Разное// alexxlab

Замена колец стоимость 2109: Ремонт ДВС — Замена поршневых колец

Содержание

Ремонт ДВС — Замена поршневых колец

При достаточно большом пробеге автомобиля ВАЗ 2109-2108, компрессия в цилиндрах начинает падать, а расход масла двигателем становится все больше. Это связано в первую очередь с чрезмерным износом поршневой группы, а именно компрессионных и маслосъемных колец, а также самих цилиндров.

При нормальной эксплуатации двигатель ВАЗ 2109-2108 может спокойно отходить около 300 000 км без капитального ремонта, и есть немало владельцев, кто может подтвердить эти факты. Но зачастую любителям погонять, приходится ремонтировать мотор уже после первой сотни тысяч. Данную процедуру можно выполнить самостоятельно в гаражных условиях, разумеется, при наличии необходимого инструмента. А понадобится следующее:

  • головка на 14
  • вороток
  • удлинители
  • молоток

Конечно, если говорить о всех тех процедурах, которые необходимо будет выполнить для того, чтобы добраться до поршней, то инструментов понадобится намного больше. Выше приведен именно перечень тех, которые нужны непосредственно для откручивания крышки шатуна, и извлечения поршня с кольцами из цилиндра.

Предварительно выполняем следующие действия:

  1. Снимаем головку блока цилиндров
  2. Снимаем поддон картера двигателя

Итак, далее откручиваем две гайки крепления крышки шатуна, что показано на фото ниже:

Затем без каких-либо проблем снимаем шатунную крышку руками:

Затем проворачиваем коленчатый вал двигателя таким образом, чтобы шатун находился строго по центру цилиндра, так будет удобнее вынимать поршень. Дальше берем молоток и его ручкой аккуратно стукаем по болтам на шатуне, выталкивая его тем самым из цилиндра:

Он должен без труда выскочить из цилиндра с обратной стороны:

Затем можно приступать непосредственно к демонтажу поршневых колец. Для этого аккуратно поддеваем край кольца и выводим его из канавки, как наглядно продемонстрировано на приведенной фотографии ниже:

Затем также аккуратно по кругу извлекаем кольцо до конца:

Аналогично выполняем подобную процедуру с остальными кольцами. Теперь можно вставить кольцо в цилиндр, и проверить, какой зазор между двумя его концами:

Оптимальным зазор должен быть от 0,25 до 0,45 мм.

Максимально допустимый износ считается в пределах 1 мм. Если он больше, это говорит о срочной необходимости заменить кольца новыми, а также проверить цилиндры, возможно что их необходимо уже расточить. Если цилиндры не растачивались, и старые поршни в нормальном состоянии, то их можно оставить, не меняя на новые. Но в этом случае обязательно нужно почистить канавки от нагара, да и сам поршень.

После чего ставим новые кольца обратно на поршень. При этом стоит иметь ввиду, чтобы стыки все колец были расположены в разных местах по кругу поршня. При установке обязательно смазать моторным маслом кольца и сам цилиндр, а также лучше всего воспользоваться специальной оправкой.

Замена поршневых колец ВАЗ 2109-21099

12.05.2019,

Просмотров: 5813

С большим пробегом, двигателя наших автомобилей, начинают дымить, кушать масло и терять свою мощность. Одна из главных причин таких симптомов — это износ поршневых колец. Сначала, следует прибегнуть к измерению компресси двигателя. Как правило, у любого автомобиля, нормой считается компрессия, равная 10-11 кг/см2, или же 1-1,1 МПа. Идеальная компрессия держится в пределах 12-13 кг/см2, равную 1,2 до 1,3 МПа, но 10-11 кг более чем достаточно для нормальной работы агрегата. Но если компрессометр показывает 7 кг и ниже, то это может свидетельствовать об износе колец.

И чтобы окончательно убедиться, следует в цилиндре с низкой компрессией выкрутить свечу, закапать внутрь немного моторного масла и снова проверить компрессию. Получается, что попавшее на поршневые кольца, выберет все зазоры и сделает их герметичными. В случае, когда после смазывания маслом, компрессия вернулась к норме, то это безусловно проблема в кольцах. Если же нет, то скорее всего негерметичны сёдла клапанов или же сам клапан прогорел, но это совсем другая история. В случае с кольцами, я очень не советую браться их менять, если компрессию показывает 8-9 кг — это не что иное как «ещё походит». Потому что заменив кольца, пройдёт очень мало времени, когда прошлые симптомы снова вернутся, ведь новые кольца пока притрутся к стенкам цилиндров износят их так, что уже встанет вопрос об расточке мотора. Так что лучше это оттянуть как можно дальше. Итак, выявили причину, убедились, что дело в кольцах, теперь переходим непосредственно к замене.

Удобнее всего проводить работу на смотровой канаве или эстакаде и следует запастись инструментом для обжимки поршневых колец, так как поршня будут выниматься, а без надлежащего приспособления, установить их обратно не получится.

Первым делом, нужно открутить маслосливную пробку поддона и слить масло. Пока оно стекает, следует снять головку блока цилиндров.

Карбюраторный двигатель

Для начала и снимается трос привода открытия дроссельной заслонки карбюратора и откручивается воздушный фильтр. Теперь с двигателя следует снять защитный пластиковый кожух ремня ГРМ и трамблёр. Перед снятием трамблёра, советую сделать небольшую метку на октан-корректоре, чтобы при конечной сборке не пришлось заново устанавливать опережение зажигания. После снятия трамблёра, откручивается топливный насос и корпус привода вспомогательных агрегатов. Для этого в посадочном месте трамблёра откручивается болт при помощи шестигранника. Теперь приступаете к снятию клапанной крышки.

Инжекторный двигатель

В данном случае снимается трос привода дроссельной заслонки карбюратора, отсоединяются все шланги, подходящие к клапанной крышке и снимается защитный кожух ремня ГРМ. Затем можно снимать клапанную крышку и следующий алгоритм работы будет идентичен для обоих типов двигателей.

Следующим этапом будет прокручивание коленвала для совпадения меток на шестернях и снятие ремня ГРМ. Коленвал можно конечно крутить и через болт крепления шестерни распредвала, но я советую вращать за болт крепления шкива генератора, чтобы не сточить грани на болту распредвала. Когда метки выставлены — ключом на 17 ослабляется натяжной ролик и ремень снимается. Чтобы открутить шестерню распредвала, слева от неё можно увидеть шпильку, на которую надеваем небольшую трубку через отверстия в шестерне, чтобы она не прокручивалась. И тем же ключом откручиваем болт и аккуратно снимаем шестерню, чтобы не потерялась шпонка. Хоть она и зачастую хорошо сидит на своём месте, всё равно случается, когда она выпадает, поэтому её лучше снять и положить отдельно.

В то место, куда надевалась трубка для упора шестерни, есть болт, который нужно открутить и слегка отогнуть металлическую защиту ГРМ, чтобы можно было вытащить распредвал.

Головкой на 10 или рожковым ключом, откручиваются болты крепления крышек подшипников распредвала, а затем снимается и сам распредвал. Во время снятия распредвала, постарайтесь не повредить его сальник, но правильнее всего будет просто заменить его на новый.

С помощью обычного шприца, следует откачать оставшееся масло и открутить свечи. Так как коленвал выставлен по меткам, поршни в первом и четвёртом цилиндрах находятся в верхней мёртвой точке, поэтому и начинать производить замену сальников нужно с первого цилиндра, а затем с четвёртого, чтобы не запутаться. А потом можно будет сделать ещё один оборот коленвала, при котором во втором и третьем цилиндрах поршни одновременно будут в ВМТ. Осталось открутить 10 болтов крепления головки, снять её и снять поддон. После снятия поддона, откручивается маслоприёмник и можно приступать к снятию поршней.

Снятие поршней и замена колец

Начинаем по порядку, то есть с первого цилиндра. Со стороны поддона, откручиваются по две гайки крепления шатунного подшипника на каждом из шатунов. Обычного усилия руки будет недостаточно, чтобы поршень вышел из цилиндра, поэтому при помощи деревянной наставки и аккуратных постукиваний молотка по юбке поршня, вынимаете их наружу. Чтобы снять кольца, нужно расширить пальцами замок и поочерёдно снять все 3 кольца. Тонкой отвёрткой аккуратно очистите все фаски от нагара и обильно смазав всё моторным маслом, поочерёдно следует установить новые кольца. Сначала идёт маслосъёмное. Первым делом вы одеваете расширить (пружинку), а затем само кольцо, главное убедитесь, чтобы замок расширителя и маслосъёмного кольца были расположены друг напротив друга. Далее нижнее компрессионное кольцо. Оно большое, поэтому не бойтесь разжимать замок, когда будете устанавливать. На кольце может быть небольшая насечка, в таком случае его устанавливаете насечкой вниз. Если же нет насечки, то на кольце должна быть надпись «Верх» или «TOP». Верхнее компрессионное можно устанавливать любой стороной, главное постарайтесь его не поломать, потому как оно очень тонкое.

Теперь зажимаете оправкой кольца, и аккуратно постукивая молотком через деревянную наставку, загоняете поршня обратно и проводите сборку в обратном порядке. Настотельно рекомендую после установки каждого поршня в цилиндр, снизу удостовериться, что не сместился шатунный вкладыш, иначе будет беда! После сборки, новые кольца должны пройти обкатку, то есть некоторое время постарайтесь не нагружать двигатель.

Цены на ремонт автомобиля в автосервисе Автогараж, Митино, Москва

Автосервис расположен на 7 км Пятницкого шоссе в Митино.

Цены примерные, просьба уточнять у исполняющего специалиста.

По всем вопросам обращаться по телефону: (495) 783-66-26

№ Авторемонт ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 КЛАП Иномарки Внедорожники
1 Замена прокладки коллектора (вып.+впуск.) 1200 2250 2250 1400 1850 От 2250 От 2250
2 Замена маслосъёмных колпачков с регулировкой клапана 2250 2650 2650 2850 3800 От 4200 От 4200
3 Замена привода трамб.+маслян.насоса 450 — — — — — —
4 Замена шкива к/в 350 350 350 450 450 От 650 От 650
5 Замена монтажных пробок ГБЦ 3000 3000 3000 3500 3600 От 8000 От 8000
6 Замена монтажных пробок БЦ 950 950 950 1000 1250 От 1250 От 1250
7 Замена успокоителя цепи 650 — — — — — —
8 Замена бензонасоса 250 250-600 600 250 600 От 1000 От 1000
9 С/у бензобака 300 600 600 800 600 От 1000 От 1000
10 Капитальный ремонт двигателя 10500 10500 10500 10500 14500 От 16500 От 19500
11 Ремонт головки блока 4000 4000 4500 4000 6500 От 9500 От 9500
12 Замена прокладки ГБЦ 2500 2500 2500 2500 4000 От 4650 От 7500
13 Замена прокладки клапанной крышки 350 150 150 250 1850 От 550 От 550
14 Замена прокладки картера 1000 1000 1000 1500 1000 От 1450 От 1450
15 Замена опоры двигателя (1 шт.) 350 350 350 400 400 От 1850 От 1850
16 Замена переднего сальника коленвала 950 950 950 950 1350 От 1850 От 1850
17 Замена заднего сальника коленвала 2300 2300 2300 3200 2500 От 4850 От 4850
18 Замена распределительного вала 1500 1500 1500 1500 2850 От 2850 От 2850
19 Замена цепи распределительного вала 1250 — — 1650 — От 3050 От 3850
20 Замена ремня ГРМ — 850 850 — 1250 От 1850 От 2240
21 Замена натяжителя цепи 450 — — 450 — От 800 От 800
22 Замена башмака цепи 1650 — — 1850 1450 От 1850 От 1850
23 Замена масляного насоса 1450 1350 1350 1850 1450 От 1850 От 1850
24 Замена бензонасоса 250 250 650 250 650 От 650 От 650
25 Экспресс-замена масла 300 300 300 300 300 300 300
26 С/у двигателя 6000 6000 600 6000 6000 От 8000 От 10000
Цена авторемонта
Отечественные автомобили Иномарки
Генератор
1 Снятие/установка генератора от 600 800
2 Замена подшипников 600 800
3 Замена диодного моста без паяния 600 800
4 Замена диодного моста с поянием 800 1000
5 Диагностика генератора без с/у 300 600
6 Дополнительный слесарный ремонт 200 200
7 Замена аккумуляторной батареи 200 200
Стартер
1 Снятие /установка стартера 600 800
2 Замена втягивающего реле без с/у 300 500
3 Замена щеточного узла без с/у 500 800
4 Замена приводной шестерни (бендикса) без с/у 800 1000
5 Замена направляющих втулок 400 600
6 Дополнительный слесарный ремонт 200 200
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
1 Компьютерная диагностика ДВС 600 1000
2 Диагностика и ремонт эл.проводки 300 600
3 Замена датчика уровня масла 200 300
4 Замена датчика уровня охл. жидкости 200 200
5 Замена датчика включения вентилятора 200 400
6 Замена датчика колен.вала 300 300
7 Замена датчика распред.вала 200 200
8 Замена датчика детонации 200 200
9 Замена датчика уровня масла 200 200
10 Замена (ДМРВ) 200 200
11 Замена датчика полож.дрос.заслонки 300 300
12 Замена регулятора холостого хода 300 300
13 Замена датчика впускного воздуха 200 300
14 Замена свечей 350 350
15 Замена катушки зажигания 200 200
16 Замена коммутатора 200 200
17 Замена контактной группы 200 300
18 Замена распределителя зажигания с регулировкой зажигания 400 500
Топливная система
1 Диагностика давления топливной системы 400 400
2 Диагностика цепей питания топл.системы 300 300
3 Промывка топливных форсунок 1200 1800
4 Замена регулятора давления топлива 300 300
5 Замена бензонасоса 800 1000
6 Замена фильтра грубой очистки 600 800
7 Замена топливной рампы 800 1000
Лампы
1 Замена передн. лампы без с/у фары 100 100
2 Замена передн.лампы со с/у фары 250 250
3 Замена лампы противотум.фар без с/у защиты 200 200
4 Замена лампы противотум.фар со с/у защиты 300 300
5 Замена лампы поворотника без с/у 100 100
6 Замена лампы поворотника со с/у 200 200
7 Замена лампы заднего фонаря без с/у 100 100
8 Замена лампы заднего фонаря со с/у 150 150
9 Замена ламп в панеле приборов 500 500
10 Замена лампы освещения салона 100 100
11 Замена лампы освещения номерн.знака 100 100
12 Диагностика и ремонт цепей питания ламп 200 200
ABS
1 Компьютерная диагностика системы ABS 1000 1000
2 Замена колесного датчика системы ABS 350 350
3 Диагностика цепей питания системы ABS 300 300
SRS (AirBag)
1 Компьютерная диагностика системы 1000 1000
2 Замена передн.водительской подушки безопасности 800 800
3 Замена передн. пассажирской подушки безопасности 800 800
4 Замена (шторка) подушки безопасности 800 800
5 Замена дверной подушки безопасности 1000 1000
6 Диагностика цепей питания системы srs 200 200
Дополнительное оборудование
1 Установка автосигнализации с центр.замком 3500 3500
2 Установка автосигнализации с автозапуском 4000 5000
3 Переустановка автосигнализации 1500 2000
4 Подключение блока комфорта (доводчик стекол) 800 800
5 Подключение к сигнализации автозапуск а 1500 1500
6 Снятие и установка новой автомагнитолы 500 500
7 Подключение автомагнитолы 800 800
8 Подключение и установка передних динамиков 1500 1500
9 Подключение задних динамиков 1800 1800
10 Подключение усилителя для sabwuffer 2000 2000
11 Подключение 6-ти канального усилителя 3500 4500
12 Замена панели приборов 500 800
13 Замена мотора отопителя 700 1000
14 Замена мотора охлаждающей жидкости 500 800
15 Диагностика кондеционера 500 800
16 Заправка кондеционера

17 Замена блока предохранителей 300 300
18 Замена передней фары 300 300
19 Замена задней фары 200 300
20 Замена звукового сигнала 200 300
21 Замена мотора омывателя 150 150
22 Замена трапеции стеклоочистителя 1300 1300
23 Замена резистора отопителя 300 300
№ Ремонт ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена в сборе КПП 2000 2000 2000 2900 2200 От 3000 От 4850
2 Замена сцепления 1900 2000 2000 2800 2200 От 3850 От 5850
3 Замена кулисы переключения 750 950 950 1150 950 От 1850 От 1850
4 Замена эластичной муфты 850 — — 1650 — — —
5 Замена датчика заднего хода 150 150 150 150 150 От 350 От 350
6 Замена привода спидометра 350 350 350 350 350 От 450 От 450
7 Переборка со С/У 4050 4050 4050 4950 4250 — —
8 Замена сальника привода (шрус) — 950 950 1250 950 От 1450 —
9 Замена сальника хвостовика КПП 850 — — 1950 — — —
10 Замена сальника перв.вала КПП 2250 2250 2250 2650 2250 От 3850 От 3850
11 Замена подшипника перв.вала КПП 2550 3850 3850 3250 3950 От 3850 От 3850
№ Автосервис ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена выжимного подшипника 2000 2000 2500 2800 2500 От 3850 От 3850
2 Замена цилиндра сцепления 450 — — 450 — От 550 От 550
3 Замена троса сцепления с регулировкой — 550 550 — 550 От 550 От 550
4 Замена тормозной жидкости сцепления 550 — — 550 — От 650 От 650
5 Замена вилки сцепления 750 2150 2250 1250 2250 От 3850 От 5850
6 Прокачка сцепления 150 — — 150 — От 250 От 250
№ Авторемонт ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена в сборе 750 — — 750 — От 950 От 950
2 С/у с заменой 2-х крестовин 1950 — — 1950 — — —
3 Замена подвесного подшипника 1000 — — 1650 — От 2000 От 2000
4 Замена эластичной муфты 950 — — 1650 — — —
5 Замена крестовины задней (на с/кард.валу) 450 — — 450 — — От 950
№ Авторемонт ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена заднего моста 2850 — — 2850 — От 3500 От 3500
2 Замена балки — 2200 2200 — 2200 От 2400 От 2400
3 Замена редуктора 1850 — — 1850 — От 1800 От 2400
4 Замена полуоси (шрус внутр.) — 850 850 1250 850 От 1450 От 1450
5 Замена полуоси (шрус наруж.) 750 750 750 950 750 1250 От 1100
6 Замена сальника полуоси 850 950 950 1250 950 От 1000 От 1200
7 Замена сальника хвостовика 650 — — 750 — — От 1150
8 Замена амортизатора, стойки (1 шт.) 400 600 600 450 600 От 750 От 950
9 Замена пружины задней (1шт.) 400 750 750 450 750 От 750 От 950
10 Замена комплекта реактивных штанг 1850 — — 1500 — 1850 От 1850
11 Замена раздаточной коробки — — — 1450 — — От 3650
№ Автосервис ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена привода в сборе — 850 850 1400 850 От 1450 От 1650
2 Замена шруса (пыльника) наружного — 650 650 950 500 1250 1350
3 Замена шруса (пыльника) внутреннего — 900 900 1150 750 1250 1250
4 Замена комплекта пыльников — 2000 2000 2400 2000 От 2600 От 2600
5 Замена хомута пыльника — 150 150 150 150 150 150
№ Ремонт ВАЗ 2101-2107 ВАЗ2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена двух пружин 1200 1800 1800 1500 1800 От 1250 От 1500
2 Замена рычага нижнего в сборе (1 шт.) 850 550 550 1950 550 От 750 От 950
3 Замена рычага верхнего в сборе (1 шт.) 650 — — 850 — От 900 От 900
4 Замена комплектов сайлентблоков 1550 1150 1150 3400 1150 От 2000 От 2000
5 Замена шарового шарнира (1 шт.) 350 300 300 450 300 От 350 От 450
6 Замена балки 2200 — — 3850 — От 4850 От 4860
7 Замена амортизатора (1 шт.) 350 850 850 350 850 От 750 От 950
8 Замена втулок стабилизатора 800 850 850 950 850 От 750 От 950
9 Переборка передней подвески 4850 2850 3850 7150 3850 От 2500 От 2800
10 Замена кронштейна продольной растяжки (1 шт.) — 450 450 — 450 — —
11 Замена передней стойки в сборе — 850 850 550 850 От 950 От 1250
12 Замена верхней опоры стойки — 850 850 350 850 От 950 От 1250
13 Замена сход-развального болта 1 ст. 650 400 400 650 400 От 650 От 650
14 Замена сайлентблоков передних рычагов 650 550 550 850 550 От 950 От 1250
15 Замена стойки стабилизатора — 350 350 — 350 От 450 От 450
№ Автосервис ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена стартера 550 550 550 650 550 От 1250 От 1250
2 Замена втягивающего стартера 550 550 550 650 550 От 1250 От 1250
3 Замена бендикса стартера 950 950 950 950 850 От 1450 От 1450
4 Замена щёток стартера 950 950 950 950 950 От 1250 От 1450
5 Замена втулок стартера 950 950 950 950 950 От 1450 От 1650
6 Замена втулки стартера в КПП — 750 750 — 750 — —
№ Автосервис ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена прерывателя 450 300 300 450 — От 450 От 450
2 Ремонт (снятого) 250 300 300 250 — От 450 От 450
3 Регулировка зажигания 150 150 — 150 — 350 350
4 Замена датчика хода — 350 350 — — — —
5 Замена контактной групы 250 — — 250 — — —
№ Автосервис ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена передних колодок 450 400 400 От 450 400 От 550 От 600
2 Замена тормозного диска 1 стор. 550 550 550 950 550 От 650 От 650
3 Замена передних тормозных цилиндров (1 ст.) 750 550 550 90 550 От 450 От 450
4 Замена суппорта в сборе 650 550 550 800 550 От 650 От 850
5 Замена тормозного шланга, трубки передней и задней 340 350 350 450 350 От 450 От 450
6 Замена средней тормозной трубки От 250 — — От 150 — От 250 От 250
7 Замена заднего тормозного цилиндра 1 стор. 450 450 450 450 450 550 550
8 Замена задних колодок (барабан) 650 От 650 От 650 От 650 От 650 От 950 От 1250
9 Замена задних колодок (дисковые) — — — — — От 550 От 650
10 Замена вакуумного усилителя тормозов 750 750 1850 850 1650 От 1950 От 1950
11 Замена троса ручника длинного 1050 650 650 1050 750 1250 1950
12 Замена штока ручника (ручка) 450 450 450 550 450 От 650 От 650
13 Разработка направляющих 1 стороны — 100 100 — 100 250 250
14 Замена тормозной жидкости 800 800 800 800 800 1200 1200
№ Авторемонт ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена редуктора 1650 — — 1950 — От 1650 От 1650
2 Замена рулевой рейки — 2450 2450 — 2450 От 2450 От 2650
3 Замена пыльника рулевой рейки — 200 200 — 500 От 450 От 650
4 Замена насоса гидроусилителя руля 650 — — 950 750 От 1250 От 1250
5 Замена рейки с гидроусилителем 2000 — — От 2650 — От 2650 От 2950
6 Замена одного наконечника 350 350 350 350 350 От 450 От 450
7 Замена короткой тяги в сборе 400 — — 400 — От 400 От 400
8 Замена средней тяги 400 — — 400 — — —
9 Замена маятника 450 — — 550 — От 750 От 750
10 Замена внутренней тяги на рейке — — — — — От 550 От 550
11 Замена втулок маятника 400 — — — — От 750 От 950
12 Замена рулевой трапеции в сборе 1250 — — 1250 — От 1250 От 1250
13 Замена тяги в сборе (на рейке) — 450 450 — 550 От 550 От 550
№ Вид работ 2101-2107 2108-21099 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена в сборе 550 750 750 1250 750 От 1250 От 1250
2 Замена подшипника (ступица) 1ст. 750 750 750 1250 750 От 1250 От 1250
3 Регулировка зазора подшипника ступицы 1 ст. 100 — — 350 — От 250 От 250
4 Снятие и установка поворотного кулака 850 750 750 1250 750 От 1450 От 1850
5 Удаление заломыша кулака (суппорта) От 250 От 250 От 250 От 250 От 250 От 250 От 250
6 Удаление заломыша кулака (шаровой) — 150 150 — 150 От 250 От 250
7 Замена подшипника задней ступицы — 700 700 — 700 От 900 От 900
№ Авторемонт ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена генератора 550 550 550 650 750 От 850 От 850
2 Замена ремня 150 150 150 150 150 От 450 От 450
3 Замена щёток генератора без снятия 250 200 200 250 250 От 450 От 450
4 Диагностика генератора 100 100 100 100 100 250 250
5 Замена диодного моста 650 650 650 950 650 От 1250 От 1250
6 Замена подшипников генератора 1150 1250 1250 1250 1250 От 2500 От 2500
№ Автосервис 2101-2107 2108-21099 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена прокладки приемной трубы 550 550 550 650 650 От 950 От 950
2 Замена части приёмной трубы 650 650 650 650 650 От 950 От 950
3 Замена резонатора 450 450 450 450 450 550 650
4 Замена глушителя 350 350 350 350 350 От 550 От 600
5 Ремонт глушителя (свар.работы) От 350 — — — — От 450 —
6 Замена гофры — — — — — От 1250 От 1850
7 Замена в сборе 1450 1450 1450 1450 1450 От 1850 От 1850
№ Автосервис ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Замена радиатора охлаждения 650 650 650 750 650 От 1250 От 1450
2 Замена патрубка (1 шт.) От 150 От 150 От 150 От 150 От 150 От 250 От 250
3 Замена термостата 650 650 650 650 650 От 650 От 750
4 Замена водяного насоса 950 950 950 1050 1650 От 2150 От 2150
5 Замена вентилятора охлаждения 450 450 450 550 750 От 750 От 750
6 Замена краника печки 01 750 750 1650 750 1650 От 950 От 950
7 Замена краника печки 07 750 750 1650 750 1650 От 950 От 950
8 Замена радиатора отопителя 01 1250 1400 1850 1250 1850 От 4250 От 4250
9 Замена радиатора отопителя 07 1350 1400 1850 1250 1850 От 4250 От 4250
10 Замена патрубков печки (2 шт.) 300 550 1050 400 1050 От 650 От 650
11 Замена эл.двигателя отопителя 750 550 1650 750 1650 От 650 От 650
12 Замена тройника печки отопления — — 1850 — 1850 От 650 От 650
13 Замена воздуховодов отопителя (в сборе) 1200 2500 3600 1350 3600 От 3650 От 3650
14 Ремонт механизма регулирования заслонки 350 — — — — — —
№ Автосервис 2101-2107 2108-21099 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
1 Определение технического состояния системы зажигания 150 150 150 250 250 От 350 От 350
2 Определение технического состояния тормозной системы 250 200 250 300 250 От 350 От 450
3 Определение технического состояния системы питания 150 150 150 150 250 От 250 От 250
4 Компьютерная диагностика 550 550 550 550 550 550 550
5 Диагностика подвески 350 350 350 350 350 От 350 От 350
6 Измерение компрессии двигателя 300 300 300 300 350 От 450 От 600
7 Промывка форсунок ИНЖ.+ промыв.жидк. 1250 1250 1250 1250 1250 От 1650 От 1650
8 Замена масла и фильтра в двигателе 450 450 450 450 450 От 500 От 500
9 Замена топливного фильтра 100 350 350 350 350 От 450 От 450
10 Замена топливного фильтра (в баке) — — — — — 1200 1200
11 Замена масла в КПП 300 300 350 300 250 От 350 От 350
12 Замена масла в АКПП — — — — — От 1250 От 1250
13 Промывка системы охлаждения 300 300 300 300 300 300 300
14 Замена охлаждающей жидкости 550 550 650 550 650 От 650 От 750
15 Замена масла в ведущем мосту — 250 250 250 250 От 350 От 350
16 Регулировка клапанов 850 850 850 850 — От 1250 —
17 Регулировка сцепления 150 150 150 150 200 От 150 От 150
18 Замена колёс (1 шт.) 50 50 50 50 50 50 50
19 Регулировка подшипников ступицы 200 — — 350 — От 250 От 350
20 Регулировка ручного тормоза 250 250 250 250 250 От 250 От 250
21 Полный ремонт карбюратора 850 850 850 850 — От 1250 —
22 Частичный ремонт карбюратора 450 450 450 450 — — —
23 Прокачка тормозов 400 400 400 400 400 От 450 От 450
24 Прокачка сцепления с регулировкой 250 150 150 250 150 От 250 От 250
25 Регулировка механического привода сцепления 150 150 150 — 150 — —
26 Замена свечей зажигания 200 200 200 200 200 От 300 От 400
27 Протяжка ходовой части 650 650 650 650 650 От 650 От 850
28 Замена маслосъёмных колпачков с регулировкой клапана 2650 2850 2850 2850 4850 От 5200 От 5200
29 Регулировка замка двери 150 150 150 150 150 От 250 От 250
30 Регулировка зажигания 250 250 250 250 — От 350 —
31 Замена салонного фильтра — — — — 350 От 350 От 350
32 Замена воздушного фильтра 50 150 150 50 150 150 150
33 Снятие и установка стартера 550 550 550 650 550 От 1250 От 1250
34 Замена насоса гидроусилителя руля — — — 950 750 От 1250 От 1250
35 Замена рейки с гидроусилителем — 2450 2450 2650 2650 От 2650 От 2950
36 Замена рулевого редуктора 1550 — — — — — —
37 Комплексная диагностика ДВС 1000 1000 1000 1000 1000 От 1200 От 1200
38 Замена троса спидометра 450 550 650 550 650 От 950 От 950
39 Замена эл.двигателя стеклоочистителя 550 650 750 650 750 От 950 От 950
40 Замена эл.двигателя отопителя 850 550 От 2000 1250 2000 От 1850 От 1850

Прайс-лист

Наименование работ

ВАЗ 2101-2107

ВАЗ 2108-2109

ВАЗ 2110-2112

Регулировка клапанов

900-00

900-00

900-00

Замена башмака

1600-00

——

——

Замена натяжителя цепи

350-00

——

1300-00

Замена рокеров с регулировкой клапанов, стаканов, гидрокомпенсаторов

1600-00

1900-00

2900-00

Замена колпачков маслоотражательных

2200-00

2200-00

3400-00

Замена масл. насоса

1400-00

2000-00

2600-00

Замена маховика

(1,2,З снятие КПП, сцепления)

2200-00

2400-00

2600-00

Замена прокладки клапанной крышки

300-00

300-00

300-00

Замена передн.сальника коленвала + сальника распредвала

1000-00

1400-00

1850-00

Замена заднего сальника коленвала

2400-00

2600-00

2800-00

Замена поддона

1100-00

900-00

900-00

Замена подушки двигателя (1 штука)

600-00

600-00

600-00

Замена поршневых колец (снятие головки, поддона)

7000-00

7000-00

9000-00

Замена привода трамблера С/Д

700-00

 

 

Замена прокладки головки блока

2200-00

2700-00

4300-00

Замена распредвала с регулировкой клапанов

1400-00

1800-00

3300-00

Замена ремня ГРМ или цепи

1400-00

1000-00

3800-00

Замена свечей (комплект)

400-00

400-00

600-00

Замена успокоителя

800-00

 

 

Переборка двигателя со шлифовкой коленвала и расточкой блока

26000-00

26000-00

26000-00

Кап.ремонт двигателя (без шлифовки коленвала и расточки блока)

12000-00

14000-00

17000-00

Регулировка зажигания

          500-00

500-00

 

Регулировка натяж.цепи, ремня ГРМ

500-00

500-00

600-00

Ремонт головки блока (без замены клапан, седел)

         5000-00

5000-00

9000-00

Снятие и установка двигателя, с регулировкой

6500-00

6500-00

7000-00        

 

Система питания.

Замена бензобака

900-00

1500-00

2100-00

Замена бензонасоса в сборе

650-00

650-00

650-00

Замена воздушного фильтра

200-00

200-00

300-00

Замена топливного фильтра

300-00

300-00

300-00

Замена топливного шланга

300-00

400-00

400-00

Замена топливной магистрали

1300-00

1300-00

1500-00

Ремонт карбюратора (на заказ)

1200-00

1200-00

 

Снятие, установка карбюратора

600-00

600-00

 

Диагностика системы питания

300-00

300-00

600-00

Замена троса подсоса

600-00

600-00

 

Система вып. отработавших газов.

Диагностика выхлопной системы

300-00

300-00

350-00

Замена глушителя в сборе

1500-00

1600-00

1800-00

Замена приемной тубы

700-00

800-00

800-00

Замена прокладки коллектора

1700-00

2000-00

2200-00

Замена прокладки приемной трубы

500-00

500-00

600-00

Замена резонатора

600-00

600-00

600-00

Замена основного глушителя

600-00

600-00

600-00

Замена хомута глушителя

300-00

300-00

300-00

Замена держателей глушителя к-т

400-00

400-00

400-00

Система охлаждения двигателя.

Замена водяного насоса (помпа)

800-00

1200-00

2000-00

Замена ОЖ

800-00

800-00

800-00

Замена патрубка 1 шт

400-00

400-00

400-00

Замена радиатора (основного)

1000-00

1000-00

1100-00

Замена термостата

700-00

700-00

800-00

Замена хомута патрубка

200-00

200-00

200-00

Замена краника печки 05-07

1700-00

1900-00

2400-00

Замена радиатора печки

2500-00

3000-00

3500-00

Замена мотора печки

1800-00

2200-00

2800-00

Замена расширительного бачка

200-00

200-00

200-00

Замена трубопровода помпы

900-00

900-00

900-00

Замена электровентилятора

400-00

400-00

400-00

Сцепление.

Диагностика сцепления

300-00

300-00

300-00

Замена главного цилиндра сцепления (с прокачкой)

1000-00

 

 

Замена сцепления

3000-00

3200-00

3500-00

Регулировка сцепления

400-00

400-00

400-00

Замена троса сцепления

 

800-00

800-00

Коробка передач.

Замена сальника удлинителя (хвостовика) (со снятием кард, вала)

1000-00

        — — — — — —

        — — — — — —

Замена эластичной муфты

1300-00

       — — — — — —

       — — — — — —

Ремонт КПП (полный)

5000-00

5500-00

6500-00

Замена сальника выбора передач

 

600-00

600-00

Замена промежуточного кардана муфты (со снятием кардана и раздатки)

3500-00

 — — — — —

 

— — — — — —

 

Замена привода спидометра

600-00

500-00

600-00

Замена раздатки

1400-00

         — — — — — —

         — — — — — —

Замена опоры КПП

600-00

        — — — — — —

        — — — — — —

Замена кулисы

1000-00

1400-00

1700-00

Карданная передача трансмиссии.

Диагностика кардана

400-00

 

 

Замена кардана

800-00

 

 

Замена крестовины 1 шт.

1300-00

 

 

Замена подвесного подшипника в сборе (со снятием кардана)

1500-00

 

 

Задний мост.

Замена полуоси 1 шт.

900-00

 

 

Замена редуктора з/моста

2300-00

 

 

Замена сальника полуоси

1100-00

 

 

Замена масла в заднем мосту

400-00

 

 

Замена заднего моста с прокачкой торм.

5000-00

 

 

Замена чулка

6000-00

 

 

Колеса и ступицы.

Диагностика

300-00

300-00

300-00

Замена подш. ступицы переднего

900-00

1000-00

1000-00

Регулировка подш.ступицы 1 кол.

300-00

 

 

Замена цапфы

1100-00

 

 

Замена передней ступицы

1100-00

1100-00

1100-00

Замена подшипника задней ступицы

 

800-00

800-00

Замена задней ступицы

 

900-00

900-00

Переборка суппорта

        1200-00

1200-00

1200-00

Датчики.

Замена датчика включения эл.вентилятора

500-00

500-00

500-00

Замена датчика давления масла

500-00

500-00

500-00

Замена датчика заднего хода

500-00

500-00

500-00

Замена датчика заднего хода с ремонтом эл. про водки

600-00

600-00

600-00

Замена датчика температуры

400-00

500-00

500-00

Замена датчика холла, детонации

500-00

500-00

500-00

Замена датчика фазы распределения

400-00

400-00

400-00

Замена датчика положения дроссельной заслонки

400-00

400-00

400-00

Замена датчика положения коленвала

400-00

400-00

400-00

Замена датчика расхода воздуха

400-00

400-00

400-00

Замена датчика кислорода

600-00

600-00

600-00

Снятие-установка подрулевого переключателя

1300-00

1300-00

1300-00

Подвеска (передняя)

Диагностика ходовой

600-00

600-00

600-00

Замена амортизат.передн. 1 шт.

600-00

900-00

900-00

Замена балки

2500-00

 

 

Замена верхнего рычага. 1 шт

800-00

 

 

Замена втулок стабилизатора к-т

600-00

600-00

600-00

Замена кронштейна растяжки

 

500-00

 

Замена нижнего рычага в сборе

1200-00

700-00

700-00

Замена шруса наружного

 

1100-00

1100-00

Замена шруса внутреннего

 

1300-00

1300-00

Замена пружин задн. 1 шт.

800-00

.900-00

900-00

Замена пружин передн . 1 шт.

1200-00

1000-00

1000-00

Замена пыльника привода наружного

 

1100-00

1100-00

Замена с/блоков 8 шт. к-т

1800-00

1300-00

1300-00

Замена шаровой опоры 1 шт.

600-00

600-00

600-00

Замена шруса в сборе

 

1000-00

1000-00

Ремонт площадки к-на растяжки

 

2300-00

 

Подвеска (задняя).

Диагностика подвески

600-00

600-00

600-00

Замена амортизатора

600-00

1100-00

1100-00

Замена пружины

700-00

1100-00

1100-00

Замена балки

 

4300-00

4300-00

Замена п/оси

1100-00

 

 

Замена зад. тяг. к-т

1800-00

 

 

Замена 1 зад. тяги

600-00

 

 

Замена сайлетблоков зад. балки

 

3900-00

3900-00

Установка проставок под зад. под зад. пружины 1 сторона

500-00

600-00

600-00

Рулевое управление.

Диагностика рулевого управления

300-00

300-00

300-00

Регулировка рулевой рейки

 

500-00

500-00

Замена маятника рычага

800-00

 

 

Замена наконечника (рулевого)

600-00

600-00

600-00

Замена подшипника стойки (опорного)

 

1100-00

1100-00

Замена продольной тяги

600-00

 

 

Замена рулевой трапеции к-т

1500-00

 

 

Регулировка рулевого редуктора

400-00

 

 

Замена рулевого механизма

2100-00

2300-00

2500-00

Замена вала рулевого механизма

1200-00

1200-00

1300-00

Замена к-на рулевого вала

1100-00

1300-00

1300-00

Замена рулевой рейки

3000-00

3000-00

3000-00

Тормоза.

Диагностика тормозной системы

300-00

300-00

300-00

Замена вакуумного усилителя тормозов

1100-00

 

 

Замена задн. барабана (1шт) со снятием колеса

600-00

600-00

600-00

Замена регул, тормозной  системы

1200-00

1200-00

1200-00

Замена суппорта с прокачкой пер.конт.

800-00

800-00

800-00

Замена тормозных колодок передних к-т

400-00

400-00

400-00

Замена тормозных колодок задних к-т

600-00

600-00

600-00

Замена тормозного цилиндра заднего (1 ст.)

450-00

450-00

450-00

Замена тормозного цилиндра переднего (1 ст.)

450-00

450-00

450-00

Замена тормозного шланга или тормозной трубки

500-00

500-00

500-00

Замена тормозного диска 1 ст.

600-00

600-00

600-00

Замена троса ручного тормоза (длинного)

900-00

900-00

900-00

Замена троса ручного тормоза (короткого)

700-00

800-00

800-00

Замена главного тормозного цилиндра (прокачка)

1000-00

1000-00

1300-00

Прокачка тормозов передних, задних

600-00

600-00

600-00

Замена тормозной магистрали

1200-00

1200-00

1200-00

Электрооборудование

Замена фар 1шт.

800-00

800-00

800-00

Ремонт генератора с\п

1400-00

1400-00

1600-00

Ремонт стартера с\п

1400-00

1400-00

1400-00

Ремонт трамблера

900-00

900-00

 

Замена щеток генератора

600-00

500-00

 

Замена блока предохранителей

1400-00

1400-00

1200-00

Замена замка зажигания

900-00

900-00

900-00

Замена подрулевого выключателя

800-00

800-00

800-00

Замена сигнала

500-00

500-00

500-00

Установка противотуманок к-т

1600-00

1600-00

1600-00

Установка магнитолы

1200-00

1200-00

1200-00

Установка колонки в переднюю дверь (1 шт)

1000-00

1000-00

1000-00

Установка колонок (зад) в штатное место

600-00

600-00

700-00

Врезка колонок

1300-00

1300-00

1300-00

Установка антенны (на стекло)

800-00

800-00

900-00

Установка усилителя

1600-00

1600-00

1600-00

Установка сабвуфера

1600-00

1600-00

1600-00

Установка магнитолы. Передних колонок. Задних колонок. Антенны.

4300-00

4300-00

4300-00

Замена модуля зажигания

800-00

700-00

700-00

Установка сигнализации

3800-00

4300-00

4300-00

Установка сигнализации с обратной связью

4500-00

5000-00

5000-00

Установка сигнализации с автозапуском

6000-00

6500-00

6500-00

Установка электропривода двери (1шт)

2500-00

2500-00

2500-00

Установка дополнительного реле

900-00

900-00

900-00

Установка дополнительного реле с кнопкой

1200-00

1200-00

1200-00

Снятие фары у иномарки

800-00

 

 

Замена лампы дополнительного стоп.  сигнала

400-00

400-00

400-00

Замена предохранителя

100-00

100-00

100-00

Установка противотуманных фар

2200-00

2200-00

2200-00

Диагностика

электрооборудования (1час)

800-00

900-00

900-00

Замена бендикса

1200-00

1400-00

1400-00

Замена генератора

900-00

900-00

900-00

Ремонт и диагностика генератора

1400-00

1400-00

1400-00

Замена заднего фонаря

500-00

500-00

500-00

Замена катушки зажигания

500-00

500-00

500-00

Замена коммутатора

500-00

500-00

 

Замена корректора фар (гидра/электрические)

1300-00

1300-00

1500-00

Замена крышки трамблера

200-00

400-00

 

Замена лампы в фаре /

200-00

200-00

200-00

Замена мотора отопителя

1400-00

1400-00

2400-00

Замена моторчика

1000-00

1800-00

2000-00

стеклоочистителя

 

 

 

Замена панели приборов

1100-00

1700-00

1700-00

Замена проводки к-т

10000-00

12000-00

14000-00

Замена реле

200-00

200-00

200-00

Замена приводного ремня

500-00

500-00

500-00

Замена электробензонасоса

1200-00

1200-00

1200-00

Замена стартера

900-00

1000-00

1000-00

Замена трамблера с уст. зажигания

800-00

800-00

 

Прочие услуги

Компьютерная диагностика

1000-00

          1000-00

          1000-00

Промывка инжектора

1200-00

         1200-00

         1200-00

Замена масла в МКПП,  в редукторе

400-00

400-00

400-00

Замена масла без промывки

300-00

300-00

300-00

Замена масла с промывкой

400-00

400-00

400-00

Замена «солдатика» (одна сторона)

         5500-00

         5500-00

        5500-00

Замена тосола, антифриза

600-00

600-00

600-00

Замена «телевизора»

11000-00

13000-00

13000-00

Замена крыши автомашины

8000-00

8000-00

8000-00

Сварочные работы глушителя (один круг)

500-00

500-00

500-00

Сварочные работы порогов               (1 сторона)

      От 5500-00

От 5500-00

      От 5500-00

Ремонт порогов (1 сторона)

От 2500-00

  От 2500-00

От 2500-00

Покраска одной детали

От 4500-00

  От 4500-00

От 4500-00

Покраска бампера

От 6000-00

  От 6000-00

От 6000-00

Покраска капота (с 2-х сторон)

От 6000-00

  От 6000-00

От 6000-00

Покраска  зеркала ( 1 сторона)

От 1000-00

  От 1000-00

От 1000-00

Покраска порогов (1 сторона)

От 2500-00

  От 2500-00

От 2500-00

Ремонт бампера

От 3500-00

  От 3500-00

От 3500-00

Тюнинг бампера (без покраски)

14000-00

    14000-00

14000-00

Ремонт 1 фары (креплений, стёкол)

От 2500-00

  От 2500-00

От 2500-00

Рехтовка одной детали

От 3500-00

  От 3500-00

От 3500-00

Стапельные работы

От 14000-00

  От 14000-00

От 14000-00

Замена лобового стекла

3000-00

3300-00

3500-00

Разборка/сборка обшивки 1 двери

650-00

650-00

650-00

Разборка/сборка салона автомашины

4000-00

4000-00

4000-00

Установка подкрылка ( 1 шт.)

500-00

500-00

500-00

 Обработка днища а/м антикором

5000-00

5000-00

5000-00

Слесарные работы, нарезка резьбы     ( 1 болт)

От 800-00

От 800-00

От 800-00

Замена передних ланджеронов        (со снятием двигателя, 1 сторона)

От 13000-00

От 13000-00

От 13000-00

Замена задних ланджеронов              (1 сторона)

От 6000-00

От 6000-00

От 6000-00

Полная замена днища а/м

40000-00

40000-00

40000-00

Снятие болта секретки (1 болт)

От 700-00

От 700-00

От 700-00

Частичная замена днища а/м

От 25000-00

От 25000-00

От 25000-00

Замена поршневых колец в СПб

обратитесь за БЕСПЛАТНОЙ консультацией мастера

СПб, ул. Софийская д. 63 С

с 9.00 до 21.00

без выходных

10% скидка

для новых клиентов

Бесплатный осмотр через 1000 км

Всегда низкие цены

Стоимость замены поршневых колец

Фокус 2 1,6л 115лс

Мондео 2.0л 145лс

Логан 1,6л 8кл /к7м/

Дастер 1,6 16кл/ к4м/

Меган 2,0 16кл /F4R/

Санта Фе 2,7л G6EA 189лс

Акцент 1,5л G4EC 102лс

Туссан 2,7л G6BA  175лс

Солярис 1,6л G4FC 126лс

Спортейжд 2,0л G4GC

Рио 1,4л G4EE  96лс

Соренто 2,4л G4KE 174лс

Сид 1,6л G4FC 116-126лс

Пассат  B5 1,8T 150лс

Поло седан /cfna/ 105лс

Гольф V 1,6л 102лс

Октавия 1,8T 150лс

А5 1,8TFSI /cabd/ 170лс

А6 1,8Т лс AWT 150лс

Лачети 1.6л 109лс

Круз 1.8л 140/141лс

Нива 1,6л 116-126лс

Х-трейл Т31 2,5л 169лс

Кашкай j10 2,0л 141лс

Премьера 1,8л 115лс

Мурано 3,5л 234лс

Королла 1.4л 97лс

Civic 1,8л i-VTEC 140лс

Accord 2.4л K24A3 190лс

Лансер 1,6л 16кл 4G18

Паджеро 3,8л 6G75

Аутлендер xL 2,4л 4b12

Патриот 405,406,409

С W204 1,8 271м  156лс

Е W211 2.5 272м 204лс

ML W164 3.5 272м 272лс

х5 4.4л N62b44A 320лс

х3 2,0л N46 B20B 150лс

5 серия  2.5л 192лс

3 серия 1.8л 115лс

Импреза 1,5л 107лс

Форестер  2.5л 171лс

Аутбек 3,0л 245 лс

Мазда 3 ВК1,6Z6 105лс

Мазда 6 Gh2,8L8 120лс

Нексия 1.5л 8клап.

Астра H 1,6л 115лс

Зафира B  1,8л 140лс

Вектра C 1,8л 140лс

Корса D 1,4л 90лс

Гранд Витара 2.7л

Если Вы не нашли цены на интересующий Вас двигатель или Вам нужна дополнительная консультация —  позвоните нашему мастеру.

В зависимости от модели и наполнения подкапотного пространства, в редких случаях, стоимость работ может незначительно отличаться.

Узнать подробно о составе работ

способы оплаты:

банковские

карты

безналичный

расчет

5% скидка

на работы

для участников

группы

следите за нами

в соцсетях

Напишите нам

если у Вас есть

претензии или предложения

по нашей работе

служба контроля

качества

СПб, Купчино, ул. Софийская, дом 63С

Информация на сайте — не является публичной офертой. Мы стараемся максимально быстро обновлять информацию, точно рассказывать о нас и наших услугах, но для того что бы быть уверенными в том, что услуга подойдет для Вашего автомобиля – проконсультируйтесь с нашим мастером

Замена маслосъемных колпачков клапанов ВАЗ 2108, 2109, 21099

Изношенные маслосъёмные колпачки на двигателях 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 выдают себя сизым выхлопом в глушитель при перегазовках и сразу после пуска двигателя. Так же возможен угар моторного масла, почернение и замасливание резьбы свечей зажигания. В любом случае нужно менять пока ситуация не усугубилась.

Справка: на двигателях 2108, 2109, 21099 маслосьемные колпачки установлены на направляющих втулках клапанов в глубоких колодцах головки блока. Доступ к ним затруднителен. Но, их замену можно провести не снимая головку блока с двигателя.

Необходимые инструменты и приспособления

— Рассухариватель клапанов

— Магнит или пинцет

— Пруток из мягкого металла, диаметром до 8 мм

— Приспособление для снятия маслосъемных колпачков

— Оправка для одевания колпачков

— Оправка для напрессовывания клапанов (или трубка, высокая головка, подходящего диаметра)

— Молоток

— Комплект новых маслосъемных колпачков

См. «Выбираем маслосъемные колпачки для двигателя 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108. 2109, 21099».

Подготовительные работы

— Снимаем корпус воздушного фильтра двигателя

— Снимаем крышку ГРМ, ремень ГРМ и шкив распредвала

— Снимаем клапанную крышку двигателя

— Снимаем корпус подшипников и распредвал

— Выворачиваем свечи зажигания (можно сразу все, можно по очереди для каждого цилиндра)

Порядок замены маслосъемных колпачков на двигателях 2108, 21081, 21083

— Устанавливаем поршни первого и четвертого цилиндра в верхнюю мертвую точку

Для этого вращаем коленчатый вал отверткой за шлицы маховика в лючке на картере сцепления пока длинная метка на маховике не станет посередине треугольного выреза в шкале углов опережения зажигания.

Установочная метка ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров на маховике и треугольный вырез на шкале в лючке картера сцепления на ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Через свечное отверстие первого цилиндра подставляем пруток под первый клапан

Он должен своим концом встать в распор между тарелкой первого клапана и днищем поршня. Пруток не убираем на протяжении всей процедуры замены колпачка, чтобы клапан не провалился в камеру сгорания.

Подпираем тарелку клапана прутком через свечное отверстие
— Вынимаем регулировочную шайбу и толкатель из гнезда в головке блока

Удобно для этого использовать магнит, но можно и просто руками.

Извлечение толкателя и регулировочной шайбы
— Рассухариваем первый клапан

Устанавливаем рассухариватель упором на чашку клапана, а зацепом цепляем за шпильку корпуса распредвала (на нее нужно навернуть гайку). Давим на ручку рассухаривателя (можно резким движением), сжимая вниз пружины клапана.

Рассухаривание клапана при помощи рассухаривателя

Удерживая пружины нажатыми извлекаем освободившиеся сухари пинцетом или магнитом. Плавно отпускаем рассухариватель и вынимаем чашку и две пружины клапана.

— Снимаем маслосъемный колпачок с направляющей втулки

Используем приспособление-щипцы или плоскогубцы если нет приспособления. При необходимости извлекаем со дна колодца опорную шайбу пружин.

— Устанавливаем обратно опорную шайбу пружин

— Смазываем моторным маслом стержень клапана и кромку маслосъемного колпачка

— Устанавливаем новый колпачок на втулку

Предварительно надеваем на стержень клапана приспособление закрывающее проточки (чтобы при надевании не повредить кромку маслосъемного колпачка). Если приспособления нет, снимаем пружинку с колпачка, а после установки одеваем ее обратно. Рукой надеваем колпачок на стержень клапана и сдвигаем его вниз до упора. Специальной оправкой (или трубкой, или торцевым ключом на 11, или головкой на 12) напрессовываем колпачок на направляющую втулку, нанося по ней аккуратные постукивания молотком. Запрессовываем до упора.

— Повторяем данную процедуру замены для каждого клапана

Чтобы провести замену маслосъемных колпачков на втором и третьем цилиндре необходимо повернуть коленчатый вал на 180 градусов. Так как видимых меток для определения такого поворота нет, определяем ВМТ тем самым прутком, вставив его в свечное отверстие и на ощупь проверив приход поршня.

При снятии не путаем пружины, тарелки, регулировочные шайбы, толкатели для разных клапанов.

После проведения работ собираем клапанный механизм в обратной последовательности.

Примечания и дополнения

— Чаще всего необходимость замены маслосъемных колпачков возникает после 30-40 тыс км пробега.

Еще статьи по двигателям 2108, 21081, 21083

— ГРМ, что такое и для чего?

— Нагар на клапанах

— Особенности снятия трамблера с двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Особенности установки распределительного вала на двигатель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Гонит масло под сальники и уплотнители двигателя, причины

Цены на ремонт легкового авто

Двигатель Модель автомобиля
ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-2115 ВАЗ 2110-2112 16 кл Гранта Иномарки легковые Джип
Замена масла в ДВС 600 р. 600 р. 600 р. 600 р. 600 р.
С/У защиты ДВС 250 р. 250 р. 250 р. 250 р. 250 р.
Замена масла с промывкой 750 р. 750 р. 750 р. 750 р. 750 р.
Замена сальника к/вала переднего 1500 р. ГРМ снят 400 р. ГРМ снят 400 р. ГРМ снят 500 р. ГРМ снят 500 р.
Замена сальника к/вала заднего Маховик снят 300 р. Сцепление снято 400 р. Сцепление снято 400 р. Сцепление снято 500 р. Сцепление снято 500 р.
Замена сальника распред. Вала (ГРМ снят) 300 р. 300 р. 500 р. 500 р.
Замена сальника балансировочного вала (ГРМ снят) 500 р. 500 р.
Замена црокладки клапанной крышки 650 р. 450 р. — 0т 800 р. от 1000 р.
Замена прокладки поддона 1500 р. 1200 р. 1200 р. от 2000 р. от 2000 р.
Замена прокладки впускного коллектора 3000 р. 3000 р. 3500 р. от 2500 р. от 3000 р.
Замена прокладки выпускного коллектора 3000 р. 3000 р. 3500 р. от 3000 р.
Замена прокладки передней крышки Двс 3000 р. — — — —
Замена натяжителя цепи 500 р.
Замена успокоителя цепи (клапанная крышка снята) 500 р.
Замена цепи ГРМ Карбюр. 4000 р. Инжект. 4500 р. от 12000 р. от 15000 р.
Замена ремня ГРМ 1500 р. 2000 р./4000 р. от 4500 р. от 6000 р.
Регулировка клапанов 1500 р. 1500 р.
3агогена гидрокомпенсаторов 4500 р. от 8000 р. от 10000 р.
Замена прокладки ГБЦ Карб. 6000 р. Инжект. 7000 р. 6500 р. 8500 р. от 10000 р. от 10000 р.
Разборка ГБЦ под шлифовку 1000 р. 2000 р. 2000 р. от 2000 р. от 2000 р.
замена ДВС (с/у) 8500 р. 10000 р. 10000 р. от 15000 р. от 15000 р.
Замена поршневых колец + ремонт ГБЦ 12000 р. 12000 р. 15000 р. от 20000 р. от 20000 р.
Капитальный ремонт ДВС 20000 р. 20000 р. 25000 р. от 30000 р. от 30000 р.
Замена маслосъемных колпачков 4500 р. 4500 р. 10000 р. от 6000 р. от 6000 р.
Разборка-сборка ГБЦ под фрезеровку 2000 р.
Замена клапана 1 шт (Гбц снята) 300 р. 300 р. 300 р. 300 р. 300 р.
Замена р/вала с регулировкой клапанов 3000 р. 3000 р. 4500 р. от 5000 р. от 7000 р.
Замена масляного насоса 1750 р. 3500 р. 5000 р. от 5000 р. от 5000 р.
Замена опоры ДВС 500 р. 500 р. 500 р. от 600 р. от 800 р.
Замена опоры ДВС (передн., задн). 500 р. 500 р. от 600 р. от 800 р.
Замена опоры ДВС (боковой) 600 р. 700 р. от 600 р. от 800 р.
Замена ремня генератора 400 р. / 700 р. 400 р. от 400 р. 0т 600 р. от 800 р.
Замена привода трамблера 700 р. 1000 р.
Замер компрессии в цилиндрах 500 р. 500 р. 800 р. от 700 р. от 700 р.
Проверка меток ГРМ 800 р. 600 р. от 1000 р. от 1000 р. от 1000 р.
Замена свечей 400 р. 400 р. 500 р. от 600 р. от 600 р.

Сколько стоит замена поршневых колец?

Автор: Howmuchisit.org Staff

Последнее обновление: 8 августа 2018 г. Основная функция поршневого кольца — герметизировать камеру сгорания, поддерживать передачу тепла от поршня к двигателю и регулировать расход моторного масла. Со временем поршневое кольцо часто изнашивается и требует замены.В этом случае часто требуется вызов механика для решения проблемы.

Сколько стоит замена поршневых колец?

Стоимость замены поршневых колец может зависеть от ряда факторов. Это может включать в себя марку и модель автомобиля, тип двигателя и состояние двигателя. В среднем механик может потребовать от 1800 до 3500 долларов США за замену изношенных поршневых колец. Несмотря на то, что поршневые кольца дешевы, почти все затраты будут связаны с трудозатратами, поскольку иногда может потребоваться более 10 часов, чтобы разобрать двигатель и снова собрать его.

Для тех, кто хочет выполнить работу самостоятельно, поршневые кольца поставляются в полном комплекте, часто в розницу по цене от 75 до 200 долларов; опять же, в зависимости от факторов, упомянутых ранее. В AutoZone, например, комплект герметичных поршневых колец продается по цене от 40 до 80 долларов. Имейте в виду, что эти цены указаны за кольца и не требуют дополнительных деталей, которые могут потребоваться для завершения работы.

В ветке форума на ModdedMustangs.com участник форума заявил, что разборка двигателя будет стоить около 1500 долларов, вытаскивание головок поршня около 500 долларов и еще около 700 долларов на разборку двигателя и его восстановление, в результате чего общая стоимость около 2700 долларов у местного механика.

Кто-то из Car Talk сказал, что им предложили 2300 долларов за замену поршневых колец, восстановление поверхности клапанов и замену сальников клапанов.

Участник GM-Trucks.com сказал, что его консультант по обслуживанию в местном дилерском центре назвал ему 3500 долларов на замену поршневых колец в его грузовике.

Обзор замены поршневых колец

Прежде чем механик примет решение о замене поршневых колец, он сначала проведет компрессионное испытание, чтобы убедиться, что проблема именно в кольцах. Часто уплотнение клапана может иметь те же симптомы, что и поршневое кольцо, поэтому важно провести тест, чтобы увидеть, откуда на самом деле возникла проблема.Во время проверки компрессии механик вскроет свечу зажигания, заполнит цилиндр маслом, вытащит предохранитель EFI и заведет двигатель. Если тест показал себя хорошо или считается средним, то есть большая вероятность, что это поршневые кольца; однако, если тест ниже среднего, может быть проблема с уплотнениями клапанов.

Замена поршневых колец может быть довольно сложным процессом, а в некоторых случаях может быть невозможна из-за микрообработки отверстий цилиндров, так как они плохо «сядут».Механику придется полностью разобрать двигатель автомобиля, отремонтировать цилиндры автомобиля, а затем снова собрать все детали. Это очень трудоемкий проект, часто для полного решения проблемы требуется более 10 часов. При цене от 85 до 100 долларов в час одна только стоимость рабочей силы может составить 850+ долларов.

Какие дополнительные расходы?

Поршневые кольца могут быть лишь частью проблемы. Механик также может порекомендовать заменить другие детали двигателя, например, поршни и/или прокладки.На самом деле, могут быть случаи, когда механик просто сразу порекомендует новый или восстановленный двигатель, поскольку это будет более дешевый путь.

Советы:

Если в вашем двигателе возникают пропуски зажигания, вы видите дым из выхлопных газов, недостаточная мощность разгона или вы замечаете чрезмерный расход масла, то это может быть признаком того, что ваши поршневые кольца выходят из строя. Чрезмерный расход масла, например, может быть вызван скоплением шлама возле маслосъемных колец.Хотя некоторые специальные чистящие средства иногда могут решить проблему, очистив кольца, это не всегда так.

Обычно, когда поршневые кольца начинают изнашиваться, высока вероятность того, что другие детали двигателя рано или поздно выйдут из строя.

Как сэкономить?

Перед заменой головок поршней проконсультируйтесь с механиком. Чаще всего некоторые могут порекомендовать вам заменить весь двигатель, а не только головки поршней, потому что будут случаи, когда замена поршневых колец не решит проблему.Несмотря на то, что замена двигателя может показаться дорогой, она может быть более дешевой альтернативой. Если поршневое кольцо изношено или сломано, его нельзя отремонтировать. Чтобы выполнить работу правильно, вам, возможно, придется установить новые поршни вместе с кольцами и новыми подшипниками.

Если вы собираетесь нанять механика, попробуйте узнать несколько предложений по телефону. Просто сообщите им марку и модель вашего автомобиля, состояние двигателя и что нужно сделать, если вы понимаете проблему. В то время как некоторые могут захотеть увидеть это лично, многие будут рады дать вам приблизительную оценку по телефону.

Раскрытие рекламы: Этот контент может содержать реферальные ссылки. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой раскрытия информации для получения дополнительной информации.

Средняя заявленная стоимость: $0

Сколько вы потратили?

Профессиональные услуги и поддержка — Sony Pro

  • Видеокамеры Pro
  • PXW CineAlta
  • NXCam
    		• Средний Запад и Восточные штаты

    Sony Service

    360 Западная 36-я улица
    Ближайший угол (36-я и 9-я авеню)
    Нью-Йорк, штат Нью-Йорк 10018

    [email protected]ком

    Телефон: 201.833.5300

    Факс: 956.728.2109

    		Служба MRN С понедельника по четверг: с 10:00 до 18:00.
    Пятница: с 10:00 до 15:00.
  • Профессиональные видеокамеры
  • PXW CineAlta
  • NXCam
    		• Средний Запад и Восточные штаты

    Sony Service

    58 Hobart Street
    Hackensack, NJ 07601

    [email protected]

    Телефон: 201.833.5300

    Факс: 956.728.2109

    		Служба MRN Нет; Только для доставки
  • Видеокамеры Pro
  • PXW CineAlta
  • NXCam

    • Штаты западного побережья

    (AK, AZ, CA, HI, NV, OR, WA)

    Sony Service

    2706 Media Center Drive
    Suite 130
    Los Angeles, CA

    [email protected]

    Телефон: 323.352.5000

    Факс: 956.728.2109

    		West Service

    Безопасное повторное открытие

    Наша команда в сервисном центре в Лос-Анджелесе стремится к тщательному, преднамеренному и постепенному полному возобновлению работы.

    Соответственно, теперь мы открыты для высадки на обочину со следующими условиями:

  • Лицо, сдающее оборудование, должно до прибытия подтвердить, что у него нет лихорадки, кашля или контакта с кем-либо, кто был болен
  • Если человек, высаживаемый на момент прибытия, окажется больным, ему будет отказано
  • Высадка на тротуар только по предварительной записи
  • Пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или позвоните по телефону 323-352-5000 Варианты 2, 2, 2
  • Вам по электронной почте будет отправлена ​​форма обслуживания, а также дата и время возврата
  • По прибытии наш координатор обслуживания откроет входную дверь для клиентов и вытолкнет тележку с копией подписанной формы обслуживания.
  • Вы возьмете подписанную копию сервисной формы и положите устройство на тележку
  • ВЕНЕЦИЯ CineAlta
  • Камкордеры и деки для вещания и ENG
  • Аналоговые и цифровые видеомагнитофоны
  • Systems Products
    		• Средний Запад и Восточные штаты

    Sony Service

    115 West Century Road
    Suite 250
    Paramus, NJ, 07652

    [email protected]ком

    Телефон: 201.833.5300

    Факс: 956.728.2109

    		East Service Услуга без предварительной записи временно недоступна. Отправка только в это время.
  • ВЕНЕЦИЯ CineAlta
  • Камкордеры и деки для вещания и ENG
  • Аналоговые и цифровые видеомагнитофоны
  • Системные продукты

    • Западное побережье США

    (AK, AZ, CA, HI, NV, OR, WA)

    Sony Service

    2706 Media Center Drive
    Suite 130
    Los Angeles, CA

    [email protected]

    Телефон: 323.352.5000

    Факс: 956.728.2109

    		West Service

    Безопасное повторное открытие

    Наша команда в сервисном центре в Лос-Анджелесе стремится к тщательному, преднамеренному и постепенному полному возобновлению работы.

    Соответственно, теперь мы открыты для высадки на обочину со следующими условиями:

  • Лицо, сдающее оборудование, должно до прибытия подтвердить, что у него нет лихорадки, кашля или контакта с кем-либо, кто был болен
  • Если человек, высаживаемый на момент прибытия, окажется больным, ему будет отказано
  • Высадка на тротуар только по предварительной записи
  • Пожалуйста, пишите по электронной почте [email protected] или позвоните по номеру 323-352-5000 варианты 2, 2, 2
  • Вам по электронной почте будет отправлена ​​форма обслуживания, а также дата и время возврата
  • По прибытии наш координатор обслуживания откроет входную дверь для клиентов и вытолкнет тележку с копией подписанной формы обслуживания.
  • Вы возьмете подписанную копию сервисной формы и положите устройство на тележку
  • F65 CineAlta
  • Профессиональные наушники
  • Камеры дистанционного управления
  • Микрофоны и приемники
  • Видеоконференции
    		• Все США

    Sony Service

    115 West Century Road
    Suite 250
    Paramus, NJ, 07652

    [email protected]ком

    Телефон: 201.833.5300

    Факс: 956.728.2109

    		East Service Служба без предварительной записи временно недоступна. Отправка только в это время.
  • Профессиональные проекторы VPL
    		• Все США

    Кому: Professional VPL Repair/IPSA

    2201 E. Carson St.
    Carson, CA 90810

    [email protected]

    Телефон: 866.357.6230

    		Carson Service Нет; Только доставка
  • Изделия медицинского назначения
  • Принтеры
    		• Все США

    11302 Eastpoint Drive
    Building B, Suite C
    Ларедо, Техас 78045

    [email protected]ком

    Телефон: 866.357.6230

    		Ларедо Сервис Нет; Только для доставки
  • Дисплей Pro Bravia
  • Бизнес-проекторы
    		• Все США Только для профессиональных дисплеев и проекторов .

    Потребительские товары не поддерживаются по этому адресу электронной почты или номеру телефона.

    [email protected]

    Телефон: 800-883-6817

    		н/д Нет
    Все Все США

    По вопросам выездного обслуживания обращайтесь в отдел планирования на местах

    		Телефон: 800.554.6088 н/д Нет

    4 Признаки неисправности поршневого кольца (и стоимость замены)

    Поршневые кольца — это то, о чем большинство людей слышали раньше, но никогда не видели.

    В основном это связано с тем, что эти кольца глубоко интегрированы во все части автомобильного двигателя.

    Но что произойдет, если одно из этих поршневых колец выйдет из строя? Давайте узнаем!

    В этой статье объясняются общие признаки неисправности поршневого кольца, функции, расположение и стоимость замены, если вам необходимо их заменить.Сначала посмотрим на знаки:

    Наиболее распространенным признаком неисправности поршневых колец является повышенный расход масла. Вы, вероятно, заметите такие признаки, как синий дым, исходящий из выхлопной трубы во время ускорения, и вы, вероятно, почувствуете потерю мощности в своем автомобиле.

    Из-за жизненно важной роли поршневых колец существуют некоторые основные симптомы, на которые следует обратить внимание. Вот более подробный список из 4 наиболее распространенных признаков неисправности поршневых колец.

    Признаки неисправности поршневых колец

    1.Исчезновение большого количества масла

    Когда поршневые кольца выходят из строя, они не могут предотвратить попадание масла в цилиндр; как только масло вытечет, оно смешается в процессе сгорания.

    Медленно и постепенно все моторное масло вытечет в цилиндр, и вы станете свидетелем падения уровня масла в двигателе вашего автомобиля. Придется чаще доливать масло.

    Если бы вы меняли масло каждые 5000 миль, вы могли бы почувствовать, что вашему автомобилю масло нужно через 3000 миль.Если вы стали свидетелем такого явления, не теряйте времени и записывайтесь на прием к автомеханику. Специалист продиагностирует маслосъемные колпачки и поршневые кольца двигателя и при необходимости порекомендует заменить их

    2. Утечки масла

    Когда поршневые кольца плохие, вы получите высокое давление внутри картера. Это приводит к выходу из строя уплотнений двигателя и утечке масла. Если вы видите много разных течей масла, обязательно нужно проверить давление в картере.

    Вы можете сделать это, дав двигателю поработать на холостом ходу и осторожно открыв крышку маслозаливной горловины. Давления быть не должно вообще, а небольшой вакуум. Если маслозаливная крышка улетает вместе с валившим дымом – возможно, у вас плохие поршневые кольца.

    3. Слабое ускорение

    При повреждении поршневых колец камера сгорания двигателя теряет давление. Это приводит к потере мощности двигателя, поскольку поршень не может полностью сжать топливно-воздушную смесь. В результате двигатель вырабатывает меньше мощности в каждом цикле.

    Возможно, вы нажимаете на педаль газа до предела, но все еще не чувствуете, как ваша машина ускоряется, как раньше. Потеря ускорения может означать, что вам придется заменить поршневые кольца.

    Как только вы замените старые на новые, вы получите более высокую компрессию и сразу же почувствуете изменение мощности вашего автомобиля.

    4. Синий дым из выхлопной трубы

    Изношенные поршневые кольца не только снижают производительность, но и вызывают появление синего дыма из выхлопной трубы вашего автомобиля.Когда масло смешивается с топливно-воздушной смесью и сгорает, из выхлопной трубы выходит густое синее облако дыма. Обычно это первый симптом, который вы заметите, так как он проявляется почти сразу.

    При возникновении такой проблемы следует как можно скорее обратиться к механику. Чем дольше вы игнорируете проблему, тем более серьезной она станет. В конечном итоге другие детали двигателя будут повреждены, что приведет к более высокой стоимости ремонта.

    Функция поршневых колец

    Поршневые кольца помогают поддерживать давление в камере сгорания, известной как область внутри каждого цилиндра, что облегчает сгорание.

    Поршневые кольца представляют собой уплотнение между поршнем и стенками цилиндра, сохраняющее давление в камере сгорания и масло в картере. Если они испортятся или выйдут из строя, двигатель вашего автомобиля начнет терять мощность, и могут возникнуть буквально сотни других проблем, если их не решить быстро.

    Расположение поршневых колец

    Поршневые кольца расположены внутри блока цилиндров, внутри цилиндра, обернутого вокруг поршней.

    Поэтому их невозможно увидеть, не разбирая весь двигатель, поэтому для их диагностики необходимо проверить их течеискателем или измерителем компрессии.

    Стоимость замены поршневых колец

    Стоимость замены поршневого кольца составляет от 1000 до 5000 долларов США в зависимости от модели автомобиля и трудозатрат. Поршневые кольца стоят от 40 до 200 долларов в зависимости от количества цилиндров в вашем автомобиле. Стоимость труда составляет от 1000 до 4000 долларов.

    Поршневые кольца маленькие, но их замена стоит дорого. В основном это зависит от марки и модели вашего автомобиля, но в среднем вы можете заплатить от 40 до 200 долларов только за поршневые кольца.Это звучит немного, но подождите, пока вы не добавите стоимость рабочей силы к общей сумме.

    Поскольку поршневые кольца расположены глубоко в двигателе, механику необходимо разобрать двигатель и извлечь старые поршневые кольца и заменить их новыми. Весь этот процесс требует времени и точности.

    После установки новых поршневых колец двигатель необходимо собрать и установить на место. На всю работу у вашего механика уйдет 16 или более часов.Сертифицированный механик, вероятно, сделает это быстрее и, скорее всего, правильно.

    Для правильной установки поршневых колец необходимо измерить колпачок кольца и установить их в правильном порядке. Вы также должны проверить и измерить стенки цилиндров на предмет износа перед установкой новых поршневых колец.

    В зависимости от двигателя стоимость работ по правильной замене поршневых колец может составлять от 1000 до 4000 долларов США.

    Если вы знаете, как заменить их самостоятельно, вы можете сделать это довольно дешево.Но будьте готовы к большой работе, для которой вам потребуется много знаний.

    Кроме того, вам может понадобиться заменить другие детали при разборке двигателя, и вам, возможно, даже придется переделывать блок двигателя.

    .

    No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.