Фото нивы 2121: Есть ли смысл покупать «Ниву» за 400 тысяч рублей — Российская газета

Отзывы о товаре

Обзоры

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

6e1a62c7cde4bd91ca33eb8641f70e32

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Витарный аккорд – Авто – Коммерсантъ

Можно сказать, что на автомобильном рынке выигрывают те, кто умеет вовремя предложить альтернативу автомобилям, от которых все устали. Так было в 1988 году, когда японская компания Suzuki представила новый внедорожник, известный у нас под именем Vitara.

Первый автомобиль марки Suzuki появился в 1955 году и назывался Suzulight. Это была переднеприводная малолитражка компактных размеров с двухдверным кузовом и увеличенным дорожным просветом. Почти что Vitara за вычетом полного привода. Кстати, такой же бестселлер — модель Suzulight выпускалась до 1969 года.

Фото: Suzuki

Впрочем, внешне в Suzuki Vitara не было ничего «внедорожного», и автомобиль выглядел как обычная легковая модель, только с высокой посадкой. И ничего общего с тогдашними покорителями бездорожья — громоздкими американскими пикапами или угловатыми армейскими джипами, приспособленными под гражданские нужды. Внедорожник впервые стал легким, компактным, доступным и экономичным. Тогда, в 1988 году, вряд ли кто-то задумывался, что в XXI веке самыми популярными будут именно «кроссоверы», но с позиций сегодняшнего дня Suzuki Vitara выглядит как автомобиль-пророк.

Се ля ви

Как и у многих японских автомобилей, у Suzuki Vitara сразу несколько имен. На внутреннем рынке модель продается как Escudo, в Америке внедорожник называется Sidekick, а весь остальной мир знает его как Vitara. С именем Escudo все ясно — испанская или португальская золотая монетка. Намек понятен: мал золотник, да дорог. Дословный перевод Sidekick, а именно «боковой удар», тоже близок к правде, учитывая, какую часть автомобильного рынка США отбил себе зашедший со стороны японский внедорожник. Хотя на сленге Sidekick – это всего лишь «друг» или «приятель».

В истории появления легкого внедорожника Suzuki есть и «русский след». Легенда гласит, что в 1986 году японцы подарили создателю ВАЗ-2121 «Нива» Петру Михайловичу Прусову рекламный проспект будущей модели Suzuki Escudo с дарственной надписью: «Крестному отцу этого автомобиля».

Фото: Suzuki

С названием Vitara все сложнее. Самая распространенная версия — его сгенерировал компьютер. Японцы, наверное, должны быть польщены такой верой в их компьютеры образца 1988 года, когда самой современной компьютерной игрой была Super Mario 3. Если задействовать любительскую лингвистику Михаила Задорнова, то получится, что «Вита» — это «жизнь», а «Ра» — древнеегипетский бог Солнца. То есть «солнечная жизнь» или «божественная жизнь». Или «ви» на французском — все та же жизнь, а «тара» – упаковка для размещения продукции. Получается «жизнь в оболочке», что вполне можно сказать про автомобиль. В общем, что-то жизненное. Есть также мнение, что Vitara — это гитара на букву В.

В 1993 году сделали 250 автомобилей лимитированной серии Vitara Rossini с кузовом розового цвета. Их раскупили очень быстро, несмотря на сразу появившееся прозвище «джип для Барби». Некоторые экземпляры бегают до сих пор.

Фото: Suzuki

Малышка в грязи не вязнет

В Россию внедорожники Suzuki Vitara официально пришли в 1992 году. В июле того года на ВВЦ открылась выставка-продажа японских автомобилей, где были представлены только три модели: Swift, Samurai и Vitara. Журнал «Коммерсантъ-Власть» отмечал, что «японцы очень недоверчиво относятся к нашему рынку, поэтому вопрос о дилерстве будет решаться по итогам выставки». Автосалон все же открылся – на территории того же ВВЦ в павильоне № 38. А произошло это ровно через год — летом 1993-го.

Фото Suzuki Vitara Cabrio из пресс-папки тех лет: модель с большой грудью рядом со светловолосым мужчиной — и никаких «бруталов» с «анорексичками». Машина праворульная и с британскими номерами – в Соединенном Королевстве внедорожник также продавался под именем Vitara.

Фото: Suzuki

Начавший выходить в 1994 году журнал «Автопилот» в одном из своих первых номеров опубликовал тест-драйв Suzuki Vitara: «Признаться, мы не ожидали от этой маленькой машинки такой прыти и такого уверенного поведения как на обычной дороге, так и на бездорожье. Даже с отключенным передним мостом эта малышка в грязи не вязнет, а нахально продолжает ехать вперед — медленно, но верно». Что, кстати, опровергло бытующее мнение, что бездорожьем для Suzuki Vitara может служить только песочек на пляже и травка на пикнике.

Фото: Suzuki

И волейбольный мячик

«Малышка» тем временем нахально шла вперед не только по грязи, но и по мировым автомобильным рынкам. Все чаще и чаще на парковках у пляжей, яхт-клубов и горнолыжных курортов стали встречаться внедорожники с шильдиком Vitara. Это был автомобиль и для тех, кто любит активный образ жизни с выездами на природу, и для закоренелых горожан, быстро сообразивших, что Vitara лучше любого хетчбэка. В 1993 году, обеспокоившись успехом Suzuki Vitara на британском рынке, компания Land Rover сама озаботилась созданием компактного внедорожника.

Модель Grand Vitara представляла собой заднеприводный рамный внедорожник с подключаемым передним приводом. На первом поколении устанавливалась система полного привода типа Part-Time с передней осью, подключаемой вручную по желанию водителя.

Фото: Suzuki

Пока другие создавали «свои витары» с нуля, японцы в 1997 году представили более люксовый вариант под названием Grand Vitara. Он был уже далек от прежней скромности, украсившись пластиковым обвесом, дорогим интерьером и различными опциями наподобие кондиционера, который тогда ставили не во все машины.

«Особенно он симпатичен в варианте Cabriolet: в эту машину при желании войдет несколько девушек и волейбольный мячик. Впрочем, мячик можно выкинуть, и тогда войдет еще девушка», – это снова цитата из «Коммерсанта», но уже 1998 года. О модели Suzuki Grand Vitara и ее покупателях тогда складывалось своеобразное мнение: «идеальный вариант для юношей и девушек с высокой самооценкой и максималистскими взглядами».

