Коробка передач 2107: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Помимо указанных случаев замена трансмиссионного вещества нужна при:

• падении уровня жидкости ниже рекомендуемой отметки;
• наличии серебристой пыли в трансмиссионном веществе;
• изменении цвета жидкости (черный цвет или коричнево-кофейный оттенок говорят о разрушении присадок либо о попадании в кпп воды).

Смело можно утверждать: какое качество трансмиссионного масла, такое и состояние коробки передач или даже всего автомобиля. Поэтому вполне допустимо менять жидкость чаще. Например, после 20–25тыс. км пробега.

Что понадобится для замены и какие материалы выбрать

Для замены трансмиссионного вещества в коробке ваз 2107 понадобятся:

Как поменять: основные этапы процесса

Успешная замена трансмиссионного вещества в коробке передач совершается после поездки на расстояние больше 5 км. Это нужно для того, чтобы жидкость прогрелась. Осуществляют замену трансмиссионного масла, неподвижно зафиксировав автомобиль на эстакаде или смотровой яме. Операции производят по следующей инструкции:

Похожие публикации

Ремонт КПП ВАЗ 2107 нового образца (5 ступенчатой, т.н. «разорванный пакет») часть 1 — разборка КПП | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Предлагаю вашему вниманию статью по ремонту 5 ступенчатой КПП нового образца (так называемый «разорванный пакет»)
 Часть фоток процесса будет повторяться,прошу сильно не пинать,фотки в основном делались при сборке,так как КПП и детали были отмыты,и фотик остался чистым :).
 Какой инструмент потребуется дополнительно?  Фиксатор первичного вала (я сделал из старой ступицы ведомого диска сцепления),  высокая головка на «30» для отворачивания гайки вторичного вала,пара мощных отверток,съемник стопорных колец, ударная отвертка с молотком и,в идеале, динамометрический ключ.

Вряд ли у кого под рукой окажется специальный стенд для ремонта КПП,в принципе и на столе можно перебрать, а ещё можно её в тиски аккуратно зажать.
 Итак,сливаем масло с КПП,снимаем КПП с машины,снимаем эластичную муфту,заднюю подушку КПП вместе с траверсой и вынимам вилку сцепления с пыльником и выжимным.
 Тщательно очищаем КПП от грязи при помощи щетки по металлу,подходящим инструментом типа отвертки,в идеале продуваем компрессором.

Хоть масло и слито,всё равно в КПП осталось немного масла,так что учитываем этот факт при разборке.
Снимаем нижнюю крышку КПП.

Снимаем резиновый пыльник муфты со вторичного вала,стопор со вторичного вала,при помощи подходящей выколотки выбиваем центрирующую втулку муфты.Если не удается «подцепить» втулку, то отворачиваем гайку вторичного вала насколько возможно и заворачиваем её обратно.
 Втулка при этом почти слезет с насиженного места.Включаем любую передачу,фиксируем первичный вал,и откручиваем гайку вторичного вала на «30».Снимаем конусную пружинную шайбу.

Если под рукой нет фиксатора первичного вала,то можно воспользоваться алюминиевой ложкой,вставив её ручку между шестернями первичного и промежуточного валов. Не стоит бояться за шестерни,люминь им не повредит.
Снимаем фланец эластичной муфты.

Отворачиваем выключатель фонарей заднего хода. Не потеряйте медную уплотнительную шайбу.

Отворачиваем гайку и вынимаем привод спидометра

Включаем вторую передачу и снимаем корпус рычага переключения передач,отвернув три гайки по наружнему радиусу.

Отворачиваем две гайки крепления кронштейна штанов к КПП

Снимаем кронштейн и вынимаем находящийся под ним закладной болт с четырехгранной головкой.

Отворачиваем пять гаек крепления задней крышки снаружи и одну внутри.

Снимаем заднюю крышку,иногда слегка приходится пристукнуть молотком.Подшипники могут при этом разъединиться,
часть подшипника остается на валу,часть в задней крышке,не страшно.

Снимаем со вторичного вала внутреннее кольцо подшипника (далее по тексту П.),затем снимаем шестерню привода спидометра.
АХТУНГ! Под шестерней привода есть маленький шарик,не потеряйте!

Снимаем маслоотражательную шайбу. Осматриваем её,был случай,когда шайба слезла со втулки.

При помощи отвертки выставляем шток переключения 1-2 передач в нейтральное положение.
Фиксируем первичный вал и страгиваем с места головкой на «17» болт крепления блока шестерен.Дальше он пойдет от руки,
но пока его не отворачиваем.

Теперь надо снять кожух сцепления (он же колокол). Отворачиваем одну гайку на «13» и шесть гаек на «17».

