1166    Крышка-заглушка чашки опоры амортизатора малая     Оригинал        700 / 500 р. Дисконт: 350 р.        2    
      DC990-8200060049    Выключатель обогрева сидения оригинал 8200060049     Оригинал        800 / 700 р. Дисконт: 600 р.        3    
      DC485-497612479R    Датчик давления жидкости ГУР оригинал Рено 497612479R     Оригинал        1800 / 1400 р. Дисконт: 1200 р.        1    
      DC997-255678753R    Переключатель подрулевой правый артикул 255678753R     Оригинал        2800 / 2700 р. Дисконт: 2700 р.        1    
      DC1143    Кнопка (джойстик) управления зеркалами Рено     Оригинал        700 / 500 р. Дисконт: 450 р.        5    
      PU-4TC-GREY    Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-серый)     Multitronics        3500 / 3200 р. Дисконт: 2800 р.        2    
      DC1728    Гудок от Волги — звуковой сигнал (комплект 2 тона)     РФ        1600 / 1200 р. Дисконт: 900 р.        2    
      DC657-6001548677    Болт замка двери (стандарт) Рено 6001548677     Оригинал        400 / 300 р. Дисконт: 250 р.        6    
      DC1163    Козырёк противосолнечный (солнцезащитный) с зеркалом, правый     Оригинал        1500 / 1300 р. Дисконт: 1100 р.        8    
      DC1360-7711238598    Аккумуляторная батарея АКБ оригинал Рено 7711238598     Оригинал        15000 / 12000 р. Дисконт: 10500 р.        1    
      DC1754-104035756    Концевик двери Лада Веста HANS PRIES TOPRAN (1шт.) 104035756     Аналог        300 / 200 р. Дисконт: 100 р.        4    
      DC1734    Приспособление для фиксации распредвалов и фазовращателя Рено / Лада / Ниссан     РФ        3900 / 3200 р. Дисконт: 3100 р.        2    
      DC1027-8201167988    Переключатель подрулевой левый с ПТФ артикул 8201167988 / 255400337R     Оригинал        6000 / 4700 р. Дисконт: 4000 р.        1    
      DC454-200910184R    Насадка на выхлопную трубу (глушитель) (диаметр 45мм) 200910184R оригинал     Оригинал        3500 / 2500 р. Дисконт: 1900 р.        2    
      DC1404    Активатор замка крышки багажника и дверей (Asam/MANOVER аналог 7700712901)     Аналог        1400 / 900 р. Дисконт: 700 р.        1    
      DC1144-7700413867    Зеркало салонное Рено оригинал 7700413867     Оригинал        2400 / 2200 р. Дисконт: 1500 р.        1    
      DC1718    Приспособление для фиксации распредвалов Рено / Лада / Ниссан     Аналог        1300 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        2    
      DC1637-112381035R    Опора двигателя нижняя оригинал 112381035R Дастер, Веста, Террано, Каптур, Логан и др.      Оригинал        1800 / 1400 р. Дисконт: 1100 р.        1    
      DC1717    Съемник крышки бензонасоса 3-х лапый     Аналог        1500 / 1100 р. Дисконт: 900 р.        2    
      DC1745-788276143R    Замок лючка бензобака Рено Дастер, Каптур, Террано и др. оригинал 788276143R     Оригинал        1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.        1    
      DC1748-8450039689Р    Кольцо на горловину бензобака Веста оригинал 8450039689Р     Оригинал        250 / 150 р. Дисконт: 100 р.        1    
      DC1776    Съемник рычагов стеклоочистителей и клемм аккумуляторов     Аналог        1000 / 700 р. Дисконт: 500 р.        1    
      DC634-601986892R    Датчик скорости (заглушка) для машин с АБС оригинал 601986892R     Оригинал        1900 / 1650 р. Дисконт: 1450 р.        1    
      DC996-255675128R    Переключатель подрулевой левый артикул 255675128R     Оригинал        4700 / 4300 р. Дисконт: 3800 р.        2    
      DC1520    Втягивающее реле 1.6 h5M     Аналог        1900 / 1600 р. Дисконт: 1400 р.        1    
      DC1793    Разъем катушки зажигания Дастер, Террано, Каптур     Оригинал        600 / 500 р. Дисконт: 450 р.        1    
      DC1517-8200674121    Вал привода спидометра 8200674121     Оригинал        700 / 500 р. Дисконт: 400 р.        1    
      DC1617    Демпфер в бардачок (для плавного открывания) универсальный     Аналог        1800 / 1500 р. Дисконт: 1300 р.        1    
      V160-234000    Очечник (футляр для очков)     Оригинал        800 / 600 р. Дисконт: 600 р.        1    
      DC1749-8450031788    Ограничитель двери Лада Веста нового образца с усиленной фиксацией пер. дверь 8450031788     Оригинал        2000 / 1500 р. Дисконт: 1300 р.        2    
      DC1751-21121008658    Опора экрана (крышки) двигателя Лада Веста оригинал 21121008658     Оригинал        60 / 40 р. Дисконт: 20 р.        4    
      DC1753-8450031789    Ограничитель двери Лада Веста (нового образца с усиленной фиксацией) зад. дверь 8450031789 (1шт.)     Оригинал        2000 / 1500 р. Дисконт: 1300 р.        2    
      DC1815-846107688R    Ручка открывания лючка бензобака 846107688r оригинал     Оригинал        2200 / 1800 р. Дисконт: 1400 р.        1    
      DC1905-21803504048    Накладка педали сцепления и тормоза Веста 21803504048     Оригинал        80 / 60 р. Дисконт: 50 р.        2    
      DC1729    Пневмогудок — звуковой сигнал пневматический (комплект)     РФ        2200 / 1800 р. Дисконт: 1500 р.        1    
      DC1739    Мультиметр цифровой с прозвонкой (инструмент)     РФ        800 / 600 р. Дисконт: 450 р.        1    
      DC1737    Звуковой сигнал 2 тона (комплект Airline)     РФ        1600 / 1200 р. Дисконт: 900 р.        1    
      DC1742-723377705    Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы с датчиком дождя (723.3777-05 с датчиком дождя)     РФ        2100 / 1800 р. Дисконт: 1500 р.        1    
      DC1743-75377710    Реле автомобильное 12V дополнительное 75. 3777-10     РФ        250 / 150 р. Дисконт: 100 р.        2    
      DC1773-983747    Реле автомобильное 12V 5-ти контактное 98.3747     РФ        250 / 180 р. Дисконт: 120 р.        2    
      DC623-8200547283    Датчик скорости оригинал Рено 8200547283 / 6001548870 (без АБС)     Оригинал        1600 / 1100 р. Дисконт: 900 р.        1    
      DC1665-21800141301000    Датчик абсолютного давления и температуры в коллекторе МАП-сенсор 1,6л ВАЗ 21129 оригинал 21800141301000     Оригинал        2800 / 2200 р. Дисконт: 1900 р.        1    
      DC1812-6001547488    Резистор печки Дастер, Логан, Террано, Сандеро, Каптур и др. оригинал 6001547488     Оригинал        1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        1    
      DC1816-284375765R    Датчик парктроника 284375765R оригинал (1шт.)     Оригинал        1200 / 800 р. Дисконт: 550 р.        1    
      DC1825-353722    Предохранитель штыревой 5А 35. 3722 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
      DC1826-35372201    Предохранитель штыревой 7,5А 35.3722-01 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
      DC1827-35372202    Предохранитель штыревой 10А 35.3722-02 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
      DC1829-35372204    Предохранитель штыревой 20А 35. 3722-04 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
      DC1828-35372203    Предохранитель штыревой 15А 35.3722-03 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
      DC1830-35372205    Предохранитель штыревой 25А 35.3722-05 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
