Ваз 21096: Праворульный ВАЗ-21096 продают на «Авито» за 119 000 рублей

Содержание

Отзыв от владельца ВАЗ 21096 1991 года (1228 см3, 64 л.с., 300000 км): оценка 2.5 балла

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.

Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

Отзыв ВАЗ 21096 1988 г.

2006 г. Сдав на В/у и поездив некоторое время на родительском авто, встал вопрос о приобретении своего первого личного автомобиля. Думал о покупки 6-7 модели ВАЗа, пока родственник не предложил его «Девятку» стоявшую всю зиму под окнами, т.к. он ездил на другой машине. 88 г.в., 1.3л., реэкспорт из Англии (руль переделан на левую), за небольшую сумму денег. На то время для меня это был отличный вариант, не смотря на то, что необходимо были вложения. Подруга дала ей имя «Машка».

Карбюратор (Солекс) за время эксплуатации, чистил 5-6 раз, очень уж капризен был к бензину. Также иногда бывало западал (залипал) игольчатый клапан в нем. Начинала дергаться и глохла. Могло произойти западание в самый не нужный момент, например при обгоне на трассе или трогание со светофора. Помогало постукивание по карбюратору гаечным ключом. Меняли его — не помогло. В сервисах говорили менять карбюратор. Но в итоге съездив к «нормальному» карбюраторщику, все решилось, больше не западал.

Сцепление. Когда переделывали руль с лево на право (предыдущие хозяева), не удосужились сделать нормальное отверстие для тросика сцепления в перегородке, его просто выдолбили и оставили острые края, из-за чего он постоянно перетирался. Тросик хватало где-то месяца на 2 -2,5, в итоге потом прикрепил пластину, с резинкой, чтоб не перетирался. Помогло. Само сцепление менял три раза за два с лишним года, то корзина полетит, то диск. Менял всегда в сборе. Помню ставил Сакс , что-то отечественное и в конец уже Пиленга. Пиленга безусловно лучшее было, мягенькое такое, продал уже с ним.

Коробка выдерживала все, сколько раз я до дома или автосервиса доезжал без сцепления! Прада со дня покупки и до продажи вылетала 2я передача (синхронизатор виной тому), изначально хотел поменять, но в итоге привык придерживать передачу, и так и ездил.

Кузов крашен (и не один раз до меня). Передок весь менян (капот и оба крыла). Как и у всех «Зубил» гнила задняя крышка багажника. Крышку заделал нержавейкой и шпаклевкой, покрасил. Пороги были родные начали резко гнить за последние полгода эксплуатации( не обработал в свое время, о чем пожалел), нужна была замена, но так и продал. В сравнение родного железа и менянного, чувствовалась разница. Родное было толще.

Салон неродной( т.к. леворульный). Низкая панель, менее скрипучая, чем высокая, но сверчки и скрипы были. Проложил поролоном и самоклеящейся шумкой двери. Сама панель выдавала сверчки, но решил не лазить, просто музыку погромче делал.

Двигатель. Родственник до меня отдавал на переборку. Проехал он около 20 т. км. и я около 40 т. км. Вот что, а движок был в отличном состоянии., с самим движком проблем не возникало. Масло не жрал, работал ровно. Для 1.3 ехал резво даже до сотки разгонялась также как и 1.5, после сотки уже приунывал. Масло лил получинт. Mobil1 10w-40 (Знакомый работающий в, то время у оффициала Ниссан, привозил из бочки на разлив)

Подвеска. Изначально поменял задние стойки на газовые, из-за неопытности ошибся с выбором, т.к. впереди масляные стояли, а сзади газовые, машина стала жестко отрабатывать неровности, да и управляемость стала непонятной. В итоге поставил назад новые масляные. Стало приемлемо. В дальнейшей менял и переднюю подвеску. А также оба внешних ШРУса и подшипник ступицы (правда это уже к рулевому).

Тормоза были вялые и в конце. Менял все: колодки, диски, суппорта, цилиндры, армированные шланги, вакуум (поменял потому что зашипел) проблема не решалась. Оказалось дело в распределители тормозных усилий, который находился возле зад. левого колеса. Один Кулибин в сервисе, что -то там сделал, и стало нормально тормозить, правда, когда «9ка» была битком нагружена, тормоза опять становились вялыми.

Электрика. Периодически возникали проблемы с проводкой, отходили контакты. Прозванивал, находил разрыв, соединял, изолировал.

Автомобиль дал не мало опыта. В общем за 2 с лишним года устал я от возникающих проблем с ней, и решил продать.  Решив прикупить авто по свежее…

ВАЗ 2109 (21096). База ГАИ 2022

BA0728ET 22.01.2022 1993 ВАЗ 21096 Синий, Бензин или газ, Хетчбек, 1.5L Вторичная регистрация
BI9746HH
14.01.2022
1989 ВАЗ 21096 Белый, Бензин или газ, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
CA6821IM 23.11.2021 1989 ВАЗ 21096 Красный, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
KA7732EI 19.11.2021 1993 ВАЗ 21096 Черный, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
Bh3786PC 16.11.2021 1994 ВАЗ 21096 Белый, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
BT1747CT 27.10.2021 2012 ВАЗ 21096 Красный, Седан, 1.6L Вторичная регистрация
27.10.2021 1993 ВАЗ 21096 Белый, Хетчбек, 1.3L Снятие с учета
AI4402CA 09.10.2021 1989 ВАЗ 21096 Бежевый, Хетчбек, 1.3L Другое
AT8368EX 28.08.2021 1990 ВАЗ 21096 Красный, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
AP7252IH 05.08.2021 1993 ВАЗ 21096 Белый, Бензин или газ, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
BI8219HC 31.07.2021 1992 ВАЗ
21096
Красный, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
BC3916MT 27.07.2021 1994 ВАЗ 21096 Красный, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
AI4092MT 16.06.2021 1994 ВАЗ 21096 Красный, Бензин или газ, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
BM1905CP 22.05.2021 1994 ВАЗ 21096 Красный, Бензин или газ, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
21.05.2021 1992 ВАЗ 21096 Красный, Хетчбек, 1.3L Снятие с учета
AE2231OP 14.04.2021 1988 ВАЗ 21096 Фиолетовый, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
BI3932AX 27.03.2021 1996 ВАЗ 21096 Белый, Хетчбек, 1.3L Другое
AH5742OH 17.03.2021 1993 ВАЗ 21096 Бежевый, Бензин или газ, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
AI2916KH 06.03.2021 1993 ВАЗ 21096 Серый, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация
BC8764MK 02.03.2021 1995 ВАЗ 21096 Серый, Хетчбек, 1.3L Вторичная регистрация

ВАЗ-2109 | Drive Classic

Двигатель

1.3л, 8-кл. 1.5л, 8-кл. 1.5л, 8-кл.

Длина, мм

4006

4006

4006

Ширина, мм

1650

1620

1620

Высота, мм

1402

1402

1402

База, мм

2460

2460

2460

Колея передних колес, мм

1400

1400

1400

Колея задних колес, мм

1370

1370

1370

Масса в снаряженном состоянии, кг

925

925

945

Полная масса автомобиля, кг

1350

1350

1370

Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг

900

900

900

Клиренс, мм

160

160

160

Объем багажника min/max, л

330/640

330/640

330/640

Колесная формула/ведущие колеса

4х2/передние

Компоновочная схема автомобиля

Переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное

Тип кузова/количество дверей

Хэтчбек/5

Тип двигателя

Бензиновый

Система питания

Карбюратор

Карбюратор

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндров, мм

76

82

82

Ход поршня, мм

71

71

71

Степень сжатия

9,9

9,9

9,9

Рабочий объём двигателя, см3

1288

1499

1499

Максимальная мощность, кВт/об.мин

64/5600

68/5600

78/5400

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин

95 / 3400

100 / 3400

116 / 3000

Топливо

АИ-92

АИ-92

АИ-95

Расход топлива в городском цикле, л/100км

8,7

9,9

Максимальная скорость, км/ч

148

154

155

Разгон до 100 км/ч, с

16

14

13

Коробка передач

С ручным управлением

Число передач

5 вперед, 1 назад

Рулевое управление

Реечного типа, без усилителя

Шины

175/70R13 5Jх13;

Емкость топливного бака

43

43

43

Технические характеристики ВАЗ (Lada) 2109 21096 1.3 MT (64 л.с.)

