Автоэмаль для подкраски сколов и царапин (подкраска кисточка Lada)
Доступные опции
Цвет эмали
— Выберите — 195 Сердолик (+60 р.) 117 Бургундия 140 Яшма 104 Калина 111 Апельсин 137 Лава 193 Пламя 107 Баклажан 130 Марс (+50 р.) 192 Портвейн 125 Антарес 191 Венера 124 Огненно-красный 190 Калифорнийский мак 119 Магма 158 Аустер 206 Талая вода 247 Карфаген (+50 р.) 246 Ангкор (+50 р.) 242 Серый базальт 285 Джем 240 Белое облако (+30 р.
Что лучше: маркеры или спреи для подкраски автомобиля
Лакокрасочное покрытие автомобиля выполняет не только декоративную, но и защитную функцию.
Кузовной металл при повреждении краски быстро корродирует. Если не принять мер, то сквозная коррозия — всего лишь вопрос времени. Перекрашивать же весь поврежденный кузовной элемент из-за одной или нескольких царапин выходит накладно; обновлять лакокрасочное покрытие полностью есть смысл только в случае, если оно в целом находится в неудовлетворительном состоянии. Один из бюджетных вариантов локальной подкраски царапин на авто — использование специальных маркеров или спреев. О них и пойдет речь в материале статьи.
Популярные аэрозоли и маркеры для подкраски авто
Рассмотрим несколько популярных продуктов для устранения царапин и сколов:
- Восковые корректоры продаются в небольших емкостях и представляют собой модифицированный восковой состав, который после нанесения заполняет объем трещины или скола и затвердевает, образуя защитный слой. Это средство используется для временного заполнения поврежденных участков лакокрасочного покрытия. Основное назначение — защита металла до ремонта.
- Подкрашивающие карандаши — более продвинутое решение в борьбе с царапинами. Они представляют собой специальный лакокрасочный состав с хорошими адгезионными качествами и высокой скоростью застывания. Подбираются по цвету.
- Ремонтные эмали служат для экспресс-подкраски сколов и царапин. Подбираются по цвету. Сейчас в наличии имеются ремонтные эмали почти для всех отечественных автомобилей. Совпадение по цвету при этом составляет 100%. При правильном нанесении и последующей полировке поврежденный участок полностью маскируется.
- Аэрозольные автомобильные краски больше подходят для водителей, уже имеющих некоторые навыки в кузовном ремонте. Краска в баллончиках требует серьёзных подготовительных и завершающих работ после применения, иначе будет заметен переход оттенков.
Важно помнить, что сколы и царапины гораздо проще и дешевле устранять сразу после их появления.
Что лучше: маркер или спрей для подкраски автомобиля
Для ответа на этот вопрос необходимо знать три важных детали:
- степень и характер повреждения, которое планируется восстанавливать;
- опыт водителя в ремонте сколов и трещин;
- есть ли планы на перекраску авто в ближайшем будущем.
Легкие сколы и царапины небольшой глубины (без достижения металла) можно временно устранить простыми средствами вроде карандашей или корректоров. Против глубоких повреждений простые восковые или подкрашивающие средства будут неэффективны.
Если у водителя уже имеется некоторый опыт покрасочных работ и есть оборудование для подготовки места скола и его последующей полировки, то наиболее верным решением будет применение аэрозольных эмалей. Эти средства дают долгосрочный эффект и при правильном подходе способны полностью восстановить внешний вид автомобиля.
Если же в ближайшее время запланирована покраска авто, то применять дорогие средства нет смысла. Достаточно закрыть доступ влаги к металлу в месте повреждения и следить за состоянием защитного слоя.
В магазине запчастей и автохимии TopDetal.ru в широком ассортименте представлены самые разнообразные средства для устранения царапин и сколов.
Также читайте на нашем сайте о том, как улучшить шумоизоляцию в салоне автомобиля.