Эротический триллер «Цвет ночи» прославил Suzuki Vitara, на которой рассекала чувственная и раскованная героиня Джейн Марч, легко уходившая на динамичной и маневренной машинке от могучего спорткара с Брюсом Уиллисом за рулем. Многие тогда захотели купить себе такой же автомобиль.

Фото: Автопилот

Японский городовой

В 2005 году появилось второе поколение Grand Vitara, оно же третье от сотворения «просто Vitara». Машина обрела независимую подвеску всех колес, постоянный полный привод, понижающую передачу в трансмиссии, более просторный салон и массу приятных опций. Некоторые из них потом стали неотъемлемой реальностью любого автомобиля. Например, мультимедийная система с навигацией, позволявшая управлять магнитолой кнопками на руле, – многие тогда обязательно включали ее в комплектацию при предварительном заказе автомобиля.

Suzuki Grand Vitara образца 2012 года. За годы производства модель заметно подросла и пополнела, но не утратила репутацию простого, надёжного и качественного автомобиля, честно отрабатывающего потраченные на него деньги. И каждый раз японцам удается сделать технически сложную модель не очень дорогой.

Фото: Suzuki

Сегодняшняя Vitara сохранила и приумножила все свои лучшие качества – она легкая, стильная и красивая. Успешно прошла тест по безопасности Euro NCAP в 2015 году, щеголяет двухцветной окраской, нравится девушкам и подходит мужчинам — настолько, что часто встречается в имущественных декларациях чиновников и депутатов. И для российских городов Vitara особенно актуальна, чтобы без проблем преодолевать зимние сугробы, парковаться на бордюрах и вообще чувствовать себя уверенно с высоким дорожным просветом и полным приводом. Фактически, оттолкнувшись от «Нивы», японцы поняли, что надо загадочной русской душе.

Концепт Suzuki iV-4, показанный в 2013 году, стал прототипом Vitara четвертого поколения. Характерная форма капота и декоративная решетка радиатора с пятью прорезями — фирменные черты внедорожников Suzuki. Для автомобиля специально разработали новый цвет — ярко-бирюзовый металлик, напоминающий оттенок неба.

Фото: Suzuki

Денис Токмаков

Нива 2121 — Фото, характеристики, история создания

Фото

1977 — наст. время

История создания Нивы

Летом 1970 года, когда завод ВАЗ был еще в процессе строительства, а первые автомобили ВАЗ 2101 уже выпускались на завод прибыл А.Н. Косыгин, который занимал должность председателя совета министров.

Косыгин предложил заводчанам разработать автомобиль для сельской местности. Такая же задача была у АЗЛК и ИЖмаш.

О разработке полноприводного автомобиля для сельской местности от АЗЛК и Ижмаша готовятся отдельные статьи.

Так как FIAT в то время был партнером ВАЗа и по контракту обязывался полностью оснастить завод, обучить рабочий персонал и наладить выпуск трех моделей автомобилей – «норма» в кузове седан и универсал (в дальнейшем модели 2101 и 2102), и автомобиль «люкс» (в дальнейшем модель 2103), то рассматривалась возможность использовать Fiat Campagnola в качестве прототипа.

Fiat Campagnola 1951 года

От этой идеи отказались из-за того, что Campagnola выпускалась с 1951 года и уже устарела. Кроме того, одной из задач было использовать как можно больше узлов и деталей 2101 для удешевления автомобиля.

В прошлом у советских инженеров был опыт постройки полноприводных автомобилей на базе простых легковых. Например, на базе ГАЗ–11 был создан ГАЗ–61, на базе Москвич 402 — Москвич 410, а из Победы — ГАЗ–72.

Москвич 410

Газ 72

Газ 61-73

Все перечисленные автомобили имели одну общую проблему – высокий центр масс, а следовательно и склонность к опрокидыванию. Также полноприводные автомобили не отличались высокой проходимостью и имели большие свесы. Таким образом, пришлось отказаться от установки на модель 2101 переднего моста, и решили строить новую модель.

Прототип Э2121 «Крокодил»

В 1972 году появился первый прототип — Э2121 «Крокодил». Прототип создавался конструкторами, без участия дизайнеров.

Прототип Э2121

Первый опытный образец Нива 2121

Всего было выпущено 2 автомобиля.

Всего было собрано 2 автомобиля, один белого цвета, второй зеленого. Один из них проходил испытания на выносливость, в которых сравнивался с машинами марки ГАЗ и УАЗ.

Испытания

Для испытаний придумали легенду – якобы это румынский автомобиль Formika и даже придумали логотип.

Прототип оснащался двигателем объемом 1,6 л., коробкой передач от 2101 с измененной задней частью. Разработана уникальная раздаточная коробка и редуктор переднего моста. Редуктор жестко крепился к двигателю, благодаря чему соединялся с раздаточной коробкой валом, а не карданом.

Раздаточная коробка работала в пяти режимах:

• Задний привод;
• Передний привод;
• Полный привод;
• Полный привод с пониженной передачей;
• Нейтраль;

Тормоза спереди и сзади барабанные.

В ходе испытаний было выяснено, что конструкция перспективна и над ней стоит работать дальше.

Прототип 2Э2121

Далее к работе над автомобилем, в качестве дизайнера, был привлечён Валерий Сёмушкин — выпускник ЛВХПУ им. Мухиной, закончил факультет художественного конструирования средств транспорта и промышленного оборудования. Тема дипломной работы Валерия: «Автомобиль сельской местности».

Задача для В.П. Сёмушкина – разработать джип открытого типа.

Макет Нивы

Макет Нивы

Позже от открытого типа отказались и результатом труда стал прототип 2Э2121.

Кстати, уже в макете запасное колесо располагалось под капотом, для него не удалось найти другого места.

2э2121

Всего было изготовлено 4 автомобиля:

1. Лимонно-желтого цвета. Машина отправилась в кремль для демонстрации высшему руководству страны.
2. Вишнёвого цвета. Машина проходила тест на надежность, вместе с УАЗом отправилась в автопробег по Средней Азии (уже как ВАЗ, а не выдуманная Formika).
3. Горчичный цвет. Машина для лабораторных исследований.
4. Белый цвет. Машина проходила тест на надежность.

