Ваз грм: Ремень ГРМ ВАЗ: согласованная работа двигателя

Содержание

Ремень ГРМ и ролика «Gates Power Grip» на 8V ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2114, Лада Калина, Гранта

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все RSPROдажа Двигатель » Двигатели ВАЗ в сборе » Блоки цилиндров » Головки блока цилиндров (ГБЦ) » Коленвалы » Распредвалы 16V » Распредвалы 8V » Распредвалы Классика » Шкивы / звезды / шестерни » Шатуны облегченные » Поршни » Кольца поршневые » Клапана облегченные » Тарелки клапанов » Направляющие клапанов » Толкатели клапанов жесткие » Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи » Маховики облегченные » Прокладки » Буст-контроллеры » Шатуны стандартные и комплектующие » Подогрев тосола » Комплекты для ТО Впускная система » Спортивные ресиверы » Дроссельные заслонки спорт » Карбюраторы спорт » Воздушные фильтры инжекторные » Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные » Кронштейн нулевого фильтра » Регулятор давления топлива » 4-х дроссельный впуск Выхлопная система » Комплекты выхлопной системы »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Пауки (выпускной коллектор) » Вставки для замены катализатора » Резонаторы (приемные трубы) » Глушители »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Иномарки » Комплектующие для установки » Насадки на глушитель » Виброкомпенсаторы (Гофра) Турбо раздел » Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис » Интеркулеры » Турбины » Турбоколлектор КПП / Коробка передач » Главные пары » Спортивные ряды » Блокировки КПП » Усиленные полуоси / валы / привода » Сцепление » Сцепление металлокерамика » Карданчик кулисы КПП » Короткоходные кулисы » Раздаточная коробка и комплектующие Подвеска » Стойки и амортизаторы DEMFI » Стойки и амортизаторы SS20 » Стойки и амортизаторы АСТОН » Опоры стоек / усилители опор » Пружины » Проставки развала / шпильки колес » Шумоизоляторы и отбойники »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Калина, Лада Гранта » Полиуретановые сайлентблоки и втулки » Комплектующие » Подшипники » Поворотные кулаки и комплектующие » Ступицы и комплектующие » Задний мост Рулевое управление » Электроусилители руля (ЭУР) » Комплектующие ЭУР » Гидроусилители руля » Рулевой промежуточный вал » Рулевая рейка » Комплектующие рулевой рейки Тормозная система » Гидравлический ручной тормоз » Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ » Задние дисковые тормоза » Тормозные диски » Тормозные колодки » Комплектующие тормозной системы » Задние тормозные барабаны Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова » Растяжки » Опоры двигателя » Подрамники » Защита картера » Рычаги передней подвески » Рычаги задней подвески » Стабилизатор устойчивости » Поперечины » Усилители кузова » Упоры капота и багажника » Крабы / гитары » Реактивные штанги » Комплектующие Внешний вид/обвесы » Бампера передние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Рено Дастер » Бампера задние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Решетки радиатора »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2114 »» ВАЗ 2110-2112 »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус »» Рено Дастер »» KIA »» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123) » Решетки бампера нижние »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» Датсун » Кузовные детали »» Лада Приора »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» Шевроле Нива »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Реснички на фары »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 » Накладки на фонари » Боковые зеркала и стекла »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Шевроле Нива »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Ларгус »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Накладки на зеркала »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» Датсун »» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» Шевроле Нива »» Ларгус, Дастер » Евроручки » Накладки на ручки » Сабли (планки номера) » Молдинги » Накладки на пороги внешние » Накладки кузова / бампера / Cross » Спойлера » Рамки ПТФ » Жабо » Плавники на крышу » Фаркопы » Защита порогов »» Лада Нива 4×4 »» Шевроле Нива »» Лада Иксрей » Навесная защита » Рейлинги и комплектующие » Дефлекторы » Автобоксы / автопалатки » Рамки на номера » Знаки и наклейки » Брызговики и подкрылки » Автостекла » Прочее для внешнего тюнинга » Материалы для установки » Шноркели Салон » Европанели и комплектующие » Обивки дверей »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» Лада Нива 4х4 »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Комплектующие обивок дверей » Обивка багажника и капота » Бесшумные замки ВАЗ » Центральная консоль » Коврики в салон »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива | Нива Тревел »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» УАЗ »» Renault »» Nissan »» Chevrolet »» Mitsubishi »» Mercedes »» Opel »» Peugeot »» Porsche »» Audi »» BMW »» Citroёn »» Daewoo »» Ford »» Hyundai »» Kia »» Volkswagen » Ковролин пола / багажника » Рули »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Муляжи подушек / подушки безопасности » Кожух руля » Подрулевые переключатели » Ручки КПП и ручника » Накладки на педали » Сидения, чехлы и комплектующие » Обогрев сидений » Подлокотники / подголовники » Выкидные и заводские ключи / чипы » Блоки управления / Кнопки » Ремни безопасности » Накладки на пороги » Уплотнители дверей | багажника | стекол »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Обивка потолка »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Лада ОКА » Плафоны | подсветка салона » Солнцезащитные козырьки » Облицовки | обшивки | прочее для салона »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус Полки, подиумы, короба » Лада Веста » Лада Приора » Лада Калина » Лада Гранта » Лада Ларгус » Шевроле Нива » ВАЗ 2110-2112 » ВАЗ 2113-2115 » ВАЗ 2108-21099 » ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4 » Ford » Chevrolet » KIA » Hyundai » Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo) Автомобильная оптика » Стандартная оптика »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Датсун »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Фары передние тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »»» Передние фары »»» Подфарники »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Задние фонари тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Противотуманные фары (ПТФ) »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» Иномарки »»» Renault (Рено) »»» Ford (Форд) »»» Volkswagen (Фольксваген) » Поворотники (повторители поворота) » Дневные ходовые огни » Ангельские глазки » Ксенон » Галогеновые лампы » Электрокорректоры фар » Комплектующие для установки » Светодиодные балки » Светодиодные лампы Электроника » Бортовые компьютеры » Электронные комбинации приборов » Стробоскопы » Блоки управления двигателем (ЭБУ) » Блоки управления двигателем для Е-газа » Радар-детекторы » Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ » Корректоры Е-газа Иномарки » Камеры заднего вида » Парктроники » Блоки управления подушкой безопасности » Реле, автосвет, прочее » Музыка Сигнализации и противоугонные системы » Автосигнализации » Блокираторы руля » Чехлы для брелков Тонировка / шторки / пленка для кузова » Съемная тонировка » Тонировочная пленка » Солнцезащитные шторки » Пленки для кузова » Тонировочный лак » Водоотталкивающая пленка Стандартные запчасти ВАЗ » Топливная система / бензобаки »» Баки топливные »» Бензонасосы и комплектующие »» Крышки и клапаны » Крышки двигателя » Уплотнители / утеплители / шумоизоляция » Стеклоподъемники » Шкивы коленвала » Толкатели гидравлические » Радиатор / система кондиционирования » Стартеры » Модули и катушки зажигания » Бачки омывателя » Высоковольтные провода » Водяные помпы » Датчики скорости » Жгуты проводов »» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112 »» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2 »» Жгуты проводов для Lada Priora »» Жгуты проводов для Lada 4х4 »» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva »» Жгуты проводов для Lada Granta »» Жгуты проводов для Lada Largus »» Жгуты проводов для Lada Xray »» Жгуты проводов для Lada Vesta »» Жгуты проводов для UAZ Patriot » Генераторы и комплектующие » Фильтры » Шаровые опоры » Резисторы электронного вентилятора отопителя » Свечи зажигания » Электродвигатели отопителей » Буксировочные крюки » Замки зажигания » Щетки стеклоочистителя » Вентиляторы и комплектующие » Система смазки. Комплектующие » Маховики и комплектующие » Термостаты и комплектующие Аксессуары » Звуковые сигналы » USB зарядники » Компрессоры / Насосы » Комплектующие колес » Автоодеяла

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Ремни газораспределительного механизма LUZAR

к списку всех статей

Ремни газораспределительного механизма LUZAR

18.02.2015


Фирменное название – LTB – Luzar Timing Belt

Зубчатые ремни ремни газораспределительного механизма LUZAR предназначены для привода распределительных валов двигателя автомобиля. Обеспечивают необходимые фазы газораспределения двигателя, синхронизируют вращение одного или двух распределительных валов с коленчатым валом двигателя.

Ремни ГРМ различаются тремя признаками:

1. Длиной. В стандартном виде длина ремня ГРМ обозначается количеством зубьев. Это более важно, чем указание длины в миллиметрах – т.к. зная количество зубьев, можно определить синхронность вращения валов. При необходимости можно легко вычислить длину ремня, умножив количество зубьев на шаг (стандартный шаг – 9,525мм).

2. Профилем зуба. Существует международная классификация видов профилей, используемых в системе газораспределения автомобильных двигателей.

3. Шириной. Измеряется в миллиметрах.

Наиболее распространенные профили зубьев ремней ГРМ:

Профиль «ZA»
Часто такой зуб называют «квадратным», хотя его форма скорее трапецевидная.
Считается устаревшей формой. Используется, например, для двигателей ВАЗ-2105 и ЗАЗ-1102.     

Профиль «RPP»
Другое название этого зуба – «эвольвентный».
Также является довольно устаревшим. Используется, например, для двигателей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2112.     

Профиль «MR»
Обиходное название – «полукруглый».
Современная форма, используется по сей день, например, для двигателей Chevrolet Lanos/ZAZ Chance.     

Профиль «RU»
Также является «полукруглым», но, в отличии от профиля «MR», имеет «синусоидовидную» форму.
Используется в современных двигателях ВАЗ-21126.     

Таким образом, зная три отличительные признака ремней ГРМ, несложно распознавать обозначение ремня.
Например, обозначение «137RU22» будет обозначать ремень с 137 зубьями профиля «RU» шириной 22мм.

Ремни газораспределительного механизма LUZAR выпускаются в двух видах упаковки – традиционной картонной и уникальной для российского рынка блистерной.

к списку всех статей

Как проверить и заменить ремень ГРМ на двигателе ВАЗ-21114

Замену ремня привода ГРМ проводим через каждые 75 000 км пробега или в случае обнаружения на нем следов износа и подрезов зубьев, трещин, расслоения резины и тканевой основы

Также необходимо заменить ремень при попадании на него масла, предварительно устранив причину замасливания.