Техника ремонта сколов и царапин
Частенько мелкие царапины на автомобиле травят владельцу душу и бьют по его глазам. Ремонт удаление царапин и ремонт сколов необходимо производить как можно быстрее, особенно ремонт глубоких царапин до металла, так как глубокие царапины начинают покрываться коррозией, а за этим следует ржавчина и сквозная коррозия металла. Подобно раку, необнаруженный процесс окисления под краской распостраняется безконтрольно и незаметно. В тоже время, восстановить лакокрасочное покрытие за 100-200 долларов владельцу автомобиля не дает маленькая коричневая жаба, рожденная с непомерными аппетитами московских автомаляров.
Честно говоря, борьба с царапиной по слою лака, т.е удаление царапины была решена довольно быстро при наличии полировочной машинки наждачки для полироки Р2000, полировочной абразивной пасты пасты и полировочной салфетки с помощью полировочной пасты , отполировал все и от царапины не осталось и следа.
Теперь перейдем к более глубоким царапинам и удаление царапины, ремонт скола, которые достиглигрунта ( пластика ) и требуют обязательной подкраски. И здесь без качественного подбора цвета никак не обойтись.
Но давайте сначала скажем как покрасить автомобиль самому и о самой системе подкраски небольших сколов и удаление царапин на кузове автомобиля.
Итак, если Вы желаете удалить царапину или скол краски на кузове Вашего авто, важно знать, что наверняка продаются специальные комплекты подкраски сколов под названием подкрашивающий карандаш для автомобиля.
В зависимости от типа лакокрасочного покрытия Вашего авто, в комплект краска для удаления царапин и ремонта сколов будет входить один или двафлакончик с кисточкой краски для подкраски царапин, которые напоминают тюбики лака для ногтей.
. Для краски типа металлик ( двухслойное покрытие ) в спасительной упаковке будут лежать флакончики с краской и лаком, а для обычного лакокрасочного покрытия
( однослойное покрытие )- только один флакончик с краской.
Подкрашивающий карандаш помогает заретушировать небольшие повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля, что также препятствует образованию ржавчины.
В теории, достаточно аккуратно обработать мелкие царапины и сколы и места повреждений больше не будут бросяться в глаза но так-ли это на практике мы расскажем позже.
Технология использования комплекта подкраски царапин и сколов всегда будет одинаковой.
Сначала хорошо промываем место повреждения ( а лучше помыть весь авто :).Следующий этап обязательно обезжириваем Обезжиривателем участок , который собираемся ремонтировать .
Если царапина глубокая поврежден заводской грунт который находился под краской, то обязательно надо использовать грунт загрунтовать царапину и дать высохнуть, для этого воспользуемся
грунт флакончик с кисточкой для подкраски сколов .
А если ремонт сколов или удаление царапины идет по пластику , то необходим грунт для пластика для подкраски , после нанесения грунт для пластика обязательно надо ждать 20 минут.
Затем уверенным движением кисточки наносим ровный слой краски для сколов на царапину или скол. И после высыхания первого слоя ( 5-10 минут ), покрываем место обработки лаком из флакончика с лаком ( если она в комплекте ). В завершении всей процедуры можно еще рекомендовать воспользоваться полиролью , которая придаст ровный блеск поверхности автомобиля.
Но в завершении восстановительных работ признаем, что подкрашивающий карандаш не оказался той волшебной палочкой, которая может решить все проблемы удаление царапинами и сколами. Конечно, теперь царапки не бросаются в глаза при беглом взгляде на автомобиль, но если присмотреться — то следы повреждений по-прежнему видны.
Увы, придется давить в себе ту самую коричневую жабу и тратиться на услуги профессиональных маляров, делать локальный ремонт. А на сколько мы смогли своими руками улучшить внешний вид крыла с помощью комбинации полировка + подкрашивающий карандаш Вы можете видеть сами на фотографиях.
Надеемся, нам удалось показать выгодный способ устранения царапин своими руками и при этом мы уложились в финансовый мизер ( менее 20 долл. ), да еще остался боевой запас на случай будущих приключений
Подкраска и устранение сколов и царапин своими руками ‹ Автопортал
Дата: 20.05.2014
Просмотров: 3441
Время от времени каждый активный автомобилист обнаруживает, что на кузове его автомобиля появились небольшие сколы и царапины, которых там быть не должно. Кто-то не обращает на них внимания, кто-то перекрашивает деталь, на которой появился скол.