      DC1831-35372206    Предохранитель штыревой 30А 35. 3722-06 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
      DC1832    Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом)     РФ        15 / 10 р. Дисконт: 8 р.        >10    
      DC1833    Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (без провода)     РФ        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        >10    
      DC1841    Наконечник кольцевой 8,2мм (без провода под обжим)     РФ        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
      DC1844    Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (без провода под обжим)     РФ        20 / 10 р. Дисконт: 6 р.        >10    
      DC1842    Наконечник кольцевой 8,2мм (с проводом)     РФ        45 / 30 р. Дисконт: 20 р.        3    
      DC1843    Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом)     РФ        45 / 30 р. Дисконт: 15 р.        >10    
      DC1847    Гофра для кабеля разрезная диаметром 6.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр     РФ        50 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
      DC1848    Гофра для кабеля разрезная диаметром 11.5 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр     РФ        50 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
      DC1850    Гофра для кабеля разрезная диаметром 9. 4-9.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр     РФ        50 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
      DC1867    Разъем подключения спинки обогревателя сидения для Ларгус, Веста, X-Ray     Аналог        100 / 60 р. Дисконт: 45 р.        1    
      DC1881    Колодка-разъем фары Н4 с проводами Дастер, Веста, Террано, Логан и др. универсальный (1шт.)     Аналог        100 / 60 р. Дисконт: 50 р.        2    
      DC1892    Разъем датчика коленвала Веста, компрессора, поворотников Рено, Лада, Ниссан     Аналог        100 / 70 р. Дисконт: 50 р.        2    
      DC1900    Разъем обогрева сиденья Веста, Ларгус, Икс-Рей и др. Рено, Лада, Ниссан     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 70 р.        2    
      DC060    Фильтр-сетка на воздухозаборник салона (с шагренью)     РФ        900 / 700 р. Дисконт: 500 р.        0    
      intro iso fr-12    Переходник для подключения магнитолы     INTRO        500 / 450 р. Дисконт: 400 р.        0    
      multi-vc731    Бортовой компьютер Multitronics vc731     Multitronics        8500 / 7500 р. Дисконт: 6700 р.        0    
      multi-cl590    Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора)     Multitronics        5900 / 5500 р. Дисконт: 4990 р.        0    
      DC565    Антенна наружная малая (универсальная)     Китай        700 / 600 р. Дисконт: 400 р.        0    
      DC314    Футляр для очков (очечник) с кронштейном и деталями для установки (оригинал)     Оригинал        2300 / 1900 р. Дисконт: 1500 р.        0    
      OBD-WF01    Wi-Fi OBDII ELM327 — адаптер для диагностики     Китай        1700 / 1500 р. Дисконт: 1300 р.        0    
      DC1250    Набор флажковых предохранителей малый (10шт)     Аналог        200 / 150 р. Дисконт: 100 р.        0    
      DC911    Пробка (крышка) топливного бака с ключом Дастер/Логан/Сандеро/Ларгус/Клио     Аналог        1000 / 700 р. Дисконт: 500 р.        0    
      INTRO-PT-04    Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (черный)     INTRO        5200 Дисконт: 5200 р.        0    
      Incar-VDR    Зеркало заднего вида с видеорегистратором и монитором     INTRO        25000 / 19900 р. Дисконт: 19000 р.        0    
      DC305    Шильд знак Рено эмблема оригинал арт. 908894785R     Оригинал        3000 / 2500 р. Дисконт: 2300 р.        0    
      INTRO-PT-05    Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (серый)     INTRO        5200 Дисконт: 5200 р.        0    
      VR-518    Видеорегистратор VR-518     INTRO        3600 Дисконт: 3600 р.        0    
      DC1736    Гнездо прикуривателя дополнительное с крышкой     РФ        800 / 500 р. Дисконт: 300 р.        0    
      DC129    Зеркало заднего вида с видеорегистратором и камерой заднего вида в комплекте     Китай        8500 Дисконт: 8500 р.        0    
      DC1775-VDC118    Камера заднего вида SWAT VDC-118 /в штатное место LADA Vesta, X-Ray, Калина     РФ        3000 / 2700 р. Дисконт: 2500 р.        0    
      DC1821    Адаптер кнопок руля и джойстика для Лада/Рено и магнитол со встроенным рулевым интерфейсом     РФ        2300 / 1800 р. Дисконт: 1400 р.        0    
      DC1721    Набор для замены болтов катушек зажигания на шпильки и гайки (комплект на 4 катушки)     РФ        1200 / 900 р. Дисконт: 800 р.        0    
      DC1750    Насос для замены масла через щуп     РФ        2800 / 2100 р. Дисконт: 1800 р.        0    
      DC1907-12010996    Разъем втягивающего реле Веста 12010996     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 70 р.        0    
      DC1913    Разъем подогрева сидений (колодка 4-х контактная штыревая аналог 98822-1045 Molex с проводами)     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 70 р.        0    
      DC1914    Разъем кнопки подогрева сидений аналог 98172-1003 Molex с проводами с проводами     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 70 р.        0    
      DC1915    Колодка разъем держатель предохранителя с проводами     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 60 р.        0    
      DC1916    Колодка подключения 5-ти контактного реле с проводами     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 60 р.        0    
      DC1917    Провод автомобильный ПВАМ 1,0 кв. мм, 5м.     Аналог        190 / 130 р. Дисконт: 100 р.        0    
      DC1918    Разъем лямбда-зонда, датчика кислорода, топливного насоса     Аналог        300 / 240 р. Дисконт: 200 р.        0    
      DC1919    Концевик двери Лада Веста, ВАЗ 2190, 1118, 2123 оригинал     Оригинал        150 / 80 р. Дисконт: 60 р.        0    
      DC059    Фильтр-сетка на воздухозаборник салона (гладкая)     РФ        600 / 600 р. Дисконт: 300 р.        0    
      DC306-6001548677    Бесшумный болт (бесшумный замок) Рено оригинал арт. 6001548677     Оригинал        1500 / 900 р. Дисконт: 700 р.        0    
      DC653    Бортовой компьютер Ancel (Анкель)     Китай        3800 / 3200 р. Дисконт: 2700 р.        0    
      DC642    2. 4G Беспроводной RCA Видео Передатчик-Приемник (Комплект для подключения камеры к монитору)     Китай        1700 / 1300 р. Дисконт: 1000 р.        0    
      VCO-2-02    Подголовник с монитором для Рено Дастер (черный)             8800 Дисконт: 8800 р.        0    
      VCO-1-01    Видеорегистратор VICO-SF2 для Рено Дастер     VICO        4700 Дисконт: 4700 р.        0    
      VCO-1-02    Видеорегистратор VICO-TF2 PREMIUM для Рено Дастер     VICO        5900 Дисконт: 5900 р.        0    
      VCO-1-03    Видеорегистратор VICO-TF2+ PREMIUM для Рено Дастер     VICO        6700 Дисконт: 6700 р.        0    
      VCO-1-04    Видеорегистратор VICO-WF1 для Рено Дастер     VICO        8000 Дисконт: 8000 р.        0    
      VCO-2-01    Подголовник с монитором для Рено Дастер (серый)             7800 Дисконт: 7800 р.        0    

