Тесты летних шин r14: Летние шины 185/60 R14 — тест 12 комплектов — журнал За рулем

Содержание

Лучшие летние шины R14 — Рейтинг 2022 (ТОП 10)

Хорошая и качественная резина обеспечивает водителю комфорт и безопасность. Правильно выбранный комплект покрышек дает автомобилю высокую управляемость на дороге, надежное сцепление с покрытием при прохождении сложных участков дорожного полотна, маневренность на сухом асфальте или гравии. По утверждению автовладельцев, «переобувка» в хорошую резину ощущается во всем, порой, меняя взгляд на вождение. При этом ассортимент покрышек в магазинах поражает разнообразием, нередко выбор летней резины превращается в многочасовое изучение отзывов и просмотр тестов. Наша редакция составила собственный рейтинг лучших летних шин R14, учитывая и качество, и мнение покупателей, и надежность производителей.

ТОП 10 лучших летних шин R14

Выбор летних шин на рынке автотоваров огромен, но в наш обзор вошли только 10 моделей от надежных и популярных брендов. Как ни странно, достойных представителей в размере R14 довольно много. Поэтому производители ежегодно стараются улучшать характеристики и потребительские свойства даже тех моделей, которые примелькались покупателям.
В рейтинге от нашей редакции представлена лучшая резина R14 среднего ценового сегмента, ведь именно он вызывает больший интерес покупателей в последние годы. И вопреки стереотипам, в 2022 году можно выбрать качественные шины 14 радиуса, идеально сочетающие надежность и доступность.

1. Continental EcoContact 6

По всем характеристикам резина EcoContact 6 лучшая – бесшумная, отлично держит дорогу, прекрасно ведет себя на сухом и мокром покрытии, а также на траве. Шины разрабатывались по европейским стандартам, поэтому соответствуют законодательству и Европы, и России. Протектор у резины средний, не агрессивный, он хорошо отводит воду, но не очень подходит для дорог без асфальтового покрытия, где много грязи. Мягкая боковина не позволит много «прыгать» по высоким препятствиям, однако при аккуратном вождении фактор вполне приемлем. Резина от одного из самых популярных производителей Continental получила много положительных откликов, не только за качество, но и за безупречную мягкость на дороге.

Достоинства:

  • нет аквапланирования;
  • уверенно держит дорогу;
  • приемлемый уровень шума;
  • сочетание цена-характеристики;
  • умеренный протектор хорошо отводит воду;
  • низкое сопротивление качению.

Недостатки:

  • мягкая боковина.

2. Bridgestone Turanza T001

Компания Bridgestone разработала одни из лучших автомобильных шин на рынке, с высокой управляемостью в сухую погоду или под проливным дождем. На разумных скоростях водный клин отсутствует полностью. На больших – умеренный, не значительно уменьшается сцепление, но сохраняется безопасность движения. По отзывам, Turanza T001 довольно износостойкие шины с большим ресурсом, прочной и крепкой боковиной. Автомобиль легко проходит небольшие ямы и выбоины, не теряя плавность и мягкость хода. После установки существенно снижается гул, повышается комфорт при прохождении участков плохой дороги. Однако и любые шоссейные шины не очень хороши на сельской дороге с глубокими колеями и грязью.

Достоинства:

  • японское производство;
  • повышенная износостойкость;
  • достойная управляемость;
  • крепкая боковина;
  • безупречное сцепление даже на высокой скорости.

Недостатки:

  • тихие, но не бесшумные;
  • не для бездорожья.

3. GOODYEAR Eagle Sport

Хорошие недорогие шины Eagle Sport, судя по многочисленным положительным отзывам, очень популярны среди автовладельцев. Оптимизированный ассиметричный протектор с четырьмя продольными канавками хорошо отводит воду и грязь, повышая проходимость не только на шоссе и городской дороге, но и на проселочной дороге. Производитель заверяет, что сбалансированное распределение давления улучшено, повышает управляемость – это сполна доказано на практике покупателями. Авто легко проходит скоростные повороты, уверенно трогается с места, незаметно «проглатывает» небольшие ямы и ухабы. Каких-либо веских минусов у шины пользователи не выявили, поэтому единственные недостатки – отсутствие технологий RunFlat и Seal. Однако для бюджетной резины высокого качества это нельзя назвать критичным изъяном, ведь шина – лучшая в своем ценовом сегменте.

Достоинства:

  • сочетание низкой цены и высокого качества;
  • невысокая шумность;
  • проверенная пользователями износостойкость;
  • оптимизированный протектор с хорошим отводом воды;
  • сбалансированное распределение давления для комфортной и безопасной езды.

Недостатки:

  • без опциональной поддержки RunFlat и Seal.

4. Nokian Tyres Hakka Green 3

Лучшая недорогая летняя резина в рейтинге славится как самая бесшумная. Премиальные экологичные шины созданы для переменчивой летней погоды и уверенно ведут себя как на сухом асфальте, так и на мокрой дороге под проливным дождем. А экологичность обеспечена экономичным расходом топлива, что полезно и для бюджета. Износостойкость, по заверению производителя, увеличена на 35%, это подтверждают и покупатели, отмечая в отзывах прочность. Также пользователи отметили мягкость шин на дороге, эффективный отвод воды при движении по лужам, хорошее сцепление на поворотах. Из минусов автовладельцы все же указали на несколько мягкую боковину.

Достоинства:

  • увеличенная износостойкость;
  • снижение расхода топлива;
  • сочетание цена-качество;
  • доступная стоимость;
  • устойчивое движение в любую погоду.

Недостатки:

  • мягкая боковина.

5. Pirelli Cinturato P1 Verde

Одни из самых бюджетных шин, которые не уступят «одноклассникам» по всем основным характеристикам: прочность, хорошая управляемость на дороге. Шины Cinturato P1 Verde покупатели часто рекомендуют друг другу, ведь они довольно дешевые, но при этом долго ходят и уверенно держат авто на сухом асфальте или мокрой дороге. Если рекомендаций от пользователей недостаточно, их добавит редакция «За рулем». Журнал провел собственное тестирование, присвоив Pirelli 4 место из 13, отметив хорошие показатели по всем дисциплинам, высокую курсовую устойчивость на повышенных скоростях. Качество оценил и немецкий Auto Bild, поставивший Cinturato на 5 место. Резина с отличными потребительскими свойствами все же не лишена минусов – на сухом асфальте она ведет себя несколько хуже, чем на мокрой дороге.

Достоинства:

  • оправданная стоимость;
  • отличная курсовая устойчивость на скоростях;
  • безупречная управляемость на мокром асфальте;
  • прочность и износостойкость;
  • высокие оценки по отечественным и зарубежным тестам.

Недостатки:

  • на сухой дороге ведут себя хуже, чем на мокрой.

6. Yokohama Bluearth ES32

За хорошую управляемость и высокую износостойкость Bluearth ES32 получили статус «Выбор пользователей» на портале Яндекс.Маркет, набрав 4,7 баллов. Шины хорошие и недорогие, шумят мало, по грубому асфальту идут мягко. По тестам во всех дисциплинах ES32 заняли «золотую середину», обойдя большинство конкурентов, в сочетании цена-качество. По отзывам резина достойна не только внимания, но и покупки – служат долго, на дороге не подводят, одинаково хороши и на сухой дороге, и под проливным ливнем. Для тех, кто целенаправленно ищет комплект летних покрышек с симметричным протектором – лучший выбор. Анализируя отзывы, минусы у резины выявить не удалось, если не брать во внимание полярно противоположные субъективные замечания.

Достоинства:

  • низкая стоимость;
  • продолжительный срок службы;
  • оправданная управляемость на мокром асфальте;
  • хорошие показатели по всем дисциплинам на тестах;
  • передние и задние можно менять местами;
  • мягкие и тихие.

7. Viatti Strada Asimmetrico V-130

Это одни из лучших шин для мокрой дороги в бюджетной категории. Несмотря на сравнительно низкую стоимость, резина показала отличное сцепление с дорожным покрытием. К тому же, она довольно прочная, с жесткой боковиной, стойкой к грыжам и проколам. Покупатели единогласно отмечают уверенное движение при любых погодных условиях – нет крена на поворотах, неплохо идет по разбитым и ухабистым дорогам. Из минусов стоит отметить излишнюю шумность в период обкатки или при движении по гранулированному асфальту. Но преимущества и доступная стоимость явно перевешивают сравнительно мелкие недостатки.

Достоинства:

  • управляемость;
  • низкая стоимость;
  • прочные боковины;
  • неплохая курсовая устойчивость.

Недостатки:

  • не особо продолжительный срок службы;
  • шумноваты.

8. Kumho Ecowing ES31

Недорогие корейские шины ES31 – новинка 2019 года, уже завоевавшая одобрение многих автовладельцев. Резина довольно мягкая, поэтому обладает отличными акустическими свойствами. Внешняя боковина усилена качественным кордом, что предупреждает появления грыж и проколов. На дороге шины ведут себя хорошо, неплохие показатели и на мокром асфальте, и на сухом. Акваклин не критичный, немного обнаруживает себя лишь на поворотах – это большой плюс, учитывая бюджетную стоимость. По отзывам автовладельцев это лучшие автошины в сочетании цена-качество, объединившие эффективный отвод воды, хорошую проходимость по городским и сельским дорогам и износостойкость. Однако на покрытии с толстым слоем грязи сцепление ухудшается, впрочем, это свойство присуще многим моделям летних шин.

Достоинства:

  • одни из самых тихих шин в рейтинге;
  • усиленная боковина;
  • нормальная износостойкость;
  • комфорт на дороге и управляемость;
  • адекватное сочетание цены и качества.

Недостатки:

  • не для грязных грунтовых дорог.

9. Matador MP 47 Hectorra 3

Hectorra 3 вошли в наш рейтинг, как самые бюджетные шины R14 для летнего сезона. Модель выполнена в спортивном дизайне, выглядит солидно и дорого. Но главное преимущество резины – хорошие потребительские свойства. За счет ребер и жестких блоков в центральной части производитель улучшил передачу тягового и тормозного усилия, сократив тормозной путь и повысив управляемость. Хороший баланс давления снижает износ, равномерно распределяя нагрузку по всей площади пятна контакта. В отзывах автовладельцы много пишут о комфорте, сниженном шуме и полном контроле над дорогой в проливной дождь. Но, по опыту, советуют приобретать шины для машин с жесткой подвеской.

Достоинства:

  • укороченный тормозной путь;
  • управляемость на мокрых покрытиях;
  • низкая цена;
  • хороший водоотвод;
  • проверенная износостойкость.

Недостатки:

  • покупатели не рекомендуют для мягкой подвески.

10. Cordiant Comfort 2

Производитель Cordian разработал лучшие летние шины радиусом 14 дюймов для повседневной езды. Три продольные канавы, по отзывам, отлично отводят воду, подарив резине безупречную управляемость по мокрому покрытию с глубокими лужами. Шумность присутствует, но минимальная, поэтому комфорт сохраняется даже на плохой дороге. По ямкам и канавам авто идет мягко и уверенно, благодаря хорошему качеству резины о разрывах и проколах можно забыть. Порадовала и курсовая устойчивость, в том числе на большой скорости – полный контроль над дорогой, мощное сцепление, легкое преодоление поворотов. На руль реагирует без лишней задумчивости, обеспечивая повышенную безопасность вождения. Минусов покупатели не выявили, отметив, что для бюджетника шины более чем достойные.

Достоинства:

  • хорошая балансировка;
  • плавность хода;
  • уверенное сопротивление аквапланированию;
  • умеренный износ.

Какую резину R14 лучше выбрать

При выборе летних шин в первую очередь стоит задаться вопросом, по каким дорогам они будут ездить. Большинство резины в рейтинге хорошо подходит для асфальта и гравийного покрытия без серьезных дефектов. Особой популярностью пользуются Nokian Tyres Hakka Green 3 и Cordiant Comfort 2. Для сельской местности лучше взять шины с лучшим сцеплением, которые сохранят комфорт на грубой дороге. В качестве примера – Yokohama Bluearth ES32.

Второй фактор, влияющий на то, какую лучше купить резину, это стиль вождения. Для спокойного передвижения по асфальту хорошо показали себя экономичные Continental EcoContact 6. А для агрессивных виражей на поворотах – Pirelli Cinturato P1 Verde.

Независимый рейтинг лучших шин диаметром R14 от нашей редакции – результат кропотливого изыскания самого оптимального сочетания цены и качества. И это не просто слова, все потребительские характеристики, плюсы и минусы составлены на основании реальных отзывов и тестов от авторитетных источников.

Тесты летней резины 175 65 R14

  • Дата начала теста:  01 Августа 2017
  • Дата окончания теста:  10 Августа 2017
  • Качество дорог:  Отличное
  • Автомобиль:  Ford Fiesta

Тест-драйв шин 175/65 R14 лето 2018

Немецкий автомобильный клуб ADAC начал подготовку к летнему сезону и опубликовал первый из серии новых шинных тестов, в котором приняли участие 14 моделей летних шин типоразмера 175/65 R14. Шины ориентированы на компактные современные автомобили.

В этом году Ханкук и Бриджстоун анонсировали выход новых покрышек. Поэтому нецелесообразно тестировать прошлые модели. Резина от Мишлен также не проходила тесты.

Автомобилем испытателем был выбран Форд Фиеста.

Что интересно, первые места достались не признанным «монстрам» шинного рынка, а шинам среднего ценового сегмента – моделям Falken и Semperit. Несмотря на некоторые различия, обе шины получили оценку «Хорошо».

Еще 11 шин по итогам испытаний смогли получить оценку «Удовлетворительно» – по большей части баллы были снижены из-за слабых результатов испытаний на мокрой трассе. У шин Continental, которые удачно выступили и на мокром, и на сухом покрытии, оказалась слишком низкая износостойкость. Оценку «Посредственно» получили лишь шины бренда Sava, неудачно выступившие на мокрой трассе.

Система оценок

Итоговые баллы подсчитываются о европейской системе:

  • 0,6–1,5 – «очень хорошо»;
  • 1,6-2,5 – «хорошо»;
  • 2,6-3,5 – «удовлетворительно»;
  • 3,6-4,5 – «посредственно»;
  • 4,6-5,5 – «неудовлетворительно».

Итоги испытаний

Покрышки Sava Perfecta получили общий балл 3,7. Этот результат сложился из-за плохой маневренности и торможения на мокрой поверхности.

Лучшие

Первое место принадлежит резине Falken Sincera SN832 Ecorun, заработавшей 2,3 балла. Она показала хорошие результаты на сухом типе покрытий. На второй позиции расположились Semperit Comfort-Life 2 с 2,4 баллов. Эти покрышки зарекомендовали себя на мокрых дорогах. Преимуществами обеих участниц выступает отсутствие явных оплошностей и баланс характеристик.

Покрышки с оценкой «удовлетворительно»

Модель Street Response 2 от Dunlop расположилась на третьем месте. Итоговый балл – 2,6.

Следующую позицию разделили Kleber Dynaxer HP3 и Vredestein T-trac 2 с оценкой в 2,8 балла. Обе модели показали хорошую устойчивость к износу. Kleber хороши на сухой дороге, но шины шумные. Vredestein обладают хорошей топливной экономичностью.

От компаний Apollo, Pirelli и Pneumant участвовали модели Amazer 4G Eco, Cinturato P1 Verde и Summer ST2. Они заняли по 2,9 балла. Лучшей топливной экономичностью обладают Apollo Amazer 4G Eco.

ContiPremiumContact 5 от Continental получили 3 целых балла. Покрышки хороши на любом типе покрытия. Такая позиция объясняется низким уровнем износоустойчивости.

Goodyear EfficientGrip Compact заработали 3,1 балла, хорошо показав себя на сухом покрытии. Fulda EcoControl заслужили 3,2 балла благодаря своей износоустойчивости. Firestone Multihawk 2 показали лучший акустический комфорт из всех участниц, заработав 3,3 балла. Maxxis Mecotra 3 отличились самыми высокими показателями на сухом асфальте. Итоговая оценка -3,4.

Все «троечницы», кроме Continental, плохо выступили на мокрой дороге.

Тест 16-ти летних шин размера 185/60 R14 всех ценовых сегментов от ADAC

Место Шина Итоги
1

Continental
PremiumContact 5


Индексы — 82H
Евромаркировка — E/A-70

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие
20%
1,8
Управляемость 35% 1,8
Безопасность 35% 1,5
Торможение 30% 2,0
Мокрое покрытие 40% 1,9
Торможение 30% 2,0
Продольное аквапланирование 20% 2,0
Поперечное аквапланирование 10% 3,0
Управляемость 30% 1,3
Боковая устойчивость 10% 2,0
Шум/Комфорт 10% 3,5
Шум в салоне 50% 3,0
Дорожный шум 50% 4,0
Расход топлива 10% 2,2
Изностойкость 20% 2,3
Итоговая оценка 2,2
+ Очень сбалансированные шины с лучшими оценками на мокром асфальте
+ Очень хорошие результаты на сухом асфальте
ADAC: Хорошо
 
2

Goodyear
EfficientGrip Performance


Индексы — 82H
Евромаркировка — C/A-67

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие 20% 1,6
Управляемость 35% 1,3
Безопасность 35% 1,3
Торможение 30% 2,0
Мокрое покрытие 40% 2,1
Торможение 30% 1,9
Продольное аквапланирование 20% 2,5
Поперечное аквапланирование 10% 2,5
Управляемость 30% 1,8
Боковая устойчивость 10% 2,0
Шум/Комфорт 10% 4,0
Шум в салоне 50% 3,8
Дорожный шум 50%
4,1
Расход топлива 10% 2,0
Изностойкость 20% 2,3
Итоговая оценка 2,2
+ Очень сбалансированные шины
+ Лучшие результаты на сухом асфальте
+ Очень хорошие результаты на мокром асфальте
— Относительно высокий уровень шума
ADAC: Хорошо
 
3

Nokian
Line


Индексы — 82H
Евромаркировка — C/B-70

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие 20% 2,1
Управляемость 35% 1,8
Безопасность 35% 2,0
Торможение 30% 2,5
Мокрое покрытие 40% 2,3
Торможение 30% 2,4
Продольное аквапланирование 20% 2,0
Поперечное аквапланирование
10%
2,5
Управляемость 30% 1,8
Боковая устойчивость 10% 3,0
Шум/Комфорт 10% 3,9
Шум в салоне 50% 3,8
Дорожный шум 50% 4,0
Расход топлива 10% 2,3
Изностойкость 20% 1,3
Итоговая оценка 2,2
+ Очень сбалансированные и долговечные шины
+ Хорошие результаты на мокром асфальте
ADAC: Хорошо
 
4

Dunlop
Sport BluResponse


Индексы — 82H
Евромаркировка — C/B-67

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие 20% 1,8
Управляемость 35% 2,0
Безопасность 35% 1,5
Торможение 30% 1,8
Мокрое покрытие 40% 2,2
Торможение 30% 2,2
Продольное аквапланирование 20% 2,5
Поперечное аквапланирование 10% 2,5
Управляемость 30% 1,7
Боковая устойчивость 10% 2,0
Шум/Комфорт 10% 4,0
Шум в салоне 50% 3,8
Дорожный шум 50% 4,1
Расход топлива 10% 1,9
Изностойкость 20% 2,3
Итоговая оценка 2,3
+ Очень сбалансированные шины
+ Очень хорошие результаты на сухом асфальте
+ Хорошие результаты на мокром асфальте
+ Относительно низкий расход топлива
— Относительно высокий уровень шума
ADAC: Хорошо
 
5

Vredestein
Sportrac 5


Индексы — 82H
Евромаркировка — E/B-70

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие 20% 1,9
Управляемость 35% 1,8
Безопасность 35% 1,8
Торможение 30% 2,0
Мокрое покрытие 40% 2,4
Торможение 30% 2,6
Продольное аквапланирование 20% 2,5
Поперечное аквапланирование 10% 2,5
Управляемость 30% 2,2
Боковая устойчивость 10% 2,0
Шум/Комфорт 10% 3,8
Шум в салоне 50% 3,5
Дорожный шум 50% 4,0
Расход топлива 10% 1,9
Изностойкость 20% 1,8
Итоговая оценка 2,3
+ Очень сбалансированные шины
+ Хорошие результаты на сухом асфальте
+ Относительно низкий расход топлива
+ Относительно низкий износ
ADAC: Хорошо
 
6

Hankook
Kinergy Eco K425


Индексы — 82H
Евромаркировка — E/B-69

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие 20% 1,8
Управляемость 35% 1,5
Безопасность 35% 1,5
Торможение 30% 2,5
Мокрое покрытие 40% 2,4
Торможение 30% 2,3
Продольное аквапланирование 20% 2,5
Поперечное аквапланирование 10% 2,0
Управляемость 30% 2,4
Боковая устойчивость 10% 2,5
Шум/Комфорт 10% 3,6
Шум в салоне 50% 3,5
Дорожный шум 50% 3,7
Расход топлива 10% 2,1
Изностойкость 20% 2,5
Итоговая оценка 2,4
+ Очень сбалансированные шины
+ Очень хорошие результаты на сухом асфальте
ADAC: Хорошо
 
7

Firestone
TZ300α


Индексы — 82H
Евромаркировка — F/B-71

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие 20% 1,8
Управляемость 35% 1,3
Безопасность 35% 1,5
Торможение 30% 2,5
Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) 40% 2,6
Торможение 30% 2,9
Продольное аквапланирование 20% 2,5
Поперечное аквапланирование 10% 2,5
Управляемость 30% 2,4
Боковая устойчивость 10% 2,0
Шум/Комфорт 10% 3,7
Шум в салоне 50% 3,0
Дорожный шум 50% 4,3
Расход топлива 10% 2,2
Изностойкость 20% 2,3
Итоговая оценка 2,6
+ Очень хорошие результаты на сухом асфальте
— Результаты на мокром асфальте хуже, чем у лидеров
ADAC: Удовлетворительно
 
8

Michelin
Energy Saver+


Индексы — 82H
Евромаркировка — C/B-68

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие (повлияло на итоговую оценку) 20% 2,6
Управляемость 35% 2,5
Безопасность 35% 2,3
Торможение 30% 2,8
Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) 40% 2,6
Торможение 30% 2,7
Продольное аквапланирование 20% 2,5
Поперечное аквапланирование 10% 2,5
Управляемость 30% 2,4
Боковая устойчивость 10% 2,5
Шум/Комфорт 10% 3,7
Шум в салоне 50% 3,5
Дорожный шум 50% 3,8
Расход топлива 10% 1,9
Изностойкость 20% 1,3
Итоговая оценка 2,6
+ Низкий износ
+ Относительно низкий расход топлива
— Результаты на сухом и мокром асфальте хуже, чем у лидеров
ADAC: Удовлетворительно
 
9

Sava
Intensa HP


Индексы — 82H
Евромаркировка — F/C-69

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие (повлияло на итоговую оценку) 20% 2,6
Управляемость 35% 2,3
Безопасность 35% 2,3
Торможение 30% 3,3
Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) 40% 2,6
Торможение 30% 2,9
Продольное аквапланирование 20% 2,0
Поперечное аквапланирование 10% 2,0
Управляемость 30% 2,8
Боковая устойчивость 10% 2,5
Шум/Комфорт (повлияло на итоговую оценку) 10% 4,0
Шум в салоне 50% 4,0
Дорожный шум 50% 4,0
Расход топлива 10% 2,6
Изностойкость 20% 1,5
Итоговая оценка 2,6
+ Относительно низкий износ
— Относительно низкие результаты на сухом и мокром асфальте
— Относительно высокий расход топлива
— Относительно высокий уровень шума
ADAC: Удовлетворительно
 
10

Pirelli
Cinturato P1 Verde


Индексы — 82H
Евромаркировка — C/B-69

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие 20% 2,1
Управляемость 35% 1,8
Безопасность 35% 1,8
Торможение 30% 2,5
Мокрое покрытие 40% 2,5
Торможение 30% 2,5
Продольное аквапланирование 20% 2,0
Поперечное аквапланирование 10% 3,0
Управляемость 30% 2,4
Боковая устойчивость 10% 2,5
Шум/Комфорт 10% 3,6
Шум в салоне 50% 3,5
Дорожный шум 50% 3,6
Расход топлива (повлияло на итоговую оценку) 10% 2,7
Изностойкость 20% 1,3
Итоговая оценка 2,7
+ Низкий износ
— Относительно высокий расход топлива
ADAC: Удовлетворительно
 
11

Infinity
Ecosis


Индексы — 82H
Евромаркировка — E/C-70

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие (повлияло на итоговую оценку) 20% 3,0
Управляемость 35% 3,3
Безопасность 35% 3,0
Торможение 30% 2,5
Мокрое покрытие 40% 2,7
Торможение 30% 2,5
Продольное аквапланирование 20% 3,0
Поперечное аквапланирование 10% 3,0
Управляемость 30% 2,4
Боковая устойчивость 10% 2,5
Шум/Комфорт 10% 3,5
Шум в салоне 50% 3,8
Дорожный шум 50% 3,1
Расход топлива 10% 2,0
Изностойкость 20% 2,8
Итоговая оценка 3,0
— Относительно низкие результаты на сухом асфальте
— Относительно высокий износ
ADAC: Удовлетворительно
 
