Ваз 2109 краб: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Как заменить краб на ваз 2109

Обрыв краба – часто происходит в подвеске ВАЗ, если быть точнее, в передней ее части. Это происходит из-за того, что изготовлены крабы из плохого металла, который называется силумин. Делается это не просто так, если произойдет удар или просто избыточная нагрузка, то легко ломается именно силумин, но все другие части, с ним связанные, остаются целыми.

Хотя краб из металла выдержит нагрузку либо удар, но произойдет передача удара на связанные с ним элементы, например, «телефизор» или распорку, и в итоге, вы попадете на более дорогой на ремонт.

Как узнать, что у вас сломался краб

Сделать это можно даже без подъема машины. К тому же, вы услышите характерный «треск» в передней части вашего авто. А вот чтобы заменить краб, лучше подъехать на эстакаду или яму. В прочем, это можно сделать и на асфальте, если у вас имеется домкрат. Будьте готовы к тому, что нужно будет снимать защиту картера и бампер, чтобы добраться до детали.

Так же вам пригодится WD-40, потому что чаще всего гайки с болтами, на которых крепится краб, закисают. И даже с WD открутить их не всегда получается, бывают ситуации, когда приходится применять болгарку.

Сначала освобождаем распорку, за тем все прочие места крепления. Снимая поломанный краб, запоминайте места, где были шайбы, и сколько их вообще было. Поверьте, этот момент очень важен, так как шайбы регулировочные, отвечающие за необходимое положение краба. Сама установка краба – процесс простой, единственное, не перетягивайте болты, ведь, как говорилось выше, силумин штука хрупкая.

Толщина – еще один показатель, на который стоит обратить внимание при покупке краба на ваш ВАЗ 2108 — ВАЗ 2109 . Идеальный вариант – максимальная толщина ребер силуминового краба. Это увеличит его прочность по сравнению с заводским, а другим элементам не повредит даже в случае сильного удара. Ну и будьте внимательны к прочности подушки с обоймой. Деталь прослужит тем дольше, чем они будут мощнее. Поэтому полиуретановая подушка краба – самый подходящий вариант!

Последнее время при езде по кочкам, или при торможении, начало левое переднее колесо задевать о крыло (подкрылку). Ехал как-то на работу с пацанами и у меня начало задевать. Они сказали что краб лопнул. На следующий день потихоньку доехал до города, до гаража. И полез проверять. Крабы оказались целые.
Решили подёргать, проверить. Пришли к тому что резинки уже своё отжили. И надо менять крабы. Но пока ничего страшного нет. Поездил так ещё пару дней.

Потом купил крабы. 2 штуки. решил сразу оба заменить.

Замена лёгкая. Всего 4 гайки. Нужны 2 головки на 17 и 24, ну и вороток к ним ))). Ну на 17 и ключ подойдет.

Заезжаем на яму, эстакаду. При неимении этого всего. и при большом желании можно и без них обойтись. В принципе там далеко лезть не надо. Но т.к. у меня есть яма, я на нее и заехал.

Даже защиту полностью снимать не пришлось. Открутил ток защиту от крабов. и всё. доступ есть.

При снятии крабов запоминайте где и сколько стоит шайб. Если вдруг случайно слетят.

Вот они.

старый и новый.

Помимо уже уставших резинок, было обнаружено, что разбиты отверстия под болты, т.е. они стали шире.

Ну и ставим новые в противоположном порядке.
Хорошо всё затягиваем и радуемся ))))

Добро пожаловать!
Краб – благодаря нему растяжка крепится к кузову автомобиля , краб это название пришло вообще из народа, по сути это обычный кронштейн крепления растяжки, но получил он своё название так как выполнен в форме краба (Данный кронштейн имеет отверстия под болты, они очень похожи на клешню краба), данными кронштейнами оснащается только лишь два семейства передне-приводных автомобилей (Семейство Самара и семейство Самара 2, на десятом же семействе они были убраны) и поэтому на этих автомобилях (Да и на десятках тоже), нужно ездить куда аккуратней, крабы вить выполнены не из титанового сплава, а из обычного алюминия и если по ним заденет большой камень при езде на большой скорости на пример, то можете сразу останавливаться и проверять краб, если он будет повреждён (Трещина небольшая), тогда садитесь в автомобиль и аккуратно езжайте до дома, если же его полностью оторвало, то в этом случае вызывайте эвакуатор и отвозите автомобиль либо домой, либо же сразу на СТО (Это смотря как краб оторвало, если вы не умеете обращаться с сваркой, а краб вместе с площадкой оторвало, тогда сразу можете ехать в сервис, если же площадка осталась на месте но краб тоже отвалился, то сперва гляньте резьбу куда болты вкручиваются если она вся сорвана то тоже сразу в сервис, потому что площадку и в этом случае менять нужно будет).

Примечание!
Чтобы краб поменять на таком семействе как Лада Самара, запастись: Накидными ключами будет нужно, а так же жидкостью типа WD-40 и возможно ещё труба усиленная понадобится (Это если болты сильно закисли, чтобы ей воспользоваться можно было как дополнительным рычагом)!

Краткое содержание:

Где находятся крабы?
Их всего два и они прикручены на трёх болтах к площадке, чтобы до них добраться ничего лишнего снимать не нужно будет, ну только растяжки которые они держат отсоединить придётся (Обе растяжки для наглядности указаны синими стрелками), в некоторых случаях, люди для удобства работы ещё и передний бампер с машины снимают (Если вам это вдруг будет нужно, тогда прочтите статью под названием: «Замена переднего бампера на автомобиле», там вся процедура снятия описана), ну а насчёт растяжек, они крепятся с помощью двух гаек (Каждая растяжка крепится по одной гайки к крабу), отвернув их (Указаны зелёными стрелками) и отвернув гайки крепления краба, вы можете с лёгкостью снять и поменять его на автомобиле на новый, а сами крабы для наглядности указаны красными стрелками.

Когда нужно менять крабы?
Они подлежат замене при деформации и даже если вы уже многое время ездите на автомобиле, а крабы ещё не разу не менялись, то всегда помните одну вещь, время от времени металл стареет и мы вам рекомендуем в ближайшее время взглянуть хорошенько на крабы и по искать, нет ли не где трещин в них или другого рода деформаций (Может он на двух болтах всего лишь крепится, так как на одной из приваренных гаек резьба сорвана), если из перечисленного что ни будь найдёте, то немедленно произведите замену краба в автомобиле и не эксплуатируйте его, чтобы краб вдруг не вырвало и автомобиль не потерял управление, вить когда краб отрывает, растяжка сразу же падает, а переднее колесо либо в перёд, либо назад заваливается и уже не стоит в былом положение и дальнейшая эксплуатация такого автомобиля, категорически запрещена, иначе всё это может привести к плохим последствиям.

Примечание!
Чаще всего краб приходится менять, когда владелец автомобиля наезжает на скорости на большой камень лежащий на дороге или же при наезде на бордюр, в случаях же когда машина эксплуатируется аккуратно, с крабами как правило ничего такого и не происходит, поэтому ездите аккуратней и не налетайте на сверх большие кочки и крабы прослужат вашему автомобилю, долгую довольно жизнь!

Как заменить крабы на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Примечание!
При замене крабов или одного какого то краба, обязательного запаситесь новыми болтами, потому что старые могут быть деформированы и иметь трещины, а так же на болтах могут быть сорваны головки (А эти болты закисают постоянно и отвернуть их бывает настолько проблематично, из-за чего в основном и срываются головки)!

Снятие:
1. Сперва поднимите переднюю часть у автомобиля на домкрат и хорошо зафиксируйте её подложив чурбаки под бока автомобиля и для лучшей устойчивости под рычаги на всякий случай тоже что ни будь подложите (В общем вам будет нужно вывесить переднюю часть и хорошенько зафиксировать её, всем чем можно), затем ослабьте чуть-чуть гайку которая крепит растяжку к крабу (Указана синей стрелкой) и приступайте к откручиванию трёх болтов крепления краба к площадке (Указаны красными стрелками), а когда болты будут выкручены, аккуратно опустите краб, полностью открутите гайку крепления растяжки и выньте его а растяжку оставьте, пусть свисает.

Примечание!
Под каждым болтом будут установлены прокладочные шайбы, их нужно будет точно в те же места установить, в том же самом количестве и точно так же как они и стояли, поэтому когда выворачивать болты будете, аккуратно снимите эти шайбы и запомните их расположение под болтами!

Установка:
Новый краб устанавливается в обратной последовательности, при этом меняются все болты его крепления на новые и шайбы на те же места устанавливаются где и стояли ранее.

Примечание!
Болты крепления краба заворачивайте с хорошим усилием но при этом очень мощно заворачивать их не в коем случае не рекомендуем, вить они закисают и тогда, вы попросту не отвернёте их в дальнейшем, но есть одно Но! После снятия краба, осмотрите площадку к которой он болтами прикручивается и если вдруг на ней вы обнаружите трещины и другого рода деформацию, то придётся прибегнуть к замене площадки на новую, но кстати не всегда её менять сразу же нужно при обнаружение трещины, например если трещина не большая, то попробуйте заварить её и площадка дальше прослужит вашему автомобилю верой и правдой, просто посматривать за ней придётся, но если же площадка деформирована очень сильно, если у неё гайки сорваны и болты крепления краба попросту уже не заворачиваются, то её придётся заменить на новую, для этого старую площадку вырезать болгаркой нужно, а новую купить и приварить с помощью сварки, вот и всё, на этом замена площадки закончена, но только обязательно хорошо заваривайте все швы, перед сваркой, обязательно металл зачистите от пыли и грязи и так далее!

Дополнительный видео-ролик:
В интернете не очень много есть роликов связанных с заменой краба (По сути там ничего сложного нет, вам и статьи достаточно будет), но зато в интернете есть подробная инструкция о том, каким образом меняется площадка краба, поэтому более подробно о том как её заменить, вы можете увидеть в ролике чуть ниже:

Примечание!
А о том каким образом можно усилить площадку краба на автомобилях семейства Самара и семейства Самара 2, вы так же можете увидеть в ещё одном ролике, которая точно так же расположен чуть ниже:

Как деагностировать и заменить краб на ВАЗ 2108

Обрыв краба – часто происходит в подвеске ВАЗ, если быть точнее, в передней ее части. Это происходит из-за того, что изготовлены крабы из плохого металла, который называется силумин. Делается это не просто так, если произойдет удар или просто избыточная нагрузка, то легко ломается именно силумин, но все другие части, с ним связанные, остаются целыми.

Хотя краб из металла выдержит нагрузку либо удар, но произойдет передача удара на связанные с ним элементы, например, «телефизор» или распорку, и в итоге, вы попадете на более дорогой на ремонт.

Как узнать, что у вас сломался краб

Сделать это можно даже без подъема машины. К тому же, вы услышите характерный «треск» в передней части вашего авто. А вот чтобы заменить краб, лучше подъехать на эстакаду или яму. В прочем, это можно сделать и на асфальте, если у вас имеется домкрат. Будьте готовы к тому, что нужно будет снимать защиту картера и бампер, чтобы добраться до детали.

Так же вам пригодится WD-40, потому что чаще всего гайки с болтами, на которых крепится краб, закисают. И даже с WD открутить их не всегда получается, бывают ситуации, когда приходится применять болгарку.

Сначала освобождаем распорку, за тем все прочие места крепления. Снимая поломанный краб, запоминайте места, где были шайбы, и сколько их вообще было. Поверьте, этот момент очень важен, так как шайбы регулировочные, отвечающие за необходимое положение краба. Сама установка краба – процесс простой, единственное, не перетягивайте болты, ведь, как говорилось выше, силумин штука хрупкая.

Толщина – еще один показатель, на который стоит обратить внимание при покупке краба на ваш ВАЗ 2108 — ВАЗ 2109 . Идеальный вариант – максимальная толщина ребер силуминового краба. Это увеличит его прочность по сравнению с заводским, а другим элементам не повредит даже в случае сильного удара. Ну и будьте внимательны к прочности подушки с обоймой. Деталь прослужит тем дольше, чем они будут мощнее. Поэтому полиуретановая подушка краба – самый подходящий вариант!

Усиленные крабы на ваз 2109

Добро пожаловать!
Краб – благодаря нему растяжка крепится к кузову автомобиля , краб это название пришло вообще из народа, по сути это обычный кронштейн крепления растяжки, но получил он своё название так как выполнен в форме краба (Данный кронштейн имеет отверстия под болты, они очень похожи на клешню краба), данными кронштейнами оснащается только лишь два семейства передне-приводных автомобилей (Семейство Самара и семейство Самара 2, на десятом же семействе они были убраны) и поэтому на этих автомобилях (Да и на десятках тоже), нужно ездить куда аккуратней, крабы вить выполнены не из титанового сплава, а из обычного алюминия и если по ним заденет большой камень при езде на большой скорости на пример, то можете сразу останавливаться и проверять краб, если он будет повреждён (Трещина небольшая), тогда садитесь в автомобиль и аккуратно езжайте до дома, если же его полностью оторвало, то в этом случае вызывайте эвакуатор и отвозите автомобиль либо домой, либо же сразу на СТО (Это смотря как краб оторвало, если вы не умеете обращаться с сваркой, а краб вместе с площадкой оторвало, тогда сразу можете ехать в сервис, если же площадка осталась на месте но краб тоже отвалился, то сперва гляньте резьбу куда болты вкручиваются если она вся сорвана то тоже сразу в сервис, потому что площадку и в этом случае менять нужно будет).

Примечание!
Чтобы краб поменять на таком семействе как Лада Самара, запастись: Накидными ключами будет нужно, а так же жидкостью типа WD-40 и возможно ещё труба усиленная понадобится (Это если болты сильно закисли, чтобы ей воспользоваться можно было как дополнительным рычагом)!

Краткое содержание:

Где находятся крабы?
Их всего два и они прикручены на трёх болтах к площадке, чтобы до них добраться ничего лишнего снимать не нужно будет, ну только растяжки которые они держат отсоединить придётся (Обе растяжки для наглядности указаны синими стрелками), в некоторых случаях, люди для удобства работы ещё и передний бампер с машины снимают (Если вам это вдруг будет нужно, тогда прочтите статью под названием: «Замена переднего бампера на автомобиле», там вся процедура снятия описана), ну а насчёт растяжек, они крепятся с помощью двух гаек (Каждая растяжка крепится по одной гайки к крабу), отвернув их (Указаны зелёными стрелками) и отвернув гайки крепления краба, вы можете с лёгкостью снять и поменять его на автомобиле на новый, а сами крабы для наглядности указаны красными стрелками.

Когда нужно менять крабы?
Они подлежат замене при деформации и даже если вы уже многое время ездите на автомобиле, а крабы ещё не разу не менялись, то всегда помните одну вещь, время от времени металл стареет и мы вам рекомендуем в ближайшее время взглянуть хорошенько на крабы и по искать, нет ли не где трещин в них или другого рода деформаций (Может он на двух болтах всего лишь крепится, так как на одной из приваренных гаек резьба сорвана), если из перечисленного что ни будь найдёте, то немедленно произведите замену краба в автомобиле и не эксплуатируйте его, чтобы краб вдруг не вырвало и автомобиль не потерял управление, вить когда краб отрывает, растяжка сразу же падает, а переднее колесо либо в перёд, либо назад заваливается и уже не стоит в былом положение и дальнейшая эксплуатация такого автомобиля, категорически запрещена, иначе всё это может привести к плохим последствиям.

Примечание!
Чаще всего краб приходится менять, когда владелец автомобиля наезжает на скорости на большой камень лежащий на дороге или же при наезде на бордюр, в случаях же когда машина эксплуатируется аккуратно, с крабами как правило ничего такого и не происходит, поэтому ездите аккуратней и не налетайте на сверх большие кочки и крабы прослужат вашему автомобилю, долгую довольно жизнь!

Как заменить крабы на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Примечание!
При замене крабов или одного какого то краба, обязательного запаситесь новыми болтами, потому что старые могут быть деформированы и иметь трещины, а так же на болтах могут быть сорваны головки (А эти болты закисают постоянно и отвернуть их бывает настолько проблематично, из-за чего в основном и срываются головки)!

Снятие:
1. Сперва поднимите переднюю часть у автомобиля на домкрат и хорошо зафиксируйте её подложив чурбаки под бока автомобиля и для лучшей устойчивости под рычаги на всякий случай тоже что ни будь подложите (В общем вам будет нужно вывесить переднюю часть и хорошенько зафиксировать её, всем чем можно), затем ослабьте чуть-чуть гайку которая крепит растяжку к крабу (Указана синей стрелкой) и приступайте к откручиванию трёх болтов крепления краба к площадке (Указаны красными стрелками), а когда болты будут выкручены, аккуратно опустите краб, полностью открутите гайку крепления растяжки и выньте его а растяжку оставьте, пусть свисает.

Примечание!
Под каждым болтом будут установлены прокладочные шайбы, их нужно будет точно в те же места установить, в том же самом количестве и точно так же как они и стояли, поэтому когда выворачивать болты будете, аккуратно снимите эти шайбы и запомните их расположение под болтами!

Установка:
Новый краб устанавливается в обратной последовательности, при этом меняются все болты его крепления на новые и шайбы на те же места устанавливаются где и стояли ранее.

Примечание!
Болты крепления краба заворачивайте с хорошим усилием но при этом очень мощно заворачивать их не в коем случае не рекомендуем, вить они закисают и тогда, вы попросту не отвернёте их в дальнейшем, но есть одно Но! После снятия краба, осмотрите площадку к которой он болтами прикручивается и если вдруг на ней вы обнаружите трещины и другого рода деформацию, то придётся прибегнуть к замене площадки на новую, но кстати не всегда её менять сразу же нужно при обнаружение трещины, например если трещина не большая, то попробуйте заварить её и площадка дальше прослужит вашему автомобилю верой и правдой, просто посматривать за ней придётся, но если же площадка деформирована очень сильно, если у неё гайки сорваны и болты крепления краба попросту уже не заворачиваются, то её придётся заменить на новую, для этого старую площадку вырезать болгаркой нужно, а новую купить и приварить с помощью сварки, вот и всё, на этом замена площадки закончена, но только обязательно хорошо заваривайте все швы, перед сваркой, обязательно металл зачистите от пыли и грязи и так далее!

Дополнительный видео-ролик:
В интернете не очень много есть роликов связанных с заменой краба (По сути там ничего сложного нет, вам и статьи достаточно будет), но зато в интернете есть подробная инструкция о том, каким образом меняется площадка краба, поэтому более подробно о том как её заменить, вы можете увидеть в ролике чуть ниже:

Примечание!
А о том каким образом можно усилить площадку краба на автомобилях семейства Самара и семейства Самара 2, вы так же можете увидеть в ещё одном ролике, которая точно так же расположен чуть ниже:

Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески

Распространенной проблемой «девяток» является разрушение кронштейна, крепящего растяжку передней подвески машины, которая располагается под передним бампером. Замена краба ваз 2109 нужна в случае его разрушения, при случайном наскоке на высокий камень, либо бордюр, а так же трещин из-за «усталости» металла.
Он выполнен из довольно хрупкого алюминиевого сплава силумина, который при ударах легко разрушается. Когда разрушается «краб» необходимо заменить краб ваз 2109, так как передний конец рычага лишается крепления, свободно повисает в воздухе, и более не удерживает переднее колесо машины в нужном положении.

Чем это грозит

Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.
Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.
Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.

Инструменты

Раз уж беремся решать проблему самостоятельно, подбираем нужный инструмент:

  • Жидкий ключ (он же WD-40)
  • Ключи рожково накидные «24» и «17» (лучше головки с воротком)
  • Труба для усиления
  • Готовьтесь к тому, что может пригодиться болгарка и сварка

Приступаем к работе

Кронштейн растяжки стали называть «крабом» за четыре имеющиеся отверстия под болты, придающие ему некоторую схожесть с клешней. Определить поломку краба, можно по характерному «треску» который появляется в передней части вашего автомобиля.
Посмотреть на его состояние, и определить масштаб разрушения, можно даже не поднимая автомобиль.
Выбираем первое решение — замена крабов на ваз 2109 самостоятельно, это гораздо дешевле и не представляет особых сложностей:

  • Предварительно приобретаем нового краба и набор болтов к нему, на старых резьба может быть сорвана
  • Сначала закатываем машину на яму либо эстакаду
  • Затем автомобиль необходимо поставить на «ручник» (стояночный тормоз) и подпереть задние колеса «башмаками» (либо деревянными брусками, чтоб не укатился)
  • Домкратом приподнимаем переднюю часть машины
  • Снимаем защиту снизу и бампер
  • Во время выполнения работ надо снять растяжку, если не снимать, тогда надо сделать так, чтобы она вам не мешала

Болты, крепящие краб к площадке

  • Сначала откручиваем оставшиеся болты крепления, если они не повылезали с «краба» при ударе машины
  • Поочередно снимаем прокладочные шайбы
  • Рекомендуем сразу пересчитать количество снятых шайб, которые извлекли из каждого отверстия, запомнить очередность их установки
  • Прикручивая новый «краб», сначала не забываем подложить все снятые регулировочные шайбы на их места, устанавливаются шайбы в обратной очередности
  • Затем вкручиваем болты краба ваз 2109, крепящие кронштейн растяжки на место
  • Затягиваем их с усилием, но без фанатизма, чтобы не сорвать
  • На этом для ваз 2109 замена краба завершена, однако не всегда, получается, столь легко отделаться
  • Бывает, что заодно с кронштейном растяжки ломается и площадка

Покупаем запчасти

Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.
Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):

  • Тогда в автомобильном магазине приобретаем усиленную пластину, к которой приварены гайки для прикрепления «краба»
  • При выборе особое внимание следует обратить на качество приваренных гаек, так как от этого зависит ваша безопасность при движении автомобиля
  • Если выбора особого нет, а гайки были приварены к планке одной точкой сварки (ну или двумя), тогда необходимо самому самостоятельно проварить все гайки по кругу, чтобы таким образом усилить крепление их с пластиной
  • Болты на крабы ваз 2109 однозначно приобретайте новые, чтобы микротрещины или другие дефекты не всплыли впоследствии
  • Выбирая кронштейны тяги, вам стоит внимательно выбирать не только материал, из которого он выполнен, но не забывайте про толщину
  • Лучшим вариантом для установки будет кронштейн из силумина, имеющий максимальную толщину ребер
  • Так как он прочнее заводского, однако, не повредит «телевизору» ли распорке при сильном ударе
  • Чугунный кронштейн прочнее силуминового, однако, чугун тоже хрупок и при ударах трескается, к тому же он как раз может навредить распорке и «телевизору» в этом вопросе инструкция за вас не решает
  • Стоит обратить особое внимание на прочность резиновой подушки и обоймы её – чем мощнее они, тем дольше проработает деталь
  • Рекомендуем выбирать краб, имеющий подушку из полиуретана
  • Не стоит брать недорогой (низкая цена настораживает), либо без упаковки, напоминаем о возможных подделках!
  • И не забудьте, что есть кронштейны и площадки правые, а есть левые, при замене это имеет огромное значение

Замена площадок

Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.

Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).

  • Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
  • Воспользовавшись болгаркой, удалите старую площадку, ржавый металл и зачистите места вокруг срезов, при сварке важно, чтобы металл был чистый
  • Перед выполнением сварочных работ, вам необходимо снять обе клеммы с аккумулятора
  • Прочно приваривайте пластину
  • Здесь важно качество швов, оно должно быть хорошим, так как деталь работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому есть смысл доверить эту работу опытному сварщику

Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились

  • Чтобы ваш автомобиль не выглядел как на фото, по завершении сварочных работ следует зачистить швы и для повышения защиты от ржавчины намазать поверхности анти ржавчиной (например «Тамак») и покрыть грунтом
  • Присоедините растяжку (если вы её снимали), прикрутите кронштейн на место, затянув каждый болт краба ваз 2109 (опять же аккуратно, не сорвите болты) Затем прикрепите бампер(см.Снимаем передний бампер ваз) и нижнюю защиту
  • В дальнейшем, при эксплуатации автомобиля, рекомендуется проверять кронштейны после каждого сильного удара.
  • Рекомендуется не ездить с разбитым (расколотым, треснувшим) «крабом» без крайней необходимости (это опасно для здоровья и жизни окружающих людей и для вас тоже) Вовремя обнаруженные неисправные (поврежденные, треснувшие) «крабы» следует непременно и в кратчайшие сроки заменить на новые
  • Эта мера поможет сэкономить ваши деньги, а также здоровье и жизнь

Замена кронштейнов завершена, все просто и вполне выполнимо самостоятельно, видео урок поможет внести ясность в непонятные моменты.

Комплект SPRINT ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Комплект SPRINT для автомобилей ВАЗ 2108-2115 на резиновых сайлентблоках.

Установка комплекта позволяет:

— придать дополнительную жесткость ходовой части;

— снизить нагрузки на кузов автомобиля;

— улучшить управляемость при активной манере езды ,

— улучшить информативность управления.

— треугольные рычаги подвески — 1кт

— поперечина с крабами -1шт

— нижняя распорка — 1шт

На складе в Тольятти

Комплект CROSS ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Комплект CROSS для автомобилей ВАЗ 2108-2115 на полиуретановых сайлентблоках.

Установка комплекта позволяет:

— придать дополнительную жесткость ходовой части;

— снизить нагрузки на кузов автомобиля;

— улучшить управляемость при активной манере езды ,

— улучшить информативность управления.

— треугольные рычаги подвески — 1кт

— поперечина с крабами -1шт

— нижняя распорка — 1шт

На складе в Самаре

Тяга Панара Drift Spec, регулируемая ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123

Регулируемая продольная штанга («Тяга Панара») для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 на резиновых сайлентблоках.

Благодаря использованию в изготовлении тяги толстостенной трубы диаметром 30мм, а также сайлентблоков ВАЗ 2108, удалось увеличить жесткость данного элемента подвески, относительно оригинала.

Регулируемая поперечная штанга позволяет отрегулировать поперечное положение заднего моста при установке подвески с занижением

На складе в Самаре

Тяга Панара Drift Spec, регулируемая ПУ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123

Регулируемая продольная штанга («Тяга Панара») для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 на полиуретановых сайлентблоках.

Благодаря использованию в изготовлении тяги толстостенной трубы диаметром 30мм, а также сайлентблоков ВАЗ 2108, удалось увеличить жесткость данного элемента подвески, относительно оригинала.

Регулируемая поперечная штанга позволяет отрегулировать поперечное положение заднего моста при установке подвески с занижением

На складе в Самаре

Комплект продольных тяг, резиновые сайлентблоки ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Комплект продольных тяг на резиновых сайлентблоках для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

На складе в Самаре

Комплект продольных тяг, полиуретановые сайлентблоки ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Комплект продольных тяг на полиуретановых сайлентблоках для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

На складе в Самаре

Реактивные тяги СПОРТ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ 2121, 2123

Комплект реактивных тяг c регулируемой поперечной штангой для автомобилей ВАЗ 2101-2107, 2121-2123.

Благодаря использованию в изготовлении тяг толстостенной трубы диаметром 30мм, а также сайлентблоков ВАЗ 2108, удалось увеличить жесткость данных элементов подвески, относительно оригинала.

При изготовлении тяг используется сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.

Регулируемая поперечная штанга (тяга Панара) позволяет отрегулировать поперечное положение заднего моста при установке подвески с занижением.

— короткие продольные тяги — 2шт

— длинные продольные тяги — 2шт

— регулируемая поперечная штанга — 1шт

На складе в Самаре

Реактивные тяги СПОРТ ПУ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ 2121, 2123

Комплект реактивных тяг c регулируемой поперечной штангой для автомобилей на полиуретановых сайлентблоках ВАЗ 2101-2107, 2121-2123.

Благодаря использованию в изготовлении тяг толстостенной трубы диаметром 30мм, а также сайлентблоков ВАЗ 2108, удалось увеличить жесткость данных элементов подвески, относительно оригинала.

При изготовлении тяг используется полиуретановые сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.

Регулируемая поперечная штанга (тяга Панара) позволяет отрегулировать поперечное положение заднего моста при установке подвески с занижением.

— короткие продольные тяги — 2шт

— длинные продольные тяги — 2шт

— регулируемая поперечная штанга — 1шт

На складе в Тольятти

Реактивные тяги «ТРЕК» ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (комплект)

Комплект реактивных тяг c поперечной штангой «ТРЕК» для автомобилей ВАЗ 2101-2107, 2121-2123 на увеличенных резиновых сайлентблоках.

Благодаря использованию в изготовлении тяг толстостенной трубы, удалось увеличить жесткость данных элементов подвески, относительно оригинала.

При изготовлении тяг используется увеличенные сайлентблоки, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс, сохраняя при этом комфорт эксплуатации автомобиля.

— короткие продольные тяги — 2шт

— длинные продольные тяги — 2шт

— поперечная штанга — 1шт

На складе в Самаре

Рычаг А-образный задней подвески ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

А-образный рычаг для автомобилей ВАЗ 2101-2107 применяется для замены стандартного крепления балки заднего моста.

Жесткая конструкия А-образного рычага сводит к минимуму поперечные колебания заднего моста автомобиля при значительных ходах задней подвески. Позволяет сохранять равномерное сцепление колес с покрытием при проезде неровностей (в том числе способность не попадать на диагональное вывешивание). Это позвоялет улучшить управляемость автомобиля, сделать езду более стабильной, комфортной и безопасной — как в городском цикле, так и при скоростной эксплуатации автомобиля по пересеченной местности и на гоночных треках.

В комплекте: А-образный рычаг + крепежная площадка

Установка А-образного рычага производится при помощи сварки!

На складе в Самаре

Рычаг А-образный задней подвески ПУ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

А-образный рычаг для автомобилей ВАЗ 2101-2107 с полиуретановыми сайлентблоками применяется для замены стандартного крепления балки заднего моста.

Жесткая конструкия А-образного рычага сводит к минимуму поперечные колебания заднего моста автомобиля при значительных ходах задней подвески. Позволяет сохранять равномерное сцепление колес с покрытием при проезде неровностей (в том числе способность не попадать на диагональное вывешивание). Это позвоялет улучшить управляемость автомобиля, сделать езду более стабильной, комфортной и безопасной — как в городском цикле, так и при скоростной эксплуатации автомобиля по пересеченной местности и на гоночных треках.

В комплекте: А-образный рычаг + крепежная площадка

Установка А-образного рычага производится при помощи сварки!

На складе в Самаре

Механизм Уатта Drift Spec ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (резиновые сайлентблоки)

Механизм Уатта DRIFT Spec для автомобилей ВАЗ 2101 — 2107 применяется для замены схемы крепления задней подвески с поперечной штангой.

Механизм Уатта — сохраняет геометрию во всем диапазоне движения заднего моста, что обеспечивает более прямолинейное движение моста в горизонтальных и вертикальных плоскостях. Это позволяет сохранять равномерное сцепление колес с покрытием при проезде неровностей (в том числе способность не попадать на диагональное вывешивание), а также при скоростных боковых перемещениях автомобиля с нагрузкой на одну из сторон подвески (например, в дрифте).

Маятник механизма собран на двухрядном шарикоподшипнике закрытого типа, а в тягах используется сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.

Установка Механизма Уатта производится при помощи сварки!

На складе в Самаре

Механизм Уатта Drift Spec ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (полиуретановые сайлентблоки)

Механизм Уатта DRIFT Spec для автомобилей ВАЗ 2101 — 2107 с полиуретановыми сайлентблоками применяется для замены схемы крепления задней подвески с поперечной штангой.

Механизм Уатта — сохраняет геометрию во всем диапазоне движения заднего моста, что обеспечивает более прямолинейное движение моста в горизонтальных и вертикальных плоскостях. Это позволяет сохранять равномерное сцепление колес с покрытием при проезде неровностей (в том числе способность не попадать на диагональное вывешивание), а также при скоростных боковых перемещениях автомобиля с нагрузкой на одну из сторон подвески (например, в дрифте).

Маятник механизма собран на двухрядном шарикоподшипнике закрытого типа, а в тягах используется полиуретановые сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.

Установка Механизма Уатта производится при помощи сварки!

На складе в Самаре

Механизм Уатта Drift Spec регулируемый ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (резиновые сайлентблоки)

Механизм Уатта DRIFT Spec регулируемый для автомобилей ВАЗ 2101 — 2107 с резиновыми сайлентблоками применяется для замены схемы крепления задней подвески с поперечной штангой.

Механизм Уатта — сохраняет геометрию во всем диапазоне движения заднего моста, что обеспечивает более прямолинейное движение моста в горизонтальных и вертикальных плоскостях. Это позволяет сохранять равномерное сцепление колес с покрытием при проезде неровностей (в том числе способность не попадать на диагональное вывешивание), а также при скоростных боковых перемещениях автомобиля с нагрузкой на одну из сторон подвески (например, в дрифте).

Маятник механизма собран на двухрядном шарикоподшипнике закрытого типа, а в тягах используется резиновые сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.

Установка Механизма Уатта производится при помощи сварки!

На складе в Тольятти

Механизм Уатта Drift Spec регулируемый ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (полиуретановые сайлентблоки)

Механизм Уатта DRIFT Spec регулируемый для автомобилей ВАЗ 2101 — 2107 с полиуретановыми сайлентблоками применяется для замены схемы крепления задней подвески с поперечной штангой.

Механизм Уатта — сохраняет геометрию во всем диапазоне движения заднего моста, что обеспечивает более прямолинейное движение моста в горизонтальных и вертикальных плоскостях. Это позволяет сохранять равномерное сцепление колес с покрытием при проезде неровностей (в том числе способность не попадать на диагональное вывешивание), а также при скоростных боковых перемещениях автомобиля с нагрузкой на одну из сторон подвески (например, в дрифте).

Маятник механизма собран на двухрядном шарикоподшипнике закрытого типа, а в тягах используется полиуретановые сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.

Установка Механизма Уатта производится при помощи сварки!

Как поменять краб на ваз 2109 видео — АвтоТоп

Обрыв краба – часто происходит в подвеске ВАЗ, если быть точнее, в передней ее части. Это происходит из-за того, что изготовлены крабы из плохого металла, который называется силумин. Делается это не просто так, если произойдет удар или просто избыточная нагрузка, то легко ломается именно силумин, но все другие части, с ним связанные, остаются целыми.

Хотя краб из металла выдержит нагрузку либо удар, но произойдет передача удара на связанные с ним элементы, например, «телефизор» или распорку, и в итоге, вы попадете на более дорогой на ремонт.

Как узнать, что у вас сломался краб

Сделать это можно даже без подъема машины. К тому же, вы услышите характерный «треск» в передней части вашего авто. А вот чтобы заменить краб, лучше подъехать на эстакаду или яму. В прочем, это можно сделать и на асфальте, если у вас имеется домкрат. Будьте готовы к тому, что нужно будет снимать защиту картера и бампер, чтобы добраться до детали.

Так же вам пригодится WD-40, потому что чаще всего гайки с болтами, на которых крепится краб, закисают. И даже с WD открутить их не всегда получается, бывают ситуации, когда приходится применять болгарку.

Сначала освобождаем распорку, за тем все прочие места крепления. Снимая поломанный краб, запоминайте места, где были шайбы, и сколько их вообще было. Поверьте, этот момент очень важен, так как шайбы регулировочные, отвечающие за необходимое положение краба. Сама установка краба – процесс простой, единственное, не перетягивайте болты, ведь, как говорилось выше, силумин штука хрупкая.

Толщина – еще один показатель, на который стоит обратить внимание при покупке краба на ваш ВАЗ 2108 — ВАЗ 2109 . Идеальный вариант – максимальная толщина ребер силуминового краба. Это увеличит его прочность по сравнению с заводским, а другим элементам не повредит даже в случае сильного удара. Ну и будьте внимательны к прочности подушки с обоймой. Деталь прослужит тем дольше, чем они будут мощнее. Поэтому полиуретановая подушка краба – самый подходящий вариант!

Подборка видео, практические советы про как заменить площадку под краб ваз 2109 – переходите, мы вас ждем. Здесь вы найдете видео по ремонту авто, отзывы и фотографии. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонтировать авто

Смех в теме: — Евгений Викторович? Я сегодня не выйду наработу. Я надевал зимние ботинки и устал.

Опубликовал Админ: по просьбе Лаврентийа

Мнение автовладельца: Комфортная подвеска, великолепная обзорность, раздельные сиденья это очень удобно.

Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески

Распространенной проблемой «девяток» является разрушение кронштейна, крепящего растяжку передней подвески машины, которая располагается под передним бампером. Замена краба ваз 2109 нужна в случае его разрушения, при случайном наскоке на высокий камень, либо бордюр, а так же трещин из-за «усталости» металла.
Он выполнен из довольно хрупкого алюминиевого сплава силумина, который при ударах легко разрушается. Когда разрушается «краб» необходимо заменить краб ваз 2109, так как передний конец рычага лишается крепления, свободно повисает в воздухе, и более не удерживает переднее колесо машины в нужном положении.

Чем это грозит

Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.
Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.
Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.

Инструменты

Раз уж беремся решать проблему самостоятельно, подбираем нужный инструмент:

  • Жидкий ключ (он же WD-40)
  • Ключи рожково накидные «24» и «17» (лучше головки с воротком)
  • Труба для усиления
  • Готовьтесь к тому, что может пригодиться болгарка и сварка

Приступаем к работе

Кронштейн растяжки стали называть «крабом» за четыре имеющиеся отверстия под болты, придающие ему некоторую схожесть с клешней. Определить поломку краба, можно по характерному «треску» который появляется в передней части вашего автомобиля.
Посмотреть на его состояние, и определить масштаб разрушения, можно даже не поднимая автомобиль.
Выбираем первое решение — замена крабов на ваз 2109 самостоятельно, это гораздо дешевле и не представляет особых сложностей:

  • Предварительно приобретаем нового краба и набор болтов к нему, на старых резьба может быть сорвана
  • Сначала закатываем машину на яму либо эстакаду
  • Затем автомобиль необходимо поставить на «ручник» (стояночный тормоз) и подпереть задние колеса «башмаками» (либо деревянными брусками, чтоб не укатился)
  • Домкратом приподнимаем переднюю часть машины
  • Снимаем защиту снизу и бампер
  • Во время выполнения работ надо снять растяжку, если не снимать, тогда надо сделать так, чтобы она вам не мешала

Болты, крепящие краб к площадке

  • Сначала откручиваем оставшиеся болты крепления, если они не повылезали с «краба» при ударе машины
  • Поочередно снимаем прокладочные шайбы
  • Рекомендуем сразу пересчитать количество снятых шайб, которые извлекли из каждого отверстия, запомнить очередность их установки
  • Прикручивая новый «краб», сначала не забываем подложить все снятые регулировочные шайбы на их места, устанавливаются шайбы в обратной очередности
  • Затем вкручиваем болты краба ваз 2109, крепящие кронштейн растяжки на место
  • Затягиваем их с усилием, но без фанатизма, чтобы не сорвать
  • На этом для ваз 2109 замена краба завершена, однако не всегда, получается, столь легко отделаться
  • Бывает, что заодно с кронштейном растяжки ломается и площадка

Покупаем запчасти

Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.
Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):

  • Тогда в автомобильном магазине приобретаем усиленную пластину, к которой приварены гайки для прикрепления «краба»
  • При выборе особое внимание следует обратить на качество приваренных гаек, так как от этого зависит ваша безопасность при движении автомобиля
  • Если выбора особого нет, а гайки были приварены к планке одной точкой сварки (ну или двумя), тогда необходимо самому самостоятельно проварить все гайки по кругу, чтобы таким образом усилить крепление их с пластиной
  • Болты на крабы ваз 2109 однозначно приобретайте новые, чтобы микротрещины или другие дефекты не всплыли впоследствии
  • Выбирая кронштейны тяги, вам стоит внимательно выбирать не только материал, из которого он выполнен, но не забывайте про толщину
  • Лучшим вариантом для установки будет кронштейн из силумина, имеющий максимальную толщину ребер
  • Так как он прочнее заводского, однако, не повредит «телевизору» ли распорке при сильном ударе
  • Чугунный кронштейн прочнее силуминового, однако, чугун тоже хрупок и при ударах трескается, к тому же он как раз может навредить распорке и «телевизору» в этом вопросе инструкция за вас не решает
  • Стоит обратить особое внимание на прочность резиновой подушки и обоймы её – чем мощнее они, тем дольше проработает деталь
  • Рекомендуем выбирать краб, имеющий подушку из полиуретана
  • Не стоит брать недорогой (низкая цена настораживает), либо без упаковки, напоминаем о возможных подделках!
  • И не забудьте, что есть кронштейны и площадки правые, а есть левые, при замене это имеет огромное значение

Замена площадок

Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.

Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).

  • Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
  • Воспользовавшись болгаркой, удалите старую площадку, ржавый металл и зачистите места вокруг срезов, при сварке важно, чтобы металл был чистый
  • Перед выполнением сварочных работ, вам необходимо снять обе клеммы с аккумулятора
  • Прочно приваривайте пластину
  • Здесь важно качество швов, оно должно быть хорошим, так как деталь работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому есть смысл доверить эту работу опытному сварщику

Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились

  • Чтобы ваш автомобиль не выглядел как на фото, по завершении сварочных работ следует зачистить швы и для повышения защиты от ржавчины намазать поверхности анти ржавчиной (например «Тамак») и покрыть грунтом
  • Присоедините растяжку (если вы её снимали), прикрутите кронштейн на место, затянув каждый болт краба ваз 2109 (опять же аккуратно, не сорвите болты) Затем прикрепите бампер(см.Снимаем передний бампер ваз) и нижнюю защиту
  • В дальнейшем, при эксплуатации автомобиля, рекомендуется проверять кронштейны после каждого сильного удара.
  • Рекомендуется не ездить с разбитым (расколотым, треснувшим) «крабом» без крайней необходимости (это опасно для здоровья и жизни окружающих людей и для вас тоже) Вовремя обнаруженные неисправные (поврежденные, треснувшие) «крабы» следует непременно и в кратчайшие сроки заменить на новые
  • Эта мера поможет сэкономить ваши деньги, а также здоровье и жизнь

Замена кронштейнов завершена, все просто и вполне выполнимо самостоятельно, видео урок поможет внести ясность в непонятные моменты.

Растяжка крабов ваз 2109 — Автомобильный портал AutoMotoGid

Содержание

  • Чем это грозит
  • Инструменты
  • Приступаем к работе
  • Комплект SPRINT ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
  • Комплект CROSS ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
  • Тяга Панара Drift Spec, регулируемая ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123
  • Тяга Панара Drift Spec, регулируемая ПУ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123
  • Комплект продольных тяг, резиновые сайлентблоки ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
  • Комплект продольных тяг, полиуретановые сайлентблоки ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
  • Реактивные тяги СПОРТ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ 2121, 2123
  • Реактивные тяги СПОРТ ПУ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ 2121, 2123
  • Реактивные тяги «ТРЕК» ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (комплект)
  • Рычаг А-образный задней подвески ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
  • Рычаг А-образный задней подвески ПУ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
  • Механизм Уатта Drift Spec ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (резиновые сайлентблоки)
  • Механизм Уатта Drift Spec ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (полиуретановые сайлентблоки)
  • Механизм Уатта Drift Spec регулируемый ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (резиновые сайлентблоки)
  • Механизм Уатта Drift Spec регулируемый ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (полиуретановые сайлентблоки)

Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески

Распространенной проблемой «девяток» является разрушение кронштейна, крепящего растяжку передней подвески машины, которая располагается под передним бампером. Замена краба ваз 2109 нужна в случае его разрушения, при случайном наскоке на высокий камень, либо бордюр, а так же трещин из-за «усталости» металла.
Он выполнен из довольно хрупкого алюминиевого сплава силумина, который при ударах легко разрушается. Когда разрушается «краб» необходимо заменить краб ваз 2109, так как передний конец рычага лишается крепления, свободно повисает в воздухе, и более не удерживает переднее колесо машины в нужном положении.

Чем это грозит

Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.
Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.
Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.

Инструменты

Раз уж беремся решать проблему самостоятельно, подбираем нужный инструмент:

  • Жидкий ключ (он же WD-40)
  • Ключи рожково накидные «24» и «17» (лучше головки с воротком)
  • Труба для усиления
  • Готовьтесь к тому, что может пригодиться болгарка и сварка

Приступаем к работе

Кронштейн растяжки стали называть «крабом» за четыре имеющиеся отверстия под болты, придающие ему некоторую схожесть с клешней. Определить поломку краба, можно по характерному «треску» который появляется в передней части вашего автомобиля.
Посмотреть на его состояние, и определить масштаб разрушения, можно даже не поднимая автомобиль.
Выбираем первое решение — замена крабов на ваз 2109 самостоятельно, это гораздо дешевле и не представляет особых сложностей:

  • Предварительно приобретаем нового краба и набор болтов к нему, на старых резьба может быть сорвана
  • Сначала закатываем машину на яму либо эстакаду
  • Затем автомобиль необходимо поставить на «ручник» (стояночный тормоз) и подпереть задние колеса «башмаками» (либо деревянными брусками, чтоб не укатился)
  • Домкратом приподнимаем переднюю часть машины
  • Снимаем защиту снизу и бампер
  • Во время выполнения работ надо снять растяжку, если не снимать, тогда надо сделать так, чтобы она вам не мешала

Болты, крепящие краб к площадке

  • Сначала откручиваем оставшиеся болты крепления, если они не повылезали с «краба» при ударе машины
  • Поочередно снимаем прокладочные шайбы
  • Рекомендуем сразу пересчитать количество снятых шайб, которые извлекли из каждого отверстия, запомнить очередность их установки
  • Прикручивая новый «краб», сначала не забываем подложить все снятые регулировочные шайбы на их места, устанавливаются шайбы в обратной очередности
  • Затем вкручиваем болты краба ваз 2109, крепящие кронштейн растяжки на место
  • Затягиваем их с усилием, но без фанатизма, чтобы не сорвать
  • На этом для ваз 2109 замена краба завершена, однако не всегда, получается, столь легко отделаться
  • Бывает, что заодно с кронштейном растяжки ломается и площадка

Покупаем запчасти

Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.
Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):

  • Тогда в автомобильном магазине приобретаем усиленную пластину, к которой приварены гайки для прикрепления «краба»
  • При выборе особое внимание следует обратить на качество приваренных гаек, так как от этого зависит ваша безопасность при движении автомобиля
  • Если выбора особого нет, а гайки были приварены к планке одной точкой сварки (ну или двумя), тогда необходимо самому самостоятельно проварить все гайки по кругу, чтобы таким образом усилить крепление их с пластиной
  • Болты на крабы ваз 2109 однозначно приобретайте новые, чтобы микротрещины или другие дефекты не всплыли впоследствии
  • Выбирая кронштейны тяги, вам стоит внимательно выбирать не только материал, из которого он выполнен, но не забывайте про толщину
  • Лучшим вариантом для установки будет кронштейн из силумина, имеющий максимальную толщину ребер
  • Так как он прочнее заводского, однако, не повредит «телевизору» ли распорке при сильном ударе
  • Чугунный кронштейн прочнее силуминового, однако, чугун тоже хрупок и при ударах трескается, к тому же он как раз может навредить распорке и «телевизору» в этом вопросе инструкция за вас не решает
  • Стоит обратить особое внимание на прочность резиновой подушки и обоймы её – чем мощнее они, тем дольше проработает деталь
  • Рекомендуем выбирать краб, имеющий подушку из полиуретана
  • Не стоит брать недорогой (низкая цена настораживает), либо без упаковки, напоминаем о возможных подделках!
  • И не забудьте, что есть кронштейны и площадки правые, а есть левые, при замене это имеет огромное значение

Замена площадок

Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.

Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).

  • Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
  • Воспользовавшись болгаркой, удалите старую площадку, ржавый металл и зачистите места вокруг срезов, при сварке важно, чтобы металл был чистый
  • Перед выполнением сварочных работ, вам необходимо снять обе клеммы с аккумулятора
  • Прочно приваривайте пластину
  • Здесь важно качество швов, оно должно быть хорошим, так как деталь работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому есть смысл доверить эту работу опытному сварщику

Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились

  • Чтобы ваш автомобиль не выглядел как на фото, по завершении сварочных работ следует зачистить швы и для повышения защиты от ржавчины намазать поверхности анти ржавчиной (например «Тамак») и покрыть грунтом
  • Присоедините растяжку (если вы её снимали), прикрутите кронштейн на место, затянув каждый болт краба ваз 2109 (опять же аккуратно, не сорвите болты) Затем прикрепите бампер(см.Снимаем передний бампер ваз) и нижнюю защиту
  • В дальнейшем, при эксплуатации автомобиля, рекомендуется проверять кронштейны после каждого сильного удара.
  • Рекомендуется не ездить с разбитым (расколотым, треснувшим) «крабом» без крайней необходимости (это опасно для здоровья и жизни окружающих людей и для вас тоже) Вовремя обнаруженные неисправные (поврежденные, треснувшие) «крабы» следует непременно и в кратчайшие сроки заменить на новые
  • Эта мера поможет сэкономить ваши деньги, а также здоровье и жизнь

Замена кронштейнов завершена, все просто и вполне выполнимо самостоятельно, видео урок поможет внести ясность в непонятные моменты.

Товары этого раздела пришли к нам из автоспорта, поскольку основой постройки спортивных автомобилей были все таки стандартные машины, требовалось повысить жесткость кузова, улучшить управляемость, повысить курсовую устойчивость .

Для этого и были сконструированы различного рода растяжки и кронштейны, призванные повысить именно геометрическую жесткость кузова в целом и его отдельных элементов в частности.

В основном растяжки на автомобиль ВАЗ устанавливают на стаканы передних стоек и переднюю часть автомобиля, так как именно передняя подвеска отвечает за управляемость автомобиля ВАЗ в первую очередь.

Следующими по популярности идут кронштейны растяжки или по другому – «крабы», которые применяются на автомобилях Лада Самара и Калина. Кронштейны растяжки так же призваны повысить жесткость передней подвески за счет применения в них сайлентблоков меньшего диаметра или сайлентблоков из полиуретана.

Так же в переднеприводных автомобилях ВАЗ устанавливают стабилизатор поперечной устойчивостина балку задней подвески. Поскольку балка является зависимой конструкцией и до появления задней балки приора с ввареным стабилизатором имела довольно посредственные характеристики на скручивание.

Так же в этом разделе представлены различного рода дополнительные опоры для двигателя автомобиля ВАЗ, призванные снизить перемещения ДВС на подушках при резком наборе газа и торможении, что позволяет в первую очередь повысить четкость включения передач.

Комплект SPRINT ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Комплект SPRINT для автомобилей ВАЗ 2108-2115 на резиновых сайлентблоках.

Установка комплекта позволяет:

– придать дополнительную жесткость ходовой части;

– снизить нагрузки на кузов автомобиля;

– улучшить управляемость при активной манере езды ,

– улучшить информативность управления.

– треугольные рычаги подвески – 1кт

– поперечина с крабами -1шт

– нижняя распорка – 1шт

На складе в Тольятти

Комплект CROSS ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Комплект CROSS для автомобилей ВАЗ 2108-2115 на полиуретановых сайлентблоках.

Установка комплекта позволяет:

– придать дополнительную жесткость ходовой части;

– снизить нагрузки на кузов автомобиля;

– улучшить управляемость при активной манере езды ,

– улучшить информативность управления.

– треугольные рычаги подвески – 1кт

– поперечина с крабами -1шт

– нижняя распорка – 1шт

На складе в Самаре

Тяга Панара Drift Spec, регулируемая ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123

Регулируемая продольная штанга («Тяга Панара») для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 на резиновых сайлентблоках.

Благодаря использованию в изготовлении тяги толстостенной трубы диаметром 30мм, а также сайлентблоков ВАЗ 2108, удалось увеличить жесткость данного элемента подвески, относительно оригинала.

Регулируемая поперечная штанга позволяет отрегулировать поперечное положение заднего моста при установке подвески с занижением

На складе в Самаре

Тяга Панара Drift Spec, регулируемая ПУ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123

Регулируемая продольная штанга («Тяга Панара») для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 на полиуретановых сайлентблоках.

Благодаря использованию в изготовлении тяги толстостенной трубы диаметром 30мм, а также сайлентблоков ВАЗ 2108, удалось увеличить жесткость данного элемента подвески, относительно оригинала.

Регулируемая поперечная штанга позволяет отрегулировать поперечное положение заднего моста при установке подвески с занижением

На складе в Самаре

Комплект продольных тяг, резиновые сайлентблоки ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Комплект продольных тяг на резиновых сайлентблоках для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

На складе в Самаре

Комплект продольных тяг, полиуретановые сайлентблоки ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Комплект продольных тяг на полиуретановых сайлентблоках для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

На складе в Самаре

Реактивные тяги СПОРТ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ 2121, 2123

Комплект реактивных тяг c регулируемой поперечной штангой для автомобилей ВАЗ 2101-2107, 2121-2123.

Благодаря использованию в изготовлении тяг толстостенной трубы диаметром 30мм, а также сайлентблоков ВАЗ 2108, удалось увеличить жесткость данных элементов подвески, относительно оригинала.

При изготовлении тяг используется сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.

Регулируемая поперечная штанга (тяга Панара) позволяет отрегулировать поперечное положение заднего моста при установке подвески с занижением.

– короткие продольные тяги – 2шт

– длинные продольные тяги – 2шт

– регулируемая поперечная штанга – 1шт

На складе в Самаре

Реактивные тяги СПОРТ ПУ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ 2121, 2123

Комплект реактивных тяг c регулируемой поперечной штангой для автомобилей на полиуретановых сайлентблоках ВАЗ 2101-2107, 2121-2123.

Благодаря использованию в изготовлении тяг толстостенной трубы диаметром 30мм, а также сайлентблоков ВАЗ 2108, удалось увеличить жесткость данных элементов подвески, относительно оригинала.

При изготовлении тяг используется полиуретановые сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.

Регулируемая поперечная штанга (тяга Панара) позволяет отрегулировать поперечное положение заднего моста при установке подвески с занижением.

– короткие продольные тяги – 2шт

– длинные продольные тяги – 2шт

– регулируемая поперечная штанга – 1шт

На складе в Тольятти

Реактивные тяги «ТРЕК» ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (комплект)

Комплект реактивных тяг c поперечной штангой «ТРЕК» для автомобилей ВАЗ 2101-2107, 2121-2123 на увеличенных резиновых сайлентблоках.

Благодаря использованию в изготовлении тяг толстостенной трубы, удалось увеличить жесткость данных элементов подвески, относительно оригинала.

При изготовлении тяг используется увеличенные сайлентблоки, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс, сохраняя при этом комфорт эксплуатации автомобиля.

– короткие продольные тяги – 2шт

– длинные продольные тяги – 2шт

– поперечная штанга – 1шт

На складе в Самаре

Рычаг А-образный задней подвески ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

А-образный рычаг для автомобилей ВАЗ 2101-2107 применяется для замены стандартного крепления балки заднего моста.

Жесткая конструкия А-образного рычага сводит к минимуму поперечные колебания заднего моста автомобиля при значительных ходах задней подвески. Позволяет сохранять равномерное сцепление колес с покрытием при проезде неровностей (в том числе способность не попадать на диагональное вывешивание). Это позвоялет улучшить управляемость автомобиля, сделать езду более стабильной, комфортной и безопасной – как в городском цикле, так и при скоростной эксплуатации автомобиля по пересеченной местности и на гоночных треках.

В комплекте: А-образный рычаг + крепежная площадка

Установка А-образного рычага производится при помощи сварки!

На складе в Самаре

Рычаг А-образный задней подвески ПУ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

А-образный рычаг для автомобилей ВАЗ 2101-2107 с полиуретановыми сайлентблоками применяется для замены стандартного крепления балки заднего моста.

Жесткая конструкия А-образного рычага сводит к минимуму поперечные колебания заднего моста автомобиля при значительных ходах задней подвески. Позволяет сохранять равномерное сцепление колес с покрытием при проезде неровностей (в том числе способность не попадать на диагональное вывешивание). Это позвоялет улучшить управляемость автомобиля, сделать езду более стабильной, комфортной и безопасной – как в городском цикле, так и при скоростной эксплуатации автомобиля по пересеченной местности и на гоночных треках.

В комплекте: А-образный рычаг + крепежная площадка

Установка А-образного рычага производится при помощи сварки!

На складе в Самаре

Механизм Уатта Drift Spec ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (резиновые сайлентблоки)

Механизм Уатта DRIFT Spec для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107 применяется для замены схемы крепления задней подвески с поперечной штангой.

Механизм Уатта – сохраняет геометрию во всем диапазоне движения заднего моста, что обеспечивает более прямолинейное движение моста в горизонтальных и вертикальных плоскостях. Это позволяет сохранять равномерное сцепление колес с покрытием при проезде неровностей (в том числе способность не попадать на диагональное вывешивание), а также при скоростных боковых перемещениях автомобиля с нагрузкой на одну из сторон подвески (например, в дрифте).

Маятник механизма собран на двухрядном шарикоподшипнике закрытого типа, а в тягах используется сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.

Установка Механизма Уатта производится при помощи сварки!

На складе в Самаре

Механизм Уатта Drift Spec ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (полиуретановые сайлентблоки)

Механизм Уатта DRIFT Spec для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107 с полиуретановыми сайлентблоками применяется для замены схемы крепления задней подвески с поперечной штангой.

Механизм Уатта – сохраняет геометрию во всем диапазоне движения заднего моста, что обеспечивает более прямолинейное движение моста в горизонтальных и вертикальных плоскостях. Это позволяет сохранять равномерное сцепление колес с покрытием при проезде неровностей (в том числе способность не попадать на диагональное вывешивание), а также при скоростных боковых перемещениях автомобиля с нагрузкой на одну из сторон подвески (например, в дрифте).

Маятник механизма собран на двухрядном шарикоподшипнике закрытого типа, а в тягах используется полиуретановые сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.

Установка Механизма Уатта производится при помощи сварки!

На складе в Самаре

Механизм Уатта Drift Spec регулируемый ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (резиновые сайлентблоки)

Механизм Уатта DRIFT Spec регулируемый для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107 с резиновыми сайлентблоками применяется для замены схемы крепления задней подвески с поперечной штангой.

Механизм Уатта – сохраняет геометрию во всем диапазоне движения заднего моста, что обеспечивает более прямолинейное движение моста в горизонтальных и вертикальных плоскостях. Это позволяет сохранять равномерное сцепление колес с покрытием при проезде неровностей (в том числе способность не попадать на диагональное вывешивание), а также при скоростных боковых перемещениях автомобиля с нагрузкой на одну из сторон подвески (например, в дрифте).

Маятник механизма собран на двухрядном шарикоподшипнике закрытого типа, а в тягах используется резиновые сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.

Установка Механизма Уатта производится при помощи сварки!

На складе в Тольятти

Механизм Уатта Drift Spec регулируемый ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (полиуретановые сайлентблоки)

Механизм Уатта DRIFT Spec регулируемый для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107 с полиуретановыми сайлентблоками применяется для замены схемы крепления задней подвески с поперечной штангой.

Механизм Уатта – сохраняет геометрию во всем диапазоне движения заднего моста, что обеспечивает более прямолинейное движение моста в горизонтальных и вертикальных плоскостях. Это позволяет сохранять равномерное сцепление колес с покрытием при проезде неровностей (в том числе способность не попадать на диагональное вывешивание), а также при скоростных боковых перемещениях автомобиля с нагрузкой на одну из сторон подвески (например, в дрифте).

Маятник механизма собран на двухрядном шарикоподшипнике закрытого типа, а в тягах используется полиуретановые сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.

Установка Механизма Уатта производится при помощи сварки!

Замена краба на ваз 2109

Краб на ВАЗ 2114: эксплуатация и замена

Очень на часто на машинах, выпускаемых автоВАЗом, встречается такая неисправность, как поломка или даже полное разрушение крепления растяжки передней подвески. Не исключение и краб на ваз 2114 (а именно так называют этот крепежный элемент многие водители). Основная причина столь частых поломок — материал, из которого изготовлен краб, а именно — различные сплавы алюминия (по типу силумина).

Если во время движения автомашина задевает о высокие выступающие элементы — камни или кирпичи, своим креплением растяжки, то в большинстве случаев это приводит к разрушению последней.

Казалось бы, почему же конструкторы выбрали именно этот материал, ведь краб 2114 мог бы быть изготовлен и из стали? Ответ тут довольно простой — этот элемент сделан хрупким специально, чтобы разрушаясь спасти другие, более важные и дорогостоящие элементы подвески автомашины.

Можно ли ездить с неисправным крабом?

В большинстве случаев, езда с неисправным креплением растяжки — невозможна. Вызвано это тем, что колесо с поврежденной стороны становится попросту неуправляемым, и движение даже с минимальной скоростью оказывается крайне затруднительным.

В случае, если краб оказался полностью расколот, от поездки на автомашине следует оказаться до ее ремонта, а если поломка случилась вдалеке от дома — то вызвать эвакуатор.

Иногда случается и несколько иная ситуация — кажется, что крепление не повреждено, и машина управляется нормально, но при этом периодически слышится стук со стороны одного из колес (особенно явно — при прохождении неровностей).

Это может быть вызвано тем, что посадка крепежа на самом крабе выработалась (в виду того, что изготовлен он из хрупкого материала) и появились люфты.

Проверить это очень просто — нужно лишь поставить машину на эстакаду или вывесить на домкратах, после чего осмотреть крепление. Если окажется, что люфты действительно появились, то краб следует немедленно заменить на новый.

Езда на автомашине с изношенным крабом, имеющим сильные люфты, может привести к его самопроизвольному разрушению даже без столкновения с препятствием (что крайне опасно, так как может произойти при движении на большой скорости).

Как заменить краб на новый?

При обнаружении признаков износа или повреждения может потребоваться замена краба на ваз 2114. Выполнить ее довольно просто и под силу каждому автолюбителю.

Единственное, что будет нужно — это наличие смотровой ямы или эстакады и минимальный набор инструментов:

  • домкраты;
  • башмаки;
  • плоская отвертка;
  • набор головок с трещоткой;
  • гаечный ключ на 24.

Выполняется вся процедура замены в следующем порядке:

  1. Устанавливаем машину на яму.
  2. Устанавливаем башмаки под задние колеса.
  3. Вывешиваем перед на домкратах.
  4. Демонтируем защиту и передний бампер.
  5. Берем ключ на 24 и отвинчиваем гайку тяги.
  6. Выкручиваем 3 болта, фиксирующих краб.
  7. Снимаем разрушенный краб.

После этого берем новый кронштейн и производим крепление краба ваз 2114 точно в такой же последовательности, но в обратном порядке. Как можно видеть — все довольно просто и не потребует много времени. В случае необходимости всю процедуру замены можно выполнить даже в дороге (при условии, что найдется подходящее место для этого).

Что учесть, выбирая новый краб?

Как уже говорилось ранее, все кронштейны передней растяжки выполняются хрупкими, чтобы обеспечить безопасность более важных деталей при столкновении с препятствиями.

При этом, все представленные сейчас на рынке крабы можно разделить на следующие группы по материалам, из которых они изготовлены:

В то время, как первые два типа крабов работают по одному принципу (раскалываются при аварии и отличаются лишь своим весом и прочностью), стальные крабы действуют несколько по иному. Они изготавливаются из мощного металлического основания с приваренной стальной полосой, служащей креплением для тяги.

Хрупким элементом в данном случае является сварной шов — в случае повреждения он лопается и весь кронштейн разделяется на две части.

Подобная конструкция более надежна (например, она не лопнет во время затяжки болтов, что иногда случается с низкокачественными крабами), но при этом стоит понимать, что «сработает» она лишь при сильном ударе. Столкновение с энергией, недостаточной для разрушения сварного шва, вполне может стать достаточным для повреждения других элементов подвески.

Проблемные места кузова автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Приобретая подержанный автомобиль (например, ВАЗ 2108, 2109, 21099) в первую очередь следует обратить внимание на состояние его кузова и кузовного покрытия. Это и не мудрено, так как кузов – самая дорогая составляющая автомобиля.

Перечень основных слабых мест кузовов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций

Места крепления задней балки к кузову автомобиля

Задняя балка автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими рычагами через резинометаллические шарниры крепится к треугольным кронштейнам с правой и левой сторон кузова. Кронштейны в свою очередь сидят на шпильках и закреплены гайками (по три шпильки и три гайки на кронштейн). Шпильки приварены к специальному усилителю из более толстого металла, находящемуся внутри заднего лонжерона.

Вокруг кронштейнов со временем возникает очаг коррозии (возможно из-за нарушения защитного слоя лонжерона, несвоевременной обработки защитным составом его внутренней полости, вибронагруженности данной части кузова). Сначала коррозия съедает металл порога вокруг кронштейна, потом принимается за усилитель. Через некоторое время крепления балки к кузову попросту вырывает, и автомобиль становится неуправляемым. Очень важно провести ремонт этого соединения на ранней стадии разрушения (пока не разрушился усилитель внутри лонжерона).

Металл лонжерона под кронштейнами в этом случае можно заменить более толстым. В сильно запущенных случаях (например, когда балку уже вырвало) ремонт тоже возможен, но более трудоемок, так как требует восстановления разрушенных элементов с соблюдением геометрических параметров (иначе возможен увод автомобиля в сторону и подъедание резины задних колес). Подробнее про ремонт креплений задней балки см. «Ремонт мест креплений задней балки к кузову на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Места крепления кронштейнов растяжки («крабов») передней подвески к кузову автомобиля

Аналогичная ситуация возникает при образовании коррозии в районе крепления «крабов» к нижней части рамки радиатора. В местах крепления кронштейнов рамка радиатора так же имеет усилители из более толстого металла. В основном разрушения начинаются вокруг них. В продаже имеются ремонтные вставки под кронштейны, которые необходимо вварить вместо разрушенных. Ремонт должен проходить с соблюдением всех геометрических размеров, так как в противном случае нарушается установка углов колес, которая в дальнейшем не поддается регулировке. См. «Ремонт мест крепления кронштейнов растяжки передней подвески к кузову автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Стаканы стоек передней подвески

Грязь, скапливающаяся в арках передних колес, со временем приводит к разрушению брызговиков двигателя и соответственно стаканов передних стоек. Постоянная вибронагрузка мест крепления верхней части стоек (опорных подшипников) к кузову является причиной появления трещин возле их шпилек и гаек. Ремонтная деталь имеется в продаже, но замена ее трудоемка. В качестве профилактики рекомендуется периодически обновлять защитное покрытие арок колес и использовать пластиковые локера (подкрылки).

Стаканы стоек задней подвески (арки задних колес)

Такая же ситуация складывается и со стаканами стоек задней подвески. Ржавчина здесь обычно начинает появляться со стороны колесных арок, за стойками. Если не разрушились сами стаканы стоек, то все может обойтись лишь заменой прогнивших участков на свежий металл, что не так сложно. Рекомендации по профилактике те же: защитное покрытие колесных арок, проливка скрытых полостей специальными составами и использование подкрылков.

Пороги

Разрушение порогов наиболее распространенная проблема кузовов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Эксплуатация автомобиля с прогнившими порогами вобщем-то возможна, но жесткость кузова резко снижается прямо пропорционально степени разрушения. Особенно прогрессирует ржавчина под пластиковыми декоративными накладками на пороги. Замена порогов в большинстве случаев невозможна без восстановления элементов пола, к которым пороги крепятся. Порог автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 состоит из четырех элементов (двух усилителей, нижней части и внешней накладки). Замена производится либо в целом, либо тех элементов, которые наиболее подверглись коррозии.

В качестве профилактики разрушения и продления жизни порогов автомобиля рекомендуется не использовать декоративные накладки или проводить дополнительную обработку под ними, периодически проводить обработку скрытых полостей и внешних элементов специальными составами, прочистку дренажных отверстий в нижней кромке порогов. Подробнее о замене порогов см. «Замена порогов автомобиля ВАЗ 2108».

Дверь багажника (задняя дверь) ВАЗ 2108, 2109, крышка багажника на ВАЗ 21099

Постоянно летящая грязь оседает на двери задка автомобиля и вызывает коррозию ее нижней кромки, что со временем приводит к разрушению. В принципе ремонт данной детали возможен, но по цене сопоставим с заменой двери на новую или б.у., но в хорошем состоянии. В качестве профилактики рекомендуется устанавливать на заднюю верхнюю часть кузова над дверью задка спойлер. Загрязнение двери сильно сократится.

Примечания и дополнения

— Остальные проблемы: места крепления рычагов подвески и кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости к кузову, элементы пола под ногами с усилителями, нижние части дверей, рамка ветрового стекла, дренажные отверстия кузова и пр. имеют место не на всех автомобилях и встречаются несколько реже и менее существенны.

Kenworth T440 Heavy Wrecker [Дополнение | ПятьМ | Не ELS]

Kenworth T440 Heavy Wrecker
Впервые сделал эту модель в апреле 2019 года для нашего сообщества FiveM Server (SOSARPC), и из-за того, что многие люди хотели, чтобы она была выпущена, я сделал это, и вот она!

Обязательно проверяйте мои разногласия, а также мои сообщества на наличие обновлений и новых материалов :p
MarcelR Modding
Сообщество State of San Andreas RP

—- Особенности —-
— Пользовательские не-ELS Flash-паттерны повсюду
— Custom Wrecker-Body, преобразованный из бесплатной 3D-модели (сопоставлен и текстурирован мной)
— Индивидуальная переключаемая защита бампера, преобразованная из Kenworth T680 от ATS.
— Буксирный крюк рабочий
— Переключаемые наземные когти
— множество дополнительных приспособлений для задних подъемников, в том числе: в сложенном виде, опущенный на землю в поднятом состоянии, точка крепления для прицепов с шаровой сцепкой, прицепов с 5-ю колесами и полуприцепов
— все красные колеса Whelen Ultra Freedom с возможностью переключения и демонтажные стробоскопы.(Весь янтарь в гражданской версии)
— Универсальные мигалки (раздельные красные и белые) для бокового освещения. (Эмбер и Уайт в гражданской версии)
— Универсальные мигалки (красные и желтые) для заднего освещения.
— 4 Whelen Vertex 360s — 2 на капоте, 2 на решетке радиатора в красном и белом цветах. (Эмбер и Уайт в гражданской версии)

—- Список изменений —-
1.0
— Начальная версия

1.0.1
— Добавлена ​​одиночная версия

1.0.2
— Текстура ливреи hvywrecker.yft заменена на прозрачную текстуру, это должно сделать ее окрашиваемой.
— Исправлена ​​ошибка, из-за которой текстура тела могла быть перепутана из-за орфографической ошибки в названии ливреи-текстуры.
— Исправлена ​​ошибка в content.xml DLC.rpf (спасибо @mortid )

1.0.3
— Наконец-то исправлена ​​проблема, из-за которой текстуры тела могли быть перепутаны из-за моей ошибки в ytd модели (еще раз спасибо @mortid , вы заработали себе место в кредиты)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Окраска «SADOT», показанная на картинках/видео выше, НЕ включена в «hvywrecker», поскольку это частная, индивидуальная окраска нашего сервера.Hvywrecker имеет прозрачную окраску, позволяющую менять его цвет.
Не стесняйтесь делать ливреи для обоих грузовиков, используя шаблон, предоставленный в ZIP-файле. Также не стесняйтесь выпускать ливреи, но, пожалуйста, дайте ссылку на оригинальный мод (эта страница) — Спасибо MarcelR.

—- Установка (FiveM) —-
1. Разархивировать файлы — В данном случае это папка с названием «FiveM» внутри архива.

2. Поместите папку «T440Wreckers» в папку ресурсов вашего сервера.

3. Добавьте строку «start T440Wreckers» в конфигурационный файл сервера.

4. Если все сделано правильно, ресурс должен быть готов к использованию. Вы можете создать их в игре, используя следующие имена спавна: fdwrecker и hvywrecker .

—- Установка (одиночная игра) —-
1. Разархивируйте файлы.

2. Запустить OpenIV.

3. Перейдите в папку «mods» или создайте ее в папке GTA V, если у вас ее нет.

4. Перейдите или создайте путь к файлу «update\x64\dlcpacks» в папке модов.

5. Скопируйте папку t440wreckers из архива одиночной игры в папку с модами.

6. Перейдите к ‘dlclist.xml’ в update\update.rpf\common\data\. Щелкните правой кнопкой мыши и выберите «переместить в папку модов» или «показать в папке модов», если у вас уже есть.

7. Добавить «dlcpacks:\t440wreckers\» в конец списка dlclist.xml-файл.

8. Если все сделано правильно, мод должен быть готов к использованию. Вы можете создать их в игре, используя следующие имена спавна: fdwrecker и hvywrecker .

—- Известные проблемы —-
— Буксировка других транспортных средств иногда не работает, если на сервере более 22 человек или плохое соединение (OneSync исправляет это)
— В настоящее время нет LOD
— На сторонах иногда появляются странные отражения.

—- Кредиты —-
b4good — Оригинал Автор/Конвертер базы T440 Cab.
в мешках — Помогите настроить буксировочный крюк.
0taku — Уэлен Ультра Свобода.
OfficerFive0 — Whelen Vertex 360 Super LED
Dunning — Помощь в решении проблем с моделями.
mortid — Исправление ошибок
Luxart — универсальные мигалки (фары скорой помощи)
Программное обеспечение SCS — Защита бампера от American Truck Sim

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:
— Если вам каким-то образом удастся сломать свой сервер или игру с помощью этого мода, я не буду нести ответственность за то, что вы сломали.
— Транспортное средство было протестировано отдельно, а также в составе более 200 транспортных средств в течение нескольких месяцев без проблем.

скипта ум уппитун кэлир мёд эйгин хондум

Íessari grein sem þú munt læra hvernig á að skipta um sjálf-hita kælir Ваз-2109. Þetta er hægt að gera alveg fljótt, ef þú veist hvernig á að bregðast við. Ef kælingu ог upphitun kerfi эру винна almennilega, það эр леки, ог önnur vandamál, эр það endurspeglast í því ástandi vel í fyrsta sæti.Часто, í stað þess að gera við hitakerfi, það er einfaldlega skera burt. Venjulega эр þetta эр gert í heitum árstíð, þegar þörf til hitunar эр ekki сил staðar.

Hvernig á að breyta ofn rétt?

Ef þú lítur í handbók bilsins, þá líklegast strax pogrustneete. Ástæðan эр einföld: til að fjarlægja ofn eldavél Vaz-2109, það er nauðsynlegt и alveg sundur Salon! Og til að vera nákvæmur, allt framhliðinni verður að taka í sundur. Aðeins á þennan hatt (í samræmi við safnari notkunarleiðbeiningar) er hægt að skipta.Auðvitað, þessi tækni er «öruggt» — líkur á skemmdum á þeim þáttum sem vantar spjaldið.

En ökumaður eru að nota aðferð sem þeir telja meira «mannúðlegri». Því færri «auka athafnir» í staðinn, viðgerð mun fara fram hraðar. Þess vegna, bíllinn Ваз-2109 verður «á fætur», sem er á hjólum. Kjarni málsmeðferð er að þú framleiða ekki fullkomið sundurhlutun spjaldið, en aðeins að hluta. Þú þarft að losa allar hnetur og skrúfur sem Torpedo fest við líkama hluti.

Verkfæri fyrir viðgerð

Í framkvæmd slíkra viðgerða þú þarft getu.Þeir þurfa að tæma vökva úr kælikerfi. Það er eins konar vasi sem verða fjarlægðar án þess að missa af kælivökva hitari ofn. Magn af þess háttar íláta skal vera eins stórt og mögulegt er (heildarfjárhæð — um tíu lítrar). Og ekki gleyma að vökva geta byrjað að renna úr pípum tengdur við hita vaskur. Og þú getur ekki gert það á gólfið eða innri þætti. Að auki, á alla þá vinnu sem þú þarft bara góða takka og skrúfjárn. til að framkvæma viðgerðir yrði erfitt án þeirra.

Borga sérstakur eftirtekt til the klemmanna sem eru fastir tengingar.Í flestum tilvikum tæki eru notuð með ormur gír. Þessar klemmur hafa lágt gráðu áreiðanleika, þannig að það er betra að nota önnur mannvirki. Sjá hvaða vörur eru notaðar í bíla erlendri framleiðslu. Þau eru gerð úr gerð vor, þægilegra að vinna með þeim, og áreiðanleika er hærri. Þess vegna eru þessar klemmur eru miklu meiri árangri en ormur.

Undirbúningur fyrir viðgerð

The fyrstur hlutur þú þarft að setja upp ofn kælingu getu. Vinsamlegast athugið að þegar tæmist vökva, það er æskilegt að leggja stykki af pólýetýlen rafall.Ef ekki, þá er hægt að nota stykki af föstu efni, svo lengi sem er ekki inn rafall vökva. Руки, fjarlægja stinga neðst hitagjafans. Varlega byrja и snúa hettuna á stækkun tankur. Áþennan hátt er hægt að Stilla þrýsting frá holræsi holur.

Best af öllu, ef bíllinn (VAZ-2109) verður set upp þannig and fremsti hluti hennar er lægri en að aftan. Þetta gerir það mögulegt и tryggja и öll vökvi holræsi í holræsi holu. Einnig má ekki gleyma því að eldavélinni lokinn er að fullu opinn, annars ofn verður mikið vökvi.Síðan sem þú loka hettu skrúfar í sundur og einn sem er í strokka blokk. Á sama Hátt þrýstingur Stilla Vökva. Það er allt undirbúningur er lokið, þú ert tilbúinn til að skipta um ofn.

Sundur spjaldið

Auðveldara viðgerðir, því betra. Þess vegna er nauðsynlegt að fylgja leið minnstu mótstöðu. Sú staðreynd að handbók krefst fulla greiningu á Torpedo. En í raun эр þetta annar vinna, en það er betra að forðast. Ef hægri hönd líta á ofn skipulag, getur þú séð að alveg nokkrum sentimetrum и hækka bar.Svo, þú ert að þurfa и gera eftirfarandi:

  1. Slepptu hanskahólfi og fjarlægja skrúfur í það.
  2. Á hægri hlið pallborð, fjarlægja kápa disk sem fjallað er um helstu ákveða Boltanum. Það er staðsett á baksýnisspegilinn.
  3. Taktu tvær skrúfur, sem gerði akveða «skegg» (miðhluta Torpedo).
  4. Vandlega skoða allt yfirborð spjaldið neðst Jaðar, það eru fjórir sjálf-slá skrúfur, sem framleiðir festingar á yfirbyggingu ökutækisins.

Færanlegur радиатор

Nú er mikilvægast — að afnema gamla ofn.Dreifa á hæð þétt efni, að hlaupa frá pípur frostlegi эр ekki úti teppi. Sama hversu vel þú ekki tæmist, alveg stór tala enn áfram í ofn og rör. Nú þú þarft eins hátt og mögulegt er til að lyfta hægra megin á Torpedo. Þetta mun leyfa aðgang að rými þar sem það er ofn. Þú getur enlist aðstoð samstarfsaðila. Og ef það er ekki hægt að taka spjaldið neðst rör hluti eða stykki af tré af hæfilegri lengd. En nú er hægt að fjarlægja úr ofninum ofn Ваз-2109. Mál plasti og kopar þingum eru eins, eini munurinn er í afkomu.Svo það fyrsta sem að ið út af þremur sjálf-slá skrúfur sem tryggja plast kápa. Þá notaði sexkantslykils, losa því и klemmurnar á stútana. Ef gúmmí rör er sterklega bakað á þeim, verður þú fyrst и prófa и fletta, og þá með því að hnýsast með skrúfjárni og fjarlægja sidetrack.

ofn uppsetningu

Í næsta skrefi uppsetningu nýs hita vaskur. Þú þarft að setja það í sama stað þar sem gamall hefur verið tekin í sundur. En athugið í einu að í ástand Hans, það eru engar sprungur í húsnæði, þá að enn einu sinni uppfylli ekki öll ofangreind skref.Einnig líta náið ástand af höfn. Ef þeir eru klikkaður eða of erfitt, missti mýkt, verður að skipta, eða endilega renna ofn eldavél. Mál (WHA níunda fjölskylda — er engin undantekning), þetta tæki er ekki mjög stór, en nóg pláss til að framkvæma skipti á pípum sjálfir.

Til að gera þetta, losa ólar í stað и tryggja lagnir á blöndunartæki. Það er staðsett undir «fletta» (í raun, þetta allt hitakerfi, sem loft dreifing fer fram). Hvenær установка pípur, er hægt að nota þéttiefni.Berið lítið magn, er það ekki nauðsynlegt að gera þykkt lag. Eftir stutta útsetningu (5-10 minútur) до safna öllu skipulagi og и hella frostlegi.

Frostlegi eða frostlegi?

Auðvitað, grænn eða rauður frostlegi miklu betra Советские морозлеги, vegna þess að það inniheldur mikið af aukefnum sem auka endingartíma bæði vökva og öllum þeim þatttum semner st þaðs kem. Einkum dælan smurningu er flutt miklu betra líf hennar verður hærra. Frostlegi líka fitug að snerta, en geta ekki veita hámarks gæði fyrirkomulag vinnu.

Dælukerfi og hella vökva

Á bílum Vaz-2109 þarf ekki að dæla sem slík. Nóg að veita kerfi fyrir leka. Hella vökva í stækkun tankur eins lengi og hún ekki hætta að fara. Bara vera viss um að herða allar húfur. Og það er æskilegt að setja bilinn limber upp brekkuna á eldavél ofn Vaz-2109 (mynd hans er sýnd í greininni) var lægsta punkt í kerfinu, þá mun það fyllast. Frekari hitnar upp að rekstri hitastig mótorsins (ef gert er ráð lokuðum tanki rör) og bæta антифриз eins og þörf er á.Það er allt viðgerð er lokið, ekki þú ert ekki hræddur við vetur.

Geryonidae) на архипелаге Святых Петра и Павла, Бразилия

8 Латиноамериканский журнал водных исследований

понимание экологии этого важного

ракообразного на архипелаге. Методы, отличные от ловушек

, такие как использование BRUV (удаленная наживка

подводное видео), могут улучшить понимание

изучения движений, пространственного распределения и жизни

истории этого вида в Святых Петре и Павле.

Архипелаг.

БЛАГОДАРНОСТЬ

Авторы глубоко признательны доктору Маркосу Таваресу

(Музей Зоологии Университета Сан-Паулу) за его поддержку и прекрасную помощь в идентификации

видов. Мы также хотели бы поблагодарить Conselho

Nacional de Desenvolvimento Scientífico e Tecno-

logico (CNPq) за финансирование проекта (процесс:

405460/2012-0) и предоставление первой авторской стипендии и стипендии

Программа Proarquipélago ВМС Бразилии

, которая оказала полезную помощь в исследованиях

в SPSPA.Авторы также глубоко признательны

экипажу рыболовного судна Transmar I. Кларк. 2008. Встречаемость

Chaceon gordonae и C. Santahelenae

(Crustacea: Brachyura: Geryonidae) у острова

Сан-Томе. Мар биол. Рек., 1: 1-2.

Карвалью, Т.Б., Р.Р. Оливейра Филью и Т.М.С. Лотуфо.

2009. Заметки о промысле и биологии золотого краба

(Chaceon fenneri) на севере Бразилии.лат.

Ам. Дж. Аква. Рез., 37(3): 571-576.

Кастро, Х.Дж., В. Эрнандес-Гарсия, А.Т. Сантана-Ортега,

Ю. Перес-Гонсалес, А. Трухильо-Сантана, А.М.

Кабальеро-Альфонсо и У. Ганзедо. 2010. Вклад

в биологию и промысел глубоководного красного краба,

Chaceon affinis (A. Milne-Edwards & Bouvier, 1984)

(Decapoda, Brachyura, Geryonidae) в глубоководных водах

Канарских островов острова (Центрально-Восточная Атлантика).Crusta-

ceana, 83(10): 1231-1249.

Colossi, G. 1923. Ископаемый вид Garionide

(Decapodi brachiuri). Бол. соц. Натур. Неаполь, 37:

248-255.

Дефео, О., В. Литтл и Л. Бареа. 1991. Оценка запасов

глубоководного красного краба Chaceon notialis в общей аргентино-уругвайской рыболовной зоне

. Рыба.

Рез., 11: 25-39.

Фернандес-Вергас, В., Л. Х. Лопес-Абеллан и Э.

Балгериас. 2000. Морфометрическая, функциональная и

половая зрелость глубоководного красного краба Chaceon

affinis, обитающего в водах Канарских островов: хронология созревания

. Мар. Экол. прог. Сер., 204: 169-178.

Фонтелес-Фильо, А.А. 2011. Oceanografia, biologia e dinâ-

mica populacional de recursos pesqueiros. Expressão

Gráfica e Editora, Ceará, 464 стр.

Герреро, А. и П. Арана.2009. Размерная структура и половая

зрелость золотистого краба (Chaceon chilensis), промыслового

у острова Робинзона Крузо, Чили. лат. Являюсь. Дж. Аква.

Рез., 37(3): 347-360.

Гутьеррес, Н.Л., А. Маселло, Г. Ускудун и О. Дефео. 2011.

Закономерности пространственного распределения биомассы и популяции

Структура глубоководного красного краба Chaceon notialis в

Юго-западной части Атлантического океана. Рыбы. Рез., 110: 59-66.

Хефнер, Дж.R. 1977. Репродуктивная биология самки глубоководного

морского красного краба, Geryon quinquedens, из Чесапикского залива

. Рыбы. Бюлл., 75: 91-102.

Хартнолл, Р.Г. 1974. Различия в характере роста между

и

некоторыми вторичными половыми признаками у крабов (Decapoda,

Brachyura). Ракообразные, 27(2): 131-136.

Хартнолл, Р.Г. 1978. Определение относительного роста

ракообразных. Ракообразные, 34(3): 281-293.

Ингл, Р.W. 1985. Geryon gordonae sp. ноябрь (Decapoda,

Brachyura, Geryonidae) из Северо-Восточной Атлантики

Океана. Ракообразные, 48(1): 88-89.

Лопес-Абеллан, Л.Х.Л., Э. Бальгериас и В. Фернандес-

Вергас. 2002. Жизненная характеристика популяции глубоководных крабов

Chaceon affinis у берегов Тенерифе (Канарские острова

). Рыбы. Рез., 58: 231-239.

Малейро, Дж.А. 2011. Contributo para gestão, caracterização

e diagnóstico da situação fact da pescaria do caranguejo

vermelho (Chaceon maritae), na costa do Namibe-

Ангола.Master Tesis in Fisheries and Aquaculture,

Universidade de Algarve, Faro, 36 стр.

Manning, R.B. & L.B. Холтейс. 1989. Заметки о Герионе из

Бермудских островов с описанием Geryon inghami, новых

видов (Crustacea: Decapoda: Geryonidae). проц. биол.

Соц. Вашингтон, 99(2): 366-373.

Мелвилл-Смит, Р. 1987. Репродуктивная биология

Geryon maritae (Decapoda: Brachyura) с юго-запада

Африки/ Намибии.Ракообразные, 53(3): 259-275.

Melville-Smith, R. 1988. Коммерческий промысел и динамика

популяции красного краба Geryon maritae у

Юго-Западной Африки, 1976-1986 гг. С. Афр. J. Mar. Sci., 6: 79-

95.

Mendes, P.P. 1999. Estatística aplicada à Aquicultura.

Recife-PE, Bargaço, 265 стр.

Perez, J.A.A, P.R. Pezzuto, R. Wahrlich & A.L.S. Соарес.

2009. Глубоководное рыболовство в Бразилии: история, состояние и перспективы

.лат. Являюсь. Дж. Аква. Рез., 37(3): 533-541.

Пеццуто, П. Р. и Р. Сант Ана. 2009. Половая зрелость глубоководного королевского краба

Chaceon ramosae Maning, Tavares

& Albuquerque, 1989 (Brachyura: Geryonidae) в

южной Бразилии. лат. Являюсь. Дж. Аква. Рез., 37(3): 297-

312.

ប្លុកទ្វារមេឃស្ងាត់ ВАЗ 2109 ។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើបន្ទាប់ទៀត។ ចំណុចនិងចំណុចសំខាន់ៗ

ដាក់ ប្លុក ស្ងាត់ នៃ ដៃ ដៃ ទាប នៃ ព្យួរ ខាងមុខ ខាងមុខ បាន បាន កំណត់ កំណត់ គុណលក្ខណៈ គុណលក្ខណៈ នឹង បាននឹង. ដើម្បី ដោះស្រាយ ការ ប្រើ ក្បួន វា នឹង បង្កើត ដើម្បី ប្រើ ប្រើ ក្បួន ដោះស្រាយ ឱ្យ យ៉ាង យ៉ាង ល្អ ល្អ ដែល បាន ផ្តល់ ឱ្យ ខាងក្រោម ខាងក្រោម ល្អ ល្អ ដែល វា វា ខាងក្រោម ខាងក្រោម ខាងក្រោម វា វា វា វា វា វា វា វា វា វា វា វា វា វា វា វា វា វា វា វា វា (រូបថត បាន បាន ភ្ជាប់ វា).

ឧបករណ៍ដែលត្រូវការ:

  • អនុប្រធាន
  • ប្លុកស្ងាត់ថ្មី ВАЗ 2109;
  • ប្រភពភ្លើង (អ្នកដុតឧស្ម័ននឹងធ្វើ) ។
  • បំពង់ ផ្នែក, អង្កត់ផ្ចិត នៃ ការ ដែល អនុញ្ញាត ឱ្យ ចូល នៃ នៃ silentblock;
  • សំណុំនៃកូនសោស្តង់ដារ
  • កញ្ឆេនិងញញួរ;
  • ការជ្រៀតចូលរាវ WD-40 ។

សម្រាប់ ការងារ ដើម្បី បង្កើត រថយន្ត នៅ លើ រន្ធ មើល ឬ ជ ណ្តើ ររ.

ដើម្បី ជំនួស ប្លុក ស្ងាត់ vaz 2109 ក៏ដូចជា សម្រាប់ ការងារ ផ្សេងទៀត ការ ដកចេញ និង ការ រុះរើ ជា ជា ចាំបាច់ជា.

  1. ទម្លាយដៃទាប។ ដើម្បី ធ្វើ ដូចនេះ សូម ដក ក្បាល មាន កន្ទុយ ដើម្បី ដើម្បី ដក ដក ចេញ ទៅ ទៅ នឹង នឹងនឹង បន្ទាប់មក យើង យក រន្ធ ខ្យល់ ដែល មាន និង និង រន្ធ ពីរ នៃ សន្លឹក បាល់ និង រន្ធ រន្ធ នៃ សន្លឹកសន្លឹក. ដើម្បី សម្របសម្រួល កិច្ចការ ស្នាម ប្រឡាក់ ត្រូវ ច្រឡំ និង និង ស្នាម ប្រើ សារធាតុរាវ ដែល ដៅ ការ តភ្ជាប់ ប្រើ ប្រើ សារធាតុរាវ ដែល ដែលដែល ប្រសិនបើ វិធី សា ស្រ្ត ស្រ្ត មិន ជួយ, ព្យាយាម Открутите краб, សង្កត់ វា នៅក្នុង អនុ, ព្យាយាម ម្តង ទៀត.


ដាក់ ប្លុក ស្ងាត់ នៃ ការ ព្យួរ ផ្នែក ខាងមុខ vaz 2109

  1. រក្សា កន្ទុយ ដែល ត្រូវ បាន បាន ពី ភ្លើងចង្កៀង ឬ ចង្កៀង ចង្កៀង ចង្កៀង ចង្កៀង ចង្កៀង របស់ របស់ របស់ របស់ ចង្កៀង របស់របស់ ប្រសិនបើ ជម្រើស នេះ វា ដោយ ប្រើ ពិសេស អនុញ្ញាតិ ប៉ុន្តែ វា ដោយ ត្រូវការ ពេលវេលា ពិសេស អនុញ្ញាតិ ប៉ុន្តែ វា ត្រូវការត្រូវការ


ដាក់ ប្លុក ស្ងាត់ នៃ ការ ព្យួរ ផ្នែក ខាងមុខ vaz 2109

  1. បន្ទាប់ពី ប្លុក ស្ងាត់ ត្រូវ ត្រូវ ដុត វា វា បាន បាន យកចេញ ស ឬ ដោយ វី វី វ៉េ ស ស ឬស


ដាក់ ប្លុក ស្ងាត់ នៃ ការ ព្យួរ ផ្នែក ខាងមុខ vaz 2109


  1. យក កខ្វក់ ធូលី និង ល ច ពី ទី កន្លង កន្លង ដ ដ បាន ្ក ​​ស្ងាត់ ស្ងាត់ នឹ នឹ នឹ បាន បាន បានត់ ជម្រះយ៉ាងហ្មត់ចត់។


ដាក់ ប្លុក ស្ងាត់ នៃ ការ ព្យួរ ផ្នែក ខាងមុខ vaz 2109

ក៏ ពិនិត្យមើល

  1. អ្នក អាច ចាប់ផ្តើម ដំឡើង ប្លុក ស្ងាត់ ថ្មី នៃ ការ ព្យួរ ផ្នែក ផ្នែកផ្នែក. ប្រើ ទឹកសាប៊ូ ដើម្បី ដំណើរការ រន្ធ អាសនៈ ទួ វា ចូល ទៅ ទៅ ក្នុង ជាមួយនឹង ទួ ណឺ ជាមួយ សាប៊ូ សាប៊ូ រាវ មិន មិន ដែរ ធន់ ធន់ នឹង ថយ ចុះ ផង ដែរដែរ នៅពេល អ្វីៗ គ្រប់យ៉ាង រួចរាល់ អ្នក អាច ប្លុក ប្លង់ ប្លង់ ខាងមុខ ដោយ ស្ងៀមស្ងាត់ ជាមួយនឹង ថ្ម ថ្ម ថ្មីថ្ម.

ម្ចាស់របស់ ВАЗ-2109 នៅវេន 100 000 គីឡូម៉ែត្រ។ ការ ធ្វើដំណើរ តាម យានជំនិះ គួរ គួរ ជាពិសេស ចំពោះ ការ ព្យួរ ព្យួរព្យួរ. ជាទូទៅ នៅ ពេលនេះ ធាតុ ធាតុ ប្លុក បាន គ្មាន រចនាសម្ព័ន្ធ របស់ វា អាក្រក់ វា អាក្រក់ អាក្រក់ អាក្រក់ អាក្រក់ អាក្រក់ អាក្រក់ អាក្រក់ អាក្រក់ អាក្រក់ អាក្រក់ ខ្លាំង ខ្លាំង ខ្លាំង ខ្លាំងយ៉ាង. តម្រូវការ សម្រាប់ ការ ផ្លាស់ សាមញ្ញ ប្តូ ត្រូវ បាន កំណត់ យ៉ាង សាមញ្ញ សាមញ្ញ គេ អ្នក សំឡេង ត្រូវ រអិល និង នៅ នឹង ឬ សំឡេង សំឡេង រអិល និង វាយ នៅ ឬ ឬ ឬ សំឡេងសំឡេង ក្នុងករណី ធ្ងន់ធ្ងរ ការ ដេរ កៅស៊ូ ឡើង (មិន ស្មើគ្នា) អាច កើតមានឡើង រួម ជាមួយ អាកប្បកិរិយា មិន មិន ស្ថិតស្ថេរ ស្ថិតស្ថេរ នៃ នៅ នៅ មិន ស្ថិតស្ថេរ ស្ថិតស្ថេរ ស្ថិតស្ថេរ ជ្រុង ស្ថិតស្ថេរនៅ.

ជា សំណាងល្អ រថយន្ត ស្ថានភាព អាច ថែរក្សា ថែរក្សា យ៉ាង នៅក្នុង ស្ថានភាព ស្ថានភាព ស្ថានភាព ស្ថានភាព ស្ថានភាព ដូច្នេះ យ៉ាង យ៉ាង ងាយស្រួល នៅក្នុង ផ្នែក យានដ្ឋាន របស់ របស់ យ៉ាង ងាយស្រួល នៅក្នុង ផ្នែក យានដ្ឋាន របស់ របស់ របស់របស់. តើ ធ្វើ ដូចម្តេច ដើម្បី ផ្លាស់ ប្តូ រ ប្លុក ស្ងាត់ នៅ vaz 2109 អាន ខាងក្រោម.

ឧបករណ៍និងសម្ភារៈ:


អ្វីដែលអ្នកត្រូវការ:

  • កង់កង់:
  • ប្លុកស្ងាត់ថ្មី (មាត្រា 2108-2914054)
  • 2 គ្រាប់ចុចឃី 19
  • ញញួរនិងរសាត់
  • 2 шт.;
  • របារឈើតូចមួយមានទំហំជាក់លាក់។
 

យោងតាមស្តង់ដារនៅលើ «សាម៉ារ៉ា» បានដាក់ដំបូង។ ពួកគេ មាន ភាព ទន់ភ្លន់ និង និង សមរម្យ ទោះបីជា មិន ប្រើបានយូរ ប្រើបានយូរប្រើបានយូរ. ក្រោយមក ទៀត បម្រើ ឱ្យ យូរ ជាង សី ប្រសើរ ជាង ជាង មុន អនុគ្រោះ អនុគ្រោះ ភាព រឹង រឹង រឹង រឹង រឹង (ហើយ នៅតែ កាន់តែ រឹង ច្រើន).


ប្រសិនបើ យើង និយាយ អំពី អ្នក ផលិត មាន ច្រើនណាស់ — ពី ក្រុមហ៊ុន vaz ដែល ជា ក្រុមហ៊ុន ក្រុមហ៊ុន ល្បីឈ្មោះ ល្បីឈ្មោះ belmag និង ចំពោះ អ្នកបើកបរ ម៉ូតូ ម៉ូតូ «SS20» និង «SEVI». ដូច្នេះ មាន ជំរើស មួយ មួយ និង ដែល ត្រូវ ដាក់ — ដើម ឬ ដើម ទាប ទាប ទាប ដាក់ — ដើម ឬ ឯក ទាប ទាប polyurethane ឬ កៅស៊ូ អ្នក សម្រេចចិត្ត.

ដាក់ប្លុកស្ងាត់នៃធ្នឹមខាងក្រោយ ваз 2109

1) ដើម្បី ចាប់ផ្តើម ដាក់ រថយន្ត នៅ លើ លើ លើ មួយ និង យក កង់ ចេញពី ខាងស្ដាំ ដោយ កង់ កង់កង់.


3) បន្ទាប់មក អ្នក ត្រូវ ដក ដង្កៀប ម៉ោន (វា នឹង នៅ ខាងឆ្វេង) ហើយ ផ្តាច់ ចរន្តឈាម នៃ និយតករ សម្ពាធ នៅក្នុង ប្រព័ន្ធ ប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធ.

4) ឥឡូវនេះ អ្នក អាច ទាញ ចេញ ដោយ ខ្លួន ខាងក្រោយ វា និង យក ធ្នឹម ខាងក្រោយ ខាងក្រោយខាងក្រោយ. រក្សាទុក ក្នុងចិត្ត, វា គួរតែ ត្រូវ បាន ជួសជុល នៅក្នុង ទីតាំង ទីតាំង នេះ. ជម្រើស ដ៏ ល្អ ឈើ តូច ដែល គឺ របារ របារ ឈើ រវាង ធ្នឹម និង បាន ដាក់ នៅក្នុង រវាង រវាង ធ្នឹម និង និងនិង


5) ដាក់ខ្លួន អ្នក ដោយ ញញួរ និង ក ណ្តា ប់ ប់ ដៃ ហើយ ប្លុក ប្លុក ស្ងាត់ ស្ងាត់ប្លុក.

6) យក ផ្នែក ថ្មី និង ឧបករណ៍ ប្លុក ស្ងាត់ វា វា ជាមួយនឹង សាប៊ូ និង ប្លុក ស្ងាត់ ដោយខ្លួនឯង ដោយខ្លួនឯង សាប៊ូ សាប៊ូ សាប៊ូ វា នៃ ប្រេងរំអិល ប្រេងរំអិល ប្រេងរំអិល ប្រេងរំអិល ដំឡើង វា វា វាដំឡើង



7) យក យក មួយ ផ្សេងទៀត ចេញ របារ របារ និង បង្កើន និង ទៅ ដែល ចង់បាន បន្ទាប់មក បញ្ចូល បញ្ចូល បញ្ចូល និង យ ច ន ប៉ុន្តែ ប៉ុន្តែ រឹត បន្តឹង វា ច ន ប៉ុន្តែប៉ុន្តែ. តោងតង្កៀបហើយទាញចូលមកវិញ។

8)    ដាក់កង់យករថយន្តចេញពីចំនែក។ បន្ទាប់ពី បើក ក្រឡឹង ក្រឡឹង អង្គុយ ឡើង ចុះក្រោម រុញ រុញ ឡាន ធំ ធំ ដូច្នេះ ស្ងៀម មាន ទំហំ ធំ ធំ វា ដូច្នេះ ស្ងៀម ស្ងៀម ក្នុង ក្នុង របស់ វា វាវា ឥលូវនេះគ្រាប់ពោតរបស់ធ្នើរត្រូវបានរឹតបន្ដបឹធ្នើរត្រូវបានរឹតបន្ដបឹធ្នើរត្រូវបានរឹតបន្ងដបឹធ

ចំណុចនិងចំណុចសំខាន់ៗ

បើសិនជា ស ណ្តែ ក មានស្នាម ប្រឡាក់ ច្រើន ញ សម្អាត វា ដោយ ដុស លាង ញ សំអាត ចង្កឹះ បំពង់ ភ្ជាប់ ជាមួយ លាង លាង សំអាត ចង្កឹះ វា វា វាជាមួយ. លោត វែង ការ រុញ ចង្កៀង នឹង អ្នក អ្នក ឱ្យ រុញ ចង្កៀង គ្មាន ហើយ គ្មាន គ្រប់គ្រង ដោយ ដោយ គ្មាន គ្មាន គ្មាន គ្មាន គ្មាន គ្មាន គ្មាន គ្មាន គ្មានគ្មាន.

វា មិន ចាំបាច់ ផ្លាស់ ប្តូ រ ធ្នឹម ធ្នឹម ទេ ជាពិសេស មានការ លំបាក លំបាក មាន មាន នៃ បំបែក បំពង់ បំពង់ ហ្វ្រាំង ហ្វ្រាំង ហ្វ្រាំង ហ្វ្រាំង របស់ របស់ វា វា វា របស់ វា វា វា ថ្មី ថ្មី ថ្មី និង ថ្មីបញ្ចេញថ្មី

កុំ ព្យាយាម លាប រំអិល ប្លុក ស្ងប់ស្ងាត់ ប្រេង ឬ ខា ដំឡើង វា ដោយ ថុ ឬ ខា ខា ញ់ ញ់ ញ់ ខា ល ល ល ល ល ល ល ល ថុ ថុ! វា នឹង ជ ម្រុ ល្អ ជ័រកៅស៊ូ ដូច្នេះ ជម្រើស ដ៏ ដ៏ ល្អ ល្អ គឺ ឬ ឬ ទឹក ទឹកទឹក

វា មិន ពិបាក ក្នុង ការ កត់សម្គាល់ ថា ថា ស្ងាត់ មាន អ្វី ក្នុង ការ ជំនួស ប្លុក ស្ងាត់ ស្ងាត់ នៅ ខាងក្រោយ ទោះ យ៉ាងណា យ៉ាងណា នីតិវិធី នេះ មាន លក្ខណៈ សាមញ្ញ យ៉ាងណា នីតិវិធី នីតិវិធីនីតិវិធី. ដូច្នេះ ប្រសិនបើ អ្នក សុំ កំពុង ដែល ច្រើន ជួយ សុំ សុំ ដំណាក់កាល ដំណាក់កាល ហើយ បន្ទាប់មក នឹង ក្នុង ដំណាក់កាល ដំណាក់កាល ដំណាក់កាល ដំណាក់កាល ហើយ នឹង ក្នុង ក្នុងក្នុង

បញ្ហា ជាមួយនឹង ចង្កឹះ ផ្អាក ខាងក្រោយ កើតឡើង នៅក្នុង រថយន្ត ទាំងអស់. មិនបានក្លាយជាករណីលើកលែងនិង ВАЗ-2109 ។ ការ ដាក់ ប្លុក ស្ងាត់ ស្ងាត់ នៃ ខាងក្រោយ នៃ vaz-2109 គឺ ប្រហែល ចំងាយ ចំងាយ ប្រហែលជា 100 ពាន់ គីឡូម៉ែត្រ. តួលេខ នេះ អាច មាន ឬ ភាព ការ ទិសដៅ មួយ កៅស៊ូ ឬ ឬ ដែល វា ធាតុ កៅស៊ូ កៅស៊ូ អាស្រ័យ លើ លើ វា ធាតុ កៅស៊ូ កៅស៊ូ កៅស៊ូអាស្រ័យ រថយន្ត។ គុណភាព នៃ គ្រឿងបន្លាស់ និង ត្រូវ ម៉ាស៊ីន ប្រើ សារៈសំខាន់ ផង និង ថែរក្សា ថែរក្សា ថែរក្សា ផង ផង ផង ថែរក្សា ថែរក្សា ថែរក្សា ថែរក្សាផង សញ្ញា បង្ហាញ ថា ការ គោះ គ្រឿងបន្លាស់ កកស្ទះ ណាស់ ណាស់ កង់ គោះ គោះ គោះ និង កង់ កង់ កង់ កង់កង់

ព័ត៌មានជំនួយ! ការ ដាក់ ប្លុក ស្ងាត់ vaz-2109 គួរតែ ត្រូវ បាន ធ្វើ ឱ្យ បាន ទាន់ ពេលវេលា នៅ លើ មានការ សំបក សំបក មិន មិន នៅ លើ កង់ កង់កង់

ម្ចាស់ ភាគច្រើន ធ្វើ ប្រតិបត្តិការ ការថែទាំ ដោយ ឯករាជ្យ ដោយហេតុនេះ បាន កាត់បន្ថយ ការថែទាំការថែទាំ. ប្រសិនបើ អ្នក កំពុង ជំនួស ប្លុក ស្ងាត់ នៃ ដៃ ផ្នែក ខាងមុខ នៃ នៃ ធ្វើការ ដោយ ដោយ សុវត្ថិភាព ដោយ សុវត្ថិភាពដោយ.

ការ ជំនួស ប្លុក តាមលំដាប់ vaz-2109 ត្រូវ បាន បង្កើត ឡើង ដោយ ឧបករណ៍ តិច បំផុត បំផុត. ចំពោះបញ្ហានេះអ្នកត្រូវ:

  1. គន្លឹះសម្រាប់កង់កង់
  2. Сайлентблоки ВАЗ-2109 សម្រាប់ជំនួស;
  3. ញញួរនិងញញួរខ្នាតមធ្យម។
  4. Съемник សម្រាប់ការយកចេញនិងការដំឡើង петли;
  5. មួកក្រវ៉ាត់លើ 19;
  6. ប្លុកឈើ
  7. លោហៈតំណាងឱ្យរថយន្ត;
  8. Джек រថយន្ត។

វា គួរតែ ជំនួស ប្លុក ស្ងាត់ ស្ងាត់ ធ្នឹម ខាងក្រោយ របស់ របស់ រន្ធ រន្ធ ត្រួតពិនិត្យ ឬ ឬឬ. អ្នក អាច ជួសជុល វា មាន គ្មាន ប៉ុន្តែ វា នឹង នឹង មាន មាន ងាយស្រួល ធ្វើ ធ្វើ ប្រតិបត្តិការ ប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការ


យើង នឹង មិន គិត ទេ យើង គ្រាន់តែ កត់សំគាល់ ការពិត ដែល ការ ជំនួស ជំនួស ប្លា ស្ទិ ច ឧបករណ៍ ចង្កូត ចង្កូត លោហៈ កៅស៊ូ ដទៃទៀត ម៉ូដែល នេះ នេះ ត្រូវ ត្រូវ ឡើង ដោយដោយ ដែលផលិតដោយប្រើ полиуретан ។ ការ ចំណាយ របស់ ពួកគេ ចង្កេះ ខ្ពស់ បន្តិចបន្តួច ធៀប នឹង នឹង ចង្កេះ ចង្កេះ កៅស៊ូ ចំនួន ចំនួន គីឡូម៉ែត្រ គីឡូម៉ែត្រគីឡូម៉ែត្រ ការ ដាក់ ប្លុក ស្ងាត់ ស្ងាត់ នៃ ព្យួរ ខាងក្រោយ របស់ vaz-2109 ត្រូវ បាន ធ្វើឡើង ជា ដំណាក់កាល ដូច ជាច្រើន ដែល នឹង បាន ដូច ដូច ដូច ដូច ដូច ដូច ដូច ដូច ដូចដូច

ចាប់ផ្តើម

ប្រសិនបើ អ្វីៗ គ្រប់យ៉ាង ត្រូវ បាន ត្រៀម រួចរាល់ រួចរាល់ សម្រាប់ អ្នក បន្ត បន្ត ជំនួសបន្ត.

វាសំខាន់ណាស់! ដើម្បី ជៀសវាង ការ រង របួស លើ ដែក យានយន្ត យានយន្ត សូម ដាក់ រូបរាង ដែក ដែក រឹង រឹង រឹង រឹង រឹងដែក.

លំដាប់នៃការងារនឹងមានដូចខាងក្រោម:

  • លើក ឡាន ខាងក្រោយ របស់ រថយន្ត រុញ ឡាន ឱ្យ ឈរ នៅ លើ រុញ រុញ កង់ រុញ រុញ កង់ រុញរុញ.
  • បន្ទាប់ពី នោះ វា ចាំបាច់ ក្នុង ការ ការ រាវ ដេរ គ្រប់ ប្រភេទ ដែល មាន ពេល ឱ្យ ហើយ ហើយ វា ផ្តល់ ពេល ពេល ឱ្យ ឱ្យ អន្តរកម្ម ជាមួយ ផ្តល់ ពេលជាមួយ.
  • លើស ពី នេះ ទៀត គ្រាប់ចុច 19 ដោះ គូទ ចេញពី ដែល តភ្ជាប់ តភ្ជាប់ ប្រហោង ប្រហោងប្រហោង
  • ការ ដោះ ធ្នឹម នឹង រំខាន ដល់ ត្រូវ បាន នៅក្នុង ប្រព័ន្ធ ហ្វ្រាំង វា ត្រូវ ត្រូវ បាន បានបាន
  • ឥឡូវការរុះរើធ្នឹមមិនជ្រៀតជ្រែកឡើយ។ ផ្លុំ ត្រូវ បាន ដកចេញ ដកចេញ ហើយ ឈើ បាន ចុះក្រោម ចុះ ហើយ ហើយ ឈើ ត្រូវ ត្រូវ ដាក់ នៅចន្លោះ វា វា និង និងនិង ទំហំ របស់ វា អាច ជំនួស ជ្រើសរើស តាមរបៀប ដែល វា អាច របស់ ជំនួស ប្លង់ ស្ងាត់ ការ ខាងក្រោយ របស់ របស់ របស់ របស់ របស់ របស់ របស់ vaz-2109.


បន្ទាប់ពី នោះ បន្ត ទៅ ដំណើរការ ប្រើប្រាស់ ច្រើន បំផុត បំផុត, шарнир កៅស៊ូ — លោហៈ ធាតុ vypressovovke ពី សំបុក ដីធ្លី. ធ្វើវា នៅក្នុងវិធីផ្សេងគ្នា។ អ្នក អាច ព្យាយាម គោះ វា ជាមួយ ឧបករណ៍ ឬ ឬ យក វា ទៅ ឧបករណ៍ ឧបករណ៍ មួយ មួយ មួយ មួយ មួយឧបករណ៍. នៅពេល ដែល វា មិនអាច ព្យាយាម យកចេញ ចង្កឹះ អ្នក អាច អាច ព្យាយាម ព្យាយាម រន្ធ យឺត យឺត នៃ នៃនៃ នេះនឹងបន្ធូរភាពតានតឹងនិងអនុញ្ញាតឱ្យវាចេីញពត

អ្វីដែលត្រូវធ្វើបន្ទាប់

មុននឹង ដំឡើង ផ្នែក ថ្មី ដែក និង កៅអី ដោយ ប្រើ ជក់ និង និង កន្ទេលនិង. តំបន់ ដែល ត្រូវ បាន ប្រើប្រាស់ នៃ ទឹកសាប៊ូ ដើម្បី ទៅ ដល់ ការ ការ ថ្មី ថ្មី សម្រួល សម្រួល ដល់ ការ ដំឡើង ថ្មី ថ្មី សម្រួល សម្រួល ដល់ ការ ការ ថ្មី ថ្មីថ្មី ការ ធ្វើ នេះ ដោយ គ្មាន ឧបករណ៍ ពិសេស គឺ ស្ទើរតែ មិនអាច ទៅរួច ទៅរួចទៅរួច. ប្រសិនបើ អ្នក មិន មាន វា កុំ បារម្ភ វា អាច ធ្វើ បាន បានបាន. សម្រាប់នេះសម болт ជាមួយយចនឬជិនដែលមានកម្រាស់ 12 មមយស់ 12 អ្នកក៏នឹងត្រូវការដែកថែបដែកក្រាស់ពីរផងដែរ។ អង្កត់ផ្ចិត របស់ ពួកគេ គួរតែ មាន ទំហំ ធំជាង អង្កត់ផ្ចិត ខាងក្រៅ នៃ ផ្នែក ផ្នែកផ្នែក.

ការ ដាក់ ប្លុក ស្ងាត់ នៅ ឆ្នាំ 2109 ឬ ប្រសើរ ជាង ការ ដំឡើង របស់ ពួកគេ គឺ ដូច ខាងក្រោម ដំឡើង របស់ ពួកគេ ដូច ដូចដូច. ប៊ូ ឡែ ន ជាមួយ រ៉ាកែត របស់ ត្រូវ បាន ដំឡើង នៅក្នុង ភ្នែក របស់របស់. ម្យ៉ាងវិញទៀតពួកគេក៏ពាក់រ៉ាកែតមួយនិងរន្នយ។ាកែតមួយនិងរន្នយ។ាាក់រ៉ាកែតមួយនិងរន្នយ។ាា ឥឡូវនេះ អ្នក អាច មួយ ស្នោ ពេល ប្រើ ធ្វើដំណើរ តាម មួយ ខណៈ ខណៈ ខណៈ តាម តាម តាម ខណៈ ខណៈ ខណៈ ខណៈតាម នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយប៉ះញញួរនៅលើ петли ប្រសិនបើ គែម របស់ ហ៊ីង សូម សម្រាក លើ ម៉ាស៊ីន សម្អាត សម្អាត សូម សូម គម្លាត ត្រង ត្រង និង និងនិង អ្នកអាចប្រើចង្កឹះធំ។


បន្ទាប់ពី កៅស៊ូ កៅស៊ូ ត្រូវ អាច ត្រូវ បាន ត្រូវ នៅកន្លែង របស់ ធ្នឹម អាច បាន បាន ដាក់ នៅកន្លែងនៅកន្លែង ដើម្បី ធ្វើ ដូចនេះ លើក ឡាន ដំឡើង ពីមុន របារ របារ ឈើ ដែល បាន ពីមុន ពីមុន មក មក មក មក មកពីមុន. Джек ត ម្លើ ង ធ្នឹម រាបស្មើ និង តម្រឹម រន្ធ កែតម្រូវ កែតម្រូវ ខណៈ ខណៈ ពេល ដែល កែតម្រូវ កែតម្រូវ ការប្រកួត ឬ សមរម្យ ណ្តា ណ្តា ដៃ ដៃ ដៃ ឬ វត្ថុសមរម្យ ដំឡើងដំបងកន្តុកដាក់កែរន្ធណាត់ដាក់កង់ន្នឹងᛓាត់ដាក់កង់ន្នឹងᛓាត់ដាក់កង់ន្នឹងᛓាត់ដាក់កង់ន្នឹងᛓឞ

ដូចគ្នា នេះ ដែរ ការ ជំនួស ប្លុក ស្ងាត់ vaz-2109 នៅ ផ្នែក ម្ខាងទៀត នៃ ម៉ាស៊ីន.

ការ រឹត បន្តឹង ចុងក្រោយ គ្រាប់ គ្រាប់ ត្រូវ ត្រូវ និង យ តំ មួយ កង់ កង់ និង និង និង និង របស់ របស់ របស់ របស់ របស់ របស់ របស់ និង និង របស់ របស់ របស់ របស់ របស់របស់. នៅ ចំណុច នេះ, ការ ជំនួស ប្លុក ស្ងាត់ vaz-2109 ត្រូវ បាន ចាត់ទុកថា ពេញលេញ. ប្រសិនបើមានសំណួរណាមួយសូមមើលវីដេអូ:

ប្លុកបិទមាត់ធនធាន ВАЗ-2109 គឺ 30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើ អ្នក ចង់ ចង់ ផ្លាស់ទី គ្មាន គ្មាន ធ្វេសប្រហែស អ្នក ជារឿយៗ ត្រូវ ត្រូវ ធ្លាក់ ក្នុង រ ណ្តៅ រឺ រឺ រឺ រឺ ណ្តៅ រឺ ណ្តៅ រឺ រឺ ផ្ទៃ នៃ នៅពេល នៅពេល នៅពេល នៅពេល ធាតុ ធាតុ ធាតុ ធាតុ នេះ នេះ អាចអាចដង យើង នឹង យល់ ពី របៀប នៃ ការ ជំនួស ប្លុក ស្ងាត់ ខាងក្រោយ ស្ងាត់ នៅ លើ លើ ប្លុក ប្លុក ប្លុក ខាងក្រោយ លើ លើ លើ vaz-2109.

ការពិពណ៌នាកំហុសនិងព័ត៌មានមូលដ្ឋាន

ក្នុងអំឡុងពេល នៃ ការ បើកបរ យានជំនិះ រំ ញ័រ ជៀស ជៀស មិន មិន រារាំង ប្លុក ប្លុក ប្លុក ប្លុកប្លុក. ពួកគេក៏ការពារកុំឱ្យមានភាពខុសគ្នា។ Номер телефона:

  • ឥរិយាបទមិនស្ថិតស្ថេរនៃរថយន្តនៅលើផ្លូវ;
  • ពាក់កង់ឡានមិនស្មើគ្នា
  • скрип នៅ ខាងក្រោយ ធ្យូង, ខ្លែង ហើរ ទៅ រាងកាយ (នេះ គឺជា ការ គួរ ឱ្យ កត់សម្គាល់ នៅ លើ ផ្លូវ ផ្លូវ អាក្រក់).

គន្លឺះថ្លង់កើតមាននៅពេលមិនប្រក្រតី សសរខាងក្ងក្ងក្ងក្ងក្ងក្ងក្ងក្ងក្ងក្ងក្ង ដើម្បី កំណត់ ឱ្យ ដែល បាន នោះ នៃ រោគសញ្ញា រោគសញ្ញា ដែល រោគវិនិច្ឆ័យ នូវ កង់ ចាំបាច់ ក្នុង ការ រោគវិនិច្ឆ័យ រោគវិនិច្ឆ័យ នូវ កង់ កង់កង់

វាចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្លុកស្ងៀមស្ងាត់ប្រសិនបើការរចនារបស់ពួកគេមានបញ្ហា:

  • កាត់បន្ថយការបត់បែននៃផ្នែកកៅស៊ូ;
  • ការបែកបាក់
  • ងាកធាតុនៅក្នុងកៅអី។
  • ដៃអាវអុហ្វសិត។

ប្រសិនបើអ្នកសង្កេតឃើញថាជាមួយ កំពុងរត់ឧបករណ៍ មានបញ្ហាជាច្រើនវាពិតជាមានប្រយោជន៍មែនដើម្បីកុំឱ្យយឺត ៗ ក្នុងការបើកបរឡានចូលទៅធ្វើយន្ដការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យហើយបន្ទាប់មកជំនួស។

វាមានតំលៃជួសជុលទោះបីជាប្លុកធនធានត្រូវបានបង្កើតក៏ដោយ។ ដើម្បីអនុវត្តវាមិនពិបាកទេដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។

ទិញធាតុថ្មី


ដូច្នេះ, អ្នកបានរកឃើញថាបញ្ហាជាមួយនឹងតួត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយការវិភាគនៃប្លុកស្ងាត់។ មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារអ្នកត្រូវតែទិញគ្រឿងបន្លាស់ថ្មី។ ដំបូងមើលទៅស្លាក។ វាជាការសំខាន់ដើម្បីទិញជម្រើសសម្រាប់ VAZ-2109 ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើឱ្យមានកំហុសវានឹងមិនអាចធ្វើឱ្យប្លុកស្ងៀមបានទេ។ គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានសម្គាល់: 2109-2914054 ។ អ្នកលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជាច្រើនអាចនឹងផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យទិញគ្រឿងបន្លាស់ពី «មនុស្សរាប់សិបនាក់» ប៉ុន្តែដើម្បីដំឡើងវាអ្នកនឹងត្រូវធ្វើការងារច្រើនដោយប្រើជ័រកៅស៊ូ។

មានប្លុកស្ងាត់ពីរប្រភេទគឺ:

  1. ជាមួយនឹងកៅស៊ូកៅស៊ូ។ ប្រពៃណី ផ្នែកទំនេរផ្ដល់ភាពទន់ភ្លន់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការផ្អាក។ ឧបសគ្គចម្បងគឺភាពផុយស្រួយនៃផ្នែកទំនេរពិសេសបើអ្នកធ្វើដំណើរតាមបណ្ដោយផ្លូវដែលមានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូអន់។
  2. ជាមួយនឹងការបញ្ចូល polyurethane ។ ធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះដែលជាឧបសគ្គចម្បងរបស់វា។ លើសពីនេះទៀតគ្រឿងបន្លាស់មួយមានរយៈពេលយូរពីព្រោះវាមានភាពធន់នឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពនិងការប្រែប្រួល។

ជម្រើសនៃប្លុកស្ងាត់នៅលើសម្ភារៈធ្វើដោយផ្អែកលើថវិកានិងចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។ អ្នកផលិត BelMag, SEVI, SS20 និង Boge បានទទួលការពិនិត្យល្អ ៗ ពីក្រុមអ្នកជំនាញការនិងអ្នកដែលស្រលាញ់រថយន្ត។

របៀបជំនួស


មុនពេលចាប់ផ្តើមធ្វើការដំឡើងឡាននៅពីលើរណ្តៅរឺរុញវាទៅលើផ្លូវ។ ត្រូវប្រាកដថាដើម្បីជួសជុលកង់ជាមួយនឹងស្បែកជើង។ បន្ទាប់ធ្វើតាមការណែនាំ:

  1. យកចេញ កង់ខាងក្រោយ។ បើគ្មានវាទេវានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើការ។
  2. ដើម្បីជំនួសរប៉ាត់រប៉កអ្នកមិនចាំបាច់ដកធ្នឹមខាងក្រោយទេដូច្នេះកុំប្រញាប់រុះរើ។
  3. នៅពេលធ្វើការនៅផ្នែកខាងឆ្វេងអ្នកនឹងត្រូវយកក្បាលដែលទាក់ទងទៅនឹងឧបករណ៍បញ្ជាសម្ពាធនៅខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវដកខ្សែដៃចេញពីម៉ោនដែលស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំនិងរុញចង្កូត។
  4. ប្រើដង្កៀបចង្អុរមួយសម្រាប់ 12, ដោះកណាត់ដែលស្ថិតនៅលើស៊ុមខាងក្រោយធ្នឹម។ នៅទីនេះអ្នកប្រហែលជាត្រូវបង្កើតក្រពើបន្ថែមដោយមានជំនួយពីរន្ធដោតរណបដែលត្រូវបានគប់នៅលើចង្កឹះ។ បន្ទាប់ពីអ្នកដកដំបងនេះចេញលើកចំហៀងនៃរថយន្តដែលការងារកំពុងត្រូវបានអនុវត្តទៅកាន់ចាន។
  5. ដោយប្រុងប្រយ័ត្នយកធ្នឹមចុះដូច្នេះវាចេញមកពីភ្នែក។ មើលសកម្មភាពរបស់អ្នកនៅពេលអ្នកប្រថុយកាត់បំពង់ហ្វ្រាំង។
  6. រៀបចំជាមុនរបារឈើមួយដែលនៅដំណាក់កាលនេះនឹងត្រូវការឱ្យត្រូវបានដាក់រវាងរាងកាយនិងភ្នែក។ ក្នុងករណីនេះធ្នឹមត្រូវស្ថិតនៅក្រោមភ្នែក។
  7. ការងារបន្ថែមទៀតអាចត្រូវបានអនុវត្តជាមួយឧបករណ៍ពិសេសប៉ុន្តែយើងនឹងប្រាប់ពីរបៀបរារាំងប្លុកស្ងៀមដោយគ្មានអ្នកទាញ។ យកបំពង់ដែកនិងញញួរទម្លុះដៃអាវចាស់ៗជាមួយពួកគេ។
  8. លាងសមាតកៅអី។
  9. ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងសូមដាក់កៅអីឡាស៊ែរជាមួយនឹងទឹកសាប៊ូឬទឹកលាងសម្អាត។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យលាបកៅអីដោយប្រេងឬខាញ់ពីព្រោះសមាសធាតុគីមីទាំងនេះនៅទីបំផុតបានជ្រួតជ្រាបផ្នែកកៅស៊ូរបស់ផ្នែក។
  10. ដោយប្រើញញួរឬឧបករណ៍ពិសេសចុចប្លុកស្ងៀមនៅនឹងកន្លែង។ ដាក់ឡានឡើងវិញ។

VAZ-2109 តម្រូវឱ្យពិនិត្យជាចាំបាច់នៃការគ្របការពារនៃការប្រមូលផ្តុំគ្នា។ ក្នុងករណីនេះអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអវត្តមានឬវត្តមាននៃការខូចខាតមេកានិច។ លើសពីនេះទៅទៀតវាជាការចាំបាច់ដើម្បីបញ្ជាក់ពីវត្តមានរបស់ស្នាមប្រេះឬដាននៃការខូចខាតដោយសារតែការប៉ះវត្ថុបរទេសការខូចខាតលំពែងការរុំសង្វាក់ការទ្រាំទ្រលំនឹងនិងខ្សែផ្នែកខាងមុខនៃរាងកាយជាពិសេសនៅកន្លែងដែលសមាសធាតុនិងធាតុផ្សំនៃយន្តការព្យួរត្រូវបានជួសជុល។

ការដោះស្រាយបញ្ហា

ភាពមិនប្រក្រតីនៃធាតុព្យួរជាពិសេសសង្វាក់នៃដងខ្លួនធ្វើឱ្យខូចកាច់ជ្រុងនៃកង់ហើយធ្វើឱ្យវាមិនអាចអនុវត្តការលៃតម្រូវកៅអី។ ដំបូងអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលប្លុកស្ងប់ស្ងាត់នៃរថយន្តកៅស៊ូកៅស៊ូសន្លាក់សន្លាក់ការស្រូបខ្យល់នៃបំពង់កែវ។

ការជួសជុលរបស់ VAZ-2109 តម្រូវឱ្យផ្លាស់ប្តូរបន្ទះកៅស៊ូនិងប្លុកស្ងាត់បើមានការរលាកនិងការហើមផ្នែកម្ខាងទៀតរួមទាំងបន្ទាប់ពីកាត់តម្រាប់ផ្នែកខាងចុងរបស់ធាតុកៅស៊ូ។

វាអាចពិនិត្យលើម៉ាស៊ីនស្ថានភាពនៃការភ្ជាប់គ្រាប់បាល់នៃការព្យួរផ្នែកខាងមុខមុនពេលរារាំងកង់ដោយវាស់ចម្ងាយរវាង ដៃទាប   និងធាតុឌីសនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ បនា្ទាប់ពីបូមទឹកអង្គធាតុកើនឡើងចម្ងាយពី 0, 8 មមនិងលើសនេះចងា្វាយជំនួស។


សំឡេងមិនអាចយល់បាននៅពេលបើកបរ

នៅក្នុងវត្តមាននៃកំហុសជាក់លាក់, ការព្យួរខាងមុខនៃ VAZ-2109 អាចធ្វើឱ្យសំលេងរំខានឬអាក្រក់។ ខាងក្រោមនេះគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃបញ្ហានិងអនុសាសន៍សម្រាប់ការដោះស្រាយ។

  1. ត្រូវបាន rack គ្មានប្រយោជន៍ — អ្នកត្រូវការដើម្បីជំនួសឬជួសជុលពួកគេ។
  2. មានភាពទន់ខ្សោយនៃការជួសជុលនៃការជួយទប់ស្កាត់។ ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញថាត្រូវប្រើអង្កត់អង្កត់ទ្រូង — រឹតបន្តឹងទ្រនាប់និងជំនួសខ្នើយ។
  3. ការដំឡើងផ្នែកខាងលើនៃការគាំទ្រខាងលើមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានដោយរឹតបន្តឹងគ្រាប់បិទ។
  4. ស៊ីស្មៅត្រូវបានសង្កេតឃើញ, ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃសេចក្តីយោង ធាតុកៅស៊ូ   — វាជាការចង់ជំនួសផ្នែកដែលមានបញ្ហា។
  5. នៅពេលស្លៀកពាក់នៃ saylentblok, ផ្នែកបន្ថែមឬរនាំង shtangovy នៃស្ថេរភាពនេះវាជាការចាំបាច់ដើម្បីបង្កើតប្លុកថ្មី។
  6. ការដាក់បញ្ចូលសន្លឹកបាល់ត្រូវបានទាមទារនៅពេលដែលវាត្រូវបានគេហួសប្រមាណ។
  7. ប្រសិនបើមានអតុល្យភាពសំខាន់នៃកង់វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើតុល្យភាព។
  8. ការបំបែកនៃនិទាឃរដូវឬការបង្ហាប់សតិបណ្តោះអាសន្នបង្កប់ន័យការជំនួសដោយផ្ទាល់របស់ពួកគេ។

ធន់ទ្រាំរបាំងមិនគ្រប់គ្រាន់

ប្រសិនបើការផ្អាកផ្នែកខាងមុខរបស់ VAZ-2109 បាត់បង់ភាពតឹងនៃការផ្តល់ឬសន្ទះបិទបើកអ្នកត្រូវជំនួសផ្នែកដែលខូចខាត។ ជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់តិចតួចឬការលេចធ្លាយនៃល្បាយការងារអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលផ្លាស់ប្តូរផ្នែកដែលពាក់, បន្ថែមសមាសធាតុដែលបានប្រើទៅតាមបទដ្ឋាន។


លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងករណីនៃការស្លៀកខោភ្លៀងការប្រែប្រួលនៃមគ្គុទ្ទេសក៍ព្រៃឈើរង្វង់នៃក្រុមស៊ីឡាំង — ផិស្ទ័រយន្តការនិទាឃរដូវវាមានភាពចាំបាច់ដើម្បីជំនួសធាតុដែលមិនសមស្របចម្រោះនិងបំពេញសារធាតុរាវថ្មី។ ការពិចារណាត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យសុចរិតភាពរបស់ធាតុនិទាឃរដូវបន្ថែមដាប់ស៊ីសនិងប្លុក hinge ។ ប្រសិនបើចាំបាច់ធាតុផ្សំដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានជំនួសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដែលនឹងរួមចំណែកដល់ការស្តារឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃថ្នាំងដែលជាសំណួរនិងទប់ស្កាត់ការខូចខាតបន្ថែមទៀត។

មូលហេតុផ្សេងទៀតនៃកំហុសនិងការជួសជុលរបស់ពួកគេ

ការជំនួសការព្យួរផ្នែកខាងមុខឬការជួសជុលវាអាចជាការចាំបាច់ដោយសារតែលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ដូចខាងក្រោមៈ

  • រូបរាងនៃភាពខុសប្លែកគ្នាដ៏ធំនៅក្នុងសម្ពាធកង់រថយន្ត — វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីលៃតម្រូវសូចនាករនេះ។
  • ការរំលោភលើជ្រុងនៃការដំឡើងកង់ — តម្រូវឱ្យមានការលៃតម្រូវទាន់ពេលវេលានៃតំបន់បណ្តាញ។
  • ការផ្លាស់ប្តូរធាតុកៅស៊ូ ឈរគាំទ្រ   — ត្រូវបានដោះស្រាយដោយការជំនួសផ្នែកដែលមានជម្ងឺ។
  • ជាមួយ ភាពខុសគ្នាធំ   សូចនាករនៃការបត់បែននៃសំបកកង់យន្តការនិទាឃរដូវគួរតែត្រូវបានជំនួសផ្នែកដែលមានជម្ងឺ។
  • លើសពីនេះទៀតវាមានភាពចាំបាច់ដើម្បីតាមដានតុល្យភាពកង់។

ដើម្បីជៀសវាងការជួសជុលមុននៃការព្យួរផ្នែកខាងមុខវាចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តតាមអនុសាសន៍សម្រាប់ការផ្ទុកអតិបរមារបស់រថយន្តចៀសវាងការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗនិងមិនឱ្យលើសពីចំនួនអតិបរិមាដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ។

ជំនួសក្តារ

ដៃនៃការព្យួរផ្នែកខាងមុខ VAZ-2109 — ធាតុមួយក្នុងចំណោមធាតុសំខាន់បំផុតនៃថ្នាំងនៅក្នុងសំណួរ។ ការជំនួសរបស់វាត្រូវបានអនុវត្តជាធម្មតាក្នុងករណីនៃការរំលោភបំពានធរណីមាត្របន្ទាប់ពីត្រូវបានវាយប្រហារនៅក្នុង pothole មួយរណ្តៅស្នាមប្រឡាក់ញាត់ឬនៅពេលដែលវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីយកចេញលោហៈធាតុកៅស៊ូលោហធាតុ។ ការជួសជុលដ៏ល្អប្រសើរនៃ VAZ-2109 គឺល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីផលិតនៅលើការលើកមួយ, ប៉ុន្តែអ្នកអាចធ្វើជាមួយ Jack មួយ។


បានយកចេញជាលើកដំបូង កង់មុខដែលគួរតែត្រូវបានព្យួរទុកមុននិងធានានូវស្រទាប់ខាងក្រោមនៃបន្ទះឬឥដ្ឋ។ ដោយប្រើចំពុះដោតគន្លឹះគ្រាប់បាល់ត្រូវបានហៀររួចដោះចេញពីលំពែង។ ដំណាក់កាលបន្ទាប់ត្រូវបានចុះខ្សោយ ចង្កាខាងក្រោយក្រឡុករន្ធ stub និងការដំឡើងតង្កៀប។ ផ្លុំត្រូវបានដកចេញហើយដៃអាចត្រូវបានរុះរើដោយសេរី។

ការព្យួរផ្នែកខាងមុខនៃវ៉ាក់សាំង VAZ-2109 ត្រូវបានគេពិនិត្យមើលសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវនិងវត្តមាននៃពិការភាពបន្ទាប់មកលោហៈកៅស៊ូលោហៈឬរន្ធទាំងមូលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ សន្និបាតនឹងប្រព្រឹត្តទៅតាមលំដាប់លំដោយ។

Ukraine Trade Statistics of Cushion Hood Imports from Russia

Date HS Code Product Description Origin Country Quantity Net Weight [KGS] Total Value [USD] Importer Name
26/Apr/2017 8302300090 «1.Арматура, крепежные детали, фитинги и аналогичные изделия из недорогоцийных металловдля а/м Лада: Кронштейн датчика скорости, арт.2121435 3,841,000 — 5шт.Кронштейн скорости и арт.21214353841100 — 5шт.Кронштейн подвески на штангипередного стабилизатора поперечной устойчивости в отечественной арт.21000 25шт.Важел ролик натяжителя ремня, арт.21214104111025 — 3шт.Замок Тяха арт.21010610514600 — 10шт. Петля капота, арт.21210840701001 — 6шт.Кронште ынпримальной трубы арт.21080120304200- 20шт.Обойма крепления подушки тяги н редного стабилизатора к нижнеховаже ла человека арт.210102800 — 100 шт. Кп нштейн генератор нижний арт.210823701 65200 — 1 шт. Крючок крепления поддона антипробуксовочной системы Иння Отопитель, арт.21010810913500 — 6 шт. кронштейн крепления приемной трубы арт.21214120302500 — 10шт. Кронштейн кри приемной трубы арт.2121012030 2500 — 5шт. кронштейн крепления ной взял трубу арт.21210120302500 — 15шт. генератор онштейн Cr арт.11189104103400 — 8шт.Складчик тро сового типа к ЛАД А Самара правая передняя дверь арт.21140610400882 — 2 шт. Подъемник канатный й тип к Шевроле Нива правыйпередн ой двери арт.21230610400882 — 4 шт. Сброс лопидёмника типа троса доШевроле Нива Правая передняя дверь арт.212306 10400882 — 2 шт. Склопидёмниктросового типа к LADA Samara Left Front и арт.21140610400982 — 2шт.Склопидём ник тросового типа к первой Шевроле Нива Лив передняя дверь арт.21230610400982- 11шт. Трос подъемный типа LADA 4×4 справа от передней двери, арт.21218610400882 — 1шт. Трос подъёмный левосторонний LADA 4×4 переднедвухсекционный, арт.21218610400982 — 1шт. Staple Cree заключенных ускоритель арт.21010110804100- 100 шт. Замок замок левой двери, арт.21050610520500 — 60шт. Склопидемникпе Арт дверные узлы левые арт.2121361 0,402,100 — 10шт. Ручка дверная задняя всбор е, арт.21040630515000 — 5шт. Замок ICA на дверь арт.21050610520400 -120шт. Замок с защелкой K orpus арт.1118061052080 0 — 2 шт. Ручка наружная заднялива, арт. 11180620515100 — 15шт.Крайна производства а — РУТорховельна марка — ЛАДАВыробник- «ЦСКБ-Прогресс» «ХНПРКЦ г Самара» РОССИЯ ***** 93.243 762.7755387
19 апреля 2017 г. 8302300090 «1.Арматура крепежных элементов, фурнитура и аналогичные изделия из недорогоцийных металловдля а/м Лада: Молдинги капота, арт.21700840210250 — 14шт. Молдинги капота, арт.21700840210250- 17шт. Кронштейн приемной трубы арт.11183120304000 — 2 шт.Петликрышки багажник передвижной Lanka law арт.21150560502200 — 2 шт. Петли капота в сборе арт.21050840701000 — 15шт. Подушка-клипса-стабилизатор, арт.21010280 0 -100шт. Кронштейн генератора нижний арт.21082370165200 — 10шт. Кронштейн направляющей шпильки замка двери арт.2111063 0615000 — 20шт. Петля капюшона, арт.212108 40701001 — 36шт. замок дверные замки ДКА в сборе арт.21213630506400 — 3шт. K Ronchamp Ein шпилька направляющая замка двери арт.21110630615000 — 20шт. Замок терминальный сливной вентиляционной трубки картера, арт.21010 101 420 500 — 10 шт. Кронштейн крепления пр ымальной трубы арт.21214120302520 — 4ш в. Кронштейн генератора арт.11189104103 400 — 1шт.Скоба крепления тяги к отопителю, арт.21010810914000 — 7шт. Замок тяговыйкача передней двери левый, арт.210513700 — 10шт. Кронштейн генератора арт.21100104103420 — 5шт. Кронштейн направляющий шланхапер едного тормоза верхний левый, арт.21210350607500- 10шт. Кронштейн крепления чо защитного hla, арт.21210350804500 — 1шт.Кронштейн маслобака рулевого, арт.21214341010001 — 2 шт.Лентакриплення б ака масло, арт.21214341010500 — 10шт. Датчик правого рычага, ал т.21230353841001 — 10шт.Крайна товар ТВА — РУТорховельна марка — LADA Камни ик — «»Сэд-Сызрань» «подпись г Сызрань» РОССИЯ ***** 45.039 423.4914272
07.04.2017 8302300090 «1.Арматура крепеж, фурнитура и аналогичные изделия из недорогоцийных металловдля а/м Лада: петли капота в сборе арт.210701001- 5шт.Кронштейн подушки стержня наружный арт.210102200 — 100шт.Кронштейнпримальной трубы арт.2108012033 , арт.21050560606400 — 5шт.Краина производство — торговые марки РУ и — ЛАДАВыробник — «»ТЗТО»» г Тольятти ОАО вы. РОССИЯ ***** 28,46 85.10340429
07.04.2017 4016995790 «1.Вулканитовая непористая неустойчивая резина для автомобилей ВАЗ: Буфер регулируемый капот арт. 2105-8402070Р — 500 шт., Буфер регулируемый капот арт. 2108-8402214-01Р — 500 шт., Go Buffer подвеска передняя арт. 2121-2

8Р — 100 шт., иди буфер компрессионный Lanos арт. TF69Y0-2

6RU — 350 шт., втулка заднего амортизатора Daewoo nexia/Lanos/espero арт. 270RY

— 7000 шт, втулка амортизатора задней подвески арт. 2123-2915446Р — 100 шт., ВАЗ 2123 подушка безопасности переднего стабилизатора поперечной устойчивости (2123-20р втулки переднего стабилизатора 4 шт. из вулканизированной резины; 2123-26р втулки штаги переднего стабилизатора 2 шт. из вулканизированной резины;) арт.Ремкомплекты 173Р — 10 шт., ВАЗ т-вакуумный усилитель (фланец буферный наконичник, кольцо уплотнительное, крышка защитная) арт. Ремкомплекты 50RR — 75 шт., задняя подвеска ВАЗ (втулка 2101-2919042-10R нижняя продольная тяга задней подвески 4 шт., втулка поперечная 2101-2919108-10r и вторая верхняя продольная тяга 6 шт. из вулканизированной резины;) арт. . Ремкомплект 10R — 600 шт., Задняя подвеска ВАЗ 2121 (2101-2919042-10R втулка нижней продольной тяги задней подвески 10 шт. из вулканизированной резины;) арт.Ремкомплект 10РА — 500 шт., Опора заднего амортизатора ВАЗ 2101-2107 (2101-2

1Р подушка крепления амортизатора задней подвески 8 шт. из вулканизированной резины;) арт. Ремкомплекты 11р — 1800 шт., ВАЗ подвеска глушителя 08 (2108-1203073-20р подушка системы подвески газоотвод 5 шт. из вулканизированной резины;) арт. Ремкомплект 21Р — 200 шт., рабочий тормозной цилиндр ВАЗ (колпачок форсунки, уплотнительное кольцо) арт. Ремкомплект 17Р — 250 шт., Рабочий тормозной цилиндр 2121 (колпачок-форсунка, защитный колпачок, уплотнительное кольцо.) Арт. Ремкомплекты 72Р — 200 шт., Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ 2101-2107 (2101-20R Подушка переднего стабилизатора поперечной устойчивости 4 шт. из вулканизированной резины;) арт. Ремкомплект 14R — 800 шт., Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ 2121 (2121-20р подушка переднего стабилизатора 2 больших куска вулканизированной резины; 2121-26р подушка переднего стабилизатора поперечной устойчивости имеет 2 куска вулканизированной резины;) арт. Ремкомплекты 73Р — 200 шт., Крышка внутренней петли ВАЗ 2121 (2121-2215068-01к Крышка внутренней петли 1 шт. из вулканизированной резины; 2121-2215098 Крышка металлическая крепления хомута 1 шт., 2121-2215090 Крышка металлическая крепления хомута 1 шт., 2121 -2215084 Кольца 2 шт метал;) арт. Ремкомплекты 163РУ — 180 шт., ВАЗ Крышка петли внутренняя 2170,2108,2109 (2108-2215068К Крышка петли внутренняя 1 шт. из вулканизированной резины; 2108-2215036 Крышка металлическая крепления хомута 1 шт., 2108-2215034 Крышка металлическая крепления хомута 1 шт. 2121-2215084 Кольца 2 шт металлические 😉 арт. Ремкомплект 152РУ — 390 шт., Крышка петли наружного ВАЗ 2121 (2121-2215030-01к Крышка петли наружного 1 шт. из вулканизированной резины; 2121-2215084 Кольца металлические 1 шт., 2121-2215090 Крышка крепления хомута 1 шт. металл., 2121-2215098 крышка крепления хомута 1 ст.

РОССИЯ ***** 2235 15295.15512
06.04.2017 8302300090 «1.Крепление, металлическая фурнитура для легковых автомобилей: 21010-8406010-00замок капота в зб.-300шт. 21214-35101060-00 Кронштейн вакуумный 10шт. 21082-3701650-00 Кронштейн генератора-10шт. 21010-23-00 Кронштейн тяги подушки подлокотника -88шт.21010-22-72 подушки безопасности передней штанги -50шт. 21010-3701635-00Планка-генератор 20шт. 21080-3701635-00 Планка-генератор 20шт. 21010-8402050-00 упор -20шт капот. 21213-8407122-00 упор-капюшон в зб.-20шт.Торговельна марка: нет даныхКрайна производство: РУВыробник: АО «»ТЗТО»»Ручная растяжка в сборе.(краб) ВАЗ-1118 Калина Ригинал-4шт.Торговельная марка: РигиналКрайина производитель: РУВыробник: ПКФ Ниагара ручка иностранного права 2108(ГОСТ)-20шт. Рем.комплект зов.ручкй двери 2108(2109) перед. -30шт. зовнишня2109 Ручка задняя левая (ГОСТ) -20шт. ВАЗ 2109 Ручка наружная задняя правая (ГОСТ) -20шт. Ручка наружная левая перед 2123 -5шт. ВАЗ 2109 Ручка наружная передняя правая (ГОСТ) -60шт. окна перед 2101. -30шт.Торговельная марка: ЛОХО- ДКрайина производство: РУВыробник: ООО «»Лого-Д»» РОССИЯ ***** 154.388 599,6757596
04.04.2017 8302300090 «1.Арматура навесного оборудования к а/м общего назначения. С недрагоценных металлов в течение недели Волынского НПО по сборке автомобилей: 24-5606010-ГБ замокбагажника (защелка)-20шт (водоворот.: Павловский автобусный завод, торх.марка: ГАЗ) 3102 -6104012-20 Стекло передней двери правое-3шт (вод.: Павловскийавтобусный завод торх.марка: ГАЗ) 3302-2912442 Задний рычаг-12п (водоворот. ПАО «»ГАЗ» торх.марка ГАЗ ) 3302-2913444 Кронштейндодатковой пружины-25шт (водоворот. ПАО «»ГАЗ»»торг. марка: ГАЗ) 3110-3407208 Кронштейннасоса гидроусилителя руля, 36шт (водоворот. ПАО «»ГАЗ»» торх.марка и ГАЗ) 3302-8406100-10 крюк-капот предохранитель-10шт (водоворот. ПАО «»ГАЗ»» торх. марка: ГАЗ) 3102-6104012-20 Стекло передней двери правое-17шт (вод.: Павловскийавтобусный завод торх.марка: ГАЗ) 3302-2803022 Кронштейнпередн.буфера-25шт (вод. ПАО «»ГАЗ»» торх.марка: ГАЗ) 3302-8406012 Замок капота (без ключей) -54шт (вод.: ОАО «»ГАЗ»» торх.марка: ГАЗ) 4215.1001014 Кронштейн опорыхуна-14шт (джакузи. ОАО «»Ульяновский моторный завод», торговая марка: UMC) 3102-6104013-20 Окно передней двери левое-10шт (джакузи.: Павловскийавтобусный завод, торговая марка: Павловский автомобильный завод), А220-6104012 механизмсклопидём Ica правый -56шт (водоворот. ОАО «»Павловский автобус»», «торх.марка» «Павловский автобус») А220-6104012 Механизм подъемный правый-9шт (вихр.ОАО «Павловский автобус», торг. марка: «»Павловский автобус»») 4216.1001025 Кронштейн передней опоры двигателя левый — 5шт (водоворот. ОАО «Ульяновский моторный завод», «торх.марка: УМК») 4216.1001030 Кронштейн крепления к подушке опоры двигателя блокуправий — 4 шт (водоворот. ОАО » «Ульяновский моторный завод», «торх.марка: UMC) А220-6104013механизм подъемный левый-75шт (водоворот. ОАО «Павловский автобус», «торх.марка» «Павловский автобус»), 3102-6104013-20 оконная передняя дверная -20шт (водоворот.: Павловский автобусный завод (торг.марка: Павловский автобусный завод) Страна производитель: RU. РОССИЯ ***** 417,941 1738.418041

ИДЖЕРФ | Бесплатный полнотекстовый | Изобилие клинически значимых генов устойчивости к антибиотикам и разнообразие бактериального сообщества в реке Вейхэ, Китай

1.Введение

В последние годы гены устойчивости к антибиотикам (ARG) были признаны новыми загрязнителями окружающей среды из-за чрезмерного и неправильного использования антибиотиков в медицине, ветеринарии и сельском хозяйстве [1,2]. ARG могут широко распространяться среди различных видов бактерий в окружающей среде посредством горизонтального переноса генов (HGT) [3,4,5], а ARG, циркулирующие в окружающей среде, могут существенно влиять на динамику микробных популяций и представлять потенциальную угрозу для здоровья населения через пищевую цепь. [6,7].Кроме того, HGT может способствовать передаче ARG от непатогенных микроорганизмов к патогенам человека, когда они сосуществуют в окружающей среде, тем самым вызывая устойчивость к антибиотикам и последующую неэффективность лечения инфекционных заболеваний [6,8]. Большинство ARG расположены на мобильных генетических элементах, таких как плазмиды и транспозоны [5,9]. Интегроны участвуют в переносе ARG между разными видами бактерий благодаря их ассоциации с плазмидами [10]. Таким образом, интегроны играют важную роль в динамике антибиотикорезистентности.Среди трех основных интегронов (классы 1, 2 и 3) [10] гены интегрон-интегразы I класса (intI1) являются наиболее распространенной системой захвата и передачи генов в клинических и экологических изолятах [11]. Недавно ген intI1 был выбран в качестве общего маркера для оценки антропогенных загрязнителей из-за его общей связи с устойчивостью к антибиотикам как у патогенных, так и у непатогенных бактерий [3,12]. Ручьи и реки важны для человеческой культуры, благополучия и развития. , но они также являются ключевым путем распространения ARG [13].Различные антибиотики широко используются для клинического лечения или на фермах в Китае, что может вызывать устойчивость к антибиотикам у бактериальных патогенов [2]. Поэтому надзор за АРГ в поверхностных реках имеет решающее значение для обеспечения качества воды и здоровья населения [14]. Среди ARG, выявленных в предыдущих исследованиях, те, которые связаны с устойчивостью к сульфонамидам и тетрациклинам, являются наиболее распространенными в водной среде Китая, за ними следуют β-лактамные ARG [11,14,15,16]. Исследования обнаружили ARG в поверхностных речных системах, но большинство этих предыдущих исследований были сосредоточены на культивируемых бактериях [17,18].Современные молекулярные подходы, такие как полимеразная цепная реакция (ПЦР) и количественная ПЦР в реальном времени (кПЦР), быстрее, и они могут облегчить основные проблемы, связанные с культуральными методами, которые чаще всего используются для обнаружения ARG в водной среде. 19,20,21]. Однако стандартизация на основе эталонных материалов ограничивает применение количественной ПЦР для обнаружения ARG в пробах окружающей среды [22]. Кроме того, количественная ПЦР подвержена ингибированию обычными компонентами, обнаруженными в образцах окружающей среды, такими как гуминовые и фульвокислоты, которые являются основными ингибирующими веществами [23,24].Недавно была разработана капельная цифровая ПЦР (ddPCR) на основе разделения (для имитации предельного разведения) и статистики Пуассона, которая преодолевает потенциальные ограничения qPCR [25]. Основные преимущества ddPCR по сравнению с обычной qPCR включают простую экспериментальную процедуру и высокую чувствительность при обнаружении следов ДНК в образцах. Кривые разбавления и расчеты эффективности ПЦР для стандартов ДНК не требуются для абсолютного количественного определения [26]. Кроме того, ddPCR является более точным, чем qPCR, для обнаружения нуклеиновых кислот, поскольку позволяет проводить абсолютное количественное определение нуклеиновых кислот в образцах без необходимости использования внешних калибраторов.В последнее время ddPCR успешно применяется в анализах ДНК с использованием образцов окружающей среды, таких как ARG в почве и органических остатках [23], фекальные индикаторы в воде [22] и Escherichia coli в фекалиях крупного рогатого скота [27]. вторая по длине река в Китае, и в последние десятилетия она испытала сильное загрязнение загрязняющими веществами [28]. Река Вэйхэ является крупнейшим притоком Хуанхэ и расположена на северо-западе Китая (рис. 1). Река Вэйхэ известна как «Мать-река» региона Гуаньчжун и играет важную роль в социальном, экологическом и экономическом развитии провинции Шэньси.В провинции Шэньси около 64 % населения, 56 % сельскохозяйственных угодий, 72 % площади орошения и 82 % стоимости всей промышленной продукции приходится на район реки Вэйхэ [29]. В эту зону поступает большое количество сточных вод и отходов животноводства, которые могут содержать различные антибиотики и устойчивые к антибиотикам бактерии. По данным обследования Бюро охраны окружающей среды провинции Шэньси, по обеим сторонам реки Вэйхэ распределено 245 точек сброса сточных вод, и ежегодно в реку сбрасывается более 700 млн тонн сточных вод [30].Таким образом, загрязнение ARG, особенно теми, которые имеют клиническое значение, представляет собой серьезную проблему, которая влияет на качество воды и здоровье населения в районе реки Вэйхэ. Распределение клинически значимых ARG в реке Вейхэ и разнообразие бактериального сообщества ранее не оценивались.

В этом исследовании мы оценили клинически значимые ARG в реке Вейхе с помощью ddPCR, т.е. два гена устойчивости к β-лактамам (bla TEM и mecA), один ген устойчивости к ванкомицину (vanA), три гена устойчивости к стрептомицину (strA, strB и aadA), один ген интегрон-интегразы (intI1) и ген 16S рРНК.Бактериальное сообщество анализировали на основе участков 16S рДНК V3–V4 с использованием секвенирования MiSeq. Цели этого исследования состояли в том, чтобы оценить уровни загрязнения клинически значимыми ARG и пространственную изменчивость бактериального сообщества в реке Вейхэ. Результаты этого исследования могут позволить выявить потенциальные факторы, связанные с пространственным распределением АРГ в реке Вейхэ, а также прояснить взаимосвязь между АРГ, бактериальными сообществами и факторами окружающей среды.Насколько нам известно, это первое исследование по изучению клинически значимых ARG в образцах воды с использованием ddPCR.

Înlocuirea crabi pe vase

O defalcările frecvente în fața suspensiei vehiculului — краб întrerupere. Crabii солнце реализует силумин, ип материальный более хрупкий decât metalul și де CE. În cazul sarcinii în exces sau grevă, silluminului este mult mai ușor să rupă, și toate celelalte elemente associate cu acesta, rămân интактный. Dacă luam în рассматривать краба де металла, acesta ва rezista ла ип воздействие сау де sarcină, дар ле да ла elementele ассоциированный — распорка și «ТВ», уход ва дуце ла deteriorarea лор și reparații mai scumpe.

Инлокуирея crabii WHA

Că крабовый ломоть, идентифицируемый по характеристике «треска», на заводе-изготовителе. Să-l vadă și pentru determina posibile deteriorări, nu ridicați aparatul. Pentru a înlocui краб în WHA este cel mai bine pentru a apela într-o gaură de vizualizare sau un pasaj, deși se poate face pe un asfalt plat pune doar partea din față a mașinii pe cric. Pentru avea acces la detalii, va trebui să eliminați bara de protecție și protecția carter.

Регулятор, очиститель и средство для фиксации крабов, рандул сау, акру, astfel încât trebuie с использованием WD-40 или аналогичной жидкости.Nu Este întotdeauna posibil Să ле deșuruba, poate fi де aşa natură încât au nevoie să taie polizor. Primul pas este de a elibera distanțierul și apoi restul spațiului de montare. Демонтария краб разорвал amintesc точное местонахождение в уходе за существующим объективом și numărul лор — este destul de un punct важный, deoarece acestea sunt de adapterare și determinarea poziției opttime краба. Noul crab este ușor de instalat, trebuie să strângeți șuruburile bine, dar nu strângeți prea tare — Silumin materiale destul de fragil.

Atunci când alegeți un crab la WHA ar trebui să acorde o atenție nu numai pe materialul din care este Fabricat, ci și pe grosimea ei. Cel mai bine este de a seta краба silluminului cu o grosime maximă Coastelor. El va fi mai puternic decât Fabrica, dar nu doare, «TV» și răspânditor la un Impact Suficient de puternic. De asemenea, să acorde о atenție la puterea a pernei și suportului acesteia — decât sunt mai puternice, cu atât mai mult piesa. Mai Bine pentru a alege ип краб cu о pernă де poliuretan.

Товар аналогичный

Trimiteți-le prietenilor:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.