Где находится топливный фильтр лада приора: Топливный фильтр лада приора: где находится, замена

Содержание

Замена топливного фильтра на приоре

Добро пожаловать!
Топливный фильтр – это основная часть топливной системы у автомобиля, вить благодаря данному агрегату топливо которое идёт из бака в двигатель очищается, а именно оно очищается от воды и от частичек грязи которые находятся в бензине, поэтому данная деталь очень нужна автомобилю, но когда через неё проходят частички грязи, они соответственно внутри самого фильтра и остаются тем самым он со временем загрязняется, а от того что он грязный, топливу из бака будет тяжелее идти в двигатель и тем самым машина будет хуже ехать!

Примечание!
Для того чтобы заменить топливный фильтр на приоре, вам нужно будет собрать кой какие вещи для замены, а именно: Нужно вам будет запастись гаечным ключом где то «на 10» и перчатками, потому что при замене фильтра скорее всего часть бензина попадёт вам на кожу в связи с этим если вы начнёте после этого поджигать к примеру сигарету, то есть вероятность того что вы воспламенитесь, поэтому перчатками пользоваться нужно при замене!

Где находится топливный фильтр?
Его можно будет очень легко разглядеть если вы залезете под днище автомобиля, так как сам фильтр находиться возле бака а сам бак находиться в нижней части автомобиля, поэтому чтобы разглядеть сам фильтр вам нужно будет иметь либо очень высоко поднятую машину, либо же подъёмник, либо же смотровую яму, а после того вам нужно будет залезть под днище автомобиля и там в центральной части (Сзади) разыщите заднюю часть глушителя (Указана синей стрелкой) и по самой серёдки будет стоять сам топливный фильтр который на фото ниже указан красной стрелкой.

Когда нужно менять топливный фильтр?
Как уже было сказано ранее, при его засорении его нужно менять, а как же понять когда засорился фильтр спросите вы? Во-первых первыми признаками его засорения будет потеря мощности, а так же могут происходить рывки в начале они начнут быть при резком разгоне, а когда фильтр забьётся грязью окончательно то они будут вас настигать и при обычном стиле езды (Неторопливом), а так же если фильтр будет засорён то будет слышен шум бензонасоса при резком разгоне, а потом уже и при езде, поэтому прислушивайтесь к посторонним звукам в машине.

Примечание!
Ну а согласно заводу изготовителя автомобилей марки ВАЗ, заменять топливный фильтр на приоре нужно с периодичностью в 30.000 тыс. км, но не всегда с такой периодичностью фильтр нужно будет менять, бывают и ситуации когда он выходит из строя раньше об этом читайте чуть ниже!

Из-за чего топливный фильтр выходит из строя?
Бывает задают нам такие вопросы, в основном он приходит в негодность только лишь от грязного бензина, поэтому заправляйте свой автомобиль на проверенных заправках и как пишет мануал, такие автомобили лучше всего заправлять не 92, а 95 бензином так и сам фильтр проживёт более долгую жизнь, да и вообще вся система подачи топлива от грязного бензина страдает, к примеру сеточка бензонасоса которая тоже должна быть в чистом состоянии.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Снятие:
1) В самом начале операции вам нужно будет стравить давление в топливной системе, всё это делается для того, чтобы когда вы начали отсоединять трубки от топливного насоса, у вас не пошёл из них резкий напор бензина, поэтому стравливать давление в систему нужно обязательно а иначе просто испачкаетесь бензином. (О том как стравить давление, читайте в статье: «Снижение давления в системе питания двигателя»)

Примечание!
Перейдя по ссылки вы найдёте информацию о том как стравить давление в топливной системе, но кроме того существует множество различных способов ещё как это сделать, один из них вы так же можете увидеть в видео-ролике который расположен в самом конце статьи!

2) Затем вам нужно будет отсоединить две топливные трубки которые подсоединены к самому фильтру, но прежде чем начать их отсоединять, взгляните на рисунок чуть ниже в котором синей стрелкой изображен фиксатор который крепит топливную трубку на фильтру, так вот для того чтобы её вынуть просто откиньте этот фиксатор и после чего тяните трубку вдоль фильтра и тем самым она у вас снимется, но кроме такого фиксатора может быть ещё два пластиковых для наглядности посмотрите на маленькое фото ниже, где показаны два этих пластиковых фиксатора, так вот чтобы отсоединить топливную трубку от самого фильтра с таким родом крепления, возьмитесь двумя пальцами за эти пластиковые фиксаторы и нажмите на них и после чего снимите топливную трубку с фильтра.

Примечание!
Из трубок скорее всего будет немного капать бензин, поэтому заранее подготовьте какую ни будь ёмкость или же всё слейте на землю только аккуратно не попадите на себя, а после сливания затрите ногой это место, но сливайте на землю только в том случае если вы стравили давление в топливной системе перед началом работы, потому что если давления не будет в системе то и бензина вытечет из этих трубок самая малость!

3) Теперь вам нужно будет проверить состояние уплотнительных колец которые располагаются глубоко в топливных трубках, для этого просто загляните во внутрь самой трубки и там вы уже уплотнительное кольцо и найдёте, а после нахождения посмотрите не порван ли он, не деформирован ли, потому что из-за одного этого агрегата может быть пониженное давление в системе, что приведёт к неправильной работе двигателя, поэтому внимательно осмотрите эти кольца. (Так как уплотнительные кольца находятся глубоко в наконечниках топливных трубок, поэтому было принято решение показать вам чтобы вы хоть приблизительно понимали о чём идёт речь, это же самое уплотнительное кольцо но только на одной из двух топливных трубок автомобиля ВАЗ 2110, фото ниже)

Примечание!
В каждой трубке находиться по одному лишь кольцу, сами наконечники топливных трубок изготавливаются из хрупкой пластмассы поэтому будьте аккуратны при замене уплотнительных колесо, не сломайте наконечник топливной трубки, а если сломаете, тогда замените топливную трубку целиком на автомобиле!

4) Следом вам остаётся только лишь снять сам фильтра с автомобиля, для этого отверните один единственный болт который идёт совместно с гайкой, который стягивает стяжной хомут крепления фильтра, а когда болт будет вывернут и хомут будет ослабнут, просто извлеките топливный фильтр из него и замените новым.

Примечание!
Полностью болт не нужно выворачивать, немного его ослабьте и фильтр когда ослабиться стяжной хомут легко выйдет!

Установка:
1) Установка нового фильтра на автомобиль, осуществляется в обратном порядке снятию, но при установке обязательно обратите своё внимание на корпус фильтра, на нём будет изображена стрелка (Она ещё указана стрелкой на фото ниже), так вот эта стрелка указывает направление топлива, а именно топливо которое идёт от бензобака в двигатель, поэтому посмотрите какая из топливных трубок у вас идёт от бензобака, а какая к двигателю ведёт и тем самым примите правильное решение. (Если что то непонятно, задавайте вопрос в комментариях и мы вам подробно ответим)

Примечание!
Когда будете выбирать новый топливный фильтр на свой автомобиль, обязательно рекомендуем вам брать такой же какой у вас и стоял ранее, так как каждый фильтр имеет свои объёмы и свою длину обоих штуцеров (Штуцер это те места, куда одеваются и закрепляются топливные трубки), поэтому если вы вдруг поставите фильтр с другой маркировкой, то обязательно проверьте войдёт ли он у вас на родное место (Не будет слишком ли большой), а так же хватит ли длинны трубок чтобы на них можно было бы одень топливные трубки, но а всё же рекомендуем вам съездить в автомагазин и купить подходящий, или же обменять старый на подходящий, о том как понять какой фильтр вам именно нужен очень легко, прочтите маркировку которая нанесена на корпусе самого фильтра и по этой же маркировки и покупайте новый!

2) Когда фильтр будет установлен на своём месте, по дёргайте его рукой он должен сидеть крепко и не болтаться а то вылетит на кочках, по необходимости по сильнее затяните болт который его крепит но только не переусердствуйте, после этого заведите машину и пока она работает проверьте в том месте где обе топливные трубки подсоединяются к фильтру, чтобы не было утечек топлива и оне не сочилось через них.

Примечание!
Если обнаружите что какая то трубка подтекает, тогда сразу глушите мотор и устраняйте проблему, она может быть из-за плохо подсоединения топливных трубок к штуцерам фильтра (В этом случае протолкните трубки чуть дальше и по надёжнее зафиксируйте их), если и это не поможет и течь после этого останется, тогда это может происходить только лишь из-за порванных или же деформированных уплотнительных колец, которые вам нужно будет заменить на новые! (Будьте аккуратнее с бензином, потому что он очень быстро вспыхивает и может навредить вам и вашему автомобилю)

Примечание!
На видео-ролике выше вы уже обратили внимание на то, что там используется автомобиль ВАЗ 2110, так вот даже если машины разные но принцип стравливания что в десятке, что в приоре одинаков, поэтому просмотрите видео-ролик и вникните в него, а так же если вы не знаете как нужно снимать заднее сиденье с автомобиля, для того чтобы подобраться к тому месту о котором говориться в ролике, тогда прочтите запись под названием: «Интересная информация про сиденья на ВАЗ» а именно прочтите пункт 2 в той записи и как снять подушку заднего сиденья вы поймёте! (Чуть ниже опубликовано фото, в котором отчётлива виден бензонасос и все провода с трубками которые к нему идут, чтобы не повторяться постоянно провода, трубки и т.

д. Далее это всё будем просто называть система, так вот на фото ниже показана система бензонасоса автомобилей приора, а в видео которые выложено выше, изображена система бензонасоса автомобилей ВАЗ 2110, так вот она практически идентична, там только немного топливные трубки отличаются они для наглядности указаны синими стрелками да и колодка проводов немного другая, место куда она вставляется указано красной стрелкой, а так в основном там всё идентично)

Замена топливного фильтра на Lada Priora своими руками ВАЗ 2170,2172,21730

Как самостоятельно заменить топливный фильтр на Приоре (ВАЗ 2170,2172,21730) без СТО?

Нужно знать как правильно снять старый фильтр, где он находится и как выбрать новый топливный фильтр.

Новые топливный для автомобиля Лада Приора.

Не бывает идеально чистого топлива, особенно в нашей стране. В процессе производства топливо не полностью очищают от тяжелых элементов. В добавок к этому в момент его перекачки в топливные емкости попадает пыль и мелкие частицы. В топливном баке также накапливаются осадочные частицы. Все это негативно влияет на работу топливной автоматики.

Для очистки топлива в авто используются фильтры топливной системы. В топливном насосе находится фильтр грубой очистки топлива. Он задерживает крупные частицы грязи. Перед попаданием в двигатель топливо проходит через фильтр тонкой очистки. Он собирает мелкие частицы пыли.

Произвести замену топливных фильтров на Приоре можно без СТО.

Перед заменой обязательно сделать декомпрессию.

Как сделать декомпрессию

Первый способ:
Отсоединить клему, подходящую к бензонасосу. Делать с выключенным зажиганием. Завести авто и ждать пока мотор не заглохнет самостоятельно.

Второй способ:
Выдернуть предохранитель, отвечающий за топливный бензонасос.

Где находится топливный фильтр

На Приоре с карбюраторным двигателем топливный фильтр тонкой очистки расположен на швеллере рамы последовательно с бензопроводом. Он прикреплен к шлангам хомутами.

С инжекторным вариантом двигателя фильтр высокого давления стоит на швеллере рамы. Он включен в магистраль через накидные штуцера.