Объем багажника максимальный 1000 , л
Объем багажника минимальный 270 , л
Дорожный просвет 160 , мм
Количество мест 5
Длина 4006 , мм
Количество дверей 5
Ширина 1650 , мм
Колея задняя 1370 , мм
Тип кузова Хэтчбек 5 дв.
Высота 1402 , мм
Колея передняя 1400 , мм
Колесная база 2460 , мм
Количество клапанов на цилиндр 2
Расположение двигателя переднее, поперечное
Тип двигателя Бензин
Газораспределительный механизм OHC
Количество цилиндров 4
Топливо АИ-92
Расположение цилиндров рядное
Степень сжатия 9,9
Система питания карбюратор
Крутящий момент 94 , н*м
Мощность 64 , л.с.
Объем двигателя 1300 , см³
При оборотах 3500
Тип КПП Механическая
Привод Передний
Кол-во передач 5
Задние тормоза барабанные
Передние тормоза дисковые
Снаряженная масса автомобиля 915 , кг
Время разгона (0-100 км/ч) 16 , с
Допустимая полная масса 1340 , кг
Максимальная скорость 148 , км/час
Размер шин 165/70/R13
Объем топливного бака 43 , л
Расход топлива в городе на 100 км 8,6 , л
Расход топлива на шоссе на 100 км 5,4 , л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6,2 , л
Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная

Подбор аккумулятора

АКБ для транспорта

1Авто аккумуляторы

2Мотоаккумуляторы

3Грузовые аккумуляторы

4Аккумуляторы для катеров

5EFB аккумуляторы

6AGM аккумуляторы

7Аккумуляторы START-STOP

8Гелевые аккумуляторы

Тяговые АКБ

9Тяговые аккумуляторы

10Для детских электромобилей

11Для лодочных электромоторов

12Для электропогрузчиков

13Для подъёмников, штабелеров

14Для инвалидных колясок

15Для газонокосилок

16Для электро и гольф каров

Промышленные АКБ

17Для ИБП (UPS)

18Для охранно-пожарных систем

19Для аварийного освещения

20Для систем связи

21Для кассовых аппаратов

Доп. оборудование

22Зарядно-пусковые устройства

23Жидкость для омывателя

24Дисковые батарейки

25Преобразователи напряжения

26Автомобильные тестеры

27Компрессоры

28Бытовые батарейки

29Аксессуары

Расход топлива ВАЗ (Lada) 2109 / нормы расхода бензина VAZ (Лада) 2109 на 100 км

В этом разделе находятся все автомобили ВАЗ (Lada) 2109, пользователи которых ведут бортовые журналы на нашем сервисе. Расход топлива ВАЗ (Lada) 2109 / нормы расхода бензина VAZ (Лада) 2109 на 100 км , статистика затрат, эксплуатации и ремонта автомобилей показывает стоимость владения автомобилем и помогает сделать правильный выбор при его покупке или продаже.

Модификации и технические характеристики ВАЗ (Lada) 2109

При использовании информации ссылка на сайт drivernotes.net обязательна.

История модели ВАЗ (Lada) 2109

ВАЗ-21093 – более удачная модификация девятой модели ВАЗ-2109, выпуск которой стартовал в 1990 году. Люксовая комплектация оснащалась бортовым компьютером и тахометром. Модельный ряд двигателей пополнил мотор, оснащенный системой распределенного впрыска топлива. На отдельные автомобили устанавливали противоугонную систему. С водительского места можно управлять блокировкой дверей и стеклоподъемниками. Бортовая система контроля напомнит хозяину машины, что ремни могут быть не пристегнуты или неплотно закрыты двери, а также нормально ли работают все узлы. Базовый двигатель для ВАЗ-21093 – это двигатель ВАЗ-21083 объемом 1,5 литра. Вариантов салона два: лаконичный – с низкой приборной панелью и более люксовый – высокая и более информативная приборная панель. Имеется и полицейская модификация ВАЗ-2109-90 с двигателем от ВАЗ-415, который разгоняет автомобиль до 200 км/ч. Модификации: ВАЗ-21093-00, ВАЗ-21093-01, ВАЗ-21093-02, ВАЗ-21093-20, ВАЗ-21093-21, ВАЗ-21093-22, ВАЗ-21093i, ВАЗ-21096, ВАЗ-21098


Если вы не нашли марку или модель вашего автомобиля, напишите нам, и мы с удовольствием дополним список автомобилей в ближайшие сроки.

Какой двигатель стоит на ВАЗ 2109?

ВАЗ-2109 — базовая модель, 1,3-литровый карбюраторный двигатель (1987-1997 гг.) ВАЗ-21091 — модификация с 1,1-литровым карбюраторным двигателем (1987-1997 гг.) ВАЗ-21093 — модификация с 1,5-литровым карбюраторным двигателем (1987-1997 гг.) карбюраторный двигатель (1988- 2006) ВАЗ-21096 — модификация аналогична ВАЗ 2109, но с правосторонней рулевой колонкой

Сколько клапанов у ваз 2109?

Tech Specs

15
Имя INDEX
Количество Клапаны
80019
Топливо
Bethonol
Инъекционная система
Carburetor
Расход топлива 7 ,0 л

Какая мощность двигателя на ваз 2109?

Объем Двигатель Лада 2109 колеблется от 1.от 1 до 1,5 литров. Мощность двигателя Лада 2109 от 54 до 140 л.

Какая компрессия должна быть на ВАЗ 2109 — карбюратор?

Ваз — 2108, 2109 , 21099 Степень сжатия 9,9. Компрессия : нормальная 1,1 — 1,3МПа, 11-13кг/см*** 178;, минимальная 1МПа, 10 кг/см*** 178. Разница показателей компрессометра между цилиндрами не должна превышать 10% от максимального.

Какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2109 без переделок?

Какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2109 и 21099? Когда хочется чего-то другого

  • Какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2109 и 21099? …
  • От Приоры или 2112. …
  • Honda Civic 1,5 л модель 91-95. …
  • Мицубиси Лансер. …
  • Фольксваген Гольф или Пассат, моторы этих автомобилей выпущенных в 90-е годы, прекрасно подойдут к вашей «девятке».

Как правильно измерить компрессию на карбюраторе ВАЗ 21099?

Как избавиться от залипания поршневых колец

  1. Прогрев двигателя ВАЗ 2109 .
  2. Найдите отверстие для заглушки в каждом цилиндре и добавьте в каждое по 10 см кубу с помощью медицинского шприца или резиновой груши….
  3. Смесь оставить на 3-4 часа. …
  4. Затем прокрутите стартер в течение 10-15 секунд с вывернутыми свечами зажигания.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

أي نوع من السيارات هو ВАЗ 21093. جميع سيارات ВАЗ

سياراتفئة صغيرة مع دفع أمامي ومحرك عرضي. تم إنتاجه من قبل مصنع فولغا للسيارات منذ عام 1988. هيكل vaz-2109 و vaz-21093 عبارة عن سيارة هاتشباك بخمس أبواب وثنائية الحجم. المقاعد الأمامية — مع مساند للرأس ، قابلة للتعديل في الطول وإمالد امسلد مسلد مسلد مسلدالمقعد الخلفييمكن طيها لزيادة مصصورة الأمتعة … يمكن تجهيز السيارات بنافذة خلفية مدفأة كهربائيا ومساحات وغسالائيا ومساحات وغسالات النافذة الخلفيةوالمصابيح الأمامية.

النموذج يسمى حاليا «لادا سمارا»

Номер телефона:

ВАЗ-21091 — بهيكل VAZ-2109 ومحرك VAZ-21081 بحجم عمل 1.1 لتر وسعة 39.9 كيلو واط (54 صصان), وعلبة تروس 4 سرعات, وعلبة تروس. عدد التروس الرئيسية — 4.13 ؛
ВАЗ-21093-02 — يختلف عن VAZ-21093 في نسبة تروس الترس نسبة تروس الترس الرئيسي (3.7) ووجودها نظام على متن الطائرةيتحكم;
ВАЗ-21093-03 — Накладка ВАЗ-21093 Накладка на ВАЗ-21093 (3.7), ووجود نظام تحكم على متن الطائرة, وجهاز كمبيوتر للرحلات و نظام للرحلات و نظام المعالجات الدقيقةاشتعال;

ВАЗ-21099-02 — يختلف عن Vaz-21099 في وجود نظام تحكم على متن الطائرة, ونسبة التروس الخاصة بالعتاد الرئيسي (3.7);

ВАЗ-21099-03 — يختلف عن ВАЗ-21099 في وجود نظام تحكم على متن الطائرة, وجهاز كمبيوتر الرحلة, ونظام إشعال المعالجات الدقيقة, ونسبة القيادة النهائية (3.7).

Номер телефона.

номер. ВАЗ-2108 (ВАЗ-2109) с размерами 4, 76 × 71, 1.3 لتر ، نسبة الضغط 9.9 ، إجراء التشغيل 1-3-4-2. القوة 47 كيلوواط (63,7 صصان) عند 5600 دورة في الدقيقة, دورة في الدقيقة, وعزم الدوران 94 نيوتن متر (9.6 كجم-م) عند 3400 دورة في الدقيقة. المكربن ​​2108-11070-10-78. مرشح الهواء- مع ترموستات تلقائي وعنصر مرشح قابل للاستبدال. نظام تبريد المحرك — مع تشغيل وإيقاف تشغيل المروحة الكهربائية تلقاتلقاتليًا تلقااليًا تلقااليًا

Мод.ВАЗ-21083 (мод. ВАЗ-21093, -21099, мод.) и 4 шт. 82 × 71 мм, 1,5 мм, размер 9,9 мм, размер 1-3-4-2. № 51.5 كيلوواط (70 صصان) عند 5600 دورة في الدقيقة, وعزم الدوران 106.4 نيوتن متر (10.85 كجم-م) عند 3400 دورة في الدقيقة.

الانتقال.

القابض هو لوحة واحدة ، مع زنبرك الحجاب الحاجز. محرك تحرير القابض — كابل. علبة التروس — 5 سرعات ، مع مزامنات في التروس الأمامية. أمامي. الأرقام: I-3.636 ؛ II-1,96 мм III-1,357, IV-0,941, V-0,784. ЗХ-3.53. ترس رئيسي- أسطواني ، حلزوني ، نسبة التروس — 3,94. التفاضلية — مخروطية ، قمران. الدفع بالعجلات الأمامية — أعمدة بمفصلات متساوية السرعات الزاوية.

عجلات و إطارات.

العجلات — قرص, حافة 4 1 / 2J13 للغرفة الأنيقة و 4 1 / 2J-13H3 ل إطارات بدون أنابيب … الربط — 4 مسامير. الإطارات — الأنبوب أو بدون أنابيب 165 / 70R13 أو 155 / 80R13 أو 175 / 70R13. ضغط الهواء في الإطارات 2.0 كجم / سم. قدم مربع عدد العجلات 4 + 1.

تعليق.

الجبهة — مستقلة, مع امتصاص الصدمات, نوابض لولبية, سفلية عظم الترقوةمع الأأواس والمثبت الاستقرار الجانبي (ماكفرسون). خلفي — على أذرع طولية مترابطة ، مع نوابض لولبية وامتصاص صدمات هيدرليليلييييييييييييييريييييييييييييي

الفرامل.

نظام فرملة الخدمة: فرامل أمامية — قرصية, خلفية — أسطوانة, مع الضبط التلقائيتخليص. محرك — هيدروليكي ، ثنائي الدائرة ، قطري ، مع الداعم الفراغومنظم الوم قلوم قلوة مع الداعم فرامل الانتظار — للفرامل الاطارات الخلفية، محرك الكابلات. الفرامل الاحتياطية هي إحدى دوائر العمل نظام الفرامل.

توجيه.

جهاز التوجيه هو ترس رف.

معدات كهربائية.

الجهد 12 فولت تيار متردد. 6СТ-55А, номер 37.3701, номер 17.3702. 29,3708 гр. نظام الإشعال — بدون تلامس ، مع ملف الإشعال 27,3705 ، والمفتاح الإلكترون 360.0.3734 ومستشعر الموزع 40-3706. Рекомендованная версия FE65P (протокол) или A17-DV-10. خزان الوقود — 43 لترًا. بنزين AI-93
التبريد — 7.8 لتر من مضاد التجمد A-40 ؛

نظام تزييت المحرك — 3.5 لتر,
м-12 г, عند درجات حرارة تتراوح من 35 إلى 10 درجات مئوية تحت الصفر;
M-6 / 10G , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
М-5/10 ، عند درجات حرارة من 30 30 درجة مئوية تحت الصفر ؛

مبيت علبة التروس (5 سرعات) — 3.3 لتر,
m-8gi عند درجات حرارة من 45 إلى 400 درجة مئوية تحت الصفر;
M-12G ، عند درجات حرارة تتراوح من 45 25 درجة مئوية تحت الصفر ؛
M-6 / 10G, M-5 / 10G, 45 дюймов 40 дюймов

نظام محرك هيدروليكي للفرامل — 0.55 لتر ، سوائل «روزا» ، «توم» ؛
Ремкомплект щитка — 2х0,25 мм, МГП-10;
Проходной щиток — 2×0,25 ступ., MGP-12 ;
خزان الغسالة حاجب الريح- 2.0 لتر (4 لتر للسيارات مع منظفات وغسالات المصابيح الأمامية وابيح الأمامية والخلفية), سائل niiss-4 مخلوط بالماء.

وزن الوحدة (كجم)

محرك كامل بدون القابض وعلبة التروس — 82 ؛
علبة التروس التفاضلية — 34 ؛
جسم كامل بدون تنجيد ومقاعد — 245 ؛
التعليق الأمامي — 55 ؛
التعليق الخلفي — 45 ؛
عجلة كاملة مع الإطارات — 14.3.

تحديد

عدد الأماكن والأشخاص 5 5
Номер телефона:
5 أشخاص 50 дюймов 50 дюймов
2 номера 275 Номер 275 Номер
كبح الوزن 915 Номер 915 Номер
Номер:
على المحور الأمامي 555 Номер 555 Номер
على ال المحور الخلفي 360 Номер 360 Номер
الكتلة الكاملة 1340 Номер 1340 Номер
Номер:
على المحور الأمامي 675 Номер 675 Номер
على المحور الخلفي 665 Номер 665 Номер
زن المقطورة المسموح به:
بلا فرامل 300 руб. 300 руб.
مزودة بفرامل 750 Номер 750 Номер
السرعة القصوى 148 м² / ساعة. 156 м² / ساعة.
أقصى ارتفاع التغلب 34 % 34 %
الجريان من 50 كم / ساعة 500 м². 500 м².
وقت التسارع إلى 100 كم / ساعة 16 дней. 13,5 руб.
مسافة الكبح من 80 كم / ساعة 38 м. 38 м.
Номер телефона:
بسرعة 90 كم / ساعة 6.1 لتر. 5,9 кв.м.
بسرعة 120 كم / ساعة 7,8 кв.м. 8,0 руб.
دورة حضرية 8,6 кв.м. 8,8 дюйма
نصف قطر الدوران:
على العجلة الخارجية 5,0 м. 5,0 м.
إجمالي 5,5 м. 5,5 м.

في أواخر السبعينيات, أصبحت سيارات الهاتشباك تظىظى بشعبية كبيرة في أوروبا.من أأل تعزيز مكانتها في السوق العالمية لتصدير السيارات, بدأ مهندسو مصنع السيارات vaz في إنشاء سيارة هاتشباك سوفيتية. في 31 ديسمبر 1978, تم إصدار أول نموذج أولي لسيارة ВАЗ هاتشباك, والتي بدأت في فبراير من العام التالي اختبارات المعمل … تلقت هذه السيارة هيكلا مكونا من مجلدين بثلاثة أبواب, وحيث أنه ليس من الصعب تخمينها, تلقت فهرس المصنع ВАЗ-2108 واسم «سبوتنيك» ، لكنها لم تتجذر.

إلى جانب G8, تم أيضا بناء هاتشباك بخمسة أبواب, لكن لم يكن هناك عجلة لإطلاقها في الإنتاج. لأسباب اقتصادية, تم اعتماد سيارة هاتشباك VAZ-2108 الأرخص للإنتاج في عام 1984, وتم إنتاج Vaz-2109 ذات 5 أبواب بعد عامين فطط.Бесплатно

في عام 1986, أنتج مصنع السيارات ВАЗ مجموعة تجريبية من سيارات ВАЗ-2109, وبدأ الإنتاج الكامل في عام 1987. الأول سيارات الإنتاجتم إنتاج ВАЗ-2109, عن طريق القياس مع «الثمانية», برفارف أمامية قصيرة, والتي تم استكمالها بقناع بلاستيكي خاص للأضواء الأمامية. كما اتضح, لم يكن هذا «المنقار» الموجود في مقدمة السيارة هو الخيار الأكثر نجاحا, ونتيجة لذلك, في عام 1989, بدأ العمل في القضاء عليه مع الاستبدال اللاحق للرفارف الأمامية.بدأت «التسعات» الأولى ذات المظهر المحدث في الظهور في نهاية عام 1990 (تعديل Vaz-21093), والانتقال الكامل إلى مظهر جديدحدث في عام 1991.

في هذا الششل, تم إنتاج هاتشباك Vaz-2109 ذاتشباك VAZ-2109 ذات الدفع الأمامي في روسيا حتى عام 2004, وبعد ذلك تم الانتهاء من إنتاجها. لكن صصة «التسعة» لم تكتمل في هذا تكتمل في هذا الصدد, كل ذلك في نفس العام بدأ مصنع السيارات الأوكراني «zz» في إنتاج سيارة Vaz-2109 بششل مستقل حتى عام 2011.

لن يكون من غير الضروري ملاظظة ذلك تعديلات مختلفة مركبات الدفع بالعجلات الدفع بالعجلات الدفع بالعجلات الأماميةتم تصدير Vaz-2109 إلى دول مختلفة.بالإضافة إلى ذلك, تم إنتاجها بكميات كبيرة في بلجيكا (من 1991 إلى 1996) وفي فنلندا (من 1995 إلى 1998). نماذج تصدير سيارة ВАЗ-2109 كانت تسمى «سمارة» (سمارة).

التصميم والبناء

سمة مميزةكان ВАЗ-2109 بالمقارنة مع «الثمانية» عبارة عن جسم من 5 أبواب مع أبواب أمامية أضيق. من الميزات أن vaz-2109 استقبل خزان غاز بلاستيكي, عكاز بلاستيكي, على عكس المعدن VAZ-2108, وقوته لم تكن أسوأ من المعدن, لكن الوزن كان أأل بثثير. خلاف ذلك ، كان توحيد السيارات هائلاً. كانت جميع ألواح الجسم تقريبًا متطابقة.إذا وضعت كلتا السيارتين جنبا إلى جنب, فمن المستحيل التمييز بينهما بعيدا عن المقدمة.

ВАЗ-2109. مقارنة ب ВАЗ-2108, أصبحت الأبواب الأمامية ل «تسعة» أضيق, وتم تحريك العمود المركزي للأمام, ونتيجة لذلك, زادت المسافة من العمود إلى الجزء الخلفي من المقعد الخلفي. ميزة أخرى للهيكل ذو الخمسة أبواب أنه بسبب إزاحة العمود المركزي, أصبح من السهل ارتداء حزام الأمان, والآن لم يعد هناك حاجة للوصول إليه, ولم يقيد السائق والراكب عندما القيادة.

تم تجهيز النسخ المبكرة من سيارات Vaz-2109 بمحركات كربوريتر 4 أسطوانات و 8 صمامات بأأجام مختلفة — 1.1, 1.3, 1,5 لتر. تم تركيب علبة تروس ميكانيكية ذات 4 سرعات بشكل مشترك. كان من الممكن معرفة المحرك الذي تم تجهيز السيارة به من خلال اللوحة الموجودة على الجانب الأيمن من الباب الخامس, على سبيل المثال, كان النقش 1300 يعني أن هذه الهاتشباك مزودة بمحرك سعة 1.3 لتر.

بالإضافة إلى محرك المكربن ​​النماذذ المبكرة النماذذ المبكرةتلىى Vaz-2109, تماما مثل Vaz-2108, ما يسمى ب «المنقار» في المقدمة.كان هذا «المنقار» عبارة عن غطاء بلاستيكي تم فيه إحاطة المصابيح الأمامية وشبكة المبرد, بالإضافة إلى أنه بسبب ذلك, كان هناك شكل مختلف قليلا للأجنحة والغطاء. تم تقصير الرفارف ، مثل غطاء المحرك. بعد إعادة تصفيف الشعر في تصفيف الشعر في التسعينيات, تم التخلي عن هذه البطانة, وتلقت السيارة مصدات طويلة وغطاء محرك مختلف.

بعد إعادة تصفيف الشعر في منتصف التسعينياتصف التسعينيات, تلقت سيارات Vaz-2109 محركات الحقن VAZ-2111-80 و Vaz-11183-20, بأأجام 1.5 و 1.6 لتر على التوالي. في التسعينيات أيضا, ظهر Vaz-2109 في تكوين «Люкс», وتميزوا بلوحة أأهزة أأثر حداثة, حيث كان هناك مقياس سرعة الدوران وجهاز كمبيوتر للرحلات.كخيار ، يمكن تركيب مكيف هواء وفتحة سقف وتوجيه معزز ونوافذ كهربائية عية عية كخيار وتوجيه

التعديلات

ВАЗ-2109, ВАЗ-21090

النموذذ الأساسي, الذي تم إنتاجه من 1987 إلى 1997, تم تجهيزه بمحرك مكربن ​​Vaz-2108 بحجم 1.3 لتر وسعة 64 صصان.

ВАЗ-21091

Ремкомплект двигателя ВАЗ-21081 с двигателем 1.1 л.с. 54 л.с. تم إنتاجه مسلسلًا من عام 1987 إلى عام 1997.

ВАЗ-21093

Ремкомплект ВАЗ-21083 Ремкомплект 1,5 см 73.4 حصان. تم إنتاجه مسلسلًا من عام 1988 إلى عام 2006.

ВАЗ-21093и

Ремкомплект двигателя ВАЗ-2111-80 с двигателем 1,5 м. ظهر أول نموذذ أولي في عام 1994, الإنتاج بثثافة الإنتاج بكميات ضخمةتم إطلاقه في نوفمبر 1998.

ВАЗ 21093-22 (ВАЗ-2109 Балтика GL)

ВАЗ-21093 ВАЗ-21093 ВАЗ-21093 ВАЗ-21093 ВАЗ-21093. وتتميز بتصميم داخلي محسّن وعجلات «سبائكية» مثبتة مسبقًا ولوحة عدادات عدادات سبائكية» تم تركيب السيارة محرك الحقنحجم 1.5 لتر. Дата 1995 г. Дата 1998 г.

ВАЗ-210934

دفع رباعيمع هيكل VAZ-21093 تم وضعه على إطار Niva, والذي تم بالفعل تثبيت التعلفعل تثبيت التعليق عليه, توجيهوالمحرك وعلبة التروس و و و وعلبة التروس و و و و وعلبة التروس و و و وننن

ВАЗ 2109-90

تعديل السيارة الذي تم تجهيزه بقطعتين مدمجتين محرك مكبس دوارحم 3.0 م4 Wankel 3.

ВАЗ-21096

تعديل التصدير ВАЗ-2109 للبلدان ذات حركة المرور اليسرى, عمود التوجيهتقع على اليمين.

ВАЗ 21097

Ремкомплект ВАЗ 21091 Ремкомплект Ремкомплекта ВАЗ 21091.

ВАЗ 21098

ВАЗ 21093 ВАЗ 21093 ВАЗ 21093 ВАЗ 21093 ВАЗ 21093.

لادا سبوتنيك — هاتشباك ذات الدفع الرباعي بخمسة أبواب.تم تطويره وإنتاجه بششل متسلسل في مصنع فولغا للسيارات من عام 1987 إلى عام 2004. مجمعة في أوكرانيا (بمحرك 1600 سم مكعب). عندما يتم طي المقعد الخلفي, يتم تحويل السيارة إلى نسخة ركاب البضائع, على غرار عربة ستيشن واغن.

في وقت سابق, تم تجهيز «سبوتنيك» بمحركات بنزين ذات أربع أسطوانات وثمانية صمامات وثمانية صمامات بحجم 1100 و 1300 و 1500 سم مكعب. منذ عام 1994, تم تجهيز هذه الآلات ب 4 أسطوانات 8 صمامات محركات البنزين Vaz-2111 1500 سم مكعب مع حقن الوقود متعدد النقاط. ميزة المحرك سعة 1.5 لتر ذو 8 صمامات هو أنه عندمات هو أنه عندما ينكسر ززام التوقيت, لا تصل المكابس إلى الصمامات.في بعض السيارات, تم تركيب محرك مكبس دوار Vaz-415, والذي تم تركيبه قوة عظيمة (140 صصان), لكنه مورد صغير.

تم إعادة تصميم إعادة تصميم السيارة مرارا وتكرارا: تم استبدال لوحة القيادة «المنخفضة» بلوحة القيادة «عالية», ثم لوحة «Europanel».

Модель 1990 г.в. التحديث ، أولاً وقبل كل شيء ، لمس الجسد. تلقت السيارة جناح صصير, وذذلك تغييرات في بعض أأزاء الواجهة الأمامية والراديامير. ВАЗ-21099 ВАЗ-21099.منذ بداية التسعينيات ، تم إنتاج السيارات بتكوين «لوكس». كانت مجهزة بأحدث لوحة القيادةمع مقياس سرعة الدوران وجهاز كمبيوتر ايوتر الدورعة الدوران ظهر أيضا موديل جديدمحرك بنظام حقن الوقود الموزع. بالإضافة إلى ذلك, خرجت بعض السيارات من ب التجميع وهي مثبتة مسبقا نظام مثبتة مسبقا نظام حماية ضد السرقة, قفل كهربائي للأبواب ونوافذ كهربائية. كما تغير مظهر بطانة النوافذ الجانبية الخلفية ، المقودوإلخ.

تعتبر المزايا والمزايا الواضحة للسيارة نموذجية لجميع طرازات عائلة Спутник / Samara: ديناميكية عالية وخصائص عالية السرعة, والتعامل الجيد والثبات على أنواع مختلفةالطرق, مصدات قوية.هناك أيضا عيوب كبيرة: أسوأ, بالمقارنة مع «الكلاسيكية», القدرة عبر البلاد, ضعف علبة المحرك وفلتر الزيت, انخفاض قابلية الصيانة مقارنة بطرازات ВАЗ السابقة, تقليم داخلي من البلاستيك الصلب الرخيص, بيئة عمل رديئة لتجميع الدواسة, إلخ. .

بسبب التخطيط المستعرض وحدة الطاقةوعجلات القيادة الأمامية, أصبحت هذه السيارة أأثر إإكاما وأخف وزنا من السيارة الكلاسيكية «Zhiguli». بالإضافة إلى ذلك, يتم استخدام المساحة الموجودة في السيارة بشكل أكثر كفاءة, حيث يتم استخدام استقرار الاتجاهوقدرة الآلة على المرور على الطرق الزلقة, يتم استبعاد الانزلاق بسبب انزلاق العجلة, نسبيا مستوى عال الأمان السلبيفي تأثير أمامي.

مقارنة بطرازات ВАЗ السابقة (ذات الدفع الخلفي), فإن الجزء الداخلي من Спутник يبلغ 60 ملم أطول (على الرغم من أن الطول الإجمالي للسيارة قد انخفض بمقدار 120 ملم), فقد انخفض حجم النفق على الأرض نتيجة الانتقال إلى مخطط تخطيط جديد. لم تتغير الأبعاد (دون احتساب الارتفاع), ولكن بفضل النوافذ الجانبية المنحنية, زاد العرض الداخلي للمصصورة عند مستوى الكتف بششل كبير. أدى خفض ارتفاع الجسم إلى انخفاض طفيف في راحة الدخول إلى السيارة, واتضض أن مجموعة الدواسة ليست مريحة للغاية بسبب الدواسات قريبة جدا من بعضها البعض.مصصورة الأمتعةمفصولة عن مصصورة الركاب برف قابل للطي يرتفع عند فتح باب صندوق الأمتعة. يمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل لنقل الأحمال الأكبر.

يقوم نظام التدفئة والتهوية بتزويد الهواء في بتزويد الهواء في وقت واحد إلى عدة نقاط في مصصورة الركاب ويضمن تسخينا موحدا للحجم الداخلي والززاج بالكامل. مساند الرأس حسنت الراحة بشكل كبير. عندما يتم تحريك المقعد طوليا, يتم رفع الوسادة وتدويرها في نفس الوقت بالنسبة إلى الوضع الأفقي. يخضع الترتيب المتبادل للرافعات والأزرار والدواسات وعجلة القيادة والأأهزة لخلق أأبر قدر من الراحة للتحكم.بششل عام, تم تحسين الرؤية وتقليل مستوى الضوضاء في المصصورة مقارنة ب vaz-2105 — بمقدار 7 ديسيبل (أ). جعلت الديناميكيات الهوائية المحسنة من الممكن تقليل استهلاك سبوتنيك للوقود ومستوى للوضود ومستوى الضوضاء الديناميكية الهوائية.

تتطلب السيارة حركات توجيه تصحيحية أقل, مما يسمح بانعطاف أسرع وأكثر أمانا, خاصة عند القيادة الطرق الزلقة … يتم ضمان الانخفاض العام في كتلة ВАЗ-2109 من خلال استخدام مخطط تخطيط أكثر عقلانية والاستخدام الواسع النطاق للألمنيوم — للرادياتير وأجزاء أخرى, وكذلك البلاستيك (حوالي 80 лет).تم تقليل خسائر مقاومة الهواء واستهلاك الوقود. يشير نظام من أجهزة الاستشعار المدمجة إلى انخفاض في المستوى زيت الفرامل, ارتداء بطانة الفرامل الخطرة, تشديد فرملة اليد, انخفاض ضغط الزيت, تفريغ البطارية. مختار للجسم الدائرة الكهربائيةيضمن الحفاظ على مساحة المعيشة في مقصورة الركاب أمام التأثيرات الأمامية والخلفية والجانبية وفي نفس الوقت يخفف من طاقة التأثيرات عند مستوى مقبول لمنتصف الثمانينيات.

تشمل التدابير المضادة للتآكل أساسا أكثر متانة للألواح قبل الطلاء, ومعالجة خاصة للتجاويف المغلقة, وتطبيق طبقة واقية من الإيبوكسي أثناء المعالجة النهائية للجسم.ومع ذلك, لا يمكن اعتبار مقاومة التآآل لهيكل السيارة مرضية مقارنة بالموديلات الأأنبية.

مظهر السيارة غريب بسبب الشكل الإسفيني ( «إزميل») للجسم ذو الحجمين مع نوافذ جانبية منحنية وأقل قدر من الكروم العناصر الزخرفية … يتميز ВАЗ-2109 بزوايا ميل كبيرة من الأمام و النوافذ الخلفية, حواف مقولبة واضحة لفتحات العجلة, أضواء كتلة, يندمج السطح الخارجي لها ، كما كان ، في سطح تشكيل الجسم. بالمقارنة مع نظرائهم الأأانب, يوجد ارتفاع أأل للجسم, مما يمنحه مزيدا من الطابع الرياضي على حساب الراحة والهبوط.

يحتوي ВАЗ-2109 على بابين على كل جانب, مما يسهل على الركاب الصعود والنزول مقارنة بالإصدار ذي البابين; تم إزاحة العمود b الذي يفصل الأبواب للأمام, مما يزيد المسافة بين العمود ووسادة المقعد الخلفي; كما تغير الوضع أعلى النقاطربط أحزمة المقاعد وتكون أقل تعقيدًا عند الر.

ВАЗ-2109 ВАЗ-2109 ВАЗ-2109 ВАЗ-2109 ВАЗ-2109 ВАЗ-2109 ليست أقل شأنا من المعادن ، فالحاويات البلاستيكية أخف وزنا أكثر تقميير تقوير. عند اندلاع حريق ، ينفجر خزان الغاز المعدني عادةً.من ناحية أخرى, يشتعل البلاستيك, ويتضخم, ويحترق, وما إلى ذلك, ولكنه عادة لا يتسبب في حدوث انفجار.

التعديلات

    ВАЗ-21090 — Увеличенный 1,3 дюймов (65 дюймов)

    ВАЗ-21091 — Увеличенный 1,1 дюймов (72 дюймов)

    ВАЗ-21093 — Увеличить 1,5 дюймов. Год выпуска: ОАО «АВТОВАЗ» 2001-2002 гг. выпуска: ВАЗ-21093, ВАЗ-210 (VAZ-9i-210).

    ВАЗ 21093-22 — ВАЗ 21093تتميز بتصميم داخلي محسن ووجود نظام حقن وقود نظام حقن وقود موزع وأأراص «سبيكة» مسبقة التثبيت ولوحة عدادات جديدة. على أساس هذا التعديل الخاص, بدأت ОАО «АВВА», ОАО «АвтоВАЗ», ОАО «Вальмет» في فنتاج السيارة «Евро-Самара» في عام 1996 في فنلندا من الوحدات الأساسية الموسعة الموردة من Togliatti.

    ВАЗ 2109-90- مع محرك Wankel مدمج من قسمين 654 سم مكعب.

    ВАЗ-21096 — ВАЗ 2109 ВАЗ 2109, ВАЗ 2109, ВАЗ 2109. وفقًا لذلك ، تم تغيير موقع دواسات التحكم ومعزز فرامل التفريغ.تم تغيير خوارزمية حركة مساحات الزجاج الأمامي. ينتقلون من اليسار إلى اليمين ، ويرجع ذلك إلى آلية «المرآة» لمحرك المسالمسا.

    ВАЗ 21097 — ВАЗ 21091 ВАЗ 21091 وفقًا لذلك ، تم تغيير موقع دواسات التحكم ومعزز فرامل التفريغ. تم تغيير خوارزمية حركة مساحات الزجاج الأمامي. ينتقلون من اليسار إلى اليمين ، ويرجع ذلك إلى آلية «المرآة» لمحرك المسالمسا.

    ВАЗ 21098 — ВАЗ 21093 ВАЗ 21093 وفقًا لذلك ، تم تغيير موقع دواسات التحكم ومعزز فرامل التفريغ.تم تغيير خوارزمية حركة مساحات الزجاج الأمامي. ينتقلون من اليسار إلى اليمين ، ويرجع ذلك إلى آلية «المرآة» لمحرك المسالمسا.

    ВАЗ-21099 — ВАЗ 2109 200 дюймов. للتصدير تم تسميته Самара Форма. تم تجهيز نماذج إعادة التصدير بمحفز ، وأنظمة حقن الوقود.

أبعاد

1. المصد الأمامي؛ 2. كتلة المصباح ؛ 3. البطارية ؛ 4. مبرد نظام التبريد ؛ 5. كمية الهواء البارد ؛ 6. المحرك ؛ 7.خزان سائل غسيل الزجاج ؛ 8. مرشح الهواء 9. المرآة الداخليةالمنظر الخلفي 10. حاجب من الشمس ؛ 11. плафон الإضاءة الداخلية ؛ 12. توقف الباب الخلفي ؛ 13. ممسحة النافذة الخلفية ؛ 14. رف قابل للطي ؛ 15. عجلة احتياطية ؛ 16. الضوء الخلفي ؛ 17. المصد الخلفي ؛ 18. كاتم الصوت الرئيسي ؛ 19. التعليق الخلفي ممتص الصدمات ؛ 20. الفرامل الخلفية 21. شعاع التعليق الخلفي ؛ 22. خزان الوقود 23. كاتم صوت إضافي ؛ 24. مرآة الرؤية الخلفية الخارجية ؛ 25. مؤشر الاتجاه الجانبي ؛ 26. معدات التوجيه ؛ 27. الفرامل الأمامية 28.دعامة تعليق أمامية متداخلة.

Добавить

  

Номер

ВАЗ-2109

ВАЗ-21091

ВАЗ-21093-20и

ВАЗ-21093

معلومات عامة

عدد الأماكن

عدد المقاعد مع طي المقعد الخلفي لأسفل

كتلة مفيدة ، كجم

Номер телефона:

مع راكب واحد

مع أربعة ركاب

كبح وزن السيارة ، كجم

السرعة القصوى ، كم / ساعة

وقت التسارع من مكان مع سائق وراكب إلى 100 كلم / س

مسافة الكبح للمركبة مع الوزن الكاملبسرعة 80 كم / ساعة على مططع أفقي من طريق إسفلتي سريع جاف مسطط, م, لا أأثر:

عند استخدام نظام فرامل الخدمة

في حالة الطوارئ (دائرة واحدة فقط)

Номер телефона

مكربن ​​البنزين رباعي الأشواط

عدد الاسطوانات وترتيبها

قطر الاسطوانة x مكبس السكتة الدماغية ، مم

حجم العمل ، ل

نسبة الضغط

القدرة المقدرة عند سرعة الدوران العمود المرفقي 5550 دقيقة — 1 (لطراز المحرك 21081 عند 5500 دقيقة — 1.) وفقًا لـ ГОСТ 14846–81 (صافي) كيلو واط (حصان)

51,5(70)

أأصى عزم وفقا ل ГОСТ 14846-81 (صافي) ووفقا لمعيار ISO1585-82, نيوتن متر (كجم قوة لكل متر)

 

ترتيب الاسطوانات

الانتقال

التشبث

قرص واحد ، جاف مع زنبرك الحجاب الحاجز المركزي

محرك الافراج عن القابض

كابل خالي من رد الفعل العكسي

الانتقال

.الترس الرئيسي أسطواني حلزوني. تفاضل مخروطي ، قمران صناعيان

نسب التروس (أربع سرعات علبة التروسالعتاد له نفس الشيء نسب التروس, ولكن بدون الترس الخامس):

السرعة الأولى

السرعة الثانية

الثالث والعتاد

الرابعة والعتاد

5 номеров

Номер

ترس رئيسي

نظام دفع بالعجلات الأمامية

 

الهيكل

التعليق الأمامي

مستقل, مع تلسكوبي هيدروليكي
دعامات لامتصاص الصدمات, مع نوابض لولبية, وعظام ترقوة منخفضة مع ترقوة منخفضة مع علامات تمدد
وضضيب مضاد للدحرجة (ماكفرسون)

التعليق الخلفي

مع نوابض لولبية, ممتصات صدمات هيدروليكية مزدوجة المفعول وأذرع سحب, متصلة بمرونة بواسطة شعاع عرضي

قرص مختوم

حجم حافة

4 1/2-13 أو 4 1/2-13H3 (للإطارات الخالية من الأنابيب) أو 5J-13H3 (للإطارات الخالية من الأنابيب)

شعاعي ، حجرة أو بدون أنبوبي

حجم الإطارات

165/70 R13 (165/70 SR13 — مستورد), 175/70 R13, 185/70 R13

توجيه

نوع التوجيه

Номер

ترس القيادة

رف الجناح

محرك التوجيه

ضضيبان بمفصلات من المعدن المطاطي على جانب جهاز التوجيه ومفاصل كروية على جانب الأذرع الدوارة

نظام الفرامل

نظام فرامل الخدمة:

أمامي آلية الفرامل

الفرامل الخلفية

أسطوانة, مزودة بأأذية ذاتية المحاذاة وضبط تلقائي للفجوة بين الذذاء والأسطوانة

مشغل الفرامل

 

معدات كهربائية

دائرة كهربائية

سلك واحد ، القطب السالب لإمدادات الطاقة متصل بالأرض.الفولطية 12 بوصة

بطارية المجمع

6СТ-55А Размер 55 Номер

مولد كهرباء

37.3701 AC ، مع مقوم مدمج
ومنظم الجهد الإلكتروني

29.3708 جهاز التحكم، مع الاشتباك الكهرومغناطيسي وقابض عجلة حرة

0

الجسم

خمسة أبواب هاتشباك

رمز سنة موديل السيارة

فك تشفير رقم التعريف (XTA210930Y2696785):

الأحرف الثلاثة الأولى (XTA) — فهرس الشركة المصنعة:

1 — المنطقة الجغرافية (X — أوروبا) ؛

2 — بلد (T — روسيا) ؛

3 — الشركة المصنعة (A — ОАО «АВТОВАЗ») ؛

الأرقام الستة التالية (210930) — طراز السيارة ؛

حرف الأبجدية اللاتينية (Y) — كود سنة الصنعالافراج عن السيارة (انظجر ان السيارة (انظجر ان)

الأرقام السبعة الأخيرة (2696785) هي رقم الجسم.

يوم الاصدار

01.07.1979–30.06.1980

01.07.1980–30.06.1981

01.07.1981–30.06.1982

01.07.1982–30.06.1983

01.07.1983–30.06.1984

01.07.1984–30.06.1985

01.07.1985–30.06.1986

01.07.1986–30.06.1987

01.07.1987–30.06.1988

01.07.1988–30.06.1989

01.07.1989–30.06.1990

01.07.1990–30.06.1991

01.07.1991–30.06.1992

01.07.1992–30.06.1993

01.07.1993–30.06.1994

01.07.1994–30.06.1995

01.07.1995–30.06.1996

01.07.1996–30.06.1997

01.07.1997–30.06.1998

01.07.1998–30.06.1999

01.07.1999–30.06.2000

01.07.2000–30.06.2001

01.07.2001–30.06.2002

01.07.2002–30.06.2003

01.07.2003–30.06.2004

01.07.2004–30.06.2005

01.07.2005–30.06.2006

01.07.2006–30.06.2007

01.07.2007–30.06.2008

01.07.2008–30.06.2009

01.07.2009–30.06.2010

Lada Sputnik هي أول سيارة هي هي أول سيارة هاتشباك ذات دفع أمامي, تم تطويرها وإنتاجها في مصنع Volzhsky للسيارات من 1987 إلى 2004.بالإضافة إلى الطراز الأساسي, في سنوات مختلفةتم إنتاج مختلف, بما في ذلك ВАЗ 21093.

في البداية, تم تركيب صمام رباعي الأسطوانات بثمانية صمامات يصل حجمه إلى 1.5 لتر. بعد عام 1994 ، كانت هذه المحركات سعة 1.5 لتر حصريًا مع حقن الوقود الموزع. كانت خصوصية وحدة الطاقة الجديدة هي أنه في حالة انططاع ززام التوقيت, فإن المكابس لا تصل إلى الصمامات. علاوة على ذلك, تعرضت السيارة مرارا وتكرارا لإعادة تصفيف الشعر: بالإضافة إلى المحرك, تم تحسين الهيكل, وأعيد تصميم الجسم, وبعد ذلك تم تركيب لوحة «европанель» على الإطلاق.

في عام 1990, تم تعديل تعديل محدث لباب هاتشباك بخمسة أبواب, ВАЗ 21093, خارج خط التجميع. تحديدتم بالفعل وصف المحرك الجديد مسبقًا. أما بالنسبة للتحديث بشكل عام ، فقد أثرت التغييرات بشكل أساسي علجج ​​امما بالنسبة استقبلت السيارة جناح صصير, وخضعت بعض أأززاء المبرد لتغييرات طفيفة في مقدمة السيارة. مع طي المقعد الخلفي لأسفل ، تأخذ هاتشباك شكل مركبة متعددة الاستتاداماتشباك شكل بالنسبة إلى VAZ 21093 على وجه التحديد, فإن خصائص النسخة المعدلة تجعل من الممكن إخراج عربة ستيشن واغن كاملة من السيارة.

في نفس الوقت تقريبا, بدأ إنتاج هاتشباك في تكوين «لوكس», والذي كان جوهره عبارة عن لوحة أدوات أكثر حداثة مزودة بجهاز كمبيوتر للرحلات ومقياس سرعة الدوران.تم تجهيز بعض الدفعات بنظام مضاد للسرقة ونظام كهربائية ونوافذ كهربائية ونفل كهربائي للأبواب, كما تم تغيير بعض عناصر الزخرفة الداخلية.

ВАЗ 21093. من بين المزايا, بالطبع, يمكن للمرء أن يميز الديناميكيات العالية وخصائص السرعة واستقرار الطريق واستقرار الطريق والتعامل الجيد. بخصوص السلبيةإذن, بالنسبة إلى جميع الطرز السابقة, نسلط الضوء على الخشخشة, ووجود بلاستيك رخيص في المقصورة, وقدرة أقل على اختراق الضاحية, وانخفاض في قابلية الصيانة.

بالمقارنة مع نفس طراز жигули, تستخدم السيارة مساحة خالية بشكل أكثر كفاءة, وأصبحت هي نفسها أخف وزنا وأكثر أمانا (على سبيل المثال, في حالة حدوث اصطدام أمامي).يمكن طي المقعد الخلفي في ВАЗ 21093 بسهولة للنقل بضائع كبيرة الحجم … تتطلب السيارة حركات توجيه أقل, وتسمح لك بالدخول بسرعة وأمان إلى الزوايا, حتى على الطرق الزلقة.

كحماية ضد التآآل للجسم, يتم استخدام فتيلة أأثر مقام فتيلألواح مبل الطلاء, ويتم تطبل الطلاء, ويتم تطبيقها من تركيبة إيبوكسي أثناء المعالجة النهائية للجسم. بطبيعة الحال ، بالمقارنة مع النظراء الأجانب ، لا يمكن اعتبار ه٨ذه ال٨تد ال٨تد ال٨تد التدالم

وبضع كلمات أخرى عن مظهر خارجي ВАЗ 21093. إنه غريب للغاية, وكل ذلك بفضل الششل الإسفيني مع النوافذ الجانبية المنحنية.مما لا شك فيه أن مثل هذه الأشكال تجعل السيارة أكثر رياضية ولكن من حيث الرحابة وسهولة الهبوط فإنها تفقد نظرائهم الأجانب … ابتكار آخر — خزان الغاز مصنوع الآن من البلاستيك الخاص, وليس المعدن, كما كان من قبل. سوف ينتفخ هذا الخزان في حالة نشوب حريق, ولن نشنفجر, مما يمنح السيارة في حد ذاته بداية قوية من حيث السلامة.

وهو أمر جيد للقيادة في شوارع المدينة. اكتسب التسعة هائلة بين الناس العاديين وحتى بين قطاع الطرق من بين الناس ، حصلت على لقب «إزميل».

تكريما للذكرى السبعين لشهر أكتوبر في مصنع فولغا للسيارات, تم تقديم ВАЗ 2109 وبدء الإنتاج, والذي تم تصميمه بشكل أساسي لربات البيوت مع الأطفال للتنقل بسهولة في جميع أنحاء المدينة.لما يقرب من 13 عاما من وجودها, لم تتتغير السيارة تقريبا من الخارج, فطط في عام 1990 تم تغيير الزءزء الأمامي من السيارة قليلا. من نفس العام, بدأوا في الإنتاج تكوينات مختلفة, مثل ВАЗ 21093-20 (قياسي), ВАЗ 21093-21 (نورم), ВАЗ 21093-22 (لوكس), والتي تختلف فقط في وجود نوافذ كهربائية وفتحة سقف وبعض الأشياء الصغيرة الأخرى . ВАЗ 21093-22, ВАЗ 21093-22, ВАЗ 21093-22, ВАЗ 21093-22.

ВАЗ 21093-22 تميزت Лада Самара Балтика


إن هاتشباك ذات الخمسة أبواب هي زءزء من عائلة Lada Samara / Sputnik, والتي تضم 3 موديلات: ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2108.

Добавить

Номер Номер قوة عزم الدوران رفع تردد التشغيل السرعة القصوى عدد الاسطوانات
Номер телефона 1,3 дюйма 64 Номер 94 шт. * № 16 дней. 160 м / 4
Номер 1.5 номер 72 Номер 14 дней. 156 м² / ساعة 4
Номер 1,5 дюйма 78 Номер 115 см * см 13 ثانية 160 м / 4

تتميز السيارة تتميز السيارة التسعة بحجم صغير, ولكن محرك ذو روح عالية, بالإضافة إلى سيارة ذات دفع ألى سيارة ذات دفع أمامي, ما يضيف راحة كبيرةللحركة. تم تجهيز السيارة بنسختين: 4 سرعات و 5 سرعات.

ВАЗ 21099 ВАЗ 21099 ВАЗ 21099 ВАЗ 21099 ВАЗ 21099.


في عام 1987, خرج التسعة الأولى من خط التجميع بحجم محرك 1.3 لتر, أنتج 65 قوة صصان … متخصص. المنظمات, احتاجت الشرطة إلى سيارة سريعة, لذلك أنتج مصنع فولغا للسيارات 2109-20 ثانية محرك دوار (145 حصانا) مما سمح للسيارة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 200 كم / ساعة. على العكس من ذلك ، كان لدى Ваз 21091 محرك نباتي سعة 1.1 لتر. Модель 1990 года выпуска, модель ВАЗ 21093, модель 1,5 года выпуска. تلقى ВАЗ 21093i نفس المحرك ، لكنه كان بالفعل محركًا من نوع الحقن. قام مهندسو مصنع فولغا للسيارات, بعد أن عملوا على الحقن, واستعيروا الحنظام من Vaz 211, بإنتاج محرك أأثر قوة بسعة 1.5 لتر ، ولكن بسعة 75 حصانًا. Двигатель ВАЗ 21093-20.

لديها جبهة تعليق مستقل، مثل Мак Ферсон. التعليق الخلفي شبه مستقل بززمة عرضية, تم وضع هذا التعليق على مجموعة سيارات الدفع بالعجلات الأماميةهذا الوقت.

صالون


خصوصا ل سلسلة جديدةسيارات Волжский مصنع سياراتتخلى عن المظهر الخارجي ل Жигулевского, مما أدى إلى إنشاء ملف صالون جديد … تم تصميم الماكينة بحيث يمكن للسائق الوصول إلى كل شيء بسهولة وراحة. يحتوي النموذج على 3 أنواع من الألواح: عالية ومنخفضة ويورو.في التكوين الفاخر ، تم تجهيز السيارة بنوافذ كهربائية. وتجدر الإشارة إلى أن المقاعد أصبحت الآن أكثر راحة ، مما يساهم فياد ثياد ثياد الأريكة الخلفية صغيرة, كما تم تصميمها للأطفال, ولكن في التسعينيات, تم وضع 2-3 فتيان كبيرون هناك أيضا.

هذا هو سيارة مثاليةللسائق المبتدئ والعمل. تتتميز السيارة بقابلية صيانتها العالية وأأزاء غير مكلفة ومساحات واسعة ومساحات واسعة لضبط المصصورة الداخلية والمحرك والمظهر.

Hong Kong Football Association Ltd

Детали

Игроки

29 Це, Так Хим [ГК]
2 Шам, Квок Фай
4 Лау, Хок Мин
5 Гарридо Гарсия, Диего
6 Фольгар Тоймил, Диего
8 Лук, Майкл Чи Хо [C]
11 Paixao De Souza, Веллингссон
12 Хуэй, Ван Фунг
14 Ха, Джеймс Стивен Джи
18 Лян, Цзычэн
20 Фронца, Роберто
[GK] Махоло, Иссей Хосе   1
Скотт, Роберт Энтони   7
Шиппер, Фредерик Питер   8
Бэкон, Роберт Александр   9
Де Кларанс, Джером, Мари, Тибо, Стефани   16
Бичер, Джеймс Лоуренс   17
Хоар, Мэтью Дэвид   18
Вонг, комплект крыла   19
Пун, Ка Мин Макс   20
[C] Гечи, Гергели Золтан   22
Блисс, Джонатан Майкл Чи Кит   23

Заменители

Статистика матчей

—(—) Стрелять (стрелять по мишеням) —(—)
Угловой
Вне игры
Фолы
Сохраняет
1 Желтые карточки 4
Красные карточки

Желтые карточки

Красные карточки

Замена

Ваз, Уолтер Лян, Цзычэн 59′
Леунг, Цз Чун Ха, Джеймс Стивен Джи 66′
Нге, Поль Оливье Пайшао Де Соуза, Веллингссон 75′
Чан, Се Чун Де Кларанс, Жером, Мари, Тибо, Стефани 63′
Мужчина, Даниэль Га Винг Бичер, Джеймс Лоуренс 68′
Кван, Ло Ка Блисс, Джонатан Майкл Чи Кит 82 ‘

Отчет

ВАЗ 2109 karbüratöründə nə qədər at gücü var?

Лада 2109 mühərrikinin həcmi 1.1 литр 1,5 литра qədərdir. Mühərrikin gücü Lada 2109 54 litrən 140 litrə qədər. илə.

ВАЗ 2109 1.5 karbüratördə nə qədər at gücü var?

Zəif mühərrik modelin popularlığına kömək etmədi. VAZ karbüratörü 21093 yerdəyişmə üçün nəzərdə tutulmuşdur 1,5 л və 73 litr güc verməyə qadirdir. илə.

ВАЗ 2109 -da karbüratör hansı mühərrikdir?

Dörd Vuruş Mühərrik 21083-1000260-53 (210831000260-53 (210831000260-53) Modelləri ВАЗ -21083 Maşında Quraşdırılıb ВАЗ 2108, 2109 Və 21099.2108 литров həcmli 1.3 mühərriki əsasında təkmilləşdirilmiş qurğu. Ресурс компонентов: 125 мин.

2109 -un mühərriki nədir?

VAZ- 2109 — əsas Модель, Karbüratör Mühərrik 1,3 LITR (1987-1997) ВАЗ-21091 — 1,1 Litrlik Karbüratör Mühərriki Ilə Modifikasiya (1987-1997) ВАЗ-21093 — 1,5 Ледик Карбюратёр mühərriki ilə modifikasiya (1988-2006) ВАЗ-21096-a oxşar modifikasiya 2109 , lakin sağ sükan sütunu ilə

ВАЗ 2109 mühdərvarərkində

Mühərrikin yerdəyişməsi Лада 2109 1.1 ilə 1,5 литра arasında dəyişir. Mühərrik gücü Lada 2109 54-dan 140 litrə qədər. илə.

ВАЗ 2109 üçün yeni bir mühərrik nə qədərdir?

Mühərrik Uğrunda ВАЗ -21083, 2109 , 21093, 21099, 2112, 2114, 2115 (Karbüratör) yeni Almaq ► BIR Piston Qrupu Və Krank Mili Ilə Yığılmış Silindr Bloku — 51000 RUBL. ► Silindr blokunun yığılması, silindr başının yığılması, əlavələr olmadan — 65000 XNUMX руб.

ВАЗ 2109 -yə heç bir dəyişiklik etmədən hansı mühərriki qoymaq olar?

ВАЗ 2109-ə hansı mühərrik qoyula bilər və 21099? Başqa bir şey istəyəndə »

  • ВАЗ 2109-ə hansı mühərrik qoyula bilər və 21099? …
  • Priora və ya 2112 -dən …
  • Honda Civic 1,5 litrlik модель 91-95. …
  • Мицубиси Лансер. …
  • 90 -cı illərdə buraxılan bu avtomobillərin mühərrikləri olan Volkswagen Golf və ya Passat «doqquzunuza» mükəmməl uyğun olacaq.

ВАЗ 2109 mühərrikinin mənbəyi nədir?

ВАЗ 21099 olduqca yüksək texniki və dizayn xüsusiyyətlərinə malikdir. Harada mühərrik 150+ мин. км üçün kifayətdir.Hamısı sürücülük və xidmətdən asılıdır.

ВАЗ 2108 -da hansı mühərriklər quraşdırılıb?

üçün mühərriklər haqqında ВАЗ 2108

Самара
  • ВАЗ 2108 mühərriki 1,3 л üçün əsas GUC bloku ВАЗ 2108 Bir карбюратора GUC Sistemi, ДОРД silindr və yerüstü eksantrik Mili Aldi. …
  • ВАЗ мюхеррики 21083 1,5 л …
  • ВАЗ мюхэррики 2111/2114 1,5 л …
  • ВАЗ mühərriki 2112 16 клапанов

Ваз 2109 ilə 21093 arasındakı fərq nədir?

ВАЗ 21093 — ikicildlik beşqapılı hetçbek. O, əvəzedici oldu VAZ ‘da 2109 , onun konveyer istehsalı 1991-ci ildə başladı. … Автомобиль ВАЗ -21099 1990-Cı ILDəN ISTEHSAL OLUNUB, MÜXTəLIF ETIBARəN ВАЗ 21093 Üç Cillli Kuzov Tipi — Sedan, Dörd Qapı, Yeni Radiator Barmaqlığı Var.

ВАЗ 21099 ilə 2109 arasındakı fərq nədir?

«Девять» isə daha sürətli bədən profilinə malikdir 21099 daha sakit, hörmətli. Ölkələrarası həndəsi qabiliyyəti baxımından kiçik bir üstünlük 2109 — daha qısa bədən çıxıntılarına görə. Lakin, üzərində qabarların üzərində gəzin 21099 uzun sərt olduğu üçün daha Problemlidir.

ВАЗ 2108 və ya 2109 almaq daha yaxşıdır?

Bu modellərin gövdələri arasındakı fərq ondan ibarətdir ki, doqquzunda beş qapı, səkkizində isə üç qapı var.Buna görə də, əgər Avtomobil тез-тез üç və я ДОРД sərnişin daşımaq üçün istifadə ediləcəksə, лучше üstünlük Верин ВАЗ 2109 , çünki бушель avtomobilin arxa oturacağına oturmaqdan Даха asandır 2108 .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.