Коробка передач 2101 требовала доработок, необходимо было использовать другую заднюю крышку и заменить вал на более длинный, но сверху решили, что коробка должна остаться без изменений. Так 2Э2121 лишился пятирежимной раздаточной коробки.

Для снижения нагрузки на КПП решили делать машины с постоянным полным приводом, так появилась раздаточная коробка, которая позже использовалась уже на серийных машинах.

Раздаточная коробка работала в двух режимах в паре с блокируемым межосевым дифференциалом.

Тормоза на передней оси – дисковые, сзади барабанные.

Появился тахометр в приборной панели, для того чтобы обезопасить двигатель от «перекручивания».

В ходе теста на надежность выявили проблему перегрева двигателя, при температуре +40 и выше, проблему с ненадежной конструкция передней части кузова. Проблему с кузовом исправили в дальнейших версиях, а проблему перегрева так и не устранили.

В сравнительных тестах 2Э2121 и УАЗ, за счет меньшего веса и лучшей развесовке ВАЗ был лучше, но уступал УАЗу в испытаниях, где важен клиренс.

В ходе испытаний автомобиль №4 перевернулся из-за лопнувшей задней полуоси.

Автомобиль после аварии

Прототип 3Э2121

Прототип 3Э2121 появился 1974 году. В январе изготовили 2 автомобили и еще один в октябре. Геометрия кузова заметно облагородилась, 3Э2121 почти привычная для нас Нива.

3Э в сравнении с 2Э

Госприемка

Следующий год проводилось «госприемка» в которой сравнительный тест проходили 5 автомобилей:

• Иж–14,
• ЛуАЗ-969,
• УАЗ–469Б,
• LandRover 88
• Range Rover.

Нива 3э2121

Приказ о запуске производства Нивы подписан 31 июля 1975 года.

Полученные по Ниве замечания устранили в 1975-1976 году. К февралю 1976 года, к XXV съезду КПСС, были выпущены первые 50 машин. Их отправили на разные предприятия СССР и позже 49 автомобилей вернулись на завод для доделок.

Серийный выпуск

5 апреля 1977 года заработал конвейер и начался серийный выпуск.

На момент начала производства у Ваз 2121 Нива не было конкурентов. Постоянный полный привод был у Range Rover и Jeep Wrangler, но они небыли комфортабельными и с закрытым типом кузова.

В Ниве использованы передовые технологии мирового уровня, комфортабельный автомобиль с постоянным полным приводом, с закрытым типом кузова и независимой передней подвеской. Благодаря полному приводу, маленьким свесам и небольшому весу машина отличалась отличной проходимостью.

Все это и относительно малая цена за автомобиль сделало её популярной не только в СССР, но и в других странах.

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2200

Размер колёс

175/80/R16 185/75/R16

Ширина задней колеи

1456

Ширина передней колеи

1476

Объем багажника мин/макс, л

265/585

Объём топливного бака, л

42

Полная масса, кг

1610

Снаряженная масса, кг

1210

Количество передач

5

Коробка передач

механика

Тип привода

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

барабанные

Передние тормоза

дисковые

Тип задней подвески

зависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

137

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

19

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

12.1/8.3/9.9

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

82 × 80

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

83 / 60 при 5000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

128 при 4000

Объем двигателя, см³

1690

Расположение двигателя

переднее, продольное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

9.3

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

LADA NIVA — 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 , 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021

Тип кузова: Внедорожник (внедорожник)
Сегмент: Малый внедорожник

Коммунистическая партия осознала необходимость внедорожника, идеально подходящего для труднодоступных отдаленных районов, где дороги существовали только на линиях на некоторых картах. Старый внедорожник ГАЗ, построенный со времен Второй мировой войны, был устаревшим, очень неудобным и ненадежным. АвтоВАЗ, который уже выпускал автомобили Lada по лицензии Fiat, выиграл конкурс и в 1976 году начал производство «Нивы».

Это был простой на вид двухдверный автомобиль. В отличие от большинства других автомобилей 4×4, представленных на рынке, он отличался конструкцией единичного кузова и винтовыми пружинами во всех углах.Спереди он щеголял двумя круглыми фарами и черной пластиковой решеткой. Необычно для того времени, он имел габаритные огни и указатели поворота над фарами. Обернутый бампер был металлическим по центру и с пластиковыми концами. Сзади автопроизводитель установил заднюю дверь с очень высокой грузовой площадкой.

Внутри он был таким же надежным и простым, как и выглядел снаружи. Было два места спереди и скамейка сзади, рекламируемая для троих, но с минимальным пространством для ног и высотой над головой.Его приборная панель была черной и простой. Выглядело так, будто АвтоВАЗ перенес его из советского военного автомобиля с прочными кнопками. Автопроизводитель установил рычаг переключения передач и два рычага трансмиссии на полу между двумя пассажирами, чтобы включить пониженную передачу и заблокировать межосевой дифференциал.

АвтоВАЗ установил под капот бензиновый двигатель объемом 1,6 л и соединил его с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. После распада Советского Союза автопроизводитель модернизировал трансмиссию. Он установил 1.7-литровый инжекторный двигатель, а позже вариант дизеля, перенесенный от Peugeot-Citroen.

ВИНТАЖ СССР БОЛЬШОЙ ПЛАСТИК Ваз 2121 LADA NIVA 1:18 Аккумулятор op. полиция

ВИНТАЖ СССР БОЛЬШОЙ ПЛАСТИК Ваз 2121 LADA NIVA 1:18 Аккумулятор op. милиция

ВИНТАЖ СССР БОЛЬШОЙ ПЛАСТИК Ваз 2121 ЛАДА НИВА 1:18 Аккумулятор оп. Police

Каково водить величайший советский автомобиль всех времен

Прежде чем я поехал в Исландию, чтобы сделать обзор Land Rover Discovery Sport, у меня была одна цель: водить «Ладу».Я всегда был очарован старыми автомобилями советского блока и никогда даже не видел их лично. Я знал, что они есть в Исландии, и благодаря хорошим людям из Geysir Car Rental моя глупая мечта превратилась в бессмысленную реальность.