Инструменты для замены

  • Жидкость WD-40.
  • Ключи с головками на 10,17 и 19 мм.
  • Домкрат и подставка под автомобиль (в случае замены без ямы).
  • Новый фильтр тонкой очистки топлива.

Пошаговая инструкция замены фильтра

Для карбюраторного двигателя:

  1. Отсоединить батарею от массы.
  2. Ослабить хомуты.
  3. Отсоединить шланги.
  4. Извлечь фильтрующий элемент из кронштейна.
  5. Проверить состояние шлангов, в случае их непригодности — заменить.
  6. Собрать в обратном порядке.

Меняем фильтр в инжекторном моторе:

  1. Выполнить декомпрессию.
  2. Отсоединить батарею от массы.
  3. Снять воздушный фильтр.
  4. Отвернуть болты штуцеров и отсоединить шланги.
  5. Отвернуть болт крепления и снять фильтр.
  6. Установить все в обратном порядке.

Руководство подходит для следующих модификаций Лады Приора: ВАЗ 2172,2170 и 21730.

Через сколько км пробега заменить

Периодичность засорения фильтра зависит от качества топлива.

С учетом качества топлива на отечественных АЗС рекомендуемый срок замены фильтрующего элемента — не более 30 000 километров пробега.

Выбор топливного фильтра

Перед покупкой нового фильтрующего элемента нужно обязательно посмотреть как выглядит фильтр старого образца. Каждая модель топливного фильтра может иметь разные конструкции штуцеров, нужные для присоединения шлангов.

Популярным фильтром для тонкой очистки топлива в Ладе Приора является MANN WK 512.



Ремонтируем автомобиль Лада Приора самостоятельно:

Топливный фильтр лада приора где находится

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Приора замену топливного фильтра необходимо проводить через каждые 30 тыс.

км пробега.
LADA > Priora

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности местности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 секунды. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

Топливный фильтр закреплен на кронштейне кузова над балкой задней подвески.

Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость. Устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности. При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к правому борту автомобиля). Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов. Установив предохранитель топливного насоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

Добро пожаловать!
Топливный фильтр – это основная часть топливной системы у автомобиля, вить благодаря данному агрегату топливо которое идёт из бака в двигатель очищается, а именно оно очищается от воды и от частичек грязи которые находятся в бензине, поэтому данная деталь очень нужна автомобилю, но когда через неё проходят частички грязи, они соответственно внутри самого фильтра и остаются тем самым он со временем загрязняется, а от того что он грязный, топливу из бака будет тяжелее идти в двигатель и тем самым машина будет хуже ехать!

Примечание!
Для того чтобы заменить топливный фильтр на приоре, вам нужно будет собрать кой какие вещи для замены, а именно: Нужно вам будет запастись гаечным ключом где то «на 10» и перчатками, потому что при замене фильтра скорее всего часть бензина попадёт вам на кожу в связи с этим если вы начнёте после этого поджигать к примеру сигарету, то есть вероятность того что вы воспламенитесь, поэтому перчатками пользоваться нужно при замене!

Где находится топливный фильтр?
Его можно будет очень легко разглядеть если вы залезете под днище автомобиля, так как сам фильтр находиться возле бака а сам бак находиться в нижней части автомобиля, поэтому чтобы разглядеть сам фильтр вам нужно будет иметь либо очень высоко поднятую машину, либо же подъёмник, либо же смотровую яму, а после того вам нужно будет залезть под днище автомобиля и там в центральной части (Сзади) разыщите заднюю часть глушителя (Указана синей стрелкой) и по самой серёдки будет стоять сам топливный фильтр который на фото ниже указан красной стрелкой.

Когда нужно менять топливный фильтр?
Как уже было сказано ранее, при его засорении его нужно менять, а как же понять когда засорился фильтр спросите вы? Во-первых первыми признаками его засорения будет потеря мощности, а так же могут происходить рывки в начале они начнут быть при резком разгоне, а когда фильтр забьётся грязью окончательно то они будут вас настигать и при обычном стиле езды (Неторопливом), а так же если фильтр будет засорён то будет слышен шум бензонасоса при резком разгоне, а потом уже и при езде, поэтому прислушивайтесь к посторонним звукам в машине.

Примечание!
Ну а согласно заводу изготовителя автомобилей марки ВАЗ, заменять топливный фильтр на приоре нужно с периодичностью в 30.000 тыс. км, но не всегда с такой периодичностью фильтр нужно будет менять, бывают и ситуации когда он выходит из строя раньше об этом читайте чуть ниже!

Из-за чего топливный фильтр выходит из строя?
Бывает задают нам такие вопросы, в основном он приходит в негодность только лишь от грязного бензина, поэтому заправляйте свой автомобиль на проверенных заправках и как пишет мануал, такие автомобили лучше всего заправлять не 92, а 95 бензином так и сам фильтр проживёт более долгую жизнь, да и вообще вся система подачи топлива от грязного бензина страдает, к примеру сеточка бензонасоса которая тоже должна быть в чистом состоянии.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Снятие:
1) В самом начале операции вам нужно будет стравить давление в топливной системе, всё это делается для того, чтобы когда вы начали отсоединять трубки от топливного насоса, у вас не пошёл из них резкий напор бензина, поэтому стравливать давление в систему нужно обязательно а иначе просто испачкаетесь бензином. (О том как стравить давление, читайте в статье: «Снижение давления в системе питания двигателя»)

Примечание!
Перейдя по ссылки вы найдёте информацию о том как стравить давление в топливной системе, но кроме того существует множество различных способов ещё как это сделать, один из них вы так же можете увидеть в видео-ролике который расположен в самом конце статьи!

2) Затем вам нужно будет отсоединить две топливные трубки которые подсоединены к самому фильтру, но прежде чем начать их отсоединять, взгляните на рисунок чуть ниже в котором синей стрелкой изображен фиксатор который крепит топливную трубку на фильтру, так вот для того чтобы её вынуть просто откиньте этот фиксатор и после чего тяните трубку вдоль фильтра и тем самым она у вас снимется, но кроме такого фиксатора может быть ещё два пластиковых для наглядности посмотрите на маленькое фото ниже, где показаны два этих пластиковых фиксатора, так вот чтобы отсоединить топливную трубку от самого фильтра с таким родом крепления, возьмитесь двумя пальцами за эти пластиковые фиксаторы и нажмите на них и после чего снимите топливную трубку с фильтра.

Примечание!
Из трубок скорее всего будет немного капать бензин, поэтому заранее подготовьте какую ни будь ёмкость или же всё слейте на землю только аккуратно не попадите на себя, а после сливания затрите ногой это место, но сливайте на землю только в том случае если вы стравили давление в топливной системе перед началом работы, потому что если давления не будет в системе то и бензина вытечет из этих трубок самая малость!

3) Теперь вам нужно будет проверить состояние уплотнительных колец которые располагаются глубоко в топливных трубках, для этого просто загляните во внутрь самой трубки и там вы уже уплотнительное кольцо и найдёте, а после нахождения посмотрите не порван ли он, не деформирован ли, потому что из-за одного этого агрегата может быть пониженное давление в системе, что приведёт к неправильной работе двигателя, поэтому внимательно осмотрите эти кольца. (Так как уплотнительные кольца находятся глубоко в наконечниках топливных трубок, поэтому было принято решение показать вам чтобы вы хоть приблизительно понимали о чём идёт речь, это же самое уплотнительное кольцо но только на одной из двух топливных трубок автомобиля ВАЗ 2110, фото ниже)

Примечание!
В каждой трубке находиться по одному лишь кольцу, сами наконечники топливных трубок изготавливаются из хрупкой пластмассы поэтому будьте аккуратны при замене уплотнительных колесо, не сломайте наконечник топливной трубки, а если сломаете, тогда замените топливную трубку целиком на автомобиле!

4) Следом вам остаётся только лишь снять сам фильтра с автомобиля, для этого отверните один единственный болт который идёт совместно с гайкой, который стягивает стяжной хомут крепления фильтра, а когда болт будет вывернут и хомут будет ослабнут, просто извлеките топливный фильтр из него и замените новым.

Примечание!
Полностью болт не нужно выворачивать, немного его ослабьте и фильтр когда ослабиться стяжной хомут легко выйдет!

Установка:
1) Установка нового фильтра на автомобиль, осуществляется в обратном порядке снятию, но при установке обязательно обратите своё внимание на корпус фильтра, на нём будет изображена стрелка (Она ещё указана стрелкой на фото ниже), так вот эта стрелка указывает направление топлива, а именно топливо которое идёт от бензобака в двигатель, поэтому посмотрите какая из топливных трубок у вас идёт от бензобака, а какая к двигателю ведёт и тем самым примите правильное решение. (Если что то непонятно, задавайте вопрос в комментариях и мы вам подробно ответим)

Примечание!
Когда будете выбирать новый топливный фильтр на свой автомобиль, обязательно рекомендуем вам брать такой же какой у вас и стоял ранее, так как каждый фильтр имеет свои объёмы и свою длину обоих штуцеров (Штуцер это те места, куда одеваются и закрепляются топливные трубки), поэтому если вы вдруг поставите фильтр с другой маркировкой, то обязательно проверьте войдёт ли он у вас на родное место (Не будет слишком ли большой), а так же хватит ли длинны трубок чтобы на них можно было бы одень топливные трубки, но а всё же рекомендуем вам съездить в автомагазин и купить подходящий, или же обменять старый на подходящий, о том как понять какой фильтр вам именно нужен очень легко, прочтите маркировку которая нанесена на корпусе самого фильтра и по этой же маркировки и покупайте новый!

2) Когда фильтр будет установлен на своём месте, по дёргайте его рукой он должен сидеть крепко и не болтаться а то вылетит на кочках, по необходимости по сильнее затяните болт который его крепит но только не переусердствуйте, после этого заведите машину и пока она работает проверьте в том месте где обе топливные трубки подсоединяются к фильтру, чтобы не было утечек топлива и оне не сочилось через них.

Примечание!
Если обнаружите что какая то трубка подтекает, тогда сразу глушите мотор и устраняйте проблему, она может быть из-за плохо подсоединения топливных трубок к штуцерам фильтра (В этом случае протолкните трубки чуть дальше и по надёжнее зафиксируйте их), если и это не поможет и течь после этого останется, тогда это может происходить только лишь из-за порванных или же деформированных уплотнительных колец, которые вам нужно будет заменить на новые! (Будьте аккуратнее с бензином, потому что он очень быстро вспыхивает и может навредить вам и вашему автомобилю)

Примечание!
На видео-ролике выше вы уже обратили внимание на то, что там используется автомобиль ВАЗ 2110, так вот даже если машины разные но принцип стравливания что в десятке, что в приоре одинаков, поэтому просмотрите видео-ролик и вникните в него, а так же если вы не знаете как нужно снимать заднее сиденье с автомобиля, для того чтобы подобраться к тому месту о котором говориться в ролике, тогда прочтите запись под названием: «Интересная информация про сиденья на ВАЗ» а именно прочтите пункт 2 в той записи и как снять подушку заднего сиденья вы поймёте! (Чуть ниже опубликовано фото, в котором отчётлива виден бензонасос и все провода с трубками которые к нему идут, чтобы не повторяться постоянно провода, трубки и т. д. Далее это всё будем просто называть система, так вот на фото ниже показана система бензонасоса автомобилей приора, а в видео которые выложено выше, изображена система бензонасоса автомобилей ВАЗ 2110, так вот она практически идентична, там только немного топливные трубки отличаются они для наглядности указаны синими стрелками да и колодка проводов немного другая, место куда она вставляется указано красной стрелкой, а так в основном там всё идентично)

Топливный фильтр – это очень важный элемент транспортного средства, который предотвращает попадание примесей и различного мусора в топливо.