    Датчики для автомобилей ВАЗ в Челябинске

    Датчики на автомобили Лада (ВАЗ) всех типов и модификаций – в каталоге «Навигатор»

       Принцип работы инжекторного двигателя это взаимосвязанная работа электронного блока («мозгов») и различного рода датчиков. Между ними идет постоянный обмен информацией. В зависимости от совокупности тех или иных показателей датчиков контроллер обеспечивает устойчивую и правильную работу двигателя. В ассортименте интернет-магазина «Навигатор» широкий выбор различных датчиков по привлекательной цене.

       У каждого из датчиков своя важная функция, прекращение выполнение которой может привести к определенным последствиям. 

    • Датчика положения коленчатого вала ДПКВ. Без этого важного датчика и в случае его неисправности автомобиль просто не заведется. ДПКВ формирует  сигналы на ЭБУ при помощи специального зубчатого диска. ДПКВ на ВАЗах расположен на крышке масляного насоса.
    • Датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ. Этот датчик работает в связке с регулятором холостого хода, и определяет насколько открыта дроссельная заслонка. Если данный датчик начинает функционировать не корректно или вообще выходит из строя, то устойчивого холостого хода не будет и обороты двигателя, будут «плавать». Также могут ощущаться провалы, двигатель будет тянуть рывками.
    •  Датчик положения распределительного вала ДПРВ. Он определяет положение распредвала. Не применялся на 8 клапанных моторах ранних инжекторных автомобилей ВАЗ. Участвует в формировании фазированного впрыска, то есть работает в нужный момент нужная форсунка конкретного цилиндра. Если датчик неисправен, то система работает так, как если бы его не было совсем, и подача топлива происходит в попарно-параллельном режиме, что приводит к перерасходу бензина. Будет лучше, если Вы замените неисправный датчик.
    • Датчик Детонации ДД. Он устанавливается непосредственно на блоке двигателя между третьим и вторым цилиндром. Бывает двух типов – резонансный и широкополосный. Эти два типа датчиков не взаимозаменяемы. Следит за детонацией двигателя и в зависимости от наличия и силы детонации помогает «мозгам» корректировать угол опережения зажигания. В случае выхода датчика из строя двигатель будет работать не ровно и возрастет расход бензина.
    • Датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ. Контролирует температуру ОЖ, передает информацию об этом в ЭБУ, помимо включения-выключения вентилятора радиатора отвечает за работу клапана адсорбера, регулировку оборотов на холодном двигателе.
    • Датчик скорости ДС. Формирует импульсы в зависимости от скорости автомобиля, устанавливается на КПП, на всех автомобилях ВАЗ с инжекторным двигателем используются исключительно шести импульсные ДС. Помимо показаний спидометра и одометра влияет также на смесеобразование, так что не пренебрегайте его исправностью.
    • Датчик массового расхода воздуха ДМРВ. Датчик играет значимую роль в работе двигателя, так что очень часто симптомами его неверной работы является плавающий холостой ход, неровная работа двигателя на малых оборотах, ухудшение тяги. Расположен сразу после воздушного фильтра и контролирует количество воздуха забираемое извне.
    • Лямбда зонд или датчик концентрации кислорода определяет количество кислорода в выхлопных газах, принимает активное участие в смесеобразовании двигателя. На ЕВРО-2 установлена 1 лямбда, на ЕВРО-3  уже две, но вторая не участвует в смесеобразовании, а просто исполняет контролирующую функцию. При пробеге 80-100 тысяч километров вполне может выйти из строя или засориться и давать неверные показания, соответственно гарантировано ухудшение динамики двигателя и перерасход топлива.
    • Регулятор холостого хода РХХ. Данный датчик отвечает за стабильный холостой ход. Пропускает воздух в двигатель на холостых оборотах в обход  ДПДЗ. Именно от него в первую очередь зависит стабильный холостой ход на нужных оборотах двигателя. По разным причинам, часто выходит из строя.

    Купить Датчики на автомобили ВАЗ с доставкой по России, Вы можете в нашем магазине «Навигатор».

       Свяжитесь с менеджером интернет-магазина «Навигатор» по телефону или оставьте заявку онлайн. Сотрудник проконсультирует Вас и поможет подобрать подходящие для Вашего автомобиля товары, согласует сроки и способ доставки из Челябинска в любой город России.

    Страница не найдена

    Уми из Сенегала. Она многократно закончила университет Шейха Анта Диопа в Дакаре. В раннем возрасте, чувствительная к вопросу прав детей, она решила работать над дипломной работой, подтверждающей ее степень в области журналистики, по проблеме детской механики в Дакаре, сняв фильм под названием «Детский пот». До того, как присоединиться к Фонду срочных действий в Африке (UAF-A), она была руководителем отдела культуры национального телевидения Сенегала.

    После получения высшего образования в Сенегале она переехала в Монреаль, Канада, где вернулась, чтобы продолжить учебу, работая на фестивале африканских и креольских фильмов Vues d’Afrique.В 2007 году она сняла свой первый документальный фильм «Njakhass» (Пэчворк), за которым последуют несколько других для телевидения. После ее возвращения в Сенегал она присоединилась к RTS, Национальному телевидению Сенегала, где, помимо репортажей, она представляла дневные и вечерние новости. Затем создала и провела кинофрагмент утренней программы «Кенкелибаа».

    Oumy Ndour освещал для RTS многие культурные события мира. За последние десять лет она координировала и вела на национальном канале все основные культурные мероприятия, которые проходили в Сенегале, что дало ей возможность взять интервью у мировых знаменитостей, таких как Жермен Джексон, Шарль Азнавур, Рэнди Уэстон, Эйкон, Анжелика. Киджо, Дэнни Гловер, бывший президент Франции Франсуа Олланд, Юссу Ндур и др.Обладая знаниями в области документации, журналистики, видеотехнологий, опытом производства документальных фильмов и связями с прессой, она осваивает всю цепочку производства информации, от сбора новостей до вещания, не говоря уже о документальных исследованиях, популяризации и архивировании. Она руководила, координировала и вела многие постановки в частном порядке для других организаций. Она была членом жюри нескольких международных кинофестивалей и конкурсов. Она часто ведет престижные мероприятия в Сенегале и других странах мира.Уми Ндур также является активистом за права детей и женщин. В 2016 году вместе с другом она стала соучредителем Ladies Club Senegal, платформы Facebook, которая объединяет около 60 000 женщин, занимается мониторингом и продвижением прав и свобод женщин, женского лидерства и предпринимательства. Ее приверженность этому сегменту населения усилилась. Она является одним из основателей коллектива «Дафадой» по борьбе с насилием в отношении женщин и девочек, который в 2019 году начал мобилизацию криминализации изнасилования в Сенегале.Вместе с другими активистами она находится в авангарде всей борьбы за права женщин в Сенегале. Наряду с Мировой продовольственной программой она взяла на себя обязательство в качестве волонтера обеспечивать всех детей в Сенегале качественной едой через Группу друзей школьного питания. Она увлечена путешествиями, кино, чтением и модой.

    Что такое датчик детонации?

    Что такое датчик детонации?

    Датчик детонации — это, по сути, небольшое «подслушивающее» устройство в двигателе или на нем, которое обнаруживает эти нерегулярные вибрации и звуки, исходящие от блока цилиндров.

    Датчик детонации улавливает вибрацию и звук, исходящие от блока цилиндров, превращает их в электронный сигнал и отправляет этот сигнал в блок управления двигателем (ЭБУ). Затем автомобильный компьютер оценивает информацию и определяет, следует ли изменить угол опережения зажигания.

    Связанное сообщение: Best Aftermarket EFI Systems

    Это также может вызвать появление светового индикатора проверки двигателя (CEL) или потенциально отключить часть двигателя, чтобы спастись от дальнейшего повреждения.

    Где находится датчик детонации?

    Датчик детонации обычно прикрепляется непосредственно к внешней стороне блока цилиндров, но в некоторых случаях он располагается под впускным коллектором.

    Как работает датчик детонации?

    В большинстве датчиков детонации используется пьезокерамика или элементы. Согласно Science Direct , «пьезоэлектрическая керамика — это интеллектуальный материал, который преобразует механическое воздействие (например, давление, движение или вибрацию) в электрический сигнал и наоборот.Благодаря электромеханическому эффекту пьезоэлектрическая керамика используется в широком спектре приложений, таких как датчики движения, часы, ультразвуковые преобразователи мощности, литотриптеры, ультразвуковая очистка, ультразвуковая сварка, активные гасители вибрации, высокочастотные громкоговорители, приводы для атомных силовых микроскопов, и много других.» Круто.