Мне нужно уделить минутку и поблагодарить всех в Гейсире. Они увидели мою просьбу о Ладе в Интернете, и они были так дружелюбны и готовы дать мне попробовать на пару дней, даже не заставив меня пообещать подключить их повсюду или что-то в этом роде.Ключи и потрясающую ксерокопированную рукописную страницу заметок о «Ниве» от российского клиента мне вручил сам менеджер. А теперь давайте просто насладимся этой церемониальной передачей ключей фото:

Волшебный момент.

Итак, спасибо, Гейсир. Теперь поговорим об этой машине. Для тех из вас, кто не знаком с Lada Niva, уместно немного предыстории. «Нива», пожалуй, самый успешный автомобиль советской разработки, если говорить о мировых продажах. Он был разработан в 70-х годах в Советском Союзе как что-то вроде эквивалента Jeep Cherokee или Range Rover — внедорожника, который также можно было использовать для комфортной и практичной езды в городе.

G / O Media может получить комиссию

А точнее, они хотели что-то, что сельские фермеры могли бы использовать в поле (это то, что означает niva по-русски), а также простоту в навигации и дешевизну в эксплуатации в городе. И я не могу представить себе автомобиль, который был бы больше визуальной метафорой заявленной цели, чем Нива: он выглядит как Гольф / Кролик 1-го поколения в больших неуклюжих походных ботинках.

И это как раз то, что есть — практичный городской эконобокс с шасси полноприводного грузовика.Оказывается, эта базовая формула — на самом деле отличная идея, поэтому Nivas так хорошо (сравнительно) продаются по всему миру. Конечно, были и другие — Suzuki Samurai и Jimny, эти полноприводные версии Golf и так далее, но я думаю, что россиянам следует отдать должное за то, что они были первыми, кто действительно реализовал эту идею в больших масштабах.

Пока я думаю о том, что провел в этой машине, и пытаясь понять, как лучше всего передать эти впечатления вам, мои возлюбленные читатели, я понимаю, что есть одна огромная проблема, которую нужно решить прежде всего: эта машина был построен в 2010 году, но ни черта это не машина 2010 года выпуска.

Вот посмотрите в моторный отсек. Скажите, когда вы думаете, что эта машина была сделана — 5 лет назад или 25?

Я имею в виду, некоторые из них — суровые условия Исландии, но давай. Тем не менее, я любитель запаски в моторном отсеке.

На самом деле, я думаю, что эту Ниву лучше всего рассматривать как автомобиль 1981 года, который случайно был построен в 2010 году. Моя текущая теория состоит в том, что в какой-то момент в советское время была разработана машина времени, но внутренние распри продолжались. это от фактического развертывания для чего-либо.После распада Советского Союза я думаю, что завод ВАЗ / Лада нашел его и решил использовать для перевозки автомобилей хорошего и дешевого производства 1981 года и продажи их за современные деньги. Это кажется здесь наиболее рациональным объяснением.

Внешний дизайн, конечно, очень устаревший, но качество временной деформации действительно поражает, когда вы возитесь с этими суетливыми, архаичными дверными ручками и забираетесь внутрь. Сразу же вы попадаете в мир хрупкого, жесткого, квадратного черного пластика и измерительных блоков, которые, как и современные автомобили, оснащены парой ЖК-экранов — только эти экраны имеют ширину около 2 дюймов и могут отображать только цифры 0-9, в семи трапециевидных сегментах.

Окна, конечно же, заводные, сиденья тканевые, полы резиновые, и везде, куда ни глянь, видны головки винтов. Мне это нравится. Я имею в виду, что я пригнал его сразу после того, как провел два дня за рулем Land Rover Discovery Sport 2015 года, и совершенно поразительно, насколько богат и роскошен современный автомобильный интерьер. Для сравнения, этот самый дешевый Land Rover чувствовал себя владением султана — а не какого-то дерьмового султана — с гаремом и огромными запасами полезных ископаемых по его зову.

Но эта «Нива» — это такой невероятный возврат к временам до того, как мы облажались, что это головокружительно. Ностальгия кружится вокруг вас с каждым новым дерьмовым элементом управления, которого вы касаетесь. Например, кто-нибудь помнит, как в те дни, когда еще не было светодиодов и институционализированных дерьмо, в переключателях с подсветкой были эти маленькие лампочки на 12 В, которые делали переключатель горячим на ощупь и в конечном итоге плавили окружающий пластик? Я совсем забыл о них, пока в «Ниве» не включили обогреватель.

Могу поспорить, они могли бы продавать их как «сенсорные переключатели с подогревом».

А ТЭН — на секунду поговорим о ТЭНе. Он отлично справлялся со своей работой по подаче горячего воздуха в машину, как и следовало ожидать от чего-то, рожденного в степях России. То, что у него не было так хорошо, на самом деле было направлением этого горячего воздуха. Горячий воздух просто как бы просачивался через приборную панель из всех швов и трещин. Конечно, громкость была немного больше в тех частях, которые, как я думаю, должны были быть вентиляционными отверстиями, но вы могли обнаружить, что горячий воздух просто как бы выходит отовсюду.Это как если бы команда HVAC наблюдала, как ребенок действительно переполняет подгузник какашками, пока они не сочились из дыр для ног и пояса, и решила: «Да, давайте сделаем так, чтобы тепло вытекло».

Эргономика — это всего лишь слово, на которое дизайнеры этого автомобиля закатили глаза, прежде чем сунуть другой элемент управления в невероятное место, например, как выключатель аварийной световой сигнализации находится именно там, где, по вашему мнению, должен находиться ключ зажигания. Или о том, что рычаг индикатора короче и труднее достать, чем рычаг переключателя дальнего света, поэтому каждый раз, когда вы идете к повороту, вы в конечном итоге высвечиваете кому-то свои огни.Задний люк, возможно, лучший тому пример.

Замок люка находится прямо за передним сиденьем, у средней стойки в левой задней внутренней панели. Если кто-то действительно не сидит на заднем сиденье, вам придется выйти из машины, чтобы его вытащить. Его явно поместили туда, потому что это самый простой и прямой путь, по которому спусковой трос ведет к люку.

