Переднее крыло на ваз 2114: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Крыло на ВАЗ 2114


Детали кузова иномарки в цвет
Передние крылья на ВАЗ 2114 варианты покраски

Переднее правое крыло на ВАЗ 2114

Крыло переднее левое ВАЗ 2114

Дополнительно…

Поиск товара

Выбор модели:
—Модель —ВАЗ 2108-21099,2113-2115ВАЗ 1117,18-1119 Калина 2190 ГрантаВАЗ 2110-2112, ПриораВАЗ 2121-21213 Нива, 2123 Шевролет Нива, 2120 НадеждаГАЗ 2410,3102,31029,3110,31105 ВолгаВАЗ 2101-2107ГАЗ 3302,3221,2705 Газель, 2217 Соболь,33104 ВалдайSolarisУАЗ-452, УАЗ-462, Хантер, УАЗ-3163 ПатриотLogan, Ларгус1111, ОКАВАЗ 2172 (Приора)AveoFocusGetzLacettiLanosMatizNexiaSonataВАЗ 2170 (Приора)
Наименование:


Корзина

Ваша корзина пуста.

Запчасти ВАЗ в цвет



Список цветов ВАЗ


Переднее крыло на ваз 2114 является облицовочным опереньем автомобиля, и крепится к несущем частям кузова с помощью болтов-саморезов. Производятся крылья на ваз 2114 из малоуглеродистой листовой стали толщиной 0,6 мм.

Съемная конструкция крыла ваз 2114 позволяет сделать быструю замену данной детали, тем более что сегодня, возможно купить крыло на ваз 2114 в цвет кузова машины. Данная услуга получила широкое распространение у владельцев автомашин Лада Самара. Отпадает необходимость оставлять в автосервисе на несколько дней автомобиль, ожидая покраски, экспресс замена крашеного крыла 2114 занимает всего полчаса. Более того на крыло ваз 2114 цена ниже чем ремонт старого и его покраска в автосервисе. Достигается такая низкая стоимость путем поточности окрашивания деталей в цвет и минимальной торговой наценкой.

Крылья на ваз 2114 в цвет красятся с соблюдением полной технологии, рекомендованный АвтоВАЗ. Материалы и Краски применяются только оригинальные используемые Тольяттинским автозаводом. Каждое крыло на 2114 имеет свою индивидуальную упаковку, предохраняющую от повреждения при транспортировке.

404, Страница не найдена!

× Экономьте время и заказывайте онлайн
с доставкой на дом

c 1 января 2022, направление Октябрьское, Гвардейское — доставка автозапчастей будет осуществляться только утреннее время, в вечернее не будет! Симферополь доставка 2 раза в день.

Расписание доставки курьером
Заказ из наличия Выезд водителя
Симферополь Доставка осуществляется ежедневно кроме воскресенья
до 9:00 9:30
до 15:00 15:15
Севастополь Доставка осуществляется ежедневно кроме воскресенья
до 9:00 9:30
после 9:00 Доставим на следующий рабочий день
Ялта, Алушта
до 9:20 Вторник, Четверг, Суббота — 9:30
после 9:20 Доставим на следующий рабочий день
Евпатория, Саки
до 9:20 Понедельник, Среда, Пятница — 9:30
после 9:20 Доставим на следующий рабочий день
Гвардейское, Октябрьское Доставка осуществляется ежедневно кроме воскресенья
до 9:00 9:30
после 9:20 Доставим на следующий рабочий день
Почему можно доверять Автовсе

Наша компания является официальным представителем многих крупных российских и зарубежных производителей, что гарантирует качественный сертифицированный товар.

Опытные консультанты предоставят всю необходимую информацию и подскажут, какую деталь купить в каждом конкретном случае.

Возможен возврат товара в течении 14 дней. Подробнее

Оплата любым удобным способом.

  • Наличными в магазине Автовсе
  • При помощи банковских карт Visa, MasterCard, МИР;
  • Безналичный расчет любого банка РФ

Замена переднего крыла на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Переднее крыло подвергается удару так же часто, как и передний бампер. Помятое крыло люди в основном сразу же меняют на новое. Сегодня мы расскажем про замену крыла на автомобилях семейства Самара-2.

Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: отвёртка, набор гаечных ключей, набор накидных ключей, небольшие пассатижи,  анти-коррозийка (со временем стандартный антикоррозийный состав, покрывающий машину с завода, становиться хуже либо вовсе пропадает). 

Замена переднего крыла на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115

Примечание!
Сперва необходимо отвернуть винты и болты, крепящие лишние детали к автомобилю. Лишние в сегодняшнем контексте, сюда относятся подкрылки, передний бампер (а именно боковые болты крепления к автомобильному крылу и облицовочные накладки),  порог.

Важно! Прежде чем приступать к работе, обязательно отсоедините от аккумуляторной батареи клему минус, чтобы работая с электроникой ничего повредить и ненароком не удариться током.

Снятие

1) В начале операции аккуратно, не повредив краску, подденьте с помощью отвёртки передний пистон, крепящий молдинг и извлеките его. Далее отодвиньте чуть в сторону молдинг и извлеките задний крепящий пистон.  Теперь полностью снимите передний молдинг с крыла автомобиля.

2) Затем с помощью пассатижей (показано на маленьком рисунке ниже) извлеките полностью пистон, крепящий верхнюю часть порога (место крепления порога указано зелёной стрелкой).  Затем возьмите в руки отвёртку и с её помощью отверните пять верхних винтов, крепящих порог (данные винты указаны красными стрелками).  Отверните три нижних винта (указаны синими стрелками), крепящих переднюю часть автомобильного порога.  Открутив все винты крепления передней части, снимите её с автомобиля.

3) Теперь необходимо снять подкрылку. Лучше всего делать это на смотровой яме либо на подъёмнике. В отсутствии данных условий, поднимайте автомобиль с помощью домкрата. Далее снимите колесо, т.к. винты и гайки не легко доступны. С инструкцией по снятию колес ознакомьтесь в статье: «Правильная замена колеса на ВАЗ». Если вы человек худощавого телосложения и хорошо знаете месторасположение болтов, то вероятно справитесь и без поднятия автомобиля даже на домкрат, не снимая колеса.

4) Следом, когда автомобиль будут подвешен либр стоять на земле (зависит от вашего выбора), возьмите в руки гаечный ключ либо накидной и с их помощью выверните два болта (обозначены красными стрелками), крепящих подкрылку к автомобильному брызговику. Затем отверните одну единственную гайку (указана синим), крепящую заднюю часть подкрылки к кузову автомобиля.

Примечание!
Под гайкой находится прижимная пластина, а под болтами находятся две шайбы. Аккуратно снимите детали и не потеряйте, без них подкрылку обратно не прикрепить!

5) Теперь отвёрткой отверните три винта (на фото центральный винт уже вывернут), находящиеся снизу и крепящие подкрылку к бамперу автомобиля. Возьмите в руки гаечный ключ и отверните болт, обозначенный стрелкой синего цвета, крепящий к нижней части автомобильного брызговика подкрылку.

6) И в завершение снятия подкрылок, отверните гаечным ключом 2 болта, крепящие в самой верхней части подкрылку.  Теперь снимайте ее с автомобиля.

Примечание!
Чтобы резьба на болтах и винтах не гнила, рекомендуем вам её смазывать каким-нибудь автопластилином –  наноситься на очищенные открытые участки резьбовой поверхности.

7) Далее необходимо снять повторитель поворота. Залезьте рукой во внутреннюю часть крыла и найдите патрон, идущий совместно с лампой. Данный патрон извлеките, просто потянув за него (смотрите маленькую фотографию). Разыщите два лепестка, указанные стрелками на большом фото, и, нажав на них, снимите полностью повторитель поворота с крыла автомобиля.

8) Затем залезьте под переднюю часть автомобиля и разыщите в боковой части гайки, крепящие крыло к боковой части переднего бампера. Отведите бампер вниз (показано на маленьком рисунке ниже), чтобы он не мешал снятию крыла.

9) Теперь с помощью отвертки отверните винт, благодаря которому крепиться облицовка фары.

10) Затем откройте капот и со стороны подкапотного пространства разыщите колодку проводов, подсоединяющуюся к указателю поворота блока фары. Отсоедините её от указателя, нажав на фиксатор крепления.

11) Следом отсоедините пружину, изображенную на фотографии ниже. Данная пружина крепит указатель поворота, поэтому отсоедините её от указателя, с наружной стороны возьмитесь за него рукой и полностью снимите с автомобиля.

12) И в завершение операции вам понадобится отвернуть болты, крепящие крыло к автомобилю. Их месторасположение продемонстрировано на изображении ниже:

Примечание!
Отворачивайте болты в зависимости от нумерации той или иной маленькой картинки. Например, начните с болта с цифрой 1, данный болт находиться в боковой части крыла и увидеть его возможно лишь отведя вниз боковую часть автомобильного бампера.

На второй фотографии болт находиться в нижней части, в месте, где крыло заканчивается и начинает идти порог автомобиля.

На фотографии  3, понадобится вывернуть 2 болта, находящиеся во внутренней части крыла и крепящие его к стойке кузова. А разглядеть их возможно, отмыв грязь с подкрылка. 

На изображении с цифрой 4, стрелками указаны четыре болта, фиксирующие крыло к кузову в верхней части машины.

Установка

Устанавливается новое крыло на автомобиль в обратном снятию порядке.  Обработайте антикоррозийкой места соприкосновения крыла с кузовом во избежание гнили и порчи элементов.

Дополнительный видеоролик

Не всякая неровность крыла требуют немедленной замены. Иногда на помощь приходит реставрация. Ниже прикреплен видеоролик о ремонте крыла, рекомендуем ознакомиться:

Как снять крыло на ВАЗ 2114 переднее

Автор Сергей Жигулин На чтение 4 мин. Опубликовано

Автомобили, сходящие с ВАЗовского конвейера, отличались довольно прочными кузовными элементами. Объяснялось это тем, что отечественные конструкторы, учитывая особенности эксплуатации таких машин, прикладывали максимальные усилия для придания всем узлам характеристик, обеспечивающих бесперебойную работу в течение длительного срока.