    Что вызывает детонацию в двигателе?

    Детонация в двигателе может возникнуть по нескольким причинам. Вот несколько возможных причин:

    • Неправильная синхронизация : Искра не зажигается в нужное время.
    • Неправильная топливно-воздушная смесь : неправильное соотношение воздуха и топлива может вызвать проблемы с зажиганием.
    • Отложения внутри цилиндра : Грязь, сажа и загрязнения могут попасть в цилиндры и создать самые разные проблемы.
    • Неисправные, неисправные или неподходящие свечи зажигания. : Неправильный тип свечи зажигания, свечи зажигания с отложениями или неправильные зазоры в свечах зажигания могут вызвать плохую искру или искру с неправильным расчетом времени.

    Соответствующее сообщение: Лучшие инструменты для зазора свечей зажигания

    Что такое предварительное зажигание?

    Предварительное зажигание часто путают или путают со стуком, но это разные вещи.Хотя детонация часто происходит примерно в то же время, что и зажигание свечи зажигания, предварительное зажигание происходит до того, как произойдет зажигание свечи зажигания. Чаще всего это происходит, когда поршень движется вверх.

    Принцип работы датчика давления масла в двигателе

      • 12 марта 2014 г. · Все руководства по загрузке охватывают все аспекты ремонта квадроциклов, от полного капитального ремонта двигателя до базового обслуживания TRX500, и включают информацию по поиску и устранению неисправностей для диагностики критических проблем.Руководства по ремонту четырехколесного автомобиля Honda TRX 500 2001-2011 гг. Представлены в формате pdf, для загрузки и просмотра руководства не требуется специального программного обеспечения.
      • Олово двигателя; Датчики. Датчик температуры масла; Датчик давления масла; Датчик наддува турбокомпрессора; Электронный блок управления (ЭБУ) E C U (Электронный блок управления), восстановленный; Другое / Без категории; Бампер; Другое / Без категории. Другое / Без категории; Центральная электрическая. Соленоид стартера; Доставка воздуха и топлива. Впрыск топлива. Терморегулятор …
      • Датчик уровня масла в двигателе Обзор датчиков уровня масла и принцип их работы Датчик уровня масла расположен внутри масляного поддона.Его основная задача — измерить количество масла в поддоне перед запуском двигателя. Если уровень масла низкий, на приборной панели загорится сигнальная лампа или загорится индикатор проверки двигателя …
      • Принцип работы датчика давления моторного масла? Xi’an Huaheng Instrument Manufacturing Co., Ltd. Представьте вам: в датчике давления масла имеется сопротивление скольжению. Потенциометр сопротивления скольжению перемещается под действием давления масла, ток манометра давления масла изменяется, и положение указателя изменяется.
      • Последний неотъемлемый принцип дизельного генератора напрямую зависит от агрегата и его предполагаемого использования. Когда это определено, пользователь знает, какие розетки питания должны быть расположены на самом генераторе, будь то обычные трехконтактные розетки на 110 вольт, или генератор подключен непосредственно к выключателю или блоку предохранителей под напряжением, чтобы действовать как резервное питание на случай отказа основного источника.
      • Как работает датчик уровня масла в двигателе автомобиля. Как это работает и как сделать емкостный датчик уровня воды или жидкости для аквариума, водосбора, резервуаров для масла или топлива, резки. .. Принцип измерения Давление — абсолютное / избыточное давление, дифференциальное давление, гидростатическое давление.
    • Каталитические преобразователи и датчики O2 Загрузить PDF. Какое устройство контроля выбросов в автомобиле сегодня является наиболее важным? Каталитический нейтрализатор, поскольку он очищает выхлопные газы от выхлопных газов двигателя. Это горячая работа (буквально), которая работает при температурах от 600 до 1000 градусов по Фаренгейту.
      • Найдите предохранительные выключатели Carter A68301 Carter и получите бесплатную доставку заказов на сумму более 99 долларов на Summit Racing! Защитные реле давления масла Carter отключают двигатель, когда давление масла падает ниже 7 фунтов на квадратный дюйм, что спасает двигатель от повреждений.Эти переключатели поставляются с полными инструкциями и схемой подключения.
      • Переключатель также позволяет насосу работать при нажатии на стартер, потому что в двигателе еще нет давления масла. Один провод идет к насосу, один — к цепи запуска, а другой — к цепи зажигания. Итак, когда нет давления масла, переключатель соединяет СТАРТ с НАСОСОМ, и как только вы начинаете проворачивать, он запускает насос.
      • Принцип работы датчика давления масла в URDU / HINDI Как работает датчик скорости? Namaskar Dosto, Aj hum bat Krenge ki, Fuel Gauge Kaise Kam karta hai? Датчик уровня топлива Принцип работы Ka kya hai?
      • Всасывающая трубка: Когда двигатель включен, ему немедленно требуется масло.Оливера и его нефтяных приятелей засасывает пикап и выстраивается в очередь для действий. Масляный насос: насос всасывает, так что Оливер может сдвинуть трубку против силы тяжести, а затем нагнетает масло. Оливер и его маленькие нефтяные друзья сближаются еще ближе.
    • Давление масла. Давление масла, создаваемое в большинстве двигателей, должно составлять около 10 фунтов на квадратный дюйм на каждые 1000 оборотов в минуту (об / мин), достигая пика около 55-65 фунтов на квадратный дюйм. Местное давление (на шейке коленчатого вала и подшипнике) намного выше, чем 50, 60 фунтов на квадратный дюйм и т. Д.устанавливается предохранительным клапаном насоса и достигает сотен фунтов на квадратный дюйм.
      • 13 июля, 2016 · Руководство по установке и применению судовой электроники двигателя C7 — C32 Caterpillar: конфиденциально, желтый 5 1 Введение и цель Этот документ предназначен для предоставления необходимой информации для правильной установки
      • 2 октября 2020 г. · 2. Неправильный тип масла для вашего двигателя. Масло, которое вы используете в своем двигателе, может вызвать пониженное давление масла в вашем двигателе. Если вы используете масло SAE 0w-20 на двигателе, для которого требуется масло 5w-50, вы можете получить низкое давление масла, когда двигатель горячий.
      • Замена датчика / переключателя давления масла в двигателе Снятие и установка Двигатель 4,3 л. Снятие: снятие / установка датчика давления масла (показан двигатель 4,3 л). Замена датчика давления моторного масла или переключателя. НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ J 41712 Гнездо реле давления масла.
      • На рис. Показаны различные части трехступенчатого (V-образного) поршневого воздушного компрессора с ресивером (воздушным резервуаром). Реле давления связано с электродвигателем. Когда достигается желаемое давление в воздушном резервуаре, он останавливает двигатель и, следовательно, компрессор.Предохранительный клапан открывается, когда давление в воздушном баллоне превышает установленное безопасное давление.
      • Истцы утверждают, что двигатель Ecotec сжигает слишком много масла и вызывает низкое давление масла, детонацию, засорение свечей зажигания, повреждение приводных цепей и полный отказ двигателя.
      • См. Полный список на avnet.com.
      • Модуль замены масла постоянно заменяет масло на работающем двигателе и поддерживает постоянное качество масла независимо от времени работы двигателя. Это значительно сокращает и упрощает техническое обслуживание, что продлевает срок службы двигателя и увеличивает время между капитальными ремонтами.Датчик уровня жидкости может использоваться для индикации уровней моторного масла, гидравлической жидкости или охлаждающей жидкости . ..
      • ··· Датчик давления Датчик низкого давления Holykell Пьезорезистивный датчик давления воды в топливном масле для Arduino. Есть 9 поставщиков, которые продают принцип работы датчика давления на Alibaba.com, в основном расположенных в Азии. Ведущими странами-поставщиками являются Китай и Малайзия, из которых …
      • Механизм измерения давления в переключателе находится в прямом контакте с маслом, циркулирующим в двигателе, и, поскольку изменения в См. Руководство для работы с приложением на для получения подробной информации о расположении и принципах работы реле давления масла в этом приложении.
    • Давление масла> минимум 50 psi! Температура масла на входе <230EF максимум! Дифференциальное давление масляного фильтра <15 psi максимум! Дифференциальное давление топливного фильтра <5 psi максимум! Перепад давления в воздушных фильтрах <30 дюймов вод. Ст. Максимум (ниже КРАСНОЙ ЗОНЫ на индикаторах). 1.1.20 Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ
      • См. Полный список на variohm.com.
      • На рис. Показаны различные части трехступенчатого (V-образного) поршневого воздушного компрессора с ресивером (ресивером).Реле давления связано с электродвигателем. Когда достигается желаемое давление в воздушном резервуаре, он останавливает двигатель и, следовательно, компрессор. Предохранительный клапан открывается, когда давление в воздушном баллоне превышает установленное безопасное давление.
    • Датчик давления топлива (1) Датчик давления масла для изменения фаз двигателя (1) Многие автомобильные запчасти имеют базовую заправку или базовую цену, которая работает так же, как газировка …
    • Устанавливается давление для всей системы функцией, требующей максимального давления.По мере уменьшения спроса уменьшаются и давление насоса, и требования к мощности двигателя. Он работает при низком давлении в режиме ожидания для экономии мощности и топлива. Приоритетный клапан обеспечивает полную мощность при необходимости для рулевого управления и тормозов.
    • 16 октября 2020 г. · Учащиеся узнают, как работают ультразвуковые датчики, укрепляя связь между этим датчиком и тем, как люди, летучие мыши и дельфины оценивают расстояние. Они изучают процесс эхолокации — звуковые волны передаются, отражаются и принимаются, а разница во времени используется для расчета расстояния до объектов.Два мини-занятия, в которых используются роботы LEGO® MINDSTORMS® EV3 и ультразвуковые датчики …