Снимаем,убираем в сторону.На первичном валу,либо в колоколе остается пружинная конусная шайба.
Осматриваем её на предмет протёртости,трещин.Иногда вместо конусной шайбы может стоять толстое кольцо.

Удерживая первичный вал фиксатором,отворачиваем передний болт промежуточного вала (далее промвал) головкой на «19».

Откручиваем два болта пластины,удерживающую пружины фиксаторов штоков переключения передач.

Под пластиной расположены три пружины,две одинаковые по длине (для штоков 1-2 и 3-4 передач) и одна подлиннее (для штока 5 передачи и заднего хода).
Вынимаем пружины.

Под пружинами находятся три шарика,они в масле,сами не выпадают,но всё же приглядывайте за ними
в процессе дальнейшей разборки.

Теперь отворачиваем болт блока шестерен и вынимаем его. Теперь вынимаем блок шестерен.Движение назад и вбок.
Шестерни 5 передачи при этом немного отходят назад.

Между блоком шестерен и задним П. промвала установлено дистанционное кольцо.Оно иногда прилипает к блоку шестерен
и в самый неподходящий момент отпадывает.

Снимаем с вторичного вала шестерню 5 передачи в сборе с штоком переключения 5 передачи,с шестеренкой З.Х.,муфтой.

Снимаем дистанционное кольцо.

При помощи подходящего тонкого предмета выталкиваем из гнезда шарик фиксатора.Я использую трубочку от ВД 40,она гибкая.

Теперь щипцами разжимаем стопорное кольцо ступицы муфты синхронизатора V передачи и снимаем его.

Снимаем со вторичного вала коробки передач ступицу.

Снимаем пружинную шайбу.Она обращена в сторону шестерни З.Х.

Снимаем шестерню заднего хода

Теперь надо снять промвал.Для этого надо снять передний подшипник.
Иногда достаточно отвертками зацепиться за стопорное кольцо и П. вылезет.

Иногда он не хочет слазить,тогда приходится закрутить болт несколько витков в промвал и,создав упор отверткой,слегка
постучать молотком по болту и сдвинуть подшипник с места.Иногда подшипник разбирается,не страшно,его можно собрать.

Теперь снимаем задний П. промвала,вытолкнув его из корпуса отверткой.

Вынимаем промвал.

Отворачиваем болт крепления вилки 3-4 передач к штоку переключения 3-4 передач головкой на «10».

Вынимаем шток и одновременно вытаскиваем вилку.

АХТУНГ! В штоке переключения расположен маленький блокировочный сухарь.При вытаскивании штока может выпасть.

Затем извлекаем блокировочный сухарь из корпуса КПП.

Вытаскиваем шарик фиксатора.

  Отворачиваем болт крепления вилки 1-2 передач к штоку переключения 1-2 передач головкой на «10».

Вынимаем шток и одновременно вытаскиваем вилку.

Затем извлекаем блокировочный сухарь из корпуса КПП.

Вытаскиваем шарик фиксатора.

Вынимаем первичный вал.

Извлекаем игольчатый подшипник.Осматриваем поверхности трения игольчатого П.внутри первичного вала и на вторичном валу.
Если есть следы выкрашивания,то вал придется менять.

Отмываем подшипник и внимательно осматриваем его,беговая дорожка и шарики не должны иметь следов выкрашивания,питтинга
Смазанный маслом подшипник должен вращаться тихо,без заеданий и шума.
Вот так выглядит изношенная беговая дорожка-причина шума

Если возникла необходимость заменить подшипник,то:
Снимаем стопорное кольцо с наружней обоймы подшипника

При помощи съемника снимаем стопорное кольцо,если не слазит с насиженного места,то сбиваем выколоткой,
снимаем пружинную шайбу

Выпрессовываем подшипник и напрессовываем новый. Стопорное кольцо осаживаем на место при помощи бородка
ударом вдоль вала

При помощи ударной отвертки и молотка страгиваем с места и отворачиваем три винта стопорной пластины.

Винты при отсутствии повреждений можно использовать заново,а вот корончатые шайбы всегда при сборке ставим новые.
Снимаем стопорную пластину.

Извлекаем подшипник из корпуса КПП в сборе со стопорной шайбой.

Удерживая на валу шестерни вытаскиваем вторичный вал в сборе из корпуса КПП.

Отмываем корпус.

Вот так выглядит снятый вторичный вал в сборе.

Снимаем с вала муфту 3-4 передачи,осматриваем муфту.Забоин на зубчиках быть не должно.
Теперь разбираем вторичный вал для осмотра 1 и 2 передач.Все детали просто снимаются с вала.
Иногда ступица 1-2 передач может сидеть достаточно плотно,пара легких ударов по шестерне 2-ой передачи и ступица слезет.
Вот так выглядят снятые со вторичного вала детали 1 и 2 передач.

Если надо получить доступ к шестерне 3 передачи и блокирующему кольцу,то разбираем вал в следующем порядке:
Зажимаем вал в тисках через тряпку.

Разжать стопор не получиться,сбиваем его с места выколоткой,кольцо само выскочит.

Снимаем пружинную шайбу.

Снимаем ступицу муфты.

Снимаем шестерню 3 передачи в сборе.

Меняем изношенные детали.

Ставим на место шестерню,ступицу,пружинное кольцо.

При помощи съемника стопорных колец максимально близко ставим стопорное кольцо к его месту на валу.

При помощи выколотки ударом сверху и по периметру кольца засаживаем стопорное кольцо на место.

Осматриваем шестерни,зубчики не должны иметь забоин,грани должны быть острыми

Осматриваем шестерни,сколы зубьев не допускаются.
При покупке новой шестерни обратите внимание на зубья самой шестерни — забоин и прочих дефектов быть не должно.
Попадались новые шестерни с забоинами,вследствие чего шум был обеспечен.
 Осматриваем блокирующее кольцо синхронизатора,на нем не должно быть отметин от муфты (насечки по кольцу или же проточка кольцеобразная)
На фото слева изношенное кольцо,справа новое

Для замены блокирующего кольца прижимаем кольцо к шестерне (сжав пружину)
и съемником разжимаем стопорное кольцо

Снимаем стопор и блокирующее кольцо

Ставим новое кольцо,собираем обратно,проверяем лёгкость перемещения,заедать не должно.

Осматриваем муфту-забоин на зубчиках,следов износа в проточке под вилку быть не должно
Изношенная муфта

Новая муфта

Осматриваем вилки переключения.Износ на рабочей поверхности вилки не допускается.
Для сравнения-новая и изношенная вилка

Меняем сальник первичного вала.
Со стороны сцепления через отверстие в направляющей втулке выжимного подшипника подходящей по диаметру выколоткой
выбиваем сальник.

Тщательно очищаем,обезжириваем,,смазываем тонким слоем герметика,
сажаем сальник на место при помощи головки на «32».

Изучаем опорный «солдатик» вилки сцепления на предмет износа.
Осматриваем пружинную упорную шайбу (износ опорных поверхностей,трещины не допускаются).

Наносим немного литола на посадоное место шайбы и ставим её на место.При помощи литола шайба «приклеена» и не выпадет при сборке.

Займемся теперь задней крышкой.
Как правило в ней остается обойма одного или двух подшипников.Да и сальник тоже надо менять.
Выбиваем при помощи удлинителя заглушку.

Выбиваем сальник при помощи отвертки.

При помощи отвертки и молотка выбиваем подшипники из корпуса задней крышки.П. сидят без натяга,поэтому выбиваются легко.

Отмываем корпус,обезжириваем посадочные места сальника и заглушки.
  На посадочные места сальника и заглушки наносим герметик.
Запрессовываем сальник и заглушку.

Коробки передач ВАЗ в сборе в Челябинске

Коробки передач на автомобили семейства ВАЗ всех моделей и модификаций – в каталоге «Навигатор»

   Коробка переключения передач (КПП или коробка передач) предназначена для изменения крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам, для движения автомобиля задним ходом и длительного разобщения двигателя от трансмиссии во время стоянки автомобиля и при движении его по инерции. Механическая коробка передач — МКПП, в которой выбор передач и их включение осуществляется вручную, механическим способом.
 Коробка передач служит для изменения тяговой силы на колесах автомобиля в зависимости от сопротивления движению и дает автомобилю возможность двигаться задним ходом. Коробка передач позволяет, при выключении передач отсоединять ведущие колеса автомобиля от двигателя, обеспечивая тем самым возможность запуска двигателя и его работу на холостом ходу.

 Коробка передач представляет собой механизм, состоящий из набора шестерен, которые могут вводиться в зацепление в различных сочетаниях. Каждое сочетание зацепления шестерен коробки называется ступенью или передачей. Число ступеней (передач) в коробке передач зависит от конструкции автомобиля и обычно бывает от трех до пяти (не считая передачи заднего хода). В соответствии с этим коробки передач называются трехступенчатыми, четырехступенчатыми и пятиступенчатыми.

   Зацепление различных пар шестерен осуществляется при помощи кареток (шестерен), передвигаемых вдоль валов коробки. В зависимости от числа подвижных кареток коробки разделяются на двухходовые (две каретки) и трехходовые (три каретки).

   Вовремя сделанный ремонт компонентов системы убережет Ваш автомобиль от многих неприятностей. Интернет-магазин «Навигатор» предлагает оригинальные комплектующие для ремонта КПП.

 Износ КПП по естественным причинам:

• большой пробег; 
• ненормированная эксплуатация и выработка ресурса составными частями;
• несоответствие рабочей жидкости стандартам, пригодным для нормальной работы трансмиссии;
• неоригинальные запасные части, имеющиеся в составе коробки;
• повреждение корпуса КПП механическим воздействием;

Купить КПП в сборе и комплектующие для автомобилей ВАЗ с доставкой по России, Вы можете в нашем магазине «Навигатор».

   Свяжитесь с менеджером интернет-магазина «Навигатор» по телефону или оставьте заявку онлайн. Сотрудник проконсультирует Вас и поможет подобрать подходящие для Вашего автомобиля товары, согласует сроки и способ доставки из Челябинска в любой город России. 

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Коробка передач состоит из первичного 11 (см. рис. 5.4), вторичного 27 и промежуточного 5 валов, картера 16 и механизма переключения передач.

Первичный вал 11 изготовлен за одно целое с шестерней 18 постоянного зацепления. Он вращается на двух шариковых подшипниках, передний запрессован в гнездо торца коленчатого вала, задний подшипник 14 помещен в картере коробки передач и уплотняется сальником 13. Вторичный вал 27 установлен в трех подшипниках. Передний игольчатый подшипник 19 установлен в расточке первичного вала; средний подшипник 30 – шариковый, запрессован в гнездо картера 16 коробки передач; задний подшипник 46, размещенный в гнезде задней крышки 49, уплотняется сальником 41. На вторичном валу свободно расположены шестерня 28 I передачи, шестерня 25 II передачи, шестерня 24 III передачи; они находятся в постоянном зацеплении с одноименными шестернями промежуточного вала. На переднем конце вторичного вала имеются три шлица, на которых расположена ступица скользящей муфты 21 синхронизатора III и IV передач. Ступица 26 скользящей муфты I и II передач связана с валом аналогично. Шестерня 31 заднего хода крепится на валу шпонкой. На задней шейке вала размещена ведущая шестерня 47 привода спидометра. Фланец 42 эластичной муфты карданного вала надет на шлицы вала и фиксируется гайкой 43. Промежуточный вал 5 изготовлен за одно целое с блоком шестерен и опирается на два подшипника; передний подшипник 6 – шариковый, фиксируется на валу шайбой 8 и болтом 7, задний подшипник – роликовый, цилиндрический. На шлицах вала расположена шестерня 52 заднего хода. Промежуточная шестерня 51 заднего хода свободно вращается на оси 53, запрессованной в отверстиях картера коробки и его задней крышки 49. Синхронизаторы всех передач имеют одинаковую конструкцию. Каждый из них состоит из ступицы 26, муфты 21, блокирующих колец 22 и пружин 23. Ступица жестко связана с вторичным валом. На внешних шлицах ступицы расположена скользящая муфта. Блокирующее кольцо своим внутренним венцом соединяется с венцом синхронизатора шестерни какой-либо передачи переднего хода и постоянно поджимается в сторону скользящей муфты.

Переключение передач осуществляется при помощи механического привода, состоящего из трех штоков 16, 17, 18 (рис. 5.6), на которых закреплены вилки 14, 15, 1, входящие в выточки скользящих муфт синхронизаторов передач переднего хода. Вилка 1 входит в кольцевую выточку промежуточной шестерни заднего хода. В нейтральном и включенном положении штоки удерживаются шариковыми фиксаторами 23, а одновременное включение двух передач предотвращается сухарями 19. Рычаг переключения передач составной, его нижняя часть соединяется с верхней частью через демпферное устройство (поз. 9, 10, 11, 12). Такое соединение позволяет снимать коробку передач с автомобиля без «лишней» разборки. Рычаг переключения передач своей головкой помещается в шаровой опоре 4 и поджимается к ней пружиной 7 через сферическую шайбу 6. Проворачиваение рычага предотвращается штифтом, который входит в отверстие рычага и опоры 4.

Ace Transmission, Inc. — Auto Mechanic Hanover Park, IL

Семейная компания, основанная в 1978 году, Ace Transmission, Inc. обслуживала водителей из Ганновер-Парка, округа Кук, Чикаго, деревни Элк-Гроув и Эванстона, ИЖ уже почти 40 лет! Обладая более чем 45-летним опытом, мы специализируемся на обслуживании, ремонте и восстановлении трансмиссий, а также на замене тормозов и ремонте автомобильных кондиционеров.

Наши автосервисы

Лучшие в местных магазинах трансмиссии и автомеханики

Проблемы с трансмиссией могут нанести ущерб вашему автомобилю и вашему банковскому счету, если вы не умны. Выбор любого старого магазина для ремонта трансмиссии, скорее всего, окажется ошибкой и может усугубить ваши проблемы с трансмиссией! Не рискуйте возможностями обычных автомастерских — вместо этого приходите в Ace Transmission, Inc. для ремонта трансмиссии! Мы не просто знаем вашу передачу: мы специализируемся на ней! Независимо от проблемы, независимо от транспортного средства, наши специалисты смогут решить ее быстро, недорого и полностью. Больше не нужно задаваться вопросом, устранена ли проблема: приходите к нам и узнайте, что она исправлена!

Мы знаем, что в Ганновер-Парке, штат Иллинойс, есть другие магазины трансмиссий и автомехаников, которые вы могли бы посетить, но мы гарантируем, что вы не найдете ни одного, у которого есть гарантии качества и удовлетворения, которые мы предлагаем.Наши опытные сотрудники поддерживают каждую работу, которую они делают, и вам будет сложно найти магазин, в котором она будет лучше. Мы используем новейшие методы и технологии для целенаправленного ремонта вашего автомобиля, а это означает, что он выполняется правильно с первого раза. Более того, мы заботимся о том, чтобы не было побочных эффектов от проблем с передачей! Когда вы снова отправитесь в путь после встречи с нами, вы можете сделать это с полным спокойствием.

• Мы предлагаем бесплатное дорожное испытание для каждого привезенного к нам автомобиля!
• Для вашего удобства в нашем магазине есть круглосуточная служба доставки.
• Предлагаем расширенную гарантийную работу и гарантию на все работы, выполненные нашими специалистами.
• Мы можем работать как с автоматическими, так и с стандартными коробками передач, а также с отечественными и импортными автомобилями.
• Расширенная гарантия.
• Передний и задний привод.
• Автокондиционер.
• Полный сервис тормозов.

• Легкие грузовики.
• 4X4.
• Раздаточная коробка.
• Капитальный ремонт сцепления.
• Дифференциалы.
• БЕСПЛАТНАЯ буксировка *.
• Мелкий и капитальный ремонт.
• От 2-х скоростной к 10-ти скоростной автоматике.
• CVT Автоматика.
• Полный ремонт авто.
• ¡Se habla Español!

* С капитальным ремонтом в пределах 10 миль

Трансмиссия и ремонт автомобилей, обслуживающие округа Cook, DuPage и Kane

• Hanover Park, IL
• Elgin, IL
• Dundee, IL
• Bartlett, IL
• Hoffman Estates, IL
• Streamwood, IL
• Schaumburg, IL
• Wayne, IL
• Sutton, IL
• Valley View, IL

• Gilberts, IL
• Barrington , Иллинойс
• Саут-Элджин, Иллинойс
• Алгонкин, Иллинойс
• Уэст-Данди, Иллинойс
• Карпентерсвилль, Иллинойс
• Кук Каунти, Иллинойс
• Округ Дупейдж, Иллинойс
• Округ Кейн, Иллинойс

ДОСТУПНОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ

Получить сервис ce Quote Today

Если вашему автомобилю требуется обслуживание опытных автомобильных профессионалов, доверьтесь Ace Transmission, Inc.Мы рады предоставить вам бесплатное предложение по обслуживанию!
Контакты

Запчасти на Лада Нива 4х4 | Хомут крепления Y-образной трубы Лада Нива 21214, 21214-1203025-20

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Можно найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, фонари освещения номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные колодки, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Уплотнения + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, рессоры, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали салона Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все необходимое для остекления, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер. Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
Запчасти АвтоВАЗ ОРИГИНАЛЬНАЯ Лада Нива

Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветровой дефлектор, Mad Guard, Эмблема, Шильдик, Спортивное рулевое колесо, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива

Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг дворника
Лада Нива Tool Shop

Инструменты, оборудование для мастерских
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Кабели зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
разорвано

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Lada, не стесняйтесь обращаться к нам.

Lada 2107 Подержанная механическая коробка передач на продажу в Иордании

Чат отключен, нажмите здесь, чтобы обновить

Чат еще не готов.

1 — 5 Результаты с 5

Дата: НовыеЦена: По убываниюЦена: По возрастанию Год: Новый первый Год: Старый первый Пробег: Самый высокий Пробег: Самый низкий первый

• 1,350 JD

  Мафрак | Аль-Бадиа Аш-Шамалия | 14-02-2021

  Продажа автомобилей | Лада | 2107 | 1993

  Онлайн

• 1,200 JD

  Амман | Дорога к аэропорту — Мост Мадаба | 13-02-2021

  Продажа автомобилей | Лада | 2107 | 1987

  Онлайн

• 2200 JD

  Амман | Аль Мукабалаин | 27-01-2021

  Продажа автомобилей | Лада | 2107 | 1994

  Интернет

• Амман | Аль-Ядуда | 27-01-2021

  Продажа автомобилей | Лада | 2107 | 2010

  Онлайн

• 1350 JD

  Ирбид | Госпиталь принцессы Басмы | 17-01-2021

  Продажа автомобилей | Лада | 2107 | 1993

  Онлайн

Рекомендуемые объявления

• 1350 JD

  Зарка | 02-02-2021

  Продажа автомобилей | Лада | Другое | 1998

  Онлайн

• 2,800 JD

  Амман | 7-й круг | 06-02-2021

  Продажа автомобилей | Лада | Нива | 1994

  Онлайн

• 1,500 JD

  Амман | Марка | 25-01-2021

  Продажа автомобилей | Лада | Другое | 1989

  Онлайн

• 1,700 JD

  Амман | Джабаль аль-Хуссейн | 13-01-2021

  Продажа легковых автомобилей | Лада | Другое | 1993

  Онлайн

• 2,800 JD

  Аджлун | I’bbeen | 04-02-2021

  Продажа автомобилей | Лада | Нива | 1994

  Онлайн

• 1500 JD

  Амман | Джабаль Аль-Тадж | 11-02-2021

  Продажа автомобилей | Лада | 2015 | 1992

  Онлайн

• 2300 JD

  Амман | Дахейт Аль Ясмин | 14-02-2021

  Продажа автомобилей | Лада | Другое | 1992

  Онлайн

• 1,000 JD

  Зарка | Аль-Хашеми | Вчера

  Продажа автомобилей | Лада | Другое | 1993

  Онлайн

• 1,400 JD

  Зарка | Хай Аль-Рашид — Русайфа | 13-01-2021

  Продажа легковых автомобилей | Лада | Другое | 1994

  Онлайн

• 1300 JD

  Ирбид | Аль-Мазар аш-Шамали | 21-11-2020

  Продажа автомобилей | Лада | Самара | 1993

  Онлайн

• 1500 JD

  Ирбид | Аль Хусн | 11-12-2020

  Продажа автомобилей | Лада | Другое | 1994

  Онлайн

• 3,800 JD

  Амман | Абдали | 25-11-2020

  Продажа автомобилей | Лада | Нива | 2001

  Онлайн

• 9,250 JD

  Амман | 1-й круг | 08-01-2021

  Продажа автомобилей | Лада | Ларгус | 2021

  Онлайн

• 5,000 JD

  Амман | Марка | 09-02-2021

  Продажа автомобилей | Лада | Гранта | 2018

  Онлайн

• Зарка | Руссайфах | 22-01-2021

  Продажа автомобилей | Лада | Самара | 1994

  Онлайн

• 1,500 JD

  Мафрак | Al Mazzeh | 06-02-2021

  Продажа автомобилей | Лада | Нива | 1993

  Онлайн

• 1,400 JD

  Зарка | Аль Сухне | 13-02-2021

  Продажа легковых автомобилей | Лада | 2015 | 1992

  Онлайн

• 1500 JD

  Амман | Хирбет Сук | 07-02-2021

  Продажа легковых автомобилей | Лада | Самара | 1992

  Онлайн

• 2300 JD

  Амман | Tabarboor | 30-01-2021

  Продажа автомобилей | Лада | 4×4 Городской | 2018

  Онлайн

• 9000 JD

  Амман | Улица Медина | 09-12-2020

  Продажа автомобилей | Лада | Ларгус | 2017

  Онлайн

• 1,500 JD

  Амман | Джебель Аль-Нужа | 30-01-2021

  Продажа автомобилей | Лада | Другое | 2000

  Онлайн

• 3000 JD

  Ирбид | Круг Альбайяда | 01-01-2021

  Продажа автомобилей | Лада | Нива | 1993

  Онлайн

• 2,500 JD

  Амман | Лагерь Бакаа | 16 часов назад

  Автомобили на продажу | Лада | Нива | 1995

  Онлайн

• 12,500 JD

  Амман | 1-й круг | 23-01-2021

  Продажа легковых автомобилей | Лада | 4×4 Городской | 2020

  Онлайн

• 14,500 JD

  Амман | 1-й круг | 08-01-2021

  Продажа автомобилей | Лада | 4×4 Городской | 2020

  Онлайн

Ваш поиск в « Продажа автомобилей » не дал никаких результатов. Убедитесь, что слова написаны правильно или добавьте свой запрос как требование

Подайте заявку сейчас

Узнавайте первым, когда добавляются новые объявления о продаже автомобилей Уведомить меня

Сайтов-cubcadet-Site

]]>

Если у вас возникнут проблемы с доступом к этому веб-сайту, позвоните нам по телефону 1-877-428-2349 для получения помощи.

Двигатель Заявление об отказе от ответственности: Информация о мощности двигателя в лошадиных силах предоставлена ​​производителем двигателя для использования только в целях сравнения.Обратитесь к местному дилеру Cub Cadet для получения подробной информации о гарантии. Заявление об ограничении ответственности: Цена указана в долларах США и является рекомендованной производителем продажной ценой. Модели и цены могут отличаться в зависимости от региона. Налоги, фрахт, установка и доставка не включены. Дополнительное оборудование, аксессуары и насадки продаются отдельно. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу. Изображение Заявление об отказе от ответственности: Продукты могут отличаться от изображенной на изображении модели по дизайну, необходимым насадкам, функциям безопасности и нефункциональному внешнему виду, а также могут не отражать инвентарь дилера или технические характеристики устройства. Технические характеристики Заявление об отказе от ответственности: Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Изображения могут не отражать инвентарь продавца и / или технические характеристики устройства. Руководство оператора Заявление об ограничении ответственности: Размещенное руководство оператора предназначено для общей информации и использования. Чтобы обеспечить загрузку руководства оператора для вашего устройства, нам требуются модель и серийный номер. Ограничение ответственности за скорость: Фактическая скорость автомобиля зависит от нагрузки, использования и условий окружающей среды. Заявление об отказе от ответственности: Характеристики аккумулятора и устройства с батарейным питанием зависят от нагрузки, использования и условий окружающей среды. Заявление об отказе от ответственности за программное обеспечение: Программное обеспечение, доступное на веб-сайтах Компании, предоставляется на условиях «как есть» без каких-либо гарантий, явных или подразумеваемых. Пользователь загружает и использует любое программное обеспечение на свой страх и риск. Профессиональные продукты: Коммерческие продукты Cub Cadet предназначены для профессионального использования. UTV: Cub Cadet Utility Vehicles (UTV) предназначены для использования на бездорожье только взрослыми. Для получения более подробной информации см. Руководство по эксплуатации и предупреждающие таблички на самом автомобиле. Электронная почта: Подпишитесь, чтобы получать сообщения об услугах, продуктах и ​​специальных предложениях. Вы можете отменить подписку в любое время. Пожалуйста, обратитесь к нашей Политике конфиденциальности.

* По сравнению с тем же двигателем без функции IntelliPower ™ улучшения различаются в зависимости от модели двигателя и конкретных условий эксплуатации.

* Уровень звука по шкале А согласно ISO-5395-1, достоверность 95% при сравнении XT1 Enduro Series LT42, Ultima ZT1 42 и CC30. *

Ремонт трансмиссии в Дюнкерке, Нью-Йорк,

Поскольку трансмиссионная жидкость со временем теряет вязкость, регулярная промывка трансмиссионной жидкости может продлить срок службы самой трансмиссии и избежать некоторых осложнений трансмиссии.Valley Tire Pros предлагает качественный и доступный ремонт трансмиссии в Дюнкерк, штат Нью-Йорк и Дюнкерк, штат Нью-Йорк.

Назначение: Трансмиссионная жидкость покрывает и защищает шестерни трансмиссии. Это покрытие может помочь предотвратить чрезмерный износ и проскальзывание шестерен. Поэтому важно, чтобы промывка трансмиссионной жидкостью производилась каждые 30 000 миль.

Почему важно обслуживание: Трансмиссионная жидкость со временем теряет эффективность.Замена трансмиссионной жидкости через обычные интервалы может продлить срок службы трансмиссии и защитить от конкретных неисправностей трансмиссии.

Дюнкерк, Нью-Йорк Ремонт коробки передач защищает жизнь вашего автомобиля

Проверьте трансмиссию, если:

• Ваш автомобиль не двигается
• Затруднение переключения передач
• Коробка передач скользит
• Передача слишком громкая
• Промежуточная трансмиссионная жидкость (пурпурный, со сладким запахом)
• Шумы при переключении передач
• Проблемы со сцеплением
• Индикатор Check Engine горит

При промывке трансмиссии:

• Опускаем поддон трансмиссии и промываем старую жидкость
• Меняем жидкость и фильтр трансмиссии
• Проверить наличие признаков износа, повреждений или коррозии

Valley Tire Pros предлагает качественный ремонт трансмиссии в Дюнкерке, штат Нью-Йорк,

Назначьте встречу для проверки трансмиссии и промывки жидкости сегодня в Valley Tire Pros, чтобы предотвратить распространенные проблемы с трансмиссией и продлить срок службы вашего автомобиля! Свяжитесь с представителями Valley Tire Pros сейчас, чтобы организовать следующую промывку трансмиссионной жидкости. Valley Tire Pros гордится тем, что является вашим местным авторемонтным центром и поставщиком шин в Дюнкерке, штат Нью-Йорк.

Трансмиссии Oliver Bros. — Bryan, College Station Tx Transmission Repair

О нашем местонахождении

Передачи Oliver Brothers в Брайане, штат Техас, обслуживают район долины Бразос с 1975 года. Возглавляет эту команду высококвалифицированных и сертифицированных механиков ASE владелец и оператор Ларри Хейгуд. Нахождение автомастерской, которой вы доверяете, важен уход за своим автомобилем и его драгоценным грузом.Как только вы найдете услугу центр, которому вы можете доверять, вы будете возвращаться снова и снова. Это репутация, которую Oliver Brothers поддерживает на протяжении всего года. В наши дни ремонт автомобилей может быть очень дорогим. Oliver Brothers никогда не будет выполнять ненужную работу или больше взимать плату за работу, которую мы делаем. В следующий раз, когда вам понадобится качественное обслуживание или ремонт трансмиссии, загляните в Oliver Brothers!

В магазине

01

Мы работаем для вас.

Когда вы отправляетесь на своем автомобиле в местную трансмиссию Oliver Brothers, вы пользуетесь преимуществами опыта, который дает только 50-летний опыт работы в автомобилестроении. Наши опытные техники проходят эксклюзивное обучение и знают ваш конкретный автомобиль и трансмиссию лучше, чем кто-либо.

02

Возвращайся в путь

В Oliver Brothers мы стремимся как можно быстрее и эффективнее диагностировать проблемы с трансмиссией.Вместе с качественными поставщиками запчастей и услуг наша цель — помочь вам вернуться в свой автомобиль и отправиться в путь как можно быстрее. Ваше удовлетворение — наш приоритет №1!

03

Профилактическое обслуживание

Oliver Brothers предлагает услуги по профилактическому техническому обслуживанию — замену трансмиссионного масла и фильтров, чтобы не допустить вас в магазин. Мы понимаем, что ремонт — это крайняя мера, и хотим чтобы помочь вам оставаться в дороге…дольше.

04

Добавленные услуги

Помимо нашей профессиональной работы, мы также предлагаем нашим клиентам ряд дополнительных услуг. К ним относятся бесплатные диагностические проверки, ведущее в отрасли гарантийное обслуживание, военные скидки и конкретные места. сервисные скидки.

4107-4407J / 2107-3407J / 04-09U OBS 06/19 — FALK | Принадлежности для редукторов

4107-4407J / 2107-3407J / 04-09U OBS 06/19 — FALK | Принадлежности для редукторов | BDI USA

правда

ТАЙМ-АУТ СЕССИИ

Ваш сеанс истечет через 03:00 минут из-за бездействия Выберите «ОСТАВАТЬСЯ НА СВЯЗИ», чтобы продлить сеанс.

ТАЙМ-АУТ СЕССИИ

Время сеанса истекло.

Искать продукты

Номер детали ИЛИ Название продукта

BDI Номер детали

Описание

Номер детали клиента

Цитата №

ПОИСК ВСЕ ЧАСТЬ # BDI ЧАСТЬ № ОПИСАНИЕ Выберите свой язык и валюту

К сожалению, онлайн-покупки недоступны в вашей стране.

Внимание

• Магазин BDI’s Warehouse Store — это ограниченный каталог, в котором представлены только товары, имеющиеся в наличии, по цене исключительно для онлайн-покупок самообслуживания, сделанных в магазине BDI Warehouse Store.


• Указанные цены доступны ТОЛЬКО на складе, а НЕ в филиалах BDI.


• Все продажи облагаются налогом (не облагаемые налогом покупки) и оплачиваются кредитной картой. Они не могут быть списаны с вашей учетной записи BDI.


• Все заказы включают наземную доставку в размере 5 долларов США.


• Чтобы совершить покупку с использованием учетной записи BDI, нажмите «Отмена».

подтверждать

https://www.bdiexpress.com/medias/sys_master/root/h49/h62/9281047756830/INDREXWSTPKX-MSZZ1-Z0269-300×300.jpg

18111081 Аксессуары для редукторов

Описание

4107-4407J / 2107-3407J / 04-09U OBS 06/19

Отходы со сквозным торцевым уплотнением; Для редуктора номер детали 5107-5407J | 2107-3407J | 04-09UJ

Детали

Запросить цену доллар США 2099-12-31 http: // схема. org / NewCondition https://schema.org/LimitedAvailability https://www.bdiexpress.com/us/en/Mechanical-Power-Transmission/Reducers-%26-Gearmotors/Reducer-Accessories/4107-4407J-2107-3407J-04-09U-OBS-06-19/p / 18111081 Твоя цена Запросить цену BDIExpress

Технические характеристики

Марка

Название производителя

РЕКСНОРД

Минимальное количество для покупки

НЕТ

Вес на килограмм

2.485

Группа продуктов — BDI

M02284

Тип детали

Упаковка для отходов со сквозным торцевым уплотнением

Номер детали редуктора

5107-5407J | 2107-3407J | 04-09UJ

дюймов — метрическая система

Дюйм

Длинное описание

Отходы со сквозным уплотнением; Для редуктора номер детали 5107-5407J | 2107-3407J | 04-09UJ

.

No related posts.