Содержание:

Срок замены

Производитель Лады Приора заявляет, что менять топливный фильтр необходимо после 30-ти тысяч километров пройденного пути. Но данный промежуток может варьироваться в зависимости от качества топлива. Ведь если водитель будет заправлять низкосортный бензин, то фильтр не будет справляться и после 10-ти тысяч километров. Лучше заправляться на проверенных АЗС, где топливо высокого качества. За счет этого фильтр прослужит дольше. Основная задача фильтра задерживать инородные примеси и частицы, которые находятся в бензине. Первые симптомы неисправности фильтра:

  • Транспортное средство дергается на повышенных оборотах;
  • Из выхлопной трубы валит черный дым

Такого рода симптомы встречаются не только на приоре седан, но и хэтчбеке. Это обусловлено тем, что на всех моделях устанавливают один и тот же фильтр. До такого состояния желательно не доводить, так как от фильтра напрямую зависит работоспособность двигателя.

Где располагается

Найти топливный фильтр не составит труда. Необходимо просто поставить автомобиль на яму или эстакаду и залезть под низ. Фильтр будет сразу же возле топливного бака, вы сразу заметите его. Он крепится хомутами, к нему подходят топливные трубки. Замена топливного фильтра на Приоре не очень сложное дело, необходимо взять инструмент и все.

Что потребуется для замены

Перед началом работ необходимо купить необходимые вещи. Потребуется:

  • Стандартный набор ключей;
  • Желательно иметь домкрат;
  • Специальная подставка под транспортное средство

Это что касается основного инструмента, без которого невозможно представить процесс замены топливного фильтра. Из дополнительного инструмента желательно иметь:

  • Рабочую одежду;
  • Небольшой кусок фанеры;
  • WD – 40 или аналогичное средство;
  • Емкость, в которую будет сливаться жидкость;
  • И сам топливный фильтр

Процесс замены

Вот мы и подошли к самому интересному. Далее пойдет небольшая инструкция, как правильно поменять топливный фильтр:

  1. Первым делом необходимо стравить давление в топливной системе. К самому простому способу относят выдергивание предохранителя, который отвечает за топливный насос. Его расположение варьируется в зависимости от года выпуска автомобиля. Также можно открутить клемму, которая подходит к бензонасосу. Данное действие необходимо делать только с выключенным зажиганием.
  2. После отсоединения запустить силовой агрегат и дать ему поработать. Через некоторое время двигатель заглохнет, что нам и требовалось;
  3. У Приоры хэтчбек желательно поднять одно колесо на домкрате и подложить подставку. Это необходимо для улучшения устойчивости, чтобы автомобиль не упал вам на голову. Специалисты не рекомендуют проводить работы под автомобилем только при помощи домкрата. Дело в том, что домкрат в любой момент может не выдержать нагрузки и опуститься;
  4. Стелим подготовленный лист фанеры под нишу запасного колеса и забираемся под автомобиль. Именно там располагается топливный фильтр, который следует заменить;
  5. Для работы потребуются ключи на «17» и «19». Это необходимо для того, чтобы удерживать топливный фильтр от прокручивания. Желательно побрызгать соединения WD – 40, чтобы откручивалось легче. Если вы не стравили давление, то возможно разбрызгивание бензина — берегите глаза.
  6. Обязательно проверить резиновые кольца на трубках. Если они повредятся или потеряют эластичность, то меняем их. Если этого не сделать, то топливо будет просачиваться в никуда. Об этом следует помнить всегда;
  7. На Приоре фильтр крепится при помощи хомута, который стянут болтом. Его можно открутить ключом на «10». При необходимости брызгаем WD – 40, чтобы все шло гладко. После снятия фильтра следует обратить внимание на направление установки. Для этого предусмотрена стрелка на фильтре;
  8. После установки нового топливного фильтра следует проверить, что стрелка смотрит куда надо. Ведь если вы неправильно установите фильтр, то он не будет функционировать. Далее все делаем то же самое, но в обратном порядке. После сборки не опускаем автомобиль с домкрата;
  9. Далее необходимо запустить транспортное средство, дать немного поработать. Проверяем, нет ли подтекания топлива;
  10. Снимаем Приору с домкрата и все, работа готова.

Приора фильтр бензиновый


Лада Приора — замена топливного фильтра — журнал За рулем

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Приора замену топливного фильтра необходимо проводить через каждые 30 тыс.
км пробега.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности местности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

1

Для этого в салоне автомобиля крестообразной отверткой отворачиваем саморез.

Для этого в салоне автомобиля крестообразной отверткой отворачиваем саморез.

Для этого в салоне автомобиля крестообразной отверткой отворачиваем саморез.

2

Снимаем правый щиток облицовки туннеля пола.

Снимаем правый щиток облицовки туннеля пола.

Снимаем правый щиток облицовки туннеля пола.

3

При выключенном зажигании вынимаем из блока предохранителей и реле системы управления двигателем предохранитель топливного насоса.

При выключенном зажигании вынимаем из блока предохранителей и реле системы управления двигателем предохранитель топливного насоса.

При выключенном зажигании вынимаем из блока предохранителей и реле системы управления двигателем предохранитель топливного насоса.

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 секунды. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

Топливный фильтр закреплен на кронштейне кузова над балкой задней подвески.

4

www.zr.ru

16 клапанов, где находится, как правельно установить

Каждый автовладелец знает, что для продления эксплуатации силового агрегата Лада Приора и любого другого авто, требуется вовремя производить замену фильтров и моторного масла, а также прочих расходников. Замена топливного фильтра по рекомендации завода-изготовителя должна осуществляться через каждые 30 тыс. км пробега, но как советуют опытные владельцы авто, лучше этот интервал сократить, поскольку большинство автомобилей эксплуатируются в тяжелых условиях, к которым относится езда по грунтовым дорогам, пыль от которых оседает в узлах машины и некачественное горючее.

В данном материале предлагаем вам изучить информацию, как и когда, происходит замена топливного фильтра на популярной в нашей стране Лада Приора, у которой 16 клапанов. Ниже расскажем, где находится необходимый нам фильтр, и собственно как поменять его собственноручно.

Когда нужно менять на Priora топливный фильтр

Как советуют специалисты, не стоит ждать того момента, когда начнут появляться разнообразные неисправности в работе Лада Приора с 16 клапанов, что приведет непременно к замене очистительного элемента. Следует брать во внимание, что сам фильтр стоит совсем не дорого, да и замена топливного фильтра вполне подвластна даже человеку, не имеющему опыта в этом деле, главное знать, где находится данный элемент и следовать инструкции по замене. Для себя лучше всего установить интервал между заменой фильтров на отметке в 10 тыс. км пробега. Это самый оптимальный вариант. Тем не менее, перечислим признаки, которые уже указывают на то, что пора менять фильтрующий элемент:

  • Электрический бензонасос начинает издавать большой шум. Во время езды вы вряд ли услышите этот шум, а вот если двигатель 16 клапанов работает в холостую, то вы можете обратить внимание высокий жужжащий шум. Это свидетельствует о том, что насос работает с повышенной нагрузкой.
  • В работе мотора иногда происходят так называемые провалы, в особенности это чувствуется, когда происходит разгон. Виной тому служит засорившийся очистительный элемент. По вине засоренного фильтра случается и такое, что двигатель глохнет, а после чего его запуск затруднен.

Если вы выявили подобные признаки, то на Лада Приора требуется замена топливного фильтра. Засорившийся фильтр всегда оказывает потоку топлива сопротивление, плюс к этому пропускает через себя частички мусора прямо в форсунки инжектора. Уже там этот весь мусор оседает на поверхности и образуется из грязи пленка.

Если осуществить прочистку инжектора, то форсунки станут протекать. Скорее всего, многие автовладельцы отечественной Лада Приора с силовым агрегатом 16 клапанов замечали, что после проведения ультразвуковой чистки «движок» начинает хуже работать. И все это является следствием того, что своевременно не был заменен топливный фильтрующий элемент.

Объем бака Приора 2

Замена салонного фильтра Приора

Подготовительные работы перед заменой топливного фильтра

Прежде чем заменить фильтр на популярной в нашей стране LADA Priora, понятное, дело, нужно купить новый. Предлагаем вам список каталожных номеров требующегося элемента: 21230-1117010-02 или 21230-1117010-00, дополнительно 21230-1117010-01, точно по этим же номерам можно приобрести фильтр для ВАЗовских 9-ки и 10-ки. Не забывайте при покупке обращать внимание на штуцеры для крепежа топливных шлангов. Они всегда должны быть гладкие, а с каждой стороны должен присутствовать выступ для защелкивания пластикового или же пружинного фиксаторов.

Замена топливного фильтра на рассматриваемой нами Приоре с «движком» 16 клапанов, разделена на несколько этапов:

  • Этап подготовительный. Включает покупку нового фильтра, подготовку инструмента.
  • Этап, на котором в топливной системе осуществляется сброс давления.
  • Демонтаж старого/установка нового фильтрующего элемента.
  • Запуск силовой установки и работа ее работоспособности.

Подготовительный этап

Вам не потребуется каких-либо навыков при замене фильтра, не потребуется и специализированных приспособлений, лишь ключ на «10», знать, где находится заменяемый элемент, и как поменять его правильно, а для этого имеется подробная пошаговая инструкция. Для проведения работы нужен подъемник или смотровая яма, поскольку фильтр располагается на днище авто в задней части. Запаситесь ветошью. Также подготовьте ненужную емкость. Осмотрите топливные шланги и крепежи, обратите внимание на их целостность. Если требуется, то очистите их от пыли и грязи.

Сброс в топливной системе Priora давления

Такое устройство, как топливный насос в LADA Priora в системе всегда поддерживает необходимое давление. Когда машина стоит уже на яме, это самое давление требуется сбросить, в противном случае прольется топливо.

Замена фильтра на новый в Ладе Приоре

  • Итак, вы знаете, где находится требующий замены элемент, поставьте для начала под него емкость.
  • С одной стороны сожмите пластмассовый фиксатор, а с другой стороны отожмите пружинный фиксатор и снимите трубки со штуцеров. С фиксатором из пластика обращайтесь аккуратно, это изделие очень хрупкое.
  • Если топливо не потекло, значит, емкость можно убрать.
  • Используя ключ, ослабьте болт хомута, прижимающий фильтр к кронштейну, и снимите загрязненный элемент.
  • Посмотрите, в каком состоянии находятся резиновые уплотнительные кольца, располагающиеся в наконечниках топливных трубок. Если резина порвалась или покрыта трещинами, кольца нужно тоже заменить. Само кольцо находится в наконечнике довольно глубоко. При извлечении кольца пластик фиксатора может поломаться. В этом случае потребуется заменить целиком топливную трубку.
  • В обратном снятию порядке устанавливаем фильтр. Важно убедиться, чтобы стрелочка на корпусе совпадала с направлением движения горючего.
  • Гайку прижимного хомута аккуратно затяните.
  • На штуцеры фильтра наденьте топливные шланги, посмотрите, чтобы на выступах фиксаторы обязательно защелкнулись.
    Проверка работоспособности
  • Под новый фильтр вновь подставьте емкость.
  • На данном этапе включайте зажигание LADA Priora и дождитесь, чтобы электрический бензиновый насос поднял в системе давление.
  • Запускайте силовой агрегат.
  • Все тщательно осмотрите на герметичность соединений. Если топливо где-либо капает, то это дело исключительно в уплотнительных кольцах. Все-таки на глаз определить дефект этих резиновых уплотнителей крайне сложно.
  • Подтекать топливо ни в коем случае не должно. И если оно появилось, значит все нужно разобрать заменить кольца и если потребуется, то и топливные трубки вместе с наконечниками тоже.