    Lg tv remove no signal message

    2020 Yamaha Marine I-4 V MAX SHO 115 Base | Выбор капитана

    Двигатель

    Тип двигателя Рядный 4

    Мощность двигателя 115 л.с. при 5500 об / мин

    Стартер Система: электрическая

    Смещение 1,8 л

    Отверстие 3.19 дюймов (81 мм)

    Гладить 3,5 дюйма (88,9 мм)

    Коэффициент сжатия 10,0: 1

    Дроссель Полный диапазон оборотов: 5300 ~ 6300

    Рулевое управление Угол (максимум): 35 ° от центра в любом направлении

    Выхлоп Через пропеллер

    Зажигание Микрокомпьютер TCI

    Тип масла Рекомендуется: Yamalube® 4M

    Смазка Мокрый отстойник

    Охлаждение Рекомендуется: термостатический контроль

    Передаточное число (первичное) 2. 15: 1

    Переключатель передач Вперед, Нейтраль, Назад

    Свеча зажигания

    Свеча зажигания LKR6E

    Электрический

    Мощность генератора, максимальная 35 ампер | при W.O.T .: 35 А

    Топливная система

    Топливная система Индукция: EFI | Предел смеси этанола: максимум 10%

    Тип топлива Рекомендуется: Октан 87 | Рекомендуемая фильтрация: Топливно-водоразделительный фильтр Yamaha 10 микрон (внешний)

    Размеры

    Длина Вал: 20 «- 25»

    Размеры Угол наклона: 70 ° | Угол дифферента: от -4 ° до + 16 °

    Вместимость

    Емкость масла 3.2 л / 3,0 л

    Вес

    Сухой вес Вал 20 дюймов: 377 фунтов (171 кг) | Вал 25 дюймов: 386 фунтов (175 кг)

    Характеристики

    Функции Прием: 16 | C. A.R.B. Рейтинг: 3 звезды

    Гарантия

    Гарантия Ограниченное 3-летнее удовольствие, 3-летнее правительство, 1-летний коммерческий

    Запорный топливный клапан генератора Generac

    Отсечной топливный клапан генератора Generac

    Порошковое покрытие 308 пуль

    Добавить блог на сайты GoogleОсобенности: Датчик отсечки низкого уровня масла.Электрический запуск с тумблера. Батарейки входят в комплект. Большинство портативных генераторов сообщат вам о низком уровне моторного масла и топлива. Но если вы проигнорируете знаки и обнаружите, что двухтопливный генератор отключается, особенно когда вы использовали … Двигатель Generac

    , специально построенный в Висконсине, США, использует двухклапанную систему подачи топлива сверхнизкого давления и интеллектуальную запатентованную Элементы управления двигателем, которые управляют функциями производительности для обеспечения максимальной эффективности во всех диапазонах температур и высотах. Возможность подключения Mobile Link ™: стандартно для моделей серии Protector 48-80 кВт.
    • Запорный топливный клапан 0J0974 перекрывает подачу топлива в карбюратор. Оригинальная часть производителя оригинального оборудования (OEM). Совместимые бренды: Generac. Этот запорный топливный клапан (номер детали 0J0974) предназначен для генераторов. Перед установкой этой детали дайте двигателю остыть и слейте бензин из бака.

    Silca secret chain lube

    Удалите листья вентилятора, автоцветущие

    Ftpm medical

    Mccray похоронные некрологи

    Как включить аутентификацию Kerberos в активном каталоге.