Мне нравится представлять себе сцену, где после распада Советского Союза «Лада» наняла западных экспертов по автомобильному дизайну интерьера для оценки «Нивы».Один из этих экспертов по эргономике обращается к одному из первых дизайнеров «Нивы», который работает за чертежным столом и курит, как дымоход. Вот сцена:

Эксперт по эргономике: Привет, Саша. Мы думали, что было бы здорово, если бы мы могли переместить этот рычаг открывания люка туда, где водитель может легко получить к нему доступ с сиденья — во многих автомобилях он находится внизу рядом с нижней частью сиденья слева. Что вы думаете?

(Не глядя, кулак Саши выскакивает, касаясь лица эксперта по эргономике твердым ТАНК.Через доли секунды акт заканчивается, и Саша продолжает курить и рисовать, как будто ничего не произошло. Единственная капля крови падает из носа эксперта по эргономике на пол.)

Эксперт по эргономике: (неловкая пауза, натужные звуки глотания) Хм, хорошо. Спасибо за ваш вклад.

(«Эксперт по эргономике» уходит.)

Я почти уверен, что именно такое взаимодействие сохраняло чертовски чертовски Ниву в течение целых 30 лет.

Это архаично. Ужасно, чудесно, безнадежно, до боли архаично. Наверное, поэтому он мне так нравится. Мне нравится дизайн без всякой ерунды, мне нравится в высшей степени практичное отсутствие ковра и прочный пластиковый пол в люке с возможностью шланга, мне нравится постоянно удивленное выражение лица машины, большие круглые фонари под постоянно поднятыми бровями габаритных огней и указателей поворота, и особенно восхитительно недооцененного качества всего этого.

Что именно со мной не так, ? Почему я обрадовался, а не ужаснулся, увидев это:

Насколько я могу судить, это действительно дерьмовая работа по маскировке аэрозольной краской, чтобы добавить немного черного днища к арке заднего колеса.Это было сделано на заводе? Он там, чтобы скрыть немного ржавчины? Может быть, каким-то образом должен так выглядеть? Я понятия не имею.

Но все это лишь основная суть этого автомобиля. Каким-то образом Lada удалось сделать что-то низкое и прочное одновременно. Я не совсем понимаю, как это вообще возможно, поскольку можно подумать, что эти два качества нейтрализуют друг друга. Но, как ни странно, это не так.

Этот автомобиль заставляет вас почувствовать, что одновременно вы можете довольно хорошо разорвать его голыми руками. и он может каким-то образом преодолеть любые ужасные дорожные условия или пересеченную местность, которую вы можете бросить на него.Как это может быть? «Нива» — огромная загадка, упакованная в квадратный белый корпус.

Мне довелось ездить на этой Ниве около двух дней по довольно разнообразной местности, от центра Рейкьявика до большого, открытого, уединенного шоссе на Кефлавик, до проселочных дорог, настолько обледенелых, что они больше подходили для путешествий по Замбони, до труднопроходимой местности. , слякотные, каменистые, проселочные дороги, которые на самом деле были всего лишь дорогами в том смысле, что это были места на земле, по которым можно было попробовать проехать.

На «Ниве» все удалось сделать примерно так же грубо, шумно, но способно, без особых проблем.Возьмем, к примеру, ледяные куски. Я ехал по более промышленной части Рейкьявика в поисках хороших мест, чтобы сфотографировать машину, когда остановился на стоянке. Я вышел из машины и тут же упал прямо на задницу, потому что тротуар представлял собой красивый толстый ледяной покров.

На «Ниве» вообще не заметил, как гладко, потому что по этому льду она проехала с минимальными трудностями, и, честно говоря, понятия не имею почему. Когда я ехал по льду, настолько скользкому, что не мог стоять на нем в Discovery Sport, я знал, что это было, по крайней мере, частично благодаря шипованным шинам.На этой «Ниве» не было шипованных шин. Черт, у него даже не было особо хороших шин, но каким-то невероятным образом он заставил ледяной покров отказаться от какой-то тяги. Как и многое в «Ниве», чем больше в нее разбираешься, тем меньше в ней смысла.

На проселочных неровных дорогах «Нива» хватается за все, что встречается на ее пути. У него практически отсутствуют передний и задний свесы, и мне сказали, что он очень пригоден для настоящего бездорожья. Я не был уверен, какой из двух немаркированных рычагов с аккордеонной загрузкой вставил в высокий или низкий диапазон, заблокировал или разблокировал дифференциал, но я никогда не попадал в ситуацию, когда я терял сцепление настолько, чтобы даже волноваться.

В «Ниве» не было радио, что, наверное, тоже было хорошо, так как я не уверен, что вы все равно могли бы его услышать. Нива, возможно, самая громкая и какофоническая машина, в которой я когда-либо был. Это не обычный громкий шум двигателя — хотя 4-х цилиндровый двигатель Нивы 1800 куб. почти каждая деталь автомобиля, которая, кажется, была спроектирована так, чтобы производить как можно больше шума.

Даже на холостом ходу — от снаружи или внутри автомобиля — автомобиль звучит так, будто под капотом находится викторианская фабрика по производству дубинок с ременным приводом.Каждый ремень поскрипывает и издает случайный визг, шкивы периодически скрипят, клапаны стучат, шестерни раздаточной коробки вибрируют, шланги барабанят — все это звучит как головокружительный хаос. Это звучит так, как будто микрофон уловил бы, если бы вы засунули его в рот моему деду, пока он ел суп минестроне.

На скоростях около 60-65 миль в час у вас есть все базовые звуки двигателя, плюс новый набор шестерен по всему хребту автомобиля, а также постоянное жужжание и пульсация ветра, упорно борющегося с садовым сараем. нравится аэродинамика формы Нивы.Это так плохо, что сначала я был уверен, что задний люк открыт или что-то в этом роде, но нет, это просто так звучит.

Ездить на Ниве по городу было совсем неплохо — относительно компактные размеры и высокий клиренс на самом деле являются отличным сочетанием для более узких городских улиц. На бездорожье он бодрый, но очень способный по ощущениям. Однако на гладком, открытом асфальте двухполосного шоссе грубый персонаж начинает действительно проявляться, как если бы он пытался отвести обезьяну на чтение стихов.