Со временем развитие технологий позволило использовать новые материалы, существенно снижающие общий вес автомобиля. Однако этот момент оказал некоторое негативное влияние на показатель прочности кузовных элементов.

Так, к примеру, на ВАЗ 2114 передние крылья являются теми деталями, которые чаще других повреждаются в процессе эксплуатации.

Причинами таких повреждений могут быть:

  • автоаварии;
  • последствия неудачных маневров при парковании;
  • естественный износ и пр.

Крыло ваз 2114

Именно поэтому автовладельцам подобных моделей не будет лишним узнать, как поменять переднее крыло на ваз 2114. Эта информация позволит беспрепятственно отремонтировать авто своими руками, а также грамотно проводить его техническое обслуживание.

Вне зависимости от того, что явилось поводом для снятия крыла (его рихтовка либо замена), важно правильно подготовится к проведению процедуры.

Замена крыла ваз 2114: как подготовить авто и какие нужны инструменты

Перед тем, как снять крыло ваз 2114, следует подготовить авто и собрать необходимые инструменты.

Автомобиль нужно загнать на техническую яму/эстакаду, а если такая возможность отсутствует – поднять на домкрат с той стороны, с которой собираетесь менять крыло.

Крыло ваз 2114

Авто следует надежно зафиксировать в этом положении.

После этого можно снимать колесо и все детали, которые могут помешать процессу, а именно:

  • бампер передний;
  • накладки облицовочные;
  • подкрылки;
  • пороги.

Бампер ваз 2114

Перед тем, как снять бампер, обязательно следует отсоединить контакты противотуманок. Чтобы не повредить при этом электронику авто, стоит на аккумуляторе снять клемму «-».

Из инструментов, которые понадобятся для быстрой замены переднего крыла, Вам понадобятся такие:

  1. Набор гаечных ключей.
  2. Набор накидных ключей.
  3. Удлинитель.
  4. Крестовидная отвертка.
  5. Пассатижи.
  6. Нож.

Следует отметить, что в процессе замены крыла могут понадобиться далеко не все вышеперечисленные инструменты. Опытному мастеру будет достаточно иметь под рукой лишь некоторые из них. Однако если Вы впервые решили самостоятельно снять крыло, то лучше подготовить весь комплект, чтобы в процессе работы не отвлекаться на поиски недостающих инструментов.

Замена переднего крыла: алгоритм действий

Чтобы снятие крыла ваз 2114 не вызвало особых проблем, следует выполнять все действия, придерживаясь такой последовательности:

    1. Снимается подкрылок переднего крыла с нужной стороны.

Снятие подкрылка

    1. Откручиваются две гайки в креплении бампера, а затем край самого бампера опускается вниз.
    2. Снимается передняя часть накладки порога.

Накладка порога

    1. На фаре снимается облицовка.
    2. Демонтируется на фаре указатель поворота.
    3. Снимается боковой поворотник. Для этого нужно сжать его фиксатор, отсоединить поворотник, вытащить цоколь вместе с лампочкой и затолкнуть под крыло (внутрь).

Снятие бокового поворотника

  1. Откручивается саморез, которым крепится к кронштейну крыло (для этого подойдет ключ на 10).
  2. Откручивается тот саморез, которым крепится крыло под порогом.
  3. Обкручиваются два самореза крепления к стойке (они расположены на внутренней стороне переднего крыла).
  4. Откручиваются саморезы (4шт.), при помощи которых верхняя часть крыла крепится к кузову.
  5. По верхней полке крыла разрезается слой герметика лучше всего для этого использовать острый нож).

Теперь переднее крыло ВАЗ 2114 беспрепятственно можно снять.

Открученное крыло ваз 2114

Чтобы установить крыло на место, следует выполнить все этапы, перечисленные выше, в обратной последовательности.

Обратите внимание, что в процессе замены переднего крыла целесообразно установить новые изолирующие прокладки.

Во время монтажа крыла следует (перед окончательной затяжкой саморезов) выставить вокруг крыла горизонтальные и вертикальные зазоры относительно капота и двери.

Специалисты рекомендуют обрабатывать место замены антикоррозийным составом. Это позволит сделать место стыка долговечным, и, как следствие, защитит детали авто от преждевременного изнашивания. Также специальным антикоррозийным составом желательно обработать всю внутреннюю поверхность вновь установленного крыла.

Как видно из информации, представленной здесь, весь процесс замены крыла на ВАЗ 2114 нельзя назвать сложным. При желании каждый автолюбитель может самостоятельно справится с такой задачей, существенно сэкономив на обращении к специалистам.

Ситуация существенно упрощается за счет того, что для проведения замены не требуются какие-либо специальные инструменты и оборудование.

Учитывая это, рекомендуем без опасений приступать к замене своими силами. Когда работа будет окончена, у Вас появится дополнительный повод похвалить себя за то, что Вы стали на шаг ближе к тому, чтобы называться настоящим мастером.

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию вы сможете получить из видео ниже:


Используйте наши рекомендации, пошагово повторяя все пункты инструкции по замене крыла, и будете приятно удивлены тем, что вся работа займет у Вас не более нескольких часов.

Замена переднего крыла 2114 в гараже своими руками

Как заменить переднее крыло на автомобиле ВАЗ 2114 (2113, 2108, 2109, 21099) в гаражных условиях своими руками. Всем доброго времени суток!


В этой статье хочу поделиться опытом замены переднего крыла на автомобиле ваз 2114.

У меня машина 2004 года, купил ее полтора года назад.

При покупке толщиномером не замеряли, да и смысла нет замерять такого года машину.

При осмотре всё было вроде как нормально, но как оказалось потом крыло было запенено монтажной пенок, сверху шпаклёвкой и покрашено — это я понял спустя месяц при мойке авто мойкой высокого давления!

Крыло было куплено и лежало в гараже ждало замены, но руки как-то не доходили, но буквально на днях наехав на замерзший снег, у меня вырвало подкрылок т.к. сверху он держался чуть-чуть на монтажной пене, а на бампере на саморезах.

Этот случай подтолкнул меня на немедленную замену крыла и пластикового подкрылка!

Старое крыло выглядело так после того как вырвало подкрылок.

Процесс замены крыла

Итак, приступаем к замене крыла!

Не знаю, как это делать правильно. Поэтому пишу, как это сделал я.

Снятие крыла

Первым делом открутил 4 болта под капотом, но у вас, скорее всего еще нужно будет снять подкрылок пластиковый.

Далее снимаем пластиковую накладку на пороге, к сожалению это не сфотографировал, но там всё просто — несколько саморезов сверху и несколько снизу.

Далее нам нужно открутить одну сторону бампера — под ней болт, который крепит крыло.

После того как всё открутили, нам нужно открутить все болты крепящие крыло — это болт под порогом, под бампером, два болта под крылом ближе к двери и болты сверху под капотом. И да, не забываем снять повторитель поворотов с крыла, там всё просто — он на защёлках.

Всё, крыло откручено — можно снимать!

Могут возникнуть трудности, если крыло родное — оно сидит на герметике заводском, его можно подрезать аккуратно ножом.

Установка крыла

Крыло снято, далее я промазал черным герметиком стыки где был заводской герметик.

Сборка производится в обратном порядке, выставляете зазоры, чтобы дверь не цепляла крыло, зазор между крылом и капотом.

Ставим новое крыло, подключаем повторитель, прикручиваем подкрылок, если имеется.

Крыло на месте, у меня потрачено около 4 часов т.к. делал в первый раз и без помощи.

Всем удачи в ремонте!