Подведем итоги

Если вы поймете алгоритм, как поменять на LADA Priora непосредственно топливный фильтр, и сделаете эту работу самостоятельно несколько раз, то это будет вам казаться легким и быстрым делом. И вы при этом будете экономить денежные средства на обслуживании авто. Исключением является гарантия на обслуживание новой машины. Если авто на гарантии, то заменой всех расходников должны заниматься специалисты на СТО.

vaz-lada-granta.com

Замена топливного фильтра. — Лада Приора Универсал, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем привет!
Сегодня будет небольшая запись о замене бензинового фильтра. Времени было мало свободного.
Так же прибрался под задним рядом сидений и снял средний ремень за ненадобностью.
Почистил люк бензобака, проверил прокладку и поставил новые болтики. Одного вообще не было! Соответственно летела вся грязь под сиденья.

Выставляем машинку:

Полный размер

Опять на кирпичиках =)

Отсоединяем клейму бензонасоса:

Полный размер

Все в грязи, пришлось заодно все помыть.

Старый фильтр. Стоял какой то LUXE, вскрытие показало, что довольно грязный.

Полный размер

Старый фильтр. Хомут изнутри зашкурил и пролил всем чем можно =)

Новый фильтр Filtron PP9052 :

Полный размер

Неплохая фирма

Ну и фотография установленного, не путаем направления потока, стрелочка на правое колесо:

Полный размер

Красавец 🙂

В общем ничего сложного. Но как менять фильтр и не облиться бензином :)))) Утренний душ из 98мого.

А теперь вопрос!
Что за литые диски у меня стоят 😕 На одном отсутствует заглушка, вот фотография, надо бы найти такую.

Особо опасен! Писать срочно мне при опознании :))))

UPD 25.06.2017
!Один человек подсказал в личке. Это диски IFree Тайлер со вставками TORA под линзы 45мм!

Ну и всем пока, удачи!
P/S Завтра будет побольше времени, доберусь до масел думаю и прочего.

Цена вопроса: 252 ₽ Пробег: 60 510 км

www.drive2.ru

Правила выбора и замены топливного фильтра на Ладе Приоре

Частая эксплуатация авто приводит к потребности установки новых расходников. Одним из важных элементов, от которого зависит качество работы транспорта, является топливный фильтр. Он позволяет подавать к двигателю очищенную смесь без постороннего мусора и крупных элементов загрязнений.

Своевременное обновление фильтра авто позволяет избегать многочисленных проблем с двигателем и ухудшения его эксплуатационных качеств. Может выполняться замена на Приоре топливного фильтра в мастерской или самим автомобилистом.

Как влияет загрязненный топливный фильтр Приора на условия езды?

Элемент, использующийся на протяжении долгого срока, перестает подавать к двигателю достаточно смеси. Загрязнения скапливаются внутри очистителя и тем самым снижают подачу топлива в нужном объеме.

Заметить изменения в работе транспорта и его систем сможет даже неопытный водитель. Загрязненный фильтр топливный Приора приводит к следующим проблемам:

1. При повышении скорости и разгоне авто перемещается рывками.

2. Запуск двигателя производится тяжело (иногда агрегат просто не заводится).

3. Возникновение течи из-под крышки фильтра (может стать причиной его прогорания, нарушения целостности топливной системы).

4. Появление сильного шума в бензонасосе.

Обнаружение одной из проблем требует проверки состояния системы. В некоторых случаях придется заменить не только фильтр топливный на Приору, но и вспомогательные шланги. Это позволит продлить срок службы всей установки и защитить транспорт от серьезных поломок. Перед выполнением работ следует изучить элементы и составить список требуемых расходников.

Как часто должна проводиться замена топливного фильтра Приора и почему?

Изношенный элемент обладает меньшей пропускной способностью и может привести к поломке двигателя, преждевременному износу составляющих топливной системы.

Установить на Ладу Приора топливный фильтр можно в течение 15-20 минут. Затраты времени и средств будут минимальными, а транспорт начнет работать в нормальном режиме. Поэтому пренебрегать ремонтом не рекомендуется.

Самым опасным последствием эксплуатации засоренного очистителя является проблемная работа карбюратора или инжектора из-за накапливаемого мусора. Своевременная замена фильтра топливного Приора спасет и бензонасос, срок службы которого при работе с изношенным очистителем быстро снижается.

Элементы двигателя при проникновении мелких частиц максимально подвержены износу. В отдельных случаях могут выйти из строя детали ЦПГ и требовать капитального ремонта или дорогостоящего восстановления.

Точно определить частоту установки нового элемента невозможно. Влияют на состояние очистителя используемая смесь, условия и частота эксплуатации.

По рекомендации производителя фильтр топливный для Приоры следует менять через каждые 30-35 тыс. км пробега. При частой работе транспорта в тяжелых условиях необходимо выполнять проверку элемента через 20 тыс. км пробега.

Как подобрать для Лада Приора топливный фильтр хорошего качества?

Ориентироваться при покупке необходимо на маркировку, нанесенную на фильтр. Это поможет исключить проблему покупки элемента, не подходящего по параметрам и типу подключения.

Многие автомобилисты интересуются, какой топливный фильтр стоит на Приоре и нужно ли покупать его аналог. Штатным является очиститель Салют, но его можно заменить другим отечественным или зарубежным расходником.

Большинство водителей Приоры отдают предпочтение товарам от компаний BIG и SCT. Они отличаются высоким качеством очистки и доступной стоимостью.

Хорошо был отмечен для Лады Приора бензиновый фильтр от фирмы Mann. Но его ценовая категория намного выше и приобрести изделие сможет не каждый владелец отечественного транспорта. И, несмотря на отличные отзывы, менять элемент придется по рекомендованным показателям пробега.

Хорошим качеством внутренней бумаги без ворса отличается бензиновый фильтр Приора от компании MAHLE. Цена расходника высокая, но он гарантирует надежную работу авто на протяжении всего срока использования. Отечественный очиститель Невский привлек покупателей низкой ценой. При правильной замене изношенных элементов, нареканий на его работу не поступало.

После выбора очистителя нужно учесть и особенности работы по его установке. Прежде нужно узнать, как поменять топливный фильтр на Приоре аккуратно и быстро. Затем можно приступать к ремонту и восстанавливать свое авто. Обязательным пунктом станет проверка правильности монтажа.

Как выполняется для Лады Приора замена топливного фильтра своими руками?

Новичкам непременно понадобится видео замена топливного фильтра на Приоре, позволяющее оценить масштаб и сложность работы. Наблюдение за специалистом поможет исключить неверное подключение. Особенно полезной будет запись с заменой шлангов. Она может пригодиться автомобилисту при следующем ремонте.

Для начала нужно понять, где находится топливный фильтр на Приоре и как к нему добраться. Расположен элемент на днище рядом с баком. Оптимальной будет замена с использованием подъемника или хорошо освещаемой гаражной ямы. Перед началом работ нужно выждать около 2-3 часов после остановки мотора. Это необходимо для сброса давления в системе. Либо, спустить давление в фильтре, слегка ослабив хомуты крепления.

Начинается для Лада Приора замена топливного фильтра со съема топливного шланга. Необходимо надавить на его фиксатор и плавно оттянуть в сторону, снимая со штуцера очистителя. Проводится аналогичная работа и для второй стороны. Далее аккуратно отодвигается топливный шланг. Во избежание разбрызгивания остатков бензина следует подставить небольшую емкость под сам фильтр.

Важно: давление в топливной системе даже при заглушенном моторе авто от 3 до 6 атмосфер. Берегите глаза. При первом отсоединении шлангов, если авто не отстоялось несколько часов, бензин будет брызгать на довольно ощутимые расстояния.

Дальнейший демонтаж заключается в откручивании гаек ключом «10», прижимающих кронштейн. Производится съем старого очистителя. После установки и прикручивания нового фильтра выполняется подсоединение шланга в обратной последовательности. По описанной инструкции понять, как заменить топливный фильтр на Приоре сможет каждый автомобилист.

Еще момент: на топливном фильтре есть стрелки, показывающие направление движения бензина по системе. Ставить новый фильтр нужно по ходу топлива, а не наоборот.

Новичкам, владеющим Ладой Приора где находится топливный фильтр, необходимо изучить заранее. Опытному водителю для работы понадобится не более 10 минут на работу.

При последующих заменах следует внимательно исследовать шланги и при необходимости проводить установку новых соединений. Правильный монтаж при незначительном загрязнении очистителя поможет сохранить автомобиль и его системы в целостности на протяжении долгих лет.

priorapro.ru

Замена топливного фильтра на приоре

Добро пожаловать!
Топливный фильтр – это основная часть топливной системы у автомобиля, вить благодаря данному агрегату топливо которое идёт из бака в двигатель очищается, а именно оно очищается от воды и от частичек грязи которые находятся в бензине, поэтому данная деталь очень нужна автомобилю, но когда через неё проходят частички грязи, они соответственно внутри самого фильтра и остаются тем самым он со временем загрязняется, а от того что он грязный, топливу из бака будет тяжелее идти в двигатель и тем самым машина будет хуже ехать!

Примечание!
Для того чтобы заменить топливный фильтр на приоре, вам нужно будет собрать кой какие вещи для замены, а именно: Нужно вам будет запастись гаечным ключом где то «на 10» и перчатками, потому что при замене фильтра скорее всего часть бензина попадёт вам на кожу в связи с этим если вы начнёте после этого поджигать к примеру сигарету, то есть вероятность того что вы воспламенитесь, поэтому перчатками пользоваться нужно при замене!

Где находится топливный фильтр?
Его можно будет очень легко разглядеть если вы залезете под днище автомобиля, так как сам фильтр находиться возле бака а сам бак находиться в нижней части автомобиля, поэтому чтобы разглядеть сам фильтр вам нужно будет иметь либо очень высоко поднятую машину, либо же подъёмник, либо же смотровую яму, а после того вам нужно будет залезть под днище автомобиля и там в центральной части (Сзади) разыщите заднюю часть глушителя (Указана синей стрелкой) и по самой серёдки будет стоять сам топливный фильтр который на фото ниже указан красной стрелкой.

Когда нужно менять топливный фильтр?
Как уже было сказано ранее, при его засорении его нужно менять, а как же понять когда засорился фильтр спросите вы? Во-первых первыми признаками его засорения будет потеря мощности, а так же могут происходить рывки в начале они начнут быть при резком разгоне, а когда фильтр забьётся грязью окончательно то они будут вас настигать и при обычном стиле езды (Неторопливом), а так же если фильтр будет засорён то будет слышен шум бензонасоса при резком разгоне, а потом уже и при езде, поэтому прислушивайтесь к посторонним звукам в машине.

Примечание!
Ну а согласно заводу изготовителя автомобилей марки ВАЗ, заменять топливный фильтр на приоре нужно с периодичностью в 30.000 тыс. км, но не всегда с такой периодичностью фильтр нужно будет менять, бывают и ситуации когда он выходит из строя раньше об этом читайте чуть ниже!

