На холостых дует холодным печка ваз 2114: Почему на холостых оборотах печка дует холодным воздухом

Содержание

Почему дует холодный воздух из печки ВАЗ-2114 и что делать?

Иногда владельцами автомобилей ВАЗ-2114 приходится сталкиваться с проблемой неработающей печки. В особенности, подобные неисправности доставляют проблемы в зимний период времени, поскольку в салоне автомобиле не просто стоит невыносимый холод, но и лобовое стекло стремится покрыться тонкой коркой льда, который значительно закрывает обзор. Поэтому если вдруг в ВАЗ-2114 перестала работать печка, следует немедленно найти причину неисправности.

Такие проблемы могут возникать по множеству причин, начиная от износа системы охлаждения и заканчивая проблемами с электропроводкой. В данной статье будут подробно рассмотрены все возможные причины неисправности печки, благодаря которым удастся найти решение данной проблемы.

Следует отметить, что симптомы неисправности печки можно разделить на два типа:

  1. Из печки дует холодный воздух. Изредка едва теплый.
  2. Печка вообще не включается либо не работает в некоторых отдельных режимах.

Неисправности системы охлаждения ВАЗ-2114

Если в автомобиле не работает термостат, по большому кругу постоянно гоняется охлаждающая жидкость, которая имеется в системе. В результате получается, что жидкость не успевает нагреваться, поэтому из печки дует холодный либо слегка теплый воздух. Для того чтобы решить данную проблему, достаточно всего лишь отремонтировать либо заменить термостат.

Читайте также: Коды ошибок в ВАЗ-2114

Еще одной причиной может быть банальная воздушная пробка, образовавшаяся в термостате. Для того чтобы устранить данную проблему, нужно скинуть патрубок, идущий в отопитель, после чего долить антифриз до самого верха. Следует отметить, что в данном случае уровень жидкости в системе не должен быть ниже максимальной отметки, а то и на целый сантиметр выше нее. А все потому, что если в системе не хватает жидкости, то печка дует холодным воздухом.

Если же на холостых оборотах печка дует холодным воздухом, проблема может скрываться в помпе, поскольку она не в состоянии обеспечить нормальную циркуляцию в системе охлаждающей жидкости. В таком случае помпу необходимо заменить.

Засоренный радиатор печки в ВАЗ-2114

Если причиной того, что из печки дует холодный воздух, является засоренный радиатор, единственным способом устранения данной проблемы, является демонтаж радиатора, а также его последующая продувка.

Чаще всего, после этого печка начинает работать, как новая.

Поломка крана печки

Достаточно часто печка автомобиля ВАЗ-2114 дует холодным воздухом в связи с неисправностью краника. Для того чтобы избавиться от этой проблемы, следует подтянуть трос, до которого с легкостью можно добраться из педального узла. Под рукой необходимо иметь плоскогубцы, которыми, собственно, и натягивается тросик.

В том случае, если проделав все указанное выше, кран печки все равно не открылся, причин остается лишь две:

  • кран закис;
  • кран требует замены.

Кстати, данную процедуру следует проводить очень осторожно, поскольку легко можно сорвать кран, в результате чего жидкость вытечет прямо в салон автомобиля.

О неисправности краника свидетельствует холодный воздух, который дует из печки автомобиля в то время, когда она включена на обогрев. Еще одной причиной для замены крана является его подтекание.

Если вы приняли решение заменить краник самостоятельно, представляем вашему вниманию последовательность действий:

  • открутить сливные пробки, размещенные на блоке двигателя;
  • слить всю охлаждающую жидкость, которая имеется в системе;
  • зачистить шпильки, имеющиеся на кранике при помощи железной щетки;
  • смочить их WD-40. Благодаря такому действию откручивание значительно облегчится;
  • разжать на патрубках хомуты и слить остатки жидкости;
  • в салоне автомобиля открутить боковую накладку, разжать хомуты на патрубках, которые направлены в радиатор отопителя;
  • открутить гайки под машиной, удерживающие кран;
  • вытащить кран через салон;
  • отсоединить тросик, ведущий к нему;
  • подсоединить его к новому крану;
  • проверить, правильно ли собраны все детали;
  • приступить к процессу сборки в обратном порядке.

Реле и предохранители

Сгоревший предохранитель является одной из наиболее распространенных неисправностей печки в ВАЗ-2114. Эта причина предельно проста, поскольку устранить ее может каждый человек, который не имеет ни малейшего представления в строении автомобиля. Однако эта причина одновременно является и весьма неприятной, поскольку установить причину, по которой сгорел предохранитель, во-первых, необходимо, а во-вторых, не так уж и легко. Обычно сгоревший предохранитель свидетельствует о неисправностях в электропроводке автомобиля.

Проблема с переключателями

Для того чтобы проверить исправность переключателей печки, необходимо обзавестись самой простой лампочкой, мощностью в 12 вольт, с двумя проводами. Далее следует снять центральную часть приборной панели и произвести следующие действия:

  • включить зажигание автомобиля;
  • замкнуть проводом на массу минусовой контакт от лампочки;
  • плюсовой контакт попеременно подключать к выходам 1-2-3 на добавочном резисторе.

Если во время проведения данной процедуры лампочка будет загораться, это свидетельствует о том, что переключатель работает. Но в случае если лампочка так и не загорелась, вероятнее всего, сгорел предохранитель либо оборвалась цепь.

Читайте также: Замена сцепления в ВАЗ-2114

Поломка мотора печки

Конечно же, мотор печки, как, собственно, и любая другая электродеталь ВАЗ-2114, со временем может сгореть. Однако прежде чем принять решение о его замене, необходимо проверить на работоспособность все предохранители, переключатель режима температур, а также реле зажигания. Если все указанные выше детали оказались в порядке, значит, дело все-таки в моторе.

Для произведения его замены необходимо сначала разобрать, а потом снять всю торпедо, перекрыть кран отопителя, а также слить тосол либо антифриз. Далее снимает все патрубки, вытаскиваем старый моторчик, а на его место устанавливаем новый. Как только работоспособность нового отопителя будет проверена, систему можно вновь заполнить той жидкостью, что была слита в начале этого процесса.

Ваз 2114 не греет печка причины


На холостых не греет печка 2114 — Лада 2114, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Итак начнем)

Это пожалуй одна из очень не многих записей не про автозвук. Если честно, это я бы даже сказал крик души, поэтому писать буду много) Посвящена запись, как понятно по заголовку, проблемам с печкой.

И так, суть в том, что на протяжении всего времени владения данным авто, а это около трех лет, у меня была одна проблема с печкой — ОНА НЕ ГРЕЛА НА ХОЛОСТЫХ. Решил я эту проблему только сейчас! Так как меня это, если честно конкретно достало! Почему так много времени ушло на решение, может возникнуть вопрос? Скажу так, потому что на самом деле причин плохо греющей, не греющей вообще, или греющей только на ходу печки достаточно много, поэтому трудно попасть сразу. В интернете я перечитал УЙМУ форумов, в том числе и на драйве к стати) и уйму причин почему это может быть. И дальше я напишу эти причины, и объясню какими симптомами сопровождалась конкретно моя проблема, ибо эта запись может помочь такому же как я несчастному и отчаявшемуся человеку, каким был я) начну с самого ужасного.

1. Прогорела или начинает прогорать прокладка ГБЦ. Скажу коротко, если она прогорит, вам будет точно не до печки)) так как это антифриз в масле или наоборот, дутые патрубки, клубы сизого дыма… в общем ой ой. НО ища решения причины своей проблемы, я не раз наткнулся на записи людей, у которых якобы только начала прогорать прокладка, и симптомы очень похожие. Вроде бы все нормально, а печка уже перестала греть)) В общем в отчаянии я решил поменять ту самую прокладку, и вуаля! Фиг там! все осталось как было, поэтому если уж из перечисленного ниже вам не поможет ничего, то скоро вы попадете на деньги, а так туда лезть не спешите))

2. Помпа. Очень много и чаще всего пишут что проблема в плохо качающей помпе, мол она там либо провернулась, либо выработалась, либо просто барахлит… следствие — плохая циркуляция ОЖ на холостых, печка не греет и т.п… В общем ИМХО все это полная хрень и бред! так как вы уже наверное догадались, я поменял и ее. Результат — 0! Почему это хрень? Знайте, помпа либо качает, либо она течет, а машина кипит, ну и там следствие прокладка гбц и все дела… третьего не дано! проверено.

3. Радиатор печки. Скажу так, на машине с идентичной проблемой его поменяли, угадайте результат)) все верно, ничего это не дало)) Пишут многие тоже мол он забит, либо просто не качественный сам по себе и т.д… да, бесспорно, это вариант. НО скажу вам так, забить радиатор, надо оччччень постараться. На машине, где его меняли (собственно почему и подумали что это он) в систему высыпали ДВА тюбика герметика… это как бэ может забить систему)) но, мы вскрыли снятый радиатор)) и там была лишь пара мусоринок) и больше нечего)) из этого я сделал вывод что забить радиатор надо еще конкретно постараться)) Если он течет, то спору нет, менять его)) но если сухо… то вряд ли причина там)) хотя кто знает

4. Тут напишу сразу несколько причин, дабы не затягивать писанину)
-воздушная пробка. тут легко)) стали на крутой пригорок или эстакаду, открыли расширитель, газуем) сработал вентилятор, потух, закрываем крышку. Помогло? вы счастливчик) но не торопитесь, погоняйте немного)) проблема вернулась? вы несчастны как и я)))

-крышка расширительного бачка. Не держит давление, не сбрасывает давление, плохая циркуляция ож, жизнь боль и т.п. стоит 150р. попробуйте)) если помогло, вам повезло. НО его неисправность сопровождается с неадыкватным поведением стрелочки температуры, так что…) смотрите уж сами)

5. Краник печки открыт не до конца. ну проверьте)

В ОБЩЕМ, это все я почерпнул из интернета)) НО та причина по которой были проблемы у меня, я не видел нигде!

Это был термостат! Да! Но все, у кого я интересовался, говорили мол а причем тут вообще это? Если он клинит, то машина либо кипит, либо не греется вообще, 90 держит? ну тогда это точно не он! ну я и поверил…) И ломал голову дальше. После всех перепробованных вариантов, я не знал что думать. стоишь холодный… чуть газнул, сразу горячий… хз… плохая циркуляция да… но почему? помпа в норме! новая! воздуха нет! радиатор не забит! но что еще? предположил, что термостат может быть просто недозакрывает большой круг… и машина греется… и 90 держит, а циркуляция на холостых получается и не туда, как говорится, и не сюда (конкретно сука в печку)) О общем так и оказалось!)) хэппи энд все дела))

Решил написать это, потому что ну реально нигде даже не слышал и не читал о такой проблеме, так что надеюсь это поможет несчастному как я человеку, который не может найти причину)) Вот тебе еще вариант)) А мой термостат будет гореть в аду вечно, за те муки, бессонные ночи, и за холод в салоне, который был из-за него)

P.S. Это мой самый большой пост)) если он слишком нудный и не интересный, извиняйте)

Не греет печка на холостых ваз 2114 — DRIVE2

Всем доброго времени суток .В общем началось всё с того момента как я купил свою 2114 2005г выпуска, год тому назад, была весна, на машине не работал термостат (был постоянно открыт на большом круге), тек радиатор печки и ещё был лопнут бачок расширительный, вообщем всё это заменил и забыл как говорится .Но не тут то было, с приходом зимы я понял что опять влип в ту же историю что и на старой машине (до этого ездил на ваз 2109 с такой же проблемой от которой не смог избавиться ) .И тут я начал изучать интернет, начитался много и начал пытаться решить эту проблему, начал с лёгкого :
1.Долил тосол -не помогло
2.Поменял крышку расширительного бачка -не помогло (штук 5 уже перепробывал)
3.Пробовал выгонять воздух — помогало минут на 5 (но я думаю это просто из за хорошей перегазовки на горке, печка грела лучше первые минут 5, а не из за воздуха)
4.Заменил помпу в сервисе (ремень и ролик заодно) — не помогло, хотя в другом сервисе, в котором мне позже поменяли радиатор печки думают как раз на помпу, типа она плохая с завода может быть и т.д (но я думаю что это не она, ведь уже меняли и ноль)
5.Заменили радиатор печки, поставили Дааз, до этого стоял Прамо, в сервисе когда увидели что Прамо сразу на него говорят 100 % из за него не греет, типо только Дааз греет, а остальные все плохие.Так же заодно заменили краник печки — не помогло, конечно с Дааз печка лучше немного греть начала, но опять же только на оборотах и после этого они уже начали грешить на помпу, но я уже не стал менять её во второй раз (устал деньги кидать на ветер, ведь я приехал в сервис устранить проблему а не менять всё подряд со словами «а вдруг повезёт»)
6.Так же заменили бачок расширительный, на старом(который я поставил весной) была испорчена резьба и пробка трудно закручивалась и еле откручивалась, так же была забита пара отводящая трубка которая на самом бачке — в итоге после замены проблемы никуда не ушли .
Так же в этом сервисе (в котором я менял радиатор печки и бачок расширительный) говорят что плохая циркуляция, в пара отводящую трубку тосол не поступает даже на оборотах(конечно когда сунули компрессор в эту трубку пара отводящую то в бачке уровень сразу начал увеличиваться и по моему булькать даже- то есть не забито вроде ничего) и в этом виновата плохая помпа и типо это из за неё, или основной радиатор поменять говорят, но мне не особо нравиться метод «меняй всё подряд».
И ещё, радиатор отопителя и патрубки которые идут к радиатору печки и от него горячие .Всё это как то странно!
Так же думаю сменить ещё и термостат с 08 на десятый, хотя и мой нормально вроде работает, 90 держит, греется быстро, подумываю я его сменить после совета участника drive2, у которого такая же проблема была.
И кстати даже на оборотах греет не так как должно быть с завода .
Я уже и руки опустил, думаю фиг с ней до весны доживём а там продам её и дело с концом, но с первым морозом (-20) поехали с супругой в соседний город к родителям (она на 8 месяце беременности) а на следующий день она заболела. Так дело не годиться, но я уже не знаю где копать, и в наших сервисах говорят тоже что и я могу сказать с таким же успехом!
И ещё думал на прокладку гбц, но тут всё ровно на мой взгляд, тосол чистый и масло тоже, уровень в норме, эмульсии нет, выхлоп нормальный.
Но меня лично смущает то что с пара отводящей трубки ничего не бежит, поэтому собственно и хочу поставить термостат десятый, с ним постоянно тосол в бачок должен идти и тосол лучше давить в печку будет.
Думал уже электро помпу поставить, но ведь Самары итак хорошо греть с завода должны, без всяких дополнительных помп, да и не знай ещё измениться с ней что или нет!
Но вот циркуляция ож что то мне прям не нравится совсем.

Выручайте уже не знаю где копать а ведь это только начало морозов…

Не греет печка 2114? Есть решение! — Лада 2114, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Всем привет!)
Проблема:
Столкнулся с такой проблемой, что печка… ну не греет меня. В -10 норм, в -20 уже прохладно, в -30 вообще жесть:/ С учетом того, что я в основном один езжу) Радиатор закрыт картонкой на 2/3. 82-85 рабочая температура. Закрываю полностью радиатор, машина греется до 103 и при этом не «едет». Поэтому прогревать отопитель за счет картонки я не стал… Не хочу что бы вентилятор каждые 5 минут работал, особенно на трассе.
Я пересмотрел всё, и не нашел проблему, почему у меня не греет печка. Последним вариантом был радиатор печки, но его менять это так не очень в зиму… Да и не факт что дело в нем.

Решение:
В интернете наткнулся на замечательное видео, где вентилятор в салон берет не холодный воздух, а теплый. Конкретно, это нужно найти трубу гофрированную ( я взял от старого пылесоса шланг) . Вырезал отверстие в кожухе вентилятора, вставил туда трубу, провел ее к радиатору . В итоге даже на 3ке вентилятор подает теплый воздух. А до этого даже на 2ой был прохладный воздух. Ну и затыкал всё ветошью 🙂 Колхозно, но тепло! )
Кстати, на сколько я знаю — гофрированная труба не воспламеняется. И по этому ее можно сунуть не к радиатору, а к выпускному коллектору, там очень жарко! А так как моя труба из пластмассы, она плавилась там, и я убрал ее оттуда по причине пожарной безопасности 🙂

Думаю будет интересно тому, у кого подобная проблема с теплом в салоне)
Спасибо)

Ветошью заделал все отверстия, что бы сосало только по трубе

Здесь вот вывел ее в подкапотное пространство

Ну и тут подвязал у радиатора )

Пробег: 216 400 км

причины и что делать » НаДомкрат

Тепло в салоне автомобиля непременный атрибут комфортной поездки в зимнее время. Да и в летний период у печки есть своя функция местной вентиляции.

Как и любое другое устройство, она может выйти из строя. О том, почему не греет печка на ВАЗ 2114 и как сделать, чтобы печка лучше грела на ВАЗ 2114, пойдёт речь в этой статье.

Как говорят опытные мастера, причин почему плохо греет печка на ВАЗ 2114 может быть много. Для того чтобы умело и быстро выбрать из всевозможных неполадок ту самую, нужно чётко представлять себе, что же такое – эта отопительная система.

Холодно в ВАЗ 2114

Из чего состоит автомобильная отопительная система ВАЗ 2114

Её детали:

  1. Радиатор.
  2. Особые патрубки с циркулирующей жидкостью.
  3. Кран, отвечающий за регулировку оптимального уровня циркулирующей жидкости.
  4. Специальные заслонки, что контролируют воздух.
  5. Воздуховод.
  6. Электровентилятор.

При исправной работе воздушный поток должен беспрепятственно перемещать по всем узлам вышеописанной системы.

Почему печка плохо греет на ВАЗ 2114, либо печка то греет, то не греет вы узнаете дальше.

Причины сбоев в работе

Нарушена стартовая работа вентилятора в отопительной системе

При такой неисправности печку придётся разбирать, чтобы найти поломку. Но перед этим необходимо завести машину и включить поочередно все три уровня мощности работы вентилятора. Если дополнительного шума нет, то пора приступать к разборке.

Также в ВАЗ 2114 не греет печка если неисправен термостат. При такой поломке охлаждающая жидкость циркулирует по кругу, не успевая охлаждаться.

Накопленная воздушная пробка

Воздушная пробка в системе охлаждения может образоваться в случае, если работа двигателя уже прекращена. В этот момент температура охлаждающей жидкости начинает понижаться. Именно тогда в верхнюю часть радиатора может просочиться воздух, а после, он же, перемещается в термостат. Позже при новом запуске двигателя, помпа будет гнать скопившийся воздух из термостата в радиатор отопительной системы.

Полезный совет: чтобы легко освободиться от воздушной пробки, необходимо скинуть патрубок и медленно залить антифриз до максимальной отметки.

Неисправный краник

Внимание, самая распространённая причина. В девяти из десяти случаев – это не до конца открывающийся краник. У такой проблемы могут быть две причины: он полностью вышел из строя и подлежит замене либо он плохо зафиксирован и из-за тросика печки, что находится вблизи педального узла. Тросик нужно немного подтянуть, захватив плоскогубцами.

Если одновременно печка не подает в салон горячий воздух, а краник подтекает, то последний необходимо срочно заменить. В такой момент на стёклах образуется жирный налёт, а на полу могут появиться такие же пятна, а в атмосфере салона витает ярко выраженный запах антифриза и тосола.

Кран отопителя ВАЗ 2114

В отопительной системе забился радиатор

Если радиатор печки забит грязью и мусором, то плохо дует печка и поток тёплого воздуха поступает в салон еле незаметно. Это особенно неприятно, если за стеклом приличный мороз.

Качество радиатора в отопительной системе оставляет желать лучшего

Такую новость о рабочих свойствах своего радиатора чаще всего получают автовладельцы, купившие подержанный ВАЗ 2114 ещё летом. И до наступления холодов, они даже не подозревают, о предстоящих проблемах. Также плохой радиатор может быть установлен в автосервисе. Доверчивый заказчик, что не проконтролировал результат работы мастера может стать жертвой обмана и халатности. В любом случае плохой радиатор придётся заменить на качественный. Здесь без вариантов.

Радиатор отопителя ВАЗ 2114

Процедура замены радиатора:

  • Разобрать переднюю панель и снять консоль.
  • Слить тосол в специальную чистую ёмкость через радиатор либо сливное отверстие.
  • Снять центральную панель, бардачок, боковые панели.
  • Открутить болты и шурупы, что фиксируют панель с кузовом и с металлом.
  • Вовремя вспомнить о тросиках.
  • Отодвинуть освобожденный торпедо в сторону.
  • Снять патрубки.
  • Вынуть старый радиатор и заменить его на новый.
  • Все остальные исправные детали прикрутить на прежние места.
Низкое давление

Если не хватает давления в отопительной системе на ВАЗ 2114 не греет печка на холостых оборотах. Такое давление обеспечивает помпа. Отследить и распознать причину такой неисправности легко: во время движения тепло поступает в салон. Выход из ситуации – заменить помпу, и желательно на дюралевую, производства «Белмаг».

Дюралевая помпа БЕЛМАГ на ВАЗ 2114

Мало антифриза

На ВАЗ 2114 плохо греет печка если есть дефицит охлаждающей жидкости в отопительной системе. Здесь необходимо проверить уровень антифриза. В зависимости от сезона и температуры на улице он может быть разным: летом охлаждающая жидкость должна быть не ниже отметки «max», зимой – на два пальца выше максимальной шкалы. В любом случае антифриз нужно просто долить.

Доливка тосола на ВАЗ 2114

Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров

Признаки горелой ГБЦ:

  • У охлаждающей жидкости появился новый неприятный запах бензина и автомобильных выхлопов.
  • Моторное масло стало пахнуть как охлаждающая жидкость.
  • Из глушителя автомобиля вдруг повалил густой белый дым.

Прогоревшую прокладку головки блока цилиндров нужно заменить.

Сломанный мотор

Мотор самой печки тоже может выйти из строя и ли попросту сгореть. Но прежде чем приступать к процедуре его замены, стоит убедиться в исправности переключателя температурного режима и рабочем состоянии реле зажигания. Для этого нужно освободиться от патрубков. Вытащить старую неисправную печь, а на ее место поставить новую. Убедиться в ее работоспособности и вновь залить охлаждающую жидкость.

 

Ответом на популярный вопрос автовладельцев о том, как улучшить печку на ВАЗ 2114, является профилактика поломок.

Методы профилактики

Для избежания повторного случая потребуется:

  • Первая мера профилактики – это заблаговременный разбор системы и очистка каждой детали.
  • Наличие под капотом чистого салонного фильтра. Как вы понимаете, грязный и забитый фильтр препятствует прохождению горячего потока воздуха, и по этой же причине радиатор покрывается большим слоем грязи.
  • Свежий антифриз. Менять его нужно регулярно и поддерживать на должном уровнем. Тогда подача воздуха в радиатор через термостат будет бесперебойной.
  • Герметично зафиксированные кран и радиатор. В этом можно убедиться при хорошо прогретом двигателе.

Исправную систему отопления подтвердит бесшумная, отлаженная работа вентилятора и непрерывный поток тёплого воздуха даже при статичном положении авто.

Удачи на дорогах!

Что делать, если плохо греет печка ВАЗ-2114

Если не работает печка ВАЗ-2114, летом и весной это особых проблем может и не доставлять. Но в сезон холодов отсутствие тепла внутри салона существенно сказывается на уровне комфорта. Не стоит забывать, что весной и летом на печку частично возлагаются функции вентиляции. Так что нормально выполняющая свои задачи печка — это важная составляющая для каждого владельца ВАЗ-2114.

Причины неисправностей

В некоторых случаях тот факт, что печка дует холодным воздухом, является нормой. К примеру, когда вы включаете её в режиме вентиляции. Но если вы переводите на греющий режим, а дуть горячим воздухом отопитель не собирается, вы столкнулись с поломкой.

Специалисты на СТО вам скажут, что причин поломки может быть достаточно много. Это лишний повод взять больше денег. Потому в ваших интересах и из соображений экономии проверить каждую причину самостоятельно. К тому же это не так сложно. Среди основных причин, из-за которых печка на ВАЗ-2114 перестала работать и выдавать горячий воздух, могут быть:

  • вышедший из строя вентилятор;
  • воздушная пробка;
  • кран печки;
  • радиатор;
  • недостаточное давление;
  • дефицит антифриза;
  • прокладка ГБЦ;
  • мотор.

Как видите, вариантов того, почему система перестала работать, достаточно.

Важно! Если вы решили заняться ремонтом самостоятельно, начинайте с наиболее вероятных и простых причин выхода из строя отопительной системы. Сложные этапы при отсутствии соответствующего опыта лучше доверить специалистам.

Вентилятор

Из печки может не поступать тёплый или горячий воздух, если вентилятор не активизируется со старта. В этой ситуации придётся полностью разбирать печку и искать причину внутри её.

Чтобы напрасно не проводить демонтажные работы, заведите двигатель, включите по очереди все уровни мощности, на которых работает вентилятор. Если шум или какие-либо движения отсутствуют, тогда всё же придётся разбирать системы и менять вентилятор либо его моторчик.

Важно! Термостат — это ещё один из потенциальных виновников того, что отопитель не хочет включаться. Неисправный термостат приводит к тому, что жидкость охлаждения циркулирует, но охлаждаться при этом не успевает.

Воздушная пробка

Достаточно часто плохо греют печки ВАЗ-2114 из-за того, что внутри системы охлаждения образовалась воздушная пробка. Она появляется преимущественно в тех случаях, когда двигатель прекратил уже свою работу. С этого момента начинает падать температура жидкости охлаждения. В таких ситуациях воздух способен просачиваться в верхнюю часть вашего радиатора ВАЗ-2114, после чего проникает пробка в термостат.

Когда вы в очередной раз будете запускать мотор, отопитель может не включиться. Это обусловлено тем фактом, что при запуске двигателя насос гонит скопившийся воздух через термостат в радиатор отопителя. В некоторых случаях из-за этого печки ВАЗ-2114 греют только на оборотах. Потому прежде чем отправлять машину на СТО, попробуйте просто избавиться от завоздушивания системы. Хотя есть и другие возможные причины отсутствия тепла на холостых и его появления после нажатия на газ. Это кран печки или та же прокладка головки блока цилиндров.

Важно! Есть достаточно простой способ избавиться от воздушной пробки. Для этого снимите патрубок и постепенно залейте тосол до максимальных отметок.

Краник

Как отмечают специалисты и сами владельцы ВАЗ-2114, которые сталкивались с проблемами отопительной системы, именно из-за краника чаще всего перестаёт поступать горячий воздух.

Он не до конца открывается, что приводит к некомфортной температуре внутри салона автомобиля. Причём из печки не выходит тепло по двум причинам, связанным с краником:

  1. Элемент полностью перестал выполнять свои функции, то есть его нужно менять на новый.
  2. Нарушена фиксация краника печки из-за разболтавшегося тросика. Он находится в области педалей. Чтобы отрегулировать и восстановить натяжение, следует захватить элемент плоскогубцами и попытаться натянуть.

Важно! Если подача горячего воздуха в салон ВАЗ-2114 отсутствует, а одновременно с этим есть подтёки краника, тогда он подлежит обязательной и срочной замене.

Определить это можно по жирному налёту на стёклах и жирных пятнах на полу. А также вы заметите неприятный запах тосола внутри салона. При такой ситуации включиться отопитель не сможет.

Радиатор

Отопительная система не включается или еле работает, если радиатор забит. По мере эксплуатации автомобиля радиатор наполняется грязью, пылью и всевозможным мусором. Если периодически не заниматься профилактикой, вскоре он перестанет нормально функционировать, и возникнут серьёзные проблемы. Причём не только с отопительной системой.

Забитый радиатор приводит к тому, что потоки тёплого воздуха едва проникают в салон. Потому оптимальное решение — прочистить элемент.

Намного хуже, если радиатор выходит из строя и имеет далеко не самое высокое качество. В основном с низкосортными или просто отжившими своё радиаторами сталкиваются владельцы только что купленных с рук ВАЗ-2114. Мало кто сразу обращает внимание на радиатор.

Единственный вариант — заменить радиатор на новый и качественный. Процедура замены выглядит следующим образом:

  • разбирается передняя панель и снимается консоль;
  • тосол (если его повторно будете использовать) сливается в чистую тару через отверстие для слива или сам радиатор;
  • демонтируется центральная панель, боковые элементы и бардачок;
  • снимаются все крепёжные элементы, которые удерживают панель на кузове;
  • отключаются и отсоединяются тросики;
  • торпеда сдвигается в сторону;
  • отключаются патрубки;
  • извлекается старый радиатор и на его место устанавливается новый;
  • при исправности всех демонтированных элементов они возвращаются на место в обратной последовательности.
Давление

В отопительной системе банально может не хватать давления. Это вы обнаружите по характерному признаку — печка не может греть на холостом ходу. За давление отвечает насос, то есть помпа. Найти и устранить причину легко: когда вы едете, тепло поступает в салон, а при остановках внутри автомобиля опять становится холодно.

Путь решения — замена помпы. Причём опытные автовладельцы ВАЗ-2114 советуют брать исключительно дюралевые насосы.

Антифриз

Когда из печки не хочет выходить горячий воздух, не спешите искать причины внутри и начинать демонтажные работы. Проблема может скрываться в предельно простом явлении — недостатке антифриза в системе.

Так что обязательно проверьте, на каком уровне находится охлаждающая жидкость и не испытывает ли ВАЗ-2114 дефицит ОЖ. Здесь старайтесь всегда придерживаться простых правил:

  • в период лета и тёплой весны уровень тосола должен постоянно находиться на отметке max, но не ниже её;
  • зимой заливать нужно столько, чтобы относительно максимальной отметки охлаждающей жидкости было больше на 2 ваших пальца.

Важно! Много проблем появляется из-за того, что владельцы ВАЗ-2114 забывают периодически подливать жидкость охлаждения. Возьмите это за привычку, чтобы не столкнуться с неприятными поломками.

Прокладка

Отсутствие тёплого воздуха может быть связано с прогоревшей прокладкой головки блока цилиндра. Если вы заметите признаки, тогда остаётся только одно — поменять прокладку. На факт прогоревшей прокладки ГБЦ указывает несколько характерных признаков:

  • жидкость охлаждения пахнет выхлопом или бензином;
  • у моторного масла появился характерный аромат антифриза или тосола;
  • через глушитель выходит густой дым белого цвета.

Мотор печки

Ещё один потенциальный виновник проблем с теплом внутри салона ВАЗ-2114. Он ломается, частично выходит из строя или полностью сгорает.

Важно! Не допускайте распространённую ошибку. Прежде чем менять моторчик, проверьте, исправно ли реле и правильно ли работают переключатели.

Если причиной служит именно моторчик, его придётся заменить, демонтировав отопительную систему и предварительно слив ОЖ. Вы наглядно видите, что печка на ВАЗ-2114 может не греть по различным причинам. Начинайте поэтапно методом исключения от наиболее простых к сложным.

Были ли у вас какие-нибудь конфузы с печкой и что послужило причиной её выхода из строя? Расскажите о своих случаях в комментариях и обязательно уточните, как именно вы решили проблему. Нам будет очень интересно обсудить это вместе с вами.

Почему не греет печка на ВАЗ 2114 — Auto-Self.ru

Зимой ездить без обогрева салона — удовольствие сомнительное. Но с такой ситуацией владельцы ВАЗ 2114 сталкиваются не редко, поскольку у них перестает работать печка.

Сегодня мы разберемся в устройстве печки, рассмотрим основные причины неисправностей и способы их устранения. Увы, печка может не греть по целому списку различных причин. Ваша задача как автовладельца — найти эти причины и устранить. Самостоятельно или с помощью автосервисов, решайте сами.

Обогреватель машины

Устройство

Если печка вдруг начала дуть холодным воздухом или образовалась течь, необходимо сразу же приступать к работе по обнаружению и исправлению поломки. Но чтобы понимать суть профилактики и ремонта, для начала следует разобраться в устройстве этого узла.

Обогреватель салона включает в себя следующие элементы:

  • Радиатор;
  • Специальные патрубки, по которым циркулирует жидкость;
  • Кран регулировки уровня циркуляции жидкости;
  • Заслонки для контроля потоков воздуха;
  • Воздуховоды;
  • Электрический вентилятор.

Если каждый из агрегатов работает исправно, тогда потоки горячего воздуха будут беспрепятственно перемещаться по системе, выходить в салон и дуть в том направлении, которое было задано водителем.

Причины отказа

Мы уже отмечали, что причин отказа от работы обогревателя может быть несколько. А именно:

  • Вышедший из строя термостат;
  • Образование воздушной пробки;
  • Сломанный кран отопителя;
  • Забитый радиатор;
  • Поломка радиатора;
  • Пониженное давление в системе;
  • Недостаток антифриза;
  • Прогоревшая прокладка БЦ;
  • Вышедший из строя электромотор.

Теперь рассмотрим каждую из представленных поломок более детально и разберемся, что же в той или иной ситуации нужно делать.

Термостат

Для начала рекомендуем завести двигатель, включить все режимы работы вентилятора печки поочередно. Если при этом не возникает никакого шума, характерного для работающего обогревателя, тогда придется начинать ремонт.

Статья в тему:

— Замена термостата ВАЗ 2114 своими руками: какой лучше и как проверить

Неисправный термостат — одна из распространенных поломок. Из-за этого жидкость охлаждения, которая циркулирует по контуру, не может должным образом охладиться. От этого происходит отказ самой печки.

Термостат обогревателя

Воздушная пробка

Воздушные пробки появляются при выключении двигателя. На тот момент начинается снижение температуры жидкости охлаждения.

Как результат, в верхней части радиатора возникает просачивание воздуха, который постепенно переходит в термостат. Когда происходит новый запуск мотора, насос гонит накопившийся воздух уже в радиатор отопительной системы. В итоге печка совершенно не греет салон.

Чтобы избавиться от воздушной пробки, снимите патрубки и постепенно начинайте заливать антифриз. Доливать следует до максимального уровня бачка.

Сломанный кран

Примечательно, что кран отопителя часто становится основной и самой распространенной причиной неработающего отопителя салона. Краник попросту не может до конца открыться. Причин тому бывает две.

  1. Краник полностью вышел из строя, потому подлежит обязательной замене.
  2. Устройство не работает должным образом по причине плохой фиксации или деформации тросика обогревателя. Последний располагается возле узла педалей. Для устранения поломки достаточно с помощью плоскогубцев подтянуть трос.

При обнаружении течи и отсутствии подачи горячего воздуха, кран обязательно следует заменить. Поломка легко обнаруживается по жирному налету на стеклах и пятнам с запахом антифриза на полу.

Забитый радиатор

Ваш обогреватель может совершенно не работать, если радиатор окажется забитым всевозможным мусором, грязью. В этом случае может наблюдаться очень слабый поток воздуха из воздуховодов.

Варианта два:

  • Прочистить радиатор;
  • Заменить агрегат на новый.
Неисправный радиатор

На радиаторы печек многие автовладельцы попросту не обращают внимания до наступления зимы. И когда уже при низких температурах воздуха водитель пытается включить обогрев, оказывается, что радиатор-то не работает или отживает свои последние дни.

С такими ситуациями часто сталкиваются те, кто купил машину еще в теплый сезон и не удосужился проверить состояние радиатора. Выход из ситуации только один — замена.

Радиатор обогревателя

Если решите делать работу своими руками, настоятельно рекомендуем посмотреть видео инструкции. Так вы сможете разобраться в том, как снимается печка, как выполняется замена отдельных ее элементов или основного агрегата — радиатора.

Статья в тему:

— Система охлаждения ВАЗ 2114: схема, замена радиатора своими руками

Пониженное давление в системе

При отсутствии должного уровня давления в системе, печка не сможет работать на холостых. За создание давления отвечает насос, то есть помпа.

Определить, что неисправность обогревателя связана именно с помпой достаточно просто. При движении автомобиля тепло идет в салон. Такую помпу следует поменять на новую.

Специалисты рекомендуют использовать дюралевые помпы, которые отличаются высокой эффективностью и длительным сроком службы. Ориентируйтесь на производителя «Белмаг». Они отлично взаимодействуют с ВАЗ 2114.

Недостаток антифриза

Часто обогреватель не обеспечивает должным образом теплом салон по более обыденной причине — из-за недостатка антифриза в бачке.

Чтобы справиться с такой проблемой, достаточно просто подлить недостающее количество жидкости охлаждения.

Статья в тему:

— Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2114 своими руками: сколько заливать ОЖ и принцип промывки

Прогоревшая прокладка головки БЦ

Нарушение работоспособности печки может возникать в результате прогорания прокладки головки блока цилиндров.

Определить поломку можно по нескольким характерным признакам:

  • Жидкость охлаждения приобрела неприятный запах смеси бензина и выхлопа;
  • Запах моторного масла приобрел характерные нотки охлаждающей жидкости;
  • Из глушителя выходит белый густой дым.

При обнаружении прогоревшей прокладки ее обязательно следует заменить.

Вышедший из строя моторчик

Электрический моторчик, который принимает непосредственное участие в работе печки, не редко ломается или перегорает. Замена — это не всегда правильное решение.

Вполне возможно, мотор не перегорел, а просто нуждается в ремонте. Проверьте, работают ли переключатели температурных режимов обогревателя. Плюс убедитесь в работоспособности реле зажигания. Часто решить проблему можно путем смены неисправного обогревателя.

Для этого освободите его от патрубков, извлеките старую печку и поставьте новую. Здесь речь идет, чтобы вы понимали, о смене радиатора.

Методы профилактики

Чтобы не сталкиваться регулярно с поломками системы обогрева салона, не менять патрубки, вентиляторы, краны и моторчики, есть два актуальных решения.

  1. Приобрести другой автомобиль, печка которого работает эффективно и надежно.
  2. Проводить элементарные меры профилактики, за счет которых отопление вашего ВАЗ 2114 всегда будет работать хорошо.

Давайте детальнее ознакомимся, что собой представляет профилактика.

Мера профилактики

Что она дает

Периодический разбор узла и очистка

Не будет скапливаться грязь, радиатор не забьется, патрубки не сломаются и не утратят свою пропускную способность

Своевременная замена салонного фильтра

Забитый фильтр способствует задержке потоков теплого воздуха, плюс радиатор покрывается грязью. Меняя элемент вовремя, вы продлите срок службы системы

Использование свежего антифриза

Меняйте его согласно рекомендациям завода, доливайте по мере необходимости. Это обеспечит качественную поставку воздуха через термостат в радиатор

Герметично фиксируйте краник и радиатор

Снижает скорость износа системы, способствует эффективной работе

Об исправном и эффективном функционировании обогревателя салона вашего автомобиля будет свидетельствовать бесшумная и четкая работа вентилятора, а также постоянный поток теплого воздуха из воздуховодов.

Наступают холода, потому самое время удостовериться, что печка работает правильно и надежно.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Не работает печка на ВАЗ 2114: почему не греет, течет и дует холодным воздухом

Содержание:

  1. Устройство
  2. Причины отказа
  3. Методы профилактики

Зимой ездить без обогрева салона — удовольствие сомнительное. Но с такой ситуацией владельцы ВАЗ 2114 сталкиваются не редко, поскольку у них перестает работать печка.

Сегодня мы разберемся в устройстве печки, рассмотрим основные причины неисправностей и способы их устранения. Увы, печка может не греть по целому списку различных причин. Ваша задача как автовладельца — найти эти причины и устранить. Самостоятельно или с помощью автосервисов, решайте сами.

Обогреватель машины

Устройство

Если печка вдруг начала дуть холодным воздухом или образовалась течь, необходимо сразу же приступать к работе по обнаружению и исправлению поломки. Но чтобы понимать суть профилактики и ремонта, для начала следует разобраться в устройстве этого узла.

Обогреватель салона включает в себя следующие элементы:

  • Радиатор;
  • Специальные патрубки, по которым циркулирует жидкость;
  • Кран регулировки уровня циркуляции жидкости;
  • Заслонки для контроля потоков воздуха;
  • Воздуховоды;
  • Электрический вентилятор.

Если каждый из агрегатов работает исправно, тогда потоки горячего воздуха будут беспрепятственно перемещаться по системе, выходить в салон и дуть в том направлении, которое было задано водителем.

Причины отказа

Мы уже отмечали, что причин отказа от работы обогревателя может быть несколько. А именно:

  • Вышедший из строя термостат;
  • Образование воздушной пробки;
  • Сломанный кран отопителя;
  • Забитый радиатор;
  • Поломка радиатора;
  • Пониженное давление в системе;
  • Недостаток антифриза;
  • Прогоревшая прокладка БЦ;
  • Вышедший из строя электромотор.

Теперь рассмотрим каждую из представленных поломок более детально и разберемся, что же в той или иной ситуации нужно делать.

Термостат

Для начала рекомендуем завести двигатель, включить все режимы работы вентилятора печки поочередно. Если при этом не возникает никакого шума, характерного для работающего обогревателя, тогда придется начинать ремонт.

Статья в тему:

— Замена термостата ВАЗ 2114 своими руками: какой лучше и как проверить

Неисправный термостат — одна из распространенных поломок. Из-за этого жидкость охлаждения, которая циркулирует по контуру, не может должным образом охладиться. От этого происходит отказ самой печки.

Термостат обогревателя

Воздушная пробка

Воздушные пробки появляются при выключении двигателя. На тот момент начинается снижение температуры жидкости охлаждения.

Как результат, в верхней части радиатора возникает просачивание воздуха, который постепенно переходит в термостат. Когда происходит новый запуск мотора, насос гонит накопившийся воздух уже в радиатор отопительной системы. В итоге печка совершенно не греет салон.

Чтобы избавиться от воздушной пробки, снимите патрубки и постепенно начинайте заливать антифриз. Доливать следует до максимального уровня бачка.

Сломанный кран

Примечательно, что кран отопителя часто становится основной и самой распространенной причиной неработающего отопителя салона. Краник попросту не может до конца открыться. Причин тому бывает две.

  1. Краник полностью вышел из строя, потому подлежит обязательной замене.
  2. Устройство не работает должным образом по причине плохой фиксации или деформации тросика обогревателя. Последний располагается возле узла педалей. Для устранения поломки достаточно с помощью плоскогубцев подтянуть трос.

При обнаружении течи и отсутствии подачи горячего воздуха, кран обязательно следует заменить. Поломка легко обнаруживается по жирному налету на стеклах и пятнам с запахом антифриза на полу.

Забитый радиатор

Ваш обогреватель может совершенно не работать, если радиатор окажется забитым всевозможным мусором, грязью. В этом случае может наблюдаться очень слабый поток воздуха из воздуховодов.

Варианта два:

  • Прочистить радиатор;
  • Заменить агрегат на новый.

Неисправный радиатор

На радиаторы печек многие автовладельцы попросту не обращают внимания до наступления зимы. И когда уже при низких температурах воздуха водитель пытается включить обогрев, оказывается, что радиатор-то не работает или отживает свои последние дни.

С такими ситуациями часто сталкиваются те, кто купил машину еще в теплый сезон и не удосужился проверить состояние радиатора. Выход из ситуации только один — замена.

Радиатор обогревателя

Если решите делать работу своими руками, настоятельно рекомендуем посмотреть видео инструкции. Так вы сможете разобраться в том, как снимается печка, как выполняется замена отдельных ее элементов или основного агрегата — радиатора.

Статья в тему:

— Система охлаждения ВАЗ 2114: схема, замена радиатора своими руками

Пониженное давление в системе

При отсутствии должного уровня давления в системе, печка не сможет работать на холостых. За создание давления отвечает насос, то есть помпа.

Определить, что неисправность обогревателя связана именно с помпой достаточно просто. При движении автомобиля тепло идет в салон. Такую помпу следует поменять на новую.

Специалисты рекомендуют использовать дюралевые помпы, которые отличаются высокой эффективностью и длительным сроком службы. Ориентируйтесь на производителя «Белмаг». Они отлично взаимодействуют с ВАЗ 2114.

Недостаток антифриза

Часто обогреватель не обеспечивает должным образом теплом салон по более обыденной причине — из-за недостатка антифриза в бачке.

Чтобы справиться с такой проблемой, достаточно просто подлить недостающее количество жидкости охлаждения.

Статья в тему:

— Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2114 своими руками: сколько заливать ОЖ и принцип промывки

Прогоревшая прокладка головки БЦ

Нарушение работоспособности печки может возникать в результате прогорания прокладки головки блока цилиндров.

Определить поломку можно по нескольким характерным признакам:

  • Жидкость охлаждения приобрела неприятный запах смеси бензина и выхлопа;
  • Запах моторного масла приобрел характерные нотки охлаждающей жидкости;
  • Из глушителя выходит белый густой дым.

При обнаружении прогоревшей прокладки ее обязательно следует заменить.

Вышедший из строя моторчик

Электрический моторчик, который принимает непосредственное участие в работе печки, не редко ломается или перегорает. Замена — это не всегда правильное решение.

Вполне возможно, мотор не перегорел, а просто нуждается в ремонте. Проверьте, работают ли переключатели температурных режимов обогревателя. Плюс убедитесь в работоспособности реле зажигания. Часто решить проблему можно путем смены неисправного обогревателя.

Для этого освободите его от патрубков, извлеките старую печку и поставьте новую. Здесь речь идет, чтобы вы понимали, о смене радиатора.

Методы профилактики

Чтобы не сталкиваться регулярно с поломками системы обогрева салона, не менять патрубки, вентиляторы, краны и моторчики, есть два актуальных решения.

  1. Приобрести другой автомобиль, печка которого работает эффективно и надежно.
  2. Проводить элементарные меры профилактики, за счет которых отопление вашего ВАЗ 2114 всегда будет работать хорошо.

Давайте детальнее ознакомимся, что собой представляет профилактика.

Мера профилактики

Что она дает

Периодический разбор узла и очистка

Не будет скапливаться грязь, радиатор не забьется, патрубки не сломаются и не утратят свою пропускную способность

Своевременная замена салонного фильтра

Забитый фильтр способствует задержке потоков теплого воздуха, плюс радиатор покрывается грязью. Меняя элемент вовремя, вы продлите срок службы системы

Использование свежего антифриза

Меняйте его согласно рекомендациям завода, доливайте по мере необходимости. Это обеспечит качественную поставку воздуха через термостат в радиатор

Герметично фиксируйте краник и радиатор

Снижает скорость износа системы, способствует эффективной работе

Об исправном и эффективном функционировании обогревателя салона вашего автомобиля будет свидетельствовать бесшумная и четкая работа вентилятора, а также постоянный поток теплого воздуха из воздуховодов.

Наступают холода, потому самое время удостовериться, что печка работает правильно и надежно.

 Загрузка …

плохо стала греть печка — Лада 2114, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

здравствуйте, проблема такая, в прошлом году после покупки машины летом, при первых заморозках начались проблемы с печкой, по бокам и в лоб дула холодным, в центр и ноги горячим, исправил это загибанием тросика заслонки воздуха, ездил радовался жизни, грела не так сильно как хотелось бы, но было тепло в салоне, удачно проездив зиму, летом ничего не подозревая, думал что эту зиму будет точно так же хорошо, но первые проблемы начались при температуре всего 0 градусов, начало запотевать лобовое стекло, подумал что тросик опять расслабился, но с ним все впорядке, пощупав лобовые воздуховоды понял что на водительскую сторону воздух вообще не поступает, так же воздух очень слабо поступал в воздуховод с пассажирской стороны, начал смотреть тросик отвечающий за заслонку лобового стекла, вроде стало дуть лучше, с этой мыслью и забыл об этой проблеме, но с наступлением морозов -10-15 понял что печка дует очень слабо, на 2 прохладным на 3 холодным воздухом, на пассажирский воздуховод воздух так и не поступает, спасался только центральными соплами и вот наступили морозы -25-30 градусов и я понял что печка дует ужасно на лобовом и боковых стеклах даже не отмерзает обычный иней, 2 и 3 скорость холодный воздух, обнаружил что радиатор печки потек, думал проблема в нем, поменял его на радиатор ДААЗ Дмитроградовский, но после этого стало еще хуже, раньше до 60 градусов дул уже слегка теплый воздух хотябы в центральные сопла, теперь до 80 градусов греет холодный(прохладный) воздух и только на 83 градусах(температура которую держит термостат) начинает дуть более менее теплый воздух, со стороны пассажира воздух дует только в ноги, боковое сопло вообще не подает признаков жизни на лоб дует слегка, но опять же очень слабо, а при переключении на 2-3 скорость начинает дуть холодный воздух, помогите куда копать, начинаю замерзать, а впереди еще 4 месяца зимы, заранее спасибо

Пробег: 73 000 км

Перестала греть печка ваз 2114 — Лада 2114, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой, пару дней назад на холостых перестала греть печка. Времени сейчас не было заниматься машиной поэтом ездил пока так только на работу и домой. Но как то раз когда возвращался домой заметил что дымить она стала чуть больше чем обычно. Открутил пробку расширительного бачка и оттуда пошёл дым. Всё ясно прогорела прокладка гбц. Понял что с этим затягивать нельзя, но денег на ремонт не было и гаража тоже, чтобы сделать самому. Позвонил другу Мишгану Mishulyator у которого было нечто подобное с машиной, хотел узнать во сколько мне это обойдётся. Объяснил ситуацию он предложил помочь, сказал у него есть знакомые в сервисе и может занять денег. Я обрадовался и мы договорились встретиться и поехать в сервак в мой выходной. Как раз заодно что бы там посмотрели почему у меня подтраивает на холостых. Когда скинули гбц всё стало ясно прокладке пиз…ц. Прогорела в районе 4-го цилиндра заодно и увидели причину по которой движок подтраивал прогорел клапан. Работа с моей машиной знала часа два. Теперь всё отлично движок не троит, а из печки дует теплом) Спасибо большое Mishulyator!

1

2

3

Полный размер

4

Полный размер

5

6

7

8

9

10

Цена вопроса: 5 800 ₽

ВАЗ 2114 печка дует холодным воздухом: возможные причины :: SYL.ru

В салонах переднеприводных моделей АвтоВАЗ установлен качественный и надежный отопитель. Зимой в салоне «Лады» на удивление тепло. Но порой могут возникать разные поломки. Например, на автомобиле ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом. Давайте попробуем разобраться в причинах такой работы и узнаем, как их устранить.

Проблемы с салонным отопителем могут возникать по самым различным причинам. Это может быть как электропроводка, так и естественный износ насоса в охлаждающей системе.

Причины неудовлетворительной работы

Летом отопитель не эксплуатируется, и автолюбители начинают вспоминать о его существовании только осенью, когда холодает. Если на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом, то можно выделить множество причин.

Возможно, вышел из строя электрический моторчик, либо засорен радиатор отопителя. Также холодный воздух является симптомом воздушной пробки в охлаждающей системе двигателя. Может прогореть прокладка ГБЦ. Из более легких неисправностей – заклинивший краник, сломанный термостат, в радиаторе недостаточное количество охлаждающей жидкости или снизилась производительность помпы.

На ВАЗ-2114 иногда случается, что теплый воздух подается только через центральные дефлекторы. Из заслонок, расположенных по бокам приборной панели, подается холодный воздух. Зачастую причина в обрыве приводного троса. В результате воздух от отеплителя не идет в воздуховоды по бокам.

Часто автовладельцы пишут на форумах, что на ВАЗ-2114 из печки дует холодным воздухом, но только на холостых или же просто небольших оборотах силового агрегата. Здесь возможных причин уже больше. Для решения проблемы потребуется проверка всех основных узлов, участвующих в работе печки.

Моторчик отопителя ВАЗ-2114

Начать поиск проблем в работе автомобилей семейства «Лада Самара» лучше всего с проверки мотора отопителя. Для этого необходимо запустить двигатель. Затем на блоке управления печкой проверяют работу моторчика в каждом положении. Далее определяют на слух, работает ли механизм. Если он меняет обороты, печка начала дуть холодным воздухом, ВАЗ-2114 имеет исправный моторчик. Говорить о неисправности его можно, если он не подает признаков жизни.

Мотор отопителя может не функционировать по ряду причин. Возможно, перегорел или вышел из строя предохранитель, отвечающий за работу устройства. Также не исключено нарушение или окисление контакта в монтажном блоке. Еще моторчик не функционирует по причине неисправности в переключателе. Нередко встречаются обрывы в проводке. И наконец, электродвигатель печки может просто сгореть.

Если механизм функционирует на максимально возможных оборотах в третьем положении, тогда проблема в неисправном резисторе. Если мотор сгорел, его необходимо заменить. Ремонту он не подлежит.

Как заменить мотор отопителя своими руками?

Демонтируют накладку с водительской стороны. Затем отсоединяют черный и синий провода моторчика. Откручивают крепление массы. После этого открывают капот и снимают проводку стеклоочистителей. Далее отворачивают крепеж панели стеклоочистителей и убирают резиновый уплотнитель. Затем откручивают четыре винта, которые крепят верхний кожух мотора печки. Далее нужно через уплотнитель протянуть питающие провода. Чтобы достать сам двигатель, его корпус нужно разделить пополам. Если повернуть половину корпуса вместе с мотором, его можно достать.

Остается только установить новый моторчик на место старого, закрепить и подключить его к системе.

Неисправности в охлаждающей системе

Если неисправен термостат, то антифриз будет постоянно двигаться в пределах большого круга. В результате охлаждающая жидкость не будет греться. Это еще одна причина, почему печка дует холодным воздухом. ВАЗ-2114 часто имеет проблемы с отопителем. Для решения и устранения этой поломки проверяют термостат на исправность. И если он не работает, его заменяют.

Также еще одна причина – это воздушная пробка в охлаждающей системе. Пробки могут образовываться по причине попадания воздуха в верхнюю часть радиатора во время остывания тосола. Затем этот «пузырь» перемещается в термостат. Когда водитель заведет мотор своего автомобиля в следующий раз, помпа будет качать воздух обратно в радиатор. А из дефлекторов отопитель будет дуть холод.

Для борьбы с завоздушиванием нужно снять патрубок, который идет к отопителю, и залить в него до верха охлаждающую жидкость. При этом уровень тосола в охлаждающей системе не должен быть ниже максимального. Если на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом, значит, в системе недостаточный уровень жидкости. Он должен быть не ниже среднего.

Если отопитель подает холодный воздух на холостых или на оборотах, близких к таковым, тогда причина может быть в помпе. Насос не способен обеспечить нормальную циркуляцию антифриза в охлаждающей системе. Этими проблемами обычно сопровождается недостаточное количество ОЖ в системе.

Диагностика охлаждающей системы

Если вдруг печка стала дуть холодным воздухом, ВАЗ-2114 подлежит диагностике. Нужно открыть капот автомобиля и проверить уровень ОЖ в соответствующем расширительном бачке. Если необходимо, тосол или антифриз доливают. Затем нужно завести и прогреть мотор. Следует обратить внимание на показания датчика температуры. Если роста показаний нет, тогда виной всему клапан в термостате.

Воздух в системе охлаждения также может говорить и о прогоревшей ГБЦ. Эта неисправность часто сопровождается вытеканием антифриза из бачка, слишком высокими показаниями датчика температуры. Силовой агрегат будет троить. Из-за прогоревшей ГБЦ ОЖ будет попадать в масло, после чего оно посветлеет. Выглядит пробой так, как показано ниже.

Если пробита прокладка ГБЦ, то холодный воздух будет дуть в салон лишь на холостых или близких к ним оборотах – на ВАЗ 2114 печка горячая дует холодным воздухом. Если нажать на акселератор, печка заработает и отопитель будет подавать нормальный горячий воздух. В большинстве случаев проблему можно решить заменой прокладки.

Засор в радиаторе отопителя

В процессе эксплуатации автомобиля радиатор отопителя может засориться. Находится этот теплообменник под приборной панелью со стороны пассажира. Нужно заметить, что это редкая проблема. Радиаторы чаще текут, чем засоряются.

Течь можно легко определить по каплям антифриза на ковриках и запаху в салоне. Для замены радиатора придется потратить много времени и разобрать примерно половину салона.

Краник отопителя

Часто на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом именно из-за неисправностей этого краника.

Стоит попробовать подтянуть торс. Он находится со стороны педалей. Элемент захватывают при помощи плоскогубцев и немного тянут, увеличивая натяг. Если кран не откроется, то его нужно менять. Не стоит тянуть слишком сильно. В противном случае можно сорвать кран, и вся охлаждающая жидкость окажется в салоне автомобиля.

Предохранители, реле

Одна из самых простых и в то же время неприятных поломок – это предохранители. Неисправность простая, т. к. заменить предохранитель легко. Но неприятной эта поломка становится из-за того, что трудно выяснить, почему сгорел предохранитель. Зачастую данные элементы в автомобилях ВАЗ сгорают по причине коротких замыканий в проводке. За работу печки в этих моделях отвечает предохранитель F7.

От него также зависит и прикуриватель, и мотор стеклоочистителей, и обогрев заднего стекла. Если проблема в предохранителе, то вместе с печкой не будет работать и все это оборудование. Но если печка дует холодным воздухом (ВАЗ-2114), причины замыкания следует искать в другом месте. Поможет в этом специальный прибор — мультиметр. Для более высокой точности проверяйте напряжение на разных участках проводки.

Заключение

Итак, мы выяснили, почему не греет печка на автомобиле «Лада Самара-2». Если отказал отопитель, стоит попробовать поискать причины его плохой работы. На самом деле их не так уж и много. А продиагностировать работу печки сможет даже начинающий автовладелец при минимальном наборе инструментов.

Плохо греет печка и основные причины отказа работы печки. — DRIVE2

Может кому то когда нибудь и пригодится:)

Плохо греет печка

С приходом холодов часто востребованной в автомобиле становится печка. Теплый уютный салон, в котором можно защититься от осенней и зимней непогоды – мечта любого водителя и пассажира. Но, иногда печка в машине греет слабо настолько, что о том, чтобы обогреться не идет и речи. Если автомобиль еще и стоял без движения какое-то время, то что делать потом с сильно обмороженными окнами – серьезный вопрос. Из-за чего же периодически начинаются проблемы с отоплением автомобиля и плохо греет печка? Для того, чтобы лучше разобраться в этом, надо поближе познакомиться со всей системой отопления.

Для того, чтобы печка работала в полном режиме и без сбоев необходимо исправное состояние всех ее запчастей. Устроена она достаточно просто и состоит из непосредственно радиатора, специального устройства для регулирования движения жидкости, патрубков, по которым циркулирует охлаждающая жидкость, воздушных заслонок и воздуховода. Также в систему отопления автомобиля входит вентилятор. Печка будет работать, если нет сбоев в работе каждой отдельной ее части.

Основные причины отказа работы печки

Система отопления не будет работать в нормальном режиме, если в нее попал воздух в момент замены охлаждающей жидкости.
▫ Воздух может попадать в систему отопления, если имеются повреждения основного блока цилиндров.
▫ Может заклинить термостат в открытом положении. Если при достаточно быстром движении, Ваша печка не справляется с отоплением, а на малых скоростях греет хорошо, то, скорее всего, проблема именно в этом.
▫ Также система отопления – охлаждения не может работать на 100%, если забит радиатор печки. Это может случиться по нескольким причинам. В радиатор попадают насекомые, листья и пылью. Либо в радиатор мог попасть герметик. Возникнет проблема, если в радиатор попала вода или некачественный тосол.
▫ К сбоям в отоплении может привести и салонный фильтр в случае сильного загрязнения.
▫ Достаточно частой поломкой является поломка самого вентилятора. Подшипники или щетки могут выйти из строя, и это приведет к нестабильной работе всей системы. Могут возникать и проблемы непосредственно связанные с электроникой.

Это несколько наиболее распространенных проблем. Иногда, система отопления выходит из строя из-за повреждений радиаторной заслонки. Воздух может не попадать в систему или попадать в недостаточном количестве.

Немного по-другому обстоит дело, если речь идет об отечественных автомобилях. Выделим несколько причин, по которым плохо греет печка ВАЗ, в этих автомобилях может не работать система отопления.

▫ Рычаг крана отопителя сработался. Могли пересохнуть резинки или сам рычаг закисает. В этом случае следует заменить его на новый вместе с радиатором самой печки.
▫ Сломался верхний патрубок. Из-за его расположения в автомобиле, этот патрубок очень легко нечаянно задеть. Он ломается и совершенно не пригоден для ремонта. Его также следует заменить на новый, после чего работа печки должна нормализоваться.
▫ Мог выйти из строя блок управления печкой, он же контролер отопителя. Это станет заметно, если вентилятор будет плохо работать в положении 1 и 2. К сбоям в работе системы отопления может привести неисправный датчик температуры воздуха в салоне автомобиля.

Для того, чтобы печка всегда находилась в рабочем состоянии и не подвела в нужный момент, необходимо следовать нескольким простым советам:

▫ Необходимо регулярно чистить радиаторы от различного вида засорений. Внешний радиатор можно очистить потоками сжатого воздуха, а при необходимости его можно снять и вымыть под струями воды. Внутренней радиатор очистится и пылесосом, если уровень загрязнения не очень велик.
▫ При использовании не оригинального или просто не совсем качественного тосола не избежать наростов внутри каналов патрубков. Можно легко очистить радиатор не снимая его. Нужно просто поменять местами верхние и нижние патрубки и дать машине немного поработать. Также произвести очистку можно бытовой лимонной кислотой или использовать специальную промывающую жидкость. Чтобы такая проблема не возникала вовсе, рекомендуется менять антифриз не реже двух раз в год.
▫ Срочной замене подлежит неисправный термостат. Если он заклинил в открытом состоянии, то печка не сможет полностью прогреть салон, а сам автомобиль будет греться дольше. Если же термостат заклинил в открытом состоянии, то это может привести к перегреву всего автомобиля, что повлечет за собой большой ремонт.
▫ Если воздух из печки горячий, но его поток очень слабый, то, скорее всего, забился салонный фильтр. Статья из сообщества сам себе автомеханик. Использовать автомобиль без салонного фильтра не рекомендуется, так как вся пыль и микробы с улицы будут попадать напрямую в салон. Поэтому фильтр следует заменить на новый.
▫ Система отопления будет работать плохо, если в ней образовались пузырьки воздуха. Это не страшная проблема, решить ее можно. Для начала следует попробовать выгнать воздух при заглушенном двигателе. Открыть пробку расширительного бочка, найти шланг от бочка к радиатору и попробовать переливать антифриз вручную. Если этот способ не подходит, то необходимо дать автомобилю поработать на холостом ходу.
▫ Также нужно обращать внимание на рычаги управления заслонками самой печки. Если соскочил тросик или кран отопителя, это может быть причиной плохой работы всей системы.
▫ Периодически следует смазывать подшипники на вентиляторе печки, а также очищать ее от пыли.

Если при температуре воздуха на улице -25 градусов, печка Вашего автомобиля прогревает салон до +16 градусов снизу и +10 градусов сверху, печка может считаться вполне исправной. Температура на задних сидениях автомобиля при этом должна составлять приблизительно +15 градусов. Наличие такого заметного перепада между температурой внизу салона и температурой вверху обеспечит комфортную поездку, как водителю, так и пассажиру.

Во избежание подобных проблем рекомендуется вовремя и тщательно проводить все профилактические мероприятия. Это позволит Вам наслаждаться спокойным передвижением в хорошо прогретом автомобиле. Вы защитите стекла от намерзшего слоя, благодаря чему передвижение станет более безопасным. Чем больше срок службы автомобиля, тем больше внимания требует его система отопления. Это касается всех автомобилей, независимо от страны – производителя.

Дует холодный воздух из печки ваз 2109. Почему печка дует холодным воздухом на ваз 2109?

Февраль 19th, 2015 Admin

С приходом зимы или первых холодов, автовладельцы сталкиваются с достаточно распространенной проблемой, на ваз 2109 печка дует холодным воздухом. Ведь основной проблемой, является растянутый тросик, отвечающий за управление заслонки печки и его необходимо подтянуть. А как подтянуть тросик заслонки горячего и холодного воздуха, в салоне автомобиля, когда перестала греть печка ваз 2109? Чтобы было понятнее, мы расскажем как устроена печка на ваз 2109:

А) Рычаг управления заслонкой;

Б) Тросик управления заслонкой;

И так, чтобы отремонтировать печку, сделайте 1-2 витка на тросике рычага управления заслонкой. Находится он около педали газа, непосредственно на корпусе печки. В результате, заслонка будет больше подниматься вверх, тем самым закроется щель, через которую холодный воздух проникает в салон авто.

 

А что делать в том случае, если не работает печка ваз 2109, дует холодный воздух и подтягивания тросика не помогло? И такое может быть, что тросик подтянут, а заслонка полностью не закрывается. В решение проблемы поможет герметик и поролон.  Промазываем герметикам поролон и приклеиваем к заслонке. В результате возможный зазор в 7-10мм пропадет и у вас из печки подует горячий воздух.

 

Также возможной причиной того, что не греет печка ваз 2109, может являться не полностью открытый отопительный кран. Отопительный кран на моделях ВАЗ-кого образца, а именно с 2109 по 2115 имеет очень не надежную конструкцию. Так лишнее его закрытие-открытие, может привести к течи, а ремонт и замена данного узла, достаточно трудоемкий процесс.

В таком случае можете попытаться подтянуть тросик отопительного крана. Но перед этим удостоверьтесь, что проблема именно в нем. Как натянуть тросик отопителя:

 1)  Потрогайте отводящий и подводящий патрубок отопительного радиатора;

 2)  Если по температуре есть существенная разница, то причина, скорее всего в не полностью открытом клапане;

 

 

 

Если не один из способов не помог, то проблема может быть в воздушных пробках, образовавшихся в радиаторе отопителя. Здесь будет намного проще, для этого передок автомобиля поднимите домкратом как можно выше и «прогазуйте» хорошенько.

Так что, придерживаясь наших рекомендаций в ремонте, вы сможете, выполните качественный и быстрый ремонт своего автомобиля, без особых трудностей. Так что, желаем вам удачи и успеха на дороге!

Если статья понравилась, делимся в соцсетях и активно комментируем!

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

ВАЗ 2114 печка дует холодным воздухом: Причины и их решение

Вступление

С наступлением холодов потребность в тепле у человека значительно повышается, а автовладельцы начинают использовать отопитель салона в автомобиле, чтобы обогреть салон, но какого бывает их удивление, когда печка не прогревает салон и дует холодным воздух. Такая проблема довольно часто встречается на ВАЗ 2114, именно на эту тему данная статья.

В данной статье подробно рассказывается о причинах, которые ведут к тому, что печка начинает дуть холодным воздухом, доставляя дискомфорт. Причин образования данной проблемы не много, но все они практически однотипны.

Причины, почему печка дует холодным

Печка автомобиля это довольно сложный механизм, включающий в себя большое количество различных деталей, которые учавствуют в обогреве салона. Выход из строя или неправильная работа одного из элементов может привести к последствиям, которые будут способствовать неэффективной работе отопителя.

На холодный поток воздуха из печки влияют:

  • Недостаточное количество антифриза;
  • Неисправность клапана крышки расширительного бачка;
  • Неисправность термостата;
  • Засор радиатора печки;
  • Неисправность крана печки;

Также на автомобиле возможен слабый поток воздуха, который не способствует прогреву салона. Такая причина возникает из-за:

  • Засора радиатора;
  • Неисправности электродвигателя печки;
  • Засора салонного фильтра;

Чтобы разобраться из-за чего печка дует холодным воздухом в вашем автомобиле, нужно детально ознакомиться с каждой из возможных причин.

Низкий уровень ОЖ

Как известно система отопления салона напрямую зависит от системы охлаждения двигателя. В качестве нагрева радиатора печки используется антифриз (тосол), поэтому все неполадки связанные СОД отражаются на работе отопителя. Для правильной и эффективной работы отопителя необходимо чтобы уровень охлаждающей жидкости находился в среднем положении между отметками «минимум» и «максимум». Недостаточный уровень может привести к образованию воздушной пробки в системе, которая повлияет на работу отопителя в не лучшую сторону.

Крышка расширительного бачка

Расширительный бачок предназначен для компенсации расширения и сжатия ОЖ в процессе ее нагрева и охлаждения. При нагреве жидкость расширяется, тем самым увеличивается в объеме, а при охлаждении наоборот. Именно по этим причинам на расширительном бачке установлена специальная крышка с клапаном, которая сбрасывает избыточное давление, образующееся в процессе изменения температуры жидкости. При застопоривании клапана возможно образование вакуума, что приведет к неправильной работе отопителя.

Термостат

Неисправность термостата напрямую сказывает на работе печки ВАЗ 2114. Именно данный элемент отвечает за температуру ОЖ. Исправно рабочий термоэлемент в термостате открывается на 85⁰С, но если термостат заклинил в открытом положении или уже имеет износ, то двигатель автомобиля не будет прогреваться до рабочей температуры и уж тем более прогревать салон.

Такую поломку легко диагностировать, оценив температуру двигателя по стрелкам. При исправном термостате в ВАЗ 2114 температура должна быть около 90⁰С. В противном случае необходимо заменить термостат.

Радиатор печки

Один из наиболее важных элементов печки ВАЗ 2114 это радиатор. Именно он отдает накопленное тепло для обогрева салона, но довольно часто случается, что и он может выйти из строя или засориться. Наиболее часто причиной поломки радиатора является его течь, но она не сказывается на работе отопителя, а вот его засор сильно влияет на эффективность работы печки.

Засор радиатора бывает двух видов изнутри и снаружи. Рассмотрим каждый по очереди.

Засор изнутри

Такой засор возникает вследствие долгого использования ОЖ без ее замены. В процессе эксплуатации в ОЖ накаливается большое количество мусора и грязи, которые потом оседают в радиаторах. Образовавшейся засор внутри радиатора закупоривает каналы и не позволяет ОЖ нормально циркулировать по радиатору, что сводит эффективность его работы к нулю.

Засор снаружи

Такая проблема возникает из-за эксплуатации автомобиля без салонного фильтра. Весь мусор из окружающей среды попадает в воздухозаборник авто, а после и на радиатор, тем самым засоряя его соты, что приводит к слабому потоку воздуха из воздуховодов печки в салоне.

Обе причины можно устранить промывкой радиатора. Промывку рекомендуется производить на снятом радиаторе с последующей заменой ОЖ.

Кран

В ВАЗ 2114 в качестве регулировки температуры используется кран, который открывает и закрывает поток охлаждающей жидкости через радиатор. Довольно часто встречается, что тросик идущий к крану, имеет слабое натяжение и попросту не открывает его на полную, что приводит к недостаточной циркуляции жидкости через радиатор и снижает эффективность работы отопителя. Для проверки можно вручную открыть кран на полную и оценить работу печки после данной процедуры.

Слабый поток воздуха

Такая причина возникает из-за сложности прохождения воздуха через каналы. На это влияет несколько факторов, которые подробно описаны ниже.

Салонный фильтр

При долгом использовании салонного фильтра возможен его засор, что приведет к снижению пропускной способности воздуха и, следовательно, к слабому потоку воздуха из печки.

Моторчик печки

В ВАЗ 2114 для нагнетания воздуха в печки используется двигатель постоянного тока, которой способен выйти из строя, что приведет к поломке. Так же довольно часто встречается, что двигатель не может работать на полную мощность из-за недостаточного напряжения. Для проверки необходимо замерить величину напряжения приходящего на двигатель, оно должно быть не менее 12В.

Видео, почему печка дует холодным

← Все о стартере Калины Ремень генератора Нива →

ВАЗ 2114 плохо дует печка по бокам

Эту запись решил опубликовать именно сейчас, когда самый пик вопросов на драйве — «Почему у меня с боковых обдувов дует холодный воздух?» Прямо волна поперла =))

Началось все с того, что у меня отказал рычажок управления потоком холодного и горячего воздуха.

Первым делом подумал, что слетел тросик с заслонки. Оказалось что нет. А когда снял консоль, тогда обнаружил, что каким-то образом лопнул металлический рычажок, то что тянет тросик этой самой заслонки. На моей практике такое впервый раз. Ни когда бы не подумал, что он вообще может сломаться.

Вот этот предатель.
Пришлось немного раззориться на новый механизм, так как отдельно эти рычажки не продаются

Новый механизм.
Ну это все ерунда. Пока все это дело менял, решил заодно сфотать что к чему, что бы тем, кто не может понять причину холодного воздуха из боковых обдувов и вообще печки в целом, хоть как-то объяснить что к чему.
Начну с того, что причин того, что печка дует холодным как правило три.
Первая — это хреновый термостат. То есть если он пропускает тосол (антифриз) на большой круг, в тот момент, когда двигатель еще не прогрелся до оптимальной температуры. Соответственно тосол (антифриз) постоянно охлаждается на большом круге, особенно во время езды, так как большой круг проходит через радиатор охлаждения. Часто это выражается в том, что на холостых оборотах стоя на месте, температура может даже подниматься до девяносто градусов и из печки даже начинает дуть более-менее прилично прогретый воздух. Но на ходу температура двигателя падает и печка начинает дуть либо еле теплым, либо вообще холодным воздухом. Ниже прилагаю фотографию снятой со своей машины, с показаниями датчика температуры, с оптимальным температурным режимом двигателя

Вот такая температура должна быть на датчике, если термостат отлично работает и не пропускает. Ниже, уже хуже.
Если двигатель прогревается менее этой температуры (касается только семейства «Самар», так как у классики рабочая температура немного ниже.Просьба не путать одно с другим.), то и печка будет греть гораздо хуже. Многие просто даже не знают, что стрелка должна быть немного выше цифры 90 градусов и ездят при температуре 80, замерзают и хают свою тачку, что она холодная =)
Вторая — это воздух в системе, как правило в самом радиаторе печки. Попасть он туда может по разным причинам. Перечислять все не буду, скажу только о двух. Самая простая, это при замене какого-нибудь патрубка или термостата и т.д. Вторая, а это уже хреново, это при прогоревшей прокладке ГБЦ.
Способов вытравить воздух из системы как бы много, но самый действенный и простой это заехать передом машины на эстакаду, либо крутую горку, что бы перед машины как можно выше поднялся. Прогреть движок до оптимальной температуры, выше на фото я показал какой. Затем аккуратно открутить крышку расширительного бачка, само-собой открыть кран печки, что бы малый круг системы полностью циркулировал через нее. Одной рукой за тросик дросселя поднять обороты примерно 2500-3000 и так волнами подгазовывать, а второй рукой сжимать и разжимать интенсивно нижний патрубок радиатора, как грушу сливного бензинового шланга. И так буквально несколько раз. Чем интенсивнее и дольше прокачаете таким образом систему, тем больше вероятность, что из системы выйдет весь воздух и печка начнет греть как положенно.

Проверить наличие воздуха в радиаторе печки элементарно. Справа, с пассажирской стороны, в районе ног находятся два патрубка, которые идут от крана печки к радиатору отопителя. Просто потрогав их рукой можно определить циркулирует ли в радиаторе тосол(антифриз) или нет. Оба патрубка, на полностью прогретом двигателе должны быть не просто горячими, а очень горячими, что бы аж обжигали. Если один из них или оба просто теплые или вообще холодные, то это стопроцентная причина того что в радиаторе печки собрался воздух. Ниже фото обеих патрубков радиатора отопителя

Патрубки радиатора отопителя. При прикосновении к ним они должны обжигать, то есть быть очень горячими.
Если все перечисленные причины в машине не присутствуют, то есть термостат работает отлично и температура двигателя соответствует фотографии выше, в системе нет воздуха и патрубки и сам радиатор отопителя горячие от души, как говорится, то есть еще одна самая банальная причина того, что из печки дует холодный или еле теплый воздух.
Третья — это не закрытая полностью основная заслонка печки, та что отвечает за подачу горячего и холодного воздуха. Причин ее неплотного закрытия несколько. Это отклеившийся уплотнитель (поролон) по кромке самой заслонки, либо слетевший с рычажка заслонки тросик ее регулировки, либо перекос и деформация самой заслонки (что бывает очень редко, но все таки бывает). Самая распространенная причина ее провисания это ослабленный тросик, которым она управляется. Его нужно подтянуть.
На фото ниже, я как смог, так сфотографировал эту самую заслонку

Вот, та самая заслока, при неплотном закрытии которой, печка дует холодным или еле теплым воздухом.
В полностью закрытом положении она должна быть поднята кверху.
Многие не понимают, почему у них из центральных обдувов дует теплый или даже горячий воздух а из боковых — холодный. Элементарно =) Конструкция корпуса печки на самарах такая, что сопла каналов боковых обдувов расположенны чуть-чуть ниже самой заслонки

Вот эти самые сопла боковых обдувов. На фото — левое сопло. То-же самое и справа.
И стоит заслонке хотя бы немного приоткрыться, то поток холодного воздуха сразу попадает в боковые обдувы и оттуда начинает дуть холодом. На фото ниже пример из-за чего по бокам дует холодом

Если заслонка вот так приоткроется, то из печки будет дуть либо теплый либо холодный воздух. А из боковых обдувов будет дуть холодным!
А это фото для примера, когда заслонка полностью открыта, обычно так она открыта летом, когда тепло в машине не нужно =)

Полностью открытая заслонка. Даже видно реостат моторчика =)
Короче, что бы из всех обдувов печки дул теплый или горячий воздух, нужно что бы эта заслонка была полностью поднята кверху, плотно и без перекосов. Тогда в машине будет жара. И даже в ногах задних пассажиров будет дуть горячий воздух (горячий в том случае если довести пкорпус печки до ума и стыки всех воздухоотводов, в том числе и в ноги задних пассажиров).
Тросик управления этой заслонкой находится слева, в ногах водителя. В самом верху, возле разъема реостата моторчика печки Вот этот самый тросик и рычажок на который он одевается.

Подтянуть его можно двумя способами. Первый — это при помощи пассатижей подтянуть его прямо на месте, не снимая с рычажка заслонки, изогнув немного, как если бы вы спицы на велосипеде подтягивали в детстве =) Подтягиваем не снимая при помощи обычных пассатижей.
Второй — это при помощи круглогубцев. Для этого его нужно снять с рычажка, и круглогубцами немного закрутить, что бы он стал покороче =) При помощи круглогубцев
С настройкой тросика желательно заниматься при снятой консоли, что бы можно было проконтролировать работу заслонки и ее плотное закрытие.

Все, впринципе =) Про то, куда улетает воздух при движении в корпусе печки и по всем соплам обдувов, я тут писать не буду. Там и так все понятно — лечится только снятием всех элементов отопителя и уплотнением всех стыков.

P.S. Надеюсь, данная информация станет кому-то полезной. Сейчас такое время, когда тепло в машине как никогда актуально =)

Ohot.nic (О пользователе)
Дата: 9 февраля 2012 14:15
С неравномерностью обдува салона сталкивается каждый владелец ВАЗ 2114: на лобовое стекло и из боковых отверстий дует холодный воздух, а с торпеды прет горячий. Особенно это заметно при переводе рычага регулировки температуры влево, т. е. при уменьшении температуры печки. В дилерском автоцентре эту проблему не решат и будут до потери пульса Вам доказывать, что это так у всех четырнадцатых и они сами несколько лет так ездят. Между прочим, эта проблема решается довольно просто:
1. Самый простой способ: снимаем левую боковую крышку торпеды, в районе педали газа видим трос тяги заслонки и хомут крепления троса, раскрепляем хомут, натягиваем трос вниз, закрепляем хомут, ставим рычажки управления заслонками отопителя левую ? до конца вправо, правую до конца влево, рычажок управления краном отопителя до конца вправо и ощущаем, что из боковых отверстий и на лобовое стекло пошел теплый воздух.
2. То, что мы проделали помогает, но не на 100%. Регулировать температуру теперь удается лучше, но в небольшом диапазоне. Все равно при передвижении движка влево с какого то момента начинает дуть холодный воздух с боковых отверстий. Происходит это от того, что этот движок управляет не только краном отопителя но одновременно и заслонкой, которая открывает доступ забортному холодному воздуху и он поступает в салон помимо отопителя. Что бы избавиться от этого надо отключить трос управления заслонкой от движка. Для этого: снимаем правую боковую крышку торпеды в районе левой ноги пассажира, находим движок управления температурой и видим, что к нему подходят два троса. Отключаем от движка трос, который находится правее по ходу движения, натягиваем его, что бы заслонка находилась в положении наибольшего нагрева отопителя, загибаем в районе крепления троса, что бы заслонка оставалась всегда в одном положении, откусываем, оставляя примерно 1,5 см, что бы лишняя длина не мешала движению движка. И, ВСЕ !!! Теперь во все отверстия дует теплый воздух, а температура плавно регулируется от максимальных до минимальных значений.
Брал здесь http://www.club2114.ru/index.php?PHPSESSID=3b31ecb…
Брату искал, в свое время. Он там сделал как написано ив роде как все сразу теплом задуло, но недели через снова все повторилось. счас пока морозы еще не переделывал

Печка на ваз 2109 не греет. Устройство и схема печки.
Печка ваз 2109
Причин, по которым печка на ваз 2109 не греет или греет плохо, может быть множество. Но, чтобы устранить поломку, необходимо изначально правильно определить причину этой поломки.
1. Электрический двигатель печки не работает на малых и больших оборотах
предохранитель перегорел; предохранитель необходимо заменить, предварительно устранив причины его перегорания;
повреждение проводов или обрыв в местах их соединений; произвести проверку электроцепи по схеме и устранить порыв;
не работает отопительный переключатель: заедает толкатель, подгорают контакты; с помощью подачи «плюса» на центральную клемму проверить уровень напряжения боковых клемм во время переключения переключателя. При необходимости следует произвести замену переключателя;
поломка электродвигателя печки: зависают щетки, оборваны соединительные провода, оборвана цепь якорной обмотки, загрязнен или окислен коллектор якоря; разборка и зачистка коллектора, устранение зависания щеток, восстановление соединения в проводах. Если эти меры не помогают, следует произвести замену электродвигателя печки;
неисправен монтажный блок: оборвалась цепь в месте спайки, перегорели токоведущие дорожки; проверка цепи по схеме и устранение неисправностей и порывов;
оборвана цепь дополнительного резистора; произвести проверку цепи резисторов;
2. Медленное вращение якоря электродвигателя
загрязнение или окисление коллектора якоря; произвести зачистку коллектора;
в обмотке якоря замыкание между витками; сделать проверку потребляемого тока. Если витки обмотки замкнуты, потребляемый ток будет превышать 4,5А;
заедает вал; также сделать проверку потребляемого тока. Если витки обмотки замкнуты, потребляемый ток будет превышать 4,5А. С помощью легких ударов деревянного молотка по корпусу, восстанавливаем соосность вала и подшипников. Ток не должен превышать 4,5А.
3. Посторонний шум при работе электрического двигателя печки
крыльчатка заедает за дефлектор; неправильно установлен дефлектор, произвести правильную установку;
4. Перегревается добавочный резистор электродвигателя печки
провода эл. двигателя пережаты; проверить и правильно провести провода
Если у вас печка на ваз 2109 не греет, это, особенно в холодное время года – существенная проблема, т.к. кроме того, что холодно в салоне, еще и стекла запотевают, а ведь плохая видимость – непосредственная опасность для здоровья и жизни. Поэтому, не стоит затягивать решение этой проблемы, а пытаться быстрее ее разрешить. Если в ремонте печки не поможет замена отдельной детали, например радиатора или крана, то возможно придется заменить печку полностью
Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Что делать, если печка ВАЗ 2109 дует холодным воздухом. Модернизация штатной печки
Настали холода, и большинство владельцев ВАЗ 2109 в очередной раз столкнулись с проблемой: из сопел патрубков печки при рабочей температуре охлаждающей жидкости (около 90 градусов) в салон дует еле теплый, а зачастую и вообще холодный воздух, короче говоря, плохо греет печка. При таком положении дел в сильный мороз даже заиндевевшие боковые стекла в салоне «не отходят».
Простейшее решение данной проблемы выглядит следующим образом. Необходимо подтянуть тросик управления заслонкой печки. Для этого можно сделать один-два витка этого тросика на рычаге управления заслонкой. Этот рычаг находится на корпусе печки ВАЗ 2109, рядом с педалью газа (см. фото).
Расположение рычага заслонки печки ВАЗ 2109
Расположение рычага заслонки печки ВАЗ 2109
Все стыки воздуховодов и края заслонки печки оклеены поролоном, который этим рычагом управления заслонкой сжать до конца тяжело. В результате остается зазор в несколько миллиметров. При этом заслонка, направляющая поток воздуха либо с улицы напрямую, либо через радиатор отопителя закрывается не до конца. Закрывается она «наверх», при этом в передние сопла воздух идет через радиатор отопителя, а в верхние и боковые — с улицы, через те самые миллиметры. Когда вентилятор печки работает, да еще и машина движется, этих миллиметров вполне достаточно.
Можно даже добраться до этого рычага заслонки со стороны водителя и попробовать рукой подтянуть этот рычаг при включенном вентиляторе печки. При этом левое ухо будет находится в районе сопла воздуховода, и можно услышать, как меняется звук и температура выходящего из сопла воздуха.
Также причиной неэффективной работы системы отопления салона Самары могут быть рассмотренные ниже причины.
Неполное открытие крана отопителя
Эта проблема встречается у большинства переднеприводных автомобилей ВАЗ. Проверить это можно, сравнив температуру приводящего и отводящего патрубков радиатора печки, если она различная, скорее всего клапан не до конца открыт. Решением будет натяжка тросика управления этим клапаном и доводка рычага управления клапаном до максимально открытого положения. При этом возможно, что теперь клапан будет не до конца закрываться, но как говорится, жар костей не ломит. Но здесь кроется другая проблема. Известно что данный клапан у «Самар» — слабое место, и после определенного количества операций «открыть — закрыть» клапан в месте прохождения оси, соединяющей рычажок управления и саму заслонку внутри клапанатеряет герметичность и начинает подтекать. Некоторые владельцы просто устанавливают рычаг «тепло-холод» в определенное положение и не трогают его от греха подальше. В этом случае попытка сдвинуть клапан крана печки скорее всего приведет к его протечке. Если это случилось, можно обмотать место протечки полоской ткани, пропитанной в герметике и зафиксировать все это «холодной сваркой», это можно сделать и в полевых условиях при наличии необходимых материалов.
Кран отопителя ВАЗ
Место течи крана печки Лады Самары
Кардинальным решением проблемы с подтеканием крана отопителя ВАЗ 2109 будет полное его удаление из системы, либо врезка водопроводного шарового крана. Правда, в первом случае теряется возможность регулировки объема охлаждающей жидкости, поступающей в радиатор печки, а во втором случае данную регулировку можно произвести только заглянув под капот. Зато, избавившись от заведомо ненадежного узла, избавляемся от возможных проблем в будущем, а оставшейся регулировки температуры поступающего в салон воздуха заслонкой хватает за глаза. Кстати, в «десятках» этот злополучный клапан производитель убрал.
Негерметичность воздуховодов
Воздух, нагнетаемый вентилятором печки, частично уходит в щели в путях следования воздуха, при этом поток воздуха ослабевает и остывает. Решением будет герметизация и проклейка всех соединений на пути следования воздуха от печки до выходных сопел. Правда эта операция весьма трудоемка, так как придется разбирать всю переднюю панель, но результатом будет ощутимое усиление потока воздуха из дефлекторов системы отопления.
Воздушные пробки в радиаторе отопителя
Об этой проблеме свидетельствует холодный воздух из дефлектроров системы охлаждения при открытом кране печки при рабочей температуре охлаждающей жидкости. В этом случае надо установить автомобиль передними колесами на возвышенность, как можно выше, открыть полностью кран печки и погазовать.

_________________
Американские машинки это г@$но
Последний раз редактировалось: bin564 (02 Декабря 2012 02:10), всего редактировалось 2 раз(а)

Почему на холостых оборотах печка дует холодным воздухом. 5 причин

Печка обдувает салон авто тёплым воздухом независимо от того, насколько минусовая температура за окном. Её задача – предоставить комфорт всем пассажирам, находящимся в транспортном средстве. Тем не менее, печка, как и любой другой автомобильный узел, способна выходить из строя. Как быть в ситуации, когда не греет печка со стороны пассажира? Не стоит разочаровываться заранее, подобная проблема встречается на автомобилях различных марок. Отметим, что данная неисправность может возникнуть как через два года после покупки нового авто, так и через две недели после его приобретения. Не стоит горячиться и сразу же менять заслонки (в большинстве случаев, они ни при чём). Итак, разберемся, в чём же причина неполадки.


Решение проблемы холодного воздуха из печки со стороны пассажира.

Крышка расширительного бачка.

Крышка расширительного бачка имеет функцию поддерживать определенное давление в системе охлаждения двигателя, создает герметичность. Крышка не дает атмосферному воздуху попасть в систему охлаждения, тем самым создавая воздушную «пробку», но при этом и сбрасывает лишнее давление в системе. Для обнаружения неисправности нужно снять крышку и визуально определить ее состояние, присутствие на месте обоих клапанов и их состояние, часто со временем клапаны клинят или просто высыпаются в расширительный бачок. Если вы определили, что крышка неисправна, ее нужно поменять.

Моторчик отопителя ВАЗ-2114

Начать поиск проблем в работе автомобилей семейства «Лада Самара» лучше всего с проверки мотора отопителя. Для этого необходимо запустить двигатель. Затем на блоке управления печкой проверяют работу моторчика в каждом положении. Далее определяют на слух, работает ли механизм. Если он меняет обороты, печка начала дуть холодным воздухом, ВАЗ-2114 имеет исправный моторчик. Говорить о неисправности его можно, если он не подает признаков жизни.

Мотор отопителя может не функционировать по ряду причин. Возможно, перегорел или вышел из строя предохранитель, отвечающий за работу устройства. Также не исключено нарушение или окисление контакта в монтажном блоке. Еще моторчик не функционирует по причине неисправности в переключателе. Нередко встречаются обрывы в проводке. И наконец, электродвигатель печки может просто сгореть.

Если механизм функционирует на максимально возможных оборотах в третьем положении, тогда проблема в неисправном резисторе. Если мотор сгорел, его необходимо заменить. Ремонту он не подлежит.

Воздух в системе охлаждения.

Неисправная крышка расширителя и низкий уровень антифриза приводят к тому, что в системе охлаждения двигателя скапливается лишний воздух, создавая «пробку» и не давая нормально циркулировать охлаждающей жидкости. Основные симптомы: двигатель быстро нагревается (даже в холодное время), «печка» дует холодным, бывает, что на оборотах антифриз все же пробивает пробку и «печка» начинает работать, но на холостых оборотах снова дует холодный воздух. Решение проблемы: устранить причины (долить антифриз, заменить крышку расширительного бачка), выгнать воздух.

Воздух можно выгнать несколькими способами, например, заехать на горку так, чтобы передние колеса были выше задних, завести двигатель, открутить крышку расширительного бочка и ждать, когда воздух выйдет, обычно это сопровождается «бульканьем» – возникновением воздушного пузыря в расширителе и резким уходом уровня антифриза в расширительном бачке, в этот момент важно сразу долить охлаждающую жидкость в систему. Еще один способ – это визуально определить самый высокий шланг системы охлаждения.

На переднеприводных «ВАЗах» это шланг системы подогрева дроссельной заслонки – нужно снять дальний шланг подставить емкость для слива антифриза, завести двигатель. Если в системе есть «лишний» воздух, с отвода подогрева дроссельной заслонки антифриз не будет течь, или будет идти с воздухом, пузырится. Повышаем обороты двигателя и ждем, чтобы охлаждающая жидкость пошла ровной сильной струей без воздуха, и добавляем ушедший антифриз в расширительный бачок. Также можно открутить крышку расширительного бачка, снять шланг слива в расширитель и дунуть ртом в бачок, если воздуха нет, из шланга польется антифриз.

Если не работает вентилятор печки (не дует)

Другой основной вид проблем с автомобильными печками, кроме холодного воздуха из дефлекторов — это отсутствие потока воздуха из дефлекторов вообще. Как правило, причина не работающей таким образом печки кроется в электровентиляторе, но она также может быть вызвана и другими связанными компонентами. Единственный способ определить, какой компонент является причиной — это проверить, получает ли он вообще электрическое питание. Причина также может быть в резисторе вентилятора, в реле или переключателе. Вообще, сама диагностическая процедура будет отличаться в зависимости от конкретного транспортного средства.

Если к вентилятору подаётся питание, а он при этом не вращается,то вполне вероятно, что он попросту сгорел. Тем не менее, в некоторых случаях можно обнаружить, что в его роторе так много мусора, что электродвигатель не в состоянии раскрутить лопасти. В других случаях, причиной может быть обрыв провода, окисленные соединения проводов.

Если к вентилятору вовсе не подаётся питание, придётся искать причину во всей цепи от вентилятора к источнику питания, но начать следует с проверки предохранителя. Перегоревший предохранитель часто указывает на другую основную проблему, так что Вы должны не просто заменить предохранитель, но и выяснить причину вызвавшую его перегорание. Бывает, что замены сгоревшего предохранителя вентилятора печки предохранителем того же номинала, достаточно для устранения неисправности, а значит проблема была исключительно в нем.

Источник: https://howcarworks.ru

Термостат.

Термостат служит для регулировки температурного режим двигателя. Если двигатель холодный, циркуляция идет по «малому» кругу охлаждения и не попадает в печку автомобиля. Когда двигатель прогревается, термостат начинает открываться и пускать охлаждающую жидкость по большому кругу охлаждения, в том числе и в печку.

Основные симптомы неисправности термостата – быстрый нагрев двигателя, при рабочей температуре двигателя шланги, идущие на радиатор холодные, как и сам радиатор. Во всех этих случаях необходима замена термостата.

Замена отопителя

Как правило, радиатор печки меняют в двух случаях: когда его невозможно восстановить по причине засорения или же если он прогнил и имеет утечку. Случается, что даже новая деталь отопления может потечь. В основном это связано с некачественными материалами приобретённого изделия.

Осуществить замену радиатора печки можно в домашних условиях. Для этого нужно придерживаться последовательности ремонтного процесса. Важно отметить, что ремонт легче проводить с напарником. В этом пункте указан процесс, как демонтируется и устанавливается печка «Калины».

Поэтапный процесс демонтажа:

  • Для начала нужно слить около трёх литров охлаждающей жидкости.
  • Для беспрепятственного демонтажа радиатора снимаем педаль акселератора и приподнимаем педаль тормоза максимально вверх.
  • Снимается рулевая колонка. Сначала убираем защитные панели с колонки. Затем отсоединяем от неё штекера электропроводки.
  • Разъединяем детали промежуточного карданного соединения рулевого механизма и откручиваем крепёжную скобу от кузова. После этих работ снимаем полностью рулевую колонку.
  • Снимаем «жабку» стопов, находящуюся с правой стороны от педали тормоза.
  • Теперь, подвесив педали тормоза и акселератора в верхнем положении, мы получаем возможность доступа к радиатору.

Перед тем как снять печку, следующие работы нужно проводить с подкапотного пространства. Снимаем аккумуляторную батарею, его установочную полость и кронштейн основания. Отсоединяем патрубок воздушного фильтра и подгибаем его в сторону салона. Затем откручиваем патрубки охлаждающей жидкости от штуцеров радиатора отопителя салона. Снимая патрубки возможна течь тосола из печки, который там остался в незначительном количестве.

Действуя со стороны салона, ножовочным полотном для металла, отпиливаем пластиковые патрубки. Затем печка «Калины» изымается совместно с уплотнителем и металлическим элементом защиты.

Прокладка головки блока цилиндров.

Наконец мы подошли к самой неприятной причине, почему не работает печка автомобиля — это прогоревшая прокладка головки блока. Время и неправильная эксплуатация двигателя приводят к тому, что нарушается герметичность прокладки между камерой сгорания и водяной «рубашкой». Газы «прорываются» в систему охлаждения и вызывают воздушные «пробки». Вы «выгоняете» воздух из системы, он появляется снова и снова, в этом виновата прокладка головки блока цилиндров.

Определить «пробитую» прокладку можно по наличию большого количества воздуха в системе охлаждения (который тяжело убрать), неустойчивой работе двигателя, «бурлению» в расширительном бачке, выкидывании антифриза из расширителя, радиатора на «горячую». Снятие головки и замена прокладки устранит все вышеперечисленные неисправности.

Вот я и описал основные причины холодного воздуха из печки. Если у вас еще остались вопросы, пишите, я на них с удовольствием отвечу!
Ошибка

Из-за чего происходит

Несомненно, наиболее частая причина происходящего – это проблемы с заслонками. Тем не менее, встречаются неприятности и с радиатором. Как правило, он крепится несколькими кронштейнами, болтами и иными креплениями в свободном отсеке. При частом передвижении по плохому дорожному покрытию качество креплений ухудшается, и соответственно комплектующие отопительной системы начинают перемещаться на ямах в разные стороны.

Как показывает практика, этих столь мелких передвижений достаточно для того, чтобы вместо тёплого воздуха, который подаётся со стороны пассажирского сиденья (из правого воздуховода), начал поступать холодный воздушный поток. Подобное происходит из-за образования щели между стенкой кожуха и торцом радиатора. В итоге воздух поступает в салон, минуя данную комплектующую.

Перекрыта подача антифриза

Практически на всех моделях автомобилей установлены краны, которые позволяют перекрывать подачу антифриза в отопитель. Это позволяет избежать проблем с перегревом салона в теплое время года. Но, вместе с этим кран является слабым местом системы отопления салона. Проверьте положение крана. Возможно просто его стоит открыть. Но, не всегда это оказывается просто на отечественных авто, да и на многих иномарках кран может заклинивать. Тогда его придется заменить. Делается это довольно просто. Если у вас любая из моделей ВАЗ, то лучше потратить чуть больше денег и купить деталь от Audi. В таком случае, вам не придется производить замену каждые полгода.

Советы бывалых автовладельцев

Евгений:

«Никогда не думал, что могу столкнуться с такой проблемой, но это произошло. После ремонта ГБЦ салон стало очень сложно прогревать. Долго искал почему, оказалось, газил двигатель. Сделал все, как советовали, охлаждайка перестала пузыриться лишь через 4 часа, но зато сейчас в салоне всегда тепло».

Саня:

«У меня ВАЗ 2109i, дул холодный на холостых. Долил охлаждайки в расширительный бочок, все стало ок».

Рустам:

«Езжу на 6-ой Мазде. Прошлой зимой нагреватель начал придуриваться: свыше 2т оборотов из нее шел горячий воздух, свыше 3т, несмотря на то, на сколько установлена температура, нагреватель вообще шпарил кипятком практически, но стоило только остановиться, воздух становится прохладным. Перебрал все возможные варианты, описанные в статье, проблема не ушла, после долгих поисков мастера СТО нашли причину – накрылась установка климат-контроля».

Рекомендуем: Бесшумные замки на ваз 2107: как установить своими руками?

Руслан:

«У меня на Приоре тоже печка на холостых дула холодом, чтобы это исправить приходилось постоянно подливать тосол. Надоело, загерметизировал нижний патрубок, теперь все работает исправно».

Олег:

«Как работник СТО, могу сказать, что самая теплая печка среди всех отечественных машин в Калине, но и она иногда дает сбой. Как правило, вся проблема кроется или в прокладке помпы, или в самой помпе, поэтому если вы являетесь владельцем названного авто, в случае чего первым делом обращайте свое внимание именно на помпу и ее составляющие».

На холостых печка дует холодным ваз 2109

Довольно часто, особенно при наступлении холодного периода времени, владельцам ВАЗ приходится сталкиваться с проблемами отопления салона. Найти причину неисправности и выяснить, почему печка ВАЗ-2109 дует холодным воздухом, довольно просто можно и самостоятельно, если понять принцип работы обогревателя и выяснить причину, которая вызвала эту неисправность.

Принцип работы автомобильного обогревателя

Если обогреватель авто «откажется» дуть теплым воздухом, то, разумеется, в салоне будет неуютно и неприятно, особенно в ненастную прохладную погоду. Поняв принцип работы обогревателя для ВАЗ-2109 инжектор или карбюратор, наладить работу этого устройства можно довольно легко.

Печку автомобильного отопителя можно рассматривать как самое обыкновенное устройство для обогрева, которое называется теплообменником. Система для обогрева через специальный краник соединяется с системой, которая отвечает за охлаждение двигателя. При включении печки специальный кран автоматически открывается, что позволяет жидкости для охлаждения поступать в радиатор, расположенный в системе обогрева. Жидкость, попадая в трубы радиатора, охлаждается, это приводит к тому, что внутрь салона начинает поступать тепло. В автомобильной печке предусматривается вентилятор, который может функционировать в трех режимах. Выбирая тот или иной режим, водитель может самостоятельно контролировать поток теплого воздуха.

Панель приборов оснащена специальной рукояткой для управления отопителем, с ее помощью водитель может выбирать, какая температура ему больше всего требуется: самая высокая или, к примеру, средняя.

Вследствие чего печка начинает обдувать салон холодным воздухом

Чаще всего виновником того, что в салон не поступает с отопителя теплый воздух, является неисправность крана или растянувшийся тросик отопительной системы. Стоит отметить, что данные поломки могут проявить себя в ВАЗ-2109, у которых предусмотрена низкая панель, а также в машинах, имеющих высокую панель. Чтобы выяснить причину неисправности, в первую очередь следует проверить работоспособность крана:

  • проверяется заслонка крана на различные загрязнения;
  • если загрязнения, которые могут попасть внутрь при заливке некачественного антифриза, будут обнаружены, кран нужно обязательно очистить;
  • конструкция собирается и устанавливается на прежнее место.

Более подробно узнать об очистке крана автомобильной печки поможет обучающее видео, просмотреть которое можно в удобное для себя время на интернет-ресурсе.

Отопитель не работает на холостых оборотах

Если же печка дует холодным воздухом на холостых оборотах, а как только водитель начинает их добавлять, тепло быстро распространяется по салону, то следует проверить помпу, которая расположена внутри вентилятора. Иногда при длительной эксплуатации авто лопасти разламываются. Чтобы устранить неисправность, нужно осмотреть целостность вентилятора, при необходимости его заменить.

Замена тросика

Довольно часто автовладельцам удается наладить работу печки путем замены тросика, который отвечает за управление заслонки отопителя. После замены или подтягивания растянувшегося тросика печка в ВАЗ-2109 начинает нормально функционировать, а теплый воздух начинает дуть как в салон, так и на автомобильные стекла, что особенно актуально в ненастную погоду. Заменить или подтянуть тросик рекомендуется в следующей последовательности:

  • если визуальный осмотр укажет, что тросик в дальнейшем эксплуатировать нельзя из-за очевидных повреждений, его обязательно нужно заменить и как можно быстрее;
  • если же данный элемент просто растянулся, то подтянуть его можно обычной отверткой, сделав для этого пару витков по часовой стрелке;
  • найти тросик довольно просто, он расположен на корпусе отопителя, возле педали газа.

Правильно отрегулированная длина тросика, о чем можно узнать из обучающего видеоурока на интернет-ресурсе, поможет удерживать заслонку в нужном положении, что, в свою очередь, закроет образовавшуюся щель и салон начнет обогреваться теплым потоком воздуха.

Советы для автомобилистов

Если при наступлении холодов, после небольшой манипуляции с органами управления отопителем салона ВАЗ-2109, у Вас из сопел не пошёл тёплый воздух, то вероятнее всего виновниками этого события могут быть кран печки и воздушная заслонка, стоящая перед радиатором отопителя. Хотя в принципе есть ещё пара причин, по которым воздух, поступающий в салон прогреваться не будет.

Вначале рассмотрим вероятные причины отказа крана. Его конструкция, представляет тоненький корпус, внутри которого перемещается заслонка, приводимая в движение осью, к которой она приварена. Учитывая то, что присадки, содержащиеся в антифризе, со временем выпадают в осадок, значит, они могут откладываться в зазор, между заслонкой и корпусом крана. Это приведёт к его заклиниванию, в результате которого, открыть его будет уже не возможно. Ну а если радиатор печки останется холодным, то и воздуху, поступающему в салон, нагреться негде.

Если водитель, в этом случае будет усердно дёргать ручку управления краном, то он вообще может оторвать крепление заслонки крана к оси. Тогда ось заслонки будет проворачиваться, рычаг открытия крана стоять в положении открыто, а теплого воздуха в салоне всё равно не будет. Определить это можно по разнице температур подводящего охлаждающую жидкость шланга к крану отопителя и отводящего эту жидкость от радиатора отпителя. Эти шланги легко можно найти под капотом автомобиля.

Заслонка управления воздушными потоками в крайних положениях, должна: либо закрывать сердцевину радиатора, тогда в салон будет идти холодный воздух, либо перекрывать отверстие подачи холодного воздуха в корпусе отопителя, тогда в салон должен поступать тёплый воздух. Управление этой заслонкой осуществляется при помощи тросового привода, точно также как и крана отопителя. Если учесть, что трос в процессе работы слегка вытягивается, то при переводе ручек управления в положение открыто, удлинённый трос не сможет полностью открыть как воздушную заслонку, так и кран отопителя.

В этом случае между корпусом печки и воздушной заслонкой останется зазор, через который и будет поступать холодный воздух, так как сопротивление движению воздуха в этом месте будет меньше, чем при его движении через сердцевину радиатора. Воздушный поток всегда движется по пути наименьшего сопротивления. Устранить эту неисправность можно только одним способом, нужно отрегулировать длину троса.

Причиной поступления холодного воздуха в салон может стать и засорение сердцевины радиатора отопителя, в результате чего, поток воздуха, идущий через сердцевину, значительно ослабевает. Засорение сердцевины часто происходи осенью, если Ваш автомобиль некоторое время стоит под деревом. Падающий жёлтый, лист попадает на решетку забора воздуха вентилятором отопителя. И если водитель его оттуда не убрал, то при включении вентилятора, часть этих листьев засосёт внутрь корпуса печки. В зависимости от положения воздушной заслонки эти листочки попадут либо на сердцевину радиатора, засоряя её, либо через сопла вылетят в салон автомобиля. Происходит это потому, что воздушного фильтра салона, устанавливаемого перед вентилятором, на автомобиле ВАЗ-2109 нет.

Водителю автомобиля ВАЗ-2109, при его эксплуатации в летний период, необходимо изредка для профилактики открывать кран печки, чтобы он не закисал, что уменьшит вероятность поступления в салон холодного воздуха, когда Вам потребуется только теплый.

С наступлением холодов многие владельцы сталкиваются с проблемами отопительной системы автомобиля. Из воздуховодов при нормальной температуре охлаждайки в салон идёт чуть тёплый, а порой и, вообще, холодный поток воздуха, проще говоря, печка не обогревает должным образом. Таким образом, даже в не сильный мороз прогреть машину изнутри будет тяжело.

Из статьи вы узнаете, что делать, если печка ВАЗ-2109 дует холодным воздухом. Этот материал вам пригодится, в том числе, если вышла из строя и не работает печка ВАЗ-2109, также для того, чтобы избежать этой проблемы в будущем.

Самое простое решение

Если печка дует холодом, самое простое что можно предпринять — это натянуть трос, управляющий заслонкой отопителя. Чтобы это сделать, обмотайте его пару раз вокруг рычага управления заслонкой. Он находится на корпусе отопителя около педали газа.

Каждый стык воздуховода и край заслонки отопителя оклеены поролоном, который рычагу управления достаточно проблематично сжать до конца. Поэтому при сжатии остаётся небольшой зазор и заслонка, которая направляет потоки воздуха с улицы напрямую или сквозь радиатор печки не может закрыться до конца. Закрывается она в верхнем своём положении, при этом в передние сопла воздушные потоки идут через радиатор печки, а в верхние и боковые — с улицы через оставшуюся щель. При работающем вентиляторе отопителя, если ещё и автомобиль едет, маленькой щели вполне достаточно чтобы в салоне было холодно.

Чтобы было понятнее, о чём речь, укоротите рукой рычаг заслонки со стороны водителя при работающем вентиляторе отопителя. После чего вы можете заметить, как изменится звук и со временем произойдёт повышение температуры воздушного потока, идущего из дефлектора.

К сожалению, это не единственная причина, когда из отопителя дует холодным воздухом. Ниже рассмотрены ещё несколько причин и варианты их решения.

Кран открыт не до конца

Чтобы это проверить, по этой ли причине не греет печка ВАЗ-2109, достаточно сравнить температуру приводящего и отводящего патрубков радиатора отопителя, если она разная, то есть большая вероятность того, что клапан закрыт не до конца.

Решить эту проблему можно, перетянув трос управления клапаном и доведением рычага управления до максимально открытого положения. Но есть опасность, что после этих действий клапан не закроется до конца и в салоне будет очень жарко.

Кроме того, у клапана есть большой недостаток — он «рассчитан» на некоторое количество открываний и закрываний. Там, где соединяется ось рычажка управления, и заслонки внутри клапан теряется герметичность и со временем образуется течь. Решением может стать установка рычага в положение «тепло-холод» без дальнейшей регулировки.

Обычно при попытке сдвинуть кран печки отопителя происходит протекание, в этом случае, обмотайте место протекания полоской ткани, пропитанной герметиком, и зафиксируйте всё это «холодной сваркой».

Чтобы кардинально решить проблемы с протеканием крана печки, его полностью удаляют из системы или на его место врезают водопроводный шаровый кран. В первом случае после удаления будет потерян возможность регулирования объёма ОЖ, которая поступает в радиатор отопителя, а во втором, такую регулировку можно сделать лишь под капотом. Регулировки температуры поступающих в салон воздушных потоков заслонкой будет вполне достаточно, поэтому удаление ненадёжного узла отопительной системы — крана, поможет избежать в дальнейшем подобных ситуаций.

Негерметичные воздуховоды

Ещё фактором образования холодного потока вместо горячего может быть его потеря в щелях по пути следования от вентилятора, из-за этого тёплый поток становится слабее и остывает. Чтобы выйти из этой ситуации, нужно загерметизировать и проклеить все соединения на пути следования воздушного потока от отопителя до выходных сопел. Для этого придётся разобрать приборную панель, что само по себе долго и трудоёмко. Но зато в результате вы ощутите, что потоки воздуха из дефлекторов отопительной системы усилились.

Завоздушенность системы отопления

В случае, когда работающий отопитель исправен, нет протеканий и отрегулирован тросик заслонки, но из дефлекторов по-прежнему идёт прохладный воздух, то, возможно, в системе образовалась воздушная пробка. Чтобы от неё избавиться, поставьте свою машину на горку передними колёсами, откройте кран до конца и погазуйте.

Ещё одним следствием слабого и холодного воздуха из сопел, может быть засорившаяся сердцевина радиатора. Чаще всего засоряется радиатор осенью, так как потом воздуха через вентилятор в радиатор помимо пыли попадают и опавшие листья, которые застревают в радиаторе, а иногда могут залететь в салон, так как у этой модели ВАЗ нет салонного фильтра.

Доработка отопительной системы

Если на холостых оборотах печка ВАЗ-2109 плохо дует и греет полностью исправная печка и отсутствует завоздушенность системы, то это значит, что поток ОЖ в системе недостаточно сильный. Решить эту проблему можно установив дополнительную помпу от ГАЗели (насос). Обычно тепла после этого преобразования появляется предостаточно.

Отопитель салона вышел из строя

Если перестала работать печка ВАЗ-2109, она не откликается на любое положение регулирующего рычага, то очень вероятно, что вышел из строя моторчик отопительной системы, его следует заменить. Но если дело не в нём, то, чтобы найти проблему, автовладельцу будет необходимо «прозвонить» все контакты электрической части системы отопления, для этого потребуется снять приборную панель.

Отопительная система автомобиля является одной из важных и серьёзных систем в автомобиле. Особенно неприятны её неисправности в зимний период, поэтому старайтесь вовремя проводить её профилактику и ремонт, тогда она вас не подведёт.

Холодный воздух идет из печки ВАЗ 2114

Что делать, если из печки 2114 поступает холодный воздух? Этот вопрос часто возникает у автомобилистов. Все детали в любом автомобиле выполняют особую функцию, специально предназначенную для него, и когда что-то приходит в негодность, автовладельцу приходится разбираться, что послужило причиной поломки.

Что делать если в печке ваз 2114 холодный воздух?

Холодный воздух печки 2114 создает много проблем. ВАЗ — любимая машина многих, но и у нее часто возникают проблемы.

Задача печки в салоне любого автомобиля — создать теплый климат. Автомобильная печка не очень сложное устройство, а тепло поставляет двигатель. Насос подает антифриз по системам отопления и охлаждения, горячий антифриз поступает в радиатор печки, а вентилятор в это время пропускает уже нагретый воздух. Поэтому в салоне становится тепло. Затем антифриз возвращается в двигатель.

Если на ВАЗ 2114 печка дает холодный воздух при включенном режиме, необходим срочный осмотр всего автомобиля, иначе небольшая, казалось бы, поломка может привести к серьезному ремонту.

Чаще всего причина кроется в прокладке ГБЦ.

Если прошивали, то даже на глаз можно определить так ли это. Это станет понятно, если убедиться, что в расширительном бачке:

  • Попадают пузырьки воздуха;
  • подается избыточное количество антифриза, и оно не уменьшается (это причина мгновенного нагрева двигателя даже на холостом ходу).

Отверстие в прокладке говорит о необходимости проверки термостата, и есть вероятность нарушения работы большого контура охлаждения.

Чаще всего пробита прокладка, горит в месте между цилиндром и охлаждением, тогда:

  • антифриз может попасть в камеру;
  • газов в систему охлаждения.

Если дует охлажденный воздух, есть опасение, что шланги отопления не выдержат нагрузки во время движения. Когда двигатель перегрелся, они лопнули, а за ними и прокладка ГБЦ.


Неисправность насоса также может привести к тому, что в печь будет подаваться далеко не теплый воздух.Но это не опасно. Такая поломка влечет за собой неисправность ГБЦ.

Из-за этого двигатель может перегреться настолько, что двигатель не выдержит, и ему предстоит капитальный ремонт.

Дорога по пыльным загрязнённым дорогам дополняет автомобильные поломки. В первую очередь страдает радиатор. Он может быть частично, а то и полностью заблокирован от попадания дорожной пыли. Воздух, который должен по всем правилам проходить через решетку радиатора, будет в этом случае искать для себя более оптимальные пути и обдувать радиатор, а печка, соответственно, не будет радовать водителя теплым воздухом.

Как починить печку если дует холодный воздух?

Возникшая воздушность в печке вряд ли исчезнет сама собой — радиатор содержит узкие трубки, а тосол не имеет такого сильного напора, чтобы устранить образовавшуюся пробку.


Вы можете сделать это следующим образом:

  • прогреть двигатель, но только до такого состояния, при котором можно вручную производить ремонтные работы, не обжигая рук — можно получить серьезные травмы;
  • ослабить хомут, расположенный на шланге, подсоединенном к печке;
  • осторожно снимите его с трубки, но только до появления небольшого зазора, который позволит избавиться от образовавшейся пробки.

Неисправный кран также может мешать нагреву. Причина в том, что его давно пора было заменить из-за того, что он сломался или забился. Чтобы убедиться, что именно в нем кроется причина – вместо теплого воздуха в салон поступает холодный – проверьте наливной шланг: он идет от радиатора печки.

В случае неисправности нагревается, а выход остается холодным. Если нет возможности открыть кран вручную, то необходимо установить новый.

Если окажется, что заслонка еще исправна, есть угроза засорения радиатора накипью.Это говорит о том, что его придется заменить.

Если кран не открывается, то есть вероятность, что проблема с тросовым приводом, так как от этого типа привода зависит работа крана. Ослабленный тросик, который со временем удлиняется, изнашиваясь, не даст клапану открыться даже в положении «открыто», либо он будет открываться лишь незначительно.

Проверить работу радиатора следует прогревом двигателя, но включать вентилятор не нужно. При этом следует проверять температуру шлангов.

Разобравшись с работой печки, можно понять причины ее поломки, но для ее устранения потребуется время и определенные навыки, так как сама печка находится за передней панелью салона. Это значит, что хоть частично, но разборки не избежать.

ВАЗ-2114 — второе поколение легендарной Lada Samara. Автомобиль приобрел новый вид, но не избавился от старых проблем. В частности, это регулярные неисправности отопителя салона.Часто бывает, что на ВАЗ-2114 по бокам и на лобовом стекле. Естественно, эту проблему нужно срочно решать до наступления первых холодов. Итак, давайте рассмотрим, почему печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114 и как решить эту проблему.

Термостат

Это своего рода клапан, который заставляет охлаждающую жидкость двигаться по большому или малому кругу. Он служит для быстрого прогрева двигателя. Но эта часть тоже связана с отопителем салона. Пока термостат не откроется на «большой круг», печка будет холодной.Эта проблема наблюдается не только на холостом ходу. На ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом из-за холодной охлаждающей жидкости. Вместе с этим страдает и сам мотор, так как он находится не в своем температурном режиме. Самый оптимальный показатель – 80-90 градусов. Если меньше, то элемент открывается раньше времени или вовсе заклинило. В последнем случае его необходимо только заменить. К счастью, новый термостат для «Самары» стоит недорого – около 300 рублей.

Воздух в системе

Это вторая причина, почему печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114.Также из-за этой проблемы может перегреваться и сам мотор. Откуда может быть воздух в системе? Причина кроется в несанкционированном «подсосе», который может возникнуть при ремонтных работах системы. Так, очень часто воздух попадает при замене того же термостата или крана печки. Как проверить есть ли он в системе? Во-первых, следует обратить внимание на датчик температуры. Но не всегда дает точный результат. Машина может работать в обычном режиме, но в радиаторе печки будет воздух.Как вы это определяете? Достаточно коснуться резиновых патрубков, которые идут к теплообменнику. На ВАЗ-2114 они справа, со стороны пассажира. Всего в системе печки две трубы.

Если при сжатии ощущается воздух, то его необходимо удалить.

Как очистить заглушку от системы?

Решение проблемы достаточно простое. Заехать на холм передней частью автомобиля. Чем выше степень подъема, тем лучше. Далее на работающем моторе откручиваем пробку с расширительным бачком и ждем пока весь воздух выйдет из системы.По законам физики воздух легче жидкости и стремится вверх. Поэтому мы создадим для этого самые благоприятные условия. Трех-пяти минут работы двигателя достаточно, чтобы полностью удалить пробку из системы. Периодически его следует подгазовывать до 2-3 тысяч оборотов, чтобы создать большее давление для охлаждающей жидкости (чем больше крутится коленвал, тем чаще крутится помпа). Также рекомендуется сжимать и разжимать воздушную трубку – это ускорит процесс выхода кислорода наружу.Но будьте осторожны – температура может достигать 90 градусов. В целях безопасности следует надевать тканевые перчатки.

Демпфер

Это еще одна причина, почему на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом в ноги и не только. Демпфер может быть ослаблен по нескольким причинам. Так, может слететь рычаг управления или отклеиться поролон. В последнем случае нужно наклеить новый. Желательно качественный клей.

На ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом по бокам

Фото боковых щитков вы можете увидеть ниже.

Владельцы автомобилей ВАЗ-2114 часто сталкиваются с подобной проблемой: теплый воздух поступает в окно и ноги, а холодный в стороны. Какова причина? Причина – непродуманное расположение корпуса печки. Эта проблема наблюдалась даже в советской «восьмерке». Так, сопла боковых каналов обдува расположены ниже самой заслонки. И как только последняя приоткрывается, в заслонку сразу поступает холодный воздух.


Трос управления боковым обдувом находится у ног водителя с левой стороны.Если на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом в стороны, подтяните тросик. Это можно сделать двумя способами:

  • Пассатижами, не разбирая демпфер. Добравшись до проблемного места, подтягиваем элемент на несколько десятков градусов.
  • С круглогубцами. Это более эффективный вариант. Для этого нужно снять туловище с рычага дроссельной заслонки и немного покрутить его. Для удобства рекомендуется частично разобрать консоль. Таким образом можно контролировать герметичность закрытия заслонок на месте.

Рычаг рычага

Если на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом даже после затяжки троса, стоит осмотреть состояние самого рычага, открывающего заслонку. Несмотря на толщину металла, он может треснуть. В этом случае лоскут будет клинить на одном месте. Обычно она приоткрыта. В результате воздух оттуда дует совсем другой температуры. Выход из ситуации – покупка нового рычага.

Но часто продается в комплекте с дефлектором.После замены печка работает как положено. Горячий воздух дует со всех сторон — к ногам, спереди, к центру и в стороны. Реже всего перекашивает сам демпфер. Причин его деформации немного (банальное использование печки на максимальных возможностях), но эту проблему не стоит исключать из списка.

Заключение

Итак, мы выяснили, по каким причинам печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114. Как видите, проблемы могут быть разными.Но перед покупкой новых деталей нужно точно определить суть проблемы. Возможно, виноват гидрозатвор. В случае с кабелем его не обязательно заменять целиком. Выше приведен способ восстановления его работоспособности простой подтяжкой. Но какая бы причина ни возникла, ее в любом случае можно решить своими руками с минимальными затратами.

Самая острая проблема, с которой в зимний период сталкиваются владельцы отечественных автомобилей, — это неработающая печка. Зимой ездить без подогрева крайне нежелательно, поэтому, если печка на вашем ВАЗ-2114 перестала работать, ее нужно срочно ремонтировать.

Чтобы разобраться, почему не работает печка, нужно знать ее устройство и способы устранения неполадок. К сожалению, печка может не работать по многим причинам, поэтому поиск проблемного места займет некоторое время.

Ремонт печки самостоятельно или обращение за помощью на СТО — это должен решать каждый автолюбитель индивидуально.

Причины

Для того, чтобы устранение неисправности прошло как можно быстрее, необходимо знать возможные причины, по которым печка перестала работать.Самые распространенные:

  • неработающий термостат;
  • шлюзовая камера;
  • забит или сломан радиатор;
  • снижение давления в системе;
  • недостаточное количество охлаждающей жидкости;
  • нерабочий электродвигатель;
  • прогоревшая прокладка блока цилиндров.

Как видите, количество причин неисправностей довольно объемное, поэтому нужно рассмотреть каждую из них в развернутом виде.

Термостат

Для начала нужно снова завести машину и поочередно проверить все режимы работы печки.Если нет шумов при работе отопительной системы, придется начинать ремонт.

Термостат – самая частая причина неработающей печки, поэтому начинать поиск следует именно с него. Из-за неработающего термостата охлаждающая жидкость, циркулирующая по контуру, не может охлаждаться, что приводит к отказу работы печки.

Шлюз

Воздушная пробка появляется при выключении двигателя. В это время температура охлаждающей жидкости снижается, в результате чего через верхнюю часть радиатора поступает воздух, который постепенно просачивается в термостат.При повторном запуске двигателя выгоняет скопившийся воздух в радиатор, как следствие — неработающая печка и холодный салон.

Нажмите

Сломанный кран – частая причина неработающей плиты. В большинстве случаев он просто не открывается до конца. На это есть две причины:

  1. Кран полностью вышел из строя (подлежит замене).
  2. Нагреватель перестал работать из-за плохой фиксации или деформации кабеля нагревателя. Эту проблему можно решить, подтянув последний.

При появлении течи или прекращении подачи горячего воздуха клапан необходимо заменить. Обнаружить поломку отопителя можно по пятнам с неприятным запахом на полу салона или появлению жирной пленки на стекле.

Забитый радиатор

Ваша печка может отказаться работать, если в радиаторе скопилась грязь и мусор. Обнаружить проблему можно по слабому потоку воздуха, идущему из воздуховодов. Есть два пути решения проблемы: чистка радиатора, а если не поможет, то замена на новый элемент.

Неисправности радиатора

В большинстве случаев автовладельцы не помнят о наличии печки в салоне до наступления холодов. Лишь с приходом первых морозов многие водители при попытках протопить салон понимают, что радиатор не работает должным образом или устарел. С такой ситуацией часто сталкиваются водители, купившие автомобиль весной или летом и не проверившие работоспособность радиатора. Эту проблему можно решить только заменой.

Низкое давление в системе

Если в системе нет необходимого давления, печка не сможет работать.Насос создает нужное давление, и выявить проблему, связанную с ним, несложно. Во время движения все тепло от двигателя поступает в салон. Этот насос вышел из строя и требует замены на новый.

Отсутствие охлаждающей жидкости

Часто печка не хочет нормально прогревать салон из-за недостаточного количества антифриза в бачке. Чтобы решить эту проблему, нужно долить охлаждающую жидкость до необходимого уровня.

Прогоревшая прокладка ГБЦ

Неэффективная работа печки может появиться из-за прогоревшей прокладки ГБЦ. Установить причину можно по некоторым признакам:

  • охлаждающая жидкость пахнет смесью бензина и выхлопных газов;
  • в моторном масле появился запах антифриза;
  • из глушителя идет густой белый дым.

Появление белого дыма не может остаться незамеченным, поэтому при появлении этого признака необходимо проверить замену прокладки.

Двигатель

Электродвигатель активно участвует в работе печки, часто ломается и перегорает. Замена его новым элементом не во всех случаях является единственным решением проблемы. Есть шанс, что мотор не сгорел, тогда его можно починить. Необходимо проверить все режимы работы печки и убедиться в исправности реле зажигания.

Во избежание проблем с печкой в ​​будущем нужно периодически разбирать и чистить радиатор и патрубки, вовремя менять фильтр, доливать антифриз, надежно фиксировать кран, и тогда ваша печка будет радовать вас теплом непременно .

ВАЗ-2115 является обновленной версией более ранних «восьмерок», «девяток» и ВАЗ-21099. Трех- и пятидверные хэтчбеки ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 имеют одинаковые характеристики. Устройство отопителя салона в этих автомобилях одинаковое, так что если вы являетесь владельцем одной из перечисленных моделей, то эта статья должна вас заинтересовать.

Устройство отопителя салона ВАЗ-2115

Печное устройство здесь стандартное:

  • вентилятор – направляет поток воздуха;
  • радиатор — нагретый от двигателя поступает в него на охлаждение, а выделяющееся при этом тепло направляется в салон;
  • кран отопителя — при включении печки краник открывается и антифриз начинает поступать в радиатор печки;
  • стержни заслонки – служат для регулировки подачи воздуха, а также для обогрева ног и лобового стекла;
  • Резистор отопителя — служит для создания дополнительного сопротивления, чтобы можно было выбрать режим работы печки.

Важную роль также играют термостат и мотор печки, который заставляет крутиться вентилятор. Если термостат заклинит, то жидкость будет циркулировать только по малому или большому контуру системы охлаждения двигателя (а отопитель салона как раз один из них), поэтому не успеет остыть и двигатель перегреется. Если двигатель печки сломается, то лопасти вентилятора перестанут вращаться и из воздуховодов не будет поступать теплый воздух.

Система достаточно проста и использовалась в прошлом на многих автомобилях, однако со временем начинаются различные перебои в работе.Поломки приводят к тому, что в салоне очень холодно, на стекло не подается горячий воздух и оно запотевает, или мерзнут ноги из-за отсутствия обдува и так далее.

Печка не дует — в чем причина?

Если перестала работать печка, то на самом деле причин может быть много:

  • прогорела прокладка ГБЦ и резко упал уровень антифриза — примите срочные меры, иначе возможен перегрев двигателя;
  • заклинил термостат — охлаждающая жидкость очень быстро циркулирует по малому контуру и не успевает остыть;
  • забит радиатор отопителя — в этом случае воздух в салон поступает еле-еле;
  • мотор не работает;
  • образовалась воздушная пробка — после выключения двигателя воздух скапливается в системе и попадает в радиатор охлаждения, а после нового запуска двигателя помпа радиатора начинает нагнетать этот воздух в радиатор отопителя;
  • кран отопителя открывается не полностью — возможно он засорился или ослаб тяговый трос;
  • помпа радиатора не создает достаточного давления в системе, соответственно воздух либо вообще не поступает в салон, либо поступает, но с очень малой интенсивностью.

Также может сказаться проблема выхода из строя тяги, открывающей створки для обдува лобового стекла или ног. И еще очень распространенная проблема заключается в том, что заслонка, перекрывающая поток холодного воздуха снаружи, работает некорректно – в этом случае нужно отрегулировать тросик, управляющий ее движением.

Симптомы неисправности

Если поговорить с владельцами автомобилей этого семейства — ВАЗ-2109-21099 и 2113-2115 — то можно услышать от них много лестных слов в адрес тех рабочих, которые собирали систему отопления и саму эту Ладу Самара на заводе в Тольятти .

Итак, если вы недавно купили такую ​​машину, включили печку и чувствуете, что из центральной консоли идет горячий воздух, а из боковых, нижних и верхних дефлекторов еле теплый, то все дело в том, что воздуховоды и заслонки плохо собраны и есть щели, теплый воздух просто дует только из центрального выхода, а саму панель внутри греет.


Скажем честно, у нас тоже была такая проблема в свое время. Пришлось буквально разбирать переднюю панель и регулировать тяги заслонок.Заслонка HOP/COLD не закрывается полностью, поэтому теплый воздух рассеивается под панелью. Также воздух может не дуть прямо на лобовое стекло, из-за чего приходится долго ждать, пока оно оттает. Проблема опять же в амортизаторах.

Существует ряд симптомов, указывающих на конкретную проблему:

  • дует холодный воздух на холостых — плохо работает насос или забит радиатор печки;
  • холодные патрубки — если патрубки радиатора системы охлаждения холодные (нижние), то это свидетельствует о заклинивании термостата и тосол циркулирует по замкнутому контуру.Также это может свидетельствовать о том, что кран отопителя открыт не полностью или забит;
  • дует холодный воздух из боковых дефлекторов — отрегулировать заслонки и тяги. Некоторые водители советуют выбирать более производительный вентилятор от иномарки.

Обогрев салона Лада Самара – частая проблема владельцев. Не забывайте, что в машине все взаимосвязано, поэтому следите за уровнем антифриза, время от времени продуйте радиаторы — как это сделать на нашем сайте.

Полно отечественного автопрома «Автомобильные болезни», но как только вы узнаете о решении этих «болезней», все становится немного лучше.В основном, это какие-то мелочи, из которых складывается все представление об автомобиле в целом.

Именно так: самая типичная болезнь ВАЗ-2114 — печка, которая закрывает еще и лобовое стекло. И в первую очередь владельцы ВАЗ-2114 ищут причину под капотом (закрывают радиатор, «накрывают» двигатель дедовской толстовкой, меняют термостат, даже ищут решение проблемы с холодным воздух из печки при замене охлаждающей жидкости), а причина может быть совсем в другом месте.

Диагностика

Самое главное в ремонте – это грамотно проведенная диагностика, выявление первопричины неисправности. Начнем с моторного отсека. Проверка уровня охлаждающей жидкости. Запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. Если двигатель набирает температуру и патрубок до термостата теплый, а после холодный, то это значит, что термостат рабочий и проблема не в системе охлаждения двигателя, а в .


Причина № 1

Трос управления ослаблен или оторвался.

Решение
  1. Снимите боковую панель со стороны водителя.
  2. Сверху находится рычаг управления закрылками. К нему подходит тросик от рычага управления на центральной консоли (холодный-горячий).
  3. Визуально осматриваем сам трос и рычаг управления заслонкой.
  4. Если все целое, то просто растянулось.
  5. Откручиваем кронштейн троса и снимаем его с рычага.
  6. Берем ушко для троса круглогубцами и поворачиваем его по часовой стрелке, чтобы тросик стал короче.
  7. Собираем все в обратном порядке.
  8. Не собирая боковую панель, проверяем.


В большинстве случаев причина неисправности именно в кабеле, если проблема так и не устранена, то дальше будем разбираться.

Причина № 2

Некачественно собраны воздуховоды и заслонки, имеются зазоры между стыками.Сами воздуховоды могут сильно ломаться в местах изгибов и не пропускают воздух, тогда теплый воздух просто дует только из центральных дефлекторов и нагревает саму панель внутри.

Решение
  1. Осматриваем воздуховоды. Если есть трещины и разрывы, то лучше заменить воздуховод на новый.
  2. самоклеящийся поролон.

Почему на ваз 2114 из печки дует холодный воздух?

Почему на ВАЗ 2115 дует холодный воздух?

Причиной данной неисправности может быть клапан в термостате, который, скорее всего, начинает открываться раньше установленного времени.Если не работает печка на ВАЗ 2115 из-за пробитой прокладки ГБЦ, то холодный воздух будет поступать исключительно при движении автомобиля на малых оборотах.

Почему на ВАЗ 2110 из печки дует холодный воздух?

Указывает на засорение радиатора или поломку клапана отопителя, если он на нем установлен. Часто потеки антифриза в местах расположения ног водителя или переднего пассажира свидетельствуют о проблемах с радиатором.В любом случае нужен ремонт печки 2110 .

Почему из печки не идет теплый воздух?

Одной из самых частых причин является неисправность вентилятора , в результате чего теплый воздух не поступает в салон. Чаще всего ломаются подшипники или графитовые щетки, и в этом случае вентилятор следует заменить на новый. Иногда отказывается работать из-за перегоревшего предохранителя.

Как помпа влияет на работу печки?

Чем выше обороты двигателя, тем большее давление создается водяным насосом и тем быстрее горячий антифриз бежит по радиаторам и патрубкам (и тем самым отдает тепло в салон).На некоторых моделях автомобилей водяной насос ломается самым коварным образом – крыльчатка устройства отваливается или начинает крутиться на валу вхолостую.

Как сделать тепло в машине без печки?

Рейтинг эффективных способов согреться зимой в заглохшем автомобиле

  1. Куртка, брюки и газеты…
  2. Свечи парафиновые…
  3. Автономные газовые горелки…
  4. Автономный малогабаритный обогреватель …
  5. Уксус и барсучий жир — восьмое место…
  6. Спецжилет с подогревом — десятое место…
  7. Акция

Как открыть заслонку печки на ВАЗ 2110?

Для этого разобрать центральный дефлектор, включить зажигание и повернуть ручку установки температуры в крайние положения. В рабочем состоянии печка центральная заслонка не будет стучать, будет полностью открыта и закроет канал подачи воздуха.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Печка дует холодным воздухом на холостом ходу.Каковы причины?

Распространенная проблема, возникающая при езде зимой, заключается в том, что воздух, нагнетаемый при работе двигателя на холостом ходу, становится холодным. Есть несколько причин, по которым печка автомобиля остывает на холостом ходу, о которых я расскажу ниже.

Если печка вашего автомобиля недостаточно греет не только на холостом ходу, вы можете проверить распространенные причины, по которым печка не работает или имеет проблемы с обогревом.

В связи с этим сообщением в блоге причины, по которым обогреватель дует холодным воздухом на холостом ходу, в чем-то схожи с небольшими отличиями.

5 причин, почему печка автомобиля дует холодным воздухом при работе двигателя на холостом ходу

Существует пять основных причин, по которым нагреватель холодный на холостом ходу.

Низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке

Низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке является основной причиной того, что у вас нет горячего воздуха в салоне, это связано не только с работой двигателя на холостом ходу, однако это может быть причиной того, что ваш печка дует холодным воздухом на холостых оборотах .

Завершение уровня охлаждающей жидкости того же типа представляет собой простое и быстрое решение.Также, если вы видите, что охлаждающая жидкость постоянно капает без каких-либо признаков утечки жидкости, проверьте крышку радиатора или крышку расширительного бачка.

Вы не должны пренебрегать этим симптомом, потому что все может стать серьезным и опасным для вашего двигателя. Если охлаждающая жидкость давно не менялась и/или находится в плохом состоянии, то лучше заменить ее на новую, той же марки или на ту, которая нужна вашему двигателю, поэтому лучше проверить машину руководство.

Неисправный или неисправный водяной насос

Эта деталь отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения, и когда ротор не в состоянии создать достаточный поток, на холостом ходу отопитель дует холодным воздухом, а при движении автомобиля может быть чуть теплее.Если виноват насос, то его нужно менять на новый.

Грязный или забитый радиатор отопителя

Радиатор отопителя со временем забивается, затрудняя прохождение охлаждающей жидкости через его подшипники, что приводит к тому, что на холостом ходу дует слегка теплый или совсем холодный воздух. Можно попробовать почистить радиатор и проверить, не образовалась ли трещина, через которую может выходить жидкость или проникать воздух.

Обычно чистка радиатора отопителя положительно сказывается на работоспособности отопителя, в том числе и на холостом ходу.

Неисправный или изношенный термостат

Заедание штока термостата в открытом положении может означать обдув холодным воздухом при работе двигателя на холостом ходу. Если охлаждающая жидкость изначально циркулирует по «большому кругу» на холодном двигателе, то она сможет прогреться только после длительной езды на автомобиле, либо нужно будет потратить много времени на прогрев при работающем двигателе. холостой ход.

Проблемы с системой климат-контроля

Особенно на новых моделях автомобилей эта система иногда может иметь проблемы с программным обеспечением, что приводит к обдуву холодным воздухом отопителя автомобиля на холостом ходу.Проблемы могут быть связаны как с неправильной настройкой той или иной системы, так и с программными или аппаратными проблемами климат-контроля.

Проверка его работы зависит от конкретной марки и модели автомобиля и типа системы. Эти шаги обычно описаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если есть такая информация, можете проверить сами. В противном случае лучше обратиться за помощью в автомастерскую.

Воздух в системе охлаждения

Наличие воздуха в системе охлаждения может быть связано с неправильной заменой охлаждающей жидкости, разгерметизацией отдельных патрубков или места их соединения, неисправностью воздушного клапана, проблемами в работе помпы или из-за поврежденной прокладки ГБЦ.

Воздух в системе охлаждения препятствует циркуляции охлаждающей жидкости в системе, в результате чего отопитель дует горячим воздухом только при движении , а на холостом ходу холодным воздухом.

Подача охлаждающей жидкости перекрыта

Если у отопителя есть кран для подачи охлаждающей жидкости в радиатор, то он закрыт или заклинен из-за ржавчины. Этот тип отопителя присутствует, в большинстве случаев, на старых автомобилях и самое простое решение — открыть кран. При использовании большего количества воды, чем охлаждающей жидкости, образуется ржавчина, которая забивает кран.

Заключение

Если печка автомобиля дует холодным воздухом на холостом ходу, в первую очередь следует проверить уровень охлаждающей жидкости и ее состояние, выполнить проверку уровня охлаждающей жидкости — самый простой, но не всегда лучший способ решить эту проблему. Далее необходимо проверить водяной насос, термостат, радиатор отопителя, кран отопителя, наличие воздуха в системе охлаждения.

Следует помнить, что плохо работающий отопитель, в любом случае, свидетельствует о проблеме в системе охлаждения двигателя, а вождение автомобиля с такими проблемами может привести к более серьезным проблемам и дорогостоящему ремонту в будущем, поэтому можно безопасно осмотреть проблему как как можно скорее, чтобы избежать больших проблем.

Рекомендуемые переносные автомобильные обогреватели и продукты

Товар

Автомобильный обогреватель, Портативный электронный вентилятор отопителя, Быстрый нагрев, Размораживание, 12 В, 150 Вт, Обогреватель, 2 в 1, Функция нагрева/охлаждения, 3 выхода, Регулируемый термостат в прикуривателе (красный)

Автомобильный обогреватель Shenlin 12 В 150 Вт, мощный автомобильный обогреватель, вентилятор быстрого нагрева для размораживания ветрового стекла автомобиля и поддержания тепла (красный)

Электронный автомобильный обогреватель Портативный автоматический вентилятор отопителя Быстрый нагрев Разморозка 12 В 150 Вт Автомобильный обогреватель, подключаемый к прикуривателю, функция нагрева/охлаждения 2 в 1 3 выхода, поворот на 360 градусов (черный)

Обогреватель автомобиля — Портативный обогреватель ветрового стекла Обогреватель, вентилятор обогревателя и охладителя с термостатом 12 В 150 Вт, подключается к прикуривателю 3-разъемный USB-разъем для автомобиля внедорожника Грузовика RV Trailer

Товар

Автомобильный обогреватель, Портативный электронный вентилятор отопителя, Быстрый нагрев, Размораживание, 12 В, 150 Вт, Обогреватель, 2 в 1, Функция нагрева/охлаждения, 3 выхода, Регулируемый термостат в прикуривателе (красный)

Товар

Автомобильный обогреватель Shenlin 12 В 150 Вт, мощный автомобильный обогреватель, вентилятор быстрого нагрева для размораживания ветрового стекла автомобиля и поддержания тепла (красный)

Товар

Электронный автомобильный обогреватель Портативный автоматический вентилятор отопителя Быстрый нагрев Разморозка 12 В 150 Вт Автомобильный обогреватель, подключаемый к прикуривателю, функция нагрева/охлаждения 2 в 1 3 выхода, поворот на 360 градусов (черный)

Товар

Обогреватель автомобиля — Портативный обогреватель ветрового стекла Обогреватель, вентилятор обогревателя и охладителя с термостатом 12 В 150 Вт, подключается к прикуривателю 3-разъемный USB-разъем для автомобиля внедорожника Грузовика RV Trailer

Как правильно включить печку в машине зимой? Хитрые лайфхаки.Почему при прогреве двигателя автомобиля зимой необходимо выставлять минимальную температуру «печки» салона? Если печка не греет

Зимняя эксплуатация автомобиля сопряжена со многими трудностями, в том числе с необходимостью как следует прогреть машину. Температура воздуха в декабре-феврале может быть минус 20-30 градусов, что приводит к замерзанию масла в двигателе, которое теряет свои свойства. Вождение такого холодного автомобиля приведет к повышенному износу двигателя и трансмиссии.При этом быстро прогреть машину крайне сложно, что приводит к значительной потере времени на стоянке под домом. Поговорим подробнее о том, как правильно прогревать машину в зимнее время года.


Автолюбители прогревают свой автомобиль не только потому, что беспокоятся о работе двигателя и трансмиссии, но и для того, чтобы зимой прогреть салон. Мало кто захочет сидеть в промерзшей машине , особенно когда нет отапливаемого гаража и она простояла всю ночь на улице на морозе.

Сидеть на холодных сиденьях опасно для здоровья. А если у вас большая семья и вам нужно отвести детей в детский сад или школу? Вопрос о том, как прогреть салон автомобиля зимой за короткий промежуток времени, становится очень актуальным.

Можно выделить 2 способа обогрева салона автомобиля : использование штатной системы отопления, предусмотренной производителем автомобиля (печка, климат-контроль), и использование дополнительного оборудования и систем.

Загвоздка в том, что часто водители при покупке автомобиля не смотрят руководство по эксплуатации , поэтому просто не представляют, как правильно работать с печкой автомобиля.А с наступлением зимы надо знать. Часто можно увидеть трещины внизу лобового стекла. К этому обычно приводит неправильное использование печи.


На прогрев двигателя до рабочей температуры уходит около 25-30 минут, и из-за этого приходится покидать машину, когда салон еще не прогрет. Что является причиной этого? Жидкость из системы охлаждения проходит через радиатор, поэтому две системы так тесно связаны друг с другом.

При включении печки воздух проходит через радиатор отопителя и сохраняет тепло. В прогретом состоянии входит в салон. А если двигатель не успел прогреться, соответственно охлаждающая жидкость тоже холодная, то процесс прогрева салона автомобиля затягивается на определенный период времени.

Не имеет значения, какой системой отопления оборудован автомобиль. Основным источником тепла является двигатель, а если быть точнее охлаждающая жидкость, поступающая в радиатор печки автомобиля.Вентилятор направляет воздух через радиатор, который нагревает воздушный поток, что приводит к повышению температуры внутри автомобиля. Но если двигатель не прогрет, то не стоит наедаться теплом в салоне.

Как прогреть салон автомобиля зимой, не затрачивая на это много времени, читайте далее.

Внезапно перестала работать печка

Если печка перестала работать во время движения и из отверстий стало дуть прохладой, советуем прекратить движение и проверить количество жидкости в системе охлаждения автомобиля
Для этого откройте капот и обратите внимание на уровень жидкости в расширительном бачке.Как правило, если температура в салоне автомобиля резко падает, проблема заключается в утечке охлаждающей жидкости.

Если уровень действительно низкий или жидкости в емкости нет вообще, проверьте состояние шлангов и соединений (особое внимание обратите на места их соединения). Также стоит осмотреть радиатор печки и радиатор охлаждения двигателя.

Непросто решить проблему при механическом повреждении патрубка в дороге. Заменить элемент, конечно, не получится, но можно хотя бы на время восстановить его работоспособность.В этом поможет обычная изолента. Если соска очень длинная, поврежденную часть можно отрезать, если ее можно будет использовать повторно.

Сразу после устранения причины ухода охлаждающей жидкости необходимо долить ее до необходимого уровня. Вместо тосола или тосола можно использовать воду, это поможет добраться до места полного ремонта. В крайнем случае заполните бак снегом. Это намного лучше, чем перегрев мотора и полная остановка движения.



Процедура прогрева салона автомобиля в зимний период базовой печкой не занимает много времени, главное знать, как это сделать правильно. Бывает, что даже автовладельцы с многолетним стажем не знают, как правильно пользоваться печкой зимой.

Проще всего владельцу авто с системой климат-контроля, при правильной настройке система самостоятельно нагреет температуру внутри автомобиля до оптимальной температуры.

Как правильно прогревать салон автомобиля:

  1. Перед запуском двигателя и началом прогрева салона его необходимо тщательно проветрить для выравнивания уровня влажности внутри и снаружи салона. Достаточно открыть двери на 1-2 минуты.
  2. Включить « рециркуляция воздуха «. Это закроет вентиляционные щели, которые не будут пропускать морозный воздух с улицы. В этом случае система отопления не будет брать воздух снаружи, а будет использовать теплый воздух из салона, прогоняя его постоянно через радиатор и все больше прогревая.Таким образом, обогрев салона будет осуществляться намного быстрее. Необходимо помнить, что если в салоне будет хотя бы один человек, то стекла очень быстро запотели. Потому что человек выдыхает влажный воздух.
  3. Включите печку примерно на на 1-2 скорость … На начальном этапе устанавливать ее на полную мощность нет смысла, т.к. ОЖ не будет греться и радиатор тоже холодный. Приходится увеличивать мощность по мере прогрева салона.Полную мощность имеет смысл выставлять только после 10 минут прогрева салона.
  4. Выставить максимальную температуру воздуха.
  5. При запотевании стекол необходимо установить режим « от стекла до ног «. Стандартный режим, который предусмотрен на всех автомобилях.
  6. Через 6-7 минут можно переключиться на « в центре — в ногах «. Примерно на 10-й минуте, когда салон станет достаточно комфортным, можно начинать движение. К 15-й минуте температура воздуха будет оптимальной.Однако не забывайте переключать режимы, не допуская запотевания стекол.
  7. Когда салон прогреется до оптимальной температуры, нужно отключить режим рециркуляции воздуха, и продолжить обогрев салона в обычном режиме.


Дополнительные системы обогрева больше всего подходят тем, кто не хочет тратить много времени на обогрев салона. Как утеплить салон автомобиля зимой дополнительным оборудованием.

Предпусковой подогреватель топлива … Оборудование монтируется под капот машины. Работает на автомобильном топливе. Он включается перед запуском двигателя и позволяет за считанные минуты прогреть двигатель и салон.

Зимой автономные обогреватели отлично помогают решить вопросы обогрева салона и двигателя автомобиля.

Электрический подогреватель … Эта система работает от сети 220 В.Перед запуском двигателя данное оборудование подключается к электрической сети и нагревает рабочие жидкости до оптимальных температур. Устройство устанавливается в водяную рубашку или картер. Через какое-то время его работы охлаждающая жидкость становится теплой, соответственно, на прогрев салона уйдет гораздо меньше времени.

Дистанционный запуск … Система дистанционного запуска автомобиля позволяет запустить двигатель, не выходя из дома. Завести машину можно за 5 минут до выезда, так что теплый салон уже будет вас ждать.

Выбор правильного режима

Многие наши водители спешат. Чтобы быстро прогреть салон, они не только спешат включить печку, но и сразу выбирают самый жаркий режим. Только при этом условии ваша часть салона будет огненной, а часть холодной. Будете ли вы чувствовать себя комфортно с этими различиями? Вряд ли — телу будет жарко, а ногам холодно. Как не замерзнуть.

Правильно используйте дефлекторы. Лучший вариант – сначала согреть ноги.Разомнитесь пару минут, затем часть воздуха направьте на ноги, часть на лоб. Таким образом, вы точно сможете избежать трещин на лобовом стекле.

Также учтите такой момент, как сила обдува. Не нужно сразу включать максимальный режим на холодной печке. Все должно происходить постепенно. Старт на первой скорости как на коробке.


Как прогреть зимой салон автомобиля, чтобы в нем было комфортно находиться? Ничего сложного в этом нет, главное четко следовать инструкциям и советам.

Если двигатель холодный, можно ли включить печку? Можно, изначально скорость вентилятора надо поставить минимальную, и увеличивать только по мере прогрева салона.

Если скорость вентилятора низкая, то воздух будет проходить через радиатор печки медленнее, соответственно быстрее прогреется. Именно поэтому при прогреве салона изначально необходимо установить скорость вентилятора на 1 или 2, а не на максимальную.

Чтобы стекла не так сильно запотевали при прогреве салона, опустите боковое стекло не менее чем на 1 см, таким образом начнет поступать свежий воздух с улицы, а влажность воздуха стабилизируется.

При замерзании стекол в автомобиле не нужно включать обогрев лобового стекла горячим воздухом на полную мощность. Это может привести к плохим последствиям. Дело в том, что поверхность стекла холодная и при направлении горячего воздуха лобовое стекло может лопнуть.

Есть несколько способов как быстро разморозить лобовое стекло зимний автомобиль и/или предотвратить его замерзание.

Чтобы стекло машины не пришлось утром отскребать ото льда.Перед тем, как оставить автомобиль на стоянке на ночь, откройте двери автомобиля, тем самым установив температуру внутри салона на ту же температуру, что и снаружи. Из-за нагретого состояния падающий снег тает и застывает на стекле .

Дополнительные устройства

Для достижения большего комфорта многие автомобили оснащены подогревом сидений. Это позволяет не примерзнуть к сиденью даже в холодном салоне. Включить его можно сразу после запуска двигателя. Это обеспечит достаточный уровень комфорта.Иногда водители ставят в салоне дополнительную печку. Он может работать как от небольшого двигателя, установленного в моторном отсеке, так и от сети. Такое устройство имеет смысл устанавливать, если вам нужна длительная стоянка зимой с водителем в кабине. Таксисты и дальнобойщики часто используют такие решения.

Вывод

Печка в автомобиле является важным элементом, позволяющим безопасно и комфортно пользоваться транспортным средством. Поэтому вопрос, как правильно включить печку в машине зимой, имеет место быть.Ведь этот, казалось бы, простой вопрос имеет большое количество нюансов. Только тщательное их соблюдение позволит избежать проблем, а также сохранить в порядке здоровье водителя и пассажиров.

Теплый гараж или стоянка


Счастливчики, у которых есть возможность парковать машину в теплом месте, для вас лучше всего, у вас нет проблем. Но есть и недостатки у этого решения: совершенно нечеловеческий ценник — за теплые гаражи или паркинги просят почти как за квартиру, аренда тоже стоит немалых денег — 3-7 тысяч (для Перми).Автомобиль сильно корродирует из-за перепадов температур и соли на дороге, а если вы приехали в гости или на работу, то вам придется сесть в холодную машину, завести холодный двигатель и так далее.

А как насчет климат-контроля


Если в вашем автомобиле есть эта отличная современная опция, давайте посмотрим, как работает климат-контроль зимой. Выберите температуру на дисплее, которая подходит вам лучше всего. Если у вас навороченная климатическая система, например, трехзонный климат-контроль, то вы сможете подобрать нужную температуру и водителю с передним пассажиром, и тем, кто едет на заднем диване.

Если нажать кнопку «рециркуляция в салоне», то у вас ускорится прогрев салона. Климат-контроль должен автоматически нагреваться до нужной вам температуры и поддерживать ее на протяжении всей поездки. Если этого не происходит, значит что-то не так с системой.

Одним из самых актуальных вопросов для автомобилистов в зимнее время года был и остается вопрос эффективного обогрева салона. И это неудивительно, ведь когда за окном -25 градусов, а дела, тем не менее, не ждут, то волей-неволей хочется поскорее сесть в такой привычный и теплый салон любимой машины и включить сиденья с подогревом.

Иначе рискуешь замерзнуть, едва только присев… Именно в такие моменты, как правило, вспоминаются теплые летние деньки, когда все легко и просто, удобно просто до безобразия, и птицы поют за окном. Тогда трава зеленее, солнце светит ярче, а эмоциональный настрой позитива греет своими волнами радостное сердце. Окунулись в атмосферу покоя и гармонии? Это хорошо, но как бы вы этого ни хотели, вам все равно придется вернуться с небес на грешную землю и вспомнить, что за окном зима…

Итак, давайте вспомним, как обстоят дела в зимний период у большинства автомобилистов: рано утром человек выезжает из дома, заводит машину, если рано выехал — греет салон, а если нет, то выезжает, не теряя время, потому что нужно успеть начать до работы. дети в детском саду или школе, в результате салон более-менее прогревается уже по приезду в назначенную конечную точку. Что делать? Как быть? Что можно сделать в этой непростой ситуации? Давайте рассуждать логически…

Системы управления отоплением салона

На сегодняшний день производители предусматривают следующие системы управления отоплением салона автомобиля: обычный механический и одно-, двух-, трехзонный климат-контроль, а также программируемый электронный климат-контроль контроль.

Проблема в том, что многие наши сограждане даже не удосуживаются заглянуть в инструкцию по эксплуатации при покупке автомобиля, а потому нередки случаи, когда просто не знают, как правильно пользоваться системой отопления, извините, что она их вина, что они мерзнут., исключительно печь, которая, по их словам, практически не греет или греет очень мало. Именно поэтому так важно знать приведенную ниже информацию…

На самом деле процедура запуска системы отопления автомобиля не сложнее, чем система запуска самого автомобиля, можно даже сказать, что похожа. Итак, порядок следующий: владелец заводит машину, затем прогревает ее, что полностью зависит от установленной на борту системы отопления. Так, например, если установлена ​​механическая система, то вам придется самому выступать в роли датчика, то есть принимать решение о включении обогревателя сразу или через определенный промежуток времени.

По статистике прогрев двигателя занимает в среднем пятнадцать минут, а прогрев салона до оптимальной температуры около 30-35 минут, поэтому, как правило, выезжать приходится, когда еще достаточно прохладно в салоне и греюсь только в пути. Вы спросите: «Почему так долго? В чем проблема?». Все просто – дело в тесной взаимосвязи системы охлаждения двигателя и радиатора печки, и поэтому салон автомобиля не прогреется до тех пор, пока в двигателе не появится теплая жидкость.

Происходит это следующим образом: после включения отопителя холодный воздух, проходя через радиатор печки, начинает поступать в салон уже в теплом состоянии, но из-за того, что жидкость еще не нагрелась, да к тому же уже немного остыл, процесс прогрева салона затягивается…

В случае наличия системы климат-контроля, после достижения рабочей температуры определенного уровня в течение 10-15 минут , в салон медленно подается воздух, причем с повышением температуры интенсивность этого процесса только возрастает, при достижении заданной температуры включается режим ее поддержания.В результате весь цикл занимает около 30 минут.

Кроме того, важно еще понимать, что для обогрева входящего воздушного потока температура системы климат-контроля должна быть в 2-2,5 раза выше, чем за окном, конечно, с учетом возможных потерь, т.к. необходимо прогреть двигатель до минимальной отметки датчика. Например, прогрев самого автомобиля занимает около 10-15 минут, а на прогрев салона уйдет около 30 минут.Эти цифры приблизительны и лучше всего соответствуют температуре воздуха -18 градусов по Цельсию.

Можно ли как-то ускорить этот процесс? И если можно, то каким образом? Об этом и пойдет речь ниже…

Как ускорить процесс прогрева автомобиля?

  • Запустите двигатель и начните прогрев.
  • Если система отопления механическая, то потребуется нажать кнопку «рециркуляция салона», в результате чего доступ холодного воздуха в салон снаружи перекроется, а мотор для также включится циркуляция воздуха внутри салона.
  • Открыть кран подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя напрямую из системы двигателя, установив его на максимальный режим. Не пугайтесь — все, что вам нужно сделать, это установить температуру в положение «Максимум».
  • Теперь необходимо обеспечить циркуляцию воздуха по всему салону и его прогрев печкой, для чего осуществить принудительную циркуляцию на малых оборотах. Ускорение процесса нагрева в этом случае будет происходить за счет постоянного повышения температуры.
  • Через несколько минут нужно увеличить скорость вращения вентилятора печки, а в случае запотевания окон поток воздуха переключается на специальный режим «от стекла к ногам».
  • Примерно через 7 минут можно начинать движение, не забывая перевести поток воздуха в положение «центр — к ногам», и уже через 10 минут в салоне станет значительно теплее, а через 12-15 минут температура достигнет оптимальный уровень. Главное, не забывайте по мере необходимости правильно переключать потоки воздуха, чтобы избежать запотевания стекол.
  • После достижения оптимальной температуры остается только выключить «режим рециркуляции» и продолжить обогрев салона в обычном режиме.
  • Отзыв от ЗАЗ Таврия (1996)

    Телец!

    Сразу скажу, что пишу отзыв не как подсказка при выборе автомобиля — вряд ли кто сейчас думает о его покупке, а просто так — ничего не поделаешь, из-за графомании)))

    Это не первый отзыв, так что можете судить строго 😉

    8 лет назад, еще молодой 😉 2 года после универа мне было не скучно — был свой небольшой бизнес, приносил хорошие деньги, мне хватало денег на съем квартиры женщине и восстановление 8 после дтп — короче все было круто! Пока не устроил серьезную трагедию: привез лед, едет на Хонде, а потом на 6.Слава богу, кроме меня никто серьезно не пострадал, серьезно пострадали только машины, Honda практически не ремонтировалась. Тогда не было СТС, пришлось платить и бизнесу и 8 убитым за ущерб и влезать в долги.

    После поликлиники остаются одни долги, нужно куда-то ехать и тут вы встречаете друзей, которым уже надоело продавать свою украинскую магию. Итак, пришел посмотреть — Таурус, им нужно 20 т.р. — Обыкновенный Око за такие деньги не получишь, а тут почти 8 получишь))), пробег всего 40 км, ржи нет — 15 человек попало тебе в руки))).

    Сиденья чуть меньше восьмерки, салон где-то между последней и шестой: сиденья не традиционные, но и не восьмая, хотя тем, кто ездит на короткие расстояния, лучше и больше. Торпеда — это примитивная пика: по сути, это целый кусок дешевой пластмассы, только со спидометром, указателем температуры, топливом и несколькими лампочками — и все! Растяжка — хорошее решение для полок, потому что она бесшумная. Управление печкой, насколько я помню, никогда не было проще: управление одной заслонкой (лицом и стеклом), ножки просто крышка после радиатора: открыта — дует, закрыта — нет, 2 скорости вентилятора гудят и очень громко, и ползунок открывает кран на плите…

    Внешний вид — уменьшился на 8, и все это видели — не хочу обрисовывать.

    Двигатель слабый. Несмотря на то, что машина легкая, о динамике можно говорить только на скорости до 60, максимум, что я выжимал, это 140, а дальше падает и страшно по причинам — ниже напишу. Только 5-я прямая Transition 90 меньше, причина ниже.

    Конечно есть шумоизоляция, которой нет вообще, но в пути до 80 ни двигателя, ни коробки вообще не слышно! Машина как будто катилась сама по себе и при любой динамике это было странно — как будто ты просто катишься с небольшой горки в заглушенной машине — друзья меня все приковали — заводи двигатель! Но на холостых гремели, на холостых всегда плавали, какая-то регулировка карбюратора Таврида ему почти не уступала, поломка была для Солекса.

    Читайте также

      Я не раз читал, что дверная ручка e39 действительно сломана. Чаще всего это происходит зимой, когда дверь промерзает до такой степени, что ее закрывают, но бывают и исключения. Прошлым летом аналогичная участь постигла и мою водительскую ручку. Он вышел почти через минуту…

      Mulliner построит всего пять экземпляров Gulf Pearl Будучи одним из самых роскошных автомобилей на планете, Bentley вдохновляет (и вдохновляет) тысячи клиентов и поклонников по всему миру.Но иногда Bentley вдохновляет своих клиентов. Как специалист…

      Маркировка цепи ГРМ замена цепи механизмов синхронизации. Всем известно, что после машины пробег составляет 150-200 тыс. км. с двигателем ЗМЗ-406 и его модификациями наступает момент, когда цепи растягиваются и изнашиваются, а блок становится непригодным для…

      Замена ремня ВАЗ 21099 Своими руками На конвейере АвтоВАЗа автомобильный завод, автомобили серии Лада Самара комплектуются 3-мя разными типами двигателей.Но сколько бы ни имел тот или иной двигатель, его механизм, отвечающий за распределение г…

      Установка и подключение магнитолы в Киа Рио Городской автомобиль Киа Рио, хорошо узнаваемый российскими автовладельцами, выпущен компанией Корейский производитель Kia более 15 лет назад (в 2000 году). А через 5 лет (2005 г.) появилась вторая модель довольно популярного…

    Кроме крышки багажника, бумать было нечему, а вот последний все завел — регулировка не поддается, если сделать замок тугим, сам открывался на конусах.

    Некоторые тормоза присутствовали)))

    Ревизия контроль

    Таврия

    Сервопривод демпфера зима-лето и подключение воздуха к ногам.

    Почему не работает

    испечь ? (от а до я) | Адская Таврия

    В этом видео я вам расскажу почему пекут … Подписывайтесь!)

    Ехать было сложно — и цемент в багажник загнали, и с откидными сиденьями уложили вверх до 10 (!) пьяных друзей, и они не выбирали дорогу, они ее терпели, доводили ее до тоски!

    Город у нас небольшой, пробки бывают только в центре в час пик, поэтому средний расход был смешным — около 6 литров, но езда была крайне меланхоличной.

    6. Пришлось ехать в Челябинск за сервисом и запчастями, а там я нашел только одну палатку на рынке с запчастями на эту марку, которые были занижены, и вы не поймете какое качество очень неудобно.

    7. Прорывы на 20 000 миль Я помню:

    Читайте также

      Kia Sportage 3 ступичных подшипникаПодшипник ступицы переднего колесаОригинальный номер: 51720-3A101Замена продукта на: 51720-38110Подходит для переднего и полного привода, дизель, бензин.Подшипник заднего колеса 4WDУникальный номер подшипника: 517202J001Подходит для …

      Aston Martin Vanquish Zagato Shoke Brake Одно из самых прочных творческих партнерств в автомобильной промышленности достигло очередной вехи. Сначала дебютировал Vanquish Zagato Volante, после чего подтвердили, что Aston Martin Vanquish Zaga…

      Замена вентилятора печки ваз 2114, 2115 замена вентилятора печки ваз 2114, 2115 это может потребоваться при его полном выходе из строя, а также при его постоянной работе только на 3-й скорости…

      Ниссан резвый авто переход и что дальше Технологическая документация, диагностика и ПО N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000) N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006) G15 (производство Nissan Almera, 2013) B10 (производство …

      Автостекло Лобовое.необходимый элемент цепи, выполняющий защитную функцию в аварийных ситуациях.Его надежность и долговечность должны соответствовать массе самого автомобиля.При срабатывании подушка безопасности лежит на одной стороне …

      Обратный отсчет до Нью-Йоркского автосалона продолжается, поскольку Subaru выпускает новый тизер 2019 года Forester Прощай, шоу image Только часть задней части кроссовера, мы видим, что модифицированная модель будет иметь C задние фонари и новые задние два…

    • Он подтянул свой правильный шарнир — его великолепную конструкцию с тремя подшипниками, которая позволяла ему ремонтировать вечно — разбирая и собирая новые роликовые подшипники (мне досталось несколько мертвых гранат от предыдущих владельцев), но это длилось недолго.Я устал, купил новую гранату, она стоила в 1 5 раз дороже ВАЗа, и через месяц злости не было. Но, в честь этой конструкции, даже на хрупких подшипниках машина не обездвиживалась и могла двигаться медленно.
    • Загудели передние ступичные подшипники, но благо они были такие же как и задние 8, поэтому стоили недорого.
    • Лопнули задние рессоры — обломались верхние ветви. Я не стал, но бросил.
    • Двигатель нечто среднее между классикой и 81-м — поперечное расположение, алюминиевый блок с фиксированными гильзами, очень похож на 8-й, но маленький и длинный, как классика, с приводом клапанов через коромысла! Интересно, что за чувство и самое прискорбное?! Шумно никто не согласился регулировать обрывы — так и оставил
    • Термостат сдох и поменял.Слава Богу, у меня есть качество.
    • К тому же никто ни за какие деньги не взял на себя ответственность за регулировку спуска, пришлось все ставить перед глазами, в итоге машина ела резину и ехала только на скорости больше 100!
    • Несмотря на небольшой пробег, шаровые и проушины были с зазором, сайлентблоки в плохом состоянии, но память об отличном качестве купленной гранаты отбила желание что-то менять, а денег на этот было а жаль , предпочел неторопливую поездку.
    • Композитные диски венец всего: балансировка практически невозможна, надо было придумывать такую ​​гадкую конструкцию?!

    Из-за плохого состояния подвески и колес машина позволяла развивать скорость до 100 км/ч, а за 100 поездок становилась сплошной рыбацкой траекторией!

    Выпечка это нечто: несмотря на примитивный дизайн, жарится (не побоюсь этого слова) ужасно! Привод клапана был сломан, в результате чего было 2 положения открыто и закрыто.В открытом состоянии продувается даже в 30 (если бы его можно было запустить), чтобы понизить температуру, приходилось открывать окно! А на шишках, открыла у себя в ногах крышку печки и тут вообще — охрана! Это Таврида печет !

    Слабый, но сияющий там, где нужно! Хоть и неяркая, но далеко впереди и ровно освещенная дорога — очень понравилось! Никогда не понимал увлечения самодельными ксенонами — зачем нам тот яркий свет, который светит на тебя неведомо откуда?! Лучше не свет, а правильный луч, сияющий, насколько хватает глаз, и равномерно — таким был Телец.

    Через полгода более-менее встал на ноги и купил 9-ку со сломанным двигателем. Поставили новый двигатель (кстати, очень даже живой получился!), хорошенько его растрясли. Помню, забрал его после ремонта. Яркие первые впечатления: сколько сил у меня под ногой! Какая энергоемкая подвеска, которая цепляется за дорогу — 140 легкая и жесткая, держится как линейка! Забавно, но после Тельца я испытал точно такое же чувство! Настоящие вилы, гул кожи, приборная панель и шумный двигатель на ходу — все это немного портило ощущение, но это все равно просто машина намного лучше!

    Зимняя эксплуатация автомобиля сопряжена со многими трудностями, в том числе с необходимостью как следует прогреть машину.Температура воздуха в декабре-феврале может быть минус 20-30 градусов, что приводит к замерзанию масла в двигателе, которое теряет свои свойства. Вождение такого холодного автомобиля приведет к повышенному износу двигателя и трансмиссии. При этом быстро прогреть машину крайне сложно, что приводит к значительной потере времени на стоянке под домом. Поговорим подробнее о том, как правильно прогревать машину в зимнее время года.


    Необходимость правильного прогрева автомобиля

    Автовладельцам часто кажется, что прогрев автомобиля означает лишь повышение температуры воздуха в салоне, тем самым обеспечивая комфорт вождения.Однако в первую очередь необходимо будет обеспечить подогрев технической жидкости в двигателе и коробке передач, от чего будет напрямую зависеть отсутствие преждевременного износа двигателя. Если тронуться с места на холодном двигателе, масло не обеспечит необходимой смазки двигателя, отмечается повышенный износ, и к 100-150 тысячам километров такой двигатель потребует капитального ремонта или замены.


    Также следует помнить о таком понятии, как термическая деформация металла при отрицательных температурах.Это приводит к некорректной работе клапанов и поршневой группы. В результате автомобиль начинает потреблять больше топлива, изнашиваются цилиндры, могут возникать поломки клапанов, нередки заклинивания коленвала, после чего требуется капитальный ремонт автомобиля. Предотвратить такие поломки можно только выполняя правильный прогрев двигателя, технология которого будет различаться, в зависимости от наличия или отсутствия автозапуска и автономного отопителя.

    Алгоритм правильного прогрева двигателя

    Часто автовладельцы допускают распространенную ошибку: после длительной ночной стоянки автомобиля заводят двигатель, после чего включают печку на максимум, что в их мнение, греть должен не только двигатель, но и воздух в салоне.Однако на деле в таком случае значительно возрастает нагрузка на двигатель, который длительное время выходит на минимальный температурный режим.

    Скорость прогрева двигателя и салона взаимосвязаны. При этом нужно понимать, что обеспечить поступление теплого воздуха в салон можно только при горячем двигателе. Эффективный обогрев двигателя и салона возможен только при прогреве охлаждающей жидкости до необходимых значений, после чего в радиатор печки подается горячий антифриз, что позволяет быстро прогреть салон автомобиля.


    Современные автомобили могут быть оснащены несколькими системами отопления, программируемым электронным климатом, а также одно-, двух- или трехзонными отопителями. Зачастую автовладельцы не читают инструкцию к своему авто, в которой подробно описано, как пользоваться таким подогревом, как правильно прогревать машину и сколько времени в среднем занимает эта процедура.

    По статистике зимой при температуре на улице минус 10 градусов прогрев двигателя обычно занимает 15 минут, а для поднятия температуры в салоне требуется 30-35 минут.А зимой мы часто прогреваем машину не менее 5 минут, которые уходят на очистку стекол ото льда. После этого автовладелец едет на практически холодном двигателе, что приводит не только к повышенному расходу топлива, но и к серьезному износу и критическим поломкам силового агрегата.

    Для того, чтобы правильно прогреть двигатель на автомобиле, необходимо повернуть переключатель интенсивности вентилятора печки на минимум, затем запустить двигатель и оставить машину поработать не менее 10 минут.При замкнутом контуре обогрева двигатель прогревается быстро, как только температура охлаждающей жидкости начинает повышаться, можно начинать движение автомобиля, попутно включая печку и прогрев самого салона автомобиля. Если автомобиль оборудован отопителем Webasto или автозапуском, то можно сразу включать печку на максимальную мощность, быстро прогревая салон автомобиля.

    Подведем итоги

    Зимой крайне важно правильно прогревать автомобиль, что позволяет не только снизить расход топлива, но и предотвращает возникновение повышенного износа и критических неисправностей двигателя.При таком пробеге потребуется запустить двигатель, установив регулятор печки на минимальный КПД, либо полностью отключить обогрев салона. Это позволит быстрее прогреть двигатель, только после этого можно включить обдув салона, и из воздуховодов сразу начнет поступать теплый нагретый воздух.

    Этим вопросом задаются многие автолюбители, особенно не имеющие большого опыта. Кому хочется сидеть в холодной, промерзшей каюте? Давайте разберемся, как правильно пользоваться обогревателем зимой.

    К чему приведет неправильное использование?

    Некоторые водители утверждают, что при неправильной эксплуатации печки может треснуть даже кулачок. Возможно, вы видели трещины в вентиляционных отверстиях на приборной панели. В чем причина появления дефектов? Неправильно выбран режим работы отопителя. Также это может привести не только к неравномерному прогреву салона, но и к проблемам с самим отопителем.

    Поэтому до этого лучше не доводить и придерживаться определенных правил включения печки зимой.

    Включаем печку правильно

    Если запустить двигатель при уже включенной печке, это может привести к следующим проблемам. Такое часто случается, если водитель поставил на свой автомобиль автозапуск. Приятно выйти из дома и сразу сесть в теплую прогретую машину. Но в итоге запуск двигателя при включенной печке может привести к поломке. Вот и представьте, что зимой вы остались без нормально работающего обогревателя и попали в ремонт.

    Также нельзя включать подогреватель сразу после запуска двигателя, особенно если на улице жесткий минус.Нагрев происходит от того, что антифриз в системе охлаждения отдает тепло. Как только заводишь двигатель, в салон дует холодный воздух. Так какой смысл включать печку, чтобы наполнить салон холодным воздухом? Просто нет смысла включать печку, пока двигатель не прогреется. Итак, дайте двигателю поработать, а затем включите обогреватель. И тогда вы намного быстрее прогреете салон. Двигатель должен прогреться до рабочей температуры.

    Выбор правильного режима

    Многие наши водители спешат.Чтобы быстро прогреть салон, они не только спешат включить печку, но и сразу выбирают самый жаркий режим. Только при этом условии ваша часть салона будет огненной, а часть холодной. Будете ли вы чувствовать себя комфортно с этими различиями? Вряд ли — телу будет жарко, а ногам холодно. Как не замерзнуть.

    Правильно используйте дефлекторы. Лучший вариант – сначала согреть ноги. Разомнитесь пару минут, затем часть воздуха направьте на ноги, часть на лоб.Таким образом, вы точно сможете избежать трещин на лобовом стекле.

    Также учтите такой момент, как сила обдува. Не нужно сразу включать максимальный режим на холодной печке. Все должно происходить постепенно. Старт на первой скорости как на коробке.

    А климат-контроль?

    Если в вашем автомобиле есть эта отличная современная опция, давайте посмотрим, как работает климат-контроль зимой. Выберите температуру на дисплее, которая подходит вам лучше всего.Если у вас навороченная климатическая система, например, трехзонный климат-контроль, то вы сможете подобрать нужную температуру и водителю с передним пассажиром, и тем, кто едет на заднем диване.

    Если нажать кнопку «рециркуляция в салоне», то у вас ускорится прогрев салона. Климат-контроль должен автоматически нагреваться до нужной вам температуры и поддерживать ее на протяжении всей поездки. Если этого не происходит, значит что-то не так с системой.

    Что тебе разогреть?

    Современные водители очень любят комфорт, поэтому устанавливают на свои машины дополнительные опции, например, подогрев сидений, лоб и т.д. Даже в холодном салоне подогрев сидений позволяет сразу чувствовать себя комфортно. Включается сразу после запуска двигателя.

    Если одной печки не хватает, особенно в больших автомобилях, для пассажиров устанавливается дополнительный отопитель. Часто ставят в микроавтобусы, а также таксистов и водителей большегрузов.

    Ведь печка крайне важный элемент в машине зимой. Без нормально работающего отопителя управлять автомобилем невозможно. Это гарантия вашего здоровья и вашей безопасности.

    Как утеплить салон автомобиля зимой – популярная тема для обсуждения среди автомобилистов, особенно начинающих, зимой. А это непросто, ведь зимой температура воздуха часто опускается ниже отметки -25 градусов , а хочется поскорее сесть в теплую машину с теплыми сиденьями.

    Алгоритм действий зимой у каждого автомобилиста примерно одинаков: морозным утром он выезжает из дома, если выехал раньше, то заводит и прогревает салон автомобиля, если нет, то заводит машину и спешит на работе (по делам), а в итоге, по приезду в нужное место салон держит тепло. Как справиться с этой ситуацией? Как прогреть зимой салон автомобиля не затрачивая на это много времени? Давайте рассмотрим этот вопрос в этой статье.

    Как правильно прогреть салон автомобиля зимой

    Автолюбители прогревают свой автомобиль не только потому, что беспокоятся о работе двигателя и трансмиссии, но и для того, чтобы зимой прогреть салон.Мало кто захочет сидеть в промерзшей машине , особенно когда нет отапливаемого гаража и она простояла всю ночь на улице на морозе.

    Сидеть на холодных сиденьях опасно для здоровья. А если у вас большая семья и вам нужно отвести детей в детский сад или школу? Вопрос о том, как прогреть салон автомобиля зимой за короткий промежуток времени, становится очень актуальным.

    Можно выделить 2 способа обогрева салона автомобиля : использование штатной системы обогрева, предусмотренной производителем автомобиля (печка, климат-контроль), и использование дополнительного оборудования и систем.

    Загвоздка в том, что часто водители при покупке автомобиля не смотрят руководство по эксплуатации , поэтому просто не представляют, как правильно работать с печкой автомобиля. А с наступлением зимы надо знать. Часто можно увидеть трещины внизу лобового стекла. К этому обычно приводит неправильное использование печи.

    Как работает система отопления автомобиля

    На прогрев двигателя до рабочей температуры уходит около 25-30 минут, и из-за этого приходится покидать машину, когда салон автомобиля еще не прогрет.Что является причиной этого? Жидкость из системы охлаждения проходит через радиатор, поэтому две системы так тесно связаны друг с другом.

    При включении печки воздух проходит через радиатор отопителя и сохраняет тепло. В прогретом состоянии входит в салон. А если двигатель не успел прогреться, соответственно охлаждающая жидкость тоже холодная, то процесс прогрева салона автомобиля затягивается на определенный период времени.

    Не имеет значения, какой системой отопления оборудован автомобиль.Основным источником тепла является двигатель, а если быть точнее охлаждающая жидкость, поступающая в радиатор печки автомобиля. Вентилятор направляет воздух через радиатор, который нагревает воздушный поток, что приводит к повышению температуры внутри автомобиля. Но если двигатель не прогрет, то не стоит наедаться теплом в салоне.

    Как прогреть салон автомобиля зимой, не затрачивая на это много времени, читайте далее.

    Как быстро прогреть зимой салон автомобиля штатной системой отопления

    Процедура обогрева салона автомобиля зимой базовой печкой не занимает много времени, главное знать, как это сделать правильно.Бывает, что даже автовладельцы с многолетним стажем не знают, как правильно пользоваться печкой зимой.

    Проще всего владельцам автомобилей с системой климат-контроля, при грамотной настройке система самостоятельно нагреет температуру внутри автомобиля до оптимальной температуры.

    Как правильно прогреть салон автомобиля:

    1. Перед запуском двигателя и началом прогрева салона его необходимо тщательно проветрить для выравнивания уровня влажности внутри и снаружи салона.Достаточно открыть двери на 1-2 минуты.
    2. Включить « рециркуляция воздуха «. Это закроет вентиляционные щели, которые не будут пропускать морозный воздух с улицы. В этом случае система отопления не будет брать воздух снаружи, а будет использовать теплый воздух из салона, прогоняя его постоянно через радиатор и все больше прогревая. Таким образом, обогрев салона будет осуществляться намного быстрее. Необходимо помнить, что если в салоне будет хотя бы один человек, то стекла очень быстро запотели.Потому что человек выдыхает влажный воздух.
    3. Включите печку примерно на на 1-2 скорость … Нет смысла ставить на полную мощность на начальном этапе, ибо ОЖ не будет греться и радиатор тоже холодный. Приходится увеличивать мощность по мере прогрева салона. Полную мощность имеет смысл выставлять только после 10 минут прогрева салона.
    4. Выставить максимальную температуру воздуха.
    5. При запотевании стекол необходимо установить режим « от стекла до ног «.Стандартный режим, который предусмотрен на всех автомобилях.
    6. Через 6-7 минут можно переключиться на « в центре — в ногах». Примерно на 10-й минуте, когда салон станет достаточно комфортным, можно начинать движение. К 15-й минуте температура воздуха будет оптимальной. Однако не забывайте переключать режимы, не допуская запотевания стекол.
    7. Когда салон прогреется до оптимальной температуры, нужно отключить режим рециркуляции воздуха, и продолжить обогрев салона в обычном режиме.

    Как быстро прогреть салон автомобиля зимой с помощью дополнительной системы отопления

    Системы дополнительного обогрева больше всего подходят тем, кто не хочет тратить много времени на обогрев салона. Как утеплить салон автомобиля зимой дополнительным оборудованием.

    Предпусковой подогреватель топлива … Оборудование монтируется под капот машины. Работает на автомобильном топливе. Он включается перед запуском двигателя и позволяет за считанные минуты прогреть двигатель и салон.

    Зимой автономные обогреватели отлично помогают решить вопросы обогрева салона и двигателя автомобиля.

    Электрический подогреватель … Эта система работает от сети 220 В. Перед запуском двигателя данное оборудование подключается к электрической сети и нагревает рабочие жидкости до оптимальных температур. Устройство устанавливается в водяную рубашку или картер. Через какое-то время его работы охлаждающая жидкость становится теплой, соответственно, на прогрев салона уйдет гораздо меньше времени.

    Дистанционный запуск … Система дистанционного запуска автомобиля позволяет запустить двигатель, не выходя из дома. Завести машину можно за 5 минут до выезда, так что теплый салон уже будет вас ждать.

    Как прогреть салон автомобиля зимой, чтобы в нем было комфортно находиться? Ничего сложного в этом нет, главное четко следовать инструкциям и советам.

    Если двигатель холодный можно ли включить печку? Можно, изначально скорость вентилятора надо поставить минимальную, и увеличивать только по мере прогрева салона.

    Если скорость вентилятора низкая, то воздух будет проходить через радиатор печки медленнее, соответственно быстрее прогреется. Именно поэтому при прогреве салона изначально необходимо установить скорость вентилятора на 1 или 2, а не на максимальную.

    Чтобы стекла не так сильно запотевали при прогреве салона, опустите боковое стекло не менее чем на 1 см, таким образом начнет поступать свежий воздух с улицы, а влажность воздуха стабилизируется.

    При замерзании стекол в автомобиле не нужно включать обогрев лобового стекла горячим воздухом на полную мощность. Это может привести к плохим последствиям. Дело в том, что поверхность стекла холодная и при направлении горячего воздуха лобовое стекло может лопнуть.

    Есть несколько способов как быстро разморозить лобовое стекло зимний автомобиль и/или предотвратить его замерзание.

    Чтобы стекло машины не пришлось утром отскребать ото льда.Перед тем, как оставить автомобиль на стоянке на ночь, откройте двери автомобиля, тем самым установив температуру внутри салона на ту же температуру, что и снаружи. Из-за нагретого состояния падающий снег тает и застывает на стекле .

    Заключение…

    Теперь вы знаете как прогреть салон автомобиля зимой Используя эти советы на практике, вы потратите гораздо меньше времени на прогрев автомобиля ранним зимним утром. Согласитесь, сидеть в теплом салоне гораздо приятнее.Берегите себя и своих пассажиров.

    Автоконцерн Mazda создает одни из самых комфортабельных седанов. Их вождение доставляет водителю только положительные впечатления. Но есть одна проблема, с которой автомобилистам, проживающим в России, приходится сталкиваться постоянно. Это замерзание машины зимой. Практически каждый раз, когда нужно куда-то ехать, машину сначала приходится довольно долго прогревать. И здесь очень важно знать основные правила эксплуатации автомобильной печки.

    Не торопитесь запускать

    Перед запуском двигателя убедитесь, что печь выключена.Многие водители не придают этому правилу большого значения. И всегда включать их одновременно. Ведь всем хочется сесть в теплую, теплую машину. Однако это распространенная ошибка, которая может привести к очень неприятным последствиям.

    В первую очередь следует сказать, что он просто бесполезен. От того, что обогреватель будет включаться одновременно с двигателем, толку особого нет. Пока мотор не наберет обороты, он все равно не сможет поддерживать достойный уровень работы печи.

    Сначала должен прогреться сам двигатель. И только после этого можно рассчитывать на полноценное функционирование печки. Запущенный одновременно с двигателем, он будет ему только мешать. Кроме того, легко разрядить батарею.

    Выбор мощности

    Еще одна распространенная ошибка автовладельцев – максимальная мощность печки при ее запуске. Водители ошибочно полагают, что в этом случае машина быстрее прогреется.

    Максимальный режим увеличивает скорость потока нагретого воздуха в салон.В результате энергия распределяется неравномерно. Область напротив воздуховода резко нагревается. А остальные зоны долгое время остаются холодными. Если человек при этом находится в своей машине, то он рискует заболеть. Так как создается очень опасный контраст температур. Жар от печки заставляет водителя избавиться от верхней одежды. Но вокруг него еще есть очень холодные районы.

    Опасный контраст

    Перепад температур при резком, мощном нагреве машины может представлять угрозу не только для человека, но и для самой машины.В этом случае горячая струя может спровоцировать образование трещин на основательно застывшем стекле. Чтобы не повредить их, сначала нужно направить тепло в нижнюю часть салона с помощью дефлекторов. Потом на средний, чтобы машина прогревалась равномерно и постепенно — от пола до крыши.

    Начинать нужно с самого слабого режима печки. Через несколько минут переходите к следующему. И самый мощный вариант — запускать последним.

    Звуки и шумы двигателя — диагностика звука двигателя

    Шумы в двигателе являются признаком того, что что-то работает неправильно.Определение источника шума и его причины может дать подсказки, но не исчерпывающие данные, необходимые для решения проблемы. Давайте рассмотрим некоторые из распространенных типов шума, которые вы можете обнаружить в двигателе.

    Звуки, синхронизированные с вращением двигателя

    Интенсивность шума, возникающего при работе двигателя, может варьироваться в зависимости от частоты вращения двигателя. В эту категорию входят различные типы шума:

    • Металлические удары или стук . Это металлический шум, возникающий в камере сгорания.Одной из причин может быть некачественное топливо, смесь воздуха и топлива с избытком кислорода или плохое состояние распределителя.
    • Клапанные пружины . Пружины клапанов издают дребезжащий звук, когда они ослаблены или находятся в плохом состоянии.
    • Шум в поршневых кольцах . Напоминает глухой металлический шум. Возникает, когда эти кольца или сегменты сломаны или изношены. Одним из последствий является повышенный расход масла.
    • Шум «швейной машинки» .Он назван за схожесть звука с тем, что издают эти машины. Причиной возникновения этого шума обычно является люфт между стопором и хвостовой частью клапанов.
    • Свисток . Как правило, свист в двигателе исходит из блока цилиндров. Как правило, седла клапанов находятся в неудовлетворительном состоянии или на прокладке головки есть трещины. Обычно этот свист ритмичный, синхронизированный с двигателем.

    Шум в головке блока цилиндров при каждом обороте двигателя

    Эти звуки могут предупреждать о неисправности в головке блока цилиндров, поршнях или клапанах, причем интенсивность звука, как правило, не меняется с увеличением оборотов двигателя.Как правило, такие шумы являются признаком потенциально серьезной неисправности, и поэтому при появлении таких звуков желательно заглушить двигатель и проверить его. Можно выделить два типа такого шума:

    • Стук . Шум глухой и глубокий, что может означать, что какой-то поршень неисправен. Плохая смазка является одной из наиболее распространенных причин повреждения внутренних компонентов автомобиля.
    • Металлический стук . Как правило, результатом является контакт поршня с клапаном.Если удар сухой и металлический, это может свидетельствовать о серьезном повреждении двигателя. При поломке поршень может погнуть или сломать клапан.

    Другие типичные шумы двигателя
    • Эхо . Это происходит при разгоне, и слышно как небольшие взрывы. Обычно это вызвано дефектами соединений выхлопной системы.
    • Шум . Это один из наиболее распространенных шумов, который возникает, когда одна часть трется о другие металлические части. Может быть вызвано неправильно закрепленными деталями, такими как генератор или вентилятор.Кроме того, если двигатель перегрет, вероятно, проблема кроется в плохом состоянии подшипников водяного насоса.
    • Скрежет при повороте . Когда этот шум слышен только на поворотах, значит уровень масла в картере недостаточен. При поворотах двигатель работает почти всухую, отсюда и этот шум.
    • Остаточный шум . Это шум, который возникает, когда ключ зажигания уже вынут. Этот звук стихает, вызывается поршнем и продолжается в течение короткого периода времени.Звук не металлический. Может быть вызвано чрезмерной копотью, плохой регулировкой холостого хода двигателя или тем, что двигатель работает при слишком высокой температуре.

    Эти шумы являются лишь индикатором возможной проблемы. В обязанности профессионала входит тщательная проверка всего двигателя перед подтверждением неисправности.

    Вопросы и ответы:

    Что такое диагностика двигателя? Это проверка работоспособности всех датчиков и электронных систем силового агрегата.Проверяется работа всех агрегатов и систем, отвечающих за работу мотора в разных режимах.

    Как диагностировать двигатель? Проверяется воздушный фильтр, свечи зажигания, бронепровода, цепь или ремень ГРМ, измеряется компрессия в цилиндрах, устраняются ошибки с помощью диагностического оборудования.

    Какие внешние признаки неисправности двигателя? Посторонний шум при работе, сильные вибрации, масляные потеки, цвет дыма из выхлопной трубы.Все эти параметры позволяют выявить некоторые неисправности мотора.

    ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

    Лучший ответ: Почему не греет печка на ВАЗ 2114?

    Почему на ваз 2110 из печки дует холодный воздух?

    Указывает на засорение радиатора или поломку клапана отопителя, если он на нем установлен. Часто потеки антифриза в местах расположения ног водителя или переднего пассажира свидетельствуют о проблемах с радиатором.В любом случае нужен ремонт печки 2110 .

    Сколько стоит новая печка на ВАЗ 2114?

    6 190 руб.

    Когда машина стоит на месте дует холодный воздух?

    Холодная печка на холостом ходу может быть вызвана следующими причинами — низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, образование воздушной пробки в системе охлаждения двигателя и/или печки, неисправность водяной помпы, забитый радиатор, и некоторые другие.

    Что делать, если завоздушивает печка в машине?

    Есть два способа решить проблему — промыть радиатор или заменить его на новый.

    1. Неисправен термостат Термостат, регулирующий циркуляцию антифриза по большому или малому кругу системы охлаждения, может заклинить в закрытом или открытом положении. …
    2. Низкий уровень охлаждающей жидкости…
    3. Воздух в системе охлаждения

    Как работает система охлаждения на ВАЗ 2114?

    Принцип работы системы охлаждения Двигатель ВАЗ 2114 основан на внутреннем теплообмене, который происходит с помощью жидкости.…двигатель Запорожец. И как мучились владельцы этой машины, придумывая разные ухищрения для повышения эффективности этой системы , чтобы двигатель не перегревался.

    Как починить заслонку печки ваз 2110?

    Вставить в ось демпферы подрезку квадратного вала мотор-редуктора, надеть рычаг, зажим, вставить трос в отверстие зажима, повернуть заслонку в «теплое» положение (трос утоплен ) и исправить.Теперь заслонка с ручным управлением будет служить вечно.

    Как проверить заслонку печки ваз 2110?

    Если заслонка печки не двигается или останавливается в положении, не полностью перекрывающем воздушный канал, она может заклинить. Убедиться в этом можно, нажав на клапан рукой или длинным стержнем. Если после этого заслонка становится в нормальное положение, то это и является причиной ее подклинивания.

    Понравилась статья? Поделись с друзьями:


    • Как заменить стойки задней двери.Оказание услуг. Со временем компрессия внутри цилиндра ослабевает (из-за усталости материала) и газовые амортизаторы уже не в состоянии удерживать вес задней двери. Вкл. НДС. если у вас есть стойки с шариками и гнездами на каждом конце, вы … Сделай сам: как заменить стойки задней двери на RENAULT Twingo I Van – руководство по замене – Autodoc CLUB бесплатные и простые в использовании учебные пособия по обслуживанию автомобиля. Снова вставьте предохранительный зажим. чтобы снять, просто разблокируйте рычаг и нажмите … Как заменить заднюю левую стойку подъемной двери с электроприводом на Cadillac SRX 2011 года — Ответ проверенного механика CadillacЗаменяйте по одной газовой стойке за раз. Деталь Subaru № 63269SA001 и 63269SA011. Идти. E320 CDI 2004 W211 Замена газовых стоек багажника. Насос находится под запасным колесом в небольшой пластиковой коробке. Stabilus Увеличенная длина: 17-1/8 дюйма Сжатая длина: 11-дюймовая поддержка подъема. Затем сделайте то же самое здесь. [/FONT] [FONT=&quot]Подходящие инструменты для снятия/освобождения заклепок пластиковой накладки. Шаг 6. Процесс: Откройте багажник автомобиля на ровной поверхности. to/ia/1ALSP001981A Auto покажет вам, как отремонтировать, установить, починить, заменить или заменить ослабленный или провисший капот. 1A Auto покажет вам, как отремонтировать, установить, починить, заменить или заменить заднюю дверь или стойку люка.Несмотря на то, что существуют тысячи различных амортизаторов для всех марок и моделей автомобилей, на конце стойки имеется лишь несколько различных типов крепления, и в подавляющем большинстве автомобилей используется тип, показанный в нашем видео. Затем вам нужно снять верхние задние 1/4-дюймовые стеклянные панели, и тогда вы увидите стойки задней двери. Купите одну замену, больше не держите ее и не бьете по голове. Номер детали: 661400C030Замена(-и): 66140-0C030; 661400C010. так что я только что заказал пару этих: кто-нибудь из вас когда-либо заменял … Нажмите J, чтобы перейти к ленте.Замена только одного может привести к тому, что уровень вашего автомобиля будет другим, и могут возникнуть проблемы со стабильностью. Возьмите запасную стойку и вставьте зажим в точку крепления на кузове. Затем ударяйте по стойке, пока она не лопнет с другого конца. Откройте дверь багажника и поддержите ее либо сами, либо с кем-то. Они прибыли в течение недели, и я отметил 24 декабря, чтобы попробовать их установить. 6L: Тип обслуживания Стойка в сборе — передняя замена: ориентировочная стоимость — 1272 долл. США. Перейти к последним Следите за 1–5 из 5 сообщений.Предостережение: Когда снимается или устанавливается устройство фиксации капота, обеспечьте альтернативную опору, чтобы избежать возможности повреждения автомобиля или травм. Просто хотел выразить благодарность за фантастическое обслуживание, которое я получил. Вот новая стойка от 1A Auto. 3. Как заменить стойки багажника на Honda Pilot 2003 года. Прикрутите кронштейн тормозной магистрали к стойке, а также кронштейн датчика скорости антиблокировочной системы тормозов. Отдельная стойка в сборе будет стоить от 230 до 300 долларов, поэтому вы ищете от 300 до 600 долларов только за детали.Я искал на веб-сайте Pep Boys, и у них есть куча распорок. С левой стороны есть две распорки. Эти инструкции предназначены для модели 850, но должны работать и с универсалом 98 года. Часть 1 из 15 — Как заменить заднюю дверь. Ослабьте крепежные гайки на передних колесах. Свободный член. Вы можете видеть, что он уже лучше держит заднюю дверь. * Если вашей марки автомобиля нет в списке, пожалуйста, напишите нам, и мы сделаем все возможное, чтобы подобрать стойки для ваших конкретных моделей. 55 — 15 долларов. Если ваш автомобиль имеет опорные стойки с обеих сторон и использование опорного стержня неудобно, зажмите пару плоскогубцев с фиксатором на другом старом стержне стойки, который еще не был заменен.Снимите пять винтов с крестообразным шлицем, крепящих подкладку к задней двери, и винт ручки. Снимите два зажима с обеих сторон вкладыша. * Мы с радостью отправим посылки в любую точку Австралии по сниженным тарифам экспресс-почты. Мы покажем вам, как отремонтировать ваш автомобиль или заменить любую автомобильную деталь. Следующий Последний. Узнайте больше о стойках задней двери — принцип работы, диагностика, причины неисправностей и периодичность замены. Это оказалось простым исправлением. Задняя дверь багажника. Подъемник багажника. Подпорки. Стойки. Амортизаторы.Для простоты установки вы можете прочитать руководство для конкретного пошагового руководства. и задняя дверь примерно на 4 дюйма выше при открытии, и мне не нужно толкать ее вверх, чтобы полностью открыть ее. Следуйте той же процедуре для измерения расширенной длины. Я купил замену OEM Stabilus примерно за 40 долларов США каждая. иначе заменили их сами Как я могу заменить газовые стойки на подъемных воротах задней двери?. Привет, мой VW Golf Match (2007), похоже, имеет проблему с гидравлической стойкой / задней дверью. Эта часть предназначена для поддержки открытой двери грузового отсека вашего автомобиля.Примечания по замене стойки задней двери ’97 850 GLT. Разберитесь с типами окончаний. Подоприте заднюю дверь. Я видел слесарей, использующих ручки метлы. Прозрачный. ком, если нужно. Сделайте то же самое на другом конце. Мне было проще снять верхнюю центральную панель, в которой находится задний фонарь. Слабым местом газовой пружины является ее прокладка. Кол-во: 15 фунтов стерлингов. 1992 — 1997 … Я хотел бы получить четкие инструкции о том, как заменить амортизаторы (стойки) задней двери на Mercedes Benz E320 1995 года выпуска. Ответ проверенного механика Mercedes.Так же заменил стойки на своем 13г. 0:00 / 2:49 •. Автор темы MotardMan; Дата начала 29 июля 2012 г .; 1; 2; 3; Следующий. На моей машине требуется замена газовых амортизаторов. Подденьте зажим в верхней части опоры задней двери с помощью отвертки с плоским лезвием. Снимите верхнюю часть опоры задней двери, шаг 2: Установка новой опоры задней двери. Установите верхнюю часть стойки задней двери на место. Установите нижнюю часть стойки задней двери на место. Вставьте зажимы с помощью отвертки с плоским лезвием Необходимые инструменты Отвертка с плоским лезвием Бесплатные инструкции по замене стоек задней двери в CITROËN.Проблема с заменой стойки багажника. Во-первых, … 1657 сообщений. 2 года подлинной гарантии. 5л. на новых стойках они уже должны быть установлены. U. Мой дилер Skoda предложил мне 140 фунтов за их замену, и я бы не хотел платить такую ​​цену. Затем снимите стойку с нижнего шарнира. Я никогда не вынимал шарик из гнезда. Сначала я нанес небольшое количество смазки на шарнирную стойку кронштейна, но перед тем, как прикрепить стойку, я надел пару неопреновых шайб диаметром 3/8 дюйма на [FONT=&quot]что-то, чтобы поддержать заднюю дверь.Полотенце или картонная коробка помогут поддержать заднюю дверь, пока вы заменяете стойку с другой стороны. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если только вы не отключили их. Показывать только этого пользователя. Нижняя часть стоек крепится к кузову на малой шаровой опоре с фиксирующим рычагом. Замените стойки, если заметите одну из следующих проблем: Они протекают. Я планирую приобрести сменные стойки в компании, — ответил проверенный механик Honda.Вы либо хотите, чтобы что-то поддерживало вашу заднюю дверь, либо кто-то помогал вам. Помощник механика: Как поездка в последнее время? Вы заметили жидкость под машиной? Задняя подъемная дверь открывается, но затем сразу же закрывается после того, как пару раз поднимется и опустится наполовину. М. Обратите внимание на масляное пятно на обшивке потолка, там распорка вышла из строя. Средняя цена одной стойки составляет от 150 до 300 долларов, а стоимость рабочей силы — от 50 до 200 долларов. В противном случае новые стойки не были установлены должным образом, и вам может потребоваться их переустановка.Если это грузовик, может потребоваться регулировка или замена фиксирующего механизма. Форд Фокус Mk3 2010 — Газовый амортизатор задней двери/багажника. Заменяет номер(а) детали 2119800564. Ford Ranger PX 2012-2021 Система помощи при установке задней двери (включая PX2 PX3) Обычная цена. 31.08.08 16:30. О Toyota Celica Первоначально выпущенная в 1970 году как доступная альтернатива 2000GT, революционному спортивному автомобилю Toyota, Celica была поистине небесной моделью. Вспомогательный механизм задней двери, такой как комплект, который мы использовали от ARB, состоит из нескольких умных кронштейнов, две газовые стойки и две ограничительные планки (в случае с этим D-Max).Учебное пособие, которое вы просили, это … Снимите две звездочки (я думаю, T30), чтобы снять задний фонарь, отсоедините патроны для ламп, тогда вы увидите стойку подъемной двери. Установите два болта на 13 мм с помощью гнезда и храповика. 2007-2013 Chevy Silverado Задние двери и аксессуары. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы поддеть черную клипсу-ленту в точках крепления; вам не нужно… Например, замена стоек для моей Celica стоила бы 230 фунтов стерлингов. Я думаю, что дверь багажника погнулась в месте крепления петель.Верхняя стойка задней двери BHE780060, оригинальное оборудование Stabilus, для Land Rover LR3 и LR4. Я купил пару стоек для вышеупомянутой модели у авторазборщика в Литве на E-Bay, они рекламировались по 50 фунтов стерлингов, но я предложил 30 фунтов стерлингов и получил их за 40 фунтов стерлингов. Стойка или нет, они решили проблему, которую многие в совете директоров считают неразрешимой с инженерной точки зрения. В наличии. Любой может сделать это менее чем за 20 минут. Ford Focus (2018) Замена газовой стойки багажника 59. Стойки капота и двери багажника со временем ослабевают, и их следует заменять каждые три-пять лет.Ставим новую стойку и вставляем клипсы обратно. Затем установите новые опорные стойки. Один простой поиск дает вам доступ к более чем 200 продавцам тормозов и новых автомобильных запчастей, чтобы вы могли сравнить дилеров газовых стоек багажника на досуге. racall старший член. Замена передних стоек в караване. Меняйте газовые стойки как можно быстрее — если вы будете ждать, вы можете получить травму! Стойки в порядке; багажник кажется намного легче. Создано: 16.05.2014 Как отремонтировать, установить, починить, поменять или заменить сломанные, слабые или провисшие опорные стойки заднего люка на 00, 01, 02, 03, 04, 05, Ford Excursion Газовые стойки, поднимающие заднюю дверь на моем универсале/универсале E280 95 года испустил дух.Полезные руководства и советы по замене стоек задней двери HYUNDAI i10. Советы по установке можно найти в Google и просмотреть обучающие видео на YouTube. Если запчасть, которую вы ищете, действительна, номер детали будет … Toyota RAV4 With Manual Liftgate 2018, Поддержка подъема задней двери от Replace®. Бесплатные инструкции своими руками по замене стоек задней двери в CITROËN. зависит от того, о какой модели вы спрашиваете. Сделай сам: как заменить стойки задней двери на RENAULT Twingo I Van – руководство по замене – бесплатные и простые в использовании учебные пособия Autodoc CLUB по обслуживанию автомобиля.Просто чтобы обновить эту тему, мне пришлось открутить шар, когда он был прикреплен к гнезду стойки. Стойки задней двери LAND ROVER Discovery Sport (L550) являются неотъемлемой частью кузова. Замена стоек подъемных ворот проста. Стойка в сборе — замена задней. Шаг 3 – Снимите болты. Шаг 2: установите новую опорную стойку. ком хороший источник. 71 МБ. Процедура замены амортизаторов/стойки задней двери проста. 1 из 3 Перейти на страницу. Во-первых, это откручивание винта на язычке вешалки. Оценивать.1) Оберните кусок клейкой ленты вокруг ломика в точке, приблизительно равной длине новой стойки задней двери. Вы можете рассчитывать на наш выбор первоклассных опор для багажника, задней двери и подъемных опор заднего стекла, которые помогут восстановить и сохранить удобство и безопасность на долгие годы. Так как же их заменить? Шаг 1 Попросите помощника удерживать крышку багажника в полностью открытом положении. При поднятии капота капот… Усилитель задней двери с амортизатором стойки амортизирует стойки, а также защищает заднюю дверь. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.Надеюсь, поможет. Отчет. Снимите старые стойки задней двери, а затем установите новые, прежде чем снова установить зажимы. Замена стойки задней двери универсал W211. Вам потребуется: * Запасной газ Отрежьте старую стойку от крепления кронштейна, затем повторно используйте часть кронштейна. Износ стойки багажника. Пожалуйста, заполните информацию о Silverado 1500. 81. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы немного приподнять их, снимая стойку с крепления. Действительно, теперь у нас есть стойка для велосипедов в стиле T5 (спасибо Стиву из SMG) на задней двери, и мы наконец можем закрыть ее, не свисая с конца задней двери.1997 — 2000 S70, S70 полный привод. Он понадобится вам, чтобы удерживать люк, когда старые распорки будут удалены. На каждом конце стойки у шаровых шарниров есть С-образные зажимы, которые вам нужно будет снять, а затем они выйдут. Затем установите узел газовой стойки, используя прилагаемые кронштейны и винты. 57 МБ. Старший член MotardMan. Сравнение товаров. Чтобы заменить стойки задней двери, первым делом нужно их снять. Купить сейчас! Новая поддержка лифта от 1AAuto. ШАГ 8: Теперь перейдем к нижней части установки – креплению распорки EZ-Down к задней двери.На ухабистых дорогах и поворотах трудно удержать свой автомобиль на своей полосе. Вы заметите, что на каждом конце стойки есть небольшой зажим. Это можно сделать примерно за 5 минут от начала до конца. Вы просто вытащите небольшой клип здесь. Если вам советуют заменить передние стойки, замените амортизатор как с правой, так и с левой стороны, чтобы сохранить единство. Кто-нибудь менял систему помощи при открывании багажника на неоригинальную. Если новые стойки работают правильно, дверь багажного отделения должна медленно и контролируемо подниматься сама по себе и оставаться в полностью поднятом положении сама по себе.В Канаде Honda хотела брать за 1 стойку столько же, сколько я заплатил за две стойки Stabilus. 1. Нужно заменить распорку двери багажника. Кроме того, внутри каждой втулки есть капля смазки. Однако в новом состоянии стойки Lotus работают хорошо, как и большинство стоек, они обычно теряют около 3% своей прочности в год. 2. Стойки прибыли в течение 3 дней и являются идеальной заменой оригиналам. 2 года гарантии. Джеромефонг · Зарегистрировано. 2) Advance auto их тоже продает. Неисправную деталь следует заменить в кратчайшие сроки, так как от этого зависит ваша безопасность и привлекательность… Cadillac SRX.Легкая защелка также делает его таким. Средняя стоимость замены стойки составляет от 200 до 500 долларов, в зависимости от модели автомобиля и трудозатрат. Один течет, а у другого есть трещина в торцевой крышке. Используя что-то, чтобы подпереть заднюю дверь, вы можете менять каждую сторону по одной, пока обе стойки не будут заменены. как только зажим снят, просто снимите его с… Распорка багажника Volvo — это механизм, абсолютно необходимый для обеспечения безопасности при работе с поднятым задним люком автомобиля. Запрошенное вами руководство пока недоступно.Снять пластину ручки задней двери. Легкая защелка также позволяет открывать дверь багажника одной рукой. Как поменять стойки багажника на Toyota Aygo AB1 – руководство по замене. au $ 110 за пару, но у меня проблемы с их установкой, я вкрутил нижний кронштейн с правой стороны, но независимо от того, насколько высоко я поднимаю заднюю дверь, верхний кронштейн кажется слишком высоким, чтобы вставить винты, это … Даже Потеря давления в 5% достаточна для того, чтобы стойка не смогла поддержать заднюю дверь. Наш ассортимент задних дверей и аксессуаров Silverado с 2007 по 2013 год отличается высочайшим качеством, как и все, что мы предлагаем.Дверь багажника не держится открытой. Для проверки новых стоек откройте и закройте дверь багажника несколько раз. Как работают стойки капота. Найдите зажим, который фиксирует замки опоры багажника на шарнире. На этой неделе они только что поставили 2 новых стержня задней двери. Согласно документам, поданным в National Highway, в общей сложности отзывом затронуто 108 503 единицы. Первое, что нужно сделать, это отсоединить проводку и стеклоомыватель. Примечания: (КОМПЛЕКТ ИЗ 2) ПОДЪЕМНЫХ СТОЙОК ЗАДНЕГО БАГАЖНИКА. Вот что я сделал. Если дверь багажного отделения или стекло двери багажного отделения в задней части вашего автомобиля больше не держится в вертикальном положении, это могут быть опоры подъемника.109 долларов. Я предлагаю вам сначала освободить все четыре, прежде чем снимать стойки. Struts Австралия Газовая стойка задней двери — STA503B SPO3493416. возьмите маленькую плоскую отвертку и вставьте ее под маленькие круглые металлические зажимы на каждом конце. Откройте и поддержите подъемные ворота. Все проблемы были на моей совести. Шаг 1: Подняв заднюю дверь, ослабьте два верхних болта на одной из подъемных опор. 0:00. 3L 4293CC V8 GAS DOHC Без наддува — базовый кабриолет, 2 двери. Вы можете использовать отмычку или маленькую отвертку с плоским лезвием, чтобы выдвинуть их со своего места.Подъемные опоры очень просты. Чтобы проверить новые стойки, откройте и закройте дверь багажника несколько раз. 2003-2007 гг. Подъемные опоры с газовым давлением, или «газовые стойки», являются наиболее распространенным способом, с помощью которого автопроизводители удерживают задние двери и стекла задней двери поднятыми. № 15 · 3 сентября 2020 г. Шаг 1: Удаление подкладки. Я использовал канализационную трубу из ПВХ диаметром 32 мм. Замените опорные стойки подъемника на Toyota Tundra прямо сейчас. Средняя стоимость замены опорной стойки задней двери Cadillac SRX составляет от 73 до 82 долларов. Чтобы заменить стойку, необходимо полностью снять стойку и пружину в сборе, а при работе со сжатой пружиной необходимо соблюдать крайнюю осторожность.Во-первых, проверьте состояние болтов, которыми кронштейн цилиндра крепится к задней двери. 21 июля 2020 г., 15:25 MICTUNING Кнопка со светодиодной подсветкой и символом BAR с подсветкой с заменой выключателя ON-OFF комплекта проводки для Toyota (белый, размер поверхности 1. Explorer выпускается в различных размерах и моделях, и Explorer был экспортируется на ряд международных рынков. Мы используем файлы cookie, чтобы предоставить вам наилучшие возможности на нашем веб-сайте. Распорки были введены для снижения веса, но распорки также имеют ограниченный срок службы.Обычно замена газовых амортизаторов очень проста, иногда это 5-минутная работа без инструментов. Нажмите на знак вопроса, чтобы узнать остальные сочетания клавиш. Описание продукта. Попросите кого-нибудь поднять заднюю дверь (она тяжелая) и с помощью небольшой отвертки подденьте наружу металлические зажимы на каждом конце стоек. Будьте осторожны, чтобы ваша опора не выпала, когда ваши пальцы находятся в механизме. Это обычный проект выходного дня своими руками или лучше оставить его дилеру и т. д. Снимите плафон в центре задней отделки крыши, поддев его небольшой отверткой.Рекомендуется заменить обе стойки на оси, если одна из них вышла из строя. Обсуждение Starter · #1 · 21 января 2017 г. Предположим, что для доступа необходимо снять внутреннюю панель Nissan Rogue 2014–2016 годов выпуска отзывается из-за проблемы со стойками задней двери багажника. 55. Замена проста, и для некоторых автомобилей ее вполне можно выполнить вообще без инструментов или с помощью небольшой отвертки. Жить. Как снять старую стойку задней двери и установить новую на Range Rover P38 (1995-2002 гг.).Мне удалось найти использованный источник в Интернете. К сожалению, в цитате не указано, что такое LH/RH. 👨‍🔧 Как поменять стойки багажника в машине ⚙️ ⚙️ Стойки багажника/газовые упоры: пошаговая инструкция по замене: Откройте крышку багажника. Поднимите переднюю часть Elantra с помощью домкрата и поддержите домкратными стойками. С 2010 года здесь только 3-4 сообщали об отказе. Поскольку поршень постоянно скользит внутрь и наружу, он притирается к прокладке, которая рано или поздно теряет свою функцию. Плоская пружина будет расположена на шаре в конце стойки, и с помощью отвертки нам сказали, что все T6 Calis имеют более высокие номинальные стойки и что никакое обновление недоступно, кроме тех, которые уже установлены (модернизация предназначена для фургонов с задняя дверь, а не калис.Тип услуги Стойка в сборе — замена передней части: ориентировочная стоимость 1185 долларов США. 0 D 4×4 (150 л.с.) Стойки задней двери (газовые амортизаторы) LAND ROVER Discovery Sport (L550) 2. У меня XV 2013 года, и у меня начинают слабеть стойки задней двери. Если вы заменяете опорные стойки задней двери на хэтчбеке, будьте осторожны, чтобы не повредить элементы антиобледенителя, встроенные в заднее стекло. Приложение остается открытым при замене газовой стойки. Если вам нужна качественная замена, AutoZone поможет вам. Опустите заднюю дверь.39 долларов. Вплоть до 1980-х годов у большинства автомобилей были тяжелые стальные торсионные пружины и кронштейны для удержания капота. Функция: стойка газлифта задней двери может помочь вам разумно открывать и закрывать заднюю дверь хэтчбека. Стяните простынь с кровати. Замена стоек багажника подъемной двери на фургоне немного сложнее, но все же довольно легко. 43 МБ. Замена стойки багажника HYUNDAI i20: пошаговая инструкция. Стойки подтекают, дверь багажника сама по себе не держится. Замена распорок Life Gate.Добавить в корзину. Это послужит маркером глубины. andyellis111 · Премиум член. Не много, но хоть немного. Чтобы оценить его состояние, попробуйте сжать устройство управления задней дверью EZ-Down. Устройство управления задней дверью EZ-Down® от Stabilus® — это самый безопасный и плавный способ опустить заднюю дверь. Мы рекомендуем найти номер детали, напечатанный сбоку вашей старой газовой стойки, чтобы убедиться, что вы заказываете правильные стойки для своего автомобиля. 01: 2004 Джип Гранд Чероки V8-4. Чистота… Сделай сам: Как заменить стойки задней двери на RENAULT Twingo I Van – руководство по замене – Autodoc CLUB предлагает бесплатные и простые в использовании учебные пособия по обслуживанию автомобиля.5L Артикул № 6892009010 68010 GELUOXI (задний левый и правый): Подъемные опоры — Amazon. Задняя дверь опасно тяжела для детей и Значимых Других, поскольку у нее только одна рабочая стойка. 88 МБ. 0 D 4×4 (180 л.с.) Стойки багажника (газовые амортизаторы) LAND ROVER Discovery Sport (L550) 2. Работа 5 минут. Длина хода. Полезные руководства и советы по замене стойки багажника CITROЁN C4. Подъемные ворота упадут или просто не удержатся. Материал: сталь. Посоветуйте, как заменить стойки багажника на 01 V70 2.некоторые стойки задних подъемных ворот прикручены болтами. Эти газовые стойки рассчитаны на усилие 520 Н, что является небольшим улучшением по сравнению с оригинальными стойками, рассчитанными на 505 Н, но это увеличение на 3% кажется бонусом и облегчает подъем. По сути, одна газовая стойка снимает давление с опускания задней двери, а другая снимает давление с ее подъема. Я связался с местным механиком, который сказал то же самое: нужно заменить весь узел. Замените стойку, поместив ее в устройство сжатия пружины, сжав пружину и удалив большую гайку, крепящую стойку к креплению стойки.Как утверждают другие, задняя дверь Durango очень тяжелая. Замена опоры подъема задней двери изготовлена ​​из высококачественных материалов и прослужит вам долгие годы. БМВ. Стойки также помогают в … Установка стойки багажника. Сначала я освободил стойку от люка, затем, как указано ниже, мне удалось отогнуть резиновое уплотнение в верхней части крышки заднего фонаря, дотянуться до корпуса заднего фонаря плоской головкой с небольшим лезвием и длинным стержнем. Замена HYUNDAI i10 Стойки багажника своими руками – инструкции и видеоуроки.Артикул: BHE780060K. Как поменять стойки багажника на Citroen C1 1 PM PN – руководство по замене. Подходит для Тундры. Atlas предлагает подъемные опоры для ваших автомобильных, морских судов и оборудования. 75. Описание: ДЕРЖАТЬСЯ СЗАДИ. Более детальный осмотр возможен только при снятой газовой стойке. Как поменять стойки багажника на Citroen C3 1 – руководство по замене. В США рокавто. Он должен держаться и закрываться должным образом. Вытяните стойку. Сколько стоит замена амортизатора и стойки Toyota Camry… 2007 Dodge Durango Tailgate Struts Jan 16, 2007 · 2001 Dodge Ram 1500 5.Являясь ведущим мировым производителем подъемных опор, Sachs может обеспечить точную скорость открывания и закрывания капота, люка или багажника. Простота установки. Включает в себя простые инструкции по установке. Распродажа. Последнее редактирование: 28 октября 2011 г. ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ У меня есть E-класс 2005 года выпуска, и я должен заменить стойки задней двери, мне сказали, что ваш шрифт всех знаний ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ МНЕ С уважением, Роджер, мой адрес электронной почты [email protected] Автомобили часто проектируются с тяжелыми задними дверями, и может быть почти невозможно удержать заднюю дверь поднятой, если стойка задней двери Jeep Liberty согнута.Сделай сам: как заменить стойки задней двери на CITROËN C3 II (SC) — руководство по замене — бесплатные и простые в использовании учебные пособия Autodoc CLUB по обслуживанию автомобиля. Освободите стопорное кольцо, соединяющее газовую стойку с кузовом автомобиля. Затем отсоедините стойки, попросите еще одного или двух человек помочь вам, а затем открутите болты. Как заменить газовые амортизаторы на двери багажника? Учебное пособие по замене стоек багажника. Сориентируйте нижнюю часть стойки относительно поворотного кулака, используя волшебные маркеры в качестве ориентира, и затяните гайки с усилием 135 футо-фунтов.Средняя стоимость замены амортизатора или стойки подвески Jeep Grand Cherokee составляет от 407 до 429 долларов. Сортировать Сортировать Избранное Лидеры продаж По алфавиту, от A до Z По алфавиту, от Z до A Цена, от низкой к высокой Цена, от высокой к низкой Дата, от старой к новой Дата, от новой к старой. Снимите передние колеса с помощью монтировки и найдите стойки в сборе. 15 долларов. Газовая пружина представляет собой гидропневматическое устройство, в котором газ выполняет функцию упругого элемента. Подъемная опора задней левой двери A-Premium совместима с Mercedes-Benz GLE300d GLE350 GLE400 GLE500 GLE550E ML250 ML350 ML400 без задней двери с электроприводом.Помощь, советы и самоучители по чрезвычайно популярной линейке автомобилей Volvo — «хлебу с маслом» Volvo 1990-х годов — приводились в движение вездесущим и надежным рядным 5-цилиндровым двигателем Volvo. … Следующее, что я сделал, это заменил стойки задней двери и отсоединил провода 12В от гидравлического насоса. Вам не нужно быть специалистом по ракетостроению, чтобы заменить стойки задней двери. Новые просто защелкиваются на креплениях с небольшим усилием. Мы рекомендуем всегда заменять стойки парой, чтобы сохранить равномерное усилие между ними — часто номер детали: 661400C030Замена (s): 66140-0C030; 661400C010.Тогда вам… Установка этой газовой стойки багажника проста. 18 товаров. Выберите вариант 8U0827851 8U0827852 2398203. Они запрессованы в конец стойки, а старые останутся на старой стойке. 110 долларов. См. изображение ниже. Ответить. com БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках ИСТОЧНИК: как заменить стойки задней двери на gmc 2006 года. Энтузиасты, выбравшие Chevrolet, знают, что надежность и комфорт стоят каждой копейки; Качественные уплотнения задней двери и газовые стойки доступны для моделей Volkswagen T5 и T6 Caravelle и Transporter в Just Kampers.2003+. Каждый комплект поставляется с оборудованием для конкретного автомобиля, включая монтажные кронштейны и сменные тросы задней двери, а также направляющие кронштейны, если это необходимо. Как только они это сделают, просто потяните и покачивайте стойку, и она должна выскочить из шара, к которому она прикреплена. В некоторых стойках на каждом конце стойки используется небольшой зажим. Подъемная опора для Jeep Grand Cherokee — это то, что удерживает ваш капот, когда вы его поднимаете. Однако есть одна вещь, которую вы можете не заметить, пока не станет слишком поздно, — это проблема с подъемником вашего Jeep Grand Cherokee.Заменил две газовые стойки на задней двери. 29 июля 2012 г. # 1 Это ужасная, долгая работа? У меня все в порядке в жаркую погоду или после нескольких открытий/закрытий Стойки задней двери — Варианты / Предложения? Обсуждение в «Tundras 2nd Gen (2007-2013)», начатое Roam&Reach, 21 июля 2020 г. Шаг 1: Замените опорную стойку задней двери. продажи@elektracc. Отсоедините проводку и отложите фонарь. $0. Я думаю, что разъем жгута проводов задней двери находится с левой стороны, на задней стойке, поэтому вам нужно снять панели, чтобы добраться до него.tv большое спасибо Адам С другой стороны, заменить стойку задней двери несложно. то же самое для другой стороны. 99. Интересно, как. UK Made — не дешевая имитация с Дальнего Востока или ЕС. Bullshark, участник форума MVS, делится этим руководством по универсалу Volvo 850. Снимите верхнюю обшивку багажника, ослабив винты с накатанной головкой и пресс-фитинги. Все, что вам нужно, это небольшая отвертка с плоской головкой, вставьте зажимы и вытащите стойку, не нужно снимать саму заднюю дверь. Первый реальный симптом, который я заметил, был прошлой зимой. Не снимайте обе стойки одновременно, так как дверь багажного отделения и стекло становятся очень тяжелыми.59. Делайте по одной стороне за раз. Разница невероятная! По какой-то причине те, которые были заказаны изначально, не были оценены. Замена стойки багажника Dodge. 88 Т-образные разъемы T-Tap для проводов TICONN, 240 шт. Мы демонстрируем лучшие опоры багажника и двери багажника от самых известных производителей автозапчастей. Установите новую газовую стойку крышки багажника. Как снять стойку задней двери, у которой нет c-образного зажима — Стек обслуживания и ремонта автомобилей Что вы хотите сделать, чтобы исправить это, вы хотите заменить эти газовые стойки здесь.Марка: Замена. У запасной стойки действительно был съемный шар, поэтому я сначала вкрутил только шар, а затем прикрепил стойку к шару. На высоких скоростях это может вызвать проблемы не только у вас, но и у LAND ROVER Discovery Sport (L550) 2. Стоимость рабочей силы оценивается от 62 до 78 долларов, а стоимость запчастей — от 346 до 351 доллара. Точно так же, как газовые стойки, которые вы найдете прикрепленными к капоту вашего 4X4. Местонахождение автомобиля: Замена стойки багажника с электроприводом. 00 — $81. 95 — 22 доллара. Как сжать и установить стойки задней двери багажника на gmc yukon 2005 года — ответ проверенного механика GM Мы используем файлы cookie, чтобы предоставить вам максимально удобные возможности на нашем веб-сайте.2014-2019-Kia-Soul-Tailgate-Lift-Support-Struts-Replacement-Guide-004. ком http://1aau. Спасибо за отзыв. Запасной комплект поддержки подъема задней двери — для Lexus SC430 4. 2002 года по хорошей цене. Единственный Mercedes E Class 2003-2009 Estate, газовая стойка задней двери / багажника, произведенная в Великобритании, с 2-летней гарантией и новыми концевыми креплениями. После отключения сдвиньте верхнюю часть опорной стойки с шарнира (синяя стрелка). Цена магазина/дилера. Если ваш капот или крышка багажника с трудом удерживаются или вообще не поднимаются, вам может понадобиться новый набор подъемных опор.0 D165 (163 л.с.) Стойки задней двери (газовые амортизаторы) Сменные автомобильные газовые стойки Toyota Corolla (включая Ascent & Conquest) Люк с 2002 по 2008 Газовые стойки (пара) Не позволяйте люку опускаться вам на голову только потому, что вы не обошли его на замену газовых стоек. Стоимость замены опорной стойки задней двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Вам необходимо снять обе стойки, чтобы заменить стойку(и) багажника (не всегда необходимо заменять обе) Маленькая плоская отвертка. Один сорвал печать. Ваш новый, который вы просто набор совместимых сменных опорных стоек для подъема задней двери (также известных как «стойки», «амортизаторы» или «пружины») имеют номер детали Lift Support Depots PM3802.Поищи в Гугле. 🔧 Список инструментов Заменяйте по одному со вторым человеком, поддерживающим заднюю дверь, в зависимости от того, какой тип установлен, на стойках будет металлический зажим «c», который необходимо снять с обоих концов на гнездах шарового шарнира, прижмите зажимы снимите стойку и замените в обратном порядке. Unikpas Liftgate Power lift Поддержка задней левой электрической стойки багажника Замена, совместимая с Chevrolet Suburban 2015-2019 GMC Yukon 2015-2019 Cadillac Esclade 2015-2019 Замените 84306929. Diy Замена задней панели багажника Замена заднего значка Kia Forum.41 доллар. Следующая проблема заключается в том, что старые стойки очень прочно удерживаются на старой шаровой опоре с помощью уплотнительного кольца, и, похоже, нет очевидного способа их снять. Вытащите зажим и потяните за стойку маленького шарового шарнира. Как заменить стойки багажника на Toyota Auris E15… Заменяйте по одной с вторым человеком, поддерживающим заднюю дверь, в зависимости от того, какой тип установлен, на стойках будет металлический зажим «c», который необходимо снять с обоих концов на шаре. шарнирные гнезда, выньте фиксаторы и снимите стойку, затем замените в обратном порядке.Сверху и снизу каждой стойки должны быть пружинные зажимы. Когда ваш грузовой люк начинает барахлить, доверьтесь AutoZone, который доставит вам необходимые детали. Примечание к продукту: со спойлером на багажнике. Бесплатно скачать PDF. По какой-то причине указан в разделе: Крышка багажника/Удары люка. . 1992 — 1997 850, в том числе 850 Р, 850 Т-5Р, 850 Т-5, 850 GLT. Ваша газовая стойка… Газовые стойки абсолютно необходимы для работы вашего автомобиля. 2004 г. Ослабленные крепления — симптомы необходимости замены. 0. Когда вы покупаете газовые стойки Citroen C4 у нас, вы получаете выгоду от 30-летнего инженерного опыта нашей команды.СТРАТС АВСТРАЛИЯ. Наш ассортимент стоек багажника Citroen C4 и задних дверей Citroen C4 подходит для купе, Picasso и Grand Picasso, а также для стандартной модели, поэтому вы обязательно найдете то, что ищете. Возьмите тонкую плоскую головку и снимите предохранительные зажимы на стойке, чтобы вытолкнуть стойку, потребуется некоторое усилие. Дилер хочет 2 тысячи долларов за замену двигателя. Стойки задней двери Volvo часто поставляются парами, поэтому при замене одной рекомендуется заменить другую. гэвинпирс. Это происходит, когда в стойках есть потеря давления, или вышли из строя внутренние детали.Вы можете сравнить до трех продуктов. поэтому они просто защелкивают стойки задней двери, привет, могу ли я получить инструкцию по замене стойки задней двери универсала e320 w211, пожалуйста. Привет всем, двигатель подъема задней двери моего HL 2009 года начал издавать хлопающие звуки при открытии и закрытии задней двери. Также необходимо установить новые стойки, если крышка багажника не остается в открытом положении. При закрытии задней двери EZDown помогает облегчить усилия, уравновешивая … Пожалуйста, внимательно проверьте свой OEM-номер при размещении заказа.7L: Тип обслуживания Стойка в сборе — замена задней части: ориентировочная стоимость 363 доллара США. Заявление. •. Вы замечаете подпрыгивание, раскачивание или ныряние передней части во время торможения. 6 июня 2012 г. • Автомобили и грузовики Chevrolet Astro. Страница. Мне было интересно, проблема только в воротах Power Lift или во всех воротах NOX Lift Gates. Вчера прибыли газовые стойки задней двери VW T5, и я их установил. Предостережение: даже в инструкциях на самих стойках написано использовать человека, а не… Когда дверь багажника открыта, газ расширяется, перемещает поршень цилиндра, который поднимает и удерживает дверь багажника на месте.Принимаем как оптовые, так и розничные заказы! Прочный и вместительный, ваш Kia Sorento — это универсальный кроссовер, который доставляет вам удовольствие каждый день. ****Откройте задний люк и опору**** Я использовал высокую лестницу. Номер детали: 827-018. Вы имеете в виду две стойки, удерживающие подъемные ворота, или механизм, приводящий их в действие. Я использовал ножничный домкрат с плоским куском дерева в качестве основы для 2×4. Рисунок 4. Опорные стойки капота: снимите опорную стойку (красная стрелка) со шпильки. Просмотрите больше видео.Цена. Опорные стойки задней двери: воздействуя на верхнюю часть опорной стойки, подденьте нижнюю фиксирующую защелку до конца, чтобы освободить ее (красная стрелка). Поднимите караван домкратом и поддержите раму опорами. 518 сообщений. Обсуждение Starter · №1 · 17 ноября 2008 г. Неисправные стойки задней двери заставят ваш хэтчбек или заднюю дверь упасть, когда вы меньше всего этого ожидаете. Как заменить электродвигатель стеклоподъемника задней двери на Toyota 4Runner 1997 года? Как заменить стойку на Шевроле С-10 1997 года? S10 … 2 х Новые газовые стойки подходят Hyundai Santa Fe ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ.Стойки задней двери Jeep Liberty часто поставляются комплектами из двух штук, поэтому при замене одной рекомендуется заменить пару. Я рад сообщить, что смог заменить обе стойки менее чем за 30 минут, не снимая внутреннюю панель. Очень легкая масляная пленка в верхней части стойки — это нормально, но утечка жидкости вниз по боковой части стойки означает, что она прострелена. 46: Цена магазина/дилера $1448. Излишества, такие как двери с электроприводом и люк в крыше, не всегда необходимы для функционирования автомобиля или грузовика, но они способствуют удобству и удовольствию от владения качественным автомобилем или грузовиком — держите свой автомобиль в … Citroen C4 Gas Struts.Затем, как только вы вытащите этот зажим, он оторвется. Измерьте длину во втянутом состоянии. Chevrolet продает надежные и прочные автомобили, но у всех автомобилей есть мелкие детали, которые иногда перестают работать и требуют обслуживания — у нас есть запасные части, которые нужны вашему автомобилю. Схемы и комплекты. Стоит инвестировать в сменные стойки самого высокого качества, так как дешевые продукты иногда соскальзывают с места — и вы, конечно же, не хотите, чтобы капот опускался … В этом видео показано, как снять ручку задней двери и подготовить новую на Nissan Frontier 02-04. .Перейти к последним Следите за 1–12 из 12 сообщений. Когда я пошел к местному техническому специалисту MB, он сказал, что для них это займет 3 часа, это связано с необходимостью снимать обшивку потолка и т. Д. Плавающая передняя часть может привести к тому, что ваш автомобиль будет раскачиваться взад и вперед в одну сторону. . #2 · 30 декабря 2006 г. gasstrutguys. в стойке должна быть небольшая прорезь, куда вы вставляете ее. Tuff Support® Liftgate Lift Support. Смажьте и вставьте шарнирный палец и установите стопорное кольцо, зафиксировав внешнюю точку крепления стойки. Быстрая навигация Кузов и интерьер Верхние части меняются по одному, при этом второй человек поддерживает заднюю дверь, в зависимости от типа установленной стойки будет иметь металлический зажим «c», который необходимо снять с обоих концов на гнездах шаровых шарниров, приз зажимы, снимите стойку и замените в обратном порядке.Я думаю, что они эквивалентны стойкам McMaster-Carr 150#. Размещение подъемных опор, стоек, амортизаторов может быть передним или задним капотом, багажником, задней дверью, задней дверью, крышкой багажника, люком, задним стеклом, задней дверью, ящиком для хранения и так далее. AUDI Q3 Lift Support Power Tailgate Сменные стойки 2015-2018 количество. Мне пришлось заменить стержень на силовых воротах, но отказ стержня не является проблемой для модели, это просто выход из строя отдельного изделия. По сути, стойки крепятся болтами с помощью шаровых шарниров на каждом конце, при этом эти шаровые шарниры крепятся болтами к раме автомобиля.Вы выбрали три продукта. НЕ нажимайте на … При открытой двери багажника сначала снимите с автомобиля оригинальные газовые стойки, затем крышку багажника, отвернув гайки. Они не являются «выскакивающим» разнообразием. Как легко сделать своими руками: замените газовые стойки/стойки (подъемные опоры) на любом транспортном средстве, используя общепринятый в отрасли стандарт шаровой опоры. Стойка задней двери Volvo обычно приклеивается к прочному корпусу, а на его внешней поверхности крепится оконное стекло с подогревом. 87 дюймов — 11 долларов. Полностью откройте заднюю дверь.Для чего бы вам ни понадобился подъемник, у Atlas найдется подъемник для вас! Этот продукт премиум-класса — лучший выбор. Разработан в соответствии с высокими стандартами качества. Создан для обеспечения длительного срока службы. 2009 Форд Эдж V6-3. Снимите гидравлический домкрат коробки передач. Шаг 3: С помощью или одной из ваших рук нажмите на заднюю дверь. Замена стойки задней двери. 7см. Как заменить стойки задней двери на Escalade 2002 года? — ответил проверенный Cadillac Mechanic. Продается парой. просто снимите болты, поддерживая настоящее стекло или подъемные ворота.1 ответ. 0 полезно. Тот, что слева, — это стойка, которую вы собираетесь заменить. [/FONT] [FONT=&quot]Откройте заднюю дверь и надежно поднимите ее. Я также открутил 2 винта на верхней части стойки. Используйте тонкую/стандартную отвертку и подденьте зажимы. 74 — 649 долларов. Замена стойки багажника Шевроле. Независимо от того, являетесь ли вы опытным автолюбителем, стремящимся усовершенствовать свой автомобиль, или вам просто нужно заменить старые, изношенные существующие автомобильные газовые стойки новыми, многие люди дойдут до того, что им нужно будет заменить свои газовые стойки.Дверь задней двери тяжелая и может быть потенциально опасной, если выйдет из строя одна из ее стоек. 87 — 2185 долларов. Газовый упор задней двери ВАЗ 2121, задней двери 2104, передней двери ВАЗ 2110. Хорошая новость: замена стоек задней двери не составляет труда. 12 долларов. Нестабильный автомобиль. Его гораздо проще просто заменить. Когда зажим выдвинут, вы можете снять конец стойки с шара на корпусе / люке. Вы можете спросить. Единственный инструмент, необходимый для снятия и замены стоек, — это отвертка с плоской головкой. Ремонт багажника Hyundai Santa Fe в кузовном ремонте.Купить Замена амортизаторов опоры подъема багажника для 13-18 Toyota RAV4 2. Замена стойки багажника Mercedes. Машина. Установите пыльник и резиновый бампер со старой стойки на новую стойку и вставьте новую стойку на место. Вы можете разместить заказ напрямую или оставить свою информацию ниже, чтобы завершить свой запрос. Шаг 4 – Снимите болт шарнирного кронштейна. Специалисты AUTODOC рекомендуют: Во избежание травм обязательно придерживайте крышку багажника при установке газовой стойки. Вы можете запросить процедуру снятия стойки задней подъемной двери.Посмотреть продукт. Мерседесу доверяют создание автомобилей, отличающихся надежностью и плавным управлением. Подъемные опоры представляют собой заряженные газом баллоны, расположенные рядом с петлями капота, крышки багажника или заднего стекла. Перейти к 1:50. Перейти к 1:01. Задняя дверь универсала 328xi моей жены больше не держится. Недавно эту часть посмотрели 173 человека. 68: 2018 Джип Гранд Чероки V6-3. Попытка исправить это была бы пустой тратой времени. Шаг 2: Снимите болт нижнего крепления, новые опоры поставляются с новым шариком для гнезда, так что вы можете снять его как единое целое.Стоимость рабочей силы оценивается от 35 до 44 долларов, а стоимость запчастей — 38 долларов. Но я не знаю, как Superb. 4. Не встречал информации по замене механизма подъема задней двери. Стойки для задней двери багажного отделения BHE780060, оригинальный комплект из 2 частей, пара от Stabilus, для Land Rover LR3 и LR4. Присоединился 16 августа 2007 г. · 1 сообщений . Будем… газ убрать заменить стойки багажника. Автозапчасти. Затем снимите анкерный болт страховочного троса. Выберите еще один или два продукта для сравнения.Вы хотите надеть его правильно, а затем вам нужно его повернуть, и этот кусок дерева упадет, когда я подниму его. МБ. GMC Terrain 2012, поддержка подъема задней двери от Tuff Support®. Затем снимите его с нижнего шарового конца и снимите с автомобиля. Примечание: Нажимайте только на конец вспомогательного стержня задней двери/капота, который вы снимаете или прикрепляете. J. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает конкретный модельный год или уникальное местоположение. если у вас есть стойки с шаром и гнездами на каждом конце, вам нужно поддерживать заднюю дверь своими к настоящему времени … На следующий день я отщелкнул заднюю дверь от заднего рычага, и, к моему удовольствию, она полностью открылась! Вот вам и диагностика вышедших из строя стоек из автосалона мб! <закатывает глаза> Конечно, теперь, если я вручную не закрою заднюю дверь примерно на ¼ пути, прежде чем использовать большую красную кнопку на задней двери, задняя дверь опустится примерно на 3/4 пути, а затем самостоятельно замените стойки задней двери HYUNDAI i20 — руководства и видео уроки.Подходит для Tundra (2007–2021) Опорная стойка задней двери — ремонт или замена. Замените опорные стойки подъемника на вашей Toyota прямо сейчас. Присоединился 20 марта 2013 г. · 10 сообщений . Газовые подъемные опоры Sachs позволяют легко и безопасно поднимать и опускать тяжелые капоты, задние люки и двери багажного отделения вручную. Есть несколько необязательных ремонтных работ, пока вы здесь. Проект: Руководство по замене стоек задней двери универсала 850. Перейти к последним Следите за 1–4 из 4 сообщений. Установка просто обратная. Я могу вспомнить случаи, когда разделенная задняя дверь была бы более удобной — иногда нет места, чтобы открыть цельную заднюю дверь — кто-то паркуется позади вас или вы возвращаетесь в место или в гараж.Они подтвердили, что мне нужно заменить весь узел, а не только рычаг. Он отличается премиальным качеством и будет работать. Магазин Ford Explorer Замена стойки задней двери Ford Explorer был опорой линейки полноразмерных кроссоверов компании с 1990 года, когда он был создан для замены стареющего Ford Bronco. Замена: стойки багажника — VW Golf 5. Замена стоек багажника HYUNDAI i10: пошаговая инструкция. Применение: Газовый упор задней двери ВАЗ 2104, ВАЗ 2108-2109, ВАЗ 1111, ВАЗ 2113-2114, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 … Ford Edge 2008, Подъемная опора задней двери производства Sherman®.Присоединился 26 августа 2009 г. · 296 сообщений Как заменить опорную стойку газлифта Идет дождь, у вас есть тележка, полная продуктов, и 3-летний ребенок радуется призу, закопанному на дне коробки Fruity-O’s you. купил ее. 00. Либо попросите вашего друга медленно отпустить заднюю дверь, либо уберите метлу и посмотрите, останется ли задняя дверь поднятой. Первые два шага заключаются в том, чтобы открыть дверь багажного отделения, а затем вставить полотенце или картонную коробку между дверью багажника и проемом багажного отделения. Опорная стойка задней двери — ремонт или замена.Опубликовано 3 года назад. Еще одним признаком плохой передней стойки является плавающая передняя часть. Они не оторвутся полностью, а просто немного выскочат. Есть несколько сообщений о том, как сделать замену стойки, не снимая внутренние боковые панели. urquel · Зарегистрировано. Начните с опорных стоек стекла задней двери. 59: Цена магазина/дилера 440 долларов. Разработано с использованием современных технологий и инноваций. Детали изготовлены из высококачественной стали с гальваническим покрытием, которая доказала свою превосходную защиту от ржавчины. Артикул: BHE780060.Преимущества: Простота установки, безопасность и надежность, энергосбережение и долгий срок службы. Как поменять стойки багажника на Toyota Yaris P1 — руководство по замене. Весна газа задней двери автомобиля Газовая стойка задней двери Газовая стойка для задней двери 2112-8231015 Спецификации Доступная цена, отличное качество, хорошее обслуживание, доставка в ближайшее время. 9 8-дюймовая кровать 34000 Передний U-образный шарнир разрывается на части 20 долларов США. На оригинальных болтах был фиксатор резьбы, поэтому их пришлось выламывать. Как установить заменить стойки люка задней двери Youtube. Как заменить слабые или неисправные опорные стойки подъемной двери багажника на Kia Soul 2-го поколения с 2014 по 2019 год.При установке убедитесь, что фиксирующие зажимы защелкнулись. Р. Стюарт Керр. 95. Прокрутите вниз, чтобы увидеть полные списки, или найдите конкретные детали уплотнения задней двери VW T5 и T6 и детали газового цилиндра, используя окно поиска в самом верху этой страницы. Читать полный ответ. Это видео применимо к Volvo XC60 2010 года. Тот, что справа, это привод подъемных ворот. Не 6 долларов, но чертовски дешевле 133 долларов! Гибрид Area 51 Maverick XLT 2022 года с задним стеклом, сцепным устройством для прицепа и инвертором мощностью 400 Вт. Если у вашей газовой стойки нет номера детали или вам нужна помощь в выборе новой газовой стойки для вашего автомобиля, напишите в наш отдел продаж или позвоните по телефону 01332 576 850 с понедельника по субботу с 8:00 до 17:00.Также может потребоваться сопутствующий ремонт. Очистите точки крепления опорной стойки и нанесите небольшое количество смазки. Приведите свой автомобиль в первоклассный вид и замените сколотые, поцарапанные, выщербленные или иным образом поврежденные детали кузова автомобиля высококачественной продукцией Sherman по доступной цене. Они могут немного отличаться в зависимости от того, какая у вас модель Gen II. Стойка или амортизаторы, которые помогают поднять заднюю дверь моего ML430 2000 года, это… В этом видео Карлтон показывает, как легко сохранить гидравлическую стойку задней двери на автомобиле, принимая во внимание, что тот же принцип применим к большинству автомобилей.Просто открутите имеющиеся болты, чтобы можно было полностью отсоединить страховочный трос задней двери от автомобиля или прицепа. переустановить, просто. Сделайте это с закрытым или надежно открытым багажником… Найдите стойки багажника, которые необходимо заменить. Попросите помощника поддержать панель так, чтобы задняя дверь, капот, багажник и/или крышка полностью выдвинулись из газовой стойки. Сверхмощные газовые стойки промышленного класса. Стойки задней двери со временем изнашиваются, и их необходимо регулярно проверять на предмет износа. Шаг 4.Очевидно, как только вы замените другую сторону, все будет готово. Берем узкий Иногда стойки не держат и дверь багажника так и закрывается своим ходом. Мне нравится, как добавленная термоусадка на стойке фактически соответствует внешнему виду страховочного троса. 28 x 0,00 Уникальные пропорции стекла и кузова делают Dodge Caliber прочным и надежным. Сделай сам: Как заменить стойки задней двери на RENAULT Twingo I Van – руководство по замене – Autodoc CLUB бесплатные и простые в использовании учебные пособия по обслуживанию автомобиля.Новая оригинальная опора задней двери Toyota (66140-0c010) предварительно смазана. Посмотреть наличие модели автомобиля. Можно быть уверенным, что автомобиль, произведенный Mercedes, продемонстрирует действительно превосходные производственные стандарты. -M Как заменить амортизаторы задней двери. Что касается основного компонента поддержки троса задней двери, то это одна из задач, которую выполняет Volvo Tailgate Strut. Если ваш Cadillac имеет стойки багажника с обеих сторон багажника, рекомендуется заменять обе одновременно. Я видел пару предыдущих сообщений об этом на форумах, но хотел бы получить больше информации о том, как заменить стойки или … 012553 новое качество заменить замену держателя багажника левый, крышка багажника крышки багажника ворота газ масло стойки стойки задние, Правая рука слева двойные наборы RH Hamper Halfer Abs ABS Tele, Oe One X1 Single QTS128809 GS10383 2110139 91608 32 18 95-94, 740 910 0025 V25-079 8127551 422048 1581204800 GS0659 CGBA, RFO006 RFO035 PGS012553 2014133 2014773 20203033 11-10977-SX, … Стойки багажника для марок автомобилей.Посмотрите, как Джим объясняет шаги, необходимые для замены стойки задней двери на Range Rover. нет Это моя подробная процедура для простой замены слабых или неисправных подъемных стоек на задней двери, и она одинакова для подъемных ворот, хэтчбеков, крышек багажника и капотов. Удаление старых распорок. — эти зажимы стойки трудно переустановить, вам может понадобиться набор плоскогубцев, чтобы зажать их вокруг задней части стойки. Он такой же длины и крепится точно так же. Для Volvo обязательна замена обеих сторон одновременно.Замените задние подъемные стойки на двери багажника (если это внедорожник). Закройте крышку багажного отделения. Наши перекладины задней двери обеспечивают дополнительную поддержку каждый раз, когда вы используете пандус для загрузки своих игрушек или когда вам нужно перевозить длинный и тяжелый груз с опущенной задней дверью. Замена стойки багажника CITROËN C4: пошаговая инструкция. Я только что проверил другого онлайн-дилера и попросил, чтобы они соответствовали цене (они сделали). Замена стойки багажника на LAND ROVER Discovery Sport (L550) в случае неисправности или истечения срока службы.Тип Обслуживания. Некоторым потребуется удалить застежку какого-либо типа, но для большинства требуется удаление плоской пружины, которая изогнута вокруг узла. У вас есть задняя дверь на вашем автомобиле, которую необходимо заменить из-за возраста, повреждения или косметических причин? Узнайте, как заменить дверь багажного отделения от сертифицированного специалиста из этой серии бесплатных автомобильных видеороликов. ком. Припаркуйте Elantra на ровной асфальтированной поверхности и включите стояночный тормоз. если у вас есть стойки с шаром и гнездами на каждом конце, вам нужно поддерживать заднюю дверь с помощью… Быстрое видео, показывающее, как заменить СТОЙКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ в Peugeot 307 SW (2005 г.).Что это подходит. Установка стойки задней двери Для таких же, как я, у которых мало уверенности в себе, я сделал несколько фотографий установки стойки задней двери. В Канаде попробуйте Amazon. стойки расстреляны. Он удерживает сжатый газ в цилиндре, предотвращая его утечку. Опорные стержни Tailgate EX будут работать вместе с тросами задней двери, давая вам дополнительную заботу при загрузке и разгрузке тяжелой техники, квадроциклов, UTV или мотоциклов в кузове вашего грузовика. Ищете запчасти в категории Стойки задней двери от ведущих брендов для HYUNDAI i10? Газовые амортизаторы багажника для вашего i10 – купить онлайн без риска Мы предлагаем огромный ассортимент, низкие цены на все автозапчасти + подробные технические описания.1 кусок. По сути, это пружина, которая помогает задней двери подниматься и опускаться. 00 от Toyota (упомянутые стойки печально известны тем, что через некоторое время выходят из строя) Еще раз спасибо. Наша цель в PartsGateway — упростить замену стойки задней двери с меньшими затратами, чем у вашего основного дилера. Hyundai Santa Fe 2013, поддержка подъема задней двери от Atlas Lift®. Они выглядят как две трубки, которые входят и выходят друг из друга и соединяются с поворотным кулаком и рамой минивэна. 6 out … Unikpas Liftgate Power lift Support Задний левый электрический Замена стойки задней двери Совместимость для Chevrolet Suburban 2015-2019 GMC Yukon 2015-2019 Cadillac Esclade 2015-2019 Заменить 84306929.Это медленное ухудшение, поэтому вы можете даже не заметить, но первым признаком является задняя дверь, которую трудно открыть. Struts Australia Газовый амортизатор крышки багажника — STA226S. EZDown использует гидравлические амортизаторы с двухходовым клапаном, чтобы обеспечить большую простоту и удобство опускания задних бортов пикапа без помощи рук. # 3000467296. Попробуйте эти ребята Вам, вероятно, нужно заменить подъемные стойки задней двери. Обязательно запишите замену стойки в сервисной книжке вашего автомобиля. Труд будет … Газовые стойки задней двери на моем Hiace умерли, и задняя дверь больше не держится, оригинальные детали стоят 320 долларов с каждой стороны, поэтому я купил пару на сайте www.Меняем стойки багажника CITROЁN C4 самостоятельно – мануалы и видео уроки. Наша цена: $54. Меня очень впечатлила простота замены стоек на задней двери Xterra. Снимите газовый упор крышки багажника. Я надеюсь найти подержанный двигатель и заменить его самостоятельно, однако мне нужно будет перепрограммировать новый (подержанный) двигатель, чтобы он работал правильно. У моей жены универсал 850 1996 года, и задняя дверь багажника не остается открытой, в основном когда холодно. Поднимите заднюю дверь или попросите кого-нибудь придержать ее для вас.№ 41. 00 38000 Перегорел свет на радио Есть Kenwood 39000 Защелки троса задней двери 8 долларов. Если у вас нет инструмента для снятия накладки, две отвертки с плоским лезвием с каждой стороны помогут поднять заглушку, чтобы освободить зажим. OEM № Mercedes является давним дилером прочных и долговечных автомобилей, которые также оснащены оригинальными технологиями. 20 долларов. 0 D 4×4 (241 л.с.) Стойки крышки багажника (газовые амортизаторы) LAND ROVER Discovery Sport (L550) 2. * Звоните… Со стороны водителя на двери багажника газовая тяга помогает закрыть дверь багажника; делая подъем легким и достижимым простым движением одной руки.26 декабря 2016 г. Затяните их динамометрическим ключом до 35 футо-фунтов. Снятие внутренней панели багажника Hyundai Forums . Стандартная головка 3/8 на 12 мм. Полезные руководства и советы по замене стоек задней двери HYUNDAI i20. Найдите / отфильтруйте марку, модель и год выпуска автомобиля в разделе «Автомобильные газовые стойки», затем выберите положение стойки, которую вы хотите заменить (капот / капот, багажник / люк / задняя дверь или другое). Артикул: HY400150. Полностью снимите болты. С помощью этого комплекта стоек можно заменить и обновить 2 стойки на задней двери Land Rover Freelander 2.B. Одна область, которую вы всегда можете настроить, чтобы получить функциональность и даже внешний вид, которые вы действительно хотите от своего грузовика, — это задняя дверь. Подденьте клипсу, и стойка оторвется. Это включает в себя регулярную замену масла и наблюдение за вещами под капотом. Я связался с официальным дилером Honda в Новой Зеландии. Автор Эксперт Виллидж. 14 Практически для всех опорных стоек задней подъемной двери процедура замены одинакова и занимает менее одной минуты. Снимите запасное колесо (если оно установлено), сначала ослабив крепежный диск, а затем сняв запасное колесо.Зарезервировано 08.06.2021, Заказано 14.06.2021 — Запланировано на производство 12.08.2021 на неделю с 11 октября 2021 г. /2021 — Поставлено 12.01.22 1. Для правильной работы капотов, багажников и подъемных ворот необходимо убедиться, что у вас есть подходящие подъемные опоры для вашего автомобиля. Недавно эту часть посмотрели 180 человек. Все, что вам нужно сделать, это ввести регистрационный номер вашего автомобиля, подтвердить модель и выбрать стойку задней двери. 1995 HSV Clubsport T5, 1991 VN Берлина.Присоединился 3 апреля 2003 г. Сообщений 888 Оценка реакции 10 Местоположение Stroud, Glos, UK. простая установка. Подденьте пластиковые заклепки из вкладыша кровати с помощью отвертки с плоским лезвием. Они намного лучше, чем 7-летние стойки. 3 Седан (Е90) 02. На новых стойках уже должны быть новые болты. Снимите болты Torx T40 на каждом конце стойки. Все, что вам нужно сделать, это выполнить небольшое сверление, чтобы вы могли создать монтажные отверстия для стойки. Стоимость NZD305 КАЖДЫЙ, довольно дорого. Единственный инструмент, необходимый для снятия и замены стоек, — это стандартная отвертка с плоской головкой.Знание того, как измерить газовые стойки, поможет вам убедиться, что вы выбрали правильную деталь для своего автомобиля. 4 турбо? Требуются любые специальные инструменты. Задняя дверь. 00 $249. Сколько стоит замена передних стоек? В среднем рассчитывайте заплатить от 450 до 900 долларов за замену пары стоек. Затем просто снимите стойку с маленькой стойки, убедитесь, что пластиковая втулка также снимается. Замена стоек задней подъемной двери за 3 быстрых шага. В среднем стоимость замены стойки Ford Edge в сборе составляет 403 доллара, из них 289 долларов за запчасти и 114 долларов за работу.Теперь вы готовы подготовить заднюю дверь к установке новых газовых амортизаторов. Удалите два винта с крестообразным шлицем из подкладки кровати. При правильной работе они сделаны для подъема крепления сменных стоек и крепления трех верхних гаек. Дилер Toyota требует около 150 долларов за эту деталь в Канаде, и когда я посмотрел на нее, оказалось, что это обычная подъемная стойка внутри причудливого черного резиново-пластикового чехла. После этого стойка выпадет из пружины. Только что получил и установил газовые стойки VW T5 на замену, и они отлично работают.Защелкните стопорное кольцо, соединяющее … Единственный инструмент, необходимый для снятия и замены стоек, — это отвертка с плоской головкой. ЧЛЕН. Поддержите стекло задней подъемной двери. Рекомендуемая процедура: Подпереть заднюю дверь колесом 2×6, найти стержень, чтобы снять старую стойку (некоторые из них намного лучше, чем другие), сначала задняя дверь проще. Чтобы заменить стойку вашего автомобиля, вам понадобятся марка, модель, год и положение вашей газовой стойки. 5. Я обнаружил, что Strongarm 6102 — это простая и недорогая прямая замена стоек люка на моем 2000 RX300 (одна и та же стойка указана для всех RX300).Теперь дело за вами. Вы открываете люк своего внедорожника, берете… Посмотрите это видео, чтобы узнать, как заменить опорные стойки подъемной двери багажника на Jeep Grand Cherokee 99-04. Марка Модель Автозапчасти Категория Найти. Заменить заднюю дверь. 2011 X: Стойки 9416K146 (150 фунтов), 4 головки M8/10 мм — 9416K79 Эти инструкции были для моей 08 Xterra. Billofdurham, участник форума MVS, добавляет: Чтобы предотвратить падение задней двери при отсоединении стойки, поместите доску подходящей длины 2 × 1 между задней дверью и землей на той стороне, где вы работаете.Я посмотрел в Интернете и могу получить два за 40 фунтов стерлингов от SGS. ===== Несколько быстрых заметок, TSB говорит, что вы должны заменить заднюю дверь, теперь я понимаю, почему. Шаг 7. Завершите одну сторону, затем перейдите к другой. Зарегистрирован 24.11.2003 Сообщений 374 Оценка реакции 0 Возраст 73 Местонахождение london Начало обсуждения · #1 · 2 июня 2012. 2) Вставьте новую стойку задней двери в полость и поместите ее U-образный конец на петлю. На каждом конце должны быть только металлические зажимы. В очень холодные дни (50 F здесь, в Форт-Лодердейле 8) задняя дверь не поднималась сама по себе.Используйте плоскую отвертку, чтобы вынуть зажим, который фиксирует стойку багажника на месте.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.