Заправочные емкости лада гранта: Артикулы расходников и заправочные объемы Lada Granta, Kalina

Содержание

Заправочные емкости лада гранта — АвтоТоп

Страница 87

Топливоскоростные характеристики автомобиля

* Замеряются по специальной методике.

** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуата-

ционной нормой не является.

Система смазки двигателя

Система охлаждения двигателя и отопления салона*

Система гидропривода тормозов

Бачок омывателя ветрового стекла

* Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок.

Заправочные объемы, л

Автомобиль и его модификации

ВАЗ 11186 (21116)

Максимальная скорость*, км/ч

Время разгона* до 100 км/ч, с

Расход топлива при смешанном цикле**, л/100 км

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полнормазмерной машине.

Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.

Объем топливного бака Лада Гранта составляет 50 л.

Для выбора моторного масла не требуется сложных теоретических познаний. Достаточно знать минимальный набор параметров, указанных в руководстве пользователя автомобиля. Также надо знать, сколько заливать масла, а также лучшие виды и производителей расходных материалов. В выборе подходящего масла вряд ли ошибется даже неопытный автолюбитель, если внимательно изучит инструкцию. В этой статье на примере популярного автомобиля Lada Granta рассмотрим, на что в первую очередь надо обратить внимание в процессе выбора моторного масла.

Периодичность замены

Производитель рекомендует производитель замену каждые 10 тысяч километров. Это вполне оптимальный регламент замены, с учетом сложных условий эксплуатации в нашей стране. В крайних случаях периодичность замены можно сократить и вовсе до 5 тысяч километров, если в этом есть необходимость – например, если машина часто подвергается высоким нагрузкам, и эксплуатируется в непростых погодных и дорожных условиях. К тому же, масло может быстро прийти в негодность из-за агрессивного стиля вождения, резкого маневрирования или даже нарушений ПДД. Любой негативный внешний фактор может сократить срок действия полезных свойств масла, даже если используется самый качественный продукт. Если автолюбитель будет своевременно менять масло, тогда компоненты двигателя прослужат как можно дольше.

Признаки, указывающие на срочную замену масла

Выделим восемь основных факторов, при обнаружении которых можно с уверенностью сказать, что масло пришло в негодность:

  1. Масло изменило цвет – с прозрачного на темно-коричневый
  2. Масло содержит грязевые отложения, в том числе металлическую стружку
  3. Масло издает специфический запах
  4. Возникают проблемы с пуском, двигатель работает не на полную мощность
  5. Мотор не способен развивать максимальные обороты
  6. Высокий уровень шумов и вибраций
  7. Коробка передач работает с задержками, при переключении на следующую скорость возможны запаздывания
  8. Перегрев двигателя

Сколько заливать

Lada Granta оснащается тремя силовыми установками на выбор. Все они имеют одинаковый 1,6-литровый объем. Это означает, что для всех моторов требуется одинаковое количество масла – 3,5 литра.

Скорее всего, полный объем 3,5 литра влить не получиться, если выполняется частичная замена масла. Дело в том, что данная процедура не предполагает комплексной промывки блока от остатков старого масла и грязевых отложений. В связи с этим может потребоваться полная замена, которая проводится в дилерском центре. Такую дорогостоящую процедуру может позволить не каждый владелец бюджетного автомобиля. Опытные автолюбители разработали проверенный способ, позволяющий даже при частичной замене полностью очистить мотор от старого масла. Для этого частичная замена проводится в несколько этапов. Так, в ходе промывки старая жидкость постепенно выйдет из двигателя, и на четвертый этап замены уже можно будет влить новое масло в полном объеме (3,5 литра).

Лучшие моторные масла для Lada Granta

Для Lada Granta подходят следующие моторные масла:

Заправочные емкости ваз 21074 инжектор

После приобретения автомобиля многие начинающие автовладельцы задаются рядом вопросов, касающихся горюче-смазочных материалов и эксплуатационных жидкостей.

Даже «бывалые» водители не всегда уверены в правильном обслуживании своего автомобиля, и поэтому обращаются за необходимой информацией к различным книгам и другим источникам. Некоторые люди спрашивают совета у продавцов автомагазинов, а те в свою очередь, для того чтобы ответить на вопросы, пользуются специальными пособиями и приложениями для той или иной марки и модели автомобиля.

В таблице ниже собрана основная информация по применяемым смазочным материалам, эксплуатационным жидкостям и топливе (бензине), а также приводятся данные о местах и объемах заправки для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 или просто «классика«.

Здесь вы сможете найти ответы на следующие вопросы:

  • Какой объем бензобака у автомобиля?
  • Какой бензин заливать?
  • Какое моторное масло заливать в двигатель, объем масла?
  • Какое трансмиссионное масло лить в коробку, задний мост? Какой объем картеров?
  • Разница в объеме 4-х и 5-ти ступенчатой кпп?
  • Какой объем тормозной системы? Сцепления?
  • Какую тормозную жидкость доливать?
  • Какую жидкость, масло заливать в передние и задние амортизаторы?
  • Какой заправочный объем системы охлаждения? Какую заливать охлаждающую жидкость?
  • Рекомендованная жидкость для омывателя стекол? Объем бачка омывателя?
  • Какую смазку использовать для подшипников, шаровых опор, рулевых тяг?
  • Чем смазывать петли, замки дверей, клеммы аккумулятора?

Это памятка для водителей ВАЗ 2107 (для остальной классики тоже актуально), решил создать её, потому что часто возникают мелкие технические вопросы, и на то чтобы найти ответ, нужно потратить много времени.

А тут всё в одном месте. Сохраните эту памятку в закладках или в на своей страничке в социальной сети, и пользуйтесь на здоровье, кнопки соцсетей под статьёй.

Итак, ВАЗ 2107 технические характеристики, размеры, параметры.
ВАЗ 2107 выпускалась с марта 1982 по апрель 2012.
В Египте выпускается с 2006 года и по сей день.
Имеет 5-ти местный кузов типа седан, рядные бензиновые 4-цилиндровые двигатели, в паре с 4-х или 5-ти ступенчатой механической КПП.
Входит в класс субкомпактных автомобилей, по европейской классификации — класс «B». И никакой не С, как говорят на форумах. С класс — это Ford Focus, KIA Ceed и т.д.

Колесная формула 4х2, привод на задние колёса.
Прародителем является итальянский Fiat 124.

Общие параметры ВАЗ 2107

Длина — 4145 мм
Ширина — 1620 мм
Высота — 1446 мм
База — 2424 мм
Колея передних колёс — 1365 мм
Колея задних колёс — 1321 мм
Клиренс (дорожный просвет) — до поперечины передней подвески — 159 мм, до балки заднего моста — 154, до корпуса глушителя — 120 мм.
Неплохо, например у Опель Зафира, всего 150 мм до самой верхней точки.
Грузоподъёмность — 400 кг
Объём багажника — 385 литров

Собственная масса — 1060 кг
Полная масса — 1460 кг
Масса буксируемого прицепа, без тормозов — 300 кг, с тормозами — 600 кг.

Двигатели ВАЗ 2107

ВАЗ 2107 комплектовался несколькими двигателями (для России и СССР), это:
двигатель ВАЗ 2103 (8-ми кл.,1500 см3, 71 л.с., карбюратор)
двигатель ВАЗ 2105 (8-ми кл., 1300 см3, 64 л.с., карбюратор, ременной привод ГРМ)
двигатель ВАЗ 2106 (8-ми кл., 1600 см3, 79 л.с., карбюратор)
двигатель ВАЗ 2104 (8-ми кл., 1500 см5, 68 л.с., центральный впрыск)
двигатель ВАЗ 21067 (8-ми кл., 1600 см3, 74 л.с., распределённый впрыск)
двигатель РПД (роторный, 1300 см3, 140 л.с.)
Диаметр и ход поршня:


— для 1300 = 79 мм х 66 мм
— для 1500 = 76 мм х 80 мм
— для 1600 = 79 мм х 80 мм
— для 1700 = 82 мм х 80 мм
Степень сжатия для всех двигателей — 8,5
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Для карбюраторных ВАЗ 2107 использовались карбюраторы ДААЗ 2107-1107010 и их модификации.
В качестве топлива используется бензин А-92.
Инжектор под нормы Евро-3 уже расчитан на бензин А-95.
Свечи для ВАЗ 2107:
— для карбюраторных двигателей — А17ДВР или А17ДВ-10;
— для инжектора — А17ДВРМ.
Масло для ВАЗ 2107:
Для всех двигателей классики оптимальный выбор — полусинтетика 5W40.
Если в вашем регионе сильные морозы, и большую часть времени ниже минус 30, то выбор 0W40
Если же у вас морозы не сильные, а лето жаркое, то масло лучше 10W40.
Замена масла призводится 1 раз в 10.000 км

Цельнометалический, несущий, с 4-ми дверьми.
Жёсткость кузова — 7200 Нм/град.
Ширина салона ВАЗ 2107, и всей классики в целом (от обшивок задних дверей на уровне сидения) — 1250 мм
Между центральными стойками салона, на уровне 80 см от пола — 1234 мм
Длина проёма передней двери ВАЗ 2107 (и всей классики) — 889 мм, задней двери — 819 мм.

Электрооборудование ВАЗ 2107

Тип проводки: однопроводная, минус на кузове авто (масса).
Аккумуляторная батарея: 6СТ-55, ёмкость 55 Ач. Подходят и батареи ёмкостью 60 и 65 Ампер, но нужно проверять по габаритам.
Обычно это 242 мм х 175мм х 192 мм.

Рабочее напряжение в сети: 13,6 -14,6 вольт.
Генератор (Г221) должен отдавать силу тока не более 1/10 от ёмкости аккумулятора, т.е. примерно от 2 до 5,5 Ампер.
Катушка зажигания — Б117 или Б117-А (для карбюраторных)
Стартер — СТ221
Тип ламп:
— лампа ближнего и дальнего света: h5 или АКП2-60+55 (по-русски)
— лампа габаритов и боковых поворотников: T4W или А12-4-1
— лампа повотоников в блок-фаре, противотуманок, заднего хода и стоп-сигнала: P21W или А12-21-3
— лампа освещения номерного знака и освещения салона: C5W или АС12-5-1

Топливный бак (включая резерв 5 литров) — вмещает 39 литров бензина
Система смазки (включая маслянный фильтр) — вмещает 3,75 литра масла

Система охлаждения двигателя (включая отопитель салона) — 9,85 литров тосола
Бачок омывателя — 2 литра
Картер КПП — 1,35 литра трансмиссионного масла (полусинтетика GL-5 75W90)/ для 5-ти ступенчатой КПП — 1,59 литра
Картер заднего моста — 1,3 литра полусинтетики GL-5 (75W90)
Система гидропривода сцепления — 200 мл
Тормозная система 660 мл

Подвеска и колёса ВАЗ 2107

Передняя подвеска: независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторами.
Задняя подеска: зависимая, с жёсткой балкой заднего моста и 5-ю реактивными тягами, на гидравлических амортизаторах.
Стандартные диски ВАЗ 2107: 5Jxl3h3 с вылетом 29 мм,

крепятся на 4 болта с диаметром отверстий 98 мм, диаметр отверстия под ступицу — 58,5 мм)
Шины: камерные или бескамерные 175/70R13 или 165/70R13
Рекомендуемое давление в шинах:
— передние колёса — 1,7 кг/см2
— задние колёса — 2,0 кг/см2
Для большей мягкости и комфортности езды можно снижать на 0,1 кг/см2

Максимальная скорость:
с 4-х ступ. КПП — 145 км/час
с 5-ти ступ. КПП — 152 км/час
Разгон до 100 км/час:
с дв. 1300 — 19 секунд
с дв. 1500 — 17 секунд
с дв. 1600 — 16 секунд
Расход топлива, трасса/город: 6,9 / 9,6 литра для всех моделей примерно одинаково.

Волжский автозавод в течение без малого тридцати лет выпускал «семерку» — один из самых распространенных автомобилей в нашей стране. ВАЗ 2107 представляет собой люксовый вариант предыдущей пятой модели в кузове седан. Машина по меркам конца прошлого века достаточно надежная, комфортная и главное недорогая. Технические характеристики данного автомобиля для своего времени были на достаточно высоком уровне.

Машина оснащалась полуторалитровым бензиновым двигателем, а объем ее бака в 39 л позволял при минимальном расходе в 7.3 л на 100 км пробега проехать свыше 534 км. При езде по городу это расстояние уменьшалось до 379 км. В силовой агрегат заправлялось моторное масло, в картеры других механизмов – специальное трансмиссионное. Заправочные емкости автомобиля ВАЗ 2107 имели достаточный объем, обеспечивающий безотказную эксплуатацию двигателя и других систем.

Эксплуатационные нормы по техническим жидкостям

Производитель уже на стадии опытно-конструкторских работ определяет параметры машины, которые уточняются в процессе испытаний. Так, у описываемого автомобиля модели ВАЗ 2107 объем топливного бака соответствует размерам ниши в багажнике за правой колесной аркой. Картеры других механизмов вмещают в себя следующие количества эксплуатационных жидкостей:

  • двигатель – 3,75 л моторного масла;
  • рубашки охлаждения, радиатор и расширительный бачок – 9,85 л антифриза;
  • корпус механической коробки передач – 1,35 л масла ТАД-17;
  • задний мост – 1,3 л такого же масла;
  • гидропривод сцепления – 0,2 л тормозной жидкости;
  • картер рулевой машинки – 0,215 л гипоидного масла;
  • закрытая емкость для омывателя стекла лобового – 2 л воды или специальной жидкости.

Эксплуатационные нормы для автомобиля ВАЗ 2107 были разработаны производителем для организаций и предприятий. Зная объем топлива, который вмещает бак или картеры других механизмов, легко подсчитать необходимое их количество для поездок.

Возможности модернизации машины

В девяностых годах прошлого века многие владельцы автомобилей ВАЗ 2107, не рассчитывая особо на заправочные станции, устанавливали в машине дополнительный бак. Это значительно удобнее, нежели переливание топлива из канистр. Обычно такая емкость располагалась за задним сидением в багажнике. Она могла иметь разные размеры, соответственно и вместительность они имели соответствующую.

Водителю в те времена часто встречались пустые заправочные станции, и дополнительный объем топливного бака сильно расширял возможности автомобиля. Знание потребного количества технических жидкостей необходимо для проведения регламентного обслуживания двигателя и других систем.

Лада Гранта — замена масла и масляного фильтра двигателя — журнал За рулем

Замену масла в двигателе Лада Гранта выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания через каждые 15 тыс. км пробега автомобиля.

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Замену масла выполняем на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

На 16-клапанном двигателе доступ к масляному фильтру сверху отсутствует, поэтому для замены фильтра снизу необходимо снять средний грязезащитный щиток моторного отсека. Посмотреть, как выполнить эту работу, можно в статье «Заменяем охлаждающую жидкость Lada Granta».

2015-12-21_111120

Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

1

Головкой или накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Головкой или накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Головкой или накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла.

4

Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Внимание! Будьте осторожны — масло горячее и агрессивно для кожи.