Из-за чего топливный фильтр выходит из строя?
Бывает задают нам такие вопросы, в основном он приходит в негодность только лишь от грязного бензина, поэтому заправляйте свой автомобиль на проверенных заправках и как пишет мануал, такие автомобили лучше всего заправлять не 92, а 95 бензином так и сам фильтр проживёт более долгую жизнь, да и вообще вся система подачи топлива от грязного бензина страдает, к примеру сеточка бензонасоса которая тоже должна быть в чистом состоянии.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Снятие:
1) В самом начале операции вам нужно будет стравить давление в топливной системе, всё это делается для того, чтобы когда вы начали отсоединять трубки от топливного насоса, у вас не пошёл из них резкий напор бензина, поэтому стравливать давление в систему нужно обязательно а иначе просто испачкаетесь бензином. (О том как стравить давление, читайте в статье: «Снижение давления в системе питания двигателя»)

Примечание!
Перейдя по ссылки вы найдёте информацию о том как стравить давление в топливной системе, но кроме того существует множество различных способов ещё как это сделать, один из них вы так же можете увидеть в видео-ролике который расположен в самом конце статьи!

2) Затем вам нужно будет отсоединить две топливные трубки которые подсоединены к самому фильтру, но прежде чем начать их отсоединять, взгляните на рисунок чуть ниже в котором синей стрелкой изображен фиксатор который крепит топливную трубку на фильтру, так вот для того чтобы её вынуть просто откиньте этот фиксатор и после чего тяните трубку вдоль фильтра и тем самым она у вас снимется, но кроме такого фиксатора может быть ещё два пластиковых для наглядности посмотрите на маленькое фото ниже, где показаны два этих пластиковых фиксатора, так вот чтобы отсоединить топливную трубку от самого фильтра с таким родом крепления, возьмитесь двумя пальцами за эти пластиковые фиксаторы и нажмите на них и после чего снимите топливную трубку с фильтра.

Примечание!
Из трубок скорее всего будет немного капать бензин, поэтому заранее подготовьте какую ни будь ёмкость или же всё слейте на землю только аккуратно не попадите на себя, а после сливания затрите ногой это место, но сливайте на землю только в том случае если вы стравили давление в топливной системе перед началом работы, потому что если давления не будет в системе то и бензина вытечет из этих трубок самая малость!

3) Теперь вам нужно будет проверить состояние уплотнительных колец которые располагаются глубоко в топливных трубках, для этого просто загляните во внутрь самой трубки и там вы уже уплотнительное кольцо и найдёте, а после нахождения посмотрите не порван ли он, не деформирован ли, потому что из-за одного этого агрегата может быть пониженное давление в системе, что приведёт к неправильной работе двигателя, поэтому внимательно осмотрите эти кольца. (Так как уплотнительные кольца находятся глубоко в наконечниках топливных трубок, поэтому было принято решение показать вам чтобы вы хоть приблизительно понимали о чём идёт речь, это же самое уплотнительное кольцо но только на одной из двух топливных трубок автомобиля ВАЗ 2110, фото ниже)

Примечание!
В каждой трубке находиться по одному лишь кольцу, сами наконечники топливных трубок изготавливаются из хрупкой пластмассы поэтому будьте аккуратны при замене уплотнительных колесо, не сломайте наконечник топливной трубки, а если сломаете, тогда замените топливную трубку целиком на автомобиле!

4) Следом вам остаётся только лишь снять сам фильтра с автомобиля, для этого отверните один единственный болт который идёт совместно с гайкой, который стягивает стяжной хомут крепления фильтра, а когда болт будет вывернут и хомут будет ослабнут, просто извлеките топливный фильтр из него и замените новым.

Примечание!
Полностью болт не нужно выворачивать, немного его ослабьте и фильтр когда ослабиться стяжной хомут легко выйдет!

Установка:
1) Установка нового фильтра на автомобиль, осуществляется в обратном порядке снятию, но при установке обязательно обратите своё внимание на корпус фильтра, на нём будет изображена стрелка (Она ещё указана стрелкой на фото ниже), так вот эта стрелка указывает направление топлива, а именно топливо которое идёт от бензобака в двигатель, поэтому посмотрите какая из топливных трубок у вас идёт от бензобака, а какая к двигателю ведёт и тем самым примите правильное решение. (Если что то непонятно, задавайте вопрос в комментариях и мы вам подробно ответим)

Примечание!
Когда будете выбирать новый топливный фильтр на свой автомобиль, обязательно рекомендуем вам брать такой же какой у вас и стоял ранее, так как каждый фильтр имеет свои объёмы и свою длину обоих штуцеров (Штуцер это те места, куда одеваются и закрепляются топливные трубки), поэтому если вы вдруг поставите фильтр с другой маркировкой, то обязательно проверьте войдёт ли он у вас на родное место (Не будет слишком ли большой), а так же хватит ли длинны трубок чтобы на них можно было бы одень топливные трубки, но а всё же рекомендуем вам съездить в автомагазин и купить подходящий, или же обменять старый на подходящий, о том как понять какой фильтр вам именно нужен очень легко, прочтите маркировку которая нанесена на корпусе самого фильтра и по этой же маркировки и покупайте новый!

2) Когда фильтр будет установлен на своём месте, по дёргайте его рукой он должен сидеть крепко и не болтаться а то вылетит на кочках, по необходимости по сильнее затяните болт который его крепит но только не переусердствуйте, после этого заведите машину и пока она работает проверьте в том месте где обе топливные трубки подсоединяются к фильтру, чтобы не было утечек топлива и оне не сочилось через них.

Примечание!
Если обнаружите что какая то трубка подтекает, тогда сразу глушите мотор и устраняйте проблему, она может быть из-за плохо подсоединения топливных трубок к штуцерам фильтра (В этом случае протолкните трубки чуть дальше и по надёжнее зафиксируйте их), если и это не поможет и течь после этого останется, тогда это может происходить только лишь из-за порванных или же деформированных уплотнительных колец, которые вам нужно будет заменить на новые! (Будьте аккуратнее с бензином, потому что он очень быстро вспыхивает и может навредить вам и вашему автомобилю)

Примечание!
На видео-ролике выше вы уже обратили внимание на то, что там используется автомобиль ВАЗ 2110, так вот даже если машины разные но принцип стравливания что в десятке, что в приоре одинаков, поэтому просмотрите видео-ролик и вникните в него, а так же если вы не знаете как нужно снимать заднее сиденье с автомобиля, для того чтобы подобраться к тому месту о котором говориться в ролике, тогда прочтите запись под названием: «Интересная информация про сиденья на ВАЗ» а именно прочтите пункт 2 в той записи и как снять подушку заднего сиденья вы поймёте! (Чуть ниже опубликовано фото, в котором отчётлива виден бензонасос и все провода с трубками которые к нему идут, чтобы не повторяться постоянно провода, трубки и т.д. Далее это всё будем просто называть система, так вот на фото ниже показана система бензонасоса автомобилей приора, а в видео которые выложено выше, изображена система бензонасоса автомобилей ВАЗ 2110, так вот она практически идентична, там только немного топливные трубки отличаются они для наглядности указаны синими стрелками да и колодка проводов немного другая, место куда она вставляется указано красной стрелкой, а так в основном там всё идентично)

vaz-russia.com

Как поменять топливный фильтр на Гранте ⋆ I Love My Lada

Топливная система Лада Гранта изначально рассчитана не не особо качественный бензин. При этом конструкция автомобиля в целом предполагает полный цикл обслуживания своими руками. Поэтому замена топливного фильтра на Гранте — одна из стандартных процедур, которые необходимо выполнять периодически. Как заменить топливный фильтр, когда его нужно менять и какой лучше ставить, будем выяснять прямо сейчас.

Какой фильтр установлен с завода и какой лучше выбрать

Поскольку Лада Гранта автомобиль самой бюджетной категории, то и расходники для него стоят не слишком дорого. Да и конструктивные решения, реализованные при разработке, не предполагают больших расходов на обслуживание. С завода на Гранту устанавливают самый простой проточный фильтр фирмы Моторика с артикулом 2190-1117010 (или ВАЗ 21230-1117010-21) с целлюлозным фильтрующим элементом и пластиковым корпусом. Элемент способен уловить частицы размером до 10 мКм. Именно такой размер фракций не вредит и не забивает форсунки. Корпус оригинального фильтра выполнен из пластика и может выдерживать давление 3-5 бар, чего вполне достаточно для топливной системы как 8-клапанных моторов ВАЗ 21116, 11183, 11186, так и 16-клапанных ВАЗ 21126 и 21126-77.

Заводской фильтр топлива

Тем не менее предел фильтрации, допустимый заводом, в 10 мКм может быть повышен до 3-5 мКм. Для этого стоит купить более дорогой топливный фильтр, но при этом убедиться в его пропускной способности и номинальном рабочем давлении. Как правило, публика доверяет чистоту своей топливной системы фильтрам проверенных марок, хотя и недорогие элементы могут служить достойно, если соответствуют характеристикам:

  1. BOSCH 0 450 905 3160, Испания. Великолепный фильтр с чистотой отсеивания порядка 3-4 мКм и спиральным фильтрующим элементом. Подходит для Гранты, Приоры и ВАЗ 2110 с любым двигателем.
  2. CHAMPION — CFF100225, КНР. Несмотря на происхождение, показал хорошие отсеивающие свойства, большую площадь фильтрации и высокий ресурс.
  3. Недорогой, но качественный израильский фильтр BIG INTER GB-320, подходит также к Шевроле Ниве.
  4. Фильтр производства РФ ФГУП УФП «Гидравлика» 2112-1117010-03, среднее качество, но и цена одна из самых низких на рынке.
  5. Один из лидеров — MANN FILTER WK512, производство либо Германии, либо Израиль.
  6. Польский фильтр FILTRON PP 851 с низким гидравлическим сопротивлением и хорошим качеством отсева мусора.
  7. JP GROUP — 1118701100, средняя цена, среднее гидравлической сопротивление, но качество фильтрации отличное.
  8. PATRON — PF3134, китайский фильтр, недорогой, но если менять часто, имеет право на существование.
Один из заменителей оригинального фильтра

Кроме этих фильтров, пользователи хорошо отзываются о FRAM — G5540, SWAG — 40917635 из категории дорогих. Самые дешевые — GOODWILL FG701, ASAM — 30524, PROFIT — 15300728, а самый дорогой и качественный, по отзывам пользователей
MAHLE ORIGINAL — KL84. Средняя цена топливного фильтра на Гранту и Приору не превышает $5-8, поэтому экономить на чистоте топлива едва ли имеет смысл.

Когда менять? Оптимальные сроки замены топливных фильтров Лада Гранта, 

Фильтр тонкой очистки топлива проточного типа устроен так, что его пропускная способность падает прямо пропорционально не столько пробегу, сколько качеству бензина. С паршивым топливом элемент может перестать работать уже через 7-12 тысяч км, но если выбирать заправки с умом, то некоторые умудряются протянуть на одной замене до 40 тысяч. Правда, бывает такое редко. А что говорит завод? АвтоВАЗ вещает, что замена топливного фильтра тонкой очистки необходима при пробеге до 30 тысяч.

Тем не менее большинство пользователей сходится во мнении, что оптимальный срок, когда нужно менять фильтр составляет от 10 до 20 тысяч км пробега. Тогда пропускная способность элемента остается на нормальном уровне и проблем с давлением в системе, а также с топливным насосом удается избежать на длительный срок. Не говоря уже о чистоте форсунок. Впрочем, чтобы убедиться в том, что замена фильтра на Гранте критически необходима, достаточно взглянуть на это фото.