Окрашенное Крыло переднее правое ВАЗ 2114-2115 ЛАДА

Код ВАЗНаименованиеПример. видМеталликОписание
11170-6300020-100 триумф   metalic серебристо-красный
11170-6300020-101 кардинал     ярко-красный
11170-6300020-102 абрикос   metalic серебристо-светло оранжевый
11170-6300020-104 калина   metalic ярко-красный
11170-6300020-105 франкония   metalic темно-вишнево-малиновый
11170-6300020-107 баклажан     темно-фиолетовый
11170-6300020-109 золотисто-бежевый   metalic (ИЖ) золотисто-бежевый
11170-6300020-110 рубин     красный
11170-6300020-116 коралл   metalic серебристый темно-красный
11170-6300020-118 кармен     красный
11170-6300020-120 майя   metalic серебристый темно-бордовый
11170-6300020-122 реклама     ярко-красный
11170-6300020-125 антарес   metalic темно-вишневый
11170-6300020-127 вишня     темно-бордовый
11170-6300020-128 искра   metalic красный
11170-6300020-129 виктория   metalic серебристый ярко-красный
11170-6300020-132 вишн. сад     темно-серебристо-красный
11170-6300020-133 магия   metalic серебристо-ярко-фиолетовый
11170-6300020-140 яшма     темно-вишневый
11170-6300020-145 аметист   metalic серебристый фиолетовый
11170-6300020-150 дефиле     серебристо-серо-коричневый
11170-6300020-152 паприка   metalic серебристо-красно-оранжевый
11170-6300020-162 черешня     темно-алый
11170-6300020-170 торнадо     красный
11170-6300020-180 гранат     темно-бордовый
11170-6300020-182 романс     темно-красный
11170-6300020-190 калифор. мак   metalic золотисто-красный
11170-6300020-192 портвейн   metalic  
11170-6300020-201 белый     белый
11170-6300020-202 ярко-бел     ярко-белый
11170-6300020-203 жасмин     бело-желтый
11170-6300020-204 айсберг     белая-двухслойная
11170-6300020-206 талая вода   metalic светло-серый
11170-6300020-210 примула     светло-желтый
11170-6300020-212 капучино     светлый серо бежевый
11170-6300020-215 сафари     светло-бежевый
11170-6300020-217 миндаль   metalic серебристо-бежево-розовый
11170-6300020-222 премьер     ярко желтый
11170-6300020-223 нарцисс     желтый
11170-6300020-228 чайная роза     светло-желтый
11170-6300020-230 жемчуг   metalic серебристо-бело-молочный
11170-6300020-233 серо-бел     серо-белый
11170-6300020-234 медовый   metalic желто-золотой
11170-6300020-235 бежевый     бежевый
11170-6300020-236 серо-бежевый     серо-бежевый
11170-6300020-239 невада   metalic серебристо-серо-бежевый
11170-6300020-240 белое облако     белый
11170-6300020-243 акапулько     ярко-желтый
11170-6300020-245 золотая нива   metalic серебристо-желто-зеленый
11170-6300020-257 звездная пыль   metalic бежево-сиреневый
11170-6300020-262 бронзовый век   metalic бежево-коричневый
11170-6300020-270 нефертити   metalic серебристый-бежевый
11170-6300020-273 бархан     бежевый
11170-6300020-276 приз   metalic серебристо-бежевый
11170-6300020-277 антилопа   metalic серебристо-бежевый
11170-6300020-280 мираж   metalic серебристый-желто-зеленый
11170-6300020-281 кристалл   metalic светло-серый
11170-6300020-285 джем   metalic оранжево-коричневый
11170-6300020-286 апатия   metalic серебристый оранжевый
11170-6300020-290 южный крест   metalic серо-бежевый
11170-6300020-295 сливочно-белый     сливочно-белый
11170-6300020-301 сер. ива   metalic серебристый-зеленовато-серый
11170-6300020-302 бергамот   metalic серебристо-зеленый
11170-6300020-304 наутилус     темно-зеленый
11170-6300020-305 аспарагус   metalic серебристо-зеленый
11170-6300020-307 зел.сад     темно-зеленый
11170-6300020-307 защитный     зеленый
11170-6300020-308 осока   metalic зелено-голубой
11170-6300020-310 валюта   metalic серо-зеленый
11170-6300020-311 игуана   metalic серебристо-ярко-зеленый
11170-6300020-313 водолей   metalic серо-зеленый
11170-6300020-317 меридиан     зеленый
11170-6300020-321 дюшес   metalic серебристо-молочно-зеленый
11170-6300020-322 колумб.зелень   metalic золотисто-оливковый
11170-6300020-325 морск. пучина     темно-зеленый
11170-6300020-331 зол.лист   metalic золотистый темно-зеленый
11170-6300020-340 оливковый     желто-зеленый
11170-6300020-342 прерия   metalic серебристо-серо-зеленый
11170-6300020-345 оливин   metalic золотисто-зеленый
11170-6300020-347 золото инков   metalic золотистый темно-зеленый
11170-6300020-352 кедр     серо-зеленый
11170-6300020-353 бальзам     зеленый
11170-6300020-355 амазонка     ярко-зеленый
11170-6300020-358 кайман   metalic темно-зеленый
11170-6300020-360 сочи   metalic серебристо-серо-зеленоватый
11170-6300020-363 цунами   metalic темно-зеленый
11170-6300020-368 несси нет   темно зеленый
11170-6300020-370 корсика   metalic серебристый болотно-зеленый
11170-6300020-371 амулет   metalic серебристо-темно-зеленый
11170-6300020-373 серо-зеленый     серо-зеленый
11170-6300020-377 мурена     сине-зеленый
11170-6300020-381 кентавр   metalic темно-зеленый
11170-6300020-383 ниагара   metalic серебристо-серо-голубоватый
11170-6300020-385 изумруд   metalic серебристо-зеленый
11170-6300020-387 папирус   metalic серебристо-серо-зеленоватый
11170-6300020-391 робин гуд   metalic тёмно-зелёный
11170-6300020-399 табачный   metalic серебристый коричнево-зеленый
11170-6300020-403 монте-карло     ярко-синий
11170-6300020-404 петергоф     серо-зеленоватый
11170-6300020-406 ирис     фиолетовый
11170-6300020-406 посейдон   metalic темно-синий
11170-6300020-408 чароит   metalic серебристый темно-фиолетовый
11170-6300020-410 магеллан     темно-синий
11170-6300020-411 ладога   metalic серебристо-голубой
11170-6300020-412 регата   metalic серебристо-темно-синий
11170-6300020-415 электрон   metalic темно-серый
11170-6300020-416 фея   metalic серебристо-сиреневый
11170-6300020-417 пицунда     зелено-синий
11170-6300020-419 опал   metalic серебристо-голубоватый
11170-6300020-420 балтика     темно-сине-зеленый
11170-6300020-421 афалина   metalic серебристо-зелено-голубой
11170-6300020-423 гейзер   metalic серо-голубой
11170-6300020-425 андриатика     голубой
11170-6300020-425 адриатика     синий
11170-6300020-426 мускари   metalic  
11170-6300020-427 серо-голуб     серо-голубой
11170-6300020-428 медео     голубой
11170-6300020-429 персей нет metalic синий металлик
11170-6300020-430 фрегат     цвет морской волны
11170-6300020-435 ла-манш   metalic серебристо-фиолетовый
11170-6300020-440 атлантика     светло-синий
11170-6300020-441 индиго     темно-синий
11170-6300020-442 садко     темно-голубой
11170-6300020-445 лазурит   metalic фиолетово-синий
11170-6300020-446 сапфир   metalic серебристый сине-фиолетовый
11170-6300020-447 синяя полночь     синий
11170-6300020-448 рапсодия   metalic серебристо-ярко-синий
11170-6300020-449 океан     темно-синий
11170-6300020-451 боровница   metalic серебристо-серо-синий
11170-6300020-453 капри   metalic темно-сине-зеленый
11170-6300020-456 темно-синий     темно-синий
11170-6300020-458 мулен руж     ярко-фиолетовый
11170-6300020-460 аквамарин   metalic серебристо-сине-зеленый
11170-6300020-464 валентина     серо-фиолетовый
11170-6300020-473 юпитер   metalic серебристо-голубоватый
11170-6300020-475 тундра   metalic серебристо-зеленоватый
11170-6300020-478 слива   metalic серебристо-ярко-синий
11170-6300020-480 бриз     зелено-голубой
11170-6300020-481 голубой     голубой
11170-6300020-482 черника   metalic темно-синий
11170-6300020-483 сириус   metalic серо-синий
11170-6300020-487 лагуна   metalic серебристо-синий
11170-6300020-488 галактика   metalic темно-фиолетовый
11170-6300020-490 астероид   metalic темно-сине-зеленый
11170-6300020-495 лунный свет   metalic светло-голубой
11170-6300020-498 лазурно-синий   metalic серебристый темно-синий
11170-6300020-499 ривьера   metalic сине-фиолетовый
11170-6300020-502 дыня   metalic серебристо-желтый
11170-6300020-503 аккорд   metalic серебристо-коричневый
11170-6300020-509 темно-бежевый     темно-бежевый
11170-6300020-513 черный жемчуг   metalic серебристо-коричневый
11170-6300020-515 изабелла   metalic темно-филетовый
11170-6300020-601 черный     черный
11170-6300020-602 авантюрин   metalic серебристо-черный
11170-6300020-605 престиж   metalic серебристо-темно-синий
11170-6300020-606 млеч. путь   metalic серебристо-серо-графитовый
11170-6300020-610 рислинг   metalic серебристо-бледно-серый
11170-6300020-615 полюс мира   metalic серо-коричневый
11170-6300020-620 мускат   metalic серебристо-серо-золотистый
11170-6300020-626 мокр.асф   metalic серебристый стальной
11170-6300020-628 нептун   metalic серебристо-темно-серо-синий
11170-6300020-630 кварц   metalic темно-серый
11170-6300020-637 черный шоколад   metalic темно-коричневый
11170-6300020-640 серебристый   metalic серебристый
11170-6300020-643 орхидея   metalic серебристо-бежевый
11170-6300020-645 базальт   metalic серо-черный
11170-6300020-650 совиньон   metalic серебристо-серый
11170-6300020-651 черный трюфель   metalic черный
11170-6300020-655 викинг   metalic темно-серый
11170-6300020-660 альтаир   metalic серебристый светло-серый
11170-6300020-665 космос   metalic черный
11170-6300020-670 сандал   metalic бежево-красный
11170-6300020-671 светло-серый     светло-серый
11170-6300020-675 лаванда     серебристо-коричневый
11170-6300020-690 сн. королева   metalic серебристый
11170-6300020-791 солярис     темно коричневый
11170-6300020-793 темно-коричневый     темно-коричневый
11170-6300020-795 пирано   metalic красно-коричневый
11170-6300020-798 корица   metalic коричневый
11170-6300020-963 зеленый   metalic зеленый
11170-6300020-1001 озеро тахо   metalic (УАЗ)темно-серо-зеленый
11170-6300020-1002 ричмо   metalic (УАЗ) темно-коричневый
11170-6300020-1005 салатовый   metalic салатовый
11170-6300020-1011 синий калипсо     (ИЖ) темно-синий
11170-6300020-1012 зеленый авокадо     (ИЖ) темно-зеленый
11170-6300020-1013 красный порту     (ИЖ) вишневый
11170-6300020-1014 мерц.синий   metalic (ИЖ) серебристо-темно-синий
11170-6300020-1017 красн.перец   metalic (ИЖ) серебристо-вишневый
11170-6300020-1018 алмаз.серебро   metalic (ИЖ) серебристый
11170-6300020-1019 серое олово   metalic (ИЖ) серый серебристый
11170-6300020-1020 ультрамарин     (ИЖ) сине-зеленый
11170-6300020-1021 черный графит   metalic (ИЖ) серебристо-серо-графитовый
11170-6300020-1115 феерия   metalic (GM) ярко-красный
11170-6300020-1121 олимпия   metalic (GM) ярко-синий
11170-6300020-1158 аустер   metalic (GM) светло-серый
11170-6300020-1901 зол.звезда   metalic (GM) бежево-золотистый

Как снять крыло на ваз 2114

Как снять крыло на ВАЗ 2114: рассматриваем тонкости процесса

Автомобили, сходящие с ВАЗовского конвейера, отличались довольно прочными кузовными элементами. Объяснялось это тем, что отечественные конструкторы, учитывая особенности эксплуатации таких машин, прикладывали максимальные усилия для придания всем узлам характеристик, обеспечивающих бесперебойную работу в течение длительного срока.

