Тюнинг салона приоры фото: Тюнинг салона Приоры

Содержание

Как сделать тюнинг салона Приоры самостоятельно?

Кожаный салон смотрится богато и элегантно

При выборе автомобиля в первую очередь обращают внимание на то, что “под капотом”. Однако комфортность езды также во многом зависит от салона. Лада Приора – машина с неплохими техническими характеристиками, но достаточно посредственным заводским салоном.

В нем, конечно, присутствуют все необходимые детали, но до идеала далековато. Для Лада Приора тюнинг салона – хороший способ кардинально изменить машину, при этом не затрагивая ее технических параметров.

Тюнинг панели приборов Лады

Измененный цвет подсветки панели

Изменения панели приборов будут наименее заметны в визуальном плане, зато очень помогут водителю установить кнопки в том положении, в котором ему удобно. Сделать это вручную довольно проблематично и крайне трудно без специальных навыков. Поэтому новые панели лучше заказать в магазине. Что получится даже у новичка, так это установка светодиодов.

Изменение

Описание

Подсветка панели приборов Заводская подсветка панели приборов на Лада Приора довольно тусклая. Поэтому установить или заменить светодиоды – первоочередная задача. Лучше выбрать темно-зеленый или желтый цвета. Главное в этом деле – не переусердствовать. Слишком яркое освещение может мешать водителю.
Руль и коробка передач После тюнинга панели приборов следует переходить к коробке передач и рулю. Здесь можно дать волю фантазии. С апгрейдом руля и рычага скоростей Приоры справится даже школьник. Наиболее простой способ – обтянуть их кожей. При наличии баллончика с краской и герметика можно руль покрасить, ничего не меняя.
Решетки печки и вентилятора Не стоит красить решетки печки и вентилятора. Пары некачественной краски могут выделяться в салон. От цветовой гаммы зависит очень многое. Лучше выбирать сочетание черного цвета с желтым или красным, если необходимо придать салону Лады Приоры спортивный стиль.
Цвет салона Если хочется придать салону респектабельности, подойдет цвет металлик или коричневая кожа (если у вас кожаный салон).

Важно помнить, что остальные приборы салона должны вписываться в общий антураж. Например, рычаг переключения передач, сделанный под дерево, едва ли будет сочетаться со спортивным рулем.

Лада Приора: новый салон на свой вкус

Самое заметное в салоне Лады Приора – это, конечно, сиденья. Подобрать их весьма проблематично, поскольку заводские модели практически не отличаются от базовой комплектации. Поэтому нужно просто улучшить имеющиеся сиденья, обтянув их новым материалом. Но это будет недолговечно, особенно если вы хотите кожаный салон. Поэтому лучше частично заменить обивку. Например, сделать вставки из материала другого цвета. Салон новой Приоры водительское сиденье может иметь неправильной ортопедической формы. Поэтому его стоит заменить полностью. Водительское сиденье должно выделяться на фоне остального интерьера салона. Это подчеркнет важность и солидность обладателя Лады. Для этого лучше всего подойдет кожа. Для спортивного стиля тюнинг салона обязательно должен предполагать установку высокого гоночного сиденья.

Для удобства пассажиров во время длительных поездок существуют специальные подставки для самых разных предметов. Стандартный набор – отверстие для тарелки, стаканодержатель, дополнительное отверстие произвольной формы. Если на передних местах это имеется, то пассажиров сзади создатели Приоры в этом плане обделили. Поэтому можно установить крепежную доску на передние сиденья.

Экокожа в салоне

Для разделения пассажирских мест установите подлокотник. В него можно вмонтировать подстаканник. Но этого лучше не делать, поскольку в таком случае подлокотник потеряет свое прямое назначение. К тому же если у вас кожаный салон, ткань на подлокотнике быстро придет в негодность.

Новые чехлы – новое сиденье

Чехлы – простой в установке и при этом значительно меняющий интерьер салоны лады девайс. Чаще всего их используют в новой машине, чтобы при последующей продаже обивка сидений оставалась в первоначальном состоянии. Новый чехол легко “обновит” атмосферу и может добавить комфорта. Наиболее популярны меховые чехлы. В зимнее время они согревают водителя, а также они гораздо мягче, чем стандартная обивка сидений Приоры.

Не рекомендуется использовать ярко-белые чехлы. Через небольшое время они загрязнятся, и это будет очень заметно.

Также лучше воздержаться от установки кожаных чехлов. Они плохо пропускают воздух и вызывают активное потовыделение у водителя. При низких температурах такие чехлы будут “дубеть” и быстро придут в негодность. Поэтому наиболее оптимальный вариант – универсальные чехлы. Они подойдут к любой модели сиденья. Приобрести “универсалы” можно практически в любом магазине, по относительно доступной цене. К минусам можно отнести вероятность появления складок, которые доставляют дискомфорт. Поэтому если вы хотите получить максимальный комфорт, лучше заказать модельный чехол у специалистов.

Тюнинг аудиосистемы на Лада Приора

В базовой комплектации имеются довольно неплохие, для отечественного автопрома, колонки и магнитола. Они подойдут для радио, но едва ли будут по вкусу меломанам. Не обязательно покупать полный комплект и менять все составляющие аудиосистемы. Намного дешевле и практичнее будет замена отдельных частей на свой вкус.

На Лада Приора стоит весьма неплохая универсальная магнитола. Она включает в себя СD-проигрыватель и USB-шнуры. А вот акустика довольно посредственная. Поэтому колонки лучше заменить. Начать следует с задних, поскольку именно они дают самое большое количество гигагерц. Как вариант, можно вывести провода наружу, установить колонки под задним стеклом. Это не всегда выглядит эстетично, но зато не придется мучиться с подборкой колонок под модуль входа.

Итак, обустроить салон Лада Приора на свой вкус несложно, если четко понимать, чего хочешь. Совсем не обязательно часами смотреть фото в автосалоне и потом отдавать огромные деньги за тюнинг. Все основные операцию по апгрейду можно выполнить своими руками. Только таким образом вы сможете полностью воплотить в жизнь все свои желания, и тогда в вашей Приоре новый салон будет приносить только удовольствие во время езды.

 Загрузка …

Тюнинг Лада Приора седан – создаем комфорт своими руками + видео

Недорогая российская Лада Приора седан пришла на смену поколению знаменитых вазовских «девяток». Её обновленный дизайн пришелся по вкусу почитателям отечественного автопрома, но все же тюнинг салона автомобилей данного класса моделей ВАЗ необходим.

1 Приора – российский автомобиль класса «С»

Лада Приора седан является представителем семейства ВАЗ. В 2007 году модель была впервые представлена на рынке и к 2011 году полностью вытеснила популярную Лада 110. За пять лет производства около 650 тысяч человек стали счастливыми обладателями этого автомобиля. За этот промежуток времени во внешнем дизайне легковушки произошли существенные изменения: передний бампер, рулевое колесо и зеркала заднего вида полностью обновили.

Новый модельный ряд ВАЗ был наделен бензиновым шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1,6 литра, мощностью 98 и 106 лошадиных сил. Коробка передач пятиступенчатая, механическая или автоматическая. Переднеприводный седан способен развивать максимальную скорость до 183 километра в час. При этом расход топлива в смешанном цикле не превышает 7 литров на сто километров.

Внешне авто немного отличается от «одноклассников», а вот в салоне все довольно скромно и не современно. Стандартная обивка, невыразительная приборная панель – это далеко не полный перечень элементов конструкции, которые нуждаются в доработке. К тому же, Лада Приора седан – «шумная» модель, в которой очень сильно слышны звуки извне. Именно поэтому многие автовладельцы стремятся сделать тюнинг интерьера автомобиля, чтобы он был более комфортным и привлекательным.

2 Как шумоизолировать потолок?

Тюнинг рекомендуется начать с полной шумоизоляции салона. Почему? Все просто: производитель явно сэкономил на звукопоглощающем материале, и во время движения автомобиль становится похож на «погремушку». Сделать Ладу Приору седан более тихой можно своими руками. С чего стоит начать? Сперва нужно определиться, какие именно элементы необходимо будет шумоизолировать.

Если подойти к вопросу основательно, то можно установить звукоизоляцию во всём салоне ВАЗ. Начинать рекомендуем с потолка, так как он не обладает абсолютно никакой защитой от шумов, кроме тонкой обивки. При поездке в дождь создается ощущение, что капли падают в пустое ведро. Для работы потребуется часа три времени плюс материалы (два листа сплена, 2 листа битопласта, 3 листа виброизолятора, твердый валик, фен и качественный канцелярский нож).

Итак, снимаем обивку потолка, демонтируем прилегающие пластиковые детали. Затем поверхность крыши обезжириваем и приступаем к дальнейшей работе. Первым слоем укладывается листовой виброматериал, вторым – сплен и на заключительном этапе – битопласт. Весь материал имеет клеящуюся основу, которая разогревается под воздействием горячего воздуха. С помощью валика следует тщательно «раскатывать» изоляцию.

После того, как работа завершена, следует собрать обивку и пластиковые детали. Результат будет заметен уже при первых поездках. Кроме своего основного предназначения, шумоизоляция позволит сохранять тепло в салоне в холодное время года и регулировать теплообмен летом. Но чтобы добиться максимального эффекта, нужно задуматься о комплексных работах внутри салона ВАЗ.

3 Материалы для уменьшения шума в салоне

Закончив тюнинг крыши Лада Приора седан, монтируем шумоизоляцию бардачка. Эта деталь конструкции изготовлена из недорогого пластика, который не обтянут даже тонкой обивкой. Поэтому бардачок нуждается в модернизации. Демонтировать его очень просто – достаточно открыть крышку и снять её из пазов, применив небольшое физическое усилие. Обклеить бардачок лучше всего моделином или битопластом. Оба материала довольно тонкие, но при этом обладают хорошими звукопоглощающими свойствами.

Двери – элементы Лада Приора седан, которые нуждаются в шумоизоляции – ее легко можно выполнить своими руками. Для начала нужно снять ручки и обшивки, тщательно обезжирить поверхность и приступить к работе. Процесс почти ничем не отличается от шумоизоляции потолка. Единственное – здесь используется двухслойная схема, с применением виброматериала и сплена.

Очень часто автовладельцы сетуют на дребезжание ручки коробки передач. Справиться с этой проблемой на ВАЗ вполне можно своими руками. Если конструкция исправна, а шумы есть, значит проблема в металлической дистанционной втулке. Чтобы добраться до источника дребезга, снимают кожух ручки КПП и получают доступ к оси рычага переключения передач. Под металлическую втулку подкладывается шайба, и проблема решена!

4 Тюнинг салона – тепло, светло и практично

Преобразить интерьер автомобиля с минимальными усилиями и затратами возможно – используем автомобильные чехлы. На Лада Приора седан их продаётся великое множество. Неплохо присмотреться к «меховушкам», которые надежно согреют в холодное время года и добавят изысканность внутреннему пространству. Кожаные варианты способствуют обновлению интерьера ВАЗ, имеют повышенную практичность и длительный срок службы.

Еще одной разновидностью современных материалов является экокожа. Ее основная задача – обеспечить полный комфорт водителю и пассажирам, а неоспоримое преимущество – хорошая воздухопроницаемость.

Многие водители устанавливают на сидения подогрев. Своими руками это будет сделать очень просто. Продаются заводские нагреватели, которые можно установить на свой ВАЗ. Для этого необходимо снять сидения, аккуратно их расшить и вставить нагревательные пластины внутрь. Для включения и выключения опции выводится отдельная кнопка, которую можно закрепить на нижней консоли. Подсоединение проводов тоже не составит особого труда.

Тюнинг автомобиля Лада Приора седан можно продолжить интересными мелочами. Например, установить светодиоды в ручки дверей. Начать работу необходимо со снятия обшивок и демонтажа пластиковых деталей. Светодиоды подбираются в соответствии с общим стилем салона. Лучше отдать предпочтение слабомощным вариантам с рассеянным светом, чтобы ночью они не мешали. Под светодиоды необходимо просверлить отверстия и зафиксировать с помощью термоклея. Самый простой способ подключения подсветки – подсоединить провода к кнопкам электростеклоподъемников. Такой вариант снимет необходимость протягивать провода через весь салон.

5 Как сделать декор пластиковых деталей?

Лада Приора седан оснащена многими светлыми элементами, такими как центральная консоль, обивка на дверях, ручки. На них наиболее заметны загрязнения и царапины. Поэтому рекомендуется своими руками сделать простой тюнинг, перекрасив детали в нужный цвет. Для работы потребуется аэрозольная краска, грунтовка по пластику и металлу в баллоне, ацетон, лак и респиратор с перчатками как средства защиты.

Приступая к обновлению ВАЗ, переднюю консоль необходимо снять, очистить и тщательно обезжирить. Прогрунтовать в два слоя, каждый из которых просушить. Далее нанесите краску в два слоя и лак. Не стоит увлекаться обильным использованием лака и краски, иначе получатся потеки, которые испортят весь вид. Тюнинг обшивок дверей не отличается от преображения консоли. Они подобным образом обрабатываются и красятся.

Если подойти к вопросу более творчески и сделать полный тюнинг салона ВАЗ, то вместо покраски можно перетянуть внутреннюю часть корпуса пленкой. Наиболее популярный вариант – карбон. Он и смотрится эффектно, и долговечен. Для начала нарежьте пленку на куски с запасом по краям в 15-20 миллиметров. Далее тюнинг детали требует обезжиривания и приклеивания к конструкции. Края и изгибы карбона обрабатываются феном, чтобы не было изломов и загибов.

Вот и все: тюнинг окончен, и теперь Лада Приора седан сможет радовать своего владельца уютом и комфортом. Как клеить карбоновую плёнку, можно подробнее узнать из другой нашей статьи.

Салон приора тюнинг фото — Все о Лада Гранта

Как говорят многие водители, для успешного тюнинга требуется только желание и немного пива, во всех остальных случаях стоит обращаться к специалистам.

Тюнинг передней панели

Тюнинг передней панели приборов, может быть, и не придаст лоска автомобилю, так как она меньше всего заметна даже для пассажиров, но всё-таки самому водителю будет на многое приятнее наблюдать скорость и обороты на новой панели. Беда в том, что сделать тюнинг своими руками в данном случае практически не представляет, возможно. Часто панели делают либо на заказ, либо покупают уже готовые комплекты.

К своеобразному изменению модели передней панели своими руками можно отнести только работу, по установке светодиодов. Они могут в ночное время очень помочь, так как свет на Ладе Приоре на самой панели тусклый, и увидеть что-то является проблемой. Диоды могут помочь улучшить и красоту, но главное не переусердствовать, так как они могут и помешать. При большом количестве светодиодов установленных на переднюю панель, свет от них в ночное время начинает сбивать водителя.

С пластиком в машине всё намного проще. Ручки, передняя панель, и весь остальной пластик можно видоизменить в цветовой гамме частично или полностью. На Ладе Приоре будет намного лучше смотреться контраст чёрного и металлического цвета. Произвести тюнинг пластиковых панелей можно своими руками при помощи обычного аэрозольного баллончика и герметика для пластика. Работы проводятся в хорошо проветриваемом помещении и без перепада температуры, для того чтобы краска быстро и равномерно подсохла.

Также есть, возможно, купать новый пластик и заменить им старый, изменив тем самым не только цвет, но и форму, но как говорит практика подобных деталей на Ладу Приора мало, но можно позаимствовать детали у моделей Гранта или Калина, где пластмассовые детали и их крепления схожи с Приорой.

Тюнинг багажника Лады Приора

Багажник может и не является основной частью машины, но то, что его можно отлично переделать тем более в такой модели автомобиля, как Лада Приора, это точно. Так, к примеру, багажное отделение нередко бывает забито, разного рода инструментами, которые и гремят во время езды, и в то же время мешают положить какие-то дополнительные детали на ней. Именно поэтому, лучше сделать вырез из фанеры покрасить его, и сделать как бы второй пол в багажном отделении. Он же может служить и местом, куда могут вставляться аудиокомпоненты.

Большим минусом багажного отделения является, то, что в ней работает подсветка, но только при включённых габаритах, и это очень мешает, но исправить такую заводскую недоработку можно. К плафону в багажнике ведут два провода, а именно жёлто-красный на массу, и жёлтый, которые как раз подключён к габаритам.

Всё что нужно для независимого освещения багажного отделения это перенаправить жёлтый провод с подачей тока не меньше 12W. Самым лёгким вариантом будет подключить плафон к усилителю, если такой имеется в багажнике, в другом случае лучше всего воспользоваться помощью плафона в самом салоне.

Лада Приора типа седан, хуже всех остальных моделей проделана в багажном отделении, так как там освещение тусклое, что особенно плохо зимой в ночное время. Исправить эту проблему можно с помощью дополнительных светодиодов. Для этого подключаются две ленты светодиода к багажному плафону, и крепятся они на двухсторонний скотч. Выбор формы освещения водитель, как правило, выбирает сам, что ещё раз подтверждает плюсы этого способа.

Тюнинг салона Приоры своими руками

Салон можно назвать одной из капитальных частей по доработке любой машины. Лада Приора, выглядит внутри изыскано, но если немного видоизменить её будет только лучше.

Первым делом, стоит изменить кнопочную базу в автомобиле. Точнее говоря, переставить некоторые кнопки или добавить в тоннель, который располагается между передними сидениями. Такое изменение в салоне, можно назвать не столько дизайнерским изменением, сколько техническим, но с помощью проводки и канцелярского ножа, можно сделать расположение кнопок более удобным.

Второй шаг относится к установке светодиодов непосредственной в ручки. Любой водитель может в темноте нащупать сразу любую кнопку, а вот пассажиру это сделать труднее, поэтому освещение ручек двери сделать крайне важно. Светодиоды лучше всего подбирать с напряжением не больше 3W, и с рассеянным свечением. Кроме того, лампочки лучше устанавливать в цоколи для их быстрой замены, и под углом, чтобы пассажирам было комфортно ехать, а не ловить постоянно свет глазами.

Большое проблемой отечественных автомобилей, становиться освещение плафонов. Свет от них падает сильный, но только одну точку, а не рассеивается по всему салону. Водителю при этом не комфортно сидеть, а пассажиры на задних сидениях уже ничего не видят в темноте. Проблема решается полным демонтажам плафона и его заменой на светодиодную ленту. Главное не перестараться, а использовать ленту с мягким, но равномерно рассеивающимся свечением по всему салону. Также проблему можно решить путём замены штатной лампы плафона новой, светодиодной более мощной и плавно рассеивающейся или заменить стёклышко с многогранным сечением, которые доставляет свет в самые тёмные участки.

Есть вариант с установкой дополнительного плафона. В штатном варианте плафон устанавливаться вверху посередине между водителей и пассажиром. Можно купить дополнительный плафон и установить его над задним пассажирским сидением предварительно соединив его с основным. Для того чтобы свет не мешал пассажирам сзади, плафоны можно установить на задних стойках и сделать непосредственный контроль за каждым из них. То есть их можно будет включать независимо от основного источника света с одной из сторон или оба сразу.

Очень привлекательно смотрятся доработки Лады Приора в области ног у пассажиров, а именно установки светодиодов. Данный тюнинг производиться с использованием светодиодной ленты и крепёжной системы. Как правило, подсветка пола, может быть сделана для того чтобы салон стал красивее, но и чтобы освещение в салоне было равномерным и чётким. Всё зависит от выбора мощности светодиода и их цвета.

Лучше всего располагать ленту в закрытых местах. Со стороны водителя это будет место под педалями, с передней стороны пассажира, лучшим местом для установки светодиодной ленты будет низ бардачка.

Что касается передней панели, а также всех остальных пластиковых деталей, то, как правило, в Ладах их перетягивают кожей или кожзаменителем, но в последнее время стал популярен способ обтяжки карбоновой плёнкой. Этот способ намного дешевле и проще в установке.

Он напоминает установку тонировки. Всё что для этого надо, это обезжирить поверхность, вырезать необходимые по размеры куски плёнки с запасом по сторонам 1.5—2 см. и просто с помощью фена закрепить их на поверхности. Отверстие плёнке лучше вырезать, после того как произойдёт оклейка пластика, так как есть большая вероятность ошибиться.

Чехлы

Чехлы можно назвать особенностью украшения любого салона машины. Для Лады Приора в последнее время стали выпускать модели чехлов не только на заказ, но и заводские, которые полностью подходят под штатные формы и модели сидений.

Особой популярностью в России пользуются меховые чехлы. Это связанно с тем, что практически 9 месяцев в году, в России зимнее время года, а меховые чехлы могут помочь не только сохранить в первозданном виде обивку кресел, но и согреть спину водителя в холодной время. При этом пропускная способность воздуха, создаёт комфорт и в летнее время, не позволяя телу потеть.

Модельные чехлы, не пользуются столь широкой популярностью, как универсальные или меховые чехлы, так как они имеют большой минус в своей цене. Они, как правило, делаются на заказ, снимая при этом все мерки с кресел. Материал, так же как и расцветку, водитель выбирает самостоятельно. Они хороши во всём, и могут вписаться практически в любой интерьер салона, при его доработке.

Универсальные чехлы, используются чаще всего, теми людьми, которые хотят сохранить кресла в достойном виде. Мало ли машину придётся продавать. Универсальные чехлы подходят на любые сидения, поэтому при их покупке можно не волноваться подойдут они или нет. Это является одновременно и их плохим качеством, так как универсальные чехлы могут слезать по кроям, скатываться, собираться за спиной водителя. Это выглядит некрасиво и доставляет нередко дискомфорт. По качеству, они уступают всем остальным моделям чехлов.

Чехлы из кожи для Лады приора, как правило, делаются на заказ, но можно найти некоторые модели на рынке. С эстетической стороны, они отлично вписываются в проект салона, добавляя элегантности, и показывать важность водителя. К минусам относиться сторона комфорта. Кожа имеет структуру, которая не пропускает воздух, и поэтому тело может в летнее время постоянно потеть. Кроме того, кожа не выносит низких температур и их перепадов, что в России является нередким случаем. Кожзаменитель отличается от настоящей кожи, только качеством, но по структуре имеет такие же свойства.

Тюнинг салона Приоры интересует очень многих автомобилистов, как молодых, так и опытных. Тюнинг помогает улучшить технические характеристики автомобиля, его внешний вид. Чаще всего автолюбители проводят тюнинговые операции с отечественными автомобилями. После проведения некоторых доработок автомобиль может быть изменен до неузнаваемости.

Общие характеристики процесса

На улицах городов и сел в большом количестве разъезжают «народные» машины Лада Приора.

Тюнинговая модель Лады

Для разнообразия многие автолюбители хотят что-то изменить в своем автомобиле, выделить его из общей массы. Задачей тюнинга является изменение внешнего вида и технических характеристик авто. Для того чтобы сделать тюнинг машины, нужен автомеханик, который является специалистом своего дела.

Существует несколько видов тюнинга:

Чаще всего производят тюнинг ходовой части машины, но все-таки в последнее время все больше внимания уделяется тюнингу салона. Салон авто — важнейшая часть интерьера, и к вопросу тюнинга необходимо подойти очень серьезно. Нужно видеть свой автомобиль не только снаружи, но и изнутри. Тюнинг машины включает в себя следующее:

  • полную замену обшивки авто;
  • смену чехлов;
  • ремонт и реставрацию сидений;
  • замену обшивки дверей в тон интерьера салона;
  • перетяжку панели приборов;
  • шумоизоляцию;
  • подсветку машины в салоне.

Водители автомобиля Лада Приора могут создать комфорт в своей машине с помощью тюнинга.

Что тюнинговать в салоне Приоры

  1. С чего можно начать тюнинг? С обшивки. Кожа в салоне автомобиля является классическим и привлекательным вариантом для многих автолюбителей, которые хотят создать уют и комфорт в автомобиле. Это натуральная или искусственная кожа, которая является наиболее востребованной, практичной и долговечной, не требующей частого ухода, при желании легко моется и устойчива к возгоранию. Перетянутый кожей салон всегда будет иметь превосходный вид, создаст уют и теплоту в автомобиле. Сам процесс перетяжки одинаков для любых видов тканей, в том числе и кожи. С помощью перетяжки салона машины Лада Приора можно добиться не только комфорта для водителя и пассажиров, но и ортопедических характеристик кресел. Перетяжка салона может сравниться с заменой обоев в собственном доме. Огромное количество материалов, элементов рисунка, комбинаций цветов — все это является немаловажной деталью тюнинга в салоне автомобиля. Кожаный салон придаст новой машине торжественный вид.
  2. В годы дефицита многие автомобилисты самостоятельно шили чехлы на сиденья машины. Этот аксессуар необходим для сохранения целостности и чистоты самих сидений. Чистка и замена кресел автомобиля дороговата, а современные материалы из кожи спасут от неприятностей. Кожаные чехлы можно приобрести в автомагазинах, но чаще всего их делают на заказ. Удобное сиденье, подстроенное под телосложение водителя и пассажиров, внесет в кожаный салон автомобиля уют и спокойствие. Гоночные, спортивные сиденья имеют специальные регулировки, вентиляторы и оснащены дополнительной безопасностью, что так важно для российского водителя.
  3. Одной из составляющих комфортабельности в салоне новой Приоры может быть состояние шумоизоляции. Шумоизоляция — важнейшая деталь тюнинга автомобиля. Если водитель собирается установить в свою машину автоакустику, ему следует снизить уровень шума. Часто новый салон автомобиля Лада Приора имеет низкий уровень шумоизоляции или ее просто нет — тогда необходимо ее доработать или установить. Если на части кузова и салона машины наклеить специальный материал — например, вибропласт — звуковая слышимость сведется к нулю.
  4. Популярно у автолюбителей и применение дополнительного оборудования. Чаще всего устанавливают тахометр, который помогает в подсчете оборотов двигателя. Модной тенденцией стала установка градусников охлаждающей жидкости, масла, выхлопного газа, входящего воздуха, а также манометра и вольтметра.
  5. Большое внимание уделяется рулю. Подбирается новый руль, можно в спортивном стиле, что очень удобно и модно. Руль может сочетаться с цветом салона Лады Приоры.
  6. Новый салон Лады Приоры не может быть комфортным без добротной системы отопления: ее можно заменить или доработать.

С помощью тюнинга можно привнести в салон Лады Приоры дополнительную подсветку. Она не будет лишней, потому что плафоны, которым оборудован салон, не справляются со своими функциями в ночное время. Водителю не хватает установленного над ним слабого освещения, а пассажиры сзади вообще плохо различают предметы, находящиеся в машине.

Чтобы улучшить качество подсветки, плафон демонтируется и меняется на светодиодную ленту, которая будет освещать салон новой машины мягким и равномерно рассеивающимся светом. Тюнинговое освещение салона новой Лады Приоры придаст автомобилю лоск. Водителю будет комфортно видеть перед собой освещенную панель приборов, наблюдать за скоростным режимом и оборотами двигателя. Панели освещения водители или покупают в готовом виде, или заказывают специалистам. Можно также установить над задним пассажирским сидением дополнительные плафоны, которые подсоединяют к основному и при необходимости включают.

С помощью крепежа и светодиодной ленты ставят также тюнинговое освещение ног как водителя, так и пассажиров. В салоне Лады Приоры светодиодное освещение должно использоваться в меру. В противном случае такой свет может нанести вред и помешать водителю при управлении автомобилем.

Еще один вариант оформления салона

Для тех, кто совершает длительные поездки, рекомендуется иметь в салоне своего авто холодильник и бар. Такой тюнинг автосалона сделает поездку на автомобиле комфортной и безопасной. Еще одна немаловажная деталь автотюнинга — тонировка и растонировка стекол. Со временем, когда цветовые качества тонировки блекнут, можно заменить ее, подбирая цвет в тон интерьера автомобиля.

В наше нестабильное время, когда машин на дороге огромное количество, в авто можно установить и монитор. Находясь в пробках, для своего внутреннего спокойствия можно им воспользоваться и посмотреть фильм или музыкальный клип. Время ожидания пройдет незаметно, нервничать не придется. Установленный бортовой компьютер тоже принесет определенную пользу, он будет отражать работу узлов и агрегатов, тем самым появится возможность вовремя заметить и устранить неисправность.

Лада Приора — машина, имеющая современный дизайн. После тюнинга салона этот автомобиль станет еще более привлекательным.

Приора Лада
Машина, что надо
Быстра не понура и совсем не придура.
Приора Лада российским дорогам рада
Ее собирали на русском просторе
На радость народу, чужестранцам на горе.

У Приоры все здорово!

Лада Приора, пусть подавятся те, кто называет ее Лада Придура, потому что это не так. Яркий представитель последнего поколения линейки ВАЗ. Появилась на свет в 2007 году. Стремительно ворвалась на рынок и выбила напрочь с первой ступени популярности очень любимую на тот момент Ладу 110. Это произошло уже в 2011 году. В течении пятилетнего цикла производства автомобиль купили более 700-сот человек. В течении этого времени во внешнем облике авто произошли очень кардинальные изменения. Передний бампер, рулевое колесо и задние зеркала были заменены.

Новая модель от ВАЗа снабжена бензиновым шестнадцатиклапанным движком1,6 литра, мощность 98 и 106 лошадок. Пятиступенчатая коробка передач, классика или автомат. Переднеприводный седан смог развивать максимальную скорость до 183 километра в час. Расход горючего в смешанном цикле не превышает 7 литров на сотку.

Экстерьером машина отличалась от своих современников, а вот салон оставлял желать лучшего. Стандартная обивка, скромная, не яркая панель приборов – это не весь перечень моментов, которые нуждаются в апгрейде. И еще момент, Лада Приора – очень громкая модель, в ней как в бочке слышаться все звуки. По этой причине автовлюбители хотят сделать тюнинг салона, таким образом, чтобы он был комфортабельным, мягким и притягательным.

Начните свою работу с проведения новой шумоизоляции. В чем причина? Почему с нее?

Все элементарно: что поделаешь, но разработчики и завод сэкономили на звукоизолирующим материале, и по этому во время движения машина приобретает качества»погремушки». Апгрейдить Ладу Приору вполне можно собственноручно.Что должно быть сделано в первую очередь? Решите, какие именно части салона нужно шумоизолировать.

Если действовать по серьезному, то лучше всего поставить звукоизоляцию по площади всего салона. Первый этап — работа с потолком. Там изначально не было никакой звуковой защиты за исключением тонкой обивки. Когда едешь по дороге в дождь возникает чувство что ты сидишь в корыте. Работа в этом направлении не займет много времени. Часа три-четыре не больше. Нужно: два листа сплена, 2 листа битопласта, 3 листа виброизолятора, твердый валик, фен и канцелярский нож.

Отдираем обивку от потолка, вычленяем пластиковые детали. Обезжириваем площадь крыши и действуем дальше. Первый слой мажем на виброматериал, второй на сплен и на заключительном этапе на битопласт. Применяйте валик. Не жалейте времени и сил и потому гладьте, гладьте, гладьте.

Работа выполнена, нужно подобрать обивку и пластиковые детали. Кайф от новых изменений ощутите с первых вояжей.

У шумоизоляции еще множество всяких преимуществ: она сдержит тепло в холодную погоду и гармонизирует теплообмен в летнее время. Но за ее состоянием нужно постоянно следить и контролировать вопросы герметичности.

Лада Приора — своего рода «народный» автомобиль в странах бывшего Союза. Не супер шикарный, но и не «инвалидка». С более-менее приличным заводским интерьером.

И все же множество хозяев машины занимается тюнингом салона Приоры. Фото этих экспериментов мы выложим чуть ниже, а пока попробуем ответить на вопрос: зачем?

Почему они это делают? Чего не хватает в салоне Лады в фабричном исполнении?

На первый взгляд все элегантно и уместно.

Однако не так все радужно, стоит только прислушаться к шуму . Точнее, к реву. Увы, движок шумный. Поэтому первая задача тюнинга — звукоизоляция салона. Обычно в качестве звукоизоляторов используют моделин или вибропласт.

Если ликвидирован этот основной недостаток, можно продолжать колдовать дальше.

Основные направления тюнинга салона Приоры

Теперь об этом подробнее.

Светодиодная подсветка снимает напряжение глаз и создает атмосферу уюта и покоя:

Модернизация подсветки в тюнинге салона приоры своими руками играет далеко не последнюю роль. К сожалению, заводское установленное освещение в ночное время не полностью справляется со своим предназначением. Именно поэтому приходится устанавливать дополнительные плафоны или светодиодную ленту.

Сидения заменить проще всего, допустим, на спортивные. Но еще проще приобрести специальные чехла (например, из кожи), это коренным образом изменить внутренний дизайн машины.

Кардинально меняет интерьер авто перетяжка обшивки. Натуральная кожа вряд ли большинству по карману, но искусственная тоже неплоха.

Панель приборов своими руками переделать вряд ли получится. Обычно ее приобретают уже готовой, проводя тюнинг салона Приоры. Фото такого элемента.

Кожаный салон смотрится богато и элегантно

При выборе автомобиля в первую очередь обращают внимание на то, что «под капотом». Однако комфортность езды также во многом зависит от салона. Лада Приора — машина с неплохими техническими характеристиками, но достаточно посредственным заводским салоном.

В нем, конечно, присутствуют все необходимые детали, но до идеала далековато. Для салона — хороший способ кардинально изменить машину, при этом не затрагивая ее технических параметров.

Тюнинг панели приборов Лады

Изменения панели приборов будут наименее заметны в визуальном плане, зато очень помогут водителю установить кнопки в том положении, в котором ему удобно. Сделать это вручную довольно проблематично и крайне трудно без специальных навыков. Поэтому новые панели лучше заказать в магазине. Что получится даже у новичка, так это установка светодиодов.

Заводская подсветка панели довольно тусклая. Поэтому установить или заменить светодиоды — первоочередная задача. Лучше выбрать темно-зеленый или желтый цвета. Главное в этом деле — не переусердствовать. Слишком яркое освещение может мешать водителю.

Измененный цвет подсветки панели

После тюнинга панели приборов следует переходить к коробке передач и рулю. Здесь можно дать волю фантазии. С апгрейдом руля и рычага скоростей Приоры справится даже школьник. Наиболее простой способ — обтянуть их кожей. При наличии баллончика с краской и герметика можно руль покрасить, ничего не меняя.

Не стоит красить решетки печки и вентилятора. Пары некачественной краски могут выделяться в салон. От цветовой гаммы зависит очень многое. Лучше выбирать сочетание черного цвета с желтым или красным, если необходимо придать салону Лады Приоры спортивный стиль.

Если хочется придать салону респектабельности, подойдет цвет металлик или коричневая кожа (если у вас кожаный салон). Важно помнить, что остальные приборы салона должны вписываться в общий антураж. Например, рычаг переключения передач, сделанный под дерево, едва ли будет сочетаться со спортивным рулем.

Лада Приора: новый салон на свой вкус

Самое заметное в салоне Лады Приора — это, конечно, сиденья. Подобрать их весьма проблематично, поскольку заводские модели практически не отличаются от базовой комплектации. Поэтому нужно просто улучшить имеющиеся сиденья, обтянув их новым материалом. Но это будет недолговечно, особенно если вы хотите кожаный салон. Поэтому лучше частично заменить обивку. Например, сделать вставки из материала другого цвета. Салон новой Приоры водительское сиденье может иметь неправильной ортопедической формы. Поэтому его стоит заменить полностью. Водительское сиденье должно выделяться на фоне остального интерьера салона. Это подчеркнет важность и солидность обладателя Лады. Для этого лучше всего подойдет кожа. Для спортивного стиля тюнинг салона обязательно должен предполагать установку высокого гоночного сиденья.

Для удобства пассажиров во время длительных поездок существуют специальные подставки для самых разных предметов. Стандартный набор — отверстие для тарелки, стаканодержатель, дополнительное отверстие произвольной формы. Если на передних местах это имеется, то пассажиров сзади создатели Приоры в этом плане обделили. Поэтому можно установить крепежную доску на передние сиденья.

Экокожа в салоне

Для разделения пассажирских мест установите подлокотник. В него можно вмонтировать подстаканник. Но этого лучше не делать, поскольку в таком случае подлокотник потеряет свое прямое назначение. К тому же если у вас кожаный салон, ткань на подлокотнике быстро придет в негодность.

Интерьер ВАЗ-2170, на удивление, не вызвал особых нареканий автовладельцев. А это говорит о том, что тольяттинцы в этот раз подошли к решению задачи более ответственно. И немудрено – привлекали даже дизайнерское ателье из самой Италии. Но разве все это остановит ценителей прекрасного в стремлении индивидуализировать черты своей машины. И здесь все зависит от личных вкусов, потому как автомобиль бюджетный, и на реализацию своей мечты можно вливать массу денег, а «совершенству», как известно, предела нет. Поэтому важно вовремя остановиться, чтобы особо не шокировать участников движения.

Интерьерный тюнинг Лада Приора седан на фото: основные направления

Многие автомобилисты уже имеют понятие, как организовать модернизацию ходовой части или силовой установки. Например, некоторые владельцы с успехом установили дневные ходовые огни на ВАЗ-2170, чем повысили не только уровень экстерьера, но и безопасности.

По поводу интерьерного антуража существует множество мнений. Некоторые особо «одухотворенные» личности умудряются изменить внутреннюю обстановку до неузнаваемости. Такие Приора и тюнинг салона своими руками на фото выглядят, по их мнению, как мечта арабского шейха. Вместе с тем есть вполне вменяемые варианты, среди которых:

  1. Замена чехлов и обшивки.
  2. Модернизация кресел и приборной панели.
  3. Акустическая шумоизоляция и установка мощной аудиосистемы.
  4. Салонный светотюнинг и покраска штатных пластиковых элементов.

Перебирая варианты, не нужно забывать, что даже за солидную сумму вазовская обстановка никак не сможет превратиться в мерседесовскую. Поэтому планировать модернизацию следует без особого фанатизма, делайте все скромно, но со вкусом.

Варианты апгрейда приборной панели ВАЗ-2170

Приборная панель Лада Приора седан и тюнинг на фото выглядит вполне прилично, и даже более того – он оправдан, поскольку заводского освещения приборов многим недостаточно. Вариантов реализации несколько:

  • Разобрать панель и удалить стандартное напыление с цифр накладки. После этого знаки на щитке приобретут яркое белое свечение.
  • Наклеить на обратной стороне стекла красные или любые другие вставки на определенные цифры. Это акцентирует внимание на шкале температур и спидометре.
  • Закрепить с обратной стороны стекла на плате приборной панели отрезки светодиодной ленты определенных размеров. Важное значение имеет соблюдение полярности при подключении схемы к штатной проводке.

Что еще сделать – о полноценном проекционном экране HUD владельцам ВАЗ 2170 приходится только мечтать, однако кое-что можно предпринять. Если не нравится зеленый цвет дисплея, то следует разобрать его и удалить фильтр. От этого подсветка станет ярко-белой, но можно установить любой другой светофильтр.

Некоторые поклонники тюнинга одновременно с общей подсветкой приборов меняют и подсветку стрелки спидометра. Для реализации этого проекта достаточно 10 светодиодов SMD: четыре для освещения тахометра и спидометра, и по три на шкалы расхода горючего и температуры ОЖ.

Как сделать шумоизоляцию потолка салона?

Еще одна полезная модернизация, потому что акустический комфорт ВАЗ-2170 оставляет желать лучшего. Качественную звукоизоляцию на Лада Приора в виде тюнинга салона своими руками на фото можно и не увидеть, поэтому рассмотрим вопрос более детально. Мастера рекомендуют начинать с потолка, для работы понадобится 4-5 часов свободного времени и материалы:

  • Два листа сплена 1,20х1,0 м толщиной 4 мм.
  • Два листа битопласта.
  • Три листа вибродемпфера.
  • Монтажный валик.
  • Канцелярский нож и ножницы.

Процедура начинается с демонтажа потолочной обшивки и штатной шумоизоляции, после чего поверхность крыши обезжиривается и первым слоем укладывается виброматериал. Вторым этапом идет монтаж листов сплена, и только потом – укладка битопласта. Удобство заключается в том, что листы материала имеют клеящуюся основу, которую нужно разогреть при помощи фена, и «раскатать» валиком.

Совсем нелишней будет шумоизоляция бардачка и дверей. Материалы понадобятся те же, что и для работы с потолком, технология выполнения проста и вполне доступна каждому желающему. Нужно отметить не только улучшение акустического комфорта, но и теплоизоляционных характеристик автомобиля.

Доработка салонного плафона

Практически все доступные отзывы владельцев Lada Priora говорят о том, что штатный штурманский светильник не обеспечивает хорошую освещенность интерьера. Существует несколько проверенных практикой способов:

  • Установка самостоятельно сделанной площадки по размеру плафона, на которую приклеивается LED-лента. Провода подключаются к штатной проводке.
  • Замена стоковой лампы плафона на светодиодную.
  • Замена штатной лампы светильника на модуль из светодиодов, яркость зависит от типа и количества светоэлементов в блоке.

Последние два варианта тюнинга отечественного седана Лада Приора на фото не заметны, но это не говорит о том, что они неэффективны. Модернизация проста, так как полностью плафон снимать не нужно, и не требует особых приспособлений и инструмента.

Модернизация кресел

Кардинально преобразить салон с минимальными затратами возможно с помощью смены автомобильных чехлов, которые продаются в огромном количестве. Несколько дороже обойдутся кожаные изделия, но есть ли в них смысл – решать владельцу. Альтернативой может послужить экокожа, у которой хорошая воздухопроницаемость.

В последнее время популярен обогрев сидений , комплекты устанавливаются и подключаются самостоятельно. Для управления опцией обычно устанавливается дополнительная кнопка.

Технический тюнинг салона автомобиля Лада Приора своими руками и фото реализованных вариантов

Большое поле для экспериментов в сфере индивидуального автотюнинга предоставляют RGB-ленты в комплекте с драйверами. Неплохо смотрится яркая подсветка ног у переднего пассажира и водителя. За счет управляющего драйвера корректируется интенсивность освещения и цвет. Есть ли в данной доработке рациональное зерно? Если без фанатизма, то в темное время такая подсветка поможет выйти, а в остальном…

Аудиотюнинг ВАЗ-2170

Штатная вазовская аудиосистема, как уверяют наши аудиофилы, не отвечает высоким стандартам звучания. Если серьезно, то так оно и есть, и хорошо бы увеличить диаметр и поставить фирменные динамики на 16 см. На некоторых фото тюнинга салона автомобиля Приора своими руками видно, что посадочное место для громкоговорителей в дверях придется распилить. Обязательно нужно выполнить шумо-виброизоляцию дверных стенок, чтобы избежать в будущем резонансных явлений.

Кроме широкополосных динамиков специалисты рекомендуют поставить еще и твиттеры. Их располагают на торпедо или в верхней части дверной карты. Для задних также пассажиров устанавливают широкополосные громкоговорители, а для акцентирования низких частот в багажном отсеке можно организовать место для сабвуфера.

Прочие технические опции

Если уж браться за модернизацию аудиосистемы, то желательно обратить свой взор на какой-нибудь полноценный мультимедийный центр с выходами на монитор. Это уже будет гарантией качественного воспроизведения музыкальных треков.

Ко всему сказанному неплохо добавить хороший монитор, который не даст скучать в пробках и позволит расслабиться на стоянке во время продолжительных поездок. Не помешает присмотреться к ассортименту бортовых компьютеров для Lada Priora.

Декор пластиковых компонентов

Седан укомплектован массой деталей из пластмассы в интерьере, благо многие из них имеют светлые тона и легко перекрашиваются. Процесс покраски пластика из аэрозольного баллончика требует наличия не только респиратора и перчаток, но и обезжиривающей жидкости и грунтовки. Во время работы важно не допускать образование потеков.

Другой способ усовершенствовать внешний вид пластиковых элементов – обтянуть их пленкой «карбон». По заверениям многих автолюбителей этот материал долговечен и эффектно смотрится. Заготовки режутся с запасом по краям в 20-25 мм, после чего пленка наклеивается на обезжиренную поверхность. Края и изгибы обрабатываются феном, чтобы предотвратить изломы и загибы.

Тюнинг ваз приора седан фото

На чтение 13 мин. Просмотров 69 Обновлено

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Интерьер ВАЗ-2170, на удивление, не вызвал особых нареканий автовладельцев. А это говорит о том, что тольяттинцы в этот раз подошли к решению задачи более ответственно. И немудрено – привлекали даже дизайнерское ателье из самой Италии. Но разве все это остановит ценителей прекрасного в стремлении индивидуализировать черты своей машины. И здесь все зависит от личных вкусов, потому как автомобиль бюджетный, и на реализацию своей мечты можно вливать массу денег, а «совершенству», как известно, предела нет. Поэтому важно вовремя остановиться, чтобы особо не шокировать участников движения.

Интерьерный тюнинг Лада Приора седан на фото: основные направления

Многие автомобилисты уже имеют понятие, как организовать модернизацию ходовой части или силовой установки. Например, некоторые владельцы с успехом установили дневные ходовые огни на ВАЗ-2170, чем повысили не только уровень экстерьера, но и безопасности.

По поводу интерьерного антуража существует множество мнений. Некоторые особо «одухотворенные» личности умудряются изменить внутреннюю обстановку до неузнаваемости. Такие Приора и тюнинг салона своими руками на фото выглядят, по их мнению, как мечта арабского шейха. Вместе с тем есть вполне вменяемые варианты, среди которых:

  1. Замена чехлов и обшивки.
  2. Модернизация кресел и приборной панели.
  3. Акустическая шумоизоляция и установка мощной аудиосистемы.
  4. Салонный светотюнинг и покраска штатных пластиковых элементов.

Перебирая варианты, не нужно забывать, что даже за солидную сумму вазовская обстановка никак не сможет превратиться в мерседесовскую. Поэтому планировать модернизацию следует без особого фанатизма, делайте все скромно, но со вкусом.

Варианты апгрейда приборной панели ВАЗ-2170

Приборная панель Лада Приора седан и тюнинг на фото выглядит вполне прилично, и даже более того – он оправдан, поскольку заводского освещения приборов многим недостаточно. Вариантов реализации несколько:

  • Разобрать панель и удалить стандартное напыление с цифр накладки. После этого знаки на щитке приобретут яркое белое свечение.
  • Наклеить на обратной стороне стекла красные или любые другие вставки на определенные цифры. Это акцентирует внимание на шкале температур и спидометре.
  • Закрепить с обратной стороны стекла на плате приборной панели отрезки светодиодной ленты определенных размеров. Важное значение имеет соблюдение полярности при подключении схемы к штатной проводке.

Что еще сделать – о полноценном проекционном экране HUD владельцам ВАЗ 2170 приходится только мечтать, однако кое-что можно предпринять. Если не нравится зеленый цвет дисплея, то следует разобрать его и удалить фильтр. От этого подсветка станет ярко-белой, но можно установить любой другой светофильтр.

Некоторые поклонники тюнинга одновременно с общей подсветкой приборов меняют и подсветку стрелки спидометра. Для реализации этого проекта достаточно 10 светодиодов SMD: четыре для освещения тахометра и спидометра, и по три на шкалы расхода горючего и температуры ОЖ.

Как сделать шумоизоляцию потолка салона?

Еще одна полезная модернизация, потому что акустический комфорт ВАЗ-2170 оставляет желать лучшего. Качественную звукоизоляцию на Лада Приора в виде тюнинга салона своими руками на фото можно и не увидеть, поэтому рассмотрим вопрос более детально. Мастера рекомендуют начинать с потолка, для работы понадобится 4-5 часов свободного времени и материалы:

  • Два листа сплена 1,20х1,0 м толщиной 4 мм.
  • Два листа битопласта.
  • Три листа вибродемпфера.
  • Монтажный валик.
  • Канцелярский нож и ножницы.

Процедура начинается с демонтажа потолочной обшивки и штатной шумоизоляции, после чего поверхность крыши обезжиривается и первым слоем укладывается виброматериал. Вторым этапом идет монтаж листов сплена, и только потом – укладка битопласта. Удобство заключается в том, что листы материала имеют клеящуюся основу, которую нужно разогреть при помощи фена, и «раскатать» валиком.

Совсем нелишней будет шумоизоляция бардачка и дверей. Материалы понадобятся те же, что и для работы с потолком, технология выполнения проста и вполне доступна каждому желающему. Нужно отметить не только улучшение акустического комфорта, но и теплоизоляционных характеристик автомобиля.

Доработка салонного плафона

Практически все доступные отзывы владельцев Lada Priora говорят о том, что штатный штурманский светильник не обеспечивает хорошую освещенность интерьера. Существует несколько проверенных практикой способов:

  • Установка самостоятельно сделанной площадки по размеру плафона, на которую приклеивается LED-лента. Провода подключаются к штатной проводке.
  • Замена стоковой лампы плафона на светодиодную.
  • Замена штатной лампы светильника на модуль из светодиодов, яркость зависит от типа и количества светоэлементов в блоке.

Последние два варианта тюнинга отечественного седана Лада Приора на фото не заметны, но это не говорит о том, что они неэффективны. Модернизация проста, так как полностью плафон снимать не нужно, и не требует особых приспособлений и инструмента.

Модернизация кресел

Кардинально преобразить салон с минимальными затратами возможно с помощью смены автомобильных чехлов, которые продаются в огромном количестве. Несколько дороже обойдутся кожаные изделия, но есть ли в них смысл – решать владельцу. Альтернативой может послужить экокожа, у которой хорошая воздухопроницаемость.

В последнее время популярен обогрев сидений , комплекты устанавливаются и подключаются самостоятельно. Для управления опцией обычно устанавливается дополнительная кнопка.

Технический тюнинг салона автомобиля Лада Приора своими руками и фото реализованных вариантов

Большое поле для экспериментов в сфере индивидуального автотюнинга предоставляют RGB-ленты в комплекте с драйверами. Неплохо смотрится яркая подсветка ног у переднего пассажира и водителя. За счет управляющего драйвера корректируется интенсивность освещения и цвет. Есть ли в данной доработке рациональное зерно? Если без фанатизма, то в темное время такая подсветка поможет выйти, а в остальном…

Аудиотюнинг ВАЗ-2170

Штатная вазовская аудиосистема, как уверяют наши аудиофилы, не отвечает высоким стандартам звучания. Если серьезно, то так оно и есть, и хорошо бы увеличить диаметр и поставить фирменные динамики на 16 см. На некоторых фото тюнинга салона автомобиля Приора своими руками видно, что посадочное место для громкоговорителей в дверях придется распилить. Обязательно нужно выполнить шумо-виброизоляцию дверных стенок, чтобы избежать в будущем резонансных явлений.

Кроме широкополосных динамиков специалисты рекомендуют поставить еще и твиттеры. Их располагают на торпедо или в верхней части дверной карты. Для задних также пассажиров устанавливают широкополосные громкоговорители, а для акцентирования низких частот в багажном отсеке можно организовать место для сабвуфера.

Прочие технические опции

Если уж браться за модернизацию аудиосистемы, то желательно обратить свой взор на какой-нибудь полноценный мультимедийный центр с выходами на монитор. Это уже будет гарантией качественного воспроизведения музыкальных треков.

Ко всему сказанному неплохо добавить хороший монитор, который не даст скучать в пробках и позволит расслабиться на стоянке во время продолжительных поездок. Не помешает присмотреться к ассортименту бортовых компьютеров для Lada Priora.

Декор пластиковых компонентов

Седан укомплектован массой деталей из пластмассы в интерьере, благо многие из них имеют светлые тона и легко перекрашиваются. Процесс покраски пластика из аэрозольного баллончика требует наличия не только респиратора и перчаток, но и обезжиривающей жидкости и грунтовки. Во время работы важно не допускать образование потеков.

Другой способ усовершенствовать внешний вид пластиковых элементов – обтянуть их пленкой «карбон». По заверениям многих автолюбителей этот материал долговечен и эффектно смотрится. Заготовки режутся с запасом по краям в 20-25 мм, после чего пленка наклеивается на обезжиренную поверхность. Края и изгибы обрабатываются феном, чтобы предотвратить изломы и загибы.

Лада Приора Седан — это один из самых ярких и недорогих представителей автомобилей ВАЗ, который вышел с конвейера в 2007 году. Более семисот тысяч человек на сегодня являются обладателями Лады Приоры. Автомобиль, по сравнению со своими предшественниками, имеет значительные технические преимущества и более совершенный внешний вид. Незначительные недостатки, которые обнаружили за время пользования транспортным средством автолюбители можно легко исправить с помощью тюнинга.

Тюнинг салона Лады Приоры

Любители комфортной и динамичной езды часто усовершенствуют и преображают свои транспортные средства с помощью тюнинга. Модернизировать можно практически все элементы автомобиля. Лада Седан, несмотря на её улучшенный вид и усовершенствованные технические характеристики, имеет ряд заводских недостатков, которые автовладельцы исправляют в первую очередь с помощью тюнинга.

Звукоизоляция салона своими руками

Внутреннее пространство автомобиля не отличается совершенством. Лада Приора — это шумный автомобиль, слышны практически все звуки с улицы внутри машины. Салон автомобиля чаще всего подвергается модернизации. Тюнинговые работы в салоне не трудоёмкие и любой владелец машины может выполнить работу своими руками.

Для начала надо приобрести необходимый звукоизоляционный материал. Чаще всего для этих целей используются сплен, битопласт и виброизолятор.

Потолок транспортного средства подвергается тюнингу в первую очередь. Сначала аккуратно снимается тонкая обивка потолка машины и все прилегающие пластиковые элементы. Поверхность надо обезжирить и приступить к монтажу звукоизолирующих материалов. Сначала укладывается листовой виброизолятор, следующий слой — сплен, потом битопласт. Все материалы имеют самоклеящуюся основу, потому легко крепятся на поверхность и разравниваются с помощью валика. Заключительный этап — установка на свои места обивки и пластиковых деталей.

Следующий этап работы — звукоизоляция бардачка машины. В отличие от потолка автомобиля, он изготовлен из пластика и не имеет даже обивки. Сначала снимается крышка бардачка. Для этого её надо открыть и не слишком сильным нажатием вытянуть из пазов. Внутреннее пространство обклеивается битопластом, который имеет очень высокие звукопоглощающие характеристики.

Двери Приоры также нуждаются в доработке. Звукоизоляция дверей проводится аналогично модернизации потолка, только для их оклейки используется двухслойная система из виброизолятора и сплена. Чтобы модернизировать двери, сначала снимаются ручки и обшивка. После обезжиривания поверхности, производится проклейка материалов. По окончании работы все детали устанавливаются на штатные места.

Модернизация интерьера салона

Самый распространённый способ изменения внутреннего пространства — это приобретение новых чехлов для автомобиля. Можно приобрести меховые чехлы, которые очень хорошо держат тепло в холодные поры года или же купить кожаные изделия, отличающиеся высоким качеством и длительным периодом эксплуатации. Очень хорошо зарекомендовали себя чехлы из экокожи, которые обладают высокой воздухопроницаемостью. Изделия имеют широкую цветовую палитру, что позволит преобразить интерьер по своему вкусу.

Очень часто автовладельцы для повышения комфорта устанавливают подогрев сидений. Для этого надо приобрести специальные нагревательные пластины. Их установку можно осуществить своими руками. Надо аккуратно распороть обивку сидения и нагревательные элементы установить внутрь. Чаще всего провода питания выводятся на отдельную кнопку, чтобы по необходимости можно было включить нагревательные элементы.

Для комплексного улучшения интерьера проводится также тюнинг пластиковых элементов салона. Дело в том, что салон имеет много светлых оттенков на пластиковых деталях. Со временем на них появляются царапины и пятна, которые сильно бросаются в глаза. Чаще всего для преображения деталей используется покраска с помощью аэрозольного баллончика и герметика для пластика. А также приемлемым вариантом является оклейка пластиковых деталей карбоновой плёнкой.

Часто для модернизации интерьера используется светодиодный тюнинг салона. Светодиодными элементами можно дополнить дверные ручки, пороги автомобиля, сделать подсветку ног водителя и переднего пассажира.

Внешний тюнинг Приоры Седан

Несмотря на улучшенный внешний вид Приоры, по сравнению с предыдущими моделями ВАЗ, владельцы часто модернизируют наружные элементы кузова.

Тюнинг бампера кардинально изменит внешний вид автомобиля. На рынке существует большое количество бамперов, которые без проблем устанавливаются на Ладу Приору своими руками. Они не только улучшают вид автомобиля, а и способствуют повышению его аэродинамических характеристик.

Параллельно с тюнингом бамперов модернизируется решётка радиатора. Решётка в виде сот максимально защищает радиатор и двигатель автомобиля от попадания крупных частиц мусора при движении транспортного средства и способствует улучшенному охлаждению мотора.

Стильно на автомобиле смотрятся спойлеры, которые добавляют ему динамичности и делают автомобиль более управляемым. Мощного и агрессивного вида автомобиля можно добиться, заменив штатный глушитель новым изделием на два выхода по бокам заднего бампера.

Для более выразительного вида часто владельцы автомобилей усовершенствуют фары транспортного средства, используя как вариант тонировку задних осветительных элементов, установку дополнительных светодиодных лампочек.

Колёсные диски меньшего размера и низкопрофильные шины также смогут максимально подчеркнуть внешний вид транспортного средства.

Технический тюнинг Приоры Седан

Предыдущие варианты тюнинга Лады Приоры Седан способствуют улучшению внешнего вида транспортного средства и повышают его внутренний комфорт. Более серьёзным и тяжёлым в исполнении считается технический тюнинг машины. Для повышения мощности автомобиля и его технических характеристик чаще всего владельцы обращаются за помощью профессионалов. Однако, некоторые умельцы, если есть в наличии необходимые инструменты и гараж, осуществляют технический тюнинг своими руками.

Приора Седан с завода оборудована 16-клапанным двигателем, мощность которого чаще всего увеличивают с помощью установки компрессора. Компрессор устанавливается на штатные крепёжные элементы, потому с его монтажом можно справиться в домашних условиях. За счёт такой модернизации увеличится мощность мотора до пятидесяти процентов, однако, и расход топлива значительно возрастёт.

Второй вариант повышения мощности двигателя — установка турбонаддува, который более эффективен по сравнению с механическим компрессором. Самым популярным способом улучшения динамики двигателя и снижения расхода топлива является чип-тюнинг. Как правило, такая модернизация мотора осуществляется специалистами в сервисных центрах.

Параллельно проводится модернизация ходовой части автомобиля. Для этого автомобиль модернизируется двухмембранным вакуумным усилителем. Качество тормозов при этом увеличивается примерно в два раза. Параллельно устанавливаются новые тормозные диски и более жёсткие пружины в корзине сцепления.

Облегчённый маховик устанавливают для увеличения скорости разгона машины, уменьшения расхода топлива и снижения нагрузки на сцепление.

Подведём итоги

Тюнинг Лады Приора Седан имеет широкий спектр направлений, от недорогого изменения дизайна и улучшения его комфорта до серьёзных изменений в работе двигателя и ходовой части автомобиля. Практически все изменения можно выполнить самостоятельно, если есть в наличии необходимый инструмент и желание преобразить свой автомобиль.

Какой вариант тюнинга выбрать и что изменять, зависит только от вашей фантазии и толщины кошелька. Планируйте и воплощайте в жизнь свои творческие идеи, чтобы ваша Приора Седан радовала вас и окружающих.

Тюнинг салона Приора – шумоизоляция плюс декор! — Рамблер/авто

Недорогая российская Лада Приора седан пришла на смену поколению знаменитых вазовских «девяток». Её обновленный дизайн пришелся по вкусу почитателям отечественного автопрома, но все же тюнинг салона автомобилей данного класса моделей ВАЗ необходим. Рекомендуем ознакомиться

Чип-тюнинг Лада Гранта – новые возможности автомобиля Чистка интеркулера или как вернуть авто былую мощность? Оборудование для чип-тюнинга – секреты перепрошивки Оборудование для промывки инжектора – химия или ультразвук? Чип-тюнинг дизельного двигателя Диагностика ЭБУ – работа, не терпящая отсрочек Тюнинг выхлопа – от эстетического до функционального улучшения

1 Приора – российский автомобиль класса «С» Лада Приора седан является представителем семейства ВАЗ. В 2007 году модель была впервые представлена на рынке и к 2011 году полностью вытеснила популярную Лада 110. За пять лет производства около 650 тысяч человек стали счастливыми обладателями этого автомобиля. За этот промежуток времени во внешнем дизайне легковушки произошли существенные изменения: передний бампер, рулевое колесо и зеркала заднего вида полностью обновили.

Новый модельный ряд ВАЗ был наделен бензиновым шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1,6 литра, мощностью 98 и 106 лошадиных сил. Коробка передач пятиступенчатая, механическая или автоматическая. Переднеприводный седан способен развивать максимальную скорость до 183 километра в час. При этом расход топлива в смешанном цикле не превышает 7 литров на сто километров.

Внешне авто немного отличается от «одноклассников», а вот в салоне все довольно скромно и не современно. Стандартная обивка, невыразительная приборная панель – это далеко не полный перечень элементов конструкции, которые нуждаются в доработке. К тому же, Лада Приора седан – «шумная» модель, в которой очень сильно слышны звуки извне. Именно поэтому многие автовладельцы стремятся сделать тюнинг интерьера автомобиля, чтобы он был более комфортным и привлекательным.

2 Как шумоизолировать потолок? Тюнинг рекомендуется начать с полной шумоизоляции салона. Почему? Все просто: производитель явно сэкономил на звукопоглощающем материале, и во время движения автомобиль становится похож на «погремушку». Сделать Ладу Приору седан более тихой можно своими руками. С чего стоит начать? Сперва нужно определиться, какие именно элементы необходимо будет шумоизолировать. Если подойти к вопросу основательно, то можно установить звукоизоляцию во всём салоне ВАЗ. Начинать рекомендуем с потолка, так как он не обладает абсолютно никакой защитой от шумов, кроме тонкой обивки. При поездке в дождь создается ощущение, что капли падают в пустое ведро. Для работы потребуется часа три времени плюс материалы (два листа сплена, 2 листа битопласта, 3 листа виброизолятора, твердый валик, фен и качественный канцелярский нож).

Итак, снимаем обивку потолка, демонтируем прилегающие пластиковые детали. Затем поверхность крыши обезжириваем и приступаем к дальнейшей работе. Первым слоем укладывается листовой виброматериал, вторым – сплен и на заключительном этапе – битопласт. Весь материал имеет клеящуюся основу, которая разогревается под воздействием горячего воздуха. С помощью валика следует тщательно «раскатывать» изоляцию.

После того, как работа завершена, следует собрать обивку и пластиковые детали. Результат будет заметен уже при первых поездках. Кроме своего основного предназначения, шумоизоляция позволит сохранять тепло в салоне в холодное время года и регулировать теплообмен летом. Но чтобы добиться максимального эффекта, нужно задуматься о комплексных работах внутри салона ВАЗ.

3 Материалы для уменьшения шума в салоне Закончив тюнинг крыши Лада Приора седан, монтируем шумоизоляцию бардачка. Эта деталь конструкции изготовлена из недорогого пластика, который не обтянут даже тонкой обивкой. Поэтому бардачок нуждается в модернизации. Демонтировать его очень просто – достаточно открыть крышку и снять её из пазов, применив небольшое физическое усилие. Обклеить бардачок лучше всего моделином или битопластом. Оба материала довольно тонкие, но при этом обладают хорошими звукопоглощающими свойствами.

Двери – элементы Лада Приора седан, которые нуждаются в шумоизоляции – ее легко можно выполнить своими руками. Для начала нужно снять ручки и обшивки, тщательно обезжирить поверхность и приступить к работе. Процесс почти ничем не отличается от шумоизоляции потолка. Единственное – здесь используется двухслойная схема, с применением виброматериала и сплена.

Очень часто автовладельцы сетуют на дребезжание ручки коробки передач. Справиться с этой проблемой на ВАЗ вполне можно своими руками. Если конструкция исправна, а шумы есть, значит проблема в металлической дистанционной втулке. Чтобы добраться до источника дребезга, снимают кожух ручки КПП и получают доступ к оси рычага переключения передач. Под металлическую втулку подкладывается шайба, и проблема решена!

4 Тюнинг салона – тепло, светло и практично Преобразить интерьер автомобиля с минимальными усилиями и затратами возможно – используем автомобильные чехлы. На Лада Приора седан их продаётся великое множество. Неплохо присмотреться к «меховушкам», которые надежно согреют в холодное время года и добавят изысканность внутреннему пространству. Кожаные варианты способствуют обновлению интерьера ВАЗ, имеют повышенную практичность и длительный срок службы.

Еще одной разновидностью современных материалов является экокожа. Ее основная задача – обеспечить полный комфорт водителю и пассажирам, а неоспоримое преимущество – хорошая воздухопроницаемость. Многие водители устанавливают на сидения подогрев. Своими руками это будет сделать очень просто. Продаются заводские нагреватели, которые можно установить на свой ВАЗ. Для этого необходимо снять сидения, аккуратно их расшить и вставить нагревательные пластины внутрь. Для включения и выключения опции выводится отдельная кнопка, которую можно закрепить на нижней консоли. Подсоединение проводов тоже не составит особого труда.

Тюнинг автомобиля Лада Приора седан можно продолжить интересными мелочами. Например, установить светодиоды в ручки дверей. Начать работу необходимо со снятия обшивок и демонтажа пластиковых деталей. Светодиоды подбираются в соответствии с общим стилем салона. Лучше отдать предпочтение слабомощным вариантам с рассеянным светом, чтобы ночью они не мешали. Под светодиоды необходимо просверлить отверстия и зафиксировать с помощью термоклея. Самый простой способ подключения подсветки – подсоединить провода к кнопкам электростеклоподъемников. Такой вариант снимет необходимость протягивать провода через весь салон.

5 Как сделать декор пластиковых деталей? Лада Приора седан оснащена многими светлыми элементами, такими как центральная консоль, обивка на дверях, ручки. На них наиболее заметны загрязнения и царапины. Поэтому рекомендуется своими руками сделать простой тюнинг, перекрасив детали в нужный цвет. Для работы потребуется аэрозольная краска, грунтовка по пластику и металлу в баллоне, ацетон, лак и респиратор с перчатками как средства защиты. Приступая к обновлению ВАЗ, переднюю консоль необходимо снять, очистить и тщательно обезжирить. Прогрунтовать в два слоя, каждый из которых просушить. Далее нанесите краску в два слоя и лак. Не стоит увлекаться обильным использованием лака и краски, иначе получатся потеки, которые испортят весь вид. Тюнинг обшивок дверей не отличается от преображения консоли. Они подобным образом обрабатываются и красятся.

Если подойти к вопросу более творчески и сделать полный тюнинг салона ВАЗ, то вместо покраски можно перетянуть внутреннюю часть корпуса пленкой. Наиболее популярный вариант – карбон. Он и смотрится эффектно, и долговечен. Для начала нарежьте пленку на куски с запасом по краям в 15-20 миллиметров. Далее тюнинг детали требует обезжиривания и приклеивания к конструкции. Края и изгибы карбона обрабатываются феном, чтобы не было изломов и загибов.

Вот и все: тюнинг окончен, и теперь Лада Приора седан сможет радовать своего владельца уютом и комфортом. Как клеить карбоновую плёнку, можно подробнее узнать из другой нашей статьи.

Тюнинг салона Лады Приора своими руками: видеоинструкция

Приора выпускается в трех исполнениях: седан, хэтчбек, универсал. ВАЗ-2170 пришел на смену известному семейству «десяток» с измененным экстерьером, соответствующим современным автомобилям. Но есть среди автовладельцев и те, кого постоянно раздражают посторонние шумы и звук работы подвески. Другие же просто хотят выделиться из толпы. И с этой задачей они справляются с помощью тюнинга автомобиля. Для того чтобы провести тюнинг салона, вы можете обратиться в ателье или сделать своими руками недорогой тюнинг в гаражных условиях. Усовершенствованиям поддаются все части автомобиля: кузов, двигатель, подвеска, трансмиссия и салон. В этой статье речь пойдет о тюнинге салона Лады Приора.

Читайте также: Где находится предохранитель прикуривателя Лада Приора

С чего следует начать тюнинг салона

Тюнинг салона лучше всего начинать с тепло- и шумоизоляции пола, крыши и дверей.

Для шумоизоляции салона вам потребуется:

  • канцелярский нож;
  • 6-8 листа битопласта;
  • 7 листов вибродемпфера;
  • сплен – 10-12 листов толщиной 4 мм.

Шумоизоляция салона Лады Приора

Итак, подготавливаем салон к тюнингу. Откручиваем сиденья, снимаем полностью водительскую панель и обшивку потолка и дверей. Заводскую шумоизоляцию желательно удалить. При желании пол и нижнюю внутреннюю часть дверей можно обработать антикоррозийным средством. Не забудьте про багажный отсек. Его тоже следует проклеить для шумоизоляции салона. Не помешает изолировать и крышку бардачка, так как со временем он начинает дребезжать. По завершении работ с шумоизоляцией переходим непосредственно к интерьеру. Если у вас Приора в исполнении седан, то следует проклеить место под задней полкой. Для универсала и хэтчбека лучше приобрести деревянную полку. От нее меньше шумов и скрипов.

Тюнинг салона Лады Приора

Начнем с панели приборов. В щиток с обратной стороны устанавливаем пластмассовые пластины разных цветов. Например, зеленый и красный. Вместо штатных ламп подсветки рекомендуется установить светодиоды. Нижнюю часть панели и консоль можно обтянуть кожей светлого цвета или покрасить краской в цвет сидений. Для покраски потребуется приобрести грунтовку, аэрозольную краску в баллонах, шпатель, респиратор, очки и перчатки. В первую очередь накладывается грунтовка. После ее высыхания наносится краска в два слоя с перерывом в 20-30 минут. Не допускайте потеков краски. Третий вариант – обклеить пленкой. При оклеивании необходимо обезжирить поверхность. Края и изгибы обработать строительным феном. Обшивку потолка можно тоже обклеить пленкой с эффектом кожи или бархата.

Сиденья перетягиваем экокожей. Этот материал является долговечным и не требует особого ухода, обладает отличной воздухопроницаемостью. Кожа придаст элегантности и практичности вашему автомобилю. С помощью этого материала можно изготовить прочные массажные ребра на спинки сидений Приоры. Второй вариант – это приобретение кожаных чехлов. Многие автолюбители предпочитают установить подогрев сидений. Это сделать совсем не сложно. Расшиваем аккуратно сиденья и монтируем подогрев. Кнопку выводим в тоннель между подстаканниками.

Обшивку дверей также можно перетянуть кожей со вставками темных и светлых тонов. В ручки дверей устанавливаем светодиоды. Светодиоды подбираются по цветовой гамме всего салона. В плафон тоже устанавливаем светодиод или LED-ленту, так как ни для кого не секрет, что штатный светильник плохо справляется с поставленной задачей. Но если и в этом случае мало освещения, тогда можно поставить дополнительный плафон, закрепив его на потолочной обшивке. Также для более комфортного управления автомобилем устанавливают:

  • бортовой компьютер, который вовремя известит о неисправности системы управления двигателем;
  • подогрев руля для более комфортного управления в зимний период;
  • светодиодную подсветку в ногах водителя и пассажиров, включающуюся при открывании дверей.

Аудиосистема

Штатная аудиосистема ВАЗ не соответствует высоким требованиям. Поэтому следует задуматься о приобретении качественной мультимедийной системы с выходом на монитор. Для объемного и чистого звука добавляются шестнадцатидюймовые динамики в двери, твиттер и сабвуфер в багажник. Для установки динамиков в дверях необходимо аккуратно выпилить отверстия под них.

Как видно из описания, можно сделать недорогой тюнинг салона Лады Приора своими руками, без переплат и обращения в автоателье. Приобрести модифицированные детали салона и кузова можно как у официальных дилеров, так и у частных продавцов. ВАЗ-2170 – это целое поле для экспериментов.

Самый лучший тюнинг приоры. Оригинальный тюнинг лады приоры хэтчбек. Тюнинг салона Приоры

Серийная машина, как ни крути, всегда была и будет коллекцией компромиссов между качеством, ценой и уникальностью. Большинство публики это вполне устраивает, поскольку особенных требований выдвигать к такому автомобилю, как Лада Приора Хэтчбек, никто не собирается. Но часть владельцев видят свой любимый автомобиль несколько по-другому.

Мы много раз благодарим вас за загруженные фотографии! Поскольку они являются оригинальной версией первой продажи и аутентификации, они служат только в качестве обломков. Это травление было одним из первых разработанных комплектов. В папке «Из вашей мастерской» мы добавили фотографии пяти разных моделей от производителя модели Михала Драджидила.

В Электронный магазин вошли новые отличительные знаки. Вчерашние обновления. Это было единственное, что подходит для замены муфт. Запуск фабрики обслуживается для 004. Затем, чтобы завершить 009, новая таблица отсутствует. И вместо того, чтобы прокачать каркас без двигателя, был достигнут латунный привод.

Тюнинг Приоры: тенденции и реализация

Начиная с 2007 года, Приора, за неимением альтернативы в своей ценовой категории, стала одним из самых востребованных автомобилей в бюджетном секторе и именно цена сделала ее популярной.

Модификации самых простейших деталей и узлов на ВАЗе проходят со страшным скрипом и зачастую не отвечают чаяниям публики. Поэтому и появляется неиссякаемая армия желающих провести тюнинг Приоры Хэтчбек Фото, прилагаемые к этому материалу, только подтверждают такую тенденцию.


Внешний тюнинг кузова Приоры Хэтчбек


Внешний тюнинг — один из самых востребованных способов сделать автомобиль хоть сколько-нибудь индивидуальным. Несмотря на то, что на заводе не поскупились на целых четыре типа кузова, купе Приора встречается крайне редко, а любителей выделить свой автомобиль именно спортивностью, пожалуй, больше всего.


Для этого стараются многие конторы, которые до этого освоили литье и формовку пластика. Дешевые и неказистые, порой вульгарные, но от этого не менее индивидуальные штрихи к портрету отечественного бестселлера могут внести:


Простейший тюнинг мотора ВАЗ 21126


Но каждый уважающий себя поклонник фильма Форсаж, первым делом собирает деньги на тюнинг двигателя. Проще всего, конечно, сделать вид, что мотор очень мощный, оборотистый и динамичный. Для этого достаточно сделать тюнинг выхлопной системы.


Рычать так, как это делает V-образная восьмерка у Мустанга, хиленький стосильный моторчик, конечно, не будет. Но установив прямоток и убедив себя и своих соседей в том, что мощность поднялась на фантастических 4%, можно.


Для этого не нужно даже обращаться в тюнинг-ателье. Все можно сделать своими руками. Просто необходимо иметь сварочный полуавтомат и уметь им пользоваться. Все, что нужно будет купить — это пламегаситель, выпускной коллектор, приемную трубу и глушитель прямоток.


Еще эффектнее будет, если разнести сопла выхлопной трубы по разным сторонам, как это обычно бывает у 8-цилиндровых автомобилей, а можно ограничиться и простым свистком, размер которого может диктовать только совесть и вкус.


Чип-тюнинг двигателя

Тюнинг салона Приоры — это хорошо, но в первую очередь стоит все же позаботиться о каких-то изменениях в двигателе, отвечающих внешнему виду автомобиля. Первый шаг к изменению характеристик мотора — чип-тюнинг. Это простое изменение программных настроек системы управления двигателем. В фирменных автомобилях чип-тюнинг может здорово повлиять на характеристики двигателя, но в случае с 16-клапанным ветераном тольяттинской сцены этот номер может не сработать.


А может и сработать, но в том случае, если не хотеть от жиденького 1600-кубового мотора чудес. Чип-тюнинг реально может повлиять на расход топлива, на ресурс двигателя, на полку максимального крутящего момента, чуть-чуть на мощность и на динамику. Для этого необходимо просто перепрограммировать электронный блок управления при помощи специального программного обеспечения, которого полно в свободном доступе. А можно воспользоваться диагностическими модулями, которые продаются сегодня на каждом углу. При этом необходимо понимать, что любое изменение заводских настроек может не принести того результата, на который рассчитывал чип-тюнингер.

Тюнинг двигателя Приоры и подводные камни


Многие владельцы и любители автомобилей со всей ответственностью заявляют, что для успешного совершения тюнинга авто потребуется немного пива и большое желание что-то сделать своими руками. Во всех других случаях желательно обращаться к специалистам.

Тюнингуем двигатель

В Лада Приора производителем оборудован мотор на 16 клапанов. На самом деле переделывать такой двигатель не всегда целесообразно, ведь он на порядок мощнее тех аналогов, которые устанавливаются в «девятки». Но иногда хочется, чтобы автомобиль был помощнее и побыстрее, и в случае с Ладой Приорой хэтчбек поможет компрессор-суперчарджер, который способен до 50% улучшить производительность двигателя без больших на то затрат и необходимости подробно изучать работу газораспределения либо инжектора во время монтажа.

Установить его можно с помощью крепежных узлов, крепление которых осуществляется на коленвальном шкиве. Прирост мощности в Лада Приора хэтчбек происходит за счет улучшения показателей обогащения топливно-воздушной смеси. Обратите внимание, что после тюнинга есть вероятность увеличения расхода топлива, что приведет к быстрому накоплению парафинов и износу системы подачи топлива.

Ходовая часть: тюнинг

В Лада Приора хэтчбек оборудована высококлассная тормозная система, но сделать ее усиление можно с помощь вакуумного усилителя на две мембраны, который способен в два раза улучшить мощность тормозов. Такой тюнинг будет особенно полезным после усовершенствования двигательной и карбюраторной системы. При увеличении мощности авто следует позаботиться и о его трансмиссии, ведь именно она связующая часть с ходовой частью. Специалисты рекомендуют заменить пружины и поставить металлокерамические диски, чтобы в корзине сцепления повысился уровень жесткости.

Улучшение «ходовой» Лада Приора хэтчбек возможно за счет облегченных маховиков коленвала. С помощью их тюнинга вы сможете понизить уровень давления сразу на коленвал, сцепление и КПП. Вес облегченных маховиков в три раза меньше аналогов, при этом обороты автомобиль будет совершать максимально быстро, что улучшить динамические показатели транспортного средства и его разгон.

Разница во время переключения передач в инерции также уменьшится, что повысит уровень износостойкости, а также повысит скорость отклика КПП. Вибрация и скручивающиеся моменты уменьшаются, сцепление перестает так быстро перегреваться, что удлиняет длительность эксплуатации деталей. Облегченные маховики имеют еще одно преимущество – уменьшение расхода топлива, а также понижение давления в коробке передач на синхронизаторы, которые в замене очень дорогие и хрупкие.

Внешний тюнинг


Лада Приора хэтчбек относительно недавно появился на рынке и выполнен достаточно современно, потому не нуждается во внешнем тюнинге, однако улучшить облик машины можно. Изначально следует избавиться от всех недостатков, которые связаны с дверьми и капотом. Производство капота не совершенствуется и для его верного расположения производитель пользуется уже классической «кочергой». Такая проблема легко решается, если произвести монтаж упоров для капота, которые сегодня имеют универсальное исполнение.

Двери – это настоящий бич завода АвтоВАЗ, ведь на них отсутствует шумоизоляция во время закрытия. Данную проблему можно решить путем замены замков, которые будут в комплектации иметь вибропоглощающую конструкцию, а также шумопоглощающие болты. Чтобы эффект был на порядок лучше, можно еще добавить шумопоглощающий материал, который во время закрытия дверей немного смягчит удар.

На следующем этапе можно позаботиться и о внешнем облике транспортного средства. Основа из винила, которую сегодня используют зарубежные производители для придания кузову стильного вида, отлично подойдет и для российской Лады Приоры хэтчбек.

Андиамо! Салон | Специалист по перманентному макияжу Portland, Maine

Часто задаваемые вопросы о перманентном макияже

КТО НЕ МОЖЕТ СДЕЛАТЬ ПЕРМАНЕНТНЫЙ МАКИЯЖ?

Женщинам, которые беременны, кормят грудью, имеют волдыри или герпес более 6 раз в год, нельзя делать перманентный макияж. Лица, перенесшие трансплантацию органов, принимающие акутан, страдающие волчанкой, болезнью Грейвса или злокачественными кожными заболеваниями, блефартисом, ортальмитом, опоясывающим герпесом на лице или моложе 18 лет.

МОГУ ЛИ Я ПРИХОДИТЬ НА ЭТУ ПРОЦЕДУРУ?

Поскольку нам нужно просмотреть медицинские формы и подготовить помещение для процедуры, лучше всего начать с eConsult до проведения этой процедуры. Пожалуйста, пришлите нам свою фотографию и общее описание того, что вы хотели бы сделать. Важно: Пожалуйста, ознакомьтесь с приведенными выше медицинскими рекомендациями, чтобы убедиться, что вы являетесь хорошим кандидатом и не имеете каких-либо серьезных заболеваний, для которых может потребоваться предварительное одобрение врача.

БЕЗОПАСЕН ЛИ ПЕРМАНЕНТНЫЙ МАКИЯЖ? КАК ЭТО РАБОТАЕТ?

Абсолютно! Мы работаем только в соответствии со строгими правилами и лицензированием Департамента здравоохранения штата Мэн.Для каждого клиента используется новая стерильная одноразовая игла, а все остальное, что мы используем, мы утилизируем. Мы используем новейшую технологию, цифровую машину для микропигентирования Nouveau Contour IQ. В аппарате есть рукоятка (которую вы едва слышите, когда она включена), для которой нужны специальные одноразовые одноразовые микроиглы. Мы используем различные цветные пигменты и конфигурации игл для создания индивидуальных, естественных результатов на коже.

ПЕРМАНЕНТНЫЙ МАКИЯЖ ТАК ЖЕ, ЧТО ТАТУИРОВКА?

№Они похожи, потому что обе процедуры имплантируют пигмент в кожу с помощью игл, но оборудование и цветные пигменты (мы используем пигменты, тогда как в традиционных татуировках используются чернила) отличаются.

СРАЗУ ВИДЕН КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ?

Да и Нет. Сразу после этого вы увидите цвет кожи и общую форму. Однако в течение следующих нескольких дней и в течение первой недели вы заметите, что пигментация значительно темнее, чем будет окончательный результат.В конце первой недели заживление кожи снижает интенсивность цвета и цвет становится примерно на 30-40% мягче. Это нормальное и естественное явление, связанное с обновлением клеток кожи. Конечный результат пигментации будет виден примерно через 4 недели.

МОГУ Я ВЕРНУТЬСЯ НА РАБОТУ ПОСЛЕ?

Да! Просто убедитесь, что область чистая, сухая, не прикасайтесь к коже. Участок НЕ ДОЛЖЕН МОКИТЬ В ТЕЧЕНИЕ ПОЛНЫХ 24 ЧАСОВ. Сразу после процедуры вы можете заметить или не заметить покраснение или небольшую припухлость.Во время процедуры подводки ваши веки могут немного опухнуть (как будто вы хорошо выплакались), губы, как правило, опухают больше всего и могут выглядеть довольно полными, а вокруг бровей может быть легкий розовый цвет или вообще ничего. Если вы только что сделали подводку для глаз, обратите внимание, что вы НЕ МОЖЕТЕ НОСИТЬ КОНТАКТЫ В ТЕЧЕНИЕ 24 ЧАСОВ, поэтому обязательно наденьте очки или будьте готовы обходиться без них в течение 1 дня.

МОГУ ЛИ Я УВИДЕТЬ ЦВЕТ И ФОРМУ ДО ПРОЦЕДУРЫ?

Абсолютно! Прежде чем мы начнем процедуру, мы измерим и нарисуем форму, чтобы вы могли ее увидеть.Ноэль, владелица Andiamo! Salon & Spa будет работать с вами, чтобы выбрать наиболее подходящий цвет и форму, которые дополнят вас. Только когда все вас полностью удовлетворит, начнется процедура пигментации.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ЛИ МНЕ СБРИТЬ БРОВИ, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ БРОВИ?

Абсолютно нет, это ужасно! Мы будем работать с любыми волосами и формой, которые у вас есть, чтобы создать естественное улучшение, которое вам понравится!

КАК ДОЛГО ДЕЙСТВУЕТ ПЕРМАНЕНТНЫЙ МАКИЯЖ?

 Все виды перманентного макияжа исчезают.Он называется «Перманентный макияж», потому что не смывается водой. Вообще говоря, цветные молекулы перманентного макияжа всегда будут присутствовать в коже, однако, если их никогда не подкрашивать и не поддерживать, то со временем они могут больше не быть видны, потому что находятся под кожей. Интенсивность вашего перманентного макияжа со временем исчезает, но это индивидуально. Отчасти это связано с естественным обновлением клеток, иммунной системой и воздействием солнца. В среднем клиентам потребуется усиление цвета каждые 1-3 года, в зависимости от образа жизни, чтобы сохранить свежий вид.

КОМУ ПОДХОДИТ ПЕРМАНЕНТНЫЙ МАКИЯЖ?

Почти все! Женщины и мужчины, которые хотят выглядеть великолепно. Клиенты с чрезмерным выщипыванием, истонченными бровями или очень светлыми бровями. Также подходит для тех, кто не умеет или не имеет времени рисовать брови или подводку для глаз каждый день и предпочитает сократить время, затрачиваемое на нанесение макияжа. Это очень полезно для людей, которые много плавают, активно занимаются спортом, страдают аллергией, слезотечением, трясущейся рукой или плохим зрением. С перманентным макияжем вы можете буквально проснуться с «макияжем» и выглядеть собранно и естественно.

ПРОЦЕДУРА БОЛЬНА?

Перманентный макияж не совсем безболезненный, но обычно не воспринимается как болезненный. Благодаря новейшему оборудованию с цифровым управлением и анестезирующим кремам дискомфорт минимальный. Каждый клиент отличается; некоторые будут ощущать вибрацию (как электрическая зубная щетка) или ощущение царапанья, но большинство ощущают незначительный дискомфорт. Для удобства клиентов мы обезболиваем кожу наших клиентов во время работы.

ЧЕГО ЕЩЕ ЖДАТЬ?

РЕЗУЛЬТАТЫ БУДУТ ярче сразу после процедуры.Это характерно для всех приложений перманентного макияжа, и обычно они начинают светлеть в течение первых 5-7 дней. Будьте уверены, это будет выглядеть естественно на протяжении всего процесса заживления. При выборе цвета пигмента мы рекомендуем быть осторожными, пока не увидим зажившие результаты. Мы всегда рады стать темнее или смелее (по желанию клиента) во время ретуши. Мы не делаем экстремальный макияж; например, кошачий глаз или драматическая подводка для глаз. НЕ ВЫБИРАЙТЕ крошечную, шелушащуюся сухую кожу! Это УДАЛИТ пигмент! Очень часто во время заживления области тускнеют больше, чем другие, поэтому мы точно настраиваем их на приеме для подкраски.Пожалуйста, запланируйте коррекцию и приходите через 4-8 недель после первоначальной процедуры.

Токийский автосалон… 20 лет назад

Поездка в Японию на Токийский автосалон в начале этого месяца была чем-то, чего я с нетерпением ждал некоторое время. Любой предлог, чтобы поладить с TAS, хорош, но мероприятие 2021 года должно было стать для меня особенным: 20 лет со дня моего первого визита в Японию и выставка Makuhari Messe, посвященная всеми любимому тюнингу автомобилей JDM. и настройка шоу.

Но, как вы все знаете, Токийский автосалон 2021 года был отменен, что было правильным решением. Итак, совершая 11-часовой перелет из Новой Зеландии в Японию, где я, без сомнения, потягивал бесчисленное количество банок горячего кофе BOSS и поглощал бесчисленные бутерброды с яйцом Лоусон (эти сэндвичи с рыбной пастой тоже довольно хороши, если я правильно помню), и Повторное использование TAS — это то, чего пока придется подождать. Я зациклен на событии 2026 года (25 лет), но я также не уверен, что смогу продержаться до этого времени.

У моей поездки в Японию в 2001 году было несколько катализаторов. Во-первых, в 1990-х годах в Новой Зеландии был бум японских автомобилей, особенно подержанных автомобилей JDM. Шлюзы были хорошо и по-настоящему открыты, и каждый был избалован выбором высокотехнологичных автомобилей последних моделей со спортивными вещами, такими как турбокомпрессоры, VTEC, 4WD и кондиционер. Многие из этих ранее любимых спортивных автомобилей JDM были модифицированы, но те, которые не остались такими надолго, благодаря быстро появившимся тюнинговым магазинам.

Хотя в местном масштабе было почти невозможно знать, что происходит на японской сцене (помните, это были дни до интернета), я помню, как был очарован японскими автомобилями, которые начали появляться в журнале Max Power , который был доступен в Новой Зеландии. Увидеть некоторые из этих автомобилей в действии в VHS-видео Max Power s ‘Beasts From The East’ в 1999 году только усилило мой интерес, но когда группа известных японских тюнеров приземлилась в стране для Option  (журнала) Позже в том же году я стал одержим скоростным испытанием.

У меня не было достаточно времени, чтобы собрать деньги на поездку в Японию через шесть недель на Токийский автосалон 2000 года, но я пообещал себе, что буду там в следующем году.

В связи с этим маленьким юбилеем я подумал, что было бы здорово оглянуться на Токийский автосалон 2001 года и опубликовать пост в галерее. Конечно, вам придется извинить некоторые изображения и их качество; они были сняты на цветную негативную пленку (да, цифровые зеркальные камеры в то время только-только появлялись на рынке, а я все еще использовал SLR), перепечатаны, а затем отсканированы для этой функции.Некоторые кадры были повреждены при первоначальной обработке пленки, отсюда некоторые странные обрезки, в то время как другие были непригодны для использования из-за ошибки оператора (читай: недоэкспонирования), и я уверен, что некоторые рулоны были потеряны, так как есть определенные пробелы.

Так почему же это не полный обзор шоу? Надеюсь, есть пара вещей, которые вы узнаете (или напомните) из этой истории: тюнинг JDM в конце 90-х и начале 00-х было великолепно; и что за последние 20 лет мало что изменилось…

Последний пункт довольно интересен, потому что если отмотать часы назад на 20 лет с 2001 по 1981 год, разница будет огромной.

Можно возразить, что установка колес на Trial Silvia S15, показанная выше, недостаточно агрессивна и поэтому устарела, но я думаю, что она идеальна. И если что, что бы вы еще изменили? Я бы, пожалуй, только поменял заднее крыло того же цвета на углеродное волокно.

Колеса Desmond Regamaster недавно были перевыпущены, поэтому Panspeed RX-7 выглядит совершенно современно. Классический стиль вне времени.

Что касается RX-7, то ни один TAS не обходится без FD3S от RE Amemiya.Этот имеет множество галочек благодаря оригинальному аэродинамическому комплекту с углеродно-кевларовым сплиттером, большому турбированному двигателю 13B и колесам RE Amemiya AW7, также от Desmond.

Я не совсем уверен, от какого Skyline этот моторный отсек (очевидно, Sift и Advance сыграли свою роль в сборке), но с визуальной точки зрения можно ли превзойти HKS T51R KAI, привязанный к боку RB26?

В ИЮНЕ было представлено несколько демонстрационных машин, в том числе Hyper Lemon Evo V — экспериментальный автомобиль 4G63 — и Super Lemon Prelude, мощность которого была доведена до 269 л.с. в хардкорной версии NA.

Однако для меня было несколько выдающихся моделей, во-первых, JUN Hyper Lemon Silvia S15. S15, конечно, был актуальной моделью в то время, поэтому увидеть его, построенный таким образом — как гоночный автомобиль (который в конечном итоге проехал 59 секунд в Цукубе), но с тюнерами — было довольно интересно.

Еще более захватывающим был легендарный JUN Supra в ранней форме. Если вы мало что знаете об этой машине, прочтите это или просто посмотрите это.

Еще более новой, чем S15, была Subaru Impreza второго поколения, которая дебютировала в Японии менее чем за шесть месяцев до TAS 2001.Так что, конечно, на выставке было много настроенных экземпляров WRX STI.

Как на улицах Токио, так и в залах Макурахи Мессе я был заинтригован изменением стилей, которые на тот момент были совершенно уникальными для Японии — я говорю о VIP-машинах и тюнинге фургонов. . Я помню, как очень интересовался этой Toyota bB с наддувом Blitz.

Но такие автомобили, как этот Nismo BNR34 GT-R, просто повергли меня в трепет. Если бы мы только знали тогда, насколько ценным станет любой Skyline GT-R….

Примерно в 2001 году в Японии был популярен дрифт, поэтому, естественно, Токийский автосалон последовал этому примеру. У G Corporation был хороший набор автомобилей с S-шасси, все они были отделаны одинаковой серебристой краской, капотом из углеродного волокна и красным сиденьем Bride.

А дрифт-билды S-шасси продолжали поступать…

Пара GP Sports олицетворяет чистый стиль, ориентированный на производительность.

Просто чтобы доказать, что это не все шасси S, вот Missile Toyota Aristo и ORC Nissan Skyline.

Одежда для рекламной модели, вдохновленная кошкой, кажется, вышла за пределы времени на Токийском автосалоне, но посмотрите на взрыв из прошлого, которым является Phoenix Power Pulsar GTiR. Помимо сумасшедшей задней аэродинамики, этот автомобиль продемонстрировал дикий турбо-кит Garage Fukui SPL, который разместил большой A’PEX RX6 в переднем левом углу моторного отсека.

Еще два автомобиля из конюшни Phoenix’s Power/Garage Fukui SPL — на этот раз Mitsubishi Lancer Evolution. Чуть более чем за год до TAS 2001 я наблюдал, как черный Evo III летит по проселочной дороге домой, когда он участвовал в вышеупомянутых гонках Option Speed ​​Trials.

В 2001 году японская дрэг-сцена была жива и здорова, возможно, под влиянием американских импортных гонок. На снимке культовый Drag GT-R от HKS (который также когда-то добрался до Новой Зеландии), APEXi V-MAX GT-R и Blitz/Scorch Racing RX-7. Я знаю, что A’PEXi BCNR33 участвовал в гонках в США, но как насчет двух других?

Хотя я не смог найти фотографию, визитной карточкой HKS на этом мероприятии стала их драг Supra, в которой были представлены лучшие настройки JDM — 4.3L 3UZ-FE V8 с двойным турбонаддувом — в сочетании с тем, что, как мне кажется, было шасси Jerry Bickel Race Cars. Опять же, этой машине суждено было участвовать в гонках в Америке.

Тем временем компания Trust/GReddy продемонстрировала свои последние улучшения производительности для Toyota Altezza SXE10, Skyline GT-R BNR34 и Honda Civic EK.

Не знаю, что стало с Auto Craft Agasthiya, но их набор RPS13, вдохновленный DTM, был потрясающим.

Ярко-розовые автомобили могут вести только к одному тюнеру — фабрике Yashio, которая на выставке TAS 2001 представила набор Silvias.Этот S13 идеален во всех отношениях.

А еще есть золото, что может означать только «Совершенно секретно» и много лошадиных сил. Но это были не все 1000+ л.с.…

Меня, как маленького любителя автомобилей, по-настоящему заинтересовал Fusion Vitz от Top Secret. Похоже, это вариант SCP10, а это означает, что в основе сборки HKS, оснащенной турбокомплектом, был двигатель 1SZ объемом 997 куб.

Нельзя говорить о тюнинге JDM на рубеже тысячелетий, не упомянув Top Fuel — специализированного тюнинг-ателье Honda из префектуры Мие.VTEC + турбонаддув оказался такой хорошей комбинацией, но задолго до того, как в дело вступила сама Honda, тюнеры, такие как Top Fuel, использовали потенциал в проектах на основе серии B, таких как их Civic Type RR и CR-X Del Sol RR. .

В то время, когда я присутствовал на этом мероприятии, я был за рулем Toyota Levin GT-Z AE101, поэтому сборка JGTC GT300 от Bomex вызвала отклик. Интересно, что вообще случилось с этой машиной? Я знаю, что была построена «уличная версия» с двигателем 3S-GTE мощностью 450 л.с., которая выглядела очень похожей, но я не верю, что это была эволюция гоночного автомобиля.

Вы всегда можете рассчитывать на новейшее и лучшее оборудование JGTC (теперь SuperGT) в Токийском автосалоне. Насколько крутым был Daishin Silvia S15 GT300?!

Через шесть месяцев после TAS 2001 культура импортных автомобилей пробилась на большие экраны по всему миру в «Форсаж». Тюнинг JDM доминировал на выставке в Токио, но влияние модификаций США, безусловно, присутствовало в нескольких сборках. Я почти уверен, что Bomex крутил трейлер F&F перед выходом фильма.

Оглядываясь назад на все эти изображения, я утверждаю, что за 20 лет мало что изменилось. Конечно, на Токийском автосалоне 2001 года почти не было видно ни одного крыла, ни одно из которых не применялось только по эстетическим соображениям, но в целом японская методология тюнинга остается. Вы даже найдете там некоторые из тех же автомобилей сегодня, хотя теперь они стали настоящей классикой.

Мне повезло, что я посетил TAS в то время, которое многие люди считают золотой эрой тюнинга JDM, но как бы я ни был взволнован тогда, я так же рад вернуться снова в ближайшее время.

Брэд Лорд
Инстраграм: speedhunters_brad
[email protected]

Токийский автосалон Speedhunters

ПРЕДЫДУЩИЙ ДИЗАЙН — обвес McLaren 570S Aero

24.05.2017 : Британский среднемоторный суперкар с проверенной на Нордшляйфе аэродинамикой McLaren и Нрбургринг идеально подходят друг другу.

Британский среднемоторный суперкар с проверенной на Нордшляйфе аэродинамикой McLaren и Нюрбургринг идеально подходят друг другу.Благодаря своему богатому опыту участия в автоспорте Формулы-1 компания McLaren создала серию среднемоторных спортивных автомобилей, которые превосходны как на легендарной трассе Нюрбургринг-Норшляйфе, так и на обычных дорогах.

В модельном ряду McLaren есть разные уровни внимания, а модели Super Series, такие как 720S и 650S, обладают самыми аэродинамическими и вспомогательными средствами шасси.

Далее следует McLaren Sports Series, в которую входят модели 570S, 570GT и 540C с обычной подвеской и меньшими аэродинамическими средствами.

Вывести модель 570S из спортивной серии McLaren на новый уровень аэродинамики — такова была цель специалистов по стилю PRIOR-DESIGN, которые только что выпустили комплект для стайлинга PD1.

Разработанный, чтобы идеально дополнить спортивные, динамичные линии автомобиля, этот комплект включает в себя новый передний фартук с увеличенными воздуховодами и передним сплиттером. Меньшие компоненты, такие как воздухозаборники и ребра по бокам новой передней части, придают автомобилю более агрессивный вид. По бокам автомобиля более широкие боковые юбки в гоночном стиле имеют вертикальные ребра, удерживающие воздушный поток и уменьшая сопротивление.

В задней части увеличенный диффузор с глубокими вертикальными ограждениями пограничного слоя помогает контролировать отходящий воздушный поток, а в сочетании с большим регулируемым задним антикрылом это увеличивает прижимную силу над задней осью.Это крыло и установленный на крыше воздухозаборник идеально дополняют характер McLaren, и все эти компоненты изготовлены из высококачественного углеродного волокна в автоклаве.

PRIOR-DESIGN заполняют колесные арки 570S изогнутыми двухспицевыми легкосплавными дисками PD3 из трех частей размерами 9,0×20 и 11,5×21 дюймов, обутыми в шины 245/30R20 и 305/25R21. Используемая здесь версия колеса PD3 с центральным замком подчеркивает связь McLaren с автоспортом.

Наконец, PRIOR-DESIGN использует комплект спортивных пружин H&R, чтобы снизить дорожный просвет, улучшить динамику шасси и сделать его более целеустремленным.

ПРИОР-ДИЗАЙН-также фото

Schropp Tuning SF600R — Дикий Мустанг с 807 л.с./950 Нм
24.05.2017 Мощный V8 с изогнутым коленчатым валом, установленный в автомобиле, который вызывает образ своего легендарного предка. Это основные составляющие нынешнего Ford Mustang GT, успех продаж которого становится все сильнее. Теперь Питер Шропп и его Шропп подробнее >> G-POWER M3 GT2 S УРАГАН
19.05.2017 Непревзойденная дорожная и трековая машина CLUBSPORT G-POWER уходит своими корнями в автоспорт 1970-х годов. В то время модели BMW 02 были модернизированы для трека с двойными карбюраторами, распредвалами с высоким подъемом и трубчатыми выпускными коллекторами. Подробнее >> Обвес JMS и спортивные колеса Cor.Speed ​​для новой Audi A5 B9
16.05.2017 Второе поколение успешного Audi A5 было выпущено в 2016 году и представляет собой эволюцию оригинального элегантного купе, которое так хорошо продавалось.Теперь владельцы, которые хотят придать этому динамичному купе еще более спортивный вид, могут обратиться в компанию JMS Fahrzeugteile за индивидуальным комплектом для стайлинга кузова. подробнее >> CHROMETEC раскрывает MERCEDES-BENZ C 63 AMG
15.05.2017 Компания CHROMETEC в Кляйнриндерфельде недалеко от Вюрцбурга хорошо известна тем, что специализируется на высококачественном тюнинге, в том числе автомобилей Mercedes Benz. Команда управляющего директора Патрика ГРИММА не оставляет камня на камне, чтобы завершить любую сложную миссию.Как узнать больше >> Mc Laren 570 GT HORNESSE от Wheelsandmore
10.05.2017 После того, как производитель роскошных автомобилей Wheelsandmore уже завладел моделями McLaren P1, MP4-12C и ограниченным тиражом 675LT, за ним следует топ-модель серии MA3 с 570GT. На первый взгляд и для неспециалиста модели 540C, 570S и 570GT мало чем отличаются, в деталях и для ценителя отличия обнаруживаются если не серьезные, то тонкие.подробнее >> MANSORY дорабатывает Mercedes-AMG GLS 63 до мужественного широкого кузова
04.05.2017 Во всем мире имя MANSORY является синонимом изысканности роскошных автомобилей. С новой программой для Mercedes AMG GLS 63 компания в Брэнде, Бавария, снова зарекомендовала себя как главный поставщик спортивных аксессуаров, мощного увеличения производительности и захватывающего дизайна кузова. подробнее >> Фостла создал боевого монстра
04.05.2017 Fostla.de хорошо известен за пределами Ганновера своими захватывающими преобразованиями. Что касается производительности, они могут выставить любое сравнение. Команда fostla.de живет своим избранным лозунгом «Невозможное делается сразу, а на чудеса требуется немного больше времени». подробнее >> B&B: Повышение производительности для Big MINI
03.05.2017 B&B Automobiltechnik — MINI Cooper S Countryman Обладая VW Lupo RS мощностью 300 л.с., Audi S1 ​​мощностью 385 л.с. и VW Polo VR6 Turbo мощностью 400 л.с., компания B&B Automobiltechnik всегда выступала за большую мощность в компактном корпусе.Теперь текущий модельный ряд MINI больше >> НОВЫЙ ГРОМКИЙ АС от Mac Audio в Golf 7 GTI
03.05.2017 …переворачивает мир любителей тюнинга и аудио с ног на голову! Новый Golf GTI 7 Performance, преобразованный и оптимизированный Mac Audio, выдает 300 л.с. на дороге. Он также выдает полную музыкальную мощность 3500 Вт из высококачественного компа Mac Audio подробнее >> ПРЯМО-ДИЗАЙН Tesla Model S P100D сияет на выставке Top Marques в Монако
27.04.2017 PRIOR-DESIGN — Аэродинамический комплект для Tesla Model S P100DTesla, инновационной американской компании, основанной дальновидным Илоном Маском, произвела революцию в мире электромобилей. Предлагая динамичный мачи подробнее >> Alpha-N: BMW M4 с тонкой утонченностью в стиле ЭЛТ
27.04.2017 Sport Evolution, GT, CSL и GTS. Это несколько уникальных суффиксов, которые на протяжении многих лет присваивались ограниченным выпускам более целенаправленных моделей M3, а в последнее время — преемнику M4 купе M3.В то время как эти аббревиатуры занимают видное место в сознании энтузиастов BMW подробнее >> G-POWER на выставке TUNING WORLD BODENSEE
26.04.2017 TUNING WORLD BODENSEE 2017от 28.04. – 01.05TUNING WORLD BODENSEE – это место, где может побывать каждый настоящий энтузиаст тюнинга. Конечно, это было бы неполным без G-POWER. подробнее >> Bentley Continental GT с колесами Cor.Speed ​​Challenge
25.04.2017 Высокая производительность и эксклюзивность не всегда должны сочетаться с ограничениями бескомпромиссного суперкара. Они также могут сочетать роскошь и практичность в классическом стиле Gran Turismo, примером которого является Bentley Continental GT. подробнее >> M&D Exclusive Cardesign — Mercedes-AMG GT S
19.04.2017 Невероятный Халк! Летом 2016 года компания Mercedes-AMG представила свой флагман GT R, который привлек огромное внимание.Одной из его тем стала уникальная матовая зеленая окраска, получившая название «Зеленый AMG подробнее >> ». G-POWER M4 (F82): M4 Coupe мощностью 680 л.с. входит в Лигу суперкаров
19.04.2017 Оснащенный легендарным рядным шестицилиндровым двигателем BMW TwinPower Turbo мощностью 431 л. Бейсболка RaceChip Ник Хайдфельд как Markenbotschafter gewonnen
18.04.2017  Einfach schneller mit Quick NickNick Heidfeld, aktuell unter anderem als Rennfahrer in der Formel E aktiv und von 2011 einer der erfolgreichsten deutschen Rennfahrer in der Formel 1, ist seit Anfang April 2017 Marke читать далее Семейство M2 «made by DÄHLER» завершено!
11.04.2017 Компания Dähler Design & Technik GmbH из Белпа под Берном в Швейцарии воплотила мечту в жизнь и представила полное семейство M2 «made by dÄHLer», как мы уже говорили.Эти высокоиндивидуализированные автомобили представляют весь спектр. Это означает индивидуальную оптимизацию Подробнее >> BMW 5-Series G30 с колесами Barracuda Inferno и Virus
06.04.2017 Седьмое поколение популярного BMW 5-й серии (G30) поступило в продажу всего несколько недель назад, но у Barracuda Racing Wheels уже есть пара легкосплавных дисков, подходящих для нового элегантного автомобиля среднего класса. Легкосплавный диск Inferno с пятью Y-образными спицами подробнее >> 30 лет AC Schnitzer — 30 лет инноваций в автоспорте
05.04.2017 Всегда опережает свое время: специалист по тюнингу BMW в Аахене празднует большой юбилей, выходящий за рамки стандартных 30 лет AC Schnitzer означает 30 лет изготовления деталей для тюнинга по индивидуальному заказу в соответствии со стандартом высочайшего совершенства. подробнее >> Aston Martin DB11 GT-RS от Wheelsandmore
04.04.2017 Все новое в Aston Martin. Вероятно, самая важная модель в портфолио производителя традиционно спортивных автомобилей заменяет старый DB9 современными технологиями и предлагает платежеспособному покупателю все, что сегодня ожидается от спортивного GT в этой лиге.подробнее >> Новый: BILSTEIN B14 Gewindefahrwerk для Nissan Micra IV K13
03.04.2017 Максимальный Fahrspaß на минимальном VerkehrsflächeDer gerade abgelöste Nissan Micra K13 wiegt in der Basisvariante weniger als eine Tone. Zudem beansprucht er gerade einmal gut sechs Quadratmeter Verkehrsfläche. подробнее >> Power-Spyder от fostla.de
30.03.2017 Фостла.de в Ганновере зарекомендовала себя как производитель элитных автомобилей в их наилучшей форме и с надежной защитой от камней, достигаемой за счет полной или частичной оклейки виниловой пленкой. Специалисты в Нижней Саксонии — руководствуясь бизнесом подробнее >> JMS Fahrzeugteile, детали G&S для Maserati Ghibli
28.03.2017 Расположенный ниже флагмана Maserati Quattroporte, Ghibli является легендарным итальянским производителем спортивных автомобилей в сегменте спортивных седанов премиум-класса среднего размера.Используя относительно небольшой объем Ghibli и исключительные возможности, подробнее >> Новый фон NOVITEC для Maserati Levante
28.03.2017 363 кВт / 494 л.с., Carbon-Aerodynamik и 22 Zoll King Size Räder для Maserati Levante. Mit einem ausg подробнее >> POGEA RACING оборудует ABARTH 500, чтобы он стал непревзойденным бойцом на асфальте.
23.03.2017 За 20 лет с момента основания компания POGEA RACING завоевала отличную репутацию. Не в последнюю очередь благодаря внимательному отношению к деталям в тюнинговых мероприятиях и всемирной дистрибьюторской сети компания со штаб-квартирой во Фридрихсхафене на озере Констан подробнее >> BMW 5-Series G30 с колесами Barracuda Inferno и Virus
23.03.2017 Седьмое поколение популярного BMW 5-й серии (G30) поступило в продажу всего несколько недель назад, но у Barracuda Racing Wheels уже есть пара легкосплавных дисков, подходящих для нового элегантного автомобиля среднего класса.Модель In more >> с пятью Y-образными спицами. Катушка H&R для Abarth 124 Spider
20.03.2017 Ярко выраженные юбки, 17-дюймовые спортивные колеса и типичный раллийный вид делают Abarth 124 Spider каким угодно, только не осторожным. Впрочем, юркой машине с задним приводом вполне подошла бы еще какая-то глубина, посчитали специалисты по подвеске H&R. подробнее >> BILSTEIN Clinic Car schickt den Defender in die Wüste
15.03.2017 BILSTEIN-Doppel-Stoßdämpfer für coolen Racing-UmbauNach 68 Jahren wurde der klassische Land Rover (Defender) von seinen Erbauern 2016 endgültig in die Wüste geschickt – zum Leidwesen vieler Fans. Aufgrund Seiner Robusten подробнее >> BMW ALPINA B3 S BITURBO и B4 S BITURBO
03.03.2017 Новый BMW ALPINA B3 S BITURBO И B4 S BITURBO Modellefür ALPINA als technikgetriebenes Unternehmen ist Stillstand keine Option.Seit der Einführung des BMW ALPINA B3 Bi-Turbo wurde Permanent die Weiterentwicklung der Ab подробнее >> JMS Каталог тюнинга и аксессуаров для разных марок 2017
02.03.2017 High End Tuning для разных марок в новых каталогах тюнинга jms 2017Для клиентов/дилеров доступны следующие каталоги:Audi-VW-Skoda-Seat-Tuning /Mercedes-Smart-T подробнее >> Для 20 Jahren gab es BILSTEIN-Dämpfer erstmals als Extra для Subaru Legacy
02.03.2017 Seit 1996 года выпуска Subaru den besonderen Fahrwerk-KickEs kommt nur Selten vor, dass Autohersteller mit den Namen ihrer Zulieferer werben. Wenn sie es aber tun, dann sind sie meist so richtig stolz auf ihren Partner und dessen besonderes Know-how. Подробнее >> Рабочее колесо Barracuda Corspeedкаталог 2017
25.02.2017 Эксклюзивный дизайн колес от barracuda/corspeed/work на любой вкус Swiss Design & Swiss Engineering От эксклюзивного дистрибьютора Barracuda / Corspeed JMS Fahrzeug подробнее >> AC Schnitzer — 30 лет за пределами стандарта
24.02.2017 AC Schnitzer празднует особую годовщину выпуском ограниченной серии специальной линейки тюнинга ACL2S для BMW M240i В 2017 году AC Schnitzer празднует 30-летие выхода за пределы стандарта, выпуская особую линейку тюнингов: AC Schnitz подробнее >> Силовая шина в стиле B&B: 275 л.с. и 560 Нм для VW T6 2.0 BiTDI
22.02.2017 Обладая более чем 30-летним опытом настройки высококачественных марок автомобилей, компания B&B Automobiltechnik разработала комплексную программу настройки для модели 2.0 BiTDI дизельный флагман текущей линейки VW T6. Этап 1 (от 1 698 евро) программы модернизации двигателя подробнее >> M3 от AC Schnitzer — самый быстрый седан на Заксенринге
13.02.2017 Новый рекорд: 1:33,90 мин. AC Schnitzer ACS3 Sport завоевал титул «Самый быстрый седан на Заксенринге». Со временем круга 1:33,9 минуты M3 от AC Schnitzer занял первое место, опередив своих соперников. подробнее >> Мит BILSTEIN внутри Кулиссена
13.02.2017 Die Zukunft der Stoßdämpfer im MotorsportSowohl die Automobilals auch die Motorsportbranche stehen vor einem nicht unbedeutenden Umbruch. Ein globales Umdenken hinsichtlich des Umweltschutzes stellt neben den Herstellern подробнее >> BILSTEIN FahrwerkComponenten для Fiat / Abarth 124 Spider
13.02.2017 Настройка для Fiats RoadsterIm Jahre 1966 erblickte der Fiat 124 Spider das Licht der Welt.Der betörend schöne Roadster wurde in Zusammenarbeit mit dem berühmten italienischen Designstudio Pininfarina konstrui подробнее >> BMW M4 с эффектными дисками 20 и 21 от SCHMIDT REVOLUTION
06.02.2017 В 1985 году компания Volker SCHMIDT основала в Бад-Зегеберге специализированную компанию по производству колесных дисков SCHMIDT Felgen. В восьмидесятые годы кабриолеты и спортивные автомобили были редкостью и желанной экзотикой. Сегодня все обстоит как раз наоборот, поскольку доступных вариантов больше >> BILSTEIN Zeigt bei Werkstätten und Kunden in Singapur Flagge
06.02.2017 Roaming Roadshow как совершенный «Insellösung» «Dieser spezifische Bereich bewegt sich gerade mit Lichtgeschwindigkeit weiter. Von der Öffentlichkeit weitgehend unbemerkt, hat sich die Fahrwerktechnologie подробнее >>

Редактор селфи в App Store

**Первое в мире приложение для макияжа с дополненной реальностью и редактор селфи. Попробуйте сотни виртуальных макияжей от ведущих брендов, примените мгновенные бьюти-фильтры для макияжа и получайте учебные пособия по макияжу в режиме реального времени с помощью прямой трансляции с дополненной реальностью!**

YouCam Makeup также предлагает расширенные инструменты ретуширования, чтобы мгновенно сделать кожу более гладкой, точно настроить лицо. , форма носа к губам, отбеливание зубов, увеличение глаз и многое другое! Начни свою селфи-игру прямо сейчас!

【Виртуальный макияж в реальном времени】
◇ Видеокамера для макияжа в режиме реального времени позволяет вам попробовать мгновенный макияж, включая помаду, тени для век, брови, контур, ресницы, тональный крем, цвет глаз, румяна и многое другое
◇ Семь текстур губ от матовой до блеска, до металлического и голографического
◇ Запишите фантастическое видео с фильтром макияжа для селфи, чтобы поделиться им на социальных платформах

【Ретушь лица и редактор селфи】
◇Формирователь лица – похудение лица и изменение формы скул, подбородка, челюсти и лба
◇Контур – в режиме реального времени придайте лицу форму супермодели
◇Highlight – мгновенное преображение скул и переносицы
◇Основа и румяна – попробуйте фирменные оттенки одним касанием
◇Blemish Removal – тонкая настройка кожи для удаления прыщей, прыщей, угрей, морщин, пятен и темные круги
◇Консилер – мгновенно удаляет прыщи, прыщи, угри, пятна и темные круги
◇Face Paint – наносите милые рисунки на лицо
◇Редактор улыбок – добавьте улыбку, чтобы сделать свои селфи идеальными

【Реалистичные Волосы Ко lor & Trendy Hairstyles】
◇ Играйте в игры с цветом волос с самым реалистичным инструментом для окрашивания волос
◇ Найдите свой любимый цвет волос и эффекты, прежде чем красить волосы
◇ Делайте прически от длинных и кудрявых до коротких и прямых до модных челок и стрижки боб

【Анализ кожи】
◇ Анализ кожи и дневник кожи, чтобы сохранить вашу кожу здоровой и сияющей
◇ Анализ состояния вашей кожи, оценка морщин, пятен, прыщей и темных кругов в режиме реального времени
◇ Получите персональные рекомендации по уходу за кожей и продуктам

【Красивые глаза и брови】
◇ Легко наносите сотни стилей и цветов теней для век
◇ Получите эффектность с помощью различных стилей подводки для глаз и ресниц
◇ Попробуйте редактор бровей, для многих форм и цветов

【Прямая трансляция красоты】
◇ В прямом эфире
◇ Задайте свои вопросы о макияже профессионалу и узнайте о тенденциях и советах по красоте

【YouCam Makeup Premium Version】
Обновите YouCam Makeup Premium до неограниченного количества ted доступ к:
◇ Эксклюзивные коллекции макияжа и стили для губ
◇ Неограниченное использование инструментов для красоты, включая Eye Tuner, Concealer, Face, Lip, Nose Shaper и многое другое
◇ Сохранение фотографий в формате HD
◇ Отбеливатель для зубов для идеальных зубов!
◇ Моментальное изменение формы носа, включая размер, переносицу, длину и кончик
◇ Редактирование волос в один цвет или с эффектом «омбре»
◇ Удаление водяных знаков
◇ Редактирование без рекламы
◇ Ежемесячно НОВЫЙ премиум-контент доставляется прямо вам!

Условия использования Perfect Corp (https://www.beautycircle.com/info/terms-of-service.action)
Политика конфиденциальности (https://www.beautycircle.com/info/privacy.action).

Оплата будет снята с учетной записи iTunes при подтверждении покупки. Подписки автоматически продлеваются, если автоматическое продление не отключено по крайней мере за 24 часа до окончания текущего периода (1 месяц / 1 год). С аккаунта будет взиматься плата за продление в течение 24 часов до окончания текущего периода и указание стоимости продления. Пользователь может управлять подписками, а автоматическое продление можно отключить, перейдя в настройки учетной записи пользователя после покупки.Отмена текущей подписки не допускается в течение активного периода подписки. Любая неиспользованная часть бесплатного пробного периода будет аннулирована, когда пользователь приобретет подписку на эту публикацию.

**********************************
Идеи? Поделитесь ими с нами по электронной почте или Facebook
Ошибки? Пожалуйста, сообщите о них, и они будут исправлены в ближайшее время!
Электронная почта: [email protected]
Посетите: http://www.perfectcorp.com/consumer/apps/ymk
Подпишитесь на нас: https://www.instagram.com/youcamapps/

Профессиональный интенсив — Школа фотографии Скалистых гор

Заявление и регистрация

Заявка

Чтобы подать заявку на участие в программе Professional Intensive (PI), нажмите кнопку «Подать заявку сейчас». над и следуйте онлайн-инструкциям. Мы принимаем заявки на наши Профессиональный Интенсивная программа до начала программы при наличии места. Однако, из-за ограниченного набора рекомендуем вам подать заявку заранее.В случае, если программа заполнен, вы будете уведомлены, и ваше имя будет помещено в очередь ожидания список. Там плата за подачу заявки отсутствует.

В процессе подачи заявки вам будет предложено:

  1. Расскажите нам немного о себе.
  2. Напишите короткое эссе о своих целях в фотографии и о том, что вы надеетесь достичь выполнить после ИП.
  3. Загрузить одно профессиональное рекомендательное письмо. Это письмо рекомендация может быть написана одним из ваших преподавателей средней школы или колледжа — или кем-то, кого вы общаться на профессиональном уровне, например, с адвокатом, банкиром или министр.Такой тип письма может свидетельствовать о ваших академических силах, ваших навыках достижения и отношение к работе. Дополнительные советы по получению рекомендательное письмо от нынешнего или бывшего учителя, прочитайте «Как получить отличное рекомендательное письмо» из колледжа Доска.
  4. Подумайте о съемке или проекте, который вы хотели бы сделать, что-то, что соответствует вашим профессиональным целям фотографии. Подумай, кто это проект для — это семья, пара, компания или бренд, публикация и др.? Представьте, что этим клиентом является RMSP, и расскажите о своей идее нас! Помогите нам понять внешний вид и детали съемки. У тебя есть полная творческая свобода в том, как вы соберете это вместе и что вы расскажи нам или покажи нам; единственное правило заключается в том, что ваше представление должно быть между 1 и 3 страницы.
  5. Пройдите небольшой тест на навыки работы с компьютером.

Регистрация

После того, как ваша заявка будет рассмотрена, RMSP отправит вам электронное письмо с указанием принятие или отрицание. Если вас приняли в программу, вас попросят вернуться к этот сайт для регистрации.Для завершения процесса регистрации необходимо прочитать и согласен к договору регистрации. Если вы моложе 18 лет лет в время регистрации, родитель или опекун должен выполнить эту задачу. Вы завершаете зачисление процесс, заплатив депозит за обучение (см. вкладку «Обучение»).

Важно: Принятие в программу не резервирует ваше место. Вы должны пройти процесс регистрации, чтобы официально зарегистрироваться для Professional Intensive и зарезервируйте одно из 36 мест в программе.


Входные требования

Для зачисления в профессионалы не требуется предварительный опыт фотографирования. Интенсивный, однако наш процесс отбора разработан принять студенты, которые могут удовлетворить требования этого всестороннего и сложного образование. В Чтобы записаться на профессиональный интенсив, мы требуем, чтобы вы были гражданином США. гражданин, и что ты:

  1. Демонстрировать стремление работать полный или неполный рабочий день в качестве профессиональный фотограф.
  2. Полностью справляются с компьютерными задачами среднего уровня.
  3. Способны продемонстрировать личные и профессиональные качества, в том числе готовность обучаемость, трудолюбие, способность адаптироваться к новым технологиям, способность ладить с другими в групповых ситуациях и решимость преуспеть.
  4. Вы закончили среднюю школу или имеете общее образование (GED) сертификат к моменту нашей программы ориентации.

Стоимость обучения

Стоимость обучения

Стоимость обучения по программе профессионального интенсивного обучения 2022/2023 гг. составляет 28 950 долларов США. 1000 долларов не возмещается*, непередаваемый депозит вносится при зачислении на профессиональный интенсив. Этот Сумма депозита в размере 1000 долларов США применяется к оплате обучения по программе. Девяносто дни до начала программы необходимо внести минимальный платеж в размере 7 950 долларов США. РМСП. Окончательный баланс в размере 20 000 долларов США должен быть внесен в RMSP за 30 дней до начала в программа.**

Если оплата за обучение не произведена в течение 14 дней с установленной даты (см. выше), место студента в программе может быть уступлено потенциальному учащийся в списке ожидания.** В случае, если учащийся лишается места из-за неуплаты могут быть перерегистрированы сразу после оплаты, при условии, что программа не достигла максимального количества участников.

* Депозит за обучение возвращается учащимся, имеющим право на получение пособия для ветеранов, которые отменить их регистрацию.

**Пожалуйста, ознакомьтесь с Соглашением о регистрации, чтобы узнать об особых условиях и исключения в отношении политики оплаты обучения для лиц, имеющих право на льготы для ветеранов Студенты.

Не пропустите скидки за раннюю регистрацию! Если вы зарегистрируетесь к декабрю 31 числа за год до начала программы вы Получите 1000 долларов от общей стоимости обучения. Если вы зарегистрируетесь до 31 марта в год начала программы, вы получать Скидка 500 долларов на общую стоимость обучения.

Экономьте деньги, расплачиваясь чеком! Из-за большой платы за обучение количество Professional Intensive, сборы за обработку кредитных карт могут действительно увеличиться.Мы всегда предпочитали, чтобы студенты платили чеком, когда это возможно, но мы понимаем, что может усложнить задачу. Вот почему мы предлагаем скидку 250 долл. США на ваш обучение, если вы сделаете свой первый и второй платеж чеком.

Вот как это работает.

  • Подайте заявку и зарегистрируйтесь онлайн, оплатив депозит в размере 1000 долларов США кредитом карта (или позвоните по телефону).
  • При наступлении срока первого платежа (за 90 дней до даты начала) сделайте проверить RMSP за 7950 долларов.
  • При наступлении срока второго платежа (за 30 дней до даты начала) сделайте проверьте в RMSP за 19 750 долларов (20 000–250 долларов).
  • Вот и все. Вы экономите 250 долларов!
  • Примечание: скидка по чеку не предоставляется учащимся, использующим пособия по программе VA для оплаты своего образования.

И да, это можно комбинировать с другими скидками PI, которые мы предложение.


Финансирование вашего образования

Высоко Учащиеся школы нажмите здесь для получения дополнительной информации!

RMSP не может принимать студенческие ссуды Федеральной финансовой помощи. Однако, приведенные ниже варианты могут вас заинтересовать.

Студенческая ссуда: Sallie Mae Career Training Smart Option Loan

Студенты, заинтересованные в программе Professional Intensive, могут применение на студенческий кредит через SLM Financial, компанию Sallie Mae. Это частный кредит, а не федеральный кредит. Для тех студенты одобрен для получения образовательного кредита через SLM Financial, SLM Financial будет сделать оплата обучения в RMSP в соответствии с согласованным графиком выплат посредством студент и РМСП.Студенты, одобренные для получения кредита через SLM Financial, требуется внести предоплату за обучение. По этой причине мы рекомендуем студенты завершить заявки на получение кредита до перевода депозита за обучение. Чтобы узнать больше о кредите и подать заявку на получение кредита, пожалуйста, посетите www.salliemae.com/student-loans/career-training-smart-option-student-loan/?lnkid=SM-HP-loanoptions-careertraining.

Пособия для ветеранов

Программа профессионального интенсивного обучения

RMSP была одобрена штатом Монтана. Утверждающее агентство для принятия образовательных пособий по программе VA для тех, кто имеет на это право участвовать.У нас было много студентов, которые использовали льготы VA для оплаты своего образования в РМСП.

Чтобы пройти курс профессионального интенсивного обучения с использованием льгот по программе VA, выполните следующие действия:

  1. Подать заявку на участие в профессиональном интенсивном курсе.
  2. Дождитесь утверждения приложения, прежде чем перейти к следующему шагу.
  3. Подать заявку на получение образовательных пособий в VA и получить Сертификат/Письмо о соответствии требованиям. Вы можете узнать больше об этом процессе здесь: https://www.va.gov/education/how-to-apply/
  4. Отправьте свой сертификат соответствия требованиям Бобу Макгоуэну ([email protected]ком) в РМСП.
  5. RMSP гарантирует, что вы имеете право на получение пособий на образование, и отправить вам письмо как только это подтвердится.
  6. На данный момент вы можете официально зарегистрироваться на сайте Professional. Интенсив от внесение залога в размере 1000 долларов США.
  7. Если вы решите выйти из PI перед стартом, эта 1000 долларов будет возвратный.

Чтобы узнать больше и просмотреть ответы на часто задаваемые вопросы, нажмите здесь.

Стипендии RMSP для старших классов

Школа фотографии Роки-Маунтин наградит пять студентов стоимостью 5000 долларов за обучение стипендии для программы Professional Intensive 2022/2023.Выпускники средних школ, которые выпускной в том же году, когда они начинают профессиональный интенсив, имеют право подать заявку на один из этих стипендии. Чтобы узнать больше о стипендиях и о том, как подать заявку, посетите rmsp.com/hsscholarship.

Дополнительные опции

Дополнительные идеи по финансированию вашего образования можно найти в нашем руководстве «Ресурсы финансирования для PI».

Календарь программ

Программа Professional Intensive начинается в 9:00.м. во вторник, 6 сентября, 2022. Программа заканчивается в пятницу, 12 мая 2023 года.

Занятия обычно начинаются в 9 утра. В зависимости от дня занятия могут закончиться в 4 вечера. или 18:00 или выйти к полудню. Есть также несколько вечерних занятий и выездных стреляет. В общем, занятий выходного дня нет. Но может быть лаборатория, студийная сессия, обзор сессия или экскурсионная поездка, запланированная на случайную субботу.

Программа PI разделена на 2 этапа инструкций:

  • Этап I: 6 сентября – 16 декабря 2022 г. (15 недель)
  • Фаза II: 9 января — 12 мая 2023 г. (18 недель)

Будут соблюдаться следующие перерывы в расписании:

  • День благодарения: 23–27 ноября 2022 г.
  • Каникулы: 17 декабря 2022 г. — 8 января 2023 г.
  • Весенние каникулы: 8–12 марта 2023 г.

Кроме того, не будет занятий по следующим праздники:

  • День ветеранов: 11 ноября 2022 г.
  • День Мартина Лютера Кинга: 16 января 2023 г.
  • День президентов: 20 февраля 2023 г.
Этап I: Образец расписания занятий
Этап II: Образец расписания занятий

Оборудование и расходные материалы

Фотографическое и компьютерное оборудование постоянно меняется, развивается и обновляется.По этой причине мы настоятельно рекомендуем подождать, пока не за пару месяцев до Профессионального интенсива, чтобы купить любое снаряжение из этого списка которым вы еще не владеете. Мы обновляем наши рекомендации по оборудованию в марте и сентябрь, поэтому убедитесь, что вы загрузили последнюю версию, прежде чем делать покупка.

Что нужно иметь при себе на программу:

  • Цифровая зеркальная или беззеркальная камера со сменным объективом цифровая камера кузов
  • Одна обычная линза
  • Руководство по эксплуатации оборудования
  • Ноутбук
  • Три пустых портативных внешних жестких диска (от 1 ТБ до 5 ТБ)
  • Карта памяти для вашей камеры
  • Устройство чтения карт памяти (или слот на ноутбуке)
  • Флэш-накопитель
  • Инструмент для калибровки монитора
  • Adobe Lightroom Classic
  • Ножки штатива
  • Головка штатива
  • Привязной кабель для вашей камеры
  • Специальная вспышка
  • Беспроводной триггер или передатчик вспышки для вашей вспышки
  • Аккумуляторы для вспышки и беспроводного триггера

Что нужно купить по прибытии:
Мы поделимся информацией, как только вы приедете, чтобы помочь вам сделать это покупки.

  • Бумага для печати
  • Упаковка архивных фотопленок 8,5 x 11 в тройном кольце связующее или связующее коробка
  • Адоб Фотошоп
  • Adobe Premiere Pro
  • Adobe InDesign
  • Adobe Illustrator
  • ФотоЦитата Pro 7

Что мы рекомендуем вам приобрести по прибытии:

  • Сумка для фотоаппарата
  • Дополнительные линзы
  • Фильтры
  • Средства для чистки датчиков
  • Расцепитель троса или интервалометр

Корпус

Корпус

Жилье в Миссуле обычно легко найти.RMSP рекомендует учащимся чек об оплате с Крейгслист, эйрбнб, и Vrbo для списков доступного жилья возможности. в летом 2022 года RMSP сделает доступными любые жилые предложения, которые мы получили от в сообщество.

Удобно расположенный вариант жилья Copper Run Квартиры, расположенные всего в двух милях к юго-востоку от RMSP, по адресу 2200 Great Northern Ave. Телефон 406-541-2300.

Copper Run предлагает выбор планов этажей, начиная от студии на 2 кровати/2 ванные комнаты.Привлекательные варианты аренды доступный — и домашние животные допускаются за дополнительную плату. Арендная плата варьируется от $970 до 1420 долларов США в месяц (по состоянию на 9/2021).

Удобства Copper Run включают в себя:
  • Бассейн и гидромассажная ванна
  • Кинотеатр и Медиацентр
  • Фитнес-центр
  • Барбекю и место для костра
  • Круглосуточное аварийное обслуживание

Еще один вариант жилья для студентов профессионального интенсивного курса а объект под названием РОУМ Ученик Жизнь.Расположены центр города на Фронт-стрит, ROAM предлагает полностью меблированный агрегаты с различной этажностью планы и цены. Удобства включают высокоскоростной доступ в Интернет, стиральную машину с сушкой и посудомоечная машина в каждой квартире, крытая парковка для велосипедов и автомобилей, а также круглосуточная фитнес центр. Места ограничены и быстро заполняются.

Еще один хороший вариант корпуса для Профессионального Интенса студенты Sawyer, расположенный между центром города и RMSP, в Старом Район лесопилки вдоль красивой Кларк-Форк в Миссуле Река.Близость к центру города и многочисленные удобства делают Студенческий жилой комплекс Sawyer привлекательный вариант.

Ресурсы

Ниже приведены некоторые ресурсы, которые могут помочь вам решить, подходит ли PI для ты.

10 способов узнать, нужна ли фотография Ты!

Может быть трудно понять, какой путь к взять в жизнь. Позвольте нам помочь вам узнайте, является ли образ жизни профессионального фотографа хорошо подходит для вас.Загрузите нашу электронную книгу, чтобы начать!

Является ли фотография жизнеспособным выбором карьеры?

Хотите ли вы работать в одиночку или как часть команды, есть много вариантов карьеры, доступных для профессиональные фотографы. Прочитайте наш совет по фото ниже, чтобы узнать более.

Точка зрения инструктора: Майк Титтель
Инструктор

RMSP Майк Титтел рассказывает о почему он рекомендует RMSP начинающим предпринимателям фотографы.Сам Майк Титтель, выпускник RMSP 1999 года, является опытный коммерческий и рекламный фотограф, который делится его современные знания в отрасли с нашим профессиональным интенсивным студенты.

Перспектива выпускника: Хелберт Руис

Один из наших выпускников, Хелберт Руиз (или Хелби, каким мы его знаем) — приключенческий фотограф, приземлился на своем шикарном джипе с Аляски в Аргентину совсем недавно.Хелби — исследователь и мечтатель ВОЗ стремится, чтобы его фотографии отражали радость жизни: помогая другие выходят наружу.

Когда проходит интенсивный курс Professional 2022/2023?

Программа Professional Intensive начинается в 9:00 во вторник, 6 сентября 2022 г. Программа заканчивается в пятницу, 12 мая 2023 г.  Этот курс предлагается только как очная программа.

Какова крайняя дата регистрации?

Мы принимаем заявки в порядке очереди, пока программа не будет заполнена. Мы рекомендуем учащимся зачисляться раньше из-за нашего ограничения на зачисление в 36 студентов. Мы принимаем записи до начала занятий, если есть свободные места.

Существуют ли какие-либо вступительные требования для участия в программе Professional Intensive?

Для зачисления на профессиональный интенсив не требуется предварительный опыт фотографирования, хотя некоторый опыт рекомендуется.Наш процесс отбора предназначен для приема студентов, которые могут соответствовать требованиям этого всестороннего и сложного образования. Чтобы записаться на профессиональный интенсив, мы требуем, чтобы вы:

  1. Продемонстрировали стремление заниматься карьерой профессионального фотографа полный или неполный рабочий день.

  2. Полностью справляются с компьютерными задачами среднего уровня.

  3. Способны продемонстрировать личные и профессиональные качества, в том числе готовность к обучению, твердую трудовую этику, способность адаптироваться к новым технологиям, способность ладить с другими в групповых ситуациях и решимость добиться успеха.

  4. Вы закончили среднюю школу или имеете сертификат общего образования (GED) на момент прохождения нашей программы.

Будут ли перерывы в расписании?

Да, в расписании будет три перерыва:

  • Перерыв на День благодарения: 23–27 ноября 2022 г.

  • Каникулы: 17 декабря 2022 г. – 8 января 2023 г.

    Весенние каникулы:
  • — 12, 2023

Кроме того, не будет никаких занятий в следующих праздниках:

  • Коренные народы народы: 10 октября, 2022

  • Ветераны День: 11 ноября, 2022

  • Martin День Лютера Кинга: 16 января 2023 г.

  • День президентов: 20 февраля 2023 г.

В какое время обычно проходят занятия?

Занятия обычно начинаются в 9 утра.м. В зависимости от дня вы можете закончить в 16:00. или 18:00 или выйти к полудню. Есть также несколько вечерних занятий и выездных съемок.

Есть ли занятия по выходным?

Обычно нет. Но может быть лаборатория, студийная сессия, обзорная сессия или производственная поездка, запланированная на случайную субботу.

Что, если мне придется пропустить урок? Какова ваша политика посещаемости?

Посещение занятий необходимо для достижения успеха в интенсивной среде RMSP.Посещаемость учитывается на всех занятиях, и накопление 10 пропусков без уважительной причины приведет к тому, что учащийся не получит Сертификат об окончании. Зачисленным учащимся будет предоставлена ​​более подробная политика посещаемости на ознакомительном этапе.

Оцениваются ли классы?

Да. Учебная программа Professional Intensive состоит из основных курсов, специальных лекций, лабораторных работ, съемок, обзорных сессий и презентаций партнеров по обучению. Задания, викторины, экзамены и проекты оцениваются по 4-балльной шкале.

Итоговая оценка представляет собой средневзвешенное значение всех заданий, тестов, тестов и проектов в течение 36-недельной программы. Зачисленным учащимся будет предоставлена ​​оценочная рубрика для каждого этапа программы на Ориентации. Чтобы получить проходной балл, учащийся должен выполнять задания и проекты своевременно и удовлетворительно.

По окончании учебы я получу диплом?

Нет. RMSP не является учебным заведением, присуждающим ученую степень.Выпускники получают Сертификат об окончании.

Когда оплачивается обучение по программе RMSP?

Все депозиты и остатки за обучение должны быть оплачены в соответствии с графиком или до него:

Ваш 1 000 долларов США за обучение должен быть оплачен во время зачисления. Этот депозит не подлежит возврату. Он применяется к плате за обучение по программе. Первый платеж за обучение в размере 7 950 долларов США необходимо внести за 90 дней до начала программы. Окончательный платеж в размере 20 000 долларов США должен быть произведен за 30 дней до начала программы.*

*Пожалуйста, см. Соглашение о зачислении, чтобы узнать об исключениях из сроков оплаты, предоставляемых учащимся, имеющим право на льготы для ветеранов.

Что входит в стоимость обучения?

Сумма профессионального интенсивного обучения покрывает все взносы в RMSP на протяжении всей программы. Нет никаких скрытых платежей, сборов за печать, административные сборы, сборы за книги и т. д. Помимо платы за обучение, поступающие студенты должны предвидеть дополнительные расходы на жилье, питание, транспорт и необходимое оборудование, которые не включены.Для получения информации о принятии этих решений дополнительная информация представлена ​​в этих часто задаваемых вопросах, и мы будем рады ответить на любые вопросы по телефону 406-543-0171.

Есть ли стипендии для недавних выпускников средней школы?

Да. Школа фотографии Роки-Маунтин присудит стипендию в размере 5000 долларов США каждому из пяти выпускников средней школы, которые заканчивают обучение в том же году, когда они начинают профессиональный интенсив. Чтобы узнать больше о стипендии и о том, как подать заявку, нажмите здесь.

Должен ли я искать собственное жилье или есть жилые помещения типа общежития?

Учащиеся несут ответственность за поиск и обустройство собственного жилья. В течение учебного года вполне вероятно, что вы сможете найти квартиру, которую можно разделить с другим студентом PI или со студентом Университета Монтаны. Для получения подробных рекомендаций ознакомьтесь с нашим документом о жилищных ресурсах.

Понадобится ли мне машина, пока я буду в Миссуле?

Миссула — город с хорошими (бесплатными) общественными автобусными маршрутами, где можно ездить на велосипедах.Но RMSP находится на окраине города, и вам будет гораздо удобнее иметь машину. Вам также понадобится машина, когда вы здесь, потому что одно из самых больших удовольствий быть здесь — это возможность исследовать прекрасный штат Монтана. Кроме того, вдали от школы проходит несколько съемок, и вам понадобится собственный транспорт, чтобы добраться до съемок (или вы можете использовать машину вместе с другими учениками, что мы поощряем).

Кроме того, для поездок домой во время перерывов или когда семья и друзья приезжают навестить вас, полезно знать, что в Миссулу легко добраться рейсами следующих авиакомпаний: Delta, Alaska, United, Horizon, Frontier и Allegiant.

Какое оборудование и расходные материалы мне нужны для программы?

См. документ «Список снаряжения» для получения информации о том, что вам необходимо иметь с точки зрения снаряжения и расходных материалов.

Можно ли работать неполный рабочий день во время учебы в ИП?

Хотя это сложно, это можно сделать. Спросите у Зои Аммондсон в нашем офисе контактную информацию бывших студентов, которые остались на работе, и вы сможете спросить их об их опыте.

Могу ли я посетить школу и осмотреть ваши объекты?

Да, абсолютно! Мы приветствуем возможность встретиться с вами и показать вам вокруг. Просто позвоните нам, и мы можем настроить это.

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону или электронной почте с любыми дополнительными вопросами. можно иметь. Ждем вас на Летнем интенсиве RMSP!

Политика отмены

  1. Если программа Professional Intensive еще не началась, полный возврат всех уплаченных денег будет произведен любому заявителю, который отменяет свою регистрацию в течение 72 часов (до полуночи третий день, исключая выходные и официальные праздничные дни) зачисления в программа.
  2. Будет произведен полный возврат всех уплаченных денег за вычетом депозита за обучение. любому заявителю, который отменяет регистрацию за 30 или более дней до начало программе (и после 72-часовой привилегии отмены).
  3. Полный возврат всех уплаченных денег будет произведен любому заявителю в случае прекращения предоставления образовательных услуг RMSP.
  4. Для отмен, полученных за 30 или менее дней до начала программа, RMSP сохраняет депозит в размере 1000 долларов США и сбор за отмену $7950.Любая дополнительная оплата за обучение будет возвращена ученик.
  5. Для вывода с 1-го по 14-й календарный день программы: RMSP удерживает депозит в размере 1000 долларов США и сбор за отмену в размере 10 000 долларов США. Любой оплаченная дополнительная плата за обучение будет возвращена студенту.
  6. При выводе средств после 14-го календарного дня программы: RMSP сохраняет все обучение оплачено, возврат средств невозможен.
  7. Официальной датой отзыва считается дата получение письменного уведомления об отказе от обучения.
  8. Возврат будет обработан в течение 30 дней после получения нашим офисом уведомление об отзыве или аннулировании.

В случае продолжительной болезни или травмы учащегося смерть в ближайшие родственники учащегося или другие обстоятельства, делающие это невозможным для студента, чтобы пройти профессиональный интенсив, RMSP, в его единственном усмотрение, вынесет решение, которое сочтет разумным и справедливым по отношению к Обе стороны. Предлагаемое урегулирование может включать опцион на повторная регистрация в будущем экземпляре программы.Школа предложит расчет в течение 30 дней после официальная дата увольнения.

Политика возмещения стоимости профессионального интенсивного обучения для студентов, использующих VA Education Преимущества

Для студентов, получающих пособие на образование по программе VA, которые отказываются от Профессиональная интенсивная программа, RMSP возместит часть плата за обучение, которая представляет собой процент незавершенной программы (как измеряется в днях). Часть, уплаченная VA, будет возвращена VA. согласно следующей таблице.Часть, оплачиваемая студентом, будет возвращаются студенту в соответствии со следующей таблицей. Возврат будет сделано в течение 40 дней после письменного уведомления об отзыве.

VA/Студент, имеющий право на отчисление/увольнение Возврат
Программа выполнена на 10% 90%
Программа выполнена на 20% 80%
Программа выполнена на 30% 70%
Программа выполнена на 40% 60%
Программа выполнена на 50% 50%
Программа выполнена на 60% 40%
Программа выполнена на 70% 30%
Программа выполнена на 80% 20%
Программа выполнена на 90% 10%

Джо Скарборо раскритиковал Джоша Хоули за то, что он отключился во время судебного процесса по импичменту Трампа

Ведущий MSNBC Джо Скарборо раскритиковал сенатора-республиканца из МиссуриДжош Хоули за отклонение дела об импичменте Дональда Трампа и за то, что он закрыл глаза на восстание в Капитолии 6 января.

Во время монолога в четверг на тему «Утренний Джо» напряжение было высоким, поскольку Скарборо предположил, что причина, по которой Хоули отключился во время суда, заключается в том, что он причастен к беспорядкам в Капитолии, учитывая его неоднократное продвижение ложных заявлений о украденных выборах.

«У вас есть люди, которые явно не годятся для службы в Капитолии Соединенных Штатов, в Сенате Соединенных Штатов, — сказал Скарборо.«Конечно, если вы Джош Хоули, вы на самом деле человек, который возглавил восстание. Вы несете наибольшую ответственность — помимо Дональда Трампа — за это восстание. избиты до смерти. Вы несете наибольшую ответственность за убийство полицейского, за избиение полицейского, за насилие».

Скарборо продолжал критиковать других сенаторов-республиканцев, которые пошли по стопам Хоули, в том числе сенаторов Рика Скотта и Марко Рубио из Флориды и Теда Круза из Техаса.

«Пока мы видим, как американская трагедия разворачивается по частям, по крупицам, на наших глазах», — сказал он.

Он добавил: «Нет слов для таких людей, как Хоули, и Круз, и Рубио, и Рик Скотт, которые утверждают, что это пустая трата нашего времени… Но на выборах для них будет политическое суждение. Это заканчивается очень плохо для партии, которая уже потеряла Белый дом, Сенат и Палату представителей».

Это был один из многих случаев, когда Скарборо критиковал Хоули за его действия и бездействие.

Когда компания Simon & Schuster отменила сделку Хоули с книгой, сенатор написал в Твиттере, что выразил свое недовольство принятым решением. 8 января Скарборо ответил на ответ Хоули и привел пример: «… Я решил совершить измену Соединенным Штатам Америки. Я решил совершить подстрекательство к мятежу, как это сделал Джош Хоули. Я решил возглавить восстание. против Соединенных Штатов Америки и вдохновить фактически опустошение Соединенных Штатов… Я думаю, что мой издатель имеет право расторгнуть мой контракт.Это свободное предпринимательство в действии».

Расторгнутого контракта Хоули с книгой было недостаточно, чтобы удержать его от появления на KTVO до судебного разбирательства по делу об импичменте в Сенате. Во время интервью он сказал: «Конституция не дает Сенату полномочий судить и осуждать частных лиц. Я имею в виду, что это просто не так».

Он добавил: «Наши основатели сделали выбор не делать этого, чтобы ограничить власть Сената, и вы можете понять, почему, потому что, если экс-президентов можно судить и осуждать после того, как они покидают свой пост, боже мой, каждый раз у нас есть переключение в партии, вы увидите, что теперь партия большинства входит и говорит, давайте судим экс-президента.»

Токийский автосалон 2011 Отчет и фотографии!

Каждый год Токийский автосалон в Макухари Мессе здесь, в Тибе, считается одним из крупнейших культурных событий Японии. Подобно Токийской международной ярмарке аниме, Японской выставке электроники и, конечно же, Японской ярмарке гольфа, эти мероприятия демонстрируют состояние отраслей, а также отражают состояние японской экономики и общества. В то время как Ярмарка гольфа в последние годы испытывала трудности, поскольку ее общий размер немного уменьшался с каждым годом, Токийский автосалон или TAS продолжает расти с каждым годом.В этом году было крупнейшее шоу TAS, которое проходило в восьми залах и занимало сцену для мероприятий, а также мини-гоночную трассу.

Трехдневное мероприятие собирает автолюбителей со всей Японии и со всего мира в поисках новейших и лучших продуктов и модификаций для тюнинга автомобилей. Помимо автомобильных фанатиков, есть много поклонников отаку и айдолов, которые приходят посмотреть на королев автосалона и шоу-девушек, а также на музыкальные выступления главного спонсора шоу, звукозаписывающей компании AVEX.Если экономика Японии не в лучшем состоянии, как они всегда сообщают, события, подобные этим, показывают прямо противоположное. Есть продукты, которые нужно продвигать и покупать, и деньги, которые нужно тратить. Автомобильная промышленность Японии огромна, а ее предложение послепродажного обслуживания больше, чем в любой другой стране мира.

Помимо всех ведущих тюнеров, таких как HKS, Blitz, Tommy Kaira/Axell и других, ведущие производители автомобилей, такие как Toyota, Honda, Nissan и Subaru, также были готовы продемонстрировать свои гоночные программы, технологии и концепт-кары.Как вы можете себе представить, в 8 залах были разбросаны сотни модифицированных автомобилей, большинство из которых были оснащены огромными колесами, обвесами, дорогой покраской и огромными тюнинговыми модами под капотами. Казалось, куда бы я ни повернулся, везде были Nissan GTR или Subaru WRX STI. Люксовый сегмент был представлен Lexus, BMW, Audi и, конечно же, сверхдорогими автомобилями, такими как Porsche, Ferrari и Lamborghini.

Мне посчастливилось иметь пропуск для прессы и присутствовать на утреннем сегменте шоу с 9:00 до 13:00, доступном только для прессы.Благодаря этому я смог сделать много беспрепятственных фотографий машин и девушек, прежде чем публика была допущена и начался хаос. С технической точки зрения, я хотел путешествовать налегке, поэтому решил взять с собой Sony a33 только с ОДНИМ объективом. Для этой задачи я выбрал зум Tamron 17-50mm f2.8, так как 17-50 мм (25,5-75 мм с кроп-фактором а33 1,5) обеспечивает идеальное фокусное расстояние для съемки автомобилей и людей. Кроме того, высокая диафрагма f2,8 во всем диапазоне зума позволила бы мне воспользоваться преимуществами высокой светочувствительности а33 и снимать в помещении без вспышки.Я должен сказать, что этот объектив показал себя превосходно, и я не чувствовал необходимости в каком-либо другом объективе на выставке, даже когда снимал D1 Kick Off Drift на открытом воздухе.

В этом году на Автосалоне состоялось показательное мероприятие по дрифту D1 Kick Off. Дрифтинг, пришедший из Японии, относится к технике вождения и к автоспорту, при котором водитель намеренно переворачивает руль, вызывая потерю сцепления с задними колесами при поворотах, сохраняя при этом контроль над автомобилем и высокую скорость на выходе.Автомобиль находится в заносе, когда задний угол скольжения больше угла переднего скольжения перед вершиной поворота, а передние колеса направлены в сторону, противоположную повороту (например, автомобиль поворачивает влево, колеса направлены вправо или наоборот) , и водитель контролирует эти факторы. Демонстрация этого года даже показала 9 лучших финишеров D1 из прошлогодней серии D1, включая знаменитого и популярного гонщика Номуру Кена (который выехал на гоночную трассу, стоя из своей двери с закрытыми глазами, позволяя машине вести себя (да, в Японии правый руль) …

Трасса была небольшой и узкой, но водители все равно развивали скорость почти 100 км/ч и дрейфовали в нескольких дюймах друг от друга.Я использовал свой a33 для видеосъемки, но по прибытии домой и загрузке отснятого материала я был потрясен, увидев, что забыл включить звук на моей камере a33. Я отключил звук несколько недель назад, чтобы снять свою собаку, и было слишком много шума ветра. Как вы можете себе представить, это был довольно крутой ход, так как звуковое воздействие огромно при дрифте. Увы, я все же загрузил видео на Vimeo, и вы можете увидеть пример дрифта здесь… хотя и в тишине!!!

К тому времени, когда наступила середина дня, и публика начала ходить на шоу, стало очень тесно.Делать хорошие снимки становилось все труднее. Особенно, когда многие из фанатов айдолов теперь были там, делая фотографии с очень странных ракурсов (как вы можете видеть на первых нескольких фотографиях галереи изображений Show Girls). Я решил закончить и отправиться домой, чтобы поразмыслить над своим следующим японским суперкаром. В целом шоу было отличным, было очень весело, и для меня моими фаворитами были матовый GTR Axell (изображение вверху этого поста), Kansai Service модифицировал новый седан WRX STI, Yokomo RC Show Girl (на вверху) и милая и дружелюбная девушка из Motul Show Girl (справа).Я обязательно приеду туда снова в следующем году, если кто-то захочет присоединиться ко мне!

Как всегда сделал много фотографий. Слишком много, чтобы публиковать здесь, на этой странице, так как я сделал более 1200 снимков за 7 часов. Я разбил изображения на 3 галереи, которые вы видите ниже, для автомобилей, девушек и дрифта. Следующее крупное событие, которое мы будем освещать, — это Японская ярмарка гольфа в конце февраля, которая пройдет в Tokyo Big Sight. Tourspecgolfer, Tourspecgirl и я все будем там. После этого я буду освещать Японский аниме-фестиваль в марте.А пока наслаждайтесь фотографиями!

[идентификатор альбома=1 шаблон=расширить]

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.