Установка бампера нового образца на приору: Установка бампера SE на Приору

Содержание

Страница не найдена

05 Сентября 2012 | Просмотров: 256065

Вы можете перейти на главную страницу сайта или воспользоваться простым или визуальным поиском.

Возможно Вас заинтересует

Пред След Страница:

Перетяжка салона ВАЗ 2110

Просмотров:76239

Кто желает перетянуть салон автомобиля своими руками или сделать своеобразный тюнинг салона своими руками, то…

Лишение водительских прав

Просмотров:12269

Многие водители из-за своей невнимательности лишаются водительских прав. Не грамотно заполненный протокол об административном правонарушении сводит…

Установка ГБО на ВАЗ своими руками

Просмотров:59434

Для экономии топлива многие решаются на установку ГБО (газобаллонное оборудование). Данное мероприятие весьма трудоемкое, поэтому…

Подробно о компрессоре на ВАЗ

Просмотров:55325

Одним из популярных способов, поднятия мощности мотора ВАЗ, является установка механического нагнетателя (компрессора). В…

Кондиционер на ВАЗ 2110 (FAQ)

Просмотров:95640

Вопрос установки кондиционера в ВАЗ 2110 волнует многих. В основном это южные регионы нашей страны,…

Изготовление ресничек для фар

Просмотров:15050

Накладки на фары автомобиля по-другому называют ресничками. Такой тюнинг фар способен значительно приукрасить внешний облик…

  • Подсветка пола водителя и переднего пассажира ВАЗ …

    В темное время суток, очень удобно садится в машину, когда есть подсветка ног водителя и пассажира. Самое главное, что для такой доработки не требуется много времени и денег, а сколько удобства !…

  • Лучшее лобовое стекло на ВАЗ 2110-12

    Ветровое стекло автомобиля выполняет несколько важных ролей. В одном случае — это роль защитного экрана, который должен защитить водителя и пассажира от камней, гнуса, ветра и т.д. В другом -…



Популярные ключевые слова (ТОП 50)


 

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Замена бампера lada priora (ваз приора)

Добро пожаловать! Передний бампер — в основном при езде по городу приходиться страдать больше всего ему переднему бамперу, им и впереди стоящую машину мы так сказать догоняем и иногда торчащую арматуру или же просто лежащий на земле камень не видим, и в итоге получается удар который деформирует бампер и он уже становиться не таким же красивым как был ранее, поэтому многие владельцы сразу предпочитают заменять данный бампер, отдавать на СТО не всем автомобиль хочется много возьмут за замену, поэтому в основном большинство людей предпочитают менять всё в своём автомобиле сами и деньги как говориться сэкономят и время своё на поездку в сервис, да и тем более бампер на самом деле не составит поменять труда так как он крепиться всего лишь на болтах, отвернув полностью которые его можно будет спокойно снять, об этом мы сегодня в этой статье вам и расскажем.

Примечание! Для того чтобы заменить передний бампер на приоре, вам нужно будет запастись набором инструментов в который будут входить: Накидной ключ или же головка примерно «на 10», а так же нужна будет отвёртка для того чтобы отвернуть боковые винты которые крепят бампер!

Краткое содержание:

  • Замена переднего бампера
  • Дополнительный видео-ролик

Где находится передний бампер у приора? Многие сейчас скажут: «Зачем вообще раскрывать данный вопрос всё же понятно где он находиться спереди под решёткой», в основном такой ответ задают люди которые никогда не сталкивались с заменой бампера на приоре, всё дело в том что на большинстве автомобилей данный бампер идёт действительно строго под решёткой и снимается он отдельно от неё, с приорой в принципе всё тоже самое, данный бампер находиться строго под решёткой но и решётка как бы тоже считается бампером, потому что она идёт как одно целое с ним, на многих автомобилях конечно же не так сделано поэтому люди когда об этом узнают бывает даже удивляются, мол чтобы мне поменять решётку на другую нужно снимать и менять весь бампер? На самом деле нет, радиаторную решётку можно менять без снятия и те более уж без замены самого бампера, просто нужно знать как (О том как снять решётку радиатора, см. в статье под названием: «Замена решётки радиатора на приоре»), всё же вернёмся ближе к теме, для примера просмотрите фотографию чуть ниже на которой изображён стандартный бампер автомобиля лада приора:

Как заменить передний бампер на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?


Снятие: 1) В самом начале операции, вам нужно будет обесточить аккумуляторную батарею, потому что вы всё же будете работать с проводами когда будете отсоединять бампер от кузова автомобиля (Работа с проводами подразумевает в себе отсоединение проводов от противотуманных фар, поэтому если у вас этих фар нет тогда можете не обесточивать аккумулятор).

Примечание! Многие люди говорят: «Зачем обесточивать аккумуляторную батарею, что же будет если я не не обесточу её?» Всё дело в том, что когда влага попадает на оголённые провода то она может запросто вызвать короткое замыкание, после этого у вас начнутся проблемы с проводкой, а когда аккумулятор будет обесточен то такого не произойдёт так как провода будут не под напряжением! (О том как обесточить аккумулятор, см. в статье: «Замена аккумуляторной батареи», пункт 1)

2) Затем подлезьте под переднюю часть автомобиля и уже там разыщите болты которые будут к бамперу крепить брызговик двигателя, некоторые люди этот брызговик ещё называют защитой картера, так вот те болты которые крепят брызговик к бамперу нужно будет отвернуть и после отворачивания аккуратно опустить брызговик чтобы он у вас просто свисал немного, как показано на маленьком фото ниже:

3) Далее не вылезая из под автомобиля, разыщите шесть винтов которые крепят сам бампер к крылу автомобиля и их после чего полностью отверните, тем самым все нижние крепления бампера будут убраны и вам можно будет встать и перебираться по не многу к колёсным аркам.

4) После того как вы подойдёте к колёсным аркам, там будет закручено ещё три винта которые будут крепить бампер к переднему крылу, так вот с обоих сторон по три винта отверните и после чего сядьте в автомобиль и дёрните за ручку которая капот открывает.

5) После этого разыщите последние шесть винтов которые будут крепить верхнюю часть бампера к кузову автомобиля и после чего аккуратно потянув не себя бампер, отсоедините от его обратной части (Если у вас есть) две колодки проводов одна из которых подсоединяется к одной противотуманной фаре, а другая к другой и после этого полностью снимите бампер с автомобиля.

Примечание! Обязательно учтите то что за бампер тянуть нужно будут аккуратно, потому что на кузове есть защёлки которые его удерживают и если вы его будут слишком сильно дёргать то эти защёлки могут поломаться, поэтому аккуратнее снимайте передний бампер с автомобиля!

Установка: Новый бампер на автомобиль устанавливается в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик: Если вы хотите наглядно посмотреть как передний бампер заменяется на приоре, где находятся винты и болты которые крепят, то просмотрите чуть ниже видео-ролик там всё подробно описано и показано.

Операции выполняемые при снятии и установке переднего и заднего бампера ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)


Передний бампер снимается при кузовном ремонте. Пластиковый бампер — рементопригоден, его можно склеить, покрасить и установить снова.

Инструмент необходимый при снятии и установке переднего и заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются: торцовый ключ (головка) «на 10» мм, отвертка с крестообразным лезвием.

Последовательность операций при снятии и установке переднего бампера ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.2. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»). 3. Выверните снизу по три винта крепления бампера к левому и правому защитным кожухам крыльев.

4. Выверните четыре винта крепления бампера к верхней поперечине передка кузова и два винта крепления правого и левого кожухов фар к бамперу.

5. Выверните слева и справа со стороны арок колес по два винта крепления бампера к передним крыльям и по одному винту крепления к левому и правому защитным кожухам крыльев.

6. Снимите бампер, выдвинув его вперед.

7. Выверните три болта крепления балки бампера к нижней поперечине кузова…8. …и снимите балку.

9. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию. При установке бампера заведите его боковые кромки за кромки кожухов крыльев.

Операции выполняемые при снятии и установке заднего бампера ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора


Задний бампер снимается при кузовном ремонте. Пластиковый бампер — рементопригоден, его можно склеить, покрасить и установить снова.

Последовательность операций при снятии и установке заднего бампера ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Отверните две гайки нижнего крепления бампера.

3. Выверните с обеих сторон по одному болту верхнего крепления бампера.

4. Выверните с обеих сторон по два винта крепления бампера к крыльям и по одному винту крепления брызговиков к бамперу.

5. Снимите бампер, выдвинув его назад.

6. Установите задний бампер в порядке, обратном снятию. При установке бампера заведите его боковые кромки за кромки крыльев.

Тюнинг Лада Приора позволяет не только преобразить ее внешний вид, но и сделать автомобиль более экономичным, комфортным и безопасным. Чаще всего рестайлингу подвергаются бампера машины, которые способны кардинально изменить форму кузова, повышая безопасность водителя и пассажиров. При желании заменить их на Приоре хэтчбек, можно заказав новый усовершенствованный обвес SE (second edition), или же переделать существующий.

В новой версии Лада Приора 2, запущенной в серийное производство в 2013г., на ряду с рестайлингом салона и некоторых деталей конструкции, был так же модернизирован и кузов. Обновленные бампера получили более плавные аэродинамические формы, конструкция была усовершенствована и стильно дополнена оригинальными деталями.

Бампера Лада Приора: особенности и функции


Обвес ВАЗ 2170 — универсальная часть конструкции, при помощи которой можно изменить стиль, функциональность и безопасность автомобиля. Установив на Лада Приора новый обвес, можно дополнить конструкцию альтернативной оптикой без проведения каких-либо сварочных или ремонтных работ.

Бампера ВАЗ 2170 выполняет следующие функции:

  1. 1. Защита кузова автомобиля от механических повреждений.

Изготовленный из специального качественного АБС-пластика он позволяет рассеивать и смягчать силу удара за счет повышенной эластичности и ударопрочности. Однако даже при незначительном столкновении на нем возможно появление трещин или дефектов.

  1. 2. Эстетичность.

Использование пластика в качестве основы для изготовления бампера позволяет создать обвес с любыми геометрическими параметрами. Стильная форма удачно подчеркивает внешние линии кузова Приоры. Благодаря широкому выбору дизайна обвеса, можно придать автомобилю агрессии или скромности, сделать его стиль спортивным или классическим.

  1. 3. Улучшение аэродинамических свойств автомобиля благодаря конструктивно выполненным обтекаемым формам.
  2. 4. Защита двигателя от перегрева и загрязнения путем естественного обдува встречным потоком воздуха.

Новые бампера Приоры разработаны инженерами Волжского автомобильного завода с учетом возможности устранения дефектов после аварий и столкновений. Для этого обвесы снабдили молдингами, выполняющими функцию защиты от внешних повреждений. Эти черные пластиковые полоски защищают обвес от дефектов, принимая на себя удар при столкновении. Данное новшество установлено на всех сериях модели ВАЗ 2170, дополняя также и боковые двери.

Основные причины замены бампера Лада Приора


Со временем между деталями кузова и обвесами Приоры попадает влага и грязь, что провоцирует появление коррозии. С целью устранения такого явления специалисты рекомендуют снимать обвесы автомобиля для ремонта или замены. Для этого отсоединяются все детали бампера, а кузов обрабатывается специальными антикоррозионными средствами, поверхность предварительно обезжиривается.

Те же самые действия следует выполнить и при тюнинге автомобиля. В процессе модернизации проводится замена обоих бамперов, а также дополнительно устанавливается юбка либо спойлер. Все детали фиксируются к кузову при помощи саморезов.

Основные причины замены бампера ВАЗ 2170:

  • серьезный дефект в результате аварии или столкновения;
  • проведение рестайлинга автомобиля;
  • дефект от влияния агрессивных погодных условий;
  • желание владельца улучшить качество аэродинамики автомобиля;
  • физический износ креплений обвеса автомобиля.

Все модели обвесов для Лада Приора производятся с соблюдением предусмотренных технологий и стандартов. При выборе подходящей защиты для хэтчбека следует не только проверять качество и комплектность изделия, но также учитывать его геометрические параметры, которые не должны выделять его на фоне всей машины. Передний и задний бампер Приора 2 максимально усовершенствованы заводом-изготовителем, поэтому основной причиной их замены может послужить лишь рестайлинг или серьезный дефект. Дополнительный тюнинг добавит вес на оси автомобиля, что непременно повлияет на устойчивость и управляемость автомобилем при движении на большой скорости.

Ремонт бампера Лада Приора


Все модели Лада имеют сходство в конструкции и комплектации, что позволяет подбирать детали для ремонта и тюнинга от автомобилей более поздних версий. Например, отлично становится обвес от Приоры на ВАЗ 2110, что дает возможность автолюбителям находить нужные комплектующие на разборках и авторынках.

Перед тем как приступить к ремонту или замене обвеса Priora, следует разобраться в особенностях конструкции и последовательности его снятия и установки. Вся информация о комплектации и устройстве обвеса как правило изложена в инструкции к нему. Что касается демонтажа и установки бампера, то здесь нет ничего сложного, нужно только соблюдать последовательность действий.

Для произведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие действия:

  1. 1. Произвести подготовительные работы: тщательно отмыть и очистить область проведения работ, при необходимости снять краску в зоне ремонта;
  2. 2. Скрепить дефекты и трещины при помощи сетки и паяльника. Для этого паяльником нужно расплавить края трещин, одновременно фиксируя сетку на 1/3 толщины бампера;
  3. 3. Пропаять трещину с обратной стороны бампера;
  4. 4. Сгладить неровности, подготовить поверхность к покраске.

Устранить дефекты на бампере возможно в условиях обычного гаража, а вот качественную покраску поверхности обвесов следует производить у опытного специалиста.

Источники

Снятие переднего бампера Приора. Видео инструкция как снять бампер на Лада Priora

Снятие переднего бампера Приора стоит начать с откручивания верхних болтов крепления к кузову. Подробности снятия бампера на ВАЗ Priora смотрите на видео. После того как откручены верхние болты приступить к откручиванию саморезов крепления бампера по аркам и в нижний части по краям бампера.

Внимательно осматриваем по бокам и в нижней части бампера (чтобы не пропустить какой то саморез). После чего можно сдергивать бампер с защелок (отводим углы и снимаем). В общем снять передний бампер на Лада Приора не сложно и вполне самостоятельно можно справится.

Как снять передний бампер Приора 1

Снятие переднего бампера Приоры 1 занимает порядка 10 минут. Процесс несложный. Необходимо выполнять демонтаж в 3 этапа:

  • откручитить бампер от защиты на арках колес;
  • откручитить болты на защитном чехле фар;
  • откручитить болты и ослаблить гайки в нижней части бампера.

После того, как все крепежи будут демонтированы останется самый ответственный момент — отсоединение бампера из защелок в крыле. С обеих сторон располагаются металлические пластины с пазами, в которые входят пластмассовые защелки бампера.

Отсоединять необходимо аккуратно с помощью длинной отвертки, поскольку другими предметами можно повредить сам бампер и крыло.

Отсоединение защелок переднего бампера

Сначала отверткой нужно отгибать бампер со стороны колеса, чтобы отсоединилась первая защелка. Затем постепенно перемещая отвертку дальше, отойдут и все остальные в результате чего бампер провиснет.

После этого элемент можно полностью снимать с Приоры.

Установка нового бампера выполняется в обратной последовательности.

Также многие владельцы Приор перед монтажом срезают штатную радиаторную решетку и устанавливают дополнительную вставку, которую прикручивают к новому бамперу саморезами.

Как снять передний бампер Приора 2

Снятие переднего бампера на Lada Priora 2 происходит по такому же принципу, что и на модели первого поколения. У них идентичные точки расположения болтов, а также схожий способ защелкивания по бокам.

Поэтому стоит ориентироваться на пошаговую инструкцию, описанную выше.

Бампера обоих поколений взаимозаменяемы. Однако чаще всего владельцы устанавливают именно бампер от Priora 2 на Priora 1.

Подробно описывается, как снять передний бампер на Лада Приора на видео выше. Процесс не сложный и справится вполне можно самостоятельно.

Тюнингованный бампер на Приору — готовый или своими руками?

Priora заменила в семействе АвтоВАЗ десятую модель. И хоть экстерьер, по сравнению с «десяткой» и Калиной, удачный — амбициозные водители Priora все время стремятся придать своему автомобилю индивидуальности. Самый быстрый и эффективный способ тюнинга — установить оригинальный бампер на Приору. При такой доработке устанавливается как передний, так и задний бампер.

Важнее покупка передней защиты, ведь на дороге она первой бросается в глаза, а также принимает ударную нагрузку. Вопрос, какой лучше бампер подойдёт: покупной или изготовленный водителем своими руками? Рассмотрим причины тюнинга и аксессуары, представленные на рынке автозапчастей. Проанализируем технологию изготовления уникального бампера.

Главные причины замены бампера

Водитель Приоры решает установить новую защиту в двух случаях.

  1. Замена из-за износа старой детали.
  2. Стремление придать авто эстетической оригинальности.

Практическая сторона вопроса: замена просто необходима, если деталь кузова имеет разломы, трещины, вмятины. Езда с таким бампером не только неприятна для водителя, но и чревата угрозой для узлов автомобиля, которые остаются без должной защиты. Ведь при езде ударная нагрузка в первую очередь приходится именно на передний бампер. Этот барьер не даёт ударной энергии перейти на радиатор, движок и другие подкапотные приборы.

При замене защитного элемента по причине поломки большинство водителей не стремятся, чтобы новый образец был тюнингованный. В таком случае можно заказать штатную деталь у официального представителя ВАЗ или в автомагазине. Но даже если вы не собираетесь украшать Приору, можно приобрести или изготовить более стойкий бампер, который защитит машину лучше заводского.

Вторая причина замены: водитель стремится выделить свой автомобиль из «серой массы». Ведь с 2007 года выпущены десятки тысяч Приор по всей стране, и вид автомобиля в заводском кузове становится сухим и непримечательным. А если снять бампер, то видим, что он занимает большую часть передка Лады. От него во многом зависит общая картина при фронтальном взгляде. Даже самый примитивный тюнинговый бамперок придаст экстерьеру Lada больше динамики, характера и стиля.

Priora лидирует в списке моделей ВАЗ по выполнению водителями тюнинга. Её наиболее часто тонируют, занижают, оснащают спойлерами и добавляют винилы. Поэтому в продаже можно встретить множество красивых аксессуаров для этой машины. Рынок предлагает дизайнерские решения в различных стилях: футуристический, классический, брутальный, спортивный. Есть возможность выбрать защиту под свой стиль и предпочтения. Но изобилие бамперов, в то же время, является минусом. Вы рискуете приобрести «инкубаторную» деталь, которая стоит на каждой второй машине.

Альтернативное решение, которое сэкономит ваши деньги и точно позволит стать обладателем неповторимого бампера — сделать своими руками. Можно переделать свой защитный элемент, не затрачивая лишних средств. Для осуществления этой затеи потребуются силы и время. Но уверенность в оригинальном экстерьере будущего изделия будет вас мотивировать.

Преимущество применения своих сил: вы можете «слепить» элемент любой формы и конфигурации. Именно такой, какой вы сами хотите.

Типы покупных бамперов

Сначала рассмотрим ассортимент бамперов, который на сегодняшний день в продаже. Большинство автоаксессуаров базируются на основных типах конструкций:

  • «Снайпер»;
  • AVR;
  • «Фанат»;
  • «Ринг»;
  • «Страйк»;
  • «Токио»;
  • «Я — робот».

Один из самых первых разработанных тюнинговых вариантов для Priora — это «Снайпер». Имеет ряд достоинств. Изготовлен из стойкого пластика АБС. Смотрится не слишком вызывающе, преобладают прямые линии, противотуманные фары разведены далеко, что увеличивает спектр рассеивания света. С монтажом проблем не возникнет, крепежи рассчитаны под заводские отверстия. Небольшой минус: мало места для закрепления номерного знака. По сравнению со штатным изделием дорожный просвет спереди уменьшен.

Серия AVR схожа по конструкции с моделью «Снайпер». При изготовлении этой модели используется большая толщина пластика. Данный тип бамперов имеет наибольшую цветовую палитру.

Хороший вариант — «Фанат». Он особенен тем, что решётка радиатора объединена с воздухозаборником. Налицо массивная форма. Выемки под противотуманки выполнены отдельно от решетки и также разведены далеко. Нижняя кромка оконтурена «юбкой».

Модель «Ринг» разработана как для первой, так и для второй модификации Приора. Характерные особенности: рельефный выпуклый стиль, который добавляет автомобилю массивности. Крепёжные соединения штатные.

Защита в выполнении «Страйк» напоминает гоночный элемент. Брутальные угловатые формы с отдельными позициями для противотуманок. По центру одна большая решётка в виде трапеции, контур которой описывается цветом, отличным от цвета бампера. Решётку пересекает пластиковая полоса для закрепления номеров. Такой защитный элемент шире, чем размер автомобиля, поэтому с установкой придется повозиться.

Вариант «Токио» не зря получил такое название. Эта деталь делает Приору похожей на японский автомобиль. В данном случае выемки для противотуманного освещения расположены максимально далеко в отдельных треугольниках. Решётки разделены, нижняя — более широкая. Посредине посадочное место для номера.

Последний бампер передний «Я — робот». Концепция изготовления — железный стиль будущего. С таким бампером авто похоже на ракету. С точки зрения практичности является самым удобным вариантом, ведь удачное расположение решёток обеспечивает нормальное охлаждение двигателя. Маленькие решёточки есть и в местах установки противотуманок. Для монтажа используются заводские отверстия.

Если считаете, что такие варианты не для вас, используйте недорогие накладки на бампер. Такой усилитель бампера улучшит внешний вид. Также он защитит решётку от пыли и грязи.

В некоторых из предлагаемых моделей нет возможности закрепить буксировочный трос. Это явный минус, ведь буксир должен быть в каждой машине.

Для дополнительной безопасности можно произвести проверку авто по вин коду. Вин код – это идентификационный номер транспортного средства, соответственно проверка по нему, а не по гос. номеру является более правильно мерой, с точки зрения безопасности.

Бампер собственного изготовления

Если вы решили изготовить и поставить защиту своими руками, у вас есть выбор между двумя материалами: монтажная пена и пенопласт. Пена удобна тем, что с её помощью можно получить контур любой формы и угла. Главное — используйте острый нож для оконтуривания.

https://www.youtube.com/watch?v=uONleRLstqQ

Технология работы с пеной.

Этапы Действия
Начинаем переделывать с наброски эскиза. Когда он сделан, демонтируем старый защитный элемент. Заливаем всю площадь изделия пеной, чтобы создать фундамент будущей защиты.
Ждём, пока пена высохнет, вырезаем ножом черновой контур бампера. Выемки для решёток и фар проделываем при помощи лобзика. Соблюдаем симметрию даже при вырезании черновой заготовки.
После этого заливаем заготовку эпоксидной смолой. Затем наносим несколько слоёв стеклоткани. Каждый следующий слой можно наносить только после того, как высохнет предыдущий.
Когда смола застыла, необходимо выровнять поверхность. Делаем это при помощи шлифовальной машинки. Для окончательной корректировки используем шпатлёвку.
Финишные этапы. Грунтуем и красим бампер для Приоры. Краску наносим в несколько слоёв, каждый новый слой — через 15 минут после высыхания предыдущего.

При использовании пенопласта технология похожая. Снимаем штатный элемент. С обеих сторон приклеиваем куски пенопласта. Для этого лучше всего использовать жидкие гвозди. Рисуем на пенопласте желаемый контур бампера. Затем острым ножом вырезаем нужную форму. Нужный вид придаем при помощи строительного пластилина. Далее изделие шпатлюется.

Ждем засыхания, шлифуем конструкцию. Затем в четыре слоя наносим эпоксидную смолу и стеклоткань. Завершаем тюнинг бампера на Приору грунтовкой, покраской и лакированием.

 Загрузка …

Приору на новый бампер


2# Установка SE бампера — Лада Приора Седан, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Доброго времени суток, драйвчане.Эта запись в моем бортжурнале будет посвящена установке SE бампера на приору старого образца.
С моментам покупки приоры, я просто мечтал о новом SE бампере, мысли о нем мне не давали покоя, но все как то не доходили руки для его покупки, да и вечно не хватало на него денег, тем более что старый бампер был в идеальном состоянии.
Мои друзья, зная о моей мечте о новом приоровском бампере, скинулись деньгами и сделали мне подарок на день рождения.Ребята купили мне бампер, о котором я просто мечтал.

И так, бампер был у меня, и теперь вся сложность заключалась в том, как его ставить то на мою приору 2010 года, так как буксировочный крюк на новых приорах вкручивающийся, а на моей приоре был приварен к кузову. Лишаться буксировочного крюка, мне не хотелось, так как всякие поломки могут возникнуть в дороге, а снимать бампер в полевых услових я не был готов.
Тут то как раз и начинается вся канитель с установкой SE бампера.

Для начала мне нужно было где то найти и купить буксировочный крюк с новых приор.
Как оказалось, это крюк просто так не найдешь, пришлось объездить полгорода в его поисках, но я ничего не нашел.Затем, на следующий день я поехал на учебу в город Белгород, и все таки там я его нашел на авторынке, в единственном месте и его цена составила 500р.

тот самый крюк

Затем вечерком я решил посмотреть на Драйве, как люди решают свои проблемы с установкой таких бамперов на свои авто.Я просмотрел очень много статей, и решил последовать пути одного человека (прости пожалуйста друг, но я правда не помню как тебя зовут), у которого как раз была приора такого же года как и у меня.
Для этого мне нужно было как то приварить гайку с обратно стороны телевизора в машине, и по отчету на нем как раз должно было быть отверстие для установки данного крюка, которое было с завода.
На следующий день, я решил найти как раз эту гайку под новый буксировочный крюк.
Объездив опять весь город я ее не нашел, но у моего отца есть знакомый токарь, который изготовил мне данную гайку.

Готовая, выточенная гайка

И вот мы, приехав в гараж всей толпой, состоящих из меня, моего отца и моих друзей, принялись за работу.(отдельное спасибо stanislavlockih)

Первым этапом было снять старый бампер

сняли очень быстренько, минут за 10.

Снимая усилитель бампера, я был очень сильно удивлен, когда оказалось, что на телевизоре нет этой дырки, как у того парня на той приоре, хотя она была такого же года, как и у меня.И тут мы принялись колхозить на месте.Не останавливаться же, приступив уже к работе.
Посмотрев на фото, мы примерно определили то место, где должен быть расположен крюк, и взявши в руки дрель и напильник, принялись сверлить телевизор моей приоры.
Было это долгое дело, но в итоге мы своего добились, все таки просверлили дыру необходимой величины, чтобы крюк мог пройти сквозь телевизор.

1


2


3

Затем мы взяли небольшую пластину и сделали в ней дыру, соизмеримую в шириной нашего крюка, чтобы крюк проходил и сквозь нее.

4

После этих действий, мы решили присобачить эту пластину на два болта с обратной стороны телевизора.Для этого проделали два небольших отверстия в телевизоре и в самой пластине.

5

Тщательно все вымеряв, пришло время приваривать изготовленную токарем гайку к нашей пластине.

Приварив гайку к пластине, мы закрепили пластинку к телевизору как раз этими двумя болтами и прикинули бампер, вкрутили крюк и вуаля, все было идеально.

6

Кстати, пластиковый усилитель я оставил от старого бампера, просто прорезав в нем дыру, чтобы крюк проходил сквозь него и вкручивался в гайку.
Так же есть еще один ньюанс, проводов туманок под старым бампером не хватало под новый бампер и мы их удлинили немного.
После всех этих махинаций с отечественным автопромом я покрыл просверленные отверстия черной краской и лаком, дабы ничего не заржавело.
В итоге за 4,5 часа работы мы установили новый SE бампер на приору старого образца.
Результат на лицо, машина стала более строгой и приобрела более серьезный внешний вид, в общем все как я и хотел.
Особая благодарность моему отцу и моим друзьям, потому что без них я бы реально ничего не сделал.

вот что в итоге получилось

1


2


3


4


5


6


7


8


9

www.drive2.ru

Лада Приора Хэтчбек ИЖЕВСК › Бортжурнал › Ставим бампер от Приоры-2 (SE) (Часть 1 — подготовка)

После зимнего сезона бампера оказались в плачевном состоянии, нижняя часть переднего бампера поломана, сшита нейлоновыми хомутами, на которых кстати держатся и птф))).
Короче говоря бампер под замену… (отложу его на след. зиму, если конечно не куплю для зимних гонок какую-нибудь 8-ку).
Ну да ладно, перейдём ближе к делу. Изначально я хотел поставить «резиновый» бампер от приоры купе (Sport) но вот так вышло, в последний момент все-таки решил купить бампер от приоры-2.
Изложу подробный отчет о сборке бампера, с уточнением всех артикулов. (в этой части о подготовке, во второй — о сборке):
1) Перед установкой бампера нового образца следует проверить, имеется ли на нашей приорке резьба под ввёртную буксировочную проушину, т.к. проушина приваренная к кузову будет закрыта бампером н/о, мне повезло — резьба у меня есть (т.к. авто 2011 г.в.), насколько я знаю на приорах 2010г.в. и ранее резьбы нет, поэтому придется пофантазировать, и сделать что-нибудь вроде этого:

Фото позаимствовано у пользователя EFREMOV


2) После этого подбираем саму проушину, либо покупаем в авто-магазине конкретно проушину для приоры

Артикул проушины: 21700280318000
3) «Начинка» у бампера н/о так же другая. Понадобится новая балка (усилитель) с изгибом под решетку н/о

Артикул усилителя: 21704-2803132-00
4) В новом бампере имеется еще один усилитель в виде сетки (правильное название: накладка бампера переднего средняя):

Артикул накладки: 21704-2803058-00

Вроде это всё, что крепится к кузову… Теперь перейдем к бамперу…

5) Сам бампер рекомендую покупать именно оригинал, переплата стоит своих денег! Лично имею опыт с покупкой НЕ оригинального бампера, который в прямом смысле — пришлось натягивать, пластик кривой, грубый, совершенно не совпадали отверстия под болты.


Артикул бампера: 21704-2803015-00
6) Обычно бампера н/о (особенно если вы покупаете его сразу окрашенным) идут в сборе с колпачком буксировочной петли, но на всякий случай обратите внимание, он может отсутствовать.

Артикул колпачка: 21704-2803294
7) Теперь перейдем к тому, что отличает бампер Приоры-2 от обычного SE бампера.
Решетки нового образца.

Решетка радиатора

Решетка нижняя


Артикул верхней решетки (радиатора): 21704-2803056-10
Артикул нижней решетки: 21704-2803057-10
P.S. Эмблема приобретается отдельно.
8) Отдельно для решетки радиатора потребуется приобрести хромовую облицовку:

Артикул: 21704-2803242
9) По бокам на нижней решетке (с внутренней стороны) крепятся такие направляющие щитки:

Артикул правого направляющего щитка: 21704-8401332-00
Артикул левого направляющего щитка: 21704-8401333-00
10) Снизу на бампер крепятся две пластиковые накладки

Артикул правой накладки: 21704-2803052
Артикул левой накладки: 21704-2803053-00
11) Ну и наконец, ПТФ. Тут есть разные варианты… В моём случае: я поставил обычные ПТФ «киржач» в комплекте с масками-кронштейнами

Артикул правой облицовки (маски) ПТФ: 21704-3743020
Артикул левой облицовки (маски) ПТФ: 21704-3743021
Артикул птф: 2170-3743010
Есть вариант установки цельных ПТФ (без маски), их бывает несколько видов, ищите сами).
12) На своё усмотрение можно так же поменять «поворотники» на крыльях на SE-заглулшки.
В моем случае уже установлены зеркала с повторителем поворота, поэтому заглушки я тоже прикупил.

Артикул: 2170-8212104

www.drive2.ru

Лада Приора Хэтчбек › Бортжурнал › Установка бампера SE вместо бампера старого образца

Всем здрасти))) лето на дворе, а это значит сезон безграничной деятельности по улучшайзингу железного коня открыт, копайся не хочу, ну для тех кто конечно это дело любит;)
и так, по традиции мем с жизненными ощущениями

И не потому что ВАЗ ломается, а потому что так надо


Сегодня поговорим о том, что передний бампер SE гораздо симпатичнее старого образца, многие хотят его сменить, но если стоимость бампера не такая и высокая, то многих останавливает при замене вот эта вот штука

Аж 300 деревянных стоит


Да да, вот этот подозрительный тип, мистер крюк! У меня машина 2009 года, в то время о таком крюке речь на заводе и не шла и не думали…
Бампер заменить я решил по 2 причинам: 1) он мне сцуко нравится; 2) туманки нового бампера как предусматривались для лучшего обдува моих радиаторов, масло и слива ОЖ с турбины…
И так, бампер с верхней решеткой приобретен, нижняя нам не нужна, будет сетка:

Красота


Первым делом выкидываем заглушки под туманки, как мне известно с завода в комплектации без туманом там пластик цельный и при установке его надо вырезать… В бампере который приобрел я- туманки вставлены и прикручены, что для меня еще лучше, открутил и в топку… Берем решетку алюминиевую, крашенную в черный цвет, острая Сцука что пипец… И вставляем ее в нижнюю решетку и в отверстия туманом, получаем вот что:

1

Одна туманки и нижняя решетка

Заглушка идет в топку


Не вижу смысла описывать как крепил сетку-нижнюю прикрутил на штатные места саморезали, заглушки туманок по месту уже ориентировался…
Далее, кто читал предыдущий БЖ знает, что протерса пайп и я давно уже хотел делать охлаждение слива с турбины, а значит бампер пришлось снимать, вот и решили сделать все в один заход… После установки радиатора-отрезаем штатный буксировочный крюк, намечаем где должен расположиться новый и делаем отверстие для вваривания гайки, да, без сварки к сожалению не обошлось((( смотрим что получилось:

Вырезаем отверстие

ВВариваем гайку


Приваренная гайка это конечно хорошо, но не надежно… В телевизорах с завода скорее всего есть какой то усилитель, да бы крюк не вылетел при нагрузке, ну что же, почесав затылок до самой развилки принято решение усилить и наш бампер, может конечно и колхозно, но должно хватить, а там посмотрим, но надеюсь крюком мне не придется часто пользоваться:

Кантом усилитель


Ща посыпятся в меня пенки, что держать не будет вырвет и тп… Люди вообще просверливать отверстие, подкладывают широкие шайбы и на гайках делают крепление и все норм…
Далее берем мастику и психуем, замазываем сначала место сварки, потом увлекаемся и промазываем весь телевизор, хуже не будет, меньше будет ржаветь…

Доп защита кузова


Возвращаем на место усилитель бампера

На месте


И примеряем бампер, заблаговременно вырезав все лишнее для лучшего обдува в верхней решетке

Даешь хорошую вентиляцию


Все становится, значит ставим верхнюю решетку и уже капитально его крепим

Все на месте


В итоге, как писал в предыдущем бж, получаем обновленный вид и хороший обдув радиаторов, чего я и добивался… Всем спасибо за внимание и не забываем жать кнопочки, возможно вашим друзьям, знакомым будет полезна инфа об установки SE бампера… Всего хорошего всем и мира))) кстати, уже подготовлено много материалов для новых и полезных БЖ для владельцев приор и не только;)

www.drive2.ru

Передний бампер приора 2 — Лада Приора Седан, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Разница между бампером SE и этим — это соты в рамках и все) остальное все такое же.
Сам бампер куплен на рынке, производитель Кампласт-Т цена 3000р. остальные комплектующие заказывал через инетмагазин. Общая стоимость бампера 5000р
Полный комплект: + саморезы (40шт) клипсы (6шт)
21704280305710 РЕШЕТКА РАДИАТОРА ВАЗ-21704 НИЖНЯЯ LADA
21704280305610 РЕШЕТКА РАДИАТОРА ВАЗ-21704 ВЕРХНЯЯ LADA
21700821206000 СЫЗРАНЬ ЗНАК ЗАВОДСКОЙ ВАЗ-2170 ПЕРЕДНИЙ
21704840133300 ЩИТОК ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ВАЗ-21074 ЛЕВ ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩИЙ
21704840133200 ЩИТОК ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ВАЗ-21074 ПРАВ ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩИЙ
21704280324200 СЫЗРАНЬ МОЛДИНГ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА ВАЗ-21704 НОВ.ОБРАЗЕЦ
21700280318000 ТОЛЬЯТТИ ПРОУШИНА БУКСИРОВОЧНАЯ ВАЗ-2170 (крюк буксировочный)
21704280329400 LADA Заглушка бампера 21704 под буксирную проушину (ОАО АВТОВАЗ)
21704280305300 LADA Накладка бампера 21704 пер. лев (ОАО АВТОВАЗ) снизу бампера
21704280305200 LADA Накладка бампера 21704 пер. прав (ОАО АВТОВАЗ) снизу бампера
21704280305800 АВТОВАЗ НАКЛАДКА БАМПЕРА ВАЗ-21704 ПЕРЕДНЯЯ СРЕДНЯЯ
21704280313200 Балка бампера 21704 пер (ОАОАВТОВАЗ)

Полный размер

Начало. Скручиваем болты

Полный размер

Сбоку крутим

Полный размер

Снизу

Полный размер

Снимаем балку бампера

Полный размер

Балка снята

Полный размер

Проверяем — крюк подходит

Полный размер

Для сбора бампера саморезы и клипсы

Полный размер

Решётка в сборе с хром.вставкой, значок отдельно идет

Полный размер

Клипсы для решетки, фиксируют хром.полоску

Полный размер

Нижняя решетка

Полный размер

Прикручиваем

Полный размер

Установлена новая балка

Полный размер

Нижняя балка

Полный размер

Красота

Полный размер

.

Цена вопроса: 5 000 ₽

www.drive2.ru

Замена бампера на рестайлинговый SE Priora — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Машинка моя 2008 года, так что на бампере накопилось много всяких следов — сколов, отслоений краски и т.д. Я подкрашивал сколы но они только росли. К тому же нижняя решетка не пережила прошлую зиму — я её уже ремонтировал.

Подкрашенный скол


С другой стороны еще больше


Нижний край как после боев

Как- то на стоянке зацепил меня мужичок на джипе.

Царапинки


Ничего серьезного, просто царапина, даже до пластика не достал. Собственно он и стал спонсором замены бампера на новый. Если бы не это, то не стал бы менять бампер. Но решил воспользоваться случаем, раз уж 90% оплачивает невнимательный водитель джипа, дай Бог ему здоровья!

На драйве есть подробные описания того что потребуется для замены, например — тут.
Было куплено — бампер SE, усилитель бампера(балка), накладки нижние лев. и прав., облицовки ПТФ, решетка радиатора и нижняя решетка. Усилитель можно и не ставить, так как бампер сядет и на старую. Но я в будущем буду делать крюк для буксировки, поэтому решил сразу все сделать как надо.

Сразу хочу дать совет тем кто будет заказывать бампер — если будете ставить птф, то заказывать бампер надо сразу с отверстиями для них, так как вырезать ножом эти дырки то еще удовольствие, да и рука может дрогнуть в неподходящий момент… Не забудьте также про заглушка под крюк или лючок — некоторые его продают отдельно. Накладки на бампер нижние можно не ставить(лошадей не прибавят, доживут до первого бордюра).
Я же по незнанию заказал без вырезов под птф и вырезал сам, получилось довольно аккуратно. Бампер мне привезли из Тольятти, сказали что это настоящая формовка заводская и окраска заводская, на солнце не скрутит и не переносит, сядет как влитой. На самом бампере изнутри есть логотип АвтоВАЗа.

Вырезал отверстие под облицовку

Вырезал изнутри по краю формы

Прикрутили облицовку на 4 саморезка с прессшайбой

Прикрутили нижнюю решетку на саморезы

Примерил верхнюю решетку. Она не стандартная, без логотипа. Нижние крепления встали в пазы, а верхние- нет. Под них пришлось делать отверстия для саморезов.

Тут видно, что шпеньки решетки не стыкуются с отверстиями в бампере. Я изнутри притянул верхний край решетки саморезами.

Далее пошел к машине, скинул стары бампер. Там ничего сложного — просто открутить надо все шурупы и саморезами сверху, снизу и за колесами. Потом снимаем птф и ставим на новый бампер.

Провода пришлось удлинить, так как они не достают. Все как положено — гофра, термоусадка, синяя изолента… Но пропаять контакты не удалось — во дворе нет розеток.

Ставим новый усилитель — балку. Справа квадратное отверстие- то самое место, где будет крепление под крюк.

Накидываем бампер, закручиваем гайки и саморезы и собственно всё готово. Кстати на новом бампере сниз по центру отсутствуют отверстия под саморезы, на старом были. За колесом крепится на два шурупа, а не на три как раньше.

Итого — было

Итого — стало


В общем, ничего сложного, справился сам за 3,5 часа. Цвет на солнце не различим, в пасмурную погоду разницу видно если приглядываться.
Всем ровных дорог!

www.drive2.ru

Бампер на Приору: рестайлинг и тюнинг?

На чтение 5 мин. Просмотров 320

Как задний, так и передний бампер на Приору имеют важнейшую защитную функцию. Именно они принимают удар на себя и максимально смягчают неблагоприятные последствия. Несильный удар может не оставить повреждений для кузова именно благодаря бамперу. Большинство автомобилей оснащаются пластиковыми бамперами. Приора не исключение. В случае даже небольшого ДТП они зачастую трескаются, зато оберегают при этом куда более важную и дорогую часть автомобиля как кузов. Бампер же, будь он передний или задний можно отремонтировать либо заменить на новый.

Лада Приора

Не секрет, что Приора уже не один раз проходила рестайлинг. Изменения, в частности, касались и бамперов. Многие владельцы Приор первых годов выпуска иногда предпочитают заменить родной элемент на рестайлинговый, дабы таким способом омолодить свой автомобиль. Некоторые и вовсе предпочитают тюнинг. Их уже даже не устраивает рестайлинговый вариант, а требуется вовсе что-то эксклюзивное. Сегодня сделать тюнинг проще простого, было бы желание и деньги. Специализированных магазинов, продающих рестайлинг или тюнинг вариант бампера полно как на улицах городов, так и в интернете.

Что бы ни потребовалось сделать: заменить треснутый бампер на аналогичный новый либо рестайлинговый, или же вовсе произвести тюнинг, необходимо разобраться в том, как происходит снятие и установка бамперов на Приору. Конечно, если есть желание заниматься этим самостоятельно. На самом деле никакой чрезмерной сложности в этой процедуре нет. Снять и поставить бампер на Приору без особого труда сможет даже тот, кто делает это впервые. Как же происходит снятие? Давайте разбираться.

Бампер спереди

Замена бампера на Приору

Для того чтобы снять передний бампер необходимы:

  • Отвертка крестообразная;
  • Десятимиллиметровый торцовый ключ.

Сначала нужно будет сделать так, чтобы доступ к винтам стал свободным. Первым делом стоит отсоединить хотя бы одну клемму от аккумуляторной батареи. Теперь придется снять брызговик двигателя. После этого доступ к винтам, которые являются саморезами и крепят передний бампер к защитному кожуху крыльев, станет открыт. С каждой стороны необходимо будет открутить по три винтика.

Передний бампер закреплен на поперечине, находящейся сверху передней части кузова. Здесь тоже надо будет отвернуть четыре болта. Следом требуют к себе внимания винты кожухов фар, правого и левого. Кроме того, по четыре болта находятся рядом с обеими арками колес. Не стоит забывать о двух саморезах, скрепляющих передний бампер и крылья.

Когда все болты будут выкручены, станет возможным потянуть передний бампер к себе. После этого станут доступны еще три болта, которыми балка закреплена снизу к поперечине кузова. Их тоже отворачиваем. Теперь, собственно, можно и снять передний бампер. Стоит отметить, что для того, чтобы открутить нижние саморезы придется залезать под автомобиль. Для этого желательно иметь подходящего размера картон или другую подстилку, чтобы ложиться не на землю. Но если поблизости находится яма или эстакада, то этого и не потребуется. О том, как снять задний бампер будет рассказано далее.

Как видно из всего вышесказанного, снятие не такой уж и сложный процесс. Установка же проходит в обратной последовательности и также не составляет труда. Поэтому тюнинг так распространен и популярен среди владельцев Приор.

Бампер сзади

Передний и задний бамперы на Приору

Его снятие произвести также весьма просто. Для того чтобы снять задний бампер потребуется тот же самый инструмент. Это:

  • Отвертка крестообразная;
  • Десятимиллиметровый торцовый ключ.

Как и в первом случае, сначала необходимо отсоединить хотя бы одну клемму от аккумуляторной батареи. После этого нужно будет отвернуть винты нижнего крепления. Следом отворачиваем винты верхнего крепления. Потом обязательно откручиваем два винтика, которые крепят задний бампер к крыльям автомобиля. После этого останется отвернуть еще один винтик, соединенный с брызговиком. Открутив все болты необходимо потянуть задний бампер на себя. На этом снятие завершено, а задний бампер окажется у вас в руках. Как видим, все снова очень просто. Снять задний бампер можно еще быстрее чем передний.

Стоит помнить, что в обоих случаях для соблюдения техники безопасности перед началом работ обязательно необходимо обесточить автомобиль, отключив аккумуляторную батарею.

Для чего еще их снимают?

Кроме того, что снятие необходимо при их ремонте или замене, его производят и по другим причинам. Снятие необходимо, чтобы произвести:

  • Рестайлинг;
  • Тюнинг;
  • Антикоррозийную обработку.

Хотя, рестайлинг собственного автомобиля, который владелец делает самостоятельно это и есть своего рода тюнинг. Он подразумевает снятие вполне еще годного элемента и установку его более новой версии.

Классический тюнинг также предполагает снятие годного элемента. Устанавливается же на его место абсолютно уникальные варианты, разработкой которых занимаются специализированные тюнинг ателье. Делается все это для придания автомобилю более привлекательного внешнего вида. Для того чтобы сделать машину непохожей на другие. Другими словами, чтобы выделиться из общей массы. Тюнинг сегодня очень моден среди владельцев Приор, особенно среди молодых водителей, которые таким способом пытаются самовыражаться.

Снятие бамперов необходимо и для качественной антикоррозийной обработки. Не секрет, что под пластиковыми элементами кузов ржавеет намного быстрее. Под передний, а также задний бамперы при эксплуатации автомобиля неизбежно попадает вода, химические реагенты и дорожная грязь. Чтобы кузов как можно дольше оставался нетронутым коррозией необходимо делать специальную антикоррозийную обработку. Причем, не только в доступных местах, но и там куда без съема элементов доступ затруднен. Мы уже убедились насколько просто на Приоре снимаются бампера, особенно задний. Поэтому под ним обработать кузов антикором необходимо в первую очередь. Для этого продаются специальные химические составы.

вещей, которые следует учитывать перед установкой вторичного бампера грузовика

Грузовики — отличные грузовые автомобили. Вы можете положиться на них, чтобы пройти практически по любой местности. По этой причине вы захотите просмотреть все свои варианты, прежде чем добавлять в них что-то новое. Роль хорошего бампера, установленного на вашем грузовике, очевидна: он гарантирует, что ваш грузовик останется невредимым от любых потенциальных препятствий во время движения, особенно когда вы решите поехать по бездорожью.

Во-первых, поздравляю с приобретением нового бампера — это отличное обновление для вашего грузовика.Теперь осталось установить этот тяжелый кусок металла на свой грузовик. Теоретически работа может показаться простой. Но многие владельцы автомобилей не знают, что есть важные факторы, которые необходимо учитывать, такие как датчики, вес и выравнивание этих линий кузова. Поэтому очень важно установить бампер хорошего качества, если вы хотите гарантировать функциональность. Какие инструменты и соображения следует учитывать? В этом руководстве содержится вся необходимая информация, необходимая для покупки лучшего вторичного бампера для вашего грузовика.

Хотя очевидно…

Первое, что нужно сделать при установке вторичного бампера, это снять старый. Самостоятельная замена старого бампера может быть сложной задачей и даже привести к повреждению деталей. Прежде чем взяться за это задание, завербуйте одного или двух своих приятелей. Для стандартных заводских бамперов он просто вкручивается и снимается. Однако, прежде чем вы начнете снимать какое-либо оборудование, разумно отключить все датчики или освещение, которые могут быть, даже если они не будут использоваться в новом бампере послепродажного обслуживания.

Провода, моды и датчики

После того, как вся проводка и старый бампер были отсоединены, пришло время установить новый бампер. Некоторые бамперы вторичного рынка работают с датчиками и заводским освещением, но иногда может потребоваться соединение. Лучше всего устранить любые проблемы с датчиками и проводкой до того, как вы установите устройство, потому что это может оказаться сложно сделать после их установки. Кроме того, если вы хотели добавить лебедку к бамперу, сейчас самое время. Существует множество вариантов, включая лебедки от известных производителей, таких как Ranch Hand, но вы также можете обратиться к профессиональному техническому специалисту, если хотите внести какие-либо модификации или создать свою собственную лебедку.

Протяни руку помощи

Когда дело доходит до установки нового бампера на место, тут-то и может пригодиться ручная работа ваших друзей. Вы должны помнить, что цель состоит не в том, чтобы просто прикрутить его, но вы также должны убедиться, что корпус также выровнен. Это означает только то, что вы можете пораниться, пытаясь влезть в бампер, он также может остаться под наклоном. Есть много способов сохранить стабильность вторичного бампера во время его установки, но ничто не заменит человеческого прикосновения.Просто позовите своих друзей, угостив их пивом, и отлично проведите время, установив эту функцию.

Нет места для небрежности

Крайне важно, чтобы вы помнили весь смысл приобретения бампера. Их функция — принимать удары и обеспечивать безопасность вас и вашего автомобиля. Кроме того, если у вас установлена ​​лебедка, вы можете быть уверены, что она будет испытывать значительный вес. Так что лучше взять что-нибудь прочное!

Итак, вы наконец-то купили свой грузовик, но ищете бампер для вторичного рынка.Вы захотите получить качественный бампер, который гарантирует функциональность, купите некачественный, и вы наверняка пожалеете, что выбросили свои с трудом заработанные деньги. Принимая во внимание вышеупомянутые соображения, вы можете быть уверены, что ваш грузовик будет выглядеть безупречно круглый год на долгие годы.

Как установить обвес

Установка боди-кита на автомобиль — довольно серьезное обязательство. Обвес состоит из переднего и заднего бамперов, спойлеров, боковых щитков и краски.Заводские детали будут удалены, а их место займут неоригинальные детали. Во многих случаях для установки комплекта потребуется модификация автомобиля.

Со всем, что радикально изменит внешний вид автомобиля, важно запастись терпением и дважды все измерить, иначе конечный продукт может получиться несоответствующим и дешевым. Некоторые комплекты достаточно просто установить самостоятельно, но для большинства лучше, чтобы это сделал профессионал. Вот как найти работающий комплект и узнать, как его установить.

Часть 1 из 4: Поиск обвеса

Шаг 1: Найдите нужный обвес . Привыкайте часто использовать свою любимую поисковую систему в процессе поиска обвеса, подходящего для вашего автомобиля и бюджета. Потратьте время, чтобы просмотреть несколько примеров, демонстрирующих желаемый внешний вид, и обратите пристальное внимание на любые названия компаний, которые часто появляются, так как к ним будет полезно обратиться позже.

Вы можете создать папку с фотографиями для вдохновения и справки, но некоторые онлайн-приложения, такие как Pinterest, могут упростить этот процесс и сделать его более разнообразным.

Составьте список, назвав все компании (или 10 лучших), которые производят комплекты, которые подходят для вашего автомобиля и которые вам нравятся. Для более малоизвестных автомобилей может быть только один или два варианта. Для таких автомобилей, как VW Golf или Honda Civic, существуют сотни, если не тысячи вариантов.

Для каждого варианта найдите как можно больше отзывов клиентов. Ищите места, где клиенты упоминают, как подходит комплект, насколько сложна установка и какие проблемы могут возникнуть после установки.Например, иногда из-за комплекта шины натирают кузов или издают неприятный шум ветра на высокой скорости.

Изображение: комплекты тела

Шаг 2: Купите комплект . Купите комплект, который вы в конечном итоге выберете, и на протяжении всего процесса заказа помните о конкретной модели и компоновке вашего автомобиля. Фактические размеры некоторых моделей зависят от региона, в котором они продаются.

При заказе онлайн позвоните и поговорите с сотрудником. Задайте любые вопросы, которые у вас на уме, прежде чем сделать заказ.Они смогут посоветовать вам, как его установить и может ли комплект быть установлен даже непрофессионалом.

Имейте в виду, какие инструменты потребуются для установки комплекта. Некоторые берут только отвертки и гаечные ключи, а некоторые требуют резки и сварки.

Шаг 3: Осмотрите комплект . Перед началом процесса установки осмотрите каждую деталь комплекта и убедитесь, что она не только подходит для вашей модели автомобиля, но и симметрична.

Разложите детали на земле рядом с их соответствующими местами на корпусе, общую длину и ширину будет легко проверить, если подержать рядом с заводской деталью.

Если какие-либо детали повреждены или неисправны, замените их, прежде чем продолжить.

Часть 2 из 4: Установка обвеса на автомобиль

Необходимый материал

Сегодняшнему покупателю доступен широкий выбор различных обвесов и различных стилей, поэтому у каждого комплекта будут свои особенности и проблемы.Требуется определенная часть подгонки, так как комплекты редко бывают идеальными, и после того, как автомобиль какое-то время использовался, небольшие удары и царапины могут привести к тому, что панели станут не выровненными. Каждая машина и каждый комплект разные, но есть несколько практически универсальных шагов.

Шаг 1: Подготовка деталей комплекта для установки . Если вы не красите весь автомобиль после установки комплекта, вам необходимо покрасить части комплекта перед установкой.

Если вы собираетесь красить детали набора, получите код для вашего конкретного цвета краски у производителя.Краска на новых деталях будет выглядеть совершенно новой, поэтому остальную часть автомобиля нанесите воском и детализируйте после установки комплекта, чтобы она выглядела цельной.

  • Совет : Вы можете получить советы о том, где найти код краски для каждой части вашего автомобиля в Интернете.

Шаг 2: Удалите все заводские детали, которые будут заменены комплектными деталями . Обычно это бамперы и боковые юбки / пороги.

На некоторых автомобилях это будет очень сложно и может потребовать специальных инструментов.Заранее изучите процесс для вашей конкретной модели, чтобы не бегать в магазин каждые пару часов.

Шаг 3: Очистите открытые поверхности . Очистите все поверхности, на которые будут крепиться новые детали, используя обезжириватель. Это предотвратит попадание грязи и скопившейся грязи на комплект деталей кузова.

Шаг 4: Выкладываем обвес . Выровняйте части комплекта рядом с местами, где они будут установлены, чтобы убедиться, что отверстия, винты и другие элементы правильно совмещены.

Шаг 5: Присоедините каждую часть комплекта . Начните прикреплять части обвеса, начиная с переднего бампера, если это возможно.

  • Примечание : В некоторых комплектах боковые юбки должны быть надеты первыми, чтобы избежать наложения на бамперы, но сначала установите переднюю часть и двигайтесь назад, чтобы весь комплект соединился с автомобилем.

Сдвиньте переднюю часть, пока она не совпадет с фарами и решеткой радиатора.Это может занять некоторое время проб и ошибок.

Установите и отрегулируйте боковую юбку, чтобы она совпадала с крыльями и передним бампером.

Выровняйте задний бампер с задними задними фонарями и боковыми юбками.

Сделайте шаг назад и оцените, подходит ли все это. Решите, следует ли корректировать положение каких-либо фигур.

Шаг 5 : В комплектах, в которых используется клей вместе с винтами для крепления деталей, предусмотрен дополнительный шаг.

После того, как детали установлены и отрегулированы в правильном положении, возьмите жирный карандаш и отметьте контуры деталей комплекта.

Наклейте клейкие ленты и двусторонний скотч на части обвеса, а затем установите их все. На этот раз убедитесь, что они установлены достаточно надежно, чтобы предотвратить злоупотребление вождением на дороге.

  • Примечание : Убедитесь, что детали идеально выровнены после наклеивания двусторонней ленты.

Часть 3 из 4: Найдите мастерскую для установки обвеса

Если выбранный вами комплект слишком сложен для самостоятельной установки (некоторые популярные комплекты от Rocket Bunny требуют обрезки крыльев) или если ваш автомобиль просто слишком сложно разобрать в домашних условиях, вам нужно найти надежную мастерскую для установки .

Шаг 1: Изучите потенциальные магазины . Поищите в Интернете магазины, которые известны как установкой обвесов, так и работой с вашей маркой автомобиля.

Читать отзывы покупателей. Ищите специально те, в которых упоминается цена и время выполнения.

  • Примечание : Магазин, который сделает все возможное, может находиться далеко от вашего места жительства, поэтому запланируйте доставку автомобиля, если вы решите выбрать место по всей стране.

Постарайтесь найти на разумном расстоянии магазин с положительными отзывами.Хорошее время выполнения работ и предложение по окончательной цене также важны, но для некоторых моделей количество мастерских, которые могут выполнить модификации, может быть настолько небольшим, что вам, возможно, придется довольствоваться хорошими отзывами. Попробуйте и посмотрите на некоторые существующие работы, которые они сделали, чтобы увидеть качество их работы.

Шаг 2: Доставьте машину в магазин . Либо сдайте машину сами, либо отправьте ее в магазин. Включите все детали, необходимые для комплекта.

Срок выполнения работ зависит от сложности обвеса, степени модификации и покраски.

Если вы отдаете машину с уже окрашенным обвесом, а комплект простой, то установка может занять несколько дней.

Если комплект нужно покрасить, а машина осталась в том же цвете, то процесс займет немного больше времени. Ожидайте, что это займет одну или две недели.

На выполнение очень сложного комплекта или особо обширного набора модификаций могут уйти месяцы. Если нужно покрасить весь автомобиль, это займет значительно больше времени, чем если бы все части были окрашены в правильный цвет с самого начала.

  • Примечание : Это время отражает время, которое проходит с момента начала работ на вашем автомобиле. В загруженных магазинах вы можете стоять в очереди за несколькими другими покупателями.

Часть 4 из 4: после установки обвеса

Шаг 1: Проверьте выравнивание . Проверьте колеса и посмотрите, как они подходят к новому обвесу. Вам могут понадобиться колеса большего размера, чтобы избежать неуклюже выглядящего зазора.

Вам не нужно слишком много места вокруг колеса или слишком большой выступ над крылом.Получите комбинацию колеса и шины, которая адекватно заполняет крылья, не касаясь их, когда подвеска изгибается.

Шаг 2: Проверьте высоту . Удостоверьтесь, что высота дорожного просвета достаточна, чтобы бамперы и боковые юбки не подвергались чрезмерному насилию при езде. Подвеска обычно занижается в сочетании с установленным обвесом, просто убедитесь, что вы можете иногда преодолевать лежачих полицейских.

Пневматическая подвеска позволит водителю регулировать высоту своего автомобиля.Таким образом, он может сидеть ниже на гладкой дороге и выше на ухабистой дороге.

Пробная поездка на автомобиле и регулировка подвески, если колеса касаются ниш крыла или подвеска работает неравномерно. Требуется несколько попыток, чтобы набрать его.

Убедитесь, что вы полностью довольны установкой нового обвеса, прежде чем платить за него, поскольку после того, как вы заплатите и уедете, будет сложнее договориться о каких-либо изменениях. Если вы устанавливаете обвес самостоятельно, не торопитесь и выполняйте каждый шаг как можно точнее.Готовый продукт будет стоить того внимания, которое вы сейчас уделяете каждой детали.

[Практический обзор] Покупка окрашенного в тон бампера на Amazon

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-либо по этой ссылке. Прочтите нашу отчетность о доходах, чтобы узнать больше.


Если вы нашли эту статью, значит, вы искали варианты покупки нового бампера. Вы, вероятно, также сталкивались с такими компаниями, как MBI Auto и Paint-n-Ship, на Amazon и Ebay, которые продают новые предварительно окрашенные бамперы, подобранные по цвету (окрашенные в соответствующий цвет) для многих марок и моделей автомобилей, и задаетесь вопросом, являются ли эти бамперы законными.

Я сделал то же самое.

Поиск ответа в Интернете не дал результатов до того, как я решился, поэтому я надеюсь, что эта статья поможет!

Фон

Передний бампер моей Acura RSX был в грубой форме. Меня заблокировали, поэтому пластик нуждался в ремонте, а краска отвалилась. Я получил предложения от кузовных мастерских, и все они хотели 400 долларов + за ремонт бампера и его покраску.

Вот и начал искать в интернете стоимость нового бампера и планировал сам его перекрасить.Именно тогда я наткнулся на предварительно окрашенный бампер от MBI Auto на Amazon за 289 долларов с доставкой. По такой цене не стоило тратить время на покупку бампера и его покраску.

Я скептически отнесся к цене (звучало слишком хорошо, чтобы быть правдой), но решил рискнуть, прочитав несколько положительных отзывов о других бамперах на Amazon.

Распродажа MBI AUTO — Грунтованная накладка переднего бампера…
  • Запасная часть оригинального оборудования с прямой посадкой.
  • Отправка в тот же рабочий день, если заказ сделан до полудня (12:00 по восточному поясному времени).
  • Пожизненная гарантия.
  • 100% гарантия удовлетворенности клиентов.
  • Запасная часть оригинального оборудования с прямой посадкой.

Зная, что современная автомобильная краска практически не выцветает, я был совершенно уверен, что можно добиться хорошего совпадения цветов, если я предоставлю им точную информацию. Я сфотографировал наклейку с кодом краски на дверном косяке (вы можете использовать этот сайт, чтобы узнать, где находится ваша наклейка с кодом краски https://www.Automotivetouchup.com/paint-code.htm), который также включал букву типа краски и мой vin-номер, и разместил мой заказ в MBI Auto на Amazon.

Хороший

Мне потребовалось всего около двух с половиной недель, чтобы мой окрашенный бампер был доставлен на дом. Я был впечатлен размером пакета и тем, как хорошо он был упакован.

После снятия картона можно было увидеть тонну пузырчатой ​​пленки.

Я снял пузырчатую пленку и был очень взволнован тем, сколько я получил.Я продаю вещи на eBay, так что это было похоже на скидку!

Бампер обтянут мягким пластиком и заклеен скотчем. Я удалил это, чтобы показать, что бампер был покрыт мелким порошком. Видимо, чтобы защитить его от царапин. Это не было похоже на типичный магазинный перерасход, и он смывался просто водой.

Я помыл бампер и остался очень доволен тем, что получил. Краска была ровной, как будто нужного цвета, очень гладкой и глянцевой, и не имела серьезных дефектов, которые я мог найти.Раньше у меня были детали, окрашенные в профессиональной мастерской по ремонту после столкновений, но это не получилось так хорошо.

Бампер, конечно, был неоригинальным, но по способу изготовления он был на высоте по сравнению с заводским бампером. Я быстро снял свой заводской бампер и поставил этот.

Как видите, подгонка, отслаивание и цветовое соответствие были на высоте. Обычно при перекрашивании металликом флоп чешуи будет неравномерным или размер чешуйки будет отличаться оттенком или цветом.С этим бампером такого не было. Текстура была даже хорошей, без апельсиновой корки.

Не обращайте внимания на поцарапанную нижнюю губу. Эта часть на самом деле съемная и была перенесена со старого бампера, потому что новый не пришел с ним. Его скоро заменят.

Я был на 100% удовлетворен тем, что я купил за то, что я заплатил за это. Я не уверен, что кузовной цех мог бы сделать работу лучше.

Плохой

Единственным разочарованием, которое я испытал, было то, что они закрасили центральную часть решетки радиатора и отверстия противотуманных фар, которые обычно остаются необработанным черным пластиком на оригинальном бампере.Однако, как только я подумал об этом, мне понравился внешний вид, и OEM-бампер все равно преждевременно исчез в этих областях.

Долговечность / Надежность

Бампер у меня всего два месяца. Не могу сказать, сколько продержится краска. Учитывая, насколько хорошо он выложен и насколько хорошо он соответствует заводской краске, я вполне уверен, что он прослужит долго, если о нем позаботятся. Хороший воск, герметик или покрытие, а не отставание от людей, будут иметь большое значение для сохранения отделки этого бампера.

У меня было много автомобилей с перекрашенными деталями, и краска никогда не держится так долго, как оригинальная краска, поэтому я не питаю иллюзий, что краска на этом бампере держится вечно. Тем не менее, я буду следить за этим и делать все, что в моих силах, чтобы позаботиться о нем.

Если у меня возникнут какие-либо проблемы, я сообщу об этом и обновлю пост. Не забудьте подписаться на мой список адресов электронной почты справа, чтобы получать обновления сообщений.

Обновление:

Прошел год с тех пор, как я установил этот бампер, и он до сих пор выглядит великолепно.Никаких сколов не образовалось (помогает то, что я не слежу близко и сейчас в основном езжу по городу), и нет никаких признаков неисправности прозрачного покрытия. Цвет тоже остался верным.

В целях полного раскрытия информации я нанес на бампер изолятор Collinite 845 Insulator Wax примерно через 60 дней после установки, чтобы прозрачное покрытие помогло защитить себя от непогоды.

Я до сих пор очень доволен этим бампером. На самом деле я подумываю связаться с MBI, чтобы узнать, могут ли они сделать задний бампер и для RSX.В его нынешнем заднем бампере есть несколько недостатков, от которых я хотел бы избавиться, чтобы вернуть эту машину почти в новое состояние. Я думаю, что это выглядит неплохо для Honda с пробегом 192 тысячи миль!

Обзор читателей

Одному из наших читателей, Терри, также повезло с бампером MBI на его SUPER CLEAN Mercury Grand Marquis 2006 года выпуска с малым пробегом.

Здесь вы можете увидеть фотографии со старым бампером:

На фотографиях сложно сказать, но старый бампер был поврежден снизу из-за того, что предыдущий владелец слишком далеко выехал за бордюр и повесил на него бампер.

Здесь вы можете увидеть новый установленный бампер MBI, который отлично сочетается с заводской краской, возвращая гордость и радость Терри в новое состояние!

Кстати, отличная работа по поддержанию чистоты Mercury Grand Marquis! Этот Dark Toreador Metallic — отличный цвет!

Подведение итогов

Купил бы я этот бампер еще раз? Черт, да. Считаю ли я, что получил хорошую сделку? Абсолютно. Куплю ли я предварительно окрашенный в тон бампер от MBI Auto на Amazon для любого из моих других автомобилей? Без сомнения.

Я понятия не имею, как им удается поставлять такой хороший продукт и зарабатывать деньги по ценам, которые они устанавливают, но я рад, что они могут. Для любителей пикапов (Silverado, F-Series, Ram) это был бы доступный вариант с бамперами в цвет кузова. За ту же цену, что и покраска вашего хромированного бампера в магазине, вы можете купить окрашенный в тон бамперу MBI Auto, продать свой хромированный бампер и выйти далеко вперед.

Ознакомьтесь с бамперами Painted to Match от MBI Auto на Amazon и узнайте, есть ли они для вашего автомобиля!

Если вы цените то, что мы делаем в «Искусстве чистоты», вам следует подумать:
  1. Поделитесь этим постом с друзьями, подписчиками и читателями.
  2. Оставайтесь на связи с: Pinterest | Facebook | Твиттер
  3. Подписка на наши обновления по электронной почте: Зарегистрируйтесь сейчас
  4. Поддержите нас: узнайте, как мы зарабатываем
Мы благодарны за вашу бесконечную поддержку!

Бамперы дорого чинить?

Если вы случайно врезались в столб или ваш бампер был поцарапан тележкой с продуктами, небольшая неровность или вмятина могут иметь большое значение. Привезти свой автомобиль в автомастерскую, пройти страховку и дождаться завершения ремонта — это такая проблема.Стоит ли это вашего времени и денег?

Мы верим, что вы заслуживаете красивый автомобиль по доступной цене без ущерба для вашего удобства. Наши мобильные услуги по ремонту кузовов автомобилей работают в любом месте между Риверсайдом, Лос-Анджелесом, вплоть до юга округа Ориндж и Лагуна-Нигель. Вот краткое изложение того, сколько будет стоить ремонт вашего бампера.

Ремонт бампера и замена бампера

Каждый год около 10 000 бамперов заменяются и выбрасываются на свалки.Однако чаще всего в замене бампера нет необходимости! Несмотря на это, многие автомастерские заменят бамперы, потому что это проще и приносит им больше денег. Замена бампера необходима только в том случае, если бампер сильно поврежден и общая стоимость его ремонта выше, чем замена. Замена бампера может стоить от 500 до 700 долларов за работу и от 385 до 925 долларов за запчасти в автомастерской. Стоимость обычно зависит от года выпуска, марки и модели автомобиля, а также от стоимости рабочей силы кузовного цеха.

С мобильными услугами по ремонту кузова Bumper Buddies мы никогда не хотим завышать цены для наших клиентов или выбирать легкий путь. Если мы решим, что ваш бампер следует заменить из-за очень сильного повреждения, мы закажем его для вас через Интернет, установим его и покрасим для вас, как правило, примерно за 500-600 долларов.

 

Различные виды ремонта бамперов, различные цены

PDR – Ремонт вмятин без покраски – это метод удаления вмятин без повреждения лакокрасочного покрытия.Используя специальные инструменты и небольшое количество тепла, ваш мобильный техник кузовного цеха вытащит вмятину и восстановит ее до первоначальной формы. PDR обычно занимает около 1-2 часов и стоит около 150-250 долларов.

Традиционный ремонт вмятин – Традиционный ремонт вмятин с помощью Bumper Buddies занимает около 3–4 часов и будет стоить в среднем 250–350 долларов. Наши специалисты удаляют вмятину с помощью специальных инструментов, зачищают участок, а затем окрашивают поврежденный участок краской PPG.

Царапины и потертости . Когда дело доходит до царапин и потертостей, техники нашей мобильной ремонтной мастерской полируют область, используют наполнитель, чтобы сгладить ее, а затем отшлифовывают.Последний этап — покраска бампера. Весь процесс займет около 2-3 часов и может стоить 250-350 долларов на ремонт.

Трещины . Трещины — это небольшие трещины или трещины в бампере, которые Bumper Buddies можно исправить, заполнив трещину пластиковым наполнителем и отшлифовав участок до гладкости. Когда шпатлевка высохнет, будем ее красить. В среднем ремонт трещины на бампере у нас стоит 325-425 долларов и занимает 2-3 часа.

Отверстия и проколы — Отверстия и проколы в бампере стоят около 325-425 долларов США, чтобы устранить их в нашей мобильной ремонтной мастерской.Наши техники сглаживают поврежденную область, а затем используют прочный клей, чтобы залатать область сзади. Мы заполним область, сгладим ее, а затем закрасим. Этот процесс занимает 3-4 часа.

Ремонт бампера с помощью Bumper Buddies — это прозрачно, просто и без проблем. Наши мобильные услуги по ремонту кузова включают в себя бесплатную оценку, которая не требует никаких обязательств. Если вы находитесь в Риверсайде, позвоните нам сегодня для бесплатной оценки по телефону (909) 479-6868!

Когда бампер следует заменить, а не ремонтировать?

Бампер может быть вдавлен или поврежден несколькими способами.Вы можете удариться о столб, или кто-то может ударить вас сзади. В любом случае, если бампер поврежден, его необходимо устранить. В некоторых случаях вмятину можно вытащить, а существующий бампер все еще можно использовать. В других случаях следует заменить весь бампер. Итак, как узнать, когда бампер следует отремонтировать или заменить? Вот несколько признаков того, что ваш бампер нуждается в замене, а не в ремонте.

 

Бампер треснул

Если бампер автомобиля треснул, его, как правило, необходимо заменить, а не отремонтировать.Есть несколько исключений, так как для ремонта бампера можно использовать эпоксидную смолу и ремонтный комплект из стекловолокна. Но, по большей части, вы хотите, чтобы его заменили. Устранение повреждений является обширным, и бампер теряет структурную целостность, когда он треснул, а это означает, что у вас не будет такой защиты в случае автомобильной аварии. Если у вас нет классического автомобиля с бампером, который трудно заменить, вы, вероятно, захотите заменить свой, когда на нем появятся трещины.

 

Значительное повреждение краски

Если на вашем бампере много царапин или сколов краски, вы можете заменить бампер, а не ремонтировать его.Если ваш бампер поцарапан или поцарапан, его необходимо отшлифовать, чтобы выровнять. Если царапины глубокие, возможно, их нужно заполнить составом, чтобы выровнять поверхность. Затем бампер необходимо перекрасить, чтобы он точно соответствовал цвету вашего автомобиля. Это может быть много работы. В зависимости от количества царапин и их глубины, может быть проще просто покрасить новый бампер, чем работать над выравниванием и восстановлением поврежденного.

 

Крючки на бампере повреждены или сломаны

Последняя причина, по которой бампер необходимо заменить, а не отремонтировать, заключается в том, что крюки на бампере повреждены или сломаны.На бамперах есть крючки, которые помогают им крепиться к панели обшивки, решетке и брызговику. Если крюки повреждены или сломаны, бампер может упасть или полностью оторваться. К сожалению, замена или ремонт крючков не вариант. Как только эти крючки исчезнут, пришло время для нового бампера, чтобы он оставался на месте в будущем.

 

Если ваш бампер был поврежден, Suburban Auto Body Shop в Сент-Поле, Миннесота может вам помочь. Мы можем определить, нуждается ли он в ремонте или замене, а затем сделать это, вернув вашему автомобилю состояние до аварии.Мы являемся мастерской по ремонту кузовов и столкновений, которая может помочь с ремонтом после аварии, ремонтом кузова автомобиля, покраской автомобиля и ремонтом стекла. Мы будем работать с вами или вашей страховой компанией, чтобы выполнить работу. Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать о нас больше, или позвоните нам, чтобы назначить встречу и получить письменную смету уже сегодня.

Наша работа: Rays Automotive в Уотербери, штат Коннектикут,

Сколько стоит надлежащий ремонт гибки крыльев?

18 окт, 2019 •

Большое или маленькое, но вы знаете, что попадание в автомобильную аварию — это финансовое и эмоциональное разочарование.Когда вы видите повреждения вашего автомобиля, вы автоматически задаетесь вопросом, сколько будет стоить ремонт вашего автомобиля, если он не объявлен полным. Есть много факторов, которые влияют на стоимость ремонта вашего автомобиля после того, как вы попали в аварию. В случае изгиба крыла повреждение может быть незначительным или могут быть скрытые повреждения, ремонт которых будет более дорогостоящим. Скрытое повреждение может вызвать серьезные проблемы позже, если оно не будет обнаружено и устранено.Вот некоторые факторы, которые будут определять стоимость аварии типа изгиба крыла: угол и скорость удара, год, марка, модель и цвет (стоимость покраски) вашего автомобиля, кто виноват, и ремонт покрывается страховкой скрытых повреждений. Изгибы крыльев могут быть трудными, так как некоторые получают лишь незначительные царапины, в то время как другие могут иметь более серьезные повреждения, требующие нового крыла, бампера или фары.Аварии на более высоких скоростях, скорее всего, приведут к обширным повреждениям конструкции вашего автомобиля и выходят за рамки этой статьи. Тем не менее, для гибки крыльев не требуется многого, чтобы он стоил вам более 5000 долларов и более. В наши дни фары Mercedes и BMW стоят более 2000 долларов каждая. Для экономичного автомобиля японской или американской модели изгиб крыла на низкой скорости может стоить вам около 600–1000 долларов. Таким образом, трудно сказать, что существует «типичная» стоимость для изгибов крыльев, поскольку все автомобили очень разные.Если ваш передний бампер поврежден из-за изгиба крыла, его тяжесть может зависеть от угла столкновения, что может вызвать волновой эффект. Передний бампер прикреплен ко многим более мелким деталям, таким как решетка радиатора, фары и опорные кронштейны, которые поглощают энергию столкновения. Нередки случаи скрытого повреждения радиатора, конденсатора или их опор, особенно если автомобиль сцеплен с прицепом сзади. Если большая часть удара приходится на одно из ваших колес, проблемы с выравниванием несомненны.Это приведет к сносу вашего автомобиля в одном направлении, когда вы едете прямо, что в конечном итоге приведет к преждевременному износу шины, требующей замены.

Ремонт бампера – сколько времени это займет

Ремонт бампера

После аварии, когда дело доходит до ремонта автомобиля в гараже, чаще всего в голове возникает вопрос: «сколько времени займет ремонт? ” . Этот вопрос может показаться довольно простым для всех, но правда в том, что даже небольшой ремонт может иметь множество переменных, которые необходимо учитывать.Все эти ремонтные работы в совокупности сильно влияют на время завершения ремонта.

Именно по этим причинам большинство магазинов не ответят на этот вопрос. Мы понимаем, что вы хотите, чтобы ваш автомобиль был как можно скорее, но есть ряд процедур, которые необходимо соблюдать.

Как долго длится обычный ремонт бампера?

Как уже упоминалось, существует ряд процессов, которые будет соблюдать любая мастерская, чтобы дать вам ориентировочные сроки ремонта вашего автомобиля для каждого ремонта.

Во-первых, магазин должен будет узнать, какие детали ему нужны, от страховой компании, оплачивающей счет. Также иногда может случиться так, что тип бампера, необходимый для конкретной модели автомобиля, может отсутствовать в наличии в дилерском центре. Условно ремонт бампера занимает не более 3-х дней, а иногда, если ремонт небольшой, то и этот срок может сократиться до суток.

Чтобы узнать, сколько времени занимает устранение последствий аварии, прочитайте эту статью.

Ремонт и замена бампера – полный процесс

Процесс включает снятие кожуха бампера с автомобиля.После того, как мы отсоединяем бампер, любые дефекты удаляются или шлифуются для получения более гладкой поверхности.

После устранения всех недостатков мастера приступают к покраске. Только после полного высыхания краски с ней становится окончательно безопасно обращаться, после чего номер снова устанавливается на автомобиль. Полное высыхание картины занимает от 6 до 8 часов. И поэтому процесс покраски и отверждения, вероятно, занимает больше всего времени.

По завершении этого процесса автомобиль тщательно моется и отправляется обратно!

Вам может быть интересно, почему ваш автомобиль должен быть в сервисе целых три дня? На это уходит целых три дня, потому что, если бампер поврежден настолько, что требует замены, нам придется заказывать новый.Доставка нового бампера обычно занимает один день. И как только бампер получен, мы начинаем с того же процесса, что и выше.

Сколько стоит стандартный ремонт бампера?

Стоимость ремонта бампера зависит от степени повреждения в результате аварии. В среднем за нормальный ущерб требуется от 500 до 600 долларов. Замена бампера может обойтись вам более чем в 1000 долларов. Это может варьироваться, так как каждая модель отличается от другой.

Если вы хотите узнать больше о стоимости ремонта бампера вашего автомобиля, ознакомьтесь с этой статьей.

Три основных фактора, влияющих на скорость ремонта вашего бампера

Выбранная вами автомастерская

Теперь очевидно, что один из основных факторов скорости ремонта бампера напрямую связан с работой. Насколько загружена ремонтная мастерская, которую вы выбрали? Есть ли у механиков сертификат ASE? Помня об этих вопросах, всегда желательно провести небольшое исследование и только затем выбрать конкретную ремонтную мастерскую.

Степень повреждения

Очень хорошо известно, что чем больше проблема, тем больше времени потребуется на ее устранение.Если вы знаете, что повреждение серьезное, его устранение может занять несколько дней. И если вы не можете обойтись без машины, обратитесь в автомастерскую, могут ли они помочь. Большинство магазинов предоставляют свои автомобили бесплатно, если они вам нужны.

Тип автомобиля

Даже тип автомобиля определяет скорость авторемонта. Если запасные части вашего автомобиля недоступны, это может увеличить время ремонта. Авторемонтные мастерские всегда держат на складе много быстроизнашивающихся деталей и заказывают другие у проверенного поставщика.Но если вы водите экзотическую, редко встречающуюся импортную машину, договориться о запчастях может быть не так просто. Вы наверняка будете страдать от задержек.

Люди также спрашивают:

Можно ли ездить с поврежденным бампером?

Вы можете ездить с поврежденным бампером, но это совсем не рекомендуется. Бамперы необходимы для вашей безопасности, и когда-нибудь они могут спасти вашу жизнь. По этой причине рекомендуется ремонтировать бамперы, как только вы заметите какие-либо повреждения.

Законно ли вождение автомобиля без накладки на бампер?

Вождение без бамперов является незаконным действием. Согласно рекомендациям NSW Roads & Maritime Services, передний и задний бамперы, расположенные на нужной высоте, являются частью минимальных конструктивных особенностей. Они помогают защитить ваше путешествие в автомобиле в случае столкновения.

Дешевле ли отремонтировать или заменить поврежденный бампер?

Ремонт обойдется дешевле только в том случае, если нанесенный ущерб незначителен.Если бампер имеет более значительную вмятину, то ее исправление будет трудоемким или даже невозможным. Следовательно, восстановление более значительной вмятины было бы менее экономичным выбором, чем замена бампера.

Также важно помнить, что большие вмятины не сохранят первоначальную прочность и целостность вашего бампера.

Заключение

Оценка времени ремонта бампера всегда была головной болью для людей, так как на количество времени, необходимого для ремонта бампера, влияет множество факторов.Даже стоимость ремонта бампера может сильно варьироваться в зависимости от различных факторов. Поэтому всегда желательно выбирать проверенную ремонтную мастерскую.

С 2004 года Cutting Edge стремится предоставлять качественные услуги, быстрое выполнение работ и лучшее обслуживание клиентов в районе Тусона.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.