Топ-15 самых маленьких автомобилей в мире
Подборка самых миниатюрных автомобилей в мире
Первые автомобили sub-compact появились на автомобильном рынке более 80 лет назад, и их производство продолжает набирать обороты — машины становятся популярными у различных автомобильных компаний.
Даже если рассматривать модель субкомпактного внедорожника, который априори не может быть маленьким, его разработка идеально вписывается в данную категорию, и такие автомобили становятся все более популярными в Европе и США. Некоторые маленькие машины не попали в категорию субкомпактов, им присвоен класс миникаров или микрокаров.
Водители, использующие автомобиль для передвижения по городу, много лет ожидали серийное производство небольших автомобилей для экономии топлива. Разработчики автомобилей, в свою очередь, также всегда были одержимы идеей эффективного расхода топлива и оптимального распределения пространства салона машины.
Во второй половине 20 века европейские конструкторы постоянно придумывали модели автомобилей со снижающимся расходом топлива. Изобретательность дизайнеров, связанная с изготовлением крошечных машин, привела к нововведениям, которые кажутся нереальными для самого названия “машина”. Эти автомобили очень малы по своим габаритам, у многих три колеса вместо четырех. Некоторые из них предназначались для массового производства, другие, получившие прозвище бутик-машин, были рассчитаны только для поездок в магазины.
Но не следует относиться к миникару как к игрушечному транспортному средству — это полноценные автомобили, предназначенные для городских улиц. В условиях ограниченного места для парковки эти машинки дают определенное преимущество своим владельцам — их можно поставить на стоянку в самом неожиданном месте.
Смотрите также: Десять концептов, которые должны были пойти в серийное производство
Многие микрокары используют в качестве топлива электроэнергию, что делает их еще более привлекательными. Ниже представлены пятнадцать самых маленьких автомобилей в мире. Если вы не увидите в этом списке такие известные мини машины, как Austin Mini Cooper или Messerschmitt, вы найдете здесь достойную им замену.
15. Pasquali Riscio
Этот итальянский трехколесный электрический автомобиль внешним видом напоминает повозку индийского рикши, благодаря этому сходству автомобиль и получил свое название. Производитель этой машины также выпускает тракторы, поэтому некоторые эксперты видят в конструкции авто элементы тракторного прицепа. Автомобиль весит 793 фунта (360 кг), имеет длину 86 дюймов (2190 мм), ширину 45 дюймов (1150 мм) и высоту 59 дюймов (1500 мм). Он рассчитан на 50 км пробега на одном заряде батареи при максимальной скорости 40 км/ч. Машина предоставлена двумя видами: для одного водителя и для водителя с одним пассажиром. Если вы едете на Riscio по Флоренции, родном городе миникара, Вам не требуется водительское удостоверение.
14. Piaggio Vespa 400
При весе 793 фунта, габаритах: 2855 мм, 1270 мм. и 1270 мм., этот автомобиль от ACMA, создателей знаменитого скутера, получил название — Мотоколяска. Четырехколесный Vespa имеет два посадочных места и отсек для небольшого груза. Версия Lusso — это купе, а Turismo — серия кабриолет. Как и большинство других подобных машин, это не быстрый автомобиль (максимальная скорость — до 55 миль/ч. двигатель имеет мощность 14 л.с.), но он имел наибольший успех у покупателей, которые оценили его неприхотливость и большой срок эксплуатации.
13. Гоггомобиль Дарр
Австралийский продавец автомобилей Билл Бакл придумывал кузов для спортивного автомобиля, который мог бы опускаться. Взяв за основу немецкий проект Goggomobil, его идея вылилась в производство мини автомобиля, который впоследствии выпустила компания Buckle Motors. Единственное, что осталось от спортивной модели, это форма переднего бампера. У машины нет дверей — в нее просто входят, габариты и вес соответствующие — она весит всего 345 кг, имеет длину 3050 мм и ширину 3050 мм. Мотор мощностью 15 л.с. разгоняет машину до 65 миль в час.
12. Fuldamobil N
Германия второй половины 20 века имела большие экономические трудности, которые привели к интересным инженерным и производственным решениям. Автофирма Elektromaschinenbau Fulda GmbH начала выпуск Fuldamobil, продолжавшийся до 1969 года. Первая модель Fuldamobil N имела размеры: 107 дюймов в длину, 55 дюймов (1397 мм) в ширину и 52,8 дюйма (1340 мм) в высоту, и получила прозвище “серебряная блоха”, поскольку имела яркий серебристый корпус. Автомобиль оснащался тремя колесами и деревянными рамами ручной работы, позже внутренность салона обделывалась алюминием с кожаными вставками.
11. Smart ForTwo
Если Вы видели миниавтомобиль в своем городе, то скорее всего это был ForTwo, который продолжает выпускаться по сегодняшний день. Размеры этого миникара: длина 2695 мм, ширина 1663 мм и высота 1555 мм, позволяют ему парковаться в ограниченном пространстве, что оказалось очень удобным и выгодным для жителей мегаполисов. Нарекания по поводу неприглядного внешнего вида автомобиля отошли на задний план, учитывая его неприхотливость в эксплуатации и простоту вождения.
Смотрите также: Самые смешные и сумасшедшие автомобили
Разработчики усовершенствовали двигатель (машина имеет задний привод), модель кабриолет переводится на использование электроэнергии, делая машинку еще более привлекательной для городского передвижения.
10. Autobianchi Bianchina Transformabile
Этот крошечный итальянский миникар был придуман компанией Autobianchi, которая являлась общим предприятием Fiat, Bianchi и Pirelli. Компания работала 40 лет, до 1995 года. Серия Bianchina Transformabile была основана на модели Fiat 500, это была самая маленькая версия Autobianchi. Transformabile имел размеры 2985 мм.,1340 мм.,1320 мм. Его относительно стройный корпус весом 510 кг был впервые оснащен фиатовским мотором в 17 л.с. Окончательная модель, которая выпускалась одновременно с субкомпактом, весила около 2000 кг и была оснащена двигателем мощностью в 21 л.с.
9. Isetta
Итальянская версия автомобиля выпускалась в период с 1953 по 1955 год. Компания предполагала отделить свое производство от немецкого BMW, который выпустил автомобиль Isetta 250 в 1955 году, а позже предложил выпуск еще 600 моделей.
Смотрите также: Самые быстрые автомобили с 0-100 км/час
Isetta появилась на дорогах всей Европы с различными модификациями салона и комплектующих, в соответствии с различными лицензионными соглашениями. Благодаря своей форме машина получила прозвище «пузырь». Более редкие модели Iso имели меньшие габариты: 2250 мм. в длину, 1340 мм. в ширину и 1320 мм. в высоту. Их двигатели объемом 236 куб. см. обеспечивали хорошее передвижение автомобиля, вес которого редко превышал 350 кг. Двигатель в 9 л.с. разгонял автомобиль до 85 км/ч.
8. Corbin Sparrow
Трехколесный «Воробей» первоначально выпускался фирмой Corbin Motors. Его появление на авторынке не принесло ожидаемого ажиотажа, поскольку водители не согласились менять привычные четырехколесные автомобили миниэлектромобильчиками. Высокие мощностные характеристики, которыми обладает машина при мелких габаритах, постепенно отвоевывают ей место в ряду востребованного транспорта для города. Вес Corbin Sparrow 610 кг., длина 2438 мм., ширина 1219 мм., высота 1448 мм. На одном заряде батареи авто преодолевает расстояние в 45 км., максимальный разгон — 112 км/ч. В 2004 после перераспределения активов компании автомобиль получил новое название — NmG.
7. Tango T600
Производитель еврокаров Woodbury of Commuter Cars создал свою версию микроавтомобиля, предназначенную как для города, так и для загородных поездок. Это более тяжелый автомобиль, чем другие в данном списке — его вес доходит до 1508 кг, но он является одним из самых красивых. Размеры автомобиля (длина 2591 мм., ширина 1549 мм.), и распределение основных систем сделало Танго похожим на мультяшный автомобиль, который сжали два грузовика. Вес и встроенные системы делают его наиболее экономичным и экологично безопасным среди всех электромобилей. На одном заряде машина разгоняется до 60 миль в час и преодолевает расстояние 120 км.
6. Elva MK VI
Относительно длинный автомобиль для своего класса, Elva MK VI задумывался как скоростная модель. Небольшая высота 660 мм., длина кузова 3581 мм при ширине 1448 мм позволяют получить значительную скорость. Машина привлекла внимание Голливуда и неоднократно фигурировала в кинокартинах, в частности в фильме Viva Las Vegas с Элвисом Пресли. Автомобиль имеет двигатель объемом 1100 куб.см. с 8 цилиндрами.
5. The Peel P50
Автомобиль получил прозвище «Клоун» благодаря смешному дизайну и трем удерживающим кузов колесам. Производился он на острове Мэн с 1962 по 1965 годы компанией Peel Engineering Co. Машинка имеет длину 1346 мм и ширину 991 мм. Отличие автомобиля от других подобных ТС заключается в отсутствии заднего хода — предполагалось, что водитель будет механически разворачивать автомобиль с помощью ручки-рычага, вес давления машины при ручном развороте составляет всего 59 кг. The Peel P50 два десятилетия занимал первое место в Книге рекордов как самый маленький автомобиль.
4. Brütsch Mopettavia
Штудгардские производители построили этот одноместный автомобиль для Международной выставки велосипедов и мотоциклов, проходившей в 1956 году. Положительные оценки вдохновили разработчиков выпустить серию таких автомобильчиков, но экономический кризис не позволил провести дальнейшие разработки. Были выпущены только 14 версий Brütsch Mopettavia. В 2015 году были реконструированы первые версии Мопетты 1958 года. Новый трехколесный автомобиль имеет 1770 мм в длину, 880 мм в ширину и 1080 мм в высоту. Считается третьим по величине автомобилем в мире, оснащается одноцилиндровым двухтактным двигателем мощностью 2,3 л.с.
3. Mirai
Ученики японской средней школы Okayama Sanyo придумали и разработали электрический автомобиль Mirai, который теперь считается самым низким автомобилем в мире — его высота всего 45,2 см. Созданный в 2010 году, этот спортивный одноместный автомобильчик не подходит для загородных поездок, поскольку его средняя скорость — всего 30 км/ч. Вес машины — 280 кг. Используя шесть батарей, Mirai на одном заряде может проехать расстояние 80 км. Эту машину не следует путать с одноименной разработкой Toyota Mirai, эта школьная модель имеет следующие габариты: длина кузова 2480 мм, ширина 1254 мм.
