Ваз 128 мотор характеристики: технические характеристики мотора и отзывы

Содержание

Технические характеристики ваз 21124. Особенности поршневой группы

Двигатель ВАЗ-21124 — 16-клапанный представитель линейки силовых агрегатов, выпускаемых АО «АвтоВАЗ» с 2004 года. По сути, эта модель стала результатом очередного усовершенствования мотора ВАЗ-2112 и устанавливалась на серийные автомобили: ВАЗ-21104, 21114, 21123 «Купе», 21124, 211440-24. В дальнейшем ее использовали для создания более мощных установок: и ВАЗ-21128 производственного предприятия «Супер-авто».

В целом силовой агрегат остался вполне традиционным, то есть четырехтактным, с одним рядом цилиндров, верхним расположением распредвалов и распределенным впрыском горючего (инжектор).

  • Охлаждение — принудительное, воздушно-жидкостное.
  • Объем цилиндров — 1599 см 3 .
  • Работа цилиндров стандартная — 1-3-4-2.
  • Мощность при 3800 об/мин. — 98 л/с.
  • Количество клапанов — 16 (по четыре на каждый цилиндр).
  • Диаметр дна цилиндра — 82 мм.
  • Длина хода поршня — 75,6 мм.
  • Степень сжатия смеси — 10,3.
  • Минимальная скорость вращения коленвала — 800-850 об./мин.
  • Рекомендуемая марка бензина — АИ-95.
  • Расход горючего: в городе — 8,9 л, на шоссе — 6,4 л, в смешанном режиме — 7,5 л (расстояние 100 км).
  • Рабочий объем масляного картера — 3,5 л.
  • Вес — 121 кг.
  • Технический 21124 до первого капремонта, заявленный автозаводом — 150 тыс. км (практически автомобиль способен пройти на 100 тыс. км больше).

Блок цилиндров силового агрегата 21124 и его особенности

Прежде всего, обновленный блок цилиндров отличается от предшественника своей высотой (расстояние между осью вращения коленвала и самой верхней точкой блока): у ВАЗ-2112 она составляла 194,8 мм, у 21124 она стала 197,1 мм. Благодаря этому увеличился объем цилиндров (до 1,6 см 3).

Для крепления головки были изменены диаметры отверстий под болты, теперь их резьба должна соответствовать размерам М10 х 1,25.

Еще одна особенность усовершенствованного блока заключается в специальных форсунках, встроенных в опоры (2, 3, 4 и 5). Во время эксплуатации мотора через них подается масло, охлаждающее днища поршней.

На двигатель 21124 установлен коленвал, кривошип которого (R=37,8 мм) обеспечивает увеличенный ход поршня. Такой же коленчатый вал с маркировкой «11183», отлитой на его шестом противовесе, установлен на силовые установки 21126 и 11194.

Шкив для обеспечения работы газораспределительного механизма имеет маркировку «2110-1005030». А поперечный профиль его зубьев представляет собой параболическую форму.

Демпфер, через который посредством поликлинового ремня осуществляется привод генератора, а также дополнительных агрегатов, не предусмотренных в базовой комплектации, благодаря особому устройству своего шкива, значительно гасятся возникающие на валу крутильные колебания. А входящий в конструкцию демпфера задающий диск позволяет специальному датчику считывать угол поворота коленвала.

Ремни приводов, используемые в двигателе, и их маркировка

Для функционирования в конструкции 16-клапанного двигателя 21124 используется ремень шириной 25,4 мм, который имеет 136 параболических зубов и промаркирован как «2112-1006040». Ресурс до возможной замены составляет 45 тыс. км.

Если на мотор не установлены дополнительные навесные агрегаты, а именно насос ГУР и компрессор кондиционера, то в приводе генератора применяется ремень с маркировкой «2110-3701720 6 PK 742» (рабочая длина — 742 мм).

Если установлен насос ГУР, то для привода генератора устанавливается ремень другого размера — 1115 мм. Его маркировка — «2110-1041020 6 PK 1115».

Модель с компрессором для кондиционера имеет еще более длинный ремень генератора — 1125 мм, с маркировкой — «2110-8114096 6 PK 1125».

Особенности поршневой группы

Обновленный двигатель получил и новые поршни, в днище которых предусмотрены клапанные лунки: в каждом поршне сделано четыре выемки глубиной 5,53 мм, которые предназначены для предотвращения загибов (поломки) клапанов в случае обрыва ремня привода ГРМ.

Раньше, если такое случалось, терялась связь клапанов с их движение прекращалось, а вот сам вал, увлекаемый маховиком, по инерции продолжал вращаться, а соответственно, двигались и поршни. В итоге происходило их столкновение с клапанами. Результат — они гнулись, ломались или даже пробивали дно поршня.

Размеры поршневых колец, которые могут быть как чугунными, так и стальными, остались прежними: 82 мм.

Поршневой палец имеет плавающую посадку, а его осевая фиксация обеспечивается стопорными кольцами. Длина пальца — 60,5 мм, а его диаметр составляет 22 мм.

Шатуны двигателя 21124 взаимозаменяемы с шатунами модели 2112.

Головка блока цилиндров

Шестнадцатиклапанная ГБЦ отличается от той, что устанавливалась на 2112, лишь увеличенной площадью поверхности, отводимой под монтаж фланцев впускного коллектора.

Для управления клапанами в верней части ГБЦ установлены два распредвала: один для впускной группы, другой для выпускной. Чтобы отличить их, завод-изготовитель ставит клейма, которые находятся на шейке валов за вторым кулачком. Если последняя цифра 14, значит, вал выпускной, если 15, то, соответственно, впускной. Кроме того, у впускного распредвала рядом с первым кулачком имеется необработанный поясок металла.

Так как в головке предусмотрены гидротолкатели, это избавляет владельца автомобиля от регулировки тепловых зазоров между кулачками и клапанами.

Однако такое удобство вынуждает водителя тщательно следить за чистотой и качеством масла, так как механизм гидротолкателя весьма чувствителен к посторонним примесям в смазке, наличие которых может привести к выходу его из строя, а ремонту он не подлежит, только полной замене.

Стержни клапанов шестнадцатиклапанного мотора имеют диаметр 7 мм, у восьмиклапанного они на 1 мм больше.

Как уже говорилось выше, распредвалы вращаются благодаря ременному приводу, идущему от коленвала. Метки для правильного выставления рабочих фаз двигателя на шкивах 21124 имеют смещение на два градуса относительно таких же меток, нанесенных на шкивы силового агрегата 2112.

Впускного и выпускного валов отличаются друг от друга и отмечены своей маркировкой: впускной — «21124-1006019», выпускной — «21124-100606020». Кроме того, впускной шкив имеет кружок около ступицы и шторку на внутренней стороне, у выпускного такой шторки нет.

Система впуска-выпуска

В конструкции системы впуска использован пластиковый трубопровод, который одновременно выполняет функции и впускного коллектора, и ресивера.

В качестве элемента выпуска конструкторы двигателя использовали катколлектор — узел, ранее не применявшейся в моделях ВАЗ и представляющий собой нейтрализатор, составляющий с приемной трубой одно целое.

Особенности топливной системы и системы зажигания

Прежде всего, нужно отметить то, что на ВАЗ-21124 используется топливная рампа нового типа, изготовленная из нержавеющего сплава и отличная от той, что стояла на ВАЗ-2112, прежде всего тем, что сливной линии в топливной системе нет. Необходимое давление бензина в магистрали поддерживается посредством специального клапана, установленного в топливном насосе.

Что касается системы зажигания, то особенное в ней то, что из ее конструкции были исключены высоковольтные провода. Дело в том, что на двигателе 21124 каждая свеча получила отдельную катушку зажигания.

Катушки фиксируются непосредственно на свечах и плюс к тому имеют дополнительное крепление к крышке ГБЦ. Благодаря такому новшеству надежность и эффективность системы зажигания возросла в разы.

Эксплуатационная температура двигателя 21124

Многие автовладельцы ВАЗовских моделей машин знают, что рабочей температурой двигателя считается 90 градусов по Цельсию. Однако с появлением 16-клапанных моторов серии ВАЗ-2112 эта норма стала не такой однозначной. Дело в том, что с введением экологических требований двигатели модернизировались, а в связи с этим заводом-изготовителем был изменен для них и диапазон температур. Теперь колебания температуры двигателя в пределах 87-103 градусов считается нормой.

В заключение следует упомянуть, что масло двигателя 21124 должно соответствовать вязкости 5w30, 5w40, 10w-40 или 15w-40. В сухой мотор входят 3,5 литра смазывающей жидкости, однако после слива порядка 800 грамм остается в картере, соответственно, при повторной замене заливаемый объем уменьшится.

3.02.2011

Здравствуйте, господа! Тоже решил написать про своё авто.

Я не скажу про двенашку ничего плохого, если только хорошее.

За то время, что она находится у меня, я менял ремень генератора. Он разлохматился по моему недосмотру, у меня стоит не вся защита. И бачок омывателя, это болезнь 10 семейства. А в остальном только расходники и ТО. Менял тормозные колодки, задние как новые, стоят втулки под задние амортизаторы. Ну, ещё глючит на холодную панель приборов, зависает и всё. Она ещё у старого хозяина висла, причем только в сырую погоду.

Машина радует своим расходом: на 100 по трассе около 6, по городу около 10, масло не ест совсем. Движок неплохой, но низы не тянут, особенно 5 после 80 и до 90, если идешь после торможения. А так движок резвый, ничего не скажешь, особенно в городе это чувствуешь, когда уходишь со светофора одним из первых. Коробка передач неплохая, скорости включаются четко, ничего не воет и не выскакивает.

Но вот салон машины оставляет желать лучшего. Сверчки достали и рычание движка в салоне. Хочу проложить «шумкой», но говорят, что это мало помогает, но всё-таки что-то лучше, чем ничего. Ходовая радует, жёстковата — это факт. Еду на дачу по таким колдобинам около 70 км, но ей всё нипочём. Кстати, все сверчки там вылезают, на трассе и в городе их не слышно (ну, скажем, очень редко). И я хотел «порадоваться» за того конструктора, который изобретал печку, а особенно (САЛОННЫЙ ФИЛЬТР) его местоположение. Его надо ещё умудриться снять и обратно поставить, ничего не сломав. И постоянно его заливает водой, он влажный дует в салон всякую дрянь и вонь от машин.

Да, когда разгоняешься до 110, то поднимается шум. Ну а несколько раз разгонялся до 170 — шум, вой, но машина на дороге держится хорошо, управляемость не теряется. По проходимости я могу написать одно: даже классика с шиповкой лучше. Слишком низкая посадка у двенашки, но на пузе можно ползать сколько хочешь, пока не сломаешь защиту. И на то же пузо садишься и висишь.

Машина мне очень нравится.

9.06.2011

Здравствуйте, дамы и господа.

Вот и небольшое продолжение моего отзыва к 2112. Из поломок за это время только задняя стойка, надо поменять обе сразу. И то убил по своей глупости: машину грузил под завяз и по плохой дороге не жалея ни себя, ни машину. Машинка бегает и радует меня своей неприхотливостью. Да вот руки никак не могут дойти до шумки, но я думаю, что это не за горами. Машина за это время сломалась только один раз — иммобилайзер глюк поймал. Пришлось тащить к электрикам и разблокировать его, но снимать пока не буду. Ещё заглючит — тогда выключу совсем. Заправлял тут недавно 92 бензин, хотя сам езжу на 95. Расход получился литра на 3 больше, чем 95, никакой экономии, хотя едет неплохо, мягче, на разгон особого влияния не имеет. Да, ещё пора и колодки менять, до этого задние были как новые, а сейчас уже просятся на замену. Перед поменял, остались задние. В машине делаю в основном всё сам, кроме электрики и замены масла. А масло меняю в сервисе потому, что я как-то купил канистру масла и фильтр за 1150р и приехал менять, а мне говорят, что я у них бы поменял за 800 р (масло, фильтр, работа), ну и зачем платить лишнее?

Двигатель ВАЗ 21124 16 клапанов — это модификация другого вазовского мотора — 21120. Он появился в начале 2000-х и устанавливался на переднеприводные автомобили десятого семейства — ВАЗ 21104 (седан), 21114 (универсал), 21123 (трехдверных хэтчбек), 21124 (пятидверный хэтчбек). Также мотор устанавливался на ВАЗ 21144.

Технические характеристики двигателя ВАЗ 21124

Это четырехтактный бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива объемом 1599 см3 (1,6 литра). Количество цилиндров — 4, расположение — рядное. Распределительный вал расположен в верхней части двигателя — головке блока цилиндров (ГБЦ) и приводится в движение ременной передачей от коленчатого вала. Охлаждается мотор за счет принудительной циркуляции охлаждающей жидкости при помощи водяной помпы. Смазка движущихся частей происходит при помощи разбрызгивания моторного масла и принудительной циркуляции последнего по специальным каналам.

Коленчатый вал (каталожный номер — 11183 -1005016), как и блок, отлит из чугуна. Шейки (места соприкосновения с другими деталями) отполированы и в них просверлены отверстия для смазки опорных и шатунных подшипников. Для уменьшения вибрации от вращения на валу установлено 8 противовесов, по форме похожих на половину диска.

Шатуны выкованы из стали, состоят из двух головок — верхней и нижней. В верхней установлена втулка, выполненная из сталебронзового сплава, для крепления поршня. В нижнюю — запрессованы вкладыши (подшипники скольжения). Крепится шатун к коленвалу при помощи крышки и 2 болтов.

Поршни, устанавливаемые в двигатель ВАЗ 21124 16 клапанов, были разработаны специально для него. Они отлиты из алюминия, а в их торце есть 3 канавки для установки 2 компрессионных и одного маслосъемного кольца. На днище поршня (сторона, соприкасающаяся с клапанами) сделаны 4 выточки глубиной 5,5 миллиметров. Эта мера добавляет двигателю еще одно важное свойство — сохранность клапанов при разрыве ремня ГРМ или его неправильной установке. За эту модификацию мотор владельцы называют «безвтыковым». Охлаждаются поршни при помощи масляных форсунок, установленных в опорах коренных подшипников.

Сильный износ этой части двигателя приводит к сильному ухудшению характеристик двигателя ВАЗ 21124 вплоть до невозможности запуска.

Система питания

Этот компонент предназначен для приготовления воздушно-топливной эмульсии и доставки ее к входам цилиндра. Она состоит из 3 частей: системы подачи воздуха, бензина и ресивера.

Топливная система включает в себя топливную рампу с форсунками, электрический насос, бак и соединительные трубки. Система подачи воздуха состоит из бумажного воздушного фильтра, шлангов и дроссельного узла.

Работает подача топлива следующим образом. По сигналу от блока управления двигателем включается насос и топливо поступает в рампу. Из нее топливо через форсунки впрыскивается в ресивер, где оно смешивается с воздухом. Полученная смесь при помощи разрежения в цилиндре втягивается в него.

Система зажигания

Двигатель ВАЗ 21124 16 клапанов оснащен системой зажигания, состоящей из свечей NGK BCPR6ES или АУ17ДВРМ, датчика детонации и индивидуальных катушек зажигания. Последние являются третьим нововведением в конструкции мотора и улучшают его динамические характеристики.

Блок управления двигателем и его датчики.

Эта деталь — «мозг» силового агрегата. Она обеспечивает все технические характеристики двигателя ВАЗ 21124, заявленные заводом-изготовителем. Блок предназначен для координирования и синхронизации работы всех подсистем. Информацию о текущем состоянии мотора он получает при помощи датчиков:

  • Положения и частоты вращения коленвала.
  • Массового расхода воздуха (ДМРВ).
  • Температуры охлаждающей жидкости.
  • Положения распределительного вала.
  • Детонации.
  • Положения заслонки дроссельного узла.
  • Двойной лямбда-зонд, определяющий количество кислорода в выхлопных газах, установленный до и после нейтрализатора.
  • Датчик неровной дороги.

Описываемый двигатель комплектуется ЭБУД 21124 с контроллером BOSCH M 7.9.7, обеспечивающим соответствие экологическим нормам Евро-2 и 3.

Основные неисправности и способы их устранения

Иногда двигатель по случайности или недосмотру владельца может не завестись или начать себя странно вести прямо на дороге. Приведенная таблица с симптомами и их причинами поможет понять, что случилось с автомобилем и выполнить ремонт двигателя ВАЗ 21124 своими силами.

Проблема Симптом Причина Устранение Двигатель не запускается Не проворачивается стартер Неисправно тяговое реле или есть обрыв в цепи пуска стартера Проверить сопротивление проводов при помощи омметра, поврежденные — заменить

Реле стартера срабатывает, но сам он не проворачивается или вращается плохо

Разряжен аккумулятор, плохой контакт в коллекторе стартера (грязь, износ щеток), неисправно тяговое реле Зарядить аккумулятор, если он полностью разряжен или с «толкача» завести машину и доехать до ближайшего автоэлектрика Стартер вращается, но коленвал не проворачивается Нет контакта с зубьями маховика из-за разрушения последних, плохо закреплен стартер, вышли из строя его внутренние части Закрепить/ заменить стартер, установить новый маховик При работе стартера слышны щелчки Неисправно тяговое реле, плохое соединения в цепях стартера, разряжен аккумулятор Заменить реле, зарядить батарею, очистить и обжать места соединения проводов Коленвал вращается, но двигатель не запускается Неисправна система зажигания

1.Проверить плотность посадки катушек зажигания

2.Проверить наличие искры на каждой свече

3.Заменить катушку/ свечу исправными

Неисправна система впрыска

1.Проверить цепи системы впрыска(состояние проводов, предохранителей, бензонасоса)

2.Проверить давление в топливной рампе с помощью манометра

3.Проверить датчики:

  • Температуры ОЖ
  • Положения коленвала и распредвала
  • Концентрации кислорода
  • Плохой дороги
  • Детонации
  • Положения дроссельной заслонки.

Двигатель не работает на холостом ходу В двигатель попадает лишний воздух Подтянуть все шланги и соединения. Отсоединить вакуумный усилитель тормозов и заткнуть его шланг. Если холостые обороты вернулись — заменить усилитель Неисправен регулятор холостого хода Установить новый регулятор. Если проблема не исчезла — обратиться на СТО Двигатель работает неровно,»троит» Со стороны глушителя слышно регулярно повторяющиеся хлопки Нет искры в одном из цилиндров Проверить исправность системы зажигания и заменить испорченные элементы В цилиндры попадает воздух в обход ресивера Проверить соединения и устранить подсос воздуха Топливо-воздушная смесь не сжимается в одном из цилиндров из-за износа цилиндра, ШПГ или клапанов Капитальный ремонт двигателя

Подводя итог, можно сказать, что описанный мотор устроен просто и отличается большим ресурсом — 200-250 тысяч километров до первого капитального ремонта. Мощность двигателя ВАЗ 21124 небольшая по современным меркам, но ее вполне достаточно для езды в городских условиях.

«Лада» десятого семейства в кузове «хэтчбек» – это модель ВАЗ-2112. Все авто этого семейства выпускались до 2009 года. Гамма двигателей включала в себя четыре варианта. Среди них, кстати, были два 8-клапанника. Дальше мы приводим характеристики 16-клапанных моторов, а двигатели с 8-ю клапанами внимания не заслуживают. График крутящего момента доказывает правильность этих слов. Итак, рассмотрим характеристики двигателей ВАЗ-2112 с четырьмя клапанами на цилиндр.

124 двигатель под капотом «двенашки»

В поршнях двигателей 124-й серии сделаны проточки под клапаны. Проще говоря, ДВС ВАЗ-21120 – втыковый ( в результате , а дальше как повезёт), а 21124 – не втыковый (). Оценим крутящий момент.

Момент сил, Н*м

Интереснее всего здесь выглядит мотор ВАЗ-21120. По «тяге на низах» он мало уступает 8-клапанникам.

Формальные характеристики

Приводим характеристики двух разных моторов:

  • Модель ДВС: 21120/21124;
  • Рабочий объём: 1,488/1,596 л;
  • Степень сжатия: 10,5/10,3;
  • Мощность: 93/90 л.с.;
  • Обороты номинальной мощности: 5600/5000 об/мин;
  • Наибольший крутящий момент: 140/131 Н*м;
  • Рекомендуемое топливо: АИ-95/АИ-95;
  • Экология: Евро-3/Евро-4 или Евро-3.

Чем степень сжатия ниже, тем более «всеядным» будет двигатель по отношению к топливу.

Некоторые выводы

Стальной ресивер выглядит мощно и красиво

Все двигатели хэтчбеков ВАЗ-2112 по характеристикам отличаются, и отличия – существенны. Кажется, лучшим вариантом будет 16-клапанный 1,5-литровый мотор. Но у двигателя 21124 (1,6) есть свои преимущества:

  • Номинальная мощность достигается при 5000 об/мин, а не при 5600;
  • Обрыв ремня ГРМ не приводит к загибанию ;
  • Допустимо использовать 92-й бензин.

Любой мотор 21124 допускает переделку под Евро-4 либо соответствует этим нормам сразу.

На данном автомобиле устанавливается 4-х тактный инжекторный мотор. Нередко таким же двигателем оснащается ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и 2112. В целом же это модификация ДВС, устанавливаемого на 2112. Модернизация заключалась в увеличении объема до 1,6 литра, в то время как предшественник мог похвастаться только 1,5 литровым мотором. Помимо этого стояла и еще одна задача – улучшить экологические показатели до европейских норм.

Конечно, двигатель ВАЗ-21124 оснащается электронным блоком управления. Обычно устанавливается система Bosch M7.9.7 или «Январь» 7.2. Соответственно, первая немецкой компании, а вторая — отечественной. Данные системы управления заточены под нормы токсичности Евро-3 и Евро-4. Для каждой свечи зажигания имеется своя катушка. В целом же такое решение было принято для того, чтобы не было необходимости использования высоковольтных проводов, да и в целом надежность системы зажигания возросла. Годы выпуска – (2004 – наши дни) Материал блока цилиндров – чугун Система питания – инжектор Тип – рядный Количество цилиндров – 4 Клапанов на цилиндр – 4 Ход поршня – 75,6мм Диаметр цилиндра – 82мм Степень сжатия – 10,3 Объем двигателя ВАЗ 21124 – 1599 см. куб. Мощность двигателя 21124 – 89 л.с. /5000 об.мин Крутящий момент – 131Нм/3700 об.мин Топливо – АИ95 Расход топлива — город 8,9л. | трасса 6,4 л. | смешанн. 7,5 л/100 км Расход масла – 50 г/1000 км Двигатель 21124 масло: 5W-30 5W-40 10W-40 15W40 Сколько масла в двигателе ВАЗ 21124: 3.5 л. При замене лить 3.2 л. Ресурс двигателя 21124: 1. По данным завода – 150 тыс. км 2. На практике – 200-250 тыс. км ТЮНИНГ Потенциал – 400+ л.с. Без потери ресурса – до 120 л.с. Двигатель устанавливался на: ВАЗ 21104 ВАЗ 21114 ВАЗ 21123 «Купе» ВАЗ 21124 ВАЗ 2114 Супер Авто (211440-24)

Неисправности и ремонт двигателя 21124

Автоваз продолжает развивать 16 клапанные моторы и в 2004 году произошла замена движка ВАЗ 2112 на 124 мотор. В нем применяется калиновский высокий блок, он выше на 2,3 мм по сравнению со старым блоком 2112, увеличился ход поршня с 71 мм до 75,6 мм, за счет этого объем стал равняться 1,6 л. На этом же блоке за воздушным фильтром, над кожухом КПП находится площадка, на которой выбит номер двигателя ваз 21124. За счет адаптации 124 мотора под нормы Евро-3 повысились его экологические показатели, появилась тяга на низах, двигатель стал более спокойным и чуть шумнее двенадцатого. Двигатель 2110 124 1,6 л. инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительных валов, газораспределительный механизм имеет ременный привод. Ресурс мотора 21124, по данным завода изготовителя составляет 150 тыс. км, на практике моторы ходят около 200 и даже 250 тыс.км. На этом моторе решена проблема 16-клапанных движков – двигатель ВАЗ 21124 не гнет клапана, для этого на днище поршня имеются лунки и со стандартными валами или спортивными с умеренным подъемом, бояться владельцу нечего. Из недостатков необходимо раз в 15 тыс. км подтягивать ремень ГРМ, Если троит двигатель ваз 21124, раздается стук или шумит, не стоит бояться, это обычная ситуация для Автоваза. По общим отзывам двигатель 124 считается одним из лучших вазовских моторов и рекомендуется к покупке, особенно если планируются серьезные доработки. В 2007 году вышел новый мотор, заменивший собой 124-й движок — всем известный приора мотор. Помимо того, на базе 124 двигателя, компанией Супер-Авто выпускался 1.8 литровый двигатель ВАЗ 21128 , о нем также сказано кое что)

Тюнинг двигателя 21124

Чип тюнинг 124 мотора рассматривать нет смысла, на стандартной машине это ощутимых изменений не внесет, прошивка нужна, для более тщательной и правильной настройки, после доработки двигателя, с нее и начнем. Самый простой и стандартный способ как увеличить мощность двигателя 21124, это заменить распредвалы на Стольников 8.9 280 или Нуждин 8.85, поставить прямоточный выхлоп 4-2-1, ресивер и заслонку 54-56 мм это даст нам в сумме более 120 л.с., а для более эффективной работы моторчика, поршневую меняем на облегченную приоровскую. Это дополнительно повысит мощность и снизит расход топлива. В случае когда этих цифр недостаточно, рекомендуется доработать ГБЦ и поставить злые широкофазные валы, что на выходе даст 150+ л.с.

Компрессор на ВАЗ 21124 16V

В качестве альтернативы, а так же для получения схожей мощности во всем диапазоне, нужно ставить компрессор. Самый распространненый компрессор для ВАЗа это питерский кит на базе ПК-23, но в сети полно видео по компрессорам как на 8 клапаннике, так и на шеснаре, в одном из самых известных видео, владелец мотора на компрессоре доступно объясняется все нюансы установки и что требуется для успешной реализации проекта на примере восьмиклапанного мотора. Данный компрессор может быть установлен и на 16 клапанный двигатель.

Видео установка турбокомпрессора на ВАЗ

Наращивать мощность без использования турбины можно и до 200+ л.с., с применением 4-х дроссельного впуска, но наиболее оптимальные, пригодные для городского использования, варианты это вышеописанные методы.

4 дроссельный впуск на ВАЗ 21124

Для повышения стабильности работы движка и отклика педали газа ставят 4 дросселя. Суть в том, что каждый цилиндр получает свою дроссельную заслонку и благодаря этому пропадают резонансные колебания воздуха между цилиндрами. Имеем более стабильную работу мотора от низов до верхов. Самый народный метод это установка 4-х дроссельного впуска от Toyota Levin на ВАЗ. Необходимо приобрести: сам узел, изготовить коллектор-переходник и дудки, дополнительно к этому нужен фильтр нулевик, форсунки, ДАД (датчик абсолютного давления), регулятор давления топлива и прошивка. Так же в продаже встречаются готовые комплекты 4-х дроссельного впуска, которые вполне годятся к использованию. Учитывая запредельные обороты, рекомендуется заменить тяжелую поршневую 124-го мотора на легкую приоровскую, широкофазные валы(не менее 280), доработанную ГБЦ, выхлоп паук 4-2-1 на 51 трубе или больше. С правильной конфигурацией 124-й движок выдает порядка 180-200 л.с. К недостаткам можно отнести сокращение ресурс двигателя и это неудивительно, ведь движки на дудках крутятся более 8000-9000 и более об/мин. Так что постоянных поломок и ремонта вам не избежать.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ

УЗАМ-412 – бензиновый двигатель Москвич 412, который зарекомендовал себя как надежный и долговечный силовой агрегат, отличающийся экономичностью и простотой в обслуживании. Этот мотор продержался на конвейере с 1966 года до настоящего времени. За это…

Вас поражала лемановская Mazda 787B аж с четырёхсекционным двигателем Ванкеля? Забудьте. Перед вами агрегат с двенадцатью секциями. Изобретатель Тайсон Гэрвин мечтает изменить мир гонок. Для начала — гонок на воде. Его роторный мотор с 12 секциями, р…

Уверен, что многие из наших читателей знают о существования компании под названием. Koenigsegg. Но также мы уверены, что вы почти ничего не слышали о её дочерней фирме под названием FreeValve. Если это действительно…

двигатель 21128 — video klip mp4 mp3

Video Axtar Ara Yukle Indir

Video


двигатель 21128 — video klip mp4 mp3 yukle
ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ-21128 || ВАЗ-21128 ХАРАКТЕРИСТИКИ || ВАЗ-21128 ОБЗОР || ВАЗ-21128 ОТЗЫВЫ

2:29

ВАЗ 21128 поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны VAZ мотора

1:31

Собираем мотор 1.8л из того что было. Ваз 21128

18:49

128 МОТОР 1.8 СУПЕР АВТО (SUPER AVTO)

36:26

Тест-драйв LADA Priora с двигателем 1.8 л (123 л.с.)

9:37

обзор ВАЗ 2112 (2008г двигатель 1.8)

4:33

Динамика разгона приоры 1.8

2:04

Двигатель ваз 21126 переделали на 21128

0:23

GRANTA SPORT vs ВАЗ 2112 1.8 SUPER AVTO . ГОНКА !!! КОГДА ПРОТИВНИК НЕДООЦЕНЕН !!!

8:52

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ-21129 || ВАЗ-21129 ХАРАКТЕРИСТИКИ || ВАЗ-21129 ОБЗОР || ВАЗ-21129 ОТЗЫВЫ

2:18

LADA Priora Премьер 1.8 (21128) СуперАвто

25:17

Двигатель ВАЗ 21129 1,6 16 клапанов 2019 год. Откуда расход масла на пробеге 30 тыс.км?

11:39

Video Axtar Yüklə
Anarim.Az

Sayt Rehberliyi ile Elaqe

Saytdan Istifade Qaydalari

Anarim.Az 2004-2022

Двигатель 1.8, 122 л.с. 21179 от АвтоВАЗ — Раздел №1.

Неисправности и ремонт двигателя Супер авто 21128

128 мотор создан на базе десяточного мотора ВАЗ 21124, но с расточенными на 0,5мм цилиндрами, коленвалом с ходом 84 мм, шатуном 129 мм, с поршнями облегченными собственной разработки, которые по весу близки к приоровским, в поршнях имеются цековки, поэтому при обрыве ремня ГРМ двигатель ВАЗ 21128 не гнет клапана. ГБЦ осталась от 124 мотора, с немного модифицированными камерами сгорания.
Двигатель ВАЗ 21128 1,8 л. инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительных валов, ГРМ имеет ременный привод. Официальных данных по ресурсу мотора 21128, найти не удалось, но на практике он крайне не высок, объясняется это просто: высота блока осталась прежней и чтоб увеличить ход поршня длинноходным коленвалом, пришлось использовать короткие шатуны, за счет этого в поршневой появились серьезные напряжения благодаря увеличившемуся углу наклона шатуна при вращении и поршень теперь с большим усилием давит на боковые стенки цилиндров, как результат высокая нагрузка на сам шатун, на стенки, на поршень и кольца. Что имеем, больший износ и проблему жора масла, очень сильного жора… от 0,7-1 л. и до 3+ л. на 1000 км. Нередко происходят кап ремонты до достижения 100 тыс. км пробега, отзывы о двигателе 21128 одни из самых негативных. Ко всем этим недостаткам стоит добавить классические недостатки присущи всем 124 и 126 моторам и получим на выходе двигатель супер авто 1.8, нужно вам такое? Решайте сами.
Если проблемы не пугают, тогда всегда есть возможность переделать свой 124 или 126 мотор в 128 путем установки мотокомплекта от СТИ: поршень 82,5, шатун 129, колено 84, заказывайте и наслаждайтесь . Вот мое мнение и ответ на вопрос Vampire47. Лично для меня главное надежность и ресурс, а их как раз в этом двигателе нет. Поэтому только Ниссановский мотор Н4М-114 л.с. Тем более, что его собрата близнеца QG16DE я эксплуатирую уже шесть лет, вообще без каких либо проблем. Более подробно мои комментарии есть в теме про двигатель 1,6 114 л.с.

Первый мотор — все об автомобилях и их двигателях

Двигатель ВАЗ-21127

Распространенные поломки мотора ВАЗ 21127, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-21116

Распространенные поломки мотора ВАЗ 21116, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-11186

Распространенные поломки мотора ВАЗ 11186, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-11182

Распространенные поломки мотора ВАЗ 11182, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-21129

Распространенные поломки мотора ВАЗ 21129, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-21179

Распространенные поломки мотора ВАЗ 21179, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-2121

Распространенные поломки мотора ВАЗ 2121, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-2130

Распространенные поломки мотора ВАЗ 2130, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-21214

Распространенные поломки мотора ВАЗ 21124, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-21126

Распространенные поломки мотора ВАЗ 21126, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-21128

Распространенные поломки мотора ВАЗ 21128, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-21102

Распространенные поломки мотора ВАЗ 21102, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-11183

Распространенные поломки мотора ВАЗ 11183, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-21124

Распространенные поломки мотора ВАЗ 21124, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Двигатель ВАЗ-21120

Распространенные поломки мотора ВАЗ 21120, его технические характеристики, преимущества, расход топлива и замена масла

Сколько лошадиных сил у приоры. Технические характеристики Лада Приора. Система охлаждения двигателя

Выпуск рестайлинговой LADA Priora («Лада Приора») начался в ноябре 2013 года. С конвейера ОАО «АвтоВАЗ» сходят следующие автомобили этого семейства: ВАЗ-2170 — с кузовом седан, ВАЗ-2171 — со станцией кузов универсал, ВАЗ-2172 — с кузовом хэтчбек (пятидверный и трехдверный). На автомобили могут устанавливаться два четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных двигателя объемом 1596 см3 и мощностью 98 и 106 л.с.Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Автомобили комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач с передним приводом.

Обновленная LADA Priora отвечает современным требованиям пассивной безопасности. Передний и задний бамперы изготовлены из ударопрочного материала для поглощения энергии удара в случае столкновения. Стойки, крыша и пороги усилены. Во всех дверях установлены металлические усиления для повышения устойчивости к боковому удару.

Информация актуальна для Приора моделей 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

В базовую комплектацию автомобиля входят: регулируемая по углу наклона рулевая колонка, электростеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя, наружные зеркала заднего вида с электроприводом. Фары автомобиля могут работать в режиме дневных ходовых огней, что не слепит водителей на встречной полосе и значительно снижает потребление электроэнергии.

Для лучшего удовлетворения потребностей клиентов в комплектации автомобиля предусмотрены различные опции. К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители передних ремней безопасности, антиблокировочная система тормозов (ABS), электронный контроль устойчивости (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, электрорегулировка зеркал, современная мультимедийная система, бортовой компьютер. , автоматическое управление стеклоочистителем, автоматическое управление наружным освещением, поворотники в боковых зеркалах, противотуманные фары, электрообогрев лобового стекла.

LADA Priora – компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.

общие данные

тип кузова Седан универсал Хэтчбек, 5-дверный Хэтчбек, 3-дверный
Количество дверей 4 5 5 3
Количество мест (при сложенном заднем сиденье)
Снаряженная масса, кг
Допустимая максимальная масса, кг 1578 1593 1578 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:
с тормозом
без тормозов
Объем багажника (5/2 места), л 430 444/777 360/705
Максимальная скорость (двигатель 21126/21127), км/ч
Время разгона до 100 км/ч (двигатель 21126/21127), с
Расход топлива (двигатель 21126/21127), л/100 км: смешанный цикл
Емкость топливного бака, л

Двигатель

Модель 21126 21127
тип двигателя

Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый

Местоположение

Передняя, ​​поперечная

клапанный механизм

DOHC 16 клапанов

Диаметр цилиндра x ход поршня, мм
Рабочий объем, см3
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 72 (98) 78 (106)
5600 5800
Максимальный крутящий момент, Нм 145 148
при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 4000 4200
Система снабжения Распределенный впрыск топлива Распределенный впрыск топлива.Переменная длина впускных каналов
Топливо Бензин неэтилированный с октановым числом не ниже 95
Система зажигания Электронный блок управления двигателем
Стандарты токсичности Евро 4

Шасси

Передняя подвеска Независимая, типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми пружинами, поперечными рычагами, продольными раскосами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с винтовыми винтовыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными П-образной поперечиной и встроенным в нее стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
колеса Диск из стали или легкого сплава (запасное колесо — сталь)
Размер колеса 5.0Jx14h3; 5,5Jx14h3; 6,0Jx14h3; ПКД 4х98; ДИА 58,6; ЭТ 35
Шины Радиальный, бескамерный
Размер шин 175/65R14; 185/60R14; 185/65R14
Вид автомобиля снизу (силовой блок брызговика снят для наглядности): 1 — ниша для запасного колеса; 2 — основной глушитель; 3 — топливный фильтр; 4 — балка задней подвески; 5 — трос стояночного тормоза; 6- топливный бак; 7 — дополнительный глушитель; 8 — металлический компенсатор; 9 — передний привод; 10 — картер двигателя; 11 — коробка передач
Вид снизу на переднюю часть автомобиля (для наглядности брызговик силового агрегата снят): 1 — тормозной механизм переднего колеса; 2 — растяжка передней подвески; 3 — компрессор кондиционера; 4 — картер двигателя; 5 — поперечина передней подвески; 6 — стартер; 7 — коробка передач; 8 — левый привод; 9 — рычаг передней подвески; 10 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 11 — тяга управления коробкой передач; 12 — реактивная тяга механизма управления коробкой передач; 13 — дополнительный патрубок глушителя; 14 — коллектор; 15 — правый привод

Двигатель ВАЗ 21126 1.6 литров. инжекторный рядный 4-цилиндровый с верхним расположением распредвалов, газораспределительный механизм имеет ременную передачу. Ресурс мотора 21126 приора по данным производителя 200 тыс.км, сколько ходит двигатель на практике…если повезет в среднем примерно столько же.

Автомобиль получил много необоснованной критики, особенно старый 8-клапанный двигатель «Приоры». Однако после того, как силовые агрегаты для них заменили на новые, они просто поразили автомобилистов. Если посмотреть на технические характеристики, то увидеть большую разницу практически невозможно.Зато расход уменьшился на 1 литр, мощность увеличилась. Двигатель стал работать намного тише своего прародителя. Это чувствует и водитель, и пассажиры. Достаточно посмотреть на фото двигателя, чтобы все понять.

Приора 1.6 характеристики двигателя 16 клапанов

Годы выпуска — (2007 — наст.время) Материал блока цилиндров — чугун Система питания — инжектор Тип — рядный Количество цилиндров — 4 Клапанов на цилиндр — 4 Ход поршня — 75,6 мм Диаметр цилиндра — 82 мм Степень сжатия — 11 Объем двигателя Приора — 1597 см3.куб Лада Приора мощность двигателя — 98 л.с./5600 об/мин Крутящий момент — 145Нм/4000 об/мин Топливо — АИ95 Расход топлива — город 9,8 л. | трасса 5,4 л. | смешанное 7,2 л/100 км Расход масла в двигателе Приора – 50 г/1000 км Масса двигателя Приора – 115 кг Масло в двигателе Лада Приора 21126: 5W-30 5W-40 10W-40 15W40. При земенье заливают 3-3,2 л. Ресурс двигателя Приора: 1. По заводу — 200 тыс. км 2. На практике — 200 тыс. км ТЮНИНГ Потенциал — 400+ л.с. Без потери ресурса — до 120 л.с. Двигатель устанавливался на: Жигули Приора Лада Калина Лада Гранта Лада Калина 2 ВАЗ 2114 Супер Авто (211440-26)

Неисправности и ремонт двигателя Приора 21126

Двигатель 21126 является продолжением десятого двигателя ВАЗ 21124, но с более легкой на 39% ШПГ производства Federal Могул, отверстия клапанов стали меньше, другой ремень ГРМ с автоматическим натяжителем, благодаря чему решена проблема с натяжкой ремня на блоке 124.Сам блок двигателя Prior также претерпел небольшие изменения, такие как более качественная обработка поверхностей, хонингование цилиндров теперь осуществляется в соответствии с более жесткими требованиями Federal Mogul. На этом же блоке над картером сцепления есть место с номером двигателя, чтобы его увидеть, нужно снять воздушный фильтр и вооружиться небольшим зеркальцем.

Существует облегченная версия этого двигателя — двигатель калина 1,4 ВАЗ 11194, а также спортивная форсированная версия — двигатель ВАЗ-21126-77 (120 л.с.).Это результат доработки двигателя ВАЗ-21126. Отличительная черта мотора в мощности, которая прибавляется после 3000 об/мин. Остальные двигатели практически одинаковы. При обрыве ремня ГРМ гнутся и клапана. Из недостатков этого силового агрегата стоит отметить нестабильную работу, потерю мощности, ремень ГРМ. Причинами нестабильной работы и отказа запуска могут быть проблемы с давлением топлива, неисправность ГРМ, неисправность датчиков, подсос воздуха через шланги, неисправность дроссельной заслонки.Потеря мощности может быть связана с низкой компрессией в цилиндрах из-за прогоревших прокладок, износа цилиндров, поршневых колец, прогоревших поршней. Существенным недостатком является то, что двигатель приоры 21126 гнет клапана. Решение проблемы – замена поршней на вставные. Тем не менее мотор приора на данный момент один из самых продвинутых отечественных моторов, возможно хуже по надежности чем 124-й, но мотор тоже очень хороший и достаточно мощный для комфортного передвижения по городу.В 2013 году была выпущена модернизированная версия этого двигателя, обозначившая новый двигатель Приоры ВАЗ 21127. В 2015 году начался выпуск спортивного двигателя НФР под названием 21126-81, в котором использовалась база 21126. А с 2016 года автомобили с 1,8 л имеются двигатели, которые также использовались 126-м блоком.

Самые основные неисправности 126 мотора

Перейдем к неисправностям и недостаткам, что делать если приора двигатель троит, иногда решает проблему промывка форсунок, может дело в свечах или катушке зажигания, но обычное Самое главное в данном случае мерить компрессию, чтобы исключить проблему прогорания клапанов.Но самый дешевый вариант – заехать в сервис на диагностику.

Еще одна распространенная проблема когда на приоре 21126 обороты двигателя колеблются и двигатель работает неровно, распространенная болезнь ваз шестнадцатиклапанников, ваш ДМРВ сдох! Не умер? Потом почистить дроссельную заслонку, скорее всего просит замены ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки), возможно РХХ (регулятор холостого хода) приехал. Что делать, если машина не прогревается до рабочей температуры, возможно, проблема в термостате или слишком сильные морозы, тогда придется колхозить картонку на решетке радиатора.Что касается перегрева и прогрева, нужно ли прогревать двигатель? Ответ: хуже точно не станет, прогрейте 2-3 минуты и все будет хорошо. Вернемся к косякам и проблемам двигателей, у вас не заводится предыдущий двигатель, проблема может быть в аккумуляторе, стартере, катушке зажигания, свечах зажигания, топливном насосе, топливном фильтре или регуляторе давления топлива. Следующая проблема в том, что двигатель приоры шумит и стучит, это встречается на всех двигателях Лады. Проблема в гидрокомпенсаторах, могут стучать шатунные и коренные вкладыши (это уже серьезно) или сами поршни.Чувствуете вибрацию в двигателе приоры, это высоковольтные провода или РХХ, возможно форсунки загрязнились.

Тюнинг двигателя Приора 21126 1.6 16V

Чип-тюнинг двигателя Приора В качестве баловства можно поиграться со спортивной прошивкой, но явного улучшения не будет, как правильно поднять мощность, смотрите ниже.

Тюнинг мотора Приоры для города

Ходят легенды, что двигатель Приора выдает 105, 110 и даже 120 л.с., причем мощность занижали для снижения налога, даже проводились различные замеры, при которых машина выдавала подобную мощность… во что каждый решает верить сам, остановимся на заявленных производителем показателях. Итак, как увеличить мощность двигателя приоры, как его зарядить, не прибегая ни к чему особому, для небольшой прибавки нужно дать мотору вздохнуть свободно. Ставим ресивер, выхлоп 4-2-1, дроссель 54-56 мм, получаем около 120 л.с., что для города совсем ничего.

Форсировка двигателя приоры не будет полной без спортивных распредвалов, например, катки СТИ-3 при вышеуказанной комплектации дадут около 140 л.с.и это будет быстрый, отличный городской мотор. Доработка двигателя приоры идет дальше, пилят гбц, стольников валы 9.15 316, легкие клапана, форсунки 440сс и ваша машина легко выдает более 150-160 лс.

Компрессор на Приору

Альтернативным методом получения такой мощности является установка компрессора, например, самый популярный вариант — Авто Турбо Кит на базе ПК-23-1, этот компрессор легко устанавливается на 16-клапанную Приору двигатель, но с пониженной степенью сжатия.Тогда есть 3 варианта: 1 . Самый популярный — занижать СЖ с прокладкой от двенашки, ставить этот компрессор, выхлоп на 51 трубе, форсунки Бош 107, устанавливать и ехать на трассу смотреть как машина стучит. Да и машина толком не валит… потом бегом компрессор продавать, писать что Автотурбо не едет и все такое… не наш вариант. 2 . Снижаем охлаждающую жидкость установкой толстой прокладки ГБЦ от 2112, для питерского нагнетателя на давление 0.5 бар этого будет достаточно, подбираем оптимальные узкофазные валы (Нуждин 8.8 или подобные), выхлопная труба 51, волжские форсунки BOSCH 107, ресивер и дроссельная заслонка стандарт. Чтобы полностью выжать комплектацию, отдаем ГБЦ под нарезку каналов, устанавливаем увеличенные легкие клапана, это не дорого и даст дополнительную мощность во всем диапазоне. Все это должно быть настроено онлайн! Мы получим отличный мотор, который катит в любом (!) диапазоне мощностью более 150-160 л.с. 3 . Снижаем СЖ заменой поршня на тюнинговый под турбо, можно поставить проверенный Нивовский поршень с лужей под турбо на шатуны 2110, на такой конфиг можно поставить более производительный компрессор, например Мерседес , дуть 1-1,5 бара мощностью далеко за 200+ л.с. и валить как черт!) Преимущество конфига в возможности установить на него в будущем турбину и выдуть хоть все 300+ л.с. если поршень не разлетится к чертям))

Расточка двигателя Приоры или как увеличить объем

Начнем с того, как не увеличивать объем, примером будет всем известный двигатель ВАЗ 21128, не надо)).Один из самых простых вариантов увеличить объем установить моторный комплект, например STI, выбираем его для нашего блока 197,1 мм, но не забываем про косяки 128-го мотора, не спешите ставить длинноходное колено. Можно пойти другим путем и купить высокий блок приора 199,5 мм, коленвал 80 мм, расточка цилиндров до 84 мм и шатун 135,1 мм, палец 19 мм, это даст в сумме объем 1,8 и без повреждений Р/С , мотор можно свободно крутить, ставить злые валы и выжимать больше мощности, чем обычный 1.6л. Чтобы еще больше раскрутить свой мотор, можно соорудить стандартный блок с пластиной, как это сделать, как он крутится на 4-х дроссельном впуске и широких валах.

Для повышения устойчивости двигателя и отклика на педаль газа поставить на впуск 4 дросселя. Суть в том, что каждый цилиндр получает свою дроссельную заслонку и за счет этого исчезают резонансные колебания воздуха между цилиндрами. Имеем более стабильную работу мотора снизу вверх.Самый популярный метод – установка на ВАЗ 4-х дроссельного впуска от Toyota Levin. Необходимо приобрести: сам узел, сделать переходник коллектора и патрубки, дополнительно к этому нужен фильтр нулевик, форсунки Бош 360сс, ДАД (датчик абсолютного давления), регулятор давления топлива, широкие валы (фаза свыше 300) , пиление каналов ГБЦ 40/35, легкие клапана, опельские пружины, жесткие толкатели, паук выхлоп 4-2-1 на 51 трубу, а лучше на 63 трубу. В продаже есть готовые 4-дроссельные впускные комплекты, вполне пригодные для использования.При правильной предварительной настройке мотор выдает порядка 180-200 л.с. и более. Чтобы выйти за 200 лс на вазовском атмо надо взять валы типа STI Sport 8 и раскрутить на 10000 об/мин, ваш мотор выдаст более 220-230 лс. и это будет чертовски крутая корча. К недостаткам дросселей можно отнести сокращение моторесурса, и это неудивительно, ведь даже городские моторы на трубах крутятся при оборотах более 8000-9000 и более, так что постоянных поломок и ремонтов двигателя приора 21126 не избежать.

Способов сборки турбо приоры много, рассмотрим городской вариант, как более приспособленный к эксплуатации. Такие варианты чаще всего строят на турбине TD04L, ниве с рифлеными поршнями, в идеале Стольников 8.9, валы можно USA 9.12 или подобные, форсунки 440сс, ресивер 128, демпфер 56, выхлоп на трубе 63 мм. Все это барахло даст больше 250 лс, а как оно поедет посмотрим на видео. А как же серьезные валиловы? Для постройки таких моторов днище оставляем такое же на армированном блоке, пиленая головка, Нуждин 9.6 валов или подобные, жесткие шпильки от 8 клапанов, помпа более 300 л/ч, форсунки плюс-минус 800сс, ставим турбину TD05, прямоточный выхлоп на 63 патрубке. Этот набор железа сможет надуть вам в мотор 400-420 лс приоры, для легкого авто весом чуть больше тонны этого достаточно для взлета в космос)

Мы получили новый первый.

Выпуск LADA Priora начался в марте 2007 года, однако производство других типов кузова началось гораздо позже. В нашем большом тест-драйве мы постараемся не только протестировать, но и сравнить комплектации Priora.

Сначала к нам попала новая Приора класса седан

По внешнему виду машина чем-то напоминает «Десятку». Как оказалось, этого факта не отрицают даже сами автопроизводители. По сути, седан «Приора» — это кардинально переработанная версия десятой модели ВАЗ. Стоит отметить, что изменения в конструкции автомобиля действительно большие, но есть случаи скрещивания ВАЗ 2110 с Приорой.

Внешний вид автомобиля, интерьер салона, новое шасси и новый двигатель делают серьезную заявку на успех.
И действительно, в отделке салона автомобиля стали использоваться качественные материалы, однако в той модели, которая мне досталась, бардачок по-прежнему не закрывался. Центральная консоль прекрасно вписывается в дизайн салона. Правда не хватило, хорошего радио, но да, это мелочи.

Приборная панель информативна и имеет аналоговый характер, а под показаниями спидометра находится электронный монитор одометра.
Багажник седана довольно большой по высоте, но немного заужен и составляет 430л.Коляска легко помещается в багажник хэтчбека. Самый вместительный багажник у универсала, если сложить задние сиденья, то объем багажного отделения становится 777л.
В салоне Priora не хватит места для пятерых пассажиров, ведь сзади комфортно сидеть только двоим. Вот со звукоизоляцией немного огрех. На высоких скоростях в салоне отчетливо слышен звук двигателя, также при быстрой езде слышен звук от колес, а в салоне достаточно скрипов.

Производитель обещает, что в люксовой комплектации эти проблемы будут учтены и все неисправности устранены.
Двигатель порадовал

Даже приоре универсал нет такой резвости и мощи. Ускорение чувствуется с первых секунд после нажатия на педаль акселератора. В характеристиках указано 98 лошадиных сил, но пообщавшись с автопроизводителями, удалось выяснить, что на самом деле мощность автомобиля не 98 л.с., а целых 110.

Теперь становится все понятно, откуда у автомобиля такой потенциал.Кстати, спортивная комплектация Priora оснащена 16-клапанным инжекторным двигателем, способным развивать мощность 125 л.с. Стоит отметить, что седан не отстает от спортивной комплектации и при желании его характеристики можно плавно подвести под спортивную версию.

Подвеска Приоры мягче по сравнению с «десяткой», может поэтому умельцы устанавливают ее на автомобили десятого семейства. Конструкторы АвтоВАЗа явно потрудились и внесли в него конструктивные изменения.Благодаря этому машина стала лучше вести себя при проезде неровностей.

Задняя подвеска — балка.

Рулевое управление у седана намного лучше, чем у хэтчбека и купе. Не знаю почему, но седан слушается руля чуть лучше. Правда после прохождения змейки немного устали ладони рук, возможно причина была в маленьком руле

При движении на 80 км/ч я на несколько секунд отпустил руль, машина стояла неподвижно движется в заданном направлении.Это очень хорошо.

Рулевое колесо в порядке. Кстати очень порадовал гидроусилитель руля

Теперь не надо наматывать круги рулем. Коробка передач
Приора пока только механическая, но в 2012 году производитель обещает начать выпуск Лада Приора с АКПП. Переключения передач не идеальны, стоит отметить, что они нечеткие и скрипят. При включении задней передачи рука упирается в бортик водительского сиденья.
А теперь главный критерий оценки автомобиля – его стоимость.Как правило, седан класса Priora в стандартной комплектации стоит около 11 000 долларов. Цена конечно впечатляет.

На эту сумму можно купить какую-нибудь иномарку. Что ж, добавим немного, но 11 тысяч долларов все же большие деньги. Хотя многие могут со мной не согласиться.

Например, сейчас большим спросом пользуются модели с комплектацией, включающей кондиционер, подушки безопасности, сигнализацию, кожаный салон и другие опции, хотя такая приора стоит 12 000 рублей США.
В целом тест-драйв приоры прошел для меня хорошо. Автомобиль произвел двоякое впечатление, и об этом говорят отзывы владельцев. С одной стороны, Приора действительно неплохая, а с другой стороны, это все-таки исконно русская машина. Хотя, если честно, мы ожидали худшего.

Седан Приора

заслуживает средней хорошей четверки. Если автопроизводитель в ближайшее время доработает модель, то машина затмит многие отечественные модели.
Тусклый свет Встроить Вставить это видео на свой сайт

Антон (Кодер)  ну да, там 8 клапанов, точно не гнутся)

Айдар (Коуэн)  8 клапанная приора? это первый? Или что за извращение?
и да все погнуто и 16 клапанные движки банки погнуты))) так что смотрите ремень грм))))

Игорь (Кайла)  пока думаю только о покупке приоры или ваз 2112.

двенашки вроде после 2005 года не гнутся 1.6 16

Никита (Морпех)  Айдар, они еще идут в 8 и 16 класс

Никита (Морпех)  Игорь, 124 двигатель не гнет

Айдар (Коуэн) О, серьезно?
нигде не видел

Никита (Морпех)   Айдар, 8 кл, насколько я помню, 98 кл, 16 кл 105 или 106… ну раньше было именно так

Айдар (Коуэн)   нет, балат) ты меня смутил 😀

Игорь (Кайла)   Никита ты про приору или про двенар (124 двигл не угнетает)?

Никита (Морпех)  Игорь, двинарь 124 двигатель не гнет …у моего дяди была приора, она начала гнуться после 3 круга, в итоге скинула за 220

Игорь (Кайла) Я этого не знал. сказали, что приоры гнут первые выпуски, а более новые не гнут. значит все на.ка

Айдар (Коуэн)   просто надо смотреть за ремнем)) он не гнётся, но где-то на трассе вставать из-за порванного ремня на любом двигателе будет не приятно, вдвойне не приятно если клапана ещё и изгиб: D

Никита (Морпех)   Игорь, не парься, просто время от времени проверяй ремень и все… меняй масло, смотри все ремни и ролики, раз в месяц проверяй, при необходимости подтягивай, все будет хорошо

Никита (Морской пехотинец) загнет клапана, приготовьте 30 всего 🙂

Никита (морпех)  спаси на черный день

Игорь (Кайла)  8 кл за двигатель? как 2114? или другой?

Никита (Морпех)  Игорь, но хер его знает

Игорь (Кайла)  1.6 16 приора мощнее чем двенар 1.6 16 намного мощнее?

Никита (Морпех)  Игорь, насколько я слышал, движки одинаковые и на 10 и на приору.Щас читаю 16 клапанный 98 сильный ну прет он не плохо это точно

Теги: Сколько лошадиных сил в приоре 1.6 16 клапанов

Новый двигатель 21127 для Лада Калина 2 (106 л.с.). #обновленный двигатель ВАЗ #ладакалина2…

Сколько лошадей в приоре с двигателями 1.6 и 1.8 16 и 8 клапанов??? | Автор темы: Андрей))

Евгения  1.6 8 кл-81лс
1.6 16кл-98лс
1.8 на Приоре это что-то новое

Екатерина  Открою вам большой секрет — лошадей нет, только сплавы металлов! Гаишники и автостраховщики придумали лошадей.

Ольга  На приору ставится только один двигатель 1.6 98л.с.!

Полина  1.8 140
ивитэк

Людмила   У меня была десятка 8 кл. 1,5д. Она не уступала в обгоне 16-клапанной приоре. И у меня не болела голова, что порвется ремень ГРМ.

Николай

Илья  зависит от того занижена ли машина, есть ли в ней ксенон и тонирова, какая мощность саба…

Валентин   Приора не имеет двигателей 1.8, а жаль. Сколько можно ходить только на 1.6, это уже отстой.

Среди автомобилистов Лада Приора считается самой неоднозначной моделью из всех автомобилей линейки ВАЗ. Он базировался на платформе модели 84. Этот автомобиль стал заменой ВАЗ-2110. Автомобиль получился намного интереснее своего предшественника. Какой двигатель на Приоре? Давайте посмотрим.

Этот автомобиль легко может составить конкуренцию недорогим иномаркам. Обладает нормальным комфортом, а также хорошей динамикой и надежностью.По сравнению с предыдущими моделями конструкторам удалось значительно улучшить все показатели управляемости.

Автомобиль получил много необоснованной критики, особенно виноват был старый 8-клапанный двигатель Приора. Однако после того, как силовые агрегаты для них заменили на новые, они просто поразили автомобилистов. Если присмотреться, почти невозможно увидеть большую разницу. Зато расход уменьшился на 1 литр, мощность увеличилась. Двигатель стал работать намного тише своего прародителя.Это чувствует и водитель, и пассажиры. Достаточно посмотреть на фото двигателя, чтобы все понять.

Устройство работает плавно на всех скоростях. Если к «десятке» требовалось привыкнуть, то здесь можно ездить, почти не напрягаясь. Этого удалось добиться за счет усовершенствования конструкции.

Двигатель Приора имеет мощность 98 л.с. С. и объемом 1,6 л. Этот мотор соответствует требованиям Евро 3. Давайте посмотрим на это более подробно.

Конструкция

Силовой агрегат автомобилей Лада Приора обеспечивает крутящий момент, который с помощью системы трансмиссии передается на приводы и колеса.Это обеспечивает движение автомобиля. На автомобили устанавливаются агрегаты

ВАЗ-21126. Эти моторы разработаны на базе двигателей ВАЗ-2112. Инженеры увеличили рабочий объем двигателя до 1,6 л, а также удлинили ход поршня. Диаметр цилиндра остался прежним.

Характеристика двигателя

Перед нами 1,6-литровый шестнадцатиклапанный инжекторный агрегат с нормами Евро 3. Он оснащен системой распределенного впрыска, управляемой ЭБУ. Цилиндры рядные.Рабочий объем двигателя составляет 1596 куб. см. Максимальная мощность — 72 кВт. Крутящий момент, который выдает двигатель, составляет 145 Нм. В качестве топлива предполагается использовать бензин марки 95. Расход топлива на этом агрегате равен 7,2 литра по паспорту. Максимальная скорость, на которую способна «Приора» с новым мотором, составляет 183 км/ч. Автомобиль может разогнаться до 100 км за 11,5 секунды. Несмотря на то, что поставить такой двигатель на Приору, цена которой составляет около 35-100 тысяч рублей, можно практически в любом гараже, своих денег он однозначно стоит.

— материалы

Данный узел изготовлен из специально разработанных чугунных сплавов с высокими прочностными характеристиками, что позволило получить необходимые показатели жесткости и прочности. Каналы циркуляции теплоносителя теперь проходят по всей высоте блока. Это позволило значительно улучшить охлаждение, а также уменьшило деформацию блока цилиндров из-за перегрева, которая не отличалась равномерностью. Каналы для прохождения охлаждающей жидкости расположены в верхней части головки блока цилиндров.

Ниже вы можете найти пять опор для коленчатого вала. Крышки крепятся болтовыми соединениями. Вкладыши устанавливаются в подшипниковые опоры. Они изготовлены из специального сталеалюминиевого сплава. Они используются в качестве подшипников коленчатого вала. Средняя опора имеет специальные пазы. В последнем монтируются упорные полукольца. Они предназначены для надежной фиксации вала. Таким образом можно избежать перемещения детали вдоль оси.

По сравнению с Ваз 2112 этот агрегат немного выше.Вы можете увидеть фото двигателя.

Коленчатый вал и его особенности

Изготавливается методом литья из специальных сплавов высокопрочных чугунных сплавов. Для того чтобы деталь смазывалась вместе с шатунными вкладышами, в ней имеются технологические смазочные отверстия или каналы. Они закрыты колпачками.

Для снижения вибрации при работе инженеры использовали восемь противовесов. Они расположены на коленчатом валу. Радиус кривошипно-шатунного механизма теперь (по сравнению с предыдущими модификациями) увеличен в 2 раза.3 мм.

В передней части устройства установлен насос для масляной системы, а также для ремня ГРМ. Также двигатель Приоры оснащен приводом генератора с демпфером. Сзади расположен чугунный маховик. Имеет специальный зубчатый венец из стали.

Шатуны

Эти узлы изготавливаются методом штамповки стали. У них есть шапки на головах снизу. Их изготавливают путем отрывания цельных шатунов. Таким образом, могут быть достигнуты более высокие характеристики точности.В нижней части шатуна установлены вкладыши с тонкими стенками.

Поршни

Двигатель Lada Priora имеет множество особенностей. В частности, он оснащен поршнями из специального алюминия. На каждом из них есть специальные кольца в количестве трех штук. Два верхних на каждом поршне кольца компрессионные, а третье, нижнее, маслосъемное.

Дно имеет плоскую форму, а также четыре выемки для клапанов. При этом выемки на поршнях несколько увеличены по сравнению с предыдущей модификацией двигателя.Поршневая группа охлаждается маслом. Для этого инженеры предусмотрели наличие патрубков в опорах коренных подшипников. Это трубки с шариками на пружинах. При работающем двигателе эти детали позволяют создать подачу масла к поршню.

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров крепится сверху, на Эта часть двигателя изготовлена ​​методом литья из специальных алюминиевых сплавов. Нижняя его часть имеет каналы для циркуляции теплоносителя. Распределительные валы установлены вверху.Один используется для впускных клапанов, другой для выпускных клапанов. Головка блока цилиндров на этом двигателе существенно отличается от предыдущей модификации. Здесь используются фланцы большей площади, а также стенки свечных колодцев. Последние теперь составляют единое целое с головой.

распредвалы

Эти узлы установлены на опорах, которые расположены в верхней части головки блока цилиндров. Они изготовлены из высокопрочного чугуна. Двигатель Приора оснащен гидравлическими толкателями, которые автоматически регулируют зазоры в приводе клапанов.Мотор за весь период эксплуатации не потребует от своего владельца регулировки зазоров.

Агрегат имеет четыре клапана на цилиндр. Направляющие втулки и посадочные места плотно запрессованы в головку блока цилиндров. Также первые детали снабжены стопорными кольцами. Направляющие снабжены крышками для удаления масла.

Система смазки

Данный узел выполнен в виде комбинированной системы. Масло подается как разбрызгиванием, так и под давлением.

Система охлаждения двигателя

Представлена ​​в виде рубашки охлаждения в блоке двигателя и головке блока цилиндров.Как и во многих других моделях от АвтоВАЗа, в СОД есть и другие узлы. Это радиатор, насос охлаждающей жидкости и расширительный бачок.

Питание

Эта часть конструкции двигателя также ничем не отличается. Он, как и предыдущие модели, состоит из стандартных деталей. Разница только в топливной рампе. Теперь он имеет форму трубы без обратного потока. Он сделан из нержавеющей стали, а не из алюминия, как раньше.

Форсунки также были изменены. Сейчас они немного меньше.Регулятор давления также изменился. В новой версии он расположен в корпусе бензонасоса. В дроссельном узле нет отверстия, которое в прошлых конструкциях соединяло шланг подачи воздуха с впускным модулем.

Зажигание

Данная система представлена ​​отдельными катушками на ГБЦ и свечами. Всем этим хозяйством управляет ЭБУ. Это нововведение позволило отказаться от высоковольтной части, а также сделать систему более надежной в эксплуатации.

Дополнительная информация о двигателе

«Приора» (16 клапанов) спроектирован и разработан совместно с агрегатом ВАЗ-11194. Хотя эти модели имели разницу в объеме, в большинстве конструкций и основных узлов два мотора одинаковы. Одной из основных задач, которая стояла перед разработчиками, было добиться повышенного ресурса. За основу инженеры взяли ВАЗ-21124. Таким образом, использование новых технологий и решений позволило конструкторам значительно увеличить срок работы.

Вопрос по смазке

Многие автомобилисты, только что ставшие обладателями этого автомобиля, не знают, как смазывать двигатель. «Лада Приора» может работать на различных видах смазки.

Сегодня большой выбор материалов для этих моторов. Главное здесь – не допустить смешивания масел для трансмиссии и для двигателя. В «Приоре» эти жидкости работают максимально эффективно, а расход будет снижен практически до минимума.

Для каждого конкретного силового агрегата потребление будет разным.Однако даже если вы знаете, что заливать в двигатель, все же лучше прислушаться к мнению опытных автомобилистов.

Перед выбором масла лучше сначала оценить цвет и плотность смазки. Важно, чтобы плотность соответствовала вашему мотору. Часто характеристика двигателя включает именно такую ​​информацию.

Проверить качество масла можно прямо дома. Для этого вам понадобится кусочек туалетной бумаги или салфетка. Нужно капнуть немного на лист бумаги или салфетку.Так что, если масло быстро впитывается, то оно идеально.

Вязкость зимой и летом

Итак, какое масло заливать в автомобиль ВАЗ Приора? В двигатель этой машины можно заливать различные виды жидкостей. Но обо всем по порядку.

Многие спрашивают, как менять смазку в разное время года. Как говорят опытные водители, подбирать жидкости нужно по характеристикам, которые указаны в сервисной книжке на автомобиль.

Зимой, чтобы ваша Приора заводилась даже в самые сильные морозы, покупайте товар с индексом OW в названии.Если морозы небольшие, то для нормальной зимы идеально подойдет 15w-40.

Летом можно обойтись абсолютно любым маслом. Важно вовремя произвести замену. Таким образом, вы сможете значительно сэкономить на ремонте. Особенно это касается передач автоматических коробок передач.

Сколько стоит мотор

Часто интересуются сколько стоит поставить двигатель на Приору. Цена на 16-клапанный агрегат составит от 35 до 100 тысяч рублей в зависимости от технического состояния.

возрождение

Недавно руководство АвтоВАЗа объявило о начале продаж обновленных версий этих автомобилей. Это будет 1,8-литровый мотор. Мелкосерийное производство данных агрегатов осуществляет компания «Супер-Авто»

Ранее такие машины уже производились. Но теперь это будет совершенно новый двигатель. «Приора», а именно ее силовая установка, получит имя 21128. Крутящий момент составит 145 Нм, а какая будет мощность, пока производитель держит в секрете.Но уже известно, что на новом моторе немного улучшилась динамика, а расход топлива остался прежним.

Нарушения голоса

Адамс, С.Г., и Ланг, А.Е. (1992). Можно ли использовать эффект Ломбарда для улучшения низкой интенсивности голоса при болезни Паркинсона? International Journal of Language & Communication Disorders , 27 (2), 121–127. https://doi.org/10.3109/136828292034

Американская ассоциация речи, языка и слуха.(н.д.). Форма ASHA Cape-V . https://www.asha.org/Form/CAPE-V/

Американская ассоциация речи, языка и слуха. (1993). Определения коммуникативных расстройств и вариантов [Соответствующий документ]. https://www.asha.org/policy/RP1993-00208/

Американская ассоциация речи, языка и слуха. (2002). Форма согласованной слухо-перцептивной оценки голоса (CAPE-V). https://www2.asha.org/Form/CAPE-V/

Американская ассоциация речи, языка и слуха.(2016а). Этический кодекс [Этика]. https://www.asha.org/policy/et2016-00342/

Американская ассоциация речи, языка и слуха. (2016б). Сфера деятельности по патологии речи и языка [Сфера деятельности]. http://www.asha.org/policy/SP2016-00343/

Эндрюс, М.Л. (2006). Руководство по лечению голоса: от педиатрии до гериатрии (3-е изд.). Обучение Томсона Делмара.

Аронсон, А.Э., и Блесс, Д.М. (2009). Клинические нарушения голоса (4-е изд.). Тиме.

Бейнбридж, К. Э., Рой, Н., Лосончи, К. Г., Хоффман, Х. Дж., и Коэн, С. М. (2017). Нарушения голоса и связанные с ними маркеры риска среди молодых людей в США. Ларингоскоп, 127 (9), 2093–2099. https://doi.org/10.1002/lary.26465

Benninger, MS, Holy, CE, Bryson, PC, & Milstein, CF (2017). Распространенность и профессия пациентов с дисфонией в Соединенных Штатах. Journal of Voice, 31 (5), 594–600.https://doi.org/10.1016/j.jvoice.2017.01.011

Бхаттачарья, Н. (2014). Распространенность проблем с голосом среди взрослых в США. Ларингоскоп, 124 (10), 2359–2362. https://doi.org/10.1002/lary.24740

Блэк, Л. И., Вахратян, А., и Хоффман, Х. Дж. (2015). Коммуникационные расстройства и использование интервенционных услуг среди детей в возрасте 3–17 лет: США, 2012 г. (Краткий обзор данных NCHS, № 205). Национальный центр статистики здравоохранения.

Бун, Д.Р., Макфарлейн, С.К., Фон Берг, С.Л., и Зрайк, Р.И. (2010). Голос и голосовая терапия . Эллин и Бэкон.

Брейден, М. (2018). Достижения в педиатрической голосовой терапии. Перспективы специальных групп ASHA, 3 (3), 68–76. https://doi.org/10.1044/2018_PERS-SIG3-2018-0005

Брамм, Х., и Золлингер, С.А. (2011). Эволюция эффекта Ломбарда: 100 лет психоакустических исследований. Поведение, 148 (11–13), 1173–1198.https://doi.org/10.1163/000579511X605759

Бён, Х. (2019). Факторы риска, связанные с расстройством голоса у учителей: систематический обзор и метаанализ. International Journal of Environmental Research and Public Health, 16 (19), 3675. https://doi.org/10.3390/ijerph26193675

Кардинг, П. Н., Роулстоун, С., Нортстоун, К., и исследовательская группа ALSPAC. (2006). Распространенность детской дисфонии: перекрестное исследование. Журнал Голоса , 20 (4), 623–630.https://doi.org/10.1016/j.jvoice.2005.07.004

Каспер, Дж. (2000). Доверительный голос. В JC Stemple (Ed.), Голосовая терапия: клинические исследования (стр. 128–139). Единственное число.

Чайлдс, Дж., Акер, А., и Коллинз, Д. (2017). Множественные точки зрения на препятствия к выявлению и лечению детских голосовых нарушений. Перспективы специальных групп ASHA , 2 (3), 49–56. https://doi.org/10.1044/persp2.SIG3.49

Коэн, С.М., Ким Дж., Рой Н., Аше К. и Кури М. (2012). Распространенность и причины дисфонии среди большого числа людей, обращающихся за лечением. Ларингоскоп , 122 (2), 343–348. https://doi.org/10.1002/lary.22426

Колтон, Р. Х., Каспер, Дж. К., и Леонард, Р. (2011). Понимание проблем с голосом: физиологическая перспектива диагностики и лечения (4-е изд.). Липпинкотт Уильямс и Уилкинс.

де Араужо Пернамбуку, Л., Эспельт, А., Балата, П.М.М., и де Лима, К.С. (2014). Распространенность голосовых расстройств у пожилых людей: систематический обзор популяционных исследований. Европейский архив оториноларингологии, 272 (10), 2601–2609. https://doi.org/10.1007/s00405-014-3252-7

Дири, И. Дж., Уилсон, Дж. А., Кардинг, П. Н., и Маккензи, К. (2003). VoiSS: Шкала голосовых симптомов пациента. Journal of Psychosomatic Research , 54 (5), 483–489.https://doi.org/10.1016/S0022-3999(02)00469-5

Де Бодт, М., Паттиу, Т., и Верселе, А. (2015). Временные переменные в голосовой терапии. Journal of Voice , 29 (5), 611–617. https://doi.org/10.1016/S0022-3999(02)00469-5

Дежонкере, П. Х. (2010). Оценка голосовой и дыхательной функции. В M. Remacle & HE Eckel (Eds.), Хирургия гортани и трахеи (стр. 11–26). Спрингер.

Денизоглу И. и Сихво М.(2010). Техника голосовой терапии Lax Vox. Текущая практика в оториноларингологии , 6, 285–295.

Дафф, М.К., Проктор, А., и Яири, Э. (2004). Распространенность голосовых расстройств у афро-американских и европейско-американских дошкольников. Journal of Voice , 18 (3), 348–353. https://doi.org/10.1016/j.jvoice.2003.12.009

Экель, Ф.К., и Бун, Д.Р. (1981). Соотношение s/z как показатель патологии гортани. Journal of Speech and Hearing Disorders, 46 (2), 147–149. https://doi.org/10.1044/jshd.4602.147

Гартнер-Шмидт, Дж. (2008 г.). Фонация потока. В A. Behrman (Ed.), Полная рабочая тетрадь по голосовой терапии . Множественное число.

Гартнер-Шмидт, Дж. (2010). Фонация потока. В J. Stemple & LT Fry (Eds.), Голосовая терапия: клинические примеры (3-е изд.). Множественное число.

Гартнер-Шмидт, Дж., Герсон, С., Хапнер, Э., Рот, Д., Шнайдер, С., и Гиллеспи, А. (2016). Развитие разговорной обучающей терапии: концептуальный документ. Journal of Voice, 30 (5), 563–573. https://doi.org/10.1016/j.jvoice.2015.06.007

Гиллеспи, А., Ябес, Дж., Розен, К.А., и Гартнер-Шмидт, Дж. (2019). Эффективность терапии разговорной тренировкой для пациентов с доброкачественными поражениями голосовых связок и дисфонией мышечного напряжения по сравнению с исторически подобранными контрольными пациентами. Журнал исследований речи, языка и слуха , 62 (11), 4062–4079.https://doi.org/10.1044/2019_JSLHR-S-19-0136

Хогикян, Н.Д., и Сетураман, Г. (1999). Валидация инструмента для измерения качества жизни, связанного с голосом (V-RQOL). Journal of Voice, 13 (4), 557–569. https://doi.org/10.1016/S0892-1997(99)80010-1

Хупер, CR (2004). Лечение нарушений голоса у детей. Услуги по языку, речи и слуху в школах, 35 (4), 320–326. https://doi.org/10.1044/0161-1461(2004/031)

Хсэу, А., Нохамин А., Косуке К., Вуднорт Г. и Насс Р. (2018). Нарушения голоса и патология гортани у недоношенных детей. Анналы отологии, ринологии и ларингологии , 127 (8), 508–513. https://doi.org/10.1177%2F0003489418776987

Якобсон, Б.Х., Джонсон, А., Гривальски, К., Зильберглейт, А., Якобсон, Г., Беннингер, М.С., и Ньюман, К.В. (1997). Индекс нарушения голоса (VHI): разработка и проверка. Американский журнал патологии речи, 6 (3), 66–70.https://doi.org/10.1044/1058-0360.0603.66

Кемпстер, Г.Б., Герратт, Б.Р., Эбботт, К.В., Баркмайер-Кремер, Дж., и Хиллман, Р.Е. (2009). Согласованная слухо-перцептивная оценка голоса: разработка стандартизированного клинического протокола. Американский журнал патологии речи, 18 (2), 124–132. https://doi.org/10.1044/1058-0360(2008/08-0017)

Котби, М. Н., Широмото, О., и Хирано, М. (1993). Акцентный метод голосовой терапии: влияние акцентуаций на F0, SPL и воздушный поток. Журнал Голоса , 7 (4), 319–325. https://doi.org/10.1016/S0892-1997(05)80120-1

Квок, М., и Эслик, Г.Д. (2019). Влияние патологий голоса и гортани на профессиональных певцов: метаанализ. Журнал Голоса, 33 (1), 58–65. https://doi.org/10.1016/j.jvoice.2017.09.002

Ли, Л., Стемпл, Дж. К., Глейз, Л., и Келчнер, Л. Н. (2004). Быстрый экран для голоса и дополнительных документов для выявления нарушений голоса у детей. Услуги по языку, речи и слуху в школах, 35 (4), 308–319. https://doi.org/10.1044/0161-1461(2004/030)

Ломбард, Л. Э., и Штайнхауэр, К. М. (2007). Новое лечение гипофонического голоса: Twang-терапия. Journal of Voice, 21 (3), 294–299. https://doi.org/10.1016/j.jvoice.2005.12.006

Ма, Э. П.-М. и Ю, Э. М.-Л. (2001). Профиль голосовой активности и участия, оценивающий влияние нарушений голоса на повседневную деятельность. Журнал исследований речи, языка и слуха, 44 (3), 511–524. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2001/040)

Маат, Р. К., Хилланд, М., Рёксунд, О. Д., Халворсен, Т., Олофссон, Дж., Арстад, Х. Дж., и Хеймдал, Дж.-Х. (2011). Обструкция гортани, вызванная физической нагрузкой: естественное течение и эффект хирургического лечения. Европейский архив оториноларингологии , 268 (10), 1485–1492. https://doi.org/10.1007/s00405-011-1656-1

Малки, К.Х., Насер, Н.Х., Хассан, С.М., и Фарахат, М. (2008). Акцентный метод голосовой терапии для лечения тяжелой дисфонии мышечного напряжения. Саудовский медицинский журнал , 29 (4), 610–613.

Мартинс, Р. Х. Г., До Амарал, Х. А., Таварес, Э. Л. М., Мартинс, М. Г., Гонгалвес, Т. М., и Диас, Н. Х. (2015). Нарушения голоса: этиология и диагностика. Журнал Голоса , 30 (6), 761.e1–761.e9. https://doi.org/10.1016/j.jvoice.2015.09.017

Мартинс, Р. Х. Г., Перейра, Э. Р., Идальго, С. Б., и Таварес, Э. Л. М. (2014). Нарушения голоса у учителей: Обзор. Journal of Voice, 28 (6), 716–724. https://doi.org/10.1016/j.jvoice.2014.02.008

Мазерс-Шмидт, Б.А. (2001). Парадоксальное движение голосовых связок: Учебное пособие по сложному расстройству и роли логопеда. Американский журнал патологии речи, 10 (2), 111–125. https://doi.org/10.1044/1058-0360(2001/012)

Макаллистер, А.и Шёландер, П. (2013). Детский голос и голосовые расстройства. Семинары по речи и языку , 34 (2), 71–79. https://doi.org/10.1055/s-0033-1342978

Маккейб, Д. Дж., и Титце, И. Р. (2002). Певческая терапия для лечения вокальной усталости среди учителей государственных школ: предварительное исследование. Американский журнал патологии речи , 11 (4), 356–369. https://doi.org/10.1044/1058-0360(2002/040)

Мерри, Т.и Мильштейн, CF (2016). Нарушения движения гортани и их лечение. Перспективы специальных групп ASHA , 1 (3), 75–82. https://doi.org/10.1044/persp1.SIG3.75

Патель, Р. Р., Аван, С. Н., Баркмайер-Кремер, Дж., Кури, М., Делийски, Д., Иди, Т., Пол, Д., Швец, Дж. Г., и Хиллман, Р. (2018). Рекомендуемые протоколы инструментальной оценки голоса: Группа экспертов Американской ассоциации речи, языка и слуха разрабатывает протокол инструментальной оценки голосовой функции. Американский журнал патологии речи, 27 (3), 887–905. https://doi.org/10.1044/2018_AJSLP-17-0009

Патель, Р. Р., Венедиктов, Р., Скулинг, Т., и Ван, Б. (2015). Систематический обзор, основанный на фактических данных: Эффекты лечения патологии речи и языка у людей с парадоксальным движением голосовых связок. Американский журнал патологии речи , 24 (3), 566–584. https://doi.org/10.1044/2015_AJSLP-14-0120

Пестана, П.М., Ваз-Фрейтас С. и Мансо М.К. (2017). Распространенность голосовых расстройств у певцов: систематический обзор и метаанализ. Журнал Голоса , 31 (6), 722–727. https://doi.org/10.1016/j.jvoice.2017.02.010

Питтс, Т., Болзер, Д., Розенбек, Дж., Трош, М., Окунь, М.С., и Сапиенца, К. (2009). Влияние тренировки силы экспираторных мышц на функцию произвольного кашля и глотания при болезни Паркинсона. СУНДУК , 135 (5), 1301–1308. https://дои.орг/10.1378/сундук.08-1389

Рахбар Р., Руйон И., Роджер Г., Лин А., Насс Р. К., Денойель Ф., Макгилл Т. К., Хили Г. Б. и Гарабедян Э. (2006). Презентация и лечение расщелины гортани: 10-летний опыт. Архив отоларингологии — хирургия головы и шеи , 132 (12), 1335–1341. https://doi.org/10.1001/archotol.132.12.1335

Рэмиг, Л. О., Бонитати, К., Лемке, Дж., и Хории, Ю. (1994). Лечение голосом пациентов с болезнью Паркинсона: разработка подхода и предварительные данные об эффективности. Журнал медицинской патологии речи и языка , 2, 191–209.

Рибейро, В.В., Дасси-Лейте, А.П., Перейра, Э.К., Сантос, А.Д.Н., Мартинс, П., и Иринеу, Р.А. (2020). Влияние ношения лицевой маски на голосовое самовосприятие во время пандемии. Журнал Голоса. Предварительная онлайн-публикация. https://doi.org/10.1016/j.jvoice.2020.09.006

Рой, Н., Баркмайер-Кремер, Дж., Иди, Т., Сивасанкар, М.П., ​​Мехта, Д., Пол, Д., и Хиллман, Р.(2013). Доказательная клиническая оценка голоса: систематический обзор. Американский журнал патологии речи, 22 (2), 212–226. https://doi.org/10.1044/1058-0360(2012/12-0014)

Рой, Н., Блесс, Д.М., Хейси, Д., и Форд, К.Н. (1997). Мануальная циркумларингеальная терапия функциональной дисфонии: оценка краткосрочных и долгосрочных результатов лечения. Journal of Voice , 11 (3), 321–331. https://doi.org/10.1016/S0892-1997(97)80011-2

Рой, Н., Грей, С.Д., Саймон, М., Дав, Х., Корбин-Льюис, К., и Стемпл, Дж. К. (2001). Оценка воздействия двух подходов к лечению учителей с нарушениями голоса: проспективное рандомизированное клиническое исследование. Журнал исследований речи, языка и слуха, 44 (2), 286–296. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2001/023)

Рой, Н., Ким, Дж., Кури, М., и Коэн, С. М. (2016). Нарушения голоса у пожилых людей: исследование национальной базы данных. Ларингоскоп , 126 (2), 421–428.https://doi.org/10.1002/lary.25511

Рой, Н., Меррилл, Р. М., Грей, С. Д., и Смит, Э. М. (2005). Нарушения голоса у населения в целом: распространенность, факторы риска и профессиональные последствия. Ларингоскоп , 115 (11), 1988–1995 гг. https://doi.org/10.1097/01.mlg.0000179174.32345.41

Сапиенца, К., и Радди, Б.Х. (2009). Нарушения голоса . Множественное число.

Симберг С. и Лейн А. (2007). Метод резонансной трубки в голосовой терапии: Описание и практическое применение. Логопедия Фониатрия Вокология , 32 (4), 165–170. https://doi.org/10.1080/14015430701207790

Шпейер, Р., Богардт, Х.К., Пассос, В.Л., Руденбург, Н.П., Зумах, А., Хейнен, М.А., Байенс, Л.В., Флескенс, С.Дж., и Брюнингс, Дж.В. (2010). Максимальное время фонации: изменчивость и надежность. Journal of Voice, 24 (3), 281–284. https://doi.org/10.1016/j.jvoice.2008.10.004

Стемпл, Дж. К. (1984). Клиническая патология голоса: Теория и лечение. Чарльз Э. Меррилл.

Стемпл, Дж. К. (2000). Голосовая терапия: клинические исследования. Единственное число.

Стемпл, Дж. К., Глейз, Л. Э., и Клабен, Б. Г. (2010). Клиническая патология голоса: теория и лечение (4-е изд.). Множественное число.

Стемпл, Дж. К., Рой, Н., и Клабен, Б. Г. (2014). Клиническая патология голоса: теория и лечение (5-е изд.). Множественное число.

Стоун Р. Э. и Кастил Р. (1982). Восстановление голоса при неорганической дисфонии.В M. Filter (Ed.), Нарушения речи у детей (стр. 132–165). Чарльз С Томас.

Швец, Дж. Г., и Гранквист, С. (2018). Учебное пособие и рекомендации по измерению уровня звукового давления в голосе и речи. Журнал исследований речи, языка и слуха , 61 (3), 441–461. https://doi.org/10.1044/2017_JSLHR-S-17-0095

Тайс, С. М. (2010). Педиатрические расстройства голоса: оценка и лечение. Лидер ASHA , 15 (14), 12–15.https://doi.org/10.1044/leader.FTR1.15142010.12

Томас, Л. Б., и Стемпл, Дж. К. (2007). Голосовая терапия: поддерживает ли наука искусство? Обзор коммуникативных расстройств, 1, 49–77.

Титце, И. Р. (2006). Тренировка голоса и терапия при полуокклюзии голосового тракта: обоснование и научные основы. Журнал исследований речи, языка и слуха, 49 (2), 448–459. https://doi.org/10.1044/1092-4388(2006/035)

Трейси, Л.Ф., Сегина, Р.К., Кадис, М.Д., и Степп, К.Э. (2020). Влияние модальности общения на голосообразование. Журнал исследований речи, языка и слуха , 63 (9), 2913–2920. https://doi.org/10.1044/2020_JSLHR-20-00161

Трайстер Р.С., Файт М.Л. и Петров А.А. (2016). Заболеваемость и стоимость дисфункции голосовых связок, ошибочно диагностированной как астма. Allergy & Asthma Proceedings , 37 (2), e25–e31.https://doi.org/10.2500/aap.2016.37.3936

Ван Стэн, Дж. Х., Рой, Н., Аван, С., Стемпл, Дж. К., и Хиллман, Р. Э. (2015). Таксономия голосовой терапии. Американский журнал патологии речи, 24 (2), 101–125. https://doi.org/10.1044/2015_AJSLP-14-0030

Вердолини, К. (1998). Резонансная голосовая терапия . Национальный центр голоса и речи.

Вердолини, К. (2000). Резонансная голосовая терапия. В JC Stemple (Ed.), Голосовая терапия: клинические исследования (стр. 46–61). Единственное число.

Вердолини, К., и Рэмиг, Л.О. (2001). Обзор: Профессиональные риски проблем с голосом. Логопедия Фониатрия Вокология, 26 (1), 37–46. https://doi.org/10.1080/14015430119969

Вердолини, К., Розен, К., и Брански, Р. К. (ред.). (2006). Руководство по классификации нарушений голоса-I . Эрльбаум.

Зиглер, А., и Хапнер, Э. Р. (2013). Упражнения на сопротивление фонации (PhoRTE).В A. Behrman & J. Haskell (Eds.), Упражнения для голосовой терапии (Том 2). Множественное число.

Зиглер, А., Вердолини Эбботт, К., Джонс, М., Клейн, А., и Хапнер, Э. Р. (2014). Предварительные данные о двух вмешательствах голосовой терапии при лечении пресбифонии. Ларингоскоп, 124 (8), 1869–1876 гг. https://doi.org/10.1002/lary.24548

Необычные применения глубокой стимуляции мозга при гиперкинетических двигательных расстройствах

  • Trottenberg, T Meissner, W Kabus, C и др. (2001). Нейростимуляция вентрального ядра промежуточного таламуса при наследственном синдроме миоклонус-дистонии. Mov Disord 16: 769–771, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.1119 [PubMed]  

  • Vercueil, L Pollak, P Fraix, V и др. (2001). Глубокая стимуляция мозга при лечении тяжелой дистонии. J Neurol 248: 695–700, DOI: https://doi.org/10.1007/s004150170116 [PubMed]  

  • Грубер, Д Кун, АА Шёнекер, Т и др. (2010). Паллидная и таламическая стимуляция глубоких отделов мозга при миоклонус-дистонии. Mov Disord 25: 1733–1743, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.23312 [PubMed]  

  • Oropilla, JQ , Diesta, CC , Itthimathin, P , Suchowersky, O и Kiss, ZH (2010). И таламическая, и паллидарная стимуляция глубокого мозга при миоклонической дистонии. J Neurosurg 112: 1267–1270, DOI: https://doi.org/10.3171/2009.10.JNS0 [PubMed]  

  • Ругани, AI и Лозано, AM (2013). Хирургическое лечение синдрома миоклонус-дистонии. Mov Disord 28: 282–287, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.25326 [PubMed]  

  • Azoulay-Zyss, J Roze, E Welter, ML и др. (2011). Двусторонняя глубокая стимуляция бледного мозга при миоклонус-дистонии из-за мутаций эпсилон-саркогликан: пилотное исследование. Arch Neurol 68: 94–98. [PubMed]  

  • Beukers, RJ , Contarino, MF , Speelman, JD , Schuurman, PR , Booij, J и Tijssen, MA

    3 (201263). Глубокая стимуляция паллидума головного мозга эффективна и может стабилизировать связывание D(2) рецепторов полосатого тела при миоклонус-дистонии. Front Neurol 3: 22.DOI: https://doi.org/10.3389/fneur.2012.00022 [PubMed]  

  • Cif, L Valente, EM Hemm, S и др. (2004). Глубокая стимуляция мозга при синдроме миоклонус-дистонии. Mov Disord 19: 724–727, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.20030 [PubMed]  

  • Contarino, MF , Foncke, EM , Cath, DC , Schuurman, PR , Speelman, JD и Tijssen, MA 3 (201063). Влияние паллидной глубокой стимуляции мозга на психиатрические симптомы при миоклонус-дистонии из-за мутаций эпсилон-саркогликанов. Arch Neurol 68: 1087–8, ответ автора 1088–1089.DOI: https://doi.org/10.1001/archneurol.2011.180 [PubMed]  

  • Foncke, EM , Bour, LJ , Speelman, JD , Koelman, JH и Tijssen, MA (2007). Потенциалы локального поля и колебательная активность внутреннего бледного шара при миоклонус-дистонии. Mov Disord 22: 369–376, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.21284 [PubMed]  

  • Jog, M и Kumar, H (2009 г.).Двусторонняя паллидная глубокая стимуляция мозга при синдроме миоклонус-дистонии. Mov Disord 24: 1547–1549, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.22551 [PubMed]  

  • Kuncel, AM , Turner, DA , Ozelius, LJ , Greene, PE , Grill, WM и Stacy, MA (2009). Реакция миоклонуса и тремора на параметры таламической глубокой стимуляции мозга у пациента с наследственным синдромом миоклонус-дистонии. Clin Neurol Neurosurg 111: 303–306, DOI: https://doi.org/10.1016/j.clineuro.2008.10.015 [PubMed]  

  • Kurtis, MM San Luciano, M Yu, Q и др. (2010). Клиническое и нейрофизиологическое улучшение миоклонус-дистонии SGCE с помощью глубокой стимуляции мозга GPi. Clin Neurol Neurosurg 112: 149–152, DOI: https://doi.org/10.1016/j.clineuro.2009.10.001 [PubMed]  

  • Magarinos-Ascone, CM , Regidor, I , Martinez-Castrillo, JC , Gomez-Galan, M и Figueiras-Mendez, R (2005).Паллидная стимуляция облегчает синдром миоклонус-дистонии. J Neurol Neurosurg Psychiatry 76: 989–991, DOI: https://doi.org/10.1136/jnnp.2004.039248 [PubMed]  

  • Liu, X Griffin, IC Parkin, SG et al. (2002). Вовлечение медиального паллидума в фокальную миоклоническую дистонию: клиническое и нейрофизиологическое исследование. Mov Disord 17: 346–353, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.10038 [PubMed]  

  • Папук, E , Обшанска, K , Рейдак, K , Стельмасяк, Z и Трояновски, T (2014).Атипичная симптоматика миоклонусной дистонии (DYT-11) с положительным ответом на двустороннюю паллидную стимуляцию глубокого мозга. Mov Disord 29: E3.DOI: https://doi.org/10.1002/mds.23783 [PubMed]  

  • Ван, С. Лю, X Янни, Дж. и др. (2006 г.). Использование поверхностной электромиографии для оценки и выбора пациентов с идиопатической дистонией для двусторонней паллидарной стимуляции. J Neurosurg 105: 21–25, DOI: https://doi.org/10.3171/jns.2006.105.1.21 [PubMed]  

  • Yianni, J Bain, P Giladi, N и др. (2003 г.). Globus pallidus internus Глубокая стимуляция мозга при дистонических состояниях: проспективный аудит. Mov Disord 18: 436–442, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.10380 [PubMed]  

  • Гош, D и Индулкар, S (2013). Первичная миоклонус-дистония: Диагноз часто не ставится у детей. J Child Neurol 28: 1418–1422, DOI: https://doi.org/10.1177/0883073813488677 [PubMed]  

  • Уруха, А , Кимура, К и Окияма, Р (2014). Азиатский пациент с миоклонус-дистонией (DYT11), реагирующий на глубокую стимуляцию внутреннего бледного шара головного мозга. Case Rep Neurol Med 2014: 937095. [PubMed]  

  • Сидиропулос, К. Местре, Т. Хатчисон, В. и др. (2014). Двусторонняя паллидная стимуляция при саргогликан-эпсилон-негативном миоклонусе. Паркинсонизм Relat Disord 20: 915–918, DOI: https://doi.org/10.1016/j.parkreldis.2014.04.017 [PubMed]  

  • Kim, JH , Na, YC , Lee, WH , Chang, WS , Jung, HH и Chang, JW (2014). Двусторонняя стимуляция глубокого мозга внутри бледного шара у пациента с миоклонус-дистонией: клинический случай. Нейромодуляция 17 декабря ((8)): 724–8. [PubMed]  

  • Ямада, К , Сакурама, Т , Сояма, N и Курацу, J (2011). Паллидная стимуляция Gpi при синдроме Лэнса-Адамса. Неврология 76: 1270–1272, DOI: https://doi.org/10.1212/WNL.0b013e31821482f4 [PubMed]  

  • Кобаяши, К. Катаяма, Ю. Отака, Т. и др. (2010).Глубокая стимуляция таламуса для лечения миоклонуса действия, вызванного перинатальной аноксией. Stereotact Funct Neurosurg 88: 259–263, DOI: https://doi.org/10.1159/000315464 [PubMed]  

  • Накано, N , Учияма, T , Окуда, T , Китано, M и Танеда, M (2005 г.). Успешная длительная глубокая стимуляция головного мозга при гемихорее-гемибаллизме у больного сахарным диабетом. История болезни. J Neurosurg 102: 1137–1141, DOI: https://doi.org/10.3171/jns.2005.102.6.1137 [PubMed]  

  • Hasegawa, H , Mundil, N , Samuel, M , Jarosz, J и Ashkan, K (2009). Лечение персистирующей сосудистой гемидистонии-гемибализма с помощью односторонней глубокой стимуляции головного мозга GPi. Mov Disord 24: 1697–1698, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.22598 [PubMed]  

  • Capelle, HH , Kinfe, TM и Krauss, JK (2011).Глубокая стимуляция мозга для лечения гемихореи-гемибализма после резекции краниофарингиомы: долгосрочное наблюдение. J Neurosurg 115: 966–970, DOI: https://doi.org/10.3171/2011.6.JNS101388 [PubMed]  

  • Moro, E Lang, AE Strafella, AP и др. (2004). Двусторонняя стимуляция бледного шара при болезни Гентингтона. Энн Нейрол 56: 290–294, DOI: https://doi.org/10.1002/ana.20183 [PubMed]  

  • Hebb, MO , Garcia, R , Gaudet, P и Mendez, IM (2006).Двусторонняя стимуляция внутреннего бледного шара для лечения хореатетоза при болезни Хантингтона: отчет о клиническом случае. Нейрохирургия 58: E383. обсуждение E383.DOI: https://doi.org/10.1227/01.NEU.0000195068.19801.18 [PubMed]  

  • Biolsi, B , Cif, L , Fertit, HE , Robles, SG и Coubes, P (2008). Долгосрочное наблюдение за болезнью Гентингтона, которую лечили двусторонней глубокой стимуляцией внутреннего бледного шара головного мозга. J Neurosurg 109: 130–132, DOI: https://doi.org/10.3171/JNS/2008/109/7/0130 [PubMed]  

  • Fasano, A , Mazzone, P , Piano, C , Quaranta, D , Soleti, F и Bentivoglio, AR (2008). GPi-DBS при болезни Хантингтона: результаты двигательной функции и когнитивных функций у 72-летнего пациента. Mov Disord 23: 1289–1292, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.22116 [PubMed]  

  • Kang, GA , Heath, S , Rothlind, J и Starr, PA (2011).Долгосрочное наблюдение за паллидарной глубокой стимуляцией мозга в двух случаях болезни Гентингтона. J Neurol Neurosurg Psychiatry 82: 272–277, DOI: https://doi.org/10.1136/jnnp.2009.202903 [PubMed]  

  • Spielberger, S Hotter, A Wolf, E и др. (2012). Глубокая стимуляция мозга при болезни Хантингтона: отчет о последующем наблюдении за 4 года. Mov Disord 27: ​​806–7, ответ автора 807–808. DOI: https://doi.org/10.1002/mds.24959 [PubMed]  

  • Garcia-Ruiz, PJ , Ayerbe, J , del Val, J и Herranz, A (2012). Глубокая стимуляция мозга при отключении непроизвольной вокализации, связанной с болезнью Гентингтона. Паркинсонизм Relat Disord 18: 803–804, DOI: https://doi.org/10.1016/j.parkreldis.2012.03.005 [PubMed]  

  • Huys, D Bartsch, C Poppe, P и др. (2013). Ведение и исход паллидарной глубокой стимуляции мозга при тяжелой болезни Хантингтона. Fortschr Neurol Psychiatr 81: 202–205, DOI: https://doi.org/10.1055/s-0033-1335097 [PubMed]  

  • Числаги, G Капилуппи, E Салех, C и др. (2014). Двусторонняя стимуляция бледного шара при вестфальском варианте болезни Гентингтона. Нейромодуляция 17((5)): 502–505.

  • Велес-Лаго, FM Томпсон, А Ояма, Г и др. (2013). Дифференциальный и лучший ответ хореи на глубокую стимуляцию мозга по сравнению с дистонией при болезни Гентингтона. Stereotact Funct Neurosurg 91: 129–133, DOI: https://doi.org/10.1159/000341070 [PubMed]  

  • Грубер, Д Кун, АА Шёнекер, Т и др. (2014). Четырехкратная глубокая стимуляция мозга при болезни Хантингтона, направленная на паллидум и субталамическое ядро: отчет о клиническом случае и обзор литературы. J Neural Transm Октябрь 121 ((10)): 1303–12. [PubMed]  

  • Gonzalez, V Cif, L Biolsi, B и др. (2014). Глубокая стимуляция мозга при болезни Гентингтона: долгосрочные результаты проспективного открытого исследования. J Neurosurg 121: 114–122, DOI: https://doi.org/10.3171/2014.2.JNS131722 [PubMed]  

  • Лигот, N Крыстковяк, P Симонин, C и др. (2011). Внешняя стимуляция бледного шара модулирует связь мозга при болезни Гентингтона. J Cereb Blood Flow Metab 31: 41–46, DOI: https://doi.org/10.1038/jcbfm.2010.186 [PubMed]  

  • Burbaud, P Vital, A Rougier, A и др. (2002). Минимальное повреждение тканей после стимуляции моторного таламуса при хорее-акантоцитозе. Neurology 59: 1982–1984, DOI: https://doi.org/10.1212/01.WNL.0000038389.30437.1E [PubMed]  

  • Miquel, M Spampinato, U Latxague, C и др. (2013). Краткосрочные и долгосрочные результаты двусторонней паллидарной стимуляции при хорее-акантоцитозе. PLoS One 8: e79241.DOI: https://doi.org/10.1371/journal.pone.0079241 [PubMed]  

  • Guehl, D Cuny, E Tison, F и др. (2007).Паллидная стимуляция глубокого мозга при двигательных нарушениях при нейроакантоцитозе. Неврология 68: 160–161, DOI: https://doi.org/10.1212/01.wnl.0000250536.81426.1a [PubMed]

  • Li, P Huang, R Song, W и др. (2012). Глубокая стимуляция внутреннего бледного шара улучшает симптомы хореи-акантоцитоза. Neurol Sci 33: 269–274, DOI: https://doi.org/10.1007/s10072-011-0741-y [PubMed]  

  • Руис, П.Дж. Айербе, Дж. Бадер, Б. и др. (2009 г.). Глубокая стимуляция мозга при хорее акантоцитозе. Mov Disord 24: 1546–1547, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.22592 [PubMed]  

  • Burbaud, P Rougier, A Ferrer, X и др. (2002). Уменьшение тяжелых спазмов туловища путем двусторонней высокочастотной стимуляции моторного таламуса у больного с хореей-акантоцитозом. Mov Disord 17: 204–207, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.1260 [PubMed]  

  • Xie, T , Awad, I , Kang, UJ и Warnke, P (2014). DBS уменьшил гемихорею, связанную с развитием венозной аномалии и микрокровоизлияниями при STN. Неврология 82: 636–637, DOI: https://doi.org/10.1212/WNL.0000000000000124 [PubMed]  

  • Thompson, TP , Kondziolka, D и Albright, AL (2000). Таламическая стимуляция при хореиформных двигательных расстройствах у детей.Отчет о двух случаях. J Neurosurg 92: 718–721, DOI: https://doi.org/10.3171/jns.2000.92.4.0718 [PubMed]  

  • Krauss, JK , Loher, TJ , Weigel, R , Capelle, HH , Weber, S и Burgunder, JM (2003). Хроническая стимуляция внутреннего бледного шара для лечения генерализованной дистонии и хореоатетоза, отличной от dYT1: 2-летнее наблюдение. J Neurosurg 98: 785–792, DOI: https://doi.org/10.3171/jns.2003.98.4.0785 [PubMed]  

  • Gill, S , Curran, A , Tripp, J , Melarickas, L , Hurran, C и Stanley, O (2001). Гиперкинетическое двигательное расстройство у 11-летнего ребенка, леченного билатеральными паллидарными стимуляторами. Dev Med Child Neurol 43: 350–353, DOI: https://doi.org/10.1017/S0012162201000640 [PubMed]  

  • Сато, К. Накагава, Э. Сайто, Ю. и др. (2009 г.). Гиперкинетическое двигательное расстройство у ребенка после стимуляции бледного шара. Brain Dev 31: 452–455, DOI: https://doi.org/10.1016/j.braindev.2008.08.003 [PubMed]  

  • Янни, Дж. Нанди, Д. Брэдли, К. и др. (2004). Старческая хорея лечится глубокой стимуляцией мозга: клиническое, нейрофизиологическое и функциональное визуализирующее исследование. Mov Disord 19: 597–602, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.10716 [PubMed]  

  • Vandewalle, V , van der Linden, C , Groenewegen, HJ и Caemaert, J (1999). Стереотаксическое лечение синдрома Жиля де ла Туретта путем высокочастотной стимуляции таламуса. Lancet 353: 724. DOI: https://doi.org/10.1016/S0140-6736(98)05964-9 [PubMed]  

  • Kim, W и Pouratian, N (2014). Глубокая стимуляция мозга при синдроме Туретта. Neurosurg Clin N Am 25: 117–135, DOI: https://doi.org/10.1016/j.nec.2013.08.009 [PubMed]  

  • Минк, JW Уокап, J Фрей, К.А. и др. (2006 г.). Рекомендации по отбору и оценке пациентов для глубокой стимуляции мозга при синдроме Туретта. Mov Disord 21: 1831–1838, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.21039 [PubMed]  

  • Motlagh, MG Smith, ME Landeros-Weisenberger, A et al. (2013). Уроки, извлеченные из открытой глубокой стимуляции мозга при синдроме Туретта: восемь случаев за 7 лет. Tremor Other Hyperkinet Mov (NY) , http://www.tremorjournal.org/article/view/170.

  • Huasen, B , McCreary, R , Evans, J , Potter, G и Silverdale, M (2014). Шейная миелопатия, вторичная по отношению к синдрому Туретта, лечится экстренной глубокой стимуляцией мозга. Mov Disord 29: 452–453, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.25797 [PubMed]  

  • Huys, D Bartsch, C Koester, P и др. (2014). Улучшение моторики и эмоциональная стабилизация у больных с синдромом Туретта после глубокой мозговой стимуляции вентрально-передней и вентролатеральной моторной части таламуса. Biol Psychiatry , 2 июня. pii: S0006-3223(14).: 00375–8.

  • Maciunas, RJ Maddux, BN Riley, DE и др. (2007). Проспективное рандомизированное двойное слепое исследование двусторонней таламической глубокой стимуляции мозга у взрослых с синдромом Туретта. J Neurosurg 107: 1004–1014, DOI: https://doi.org/10.3171/JNS-07/11/1004 [PubMed]  

  • Ackermans, L Duits, A van der Linden, C и др. (2011). Двойное слепое клиническое исследование стимуляции таламуса у пациентов с синдромом Туретта. Brain 134: 832–844, DOI: https://doi.org/10.1093/brain/awq380 [PubMed]  

  • Servello, D , Sassi, M , Brambilla, A , Defendi, S и Porta, M (2010). Долгосрочное лечение после глубокой стимуляции мозга 36 пациентов с рефрактерным синдромом Жиля де ла Туретта. Нейромодуляция 13: 187–194, DOI: https://doi.org/10.1111/j.1525-1403.2009.00253.x [PubMed]  

  • Porta, M Servello, D Zanaboni, C и др. (2012). Глубокая стимуляция мозга для лечения рефрактерного синдрома Туретта: долгосрочное наблюдение. Acta Neurochir (Wien) 154: 2029–2041, DOI: https://doi.org/10.1007/s00701-012-1497-8 [PubMed]  

  • Marceglia, S Servello, D Foffani, G и др. (2010). Таламическая одиночная и локальная потенциальная активность поля при синдроме Туретта. Mov Disord 25: 300–308, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.22982 [PubMed]  

  • Maling, N , Hashemiyoon, R , Foote, KD , Okun, MS и Sanchez, JC (2012). Повышенная активность таламического гамма-диапазона коррелирует с облегчением симптомов после глубокой стимуляции мозга у людей с синдромом Туретта. PLoS One 7: e44215.DOI: https://doi.org/10.1371/journal.pone.0044215 [PubMed]  

  • Visser-Vandewalle, V Temel, Y Boon, P и др. (2003 г.). Хроническая двусторонняя стимуляция таламуса: новый терапевтический подход к трудноизлечимому синдрому Туретта. Отчет о трех случаях. J Neurosurg 99: 1094–1100, DOI: https://doi.org/10.3171/jns.2003.99.6.1094 [PubMed]  

  • Ackermans, L Duits, A Temel, Y и др. (2010). Долгосрочные результаты таламической глубокой стимуляции мозга у двух пациентов с синдромом Туретта. J Neurol Neurosurg Psychiatry 81: 1068–1072, DOI: https://doi.org/10.1136/jnnp.2009.176859 [PubMed]  

  • Duits, A , Ackermans, L , Cath, D и Visser-Vandewalle, V (2012). Неблагоприятный исход глубокой стимуляции головного мозга у пациента с синдромом Туретта и тяжелой сопутствующей патологией. Европейская детская подростковая психиатрия 21: 529–531, DOI: https://doi.org/10.1007/s00787-012-0285-6 [PubMed]  

  • Pullen, SJ , Wall, CA , Lee, KH , Stead, SM , Klassen, BT и Brown, TM (2011).Нейропсихиатрический исход у подростка, получившего глубокую стимуляцию мозга по поводу синдрома Туретта. Case Rep Neurol Med 2011: 209467. [PubMed]  

  • Savica, R , Stead, M , Mack, KJ , Lee, KH и Klassen, BT (2012). Глубокая стимуляция мозга при синдроме Туретта: описание 3 пациентов с отличным исходом. Mayo Clin Proc 87: 59–62, DOI: https://doi.org/10.1016/j.mayocp.2011.08.005 [PubMed]  

  • Lee, MW , Au-Yeung, MM , Hung, KN и Wong, CK (2011). Глубокая стимуляция мозга у пациента с китайским синдромом Туретта. Hong Kong Med J 17: 147–150. [PubMed]  

  • Ackermans, L Temel, Y Cath, D и др. (2006 г.). Глубокая стимуляция мозга при синдроме Туретта: две цели? Mov Disord 21: 709–713, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.20816 [PubMed]  

  • Bajwa, RJ de Lotbiniere, AJ King, RA и др. (2007). Глубокая стимуляция мозга при синдроме Туретта. Mov Disord 22: 1346–1350, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.21398 [PubMed]  

  • Кайдо, T , Оцуки, T , Канеко, Y , Такахаши, A , Омори, M и Окамото, T (2011).Глубокая стимуляция мозга при синдроме Туретта: проспективное пилотное исследование в Японии. Нейромодуляция 14: 123–8, обсуждение 129.

  • Идрис, Z Гани, AR Mar, W и др. (2010). Внутримозговые гематомы после операции глубокой стимуляции головного мозга у больного с синдромом Туретта и низкой активностью фактора XIIIA. J Clin Neurosci 17: 1343–1344, DOI: https://doi.org/10.1016/j.jocn.2010.01.054 [PubMed]  

  • Rzesnitzek, L , Wachter, T , Kruger, R , Gharabaghi, A и Plewnia, C (2011). Подавление экстрапирамидных побочных эффектов доксепина путем глубокой таламической стимуляции мозга при синдроме Туретта. Неврология 77: 1708–1709, DOI: https://doi.org/10.1212/WNL.0b013e318236485f [PubMed]  

  • Vernaleken, I Kuhn, J Lenartz, D и др. (2009 г.). Биталамическая стимуляция глубокого мозга при синдроме Туретта связана со снижением дофаминергической передачи. Biol Psychiatry 66: e15–7, DOI: https://doi.org/10.1016/j.biopsych.2009.06.025 [PubMed]  

  • Kuhn, J Janouschek, H Raptis, M и др. (2012). In vivo доказательства дофаминергической модуляции, вызванной глубокой стимуляцией мозга, при синдроме Туретта. Biol Psychiatry 71: e11–3, DOI: https://doi.org/10.1016/j.biopsych.2011.09.035 [PubMed]  

  • Massano, J , Sousa, C , Foltynie, T , Zrinzo, L , Hariz, M и Vaz, R (2013). Успешная паллидарная глубокая стимуляция мозга у 15-летнего подростка с синдромом Туретта: 2-летнее наблюдение. J Neurol 260: 2417–2419, DOI: https://doi.org/10.1007/s00415-013-7049-1 [PubMed]  

  • Martinez-Fernandez, R Zrinzo, L Aviles-Olmos, I и др. (2011). Глубокая стимуляция мозга при синдроме Жиля де ла Туретта: серия случаев, нацеленных на субрегионы внутреннего бледного шара. Mov Disord 26: 1922–1930, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.23734 [PubMed]  

  • Dehning, S , Mehrkens, JH , Muller, N и Botzel, K (2008). Терапевтически-рефрактерный синдром Туретта: положительный результат при глубокой стимуляции мозга внутри бледного шара. Mov Disord 23: 1300–1302, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.21930 [PubMed]  

  • (2011). Globus pallidus internus — глубокая стимуляция мозга при синдроме Туретта: могут ли клинические симптомы предсказать ответ? Mov Disord 26: 2440–2441, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.23892 [PubMed]  

  • Diederich, NJ , Kalteis, K , Stamenkovic, M , Pieri, V и Alesch, F (2005).Эффективная внутренняя паллидарная стимуляция при синдроме Жиля де ла Туретта: клинический случай. Mov Disord 20: 1496–1499, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.20551 [PubMed]  

  • Gallagher, CL , Garell, PC и Montgomery, EBJ (2006). Гемитики и глубокая стимуляция мозга. Неврология 66: E12.DOI: https://doi.org/10.1212/01.wnl.00001

  • ..a4 [PubMed]  

  • Shahed, J , Poysky, J , Kenney, C , Simpson, R и Jankovic, J (2007).Глубокая стимуляция мозга GPi при синдроме Туретта улучшает тики и сопутствующие психические заболевания. Неврология 68: 159–160, DOI: https://doi.org/10.1212/01.wnl.0000250354.81556.90 [PubMed]  

  • Cannon, E , Silburn, P , Coyne, T , O’Maley, K , Crawford, JD и Sachdev, PS (2012). Глубокая стимуляция переднемедиальной области внутреннего бледного шара при тяжелом синдроме Туретта. Am J Psychiatry 169: 860–866, DOI: https://doi.org/10.1176/appi.ajp.2012.11101583 [PubMed]  

  • Сачдев, PS Мохан, A Кэннон, E и др. (2014). Глубокая стимуляция передне-медиального отдела внутреннего бледного шара при синдроме Туретта. PLoS One 9: e104926.DOI: https://doi.org/10.1371/journal.pone.0104926 [PubMed]  

  • Dong, S , Zhuang, P , Zhang, XH , Li, JY и Li, YJ (2012).Односторонняя глубокая стимуляция правого внутреннего бледного шара у пациентов с синдромом Туретта: два случая с исходами через 1 год и краткий обзор литературы. J Int Med Res 40: 2021–2028, DOI: https://doi.org/10.1177/030006051204000545 [PubMed]  

  • Dehning, S Leitner, B Schennach, R и др. (2014). Функциональный исход и качество жизни при синдроме Туретта после глубокой стимуляции головного мозга задне-вентролатеральной внутренней части бледного шара: долгосрочное наблюдение. World J Biol Psychiatry 15: 66–75, DOI: https://doi.org/10.3109/15622975.2013.849004 [PubMed]  

  • Dueck, A Wolters, A Wunsch, K и др. (2009 г.). Глубокая стимуляция внутреннего бледного шара у 16-летнего мальчика с тяжелым синдромом Туретта и умственной отсталостью. Neuropediatrics 40: 239–242, DOI: https://doi.org/10.1055/s-0030-1247519 [PubMed]  

  • Патель, N и Хименес-Шахед, J (2014).Одновременное улучшение тиков и паркинсонизма после паллидарной DBS. Паркинсонизм Relat Disord 20: 1022–1023, DOI: https://doi.org/10.1016/j.parkreldis.2014.05.009 [PubMed] 

  • Kohl, S Schonherr, DM Luigjes, J и др. (2014). Глубокая стимуляция мозга при обсессивно-компульсивном расстройстве, не поддающемся лечению: систематический обзор. BMC Psychiatry 14: 214.

  • Kuhn, J Lenartz, D Mai, JK и др. (2007). Глубокая стимуляция прилежащего ядра и внутренней капсулы головного мозга при терапевтически рефрактерном синдроме Туретта. J Neurol 254: 963–965, DOI: https://doi.org/10.1007/s00415-006-0404-8 [PubMed]  

  • Забек, М , Собстил, М , Козиара, Н и Дзижецкий, С (2008). Глубокая стимуляция правого прилежащего ядра головного мозга у пациента с синдромом Туретта. История болезни. Нейрол Нейрохир Пол 42: 554–559.[PubMed]  

  • Флаэрти, А.В. Вильямс, З.М. Амирновин, Р. и др. (2005). Глубокая стимуляция передней внутренней капсулы головного мозга для лечения синдрома Туретта: отчет о клиническом случае. Нейрохирургия 57((Приложение)) обсуждение E403.

  • Sachdev, PS , Cannon, E , Coyne, TJ и Silburn, P (2012). Двусторонняя глубокая стимуляция прилежащего ядра головного мозга при коморбидном обсессивно-компульсивном расстройстве и синдроме Туретта. BMJ Case Rep , DOI: https://doi.org/10.1136/bcr-2012-006579 

  • Neuner, I , Halfter, S , Wollenweber, F , Podoll, K и Schneider, F (2010). Глубокая стимуляция прилежащего ядра мозга не предотвращала попытки самоубийства при синдроме Туретта. Biol Psychiatry 68: e19–20, DOI: https://doi.org/10.1016/j.biopsych.2010.03.001 [PubMed]  

  • Burdick, A Foote, KD Goodman, W и др. (2010). Отсутствие пользы от прилежащей/капсулярной глубокой стимуляции мозга у пациента с тиками и обсессивно-компульсивным расстройством. Neurocase 16: 321–330, DOI: https://doi.org/10.1080/13554790

    0422 [PubMed]  

  • Сервелло, D Сасси, M Брамбилла, A и др. (2009 г.). De novo и спасательные отведения DBS для пациентов с рефрактерным синдромом Туретта и тяжелым сопутствующим ОКР: отчет о множественных случаях. J Neurol 256: 1533–1539, DOI: https://doi.org/10.1007/s00415-009-5159-6 [PubMed]  

  • Shields, DC , Cheng, ML , Flaherty, AW , Gale, JT и Escandar, EN (2008). Глубокая стимуляция мозга под контролем микроэлектрода при синдроме Туретта: сравнение различных участков стимуляции внутри субъекта. Stereotact Funct Neurosurg 86: 87–91, DOI: https://doi.org/10.1159/000112429 [PubMed]  

  • Пьедимонте, F Андреани, JC Пьедимонте, L и др. (2013). Улучшение поведения и моторики после глубокой стимуляции бледного шара при синдроме Туретта. Нейромодуляция 16: 55–58, обсуждение 58.DOI: https://doi.org/10.1111/j.1525-1403.2012.00526.x [PubMed]  

  • Martinez-Torres, I , Hariz, MI , Zrinzo, L , Foltynie, T и Limousin, P (2009). Улучшение тиков после глубокой стимуляции субталамического ядра мозга. Neurology 72: 1787–1789, DOI: https://doi.org/10.1212/WNL.0b013e3181a60a0c [PubMed]  

  • Houeto, JL Karachi, C Mallet, L и др. (2005). Синдром Туретта и глубокая стимуляция мозга. J Neurol Neurosurg Psychiatry 76: 992–995, DOI: https://doi.org/10.1136/jnnp.2004.043273 [PubMed]  

  • Welter, ML Молоток, L Houeto, JL и др. (2008 г.). Внутренняя паллидарная и таламическая стимуляция у пациентов с синдромом Туретта. Arch Neurol 65: 952–957, DOI: https://doi.org/10.1001/archneur.65.7.952 [PubMed]  

  • Kuhn, J Lenartz, D Huff, W и др. (2008 г.). Транзиторный маниакальный эпизод после двусторонней глубокой стимуляции прилежащего ядра и внутренней капсулы головного мозга у пациента с синдромом Туретта. Нейромодуляция 11: 128–131, DOI: https://doi.org/10.1111/j.1525-1403.2008.00154.x [PubMed]  

  • Окун, М.С. Фут, К.Д. Ву, С.С. и др. (2013). Испытание запланированной глубокой стимуляции мозга при синдроме Туретта: отход от парадигм непрерывной глубокой стимуляции мозга. JAMA Neurol 70: 85–94, DOI: https://doi.org/10.1001/jamaneurol.2013.580 [PubMed]  

  • Trottenberg, T , Paul, G , Meissner, W , Maier-Hauff, K , Taschner, C и Kupsch, A (2001).Паллидарная и таламическая нейростимуляция при тяжелой поздней дистонии. J Neurol Neurosurg Psychiatry 70: 557–559, DOI: https://doi.org/10.1136/jnnp.70.4.557 [PubMed]  

  • Eltahawy, HA , Feinstein, A , Khan, F , Saint-Cyr, J , Lang, AE и Lozano, AM (2004). Двусторонняя глубокая стимуляция головного мозга бледного шара внутри при поздней дискинезии: клинический случай. Mov Disord 19: 969–972, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.20092 [PubMed]  

  • Schrader, C , Peschel, T , Petermeyer, M , Dengler, R и Hellwig, D (2004). Односторонняя глубокая стимуляция внутреннего бледного шара облегчает позднюю дискинезию. Mov Disord 19: 583–585, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.10705 [PubMed]  

  • Krause, M , Fogel, W , Kloss, M , Rasche, D , Volkmann, J и Tronnier, V (2004).Паллидная стимуляция при дистонии. Neurosurgery 55: 1361–1368, обсуждение 1368–1370.

  • Franzini, A Marras, C Ferroli, P и др. (2005). Длительная высокочастотная двусторонняя паллидарная стимуляция при нейролептической поздней дистонии. Отчет о двух случаях. J Neurosurg 102: 721–725, DOI: https://doi.org/10.3171/jns.2005.102.4.0721 [PubMed]  

  • Halbig, TD , Gruber, D , Kopp, UA , Schneider, GH , Trottenberg, T и Kupsch, A (2005). Паллидная стимуляция при дистонии: влияние на познание, настроение и качество жизни. J Neurol Neurosurg Psychiatry 76: 1713–1716, DOI: https://doi.org/10.1136/jnnp.2004.057992 [PubMed]  

  • Trottenberg, T Volkmann, J Deuschl, G и др. (2005). Лечение тяжелой поздней дистонии паллидарной глубокой стимуляцией мозга. Неврология 64: 344–346, DOI: https://doi.org/10.1212/01.WNL.0000149762.80932.55 [PubMed]  

  • Starr, PA Turner, RS Rau, G и др. (2006 г.). Имплантация глубоких мозговых стимуляторов под контролем микроэлектрода во внутренний бледный шар при дистонии: методы, расположение электродов и результаты. J Neurosurg 104: 488–501, DOI: https://doi.org/10.3171/jns.2006.104.4.488 [PubMed]  

  • Cohen, OS , Hassin-Baer, ​​S и Spiegelmann, R (2007). Глубокая стимуляция внутреннего бледного шара при рефрактерной поздней дистонии. Паркинсонизм Relat Disord 13: 541–544, DOI: https://doi.org/10.1016/j.parkreldis.2006.11.007 [PubMed]  

  • Эгиди, М. Францини, А. Маррас, К. и др. (2007). Обзор итальянских случаев дистонии, леченных глубокой стимуляцией мозга. J Neurosurg Sci 51: 153–158. [PubMed]  

  • Kosel, M Sturm, V Frick, C и др. (2007). Улучшение настроения после глубокой стимуляции внутреннего бледного шара головного мозга при поздней дискинезии у пациента, страдающего большой депрессией. J Psychiatr Res 41: 801–803, DOI: https://doi.org/10.1016/j.jpsychires.2006.07.010 [PubMed]  

  • Магаринос-Асконе, CM , Регидор, I , Гомес-Галан, M , Кабанес-Мартинес, L и Фигейрас-Мендез, R (2008). Глубокая стимуляция мозга в бледном шаре для лечения дистонии: электрофизиологические характеристики и 2-летнее наблюдение за 10 пациентами. Neuroscience 152: 558–571, ​​DOI: https://doi.org/10.1016/j.neuroscience.2008.01.001 [PubMed]  

  • Sako, W Goto, S Shimazu, H и др. (2008 г.). Двусторонняя глубокая стимуляция внутреннего бледного шара при поздней дистонии. Mov Disord 23: 1929–1931, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.22100 [PubMed]  

  • Грубер, Д Троттенберг, Т Киви, А и др. (2009 г.). Долгосрочные эффекты паллидарной глубокой стимуляции мозга при поздней дистонии. Неврология 73: 53–58, DOI: https://doi.org/10.1212/WNL.0b013e3181aaea01 [PubMed]  

  • Кацакиори, PF Кефалопулу, Z Маркаки, ​​E и др. (2009 г.). Глубокая стимуляция мозга при вторичной дистонии: результаты у 8 пациентов. Acta Neurochir (Вена) 151: 473–8, обсуждение 478.

  • (2009). Двойное слепое исследование пациента с поздней дискинезией, получавшего паллидарную глубокую стимуляцию мозга. Acta Neurol Scand 119: 269–273, DOI: https://doi.org/10.1111/j.1600-0404.2008.01115.x [PubMed]  

  • Capelle, HH Blahak, C Schrader, C и др. (2010). Хроническая глубокая стимуляция мозга у пациентов с поздней дистонией без большого психоза в анамнезе. Mov Disord 25: 1477–1481, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.23123 [PubMed]  

  • Ким, JP , Чанг, WS и Чанг, JW (2011).Лечение вторичной дистонии комбинированной стереотаксической процедурой: отдаленные результаты хирургического вмешательства. Acta Neurochir (Вена) 153: 2319–27, обсуждение 2328.

  • Spindler, MA , Galifianakis, NB , Wilkinson, JR и Duda, JE (2013). Внутренняя глубокая стимуляция бледного шара мозга при поздней дискинезии: клинический случай и обзор литературы. Паркинсонизм Relat Disord 19: 141–147, DOI: https://doi.org/10.1016/j.parkreldis.2012.09.016 [PubMed]  

  • Trinh, B , Ha, AD , Mahant, N , Kim, SD , Owler, B и Fung, VS (2014). Резкое улучшение поздней дистонии туловища после глубокой стимуляции внутренней части бледного шара. J Clin Neurosci 21: 515–517, DOI: https://doi.org/10.1016/j.jocn.2013.03.035 [PubMed]  

  • Damier, P Thobois, S Witjas, T и др. (2007). Двусторонняя глубокая стимуляция бледного шара головного мозга для лечения поздней дискинезии. Arch Gen Psychiatry 64: 170–176, DOI: https://doi.org/10.1001/archpsyc.64.2.170 [PubMed]  

  • Mentzel, CL , Tenback, DE , Tijssen, MA , Visser-Vandewalle, VE и van Harten, PN (2012). Эффективность и безопасность глубокой стимуляции головного мозга у пациентов с медикаментозной поздней дискинезией и/или дистонией: систематический обзор. J Clin Psychiatry 73: 1434–1438, DOI: https://doi.org/10.4088/JCP.12r07643 [PubMed]  

  • Boulogne, S , Danaila, T , Polo, G , Broussolle, E и Thobois, S (2014). Рецидив поздней дистонии после прекращения глубокой стимуляции мозга при бледном шаре. J Neurol 261: 1636–1637, DOI: https://doi.org/10.1007/s00415-014-7404-x [PubMed]  

  • Chang, EF , Schrock, LE , Starr, PA и Ostrem, JL (2010).Долгосрочная польза, сохраняющаяся после двусторонней паллидарной глубокой стимуляции мозга у пациентов с рефрактерной поздней дистонией. Stereotact Funct Neurosurg 88: 304–310, DOI: https://doi.org/10.1159/000316763 [PubMed]  

  • Pretto, TE , Dalvi, A , Kang, UJ и Penn, RD (2008). Проспективная слепая оценка глубокой стимуляции мозга для лечения синдромов вторичной дистонии и первичной кривошеи. J Neurosurg 109: 405–409, DOI: https://doi.org/10.3171/JNS/2008/109/9/0405 [PubMed]  

  • Салех, C , Гонсалес, V и Кубес, P (2013). Роль глубокой стимуляции мозга в лечении синдромов вторичной дистонии-дискинезии. Handb Clin Neurol 116: 189–208, DOI: https://doi.org/10.1016/B978-0-444-53497-2.00015-2 [PubMed]  

  • Zhang, JG , Zhang, K , Wang, ZC , Ge, M и Ma, Y ​​ (2006).Глубокая стимуляция мозга в лечении вторичной дистонии. Chin Med J 119: 2069–2074. [PubMed]  

  • Schrader, C Capelle, HH Kinfe, TM и др. (2011). GPi-DBS может вызывать гипокинетическое расстройство походки с замиранием походки у пациентов с дистонией. Неврология 77: 483–488, DOI: https://doi.org/10.1212/WNL.0b013e318227b19e [PubMed]  

  • Kaufman, CB , Mink, JW и Schwalb, JM (2010).Двусторонняя глубокая стимуляция мозга для лечения фармакорезистентной пароксизмальной некинезиогенной дискинезии. J Neurosurg 112: 847–850, DOI: https://doi.org/10.3171/2009.9.JNS09454 [PubMed]  

  • Yamada, K Goto, S Soyama, N и др. (2006 г.). Полное подавление пароксизмальной некинезиогенной дискинезии путем стимуляции бледного шара внутреннего бледного шара. Mov Disord 21: 576–579, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.20762 [PubMed]  

  • Cif, L Biolsi, B Gavarini, S и др. (2007). Стимуляция передне-вентрального внутреннего паллидума улучшает поведенческие расстройства при болезни Леша-Нихана. Mov Disord 22: 2126–2129, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.21723 [PubMed]  

  • Тайра, Т , Кобаяши, Т и Хори, Т (2003). Исчезновение самоповреждающего поведения у пациента с синдромом Леша-Нихана после двусторонней хронической стимуляции внутреннего бледного шара.История болезни. J Neurosurg 98: 414–416, DOI: https://doi.org/10.3171/jns.2003.98.2.0414 [PubMed]  

  • Vidailhet, M Ельник, J Лагранж, C и др. (2009 г.). Двусторонняя паллидная глубокая стимуляция мозга для лечения пациентов с дистонией-хореоатетозным церебральным параличом: проспективное пилотное исследование. Lancet Neurol 8: 709–717, DOI: https://doi.org/10.1016/S1474-4422(09)70151-6 [PubMed]  

  • Marks, WA Honeycutt, J Acosta, FJ и др. (2011). Дистония вследствие церебрального паралича отвечает на глубокую стимуляцию внутреннего бледного шара головного мозга. Mov Disord 26: 1748–1751, DOI: https://doi.org/10.1002/mds.23723 [PubMed]  

  • де ла Фуэнте-Фернандес, R (2004). Раскрытие скрытого эффекта плацебо при глубокой стимуляции мозга при болезни Паркинсона.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.