Сливаем масло до тех пор, пока оно не начнет капать из сливного отверстия. Протерев пробку и удалив с ее резьбы оставшуюся грязь, заворачиваем пробку на место. Удаляем подтеки масла с поддона картера двигателя. Подставляем емкость для отработанного масла в зону расположения масляного фильтра и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки. Если это не удалось сделать вручную, используем съемник. Чтобы при этом не повредить жгут проводов датчика и сам датчик положения коленчатого вала,.. 

45

…отсоединяем колодку жгута от разъема датчика и отводим жгут проводов в сторону от фильтра.

…отсоединяем колодку жгута от разъема датчика и отводим жгут проводов в сторону от фильтра.

…отсоединяем колодку жгута от разъема датчика и отводим жгут проводов в сторону от фильтра.

455

Ослабляем затяжку фильтра съемником, отворачиваем…

Ослабляем затяжку фильтра съемником, отворачиваем…

Ослабляем затяжку фильтра съемником, отворачиваем…

4555

…и снимаем масляный фильтр.

…и снимаем масляный фильтр.

…и снимаем масляный фильтр.

На 8-клапанном двигателе для слива масла грязезещитный щиток не снимаем. Заодно покажем и еще один вариант пробки, которой может быть закрыто сливное отверстие в поддоне картера.

45556

Шестигранником «на 12» отворачиваем пробку сливного отверстия…

Шестигранником «на 12» отворачиваем пробку сливного отверстия…

Шестигранником «на 12» отворачиваем пробку сливного отверстия…

455568

…и сливаем масло в подставленную емкость.

…и сливаем масло в подставленную емкость.

…и сливаем масло в подставленную емкость.

Масляный фильтр доступен сверху. Не забываем отсоединить наконечник проводов от датчика сигнализатора недостаточного давления масла. Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную,.. 

4555685

…ослабляем затяжку фильтра съемником…

…ослабляем затяжку фильтра съемником…

…ослабляем затяжку фильтра съемником…

55685

…и вынимаем масляный фильтр.

…и вынимаем масляный фильтр.

…и вынимаем масляный фильтр.

При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага. Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от загрязнений и потеков масла. Заливаем в фильтр новое моторное масло примерно на половину объема фильтра и наносим тонкий слой масла на уплотнительное кольцо фильтра. Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,2 л масла и заворачиваем крышку горловины.

Внимание! Если ваш автомобиль укомплектован автоматической коробкой передач, то емкость системы смазки двигателя составляет 4,4 л.

Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и отсутствуют потеки из-под пробки сливного отверстия и из-под фильтра. Останавливаем двигатель и через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла в поддоне картера. При необходимости доводим уровень масла до нормы, подтягиваем масляный фильтр и резьбовую пробку сливного отверстия.

[14 операций по техобслуживанию Lada Granta, которые помогут вам сэкономить]

[Как сэкономить на плановом ТО Lada Granta] [Техническое обслуживание Lada Granta на 2,5 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 15 000 и 105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 30 000 и 60 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta 75 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 90 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Granta] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Granta]

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Лады Гранты

Для выбора моторного масла не требуется сложных теоретических познаний. Достаточно знать минимальный набор параметров, указанных в руководстве пользователя автомобиля. Также надо знать, сколько заливать масла, а также лучшие виды и производителей расходных материалов. В выборе подходящего масла вряд ли ошибется даже неопытный автолюбитель, если внимательно изучит инструкцию. В этой статье на примере популярного автомобиля Lada Granta рассмотрим, на что в первую очередь надо обратить внимание в процессе выбора моторного масла.

Периодичность замены

Производитель рекомендует производитель замену каждые 10 тысяч километров. Это вполне оптимальный регламент замены, с учетом сложных условий эксплуатации в нашей стране. В крайних случаях периодичность замены можно сократить и вовсе до 5 тысяч километров, если в этом есть необходимость – например, если машина часто подвергается высоким нагрузкам, и эксплуатируется в непростых погодных и дорожных условиях. К тому же, масло может быстро прийти в негодность из-за агрессивного стиля вождения, резкого маневрирования или даже нарушений ПДД. Любой негативный внешний фактор может сократить срок действия полезных свойств масла, даже если используется самый качественный продукт. Если автолюбитель будет своевременно менять масло, тогда компоненты двигателя прослужат как можно дольше.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Признаки, указывающие на срочную замену масла

Выделим восемь основных факторов, при обнаружении которых можно с уверенностью сказать, что масло пришло в негодность:

  1. Масло изменило цвет – с прозрачного на темно-коричневый
  2. Масло содержит грязевые отложения, в том числе металлическую стружку
  3. Масло издает специфический запах
  4. Возникают проблемы с пуском, двигатель работает не на полную мощность
  5. Мотор не способен развивать максимальные обороты
  6. Высокий уровень шумов и вибраций
  7. Коробка передач работает с задержками, при переключении на следующую скорость возможны запаздывания
  8. Перегрев двигателя

Сколько заливать

Lada Granta оснащается тремя силовыми установками на выбор. Все они имеют одинаковый 1,6-литровый объем. Это означает, что для всех моторов требуется одинаковое количество масла – 3,5 литра.

Скорее всего, полный объем 3,5 литра влить не получиться, если выполняется частичная замена масла. Дело в том, что данная процедура не предполагает комплексной промывки блока от остатков старого масла и грязевых отложений. В связи с этим может потребоваться полная замена, которая проводится в дилерском центре. Такую дорогостоящую процедуру может позволить не каждый владелец бюджетного автомобиля. Опытные автолюбители разработали проверенный способ, позволяющий даже при частичной замене полностью очистить мотор от старого масла. Для этого частичная замена проводится в несколько этапов. Так, в ходе промывки старая жидкость постепенно выйдет из двигателя, и на четвертый этап замены уже можно будет влить новое масло в полном объеме (3,5 литра).

Лучшие моторные масла для Lada Granta

Для Lada Granta подходят следующие моторные масла:

1Лукойл Плюс

  • Вязкость SAE: 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Стандарт API: SL, CF

2.Новойл Супер

  • Вязкость SAE: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-40, 20W-50
  • Стандарт API: SJ, CF

3.Роснефть Максимум

  • Вязкость SAE: 5W-40, 10W-40
  • Стандарт API: SL, CF

4.Роснефть Премиум

  • Вязкость SAE: 5W-40
  • Стандарт API: SM, CF

5.ТНК Магнум Супер

  • Вязкость SAE: 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40, 15W-50
  • Стандарт API – SJ, SL, CF

6.Татнефть Синтетик

  • Вязкость SAE: 5W-30, 5W-40, 10W-40
  • Стандарт API: SM, CF

7.Татнефть Ультра Оптима

  • Вязкость SAE: 5W-30, 5W-40, 10W-40
  • Стандарт API: SL, CF

8.Экстра

  • Вязкость SAE – 5W-30, 10W-40, 15W-40
  • Стандарт API – SL, CF

9.G-Energy S SYNTH

  • Вязкость SAE – 10W-40, 15W-40
  • Стандарт API – SL, CF

10.SIBIMOTOR Super (Lux)

  • Вязкость SAE: 10W-40, 15W-40
  • Стандарт API: SJ, SF

11.Esso Ultra

  • Вязкость SAE – 10Ц-40
  • Стандарт API – SJ, SL, CF

12.GT Turbo SM

  • Вязкость SAE – 10W-40
  • Стандарт API – SM

13.Mobil 1 ESP Formula

  • Вязкость SAE – 5W-30
  • Стандарт API – SJ, SL, SM, CF

14.Mobil 1 New Life

  • Вязкость SAE – 0W-40
  • Стандарт API – SM, SL, SJ, CF

15.Mobil 1 Peak Life

  • Вязкость SAE – 5W-50
  • Стандарт API – SJ, CF

16.Mobil Super 2000 X1

  • Вязкость SAE – 10W-40
  • Стандарт API – CF, SM, SL

17.Super 3000 X1

  • Вязкость 5W-40
  • Стандарт API – SM, SL, SJ, CF

18.Шелл Хеликс Плюс

  • Вязкость SAE – 10W-40
  • Стандарт API – SL, CF

19.Шелл Хеликс Плюс Экстра

  • Вязкость – 5W-40
  • Стандарт API – SM, CF

20.Шелл Хеликс Ультра

  • Вязкость – 5W-40
  • Стандарт API – SM, CF

21.Шелл Хеликс H7

  • Вязкость – 5W-40, 10W-40
  • Стандарт API – SM, CF

22.Шелл Хеликс HX8

  • Вязкость – 5W-40
  • API – SM, CF.

Виды масел

В завершении статьи рассмотрим наиболее распространенные виды масел, и назовем подходящие для Lada Granta. Их всего три:

  • Синтетическое – лучшее моторное масло, рекомендуется для иномарок и других современных машин, к которым относится и Lada Granta. Это самое текучее масло, не боящееся низких температур. За счет этого оно хорошо адаптировано для зимних условий. Отличная адаптация к резким температурным перепадам объясняется текучими свойствами масла. Синтетика – самое жидкое масло, которое никогда не застынет в отличие от минерального масла.
  • Минеральное – самое дешевое и самое густое масло, не приспособленное к низким температурам. Его желательно заливать только в крайних случаях, например при нехватке средств на качественную синтетику, либо при большом пробеге
  • Полусинтетическое – смесь синтетического и минерального масел. И все же, последнего в нем гораздо больше (около 70% от всего объема). Полусинтетика обладает более длительным сроком службы, лучше адаптирована к морозам, и имеет невысокую стоимость.

Можно сделать вывод, что лучшим вариантом для Lada Granta будет синтетическое масло. Если использовать полусинтетику, ее придется заливать немного чаще. Что касается минерального масла, владельцам Lada Granta его использовать не рекомендуется, либо только по разрешению дилерского центра Lada.

Какое масло лить в коробку передач Лада Гранта на 8 клапаннов

Лада Гранта планомерно становится одним из самых любимых и популярных ТС среди линейки от АвтоВАЗа. Но для того, чтобы эксплуатация была продолжительной и комфортной, необходимо следить за всеми жизненно важными агрегатами вашего железного коня, а в частности маслом в КПП. О том, как правильно выбрать трансмиссионное масло для МКПП и АКПП на Лада Гранта мы напишем ниже в нашей статье.

Заправочные объёмы из инструкции к автомобилю

Как часто следует менять масло?

Этим вопросом задаются многие владельцы Гранты. Ответ тут прост и кроется в сервисной книжке вашего автомобиля.

Старое масло из КПП Гранты на пробеге 50 000 км

Согласно мануалу, масло в механической коробке следует менять каждые 70000 километров или через 5 лет эксплуатации, а зависимости от того, какой срок наступит раньше.

С автоматической коробкой дело обстоит иначе, производитель заверяет, что трансмиссионная жидкость, налитая там, рассчитана на весь период использования автомобиля. Однако, как следует из практики, менять масло приходится и там, хотя бы через 80000-100000 километров, или 5-7 лет эксплуатации.

Какое масло выбрать?

Обратившись к той же инструкции автомобиля, можно узнать, что для замены в механическую трансмиссию завод изготовитель рекомендует полусинтетическое моторное масло Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4 (Класс вязкости может меняться в зависимости от региона в котором эксплуатируется автомобиль).

Также, прошли сертификацию и некоторые аналоги:

  • Kinetic (Роснефть) 80W-85.
  • Транслюкс (Татнефть) ТМ 4-12 — 75W-85.
  • Транс КП (НовОйл) 80W-85.
  • Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
  • ТНК Trans KP SUPER 75w-90.

Один из самых распространённых вариантов масла в КПП — ТНК Trans KP SUPER 75w-90

Обратите внимание, что класс вязкости каждой марки, тоже может меняться в зависимости от погодных условий региона использования транспортного средства.

Заливаем новое масло

С автоматической КПП всё строже, тут производитель установил жёсткие рамки и призывает придерживаться только их. С завода залито масло Genuine EJ-1 ATF* либо Nissan ATF Matic-S; которые и следует заливать при последующей замене.

*Производителем масла является JX Nippon Oil and Energy Corporation.

Сколько масла потребуется для замены?

Картер механической КПП вмещает – 3.1-3.3 литра масла, а в автомате около 5.0-5.3 литров.

Вывод.

Теперь, когда вы знаете какое масло выбрать для своей Гранты, можно приступать непосредственно к замене. Хорошо, что поменять масло в механической КПП и автоматической КПП своими руками, на сегодняшний день не составляет большого труда.

Лада гранта лифтбек объем бензобака

Сколько бензина можно залить в бензобак Лада Гранта: объём в литрах

Бензобак (топливный бак) — ёмкость в автомобиле где хранится топливо. Обычно бензобак установлен сзади внизу кузова. Такое расположение хорошо влияет на «развесовку» автомобиля. На Лада Гранта бензобак изготовлен из пластика.

Объём топливного бака Лада Гранта

Сколько эта красотка сможет заправить в нашу Гранту?

Объем топливного бака в независимости от комплектации на автомобиле Лада Гранта равен 50 литрам.

Добавьте к этому не более 2 литров, которые будут находиться в топливо-проводе и топливном фильтре, и получите максимальный объём, который возможно заправить в этот автомобиль. Заправляться необходимо только 95-м бензином, именно так рекомендует завод-изготовитель.

Помните, что «заправляться до полного» надо только перед поездкой. Иначе при длительной стоянке под воздействием внешних факторов пары бензина испарятся через специальные отверстия в бензобаке. Особенно это будет заметно в знойную погоду.

При «заправке бака до полного» первый отстрел колонки произойдёт уже на 45 литре. При этом на панели приборов уровень топлива будет указываться «без одного деления до полного». Именно из-за этого возникают споры о том, что бензобак на самом деле меньше заявленного АвтоВазом объёма в технической документации. По моему опыту после первого отстрела в режиме «медленной заливки» возможно залить ещё около 6 литров.

Путём несложных математических операций сложения объём всего бензина в системе получается не менее 51 литра, что соответствует заявленной производителем автомобиля информацией.

П.С. Я заправляюсь только 92-ым бензином.

Внешний вид топливного бака

Топливный бак с автомобиля Лада Гранта б.у.

Сливного отверстия на бензобаке Лада Гранта не предусмотрено конструкцией, поэтому сливать бензин можно только путём воздействия на топливную рампу или через топливный фильтр.

Когда загорается контрольная лампочка низкого уровня топлива?

Контрольная лампа низкого уровня бензина, когда объём топлива в бензобаке не более 7 литров.

Заправочные объёмы автомобиля Лада Гранта

Для более подробной подачи информации мы создали таблицу со всеми заправочными объёмами автомобиля Лада Гранта. Она представлена ниже.

НаименованиеЗначение
Система смазки двигателя 3,5
Система охлаждения двигателя и отопления салона* 7,84
Коробка передач 3,1
Система гидропривода тормозов 0,45
Бачок омывателя ветрового стекла 5,0
Топливный бак (ёмкость) 50

Объем бака Лады Гранта: технические характеристики

Лада Гранта – достаточно популярный автомобиль у российского потребителя. Его цена приемлема, а эксплуатация обходится намного дешевле иномарки. Однако не все владельцы точно могут указать основные параметры данной машины.

В этой статье мы расскажем, каков объем бака для горючего в Ладе Гранта.

Немного о Гранте

Как известно, производитель создавал Ладу Гранта на основе более ранней модели – Калины. Автомобиль сейчас поставляется на рынок в четырех модификациях:

Имеются также три типа комплектации. Как люксовый вариант, так и «Стандарт», и «Норма» снабжены двигателями в 1,6 литра, различной мощности. На первых порах автомобиль поставлялся с силовыми установками на 8 клапанов, но затем появились и на 16.

Во всех модификациях используется 5-позиционная КПП. Это может быть автомат или механика. Приводными являются передние колеса.

Производитель рекомендует использовать для заправки только АИ-95, но многие уверяют, что автомобиль прекрасно себя чувствует, работая и на 92-м.

Согласно нормативу, на сто километров расход топлива составляет:

  • в городских условиях – 8,7-9,3;
  • на автотрассах – 5,8-6,2;
  • смешанный цикл – 7,2-7,3 литра.

Гранта в состоянии развить максимальную скорость более 168 километров за час. На разгон до сотни ей нужно максимум 12 секунд.

Бак для бензина устанавливается на Гранте позади, под кузовом, с правой стороны. Такое расположение позволяет отлично сбалансировать автомобиль, что, в свою очередь, способствует более легкому управлению. Резервуар для топлива изготавливается из пластика.

В числе прочего, конструкторы также в процессе разработки рассматриваемого автомобиля внесли определенные изменения и в устройство подвесок. В частности, в передней был установлен более широкий кастер, это позитивным образом сказалось на устойчивости курсовой транспортного средства.

При этом обновлена была еще и рейка рулевая, она теперь несколько короче той, что ставилась на Калине, благодаря этому требуется всего три оборота рулевого колеса при полном развороте. Это серьезно облегчило управление машиной

Также у передней подвески имеется новый модуль стойки, чья конструкция претерпела ряд изменений и получила в результате совершенно новые характеристики.

Стабилизаторы, придающие устойчивость поперечную, использованы более сильные, равно как и кузовные опоры.

Не обошли при модернизации и заднюю подвеску вниманием. Так Гранта стала первой в истории Волжского автозавода машиной, имеющей отрицательные значения развала колес. И эта мера разрешает намного улучшить управляемость транспортного средства.

Какой объем бензобака

Вне зависимости от модификации Гранты объем ее бака топливного одинаков и составляет ровно 50 литров.

К этому количеству бензина следует еще добавить примерно 2 литра уже поступивших в систему подачи горючего и в топливный фильтр. В итоге максимально заправить Гранту получится на 52 литра.

Как ранее уже отмечалось, производитель машины указывает – использовать следует исключительно 95-й бензин. В свою очередь, отзывы свидетельствуют, что на этой марке машина ездит гораздо экономичнее, чем на дешевом 92. Хотя критики отмечают, что и с последним видом топлива не имеют никаких проблем – исследования доказали: в сумме, траты у них(пускай и незначительно), но выше.

Читайте также: Недостатки Лада Гранта

Следует еще помнить о том, что полный бак целесообразно заливать только лишь в тех ситуациях, когда предстоит длительное путешествие. В противном случае деньги потраченные на запас топлива в буквальном смысле будут выброшены на ветер. Все дело в том, что под влиянием факторов внешнего порядка, горючее испаряется и выходит в атмосферу через специальные отверстия, проделанные в баке. Быстрее всего этот процесс происходит в жаркое время года.

Как правило, «отстрел» пистолета заправочного в первый раз происходит после того, как в бак будет залито 45 литров горючего. В то же время индикация на панели приборов покажет, что резервуар не заполнен на одно деление шкалы. Это обстоятельство и привело к тому, что многие автолюбители совершенно убеждены – бензобак Гранты в реальности меньше чем заявляет в сопроводительной документации производитель. Но знающие специалисты отмечают – после «отстрела» без труда удается залить еще до 6 литров горючего.

Таким образом, если сложить все, то получится, что полная емкость бензинового бака в Гранте составляет по крайней мере 51 литр. А это полностью соответствует уверениям конструкторов.

Создавая Гранту, на заводе не предусмотрели возможности слива бензина из резервуара – в нем нет для этого специального отверстия. Потому при необходимости горючее удаляется через рампу или фильтр топливный.

Сигнал об исчерпании запаса бензина подается сразу после того как его доступный объем сокращается до 7 литров.

Прочие заправочные объемы

Данная информация будет полезна всем владельцам автомобиля Гранта, поскольку позволит более эффективно планировать расходы на эксплуатацию транспортного средства. Так:

  • смазочная система силовой установки имеет объем – 3,5 литра;
  • для работы охлаждения и отопления нужно – 7,84 л тосола;
  • КПП – 3,1;
  • тормозные гидроприводы – 0,45;
  • вместимость омывателя лобового стекла – 5;
  • емкость бака для горючего – 50.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Лада Гранта объем топливного бака

В качестве топливного бака в любом автомобиле, в том числе и в Лада Гранта присутствует специальная емкость, позволяющая обеспечивать сохранность топлива. У большинства современных машин заправочный резервуар располагается в задней части под днищем. Такой вариант избран производителями не случайно, поскольку это позволяет достичь требуемой развесовки масс. В модели Лада Гранта бак выполнен из пластика.

Как на Гранте активировать иммобилайзер

Как установить багажник на крышу Лада Гранта

Гранта что входит в комплектацию норма Лада Гранта

Каков объем бака в Гранте?

Объем топливного бака для рассматриваемой здесь модели вне зависимости от уровня оснащения составляет 50 литров. К обозначенной величине можно добавить пару литров, содержащихся в топливной магистрали и фильтре системы питания, и получится максимальный объем топлива. Производитель рекомендует использовать «95-й» бензин.

Следует помнить, что склоняться к заправке полного заправочного резервуара рекомендуется перед непосредственной поездкой. Если после заправки подразумевается длительный простой автомобиля, то в таком случае будет происходить испарение топлива под влиянием наружных факторов через систему вентиляции в заправочном резервуаре. Особенно актуальным данный момент является при жаркой погоде.

Когда происходит подача топлива из колонки в бак, и владелец Лада Гранта намерен заправить под «завязку», то факт первого «отстрела» заправочного пистолета происходит на 45-м литре. На соответствующем индикаторе панели приборов будет отображаться символ уровня топлива без последнего светящегося деления. Данный факт вызывает массу горячих споров, сутью которых является мнение, что фактически объем бензобака присутствующего в Лада Гранта, в сравнении с заявленным производителем значением. Учитывая опыт владельцев, можно утверждать, что в режиме «медленной дозаправки» возможно, долить еще примерно шесть литров.

Воспользовавшись азами математики, получаем значение: полный объем бензобака равен 51 литру, а это соответствует заявлениям производителя.

Конструктивная особенность бака?

В баке LADA Granta конструкторы не предусмотрели наличие отверстия для слива топлива. Если возникла такая потребность, то данную процедуру осуществляют через фильтр системы или топливную рампу. При этом объем топливного бака не меняется.

Когда происходит загорание контрольного символа, свидетельствующего о низком уровне топлива?

Лампа уровня активируется по достижении остаточного объема, присутствующего в баке топлива, показателя в 7 литров.

Заправочные объёмы

С целью более информативного восприятия приведенных данных нами создана таблица, отражающая величины заправочных объемов для модели LADA Granta. Она расположена по тексту ниже.

LADA Granta лифтбек – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

Колесная формула / ведущие.

Тип кузова / количество.

Длина / ширина / высота, мм

Колея передних / задних колес.

Дорожный просвет, мм

Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом.

Рабочий объем, куб. см

Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об.

Максимальный крутящий момент, Нм / об.

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч, с

Городской цикл, л/100 км

Загородный цикл, л/100 км

Смешанный цикл, л/100 км

Снаряженная масса, кг

Технически допустимая максимальная масса.

Максимальная масса прицепа без тормозной системы /.

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полнормазмерной машине.

Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.

Объем топливного бака Лада Гранта составляет 50 л.

Бензобак (топливный бак) — ёмкость в автомобиле где хранится топливо. Обычно бензобак установлен сзади внизу кузова. Такое расположение хорошо влияет на «развесовку» автомобиля. На Лада Гранта бензобак изготовлен из пластика.

Объём топливного бака Лада Гранта

Сколько эта красотка сможет заправить в нашу Гранту?

Объем топливного бака в независимости от комплектации на автомобиле Лада Гранта равен 50 литрам.

Добавьте к этому не более 2 литров, которые будут находиться в топливо-проводе и топливном фильтре, и получите максимальный объём, который возможно заправить в этот автомобиль. Заправляться необходимо только 95-м бензином, именно так рекомендует завод-изготовитель.

Помните, что «заправляться до полного» надо только перед поездкой. Иначе при длительной стоянке под воздействием внешних факторов пары бензина испарятся через специальные отверстия в бензобаке. Особенно это будет заметно в знойную погоду.

При «заправке бака до полного» первый отстрел колонки произойдёт уже на 45 литре. При этом на панели приборов уровень топлива будет указываться «без одного деления до полного». Именно из-за этого возникают споры о том, что бензобак на самом деле меньше заявленного АвтоВазом объёма в технической документации. По моему опыту после первого отстрела в режиме «медленной заливки» возможно залить ещё около 6 литров.

Путём несложных математических операций сложения объём всего бензина в системе получается не менее 51 литра, что соответствует заявленной производителем автомобиля информацией.

Лада Гранта объем топливного бака

В качестве топливного бака в любом автомобиле, в том числе и в Лада Гранта присутствует специальная емкость, позволяющая обеспечивать сохранность топлива. У большинства современных машин заправочный резервуар располагается в задней части под днищем. Такой вариант избран производителями не случайно, поскольку это позволяет достичь требуемой развесовки масс. В модели Лада Гранта бак выполнен из пластика.

Как на Гранте активировать иммобилайзер

Как установить багажник на крышу Лада Гранта

Гранта что входит в комплектацию норма Лада Гранта

Каков объем бака в Гранте?

Объем топливного бака для рассматриваемой здесь модели вне зависимости от уровня оснащения составляет 50 литров. К обозначенной величине можно добавить пару литров, содержащихся в топливной магистрали и фильтре системы питания, и получится максимальный объем топлива. Производитель рекомендует использовать «95-й» бензин.

Следует помнить, что склоняться к заправке полного заправочного резервуара рекомендуется перед непосредственной поездкой. Если после заправки подразумевается длительный простой автомобиля, то в таком случае будет происходить испарение топлива под влиянием наружных факторов через систему вентиляции в заправочном резервуаре. Особенно актуальным данный момент является при жаркой погоде.

Когда происходит подача топлива из колонки в бак, и владелец Лада Гранта намерен заправить под «завязку», то факт первого «отстрела» заправочного пистолета происходит на 45-м литре. На соответствующем индикаторе панели приборов будет отображаться символ уровня топлива без последнего светящегося деления. Данный факт вызывает массу горячих споров, сутью которых является мнение, что фактически объем бензобака присутствующего в Лада Гранта, в сравнении с заявленным производителем значением. Учитывая опыт владельцев, можно утверждать, что в режиме «медленной дозаправки» возможно, долить еще примерно шесть литров.

Воспользовавшись азами математики, получаем значение: полный объем бензобака равен 51 литру, а это соответствует заявлениям производителя.

Конструктивная особенность бака?

В баке LADA Granta конструкторы не предусмотрели наличие отверстия для слива топлива. Если возникла такая потребность, то данную процедуру осуществляют через фильтр системы или топливную рампу. При этом объем топливного бака не меняется.

Когда происходит загорание контрольного символа, свидетельствующего о низком уровне топлива?

Лампа уровня активируется по достижении остаточного объема, присутствующего в баке топлива, показателя в 7 литров.

Заправочные объёмы

С целью более информативного восприятия приведенных данных нами создана таблица, отражающая величины заправочных объемов для модели LADA Granta. Она расположена по тексту ниже.

Размеры топливных баков Лада — Таблица размеров

1,6 л., Бензин, Механика, 5 ст., Перед x
1,6 л., Бензин, Автомат, 4
Перед
1,6 л., Бензин, Механика, 5 ст., Перед x
1,6 л., Бензин, Робот, 5 ст., Перед x
3 9.0005
x
3 9. 5 ст., перед 1,6 л., Бензин, Робот, 5 ст., Front
x
1,8 л., Бензин, Робот, 5 ст., Перед x
1.5 л., Бензин, Механика, 4 ст., Зад x
1.6 л., Бензин 5, Механика x
1,8 л., Дизель, Механика, 5 ст., Задний x
x
Ваз Лада Веста SW Cross 1.6 (106 (л.с.)) 5-мех 55 (л)
ВАЗ Lada Vesta SW Cross 1.8i (122 (л.с.)) 5-мех 55 (л)
ВАЗ Lada Vesta SW Cross 1.8i (122 (л.с.)) 5-роб 55 (л)
1,8 л., Бензин, Механика, 5 ст., Полный x
1,5 л., Бензин, Механика, 5 ст., Перед x
3 5 ст., Перед х
1,5 л., Бензин, Механика, 4 ст., Зад х
1.6 л., Бензин, Механика, 5 ст., Перед x
1,5 л., Бензин, Механика, 4 ст., Зад x
x 1,5 л., Бензин ., Зад x
1.6 л., Бензин, Механика, 4 ст., Зад x
ВАЗ Lada Granta Cross 1.6i (807 (л.с. 9005х)) 05-05мех 50 (л)
ВАЗ Lada Granta Cross 1.6 (106 (л.с.)) 5-мех 50 (л)
ВАЗ Lada Granta Cross 1.6 (106 (л.с.)) 5-роб 50 (л)
1.6 МТ Привод Актив (2017 — 2018) 50 (л)
1.6 МТ Привод Актив (21 — 6 МТ Привод Актив) (2017 — 2018) ) 50 (L)
1.6 MT SPORT (2018 — 2018) 50 (L)
1,6 млн. Спорт (2017 — 2017) 50 (L)
1,6 мт Спорт (2016 — 2017) 50 (л)
1,6 Мт Легкий (2016 — 2016) 50 (л)
1.6 MT Luxe (2016 — 2016) 50 (L)
1.6 MT Light (2015 — 2016) 50 (L)
1.6 MT Luxe (2013 — 2016) 50 (L)
1.6 л., Бензин, Робот, 5 ст., Front x
x
1,6 MT Drive Active (2017 — 2018) 50 (L)
1.6 MT Drive Active (2017 — 2017) 50 (л)
1.6 MT Sport (2018 — 2018) 50 (л)
1.6 MT SPORT (2017 — 2017) 50 (L)
1.6 MT SPORT (2017 — 2017) 50 (L)
1.6 MT Light (2016 — 2016) 50 (L)
1,6 MT Drive Active (2016 — 2016) 50 (L)
1.6 MT Luxe (2016 — 2016) 50 (L)
1,6 мт ЛЮКС (2015 — 2016) 50 (л)
1.6 МТ Люкс (2014 — 2015) 50 (л)
1.6 MT NFR LUXE (2016 — 2017) 50 (L) 50 (L)
1.4 MT Люкс 11194-42-096 (2012 — 2013) 50 (L)
1,4 мт ЛЮКС 11194-43-096 (2012 — 2013) 50 (L) 50 (L)
1,4 мт ЛЮКС 075, 076, 096 (2008 — 2012) 50 (L)
1,6 мт ЛЮКС 11196-42-494 (2012 — 2013 ) 50 (л)
ВАЗ Lada Vesta Sport 1.8i (145 (л.с.)) 5-мех 55 (л)
ВАЗ Lada Vesta SW 1.6 (106 (л.с.)) 5-мех 55 (л)
ВАЗ Lada Vesta SW 1.6 (106 (л.с.)) 5-роб 55 (л)
ВАЗ Lada Vesta SW 1.8i (122 (л.с.)) 5-мех 55 (л)
ВАЗ Lada Vesta SW 1.8i (122 (л.с.)) 5-роб 55 ( л)
ВАЗ Lada Vesta SW Cross 1.6 (106 (л.с.)) 5-мех 55 (л)
ВАЗ Lada Vesta SW Cross 1.8i (122 (л.с.)) 5-мех 55 (л)
ВАЗ Lada Vesta SW Cross 1.8i (122 (л.с.)) 5-роб 55 (л)
ВАЗ Lada Xray Cross 1.8i (122 (л.с.)) 5-роб x
1.6 ., Бензин, Робот, 5 ст., Фронт x
1.6 л., Бензин, Механика, 5 ст., Фронт x
1.6 л., Бензин, Рост. Перед x
1.6 л., Бензин, Робот, 5 ст., Перед x
1.3 л., Бензин, Механика, 4 ст., Зад x
1.6 л., Бензин, Механика, 5 ст., Зад x
1.6 л., Зад 5 л., Бензин 5 л., Бензин, 5 ст., Механика x
1,8 л., Дизель, Механика, 5 ст., Задний x
1.8 л., Дизель, Механика, 5 ст., Задние x

Renault Duster бак. Какой объем и емкость топливного бака Рено Дастер? Бензобак и система вентиляции

Одним из самых популярных и дешевых кроссоверов, продаваемых в РФ, является Renault Duster.Считается, что Рено Дастер – экономичный автомобиль, особенно дизельный вариант. При выборе автомобиля будущий владелец оценивает мощность, внешний вид, ходовые качества автомобиля, но обычно бензобак его почти не интересует, и в то же время это важная часть автомобиля, отвечающая за качество бензина и дизельного топлива, их количество и безопасность. Кроме того, от емкости топливного бака зависит, какое расстояние Renault проедет до следующей заправки.

Основные объемы и затраты

Объем топливного бака для топлива в Рено Дастер во всех моделях составляет 50 литров.

Это не очень много, например, аналогичный кроссовер Skoda Yety имеет объем бака 58 литров, при этом автомобиль экономичнее Дастера.

Продолжительность маршрута Renault без дозаправки напрямую зависит от объема топливного бака и расхода бензина или дизельного топлива двигателем. Дастер имеет несколько типов комплектаций и в каждом случае расстояние будет разным.

  • 1,6, МКПП 4х2, расход — 6,3 л; расстояние — 794 км;
  • 1.6, МКПП 4х4, расход — 6,8 л; расстояние — 735 км;
  • 2.0, МКПП 4х4, расход — 6,5 л; расстояние — 769 км;
  • 2.0, АКПП 4х2, расход — 7,2 л; расстояние — 694 км;
  • 1.5 dCi, МКПП 4х4, расход — 5,0 л. расстояние — 1000 км.

Пробег Renault рассчитан исходя из расхода бензина и дизельного топлива при движении по трассе с крейсерской скоростью 110 км/ч.

Помимо объема топливного бака Рено Дастер, есть еще несколько моментов, на которые стоит обратить внимание.

Материал и расположение

Обычно топливные баки изготавливаются из алюминия, стали или пластика. В Дастере топливный бак изготовлен из самого популярного сейчас материала – сшитого полиэтилена. Это плотный, жесткий и эластичный пластик, который является лучшим материалом для изготовления топливных баков. Не окисляется, не корродирует, нейтрален к агрессивным средам.

Несмотря на то, что бак Рено находится в одном из самых безопасных мест, при покупке автомобиля желательно предусмотреть дополнительную защиту.

Устройство

Топливный бак автомобиля — это не просто емкость, в нем есть клапаны, регулировки и другие сервисные системы:

Крышка топливного бака Рено защищает топливо от пыли, грязи и другого мусора, а также от воздуха. В Дастере используется не крышка, а заглушка со встроенным замком. Многим водителям мешает замок, и они меняют оригинальную вилку на такую ​​же, но без замка.

Горловина — это просто трубка, по которой топливо поступает в трубопровод.

Между горловиной и основными баками проходит трубопровод, состоящий из тонких трубок с сечением, подобранным таким образом, чтобы по ним могло протекать 50 литров жидкости в минуту. За одну минуту можно полностью заправить Дастер.

Через впуск топливо поступает в систему питания двигателя. Он устроен таким образом, что излишки бензина или дизельного топлива сбрасываются обратно в топливный бак.Он должен иметь сетку для грубой очистки топлива. В автомобилях с дизельными двигателями сетка греется.

Насос обеспечивает подачу бензина или дизельного топлива под необходимым давлением; насос также интегрирован с датчиком уровня топлива. При малом количестве топлива насос, подсасывая воздух, работает с перегрузками и может выйти из строя.

Клапан обратного действия не позволяет давлению внутри бака снижаться по мере выработки топлива, что может привести к деформации и разрыву стенок бака, выходу из строя трубопровода или насоса.Этот же клапан отвечает за вентиляцию.

Какой вывод?

При выборе автомобиля нужно обращать внимание на характеристики топливного бака, а при выборе — не забывать о нем заботиться. Каждые 10 000 км заправлять специальной присадкой для очистки системы.

Посмотрите интересное видео на эту тему

Замена масла, охлаждающей жидкости и смазка узлов и агрегатов – стандартная процедура для любого автомобиля. Это касается и автомобиля Renault Duster . При этом важно правильно подобрать материал, который будет иметь качественный состав. Есть два способа выполнить эту процедуру:

  • Связаться со специалистом;
  • Самостоятельно.

Такая замена — несложный, но ответственный процесс. Его выполнение требует внимательности и аккуратности. Ошибки отрицательно сказываются на работе. транспортного средства и стать причиной его поломки в самый неподходящий момент. При выборе жидкости необходимо учитывать разные моменты.К основным относятся пробег автомобиля, износ запчастей, срок службы масла после предыдущей замены и так далее. Кроме того, важно правильно рассчитать необходимое количество.

Как показывает практика, экономия в этом вопросе не всегда уместна. Полную замену моторного масла лучше доверить специалистам. Смазки в этом случае будет недостаточно. К нему также стоит обращаться, если вы видите явные поломки, течи и другие несвойственные автомобилю явления.В противном случае ситуация будет только ухудшаться. Чтобы исправить это, потребуются время, усилия и деньги на покупку новых деталей.

Если вы решили заменить жидкость самостоятельно, то информация ниже вам обязательно пригодится. Мы предлагаем название жидкости, место применения и объем для каждой системы.

Заправочные баки и жидкости Renault Duster

Точка заправки/смазки Заправочный объем Название масла/жидкости
Система смазки:

Двигатель К4М

Двигатель F4R

Моторные масла класса вязкости SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 и 5W-40
Система охлаждения 6.0 л GLACEOL RX (тип D), раствор концентрата антифриза в дистиллированной воде, без аминов
Тормозная система 0,7 л ДОТ-4
Механическая коробка передач в сборе с главной передачей 2,8 л TRANSELF TRJ 75W-80, API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90
Раздаточная коробка 0,9 л Масло для гипоидных передач APIGL5SAE 75W-90 (например, SHELL S PI RAX X или аналоги)
Редуктор заднего моста 0.9 л Масло для гипоидных передач API GL5 SAE 75W-90 (например, SHELL SPIRAX X или аналогичное)
Автоматическая коробка передач в сборе с главной передачей: полная ELF RENAULTMATIC D3 или SYN (DEXRON-III)
при замене 3,5 л
Шарниры равных угловых скоростей для колесных приводов При необходимости ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные литиевые смазки с 5% молибдена
Жидкость ГУР 1.1л ELF RENAULTMATIC D2 или MOBIL ATF
Топливный бак 60 л Бензин неэтилированный с октановым числом не ниже 95
Бачок стеклоомывателя 3,75 л Летом — концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разбавленный чистой водой, зимой — антифриз
Система кондиционирования воздуха 550 г Хладагент ГФУ-134а
150 г ПЛАНЕТЕЛЬФ PAG 488
Система кондиционирования воздуха 550 г Хладагент ГФУ-134а
Масло для компрессора кондиционера 150 г ПЛАНЕТЕЛЬФ PAG 488

Объем масел и жидкостей ГСМ Renault Duster последнее изменение: 10 октября 2018 г. Администратором

Большинство автолюбителей оценивают автомобили по внешним данным, техническому оснащению и особенностям оснащения, не уделяя должного внимания параметрам топливного бака.Однако эта деталь может повлиять на работу автомобиля. В частности, параметры топливного бака Рено Дастер определяют запас хода и способность преодолевать бездорожье.

Общие характеристики бензобака

На Рено Дастер устанавливается бензобак из сшитого полиэтилена. Причин для использования этого материала несколько:

  1. Сшитый полиэтилен имеет высокую плотность, благодаря чему газгольдер выдерживает механические воздействия снаружи.Этот материал прочный и эластичный одновременно.
  2. Пластик легче алюминия (используется в основном для баллонов сжиженного нефтяного газа). Поэтому после установки такой бензобак практически не влияет на общий вес автомобиля.
  3. Пластик, в отличие от алюминия и стали, не подвержен коррозии и окислению.

Официально размер бензобака на Рено Дастер позволяет заливать до 50 литров топлива. Однако на деле этот параметр отличается от заявленного.Расхождения объясняются тем, что производитель, во избежание негативных отзывов, занижает показатель объема бака Рено Дастер.

Объем бензобака и расход топлива

По отзывам владельцев Дастер объем бензобака французского кроссовера составляет 60 литров. Однако на самом деле контейнер редко наполняется таким количеством топлива. Это связано с тем, что при интенсивной заливке топлива внутри образуется воздушная пробка, мешающая дальнейшему движению жидкости.Чтобы «увеличить» объем бензобака Рено Дастер, рекомендуется уменьшить скорость забора топлива.
Показатель расхода топлива определяется особенностями эксплуатации автомобиля. Кроме того, на этот показатель влияет тип техники, в которой выполняется кроссовер.

По паспортным данным Renault Duster потребляет на каждые 100 км пути:

  • 6,3 л в версии с МКПП, двигателем 1,6 л и передним приводом;
  • 6.8 литров — МКПП, 1,6 литра и полный привод;
  • 6,5 л — МКПП, 2 л и полный привод;
  • 7,2 л — АКПП, 2 л и передний привод;
  • 5 литров — МКПП, дизель 1,5 л и полный привод.

По результатам испытаний, проведенных производителем, Renault Duster в указанных комплектациях на скорости 110 км/ч и с полным бензобаком способен проехать соответственно:

  1. 794 км;
  2. 735 км;
  3. 769 км;
  4. 694 км;
  5. 1000 км.

Исходя из вышеизложенной информации, получается, что самая экономичная версия — дизельная версия. Однако в реальных условиях характеристики автомобиля меняются (как правило, в меньшую сторону).

Расположение топливного бака

При разработке Duster компания Renault использовала решения, реализованные в большинстве современных автомобилей. В частности, это касается расположения бензобака. Производитель установил топливный бак под правым задним сиденьем, закрепив его непосредственно перед осью.

Такое расположение обусловлено результатами многочисленных краш-тестов. Исследования показали, что топливный бак не деформируется в случае удара сзади.

Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, рекомендуется установить на бак дополнительную защиту.

Устройство

Бензобак Рено Дастер состоит из следующих элементов:

  • крышка;
  • шейка;
  • трубопровод
  • ;
  • впуск;
  • топливный насос.

Крышка закрывает сливное отверстие, предотвращая заполнение объема бака на Рено Дастер воздухом, пылью или грязью. Такие включения снижают качество топлива. Между люком и трубопроводом, по которому топливо поступает в бензобак, расположена горловина. Этот элемент расположен над задним крылом.

Трубопровод представляет собой эластичную трубку, конструкция которой позволяет заполнить весь объем газгольдера за минуту. Забор выполняет важную функцию. Этот компонент подает топливо в топливопровод.Остальная жидкость возвращается в бак. Кроме того, впуск удаляет из топлива крупные фракции, предотвращая засорение топливной системы. На дизельных моделях в этот компонент также входит подогрев.

За подачу топлива под заданным давлением отвечает специальный насос. Кроме того, этот компонент контролирует уровень топлива и другие показатели.

Помимо вышеперечисленных деталей, в конструкции газгольдера предусмотрен клапан обратного действия. Эта деталь поддерживает давление внутри емкости на определенном уровне.Снижение установленных параметров приводит к деформации или разрыву стенок газгольдера.
Клапан обратного действия работает в автоматическом режиме. Как только давление в топливном баке падает до критически низких значений, указанная деталь открывается, позволяя воздуху поступать в бак.

Рено Дастер использует другой клапан. Последний предотвращает вытекание топлива при переворачивании автомобиля.

Как слить бензин с Рено Дастер

Дастер, в отличие от российских автомобилей, на дне бензобака отсутствует сливная пробка.Поэтому слив топлива может вызвать определенные проблемы.

Как слить бензин с Рено Дастер? Для удаления жидкости из топливного бака вставьте в горловину последнего трубку диаметром не более 10 мм. Потяните жидкость на себя через свободный конец, избегая попадания бензина в рот.

В некоторых комплектациях Рено Дастер находится под топливным фильтром заднего правого колеса. Для удаления бензина необходимо снять впускной патрубок и поместить его в подходящую емкость.После этого нужно включить зажигание в положение 2, при котором запускается топливный насос.
Есть еще один способ слить топливо из бака. Для этого нужно снять топливный насос, добраться до которого можно через специальное отверстие в багажном отделении.

Эти способы подходят только для тех случаев, когда возникает необходимость слить бензин. Если в бак залили дизель, то нужно полностью прочистить топливную систему, включая фильтры и насос.

Уход за топливным баком

Большинство автовладельцев не задумываются об уходе за топливным баком. В этом случае со временем на стенках емкости оседают различные загрязнения, которые могут полностью покрыть чистящую сетку. В результате будет нарушена работа бензонасоса, а двигатель получит недостаточное количество топлива.

Во избежание подобных проблем рекомендуется каждые 10 тыс. км пробега заливать в топливный бак Дастера специальную смесь (присадку). Последний удалит примеси из системы, тем самым предотвратив засорение фильтров.В крайних случаях, когда водитель не использовал присадку на протяжении 40-50 тысяч километров, необходимо обратиться за специализированной помощью. В этой ситуации потребуется механическая чистка топливной системы. В противном случае придется делать довольно дорогой ремонт.

Вывод

Рено Дастер оснащен достаточным топливным баком. При соблюдении рекомендованных заводом-изготовителем условий эксплуатации автомобиль вне зависимости от типа комплектации способен проехать около 500 км без дополнительной заправки с полным баком.Бензобак французской модели изготовлен из прочного пластика, выдерживающего механические воздействия и не подвергающегося коррозии.

При эксплуатации Рено Дастер необходимо уделять внимание обслуживанию не только основных узлов и соединений, но и бензобака. Система хранения и подачи топлива требует регулярной очистки от примесей, негативно влияющих на работу всего транспортного средства. Из-за засоров в топливном баке двигатель перестает работать или выходит из строя.

Если на панели приборов загорелась лампочка, сигнализирующая о скором расходе топлива, необходимо долить немного бензина или дизельного топлива. В противном случае вскоре возникнут проблемы с бензонасосом.

Видео

Среди множества автомобилей очень популярен Рено Дастер, так как это достаточно экономичный автомобиль, особенно версия с дизельным двигателем. Как правило, при выборе автомобиля большое внимание уделяется внешнему виду, мощности и ходовым качествам, при этом не уделяется внимание такой важной детали, как объем бензобака.Его размер напрямую зависит от того, какое расстояние вы сможете проехать без дозаправки.

Есть информация, что бензобак Рено Дастер полноприводной версии вмещает 60 литров, вместо заявленных пятидесяти. Это связано с тем, что производитель учел такой момент, как интенсивность заправки топливом, получается, что если есть, то топливо быстро заливается, в баке образуется пробка, которая занимает определенное место , поэтому производитель указал, что бак вмещает 50 литров, а если делать это постепенно, то можно вместить еще 10 литров.Также на продолжительность поездки влияет такой фактор, как расход топлива двигателем, и, соответственно, чем он мощнее, тем больше расход. Каждая версия двигателя имеет следующие показатели:

Этот показатель рассчитывается автомехаником исходя из движения по трассе со скоростью около 110 км/ч, поэтому если вы едете по бездорожью, показатели могут меняться.

Местоположение

Бак

Рено Дастер изготовлен из сшитого полиэтилена, это эластичный и достаточно жесткий пластик, который на сегодняшний день является одним из лучших материалов для производства топливных баков.Имеет такие свойства как:

  • Не окисляется
  • Не вызывает коррозии
  • Устойчив к внешним воздействиям

Несмотря на все его показатели и место, в котором он находится, желательно побеспокоиться о его дополнительной сохранности.

Устройство

Бензобак, помимо того, что является топливным баком, имеет в своей системе следующие элементы:


Бензин

Чтобы в баке было меньше отложений, а топливная система служила как можно дольше на Рено Дастер, бензин лучше заправлять на обычных заправках.При этом нужно знать, что топливо с октановым числом 95 является оптимальным для бензиновых двигателей, так как его использование снижает вероятность детонации, и является наиболее оптимальным для таких двигателей. Довольно часто автовладельцы постоянно используют 92 бензин, а я для профилактики заливаю 95 топливо, после чего возвращаются обратно на 92 бензин, это неправильно, поэтому желательно ездить на одном октановом числе, это тоже указано в инструкции, а вот какой бензин лучше выбрать это уже будет зависеть от самого автовладельца.

Исход

Подводя итоги, можно сделать вывод, что при выборе автомобиля следует обращать внимание на объем топливного бака, и чем он больше, тем большее расстояние можно проехать без дозаправки. Каждые 10 000 км для профилактики можно заливать присадку, очищающую всю систему.

Duster – совершенно уникальное предложение в своем классе – этот легкий автомобиль обладает довольно приличной проходимостью и проходимостью наряду с небольшим расходом топлива.Что еще нужно для того, чтобы постоянно ездить с семьей на работу и на природу? Все модели с полным приводом оснащены 6-ступенчатой ​​коробкой передач, что обеспечит гибкое управление автомобилем в самых разных ситуациях.

Собрались большой компанией на рыбалку? Дастер легко вмещает 5 человек, а объема багажника достаточно, чтобы без проблем взять с собой все необходимое. Вы можете перевозить достаточно крупные вещи, сложив заднее сиденье и в результате в вашем распоряжении около 1636 литров свободного пространства.

Renault Duster 1.6 4×4 — полный привод

Полный привод всегда ценился в России, ведь он значительно увеличивает возможности автомобиля, давая его владельцу больше свободы передвижения по сложным участкам дорог в любое время года.

Особую роль играет дизайн автомобиля, который разрабатывался профессионалами своего дела – в результате Дастер может похвастаться современной и агрессивной внешностью, поэтому легко выделяется среди большого потока автомобилей.Отдельного слова заслуживает довольно внушительный дорожный просвет, а также особая защита кузова – наслаждайтесь комфортной и уверенной ездой, где бы вы ни находились.

Расход топлива

Любого автовладельца всегда интересует стоимость его обслуживания, в которую входит ТО, расход бензина и масла и прочее. По отзывам, полученным многими любителями, средний расход топлива Рено Дастер 1.6 4х4 составляет:

.
  • Трек — 7.5–8 л
  • Город — 11 — 12 л
  • Смешанный цикл — 8,5 — 9 л

Конечно, мы учитывали тот факт, что у каждого водителя свой стиль вождения, поэтому во всех расчетах не учитывались максимальные и минимальные значения. Таким образом, мы получаем цифры, максимально приближенные к реальным данным.

Цена данной версии

В данную версию мотора и привода не входят модели с редуктором АКПП и дизельные аналоги.Однако даже в этом случае он достаточно популярен и даже имеет определенные преимущества, особенно на бездорожье.

  • Authentique — 519 000 руб.
  • Экспрессия — 574 000 руб.
  • Привилегия — 627 000 руб.

Имейте в виду, что к этой стоимости нужно добавить доставку автомобиля в ваш город, страховой полис и стоимость процедуры кредита, если таковая имеется. В любом случае, это не только один из самых недорогих кроссоверов, но и экономичный.

Новый тест-драйв видео

Технические характеристики Renault Duster 1.6 4×4

Аутентичный 4×4 1,6 Экспрессия 4×4 1,6
Двигатель
Двигатель 1,6 16 В 1,6 16 В
Коэффициент токсичности евро — 4 евро — 4
Рабочий объем 1598 1598
Цилиндры, шт 4 4
Клапаны, шт 16 16
Макс.мощность, кВт (л.с.) 75 (102) 75 (102)
Макс. крутящий момент (Н.м) 145 145
Топливо бензин бензин
Корпус
Тип А внедорожник внедорожник
Количество дверей 5 5
Топливный бак
Емкость, л 50 50
Трансмиссия
Тип А Механический Механический
Количество передач 5 5
Колеса и шины
Размеры (редактирование) 215/65 Р 16 215/65 Р 16
Динамические индикаторы
Макс.скорость 158 158
Разгон до 100 км/ч, сек 13,5 13,5
Емкость багажника
Минимум 408 408
Максимум 1570 1570
Размеры (редактирование)
Длина 4315 4315
Ширина 1822/2000 1822/2000
Высота 1625/1695 1625/1695
Колесная база 2673 2673
Зазор 210 210

Рено Дастер 1.6 4×2 — передний привод

Практичное решение для тех, кто привык к классическому переднему приводу, но при этом хочет пользоваться всеми прелестями современного кроссовера. С таким напарником можно не только ездить на работу, но и активно выезжать за город по неизвестным маршрутам, где нормальных дорог может и вовсе не быть.

Расход топлива

Наибольший интерес для потенциальных покупателей представляет расход топлива Рено Дастер 1.6 4х2. это самый доступный вариант из всех имеющихся, а значит, и самый экономичный.

  • Гусеница — 7 — 7,5 л
  • Город — 10 — 11 л
  • Смешанный цикл — 8 — 8,5 л

По отзывам владельцев получился примерно такой же подбор значений, однако были выявлены случаи, когда расход был значительно выше.

Цена за каждую конфигурацию

Цена Рено Дастер 1.6 4х2 одна из самых низких в данном сегменте, и если вы ищете автомобиль с характером внедорожника и хорошей управляемостью в городе, то это идеальный выбор, доступный каждому.Итак, текущая цена сегодня выглядит так:

  • Authentique — 469 000 руб.
  • Экспрессия — 524 000 руб.

Технические характеристики Renault Duster 1.6 4×2

Аутентичный 4×2 1,6 Expression 4×2 1,6 MKP5
Двигатель
Двигатель 1,6 16 В 1,6 16 В
Коэффициент токсичности евро — 4 евро — 4
Рабочий объем 1598 1598
Цилиндры, шт 4 4
Клапаны, шт 16 16
Макс.мощность, кВт (л.с.) 75 (102) 75 (102)
Макс. крутящий момент (Н.м) 145 145
Топливо бензин бензин
Корпус
Тип А внедорожник внедорожник
Количество дверей 5 5
Топливный бак
Емкость, л 50 50
Трансмиссия
Тип А Механический Механический
Количество передач 5 5
Колеса и шины
Размеры (редактирование) 215/65 Р 16 215/65 Р 16
Динамические индикаторы
Макс.скорость 163 163
Разгон до 100 км/ч, сек 11,8 11,8
Объем багажника
Минимум 475 475
Максимум 1636 1636
Размеры (редактирование)
Длина 4315 4315
Ширина 1822/2000 1822/2000
Высота 1625/1695 1625/1695
Колесная база 2673 2673
Зазор 205 205

Тест-драйв для оценки

Еще одно видео тест-драйва Рено Дастер 1.6 4×2, который будет интересен всем потенциальным покупателям.

Самые популярные вопросы о Дастере — видео

Если вас очень заинтересовал этот автомобиль, то советуем посмотреть этот материал, в котором владельцы Дастера отвечают на вопросы тех, кто только планирует его купить. В результате вы сможете окончательно составить о нем первоначальное мнение, а в дальнейшем подкрепить его бесплатным тест-драйвом у ближайшего дилера Renault в вашем городе.

Топливный бак Рено Дастер 1.5 дизель. Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Дастер

Большинство автолюбителей оценивают автомобили по внешним данным, техническому оснащению и особенностям оснащения, не уделяя должного внимания параметрам топливного бака. Однако эта деталь может повлиять на характеристики автомобиля. В частности, параметры топливного бака Рено Дастер определяют запас хода и проходимость.

Общие характеристики бензобака

На Renault Duster устанавливается бензобак из сшитого полиэтилена.Использование этого материала обусловлено несколькими причинами:

  1. Сшитый полиэтилен имеет высокую плотность, благодаря чему газгольдер выдерживает механические воздействия извне. Этот материал прочный и гибкий одновременно.
  2. Пластик легче алюминия (используется в основном для баллонов сжиженного нефтяного газа). Поэтому после установки такой бензобак практически не влияет на общий вес автомобиля.
  3. Пластик, в отличие от алюминия и стали, не подвержен коррозии и окислению.

Официально размеры бензобака на Рено Дастер позволяют заливать до 50 литров топлива. Однако на деле этот параметр отличается от заявленного. Расхождения объясняются тем, что производитель, во избежание негативных отзывов, занижает объем бака Рено Дастер.

Емкость бензобака и расход топлива

По отзывам владельцев Дастеров объем бензобака французского кроссовера составляет 60 литров.Однако в реальности бак редко заполняется таким количеством топлива. Это связано с тем, что при интенсивной заливке топлива внутри образуется воздушная пробка, препятствующая дальнейшему движению жидкости. Чтобы «увеличить» объем бензобака Рено Дастер, рекомендуется уменьшить расход топлива.
Показатель расхода топлива определяется особенностями эксплуатации автомобиля. Кроме того, на этот показатель влияет тип комплектации, в которой выполнен кроссовер.

По паспортным данным Renault Duster потребляет каждые 100 км:

  • 6,3 л в версии с МКПП, двигателем 1,6 л и передним приводом;
  • 6,8 л — МКПП, 1,6 л и полный привод;
  • 6,5 л — МКПП, 2 л и полный привод;
  • 7,2 л — АКПП, 2 л и передний привод;
  • 5 литров — МКПП, дизель 1,5 л и полный привод.

По результатам испытаний, проведенных производителем, Renault Duster в указанных комплектациях на скорости 110 км/ч и с полным бензобаком способен проехать соответственно:

  1. 794 км;
  2. 735 км;
  3. 769 км;
  4. 694 км;
  5. 1000 км.

Исходя из вышеизложенной информации, получается, что самая экономичная версия — дизельная версия. Однако в реальных условиях характеристики автомобиля меняются (как правило, в меньшую сторону).

Расположение топливного бака

Компания Renault при разработке Duster использовала решения, реализованные в большинстве современных автомобилей. В частности, это касается расположения бензобака. Производитель установил топливный бак под правым задним сиденьем, закрепив его прямо перед осью.

Такое расположение объясняется результатами многочисленных краш-тестов. Исследования показали, что при ударе сзади топливный бак не деформируется.

Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, рекомендуется установить на бак дополнительную защиту.

Устройство

Бензобак на Рено Дастер состоит из следующих элементов:

  • крышка;
  • шейка;
  • трубопровод
  • ;
  • впуск;
  • топливный насос.

Крышка закрывает сливное отверстие, предотвращая заполнение объема бака на Рено Дастер воздухом, пылью или грязью. Такие включения снижают качество топлива. Между люком и трубопроводом имеется горловина, по которой топливо поступает в бензобак.Этот элемент расположен над задним крылом.

Трубопровод представляет собой эластичную трубку, конструкция которой позволяет заполнить весь объем газгольдера за минуту. Прием выполняет важную функцию. Этот компонент обеспечивает подачу топлива в топливную магистраль. Остальная жидкость стекает обратно в бак. Кроме того, воздухозаборник удаляет из топлива крупные фракции, предотвращая засорение топливной системы. В моделях с дизельным двигателем в этот компонент входит еще и подогрев.

За подачу топлива под заданным давлением отвечает специальный насос.Кроме того, этот компонент следит за уровнем топлива и другими показателями.

Кроме вышеперечисленных деталей, в конструкции газгольдера предусмотрен обратный клапан. Эта деталь поддерживает давление внутри емкости на определенном уровне. Снижение установленных параметров приводит к деформации или разрыву стенок газгольдера.
Клапан обратного действия работает в автоматическом режиме. Как только давление в топливном баке падает до критически низких значений, указанная деталь открывается, за счет чего в бак поступает воздух.

Рено Дастер использует другой клапан. Последний предотвращает вытекание топлива при переворачивании автомобиля.

Как слить бензин с Рено Дастер

Дастер, в отличие от российских автомобилей, не имеет сливной пробки на дне топливного бака. Поэтому слив топлива может вызвать определенные проблемы.

Как слить бензин с Рено Дастер? Для удаления жидкости из топливного бака вставьте в горловину последнего трубку диаметром не более 10 мм.Через свободный конец необходимо тянуть жидкость на себя, не допуская попадания бензина в рот.

В некоторых комплектациях Рено Дастер топливный фильтр расположен под задним правым колесом. Чтобы удалить бензин, снимите впускной патрубок и поместите его в подходящую емкость. После этого нужно включить зажигание в положение 2, при котором включается топливный насос.
Есть еще один способ слить топливо из бака. Для этого потребуется снять топливный насос, добраться до которого можно через специальное отверстие в багажном отделении.

Эти способы подходят только для тех случаев, когда возникает необходимость слить бензин. Если в бак было залито дизельное топливо, то нужно полностью прочистить топливную систему, включая фильтры и насос.

Уход за топливным баком

Большинство автовладельцев не задумываются об уходе за топливным баком. При этом со временем на стенках емкости оседают различные примеси, которые могут полностью закрыть очищающую сетку. В результате будет нарушена работа топливного насоса, и двигатель будет получать недостаточное количество топлива.

Во избежание подобных проблем рекомендуется каждые 10 тыс. км пробега заливать в топливный бак Дастера специальную смесь (присадку). Последний удалит примеси из системы, тем самым предотвратив засорение фильтров. В крайних случаях, когда водитель не использовал присадку на протяжении 40-50 тысяч километров, необходимо обратиться за специализированной помощью. В этой ситуации потребуется механическая чистка топливной системы. В противном случае придется делать довольно дорогой ремонт.

Вывод

Рено Дастер оснащен топливным баком достаточного объема. При соблюдении рекомендованных заводом-изготовителем условий эксплуатации автомобиль вне зависимости от типа комплектации способен без дозаправки проехать около 500 км без дозаправки. Бензобак французской модели изготовлен из прочного пластика, выдерживающего механические воздействия и не подвергающегося коррозии.

При эксплуатации Рено Дастер необходимо уделять внимание уходу не только за основными узлами и соединениями, но и за бензобаком.Система хранения и подачи топлива требует регулярной очистки от примесей, негативно влияющих на работу всего транспортного средства. Засорение топливного бака приводит к тому, что двигатель перестает работать или выходит из строя.

В том случае, если на приборной панели загорается лампочка, указывающая на скорый расход топлива, необходимо залить немного бензина или дизельного топлива. В противном случае вскоре возникнут проблемы с топливным насосом.

Видео

Замена масла, охлаждающей жидкости и смазочных узлов и агрегатов – стандартная процедура для любого автомобиля.Это касается и автомобиля Рено Дастер. . Важно правильно подобрать материал, который будет иметь качественный состав. Вы можете выполнить эту процедуру двумя способами:

  • Обратиться к специалистам;
  • Самостоятельно.

Такая замена — простой, но ответственный процесс. Его выполнение требует внимательности и аккуратности. Допущенные ошибки негативно отразятся на эксплуатации транспортного средства и приведут к его поломке в самый неподходящий момент.При выборе жидкости нужно учитывать разные моменты. К основным относятся пробег автомобиля, износ запчастей, срок службы масла после предыдущей замены и так далее. Кроме того, важно правильно рассчитать необходимое количество.

Как показывает практика, экономия в этом вопросе не всегда уместна. Полную замену моторного масла лучше доверить специалистам. Смазки в этом случае будет недостаточно. К нему также стоит обращаться, если видны явные поломки, течи и другие несвойственные автомобилю явления.В противном случае ситуация будет только ухудшаться. Для ее устранения потребуются время, усилия и средства на покупку новых деталей.

Если вы решили заменить жидкость самостоятельно, то информация ниже вам обязательно пригодится. Мы предлагаем название жидкости, место применения и объем для каждой системы.

Заправочные баки и жидкости Renault Duster

Точка заправки/смазки Объем заполнения Наименование масла/жидкости
Система смазки:

Двигатель К4М

Двигатель F4R

Моторные масла класса вязкости SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 и 5W-40
Система охлаждения 6.0 л GLACEOL RX (тип D), раствор концентрата антифриза в дистиллированной воде, без аминов
Тормозная система 0,7 л ДОТ-4
Механическая коробка передач в сборе с главной передачей 2,8 л TRANSELF TRJ 75W-80, API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90
Раздаточная коробка 0,9 л Гипоидное трансмиссионное масло APIGL5SAE 75W-90 (например, SHELL S PI RAX X или аналогичное)
Редуктор заднего моста 0.9 л Масло для гипоидных передач API GL5 SAE 75W-90 (например, SHELL SPIRAX X или аналогичный)
Автоматическая коробка передач в сборе с главной передачей: в сборе ELF RENAULTMATIC D3 или SYN (DEXRON-III)
при замене 3,5 л
ШРУСы колесных приводов При необходимости ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена
Жидкость ГУР 1.1л ELF RENAULTMATIC D2 или MOBIL ATF
Топливный бак 60 л Бензин неэтилированный с октановым числом не ниже 95
Бачок стеклоомывателя 3,75 л Летом — концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разбавленный чистой водой, зимой — незамерзающая жидкость
Система кондиционирования воздуха 550 г Хладагент ГФУ-134а
150 г ПЛАНЕТЕЛЬФ PAG 488
Система кондиционирования воздуха 550 г Хладагент ГФУ-134а
Масло для компрессора кондиционера 150 г ПЛАНЕТЕЛЬФ PAG 488

Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Дастер последнее изменение: 10 октября 2018 Администратор

Duster — совершенно уникальное предложение в своем классе — этот легкий автомобиль обладает довольно приличной маневренностью и внедорожными способностями при низком расходе топлива.Что еще нужно для того, чтобы постоянно ездить с семьей на работу и на природу? Все полноприводные модели оснащены 6-ступенчатой ​​коробкой передач, которая обеспечит гибкое управление автомобилем в самых разных ситуациях.

Собрались большой компанией на рыбалку? В Duster легко поместятся 5 человек, а объема багажника без проблем хватит, чтобы взять с собой все необходимое. Сложив заднее сиденье, вы можете перевозить довольно крупные вещи и в результате в вашем распоряжении около 1636 литров свободного пространства.

Рено Дастер 1.6 4×4 — полный привод

Полный привод всегда ценился в России, т.к. значительно увеличивает возможности автомобиля, предоставляя его владельцу больше свободы передвижения по сложным участкам дорог в любое время года.

Особую роль играет дизайн автомобиля, который разрабатывался профессионалами своего дела – в результате Дастер может похвастаться современной и агрессивной внешностью, благодаря чему легко выделяется среди большого потока автомобилей.Отдельного слова заслуживает довольно внушительный дорожный просвет, а также особая защита кузова – наслаждайтесь комфортной и уверенной ездой, где бы вы ни находились.

Расход топлива

Любого автовладельца всегда интересует стоимость его содержания, в которую входит ТО, расход бензина и масла и прочее. По отзывам, полученным многими любителями, средний расход топлива Рено Дастер 1.6 4х4 составляет:

.
  • Шоссе — 7.5–8 л
  • Город — 11 — 12 л
  • Смешанный цикл — 8,5 — 9 л

Конечно, мы учитывали тот факт, что у каждого водителя свой стиль вождения, поэтому во всех расчетах не учитывались максимальные и минимальные значения. Таким образом, мы получаем цифры, максимально приближенные к реальным данным.

Цена данной версии

Данная версия двигателя и привода не имеет моделей с АКПП и дизельных аналогов.Однако даже в этом случае он достаточно популярен и даже имеет определенные преимущества, особенно на бездорожье.

  • Authentique — 519 000 руб.
  • Экспрессия — 574.000 руб.
  • Привилегия — 627 000 руб.

Имейте в виду, что к этой стоимости нужно добавить доставку автомобиля в ваш город, страховой полис и расходы на процедуру кредитования, если таковые имеются. В любом случае, это не только один из самых недорогих кроссоверов, но и экономичный

.

Новый тест-драйв видео

Технические характеристики Рено Дастер 1.6 4×4

Аутентичный 4×4 1,6 Экспрессия 4×4 1,6
Двигатель
Двигатель 1,6 16 В 1,6 16 В
Коэффициент токсичности евро — 4 евро — 4
Рабочий объем 1598 1598
Цилиндры, шт 4 4
Клапаны, шт 16 16
Макс.мощность, кВт (л.с.) 75 (102) 75 (102)
Макс. крутящий момент (Н.м) 145 145
Топливо бензин бензин
Корпус
Тип А внедорожник внедорожник
Количество дверей 5 5
Топливный бак
Емкость, л 50 50
Трансмиссия
Тип А Механический Механический
Количество передач 5 5
Колеса и шины
Размеры 215/65R16 215/65R16
Динамические индикаторы
Макс.скорость 158 158
Разгон до 100 км/ч, сек 13,5 13,5
Емкость багажника
Минимум 408 408
Максимум 1570 1570
Размеры
Длина 4315 4315
Ширина 1822/2000 1822/2000
Высота 1625/1695 1625/1695
Колесная база 2673 2673
Зазор 210 210

Рено Дастер 1.6 4×2 — передний привод

Практичное решение для тех, кто привык к классике – переднему приводу, но при этом хочет пользоваться всеми прелестями современного кроссовера. С таким напарником можно ездить не только на работу, но и активно выезжать за город по неизвестным маршрутам, где нормальных дорог может и вовсе не быть.

Расход топлива

Расход топлива Рено Дастер 1.6 4х2 больше всего интересует потенциальных покупателей, т.к.это самый доступный вариант из всех имеющихся, а значит, и самый экономичный.

  • Шоссе — 7 — 7,5 л
  • Город — 10 — 11 л
  • Смешанный цикл — 8 — 8,5 л

По отзывам владельцев получался примерно такой же подбор значений, однако были случаи, когда расход был значительно выше.

Цена каждого комплекта

Цена Рено Дастер 1.6 4×2 — одна из самых низких в этом сегменте и если вы ищете автомобиль с характером внедорожника и хорошей управляемостью в городе, то это идеальный выбор, доступный каждому. Итак, текущая цена сегодня выглядит так:

  • Authentique — 469 000 руб.
  • Экспрессия — 524.000 руб.

Технические характеристики Renault Duster 1.6 4×2

Аутентичный 4×2 1,6 Выражение 4×2 1.6 МСР5
Двигатель
Двигатель 1,6 16 В 1,6 16 В
Коэффициент токсичности евро — 4 евро — 4
Рабочий объем 1598 1598
Цилиндры, шт 4 4
Клапаны, шт 16 16
Макс. мощность, кВт (л.с.) 75 (102) 75 (102)
Макс.крутящий момент (Н.м) 145 145
Топливо бензин бензин
Корпус
Тип А внедорожник внедорожник
Количество дверей 5 5
Топливный бак
Емкость, л 50 50
Трансмиссия
Тип А Механический Механический
Количество передач 5 5
Колеса и шины
Размеры 215/65R16 215/65R16
Динамические индикаторы
Макс.скорость 163 163
Разгон до 100 км/ч, сек 11,8 11,8
Объем багажника
Минимум 475 475
Максимум 1636 1636
Размеры
Длина 4315 4315
Ширина 1822/2000 1822/2000
Высота 1625/1695 1625/1695
Колесная база 2673 2673
Зазор 205 205

Тест-драйв для оценки

Очередное видео тест-драйва Рено Дастер 1.6 4×2, который будет интересен всем потенциальным покупателям.

Самые популярные вопросы о Дастере — видео

Если вас очень заинтересовал этот автомобиль, то советуем посмотреть этот материал, в котором владельцы Дастера отвечают на вопросы тех, кто только планирует его купить. В результате вы сможете окончательно составить о нем первоначальное мнение, а в последующем закрепить его с помощью бесплатного тест-драйва у ближайшего дилера Renault в вашем городе.

При выборе автомобиля не все обращают внимание на такой важный элемент топливной системы, как топливный бак.Но это важная конструктивная составляющая. Именно в этом баке топливо хранится в целости и сохранности, предотвращаются утечки и ограничиваются выбросы в результате испарения. И имеет решающее значение. От этого зависит необходимая частота посещения АЗС. Зачастую автономный пробег предусмотрен на расстояние от четырехсот до шестисот километров. В случае с Дастером объем его топливного бака составляет 50 литров.

Топливный бак, как правило, у всех автомобилей находится перед задней осью, под задним сиденьем.Если столкновение происходит сзади, то эта зона не деформируется. Устройство крепится к кузову автомобиля с помощью ленточных хомутов. Допускается установка дополнительной механической защиты от возможных повреждений. Сейчас довольно часто можно встретить применение теплоизоляционным прокладкам, помогающим предотвратить нагрев от элементов выхлопной системы.

Резервуары металлические сварены из штампованных листов. Для хранения газа используется сталь, а для дизельного топлива или бензина – алюминий. Ни для кого не секрет, что каждая новая модель стремится использовать новые решения, и топливный бак Дастера не исключение.Инженеры компании постарались максимально оптимизировать свободное пространство. Существуют различия в зависимости от типа двигателя, кузова, конструкции топливной системы и системы впрыска.

Если говорить о топливных баках в целом, то помимо металлической конструкции они могут иметь и пластиковую. Этот материал представляет собой высокопрочный полиэтилен, который наиболее часто используется сегодня. Он может создать максимальное удобство использования инсталляционного пространства, так как при формовке ему можно придать любую форму, чтобы получить максимальный объем.Пластик не подвержен коррозионным процессам. Во избежание даже малейшей протечки пластиковые топливные баки делают многослойными. Также их поверхность можно покрыть фтором, опять же для предотвращения протечек.

Возвращаясь к объему топливного бака Рено Дастер, следует отметить, что его хватает для повседневной эксплуатации, и даже несмотря на его «внедорожность». Ведь расход топлива можно считать небольшим. В частности, как показали тесты, проведенные различными журналистами, максимальный расход топлива может достигать 10-11 литров на сто километров.Это при крайне неблагоприятных условиях использования «сапога». Если говорить о стандартных условиях использования, смешанном цикле, то расход находится в пределах 7 литров на сто километров. Поэтому полного топливного бака хватит, чтобы пройти без дозаправки около семисот километров.

Что ни говори, а объем топливного бака на Рено Дастер обычно интересует каждого второго покупателя. В интернете есть несколько мнений на эту тему. Так какой же у Дастера объем бензобака и насколько он вместителен?

В соответствии с фирменной инструкцией Renault штатная емкость бензина в бензобаке на Дастерах составляет 50 литров +/- 2 литра.

Технические характеристики от Рено

Такая вместимость есть у всех моделей — бензиновых, дизельных, переднеприводных и полноприводных 4×4. Однако доподлинно известно, что большинство автопроизводителей занижают данные о вместимости бензобаков для того, чтобы чтобы обезопасить себя от возможных претензий со стороны автовладельцев. По словам водителей на автофорумах (типа drive2, dusterclub, duster-clubs и других), им удавалось залить в бак до 58-60 литров бензина. Это можно объяснить тем, что при заправке на АЗС в бензобаке образуется воздушная пробка, но если заправлять медленно или вручную, то можно влить дополнительно 10 литров топлива.

Как не заправлять бак на заправке 🙂

Типы бензобаков

В зависимости от модели Рено Дастер бензобаки отличаются друг от друга. Существует 3 основных типа баков:

  • для переднеприводной версии;
  • для версии с полным приводом 4×4;
  • для дизельной версии.

Однако стандартный объем всех баков составляет 50 литров. На форумах можно встретить споры о том, много это или мало? Это действительно зависит от стиля вождения, использования.полный привод или передний, скорость (как известно, при скоростях свыше 90 км/ч значительно возрастает расход бензина) и т.д. Поэтому кому-то мало, а кому-то хватает на 800-900 км пробега путь!

Характеристики топливного бака Дастер

Отличительной особенностью бака Рено Дастер является то, что он пластиковый, поэтому желательно предусмотреть его защиту. Расположение бака под днищем у переднеприводной и полноприводной (в багажнике) версий различно.

Бак в полноприводной версии 2.0 4×4 расположен под днищем с правой стороны

В одной из предыдущих статей мы говорили об использовании металлической защиты.

выводы

Так что, как ни крути, а владельцу Дастера нужно ориентироваться на официальный объем в 50 литров. Если вам повезет, вы сможете заполнить бак больше этой отметки, если нет, то тоже не беда. Как показала практика эксплуатации, этого объема вполне достаточно для многих автовладельцев.

Видео по теме: «Сколько газа на самом деле в бензобаке?»

Как определить точное количество литров бензина в баке или как перейти в режим диагностики приборной панели на Рено Дастер — смотрите видео:

Объем и размеры багажника Рено Дастер видео доработки
Как снять сиденья на Рено Дастер

Рено Дастер характеристики: эксплуатационно-технические
Все о габаритах Рено Дастер

С 15 января 2016 года полмиллиона водителей лишат прав

Рено Дастер: расход топлива
Все про антифриз для рено дастер: выбор, замена, неисправности
Как поменять масло и фильтр в двигателе рено дастер

Какой бензин заливать 92 или 95.Качество бензина, заливаемого в топливный бак

Среди владельцев отечественных автомобилей бытует мнение, что заправлять их автомобили можно практически любым топливом, которое есть на рынке. Такое заявление восходит к тем временам, когда кроме «вазовской классики» на дорогах нельзя было встретить ничего более современного.

Только 95-й бензин?

Современные автомобили ВАЗ, которые требуют хорошего отношения и качественного ухода. Это касается и марки топлива, которое заправляется в бак.

Согласно официальной документации Lada Granta, этот автомобиль должен потреблять исключительно бензин марки А-95.

Можно ли заправляться бензином А-92?

Есть такое понятие, как октановое число, которое определяется в числовом выражении по наименованию топлива. Если для рассматриваемого автомобиля рекомендуется использовать бензин с номером 95, то на это есть причины.

Дело в том, что двигатель, который рассчитан на бензин А-95, сможет начать работать на любом виде топлива.Он не будет проверять октановое число. Вместо этого, проще говоря, он будет обращаться с любым бензином, как если бы это был А-95, соответствующим образом сжимая его.

А, учитывая, что топливо А-92 имеет октановое число на три единицы меньше, то степень его возможной компрессии может оказаться ниже, чем в случае с рекомендуемым топливом. Это может быть не заметно, если двигатель уже проехал больше одной-двухсот тысяч километров, так как несколько снижается компрессионная производительность камеры сгорания.

Попробуйте заправиться на крупных сетевых АЗС.

Если заливать качественный 92-й бензин, то дальше, именно это и является основным аргументом любителей заправляться бензином с более низким октановым числом.

Но, в случае надлежащего технического состояния, а также с новым автомобилем максимально сожмет рабочую смесь. А для этого бензин с более низкой маркой не предназначен. Итак, если вы не хотите слышать звуки детонации, а также устранить преждевременный износ деталей автомобиля в ближайшее время, то стоит прислушаться к рекомендациям производителей, и «кормить» автомобиль именно тем, что написано в инструкции. руководство.

Видео тестового замера фактического октанового числа бензина 92

На видео ниже происходит процесс измерения октанового числа бензина, который был куплен на обычных заправках Новосибирска. Только один щуп показал наличие действительно 92-го бензина.

А в инструкции по эксплуатации Лада Гранта бензин указан не ниже 95.

Проще говоря, использование топлива более низкого качества приведет к непреднамеренным детонациям и стукам.Это очень мелкие локальные взрывы, наносящие ущерб состоянию цилиндра и, в некоторой степени, поршня. Более того, все это может привести к повышенному износу и, что самое главное, . Так что любая попытка сэкономить на более дешевом бензине будет обречена на провал.

Как тогда быть с бензином «постарше»?

А давайте заправим 98-й?

Учитывая вышеизложенную информацию, можно подумать, что тогда было бы целесообразно заправлять автомобиль бензином с более высоким октановым числом.Например, это может быть А-98, являющийся стандартом для многих современных автомобилей иностранного производства.

Но, здесь опять приходится вас огорчать, так как механизм требует четкого и правильного отношения к себе. Следовательно, если степень сжатия рассчитана на А-95, то и бензин А-98 будет сжат до точно такой же степени. И раскрыть потенциал этого топлива можно только тогда, когда его сила сжатия выше, на что двигатель Лада Гранта не рассчитан.

Результатом заправки 98-м бензином будет невозможность использовать его свойства по максимуму, и вы просто потеряете свои деньги на разнице стоимости бензина разных марок.

Особенности национальной АЗС

Но это всё теория. Дело в том, что в нашей стране ситуация с топливом не такая радужная, как можно было бы ожидать. Часто требуемое октановое число в реализуемом топливе достигается за счет использования специальных химикатов, именуемых «присадками» (как на видео выше). Таким образом, химический анализ покажет, что данный номер соответствует марке, при этом автомобиль может не захотеть полноценно работать с этим бензином. В этом случае вы должны.

А на большинстве отечественных НПЗ нет оборудования, которое могло бы перерабатывать нефть в бензины марок выше А-92. Именно по этой причине бытует мнение «в народе», что разницы между марками с октановым числом более 92 нет в принципе.

А вот стоимость бензина будет существенно различаться. Кроме того, экономия на «правильном» топливе не так высока по его расходу, что не покрывает дополнительных материальных затрат.Единственным исключением является городской цикл движения, где поездки совершаются в основном на пониженных передачах и, зачастую, на высоких оборотах силового агрегата.

Впрочем, это мнение людей, а не автомобильных экспертов. А неправильная эксплуатация редко связана с собственной невнимательностью. Вместо этого начинают возникать жалобы на качество сборки самой машины.

Выводы и мнение владельцев Лада Гранта

Так какое топливо выбрать для двигателей Лада Гранта?

Здесь ответ очень прост.Если в вашем городе есть заправка, гарантирующая качество бензина, который она продает, то покупать стоит только 95 бензин. Кроме того, не лишним будет проводить контроль компрессии хотя бы раз в пятьдесят тысяч километров. Это позволит вовремя узнать о проблемах, если таковые имеются, и сразу их исправить. Таким образом, автомобиль сможет постоянно использовать топливо по максимуму.

Но если в пределах досягаемости нет качественного топлива, которое соответствовало бы ГОСТам, то ориентироваться нужно будет исключительно на собственные впечатления.

Попробуйте заправиться одной маркой бензина, а потом прослушать работу двигателя. Если он остается гладким и не вызывает подозрений, то такое топливо, хотя и с осторожностью, использовать можно. Но, если , то это должно быть первым сигналом к ​​тому, что это топливо нужно немедленно слить, чтобы не повредить машину.

При эксплуатации автомобиля в условиях российского климата водителям ежегодно приходится задумываться о нюансах эксплуатации автомобиля зимой, когда температура опускается значительно ниже нуля.Для большинства современных европейских автомобилей работа в таких условиях не является проблемой. Но в то же время, зная некоторые нюансы эксплуатации автомобиля зимой, можно эффективнее использовать топливо, меньше изнашивать агрегаты автомобиля, а также снизить риск того, что двигатель откажется заводиться после сильных ночных морозов. .

На автомобильных форумах тема выбора бензина для эксплуатации автомобиля в зимний период. Если в теплое время года большая часть автомобилей использует 92 бензин, то зимой некоторые водители предпочитают «кормить» своего железного коня 95 топливом.По словам таких водителей, машина зимой лучше заводится на 95 бензине, но так ли это на самом деле?

Содержание:

Какой бензин лучше заливать зимой — 92 или 95?


Бензин 92 и 95 различаются по октановому числу.
Достигают повышения октанового числа за счет использования присадок. Присадки в современных бензинах основаны на смеси спиртов и эфиров, то есть за счет них повышается октановое число. Из этого следует, что чем выше октановое число (число) у современного бензина, тем труднее воспламенение бензина из-за большего содержания спирта и эфиров и горения при более высоких температурах.

Обратите внимание: Раньше жесткой стандартизации бензина не было, и в Советском Союзе еще было распространено топливо АИ93. В его составе были присадки на основе свинца, благодаря чему такое топливо лучше разгоралось и отлично показало себя в плане экономичности. Однако из-за вредности свинца такой бензин был запрещен.

Из вышесказанного получается, что чем ниже октановое число современного бензина, тем легче он воспламеняется при низких температурах из-за меньшего содержания спирта и эфиров.Получается, что 92 бензин зимой лучше 95.

С теоретической точки зрения все именно так, но на практике следует учитывать ряд других нюансов. Например, не все современные двигатели рассчитаны на работу с 92-м бензином, и переход на него может негативно сказаться на их работе, а то и привести к выходу двигателя из строя. Также нельзя забывать, что стоимость 95 бензина выше не просто так. Повышенное содержание присадок в топливе приводит к его меньшему расходу, лучшим с экологической точки зрения характеристикам, более «плавной» работе и меньшему негативному воздействию на агрегаты двигателя.

Исходя из вышеизложенного, следует понимать, что критической разницы в том, какой бензин использовать зимой, нет. Если двигатель с трудом заводится на 95 бензине, но производитель предусмотрел возможность его использования на 92 бензине, можно попробовать залить. В других ситуациях это не имеет особого смысла.

Важно отметить еще один факт, воспламенение бензина также зависит от параметра давления насыщенных паров бензина (ДНП), которое также принято называть давлением пара.Летом этот параметр в топливе, которое можно залить на АЗС, составляет примерно 80 кПа, а зимой производители бензина увеличивают его до 90-100 кПа, что увеличивает вероятность воспламенения при низких температурах.

Обратите внимание: Вы можете попросить сотрудников АЗС поинтересоваться показателем ДНП имеющегося в ТРК бензина, в их обязанности входит контроль давления паров при приеме партии топлива.

Следует ли использовать присадки к топливу зимой?

Прочитав описанный выше раздел, вы, наверное, поняли, что главное зимой заливать в двигатель качественный бензин.К сожалению, топливо идеального качества далеко не всегда есть на заправках, поэтому нет смысла смотреть на его октановое число. Если в топливе большое количество воды, то не беда — заливайте 92 или 95 бензин, в любом случае на старте есть риски проблем с запуском.

Чтобы избежать возможности не запуска двигателя из-за воды в топливе, в холодное время года можно использовать осушители топлива, которые продаются практически в любом автомобильном магазине. Обычно их стоимость невелика, и одного баллона хватает на 50-80 литров бензина.

Осушители топлива удаляют воду и конденсат из топливного бака и снижают риск замерзания. При низких температурах лучше воспламеняется топливо с минимальным процентным содержанием воды. Соответственно, если зимой возникают проблемы с запуском двигателя, есть смысл приобрести аналогичную присадку к топливу.

Как вы думаете, может ли быть поврежден автомобиль, которому требуется топливо премиум-класса, если вы заправите его обычным бензином не премиум-класса? На самом деле очень сложно ответить на этот вопрос. Наверняка вы уже встречали подобные темы в интернете, и я уверен, что почитав различные материалы, вы так и не поняли, можно ли заправлять автомобиль не премиальным топливом, если производитель рекомендует заливать только фирменный бензин.Решил самостоятельно выяснить, оправдана ли заправка автомобиля бензином АИ-92 вместо АИ-95, обратившись к инженеру по топливной системе.

Кстати, этот вопрос с каждым годом становится все актуальнее, так как стал заметнее разрыв в стоимости топлива АИ-92 и АИ-95, который в дальнейшем будет расти вместе со стоимостью всех виды бензина и дизельного топлива.

Например, на данный момент разрыв между обычными и премиальными марками бензина составляет в среднем 3-5 руб.

Так как в среднем большинство водителей заливают около 15-20 литров, то получается, что заливая не премиальное топливо в машину, которая нуждается в высокооктановом топливе, водители примерно экономят всего 50-70 рублей. В принципе, как видите, экономия не очень большая, если конечно не заправлять каждый день несколько полных баков.

Как вы уже поняли, речь идет о заправке топливом с разным октановым числом. Ведь именно вопрос, можно ли заливать бензин АИ-92 в автомобиль, настроенный на работу на бензине АИ-95 и выше, волнует огромное количество людей.

Особенно сейчас, когда доходы населения России падают уже несколько лет. Естественно, люди всегда искали возможность сэкономить, но в наши дни этот вопрос стоит еще острее. В принципе, многие автовладельцы в России часто задумываются над тем, можно ли использовать в своем автомобиле топливо с более низким октановым числом вместо бензина АИ-95. Ведь на данный момент стоимость АИ-92 гораздо меньше, чем АИ-95.

Но, как мы видим на деле, если вместо АИ-95 начать лить АИ-92, то немного сэкономишь.Тем не менее, факт остается фактом, экономия конечно есть. А кому-то может показаться существенным, что конечно же вызывает соблазн у водителей. Именно поэтому многие автовладельцы в России стали игнорировать рекомендации автопроизводителей по использованию топлива не ниже АИ-95, начав заливать бензин марки АИ-92.

Для начала, для тех, кто не знает, давайте выясним, чем отличается обычное топливо от премиального?

Например, АИ-92 и АИ-95. Все упирается в октановое число бензина, которое указывается в наименовании марки топлива. Не вдаваясь в сложную химию, чтобы понять, что такое октановое число бензина, следует знать, что эта цифра в названии марки топлива означает предел воздействия топлива при его сжатии в двигателе без самовоспламенения

То есть чем выше октановое число бензина, тем больше устойчивость топлива к воспламенению от сжатия.

А когда топливо воспламеняется в бензиновом двигателе не от искры свечей зажигания, а от сжатия, то происходит ударно-взрывное воспламенение топлива (детонация).Это может привести к серьезному повреждению двигателя.

Можно ли заливать АИ-95 в автомобиль, производитель которого рекомендует заливать АИ-92?

Как же тогда производитель выбирает, какой маркой топлива следует заправлять конкретный автомобиль? Обычно это зависит от степени сжатия двигателя. Соответственно, чем выше степень сжатия двигателя, тем более премиальная марка топлива должна использоваться в автомобиле.

Мощность автомобиля также зависит от степени сжатия, а именно, чем больше степень сжатия в двигателе, тем большую мощность может получить автомобиль в процессе сгорания топлива.Кроме того, чем больше степень сжатия, тем выше КПД силового агрегата.

Но, к сожалению, вместе с увеличением степени сжатия возрастает риск самовоспламенения топлива в двигателе, что приведет к опасной детонации двигателя. Так вот, во избежание этого производители рекомендуют заливать топливо с более высоким октановым числом.

Как видите, заправка автомобиля высокооктановым топливом (АИ-95, АИ-98), где в двигателе используется более низкая степень сжатия, не даст никакого эффекта.Вы просто тратите лишние деньги и все. То есть заправка автомобиля вместо АИ-92 более премиальным топливом не приведет к тому, что ваш автомобиль начнет работать лучше или хуже.

В итоге, заправляя свой автомобиль (который по заводской спецификации не нуждается в премиальном топливе) бензином АИ-95 или АИ-98, вы по сути даете двигателю средство, сравнимое с дорогой аптечной «пустышкой» (плацебо ).

Современные автомобильные компьютеры и системы управления двигателем могут многое компенсировать при работе силового агрегата, в том числе, даже если владелец автомобиля использует топливо с не рекомендованным производителем октановым числом.

Но означает ли это, что современные двигатели не могут быть повреждены при использовании топлива с более низким октановым числом вместо рекомендованного автомобильной компанией топлива премиум-класса?

Можно ли заливать АИ-92 в автомобиль, который должен работать на топливе не ниже АИ-95?

Чтобы разобраться в этом, я обратился к инженеру одной из автомобильных компаний, работающих в России. Вот что он сказал:

Общее мнение в автомобильной промышленности состоит в том, что да, действительно, вы можете сэкономить немного денег, используя менее дорогой бензин в своем автомобиле, и в краткосрочной перспективе это, вероятно, не окажет большого влияния на двигатель.

Дело в том, что датчики детонации отлично справляются с самовозгоранием топлива при использовании низкооктанового бензина в автомобиле, где двигатель должен работать на топливе премиум-класса.

Однако при заливке бензина АИ-92 вместо АИ-95 автомобиль, скорее всего, немного потеряет в мощности, так как программная настройка блока управления двигателем (ЭБУ) откалибрована на использование топлива премиум-класса. В результате эффективная стоимость 1 км пробега автомобиля может быть практически одинаковой.

Также в большинстве случаев разница в стоимости заправки автомобиля топливом АИ-92 и АИ-95 составляет менее 100 руб.Это дешевле, чем чашка кофе во многих кафе.


В долгосрочной перспективе последствия использования низкооктанового топлива не столь очевидны. Имеются веские доказательства того, что добавление низкооктанового топлива в автомобиль, настроенный для работы на высокооктановом бензине, может вызвать повышенный износ некоторых компонентов двигателя. Но тем не менее, несмотря на такие факты, до сих пор нет полноценного исследования на эту тему, которое подробно и количественно показывало бы, как топливо АИ-92 влияет на автомобиль.Ведь для данного исследования специалистам понадобилось бы большое количество автомобилей, которые нужно было бы заправлять одной маркой топлива не менее 150 тысяч километров. Только таким образом можно было получить репрезентативную пробу для количественной оценки разницы между двумя видами топлива.

Именно поэтому однозначного и научно доказанного мнения об использовании нескольких видов топлива на одном автомобиле не существует.

Но все же, как я уже сказал, есть ряд косвенных признаков, которые однозначно указывают на то, что не стоит заправлять свой автомобиль низкооктановым топливом, если производитель вашего автомобиля рекомендует заправлять только бензин премиум-класса.

Кроме того, разница в стоимости между АИ-92 и АИ-95 не значительная и не большая, поэтому заправлять свой автомобиль более дешевым топливом нет смысла, потенциально рискуя сократить ресурс двигателя. Ведь ваши сбережения ничтожны. Даже при отсутствии доказательств вредности бензина АИ-92 для автомобилей, работающих на топливе не ниже АИ-95, не стоит ради небольших денег подвергать риску техническое состояние своего автомобиля. Особенно, если вы планируете эксплуатировать свой автомобиль длительное время.

не забывайте, что заливая в машину обычное дешевое топливо вместо высокооктанового бензина, ваше транспортное средство скорее всего выбрасывает в атмосферу больше вредных веществ, как и в любом современном автомобиле, чтобы минимизировать уровень вредных веществ в выхлопной системе множество различных систем. В результате, если ваш автомобиль настроен на использование бензина АИ-95, в котором при сгорании, как обычно, выделяется некоторое количество вредных веществ, то при использовании топлива АИ-92 электроника и система очистки выхлопа могут не справиться. для удаления СО2 и других вредных элементов, так как низкооктановое топливо при сгорании выделяет значительно больше вредных химических веществ.

Да, конечно, это не значит, что залив АИ-92 вместо АИ-95 сделает Ваш автомобиль экологически нечистым, но он точно сделает Ваш автомобиль менее экологичным.

Итак, подведем итоги.

  • Используя топливо АИ-92 в автомобиле, настроенном для работы на бензине АИ-95, вы, скорее всего, не навредите двигателю в краткосрочной перспективе, благодаря эффективной работе современных антидетонационных датчиков
  • Деньги, которые вы сэкономите при заливке бензина АИ-92 вместо АИ-95, скорее всего, будут потеряны из-за увеличения расхода топлива, которое произойдет из-за потери мощности.Соответственно, в долгосрочной перспективе повышенный расход топлива скажется на ресурсе топливного насоса, который будет испытывать повышенную нагрузку при использовании низкооктанового бензина вместо премиального топлива, рекомендованного производителем.

Естественно, если разница в стоимости между АИ-92 и АИ-95 (или АИ-98) будет расти, то математика экономии станет немного другой. Например, если стоимость бензина АИ-95 в будущем будет расти быстрее, чем АИ-92, то это действительно позволит вам сэкономить, по крайней мере, в краткосрочной перспективе.Но:

Ваш автомобиль в этом случае будет выбрасывать в атмосферу больше вредных веществ по сравнению с работой на премиальном топливе


Также при использовании низкооктанового бензина вместо рекомендованного автопроизводителем высокооктанового бензина вы рискуете сократить ресурс двигателя, хотя исходя из практики, прямых доказательств такого вреда пока не существует, так как влияние низкооктанового -октановые повреждения топлива на двигателях, предназначенных для работы на высокооктановом бензине, можно заметить только при длительных пробегах автомобиля.

Однако, поскольку есть некоторый риск повредить двигатель, и если вы планируете пользоваться своим автомобилем длительное время, не советую заправлять его низкооктановым топливом.

Автовладельцев с бензиновыми двигателями часто интересует, какой бензин лучше, при выборе между марками топлива, продаваемого на заправках. Такая постановка вопроса отнюдь не риторическая, а имеет вполне практический смысл. Это связано с настройками силового агрегата, стабильной и предсказуемой работой всех сопутствующих систем, а также финансовым вопросом: платить больше или не платить? Давайте перейдем к сути дела.

Цифры, указанные при маркировке топлива, указывают на вполне конкретные показатели и обозначают октановое число. Чем она выше, тем больше топливо может сопротивляться самовоспламенению во время такта сжатия в цилиндрах двигателя. Помогает снизить вероятность детонации при работающем двигателе. Под детонацией понимается ускоренное неконтролируемое сгорание топливной смеси, фактически являющееся взрывом.

Выбор бензина

Нужно знать, что октановое число используется только для бензина, а для дизельных сортов топлива в характеристиках участвует «цетановое число».

Определение цетанового числа существенно отличается от определения октанового индекса.

Бензин

, распространяемый через розничную сеть, теперь может иметь максимальное октановое число А 98. Но для того, чтобы узнать, чем лучше заливать в бак конкретного автомобиля 92 или 95, потребуется получить консультацию у производителя. .

Автопроизводители могут рекомендовать как конкретный вид топлива, так и диапазон допустимых значений. Узнать этот параметр можно в инструкции, которая идет в комплекте с новыми автомобилями или получить информацию на сайте производителя.Часто для быстрого доступа к таким данным точные разрешенные цифры для бензина указаны на внутренней стороне крышки бензобака.

Если необходимо выбрать одну марку, то будет обозначение, например, АИ 92, а когда допустим диапазон, то АИ +95 или АИ 92-95.

Инжекторные двигатели, устанавливаемые на автомобили, рассчитаны на конкретную марку топлива. Здесь рекомендации от производителя будут однозначными. Соблюдая такое требование, водитель обезопасит мотор, топливную систему, катализатор и продлит срок службы всего автомобиля.

Обозначения на крышке бензобака

Модификации топлива и манипуляции

Присадки могут использоваться для изменения параметров топлива. С их помощью можно искусственно повысить октановое число. Традиционно в нашей стране присадками называют все присадки (легальные и не очень), подмешиваемые в технические жидкости. Поддельные продукты (часто бесполезные, а иногда и вредные) дискредитировали этот термин.

Отличие 95 бензина от 92 в том что марка А92 самый «чистый» продукт это заблуждение. Некоторые недобросовестные продавцы часто получают повышенные октановые числа из-за химических примесей, октан-корректоров. Единственный способ доказать обратное — лабораторные исследования.

Заполнившие рынок «повысители октанового числа» не всегда соответствуют заявленным характеристикам.

Хотя, судя по заявке, они должны повышать мощность, снижать расход и снижать детонационные свойства бензина.

Бывают ситуации, когда автомобиль не сможет ездить без присадок.Это происходит при заливке качественного бензина. Это определяется снижением мощности и появившимися посторонними звуками из подкапотного пространства. В то же время добавки от проверенного производителя могут спасти ситуацию.

Добавление топливных присадок

Главный враг качественного бензина – содержание серы.

Способен медленно разъедать топливную систему подобно кариесу. Но на рынке нет присадок, снижающих его уровень в бензине.Поэтому, заливая «разбавленную» смесь «псевдо А95», автомобилист рискует больше, чем при заправке качественной А92.

Marketing A95

В последнее время легко встретить на заправках товар с приставками Premium или Eco. Они предлагаются по более высокой цене. Это обосновывается наличием веществ, помогающих очистить топливную систему, а также получить повышенную мощность примерно на 10%. На последнее вряд ли стоит надеяться.

Бытует мнение, что присадки, способствующие очистке форсунки и клапанов от нагара, ведут себя слишком агрессивно и приводят к быстрому износу механизмов и узлов.

В реальности процент таких добавок невелик. Поэтому топливо с этими компонентами можно периодически подливать в бак.

Максимум 98th

Бензин с этим октановым числом следует использовать только в спортивных двигателях. Он предназначен для высокотехнологичных силовых установок, имеющих защитное покрытие на поршневой группе.

Для автомобилей, не адаптированных к высокооктановому топливу, могут быть плачевные последствия для мотора. При работе с ним часто возникают локальные перегревы, что увеличивает деформацию металла.Также клапан прогорает активнее. Неподходящие свечи поджигают смесь раньше времени, поэтому пламя распространяется быстрее, чем обычно.

Основные меры безопасности на автозаправочных станциях

Заправка на станциях с логотипом популярного бренда не всегда является гарантией получения качественного бензина. Нефтяные компании обычно перепродают франшизу (право на использование товарного знака) небольшим компаниям. Нередко небольшие сети АЗС сдаются в аренду. Да и условия аренды не всегда содержат списки обязательных поставщиков.

Иногда визуально отличить арендованные АЗС от родных, фирменных можно по наличию дополнительных сетей магазинов на территории АЗС.

Также поможет виртуальная карта с указанием точек фирменных заправок. Его можно найти на сайте нефтяной компании.

По возможности следует ограничиться посещением только проверенных станций. Это снизит риск получения некачественного топлива. В неизвестных точках желательно заполнять только ограниченный минимум.

Какой бензин выбрать

Заключение

Большинство зарубежных двигателей адаптированы под использование отечественного А92.

Не используйте без необходимости высокооктановое топливо во избежание повреждения двигателя.


Многих автомобилистов интересует вопрос, можно ли заливать 98 бензин вместо 95, и будет ли это полезно для железного коня? Есть мнение, что переход на высокооктановый бензин приведет к увеличению мощности и снижению расхода топлива на сотню пройденных километров.Мы постараемся изучить все нюансы этого вопроса, чтобы найти точный ответ. Как показывает статистика, к 98-му бензину люди относятся по-разному, кто-то безумно доволен тем, как его машина едет на этом бензине, а кто-то считает его вредным для двигателя.

Можно ли заливать 98 бензин вместо 95, чтобы получить больше мощности и меньше расход, как это работает в ситуации с 92-м и 95-м бензином? Ведь известно, что залив 92-го вместо положенного 95-го на автомате упадет мощность и увеличится расход.Тогда, следуя этой теории, от заправки бензином с еще более высоким октановым числом будут только плюсы. Но, не все так, как кажется…

Отличия 95-го от 98-го

Во-первых, эти два вида топлива отличаются друг от друга октановым числом. У каждого двигателя своя степень сжатия, и топливо подбирается по степени сжатия. Чем выше степень сжатия, тем больше вероятность самовоспламенения (детонации) топливовоздушной смеси, что очень губительно для двигателя.

Во избежание детонации используйте высокооктановый бензин. Например, если производитель рекомендует заливать 95-й, а вы заливаете 92-й, то детонация гарантирована. А про 98-й и 92-й и говорить не стоит. 95-й бензин подходит для двигателей со степенью сжатия 10-12, а 98-й для большей степени сжатия 12,4-14. Разница в этих цифрах очень существенна для двигателя.

Вторым, не менее важным отличием этих двух видов бензина является время горения.У 98-го бензина заметно большее время горения, чем у 95-го. То есть для использования 98-го бензина угол опережения зажигания (УОЗ) должен быть более ранним. А так как УОЗ вашего автомобиля установлен на 95-й, то, залив 98-й, вы в скором времени можете готовиться к ремонту ГБЦ. Потому что 95-й успевает полностью сгореть до открытия выпускного клапана, а 98-й не успевает, и горящая смесь пройдет через выпускной клапан и пойдет дальше в коллектор. На практике это приводит к прогоранию выпускного клапана.

Для каких двигателей создан 98-й бензин

Если 95-й подходит для большинства современных автомобилей, которые в основном имеют обычные двигатели, то 98-й – для спортивных моторов, имеющих высокую степень сжатия, турбонаддув и прочие замороченные системы. 98-й позволяет получить максимальную отдачу мощности от двигателя, от двигателя подготовленного под это топливо.

Поэтому заливая себе в бензобак 98-й, прироста мощности не будет, т.к. ваш УОЗ и степень сжатия «заточены» только под 95-й.Также при езде на 98-м будет повышенная температура двигателя, т.к. из-за более длительного сгорания в камере сгорания температура ГБЦ повысится процентов на 50 и более. Ну а длительная эксплуатация высокооктанового бензина рано или поздно приведет к ремонту двигателя.

Если очень хочется увеличить мощность и снизить расход, при этом заливая 98-й бензин, то, в принципе, это возможно. Нужно только повысить степень сжатия за счет уменьшения объема камеры сгорания, а именно снять металл с ГБЦ на токарном станке.Если, конечно, конструкция мотора это позволяет, и после фрезеровки ГБЦ клапана не «встречаются» с поршнями. Так же в прошивке нужно поменять УОЗ на более ранний. Тогда езда на 98-м бензине принесет свои преимущества. Но, тогда нельзя будет заправляться 95-м, а тем более 92-м бензином. А о заводском ресурсе двигателя следует забыть. Ведь высокая степень сжатия на непреднамеренном железе значительно увеличит нагрузку на шатунно-поршневую группу, а это сказывается на ресурсе.Поэтому особой пользы такая переделка не приносит, и почти не встречается в гражданском применении.

В каких случаях полезно лить 98-й

Бывают ситуации, в которых заливка 98-го бензина в машину, не предназначенную для этого, будет полезна. Таких ситуаций всего две. Первый — когда вы заправились некачественным топливом, и ваша машина стала ехать заметно хуже, двигатель работает нестабильно, и вообще двигатель «тупит». Потом можно разбавлять залитый плохой бензин 98-м.В такой ситуации стоит заливать примерно 1:1.

Вторая ситуация — заправка на сомнительной АЗС. Если по каким-то причинам вы не можете заправиться на своей постоянной АЗС, а вам приходится заправляться на АЗС, которая вызывает сомнения в качестве ее продукта, или вы слышали о ней много негативных отзывов, то будет лучше заливать 98-й бензин.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.