Ваз устройство кпп: устройство, разборка и ремонт КПП

Содержание

Устройство коробки передач Ваз-2109 | Автолюбители

Коробка передач

1 – задняя крышка картера коробки передач;
2 – ведущая шестерня V передачи;
3 – шариковый подшипник первичного вала;
4 – ведущая шестерня IV передачи первичного вала;
5 – первичный вал;
6 – ведущая шестерня III передачи первичного вала;
7 – картер коробки передач;
8 – ведущая шестерня II передачи первичного вала;
9 – шестерня заднего хода;
10 – промежуточная шестерня заднего хода;
11 – ведущая шестерня I передачи первичного вала;
12 – роликовый подшипник первичного вала;
13 – сальник первичного вала;
14 – сапун;
15 – фланец муфты;
16 – подшипник выключения сцепления;
17 – направляющая втулка муфты;
18 – роликовый подшипник вторичного вала;
19 – вторичный вал;
20 – ось сателлитов;
21 – ведущая шестерня привода спидометра;
22 – шестерня полуоси;
23 – коробка дифференциала;

24 – сателлит;
25 – картер сцепления;
26 – пробка для слива масла;

27 – ведомая шестерня главной передачи;
28 – регулировочное кольцо;
29 – роликовый конический подшипник дифференциала;
30 – сальник полуоси;
31 – ведомая шестерня I передачи вторичного вала;
32 – синхронизатор I и II передач;
33 – ведомая шестерня II передачи вторичного вала;
34 – стопорное кольцо;
35 – упорное полукольцо;
36 – ведомая шестерня III передачи вторичного вала;
37 – синхронизатор III и IV передач;
38 – ведомая шестерня IV передачи вторичного вала;
39 – шариковый подшипник вторичного вала;
40 – ведомая шестерня V передачи вторичного вала;
41 – синхронизатор V передачи;
42 – игольчатый подшипник;
43 – вилка переключения передач.

Привод переключения передач

1 – рычаг переключения передач;
2 – ось рычага;
3 – палец рычага переключения передач;
4 – шаровая опора рычага;
5 – защитный чехол тяги;
6 – тяга привода переключения передач;
7 – рычаг штока выбора передач;
8 – рычаг выбора передач;
9 – картер коробки передач;

10 – картер сцепления;
11 – шток выбора передач;
12 – втулка штока;
13 – сальник штока;
14 – защитный чехол;
15 – корпус шарнира;
16 – втулка шарнира;
17 – наконечник шарнира;
18 – хомут.

Описание конструкции

Коробка передач — с ручным переключением, механическая, двухвальная, с четырьмя или пятью передачами переднего хода и одной заднего, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Она конструктивно объединена с дифференциалом и главной передачей. Выпуск четырех- и пятиступенчатых коробок с индексами 2108 и 21083 соответственно к настоящему времени прекращен. На конвейер и в запасные части поставляют коробку 2109. Она отличается иным расположением сапуна вентиляции картера — на картере сцепления (раньше был на задней крышке), наличием щупа уровня масла, другой системой смазки. Передаточные числа остались прежними.

Корпус коробки передач состоит из трех частей (отлитых из алюминиевого сплава): картера сцепления, картера коробки передач и крышки. Для улучшения теплоотвода их поверхность оребрена.

Первичный вал — с индексом 21083. Он выполнен как блок ведущих шестерен, которые находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями всех передач переднего хода. Вторичный вал — также с индексом 21083. Его шестерни вращаются на игольчатых подшипниках. Шестерня главной передачи выточена заодно с валом.

Часть коробок 2109 комплектуются валами 2110 (шестерни вторичного вала 2110 — для снижения шума — вращаются на втулках). Шестерня главной передачи выполнена съемной, на шлицах. На валу она фиксируется стопорным кольцом. Внутри вторичного вала 2110 выполнена проточка для подачи смазки к втулкам шестерен.

Шестерни — цилиндрические, косозубые, постоянного зацепления, за исключением прямозубой шестерни заднего хода. На каждой шестерне имеется дополнительный прямозубый венец, с которым соединяются скользящие муфты синхронизаторов при включении передачи. В шестернях 2108 выполнены радиальные отверстия для подвода масла (смазка разбрызгиванием), шестерни 2110 смазываются маслом, поступающим из вала. Наборы шестерен невзаимозаменяемы из-за разницы посадочных отверстий и поставляются вместе с валом.

Передние подшипники валов — роликовые, задние — шариковые. Радиальный зазор в роликовых подшипниках не должен превышать 0,07 мм, в шариковых — 0,04 мм. Под передним подшипником вторичного вала коробки с валами 2110 расположен маслосборник, направляющий поток масла внутрь вала.

Дифференциал — конический, двухсателлитный. К фланцу коробки дифференциала крепится ведомая шестерня главной передачи. На коробку дифференциала напрессована ведущая шестерня привода спидометра, вращающая ведомую шестерню, расположенную в корпусе привода спидометра, который крепится к картеру коробки передач.

Привод управления коробкой состоит из рычага переключения передач, шаровой опоры, тяги, штока выбора передач и механизмов выбора и переключения передач.

На внутреннем конце штока закреплен рычаг, который действует на трехплечий рычаг механизма выбора передач. Этот механизм выполнен отдельным узлом и крепится к плоскости картера сцепления.

В корпусе механизма выбора передач имеются две оси. На одной установлены трехплечий рычаг выбора передач и две блокировочные скобы. Другая ось проходит через отверстия блокировочных скоб, что предотвращает их проворачивание. Одно плечо рычага выбора передач служит для включения передач переднего хода, другое — для включения заднего хода, а на третье плечо действует рычаг штока выбора передач. На оси установлена вилка включения заднего хода. Механизмы выбора передач 2108 и 21083 устанавливаются соответственно на четырех- и пятиступенчатую коробку передач. У механизма 2108 на оси нет пружины.

В коробку передач на заводе заливают трансмиссионное масло, рассчитанное на 75 000 км пробега. Его допустимо заменять на «Лукойл TM4-12», «ТНК ТРАНС КП» (80W-85;GL-4), из импортных подойдут «ESSO GEAR OIL TDL» (75W-90, 80W-90; GL-4/5) и «MULTIGEAR S» (75W-90; GL-4/5).

 

Похожие статьи

  • Устройство Ваз 2109

Устройство и ремонт коробки переключения передач ВАЗ 2107

Коробка передач ВАЗ 2107 — достаточно сложное устройство, поэтому его ремонт обычно поручают профессиональным автослесарям. Однако это посильная задача для тех, кто уже имеет опыт по ремонту сложных агрегатов. Поэтому знания о устройстве и способах ремонта КПП ВАЗ 2107 не будут лишними для владельцев “семерки”.

 

КПП ВАЗ 2107 (“5-ступка”) устройство

КПП предназначена для передачи крутящего момента от двигателя на трансмиссию. В зависимости от положения рычага, она меняет крутящий момент коленчатого вала по величине и направлению вращения. “Пятиступенчатая” коробка ВАЗ 2107, если говорить формально, имеет шесть скоростей — 5 переднего хода и задняя.

Коробка передач ВАЗ 2107 (“5 ступка”) имеет корпус, внутри которого находятся:

  • первичный вал с 4 шестернями;
  • вторичный вал с 10 шестернями;
  • промежуточный вал.
  • вилки, шарниры и рычаги переключения передач.

В случае неисправности КПП ее необходимо демонтировать и разобрать для ремонта.

Снятие коробки передач ВАЗ 2107

Чтобы демонтировать МКПП ВАЗ 2107, необходимо выполнить следующие действия:

После этого можно начинать проверку и ремонт коробки передач ВАЗ 2107 (“5-ступка”).

Установка коробки после ремонта производится в обратной последовательности.

Ремонт коробки ВАЗ 2107

Перед началом работ следует тщательно очистить наружную поверхность КПП и отмыть при помощи керосина.

Важно: перед тем, как осуществить ремонт коробки передач ВАЗ 2107, необходимо слить из нее трансмиссионное масло. Проще это сделать перед снятием с машины.

Дальнейшие действия производятся в такой последовательности:

  • Снять вилку сцепления с коробки передач.
  • Демонтировать фланец резиновой муфты со вторичного вала коробки передач.
  • Открутить и снять поперечину крепления КПП.
  • Демонтировать привод спидометра.
  • Снять датчик включения ламп заднего хода.
  • Снять манжету с шаровой опоры рычага КПП.
  • Открутить гайки, крепящие крышку корпуса рычага КПП к задней стенке картера.
  • Снять корпус и прокладку со шпилек.
  • Открутить гайки крепления трубы для выпуска газов.
  • Снять кронштейн крепления, вынуть закладной болт.
  • Отвернуть 5 гаек задней крышки коробки передач ключом на 13.
  • Открутить 10 гаек нижней крышки ключом на 10.
  • Снять крышку вместе с прокладкой.
  • Открутить еще одну гайку задней крышки.
  • Утопить шток 1 и 2 передачи при помощи отвертки.
  • Обстукивая заднюю крышку, демонтировать ее с КПП вместе с прокладкой.
  • Извлечь заглушку блока шестерен заднего хода и 5-й передачи (ремонт 5 передачи ВАЗ 2107 зачастую заключается в замене изношенных шестерен или подшипника).
  • Вынуть 5-ю передачу и передачу заднего хода.
  • Установить заднюю крышку на деревянные бруски и выпрессовать подшипник блока 5-й передачи.
  • Демонтировать уплотнительную прокладку.
  • Выпрессовать сальник из передней крышки КПП и вынуть пассатижами (если необходима его замена).
  • Снять пружинное кольцо с вала КПП.
  • Отвернуть болт, фиксирующий передний подшипник, и демонтировать его вместе с шайбами.
  • Открутить болт шестерен
  • Сдвинуть вилку 5 передачи и снять блок шестерен.
  • Зажать блок шестерен в тисках.
  • Демонтировать шайбу вторичного вала.
  • Отвернуть болты крепления крышки и снять последнюю вместе с прокладкой.

[tip]Важно: ремонт КПП ВАЗ 2107 подразумевает обязательную замену всех прокладок на новые. Поэтому перед работой следует запастись комплектом прокладок.[/tip]

  • Извлечь из отверстий картера пружины, фиксирующие штоки.
  • Извлечь шарики-фиксаторы при помощи резиновой груши (за счет создания в ней низкого давления).
  • Шестерню 5-й передачи и синхронизатор снять со вторичного вала.
  • Снять кольцо.
  • Снять муфту 5-й передачи, сдвинув вилку включения передач.
  • Снять промежуточную шестерню заднего хода с оси.
  • Демонтировать шток включения задней и 5-й передачи, вилку включения и втулку штока.
  • Открутить болт крепления штока.
  • Вытащить блокировочный сухарь.
  • Разжать стопорное кольцо, относящееся к 5-й передаче.
  • Снять с ступицу, пружинную шайбу, шестерню и подшипник заднего хода с вала.
  • Извлечь передний подшипник промежуточного вала.
  • демонтировать промежуточный вал.
  • Снять часть кольца заднего подшипника.
  • Открутить болт, крепящий к штоку вилку 3-4 передачи.
  • Снять шток 3-4 передач и вилку.
  • Вытащить блокировочный сухарь.
  • Открутить крепления вилки 1-2 передач.
  • Демонтировать шток и вилку 1-2 передач.
  • Открутить винты крепления пластины подшипника вторичного вала, используя ударную отвертку.
  • Выдвинуть из картера подшипник.
  • Демонтировать первичный вал.
  • Вынуть роликовый подшипник из вала.
  • Поддеть фиксирующее кольцо промежуточного подшипника вторичного вала и снять подшипник.
  • Демонтировать вторичный вал.
  • Открутить гайку и снять ось заднего хода.
  • Снять с вала синхронизатор 3-4 передач и пружинную шайбу вала ступицы.
  • Извлечь ступицу муфты стабилизатора и шестерню 3 передачи.
  • Выпрессовать из шестерни вторичный вал.
  • Снять втулку шестерни вала и снять шестерню и синхронизатор 1 передачи.
  • Демонтировать ступицу муфты 1-2 передач и муфту синхронизатора.
  • Снять шестерню 2 передачи и кольцо подшипника.
  • Демонтировать тарельчатую шайбу.
  • Выпрессовать из кольца подшипника вторичный вал.
  • Вытащить стопорное кольцо, пружину 4 передачи.
  • Продолжить ремонт КПП ВАЗ 2107 (5 ступка), разбирая другие передачи.
  • Все изношенные детали заменить новыми.
  • Собрать КПП, выполняя действия в обратной последовательности.

Разборка коробки

Сборка коробки

Коробка передач ваз 2107 устройство принцип работы

Коробка передач – один из важнейших агрегатов в устройстве любого механического транспортного средства, дающий возможность взаимодействия двигателя и колёсной базы, вследствие чего и происходит движение. Когда коробка по тем или иным причинам приходит в негодность, дальнейшая полноценная эксплуатация автомобиля уже невозможна. Отечественные автомобили не являются исключением.

Российская автомобильная промышленность хоть и преуспевает в продаже авто бюджетного класса, но называться успешной никак не может. Сборка, не имеющая равных по количеству претензий к себе, частые визиты на станции технического обслуживания, быстрая коррозия кузовных элементов, бедный и неказистый интерьер – эти вечные спутники не покидают «Ладу» с момента начала ее производства и по сей день.

Единственное преимущество так называемых в народе «ТАЗов» — относительно невысокая цена, как на сами машины, так и на обслуживание. Но справедливости ради нужно сказать, что когда дело доходит до трансмиссии – жалоб от пользователей поступает меньше всего. В частности, коробка передач ВАЗ 2107 славится, как ни странно, своей долговечностью и относительно небольшим количеством возникающих по части сервиса проблем.

В то же время было бы несправедливо говорить, что ремонт коробки передач ВАЗ 2107 – нечто из ряда вон выходящее, а её работа происходит без нареканий.

ОПИСАНИЕ КПП ВАЗ 2107

Само собой, технологии 6-ти и более ступеней переключения передач, а уж тем более с автоматической селекцией едва ли добрались до ВАЗ 2107 – в её основе инженерами заложена старая добрая механическая пятиступенчатая трансмиссия. Впрочем, вряд ли заднеприводному старожилу автомира необходимо что-то большее.

коробка передач ваз 2107

На спортивные лавры он не претендует, поскольку количество лошадей под капотом годится только на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места и поддерживать безопасную для водителя и пассажиров скорость до 120-130 км/ч. Крутящий момент, хоть и тоже совсем небольшой, зато «5-ступка» прекрасно перерабатывает и передаёт его на колёсную базу.

Простота – залог успеха, как известно, и хотя бы в этом смысле конструкторы автомобильного завода «ВАЗ» не прогадали с коробкой «семёрки». В сравнении с аналогичными механизмами у иномарок, коробка семёрки не имеет излишеств и делает упор на проверенное временем устройство. Как показывает практика, регулярная замена масла в КПП и пренебрежение забавами наподобие резких разгонов с места смогут продлить жизнь трансмиссии вплоть до нескольких сотен тысяч километров пробега.

Из очевидных недостатков коробки можно отметить издаваемый ей во время эксплуатации шум. Его уровень невозможно уменьшить никакими манипуляциями. А учитывая плохую звукоизоляцию салона ВАЗ 2107, это может доставить значительный дискомфорт всем, кто в нём находится. Однако если использовать машину исключительно как «рабочую лошадку», чтобы добираться из пункта «А» в пункт «Б», на это можно просто не обращать внимания.

УСТРОЙСТВО

Вся трансмиссия «семёрки жигулей» заключена в блок, закрывающийся с обеих сторон крышками. Селектор передач расположен сверху. Работа коробки основывается на трёх валах:

  • первичный;
  • промежуточный;
  • вторичный.

Первичный фактически выступает с шестернями, которые вращаются на подшипнике в картере коробки, одним целым. Вторичный является его продолжением: на нём расположены шестерёнки первой, второй и третьей скоростей. Они двигаются по заданной траектории и взаимодействуют таким образом с шестерёнками промежуточного вала.

Величина вращательного момента напрямую зависит от диаметра шестерёнок, который у различных валов в КПП на ВАЗ 2107 несколько различается. Вращение вторичного вала происходит на подшипниках, один из которых – роликовый — расположен спереди, а остальные – на задней крышке и в картере.

Функция промежуточного вала – передача вращательного момента в нужном количестве между вторичным и первичным, от первого из названных ко второму соответственно. Как и в случае с первичным, сам промежуточный вал и шестерни составляют единый механизм. Вращение осуществляется на шарикоподшипниках. Блоки, отвечающие за пятую и заднюю передачи, расположены здесь.

В левой части корпуса коробки располагается отверстие, через которое производится доливка и замена масла трансмиссии. Между крышками и блоком расположены герметичные прокладки для минимализации риска подтёков рабочей жидкости.

ВАЖНО: минимально необходимое количество масла для нормального функционирования механической КПП на ВАЗ 2107 – 1,5 литра. Некоторые автовладельцы, чтобы упростить процедуру, осуществляют заливку прямо в месте стыка селектора с корпусом коробки. Разумеется, это гораздо легче, нежели доливка рабочей жидкости через отверстие на поддоне.

Сам процесс переключения осуществляется с помощью вилок, которые активируются рычагом. Как только он меняет своё положение, шарнир сцепляется одним концом с выемкой на оси, а другим – с вилкой. Поскольку рычаг отвечает за перемещение вилки, этот процесс и влечёт сцепление шестерней вторичного и промежуточного валов. Передача переключается, когда происходит замыкание цепи её вращательного момента – тогда вторичная ось начинает двигаться со скоростью, отвечающей передаточному числу.

РЕМОНТ

На ВАЗ 2107 5-ступенчатая коробка, которая, несмотря на сравнительную простоту своего устройства, может прийти в негодность по классическим для МКПП причинам:

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Читать далее >>

  • износ по естественным причинам: большой пробег, ненормированная эксплуатация и выработка ресурса составными частями, несоответствие погодных условий желаемым, и как следствие — уменьшение ресурса, и т.д.;
  • несоответствие рабочей жидкости стандартам, пригодным для нормальной работы трансмиссии;
  • неоригинальные запасные части, имеющиеся в составе коробки;
  • повреждение корпуса КПП механическим воздействием;

Когда дело касается коробки передач, даже если это «Жигули», оптимальным вариантом будет поручить диагностику и обслуживание специалистам на СТО. Благо, отремонтировать её обойдётся не слишком дорого, за исключением редких случаев, требующих полной замены всего механизма, когда более целесообразно будет уже приобрести такой же новый автомобиль.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Производство автомобиля осуществлялось с 1982 по 2013 годы. Комплектации ВАЗ 2107 предусматривают наличие двигателей малого объёма и мощности, от 1,3 до 1,7 литра. Минимальное количество лошадиных сил – 64, максимальное – 135.

Пятиступенчатой механикой комплектуются все вариации без исключения. Время разгона до 100 километров в час варьируется от 13 до 17 секунд, в зависимости от ДВС. Хотя максимально допустимая скорость авто – 180 километров в час, превышать отметку в 140 не рекомендуют даже сами инженеры. Опасность обусловлена низшей оценкой по автомобильным стандартам безопасности (не самое удачное расположение двигателя, хрупкие кузовные материалы и т.д.), высокой вероятностью возникновения заноса из-за малого веса – 1040 килограммов — и привода на задние колёса.

Даже средний расход топлива — 9-10 литров — нельзя назвать преимуществом машины, поскольку гораздо более серьёзные аналоги с 3-х и даже более литровыми агрегатами потребляют сопоставимое количество бензина. Дизельных версий ВАЗ 2107, к слову, не предусмотрено.

принцип работы, схема, фото- и видеообзор

На автомобиле ВАЗ 2110 установлена пятиступенчатая коробка переключения передач. В статье разбирается устройство КПП ВАЗ 2110, приведены примеры часто встречающихся неполадок и способы их устранения. Принцип работы механической коробки визуально можно оценить, посмотрев размещенное видео.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Рассмотрим конструкцию КПП

Пятиступенчатая КПП ВАЗ 2110 состоит из двух валов, имеет пять передач переднего входа, одну заднюю, оснащена синхронизаторами для переключения передних передач. Она конструктивно объединена с дифференциалом и главной передачей.

Схема КПП

Корпус КПП ВАЗ 2110 изготовлен из сплава алюминия и состоит из 3-х частей: картера КПП (7), картера сцепления (25) и задней крышки картера КПП (1). Между частями нанесен бензомаслостойкий герметик-прокладка. Гнездо картера оснащено специальным магнитом, на котором собираются металлические остатки износа.

Первичный вал (5) представляет собой блок с ведущими шестернями, которые постоянно сцеплены с ведомыми шестернями передач переднего хода. Полый вторичный вал (40) оснащен съемной ведущей шестерней главной передачи (17). На этом валу находятся ведомые шестерни передач переднего хода 31 — 1-я, 33 – 2-я, 34 – 3-я, 36 – 4-я, 38 – 5-я и соответствующие им синхронизаторы 32 – для 1-й и 2-й, 35 – для 3-й и 4-й и 39 — для 5-й.

На валах установлены передние роликовые подшипники (18, 12) и задние шариковые (3, 37). Радиальное расстояние в шариковых подшипниках не должно превышать 0,04 мм, в роликовых — 0,07 мм. На вторичном валу под передним подшипником (18) находится маслосборник (19), предназначенный направлять поток масла внутрь вала к ведомым шестерням.

Дифференциал является двухсателлитным. Предварительный натяг в роликовом коническом подшипнике (29) регулируется путем подбора толщины кольца (28), которое установлено под наружным кольцом дифференциала в гнезде картера МКПП. На фланце коробки дифференциала прикреплена ведомая шестерня главной передачи (27).

Схема привода управления

В конструкцию привода управления МКПП ВАЗ 2110 входит рычаг (3) переключения передач (ПП), шаровая опора (6), тяга, шток ПП (14), механизмы выбора и ПП. В местах крепления рычага передач и тяги к штоку при сборке наносится специальный клей для резьбы. Винты, с помощью которых осуществляется крепление рычага и шарнира, имеют различное покрытие, длину и момент затяжки.

При осевом перемещении силового агрегата во время движения машины возможно самопроизвольное выключение передач. Чтобы не допустить такой ситуации, привод управления МКПП оснащен реактивной тягой (9). Одним концом она связана с силовым агрегатом, к другому крепится обойма шаровой опоры (5) рычага ПП. Ко внутреннему штоку выбора передач (14) прикреплен рычаг штока (10), действующий на 3-хплечий рычаг механизма ПП (11). Этот механизм изготовлен как отдельный узел и прикрепляется к плоскости картера сцепления (13).

Механизм ПП

Внутри корпуса механизма ПП (1) закреплены две оси. Одна — ось рычага (4) ПП оснащена 3-хплечим рычагом и двумя блокировочными скобами (8, 13), через которые проходит направляющая ось (3) блокировочных скоб. Вторая ось фиксирует блокировочные скобы, не давая им возможности проворачиваться.

Для включения передач переднего хода предназначено плечо рычага (2), для заднего хода – плечо рычага (11), на третье плечо действует рычаг штока ПП. На оси (7) установлена вилка включения заднего хода (10). В верхней части КПП находится сапун (14), через который осуществляется сообщение с атмосферой.

Все детали МКПП при работе должны смазываться, поэтому в КПП ВАЗ 2110 заливают трансмиссионную жидкость. Уровень жидкости контролируется с помощью щупа и должен находиться между максимумом и минимумом.

 Загрузка …

Возможные неполадки и их устранение

Причины неполадокСпособы устранения
С трудом переключатся передачи
  1. Деформирована тяга привода управления механизмом ПП или реактивная тяга.
  2. Ослаблены винты, удерживающие шарнир или рычаг штока выбора передач.
  3. Неправильно отрегулирован привод ПП
  4. Изношенные или неисправные пластмассовые детали в приводе ПП.
  1. Выправить или поменять тяги.
  2.  Затянуть винты.
  3. Правильно отрегулировать привод ПП.
  4. Заменить неисправные детали.
Шумы в МКПП
  1. Изношены зубья на шестернях.
  2. Изношены подшипники.
  3. Уровень масла ниже нормы.
  4. Изношено блокирующее кольцо синхронизатора передачи, которая включается.
  1. Заменить неисправные шестерни.
  2. Заменить старые подшипники на новые.
  3. Долить масло. Если необходимо поменять старые сальники на новые.
  4. Заменить блокирующее кольцо.
Утечка масла в МКПП
  1. Изношены сальники на первичном валу, корпусах шарниров равных угловых скоростей, штоке ПП или уплотнитель на валике привода спидометра.
  2. Слабо закреплен картер или крышка КПП, плохой герметик под крышкой КПП, плохо закручена сливная пробка.
  1. Заменить изношенные детали.
  2. Заменить герметик, подтянуть болты и гайки, сливную пробку.
Самопроизольно выключаются передачи
  1. Изношены или повреждены торцы зубьев синхронизаторов.
  2. Высокие колебания силового агрегата на опорах по причине трещин или износа резины на задних опорах.
  3. Не до конца включаются передачи, так как неправильно отрегулирован привода ПП или неправильно установлен защитный чехол тяги.
  1. Заменить испорченные детали.
  2. Заменить неисправные детали.
  3. Отрегулировать привод или установить правильно чехол тяги.

Видео «Принцип работы МКПП»

В этом видео показан принцип работы МКПП, который используется в автомобиле ВАЗ 2110.

Коробка передач на «ВАЗ 2107»

Конструкция автомобиля «ВАЗ 2107» предполагает оснащение пятиступенчатой коробкой переключения передач, принципиальная схема которой представлена ниже.

Устройство коробки передач «ВАЗ 2107»  

Конструкторы АвтоВАЗа в качестве базы для создания трансмиссии «семерки» использовали используемую на более ранних моделях семейства «Лада» трансмиссию четырехступенчатого типа.  Отличия новой КПП не существенны и выражаются в изменении внешнего вида  и геометрической формы задней крышки, вызванного добавлением (на конец ведомого вала) элементов пятой ступени.

Увеличение числа передач обеспечило следующие положительные моменты в процессе эксплуатации автомобиля:

  • Расширение диапазона скорости движения позволило эксплуатировать транспортное средство на максимально экономичных режимах.

  • Увеличен эксплуатационный период силового агрегата. 

Введение дополнительной передачи не изменило величину передаточных чисел в сравнении с базовой версией и количество валов (три), что делает большинство деталей новой и старой КПП взаимозаменяемыми. 

Коробка передач «ВАЗ 2107» состоит из нескольких основных конструктивных элементов:

  • Первичный вал КПП «ВАЗ 2107»  абсолютно идентичен валу, применяемому в трансмиссии четырехступенчатой коробки.

  • Промежуточный вал, имеющий резьбовое отверстие для крепления шестерен задней и пятой передач, расположенное в заднем торце.

  • Вторичный вал КПП «ВАЗ 2107», отличающийся от «предшественника» размещенными на нем элементами пятой ступени.

  • Алюминиевого картера со штампованной стальной крышкой. 

Смазка КПП осуществляется посредством трансмиссионного масла, заливаемого в картер (1,35 литра). Для уплотнения концов первичного и вторичного валов применяются специальные сальники (манжеты).

 Разборка коробки передач «ВАЗ 2107»  

Процесс разборки любой КПП, и коробка «семерки» не составляет исключения, требует не только особых навыков и знаний, но и обеспечения комплектом соответствующего инструмента и материалов. В него в обязательном порядке необходимо включить:

  • Ключ (динамометрический).

  • Трехзахватный съемник.

  • Ударная отвертка.

  • Набор сальников (первичного и вторичного валов) и прокладок.

  • Клей (фиксирующий).

Далее предлагаем унифицированную инструкцию, включающую перечень мероприятий по разборке КПП «ВАЗ 2107»:
a)    При помощи щетки, уайт-спирита (керосина) тщательно очищаем внешнюю поверхность КПП.
b)    Демонтируем вилку отключения сцепления и муфту выжимного подшипника.
c)    Рассоединяем вторичный вал с эластичным фланцем (далее ЭФ) карданного вала, извлекаем ЭФ и отсоединяем подушку силовой установки. Извлекаем привод спидометра. 
d)    Снятие гибкого вала спидометра. 

Внимание! На моделях «ВАЗ 2107», оснащенных инжекторным силовым агрегатом, предварительно демонтируем датчик скорости, ослабляем фиксацию привода спидометра и вынимаем сам привод.

e)    Извлекаем манжету шаровой опоры рычага переключения.
f)    Отвернув гайки крепления (3 штуки) рычага переключателя к крышке картера и снимаем уплотнительную прокладку со шпилек.
g)    При помощи торцевого ключа на «13» ослабляем фиксацию кронштейна приемные трубы (2 штуки) системы выпуска отработанных газов.

h)    Удаляем кронштейн и закладной болт с четырехгранной головкой, расположенный под ним.
i)    Снимаем заднюю крышку, отворачивая накидным ключом на «13» гайки крепления (5 штук).
j)    Демонтируем нижнюю крышку КПП, зафиксированную 10 гайками (ключ на «10»), извлекаем уплотнительную прокладку.
k)    Отворачиваем гайку, фиксирующую заднюю крышку, оставшаяся внутри картера коробки, при помощи ключа на «13». Деревянным молотком (киянкой) обстукиваем плоскости крепления и вынимаем заднюю крышку. Если при помощи отвертки утопить шток, включающий первую и вторую передачи, задняя крышка КПП снимется намного легче. 
l)    Извлекаем пластмассовую заглушку блока шестерен пятой ступени, расположенную в задней крышке. 
m)     Посредством щипцов извлекаем упорное кольцо подшипника блока шестерен пятой и задней передач, расположенное в проточке крышки. Все манипуляции необходимо выполнять крайне осторожно, поскольку большинство элементов достаточно хрупки и могут быть легко повреждены. Выпрессовываем подшипник блока шестерен, оставляя на валу блока внутренне кольцо подшипника. Для этого снимаем подшипник, сальник вторичного вала, упорную шайбу внутреннего кольца заднего подшипника. После чего выпрессовываем подшипник вторичного вала (при помощи подходящей оправки) и вынимаем его и внутренне кольцо, оставленное на вторичном валу.

Разборка коробки передач «ВАЗ 2107» закончена и замена изношенных и вышедших из строя деталей не представляется сложной. 

Устройство КПП Ваз 2109

Коробка переключения передач Ваз 2109 — вид справа:

1 — кронштейн троса привода сцепления, 2 — указатель (щуп) уровня масла, 3 — картер сцепления, 4 — вилка выключения сцепления, 5 — первичный вал КПП Ваз 2109, 6 — подшипник выключения сцепления, 7 — сальник вала привода колес, 8 — защитный чехол штока механизма переключения передач, 9 — задняя опора силового агрегата, 10 — привод спидометра

Коробка переключения передач Ваз 2109 — вид слева:

1 — левая опора силового агрегата, 2 — задняя крышка картера коробки передач, 3 — сливная пробка, 4 — пробки фиксаторов передач, 5 — пробка фиксатора передачи заднего хода, 6 — выключатель света заднего хода, 7 — картер коробки передач

Детали пятой передачи Ваз 2109 коробки переключения передач:

1 — задняя крышка картера коробки передач, 2 — шток вилки включения пятой передачи, 3 — вилка включения пятой передачи, 4 — вторичный вал КПП Ваз 2109, 5 — ведущая шестерня пятой передачи, 6 — ведомая шестерня пятой передачи, 7 — картер коробки передач, 8 — синхронизатор пятой передачи, 9 — первичный вал

Основные узлы и детали коробки передач и дифференциала Ваз 2109:

1 — первичный вал, 2 — вторичный вал, 3 — шток вилки переключения третьей и четвертой передач, 4 — вилка переключения третьей и четвертой передач, 5 — дифференциал, 6 — вилка переключения первой и второй передач, 7 — шток вилки переключения первой и второй передач, 8 — шток переключения передач, 9 — шток вилки переключения пятой передачи, 10 — механизм переключения передач, 11 — промежуточная шестерня заднего хода, 12 — картер сцепления

КПП Ваз 2109 — вид снизу:

1 — коробка передач, 2 — задняя опора силового агрегата, 3 — маслосливная пробка, 4 — тяга привода переключения передач, 5 — двигатель, 6 — внутренние ШРУСы, 7 — выключатель света заднего хода, 8 — левая опора силового агрегата, 9 — растяжка

Коробка передач Ваз 2106 устройство

Схема и устройство четырехступенчатой КПП Ваз 2106: 1 – первичный вал; 2 – крышка подшипника; 3 – манжета первичного вала; 4 – подшипник первичного вала; 5 – сапун; 6 – ведущая шестерня привода промежуточного вала; 7 – роликовый подшипник переднего конца вторичного вала; 8 – картер; 9, 14 – скользящие муфты синхронизаторов третьей–четвертой и первой–второй передач; 10, 15 – вилки включения; 11 – пружина синхронизатора; 12, 13, 16, 19 – ведомые шестерни соответственно третьей, второй, первой передач и заднего хода; 17 – промежуточный подшипник вторичного вала; 18 – шпилька соединения картера и задней крышки; 20 – рычаг переключения; 21 – уплотнитель; 22 – вторичный вал; 23 – шестерня привода спидометра; 24 – манжета вторичного вала; 25 – фланец эластичной муфты; 26 – гайка; 27 – грязеотражатель; 28 – задний подшипник вторичного вала; 29 – задняя крышка картера; 30 – промежуточная шестерня заднего хода; 31 – шестерня заднего хода промежуточного вала; 32 – задний подшипник промежуточного вала; 33, 35, 36 – ведущие шестерни соответственно первой, второй и третьей передач; 34 – сливная пробка; 37 – промежуточный вал; 38 – нижняя крышка картера; 39 – ведомая шестерня привода промежуточного вала; 40 – передний подшипник промежуточного вала; 41 – болт.

Схема и устройство пятиступенчатой КПП Ваз 2106: 1 – первичный вал; 2 – крышка подшипника; 3 – манжета первичного вала; 4 – подшипник первичного вала; 5 – сапун; 6 – ведущая шестерня привода промежуточного вала; 7 – роликовый подшипник переднего конца вторичного вала; 8 – картер; 9, 14 – скользящие муфты синхронизаторов третьей–четвертой и первой–второй передач; 10, 15 – вилки включения; 11 – пружина синхронизатора; 12, 13, 16, 19 – ведомые шестерни соответственно третьей, второй, первой передач и заднего хода; 17 – промежуточный подшипник вторичного вала; 18 – шпилька соединения картера и задней крышки; 20 – вилка включения пятой передачи; 21 – рычаг переключения; 22 – уплотнитель; 23 – муфта V передачи; 24 – ведомая шестерня пятой передачи; 25 – шестерня привода спидометра; 26 – манжета вторичного вала; 27 – фланец эластичной муфты; 28 – гайка; 29 – грязеотражатель; 30 – задний подшипник вторичного вала; 31 – болт; 32 – задний подшипник промежуточного вала; 33 – ведущая шестерня пятой передачи; 34 – промежуточная шестерня заднего хода; 35 – задняя крышка картера; 36, 38, 40, 41 – ведущие шестерни соответственно заднего хода, первой, второй и третьей передач; 37 – средний подшипник промежуточного вала; 39 – маслосливная пробка; 42 – нижняя крышка картера; 43 – промежуточный вал; 44 – ведомая шестерня привода промежуточного вала; 45 – передний подшипник промежуточного вала; 46 – болт.

Коробка передач Ваз 2106 заправляется трансмиссионным маслом в количестве 1,35 л. Для замены и слива масла служат пробки с самоуплотняющейся конической резьбой. Сливная пробка, ввернутая в нижнюю крышку, имеет внутри магнит для улавливания металлических продуктов износа механизмов коробки.

Расскажите друзьям:

Новый комментарий

ВАЗ 2108 — КПП: устройство механизма и его ремонт

В статье описано, как отремонтировать коробку передач на автомобиле ВАЗ 2108. Все пункты, детали и нюансы.

ВАЗ 2108 — КПП: составные части устройства, ее ремонт и усовершенствование

Отечественный автомобиль — автомобиль с передним приводом, а двигатель размещен поперечно, используется для движения по трассам. Кузов выполнен из металла по типу хэтчбека, имеющего 3 двери. Задняя дверь предназначена для загрузки и выгрузки багажа.Во время перевозки длинномерного и негабаритного багажа задний ряд складывается – этот момент увеличивает объем багажного отделения.

4-цилиндровые карбюраторные двигатели объемом 1,1, 1,3 или 1,5 л. На данный момент на некоторые машины устанавливаются системы впрыска топлива. Передний привод гарантирует улучшенную управляемость автомобиля при входе в повороты даже на мокрой дороге. При длительной эксплуатации автомобиля многие элементы изнашиваются, ослабевают крепления узлов агрегатов и нарушаются регламентированные величины.

КПП — самый надежный элемент в автомобиле. Поломка этого механизма случается довольно редко, по сравнению с другими деталями. И при всем этом, полный или частичный его выход из строя делает его совершенно непригодным для дальнейшего использования автомобиля. Автомобиль нельзя использовать по прямому назначению. К тому же и для доставки машины на ремонт коробки передач понадобится эвакуатор.

Преобладающие виды поломок

Одним из видов поломки КПП на ВАЗ 2108 Износом подшипников считается отсутствие масла в редукторе в сборе.И при всем этом поломку очень просто исправить, заменив масло или заменив подшипники. Совсем другое дело, если речь идет о более серьезных поломках, связанных с осевой перестановкой валов, искривлением рукоятки редуктора, заеданием, беспричинным переключением, размыканием шестерен, износом креплений, различных гаек, пружин за счет нарушения гибкости шаровые — в таких ситуациях без полного ремонта не обойтись.

Возведение конструкции и дальнейший ремонт коробки передач

Ремонт КПП ВАЗ 2108 очень сложный и трудоемкий процесс, к тому же при наличии у автомобиля достаточного пробега.Несмотря на множественность СТО, не все специалисты могут его отремонтировать. Причин этому может быть очень много. Например, небольшой опыт, а также отсутствие запасных частей на складе. КПП — считается сложным элементом автомобиля. Он способен изменять тяговое усилие ведущих колес автомобиля за счет зацепления шестерен с разным числом зубьев.

Кроме того, обеспечивает реверсивное и продолжительное отключение двигателя (вместе со сцеплением) с другими элементами трансмиссии при движении автомобиля либо по инерции.Зацепление шестерен с разным числом зубьев осуществляется их перемещением. Ведущий вал соединен с ведомым диском сцепления, а ведомый вал — с другими элементами трансмиссии.

Ведомый вал по отношению к главному валу способен вращаться с разным числом оборотов. Переходной вал с закрепленным через них набором шестерен находится в постоянном зацеплении с главным валом.

Разборка коробки передач

В некоторых случаях бывает такая коробка ломается, но видимая причина сразу не устанавливается.Для того, чтобы его идентифицировать, КПП следует демонтировать. Не всем и не всегда удается сразу добраться до СТО, и снятием коробки приходится заниматься самому. В целях безопасности его разборку следует производить вдвоем, так как некоторые детали со значительной массой при падении могут травмировать человека.

Сначала снимите клемму «+» с аккумулятора и слейте жидкость из коробки. После этой процедуры снимите защиту поддона. На картере есть провод под названием «масса», прикрепленный болтом.Этот провод следует снять и немного отодвинуть в сторону, чтобы он не порвался, с последующим демонтажом коробки передач ВАЗ 2108. Сначала вынимаем трос сцепления. После отделения колодки от реле стартера. Отверните 3 болта и отсоедините стартер. Затем проходим под машину. Необходимо ослабить хомут и отцепить шарнир от тяги селектора передач. Открутите трос привода спидометра и провода поворотника заднего фонаря скорости.

После необходимо открутить гайки, расположенные на рычаге подвески.Откручиваем всю гайку, которая соединяет кронштейн и удлинитель. Далее — разверните удлинители в стороны, чтобы не мешать продолжению разборки. Шплинт самой гайки, отвечающей за крепление шарнира шаровой опоры к рукоятке поворота, необходимо открутить и вытащить. Также следует открутить гайки рулевой тяги.

Далее — выбить шариковый шарик из стойки поворотной ручкой. Затем откручиваем 2 болта и отсоединяем шаровую с кулаком витка. С первого из колес ведущих колес необходимо выбить хвостовик.Здесь нужно монтировать. Один слог отпустили, надо отпустить и второй.

Затем снимите крышку картера. Муфту, расположенную между ним и блоком цилиндров, который крепится на 3 болтах, необходимо ослабить. Поэтому после того как сняли КПП ВАЗ 2108 5 ступ. мотор останется без нижней опоры, и тогда надо его фиксировать. Делать это нужно так:

  • Возьмите мощный деревянный брус, длина которого примерно 1.5 м.
  • Закрепите опоры передних стоек так, чтобы он располагался над двигателем.
  • Прикрепите двигатель к стержню с помощью цепи или прочных тросов.

После закрепления двигателя можно безопасно отсоединить заднюю и левую опоры от рамы машины. Затем двигайте коробку в направлении, противоположном двигателю, пока первичный вал не освободится от муфты. Следует соблюдать осторожность, чтобы не сломать лепестки, расположенные на пружине диафрагмы сцепления.

В принципе вся процедура завершена, теперь коробку передач от двигателя ВАЗ 2108 можно разбирать дальше для замены изношенных элементов.

Усовершенствование коробки передач путем подбора передаточных чисел

Многие приемы, используемые при настройке трансмиссии, были опробованы в автоспорте. Для любой машины, тем более спортивной, коробка передач является важным элементом реализации динамических качеств двигателя. Правильно подобранные передаточные числа трансмиссии ВАЗ 2108 делают машину быстрой с достаточно слабым силовым агрегатом.

Авто, которое относится к серьезной подготовке, применяют кулачковые коробки передач. Они определяются многими достоинствами – выдерживают достаточно большие нагрузки (используя форму зуба и способ включения зубчато-кулачковой муфты). Им нужно меньше времени для переключения скоростей (из-за неполного выживания сцепления или вообще невыжимания), тем больше они не разрушают синхронизаторы (которых просто нет).

Но все же кулачковые редукторы практически не подходят для обычной трассировки, так как производят много шума (благодаря использованию прямозубых пар), имеют «жесткое переключение передач» и имеют довольно небольшой ресурс.Кроме того, они значительно дороже синхронизированных и требуют постоянного профессионального обслуживания.

От обычных коробок передач синхронизированные отличаются только передаточными числами. Отдельные ситуации (ВАЗ восьмой модели) допускают расширение до шестой передачи. Хорошая работа коробки передач обеспечивается эффективным подбором передаточных чисел главной пары редуктора, первичного вала и ведомой шестерни вторичного вала. Выбор передаточных чисел обусловлен мощностью, а также мгновенными возможностями мотора, диаметром колес, а главное от пожеланий автомобилиста.

Под передаточным числом Коробка передач ВАЗ 2108 означают отношение числа зубьев на ведомой шестерне к числу зубьев на ведущей. Если его увеличить, то трансмиссия станет «мощнее», еще и «короче», по-другому двигатель накрутит нужное количество оборотов. Скорость авто тоже набирается быстро, нужно только часто переключать передачи. Этот момент отразится лишь в некотором снижении максимальной скорости используемой трансмиссии.

Для примера — возьмем езду на ВАЗе восьмой модели с мотором 1.3 литра. с главной парой 4.5. Такое ощущение, что в машинном отделении разместили что-то очень мощное, точно не ВАЗ. Хотя водителю и нужно часто переключать ручку коробки передач ВАЗ 2108, но при каждом действии, даже на светофоре, машина первая. В спорткарах передачи используются самые «экстремальные» — 4,7, а на кроссовых — совсем уж 5,1.

Как заменить коробку передач на ВАЗ 2108

Не во всех случаях целесообразен ремонт коробки передач ВАЗ2108, замена в большинстве ситуаций разумнее и проще.Купить КПП можно новую или б/у. Выбор участка определяется преимуществами, денежными возможностями автомобилиста. Коробку б/у выгодно покупать на разборе. В продаже есть исправные запчасти с выработкой возможностей менее, чем наполовину. Преимущества используемых агрегатов очевидны.

КПП с разбора без заводского брака(прошла маршрут испытаний), перед продажей была продиагностирована профессионалами сервисного центра, исправна и работоспособна, и при всем стоимости меньше по сравнению с новой.Собственно для КПП ВАЗ 2108 стоимость определяется типом узла (4-х или 5-ти полосный), степенью износа. Установив эту КПП, вы сможете сэкономить деньги, а также время на ремонт.

Возможна замена коробки передач ВАЗ 2108 с 4-х ступенчатой ​​на 5-ти ступенчатую. Тогда возможности автомобиля станут в несколько раз больше, это будет зависеть и от типа двигателя. Ведь бывает, что при 4-диапазонной трансмиссии машине как бы не хватает еще одной скорости.

При поломке вторичного вала КПП необходимо исправить

  • Необходимо зажать вторичный вал КПП ВАЗ 2108 в тиски с металлическими мягкими накладками на губках.
  • С помощью 2-х креплений необходимо запрессовать шариковый подшипник за вторичным валом.
  • Снимите упорную шайбу.
  • Снять ведомую шестерню 4-й передачи.
  • После снимите игольчатый подшипник ведомой шестерни 4-й скорости и обязательно пометьте.
  • Затем снимите прокладку со вторичного вала.
  • С помощью 2-х креплений через шестерню 3-й скорости сдвинуть синхронизатор 3-й и 4-й скорости со шлицов вторичного вала.
  • Снимите втулку игольчатого подшипника 4-ступенчатой ​​передачи.
  • Затем снимите синхронизатор 3-й и 4-й скоростей со стопорной шайбой 4-й скорости. Пометьте шайбу синхронизатора напротив муфты синхронизатора.
  • Затем снимите замок с вторичного вала. шайба синхронизатора шестерни третьей передачи после маркировки относительно муфты синхронизатора.
  • Снимите шестерню 3-й передачи с вторичного вала.
  • Снимите игольчатый подшипник 3-й передачи с вторичного вала, затем пометьте игольчатый подшипник.
  • Снять упорную шайбу упорных колец.
  • Снимите с вторичного вала 2 стопорных полукольца.
  • Выньте шар из отверстия вторичного вала.
  • Снимите шестерню 2-й передачи с вторичного вала.
  • Снимите игольчатый подшипник шестерни 2-й передачи, затем пометьте его.
  • Снимите стопорную шайбу со вторичного вала (пружинную шайбу).
  • Поместите вторичный вал шестерни 1-й передачи в кромки тисков, затем ударьте по концу вторичного вала деревянным кианитом, сожмите синхронизатор 1-й и 2-й передач со шлицов вторичного вала.
  • Снять синхронизатор 1 и 2 скорости с вторичного вала с замком. шайба синхронизатора 2-й скорости.
  • Далее снимите с вторичного вала кольцо, блокирующее 1-ю скорость, предварительно промаркировав стопорную шайбу синхронизатора относительно муфты синхронизатора.
  • Снять шестерню первой скорости.
  • Снимите стопорное кольцо.
  • Слегка ослабить фиксатор игольчатого подшипника 1-й скорости и снять его, выдавив последний по длине вторичного вала. После маркировки игольчатого подшипника.
  • Поверните вторичный вал с помощью 2 больших отверток, чтобы прижать внутреннюю шайбу подшипника перед вторичным валом. После снятия омывателя.
  • Тщательно очистите, промойте и высушите элементы вторичного вала.Их хорошо осматривать.
  • Проверить состояние валов. Если подшипники изношены, их необходимо заменить. Шлицы вала должны быть без вмятин и всевозможных дефектов.
  • Проверить положение шестерни КПП ВАЗ 2108. В случае сколов зубьев, любых других повреждений, шестерни необходимо заменить.
  • Проверить подшипники в каком положении и в случае повреждения заменить их.
  • Радиальный зазор существующих шарикоподшипников не должен быть больше 0.05 миллиметров. Проверьте этот показатель с помощью индикатора.
  • Далее проверьте положение замка. кольца синхронизатора. Если есть зазубрины и всякие сколы, то стоит их поменять.
  • Далее проверьте зазор между шестернями и стопорными кольцами. Наименьший зазор должен составлять 0,6 миллиметра. В случае меньшего зазора замок. кольцо надо менять.
  • При наличии задиров и заеданий на упорных шайбах, а также стопорных кольцах необходимо их заменить.
  • Соберите вторичный вал так же, как он был снят. Стопорные кольца должны быть размещены так, чтобы метки были нанесены первыми. Самые новые кольца ставятся таким образом, чтобы они совпадали с канавками ступицы.
  • Шарикоподшипник на задней части вторичного вала запрессовывается через необходимую оправку, производя перегрузку, к кольцу внутри подшипника
  • После того, как вы собрали, следует проверить работу синхронизаторов. Перемещение их муфт вручную в положение, обеспечивающее надлежащую скорость.
  • В общем так снимаются подшипники коробки передач с автомобиля ВАЗ.

Существующие серии КПП

Серии КПП ВАЗ 2108: 1 — 3,42, 2 — 2,11, 3 — 1,35, 4 — 0,96, 5 — 0,78, 6 — 0,69

Их еще называют «коммерческие» потому что на протяжении многих лет они считались довольно известными, а также продавались рядами. В целом это актуально на данный момент. Удлиненная первая скорость, вторая и четвертая — укорочены. Любые изменения сведены к минимуму (по пять процентов), и этого достаточно, чтобы исправить недостатки штатного ряда.В большинстве случаев ставится с ГП 4.1. Радует, что стоит в пределах нормы. Дает улучшенный разгон.

КП переднеприводная ВАЗ

Первые ВАЗы восьмой модели, сошедшие с конвейера в 1984 году прошлого века. Они были оснащены 2-вальными коробками передач, которые были совмещены в 1 корпусе с дифференциалом. С тех пор коробки передач всячески обновлялись. Но поскольку в элементах произошли некоторые изменения, они не являются полностью взаимозаменяемыми. На первый ВАЗ восьмой модели устанавливались четыре КПП ВАЗ 2108, а также 5-диапазонные КПП без толщиномера.

На данный момент их практически нет. В 4-диапазоне ставились главные пары 4.1, а также 3.9. В пятидиапазоне 3,9, тоже 3,7. Большой выбор в концерне решили не портить и использовали главную пару только одну — 3,7. Что касается передаточных чисел, то они как были, так и остаются едиными для всех автомобилей.

Советы по замене КПП

Многие водители по замене ВАЗ 2108 4-диапазонная КПП на 5-диапазонную. Таким образом, скоростные вероятности автомобиля Улучшается динамика разгона.Тем не менее, 4-ступенчатая коробка передач — это уже прошлый век. А для модернизации вашего автомобиля подойдет как раз 5, а в некоторых случаях и 6-ступенчатая коробка передач, для которой подходят те же подшипники коробки передач ВАЗ 2108.

Несколько слов в заключение по всему вышесказанному

КПП ВАЗ восьмой модели осуществляет преобразование крутящего момента, передаваемого от двигателя по величине и направлению. Этот момент необходим для поддержания необходимой скорости, ну и проходимости автомобиля, для наибольшей экономичности двигателя и продвижения автомобиля задним ходом.Кроме того, коробка передач разделяет двигатель и трансмиссию при остановке и стоянке автомобиля, а также во время инерции при работающем двигателе. Для всего этого нужен редуктор.

границ | Совместное рассмотрение плотности опухолевых иммунных клеток и экспрессии иммунных контрольных точек в перитуморальной микросреде для прогностической стратификации пациентов с немелкоклеточным раком легкого

Введение

На рак легких приходится почти пятая часть всех смертей от рака во всем мире (1) .В последнее десятилетие традиционные методы лечения, такие как резекция, химиотерапия на основе платины, лучевая терапия и таргетная терапия, значительно улучшили прогноз немелкоклеточного рака легкого (НМРЛ), который может иметь онкогенные драйверные мутации, такие как эпидермальный рак. мутации рецептора фактора роста (EGFR) и киназы анапластической лимфомы (ALK) (2). Однако лишь у части пациентов имеются эти драйверные мутации, которые неизбежно сопровождаются приобретенной резистентностью. Иммунотерапия, основанная на иммунных контрольных точках, таких как запрограммированная гибель клеток 1 (PD-1) и лиганд запрограммированной гибели клеток 1 (PD-L1), недавно предложила новый подход к лечению НМРЛ и привела к увеличению общей выживаемости (ОВ) для некоторых пациентов. пациентов, особенно тех, у кого нет чувствительности к терапии, направленной на мутации в онкогенных генах-драйверах.Ингибиторы иммунных контрольных точек (ICI), включая пембролизумаб, ниволумаб, атезолизумаб и дурвалумаб, были одобрены FDA США для лечения рака легких (3, 4). Однако только около 20% пациентов с НМРЛ получают пользу от ИКИ.

Основной принцип иммунотерапии заключается в регулировании взаимодействия опухоли и иммунитета. Во многих сообщениях показаны генетические, эпигенетические и транскриптомные характеристики пациентов с НМРЛ (5–7), но понимание иммунного микроокружения при НМРЛ остается неполным.По плотности и распределению Т-клеток CD8+ и регуляторных Т-клеток FOXP3+ (Treg) и т. д., которые определяют классификацию «горячих» и «холодных» опухолей, можно прогнозировать клинический исход у различных онкологических больных: «горячие» опухоли имеют потенциальная чувствительность к иммунотерапии (8). Полезность CD8+ инфильтрирующих опухоль лимфоцитов (TIL) или FOXP3+ TIL в качестве независимых прогностических факторов у пациентов с НМРЛ является спорной (9). Поэтому важно исследовать баланс между CD8+ TIL и FOXP3+ TIL в микроокружении опухоли.О прогностической ценности соотношения CD8/FOXP3 в микроокружении опухоли сообщалось при различных типах рака, включая НМРЛ (10–12). Однако связь между существовавшим ранее соотношением CD8/FOXP3 в микроокружении опухоли и исходом иммунотерапии до сих пор не ясна. Учитывая, что PD-1 и PD-L1 служили терапевтическими мишенями в клинической практике, сочетание этих двух маркеров с CD8/FOXP3 могло бы лучше управлять классификацией и иммунотерапией пациентов.

В зависимости от статуса PD-L1 и количества TIL опухоли можно разделить на четыре категории (13): адаптивно-иммунорезистентный тип I (позитивность по PD-L1 с большим количеством TIL), иммуноигнорирующий тип II (PD -L1-отрицательность с низким количеством TIL), внутренняя индукция III типа (PD-L1-позитивность с низким количеством TIL) и иммунотолерантность IV типа (PD-L1-негативность с большим количеством TIL). Однако детальная характеристика ткани, сочетающая уровни экспрессии PD-1, PD-L1, CD8 и FOXP3, показала, что иммуноопосредованный рост опухоли и регрессия были исследованы при НМРЛ лишь частично (14).

В последние годы характеристика типа, плотности и пространственного распределения TIL в локальном микроокружении опухоли послужила основой для разработки иммунотерапии пациентов с НМРЛ, и было разработано несколько новых технологий, которые сохраняют пространственную организацию, чтобы помочь оценить несколько маркеров (15). Эти методы могут лучше идентифицировать иммунные биомаркеры в иммунном микроокружении опухоли для прогностической стратификации пациентов с НМРЛ. Фактически, было показано, что точность мультиплексного иммуногистохимического ИГХ (мИГХ)/иммунофлуоресцентного (ИФ) тестирования лучше, чем точность экспрессии PD-L1 и характеристик экспрессии генов при прогнозировании ответа нескольких типов опухолей на блокаду контрольной точки PD-1. 16).

В настоящем исследовании изучали экспрессию четырех ключевых иммунных маркеров, молекул контрольных точек PD-1 и PD-L1, противоопухолевого Т-клеточного маркера CD8 и иммуносупрессивного Treg-маркера FOXP3, а также их потенциальное прогностическое значение при НМРЛ. В частности, фиксированные формалином залитые парафином (FFPE) микроматрицы опухолевой ткани (ТМА), представляющие 98 пациентов с НМРЛ, были оценены с использованием методов mIHC для изучения роли этих маркеров у пациентов. Данные использовались для оценки прогноза заболевания, выживаемости и стратификации пациентов.Мы обнаружили высокую плотность инфильтрированных CD8+ и FOXP3+ иммунных клеток в перитуморальном компоненте по сравнению с внутриопухолевым компонентом, и сочетание субрегиональных паттернов инфильтрации иммунных клеток с экспрессией PD-1 и PD-L1 может быть использовано для прогнозирования прогноза пациента. . Был проведен неконтролируемый иерархический кластерный анализ экспрессии CD8/FOXP3 и иммунных контрольных точек PD-1 и PD-L1, и результаты показали, что стратификация пациентов на основе экспрессии этих маркеров может определять анти-PD-1/PD- Терапия L1 или стратегии нацеливания на Treg-клетки.

Материалы и методы

Когорта пациентов и подготовка микрочипов тканей

Ткани НМРЛ были получены из Шанхайского университета Цзяо Тонг, больницы Жуйцзинь и Университета Тунцзи, Шанхайской легочной больницы. Использование человеческих образцов было одобрено Комитетом по этике человека Шанхайского университета Цзяо Тонг, и от пациентов, участвовавших в этом исследовании, было получено информированное согласие. Ткани фиксировали формалином и заливали парафином. На этих срезах было выполнено окрашивание гематоксилином и эозином, и результаты для каждого среза были проанализированы независимым патологом-хирургом.На основании результатов окрашивания гематоксилин-эозином была построена ТМА 180 тканей, в том числе 82 парных образцов опухоли и прилегающих нормальных тканей (164 образца ткани), а также еще 16 образцов опухолевой ткани НМРЛ. Однако некоторые образцы опухолевой ткани и прилегающих нормальных тканей были исключены из-за неполноты. Всего в этом исследовании было использовано 97 образцов опухоли и 81 прилежащий образец нормальной ткани. Подробная клиническая информация о пациентах показана в дополнительной таблице S1, а основные характеристики пациентов показаны в дополнительной таблице S2.Окрашивание TMA H&E было выполнено для дальнейшей проверки патологического диагноза каждого образца (дополнительная фигура S1). Диаметр сердцевины каждого образца в ТМА составлял 1,5 мм.

mIHC

Мультиплексное иммуногистохимическое окрашивание основано на реагентах для усиления флуоресцентного тираминового сигнала (TSA), которые позволяют извлечь антиген для удаления первичных и вторичных антител, в то время как флуоресцентный сигнал может сохраняться до тех пор, пока все антигены не приобретут соответствующие флуорофоры (17).Срезы, залитые парафином, депарафинизировали растворами ксилола и градиента этанола, а выделение антигена проводили посредством микроволновой обработки . Эндогенную пероксидазу нейтрализовали раствором, блокирующим эндогенную пероксидазу (Beyotime, Шанхай, Китай), а разбавитель/блок антител Opal (Akoya Biosciences, MA, США) использовали для блокирования связывания нерелевантных антител. Первичные антитела включали анти-CD8α (клон D8A8Y, разведение 1:500, Cell Signaling, Массачусетс, США), анти-FOXP3 (клон D2W8E , разведение 1:100, Cell Signaling), анти-PD-1 ( клон D4W2J, разведение 1:250, Cell Signaling), анти-PD-L1 (клон E1L3N ® , разведение 1:350, Cell Signaling) и анти-панкератин (клон C11, разведение 1:50, Cell Signaling) антитела.После нанесения полимера Opal HRP против мышиных/кроличьих вторичных антител (Akoya Biosciences) для выявления окрашивания антител ткани инкубировали с одним из следующих флуорофоров в соответствии с инструкциями производителя: Opal Polaris 520, Opal Polaris 570, Opal Polaris 620, Opal Polaris 690 или Opal Polaris 780 (разведение 1:100). Затем тканевый чип помещали в реагент ProLong Gold Antifade Reagent с DAPI (Cell Signaling). Сканирование всей ткани предметного стекла выполняли при 20-кратном увеличении с использованием системы Vectra Polaris (Akoya Biosciences) для получения изображения окрашивания.Для дальнейшего анализа пространственного распределения клеток CD8+ и FOXP3+ в области, окружающей опухоль, был разработан алгоритм для создания полосы толщиной 100 мкм за пределами края опухоли. Перитуморальный компартмент определяли как область за пределами края опухоли в пределах 100 мкм.

Анализ данных

Спектральные библиотеки были созданы с использованием сканирования одного пятна, и в соответствии с инструкциями производителя деконволюция изображений была выполнена с помощью программного обеспечения inForm (v2.4.8; Akoya Biosciences).Настройки обучающих изображений были применены к пакетному анализу для всех отсканированных изображений. Таблицы данных, экспортированные из inForm 2.4.8. были использованы с использованием Rstudio (Rstudio v3.6.1) для дальнейшего анализа. R-пакеты «Феноптр» и «ФеноптрРепортс» использовали в соответствии с инструкциями производителя (Phenoptics™, Akoya), а объединенные результаты для подсчета клеток, процентного содержания клеток и плотности клеток экспортировали для дальнейшего построения графиков.

Секвенирование РНК и клиническая информация из TCGA

В этом исследовании данные об экспрессии мРНК и клиническая информация были загружены с портала NCI Genomic Data Commons (GDC) (https://portal.gdc.cancer.gov). Необработанная матрица подсчета последовательностей РНК и клиническая информация были получены с использованием пакета TCGAbiolinks в R (v3.6.1). Матрица подсчета была преобразована в количество прочтений на миллион баз данных (FPKM). Значения FPKM для РНК CD8A (CD8), FOXP3, PDCD1 (PD-1) и CD274 (PD-L1) были извлечены для проверки модели оценки риска, построенной на основе результатов TMA.

Иерархический кластерный анализ

Иерархический кластерный анализ был использован для группирования пациентов с НМРЛ в соответствии с результатами ТМА.Выражение и отношения были преобразованы в log2, а иерархическая кластеризация была выполнена в R с евклидовыми расстояниями с использованием метода ward.D2.

Статистический анализ

Статистический анализ проводили с использованием программного обеспечения GraphPad Prism 8.0.2 (GraphPad, Inc., Сан-Диего, Калифорния, США). Двусторонний t-критерий использовали для определения статистически значимых различий в непарных данных. Парные t-критерии использовались для оценки различий в парных данных. Коэффициент корреляции Спирмена использовали для оценки корреляций между различными уровнями экспрессии маркеров.Одномерные и многомерные регрессионные модели Кокса использовались для анализа независимых прогностических факторов и иммунных маркеров. Общая выживаемость среди подгрупп оценивалась с использованием метода Каплана-Мейера, а существенные различия оценивались с помощью логарифмических ранговых тестов. P <0,05 был определен как статистически значимый.

Результаты

Исследование фенотипов НМРЛ с использованием mIHC

Для характеристики ландшафта резидентных и инфильтрирующих иммунных клеток при НМРЛ in situ был создан и оптимизирован рабочий процесс для mIHC для оценки пяти различных маркеров для одновременного отображения CD8+ T-клеток, FOXP3+ Treg-клеток , клетки PD-1+ и клетки PD-L1+.Позитивность по PanCK использовалась для определения опухолевого компонента. После спектрального разделения с использованием программного обеспечения inForm изображение было разделено на присущие ему флуорофоры, и соответствующее изображение было визуализировано (рис. 1А). Мы полагались на 6-цветное окрашивание mIHC образцов ТМА для оценки плотности Т-клеток CD8+, клеток FOXP3+ Treg и клеток PD-1+ и PD-L1+ в опухолевых тканях и прилегающих нормальных тканях (рис. 1B). Затем inForm использовали для оценки фенотипа как в компартменте опухолевой ткани, так и в компартменте стромальной ткани, где опухоль определялась алгоритмом машинного обучения, который идентифицирует PanCK-положительные области как компартмент опухолевой ткани (рис. 1C).Был разработан алгоритм, основанный на распознавании паттернов, который количественно определял иммунные клетки в двух опухолевых компартментах: перитуморальная область, связанная с инвазивным краем опухоли (стромально-опухолевой край), и внутриопухолевая область была областью внутри опухоли. Инфильтрирующие иммунные клетки в перитуморальной и внутриопухолевой областях исследовали у пациентов с НМРЛ (рис. 1D). Поэтому уровни иммунных клеток и контрольных точек оценивали в разных субрегионах микродиссекции.

Рисунок 1 Характеристика опухолеассоциированных иммунных клеток и иммунных контрольных точек в тканях НМРЛ с использованием шестицветной мИГХ. (A) При цифровом сканировании было получено мультиспектральное изображение (MSI) одного ядра ТМА из тканей пациента с НМРЛ. (B) Соответствующие идентификационные маркеры, используемые в этом исследовании. Репрезентативные изображения были получены с помощью микроскопа Vectra Polaris и показывают множественные картины окрашивания в тканях НМРЛ. PanCK, как маркер опухолевых клеток, показан голубым цветом; Т-клетки FOXP3+ показаны желтым цветом; и клетки PD-1+ показаны оранжевым цветом. Красный цвет указывает на клетки PD-L1+, а зеленый — на клетки CD8+. Мультиплексированные изображения показывают совместную локализацию различных маркеров, таких как CD8 и PD-1.Масштабная линейка: 200 мкм. (C) Сегментация опухолевого компартмента на внутриопухолевые (красные) и стромальные (зеленые) ткани, которые различались клетками PanCK+. Масштабная линейка: 200 мкм. (D) Репрезентативное изображение перитуморальных областей, которые были выбраны для количественного определения клеток CD8+, FOXP3+, PD-1+ и PD-L1+.

Корреляция высокой плотности опухолеассоциированных иммунных клеток с иммуносупрессивным фенотипом при НМРЛ

Сначала мы сравнили плотности CD8+ T-клеток, FOXP3+ Treg-клеток, PD-1+ и PD-L1+ клеток между опухолевой тканью и парными соседними клетками. нормальные ткани.Мы смогли разделить образцы на две группы в зависимости от их происхождения (опухоль или соседняя нормальная ткань) (рис. 2А). Мы обнаружили, что плотность клеток CD8+, FOXP3+ и PD-1+ была увеличена в опухолевой ткани (p <0,01) (рис. 2B–D), и не было существенной разницы в уровнях клеток PD-L1+ между опухолевыми клетками. и прилежащие нормальные ткани. (Рисунок 2Е). Затем мы оценили соотношение клеток CD8+ и FOXP3+. По сравнению с опухолевой тканью соседняя нормальная ткань показала значительно более высокое соотношение CD8/FOXP3 (рис. 2F).Далее мы проанализировали взаимосвязь между CD8+ T-клетками, FOXP3+ Treg-клетками, PD-1+ и PD-L1+ клетками при НМРЛ. Клетки PD-1+ или PD-L1+ ингибируют функцию Т-клеток и приводят к подавлению местного противоопухолевого иммунитета. Их высокие уровни часто тесно связаны с неблагоприятным прогнозом и худшей выживаемостью пациентов при многих типах рака, включая НМРЛ (18). Поэтому мы решили определить, существует ли какая-либо связь между уровнями (плотностью положительных клеток на квадратный миллиметр или интенсивностью экспрессии на квадратный миллиметр) клеток, экспрессирующих PD-L1, PD-1, CD8 и FOXP3.Сначала мы разделили образцы НМРЛ на две группы на основе средней плотности клеток PD-1+. Затем мы сравнили плотность клеток CD8+ и FOXP3+ между двумя группами. Плотность Т-клеток CD8+ и клеток FOXP3+ Treg была значительно выше в группе с высокой экспрессией PD-1 (рис. 2G, H). Как показано на дополнительном рисунке S2A, плотность клеток CD8+ и клеток FOXP3+ Treg в ткани НМРЛ значительно положительно коррелировала (r = 0,3691, p <0,0001), а плотность клеток CD8+ T и клеток FOXP3+ Treg положительно коррелировала с PD- 1 выражение (r = 0.7234, p <0,0001 и r = 0,4684, p <0,0001 соответственно) (дополнительные рисунки S2B, C). Кроме того, когда мы разделили образцы НМРЛ на две группы на основе уровня экспрессии PD-L1, мы наблюдали значительно более высокие уровни CD8+ Т-клеток и FOXP3+ Treg в группе с высокой экспрессией PD-L1 (рис. 2I, J). Вместе эти результаты показали, что существует корреляция между высокой экспрессией PD-1/PD-L1 и высокой инфильтрацией клеток CD8+ и FOXP3+. Это указывает на то, что в случае иммунорезистентного подтипа мы, вероятно, обнаружим высокую инфильтрацию CD8+ T-клеток, что приведет к увеличению инфильтрации Treg и более высокой экспрессии PD-1/PD-L1, индуцированной раком адаптивным образом.

Рисунок 2 Сравнение плотности клеток CD8+ T-клеток, FOXP3+ клеток, PD-1+ клеток и PD-L1+ клеток в опухоли и прилегающих нормальных тканях и соотношения между этими маркерами. (A) Представление тепловой карты иерархической кластеризации, показывающее уровни плотности клеток CD8+, FOXP3+, PD-1+ и PD-L1+ и дендрограмму результатов неконтролируемой иерархической кластеризации опухолей и соседних нормальных образцов. (B–D) По сравнению с соседними нормальными образцами плотность клеток CD8+, клеток FOXP3+ Treg и клеток PD-1+ в образцах опухолей была значительно увеличена (p <0.01-0,0001). (E) По сравнению с соседними нормальными тканями экспрессия PD-L1 была склонна к увеличению в опухолевых тканях (p = 0,067). (F) По сравнению с соседними нормальными тканями соотношение CD8/FOXP3 в опухолевых тканях было значительно снижено (p<0,0001). (G–J) Плотность CD8+ T-клеток и FOXP3+ Treg-клеток была значительно выше в тканях НМРЛ с высокой плотностью клеток PD-1+ (G, H) и в группе с высокой экспрессией PD-L1 (I, Дж) (р < 0.05-0,0001). Столбики погрешностей представляют SEM.

Образцы NSCLC из периопухолевых и внутриопухолевых субрегионов показывают различные иммунные подмножества и сигнатуры контрольных точек

Из-за неоднородности распределения опухоли прогностическое значение иммунных переменных необходимо анализировать отдельно в разных субрегионах. Мы исследовали, могут ли уровни плотности CD8+ Т-клеток, FOXP3+ Treg, клеток PD-1+ и клеток PD-L1+ уточнить подгруппы пациентов с НМРЛ. Тепловая карта и кластерный анализ были выполнены для оценки потенциальной корреляции между различными образцами НМРЛ из окружающих и внутриопухолевых субрегионов.Мы смогли различить уникальные иммунные субрегионы между перитуморальными и внутриопухолевыми тканями в соответствии с уровнями клеток CD8+, FOXP3+, PD-1+ и PD-L1+ (рис. 3A). Представлены прямые сравнения между перитуморальной и внутриопухолевой субобластями в образцах пациентов, и были проанализированы пропорции субпопуляций Т-клеток (рис. 3B, C). Путем сравнения иммунных субпопуляций и контрольных точек между перитуморальными и внутриопухолевыми тканями одного и того же пациента было выявлено значительное увеличение доли популяций CD8+, FOXP3+ и PD-1+ Т-клеток в перитуморальной области (P <0.01-0,0001) (Рисунки 3D–F). Напротив, доля клеток PD-L1+ существенно не отличалась между перитуморальной и внутриопухолевой субобластями (рис. 3G). Более высокое количество цитотоксических Т-клеток в периопухолевой ткани может представлять собой реакцию на краю опухоли, что побудило нас к дальнейшему исследованию перитуморальных субрегионов.

Рисунок 3. Образцы ткани НМРЛ демонстрируют повышенную инфильтрацию гетерогенных субпопуляций Т-клеток в перитуморальной субобласти. (A) Тепловая карта результатов иерархической кластеризации, показывающая плотность клеток CD8+, FOXP3+, PD-1+ и PD-L1+, а также дендрограмма результатов неконтролируемой иерархической кластеризации перитуморальных и внутриопухолевых тканей. (B, C) Распределение каждой субпопуляции иммунных клеток в периопухолевых и внутриопухолевых тканях. (D–G) Различия в плотности иммунных клеток в зависимости от стратегии отбора проб. Ось Y представляет каждую плотность иммунных клеток. Ось X каждой точки отмечена стратегией перитуморальной и внутриопухолевой выборки. Линии соединяют две точки плотностей каждого маркера, относящиеся к одной и той же опухоли. Репрезентативные изображения показаны справа. Для оценки различий использовали парные t-критерии, и сообщали о значениях p.

Кластерный анализ подтверждает благоприятную прогностическую ценность комбинированного рассмотрения иммунных субпопуляций и контрольных точек при НМРЛ . Анализ Каплана-Мейера всей когорты пациентов показал, что индивидуальная плотность Т-клеток CD8+, клеток FOXP3+ Treg, клеток PD-1+ и клеток PD-L1+ не имела существенного прогностического значения для выживания пациентов (рис. 4A–D).Различные исследования показали, что опухоли можно разделить на различные подтипы в зависимости от плотности и пространственного распределения иммунных субпопуляций в периопухолевых или внутриопухолевых субрегионах (19). Здесь неконтролируемая кластеризация на основе плотности иммунных клеток выявила три кластера со значительно различающимися показателями выживаемости, среди которых ОС кластера 3 была значительно лучше, чем у кластеров 1 и 2 (P = 0,0486) (рис. 4E, F). Кластер 3 может иметь высокую долю клеток CD8+ и низкую долю клеток PD-1/PD-L1+, что связано с лучшим прогнозом.Кроме того, мы предполагаем, что кластер 2 имеет плохой прогноз, но этот кластер может улучшить функцию клеток CD8+ за счет нацеливания на клетки Treg. Кластер 1 может потребовать лечения анти-PD-1/PD-L1.

Рисунок 4 Стратификация пациентов на основе плотности клеток CD8+, FOXP3+, PD-1+ и PD-L1+ имеет прогностическое значение. (A–D) Кривая Каплана–Мейера, показывающая прогностическое влияние уровней экспрессии CD8, FOXP3, PD-1 и PD-L1 на общую выживаемость (ОВ) в 97 образцах пациентов с НМРЛ. Среднее пороговое значение использовалось, чтобы различать группы с высоким и низким уровнем.Для определения значимости использовали логарифмический ранговый критерий. (E) Стратификация пациентов на основе иерархической группировки соотношения CD8/FOXP3, клеток PD-1+ и клеток PD-L1+ в периопухолевой субобласти. (F) Кривая Каплана-Мейера, иллюстрирующая прогностический эффект на ОВ в трех группах пациентов, стратифицированных на основе соотношения CD8/FOXP3 и экспрессии маркера контрольной точки [на основе данных панели (E) ].

Высокая экспрессия CD8/FOXP3 и высокая экспрессия PD-L1 коррелируют с лучшими результатами выживаемости в подгруппах пациентов соотношение клеток CD8/FOXP3, CD8/PD-1 и CD8/PD-L1 в трех подгруппах пациентов (т.е., кластер 1: среднее соотношение CD8/FOXP3 с высокой экспрессией PD-1 и PD-L1; кластер 2: низкое соотношение CD8/FOXP3 с низкой экспрессией PD-1 и PD-L1; и кластер 3: высокое соотношение CD8/FOXP3 с низкой экспрессией PD-1 и PD-L1) (рисунки 5A–E и дополнительные рисунки S3A, B). Высокий уровень инфильтрирующих опухоль CD8+ Т-клеток считается хорошим предиктором выживаемости при многих типах рака человека (включая НМРЛ) (20). Однако в нашем исследовании не было значимой корреляции между инфильтрирующими опухоль CD8+ T-лимфоцитами и выживаемостью пациентов у любых пациентов или кластеров

(, рисунки 4A, 5A).При оценке прогностического значения соотношения CD8/FOXP3 было обнаружено, что высокое соотношение CD8/FOXP3 предсказуемо увеличивает выживаемость пациентов в кластере 3, но не в других подгруппах (рис. 5B). Напротив, соотношение CD8/PD-1 и соотношение CD8/PD-L1 не имели прогностического значения ни в одной подгруппе пациентов (дополнительные рисунки S3A, B). Эти результаты показывают, что уровни CD8 относительно уровней FOXP3 имеют прогностическое значение в подгруппе пациентов. Кроме того, пациенты в кластере 2 (низкое соотношение CD8/FOXP3) с высокой экспрессией FOXP3 показали плохую выживаемость ( Рисунок 5C), что может указывать на то, что нацеливание на клетки FOXP3+ Treg может улучшить функцию клеток CD8+ и улучшить исходы у пациентов в этот кластер.Экспрессия PD-1 не имела прогностического значения ни в одном из 3 кластеров (рис. 5D). Удивительно, но отдельные уровни PD-L1 показали прогностическую ценность в кластере 3, но не в кластере 1, а высокая экспрессия PD-L1 коррелировала с лучшими результатами выживания (рис. 5E). Эти результаты могут указывать на то, что высокое соотношение CD8/FOXP3 с умеренной экспрессией PD-L1 может сбалансировать эффекты реактивности опухоли и иммуносупрессивного микроокружения, что приводит к лучшему результату выживания.

Рисунок 5 Анализ Каплана-Мейера общей выживаемости (ОВ) в подгруппах пациентов, стратифицированных на основе уровней экспрессии CD8, CD8/FOXP3, FOXP3, PD-1 и PD-L1. (A) Результаты выживаемости 97 пациентов с НМРЛ с разной плотностью клеток CD8+. Эти пациенты были разделены на 3 кластера, созданных на основе соотношения CD8/FOXP3 и уровней экспрессии PD-1 и PD-L1. У пациентов с высокой или низкой экспрессией CD8 не было значимой разницы в ОВ (p>0,05). (B) Результаты выживаемости 97 пациентов с НМРЛ с различным соотношением CD8/FOXP3. Выживаемость пациентов с более высокой экспрессией CD8/FOXP3 в кластере 3 была значительно выше (р <0,00).05). (C) Результаты выживаемости 97 пациентов с НМРЛ с различными уровнями экспрессии FOXP3. Пациенты с более высокой экспрессией FOXP3 в кластере 3 имели плохую выживаемость (p <0,05). (D) Результаты выживаемости пациентов с разным уровнем экспрессии PD-1: различий не наблюдалось (p>0,05). (E) Исход выживания для 97 пациентов с НМРЛ с различными уровнями экспрессии PD-L1. Выживаемость пациентов с высоким уровнем экспрессии PD-L1 в кластере 3 была значительно повышена (p<0.05). Среднее значение отсечки использовалось, чтобы отличить высокую плотность от низкой плотности. Для статистического анализа использовали логарифмический ранговый критерий.

Подавление иммунитета регулируется PD-1/PD-L1 в связи со статусом EGFR

Ткани НМРЛ с положительной мутацией драйвера EGFR сверхэкспрессируют PD-L1 (21). Существует положительная связь между экспрессией опухолевого PD-L1 и мутационным статусом EGFR и неблагоприятным прогнозом при аденокарциноме легкого (22). Далее мы оценили, регулируется ли подавление иммунитета экспрессией PD-1/PDL-1 в сочетании с мутационным статусом EGFR или ALK.Пациенты кластера 1 (18,92%) и кластера 2 (14,63%) с иммуносупрессией имели больше мутаций EGFR, чем пациенты кластера 3 (0%) (рис. 6A), но мутации ALK не оказывали никакого влияния ни на один из трех кластеров: кластер 1 (16,22%), кластер 2 (17,07%) и кластер 3 (10,53%) (рис. 6B). Наши данные показывают, что мутационный статус EGFR связан с высокой плотностью TIL и высокой экспрессией PD-1/PD-L1 (кластер 1), а также с низкой плотностью TIL и низкой экспрессией PD-1/PD-L1 (кластер 2). Этот результат контрастирует с предыдущими сообщениями о том, что пациенты с НМРЛ с мутациями EGFR имеют высокую экспрессию PD-L1 (23).Далее мы оценили прогностическую ценность иммунных клеток у пациентов с генной мутацией и у пациентов с диким типом, и результаты показывают, что только уровни CD8 по отношению к уровням FOXP3 имеют прогностическую ценность в подгруппе пациентов с диким типом (дополнительные рисунки S4A-G). , что лежит в основе решающего прогностического значения соотношения CD8/FOXP3.

Рисунок 6 Связь статуса иммуносупрессии с мутацией EGFR или ALK. (A) Распределение пациентов с мутациями EGFR в кластерах 1-3; кластеры 1 и 2 (иммунная супрессия) показали связь с мутационным статусом, а кластер 3 — нет. (B) Пациенты с мутациями ALK были равномерно распределены между всеми тремя кластерами.

Создание модели оценки иммунного риска для определения прогноза на основе многофакторной регрессии Кокса

Хотя иммунная кластеризация может предсказать послеоперационную выживаемость пациентов с НМРЛ, она не может обеспечить линейное измерение риска. Поэтому для построения модели оценки риска использовались представляющие интерес факторы: Оценка риска = 0,391 * CD8+ (-0,374) * FOXP3 + (-0,396) * PD-1 + 0,272 * PD-L1 + (-0.269) *CD8/FOXP3+(-0,473) *fCD8/PD-1+0,181*CD8/PD-L1 (дополнительная таблица S3). Примечательно, что выживаемость пациентов с высокими показателями риска была значительно ниже, чем у пациентов с низкими показателями риска (P = 0,012; Рисунок 7A). Иммунные переменные, включенные в эту модель оценки, локализованы в перитуморальных субрегионах, и, следовательно, оценка отражает прогноз пациентов с НМРЛ, основанный на сложном взаимодействии этих компонентов в перитуморальных областях. Кроме того, для оценки чувствительности и специфичности оценки риска при определении прогноза у пациентов с НМРЛ был выполнен зависимый от времени ROC-анализ (рис. 7B).Результаты анализа ROC-кривой показали, что значения AUC для 1-летней, 3-летней и 5-летней OS составляли 0,784, 0,698 и 0,722 соответственно, а модели с более высокими значениями AUC показали лучшую производительность, чем модели с более низкими значениями AUC. В целом, модель оценки риска, основанная на уровнях перитуморальных иммунных маркеров, была эффективной для прогнозирования. На рисунке 7C показана тепловая карта корреляции между иммунными клетками и оценкой риска. Далее мы проанализировали связь между клинико-патологическими характеристиками (возраст, стадия опухоли, стадия лимфатических узлов и стадия AJCC) и оценкой риска.На рисунках 7D–G показано, что показатели риска у пациентов с более высокой стадией лимфатических узлов (P = 0,03) и стадией AJCC (P = 0,02) были значительно выше, чем у пациентов с более низкой стадией лимфатических узлов и стадией AJCC, что указывает на существенное прогностическое значение риска. модель оценки.

Рисунок 7 Установление оценки риска и оценка ее прогностической значимости (A) По сравнению с группой с высокой оценкой риска, в группе с низкой оценкой риска была значительно лучшая выживаемость. (B) Значения AUC для моделей 7-факторного прогнозирования. (C) Тепловая карта, сравнивающая количество иммунных клеток с оценкой риска. (D–G) Связь между клинической информацией, (D) возрастом, (E) опухолью, (F) лимфатическим узлом и (G) стадией AJCC и оценкой риска. * р < 0,05, ** р < 0,01, нс р > 0,05.

Обсуждение

Эволюция рака во многом зависит от типа клеток, плотности клеток и расположения иммунных клеток в субрегионах опухоли; иммунные контрольные точки и распределение иммунных клеток, ассоциированных с опухолью, оказывают положительное и отрицательное влияние на прогноз пациента (24).В этом исследовании изучались архивные образцы опухолей, полученные от когорты пациентов с аденокарциномой I–IV стадии (НМРЛ) с использованием ИГХ. Был проведен основанный на изображениях анализ экспрессии PD-L1 в злокачественных клетках и плотности TIL, экспрессирующих CD8, PD-1 и FOXP3, во внутриопухолевых и периопухолевых компартментах. Плотность TIL, экспрессирующих интересующие иммунные маркеры, была значительно выше в перитуморальной области, чем во внутриопухолевом компартменте. Неконтролируемый иерархический кластерный анализ на основе этих маркеров (CD8/FOXP3, PD-1 и PD-L1) выявил 3 кластера со значительно различающейся выживаемостью и небольшое количество пациентов с высоким уровнем CD8/FOXP3 и низким уровнем иммунитета к PD-1 и PD-L1. Экспрессия контрольной точки без мутации EGFR показала лучшую продолжительность ОВ.Кроме того, низкое соотношение CD8/FOXP3 и высокая экспрессия иммунных контрольных точек могут указывать на сильную способность НМРЛ уклоняться от иммунного ответа. Основываясь на результатах кластеризации, стратификация пациентов может дать рекомендации по терапии анти-PD-1/PD-L1; те, у кого более низкое соотношение CD8/FOXP3 и более низкая экспрессия иммунных контрольных точек, могут получить пользу от стратегий, нацеленных на клетки Treg.

В зависимости от плотности и распределения FOXP3+ и CD8+ Т-клеток и т. д. опухоли можно классифицировать как «горячие» или «холодные», что можно использовать для прогнозирования клинического исхода у различных онкологических больных.«Горячий» указывает на вероятную чувствительность к иммунной терапии (25). Всесторонний анализ типа, плотности и расположения иммунных клеток в пространственно распределенных субрегионах может дать представление о развитии иммунотерапии. Из-за неоднородности распределения экспрессии представляющих интерес маркеров определенные субрегионы с иммунными переменными анализировали индивидуально на предмет прогностической ценности. Наши данные показали, что соотношение CD8/FOXP3 было выше в перитуморальных компонентах, чем во внутриопухолевых компонентах.Эти результаты показывают, что опухоль с большей вероятностью будет иммуносупрессивной, чем перитуморальная область, и этот иммуносупрессивный статус может влиять на различные генетические характеристики опухолевых клеток. Недавно было обнаружено, что мутации фермента цитозольной изоцитратдегидрогеназы (IDh2) ингибируют передачу сигналов STAT1, вызывая накопление CD8+ Т-клеток, тем самым способствуя уклонению от иммунного ответа при глиомах (26). Это открытие частично объясняет, почему внутриопухолевое иммунное микроокружение более восприимчиво к иммуносупрессии, чем перитуморальное иммунное микроокружение.

Иммунное микроокружение опухоли пространственно неоднородно, причем различия особенно заметны между ядром опухоли и инфильтрирующим краем. Исследования гепатоцеллюлярной карциномы (ГЦК) показали, что Т-клетки, В-клетки и моноциты инфильтрируют края ядра опухоли и связаны с прогнозом пациента (27–29). Расположение иммунных клеток в CRC также имеет прогностическое значение, которое превосходит и не зависит от других прогностических факторов, а также превосходит традиционную стадию TNM (30).В соответствии с этим выводом было высказано предположение, что обогащение иммунных клеток в субрегионе является многообещающим прогностическим фактором для пациентов с НМРЛ (31). Кроме того, было показано, что плотность иммунных клеток влияет на ответ иммунотерапии. Например, клетки PD-1+ являются потенциальными биомаркерами для иммунотерапии против PD-1 при некоторых типах рака, таких как рак головы и шеи и ГЦК (32, 33). Примечательно, что мы обнаружили, что распределение клеток PD-1+ среди субрегионов НМРЛ было очень гетерогенным, что могло привести к разным ответам на блокаду PD-1.Эта идея согласуется с недавним сообщением, показывающим, что иммунная микросреда неоднородна; кроме того, ответ на иммунотерапию часто является первичным и управляется сложными взаимодействиями опухоль-хозяин-микроокружение в периопухолевом и внутриопухолевом компартментах.

Неконтролируемый иерархический кластерный анализ маркеров был использован для определения корреляции между плотностью CD8+ T-клеток, FOXP3+ Treg-клеток, PD-1+ и PD-L1 клеток. Мы обнаружили, что плотность клеток FOXP3+, PD-1+ и PD-L1+ в опухолевых тканях увеличивалась при увеличении плотности CD8+ Т-клеток по сравнению с плотностью в соседних нормальных тканях.Тем не менее, стратификация пациентов, основанная только на каждом из этих маркеров, не показала значительной прогностической ценности для прогнозирования выживаемости пациентов. Более высокое соотношение CD8/FOXP3 связано с более благоприятным прогнозом при раке пищевода, прямой кишки и головы/шеи (34–36). Однако, насколько нам известно, нет информации об использовании соотношения CD8/FOXP3 в сочетании с уровнями экспрессии PD-1 и PD-L1 в качестве средства для стратификации пациентов с НМРЛ. Кроме того, такое комбинированное рассмотрение соотношения CD8/FOXP3 и экспрессии PD-1 и PD-L1 для прогнозирования стратификации кластера пациентов может определять стратегии анти-PD-1/PD-L1 или стратегии, нацеленные на Treg-клетки для иммунотерапии рака.Клинически значимый порог экспрессии IHC PD-L1 в клетках НМРЛ еще не установлен. Исследователи изучили различные пороговые значения положительности PD-L1, в том числе не менее 5% (7, 9, 26), 10% (15) и 50% и выше медианы показателя H (37–39). Однако оптимальные пороговые значения для PD-L1 и иммунных параметров еще не определены. Для стандартизации PD-L1 и иммунных параметров потребуются проспективные исследования с использованием большего количества образцов пациентов. Здесь вместо использования пороговых значений положительности PD-L1 мы использовали соотношение CD8/FOXP3 в сочетании с экспрессией как PD-1, так и PD-L1 для стратификации пациентов с НМРЛ.Путь PD-1/PD-L1 представляет собой механизм ускользания от иммунного ответа в 40% случаев рака (40). Более того, микроокружение опухоли, включающее опухолевые клетки и TIL, играет важную роль в иммунотерапии. FOXP3, уникальный транскрипционный фактор, специфически сверхэкспрессируется в Treg-клетках и используется для идентификации Treg-клеток, которые в основном представляют собой CD4+FOXP3+ T-клетки. Обычно считается, что Treg-клетки обладают иммунодепрессивным действием, но их влияние на прогноз НМРЛ неясно. Мы предполагаем, что гетерогенная или пространственно распределенная секреция цитокинов и хемокинов на инфильтрирующем крае опухоли может способствовать привлечению различных подтипов TIL в подобласти опухоли (41).Любопытно, что при НМРЛ экспрессия PD-L1 в злокачественных клетках значительно коррелирует с плотностью TIL в окружающих и внутриопухолевых компартментах. Было обнаружено, что в различных субпопуляциях иммунных клеток, таких как CD4+ и CD8+ Т-клетки и естественные клетки-киллеры (NK), экспрессия PD-L1 индуцируется в злокачественных клетках посредством продукции IFNγ (42). Удивительно, но хотя мы обнаружили значительную корреляцию между экспрессией PD-L1 в злокачественных клетках и инфильтрацией клеток PD-1 в опухолях НМРЛ, различные механизмы иммунной резистентности присутствовали среди различных гистологических типов НМРЛ вокруг и внутри опухоли.Это не соответствовало механизму в нашем исследовании, и мы охарактеризовали эти два типа микроокружения (перитуморальные и внутриопухолевые компартменты).

В этом анализе иммунная кластеризация на основе плотности иммунных клеток показала, что пациентов можно разделить на три подгруппы с различным распределением иммунных клеток. Неконтролируемый иерархический кластерный анализ, основанный на представляющих интерес маркерах, показал, что у пациентов с НМРЛ с более высоким соотношением CD8/FOXP3 и низкой экспрессией иммунных контрольных точек PD-1/PD-L1 (кластер 3) и без мутации EGFR, вероятно, наблюдался локальный контроль заболевания.Сверхэкспрессии PD-L1 способствуют онкогенные и конститутивные сигналы активации, включая EGFR, гомолог онкогена вируса саркомы крыс Кирстен (KRAS) и протеинкиназу B (AKT), которые являются механизмами клеточно-внутренней опухолевой резистентности (21, 43, 44). . PD-L1 может индуцироваться в раковых и иммунных клетках (миелосупрессивных клетках, дендритных клетках, макрофагах и лимфоцитах) в микроокружении опухоли посредством воспалительных сигналов. Этот механизм является примером адаптивного сопротивления. С другой стороны, низкое соотношение CD8/FOXP3 и высокая экспрессия PD-1/PD-L1 (кластер 1) могут отражать более сильную способность опухолей НМРЛ уклоняться от иммунного ответа.Стратификация пациентов на основе этой стратегии кластеризации может определять терапию против PD-1/PD-L1 и рекомендовать терапию, направленную на клетки Treg, для пациентов с низким соотношением CD8/FOXP3 и экспрессией PD-1/PD-L1 (кластер 2). . Регрессионный анализ Кокса использовался для создания модели оценки риска с учетом иммунных переменных в перитуморальных субрегионах. Пациенты с высокой оценкой риска имели более высокую стадию лимфатических узлов и более позднюю стадию заболевания, что может свидетельствовать о том, что прогноз у пациентов с НМРЛ зависит от сложных взаимодействий в перитуморальном компоненте.Поскольку наша модель оценки иммунного риска была получена для перитуморального компартмента, ее проверка с использованием общедоступной базы данных может оказаться нецелесообразной. Тем не менее, мы попытались использовать когорты TCGA для проверки нашей модели оценки риска, построенной на основе результатов TMA (дополнительный рисунок S5). Результаты были аналогичны результатам данных ТМА, а оценки высокого риска имели тенденцию коррелировать с плохими результатами выживания (P = 0,0558). Эти результаты также показали, что наша модель, полученная из перитуморального компартмента, может иметь большую прогностическую ценность (P = 0.012). И, возможно, из-за того, что иммунные компоненты в основном расположены в перитуморальном компартменте, когортная проверка TCGA дала совпадающие результаты. Поскольку модель оценки риска была получена с помощью математического алгоритма, необходимо определить ее биологическую значимость. Необходимо оценить большее количество иммунных субпопуляций, таких как макрофаги, В-клетки и дендритные клетки, чтобы получить представление о гетерогенном иммунном микроокружении в злокачественных опухолях и проиллюстрировать клиническую значимость.

Выбор биомаркеров пациентов для терапии был затруднен.Экспрессия PD-L1, обнаруженная с помощью иммуногистохимии, является возможным биомаркером. На сегодняшний день имеющиеся данные показывают некоторые противоречивые результаты, но иммуногистохимия PD-L1, вероятно, будет внедрена в клинику для отбора пациентов для лечения анти-PD-1 или анти-PD-L1 (45). Учитывая, что четыре препарата быстро приближаются к одобрению регулирующими органами и каждое лекарство имеет свой собственный независимый иммуногистохимический тест биомаркера PD-L1, онкологи и патологоанатомы сталкиваются с некоторыми серьезными проблемами. Биология оси PD-1/PD-L1 сложна, клиническое лечение анти-PD-1/PD-L1 показало значительные различия, а селективность обнаружения биомаркера PD-L1 не идеальна (46).Основываясь на наших кластерных моделях для классификации, стратификация пациентов, основанная на результатах кластеризации, может направлять анти-PD-1/PD-L1 или Treg на иммунотерапию рака. Характеристики кластера могут также служить многообещающими прогностическими предикторами для пациентов с НМРЛ. Кроме того, наши будущие исследования будут сосредоточены на очень гетерогенной микросреде и изучении пространственного распределения экспрессии CD8, FOXP3, PD-1, PD-L1 и других иммунных контрольных точек, чтобы лучше стратифицировать пациентов и направлять клиническую иммунотерапию для пациентов с НМРЛ.

Выводы

В заключение, с помощью кластерного анализа, основанного на интересующих маркерах, мы показали, что более высокое соотношение CD8/FOXP3 и низкая экспрессия иммунных контрольных точек PD-1 и PD-L1 в сочетании с отсутствием мутации EGFR могут быть благоприятным прогностическим фактором. маркер для местного контроля. Мы провели кластеризацию на основе соотношения CD8/FOXP3, экспрессии иммунных контрольных точек PD-1 и PD-L1 и разделили пациентов на 3 кластера с различными прогностическими маркерами для проведения иммунотерапии рака (терапия против PD-1/PD-L1 или нацеливание на Treg). клетки).Кроме того, на основе этих маркеров мы создали модель оценки риска, имеющую ценность для определения прогноза пациентов с НМРЛ.

Заявление о доступности данных

Первоначальные материалы, представленные в исследовании, включены в статью/дополнительный материал. Дальнейшие запросы можно направлять соответствующим авторам.

Заявление об этике

Исследования с участием людей были рассмотрены и одобрены Комитетом по этике человека Шанхайского университета Цзяо Тонг.Пациенты/участники предоставили письменное информированное согласие на участие в этом исследовании.

Вклад авторов

GJ и YY внесли свой вклад в концепцию и разработали исследование. YY, XY, YW, JX, HS, HG и XQ провели эксперименты и получили, проанализировали и интерпретировали данные. YY, XY, GJ и YW подготовили статью. Все авторы прочитали и согласились с опубликованной версией рукописи.

Финансирование

Эта работа была поддержана грантами Национального фонда естественных наук Китая (NSFC) (81500060) и Пилотным проектом клинического сотрудничества между традиционной китайской и западной медициной (грант ZXYXZ-201901).

Конфликт интересов

Авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могли бы быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

Примечание издателя

Все утверждения, изложенные в этой статье, принадлежат исключительно авторам и не обязательно представляют претензии их дочерних организаций или издателя, редакторов и рецензентов. Любой продукт, который может быть оценен в этой статье, или претензии, которые могут быть сделаны его производителем, не гарантируются и не поддерживаются издателем.

Дополнительный материал

Дополнительный материал к этой статье можно найти в Интернете по адресу: https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fimmu.2022.811007/full#supplementary-material

Ссылки

4. Saab S , Zalzale H, Rahal Z, Khalifeh Y, Sinjab A, Kadara H. Взгляд на иммунную биологию, профилактику и лечение рака легких. Фронт Иммунол (2020) 11:159. doi: 10.3389/fimmu.2020.00159

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Академия Google

5.Topper MJ, Vaz M, Chiappinelli KB, DeStefano Shields CE, Niknafs N, Yen RC и другие. Эпигенетическая терапия связывает истощение MYC с обратным уклонением от иммунитета и лечением рака легких. Cell (2017) 171(6):1284–300 e21. doi: 10.1016/j.cell.2017.10.022

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

6. Horvath L, Thienpont B, Zhao L, Wolf D, Pircher A. Преодоление резистентности к иммунотерапии при немелкоклеточном раке легкого (НМРЛ) – новые подходы и перспективы на будущее. Мол Рак (2020) 19(1):141. doi: 10.1186/s12943-020-01260-z

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

7. Zhang R, Chen C, Dong X, Shen S, Lai L, He J и другие. Независимая проверка прогностических показателей немелкоклеточного рака легкого на ранней стадии, включающая эпигенетические и транскрипционные биомаркеры с межгенными взаимодействиями и основными эффектами. Сундук (2020) 158(2):808–19. doi: 10.1016/j.chest.2020.01.048

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Академия Google

8.Лизотт П.Х., Иванова Э.В., Авад М.М., Джонс Р.Е., Кио Л., Лю Х. и соавт. Многопараметрическое профилирование немелкоклеточного рака легкого выявляет различные иммунофенотипы. JCI Insight (2016) 1(14):e89014. doi: 10.1172/jci.insight.89014

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

9. Obeid JM, Wages NA, Hu Y, Deacon DH, Slingluff CL Jr. Гетерогенность CD8(+) инфильтрирующих опухоль лимфоцитов при немелкоклеточном раке легкого: влияние на прогностические оценки пациентов и сравнение количественных оценок с помощью различных стратегий выборки. Cancer Immunol Immunother: CII (2017) 66(1):33–43. doi: 10.1007/s00262-016-1908-4

CrossRef Полный текст | Google Scholar

10. Boulle G, Velut Y, Mansuet-Lupo A, Gibault L, Blons H, Fournel L, et al. Эффективность химиолучевой терапии прогнозируется по плотности внутриопухолевых CD8+/FoxP3+ двойных положительных Т-клеток при локально распространенной немелкоклеточной карциноме легкого N2. Eur J Cancer (2020) 135: 221–9. doi: 10.1016/j.ejca.2020.04.040

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Академия Google

11.Ying L, Yan F, Meng Q, Yu L, Yuan X, Gantier MP, et al. Экспрессия PD-L1 является прогностическим фактором в подгруппах больных раком желудка, стратифицированных в соответствии с их уровнями иммунных маркеров CD8 и FOXP3. Онкоиммунология (2018) 7(6):e1433520. doi: 10.1080/2162402X.2018.1433520

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

12. Мияшита М., Сасано Х., Тамаки К., Хиракава Х., Такахаши Ю., Накагава С. и др. Прогностическое значение инфильтрирующих опухоль лимфоцитов CD8+ и FOXP3+ в резидуальных опухолях и изменения этих параметров после неоадъювантной химиотерапии при трижды отрицательном раке молочной железы: ретроспективное многоцентровое исследование. Рак молочной железы Res: BCR (2015) 17:124. doi: 10.1186/s13058-015-0632-x

CrossRef Полный текст | Google Scholar

14. Токито Т., Адзума К., Кавахара А., Исии Х., Ямада К., Мацуо Н. и др. Прогностическая значимость экспрессии PD-L1 в сочетании с плотностью CD8+ TIL у пациентов с немелкоклеточным раком легкого III стадии, получающих одновременную химиолучевую терапию. Eur J Cancer (2016) 55:7–14. doi: 10.1016/j.ejca.2015.11.020

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Академия Google

15.Хофман П., Бадуал С., Хендерсон Ф., Берланд Л., Хамила М., Лонг-Мира Э. и др. Мультиплексная иммуногистохимия для молекулярного и иммунного профилирования при раке легкого — почти готова к прайм-тайму? Раки (2019) 11(3):283. doi: 10.3390/cancers11030283

CrossRef Полный текст | Google Scholar

16. Хиральдо Н.А., Нгуен П., Энгл Э.Л., Кауниц Г.Дж., Коттрелл Т.Р., Берри С. и др. Многомерная количественная оценка экспрессии PD-1/PD-L1 у пациентов с карциномой клеток Меркеля и связь с ответом на пембролизумаб. J Immunother Cancer (2018) 6(1):99. doi: 10.1186/s40425-018-0404-0

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

17. Toth ZE, Mezey E. Одновременная визуализация нескольких антигенов с усилением тирамидного сигнала с использованием антител одного и того же вида. J Histochem Cytochem: Off J Histochem Soc (2007) 55(6):545–54. doi: 10.1369/jhc.6A7134.2007

Полный текст CrossRef | Google Scholar

18. Brody R, Zhang Y, Ballas M, Siddiqui MK, Gupta P, Barker C, et al.Экспрессия PD-L1 при распространенном НМРЛ: взгляд на стратификацию риска и выбор лечения из систематического обзора литературы. Рак легких (2017) 112:200–15. doi: 10.1016/j.lungcan.2017.08.005

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

19. Li B, Cui Y, Nambiar DK, Sunwoo JB, Li R. Иммунные подтипы и ландшафт плоскоклеточной карциномы. Clin Cancer Res: Off J Am Assoc Cancer Res (2019) 25(12):3528–37. дои: 10.1158/1078-0432.CCR-18-4085

CrossRef Полный текст | Google Scholar

20. Thommen DS, Koelzer VH, Herzig P, Roller A, Trefny M, Dimeloe S, et al. Транскрипционно и функционально отличный пул Т-клеток PD-1(+) CD8(+) с прогностическим потенциалом при немелкоклеточном раке легкого, леченном блокадой PD-1. Nat Med (2018) 24(7):994–1004. doi: 10.1038/s41591-018-0057-z

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

21. Адзума К., Ота К., Кавахара А., Хаттори С., Ивама Э., Харада Т. и др.Ассоциация сверхэкспрессии PD-L1 с активирующими мутациями EGFR при хирургически удаленном немелкоклеточном раке легкого. Энн Онкол: Off J Eur Soc Med Oncol (2014) 25(10):1935–40. doi: 10.1093/annonc/mdu242

Полный текст CrossRef | Google Scholar

22. Инамура К., Йокоучи Ю., Сакакибара Р., Кобаяши М., Субат С., Ниномия Х. и др. Связь экспрессии PD-L1 опухоли со статусом дикого типа EGFR и неблагоприятным прогнозом при аденокарциноме легкого. Японский J Clin Oncol (2016) 46(10):935–41.doi: 10.1093/jjco/hyw087

Полный текст CrossRef | Google Scholar

23. Масуда К., Хориноути Х., Танака М., Хигасияма Р., Шинно Ю., Сато Дж. и др. Эффективность антител к PD-1 у пациентов с НМРЛ с мутацией EGFR и высокой экспрессией PD-L1. J Cancer Res Clin Oncol (2021) 147(1):245–51. doi: 10.1007/s00432-020-03329-0

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

24. Галон Дж., Бруни Д. Подходы к лечению иммунных горячих, измененных и холодовых опухолей с помощью комбинированной иммунотерапии. Nat Rev Drug Discov (2019) 18(3):197–218. doi: 10.1038/s41573-018-0007-y

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

25. Таубе Дж.М. Высвобождение иммунной системы: PD-1 и PD-L в микроокружении опухоли до лечения и корреляция с реакцией на блокаду PD-1/PD-L1. Онкоиммунология (2014) 3(11):e963413. doi: 10.4161/21624011.2014.963413

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

26. Коханбаш Г., Каррера Д.А., Шривастав С., Ан Б.Дж., Джахан Н., Мазор Т. и др.Мутации изоцитратдегидрогеназы подавляют накопление STAT1 и CD8+ Т-клеток в глиомах. J Clin Invest (2017) 127(4):1425–37. doi: 10.1172/JCI

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

27. Габриэльсон А., Ву И, Ван Х, Цзян Дж., Каллакури Б., Гаталика З. и др. Внутриопухолевая плотность Т-клеток CD3 и CD8, связанная с безрецидивной выживаемостью при ГЦК. Cancer Immunol Res (2016) 4(5):419–30. doi: 10.1158/2326-6066.CIR-15-0110

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Академия Google

28.Лю Л.З., Чжан З., Чжэн Б.Х., Ши Ю., Дуань М., Ма Л.Дж. и др. CCL15 рекрутирует супрессивные моноциты, чтобы способствовать ускользанию от иммунного ответа и прогрессированию заболевания при гепатоцеллюлярной карциноме. Гепатология (2019) 69(1):143–59. doi: 10.1002/hep.30134

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

29. Chen DP, Ning WR, Li XF, Wei Y, Lao XM, Wang JC, et al. Перитуморальные моноциты вызывают аутофагию раковых клеток, что способствует прогрессированию гепатоцеллюлярной карциномы человека. Аутофагия (2018) 14(8):1335–46.doi: 10.1080/15548627.2018.1474994

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

30. Galon J, Costes A, Sanchez-Cabo F, Kirilovsky A, Mlecnik B, Lagorce-Pages C, et al. Тип, плотность и расположение иммунных клеток в колоректальных опухолях человека предсказывают клинический исход. Science (2006) 313(5795):1960–4. doi: 10.1126/science.1129139

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

31. Camy F, Karpathiou G, Dumollard JM, Magne N, Perrot JL, Vassal F, et al.Метастазы в головной мозг Экспрессия PD-L1 и CD8 зависит от типа первичной опухоли и ее статуса PD-L1 и CD8. J Immunother Cancer (2020) 8(2):e000597. doi: 10.1136/jitc-2020-000597

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

32. Cohen EEW, Bell RB, Bifulco CB, Burtness B, Gillison ML, Harrington KJ, et al. Консенсус Общества иммунотерапии рака по иммунотерапии для лечения плоскоклеточного рака головы и шеи (HNSCC). J Immunother Cancer (2019) 7(1):184. doi: 10.1186/s40425-019-0662-5

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

33. Сангро Б., Саробе П., Хервас-Стаббс С., Мелеро И. Достижения в области иммунотерапии гепатоцеллюлярной карциномы. Nat Rev Gastroenterol Hepatol (2021) 18(8):525–43. doi: 10.1038/s41575-021-00438-0

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

34. Zhu Y, Li M, Mu D, Kong L, Zhang J, Zhao F, et al.Соотношение CD8+/FOXP3+ и экспрессия PD-L1 связаны с выживанием при плоскоклеточном раке пищевода на стадии Pt3n0m0. Oncotarget (2016) 7(44):71455–65. doi: 10.18632/oncotarget.12213

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

35. Spector ME, Bellile E, Amlani L, Zarins K, Smith J, Brenner JC, et al. Прогностическое значение инфильтрирующих опухоль лимфоцитов при плоскоклеточном раке головы и шеи. JAMA Otolaryngol Head Neck Surg (2019) 145(11):1012–9.doi: 10.1001/jamaoto.2019.2427

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

36. Shinto E, Hase K, Hashiguchi Y, Sekizawa A, Ueno H, Shikina A, et al. CD8+ и FOXP3+ инфильтрирующие опухоль Т-клетки до и после химиолучевой терапии рака прямой кишки. Ann Surg Oncol (2014) 21 (Приложение 3): S414–21. doi: 10.1245/s10434-014-3584-y

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

38. Forde PM, Chaft JE, Smith KN, Anagnostou V, Cottrell TR, Hellmann MD, et al.Неоадъювантная блокада PD-1 при операбельном раке легкого. N Engl J Med (2018) 378(21):1976–86. doi: 10.1056/NEJMoa1716078

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

39. Aguilar EJ, Ricciuti B, Gainor JF, Kehl KL, Kravets S, Dahlberg S, et al. Результаты применения пембролизумаба первой линии у пациентов с немелкоклеточным раком легкого и очень высокой экспрессией PD-L1. Энн Онкол: Off J Eur Soc Med Oncol (2019) 30(10):1653–9. doi: 10.1093/annonc/mdz288

Полный текст CrossRef | Академия Google

41.Парра Э.Р., Беренс С., Родригес-Каналес Дж., Лин Х., Мино Б., Бландо Дж. и др. Основанная на анализе изображений оценка плотности PD-L1 и опухолевых иммунных клеток поддерживает различные группы внутриопухолевого микроокружения у пациентов с немелкоклеточной карциномой легкого. Clin Cancer Res: Off J Am Assoc Cancer Res (2016) 22(24):6278–89. doi: 10.1158/1078-0432.CCR-15-2443

CrossRef Полный текст | Google Scholar

42. Вальдман А.Д., Фриц Дж.М., Ленардо М.Дж. Руководство по иммунотерапии рака: от фундаментальной науки о Т-клетках до клинической практики. Nat Rev Immunol (2020) 20(11):651–68. doi: 10.1038/s41577-020-0306-5

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

43. Li S, Li L, Zhu Y, Huang C, Qin Y, Liu H, et al. Сосуществование EGFR с соматическими мутациями KRAS, или BRAF, или PIK3CA при раке легкого: всестороннее профилирование мутаций из 5125 китайских когорт. Br J Рак (2014) 110(11):2812–20. doi: 10.1038/bjc.2014.210

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Академия Google

44.Чен Н., Фанг В., Чжан Дж., Хонг С., Тан Ю., Кан С. и др. Активация PD-L1 посредством активации EGFR опосредует ускользание иммунного ответа при НМРЛ, вызванном EGFR: значение для дополнительной таргетной иммунной терапии пациентов с НМРЛ с мутацией EGFR. J Thorac Oncol: Off Publ Int Assoc Study Lung Cancer (2015) 10(6):910–23. doi: 10.1097/JTO.0000000000000500

CrossRef Полный текст | Google Scholar

45. Анчевски Хантер К., Сочински М.А., Вилларус Л.С. Тестирование PD-L1 при выборе пациентов для терапии ингибиторами PD-1/PD-L1 при раке легкого. Mol Diagnos Ther (2018) 22(1):1–10. doi: 10.1007/s40291-017-0308-6

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Особенности КПП ГАЗ 2705

На автомобили ГАЗель устанавливается пятиступенчатая коробка передач. Масса (без дозаправки) — 32 кг

Наличие 5-й повышающей передачи обеспечивает в реальных условиях эксплуатации экономию 07-1,0 л топлива на 100 км пробега по сравнению с четырехступенчатой ​​коробкой передач, максимальную скорость 115 км/ч, снижает обороты двигателя при высоких скоростях движения автомобиля, повышая его долговечность.

Картер коробки передач изготовлен из алюминиевого сплава и состоит из двух частей — переднего 49 и заднего 34 картера по монтажным втулкам, запрессованным в передний картер, и соединенных друг с другом десятью болтами.

Шестерня первичного вала, а также шестерни 1-й, 2-й, 3-й, 5-й передач и заднего хода, установленные на вторичном валу 19, находятся в постоянном зацеплении с шестернями блока шестерен 47, имеют косые зубья и вращаются на игольчатых подшипниках с пластиковыми сепараторами.

Промежуточная шестерня заднего хода вращается на насыпных роликах диаметром 3 мм на оси, подшипники которой расположены в обоих картерах.

Все передачи снабжены синхронизаторами инерционного типа, зубчатые венцы которых соединены с шестернями через небольшие шлицы.

Синхронизаторы 3, 4, 5 и заднего хода имеют зубчатые венцы, выполненные за одно целое с конусами.

Совмещение оборотов включаемой передачи с оборотами вторичного вала, необходимое для безударного переключения передач, достигается с помощью тормозного момента, возникающего за счет сил трения о наружную поверхность конуса зубчатого венца и внутреннюю коническая поверхность наружного (блокировочного) кольца 8 синхронизатора соединена через ступицы 11 и 22 с выходным валом 19.

Картеры отцентрированы для обеспечения необходимой соосности опор валов и отверстий под тяги механизма переключения

Синхронизатор 1-й — 2-й передач — двухконусный, имеет повышенный тормозной момент за счет дополнительной поверхности трения, образованной наружной конической поверхностью внутреннего кольца 8, соединенного со ступицей, и внутренней конической поверхностью на среднем кольце 9 синхронизатора соединен тремя выступами (выступы входят в отверстия на зубчатом венце 10) с включенной шестерней.

Следует отметить, что до 01.06.03 в коробке передач устанавливался одноконусный синхронизатор, унифицированный с синхронизаторами 3, 4, 5 передач и заднего хода.

Шестерни включаются путем соединения внутренних зубьев муфт 9 с наружными зубчатыми венцами синхронизаторов.

Стороны зубьев муфт и венцов синхронизаторов скошены внутрь под углом 4° и при зацеплении образуют замок, препятствующий саморасцеплению шестерен.

Выступы на зубьях венцов синхронизатора ограничивают движение фрикционов при включении передач.

Осевые усилия от косых зубьев шестерен вторичного вала воспринимаются стопорными кольцами 17 и 44, упорной шайбой 32, буртиком вторичного вала и двумя упорными полукольцами, расположенными в канавке на вторичном валу, которые закрыты кольцом 14

Шарикоподшипники первичного и вторичного валов устанавливаются на валы с помощью пружины и стопорных колец и фиксируются в картерах с помощью наружных стопорных колец.

Редуктор вращается на шариковых или конических подшипниках, установленных в глухих гнездах переднего и заднего картеров.

Предварительный натяг осуществляется путем установки прокладок 50 в передний картер во время сборки.

Венцы шестерен постоянного зацепления 2-й, 3-й и 5-й шестерен блока шестерен установлены с натягом на промежуточном валу, на котором нарезаны длинные зубья, одновременно служащие венцами шестерен блока шестерен. 1-я передача и задняя передача блока шестерен.

Головка оси 36 промежуточной шестерни заднего хода установлена ​​в станине картера заднего редуктора и зафиксирована в ней стопорным болтом.

Противоположный конец оси входит во втулку 41 и фиксируется в ней разрезным эластичным штифтом, втулка также крепится к ложу в переднем картере стопорным болтом.

Механизм переключения содержит тяги, на которых установлены вилки переключения и головки 29, в пазах которых находится нижний конец рычага переключения.

Штоки фиксируются во включенном и выключенном положении с помощью шариков 11 и пружин 15.

Стопорное устройство, состоящее из двух стопорных плунжеров и стопорного штифта, предотвращает одновременное зацепление коробкой передач двух передач.

Кроме того, между головкой тяги заднего хода и стенкой заднего картера расположена блокирующая втулка 16 с пружиной 15, исключающая возможность случайного перевода рычага переключения передач из положения 5-й передачи в положение заднего хода.

Рычаг переключения передач снабжен демпферным устройством, устраняющим его дребезжание при резонансе при высоких оборотах двигателя, и расположен в специальном чехле 18, крепящемся к заднему картеру сверху.

С помощью пружин и предохранителей нижняя головка рычага переключения передач в нейтральном положении всегда находится в головке тяги переключения 3-й и 4-й передач.

Маслосливная пробка 46 имеет магнит, который улавливает содержащиеся в масле мелкие металлические частицы — продукты износа деталей коробки передач.

Пятиступенчатые коробки передач для автомобилей Волга и автомобилей GA3el унифицированы по большинству деталей.

Коробка передач автомобилей GA3el отличается первичным валом (количество зубьев 25 вместо 26), насаженным кольцом привода блока шестерен (36 зубьев вместо 35) и шестерней привода спидометра, более высоким корпусом рычага переключения передач и нижнюю часть рычага переключения передач.

Замена масла в коробке передач на ВАЗ 2106

Честно говоря, я слышал от многих владельцев, что за все время эксплуатации своих автомобилей они ни разу не меняли масло в коробке передач, хотя на самом деле, согласно рекомендациям производителя , это необходимо делать не реже одного раза через каждые 70 000 км пробега вашего ВАЗ 000 …

Сама процедура не сложная, и для ее выполнения вам потребуется инструмент, который указан ниже:

  • Шестигранник на 12
  • Емкость для слива отработанного масла
  • Гаечный ключ рожковый или накидной на 17 (головка с воротком или храповиком)
  • Шприц специальный для заливки нового масла
  • Канистра нового масла

Сначала лезем под машину или всю операцию выполняем на яме. Подставляем сливную емкость под пробку редуктора, которая находится снизу, как показано на фото:

Пробки бывают либо под ключ, либо под шестигранник, так что имейте это в виду.В этом случае откручиваем пробку с помощью шестигранника:

После этого ждем, пока все масло не стечет в подставленную тару. Сливать его желательно только после того, как температура двигателя достигла не менее 50 градусов, чтобы текучесть была лучше.

Когда пройдет несколько минут и в картере редуктора больше не останется остатков смазки, можно закрутить пробку на место. А затем нужно открутить заливную пробку, которая находится с левой стороны коробки передач по ходу движения автомобиля:

Так как отверстие расположено в довольно труднодоступном месте, то не очень удобно менять масло и для этого нужно использовать специальный шприц:

Масло необходимо заливать до тех пор, пока его уровень не сравняется с отверстием в пробке и не начнет вытекать.В этот момент можно вывернуть штекер и можно спокойно проехать еще около 70 км. Желательно заливать хотя бы полусинтетическое масло, так как в зимние морозы на нем будет лучше запускать двигатель, ведь нагрузка на коробку передач будет меньше.

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

КПП ВАЗ-2110: устройство и ремонт

С автомобилем ВАЗ-2110 знаком каждый автовладелец. Несмотря на то, что производство давно остановлено, эти модели до сих пор активно используются в небольших провинциальных городах и поселках.Автомобиль во всех доступных комплектациях оснащался механической коробкой передач. Мало кто из владельцев задумывается над конструкцией коробки передач ВАЗ-2110. Однако очень полезно знать, из чего состоит этот механизм, какие у него «врожденные болезни» и как его починить.

Назначение коробки передач в автомобиле

Двигатель имеет так называемую отсечку. На любой передаче автомобиль может двигаться с разной скоростью.



Но в то же время, если передача подобрана неоптимально, машине будет не хватать тяги и она будет двигаться очень медленно.Для этого коробка передач ВАЗ-2110 имеет пять ступеней или передач. Благодаря разным передаточным отношениям можно добиться максимального крутящего момента на разных скоростях.

Устройство коробки передач

Рассмотрим подробно коробку передач ВАЗ-2110. Это пятиступенчатая коробка передач, которая состоит из двух валов. Есть пять передач для движения вперед и одна для движения назад. Механизм оснащен синхронизаторами, облегчающими переход с одной ступени на другую. Конструктивно механизм объединен с главной передачей, а также дифференциалом.



Первичный вал

Представляет собой блок, объединяющий две ведущие шестерни. Последние находятся в постоянном зацеплении с ведомыми элементами. Вторичный вал полый; на нем смонтирована ведущая шестерня главной передачи. К этому же механизму приводятся механизмы передач переднего хода и синхронизаторы. На обоих валах спереди установлены роликовые подшипники, а сзади шариковые.



Под передним подшипником вторичного вала находится масляный поддон. Для чего это? Его функция заключается в том, чтобы направлять поток масла к ведомым шестерням.

Дифференциал и привод выбора передач

Дифференциал здесь двухсателлитный. На фланце редуктора закреплена ведомая шестерня главной передачи. Механизм управления МКПП представляет собой рычаг переключения передач, тягу, шаровую опору, тягу переключения передач, а также систему выбора и переключения передач. Винты, которыми крепятся петли и рычаги, отличаются разной длиной, покрытием и моментом затяжки.

При движении автомобиля движется силовой агрегат. Можно отключить конкретную передачу.Чтобы этого избежать, коробка передач ВАЗ-2110 имеет реактивную тягу. Один его конец соединяется с двигателем, а к другому концу подходит обойма шаровой опоры рычага переключения передач.

Возможные проблемы при эксплуатации

Часто коробка в процессе работы гудит и шумит. Это говорит о том, что внутри слишком мало масла. Лучше проверить зонд.



Если шестерни долгое время работали без смазки, то не поможет даже капитальный ремонт КПП ВАЗ-2110.Потребуется полная замена узла. Во избежание этих неприятностей лучше заранее и своевременно проверять уровень масла. Также шестерни могут происходить туго. Эта проблема может быть связана со сцеплением или изношенными синхронизаторами. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. При поломке главного цилиндра сцепления привод не сможет нормально функционировать. Если главный цилиндр сухой, рекомендуется проверить выжимной подшипник. Если подшипник шумит при нажатии на сцепление, значит, коробка передач ВАЗ-2110 нуждается в ремонте, а именно в замене выжимного подшипника.

Бывает и так, что шестерни вылетают. Если во время движения они отключаются, то стоит проверить, в каком состоянии находятся подушки двигателя. Во время вибраций может происходить переключение передач. Если скорости включаются не так легко, как раньше или при этом есть характерные звуки, то это свидетельствует об износе синхронизаторов. Для ремонта нужно знать точную коробку передач коробки передач ВАЗ-2110.

Как разобрать коробку передач

Для проведения любого ремонта необходимо разобрать механизм.В первую очередь с автомобиля снимается КПП, затем чистится и моется снаружи. Затем извлеките из коробки указатель уровня масла. Далее трансмиссия устанавливается в вертикальное положение.



Лучше это сделать на картере сцепления, затем открутить болт и две гайки, которые держат трос сцепления. Далее кронштейн снимается. Если нужен тюнинг, то используется приспособление для регулировки коробки передач ВАЗ-2110. В этом случае коробку снимать не нужно.

Разобрать поддон

Затем можно увидеть крышку.Что они с ней делают? От него откручиваются болты – их всего четыре. Затем эта крышка снимается — отверткой нужно поднять отлив на крышке. Далее откручиваем болт с пружинной шайбой, удерживающий вилку пятой передачи. После этого валы коробки блокируют, чтобы они не прокручивались. При выключенной передаче вилка и муфта на синхронизаторах перемещаются вперед. Тогда сцепление и шестерня соединятся. После этого можно включить третью или четвертую передачу.

Затем откручиваем и откручиваем гайку крепления первичного вала.После этого такие же манипуляции проделываются с вторичным валом. На пятой передаче нужно поднять ведомую шестерню. Вместе с ним поднимется и вилка вторичного вала, и синхронизатор.



В синхронизаторе снимите упорную пластину и вытащите заглушку. Также снимает стопорное кольцо и шестерню пятой передачи. Далее снимаем втулку вторичного вала. На последней находится главная передача пятой передачи. Он тоже снимается, но нужно помнить, в каком положении он был установлен.

Далее снимаем пластину с подшипников. Четыре болта откручиваются ударной отверткой. С вторичного вала снимается упорная шайба. Затем поднимают два вала и снимают стопорные кольца. После откручивают хомуты и снимают шарики, откручивают замок шестерни заднего хода, снимают уплотнительное кольцо и затем выпячивают пружину. Наклоняя корпус, достают мяч. На кратерном креплении откручиваем гайки и болт. Вдоль тела имеются три канавки. Вставьте туда отвертку и отсоедините картер сцепления.Затем картер выходит из картера сцепления при включении.



Продолжаем разбирать коробку передач ВАЗ-2110. Для этого открутите боты, удерживающие вилки первой и четвертой передачи. Шток переключения поднимается, его нужно вывести из опоры. Далее шток поворачивается влево и вынимается. Если его повернуть, можно снять 3-ю и 4-ю передачи с рычага выбора передач. Затем стержень будет удален вместе с заглушкой. Далее из опоры вынимается элемент пятой передачи. Затем можно снять оси промежуточных шестерен заднего хода.Затем можно отсоединить валы и дифференциал. Все изношенные элементы заменяются. После этого собираются элементы трансмиссии. Он проходит в обратном порядке.

Заключение

Зная устройство коробки передач ВАЗ-2110, ее ремонт не потребует особых навыков. Главное, чтобы вся работа была выполнена максимально аккуратно.

КПП «робот» — что это такое? Как работает КПП «робот»?

Как известно, в мире существует несколько типов автомобильных трансмиссий: всем известная механика и так называемый автомат.Но в последнее время автопроизводители стали комплектовать свои новинки роботизированной коробкой. КПП «робот» — что за трансмиссия и как она устроена? Обо всем этом и не только — далее в нашей статье.

Характеристики коробки

КПП «робот» — какая трансмиссия? Представляет собой механическую коробку, в которой автоматизированы функции включения сцепления и переключения передач. Таким образом, вся работа КПП зависит не от водителя, а от электронного блока с определенным алгоритмом управления.Сам водитель дает только вводную информацию для передачи.

Устройство

Роботизированная коробка может немного отличаться по конструкции, но общая ее структура неизменна. Этот тип трансмиссии представляет собой механическую трансмиссию с системой управления коробкой передач и сцеплением. И неважно, каким производителем был изготовлен данный агрегат.

Автоматизированные «роботы» имеют сцепление фрикционного типа. Это может быть как дисковый пакет, так и отдельный механизм. Наиболее надежной и долговечной считается конструкция с двойным сцеплением.«Фольксваген Гольф» стал первым автомобилем, оснащенным модернизированным КПП «робот». В отзывах водителей отмечалась хорошая реакция электроники и быстрота переключения скоростей при разгоне. Кроме того, конструкция коробки с двойным сцеплением позволяла обеспечить передачу крутящего момента без разрыва потока мощности. При этом скорость переключения составляла менее одной секунды. Но, как показала практика, такие коробки «выживают» только на ровных немецких автобанах. При эксплуатации на наших дорогах (грунтовка, гравий и постоянные ямы) ресурс коробки передач с двойным сцеплением сокращается вдвое.

Но вернемся к дизайну устройства. Сам привод сцепления может быть как электрическим, так и гидравлическим. В первом случае исполнительными механизмами являются электродвигатель и механическая передача. Гидравлический привод осуществляется с помощью специальных цилиндров. Последние, в свою очередь, управляются электромагнитным клапаном.

В некоторых случаях роботизированные электрические коробки имеют гидромеханический узел с электродвигателем, который перемещает цилиндр привода сцепления. Ярким примером тому является трансмиссия Easytronic, которая использовалась на автомобилях Opel.

«Робот», коробка передач с электроприводом, отличается сравнительно небольшой скоростью переключения передач (от 0,3 до 0,5 секунды). Однако ему не нужно поддерживать постоянное давление в системе, как это необходимо гидравлическим аналогам.

В то же время гидравлические коробки передач имеют более быстрый цикл переключения передач, который составляет от 0,05 до 0,06 секунды. По этой причине этот тип трансмиссии используется на большинстве современных гоночных автомобилей и суперкаров (таких как «Феррари» и «Ламборджини»).На автомобилях бюджетного класса такие коробки не используются даже как «опция».

Как работает КПП «робот»?

Работа и управление большинством механизмов данной трансмиссии осуществляется электронной системой, включающей в себя основной блок управления, а также ряд вспомогательных датчиков. Последние контролируют все необходимые параметры коробки передач (положение вилок переключения и селектора, давление масла и т. д.) и передают их на основной блок. После электроника формирует дальнейшие действия и посылает их в виде коротких сигналов на исполнительные устройства (электропривод и электроклапаны).Так происходит плавное и быстрое переключение передач.

Режимы работы

Несмотря на то, что конструкция роботизированной коробки основана на принципах механики, по желанию водителя она может функционировать в автоматическом режиме. Как в этом случае работает КПП «робот»? При переходе в автоматический режим электронный блок самостоятельно реализует запрограммированный алгоритм управления коробкой. Водителю остается только нажимать на педаль газа и следить за ситуацией на дороге.В пробках очень помогает работа робота «на автомате». В ручном режиме водитель имеет возможность самостоятельно переключать передачи с пониженной на высшую и наоборот. Управление осуществляется с помощью классического рычага переключения передач.

Актуальность коробки в России

К сожалению, наши автопроизводители пока не ввели практику установки роботизированных трансмиссий на свои автомобили. Однако совсем недавно завод ВАЗ заявил, что с 2015 года «робот» КПП будет серийно устанавливаться на автомобили ВАЗ «Приора».Вес ящика около 34 килограммов, при этом он очень устойчив к русским зимам. И если прежний автомат блокировал запуск двигателя при -27 градусах, то нынешний «робот» может работать и при 40-градусном морозе. Также ВАЗ озвучил номинальный срок службы этой КПП, который составит ровно 10 лет (правда, гарантийный срок почему-то заканчивается уже на третий год). Таким образом завод ВАЗ пытается возродить былую популярность отечественной «Приоры». Теперь он настроен на выпуск серии 2170-2172 как минимум до 2020 года.

Преимущества

Многие водители говорят, что роботизированная коробка вобрала в себя все плюсы автомата и механики. То есть во время движения вы одновременно получаете комфорт от действия АКПП и не беспокоитесь о повышенном расходе топлива. В целом, высокая рентабельность — главное преимущество роботизированных боксов. В основе их конструкции лежит компьютер со специальной программой управления, которая максимально рационально распределяет крутящие усилия.В отличие от простого водителя, электроника никогда не «сходит с ума» в пробках, не впадает в депрессию, не выдерживает физических нагрузок и усталости. Именно поэтому такие ящики очень быстро завоевали популярность на мировом рынке. Сейчас роботизированная трансмиссия устанавливается на автомобили класса А, В и С (в том числе на седан Toyota Corolla). КПП «робот» доставили на немецком полноприводном джипе «Фольксваген Амарок». Теперь «немец» в этой комплектации доступен как на европейском, так и на российском рынках.

Но это далеко не все достоинства, которыми может похвастаться робот. Отзывы владельцев отмечают высокую надежность этой трансмиссии. И только при пробеге в 200-250 тысяч километров может потребоваться замена некоторых механизмов. Ремонт КПП «робот» относится, в основном, к сцеплению, которое испытывает большие нагрузки, особенно на бездорожных участках.

По своей стоимости эта коробка намного дешевле стандартной машины. Да и в обслуживании очень неприхотлива КПП «робот».Замена масла – это, пожалуй, единственная операция, которую необходимо производить с ним каждые 50-60 тысяч километров.

Весовые характеристики

И, конечно же, вес коробки. По этому параметру он превосходит автомат в несколько раз. В среднем снаряженная масса роботизированной коробки передач для легковых автомобилей составляет всего 30-40 килограммов. При этом машина весит от 50 до 100 килограммов. То есть с «роботом» машина становится более легкой, а соответственно нагрузка на двигатель, колеса, амортизаторы и т.д., уменьшается.

недостатки

Основным недостатком роботизированной трансмиссии является скорость переключения передач. Да, именно из-за этого фактора возникают большие нагрузки на двигатель автомобиля, находящегося в пробке. Автомобиль начинает разгоняться рывками, что больше подходит для спортивной езды. Поэтому для любителей плавной манеры передвижения на всех «роботах» есть режим «типтроник».

И если с проблемой рывков производителям этих трансмиссий все-таки удалось справиться, то вопрос безопасности движения на склонах до сих пор не решен.Дело в том, что роботизированная коробка не имеет постоянной связи с двигателем. Поэтому при движении передача может самопроизвольно отключиться, и тогда машина на склоне скатится вниз. Но, к счастью, таких абсурдных ситуаций очень мало. Поэтому роботизированную коробку можно охарактеризовать как одну из лучших среди всех существующих и как отличный аналог автомата.

Симптомы неисправности КПП «робот»

Что за трансмиссия, мы уже выяснили.Теперь о том, где эта коробка может сломаться. Первые симптомы, говорящие о скором ремонте роботизированной трансмиссии, появляются не скоро (примерно через 8 лет эксплуатации или после 200 тысяч километров пробега). По достижении этого момента коробка начинает «творить чудеса», а именно самопроизвольно переключаться на «нейтраль». И эта беда бывает на всех режимах трансмиссии.

Иногда признаком неисправности являются рывки при трогании автомобиля. При этом на автомобилях «Ниссан» и «Тойота» КПП «робот» требует замены ведомого диска сцепления.

Конечно, истинную неисправность могут определить только специалисты. Но чаще всего на таких КПП рвется сцепление (не исключение и японская машина «Тойота»). КПП «робот» в этом случае ремонтируют установкой ремкомплекта исполнительного механизма или полной его заменой на новый механизм.

Также неисправность роботизированной коробки может быть вызвана износом выжимного подшипника и его направляющей. Здесь приходится покупать новый комплект сцепления, а иногда и менять переднюю часть кузова в сборе.Но в любом случае обновленная коробка будет годна еще 150-200 тысяч километров.

Подведение итогов

Подведем итог всему вышесказанному. Итак, «робот» — это механическая трансмиссия с блоком управления. Может работать и как механика, и как автомат. При этом его конструкция проще, чем у АКПП. Также «робот» более надежен и неприхотлив в обслуживании. Автомобиль с таким типом трансмиссии расходует топлива на 10-15 процентов меньше, чем тот, который оснащен автоматом.Плюс водитель почти не тратит время на переключение передач (касается коробок с гидравлическим приводом).

Заключение

Мы выяснили, как работает «робот», что это за механизм и каковы его особенности. Как видите, этот тип трансмиссии отлично подойдет как любителям механики, так и любителям автоматов. Ведь в любой момент его можно трансформировать из механической коробки передач в автоматическую. Но все же она не была до конца исследована нашими автомобилистами, ведь большинство из них боится покупать машину с такой коробкой.Но, как видите, эта трансмиссия практически не нуждается в обслуживании, к тому же очень надежна.

Прозрачная первично-резервная репликация для приложений Go с использованием контрольных точек

Аннотация

Многие распределенные системы имеют отдельные критически важные компоненты. Координатор MapReduce, серверы блокировки и т. д. — все это примеры таких компонентов. Из-за своей важности они требуют высокой доступности и отказоустойчивости. Наиболее распространенный способ добиться этого — использовать реплицированные конечные автоматы — подход, при котором приложение реплицируется на несколько машин.Их может быть всего два в основной/резервной конфигурации или больше, чтобы снизить риск простоя. Каждый экземпляр запускается в одном и том же состоянии, а затем переходит к новым состояниям в том же порядке. Это позволяет легко переключаться на одну из реплик в случае сбоя основной машины. Однако использование реплицированных конечных автоматов требует, чтобы приложение предоставляло правильный поток операций, чтобы гарантировать, что каждый автомат окажется в одном и том же конечном состоянии. Эта абстракция подходит не для всех приложений, поскольку она не может поддерживать многопоточность и может создавать дополнительные сложности для разработчиков приложений.В этой диссертации предлагается CheckSync, протокол для достижения высокой доступности и отказоустойчивости за счет использования контрольных точек. CheckSync разработан с учетом прозрачности в качестве основной цели: для его использования приложения практически не требуют модификаций. Это достигается путем создания контрольных точек памяти приложения и репликации этого состояния из основного и резервного. В случае сбоя резервное копирование возобновляется с контрольной точки и продолжает работу. Прозрачность CheckSync отличает его от других. В отличие от потока операций, необходимого для реплицированных конечных автоматов, CheckSync не накладывает ограничений на дизайн приложения.Он может приостанавливать и захватывать память приложений Go без знания специфики приложения, а также восстанавливать их по резервной копии. Это достигается за счет тщательного анализа и воссоздания пространства памяти приложения, а также эффективной передачи файлов контрольных точек для минимизации снижения производительности. CheckSync оценивается с тремя разными приложениями и поддерживает все три без каких-либо изменений в их коде.

Департамент
Массачусетский Технологический Институт.Кафедра электротехники и компьютерных наук

Издатель

Массачусетский технологический институт

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.