Гидравлическое рулевое управление хорошо работает на неровной дороге, где вы действительно можете почувствовать местность, на которой находитесь, но на обычном шоссе это немного неуклюже. Также не помогло то, что на этой «Ниве» было настолько неправильное выравнивание, что колесо должно было оставаться под углом примерно 20 ° вправо, чтобы оставаться прямо. Двигатель мощностью 80 или около того очень усердно работает, чтобы разогнаться до 100 км / ч / 60 миль / ч даже на 5-й передаче, но он сделает это громко.

Да, еще на трассе, в перерывах между сильными ливнями, перестали работать дворники.Пока не возобновился дождь, когда излишняя влага на лобовом стекле действовала как достаточная смазка, чтобы позволить осажденному двигателю стеклоочистителя фактически перемещать резиновые лезвия по стеклу. Полагаю, это что-то вроде системы стеклоочистителей с датчиком дождя?

Я также немного беспокоился на трассе, потому что в этом рукописном наборе инструкций для Нивы парень упоминает, что топливный бак составляет всего 10,5 галлона или около того, и говорит: «НИКОГДА не доверяйте индикатору уровня топлива!» Как я вспомнил, я был на полпути к Кефлавику и окружен абсолютно никуда.И я вспомнил это вообще, потому что мне было интересно, почему стрелка индикатора уровня топлива двигалась назад. Хм.

Нива, конечно, очень простая, но и и не совсем удобная, и если бы машина действительно была моделью 1981 года, это было бы простительно. Но это машина 2010 года, я должен постоянно напоминать себе, что такой уровень грубости великолепен и поразителен.

Несмотря на все эти причуды и непонятные, непродуманные дизайнерские решения, я обнаружил, что мне очень нравится Нива.«Нива» чувствовала себя вашим домашним придурком-другом, которому всегда удается сказать что-то не то на вечеринках, но у которого действительно золотое сердце, и вы всегда, всегда знаете, что, когда дерьмо становится реальным, он вас прикрывает.

И не только я — когда я фотографировал «Ниву» в Рейкьявике, несколько человек остановились, чтобы спросить меня, продаю ли я машину. Мимо меня на «Ниве» прошел старик и спросил, какой сейчас год. Я сказал ему: «2010 год, но ведь это же Лада», и он посмотрел на меня понимающим взглядом и теплым понимающим смехом.

Мне было хорошо за рулем этой машины; Я был счастлив, что меня увидели в нем, и сочетание просторной открытой кабины, удивительно способных способностей и пронизывающего полусобрания каждого маленького элемента в машине дало вам это опьяняющее чувство «нахрен! пошли, повеселимся! » Например, Discovery Sport 2015 года, несмотря на все его передовые инженерные разработки, безупречное качество сборки и серьезные внедорожные характеристики, никогда не вызывал у меня такого чувства. И мне нравится это чувство.

Может быть, есть что-то в том, как вождение чего-то более минималистичного может в некоторой степени просто освободить вас.Находиться в походе, когда медведь врывается в ваш Range Rover, пугается и гадит изнутри — это трагедия. Быть в походе, когда в твою «Ладу Ниву» врывается медведь и весь гадит изнутри, — это 5 минут со шлангом и адская история, которую нужно рассказывать снова и снова, попивая.

Я действительно рад, что Мэтт отговорил меня от проведения нумерованного обзора Нивы, потому что, да ладно, в цифрах эта штука была бы ужасной. И это на самом деле не расскажет здесь всю историю.Нива — это абсолютная реликвия — невероятно, что сегодня такую ​​машину можно купить, но, похоже, все еще можно — и всего за 9500 долларов.

Любая попытка по-настоящему модернизировать или обновить «Ниву», помимо тех модификаций, которые они сейчас проводят символическими жестами, окончательно ее испортит. Нива такая, какая она есть, ужасная и чудесная, архаичная и адекватная, хреновая и суровая. Это сбивает с толку, смешно, практично и фантастично, и я бы полностью на нем водил.

Окинава автокатастрофа 2018

Дома матери и дочери на продажу в Вифлееме, па

Очень хорошее чтение

Жертва аварии погибла в январе этого года, но из-за того, что U.Гражданский военный служащий С., управлявший автомобилем, был признан «дежурным» и освобожден от уголовного преследования. Власти Соединенных Штатов не пошли дальше, чем наложили на мужчину административные санкции, приостановив действие его водительских прав на срок пять лет. 26 декабря 2020 г. · Toyota Allion G Plus Manufacture 2016 Register 2018 Lady Owner Push Start Dual Multifunction Climactic Control Ac Rear Стеклоочиститель с гидроусилителем руля Зеркала с гидроусилителем Центральный замок ТВ.двд. Настройка камеры заднего вида Дистанционный ключ Abs Бежевый Интерьер с функцией остановки на холостом ходу Автоматические остановки Авто Предупреждение о выезде с парковочной полосы Электрические сиденья Авто Головка Тусклый Оригинальная краска Полные опции Безаварийные домашние записи обслуживания..

Движение центральных сил pdf

ЛАГЕРЬ ФОСТЕР, ОКИНАВА, Япония — Кодзин Чибана, начальник полицейского участка Окинавы, вручил 26 февраля благодарственные письма шести морским пехотинцам, которые помогали персоналу службы экстренной помощи во время несчастного случая со смертельным исходом на шоссе 330 в городе Окинава. Вождь вручил награды морским пехотинцам за их немедленный ответ на крушение 13 января, которое произошло возле начальной школы Зукеран в деревне Китанакагусуку.

Может ли неисправный клапан egr вызвать пропуски зажигания

Примеры сбоев.Возможно, вам будет полезно просмотреть эти примеры сбоев, которые помогут нашим представителям претензий оценить ответственность. Если вы несете ответственность. Если вас сочтут виновным в аварии, узнайте, что покрывает ваша страховка и как это может повлиять на это.

Размеры дымовой продукции

24 августа 2020 г. · Штаб-сержант морской пехоты США на Окинаве, Япония, погиб в автокатастрофе в воскресенье, сообщает Stars and Stripes. 31-летний мужчина, назначенный в 3-ю группу морской логистики, имя которого не разглашается в ожидании уведомления его семьи, был убит после того, как потерял контроль над своей машиной около 11 часов утра.м. в воскренье.