Чрезмерное натяжение ремня снижает срок его службы, а также подшипников насоса охлаждающей жидкости и натяжного ролика.

Недостаточное натяжение ремня тоже приводит к его преждевременному выходу из строя и может вызвать нарушение фаз газораспределения.

Проверка ремня ГРМ

Проверку состояния и регулировку натяжения ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) проводим на холодном двигателе (15—35 °С).

1. Сняв крышку маслозаливной горловины, снимаем экран двигателя.

Устанавливаем крышку маслозаливной горловины на место

2. Головкой на 10 отворачиваем три болта крепления передней крышки привода ГРМ.

3. Снимаем крышку привода ГРМ.

Снимаем правый грязезащитный щиток силового агрегата.

4. Для проверки натяжения ремня головкой на 17 проворачиваем коленчатый вал на 1—2 оборота по часовой стрелке за болт крепления шкива привода генератора.

Затем поворачиваем коленчатый вал против часовой стрелки так, чтобы шкив распределительного вала повернулся приблизительно на два зуба.

5. Проверяем натяжение ремня.

При нормальном натяжении ремня его передняя ветвь должна закручиваться на 90˚ большим и указательным пальцами руки с усилием 15—20 Н (1,5—2,0 кгс).

6. Для натяжения ремня ключом на 17 ослабляем затяжку гайки крепления натяжного ролика и специальным ключом поворачиваем ролик против часовой стрелки.

Для ослабления ремня поворачиваем ролик по часовой стрелке

При отсутствии специального ключа можно вставить в отверстия натяжного ролика два штифта (винта) диаметром 4 мм.

Вставив стержень отвертки между штифтами, поворачиваем ролик.

Отрегулировав натяжение ремня, затягиваем гайку крепления натяжного ролика.

Провернув коленчатый вал по часовой стрелке на 1—2 оборота, еще раз проверяем натяжение ремня и при необходимости повторяем регулировку.

Замена ремня ГРМ

Снимаем ремень привода генератора (см. «Проверка состояния и замена ремня привода генератора»).

1. Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода генератора, до совмещения метки на зубчатом шкиве распределительного вала с установочным усиком на задней крышке привода ГРМ.

2. Снимаем резиновую заглушку смотрового окна в верхней части картера сцепления.

3. Убеждаемся,  что риска на маховике расположена напротив прорези шкалы.

4. Фиксируем коленчатый вал от проворачивания, вставив через окно в картере сцепления отвертку между зубьями маховика.

Удерживая отвертку, головкой на 17 отворачиваем болт крепления шкив привода генератора.

5. Снимаем шкив привода генератора

6. Ослабив затяжку гайки крепления натяжного ролика, поворачиваем ролик в такое положение, при котором ремень будет максимально ослаблен.

Снимаем ремень привода ГРМ

7. Для снятия натяжного ролика отворачиваем гайку его крепления и снимаем ролик со шпильки (под роликом установлена шайба).

Ролик должен вращаться бесшумно, равномерно.

Иначе заменяем ролик.

Устанавливаем ремень привода ГРМ в обратной последовательности.

Надеваем ремень на зубчатый шкив коленчатого вала.

Натягивая обе ветви ремня, надеваем заднюю ветвь на шкив насоса охлаждающей жидкости и заводим ее на натяжной ролик, а переднюю надеваем на шкив распределительного вала.

При необходимости доворачиваем шкив распределительного вала в сторону наименьшего хода до совпадения зубьев ремня с впадинами шкива.

Слегка натягиваем ремень, поворачивая натяжной ролик против часовой стрелки.

Заворачиваем на место болт крепления шкива привода генератора и проворачиваем за болт коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке.

При установке и проверке натяжения ремня запрещается проворачивать коленчатый вал за болт крепления шкива распределительного вала.

Проверяем совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов.

При снятом шкиве привода генератора положение коленчатого вала удобно контролировать по совпадению меток на зубчатом шкиве коленчатого вала и крышке масляного насоса.

Если метки не совпадают, повторяем операцию по установке ремня.

Регулируем натяжение ремня.

Что такое ГРМ и для чего он нужен на двигателе автомобиля?

Газораспределительный механизм (ГРМ) — один из двух базовых механизмов двигателя автомобиля (второй-кривошипно-шатунный).


На примере газораспределительного механизма двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся, что это за устройство, для чего оно нужно, как выглядит и как работает.

Что такое газораспределительный механизм и для чего он нужен?

Газораспределительный механизм двигателя это система, позволяющая обеспечить наполнение цилиндров горючей топливной смесью в соответствии с тактами и последующий выпуск газов образовавшихся в результате сгорания этой смеси.

Как работает ГРМ двигателя 21083?

Суть работы механизма ГРМ — своевременное открытие/закрытие клапанов в зависимости от текущего такта двигателя (положения поршня в цилиндре). Для этого положение распределительного и коленчатого валов синхронизировано. Они выставлены относительно друг друга по меткам (см. «Метки ГРМ двигателя 21083»).

Схема «Устройство ГРМ двигателя 21083»
Схема устройство газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099
Детали газораспределительного механизма двигателя 21083

Распределительный вал

Установлен в головке цилиндров на пяти опорах. Приводится во вращение ременным приводом от коленчатого вала. См. «Распределительный вал 2108».

Шкив распределительного вала

Шестеренчатый зубчатый шкив крепится на передней части распредвала при помощи болта. Для предотвращения проворачивания соединение имеет шпонку.

Корпус подшипников распредвала

Двухсоставной. Передняя часть меньше, задняя больше. Посадочные места под шейки распредвала (подшипники) протачиваются заодно с пастелями в головке блока. См. «Корпус подшипников распредвала 2108».

Клапаны

Клапаны впускной и выпускной служат для периодического открытия-закрытия отверстий впускных-выпускных каналов расположены в головке цилиндров наклонно в ряд. Тарелка впускного клапана больше, выпускного меньше.

Направляющие втулки клапанов

Чугунные, запрессованы в головку цилиндров. Удерживаются стопорными кольцами.

Маслосъемный колпачок

Изготовлен из фторкаучуковой резины. Устанавливается на направляющую втулку. Обжимает стержень клапана (пружина) и не дает маслу проникать в смесительную камеру.

Схема «Устройство привода ГРМ двигателя 21083»
Схема «Устройство привода газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099»
Примечания и дополнения

В двигателе 21083 распределительный вал расположен в верхней части. Существуют двигатели с нижним расположением распределительного вала.

Еще статьи по ГРМ двигателя автомобиля

— Маховик двигателей ВАЗ 2108, 2109, 21099 устройство

— Проверка ремня привода ГРМ двигателя автомобилей ВАЗ

— Замена ремня ГРМ двигателя на ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Неисправности газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя ВАЗ 2108, 21019, 21099

— Как установить поршни на двигателе в ВМТ

— Признаки износа маслосъемных колпачков двигателя

— Неисправности клапанов двигателя автомобиля


Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Ремень газораспределительного механизма синхронизирует работу двигателя. Без него автомобиль просто не заведётся, а если он работал и ремень порвался любо слетел, то двигатель моментально заглохнет.  А если двигатель загибает клапана, то он не просто заглохнет, а ещё и клапана загнёт. Правда, к 8-ми клапанным автомобилям семейства Самара-2 это данное не относиться.  Ремень необходимо вовремя менять, контролировать состояние и проводить обслуживание. Разрыв ремня, слетание и прочие неприятности зависят от качества ремня и от помпы.  Рекомендуем новый ремень всегда возить с собой в багажнике, ведь замена – процесс несложный и недолгий. Подобная перспектива гораздо приятнее, нежели поломка вдалеке от дома, гаража либо станции техобслуживания. Здесь вас спасет только буксир либо эвакуатор.

Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: накидные ключи, торцевой ключ «на 10», монтажная лопатка (в автомагазине продаётся по приемлемой цене, но вместо неё сгодится толстая прочная отвёртка), специальный ключ для поворота натяжного ролика (вместо него подойдут два тонких сверла и отвёртка), вороток с накидными головками.

Местонахождение ремня ГРМ

Ремень скрыт под крышкой от загрязнения и прочего мусора. Данная крышка пластмассовая и легко снимается: отворачиваются болты крепления.  Сняв крышку, перед вашими глазами предстанет весь механизм ГРМ  (кроме поршней, их шатунов, клапанов и т.д., они в блоке цилиндров находятся). Ниже мы разместили фото, где отчётливо виден ремень (указан красной стрелкой), а шкив распредвала мы  указали синей стрелкой, помпу указали зелёной стрелкой,  натяжной ролик (регулирует натяжение у ремня) указали жёлтой стрелкой. Запомните перечисленные детали.

Когда необходимо менять ремень?

Желательно поглядывать на него раз в 15-20 тысяч километров. Визуальные признаки износа очевидны: вы найдёте следы масла, следы износа зубчатой поверхности ремня (одевается на шкивы и держит ремень), различного рода трещины, складки, отслоения резины и другие дефекты. Завод-производитель рекомендует производить замену раз в 60.000 тыс. км., но мы не рекомендуем такие большие интервалы.

Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115

Снятие

1) В начале снимаем пластиковую крышку, закрывающую ремень от попадания грязи, различного рода воды и смазок. Снимается крышка следующим образом: берётся гаечный либо накидной ключ и выворачиваются три болта крепления крышки (на нижнем фото болты уже вывернуты). Два болта присутствуют сбоку и удерживают крышку, а один находится в центральной части.  Открутив их, вы сможете убрать крышку с двигателя автомобиля.

2) Теперь обесточьте автомобиль, скинув клемму минус с аккумуляторной батареи.  Затем снимите ремень генератора – подробности читайте в статье: «Замена ремня генератора на ВАЗ». Выставите поршень четвёртого и первого цилиндра в ВМТ  (верхняя мертвая точка).  Проще говоря, оба поршня полностью ровно и без углов поставить вверх. Вам будет полезна публикация: «Установка поршня четвёртого цилиндра в ВМТ на автомобиле».