Этот фильтр прошел 30 тысяч

Как заменить топливный фильтр на Гранте своими руками

Замена фильтра топлива на Лада Гранта займет не более 10 минут, если у нас есть смотровая яма, обычная плоская отвертка и новый фильтр. Фильтрующий элемент расположен под днищем автомобиля в районе топливного бака справа  и крепится с помощью пластикового хомута-защелки. Топливопровод крепится на штуцерах фильтра с помощью пластиковых защелок. Это не так надежно, как на ВАЗ 2108-2114 (там резьбовое крепление), но нареканий на герметичность системы в этом месте пока не поступало.

Для замены необходимо сбросить давление в системе, поскольку оно постоянно поддерживается топливным насосом. Чтобы это сделать, достаточно при выключенном зажигании вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (в салонном блоке предохранителей, на схеме указан красной стрелкой).

Предохранитель бензонасоса

Запускаем двигатель и даем ему выработать все топливо до тех пор, пока мотор не остановится. После этого можно прокрутить коленвал стартером несколько секунд. Готово, давление сброшено, осталось заменить фильтр:

  1. Аккуратно сжимаем клавиши фиксатора подающей трубки и тянем наконечник в сторону.
  2. То же самое выполняем с отводящим топливопроводом.
  3. Вынимаем фильтр из кронштейна.
  4. Устанавливаем новый фильтр, попав в промежуток между упорами на топливном баке. Обращаем внимание на направление подачи топлива, указанное стрелкой.
  5. Устанавливаем на место наконечники.
  6. Возвращаем обратно предохранитель.

Теперь можно запускать двигатель, проконтролировав герметичность соединения штуцеров с наконечниками топливопровода. Удачной всем работы и чистого бензина!

Замена топливного фильтра на ЛАДА «Гранта» (Видео)

Системы впрыска современных автомобилей требовательны к качеству топлива. От состояния фильтрующих элементов зависит надежность и срок службы двигателя. Поэтому необходимо проводить своевременную замену расходников системы очистки воздуха, и бензина, в частности, топливного фильтра.

 

Когда надо менять топливный фильтр ЛАДЫ “Гранты”

 

По регламенту, установленному производителем, топливный фильтр ЛАДЫ “Гранты” надо менять после каждых 30 тысяч километров пробега. Однако с учетом качества отечественного топлива, менять фильтр лучше чаще, хотя бы через 20 тысяч километров.
Из-за попадания загрязнений, например, из грязного бензобака, фильтр может забиться. Тогда потребуется его досрочная замена.

 

Признаки необходимости замены топливного фильтра на “Гранте”

 

Кроме регламентного обслуживания через 20-30 тысяч километров, замена топливного фильтра ЛАДА “Гранта” производится при появлении таких признаков:

  • двигатель “Гранты” плохо заводится;
  • упала мощность и динамика;
  • мотор работает с перебоями или глохнет на холостом ходу;
    вырос расход топливо, появился черный дым из выхлопной трубы.

 

Примечание: причиной перечисленных симптомов не обязательно является топливный фильтр “Гранта”. Эти проявления возможны при сбоях в работе бензонасоса, системы зажигания и впрыска, при заливке некачественного топлива.

Для замены фильтра необязательно обращаться на СТО. При наличии смотровой ямы и минимального набора инструментов заменить его можно самостоятельно. Аналогично можно заменить фильтр, подняв машину на подъемнике.

 

Где находится топливный фильтр ЛАДА “Гранта”

 

Фильтрующий элемент находится в довольно труднодоступном месте, поэтому возникает вопрос “Где топливный фильтр на “Гранте”?
Находится фильтр под днищем машины возле бензобака. Точнее его месторасположения можно определить как “под багажником, справа от места для запасного колеса”.

 

Как заменить топливный фильтр на “Гранте”

 

Для замены фильтрующего элемента не требуется специального инструмента. Необходимо лишь обеспечить доступ к днищу машины снизу, установив ее на подъемник или смотровую яму. Замена топливного фильтра “Гранта” осложняется тем, что бензонасос создает высокое давление в топливной магистрали, которое не падает, даже если заглушить двигатель. Поэтому перед заменой фильтра необходимо сбросить давление, чтобы при отсоединении шлангов топливопровода бензин не брызнул в лицо и на другие части тела. Сделать это несложно.
Необходимо найти на блоке предохранителей, находящемся в салоне под торпедой, предохранитель F21, отвечающий за работу бензонасоса, и вытащить его. Когда предохранитель извлечен, следует завести двигатель “Гранты” и дождаться, когда он заглохнет, выработав топливо в магистрали. Таким образом можно снизить давление бензина в патрубках и избежать проблем при демонтаже топливного фильтра.
Когда давление сброшено, можно перемещаться под машину и менять фильтр. Замена топливного фильтра ЛАДА “Гранта” выполняется следующим образом:

  • надавив рукой на скобу крепления, вытащить топливный фильтр из фиксатора, находящегося под днищем багажника;
  • последовательно разжать стальные зажимы на шлангах и сдернуть их со штуцеров топливного фильтра;
  • извлечь топливный фильтр из посадочного места;
  • установить на место старого новый фильтр;

 

Внимание: на корпусе топливного фильтра “Гранта” имеются стрелки, обозначающие направление движения топлива из бензобака к двигателю. При установке фильтра необходимо внимательно следить за правильностью установки, чтоб не развернуть его на 180 градусов. В противном случае топливный фильтр не будет функционировать должным образом. В лучшем случае он очень быстро забьется.

 

  • защелкнуть скобу фиксатора, закрепив топливный фильтр под днищем;
  • надеть топливные шланги на штуцеры, сдвинув зажимы до момента появления характерного щелчка;
  • установить предохранитель F21 на место в блоке предохранителей;
  • произвести пробный запуск двигателя.

Примечание: после замены топливного фильтра при первом запуске двигателя возможны небольшие проблемы, вызванные тем, что бензонасосу необходимо время, чтобы закачать топливо в магистраль. Двигатель может не завестись с первой попытки, но пугаться этого не следует.

 

Когда двигатель заработает, следует убедиться в качестве установки топливного фильтра и отсутствии утечек бензина в местах соединения.
На этом замена топливного фильтра ЛАДА “Гранта” окончена. Можно отправляться в путь.

Замена воздушного фильтра Лада Приора

Чтобы воздушная смесь в карбюраторе не содержала посторонних включений в виде пыли, используется воздушный фильтр. Практика показывает, что при качественной фильтрации – очистке – воздуха мощность двигателя несколько выше. Отфильтрованная пыль оседает на фильтре, и через какое-то время он забивается и перестаёт выполнять свои функции. Качество фильтрации зависит от качества самого фильтра, которое может быть разным у разных производителей.
Таблица:

FRAM CA 660PL Испания
Champion W106 Италия
EKOFIL (EKO-01.01) Россия
MANN FILTER C 2443/1 Чехия по нем. лицензии
ОАО «Дифа» В-4201 Россия
ЛААЗ Россия
«Невский фильтр» Россия
«Спектрол АЭР» («Спектр-Авто») Россия
BBF 010 Россия
CONSOL Россия
«Тосол-Синтез») ТС-01-09-В Россия
«Полистон ЭВФ-01.01» Россия
«Пласпол» Россия
«Озон» Россия
«Блиск» Россия

Чем лучше устройство очищает воздух, тем быстрее засоряется, значит, приходится чаще менять фильтр. В общем случае для средних параметров изготовитель Лады Приоры рекомендует заменять фильтр каждые 30 тыс. км. Разумеется, срок службы фильтра зависит так же и от качества дорог, по которым ездит авто: одно дело кататься по чистым городским улицам или федеральным трассам, и совсем другое, если машине приходится преодолевать наши просёлочные дороги.

 

1. Фильтр находится под капотом под прямоугольной крышкой по соседству с радиаторной решёткой. (Рис.6)

Замена воздушного фильтра на Лада Приора

2. Чтобы не мешали провода, рекомендуется отсоединить колодку с проводами от датчика расхода воздуха. Для этого нажимаем на защёлку внизу колодки и тянем её в сторону.


3. Крестовой отвёрткой откручиваем болты на крышке. (Рис.2)


4. Поднимаем крышку, отгибая при этом гофрированный воздуховод. Достаём из корпуса старый фильтр. (Рис.3)


5. Очищаем корпус внутри от пыли и грязи. Поролоновые вставки убирать нельзя. Если они отклеились, их нужно аккуратно приклеить на место. Устанавливаем новый фильтр. Закрываем крышку, закручиваем болты.

Вот так мы узнали, как заменить самостоятельно воздушный фильтр на Лада Приора. Посмотрите так же видео на эту тематику:

Вход — автомобильная информационная платформа MarkLines

Данные о продажах автомобилей Отфильтруйте данные для поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel.
Данные о производстве автомобилей Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel.
График выпуска моделей Планы моделей для основных международных производителей оборудования на ближайшие 5 лет
CASE (автономный / электрический) Целью публикации является обновление данных для каждого полного изменения модели и вспомогательной модели изменение для 500 основных моделей HV, PHV, EV и FCV.
Отчеты по рынку и технологиям Специализированные отчеты об OEM-производителях, регионах, тенденциях технологий, выставках и автосалонах и т.д. OEM-производители по всему миру. Отфильтруйте данные по OEM, странам и используйте функцию карты для отслеживания заводов OEM.
Информация о доле на рынке и цепочке поставок для отдельных деталей Поиск данных по более чем 300 категориям деталей о том, кто поставляет детали для той или иной модели.
Доля рынка для отдельных деталей
База данных поставщиков ・ Поиск данных в базе данных более чем 50 000 поставщиков
・ Фильтрация поставщиков по категориям деталей, региону. Отслеживайте местоположение поставщика с помощью функции карты.
400 ведущих поставщиков ・ Подробные отчеты по основным поставщикам первого уровня. Эксклюзивное освещение основных автомобильных выставок с фотографиями экспонатов и деталями продуктов
Правила ・ Экологические нормы основных стран (выбросы, нормы CO2)
・ Ежемесячные обновления FMVSS 、 UN / ECE
Global News Автомобильные новости с основных рынков (основное внимание уделяется OEM-производителям, поставщикам, региональной автомобильной политике, нормативным актам и т. Д.)
Поиск поставщиков ・ Поиск поставщиков из базы данных, включая поставщиков механической обработки, поставщиков сырья, поставщиков системных решений (поставщиков CAD / CAM) и т. д., аутсорсинговые компании по разработке дизайна

Все автомобильные детали подходят к седану LADA PRIORA (2170_) 1.6 СНГ

Alle Ersatz- & Verschleißteile pasnd for LADA PRIORA Saloon (2170_) 1.6 LPG

Аксессуары (1)

Для отображения цен авторизуйтесь.

Воздушный фильтр (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 60370

MAPCO 60370 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Тип фильтра: Вставка фильтра
  • Форма: Тетрагональный
  • Длина: 212,5 мм
  • Ширина: 212,5 мм
  • Высота: 57,7 мм

Для отображения цен авторизуйтесь.

Пыльник рулевого управления (1)

Для отображения цен авторизуйтесь.

Тормозная жидкость (2)

Изобразительное искусство.Нет . : 9040/2

MAPCO 9040/2 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Спецификация DOT: ТОЧКА 4
  • Тип упаковки: Бутылка
  • Содержание: 1 литр
  • Температура сухого кипения: 260 ° С
  • Температура влажного кипения: 160 ° С

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 9040/3

MAPCO 9040/3 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Спецификация DOT: ТОЧКА 4
  • Тип упаковки: Канистра
  • Содержание: 5 литров
  • Температура сухого кипения: 260 ° С
  • Температура влажного кипения: 160 ° С

Для отображения цен авторизуйтесь.

