Аккумулятор на гранту какой выбрать: Какой выбрать аккумулятор для Лада Гранта, Калина, Приора, 4×4, Нива » Лада.Онлайн

Аккумулятор Лада Гранта какая цена и какой выбрать

Аккумулятор – батарея, которая обеспечивает машину необходимой энергией для пуска стартера. От его качества будет зависеть возможность быстрого запуска авто, а так же возможность её эксплуатации в условиях пониженных температур. Таким образом, аккумулятор Лада Гранта – ключевой элемент, дающий возможность бесперебойной эксплуатации авто.

Аккумулятор заводской комплектации на Лада Гранта

Как бы это не звучало прискорбно, наш горячо любимый АвтоВаз привык экономить на всем, в том числе и на аккумуляторных батареях. Учитывая тот факт, что подавляющее большинство машин приобретаются для дальнейшей эксплуатации в условиях северных районов, этот факт становится наиболее нелепым.

Итак, как только машина спустилась с конвейера, в нее бережно устанавливают аккумулятор типа «стандарт», оснащенный явно недостаточными для нее 55 амперами, который выдает 425 пусковых ампер. Подобный аккумулятор на Гранту, цена которого является его основным и единственным преимуществом, может обеспечить разве что один сезон эксплуатации.

Как показывает практика, длительная эксплуатация стандартной батареи возможна только в условиях мягкого климата.

Какой аккумулятор для Лада Гранта стоит выбрать

Для того чтобы машина смогла радовать своего владельца стабильным запуском, большинство владельцев предпочитают отказаться от заводской батареи, уступая место более надежным агрегатам.

Для того чтобы раскрыть все параметры выбора, необходимо:

– определить полярность старого аккумулятора

Недопустимо использование батареи иной полярности.

– посмотреть размеры

Длина, ширина, высота.

– посмотреть емкость аккумулятора

Важно!!! Если вы плохо разбираетесь в данных параметрах, перед походом в магазин сфотографируйте свой аккумулятор – это поможет продавцам направить выбор в нужное русло.

Бытует мнение, согласно которому батареи большей емкости устанавливать не рекомендуется из-за вероятной недозарядки – это не так. Конечно, если существенно превысить нормы – акб не сработается с системой. Для того, чтобы найти оптимальный вариант – загляните в паспорт машины. В рекомендациях вы всегда сможете найти ответ на вопрос о том, какой аккумулятор для Гранты будет идеален.

Так же стоит обратить внимание на технологию изготовления – если при изготовлении использовалась сурьма – газовыделение, как факт, будет присутствовать при эксплуатации. Как итог – необходимость постоянного подливания воды. Если батарея кальциевая – стоит постоянно обращать внимание на заряд, во избежание сюрпризов. Использование серебра усиливает качества, но значительно прибавляет веса в цене.

Аккумулятор на Гранту – разбираемся в производителях

Итак, чтобы установить адекватный аккумулятор на ладу гранту, необходимо обратить внимание на следующих производителей:

– Тюменские аккумуляторы, или Tyumen.

Батареи этого завода стоят на первом месте, так как если рассматривать бюджетный аккумулятор на ладу гранту, цена от этого производителя будет наиболее приемлемой.

Кроме того, кто сможет так прочувствовать всю русскую душу Гранты, если не наш, отечественный производитель?!

– Аккумуляторы Topla.

Говоря о том, какой аккумулятор на Гранте, в рамках линейки данного производителя, покажет наилучшие результаты, ответом может послужить модель с выдачей 75 ампер. По мнению большинства владельцев Гранты, эта акб вполне совместима с заводским генератором, выдающим 115 ампер.

– Батареи «Зверь».

Эти батареи уже давно стали любимчиками у поклонников Автоваза. Их аккумуляторы для Гранты являются вполне приличным заменителем производственной некомпетентности.

Так же стоит приглядеться к таким производителям, как:

– Varta
– Medalist,
– A mega
– Mutlu
– Topla

Все вышеперечисленные производители заслуженно пользуются спросом в рамках приобретения аккумуляторов для Гранты.

Аккумулятор на Лада Гранта и особенность его выбора

Для того, чтобы подобрать аккумулятор для Гранты, цена на который может сильно варьироваться, в зависимости от производителя, нужно знать несколько тонкостей.

Так, к примеру, выпуск тока должен быть выше 425 ампер. Показатели ниже этой цифры не смогут обеспечить качественную передачу тока. Особенно этот факт важен для автовладельцев, проживающих в северных районах. При запуске холодного двигателя, чем выше эта цифра, тем больше ваш шанс на успех.

Лада Гранта аккумулятор и особенности его эксплуатации

Наша отечественная Гранта, аккумулятор которой нуждается в определенном уходе, не сможет выжить в условиях отсутствия внимания к технической части. Итак, для того чтобы продлить срок службы батареи, необходимо:

– Следить за уровнем электролита.

При необходимости, следует доливать дистиллированную воду, которая должна быть в «коллекции» каждого владельца машины.

– Периодически ставить аккум на зарядку.

Это правило актуально, опять же, для жителей северных районов. Даже если вы уверены в том, что завтра авто заведется, не стоит пренебрегать профилактикой.

– Следить за работоспособностью генератора и реле регулятора.

Их некорректная работа может сильно сказаться на работоспособности аккумуляторной батареи. Следует следить за наличием утечки тока в сетях.

Как распознать проблемы с батареей

Первое, что может указывать на некорректную работу аккума – длительный период завода авто. При снижении температур – полная невозможность завода машины. Так же к тревожным моментам могут относиться:

– окислившиеся клеммы

– различные повреждения корпуса (в том числе: трещины, вздутия)

– снижение плотности электролита

Главное – помнить, что чем чаще вы осуществляете проверки, тем выше вероятность своевременного распознавания проблемы.

Таким образом, при правильной эксплуатации, качественный аккумулятор будет надежным товарищем для любого автовладельца. Главное – вовремя увидеть проблему и приложить силы к её устранению, либо корректировке.

Вам также может быть интересно

Автор всех статей на сайте!
Собственный сервис “Нью-Лайн Авто”
Все виды работ.
Специализация: Lada

Аккумуляторы на ВАЗ в Екатеринбурге, акб для Лады всех моделей

Семейство автомобилей ВАЗ стало знаковым для советского и российского автомобилестроения. Линейку классических и современных автомобилей знают и любят по всей стране и далеко за ее пределами, о чем свидетельствуют объемы продаж и количество машин на улицах. АКБ на ВАЗ является важной частью любой модели авто.

Какие аккумуляторы для ВАЗа лучше выбирать?
Все продумано!

Аккумулятор для Lada легко выбрать самостоятельно. Посадочная площадка для АКБ абсолютно одинаковая у любой модели этой марки, она идентична и у других легковых авто. Поэтому для ВАЗа подойдет батарея стандартных размеров. Сложности могут возникнуть при расположении клемм, у некоторых производителей «плюс» и «минус» размещены по-разному. Это следует учитывать, подбирая акб для конкретной машины.

Характеристики

С установкой все довольно просто, но основные параметры выбора АКБ на ВАЗ – емкость и сила пускового тока. Для легковых автомобилей разных марок оптимальные значения составляют 50-70 А/ч емкости и 425 А силы тока соответственно. По мнению производителя, лучшие аккумуляторы для ВАЗов, идущие в заводской комплектации, имеют значения:
— Емкость – 55 А/ч – по мнению экспертов этого не всегда достаточно, особенно в условиях суровых российских зим.
— Устройство быстрее разряжается, не обеспечивая необходимую силу тока. Многие автолюбители перестраховываются и используют батареи на ВАЗ с емкостью 60А/ч.
— Сила тока – 425 А является стандартной для легковых машин, но если в авто установлено дополнительное электрооборудование (кондиционер, усилитель музыки и т. п.), то лучше использовать батарею посильнее.

Классические свинцово-кислотные модели отлично показали себя в экстремальных условиях русской зимы, поэтому заслужено пользуются популярностью среди владельцев Калин и «копеек».
Зная, какой аккумулятор на ВАЗ следует приобретать, можно приступить к выбору производителя. На рынке присутствуют десятки торговых марок, уже завоевавших популярность среди покупателей.

Киев, Одесса, Харьков, Днепропетровск, Запорожье. Акбмаркет

Перед тем, как подобрать аккумулятор для ВАЗ (LADA) Granta 2190 важно протестировать соответствие модели аккумулятора правилам производителя авто. И исключительно на основе этого выбирать батарею.

АКБ встречаются 3-х типов:

• Ремонтопригодные (с возможностью обслуживания). В подобных аккумуляторах есть возможность заменить блок пластин при замыкании, произвести регулировку объема рабочей массы. При этом АКБ этого вида, все реже встречаются в продаже.
• Малообслуживаемые аккумуляторы. У автовладельцев выступают одними из самых популярных. Представленный на рынке модельный ряд позволяет найти АКБ для авто любого класса.
• Не обслуживаемые аккумуляторы. Батареи не имеют в крышке пробок и отверстий для контроля плотности и уровня электролита. Эти батареи неплохо себя зарекомендовали для работы в обычных условиях. Их недостатком выступает довольно высокая цена, также они совместимы с немногими моделями автомобилей. Так что, при выборе АКБ для ВАЗ (LADA) Granta 2190, это также стоит принять во внимание.

При подборе батареи для ВАЗ (LADA) Granta 2190, потребуется принимать во внимание, что на эти автомобили устанавливают двигатели объемом 2,3 и 2,5 литра. Силовым агрегатам подобной мощности, требуется высокий объем электроэнергии. Так что, потребуется покупать более производительные аккумуляторы, которые могут гарантировать работоспособность всех систем авто и его запуск независимо от погодных условий.

Итак, АКБ для ВАЗ (LADA) Granta 2190, должна учитывать:

• Пусковой ток. От данного параметра зависит сила тока, передаваемая стартеру, чтобы завести авто. Так как, чем более высоким является стартовое напряжение, тем быстрее завести двигатель. Хотя если вы собираетесь использовать ВАЗ (LADA) Granta 2190 при низких температурах, то лучше купить аккумулятор с показателем 680-750 Ач.
• Ёмкой. В кроссоверы такой модели, необходимо устанавливать АКБ, имеющие номинал не менее 70 А/ч. Такого количества энергии будет достаточно, чтобы гарантировать стабильность работы всей электроники в машине обычной комплектации. Однако если в машине имеются нестандартные опции, скажем «Стоп-Старт», то лучше выбирать наиболее мощные батареи – не менее 80-90 А/ч.
• Как расположены клеммы. Ещё одно различие японских машин от европейских. Так, у японских транспортных средств, клеммы наиболее тонкие. Это важно учесть, в процессе выбора аккумулятора. Еще учитывайте, что клемма «+» может располагаться как с левой, так ис правой стороны.
• Размеры корпуса. У некоторых японских автомобилей, маленькие посадочные гнезда. Для того, чтобы грамотно поставить АКБ, лучше заблаговременно заменить место подключения АКБ. Лишь в том случае, когда габариты будут совпадать, это поможет не допустить колебаний и, как следствие быстрого износа АКБ.

От чего складывается цена АКБ на ВАЗ (LADA) Granta 2190?

• Вида аккумуляторной батареи (обслуживаемая или нет и т. д)
• От технических характеристик. Допустим, чем выше будет показатель ёмкости пускового тока, тем дороже аккумулятор.
• Фирма-производитель. Чем известнее производитель АКБ, тем дороже его стоимость, хотя качество таких устройств заметно лучше.

Однако, такие АКБ приобретать только в сертифицированных маркетах. А размышлять о приобретении новой батареи необходимо тогда, когда вы стали периодически перезаряжать батарею с помощью «прикуривания» от иного транспортного средства или от стационарного зарядного. При замыкании, в таких батареях имеется возможность поменять блок пластин, а также отрегулировать объем рабочей массы.

В данных батареях нельзя проверить плотность и уровень электролита, т.к. Они без пробок либо отверстий. Очень большая стоимость остается их недостатком, также они совместимы с немногими моделями авто. Для данной модели авто, требуются аккумуляторы, номиналом не менее 70 А/ч. Потому что двигателю быстрее заводиться, если стартовое напряжение выше. В процессе подбора аккумуляторной батареи, это лучше учитывать.