3) Затем возьмите в руки гаечный ключ «на 13» и с его помощью ослабьте чуть-чуть гайку, крепящую натяжной ролик. Ослабляйте до тех пор, пока ролик не начнёт вращаться. Затем поверните ролик рукой таким образом, чтобы ремень ослабился.  Возьмитесь за ремень и аккуратно снимите его с роликов и шкивов. Начинать необходимо сверху, со шкива распредвала. Со всех шкивов снять не удастся, поэтому только в верхней части ремень освободите.

4) Следом снимите переднее правое колесо (инструкция по снятию имеется здесь: «Правильная замена колёс на современных автомобилях»). Теперь берите вороток с накидной головкой любо любой другой ключ, способный отвернуть болт крепления шкива привода генератора (шкив указан красной стрелкой).

Примечание!
Болт выкручивается с помощью второго человека (помощника) и монтажной лопатки (либо толстой отвёртки с прямым лезвием). Из левой стороны (по ходу движения автомобиля) картера сцепления вынимаете заглушку, обозначенную красным. Затем вставляется лопатка либо отвёртка между зубьями маховика (зубья указаны синим) – маховик удерживается от проворачивания.  Придётся применить силу, главное не переборщите.  Вывернув болт, снимите шкив и отложите его в сторонку!

5) Теперь вам откроется прекрасный доступ к шкиву коленвала и ремню. В последний момент ремень снимается с нижнего шкива. Теперь он полностью снят.

Примечание!
Хотя 8- ми клапанных автомобилей Самарского семейства это и не касается, но для общего сведения объясним: не имейте привычки прокручивать шкивы распредвала и коленвала при неустановленном ремне. Иначе вы сбиваете фазы газораспределения (их легко настроить, необходимо выставить маховик и шкив по меткам). Прокручивание шкива, к примеру, на 16-ти клапанной приоре, приведет к встрече клапана с поршневой группой и их может немножко подзагнуть. 

Установка

1. Осуществляется в обратной снятию последовательности с соблюдением некоторых нюансов:

  • во-первых, рекомендуем вам очистить шкивы  и натяжной ролик от грязи и различного рода смазки, со временем попадающих на них;
  • после очистки шкивы и натяжной ролик обезжирить с помощью уайт-спирита;
  • приступить к установке.

Установите ремень в начале на шкив снизу, переходя наверх.  Во время одевания он будет прогибаться, поэтому натягивайте его руками и следите, чтобы он ровно встал и шкивы не перекосило. После установки убедитесь в совпадении меток, затем переходите к установке ролика натяжения. Установите ремень на натяжной ролик (см. фото 1), затем переберитесь вниз и установите на место шкив привода генератора. Обязательно следите, чтобы отверстие на шкиве, указанное буквой А, совпало с установочной втулкой, указанной буквой Б на втором фото. При наличии динамометрического ключа (очень удобная вещь, позволяющая затянуть болты и гайки с определённым моментом, не перетянув их) закрутите болт, крепящий шкив привода генератора. Момент затяжки составляет 99–110 Н·м (9,9–11,0 кгс·м).

Далее переходите к регулировке ремня ГРМ на автомобиле: вставьте два сверла либо самореза в два отверстия, присутствующие на натяжном ролике (на фото 1 отверстия указаны стрелками). По-хорошему, регулировка производится специальным ключом. однако он не у каждого есть, поэтому мы рассматриваем альтернативный способ натяжения. Вставляете два винта и между ними вставляете отвёртку (фото 3), затем против часовой стрелки поверните ролик.  Полностью натянув ремень, затяните полностью и до упора гайку, крепящую ролик (фото 3). Убедитесь в правильности выполненных мероприятий: рукой поверните ремень именно в средней части между шкивами с усилием в 1.5-2 кг. Если он развернётся примерно на 90° (фото 4) значит ремень отрегулирован правильно. В противном случае повторите регулировку.

Примечание!
Перетянутый ремень приведет к выходу из строя ролика,  ремня и помпы.  Слабый, недотянутый ремень во время езды на высоких оборотах перескочит с зубьев шкивов и нарушится регулировка  газораспределительных фаз – двигатель станет работать неправильно. 

2. Установив детали на места, обязательно просмотрите совпадение меток и проверьте натяжение ремня.

Дополнительный видеоролик

Ниже прикреплен видеоматериал по тематике сегодняшней статьи, рекомендуем к ознакомлению.

Примечание!
В видео ниже довольно подробно описана процедура замены ремня, также рекомендуем посмотреть:

что имеет смысл приобрести впрок

©Shutterstock/Fotodom

Автозапчасти дорожают. Кроме того, ряд автомобилистов беспокоятся, что некоторые комплектующие и расходные материалы могут оказаться в дефиците из-за перебоев с поставками. Эксперты рассказали, что действительно имеет смысл приобрести впрок, а какими автотоварами запасаться особой необходимости нет.

Критически важные запчасти

К ним можно отнести ремни газораспределительного механизма и приводные, пишет портал Car.ru. Из-за обрыва любого из этих ремней могут возникнуть серьезные проблемы с двигателем. Ремонт обойдется в крупную сумму, поэтому важно заранее побеспокоиться о качественных ремнях. Лучше всего обращать внимание на оригинальную продукцию.

Фильтры и масла

Закупать их впрок в больших количествах нет смысла, поскольку и фильтры, и масла в значительном объеме производятся на территории РФ. Тем не менее отечественные производители могут поднять цены, чтобы хоть как-то компенсировать потери от нехватки экспорта.

Смазки и присадки

Их также всегда можно будет найти на полках автомобильных магазинов, считают эксперты. Но возможные перебои в поставках составов для АКПП и жидкостей гидроусилителя руля могут оказаться неприятными. Многие производители разработали их под свои марки, и, если залить в систему аналог, можно столкнуться с серьезными последствиями.

Покрышки

Имеет смысл задуматься о предварительном приобретении шин, особенно если они имеют редкую размерность. Российские шины никуда не исчезнут, но по качеству они пока уступают европейской продукции.

Аккумуляторы

Массовые модели будет просто найти на рынке, но с редкими есть риск, что придется искать предложения по всей стране.

Большинство поставщиков автомобильных запчастей европейского производства уже прекратили поставки в Россию. При выборе неоригинальных деталей необходимо обращать внимание на ряд моментов.

причины и рекомендации по устранению проблемы

Владельцы автомобилей «Лада Приора» нередко сталкиваются с повышенным потреблением масла. Роль моторных масел в работе двигателя очень важна. Одна из главных задач – образование пленки с низкими коэффициентами трения на поверхностях трущихся поверхностей. Смазочные жидкости также охлаждают элементы поршневой группы и механизма ГРМ. Масло транспортирует нагар, частицы металла к фильтру. Многие владельцы хотели бы узнать, по каким причинам «Приора» жрет масло. Давайте рассмотрим, почему так происходит и как это устранить.

Что такое повышенный расход

Под понятием “жрет масло” автовладельцы подразумевает повышенный расход смазочных моторных жидкостей.

Зачастую, при нормальной эксплуатации таких растрат быть не должно – нормы, которые установил производитель, будут соблюдаться, если нет никаких неполадок. Если в техдокументации к автомобилю указано, что замена должна выполняться один раз в 10 тысяч километров, а водителю приходится доливать его чаще, то это и есть повышенный расход.

Куда пропадает

Правильная работа двигателей внутреннего сгорания в большинстве зависит от того, достаточное ли количество смазочных материалов внутри. Масло, как уже замечено выше, необходимо для снижения трения между трущимися поверхностей деталей. Наиболее интенсивное трение в деталях цилиндропоршневой группы. Так как в двигателе постоянно поддерживаются высокие температуры, часть масла выгорает в цилиндрах, а затем удаляется вместе с выхлопными газами. Также часть смазочной жидкости оседает на стенках цилиндра, на клапанных седлах, на маслосъемных поршневых кольцах.

Повышенный расход, жалобы водителей, что “Приора” жрет масло – это признак того, что в двигателе имеется одна или несколько неисправностей. Чаще всего причина весьма банальна – это естественный износ ЦПГ. Первый звонок – масло в системе вентиляции картера. Это случается из-за высокого давления газов в картере. Давление это будет увеличиваться по мере того, как изнашивается двигатель.

Нормы расхода масла для “Лады Приоры”

Автомобиль может быть оснащен одним из четырех двигателей. Каждая модификация имеет свой собственный расход. Так, 8-клапанный двигатель 1,6 л мощностью в 87 лошадиных сил должен потреблять по нормам до 50 грамм на тысячу километров. Модель ВАЗ-21126 мощностью в 98 лошадиных сил также, по мнению производителя, должен иметь скромные аппетиты. Модель на 1,8 л (ВАЗ-211128) имеет норму расхода масла в 300 грамм на тысячу километров.

Для агрегатов 1,6 норма на расход масла не превышает 50 грамм. Последний же мотор модернизированный. Ключевые его особенности в том, что при стандартном блоке цилиндров разработчики изменили ход поршней за счет применения другого коленчатого вала и более коротких шатунов. Такое техническое решение привело к тому, что повысились нагрузки на двигатель, а точнее на поршни, кольца, стенки блока цилиндров и на шатуны.

В некоторых случаях, если двигатель сильно изношен, “Приора” жрет масло в объеме до 3 литров на тысячу километров. Давайте рассмотрим основные причины повышенных масляных аппетитов автомобиля.

Причины повышенного расхода

Можно выделить несколько. Наиболее частая – это износ маслосъемных колпачков. Они установлены в газораспределительном механизме.

Решать проблемы с колпачками следует очень внимательно, несмотря на их простоту. Так, данные элементы изготовлены из резины – она может затвердевать. Эта вероятность серьезно увеличивается, если двигатель плохо прогревается. Этим часто болеют “Приоры” с большими пробегами. Манжета (если она замерзла) не сможет встать на свое посадочное место плотно – из-за этого масло будет без каких-либо препятствий попадать во втулку клапана. В результате смазка попадет в цилиндры, где благополучно сгорит. Также масло может попасть и в выхлопную систему. Будет характерный синий дым.

Кольца

Жрет масло на “Приоре” не только из-за колпачков. Вторая по популярности неполадка – это поршневые кольца. На каждом из поршней, а в двигателе автомобиля их четыре, установлено по три кольца. Два из них – компрессионные, а третье (самое нижнее) – маслосъемное.

Автопроизводители при помощи компрессионных колец снижают расстояние между поршнем и цилиндром. За счет этого достигается максимальная передача энергии. Для снижения трения, компрессионные кольца смазываются. Затем это масло должно сниматься маслосъемным кольцом. Если последнее изношено, то не удивительно, что «Лада Приора» жрет масло.

Если кольцо изношено, то оно не сможет снимать масло со стенок цилиндра. В результате смазка попадет в камеры сгорания, где также благополучно горит.

Автомобиль за весь срок эксплуатации постоянно нагревается/остывает. Естественно, огромные нагрузки ложатся на каждый узел и деталь в двигателе. Если упругость или износ поршневых колец снизилась, то это может быть причиной интересного явления – флаттер. О нем пока мало что известно – данное явление еще не успели хорошо изучить. Но в процессе работы двигателя кольца вращаются вокруг поршня на определенных оборотах. При этом они даже могут прыгать от одного края канавки поршня к другому. Собственно, данная причина выявляется даже чаще износа колец при жалобах, что «Приора» жрет масло, но не дымит. Хотя яркий признак повышенного расхода масла — это сизый дым из выхлопной трубы.

Низкокачественные масла

Одна из причин повышенного расхода – это низкое качество этого самого масла или неправильный выбор. Для каждого двигателя, в том числе и для “Лады Приора”, имеются определенные допуски. Но если сделать неверный выбор, может резко подскочить расход. Например, сниженная вязкость может стать причиной того, что кольца не справятся и не соберут смазку со стенок цилиндра. Поэтому смазка будет оседать на стенках камеры сгорания и в результате сгорит вместе с топливом.

В результате выхлопные газы будут выходить в виде сизого дыма, масло осядет в виде нагара на свечах. По этой же причине закоксовываются кольца. Масло оседает очень толстым слоем на деталях и узлах двигателя.

Естественный износ

Если “Приоры” двигатель жрет масло, то, скорее всего, у мотора большой пробег, а причина масложора в естественном износе самого мотора и отдельных его узлов. В результате масло будет потребляться гораздо быстрее, чем при обыкновенной эксплуатации. Износ мотора может быть также причиной деформации цилиндров, появления трещин, выгорания прокладок, выхода из строя сальников двигателя. Моторные масла могут откладываться в деталях и узлах мотора, однако выявить, насколько большой перерасход, бывает трудно. Это зависит от того, как сильно изношен двигатель и остальные системы в автомобиле.

Сизый дым

Один из характерных признаков того, что “Приора” жрет масло, это сизый дым из выхлопной трубы. Именно по этим симптомам возможно максимально точно определить, что же конкретно неисправно. Причин, по которым машина начинает дымить, несколько.

Причина №1

Если после того, как мотор поработает в режиме холостого хода несколько минут, надавить несколько раз на педаль газа в пол, то из трубы может вырваться густое облако сизого дыма. С ростом числа нажатий дым пропадет, но это один из признаков неисправности двигателя. Причина в маслосъемных колпачках.

Течь масла в процессе работы мотора в режиме ХХ и затем его резкое сгорание в цилиндрах и ведет к появлению этого густого дымного облака и увеличению расхода масла. Но заменой колпачков не всегда можно решить данную проблему. Иногда, если “Приора” жрет масло, причины могут быть и во втулках клапанов. Специалисты рекомендуют менять их вместе с маслосъемными колпачками.

Причина №2

Иногда дым появляется при подъеме на горку, ведь приходится постоянно давить на педаль. Водитель может и не увидеть дыма, а вот те, кто едут сзади, будут отлично все видеть. Тонкая струя дыма – признак неисправностей в поршневой системе, а также увеличенного расхода масла.

Чаще всего неисправности связаны с износом поршневых колец, канавки на поршне под кольца. Также кольца могут залегать и в результате теряются их свойства. Если компрессионные кольца расположены некорректно из-за нагара, это тоже одна из неисправностей, вызывающая сизый дым.

Также из строя могут выходить и цилиндры. Это ведет к понижению компрессии. Решить данную проблему можно только с помощью капитального ремонта – гильзовки или расточки. Если вышли из строя поршни, то проблема решается покупкой и установкой новых.

Многие начинающие автовладельцы спрашивают у опытных – что делать, “Приора” жрет масло. Можно попробовать использовать средства для раскоксовки двигателя.

С помощью специальных средств, кокс из колец вычищается, и они могут снова стать подвижными. Раньше для этого в цилиндры заливали ацетон, разбавленный с маслом и керосином. Затем смесь оставляли на сутки и затем меняли масло. Если такое решение не поможет, то можно попробовать чудодейственный препарат из аптеки – димексид. Это лекарство очистит любой нагар и кокс.

Менять ли масло при большом расходе

Часто автовладельцы после выявления повышенного расхода задают себе один и тот же вопрос – нужно ли менять масло полностью каждый раз или достаточно время от времени по мере расходования доливать жидкость? Некоторые автомобилисты считают, что полную замену масла выполнять в данном случае не имеет смысла. За период через двигатель пройдет такое же количество смазки, как если бы выполнялась замена.

Полная замена, на самом деле, должна проводиться в соответствии с техническими сервисными книжками и документами. Главная функция масла – снижение трения между трущимися деталями и очищение двигателя. Оседает мусор в поддоне или в масляном фильтре. Но из двигателя грязь не выводится. В процессе эксплуатации, количество нагара будет увеличиваться, а постоянный долив нового масла лишь компенсирует количество грязного.

Такая жидкость будет всегда иметь темный цвет. Поэтому раз в 10 тысяч менять его нужно, причем вместе с фильтром. Иначе есть риск закоксовки.

Заключение

Вот по каким причинам жрет масло “Приора” (16 клапанов). Первым делом можно попробовать препараты для раскоксовки. Затем, если химия бессильна, то можно попробовать заменить кольца. Но и это не панацея. Нередко через 5 тысяч километров после замены колец масложор вновь возвращался. Чтобы избавиться от проблемы, лучше купить новое авто, но это не всегда разумный выход. Однако капитальный ремонт двигателю с повышенным масляным аппетитом все-таки необходим. После него владелец не будет задаваться вопросом о том, почему “Приора” жрет масло.

Роберто Ваз — помощник тренера по бейсболу — Справочник персонала

Роберто Ваз начинает свой седьмой полный сезон в качестве помощника тренера по бейсболу в LSU Eunice. Ваз отвечает за удары, аутфилдеров, управление базами, а также помогает с набором персонала. Тренер Ваз ранее участвовал в программе с 2011 по 2014 год и вернулся в Bengals до кампании 2017-2018 годов.

Уроженец Бруклина вернулся в Юнис на сезон национального чемпионата NJCAA 2018 года. Ваз руководил атакой бенгалов, которая возглавила II дивизион NJCAA в парном разряде (159), прогулках (350) и украденных базах (241).LSUE также вошел в пятерку лучших на национальном уровне в восьми других категориях.

Ваз разработал, пожалуй, самое результативное нападение в истории LSUE в сезоне 2020 года, прежде чем оно было прервано из-за COVID-19. LSUE достиг рекорда 21-0, чему способствовало нападение, которое в то время лидировало в стране по количеству пробежек (280), ИКР (231), ударам по полю (55) и украденным базам (124), в то время как в топ-5 семи других статистические категории.

В своем первом туре с Bengals LSU Юнис выиграл свой четвертый национальный чемпионат NJCAA во время своего первого сезона в Cajun Prairie.Преступление 2012 года было отмечено шестью подписантами NCAA Division I во главе с всеамериканцем Далтоном Херрингтоном и обладателем Golden Glove Стюартом Тернером. Бенгалы также установили тогдашний школьный рекорд по победам с 57 победами.

На второй год обучения тренера Ваз «Бенгалс» заняли второе место в национальном рейтинге с результатом 52–10. Преступление составило средний показатель 0,311 при краже 253 баз, что является школьным рекордом. Нарушение было подчеркнуто тем, что игроки с пяти позиций перешли в школы D-1.

За шесть сезонов, проведенных Ваз в «Бенгалс», ЛСУ Юнис трижды доходила до национального чемпионата, дважды побеждая.

Как игрок, Ваз начал свою студенческую карьеру в качестве члена клуба Northeast Texas CC, помогая Eagles выиграть национальный чемпионат NJCAA 1996 года. Двусторонняя звезда стала самым ценным игроком Мировой серии JUCO и получила награду турнира «Большая клюшка» (лучший нападающий) и награды за спортивное мастерство после того, как набрала 0,579 балла во время пребывания «Иглз» в Гранд-Джанкшен. Позже он был включен в состав команды JUCO World Series Golden Anniversary Team, отмечая 50-летие Мировой серии в 2007 году.Ваз был в команде из 21 человека вместе с такими великими бейсболистами, как Кирби Пакетт и Уэйн Грэм.

После NTCC Ваз присоединился к Alabama Crimson Tide, что сразу же оказало влияние. В 1997 году Ваз был назван первой командой All-American, первой командой All-SEC и до сих пор удерживает несколько рекордов в атаке Crimson Tide. Аутфилдер и питчер были номинированы в качестве финалиста на премию «Золотые шипы», «Трофей Хейсмана» любительского бейсбола. Алабама занял второе место в NCAA в Мировой серии колледжей за свой единственный год в Таскалузе.

Выбранный в седьмом раунде командой «Окленд Атлетикс» в 1997 году, Ваз провел семь лет в низшей бейсбольной лиге за «А» и «Техас Рейнджерс». В 1999 году Ваз помог ванкуверским канадцам выиграть Мировую серию Triple-A World Series. Ваз за карьеру набрал 0,286 очков в среднем с 35 хоум-ранами, 77 украденными базами и 249 ИКР в 494 играх низшей лиги.

О Роберто Ваз
Полное имя
Роберто Рафаэль Ваз III
   
Родной город
Бруклин, Нью-Йорк (пуэрториканское происхождение)
     
Образование
1994–1996                Северо-восточный Техас, CC, AA of Science
1996-1997 годы; 2004      Университет Алабамы, степень бакалавра социальной работы             
  
Игровой опыт
1994-1996                 Северо-восточный Техас CC (национальные чемпионы NJCAA 1996 г.)
1996–1997                 Университет Алабамы (чемпионы турнира SEC 1997 г.)
1997–2002                 Организация легкой атлетики Окленда (Чемпионы Triple-A Champions 1999 – канадцы Ванкувера)
2002-2004                 Техасская организация рейнджеров
   
Тренерский опыт
2006–2010                Помощник тренера, Средняя школа Гриссома (Хантсвилл, Алабама)
2009–2011                Главный тренер, North Alabama Expos
2011– 2014              Ассистент тренера, LSU Юнис
2012– 2014               Главный тренер Mohawk Valley Diamond Dawgs (Perfect Game Colligate League)
2014–2015                Ассистент тренера, Государственный университет МакНиз
2015–2016                                                               2017-настоящее время           Ассистент тренера, LSU Юнис

Снова научиться веселиться

Для тех, кто не помнит, вечеринка — это своего рода преднамеренный, но свободный социальный контекст, созданный с целью …

Не помню.

О, последние два года я был на вечеринках. С начала пандемии они, как правило, попадали на оба конца формирующегося социального спектра. Есть управляемые брендом микроуправляемые фабрики контента, где все можно сфотографировать, но нет ничего красивого. Никто не знает, как действовать без телефона или фирменного коктейля в руке. Их память существует в виде алгоритмических стратегий в социальных сетях, которые вскоре будут заглушены следующим спонсируемым событием.

Есть более органичные, но не менее утомительные вакханалии в стиле спикизи, где с наступлением ночи из карманов и подсобных помещений начинает вылезать все более и более католический набор пороков.Никто не фотографирует, но мы и не можем смотреть друг другу в глаза. Их воспоминания существуют в виде историй, которые можно рассказать на других вечеринках — Я видел что-такое-лицо под наркотиками, такой-то упал с террасы, мы не пошли домой до такого-то часа утра . Опасности здесь заключаются не столько в субстанциях, сколько в анекдотах, которые, достигнув определенного уровня повторения, атрофируются в заместители личности.

От вечеринки Дель Ваз остались чувства.

Джей Эзра Найссан основал Del Vaz Projects в своей квартире в Западном Лос-Анджелесе в 2014 году, курируя интимные выставки, которые были продолжением его гостеприимства.«Дель Ваз» является адаптацией фразы на фарси, которая примерно переводится как «с открытыми руками» или «с открытым сердцем», и является эгидой для ряда кураторских проектов, которые пересекаются с искусством, сельским хозяйством, образованием и темами домашнего пространства. С июля 2020 года Джей управляет Del Vaz со своим партнером Максом Гольдштейном из их дома испанского возрождения в Санта-Монике.

Джей Эзра Найсан (справа) принимает гостей в своей галерее Del Vaz Projects 15 февраля в Санта-Монике.

(Jason Armond/Los Angeles Times)

Я встретил Макса в 2019 году на Венецианской биеннале.Он предложил установить мне ВМС, и я чуть не подавилась своей панной al cioccolato , прежде чем узнала, что он врач в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе. С тех пор он ввел ВМС нескольким женщинам-артисткам в Лос-Анджелесе ( Я собираюсь увидеть доктора Макса , мы говорим), одновременно оказывая медицинскую помощь BIPOC и незастрахованным людям, когда это было возможно. Дом был спроектирован Фрэнком Э. Бивенсом в 1929 году и был домом детства Ширли Темпл в разгар ее карьеры. Случайно упоминаемый как «дом Ширли», есть фотографии Темпл и ее семьи, играющие на территории, переданные от предыдущего арендатора, выставленные рядом с картинами Кита Боадви и Майкла Генри Хейдена.

Внутри есть студия для приезжих художников и сад для пчеловодства, бани на открытом воздухе и сезонного выращивания овощей. Там есть крошечная оранжерея, которая одновременно служит комнатой chisme или хранит холодильники с фруктовым мороженым ручной работы из мороженого Матео, или, как в этот вечер, используется как дополнительное обеденное пространство для открытия выставки «Ракушка» во время Frieze. неделю. Джей и Макс устраивают ужины для каждой выставки, персидское барбекю, приготовленное шеф-поваром Фабианом Арана: кубиде и куриный кебаб, овощи на гриле, салат ширази, сабзи и много лаваша, чтобы все это зачерпнуть, подается в виде шведского стола с одноразовыми столовыми приборами и съедается где угодно. может найти место.

Гости в галерее Del Vaz Projects.

(Jason Armond/Los Angeles Times)

Спальня Темпл была превращена в выставочное пространство, которое теперь занято работами Оливии Эрлангер и покойных художников Николы Л. и Хайди Бухер, предлагая одеваться и раздеваться, а дом как панцирь для такой деятельности. На задней стене висит «Облако» Николы 1970-х годов, картина с руками, ногами и лицом, прорастающим из холста. В него можно было влезть, как в мягкий экзоскелет или духовный защитный костюм (искусствовед Пьер Рестани назвал эти нательные картины « проникающих предметов»). «Акт I» Эрлангера (2022 г.), кукольный домик в плексигласовом шаре с оклеенным обоями веком, вглядывается в одну из частей «Bodyshell» Бюхера 1972 г. на противоположной стене, тонкая блузка, затвердевшая в оболочку — своего рода предмет, который мог быть разбросан по полу во времена Темпла, теперь приколот к стене, как насекомое, готовящееся улететь.

Рядом с главным двором находится аптека, крошечный офис, превращенный в магазин, с предметами и вещами, созданными друзьями и художниками или взятыми из флоры и фауны, выращиваемой на заднем дворе.Дель Ваз теперь работает как 501 (c) (3), где Джей возглавляет выставки и публикации, а Макс занимается земельными вопросами и финансами. «На самом деле аптека — это то место, где мы встречаемся посередине, — говорит мне Джей.

Тусовщики собираются во дворе Del Vaz Projects на открытие «Шелл».

(Jason Armond/Los Angeles Times)

В этот вечер скатерти ручной работы художника Пьеро Голиа стоят рядом с баночками с травяной противовоспалительной мазью, созданной доктором Максом, скрепленной пчелиным воском из сот на территории.В эту ночь кого-то ткнули в лицо веткой цветущей сакуры.

Курятник выкрашен в розовый и зеленый цвета, чтобы соответствовать отелю Beverly Hills. Внутри курятника куры — Крэнки, Фарах Дива и Джуджех, среди прочих — которые несут яйца, которых можно купить полдюжины. Вырученные средства идут на программирование, в том числе на образовательные визиты для детей начальной школы. Во время визита прошлой весной дети из Hidden Gems наблюдали, как цыплята вылупляются из зеленых инкубаторов из плексигласа, укрытых внутри черной жемчужной шкатулки, скульптуры художника Макса Хупера Шнайдера в рамках его персональной выставки «Рожденные в мавзолее» весной. 2021.

Гости рассматривают произведения искусства на вечеринке перед выставкой и ужине в Del Vaz Projects.

(Jason Armond/Los Angeles Times)

Что я помню из , что ужин открывает незнакомую дверь, надеясь найти ванную, и вместо этого обнаруживает, что доктор Макс небрежно проводит фетальным допплером по животу беременной гостьи, в то время как ее муж и еще несколько человек сидели, потягивая красное вино и счищая рис барбариса с бумажных тарелок, роза и шафран оставляли после себя розовые и желтые полосы.Я села, и мы все поговорили о сердцебиении ребенка.

Из всех вечеринок, на которых я был, я никогда не забуду эту фотографию. Это иллюстрирует бессознательную легкость, с которой Джей и Макс справляются с возникающей, но неудовлетворенной потребностью в социальном воздействии, основанной на маловероятном сочетании гламура и заботы. Я сказала, что подумываю об извлечении ВМС, и Макс предложил удалить ее после ужина (я пока отказался).

Утки и цыплята, родившиеся во время шоу Хупера Шнайдера, теперь занимают курятники и сады, которые на этой неделе были переполнены дополнительными столами и стульями, а также вторым буфетом к открытию «Шелл.«Огромный список гостей отчасти был вызван скоплением людей искусства (я не могу придумать для нас лучшего обобщающего термина), прибывших в Лос-Анджелес на художественную ярмарку Frieze, которая проходит в эти выходные в отеле Beverly Hilton и его окрестностях.

Художественная галерея Del Vaz Projects, расположенная в Санта-Монике.

(Джейсон Армонд/Los Angeles Times)

Макс прыгнул за буфет, чтобы помочь всем обслужить. Джей привлек художника Лукаса Джеронимаса в качестве ди-джея после ужина, чтобы сгладить то, что обычно заканчивается специальной танцевальной вечеринкой, на которой подвыпившие гости дерутся из-за дополнительного шнура, а те, кто слишком беременны от барбекю, чтобы танцевать, потягивают имбирный эль и смотрят.

Все три художника в «Шелле» пронизывают грань между такими темами, как кожа и панцирь, тело и дом, одежда и кожа. Объединение их здесь закрепляет идеал Del Vaz, который всегда был домом, а не просто галереей в доме.

«Шелл»

Где: Del Vaz Projects, Санта-Моника, Калифорния.
Когда: по четвергам с 12:00 до 16:00 или по предварительной записи. Контакт для адреса.
Контактный телефон : 310-999-3060, [email protected]
До 16 апреля.

Viação Vaz — расписание автобусов, маршруты автобусов и обновления

Карта зоны покрытия Viação Vaz

Самое популярное приложение для городской мобильности в регионе Сан-Паулу.

Все варианты локальной мобильности в одном приложении

Viação Vaz Обновления

Для оповещений службы Viação Vaz, пожалуйста, проверьте веб-сайт Moovit, чтобы получить информацию в режиме реального времени о статусе автобусов, задержках автобусов, изменениях автобусных маршрутов, изменениях остановок и любых изменениях в обслуживании.

Виасао Ваз

Viação Vaz, также известный как о нас, является поставщиком общественного транспорта в регионе Сан-Паулу, который управляет автобусными маршрутами с 2002 года.

У Viação Vaz есть 6 автобусных маршрутов в регионе Сан-Паулу с 231 автобусной остановкой.

Их автобусные маршруты охватывают территорию от севера (Santo André) с остановкой Rua Taubaté- 565 до юга (Santo André) с остановкой Rua dos Dominicanos, 487.Их самая западная остановка — Av. Palmares, 1122 (Santo André), а самая восточная остановка — Av. Новая Зеландия 694 (Санто-Андре).

Факты о Viação Vaz

У Viação Vaz есть автобусные маршруты, курсирующие по региону Сан-Паулу, в том числе: Санто-Андре.

Самая длинная линия от Viação Vaz: B47. Этот автобусный маршрут начинается с улицы Rua Hermínia Lopes Lobo, 33 (Санто-Андре) и заканчивается на улице Rua Primeiro de Dezembro, 320 (Санто-Андре).Он охватывает более 20 км и имеет 79 остановок.

Самая короткая линия: B51. Этот автобусный маршрут начинается на улице Rua Carinas 13 (Санто-Андре) и заканчивается на улице Rua Montemor 200 (Санто-Андре). Он проходит через 11 км с 45 остановками.

По данным Moovit Insights, самыми популярными маршрутами для Viação Vaz являются I03.

Viação Vaz — информация о стоимости проезда на автобусе

Стоимость и цены билетов разных типов могут меняться в зависимости от нескольких факторов.Пожалуйста, зайдите в приложение Moovit, чтобы посмотреть стоимость проезда на автобусах отдельных линий. Для получения дополнительной информации о стоимости проезда и покупке билетов на автобус онлайн посетите официальный сайт Viação Vaz.

Viação Vaz контактная информация

Штаб-квартира Viação Vaz находится по адресу: улица Монте-Мор, 200, Жардим Окара,

.

Viação Vaz расписание

Ищете конкретное расписание автобусов Viação Vaz? Все маршруты и расписания Viação Vaz в San Paulo Region можно найти в Приложении Moovit.Moovit прокладывает маршруты для Viação Vaz и предоставляет удобную пошаговую навигацию.

РЕМЕНЬ ГРМ. Фебест 42140-ВАЗ21126. РЕМНИ ГРМ ВАЗ

Преимущества запчасти Febest:

  • — Новые автозапчасти немецкого качества
  • — Очень привлекательные цены
  • — Доставка в течение 24 часов
  • — Экспресс-доставка по всему миру (получите товар в течение 1-3!)

OEM/OEM-совместимые и пронумерованные запасные части:

ВАЗ 211261006040

Совместимые модели автомобилей:

  • Lada Granta 2190
  • Lada Kalina 1117
  • Lada Kalina 1118
  • Lada Kalina II 2192
  • Lada Kalina II 2194
  • Lada Priora 2170
  • Lada Priora 2171
  • Lada Priora 2172

Обратите внимание, что вышеупомянутые автомобили могут иметь разные платформы, в зависимости от происхождения.Пожалуйста, убедитесь, что OEM-номер совместим с номером артикула 42140-ВАЗ21126 . Если у вас нет оригинального номера детали — свяжитесь с нами!

Доставка: (Подробная информация о доставке)

Отправляем заказы в течение 1 рабочего дня. Отправка в тот же день, если заказ оформлен с понедельника по пятницу до 10:00.
Выбирая Экспресс, ваш заказ будет у вас в течение 1-3 дней.

Политика возврата: (Подробная информация об условиях возврата)

Вы можете вернуть товар в течение 30 дней с момента получения.Если товар находится в вашем распоряжении более 30 дней, он считается «бывшим в употреблении» и не подлежит возврату или обмену.
В случае возврата товара мы вернем полную стоимость заказа.

Гарантия:

Мы хотим, чтобы вы были довольны нашей продукцией.
Большинство наших продуктов имеют 2-летнюю гарантию производителя.

Свяжитесь с нами:

Мы советуем нашим клиентам обращаться к нам по любым вопросам, связанным с заказом.
Все запросы обрабатываются в течение 24 часов.

Поддержка клиентов доступна с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 (+2 UTC)
Вы можете связаться с нами по телефону:
Телефон: +3723571177
Skype: febest.eu
Мы будем рады помочь вам!

Чепмен Фриборн назначает Шарон Ваз-Араб региональным директором IMEA

Вверху: Шарон Ваз-Араб, директор IMEA (Индия, Ближний Восток и Африка).
Courtesy Chapman Freeborn

Шэрон, известная во всем авиационном мире как «Шерри», приходит в компанию после 26 лет работы в Cargolux Airlines, где она начала с продаж и выросла до директора по операциям на Ближнем Востоке и в Индии.Она также управляла глобальными клиентами Etihad Airways, национального перевозчика Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ).

Этот опыт сослужит Шэрон хорошую службу на новой должности в Chapman Freeborn. Работая в офисе компании в Дубае, ей теперь поручено управлять бизнесом в регионе IMEA. Шэрон будет тесно сотрудничать с Нилом Дурслем, коммерческим директором Chapman Freeborn, и будет играть ключевую роль в глобальной команде Нила.

Нил прокомментировал: «Мы рады приветствовать Шэрон в Chapman Freeborn, ее обширные знания и опыт будут иметь основополагающее значение для наших стратегических планов роста для IMEA.Проработав с Шэрон более 20 лет в отрасли на Ближнем Востоке, я абсолютно уверен, что она добьется больших успехов на этой новой должности в Chapman Freeborn». соединяя западную и восточную территории и выступая в качестве хаба для многих ведущих мировых компаний Я с нетерпением жду возможности объединить интересы Chapman Freeborn IMEA для создания нового бизнеса, развития своих грузовых и пассажирских чартерных операций.

«Правительство ОАЭ всегда поддерживало бизнес в Дубае, создав более 30 свободных зон по всему городу для ускорения экономического развития. Когда мы выходим из этого кризиса, я рад быть частью команды Chapman Freeborn и работать над созданием нашей сети в регионе IMEA».

Серьезным источником карьерного вдохновения для Шэрон является история Русси Батливалы, которая начинала как брокер-стажер, а затем стала председателем группы Chapman Freeborn. , увлечены отраслью и имеют хорошие связи на территории IMEA.Она идеально подходит для Чепмен Фриборн и будет полезна команде, я желаю ей всяческих успехов в ее новой роли».

 

 

Кэтрин Ваз: Богоматерь литературы — Интервью

Опубликовано 31 октября 2014 г.

By Миллисент Борхес Аккарди , Автор (*)

Кэтрин Ваз — автор двух романов: Саудаде, и Мариана; и два сборника рассказов: «Фадо и другие рассказы», ​​ и «Богоматерь с артишоками». Литературный критик Вамберто Фрейтас похвалил Saudade как первый португальско-американский роман, получивший «значительное внимание американского литературного мира», а доктор К. Дэвид Джексон из Йельского университета называет книгу «крупным вкладом в латиноамериканскую литературу». Латиноамериканская / латиноамериканская литература в США и литературе меньшинств США». Luso-Americano объявил Ваза «единственным автором в Соединенных Штатах, занимающимся темой португальской эмиграции.

Ваз является получателем стипендий Калифорнийского университета в Дэвисе, Национального фонда искусств, Института перспективных исследований Рэдклиффа и стипендии Бриггса-Коупленда в области художественной литературы в Гарвардском университете, где она преподавала в течение пяти лет.Ее работы публиковались в The New York Times и The Boston Globe , а также во многих других журналах, а ее второй роман был переведен на португальский, испанский, итальянский, немецкий и греческий языки. Она также была первым португальско-американским автором, чьи работы были записаны в Библиотеке Конгресса для архивов латиноамериканского отдела.

В этом интервью для португальско-американского журнала Кэтрин Ваз рассказывает о своем португальском происхождении, еде, писательстве и своей тайной жизни в озвученном мире детских книг.

Как бы вы описали свое отношение к своим португальским корням?  

Мой отец, Август Марк Ваз, вырос на Азорских островах и продолжил писать Португальцы в Калифорнии , кулинарную книгу на португальском языке с моей матерью, в основном ирландкой, и другие работы, и он был известен тем, что читал лекции по лузо и португальскому языку. культуры, в том числе курс на уровне колледжа или два.

Он скончался в прошлом году, в сентябре 2013 года, и его влияние было таким, что он получил ряд посмертных наград, в том числе благодарность штата Калифорния и признание Генерального консула Португалии в Сан-Франциско.Он был остроумным и артистичным и был таким выдающимся учителем истории (Средняя школа Сан-Леандро), что я был тронут потоком счастливых воспоминаний от тех, на чьи жизни он повлиял.

Длинный способ сказать, что мой отец был таким глубоко азорецким и так гордился этим, и это во многом повлияло на мою личность. Более того, моя мать была и остается ненасытной читательницей. Оба родителя были любителями книг и искусства: они разрешили мне быть кем угодно.

Когда я посетил Португалию или Азорские острова, меня тепло встретили, и в одной газетной статье я был назван «нашим американским двоюродным братом».Это было прекрасно. Я коренной калифорнийец, и это тоже часть моей идентичности, хотя я живу на Восточном побережье более десяти лет. Так что «двоюродный брат» казался в самый раз.

Какая твоя любимая португальская еда?

Я люблю блюда из соленой трески, когда бываю в Португалии! Сушеный bacalhau труднее найти в штатах, и его приготовление требует больше терпения. Я не ем мяса, но люблю рыбу, поэтому любая свежая рыба в Португалии великолепна. Я хорошо готовлю и готовлю вкуснейшее рыбацкое рагу по-португальски.

У семьи моей бабушки была пекарня в Ангре, на Терсейре, и мой дедушка готовил рисовый пудинг, который является частью моих детских воспоминаний. Также queijadas , которые были потрясающими.

Рассказы в вашем сборнике «Богоматерь с артишоками» имели смысл биографических. Можете ли вы сказать мне, какие из них (если таковые имеются) были основаны на вашей жизни?

Заглавная история Богоматерь с артишоками в общих чертах основана на том, как моя двоюродная бабушка потеряла свою квартиру в Сан-Леандро и небрежно сказала: «Ха, если бы я нарисовала Богородицу на стене снаружи, может быть, люди подумают, что это чудо-сайт, и не снесут это место… и я подумал, ну, это была бы забавная история, если бы я экстраполировал то, что происходило на самом деле.

Можете ли вы описать свои исследования для Мариана (роман, основанный на реальной истории Марианы Алькофорадо, отправленной в монастырь во время португальского восстания против Испании в семнадцатом веке)?  

Я провел целый год, исследуя Мариану , проведя много времени в Беже, читая десятки книг, написанных о ней; Я подружился с Леонелем Боррелой и его семьей. Он художник и куратор с огромной коллекцией документов, записей и книг Марианы.(Его изображение или «фантазия» Марианы находится на обложке португальского издания.) Я провел несколько месяцев, просто читая… поначалу эта книга была неуловимой, потому что еще целый год я потратил на написание портрета современной американки, переплетенного с историей Марианы, и это было безжизненно, просто беспорядок. Но я продолжал пытаться совместить все это воедино.

Затем, однажды ночью я плавал в открытом бассейне в Южной Калифорнии, где я жил в то время — я до сих пор вижу яркую луну — и у меня ужасно заболела голова.Дома я продолжала говорить моему тогдашнему мужу Майклу, что «моя голова раскалывается надвое», пока не выпалила: «О, она пытается сказать мне, что хочет свою собственную книгу!»

Я выкинул абсолютно каждое написанное слово и начал сначала, только прямую историю жизни Марианы, и каким-то волшебным образом закончил следующий День Независимости.

Кто ваши наставники?

Мой отец был моим главным наставником в том, что он рисовал почти ежедневно и научил меня — и остальных пятерых его детей — погружаться в творческие занятия.У меня были замечательные школьные учителя, от сестры Мэри Уна до Майкла Петрини, которые поддерживали меня, и Барри Фаррелл в колледже, автор журнала Life Magazine , который посоветовал мне посвятить себя той жизни, которую я хотела.

Похоже, что в издательском мире, особенно в португальско-американской литературе, ощущается нехватка женских голосов.  

Есть много авторов-женщин, но проблема в том, что нас не так легко рецензируют, и слишком часто существует тонкое, но определенное ранжирование женщин в искусстве как менее важных, чем их коллеги-мужчины.Беспокоит то, что мужская литература по-прежнему характеризуется миром — войной и политикой, — а женщины якобы участвуют в этой камерной группе, занимаясь домашним хозяйством. Но мужчины тоже пишут о доме и семье, и никто их не маргинализирует только за это.

Что мы можем сделать с этим неравенством?

Я всегда думал, что мое собственное продвижение в мейнстрим, моя собственная тяжелая работа по знакомству с писательским ремеслом могут иметь побочный эффект и стать примером для молодых писателей, особенно лусо/а, особенно для женщин.

Важно то, что человеческое сердце принадлежит всем нам, и осмысленное написание того, что означают любовь и смерть, касается обоих полов. Честно говоря, я думаю, что это ключ к преодолению разрыва, наряду с настаиванием на том, что так называемые женские интересы имеют значение, что женская точка зрения так же сильна, как и мужская, во всех жизненных вопросах.

Моя подруга Бхарати Мукерджи однажды сказала, что она не пишет с полей; раз америка мозаика, и она ее часть (как и все) то все в центре, без маргиналов.

Кэтрин Ваз с Кристофером Серфом, Лиссабон, Португалия, 2014 г.

Можете ли вы описать, где вы пишете?

Я пишу на столе в доме, который я делю в Нью-Йорке с Кристофером Серфом [мой партнер]. Он маленький, но смотрит на наш сад. У нас есть небольшое местечко в заливе Гардинерс на Лонг-Айленде, где я разбиваю лагерь и пишу весь день, счастливый настолько, насколько это возможно, с видом на воду.

Я жаворонок, и мой агент рассказал мне о так называемой «Технике Помидора» (этот метод можно найти в Интернете), и я добился забавного успеха в написании по времени, которое он предписывает.У меня есть маленький коровий таймер.

У вас есть процесс письма?

У меня нет никаких странных писательских привычек (я почти хотел бы, чтобы они были), но я должен заниматься спортом или заниматься йогой или чем-то еще, чтобы не вести сидячий образ жизни. У Харуки Мураками есть творческое упражнение: он использует свою левую (не пишущую) руку, чтобы каждое утро записывать первые пять слов, которые приходят ему в голову, а затем ему требуется пять минут, чтобы написать полный рассказ с этими словами в том порядке, в котором они появились. .Это единственное письменное упражнение, которое я пытаюсь попробовать, но оно хорошее; он соединяет нас с нашим миром сновидений и подключается к нашему подсознанию, и может оказаться поучительным увидеть закономерности и повторения, ключ к тому, что может быть нашим самым глубоким материалом.

Я научился спокойно писать, не заламывать руки, а подталкивать. Моя дорогая подруга Лиз Страут как-то сказала, что ей нравится «писать о вещах, о которых люди лгут своим психиатрам», и это прекрасный совет — использовать жесты, чтобы замаскировать то, что скрыто, то, что на самом деле является правдой.Робертсон Дэвис советовал писателям быть «серьезными, но не торжественными», и это полезно.

Что меня очень спасло, так это то, что я не беспокоюсь об отказе. То, что называется неудачей, — это обычно признание того, что работа еще не застыла — или не предназначена для этого, от нее лучше отказаться или она еще не продвинулась достаточно далеко. Я не корю себя за ранние схематичные наброски.

Можете ли вы поделиться выдержкой из текущего письменного проекта?  

Это масштабный роман, над которым я работал последние десять лет, об иммигрантах с Мадейры, поселившихся в Иллинойсе незадолго до Гражданской войны, под названием « Под солью ».Вот отрывок: маленького мальчика Джона Алвеса сажают в тюрьму вместе со своей матерью, когда ее осудили за ересь на Мадейре — один из абзацев, который мне больше всего нравится: *

Снаружи качались банановые деревья, он знал, как высокие, усыпанные драгоценностями женщины с буйными волосами, которым безумно хотелось танцевать, но только в одном месте, а кто-то где-то раскалывал гуаву или взбивал яичные белки до тех пор, пока они не образовывали замки. Кто-то вскрывал рыбу, поднимая позвоночник за хвост, чтобы добраться до мяса, на котором сохранилась память о костях.В отелях вдоль пляжей британские женщины стучали утварью по фарфору, стучали по бокалам с вином, так что богатые обедали в прохладных, окрашенных в розовый цвет столовых, с жемчужинами на горле, отскакивающими от крошечных стекол, соскребшихся с радуги, попугаи визжали параболами за окнами, издавали легкую музыку, которая парила над островом. Все обливались влагой. Скала Мадейры откололась от Португалии и остановилась в Атлантике, словно светлая мысль над Канарскими островами и черепом Африки.Разгоряченные женщины говорили о том, чтобы прыгнуть через воду на восток, в Касабланку. В Париже открылось место, объявленное первым в мире ночным клубом. Восстание преобразило Грецию. Англичанин по имени Фокс Тальбот получил от астронома химическое вещество и делал фотографические портреты со стеклянных негативов, и разве это не предвещало, что люди навсегда останутся в плену благодаря серебряной жидкости от того, кто любит звезды?

Примечание: я закончил совершенно другую книгу, которую я воскресил из рукописи, которую отложил дюжину лет назад.Мы собираемся представить его миру в начале 2015 года, когда мой агент вернется из декретного отпуска. Он основан на письмах матери моей матери и ее лучшей подруги, написанных в 20 ом веке, начиная с Детройта в период его расцвета. Персонажи просто ожили, внезапно.

Какую книгу вы хотели бы написать?  

Хотел бы я написать Сто лет одиночества ! Это моя самая любимая книга, которая дала мне возможность быть собой.

Ощущение от чтения было похоже на проникновение внутрь симфонии — слова превратились в музыку. Это также книга, которая больше всего взволновала студентов, которых я обучал.

Какой писательский совет вы можете дать молодым писателям?  

Мой совет не будет сильно отличаться от обычного. Прочитайте и напишите. Пишите и читайте. Кроме того, самая большая ошибка, которую я вижу, это нетерпение молодых писателей. Могут потребоваться годы, чтобы научиться ремеслу, научиться рассказывать истории, чтобы персонажи раскрывали себя.Не бойтесь выбрасывать вещи, чистить слои луковицы и учиться рассказывать истории.

Я провел год или больше, изучая структуру, потому что я знал, что могу быть поэтичным, но я хотел построить лучшие леса, на которые можно было бы повесить украшения (или увидеть, что украшение может быть ложью, избеганием, ослепительной частью красоты, чтобы отвлечь от дыр в рассказе). Поймайте, где ваш главный герой реактивен, а не активен. Люди, которые наблюдают за миром, не участвуя в нем, могут убить историю.

У меня тоже есть странный совет: никогда, никогда не завидуй никакому другому писателю. Никогда не. Я никогда не понимал людей, которые недовольны успехами своих друзей. Таким людям лучше не доверять. Не выходите на улицу, чтобы тряпить вместе с людьми, которые любят оценивать, где каждый находится на доске большой игры. Это просто иссушает душу.

Если бы у тебя была суперсила, какой бы она была?  

В качестве суперспособности я бы предпочел быть невидимым, мухой на стене, слушающей людей.Я много пишу о том, что меня преследует то, что люди говорят за нашей спиной, что показывает количество надетых масок.

Какой у тебя секретный талант?  

Это забавный вопрос: Кристофер записывает голоса животных для своих цифровых алфавитных книг для детей, а у меня странный хриплый, надтреснутый голос, который оказался идеальным для записи ослика. Крик осла. Да, на пленке я высвобождаю своего внутреннего придурка.

                  
____________

(*) Миллисент Борхес Аккарди является автором португальско-американского журнала .Она португальско-американская поэтесса, автор трех книг: Раня вечность , ​​ Женщина на шатком мосту (книга) и Только больше так . Она получила стипендии от Национального фонда искусств (NEA), CantoMundo, Калифорнийского совета по делам искусств, Fundação Luso-Americana (FLAD) и Фонда Барбары Деминг «Деньги для женщины». Она также организует литературную серию Kale Soup for the Soul: португальско-американские писатели читают произведения о семье, еде и культуре.Подпишитесь на нее в Твиттере @TopangaHippie

Последние сообщения Миллисент Аккарди

Лучшее время для посещения Ваз-Оберваз, Швейцария, с точки зрения погоды, безопасности и туризма

Лучшее время для посещения Ваз-Оберваза в идеальную погоду

.

С 25 июня по 19 августа

на основе средней температуры и влажности от NOAA (Национальное управление океанических и атмосферных исследований). Подробнее о погоде и поездках читайте ниже.

 


Другое Ваз-Оберваз Туристическая информация

Погода в Ваз-Обервазе

Температура

Средние температуры в Ваз-Обервазе сильно различаются.Учитывая влажность, большую часть года температура кажется низкой, а осадки возможны примерно в половине года. Этот район менее умеренный, чем некоторые — в 21-м процентиле по приятной погоде — по сравнению с туристическими направлениями по всему миру. Недели с идеальной погодой перечислены выше. Если вы ищете самое теплое время для посещения Ваз-Оберваза, самые жаркие месяцы — июль, август, а затем июнь. См. средние месячные температуры ниже. Самое теплое время года, как правило, начало июля, когда максимумы регулярно составляют около 67.1°F (19,5°C), температура ночью редко опускается ниже 50,9°F (10,5°C).

Ваз-Оберваз Температура (по Фаренгейту)
Ключ

Высокий

Средний

Низкий

Ваз-Оберваз Температура (по Цельсию)
Ключ

Высокий

Средний

Низкий

«Ощутимые» температуры

То, как мы воспринимаем погоду, зависит не только от температуры. Более высокие температуры влияют на нас гораздо больше при более высокой влажности, а более низкие температуры ощущаются пронизывающими при сильном ветре.Наши воспринимаемые температуры учитывают влажность и охлаждение ветром, чтобы лучше представить, насколько жарким или холодным кажется человеку день.

Ваз-Оберваз Воспринимаемая температура (F)
Ключ

Высокий

Средний

Низкий

Ваз-Оберваз Воспринимаемая температура (C)
Ключ

Высокий

Средний

Низкий

 

Средняя температура Ваз-Оберваз по месяцам

Дневные максимумы (усредненные за месяц) обычно дают наилучшее представление о погоде.Значительно более низкое среднее и низкое обычно просто означает, что ночью становится холоднее.

Показать

по Фаренгейту
Месяц Ср. Высокий (°F) Ср. Среднее (°F) Ср. Низкий (°F)
Январь 32,1 26,4 20,8
февраль 28,1 22 15,9
март 39,6 32,7 26
Апрель 45.3 37,9 30,7
Май 51,4 43,7 36,8
июнь 60,4 52,4 44,4
июль 64,8 56,5 48,7
Август 64,3 56,2 48,3
Сентябрь 55,1 47,6 41
Октябрь 49.9 42,6 36,3
ноябрь 43,6 36,7 30,8
Декабрь 36 29,9 24.1

Показать шкалу Цельсия

Месяц Ср. Высокая (°C) Ср. Среднее значение (°C) Ср. Низкий (°C)
Январь 0,1 -3,1 -6,2
февраль -2.2 -5,6 -8,9
март 4,2 0,4 -3,3
Апрель 7,4 3,3 -0,7
Май 10,8 6,5 2,7
июнь 15,8 11,3 6,9
июль 18,2 13,6 9,3
Август 17.9 13,4 9.1
Сентябрь 12,8 8,7 5
Октябрь 9,9 5,9 2,4
ноябрь 6,4 2,6 -0,7
Декабрь 2,2 -1,2 -4,4

 


Осадки (дождь или снег)

Если вам нужна сухая погода, месяцами с наименьшей вероятностью значительных осадков в Ваз-Обервазе являются февраль, ноябрь, а затем март.Обратите внимание, что в этом разделе мы определяем «значительные осадки» как 0,1 дюйма или более. Самая низкая вероятность дождя или снега приходится на начало-середину марта. Например, на неделе 12 марта в среднем нет дней с осадками. Напротив, в начале мая, скорее всего, пойдет дождь или снег, а в среднем 4 дня значительных осадков выпадут на неделе с 30 апреля.

Когда в Ваз-Обервазе можно найти снег? Метеостанции сообщают об отсутствии ежегодного снега. Обратите внимание, что значение 0 для снега на графике ниже может означать снега не было , или что снег не зарегистрирован .

Вероятность осадков

На графике ниже показано процентное соотношение дождливых и снежных дней в Ваз-Обервазе.

Ключ

Дней с осадками

Снег на земле

На графике ниже показано среднее количество снега на земле в Ваз-Обервазе (в).

Ключ

Высота снега

Среднее количество дождя и снега за месяц

Показать дюймы

Месяц Ежедневно возможен дождь Средняя глубина снега (дюймы) Общее количество осадков (в)
Январь 16% 0 1.5
февраль 6% 0 0,4
март 9% 0 0,7
Апрель 17% 0 1,4
Май 30% 0 2,9
июнь 28% 0 4,3
июль 31% 0 4.1
Август 26% 0 4,5
Сентябрь 28% 0 3,4
Октябрь 19% 0 2,6
ноябрь 8% 0 1,7
Декабрь 12% 0 1,2

Показать сантиметры

Месяц Ежедневно возможен дождь Средняя высота снега (см) Общее количество осадков (см)
Январь 16 0 3.8
февраль 6 0 1
март 9 0 1,8
Апрель 17 0 3,6
Май 30 0 7,4
июнь 28 0 10,9
июль 31 0 10,4
Август 26 0 11.4
Сентябрь 28 0 8,6
Октябрь 19 0 6,6
ноябрь 8 0 4,3
Декабрь 12 0 3

 

Влажность и ветер

В Ваз-Обервазе несколько месяцев очень влажные, а влажность выше средней в течение всего года.Наименее влажный месяц — март (относительная влажность 62,7%), а самый влажный — сентябрь (79,8%).

Ветер в Ваз-Обервазе обычно штиль . Самый ветреный месяц — май, за ним следуют апрель и июль. Средняя скорость ветра в мае около 7,5 узлов (8,6 миль в час или 13,8 км в час) считается «легким бризом». Максимальные устойчивые ветры (самая высокая скорость в течение дня, длящаяся более нескольких мгновений) достигают своего пика в конце мая, когда средняя максимальная устойчивая скорость достигает 15 узлов, что считается умеренным ветром.

Относительная влажность (%)

На графике ниже показана средняя влажность % по месяцам в г. Ваз-Оберваз.

Ключ

Ср. Относительная влажность

Ветер

На графике ниже показана скорость ветра (максимальная и средняя) в узлах.

Ключ

Макс. устойчивый ветер

Среднесуточный ветер

Средняя скорость ветра

Показать скорость ветра

Все значения скорости ветра указаны в узлах. 1 узел = 1.15 миль в час или 1,85 км в час.

Месяц Ср. Ветер Ср. Ощущение ветра Устойчивый сильный ветер Ощущение сильного ветра
Январь 6,9 Легкий ветерок 11,8 Сильный ветер
февраль 6,6 Легкий ветерок 11,7 Сильный ветер
март 6.9 Легкий ветерок 11,8 Сильный ветер
Апрель 7.1 Легкий ветерок 12,9 Сильный ветер
Май 7,5 Легкий ветерок 13,3 Сильный ветер
июнь 6,5 Легкий ветерок 12,6 Сильный ветер
июль 7 Легкий ветерок 13.2 Сильный ветер
Август 6,6 Легкий ветерок 12,5 Сильный ветер
Сентябрь 6,6 Легкий ветерок 12,4 Сильный ветер
Октябрь 6.1 Легкий ветерок 10,7 Легкий ветерок
ноябрь 6.1 Легкий ветерок 10.3 Сильный ветер
Декабрь 6,4 Легкий ветерок 10,7 Легкий ветерок

Показать относительную влажность по месяцам

Месяц Ср. Относительная влажность
Январь 77,9%
февраль 72,7%
март 62,7%
Апрель 67.3%
Май 74,7%
июнь 72,6%
июль 72,7%
Август 73,6%
Сентябрь 79,8%
Октябрь 75,4%
ноябрь 65,2%
Декабрь 68,2%

 

Безопасно ли ехать в Ваз-Оберваз?

Наши лучшие данные показывают, что эта область в целом безопасна.По состоянию на 07 октября 2019 года 90 260 нет рекомендаций или предупреждений о поездках; 90 261 для Швейцарии; соблюдать обычные меры безопасности. Проверьте эту страницу, чтобы узнать о недавних изменениях или регионах, которых следует избегать: Travel Advisors and Advisories. Последний раз эта рекомендация обновлялась 22 августа 2019 г.


Самые загруженные и наименее загруженные месяцы

Самым загруженным месяцем для туризма в Ваз-Оберваз, Швейцария, является май, за которым следуют январь и июнь. Цены на отели и авиабилеты будут самыми высокими в эти месяцы, хотя вы можете сэкономить, если сделаете покупку заранее.Туристы вряд ли посетят Ваз-Оберваз в ноябре. Те, кто хочет посетить это время, скорее всего, сочтут этот месяц наименее дорогим.

Предполагаемый туризм по месяцам

 

Самые популярные месяцы для посещения
Ключ

Туристы, ищущие жилье


График туризма основан на поиске в Google услуг, которыми пользуются туристы, по сравнению с остальной частью года. Данные о туризме для этой области экстраполируются на основе близлежащих районов.Отображаемые данные рассчитаны как по отношению к пику , поэтому оценка 60,3 в ноябре означает 60,3% туристов по сравнению с маем.

 

 

Общий опыт путешествия на Ваз-Обервазе по сезонам

Весна (с марта по май)

Сочетание влажности и температуры делает этот сезон умеренно холодным. Максимальные значения колеблются от 54,2 ° F (12,3 ° C) до 36,5 ° F (2,5 ° C) с более высокими температурами в последующие месяцы. Дождь бывает довольно часто: от 3 до 9 дней со значительными осадками в месяц.Весна — самая оживленная для туризма, поэтому это хорошее время для тех, кто ищет, чем заняться.

Лето (с июня по август)

Среднегодовые месяцы характеризуются холодной погодой с высокими температурами, которые являются оживленными. В эти месяцы выпадает наибольшее количество осадков: от 8 до 10 дней с осадками в месяц. Июнь — август — второй по загруженности туристический сезон в Ваз-Обервазе, поэтому проживание и другие виды размещения могут стоить немного дороже.

Осень (с сентября по ноябрь)

Осенние дневные максимумы колеблются от 58.7 ° F (14,8 ° C) и 36,8 ° F (2,7 ° C), что будет прохладно, учитывая влажность и ветер.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.