Колодки тормозные (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 8021

MAPCO 8021 КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Место установки: Задний мост
  • Тормозная колодка: с подкладкой
  • Ширина: 40,0 мм
  • Внутренний Br.Диаметр барабана: 200,0 мм
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без весны
  • Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без ABS

Для отображения цен авторизуйтесь.

Комплект загрузки CV (14)

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 17988

MAPCO 17988 ЗАЖИМ ДЛЯ ШЛАНГА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр от: 25,0 мм
  • Диаметр до: 125,0 мм
  • Объем: 100,0 мм
  • Количество единиц: Кусок
  • Необходимое количество: 1

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 17988/10

MAPCO 17988/10 ЗАЖИМ ДЛЯ ШЛАНГА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Количество единиц: Набор
  • Диаметр от: 25 мм
  • Диаметр до: 125 мм
  • Объем: 100 мм
  • Ограничение производителя: 10 Stück im Beutel

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 17988/50

MAPCO 17988/50 ЗАЖИМ ДЛЯ ШЛАНГА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Количество единиц: Набор
  • Качественный: 50 Stk im Beutel
  • Диаметр от: 25 мм
  • Диаметр до: 125 мм
  • Объем: 100 мм

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Химические продукты (3)

Изобразительное искусство.Нет . : 17987

MAPCO 17987 СМАЗКА УНИВЕРСАЛЬНАЯ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Тип упаковки: Аэрозоль
  • Химические свойства: Без кремния
  • Химические свойства: Тонкий
  • Количество единиц: Банка
  • Ограничение производителя: Монтаж-спрей
  • Дополнительный артикул / информация 2: с ПТФЭ (политетрафторэтилен)

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 9040/2

MAPCO 9040/2 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Спецификация DOT: ТОЧКА 4
  • Тип упаковки: Бутылка
  • Содержание: 1 литр
  • Температура сухого кипения: 260 ° С
  • Температура влажного кипения: 160 ° С

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 9040/3

MAPCO 9040/3 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Спецификация DOT: ТОЧКА 4
  • Тип упаковки: Канистра
  • Содержание: 5 литров
  • Температура сухого кипения: 260 ° С
  • Температура влажного кипения: 160 ° С

Для отображения цен авторизуйтесь.

Детали привода ГРМ (1)

Для отображения цен авторизуйтесь.

Глушители выхлопных газов и крепления (38)

Изобразительное искусство.Нет . : 30200

MAPCO 30200 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 42,0 мм
  • Длина: 94,0 мм
  • Полная длина: 274,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30201

MAPCO 30201 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 42,0 мм
  • Длина: 269,0 мм
  • Полная длина: 390,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30202

MAPCO 30202 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 45,0 мм
  • Длина: 100,0 мм
  • Полная длина: 270,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30203

MAPCO 30203 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 45,0 мм
  • Длина: 150,0 мм
  • Полная длина: 290,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30204

MAPCO 30204 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 45,0 мм
  • Длина: 190,0 мм
  • Полная длина: 360,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30205

MAPCO 30205 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 45,0 мм
  • Длина: 240,0 мм
  • Полная длина: 410,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30206

MAPCO 30206 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 50,0 мм
  • Длина: 250,0 мм
  • Полная длина: 390,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30207

MAPCO 30207 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 48,0 мм
  • Длина: 100,0 мм
  • Полная длина: 270,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30208

MAPCO 30208 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 50,0 мм
  • Длина: 100,0 мм
  • Полная длина: 280,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30209

MAPCO 30209 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 50,0 мм
  • Длина: 190,0 мм
  • Полная длина: 360,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30210

MAPCO 30210 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 52,0 мм
  • Длина: 150,0 мм
  • Полная длина: 290,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30211

MAPCO 30211 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 55,0 мм
  • Длина: 105,0 мм
  • Полная длина: 285,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30212

MAPCO 30212 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 55,0 мм
  • Длина: 195,0 мм
  • Полная длина: 365,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30213

MAPCO 30213 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 52,0 мм
  • Длина: 105,0 мм
  • Полная длина: 275,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30214

MAPCO 30214 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 60,0 мм
  • Длина: 120,0 мм
  • Полная длина: 300,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30215

MAPCO 30215 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 50,0 мм
  • Длина: 100,0 мм
  • Полная длина: 185,0 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30230

MAPCO 30230 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр 1: 45,0 мм
  • Диаметр 2: 48,0 мм
  • Диаметр 3: 55,0 мм
  • Длина: 100 мм
  • Полная длина: 400 мм
  • Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубкой
  • Технические характеристики: Блокировка

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30232

MAPCO 30232 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Длина: 100 мм
  • Ø трубы: 55,0 мм
  • Материал: Нержавеющая сталь
  • Технические характеристики: Блокировка
  • Технические характеристики: Мягкий

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30233

MAPCO 30233 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 60 мм
  • Длина: 200 мм
  • Технические характеристики: Блокировка
  • Дополнительный артикул / информация 2: без соединительной трубы
  • Материал: Нержавеющая сталь
  • Технические характеристики: Мягкий

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 30234

MAPCO 30234 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Диаметр: 70 мм
  • Длина: 100 мм
  • Материал: Нержавеющая сталь
  • Технические характеристики: Блокировка
  • Технические характеристики: Мягкий

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Фильтры и комплекты фильтров (6)

Изобразительное искусство.Нет . : 29990

MAPCO 29990 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Новая деталь без залога
  • Ограничение производителя: Schutzfilter
  • Оснащение транспортного средства: для а / м с гидроусилителем руля
  • Ø фланца: 10 мм
  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Технические характеристики: Магнитный фильтр

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 29990/5

MAPCO 29990/5 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Количество единиц: Набор
  • Ограничение производителя: Schutzfilter
  • Оснащение транспортного средства: для а / м с гидроусилителем руля
  • Ø фланца: 10,0 мм
  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Технические характеристики: Магнитный фильтр

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 29991

MAPCO 29991 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Новая деталь без залога
  • Ø фланца: 12,0 мм
  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Технические характеристики: Магнитный фильтр
  • Оснащение автомобиля: для автомобилей с гидроусилителем руля

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 29991/5

MAPCO 29991/5 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Количество единиц: Набор
  • Ограничение производителя: Schutzfilter
  • Ø фланца: 12,0 мм
  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Технические характеристики: Магнитный фильтр
  • Оснащение автомобиля: для автомобилей с гидроусилителем руля

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 60370

MAPCO 60370 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Тип фильтра: Вставка фильтра
  • Форма: Тетрагональный
  • Длина: 212,5 мм
  • Ширина: 212,5 мм
  • Высота: 57,7 мм

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 62212

MAPCO 62212 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Наружный диаметр: 55 мм
  • Вход Ø: 8,0 мм
  • Выходной Ø: 8,0 мм
  • Высота: 163,0 мм

Для отображения цен авторизуйтесь.

Топливный фильтр (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 62212

MAPCO 62212 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Наружный диаметр: 55 мм
  • Вход Ø: 8,0 мм
  • Выходной Ø: 8,0 мм
  • Высота: 163,0 мм

Для отображения цен авторизуйтесь.

Топливные насосы (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 22082

MAPCO 22082 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Рабочий режим: Электрический
  • Давление: 3,5 бар
  • Дополнительный артикул / информация 2: с предварительным фильтром

Для отображения цен авторизуйтесь.

Щетки стеклоочистителя HPS (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 104500/2 л.с.

MAPCO 104500 / 2HPS СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Качественный: Стандарт HPS
  • Количество единиц: Набор
  • Тип щетки стеклоочистителя: Гибридная щетка стеклоочистителя
  • Автомобили с левым / правым рулем: для автомобилей с левым рулем
  • Место установки: Передний
  • Длина 1: 500 мм
  • Длина 2: 500 мм
  • Необходимое количество: 1

Для отображения цен авторизуйтесь.

Гидравлические фильтры (4)

Изобразительное искусство.Нет . : 29990

MAPCO 29990 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Новая деталь без залога
  • Ограничение производителя: Schutzfilter
  • Оснащение транспортного средства: для а / м с гидроусилителем руля
  • Ø фланца: 10 мм
  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Технические характеристики: Магнитный фильтр

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 29990/5

MAPCO 29990/5 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Количество единиц: Набор
  • Ограничение производителя: Schutzfilter
  • Оснащение транспортного средства: для а / м с гидроусилителем руля
  • Ø фланца: 10,0 мм
  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Технические характеристики: Магнитный фильтр

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 29991

MAPCO 29991 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Новая деталь без залога
  • Ø фланца: 12,0 мм
  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Технические характеристики: Магнитный фильтр
  • Оснащение автомобиля: для автомобилей с гидроусилителем руля

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 29991/5

MAPCO 29991/5 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Количество единиц: Набор
  • Ограничение производителя: Schutzfilter
  • Ø фланца: 12,0 мм
  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Технические характеристики: Магнитный фильтр
  • Оснащение автомобиля: для автомобилей с гидроусилителем руля

Для отображения цен авторизуйтесь.

Шарнирный комплект Приводной вал (7)

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Для отображения цен авторизуйтесь.

Подъемные платформы и подъемные платформы тележки с резиновыми подушками (1)

Для отображения цен авторизуйтесь.

Винтовые гайки, мелкие детали (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 26754/9

MAPCO 26754/9 ВИНТ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Длина: 72 мм
  • Наружная резьба: M16 x 1,5 мм
  • Качество / класс: 8.8
  • Размер гаечного ключа: 17
  • Конструкция головки болта / гайки: Женский шестигранник
  • Место установки: Передняя ось

Для отображения цен авторизуйтесь.

Детали рулевого управления и подвески (3)

Изобразительное искусство.Нет . : 19089

MAPCO 19089 НАКОНЕЧНИК ТЯГИ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Место установки: Передний мост справа
  • Размер резьбы: M18x1,5LHT
  • Парные номера артикулов: 19090

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 19090

MAPCO 19090 НАКОНЕЧНИК ТЯГИ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Место установки: Передний мост слева
  • Размер резьбы: M18x1,5LHT
  • Парные номера артикулов: 19089

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 19091

MAPCO 19091 ШАРНЫЙ ШАРНИР Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Место установки: Передняя ось
  • Место установки: Лево и право
  • Место установки: Ниже
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
  • Необходимое количество: 2

Для отображения цен авторизуйтесь.

Наконечник рулевой тяги (2)

Изобразительное искусство.Нет . : 19089

MAPCO 19089 НАКОНЕЧНИК ТЯГИ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Место установки: Передний мост справа
  • Размер резьбы: M18x1,5LHT
  • Парные номера артикулов: 19090

Для отображения цен авторизуйтесь.

Изобразительное искусство.Нет . : 19090

MAPCO 19090 НАКОНЕЧНИК ТЯГИ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Место установки: Передний мост слева
  • Размер резьбы: M18x1,5LHT
  • Парные номера артикулов: 19089

Для отображения цен авторизуйтесь.

Vee-ремни (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 260745

MAPCO 260745 РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВЫЙ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Длина: 745 мм
  • Количество ребер: 6
  • Приводной агрегат: приводной агрегат: генератор
    Оснащение автомобиля: для автомобилей без кондиционера

Для отображения цен авторизуйтесь.

Щетки стеклоочистителя (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 104500/2 л.с.

MAPCO 104500 / 2HPS СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ Производитель: MAPCO

Информация о продукте:

  • Качественный: Стандарт HPS
  • Количество единиц: Набор
  • Тип щетки стеклоочистителя: Гибридная щетка стеклоочистителя
  • Автомобили с левым / правым рулем: для автомобилей с левым рулем
  • Место установки: Передний
  • Длина 1: 500 мм
  • Длина 2: 500 мм
  • Необходимое количество: 1

Для отображения цен авторизуйтесь.