12

Yokohama
BluEarth AE-01


Индексы — 82H
Евромаркировка — C/C-69

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие 20% 2,0
Управляемость 35% 1,5
Безопасность 35% 1,8
Торможение 30% 2,5
Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) 40% 3,1
Торможение 30% 2,9
Продольное аквапланирование 20% 3,0
Поперечное аквапланирование 10% 4,0
Управляемость 30% 3,0
Боковая устойчивость 10% 3,0
Шум/Комфорт 10% 3,6
Шум в салоне 50% 3,5
Дорожный шум 50% 3,6
Расход топлива 10% 1,8
Изностойкость 20% 2,0
Итоговая оценка 3,1
+ Хорошие результаты на сухом асфальте
+ Низкий расход топлива
— Относительно низкие результаты на мокром асфальте
ADAC: Удовлетворительно
 
13

GT Radial
Champiro ECO


Индексы — 82H
Евромаркировка — E/C-71

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие 20% 2,8
Управляемость 35% 2,5
Безопасность 35% 3,0
Торможение 30% 2,8
Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) 40% 3,4
Торможение 30% 3,4
Продольное аквапланирование 20% 3,0
Поперечное аквапланирование 10% 3,5
Управляемость 30% 3,5
Боковая устойчивость 10% 3,0
Шум/Комфорт 10% 3,5
Шум в салоне 50% 3,3
Дорожный шум 50% 3,6
Расход топлива 10% 2,2
Изностойкость 20% 2,3
Итоговая оценка 3,4
— Относительно низкие результаты на сухом и мокром асфальте
ADAC: Удовлетворительно
 
14

Semperit
Comfort-Life 2


Индексы — 82H
Евромаркировка — E/C-70

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие 20% 2,9
Управляемость 35% 2,5
Безопасность 35% 2,8
Торможение 30% 3,3
Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) 40% 3,4
Торможение 30% 4,2
Продольное аквапланирование 20% 3,5
Поперечное аквапланирование 10% 2,5
Управляемость 30% 2,9
Боковая устойчивость 10% 3,0
Шум/Комфорт 10% 4,0
Шум в салоне 50% 3,8
Дорожный шум 50% 4,2
Расход топлива 10% 1,8
Изностойкость 20% 1,5
Итоговая оценка 3,4
+ Относительно низкий расход топлива
+ Относительно низкий износ
— Относительно низкие результаты на сухом и мокром асфальте
— Относительно высокий уровень шума
ADAC: Удовлетворительно
 
15

Kumho
Ecowing ES01 Kh37


Индексы — 82H
Евромаркировка — B/B-68

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие 20% 2,1
Управляемость 35% 2,0
Безопасность 35% 2,0
Торможение 30% 2,3
Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) 40% 3,9
Торможение 30% 3,9
Продольное аквапланирование 20% 3,5
Поперечное аквапланирование 10% 3,5
Управляемость 30% 4,4
Боковая устойчивость 10% 3,0
Шум/Комфорт 10% 3,3
Шум в салоне 50% 3,3
Дорожный шум 50% 3,2
Расход топлива 10% 1,5
Изностойкость 20% 1,0
Итоговая оценка 3,9
+ Самый низкий расход топлива
+ Самый низкий износ
+ Хорошая плавность хода
— Низкие результаты на мокром асфальте
ADAC: Посредственно
 
16

Matador
MP 16 Stella 2


Индексы — 82H
Евромаркировка — E/C-70

Тесты Весомость Баллы
Сухое покрытие 20% 3,1
Управляемость 35% 2,8
Безопасность 35% 2,8
Торможение 30% 3,5
Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) 40% 4,8
Торможение 30% 4,7
Продольное аквапланирование 20% 3,5
Поперечное аквапланирование 10% 3,0
Управляемость 30% 4,8
Боковая устойчивость 10% 4,5
Шум/Комфорт 10% 3,5
Шум в салоне 50% 3,3
Дорожный шум 50% 3,7
Расход топлива 10% 1,8
Изностойкость 20% 1,8
Итоговая оценка 4,8
+ Низкий расход топлива
+ Низкий износ
— Низкие результаты на сухом асфальте
— Очень низкие результаты на мокром асфальте
ADAC: Плохо

Летняя резина r14, r15,r16,r17,r18 – тесты шин

Летняя резина r14, r15, r16, r17, r18 – тесты лучших автомобильных шин

В данном разделе вы узнаете, какую автомобильную резину выбрать на лето. Сегодня на рынке автомобильных шин представлено очень много производителей и выбрать летние шины становится все сложнее и сложнее из-за большой конкуренции, поэтому собственно различные издание и сами фирмы проводят данные тесты.

Все тесты распределены по годам их проведения. В них представлены все основные размеры летней резины r14, r15, r16, r17, r18.

Тест летних шин 2015 год

26.05.2015 Тест летних шин от ADAC 2015 года.

Европейские тест шины 2015 года представленные немецкими организациями ADAC и Stiftung Warentest на сей раз еще интересней.

подробнее 29.05.2015 Тест летних шин 185/60R14 2015 года.

В тесте приняли участие одиннадцать моделей летних шин типоразмера 185/60R14 для компактных машин

подробнее

Тест летних шин 2013 год

01.10.2013 Тест летних SUV шин от журнала Auto Review 2013

В этом году Российский журнал Auto Review протестировал одиннадцать различных шин с использованием Porsche Cayenne V6 первого поколения с мощностью двигателя 250 л.с. через свои четыре колеса системы.

подробнее 01.10.2013 Тест летних спортивных шин от ADAC 2013

Тест шин, проведенный авторитетной немецкой организации ADAC, на этот раз был слишком хорош, чтобы его проигнорировать.

подробнее 06.04.2013 Сравнительный тест десяти дорожных моделей летних шин 2013

Возможно тесты дорожных шин не так интересны, как обзор шин типоразмера 225/45R17. Тем не менее, 185/60R15 – по-прежнему является важным и актуальным размером шин

подробнее 03.04.2013 Тест летних шин от Auto Zeitung 2013.

В этом году 2013 тест шин Auto Zeitung включены двенадцать летних премиум шин типоразмера 215/55R16

подробнее 28.03.2013 Тесты летних шин типоразмера 225/45R17 от ADAC.

Средний автомобиль чаще всего оборудован шинами 225/45R17 с индексом W или Y. Новый тест от ADAC призван показать, что есть большие различия в качестве шин

подробнее 24.03.2013 ACE опубликовал тесты летних шин 2013

Представляем вашему вниманию первый тест шин 2013 года от AutoClubEuropa (ACE) и немецкого технического мониторинга

подробнее 21.03.2013 Обзор всесезонных шин на 2013 год

Использование всесезонных шин весьма актуально. Иметь шины, которые могут быть использованы на автомобиле круглый год, намного проще и дешевле, чем переключение между зимними и летними шинами

подробнее 18.03.2013 Тесты летних шин типоразмера 205/55R16

Представляем вашему вниманию первый тест шин 2013 года от журнала Авто Ревю

подробнее 12.03.2013 Журнал EVO провел тестирования шин 225/45 R17

Журнал EVO провел тестирования шин 225/45 R17 на Audi A3 1.8 TFSI. Что может показаться не столь солидно…

подробнее

Тест летних шин 2012 год

09.03.2012 Летние шины 205/55R16 тест немецкого авто клуба «ADAC», сезон лето 2012 г.

Второй в 2012 году тест летних шин от ADAC, в котором приняли участие покрышки в типоразмере 205/55 R16. Данный размер охватывает

подробнее 06.03.2012 Летние шины 165/70R14 тест немецкого авто клуба ADAC, сезон лето 2012 г.

Предлагаем Вашему вниманию следующий тест летней резины 2012 года, проведенный специалистами немецкого автомобильного клуба ADAC

подробнее 31.01.2011 Тест высокоэффективных летних шин 235/40 R18 2012 год, журнал EVO

Серию тестов летних шин сезона лето-2012 открывает великобританский журнал EVO, ежемесячно рассказывающий англичанам о новостях и

подробнее

Тест летних шин 2011 год

10.09.2011 Летние шины 225/45 R17 тест 2011 года от журнала AutoExpress

В следующем году вступает в силу закон об обязательной маркировке шин, поэтому производители вовсю работают над тем, чтобы соответствовать

подробнее 13.04.2011 Летние шины 205/55 R16 тест 2011 года, журнал За Рулем

В тесте приняли участие 13 моделей шин в типоразмере 205/55 R16 в основном из «нагрузочно-скоростной категории» 91 V (максимально

подробнее 31.03.2011 Летняя супер-шина в типоразмере 205/55 R16 по версии автоиздательства AutoBild, тест шин 50 моделей — 2 решающий тур

Из 50 моделей летних шин 205/55 R16 лишь 15 были допущены  к участию во втором

подробнее 30.03.2011 Летняя супер-шина 205/55 R16 по версии автоиздательства Auto Bild: тест шин 50 моделей — 1 отборочный тур

В супер-тесте летних шин приняли участие 50 моделей размера 205/55 R16. Для

подробнее 28.03.2011 Тест летних шин 225/40 R18 от немецкого автожурнала Auto Bild

Тест 10 моделей летних шин максимальной производительности в типоразмере 225/40 R18 — популярный размер для

подробнее 26.03.2011 Летний тест шин 215/65 R16 для полноприводных авто от немецкого автожурнала Auto Bild, 2011

Тест летних шин для полноприводных автомобилей, типоразмер 225/40 R18. Немецкий автожурнал Auto Bild

подробнее 24.03.2011 Тест летних шин 185/60 R14 от автожурнала За Рулем

Летние шины от 11 производителей в типоразмере 185/60 R14  протестировали эксперты журнала За Рулем. Автоиздательство задалось целью выяснить — насколько

подробнее 23.03.2011 Тест летних шин 235/35 R19 от автожурнала АвтоРЕВЮ

В тесте журнала АвтоРЕВЮ приняли участие 9 моделей ультра-высокопроизводительных летних шин в типоразмере 235/35 R19. Вслед за

подробнее 09.03.2011 Тест летних шин 195/65 R15 от немецкого авто клуба «ADAC», сезон лето 2011 г.

Известный немецкий автоклуб «ADAC» провел тестовые испытания летних шин 2011 г. В тестах приняли участие 16 моделей шин в популярном для

подробнее 07.03.2011 Тест летних шин 175/65 R14 от немецкого авто клуба «ADAC», сезон лето 2011 г.

Тестовые испытания 17 моделей летних шин в типоразмере 175/65 R14 от немецкого автоклуба «ADAC», сезон лето 2011 г.. По

подробнее 21.02.2011 Тест летних выскопроизводительных шин 225/45 r17 от авто журнала Auto Zeitung

В тесте 2011 года приняли участие летние шины от 14 производителей, как новейших, так и популярных моделей

подробнее 14.02.2011 Сравнительный тест летних шин трех новейших моделей

Получив в своё распоряжение три новеньких, абсолютно одинаковых автомобиля Audi A7, оборудованных комплектами летних шин 255/40 R19

подробнее

Тест летних шин 2010 год

18.03.2011 Тест летних шин 225/40 R18 от английского автожурнала Auto Express

Тест летней резины от 12 различных производителей в типоразмере 225/40 R18, проведенные в 2010 году английским автоиздательством

подробнее 04.02.2011 Тест UHP летних шин от немецкого автожурнала Auto Bild

Календарная зима уже на исходе, да и погода по-весеннему радует — самое время начать публикацию тестов летних шин

подробнее

Тест летних шин 2009 год

12.04.2011 Тест летних шин 205/55 R16 от автожурнала За Рулем, лето 2009 г.

В тесте приняли участие 11 наиболее популярных моделей шин с различными индексами скорости, поскольку на момент проведения теста больше

подробнее

L’Argus: тест бюджетных летних шин размера 175/65 R14 — Материалы о шинах и автосервисе

Водителям, которые хотят сэкономить на новых покрышках, все крупные производители предлагают шины своих брендов второго эшелона — Uniroyal от Continental, BFGoodrich от Michelin, Fulda от Goodyear и т. д. При этом можно увеличить экономию еще больше, если обратиться к брендам третьего порядка, таким как Barum, Kormoran или Sava. Такие шины характеризуются тем, что изготавливаются по технологиям, появившимся несколько лет назад, а также тем, что, как правило, их производят в странах с низкими затратами на рабочую силу. Чтобы выяснить, насколько безопасно использование подобных шин, и сделать правильный выбор летних шин, французский автомобильный журнал L’Argus протестировал пять моделей, которые на французском рынке стоят от 38 до 45 евро за штуку. Для сравнения были взяты одни шины премиум-класса — Dunlop стоимостью 52 евро.

Тесты проводились на испытательном полигоне Goodyear Dunlop в Миревале (Франция), а также в лаборатории компании в Люксембурге. В тестах на управляемость использовались два Ford Fiesta 1.0 Ecoboost, в остальных испытаниях — Ford Fiesta 1.6. Шины были накачаны до 2,1 бар спереди и 1,8 бар сзади в соответствии с рекомендациями производителя. Все покрышки были куплены в обычных магазинах.

Протестированные шины

Dunlop SP Street Response

Референтные шины, взятые в качества ориентира, чтобы оценить характеристики шин брендов третьего порядка.
Также использовались для того, чтобы следить за изменением условий во время тестов. От шин этого производителя
можно ожидать очень хорошей управляемости на сухой и эффективного торможения на мокрой поверхности.


Страна-производитель: Таиланд.

Barum Brillantis 2

Шины чешской марки, являющейся собственностью немецкого концерна Continental. По заявлению разработчиков, сочетают экономичность и долговечность с высоким сцеплением на входе в поворот. Стоит отметить, что в конце прошлого года на рынке появилась обновленная версия, но протестированная модель также все еще доступна в продаже.


Страна-производитель: Румыния

Dayton D110

Шины производятся японской компанией Bridgestone и продаются в Европе через торгово-сервисную сеть First Stop. Dayton D110, как отмечают в Bridgestone, совмещают в себе высокую эффективность торможения, долговечность и привлекательное соотношение цены и качества.


Страна-производитель: Италия.

Kingstar Road Fit SK70

Этот бренд третьего порядка принадлежит южнокорейской компании Hankook, которая заявляет, что модель Kingstar Road Fit SK70 отличается высоким уровнем сцепления и отличной
устойчивостью на высоких скоростях.


Страна-производитель: Китай.

Kormoran Impulser b2

Польская торговая марка, принадлежащая Michelin. Самые дешевые шины в этом тесте, которые, возможно, смогут по’
радовать хорошим соотношением цены и качества.


Страна-производитель: Сербия.

Sava Perfecta

Шины, выпускаемые компанией Goodyear Dunlop, которая обещает, что они обладают оптимальной управляемостью на сухой и мокрой поверхности, а также высоким пробегом и уменьшен ным сопротивлением качению.


Страна-производитель: Турция.

Торможение на мокрой поверхности

Торможение осуществлялось с 50 и 80 до 1 км/ч, после чего высчитывалась длина тормозной дистанции до полной остановки. В каждом испытании проводилось по пять заездов, для определения изменений условий (влажность, температура, ветер и т. д.) использовались шины Dunlop.

В первом тесте лучшими стали более дорогие Dunlop, но и три из бюджетных шин показали очень хорошие результаты. В то же время шинам Dayton, ставшими последними, для остановки потребовалось на 2,5 метра больше, чем Dunlop. При увеличении скорости начала торможения до 80 км/ч, вперед выходят Kormoran и Sava, причем показатель первых шин был на 2 метра лучше, чем у премиальных Dunlop. Dayton в этой дисциплине получают красную карточку, так как их тормозной путь на 8 метров больше, чем у Kormoran, а это длина двух Renault Clio. Результаты — на рис. 1 и 2.

Торможение на сухой поверхности

Автомобиль останавливали с 90 и 130 до 1 км/ч, после чего также определялся тормозной путь до 0 км/ч. На сухом асфальте лучше всего выступили провалившие предыдущие тесты шины под брендом Dayton. Со скорости 90 км/ч они остановились раньше всех остальных шин, а со 130 км/ч лишь немного уступили Sava. Последние места в обоих тестах заняли Kingstar и Barum, причем последние шины со 130 км/ч остановили автомобиль на 5 м дальше, чем Sava. Результаты — на рис. 3 и 4.

Устойчивость к продольному аквапланированию

Автомобиль двигался по треку, половина которого была покрыта семимиллиметровым слоем воды. Скорость увеличивалась на 5 км/ч, пока шины на мокрой поверхности не начинали терять сцепление. Чем больше скорость, которую смогли выдержать покрышки, тем лучше их сопротивляемость аквапланированию. В этой дисциплине большую роль играет рисунок протектора, и благодаря своим широким продольным канавкам первые места в этом испытании занимают Dunlop и Sava. Kormoran также демонстрируют хороший результат, а Barum и, особенно, Kingstar и Dayton «всплывают» на относительно низких скоростях. Результаты — на рис. 5.

Управляемость на мокрой и сухой поверхности

Тест на управляемость на мокром покрытии проводился на орошаемом треке с постоянно поддерживаемой глубиной водного слоя. Оценивались такие параметры, как тяговое усилие, боковая устойчивость, маневренность, сцепление на входе в поворот, эффективность торможения и информативность. Таким же образом проводились испытания на сухом треке.


На мокром покрытии шины разделились на две группы — лидеров и отстающих. Dunlop и Kormoran вели себя очень похоже, для них характерны хорошая управляемость и предсказуемое поведение на пределе сцепления. Sava также обладают схожими характеристиками, а Kingstar, Dayton и Barum не могут похвастать такими же результатами на мокром покрытии. Kingstar заметно не хватает сцепления, но это ерунда, по сравнению с поведением Dayton, — эти шины легко срываются в занос в поворотах, после чего с большим трудом снова находят сцепление с поверхностью трека. Что касается Barum, они ведут себя очень нервозно, и их реакции довольно сложно предсказать. На сухой поверхности различия между шинами были менее выраженными, но и там Barum заметно отстали от остальных. Эксперты также отметили, что все шины этого размера менее точно реагируют в поворотах и более чувствительны к нагреву. Результаты — на рис. 6.

Шум

Тест осуществлялся в соответствии с отраслевыми стандартами при помощи двух микрофонов по обеим сторонам трека и сонометра, измеряющего громкость шума в децибелах при выключенном двигателе автомобиля. На каждых шинах проводилось по восемь заездов. Разница в 3 дБ между Kormoran и тремя шинами, поделившими последнее место, является очень существенной, так как для человеческого слуха она означает увеличение громкости вдвое, и в салоне это также будет заметно. Результаты — на рис. 7.

Сопротивление качению

Перед этим тестом каждая шина, накачанная до 2,1 бар, вращалась на стенде при 120 км/ч без нагрузки в течение трех часов. После этого на нее оказывалось давление, эквивалентное 80 % от максимальной нагрузки, которую шина должна выдерживать. После нескольких измерений определялось, какая энергия необходима для перемещения автомобиля весом в 1 тонну.

На долю шин приходится до 20 % от потребления топлива, и производители стараются сократить сопротивление качению своих шин, при этом не допустив ухудшения других характеристик. Эксперты при этом напоминают, что для того, чтобы шины действительно сокращали расход горючего, необходимо регулярно следить за уровнем давления.

В этом тесте не было так называемых «зеленых» шин, а первое место достается Dunlop. Хуже всего в этом отношении оказались Sava и Kormoran. Результаты — на рис. 8.

Итоговый рейтинг

Этот тест принес сразу два сюрприза. Во-первых, самые дешевые шины оказались еще и самыми лучшими, и, во-вторых, премиальные Dunlop не смогли безоговорочно доминировать во всех дисциплинах. Два первых места достались Kormoran и Sava, которые удовлетворительно справились с тестами, несмотря на свою низкую стоимость. При этом сказать то же самое об остальных шинах не получится — Barum, Dayton и Kingstar заметно хуже показали себя в испытаниях на мокрой поверхности, а их управляемость явно не такая хорошая, как у остальных. Итак, результаты:

По материалам организаторов тестов

При использовании материалов с нашего сайта гиперссылка на tire.com.ua обязательна.

Тест летних шин размера 185/65 R14: обзор летней резины R14

29 Января 2019

В данной статье мы выполним сравнение летних шин R14 на мокрой и сухой дороге. Будут также исследованы их управляемость и устойчивость, защита от аквапланирования, уровень шума, ходимость, топливная экономичность и их стоимость.

Какие шины использовались в тесте?

В данной статье мы использовали данные тестирования летних автошин в размерности 185/65 R14, проведенного Всеобщим немецким автомобильным клубом (ADAC). Его эксперты выполнили тест летней резины R14 с тринадцатью образцами от различных производителей:

 

Аполло Амезер 3G Макс.

Континенталь КонтиПремиумКонтакт 5.

Данлоп SP СтритРеспонс.

Фалькен Синсера SN832 Экоран.

ФайерСтоун Мильтихок 2.

Фульда ЭкоКонтрол.

ГудЙеар Эффициент Компакт.

Клебер Динаксер HP3.

Максис Мекотра ME3.

Пирелли Цинтурато P1 Верде.

Сава Перфекта.

Семперит КомфортЛайф 2.

Фредештайн Т-Трак 2.

 

Тест на мокрой поверхности

При проведении тестирования на мокрой трассе эксперты ADAC выясняют показатели управляемости, устойчивости и защиты от гидропланирования.

Устойчивость к аквапланированию

Эксперты ADAC при заездах по мокрому треку изучают защиту как от продольного, так и от поперечного аквапланирования. 

Продольное аквапланирование наступает в момент, когда колесо начинает проскальзывать на 15% при движении по воде глубиной 0,8 см. Чем выше скорость, на которой этот момент был зафиксирован, тем лучше защита от продольного аквапланирования.

Поперечное аквапланирование есть величина бокового ускорения (смещения), которое фиксируется при прохождении поворота на мокром треке (глубина воды – 0,5 см) при последовательном наборе скорости от 60 км/ч до того момента, когда центробежная сила не вытолкнет автомобиль с траектории движения. На каждом последующем круге скорость движения увеличивается на 5 или 10 км в зависимости от условий теста. Измерительная аппаратура на каждом круге фиксирует ускорение, с которым смещается автомобиль со своей траектории, а затем из этих данных выводится арифметическое среднее. 

По результатам испытаний эксперты ADAC выставляют свои оценки, причем, чем ниже балл, тем лучше себя зарекомендовала та или иная автопокрышка. 

Полученные результаты мы приводим в сводной таблице:

Название автошины

Защита от продольного гидропланирования

Защита от поперечного гидропланирования

Фалькен Синсера SN832 Экоран

2,0

1,5

Семперит КомфортЛайф 2

2,0

1,5

Данлоп SP СтритРеспонс

2,5

1,5

ГудЙеар Эффициент Компакт

2,0

2,0

Фульда ЭкоКонтрол

2,0

2,0

Аполло Амезер 3G Макс

2,5

2,0

Сава Перфекта

2,5

2,0

Континенталь КонтиПремиумКонтакт 5

2,5

2,0

Клебер Динаксер HP3

2,5

2,5

Фредештайн Т-Трак 2

2,5

2,5

Пирелли Цинтурато P1 Верде

2,5

2,5

ФайерСтоун Мильтихок 2

2,5

3,0

Максис Мекотра ME3

3,0

3,5

Управляемость и боковая устойчивость

Тест летних шин 185 60 R14 исследовал управляемость и боковую устойчивость покрышек, для чего засекалось время, за которое автомобиль преодолеет змейку длиной 1650 метров, и фиксировались боковые смещения при прохождении трассы.

Оценки экспертов ADAC мы также приводим в сводной таблице:

Название автошины

Управляемость

Боковая устойчивость

Континенталь КонтиПремиумКонтакт 5

1,8

1,5

Семперит КомфортЛайф 2

2,3

2,0

Фалькен Синсера SN832 Экоран

2,3

2,5

Фредештайн Т-Трак 2

2,8

2,0

Данлоп SP СтритРеспонс

2,9

3,0

Клебер Динаксер HP3

3,3

3,0

Аполло Амезер 3G Макс

3,4

3,0

Пирелли Цинтурато P1 Верде

3,4

3,0

ФайерСтоун Мильтихок 2

3,4

3,0

Максис Мекотра ME3

3,9

3,0

Фульда ЭкоКонтрол

4,4

3,5

ГудЙеар Эффициент Компакт

4,1

4,0

Сава Перфекта

4,5

4,0


Тест на сухой поверхности

Любой обзор летней резины R14 не обходится без тестирования её на сухом треке. В процессе тестирования устанавливаются и оцениваются показатели управляемости, безопасности (субъективно и объективно), а также другие показатели (шум, ходимость, топливная экономичность и стоимость).


Управляемость и безопасность

Управляемость устанавливается по результатам прохождения автомобиля трассы-змейки длиной от 1,6 до 2 км.

Объективная оценка безопасности движения устанавливается на основе дистанции торможения со 100 км/ч до полной остановки.

Субъективная оценка выдается экспертами на основе их общих ощущений, насколько безопасна на дороге та или иная покрышка.