Waptrick hamonaiz

24 августа 2020 г. · Штаб-сержант морской пехоты США на Окинаве, Япония, погиб в автокатастрофе в воскресенье, сообщает Stars and Stripes. 31-летний мужчина, приписанный к 3-й группе морской логистики, имя которой не разглашается в ожидании уведомления его семьи, был убит после того, как потерял контроль над своей машиной около 11 часов утра в воскресенье. 19 марта 2014 г. · «Когда авария произошла (недалеко) от Зукерана, морские пехотинцы сохранили место аварии, спасли жертв и контролировали движение», — сказал Мориёси Теруя, помощник инспектора полиции из отдела дорожных расследований полицейского участка Окинавы.«Даниси ехала за (бортовым полуприцепом) и видела аварию.

Kahulugan ng pagsulat

Японская полиция сообщает, что морской пехотинец из Кэмп-Хансен сбил и убил окинавца, который лежал на проезжей части в Уруме, Окинава, рано в среду, 6 июня 2018 г. STORMY MENDEZ / США. ФОТО МОРСКОГО КОРПУСА … В результате крушения гидросамолета на лайнере Five Fathom у мыса Мэй, штат Нью-Джерси, погиб прапорщик Гарри Г. Кэтчпол. 14 сентября 1918 г. В авиакатастрофе в Сен-Инглеверте, Франция, погибли прапорщики Филиппа Б.Фротингхэм и Клайд Н. Палмер. 14 сентября 1918 г. Авиакатастрофа в Пенсаколе, штат Флорида, смертельно ранен энсин Луи Дж. Берген. 15 сентября 1918 г.

Hp laserjet 500 color m551 руководство по обслуживанию

Многие полицейские службы сократили свои возможности для выполнения второстепенных функций. Это может повлиять на нашу способность быстро получать отчеты об авариях из полицейских органов. Наша служба поддержки клиентов прилагает все усилия, чтобы выполнить ваши запросы на отчеты, и мы благодарим вас за вашу постоянную поддержку в течение этого времени.20 преимуществ и недостатков аренды автомобиля. 19 Преимущества и недостатки заемного финансирования. 24 Основные преимущества и недостатки C-корпорации.

Мечтательные образцы

Патруль штата Джорджия сообщил Fox 5, что смертельная авария произошла около 2:05 возле съезда 76 на съезде с автомагистрали между штатами в округе Либерти, расположенном примерно в 30 милях к югу от Саванны .. Должностные лица … 皆 さ んは 沖 縄 旅行 に い っ た 験 っ て あ り ま す か？ 多 く は 学生 時代 に 、 修学旅行 や 卒業 ど を 通 し て 沖 縄 び にЯичница-болтунья

Добро пожаловать в Центр уголовного права FindLaw.Здесь вы найдете определения десятков общеуголовных преступлений, обзор стадий типичного уголовного дела, советы по вашему

Случайно залили масло в резервуар охлаждающей жидкости

14 марта 2014 г. · Командование воздушной мобильности опубликовало результаты расследования ДТП Это исследовало причину крушения 3 мая 2013 года Stratotanker KC-135 в Кыргызской Республике. Экипаж из трех человек, направлявшийся из транзитного центра в Манасе в Афганистан с целью дозаправки в воздухе, погиб в результате несчастного случая.Безопасность дорожного движения Полиция штата Западная Вирджиния Отдел безопасности дорожного движения (304)746-2121 Для информации или получения отчетов о дорожно-транспортных происшествиях (304)746-2128 Формы безопасности дорожного движения

Кокапу на пенсии

Уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в Теннесси 1950-2018; Рейтинг погибших на мотоциклах 1998-2019 гг. Статистика аварий по округам: 2015-2019 … Центр сообщений о столкновениях с полицией. Сообщите о происшествии в один из наших центров сообщений об авариях. Accident Support Services International Ltd (ASSI). является частным предпринимательским элементом партнерства между полицией, страховыми компаниями и частным предприятием.

Лодочные подъемники на продажу подержанные

Система запросов патруля штата Вашингтон для электронных записей о столкновениях (WRECR) позволит вам искать отчет о столкновении с компьютерной станции с доступом в Интернет и учетной записью электронной почты.

Модификации Teryx 750

1 июня 2011 г. · 1 июня 1971 г .: Герой Второй мировой войны Оди Мерфи, чей рекорд как самый титулованный солдат армии начал карьеру в кино, погибает в авиакатастрофе вместе с пятью другими людьми. Мерфи был награжден Почетной медалью, двумя Серебряными звездами, Бронзовой звездой, тремя Пурпурными сердцами, Крестом за выдающиеся заслуги и Легионом заслуг, сообщает The Times.

Я сам фильм скачать бесплатно utorrent

Вашингтон Государственный департамент транспорта Camp Schwab MCB Camp S. D. Butler Окинава, Япония. Полковник Трейси родился в Западном Хартфорде, штат Коннектикут, и получил степень бакалавра искусств от Вандербильта

Звонок в дверь 3 плюс

Веб-сайты для автомобильных дилеров. DCS Spin 360 ° Black Book ® Если на месте происшествия присутствовал полицейский Если вы попали в аварию, и на место происшествия был вызван полицейский, чтобы получить всю необходимую информацию, вам не нужно предоставлять какие-либо формы, если вы не получите Письмо от Департамента доходов. Если департамент направит вам уведомление, он проинформирует вас о том, что необходимо сделать.