2. Eshelman Sport Car De Luxe
Компания Cheston L. Eshelman из Балтимора, штат Мэриленд, начала свою деятельность как производитель небольших самолетов. В процессе расширения производства в 1953 она начала выпуск автомобилей. Это были серии детских миникаров и модели для взрослых. Взрослый De Luxe — однодисковый автомобиль с задним приводом, оснащается одноцилиндровым двигателем Briggs и Stratton мощностью 6 кВт. Вес машины — всего 113 кг. Она имеет 1372 в длину и 610 мм. в ширину и считается самым узким автомобилем в мире. В 1961 году компания закрыла свое производство, и их машинки сегодня являются частью автомобильных музейных экспонатов.
1. Coulson Car
Машина с приводом на 4 колеса Austin Coulson является самым маленьким подобного вида автомобилем в мире, согласно Книге рекордов Гиннеса. Он имеет высоту 635 мм, ширину 654,1 мм и длину 1264,7 мм. Американский производитель получил лицензию на этот автомобиль как на полноценное транспортное средство, поскольку Coulson Car развивает максимальную скорость 50 км/ч. Некоторые критики назвали эту модель «Франкенштейном», поскольку внешний вид авто оставляет желать лучшего.
Автор: Сергей Василенков
фотографии, видео, характеристики и цены
Компактные автомобили обретают все большую популярность в условиях городской среды. Они способны быстро передвигаться, экономно расходовать топливо, терпеливо стоять в пробках и, конечно, избегать проблем с парковками, чем не могут похвастаться более габаритные модели.
Спрос на самые маленькие машины в мире растет, поэтому современные производители стремятся удовлетворять потребности покупателей на мировом рынке. Рассмотрим Топ-10 различных марок маленьких машин, весом не более 1000 кг.
Peel P50
История создания этого автомобиля начинается еще с 1962 года. Тогда трехколесная одноместная малютка даже не могла двигаться задним ходом. Однако автомобиль прошел тех. осмотр и получил разрешение на перевозку людей. В настоящее время он является самым маленьким серийным автомобилем в мире, попавшим в Книгу рекордов Гиннеса.
Ярким дизайном Peel P50 не выделялся, но вызвал большой интерес у покупателей. Крошечный автомобиль был незаменим на перегруженных дорогах.
В 2011 году компания Peel Engineering официально объявила о возрождении производства авто. Всего на рынок поступила партия из 50 единиц, доступных с бензиновым и электрическим двигателем. Стоимость такой покупки составляла около 20 тыс. долларов. Страна производитель: Великобритания.
Toyota iQ
Выпуск iQ начался в 2009 году, а сам автомобиль относится к классу «микро-премиум». С помощью различных инноваций японцы получили отличные ходовые характеристики и добились максимальной безопасности (9 подушек безопасности, антипробуксовочная система, ABS, VSC, система BA-усилитель экстренного торможения). Кузов автомобиля является достаточно компактным: длина 2985 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм. Приятный внешний вид дополняют 16-дюймовые легкосплавные диски.
Салон Toyota iQ способен комфортно разместить 3 человек. Объем багажного отделения всего 32 л, но если сдвинуть спинки задних сидений вниз, то объем увеличивается до 238 л. Для хранения вещей доступна специальная ниша, расположенная под задними сидениями.
На европейском рынке авто оснащено 1-литровым VVT-I двигателем с мощностью 68 л. с. Это позволяет автомобилю за 12 секунд достичь скорости 100 км/ч. Стоит японское творение $22000. Страна производитель: Япония.
На нашем сайте вы сможете узнать, какой штраф за парковку в неположенном месте и как можно его оспорить.
Качественно покрасить автомобиль без хорошего компрессора невозможно. Читайте в этой статье, как выбрать хороший и недорогой компрессор для покраски автомобиля.
Suzuki Twin
Двухместный малолитражный автомобиль является одним из самых дешевых гибридов в мире. За 12 тыс. долларов владелец получает полноценную машину с бензиновым или гибридным двигателем.
Официально разогнаться можно до 120 км/ч, но управление машиной осложняется на высоких скоростях, поэтому эксперты настоятельно рекомендуют придерживаться оптимальной скорости — 60 км/ч. Страна производитель: Япония.
Tata Pixel
Этот автомобиль собрал в себе все самое лучшее и современное: компактность и экономичность. Управлять малолитражкой можно с помощью мобильного телефона или планшета, а работает Pixel на 1,2-литровом турбодизеле.
Серийное производство автомобиля запланировано на этот год. Страна производитель: Индия.
Презентационный видео-ролик мини-машины Tata Pixel. Этот автомобиль может легко припарковаться в двухметровом промежутке между машинами.
Mercedes SMART ForTwo
Начало производства двухместного автомобиля заложено в 2004 году. Машина может похвастаться обширной базовой комплектацией: 6-ступенчатая АКПП, бортовой компьютер, ABS, ESP и центральный замок. Расход топлива значительно мал — от 3,6 до 5 литров за 100 км. Страна производитель: Франция.
Fiat Seicento
Производство трехдверного хетчбэка началось еще в 1998 году, но он до сих пор остается прежним: маневренный, миниатюрный, экономичный. По словам производителя, автомобиль способен вмещать в себя до 5 человек, но в реальности сзади могут поместиться только 2. Мощный 1,3-литровый двигатель за 18 секунд способен добиться скорости в 100 км/ч. Страна производитель: Италия.
Tata Nano
Впервые автомобиль был представлен в 2008 году в Нью-Дели. Его заявленная стоимость ($2500) позволяет ему считаться одной из самых доступных малолитражек. Сэкономить производителю удалось на комфорте: нет усилителя руля, центрального замка, подушек безопасности, кондиционера и двери багажника. Разгоняться автомобиль способен до 100 км/ч, а на каждые 20 км пути уходит примерно 1 л. топлива (максимальный объем бака 15 литров). Страна производитель: Индия.
Aston Martin Cygnet
Роскошный компактный автомобиль премиум-класса поступил на производство в 2011 году. Машина разрабатывалась совместно с компанией Toyota, поэтому двигатель достался от модели iQ. Автомобиль получил самую современную электронику, а салон обтянут роскошной кожей белого и черного цвета (на выбор). Мощность микроавтомобилю придает 1,33-литровый бензиновый двигатель (98 л.с). При движении в пробках водитель может сэкономить топливо благодаря режиму Stop&Start. Страна производитель: Великобритания.
«Стрелка» — уникальный радар, которым пользуются в ГИБДД для фиксирования нарушений. Новинка 2014 — радар-детектор против «Стрелки» поможет избежать штрафов за превышение скорости.
Увереннее парковаться новичкам поможет линза Френеля. С помощью этой статьи вы сможете установить парковочную линзу Френеля своими руками.
Перед вами долгий путь, а вы не уверены, хватит ли топлива? Не беда, переходите по ссылке /tehobsluzhivanie/uhod/kak-rasschitat-raskhod-topliva.html и рассчитайте расход сами!
Twike
Обычно за основу гибридного автомобиля берутся электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания. Однако Twike является необычным автомобилем.
Он может работать не только на электродвигателе, но и при помощи человеческих ног. Страна производитель: Германия.
Murray T.25
Микроавтомобиль создан знаменитым конструктором Гордоном Мюрреем, который является «отцом» знаменитого McLaren F1. Ему удалось разработать одну их самых маленьких машин в мире, получившую необычную способность — разворот вокруг своей оси. Это позволяет разместить сразу 3 таких автомобиля на 1 стандартном парковочном месте. Страна производитель: Великобритания.
Самая маленькая машина в Книге Рекордов Гиннеса
Стоит отметить, что все автомобили, которые были описаны выше, на самом деле являются только самыми маленькими серийными автомобилями в мире. А мировой рекорд установил автомобиль Пери Уоткинса из Англии. Это видео о самой маленькой машине из всех, что когда либо были сделаны человеком.
Предлагаем взглянуть на другие фото маленьких машин. В конце галереи вы найдете фотографии мини-машины, которая была занесена в Книгу Рекордов Гиннеса.
Самые маленькие автомобили в мире (16 фото) — НЛО МИР интернет — журнал об НЛО
Миниатюрные машины многие считают транспортом завтрашнего дня: ведь им не требуется много бензина, они способны пробраться сквозь любую пробку и припарковаться на самом маленьком пятачке. Однако наши предки тоже знали толк в экономии топлива: маленькие авто начали завоевывать популярность сразу после Второй мировой войны. Причем некоторые из них были так малы, что свободно могли разместиться в прихожей!
Pasquali Riscio
Этот итальянский трехколесный электромобиль очень похож на тележку индийского рикши, в честь которой, собственно, и получил свое название. Машина весит 360 килограммов, а ее длина — чуть больше двух метров. На одной зарядке аккумуляторов она проезжает 50 километров, развивая скорость до 40 км/ч — то есть, на автостраде на ней делать нечего. Авто выпускается в двух модификациях — двухместной и одноместной, причем последней на родине «рикши», во Флоренции, можно управлять без водительских прав.
Piaggio Vespra 400
Создатель этой 360-килограммовой малютки, чем-то напоминающей «Запорожец», — компания ACMA, знаменитый производитель скутеров. В салон помещаются двое взрослых, и еще остается немного места для багажа. Модель Lusso выполнена в модификации купе, а Turismo — кабриолет. Двигатель можностью 14 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 88 километров в час. Немного, конечно, но это не мешает этому городскому авто много лет сохранять свои позиции на рынке.
Goggomobil Dart
Это авто с кузовом из стекловолокна и откидным верхом весит лишь 345 килограммов и обладает рекордно низкой высоток — чуть больше метра в самой высокой от земли точке. Благодаря этой особенности производителю не пришлось раздумывать над тем, как бы половчее приспособить к автомобилю двери: их просто нет. Чтобы сесть в салон, вы просто перешагиваете через борт. Двигатель мощностью 15 «лошадей» разгоняет машину до 104 километров в час: для такой малютки цифра вполне достойная.
