Маслонасос ваз 2110: инструкции с фото и видео » АвтоНоватор

Содержание

Масляный насос ваз 2110-устройство, выбор, ремонт и замена

Масляный насос на ваз 2110 предназначается для того чтобы перегонять масло в двигателе автомобиля. Если насос неисправен, то это пагубно может сказаться на работе двигателя автомобиля, и в некоторых случаях он может совсем выйти из строя. А это ведет к дополнительным затратам и дорогостоящему ремонту агрегата. Поэтому любой водитель должен знать некоторые признаки выхода из строя масляного насоса на ваз 2110.

И очень часто при запуске автомобиля на приборной панели появляется значок в виде лейки. Это означает, что может выйти из строя масляный насос автомобиля.

За этой деталью в автомобиле нужно тщательно следить, так как он отвечает за всю работу двигателя в целом.

Конструкция масляного насоса и где располагается

В двигателе масляный насос на ваз 2110 является главным элементом, который оказывает давление на смазку двигателя. В движение насос производит коленвал и распредвал. Состоит насос из шестеренок, крепиться к двигателю при помощи болтов, именно они делают крепление надежным. Увидеть его сразу нет возможности, для начала нужно снять некоторые детали, чтобы провести его замену или ремонт.

Конструкция масляного насосаКонструкция масляного насосаКонструкция масляного насоса: 1 – корпус насоса; 2 – ведомая шестерня; 3 – ведущая шестерня; 4 – редукционный клапан; 5 – пружина редукционного клапана; 6 – пробка; 7 – уплотнительное кольцо; 8 – передний сальник коленчатого вала; 9 – крышка насоса; 10 – резиновое уплотнительное кольцо; 11 – маслоприемник.

Состав масляного насоса:

  1. Корпус.
  2. Ведомая и ведущая шестеренки.
  3. Редукционный клапан и пружина.
  4. Сетчатый маслозаборник.

В принципе в конструкции детали нет ничего сложного и лишнего.

Точки крепления крышки масляного насоса при фрезеровании плоскостей
Точки крепления крышки масляного насоса при фрезеровании плоскостейТочки крепления крышки масляного насоса при фрезеровании плоскостей: 1 – сальник коленчатого вала; 2 – точки крепления крышки; 3 – пробка редукционного клапана; X, У — плоскости фрезерования.

Для начала открывают капот автомобиля, снимают пластик с двигателя, затем откручивают колесо и демонтируют шкив. После этого снимают все крепления с масляного насоса, и можно удалять с его места расположения.

Возможные неисправности

Первым признаком является загорание лампочки на панели приборов, по ней сразу определяют, что в смазочной системе происходят сбои. Также не стоит забывать о контроле уровня масла в двигателе, если машина стала поджирать масло, то это тоже звонок на проверку данной системы.

Если возникли поломки, то сразу стоит:

  • Остановить автомобиль и заглушить двигатель.
  • Выждать время, чтобы масло вернулось обратно в двигатель, и затем проверить его уровень. Если уровень слишком маленький, то нужно провести, долив масла.
  • Затем заводят автомобиль.
  • Если лампа так и не потухла, и из двигателя доносятся посторонние звуки, то это указывает на поломку в масляном насосе.

Проверка масляного насоса

Чтобы провести проверку детали не обязательно снимать агрегат с автомобиля. Для этого нужно измерить давление в смазочной системе, и посмотреть показания. При замене детали необходимо приобретать только оригинальные запчасти, чтобы в дальнейшем не возникло проблем.

Также проверить масляный насос можно на специальном стенде, такая проверка поможет установить производительность устройства, а также как оно работает. Все такие процедуры проводят в специализированной мастерской, где применяют теплое масло. Такая проверка будет точной, и сразу можно определить есть ли неисправности в работе масляного насоса.

Ремонт насоса

Некоторые владельцы автомобилей стараются проводить ремонтные работы своими руками. И если не хочется приобретать новую деталь, то можно провести ремонт масляного насоса ваз 2110. Ведь очень часто неисправности случаются в том, что сильно износились шестеренки или сам клапан.
  1. Для начала снимают прокладку с устройства.
  2. Затем откручивают болт, который крепит датчик коленвала.
  3. Если открутить крепления с насоса, то можно будет снять крышку.
  4. При помощи отверток снимают крышку, а затем и сам корпус.
  5. После вынимают шестеренки, и одна из них ведущая, а вторая ведомая.
  6. Теперь можно приступать к съему редукционного клапана, на нем располагается специальная пробка и кольцо для уплотнения.
  7. Уплотнительное кольцо не должно иметь повреждений, если они появились, провести замену на новое.
  8. Убирают пружину на клапане.
  9. И после этого можно снимать сам клапан, его снять не так просто, для этого необходимо под рукой иметь нож, чтобы поддеть и извлечь деталь.
  10. Провести проверку и состояние крышки, если есть деформации, то крышка подлежит замене.
  11. Также не забыть про проверку всех элементов насоса, если есть даже незначительные отклонения, то лучше всего заменить деталь на новую.

После замены всех элементов деталей, необходимо все тщательно смазать и вместе с масляным насосом сразу меняется и сальник.

Как поменять масляный насос на ваз 2110

Для того чтобы снять масляный насос, необходимо проводить все работы в следующем порядке:

  • Вначале снимают кожух ГРМ, для этого используют ключ на 10.
  • Затем ослабляют сам ремень и аккуратно снимают его.
  • После необходимо открутить шестеренки на коленвале.
  • Снимают шкив, и болт обратно закручивают.
  • Смотрят на метку.
  • Необходимо снять поддон для масла и защиту.
  • После этого аккуратно снимают болты крепления к масляному насосу.
  • И затем можно снимать прокладку между масляным насосом и непосредственно блоком.

При обычной замене масляного насоса на ваз 2110 необходимо провести сборку в обратном порядке, данной инструкции, и затем провести все необходимые замеры давления и уровня масла в двигателе.

Регулировка давления в масляном насосе

Чтобы правильно отрегулировать давление в устройстве необходимо провести следующие операции:

  1. Проверить уровень масла в системе, а также лучше использовать качественные смазочные материалы.
  2. Сливная пробка должна быть надежно закручена, и масло нигде не подтекает.
  3. Привод насоса должен быть исправен.
  4. Часто в насосе выходит из строя прокладка, если это так, то провести ее замену.
  5. Все болты на насосе надежно закреплены.
  6. При каждой новой замене масла обязательно меняется масляный фильтр.

Смазочные материалы лучше всего заливать те, которые рекомендованы производителем автомобиля, и они прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Масляный насос 2110 имеет свой трудовой ресурс, он обычно служит около 120 тысяч пробега, и после этого его меняют полностью на новую деталь.

Многие водители задаются вопросом, сколько стоит масляный фильтр на ваз 2110, ответ достаточно прост. Если выбирать оригинальное изделие для ваз 2110, то тут стоимость не высокая.

Конечно, провести замену и ремонт масляного насоса на ваз 2110 просто, но не все могут это сделать. Кто то боится навредить автомобилю и деталям, а кто то вообще никогда не ремонтировал автомобиль. Если такие проблемы есть лучше всего доверить машину квалифицированным специалистам, которые помогут провести все необходимые работы.

Но за всеми деталями автомобиля необходимо следить и периодически проводить замену и диагностику, чтобы все работало как часы, тем самым можно увеличить срок службы деталей и автомобиля в целом.

Масляный насос на ВАЗ 2110: замена своими руками, ремонт редукционного клапана

Содержание:

  1. Поиск неисправности
  2. Расположение
  3. Демонтаж

Очевидно, что масляный насос (МН) в системе автомобиля ВАЗ 2110 служит для перегона смазывающего вещества.

Не редко, садясь за руль и запуская двигатель, на приборной панели загорается контрольная лампа с изображение масленки, которая не гаснет. В этом случае вероятной причиной сигнала может служить вышедший из строя насос.

Внешний вид устройства

Поиск неисправностей

Не стоит спешить с выводами и во всем сразу винить насос. Нужно организовать полноценную проверку, чтобы убедиться, что стало причиной появления сигнала на приборной панели.

Область проверки

Ваши действия

Проверка электроцепи

Вам нужно проверить работоспособность электрической цепи, которая идет от датчика к панели приборов. Провод, который идет от регулятора на двигатель, нужно перекинуть на массу. Если цепь исправна, лампа при этом погаснет

Проверка масляного фильтра

Просто открутите датчик давления масла. Если он смочен в смазывающем веществе, все хорошо. Если же он сухой, тогда фильтр забился или застопорился клапан фильтра

Проверка внутренних элементов

Вам потребуется заменить фильтр, если с ним есть проблемы. Далее открывается поддон, инспектируется состояние маслоприемника и резиновых уплотнителей

Если проведенные мероприятия не дали результата, лампа все равно не гаснет, значит виновник сложившейся ситуации именно насос.

Полезные сведения

Расскажем немного о принципах устройства и работы масляного насоса. Это может помочь вам в процессе выполнения ремонта.

  1. На отечественных «десятках» используется комбинированная смазочная система.
  2. Конструкцией автомобиля предусматривается наличие шестеренчатого масляного насоса. Он устанавливается на передней торцевой стороне блока цилиндров.
  3. Специальные шестерни с трохоидальным внутренним зацеплением способствуют уменьшению механических потерь при вращении.
  4. Насос комплектуется полнопоточным фильтром с неразборной конструкцией. В нем присутствуют противодрежаный и перепускной клапан.
  5. Такая конструкция гарантирует эффективную циркуляцию смазки по всем узлам двигателя.
  6. Работа насоса осуществляется за счет вращения коленвала. Соединение прямое.
  7. Эксплуатационный срок насоса составляет около 120 тысяч километров.

Расположение

Далеко не все знают, где искать этот масляный фильтр. Находится он не на видном месте, потому для получения доступа к устройству придется постараться.

Размещен МН непосредственно внутри масляного картера двигателя. Чтобы добраться до него, обязательно сливается масло из мотора.

Расположение элементаРасположение элемента

Учтите, если в вашем двигателе используется качественное масло, которое только недавно было залито, при сливе воспользуйтесь чистой тарой, чтобы затем вы могли повторно залить то же вещество. Если же масло старое, замена насоса является отличным поводом поменять смазку.

Демонтаж

В зависимости от ситуации, масляный насос можно полностью заменить, либо выполнить ремонтные работы — поменять шестерни, вернуть работоспособность редукционному клапану насоса.

Редукционный клапанРедукционный клапан

Но давайте обо всем говорить по порядку. Работа начинается в любом случае с демонтажа масляной помпы.

  1. Прежде чем снимать поддон для получения доступа к насосу, вам обязательно предстоит слить масло.
  2. Для этого разогрейте мотор до рабочей температуры, откройте сливное отверстие и дожидайтесь, пока вся жидкость вытечет.
  3. Слив можно выполнить и на холодную, только из-за большой вязкости масло может течь очень долго и большая его часть все равно останется внутри картера.
  4. Слив масло, демонтируйте с защиты картера три крепежных болта ключом на 8 миллиметров. Защита перекрывает доступ к маховику около картера.
  5. Снимите защиту с маховика, а затем демонтируйте болты с картера. Все, теперь картер можно снимать.
  6. Перед вам находится коленвал и маслосборник, где располагается искомый насос.
  7. Открутив три крепежных болта, вы тем самым сможете демонтировать заборник от помпы.
  8. Переходим в подкапотное пространство. Подняв капот, снимите пластиковый кожух. Это защита, которая закрывает приводной ремень ГРМ.
  9. Далее нужно снять переднее правое колесо, чтобы демонтировать шайбу фиксации шкива, а потом снять сам шкив.
  10. Снимите ремень ГРМ и открутите шесть крепежных болтов, которые удерживают масляный насос. Тут вам потребуется ключ на 8 миллиметров.
  11. Снимайте с коленчатого вала масляную помпу.

Снятие крышкиСнятие крышки

Разборка

Если вы не хотите или не можете пока приобрести новый насос, можно попробовать отремонтировать. Быть может, проблема заключается в неработающем клапане или изношенных шестернях.

  • Снимите прокладку с насоса;
  • Открутите болт, удерживающий датчик положения коленвала;
  • Открутив шесть крепежных болтов, вы сможете снять с насоса крышку;
  • Используя пару отверток, поднимите корпус таким образом, чтобы штифты на нем свободно выходили из своих отверстий;
  • Снимите корпус, разъедините его с крышкой;
  • Теперь нужно извлечь из крышки две шестерни. Первой достается ведущая, а потом вынимается ведомая шестеренка;
  • Следующий на очереди редукционный клапан. Нужно открутить пробку, под которой располагается уплотнительное кольцо;
  • Проверьте состояние этого уплотнителя. Если кольцо имеет следы повреждения, слишком выжато, обязательно поменяйте на новое;
  • Извлеките пружину клапана;
  • Теперь вы можете вынуть сам клапан. Для этого аккуратно постучите корпусом по подставке из чистого дерева;
  • Клапан может застрять. Не переживайте. Возьмите любой тонкий острый предмет, подденьте и извлеките элемент. Лучше не использовать металлические предметы, дабы не повредить поверхность;
  • Проверьте текущее состояние крышки, выполненной из алюминия. Если есть глубокие царапины, следы износа, замените ее;
  • Если на корпусе насоса есть следы износа, даже не пытайтесь ничего ремонтировать. Единственным верным решением будет его полная замена;
  • Нужно также убедиться, что шестерни и диаметр их гнезд соответствует нормам;
  • Максимальный диаметр гнезда ведомой шестеренки составляет 75,1 миллиметр. Если он больше, корпус идет под замену;
  • Замерьте ширину корпуса посередине. Если показатель составляет менее 3,4 мм, он износился, нуждается в замене;
  • Что касается толщины шестеренок, то по требованиям толщина ведущей составляет минимум 7,42 мм, а ведомой — 7,35 мм. При отклонениях от нормы шестерни меняют.

Снятие шестерниСнятие шестерни

Сборка и установка

Если вам удалось отремонтировать масляный насос, то остается его собрать и установить на место агрегат. Если вы решили полностью заменить устройство, первую часть дальнейшей инструкции пропускайте.

  1. Установите ведомую шестеренку на корпус фасками на зубьях.
  2. Также фасками на зубьях возвращается на место новая ведущая шестерня насоса.
  3. Обязательно не забудьте смазать маслом шестеренки, чтобы они надежнее и дольше работали.
  4. Верните на место крышку насоса, закрутите обратно все крепежи.
  5. Смажьте новый или отремонтированный старый редукционный клапан, прежде чем его устанавливать на положенное место.
  6. Клапан укладывается в свое гнездо. Убедитесь, что установка осуществляется дном вниз.
  7. Теперь черед за пружинкой и пробкой, которая заворачивается с уплотнительным кольцом. Опять же, и эти элементы предварительно смазываются моторным маслом.
  8. Используя трубку маслоприемника, масло заливается обратно в агрегат.
  9. Завершив сборку, проверните шестеренки насоса на несколько полных оборотов. Так вы обеспечите эффективную смазку всех поверхностей внутри помпы.

Агрегат собран, можно возвращать его на место. Для этого:

  • Верните на место ремень ГРМ, натянув его на ролики. Не забудьте выставить согласно меткам;
  • Верните пластиковую защиту ремня на свое законное место, установите колесо;
  • Теперь нужно залезть под автомобиль, чтобы установить на насос маслозаборник;
  • Обязательно обработайте картер составами, удалив весь жир. Обработайте герметиком;
  • На картер советуем поставить новую прокладку, после чего наносится еще слой герметика;
  • Блок обезжиривается, картер возвращается на законное место;
  • Чтобы проще было крепить его, заверните в разных точках несколько болтов, после чего вверните все остальные;
  • На маховик устанавливается защита, возвращается на свои места защита картера;
  • Залейте обратно масло в систему, запустите двигатель, дайте масло распределиться по узлам.

Обратная сборкаОбратная сборка

Если провести все манипуляции правильно и предварительно определить, что вышел из строя именно насос, контрольная лампа на приборной панели погаснет.

Масляная помпа играет огромную роль в функционировании смазочной системы двигателя, потому при первых же признаках его поломки немедленно отправляйтесь в гараж, либо доверяйте замену специалистам проверенных станций технического обслуживания.

Загрузка ... Загрузка …

Замена масленого насоса ваз 2110 — делаем самостоятельно

Масляный насос ваз 2110

Масляный насос ваз 2110

Если после запуска пуска двигателя вашего авто ваз 2110, горит и не гаснет контрольная лампочка, изображающая масленку. Возможно, вам  требуется замена масляного насоса ваз 2110, однако не стоит торопиться, проверьте другие возможные причины поломки методом исключения, может быть все гораздо проще, и вы сможете все поправить своими руками.

Инструкция по проверке

Итак:

  • Сначала проверьте исправность электрической цепи, идущей от датчика к панели приборов. Киньте провод, идущий от  датчика к двигателю на массу, лампочка погаснет при исправной цепи.
  • Второй причиной  может стать фильтр масла. Определяется такая поломка, выкручиванием датчика давления масла.
    Он должен быть смочен маслом, сухой датчик означает,  что забился фильтр, либо заел его клапан.
  • Когда замена фильтра не дает эффекта, вскрывайте поддон, и проверяйте сам маслоприемник и состояние его резинового уплотнительного кольца.
  • После этих проверок остается одна причина — это поломка самого агрегата.

К сведению:

  • На двигателе модели  ВАЗ 2110 установлена  комбинированная система смазки. На машинах этой модели присутствует шестереночный масляный насос, который располагается в переднем торце блока цилиндров.
  • Специальные шестерни, имеющие трохоидальное внутреннее зацепление, уменьшают при вращении механические потери.
  • Сам масляный насос, оснащен полно — поточным не разборным фильтром. С перепускным и противодренажным и клапанами.
    Это устройство обеспечивает хорошую циркуляцию масла, смазку через все узлы ДВС (Двигателя внутреннего сгорания).
  • Работает он за счет вращения коленчатого вала. Метод соединения с коленчатым валом происходит напрямую, что характерно для  всех автомобилей ВАЗ,  имеющих передний привод.
  • На полноприводных и классических  моделях  система дополняется специальными передаточными частями: цепью ГРМ, промежуточным валом, набором шестерней, осуществляющих передачу вращающего  момента от коленчатого вала.
  • Срок эксплуатации  этого насоса от 120 тыс. км, он исправно работает, когда двигатель уже двигатель прошел капитальный ремонт. Однако в процессе эксплуатации не исключены поломки.

Если все же требуется замена, масляный насос ваз 2110 вам лучше выбрать из числа надежных фирм производителей.

Рекомендация: Если все же необходимо снимать масляный насос, заодно замените и  передний сальник коленвала.

Инструменты

  • Набор рожково — накидных ключей
  • Набор головок с трещоткой
  • Пара плоских отверток

Порядок работы

Итак:

  • Отсоединяем минусовой провод от клеммы аккумуляторной батареи.
  • Сливаем масло с двигателя (через сливную пробку в поддоне картера).
  • Вынимаем ремень привода распредвала.

Предупреждение: После того как сняли ремень привода ГРМ (ремень газораспределительного механизма) не вздумайте проворачивать коленчатый либо  распределительный валы, поршни могут погнуть клапаны. Тогда цена ремонта значительно возрастет, как и объем производимых работ.

  • Теперь снимаем масляный картер.
  • На двигателях, имеющих систему впрыска топлива, отсоединяем колодку с проводками от датчика, считающего обороты коленвала.
  • При помощи двух отверток, снимаем шкив с коленвала.
Вытаскиваем шкив двумя отвертками

Вытаскиваем шкив двумя отвертками

  • Если в пазу коленвала шпонка сидит не плотно, достаем ее, чтобы не потерялась.
  • Отворачиваем болты, крепящие маслоприемник (болтов три, под болтами находятся плоские шайбы) и снимаем маслоприемник.
  • Очищаем от грязи и промываем уайтспиритом сетку маслоприемника. Когда сетка не отмывается либо повреждена, производим замену маслоприемника.
  • Заменяем потерявшее упругость либо порванное уплотнительное колечко маслоприемника.
  • Откручиваем болты, крепящие масляный насос к блоку цилиндров (их шесть) и снимаем насос вместе с прокладкой. Будьте внимательны – под болтами расположены плоские шайбы.
Откручиваем болты, крепящие насос

Откручиваем болты, крепящие насос

Полезный совет: Каждый раз при снятии насоса заменяйте старую прокладку новой. Рекомендуется ставить только прокладку, изготовленную на  заводе, нестандартная прокладка имеет другую толщину и  вызовет нарушении ев  работе масляного насоса.

  • Поворачиваем ведущую шестерню насоса для правильной постановки на коленвал: выступы на шестерне должны совпадать с лысками на коленвалу.
  • Прежде чем  установить насос на место, смазываем кромку сальника маслом.
  •  При постановке насоса на место, аккуратно заправляем рабочую кромку его сальника на шейку коленвала при помощи деревянной палочки.
  • Только после этого закручиваем болты, крепящие насос.
  • Затем устанавливаем все детали назад  в обратной последовательности.
  • Регулируем натяжку ремня привода распредвала.

Для ваз 2110 замена масляного насоса завершена. Остается заменить масло в двигатель.
А так же рекомендуем посмотреть видео по замене масляного насоса.

Полезный совет: При постановке отремонтированного либо нового  масляного насоса рекомендуем заменить заодно и масляный фильтр.

Инструкция по разборке масляного насоса

Для определения характера неисправности, снятый насос нужно разобрать:

  • Снимаем прокладку.
  • Сперва откручиваем болт (1) и снимаем датчик, регистрирующий положения коленвала (2)(Фото № 2), который присутствует на двигателях с механизмом топливного впрыска.
Фото № 2, Снимаем датчик, откручиваем крепления крышки и снимаем крышку

Фото № 2, Снимаем датчик, откручиваем крепления крышки и снимаем крышку

  • Откручиваем шесть болтов и снимаем крышку насоса.
  • При помощи двух отвёрток, приподнимаем корпус насоса так, чтобы штифты на его корпусе смогли свободно выйти из отверстий, находящихся в крышке насоса.
  • Теперь снимаем сам корпус, отсоединяем его от крышки.
  • Вынимаем шестерни насоса из крышки — сперва ведущую, а за ней ведомую.

Вынимаем ведущую и ведомую шестерню

  • Теперь откручиваем пробку (крышку) редукционного клапана. Под ней находится уплотнительное кольцо.
Выкручиваем пробку редукционного клапана

Выкручиваем пробку редукционного клапана

  • Осматриваем кольцо — сильно выжатое, либо поврежденное обязательно  меняем.
  • Достаём пружину редукционного клапана.
  • Теперь достаем и сам клапан, постукивая(аккуратно) корпусом по деревянной подставке(подставка должна быть чистой).
  •  Если клапан застрял, вынимаем его с помощью тонкого и заострённого предмета, тоже деревянного желательно, иначе можно повредить поверхности.
  • Теперь внимательно осматриваем алюминиевую крышку. При обнаружении следов износа, и  механических повреждений либо  глубоких царапин там где  прилегают шестерни крышку обязательно меняем на новую.
  • Дальнейший ремонт насоса производим, осмотрев его корпус. На поверхностях корпуса (рабочих) не допустимы следы износа, такие как –задиры, механические повреждения.
    Обнаружив их, заменяем корпус, не задумываясь.
  • Размеры максимально приемлемого диаметра гнезда для ведомой шестерни — 75,1 миллиметр, поэтому измеряем диаметр, если он больше допустимого, нам придётся менять корпус.
  • Теперь измеряем ширину фрагмента корпуса в его средней части. Если измеренная величина меньше 3,4 миллиметров, корпус насоса так же  подлежит замене.
  • Измеряем толщину шестерен. Толщина ведущей по техническим требованиям должна быть не меньше 7,42 миллиметров.
    Если вдруг меньше — меняем шестерню.
  • Та же операция с ведомой шестерней. Если ее толщина менее 7,35 миллиметров, она тоже подлежит замене.
  • Теперь переходим к проверке осевых зазоров шестерен.
Проверяем линейкой и щупом осевые зазоры шестеренок

Проверяем линейкой и щупом осевые зазоры шестеренок

  •  Устанавливаем ведущую шестерню назад в корпус, затем прикладываем к корпусу стальную линейку и при помощи щупа, измеряем зазор между линейкой и шестерней.
  •  Таким же образом, замеряем зазор между линейкой и второй (ведомой) шестернёй. Для шестерен — ведущей и ведомой предельно допустимые осевые зазоры составляют 0,12 мм и 0,15 мм соответственно.
  • Если зазоры  превышают эти величины, шестерни непременно подлежат замене.
  • Используя расчеты, можно получить более точные значения величины зазоров.
  • Микрометром для этого измеряем толщину корпуса насоса по всем наружным поверхностям.
  • Толщину металла в зоне гнёзд для обеих шестерен измеряем по фрезерованным поверхностям, обязательно в нескольких точках.
  •  Рассчитываем осевой зазор, найдя разность среднеарифметических величин: полученной толщины шестерен и глубины гнезда.
  • Следующим этапом, осматриваем гнездо самого редукционного клапана.  Если  обнаруживаем на внутренней поверхности  гнезда грубые царапины и другие глубокие механические повреждения, заменяем крышку.
  •  Обнаружив, задиры или глубокие царапины на редукционном клапане, его тоже меняем на новый.
  • Погнутую, треснувшуюлибо сломанную пружину заменяем.
  • Высота пружины в свободном состоянии должна составлять 44,72 миллиметра. Высота пружины под нагрузкой 4±0,24 кгс, должна быть 31,7 миллиметра. При несовпадении пружину заменяем.

Собираем насос:

  • Ведомую шестерню устанавливаем к корпусу фасками на зубьях.
  • Ведущую шестерню тоже фасками на зубьях прикладываем  к корпусу.
  •  Перед установкой, шестерни смазываем моторным маслом.
  • Затем устанавливаем крышку насоса на корпус и закручиваем крепёжные болты.
  • Смазываем редукционный клапан перед установкой.
  •  Устанавливаем его в гнездо, обязательно дном вниз.
  • Затем устанавливаем пружинку и заворачиваем пробку с уплотнительным кольцом, также смазанным предварительно.
  • Вливаем моторное масло в агрегат через трубку маслоприёмника.
  • В конце  полной сборки проворачиваем шестерни насоса на пару полных оборотов, чтобы хорошенько смазались все рабочие поверхности шестерен.

Вот мы и завершили ремонт насоса, устанавливайте его на место по инструкции.

Замена масляного насоса ВАЗ 2110 своими силами

3

Замена масляного насоса ВАЗ 2110 необходима в случае его полного или частичного выхода из строя. Неисправный масляный насос чаще всего можно выявить по определенным признакам, таким как повышенное, или наоборот слишком низкого давление масла на холостых оборотах.

Где находится масляный насос ВАЗ 2110?

Расположение насоса для многих загадка, он располагается в масляном картере двигателя, а для того чтобы добраться к нему нужно обязательно сливать моторное масло. Масло сливается в чистую канистру и после того как производится замена масляного насоса повторно заливается в двигатель. Ремонтные работы по замене масляного насоса выполняются на смотровой яме или подъемнике, с использованием стандартного набора инструментов. В этой статье я расскажу вам как заменить масляный насос на ВАЗ 2110 в домашних условиях в случае возникновения такой необходимости.

Замена масляного насоса ВАЗ — пошаговая инструкция

1. Перед тем как приступить к снятию поддона вам необходимо слить масло, а делать это лучше «на горячую». Для этого прогреваем мотор до рабочей температуры, подставляем тару для масла, откручиваем сливное отверстие и ждем пока масло полностью стечет.

2. Когда масло слито, необходимо открутить с защиты три болта крепления на «8», она закрывает маховик возле картера.

3. Сняв защиту с маховика нужно открутить болты с картера и снять картер.

4. Когда картер снят, вы увидите коленвал, а также маслозаборник с самим масленым насосом.

22a3554s-480

5. Открутите заборник от насоса, он крепится тремя болтами.

cda3554s-480

6. Дальнейшая работа будет осуществляться в подкапотном пространстве. Откройте капот и снимите пластиковую защиту закрывающую ремень ГРМ.

7. Снимите правое колесо и открутите шайбу крепления шкива, после чего снимаем и сам шкив.

8. Скидываете ремень ГРМ, затем открутите шесть болтов крепления на «8» масляного насоса, после чего можно снимать насос с коленвала.

Разборка и снятие масляного насоса ВАЗ 2110 завершены, вам осталось заменить масляный насос и произвести сборку в обратной последовательности.

de63554s-480

Установка масляного насоса ВАЗ 2110 своими руками — инструкция

Важно! Перед установкой нового масляного насоса ВАЗ 2110 ОБЯЗАТЕЛЬНО смажьте редукционный клапан и шестерни. При установке нового насоса обязательно поставьте новый сальник.

  1. Когда установка насоса завершена, оденьте ремень ГРМ на натяжные ролики и выставьте по меткам.
  2. Затем установите на место пластиковую защиту и оденьте колесо.
  3. Отправляйтесь под машину. Установите маслозаборник на масляный насос.
  4. После необходимо обезжирить картер и нанести герметик.
  5. Установите новую прокладку на картер и опять нанесите герметик. Обезжирьте блок и поставьте картер на место. Для упрощения задачи лучше посадить его сначала на 3-4 болта в разных точках, затем закрутить остальные болты.
  6. Установите защиту на маховик, а также защиту картера, если таковая имеется.
  7. Залейте масло и заведите двигатель.

ВАЗ РЕМОНТ

&nbsp

Масляный насос ВАЗ 2110 | Устройство, принцип работы, причины поломок, ремонт и замена – на промышленном портале Myfta.Ru

Двигатель ВАЗ 2110 имеет комбинированную систему смазки. На автомобилях этой модели стоит шестеренчатый масляный насос, расположенный в торце блока цилиндров.

Шестерни с трохоидальным внутренним зацеплением позволяют уменьшить механические потери при вращении.

Масляный насос ВАЗ 2110 оснащен полнопоточным неразборным фильтром, с противодренажным и перепускным клапанами. Такое устройство обеспечивает циркуляцию моторного масла, смазку всех узлов ДВС.

Оно работает за счет движения коленчатого вала. По методу соединения с коленвалом можно выделить агрегаты, которые приводятся в движение, стыкуясь с ним напрямую, что свойственно всем автомобилям ВАЗ с передним приводом.

На классических и полноприводных моделях эта система связи дополняется специальными звеньями промежуточным валом, цепью ГРМ, набором зубчатых шестерней, которые и осуществляют передачу крутящего момента от коленвала.

Срок службы этого устройства от 120 тысяч км, он может исправно работать, когда уже двигатель прошел капремонт. Однако поломки возможны.

Если после пуска двигателя остается гореть контрольная лампочка в виде масленки, возможны разные причины поломки:
  1. Сперва проверяем цепь от датчика до панели приборов. Если провод от датчика кинуть на массу, к двигателю при исправной цепи лампочка погаснет.
  2. Причина может быть в фильтре. Определить такую поломку можно, выкрутив датчик давления. Он должен смачиваться маслом, сухой датчик сигнализирует о том, что забит фильтр, или заедает его клапан.
  3. Если замена фильтра ничего не дала, вскрываем поддон, проверяем маслоприемник и целостность его уплотнительного кольца.
  4. После всех проверок остается предположить, что причина в износе или поломке самого агрегата.
Если требуется замена масляного насоса ВАЗ 2110, лучше выбирать производителя из надежных фирм. Список предложений можно посмотреть в нашем каталоге, либо оставить заявку на приобретение в соответствующем разделе.

Для выявления неисправности снятое устройство необходимо разобрать. Возможно причина в засоренности, или заело редукционный клапан и т.д. Закрепляем масляный насос ВАЗ 2110 в тисках, отворачиваем винты на крышке, достаем корпус, шестерни. Отвернув пробку редукционного клапана, достаем пружинку с клапаном, затем выпрессовываем самоподжимный сальник коленвала.

Все детали нужно тщательно промыть бензином, высушить, проверить соответствие диаметра гнезда ведомой шестерни, осевые зазоры ведущей и ведомой шестерни, измерить ширину сегмента на корпусе. Если нет царапин на рабочих поверхностях корпуса, и предельные износы шестерней не превышены, устройство еще послужит.

Продолжая ремонт масляного насоса ВАЗ 2110, смазываем моторным маслом корпус и шестерни, уплотнительное кольцо трубки маслоприемника, поршень редукционного клапана. Ставим новый сальник коленчатого вала и собираем все обратно.

Замена масляного насоса на ваз 2110, где расположен, снятие

Очевидно, что масляный насос (МН) в системе автомобиля ВАЗ 2110 служит для перегона смазывающего вещества.

Не редко, садясь за руль и запуская двигатель, на приборной панели загорается контрольная лампа с изображение масленки, которая не гаснет. В этом случае вероятной причиной сигнала может служить вышедший из строя насос.

Масленный насос

Поиск неисправностей

Не стоит спешить с выводами и во всем сразу винить насос. Нужно организовать полноценную проверку, чтобы убедиться, что стало причиной появления сигнала на приборной панели.