Проведенный тест летних шин 185/65 R14 на сухой трассе мы приводим в сводной таблице:

Название автошины

Управляемость

Субъективная оценка

Объективная оценка

Максис Мекотра ME3

1,5

1,5

1,3

Фалькен Синсера SN832 Экоран

1,3

1,5

1,8

Континенталь КонтиПремиумКонтакт 5

1,8

1,5

1,5

ФайерСтоун Мильтихок 2

1,3

1,3

2,3

Dunlop SP StreetRespons

2,0

1,5

1,8

Клебер Динаксер HP3

1,8

1,5

2,0

Аполло Амезер 3G Макс

1,8

1,8

1,8

ГудЙеар Эффициент Компакт

1,8

1,8

2,0

Семперит КомфортЛайф 2

2,3

2,3

2,3

Фульда ЭкоКонтрол

2,5

2,5

2,0

Пирелли Цинтурато P1 Верде

2,8

2,5

1,8

Фредештайн Т-Трак 2

2,8

2,5

2,0


Уровень шума, ходимость и экономичность

Тест драйв летних шин R14 исследует уровень шума субъективно и объективно (на 80 км/ч). По каждому критерию выставляется оценка экспертами, а также ими выносится общая оценка акустического комфорта:

Название автошины

Субъективная оценка

Объективная оценка

Общая оценка

ФайерСтоун Мильтихок 2

2,0

4,0

3,0

Фульда ЭкоКонтрол    

2,8

3,9

3,4

Семперит КомфортЛайф 2

3,0

4,0

3,5

Континенталь КонтиПремиумКонтакт 5

3,0

4,0

3,5

Аполло Амезер 3G Макс    

2,8

4,2

3,5

ГудЙеар Эффициент Компакт            

2,5

4,5

3,5

Сава Перфекта

2,5

4,6

3,6

Данлоп SP СтритРеспонс

3,0

4,2

3,6

Пирелли Цинтурато P1 Верде

3,5

3,9

3,7

Falken Sincera SN832 Ecorum

3,5

4,1

3,8

Фредештайн Т-Трак 2

3,5

4,1

3,8

Клебер Динаксер HP3

4,0

4,2

4,1

Максис Мекотра ME3

3,8

4,3

4,1

 

Рейтинг летних шин R14 также исследовал ходимость покрышек, т.е., их эксплуатационный ресурс в километрах пробега, а также расход топлива на 100 км (экономичность автошин). По этим двум показателям эксперты ADAC также выставили свои оценки, которые мы приводим в сводной таблице ниже.

Кроме того, мы приводим стоимость (в евро), по которой вы сможете приобрести эти автошины в нашем интернет-магазине.

Название автошины

Ходимость

Топливная экономичность

Стоимость

Аполло Амезер 3G Макс

1,6

2,5

23,62

Фульда ЭкоКонтрол

2,1

2,0

33,53

ГудЙеар Эффициент Компакт

2,1

2,0

36,72

Максис Мекотра ME3

1,9

2,5

30,48

Данлоп SP СтритРеспонс

1,9

2,5

40,29

Пирелли Цинтурато P1 Верде

2,0

2,5

38,00

Семперит КомфортЛайф 2

2,1

2,5

42,59

Клебер Динаксер HP3

2,4

2,0

24,00

Сава Перфекта

2,2

2,5

30,29

Фалькен Синсера SN832 Экоран

2,3

2,5

34,35

ФайерСтоун Мильтихок 2

2,4

2,5

35,48

Фредештайн Т-Трак 2

1,8

2,8

33,53

Континенталь КонтиПремиумКонтакт 5

1,9

3,0

46,80

 

Итоги теста

Подведём результаты. Так как лучшая летняя резина R14?

Составленный экспертами ADAC рейтинг летней резины R14 возглавили автошины Фалькен Синсера SN832 Экоран. Они получили общую оценку на сухом треке 1.6, на мокром – 2.2 и общую итоговую оценку 2.3.

В качестве достоинств данной модели эксперты отметили сбалансированность эксплуатационных характеристик на сухой и мокрой дороге. Фалькен Синсера SN832 Экоран по результатам этих тестовых заездов неизменно оказывались в тройке лидеров. 

Второе место заняли шины Семперит КомфортЛайф 2 с общими оценками на сухом покрытии 2.3 и на мокром – 2.0. Итоговая оценка – 2.4. Экспертами ADAC также были отмечены сбалансированность эксплуатационных характеристик и очень хорошие результаты на мокром дорожном покрытии.

Третье место досталось Данлоп SP СтритРеспонс. Общая оценка на сухом треке – 1.8, на мокром – 2.6, общая итоговая оценка – 2.6. Если бы не слабые показатели на мокром треке, то выбор летней резины R14 был бы именно за этой моделью.

Четвертое место разделили между собой Клебер Динаксер HP3 и Фредештайн Т-Трак 2. У обеих моделей оказались слабыми показатели тестовых заездов на мокрой трассе, а у автошин Клебер эксперты ADAC дополнительно отметили повышенный расход топлива и уровень шума. Достоинствами обоих моделей является хорошая износостойкость, а у покрышек Kleber ещё и хорошее поведение на сухом асфальте.

Шестое место разделили между собой Аполло Амезер 3G Макс и Пирелли Цинтурато P1 Верде. У обоих моделей эксперты ADAC отметили в качестве достоинства низкий расход топлива (у итальянских автошин ещё и хорошую износостойкость), а в качестве недостатка – слабые результаты на мокром покрытии.

Далее места распределились следующим образом:

Континенталь КонтиПремиумКонтакт 5. Несмотря на очень хорошие результаты на сухом покрытии и просто хорошие – на мокром, у этих автошин оказалась просто провальной износостойкость, что крайне негативно отразилось на общей итоговой оценке;

ГудЙеар Эффициент Компакт. Несмотря на хорошую износостойкость и относительно хорошее поведение на сухом треке, эти автошины показали настолько плохие результате на мокрой дороге, что это их отбросило в конец рейтинговой таблицы;

Автошины Фульда ЭкоКонтрол страдают теми же проблемами – слабые результаты, показанные на мокрой дороге. К их достоинствам эксперты ADAC отнесли неплохую износостойкость;

ФайерСтоун Мильтихок 2. Достоинствами этих автошин были названы хорошее поведение на сухом треке и низкий уровень шума в салоне. Недостатки – это слабые результаты на мокрой дороге и высокий расход топлива;

Резина Максис Мекотра ME3 при неплохом поведении на сухом дорожном покрытии продемонстрировала настолько плохие результаты на мокром треке, что эксперты её поставили на предпоследнее место в рейтинге;

На последнем месте в рейтинге оказались автошины Сава Перфекта. У них также неплохие результаты на сухом треке, но явный провал на мокром.

Выводы

Если вам нужна лучшая летняя резина цена и качество, тогда мы рекомендуем обратить ваше внимание, во-первых, на лидера рейтинга авторезину Фалькен Синсера SN832 Экоран, а во-вторых, на модель Аполло Амезер 3G Макс.

У первой автомобильной резины оказались лучшие результаты на сухом и мокром треке, что обеспечило ей первое место в рейтинге. При этом её стоимость оказалась в середине рейтинговой таблицы. 

Аполло Амезер 3G Макс разделила шестое место с летней шиной от Пирелли, стоимость которой оказалась более чем в полтора раза выше. Кроме того, у автошин Аполло оказались ещё лучшими топливная экономичность и износостойкость.

Вообще летняя резина от ведущих мировых производителей – Continental, GoodYear и Pirelli – разочаровала. Она не продемонстрировала тех результатов, которые от неё ожидались, исходя из ценника продажи.

Единственная модель из премиум-сегмента – Данлоп SP СтритРеспонс – заняла только третье место, что, учитывая её самую большую стоимость, никак нельзя назвать успехом.

 

 

 

 

 

тест, рейтинг, отзывы. Автоклуб ADAC (Германия), март 2018-го

В марте 2018 года эксперты Всеобщего немецкого автоклуба ADAC провели обширные испытания 14 летних шин для автомобилей малого класса. В тестах использовался субкомпактный Ford Fiesta с шинами 175/65 R14. Этот же размер подходит, например, для Citroen C2. Сравнение проводилось между шинами премиального и среднего ценового сегмента.

Результаты теста

Как показали итоговые баллы, лучше других проявили себя Falken Sincera SN832 Ecorun и Semperit Comfort-Life 2. Этим двум моделям эксперты поставили оценку «хорошо». Худший результат и оценку «посредственно» получила шина Sava Perfecta. Остальные 11 шин специалисты назвали «удовлетворительными».

В комментариях к тесту ADAC упомянул, что на сухом асфальте максимальное сцепление показала шина Maxxis Mecotra 3, но комфорта и бесшумности ей не хватает. Если принять во внимание только пару самых важных параметров – сцепление с мокрой и сухой дорогой, – равных нет шине Continental ContiPremiumContact 5. А тем, кто ищет шины с наибольшей ходимостью, следует обратить внимание на Kleber Dynaxer HP3, Vredestein T-trac 2 и Pneumant Summer ST2.

Применимость размера

Компания «Автосеть» рекомендует обратить внимание на результаты теста перед тем, как купить летние шины 175 65 14 для автомобилей:

  • Citroen Berlingo, Citroen C3, Citroen Xsara.
  • Fiat Brava, Fiat Bravo, Fiat Punto.
  • Ford Fiesta.
  • Honda Civic, Honda Fit, Honda Jazz.
  • Hyundai Accent, Hyundai Elantra, Hyundai Getz.
  • Kia Rio.
  • Mazda 2.
  • Nissan Almera, Nissan Note.
  • Opel Astra, Opel Corsa.
  • Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot Partner.
  • Renault Clio, Renault Kangoo, Renault Megane.
  • Skoda Fabia, Skoda Rapid.
  • Toyota Corolla, Toyota Yaris, Toyota Yaris Verso.
  • VW Caddy, VW Golf, VW Polo.

лучших моделей 2021 года по мнению водителей » Oponeo.co.uk

Если вы ищете летние шины в размере 175/65 R14, ознакомьтесь с нашей подборкой лучших моделей, основанной на отзывах водителей, оставленных на Oponeo. Это быстрый и простой способ найти идеальную шину для вашего автомобиля.

Шины размером 175/65R14 устанавливаются, в частности, на Fiat 500.

Шины размером 175/65 R14 устанавливаются на многие популярные модели автомобилей, такие как: Citroën Berlingo, Peugeot 206, Renault Clio, Volkswagen Polo, Toyota Corolla, Mazda MX-5, Skoda Fabia и многие другие.

Рейтинг летних шин 175/65 R14 от пользователей Oponeo*

*Мнения о вышеуказанных шинах были собраны в период с 1 января 2020 г. по 1 января 2021 г. Они относятся исключительно к указанному размеру. Шкала, используемая для присуждения рейтингов, варьировалась от 1 до 6, где 6 — наивысший возможный балл.

Если вы не уверены, какой размер шин подходит для вашего автомобиля, воспользуйтесь нашим подборщиком шин.

Nokian iLine

Nokian iLine занимает первое место в нашем рейтинге лучших летних шин. Премиальный бренд шин исходит от финского производителя и создается с использованием новейших технологий.Гарантия безопасности в сложных условиях, высокое качество изготовления и отличное сцепление с дорогой — характеристики, которые ценят водители во всем мире.

Асимметричный рисунок протектора не только облегчает быстрое маневрирование, но и улучшает управляемость на поворотах. Nokian iLine эффективно отводит воду из шины на мокрой дороге, снижая риск аквапланирования. Современная резиновая смесь делает шину экологически чистой, что снижает расход топлива автомобиля.

Довольные водители в своих отзывах выделяют наиболее важные характеристики:

Я бы рекомендовал эти шины, так как они тихие, хорошо дренируют на мокрой дороге. При пробеге 22000 км за летний сезон их хватает на четыре года, так что моим требованиям они соответствуют. Мэтью

Шины очень хорошо работают на сухой дороге и очень хорошо на мокрой дороге. Шины великолепны на сухой дороге, очень хороши на мокрой дороге, а после замены старых шин на новые шины Nokian разница в сцеплении с дорогой очень заметна. Isabella

Uniroyal RainExpert 3

На втором месте в нашем рейтинге находится Uniroyal RainExpert 3. Бренд, известный своими «дождевыми шинами», обеспечивает водителям комфорт и безопасность во время вождения. Шина среднего класса оснащена технологией Shark Skin. Более длинные канавки и инновационный рисунок протектора обеспечивают хороший отвод воды, снижая риск аквапланирования. Это также обеспечивает лучший контроль над автомобилем.

Uniroyal RainExpert 3 отличается превосходным сцеплением с поверхностью, что подтверждается его европейской классификацией.Шина имеет наивысший рейтинг сцепления на мокрой дороге A по безопасности. Кроме того, многочисленные режущие кромки гарантируют короткий тормозной путь. Кроме того, сниженное сопротивление качению и увеличенный пробег означают, что шина прослужит вам долгие годы без проблем.

Шины также были признаны организацией, проводящей многочисленные испытания шин. В 2018 году Uniroyal RainExpert 3 в размере 175/65 R14 получил оценку «удовлетворительно» в тесте Auto Bild.

Что думают водители о Uniroyal RainExpert 3? Вот несколько обзоров:

Шины, обеспечивающие безопасность.Зарекомендовали себя как в городских условиях, так и в семейных поездках в горы. Шины прекрасно сцепляются с дорогой на поворотах и ​​элегантно отводят воду под дождем. Настоятельно рекомендуется. Joanne

Шины работают очень хорошо. Особенно во влажных условиях они всегда сохраняют хорошее сцепление. Даже на более высоких скоростях они отлично передвигаются по крупным лужам, разгоняя воду в стороны. Автомобиль не теряет существенной степени устойчивости при вождении, как это заметно с другими шинами.Я могу рекомендовать их всем с полной ответственностью. И все это дополняется отличным соотношением высокого качества и умеренной цены. Ziggy


Dębica Passio 2

Третье место в нашем рейтинге занимает экономичная Debica Passio 2, преемница популярной модели предыдущего поколения. Предложение от крупнейшего польского производителя, входящего в состав американской корпорации Goodyear, обеспечивает водителям первоклассный комфорт по низкой цене.Если вам нужен более короткий тормозной путь, меньшее сопротивление качению и хорошее сцепление с дорогой, эта модель оправдает ваши ожидания.

Шина Debica Passio 2 имеет симметричный рисунок протектора, обеспечивающий оптимальные характеристики на всех типах дорожных покрытий. Кроме того, жесткая конструкция центрального ребра с прочными боковыми блоками обеспечивает стабильную управляемость в любых условиях. Широкие окружные и поперечные канавки эффективно рассеивают воду, снижая риск аквапланирования. Безопасность на мокрой дороге также повышается за счет использования волнистых краев блоков.

Положительные отзывы водителей, выбравших Debica Passio 2, говорят сами за себя:

Debica Passio 2 впечатлила меня своей низкой ценой и высокими оценками, и после нескольких месяцев использования я могу подтвердить, что это хорошие шины. . Они хорошо держат дорогу на сухом асфальте, а уровень шума умеренный. Что касается расхода топлива, мне сложно сказать, я не почувствовал никакой разницы, поэтому оцениваю их хорошо… Raphael

Очень хорошие шины.Отлично ведет себя на мокрой и сухой дороге. К резине претензий нет. Отлично, по цене. Luke

Debica с успехом вернулась на рынок с новыми моделями шин, но даже старые модели все еще производятся, потому что они просто хороши. Эти шины стоят у меня на машине в автошколе, и они отлично работают. Gregory


Firemax FM601

Firemax FM601 входит в пятерку лучших летних шин в размере 175/65 R14.Firemax FM601 — идеальный выбор для водителей, которым нужен продукт с хорошим соотношением цены и качества. Шина гарантирует комфорт вождения и хорошее сцепление на мокрой дороге. Это стало возможным благодаря трем широким канавкам, которые эффективно отводят воду и предотвращают занос автомобиля.

Шина Firemax FM601 имеет асимметричный рисунок протектора, что означает, что шина хорошо ведет себя в дождливую погоду и обеспечивает безопасность. Кроме того, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет лучше держаться на дороге в поворотах и ​​не будет сносить с трассы.Производитель остановил свой выбор на таком решении, потому что оно минимизирует шум, который издает шина при езде.

Шины марки Firemax получили высокую оценку довольных покупателей, что отмечают водители в своих отзывах? Вот некоторые отзывы:

Великолепная шина по низкой цене, я много езжу по городу, и мне часто приходилось резко тормозить как на мокрой, так и на сухой дороге, и шины были образцовыми. Я доволен своей покупкой. Насчет шума в салоне при быстрой езде претензий нет, все как по мне нормально.Просто купите и убедитесь сами.  g0si4k

Шины Sensational, мягкие, очень хорошее сцепление с дорогой, бесшумные и с низким расходом топлива, а главное долговечные. Многие ведущие производители шин покраснели бы. Я очень рекомендую их всем. Мои друзья тоже уже купили шины и ничуть не жалеют. Я ОЧЕНЬ УДОВЛЕТВОРЕН. Рекомендую. Thomas

Zeetex ZT1000

Zeetex ZT100 — шина эконом-класса. Он обязательно понравится водителям, для которых безопасное вождение превыше всего, и его покупка не обременит семейный бюджет.Оптимизированная конструкция шины обеспечивает комфорт и удобство. Кроме того, шина является экологически чистой, поэтому вы экономите деньги и путешествуете с комфортом и спокойствием.

Асимметричный протектор подходит для широкого спектра условий. Вы сможете наслаждаться динамичной и уверенной ездой при любых погодных условиях. Внешние плечевые блоки помогут вам оставаться на трассе, обеспечивая устойчивость, особенно в поворотах. Кроме того, специально разработанные канавки протектора быстро и эффективно отводят воду, сводя к минимуму риск аквапланирования.

Что говорят о Zeetex ZT1000 водители, купившие и протестировавшие шины?

Шины Zeetex использую уже третий сезон и для спокойной езды их вполне достаточно. Прежде всего, хорошая цена, гарантия и долговечность, чего хочет большинство пользователей транспортных средств. Пол

Очень хорошее соотношение цены и качества. Если вам нужны шины для вашего автомобиля, который вы используете в основном для поездок на работу, смело покупайте их. В этом ценовом диапазоне им нет равных. Raphael


Как выбрать шины для летнего сезона?

Чтобы принять правильное решение при выборе правильных шин, необходимо, прежде всего, собрать информацию о продукте. Этикетка, прикрепленная к шине, поможет вам, так как содержит самые важные данные. Здесь вы найдете информацию о сцеплении с мокрой дорогой, сопротивлении качению и уровне шума.

Также полезно узнать, как шина, которую вы собираетесь приобрести, показала себя в профессиональных тестах.Рейтинги автомобильных организаций и журналов могут дать вам хорошее представление о том, какую модель купить. Однако многие автомобилисты считают, что наилучшую информацию можно найти в отзывах других автомобилистов. Именно они тестируют шины каждый день и знают все плюсы и минусы.

отзывов, тесты, цена, что лучше купить? О каждой модели шин отдельный разговор

Choice: Тест для летних шин размера 175/65R14 (2011 г.) На этот раз мы смотрим на результаты теста шин австралийского журнала Choice.

Все водители должны менять шины каждые несколько лет. Можно, конечно, снова взять ту модель, которая входила в заводскую комплектацию автомобиля, но что делать, если вас что-то не устраивает. Чтобы помочь водителям выбрать шины, специализированные издания по всему миру проводят тесты шин, и на этот раз мы предлагаем вашему вниманию результаты тестов, проведенных журналом Choice, который помогает австралийским потребителям находить лучшие продукты на рынке с 1960 года.

В этом году австралийцы протестировали шины 18 175/65R14, которые подходят для популярных моделей малолитражных автомобилей, таких как Ford Fiesta, Honda Jazz, Hyundai Getz, Mazda2 и Toyota Yaris.Испытания проводились на гоночной трассе Morgan Park Raceway в Уорике (Квинсленд, Австралия).

Как отмечает Choice, в ходе этого теста были обнаружены самые плохие шины из когда-либо испытанных. Вы узнаете, что это за шины, из результатов ниже.

Испытанные шины:

  • BFGoodrich Спорт Т/А
  • Экопиа EP100
  • Continental ContiComfortContact CC5
  • СП Спорт 300E
  • Firestone TZ700
  • Goodride Radial SP06
  • Goodyear Assurance Armorgrip
  • GT Радиальная чампиро BXT
  • Оптимо К415
  • Айронмен iMove
  • Кумхо Солус Х27
  • Maxxis MA-P1
  • Энергия XM1 Plus
  • Премьера класса CP661
  • Пирелли П6
  • Симе Астар 100
  • Тойо Тео Плюс Эко
  • Йокогама А.диск

Тесты провели Петер Хорват и Михаэль Холь, которые оценили, как шины держат выбранную траекторию на скорости 85 и 80 км/ч на сухом покрытии, а также 80 и 75 км/ч на мокром покрытии, на что они прошли через правый поворот радиусом около 55 метров. Во время каждого теста пилот не знал, какие шины стоят на машине.

Во время тестов на эффективность торможения пилоты останавливались на скорости 50 и 80 км/ч как на сухом, так и на мокром покрытии, чтобы посмотреть, как поведут себя шины при экстренном торможении.

Кроме того, оценивался и уровень шума качения — на скоростях 50 и 80 км/ч по неровной поверхности. В обоих тестах разница между шумом всех покрышек не превышала 3 дБ, поэтому человек ее почти не заметит. Тем не менее, все тестируемые шины были новыми, поэтому различия могут стать более очевидными по мере их износа.

Choice подчеркивает, что в нем оценивалось поведение шин в экстренных ситуациях, редко возникающих в повседневной жизни, поэтому при повседневной езде различия между лучшими шинами могут быть не такими заметными.

В то же время именно способность шины справляться с экстренными маневрами и резким торможением имеет первостепенное значение для обеспечения максимальной безопасности. Шины с рейтингом Buy (шестёрка лучших) более эффективно помогают сохранять контроль над автомобилем, что, возможно, позволяет избежать аварии.

При торможении на сухой поверхности с 50 км/ч лучшие шины (BFGoodrich и Goodyear) показали себя всего на один метр лучше худших (GT Radial, Ironman и Toyo). При стартовой скорости торможения 80 км/ч тормозной путь BFGoodrich был уже на четыре метра короче, чем у Ironman.Это уже может означать, что там, где одни шины могут помочь избежать столкновения, другие — нет, но разница еще более пугающая в тестах на мокрой дороге — в основном из-за Ironman, поскольку эти шины являются худшими из когда-либо существовавших. Выбор тестирует, и специалисты настоятельно не рекомендуют их покупать. На 50 км/ч Ironman остановил машину на 6 метров дальше, чем Goodyear и Pirelli, которые стали лучшими, а при торможении с 80 км/ч их тормозной путь уже на 15 метров длиннее, чем у Goodyear. При этом даже шины, занявшие второе место с конца, Goodride, были намного лучше.

Ironman также плохо показал себя в поворотах. Эти шины были худшими в тестах на сухом покрытии, а на мокром асфальте вообще практически не обеспечивали сцепления. BFGoodrich, Continental и Goodyear показали самое сильное боковое сцепление на сухом покрытии, а Goodyear лидировала на мокром покрытии.

Результаты испытаний

Сухой поворот (80 и 85 км/ч)

Прохождение поворотов на мокрой дороге (80 и 85 км/ч)

Торможение на сухом покрытии (с 50 и 80 км/ч)

Торможение на мокром покрытии (с 50 и 80 км/ч)

Уровень шума при 50 км/ч (дБ)

Уровень шума при 80 км/ч (дБ)

Места в тесте и дополнительная информация (вес оценок при составлении общего рейтинга: прохождение поворотов на сухом покрытии — 30 %; прохождение поворотов на мокром покрытии — 30 %; тормозной путь на сухом покрытии — 20 %; тормозной путь на мокрой поверхности — 20%.Максимальное количество баллов – 100).

Торговая марка Оценка Страна производитель Характеристики протектора индекс скорости
Гудиер
84
Индонезия Х
БФГудрич
80 Япония направлено
Х
Континенталь
78 Малайзия асимметричный
Х
Пирелли
78 Китай Х
Мишлен
74 Таиланд асимметричный Х
Нексен
71 Китай Х
Файерстоун
68 Таиланд Х
Кумхо
68 Китай Х
Ханкук
66 Корея
Х
Йокогама
66 Филиппины Х
Данлоп
65 Япония В
Максис
65
Таиланд
Х
Симе
64 Малайзия Т
Радиальный GT
62 Индонезия Х
Тойо
62 Япония Х
Гудрайд
60 Китай Х
Бриджстоун
56 Таиланд Х
Железный человек
48 Китай асимметричный Х

В преддверии весенне-летнего сезона остро стоит вопрос выбора качественной резины.Серьезность этого вопроса не следует недооценивать. Шины являются одним из важнейших компонентов безопасного и комфортного вождения.

В статье:

  • лучшая летняя резина R14;
  • отзывов;
  • тесты;
  • видео;
  • цены;
  • где можно купить.

Рейтинг лучших летних шин 2018 года

Пришло время разобраться, какая летняя резина на 14 лучше.Остановимся подробнее на следующих марках:

  • Тойо.
  • Мишлен.
  • Нокиан.
  • Континенталь.
  • Кумхо.
  • Бриджстоун.
  • Матадор.
  • Ханкук.
  • Амтел.

Тойо

Ассортимент шин Toyo NanoEnergy 3 — идеальное решение для компактных и средних транспортных средств.

Технические характеристики

Средняя цена 2300 рублей за штуку.

  • отсутствие шума;
  • топливная экономичность.
  • длинный тормозной путь на мокрой поверхности;
  • чувствительность к дорожным неровностям.

В салоне стало намного тише. Расход топлива уменьшился, мелочь — а приятно. Сцепление отличное, скорость 120 км/ч просто не чувствуется. При торможении машина останавливается как вкопанная.Кстати, тормоза одинаковые и на сухом асфальте, и на мокром. Не едет по мокрому асфальту. Из минусов наверное слишком мягкие боковины.

Один из самых популярных и часто используемых автомобилей относится к классу бюджетных автомобилей. Цель статьи — дать краткое описание и рейтинг летних шин 175 65 14, которые используются на автомобилях данной категории. Мы проанализируем шины разных производителей, представим результаты испытаний в разных условиях.

Бюджетные автомобили

Влияют на технические характеристики: глубина протектора, профиль рисунка, поведение резины на разных скоростях, характеризующие устойчивость автомобиля на дороге.Это учитывают при покупке шин, стоимость является второстепенным показателем при выборе. Тем более, что в этом сегменте нет большой разницы в цене. Иногда модели известного бренда при высокой стоимости уступают по ходовым качествам шинам менее популярных марок.

Стоит обратить внимание на дату изготовления — колеса, которые длительное время находились на складе в недопустимых для хранения условиях, теряют свои первоначальные качества. Дата изготовления указана на боковой поверхности шины и состоит из четырех цифр.Первые две — неделя, вторые две — год выпуска.

Испытание летних шин 175/65 R14

Испытание прошли шины

российских производителей (Нижнекамск, Омск, Кировск), украинские шины Rosava, а также Continental и Barum, Medeo Summer из Польши и диски корейской компании Nexen Dark.


Шины

Летние шины 175 65 r14 прошли испытания на устойчивость скольжения по воде. Полигон оборудован резервуаром для воды с уровнем в один сантиметр.Одним колесом машина движется по воде, другим по сухому асфальту. Если рисунок протектора не отводит воду из участка резина-асфальт, образуется водяная пленка, мешающая стабильной управляемости.

Шины Cordiant производства РФ достигли наилучшего уровня. На втором месте Continental, набравший наивысший балл по десятибалльной шкале. Такому высокому результату способствовал водоотталкивающий рисунок протектора этих моделей. Худшие показатели у шин корейского производителя Nexen Dark, Rosava и Tunga Road.Amtel Planet и Barum имеют более низкие баллы аквапланирования — восемь и девять баллов соответственно. Чуть хуже результат у «Камы Евро-224» и «Матадор Прима» — итоговая оценка составляет семь баллов. Кама-217 и Медео Лето имеют 6.


Летняя резина Cordiant
Летняя резина Continental

Вторым испытанием было прохождение поворотов с желобом, заполненным водой до отметки 5 мм при средней скорости 63 км/ч. Максимальная скорость прохождения — 93 км/ч. По результатам тестирования места распределились следующим образом:

— Amtel и Cordiant заняли первое и второе места.Шины Barum, несмотря на высокую цену, стоят намного дешевле.


Шины Amtel

— Аутсайдерами в этой гонке стали шины Tunga и Nexen.


Шины Tunga

Тормозной путь автомобиля на сухой свалке (резина устанавливалась на Chevrolet Aveo) выявил первый результат у шин Continental — 10 баллов. На втором месте Nexen — 9 баллов. Шины Tunga имеют хорошие показатели на сухом асфальте – оценка 8. Рядом по оценочной шкале находятся шины Кама Евро-224, Матадор и Кама-217. Последнее место с отметкой в ​​7 баллов занимает Росава, слишком большие черные полосы на поверхности — износ при торможении максимальный.

Следующий шаг — комфорт. Определяется уровень шума шин в движении. Испытания проходят на скорости 70 км/ч. Летние шины 175 65 r14 показали результаты: шины корейской компании Nexen — самые «тихие». Первое место и резюме — 10 баллов. Шины Кама Евро-224 оказались «шумными» — 6 баллов. Шины Continental, на удивление, показали 7 единиц, но это доказывает, что конструкторы компании больше внимания уделяют безопасности, чем комфорту.

Рейтинг марки летних шин 175/65 R14

По результатам испытаний делаем вывод, что упор при производстве делается на качество.Поэтому рейтинг летних шин 175 65 14 распределяется следующим образом.

  1. Бренд Continental — Португалия. Разнонаправленный рисунок на беговой дорожке глубиной 7,9 мм, весом шесть килограммов. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Общая оценка по всем тестам – 9,8 балла.

    Шины Continental

  2. Барум Бриллантис — Румыния. Продольные дренажные канавки на протекторе глубиной 7,8 мм. Вес семь килограммов. Скорость ограничена — 190 км/ч.Оценка — 8,4 балла. Значительное отставание от первого места.

    Шины Barum Brillantis

  3. Амтел Планета Т-301 — Кировский завод. Поперечные канавки в узоре увеличивают отвод воды. Глубина протектора составляет 8,1 мм. Допустимая скорость – 210 км/ч. Оценка — 8,3 балла.

    Шины Amtel Planet T-301

  4. Cordiant Sport W1 — производственное объединение Омскшин. Улучшенное сцепление на мокрой дороге. Вес семь килограммов. Глубина протектора — 7 мм. Разрешенная скорость составляет 210 км/ч.Лучшее соотношение цены и качества. Тестовый показатель — 8,1 балла.

    Шины Cordiant Sport W1

  5. Медео Лето — оригинальный производитель в Ярославле (впоследствии передан полякам). Были протестированы шины польского производителя. Глубина протектора составляет 7,9 мм. Вес — 6,8 килограмма. Максимальное ускорение составляет 190 км/ч. Хорошие шины для сухого асфальта. Оценка экспертов – 7,6 балла.

    Медео Летняя резина

  6. Модель Nexen Dark — летняя резина 175 65 r14, производитель Южная Корея.Отличные результаты при торможении на сухом дорожном покрытии. Повышенная износостойкость протектора при глубине протектора 8,3 мм. Вес 7,5 кг. Максимальная скорость составляет 210 км/ч. Результат общих тестов – 7,4 балла.

    Шины Nexen Темные

  7. Седьмое место досталось Нижнекамскому заводу и модели «Кама Евро-224». Размер отличается от предыдущих, поэтому подробно его рассматривать не будем. Отметим общую оценку — 7,3.

    Шины Кама Евро-224

  8. Matador Prima MP-14 — модель летних шин в размере 175 75 r14 производства Омского завода.Протектор с протектором в стиле Мишелина и глубиной 8,2 мм. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Сумма баллов экспертов – 7,2.

    Шины Matador Prima MP-14

  9. Шина радиальная всесезонная Кама-217 — Нижнекамск. Автомобили семейства ВАЗ комплектуются шинами. Вес 7,7 кг. На более высоких скоростях курсовая устойчивость на уровне, а вот тормозные качества неудовлетворительны. Экспертная оценка — 7,1 балла.

    Шины Кама-217

  10. В данной статье мы рассматриваем летние шины 175 65р14 типоразмера, поэтому экспертной оценке моделей Rosava и Tunga Road будет посвящен отдельный раздел.

Если результаты теста шин помогли в подготовке к летнему сезону, и вы использовали полученную информацию для покупки шин для своего автомобиля, пожалуйста, оставьте комментарий.

Тесты летних шин 185/60R14 позволяют сравнить шины разных марок, выявить преимущества и недостатки резины. Ознакомившись с рейтингами шин, составленными на основе независимых испытаний, вы сможете выбрать оптимальный вариант для своего автомобиля.

Тесты летних шин R14 позволяют сравнить следующие характеристики шин разных марок:

  1. Аквапланирование.Под этим термином понимается снижение сцепления шин с дорожным покрытием, приводящее к частичной или полной потере контроля над машиной.
  2. Торможение. Рассчитывается расстояние, которое проходит автомобиль с момента сброса тормозной системы до полной остановки.
  3. Управляемость — это скорость, с которой шины реагируют на команды рулевого управления.
  4. Устойчивость автомобиля. Рассчитывается способность шин противостоять опрокидыванию или заносу транспортного средства.
  5. Одежда. Под этим понятием подразумевается скорость истирания шин при их контакте с дорожным полотном во время движения автомобиля.
  6. Рентабельность. Рассчитывается расход топлива, если давление внутри шин распределяется правильно, то объем потребляемого автомобилем топлива уменьшается.
  7. Шумность. Влияет на комфортность вождения, зависит от шума, издаваемого шинами во время движения автомобиля.
  8. Жесткость. Летняя резина не должна быть слишком мягкой.
  9. Устойчив к высоким температурам.

Лучшие по качеству шины Р14 на лето показали хорошие результаты в большинстве проведенных тестов и заняли лидирующие позиции.

Первое место

Автомобильная шина Pirelli cinturato P1

При изготовлении этой резины использовались инновационные технологии. Это позволило снизить вес изделия и уровень шума при движении. Шины обеспечивают отличную управляемость автомобиля. Преимущества:

  • высокий уровень комфорта, шум в салоне автомобиля снизился на 1 дБ;
  • экологичность, изделие подлежит полной утилизации;
  • специальная система ламелей снижает риск аквапланирования;
  • быстрое реагирование на команды руля;
  • снижение расхода топлива;
  • пониженное сопротивление качению.

Недостатки: плавность хода не самая высокая среди представленных марок.

Второе место

Шина Nokian Hakka Green

Лучшая летняя резина производства финской компании. Предназначенная для легковых автомобилей, продукция рекомендована для использования в регионах с температурой воздуха не выше 35 0 С. Шины обеспечивают высокий уровень управляемости автомобиля. Достоинства:

  • устойчивость при движении по мокрому дорожному покрытию;
  • маневренность автомобиля;
  • шины практически не нагреваются;
  • повышенный ресурс;
  • экологичность;
  • обеспечивают тихое и комфортное вождение;
  • низкий расход топлива.

Недостатки: существенных недостатков нет.

Третье место

Автомобильная шина Continental ContiPremiumContact 5

Шины из резиновой смеси на основе силикатного и синтетического каучука. Благодаря такому составу обеспечивается отличное торможение автомобиля на мокрой дороге, а также значительно снижается расход топлива. Преимущества:

  • устойчивость к повреждениям и деформации;
  • снижение расхода топлива;
  • комфорт вождения;
  • шины поглощают шум;
  • обеспечивают управляемость автомобиля в сложных погодных условиях;
  • устойчив к неравномерному износу;
  • отсутствие эффекта аквапланирования.

Недостатки: средняя курсовая устойчивость среди конкурентов.

Четвертое место

Шина Nokian Nordman SX

Эти шины относятся к премиум-классу, разработаны с использованием термопластичной резиновой смеси и обеспечивают торможение автомобиля на мокром дорожном покрытии. Автомобильные шины подходят для езды по городу и по загородным дорогам. Преимущества:

  • пониженное сопротивление качению;
  • быстрое торможение;
  • снижение расхода топлива;
  • высокий уровень комфорта;
  • мало шума.

Недостатки: управляемость и курсовая устойчивость на сухом покрытии не самые высокие среди протестированных марок.

Пятое место

Шина Hankook Kinergy Eco K425

Шины разработаны с применением специальных технологий для снижения вибрации и расхода топлива, подходят для движения по загородным дорогам. Преимущества:

  • эффективное торможение на мокром или сухом асфальте;
  • комфорт вождения;
  • экологичность;
  • экономична при движении на высоких и средних скоростях.

Недостатки: Средняя реакция шины на команды руля при движении по сухому асфальту.

Шестое место

Шина BFGoodrich g-Grip

Эти шины предназначены для широкого спектра автомобилей. Имеют направленный рисунок протектора. Подходит для езды по городу и проселочным дорогам. Достоинства:

  • хорошая курсовая устойчивость автомобиля;
  • маневренность автомобиля на поворотах;
  • отсутствие аквапланирования;
  • снижение расхода топлива;
  • незначительный шум;
  • хорошее сцепление шины с дорожным покрытием.

Недостатки: при движении по мокрому дорожному покрытию средний показатель управляемости и плавности хода.

Седьмое место

GT Radial Champiro VP1 Шина
  • отсутствие эффекта аквапланирования;
  • улучшенная управляемость на мокром дорожном покрытии;
  • шины практически бесшумны;
  • снижение расхода топлива.

Недостатки: шины показывают себя с лучшей стороны при движении по ровному дорожному покрытию, курсовая устойчивость низкая.Резина довольно жесткая.

Восьмое место

Покрышка Cordiant Road Runner

Указанные шины предназначены для легковых автомобилей. Отлично зарекомендовали себя при скоростной езде. Преимущества:

  • динамическое ускорение;
  • устойчивость к внешним механическим воздействиям;
  • чистый ход при движении по сухой дороге;
  • отсутствие шума при езде.

Недостатки:

  • длительное торможение на сухом покрытии;
  • сложная управляемость на мокром дорожном покрытии;
  • повышенный расход топлива.

Девятое место

Шина Amtel Planet T-301

Шины имеют блочную структуру протектора, которая обеспечивает быструю реакцию колес на команды рулевого управления. Шины хорошо зарекомендовали себя при езде по грунтовым дорогам, а также проселочным дорогам. Преимущества:

  • высокая проходимость;
  • средняя эффективность торможения на различных дорожных покрытиях;
  • — бюджетный вариант;
  • шумоподавление.

Недостатки:

  • повышенный расход топлива;
  • появление эффекта аквапланирования при движении на высоких скоростях по мокрому дорожному покрытию.

Десятое место

Шина Pirelli Cinturato P1

Шины предназначены для внедорожников. У них асимметричный рисунок протектора. Подходит для проселочных дорог и городских условий, предназначен для движения автомобиля по дорожному покрытию хорошего качества. Преимущества:

  • средняя курсовая устойчивость;
  • снижение расхода топлива

Недостатки:

  • слабое торможение на мокром покрытии;
  • слишком жесткий.

Одиннадцатое место

Шина спортивного стиля Bridgestone MY-02

Эти шины имеют специальный слой протектора для динамичного вождения.Изделия идеально подходят для дальних поездок. Преимущества:

  • средние реакции руля на команды руля;
  • бесшумное вождение;
  • сниженный расход топлива;
  • комфорт;
  • длительный срок службы;
  • устойчивость к механическим воздействиям.

Недостатки: Сложность вождения при выполнении аварийных маневров.

Двенадцатое место

Шины Yokohama BluEarth AE-01

Состав этих шин экологически чистый, состоит из самовозобновляемых веществ, не наносящих вреда природе и человеку.При движении по загородным дорогам они позволяют минимизировать расход топлива. Преимущества:

  • снижение расхода топлива на 10%;
  • комфорт вождения;
  • улучшенное сцепление при движении по мокрому дорожному покрытию;
  • практически бесшумный.

Недостатки:

  • низкая курсовая устойчивость;
  • возможна потеря управления при экстремальном маневрировании;
  • низкая скорость восстановления.

Тринадцатое место

Nexen Classe Premiere 641 Шина

Шины имеют уникальную структуру протектора, обеспечивающую динамическое ускорение и высокие скоростные характеристики во время движения.

Преимущества:

  • низкий расход топлива;
  • снижение шума при движении;
  • комфорт вождения.

Недостатки:

  • слабое ингибирование;
  • недостаточная управляемость автомобиля на сухом и мокром дорожном покрытии;
  • медленный отклик на команды рулевого управления.

Четырнадцатое место

Шина Barum Brillantis 2

Шины отлично подходят для движения по проселочным дорогам с твердым покрытием. Автомобильная резина практически не создает сопротивления при движении автомобиля и тем самым способствует снижению расхода топливной смеси.

Преимущества:

  • нормальная курсовая устойчивость;
  • комфорт вождения;
  • длительный срок эксплуатации;
  • устойчивость к аквапланированию.
  • экономия топлива.

Недостатки:

  • медленное торможение;
  • недостаточная управляемость автомобиля на сухом и мокром дорожном покрытии при выполнении аварийных маневров.

Пятнадцатое место

Шина Contyre Megapolis

В состав резиновой смеси, из которой изготовлены эти шины, входит компаунд.Это позволяет шинам оставаться прохладными во время движения машины. Уникальный протектор обеспечивает сцепление с дорожным покрытием.

  • самая маленькая скорость торможения и переключения передач среди конкурентов;
  • медленная реакция резины на команды руля;
  • слабая курсовая устойчивость;
  • слишком жесткий.

Заключение

Выбор шин Р14 в наше время достаточно велик. Производители предлагают широкий ассортимент продукции с различными качественными характеристиками. Поэтому подобрать шины самостоятельно достаточно сложно, нужно потратить время на сравнение параметров резины различных марок.Чтобы упростить автомобилистам выбор, независимые эксперты проводят тесты шин, оставляют отзывы, рейтинги товаров, предлагаемых на авторынке.

Какие шины показали наилучшие характеристики можно судить по результатам теста летних шин R14. Стоит учитывать, что шины, занявшие лидирующие позиции, могут не подойти для условий эксплуатации вашего автомобиля, плюс они не являются бюджетным вариантом. Поэтому стоит ознакомиться с преимуществами и недостатками всех марок, чтобы выбрать оптимальный вариант.

Специалисты французского журнала L»Argus сравнили шины бюджетного класса, в тесте приняли участие 5 летних шин от брендов третьего эшелона.

Все крупные производители шин предлагают своим клиентам бренды второго эшелона — BFGoodrich от Michelin, Uniroyal от Continental, Fulda от Goodyear и т. д. Установка этих шин может значительно сэкономить, но если вы хотите еще больше увеличить свои сбережения, вам нужно обратиться к брендам третьего эшелона, таким как Kormoran, Barum или Sava.Так, в своем тесте бюджетных летних шин французские эксперты взяли пять шин, цена которых на французском рынке варьируется от 38 до 45 евро за штуку. Для большей наглядности журнал L’Argus решил купить для сравнения шины премиум-класса — Dunlop, стоимостью 52 евро. Шины Dunlop SP StreetResponse позволили экспертам не только сравнить показатели брендов третьего эшелона, но и проследить за изменением условий во время тестов.

Испытания проводились на испытательном полигоне Goodyear Dunlop в Миревале, Франция, а также в лаборатории компании в Люксембурге.В тестах на управляемость использовались два компактных хэтчбека Ford Fiesta 1.0 Ecoboost, в остальных тестах использовалась Fiesta 1.6. Шины были накачаны в соответствии с рекомендациями производителя (2,1 бар спереди и 1,8 сзади). Все протестированные шины были куплены в обычных магазинах.

Торможение на мокром асфальте

  • Торможение осуществлялось с 50 и 80 до 1 км/ч, после чего рассчитывался тормозной путь до полной остановки. Для определения смены условий (ветер, влажность воздуха, температура) используйте эталонные шины Dunlop…В рамках каждого испытания летчики-испытатели совершили пять заездов.

Торможение на мокром асфальте со скорости 50 км/ч, м

  • При торможении с 50 км/ч премиальная шина Dunlop была лучшей, а вот тройка бюджетных шин показала себя очень хорошо. В то же время последним шинам Dayton для торможения требовалось на 2,5 метра больше, чем шинам Dunlop. При увеличении скорости торможения до 80 км/ч шины Kormoran и Sava выходят вперед, причем первые останавливаются более чем на 2 метра раньше, чем более дорогие Dunlop.Что касается Dayton, то они получают в этой дисциплине красную карточку, так как их тормозной путь почти на 8 метров длиннее, чем у Kormoran, что равно длине двух Renault Clio.

Торможение на мокром асфальте со скорости 80 км/ч, м

Торможение на сухой дороге

  • Летчики-испытатели останавливали машину на скоростях 90 и 130 до 1 км/ч, после чего также определяли тормозной путь до 0 км/ч. На сухом дорожном покрытии лучше всего показали себя шины Dayton, не прошедшие предыдущие тесты.

Сухой привод торможения при скорости 90 км/ч, м

  • Если при скорости 90 км/ч шины Dayton останавливали автомобиль раньше всех остальных шин, то при увеличении начала торможения до 130 км/ч они уступали место шинам Sava. Последние места в обеих дисциплинах заняли Kingstar и Barum, причем последние шины со 130 км/ч остановили машину на 5 м дальше лидера этого теста Савы.

Торможение на сухом асфальте при скорости 130 км/ч, м

Устойчивость к продольному аквапланированию

  • В рамках этой дисциплины автомобиль проехал по трассе, половина которой была покрыта 7-миллиметровым слоем воды.Водители-испытатели постепенно увеличивали скорость на 5 км/ч, тест проводился до тех пор, пока шины не начинали терять сцепление с мокрой дорогой. Чем выше скорость, которую могут выдержать шины, тем более они устойчивы к аквапланированию.

Успешное прохождение этого теста возможно только при наличии хорошо спроектированного рисунка протектора. Так что первые места в этой дисциплине занимают Dunlop и Sava, имеющие широкие продольные канавки. У Kormoran тоже все хорошо, а Barum и особенно Kingstar и Dayton начинают всплывать на относительно небольших скоростях.

Скорость потери сцепления с дорожным полотном, км/ч

Работа на сухом и мокром асфальте

  • Испытание на управляемость на мокрой дороге проводилось на орошаемой трассе с постоянно поддерживаемой глубиной воды. Оценивались такие параметры, как тяговое усилие, поперечная устойчивость, маневренность, сцепление при входе в поворот, эффективность торможения и информативность. Аналогичным образом проводились испытания на сухой трассе.
  • На мокрой трассе шины разделились на две группы – лидеров и отстающих.Шины Dunlop и Kormoran вели себя очень похоже, обе показали хорошую управляемость и предсказуемое поведение на пределе сцепления, а шины Sava показали схожие характеристики. А вот шины Kingstar, Dayton и Barum не могли похвастаться достойными результатами на мокром дорожном покрытии. Покрышкам Kingstar заметно не хватает сцепления с дорогой, Dayton легко скользит в поворотах, а потом снова находит сцепление с большим трудом. а Барум вообще очень нервные, и их реакцию на руль вообще достаточно сложно предсказать. На сухой трассе различия между шинами были менее выражены, но и там Barum отставал от своих конкурентов.

Влажное обращение

  • Это испытание было проведено в соответствии с отраслевыми стандартами с использованием двух микрофонов по обе стороны трассы и сонометра, измеряющего уровень шума в децибелах при выключенном двигателе автомобиля. Летчики-испытатели сделали по восемь заездов на каждой шине. Разница в 3 дБ между самым тихим Kormoran и тремя последними шинами очень значительна, так как удваивает громкость для человеческого уха, и в салоне это тоже будет заметно.

Сопротивление качению

  • Перед этим испытанием каждую шину, накачанную до 2,1 бар, вращали на стенде со скоростью 120 км/ч без нагрузки в течение трех часов. После этого к ней прикладывалось давление, эквивалентное 80% от максимальной нагрузки, которую должна выдерживать шина. После нескольких замеров было определено, сколько энергии необходимо для движения автомобиля массой 1 тонна.
  • На долю шин приходится до 20% расхода топлива, в последнее время производители шин особенно заботятся о такой характеристике шин, как сопротивление качению и стараются снизить ее, не допуская при этом ухудшения других эксплуатационных характеристик.При этом специалисты напоминают, что для того, чтобы шины действительно снижали расход топлива, необходимо регулярно контролировать уровень давления.
  • Так называемых «зеленых» шин среди участников теста не было. Самыми экономичными оказались дорогие шины Dunlop, но установка шин Sava или Kormoran может значительно увеличить затраты на топливо.

отзывы, тесты, цена, что лучше купить? Отдельный разговор о каждой модели шин

Один из популярных и часто используемых классов — бюджетные автомобили… Цель статьи дать краткое описание и представить рейтинг 175 65 14 летних шин, которые используются на автомобилях данной категории. Мы проанализируем шины разных производителей, представим результаты испытаний в разных условиях.

Бюджетные автомобили

Влияние технических характеристик: глубина протектора, профиль рисунка, поведение резины на разных скоростях, характеризующие устойчивость автомобиля на дороге. Это учитывают при покупке шин, стоимость является второстепенным показателем при выборе.Тем более, что в этом сегменте нет большой разницы в цене. Иногда модели именитого бренда с высокой стоимостью уступают по ходовым качествам шинам менее популярных марок.

Стоит обратить внимание на дату изготовления — колеса, которые длительное время находились на складе в недопустимых для хранения условиях, теряют свои первоначальные качества. Дата изготовления указана на боковой поверхности шины и состоит из четырех цифр. Первые две — неделя, вторые две — год выпуска.

Испытание летних шин 175/65 R14

Испытание прошли шины

российских производителей (Нижнекамск, Омск, Кировск), украинские шины Росава, а также Continental и Barum, Медео Лето из Польши и диски корейской компании Nexen Dark.


Шины

Летние шины 175 65 r14 прошли испытания на устойчивость скольжения на воде. Полигон оборудован резервуаром для воды с уровнем в один сантиметр. Одним колесом машина движется по воде, другим по сухому асфальту.Если рисунок протектора не отводит воду из участка резина-асфальт, образуется водяная пленка, мешающая стабильной управляемости.

Шины Cordiant производства РФ достигли наилучшего уровня. На втором месте Continental, набравший наивысший балл по десятибалльной шкале. Влагоотводящий рисунок протектора на этих моделях способствовал столь высокой производительности. Худшие характеристики шин корейского производителя Nexen Dark, Rosava и Tunga Road. Amtel Planet и Barum имеют более низкие баллы аквапланирования — восемь и девять баллов соответственно.Чуть хуже результат у «Камы Евро-224» и «Матадор Прима» — итоговая оценка составила семь баллов. Кама-217 и Медео Лето имеют 6.


Летняя резина Cordiant
Летняя резина Continental

Вторым испытанием было прохождение поворотов с желобом, заполненным водой до отметки 5 мм при средней скорости 63 км/ч. Максимальная скорость прохождения — 93 км/ч. По результатам тестирования места распределились следующим образом:

— Amtel и Cordiant заняли первое и второе места. Шины Barum, несмотря на высокую цену, стоят намного дешевле.


Шины Amtel

— Аутсайдерами в этой гонке стали шины Tunga и Nexen.


Шины Tunga

Тормозной путь автомобиля на сухой свалке (резина устанавливалась на Chevrolet Aveo) показал первый результат в шинах Continental – 10 баллов. На втором месте Nexen — 9 баллов. Шины Tunga имеют хорошие показатели на сухом асфальте – оценка 8. Рядом с оценочной шкалой стоят шины Кама Евро-224, Матадор и Кама-217. Последнее место с отметкой в ​​7 баллов занимает Росава, слишком большие черные полосы на поверхности — износ при торможении максимальный.

Следующий шаг — комфорт. Определяется уровень шума шин в движении. Испытания проводятся на скорости 70 км/ч. Результаты показали летние шины 175 65 r14: шины корейской компании Nexen — самые «тихие». Первое место и резюме — 10 баллов. Шины Кама Евро-224 оказались «шумными» — 6 баллов. Шины Continental, на удивление, показали 7 единиц, но это доказывает, что конструкторы компании больше внимания уделяют безопасности, чем комфорту.

Рейтинг марки летних шин 175/65 R14

По результатам испытаний делаем вывод, что упор при производстве делается на качество.Поэтому рейтинг летних шин 175 65 14 — распределился следующим образом.

  1. Бренд Continental — Португалия. Разнонаправленный рисунок на беговой дорожке глубиной 7,9 мм, весом шесть килограммов. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Общая оценка по всем тестам – 9,8 балла.

    Шины Continental

  2. Барум Бриллантис — Румыния. Продольные дренажные канавки на протекторе глубиной 7,8 мм. Вес семь килограммов. Скорость ограничена — 190 км/ч.Оценка — 8,4 балла. Значительное отставание от первого места.

    Шины Barum Brillantis

  3. Амтел Планета Т-301 — Кировский завод. Поперечные канавки рисунка увеличивают отвод воды. Глубина протектора составляет 8,1 мм. Допустимая скорость 210 км/ч. Оценка — 8,3 балла.

    Шины Amtel Planet T-301

  4. Cordiant Sport W1 — Производственное Объединение Омскшина. Улучшенное сцепление на мокрой дороге. Вес семь килограммов. Глубина протектора — 7 мм. Разрешенная скорость составляет 210 км/ч.Лучшее соотношение цена-качество. Тестовый показатель — 8,1 балла.

    Шины Cordiant Sport W1

  5. Медео Лето — оригинальный производитель в Ярославле (впоследствии передан полякам). Были протестированы шины польского производителя. Глубина протектора составляет 7,9 мм. Вес — 6,8 килограмма. Максимальное ускорение составляет 190 км/ч. Хорошие шины для сухого асфальта. Оценка экспертов – 7,6 балла.

    Шины Медео Лето

  6. Модель Nexen Dark — летняя резина 175 65 r14, производитель Южная Корея.Отличные результаты при торможении на сухом дорожном покрытии. Повышенная износостойкость протектора при глубине протектора 8,3 мм. Вес 7,5 кг. Максимальная скорость составляет 210 км/ч. Результат общих тестов – 7,4 балла.

    Темные шины Nexen

  7. Седьмое место досталось Нижнекамскому заводу и модели «Кама Евро-224». Размер отличается от предыдущих, поэтому подробно его рассматривать не будем. Отметим общую оценку — 7,3.

    Шины Кама Евро-224

  8. Matador Prima MP-14 — модель летних шин размером 175 75 r14 производства Омского завода.Протектор с протектором в стиле Мишелина и глубиной 8,2 мм. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Сумма баллов экспертов – 7,2.

    Шины Matador Prima MP-14

  9. Шина радиальная всесезонная Кама-217 — Нижнекамск. Автомобили семейства ВАЗ комплектуются шинами. Вес 7,7 кг. На более высоких скоростях курсовая устойчивость на уровне, а вот тормозные качества неудовлетворительны. Экспертная оценка — 7,1 балла.

    Шины Кама-217

  10. В данной статье мы рассматриваем летние шины 175 65р14 типоразмера, поэтому экспертной оценке моделей Rosava и Tunga Road будет посвящен отдельный раздел.

Если результаты теста шин помогли в подготовке к летнему сезону, и вы использовали полученную информацию для покупки шин для автомобиля, то просьба оставить комментарий.

Тесты летних шин

185/60R14 позволяют сравнить шины различных марок, выявить преимущества и недостатки резины. Ознакомившись с рейтингом шин, основанным на независимом тестировании, вы сможете выбрать оптимальный вариант для своего автомобиля.

Тесты летних шин R14 позволяют сравнить следующие характеристики шин разных марок:

  1. Аквапланирование.Под этим термином понимается снижение сцепления шин с дорожным полотном, приводящее к частичной или полной потере контроля над машиной.
  2. Торможение. Рассчитывается расстояние, которое проходит автомобиль с момента сброса тормозной системы до полной остановки.
  3. Управляемость — это скорость, с которой шины реагируют на команды рулевого управления.
  4. Устойчивость автомобиля. Рассчитывается способность шин противостоять опрокидыванию или заносу транспортного средства.
  5. Одежда. Под этим понятием подразумевается скорость истирания шин при их контакте с дорожным покрытием во время движения автомобиля.
  6. Рентабельность. Рассчитывается расход топлива, если давление внутри шин распределяется правильно, то объем потребляемого автомобилем топлива уменьшается.
  7. Шумность. Влияет на комфортность вождения, зависит от шума, издаваемого шинами во время движения автомобиля.
  8. Жесткость. Летняя резина не должна быть слишком мягкой.
  9. Устойчив к высоким температурам.

Самые качественные летние шины Р14 по большинству проведенных тестов показали хорошие результаты и заняли лидирующие позиции.

Первое место

Автомобильная шина Pirelli cinturato P1

При изготовлении этой резины использовались инновационные технологии. Это позволило снизить вес изделия и уровень шума при езде. Шины обеспечивают отличную управляемость автомобиля. Преимущества:

  • высокий уровень комфорта, шум в салоне автомобиля снизился на 1 дБ;
  • экологичность, изделие подлежит полной утилизации;
  • специальная система ламелей снижает риск аквапланирования;
  • быстрое реагирование на команды руля;
  • сниженный расход топлива;
  • пониженное сопротивление качению.

Недостатки: плавность хода не самая высокая среди представленных марок.

Второе место

Покрышка Nokian Hakka Green

Лучшая летняя резина производства финской компании. Предназначенная для легковых автомобилей, продукция рекомендована для эксплуатации в регионах с температурой воздуха не выше 35 0 С. Шины обеспечивают высокий уровень управляемости машины. Достоинства:

  • устойчивость при движении по мокрому дорожному покрытию;
  • маневренность автомобиля;
  • шины практически не нагреваются;
  • повышенный ресурс;
  • экологичность;
  • обеспечивают тихое и комфортное вождение;
  • низкий расход топлива.

Недостатки: существенных недостатков нет.

Третье место

Шина Continental ContiPremiumContact 5

Шины из резиновой смеси на основе силикатного и синтетического каучука. Благодаря такому составу обеспечивается отличное торможение автомобиля на мокрой дороге, а также значительно снижается расход топлива. Преимущества:

  • устойчивость к повреждениям и деформации;
  • снижение расхода топлива;
  • комфорт вождения;
  • шины поглощают шум;
  • обеспечивают управляемость автомобиля в сложных погодных условиях;
  • устойчив к неравномерному износу;
  • отсутствие эффекта аквапланирования.

Недостатки: средняя курсовая устойчивость среди конкурентов.

Четвертое место

Автомобильная шина Nokian nordman SX

Эти шины относятся к премиум-классу, разработаны с использованием термопластичной резиновой смеси и обеспечивают торможение автомобиля на мокром дорожном покрытии. Автомобильные шины подходят для езды в черте города и по загородным дорогам. Преимущества:

  • снижение сопротивления качению;
  • быстрое торможение;
  • сниженный расход топлива;
  • высокий уровень комфорта;
  • мало шума.

Недостатки: управляемость и курсовая устойчивость на сухом покрытии не самые высокие среди протестированных марок.

Пятое место

Шина Hankook Kinergy Eco K425

Шины разработаны с использованием специальных технологий для снижения вибрации и снижения расхода топлива, подходят для движения по загородным дорогам. Преимущества:

  • эффективное торможение на мокром или сухом асфальте;
  • комфорт вождения;
  • экологичность;
  • экономична при движении на высоких и средних скоростях.

Недостатки: Средняя реакция шины на команды руля при движении по сухому асфальту.

Шестое место

Шина BFGoodrich g-Grip

Эти шины предназначены для широкого спектра автомобилей. Имеют направленный рисунок протектора. Подходит для езды по городу и проселочным дорогам. Достоинства:

  • хорошая курсовая устойчивость автомобиля;
  • маневренность автомобиля на поворотах;
  • отсутствие аквапланирования;
  • снижение расхода топлива;
  • незначительный шум;
  • хорошее сцепление шины с дорожным покрытием.

Недостатки: при движении по мокрому дорожному покрытию средний показатель управляемости и плавности хода.

Седьмое место

Шина GT Radial champiro VP1
  • отсутствие эффекта аквапланирования;
  • улучшенная управляемость на мокром дорожном покрытии;
  • шины практически бесшумны;
  • снижение расхода топлива.

Недостатки: шины показывают себя с лучшей стороны при движении по ровному дорожному покрытию, курсовая устойчивость низкая.Резина довольно жесткая.

Восьмое место

Покрышка Cordiant Road Runner

Указанные шины предназначены для легковых автомобилей. Они очень хорошо зарекомендовали себя в скоростном вождении. Преимущества:

  • динамическое ускорение;
  • устойчивость к внешним механическим воздействиям;
  • чистый ход при движении по сухой дороге;
  • отсутствие шума при езде.

Недостатки:

  • длительное торможение на сухом покрытии;
  • сложная управляемость на мокром дорожном полотне;
  • повышенный расход топлива.

Девятое место

Шина Amtel Planet T-301

Шины имеют блочную структуру протектора, которая позволяет колесам быстро реагировать на команды рулевого управления. Шины хорошо зарекомендовали себя при езде по грунтовым дорогам, а также проселочным дорогам. Преимущества:

  • высокая проходимость;
  • средняя эффективность торможения на различных дорожных покрытиях;
  • — бюджетный вариант;
  • шумоподавление.

Недостатки:

  • повышенный расход топлива;
  • возникновение эффекта аквапланирования при движении на высоких скоростях по мокрому дорожному покрытию.

Десятое место

Шина Pirelli Cinturato P1

Шины предназначены для внедорожников. У них асимметричный рисунок протектора. Подходит для проселочных дорог и городских условий, предназначен для движения автомобиля по дорожному покрытию хорошего качества. Преимущества:

  • средняя курсовая устойчивость;
  • сниженный расход топлива

Недостатки:

  • слабое торможение на мокром покрытии;
  • слишком жесткий.

Одиннадцатое место

Шина спортивного стиля Bridgestone MY-02

Эти шины имеют специальный слой протектора для динамичного вождения.Изделия идеально подходят для дальних поездок… Преимущества:

  • средние реакции руля на команды руля;
  • бесшумное вождение;
  • сниженный расход топлива;
  • комфорт;
  • длительный срок службы;
  • устойчивость к механическим воздействиям.

Недостатки: Сложность вождения при выполнении аварийных маневров.

Двенадцатое место

Шины Yokohama BluEarth AE-01

Состав этих шин экологически чистый, состоит из самовозобновляемых веществ, не наносящих вреда природе и человеку.При движении по загородным дорогам они позволяют минимизировать расход топлива. Преимущества:

  • снижение расхода топлива на 10%;
  • комфорт вождения;
  • улучшенное сцепление при движении по мокрому дорожному покрытию;
  • практически бесшумный.

Недостатки:

  • низкая курсовая устойчивость;
  • возможная потеря управления при экстремальном маневрировании;
  • низкая скорость восстановления.

Тринадцатое место

Nexen Classe Premiere 641 Шина

Шины имеют уникальную структуру протектора, обеспечивающую динамическое ускорение и высокие скоростные показатели при движении автомобиля.

Преимущества:

  • низкий расход топлива;
  • снижение шума при движении;
  • комфорт вождения.

Дефекты:

  • слабое торможение;
  • недостаточная управляемость автомобиля на сухом и мокром дорожном покрытии;
  • медленный отклик на команды рулевого управления.

Четырнадцатое место

Шина Barum Brillantis 2

Шины отлично подходят для езды по проселочным дорогам с твердым дорожным покрытием. Автомобильная резина практически не создает сопротивления при движении автомобиля и тем самым способствует снижению расхода топливной смеси.

Преимущества:

  • нормальная курсовая устойчивость;
  • комфорт вождения;
  • длительный срок эксплуатации;
  • устойчивость к аквапланированию.
  • экономия топлива.

Недостатки:

  • медленное торможение;
  • недостаточная управляемость автомобиля на сухом и мокром дорожном покрытии при выполнении аварийных маневров.

Пятнадцатое место

Шина Contyre Megapolis

В состав резиновой смеси, из которой изготовлены эти шины, входит компаунд.Это позволяет шинам оставаться прохладными во время движения машины. Уникальный рисунок протектора обеспечивает сцепление колес с дорожным покрытием.

  • самый маленький показатель торможения и скорости переключения передач среди конкурентов;
  • медленная реакция резины на команды руля;
  • слабая курсовая устойчивость;
  • слишком жесткий.

Заключение

Выбор шин Р14 в наше время достаточно велик. Производители предлагают широкий ассортимент продукции с различными качественными характеристиками.Поэтому подобрать шины самостоятельно достаточно сложно, нужно потратить время на сравнение параметров резины различных марок. Чтобы упростить автомобилистам выбор, независимые эксперты проводят тесты шин, оставляют отзывы, рейтинги товаров, предлагаемых на авторынке.

Какие шины показали наилучшие характеристики можно судить по результатам теста летних шин R14. Стоит учитывать, что шины, занявшие лидирующие позиции, могут не подойти для условий эксплуатации вашего автомобиля, плюс они не являются бюджетным вариантом.Поэтому стоит ознакомиться с преимуществами и недостатками всех марок, чтобы выбрать оптимальный вариант.

  • Дата начала испытаний: 01 августа 2017 г.
  • Дата окончания испытаний: 10 августа 2017 г.
  • Качество дороги: Отличное
  • Автомобиль: Ford Fiesta

Тест-драйв шин 175/65 R14 лето 2018

Немецкий автомобильный клуб ADAC начал подготовку к летнему сезону и опубликовал первый из серии тестов новых шин, в которых приняли участие 14 летних шин размерного ряда 175/65 R14.Шины ориентированы на компактные современные автомобили.

В этом году Hankook и Bridgestone анонсировали новые шины. Поэтому тестировать прошлые модели нецелесообразно. Шины Michelin также не прошли испытания.

Тестовым автомобилем был Ford Fiesta.

Интересно, что первые места достались не признанным «монстрам» шинного рынка, а шинам среднего ценового сегмента – моделям Falken и Semperit. Несмотря на некоторые различия, обе шины получили оценку «Хорошо».

Еще 11 шин прошли испытания удовлетворительно – большинство баллов было снижено из-за плохих результатов испытаний на мокрой трассе.Было обнаружено, что шины Continental, которые хорошо показали себя как на мокрой, так и на сухой поверхности, имеют слишком низкую износостойкость. Только шины Sava, плохо показавшие себя на мокрой трассе, получили оценку «Посредственно».

Рейтинговая система

Общее количество баллов рассчитано по европейской системе:

  • 0,6-1,5 – «очень хорошо»;
  • 1,6-2,5 — «хорошо»;
  • 2,6-3,5 — «удовлетворительно»;
  • 3,6-4,5 — «среднестатистический»;
  • 4,6-5,5 — «неудовлетворительно».

Результаты испытаний

Шины получили общую оценку 3.7. Такой результат был обусловлен плохой маневренностью и торможением на мокром покрытии.

Самый лучший

Первое место принадлежит резине, заработавшей 2,3 балла. Он показал хорошие результаты на покрытиях сухого типа. Они находятся на второй позиции с 2,4 очками. Эти шины отлично зарекомендовали себя на мокрой дороге. Плюсы обоих участников — отсутствие явных оплошностей и сбалансированность характеристик.

Удовлетворительные шины

Street Response 2 компании Dunlop занял третье место.Окончательная оценка 2,6.

Следующую позицию разделили с результатом 2,8 балла. Обе модели показали хорошую устойчивость к износу. Kleber хорош на сухой дороге, но шины шумные. У Vredestein хорошая экономия топлива.

Участвовало

модели компаний Apollo, Pirelli и Pneumant, а также Summer ST2. У них по 2,9 балла. Apollo Amazer 4G Eco имеет лучшую топливную экономичность.

Continental получил 3 балла. Шины хороши на любом типе поверхности. Такое положение обусловлено низким уровнем износостойкости.

Набрал 3,1 балла и хорошо показал себя на сухом покрытии. заработали 3,2 балла за их долговечность. показал лучший акустический комфорт среди всех участников, заработав 3,3 балла. отличились высочайшими характеристиками на сухом асфальте. Итоговая оценка -3,4.

Все C-rats, кроме Continental, плохо себя показали на мокрой дороге.

результаты

  • Шины Falken Oncera SN832 Ecorun 175 / 65R14 82T

    Безопасное торможение и сцепление на сухом асфальте,

    Короткий тормозной путь на мокрой трассе,

    Точная реакция рулевого управления на мокрой дороге,

    Довольно шумная шина.

    Купить 1
  • Шины Semperit Comfort Life 2 175 / 65R14 82T

    Быстрая и точная реакция рулевого управления на сухом и мокром асфальте,

    Стабильное сцепление на сухой дороге,

    Короткий тормозной путь на мокрой дороге

    Уровень шума при движении мог бы быть ниже.

    Купить 2
  • Шины Dunlop SP Street Response 2 175/65R14 82T

    Хорошая управляемость на сухом асфальте,

    Короткий тормозной путь на сухой дороге

    Высокая износостойкость,

    Длинный тормозной путь на мокрой дороге

    Проблемы с управляемостью и поперечное аквапланирование.

    Купить 3
  • Шины Kleber Dynaxer HP3 175/65R14 82T

    Аккуратное и безопасное движение по сухой дороге,

    Низкий износ,

    Проблемы с управлением на мокрой дороге,

    Высокий расход топлива и уровень шума.

    Купить 4
  • Шины Vredestein T-Trac 2 175 / 65R14 82T

    Безопасное торможение и управляемость на сухом асфальте,

    Хорошая износостойкость,

    Длинный тормозной путь на мокром асфальте

    Низкая устойчивость к аквапланированию.

    Купить 5
  • Шины Apollo Tyres Amazer 4G Eco 175 / 65R14 82T

    Высокая топливная экономичность,

    Качественное движение по сухому асфальту,

    Длинный тормозной путь на мокрой дороге

    Шум при движении.

    Купить 6
  • Шины Pirelli Cinturato P1 Verde 175 / 65R14 82T

    Безопасность и управляемость на сухом асфальте,

    Топливная эффективность,

    Износостойкость,

    Проблемы безопасности и точности на мокром асфальте,

    Недостаточный комфорт вождения.

    Купить 7
  • Шины Pneumant Summer Standart ST2 175/65R14 82T

    Предсказуемое поведение на сухом асфальте,

    Хорошая износостойкость и топливная экономичность,

    Заметные проблемы с управляемостью и боковой устойчивостью на мокрой дороге.

    Купить 8
  • Шины Continental ContiPremiumContact 5 175 / 65R14 82T

    Безопасное торможение на сухой дороге,

    Очень хорошая управляемость на мокрой дороге,

    Короткий тормозной путь,

    Шумная шина

    Высокий уровень износа.

    Купить 9
  • Шины Goodyear EfficientGrip Compact 175/65R14 82T

    Хорошие результаты во всех тестах на сухом асфальте,

    Износостойкость,

    Топливная эффективность,

    Заметные проблемы с управляемостью и боковой устойчивостью на мокрой дороге.

    Купить 10 шт.

    Недостаточная управляемость на мокром покрытии,

В преддверии весенне-летнего сезона встает вопрос выбора качественной резины.Серьезность этого вопроса не следует недооценивать. Шины являются одним из важнейших компонентов безопасного и комфортного вождения.

В статье:

  • лучшая летняя резина R14;
  • отзывов;
  • тесты;
  • видео;
  • цены;
  • где можно купить.

Рейтинг лучших летних шин 2018 года

Пришло время разобраться, какая летняя резина на 14 лучше.Остановимся подробнее на следующих марках:

  • Тойо.
  • Мишлен.
  • Нокиан.
  • Континенталь.
  • Кумхо.
  • Бриджстоун.
  • Матадор.
  • Ханкук.
  • Амтел.

Тойо

Шина Ruler toyo NanoEnergy 3 — идеальное решение для автомобилей компактного и среднего размера.

Технические характеристики

Средняя цена 2300 рублей за штуку.

  • отсутствие шума;
  • топливная экономичность.
  • длинный тормозной путь на мокрой поверхности;
  • чувствительность к дорожным неровностям.

В салоне стало намного тише. Расход топлива уменьшился, мелочь — а приятно. Сцепление отличное, скорость 120 км/ч просто не чувствуется. При торможении машина останавливается как вкопанная.Кстати, тормоза одинаковые и на сухом асфальте, и на мокром. Не едет машина по мокрому асфальту. Из минусов наверное боковины слишком мягкие.

Представляем топ лучших летних шин 2019 года для малых и средних легковых автомобилей. В него входят шины бюджетного, среднего и премиум-класса в размерах от R13 до R16. При составлении рейтинга учитывалась стоимость шин, актуальность модели и ее результаты в тестах.

Все модели отсортированы и представлены по стоимости от дорогих к более дешевым.

Сегмент: премиум.

Многократный участник и победитель тестов европейских и отечественных журналов. Это сбалансированная, мягкая, удобная и тихая шина, одинаково хорошо работающая как на сухом, так и на мокром асфальте. Идеально подходит как для неспешной езды по городу, так и для загородных поездок.

Страна происхождения: Франция, Португалия, Чехия, Германия, Румыния.

2.

Сегмент: премиум.

Компания позиционирует эту модель как «шину для сложных погодных условий», обладающую высокой устойчивостью к аквапланированию, топливной экономичностью и повышенной износостойкостью.Свои лучшие качества он проявит на мокром асфальте, хотя на сухом покрытии его поведение также предсказуемо и безопасно. При покупке шины у официального дилера на нее распространяется расширенная гарантия, что является дополнительным преимуществом.

Страна происхождения: Россия, Финляндия.

3.

Сегмент: премиум.

Тихая, комфортная и экономичная шина, обеспечивающая одинаково эффективное торможение и управляемость как на мокром, так и на сухом асфальте. Благодаря максимально сбалансированным характеристикам в 2016 году шина заняла первое место в тесте от шведского издания Teknikens Varld.

Страна происхождения: Словения, Польша, Германия, Франция.

4.

Сегмент: премиум.

Компания позиционирует эту модель как «покрышку для путешествий», обеспечивающую отличный баланс между безопасностью, управляемостью и комфортом. При разработке модели особое внимание уделялось повышенному уровню комфорта: протектор шины имеет множество канавок особой формы, снижающих уровень вибрации и шума в салоне. Идеально подходит для дальних поездок на высокой скорости и спокойной городской езды.

Страна происхождения: Япония, Венгрия, Польша.

5.

Сегмент: премиум.

Сбалансированная летняя шина итальянского производства Pirelli, которая одинаково эффективно тормозит и обеспечивает высокий уровень управляемости на мокром и сухом асфальте. Шина заняла первое место в тесте от российского журнала «За рулем», который проводился в 2017 году.

Страна производитель: Италия, Россия, Турция.

6.

Сегмент: средний.

Очень сбалансированная шина от южнокорейского производителя, которая хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте, а также обеспечивает высокую топливную экономичность… И хотя шина находится в среднем диапазоне, в большинстве тестов она не сильно уступает по характеристикам премиальным моделям. Отличный вариант для города и дальних поездок за разумные деньги.

Страна происхождения: Корея, Венгрия, Китай.

7.

Сегмент: средний.

Бюджетный вариант премиум-класса Nokian Hakka Green 2. Шина демонстрирует сбалансированные средние показатели на сухом и мокром асфальте, существенно не отставая от премиальных моделей.Хороший вариант для тех, кто хочет безопасно ездить по городу в любую погоду, не переплачивая за расширенную гарантию.

Страна происхождения: Россия.

8.

Сегмент: средний.

Тихая, комфортная и сбалансированная шина UHP со спортивным характером от голландской компании Vredestein. В тестах шина демонстрирует хорошую топливную экономичность и средние результаты на сухом и мокром асфальте. Подходит для города и дальних поездок.

Страна происхождения: Голландия.

9.

Сегмент: средний.

Летняя дождевая шина с асимметричным рисунком протектора, обеспечивающим безопасное движение по мокрому асфальту, низкий уровень шума и превосходный комфорт при движении. На сухом асфальте шина ведет себя чуть хуже, поэтому больше подходит для дождливых регионов.

Страна происхождения: Франция, Германия, Румыния, Португалия. Компания Uniroyal принадлежит немецкому концерну Continental.

10.

Сегмент: средний.

Обратная альтернатива Uniroyal – комфортная, экономичная и долговечная шина от южнокорейского производителя, раскрывающая свои лучшие качества на сухом асфальте, но отстающая на мокром. Хороший недорогой вариант для южных регионов.

Страна происхождения: Корея.

11.

Сегмент: средний.

Изначально модель создавалась как комфорт-класс и называлась Kumho Solus HS51. Однако в эксплуатации она показала хорошие спортивные качества, поэтому в 2015 году ее перевели в линейку Ecsta (серия спортивных шин), сохранив баланс между динамическими качествами и комфортом.

В ходе испытаний шина показала отличную устойчивость к аквапланированию и сбалансированные средние характеристики на сухом и мокром асфальте.

Страна происхождения: Корея.

12.

Сегмент: средний.

Летняя экономичная шина от компании Fulda, входящей в состав немецкого концерна Goodyear. В тестах шина показывает сбалансированные средние результаты как на мокром, так и на сухом асфальте, высокую топливную экономичность и хороший уровень комфорта. При невысокой стоимости он идеально подходит для ежедневных поездок по городу.

Страна происхождения: Франция, Германия, Польша, Словения, Турция, Таиланд

13.

Сегмент: средний/бюджетный.

Экономичная летняя шина с симметричным ненаправленным рисунком протектора. В тестах на торможение и управляемость шина не показывает выдающихся результатов даже на фоне бюджетных покрышек, но ее главные преимущества — высокий уровень комфорта и низкий расход топлива. При невысокой стоимости — хороший выбор для ежедневного использования в черте города.

Страна происхождения: Малайзия, Япония

14.

Сегмент: средний/бюджетный.

Еще одна сильная сторона шины — комфорт при вождении: она мягкая, тихая, отлично поглощает любые дорожные неровности и потребляет мало топлива. В тестах на сухом и мокром асфальте шины демонстрируют торможение и управляемость ниже среднего.

Страна происхождения: Румыния, Германия, Чехия, Франция.

15

.

Сегмент: средний/бюджетный.

Экономичная шина от корейского производителя со средними характеристиками на сухом и мокром асфальте без явных преимуществ и недостатков. Как и две предыдущие модели, шина отличается низким расходом топлива и тихой и комфортной ездой. Хороший вариант за небольшие деньги.

Страна происхождения: Китай.

16.

Сегмент: бюджет.

Еще один экономичный бюджетный автобус с асимметричным рисунком протектора, обеспечивающий высокий уровень комфорта и средние показатели в дисциплинах безопасности вождения.

Страна происхождения: Словакия, Словения, Россия.

17.

Сегмент: бюджет.

Летняя бюджетная шина со средним уровнем комфорта, шума и хорошими тормозными и управляемыми характеристиками. Шина примечательна тем, что компания Taurus принадлежит французской Michelin и вся ее продукция соответствует высоким стандартам качества, сохраняя стоимость на уровне китайской или отечественной резины.

Также данная модель выпускается под брендами Тигар, Корморан, Стриал, Ориум, Рикен.

Страна происхождения: Сербия.

18.

отзывов, тесты, цена, что лучше купить? Тест летней резины 175 65 r14.

Тесты летних шин 185/60R14 позволяют сравнить шины разных марок, выявить преимущества и недостатки резины. Ознакомившись с рейтингом шин, основанным на независимом тестировании, вы сможете выбрать оптимальный вариант для своего автомобиля.

Тесты летних шин R14 позволяют сравнить следующие характеристики шин разных марок:

  1. Аквапланирование.Под этим термином понимается снижение сцепления шин с дорожным полотном, приводящее к частичной или полной потере контроля над машиной.
  2. Торможение. Рассчитывается расстояние, которое проходит автомобиль с момента сброса тормозной системы до полной остановки.
  3. Управляемость — это скорость, с которой шины реагируют на команды рулевого управления.
  4. Устойчивость автомобиля. Способность шин противостоять опрокидыванию или заносу рассчитывается транспортным средством.
  5. Одежда. Под этим понятием подразумевается скорость истирания шин при их контакте с дорожным покрытием во время движения автомобиля.
  6. Рентабельность. Рассчитывается расход топлива, если давление внутри шин распределяется правильно, то объем потребляемого автомобилем топлива уменьшается.
  7. Шумность. Влияет на комфортность вождения, зависит от шума, издаваемого шинами во время движения автомобиля.
  8. Жесткость. Летняя резина не должна быть слишком мягкой.
  9. Устойчив к высоким температурам.

Лучшие по качеству шины Р14 на лето показали хорошие результаты в большинстве проведенных тестов и заняли лидирующие позиции.

Первое место

Шина Pirelli Cinturato P1

При изготовлении этой резины использовались инновационные технологии. Это позволило снизить вес изделия и уровень шума при езде. Шины обеспечивают отличную управляемость автомобиля. Преимущества:

  • высокий уровень комфорта, шум в салоне автомобиля снизился на 1 дБ;
  • экологичность, изделие подлежит полной утилизации;
  • специальная система ламелей снижает риск аквапланирования;
  • быстрое реагирование на команды руля;
  • сниженный расход топлива;
  • пониженное сопротивление качению.

Недостатки: плавность хода не самая высокая среди представленных марок.

Второе место

Покрышка Nokian Hakka Green

Лучшая летняя резина производства финской компании. Предназначенная для легковых автомобилей, продукция рекомендована для эксплуатации в регионах с температурой воздуха не выше 35 0 С. Шины обеспечивают высокий уровень управляемости машины. Достоинства:

  • устойчивость при движении по мокрому дорожному покрытию;
  • маневренность автомобиля;
  • шины практически не нагреваются;
  • повышенный ресурс;
  • экологичность;
  • обеспечивают тихое и комфортное вождение;
  • низкий расход топлива.

Недостатки: существенных недостатков нет.

Третье место

Шина Continental ContiPremiumContact 5

Шины из резиновой смеси на основе силикатного и синтетического каучука. Благодаря такому составу обеспечивается отличное торможение автомобиля на мокрой дороге, а также значительно снижается расход топлива. Преимущества:

  • устойчивость к повреждениям и деформации;
  • сниженный расход топлива;
  • комфорт вождения;
  • шины поглощают шум;
  • обеспечивают управляемость автомобиля в сложных погодных условиях;
  • устойчив к неравномерному износу;
  • отсутствие эффекта аквапланирования.

Недостатки: средняя курсовая устойчивость среди конкурентов.

Четвертое место

Шина Nokian Nordman SX

Эти шины относятся к премиум-классу, разработаны с использованием термопластичной резиновой смеси и обеспечивают торможение автомобиля на мокром дорожном покрытии. Автомобильные шины подходят для езды по городу и по загородным дорогам. Преимущества:

  • снижение сопротивления качению;
  • быстрое торможение;
  • сниженный расход топлива;
  • высокий уровень комфорта;
  • мало шума.

Недостатки: управляемость и курсовая устойчивость на сухом покрытии не самые высокие среди протестированных марок.

Пятое место

Шина Hankook Kinergy Eco K425

Шины разработаны с использованием специальных технологий для снижения вибрации и снижения расхода топлива, подходят для движения по загородным дорогам. Преимущества:

  • эффективное торможение на мокром или сухом асфальте;
  • комфорт вождения;
  • экологичность;
  • экономична при движении на высоких и средних скоростях.

Недостатки: Средняя реакция шины на команды руля при движении по сухому асфальту.

Шестое место

Шина BFGoodrich g-Grip

Эти шины предназначены для широкого спектра автомобилей. Имеют направленный рисунок протектора. Подходит для езды по городу и проселочным дорогам. Достоинства:

  • хорошая курсовая устойчивость авто;
  • маневренность автомобиля на поворотах;
  • отсутствие аквапланирования;
  • снижение расхода топлива;
  • незначительный шум;
  • хорошее сцепление шины с дорожным покрытием.

Недостатки: при движении по мокрому дорожному покрытию средний показатель управляемости и плавности хода.

Седьмое место

GT Radial Champiro VP1 Шина
  • отсутствие эффекта аквапланирования;
  • улучшенная управляемость на мокром дорожном покрытии;
  • шины практически бесшумны;
  • снижение расхода топлива.

Недостатки: шины показывают себя с лучшей стороны при движении по ровному дорожному покрытию, курсовая устойчивость низкая.Резина довольно жесткая.

Восьмое место

Покрышка Cordiant Road Runner

Указанные шины предназначены для легковых автомобилей. Они прекрасно зарекомендовали себя при скоростной езде. Преимущества:

  • динамическое ускорение;
  • устойчивость к внешним механическим воздействиям;
  • чистый ход при движении по сухой дороге;
  • отсутствие шума при езде.

Недостатки:

  • длительное торможение на сухом покрытии;
  • сложная управляемость на мокром дорожном полотне;
  • повышенный расход топлива.

Девятое место

Шина Amtel Planet T-301

Шины имеют блочную структуру протектора, которая позволяет колесам быстро реагировать на команды рулевого управления. Шины хорошо зарекомендовали себя при езде по грунтовым дорогам, а также проселочным дорогам. Преимущества:

  • высокая проходимость;
  • средняя эффективность торможения на различных дорожных покрытиях;
  • — бюджетный вариант;
  • шумоподавление.

Недостатки:

  • повышенный расход топлива;
  • возникновение эффекта аквапланирования при движении на высоких скоростях по мокрому дорожному покрытию.

Десятое место

Шина Pirelli Cinturato P1

Шины предназначены для внедорожников. У них асимметричный рисунок протектора. Подходит для проселочных дорог и городских условий, предназначен для движения автомобиля по дорожному покрытию хорошего качества. Преимущества:

  • средняя курсовая устойчивость;
  • сниженный расход топлива

Недостатки:

  • слабое торможение на мокром покрытии;
  • слишком жесткий.

Одиннадцатое место

Шина спортивного стиля Bridgestone MY-02

Эти шины имеют специальный слой протектора для динамичного вождения.Изделия идеально подходят для дальних поездок. Преимущества:

  • средние реакции руля на команды руля;
  • бесшумное вождение;
  • сниженный расход топлива;
  • комфорт;
  • длительный срок службы;
  • устойчивость к механическим воздействиям.

Недостатки: Сложность вождения при выполнении аварийных маневров.

Двенадцатое место

Шины Yokohama BluEarth AE-01

Состав этих шин экологически чистый, состоит из самовозобновляемых веществ, не наносящих вреда природе и человеку.При движении по загородным дорогам они позволяют максимально минимизировать расход топлива. Преимущества:

  • снижение расхода топлива на 10%;
  • комфорт вождения;
  • улучшенное сцепление при движении по мокрому дорожному покрытию;
  • практически бесшумный.

Недостатки:

  • низкая курсовая устойчивость;
  • возможная потеря управления при экстремальном маневрировании;
  • низкая скорость восстановления.

Тринадцатое место

Nexen Classe Premiere 641 Шина

Шины имеют уникальную структуру протектора, которая обеспечивает динамическое ускорение и высокие скоростные характеристики при движении автомобиля.

Преимущества:

  • низкий расход топлива;
  • снижение шума при движении;
  • комфорт вождения.

Недостатки:

  • слабое ингибирование;
  • недостаточная управляемость автомобиля на сухом и мокром дорожном покрытии;
  • медленный отклик на команды рулевого управления.

Четырнадцатое место

Шина Barum Brillantis 2

Шины отлично подходят для езды по проселочным дорогам с твердым дорожным покрытием. Автомобильная резина практически не создает сопротивления при движении автомобиля и тем самым способствует снижению расхода топливной смеси.

Преимущества:

  • нормальная курсовая устойчивость;
  • комфорт вождения;
  • длительный срок эксплуатации;
  • устойчивость к аквапланированию.
  • экономия топлива.

Недостатки:

  • медленное торможение;
  • недостаточная управляемость автомобиля на сухом и мокром дорожном покрытии при выполнении аварийных маневров.

Пятнадцатое место

Шина Contyre Megapolis

В состав резиновой смеси, из которой изготовлены эти шины, входит компаунд.Это позволяет шинам оставаться прохладными во время движения машины. Уникальный протектор обеспечивает сцепление с дорожным покрытием.

  • самая низкая скорость торможения и переключения передач среди конкурентов;
  • медленная реакция резины на команды руля;
  • слабая курсовая устойчивость;
  • слишком жесткий.

Заключение

Выбор шин Р14 в наше время достаточно велик. Производители предлагают широкий ассортимент продукции с различными качественными характеристиками.Поэтому подобрать шины самостоятельно достаточно сложно; нужно потратить время на сравнение параметров резины различных марок. Чтобы упростить автомобилистам выбор, независимые эксперты проводят тесты шин, оставляют отзывы, рейтинги товаров, предлагаемых на авторынке.

Какие шины показали наилучшие характеристики можно судить по результатам теста летних шин R14. Стоит учитывать, что шины, занявшие лидирующие позиции, могут не подойти для условий эксплуатации вашего автомобиля, плюс они не являются бюджетным вариантом.Поэтому стоит ознакомиться с преимуществами и недостатками всех марок, чтобы выбрать оптимальный вариант.

  • Дата начала испытаний: 01 августа 2017 г.
  • Дата окончания испытаний: 10 августа 2017 г.
  • Качество дороги: Отличное
  • Автомобиль: Ford Fiesta

Тест-драйв шин 175/65 R14 лето 2018

Немецкий автомобильный клуб ADAC начал подготовку к летнему сезону и опубликовал первый из серии тестов новых шин, в которых приняли участие 14 моделей летних шин типоразмера 175/65 R14.Шины ориентированы на компактные современные автомобили.

В этом году Hankook и Bridgestone анонсировали новые шины. Поэтому тестировать прошлые модели нецелесообразно. Шины Michelin также не прошли испытания.

Тестовым автомобилем был Ford Fiesta.

Интересно, что первые места достались не признанным «монстрам» шинного рынка, а шинам среднего ценового сегмента – моделям Falken и Semperit. Несмотря на некоторые различия, обе шины получили оценку «Хорошо».

Еще 11 шин прошли испытания удовлетворительно – большинство баллов было снижено из-за плохих результатов испытаний на мокрой трассе.У шин Continental, которые хорошо показали себя как на мокром, так и на сухом покрытии, оказалась слишком низкая износостойкость. Только шины Sava, плохо показавшие себя на мокрой трассе, получили оценку «Посредственно».

Рейтинговая система

Общее количество баллов рассчитано по европейской системе:

  • 0,6-1,5 – «очень хорошо»;
  • 1,6-2,5 — «хорошо»;
  • 2,6-3,5 — «удовлетворительно»;
  • 3,6-4,5 — «среднестатистический»;
  • 4,6-5,5 — «неудовлетворительно».

Результаты испытаний

Шины получили общую оценку 3,7. Такой результат был обусловлен плохой маневренностью и торможением на мокром покрытии.

Самый лучший

Первое место принадлежит резине, заработавшей 2,3 балла. Он показал хорошие результаты на покрытиях сухого типа. Они находятся на второй позиции с 2,4 очками. Эти шины отлично зарекомендовали себя на мокрой дороге. Плюсы обоих участников — отсутствие явных оплошностей и сбалансированность характеристик.

Удовлетворительные шины

Street Response 2 компании Dunlop занял третье место. Окончательная оценка 2,6.

Следующую позицию разделили с результатом 2,8 балла. Обе модели показали хорошую устойчивость к износу. Kleber хорош на сухой дороге, но шины шумные. У Vredestein хорошая экономия топлива.

Участвовало

модели компаний Apollo, Pirelli и Pneumant, а также Summer ST2. Они набрали по 2,9 балла. У Apollo Amazer 4G Eco лучшая топливная экономичность.

Continental получил 3 балла.Шины хороши на любом типе поверхности. Такое положение обусловлено низким уровнем износостойкости.

Набрал 3,1 балла, хорошо показал себя на сухом покрытии. заработали 3,2 балла за их долговечность. показал лучший акустический комфорт среди всех участников, заработав 3,3 балла. отличились высочайшими характеристиками на сухом асфальте. Итоговая оценка -3,4.

Все C-rats, кроме Continental, плохо себя показали на мокрой дороге.

результаты

  • Шины Falken Oncera SN832 Ecorun 175 / 65R14 82T

    Безопасное торможение и сцепление на сухом асфальте,

    Короткий тормозной путь на мокрой дороге,

    Точная реакция рулевого управления на мокрой дороге,

    Довольно шумная шина.

    Купить 1
  • Шины Semperit Comfort Life 2 175 / 65R14 82T

    Быстрая и точная реакция рулевого управления на сухом и мокром асфальте,

    Стабильное сцепление на сухой дороге,

    Короткий тормозной путь на мокрой дороге

    Уровень шума при движении мог бы быть ниже.

    Купить 2
  • Шины Dunlop SP Street Response 2 175/65R14 82T

    Хорошая управляемость на сухом асфальте,

    Короткий тормозной путь на сухой дороге

    Высокая износостойкость,

    Длинный тормозной путь на мокрой дороге

    Проблемы с управляемостью и поперечное аквапланирование.

    Купить 3
  • Шины Kleber Dynaxer HP3 175 / 65R14 82T

    Точное и безопасное вождение по сухим дорогам,

    Низкий износ,

    Проблемы с управлением на мокрой дороге,

    Высокий расход топлива и уровень шума.

    Купить 4
  • Шины Vredestein T-Trac 2 175 / 65R14 82T

    Безопасное торможение и управляемость на сухом асфальте,

    Хорошая износостойкость,

    Длинный тормозной путь на мокром асфальте

    Низкая устойчивость к аквапланированию.

    Купить 5
  • Шины Apollo Tyres Amazer 4G Eco 175 / 65R14 82T

    Высокая топливная экономичность,

    Качественное движение по сухому асфальту,

    Длинный тормозной путь на мокрой дороге

    Шум при движении.

    Купить 6
  • Шины Pirelli Cinturato P1 Verde 175 / 65R14 82T

    Безопасность и управляемость на сухом асфальте,

    Топливная эффективность,

    Износостойкость,

    Проблемы безопасности и точности на мокром асфальте,

    Недостаточный комфорт вождения.

    Купить 7
  • Шины Pneumant Summer Standart ST2 175/65R14 82T

    Предсказуемое поведение на сухом асфальте,

    Хорошая износостойкость и топливная экономичность,

    Заметные проблемы с управляемостью и боковой устойчивостью на мокрой дороге.

    Купить 8
  • Шины Continental ContiPremiumContact 5 175 / 65R14 82T

    Безопасное торможение на сухой дороге,

    Очень хорошая управляемость на мокрой дороге,

    Короткий тормозной путь,

    Шумная шина

    Высокий уровень износа.

    Купить 9
  • Шины Goodyear EfficientGrip Compact 175/65R14 82T

    Хорошие результаты во всех тестах на сухом асфальте,

    Износостойкость,

    Топливная эффективность,

    Заметные проблемы с управляемостью и боковой устойчивостью на мокрой дороге.

    Купить 10 шт.

    Недостаточная управляемость на мокром покрытии,

Скромные 14-дюймовые шины сегодня не в почете у производителей.Даже в бюджетных автомобилях часто используются 15-дюймовые колодки. Поэтому взрывных премьер в таком размере ждать не стоит: появляющиеся новинки создаются в основном за счет масштабирования шин большего размера, предназначенных для дорогих автомобилей с колесами большего диаметра. Но есть и плюс: чем меньше вложений в разработку, тем ниже цена.

Тесты мы проводили под Тольятти, на полигоне АВТОВАЗа, утюжив его дороги одной из самых популярных отечественных платформ: агрегатором стала 106-сильная Lada Priora, оснащенная антиблокировочной системой тормозов.По нашим наблюдениям, некоторые недостатки в поведении автомобиля можно полностью компенсировать установкой качественных шин.

Температура воздуха 20–25 ºС.

ПЕРВАЯ ЛИНИЯ

Начнем с самых дорогих. Шины ContiPremiumContact 5 продают по 2655 рублей за штуку. Не дешево! Как бы оправдывая цену, они заняли первое место, набрав 927 баллов. Среди основных достоинств — высокая скорость на пересадке и короткий тормозной путь: на метр меньше, чем у ближайшего конкурента, при торможении на мокром асфальте со скорости 80 км/ч и целых 3 метра при торможении на сухом. земля со 100 км/ч.

За 2380 рублей идет Nokian Hakka Green … Рожден в Финляндии, сделан в России. Новая шина: с точки зрения разработки и времени выхода на рынок сравнима с ContiPremiumContact 5. Зеленая шина набрала 926 баллов, отставая от Conti всего на один балл. Твердый продукт. Более того, Hakka сбалансирована иначе, чем Conti: машина на этих шинах отличается более точным поведением при экстремальном маневрировании и высокой курсовой устойчивостью на высокой скорости, а также хорошей обратной связью.

Bridgestone Ecopia EP150 для нас новинка, хотя эта модель существует в линейке производителя уже несколько лет.Цена — 2370 руб. Для нее 11-е место (835 баллов) в нашем тесте — слишком много! Ecopia EP150 демонстрирует самое слабое сцепление при торможении: разница с лидером составляет почти 4 метра на мокром асфальте и почти 5 метров на сухом. Это длина Приоры!

О быстрых перестановках лучше забыть: ловкие маневры выйдут боком — в прямом смысле этого слова. Единственный бонус – скромный расход топлива в загородном режиме. Возможно, причина отказа кроется в месте производства? Эти шины пришли из Таиланда, а шины Made in Japan всегда работали лучше.

Скромность не порок

В линейке более скромных шин, как и в верхнем ряду, есть и слабаки, стремящиеся продать подороже, и наоборот.

За японскую новинку Toyo Proxes CF2 просят 2180 руб. А в нашем тесте она набрала 907 баллов и заняла достойную третью строчку. Шины с хорошими тормозными свойствами также обеспечивают возможность уверенного экстремального маневрирования — как и у модели Nokian Hakka Green. От комфорта придется отказаться только: мягкой и тихой покрышку не назовешь.

Шины продаются за 2165 рублей BFGoodrich g‑Grip из родословной фирмы Мишлен. Именно поэтому, видимо, и продают по более высокой цене, несмотря на более «медленный» индекс скорости Т (190 км/ч). Явных провалов нет, но по всем параметрам эта шина чуть ниже среднего уровня. В наших тестах он занимает лишь седьмую позицию, в его копилке 870 баллов.

Модель Formula Energy , разработанная компанией Pirelli, выставляется за 2150 руб.Но эту покрышку нельзя привязать к гоночной формуле, энергичной ее не назовешь: для экстремального маневрирования она не подходит. Удержание автомобиля в поворотах требует от водителя необычайного мастерства. Хотя на прямой шины хорошо держат машину даже на высоких скоростях. Как итог — 876 баллов и восьмая строчка на пару с отечественными шинами Cordiant.

корейская шина Hankook Kinergy Eco (2135 руб за штуку) все характеристики средние. Не бывает провалов, но есть и взлеты.Тем не менее по совокупности всех показателей она набрала 888 баллов и заняла уже шестое место.

Россия Cordiant продам за 2135 руб. По характеристикам модель Road Runner близка к шине Formula Energy: уступает ей по четкости хода и комфорту, но обеспечивает более внятную управляемость в экстремальных условиях. 867 баллов, восьмая строчка рейтинга.

ПОЧТИ БЕСПЛАТНО

И вот мы опустились до отметки 2000 рублей за колесо.Оказывается, даже за такие деньги можно купить хорошие шины — например, Yokohama BluEarth … Японская Yoko всегда выставляет свои шины на 15% меньше, чем ее основной конкурент Bridgestone, несмотря на то, что ее производительность иногда значительно выше. Например, в нашем тесте Yoko показала лучшие тормозные свойства и более высокую скорость переключения передач на мокрой дороге. Название BluEarth отразилось и на результатах: шины Yoko достигли наименьшего расхода топлива при скорости 90 км/ч.Результат — 889 очков и пятое место.

За любимые нашими автомобилистами Nordman фирмы Nokian просят 1970 руб. Соотношение цены и качества — одно из лучших в наших тестах: 905 баллов и четвертое место! (Критерием отличной резины считаем оценку свыше 900 баллов.) Управляемость автомобиля в экстремальных режимах – на высоте.

Шины Matador stella 2 с индексом скорости Т (190 км/ч) предлагаются за 1800 руб. На этих шинах придется заставлять себя ехать без спешки и с увеличенной дистанцией, так как у Stella очень скромные тормозные свойства (однако они на 1-3 метра лучше шин Bridgestone).И следует исключить резкие перестановки: в любой ситуации рулем нужно управлять мягко и плавно. В качестве компенсации — экономия топлива на любой скорости.

В испытаниях приняли участие: Антон АНАНЬЕВ, Владимир КОЛЕСОВ, Юрий КУРОЧКИН, Евгений ЛАРИН, Антон МИШИН, Андрей ОБРАЗУМОВ, Валерий ПАВЛОВ и Дмитрий ТЕСТОВ.

Выражаем благодарность компаниям-производителям шин, предоставившим свою продукцию для испытаний, а также сотрудникам испытательного полигона АВТОВАЗ и компании Волгашинторг в г. Тольятти за техническую поддержку. .

Иномарки в России

Пять компаний имеют собственное производство в России.

Мишлен первым открыл завод в России в 2004 году (г. Давыдово Московской области). Выпускает летние и зимние шины марок Michelin и BFGoodrich. С 2011 года занимается восстановлением грузовых шин Michelin.

Шинный завод Nokian начал работу во Всеволожске (Ленинградская область) в 2005 году. Выпускает летние и зимние шины Nokian и Nordman для легковых автомобилей и внедорожников.

Компания Pirelli приобрела Кировский шинный завод в конце 2011 года, а Воронежский шинный завод в 2012 году. После модернизации оба завода выпускают шины под брендом Pirelli.

Yokohama запустила собственный завод в Липецке в 2012 году. Выпускает зимние и летние легковые шины Yokohama.

В 2013 году компания Continental начала производство шин Continental, Gislaved и Matador на собственном заводе в Калуге.

Bridgestone в апреле 2013 года официально объявила о планах строительства завода в Ульяновской области.

Полевые игроки

Кто участвует в наших тестах? Прежде всего, шины от ведущих производителей. Это так называемая Top Five, первая пятерка: Michelin, Bridgestone, Goodyear, Continental и Pirelli. Еще одним важным игроком является финская компания Nokian Tyres: мощность ее завода в Санкт-Петербурге скоро достигнет 18 млн шин в год. В сумме эти шесть нападающих продают на российский рынок львиную долю всего.

На второй строчке шины средней ценовой категории: BFGoodrich, Sava, Gislaved, Matador, Formula, а также шины таких быстрорастущих компаний, как Yokohama, Hankook, Toyo и других азиатских производителей.

В обороне — бюджетные шины, в том числе и отечественные, например, Cordiant. Также внимательно изучаем шины молодых китайских компаний: они не делают погоду на поле, но иногда берем их в свои тесты — а вдруг появится гениальный новичок и всех побьет?

Тормоз уже

Как измерить тормозной путь? Первый шаг — ограничить полосу торможения конусами. Для надежных результатов важно, чтобы все шины тормозили по одной и той же траектории.Шесть-восемь раз тормозим на «технологичных» шинах, пока результаты не начнут повторяться (стабилизироваться), тем самым освобождая полосу торможения.

Тормозной путь измеряется с помощью специальной измерительной системы Vbox, работающей на основе GPS. Точность измерения составляет 1 см.

На сухой дороге измеряем тормозной путь автомобиля на скорости 100 км/ч. Это самая современная техника. Ведь «сотка» — это реальная скорость движения по загородной трассе. Автомобиль начинает мерить со скорости 103-105 км/ч.Водитель выжимает сцепление и нажимает на педаль тормоза в той же точке (отмеченной конусами), чтобы избежать продольного смещения по пути.

Тестер определяет скорость автомобиля не по стрелке штатного спидометра, а по цифровым показателям на мониторе комплекса Vbox.

Тормозной путь измеряем не до полной остановки автомобиля, а до того момента, когда скорость упадет до 5 км/ч. Это позволяет избежать изменчивости результатов, часто приводящей к длительной блокировке колеса.Количество тормозов для каждого комплекта шин — восемь.

После каждого испытания необходимо охладить тормоза, поэтому отправляемся в исходную точку торможением двигателем или накатом.

При обработке результатов выбрасываем всплывающие значения (с отклонением более 2%), а для остальных вычисляем среднее арифметическое.

На мокрой дороге порядок подготовки, измерения и обработки результатов тот же, но торможение с 80 км/ч. Интенсивно поливаем полосу как в зоне торможения, так и перед ней (8–10 метров), чтобы шины успели намокнуть.

Ознакомиться с архивом тестов шин ZR можно пройдя .

В преддверии весенне-летнего сезона встает вопрос выбора качественной резины. Серьезность этого вопроса нельзя недооценивать. Шины являются одним из важнейших компонентов безопасного и комфортного вождения.

В статье:

  • лучшая летняя резина R14;
  • отзывов;
  • тесты;
  • видео;
  • цены;
  • где можно купить.

Рейтинг лучших летних шин 2018 года

Пришло время разобраться, какая летняя резина на 14 лучше. Остановимся подробнее на следующих марках:

  • Тойо.
  • Мишлен.
  • Нокиан.
  • Континенталь.
  • Кумхо.
  • Бриджстоун.
  • Матадор.
  • Ханкук.
  • Амтел.

Тойо

Шина Ruler toyo NanoEnergy 3 — идеальное решение для автомобилей компактного и среднего размера.

Технические характеристики

Средняя цена 2300 рублей за штуку.

  • отсутствие шума;
  • топливная экономичность.
  • длинный тормозной путь на мокрой поверхности;
  • чувствительность к дорожным неровностям.

В салоне стало намного тише.Расход топлива уменьшился, мелочь — а приятно. Сцепление отличное, скорость 120 км/ч просто не чувствуется. При торможении машина останавливается как вкопанная. Кстати, тормоза одинаковые и на сухом асфальте, и на мокром. По мокрому асфальту не едет. Из минусов наверное боковины слишком мягкие.

Представляем топ лучших летних шин 2019 года для малых и средних легковых автомобилей. В него входят шины бюджетного, среднего и премиум-класса в размерах от R13 до R16.При составлении рейтинга учитывалась стоимость шин, актуальность модели и ее результаты в тестах.

Все модели отсортированы и представлены по цене от дорогих к более дешевым.

Сегмент: премиум.

Многократный участник и победитель тестов европейских и отечественных журналов. Это сбалансированная, мягкая, удобная и тихая шина, одинаково хорошо работающая как на сухом, так и на мокром асфальте. Идеально подходит как для неспешной езды по городу, так и для загородных поездок.

Страна происхождения: Франция, Португалия, Чехия, Германия, Румыния.

2.

Сегмент: премиум.

Компания позиционирует эту модель как «шину для сложных погодных условий», обладающую высокой устойчивостью к аквапланированию, топливной экономичностью и повышенной износостойкостью. Свои лучшие качества он проявит на мокром асфальте, хотя на сухом покрытии его поведение также предсказуемо и безопасно. При покупке шины у официального дилера на нее распространяется расширенная гарантия, что является дополнительным преимуществом.

Страна происхождения: Россия, Финляндия.

3.

Сегмент: премиум.

Тихая, комфортная и экономичная шина, обеспечивающая одинаково эффективное торможение и управляемость как на мокром, так и на сухом асфальте. Благодаря максимально сбалансированным характеристикам в 2016 году шина заняла первое место в тесте от шведского издания Teknikens Varld.

Страна происхождения: Словения, Польша, Германия, Франция.

4.

Сегмент: премиум.

Компания позиционирует эту модель как «покрышку для путешествий», обеспечивающую отличный баланс между безопасностью, управляемостью и комфортом.При разработке модели особый акцент был сделан на повышенный уровень комфорта: на протекторе шин имеется множество канавок особой формы, снижающих уровень вибрации и шума в салоне. Идеально подходит для дальних поездок на высокой скорости и спокойной городской езды.

Страна происхождения: Япония, Венгрия, Польша.

5.

Сегмент: премиум.

Сбалансированная летняя шина от итальянского производителя Pirelli, которая одинаково эффективно тормозит и обеспечивает высокий уровень управляемости на мокром и сухом асфальте.Шина заняла первое место в тесте от российского журнала «За рулем», который проводился в 2017 году.

Страна производитель: Италия, Россия, Турция.

6.

Сегмент: средний.

Очень сбалансированная шина от южнокорейского производителя, которая хорошо работает на сухом и мокром асфальте, а также обеспечивает отличную топливную экономичность. И хотя шина находится в среднем диапазоне, в большинстве тестов она не сильно уступает по характеристикам премиальным моделям. Отличный вариант для города и дальних поездок за разумные деньги.

Страна происхождения: Корея, Венгрия, Китай.

7.

Сегмент: средний.

Бюджетный вариант премиальной Nokian Hakka Green 2. Шина демонстрирует сбалансированные средние показатели на сухом и мокром асфальте, существенно не отставая от премиальных моделей. Хороший вариант для тех, кто хочет безопасно ездить по городу в любую погоду, не переплачивая за расширенную гарантию.

Страна происхождения: Россия.

8.

Сегмент: средний.

Тихая, комфортная и сбалансированная шина UHP со спортивным характером от голландской компании Vredestein. В тестах шина демонстрирует хорошую топливную экономичность и средние результаты на сухом и мокром асфальте. Подходит для города и дальних поездок.

Страна происхождения: Голландия.

9.

Сегмент: средний.

Летняя «дождевая шина» с асимметричным рисунком протектора, обеспечивающая безопасную езду по мокрому асфальту, низкий уровень шума и отличные ходовые качества.На сухом асфальте шина ведет себя чуть хуже, поэтому больше подходит для дождливых регионов.

Страна происхождения: Франция, Германия, Румыния, Португалия. Компания Uniroyal принадлежит немецкому концерну Continental.

10.

Сегмент: средний.

Обратная альтернатива Uniroyal — удобная, экономичная и износостойкая шина от южнокорейского производителя, которая лучше всего показывает себя на сухом асфальте, но не на мокром. Хороший недорогой вариант для южных регионов.

Страна происхождения: Корея.

11.

Сегмент: средний.

Изначально модель создавалась как комфорт-класс и называлась Kumho Solus HS51. Однако в эксплуатации она показала хорошие спортивные качества, поэтому в 2015 году ее перевели в линейку Ecsta (серия спортивных шин), сохранив баланс между динамическими качествами и комфортом.

В ходе испытаний шина показала отличную устойчивость к аквапланированию и сбалансированные средние характеристики на сухом и мокром асфальте.

Страна происхождения: Корея.

12.

Сегмент: средний.

Летняя экономичная шина от компании Fulda, входящей в состав немецкого концерна Goodyear. В тестах шина показывает сбалансированные средние характеристики как на мокром, так и на сухом асфальте, высокую топливную экономичность и хороший уровень комфорта. При невысокой стоимости он идеально подходит для ежедневных поездок по городу.

Страна происхождения: Франция, Германия, Польша, Словения, Турция, Таиланд

13.

Сегмент: средний/бюджетный.

Летняя экономичная шина с симметричным ненаправленным рисунком протектора. В тестах на торможение и управляемость шина не показывает выдающихся результатов даже на фоне бюджетных покрышек, но ее главные преимущества — высокий уровень комфорта и низкий расход топлива. При невысокой стоимости — хороший выбор для ежедневного использования в черте города.

Страна происхождения: Малайзия, Япония

14.

Сегмент: средний/бюджетный.

Еще одна сильная сторона шины – комфорт при вождении: она мягкая, тихая, отлично поглощает любые дорожные неровности и потребляет мало топлива.В тестах на сухом и мокром асфальте шины демонстрируют торможение и управляемость ниже среднего.

Страна происхождения: Румыния, Германия, Чехия, Франция.

15

.

Сегмент: средний/бюджетный.

Экономичная шина от корейского производителя со средними характеристиками на сухом и мокром асфальте без явных преимуществ и недостатков. Как и две предыдущие модели, шина отличается низким расходом топлива и тихой и комфортной ездой.Хороший вариант за небольшие деньги.

Страна происхождения: Китай.

16.

Сегмент: бюджет.

Еще один экономичный бюджетный автобус с асимметричным рисунком протектора, обеспечивающий высокий уровень комфорта и средние показатели в дисциплинах безопасности вождения.

Страна происхождения: Словакия, Словения, Россия.

17.

Сегмент: бюджет.

Летняя бюджетная шина со средним уровнем комфорта, шума и хорошими тормозными и управляемыми характеристиками.Шина примечательна тем, что компания Taurus принадлежит французской Michelin и вся ее продукция соответствует высоким стандартам качества, сохраняя стоимость на уровне китайской или отечественной резины.

Также данная модель выпускается под брендами Тигар, Корморан, Стриал, Ориум, Рикен.

Страна происхождения: Сербия.

18.

ADAC тестирует летние шины для дисков размером 14 и 16 дюймов

ADAC сравнила 30 летних шин двух типоразмеров для своего теста летних шин.© АДАК 2018

Тщательная методология тестирования  

Престижный генеральный немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал результаты долгожданных ежегодных испытаний летних шин. Как обычно, были выбраны два размера, и 30 шин были протестированы.

Было проведено 6 испытаний каждой шины в различных испытательных центрах, в том числе на испытательном полигоне Contidrom Continental в Ганновере и в одном из испытательных центров Bridgestone в Италии. Окончательная оценка была рассчитана по результатам испытаний, а затем скорректирована, чтобы придать больший вес наиболее важным критериям эффективности летних шин.Таким образом, производительность во влажных условиях составила 40% окончательной оценки, а производительность в сухих условиях и срок службы шин — по 20%. Наконец, шум и сопротивление качению составили по 10% итоговой оценки. Тест высокой скорости не был включен в окончательный расчет рейтинга. В рейтинге ADAC лучшие шины — это те, у которых самые низкие оценки.

14-дюймовые шины: бренды среднего класса производят впечатление

В размере 175/65 R14 четырнадцать шин были испытаны на автомобиле Ford Fiesta.Заметно отсутствовали в этой категории Bridgestone, Hankook и Michelin, чьи шины, как считается, находятся в конце своего жизненного цикла. Таким образом, окончательный тестовый состав был следующим:

Результаты испытаний 14-дюймовых шин оказались неожиданными: только две шины получили оценку «хорошо», ни одна из которых не относится к категории «премиум». Falken Oncera SN832 получил наивысшую оценку в этом сравнении. ADAC считает, что это хорошо сбалансированная шина, обеспечивающая хорошие характеристики во всех областях, связанных с безопасностью, особенно в сухих условиях.На 2-м месте оказалась аналогичная шина Semperit Comfort-Life 2, которая, хотя и была немного менее эффективной в сухих условиях, показала хорошие результаты на мокрой дороге.

Идущие сзади 11 шин были признаны «удовлетворительными». Dunlop Street Response 2, занявший 3-е место и также считающийся обладателем хорошо сбалансированных характеристик, просто не получил более высокого рейтинга из-за слабости на мокрой дороге. 4-й шарнир, Kleber Dynaxer HP3 и Vredestein T-trac 2 показали хорошие результаты в тестах на износ, а последний также в тестах на сопротивление качению.

В этом тесте шины Apollo Amazer 4G Eco заняли первое место по сопротивлению качению и показали хорошие результаты на сухом покрытии. Но снова его слабость на мокрой дороге не позволила ему занять более высокое место. При одинаковом рейтинге Pirelli Cinturato P1 Verde и Pneumant Summer ST2 имели одинаковые сильные и слабые стороны. Вместе эти три шины заняли 6-е место в рейтинге.

Шины Continental ContiPremiumContact 5, занявшие 9-е место, продемонстрировали наилучшие характеристики во влажных условиях и были недалеки от самых высоких результатов в сухих условиях.Но его подвела высокая скорость износа, не позволившая ему доминировать в 14-дюймовом тесте.

10-е место, шина Goodyear EfficientGrip Compact немного пострадала на мокрой дороге, но показала лучшие результаты в тестах на износ, как и шина Fulda EcoControl, занявшая 11-е место в рейтинге. Firestone MultiHawk 2 показал наихудший результат по расходу топлива, но показал хорошие характеристики на сухом покрытии и лучший комфорт при езде, чем его конкуренты. 13-е место, Maxxis Mecotra 3 было лучшим на сухой дороге, но заняло предпоследнее место из-за плохих характеристик на мокрой дороге.

Единственной шиной, получившей оценку «удовлетворительно», была шина Sava Perfecta, у которой был самый слабый результат на мокрой дороге, что объясняет, почему она заняла 14-е место, несмотря на хорошие результаты в других тестах.

Фалькен Синсера SN832 Ecorun 1-й
Semperit Comfort-Life 2 2-й
Ответная служба Данлоп Стрит 2 3-й
Клебер Dynaxer HP 3 4-й =
Vredestein T-Trac 2 4-й =
Аполлон Амазер 4G Эко 6-й =
Pirelli Cinturato P1 Верде 6-й =
Пневмант Лето ST2 6-й =
Continental ContiPremiumContact 5 9-й
Goodyear EfficientGrip Compact 10
Фульда EcoControl 11
Firestone Multihawk 2 12
Максис Мекотра 3 13
Сава Перфекта 14-й

16-дюймовые шины: несколько сюрпризов, но Michelin лидирует

В размере 205/55 R16 специалисты ADAC протестировали 16 летних шин на Volkswagen Golf VII.На этот раз присутствовали Michelin, Bridgestone и Hankook, хотя первые два не предоставили свои последние шины (которые на момент теста еще не были выпущены). Вот претенденты:

Шесть шин получили оценку «хорошо». Во-первых, Michelin Primacy 3, недавно замененная Primacy 4, доминировала в тесте. Он получил высшие оценки в тестах на износ и показал отличные характеристики как во влажных, так и в сухих условиях.

Сразу за ними Bridgestone, Continental и Firestone разделили второе место.У шины Bridgestone Turanza T001 Evo, замена которой была выпущена в начале этого года, по данным ADAC, не было слабых мест. Continental ContiPremiumContact 5 была лучшей шиной по сопротивлению качению, а Firestone Roadhawk сравнялась с шиной Michelin по характеристикам на сухом покрытии.

Заняв 5-е место, шина Hankook Ventus Prime 3 K125 получила высшие оценки на сухих дорогах и продемонстрировала очень сбалансированные характеристики, как и Semperit Speed-Life 2, с которой у нее такая же оценка.

Далее следуют восемь шин с оценкой «удовлетворительно».ESA Tecar Spirit 5 HP и Pirelli Cinturato P7 Blue были оштрафованы за недостатки во влажных условиях, несмотря на хорошие результаты на сухой дороге и в тестах на износ. Они разделили 7-е место с Kumho Ecsta HS51, который не получил оценку «хорошо» из-за небольших недостатков в сухих условиях.

Fulda Ecocontrol HP, занявшая 10-е место, продемонстрировала хорошие характеристики с точки зрения износа, сопротивления качению и комфорта, но не показала убедительных результатов в тестах на сухое и мокрое покрытие.

Три шины разделили 11-е место.Giti Premium h2 был хорош с точки зрения сопротивления качению, но относительно слабым в сухих и влажных условиях и с немного высокой скоростью износа. Goodyear EfficientGrip Performance хорошо зарекомендовала себя в сухих условиях и в отношении сопротивления качению, но также страдала от высокой скорости износа. Наконец, у Nexen N’blue HD Plus был худший рейтинг по расходу топлива.

14-й, Cooper Zeon CS8 показал наихудшие результаты в тестах производительности на мокрой и сухой дороге, но смог получить оценку «удовлетворительно».

Две шины получили оценку «удовлетворительно» после того, как их понизили из-за того, что они не прошли тест ADAC на высокой скорости. Они заняли 15-е место, успешно пройдя аналогичный, но менее сложный тест. Это шины Ecosis Infini, которые были относительно слабыми на мокрой и сухой дороге, но имели низкое сопротивление качению, и шины Vredestein Sportrac 5, которые, несмотря на хороший износ, получили лучший результат по сопротивлению качению и 2-й лучший результат в сухих условиях. не в состоянии компенсировать свои недостатки во влажных условиях.

Мишлен Примаси 3 1-й
Бриджстоун Туранза Т001 Эво 2-й=
Continental ContiPremiumContact 5 2-й=
Firestone Roadhawk 2-й=
Hankook Ventus Prime 3 K125 5-й =
Семперит Спид-Лайф 2 5-й =
ESA Tecar Spirit 5 HP 7-й =
Кумхо Экста HS51 7-й =
Pirelli Cinturato P7 Синий 7-й =
Фульда Ecocontrol HP 10
Гити Премиум h2 11 =
Goodyear EfficientGrip Performance 11 =
Nexen N’blue HD Plus 11 =
Купер Зеон CS8 14-й
Бесконечный экозис 15 =
Vredestein Sportrac 5 15 =

Полные результаты испытаний (на немецком языке) можно найти на веб-сайте ADAC.

отзывов, тесты, цена, что лучше купить? Отдельный разговор о каждой модели шин

В преддверии весенне-летнего сезона встает вопрос выбора качественной резины. Серьезность этого вопроса не следует недооценивать. Шины являются одним из важнейших компонентов безопасного и комфортного вождения.

В статье:

  • лучшая летняя резина R14;
  • отзывов;
  • тесты;
  • видео;
  • цены;
  • где можно купить.

Рейтинг лучших летних шин 2018 года

Пришло время разобраться, какая летняя резина на 14 лучше. Остановимся подробнее на следующих марках:

  • Тойо.
  • Мишлен.
  • Нокиан.
  • Континенталь.
  • Кумхо.
  • Бриджстоун.
  • Матадор.
  • Ханкук.
  • Амтел.

Тойо

Шина Ruler toyo NanoEnergy 3 — идеальное решение для автомобилей компактного и среднего размера.

Технические характеристики

Средняя цена 2300 рублей за штуку.

  • отсутствие шума;
  • топливная экономичность.
  • длинный тормозной путь на мокрой поверхности;
  • чувствительность к дорожным неровностям.

В салоне стало намного тише. Расход топлива уменьшился, мелочь — а приятно.Сцепление отличное, скорость 120 км/ч просто не чувствуется. При торможении машина останавливается как вкопанная. Кстати, тормоза одинаковые и на сухом асфальте, и на мокром. Не едет машина по мокрому асфальту. Из минусов наверное боковины слишком мягкие.

Тесты летних шин 185/60R14 позволяют сравнить шины разных марок, выявить преимущества и недостатки резины. Ознакомившись с рейтингом шин, основанным на независимом тестировании, вы сможете выбрать оптимальный вариант для своего автомобиля.

Тесты летних шин R14 позволяют сравнить следующие характеристики шин разных марок:

  1. Аквапланирование. Под этим термином понимается снижение сцепления шин с дорожным полотном, приводящее к частичной или полной потере контроля над машиной.
  2. Торможение. Рассчитывается расстояние, которое проходит автомобиль с момента сброса тормозной системы до полной остановки.
  3. Управляемость — это скорость, с которой шины реагируют на команды рулевого управления.
  4. Устойчивость автомобиля. Способность шин противостоять опрокидыванию или заносу рассчитывается транспортным средством.
  5. Одежда. Под этим понятием подразумевается скорость истирания шин при их контакте с дорожным покрытием во время движения автомобиля.
  6. Рентабельность. Рассчитывается расход топлива, если давление внутри шин распределяется правильно, то объем потребляемого автомобилем топлива уменьшается.
  7. Шумность. Влияет на комфортность вождения, зависит от шума, издаваемого шинами во время движения автомобиля.
  8. Жесткость. Летняя резина не должна быть слишком мягкой.
  9. Устойчив к высоким температурам.

Лучшие по качеству шины Р14 на лето показали хорошие результаты в большинстве проведенных тестов и заняли лидирующие позиции.

Первое место

Шина Pirelli Cinturato P1

При изготовлении этой резины использовались инновационные технологии. Это позволило снизить вес изделия и уровень шума при езде. Шины обеспечивают отличную управляемость автомобиля.Преимущества:

  • высокий уровень комфорта, шум в салоне автомобиля снизился на 1 дБ;
  • экологичность, изделие подлежит полной утилизации;
  • специальная система ламелей снижает риск аквапланирования;
  • быстрое реагирование на команды руля;
  • сниженный расход топлива;
  • пониженное сопротивление качению.

Недостатки: плавность хода не самая высокая среди представленных марок.

Второе место

Покрышка Nokian Hakka Green

Лучшая летняя резина производства финской компании.Предназначенная для легковых автомобилей, продукция рекомендована для эксплуатации в регионах с температурой воздуха не выше 35 0 С. Шины обеспечивают высокий уровень управляемости машины. Достоинства:

  • устойчивость при движении по мокрому дорожному покрытию;
  • маневренность автомобиля;
  • шины практически не нагреваются;
  • повышенный ресурс;
  • экологичность;
  • обеспечивают тихое и комфортное вождение;
  • низкий расход топлива.

Недостатки: существенных недостатков нет.

Третье место

Шина Continental ContiPremiumContact 5

Шины из резиновой смеси на основе силикатного и синтетического каучука. Благодаря такому составу обеспечивается отличное торможение автомобиля на мокрой дороге, значительно снижается расход топлива. Преимущества:

  • устойчивость к повреждениям и деформации;
  • снижение расхода топлива;
  • комфорт вождения;
  • шины поглощают шум;
  • обеспечивают управляемость автомобиля в сложных погодных условиях;
  • устойчив к неравномерному износу;
  • отсутствие эффекта аквапланирования.

Недостатки: средняя курсовая устойчивость среди конкурентов.

Четвертое место

Автомобильная шина Nokian nordman SX

Эти шины относятся к премиум-классу, разработаны с использованием термопластичной резиновой смеси и обеспечивают торможение автомобиля на мокром дорожном покрытии. Автомобильные шины подходят для езды в черте города и по загородным дорогам. Преимущества:

  • снижение сопротивления качению;
  • быстрое торможение;
  • сниженный расход топлива;
  • высокий уровень комфорта;
  • мало шума.

Недостатки: управляемость и курсовая устойчивость на сухом покрытии не самые высокие среди протестированных марок.

Пятое место

Шина Hankook Kinergy Eco K425

Шины разработаны с использованием специальных технологий для снижения вибрации и снижения расхода топлива, подходят для движения по загородным дорогам. Преимущества:

  • эффективное торможение на мокром или сухом асфальте;
  • комфорт вождения;
  • экологичность;
  • экономична при движении на высоких и средних скоростях.

Недостатки: Средняя реакция шины на команды руля при движении по сухому асфальту.

Шестое место

Шина BFGoodrich g-Grip

Эти шины предназначены для широкого спектра автомобилей. Имеют направленный рисунок протектора. Подходит для езды по городу и проселочным дорогам. Достоинства:

  • хорошая курсовая устойчивость автомобиля;
  • маневренность автомобиля на поворотах;
  • отсутствие аквапланирования;
  • снижение расхода топлива;
  • незначительный шум;
  • хорошее сцепление шины с дорожным покрытием.

Недостатки: при движении по мокрому дорожному покрытию средний показатель управляемости и плавности хода.

Седьмое место

GT Radial Champiro VP1 Шина
  • отсутствие эффекта аквапланирования;
  • улучшенная управляемость на мокром дорожном покрытии;
  • шины практически бесшумны;
  • снижение расхода топлива.

Недостатки: свои лучшие стороны автомобильные шины показывают при движении по ровному дорожному покрытию, курсовая устойчивость низкая.Резина довольно жесткая.

Восьмое место

Автомобильная шина Cordiant Road Runner

Указанные шины предназначены для легковых автомобилей. Очень хорошо зарекомендовали себя при скоростной езде. Преимущества:

  • динамическое ускорение;
  • устойчивость к внешним механическим воздействиям;
  • чистый ход при движении по сухой дороге;
  • отсутствие шума при езде.

Недостатки:

  • длительное торможение на сухом покрытии;
  • сложная управляемость на мокром дорожном полотне;
  • повышенный расход топлива.

Девятое место

Шина Amtel Planet T-301

Шины имеют блочную структуру протектора, которая позволяет колесам быстро реагировать на команды рулевого управления. Шины хорошо зарекомендовали себя при езде по грунтовым дорогам, а также проселочным дорогам. Преимущества:

  • высокая проходимость;
  • средняя эффективность торможения на различных дорожных покрытиях;
  • — бюджетный вариант;
  • шумоподавление.

Недостатки:

  • повышенный расход топлива;
  • возникновение эффекта аквапланирования при движении на высоких скоростях по мокрому дорожному покрытию.

Десятое место

Шина Pirelli cinturato P1

Шины предназначены для внедорожников. У них асимметричный рисунок протектора. Подходит для проселочных дорог и городских условий, предназначен для движения автомобиля по дорожному покрытию хорошего качества. Преимущества:

  • средняя курсовая устойчивость;
  • сниженный расход топлива

Недостатки:

  • слабое торможение на мокром покрытии;
  • слишком жесткий.

Одиннадцатое место

Шина спортивного стиля Bridgestone MY-02

Эти шины имеют специальный слой протектора для динамичного вождения.Изделия идеально подходят для дальних поездок. Преимущества:

  • средние реакции руля на команды руля;
  • бесшумное вождение;
  • сниженный расход топлива;
  • комфорт;
  • длительный срок службы;
  • устойчивость к механическим воздействиям.

Недостатки: Сложность вождения при выполнении аварийных маневров.

Двенадцатое место

Шины Yokohama BluEarth AE-01

Состав этих шин экологически чистый, состоит из самовозобновляемых веществ, не наносящих вреда природе и человеку.При движении по загородным дорогам они позволяют минимизировать расход топлива. Преимущества:

  • снижение расхода топлива на 10%;
  • комфорт вождения;
  • улучшенное сцепление при движении по мокрому дорожному покрытию;
  • практически бесшумный.

Недостатки:

  • низкая курсовая устойчивость;
  • возможная потеря управления при экстремальном маневрировании;
  • низкоскоростное восстановление.

Тринадцатое место

Шина Nexen Classe Premiere 641

Шины имеют уникальную структуру протектора, обеспечивающую динамическое ускорение и высокие скоростные показатели при движении автомобиля.

Преимущества:

  • низкий расход топлива;
  • снижение шума при движении;
  • комфорт вождения.

Дефекты:

  • слабое торможение;
  • недостаточная управляемость автомобиля на сухом и мокром дорожном покрытии;
  • медленный отклик на команды рулевого управления.

Четырнадцатое место

Шина Barum Brillantis 2

Шины отлично подходят для езды по проселочным дорогам с твердым дорожным покрытием. Автомобильная резина практически не создает сопротивления при движении автомобиля и тем самым способствует снижению расхода топливной смеси.

Преимущества:

  • нормальная курсовая устойчивость;
  • комфорт вождения;
  • длительный срок эксплуатации;
  • устойчивость к аквапланированию.
  • экономия топлива.

Недостатки:

  • медленное торможение;
  • недостаточная управляемость автомобиля на сухом и мокром дорожном покрытии при выполнении аварийных маневров.

Пятнадцатое место

Шина Contyre Megapolis

В состав резиновой смеси, из которой изготовлены эти шины, входит компаунд.Это позволяет шинам оставаться прохладными во время движения машины. Уникальный рисунок протектора обеспечивает сцепление колес с дорожным покрытием.

  • самый маленький показатель торможения и скорости переключения передач среди конкурентов;
  • медленная реакция резины на команды руля;
  • слабая курсовая устойчивость;
  • слишком жесткий.

Заключение

Выбор шин Р14 в наше время достаточно велик. Производители предлагают широкий ассортимент продукции с различными качественными характеристиками.Поэтому подобрать шины самостоятельно достаточно сложно, нужно потратить время на сравнение параметров резины различных марок. Чтобы упростить автомобилистам выбор, независимые эксперты проводят тесты шин, оставляют отзывы, рейтинги товаров, предлагаемых на авторынке.

Какие шины показали наилучшие характеристики можно судить по результатам теста летних шин R14. Стоит учитывать, что шины, занявшие лидирующие позиции, могут не подойти для условий эксплуатации вашего автомобиля, плюс они не являются бюджетным вариантом.Поэтому стоит ознакомиться с преимуществами и недостатками всех марок, чтобы выбрать оптимальный вариант.

Эксперты французского журнала L»Argus сравнили шины бюджетного класса, в тесте приняли участие 5 летних шин от брендов третьего эшелона. Среди бюджетных шин тестировалась и шина премиум-класса.

Все крупные производители шин предлагают своим покупателям шины марок второго эшелона – BFGoodrich от Michelin, Uniroyal от Continental, Fulda от Goodyear и т.д.Установка этих шин сэкономит вам много денег, но если вы хотите еще больше увеличить свои сбережения, вам нужно обратиться к брендам третьего уровня, таким как Kormoran, Barum или Sava. Так, в своем тесте бюджетных летних шин французские эксперты взяли пять шин, цена которых на французском рынке варьируется от 38 до 45 евро за штуку. Для большей наглядности журнал L’Argus решил купить для сравнения шину премиум-класса — Dunlop, стоимостью 52 евро. Шины Dunlop SP StreetResponse позволили экспертам не только сравнить показатели брендов третьего эшелона, но и проследить за изменением условий во время тестов.

Испытания проводились на испытательном полигоне Goodyear Dunlop в Миревале, Франция, а также в лаборатории компании в Люксембурге. В тестах на управляемость использовались два компактных хэтчбека Ford Fiesta 1.0 Ecoboost, в остальных тестах — Fiesta 1.6. Шины были накачаны в соответствии с рекомендациями производителя (2,1 бар спереди и 1,8 бар сзади). Все протестированные шины были куплены в обычных магазинах.

Торможение на мокром асфальте

  • Торможение осуществлялось с 50 и 80 до 1 км/ч, после чего рассчитывался тормозной путь до полной остановки.Для определения изменений условий (ветер, влажность воздуха, температура) используются эталонные шины Dunlop. В рамках каждого теста летчики-испытатели совершали по пять заездов.

Торможение на мокром асфальте со скорости 50 км/ч, м

  • При торможении с 50 км/ч премиальная шина Dunlop была лучшей, а вот тройка бюджетных шин показала себя очень хорошо. В то же время последним шинам Dayton для торможения требовалось на 2,5 метра больше, чем шинам Dunlop. При увеличении скорости начала торможения до 80 км/ч шины Kormoran и Sava прежние останавливаются более чем на 2 метра раньше, чем более дорогие Dunlop.Что касается Dayton, то они получают в этой дисциплине красную карточку, так как их тормозной путь почти на 8 метров больше, чем у Kormoran, а это длина двух Renault Clio.

Торможение на мокром асфальте со скорости 80 км/ч, м

Торможение на сухой дороге

  • Летчики-испытатели останавливали машину на скоростях 90 и 130 до 1 км/ч, после чего также определяли тормозной путь до 0 км/ч. На сухом дорожном покрытии лучше всего показали себя шины Dayton, не прошедшие предыдущие тесты.

Сухой привод торможения при скорости 90 км/ч, м

  • Если при скорости 90 км/ч шины Dayton останавливали автомобиль раньше всех остальных шин, то при увеличении начала торможения до 130 км/ч они уступали место шинам Sava. Последние места в обеих дисциплинах заняли Kingstar и Barum, причем последние шины со 130 км/ч остановили машину на 5 м дальше лидера этого теста Савы.

Торможение на сухом асфальте при скорости 130 км/ч, м

Устойчивость к продольному аквапланированию

  • В рамках этой дисциплины автомобиль проехался по трассе, половина которой была покрыта 7-миллиметровым слоем воды.Водители-испытатели постепенно увеличивали скорость на 5 км/ч, тест проводился до тех пор, пока шины не начинали терять сцепление с мокрой дорогой. Чем выше скорость, которую могут выдержать шины, тем более они устойчивы к аквапланированию.

Успешное прохождение этого теста возможно только при наличии хорошо спроектированного рисунка протектора. Так что первые места в этой дисциплине занимают Dunlop и Sava, имеющие широкие продольные канавки. Kormoran также показывают хороший результат, а Barum и особенно Kingstar и Dayton начинают всплывать на относительно небольших скоростях.

Скорость потери тяги, км/ч

Работа на сухом и мокром асфальте

  • Испытание на управляемость на мокрой дороге проводилось на орошаемой трассе с постоянно поддерживаемой глубиной воды. Оценивались такие параметры, как тяговое усилие, поперечная устойчивость, маневренность, сцепление при входе в поворот, эффективность торможения и информативность. Аналогичным образом проводились испытания на сухой трассе.
  • На мокрой трассе шины разделились на две группы – лидеров и отстающих.Шины Dunlop и Kormoran вели себя очень похоже, обе показали хорошую управляемость и предсказуемое поведение на пределе сцепления, а шины Sava показали схожие характеристики. А вот шины Kingstar, Dayton и Barum не могли похвастаться достойными результатами на мокром дорожном покрытии. Покрышкам Kingstar заметно не хватает сцепления с дорогой, Dayton легко скользит в поворотах, а потом снова находит сцепление с большим трудом. а Барум вообще очень нервные, и их реакцию на руль вообще достаточно сложно предсказать.На сухой трассе различия между шинами были менее выражены, но и там Barum отставал от своих конкурентов.

Влажное обращение

  • Это испытание было проведено в соответствии с отраслевыми стандартами с использованием двух микрофонов по обе стороны трассы и сонометра, измеряющего уровень шума в децибелах при выключенном двигателе транспортного средства. Летчики-испытатели выполнили по восемь заездов на каждой шине. Разница в 3 дБ между самой тихой шиной Kormoran и тремя последними шинами имеет большое значение, так как она удваивает громкость для человеческого уха, а также будет заметна в салоне.

Сопротивление качению

  • Перед этим испытанием каждую шину, накачанную до 2,1 бар, вращали на стенде со скоростью 120 км/ч без нагрузки в течение трех часов. После этого к ней прикладывалось давление, эквивалентное 80% от максимальной нагрузки, которую должна выдерживать шина. После нескольких замеров было определено, сколько энергии необходимо для движения автомобиля массой 1 тонна.
  • На шины
  • приходится до 20% расхода топлива; В последнее время производители шин особенно заботятся о такой характеристике шин, как сопротивление качению, и стараются снизить ее, не допуская ухудшения других.эксплуатационные характеристики. При этом специалисты напоминают, что для того, чтобы шины действительно снижали расход топлива, необходимо регулярно следить за уровнем давления.
  • Так называемых «зеленых» шин среди участников теста не было. Самыми экономичными оказались дорогие шины Dunlop, а вот установка шин Sava или Kormoran может значительно увеличить расходы на топливо.

Представляем топ лучших летних шин 2019 года для малых и средних легковых автомобилей.В него входят шины бюджетного, среднего и премиум-класса в размерах от R13 до R16. При составлении рейтинга учитывалась стоимость шин, актуальность модели и ее результаты в тестах.

Все модели отсортированы и представлены по стоимости от дорогих к более дешевым.

Сегмент: премиум.

Многократный участник и победитель тестов европейских и отечественных журналов. Это сбалансированная, мягкая, удобная и тихая шина, одинаково хорошо работающая как на сухом, так и на мокром асфальте.Идеально подходит как для неспешной езды по городу, так и для загородных поездок.

Страна происхождения: Франция, Португалия, Чехия, Германия, Румыния.

2.

Сегмент: премиум.

Компания позиционирует эту модель как «шину для сложных погодных условий», обладающую высокой устойчивостью к аквапланированию, топливной экономичностью и повышенной износостойкостью. Свои лучшие качества он проявит на мокром асфальте, хотя на сухом покрытии его поведение также предсказуемо и безопасно. При покупке шины у официального дилера на нее распространяется расширенная гарантия, что является дополнительным преимуществом.

Страна происхождения: Россия, Финляндия.

3.

Сегмент: премиум.

Тихая, комфортная и экономичная шина, обеспечивающая одинаково эффективное торможение и управляемость как на мокром, так и на сухом асфальте. Благодаря максимально сбалансированным характеристикам в 2016 году шина заняла первое место в тесте от шведского издания Teknikens Varld.

Страна происхождения: Словения, Польша, Германия, Франция.

4.

Сегмент: премиум.

Компания позиционирует эту модель как «покрышку для путешествий», обеспечивающую отличный баланс между безопасностью, управляемостью и комфортом. При разработке модели особый акцент был сделан на повышенный уровень комфорта: на протекторе шин имеется множество канавок особой формы, снижающих уровень вибрации и шума в салоне. Идеально подходит для дальних поездок на высокой скорости и спокойной городской езды.

Страна происхождения: Япония, Венгрия, Польша.

5.

Сегмент: премиум.

Летняя сбалансированная шина от итальянского производителя Pirelli, которая одинаково эффективно тормозит и обеспечивает высокий уровень управляемости на мокром и сухом асфальте. Шина заняла первое место в тесте от российского журнала «За рулем», который проводился в 2017 году.

Страна производитель: Италия, Россия, Турция.

6.

Сегмент: средний.

Очень сбалансированная шина от южнокорейского производителя, которая хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте, а также обеспечивает высокую топливную экономичность… И хотя шина находится в среднем диапазоне, в большинстве тестов она не сильно уступает по характеристикам премиальным моделям. Отличный вариант для города и дальних поездок за разумные деньги.

Страна происхождения: Корея, Венгрия, Китай.

7.

Сегмент: средний.

Бюджетный вариант премиум-класса Nokian Hakka Green 2. Шина демонстрирует сбалансированные средние показатели на сухом и мокром асфальте, существенно не отставая от премиальных моделей.Хороший вариант для тех, кто хочет безопасно ездить по городу в любую погоду, не переплачивая за расширенную гарантию.

Страна происхождения: Россия.

8.

Сегмент: средний.

Тихая, комфортная и сбалансированная шина UHP со спортивным характером от голландской компании Vredestein. В тестах шина демонстрирует хорошую топливную экономичность и средние результаты на сухом и мокром асфальте. Подходит для города и дальних поездок.

Страна происхождения: Голландия.

9.

Сегмент: средний.

Летняя «дождевая шина» с асимметричным рисунком протектора, обеспечивающая безопасную езду по мокрому асфальту, низкий уровень шума и отличные ходовые качества. На сухом асфальте шина ведет себя чуть хуже, поэтому больше подходит для дождливых регионов.

Страна происхождения: Франция, Германия, Румыния, Португалия. Компания Uniroyal принадлежит немецкому концерну Continental.

10.

Сегмент: средний.

Обратная альтернатива Uniroyal – комфортная, экономичная и долговечная шина от южнокорейского производителя, раскрывающая свои лучшие качества на сухом асфальте, но отстающая на мокром.Хороший недорогой вариант для южных регионов.

Страна происхождения: Корея.

11.

Сегмент: средний.

Изначально модель создавалась как комфорт-класс и называлась Kumho Solus HS51. Однако в эксплуатации она показала хорошие спортивные качества, поэтому в 2015 году ее перевели в линейку Ecsta (серия спортивных шин), сохранив баланс между динамическими качествами и комфортом.

В ходе испытаний шина показала отличную устойчивость к аквапланированию и сбалансированные средние характеристики на сухом и мокром асфальте.

Страна происхождения: Корея.

12.

Сегмент: средний.

Летняя экономичная шина от компании Fulda, входящей в состав немецкого концерна Goodyear. В тестах шина показывает сбалансированные средние характеристики как на мокром, так и на сухом асфальте, высокую топливную экономичность и хороший уровень комфорта. При невысокой стоимости он идеально подходит для ежедневных поездок по городу.

Страна происхождения: Франция, Германия, Польша, Словения, Турция, Таиланд

13.

Сегмент: средний/бюджетный.

Экономичная летняя шина с симметричным ненаправленным рисунком протектора. В тестах на торможение и управляемость шина не показывает выдающихся результатов даже на фоне бюджетных покрышек, но ее главные преимущества — высокий уровень комфорта и низкий расход топлива. При невысокой стоимости — хороший выбор для ежедневного использования в черте города.

Страна происхождения: Малайзия, Япония

14.

Сегмент: средний/бюджетный.

Еще одна сильная сторона шины – комфорт при вождении: она мягкая, тихая, отлично поглощает любые дорожные неровности и потребляет мало топлива.В тестах на сухом и мокром асфальте шины демонстрируют торможение и управляемость ниже среднего.

Страна происхождения: Румыния, Германия, Чехия, Франция.

15

.

Сегмент: средний/бюджетный.

Экономичная шина от корейского производителя со средними характеристиками на сухом и мокром асфальте без явных преимуществ и недостатков. Как и две предыдущие модели, шина отличается низким расходом топлива и тихой и комфортной ездой.Хороший вариант за небольшие деньги.

Страна происхождения: Китай.

16.

Сегмент: бюджет.

Еще один экономичный бюджетный автобус с асимметричным рисунком протектора, обеспечивающий высокий уровень комфорта и средние показатели в дисциплинах безопасности вождения.

Страна происхождения: Словакия, Словения, Россия.

17.

Сегмент: бюджет.

Летняя бюджетная шина со средним уровнем комфорта, шума, хорошими тормозными качествами и управляемостью.Шина примечательна тем, что компания Taurus принадлежит французской Michelin и вся ее продукция соответствует высоким стандартам качества, сохраняя стоимость на уровне китайской или отечественной резины.

Также данная модель выпускается под брендами Тигар, Корморан, Стриал, Ориум, Рикен.

Страна происхождения: Сербия.

18.

Лучшие всесезонные шины 2021 года: обзоры брендов шин и сравнение цен в Великобритании

Популярность внедорожников с их часто менее чем точной управляемостью также способствовала популярности всесезонных шин, поскольку водители более готовы идти на компромиссы на сухой дороге для значительно лучшего сцепления при падении температуры и снегопаде. покрывает наши дороги. Производители шин отражают этот интерес тем, что новые всесезонные варианты появляются гораздо чаще, чем раньше, поскольку они пытаются удовлетворить потребности рынка.

Все это делает этот тест ключевым для многих водителей, и мы были полны решимости завершить его в 2021 году, несмотря на строгие ограничения на поездки в начале года.

Запланированная поездка на предприятие Hankook в Ивало, Финляндия, оказалась невозможной, поэтому инженеры фирмы провели объективные тесты сцепления и торможения. Continental провел объективные испытания на мокром и сухом покрытии, прежде чем ограничения были сняты как раз вовремя, чтобы мы могли завершить оценку управляемости.

В этом году мы вернулись к популярному размеру 205/55R16 и попросили производителей предоставить образцы при том понимании, что мы проведем испытания, чтобы убедиться, что лучшие отделочные материалы такие же, как те, которые мы купили на оптовом рынке.Сравнение торможения на мокрой дороге показало, что два наших лучших были такими же, как и купленные.

Итак, какая из наших шин лучше всех обеспечивает круглогодичную защиту? Мы попробовали восемь, чтобы узнать.

То, что мы протестировали…

Необычно то, что Continental и Hankook — единственные производители, возвращающиеся с той же конструкцией, которую мы тестировали, когда последний раз рассматривали этот размер в 2019 году. 

Есть новые шины от Goodyear, Pirelli и Bridgestone, хотя мы видели Vector 4Seasons Gen-3 в 2020 году.Vredestein возвращается с Quatrac, к нему присоединяется Maxxis, а Купер хотел посмотреть, как обстоят дела с предложением Avon. К сожалению, новая шина Michelin CrossClimate 2 не была доступна, когда начались наши испытания.

Мы перечислили протестированные шины с указанием их скорости (H или V) и веса (91 или 94) ниже, а также их рейтинги на этикетках. По сцеплению с мокрым дорожным покрытием (WG) и экономии топлива (RR) A является высшим показателем, а шум при прохождении мимо (N) измеряется в децибелах, поэтому лучше меньше.

Отзывы шин
Шина Нагрузка Нагрузка Скорость Сопротивление экономики / прокатки (RR) Мокрые мокрые (N) Шум (N — — децибелы)
Эйвон AS7 94 V С В 72
Bridgestone погоды управления А005 EVO 91 Н С 71
Континенталь AllSeasonContact 94 V В В 72
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 91 V С В 70
Hankook Kinergy 4S2 94 V C B 72
Maxxis Premitra All Season АР3 94 V С С 70
Pirelli Cinturato Всесезонные SF 2 94 V SF 2 B B 68
Фредештайн Quatrac 94 V C B 70

Как мы тестировали шины сухое и мокрое.Во влажных условиях большинство из нас приближаются к пределу или превышают его, и это отражено в наших тестах.

На мокрой дороге

Мы протестировали боковое сцепление на асфальтированном круге, измеряя время прохождения круга, удерживая автомобиль близко к внутреннему краю.

Торможение оценивалось на рельсовой системе Contidrom, которая гарантирует, что один и тот же участок пути используется для каждой остановки, измеряемой от 50 миль в час до нуля. Чтобы посмотреть, как поведут себя шины в более глубокой воде, мы снова использовали рельс, но на этот раз с одним колесом в воде.Автомобиль разгоняли и измеряли точку, в которой колесо в воде вращалось на 15 процентов больше, чем колесо в сухой воде. Чтобы увидеть, как протектор ведет себя при деформации в поворотах, мы использовали затопленный участок большого асфальтового круга. Боковая сила измерялась по мере того, как автомобиль двигался по воде на все более высоких скоростях до тех пор, пока не терялось сцепление с дорогой.

Затем все эти элементы были объединены на наших кругах по мокрой трассе, где мы записывали время прохождения круга.

Снег

Наши испытания на снегу были сокращены из-за ограничений на поездки, но тестеры Hankook завершили основные испытания на сцепление с дорогой и торможение.В первом случае мы измерили время, необходимое для разгона с 5 до 40 км/ч (от 3 до 25 миль в час), и записали расстояние, необходимое для замедления между теми же скоростями для торможения.

Dry

Расстояние до остановки на скорости 62 мили в час было измерено в тесте на торможение, в то время как мы прошли 1650-метровый участок управляемой трассы, чтобы оценить прохождение поворотов при длинных поворотах и ​​быстрой смене направления.

Шум

Наш тест сосредоточился на шуме в салоне и измерял его уровень на скорости 100 км/ч (62 мили в час) при движении по гладкому асфальту.

Сопротивление качению

Могут быть большие различия между тем, сколько топлива потребляют шины, поскольку производители находят баланс между сцеплением на мокрой дороге и сопротивлением качению. Наш тест соответствует отраслевым стандартам и измеряет мощность, необходимую для поворота нагруженной шины на разных скоростях. Разница в сопротивлении качению примерно на пять процентов приводит к изменению расхода топлива на один процент.

Все наши тесты проводятся несколько раз, при этом среднее значение берется для получения воспроизводимого результата.

Цена

Наши цифры, предоставленные Black Circles, соответствуют стоимости на момент написания. Если бы шина не входила в ее модельный ряд, она бы стоила столько же. Цены действительны только для определенных шин, которые мы протестировали, а стоимость других размеров или спецификаций может отличаться.

Вычисление победителя

Чтобы обеспечить достоверное отражение большей части погодных условий в Великобритании, на влажные тесты приходится половина общих результатов. Снег составляет 10 процентов, а сухой — 35, в то время как остальная часть результата делится между экономией топлива и шумом в салоне, при этом цена играет лишь минимальную роль.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.