  • Прогресс в заработной плате в СПА reddit

  • Ручной насосный насос портовые перевозки

  • 5.9 Cummins 24-клапанный змеевиковый ремень

  • Как включить сенсорный экран на hp chromebook

  • График скорости и времени для шара, брошенного вверх и вниз

  • Ионное или молекулярное соединение хлорной кислоты

  • Kprobe vs ebpf

    • China moo young blog

    • Запасные части сварочного шлема Миллера

    • Рестораны Лонг-Айленд-Сити

      5. 56 латунный аукцион

    • Щенки бостон-терьера ct

      Мне нужно лекарство от герпеса. Оставить комментарий в гостевой книге

    • Outlook не отправляет электронные письма с вложениями в формате pdf

      Автокатастрофа в Модесто сегодня

    • Fda New Hampshire Ave

      Руководство по ремонту Chrysler Town and Country 2010, pdf

      Шаблон мозаики из воздушных шаров номер 5 бесплатно

    • Формы Opencv

    • Протесты в Калифорнии в эти выходные

      Lenovo pen pro отзывы

    • Kara danvers x

    • лимон

    Quora codeignal

    • Cordova не распознается windows

    • Элементы истории сказок

    • Передача аргумента из одного скрипта Python в другой

    • Hengpercent27s резиновое покрытие крыши

    • Quickbook бухгалтерия

    • Генератор имени призрака Destiny 2

    • Мечтаю о мальчике с вашим бывшим

    Город Кэри Замена мусорного бака

    • Эртугрул сезон 4 серия 20 субтитры на урду facebook hd

    • Jf015e детали трансмиссии

    • Black Aces Tactical Pro Series x 12-го калибра дробовик

    Kenmore elite микроволновая печь combo

    • Как отследить поддельный номер телефона

    • Международные проблемы с тормозом loadstar

    • Учетная запись Amazon заблокирована Reddit

    • Как создать учетную запись mihoyo

    • Идеи для плитки белого метро

    Как скачать видео с YouTube на Android без приложения

    • Benton County

      0002 Benton county Arkansas

      T мобильная сим-карта зарезервирована

    • Телефонная встреча Kaiser никогда не звонила

    • Lexus sc400 для продажи Колорадо

      Фермы Minecraft

    • Шум вентилятора Imac после обновления ssd

      Cmr128gx4m8x3800c19

      00

      9002

    Junit async test

    • Spring boot react oauth3 Social Login Demo

    • Windows XP reverse shell шеллкод

    • Joel vinesauce cbt wizard

    • Superbox 93 pro price philippines Источники данных о рабочем дне

      Этот элемент был получен от оригинального производителя для использования с портативными генераторами от Generac. Клапан присоединяется к топливному баку и используется для подачи топлива в двигатель или для предотвращения потока топлива. Этот элемент доступен как отдельная запасная часть. Everest Топливный бак Grommet & 1/4″ Стандартный отсечных газовых спускной краник клапан Подходит для большинства Coleman POWERMATE Генераторы & Дженерак Спасителем 33/64″ Топливный бак газа отсечной клапан 951-0171 751-0171 для Craftsman Дженерак генератор газонокосилка частей для 1 / Топливопровод с внутренним диаметром 4 дюйма 7,99 долл. США 7,99 долл. США. 99 Получите его как можно скорее в понедельник, 4 января.

      Электромагнитный топливный клапан Generac OEM 0E5551, предлагаемые ниже в розницу вместе со многими другими оригинальными деталями Generac.Доставка на дом или в магазин. Ваша цена: 33,29 доллара США. ПЕРЕХОД НА ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ GENERA TOR ПРИ ОТКАЗЕ ПИТАНИЯ 1. Установите автоматический выключатель генератора на 50 А в положение ВЫКЛ. 2. ОТКЛЮЧИТЕ подачу электропитания к безобрывному переключателю, используя предусмотренные средства (например, автоматический выключатель главной линии электросети или дополнительный автоматический выключатель на 70 А, установленный на главной панели. Стр. 7. 8. Отключение клапана топливного бака для Generac Генератор 080270 Guardian Новый. Продавец из США. Подходит для генератора Generac 080270 Guardian.Переключатель 1x топлива отсечной клапан, как на картинке. Подходит для STIHL MS240 MS260 024 026. Подходит для STIHL MS170 MS180 017 018. Подходит для STIHL 066 MS660. Подходит для STIHL 044 MS440. Подходит для STIHL 046 MS460. Фиксированная цена $ 6,95

      City of Coos Bay — Открытие вакансийCity of Coos Bay

      СБОРНИК СТОЧНЫХ ВОД И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

      Дата: 10 февраля 2021 г. Срок: 15 марта 2021 г. Заработная плата: 4830–6165 долларов в месяц DOQ

      Объявление о вакансии

      Город Кус-Бей подает заявки на вакансию начальника службы сбора и технического обслуживания сточных вод.Чтобы подать заявку на вакансию, заинтересованные стороны должны подать городское заявление, резюме и письмо о заинтересованности в офис городского менеджера. Городские заявки можно получить в офисе городского менеджера, мэрия, 500 Central Avenue, Coos Bay, Oregon 97420, по телефону 541-269-8912 или указанным в нижней части этого объявления.

      Крайний срок приема заполненных заявок: 17:00, 15 марта 2021 года. Заявки, отправленные по почте 15 марта 2021 года или до , будут приняты.Пожалуйста, укажите действующий адрес электронной почты, по которому с вами можно связаться. Все уведомления о вашем статусе в процессе выбора будут отправляться по электронной почте.

      Город Кус-Бей является работодателем, основанным на принципах позитивных действий / равных возможностей. Все квалифицированные специалисты будут рассматриваться для приема на работу независимо от расы, цвета кожи, религии, пола, национального происхождения, возраста, семейного положения, инвалидности или любых других факторов, не связанных с заслугами. Если для завершения процесса подачи заявки требуется разумное приспособление, пожалуйста, свяжитесь с офисом городского менеджера по телефону 541-269-8912 с понедельника по пятницу с 8:00.м. до 17:00

      Обязанности

      ОБЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОБЯЗАННОСТЯХ: Управляет повседневной работой систем сбора канализационных и ливневых канализаций (далее именуемых «коллекторами») и обеспечивает руководство по ремонту, техническому обслуживанию и замене городских очистных сооружений, насосов. станции и коллекции. Эта должность также может выполнять различные полуквалифицированные и квалифицированные работы по техническому обслуживанию. Планирует, организует, контролирует и направляет деятельность группы коллекций; выполняет сопутствующие работы по мере необходимости.

      ПОЛУЧЕННЫЙ НАДЗОР: Работает под общим руководством и под руководством начальника отдела очистки сточных вод.

      НАДЗОР : Руководит деятельностью группы по сбору платежей, которая может включать планирование и распределение работ, наставничество, коучинг, обучение, разработку планов работы и проверку работы на предмет завершения, оценку производительности и предоставление необходимой обратной связи сотруднику, установление стандартов работы, введение или эффективная рекомендация необходимых дисциплинарных мер, реагирование на жалобы и принятие или эффективная рекомендация решений о найме и увольнении.Инспектор по обслуживанию коллекций может курировать следующие должности: ведущий оператор по сбору, ведущий специалист по обслуживанию, оператор по сбору II, оператор по сбору I, специалист по обслуживанию, механик по обслуживанию, работник коммунального хозяйства.

      ТИПИЧНЫЕ ПРИМЕРЫ РАБОТЫ: Сотрудник, относящийся к этой классификации, может выполнять любые из следующих обязанностей. Перечисленные обязанности предназначены только в качестве иллюстративных примеров различных видов работ, которые могут выполняться лицами, включенными в эту классификацию.Могут быть выполнены любые из следующих обязанностей. Эти примеры не обязательно выполняются всеми действующими операторами и не включают все конкретные важные функции и обязанности, которые, как ожидается, будет выполнять действующий оператор.