Область проверкиВаши действия
Проверка электроцепиВам нужно проверить работоспособность электрической цепи, которая идет от датчика к панели приборов. Провод, который идет от регулятора на двигатель, нужно перекинуть на массу. Если цепь исправна, лампа при этом погаснет
Проверка масляного фильтраПросто открутите датчик давления масла. Если он смочен в смазывающем веществе, все хорошо. Если же он сухой, тогда фильтр забился или застопорился клапан фильтра
Проверка внутренних элементовВам потребуется заменить фильтр, если с ним есть проблемы. Далее открывается поддон, инспектируется состояние маслоприемника и резиновых уплотнителей

Если проведенные мероприятия не дали результата, лампа все равно не гаснет, значит виновник сложившейся ситуации именно насос.

Полезные сведения

Расскажем немного о принципах устройства и работы масляного насоса. Это может помочь вам в процессе выполнения ремонта.

  1. На отечественных «десятках» используется комбинированная смазочная система.
  2. Конструкцией автомобиля предусматривается наличие шестеренчатого масляного насоса. Он устанавливается на передней торцевой стороне блока цилиндров.
  3. Специальные шестерни с трохоидальным внутренним зацеплением способствуют уменьшению механических потерь при вращении.
  4. Насос комплектуется полнопоточным фильтром с неразборной конструкцией. В нем присутствуют противодрежаный и перепускной клапан.
  5. Такая конструкция гарантирует эффективную циркуляцию смазки по всем узлам двигателя.
  6. Работа насоса осуществляется за счет вращения коленвала. Соединение прямое.
  7. Эксплуатационный срок насоса составляет около 120 тысяч километров.

Расположение

Далеко не все знают, где искать этот масляный насос. Находится он не на видном месте, потому для получения доступа к устройству придется постараться.

Масленый насос

Размещен МН непосредственно внутри масляного картера двигателя. Чтобы добраться до него, обязательно сливается масло из мотора.

Учтите, если в вашем двигателе используется качественное масло, которое только недавно было залито, при сливе воспользуйтесь чистой тарой, чтобы затем вы могли повторно залить то же вещество. Если же масло старое, замена насоса является отличным поводом поменять смазку.

Демонтаж

В зависимости от ситуации, масляный насос можно полностью заменить, либо выполнить ремонтные работы — поменять шестерни, вернуть работоспособность редукционному клапану насоса.

Но давайте обо всем говорить по порядку. Работа начинается в любом случае с демонтажа масляной помпы:

  1. Прежде чем снимать поддон для получения доступа к насосу, вам обязательно предстоит слить масло.
  2. Для этого разогрейте мотор до рабочей температуры, откройте сливное отверстие и дожидайтесь, пока вся жидкость вытечет.
  3. Слив можно выполнить и на холодную, только из-за большой вязкости масло может течь очень долго и большая его часть все равно останется внутри картера.
  4. Слив масло, демонтируйте с защиты картера три крепежных болта ключом на 8 миллиметров. Защита перекрывает доступ к маховику около картера.
  5. Снимите защиту с маховика, а затем демонтируйте болты с картера. Все, теперь картер можно снимать.
  6. Перед вам находится коленвал и маслосборник, где располагается искомый насос.
  7. Открутив три крепежных болта, вы тем самым сможете демонтировать заборник от помпы.
  8. Переходим в подкапотное пространство. Подняв капот, снимите пластиковый кожух. Это защита, которая закрывает приводной ремень ГРМ.
  9. Далее нужно снять переднее правое колесо, чтобы демонтировать шайбу фиксации шкива, а потом снять сам шкив.
  10. Снимите ремень ГРМ и открутите шесть крепежных болтов, которые удерживают масляный насос. Тут вам потребуется ключ на 8 миллиметров.
  11. Снимайте с коленчатого вала масляную помпу.

Разборка

Если вы не хотите или не можете пока приобрести новый насос, можно попробовать отремонтировать. Быть может, проблема заключается в неработающем клапане или изношенных шестернях.

  • Снимите прокладку с насоса;
  • Открутите болт, удерживающий датчик положения коленвала;
  • Открутив шесть крепежных болтов, вы сможете снять с насоса крышку;
  • Используя пару отверток, поднимите корпус таким образом, чтобы штифты на нем свободно выходили из своих отверстий;
  • Снимите корпус, разъедините его с крышкой;
  • Теперь нужно извлечь из крышки две шестерни. Первой достается ведущая, а потом вынимается ведомая шестеренка;
  • Следующий на очереди редукционный клапан. Нужно открутить пробку, под которой располагается уплотнительное кольцо;
  • Проверьте состояние этого уплотнителя. Если кольцо имеет следы повреждения, слишком выжато, обязательно поменяйте на новое;
  • Извлеките пружину клапана;
  • Теперь вы можете вынуть сам клапан. Для этого аккуратно постучите корпусом по подставке из чистого дерева;
  • Клапан может застрять. Не переживайте. Возьмите любой тонкий острый предмет, подденьте и извлеките элемент. Лучше не использовать металлические предметы, дабы не повредить поверхность;
  • Проверьте текущее состояние крышки, выполненной из алюминия. Если есть глубокие царапины, следы износа, замените ее;
  • Если на корпусе насоса есть следы износа, даже не пытайтесь ничего ремонтировать. Единственным верным решением будет его полная замена;
  • Нужно также убедиться, что шестерни и диаметр их гнезд соответствует нормам;
  • Максимальный диаметр гнезда ведомой шестеренки составляет 75,1 миллиметр. Если он больше, корпус идет под замену;
  • Замерьте ширину корпуса посередине. Если показатель составляет менее 3,4 мм, он износился, нуждается в замене;
  • Что касается толщины шестеренок, то по требованиям толщина ведущей составляет минимум 7,42 мм, а ведомой — 7,35 мм. При отклонениях от нормы шестерни меняют.

Сборка и установка

Если вам удалось отремонтировать масляный насос, то остается его собрать и установить на место агрегат. Если вы решили полностью заменить устройство, первую часть дальнейшей инструкции пропускайте.

  1. Установите ведомую шестеренку на корпус фасками на зубьях.
  2. Также фасками на зубьях возвращается на место новая ведущая шестерня насоса.
  3. Обязательно не забудьте смазать маслом шестеренки, чтобы они надежнее и дольше работали.
  4. Верните на место крышку насоса, закрутите обратно все крепежи.
  5. Смажьте новый или отремонтированный старый редукционный клапан, прежде чем его устанавливать на положенное место.
  6. Клапан укладывается в свое гнездо. Убедитесь, что установка осуществляется дном вниз.
  7. Теперь черед за пружинкой и пробкой, которая заворачивается с уплотнительным кольцом. Опять же, и эти элементы предварительно смазываются моторным маслом.
  8. Используя трубку маслоприемника, масло заливается обратно в агрегат.
  9. Завершив сборку, проверните шестеренки насоса на несколько полных оборотов. Так вы обеспечите эффективную смазку всех поверхностей внутри помпы.

Агрегат собран, можно возвращать его на место. Для этого:

  • Верните на место ремень ГРМ, натянув его на ролики. Не забудьте выставить согласно меткам;
  • Верните пластиковую защиту ремня на свое законное место, установите колесо;
  • Теперь нужно залезть под автомобиль, чтобы установить на насос маслозаборник;
  • Обязательно обработайте картер составами, удалив весь жир. Обработайте герметиком;
  • На картер советуем поставить новую прокладку, после чего наносится еще слой герметика;
  • Блок обезжиривается, картер возвращается на законное место;
  • Чтобы проще было крепить его, заверните в разных точках несколько болтов, после чего вверните все остальные;
  • На маховик устанавливается защита, возвращается на свои места защита картера;
  • Залейте обратно масло в систему, запустите двигатель, дайте масло распределиться по узлам.

Если провести все манипуляции правильно и предварительно определить, что вышел из строя именно насос, контрольная лампа на приборной панели погаснет.

Масляная помпа играет огромную роль в функционировании смазочной системы двигателя, потому при первых же признаках его поломки немедленно отправляйтесь в гараж, либо доверяйте замену специалистам проверенных станций технического обслуживания.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Самостоятельная замена масляного насоса ВАЗ 2110

Самостоятельная замена масляного насоса ВАЗ 2110

3

В случае частичного или полного выхода из строя масляного насоса ВАЗ 2110 требуется его замена. Признаками неисправности этой детали может стать пониженное или, наоборот, чересчур сильно давление масла на холостых оборотах.

Местонахождение масляного насоса ВАЗ 2110

Этот насос расположен в масляном картере двигателя, чтоб его осмотреть, нужно слить моторное масло в чистую емкость. После замены масляного насоса следует повторно залить масло в двигатель. Масляный насос лучше менять на машине, установленной на смотровую яму или подъемник. Далее речь пойдет о процедуре собственноручной замены насоса на ВАЗ 2110.

Ход замены масляного насоса ВАЗ 2110

  1. Слить масло. Для этого прогреть мотор до обычной температуры при работе автомобиля. После этого подставить тару для масла, открутить сливное отверстие, подождать, пока масло выйдет.
  2. После слива масла снять 3 болта крепления на «8».
  3. Убрать маховика, открутить болты и снять картер.
  4. При снятом картере можно увидеть коленвал, маслозаборник и масляный насос.
Самостоятельная замена масляного насоса ВАЗ 2110

22a3554s-480

  1. Открутить от насоса заборник (он прикреплен 3 болтами).
Самостоятельная замена масляного насоса ВАЗ 2110

cda3554s-480

Также ознакомьтесь

  1. Открыть капот, снять пластиковую защиту от ремня ГРМ.
  2. Снять правое колесо, шайбу крепления шкива, демонтировать шкив.
  3. Скинуть ремень ГРМ, открутить болты, которые крепят масляный насос (в количестве 6-ти штук) с помощью ключа на «8», снять насос с коленвала.

На этом снятие масляного насоса ВАЗ 2110 можно считать законченными. Теперь стоит заменить насос и выполнить сборку в обратном порядке.

Самостоятельная замена масляного насоса ВАЗ 2110

de63554s-480

Рекомендации по установке масляного насоса ВАЗ 2110

Внимание!

Перед тем как устанавливать масляный насос ВАЗ 2110, нужно провести смазку редукционного клапана и шестерни. Кроме того, вместе с заменой насоса стоит заменить сальник.

  1. После того, как насос установлен, нужно одеть ремень ГРМ на натяжные ролики и выставить по меткам.
  2. Вернуть на место пластиковую защиту, вернуть на место колесо.
  3. Установить на масляный насос маслозаборник.
  4. Провести обезжиривание картера, после чего наносится герметик.
  5. Установить на картер новую прокладку, опять нанести герметик. Обезжирить блок и поставить картер на место (для облегчения задачи сначала закрепить 3-4 болта в разных точках, потом закрутить оставшиеся).
  6. Надеть защиту на маховик (также, если имеется, защиту картера).
  7. Залить масло, завести двигатель.

Рекомендуем почитать

Водяной насос 31bp03-005 21124-1307010 Для Лада Для ВАЗ 2110 2111 2112 Для Галины Для Приоры

Описание продукта

ВОДЯНОЙ НАСОС 31BP03-005 21124-1307010 для LADA для ВАЗ 2110 2111 2112 для GALINA для PRIORA

МОДЕЛЬ NO. 31BP03-005 БРЕНД BEAND
ВРЕМЯ НАПРАВЛЕНИЯ 30 ДНЕЙ ГАРАНТИЯ 1 ГОД

0

ШАНХАЙ / НИНБО

1.О нас

2. Производство

3. Выставка

4.FAQ

5. Упаковка

6. Транспортировка

7. Оплата Свяжитесь с нами

.

Модуль топливного насоса в сборе 2112 1139007 Подходит для Lada Vaz 2110 2111 2112 1500cm 1600cm 2112 113P009 10 | vaz 2110 | vaz ladavaz lada 2110

1) Послепродажный продукт премиум-качества
2) Согласно заводским спецификациям .
3) Идеально сочетается с оригинальным автомобилем.
4) Простая установка.
5) Стабильная работа, высокая надежность.
Доставка из Китая, быстрая доставка.
Хорошее качество, хорошая работа. Поставляется в запечатанной упаковке, готовой к установке.
Инструкции по установке не включены, инструмент не включен

Сведения о доставке посылки:

1.Мы стремимся к успешной оплате, доставка в течение 48 часов для завершения, предпочтительнее DHL, FedEx,

EMS, Aramex, Transfer 4PX, время доставки: 3-15 дней, самое медленное не превышает 20 дней.

2. Необходимо оплатить пошлины, пожалуйста, своевременное оформление получателя, после оплаты вы можете оставить нам сообщение.

3. относится к отдаленным районам, если вы не оплачиваете дополнительную доставку, Европа, мы предпочитаем DHL Global Mail, другие регионы, мы

выбираем экономичную доставку, ePacket, почту Сингапура, зарегистрированную авиапочту Китая , Время доставки: 15-25 дней.

.

Sie ist Security | Шаян Гарсия

Принеси мне лучший образ жизни, я присоединюсь к тебе. но помните, я несу вам правду …
Würde mich freuen wenn du das hier liet und dir das 1 Verlinkte Video zumindest angucken würdest.
Mach dir ein Bild es könnte das beste Bild sein das du je gemacht hast, oder eins von vielen. Niemand kann dein Herz kontrollieren, denn das gehört allein dir Inshallah. vnclip.net/video/6IqxqwxwAqE/video.html / 1. Пророк Мухаммад Саав — величайший человек в истории.
Einfach mal für die Leute die es Interessiert oder etwas dazu lernen möchten, fragen haben auf die sie die Antwort nicht kennen. Ich empfehle euch das Buch (Glaube und Islam von Hüseyn Hilmi Isik) da lernt man all Grundlagen und wichtigen Dinge des Islams und sehr viel mehr, auch über den Propheten Muhammad saaw, wenn es euch interessiert. hier noch paar links zu Personen die auch sehr viel wissen haben über den Islam, oder allgemein Videos die interessant sind.

vnclip.net/video/nIbnUMqLQ78/video.html / 2. Престол Аллаха
vnclip.net/video/5RUl9mJtFZ4/video.html / 3. Сотворение Адама
vnclip.net/video/HMLwO_BCeJY/video.html / 4. Рождение и смерть Ангела Джибриля
vnclip.net /video/shlegLdVy_c/video.html / 5. Джаханнам / Ад
vnclip.net/video/qA-byZsxQT8/video.html / 6. Вопрос об исламе
vnclip.net/video/LEKgxZbFG_k/video.html / 7. Из темноты зажечь
vnclip.net/video/BOoMxN8Qbm0/video.html / 8. 27 чудес Корана
vnclip.net/video/uBUAvEb_PL4/video.html / 9.Все рождаются мусульманином
vnclip.net/video/Jy9tNyp03M0/video.html / 10. Ислам — мирная религия — Оксфордский союз
vnclip.net/video/qj8XMVizbX4/video.html / 11. Собрание атеистов
vnclip.net/ видео / Dp9qvYIMRTA / video.html / 12. Как молятся мусульмане / чтение Корана
vnclip.net/video/sngQiOXMaWs/video.html / 13. Как молятся мусульмане / чтение Корана
vnclip.net/video/q-oxDUG9DQg/video. html / 14. Д-р Закир Наик / вопросы об исламе
vnclip.net/video/1LSKA6wWHIg/video.html / Как мусульмане молятся
vnclip.net / video / 1dn60yPZG3A / video.html / Чтение Корана
vnclip.net/video/l1CiUkrhrhk/video.html / 15. Доктор Закир Наик / вопросы об исламе
vnclip.net/video/r24WPPuoxSo/video.html / 16. Доктор Закир Наик / об исламе
vnclip.net/video/1hIvVvPe-y4/video.html / 17. Доказательство того, что мы живем в последние времена
vnclip.net/video/axk4_bQalNQ/video.html / 18. Армия Сатаны . Пожалуйста, посмотрите все части на канале.
vnclip.net/video/fT9IpQcHz-4/video.html /! 18.1 EX-ILLUMINATI говорит о
vnclip.net / video / D0DfP-KWRuY / video.html /! 18.2 EX-ILLUMINATI выступает с речью
(немецкая версия)
vnclip.net/video/kkmWmx9R2Jg/video.html / 19. Женщины принимают Шахаду
vnclip.net/video/W5h0x7YcXQo/video.html / 20. Человек берет Шахаду
vnclip. net / video / -Hy-xuqCG4 / video.html / 21. может привести вас в Jannah / Paradise
vnclip.net/video/wzkFoetp-_M/video.html / 22. Быть мусульманином в Америке / страх перед исламом
vnclip.net/video/QwizWphJyJI/video.html / Миллионер, мой путь к исламу
vnclip.net / video / GI0pUQ-ZnF4 / video.html / История уродливого человека
vnclip.net/video/QXmPjU3-cb0/video.html / 23. Ангел смерти
vnclip.net/video/90QOmkgM6CQ/video.html / 24. После смерти
vnclip.net/video/YYJBqSlmRpk/video.html / 25. 1 ночь в могиле
vnclip.net/video/83Lo5YpjDRo/video.html / 26. Jahannam / Hell
vnclip.net/video/c2-Os67 E / video.html / 27. В аду навсегда
vnclip.net/video/ZCyszfn40AQ/video.html / 28. К душе мусульманина после смерти
vnclip.net/video/a96QqImpkNc/video.html / 29. В Судный день
vnclip.net/video/vcED0bGAdOs/video.html / 30. Гид для вас
vnclip.net/video/rUf9i79u7vI/video.html / 31. Доктор Закир Найк. Логически доказывает атеисту существование ада и рая
vnclip.net/video/hbojtffTV0Y/video.html / 32. Д-р Закир Наик. вопрос Почему Аллах создал нас?
vnclip.net/video/CNgCMoyUc0s/video.html / 33. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ Атеист против мусульманина,
Бр Мохаммед Хиджаб
vnclip.net/video/HZHKN0x69A8/video.html / 34. Дава на улице, узнавая об исламе
vnclip.net / video / 59I-t50ZEhs / video.html / 35. История Мухаммеда Саава. Ночное путешествие (Аль Исра Валь Мирадж) La ilaha illa Allah wa Muhammad rasul Allah ….
Я рекомендую вам смотреть каждое видео, начиная с 1 лучшего. Затем решите для себя, во что вы хотите верить. Неважно, кто вы, сколько вам лет, как вы выглядите, какой у вас расы, какого цвета кожи, вашего социального статуса, мужчину или женщину, все не имеет значения. , это не важно! Это послание для всех и всего человечества, чтобы показать вам правду.Вам решать, сможете ли вы это принять. у вас есть своя воля, и ваше сердце никто не контролирует. Ваше решение остается за вами.

Вы не хотите становиться мусульманином, даже после того, как вы просмотрели все видео, без проблем, вы не хотите смотреть видео, без проблем, каждый может жить, как хочет, в исламе нет принуждения. Но помните, я несу вам правду, чтобы спасти вас. в судный день ты не сможешь сказать, что никто меня не разъяснил, никто не сказал мне правду, на меня повлияли о, пожалуйста, прости меня, но тогда, к сожалению, уже слишком поздно, потому что эта жизнь — испытание, и она заканчивается твоей смертью .о, да простит нас Аллах, направь нас ….
Важно, если у тебя есть проблемы с тем, что я говорю. вините меня не ислам. Ислам идеален, а я нет. Если вы боретесь с вопросом, почему я трачу свое время на эти видео или подобные, не лгите самому себе. вы уже зря теряете время. Первое, что пытается сделать дьявол, — это увести вас от истины на свой путь.
Например, вы смотрите фильмы, сериалы, что-то по телевизору, играете в игры и другие вещи, которые скоротают время. которые приносят вам удовольствие, но не все, что весело, хорошо для вас.в конце концов вы теряете время. так что вы можете рассматривать эти видео по ссылкам как своего рода серию, что, кстати, очень интересно. и смотрите видео каждый день в качестве примера или каждую неделю, как вам нравится. в конце концов, даже если вы ничего не можете с этим поделать, вы, по крайней мере, узнали кое-что об исламе, одной из величайших религий в этом мире и быстрорастущей. И вы действительно не можете считать это пустой тратой времени, не так ли? Почему ? Потому что знание — сила. но помните, что Дьявол и его последователь будут делать все возможное, чтобы удержать вас от этого знания и отвлечь вас мирскими вещами.
, если вы не согласны с тем, что я говорю, и отметите это как ложь, докажите мне, что я лгу, но, пожалуйста, сначала посмотрите все видео, что экономит время.
Конечно, ты можешь критиковать меня из-за моих плохих грамматических и английских навыков. Я знаю, что у меня это не очень хорошо получается, но я надеюсь, что напишу это так, чтобы вы поняли. Это главное. Я знаю, что мой брат не совершает этих ошибок, он учитель английского языка, он является доктором и имеет гораздо больше знаний, чем я. даже в своих действиях он лучше меня.Может, он посмеется, когда увидит это, и увидит, как плохо я говорю по-английски, хаха, я буду смеяться с ним. Дело в том, что я не мой брат, у него тоже есть свои ошибки, как и у меня, как у тебя, и у каждого человека. Муслим означает тот, кто подчиняется воле Аллаха. Не то чтобы ты идеальный человек.
В глазах Аллаха важно, как вы себя ведете и решаете, что у вас на сердце, а не ваша репутация, ваши знания, ваша внешность, даже если вы король, который хорошо выглядит, много знает и делает добро. Человек, у которого ничего нет, плохо выглядит, мало знает и делает добро; может быть намного выше в глазах Аллаха.
Пример Даже если бы я не верил в Аллаха и его Пророка, я должен был бы признаться себе, после всех знаний, которые я приобрел об исламе и всего, что я видел и слышал, что ислам является наиболее логичным и лучшим способом для людей, животных и этого мира. Посмотрите на этот прекрасный мир, как животные, деревья, все живое живут в гармонии с этой планетой и всем вокруг этой сложной системы, которая явно входит в гармонию, и насколько это равновесие существует. А теперь посмотрите на людей, у нас есть Хорошие и Плохие, которые используют эту планету и действуют в ее пользу, со всеми этими плохими качествами и не живут в гармонии..
Вы принимаете ислам, не думайте, что вам нужно полностью изменить свою жизнь, теперь все приходит со временем иншаллах
Иншаллах означает, что так хочет Аллах, потому что ничего не происходит без его воли
vnclip.net/video/lgm3puP3tMA/video.html / 99 имен Аллаха.
Чтобы стать мусульманином, вам нужно только принять Шахаду на арабском и на своем языке с полной уверенностью: это то семя, которое вы посадили. Со временем вы даете семени воду, вот так. Когда вы чему-то учитесь, это ваша вода, когда вы делаете что-то хорошее, это ваша вода, когда вы следуете правилам ислама, это ваша вода, когда вы молитесь, это ваша вода, что вы даете семени.Итак, ваше семя растет медленно с этим ишаллой, вы станете цветком. Что произойдет, если вы перестанете поливать цветок? так что не останавливайся 🙂 молись Аллаху, направь меня, и ты никогда не заблудишься, иншаллах.
Für Alle die ein Wenig, oder keine Englisch kenntnisse haben, Google übersetzer klärt schon: D
könnt natürlich auch Jemanden fragen den ihr kennt das er übersetzt, die Frage ist A: Dauert das länger? und B: Sagt er mir die Wahrheit?

.

Sie ist Security | Шаян Гарсия

Принеси мне лучший образ жизни, я присоединюсь к тебе. но помните, я несу вам правду …
Würde mich freuen wenn du das hier liet und dir das 1 Verlinkte Video zumindest angucken würdest.
Mach dir ein Bild es könnte das beste Bild sein das du je gemacht hast, oder eins von vielen. Niemand kann dein Herz kontrollieren, denn das gehört allein dir Inshallah. uaclips.com/video/6IqxqwxwAqE/відео.html / 1. Пророк Мухаммад Саав — величайший человек в истории.
Einfach mal für die Leute die es Interessiert oder etwas dazu lernen möchten, fragen haben auf die sie die Antwort nicht kennen. Ich empfehle euch das Buch (Glaube und Islam von Hüseyn Hilmi Isik) da lernt man all Grundlagen und wichtigen Dinge des Islams und sehr viel mehr, auch über den Propheten Muhammad saaw, wenn es euch interessiert. hier noch paar links zu Personen die auch sehr viel wissen haben über den Islam, oder allgemein Videos die interessant sind.