Мод автомобилей Mrcrayfish вики

Винтажная пивная рубашка наррагансетта

Пакет обзора ncfe Math 2

7 августа 2018 г. · Эта карта требует мод транспорта Mrcrayfish и любых других модификаций, от которых она зависит. Примечание: эта карта не поддерживает автомобили Crays Furniture mod. Кроме того, это супер квартира для выживания, в которой есть все необходимое для создания транспортных средств. Скоро будет доступен ландшафтный мир! Этот мир теперь бесполезен. Mrc rayfish обновил свой мод…

Устройство для чтения электронных книг

Мод автомобиля MrCrayfish предназначен для создания забавных и полезных транспортных средств. В этом моде вы найдете множество транспортных средств, которые помогут вам исследовать, фармить, транспортировать, участвовать в гонках и даже летать! Каждое транспортное средство можно настроить с различными двигателями и колесами, чтобы изменить скорость и эффективные поверхности …

Makita dc18sd vs dc18rc

多 く の 工業 MOD や 、 Rimworld (別 の PC ゲ ー ム) の 影響 を け た MOD で す。ま た 、 気 候 や 土地 に 眠 い エ ネ ル ギ ー （マ ナ） を 取 り 出 し て 利用 す る と い う 、 MtG っ ぽ い 持 っ て 4.の MOD の 追加 要素 は 大 き く 分 け て 4 つ の 系統 に 分 か れ て ま す。

Suryaputra video song tamil download mp4

Mobiliário Mod de MrCrayfish 1.8.9 / 1.7.10 Этот мод для мобильной игры Minecraft. Он включает в себя Mais de 40 Peças de Mobiliário para decorar o Seu Quarto, cozinha, Sala de estar e Até MESMO o Seu jardim.

Red dead redemption 2: легендарный аллигатор не появляется

Mobiliário Mod de MrCrayfish 1.8.9 / 1.7.10 Этот мод добавлен Mobiliário parágrafo Minecraft. Он включает Mais de 40 Peças de Mobiliário para decorar o Seu Quarto, cozinha, Sala de estar e Até MESMO o Seu jardim.

Аудиодрайвер Alienware Realtek

MRCRAYFISH’S VEHICLE MOD 1.12.2 — посмотрите, как установить Это руководство о том, как получить мод MrCrayfish’s Vehicle 1.12.2 для minecraft [рабочий квадроцикл в minecraft] (с forge в Windows) [Это часть SAPPHIRE TUTORIALS — УСТАНОВКА «ИНСТРУМЕНТА» И ПОЛЕЗНО МОДЫ MINECRAFT] * Как получить мод автомобиля MrCrayfish 1.15.2: https://youtu.be …

Lamilux 4000 стекловолокно

Мод Minecraft 1.16.3 Мод автомобиля MrCrayfish PackdlMod Packdlmod.com. Модификация транспорта Mrcrayfish предназначена для создания забавных и полезных транспортных средств.в этом моде вы найдете множество транспортных средств, которые помогут вам исследовать, фармить, транспортировать, участвовать в гонках и даже летать! каждое транспортное средство может быть настроено с различными двигателями и колесами для изменения скорости и …

Netgear cm1000 review

18 апреля 2017 · Деревянный автомобиль (одноместный): 1 лобовое стекло, 1 сиденье, 1 блок управления, 1 сундук, 1 3-цилиндровый двигатель, 4 детали кузова автомобиля, 1 автомобильный бак, 2 оси. Изготавливается в автомастерской. Вы можете использовать любой цвет дерева для деталей кузова автомобиля, чтобы определить цвет автомобиля.Для одного автомобиля он должен быть одного цвета с частями кузова. Два разных цветовых примера: Добро пожаловать! Pixelmon добавляет в Minecraft многие аспекты покемонов, включая самих покемонов, сражения, торговлю и размножение. Pixelmon также включает в себя ассортимент новых предметов, включая известные предметы, такие как Poké Balls и TM, новые ресурсы, такие как бокситовая руда и Apricorns, а также новые декоративные блоки, такие как стулья и часы.

Рабочий лист анализа графиков pdf

MrCrayfish’s Vehicle Mod est un mod réalisé par l’auteur du célèbre Мебельный мод MrCrayfish.Cette fois-ci, il s’attaque aux véhicules qui sont existsants dans Minecraft, à l’exception du bateau, qui présente cet inconvénient intrinsèque d’être эксклюзивный морской.

Структурные деревянные балки

Модификация автомобиля MrCrayfish — Wiki, отредактированная пользователем ФЭНДОМА. Резюме: Отменить версию 123 на 120.155.190.47: Фотографии и видео — отличный способ добавить визуальные эффекты в вашу вики … 首先 ， 提出 问题 时 自己 自己 的 游戏 环境 ， 比如 MC Version 和 Mod Version ， 而 不是 仅仅 丢 两子 内容 ， 帖子 简介 内容.12.2 环境 下 游玩 此 Mod。

Графика поворота в c

Таблица модификации оружия — это станция, используемая для добавления насадок к оружию в моде Флана. Он создается из пяти железных слитков и котла, общая стоимость равна двенадцати слиткам. Это важная станция для создания, поскольку внесение изменений в ваше оружие делает его намного проще в использовании, а в некоторых случаях — более мощным.

Gtx 660 vs GTX 960

Таблица модификации оружия — это станция, используемая для добавления насадок к оружию в моде Флана.Он создается из пяти железных слитков и котла, общая стоимость равна двенадцати слиткам. Это важная станция для создания, поскольку внесение изменений в ваше оружие делает его намного проще в использовании, а в некоторых случаях — более мощным. Большой мод на автомобили Minecraft 1.16.4 / 1.15.2 / 1.14.4 / 1.12.2 от популярного разработчика MrCrayfish. Мод добавляет более 20 видов различной техники.

Ryzen 5 1600 vs 3600 reddit

Есть тысячи модов, некоторые добавляют машины, шоколадное молоко, кофе или даже место! По сути, для всего, что вы можете придумать, есть мод, даже «Звездные войны», что очень круто: мод Парци «Звездные войны».В этом руководстве мы установим популярный мод под названием «MrCrayfish’s Furniture Mod» и «Mo’Creatures mod»

Девиантные позиции, что означает

Этот список относится к версии 6.3.1 (Minecraft 1.12.2) мода. Чтобы просмотреть список новейших рецептов крафта, перейдите в раздел «Список рецептов крафта». Здесь размещены ссылки на все рецепты изготовления мебели и предметов.

Sylgard 184 amazon

Поделиться: Модель автомобиля MrCrayfish. 📖 О проекте: Мод автомобиля MrCrayfish предназначен для создания забавных и полезных транспортных средств.В этом моде вы найдете множество транспортных средств, которые помогут вам исследовать, фармить, транспортировать, участвовать в гонках и даже летать!

Запчасти и аксессуары для 2008-2012 Chevrolet Malibu Воздушный фильтр AC Delco 34115ZP 2009 2010 2011 Запчасти для легковых и грузовых автомобилей