      1. Планирует, организует, контролирует, интегрирует и оценивает работу программы сбора сточных вод. С подчиненным персоналом разрабатывает, реализует и контролирует рабочие планы для таких действий, как расследование и реагирование на проблемы клиентов; разработка программ профилактического обслуживания для минимизации затопления ливневыми водами и разлива сточных вод; и определение приоритетности оценки, ремонта и обслуживания трубопроводов.
      2. Дает рекомендации относительно закупки оборудования и реквизитов принадлежностей и материалов, необходимых для эффективной работы отдела.
      3. Предоставляет руководство по строительству, эксплуатации и обслуживанию городских объектов и инфраструктуры.
      4. Отвечает за планирование работы, обучение, мотивацию, оценку и дисциплину сотрудников, выполняющих обязанности по обслуживанию, строительству и ремонту муниципальной ливневой и канализационной инфраструктуры города.
      5. Наблюдает и оценивает работу назначенного отдела, чтобы гарантировать соответствие федеральным, государственным и местным законам, постановлениям и требованиям. Планирует, разрабатывает и реализует программы, проекты и операционные изменения в соответствии с существующими и новыми законами, постановлениями и требованиями.
      6. Обеспечивает руководство для развития и удержания высококвалифицированных, ориентированных на обслуживание сотрудников посредством отбора, компенсации, обучения и повседневных методов управления, которые поддерживают миссию, цели и ожидания города в отношении услуг; обеспечивает руководство и участвует в программах и мероприятиях, которые способствуют разнообразию рабочих мест и благоприятной атмосфере отношений с сотрудниками.
      7. Завершает расследования, исследования и составляет отчеты в соответствии с указаниями. Руководит и участвует в исследованиях и анализах, а также готовит рекомендации и отчеты, касающиеся операций, строительства и обслуживания коллекций, вопросов соблюдения нормативных требований и правил, капитального развития, требований к персоналу и других технических и управленческих вопросов.
      8. Отвечает за административное управление городской компьютеризированной системой управления техническим обслуживанием (CMMS), связанной с коллекциями и очистными сооружениями.
      9. Управляет или контролирует все работы по ремонту и техническому обслуживанию установок и оборудования, выполняемые на электрическом, химическом и механическом оборудовании. Поддерживает файл незавершенного производства; обновляет файл по мере поступления и завершения работы.
      10. Разрабатывает, улучшает, внедряет и поддерживает программу профилактического обслуживания (PM) подразделений. Следит за эффективностью завершения PM и невыполненными работами и рекомендует действия по обеспечению соблюдения требований к завершению.
      11. Информирует персонал о рисках для безопасности и здоровья, связанных с замкнутыми пространствами и опасными газами, защитным оборудованием и безопасными рабочими процедурами, связанными с операциями со сточными водами.
      12. Помогает инспектору сточных вод в составлении годового бюджета для сбора. Проверяет и контролирует расходы, чтобы они оставались в рамках установленных бюджетных ограничений. Утверждает покупки и подписывает заказы на покупку.
      13. Демонстрирует понимание и здравое суждение при оценке сложной технической и / или финансовой информации и альтернатив, связанных с управлением коллекциями и разработкой политики.
      14. Эффективно общается в устной и письменной форме с различными техническими и нетехническими группами и отдельными лицами относительно целей, бюджета и производительности; инженерные проекты; и политика обслуживания подразделения.Координирует и строит позитивные отношения с другими городскими управлениями.
      15. При наличии и наличии средств участвует в региональных, государственных и национальных организациях и конференциях, чтобы быть в курсе тенденций, разработок и технологий, связанных с деятельностью и программами назначенного отдела сточных вод.
      16. Изучает, разрабатывает и внедряет стандартные операционные процедуры (СОП) для повышения эффективности и безопасности деятельности подразделения. Разрабатывает и внедряет программы обучения персонала, связанные с надлежащими процедурами и оценивает работу.
      17. Завершает расследования, исследования и составляет отчеты в соответствии с указаниями.
      18. Ведение различных записей, относящихся к проверкам, корректирующему и профилактическому обслуживанию, потреблению, очистке системы и т. Д. Ведение записей с помощью компьютеризированной системы управления техническим обслуживанием (CMMS).
      19. представляет город Кус-Бэй, быстро, профессионально и вежливо реагируя на общественность, горожан, своих сотрудников и других, при этом постоянно поддерживая положительное отношение к обслуживанию клиентов.Относится ко всем, как внутренним, так и внешним, как к клиентам и предоставляет наилучшие услуги, проявляя уважение и терпение.
      20. По назначению входит в состав различных городских комитетов.
      21. Помогает другим сотрудникам выполнять возложенные на них обязанности.
      22. Поддерживает регулярное присутствие на рабочем месте и соблюдение рабочего времени.
      23. Управляет транспортным средством безопасно и законно.
      24. Выполняет сопутствующие работы по мере необходимости.
      25. Отвечает на вызовы службы экстренной помощи в рабочее и в нерабочее время, а также координирует действия в чрезвычайных ситуациях.Должен уметь отвечать на звонки в течение 30 минут. Если ситуация требует этого, вы должны иметь возможность ответить на месте в течение 60 минут.
      Квалификация

      ЖЕЛАТЕЛЬНАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ ДЛЯ РАБОТЫ

      ЗНАНИЯ, НАВЫКИ И СПОСОБНОСТИ: Предполагается, что инспектор по сбору и обслуживанию будет обладать знаниями, перечисленными в разделе «Опыт и обучение». Ожидается, что инспектор по сбору и техническому обслуживанию будет иметь эффективные устные и письменные коммуникативные навыки. Владеет стандартным офисным оборудованием, включая компьютеры, а также перечисленными инструментами и используемым оборудованием. Обладает навыками и опытом работы с общественностью. Предполагается, что инспектор по сбору и техническому обслуживанию имеет возможность планировать, назначать и контролировать работу подчиненных для достижения целей и задач. Практическое знание систем управления техническим обслуживанием компьютеров (CMMS), которое включает в себя способность создавать планы работ, планы профилактического обслуживания и создавать соответствующие отчеты.Знание типов оборудования для обработки оборотной воды и сточных вод (двигателей, клапанов, насосов, центрифуг, электронных датчиков и сопутствующего вспомогательного оборудования). Знание того, как ремонтировать и эксплуатировать промышленное оборудование, такое как насосы, химические корма, двигатели, редукторы, резервуары, ворота, приводы и т. Д.

      Знание принципов и практики в области электротехники, сантехники, сварки и, возможно, других профессий. Требуется лицензия электрика с ограниченным техническим обслуживанием или сертификат монтажника.Инспектор по сбору и техническому обслуживанию должен иметь действующий сертификат III штата Орегон по сбору сточных вод или возможность получить эти данные в течение 6 месяцев. Инспектор по сбору и техническому обслуживанию должен иметь действующий сертификат Национальной ассоциации канализационных компаний (NASSCO) по оценке трубопроводов и колодцев или возможность его получения в течение одного года. Инспектор по сбору и техническому обслуживанию должен иметь или иметь возможность получить действующие водительские права штата Орегон.Инспектор по сбору и техническому обслуживанию не должен чрезмерно рисковать здоровьем или безопасностью себя или других на рабочем месте. Часто требуется работа в сверхурочные (обычные) часы, поскольку эта должность считается основным персоналом «Первого реагирования», который обязан приходить на работу в запланированные смены, а также к любым сверхурочным или дополнительным часам.

      ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ : Сотрудник на этой должности должен уметь читать и интерпретировать сложные правила; выполнять многозадачность и выполнять работу своевременно и точно; работать самостоятельно; эффективно общаться устно и письменно.Должен иметь доскональное знание современных принципов, практик и методов в строительстве, проектировании и администрировании, особенно в области очистки и сбора сточных вод. Должен быть в состоянии развивать и поддерживать позитивные совместные командные отношения с коллегами, руководителями, менеджерами и другими людьми, с которыми они контактируют.

      ОПЫТ И ОБУЧЕНИЕ: Степень младшего специалиста в области технологий водоснабжения / очистки сточных вод, инженерии или экологических наук, шесть лет опыта работы на местах в системах сбора мусора, включая не менее трех лет непосредственной ответственной ответственности, двое из которых должны были быть ведущими другой персонал; или пятилетний опыт в обслуживании и ремонте оборудования и механизмов, включая устранение неисправностей, связанных с электрикой, восстановление насосов и двигателей на очистных сооружениях и насосных станциях, опыт руководства и / или надзора за работой других необходимых лиц; или любое удовлетворительное эквивалентное сочетание образования и опыта.

      ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ: При выполнении должностных обязанностей сотрудник будет использовать персональный компьютер и различные программы; компьютеризированная система управления техническим обслуживанием; автотранспорт; калькулятор; базовое радио; Телефон; копировальные и факсимильные аппараты; и другие сопутствующие инструменты и оборудование.

      Физические требования

      Описанные здесь физические требования (включая подъем, подвижность, передвижение, ловкость рук) типичны для тех, которые должны выполняться сотрудником для успешного выполнения основных функций этой работы.Могут быть сделаны разумные приспособления, позволяющие инвалидам выполнять основные функции. При исполнении служебных обязанностей сотрудник будет работать как в офисе, так и на открытом воздухе, и может подвергаться воздействию неблагоприятных погодных условий. Требуется умеренное количество наружных работ. Зрительно-моторная координация необходима для работы с компьютерами и различным оборудованием. При выполнении своих обязанностей на этой работе от работника часто требуется стоять; сидеть; ходить; говорить или слышать; использовать руки для пальцев, манипулирования, ощупывания или управления объектами, инструментами или элементами управления; и тянуться руками и руками.Иногда от работника требуется лазить или балансировать; сутулиться, становиться на колени, приседать или ползать; и запах. Сотрудник должен время от времени поднимать и / или поднимать до 50 фунтов. Специфические способности зрения, необходимые для этой работы, включают близкое, дальнее, цветовое и периферическое зрение; восприятие глубины; и возможность регулировки фокуса. Для выполнения работы требуется ловкость рук и координация движений. Это используется при работе с таким оборудованием, как компьютерные клавиатуры; калькулятор; телефоны.