Со временем развитие технологий позволило использовать новые материалы, существенно снижающие общий вес автомобиля. Однако этот момент оказал некоторое негативное влияние на показатель прочности кузовных элементов.

Так, к примеру, на ВАЗ 2114 передние крылья являются теми деталями, которые чаще других повреждаются в процессе эксплуатации.

Причинами таких повреждений могут быть:

  1. автоаварии;
  2. последствия неудачных маневров при парковании;
  3. естественный износ и пр.

Крыло ваз 2114

Именно поэтому автовладельцам подобных моделей не будет лишним узнать, как поменять переднее крыло на ваз 2114. Эта информация позволит беспрепятственно отремонтировать авто своими руками, а также грамотно проводить его техническое обслуживание.

Вне зависимости от того, что явилось поводом для снятия крыла (его рихтовка либо замена), важно правильно подготовится к проведению процедуры.

Замена крыла ваз 2114: как подготовить авто и какие нужны инструменты

Перед тем, как снять крыло ваз 2114, следует подготовить авто и собрать необходимые инструменты.

Автомобиль нужно загнать на техническую яму/эстакаду, а если такая возможность отсутствует – поднять на домкрат с той стороны, с которой собираетесь менять крыло.

Крыло ваз 2114

Авто следует надежно зафиксировать в этом положении.

После этого можно снимать колесо и все детали, которые могут помешать процессу, а именно:

  1. бампер передний;
  2. накладки облицовочные;
  3. подкрылки;
  4. пороги.

Бампер ваз 2114

Перед тем, как снять бампер, обязательно следует отсоединить контакты противотуманок. Чтобы не повредить при этом электронику авто, стоит на аккумуляторе снять клемму «-».

Из инструментов, которые понадобятся для быстрой замены переднего крыла, Вам понадобятся такие:

  • Набор гаечных ключей.
  • Набор накидных ключей.
  • Удлинитель.
  • Крестовидная отвертка.
  • Пассатижи.
  • Нож.

Следует отметить, что в процессе замены крыла могут понадобиться далеко не все вышеперечисленные инструменты. Опытному мастеру будет достаточно иметь под рукой лишь некоторые из них. Однако если Вы впервые решили самостоятельно снять крыло, то лучше подготовить весь комплект, чтобы в процессе работы не отвлекаться на поиски недостающих инструментов.

Замена переднего крыла: алгоритм действий

Чтобы снятие крыла ваз 2114 не вызвало особых проблем, следует выполнять все действия, придерживаясь такой последовательности:

  • Снимается подкрылок переднего крыла с нужной стороны.

Снятие подкрылка

  • Откручиваются две гайки в креплении бампера, а затем край самого бампера опускается вниз.
  • Снимается передняя часть накладки порога.

Накладка порога

  • На фаре снимается облицовка.
  • Демонтируется на фаре указатель поворота.
  • Снимается боковой поворотник. Для этого нужно сжать его фиксатор, отсоединить поворотник, вытащить цоколь вместе с лампочкой и затолкнуть под крыло (внутрь).

Снятие бокового поворотника

  • Откручивается саморез, которым крепится к кронштейну крыло (для этого подойдет ключ на 10).
  • Откручивается тот саморез, которым крепится крыло под порогом.
  • Обкручиваются два самореза крепления к стойке (они расположены на внутренней стороне переднего крыла).
  • Откручиваются саморезы (4шт.), при помощи которых верхняя часть крыла крепится к кузову.
  • По верхней полке крыла разрезается слой герметика лучше всего для этого использовать острый нож).

Теперь переднее крыло ВАЗ 2114 беспрепятственно можно снять.

Открученное крыло ваз 2114

Чтобы установить крыло на место, следует выполнить все этапы, перечисленные выше, в обратной последовательности.

Обратите внимание, что в процессе замены переднего крыла целесообразно установить новые изолирующие прокладки.

Во время монтажа крыла следует (перед окончательной затяжкой саморезов) выставить вокруг крыла горизонтальные и вертикальные зазоры относительно капота и двери.

Специалисты рекомендуют обрабатывать место замены антикоррозийным составом. Это позволит сделать место стыка долговечным, и, как следствие, защитит детали авто от преждевременного изнашивания. Также специальным антикоррозийным составом желательно обработать всю внутреннюю поверхность вновь установленного крыла.

Как видно из информации, представленной здесь, весь процесс замены крыла на ВАЗ 2114 нельзя назвать сложным. При желании каждый автолюбитель может самостоятельно справится с такой задачей, существенно сэкономив на обращении к специалистам.

Ситуация существенно упрощается за счет того, что для проведения замены не требуются какие-либо специальные инструменты и оборудование.

Учитывая это, рекомендуем без опасений приступать к замене своими силами. Когда работа будет окончена, у Вас появится дополнительный повод похвалить себя за то, что Вы стали на шаг ближе к тому, чтобы называться настоящим мастером.

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию вы сможете получить из видео ниже:

Используйте наши рекомендации, пошагово повторяя все пункты инструкции по замене крыла, и будете приятно удивлены тем, что вся работа займет у Вас не более нескольких часов.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Установка проставки передних стоек ваз 2114. Изготовление и установка проставки передних стоек своими руками

Очень часто, заглянув под капот тюнингованной машины, мы видим, помимо доработанного двигателя, непонятную палку, соединяющую передние стойки между собой. Модные или ненужные понты?

Долгое время в голове крутилась мысль, что этот тюнинг применим и к колхозу, но когда начал копать глубже, то понял, что это не просто железяка для украшения моторного отсека.Он также имеет практическое применение …

Так зачем все эти распорки и распорки кузова?

Начнем по порядку…

Кузов автомобиля не цельнолитой, а состоит из отдельных элементов. Какие-то элементы приварены друг к другу, какие-то прикручены… Как ни крути, но в тех местах, где они крепятся, у кузова есть «слабые места». При езде происходят микродеформации кузова, из-за которых со временем автомобиль начинает терять устойчивость на дороге.При езде по прямой это малозаметно, поэтому для дрэг-рейсинга это не актуально, а вот при перестроении на высоких скоростях(кольцо) машина плохо управляется.

Не хочу говорить о плохом, но на машине можно ехать так сильно, что можно потерять контроль над машиной и подвергнуть свою жизнь опасности. Именно поэтому первое, что мы видим на машине, это распорка передней стойки … Она ограничивает деформацию кузова при кручении. Именно этот показатель очень важен, когда речь идет о точной и уверенной смене полосы движения и прохождении поворотов на высоких скоростях.

При установке на передние стойки распорка должна свободно садиться на шпильки верхних стоек (на стаканы). Для этого необходимо открутить все видимые гайки на стекле, но соблюдая определенные правила. Прежде всего, автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности без уклонов. Если машина ровная и проставка рассчитана именно на вашу машину, то все оденется без особого геморроя (не забудьте оставить шайбы под проставкой), работы минут 5-10.Если отверстия на шпильках не надеты и несовпадение всего 1-2 мм, то необходимо тянуть кузов автомобиля в нужную сторону. В противном случае необходима регулируемая стойка.

Ставим, затягиваем все гайки, любуемся и идем тестировать на трассе.

На мой взгляд, дело не в регулируемой передней стойке. Конечно, она предаст жесткость кузова, но не ту, которую даст сплошная проставка.

Существует миф, что распорка передних стоек при лобовом ударе препятствует смещению двигателя в салон автомобиля…подтверждения этой легенде в сети не нашел(((

Распорки двухточечные или трехточечные:

  • 2-точечная проставка устанавливается на стекла;
  • 3-точечная проставка устанавливается на стекла + крепится к кузову, что вынуждает делать дополнительные отверстия в кузове автомобиля для его надежной фиксации.

К сожалению принципиальных отличий не знаю. Если найду, поделюсь.

Проставки ставятся не только на передние стойки, но и на задние… И многое другое. Смотрим на картинку ниже:


Также я нашел несколько анимированных изображений, на которых наглядно видно, как ведет себя машина в определенных условиях, с проставкой и без нее:

Проставки передних стоек и нижних рычагов:

Проставки передних стоек и нижних рычагов (при повороте):

Стабилизатор поперечной устойчивости:

Боковые нижние стойки кузова:

Расширитель крыльев:

Примеры использования прокладок:

Многие относятся к стойкам скептически и говорят, что при аварии, например, в переднем крыле деформируется не одна стойка, а две, именно из-за растяжения передних стоек.Но извините, вы покупаете машину, чтобы победить? Если да, то забудьте все, что написано в этом посте. Этот пост точно не для вас.

Буду очень рад дополнениям и комментариям.

П.С. Не воспринимайте этот пост как рекламу Ultra Racing. Просто в отличие от других производителей они позаботились о конечном пользователе и сделали для него наглядную инструкцию.
З.Ы. Буду очень признателен, если поделитесь где-нибудь ссылкой на этот пост.на мой взгляд — это самый полный и подробный пост о стойках кузова автомобиля и их работе в РУ» №. Спасибо.

Сегодня на прилавках автосалонов появилось множество элементов автомобильного тюнинга. Это и проставки, и растяжки, и подставки и многое другое. Но тут возникает закономерный вопрос: а знают ли сами автолюбители, для чего нужны все эти запчасти? Для кого-то это повод похвастаться перед друзьями, а кто-то даже не догадывается об их предназначении. Итак, сегодня я расскажу вам, что такое распорка передних стоек, выделю ее виды, назначение, положительные и отрицательные моменты, а также поделюсь с вами процедурой установки распорки.

Заглянув под капот автомобиля, можно увидеть желтую трубку, соединяющую верхние опоры стоек кузова. Это деталь, которая нам нужна. Итак, можно сказать, что распорка – это тюнинговый автомобиль, который активно перенимается из спорткаров в обычные. Их изготавливают из стали или алюминия. Существует два типа таких элементов: регулируемые и нерегулируемые. Проставки первого типа следует устанавливать на машины с нарушенной геометрией. Увы, на мой взгляд, она не может обеспечить кузову требуемую жесткость.

Поэтому, как по мне, нерегулируемый аппарат — лучший способ по сравнению с нерегулируемым. Почему? Потому что нерегулируемый при его изготовлении вваривается в кондуктор, имеющий четко определенные размеры отверстий для крепления. Так что при выборе такой детали по этому критерию советую выбирать нерегулируемую. 2. По типу крепления детали бывают 2х и 3х точечными. Лично для меня последний вариант и удобнее, и в принципе лучше.

Этот тип проставок крепится, в отличие от 2-точечных креплений, как к стеклам, так и к кузову, а 2-точечные только к стеклам. Иногда это требует дополнительного сверления отверстия. Это делается для установки передней стойки, но об этом позже. Что касается выбора передних стоек, то могу сказать, что здесь большое значение имеет изучение тонкостей автомобиля.

Например, есть ли кондиционер или электронная педаль газа. Такие моменты очень сильно влияют.Итак, зачем нужна передняя распорка? Давайте поговорим об этом сейчас. Дело в том, что основной задачей этой детали является улучшение управляемости автомобиля за счет увеличения угловой жесткости кузова. Также стойка передней стойки помогает сделать рулевое управление более отзывчивым, т.е. способным молниеносно объехать неожиданное препятствие.

Конечно, не забывайте, что установка этой детали сделает ваш автомобиль более устойчивым на трассе, а также значительно уменьшит передачу габаритов кузова автомобиля, поэтому его не будет «крутить» при прохождении поворотов.

Установка стоек и поведение автомобиля

Установить растяжку передней стойки можно как в сервисе, так и самостоятельно. От себя скажу, что в процессе личной установки у вас не возникнет никаких проблем.

Для этого необходимо:

  • поставить автомобиль на ровную поверхность;
  • на стакан, откручиваем все гайки, в помощь ключ на 13;
  • затем устанавливаем саму деталь: закрепляем на тягах крепления стоек передних амортизаторов.Помните, устанавливаемый элемент должен без проблем фиксироваться на стержнях;
  • если вы устанавливаете 3-точечную монтажную проставку, дополнительно просверлите отверстие;
  • затяните гайки;
  • если вы работаете с регулируемой деталью, ее следует отрегулировать в конце работы.

Итак, после установки мы получили:

  1. снижена реакция автомобиля на трассе;
  2. улучшенное управление машиной;
  3. при движении по неровным участкам траектория соблюдается;
  4. увеличен ресурс узлов передней подвески.

Нужную деталь мы установили, теперь поговорим о реакции автомобиля на эту установку. Допустим, вы едете по неровной или грунтовой дороге. Здесь со своей задачей справились стойки передних стоек – они амортизировали удары, которые получают колеса при движении по таким дорогам. Дело в том, что сила этих ударов прямо пропорциональна скорости движения. Чем выше скорость, тем сильнее удары.

Деталь поглощает эти удары и при этом не оказывает негативного воздействия на рычаги.Или вот еще ситуация: поворот. С установкой элемента автомобиль быстрее реагирует на повороты руля. Кроме того, поворот теперь можно выполнять на более высокой скорости. Если, например, раньше вы ехали со скоростью 55 км/ч, то теперь этот же отрезок вы сможете преодолеть на скорости 75-80 км/ч.

Получается, что при повороте весь вес и силы автомобиля собираются на одну сторону, траектория движения смещается. Установив стойки, сила машины распределяется по ним, получается, что стойки и нижние рычаги стабилизированы.Могу привести еще один пример для сравнения. Если до установки часть ударного воздействия приходится на шасси, тем самым повреждая базу колес и нижнюю часть рычагов, то после установки детали обе стороны ударного воздействия будут нейтрализованы.

Преимущества и недостатки

Теперь давайте рассмотрим преимущества и недостатки изучаемых нами механизмов.

К преимуществам стойки А относятся:

  • происходит снижение нагрузки на кузов, а значит меньше деформируется;
  • обеспечивает водителю уверенную езду;
  • снижение вероятности появления трещин в кузове;
  • возможность самостоятельной установки.

Как видите, у таких деталей много преимуществ, однако, как и у любого рабочего элемента, у них есть и недостатки. А именно:

  1. высокая стоимость как самого элемента, так и его установки;
  2. при ударе в сторону обе стойки будут неисправны;
  3. деталь, создающая дискомфорт при управлении и заливке тормозной жидкости;
  4. частая замена двухточечных элементов, так как передние стойки деформируются из-за неравномерной нагрузки на них.

Итак, благодаря моей статье вы познакомились с передними стойками и их видами, узнали об их установке и поведении автомобиля после этой процедуры. Мы также рассмотрели плюсы и минусы таких запчастей. Многие, конечно, скептически относятся к проставкам, но уверяю вас, что все эти предубеждения сформированы только от незнания преимуществ использования таких деталей.


В общем, перед началом работы следует определиться, нужна ли вам в принципе острота в управлении автомобилем, проанализировать свой стиль вождения и решить, стоит оно того или нет.

Если да, то моя статья пригодится. Ведь она направлена ​​на полное ознакомление любителя с проставками. Удачной работы и безопасного движения!

Видео «Растяжка передних стоек»

В записи показано как происходит процесс растяжки передних стоек.

Кузов автомобиля состоит из нескольких отдельных узлов, которые соединяются между собой сваркой или другим способом. Это несколько снижает жесткость всей конструкции, что не очень приемлемо для любителей «спортивного» стиля вождения.Спортивные модификации автомобилей уже давно оснащаются таким дополнительным элементом жесткости, который называется стойка. Он устанавливается между передними стойками автомобиля.

Что это

Любой вид соединения деталей является слабозамкнутыми изделиями, поэтому принимаются меры по усилению конструкции. Это в полной мере относится к конструкции автомобилей, у которых передняя часть автомобиля является слабым местом. Качество автомагистралей таково, что достаточно небольшого пробега, чтобы возникли проблемы с управляемостью и устойчивостью автомобиля при движении.В этом случае выручает распорка передних стоек.

Внимание! На фото показана стойка, установленная на машине желтым цветом.

При движении автомобиля по прямому участку дороги водитель не замечает проявлений плохой устойчивости или управляемости, но при прохождении поворотов отчетливо проявляются все возникающие деформации кузова. Известны случаи, когда при движении на большой скорости такая машина просто вылетала с дороги. Исправление развала и схождения передних колес, установка новых рулевых наконечников, шаровых опор или передних стоек проблему не решили.Перед многими водителями встал вопрос, что делать в такой ситуации.

Выход подсказали гонщики, давно использующие это устройство на своих машинах. Повышает жесткость кузова, не дает ему деформироваться при эксплуатации на отечественных дорогах, что позволяет сохранить устойчивость и управляемость на высоком уровне.

Владельцы автомобилей с установленными такими устройствами без труда могут дать ответ на вопрос, для чего нужна распорка передней стойки. При этой модернизации кузов дополнительно усилен в районе передних стоек.Это обеспечивает сохранение правильной геометрии кузова, что положительно сказывается на управляемости автомобиля, предотвращает преждевременный износ шин передних колес.

Что она из себя представляет

Если вам стало понятно, зачем нужна распорка передних стоек, поговорим о том, какие они бывают. Такие изделия производятся из алюминиевых или стальных труб.


Прочные и регулируемые. На фото показана регулируемая конструкция такого изделия. Также они различаются по способу крепления к кузову автомобиля.Можно найти изделия, которые крепятся в двух точках корпуса, а также есть «проставки» с тремя точками крепления. Первые устанавливаются на крепления стаканов передних стоек, а при наличии трех точек крепления придется самостоятельно просверливать еще одно отверстие в кузове.

Совет! Лучше всего использовать цельную трубу на автомобиль, но может оказаться, что на этой модели таких изделий нет, тогда придется использовать разборную или регулируемую конструкцию.Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение неразборным конструкциям, которые с высокой точностью выдерживают геометрию кузова.

Если кузову автомобиля предстоит долгий срок службы, у него неизбежно будут «проблемные» места в передней части кузова, поэтому в этом случае лучше всего использовать регулируемые изделия. Это даст возможность, регулируя длину «распорки», восстановить нарушенные параметры.

При выборе «стойки» следует учитывать конструктивные особенности автомобиля, так как могут возникнуть проблемы с доступом к тому или иному агрегату машины.Необходимо обеспечить доступ к важным частям машины, таким как бачок для тормозной или охлаждающей жидкости, компрессор кондиционера, электронная педаль газа, другие устройства.

Можно встретить автомобили, у которых также имеются подкосные задние стойки. Их устанавливают реже, чем передние. Установка немного сложнее против передних стоек.


Установка такого изделия несколько сузит возможности использования багажного отделения.Перед установкой придется снять с задних амортизаторов имеющиеся защитные пластиковые детали. В том случае, если они мешают, снимите подкрылки в районе задних колес. Далее снимите задние сиденья, проверяются возможности установки «распорки», при необходимости просверливаются отверстия и устанавливается изделие.

О собственном производстве

Надеемся, что вам уже стало понятно, зачем расставлены передние стойки, и перед вами вырисовались все преимущества такой конструкции.В таком случае возникает вопрос, можно ли сделать распорку передних стоек своими руками или нет?

Можно с уверенностью дать утвердительный ответ. Требуется минимум инструментов и материалов, но требуются «умелые руки». Примерный процесс изготовления можно посмотреть на видео, перейдя по ссылке:

Процесс не настолько сложен, чтобы бояться делать его самому. Если есть желание и возможность, необходимый материал и инструменты, смело приступайте к работе.Помимо морального удовлетворения, вы получите еще и экономию материальных средств, которые придется заплатить за установку где-нибудь в мастерской.

Что у нас получится

Еще раз коротко, зачем ставить распорку передних стоек? Об этом можно сказать так:

  1. Технический результат заключается в снижении реакции автомобиля на трассу.
  2. Улучшена управляемость и устойчивость автомобиля.
  3. Соблюдение траектории при движении по неровной дороге.
  4. Увеличен ресурс узлов передней подвески.

Надеюсь, что ответ на вопрос, что дает стойка передних стоек в этой статье дан. Вам решать, устанавливать изделие или нет, делать его самостоятельно или покупать готовое.

Поговорим сегодня об одном очень популярном элементе тюнинга — распорке передней стойки, и узнаем, зачем она нужна, какие бывают виды, в чем преимущества ее использования и может ли она навредить автомобилю.

Вы прекрасно знаете, что кузов автомобиля это не цельная конструкция — это соединение отдельных элементов сваркой или свинчиванием. Отсюда можно сделать вывод, что суставы являются слабыми частями тела.

Чтобы вам было легче понять, возьмем в качестве примера стул. Со временем он расшатывается. И если посмотреть почему, то видно, что суставы разболтались. То же самое происходит и с автомобилем. И самая слабая его часть, которая больше всего деформируется, это передок.

Такие изменения конструкции кузова приводят к тому, что автомобиль перестает быть устойчивым при движении. Когда вы едите прямо и на ровной дороге, вы можете этого не заметить. Но как только вы войдете в поворот или въедете на ухабистый участок дороги, вы почувствуете все «прелести» деформированного кузова.

А если вы едете на высокой скорости и хотите пройти поворот, машина может ехать так сильно, что вы можете сойти с дороги — в лучшем случае.

Так устанавливаются проставки передних стоек, чтобы исключить деформацию передка.

Как она это делает?

Проставка крепится к стойкам крепления передних амортизаторных стоек. Таким образом, он соединяет опоры подвески в единое целое. При этом:

  • увеличивается жесткость кузова;
  • машина меньше реагирует на трассу;
  • не теряет траекторию движения в поворотах, если наезжает на кочки;
  • легче ездить по плохим дорогам;
  • Компоненты передней подвески служат дольше.

Типы проставок

Проставки передних стоек целые и регулируемые … Лучше отдать предпочтение цельным конструкциям – они жестче. Но может случиться так, что ни одна цельная проставка не подойдет к вашей модели. Тогда выбора нет, устанавливайте регулируемые.

Также проставки делятся на двухточечные и трехточечные .

Первые крепятся на стаканы, а для вторых необходимо сделать дополнительное отверстие в передней части моторного отсека.

Поведение автомобиля после установки проставок

1.На неровной или грунтовой дороге

При движении по неровной дороге колеса сильно ударяются. Чем выше скорость, тем сильнее удары. Это приводит к деформации нижней части рычагов подвески. А с проставкой эти удары поглощаются, не оказывая негативного влияния на рычаги.

2. При прохождении поворотов

При повороте большая часть веса и силы приходится на одну сторону автомобиля. Из-за этого он начинает крениться и сходит с траектории. В общем, этому должен препятствовать стабилизатор поперечной устойчивости.Но он не всегда справляется со своей задачей и помогает ему в этом распорка.

Например. Если раньше вы могли преодолеть определенный поворот на скорости 60 км/ч, то после установки проставки вы можете пройти поворот на скорости 80 км/ч.

Отрицательная сторона проставок

Только одна: при боковом ударе повреждается не одна стойка, а две. Вердикт: машине нужна распорка передних стоек. Даже несмотря на недостаток.

Усиление кузова автомобиля и придание ему дополнительной жесткости – задача, которую ставят перед собой многие автовладельцы.Распорка передних стоек представляет собой узел, позволяющий быстро и легко решить поставленную задачу.

Проставка передних стоек, для чего она нужна?

В чем особенности такой конструктивной обработки? Как выполнить работу своими руками, и на какой результат можно рассчитывать?

Назначение передних стоек и принцип работы

Зачем нужна распорка передней стойки? Кузов автомобиля состоит из множества элементов, которые крепятся друг к другу с помощью различных элементов (сварки, клея или болтовых соединений).

Вот почему при появлении на теле определенных сил происходит взаимное движение элементов. Чем меньше таких движений, тем выше жесткость и лучше управляемость автомобиля. Эта особенность наиболее заметна на высоких скоростях при входе в поворот.

Подкос стойки — деталь, придающая дополнительную жесткость кузову автомобиля. Внешне устройство выглядит как трубка, имеющая прямоугольное или круглое сечение. С обеих сторон детали приварены специальные площадки, обеспечивающие фиксацию рычага.

Установка изделия осуществляется поперек моторного отсека, а монтажные площадки удерживаются на колонках стоек с помощью уже установленных на устройстве болтов. После установки исключается смещение кузова автомобиля и, как следствие, улучшается управляемость.

Ввиду вышеизложенного можно ответить зачем нужна распорка передних стоек. Он принимает на себя часть нагрузок, которые передаются на кузов автомобиля. При входе в поворот распорка не дает смещаться чашкам стоек по отношению друг к другу, объединяя их в одно целое.В результате соединяемые элементы «коробки» автомобиля получают большую жесткость и меньше смещаются.

Что такое распорки?

При выборе проставок стоит разобраться в их типах и особенностях. Итак, по количеству место крепления устройства делится на два типа:

  • 2-точечный. Такие проставки крепятся только в двух местах — чашках брызговиков, установленных слева и справа.
  • 3-точечный. Помимо уже упомянутых креплений, есть дополнительное место для крепления к корпусу.


Преимущество трехточечных стоек в том, что они гарантируют максимальную жесткость кузова. Недостатком является то, что установка устройства занимает много времени. Кроме того, проставки максимально разделены для регулировки.

Распорки стойки:

  • Регулируемый. Главной особенностью является наличие в составе двух узлов, которые соединяются друг с другом с помощью муфты. Благодаря действию последних можно изменить длину распорки (сделать ее меньше или больше).
  • Нерегулируемый. В отличие от рассмотренного выше типа, деталь цельная (в нее не входят разъемные узлы).

По сравнению с жесткостью неконтролируемая растяжка менее жесткая. Его использование оправдано только в экстремальной ситуации, когда ни один из видов проставок не соответствует уже имеющемуся на автомобиле креплению.

Детали также отличаются сечением. Бывает:

И первый, и второй варианты идентичны по качеству и жесткости.Разница проявляется только при изменении толщины. При этом меняются два параметра, вес и жесткость. Оптимальная толщина – два-три миллиметра. В остальном стоит ориентироваться на комплектацию и соответствие выбранной детали автомобилю.

Плюсы и минусы передних стоек

Изначально проставки устанавливались на спортивные автомобили, которые эксплуатировались в суровых условиях. На «усиленной» машине можно было прыгать, ездить по плохой дороге и не беспокоиться о сохранности кузова.При этом руль стал более чувствительным, что облегчило водителю управление. Другими словами, установка передних стоек сделала автомобиль более прочным и устойчивым на дороге.

Плюсы:

  • Сведение к минимуму деформации кузова при входе в поворот, а также при движении по бездорожью. В результате риск появления трещин на кузове сводится практически к нулю.
  • Рулевое колесо становится более отзывчивым, что делает машину более маневренной.
  • Повышение устойчивости машины при движении по прямой.


Минусы:

  • При сильном ударе в сторону кузова вибрация передается на стойку с другой стороны. В результате оба узла деформируются.
  • На покупку устройства и его установку уходит много денег.
  • Усложняется процесс обслуживания тормозной системы — появляются дополнительные препятствия при доступе к бачку (доливать тормозную жидкость становится неудобно).

Из-за кривизны передних стоек двухточечные элементы приходится менять чаще.
Зная преимущества и недостатки установки устройства, вы сможете принять решение, нужна вам деталь на ваш автомобиль или нет.

Установка передней стойки

Проставка устанавливается по простому алгоритму:

  • Установите машину на ровной поверхности.
  • Открутить гайки на «стакане».
  • Наденьте прокладку. Если деталь подходит к модели автомобиля, ее можно легко соединить с имеющимися креплениями.
  • Установите шайбы под прокладку, затем наденьте деталь.
  • Вверните и затяните гайки. Если распорка регулируемая, исправьте ее положение.

Использование распорки бесспорно. При этом многие автовладельцы, не готовые тратиться на покупку устройства, планируют изготовить деталь самостоятельно. Теоретически это реально, но процесс очень затратный и сложный. Нужно найти сварщика и уметь работать на токарном станке. Также никаких гарантий надежности самодельного устройства нет.

Другое дело купить уже готовую деталь, которая обойдется в небольшую сумму и точно подойдет к имеющимся креплениям. Остается только поставить его на место и плотно затянуть крепления. Но помните, что установка распорки имеет ряд недостатков. Так что при покупке стоит подумать, нужна вам такая переделка или нет.

Меняем бампер на ваз 2114. Особенности работы

Некоторые автолюбители столкнулись с тем, что пришлось менять передний бампер на ВАЗ-2114.Это могло быть связано с тем, что его структура была разрушена или сама структура была перепроектирована. Пришлось, конечно, ехать в автосервис, где за такой простой процесс взяли немалые деньги. В этой статье рассказывается как поменять передний бампер своими руками

Видео как снять передний бампер на ВАЗ-2114

Видео материал расскажет о процессе замены переднего бампера ВАЗ-2114, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

процесс замены бампера

Схема устройства переднего бампера

Передний бампер автомобиля выполняет защитную функцию, в первую очередь поглощая возможный удар. В последнее время тенденция автопроизводителей такова, что он должен иметь и декоративную функцию, и аэродинамическую. В таком случае, что должно принять на себя удар?

Для этого был разработан специальный металлический усилитель, который как раз и выполняет эту роль.

Перед началом процесса замены необходимо определиться с инструментами.Какой нужен: отвертка с наборами насадок или набор отверток, ключи рожковые и накидные на 8 и 10, трещотка с головкой на 13, новый бампер.

Итак, когда автомобилист все собрал, можно приступать непосредственно к процессу.

Пошаговый процесс

Рассмотрим пошаговый процесс замены переднего бампера ВАЗ-2114:

  1. Устанавливаем машину так, чтобы можно было свободно вставать снизу для выполнения операций. Идеально подходит для ямы или подъемника.
  2. Откручиваем болты решетки радиатора.

    Разболтовка решетки радиатора

  3. Снимаем номер, под ним два болта. Под номерным знаком будет два болта, которыми бампер крепится к усилителю. Их также необходимо демонтировать.
  4. Откручиваем винты, крепящие подкрылки (защитные арки передних колес).
  5. Ключом на 10 открутить две гайки на креплениях бокового бампера.

    Снятие боковых креплений переднего бампера

  6. Потяните бампер вперед и снимите его.
  7. Установка осуществляется в обратном порядке.

Выбор детали на ВАЗ-2114 (артикул)

Общий вид оригинального переднего бампера

2113-2803015 — оригинальный каталожный номер переднего бампера производства АвтоВАЗа. Аналогов этой детали нет, поэтому вариантов, кроме заводской покупки, нет. Средняя стоимость изделия 6000-7000 руб.

Причины снятия переднего бампера

Существует несколько причин, по которым необходимо снять передний бампер.Итак, давайте рассмотрим основные из них:

  • Деформация , разрушение или повреждение в результате аварии.
  • Разборка для удаления или ремонта элементов которые находятся под защитным элементом. Это может быть усилитель, фара, рамка радиатора или экстрактор лонжеронов, а также другие причины.
  • Демонтаж детали для покрасочных или реставрационных работ.
  • Другие причины.

тюнинг

Один из вариантов тюнинга переднего бампера

Неоднократно требуется демонтаж переднего бампера для улучшения характеристик, проще говоря тюнинга.Это довольно распространенная практика, особенно в странах СНГ.

Таким образом, защитный элемент можно полностью модернизировать, а иногда и полностью заменить. Вариантов тюнинга очень много, и каждый автолюбитель самостоятельно выбирает вариант дизайна и доработок.

Мелкая доработка бампера — установка губы. Выглядит стильно и подходит на стандартный бампер

Но, единственное, что остается неизменным в данном случае, это застежки. Поэтому, как бы вы ни меняли внешний вид, установка элемента осуществляется так же, как и снималась, только в обратном порядке.

выводы

Снятие и установка переднего бампера на ВАЗ-2114 довольно легко и с этим процессом справится даже начинающий автомобилист, главное чтобы было желание и руки растут из нужного места. Ну, а если процесс, описанный в статье, показался вам достаточно сложным, то вам необходимо обратиться в автосервис, где все сделают за нескромную плату.

Большинство владельцев автомобилей семейства Лада Самара 2 задаются вопросом, как снять передний бампер на ВАЗ 2114/2113/2115 самостоятельно.Для водителей, хорошо разбирающихся в технике, снятие и замена детали не составит труда. При повреждении бампера в специализированные автомастерские или на СТО не обращаются, такой ремонт делают сами.

Данный обзор рассчитан на начинающих автолюбителей, которые хотят разобраться в механике автомобиля, сэкономить деньги и провести мелкий ремонт своего автомобиля самостоятельно.

Бампер ВАЗ — энергопоглощающее устройство в виде балки, расположенное в передней и задней частях автомобиля Лада Самара 2.Этот важный элемент безопасности является обязательной частью .

Обвесы имеют 2 функции:

  • Декоративный. Машина выглядит более продвинутой. В качестве стайлинга для ВАЗ 2114 производитель разработал дутые элементы кузова. Они эстетично выглядят и при этом увеличивают прижимную силу при движении на высокой скорости, что повышает безопасность.
  • Защитный. Бампер защищает автомобиль от легких ударов, повреждений, защищает усиливающую балку, кузов и другие детали.

Модели ВАЗ 2113/2114/2115 комплектуются 2 бамперами:

Обвесы изготовлены из 2 видов пластика:

  • термопласт;
  • термореактивный.

Термопластичный пластик легко размягчается, а при ремонте соединяется в однородную структуру. Термопласты не подлежат ремонту с помощью сварки.

Маркировка материала находится на внутренней стороне элемента корпуса.

По мере эксплуатации машины могут происходить различные столкновения, наезды на препятствия с последующей деформацией обвеса.Замена переднего бампера ВАЗ 2115 в этом случае обязательна.

Если оставить поврежденную деталь, то при возможном следующем ударе вся энергия будет направлена ​​на корпус автомобиля, в результате чего многие механизмы выйдут из строя:

  • радиатор, его решетка;
  • вентилятор;
  • крылья.

При незначительных повреждениях, таких как царапины, мелкие трещины, обвесы можно склеить, зашпаклевать и покрасить.
Причины удаления этой детали следующие:

  1. деформация элемента в результате удара, удара;
  2. ремонт двигателя, усиление балки, замена радиатора;
  3. установка защитной сетки, декоративной накладки;
  4. замена фар, установка оптики.

Задний обвес ВАЗ 2114 отличается от переднего отсутствием отверстий для регистрационного номера автомобиля.

Причины ремонта и замены заднего бампера ВАЗ 2114 те же, что и переднего элемента:

  • нарушение целостности;
  • деформация кузова;
  • сколы, трещины.

При выборе кузовной детали владелец автомобиля должен придерживаться следующих рекомендаций и правил:

  1. Толщина.Более толстый материал повышает качество и защиту.
  2. Цвет. Окрашенный обвес подбирается под цвет автомобиля, неокрашенный – для капитального ремонта кузова с полной индивидуальной окраской автомобиля.
  3. Совместимость. Все элементы должны подойти. Лучше выбирать с отверстиями под противотуманки, особенно ВАЗ 2114.
  4. Производитель. На рынке представлены марки разных производителей, но для ВАЗ 2113-2115 рекомендуется покупать отечественный новый бампер.
  5. Цена. Стоимость российских бамперов ниже, а качество выше, чем у зарубежных.

Передний бампер

Замена переднего бампера ВАЗ 2114 своими руками занимает немного времени. Если необходимо заменить радиатор или решетку радиатора, то процедура занимает больше времени.
Снятие обвеса на все модели ВАЗ 2113-2115 осуществляется одинаково.

Инструмент

Для замены обвеса потребуются следующие инструменты:

  • набор отверток;
  • рожковые ключи на 8 и 10 мм;
  • Головка трещотки 13 мм с буртиком.

Пошаговое удаление

Чтобы снять передний бампер ВАЗ 2114, поставьте автомобиль на смотровую яму или подъемник.
Алгоритм демонтажа обвеса следующий:

  • Перед выполнением работ необходимо отключить электрику, связанную с номерным знаком и противотуманными фарами.
  • Обработка болтов и гаек крепления от ржавчины, а также для лучшего откручивания производится аэрозолем ВД-40.
  • Открепить передние колесные арки.
  • С помощью гаечного ключа открутите пластину крепления подкрылка на 10 мм.

  • Удалите 3 винта, прикрепленные к обвесу.
  • Ключом на 8, 6 выкручиваются саморезы крепления подкрылка к переднему крылу.

  • Снять крыло.
  • Снимите кожухи радиатора и фар.

  • Ключом на 10 мм отверните 2 гайки крепления левой стороны бампера.
  • Немного потяните в сторону, чтобы шпильки вышли из кронштейна кузова.

  • Таким же образом нужно открутить правую часть бампера.
  • Удалите крепежные винты под номерным знаком с помощью крестообразной отвертки и открутите 2 винта снизу. Отсоедините номерной знак.

Если усилитель поврежден, его меняют. Головкой на 13 мм откручиваем по 2 гайки с каждой стороны. Усилитель при установке регулируется с помощью прокладок.

Установка

Перед установкой поврежденного обвеса необходимо его отремонтировать, покрасить.
Установка переднего бампера на ВАЗ 2114 осуществляется в порядке, обратном разборке.
Помните это правило: когда мы устанавливаем бампер на место, необходимо проверить все зазоры между усилителем, крылом, кузовом, фарами, решетками и только потом прикреплять.

В автомобиле ВАЗ 2114, как и в других моделях 2113 и 2115, задний бампер снять несложно, но помощь со стороны будет нелишней.
Усилитель снимается вместе с обвесом для проверки состояния.

Демонтаж

Задний бампер на ВАЗ 2115, 2114 и 2113 крепится на заднюю балку с помощью кронштейнов.
Для снятия заднего бампера ВАЗ 2114 необходимо выполнить следующие действия:

  • Снимите кожухи задних колес.
  • Грязь, жир, масло убирают металлической щеткой, при этом впрыскивают аэрозоль ВД-40.

  • Головкой на 10 с воротком открутить 4 болта, на которых должен крепиться бампер, по 2 болта с каждой стороны.
  • Ключом на 13 мм отверните 3 гайки кронштейна крепления балки усиления.

  • Балка с бампером подлежит демонтажу.
  • Открутить винты, отсоединить балку.

Поврежденный бампер готов к ремонту или замене.

Установка на место

После ремонта или замены заднего обвеса его необходимо вернуть на место. Все процедуры по установке заднего бампера на ВАЗ выполняются в порядке, обратном снятию.

Бампер крепится осторожно, чтобы не повредить его. Элементы конструкции должны быть установлены правильно, без изменения зазоров между деталями.
При выполнении работ будьте внимательны, следуйте рекомендациям и у вас получится выполнить процедуру без специальных навыков и знаний.

Многим автолюбителям, задающимся вопросом, как снять передний бампер на ВАЗ 2114, следует как можно тщательнее изучить нижеприведенную информацию.

Передний бампер является особенно важной частью кузова.Если он в плохом состоянии, то внешний вид автомобиля будет оставлять желать лучшего. Однако этот элемент кузова является не только декоративной частью автомобиля. Бампер выполняет ряд различных функций по защите двигателя и водителя. В случае столкновения бампер должен поглощать значительную часть силы удара.

Также гасит любые негативные эффекты, которые могут проявиться при лобовом столкновении с другим автомобилем или любым предметом.

Еще одной особенностью переднего бампера ВАЗ 2114 является особая конструкция кромки бампера.Он играет роль своеобразного спойлера. Это означает, что бампер значительно увеличивает все ключевые показатели прижимной силы при движении на очень высоких скоростях.

Почему может потребоваться снятие и замена бампера на новый

Существует множество причин, по которым может потребоваться снять передний бампер, но некоторые из них являются наиболее распространенными. Именно из-за них автовладельцам приходится обращаться за помощью к специалистам или решать проблему самостоятельно.

Что это за причины?

  1. Повреждение бампера, которое могло произойти при аварии.Очень часто после лобового столкновения целостность конструкции нарушается настолько сильно, что требуется срочная замена.
  2. Ремонт двигателя — еще одна причина снять бампер. До многих компонентов моторного отсека можно добраться, только сняв бампер.
  3. Иногда автовладельцы все-таки хотят сделать тюнинг передней части своего автомобиля. Без снятия бампера не обойтись.
  4. Установка новых световых элементов.
  5. Установка сетки, а также различных декоративных накладок.

Когда бампер все же сломан, есть только два варианта решения проблемы:

  1. Замените старый бампер на новый.
  2. Попробуйте восстановить работоспособный старый бампер всеми доступными способами.

Снятие и замена старого бампера на новый. Как снять бампер на ВАЗ 2114

Для того, чтобы начать процесс удаления, вам необходимо обзавестись целым набором вспомогательных инструментов.

Из них:

  1. Отвертки.
  2. Лифт.
  3. Крестовая отвертка.
  4. Накидной ключ от 10 до 8. В качестве альтернативы можно использовать гаечный ключ с открытым зевом.
  5. Головка с воротником 13 мм.

Дополнительная информация. Замена бампера ВАЗ 2114 процедура несложная. Для того, чтобы его выполнить, может потребоваться 60 минут, но если человек ничего не понимает в замене элементов кузова, то времени придется потратить гораздо больше. В любом случае автолюбитель сэкономит на услугах мастеров из сервисных центров.Данную процедуру рекомендуется выполнять самостоятельно, так как не каждый мастер ответственно подходит к замене элементов кузова.

Как снять передний бампер ВАЗ 2114, чтобы установить новый

    1. На первом этапе вам нужно будет открыть защиту, которая находится на передних колесах. Для этого нужно открутить 3 винта. Проще всего это сделать с помощью отвертки.
    2. Теперь нужно убрать защиту в сторону и открыть доступ внутрь.

    1. Гаечный ключ на 10 мм понадобится для того, чтобы открутить 2 фиксирующие гайки внутри.
    2. Точно так же нужно демонтировать со стороны, где находится второе колесо.
    3. После этого можно снять номерной знак. Некоторые опасаются выполнять эту процедуру из-за возможности повредить знак. Во избежание каких-либо повреждений следует открутить несколько винтов, которые расположены под номером, а затем выкрутить еще 2 винта, расположенных в окнах.

  1. Теперь пришло время снять переднюю часть. Это требует небольшого усилия. После этого осталось поставить новый бампер. Установка бампера ВАЗ 2114 не вызовет затруднений, если автолюбитель успел снять старый бампер.

Это можно сделать, если выполнить всю описанную процедуру в обратном порядке, однако перед установкой нового переднего бампера рекомендуется проверить состояние усилителя.

Этот компонент должен быть в хорошем состоянии.Если это не так, то перед установкой нового бампера автолюбителю потребуется заменить усилитель.

Для того, чтобы выполнить эту процедуру максимально быстро, сразу после снятия бампера нужно демонтировать несколько гаек крепления. Это можно сделать головкой диаметром 13 мм. Все прокладки должны остаться на шпильках, а все кронштейны, которые расположены сбоку, необходимо открутить. Их можно использовать при установке нового бампера.

Когда это будет сделано, можно приступать к настройке нового усилителя на нужную высоту.Затем нужно выставить зазоры между фарами, самим усилителем и крылом. Это можно сделать с помощью слотов.

После этого следует начать сборку всей конструкции.

Особенности работы

Новые версии автомобиля имеют некоторые отличия. Они касаются усиления бампера. Под фарами, как и решетка радиатора, есть зубцы. Их надевают со специальными вырезами. В итоге, чтобы без повреждений снять бампер, потребуется также снять фары вместе с решеткой радиатора.Это очень неудобно, но без этого не обойтись.

Если вам все же необходимо заменить бампер на новый, то вам следует тщательно выбирать модель нового бампера. Ни в коем случае нельзя покупать металлические бампера. Они представляют серьезную опасность для водителя во время аварии. Лучше отдать предпочтение бамперам из пластика.

Нельзя забывать о цвете. Он должен идеально совпадать с цветом всего кузова, иначе автомобиль с разноцветными элементами будет смотреться просто ужасно.

Консультация. Некоторые автолюбители пытаются сэкономить на покупке нового бампера и покупают некрашеный бампер. Это стоит немного меньше, но найти подходящую краску для этой части тела может быть чрезвычайно сложно.

Полезное видео

Интересная информация по данному вопросу представлена ​​в видео ниже:

Выход

Монтаж переднего бампера ВАЗ 2114 не составит труда, если действовать строго по предоставленной инструкции.Установка полностью нового бампера вернет автомобилю прежний вид, а также повысит уровень безопасности во время вождения.

Универсальные передние крылья | Polisport

Страна доставки:

Афганистан / EURАландские острова / EURАлбания / EURАлжир / EURАмериканское Самоа / EURАндорра / EURАнгола / EURАнгилья / EURАнтарктида / EURАнтигуа и Барбуда / EURАргентина / EURАрмения / EURАруба / EURАвстралия / EURАвстрия / EURАзербайджан / EURБагамы / EURБахрейн / EURБалеарские острова / EURБангладеш / EURБарбадос / EURБеларусь / EURБельгия / EURБелиз / EURБенин / EURБермуды / EURБутан / EURБоливия / EURБосния и Герцеговина / EURБотсвана / EURОстров Буве / EURБразилия / EURБританская территория в Индийском океане / EURБританские Виргинские острова / EURБруней-Даруссалам / EURБолгария / EURБуркина-Фасо / EURБурунди / EURКамбоджа / EURКамерун / EURКанада / EURКанарские острова / EURКабо-Верде / EURКаймановы острова / EURЦентральноафриканская Республика / EURЧад / EURЧили / EURКитай / EURОстров Рождества / EURКокосовые острова (Килинг) / EURКолумбия / EURКоморские острова / EURКонго / EURОстрова Кука / EURКоста-Рика / EURCte D’Ivoire / EURCroatia / EURCuba / EURCyprus / EURЧешская Республика lic / EURДемократическая Республика Конго / EURДемократическая Республика Корея / EURДемократическая Республика Лаос / EURДания / EURДжибути / EURДоминика / EURДоминиканская Республика / EURЭквадор / EURЕгипет / EURЭль-Сальвадор / EURЭкваториальная Гвинея / EUREритрея / EURЭстония / EURЭфиопия / EURФолклендские (Мальвинские) острова / EURФарерские острова / EURФедеративные Штаты Микронезии / EURФиджи / EURФинляндия / EURФранция / EURФранцузская Гвиана / EURФранцузская Полинезия / EURФранцузские южные и антарктические земли / EURГабон / EURГамбия / EURГрузия / EURГермания / EURГана / EURГибралтар / EURГреция / EURГренландия / EURГренада / EURГваделупа / EURГуам / EURГватемала / EURГернси / EURГвинея / EURГвинея-Бисау / EURГайана / EURГаити / EURОстров Херд и острова Макдональд / EURГондурас / EURГонконг / EURВенгрия / EURИсландия / EURИндия / EURИндонезия / EURИрак / EURИрландия / EURИсламская Республика Иран / EURIsle of Man / EURIИзраиль / EURИталия / EURЯмайка / EURЯпония / EURJersey / EURJordan / EURKazakhstan / EURKenya / EURKir ibati / EURКувейт / EURКыргызстан / EURЛатвия / EURЛиван / EURЛесото / EURЛиберия / EURЛивия / EURЛихтенштейн / EURЛитва / EURЛюксембург / EURМакао / EURМадагаскар / EURМалави / EURМалайзия / EURМальдивы / EURМали / EURМальта / EURМаршалловы острова / EURMartinique / EURMauritania / EURMavitius / EURMexMayotte / EURМонако / EURМонголия / EURЧерногория / EURМонтсеррат / EURМарокко / EURМозамбик / EURМьянма / EURНамибия / EURНауру / EURНепал / EURНидерланды / EURНидерландские Антильские острова / EURНовая Каледония / EURНовая Зеландия / EURНикарагуа / EURНигер / EURНигерия / EURНиуэ / EURНорфолк / EURСеверные Марианские острова / EURНорвегия / EUROman / EURПакистан / EURПалау / EURПалестинские территории / EURПанама / EURПапуа-Новая Гвинея / EURПарагвай / EURПеру / EURФилиппины / EURПиткернские острова / EURПольша / EURПортугалия Континентальная / EURПортугалские острова / EURПуэрто-Рико / EURКатар / EURРеспублика Корея / EURРеспублика Македония / EURRunion / EURRomania / EURRuss ia / EURРуанда / EURСент-Бартлеми / EURСент-Хелена / EURСент-Китс и Невис / EURСент-Люсия / EURСент-Мартин (французская часть) / EURСен-Пьер и Микелон / EURСент-Винсент и Гренадины / EURСамоа / EURСан-Марино / EURСан-Томе и Принсипи / EURСаудовская Аравия / EURСенегал / EURСербия / EURСейшельские острова / EURСьерра-Леоне / EURСингапур / EURСловакия / EURСловения / EURСоломоновы острова / EURСомали / EURЮжная Африка / EURЮжная Грузия и Южные Сандвичевы острова / EURИспания / EURШри-Ланка / EURСудан / EURСуринам / EURSвальбард и Ян-Майен / EURSwaziland / EURSweden / EURSwitzerland / EURСирия / EURТайвань / EURТаджикистан / EURТанзания / EURТаиланд / EURТимор-Лешти / EURТого / EURТокелау / EURТонга / EURТринидад и Тобаго / EURТунис / EURТурция / EURТуркменистан / EURОстрова Теркс и Кайкос / EURТувалу / EURU.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.