Аккумулятор на Лада Гранта. Какую аккумулятрную батарею выбрать для Лады Гранты

Всякий раз, когда заходишь на форум владельцев автомобилей ВАЗ и открываешь ветки «электрика» или «электробрудование» встречаешь темы с заголовками «какой аккумулятор выбрать?«. Этим вопросом задаются многие автомобилисты, когда приходит время менять АКБ. В представленной статье попробуем разобраться, какой же аккумулятор может стать лучшей альтернативой стоковой АКБ, которая устанавливается заводом-изготовителем на автомобили Лада Гранта.

---

Сразу же отметим, что из отзывов владельцев Лада Гранта родная аккумуляторная батарея АКОМ имеет не самые лучшие показатели. Так, к примеру, в сильные морозы двигатель автомобиля отказывается запускаться, что говорить о низком токе холодного пуска. Встречаются случаи, что в зимний период, когда отметка термометра опускается до – 30 градусов корпус батареи попросту разрывает, так как происходит замерзание электролита. В общем можно назвать еще много причин, по которым аккумуляторы торговой марки АКОМ, которые устанавливаются на Лада Гранта, не являются надежными и их покупка не будет оправданной.

Какой же аккумулятор купить для Лады Гранты

Прежде чем коснутся технических нюансов аккумуляторных батарей известных торговых марок, хочется отметить, что покупка дешевого АКБ повлечет за собой массу хлопот, что в итоге заставит вас, все же потратится и приобрести не только дороже, но в тоже время и качественную батарею. Так что не тратьте деньги попусту, а сразу же обращайте внимание на известные марки аккумуляторов, которые попадают под изречение народной мудрости “цена = качество”

Наверное, многие автовладельцы знают про аккумуляторы известных торговых марок, как “Varta” или “Bosch”, купив такую батарею вы, безусловно, сделаете правильный выбор. Но, исходя из собственного опыта хочу вам открыть секрет, что на отечественном рынке существует АКБ, которая не только не уступает известным брендам, но и в какой то мере имеет преимущество перед ними. Речь идет об аккумуляторах турецкого бренда “Mutlu”. Эти батареи имеют срок службы не менее пяти лет, не нуждаются в обслуживании, вибро и термоустойчивы, имеют низкий саморазряд, но самое главное имеют отличные показания тока холодного запуска, и при этом цена таких аккумуляторов ниже, чем у известных аналогов.

Выбираем емкость и мощность пускового тока АКБ на Ладу Гранту

Изначально на автомобилях лада Гранта устанавливаются аккумуляторы емкостью 55 Ач, установка батареи с другими показателями не рекомендуется, так как зарядка его будет осуществляться не полностью, что приведет к ее скорому выходу из строя, а работа генератора будет, происходит при максимальных нагрузках, что также скажется не лучшем образом на его долговечности. Как следствие использование аккумулятора с большей емкостью может привести к выходу из строя диодного моста генератора.

С емкостью аккумулятора для Лады Гранта определились, она должна составлять 55 Ач. Теперь разберемся с пусковым током, который необходим, чтобы запустить двигатель, даже в сильный мороз. У родного АКОМа пусковой ток составлял всего лишь 425 Ампер, и этого не хватало, чтобы запустить двигатель в мороз. Из этого следует, что необходимо покупать аккумулятор с повышенным пусковым током. Оптимальным значением будет покупка аккумуляторной батареи с номинальным значением пускового тока 530 Амп/ч.

И в заключении, не скупитесь на качественные детали, в противном случае будете платить двойную цену за ремонт вашего автомобиля, не зря ведь гласит пословица о том, что скупой платит дважды.

Немного об автомобильном аккумуляторе и его зарядке

Аккумуляторная батарея постоянно подзаряжается при работающем двигателе. Генератор вырабатывает электрический ток, а реле-регулятор следит за его величиной. Для того чтобы исключить выплёскивание электролита во время заряда, или выделения большого количества газов, величина зарядного напряжения не должна превышать величину равную примерно 14,2 Вольта.

 

Если авто длительное время не эксплуатируется или при работе батареи в тяжёлых условиях, её нужно правильно заряжать. Особенно это касается использования транспортных средств, в зимнее время, когда затруднён пуск застывшего двигателя. В некоторых регионах, где бывают сильные морозы, рекомендуется снимать аккумуляторную батарею на ночь с машины.

 

Как заряжают аккумуляторные батареи

 

Признаками того, что аккумуляторной батарее требуется зарядка, могут служить такие признаки:

• Затруднён пуск двигателя;
• Слабый накал лампочек панели приборов;
• Не работает звуковой сигнал.

Измеряем напряжение аккумулятора 12.39 — разряженныё аккумулятор

 

Малообслуживаемые батареи имеют встроенный индикатор заряда. Когда она в полном порядке, он имеет зелёный цвет, а если нужна зарядка, цвет глазка становиться чёрным. В таком случае его нужно снять с автомобиля и заряжать.

 

О порядке проведения зарядки автомобильных аккумуляторов

 

Снятую с Лады Гранты аккумуляторную батарею, перед тем как начать её заряжать, нужно привести в надлежащий вид, протереть её ветошью, удалить всю пыль и кислотные остатки. Нужно проверить уровень электролита в банках, он должен быть выше пластин примерно на 10 мм. Не забывайте очистить отверстие, которое служит для отвода испарений от кипящего электролита.

 

На батарее имеются выводные клеммы, которые имеют маркировку «+» и «-». Такое же обозначение имеют и провода зарядных устройств. При подключении зарядного устройства, нужно правильно соблюдать полярность, иначе можно вывести аккумуляторную батарею из строя.

Виды выпускаемых зарядных устройств

Автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

 

Принцип работы зарядных устройств, примерно одинаков. Они представляют собой преобразователи, которые понижают переменное напряжение электрических сетей и преобразуют его в постоянный ток. Они могут иметь ручную и автоматическую регулировку выпрямленного напряжения, дополнительные устройства в виде вольтметров и амперметров. Заряжать правильно батареи можно постоянным напряжением и постоянным током.

 

О методе постоянного напряжения

 

Заряжать правильно этим способом аккумулятор очень просто. Для этого нужно подобрать зарядный ток, равный примерно 10% от ёмкости АКБ. В процессе её заряда, ток будет постепенно уменьшаться. Если стрелка амперметра опустилась на отметку «0», можно считать заряд оконченным. Отключают клеммы зарядного устройства, приводят батарею в надлежащее состояние и можно продолжать её эксплуатацию. Степень заряда можно проверить нагрузочной вилкой или установкой на машину, и произвести пробный запуск мотора. Заряжать этим способом можно примерно до 12 часов, время зависит от степени разряда АКБ.

 

Несколько слов о методе постоянного тока

 

Заряжать правильно АКБ таким способом несколько сложнее, чем описанным ранее. Нужно знать силу зарядного тока для конкретно батареи. Рекомендуется брать его величину, также равную 10% от ёмкости аккумулятора. Включают правильно зарядное устройство и начинают заряжать батарею до тех пор, пока напряжение на её клеммах не будет равно 14 Вольт.

 

После этого силу тока нужно понизить вдвое и зарядить до 15 Вольт на клеммах АКБ. Снова нужно правильно снизить ток в два раза и производить зарядку до тех пор, пока напряжение не буде стабильно не менее одного часа.

 

Генератор Лады Гранты – рекомендуется следить за его состоянием

Проблемы с генератором?
Мы Вам поможем! Звоните!

+7 (903) 801-4070
+7 (904) 012-7300

Генератор Лады Гранты – трехфазное устройство, вырабатывающее переменный ток. Ну а поскольку во всех автомобилях ток используется постоянный, то для преобразования предназначен выпрямительный блок – диодный мост. Помимо этого на корпусе генератора имеется реле-регулятор со встроенным щеточным узлом.

На автомобилях Лада Гранта генератор служит для питания бортовой электрической сети и своевременной подзарядки аккумулятора, от его качественной работы зависит функционирование всех электрических устройств автомобиля и состояние аккумулятора. Следовательно, за состоянием генератора нужно постоянно следить – рекомендуется периодически даже измерять напряжение , которое он вырабатывает. Дело в том, что если он будет выдавать слабый ток, это плохо. Но так же плохо, если ток будет слишком большой – по прошествии некоторого времени может выйти из строя аккумулятор. И хотя генератор для автомобилей Лада Гранта считается достаточно надежным устройством, тем не менее, он тоже нуждается в обслуживании.

Возможные неисправности

Основными признаками неисправной работы генератора можно считать быстрый и постоянный разряд аккумулятора (например, в течение ночи), мигание электроприборов и подсветки панели, мерцание подсветки приборной панели во время работы указателей поворотов. Для того чтобы убедиться, что такая неисправность имеет место, нужно проверить уровень напряжения на аккумуляторе во время работы двигателя – при выключенных электроприборах оно должно находиться в пределах 13,5-14,5 вольт. При включенных приборах – фарах, обогрев сидений и стекол, печка, кондиционер, акустика – уровень напряжения не должен быть ниже 13,5 вольт. Если же оно ниже, то придется снимать и отдавать в ремонт генератор. Здесь вы можете пройти бесплатную диагностику и примерную стоимость необходимых работ.

Проверка работоспособности генератора Лады Гранты

Так как неисправности могут быть самого разного рода, то проверку работоспособности рекомендуется начинать с прозвонки обмотки ротора и статора, предварительно сняв с корпуса диодный мост и реле-регулятор. Но лучше всего, если обслуживание, проверку работоспособности и ремонт будут выполнять специалисты автомастерской, потому что очень часто на генераторах Лады Гранты обмотка припаяна к диодному мосту. В принципе, распаять ее не сложно, но вот во время обратной сборки могут возникнуть трудности.

Проверить выводы статора генератора Лады Гранты на предмет замыкания или обрыва можно омметром. Если же сопротивление между обмотками во время прозвонки незначительное и отсутствует замыкание на корпус, то, скорее всего, причина неполадки в другом. Но если имеются значительные отклонения, то лучше сразу заменить статор вместе с обмоткой.

Чтобы проверить обмотку возбуждения на предмет возможного обрыва, нужно к контактным кольцам ротора присоединить щупы омметра. Если сопротивление находится в пределах 5-10 Ом, то обмотка исправна.

Если роторная и статорная обмотки исправны, можно приступать к проверке диодного моста. Каждый диод имеет небольшое сопротивление, причем, только в одну сторону. Проверять следует каждый из них, поочередно меняя полярность выводов прибора. Если обнаружится, что показания какого-либо диода существенно отличаются от остальных, желательно заменить весь мост. Покупая новый диодный мост, нужно быть внимательным, поскольку разновидностей их масса и не все они подходят для Лады Гранты. Лучше всего взять для примера с собой старый мостик. Кстати, если неисправности серьезные, то лучше купить генератор новый.

Генератор для Лады Гранты можно приобрести в специализированных магазинах, на авторынке, в автосервисе или в интернете.

Смотрите также:

Назад

Как выбрать правильный аккумулятор для вашего следующего проекта

Аккумуляторы — это накопители энергии многих устройств, с которыми мы сталкиваемся каждый день; они доступны в различных формах, размерах, параметрах и формах. Вы обычно можете найти их в автомобилях, источниках резервного питания, мобильных устройствах, ноутбуках, iPad и многих других портативных электронных устройствах. Но не все устройства могут использовать батареи одного и того же типа; Каждое устройство имеет свои собственные характеристики и требования к источнику питания, и вам понадобится руководство по выбору батареи , чтобы выбрать батарею, подходящую для вашего приложения.Итак, в этой статье мы рассмотрим факторы , которые следует учитывать при выборе батареи для вашего следующего электронного продукта. Если вы новичок в области аккумуляторов, рекомендуется прочитать эту статью о типах аккумуляторов и их применениях, чтобы понять основы для аккумулятора , прежде чем продолжить.

Факторы, которые следует учитывать при выборе аккумулятора

При выборе батареи для вашего приложения вы должны знать о важных параметрах, участвующих в ее работе. Реальность в отношении батареи такова, что не существует общего типа батареи для всех приложений, поскольку нет идеальной батареи. Если вы хотите использовать один параметр батареи, вы сможете справиться с истощением других параметров. Например, если вы хотите, чтобы ваша батарея обеспечивала большую мощность для вашего приложения, внутреннее сопротивление элемента должно быть минимизировано, что возможно только за счет увеличения площади поверхности электрода. Это также увеличивает количество неактивных компонентов, таких как токосъемники и проводящие вспомогательные средства, поэтому плотность энергии снижается для увеличения мощности.Чтобы обеспечить именно то, что вы хотите в своем приложении, вы должны отказаться от чего-то, чтобы получить другое в батарее. Важные параметры батареи приведены на следующем рисунке.

Теперь давайте кратко рассмотрим каждый параметр батареи , чтобы понять его важность и влияние на производительность батареи во время работы.

Перезаряжаемые / неперезаряжаемые батареи

Выбор между первичной и вторичной батареей может не вызвать большой путаницы, вам нужно только знать, хотите ли вы использовать батарею один или несколько раз.Основная (неперезаряжаемая) батарея может использоваться время от времени, например, для игрушек, фонарей, дымовой сигнализации и т. Д. Они также используются в устройствах, в которых невозможна зарядка, таких как кардиостимуляторы, наручные часы и слуховые аппараты. Вторичные (перезаряжаемые) батареи могут использоваться в приложениях, где есть потребность в постоянном источнике питания, например в мобильных телефонах, ноутбуках, автомобилях и т. Д. Вторичные батареи всегда имеют на более высокую скорость саморазряда по сравнению с первичными. батареи, о которых никто не знает из-за их способности перезаряжаться.

Наличие площадей

Батареи доступны в различных формах и размере , таких как кнопочные элементы, цилиндрические элементы, карманные элементы и призматические элементы. Размер батареи действительно имеет значение для того, чтобы ваше устройство было легко переносимым. Доступны стандартные размеры батарей AA, AAA и 9 В, подходящие для портативных устройств. Обычно литиевые батареи (карманного типа) предпочтительны в приложениях, где меньше места, но требуется больше энергии.Если потребляемая мощность меньше, можно также рассмотреть возможность использования плоских элементов питания, поскольку они очень компактны и являются самыми маленькими типами батарей.

Рабочее напряжение системы

Напряжение батареи — одна из наиболее важных характеристик батареи, которая определяется на основе используемого электрода и электролита (химическая реакция). Существует распространенное заблуждение, что полностью разряженная батарея будет иметь 0 В, что явно не относится к любой батарее.Фактически, если батарея показывает 0 В, вероятно, она разряжена. Выходное напряжение батареи всегда должно находиться между ее номинальным уровнем напряжения.

Цинк-углеродная батарея и никель-металлогидридная батарея используют воду в качестве электролита и обеспечивают номинальное напряжение от 1,2 В до 2 В , тогда как в литиевых батареях используются органические электролиты, которые могут обеспечивать номинальное напряжение от 3,2 до 4 В. . Большая часть электронного оборудования работает в диапазоне напряжений 3 В.Если вы используете литиевую батарею, для работы оборудования будет достаточно одноячеечной батареи. Помните, что напряжение аккумулятора не будет стабильным и будет варьироваться от минимального до максимального значения в зависимости от доступной емкости аккумулятора. Это минимальное и максимальное значение для каждой батареи показано ниже.

Если ваша цепь работает при 5 В и вы питаете ее от литиевой батареи, то ваше номинальное напряжение будет только от 3,2 до 4 В. В этих случаях схемы повышающего преобразователя используются для преобразования напряжения батареи в 5 В, необходимое для схемы. Если у вас очень высокое рабочее напряжение, например 24 В или 12 В, вы можете использовать свинцово-кислотную батарею на 12 В или, если вам нужна высокая плотность мощности, вы можете последовательно соединить более одного литиевого элемента, чтобы увеличить результирующее выходное напряжение.

Рабочая температура

Характеристики аккумулятора могут резко измениться в зависимости от температуры, например, аккумулятор, работающий с водными электролитами, нельзя использовать в температурных условиях ниже 0 ° C, так как водный электролит может замерзнуть при температуре ниже 0 ° C, таким же образом , литиевые батареи могут работать при температуре до -40 ° C, но их производительность может снизиться.

Литий-ионные аккумуляторы имеют максимальную скорость зарядки в диапазоне температур примерно от 20 ° C до 45 ° C. Если вы хотите зарядить за пределами этого температурного диапазона, необходимо использовать более низкий ток / напряжение, это приведет к увеличению времени зарядки. Если температура упадет ниже 5 ° C или 10 ° C , в электролите образуется покрытие из дендритов лития , что необходимо предотвратить с помощью капельной зарядки.

Емкость аккумулятора — Power & Energy

Мощность аккумулятора определяет время работы аккумулятора.Мощность / емкость аккумулятора выражается в ватт-часах (Втч). Ватт-час рассчитывается путем умножения напряжения батареи (В) на величину тока, которую батарея может выдавать в течение определенного времени. Напряжение аккумулятора практически фиксировано, а ток, который может подавать аккумулятор, указан на аккумуляторе и выражен в ампер-часах (Ач или мАч) .

Рассмотрим аккумулятор на 5 В с емкостью 2 А · ч, следовательно, он имеет мощность 10 Вт · ч.Аккумулятор емкостью 2 Ач может выдавать 2 А в течение одного часа, 0,2 А в течение 10 часов или 0,02 А (20 мА) в течение 100 часов. Производители аккумуляторов всегда указывают емкость при заданной скорости разряда , температуре и напряжении отключения , где емкость всегда зависит от всех трех факторов.

Емкость батареи говорит нам, сколько энергии она может передать приложению. Например, рассмотрим автомобильный аккумулятор на 12 В, 10 Ач, фактическая емкость аккумулятора составляет 120 Втч (12 В x 10 Ач), а у аккумулятора ноутбука — 3.6 В с таким же рассеиванием 10 Ач будет иметь мощность 36 Втч (3,6 В x 10 Ач). Из примера вы можете увидеть, что даже у них такой же Ач, количество энергии, которое может хранить автомобильный аккумулятор, в три раза выше, чем у аккумулятора ноутбука.

На следующем рисунке показано, как различается емкость батарей для разных типов батарей.

Аккумуляторы высокой мощности всегда обеспечивают более быструю разрядку на . при высокой скорости разряда, например, в электроинструментах или автомобильных стартерных аккумуляторах, большинство аккумуляторных батарей высокой мощности будут иметь низкую плотность энергии.

Химия батарей

К этому времени вы должны были понять, что все свойства батареи всегда зависят от химического состава батареи, поэтому вы должны быть более осознанными при выборе типа батареи. В зависимости от химического состава, задействованного в работе, батареи классифицируются как свинцово-кислотные, щелочные, никель-кадмиевые (никель-кадмиевые), никель-металлогидридные (никель-металлогидридные), литий-ионные (литий-ионные) и LiPoly (литий-полимерные) батареи

Стоимость АКБ

В большинстве портативных электронных устройств аккумулятор будет одним из самых дорогих элементов в ведомости материалов (BOM), поэтому большую часть времени он будет влиять на общую стоимость ваших электронных приложений.Следовательно, вы должны знать свои потребности и бюджет своего продукта, а затем выбрать правильную батарею для своего продукта.

Срок годности

Не все батареи используются сразу после изготовления, они остаются на полке в течение длительного времени перед использованием. Срок годности аккумулятора показывает, как долго аккумулятор может оставаться неиспользованным. Срок годности в основном рассматривается как факт только в первичных батареях, поскольку вторичные батареи можно заряжать всякий раз, когда они используются. Например, в системе сирены пожарной сигнализации аккумулятор может простаивать в течение многих лет, прежде чем обнаружит пожар и вызовет тревогу. Поэтому следует позаботиться о том, чтобы аккумулятор сохранял свои рабочие характеристики, даже если он не используется в течение длительного времени.

Какой аккумулятор выбрать?

Теперь, когда мы рассмотрели параметры, которые следует учитывать перед выбором батареи для портативного электронного приложения, давайте рассмотрим типичные случаи выбора батареи.Обратите внимание, что это всего лишь советы, а не жестко записанные правила.

• Для продуктов, которые потребляют больше энергии, таких как проекторы, большие звуковые системы и моторизованные проекты, вы должны использовать свинцово-кислотные батареи . Если вы собираетесь интенсивно использовать аккумулятор, вам следует выбрать «морские аккумуляторы глубокого разряда».
• Если ваша электроника должна быть сверхмалой, вроде дюйма с каждой стороны, вы должны выбрать литиевые батарейки или маленькие литий-полимерные элементы.
• Если вы собираетесь производить компонент в больших количествах, используйте недорогие щелочные батарейки популярных типоразмеров. Таким образом, заказчик легко может их заменить.
• Если вы хотите, чтобы устройство могло обслуживаться пользователем, например, пользователи могут самостоятельно менять батарею, выберите батарейки 9 В или типоразмера AA.
• Используйте 3 щелочных (4,5 В) или 4 NiMH элемента (4,8 В), если для схемы требуется входное напряжение примерно 5 В.
• Для сборки аккумуляторной батареи используйте держатель батареи из местного магазина и вставьте в него никель-металлгидридные батареи, а затем начните заряжать батарею.
• Если вы хотите заменить щелочную батарею на любую из аккумуляторных батарей, проверьте свое устройство, чтобы убедиться, что оно может без проблем работать при более низком напряжении.
• Если вы хотите, чтобы ваша батарея имела более длительный срок службы, всегда используйте высококачественное зарядное устройство с датчиками для поддержания надлежащей зарядки и непрерывной зарядки , потому что использование дешевого зарядного устройства убьет ваши элементы в аккумуляторной батарее.

Как правильно выбрать аккумулятор для вашего приложения? Часть 1. Важные соображения по метрике батареи

При выборе батареи нужно помнить одну вещь: не существует идеальной батареи, подходящей для любого приложения.Выбор правильной батареи для вашего приложения связан с определением наиболее важных показателей батареи и обменом их с другими. Например, если вам требуется большая мощность для вашего приложения, внутреннее сопротивление ячейки необходимо минимизировать, и это часто достигается за счет увеличения площади поверхности электрода. Но это также увеличивает количество неактивных компонентов, таких как токосъемники и проводящие вспомогательные средства, поэтому плотность энергии снижается, чтобы получить мощность.

В то время как ваши фактические цели по дизайну батареи могут быть высокими, вам, возможно, придется отказаться от некоторых вещей, чтобы получить другие, когда дело доходит до реальной производительности батареи (рис. 1).

Свинцово-кислотный аккумулятор отлично работает в автомобильном стартерном аккумуляторе, где он обеспечивает требуемую высокую производительность. Однако из-за его токсичности и низкой плотности энергии он был бы ужасным выбором для портативной электроники. Итак, в этой серии блогов, состоящей из трех частей, мы рассмотрим, как найти подходящую батарею для вашего приложения — это сделать правильный выбор. В части 1 обсуждаются важные соображения при выборе правильной батареи для потребительского применения. К ним относятся возможность перезарядки, плотность энергии, удельная мощность, срок годности, безопасность, форм-фактор, стоимость и гибкость.Во второй части будет рассмотрено, как химия влияет на важные показатели батареи и, следовательно, на выбор батареи для вашего приложения. В части 3 мы рассмотрим типичный химический состав вторичных батарей.

Рисунок 1: Конструкция батареи и производительность

Некоторые важные соображения при выборе батареи: : 1. Сравнение первичной и вторичной — Один из первых вариантов выбора батареи — решить, нужны ли приложению первичные (одноразовые) или вторичные (перезаряжаемые) батареи. По большей части это простое решение для дизайнера. Приложения с периодическим периодическим использованием (например, дымовая сигнализация, игрушка или фонарик) и одноразовые приложения, в которых зарядка становится непрактичной, требуют использования первичной батареи. Слуховые аппараты, часы (за исключением умных часов), поздравительные открытки и кардиостимуляторы — хорошие примеры. Если аккумулятор будет использоваться постоянно и в течение длительного времени, например, в ноутбуке, мобильном телефоне или умных часах, перезаряжаемый аккумулятор более подходит.

Первичные батареи имеют гораздо меньшую скорость саморазряда — привлекательная особенность, когда зарядка невозможна, или практичная перед первым использованием. Вторичные батареи имеют тенденцию терять энергию с большей скоростью. Это менее важно для большинства приложений из-за возможности подзарядки.

2. Зависимость энергии от мощности — Время работы аккумулятора определяется емкостью аккумулятора, выраженной в мАч или Ач, и представляет собой разрядный ток, который аккумулятор может обеспечить с течением времени.

При сравнении батарей разного химического состава полезно посмотреть на их энергоемкость.Чтобы получить энергоемкость батареи, умножьте емкость батареи в Ач на напряжение, чтобы получить энергию в Втч. Например, никель-металлогидридная батарея с напряжением 1,2 В и литий-ионная батарея с напряжением 3,2 В могут иметь одинаковую емкость, но более высокое напряжение литий-ионного аккумулятора увеличит энергию.

Напряжение холостого хода обычно используется в расчетах энергии (т. Е. Напряжение батареи, когда она не подключена к нагрузке). Однако и емкость, и энергия сильно зависят от скорости слива.Теоретическая емкость определяется только активными электродными материалами (химическим составом) и активной массой. Тем не менее, практические батареи достигают лишь малой части теоретических показателей из-за наличия неактивных материалов и кинетических ограничений, которые препятствуют полноценному использованию активных материалов и накоплению продуктов разряда на электродах.

Производители аккумуляторов часто указывают емкость при заданной скорости разряда, температуре и напряжении отключения. Указанная мощность будет зависеть от всех трех факторов.Сравнивая номинальные мощности производителя, обращайте особое внимание на скорость слива. Батарея, которая, как указано в спецификации, имеет большую емкость, на самом деле может работать плохо, если текущий расход для приложения выше. Например, батарея с номиналом 2 Ач на 20-часовую разрядку не может выдавать 2 А в течение 1 часа, а будет обеспечивать лишь небольшую часть емкости.

Батареи высокой мощности обеспечивают быструю разрядку при высокой скорости разряда, например, в электроинструментах или автомобильных стартерных батареях.Обычно батареи большой мощности имеют низкую плотность энергии.

Хорошая аналогия между мощностью и энергией — представить ведро с носиком. Ведро большего размера может вместить больше воды и похоже на аккумулятор с высокой энергией. Размер отверстия или носика, через который вода выходит из ведра, сродни мощности — чем выше мощность, тем выше скорость слива. Чтобы увеличить энергию, вы обычно увеличиваете размер батареи (для данного химического состава), но для увеличения мощности вы уменьшаете внутреннее сопротивление.Конструкция ячеек играет огромную роль в получении батарей с высокой удельной мощностью.

Рисунок 2: Зависимость энергии батареи от мощности

У вас должна быть возможность сравнивать теоретические и практические значения плотности энергии для различных химических веществ из учебников по батареям. Однако, поскольку плотность мощности сильно зависит от конструкции батареи, вы редко встретите эти значения в списке.

3. Напряжение — Рабочее напряжение аккумуляторной батареи — еще один важный фактор, который определяется используемыми материалами электродов.Полезной классификацией аккумуляторов здесь является рассмотрение аккумуляторов на водной или водной основе в сравнении с химическими элементами на основе лития. Свинцово-кислотный, углеродно-цинковый и никель-металлгидрид используют электролиты на водной основе и имеют номинальное напряжение от 1,2 до 2 В. Литиевые батареи, с другой стороны, используют органические электролиты и имеют номинальное напряжение от 3,2 до 4 В (как первичное, так и вторичный).

Многие электронные компоненты работают при минимальном напряжении 3 В. Более высокое рабочее напряжение химических компонентов на основе лития позволяет использовать один элемент, а не два или три последовательно соединенных элемента на водной основе, чтобы создать желаемое напряжение.

Также следует отметить, что некоторые химические элементы батарей, такие как цинк MnO2, имеют наклонную кривую разряда, тогда как другие имеют плоский профиль. Это влияет на напряжение отсечки (рис. 3).

Рисунок 3: График напряжения на основе химического состава батареи

4. Температурный диапазон — Химический состав батарей определяет температурный диапазон применения. Например, цинк-угольные элементы на водной основе электролита нельзя использовать при температуре ниже 0 ° C. Щелочные элементы также демонстрируют резкое снижение емкости при этих температурах, хотя и меньше, чем цинк-углеродные. Литиевые первичные батареи с органическим электролитом могут работать при температуре до -40 ° C, но со значительным падением производительности.

В перезаряжаемых устройствах литий-ионные аккумуляторы можно заряжать с максимальной скоростью только в узком интервале от 20 ° до 45 ° C. За пределами этого температурного диапазона необходимо использовать более низкие токи / напряжения, что приводит к увеличению времени зарядки. При температурах ниже 5 ° или 10 ° C может потребоваться постоянная подзарядка, чтобы предотвратить ужасную проблему дендритного литиевого покрытия, которая увеличивает риск теплового разгона (все мы слышали о взрывах литиевых батарей, которые могут произойти в результате перезарядки, зарядки при низкой или высокой температуре или короткого замыкания из-за загрязняющих веществ).

Прочие соображения включают:

5. Срок годности — Это относится к тому, как долго батарея будет находиться на складе или на полке, прежде чем она будет использована. Первичные батареи имеют гораздо более длительный срок хранения, чем вторичные. Однако для первичных батарей срок годности обычно более важен, поскольку вторичные батареи могут перезаряжаться. Исключение составляют случаи, когда подзарядка нецелесообразна.

6. Химия — Многие из перечисленных выше свойств продиктованы химией клетки.Мы обсудим обычно доступные химические составы батарей в следующей части этой серии блогов.

7. Физический размер и форма — Батареи обычно доступны в следующих форматах: кнопочные / круглые элементы, цилиндрические элементы, призматические элементы и карманные элементы (большинство из них в стандартных форматах).

8. Стоимость — Бывают случаи, когда вам может потребоваться отказаться от батареи с лучшими характеристиками производительности, потому что приложение очень чувствительно к стоимости.Это особенно актуально для одноразовых изделий большого объема.

9. Правила транспортировки, утилизации — Транспортировка литиевых батарей регулируется. Утилизация батарей определенного химического состава также регулируется. Это может быть рассмотрено для приложений большого объема.

При выборе аккумулятора следует учитывать множество факторов. Некоторые из них связаны с химией, а другие — с конструкцией и конструкцией батарей. Из-за этого становится сложнее, а иногда и бессмысленно сравнивать показатели заряда батареи без более глубокого понимания факторов, влияющих на этот показатель. Эту тему мы рассмотрим во втором блоге этой серии.

Чтобы узнать больше о роли, которую выбор батарей играет в эволюции надежности, качества и долговечности электронных продуктов, часы Wearable Technology Design: Готовы ли вы к вызову? Нажмите кнопку ниже, чтобы получить доступ к бесплатной презентации.

Как выбрать лучшую батарею для вашего следующего проекта

Обзор

Аккумуляторная технология постоянно меняется и за последние несколько десятилетий прошла долгий путь. В зависимости от вашего приложения, определенный химический состав батареи может лучше подойти: щелочные, цинк-углеродные, NiCd, NiMh, Li-Ion, LiFePO4 и SLA имеют уникальные атрибуты для уникальных проектов.

Щелочные батареи

Щелочные батареи очень популярны и их можно найти почти везде. Обычно они составляют 1,5 В на элемент и обеспечивают низкий саморазряд, низкую стоимость и разумную плотность энергии.

Когда использовать:

• Для небольших бытовых устройств, например пультов дистанционного управления для телевизора; их широкая доступность позволяет потребителям легко заменять их при необходимости.
• Если требуется соответствие. Щелочные батареи часто требуют меньше испытаний или специальных требований к транспортировке, чем другие химические батареи. Например, НАСА модифицировало iPod, чтобы использовать щелочные батареи вместо вторичных литиевых батарей для использования на космических кораблях.

Когда не использовать:

• Если требуется низкий саморазряд. Эти батареи будут иметь более короткий срок хранения, чем некоторые другие химические составы первичных (неперезаряжаемых) батарей. Эта характеристика такого химического состава батарей не идеальна для таких устройств, как дымовые извещатели, где обычно рекомендуются первичные литиевые батареи.
• Если высокая плотность энергии не нужна. Щелочные батареи тяжелее и крупнее, чем у некоторых других химических элементов, таких как литий-ионные, что делает их менее идеальными для легких приложений, таких как самолеты дистанционного управления и дроны.

Цинк-угольные батареи

Цинк-угольные батареи часто продаются как «сверхмощные». Как правило, это более дешевая альтернатива щелочным батареям.

Когда использовать:

• Если стоимость является основным движущим фактором.Углеродно-цинковые батареи часто входят в комплект более дешевых детских игрушек или пультов от телевизора.

Когда не использовать:

• Если требуется большой ток разряда. Приложения, требующие большого количества энергии, такие как мощные фонарики или беспроводные электроинструменты, могут работать не так, как задумано, с этим типом батареи.
• Если требуется большая емкость. Углеродно-цинковые батареи обычно имеют меньший запас энергии, чем щелочные батареи.Для продуктов, требующих длительного использования, этот химический состав — не лучшее решение.

Литиевые (первичные) батареи

Первичные литиевые батареи — относительно новый химический состав. Эти элементы варьируются по размеру от небольших часовых батарей до гораздо более крупных.

Когда использовать:

• Если в приложении низкое потребление тока, например, в дымовой сигнализации или часах.
• Если требуется низкий саморазряд.
• Если вес ячеек критичен.Обычно первичные литиевые элементы легче, чем другие первичные химические элементы.
• Если нужна маленькая батарейка. Первичные литиевые батареи бывают разных размеров, что делает их идеальными для часов и слуховых аппаратов.

Когда не использовать:

• Если низкая стоимость — главное требование. Первичные литиевые элементы обычно не самый дешевый химический продукт.

NiCd (никель-кадмиевые) батареи

Никель-кадмиевые батареи

зачастую дешевле, чем никель-металл-гидридные или литиевые батареи.У них может быть память, если они не заряжаются и не обслуживаются должным образом.

Когда использовать:

• Если необходима недорогая аккумуляторная батарея.
• Если требуется долгая жизнь. NiCd обычно можно заряжать и разряжать много раз. Если все сделано правильно, эти аккумуляторы можно заряжать больше, чем аккумуляторы других химикатов.

Когда не использовать:

• Если условия использования неизвестны. NiCd требует специальной процедуры зарядки для максимальной долговечности.Для приложений, в которых эта процедура может не соблюдаться, лучше всего подходят другие батареи.

NiMh (никель-металлогидридные) Батареи

Эти батареи часто содержат больше энергии, большую устойчивость и предлагают меньшее количество циклов, чем никель-кадмиевые батареи.

Когда использовать:

• Если требуется большой ток разряда, например, в аккумуляторных электроинструментах.
• Если процедура зарядки неизвестна. Например, если аккумулятор может быть заряжен при половинной емкости, это будет вредно для никель-кадмиевых аккумуляторов, но нормально для никель-металлгидридных аккумуляторов.

Когда не использовать:

• Если требуется длительный срок службы. Заявленный срок службы никель-металлгидридных аккумуляторов обычно составляет менее 1000 циклов. Если продукт будет заряжаться ежедневно, срок службы батареи не может превышать нескольких лет.

SLA (герметичные свинцовые) батареи

Батареи

SLA обычно представляют собой более крупные батареи для использования в приложениях, где требуется большое количество энергии по низкой цене.

Когда использовать:

• Если необходимо сохранить большое количество энергии.
• Если стоимость играет большую роль в стоимости. Эти элементы часто дешевле по сравнению с другими химическими элементами той же емкости.

Когда не использовать:

• Если вес беспокоит. Основным компонентом этого химического состава батареи является свинец, поэтому эти элементы часто очень тяжелые.
• Если необходимо много циклов. Обычно эти элементы годны только для нескольких сотен циклов.

Литиевые (вторичные) батареи

Это широкая категория, содержащая много различных химических веществ.Однако, как правило, эти батареи обладают самой высокой плотностью энергии.

Когда использовать:

• Если требуется высокая плотность энергии. Эти клетки обычно имеют более высокую плотность энергии.
• Если необходим большой ток разряда. Некоторые литиевые элементы имеют разрядный ток, в 90 раз превышающий номинальную емкость.

Когда не использовать:

• Если проверка батареи на соответствие будет слишком дорогостоящей. Большинство литиевых батарей необходимо пройти тестирование, прежде чем их можно будет транспортировать.Кроме того, у большинства транспортных средств США есть другие правила и нормы для перевозки литиевых батарей.

Вот и все! Теперь вы вооружены всеми необходимыми знаниями, чтобы зарядиться энергией!

Как выбрать аккумулятор? | Сообщество RobotShop

Учитывая широкий спектр исполнительных механизмов и электроники, которые входят в состав робота, выбор правильной батареи может оказаться непростой задачей. Эта статья проведет вас через мыслительные процессы, связанные с выбором одной или нескольких батарей для вашего робота.

NiMh аккумуляторы	LiPo аккумуляторы	Одноэлементные батареи

Даже если вы только начинаете заниматься робототехникой, вы, возможно, уже поняли, что не все компоненты, которые вы хотите использовать, работают при одинаковом напряжении. Если вы посмотрите на производственного робота, вы начнете задаваться вопросом: «А как все работает только от одной батареи?».Существует два подхода, и мы поможем вам определить, какой из них лучше всего подходит для вас.

Несколько батарей

Преимущества

• Требуется меньше времени на разработку
• Может быть эффективнее

Недостатки

• Различные части робота перестают работать в разное время
• Несколько батарей для подзарядки

Как узнать, нужны ли вам несколько батарей? Проверьте номинальное напряжение каждого из выбранных вами продуктов:

• Электроника (микроконтроллер, питание контроллера мотора и т. Д.) Обычно работает от 9В до 12В.Некоторые работают от 3,3 В и 5 В.
• Приводы (мотор-редукторы постоянного тока, шаговые двигатели, сервоприводы и т. Д.) Обычно работают от 6 В до 12 В. Некоторые работают от 3 В
• Датчики обычно работают 5В

Основываясь на приведенных выше диапазонах, легко увидеть, как при выборе оптимальных компонентов для вашего проекта диапазон напряжений может отличаться для каждого типа компонента. К счастью, в большинстве микроконтроллеров есть встроенный стабилизатор напряжения, который подает 5 В на контакты ввода / вывода, поэтому вам не нужна отдельная батарея на 5 В.Если вы выберете обычный микроконтроллер, вполне вероятно, что диапазон напряжения составляет от 9 В до 12 В. Работа обычного серводвигателя (номиналом от 4,8 В до 6 В) от батареи 9 В до 12 В быстро сожжет его. Что делать? Самый простой вариант — использовать меньшую батарею на 12 В для микроконтроллера и батарею на 6 В большего размера для сервоприводов.

Одна батарея

Преимущества

• Один аккумулятор для зарядки
• Более легкий

Недостатки

• (может) требуется регулятор напряжения
• Немного сложнее для понимания и подключения

Продолжая пример выше, где мы выбрали микроконтроллер 12 В и 4.Сервоприводы для хобби от 8 В до 6 В, у нас есть возможность использовать одну (большую) батарею на 6 В и повышающий регулятор напряжения. Стабилизатор напряжения работает именно так, как следует из названия; он регулирует напряжение. В нашем случае нам понадобится тот, который может принимать входное напряжение 6 В и повышать его до 12 В. Выбор более низкого напряжения двигателя не означает автоматически, что список доступных двигателей будет маломощным. Однако высоковольтный двигатель (36 В, 48 В, 60 В) обычно используется для больших двигателей постоянного тока. Второй подход — сначала выбрать идеальный двигатель и спроектировать электронную систему вашего робота в соответствии с указанным номинальным напряжением.Оба подхода имеют свои преимущества и недостатки, и вам решать, какой из них вы предпочитаете. Делители напряжения позволяют запитать электромеханические устройства разным напряжением. Делители напряжения — это чисто электрические устройства, не требующие программирования. Если вы не хотите использовать делители напряжения, большая часть электроники работает от 5 до 9 В, поэтому выбор 6 или 9 В в качестве напряжения питания вашего робота — лучший выбор (никогда не предполагайте, что электронное устройство работает при 6 или 9 В: вам всегда нужно читать спецификации напряжения питания для каждого электронного компонента). Другой вариант — использовать два разных источника питания: один для двигателей, а другой (меньшего размера) для электроники. Если вы хотите управлять своим роботом при напряжении 9 В, вы все равно можете выбрать двигатель на 12 В, хотя вы должны иметь в виду, что частота вращения будет меньше указанной (оценивается как часть номинального значения), а КПД двигателя будет немного ниже. уменьшенный.

Советы / хитрости

Стандартные напряжения батареи:

• 1,2 В : одна перезаряжаемая батарея NiMh AA или AAA (если вам не нужен действительно маленький робот, одна ячейка не поможет)
• 1.5 В : одна щелочная батарея AA или AAA (недостаток в том, что она не является перезаряжаемой и не может многое сделать сама по себе)
• 2,4 В : две аккумуляторные батареи AA или AAA; по-прежнему мало что может сделать даже для маленьких роботов
• 3V : две щелочные батареи AA или AAA; большинство микроконтроллеров не могут работать при таком напряжении, не говоря уже о большинстве исполнительных механизмов.
• 3,6 В : три никель-металлгидридные батареи AA или AAA; обычно это минимальное напряжение для работы некоторых микроконтроллеров
• 3.7V : одна батарея LiPo; это достаточно близко к 3,6 В и является минимумом для работы некоторых микроконтроллеров
• 4.5V : три щелочные батареи AA или AAA … зачем вообще считать неперезаряжаемыми в робототехнике?
• 4,8 В : четыре AA или AAA вместе обеспечивают минимальное напряжение для работы стандартного серводвигателя. Они могут быть как отдельные элементы, так и как одна аккумуляторная батарея.
• 6V : четыре щелочные батареи AA или AAA, пять никель-металл-гидридных аккумуляторов или один свинцово-кислотный аккумулятор на 6 В; это максимальное (и идеальное) напряжение, которое может выдержать большинство любительских сервоприводов.Многие небольшие мотор-редукторы постоянного тока и серводвигатели RC работают лучше всего при этом напряжении.
• 7,2 В : шесть никель-металл-гидридных аккумуляторных батарей AA или AAA идеально подходят для мотор-редукторов постоянного тока 7,2 В. Обычно они находятся в аккумуляторном блоке, а не в виде отдельных ячеек, и вам понадобится более конкретное зарядное устройство для NiMh аккумуляторной батареи.
• 7,4 В : две ячейки LiPo часто могут питать микроконтроллер и отлично подходят для мотор-редукторов постоянного тока 7,2 В. К сожалению, он слишком высок для большинства серводвигателей хобби.
• 7,5 В : пять щелочных батареек AA или AAA: почти никогда не используются, потому что это просто слишком много одноразовых батареек.
• 8,4 В : 7 никель-металлгидридных батарей типа AA (трудно найти зарядные устройства для 7 никель-металлгидридных батарей типа AAA). Это также мало используется, потому что это означает одновременную зарядку 7 аккумуляторов.
• 9V : 6 щелочных батарей, одна батарея 9 В (NiMh или щелочная) или одна свинцово-кислотная батарея 9 В: избегайте использования 6 щелочных батарей в целях защиты окружающей среды. Одноэлементная прямоугольная батарея на 9 В часто используется для питания микроконтроллера в конфигурациях с двумя батареями. Свинцово-кислотные батареи 9 В найти немного сложнее, и, хотя они довольно тяжелые, они довольно недорогие и имеют большую емкость.
• 9,6 В : 7 никель-металлгидридных элементов, обычно в конфигурации с аккумулятором. Это хорошо для двигателей, которые работают от 9 В, а также для микроконтроллеров (большинство из них могут работать с напряжением выше 9 В).
• 11,1 В : три LiPo батареи вырабатывают почти 12 В и намного легче, чем 10×1.Элементы 2 В или свинцово-кислотный аккумулятор на 12 В. Вам нужно специальное зарядное устройство LiPo, способное заряжать 3-элементные LiPo батареи. Вместо 12 В ниже, многие двигатели постоянного тока и микроконтроллеры отлично работают с аккумуляторами LiPo 11,1 В.
• 12 В : 10 элементов по 1,2 В (всегда сконфигурированных как одна батарея NiMh) или одна аккумуляторная свинцово-кислотная батарея на 12 В. Многие меньшие мотор-редукторы постоянного тока и большинство микроконтроллеров хорошо работают с этим напряжением.
• Все, что выше 12 В, обычно предназначено для очень больших роботов.Если у вас есть батарея LiPo 14,4 В или NiMh 18 В от аккумуляторной дрели, имейте в виду, что найти двигатели, которые работают при таких напряжениях, непросто.

Роботы, использующие серводвигатели (роботы на ногах или роботизированные руки), как правило, работают при 4,8 В (4 никель-металлгидридных элемента AA) или 6 В (5 элементов NiMh AA). Для питания микроконтроллера можно использовать довольно недорогой стабилизатор напряжения, увеличив напряжение с 6В до 9В. Малые и средние мобильные роботы часто используют никель-металлгидридные аккумуляторные батареи 6 В, 9 В или 12 В, выбор которых зависит от номинального напряжения приводных двигателей.Если робот включает в себя один или несколько серводвигателей (например, для панорамирования / наклона), микроконтроллер обычно может обеспечивать достаточный ток с цифрового вывода 5 В. Если ваш микроконтроллер работает от 9 В и вы хотите использовать двигатели 6 В, вы можете рассмотреть вариант с двумя батареями. Мобильные роботы среднего размера, как правило, используют одну батарею 12 В; свинцово-кислотный или одиночный NiMh аккумулятор (или LiPo аккумулятор на 11,1 В, если вес имеет значение). Большие роботы используют 12 В или 24 В от одного или нескольких свинцово-кислотных аккумуляторных блоков.

Химия

NiMh : это, безусловно, наиболее распространенный тип батарей, используемых в мобильных роботах.NiMh аккумуляторы являются перезаряжаемыми, и их стоимость (цена / емкость / вес) трудно превзойти. Эффект памяти практически отсутствует, что означает, что каждая зарядка должна доводить аккумулятор до полной емкости. NiCd : Эти батареи медленно исчезают из-за их эффекта памяти: если вы не разрядите батарею должным образом, а затем перезарядите ее до полной емкости, вы каждый раз теряете часть емкости. Alkaline : Это наименее дорогие батареи в краткосрочной перспективе, они обеспечивают более высокое напряжение, чем NiMh, но не очень вредны для окружающей среды, и вам постоянно нужно покупать замену. Свинцово-кислотный : все еще самый дешевый вариант для большой емкости, свинцово-кислотный обычно предназначен для роботов среднего размера из-за их невероятно большого веса. LiPo : они быстро становятся самым популярным типом батарей из-за их легкого веса, высокой скорости разряда и относительно хорошей емкости, за исключением увеличения напряжения с шагом 3,7 В, поэтому вам необходимо спланировать использование LiPo, прежде чем выбирать электронику. и исполнительные механизмы.

Номинальное напряжение

Номинальное напряжение двигателя — это напряжение, при котором двигатель обеспечивает наилучшее соотношение выходной мощности к КПД (а не наивысший КПД или максимальную выходную мощность).Работа двигателя при номинальном напряжении также помогает гарантировать долгий срок службы.

Вместимость

Емкость батареи примерно определяет, как долго батарея прослужит при определенном напряжении при определенной скорости разряда. Например, если вы выберете аккумуляторную батарею на 12 В, 2 Ач (2000 мАч) (независимо от химического состава), батарея должна обеспечивать работу двигателя 12 В, потребляя 2 А непрерывно в течение 1 часа. В качестве альтернативы он может запустить двигатель 12 В, потребляющий 1 А в течение 2 часов, или двигатель 12 В, потребляющий 0.5А в течение 4 часов. Эмпирическое правило состоит в том, чтобы разделить мощность (при условии, что вы используете привод с одинаковым напряжением) на ток привода при нормальной нагрузке, чтобы получить время, в течение которого двигатель прослужит.

Зарядка

Вместо того, чтобы вдаваться в нюансы того, какие соображения важны при зарядке аккумуляторов, если вы читаете это руководство, просто лучше не пытаться разработать собственное зарядное устройство или попытаться адаптировать зарядное устройство для работы с разными батареями. Выберите интеллектуальное зарядное устройство, на котором четко указано, что оно совместимо с химическим составом, напряжением и конфигурацией ваших батарей.

Пример 1

2x приводных двигателя: номинальное напряжение 6 В, 1 А каждый при нормальной нагрузке 1x 6 В NiMh аккумулятор, 2200 мАч (эквивалент 2,2 Ач) Обратите внимание, что батарея была выбрана на основе номинального напряжения двигателя. Следует ли вместо этого использовать двигатели 6 В от батареи 7,2 В. , вычисления становятся более сложными (используйте общее количество ватт-часов, разделенное на общее количество ватт в час, чтобы получить представление). Таким образом, аккумуляторной батареи на 6 В хватит: аккумулятор 2,2 Ач / (2 двигателя x 1 А на двигатель) = 1,1 часа

Пример 2

18 сервоприводов, используемых для робота-гексапода, которые работают при номинальном напряжении 6 В и потребляют 250 мА при нормальной нагрузке * 1x 6 В NiMh аккумулятор на 5 Ач.Во-первых, мы предположим, что все двигатели постоянно находятся под нагрузкой (то есть в худшем случае), и поэтому все 18 будут потреблять в общей сложности 4,5 А 5 Ач батареи / 4,5 А = 1,1 часа. Еще раз обратите внимание, что батарея была выбрана на основе номинальное напряжение двигателя.

Скорость разряда

Скорость непрерывной разрядки аккумулятора очень важна, потому что если вы выберете аккумулятор, который не может разрядиться при требуемом токе, робот либо не будет работать должным образом, либо не будет работать вообще.

Пример 1

Вы выбрали четыре двигателя на 12 В для своего уличного мобильного робота 4WD. Каждый двигатель потребляет 1А при нормальной нагрузке и больше в случае наклона. Вы решили выбрать NiMh аккумулятор на 12 В, 2 Ач, не заботясь о скорости непрерывной разрядки. Вы обнаруживаете, что ваш робот останавливается, когда сталкивается даже с малейшим препятствием или уклоном. Почему? В этом случае работа всех четырех двигателей потребляет ~ 4 А, в то время как NiMh аккумулятор может разряжать только примерно в 1,2 раза больше емкости (1.2 х 2 Ач = 2,4 А). Следовательно, ток, потребляемый двигателями, выше, чем может обеспечить батарея.

Пример 2

Вы выбрали два мотор-редуктора постоянного тока 7,2 В, каждый из которых потребляет 1,5 А при нормальной нагрузке и до 2 А каждый в стрессовых ситуациях. Это означает, что аккумулятор должен обеспечивать ток не менее 3 А в нормальном режиме и до 4 А. Если вы выберете аккумулятор NiMh, он должен быть 4A / 1,2C = 3,3Ah. Альтернативой может быть выбор аккумулятора LiPo, потому что он часто может разряжаться при 5 ° C или выше, а это означает, что вы сможете обойтись с 4A / 5C = 0.8Ач пачка. Допустим, емкость мала, и вы можете выбрать пакет большей емкости. Скорость импульсного разряда

Какой аккумулятор лучше всего подходит для моего автофургона? Сравнение AGM и литиевых батарей.

Поскольку литиевые батареи становятся все более распространенным вариантом в солнечных батареях для жилых автофургонов, они могут увеличить информационную перегрузку как для дилеров, так и для клиентов. Они переходят на традиционный AGM или переходят на литиевый? Вот несколько советов, которые помогут взвесить преимущества каждого типа батарей для вашего клиента и помочь им принять более обоснованное решение.

Срок службы и стоимость

Бюджеты играют огромную роль в принятии решения, какой аккумулятор выбрать. Поскольку литиевые батареи изначально стоят дороже, может показаться, что использовать AGM совсем несложно. Но что вызывает эту разницу? Аккумуляторы AGM остаются менее дорогими, потому что материалы, из которых они изготовлены, недорогие и широко доступны. С другой стороны, в литиевых батареях используются более дорогие материалы, а некоторые из них труднее достать (например, литий).
Еще одна часть процесса принятия решения, которую следует учитывать, — это срок службы этих батарей.Здесь можно компенсировать начальную стоимость лития. Следующие пункты подчеркивают различия между литием и AGM:

• Аккумуляторы AGM чувствительны к глубине разряда. Это означает, что чем глубже разряжается аккумулятор, тем меньше у него циклов.
Аккумуляторы
• AGM обычно рекомендуется разряжать только до 50% их емкости, чтобы максимально продлить срок их службы. Эта ограниченная глубина разряда (DOD) в 50% означает, что для достижения желаемой емкости требуется больше батарей.Это означает больше начальных затрат и больше места для их хранения.
• Литиевая (LiFePO4) батарея, с другой стороны, не сильно зависит от глубины разряда, поэтому она может похвастаться гораздо более длительным сроком службы. Его DOD 80-90% означает, что для достижения желаемой емкости требуется меньше батарей. Меньшее количество батарей означает меньше места для их хранения.
  Подробнее о глубине разгрузки позже.

Первоначальная стоимость мощности (долл. США / кВтч):

AGM — 221 ; Литий — 530

Начальная стоимость за жизненный цикл ($ / кВтч):

AGM — 0.71 ; Литий — 0,19

AGM НЕ ПЛОХО

Литий БОЛЬШОЙ

Технологии

Хотя литиевые батареи могут иметь преимущества, AGM по-прежнему представляют собой проверенную временем технологию, поскольку они существуют гораздо дольше. AGM также имеют преимущество, когда дело доходит до зарядки при отрицательных (ниже нуля градусов Цельсия) температурах, хотя и с небольшим снижением их эффективности.В отличие от AGM, литиевые батареи требуют регулирования температуры для использования при отрицательных температурах.

AGM БОЛЬШОЙ

Литий БОЛЬШОЙ

Размер и вес

Литиевые батареи

обладают дополнительным преимуществом в том, что они не содержат более тяжелую свинцово-кислотную батарею, которая содержится в AGM, поэтому они намного легче.Поскольку их DOD составляет 80-90%, литиевая батарея обычно занимает меньше места. (Для достижения желаемой емкости требуется меньше батарей.) Благодаря этому литиевые батареи могут значительно сэкономить объем и вес по сравнению с традиционными AGM.

AGM НЕ ПЛОХО

Литий БОЛЬШОЙ

Разряд

Глубина разряда батареи — это процентная доля разряженной (использованной) батареи по отношению к ее общей емкости в течение цикла зарядки. Литиевая батарея с общей емкостью 100 Ач (ампер-часов) даст вам 80-90 Ач (или разряд до 80% -90%), в то время как AGM предлагает 50 Ач (или разряд 50%), прежде чем потребуется подзарядка.

Исходя из этих цифр, AGM — лучший вариант для тех, кто использует свой дом на колесах только несколько месяцев, а литиевые батареи предпочтительнее для тех, кто постоянно находится вне сети.

годовое собрание * НЕ ПЛОХО

Литий БОЛЬШОЙ

* Помните, для какого приложения вы его используете.Это может быть отличным вариантом для тех, кто путешествует с перерывами.

Техническое обслуживание

Как Go Power! литиевые и AGM батареи герметичны, они считаются необслуживаемыми.

AGM БОЛЬШОЙ

Литий БОЛЬШОЙ

Сводка

AGM. Хотя может показаться, что литий — лучший вариант, для некоторых все же стоит подумать о AGM.Вот почему:

• Может использоваться в качестве пусковых батарей (большинство литиевых батарей не могут)
• Лучше работать в более холодных условиях
• Технология, проверенная временем
• Можно подключить последовательно
• Первоначально дешевле
• Хорошая отправная точка для большинства установщиков-любителей

Литиевые — Литиевая батарея — это довольно новый выход на рынок батарей для жилых автофургонов по сравнению с AGM. Она является эффективным источником энергии. Его преимущества следующие:

• Эффективность зарядки выше до 15%
• До 50% легче, чем AGM
• Более длительный срок службы
• Большая глубина разряда
• Хотя изначально дороже, со временем они компенсируют разницу

Нажмите здесь, чтобы увидеть нашу рекомендованную Go Power! батареи

Как выбрать тип батареи: eReplacementParts.

com

Хорошая аккумуляторная батарея для инструмента поможет инструменту работать с максимальной эффективностью, и это руководство по покупке дает покупателям информацию, необходимую им, чтобы получить максимальную отдачу от своих беспроводных инструментов.

Поскольку аккумулятор — это то, что позволяет аккумуляторным инструментам выполнять свою работу, выбор типа аккумуляторной технологии, используемой в инструменте, почти так же важен, как и выбор самого инструмента.
Например, если емкость аккумулятора, время зарядки или характеристики хранения не соответствуют работе или пользователю, дорогой инструмент, к которому он подключен, может не принести пользователю много пользы.

Аккумуляторные электроинструменты используются повсеместно, и их становится все больше. Производители выпускают с каждым годом все больше беспроводных моделей и более мощные модели. Кроме того, в технологии аккумуляторов для электроинструментов также происходят быстрые изменения. Это означает, что существует больше вариантов батарей (и мы, вероятно, увидим больше), и что многие из этих батарей, как ожидается, будут выполнять более тяжелую работу, чем когда-либо прежде.
Лучшее, что могут сделать покупатели, — это быть как можно более информированными о конструкции, характеристиках, характеристиках и функциях аккумуляторов, чтобы не отставать от отрасли.Информация в этой статье дает пользователям и покупателям аккумуляторных инструментов необходимое преимущество, чтобы выбрать правильные типы перезаряжаемых батарей для своих беспроводных инструментов, а затем получить от них максимальную отдачу.

Схема приобретения аккумуляторного инструмента и типа батареи

Характеристики аккумуляторной батареи
Есть несколько терминов и характеристик аккумуляторных батарей, с которыми покупатели должны ознакомиться, прежде чем решиться на покупку беспроводного электроинструмента.
Вещи, которые влияют на общий срок службы аккумулятора и время работы, обычно являются определяющими факторами, когда покупатели аккумуляторов для электроинструментов сосредотачиваются на решении (конечно, после стоимости), поэтому большинство из характеристик , описанных ниже, оказывают некоторое влияние на то, как долго аккумулятор будет работать. последний.

жизненный цикл —

Общий срок службы батареи, обычно выражаемый как количество циклов зарядки, которые она может выдержать, прежде чем полностью потеряет свою зарядную емкость или способность передавать энергию.Например, никель-кадмиевые батареи обычно имеют срок службы 1000 зарядов (циклов) или более.

Все аккумуляторные батареи со временем изнашиваются, хотя они изнашиваются по разным причинам.

Возраст , используют эффект памяти и могут способствовать неизбежной смерти батареи электроинструмента, в зависимости от типа батареи.

Пользователям часто приходится выбирать между длительным сроком службы и другими привлекательными функциями, такими как время работы.Например, поскольку они могут работать дольше между зарядками, чем батареи других типов, более короткий срок службы литий-ионных батарей обычно не является проблемой для пользователей, которые больше заботятся о том, чтобы их инструмент работал в течение более длительных периодов.

саморазряд —

Все аккумуляторные батареи медленно теряют заряд, когда они не используются, но некоторые батареи теряют заряд намного быстрее, чем другие.

Для некоторых пользователей батареи с высокой скоростью саморазряда не являются проблемой, особенно если их аккумуляторный инструмент почти не занимает места для хранения.Аккумуляторы с более медленным саморазрядом становятся все более важными для пользователей инструментов, которые планируют использовать свои аккумуляторные инструменты лишь от случая к случаю.

напряжение —

Voltage определяет, сколько энергии батарея может выдать в данный момент времени. Проще говоря, аккумуляторные инструменты с более высоким напряжением на мощнее .