Fuldamobil N
Это чудо немецкого автопрома, выпущенное компанией Elektromaschinenbau Fulda GmbH, — порождение послевоенного экономического кризиса. Автомобиль выпускался с 1950 по 1969 год. За узнаваемый серебристый цвет кузова немцы прозвали машину «серебряной блохой». Фанерные панели авто были вручную отделаны натуральным деревом и алюминием. Позднее производитель «блохи», объединив силы еще с одним немецким автоконцерном Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF), забросил свое детище в пользу микромашин более стандартного вида.
Smart ForTwo
В отличие от большинства авто из нашего списка, этого малыша без труда можно увидеть на улицах практически любого крупного города. Простота передвижения по загруженным городским трассам и отсутствие проблем с парковкой заставили европейцев и американцев полюбить этого маленького уродца длиной 2 метра 70 сантиметров с нестандартным задним двигателем. Так что семейство Smart растет и развивается, и сегодня покупателям доступны две его модификации — купе и кабриолет. А вскоре, сообщает производитель, в продажу поступит еще и экологичный вариант машины-малютки.
Autobianchi Bianchina Transformabile
Этого малыша-итальянца производил концерн Autobianchi — совместное детище Fiat, Bianchi и Pirelli, существовавший с 1955 по 1995 год. Самая миниатюрная модель линейки, Bianchina, имела почти 3 метра в длину, весила 510 кило и была снабжена двигателем в 15 «лошадей». Вскоре его заменили другим, мощностью в 17 лошадиных сил, а финальная модель, Transformabile Special, имела и вовсе 21-сильный движок: ну просто рекорд мощности.
Isetta
Этот итальянский микромобиль выпускался итальянской компанией Iso с 1953 по 1955 год. Позднее компания продавала лицензии на производство различным европейским производителям. Так, концерн BMW выпускал малюток Isetta 250, а затем и ее модификации Isetta 350 и Isetta 600, производство которой прекратилось лишь в 1962-м. За необычную форму автомобиль окрестили «пузырем». Самая маленькая Isetta имела 2 метра 25 сантиметров в длину, а ее двигатель мощностью 9 лошадиных сил разгонял малышку до 85 км/ч.
Corbin Sparrow
Компания Corbin Motors начала производство этого трехколесного электромобиля в 1999 году, когда мир явно не был готов к таким новшествам. Машина весит 610 кило, ее длина — 2 метра 40 сантиметров, и она способна проехать без подзарядки больше 60 километров, поддерживая вполне достойную скорость 112 км/ч. В 2004 году активы Corbin Motors купила компания Myers Motors, сменившая название трехколесного авто на NmG. Те, кто хочет вложиться в новые технологии, могут иметь в виду: сейчас Myers собирает деньги на доработку микромобиля посредством краудфандинга.
The Tango T600
Это авто тяжелее своих миниатюрных собратьев: его вес- полторы тонны. Зато оно отличается стройностью: ширина автомобиля — меньше метра. Этот электромобиль проходит без подзарядки почти 200 километров и разгоняется до 112 км/ч. С его габаритами Tango — пожалуй, самый удобный городской микромобиль как для лавирования в пробках, так и для парковки в самых маленьких карманах.
Elva MK VI
Это вычурное авто удерживается в классе микроавтомобилей лишь благодаря своей низкой посадке: его высота — всего 66 сантиметров, зато длина вполне стандартная- больше 3 метров. В отличие от одноклассников, Elva — автомобиль скоростной. Создатель машины, Фрэнк Николс, составил ее имя из двух французских слов, в переводе означающих «она едет». Действительно, едет она неплохо: большинство автомобилей были оснащены 4-цилиндровыми 8-клапанными двигателями объемом в 1100 кубических сантиметров. К тому же Elva — настоящая кинозвезда: в 1964 году вместе с Элвисом Пресли она блистала в фильме «Да здравствует Лас-Вегас!»
Peel P50
Эту пародию на автомобиль с 1952 по 1955 год производила на острове Мэн компания Peel Engineering. Ширина машны не дотягивала до метра, а длина — до полутора. У авто не было задней передачи, зато сзади у нее имелась ручка, взявшись за которую, хозяин мог с легкостью перевернуть 59-килограммовый автомобиль в нужную ему сторону. Эта машина до сих пор включена в Книгу рекордов Гиннеса как самый маленький автомобиль в мире.
Brutsch Mopetta
Эта машина на одного ездока была построена в Штутгарте специально к Международной выставке мотоциклов и велосипедов 1956 года. Однако публика восприняла шутку всерьез, и о покупке лицензии на выпуск авто даже подумывала компания Opel. В общей сложности, было произведено 14 модификаций авто. Машина 1958 года — это 1,70 метра в длину, 88 сантиметров в ширину и вес в 78 кило. Трехколесное сооружение заводилось с ножного стартера, как мотоцикл, и было снабжено одноцилиндровым двигателем с мощностью в 2,3 лошадиные силы.
Mirai
Этот электромобиль разработали в 2010 году старшеклассники японской школы Окаяма Саньо. Это самый низкий автомобиль в мире: его высота — всего 45 сантиметров. Машина может проехать без подзарядки до 80 километров, но путешествие продлится довольно долго: школьное авто не может ехать быстрее 50 километров в час. Этот молодежный проект не стоит путать с еще одной новой разработкой — Toyota Mirai. Сходство названий случайно: просто по-японски ‘mirai’ означает «будущее».
Eshelman Sport Car De Luxe
Производившаяся с 1953 года, эта одноместная машина гордо носит официальное звание самого узкого авто в истории: ее ширина — всего 61 сантиметр. Весит авто 113 кило, и с тех пор, как в 1961 году его производство было прекращено, она и сегодня остается предметом вожделения для всех автомобильных коллекционеров мира.
Coulson Car
Самый маленький в мире внедорожник в длину достигал 120 сантиметров, а в ширину — 65 сантиметров. Остин Коулсон, автомобильный дизайнер из Аризоны, специально приспособил ее для езды по улицам, добавив к ней все детали, необходимые для езды по городу: от ремней безопасности до «дворников» на лобовом стекле. Машина довольно проходима, но с ветерком на ней не прокатишься: ее максимальная скорость — 53 км/ч.
Самые маленькие автомобили в мире: цены, обзор и особенности
Набирающая обороты европейская мода – маленькие, компактные машины, помогут пробраться через надоевшие затянувшиеся пробки. Кроме того, самая маленькая машина сэкономит расходы на бензин, а значит, больше сохранит семейный бюджет.
Проезжать по узким улицам, объезжать, находить парковочное место возле забитого машинами ТЦ в выходные для малолитражки не проблематично. Познакомьтесь с нашей подборкой наиболее компактных автомобилей мира и, кто знает, может вы найдете свое идеальное авто.
Маленькое авто производства Aston Martin удивила автолюбителей!
Список самых маленьких машин начинает хэтчбек мирового производителя машин премиум-класса Aston Martin. Авто удивляет, ведь производитель создает спорт-кары, а мини-авто не являлся для компании характерным. Поэтому его относят к автомобилям премиум-класса несмотря на маленькие габариты. Оснащен двигателем в 98 л.с., берет разгон до 100 км/ч за 12,5 сек. 4-цилиндровый, 1,33-литровый движок развивает скорость до 170 км/ч – есть возможность погонять на дороге! Вес – 900 кг.
Aston MartinОфициально в России о продажах мини-кара не объявлялось, это эксклюзивный автомобиль ввиду своих особенностей. Не самый дешевый и Aston Martin Cygnet, цена на который стартует от 30 тысяч фунтов стерлингов в Великобритании. Увы, несмотря на класс и производителя машины, цена на мини-авто завышена, так как найдутся аналоги гораздо дешевле. Потому, не найдя из-за высокой цены места на рынке, мини-автомобиль от Aston Martin выпускают на заказ, работы по сборке производятся в большей степени вручную.
Toyota IQ – интеллектуальное достояние японского производителя
Еще один автомобиль, занимающий место среди самых маленьких машин – Toyota IQ с передним приводом. Получил большее признание, нежели английский «брат» от Aston Martin. Цена в $22 000 доступнее для российского гражданина, хотя для малолитражки не маленькая. На механике в городском цикле расходует 5 литров бензина при весе в тонну. Достаточно вместителен для мини-автомобиля, усядутся трое взрослых и один ребенок.
Toyota IQМощность – 68 л.с. Берет разгон до 150 км/ч – конкурентоспособная скорость. В длину авто составляет 2 985 мм, в ширину – 1 680 мм, высота автомобиля – 1 500 мм. Сиденья, расположенные сзади, складываются, формируя багажное отделение. Кресло рядом с водителем механически регулируется, если сзади никого нет, можно с комфортом устроиться. В наличии специальный компактный отсек под задними сиденьями для небольших вещей.
Производитель побеспокоился о безопасности, подушек в автомобиле 9 штук! По паспорту смарт дает разгон до 100 км/ч за 11,6 секунд.
Citroën C1 – совместное творение PSA Peugeot Citroën и Toyota
Поистине женский дизайн смарта – отличный выбор для практичных, деловых женщин. Производители французского и японского концернов создавали микролитражку на заводе Чехии с 2005 года. Несмотря на внешнюю компактность, машина довольно вместительна благодаря минималистическому дизайну. Но очень маленькая посадка – чуть меньше 1,5 метров – создает проблемы при неровностях дороги. Движок 1л в 68 л.с. Масса – 835 кг позволяет маневрировать среди более габаритных моделей. Стоимость $12 000, заверяют пользователи, окупится качеством машины.
Citroën C1Какие преимущества отмечают владельцы:
- багажное отделение – 200 литров;
- низкий расход бензина;
- практично паркуется, устойчивый в движении;
- узнаваемый, стильный дизайн смартов не останется без внимания на дороге;
- высокий клиренс.
Peugeot 107 – еще одно совместное достояние Франции и Японии
Дебютировал на рынке с 2005 года, имея нарастающий успех. Отмечается, что в первом году продаж было распродано 34,6 тыс. экземпляров, по итогу 2011 – 665 тысяч машин. На высшей скорости достигает 157 км/ч, трехцилиндровый двигатель разгоняет авто до 100 км/ч за 14 сек.
Peugeot 107По городу расход топлива – 5,5л/100 км, на трасе – всего 4,1л/100 км. Топливный бак вмещает 35 литров. Вес – 800 кг, средняя цена – $8 000. Отечественные владельцы отмечают желание более высокого клиренса, не рекомендуют сильно разгоняться, дабы уберечь смарт от соприкосновений с дорогой.
Итальянский FIAT Seicento – классический шустрый мини-хэтчбек
Снаряженная масса смарта – 730 кг. Производитель заявляет вместимость для пятерых человек, однако реально позволяет вместить двоих взрослых позади, что и позволило ему быть одной из самых маленьких машин. При сложенных сиденьях багажник вполне просторен для минилитражки – 810 л. Начал выпускаться в 1998 году. Четырехцилиндровый двигатель, вместительность топливного бака – 38 л.
FIAT SeicentoИз положительных качеств водители отмечают:
- недорогое ремонтное обслуживание машины;
- небольшой расход топлива – зимой максимальный расход составляет около 7,5 л/100км, 95-го бензина;
- маневренный по городу, реакция в управлении быстрая.
Минусы:
- плохая вместительность микро-автомобиля;
- дорогие оригинальные детали;
- шумоизоляция;
- «жесткий» салон;
- не предназначен для трассы.
Японский Suzuki Twin – спокойный и экономичный
Выпускается с бензиновым или гибридным движком (под заказ). Во втором случае авто оснащается электромотором. Двухместный смарт для любителей небыстрой, аккуратной езды. Мини-купе берет разгон до 120 км/ч, но сами производители не рекомендуют достигать подобных скоростей – управление усложняется. Лучше придерживаться рекомендованных 60 км/ч. Укороченная колесная база смарта не мешает с комфортом вмещать двоих человек. Масса авто – 560 кг.
Suzuki TwinНекоторые характеристики:
- расход составляет 3,3 л/100 км;
- мощность 44 л.с.;
- КПП – механика 5-ступенчатая, автомат – 3 ст.;
- бак вмещает 21 л;
- размеры: в длину 2,7 м, ширина 1,5 м, высота – 1 450 мм.
Читайте также:Самые бюджетные автомобили.
Микроавто Murray T25 – разворот вокруг собственной оси!
Концепт, так и не воплощенный в жизнь. Вес Мюррея Т25 составляет 575 кг при вместительности трех человек. Оригинальный дизайн, максимальная практичность, минимальный расход топлива (3,2 л/100 км) поместились в 1,4 м в высоту и 2,4 м в длину. Задумка находится еще в производстве. Цена будет в пределах $9 000.
Murray T25Вторая разработка, «собрат» смарта, – электромобиль Murray T27 массой в 700 кг также разрабатывается британскими производителями. По словам самого разработчика, Гордона Мюррея, смарты будут востребованы в мегаполисах ввиду практичности, экономичности.
Исключительно японский во всех смыслах Mitsuoka MC-1
Почему «во всех смыслах»? Потому как производитель решил выпускать одноместный Mitsuoka MC-1, входящий в список самых маленьких машин, лишь для японского рынка. Смарт напоминает гольф-кар, который, тем не менее, предназначен для двухместного сиденья.
Mitsuoka MC-1Похож на игрушечную машину, не требует больших затрат в обслуживании. Мощность очень невысока – до 6,1 л.с., вес составляет 160 кг. Безопасность машины тоже хромает: крыша и двери сделаны из ткани, съемные. Подушки безопасности «пожертвовали» во имя компактности микроавто. Скорость развивает до 50 км/ч.
Peel P50 подводит ближе к завершению списка микроавто
Легкий, маленький, практичный микроавтомобиль Peel P50 удерживал позиции самого маленького авто в мире до 2009 года! У трехколесного авто нет заднего хода, потому придется вручную маневрировать, чтобы дать «заднюю». Для таких манипуляций есть специальная ручка.
Микрокар заслужил появления в шоу «Top Gear», вместив практически 2-метрового ведущего в одноместный салон. Развивает скорость до 80 км/ч при массе всего 59 кг. Машина легко совершает повороты в просторном здании, вмещается в лифт.
Peel P50На сегодняшний день приобрести машину можно, посетив сайт самого производителя. Цена завышена. За P50 на бензине производитель запрашивает 12 400 фунтов стерлингов. Выпускается в трех расцветках: синий, красный, белый. На сайте производителя предлагаются движки на бензине и даже электрокары этой модели. Обозначается, что 27 микроавто этой марки находятся в пользовании по сей день.
Еще одно чудо британского производства – Peel Trident
Снова творение от Peel Engineering попало в наш список как самая маленькая машина под названием Peel Trident. Это микроавто способно вместить двоих. Своей вместительностью обязано отсутствию дверей, открывается смарт просто откидыванием прозрачного верха.
Peel TridentДвигатель в 4,2 л.с. развивает скорость 60 км/ч. Длина – 1800 мм, ширина – 1000 мм, вес – 90 кг. Trident на бензине стоит 13 000 фунтов от производителя. Дороговато для подобной машинки, зато насколько практично и экономично.
Wind Up завоевывает первое место в схватке микроавто
Снова «англичанка» среди самых маленьких машин, на этот раз Wind Up, созданная Перри Уоткинсоном. Британский изобретатель создал авто, попавшее в Книгу рекордов Гиннеса, которое допустили к движению на дорогах. Высота составляет 104 см, ширина – 66 см, а длина – 129 см. Несмотря на игрушечный вид, для его управления все равно требуются права. Поглощает 4 л бензина на 100 км, может набрать скорость до 65 км/ч – довольно динамичен для своих габаритов.
Wind UpЧтобы вместиться в самом маленьком автомобиле в мире, взрослому мужчине придется сложиться 3 раза, но разработчик достиг основной изначальной цели – попасть в Книгу рекордов Гиннеса. Это не единственное изобретение Перри. Инноватор также создал в 2001 году так называемый «флэтмобиль» – самое низкое авто, всего в 48 см в высоту! Длина составляет 371 см, ширина – 165 см.
Почему микро-автомобили набирают популярность?
Современный скоротечный мир принуждает человека быстрее и быстрее перемещаться. Бесконечные дела, семейные и по работе, требуют постоянного движения. Смарты, микроавтомобили прекрасно справляются с пробками, преодолевая большие расстояния по городу, некоторые из них не уступают по скорости обычным легковым авто. Маленькие машины дают ряд преимуществ и становится понятным, почему жители мегаполисов пересаживаются на такой вид транспорта:
- маленький габарит дает возможность быстрого перемещения по городе. Легко пройти через пробки и узкие улочки;
- простая парковка, появляется больше вариантов, где поставить авто;
- минимальный расход топлива экономит бюджет;
- меньший налог и платеж за страховку.
На этом наш рейтинг маленьких авто подошел к концу, ждем новый разработок от автолюбителей.
Читайте также:Автомобили премиум-класса: каковы преимущества?
Самый низкий автомобиль в мире
Продолжаем собирать всякие САМЫЕ САМЫЕ устройства, сооружения и умения
Он называется Flatmobile и его создатель проделал невероятно долгий путь, прежде чем разработать свое чудо техники. Автором разработки уникального транспортного средства является британец Перри Уоткинс (Perry Watkins).
«Кулибин» из Великобритании, занимается данным направлением на протяжении уже тридцати лет. За это время он создал немало концептов, которые официально вносились в ежегодный итоговый выпуск Книги рекордов Гиннесса. Так было в 1990-м году, когда Перри вместе со своим другом разработал концепт под названием «IMPRESSED». В 2001-м году он уже сам создал обладателя нового рекорда. И вот, теперь самым низким автомобилем считается Flatmobile, высота которого не превышает полуметра. Если быть точными, то 48,3 сантиметра.
Это авто был сконструировано в 2010 году изобретателем Перри Уоткинсоном, автомобиль был внесен в Книгу Рекордов Гиннеса как самый плоский. На официальном сайте автомастера есть более полная история создания флэтмобиля, там описано все детали от элементов кузова и до фотографий отделки.
Смотрите как это происходило:
Дизайн «Flatmobile» выполнен в элегантном и необычном стиле. Внешние линии авто как бы выделяют динамичность «реактивного» двигателя, но на самом деле в машине нет вовсе такого двигателя, а турбина всего лишь обманка, которая только позволяет имитировать эффект огненного хвоста. На самом деле флэтмобил имеет простой двигатель внутреннего сгорания, но так как за его основу был взят «Бэтменмобиль», то изобретатель решил добавить эффектную турбину хотя бы для антуража.
«Flatmobile» не первое необычное изобретение Перри Уоткинсона, он собирает машины самостоятельно, многие из них также вполне заслужено стали рекордсменами.
За базу Флэтмобиля взята машина Hillman Imp 1963 года и движет ею 875 кубовый двигатель. разгоняя машину до 70 миль в час.
На авто установлена газо-турбина и форсажная камера (afterburner) типа тех, что установлены на сверхзвуковых самолетах. Этот девайс был сделан на базе турбокомпрессора Holset 685 от грузовика Вольво. Турбина при полной нагрузке сжигает до 60 галлонов в час! Несмотря на то, что выброс огня сделан в основном для понтов шоу, его можно легко переделать в рабочую турбину.
Машина была продана на аукционе за 9,775 фунтов стерлингов 3 декабря 2012 года через британский аукцион Bonhams . Использовать ее на дорогах общественного пользования нельзя, а точнее — требуется экспертиза для допуска на дороги.
Несколько слов о создателе машины. Зовут его Перри Ваткинс (Perry Watkins) и он является владельцем мастерской Perrywinkle Customs по созданию различных необычных машин. Для Перри этот опыт по созданию низкой машины не первый. В 1990 году он при помощи Дэнни Куртиса (Danny Curtis) уже делал такую и тоже из Hillman Imp. Та, первая, машина была высотой 26,5 дюймов. Тогда, в 1990 году Ваткинс отобрал лавры у машины под названием «Клаустрофобия», построенной Энди Сандэрсом (Andy Saunders). До «Клаустрофобии» самой низкой машиной считался Ford GT40.
13-14. Так выглядит машина под названием Impressed
15-16.
17-18.
Перри Ваткинс в 1999 году построил еще одну машину под названием «Лоулайф» (LowLife) высотой «в холке» всего 24 дюйма.
19. LowLife 1990 года
20.
21.
22.
23.
Через несколько лет Сандэрс ответил машиной Флэтаут (Flat Out) высотой 21,5 дюймов.
24.
25.
26.
27.
Интересный факт — Сандэрс и еще двое человек построили Флэт Аут всего за 3 дня! Кстати, на сегодняшний день машина находится в частной коллекции калифорнийца и служит ему… кофейным столиком 🙂
28.
29.
30. Сандэрс и его детище
[источники]
источники
http://www.flatmobile.co.uk/pages/the_build.htm
http://avtneo.ru/news/6234/Fletmobil_-_samiy_ploskiy_avtomobil_v_mire.html
http://autokadabra.ru/shouts/56261
Напомню вам еще некоторые рекорды в автомобилестроении: вот например Самый маленький автомобиль в мире. Посмотрите еще на Самый большой самосвал в мире, а так же на Самый длинный автомобиль в мире. Ну а вот Самый большой автомобильный кран в мире и Самая большая машина в мире Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия — http://infoglaz.ru/?p=41418
Топ-10 самых маленьких авто | Ежедневный информационный портал АВТОМОБИЛИ.RU
Типичный «cyclecar» создали инженеры McDonough Power Equipment в 1960 году. Получился не просто маленький автомобиль, но еще и в высшей степени спартанский! Идеология нашла отражение в названии: «бакс», как известно, означает «доллар», а «board» — доска. То есть, «доллар за деревяшку». На «доску» ставили крохотный мотор Briggs&Stratton от мотор-генератора, который развивал 3 л.с. В теории машина могла развить до 30 км/ч, однако нужно, чтобы ей управлял ребенок или взрослый массой не более 40-45 кг, а если за руль сядет толстяк, «доска» и с места не сдвинется…
Маленький тайваньский автомобиль претендовал на признание в Америке и выпускался только для отправки в США. Он продавался под лозунгом «наш ответ 80-м» и, по мнению производителя Convenient Machines, должен был стать оптимальным индивидуальным средством передвижения. «Кубик» вобрал все наработки микроавтомобилей 50-х годов: три колеса, стальную раму, кузов из пластика. А вот с двигателем повезло – на Commuter ставили «взрослый» автомобильный мотор – 4-цилиндровый «атмосферник», развивающий 40 л.с. и разгоняющий машинку до 80 км/ч!
Isetta обрела популярность после того, как итальянская компания Iso SpA, производитель скутеров и холодильников, продала лицензию на выпуск малышки – с 1954 года Isetta перешла под крыло BMW. Немцы начали с замены мотора – инженер Эберхард Вольф приспособил для Isetta агрегат объемом 250 см3 мощностью 12 л.с. от мотоцикла R-25. Isetta стала героиней шуток и анекдотов: «катящееся яйцо», «гробомобиль», «пузырь» — как только не называли ее, однако в первый же год разошлось более 10 тыс. экземпляров. В 1956 году появилась версия с мотором в 300 см3, добавившая еще одну «лошадку» мощности, а в 1957 году – версии со сдвигаемым боковым окном и двуцветным вариантом окраски. С 1960 года на заднюю ось добавили еще одно колесо.
«Корзинка для продуктов» — именно так называли маленький шведский автомобиль, в чем отчасти виноват сам производитель, давший своему детищу фамилию «шоппер». Воспользоваться малышом могли дамы в любом костюме, поскольку передняя часть откидывалась, давая доступ к сиденью. Shopper построили на базе скутера, но впереди у него установлены два колеса. Первые три года «шоппер» оснащали мотором Husqvarna мощностью в 1 л.с. В 1964 его заменили на двигатель Sachs объемом 47 см3. С ним аппарат весом в 75 кг мог развивать скорость в 60 км/ч. Прототип «Шоппера» был представлен в 1961 году, а вот выпуск был закончен аж в 1994!
В 1949 году сэр Р.Д. Тейлор основал небольшую компанию, которая должна была выпускать транспорт для перевозки курятины. Идея пришла ему в голову, когда его соседи, такие же владельцы ранчо как и он, начали проявлять интерес к его оборудованию, среди которого были электрические грузовики. Бизнес пошел успешно и в 1951 году в него вошел еще один партнер Фред Данн. И через 4 года на свет появился первый универсальный автомобиль, подходящий и для поездок в ближайший магазин, и для перевозки небольшого груза. Он получил имя PG, имел три колеса и 24-вольтый мотор. Машинка выпускалась до 1963 года, после чего ее сменили уже более крупные модели. Taylor Dunn Mfg Co продолжает существовать до сих пор и выпускает транспортные средства различного назначения, в основном электрические, не предназначенные для езды по дорогам общего пользования.
«Дорогой, а нет ли машины поменьше? Мне так трудно парковаться на «Ягуаре»!», — и супругу, ничего не оставалось, как поручить создание маленькой машинки своим подчиненным. Благо он был одним из директоров Hunslet Engine Company – крупнейшего британского производителя локомотивов. Генри Браун, ставший руководителем проекта, сел на двигатель Villier, обвел контур своей тени и получил первый набросок будущей машины. Впрочем, прототип создали с мотором Anzani, но из-за проблем с перегревом на серийную модель стали устанавливать двухтактный «Вилье» объемом 197 см3. Привод был как у мотоцикла – на заднее колесо, а вот спереди – два колеса.Scootacar обладал большей мощностью, чем конкуренты – 8,5 л.с., плюс полноценная светотехника и даже щетка стеклоочистителя! Конструкция была столь успешна, что ее стали развивать и на свет появились еще две модели, получившие имя «Марк II» и «Марк III». Всего же было выпущено 1500 «Скутакаров», которые получили народное прозвище «телефонная будка».
Этот малоизвестный автомобиль сыграл очень большую роль в истории, став прототипом для одной из самых массовых микромашин. А все началось с того, что Флицер Фенд, инженер Люфтваффе, после войны начал сооружать различные транспортные средства, которые помогали жить военным инвалидам. В большинстве своем это были промежуточные варианты между мотороллерами и инвалидными колясками. К 1948 году Фенд пришел к оптимальной форме автомобиля – трехколесной конструкции с двигателем 98 см3, с открытым или закрытым кузовом. В 1949 году началось их серийное производство компанией Fend-Motor GmbH. В какой-то момент чертежи попали в руки бывшего работодателя Флицера Вильяма Мессершмитта, создателя знаменитых истребителей. На тот момент Германии была запрещена какая-либо деятельность по производству самолетов, и великий авиаконструктор возглавлял заводы, которые выпускали швейные машинки. А потом стали собирать Messerschmitt Kabinenroller – популярные микромашинки, создателем которых стал Флицер Фенд.
Trident, второй ребенок знаменитой Peel Engineering, появился в 1964 году, и по сути стал развитием Р-50. В нем использовалось то же шасси, но с футуристическим 2-местным кузовом, увенчанным большим куполом прозрачного пластика, который был окном, дверью и крышей одновременно. На первых машинках использовался 49-кубовый моторчик Zweirad Union (DKW), как и у Р-50. Причем присказка о том, что «Пил» едет со скоростью обратно пропорциональной размеру съеденного накануне бифштекса, у этой модели становилась уже реальностью. Поэтому на последние версии стали ставить двигатель объемом 98 см3 и автоматическую коробку от скутера Triumph Tina. Предлагали версию и с электромотором, запас хода которой составлял 65 км.
Этот невероятно простой снаружи и очень сложный по конструкции автомобиль был создан братьями Жаном и Жаком Джарет в 1968 году. Создатели называли его «электронный» в противовес «электрическому». А все потому, что за управление отвечал джойстик – запатентованный Stilic. Он располагался по центру 2-местной пластиковой «ванны», таким образом управлять «электроником» могли оба седока. Джойстик давал команды на ускорение, замедление и поворот. На задней оси стояли два электромотора, подававшие тягу на «свое» колесо. Источником энергии стал обычный свинцово-кислотный аккумулятор, поэтому динамика откровенно хромала: максимальная скорость 25 км/ч, запас хода до 60 км. Выпустили всего 170 экземпляров.
1 место. Brütsch Mopetta, 1700 мм
Эгон Брютш, конструктор из Штутгарта, хотел сделать машину для детей – вдвое уменьшенную гоночную Maserati. Однако далеко не все родители были готовы раскошелиться на дорогой подарок, и Брютш трансформировал свою идею – инженер задумал создать самый маленький автомобиль в мире. Брютш создал опытный образец всего за 1 день, благо разработки были, и даже успел встать в экспозицию автосалона во Франкфурте в 1956 году. Mopetta пользовалась большим интересом у публики и после завершения выставки на машинку был установлен 2-тактный 50-кубовый моторчик ILO мощностью 2,3 л.с. Он позволял развить скорость в 30 миль/ч (48,3 км/ч). А заводилась «Мопетта» как газонокосилка – шнуром. Автомобильчик был настолько необычен и ярок, что даже сам Георг фон Опель заинтересовался им. По одним данным знаменитый немец хотел выпускать аналог под именем Opelit, по другим распространять машинку, для чего были напечатаны даже рекламные буклеты. Но ни того, ни другого не произошло. «Брютш Мопетта» выпустили тиражов в 14 экземпляров, но в наши дни наладили производство копий.
10 самых крупных штрафов за парковку
Аферы и аферисты: истории надувательств
Миллионы вдребезги: Топ-10 самых дорогих аварий
Самая маленькая машина в мире
В наш век показателями качества автомобиля считают мощность его двигателя, удобство салона, надёжность узлов и агрегатов. При этом почти всегда игнорируется вопрос габаритов, а ведь управлять крупным авто в плотном трафике довольно сложно. Сегодня мы расскажем, какой была самая маленькая машина в мире и чем она интересна в наше время.
Право называться самым маленьким автомобилем принадлежит одноместному Peel P50, выпускавшемуся в 60-е годы прошлого века.
При длине 130 см, высоте 120 см и ширине 99 см эта малютка весит всего 59 кг. Впереди имеются два небольших управляемых колёсика, сзади установлено одно ведущее колесо.
Двухтактный мотоциклетный двигатель объёмом 49 куб. см. имеет мощность 4 л. с. и позволяет автомобилю двигаться с максимальной скоростью 60 км/ч.
Трансмиссия механическая, трёхступенчатая.
Машина заправляется топливно-масляной смесью, расход которой не превышает 2,8 литра на 100 км пути.
Стоимость нового Peel P50 на момент выпуска составляла 200 фунтов стерлингов. Сегодня подержанный автомобиль можно приобрести лишь на аукционах, причём цена достигает 100–150 тыс. долларов.
В 2010 году увидело свет второе поколение модели, однако до полносерийного производства дело так и не дошло.
Новый P50 получил электромотор взамен морально устаревшего двухтактного ДВС, его скорость ограничена 16 км/ч.
Стоит признать, что Peel P50 больше интересен как музейный экспонат, нежели как средство передвижения, особенно учитывая его современную стоимость. Куда проще купить более крупные, но и более комфортабельные аналоги: Nissan Micra, Smart Fortwo, Mini Cooper и другие.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Топ-10 самых маленьких автомобилей в мире
Вот список самых маленьких автомобилей в мире. Некоторые производители автомобилей в мире производят небольшие автомобили для более быстрой и легкой мобильности, а также для парковки в городе. Эти маленькие автомобили предназначены для использования в течение определенного времени, прежде чем они станут старыми. Обычно он продается по более низкой цене, чем обычная цена автомобиля.
10. Форд КА
Форд КА
Эта модель автомобиля была впервые создана в 1996 году и до сих пор идеальна для использования в Великобритании из-за строгих правил дорожного движения и законодательства.Люди предпочитают эту машину и считают, что лучше ее чаще менять, чем покупать старую большую машину.
9. Голубая машина Боллора
Боллоре BlueCar
Эта модель автомобиля присутствует только во Франции. Он обладает потрясающими характеристиками, так как его дальность полета составляет 155 миль, а ограничение скорости — 84 миль в час. Это машина для быстрой езды и очень удобная.
8. Think City
Think City
Эта модель автомобиля представляет собой полностью электрическую модель City и запускается в США.У них есть планы полностью запустить эту модель автомобиля в 2009 году, но из-за некоторых финансовых ограничений они не смогли запустить ее.
7. Daihatsu Copen
Daihatsu Copen
Этот красивый двухместный автомобиль был выпущен в 2001 году и доступен только в Японии и Европе.
6. Канди Коко
Канди Коко
Этот симпатичный двухместный автомобиль Kandi Coco такой же милый, как и его название, и очень дешевый, так как его цена составляет всего 900 долларов.Он был запущен в США в 2009 году.
5. Smart Fortwo
Smart Fortwo
Этот небольшой умный автомобиль был выпущен в 1998 году; однако об этом было объявлено 10 лет назад. Это тоже полностью электрический концептуальный автомобиль. Он доступен в США.
4. Reva G-Wiz
Reva G-Wiz
Это также модель городского автомобиля, созданная в Индии. Он был создан REVA Electric Car Company (RECC).Этот автомобиль доступен в Великобритании, но не в США.
3. Танго на пригородных автомобилях
Танго на пригородных автомобилях
У этой модели автомобиля есть два электродвигателя, которые поддерживают каждое колесо. Это чрезвычайно резвый автомобиль и имеет резко большую скорость. Его продажная цена составляет 121 000 долларов, что стоит его возможностей.
2. Lumeneo Smera
Lumeneo Smera
Эта изысканная модель автомобиля доступна во Франции и скоро будет запущена во всей Европе.Это электромобиль французского производства, а его отпускная цена составляет 33000 долларов.
1. Кабина ElBil Norge Buddy Cab
The ElBil Norge Buddy Cab
Это автомобиль шестого поколения модели Kewet, созданный в 1991 году. Этот самый маленький автомобиль приехал из Норвегии, элегантен, элегантен и красив.
Теги: Ford KA, Kandi Coco, самая маленькая машина, самые маленькие автомобили, Голубая машина Bollore, Daihatsu Copen, Lumeneo Smera, Reva G-Wiz, Smart Fortwo, Tango от Commuter Cars, Think City .20 самых маленьких уличных транспортных средств в мире
Транспортные средства, которые вы найдете в этой статье, довольно необычны. Не обязательно из-за необычайной скорости или яркого внешнего вида, но потому, что некоторые из этих автомобилей обладают исключительной эффективностью и дизайном. Эти автомобили разрешены для проезда на улицах в той или иной части мира. Однако они не обязательно разрешены для использования на автомагистралях.
Теперь, когда мы поговорили о том, что включено в эту статью, я думаю, что мне следует упомянуть то, что не включено в эту статью, так как это поможет вам понять, что некоторые другие автомобили были лучше, но они не обязательно были разрешены для использования на улице. .Возьмем, к примеру, Ropits. Единственное, что занимает место в этой машине, — это сиденье; рулей нет. Едет автономно. Однако, чтобы перевозить пожилых людей и людей с ограниченными возможностями в Японии из одной точки в другую, скорость ограничена до 4 миль в час.
А потом появился самый маленький в мире мотоцикл в Индии.Фактически это был электромобиль, так как пусковой механизм увеличил бы его размер вдвое. Серьезно, он не больше коробки из-под обуви десятого размера. Шестилетний ребенок начал бы болеть от сидения в этом крошечном транспортном средстве, не говоря уже о взрослом человеке. Однако эта штука была крепкой, как скала. Он просто не сломался бы, если бы вес вашего тела не находился в пределах 90 -го процентиля кривой веса. Однако, похоже, это было нелегально.
Так или иначе, вот 20 самых маленьких уличных транспортных средств в мире.
20 Смарт Fortwo
Этот автомобиль просто радует в тесных городах Европы. Получив название от комбинации двух материнских корпораций, которые породили его — Swatch и Mercedes ( Sw, и M ercedes «ART») — автомобиль на самом деле довольно хорошо продается на рынке, продав более 1.7 миллионов автомобилей к 2015 году и ведение бизнеса в более чем 46 странах.
Длиной 8.8 футов, двигатель автомобиля расположен сзади.
Автомобиль способен развивать скорость более 60 миль в час, а время разгона до 100 км / ч составляет 8,9 секунды с самым мощным двигателем. В настоящее время автомобиль находится в третьем поколении, и я должен сказать, что внешний вид автомобиля значительно улучшился по сравнению с тем, с чего он начинался.И вы уже догадались — с ними парковка просто потрясающая.
19 ГородЭл
Как вы увидите, продвигаясь вниз по списку, этот, кажется, не особо заботится о пространстве, но, конечно, все еще относительно небольшой.Автомобиль, изначально спроектированный и изготовленный в Дании, переключился на Германию под управлением Citycom GmbH. Автомобиль имеет форму лодки, если смотреть на него издалека, но конструкция проема скорее напоминает космический корабль.
То есть вся верхняя половина автомобиля откидывается вверх, чтобы водитель мог сесть в него.Поэтому, когда вы заходите внутрь и закрываете «дверь», вы чувствуете, что находитесь внутри чего-то большего, чем машина. И если этого было недостаточно для вас, просто знайте, что в автомобиле можно было установить дополнительное детское сиденье в задней части автомобиля, обращенной назад. Так что не только вы, но и ваш ребенок могли прокатиться на этом «корабле-корабле».
18 Рено Твизи
Концепция открытых колес здесь немного странная. Мы так привыкли видеть их на автомобилях Формулы 1, что открытые колеса на этом выглядят немного не по форме. В конце концов, это не спортивный, сверхбыстрый автомобиль с длинным кузовом, как F1. Он немного сдавлен, да и скорость тоже не его конек.
Но здесь не это главное; здесь важен именно малый размер, которым этот автомобиль выделяется.Кроме того, помимо открытых колес, автомобиль выглядит довольно эффектно с разных сторон.
Возьмем, к примеру, спину. Это выглядит злым и злым. И я забыл двери? Это ножничные двери, ребята. Правильно, у Twizy двери ножничные.Все это было оценено потребителями; Twizy был самым продаваемым автомобилем в своей категории в Европе в 2012 году.
17 Шуанхуань Дворян
Не знаю, можно ли увидеть сходство между этим и Smart Fortwo, но между ними определенно есть сходство.На самом деле сходство настолько велико, что Daimler AG подала в суд на китайского автопроизводителя Shuanghuan. Однако есть и пара отличий.
Во-первых, китайский вариант вмещает четырех, а не двух пассажиров.Во-вторых, у китайского двигатель спереди, а не сзади. Daimler протестовал везде, в том числе в Италии и Греции, но безуспешно. Греческий судья разрешил автомобилю выйти на рынок, заявив: «… Принято считать, что решение о покупке нового автомобиля основывается не только на внешних характеристиках, но и на многих других технических характеристиках, таких как мощность двигателя, расход топлива. , комплектацию, розничную цену и дилерскую сеть ».
16 Мармелад Corbin Sparrow Jelly Bean
Я знаю, что эти машины могут показаться вам странными. Но если вы продолжите смотреть на них, вы можете к ним привыкнуть. У него только одна дверь и только одна вмещает. Интерьер такой же забитый, как оживленная улица Пекина; дюймы начинают иметь значение, особенно если вы высокий или большой. Но прямо скажем, он хорошо ездит. Управляемость — одна из вещей, которую автолюбитель хотел бы испытать.
Plus, он может развивать скорость до 75 миль в час.Единственное, чего я боюсь, это опрокидывания.
Колеса действительно маленькие — плюс их всего три — да и высота у машины приличная; приходишь крутым поворотом, и начинаешь опасаться за свою безопасность.
Машину в шутку называют «Pizza Butt».”
15 ISO (БМВ) Isetta
Это, наверное, самый странный BMW, который вы когда-либо видели. BMW сделала это примерно в 1950-х и 1960-х годах. Он был разработан итальянской компанией, которая изначально создавала такие продукты, как скутер и холодильник.По той или иной причине компании не терпелось приобрести машину, мягко говоря уникальную.
У этого автомобиля была только одна дверь, и, в отличие от обычных автомобилей, дверь находилась на передней стороне машины.И когда вы открыли дверь, вы увидели, что руль привязан к двери; так руль переехал вместе с дверью. У него было колоссальные 13 лошадей. Не 31, а 13. Но «Исетта» — не шутка. Это был первый в мире серийный автомобиль с расходом 78 миль на галлон, что сделало его самым продаваемым одноцилиндровым автомобилем в мире.
14 приятель
Да, это полное название машины, Бадди. Он производится компанией в Норвегии и выпускается с 1991 года. Электромобиль может иметь пробег от 12 до 37 миль, в зависимости от сезона и «стиля вождения» — что бы последнее ни значило. В отличие от многих других автомобилей здесь, у этой есть две особенности.
Один, у него есть многоместное сиденье, поэтому вы можете разогнаться до скорости 50 миль в час и вытащить три человеческих тела (включая тело водителя).Во-вторых, эти автомобили известны яркими цветами.
Но этот яркий цвет сопровождается неким декоративным оформлением. Так что не удивляйтесь, увидев заводскую машину, полную сердец, облаков или цветов.Один водитель хотел, чтобы внешность его Бадди соответствовала его настольной лампе.
13 REVAi
Знаете, мне нравится форма, которую предлагала эта машина.Увидев так много других автомобилей, которые выглядят как небрежно сделанный омлет, я подумал, что этот автомобиль предлагает нечто большее в дизайне. Вы можете назвать это внедорожником в мире микромашин. Форма на удивление приятна, что удивительно, учитывая, что она была сделана в Индии, которая не совсем известна производством автомобилей, не говоря уже о хороших автомобилях. Это чрезвычайно дешевый автомобиль, основным рынком которого является Индия, а затем Великобритания. Ведущие Top Gear и большая часть Великобритании были терроризированы, когда узнали о том, что в этой машине в результате столкновения погиб плодовитый ученый.Несмотря на «капот» этих автомобилей, их нельзя брать с собой по шоссе.
12 Оригинальный Fiat 500
По сегодняшним меркам новые Fiat 500 имеют небольшие размеры, особенно по сравнению с такими гигантами, как Ford Excursions.Но тогда у вас были оригинальные 500-е — я говорю о Fiat 500 1957 года, — которые делают нынешний Fiat 500 похожим на Ford Excursion. Этот автомобиль производился, чтобы прокормить послевоенный рынок. Похоже, что в экономике был глобальный бум, так как почти во всех крупных странах был высокий спрос на автомобили, но низкие предложения.
Несмотря на свои небольшие размеры, он оказался удачным автомобилем, прежде всего благодаря своей практичности.
Были и другие варианты, включая универсал. И, да, была спортивная модель производства Abarth. По сути, автомобиль стал хитом и с момента запуска в 1957 году продолжает занимать значительную долю рынка.
11 Piaggio Vespa 400
Это были действительно маленькие автомобили, чем-то напоминающие «машину». Они были разработаны итальянским автопроизводителем ACMA, также известным как «Ateliers de Construction de Motocycles et D’Automobiles».«Одна примечательная черта этой компании — то, что она раньше производила скутеры. Вначале компания действительно начинала с очень небольшого количества скутеров; 1951 год начался с того, что 20 рабочих сделали 200 скутеров. Буквально через два года с завода ушел стотысячный самокат.
Рост был похож на вид, который нашел новую среду обитания с обильными ресурсами и отсутствием хищников; это было экспоненциально.Спустя всего шесть лет после этого начали выпускать эти микрокары. Это были маленькие машины, хотя и несколько больше, чем некоторые другие в этом списке. Однако мощность была в районе 12 лошадей.
10 Goggomobil Dart
Во-первых, название немного дрянное. Если разобрать его на части, это, по сути, «гоу-гоу-мобил». Во-вторых, это автомобиль австралийского производства. Судя по картинке, внешний вид сам по себе выглядит довольно большим — из-за дизайна — но когда вы сравниваете его с некоторыми другими автомобилями, вы понимаете, что он совсем не большой.
Салон этих автомобилей был прилично просторным и имел достаточно места, чтобы локти пассажиров не соприкасались.
Калибровочная группа состояла всего из одного круга, хотя это могло быть связано с эпохой производства этих автомобилей, а не с дизайном самого автомобиля.Была пара других кнопок и тумблеров, из-за которых казалось, что это такой же автомобиль, как и любой другой. Однако, в конце концов, это была всего лишь маленькая машина.
9 Фульдамобиль
Вот еще одно немецкое изобретение. Пока BMW и Mercedes производили свои автомобили, компания под названием «Elektromaschinenbau Fulda GmbH» производила Fuldamobils. Возможно, дело просто в громоздкости и запаздывании кузова, но у машины действительно маленькие колеса. И, хотите верьте, хотите нет, эти автомобили были первыми автомобилями с отрицательным радиусом чистки, что явилось заметным достижением в области безопасности в автомобильной промышленности. Как бы то ни было, люди в то время могли получить автомобиль, но эта функция безопасности была правильной.Кроме того, это автомобиль, который дал начало термину «автомобиль-пузырь», который в основном обозначает небольшие и экономичные микрокары. Следует отметить, что задняя часть автомобиля выглядит как передняя часть Chrysler PT Cruiser.
8 Twike
Давай обсудим название. Twike — это сокращение от слов twin и bike. У этих машин интересная история. Вы знаете, откуда у нас сейчас все эти «гибридные» автомобили? Что ж, Twike был еще более интересным примером этого, поскольку он сочетал в себе электродвигатель и человеческий двигатель.
То есть вы могли крутить педали.Хотя эти автомобили появились на европейском рынке в конце 1980-х годов, сейчас эта концепция будет высоко оценена, если она безопасна.
Представьте себе: вы надеваете тренировочную одежду и идете работать в этом звере, выполняя упражнения и достигая своей работы (конечно, это, вероятно, не будет происходить очень быстро).В их ранней версии не было системы обогрева, и предполагалось, что водители будут крутить педали и выделять тепло тела.
7 Autobianchi Furgoncino
Autobianchi — итальянский производитель автомобилей, выпускавший мини-автомобили. Раньше компания производила Bianchina, который был двойником Fiat 500. Однако то, что вы видите здесь, — это просто еще одна конфигурация Bianchina, фургон. Теперь было доступно несколько других конфигураций — седан, родстер, кабриолет и универсал, каждый из которых интересен сам по себе, — но мое внимание привлек фургон. Это потому, что когда вы думаете о фургоне, вы обычно думаете о большом, чудовищном транспортном средстве.Но с этим крошечным миниатюрным фургоном все чувства искажаются, и ваша схема фургона немного меняется. Что люди вообще с этим делали? Везти в них две пластмассовые игрушечные машинки? Потому что не только размер, но и двигатель ограничили бы «грузоподъемность».
6 пригородных вагонов Tango
Вот электрический спортивный автомобиль, который стоит значительно дороже, чем другие в этом списке: 108 тысяч долларов. Компания, разработавшая Tangoes, базировалась в штате Вашингтон. Несмотря на то, что вы могли бы поверить в узкую конструкцию, на самом деле в машине поместились два человека. Пассажир сел сразу за водителем.
У этой машины были известные владельцы.Самая первая машина на самом деле принадлежала Джорджу Клуни, который не только водил свою машину, но и появлялся в средствах массовой информации, объяснял и продвигал ее.
Эту машину получил второй хозяин в рамках Первоапрельского Дня. Верно, машина была найдена в офисе генерального директора Google Эрика Шмидта на втором этаже.Кроме того, автомобиль был представлен в нескольких магазинах поп-культуры.
5 Think City
Название дает понять, для чего предназначалась машина.Это был электрический городской автомобиль от норвежского производителя автомобилей Think Global. Он имел приличную максимальную скорость 68 миль в час и запас хода 99 миль при полной батарее. Несмотря на то, что все перечисленные здесь автомобили разрешены (или были) разрешены для использования на дорогах, в 2011 году этот был одним из пяти транспортных средств, разрешенных для использования на шоссе, в дополнение к краш-тестам и серийному производству. (Остальные четыре — Tesla Roadster, Mitsubishi i-MiEV, Nissan Leaf и Smart ED, если вам интересно.)
Производственный цикл был недолгим: с 2008 по 2011 год в Европе и с 2010 по 2012 год в США.
Самая большая причина неудач заключалась в том, что компания продолжала подавать документы о банкротстве; он объявлял о банкротстве четыре раза за 20 лет.
4 Мицубиси 360
Во многом похожий на заметный фургон наверху, вот и неплохой пикап. Вы можете сказать, что машина старомодна. Вы только посмотрите на зеркала на капотах — эти вещи были отличительной чертой автомобилей 1960-х годов, и это подводит меня к следующему пункту. Эти машины производились с 1961 по 1969 год, с двигателями спереди, но вся мощность передавалась на задние колеса.
Такая конфигурация наверняка понравилась водителям.Думаю об этом. Это был крошечный пикап, так что сзади не так много вещей, которые можно было бы загрузить, а это значит, что передние колеса не начнут парить в воздухе.
Кроме того, это один из самых маленьких пикапов, которые я когда-либо видел; Это был «кей-кар», то есть очень маленькие автомобили, которые давали водителям некоторые налоговые льготы в Японии.
3 Пилинг P50
P50 выпускался в две разные эпохи. Один был в то время, когда производилось много других — примерно в 1960-х годах.Но вы можете иметь один из этих автомобилей даже сегодня, из нынешней эпохи, поскольку компания Peel Engineering возобновила производство в 2010 году, которое продолжает развиваться. Это однодверное купе, которое в среднем производит колоссальные 3,15 лошадиных сил. Это не опечатка! От трех до четырех лошадей, в зависимости от модели. В старых моделях двигатель объемом меньше 50 см3 находился прямо в салоне.
В то время как автомобиль разрешен к использованию в городах Великобритании, у него нет задней передачи.Ну так что ты делаешь? Вы выходите и слегка приподнимаете машину сзади, и катите ее, как будто катите чемодан.
2 Сложите
Я подумывал назвать его победителем в этой статье.Он действительно маленький. Посмотрите на одну из картинок, и вы полностью увидите, что она надежно размещена в области заднего пространства для ног. Сама по себе возможность складывать велосипед таким образом — это здорово.
Мотоцикл раскладывается очень красиво; вы поднимаете и фиксируете две ручки и раскладываете подножку.Также примечателен тот факт, что у мотоцикла есть толчок, который вам нужно нажать, чтобы он завелся! Он маленький, но едет как обычный байк и даже издает рев двигателя! И судя по разгону на видео, мощность у мотоцикла приличная. Есть много людей, которые хотели бы владеть им там, где это разрешено законом.
1 Конечно, вы
«Я очень большой», — гласит номерной знак, и он действительно большой, просто с точки зрения достижений. Этот маленький автомобиль занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Его длина составляет четыре фута, а ширина — два фута; тем не менее, у него есть все, чтобы быть законным на улицах Техаса, но только на улицах с ограничением скорости 25 миль в час.
Автомобиль управляемый — максимальная скорость для этой маленькой красавицы составляет 33 мили в час, — если он лицензирован и зарегистрирован.
Автомобиль произошел от квадроциклов, но был сильно модифицирован, чтобы получить статус уличного движения. Например, его фары находятся не там, где вы думаете, или, по крайней мере, не там, где они находятся в обычной машине.Они находятся наверху, что составляет ровно два фута от земли. Точно так же задние фонари превышают минимальные требования в 15 дюймов.
Источники: carcrushing.com, wikipedia.org, jalopnik.com
следующий Вот 10 самых крутых автомобилей, совершенно новых на 2020 год
.8 необычных способов передвижения по всему миру
1. Плавучий автобус — Hippo, Канада
Hippo — уникальное судно на 40 пассажиров , которое предлагает наземные и водные туры по Торонто . Окунитесь в озеро Онтарио на нашем «Плавучем автобусе»!
Испытайте городского сафари в одном из самых красивых городов Канады со всеми его историческими достопримечательностями и великолепными водными путями. Эта необычная экскурсия по городу Торонто предлагает фантастическое приключение для семьи или туристов.Это длиной 90 минут .
2. Подвесной поезд — Schwebebahn, Германия
Wuppertal Schwebebahn — единственная подвесная городская железнодорожная линия на континенте, которая на большей части своей протяженности проходит на высоте на 12 м (39 футов) над рекой Вуппер (10 км или 6 миль) . Только самый западный участок между Sonnborner Straße и Vohwinkel проходит на высоте на 8 метров (26 футов) над улицами (3,3 км или 2 мили) . Эту линию можно назвать полноценной линией метро, потому что она полностью независимая, абсолютно городская и работает с интервалом 4-6 минут.
В течение почти 100 лет это было одним из самых безопасных транспортных средств в мире, но, к сожалению, в апреля 1999 года произошла тяжелая авария после того, как в выходные были проведены ремонтные работы, и погибло 3 человека и более более 40 человек были ранены в результате падения поезда в реку Вуппер . Единственный рельс, по которому идет поезд, поддерживается 472 железными арками, перекинутыми через русло реки. В настоящее время все эти арки заменяются, а также реставрируются станции, большинство из которых имеют оригинальный дизайн в стиле модерн.
3. Подземный фуникулер — Кармелит, Израиль
Кармелит — это подземный фуникулер в Хайфа, Израиль . Он открылся в 1956 и закрылся в 1986 году после появления признаков старения. Он вновь открылся в сентябре 1992 года после капитального ремонта. Поскольку большая часть Хайфы построена на вершине горы Кармель , Кармелит (названный в честь этой горы) — это подземный фуникулер, который поднимается и спускается по горе. Разница высоты между первой и последней станциями составляет 274 метра (900 футов) .Вагоны Кармелит имеют наклонную конструкцию , со ступеньками внутри каждого вагона и на платформе станции. Поскольку уклон меняется на протяжении маршрута, пол каждой машины никогда не бывает достаточно ровным и имеет небольшой уклон « в гору » или « вниз » в зависимости от местоположения. Кармелит — одна из самых маленьких систем метро в мире, в ней всего четыре вагона, шесть станций и один туннель длиной 1,8 км (1,1 мили) .
4. Polar Rover, Канада
Они похожи на поднятые автобусы на колесах монстр-трака.Но знаете ли вы, что полярные вездеходы , специально оборудованные и подогреваемые, , которые раньше видели белых медведей в дикой природе на севере Канады, изначально создавались как аварийные машины управления пожарными в аэропорту? Они специально переработаны, чтобы справляться с суровыми условиями, характерными для ледяной, неровной и каменистой тундры, и сделать поездку комфортной для путешественников, ищущих икону Arctic .
5. Ледяной ангел, США
Остров Мадлен — единственный из островов Апостола Висконсина , который является обитаемым, и он соединен с Бэйфилд на материке паромом летом и двумя миля ледяного шоссе зимой, когда замерзают воды озера Верхнее .Однако на этом переходном этапе, когда лед недостаточно прочен для поддержки транспортного средства, соединение обслуживается ледовыми катерами с воздушными винтами . Как еще дети попали бы в школу?
6. Такси по каналам, Таиланд
Бангкок иногда называют «Венецией Востока» из-за сети каналов. Речные и канальные такси по-прежнему являются важной частью городской транспортной системы и во многих случаях намного быстрее, чем движение на дорогах в пробках.Этот конкретный маршрут канала проходит прямо через центр города. Из-за непостоянных приливов и низких мостов лодке приходится «пригибаться» в некоторых точках. Лодки будут замедляться на низких мостах, и парусиновый навес немного опускается, заставляя всех пассажиров на мгновение приседать.
7. Бамбуковый поезд, Камбоджа
Те, у кого крепкое телосложение, могут захотеть прокатиться на камбоджийском бамбуковом поезде , известном в местном масштабе как нори . Пассажиры сидят на импровизированном бамбуковом «поезде» (по сути, это просто бамбуковая платформа), приводимом в движение электрогенераторным двигателем , который находится всего в нескольких дюймах над железнодорожными путями и движется со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) .Неухоженные железнодорожные пути делают поездку ухабистой, и самое близкое к роскоши — это сидение на траве. Но цены низкие, и это бывает раз в жизни, так как все местные жители используют их для передвижения. Возьмите нори на станции Баттамбанг.
8. Воздушный трамвай, США
Трамвай острова Рузвельта — это канатная дорога в Нью-Йорке , которая пересекает Ист-Ривер и соединяет остров Рузвельта с Манхэттеном. Каждая кабина вмещает до 110 человек и совершает около 115 рейсов в день.Трамвай движется со скоростью около 17,9 миль в час (28,8 км / ч) и проходит 3100 футов (940 м) за 3 минуты .
На своем пике он поднимается на 250 футов (76 м) над Ист-Ривер , следуя по своему маршруту на северной стороне моста Эда Коха Квинсборо, откуда открывается вид на Ист-Сайд центральной части Манхэттена.
.Самые популярные автомобили в мире
Виктор Кипроп, 4 июля 2019, Экономика
Toyota Corolla — самый продаваемый автомобиль в мире. Авторские права редакции: Роман Коротков / Shutterstock.com.На популярность автомобиля влияют несколько факторов: его показатели безопасности, продажная стоимость, надежность и долговечность.Некоторые автомобили популярны, потому что они соответствуют основам доставки людей из точки А в точку Б, в то время как другие заметны, потому что они предлагают больше, чем просто основы. В связи с ростом стоимости жизни во всем мире люди ищут дешевые автомобили с минимальными затратами на техническое обслуживание. Электромобили набирают популярность не потому, что они дешевы, а потому, что они более надежны и меньше загрязняют окружающую среду. Национализм стимулирует продажи автомобилей на внутреннем рынке, и страны предотвращают импорт, повышая налоги на ввозимые автомобили.Ниже приведены самые продаваемые автомобили по странам.
Самые продаваемые автомобили по странам
Австралия — Ford Falcon
Ford Australia производила Ford Falcon в период с 1960 по 2016 год. Компания произвела семь моделей автомобиля и продала более трех миллионов единиц в Австралии, Новой Зеландии и Южной Африке. Ford Falcon доминирует в таксомоторном бизнесе Новой Зеландии и Австралии, а также в автопарке компании и в полицейских машинах.В 2013 году Ford объявил, что планирует остановить производство Falcon, а 7 октября 2016 года с конвейера сошла последняя машина.
Китай — Volkswagen Santana
Volkswagen Santana был впервые построен в Китае на пробной основе в 1983 году. Первые 100 автомобилей были построены из деталей, доставленных из Германии. Совместное предприятие Shanghai Volkswagen Automotive было создано в 1984 году, и началось коммерческое производство модели Santana.Местные жители полностью восприняли этот автомобиль, и через два года в Китае было построено и продано более 10 000 автомобилей. В период с 1990 по 2008 год было произведено несколько вариантов Santana. В Китае было собрано и продано около 1,68 миллиона автомобилей.
Франция — Renault Clio
Французский производитель Renault производит Renault Clio. Автомобиль был запущен в производство в 1990 году, а к 2012 году он был уже в четвертом поколении.Он оказался популярным и стал одним из самых продаваемых автомобилей в Европе. В Японии он продается как Renault Lutecia, поскольку Honda Clio сохраняет за собой права на название «Clio» в стране. Автомобиль все еще находится в производстве, и к 2013 году было продано более 12,3 миллиона единиц.
Япония — Toyota Corolla
Toyota Corolla — самый популярный автомобиль в мире и Японии.Он был представлен в 1966 году, а к 2013 году было продано более 40 миллионов единиц. Первая модель автомобиля была произведена в Японии, но варианты производились по всему миру, в том числе на Тайване и в США. В настоящее время производятся Corolla 12-го поколения: хэтчбек Toyota Corolla (E210) и Corolla Touring Sports.
США — Ford F-серии
Первая модель Ford F-Series была произведена в 1948 году, и с тех пор варианты расширились, включив грузовики с шасси, грузовые автомобили и пикапы.F 150 является самой популярной из моделей F-серии и в настоящее время находится в 13-м поколении. Эти автомобили были самыми продаваемыми пикапами в США с 1977 года, а в 2018 году выручка от серии F составила около 41 миллиарда долларов. Было произведено и продано более 34 миллионов единиц по всему миру, причем США являются крупнейшим рынком.
Самые продаваемые автомобили в истории
Toyota Corolla — самый продаваемый автомобиль, продано более 40 миллионов единиц по всему миру.Volkswagen Beetle был впервые собран в 1938 году, и к моменту прекращения производства в 2003 году было продано более 21,5 миллиона единиц автомобиля. Это был первый автомобиль, продажи которого превысили 20 миллионов. Лада «Классик» — автомобиль, производившийся российским автопроизводителем АвтоВАЗ с 1970 по 2012 год. Это был один из самых популярных автомобилей в Европе, где было продано 17,75 миллиона единиц.
Самые популярные автомобили в мире
| Рейтинг | Самые популярные автомобили в мире |
|---|---|
| 1 | Австралия — Ford Falcon |
| 2 | Китай — Volkswagen Santana |
| 3 | Франция — Renault Clio |
| 4 | Япония — Toyota Corolla |
| 5 | Турция — Renault Symbol |
| 6 | США — Ford F-Series |
| 7 | Вьетнам — Toyota Vios |