uaclips.com/video/nIbnUMqLQ78/відео.html / 2. Престол Аллаха
uaclips.com/video/5RUl9mJtFZ4/відео.html / 3. Создание Адама
uaclips.com/video/HMLwO_BCeJY/відео.html / 4. Рождение и смерть Ангела Джибриля
uaclips.com /video/shlegLdVy_c/відео.html / 5. Джаханнам / Ад
uaclips.com/video/qA-byZsxQT8/відео.html / 6. Вопрос об исламе
uaclips.com/video/LEKgxZbFG_k/відео.html 7. Darkness зажечь
uaclips.com/video/BOoMxN8Qbm0/відео.html / 8. 27 чудес Корана
uaclips.com/video/uBUAvEb_PL4/відео.html / 9. Все рождаются мусульманином
uaclips.com/video/Jy9tNyp03M0/відео.html / 10. Ислам — мирная религия — Оксфордский союз
uaclips.com/video/qj8XMVizbX4/відео.html / 11.0003 Atheist Assemble uaclips.com/video/Dp9qvYIMRTA/відео.html / 12. Как молятся мусульмане / чтение Корана
uaclips.com/video/sngQiOXMaWs/відео.html / 13. Как мусульмане молятся / чтение Корана
uaclips.com/video/q- oxDUG9DQg / відео.html / 14. Д-р Закир Наик / вопросы об исламе
uaclips.com/video/1LSKA6wWHIg/відео.html / Как мусульмане молятся
uaclips.com/video/1dn60yPZG3A/відео.html / Чтение Корана
uaclips.com/video/l1CiUkrhrhk/відео.html / 15. Доктор Закир Найк / вопросы об исламе
uaclips.com/ r24WPPuoxSo / відео.html / 16. Доктор Закир Наик / об Исламе
uaclips.com/video/1hIvVvPe-y4/відео.html / 17. Доказательство того, что мы живем в последние времена
uaclips.com/video/axk4_bQalNQ/відео .html / 18. Армия Сатаны. Пожалуйста, посмотрите все части на канале.
uaclips.com/video/fT9IpQcHz-4/відео.html /! 18.1 EX-ILLUMINATI высказывается
uaclips.com/video/D0DfP-KWRuY/відео.html /! 18.2 Выступление EX-ILLUMINATI
(немецкая версия)
uaclips.com/video/kkmWmx9R2Jg/відео.html / 19. Женщины принимают Шахаду
uaclips.com/video/W5h0x7YcXQo/відео.html / 20.0003 Человек забирают Шахада 9. com / video / -Hy-xuqCG4 / відео.html / 21. может привести вас в Джанна / Рай
uaclips.com/video/wzkFoetp-_M/відео.html / 22. Быть мусульманином в Америке / страх перед исламом
uaclips.com/video/QwizWphJyJI/відео.html / Миллионер, мой путь к исламу
uaclips.com/video/GI0pUQ-ZnF4/відео.html / История уродца
uaclips.com/video/QXmPjU3-cb0/відео.html / 23. Ангел смерти
uaclips. com / video / 90QOmkgM6CQ / відео.html / 24. После смерти
uaclips.com/video/YYJBqSlmRpk/відео.html / 25. 1 ночь в могиле
uaclips.com/video/83Lo5YpjDRo/відео.html / 26nn Ад
uaclips.com/video/c2Os67p9V-E/відео.html / 27. В аду навсегда
uaclips.com/video/ZCyszfn40AQ/відео.html / 28. К душе мусульманина после смерти
uaclips.com / video / a96QqImpkNc / відео.html / 29. В Судный день
uaclips.com/video/vcED0bGAdOs/відео.html / 30. Руководство для вас
uaclips.com/video/rUf9i79u7vI/відео.html. Закир Наик. Логически доказывает атеисту существование ада и рая
uaclips.com/video/hbojtffTV0Y/відео.html / 32. Доктор Закир Наик. вопрос Почему Аллах создал нас?
uaclips.com/video/CNgCMoyUc0s/відео.html / 33. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ атеист против Муслима,
руб. Мохаммед Хиджаб
uaclips.com/video/HZHKN0x69A8/відео.html / 34. Давах на улице знакомится с исламом
uaclips.com/video/59I-t50ZEhs/відео.html / 35. История Мухаммеда Саава. Ночное путешествие (Аль Исра Валь Мирадж) La ilaha illa Allah wa Muhammad rasul Allah ….
Я рекомендую вам смотреть каждое видео, начиная с 1 лучшего. Затем решите для себя, во что вы хотите верить. Неважно, кто вы, сколько вам лет, как вы выглядите, какой у вас расы, какого цвета кожи, вашего социального статуса, мужчину или женщину, все не имеет значения. , это не важно! Это послание для всех и всего человечества, чтобы показать вам правду.Вам решать, сможете ли вы это принять. у вас есть своя воля, и ваше сердце никто не контролирует. Ваше решение остается за вами.

Вы не хотите становиться мусульманином, даже после того, как вы просмотрели все видео, без проблем, вы не хотите смотреть видео, без проблем, каждый может жить, как хочет, в исламе нет принуждения. Но помните, я несу вам правду, чтобы спасти вас. в судный день ты не сможешь сказать, что никто меня не разъяснил, никто не сказал мне правду, на меня повлияли о, пожалуйста, прости меня, но тогда, к сожалению, уже слишком поздно, потому что эта жизнь — испытание, и она заканчивается твоей смертью .о, да простит нас Аллах, направь нас ….
Важно, если у тебя есть проблемы с тем, что я говорю. вините меня не ислам. Ислам идеален, а я нет. Если вы боретесь с вопросом, почему я трачу свое время на эти видео или подобные, не лгите самому себе. вы уже зря теряете время. Первое, что пытается сделать дьявол, — это увести вас от истины на свой путь.
Например, вы смотрите фильмы, сериалы, что-то по телевизору, играете в игры и другие вещи, которые скоротают время. которые приносят вам удовольствие, но не все, что весело, хорошо для вас.в конце концов вы теряете время. так что вы можете рассматривать эти видео по ссылкам как своего рода серию, что, кстати, очень интересно. и смотрите видео каждый день в качестве примера или каждую неделю, как вам нравится. в конце концов, даже если вы ничего не можете с этим поделать, вы, по крайней мере, узнали кое-что об исламе, одной из величайших религий в этом мире и быстрорастущей. И вы действительно не можете считать это пустой тратой времени, не так ли? Почему ? Потому что знание — сила. но помните, что Дьявол и его последователь будут делать все возможное, чтобы удержать вас от этого знания и отвлечь вас мирскими вещами.
, если вы не согласны с тем, что я говорю, и отметите это как ложь, докажите мне, что я лгу, но, пожалуйста, сначала посмотрите все видео, что экономит время.
Конечно, ты можешь критиковать меня из-за моих плохих грамматических и английских навыков. Я знаю, что у меня это не очень хорошо получается, но я надеюсь, что напишу это так, чтобы вы поняли. Это главное. Я знаю, что мой брат не совершает этих ошибок, он учитель английского языка, он является доктором и имеет гораздо больше знаний, чем я. даже в своих действиях он лучше меня.Может, он посмеется, когда увидит это, и увидит, как плохо я говорю по-английски, хаха, я буду смеяться с ним. Дело в том, что я не мой брат, у него тоже есть свои ошибки, как и у меня, как у тебя, и у каждого человека. Муслим означает тот, кто подчиняется воле Аллаха. Не то чтобы ты идеальный человек.
В глазах Аллаха важно, как вы себя ведете и решаете, что у вас на сердце, а не ваша репутация, ваши знания, ваша внешность, даже если вы король, который хорошо выглядит, много знает и делает добро. Человек, у которого ничего нет, плохо выглядит, мало знает и делает добро; может быть намного выше в глазах Аллаха.
Пример Даже если бы я не верил в Аллаха и его Пророка, я должен был бы признаться себе, после всех знаний, которые я приобрел об исламе и всего, что я видел и слышал, что ислам является наиболее логичным и лучшим способом для людей, животных и этого мира. Посмотрите на этот прекрасный мир, как животные, деревья, все живое живут в гармонии с этой планетой и всем вокруг этой сложной системы, которая явно входит в гармонию, и насколько это равновесие существует. А теперь посмотрите на людей, у нас есть Хорошие и Плохие, которые используют эту планету и действуют в ее пользу, со всеми этими плохими качествами и не живут в гармонии..
Вы принимаете ислам, не думайте, что вам нужно полностью изменить свою жизнь, теперь все приходит со временем иншаллах
Иншаллах означает, что так хочет Аллах, потому что без его воли ничего не происходит
uaclips.com/video/lgm3puP3tMA/відео.html / 99 имен Аллаха.
Чтобы стать мусульманином, вам нужно только принять Шахаду на арабском и на своем языке с полной уверенностью: это то семя, которое вы посадили. Со временем вы даете семени воду, вот так. Когда вы чему-то учитесь, это ваша вода, когда вы делаете что-то хорошее, это ваша вода, когда вы следуете правилам ислама, это ваша вода, когда вы молитесь, это ваша вода, что вы даете семени.Итак, ваше семя растет медленно с этим ишаллой, вы станете цветком. Что произойдет, если вы перестанете поливать цветок? так что не останавливайся 🙂 молись Аллаху, направь меня, и ты никогда не заблудишься, иншаллах.
Für Alle die ein Wenig, oder keine Englisch kenntnisse haben, Google übersetzer klärt schon: D
könnt natürlich auch Jemanden fragen den ihr kennt das er übersetzt, die Frage ist A: Dauert das länger? und B: Sagt er mir die Wahrheit?

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о