Перезаряжаемые батареи для электроинструментов обычно представляют собой группу отдельных элементов. Суммарное напряжение ячеек определяет общее напряжение батареи; однако разные типы батарей (NiCD, NiMH, Li-Ion) имеют разную емкость отдельного элемента батареи.

Например, аккумулятор для аккумуляторной дрели на 18 В с литиевой батареей будет состоять примерно из 4 отдельных литий-ионных аккумуляторных элементов, потому что литий-ионные аккумуляторы обычно могут выдавать 3,6-4,2 В на элемент. Напряжение отдельных элементов для никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов составляет около 1,2 В и 1,4–1,6 В соответственно.

Очень грубо и с некоторым перекрытием шкала согласования напряжения инструмента с рабочей нагрузкой выглядит следующим образом:

Легкая работа: 7-15 В
Средняя работа : 12-18 В
Тяжелая работа: 18-36 В

емкость (время работы) —

Это промежуток времени, в течение которого аккумулятор может работать со своим инструментом между зарядами .Емкость аккумулятора обычно выражается как количество ампер-часов ( Ач ), которое он может доставить.

« Ач » отличается от общей номинальной силы тока инструмента (тока, при котором работает инструмент). Вместо этого Ah представляет, сколько энергии может выдержать аккумулятор, а не уровень тока во время работы.

При покупке аккумуляторных инструментов и аккумуляторов просто помните, что чем больше Ач, тем дольше используется аккумулятор между зарядками.

глубокий разряд-

Глубокая разрядка означает, что батарея инструмента полностью разрядит энергию при нормальной работе. Глубокий разряд может стать проблемой для некоторых аккумуляторов и резко сократить срок службы аккумуляторов и емкости. Для других типов батарей глубокая разрядка не является проблемой.

Кроме того, некоторые батареи требуют периодической глубокой разрядки для поддержания работоспособности батареи.Это дополнительное обслуживание может стать проблемой для пользователей, которые не часто используют свои аккумуляторные инструменты.

эффект памяти —

Эффект памяти возникает, когда аккумулятор заряжается снова и снова, но не полностью разряжается. Идея состоит в том, что батарея каким-то образом «запоминает», насколько она заряжается, а затем принимает более короткий диапазон заряда в качестве своей новой емкости заряда.

Интересно (и сбивает с толку), что батареи на основе никеля, которые подвержены эффекту памяти, сохраняют свою емкость лучше , когда они заряжаются после того, как их емкость снизилась до 70%.Однако (и в этом вся уловка) им нужно позволять периодически глубоко разряжаться , чтобы аккумулятор «запомнил» свою истинную емкость.

Некоторые аккумуляторные батареи чувствительны к «эффекту памяти», а некоторые нет.
[Вверх]
Типы аккумуляторных батарей для электроинструментов
Сегодня для аккумуляторных электроинструментов используется трех основных технологий перезаряжаемых аккумуляторов : никель-кадмиевые ( NiCd ), никель-металлогидридные ( NiMH ) и литий-ионные ( Li-Ion ). Мы описываем эти типы батарей ниже, перечисляем плюсы и минусы, а также предлагаем обзор характеристик и спецификаций для каждого.
Никель-кадмий (NiCd)
Самая старая конструкция из трех никель-кадмиевых аккумуляторов все еще используется сегодня, потому что они прочные , недорогие и имеют долговечность . Хотя они по-прежнему отлично подходят для некоторых работ, NiMH и Li-Ion в целом превосходят никель-кадмиевые батареи.

Плюсы:

• Никель-кадмиевые аккумуляторы труднее повредить от тепла и ударов.
  
Никель-кадмиевые батареи
• имеют более длительный срок службы — около 1000 зарядов.
  
• Они гасят сильный ток.
  
• Их труднее повредить при хранении в глубоком разряде, хотя это все же не рекомендуется.
  
• Они дешевле, чем другие аккумуляторные батареи.
  

Минусы:

• Никель-кадмиевые батареи — самые тяжелые из трех типов.
  
• Емкость меньше, чем у других батарей.
Уровень заряда никель-кадмиевых аккумуляторов
• не должен быть ниже 70% между зарядками, иначе срок службы аккумулятора может сократиться.
  
• Большинству никель-кадмиевых батарей перед зарядкой необходимо дать остыть.
  
• Примерно один раз в месяц необходимо давать глубокие выделения, иначе они серьезно пострадают от эффекта памяти.
• Кадмий в никель-кадмиевых батареях очень вреден для окружающей среды и должен утилизироваться надлежащим образом.

Обзор никель-кадмиевых батарей :

срок службы: длин; 1000+ циклов зарядки

саморазряд: умеренный, 15% -20%

вместимость: низкая; 1.2 Ач — 2,2 Ач

оптимальное время зарядки: быстро

техническое обслуживание: высокий; глубокая разрядка 1 раз в месяц

Эффект памяти: высокий, если не поддерживается должным образом

чувствительность: очень жесткий
[Вернуться к началу]
Никель-металлогидрид (NiMH)
Новейшая технология, NiMH аккумуляторы улучшают NiCd по нескольким параметрам, включая меньшую токсичность для окружающей среды.
Самым большим улучшением NiMH является их увеличенной емкости , которая может быть в два-три раза длиннее, чем у никель-кадмиевых аккумуляторов. Однако NiMH также очень чувствительны к условиям хранения и зарядки.

Плюсы:

• NiMH батареи немного легче, чем NiCd батареи.
  
• У них более высокая плотность энергии, а это означает, что их емкость больше, чем у никель-кадмиевых батарей, и они работают в 2–3 раза дольше на одной зарядке.
  
• Они дешевле, чем литий-ионные батареи.
  
• Потеря емкости может быть значительно снижена при правильной зарядке и хранении, что позволяет значительно продлить срок их службы.
• Они не наносят вреда окружающей среде.
  

Минусы:

• NiMH аккумуляторы более чувствительны к температуре, особенно к низким температурам, и их следует хранить или эксплуатировать только при температуре от 33 ° F до 103 ° F.
  
• Глубокая разрядка и неиспользование приведут к повреждению NiMH аккумуляторов, сокращению их срока службы и ограничению их емкости.
  
• Обычно следует заряжать после достижения 70% емкости, но также следует давать возможность глубокой разрядки каждые три месяца, чтобы избежать эффекта памяти.
  
• Они дороже, чем батареи NiCD.
  

NiMH аккумулятор Обзор:

срок службы: разнится; при правильном хранении и зарядке могут быть такими же длинными, как и NiCd.

саморазряд: быстрый; 20% -30%

вместимость: средняя; 2,2 Ач — 3,0 Ач

оптимальное время зарядки: быстро

обслуживание: умеренное; глубокая разрядка один раз / три месяца

эффект памяти: умеренный; можно избежать при правильной зарядке

чувствительность: очень чувствительна к температуре

[Вернуться к началу]
Литий-ионный (Li-Ion) Литий-ионные батареи (Li-Ion) — это новейшая технология в перезаряжаемых батареях, которая будет представлена ​​в аккумуляторных электроинструментах. Это определенно лучший выбор из трех типов батарей, превосходящий по всем показателям , но они также на дорогие .
Тепло — самая большая опасность для литий-ионных аккумуляторов. Поскольку литий-ионные аккумуляторы не подвержены эффекту памяти, они не изнашиваются со временем из-за проблем с зарядкой. Вместо этого литий-ионные батареи изнашиваются из-за возраста и использования. Обычный возраст и использование изнашивают внутренние компоненты литий-ионных батарей и обращают их электрохимические процессы вспять.Тепло в любой момент во время использования или зарядки является основной причиной ускоренного износа литий-ионных аккумуляторов.

Даже с их относительно коротким жизненным циклом литий-ионные аккумуляторы остаются лучшим выбором, так как они быстро заряжаются и имеют большой емкости . Кроме того, поскольку технология все еще довольно новая, литий-ионные батареи все еще претерпевают множество улучшений, которые преодолевают их незначительные недостатки.
Плюсы:

• Литий-ионные батареи — самые легкие из трех видов аккумуляторных батарей.
  
Литий-ионные батареи
• обладают высокой плотностью энергии, как и никель-металлгидридные батареи.
  
• Они гораздо менее чувствительны к повреждениям от температурных изменений, чем NiMH аккумуляторы.
  
Литий-ионные аккумуляторы
• не имеют ограничений по форме своей конструкции, в отличие от никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов, и могут иметь практически любую форму для лучшей балансировки инструмента.
  
• Они не страдают от саморазряда и эффекта памяти, как никель-кадмиевые и никель-металлогидридные батареи, а это означает, что они менее чувствительны к способам зарядки и хранения.
  
• У них самый продолжительный цикл заряда / перезарядки среди всех трех типов батарей.
  
Литий-ионные аккумуляторы
• не наносят вреда окружающей среде.
  

Минусы:

• Чрезмерный перегрев литий-ионных аккумуляторов может привести к их повреждению или разрушению, что иногда может происходить во время зарядки. Однако большинство зарядных устройств и литий-ионных аккумуляторов разработаны с учетом функций безопасности, предотвращающих перегрев.
  
• У них самый короткий общий жизненный цикл около 300-500 зарядов.
  
Литий-ионные аккумуляторы
• — самые дорогие из этих трех типов.
  

Li-Ion аккумулятор Обзор:

срок службы: короткий; 300-500 циклов, или примерно 2-3 года.

саморазряд: очень медленно или совсем нет.

вместимость: высокая; 3,0 Ач +

оптимальное время зарядки: умеренное

техническое обслуживание: нет

эффект памяти: нет

чувствительность: чувствительность к теплу и ударам
[Вернуться к началу] Формы батареи для электроинструмента
Три наиболее распространенных формы аккумуляторных батарей для электроинструментов:

Влияние этих форм на фактическую производительность батареи является номинальным, но формы батареи могут повлиять на предпочтения пользователя, поскольку они вносят вклад в общий баланс инструмента. Литий-ионные батареи особенно нравятся пользователям, потому что способ их изготовления не ограничивает их блочными формами, и они могут иметь форму, чтобы обеспечить лучший баланс инструмента.

Покупатели должны учитывать эти формы батарей, когда они чувствуют вес и баланс инструмента в своих руках. Когда дело доходит до заказа сменных батарей, знание формы вашей батареи поможет вам найти точное соответствие. [Вернуться к началу] Зарядные устройства аккумуляторных батарей для электроинструментов
Зарядные устройства для аккумуляторов для аккумуляторных инструментов также следует выбирать очень осторожно, потому что качество зарядного устройства может во многом определить, на сколько хватит заряда аккумуляторов.
Большая часть потери емкости и сокращения срока службы аккумуляторных батарей происходит из-за неправильной зарядки батарей или теплового повреждения во время зарядки. Зарядные устройства более высокого качества имеют гораздо более чувствительные датчики и сложную электронику, чтобы гарантировать оптимальную зарядку аккумуляторов . Зарядные устройства для аккумуляторов можно разделить на три основные категории скорости ( они не относятся к литий-ионным аккумуляторам ):

Медленно — Зарядка никелевых аккумуляторов занимает 14–16 часов и будет дешевле, чем другие зарядные устройства.

Quick- Время зарядки 3-6 часов. Важно иметь качественное устройство для более быстрых зарядных устройств, иначе они не переключатся на более медленную «капельную зарядку», когда аккумулятор почти полностью заряжен. Это важно, потому что перезаряд — одна из основных причин эффекта памяти в никелевых батареях.

Fast- Зарядные устройства для быстрой зарядки могут заряжать никелевые батареи примерно за час. Быстрая зарядка лучше всего подходит для никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов, поскольку она снижает эффект памяти.Выбор хорошего устройства, которое переключается на «постоянную подзарядку» в нужное время, также важен для устройств быстрой зарядки.

Зарядные устройства NiCd и NiMH:

• Купите самое быстрое зарядное устройство, которое вы можете себе позволить.
• Купите блок с датчиками и электроникой, которые оптимизируют зарядку аккумулятора вашего типа.
Зарядные устройства
• NiMH могут заряжать никель-кадмиевые батареи, но не наоборот.