      Рабочая среда

      Рабочая среда и условия труда, описанные здесь, являются типичными для работы и должны соблюдаться сотрудником для успешного выполнения основных функций этой работы. Могут быть сделаны разумные приспособления, позволяющие инвалидам выполнять основные функции. При исполнении служебных обязанностей работник будет работать вне погодных условий. Сотрудник иногда работает рядом с движущимися механическими частями и в высоких опасных местах и ​​может подвергаться воздействию влажных и / или влажных условий, паров или частиц в воздухе, токсичных или едких химикатов, риска поражения электрическим током и вибрации. Уровень шума в рабочей среде обычно от тихого до умеренного.Окружающая среда полевых работ часто связана с шумом оборудования и строительным шумом.

      РЕКОМЕНДАЦИИ: Перечисленные выше обязанности предназначены только для иллюстрации различных типов работ, которые могут быть выполнены. Пропуск конкретных положений об обязанностях не исключает их с должности, если работа аналогична, связана или логично отнесена к должности. Описание должности не является трудовым соглашением между работодателем и работником и может быть изменено работодателем в соответствии с потребностями работодателя и требованиями смены места работы.

      Пособия

      Сотрудники работают в сплоченной командной среде и получают щедрый пакет льгот, который включает в себя одиннадцать оплачиваемых отпусков, отпуск и отпуск по болезни, страхование жизни и смерти от несчастных случаев, а также страхование от увечья, длительную нетрудоспособность, медицинское, стоматологическое страхование и страхование зрения, и выход на пенсию через пенсионную систему государственных служащих. Городские власти выплачивают 90% взносов по медицинскому и стоматологическому страхованию работнику и его семье.

      Процесс приема на работу

      Кандидаты должны заполнить и отправить требуемый городской пакет заявления до 17:00. 15 марта 2021 г. , как указано в данном объявлении о вакансии. Все кандидаты будут уведомлены об окончательном статусе своей заявки.

      Срок приема заявок: …………………………. фев. 10-15 марта

      Рассмотрение заявок: …………. …………………………. март 16-19 марта

      Интервью с избранными кандидатами:………………….. 22 марта — 26 марта

      Последующие интервью (по мере необходимости): ………………………. 29 марта — 30 марта

      Предполагаемая дата предложения о приеме на работу: ………………. 31 марта — 2 апреля

      Предполагаемая дата начала: ……………………………………… …. 26 апреля

      г.
      Приложения

      Вибрация выхлопа

      Вибрация выхлопа

      0xfff до десятичной дроби

      Сборы за спасение собак, брошенных камнями Вот ссылка на Merc Parts.Вы можете купить то, что по сути является насадкой для выхлопа, для отверстия, которое вы хотите закрыть сильфоном. Вам не нужно забирать выхлоп из выхлопного отверстия и продавливать его через выдвижную передачу. Вы можете получить приятный звук (особенно в самолете — да), выпуская выхлоп из отверстия (и можете использовать этот наконечник). Прочтите описания. 。

      , 7 июня 2014 г. · Я заметил, что выхлоп издает низкий звук на низких оборотах, автомобиль тикает, что соответствует нормальному рабочему циклу, и я видел, как тепло выхлопных газов также отходит от выпускного коллектора.Несколько недель назад (до установки новых креплений) вибрация была настолько сильной, что оторвалась часть моего теплового экрана. Однажды утром я нашел его лежащим под моей машиной.
      • Выхлопные системы автомобилей или их части включают, помимо прочего, неоригинальное выхлопное оборудование. Таким образом, все автомобили и другие моторные транспортные средства в Калифорнии должны быть оснащены глушителем, и любые модификации выхлопной системы не должны быть предназначены для увеличения шума выхлопа выше 95 дБА.

      Precalculus награждает тест на главу 1

      Веб-сайт Rickroll, который прыгает вокруг

      Корабельное оружие Swg

      Календарь расчетных периодов Wellstar на 2019 год

      Виньетка Deseq2

      Старый звук взрыва Minecraft скачать

      Vw rally camera outdoor parts

      Реакция альдегида и кетона с гидроксидом натрия

      • Двойные лезвия Alatreon, сборка

      • 2008 Chevy Silverado электромагнит блокировки переключения передач

      • Wairua tapu Holy Spirit Welcome lyrics

      • Обновление прошивки q3

      Gretchen Whitmer Soros connection

      • Как вставить несколько строк в горячую клавишу Excel

        Распределительный блок Smd

      • Bnha x reader ревнивый tumblr

        Honda pioneer 1000 9028

        Карта Африки викторины sporcle

        Ласки на продажу Колорадо

      • Учителя платят учителям раздача подарочных карт

        Ary digital dramas 2020

      • Схема аккумуляторной батареи Arduino

      • Общая фиксированная формула производственной стоимости. asp

        Как создать кривую колокола в Excel

      • Проектор Barco

      • Costco airpods с 2-летней гарантией

      • Банки, открытые в субботу рядом со мной

        Пакет Usps, идущий назад

      • Мостик полный фильм youtube

      Водонагреватель промышленного класса Proline xe

      • Клапан холодного пуска Honda ruckus

      • Fs19 сезоны не растут

      • Как подключить электродвигатель

      • Как преобразовать двоичное преобразование в десятичное в C ++ с использованием цикла for

      • Сохранять контакты Google Voice отдельно iphone

      • Настройки конфиденциальности Microsoft minecraft

      • Обогреватель пахнет горящим пластиком

      Rumus ekor main hk

      • Создайте чип для своего автомобиля ce Chip

      Mtr dj raju manikpur dj

      • Affidavit FLORIDA

      Wela katha sl

      • Nipt 9r test 2

      • Глава 15 викторина о психических расстройствах

        Hp 250 g6 bios

      • Knoxville Crime Watch

      • Замена главного цилиндра сцепления Toyota

        Новые яхты под доллар 300k

      • 3 комплект с ручкой для душа

        2002 dodge ram 2500 характеристики крутящего момента гусеницы

      Vue cli 3 tutorial

      • Adobe rush templates free

      • Размеры и емкость кислородных баллонов

      Pytorch resnet 50 tutorial

      Cikautxo Group. Магдалена Аузоа, 2-B E-48710 Берриатуа, Бискайя, Испания. Тел .: +34 946 133 000 [email protected] Подвески выхлопных газов обычно изготавливаются из резины для поглощения вибраций двигателя и обеспечения гибкости выхлопных газов во время движения автомобиля. Они играют ключевую роль в правильной фиксации выхлопа и предотвращении шума и вибрации в салоне. 12 ноября 2019 г. · Таким образом, выхлопной коллектор собирает выхлоп из каждого цилиндра и объединяет его в одну трубу. Потому что он прикручен непосредственно к ГБЦ; это первая линия защиты от горячих и опасных газов.Как только эти газы выходят в остальную часть выхлопной системы; выпускной коллектор сделал свое дело.

      При выходе из строя изоляторов выхлопной системы в салон попадает вибрация двигателя. Решение — поиск и ремонт пути передачи. Монтировка удобна, чтобы сдвинуть выхлоп и посмотреть, меняет ли он вибрацию. Шланги гидроусилителя руля и трубопроводы кондиционера также могут передавать вибрацию двигателя. 12 мая 2013 г.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *