Ваз 2109 замок: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Содержание

Бесшумные замки на ваз 2109

Наверное все владельцы ВАЗов знают, какой звук издают дверные замки их автомобилей при закрывании дверей авто. Звонкий металлический лязг. И если у нового автомобиля это не так режет слух, то у подержанных это откровенно раздражает, особенно если до этого была возможность сравнить звук закрываемых дверей с иномарочным. Даже у последних поколений ВАЗов двери закрываются тише.

Все дело в конструкции дверей и замков. У Калины, Приоры, на иномарках сам замок спрятан внутрь двери, и запирающий язычок замка сверху покрыт износостойким материалом типа полиуретана. На девятках, десятках и прочих ВАЗах прошлых лет этот замок крепится снаружи двери, и все детали, соприкасающиеся при закрывании двери — голый металл, что и создает характерный металлический лязг.

Но не все так плохо, отечественные производители производят бесшумные замки вместе с бесшумными болтами на ВАЗ 2109 и ее модификации. Подойдут такие замки и на ВАЗ 2110. Они продаются парами,  правый и левый, и стоят они недорого.

В продаже имеются бесшумные замки разных производителей. С некоторыми из них в комплекте идут также бесшумные болты с вставкой из полиуретана.Если нет — не беда, болты можно купить отдельно. Итак, если Вы определились с выбором, переходим к собственно замене наших гремящих замков на бесшумные.

Нам понадобится ударная отвертка, так как болты замков закручены очень мощно. С ее помощью и отдаем болты. Здесь придется повозиться. Также можно воспользоваться ключом трещоткой с битой подходящего размера, действуя им как рычагом.

Далее на место выкрученного болта вкручиваем шпильку, чтобы внутренняя часть замка не провалилась внутрь двери.

 Теперь снимаем старый замок, на его место устанавливаем бесшумный, и закручиваем болты с максимальным усилием. Доворачиваем их с помощью ударной отвертки.

Также можно установить бесшумные болты (их еще  называют пальцы фиксатора). Их тоже сложно выкрутить, пользуемся ударной отверткой.

Возможно, после замены дверных замков понадобится их регулировка.

Регулировка замков  дверей  ВАЗ 2109 осуществляется за счет изменения положения фиксатора, которое регулируется за счет увеличенных отверстий в стойке. Перед регулировкой дверных замков ВАЗ 2109 рекомендуется очертить контуры фиксатора на стойке. Если дверь закрывается слишком туго, ослабляют винты крепления фиксатора, перемещают его наружу и затягивают винты. Если дверь закрывается неплотно, фиксатор перемещают внутрь.  Если дверь при закрывании опускается, фиксатор поднимают, а если  приподнимается (при этом дверь провисает в открытом положении), фиксатор опускают вниз. Чтобы не нарушалась регулировка фиксатора, под него устанавливается прокладка из шлифовальной водостойкой шкурки. Также указанными прокладками под фиксатором регулируется расстояние фиксатора от стойки, чтобы палец (болт) фиксатора не задевал за крышку наружного замка.

Все, бесшумные замки дверей на наш автомобиль установлены, пользуемся и наслаждаемся отсутствием звона и лязга.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замок зажигания ВАЗ 2109

На ВАЗ 2109, также как и на других автомобилях, выключатель зажигания — один из основных элементов системы электрооборудования. Он состоит из двух частей: механической — она отвечает за блокировку руля при отсутствии ключа в замке, электрической — она обеспечивает подачу напряжения на необходимые электрические цепи в зависимости от выбранного положения.Независимо от замка работают лишь: габаритные огни, подсветка заднего номерного знака, аварийная сигнализация, плафон освещения салона, подсветка панели приборов, стоп-сигналы. Все остальное оборудование работает только через замок зажигания.

На ВАЗ 2109 устанавливались выключатели зажигания двух видов:

  • Старого образца с 4-мя положениями, с реле зажигания, длинный ключ (каталожный номер 21080-3704005-60)
  • Нового образца с 3-мя положениями, без реле зажигания, короткий ключ (каталожный номер 21090-3704005-30)

 

Замок зажигания ВАЗ 2109 старого образца

Данный вид замков имеет 4-е положения ключа (дополнительное положение для включения стояночного света), а также дополнительную проводку для реле зажигания и длинный ключ.

Электрические цепи, включаемые при различных положениях ключа, можно посмотреть в таблице представленной ниже.

 

Положение ключа Контакты под напряжением Включаемые цепи
«0» — Выключено 30
30/1
Все цепи выключены
«I» — Зажигание 30–INT Наружное освещение
Освещение приборов
Сигнализация дальним светом фар
30/1–15/1 Обмотка возбуждения генератора
Система зажигания
Очиститель ветрового стекла
Блок управления электромагнитным клапаном холостого хода карбюратора
Указатели поворота
Свет заднего хода
Контрольные приборы
30/1–15/2 Ближний и дальний свет фар
Противотуманный свет
Фароочистители
Очиститель заднего стекла
Обогрев заднего стекла
Омыватель
Вентилятор отопителя
Вентилятор системы охлаждения двигателя
«II» — Стартер 30–INT См. положение I
30/1–15/1 См. положение I
30–50 Стартер
«III» — Стоянка 30–INT См. положение I
30/1–P Стояночный свет

Распиновка замка зажигания ВАЗ-2109

Завести большинство автомобилей и ехать дальше помогает предусмотренное для такой операции устройство – замок зажигания. Им оборудованы как автомобили иностранного производства, так и продукция отечественного автопрома, в частности, наши «девятки». Поломка или сбои в работе данного элемента создадут трудности для пуска двигателя водителем.

Разнообразие замков для ВАЗ 2109

Отказавшись от левостороннего расположения как в «классике», конструкторы позаботились о комфортном правом месте для использования ключа в первых переднеприводных своих авто. Это добавило эргономичности в салоне. Для выполнения своей функции основной, используемый для старта автомобиля, элемент оснащен двумя составными блоками:

  • механический;
  • электрический.

Первый блок отвечает за фиксацию руля, в то время, когда изъят ключ. Во втором блоке имеется распиновка замка зажигания ВАЗ-2109, на которую возложена миссия по подаче напряжения на электроприборы-потребители.

Разработчики предусмотрели наличие определенных электрических приборов в девятой модели «Лады», которые способны работать вне зависимости от состояния блока зажигания. К ним относятся:

  • автомобильная мигающая аварийка;
  • «стопы» из тыльных фонарей;
  • габаритная оптика;
  • салонное освещение;
  • лампочки света щитка приборов.

Необходимо учитывать, что схема замка зажигания ВАЗ-2109 подстраивается под его непосредственную разновидность. В «девятках» может быть установлено два типа замков:

  • поздний образец, в котором предусмотрено три положения, не используется реле и активация осуществляется коротким ключом;
  • ранний образец, в котором есть четыре фиксированных положения, встроено реле и предусмотрен длинный ключ.

Обычно водители легко визуально определяют тип установленной системы. Можно ориентироваться по рабочей длине ключика.

Используемые режимы включения

На каждом из проворотов предусмотрено подключение определенных приборов. Перед гнездом по кругу имеется разметка с указанием положения, которому соответствует определенный режим.

Нулевой

Для активации данного режима достаточно вставить в «секрет» ключ. При этом активными остаются приборы, которые напрямую подключены к аккумуляторной батарее.

Дополнительные потребители будут вводиться в эксплуатацию после поворота личинки на определенный угол. Напряжение поступает на контакты 30/1 и 30.

Первый – «зажигание»

В первой позиции водителю доступно включение переднего освещения, как ближний и дальний лобовой фонарь. Отзывчиво светится приборка и салон. Схема подключения замка зажигания ВАЗ-2109 задействована при данном повороте, пуская ток на пару 30–INT.

Когда имеется соединение выводов 30/1 и 15/1, то работоспособными оказываются задний фонари, свет заднего хода, поворотники, подпитывается обмотка возбуждения генератора. Также получает электропитание электромагнитный клапан ХХ.

В этой позиции замкнутыми оказываются контакты 30/1 и 15/2, что обеспечивает работу, кроме головной световой оптики, функционирование противотуманок, очистителя заднего стекла и его обогрев. На этот контакт выведены фароочистители, вентилятор отопителя и пропеллер охлаждающей системы двигателя.

Второй – «стартер»

Переведя ключ в текущее положение, водитель не блокирует подключение электропотребителей, запущенных при предыдущей позиции «зажигание». Это относится в полной мере как к замкнутым контактам пары 30/1 – 15/1, так и к паре 30 – INT.

Главным изменением, которое дает схема подключения замка зажигания ВАЗ-2109 в такой ситуации, является сработка пары контактов 30–50. Это позволяет запустить стартер.

Важно знать, что самостоятельно ключ в положении включения «стартер» не удерживается, а его пружинит в предыдущую позицию автоматически, как только водитель ослабит усилие.

Третий – «стоянка»

При таком угле поворота активированными остаются потребители, запущенные при положении «зажигание», замкнутых контактах 30 – INT. Также добавляется замкнутая пара 30/1 – P. Она ответственна за стояночное освещение.

Тестируем исправность

Срок службы замка ограничен. После выхода его из строя приходится проводить ремонт или полную замену изделия. Работоспособность проверяется после вставки ключа в «секрет».

Появляются неисправности из-за механического износа или потери контакта. Проверка осуществляется проворотом ключа. Если он начинает заклинивать, то в качестве временного решения допускается возможность использования силиконовой смазки, капнув ее внутрь.

Чтобы схема подключения проводов правильно функционировала, необходимо знать, какие контакты соединять между собой. Обычно пользуются следующей системой для проводов:

  • красный соединяется с кабелем от стартера;
  • розовый провод идет на «+» от 12 В АКБ;
  • коричневый +12 В задействован для пуска реле зажигания;
  • белый – включение реле;
  • черный и голубой соединяют прочих потребителей.

Необходимо проводить проверку контактов на наличие нагара или на возможность окисления. Подгорающие контакты удастся услышать в салоне по характерному запаху сгоревшей изоляции.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как устроен замок зажигания Ваз 2109

Замок зажигания бывает старого и нового образцов:
-Старый имеет четыре положения, реле и длинный ключ,
-Новый без реле и с коротким ключом на три положения.
Функций у замка зажигания две:
-Электрическая: замыкание контактов в зависимости от положения ключа.
-Механическая: блокировка рулевого колеса без ключа. То есть без ключа нельзя будет крутить руль, даже если минуя электрическую часть замка заведете машину. Чтобы вращать руль нужно будет разобрать замок и снять механическую блокировку.
Неисправностей по электрической части у замка зажигания Ваз 2108 2109 21099 всего две (как впрочем и у всей электрики):
1) Отсутствие контакта в определенном положении ключа. При этом машина может не заводится, либо не будут работать отдельные потребители.
2) Присутствие контакта там где не нужно. В таком случае замок начинает плавится, дымить и издавать характерный запах.
Замена замка зажигания:
1) Снимаем кожух рулевого колеса. Для этого откручиваем шурупы крепящие верхнюю и нижнюю его часть между собой. Убрав защиту, сразу получаем доступ к замку зажигания и подрулевым переключателям.

Кожух рулевого колеса Ваз 2109

2) Откручиваем пластмассовую облицовку замка зажигания отверткой. Снимаем ее.

Замок зажигания

3) Снимаем контактную группу замка зажигания.

Контактная группа замка зажигания

Она подсоединяется к остальной проводку с помощью штекера. Если замена производится на замок зажигания нового образца, то необходимо будет немного переделывать проводку.

Контактная группа замка зажигания

Просто так подключить не получится, так как схемы расключения у них разные.
4)Затем откручиваем механическую часть замка, крепящуюся к рулевому колесу.

Замок зажигания без контактной группыОткручиваем механическую часть замка

Новый замок устанавливаем в обратном порядке.
Отдельно продается контактная группа замка зажигания, которую можно заменить не трогая весь замок.
Проверка правильности работы замка зажигания Ваз 2108 2109 21099:
Чтобы проверить исправен ли замок в случае подозрений, нужна схема , указывающая какие контакты замыкаются между собой при различных положения ключа в замке зажигания.

Схема для нового образца замка зажиганияСхема для старого образца замка зажигания

Схема приведена ниже:
Пояснения к схеме(по цветам проводов контактной группы):
Красный — на стартер,
Розовый — +12В,
Коричневый — +12В для включения реле зажигания,
Белый — включение реле зажигания,
Черный, голубой — прочие потребители.
Положение ключа «0»:
Ни один провод в контактной группе не должен звониться с другими. Все провода разомкнуты друг от друга.
Положение ключа «1»:
В данном положении включается реле зажигания и по голубому с черным проводу запитывается система зажигания.
Белый замкнут с коричневым, розовый с голубым и черным.
Положение ключа «2»:
В данном положении опять таки реле зажигания остается включенным, подается +12В на реле включения стартера.
Белый замкнут с коричневым, розовый с красным и черным.
Положение ключа «3»:
В данном положении замыкаются цепи, обеспечивающие подсветку авто, габариты, сигнализацию дальним светом фар.
Коричневый замкнут с черным, розывый с черным.
Типичный пример неисправности контактной группы: автомобиль не заводится. Крутишь стартер, нет искры. Начинаешь грешить на коммутатор, датчик Холла, катушку. Но потом оказывается, что все исправно, просто система зажигания не запитана. То есть с замка зажигания девятки не поступает питание на систему зажигания.

На Главную.

Замена замка зажигания ВАЗ-2109 (карбюратор, инжектор): пошаговая видеоинсттрукция

Одним из главных узлов ВАЗ-2109 можно назвать замок зажигания, именно от него зависит успешный старт автомобиля и работа элементов, зависящих от электросети. Обычно он работает долго, безотказно, ломается крайне редко, но если это произошло, то замена неизбежна. Некоторые автолюбители проездили половину жизни и ни разу не столкнулись с этой проблемой, другим повезло меньше. В любом случае, чтобы уверенно ездить по дорогам, желательно знать, как самостоятельно заменить этот элемент автомобиля.

Устройство

На ВАЗ-2109 можно встретить зажигание нового, а также старого образца. У старых образцов имеются 4 положения, длинный ключ и реле. У новых есть 3 положения и короткий ключ, а реле в нем вовсе не предусмотрено. Замок зажигания у ВАЗ-2109, так же как и у других автомобилей, рассчитан на выполнение двух функций: блокировать рулевую колонку (механическую) и замыкать контакты при повороте ключа (электрическую).

Электрическая часть работает в зависимости от поворота ключа:

  • авто обесточено – 0;
  • напряжение подано на всю электросеть – 1;
  • подача тока только на стартер – 2;
  • включение аварийного освещения.

Читайте также: Что выбрать: ВАЗ-2109 или ВАЗ-2114

Неисправности

Учитывая то, что замок зажигания рассчитан на выполнение двух функций, все поломки делятся на механические и электрические. К механическим неисправностям можно причислить заклинивание личинки в одном из положений, когда невозможно повернуть ключ. Контактная группа, которую пора менять, когда при повороте ключа двигатель автомобиля не заводится или же произошла деформация.

Электрические неисправности могут появиться при любом положении ключа, так как связаны с нарушением целостности электросети.

В ситуации когда контакт отсутствует – не функционируют все составляющие системы. При наличии контакта не в том месте, где требуется, произойдет короткое замыкание и перегрев, что приведет к необходимости установки нового замка.

Замена зажигания и проверка

Чтобы заменить замок зажигания, нужно все действия выполнять в определенной последовательности:

  1. Перед выполнением замены необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.
  2. Снимите кожух рулевой колонки и два переключателя, расположенных под рулем.
  3. После этого нужно вставить ключ в замок зажигания и установить в нулевое положение. Это необходимо для того, чтобы произошло отключения противоугонного устройства.
  4. Далее открутите 4 болта, на которых держится замок зажигания. Если установлены болты со срезанной головкой, следует сбить их с помощью молотка и зубила.
  5. После откручивания (сбивания) болтов, достаньте их из отверстий, воспользовавшись плоскогубцами.
  6. С левой стороны уберите скобу, а потом с правой – снимайте замок зажигания.
  7. Потом разъедините колодку проводов с электрическим разъемом.
  8. Заберитесь под приборную панель, там отсоедините разъемы замка зажигания от реле.

Установка нового замка должна выполняться шаг за шагом в обратной последовательности.

Чтобы проверить контакты на колодке проводов, воспользуйтесь омметром. На приборе обязательно должен высвечиваться ноль. Если его показания другие – меняйте контактную группу.

Чтобы изменить контактную группу, нужно выполнить следующие действия:

  1. Воспользовавшись отверткой, открутите винт, на котором крепится крышка.
  2. Отогните пластиковые защелки, которые держат крышку, потом снимите ее.
  3. Снимите контактную группу.

Читайте также: Порядок затяжки болтов головки на ВАЗ-2109

Устанавливается контактная группа также в обратной последовательности.

Не во всех случаях удастся обнаружить на ВАЗ-2109 четыре болта на рулевой колонке. На некоторых моделях он может быть закреплен при помощи двух болтов и крючка.

Замок зажигания Ваз 2109

Замок зажигания Ваз 2109 предназначен для запуска двигателя автомобиля. В статье мы рассмотрим замену замка зажигания и схему его подключения (распиновку).

Как поменять замок зажигания на Ваз 2109

Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку замка зажигания.

Снимите верхний кожух рулевой колонки.

Отсоедините колодку с проводами выключателя зажигания от жгута проводов.

Отсоедините колодку с проводами выключателя зажигания от реле зажигания.

Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните его в положение “0”, чтобы выключить противоугонное устройство. Отверните четыре болта крепления (два болта расположены сверху колонки). Снимите скобу и выключатель зажигания.

Сборка и установка замка зажигания Ваз 2109 производится в обратной последовательности.

Замок зажигания Ваз 2109 схема проводов

Ваз 2109 замок зажигания схема соединений и коммутации выключателя зажигания 1 – реле зажигания, 2 – штекерный разъем выключателя зажигания, 3 – выключатель зажигания Ваз 2109.

Устройство замка зажигания Ваз 2109

Положение ключа

Контакты под напряжением

Включаемые цепи

“0”–выключено

30 и 30/1

“I”–зажигание

30–INT

Наружное освещение. Освещение приборов. Сигнализация дальним светом фар

30/1–15/1

Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания. Очиститель ветрового стекла. Блок управления электромагнитным клапаном холостого хода карбюратора. Указатели поворота. Свет заднего хода. Контрольные приборы

30/1–15/2

Ближний и дальний свет фар. Противотуманный свет. Фароочистители. Очиститель заднего стекла. Обогрев заднего стекла. Омыватель. Вентилятор отопителя. Вентилятор системы охлаждения двигателя
“II”–стартер

30–INT

См. положение I

30/1–15/1

См. положение I

30–50

Стартер
“III”–стоянка

30–INT

См. положение I

30/1–P

Стояночный свет

Устройство снятие и установка замка зажигания, а так же схема подключения контактной группы замка зажигания Ваз 2109 не зависит от типа панели приборов, что высокая, что низкая, замки зажигания одинаковые.

Расскажите друзьям:

Новый комментарий

Устанавливаем центральный замок на ваз 2109

Любой владелец автомобиля знаком с достоинствами центрального замка (ЦЗ). Но не все транспортные средства оборудованы этим удобным устройством. Особенно это касается отечественных авто. В базовой комплектации ВАЗ 2109 не предусмотрели центральный замок. Блокирование всех дверей решается путём установки автомобильной сигнализации. Но хорошая охранная система стоит немало денег, да и за инсталляцию придётся заплатить. Отличной альтернативой для “девятки” станет центральный замок, который установит каждый автолюбитель.

Конструкция центрального замка и схема

Центральный замок позволяет закрывать и открывать четыре двери поворотом ключа в замке со стороны водителя с использованием электронного брелка или кнопкой в салоне. Универсальный монтажный набор продают в специализированных магазинах электронных автомобильных аксессуаров.

Рекомендуем обратить внимание на комплект с дистанционным управлением. Такая функция позволит блокировать все двери автомобиля нажатием одной кнопки на пульте. Вторая полезность набора — это наличие заготовки для ключа зажигания. Обратившись в специальную мастерскую, вы получите комплект запасных ключей от своего автомобиля.

В монтажном наборе есть все, что необходимо для успешной установки ЦЗ в любой автомобиль

В универсальный набор центрального замка входят:

  • блок управления;
  • четыре электромотора с червячными редукторами;
  • металлические тяги;
  • проводка;
  • предохранитель;
  • вспомогательные монтажные пластины из металла;
  • саморезы.

Блок управления центрального замка подключается в электрическую сеть автомобиля. При получении сигнала с пульта или после поворота ключа в замке водительской двери электромоторы начинают работать. Через редуктор и тяги усилие передаётся на механизм замка. В результате происходит блокировка или разблокировка дверей.

1 — штатный разъём на ВАЗ 2109, 2 — предохранитель на 10 А, 3 — блок управления ЦЗ, 4, 5, 6 — электроприводы пассажирских дверей, 7 — электропривод водительской двери

Инструкция по установке

Для самостоятельной интеграции центрального замка в автомобиль ВАЗ 2109 понадобится:

  • установочный комплект;
  • изоляционная лента;
  • s-образные гофры для проводки;
  • кусачки;
  • шуруповёрт или дрель;
  • отвёртка;
  • пластмассовые хомуты.

Инструменты и материалы на фото

Некоторые важные моменты

  • Перед началом установки ЦЗ обязательно снимите клеммы с аккумуляторной батареи. Это поможет избежать случайного короткого замыкания при монтаже и защитит электронные приборы автомобиля.
  • Блок управления центральным замком размещают под передней панелью. Это облегчит подключение к электрической сети.
  • В водительской двери устанавливают электропривод с четырьмя выводами.
  • Перед монтажом продумайте, как будет проходить проводка к задней правой двери. Чаще всего её размещают под ковролином и крепят с помощью пластмассовых хомутов.

Пошаговое руководство

  1. Снять обшивки с дверей и пластиковые декоративные накладки с порогов и боковых стоек.
  2. Закрепить исполнительный электромотор на двери. Использовать монтажные пластины и саморезы.

    Для крепления электропривода используют монтажные полосы и саморезы

  3. Подсоединить тяги набора к тяге замка дверей. Если великовата длина, то допускается небольшой изгиб.
  4. Разместить блок управления под приборной панелью.

    Электронный блок устанавливают под приборной панелью

  5. Если нет штатных отверстий для проводки в дверях и стойках, просверлить их с помощью шуруповёрта или дрели.
  6. Проложить проводку от электрического мотора к блоку управления. Провода от двери к стойке защитить S-образной гофрой. Возможные места скрутки обязательно заизолировать.
  7. Для каждой двери повторить пункты 2-6.
  8. Подключить питание на блок управления центральным замком через предохранитель.
  9. Закрепить проводку и блок хомутами.
  10. Установить обшивку на двери и детали интерьера на место.

Видео по монтажу ЦЗ на девятку

Ниже размещено видео. Оно поможет избежать трудных моментов при самостоятельной установке:

Просмотрев видео и ознакомившись с инструкцией, каждый автолюбитель без труда установит центральный замок на ВАЗ 2109. Весь процесс займёт около двух часов. Готовый набор облегчит монтаж и сэкономит время.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Признаки неисправности замка зажигания ваз 2109. Конструкция замков зажигания всех автомобилей ваз

Замок зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 старого и нового исполнения:
-Старый на четыре положения, реле и длинный ключ,
-Новый без реле и с коротким ключом на три положения.
Замок зажигания выполняет две функции:
-Электрический: замыкание контактов в зависимости от положения ключа.
-Механический: замок рулевого колеса без ключа. То есть повернуть руль без ключа не получится, даже если заводить машину в обход электрической части замка.Чтобы повернуть руль, потребуется разобрать замок и снять механический замок.
Неисправности по электрической части, замка зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 всего две (как и по всей электрике):
1) Отсутствие контакта в определенном положении ключа. В этом случае машина может работать или не работать для отдельных потребителей.
2) Наличие контакта там где не нужно. При этом замок начинает плавиться, дымить и издавать характерный запах.
Замена
1) Снимите кожух рулевого колеса. Для этого открутите винты, скрепляющие верхнюю и нижнюю его части между собой. Сняв защиту, мы сразу получаем доступ к замку зажигания и подрулевым переключателям.

2) Открутить пластиковую накладку замка зажигания с помощью отвертки. Мы удаляем его.

3) Снимите контактную группу замка зажигания.

Соединяется с остальной проводкой с помощью вилки.Если замена производится с замком зажигания нового типа, то придется немного переделывать проводку.

Просто так не получится, так как схемы подключения у них разные.
4) Затем откручиваем механическую часть замка, которая крепится к рулю.

Установите новый замок в обратном порядке.
Контактная группа замка зажигания продается отдельно, которую можно заменить, не трогая весь замок.
Проверка исправности Замок зажигания ВАЗ 2108 2109 21099:
Для проверки исправности замка в случае подозрений необходима схема с указанием замыкания контактов между собой при различных положениях ключа в зажигании замок.

Схема представлена ​​ниже:
Пояснения к схеме (по цветам проводов контактной группы):
Красный — к пускателю,
Розовый — +12В,
Коричневый — +12В к повороту на реле зажигания,
белый — реле включения зажигания,
черный, синий — другие потребители.
Положение ключа «0»:
Ни один провод в контактной группе не должен прозваниваться с другими. Все провода открыты друг от друга.
Положение ключа «1»:
В этом положении включается реле зажигания и питание системы зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 по сине-черному проводу.
Белый закрыт коричневым, розовый синим и черным.
Положение ключа «2»:
В этом положении опять же реле зажигания остается включенным, на реле стартера подается +12В.
Белый закрыт коричневым, розовый красным и черным.
Положение ключа «3»:
В этом положении замкнуты цепи, обеспечивающие освещение автомобиля, габариты и дальний свет фар.
Коричневый закрыт черным, розовый черным.
Типичный пример неисправности контактной группы: машина не заводится. Включаешь стартер. Начинаешь грешить на выключатель, датчик Холла,. Но потом оказывается, что все нормально, просто система зажигания не запитана. То есть система зажигания не подает питание на систему зажигания от замка зажигания ВАЗ 2108 2109 21099.

Одним из ключевых узлов автомобиля ВАЗ 2109 является замок зажигания. Электрическая схема машины использует его в качестве коммутационного узла для подачи напряжения на необходимые силовые цепи. Если этого не происходит из-за неисправности выключателя, то возможно отключение отдельных групп потребителей или автомобиля в целом — он просто не заведется.

Устройство и принцип работы замкового узла

На автомобиль ВАЗ 2109 можно установить 2 стандартные модификации замка.Старый имеет каталожный номер 21080-3704005-60. Он имеет четыре положения ключа (длинные), а также содержит реле зажигания. Новая сборка с каталожным номером 21080-3704005-30 имеет только три позиции ключа и не имеет реле.

Для подключения всех проводов к замку автомобиля ВАЗ 2109 используется контактная группа. Каждая из ключевых позиций имеет свою настройку, а значит, есть группы потребителей.

Где ключ Что происходит
Положение «0». Контакты «30» и «30/1» замкнуты. Все зависимые силовые цепи отключены.
Позиция «I». В этом положении подается напряжение на элементы системы управления зажиганием. Для этого белый провод замыкается коричневым, а розовый — черно-синим. При этом образуется несколько групп контактов. Например, «30 INT» включает цепь питания внешнего, в том числе дальнего света, освещения, подсветки приборной панели.Контакты «30/1» и «15/1» подают напряжение на лампы указателей поворота, заднего хода, элементов системы зажигания и т. д. Пара «30/1», «15/2» питает фары дальнего света. ближний/дальний свет, противотуманки, омыватель, вентиляторы.
Позиция «II». Реле зажигания, включенное на предыдущем этапе, продолжает работать. Основной из них является пара контактов «30», «50», обеспечивающая подачу напряжения на стартер. Параллельно ему должны формироваться цепочки из контактных соединений «30/1», «15/1», а также «30/1», «15/2».Потребители, подключаемые в этом случае, аналогичны описанным для позиции «I». Розовый провод в контактной паре вместе с черным закорачивается на красный (вместо синего).
Позиция «III». Применяется для подачи напряжения на компоненты системы парковки («30/1 R») и бокового/приборного освещения («30 INT»). Черный провод образует замкнутую цепь вместе с коричневым и розовым проводами.

Замок и его схема выполняют две функции: электрическую и механическую.Суть первого заключается в замыкании определенных групп контактов исходя из положения ключа. С механической точки зрения, при выключенном зажигании руль блокируется, что делает невозможным его вращение. То есть вторая функция – защитная.

Возможные неисправности и способы устранения

Характер неисправностей узла замка на автомобиле ВАЗ 2109 также может быть электрическим или механическим.

К первой группе относятся нарушения целостности электрических цепей в выключателе при определенном положении ключа.Если контакта нет, то подключенные потребители могут не работать, либо машина вообще не заведется. Если контакт есть, но замкнуты не те участки цепи, что должны быть, это чревато коротким замыканием и термическим повреждением замка. Он начнет таять и появится характерный запах. В зависимости от масштаба бедствия, вероятно, потребуется замена контактной группы.

С механической точки зрения ядро/личинка может застрять в любом положении.В этом случае повернуть ключ в замке будет физически невозможно. Единственным правильным вариантом ремонта будет замена всего узла.

Для диагностики неисправностей в электрических цепях необходимо запастись следующими инструментами.

  1. Мультиметр или тестер. При его отсутствии, как вариант, можно использовать контрольную лампу, работающую под напряжением 12В.
  2. Набор отверток, ключей для демонтажа замка. Поскольку единственным вариантом устранения механических неисправностей является замена вышедших из строя деталей, то они и в этом случае пригодятся.

Перед началом диагностики придется отключить клеммную колодку и прозвонить все контакты в той последовательности, которая соответствует каждому из положений ключа. Для наглядности под рукой должна быть электрическая схема агрегата. Если цепь замкнута, то прибор покажет индикацию сопротивления.

Замена замка должна начинаться с его обесточивания. Для этого придется ослабить гайку крепления и снять минусовую клемму аккумулятора.После этого снимается защитно-декоративный кожух, переключатели поворот/шайба. Замок рулевой колонки крепится четырьмя винтами или двумя винтами и крюковой защелкой. Снять его может быть проблематично из-за винтов. В этом случае их придется вырезать или высверливать, делая все очень аккуратно. Клеммная колодка отсоединена, и процесс демонтажа завершен.

Сборка нового узла замка аналогична, но в обратном порядке.

В исправном замке зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 при повороте ключа должны замыкаться определенные электрические цепи.Если этого не произойдет, то не будут работать как минимум отдельные потребители, как максимум машина не заведется. При поиске неисправностей в электрических цепях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 не забывайте о проверке.


Необходимые инструменты

— тестер (мультиметр или аналогичный прибор в режиме омметра).
Если тестера нет, то можно использовать контрольную лампу (свет на 12 В с припаянными проводами).

Подготовительные работы

— снять нижнюю часть пластикового кожуха рулевой колонки для облегчения доступа к разъемной колодке замка зажигания.

Проверка замка зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— находим и отсоединяем разъем замка зажигания под панелью приборов;

— на части колодки жгута проводов, ведущего к замку зажигания, проверяем исправность замыкания его контактов в определенной последовательности.

Поворачиваем ключ в замке зажигания в доступные 3 положения. Используем тестер в режиме омметра, поджимаем его выводы к замкнутым контактам замка, либо подаем плюс от аккумулятора через контрольную лампу на один проверяемый вывод, минус с аккумулятора на другой.Если контакты замкнуты, тестер должен показать наличие некоторого сопротивления, контрольная лампа должна гореть. В противном случае сопротивление стремится к бесконечности, контрольная лампа не горит.

Последовательность замыкания контактов в замке зажигания ВАЗ 2108, 2109, 21099

1. Положение ключа в замке зажигания 0 (выкл.).
Контакты под напряжением 30 и 30/1

Выводы в блоке коричневых и розовых проводов.

2. Положение ключа в замке зажигания – 1 (зажигание).
Контакты под напряжением — 30 и INT (наружное освещение, освещение приборов, сигнализация дальнего света), 30/1 и 15/1 (катушка возбуждения генератора, система зажигания, стеклоочиститель, блок управления электромагнитным клапаном карбюратора, указатели поворотов, свет заднего хода, приборы управления), 30-15/2 (ближний и дальний свет фар. Противотуманные фары, очистители фар, очиститель заднего стекла, обогрев заднего стекла, омыватель, вентилятор отопителя, вентилятор охлаждения).

Выводы в блоке черно-розового, коричнево-белого, коричнево-синего проводов.

3. Положение ключа в замке зажигания — 2 (стартер).
Контакты под напряжением — 30 и 50, 30/1 и 15/1, 30 и INT (пускатель).

Розовый и красный.

3. Положение ключа в замке зажигания — 3 (парковочное).
Контакты под напряжением — 30 и INT, 30 и 1-P (все электрические цепи указаны в п.2). Контакт «Р» до 1988 года использовался для включения габаритных огней.

Провода в колодке черного и розового проводов от замка зажигания.

Неисправности замка зажигания ВАЗ 2109 встречаются достаточно часто. Этот элемент состоит из двух частей: механической и электрической.
Из-за этого неисправности замка зажигания на ВАЗ 2109 для многих могут стать большой проблемой, справиться с которой самостоятельно они не в силах. Данная публикация призвана ознакомить читателя со всеми известными неисправностями в замке зажигания и объяснить способы их устранения.

Что такое

Начнем со строения замка.
Давайте узнаем, как он выглядит, из чего состоит, каков его принцип работы и так далее:

  • Как уже было сказано, это очень важный элемент автомобиля ВАЗ 2109, ведь с ним связано практически все имеющееся оборудование.

Примечание. Хотя есть компоненты, которые от блокировки никак не зависят. Вот они: подсветка номерного знака, стоп-сигналы, габариты, аварийка, подсветка салона и подсветка торпеды.

  • Есть разные замки зажигания: новые или старые. Первая версия без реле имеет три положения и короткий ключ, вторая с реле имеет четыре положения и длинный ключ.

Схема

Ниже приведена типовая схема замка зажигания на «девятке».

Типичные неисправности

Замок относится к системе зажигания автомобиля. Сразу отметим, что если проблемы наблюдаются, то устранить их можно своими руками, ведь, как правило, на «девятку» устанавливается устаревшая система зажигания, не требующая диагностики и ремонта на СТО.

Как проверить неисправность

Ниже приведен совет, как убедиться, что замок зажигания работает неправильно:

  • Вставьте ключ зажигания и поверните его в определенное положение.В цепи должно быть короткое замыкание. Смотрим на схему: если положение «1» ключа, работает ли наружное освещение или приборы управления;
  • Рекомендуется проверить все положения блокировки. Если есть отклонения от нормы, проблема с замком;
  • Проверить работоспособность замка зажигания можно следующим образом: повернуть руль, который не должен блокироваться. Блокировка на рабочем руле должна срабатывать только при повороте ключа из положения «1» в положение «2»;

  • Достоверно проверить, работает ли замок, можно так: берем обычную переносную лампу и подключаем ее одним концом к массе, другим к замку.Включаем зажигание — если лампочка горит нормально, значит замок в порядке. Если свет слабый или не горит вовсе, замок неисправен.

Общие неисправности

Среди них на первом месте следующие:

  • Замок заедает. Это наблюдается даже у «девяток» при установке нового замка. Причина — заводской брак или то, что указано ниже.

Примечание. Замок может заклинить и из-за проблем взаимодействия со стартером.В этом случае нужно впрыснуть в замок немного силиконовой смазки и делать это каждый раз при заклинивании замка.

  • Замок со временем может изнашиваться, что ухудшает его работу;
  • Замок зажигания легко приходит в негодность при неудачной попытке угона автомобиля, а также при любом неосторожном обращении.

Ремонт и замена

Обычно замок можно починить. Если это не получится, придется полностью заменить (см. ).
Ремонт замка в большинстве случаев сводится к замене цилиндра или контактной группы. Если после этого проблема не устранена или есть возможность поменять замок целиком, то лучше сделать последнее.

Личинка и ее замена

Итак, делаем следующее:

  • Снимите кожух и отверните болты крепления хомута замка зажигания.

Примечание. Болты имеют срезанные головки, и тогда вам придется использовать молоток и долото.Болты сначала ослабляются ударами стамески, а затем выкручиваются пассатижами.

  • Разделите две части хомута так, чтобы они расцепились;
  • Личинка может быть заменена уже на этом этапе операции;
  • Вынимаем боковой штифт, удерживающий личинку в замке.

Совет. Личинка легко снимается тонкой отверткой, например, от часов. При этом нужно постучать по замку молотком.

  • Если вытащить личинку после удаления бокового штифта не удается, можно попробовать высверлить личинку тонким сверлом;
  • Если снова снять личинку не удалось, то рекомендуется окончательно снять замок;
  • Снимаем штекеры проводов.

Примечание. Один из разъемов (тот, что с большим разъемом) находится под торпедой. Чтобы его снять, нужно просунуть руку под панель.

  • Если замок зажигания с реле, то его вынимаем из-под панели;
  • Отсоедините разъем;
  • Провод заземления также снимаем;
  • Снимите крышку, отжав защелку, а затем контактную группу;
  • Теперь удалить личинку будет намного проще;
  • Меняем на новый;
  • Мы проверяем работу на месте, прежде чем поставить все на место.Поворачиваем ключ внутри замка — все описанные выше процессы должны работать.

Примечание. Не забудьте проверить также работу блокировки руля. Если рулевой вал не блокируется при полном повороте руля, отрегулируйте правильное расположение замка на колонке.

  • После тщательной проверки, убедившись, что все работает правильно, затяните болты до отрыва головок. Желательно использовать ключ на «10».

контактная группа

Если неисправность замка кроется именно в этом, с точки зрения денежных затрат, самом выгодном.Действия сводятся к снятию блокировки (как это сделать описано выше).
Вот несколько рекомендаций, которым нужно следовать:

  • Перед отключением контактов их нужно пронумеровать во избежание путаницы;
  • Некоторые модели замков в конструкции контактной группы имеют стопорное кольцо, которое необходимо предварительно снять. Проще всего это сделать шилом.

Неисправности замка зажигания на ВАЗ 2109 таким образом можно устранить своими руками. В процессе работы будет очень полезно изучить различные фотоматериалы и схемы, посмотреть тематический видеообзор.
Стоимость ремонта или замены замка будет минимальной, так как все работы, представленные в нашей инструкции, выполняются самостоятельно.

Одним из важнейших узлов автомобиля ВАЗ 2109 является замок зажигания (ЗЗ). От его исправности зависит успешный запуск автомобиля и работа многих потребителей электрической сети. Статья посвящена ЗЗ девятки, ее строению и основным неисправностям. Даны инструкции по снятию и ремонту узла.

[Скрыть]

Замок зажигания ВАЗ 2109

ЗЗ соответствует старому и новому исполнению. У старого 4 положения, длинный ключ и реле. В новой нет реле, там 3 положения и короткая клавиша.

Замок зажигания ВАЗ 21099, как и другие модели, выполняет две функции:

  • механический — блокирует руль без ключа;
  • электрический — замыкает контакты в зависимости от положения ключа.

Схема

Схема замка зажигания представляет положение ключа в замке и может быть представлена ​​в виде таблицы:

Типичные неисправности

Поскольку замок зажигания на ВАЗ 2109 выполняет две функции, характер неисправности можно разделить на механические и электрические, хотя чаще всего замок ломается в режиме стартера:

  1. К механической неисправности относится заедание сердечника, в любом положении: физически невозможно повернуть ключ.В этом случае можно ввести немного силиконовой смазки внутрь. Если это не поможет, то придется снимать замок зажигания и менять его на новый.
  2. Электрические неисправности могут возникать при определенном положении ключа, когда нарушается целостность электрической сети в выключателе. При отсутствии контакта все компоненты системы работать не будут. Если контакт есть, но замыкание происходит не там, где нужно, это чревато КЗ и перегревом ЗЗ. Он может расплавиться, появится специфический запах (видео MAQS MAC).

Инструкции по ремонту и замене

Большинство моделей ZZ можно отремонтировать. Ремонт обычно заключается в замене жилы или контактного блока. Если после ремонта проблема осталась, значит надо.


На ВАЗ 2109 замена сердечника состоит из следующих этапов:

  1. Сначала с рулевой колонки снимается защитно-декоративный кожух, а также шайба и угловые переключатели.
  2. Замок крепится винтами и защелкой-крючком.С откручиванием шурупов могут возникнуть проблемы, так как у них срезаны головки. Чтобы их снять, нужно сначала ослабить ударами стамески, а затем открутить пассатижами. Можно аккуратно высверлить винты.
  3. Далее отсоединяем хомуты, выводя их из зацепления.
  4. Вытащив боковой штифт, можно удалить сердечник. Если не получится, то керн можно высверлить с помощью тонкого сверла. В крайнем случае придется демонтировать весь узел.
  5. Следующим шагом является отсоединение разъема, вилки проводов и провода заземления.
  6. Нажав на защелку, можно снять крышку и контактную группу.
  7. Вставляем новую жилу и проверяем работу. При повороте ключа все процессы должны быть запущены.

Также следует проверить замок рулевого колеса. Если руль не блокируется при полном повороте, нужно отрегулировать положение блокировки на колонке.

  • перед отключением контактов желательно присвоить им номера, это поможет избежать ошибок подключения;
  • если в конструкции контактной группы присутствует стопорное кольцо, то сначала нужно снять его шилом.

Зная, как работает ВАЗ 2109, и имея хоть небольшой опыт работы, можно произвести ремонт своими руками, не прибегая к помощи специалистов. Так вы сможете сэкономить на обслуживании.

Как пристегнуть машину цепью, как велосипед

Если вы беспокоитесь о том, что вашу машину угонят или отбуксируют, а все, что у вас есть, — это отрезок цепи и пара навесных замков, есть множество креативных способов сохранить ваш автомобиль от исчезновения.

Вот Влад с YouTube-канала Garage 54 RUS, чтобы рассказать вам, какой из этих способов лучше.И худшее. Привязывать гири к колесам, использовать листы бумаги в качестве шин и заливать автомобили бетоном — неудивительно, что Garage 54 ENG черпает многие из этих дурацких идей для автомобильных экспериментов из выгребной ямы странностей, которой является раздел комментариев на YouTube. Но я не жалуюсь, потому что все это интересно смотреть. Его последние махинации включают попытку запереть машину, как велосипед, с помощью цепи и нескольких навесных замков.

Не каждая стратегия эффективна.

Судя по всему, команда Garage 54 ENG получила кучу фотографий, на которых люди используют цепи для защиты своих автомобилей.На одном изображении была показана цепь, зацепленная между средней стойкой автомобиля и забором. Другой показал цепь, натянутую между колесом и дверной ручкой. Еще один показал цепь, протянутую от одного заднего колеса к переднему на той же стороне автомобиля.

Влад исследовал эффективность таких решений и обнаружил, что идея с дверной ручкой и центральной стойкой абсолютно бесполезна (цепь срывает дверную ручку и рвет насквозь среднюю стойку ВАЗ 2109). Прицепить цепь одним концом к рулю, а другим к прочной стойке тоже не помешает, так как руль просто слетает.

Соединение задних колес на одной оси вместе с цепями, похоже, работает, так как цепь зацепляется за элементы подвески, предотвращая пробуксовку шин. Машине все еще удается двигаться, так как передние ведущие колеса тянут застрявшие задние колеса, но это серьезная борьба.

G/O Media может получить комиссию

Подсоединение цепи к двум колесам с одной и той же стороны автомобиля, особенно к части колес, ближайшей к середине автомобиля, кажется лучшим решением.Когда шины вращаются, сторона колеса, ближайшая к центру транспортного средства, вращается и пытается отойти от центра, натягивая цепь. Это сильно дергает колесо в ту сторону, к которой привязана цепь.

Все это крайне глупо и по большей части бессмысленно, но мало что в жизни может быть так весело, как заниматься глупыми и бессмысленными вещами с машинами.

Застежки HI-LOK™️ (HI LOK™️) | Джет-Тек

HI-LOK является зарегистрированным товарным знаком Hi-Shear Corporation.Актуальную версию приведенных ниже чертежей можно найти по адресу https://www.lisi-aerospace.com/en/. Штифты HI-LOK обычно используются в приложениях, требующих высокой прочности на растяжение в экстремальных условиях. Штифты HI-LOK и муфты HI-LOK имеют чрезвычайно точные размеры, благодаря чему крепеж HI-LOK широко используется в космической, военной и коммерческой авиации. Штифты HI-LOK и манжеты HI-LOK имеют резьбу и требуют обычных инструментов для установки, что упрощает установку и снятие крепежных элементов HI-LOK.

HI-LOK — это простая двухкомпонентная застежка, разработанная для достижения в одной универсальной системе конструктивных особенностей, удовлетворяющих многим современным требованиям аэрокосмической сборки. Постоянный крутящий момент на каждом установленном креплении достигается за счет совместной работы интегрированных функций системы. Тщательно отрегулированная канавка отрыва в самоблокирующемся хомуте HI-LOK обеспечивает одинаковые значения предварительного натяга, разделяясь при достижении правильного уровня крутящего момента. Этот контролируемый предварительный натяг каждого HI-LOK TM в конструкции значительно улучшает усталостную долговечность планера по сравнению с другими системами крепления, включая тип с обжимным кольцом.

HI-LOK TM с затяжкой Конструкция автоматического разрыва муфты гарантирует это и устраняет необходимость проверки момента затяжки. Как высокоэффективная и надежная система.

Являясь универсальным крепежным элементом, конструкция HI-LOK TM делает больше с меньшими затратами, решает серьезные проблемы и обеспечивает высокую усталостную прочность без ущерба для прочности. Легкий хомут HI-LOK TM дополнительно способствует снижению веса по сравнению с обычными системами гаек и болтов с такими же прочностными характеристиками.Система HI-LOK TM , производимая в широком диапазоне размеров и комбинаций материалов, с точки зрения универсальности предлагает инженерам-конструкторам готовое решение множества проблем сборки.

Другие штифты HI-LOK

Хомуты HI-LOK

Руководство по выбору стандартных и кованых ошейников:

Примечания: * Втулки увеличенного размера можно использовать со штифтами меньшего размера.

** указывает на исполнение с кованым воротником.

Муфты HI-LOK изготавливаются в соответствии с требованиями спецификации Hi-Shear 345.

Все опубликованные ошейники HI-LOK

Механические стопорные штифты HI-LOK

Механические хомуты HI-LOK

Метрические штифты HI-LOK

Метрические хомуты HI-LOK

man, è u so sustituiri, acconcia

In issu articulu vo vi amparà circa systemu lock Ваз-2109 l’vittura. Man, distributrici d’iddu, ci he iniziu u «core» di u sistemu. Vergogna disegni foru stabbiluti solu nantu pasqua карбюраторный «румяна». On pasqua inieziuna invece трамблера Сталлати USB.Распределение Sparks у étincelle mangianu в tali sistema в ип modu assai Differente.

U lupu più cumuna

Do ùn spremi a lu panicu: u sustituiri Tramblera su «Novi» Made rarissimi. Stu miccanisimu hà una parte di altu. Tanti casi di danni u distributrici bisognu cumpleta sustituiri di cumpunenti di difesa. Amenable fanga solu una ratio di i cuntatti in u linia di l ‘acqua di u filu u travagliu nantu à a effettu Hall. Assai spessu си cadi в замке rivendidore di ogghiu mutore.A esempiu perfettu, si pò esse vistu iniziu su tutti i «nove» и «ottu». Cum’è Ghjuvanni трамблера fatti direttamente à l ‘ochju chì chiudi ла клапаны. Ма ch’elli travaglià solu sottu cundizione ch’elli sò sempri chì sboccani oliu moteur. Sè vo scattu разобранный distributrici, cacciatu u Cover da lu, poi u cursore, è da toglie i pantaloni, trovu chì assai di ogghiu engine, si pò traduce chi si lampò à traversu l ‘glándula situata nant’à u Vincent di u distributrici Ваз-2109. Man pò esse pieni incù oliu per parechje raghjone.Avemu да pruvà cunzidirari li.

Duvuta a la prisenza d’oliu in lu vulìanu distributrici

U mutivu hè chì à l ‘assai fundu u carburetor ha un picculu pirtusu, chì he закупоренные поры. Картер Hè nicissaria di u Cappa. Tandu, quandu u mutore hè lazzaruni accumincia a cumpariri assai grande prissioni ‘aria in u картера. Cusì, oliu hè sprimuta в мужчине. Prezzu di u friscalette, miccanisimu, in u mediu 1000 руб. In stu casu, la tête he disstruttu. Dunque per riparà nurmali, vi tuccherà à pulizziari la bois da Terre.Hè preziosi à fà cusì cù l ‘aiutu di l’ aria cumpressu. Hè dinù полевка à cambià u segnu oliu u papillon. Seconda raghjoni più cumuna per chì l ‘ogghiu t’avissi u corpu tramblera — он cuntaminazione di u poche.

Cosa à circà quandu facennu acconcia

Обратите внимание на рассылку бирритта. Ùn ci saria micca aiguille, трещины, фритте с патиной, поломки, oltri ca comu e tracce di ssidazzioni nant’à i cuntatti. Altrimenti ci hà да эссе уна sustituiri cumpleta ди л ‘elimentu.È dinù pagà attenti à l ‘assi lava, chì hè in u centru di u Cover di u rivendidore di lock. Si avissi успокаивающие muvimentu sottu u azzione ди u veranu ди vultà à u так uriginale postu. На cundizione ди у Обложка трамблера, dipende direttamente nantu à u travagliu ди u mutore mutori. Sè ci he danni à i cuntatti lava o di ramu, più fàciule à rimpiazzà раскрыть tinuti lu distributrici lock. В ординате Riversu он necessaria sorte tutti я трамблор. Nota ca la rulli è tutti, senza eccezzioni, l ‘elementi attritu deve esse lubricating cù oliu mutore puri.Ma Fate micca dumandà troppu algeri nant’à issi elementi. Chì he tuttu, u rinnuvamentu di l’distributrici he cumplittatu, ava si pò crià in locu.

Cosa à guardà davanti à toglie трамблера

Davanti à voi désassembler la man, he necessaria di sapere quantu voi crià broneprovoda nant’à u so Cover. È in u appillazioni «nove», è solu u primu ром. Hè da nutà chì Обложка трамблера — issu hè un elementu assai impurtante. Da U так статус dipende ди U nurmale funziunamentu ди U mutore.Ancu picculu трещины portanu à u fattu chì u mutore ùn pò principiatu. Altro vi tuccherà à stalà на земле elli stessi. Vista da u cantu è conti antiurariu manca — prima prima è dopu a terza, siconda è po u quartu. Sè tu voli a fari sustituiri la Cover o di u cursore, puis cumplitamenti caccià u distributrici lock ùn he micca necessariu. Ma s’ellu ci vole à riparà tuttu di u distributrici, voi vi tuccherà à caccià cumpritamenti. Отключите заземление высокого напряжения, прежде всего, при условии выполнения всех манипуляций, необходимых для разборки.

cunchiusioni

In cunclusioni, я vuleti à nutà chì parechji prublemi in u systemu lock pruduci sintimi chì sò assai simili à quelli chì sò Bandera di u carburante. Di colpu ùn си pò definisce à u карбюратор o di u потревожить в вкусе, deduzieren, distributrici. Hè solu un ‘abissu analisi di tutti i cumpunenti di vittura Vaz-2109, chì fù cunsidaratu da i man in l’ articulu, ci darà un ‘idea di ciò chì elementu veramenti fora di ordine. Cosa più impurtante in u funziunamentu di a vittura — pi fari lu tramontu curretta u appressu lock.U «Нови» изготавливается из простой пробы, добавляется к этикетке распределения и коленчатым валам. varri Tramblera chi serbit solu in una sola pusizioni, ùn pò esse purtatu fora solu pìccula currezzione à l ‘appressu lock ВАЗ-2109. Man à u listessu tempu вращается в dirizzioni dritta nant’à u so culonna.

HD обои: 5-дверный хэтчбек, автомобиль, LADA, ВАЗ, Лада 2109, Ваз 2109, Русские автомобили

HD обои: 5-дверный хэтчбек, автомобиль, LADA, ВАЗ, Лада 2109, Ваз 2109, Русские автомобили | Обои Блики 5-дверный хэтчбек, автомобиль, лада, ваз, лада 2109, ваз 2109, русские автомобили, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размеры: 1920x1080px Размер файла: 212.6 КБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении авторских прав в цифровую эпоху, свяжитесь с нами. Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Скачать эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15,4 дюйма

1440×900

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):

2560×1600

Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:

Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:

Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:

Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 мини, iPhone 13 мини:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.7-дюймовый iPad Pro:

2048×1536, 1536×2048

10,5-дюймовый iPad Pro:

2224×1668, 1668×2224

11-дюймовый iPad Pro:

2388×1668, 1668×2388

12,9-дюймовый iPad Pro:

2732×2048, 2048×2732

10,9-дюймовый iPad Air:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои на планшеты Surface и Android для рабочего стола или экрана блокировки:

Связанные HD обои

  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    черный 5-дверный хэтчбек, машина, Авто, диски, Лада, 2114, ВАЗ
  • 1984 г. Икс 1331 пикс.

    белый 5-дверный хэтчбек, машина, авто, 2114, LADA, ВАЗ, тонировка
  • 3840 Икс 2160 пикс.

    черный 5-дверный хэтчбек с граффити, Ford, Ford Fiesta, разноцветный
  • 1680 Икс 1050 пикс.

    синий седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, LADA, ВАЗ, LADA 2106
  • 1920 г. Икс 1210 пикс.

    зеленая машина, старая машина, русские автомобили, LADA, ВАЗ, LADA 2106, ВАЗ 2106
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    красный седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, LADA, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101
  • 2560 Икс 1565 пикс.

    красная Лада Самара 3-дверный хэтчбек, машина, авто, Спутник, ВАЗ
  • 2304 Икс 1536 пикс.

    серый 5-дверный хэтчбек, машина, Авто, антенна, Лада, 2114, ВАЗ
  • 1920 г. Икс 1280 пикс.

    желтый Тофас Мурат 131 седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, вид транспорта
  • 1280 Икс 1920 г. пикс.

    синий Форд 5-дверный хэтчбек, машина, BMW F82 M4, тень, мост, немецкие авто
  • 1920 г. Икс 1210 пикс.

    авто, старая машина, лада 2101, ваз, русские автомобили, ваз 2101
  • 1680 Икс 1050 пикс.

    классический красный автомобиль, старая машина, русские автомобили, LADA, ВАЗ, Лада 2101
  • 5184 Икс 3456 пикс.

    серая Лада Самара 5-дверный хэтчбек, 2109, ВАЗ, ТАЗ, бпан, транспорт
  • 2000 г. Икс 1250 пикс.

    белый 5-дверный хэтчбек, авто, фольксваген, гольф, тюнинг, gti, stance
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    классический зеленый автомобиль, LADA, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101, Русские автомобили
  • 2133 Икс 1200 пикс.

    черный 5-дверный хэтчбек, киберпанк, Саймон Столенхаг, произведение искусства
  • 2560 Икс 1600 пикс.

    желтый седан припаркованный возле деревьев днем, LADA, ВАЗ, ВАЗ 2106
  • 1920 г. Икс 1210 пикс.

    коричневый Тофас Мурат 124, Лада, ВАЗ, 2101, низкая классика, встроенная конструкция
  • 3159 Икс 2106 пикс.

    бело-синий 5-дверный хэтчбек, авто, фольксваген, раллийные автомобили
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    автомобиль, LADA, Лада 2109, Русские Тачки, ВАЗ, Ваз 2109
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    желтый седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, LADA, ВАЗ, Лада 2101
  • 2048 Икс 1240 пикс.

    красный Tofas Murat 124 седан, автомобили, лада, ваз, 2106, авто, stance
  • 1680 Икс 1050 пикс.

    автомобиль, старая машина, русские автомобили, ВАЗ, LADA, Лада 2101, ВАЗ 2101
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    синий седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, LADA, ВАЗ, ВАЗ 2101, Лада 2101
  • 1920 г. Икс 1280 пикс.

    желтый 5-дверный хэтчбек, автомобиль, транспортное средство, StanceNation, Mitsubishi
  • 2048 Икс 1344 пикс.

    серый Audi 5-дверный хэтчбек, RS6, Audi RS6 Avant, Quattro, audi quattro
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    Автомобиль, Лада, Спереди, 2106, Ваз, Hoonicorn
  • 1920 г. Икс 1280 пикс.

    красный 3-дверный хэтчбек, 4х4, ВАЗ, Лада, низкая, 2121, Нива, транспорт
  • 4928 Икс 3264 пикс.

    серая лада машина, машина, авто, фары, оптика, перед, ваз, приора
  • 2000 г. Икс 1250 пикс.

    красный Volkswagen 5-дверный хэтчбек, авто, Nissan 350Z, JDM, дорога
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    зеленый 5-дверный хэтчбек, тюнинг, вечер, ВАЗ, Лада, 2121
  • 1080 Икс 777 пикс.

    черный Volkswagen 5-дверный хэтчбек, авто, Volkswagen Golf mk7, Stance
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    синий седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, автомобиль, автомашина
  • 2560 Икс 1700 пикс.

    белый седан, Лада, 2114, ВАЗ, четырнадцатый, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    бело-красный 5-дверный хэтчбек, Lancia, Integerale, Martini Racing
  • 1920 г. Икс 1235 пикс.

    черный седан, вечер, парковка, 2114, 2109, ваз, транспорт
  • 1920 г. Икс 1200 пикс.

    красный и черный 5-дверный хэтчбек, JDM, Stance, Toyota, AE86, автомобиль
  • 5655 Икс 3647 пикс.

    красный Volkswagen 5-дверный хэтчбек, Golf, MK3, транспорт, дерево
  • 2300 Икс 1380 пикс.

    белый 5-дверный хэтчбек, Volkswagen, VW Golf 7 GTI, авто, Volkswagen Golf mk7
  • 2048 Икс 1356 пикс.

    белая машина, листья, жигули, лада.ваз. 2107, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1280 пикс.

    белая Лада Самара 3-дверный хэтчбек, ВАЗ, 2108, BBS, stance, транспорт
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    черный седан, авто, русские тачки, LADA, ВАЗ, LADA PRIORA, дерево
  • 1920 г. Икс 1280 пикс.

    желтый автомобиль, жигули, ваз, 2103, низкая классика, ретро стайл, старомодный
  • 1920 г. Икс 1210 пикс.

    автомобиль, старая машина, LADA, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    черный 5-дверный хэтчбек, автомобиль, диски, BMW E30, BMW M3 , дерево, вид транспорта
  • 2560 Икс 1703 пикс.

    серая Лада 110 автомобиль, ВАЗ, 2110, вид транспорта, с подсветкой
  • 1920 г. Икс 1200 пикс.

    черный 5-дверный хэтчбек, Jaguar, Jaguar E-Type, автомобиль, городской, городской
  • 1921 г. Икс 1080 пикс.

    оранжевое купе, 2106, LADA, Tuning, Future, JDM, ВАЗ, by Khyzyl Saleem
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    черный седан, посадка, ваз, лада, приора, приора, таз, 06 регион
  • 1600 Икс 1024 пикс.

    серебристый Audi 5-дверный хэтчбек, RS6, Audi RS4 Avant, Audi RS6 Avant
Загрузка обоев

полезных советов Способы открытия капота при обрыве троса

Капот автомобиля открывается потянув за специальный металлический трос.Однако ничто не длится вечно. Веревка может порваться. Теперь открыть капот станет невозможно, что делать? Итак, рассмотрим несколько вариантов решения возникшей проблемы.

Открытие капота ВАЗ 2107?

Если ручка открывания капота двигается легко, значит трос натяжения оборвался. Необходимо определить, где именно произошла эта поломка. Если это произошло ближе к ручке открывания (она находится в салоне), то болтающийся шнур можно подцепить самодельным крючком или другим удобным инструментом, протянуть в салон и починить.Если оборвался натяжной трос в моторном отсеке, то проблема более серьезная, но паниковать не стоит. Можно зацепить оборванный трос со стороны решетки радиатора. Для этого подойдет любая коса. Также можно попробовать достать крючок замка через воздуховоды салона.

Такие действия очень сложно выполнить. Если все усилия напрасны, то придется срезать петли крепления самой бленды (ремонт в итоге будет затратным). Для этого снимается решетка радиатора, болгаркой срезаются крепежные петли, затем заменить оборванный трос не составляет труда.

Открытие капота ВАЗ 2109?

Для того, чтобы открыть капот на ВАЗ 2109, нужно попасть под машину. Далее выполняем простые действия. Снимите защиту картера и жестяной пыльник. Это нужно сделать так, чтобы рука прошла рядом с радиатором. Далее нащупываем кольцо, к которому крепится трос, и нажимаем на замок. Помощник сверху открывает капот. Стоит отметить, что трос крепится прямо к замку, поэтому давим на кольцо только сбоку и в сторону водительского сиденья.Для мастеров подойдет способ открывания капота длинной проволокой. Подцепить замок капота можно самодельным крючком.

Открытие капота ВАЗ 2114?

Для этой машины способ открывания капота такой же, как и для ВАЗ 2109. После того, как вы сняли защиту двигателя, нужно отвести хвост пружины в сторону (так работает трос). У ВАЗ 21014 решетка радиатора изготовлена ​​из пластика, поэтому ее можно просто сломать, заменить тросик и саму решетку (стоит очень недорого).

Квалифицированная помощь – лучшее решение

Если вы самостоятельно не можете решить проблему с открытием капота на своем транспортном средстве, то лучше обратиться в техподдержку. Квалифицированная бригада быстро решит вашу «беду», и вы сможете продолжить эксплуатацию автомобиля. В Тольятти и области эффективную помощь оказывает компания General. Это правильное решение многих дорожных и технических проблем с техническим устройством.

Если, как оказалось, сломалась личинка замка.Открутил защиту подмоторной части и открыл капот. Потом мой друг приехал на ВАЗ 2108 с такой же проблемой, и таких владельцев жигулей было много с такой же проблемой. Открывать капот ВАЗ 2109 проще, чем на 14-й и 15-й моделях, потому что у них нет пластиковой защиты под бампером. На примере ВАЗ 2114 покажу, как открыть капот автомобиля, если оборвался трос.

Лада 2114

И так, ситуация: порвался трос, как открыть капот?

Для этого сначала нужно снять защиту.Если у вашего автомобиля массивная противоударная защита, то два ее передних «уха» (или крепления) будут стянуты двумя крабовыми передними болтами. (фото ниже).

Если же на машине установлена ​​штатная защита, то ее необходимо снять, открутив несколько винтов ключом на 8. Как показано на изображении ниже, четыре самореза спереди на «телевизоре», два самореза посередине самой защиты (она состоит из двух частей), а также несколько саморезов, которые закрепить защиту на лонжеронах.

После этого нужно дотянуться рукой до верхней панели «Телевизора» и потянуть влево ушко крепления кабеля (куда, собственно, и тянется его кабель). Н

На фото ниже красная стрелка указывает, куда дергать рычаг. Для того, чтобы замок открылся, не требуется никаких усилий. Если же вы потянули за тросик, а бленда все равно не открывается, то нужно одновременно оттянуть петельку влево и подпереть бленду кулаком вверх.Можно одной рукой. Еще проще, если один человек позаботится о замке, а другой натянет капюшон.

Если вы собираетесь менять трос, то после того, как вы снимите старый и вытащите новый из машины, вам сначала нужно будет протянуть трос к переднему выступу и вставить его на место.

Как открыть капот на ВАЗ 2109 если оборвался трос? Это небольшая проблема, но это все еще проблема. Особенно, когда на улице холодно.Чаще всего именно в такую ​​погоду случается эта проблема. Другая, более распространенная причина выхода кабеля из строя – его износ.

Если разрыв произошел внутри кабины

Трос, или тяговый, представляет собой одножильный или многожильный стальной провод, помещенный в оболочку, поверх которой натянута металлическая оплетка. Его основная функция заключается в открывании капота механическим воздействием на ручку замка. Для решения проблемы, как открыть капот ВАЗ, необходимо выполнить определенные действия.

Для начала нужно найти место, где оборвался трос. Для этого необходимо осмотреть механизм открывания капота автомобиля ВАЗ 2109 или те места, куда еще сохранился доступ. И начать нужно с осмотра ручки замка.

Этот механизм включает в себя замок, удерживающий бленду в закрытом состоянии, и крючок, препятствующий самопроизвольному открыванию бленды. Их расположение – передняя часть капота. Ручка замка перенесена в салон и расположена слева под приборной панелью.Определившись с обрывом, можно приступать к самой работе.

Здесь есть разные варианты. Если трос порвался внутри салона, то с помощью пассатижей нужно вытащить его остатки из-под панели, взяться за край стержня (жилы), но ни в коем случае не за оплетку, и достаточно сильно потянуть на себя, т.е. в сторону салона.

Причем делать это нужно плавно, без рывков. В противном случае вы можете порвать его в другом месте. Чтобы трос не выпадал из плоскогубцев, необходимо на его конце соорудить петлю и надеть на инструмент.Может капот откроется.

Трос порвался под капотом

Возможно порвался тросик под капотом. В этом случае предлагается следующий алгоритм действий:

    1. По возможности загнать ВАЗ 2109 на подъемник, эстакаду или смотровую яму. Можно подтянуть. При этом в случае отказа домкрата следите за тем, чтобы автомобиль не упал.
    2. Аккуратно снимите защиту картера двигателя, которая держится на нескольких саморезах.Проделайте то же самое с жестяной тряпкой, чтобы обеспечить необходимое пространство для дальнейших манипуляций.
  1. Вставьте руку в отверстие между радиатором и моторным отсеком. Нащупайте кольцо, в котором закреплен стержень. Это не сложно, он находится прямо возле замка капота. Снизу дотянуться до кольца, с усилием потянуть или нажать влево, в сторону водительской двери. Если и после этого капот ВАЗ 2109 не открывается, то одновременно нужно надавить на него сверху.Так кольцо станет податливым. Немного усилий — и капот открыт. Лучше, если в процессе будут участвовать 2 человека.
  2. После этого необходимо демонтировать старый порванный кабель и установить новый. Работа значительно упростится, если один человек затянет пружину на замке, а другой зафиксирует тросик на ручке запорного устройства. Поначалу придется усиленно стучать капотом по кузову, но со временем все наладится.

Есть и другие варианты открывания капота.

  1. Поднять капот ВАЗ 2109 и попытаться открыть его замок с помощью длинной проволоки.
  2. Обратитесь в автомастерскую, где профессионально, качественно и в короткие сроки вскроют капот, заменят трос, а также выявят и устранят причину, если она техническая.
  3. Посмотреть инструкцию на автомобиль ВАЗ 2109. Как правило, в нем указываются возможные неисправности и пути их устранения. В крайнем случае желательно хотя бы ознакомиться со схемой тяги.

Чтобы кабель прослужил дольше, необходимо:

  • его выходы смазать литолом;
  • использовать многожильный трос, так как он прочный, подвижный, не растягивается и медленно изнашивается;
  • будьте очень осторожны с ручкой замка.

Тросик для капота ВАЗ пустяком не считайте. Это полноценная часть сложного механизма. Не заменяйте его обычной проволокой или даже веревкой (такие случаи известны). Это небезопасно.Берегите свои нервы и здоровье, уважайте себя и свой автомобиль.

Автомобиль ВАЗ-2109 полон сюрпризов, поэтому машина понравится тем, кто любит апгрейдить своего любимого железного коня в гараже своими руками. Неисправностей при активной эксплуатации ВАЗ-2109 очень много, но и вариантов тюнинга тоже немало.

Одной из поломок может быть обрыв троса, открывающего капот автомобиля. Пока вы не устраните эту проблему, капот будет простаивать в закрытом положении.Трос рвется чаще в морозы, не выдерживая низких температур. Еще одной причиной повреждения ее целостности является износ детали.

Что делать, если оборвался трос в салоне

Трос, позволяющий открывать и закрывать важную деталь автомобиля ВАЗ-2109, представляет собой многожильный или одножильный провод из стали, помещенный в оболочку, с металлической оплеткой поверх него. Основная задача троса – открыть капот при приложении усилий к рукоятке запорного устройства.

Для вскрытия конструкции при обрыве троса внутри ВАЗ-2109 необходимо осмотреть и оценить место, где произошел обрыв. Несмотря на поломку, доступ к некоторым деталям и областям, вероятно, сохранился, и их следует изучить. Изучение состояния деталей возле капота начинают с осмотра ручки замка.

Механизм изменения положения капота ВАЗ-2109 предполагает устройство конструкции с замком и крюком, последний выполняет функцию предохранителя от несанкционированного открывания капота.Детали размещены в его передней части. Ручку производитель вынес в салон и встроил слева справа под приборной панелью. Увидев место обрыва, можно приступать к дальнейшей работе.

Специалисты отмечают сразу несколько способов открыть капот с порванным тросиком. Спешка внутри салона позволяет решить проблему с помощью пассатижей.

Инструментом удалить остатки оторванной детали из-под панели, постараться захватить край стержня, но не касаться оплётки.

С усилием тяните край удилища на себя, но при этом сохраняйте ход плавным, не допускайте резких рывков. В противном случае велик риск обрыва кабеля в другом месте. Если вы хотите убедиться, что тросик не выпадет из пассатижей, сделайте на конце детали петлю и проденьте ее через инструмент.

Если оборвался трос под капотом ВАЗ-2109


Бывают случаи, когда обрывается трос в месте его расположения прямо под капотом.Тогда используйте это пошаговое руководство:

  1. Вам понадобится подъемник, эстакада или смотровая яма. Если у вас есть домкрат, используйте его, чтобы заранее обезопасить автомобиль от падения с высоты.
  2. Когда машина находится наверху, возьмитесь за снятие защиты, подходящей к картеру двигателя, она фиксируется несколькими креплениями. Проделайте те же манипуляции с жестяным пыльником, это поможет освободить место для дальнейших действий по открытию капота.
  3. Поместите ладонь в отверстие, расположенное между радиатором и моторным отсеком.Нащупайте пальцами кольцо, в котором зафиксирована тяга — компонент размещен возле запирающего устройства.
  4. Дотянувшись до кольца, с силой потяните его на себя и нажмите влево, ориентируясь на дверь, расположенную рядом с водителем. Теперь капот должен открыться.
  5. Если манипуляции не дали положительного результата, а бленда все равно закрыта, попробуйте еще надавить на кольцо, хорошо надавить. Чтобы процесс пошел быстрее, желательно заручиться помощью еще одного человека.
  6. Осталось снять порванный кабель и заменить его новым образцом. Помощник должен потянуть за пружинный механизм, расположенный у замка, а владелец автомобиля в это время фиксирует тросик на ручке запорного механизма.

Альтернативные способы открытия капота ВАЗ-2109

Специалисты делятся дополнительными способами решения проблемы открытия капота ВАЗ-2109 из-за обрыва троса:

  1. Поднимите капот автомобиля и используйте длинную проволоку, чтобы открыть замочную скважину.
  2. Если открыть капот своими руками не получилось, следует обратиться в автомастерскую, работники которой выполнят работу качественно и быстро, к тому же сами поменяют оборванный трос.

Как открыть капот ВАЗ-2109 с оборванным тросом

автомобиль ВАЗ- 2109 полон сюрпризов, так что тем, кто любит апгрейдиться самостоятельно в гараже любимой машины, машина подойдет под настроение. Неисправностей на момент активной эксплуатации ВАЗ-2109 много, но и вариантов тюнинга тоже немало.

Одна из поломок — обрыв троса, открывающего капот автомобиля. Пока вы не устраните эту проблему, капот будет простаивать в закрытом положении. Трос рвется чаще в морозы, не выдерживая морозов. Следующей причиной нарушения его целостности является износ детали.

Что делать, если оборвался трос в салоне

Трос, позволяющий открывать и закрывать важную деталь ВАЗ-2109, представляет собой многожильный или одножильный провод из стали, помещенный в оболочку, с металлическая оплетка сверху.Основная задача троса – открыть капот при приложении усилий к рукоятке запорного устройства.

К открытый Разрывная конструкция Трос Внутри ВАЗ- 2109 , необходимо осмотреть и оценить место, где произошел разрыв. Несмотря на поломку, доступ к некоторым деталям и областям, вероятно, сохранился, и именно их следует изучить. Изучение состояния деталей возле капота начинают с осмотра ручки замка.

Механизм изменения положения капота ВАЗ- 2109 предполагает обустройство конструкции замком и крюком, последний выполняет функцию предохранителя от несанкционированного открывания капота. Детали размещены в его передней части. Ручку производитель вынес в салон и встроил слева справа под приборной панелью. Увидев место обрыва, приступайте к дальнейшим работам.

Читайте также:

Как открыть капот ваз 2109 без троса.

Специалисты отмечают сразу несколько способов открытия капота с порванным тросом. Спешка внутри салона позволяет решить проблему с помощью пассатижей.

Инструментом удалить остатки оторванной детали из-под панели, попытаться ухватиться за край стержня, оплетку, увы, не задеть.

С усилием потяните край стержня на себя, увы, при этом ход держите плавным, не допускайте резких рывков. В противном случае высок риск обрыва троса в другом месте.Если вы хотите убедиться, что тросик не выпадет из плоскогубцев, сделайте петлю у основания детали и проденьте его через инструмент.

Читайте также:

КАК

ОТКРЫТЬ КАПОТ ВАЗ (если слетел или оборвался трос)

Таким слабо хитрым мероприятием мы спасаем себя от беды, заставшей вас врасплох.

Если оборвался трос под капотом ВАЗ-2109

Бывают случаи, когда трос обрывается в месте его расположения прямо под капотом.Тогда воспользуйтесь этой пошаговой инструкцией:

  1. Требуется подъемник, эстакада или смотровая яма. Если есть домкрат, воспользуйтесь им, заранее застраховав машину от падения с высоты.
  2. Когда машина находится наверху, возьмитесь за снятие защиты, подходящей к картеру двигателя, она фиксируется несколькими креплениями. Проделайте те же манипуляции с жестяным пыльником, это поможет освободить место для дальнейших действий по открытию капота.
  3. Вставьте ладонь в отверстие, расположенное между радиатором и моторным отсеком.Пощупайте пальцами кольцо, где фиксируется тяга – деталь находится возле запорного устройства.
  4. Дотянувшись до кольца, сильно потяните его на себя лично и толкните влево, учитывая дверь, расположенную возле водителя. Теперь капот должен открыться.
  5. Если манипуляции не дали положительного результата, а бленда все равно закрыта, попробуйте еще надавить на кольцо, хорошо надавить. Чтобы процесс пошел быстрее, желательно заручиться помощью другого) человека-учебника.
  6. Осталось снять порванный тросик и заменить его новым образцом. Помощник должен потянуть за пружинный механизм, расположенный у замка, а затем владелец автомобиля фиксирует тросик на ручке запорного механизма.

Альтернативные способы открытия капота ВАЗ-2109

Специалисты делятся дополнительными способами решения проблемы с открытием капота ВАЗ-2109 на основе обрыва троса :

Читайте также:

Как открыть ваз ваз 2109 без ключа видео.
  1. Поднимите капот автомобиля и используйте длинную проволоку, чтобы открыть замочную скважину.
  2. Если открыть капот своими руками не получилось, следует обратиться в автомастерскую, работники которой выполнят работу качественно и быстро, к тому же сами поменяют сломанный трос.

Инструкции, прилагаемые к вашему автомобилю, помогут вам самостоятельно открыть иммобилизованный капот. В ней производитель описывает распространенные поломки и способы их устранения своими руками.В любом случае придется изучить компоновку тяги.

Чтобы трос в ВАЗ-2109 прослужил долго, воспользуйтесь следующими рекомендациями специалистов:

  1. Обработайте выходы литолом.
  2. Используйте трос, состоящий из нескольких жил. Он считается самым прочным, надежным и в то же время мобильным, не слишком растягивается и отличается медленным износом.
  3. Осторожно обращайтесь с механизмом замка.

Новички в ремонтном деле отечественных автомобилей зря экспериментируют, заменяя порванный трос обычным проводом.В ВАЗ-2109 как открыть при обрыве троса капот , в видео инструкции говорят:

У нас на сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Просмотров сообщений: 1

ВАЗ 2109: центральный замок — назначение, принцип работы, способ установки

Блок центрального замка ВАЗ 2109 обеспечивает безопасность автомобиля, что является одним из важнейших факторов для водителя.Для сохранности автомобиля существуют разные охранные противоугонные системы.
Важная роль принадлежит установке дверных замков. Основное назначение устройства – одновременное закрытие и открытие дверей в автомобиле.
Кроме того, на автомобиле ВАЗ 2109 центральные замки управляют крышками багажника и топливного бака.

Особенности центрального замка

Центральный замок представляет собой систему, объединяющую:

  • На ВАЗ 2109 блок управления центральным замком или реле.Его назначение — передача на мотор-редукторы, которые расположены в нишах дверей, управляющего сигнала механизма замка.
    Это электронное устройство, представляющее собой плату, расположенную в пластиковом корпусе. На корпусе есть проушины, с помощью которых устройство фиксируется в месте установки. Для подключения разъема управления используются шесть релейных контактов.
  • Комплект входных датчиков, которые бывают двух типов: концевые выключатели дверей автомобиля и микровыключатели, расположенные в конструкции замка («микрики»).Первый фиксирует текущее положение двери автомобиля и подает нужный сигнал на блок управления замком, «микрофоны» фиксируют текущее положение основных конструктивных элементов замка: механизма центрального замка и кулачков.
  • Актуаторы, они отвечают за открытие/закрытие замков. В их конструкцию входят металлические стержни, соединенные с тягой задней двери.
  • Для открытия автомобиля используется брелок, подключенный к блоку управления.

Как драйвер влияет на устройство:

  • Хозяин машины вставляет ключ в .
  • Поворачивает его.
  • Сигнал на реле подается специальными контактами.
  • На исполнительные механизмы подается напряжение.
  • После активации системы все кнопки блокировки немного «утоплены».
  • На случай аварийной ситуации предусмотрено автоматическое открывание всех дверей.

Совет: Для снижения затрат на установку пульта достаточно установить такую ​​систему только на водительскую дверь, которая используется чаще всего.

Преимущества установки центрального замка

Основные преимущества дистанционного управления:

  • При включении режима удаленной охраны двери автоматически закрываются.
  • Безопасность автомобиля повышена независимо от водителя.
  • Можно настроить автоматическое закрытие дверей.
  • Если посторонний попытается открыть дверь, она будет заблокирована.
  • При включенном зажигании и закрытых дверях заметно повышается безопасность пассажиров.
  • Возможность автоматической блокировки всех дверей, если скорость увеличилась выше допустимой.
  • Систему можно активировать при включенном или выключенном зажигании автомобиля.

Совет: При совмещении сигнализации и центрального замка повышается надежность дистанционного управления работой дверей и безопасность автомобиля.

Установка центрального замка на автомобиль ВАЗ 2109

На ВАЗ 2109 установка центрального замка производится в два этапа:

  • Запирающее устройство для передних дверей.
  • Проводка и подключение главного центрального замка.

Совет: Перед проведением работ необходимо поменять провода подключения привода стеклоподъемника.

Для выполнения работ Вам потребуется:

  • Держатель обивки.
  • Трубка гофрированная.
  • Комплект элементов центрального замка.
  • Ножевые клеммы.
  • Набор проводов.
  • Термоусадочная трубка.

Блок управления центральным замком ВАЗ 21093 желательно монтировать в гараже или в другом месте, где никто не будет мешать.
Инструкция своими руками:

  • Откручиваются винты, фиксирующие ручку, которая затем снимается.
  • Снята накладка ручки, отвечающая за открывание двери.
  • Все операции повторяются для другой двери.
  • Обивка снимается. Для этого его поддевают со всех сторон дверцы отверткой.
  • Определено место установки замков.

Совет. Лучшее место для установки — нижний левый угол.При этом, когда стекло опущено, оно не касается замка и не мешает водителю.

  • Сделано несколько отверстий.
  • Замок прикручивается винтами.
  • Те же действия проделываем с другой дверью.

После проведения данных подготовительных работ можно приступать к установке тяг замка двери на тягу центрального замка:

Совет: Ход стержня замка немного больше, чем длина стержня центрального замка, в результате чего разница составляет около шести миллиметров.Поэтому нужно совместить центры тяги и проблем не будет. Иногда тяга со всех сторон не достигает примерно двух миллиметров. При этом закручивать винты нужно очень сильно, но так, чтобы не повредить их головки.

  • Удалено. Для этого:
  • Рядом с крепежными винтами проколоты несколько точек.
  • Внутри есть провода.
  • Определены места их прохождения.
  • Сюда же проходят новые провода для центрального замка, предварительно избавившись от старых элементов.
  • Подключение проводов замка. В этом случае провод изолируется и протягивается через дверь.
  • После того, как провода уложены, их проталкивают через отверстия, расположенные под приборной панелью.
  • В стойке с каждой стороны установлена ​​проходная трубка. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить трубку.
  • Все провода подключены к разъемам.
  • Предохранитель прикреплен.
  • Разъем и блок центрального замка соединены.
  • Все провода убраны под приборную панель.
  • Определено место подключения центрального замка ВАЗ 2109 в кузове автомобиля.

Совет: Если провода не хватает, его нужно удлинить.

Ремонт центрального замка

Бывают случаи, когда возникают проблемы с центральным замком:

  • Водитель закрывает машину, и двери открываются сразу после закрытия.

В этом случае шток почти полностью втянут, а концевой выключатель находится в пограничном состоянии.Он посылает команду на модуль центрального замка, и все двери также закрываются, но из-за незначительной деформации механизма или двери, от удара или других причин, концевой выключатель переключается обратно, и центральный замок открывается.
Такой дефект проявляется при закрытии двери, штатный механизм подпружинивает тягу и соответственно шток уходит в обратное положение, из-за чего дверь снова открывается.

  • Центральный замок может работать только в одном направлении.

Причиной может быть недостаточная фиксация на штоке активатора винта.

  • Слышен дребезг при открытии/закрытии центрального замка, движения штока нет.

Причина может крыться в поломке зубьев на пластмассовой шестерне, передающей вращение на зубья штока через вал двигателя.

  • В активаторе мотор выполнен из латуни. При длительном использовании разбивает отверстие шестерни, и со временем прокручивается на валу.
  • На ВАЗ 2109 не работает центральный замок, а перемещение штока можно сделать руками. Замок можно сработать через раз. Скорее всего это свидетельствует о выходе из строя моторчика центрального замка. На фото мотор активатора в разобранном виде.

Почему не работает электродвигатель центрального замка?

Итак:

  • Оборвалась обмотка возле одного из полюсов.
  • Напряжение питания подается более одной секунды.При этом коллектор нагревается и в конце движения очень горячий коллектор плавит пластик под своими пластинами.
    Подпружиненные щетки начинают соединяться, и расплавленный пластик выдавливается. После подключения щеток может сгореть предохранитель питания центрального замка и шток активатора перестанет двигаться даже рукой.
  • Двигатель перегревается из-за длительного открытия/закрытия в течение короткого промежутка времени — до 40 секунд.
  • Пластины коллектора изношены.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.