Зарядные устройства для Li-Ion :
Литий-ионные аккумуляторы можно безопасно заряжать только в одном направлении, примерно за 3 часа зарядки.К литий-ионным зарядным устройствам, которые предлагают более быструю зарядку и меньшую потерю емкости, следует подходить скептически. Обычно эти устройства заряжают аккумулятор только примерно до 70% емкости и ухудшают его долговременную работу.

• Купите самое дорогое зарядное устройство, которое вы можете себе позволить.
  
• Сосредоточьтесь на функциях снижения температуры.
  
• Купите блок с датчиками и электроникой, которые оптимизируют зарядку аккумулятора вашего типа.

[Вернуться к началу] Заключение Если вы пришли сюда, чтобы заменить аккумулятор в своем беспроводном инструменте, то покупка — это просто вопрос поиска аккумулятора, который у вас уже есть.Посетите нашу страницу «Аккумуляторы» на сайте eReplacementParts.com, еще одной службе принадлежностей для электроинструментов, доступной через наш онлайн-склад и службу доставки.
Покупатели на нашем веб-сайте могут быстро найти именно тот аккумулятор, который им нужен, благодаря нашим функциям сужения поиска. Просто нажмите на производителя вашего инструмента, напряжение или форму батареи, чтобы просмотреть все подходящие батареи.
Также посетите нашу страницу о зарядных устройствах. Не получаете того срока службы или производительности, который вы ожидали от аккумуляторных батарей для инструментов? Возможно, пришло время использовать информацию из этой статьи, чтобы найти зарядное устройство, которое соответствует потребностям вашей батареи.
eReplacementParts. com с гордостью предлагает эти информационные ресурсы и оптимизированные параметры поиска, которые помогают нашим клиентам сэкономить деньги и вернуть их инструменты к работе.


[В начало]
О чем мы.

Выбор подходящей батареи для вашего приложения

Сортировать по: Популярные товарыНовейшие товарыЛучшие продажиАлфавитный: от A до ZАлфавитный: от Z до AAvg. Отзывы клиентов Цена: от низкой к высокой Цена: от высокой к низкой

Выбор подходящего аккумулятора для вашего приложения.

До 85% из 70 миллионов новых батарей, продаваемых ежегодно, умирают до истечения их 5-летнего расчетного срока службы. * Основными причинами этого являются …

• Плохое обслуживание
• Вибрация
• Загрязнение, перезаряд / недозаряд
• Неправильное приложение — Покупка и использование аккумулятора неподходящего типа / размера для вашего приложения

Выбор аккумулятора подходящего типа / размера:

Будет ли у вас хорошее или плохое обслуживание вашей батареи, в первую очередь, и самое главное, зависит от выбора правильной батареи для правильной работы. К сожалению, в большинстве магазинов розничной торговли нет обученного персонала, который бы помог вам с этим важнейшим решением. Магазин, специализирующийся на аккумуляторах, — ваш лучший выбор. Помните, что реальная стоимость аккумулятора зависит не от того, сколько вы платите за аккумулятор, а от того, как долго он будет обеспечивать хорошую производительность. При покупке батареи подумайте о долгосрочной перспективе. У каждой батареи есть свои сильные и слабые стороны. Отсутствие батареи — идеальное решение для любого приложения. Мы поможем вам сократить количество «минусов» каждого типа батарей для ваших конкретных нужд.

Тип обслуживания стартерной батареи (крышки заливных горловин)

• Обычно называют стартером легкового / грузового автомобиля. Наименее дорого (начальная стоимость)
• Не использовать для приложений нестартного типа, таких как беговое освещение, глубокий велосипед (троллинг), эхолоты, электроника.
• Не следует сильно разряжать и заряжать сразу после использования.

СОВЕТ 1: Никогда не используйте аккумулятор с номиналом только в токе пуска (CCA) для чего-либо, кроме запуска.

СОВЕТ 2 : Всегда заряжайте стартерную аккумуляторную батарею как можно скорее после ее использования.

СОВЕТ 3 : Всегда покупайте аккумулятор обслуживаемого типа (с крышками заливной горловины), если вы планируете правильно обслуживать аккумулятор и не беспокоитесь о размещении / эксплуатации аккумулятора в замкнутом пространстве.

СОВЕТ 4: Всегда покупайте аккумулятор самого большого / максимального номинала, чтобы уменьшить глубину разряда, чтобы продлить срок его службы и снизить общую стоимость.

СОВЕТ 5: Всегда думайте о стоимости батареи, которую вы собираетесь купить, с точки зрения производительности, безопасности и удобства. Вам следует беспокоиться об общей стоимости / цикле, а не только о начальной цене.

СОВЕТ 6: Если вы НЕ планируете использовать аккумулятор каждый день, например, в оборудовании сезонного типа, убедитесь, что у вас есть средства, позволяющие поддерживать его полностью заряженным в течение длительного времени без риска разрядки. -заряжается. Аккумуляторы, которые постоянно находятся в состоянии полного заряда без чрезмерного заряда, прослужат в 3-5 раз дольше, чем аккумуляторы, которым разрешен саморазряд.

Стартерная аккумуляторная батарея — необслуживаемого типа (без крышки заливной горловины с жидким электролитом)

• Продается, так как не требует обслуживания, например, воды.
• Подходит для людей, которые никогда не хотят знать, что происходит «под капотом».
• Подходит для большинства пусковых устройств в часто используемом оборудовании. Недостаток: невозможно определить работоспособность аккумулятора без использования точного цифрового вольтметра или тестера нагрузки, даже если они оснащены индикатором состояния заряда, иначе: окном индикатора уровня заряда.

СОВЕТ 7: Не полагайтесь на «Индикатор уровня заряда», также известный как «Волшебный глаз» для точного определения уровня заряда. Они заведомо неточны, особенно в стационарных приложениях, таких как аварийные генераторы.

Стартерная аккумуляторная батарея — герметичная, гелевая, AGM или сухая (без крышки заливной горловины — электролит не является жидким)

• Намного дороже жидкостного негерметичного типа.
• Может работать в любом положении без риска проливания.
• Имеют более низкий уровень саморазряда, чем негерметичные обслуживаемые и / или необслуживаемые (жидкие) батареи.
• Значительно более чувствительны к перезарядке и саморазряду, которые могут вызвать серьезные повреждения и сократить срок службы батареи.
• Рекомендуется для применений, в которых легко или просто не выполняется проверка и / или обслуживание.

СОВЕТ 8: Прежде чем принимать решение о покупке, оцените потенциальные преимущества и стоимость этих типов.

СОВЕТ 9: Проверьте выходную мощность генератора / регулятора напряжения генератора, прежде чем заменять стандартную батарею жидкого типа на любую безжидкостную герметичную батарею, чтобы убедиться, что ваша система зарядки не перезаряжает ее.

СОВЕТ 10: Ни в коем случае не допускайте саморазряда герметичной «нежидкой» батареи ниже 11,5 вольт, это может привести к необратимому повреждению. Специальное зарядное оборудование и / или процедуры могут потребоваться для восстановления герметичных аккумуляторов, которым было разрешено саморазрядиться ниже 11.5 вольт.

СОВЕТ 11: Чтобы предотвратить саморазряд в периоды неиспользования / хранения, обслуживайте аккумулятор с помощью зарядного устройства постоянного напряжения с окончанием заряда, чтобы предотвратить чрезмерный / недостаточный заряд.

СОВЕТ 12: Всегда используйте точный цифровой вольтметр или подобное устройство для определения истинного состояния заряда ваших герметичных аккумуляторов. Не забудьте дать батарее «отдохнуть» в течение 12 часов или дольше, прежде чем проверять ее напряжение.

СОВЕТ 13: Знание точного напряжения вашей батареи может помочь вам точно определить ее состояние.

Напряжение и удельный вес (s.g.) батареи при различных уровнях заряда:

Напряжение	S.G.		Вместимость
12,6 — 12,8	1.265 у.	=	Заряд 100%
12,4 — 12,6	1.225 пг.	=	75% — 100%
12.2 — 12,4	1.190 у.г.	=	50% — 75%
12,0 — 12,2	1.155 у.г.	=	25% — 50%
11,7 — 12,0	1.120 у.г.	=	0% — 25%

Аккумулятор глубокого цикла — жидкий — обслуживаемый, с крышками заливной горловины

• Разработан для обеспечения максимальной емкости в течение сотен полных циклов зарядки.
• Разряд без повреждений. Идеально подходит для троллинговых двигателей и аккумуляторных батарей для жилых автофургонов.
• Можно оставлять в разряженном состоянии на длительное время без серьезных повреждений.
• Лучше всего использовать парами для увеличения емкости при одновременном снижении уровня разряда каждой батареи до минимума.
• Не следует использовать в пускателях, где требуется сильный ток в течение короткого периода времени.

СОВЕТ 14: Никогда не используйте одновременно старые и новые батареи глубокого разряда в последовательной или параллельной установке.

СОВЕТ 15: Никогда не комбинируйте батареи разных типов (гелевые, AGM, герметичные, вентилируемые) в одной установке.

СОВЕТ 16: Старайтесь никогда не разряжать аккумулятор глубокого цикла ниже 50% емкости, чтобы максимально продлить срок службы.

СОВЕТ 17: Постарайтесь перезарядить батареи глубокого разряда как можно скорее после их разрядки.

СОВЕТ 18 : Поскольку большинство батарей глубокого разряда используются нечасто, то есть не каждый день или неделю, саморазряд и сульфатирование пластин могут стать серьезной проблемой. Поддерживайте полную зарядку, не перезаряжая их.

Герметичный, гелеобразный и абсорбированный стеклянный мат (AGM) глубокого цикла (без жидкости) без заглушек

• Может работать в любом положении и в ограниченном пространстве.
• Имеют все атрибуты аккумуляторных батарей глубокого разряда для обслуживания, как описано выше.
• Невозможно точно проверить состояние здоровья, так как он опломбирован. Используйте напряжение «покоя» (см. Таблицу), чтобы определить состояние заряда.
• Скорость саморазряда меньше, чем у вентилируемых аккумуляторных батарей со свободным электролитом (жидких), но при длительном хранении без зарядки могут возникнуть серьезные проблемы с перезарядкой.Помните, что аккумулятор может потерять до 1% своей емкости в день, если он не заряжен.

СОВЕТЫ 14-18 применимы и к ним.

Зарядные устройства / ремонтники / кондиционеры

Выбор подходящего аккумулятора для работы — это только половина дела. Теперь вам нужно выбрать правильное устройство, чтобы правильно заряжать, обслуживать и восстанавливать их, как только они начинают проявлять признаки старения.

• Зарядные устройства, в которых отсутствует «контроль окончания заряда» или слишком большой выходной ток, могут вывести аккумулятор из строя всего за несколько часов.
• Старайтесь не заряжать аккумулятор в течение периода времени менее 24 часов, если только вам не нужно вернуть аккумулятор в эксплуатацию в ближайшее время.
• Если аккумулятор заряжается медленнее, он служит дольше.
• Зарядные устройства импульсного типа с контролем окончания заряда минимизируют тепловыделение во время зарядки, уменьшая при этом время, необходимое для полной зарядки аккумулятора.
• Сведение к минимуму образования сульфатации пластин за счет постоянного поддержания полной зарядки аккумулятора может продлить срок его службы на 300%.
• Использование зарядных устройств-кондиционеров с десульфатацией в начале срока службы аккумулятора гарантирует максимальную производительность, а также более длительный срок службы.

СОВЕТ 19: Никогда не оставляйте нерегулируемое или так называемое «автоматическое» зарядное устройство подключенным к аккумулятору на ночь, если оно не отключится полностью.

СОВЕТ 20: Избегайте использования зарядных устройств с постоянным током, у которых нет автоматического плавающего режима или схемы управления током, которая гарантированно не перезарядит вашу батарею.

СОВЕТ 21: Всегда держите аккумулятор полностью заряженным, не перезаряжая его. Благодаря этому вы всегда будете иметь максимальную мощность, исключите дополнительное образование сульфата, предотвратите замерзание (до — 40 ° F) и увеличите срок службы батареи.

* Battery Council International, январь ’98, 12 месяцев — ноябрь ’95 — октябрь ’96

.