Кто-то ремонтирует небольшие царапины и сколы собственноручно.
Перед началом ремонта сколов и царапин лакокрасочного покрытия нужно подобрать краску. Проще всего это делается с помощью какой-либо детали от авто, к примеру, крышки от бензобака, с которой нужно пойти в магазин и выбрать подходящую краску на месте. Еще вариант – уточнить точный номер краски в мануале, однако, у различных производителей номера могут отличаться. Также необходимо приобрести грунтовку. При наличии царапины до металла, берется грунтовка по металлу, если царапина поверхностная – грунт по лакокрасочному покрытию.
Если требуется максимально качественно обработать достаточно сильный надкол или царапину, можно воспользоваться шпатлевкой. Работать лучше всего резиновым шпателем.
Обработка сколов
Дальнейший процесс обработки сколов и царапин происходит следующим образом.
Машина очищается от грязи, причем место царапины либо надкола необходимо обработать особенно тщательно.
Пострадавший участок зачищается до заводского грунта. При наличии надкола, его края делаются гладкими. Зачистку нужно проводить по влажной поверхности, после завершения работы поверхность промывается, высушивается и обезжиривается.
После обезжиривания нужно наложить тонкий слой грунта. Поверхность высушивается и зачищается наждачной бумагой-нулевкой. Вся процедура повторяется 2-3 раза. Стоит учесть, что если родное покрытие не слишком гладкое, с зачисткой усердствовать не стоит. Лишний грунт можно смыть ацетоном, если грунт уже подсох – бензином.
По завершении процесса нужно тщательно осмотреть царапину под лампой. Если царапина либо скол достаточно глубокие, нужно шпатлевать. Шпатлевка накладывается в количестве чуть большем, чем нужно для выравнивания с основным слоем, после чего излишек зачищается по мокрому наждачкой-нулевкой.
Подкраска сколов и царапин
Заключительный этап – подкраска. Краска распыляется с расстояния, указанного на баллоне. При распылении краски с близкого расстояния появятся потеки.
С дальнего – будет матовая поверхность. Краска накладывается тонкими аккуратными слоями. Перед распылением последующего слоя предыдущий следует тщательно зачистить наждачкой-нулевкой, стараясь на нее не нажимать.
Весь процесс подкраски царапин и сколов нежелательно проводить на открытом солнце. Лучше всего работать в тени или в гараже.
Карандаш для подкраски сколов на кузове автомобиля
Комментариев: нет
Царапины и сколы лакокрасочного покрытия появляются на автомобилях в результате ДТП, неудачной парковки или контакта с песком и гравием, вылетающим из-под колес проезжающих мимо авто. Периодически возить автомобиль на покраску или проводить ее дома недешево и отнимает много времени. К тому же, зачем полностью перекрашивать деталь белого или красного кузова авто, если на ней всего пару маленьких царапин?
Карандаш для подкраски царапин на автомобилеЕсли повреждения на автомобиле незначительные или неглубокие, целесообразно использовать карандаш для подкраски сколов.
Средство по форме напоминает обыкновенный карандаш или маркер, из-за чего и получило свое название.
Среди преимуществ карандаша для авто стоит отметить:
- экономичность по сравнению с подкрашиванием поврежденного участка краской;
- легкость в эксплуатации;
- огромный ассортимент: белый, черный, красный, зеленый, синий цвета и их оттенки;
- возможность выбрать универсальный подкрасочный карандаш или разновидность для вашей модели автомобиля;
- глянцевый эффект краски маркера;
- невозможность отличить нанесенное покрытие от уже существующей краски на автомобиле.
Подкрасочный маркер для авто рассчитан на несколько использований. Если вы будете использовать его с большими промежутками, он может высохнуть. Поэтому вместе с белым или любым другим цветом маркера для авто купите растворитель №647 для возобновления работы изделия.