FN0511 НАБОР ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ИЗ 4 КОЛОДОК NiBK JNBK ЗАДНИЙ ДЛЯ LADA Priora Тормоз заднего моста 08 ~ 1 ноября.6 л ВАЗ 2170 2172 кВт: 72 ноября 2008 г. ~ 1,6 л ВАЗ 2171 2172 кВт: 72 ноября 2008 г. ~ 1,6 л ВАЗ 2172 2172 кВт: 72 | л.с.: 98 | BrkSys: без A.B.S.

МОДЕЛИ>
LADA 2110
Тормоз заднего моста Янв 03 ~ 1,5 л ВАЗ 2110 2112 кВт: 67
Тормоз заднего моста Янв 00 ~ 1,6 л ВАЗ 2110 2110

LADA 21111
Тормоз заднего моста июн 96 ~ 1,5 L ВАЗ 2111 2111
Тормоз заднего моста Jun 96 ~ 1,5 L ВАЗ 2111 2112
Тормоз заднего моста Jun 96 ~ 1.5 л ВАЗ 2111 2116
Тормоз заднего моста Янв 05 ~ 1,6 л ВАЗ 2111

LADA 2112
Тормоз заднего моста Июнь 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2112 2111 кВт: 54
Тормоз заднего моста июн 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2112 2112 кВт: 54
Тормоз заднего моста Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2112 2116 кВт: 54
Тормоз заднего моста Jan 05 ~ 1,6 л ВАЗ 2112 кВт: 60
Тормоз заднего моста Feb 97 ~ 2,0 л ВАЗ 2112 2112

LADA Granta
Тормоз заднего моста Jan 12 ~ 1.6 л ВАЗ 2190 2116 BrkSys: без A.B.S.

LADA Kalina
Тормоз заднего моста ноя 08 ~ 1,4 л ВАЗ 1119 кВт: 65
Тормоз заднего моста окт 04 ~ 1,6 л ВАЗ 1117 кВт: 66
Тормоз заднего моста октябрь 04 ~ 1,6 л ВАЗ 1118 кВт: 66
Тормоз заднего моста 04 окт ~ 1,6 л ВАЗ 1119 кВт: 66

LADA Priora
Тормоз заднего моста ноя 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2170 2172 кВт: 72
Тормоз заднего моста ноя 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2171 2172 кВт: 72
Тормоз заднего моста ноя 08 ~ 1.6 л ВАЗ 2172 2172 кВт: 72 | л.с.: 98 | BrkSys: без A.B.S.

LADA Priora Premier
Тормоз заднего моста 08 ноя ~ 1,6 л ВАЗ 2170 2170 кВт: 72 | л.с.: 98 | BrkSys: без A.B.S.

LADA Sagona
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109 21093
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109 TUD5L
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 21093
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 ТУД5Л

ЛАДА Самара
Тормоз задний мост 95 ~ 1 июня.1 л ВАЗ 2108 2108
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,3 л ВАЗ 2108 2108
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,3 л ВАЗ 2108 2109
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,3 л ВАЗ 2109 2108
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,3 л ВАЗ 2109 2109
Тормоз заднего моста июн 95 ~ 1,3 л ВАЗ 2109.9 2108
Тормоз заднего моста июн 95 ~ 1,3 л ВАЗ 2109.9 2109
Тормоз заднего моста апр 96 ~ декабрь 99 1,3 л ВАЗ 2108 2109 кВт: 45
Тормоз заднего моста апр 96 ~ Декабрь 99 г. 1.3 л ВАЗ 2109 2109 кВт: 45
Тормоз заднего моста апр 96 ~ декабрь 99 1,3 л ВАЗ 2109.9 2109 кВт: 45
Тормоз заднего моста май 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2108 21093
Тормоз заднего моста Май 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2108 TUD5L
Тормоз заднего моста Май 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109 21093
Тормоз заднего моста Май 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109 ТУД5Л
Тормоз заднего моста Май 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 21093
Тормоз заднего моста 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 TUD5L
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2108.3 21093 кВт: 52
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.3 21093 кВт: 52
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 21093 кВт: 52

LADA Samara Cabrio
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,1 л ВАЗ 2108.1
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 32109.3

LADA Vega
Тормоз заднего моста Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2110
Тормоз заднего моста июн 96 ~ 1.5 л ВАЗ 2111
Тормоз заднего моста Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2112

ПЕРЕКРЕСТНЫЕ ССЫЛКИ>
LADA 21080-3502090-01
LADA 21083502090

ДРУГИЕ ДЕТАЛИ>

9000 Топливо MAPCO фильтр |

Установка приобретенных запасных частей должна выполняться обученным персоналом.

Нам нужна дополнительная информация, чтобы убедиться, что этот продукт подходит для вашего автомобиля.

Для отображения цен авторизуйтесь.

— в Mapco Frankreich доступно
— доступно на центральном складе
  • местонахождение Статус доставки
    основной склад Доставка в течение 1 рабочего дня
    Mapco Frankreich
    78

    срок доставки 1-2 рабочих дня *

    Фильтр видео Youtube


    Информация о продукте

    Арт.№ 62212
    Производитель МАПКО Аутотехник ГмбХ
    Номер производителя: MAPCO-62212
    EAN 4043605080509
    Состояние: новый

    Критерии

    Критерий деталь
    Тип фильтра Встроенный фильтр
    Наружный диаметр 55 мм
    Вход Ø 8,0 мм
    Выход Ø 8,0 мм
    Высота 163,0 мм

    Номер производителя *

    OE-Nr. Производитель
    46403933 АЛЬФА РОМЕО
    0000060813871 АЛЬФА РОМЕО
    60 811 822 АЛЬФА РОМЕО
    60 811 904 АЛЬФА РОМЕО
    60 812 738 АЛЬФА РОМЕО
    60811822 АЛЬФА РОМЕО
    60811904 АЛЬФА РОМЕО
    60812738 АЛЬФА РОМЕО
    71736 100 АЛЬФА РОМЕО
    71736100 АЛЬФА РОМЕО
    25 160 729 ШЕВРОЛЕ
    1567 89 CITRON
    46 403 932 FIAT
    46 403 933 FIAT
    46 441 236 FIAT
    46 523 087 FIAT
    46403932 FIAT
    46403933 FIAT
    46441236 FIAT
    46523087 FIAT
    60 811 822 FIAT
    60811822 FIAT
    60811904 FIAT
    71736100 FIAT
    C2S 2768 ЯГУАР
    C2S 20906 ЯГУАР
    C2S 45278 ЯГУАР
    25 320 277 OPEL
    808568 OPEL
    818 506 OPEL
    818 568 OPEL
    818509 OPEL
    818510 OPEL
    818514 OPEL
    818568 OPEL
    25164444 OPEL
    25313359 OPEL
    25320277 OPEL
    1567-88 PEUGEOT
    25313359 SAAB
    6X0 201 511 VAG
    6X0 201 511B VAG
    * Следующие ниже номера позиций служат только для лучшей идентификации.
    Автомобиль Год выпуска Мощность двигателя, кВт Объем двигателя куб. Код двигателя КБА-№.
    1 OPEL CORSA C (X01) 1.2 (F08, F68) 09/2000 — 12/2009 55 кВт (75 л.с.) 1199 куб. См Z 12 XE 0035-395
    2 VW FOX Хэтчбек (5Z1, 5Z3, 5Z4) 1.2 04/2005 — 07/2011 40 кВт (55 л.с.) 1198 куб. См CHFB
    BMD
    0603-783
    3 OPEL CORSA B (S93) 1.0 и 12 В (F08, F68, M68) 11/1996 — 09/2000 40 кВт (54 л.с.) 973 куб. См X 10 XE 0039-167
    4 VW POLO (6N1) 60 1,4 07/1995 — 10/1999 44 кВт (60 л.с.) 1390 куб. См AEX
    AKV
    APQ
    0600-300
    5 VW POLO (9N_) 1.2 01/2002 — 05/2007 40 кВт (54 л.с.) 1198 куб. См БМД
    AWY
    0603-652
    6 OPEL CORSA C (X01) 1.0 (F08, F68) 09/2000 — 06/2003 43 кВт (58 л.с.) 973 куб. См Z 10 XE 0035-394
    7 OPEL MERIVA MPV (X03) 1.6 (E75) 01/2006 — 05/2010 77 кВт (105 л.с.) 1598 куб. См Z 16 XEP 0035-AAB
    8 OPEL ASTRA G Хэтчбек (T98) 1,6 16V (F08, F48) 02/1998 — 01/2005 74 кВт (101 л.с.) 1598 куб. См X 16 XEL
    C 16 SEL
    Z 16 XE
    0035-345
    9 OPEL CORSA B (S93) 1.4 i (F08, F68, M68) 03/1993 — 09/2000 44 кВт (60 л.с.) 1389 куб. См X 14 SZ
    C 14 NZ
    0039-165
    10 OPEL CORSA B (S93) 1.2 я (F08, F68, M68) 03/1993 — 09/2000 33 кВт (45 л.с.) 1195 куб. См X 12 SZ
    C 12 NZ
    0039-156
    11 OPEL MERIVA MPV (X03) 1.6 16В (E75) 05/2003 — 01/2006 74 кВт (100 л.с.) 1598 куб. См Z 16 XE 0035-482
    12 OPEL ZAFIRA MPV (T98) 1,8 16V (F75) 09/2000 — 06/2005 92 кВт (125 л.с.) 1796 куб. См Z 18 XE 0035-400
    13 OPEL MERIVA MPV (X03) 1.4 16V Twinport (E75) 07/2004 — 05/2010 66 кВт (90 л.с.) 1364 куб. См Z 14 XEP 0035-538
    14 VW POLO (6N2) 1.4 10/1999 — 09/2001 44 кВт (60 л.с.) 1390 куб. См AKK
    AUD
    0603-534
    15 OPEL ASTRA G Хэтчбек (T98) 1.6 (F08, F48) 02/1998 — 09/2000 55 кВт (75 л.с.) 1598 куб. См X 16 SZR 0035-344

    Lada Priora Universal Технические характеристики и габариты

    Технические характеристики двигателя Lada Priora Universal

    Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
    Код двигателя:
    Тип топлива : Бензин
    Топливная система : Непрямая инъекция.
    Регулировка двигателя: Поперечный
    Положение двигателя: Передняя
    Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 1597 см3 или 97,5 у.е.
    Диаметр цилиндра x ход поршня: 82,0 x 75,6 мм
    3,23 x 2,95 дюйма
    Количество клапанов: 16 клапанов
    Стремление: N / A
    Коэффициент сжатия : 11
    Максимальная мощность — Выход — Мощность: 98 л.с. или 97 л.с. или 72 кВт при 5600 об / мин
    Максимальный крутящий момент: 145 Нм или 106 фунтов.фут при 4000 об / мин
    Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: FWD
    Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей:

    Лада Приора Универсальный Расход топлива (экономия), выбросы и автономия

    Расход топлива — Экономия — Комбинированный: 6.3 л / 100 км
    45 миль на галлон Великобритания / 37 миль на галлон США
    Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: 4,9 л / 100 км
    58 миль на галлон UK / 48 миль на галлон США
    Расход топлива — Экономия — Город: 8,7 л / 100 км
    32 миль на галлон UK / 27 миль на галлон США
    Классифицировать : 698 км или 434 миль
    Емкость топливного бака : 44 л
    9.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *